Manual de operare si de mentenanta

Roturn 400 C
Cod nr. 180 633
 MACHINE TOOLS OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL

Fabricat in (anul)

Numar masina

Ne rezervam dreptul de a aduce modificari la masinile si echipamentele noastre, ceea ce este

in scopul modernizarii lor si a imbunatatirii performantelor lor.

Acest lucru nu poate genera pretentii de la client

In cazul in care apar diferente intre documentatie si masina va rugam sa ne contactati pentru

clarificari.

Documentele masinii si manualul sunt sub incidenta dreptului de autor , nu poate fi reprodus,

transmis sau copiat decat in interesul personal al clientului, altfel se poate face numai cu

acordul producatorului.
 REVISION HISTORY
REV DESCRIPTION DATE APPROVED

Cuplare la presiune

Fundatie

Dimensiuni masina (l x b x h) 2610 x 1930 x 1800 mm

Greutatea masinii 2800 kg

Alimentare curent 3x 400 V/ 50 Hz

15 kW

Aer comprimat 6-8 bar

Materiale de prelucrat: / a g e n t i d e u n g e r e 45 l HLP 46

DIN 51524 60
2,5 l CGLP 68 DIN 51502

NAME DATE
DRAWN M.Heyn 12/05/17 Solid Edge
CHECKED
TITLE
ENG APPR Roturn 400 C
MGR APPR
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED SIZE DWG NO REV
A2
DIMENSIONS ARE IN MILLIMETERS
ANGLES ±X.X° FILE NAME: Roturn-400C-180633.dft
2 PL ±X.XX 3 PL ±X.XXX SCALE: WEIGHT: SHEET 1 OF 2
 REVISION HISTORY
DATA
APROBARE

Conexiuni electrice

PANU DE
CONTROL CNC
REV DESCRIN

Anschlussklemmeng
Connection
MANDRINA
200 mm

INTRERUPATOR PRINCIPAL
AER COMPRIMAT

6-8 bar/ 0.6 - 0.8MPa

L1 L2 L3 PE
AGENT DE UNGERE: 2,5 l CGLP 68 DIN 51502 CAMP DE ROTATIE
DREAPTA!
AGENT DE UNGERE: 45 l HLP 46 DIN 51524

Kühlmittelsystem/ coolantsystem:

max. Tankvolumen/ max. tank volumen: 85 l

Befüllung/ recommend use: 80 l NAME DATE

DRAWN M.Heyn 12/05/17 Solid Edge
CHECKED
TITLE
ENG APPR Roturn 400 C
MGR APPR
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED SIZE DWG NO REV
A2
DIMENSIONS ARE IN MILLIMETERS
ANGLES ±X.X° FILE NAME: Roturn-400C-180633.dft
2 PL ±X.XX 3 PL ±X.XXX SCALE: WEIGHT: SHEET 2 OF 2
Instructiuni

Utilizatorii trebuie sa citeasca cu atentie manualul de operare, inainte de a deservi, intretine

masina.

Este necesar ca operatorii sa inteleaga configuratia masinii,echipamentele si functiile lor, sa

cunoasca pozitia si rolul comenzilor tastelor si a manetelor. Daca nu se procedeaza in acest fel

riscul este de accidentare si de defectare a strungului este marit. Operatorii trebuie sa cunoasca

care sunt limitele de lucru ale masinii, turatia maxima, nu trebuie sa depaseasca aceste limite

specificate in manualui de operare, altfel se expun la riscuri de pot duce la accidentari grave si la

defectarea masinii .

Inainte de punerea in functiune si nu numai, contactati echipa noastra service care va pot furniza

informatiile necesare si pot lamuri neclaritatile pe care le aveti. Masina este dotata cu tablite de

avertizare care sunt puse in locurile potential periculoase. Trebuie sa cunoasteti exact

semnificatia lor si sa respectati instructiunile lor si cele din manual. Strungul are sisteme de

protectie alcatuit din usi de protectie, capace de protectie care nu trebuie scoase in timpul

lucrarilor de mentenanta si trebuie montate inapo. Nu se porneste niciodata strungul daca usa

este deschisa sau capacele de protectie sunt inlaturate, exista pericol de accidentare .

Pot exita diferente intre strung si documentatie, acest lucru poate apare datorita modernizarilor

permanente a echipamentelor, si a performantelor strungului. Va stam la dispozitie cu toate

informatiile necesare in astfel de situati.

Manualul de operare trebuie tinut in bune conditii intr-un loc in apropierea masinii pntru a putea

fi consultat de cate ori este necesar.

In cazul in care manualul sau tablitele de avertizare devin ilizibile, va rugam sa ne contactati

imediat pentru a le inlocui in timp util.

 Cuprins
1.Introducere. . ...............................................................................................................1

1.1 Introducere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..1

1.2 Precizia strungului. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 2

1.3 Conditiile de mediu necesare functionari strungului. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 2

1.4 Influenta mediului asupra strungului.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 3

2. Instructiuni de protectie si de securitate... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 3

2.1 Cerintele de indeplinit de operatori si personalul de mentenanta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 4

2.2 Cerinte de baza.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..4

2.3 Cerinte de indeplinit inainte de pornirea masinii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 6

2.4 Cerinte de indeplinit dupa de pornirea masinii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 7

2.5 Inspectia de rutina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..8

2.6 Cresterea temperaturii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 9

2.7 Pregatirea masinii inainte de start. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

2.8 Precautii in timpul lucrului.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

2.9 Intreruperea procesului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 12

2.10 Dupa procesari. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ..12

2.11 Dispozitive de securitate. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

..

2.12 Lucrari pregatitoare inainte de mentenanta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 13

2.13 Lucrari de mentenanta. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

2.14 Lucrari dupa mentenanta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 15

3. Transport si instalare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..16

3.1 Transport si depozitare g . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

3.2 Lucrari pregatitoare inainte de instalare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 16

3.3 Instalare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..17

3.4 Cum se instaleaza.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 20

3.5 Inspectia si conectarea echipamentelor interioare.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

3.6 Inspectie inainte de operare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 23

3.7 Reglaje finale pentru nivelarea batiului 24

3.8 Mentenanta strungului 24

4. Parametri principali ai masinii 26
5. Configuratia masinii 28
5.1 Cursa axei strungului si sculele 28
5.2 Sistemul principal de antrenare 29
5.3 Sistemul de avans 30
5.4 Sistemul de fixare 31
5.5 Cutite si papusa fixa 33
5.6 Sistemul hidraulic 33

5.7 Sistemul de ungere

36
6. Deservirea strungului si sistemul de protectie 38
6.1 Deservirea strungului 38
6.2 Dispozitive de protectie 38

6.3 Sisteme de avertizare

40
7. Mentenanta strungului si depanarea 41
7.1 Inspectia de rutina 41
7.2 Mentenanta sistemului de control numeric 42

7.3 FAQ si cauze .

45
8. Catalogul de piese de schimb ,accesorii si scule 49
8.1 Catalog de piese de schimb 49
8.2 Catalod de scule 49
8.3 Lista de piese de uzura 49
8.4 Schita strungului 50
1 Introducere

1.1 Date despre produs

Roturn 400 C este un strung orizontal care este utilizat în principal pentru prelucrarea

diferitelor axe si piese de disc, se pot strunji suprafetele interioare si exterioare curbate

diferite filete, arce, conuri circulare si piese de rotatie, si poate executa taieri rapide a

metalelor feroasi si neferoase. Este potrivit pentru prelucrarea echipamentelor de

incalzire a apei, supape , aparate electrice , scule , autoturisme , motociclete , rulmenti

si etc. Strung de mare viteza, eficienta ridicata si fiabilitate , prelucrare piese cu

interventie redusa din partea operatorilor. Comparativ cu strunguri similare , acesta dar

prezinta performante in plus.

In proiectarea strungului s-a folosit metoda elementului finit menit sa imbunatateasca

rigiditatea strungului, care sa reduca deformarea termica si cresterea temperaturii axei

principale precum si a vibratiilor. Prin analiza si calculul avansat al software -ului, a

studiilor teorectice asupra structurii, s-au putut detecta si depasi defectele legate de o

rigiditate insuficienta a componentelor principale ale masinii. Designul avansat combinat

cu masuri tehnologice corecte, ii garanteaza strungului o precizie mai mare de procesare

si o conservare a preciziei pe termen lung , precizia de prelucrare ajunge la IT 5 ~ IT 6 .

Rugozitatea suprafetelor poate ajunge intre Ra 0.8 um ~ Ra 1 .6 um .

1
Masina Roturn C400K este mai compact decat alte tipuri de strunguri, cu suficient spatiu

de functionare, care permite prelucrarea de piese mari. Se extinde domeniul de aplicare a

strungului, iar clientii pot realiza mai multe operatii. Corpul strungului are o inclinatie de

45 °, c e ea ce usureaza indepartarea spanului. Strungul are o incinta de lucru inchisa, care

confera etanseitate si un confort sporit la deservire, ceea ce constituie un mare avantaj

pentru deservire.

1.2 Precizia strungului

Precizia strungului este conform reglementarilor GB/T20659.1-2010 pentru strunguri

orizontale cu control numeric (Partea I Precizia de verificare)

:
1.3 Conditiile ambientale necesare functionari strungului (lathe)

Strungul lucreaza adecvat in anumite conditii de mediu, conditii enumerate mai jos:

Temperatura aerului ambiental: intre 5℃～40℃.

Umiditaea: temperatura maxima de lucru trebuie sa fie sub 40℃, umiditatea relativa

nu trebuie sa depaseasca 50%, si un principiul foarte important este sa nu se produca

condens.

Altitudine sub: 1000m.

Poluarea aerului: sa nu fie abur in exces, gaze, si aburi de la alte substante corozive si n i c

i salinitate excesiva .

Radiatii: trebuie sa se evite ca strungul sa fie montat intr-o zona pe care cad raze directe

ale soarelui, si temperatura poate creste peste intervalul recomandat.

2
Masina trebuie instalata departe de surse de vibratii, departe de surse inflamabile sau

explozive si trebuie ferit a de interferente electromagnetice.

1.4 Influenta mediului inconjurator asupra strungului

Zgomotul S P L produs de strung nu trebuie sa depaseasca 83 dB la mersul in gol , nu se

produc emisii de noxe si gaze toxice, deci nu are nici o actiune negativa asupra mediului.

2. Instructiuni de protectie
Strungul indeplineste cerintele GB 15760-2004 legate de prelucrari mecanice si cerintele

generale legate de siguranta si protectie . Strungul este dotat cu tablite de atentionare si

avertizare, operatorii trebuie sa citeasca cu atentie manualul de operare inainde de pornirea

masinii, astfel incat sa inteleaga corect si complet, metoda de deservire si sa foloseasca

strungul numai du p a ce inteleg semnificatia s e mnelor de avertizare , astfel incat sa se evite

potentiale accidente. Nerespectarea lor poate duce atat la accidente cat si posibila deteriorare

a echipamentelor masinii .

Potentialele pericole, avertizarile si atentionarile utilizate in manualul de operare sunt

enumerate mai jos:

Pericol:

Pericol in cazul in care nu se respecta instructiunile de lucru si nu se tine seama de tablitele

de avertizare , care indica potentiale pericole.

