Derularea operaiunilor de export - import

Livrarea internaional
2.Expediia i transportul internaional 2.3.Expediia internaional feroviar

TEMA 7
18-Mar-2011 Valeriu Potecea 1

Transportul feroviar

Contractul de transport feroviar mbrac forma scrisorii de trsur internaionale tip CIM (fraht feroviar) i se consider ncheiat n momentul n care, calea ferat de predare a primit marfa la transport, nsoit de scrisoarea de trsur pe care a aplicat tampila sa.

Scrisoarea de trsur face dovada ncheierii contractului de transport, iar tampila aplicat este considerat ca dat a expedierii mrfii.

18-Mar-2011

Valeriu Potecea

Expediia internaional feroviar

Transportul feroviar european este reglementat de convenia internaional COTIF (Convention Relative aux Transports Internationaux Feroviaires), ncheiat n 1896 i revizuit n 1985, la care Romnia este parte contractant. n cadrul acestei convenii o importan deosebit pentru traficul internaional feroviar de mrfuri o reprezint anexa B CIM (Convention Internationale des Marchandises). Specificul transportului feroviar impune ca angajarea vagoanelor, pe toat durata transportului s se fac de ctre exportator, sau reprezentantul su, indiferent de condiia de livrare i de modul de suportare a cheltuielilor de transport.
Valeriu Potecea 3

18-Mar-2011

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

Expedierea mrfii pe calea ferat se poate organiza cu vagoane complete, cu vagoane colective (de grupaj), cu vagoane de coletrie i de mesagerie. n practica operaiunilor de export-import sunt folosite prioritar primele dou modaliti. n sens larg, prin vagon complet se nelege vagonul a crui capacitate de ncrcare a fost utilizat n totalitate n ce privete volumul i/sau greutatea de marf admis la ncrcare, avnd un singur destinatar. n sens strict tarifar, prin vagon complet se nelege vagonul n care s-a ncrcat o cantitate de minimum 5 tone de marf, cu condiia ca ea s fie adresat unui singur destinatar.
18-Mar-2011 Valeriu Potecea 4

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

Organizarea unei expedieri cu vagoane complete necesit ndeplinirea urmtoarelor activiti: a. Avizarea importatorului; b. Primirea n timp util de ctre exportator a instruciunilor de expediere (abruff-ului) de la importator; c. ncheierea contractului cu casa de expediie; d. ncheierea contractului de transport feroviar; e. Expedierea mrfii; f. Avizarea destinatarului asupra expedierii mrfii (prin fax sau e-mail), n maximum 24 de ore de la data expedierii (data scrisorii de trsur); g. Eliberarea mrfii la destinaie; h. Asigurarea mrfii de ctre exportator, pe numele importatorului, n cazul condiiei de livrare CIP.
18-Mar-2011 Valeriu Potecea 5

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

a. Avizarea importatorului, la data stabilit prin contract, c marfa a fost produs i urmeaz a fi livrat la termenul contractual. b. Primirea n timp util de ctre exportator a instruciunilor de expediere (abruf-ului) de la importator.

Instruciunile de expediere trebuie s parvin exportatorului, prin intermediul unei case de expediie angajate de importator, la termenul stabilit prin contract, pentru a putea organiza livrarea mrfii conform contractului. Instruciunile de expediere vor conine urmtoarele date: numele i adresa destinatarului, staia de destinaie, documentele care trebuie s nsoeasc marfa pe durata transportului, unele clarificri privind ndeplinirea formalitilor vamale n ara de destinaie etc. Calea de transmitere a acestor instruciuni este, de regul, prin fax.
Valeriu Potecea 6

18-Mar-2011

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

c. ncheierea contractului cu casa de expediie

De regul, este ncredinat de exportator unei case de expediie internaional, cu care exportatorul ncheie un contract de prestri de servicii, unde se prevd drepturile i obligaiile celor dou pri. Datele care servesc organizrii expedierii sunt: denumirea, greutatea, volumul, ambalajul i marcajul mrfii, plata transportului, condiia de livrare, exportatorul i destinatarul, staia de destinaie, documentele care trebuie anexate la scrisoarea de trsur etc. Solicitarea exportatorului de ntocmire a scrisorii de trsur, trimis casei de expediie, va conine precizri cu privire la numrul de vagoane, respectiv de scrisori de trsur necesare, innd cont c o scrisoare de trsur servete unui singur vagon.
Valeriu Potecea 7

