Vol 3a Cerintele Beneficiarului Proiectare Si Executie Varianta de Ocolire A Municipiului Satu Mare

Proiectare si Executie Varianta de Ocolire a Municipiului Satu Mare Pagina 1
Vol. 3a Cerintele Beneficiarului

Proiectare si Executie Varianta de Ocolire a Municipiului Satu Mare

Contents
1. Preambul ................................................................................................................................................ 7
1.2 Definitii ............................................................................................................................................. 7
1.3. Descrierea Lucrrilor....................................................................................................................... 8
1.3.1.NECESITATEA SI OPORTUNITATEA INVESTITIEI ......................................................... 8
1.3.2 Cerinte privind incadrarea in coridorul de expropriere ........................................................... 10
1.4. Inginerul ........................................................................................................................................ 11
1.5 Limitele antierului ........................................................................................................................ 11
1.6 Documentele Antreprenorului ...................................................................................................... 11
2. LUCRRI PRELIMINARE&OBLIGAII GENERALE .................................................................................... 13
2.1 Obligaiile generale ale Antreprenorului ...................................................................................... 13
2.2 Punct de referint i uniti ........................................................................................................... 13
2.3 Respectarea Legislaiei romneti n domeniul construciilor ..................................................... 14
2.4 Proceduri statutare i Aprobri ..................................................................................................... 14
2.5 Verificarea calitii lucrrilor de construcii de ctre Inspectoratul de Stat n Construcii......... 14
2.6 Sntate, securitate, asisten social i serviciile de urgen .................................................... 15
2.7 ntlniri ........................................................................................................................................... 15
2.8 Rapoarte privind evoluia execuiei lucrrilor .............................................................................. 15
2.9 Fotografii privind progresul lucrrilor ........................................................................................... 16
2.10 Dreptul de acces i dreptul de proprietate asupra antierului .................................................. 16
2.11 Dreptul de a lucra in zona caii ferate .......................................................................................... 17
2.12 Interferenta cu cile de acces la proprieti i Utiliti .............................................................. 17
2.13 Studiul drumurilor principale, proprietilor, terenurilor i culturilor ...................................... 18
2.14 mprejmuiri temporare i securitatea antierului ...................................................................... 18
2.15 Protecia mpotriva pagubelor .................................................................................................... 18
2.16 Procedura in caz de reclamatii sau revendicari pentru pagube/prejudicii ................................ 19
2.17 Curarea antierului n timpul lucrrilor de execuie ............................................................... 19
2.18 Structura antierului.................................................................................................................... 19
2.19. Planul de Aciune pentru Promovarea Contractului ................................................................. 20
2.20. Raportri privind Personalul i Utilajele Antreprenorului ........................................................ 22
2.21. Managementul traficului ............................................................................................................ 22
2.22. Programul de execuie................................................................................................................ 23
2.23 Procedura de lucru....................................................................................................................... 23
2.24 Urgene ........................................................................................................................................ 24
2.25 Relaii Publice .............................................................................................................................. 24
2.26 Sigurana traficului i a persoanelor ........................................................................................... 24
2.27 Lucrri temporare i cerinele privind terenul ........................................................................... 25
2.29 Masuratori i pichetare ............................................................................................................... 26
2.30 Laboratorul de pe antier ............................................................................................................ 27
2.31 Testarea........................................................................................................................................ 28
2.32 Materiale ...................................................................................................................................... 28
2.33 Faciliti, servicii i utilaje pentru Inginer ................................................................................... 29
3 Proiectarea ............................................................................................................................................ 30
3.1 Obligaii generale ........................................................................................................................... 30
3.2 Cerine obligatorii .......................................................................................................................... 30
3.3 Date informative ............................................................................................................................ 30
3.4 Proiect ilustrativ ............................................................................................................................. 31
3.5 Standarde de proiectare ................................................................................................................ 31
3.6 Declaraia de proiectare ................................................................................................................ 31
3.7 Programul de proiectare ............................................................................................................... 32
3.8 Predarea Proiectului ...................................................................................................................... 33
3.9 Analiza i aprobarea de ctre Inginer ........................................................................................... 33
3.10 Execuiile iniiale/ Predri pariale ............................................................................................. 34
a. Elemente fundamentale ale temei de proiectare ...................................................................... 34
b. Principii de alegere a traseului .................................................................................................... 34
c. Traseul n plan .............................................................................................................................. 34
d. Profilul longitudinal ..................................................................................................................... 35
e. Profilul transversal tip ................................................................................................................. 35