Atentionare: Aceste semne se monteaza pe masina pentru a a et ntiona operatorul de faptul ca

nerespectarea instructiunilor de lucru poate duce la accidentari grave.

Defectiunile mecanice sau accidentarea operatorilor.

Daca nu se respecta instructiunile de lucru, se pot produce atat accidentari cat si defectarea

masinii. Defectarea masinii poate fi cauzata de depasirea limitelor specificate in instructiuni.

3
2.1 Cerinte de respectat de catre operatori si personalul de mentenanta

Operatorii strungului trebuie sa fie in prealabil instruiti si sa fi participat la cursuri de

formare profesionala si sunt calificati. Operatorii trebuie sa citeasca cu atentie manualul

de operare, inainte de deservirea masinii si trebuie sa inteleaga complet continutul

manualului si sa fie apti pentru deservirea strungului .

Intretinerea trebuie efectuat a de personal, care cunoaste modu l de lucru a masinii, rolul

fiecarui echipament, si trebuie sa cunoasca potentialele pericole, fapt pentru care trebuie

sa ia in timpul lucrarilor toate masurile necesare pentru a evita accidentele.

P e rl i co

Atentie

2.2 Cerinte de baza

Cerinte de lucru pe partea electrica

Panoul de comanda , tabloul electric , transformatorul, componentele electrice si
cutia de viteze , precum si blocurile terminale de inalta tensiune nu trebuie atinse
pentru a se evita scurtcircuite.

A v e r t ia zr e

Avertizari ta b u to a n e lo r d e opr i af s t

Trebuie sa va familiarizati cu tastele, manetele si butonul de oprire de urgenta,

pentru
O ptr i a le apasa in mod corect. Trebuie sa cunoasteti bine pozitia intrerupatorului de

urgenta
nI t r er u p tpentru
o r u l p r ia putea opri masina atunci cand apare o situatie
u n aie care
s luer s a impune
d oprirea

imediata
ami le n .ta r e
a masinii. Opriti masina inainte de a inlocui componente electrice sau

electronice care impune oprirea instantanee a masinii.

4

c.e
Trebuie sa existe un cod de comunicare bine stabilit pentru fiecare pas de operare

atunci cand o sarcina trebuie executata in echipa de doua sau mai multe persoane,

fiecare pas pas trebuie efectuat dupa ce semnalul stabilit este transmis si acceptat.

Utilizati ulei hidraulic recomandat, ulei de lubrifiere, unsori recomandate sau similare

cu aceeasi performanta. Masina trebuie bine curatata inainte de inlocuirea acestor

agenti, pentru a se evita rezultate proaste din cauza combinarii a doua tipuri diferite de

uleiuri sau unsori. Elementele electrice defecte sau uzate trebuie inlocuite cu elemente

similare, aflate in lista de componente electrice de schimb.

Defectiuni la dispozitivul -NC, panoul de comanda si placa de comanda electrica

trebuie evitate, iar daca apar, ele trebuie inlaturate inainte de a se porni din nou

strungul.

Nu schimbati la intamplare setarile originale ale parametrilor facute in fabrica,

valoarea lor numerica si componentele electrice. In primul rand, trebuie sa intelegeti

semnificatia si functia parametrilor, iar daca trebuie efectuata o modificare notati

valoarea originala a parametrilor, astfel incat datele originale ale parametrilor sa fie

restabiliti, daca este necesar.

Nu murdariti, distrugeti sau mutati semnele de avertizare, contactati-ne pentru a

achizitiona semne noi, daca tablitele devin ilizibile, daca sunt pierdute sau distruse.

5
 Nu atingeti direct cablurile in timpul curatarii. Cand se lucraza in echipa,

asteptati confirmarea celorlati operatori inainte de a actiona comutatoarele. Orice

greseala trebuie evitata altfel se pot produce accidente.

Nu apasati intamplator pe intrerupatoare!

Zona din apropierea strungului trebuie asigurata pentru a se impiedica

deteriorarea componentelor, alunecarea lor si pentru a se evita accidentele.

2.3 Cerinte de respectat inainte de alimentarea cu curent a masinii

Pericol
Se pot produce scurgeri electrice si se pot produce accidente prin electrocutare daca

cablul, bobina, sarma si elementele electrice sunt deteriorate. Inainte de utilizare

trebuie efectuata o inspectie detaliata.

Operatorii trebuie sa inteleaga exact instructiunile din manualul de operare si

programare si trebuie sa se familiarizeze cu fiecare functie si cu modul de operare.

Purtati ghete de protectie antiderapante, rezistente la ulei si luati masurile de protectie

necesare.

Verificati daca usile si capacele tuturor dispozitivelor NC, ale panoului de comanda,

ale tabloului electric sunt inchise.

Atentie

Cablul de alimentare cu curent a strungului trebuie sa aiba sectiunea ceruta pentru o

alimentare corecta cu energie electrica . Cablul trebuie sa fie rezistent la apa , rezistent

la taiere, rezistenta la uzura sa fie protejat 6conform cerintelor de protectie

Lubrifiantii si uleiul anti-rugina se curata dupa sosirea masinii, inainde de punerea in

functiune, sau dupa o oprire indelungata fiecare punct de lubrifiere trebuie sa fie din

nou lubrifiat in conformitate cu cerintele de lubrifiere. Se foloseste un ulei antirugina

inainte de livrare sau inainte de o oprire pe termen lung. Uleiul din rezervorul de ulei

nu trebuie sa fie sub marcajul de pe rezervorul de ulei, nivelul trebuie verifcat si daca

nivelul este sub marcaj se completeaza cu ulei pana la nivel.

Punctele de ungere si tipul de ulei folosit sunt indicate in instructiunile de lubrifiere.

Verificati daca fiecare intrerupator sau maneta sunt functionale si lucreaza fara

obstructionare.

Actionati in mod succesiv comutatorul de transmisie a puterii, intrerupatorul principal

al strungului si comutatorul de alimentare al sistemului de pe panoul de comanda.

Verificati nivelul lichidului de racire si adaugati lichid de racire daca nu este in

dreptul marcajului de pe rezervor.

2.4 Cerinte de respectat dupa alimentarea masinii de la retea

Din momentul in care sursa de alimentare a strungului este pornita pana la

momentul in care imaginile sunt afisate pe ecranul sistemului NC, nu atingeti cheia,

butonul si comutatorul pe placa de operare.

Acestea pot fi apasate numai dupa ce ecranul sistemului afiseaza starea si ea

corespunde paginii indicate in manualul de operare al sistemului NC.

7
2.5 Inspectia de rutina

Avertizare
Nu puneti degetele in spatiul dintre curea si centura curelei atunci cand verificati

etanseitatea, altfel exista pericolul de accidentare a degetelor prin zdrobire.

Atentionare
Verificati daca presiunea sistemului hidraulic citita pe manometru este corecta si

respectati cerintele din manualul de operare.

Verificati sistemul electric al masinii, sistemul mecanic etc ,daca apare un zgomot

neobisnuit.

Verificati conditiile de lubrifiere ale fiecarei parti a strungului.

Verificati daca capacul si usa de protectie, precum si alte dispozitive de protectie sunt

sigure functionale si normale.

Verificati intinderea curelei, reglati sau inlocuiti daca nu indeplineste cerintele din

manualul de operare. Cureaua trebuie sa fie in buna stare, fara denivelari, rupturi .

Strangeti mandrina sau mansonul inainte de actionarea axei principale spindel, pentru a

impiedica aruncarea piesei sau a bacurilor mandrinei afara.

8
2.6 Ridicarea temperaturi

Atentionare
Incalzirea masinii se face la mers in gol, in regim de functionare automata a

strungului , apoi se porneste rotirea axei principale a strungului timp de 10 ~ 20

minute, cu o jumatare sau o treime din viteza maxima, astfel ca strungul sa ajunga la

temperatura de functionare. Fiecare piesa mobila de pe strung se actioneaza automat

in conformitate cu procedura de functionare pe automat si in acelasi timp, se verifica

deplasarea componentelor mobile, ele trebuie sa se deplaseze lin, fara obstructionari si

fara zgomote anormale. Incazirea masinii este importanta la punerea in functiune

prima data si dupa ce strungul a stationat o perioada mate de timp. Numai asa se

asigura functioarea de durata a strungului, fiabilitatea si precizia dorita.

2.7 Pregatirea masinii de pornire

Avertizare

Sculele trebuie sa corespunda parametrilor tehnici ai strungului, suprasolicitarea,

supraincarcarea este interzisa nu trebuie afectat echilibrul dinamic al strungului,

turatia axei principale spindel nu poate depasi limita superioara de viteza a sculei in

timpul prelucrarii.

Uzura excesiva a sculei sau daca este deteriorata, nu este bine ascutita afecteaza,

precizia de prelucrare a pieselor sau se poate deteriora strungul. Sculele trebuie

verificate in mod obisnuit, astfel incat sa poata fi inlocuite sau reparate in timp util.
9
 Zona de procesare trebuie sa fie bine iluminata pentru securitate a lucrului. Sculele

sau alte materiale din jurul strungului trebuie sa fie tinute in ordine si trebuie sa fie

stabile, se va pastra curate la locul de munca .

Sculele , piesele de prelucrat si orice alte materiale, echipamente nu vor fi puse pe

cutia de ax, pe cutite, axa principala, sau in alte zon , pentru a se evita potentiale

accidente .

Gaura centrala a piesei de prelucrat trebuie sa se potriveasca cu greutatea sa, astfel

sse asigura echilibrul ei in timpul prelucrarilor. incat piesa sa nu se poata roti fata de

capul de prelucrat

Atentionare !

Lungimea piesei de prelucrat trebuie sa se incadreze intre limitele zonei de lucru pentru

a se evita interferente.

Testarea se face dupa montarea sculei, dupa care se efectueaza reglajele in functie de

parametrii sculei.

2.8 Precautii de luat in timpul lucrului

A tentie
In timpul lucrului, trebuie sa strangeti parul sub capison, altfel se pot produce accidente

prin antrenarea parului in interiorul masinii de partile mobile ale masinii. Operatorii nu

vor purta manusi si trebuie sa fi extrem de atenti in timpul lucrului. Piesa de prelucrat

trebuie bine fixata, cheile de la arborele principal sau de la mandrina trebuie scoase in

timpul lucrului.

Reglarea duzei pentru lichidul de racire se face numai cand masina este oprita.
10
Nu atingeti cu mana piesele in timpul lucrului altfel exista pericol de accidentare ,

atentie la echipamentul de lucru sa nu fie antrenat de piesele mobile sau in rotatie

aale masinii. Nu deschideti usa de protectie sau capacul strungului in timpul

lucrului.

Acumularea de span trebuie sa fie evitata in timpul prelucrarilor, deoarece spanul

fierbinte se poate aprinde si poate provoca incendiu, iar cresterea temperaturii va

provoca si deformarea termica a strungului si va afecta ulterior precizia de

prelucrare.

Atentie!

Nu purtati manusi in timpul lucrului si cand deserviti panoul de comanda, altfel puteti

apasa pe o tasta gresita.