18-Mar-2011

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

Se va solicita strictul de vagoane necesar, care s poat ns asigura expedierea ntregii cantiti de marf n termenul contractual. n baza solicitrii primite, casa de expediii va determina ruta optim, urmrind nregistrarea unui cost minim, va ntocmi scrisorile de trsur conform prevederilor COTIF/CIM i le va trimite exportatorului, cu suficient timp nainte de data livrrii mrfii pentru a se putea permite respectarea acesteia. O form indirect de transport cu vagoane complete o constituie vincularea expediiei, adic trimiterea mrfii pe adresa unui ter (cas de expediii, banc etc), care o va elibera destinatarului condiionat de achitarea contravalorii ei, sau o va rambursa exportatorului (n cazurile n care exist riscul de neplat a mrfii din partea destinatarului). Vincularea expedierii mrfii nu poate fi hotrt doar de ctre exportator, ea necesitnd acordul prealabil al importatorului i al terului prin care se va face vincularea.
Valeriu Potecea 8

18-Mar-2011

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

d. ncheierea contractului de transport feroviar, sub forma scrisorii de trsur model CIM, ntre expeditorul mrfurilor (exportatorul sau de casa de expediie angajat de acesta) i staia de predare/primire a cii ferate, care acioneaz n calitate de reprezentant unic al tuturor cilor ferate participante la transport, pn la destinaia final. Contractul de transport are la baz datele din instruciunile de expediere primite de la importator, la care se adaug i alte prevederi din contractul de export-import i din reglementrile feroviare. El se consider ncheiat n momentul n care calea ferat a aplicat tampila pe duplicatul scrisorii de trsur, iar data acesteia este considerat drept data intrrii n vigoare a contractului i a expedierii mrfii.
Valeriu Potecea 9

18-Mar-2011

18-Mar-2011

Valeriu Potecea

10

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

Scrisoarea de trsur feroviar model CIM conine, n mod obligatoriu urmtoarele date: cele legate de marf (denumire, greutate, volum, ambalaj, marcaj, numr de colete), de plata transportului, de condiia de livrare, de expeditor i destinatar, de staia de predare i destinaie, de documentele care trebuie anexate, de vagon (numrul de vagoane, tipul, limita de ncrcare, numrul de osii etc), de vmuirea mrfii. Setul complet al unei scrisori de trsur, care poate fi procurat, de regul, de la o cas de expediie, cuprinde urmtoarele file:

originalul scrisorii de trsur, care nsoete marfa pe tot parcursul transportului i se elibereaz destinatarului odat cu marfa; foaia de expediie ntocmit ntr-un numr egal cu cel al cilor ferate participante la transport, care este oprit de staia de destinaie i servete la decontarea cheltuielilor de transport ntre cile ferate; avizul i adeverina de primire, care nsoesc marfa pn la destinatar i servesc la confirmarea de ctre acesta a primirii mrfii la eliberare; duplicatul scrisorii de trsur, care se elibereaz predtorului, constituind dovada expedierii mrfii pe calea ferat i a prelurii taxelor de transport (total sau parial) de ctre predtor, fiind folosit, totodat, de acesta la ncasarea contravalorii mrfii expediate; matca scrisorii de trsur, care rmne n staia de predare.
Valeriu Potecea

18-Mar-2011

11

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

e. Expedierea mrfii, care presupune efectuarea urmtoarelor operaiuni: 1. Obinerea vagoanelor de la staia de cale ferat, pe baza unei cereri scrise din partea exportatorului sau a casei de expediie angajat de exportator. n cererea respectiv se va meniona numrul i tipul de vagoane necesare, n funcie de specificul mrfii ce urmeaz a fi expediate. Principalii exportatori ncheie contracte anuale cu calea ferat pentru transportul mrfurilor (pe rutele interne i internaionale).

