Navigatie fluviala si ape interioare

CURSUL 5
Navigaţia pe Dunăre
SEMNALE PLUTITOARE ŞI DE COASTĂ PENTRU
BALIZAJUL ŞENALULUI. DESCRIERE.
SEMNIFICAŢIE. SEMNE PENTRU
REGLEMENTAREA NAVIGAŢIEI PE APE
INTERIOARE. DESCRIERE. SEMNIFICAŢIE.
SIMBOL GRAFIC

Balizajul reprezintă un complex de acţiuni,

dispozitive speciale şi materiale prin care se asigură
marcarea întregului parcurs navigabil al unei căi
navigabile interioare.

Şenalul navigabil este balizat după sistemul lateral,

folosindu-se semnale plutitoare şi de coastă.
• Dunărea navigabilă este balizată în sistemul
lateral, indicându-se poziţia limitelor şenalului
navigabil în raport cu drumul unei nave care
urmează şenalul.
• Malul drept şi malul stâng, respectiv, limita
dreaptă şi stângă a şenalului navigabil se
consideră pentru navigaţia în aval
• Limitele şenalului navigabil sunt balizate astfe
• a.pentrul: limita dreaptă şi a pericolelor de pe
malul drept cu (figura)
• geamandură roşie cilindrică, şcondru sau jalon
roşu (pe geamandurile necilindrice, şcondrii
sau jaloane se montează semn cilindric roşu);
• lumină ritmică roşie, perioadă 3,5 sec. (0,7
sec. lumină roşie, 2,8 sec. întuneric).
• pentru limita stângă şi a pericolelor de pe
malul stâng cu:
• geamandură verde, şcondru sau jalon verde
(pe geamandurile neconice şcondrii sau
jaloane se montează semn conic verde);
• lumină ritmică verde, perioadă 3,5 sec., (0,7
sec. lumină verde, 2,8 sec. întuneric).
• bifurcaţia şenalului, joncţiunea şenalului şi
diferite pericole situate în limitele şenalului
se balizează cu:
• geamandură sferică cu benzi orizontale
roşii şi verzi, şcondru, jalon cu benzi
orizontale roşii si verzi prevăzute cu semn
sferic cu benzi orizontale roşii şi verzi;
• lumină albă intermitentă, perioadă 1sec.
(0,5 sec. lumină albă, 0,5 sec. întuneric);
• La navigaţia în aval acest semnal poate fi lăsat
atât la babord cât şi la tribord.
• Locurile de staţionare se balizează astfel:
• la malul drept: cu geamandură luminoasă
de dreapta (cilindrică vopsită în roşu şi
inscripţionată cu litera P), lumină roşie,
perioadă 4,0 sec.(2.0 sec. lumină roşie, 2,0
sec întuneric);
• la malul stâng: cu geamandură luminoasă
de stânga (cilindrică vopsită în verde şi
inscripţionată cu litera P), lumină verde,
perioadă 4,0 sec.(2.0 sec. lumină verde, 2,0
sec întuneric).
• Poziţia şenalului în raport cu malurile se
balizează costier astfel:
• la malul drept: far roşu prevăzut cu panou
pătrat vopsit în roşu mărginit de două benzi
orizontale albe, lumină ritmică roşie,
perioada 5,5 sec. (0,7 sec. de lumină roşie
şi 4,8 sec. întuneric);
• la malul stâng: far verde prevăzut cu panou
pătrat vopsit jumătate verde jumătate alb,
lumină ritmică verde, perioada 5,5 sec. (0,7
sec. de lumină verde şi 4,8 sec. întuneric);
• Traversarea şenalului de pe un mal pe celalalt se
balizează astfel:
• la malul drept lumina galbenă prevăzută cu
panou în dungi galben şi negru, lumina galbenă
cu sclipiri de o perioadă 5,0 sec. (0,7 lumină
galbenă, 2,8 sec. întuneric);
• la malul stâng lumină galbenă prevăzută cu
panou în dungi galben cu negru, lumină galbenă
cu sclipiri de o perioadă 3,5 sec. (0,7 lumină
galbenă, 2,8 sec întuneric).
• Traversarea şenalului se poate face
printr-o manevră:
• - simplă;
• - lungă.
• Aliniamentele de traversare sunt semnalizate
astfel:
• aliniament de traversare de la malul drept:
• Punctele periculoase şi obstacolele se balizează
costier astfel:
• la malul drept: cu semnal costier, triunghi alb,
mărginit cu bandă roşie, cu vârful în jos;
• la malul stâng: cu semnal costier, triunghi alb,
mărginit cu bandă verde, cu vârful în sus.

• Trecerea posibilă pe ambele părţi se balizează cu:

• far prevăzut cu două panouri triunghiulare albe
vârf la vârf mărginite cu bandă roşie cel de sus şi
cu bandă verde cel de jos, lumină albă, perioadă
5.0 sec. (2,5 sec. lumină albă şi 2,5 sec.
întuneric).
• Pilele podurilor se balizează folosind
geamandurile roşii sau verzi ce indică limita
dreaptă sau stângă a şenalului plasate în
amonte şi aval de pile pe pilele podurilor se
montează reflectoare radar.
• Liniile aeriene se marchează cu reflectore
radar montate chiar pe ele sau cu reflectoare
radar instalate pe geamanduri galbene
dispuse în pereche în apropiere de fiecare
mal.
•