Piesa de prelucrat poate fi descarcata de pe strung, iar sculele pot fi inlocuite numai

dupa oprirea masinii, a axei principale spindel si implicit a tuturor componentelor

mobile ale strungului. Nu curatati spanul în timpul functionari strungului.

Nu deschideti usa si capacul de protectie in timpul functionarii strungului.

Atentiee
Doua sau mai multe persoane trebuie sa conlucreze atunci cand se prelucreaza piese

grele sau trebuie manipulate piese grele, pentru a se evita potentiale pericole.

Operatorii care deservesc masina trebuie sa aiba scolarizarea facuta ,trebuie sa-si fi

insusit instructiunile din manual. Manipularea pieselor grele se poate face cu o macara,

stivuitor sau alt echipament similar.

11
Utilizati o perie pentru a curata spanul de varful sculei, nu se indeparteaza spanul

manual, altfel exista pericol de accidentare prin taiere.

Operatorii trebuie sa poarte masca de gaz cand prelucreaza aliaje de magneziu ;

purtati masti din tifon si alte echipamente de protectie atunci cand materialele de

prelucrat genereaza mult praf.

2.9 Oprirea strungului

Atentiee
Opriti temporar strungul dupa finalizarea prelucrarii, se apasa intrerupatorul

principala al masinii de pe panoul de comanda.

2.10 Dupa procesare

AAtentie
Lucrari de curatare sunt interzise inainte de oprirea masinii.Ele se fac dupa oprirea

masinii. Curatati spanul de fier, usile, capacele, ferestrele si asa mai departe.

Intoarceti dispozitivele strungului in pozitia initiala.

Verificati dispozitivul de razuire daca este deteriorat, el trebuie inlocuit imediat daca se

constat defectiuni.

Verificati gradul de poluare a lichidului de racire, nivelul uleiului hidraulic si a uleiului

de lubrifiere, care trebuie inlocuite in timp util, daca se constata ca sunt uzate,

impurificate.

12
Verificati nivelul lichidului de racire, a uleiului hidraulic si a uleiului de ungere, care

trebuie sa fie umplute in rezervoare pana la marcajul corect, daca nivelul este mai mic se

vor completa pana la nivel.

Curatati filtrul de la cutia sistemului de strunjire, pentru a se evita posibile obstructionari.

Comutatorul principal de la alimentare, comutatorul principal si comutatorul de la

sistemul de transmisie trebuie decuplate in momentul cand se finalizeaza lucrul si se

paraseste locul de munca.

2.11 Dispozitivele de siguranta si de protectie

Protectia frontala, protectia spate si protectia sistemului de racire.

Mandrina, papusa fixa si protectia sculelor (in functie de configuratia specifica),

dispozitivul de limitare a deplasari in sistemul NC si dispozitivul de limitare la

suprasarcina, butonul de oprire de urgenta.

2.12 Pregatirea lucrului inainte de lucrari de mentenanta

Avertizare

Lucrarile de intretinere nu se executa in mod arbitrar. Orice lucrari se fac dupa oprirea

masinii.

Piesele defecte sau de uzura se inlocuiesc numai cu masina oprita. Operatiile de

mentenanta trebuie efectuate corect si la intervalele de timo recomandate in manual.

Atentie
13
Cititi cu atentie si intelegeti corect instructiunile din manualul de operare.

Insusiti-va bine mijloacele de protectie, folositi corect dispozitivele de protectie

asa cum este indicat in manualul de operare

2.13 Lucrari de mentenanta

Pericol

Personal neinstruit sau terte persoane,, fara cunostiintele necesare nu au voie sa

porneasca masina. Pentru a se evita porniri neintentionate se pune pe intrerupatorul

principal semn de avertizare, “Nu apasati pe interupator, lucrari de intretinere”. Semne

de atentionare, avertizare se pun pe masina in locuri bine vizibile . Operatii care

dezvolta caldura pot fi periculoase si pot duce la accidentari in timpul lucrarilor de

mentenanta. Atentie ! Doar dupa finalizarea lucrarilor este permisa apornirea masinii.

Pericol

Personalul de intretinere pentru partea electrica trebuie sa fie instruit pentru astfel de

lucrari si trebuie sa fie calificat.

Dispozitivele de protectie nu trebuie scoase sau actionate intamplator. Ele nu trebuie

indepartate sau by-pasate.

Daca se inlocuiesc componente electrice ele trebuie sa fie similare cu cele uzate sau

defecte si trebuie comandate la producator conform listei de piese electrice din

manualul de operare.
14
2.14 Lucrari de dupa mentenanta

Avertizari
Curatati si mentineti curata zona de lucru dupa finalizarea lucrarilor de intretinere

pentru a se asigura un mediu de lucru bun.

Piesele defecte demontate si uleiul uza, alte materiale de curatenie trebuie tinute

departe de strung si trebuie colectate si indepartate conform prevederilor in vigoare.

Personalul de intretinere trebuie sa verifice daca exista risc potential in deservirea

strungului dupa finalizarea mentenantei.

Inregistrati lucrarile de mentenanta ca referinta pentru viitor.

15
3. Transport si instalare

3.1 Transportul si depozitarea strungului

Pentru conservarea strungului se ung cu ulei anti-rugina suprafetele principale

ale masinii, se ambaleaza in lazi de lemn rezistente la vibratii si socuri, pentru a se

garanta integritatea strugului pe durata de transport si de depozitare. Temperatura pe

durata transportului trebuie sa fie cuprinsa intre - 25 C ~ 55 C . Lada de lemn nu

trebuie niciodata rasturnata sau inclinata iar inclinatia nu trebuie sa depasească 15 °. Se

va evita impactul si vibratiile pentru a se evita deteriorarea masinii si a echipamentelor.

3.2 Pregatirea lucrului inainte de instalare

3.2.1 Cerintele de mediu si fundatie pentru amplasarea strungului

Montarea strungului trebuie sa indeplineasca urmatoarele cerinte:

Trebuie sa se evite ca lumina directa a soarelui sa cada pe masina, trebuie sa se evite

existenta in proximitate a unor surse generatoare de temperatura mare; trebuie sa se

evite umiditatea excesiva in mediul inconjurator, temperatura maxima trebuie sa fie

sub 40 C , umiditatea relativa nu poate depasi 50% si nu va provoca condensarea la

rece.

Strungul nu poate fi instalat la loc cu mult praf , deoarece el va afecta grav durata de

viata a echipamentelor electrice.

Trebuie sa evitati ca in proximitatea strungului sa fie prese si alte tipuri de surse de

vibratii. Daca acest lucru nu este posibil, se face fundatie separata pentru a se proteja

masina de vibratii sau de alte influente asemanatoare.

16
3.2.2 Montarea strungului

Strungul va functiona corect daca este montat departe de surse de vibratii. Se

depoziteaza departe de strung materialele inflamabile sau explozibile. Strungurile

trebuie tinute departe de surse de praf si de vibratii. Strungul se monteaza pe o

fundatie solida, daca structura solului este mai moale trebuie sa se consolideze ,

fundatia trebuie sa aiba capacitatea de sustinere a masinii pentru a se evita inclinarea

strungului .

3 . 2 . 3 In t e rfa t a d e a l i m e n t a re

Blocurile terminale ale liniei electrice sunt situate la partea exterioara a tabloului

electric al strungului.

3.2.4 Puterea principala

Conducta electric de alimentare si cablul de impamantare trebuie sa respecte cerintele

din Manualul de operare, capitolul cu sistemul electric.

3.3 Instalarea
3.3.1 Schema de ridicare a masinii

Cablul de sarma trebuie montat in conformitate cu semnele de pe cutia de ambalare.

Cand se ridica lada in care este ambalat strungul, atentie la pozitia de ridicare a lazii de

ambalare. Manipularea trebuie sa se faca fara loviri si vibratii puternice, lada de

ambalare nu trebuie inclinata excesiv sau rasturnata, altfel se poate defecta masina. In

puctele de contact trebuie sa existe obiecte tampon intre franghie si strung, astfel incat

sa se evite deteriorarea suprafetelor strungului si zgarierea vopselei masinii.

17
Vezi fig de mai jos:

Avertizare: unghiul de inclinatie al cablului de ridicare nu poate fi mai mare de

60 °. Se recomanda ca transportul sa se faca cu stivuitorul pentru reglarea pozitiei de

instalare, partea inferioara a suportului este special conceputa pentru siguranta si

stabilitate.

3.3.3 Cerinte de ridicare si manipulare

Metoda de ridicare recomandata pentru strung. Lada de ambalare se transporta cu

stivuitorul. Efectua i operatiunile de ridicare conform urmatoarelor conditii:

Ridicarea strungului se face cu mare atentie, sistemul- NC al strungului, tabloul

electric si elementele electrice si de comanda trebuie ferite de socuri si

coliziuni. Verificati daca fiecare componenta a strungului este stabila si fixata

inaintea ridicarii, trebuie fixata papusa fixa, se inchide si se fixeaza usa de

protectie. Dupa sosirea strungului se scot echipamentele montate pentru

18
fixarea componentelor sau dispozitivelor mobile pe durata de transport.
Cablul de sarma din otel trebuie montat in locurile indicate de semnele de

ridicare de pe ambalaj, cablul de otel trebuie fixat corect si nu trebuie sa ajunga în

contact cu strungul si orice impact precum si vibratiile trebuie reduse ca mai mult

posibil. Inclinarea lazii de ambalare nu poate depasi 15 °. Lada de ambalare

nu trebuie rasturnata altfel se pot produce defectiuni si pot influenta precizia

strungului.

Strungul sau lada in care este ambalat strungul trebuie mentinut in echilibru in

diferite directii, trebuie sa se faca reglajele adecvate cand se ridica deasupra

solului. Unghiul cablurilor din otel de ridicare nu poate fi mai mare de 60 °. Trebuie sa

existe colaborare intre operatori, daca la manipulare participa mai multe persoane in

timpul ridicarii strungului.

Daca strungul se coboara din mijlocul de transport pe bare de rulare, diametrul

barei de rulare nu poate depasi 70 mm .

Masurile de precautie de mai sus sunt urmate in cazul in care strungul este

transportat cu un stivuitor. Stivuitorul trebuie sa ruleze foarte incet pentru a se evita

fenomenul incontrolabil brusc, datorat inertiei la pornire si oprire. Personalul care

conduce stivuitorul trebuie sa fie calificat, instruit, soferul trebuie sa conduca

atent, sa nu raneasca alte persoane de coordonare si sa nu se produca ciocniri,

loviri si sa nu inclinarea excesiva a strungului.

19
Verificati conditiile externe ale strungului atunci cand se demonteaza lada de

ambalare si verificati daca accesoriile si sculele sunt complete ,conform listei

de ambalare.

3.4 Cum se instaleaza?

Metoda de instalare a strungului are mare influenta asupra performantelor lui, o

instalare incorecta afecteaza precizia de lucru a strungului. Atentie la instalare altfel

afectati durata de viata. Respectati etapele de instalare astfel incat strungul sa fie montat

corect, pentru a se asigura o inalta precizie de prelucrare, pe termen lung.

3.4.1 Spatiu de instalare necesar pentru strung

Spatiul de lucru din jurul strungului trebuie sa fie suficient de mare, pentru a se

asigura lucrul in conditii de siguranta si spatiu suficient pentru lucrarile de mentenanta.