Staiile de cale ferat pun la dispoziia ncrctorului vagoanele solicitate pe liniile de garaj din incinta unitii acestuia (dac dispune de ele) sau la gar. Vagoanele goale sunt inute la dispoziia ncrctorului pn la expirarea termenului de ncrcare tarifar. Dac ncrcarea nu a nceput pn la expirarea acestui termen se consider c vagonul a fost refuzat n mod tacit i, n consecin, poate fi retras de calea ferat. Dac ncrcarea a nceput i continu dup expirarea termenului tarifar se percep locaii. Vagoanele puse la dispoziie trebuie s corespund specificului mrfii care va fi livrat (vagoane acoperite, platform, cistern etc) i s fie n perfect stare din punct de vedere tehnic. Interiorul vagoanelor trebuie s fie curat, s nu prezinte sprturi sau alte defeciuni. Predtorul este ndreptit s refuze preluarea vagoanelor dac acestea prezint disfuncionaliti din gama celor menionate mai sus.
Valeriu Potecea 12

18-Mar-2011

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

2. Obligaia expeditorului (vnztor sau cas de expediii) este de a preda marfa, vmuit, ambalat i marcat corespunztor, cii ferate, executnd operaiunile de manipulare pentru ncrcarea n vagon. Aceste operaiuni trebuie s respecte reglementrile n vigoare n staia de predare, care, n lipsa altor dispoziii contrare, vor fi valabile pe tot parcursul extern, pn la destinaie.

Expeditorul trebuie s respecte dimensiunile i greutile maxime admise la ncrcare, n funcie de tipul de vagon (masa maxim pe osie i pe metru liniar). ncrcarea mrfurilor n vagoane trebuie s asigure integritatea cantitativ i calitativ a mrfurilor transportate i s nu afecteze starea tehnic a vagoanelor. Tipul de vagon trebuie s fie apt pentru traficul internaional, s respecte caracteristicile mrfii, s fie verificat tehnic, igienizat i astfel sigilat nct s protejeze marfa. Sigiliile care se aplic pe vagoane vor respecta dispoziiile din staia de predare, iar numrul i semnele sigiliilor vor fi nscrise n scrisoarea de trsur model CIM.
Valeriu Potecea 13

18-Mar-2011

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

Expeditorul poart rspunderea pentru toate consecinele datorate unei ncrcri defectuoase, suportnd pagubele care pot aprea, cu att mai mult cu ct proba ncrcrii defectuoase se efectueaz de calea ferat. Tot calea ferat are dreptul s verifice mrfurile transportate, n condiiile scrisorii de trsur, n prezena a doi martori neutri. Greutatea este verificat n staia de predare i se nscrie n scrisoarea de trsur. Supragreutatea poate atrage dup sine: a) solicitarea unor noi instruciuni (de descrcare), plata suprataxelor i a cheltuielilor de descrcare; b) taxarea ca o expediie suplimentar i livrarea la o alt staie de destinaie, sau returul n staia de predare.
18-Mar-2011 Valeriu Potecea 14

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

3. Mrfurile ncrcate i predate la transport sunt nsoite de un set de documente solicitate de organele vamale i de cele administrative. Acestea vor fi menionate n scrisoarea de trsur model CIM, alturi de denumirea staiei i a biroului vamal (sau autoritatea unde se va depune suplimentul de documente de ctre destinatarul mrfii).

