tntretinereautovehicululu a

Spalareavehiculului
Din motive ecologice, este interzisa In majoritatea regiunilor, spalarea vehiculelor In locuri publice. Daca vehiculul spalat foarte des Intr-o spalatorie automata, este periile rotativelasa urme de frecare pe vopsea. Acestea se pot vitaprin spalarea manuala a automobilului Intr-un lac e corespunzator. . Spala!iimediat murdaria lasata de pasari, ra:;;inade copac,petele de gudron, sarurile :;;iaile substante agregive, deoarece cantin componente nocive care pot cauzadeteriorari ale vopselei. . Laspalarefolositi apa din bel:;;ug.Nu stropiti vopseaua cu jet sub presiune. Utilizati un burete moale sau 0 manu~a spalat, respectiv 0 perie moale pornind de la de platende sus In jOg, apasimd foarte u:;;or; clatiti des buretele. Folositi detergent dear pentru peteIe persistente.Clati!i apoi cu apa curata pentru a Indeparta urmelede detergent. Daca se folosesc detergenti In modfrecvent, este necesara 0 tratare mai frecventa cu conservanti.in apa cu care se spala, peate fi adaugata 0 substan!ade protec!ie a vopselei. . in dreptul orificiilor sistemului de ventilare clatiti cu aten(ie. . Pentruuscare, folositi 0 bucata de piele curata. Folositi tipuri diferite de piele pentru suprafetele acoperite cu vopsea sau pentru ferestre, deoarece urmele de substan!a de protectie pentru vopsea pot mic!?ora vizibilitatea. . Deosebitde afectate de sarurile presarate sunt toate

indepartati imediat combustibilul, uleiul, vaselina sau lichidul de frana care au atins vopseaua; In caz contrar, aceasta se peate decolora. Vopseaua trebuie tratata cu 0 substanta de conservare, eel mai tarziu atunci cand se formeaza picaturi de apa pe vopsea. 0 alia posibilitate de conservare a vopselei 0 reprezinta conservantii utilizatiIn timpulspalarii.Ace:;;tiaprotejeaza vopseaua numai daca sunt folositila fiecare sparare :;;idaca vehiculul este spalat la un interval de maxim doua sau trei saptamani. Folositi numai conservanti care cantin ceara Carnauba sau sintetica. Lustruirea: este necesara dear atunci cand vopseaua a devenit neaspectuoasa din cauza unei Ingrijirinecorespunzatoare sau a influentelor mediului Inconjurator :;;i nu-:;;imal capata stralucirea In urma tratarii cu conservanti. Evitati substantele care :;;Iefuiescprea tare sau ataca chimic chiar :;;iatunci cand prima Incercare pare convingatoare. inainte de fiecare lustruire, vehiculul trebuie spalat !?i uscat cu atentie. in rest se procedeaza conform indicatiilor de folosire a substantei de lustruire. Prelucrarea nu trebuie sa fie facuta pe suprafete prea marl, pentru a se evita astfe! uscarea prematura a substantei. La anumite substante de lustruire este necesara apoi :;;iaplicarea unei substante de conservare. Nu lustruiti vehiculul In bataia soarelui. Par\ile din material plastic nu trebuie tratate cu substante de conservare ~i lacuire,

deoarece acestea pot rasa pete.

indepartarea petelor de gudron: petele proaspete de gudron pot fi Indepilrtate cu 0 carDa moale Inmuiata In neofalina. Se peate folosi In caz de nevoie :;;ibenzina din rezervor sau petrol. impotrivapetelor de gudron ac!ioneaza foarte bine :;;i onservan!iipentru vopsea. Daca se folose~te c un conservant, se peate renun!a apoi la spalare. Indepartarea insectelor: insectele contin substante agresive care pot deteriora stratul de vopsea. De aceea se spala imediat cu 0 solu!ie caldu!a de sapun sau detergent. Exista :;;isubstan!e de Indepartare a insectelor. indepartarea petelor de material de constructie: spala!i urmele de material de construc!ie cu 0 substanta caldu!a, neutra. Freca!i dear u:;;or,deoarece se peate zgaria vopseaua. Clati!iapoi cu apa curata. intretinerea componentelor din material sintetic: curatati componentele din material sintetic, scaunele din piele artificiala:;;iplafonulcu apa, eventual cu un adaos de :;;ampon; nu Imbiba!i plafonul cu apa. Daca este nevoie, tratati componentele sintetice cu un detergent special pentru acest material. Spalarea geamurilor: Indepartati zapada sau gheata de pe geamuri :;;ioglinzi dear cu 0 racleta din material

suprafe!ele interioare:;;i locurilede Imbinarede la portiere :;;icapote. De aceea, aceste locuri trebuie curatate binecu un burete la fiecare spalare a vehiculului :;;iapoi clatite!?iuscate cu 0 bucata de piele. . Nu spala!i sau uscati autovehiculul niciodata la scare. Petelelasate de apa sunt inevitabile. Atenlie: upace spa/alivehicu/u/, pasaliscurtpeda/ade frana d a pentru uscap/acute/e frana,deoarece a de poate scadeaeficienla frane/or dincauza umezelii.