Cerinte

Distanta de la perete pana la spatele masinii si pana la papusa fixa nu trebuie sa fie mai

mica de 600 m. Dimensiunile masinii sunt date in figura de mai jos.

20
3.4.2 Schita de fundatie

21
Diagrama Roturn 4C400K Schema de fundatie

Fixati suruburile in fundatie pentru o fixare fiabila. Vezi in acest sens schita de

fundatie, folositi poloboc pentru nivelarea strungului inainte de a-l fixa . Fundatia pe

care fixati strungul trebuie sa fie perfect plana, sa fie suficient de rezistenta. Respectati

toate instructiunile din manualui de operare si schita de fundatie. Fundatia trebuie sa

suporte greutatea masinii, tinandu-se cont si de vibratiile la care este supus strungul in

timpul lucrului, si echipamentele de pe masina.

22
3.4.3 Reglarea temporara a nivelului strungului

Ridicati sau puneti strungul pe fauricle unui stivuitor introduceti suruburile si placutele de

nivelare in orificiile din fundatie. Apoi, asezati lin srungul si fixat suruburile in fundatie.

Rotiti suruburile de reglare, folositi un poloboc pentru controlul de nivel, pentru a verifica

nivelul strungului. Nivelul pe directie longitudinala nu trebuie sa depaseasca 0,06 / 1000 si

nivelul pe directie orizontala nu trebuie sa depaseasca 0,03 / 1000.

3.5 Verificarea conexiunilor la echipamentele interne

Urmatoarele lucrari trebuie efectuate inainte de a conecta sursa de alimentare a

strungului, dupa finalizarea reglarii temporare a nivelului:

Verificati cablul de impamantare pentru a vedea daca impamantarea este corecta,

rezistenta de instalare trebuie sa fie sub 10 .

Insurubati suruburile de pe terminale.

Verificati din nou daca fiecare conector este conectat in mod fiabil, pentru a fi siguri ca

instalarea sistemului NC este corecta.

Verificati fazele de la conexiunea de alimentare, schimbati imediat fazele intre ele daca

sursa de alimentare este gresit conectata.

3.6 Verificarea strungului inainte de operare.

Verificati dispozitivele mecanice si echipamentele electrice conform cerintelor si

prevederilor din manualul de operare.

23
Suprafetele lucioase ale strungului si a unor parti metalice sunt vopsite cu un strat de

ulei antirugina pentru protectia impotriva ruginei atat pe durata livrarii cat si in timpul

transportului, dar uleiul antirugina trebuie curatat inainte de utilizare, sau va deteriora

caile de rulare. Dupa curatare, masina trebuie unsa cu un strat subtire de ulei in

conformitate cu cerintele de dupa curatare, mentionate in manual.

Verificati la sosire, daca strungul nu cumva a suferit loviri sau daca exista componente

afectate, verificati daca strungul a sosit complet cu toate accesoriile conform listei de

ambalare si conform contractului. Verificati apoi daca ungerea s-a facut corect, daca

conducta hidraulica este conectata in mod fiabil. Verificati sistemul electric inainte de

a porni alimentarea strungului. Porniti prima data sistemul de lubrifiere pentru a

efectua o lubrifiere suficienta, mai ales daca strungul se pune in functiune pentru prima

data sau daca a stationat o perioada mai mare de timp.

3.7 Reglaje finale si nivelarea finala a strungului

Utilizati un poloboc pentru a verifica din nou orizontalitatea batiului atat pe directie

longitudinala cat si pe directie orizontale, etapele de reglare si toleranta se face conform

listei de verificare a preciziei care este atasata fiecarui strung. Abaterea acceptata este de

0,02mm. Suruburile de fixare se strang final dupa reglarea nivelului, apoi in gaurile din

fundatie se pune ciment pentru fixarea suruburilor, se niveleaza imprejurul suruburilor.

3.8 Mentenanta dupa instalare

In etapa initiala dupa instalarea strungului, nivelul strungului se poate modifica datorita

intaririi fundatiei, si va trebui reverificata planeitatea, altfel se poate afecta grav precizia

de lucru a strungului.

24
Pe de alta parte, dupa punerea in functiune, in timpul lucrului, sub influenta factorilor

de mediu se poate afecta performanta strungului. Prin urmare, efectuati intretinerea

timpurie conform urmatoarelor metode:

Testul de proba: trebuie facut, dupa finalizarea instalarii strungului si dupa intarirea

fundatiei. Timpul de incercare este de aproximativ 1 ora, nu sunt permise operatii de

prelucrare cu o incarcare prea mare a masinii, a unor piese prea mari sau prea grele in

perioada de testare, de proba.

Verificati nivelul batiului strungului in stadiul initial: apoi starea nivelului batiului de

strung, va fi verificata odata la 6 luni de la instalarea strungului, remediati in timp util,

daca apare un fenomen anormal, numai astfel se poate atinge precizia de nivel

necesara pentru batiul strungului. Perioada de verificare poate fi prelungita in mod

corespunzator in functie modificarile aparute dupa 6 luni, inspectia trebuie facuta de

doua ori pe an si in functie de situatia concreta.

25
4 Parametrii tehnici ai strungului

C400K Parametrii tehnici Roturn 400 C

Articol Unitatea Specificatia Note

Diametrul maxim de rotatie a mm 400

batiului strungului

Diametrul maxim de rotatie a mm 250

batiului rotativ

Lungime max. de strunjire mm 450

Tipul si codul axei spindel A2-6

Alezaj axa spindle mm 62

Diametrul max de penetrare a mm 45
materialelor tip bara

Interval de rotatie a axei spindle R/min 50-3000

Cuplul nominal de iesire al axei Nm 72

principale spindel
Numar viteze ale axei spindle fara electrod
Putere de Valoare KW 15
iesire a nominala pt 30
motorului minute
principal Putere motor KW 11
continuu

Mandrina Diametrul mandrinei inch 10"

standard de putere

Avans rapid a axei X m/min 16

Avans rapid a axei Z m/min 20

26
 Cuplu servo motor pe axa -X Nm 7.5

Cuplu servo motor pe axa -Z Nm 7.5

Cursa pe axa X mm 220

Cursa pe axa Z mm 490
Forma ghidajelor Ghidaje cu role

Forma portsculei 8 locase de

scule, Turela
servo hidraulica

Dimensiuni Cutit ext. circular mm 25 ×25

scula
Diametrul burghiului mm 40

Forma transportorului de span plat cu lant

Greutate Greutate totala kg 2800

strung

Dimensiuni de L*W*H mm 2610 ×1930 ×180

gabarit pentru 0
strung

Sursa Tensiunea V AC380

totala de Fluctuatii de -10 ～ +10% Note 1
alimentare tensiune
admise
Frecventa Hz 50 ±1

Nota: Control numeric are nevoie de anumite conditii de conectare la sursa de

alimentare. Daca apar fluctuatii de tensiune care depasesc ±10%, tensiunea trebuie

stabilizata, trebuie montat un transformator pentru stabilizarea tensiunii sistemului de

control, pentru ca el sa functioneze normal. Altfel pot apare probleme neasteptate.

27
5. Configuratia strungului
Pentru acest tip de strung, batiul de fonta adoptat este de tip inclinat, cu rigiditate mai

mare. Aceasta rigiditate a batiului este imbunatatita prin elemente de rigidizare

interioare, stabilitatea si rezisten a la vibratii a strungului este mare pentru a imbunatati

precizia de lucru a strungului ; batiul masinii are o incinatie de 45 grade, ceea ajuta la o

descarcare lina a pieselor.

5.1Cursa strungului si desen cu interferenta sculelor

C u r s as t r nu g u l u i

28
Fig.cu interferenta sculelor

5.2 Sistemul principal de antrenare

Miscarea axei principale spindel este condusa direct de motorul principal al

strungului. Cu o structura simpla, o intretinere convenabila si fiabilitate ridicata,

mecanismul de schimbare a treptelor de viteza este in cutia axei spindel.

Schimbarea vitezei este determinata de servomotorul axei principale spindel sau

de motorul cu frecventa variabila, care poate regla viteza continuu, fara trepte.

Rotatia pozitiva si negativa a axei principale este controlată prin sistemul electric,

iar rota ia pozitiva si negativa are aceeasi viteza.

Axa principala spindel este montat pe rulmenti. Atunci cand este proiectata cutia de

ax, se adopta masuri pentru imbunatatirea preciziei axei principale spindel si pentru

cresterea regiditatii, de exemplu: se efectuează pretensionarea la rulmentul axei

principale spindel, cu caracteristici importante de disipare a temperaturii, deformare

termica redusa si de mare precizie. Prin asamblarea atenta a axei principale, se

29
asigura mentinerea unei stabilitati mari a axei spindel, o mare precizie si o

functionare fiabila pe termen lung.

Diagrama de distributie pentru sistemul de antrenare axei principale spindel si

rulmentii.

5.3 Sistemul de avans

Miscarea de avans a axei X si a axei Z este conectata direct la surubul cu bile prin

servomotor printr-o cupla elastica, apoi este transmisa la caruciorul mare si caruciorul

mic prin intermediul surubului cu bila. Suportul surubului cu bila este fixat la capatul

frontal, care poate elimina eroarea de pozitie datorata dilatari surubului de plumb

cauzata de cresterea temperaturii in timpul strunjiri, astfel incat sa se pastreze precizia

de prelucrare a piesei. Surubul cu bila trebuie bine pretensionat pentru a realiza o

antrenare cu o mare precizie.

30
D Diagrama de distributie servo si rulmentii
5.4 Sistemul de fixare
Sistemul hidraulic are o sursa de alimentare pentru mecanismul de prindere a

piesei de prelucrat cu care este echipat strungul, si o mandrina hidraulica. Mandrina

hidraulica este conectata la cilindrul de antrenare prin intermediul tijei de tractiune

sau a tubului de retinere, piesele in forma de pana din mandrina hidraulica vor

impinge clema de fixare in pozitia de fixare sau de eliberare, in functie de miscarea

pistonului in cilindrul de antrenare inainte sau inapoi sub forta presiunii hidraulice.

Sistemul hidraulic de sustinere este echipat cu supapa unidirectionala, iar supapa

magnetica este proiectata astfel incat sa se garanteze fixarea corecta a piesei.

31
Piesa poate fi fixata in mod fiabil cand energia electrica este intrerupta brusc sau

daca sursa hidraulica se decupleaza brusc. Mandrina hidraulica este potrivita

pentru fixare de piese cu diametru mare sau a pieselor speciale.

Structura sistemul hidraulic de fixare a mandrinei hidraulice

1. Cilindrul de antrenare 2. placa de conectare a cilindrului de ulei
3. Placa de pozitionare a cilindrului de ulei
4. Tub/Stay Tube 5. Placa de conectare a mandrinei 6. Mandrina de putere

Avertizare

Viteza cea mai mare a strungului este legata de structura caseta axei spindel, care este, de

asemenea, limitata de cea mai mare viteza selectata pentru mandrina cilindrului de ulei, si

utilizatorii trebuie sa monitorizeze inlocuirea uleiului .

