Reducerea vitezei automobilului pn la o valoare dorit sau chiar pn la oprirea lui, cu o
deceleraie ct mai mare; Imobilizarea automobilului n staionare pe un drum orizontal precum i pe pantele pe care acesta le poate urca i cobor; Meninerea constant a vitezei automobilului n cazul coborrii unor pante lungi. Cerine impuse Eficacitate (deceleraia maxim este limitat de aderen) Stabilitate (meninerea traiectoriei) Fidelitate (deceleraii identice la toate roile) Confort (progresivitate, efort redus la pedal, absena zgomotelor ...) Clasificarea n funcie de utilizare Frna de serviciu (sistemul principal), trebuie s acioneze asupra tuturor roilor Frna de siguran (de avarie) Frna de staionare (meninerea imobilizrii pe timp nelimitat) Frna de ncetinire (Retarder), ajut la diminuarea uzurii sistemului principal i sporirea siguranei