f. Structur rutier .......................................................................................................................... 36
g. Terasamente ................................................................................................................................ 36
h. Lucrri de colectarea i evacuarea apelor................................................................................... 36
i. Lucrri de consolidri versani, terasamente ............................................................................. 37
j. Noduri rutiere .............................................................................................................................. 37
k. Lucrri speciale (tuneluri) ............................................................................................................ 38
l. Drumuri colectoare ...................................................................................................................... 38
m. Lucrri de poduri i pasaje ....................................................................................................... 38
n. Subtraversri ................................................................................................................................ 42
o. Dotari ale drumului (parcari, baze de intretinere si deszapezire) ............................................. 42
p. Intersectii la nivel cu alte cai de comunicatie .............................................................................. 43
q. Mutari si protejari instalatii ........................................................................................................ 43
r. Lucrari hidrotehnice ..................................................................................................................... 44
s. Siguranta circulatiei ..................................................................................................................... 44
Parapei de protecie ..................................................................................................................... 44
Lucrari de semnalizare ................................................................................................................. 44
Lucrari de marcaj .......................................................................................................................... 44
t. Telefonizare - Nu este cazul. ....................................................................................................... 45
u. Sisteme de taxare - Nu este cazul. ............................................................................................... 45
v. Iluminat ........................................................................................................................................ 45
w. Plan de operare si intretinere ................................................................................................. 45
x. Cost lucrari de intretinere si reparatii ......................................................................................... 45
3.11 Seminarii pe Declaraie de Proiectare i optimizarea valorii ..................................................... 45
3.12 Modificrile proiectului ............................................................................................................... 46
3.13 Finalizarea proiectului tehnic ...................................................................................................... 46
3.14 Specificatiile tehnice .................................................................................................................... 46
3.15 Proiectarea Lucrrilor temporare ............................................................................................... 47
3.16 Calitatea de Proiectant aa cum este ea definit de Legea n domeniul construciilor din
Romnia ............................................................................................................................................... 47
3.17 Detalii De Execuie ....................................................................................................................... 48
3.18 Desene de execuie i desene de lucru ....................................................................................... 48
3.19 Date electronice ........................................................................................................................... 49
4 Drumuri principale................................................................................................................................. 49
4.1 Plan general i cerine de proiectare ............................................................................................ 49
4.2 Proiectare geometric ................................................................................................................... 49
4.3 Aprobarea antierului ................................................................................................................... 49
4.4 mprejmuire i bariere de mediu .................................................................................................. 50
4.5 Parapete de siguran ................................................................................................................... 50
4.6 Sisteme de drenare i canale de serviciu ...................................................................................... 50
4.7 Terasamente .................................................................................................................................. 52
4.8 Sistemul rutier ............................................................................................................................... 53
4.9 Parcri i spaii de servicii ............................................................................................................. 53
4.10 Semne i semnalele de circulaie i marcaje rutiere .................................................................. 54
4.11 Iluminatul ..................................................................................................................................... 54
4.12 Lucrri de acomodare .................................................................................................................. 54
4.13 Ci de acces afectate de Contract ............................................................................................... 54
4.14 Adoptarea de ctre municipalitatea local ................................................................................ 55
5 STRUCTURI ............................................................................................................................................. 55
5. 1 Generaliti ................................................................................................................................... 55
5.2 Standarde ....................................................................................................................................... 55
5.3 Descrierea Lucrrilor ...................................................................................................................... 55
5.4 Cerine generale de proiectare structural .................................................................................. 56
5.5 Durata de viaa a proiectului ......................................................................................................... 57
5.6 Cerine de proiectare structurala obligatorii ................................................................................ 57
5.7 Cerine de verificare ...................................................................................................................... 57
5.8 Calcule structurale i analiza ......................................................................................................... 57
5.9 Verificare i ntreinere .................................................................................................................. 58