Intretinerea vopselei
Protectia vopselei: suprafata vopsita, proaspat spa lata

9i uscata, trebuie tratata de Gate ori este nevoie cu 0 subslanta de prolectie pentru a reduce influentafactorilor
de mediu cu ajutorul unui strat de ceara care Inch ide perij 9iIndepilrteaza apa. Se recomanda protejarea vopselei de eel putin doua ori pe an cu ceara.

plastic. Pentru a evita zgarieturile produse cu racleta, aceasta nu se mi:?cainainte :?iinapoi ci numai se impinge. Daca murdaria este persistenta se peate folosi alcool :?i apa caldu\a sau un detergent special pentru geamuri. Pentru a cura\a parbrizulimpinge\i :?tergatorulin tala. Odata cu parbrizul se cura\a :?ilamele :?tergatorului. Atentie: candfolositisubstantecarecantinsilicon,perii/e,buretii, bucatiledin piele $i carpe/efolosite/a curatareavopseleinu se folosesc $ipentru geamuri. andvopseaua C seacopera substante cu ce cantinsilicon,se acoperageamurilecu cartonsau cu un aft material.
garniturilor din cauciuc: garniturile din cauciuc se pastreaza netede prin presararea suprafetelor de etan:?are cu talc sau prin pulverizarea unui spray cu silicon. Astfe! se evita :?izgomotele de scar\ait :?ide huruit care se produc la inch ide rea portierei. Acela:?i erect se obtine prin frecarea suprafetelor respective cu sapun.

in vedere in special ca pe timpul iernii se peate adauga :?i sere presarata impotriva ghetii.

Spalarea

motoruluilconservarea

compartimentului

motorului: inainte :?i dura perioada in care se presara

sere pe carosabil, compartimentul motorului trebuie curatat :?iapoi protejat cu un conservant. Nu spalati motorul decal atunci cand aprinderea este deconectata. Inainte de spalare care se poate face de exemplu cu un detergent sau cu un aparat cu jet sub presiune, acoperiti cu pungi de plastic alternatorul, tabloul cu sigurante :?i rezervorul de lichid de frana. Dupa fiecare spalare a motorului ungeti cu 0 ceara de conservare de calitate compartimentul motorului, inclusiv elementele sistemului de franare aflate in compartimentul motorului, elementele sistemului de directie, precum ~i par\ile de caroserie. Protejati cu ceara angrenajul curelei trapezoidale.

intretinerea

Curatarea

pneurilor:

nu curatati pneurile cu un aparat

cu jet de apa sub presiune. Daca jetul este tinut prea aproape de pneuri, stratul de cauciuc este distrus ireparabil chiar :?i cand se folose:?te apa rece. Un pneu care a fast curatat in acest tel trebuie inlocuit pentru mai multa siguran\a. Jantele din aliaj u:?or se cura\a cu detergent pentru jante :?i cu 0 perie, dar nu folosi\i detergen\i agresivi, care conlin acizi, nici jet de apa care depa:?e:?te +600 C. Centurile de siguranta (cand sunt montate) se curata numai cu un amestec slab concentrat de apa cu sapun; nu se cura\a chimic, deoarece astfel se peate distruge tesatura. Centurile pretensionate se deruleaza numai cand sunt uscate.

intretinerea/euratarea huselor sea, , unelor

Husele din material textil: husele se curata cu aspiratorul :?i cu 0 perie. Daca sunt foarte murdare curata\i husele din material textil cu spuma. Petele de ulei :?i grasime se curata cu neofalina sau cu detergent. Detergentul nu se toarna insa pe slota deoarece in acest tel se pot forma margini ale petelor. Demonta\i pete Ie frecand circular din afara spre interior. Alte pete se pot seDate eel mal adesea cu apa calduta cu sapun. Husele din piele: daca stau vreme indelungata in bataia soarelui, acoperiti banchetele, pentru a evita decolorarea lor. Umeziti 0 carpa din lana cu suprafe\ele din piele, tara a imbibe Bra. Apoi frecati pielea cu 0 carpa Suprafetele foarte murdare se apa :?i curata\i astfel pie lea sau cusaturile cu curata ~i moale. curata cu un detergent

Conservarea stratului de proteetie al podelei vehieulului

Partee de dedesubt a vehiculului, inclusiv pasajele rotiler sunt acoperite cu un strat de protectie. Zonele deosebit de periclitate din pasajele rotilor sunt protejate impotriva loviturilor pietrelor cu un strat din material plastic. inainte de venirea anotimpului rece :?idura spalarea vehiculului trebuie controlat stratul de protectie al podelei :?i remedial :?idaca este necesar. in zona de centrifugare a podelei se peate depozita praf, pamElnt:?inisip. Tndepartati murdaria adunata avand

tara inalbitor (2 linguri la 1 litru de Bra). Petele de grasime ~i ulei se tamponeaza cu atentie :?itara frecare cu neofaliniL Petele lacuite din piele trebuie tratate dura curatare cu un detergent pentru piele existent in Gernert. Ace~ti detergenti 5e ga5e5c in atelierele de specialitate ~i in comer\ul specializat. Agitati bine substanta inainte de folosire ~i aplicati-o In strat subtire cu 0 carpa moale. Acest tratament 5e recomanda in conditii normale 0 data la 6 luni.

--""