Dac predtorul mrfii a nscris n scrisoarea de trsur model CIM o meniune de francare (plata cu anticipaie a taxelor de transport) care s includ i taxele vamale, calea ferat poate ndeplini formalitile vamale. Predtorul este obligat s se conformeze prescripiilor vamale sau ale altor autoriti administrative, privitoare la ambalaj i la acoperirea cu prelate a mrfurilor, n caz contrar calea ferat urmnd a se ngriji de aceasta, cheltuielile respective grevnd asupra preului mrfii. n cazurile n care sigiliile aplicate de organele vamale, sau de alte autoriti administrative, sunt nesigure, calea ferat poate refuza primirea expediiei respective.
Valeriu Potecea 15

18-Mar-2011

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

f. Avizarea destinatarului asupra expedierii mrfii (prin fax sau email), n maximum 24 de ore de la data expedierii (data scrisorii de trsur). g. Eliberarea mrfii la destinaie, care presupune obligaia cii ferate de a preda marfa destinatarului, n staia de destinaie, mpreun cu setul de documente i scrisoarea de trsur model CIM, n baza semnturii pentru confirmarea primirii, precum i contra achitrii creanelor datorate de destinatar cii ferate, vmii i altor instituii din ara sa (tarife de transport, taxe accesorii, taxe vamale, taxe pe valoarea adugat etc). Dac se constat lipsuri, destinatarul este obligat s achite taxele datorate cii ferate, dup care poate depune o reclamaie pentru restituirea sumelor aferente lipsurilor constatate.
18-Mar-2011 Valeriu Potecea 16

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

Eliberarea mrfurilor transportate cu vagoane complete se face numai dup verificarea prealabil a sigiliilor vagonului n prezena destinatarului, avizat n prealabil de sosire, sau a unui mandatar al acestuia.

Staia de destinaie completeaz formularul Dovad de eliberare.

Dac se constat pierderea total sau parial, sau avarierea mrfii, staia de destinaie este obligat s ntocmeasc un Proces verbal de constatare pe care-l va semna i destinatarul, ca i un martor neutru.
Valeriu Potecea 17

18-Mar-2011

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

Destinatarul poate considera un transport pierdut i poate cere s fie despgubit fr a prezenta dovezi n acest sens, dac transportul respectiv nu i-a fost pus la dispoziie de calea ferat n 30 de zile de la expirarea termenului de executare a contractului de transport. Dac transportul sosete, totui, dup acest termen, staia de destinaie l va aviza de sosire pe destinatar, care are obligaia de a primi marfa, dac sosirea ei a avut loc nu mai trziu de 4 luni dup expirarea termenului de executare a contractului de transport, solicitndu-i s returneze sumele primite de la calea ferat drept despgubiri pentru pierderea mrfii. Destinatarul i pstreaz ns dreptul de a solicita cii ferate penalizri pentru depirea termenului de executare a contractului de transport, ca i pentru eventuale avarii sau pierderi ale mrfii regsite.
Valeriu Potecea 18

18-Mar-2011

Organizarea expedierii mrfii cu vagoane complete

Potrivit reglementrilor din domeniul transportului feroviar, se consider ca ndeplinit obligaia cii ferate de eliberare a mrfii ctre destinatar, respectiv terminarea contractului de transport feroviar n una din urmtoarele situaii:

Pentru garantarea tuturor creanelor rezultnd din contractul de transport, calea ferat are drept de gaj asupra mrfurilor, atta timp ct mrfurile se gsesc n posesia cii ferate. h. Asigurarea mrfii de ctre exportator, pe numele importatorului, n cazul condiiei de livrare CIP.

predarea mrfii ctre destinatar sau autoritile vamale n localurile sau antrepozitele lor (dac acestea nu se afl sub paza cii ferate); antrepozitarea mrfii la calea ferat sau depozitarea ei la o cas de expediie ori la un antrepozit public (efectuate conform dispoziiilor n vigoare n staia de destinaie).

18-Mar-2011

Valeriu Potecea

19

Livrarea mrfii cu vagoane colective (de grupaj)

Pentru expedierea unor cantiti mici de mrfuri (nevagonabile), casele de expediie ofer posibilitatea transportului cu vagoane colective sau de grupaj, realiznd aa numitele expedieri consolidate.