Conditiile de echilibrare dinamica trebuie luate in considerare pentru toate mecanismele de

strangere a sculelor de prelucrat si a pieselor de prelucrat care sunt montate pe axa

principala spindel, altfel se va deteriora grav rulmentul axei principale spindel sau chiar ar

putea cauza rasturnarea masinii sau ranirea operatorilor.

Mandrina manual nu poate activa arborele principal atunci cand piesa de prelucrat

32
nu este fixata, altfel va provoca ranirea operatorilor din cauza despinderi pieselor din

bacurile mandrinei.

5.5 Portscule si papusa fixa

Turela de scule este prevazuta cu 6 statii hidraulice servoantrenate . Antrenarea

portsculelor se face hidraulic cu servo motoare pentru statiile de lucru. Transpunerea

opritorului electronic de cutite este actionata de servomotor, dispozitivul de blocare

hidraulic instalat in portscula va fixa scula taietoare, dupa ce sculele ajung in pozitia

desemnata.

Strungul este dotat cu o papusa fixa hidraulica, care face ca pinola sa se deplaseze

inainte sau inapoi actionata hidraulic, sistemul de inchidere hidraulica este folosit pentru

corpul papusii fixe, iar papusa fixa poate fi deplasata inainte sau inapoi dupa ce

mecanismul de blocare este slabit. Papusa fixa trebuie blocata atunci cand este utilizata

pentru a strange piesa de prelucrat in pozitia superioara pentru prelucrare.

5.6 Sistemul hidraulic

5.6.1 Principiul de functionare a sistemului hidraulic

33
 Diagrama sistemului hidraulic

Cu structura sa compacta si poluare redusa, rezervorul de ulei hidraulic este plasat

la partea din spate a suportului strungului, pompa hidraulica si supapa de

comanda hidraulică sunt instalate pe capacul rezervorului de ulei.

Pompa cu ventil variabil este utilizată pentru impingerea uleiului sub presiune in

sistemul hidraulic, fiecare buclă fiind echipata individual cu supapa de reducere. Din

circuitul hidraulic de ulei se poate regla separat presiunea; supapa cu sens unic este

instalata in circuitul hidraulic general, presiunea poate fi mentinuta o perioadă de

timp chiar si in timpul unei intreruperi bruste de tensiune, astfel încât să se garanteze

siguranta lucrului. Se foloseste o supapa manetica cu 3 cai pentru buclele papusii fixe,

supapa magnetica se afla in pozitia din mijloc in timpul prelucrarii piesei de

prelucrat, fiecare orificiu de ulei fiind etanseizat de spa iul vanei magnetice astfel incat

o anumita cantitate de ulei de presiune sa fie pastrata in cilindrul de ulei.

34
presiunea uleiului este presiune pasiva, care nu va adauga o presiune excesiva

asupra rulmentului axei principale spindel ceea ce prelungeste durata de viata a

rulmentului axei principale .

5.6.2 Parametrii principali ai sistemului hidraulic :

Motor: 2.2KW 1430r/min

Pompa hidraulica : VP-SF-30-D (se poate regla presiunea si debitul)

Intervalul presiunii de lucru : 0.8 4.5MPa

Debitul : 30L/min

Presiunea sistemului hidraulic : mandrina hidraulica 2.5Mpa,

Papusa fixa hidraulica 1.0Mpa

Capacitatea rezervorului de ulei 60L

5.6.3 Mentenanta sistemului hidraulic:

Uleiul hidraulic trebuie inlocuit regulat. Se foloseste ulei hidraulic de inalta calitate

ISO #32(iarna ) sau #46(vara). Se foloseste numai unei hidraulic de inalta calitate.

Se inlocuieste in general in la 3~6 luni.

Uleiul, nivelul trebuie verificat dupa fiecare schimb, nivelul trebuie sa fie in dreptul

marcajului din mijlocul cadranului, iar cand se constata ca nivelul scade sub nivel

se competeaza imediat pana la marcaj. Uleiul se toarna in rezervor prin filtru .

Verificati regulat starea si calitatea filtrului de la rzervorul de ulei. Se va verifica

starea sistemului hidraulic, iar daca se aude un zgomot anormal, se verifica cauza si

se inlatura defectiunea aparuta.

35
5.7 Sistemul de ungere

5.7.1 Schema sistemului de ungere

Sistemul de ungere

5.7.2 Mentenanta sistemului de ungere

Folositi numai ulei antirugina de inalta calitate ISO #32 . Acesta se foloseste pentru

ungerea suruburilor cu bila, a ghidajelor lineare, este aplicat un sistem de lubrifiere

automat cu deplasare pozitiva . Trebuie garantata ungerea fiabila a componentelor

cu o cantitate suficienta de ulei, deoarece acest lucru reduce indirect dar in mod

evident costul de investitie si de intretinere zilnica , pe de alta parte, poate reduce

36
consumul de ulei de ungere si reduce poluarea mediului.

Nota: pentru strung s-a adoptat un sistem de lubrifiere automat cu deplasare pozitiva.

Inlocuiti piesele uzate cu piese similare, utilizarea unor piese va cauza o ungere

defectuoasa, ceea ce are ca efect deteriorarea sau scurtarea duratei de viata a

componentelor strungului.

5.7.3 Ungerea rulmentilor

Pentru ungerea rulmentilor se foloseste o unsoare speciala atat pentru rulmentii axei

principale spindel, pentru a de sustinere a surubului de antrenare pentru axele X si Z.

Aceste componente au fost unse in timpul asamblarii, iar termenul de valabilitate

este de cca. 3-7 ani. Ungerea nu se face des, unsoarea poate fi inlocuita in functie de

circumstante, in timpul intretinerii sau mentenantei obisnuite, si procedura de urmat

este de a se curata intai unsoarea veche, apoi se unge cu unsoare curata.

37
6 Deservirea strungului si dispozitivele de protectie

6.1 Folosirea strungului

Procedura de inchidere, metoda de operare si masurile de protectie, precum si masurile

de prevenire a potentialelor probleme ce pot aparea in timpul procesului de pornire

si de operare a strungului se gasesc in manualul de operare al strungului.

6.2 Echipamente de securitate

In cazul strungului se foloseste o incinta de lucru inchisa, complet protejata. Strungul cu

incinta complet inchisa are un design cu aspect frumos, care protejeaza zona de lucru de span

de fier si lichid de racire, vor proteja bine operatorii si mediul, usa de protectie este echipata

cu geam de pvc transparent, astfel incat operatorul poate urmari modul de functionare a

strungului si poate urmari prelucrarile care au loc.

Axa-X si protectia axei-Z

Pentru axa -X este adoptat un sistem de protectie din otel inoxidabil, complet inchis, care

poate opri pat runderea lichidului de racire si span de fier. Pentru axa -Z exista un capac

din tabla metalica si un capac telescopic, ceea ce poate prelungi in mod eficient durata de

viata a capacului telescopic.

Axele X si Z sunt echipate cu o limita hard si soft, astfel incat sa se evite defectiunile cauzate

de o functionare falsa, de o programare gresita a datelor si a defectiunilor de antrenare.

38
Comutatorul de limitare a cursei de deplasare trebuie setat conform cerintelor,

astfel incat strungul sa se opreasca, sistemul Nc va emite o alarma atunci cand bratul

cutitului apasa pe intrerupatorul de limitare intr-un sens. Cea mai mare cantitate de

span de fier se poate filtra prin filtrul de tifon atunci cand lichidul de racire revine in

rezervorul de apa. Rezervorul de apa este echipat cu opritor de separare, in care spanul

mic, fara a fi filtrat, se depune intr-o parte a rezervorului de apa, pentru a nu ajunge in

pompa de apa. Curatati in mod regulat rezervorul de apa. Proiectarea strungului

electric corespunde standardului electric GB5226.1. Circuitul de alimentare are

protectie impotriva supracurentului si a scurtcircuitului, astfel in c at sa se garanteze

siguranta echipamentului si a operatorului.

S-a adoptat un design complet inchis pentru tabloul electric, dotat cu ventilator axial de

racire pentru disiparea caldurii. In tabloul electric este rezervat suficient spatiu de

expansiune, pentru a se asigura protectie in timpul unei intreruperi bruste sau a unei

defectiuni.

Atunci cand strungul se confrunta cu o intrerupere brusca exterioara sau o defectiune,

piesele in miscare se vor opri. Sistemul NC este echipat cu baterie, ceea ce permite

stocarea datelor, pentru a nu se pierde in timpul intreruperii bruste a sistemului.

Strungul are functie de avertizare si buton de oprire de urgenta, care se poate apasa

daca apar probleme bruste. Sistemul NC va trimite tipul de avertizare si puteti identifica

componentele care s-au defectat in timpul functionari sistemului.

39
6.3 Montarea semnelor de avertizare

Chiar daca au fost adoptate o multime de masuri de protectie pentru scule, exista

inca riscuri potentiale de aceea se pun pe strung semnele de avertizare si de

siguranta necesare pentru a notifica operatorii. Atentie sa nu distrugeti semnele

in timpul utilizarii.

40
7 Mentenanta strungului si depanarea

7.1 Inspectia de rutina

Periodicitatea
Piesa
Nr. Inspectia facuta
verificata

Inspectia de rutina
Ungerea Verificati indicatorul de ulei si pompa de lubrifiere si
1 sistemului de folositi pistolul manual pentru ungerea cailor de ghidare,
ghidare zilnic inainte de utilizare
Curatati sistemul de antrenare si curelele, verificati ghidajele sa
2 Caile de rulare nu exista zgarieturi, sa fie unse corect, pentru aceasta miscati
ghidajele pentr a verifica starea lor si ungerea.
Daca auziti zgomoturi anormale in timpul functionari pompei
de ulei, verificati nivelul uleiului, presiunea, daca este in
3 Sistemul hidraulic
limitele normale si daca exista scurgeri de ulei
Zilnic

Curatati umezeala filtrata de la tamburul de evacuare a apei

4 Sistem pneumatic
si verificati presiunea sistemului
Disipare caldura,
ventilarea Verificati daca sistemul de racire functioneaza normal, daca
5
tabloului electric ventilatorul lucreaza normal, daca filtrul este infundat s
curatati regulat filtrul
Capace de Verificati capacele, daca exista scurgeri, in special verificati
6
protectie dispozitivul de protectie al sinei de ghidare

Inspectia regulata
Daca apar zgomote in functionarea sistemului hidraulic ,
Sistemul hidraulic
1 verificati pompa, presiunea, racordurile si daca nivelul din
al strungului
rezervor este normal.
Curatati filtrul odata pe saptamana, el trebuie sa fie uscat si
2 Saptamanal Filtru de aer
curat, el trebuie inlocuit si inainte daca este defect
Filtrul tabloului
4 electric Curatati praful adeziv si verificati filtrul

Curatati unsoarea de pe suruburile cu bila, apoi ungeti cu

5 Surub cu bila
La jumatate Caile lineare rulare
6 de an
3 Curele
unsoare curata
Curatati unsoarea de pe caile de rulere, ghidaje, apoi ungeti
cu unsoare curata
Verificati daca curelele sunt tensionate corect, macar odata

41
 la 3 luni, apoi odata a 6 luni, sa nu fie fisurate,crapate sau
uzate.
Spalati supapele si filtrele, curatati partea inferioara a rezervorului de ulei,
Uleiul hidraulic trebuie complet inlocuit dupa cca 3 luni de
7 Ulei hdraulic functionare, iar ulterior la fiecare 6 luni
supape

Verificati daca piesele care trebuie unse au suficient agent de

Sistemul
ungere, verificati posibilele scurgeri si verificti sa nu fie
de ungere
infundate conductele
Verificati zgomotul produs de motor in timpul lucrului,
8 Servo motor
vibratiile, cresterea temperaturi si izolatia
9 Decalaje axe X/Z Verificatti abaterile axelor X/Z daca sunt in limitele de toleranta
10 Filtru de aer Inlocuiti sau curatati filtrul de aer
Anual Nivelul batiului
11 Verificati si reglati nivelul, orizontalitatea batiului

13 Curatare span Verificati spanul rezultat din strunjire si indepartati spanul

Verificati sursa de alimentare, fazele, tensiunea

14 Sursa de alimentare
Cand e
necesar Verificati si curatati filtrul, verificati nivelul de agent de racire,
Rezervor agent de
16 completati daca nivelul este scazut si inlocuiti daca lichidull
racire
este impurificat resectiv uzat.