5.10 Estetica ......................................................................................................................................... 58
5.11 Dispozitive de protecie ............................................................................................................... 58
5.12 Prevederi pentru asigurarea intretinerii ..................................................................................... 58
6 PEISAGISTICA ......................................................................................................................................... 58
7 UTILITI ................................................................................................................................................ 59
7.1 Obligaiile Antreprenorului ........................................................................................................... 59
7.2 Date disponibile referitoare la utiliti ......................................................................................... 59
7.3 Proiectarea lucrrilor aferente utilitilor .................................................................................... 59
7.4 Stabilirea modificrilor .................................................................................................................. 59
7.5 Coordonarea i programarea Lucrrilor de Utiliti ..................................................................... 60
7.6 Efectuarea de modificri ale Utilitilor ....................................................................................... 60
7.7 Prestarea de servicii i aprovizionarea ......................................................................................... 61
8 VERIFICRILE ASPECTELOR DE SIGURANA CIRCULATIEI ASUPRA INFRASTRUCTURII RUTIERE ........... 61
8.1 Generaliti .................................................................................................................................... 61
8.2 Proiectarea detaliat a Verificrii siguranei structurii rutiere .................................................... 61
8.3 Verificarea siguranei infrastructurii rutiere n etapa anterioar deschiderii ............................. 62
9 ASIGURAREA CALITII .......................................................................................................................... 62
9.1 Cerine ............................................................................................................................................ 62
9.2 Planuri de calitate .......................................................................................................................... 62
9.3 Planul de calitate al proiectului (Etapa1) ...................................................................................... 63
9.4 Planul de calitate al construciei (Etapa 1) ................................................................................... 63
9.5 Audituri de calitate ........................................................................................................................ 63
10 SECURITATEA SI SANATATEA IN MUNCA ............................................................................................ 64
10.1 Informaii generale ...................................................................................................................... 64
10.2 Lucratorul desemnat cu securitatea si sanatatea in munca ....................................................... 66
10.3 Raportarea ................................................................................................................................... 67
10.4 Cerine specifice ........................................................................................................................... 68
10.5 Riscuri i pericole ......................................................................................................................... 69
10.6 Uniti medicale i de prim ajutor .............................................................................................. 69
11.DOCUMENTE CONFORME CU EXECUIA ............................................................................................. 70
11.1 Generaliti .................................................................................................................................. 70
11.2. Documente conforme cu execuia ale lucrrilor de drumuri .................................................... 70
11.3 Documente ale structurilor conforme cu execuia ..................................................................... 71
11.4 Manualul de ntreinere a structurii rutiere ............................................................................... 71
11.5 Manualul de ntreinere a structurilor ........................................................................................ 72
11.6 Raport geotehnic ......................................................................................................................... 74
11.7 Testarea i punerea in funciune ................................................................................................. 74
11.8 Cerine la predarea instalaiilor electrice ................................................................................... 75
11.9 Cerine la predarea instalaiilor de iluminare ............................................................................ 75
12 INTERESE ARHEOLOGICE ..................................................................................................................... 75
12.1 Cercetarea arheologica preventiva ............................................................................................. 75
12.2 Investigaii anterioare construciei ............................................................................................. 75
12.3 Descoperiri n timpul lucrrilor de construcii ............................................................................ 76
13 CERINE LEGATE DE MEDIUL NCONJURTOR .................................................................................... 76
13.1 Cerine .......................................................................................................................................... 76
13.2 Planul de management de mediu ............................................................................................... 86
13.3 ntlnirea Iniial ......................................................................................................................... 88
13.4 Roluri i responsabiliti .............................................................................................................. 89
13.5 Monitorizare ................................................................................................................................ 89
13.6 Auditul de mediu ......................................................................................................................... 90
13.7 Managementul mediului i Programul de audit ......................................................................... 90
13.8 Evacuarea surplusului de material .............................................................................................. 90
13.9 Grupurile sanitare ........................................................................................................................ 90
13.10 Prevenirea polurii pnzei freatice ........................................................................................... 91
ANEXA 1: LISTA STANDARDELOR I NORMATIVELOR N VIGOARE I PREVEDERI LEGALE ....................... 92
ANEXA 2: CERTIFICATE TIPIZATE .............................................................................................................. 93
ANEXA 3: CERINE OBLIGATORII DE PROIECTARE STRUCTURAL ........................................................... 97
ANEXA 4 Drumuri i Poduri de acces ..................................................................................................... 98
ANEXA 5: SPECIFICAII TEHNICE ............................................................................................................... 99


