Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Legenda
1 Exterior
2 Spatiu presurizat
3 Descarcare de suprapresiune
4 Scurgeri în exterior
5 Zona de incendiu
6 Supape de descarcare a
aerului
7 Admisie de aer
8 Ventilator de alimentare
9 Instalatie de alimentare
Legenda
1 Scara
2 Hol
3 Spatiu util (DP Spaiu
Depresurizat)
4 Evacuare a fumului
(Depresurizare)
5 Cale de scurgere prin
usi etc.
6 Aer pentru înlocuire
7 Constructie rezistent
la foc
Sistemele cu presiune diferential ofer facilitatea mentinerii
proprietilor utilizabile în spatii protejate, de exemplu ci
de evacuare, cailor de acces pentru interventia la
incendiu, puturi pentru interventia la incendiu, holuri,
case de scari si alte zone care necesita a fi libere de fum.
Acest document ofer informaii cu privire la siguranta vietii,
interventia la incendiu si protectia proprietatilor în
interiorul tuturor tipurilor de cladiri.
Scopul este asadar sa se stabileasca un gradient de presiune
(si deci un model pentru curentul de aer) cu spatiul de
evacuare protejat de cea mai înalta presiune si cu
presiunea scazând progresiv în zone departate de caile de
evacuare.
Clase de sisteme de presurizare
Clasa de Exemple de utilizare Condiii de
sistem proiectare
Sistem clasa A Pentru mijloace de evacuare. Aparare pe loc 4.2 si Figura 2
Sistem clasa B Pentru mijloace de evacuare si interventia la 4. 3 si Figura 3
incendiu
Sistem clasa C Pentru mijloace de evacuare prin evacuare 4. 4 si Figura 4
simultana
Sistem clasa D Pentru mijloace de evacuare. Risc pentru 4. 5 si Figura 5
persoane adormite.
Sistem clasa E Pentru mijloace de evacuare prin evacuare 4. 6 si Figura 6
în etape
Sistem clasa F Sistem de intervenie la incendiu i mijloace 4. 7 si Figura 7
de
evacuare
Sisteme de clasa A
4.2.1 Generaliti
Condiiile de proiectare sunt bazate pe presupunerea ca o
cladire nu va fi evacuat decât în cazul în care aceasta
este direct amenintat de incendiu. Nivelul de
compartimentare al incendiului este în asa fel încât
obicei ocupantii ramân în siguran în interiorul cladirii.
Asadar, este putin probabil ca mai mult de o usa înspre
spatiul protejat (fie acela dintre scara si hol/coridor,
sau usa de iesire final) vor fi deschise simultan.
4.2.2.1 Criteriu de scurgere aer
Curentul de aer prin usa între scara presurizat si hol /
coridor nu va fi mai mic de 0,75 m/s, când:
a) pe oricare etaj usile dintre hol/coridor si scara
presurizata sunt deschise;
b) descarcarea de aer din hol/coridor pe acel etaj este
deschisa;
c) pe toate celelalte etaje toate usile dintre scara
presurizata si holuri/coridoare sunt închise;
d) toate usile dintre scara presurizata si iesirea finala
sunt închise;
e) usa de iesire final este închisa.
Criteriul de curgere Criteriul de presiune
aer diferentiala
Legenda
1 Usa deschias
2 Usa închisa
3 Cale de
introducere a
aerului
Nota- Usa deschisa
poate indica o cale
de scurgere deschisa
printr-un hol
simplu.
4.2.2.2 Criteriu de diferenta a presiunii
Diferenta de presiune de-a lungul unei usi închise dintre
scara presurizata si hol/coridor nu va fi mai mica decât 50
Pa ± 10% când:
a) calea de introducere aer din hol/coridor pe acel etaj este
deschisa;
b) pe toate celelalte etaje toate usile dintre scara presurizata
si holuri/coridoare sunt închise;
c) toate usile dintre scara presurizat si iesirea finala sunt
închise;
d) usa de iesire finala este închisa.
Nota- Cele 10% nu sunt pentru a se folosi în calcule ci
pentru flexibilitatea în acceptarea rezultatelor testarilor.
4.3 Sistem de presurizare clasa B
Un sistem de presiune diferentiala de Clasa B poate fi
utilizat pentru a minimiza potentialul pentru
contaminare grava a puturilor pentru interventia la
incendiu cu fum în timpul mijloacelor de evacuare si
operatiunilor de serviciu de interventie la incendiu.