7.2 Mentenanta sistemului de control numeric

Se verifica conexiunile de la servo-amplificator , de la amplificatorul axei fiabile si

curtati praful;

Se verifica daca tensiunea bateriei de stocare nu este descarcata, bateria trebuie

inlocuita in mod regulat conform cerintelor producatorului. Daca strungul este

neutilizat timp mai indelungat , el va fi porni t timp de 4 ore in fiecare luna, ceea ce

poate prelungi durata de viata a strungului CNC. Elementele CMOS sunt folosite

pentru stocarea parametrilor unui anumit sistem numeric de control, in timpul unei

pene de curent. Bateria se inlocuieste o singura data in decurs de un an si inlocuirea

trebuie efectuată cu conditia ca sistemul de control numeric sa fie pornit, altfel se pot

pierde datele stocate de sistemul numeric de control.

42
7.2.1 Intretinerea sistemului de control

Sistemul de control trebuie sa fie intretinut, in general, o data la fiecare 1-3 ani,

metoda de intretinere este: utilizati alcool industrial pentru a curata complet placa de

circuit, apoi utilizati cu uscatorul de par electric pentru a usca placa de circuit, apoi

verificati elementele de pe placa de circuit, verificati daca exista un scurtcircuit,

daca contactele sunt oxidate, verificati daca controlul lucreaza corect, verificati pas

cu pas, inlocuiti ventilatorul, atentie la stabilitatea curentului de aer, stabilitatea

ventilatorului.

7.2.2 Intretinerea sursei de curent continuu

Sursa -DC trebuie verificata si se fac lucrari de mentenanta o dată la fiecare 1-3 ani,

metoda consta din urmatoarele verificari:

In primul rand, se descarca intai un bec mare, se deschide usa pe ntru a se curata si

usca masina, apoi observati daca conexiunile de pe placa de circuite nu sunt oxidate;

deoarece tensiunea si curentul electric sunt ridicate, verificati daca nu exista

scurtcircuit virtual sau interferente intre circuite, apoi verificati elementele de pe

circuit, daca exista deformatii si daune directe; trebuie verificate componentele, ele

sunt foarte diverse, sa nu existe defectari;

de ex. capacitatea, una sau doua scurger i de curent nu vor afecta utilizarea normala,

dar timpul de service va fi cu siguranta scurtat, ceea ce are inconvenientul ca masina

trebuie oprita pentru service mai des. Daca mentenenta se face corect masina va

functiona un timp mai indelungat. Se verifica starea ventilatorlui si debitul aerului.

43
7.2.3 Mentenanta -PLC

PLC-ul va fi verificat o data la fiecare 3 ani, metoda de intretinere este: se

deschide masina pentru a o curata si usca se verifica in special partea de

alimentare a fiecărui modul si partea de intrare si iesire, se verifica daca exista

elemente care functioneaza cu performan ă necorespunzatoare ; pentru modulul

CPU, trebuie sa spalati mai intai mainile pentru a reduce incarcarea electrostatica,

apoi se porneste pentru a se verifica capacitatea bateriei daca este normala; porniti

motorul si verificati daca functioneaza corect, si daca exista probleme inlocuiti

motorul.
7.2.4 Interfata om-calculator

Verificarea interfetei om-calculator se face in general, o data la fiecare 3 luni,

metoda de intretinere: se spala mainile si se usuca pentru a reduce incarcarea

electrostatica, curatati placa de circuit si o uscati, monitorizati partea de alimentare

si daca alimentarea nu este buna ; inlocuiti tubul daca luminile de fundal LDC nu

sunt bune, verificati legatura dintre imbinari, verificati in cele din urma etanseitatea

dintre masina si capacul frontal pentru a reduce patrunderea prafului.

44
7.3 FAQ si cauze
7.3.1 Lichidul de racire nu se scurge

Daca setarea comutatorului de lichid de racire de pe panoul de comanda este corecta; si

lichidul de racire nu curge, apare o eroare. Se verifica sistemul de aspiratie al pompei de

racire si daca acesta este introdus complet in lichidul de racire. Verificati daca filtrul

tavii de span si filtrul de la orificiul de admisie al pompei nu sunt infundate. Se

verifica daca functioneaza motorul pompei de racire.

7.3.2 Arborele principal nu poate fi rotit

Daca ordinea M este corectă. Se verifica daca elementele electrice din motorul

principal si din circuitul de comanda functioneaza normal. Se verifica functionarea

butonului de oprire de urgenta Daca releul de nivel al apei din spatele casetei axei

spindel functioneaza normal

7.3.3 Cutia de axe are o cre tere anormală a temperaturii

Interiorul casetei axei spindel nu are o buna lubrifiere.

Pretensionarea lagarului axei spincipale spindel nu este adecvata.

7.3.4 Punctul zero al axei X si Z dispare (functia trebuie

personalizata)

Comutatorul la punctul nul este slabit.

7.3.5 Resetarea nu se face cu precizie

45
Setarea fortei de strangere a rulmentului surubului cu bila nu este corecta. Lubrifierea

sinei de ghidare nu este adecvata.

Boltul de cuplare este slabit.

7.3.6 Strungul nu poate functiona in mod normal

Dispozitivul NC afiseaza un semnal de alarma.

Unele componente ale strungului pot fi deteriorate.

7.3.7 Piesa de prelucrat nu poate fi fixata in mandrina manuala cu trei

bacuri:

Cele 3 bacuri nu misca simultan.

Bacurile mandrinei sunt blocate de alte materiale.

Sistemul de fixare nu are o lubrifiere buna, cele 3 bacuri pot fi defecte.

Bacurile mandrinei sunt defecte.

Sistemul hidraulic nu functioneaza normal.

Supapa magnetica hidraulica nu poate functiona normal.

Traiectoria de ungere cu ulei este intrerupta sau infundata.

Cantitatea de ulei nu este suficienta.

Echipamentul electric de control al sistemului hidraulic este defect.

7.3.8 Bacurile mandrinei hidraulice se inchid lent.

Ele se pot bloca cu spanul provenit din strunjirea fierului.

Cilindrul de ulei si tija de tractiune sau tubul „stay tube” sunt slabite.

46
7.3.9 In prelucrarea de finisare apare conicitate

Daca prelucreaza material tip panou: axa principala spindel nu este corect centrata.

Daca se prelucreaza tije: centrarea manetei nu este adecvata, fanta sinei de ghidare

este prea mare.

7.3.10 Mansonul papusii fixe nu poate fi miscat

Exista scurgeri de ulei în cilindrul de ulei al man onului de sus inere a tijei de ac ionare.

Presiunea de alimentare a sistemului hidraulic este insuficient.

Supapa magnetica care controleaza cilindrul de ulei al papusii fixe nu functioneaza

normal. Conductele sunt infundate sau au scurgeri de ulei.

Mansonul papusii fixe este insuficient uns.

Comutatoarele sau butoanele care controleaza supapa magnetica nu functioneaza bine

sau comanda M este gresita.

7.3.11Centrul papusii fixe are joc excesiv.

Pe mansonul papusii fixe se exercita o forta excesiva.

Spatiul dintre mansonul papusii fixe si papusa fixa este prea mare. Papusa fixa nu este

fixata.

7.3.12 Papusa fixa nu poate fi mutata in mod normal.

Nu se elibereaza sistemul de blocare.

Piesele mobile nu au lubrifiere buna.

7.3.13 Miscarea axei X sau Z indica intarzierea excesiva a

servomotorului.

47
Cuplajul este slabit.
Lubrifierea de pe sina de ghidare nu este buna.

7.3.14 Nu există ulei in sistemul de lubrifiere sau in punctul de

lubrifiere.

Uleiul din rezervorul de ungere este sub limita.

Conductele de ulei sunt infundate sau fisurate si exista scurgeri.

Instrumentul de masura este defect.

7.3.15 Defectiunea la sistemul electric sau a sistemului NC

Consultati manualul de operare al sistemului electric si NC, manualul de instructiuni

pentru operatori, precum si anexele.

48
8 Catalog de accesorii si scule

8.1 Catalog de accesorii

Nr . Denumire Dimensiuni cantit. Note

1 Comutator de picior 1

2 Placute de fixare strung 1

Mandrina hidraulica
3 1
si tub de frictiune
4 Cilindru de antrenare 1

5 Mandrina cu 3 bacuri 1 Optional

6 Colet si tub de frictiune 1 Optional

8.2 Catalog de scule

Nr . Denumire Dimensiuni cantit. Note

1 pt
1 Cheie deschisa 8、10、14、19、22
fiecare
2 Maneta mandrina 1 Optional

3 Surubelnita dreapta 1

4 Surubelnita cu surubr 1
Cheie cu surub cu cap
5 1set
de cheie

8.3 Lista de piese de uzura

Nr . Denumire Dimensiuni Cantit. Note

Folosit pentru axa
1 Curea cu banda ingusta
principala
Encoder pentru axa
2 Curea sincrona
principala
3 Filtru hidraulic Statia hidraulica

49
 .

Cuprins
Introducere ...1

2 . Parametrii tehnici principali. .................................................................................. .1

2 .1 Putere de alimentare ...................................................................................... .1

2.2 Sistem axa spindel . ........................................................................................ .1

. 1
2 .3 Sistem de antrenare avans. . ............................................................................
.1
2 .4 Sistem CNC . ..............................................................................................
. 2
2 .5 Antrenare auxiliare .........................................................................................

2 .6 Altele .............................................................................................. ...............

.2
3 . Panoul de control al masinii...................................................................................
.2
˄
3 .1 MOD de selectie. . ................................................................................
. 3
3 .2 Instructiuni panou de operare . . ............................................................................ . 5

4. Deservire. ......................................................................................................

4.1 A lim e nta re a c u p ute re . ............................................................................ ............

4.2 Conectare la putere………………………………………………………………………………………. .......... ... 5

4.3 Decuplarea masinii.............................................................................. ............ .5

. 6
4.4 Control m a nua l a l m a sinii. . ................................................................................