1. Preambul
1.1.1 Cerintele Beneficiarului precizeaza scopul, aria de acoperire, cerinele de proiectare precum i alte
criterii tehnice privind Lucrrile.
1.1.2 Proiectarea i efectuarea Lucrrilor, de ctre Antreprenor, vor respecta Cerintele Beneficiarului.
1.1.3 Cu excepia cazurilor n care se fac precizri de alt natur, toate materialele, utilajele, execuia i
proiectarea trebuie s respecte:
i. Certificatul de Urbanism pentru aceste Lucrri;
ii. Acordul de Mediu pentru aceste Lucrri:
iii. Lista standardelor normelor i codurilor romne precum i normele strine i europene conform
prevederilor prezentelor documente contractuale;
1.1.4 n cazul n care Antreprenorul va fi nevoit, sub incidena Cerinelor Beneficiarului, s obin
aprobri din partea unei institutii, aceste aprobri nu vor limita Obligaiile Antreprenorului conform
Contractului, i n cazul n care vor fi gsite orice erori, omisiuni, ambiguiti, inconsistene, incoerene
in documentele Antreprenorului, acestea cat si lucrarile executate vor fi corectate pe cheltuiala
Antreprenorului.

1.2 Definitii
1.2.1 Cu excepia cazului n care se definete altfel, n mod specific, termenii i abrevierile au nelesul
definit prin sub-clauza 1.1 [Definiii] din Conditiile Contractului.
1.2.2 Proiect ilustrativ se refer la proiectul pus la dispozitie de Beneficiar in cadrul Documentatiei
de atribuire;
1.2.3 Date informative" nseamn datele relevante referitoare la antier aa cum sunt menionate in
subcapitolul 3.4 de mai jos.
1.2.4 Cerinte obligatorii se refer la documentele i schiele obligatorii aa cum sunt stabilite in
subcapitolul de mai jos.
1.2.5 List de cantiti se refer la cantitile stabilite n baza Proiectului Tehnic intocmit de
Antreprenor, aprobat in CTE-CNADNR, si acceptate de catre Inginer, ce vor fi folosite ca documente
suport pentru Aplicatiile Interimare de Plata.
1.2.7 List final de cantiti nseamn cantitile stabilite pe baza desenelor finale ca parte a Cartii
Construciei, asa cum este definita in legislatia romana.
1.2.8 Standarde Aplicabile se refer la standardele, normele i codurile aa cum sunt menionate mai
sus
1.2.9 Proiectul Tehnic nseamn proiectul elaborat de Antreprenor n conformitate cu prevederile
contractului si HG28/2008 verificat n conformitate cu Legea 10/1995 de catre Verificator atestat i
aprobat de catre Inginer si ulterior de ctre Beneficiar in CTE-CNADNR.
1.2.10 Documentatia tehnica pentru autorizarea executarii lucrarilor de construire nseamn
proiectul elaborat pe baza Proiectului Tehnic in condiiile Legii 50/1991 pentru depunerea la Ministerul
Transporturilor in vederea obinerii Autorizaiei de Construcie.
1.2.11 Detalii de executie se refer la plansele realizate de ctre Antreprenor, verificate n
conformitate cu prevederile Legii 10/1995 si aprobate de Inginer.
1.2.12 Consiliul Tehnico Economic se refer la comitetul Beneficiarului in care se aproba proiectul
tehnic al lucrrii.
1.2.13 "Cartea construciei" se refer la documentele elaborate de Antreprenor n conformitate cu
cerinele HG 273/1994, inclusiv Manualul de ntreinere i Exploatare.
1.2.14 Manual de ntreinere se refer la Manualul de ntreinere aa cum este stabilit in
subcapitolul 11.4 de mai jos i la Manualul de ntreinere Structuri aa cum este stabilit in subcapitolul
11.5.