În unele situatii de incendiu poate fi necesar sa se conecteze
furtunurile la conductele principale de incendiu la un etaj
sub etajul incendiat si sa se întinda acestea prin scara în
holul etajului incendiat. De aceea adesea, nu este posibil
sa se închid usile dintre aceste holuri si scara în timp ce se
desfoara operatiile de interventie la incendiu.
Este, totusi, esenial ca, sa fie pastrat libera casa scarilor de o
contaminare serioasa cu fum. Pentru a limita propagarea
fumului din zona incendiului în hol si apoi în prin usa deschisa
dintre hol si casa scarilor, o viteza de cel putin 2 m/s trebuie sa
fie asigurata la usa hol/încapere.
Pentru a asigura viteza minima de 2 m/s prin usa deschisa a
scarilor este necesar sa se asigure pierderi suficiente din încapere
la exteriorul cladirii. In fazele târzii ale dezvolatrii incendiului o
pierdere mai mult decât adecvat va fi în general furnizat prin
spargerea vitrajelor exterioare.
Totusi, nu se poate presupune ca ferestrele se vor sparge înainte de
sosirea serviciului de pompieri, si de aceea este necesar sa se
asigure ca este disponibil o suprafata suficient de pierdere prin
fatada exterioara, instalatie de ventilatie sau cai de aer deschise
special proiectate
4.3.2.1 Criteriu diferenta de presiune
Alimentarea cu aer trebuie sa fie suficient pentru a
mentine presiunea difereniala data în Tabelul 2 când
toate usile catre ascensor, scara si hol si usile de iesire
finale sunt închise si calea de aer deschis din zona
încperii este deschis.
Sistemul trebuie sa fie proiectat astfel încât casa scarilor si
holul si unde este prevazut, putul ascensorului sunt
pastrate libere de fum. In cazul în care fumul intra în
hol, presiunea din scara nu trebuie sa conduca fumul în
putul ascensorului sau invers. Aceasta trebuie sa fie
asigurat prin furnizarea unei presurizri separate a
putului scensorului de interventia la incendiu, holului
si scarilor.
Tabel 2 – Presiunile difereniale minime permise dintre
spatiile specificate pentru sisteme de clasa B
Legenda
1 Scara de interventia la
incendiu
2 Holuri de interventia la
incendiu
3 Usa deschisa
4 Usa închisa
5 Cale de descarcare a
aerului
6 Usa deschisa (holuri de
interventia la incendiu)
7 Usa închisa (holuri de
interventia la incendiu)
8 Curent aer de la putul
ascensorului de interventia
la incendiu
4.4 Sisteme de presurizare clasa C
4.4.1 Generaliti
Conditiile de proiectare pentru sistemele clasa C se bazeaza
pe presupunerea ca utilizatorii cladirii vor fi evacuati toti
la activarea semnalului de alarma la incendiu adica
evacuare simultana.
In cazul unei evacuri simultane se presupune ca intreaga
casa a scarilor va fi ocupata pentru perioada nominala a
evacurii si dupa aceea va fi libera de evacuati. In
consecinta, evacuarea va apare pe durata fazelor timpurii
ale dezvolatrii incendiului si o anumita pierdere de fum pe
scari poate fi tolerata. Scurgerea de aer datorata sistemului
de presurizare trebuie sa elibereze scarile de acest fum.
4.4.2.1 Criteriu de scurgere aer
Viteza aerului prin usa dintre spatiul presurizat si spatiul
util nu trebuie sa fie mai mic de 0,75m/s când:
a) pe etajul incendiat usile dintre spatiul util, casa
scarilor si holul presurizat sunt deschise;
b) calea de descarcare a aerului din spatiul util pe etajul
incendiat, unde viteza aerului este masurat, este
deschisa;
c) toate celelalte usi altele decât usile de pe etajul
incendiat se presupune ca sunt închise;
Tabel 3 – Presiunea diferentiala minima
pentru sistemele clasa C
Pozitia usilor Presiunea
diferentiala de
mentinut, min
i) Usile dintre spatiul util si spatiul presurizat 50 Pa
sunt închise pe toate etajele
ii) Toate usile dintre scara presurizata si usa de iesire finala
sunt închise
iii) Calea de evacuare a aerului din spatiul util de pe etajul
unde se masoara presiunea diferentiala este deschisa
iv) Usa de iesire finala este închisa
v) Usa de iesire finala este deschisa si punctele de la i) pâna la 10 Pa
iii) de mai sus sunt îndeplinite