Aceast modalitate presupune colectarea de ctre casa de expediie a partizilor de marf nevagonabile, gruparea lor pe destinaii comune i expedierea lor n regim de vagoane complete, pe adresa unei case de expediie corespondente, care va elibera apoi fiecare partid de marf destinatarului respectiv.
Organizarea unei expedieri cu vagoane colective presupune parcurgerea urmtoarelor etape:

a. Livrarea mrfii de ctre exportator n punctul de formare a vagoanelor colective (de grupaj); b. Recepia mrfii n punctele de formare a vagoanelor colective (de grupaj); c. Formarea i circulaia vagoanelor colective (de grupaj); d. Decontarea cheltuielilor de transport cu vagon colectiv (de grupaj).
Valeriu Potecea 20

18-Mar-2011

Livrarea mrfii cu vagoane colective (de grupaj)

a. Livrarea mrfii de ctre exportator n punctul de formare a vagoanelor colective (de grupaj), care necesit urmtoarele activiti:

primirea instruciunilor de expediere din partea importatorului (la fel ca i n cazul livrrii cu vagoane complete); transmiterea instruciunilor de ctre exportator casei de expediie care efectueaz consolidarea, solicitndu-se vagon colectiv; trimiterea mrfii de ctre exportator casei de expediie care va organiza expedierea consolidat.
Valeriu Potecea 21

18-Mar-2011

Livrarea mrfii cu vagoane colective (de grupaj)

b. Recepia mrfii n punctele de formare a vagoanelor colective (de grupaj), care presupune:

verificarea i constatarea regularitii loturilor de marf primite n vederea expedierii cu vagon colectiv; eliberarea predtorului mrfii a unui document numit Certificat de transport emis de casa de expediie (Forwarding Agents Certificate of Transportprescurtat FCT) dac marfa este expediat imediat cu vagonul colectiv, n care se trece i numrul vagonului colectiv cu care a fost livrat marfa, sau a unui Certificat de recepionare emis de casa de expediie ( Forwarding Agents Certificate of Receipt- prescurtat FCR), dac marfa a fost preluat de casa de expediie n vederea expedierii cu un vagon colectiv.

FCR-ul este documentul prin care casa de expediie care formeaz vagonul colectiv atest luarea n primire a mrfii n vederea expedierii ei dup completarea vagonului colectiv, n timp ce FCT-ul atest c expedierea a avut deja loc. FCR-urile sau FCT-urile sunt mborderate i ataate, n copie, la originalul scrisorii de trsur care nsoete marfa pn la destinaie, unde, corespondentul casei de expediie internaional care a consolidat, va efectua distribuirea partizilor de mrfuri grupate n acelai vagon, ctre diverii destinatari.
18-Mar-2011 Valeriu Potecea 22

Livrarea mrfii cu vagoane colective (de grupaj)

Casele de expediie internaional membre ale FIATA folosesc modelele de formulare recomandate de aceast federaie, care sunt recunoscute pe plan internaional i pot fi utilizate n locul scrisorii de trsur pentru ncasarea contravalorii mrfii exportate, dac n contractul de export-import se prevede acest lucru.
Valeriu Potecea 23

18-Mar-2011

Livrarea mrfii cu vagoane colective (de grupaj)

c. Formarea i circulaia vagoanelor colective (de grupaj)

n momentul cnd s-au strns suficiente loturi de marf cu o destinaie comun, care s acopere capacitatea unui vagon complet, casa de expediie consolidatoare ncarc marfa, completeaz scrisoarea de trsur pentru vagonul complet i anexeaz la aceasta, pe baz de borderou, documentele de export pentru fiecare lot ncrcat. Concomitent, ea va transmite instruciuni clare corespondentului su din ara de destinaie, pe adresa cruia a expediat marfa. n cazul n care unul sau mai multe loturi de marf sunt vinculate, se vor da instruciuni n acest sens, astfel c marfa nu va fi eliberat dect contra dovezii cumprtorului privind efectuarea plii.

d. Decontarea cheltuielilor de transport cu vagon colectiv (de grupaj) se efectueaz, de regul, cu exportatorul, ns, unele case de expediie accept i transmiterea costurilor respective spre ncasare la destinatarul final.
18-Mar-2011 Valeriu Potecea 24