1.3. Descrierea Lucrrilor
1.3.1.NECESITATEA SI OPORTUNITATEA INVESTITIEI

Situaia existent
Municipiul Satu Mare este o localitate cu putin peste 90 000 locuitori si este traversat de raul Somes
care imparte orasul in doua parti (de nord si de sud).
Municipiul Satu Mare, este o localitate dezvoltata, congestionata in privinta traficului, cu un pronuntat
caracter industrial si comercial si potential mare de dezvoltare. In acest context se pune problema
proiectarii si executiei unui drum care sa faciliteze traficul de tranzit dar si imbunatatirea traficului
intraorasanesc, optiuni care ar trebui corelate pentru a genera cele mai mari beneficii socio economice.
Varianta de ocolire a municipiului Satu Mare se desfasoara in judetul Satu Mare si va fi sub
administrarea directa a Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Cluj.
Varianta de ocolire a municipiului Satu Mare, pe langa beneficiile locale, are ca principala atributie a sa,
fluidizarea traficului intern si international care intra in tara prin partea de vest si anume zona localitatii
Petea, se desfasoara pe DN 19 A, ajunge in zona Satu Mare si se indreapta catre central tarii DN 19A.
Traseul initial cu o lungime de 19,545 km, a fost avizat in cadrul CTE-CNADNR cu avizul nr.
93/2471/17.10.2006 si in cadrul CTE MTI cu avizul nr. 369/376 din 31.01.2007.

In anul 2007 au fost aprobati indicatorii tehnico economici pentru studiul de fezabilitate Varianta
de Ocolire a Municipiului Satu Mare.

In anul 2012, Compania Nationala de Autostrazi si drumuri Nationale din Romania, a solicitat ca
proiectul pentru varianta de ocolire a Muncipiului Satu Mare sa fie revizuit si actualizat.

ncadrarea obiectivului n politicile de investiii generale, sectoriale sau regionale
Obiectivul face parte din strategia C.N.A.D.N.R. de dezvoltare a infrastructurii rutiere si imbunatatirea
circulatiei pe drumurile publice. Proiectul se intentioneaza a fi finantat din Fonduri Europene
Nerambursabile si din Bugetul de Stat al Romaniei.

Impactul Proiectului asupra situaiei existente; prognoze pe termen mediu i lung
Executia variantei de ocolire a municipiului Satu Mare asigura tranzitarea facila a orasului si face
legatura cu arterele principale (DN 19A si DN 19).
Devierea traficului pe aceasta varianta de ocolire va reduce poluarea fonica, va degaja arterele
principale si va reduce considerabil riscul accidentelor.
Pe termen mediu si lung, efectele obtinute sunt benefice si se materializeaza prin:
reducerea duratei de transport;
cresterea confortului si sigurantei in trafic;
dezvoltarea zonelor pe care le va deservi varianta de ocolire;
economie de combustibil.