4.5 Control ra c ire . . .............................................................................................

4.6 Intoarcere in punctul de referinta. ................................... .....

4.7 Schimbarea manuala a sculelor. . ..........................................................................

...
4.8 Ungere . .........................................................................................
1. ..............

4.9 Supraveghere depasire cursa . ..................................................................... ........... .

5 .2 Mentenanta de rutina, reparatii. ................................................................ ..........

6 . Sistemul de parametrii. . ........................................................................................... .1 1

7 . Aarma masinii. .......................................................................................... ............ ... 1 1

8 .Diagrama electrica a masinii ........................................................................................ .1 1

Nota : Cuprinsul manualului poate fi usor diferit, modificarile se fac pentru imbunatatirea performantelor
Atentie

1.Utilizatorul trebuie sa asigure alimentarea masinii cu curent cu parametrii indicati. Atentie la abaterile

acceptate pentru tensiune, frecventa, capacitatea nominala minima, care trebuie sa corespunda cu cerintele

de functionare a acestei masini. In caz contrar, utilizatorul trebuie sa adapteze alimentarea masinii sau sa

foloseasca un tranformator de tensiune care sa asigure valorile de alimentare normale. O tensiune gresita

poate duce la deteriorarea masinii, iar firma producatoare nu va rasunde pentru defectiunile produse.

1.Utilizatorul trebuie sa asigure alimentarea masinii cu curent cu parametrii indicati. Atentie la abaterile

acceptate pentru tensiune, frecventa, capacitatea nominala minima, care trebuie sa corespunda cu cerintele

de functionare a acestei masini. In caz contrar, utilizatorul trebuie sa adapteze alimentarea masinii sau sa

foloseasca untranformator de tensiune care sa asigure valorile de alimentare normale. O tensiune gresita

poate duce la deteriorarea masinii, iar firma producatoare nu va rasunde pentru defectiunile produse.

2 . Toti parametrii pentru masina: P L C, N C, etc trebuie mentinuti , ei nu trebuie modificati de utilizator.

Compania nu este responsabila de functionarea defectuoasa a masinii datorate modificarilor defectuoase

ale parametrilor.

3 . Daca utilizatorul masinii are alte cerinte speciale, ele trebuie indicate in contract.

4. Nu schimbati pozitia comutatoarelor din tabloul electric, in caz contrar, utilizatorul va fi responsabil de

pierderea datelor masinii, de functionarea incorecta a masinii.

5 .Inainte de a porni masina, trebuie sa cititi manualul de utilizare, instructiunile de programare, trebuie sa

cunoasteti piesele mecanice si componentele electrice rolul si functiile lor.

6 . Punctul de referinta a masinii. (este in functie de configuratia masinii)

7 .In conformitate cu cerintele tehnice din aceasta specificatie, trebuie sa utilizati interfata USB sau o alta

interfata, altfel exista riscul de a se deteriora masina.

8 . Asigurati-va ca nivelul agentului de racire din rezervorul de racire este in dreptul marcajului indicat,

abia apoi puteti porni pompa de racire.

9 . Asigurati-va ca piesa de prelucrat este fixata la pornirea rotirii axei spindel.

1 0. Verificati nivelul de ulei de lubrifiere din rezervor, daca este sub limita, controlul va afisa alarma, in

aceasta sitatie trebuie sa opriti functionarea masinii.

1 1 . La inspectia masinii se verifica filtrele, deoarece praful acumulat pe ecranul filtrului poate

deteriora masina, ventilatorul nu va functiona corect.

P
1 2 . Atentie la modul de legare a masinii a bornelor A, B , C, si borna E de împamantare, pentru

a preveni accidentele cauzate prin scurt circuite.

Cuplarea masinii, legarea fazelor

Inainte de prima punere in functiune, trebuie efectuata verificarea fazelor;

1 . Adaugati lubrifiant la rezervorul de ulei de lubrifiere centralizat

2 . Porniti alimentarea masinii

3 . Porniti -NC

4. Masina in modul JOG

5 . Masina nu are instalata turela

Apasati butonul Start pentru a observa directia de rotatie a pompei de racire.

Daca directia reala de rotatie a pompei de racire coincide cu directia pompei, legarea fazelor este

corecta, nu modificati;

Daca directia reala de rotatie a pompei de racire este diferita de directia pompei, legarea fazelor

este incorecta, schimbati fazele intre ele.

6 . Cand se instaleaza turela pe masina

Apasati butonul de rotire a turelei pentru a observa directia de rotatie a turelei;

Daca rotatia turelei este in sensul acelor de ceasornic, legarea fazelor este corecta, nu modificati;

Daca rotatia turelei este in sens antiorar, legarea fazelor este incorecta, schimbati fazele intre ele.

Dupa ce ati verificat fazele, verificati daca datele pentru presiunea hidraulica sunt in concordanta

cu indicatiile citite pe manometru, daca presiunea este corecta puteti porni masina.
1. Sumar

Configuratia masinii este astfel conceputa incat componentele mecanice si electrice sunt bine

integrate si masina este usor de deservit.

Controlul electric, folosind sistemul de control SIEMENS 828D, sistem de control cu valori

absolute, sistemul are un controler programabil PLC integrat.

Servomotoare pentru antrenarea axelor (3 faze) controleaza miscarile de avans.

Pentru antrenarea axei spindel este folosit un servomotor AC (motor trifazat asincron) cu

reglare continua (fara trepte de reglare).

Alte componente electrice pot fi achizitionate din tara.

Sistemul are interfata USB, astfel incat sa se poata realiza comunicarea intre masina si telecomanda.

2. Parametrii tehnici principali

2.1 Parametrii de putere

Tensiune: AC 3 ~ 380V ± 5%

Frecventa: 50 ± 1Hz

Curent nominal: 40A2.1

Condensator: 18KVA

2.2 Sistemul de antrenare a axei spindle

Motorul axei spindel 7KW

2.3 Sistemul de actionare a alimentării

Modul servomotor 3AC-380V-480V-24A / 9A / 9A 3 set Servo Module
Servomotor X 130SJT-11N · m-3000r · p 1 set (cu frână)
Servomotor Z 130SJT-11N · m-3000r · p 1 set

2.4 Sistemul CNC

Sistemul CNC are urmatoarele caracteristici
Diferite compensari de eroare: sistem de masurare, pas surub de antrenare, decalaj invers, compensare
cutit.

1
Sistemul are si o buna functie de autodiagnosticare si utilizeaza functiile M, S, T si viteza constanta de

taiere si interpolare liniara si circulara atunci cand programati. In manualul de operare si programare,

programul poate fi introdus manual sau prin transfer PC. Foloseste interpolarea circulara pentru a programa

raza arcului, rotirea coordonatelor, functia de apropiere/zoom, programarea parametrilor, cu o varietate de

subprograme pentru cicluri.

Pentru detalii despre sistem, cititi sistemul CNC “Manualul operatorului de sistem CNC SIEMENS 828D”.

2.5 Unitate auxiliara

Comanda de racire este unitatea auxiliara principala a masinii.

2.6 Altele

Filtrul de aer pentru ventilatie are un port in fiecare tablou electric, la motorul principal, precum si la

motorul ventilatorului pentru racirea pieselor, pentru a asigura functionarea normala a sistemului electric.

3. Panoul de control al ma inii

3.1 Moduri , Mod de selectare ,

Mod de editare- Setarea modului de editare a programului

Selectarea modului automat Setarea modului de functionare automata a programului

Selectarea modului MDA Setarea modului MDA de introducere manuala a datelor

Selectarea modului de rotire a manetei Setarea modului de avans prin folosirea rotii manuale, selectarea

axei si miscarea de avans controlata cu toata de mana.

Selectarea modului manual Setarea modului de avans manual

Selectarea modului de selectie “Setarea modului de intoarcere in punctul de referinta, daca apasati pe

butoanul plus al axelor , ele se vor muta inapoi la punctele de referinta pozitive ale axelor, ledurile se

aprind.

2
3.2 Panou de operare Instructiuni

Start ciclu i:ncepe programul. Apasati acest buton pentru a opri programul in derulare. ( B uton verde )

Avans in asteptare :opreste programul. Apasati acest buton pentru a opri programul in derulare, cand

apasati butonul de start ciclu, programul continua (butonul rosu )

Oprirea de urgenta EMG :Apasati butonul de oprire de urgenta in timpul unui program, efectul este ca

masina se opreste imediat, se opreste rotirea axei spindel si alimentarea cu lic hid de racire. Cand deblocati

butonul de oprire de urgent, rotit usor butonul.

Butonul -EMG se apasa in timpul functionarii pentru a intrerupe imediat alimentarea masinii in situatii

periculoase sau de urgenta, pentru a preveni accidentele. Trebuie retinut, ca intreruperea sursei de alimentare,

poate avea ca efect abateri ale coordonatelor sistemului si pozitia actuala poate avea o abatere mare, din acest

motiv trebuie sa se faca o repozitionare.

Protectie la depasirea cursei:

Setarea comutatoarelor de limita, pentru a se evita depasirea cursei atat in directia pozitiva cat si negativa a

axelor Xsi Z. Atunci cand exista depasiri ale cursei fata de valoarea limita reglata, avansul va fi incetinit si

oprit. Apare o alarma de depasire a cursei.

Deblocati alarma limita :se verifica daca depasirea este pozitiva, trageti negativul, daca depasirea este

negativa, se indeparteaza pozitivul )

+X/-X, manual pozitiv sau negativ, pentru a deplasa axa X

+Z/-Z ,manual pozitiv sau negativ, pentru a deplasa axa Z

Viteza rapida de avans :avans raid pentru fiecare axa.

3
:

Spindle forward: Axa spindel inainte in modul manual.

Spindle stop: Oprirea axei spindel in modul manual.

Spindle reversal: inversarea axei spindel in modul manual.

Single block: Bloc unic. Verificati programul prin executarea programului bucata cu bucata.

Dry Running: functionare in gol. Apasati acest buton in modul automat sau in modul DNC, fiecare axa (nu

viteza programata) se deplaseaza cu viteza setata a parametrilor modificata prin resetare, aceasta functie este

utilizata pentru a se verifica miacarea sculei fara piesa de prelucrat.

Hops: salt optional peste bloc. In modul automat “Auto”, apasati butonul pentru a sari peste un bloc marcat cu

slash /; si utilizati sfarsitul numarului blocului.

Program start again /Programul porne te din nou: Cand scula este defecta se opreste programul apoi se

restarteaza, repornesc functiile, in conformitate cu prevederile numarului de comanda, Pornirea masinii

dintr-un bloc pentru a reporni.

LOCK: Bloca i ma ina. In modul automat, apasati acest buton, nici o axa nu este miscata, pe ecran apar

numai valorile coordonatelor de schimbare (*** Dupa utilizarea acestei func ii trebuie sa se intoarca la

punctul zero al masinii***.

Coolant /Agent de racire: pornire manuala a agentului de racire. In modul manual, apasati acest buton pentru

a porni pompa de racire, ledul indicator se aprinde cand pompa este pornita.

Coolant/ Agent de racire: oprire manuala a agentului de racire. In modul manual, apasati acest buton pentru a

inchide pompa de racire, ledul se stinge cand este oprita.

