Navigatie fluviala si ape interioare

CURSUL 6
Reguli de navigaţie pe Dunăre
• Semnalele folosite în reglementarea navigaţiei pe
ape interioare se împart în:
• semnale principale:
• semnale de interzicere
• semnale de obligaţie
• semnale de restricţie;
• semnale de recomandare
• semnale de indicaţie.
•
• b.semnale auxiliare.
•
• Semnalele de interzicere reglementează situaţiile de interzicere:
- de trecere
- de depăşire:
- a oricărei depăşiri
- depăşire numai între convoaie
- de întâlnire şi de depăşire
- de staţionare
- de a ancora sau de a lăsa să se târască ancore, parâme sau
lanţuri
- de a se lega la mal
- de a întoarce
- de a provoca valuri
- de a trece în afara spaţiului indicat
- de a trece, dar fiind pregătit de marş
- a navigaţiei navelor cu autopropulsor
- a navigaţiei ambarcaţiunilor de sport sau agrement
- practicării schiului nautic;
- a navigaţiei navelor care nu sunt nici autopropulsate, nici cu
vele.
SEMNALELE DE INTERZICERE

Semnalele de interzicere reglementează situaţiile de interzicere:

- de trecere

- de depăşire:
- a oricărei depăşiri

- depăşire numai între convoaie;

- de întâlnire şi de depăşire

- de staţionare

- de a ancora sau de a lăsa să se târască ancore, parâme sau lanţuri

- de a se lega la mal

- de a întoarce

- de a provoca valuri
- de a trece în afara spaţiului indicat

- de a trece, dar fiind pregătit de marş

- a navigaţiei navelor cu autopropulsor

- a navigaţiei ambarcaţiunilor de sport sau agrement

- practicării schiului nautic;

- a navigaţiei navelor care nu sunt nici autopropulsate, nici cu vele.

SEMNALELE DE OBLIGAŢIE

Semnalele de obligaţie reglementează activităţile obligatorii astfel:

- obligaţia de a urma direcţia indicată prin săgeată

- obligaţia de a încrucişa şenalul situat la babord sau la tribord

- obligaţia de a opri
- obligaţia de viteză

- obligaţia de atenţie

- obligaţia de a emite semnal sonor

- obligaţia de asigurare de a nu manevra astfel încât să se stânjenească alte
nave
- obligaţia de a intra în legătură radio.
SEMNALELE DE RESTRICŢIE

Semnalele de restricţie avertizează asupra unor situaţii deosebite (restricţii):

- adâncimea apei limitate

- înălţimea liberă deasupra suprafeţei apei limitată

- lăţimea pasei sau a şenalului limitate

- restricţii diverse de navigaţie

- şenalul este îndepărtat de mal.

SEMNALELE DE RECOMANDARE

Semnalele de recomandare arată:

- trecerea recomandată

- recomandarea de a se ţine în spaţiul indicat

- îndreptarea în sensul indicat de săgeată sau de lumină.

SEMNALELE DE INDICAŢIE

Semnalele de indicaţie arată:

- permisiunea de trecere

- traversarea cu o linie electrică

- un baraj
- bac în mişcare

- permisiune de ancorare sau staţionare

- loc de întoarcere
 - reglementarea afluenţilor căii navigabile urmate

- de prevenire
- permisiunea navigaţiei cu diferite mijloace (navă autopropulsată,
sport, agrement, vele etc.)

Semnalele auxiliare (facilităţi: apă, telefon, VHF) sunt folosite pentru a da

un plus de informaţii suplimentare referitoare la distanţe, lumini etc. referitoare la
unele semnale principale.
• REGULI DE STAŢIONARE PE APE INTERIOARE
• REGULI SPECIALE DE NAVIGAŢIE
• APLICABILE PE SECTORUL MARITIM AL
DUNĂRII

• Pe timpul navigaţiei pe ape interioare navele sunt

nevoite să şi staţioneze. Alegerea locului de
staţionare presupune cunoaşterea zonei în aşa fel
încât staţionarea să se facă cât mai aproape de mal
funcţie de pescaj, pentru a nu împiedica
desfăşurarea normală a navigaţiei.
• Navele, grupările de nave şi de materiale plutitoare,
instalaţiile plutitoare, pe timpul staţionării trebuie să
fie solid ancorate sau legate ţinând cont de curent,
valuri, variaţia nivelului apei, pentru a nu constitui
un pericol şi pentru a nu stânjeni navigaţia în zonă.
• REGULILE DE STAŢIONARE PE APE
INTERIOARE

• Pe apele interioare locurile de staţionare

sunt desemnate prin semnalele de
indicaţie care au următoarele semnificaţii:

• semnalul E5 permitere de staţionare la

ancoră sau legat la mal
• semnalul E 7.1 zona de staţionare pentru
ancorarea şi descărcarea autovehiculelor
• Faţă de aceste situaţii reglementate mai sus, există o serie de alte
semnale când staţionarea nu este permisă.
•
• De regulă, navele şi materialele plutitoare ansamblate şi instalaţiile
plutitoare nu pot să staţioneze pe calea navigabilă acolo unde de
regulă, staţionarea este interzisă.
•
• Celelalte situaţii când staţionarea nu este posibilă sunt:
• în sectoarele stabilite de organele competente
• în sectoarele interzise semnalizate cu semnalul de interzicere
• sub poduri şi liniile electrice de înaltă tensiune
• în trecerile înguste şi în apropierea lor, sau în sectoarele care pot
deveni înguste din cauza staţionării navelor;
• la intrările şi ieşirile din căile afluenţilor
• pe traseul bacurilor
• pe traseul de acostare şi plecare de la debarcader
• în sectoarele de întoarcere
• în dreptul unei nave care semnalizează staţionarea interzisă datorită
încărcăturii sale
• în sectoarele marcate la o distanţă de semnal indicată pe aceasta.
• REGULILE DE ANCORARE

• Ancorarea pe apele interioare este posibilă în

locurile semnalizate cu semnalul Permitere
de a ancora
• Faţă de acestea, situaţiile de mai sus, se
prevăd şi situaţiile când ancorarea nu este
posibilă astfel:
• în sectoarele unde, de regulă, ancorarea este
interzisă
• în sectoarele semnalizate cu semnalul
Ancorarea interzisă.
• REGULILE DE LEGARE

• Legarea navelor, a materialelor plutitoare

ancorate şi a instalaţiilor plutitoare este permisă
în zonele semnalizate corespunzător
• Faţă de situaţiile de mai sus se prevăd şi
situaţiile când legarea la mal nu este posibilă
astfel:
• în sectoarele unde, de regulă, legarea este
interzisă
• în sectoarele semnalizate cu semnalul de
interzicere.
• LOCURILE DE STAŢIONARE

• Locurile de staţionare se aleg respectând semnificaţia

semnalelor de permisiune prezentată mai sus respectând partea
şenalului navigabil, distanţa indicată, sectorul indicat, numărul de
nave indicat, iar în lipsa altor prevederi staţionarea se va face
începând de la mal pa parte ape care este instalat semnalul.
• Locul de staţionare poate fi delimitat şi cu semnale plutitoare,
geamanduri roşii (de dreapta) şi geamanduri verzi (de stânga).
• Staţionarea în zonele semnalizate este permisă numai acelor
categorii de nave la care se referă semnalul, pe partea unde este
instalat semnalul şi respectând distanţele regulamentare minime
în cazul transportului de materiale inflamabile (10 m) şi materiale
explozibile (50 m).
• Navele care staţionează în şenal sunt obligate să asigure o pază
permanentă care să poată lua rapid măsurile regulamentare
eficace în caz de nevoie.