Obiectivele socio-economice ale proiectului
Prin realizarea variantei de ocolire a municipiului Satu Mare, se va fluidiza traficul din zona, vor fi
asigurate conditiile activitatii de aprovizionare si se vor reduce perioadele si costurile de transport,
consumul de carburanti precum si reducerea costurilor de intretinere si reparatie a vehiculelor.
Principalele elemente ale cadrului legal care reglementeaz domeniul investiiei i, dup caz,
acorduri internaionale ale statului care oblig partea romn la realizarea investiiei
Prezentul proiect a fost realizat n faza Studiu de Fezabilitate , in conformitate cu HG 28/2008 si OG
43/1997.
In cadrul proiectului au fost respectate cerinele caietului de sarcini respectiv viteza de proiectare,
elementele geometrice n profil transversal precum i prevederile diverselor Norme, Normative i
Standarde n vigoare n Romnia.
Analiza cererii de transport (date de trafic - cererea existent, evoluia acestuia, modul n care
proiectul va contribui la acoperirea acestei cereri)
Analiza cererii de transport s-a efectuat in cadrul studiului de trafic aferent revizuirii si actualizarii
studiului de fezabilitate pentru Varianta de ocolire a municipiului Satu Mare. Modelul de trafic construit
a fost actualizat atat pe baza datelor din Recensamantul general de circulatie din 2010, efectuat de
CNADNR CESTRIN, cat si pe baza datelor socio economice disponibile la nivelul anunului 2010.

Componentele cheie ale modelului de trafic sunt:
- zonificarea;
- modelarea retelei de strazi si/ sau drumuri;
- generarea calatoriilor productii si atractii pentru fiecare zona;
- distribuirea calatoriilor intre zone;
- afectarea distributiei pe reteaua modelata.

Cererea existenta
1. Date de trafic care au stat la baza modelului de trafic
In vederea calibrarii modelului au fost utilizate urmatoarele seturi de date:

date din anchetele OD efectuate de CNADNR CESTRIN in anul 2010 (pentru identificarea
relatiilor de circulatie de tranzit si penetratie din zona municipiului Satu Mare);
date de trafic din recensamantul efectuat de CNADNR CESTRIN in anul 2010;
date de trafic din contorii automati (ADR, MSCD) detinuti de CNADNR CESTRIN in anul
2010;
structura traficului pe reteaua stradala din interiorul orasului, rezultata din analiza datelor de
trafic culese de Proiectant in urma masuratorilor efectuate pe ansamblul retelei stradale a
municiupiului Satu Mare in luna ianuarie 2013;
date privind timpii de parcurs, lungimile si vitezele medii de deplasare masurate si lungul unor
trasee de tranzit prin municipiu.

2. Fluxuri actuale de trafic
Din punct de vedere metodologic modelul de trafic a fost elaborat in 4 pasi si anume:
1. generarea cererii de calatorii;
2. distributia calatoriilor intre zonele de trafic;
3. repartitia modala;
4. afectarea cererii de calatorie pe reteaua de drumuri.

Evolutia cererii de calatorie
1. Elemente de prognoza traficului
La elaborarea prognozei de trafic s-a tinut seama de urmatoarele elemente:
coeficienti/rate de crestere a traficului de penetratie si de tranzit;
prevederile de dezvoltare a fiecarei zone de trafic in municipiul Satu Mare, conform Plansa
Reglementari. Zonificare. PUG Satu Mare; propuneri ale CNADNR privind dezvoltarea
retelei de drumuri la nivelul intregii tari pentru urmatorii ani.

2. Reteaua de perspectiva
Pentru orizontul de prognoza 2015 s-a considerat finalizata varianta de ocolire a municipiului Satu
Mare, de la DN 19 (km 41+900) pana la DN 19 (135+960).

Reteaua de perspectiva considerata in ipoteza cu proiect include:
La nivelul anilor 2015 2020:
retea 2010;
varianta de ocolire a municipiului Satu Mare.
La nivelul anilor 2030 2045:
retea 2010;
artera de legatura este, prin oras, intre DJ 192 (Drumul Odoreului) si DJ 193 (Drumul
Paulesti), in prelungirea strazii Jubileului;
drumul expres Satu Mare Baia Mare;
drumul expres Legatura Rapida Drumul Nordului;
varianta de ocolire a municipiului Satu Mare.