Automatic cooling /Racire automata: in modul automat, apasati acest buton, instructiunea M08 este pornirea

pompei de racire. Instructiunea M09 este oprirea pompei de racire.

4
4. Deservirea

4.1 Conectara la reteaua de alimentare

Dupa instalarea masinii, verificati integritatea componentelor din tabloul electric si asigurati -va ca toate

componentele sunt in buna stare si fiabile.Verificati toate cablurile si conexiunile daca sunt stranse corect.

Dupa ce va asigurati ca este facuta corect impanatarea, porniti alimentarea. Conductorii sunt din cupru, si se

introduc prin orificiul inferior la terminalul tabloului electric.

In cazul in care fluctuatiile de putere sunt prea mari, montati un transformator suplimentar de 14KVA.

4.2 Porniti alimentarea

Dupa ce va asigurati ca tensiunea de alimentare este corecta, deschideti comutatorul de alimentare, tabloul

electric este pornit, ventilatorul din motorul principal incepe sa functioneze.

Porniti comutatorul de alimentare-NC, daca exista o alarma, rezolvati mai intai problema, apoi executati

cealalta operatie.

Atentie, de asemenea, la legarea fazelor de alimentare

4.3 Opriti masina

Mai intai, apasati butonul de oprire de urgenta.;

Apoi, opriti alimentarea NC. Deconectati masina de la intrerupatorul principal.

4.4 Controlul manual al ma inii

4.4.1 Controlul axului

In modul MDA, folosind instructiunea M03Sxxxx se misca axa in fata; Utilizand M05 se opreste axa

principala din deplasarea in fata; Utilizand instruct iunea M04Sxxxx se face inversarea miscari axei spindel

; Sxxxx este comanda vitezei de rotatie a axei spindel.

*** Dupa ce masina a revenit la zero, in modul MDI trebuie sa fie folosita instructiunea M03 / M04 Sxxxx

pentru misca axa spindel inainte, altfel masina nu va cobora atunci cand este executata instructiunea M03 /

M04.

5
b. In modul manual, apasati butonul de miscare a axei in fata ; Apasati butonul de oprire a axei spindel, pentru

oprirea axei ; Apasati butonul de inversare a axei pentru deplasarea axei spindel in sens invers.

4.4.2 Controlul manuala al axei

a Unitate manuala „Handheld” / MPG axa in miscare

In modul handheld, se selecteaza axa X sau Z, axa pe care doriti sa o mutati si setati valoarea (grila

codificatorului manual reprezinta deplasari ale axei cu 0, 0 0 mm,

1 0, 0 1mm, 0, 1mm ), folosind roata de mana.

b Avans continuu

In modul manual, apasati butonul de deplasare a axei X/Z pentru a obtine avans continuu, eliberati butonul, axa

se opreste din miscare.

c. Reglarea avansului :reglati viteza de avans cu comutatorul de resetare

d: Miscarea rapida:

Appasati X si rapid in acelasi timp pentru a obtine miscarea rapida.

Viteza rapida este viteza G 0 daca

0 eliberati cele doua butoane, miscarea se va opri.

4.5 Controlul racirii

a :In modul manual, apasati butonul agent de racire, porneste pompa de racire, se aprinde indicatorul luminos

corespunzator, apasati butonul de oprire a racirii si pompa de racire se va opri.

b :In modul MDI, apasati M08 pentru a porni pompa de racire si utilizati M09 pentru a opri pompa de racire

4.6 Intoarcerea masinii in pozitia de referinta

Motorul masinii are un motor cu valoare absoluta, astfel incat acesta poate executa intoarcerea in zero al

masinii fara intreruperea alimentarii.

Unitate Functie

14510-0 14510[0] Interval de ungere (minute) 14510-1 14510[1]

Durata de ungere (secunde)

6
14510-2 Intarzie blocarea sculei(10 ms)

14510-3 Intarzie blocarea papusii fixe10 ms)

14510-4 14510[4] Piese

14510-5 14510[5]Piese

14510-6 14510[6] Piese

14510-7 14510[7]Piesa inapoi

14510-8 14510[8] Piese

14510-9 14512[0] Masurare axa / nivel scazut de ulei/papusa fixa/ alarma externa / ungere

14510-10 14512[0].0 =1 Sistemul secundar de masurare axa este pornit on

14510-11 14512[0].1 Comutatorul papusii fixe este pe 1 normal deschis,/ 0 normal inchis (

14510-12 14512[0].2 Functionare papusa fixa (1 activ / 0 off)

14510-13 14512[0].3 Alarma externa 1 (1 activa / 0 off)

14510-14 14512[0].4 Alarma externa 2 (1 activa / 0 off)

14510-15 14512[0].5 Putere on, ungerea la punerea in functiune(1 activa / 0 off)

14510-16 14512[1] Turela cu 8 statii / 12 statii

14510-17 14512[1].0 Turela (1.8 Statii/0.12 Statii)

14510-18 14512[1].1 Selectie tip treapta (1 on / 0 off)

14510-19 14512[2]24V Suprasarcina /220V Suprasarcina /presiune redusa/ reglati/ sist. hidrauic

14510-20 14512[2].0 24V Suprasarcina (1 activa / 0 off)

14510-21 14512[2].1 220V Suprasarcina (1 active / 0 off)

14510-22 14512[2].2 Presiune hidraulica redusa (1 activa / 0 inchis)

14510-23 14512[2].3 Q1.1 Hidraulic / frana axei spindel (1. Hidraulic / 0. axa in asteptare)

4510-24 14512[3] Q1.6 Suport papusa fix a /Comutator de motor restart axa spindel

4510-25 14512[3].0 0. Suport papusa fixa /1.Comutator de motor restart axa spindle

7
8
700000 Nivel de ulei scazut

700001 Usa de siguranta nu este inchisa

700002 24V/110V Suprasarcina

700003 220V Suprasarcina

700004: Pompa hidraulica suprasolicitata

700005: Pompa de racire este suprasolicitata

700006 Presiunea hidraulica joasa

700007 Span acumulat

700008 Alarma utilizator 1

700009 Alarma utilizator 2

700010 Turela supraincalzita

700011 Pompa de ungere suprasolicitata

700012 Porniti pompa hidraulica

700013: La eliberarea mandrinei , este intezisa prelucrarea

700014

700015

700016 Eroare la oprirea turelei, nu a fost detectata nici o scula

700017 Turela nu este blocata

700018 Suprasarcina pe motorul turelei

700019 Eroare la schimbarea sculei, scula curenta nu este aceeasi cu sculaprogramata

700027 Deblocare turela

700032 Activati avansul

700033 Activati roata de mana

700038 Antrenarea nu este pregatita

Remarca: puteti deservi masina pe modul manual . In modul automat "auto", programul

9
nu porneste pana nu inchideti usa masinii, axele nu lucreaza daca usa este deschisa

4.7 Schimbarea manuala a sculei

4.7.1 Apasati tasta de schimbare a sculei “Tool Change”，se roteste in sens orar o pozitie de scula, deasemenea

puteti schimba scula T****in modul MDI , T****reprezinta numarul sculei si pozitia.

4.8 Ungerea

Masina are un sistem de lubrifiere automat pentru sincronizarea automata. Dupa pornire, masina va fi unsa

automat la anumite intervale de timp. Ungerea trebuie facuta cu cantitate suficienta de ulei. Verificati cu

atentie nivelul de ulei din rezervor, pentru a se evita situatia in care nivelul uleiului scade prea mult. Daca

sistemul de alarma afiseaza ca nivelul uleiului a scazut, adaugati ulei in rezervorul de ulei. Intervalul de timp

de ungere „Machine Wetting time” se regleaza la 14510-0-1 bit. Pentru a asigura o lubrifiere adecvata a

tuturor componentelor masinii, intervalul dintre perioadele de lubrifiere nu trebuie sa depaseasca 30 de

minute.

4.9 Deblocarea depasiri cursei

Cand masina se afla in starea limita, mutati manual inapoi din zona limita axa, apasati butonul de resetare.

5. Mentenanta

5.1 Protectiile masinii

a: Utilizati un intrerupator ca protectie la suprasarcina si scurtcircuit b: Fiecare axa are o protectie de

limita dupa ce masina a revenit la zero (Dupa comutatorul de limitare, exista o alarma de depasire a

cursei, puteti deplasa axa in directia opusa, apoi apasati butonul de resetare, apoi alarma se va opri)

5.2 Mentenanta de rutina si reparatiile

Mentenanta si reparatiile la echipamentele electrice vor fi facute numai de electricieni. Echipamentele

trebuie verificate periodic si inlocuite cand se constata probleme.

10
Exista urmatoarele instructiuni:

Verificati daca impamantarea s-a facut corect, pentru siguranta personalului si echipamentelor

b: Verificati periodic intreruptoarele, contactele, releele si alte componente. Daca cablajul este slabit sau s-a

defectat, gasiti motivul si-l rezolvati-l.

c: Asigurati-va ca orificiul de evacuare a caldurii si ventilatorul functioneaza corect, daca exista o problema,

poate provoca deteriorarea componentelor.

d: Daca siguranta se intrerupe si comutatorul de aer este declansat frecvent, gasiti motivul si reparati:

Mediul de lucru

Verificati ca in zona de lucru sa nu existe agenti acizi, alcalini si corozivi, temperatura medie a mediului nu

trebuie sa depaseasca 35 de grade, umiditatea relativa trebuie sa fie intre intre 40 pana la 80% , temperatura

masinii este mai mare de 35 de grade, umiditatea trebuie sa fie mai mica de 50% .

6. Parametrii de sistem

Pentru parametrii de sistem "SIEMENS 828D cititi manualul de deservire si de programare".

7. Alarma masinii

Daca apare o alarma, cititi “Manualul”, solutiile necesare.

8.Diagrama electrica

(SIEMENS 828D -vezi principiile de fnctionare a echipamentelor electrice. total 7 pagini)

Personal fara pregatirea necesara nu va deservi si repara masina.

11
KNUTH Werkzeugmaschinen GmbH Ersatzteilbestellung
Schmalenbrook 14 • 24647 Wasbek Tel.: 04321 - 6090
Fax: 04321 - 68900

Piese de schimb Comanda ❒ Cerere ❒

Stimate client please

Completati acest formular si impreuna cu o copie a listei de piese

Cda de piese de schimb
de schimb in care marcati piesa care va intereseaza, trimiteti-ne nr. ............

(numai pt KNUTH)
o adresa.

Va vom srijini rapid in rezeolvarea problemei.

Echipa, KNUTH Werkzeugmaschinen GmbH

KNUTH - Client nr.. _ . ..........................................................................

Firma _ .................................................................................................................................................

Adresa
..........................................................................................................................................................................................

Numele dvs _ . ...............................................................................................................................................................

Tel.

Fax-nr. _............................................................................................................................................................................

Denumirea masiniie. ........................................................................................................................................................

Masina nr. .........................................................................................................................................An de fabricatie _

In perioada de garantie se declara:

Invoice-nr. _ . ..................................................................................................................................... Data livrari _

.........................................................................................................................................................................................

Dupa perioada de garantie, piesele si transportul cad in sarcina dvs.

Nr piesei de schimb. Denumirea Cantitatea

1.

2.

3.

Data _ ............................................................. Semnatura _ . .......................................................................................