Lucrarile vor include de asemenea, dar nu vor fi limitate la: lucrari de terasament, constructia
rambleelor, constructia trotuarelor, garduri, bariere, parapete, marcaje si elemente de semnalizare
orizontala si verticala, sistemul de iluminat, lucrari de peisagistica si de amenajare a terenului.
Se presupune ca informatiile din aceste Cerinte ale Beneficiarului sunt corecte, dar oricum Beneficiarul
nu va acorda nicio garantie in acest sens, Antreprenorul fiind obligat sa le verifice prin orice metode
adecvata. In cazul in care informatiile sunt eronate, Antreprenorul nu va avea dreptul la nicio extensie
de timp sau orice alta forma de compensare.

1.3.2 Cerinte privind incadrarea in coridorul de expropriere

Antreprenorul va proiecta Lucrarile astfel incat acestea sa poata fi executate in interiorul coridorului din
documentatie, iar in cazul in care anumite lucrari permanente pot afecta suprafete de teren in afara
acestui coridor, Antreprenorul va proiecta solutii tehnice adecvate astfel incat lucrarile permanente sa nu
depaseasca limitele de expropriere ale proiectului.
In cazul in care nu poate fi evitata depasirea limitelor initiale prin proiectarea urmatoarelor:
o Drumuri de intretinere
o Perdea de protectie
o Noduri rutiere
o Legaturi cu drumuri existente
o Relocari de utilitati
o Descarcari ale sistemului de scurgere a apelor catre emisari
o Amenajarea taluzelor in zone de debleu adanc
o Alte situatii create ca urmare a solicitarilor Beneficiarului

Exproprierea se va face de catre Beneficiar in urmatoarele conditii:

Antreprenorul va intocmi documentatiile necesare procedurii de expropiere in conformitate cu
prevederile Legii 255/2010 cu modificarile si completarile ulterioare si H.G. 53/2011 pentru aprobarea
Normelor metodologice de aplicare, si va obtine orice avize, autorizatii, aprobari, permise, etc necesare
in vederea utilizarii terenului in scopul constructiei.
Beneficiarul va acoperi costurile despagubirilor cuvenite proprietarilor expropriate;
Antreprenorul nu va fi indreptatit la extinderea duratei de executie a contractului si nu va fi indreptatit la
costuri suplimentare si va suporta toate costurile procedurii de expropriere(mai putin costurile
despagubiirilor cuvenite proprietarilor expropriate), in limita valorii ofertate la linia costuri asistenta
procedura expropriere pana la obtinere HG
Antreprenorul va suporta toate cheltuielile si va fi responsabil de derularea tuturor procedurilor de
expropriere pana la publicarea Hotararii de Guvern cat si cele dupa publicarea acesteia in Monitorul
Oficial (intocmirea documentatiilor tehnico cadastrale, rapoarte de evaluare, activitatile Comisiei,
reprezentarea in Instanta, etc.)

1.4. Inginerul
1.4.1 Beneficiarul va numi Inginerul care va avea aceast calitate n toate problemele acoperite de
contract conform definiiei Condiiilor Generale de Contract.

1.5 Limitele antierului

1.5.1 Beneficiarul va putea acorda posesia santierului pentru sectorul existent urmand ca posesia totala
sa fie acordata dupa obtinerea Autorizatiei de Construire, respectiv dupa emiterea Deciziei de
Expropriere in conformitate cu prevederile Legii 255/2010, cu modificarile si completarile ulterioare si
H.G. 53/2011 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare.
1.5.2 n cazul n care Antreprenorul solicit extinderea limitelor antierului, pentru alte cauze in afara
celor prevazute la 1.3.2, Antreprenorul i asum pe deplin responsabilitatea pentru achiziionarea
suprafetelor de teren necesare si va suporta inclusiv costul acestora. In acest caz Antreprenorul nu va fi
indreptit s solicite nici o prelungire a perioadei de executie sau orice alta form de compensare.

1.6 Documentele Antreprenorului

1.6.1 Antreprenorul va elabora toat documentaia necesar pentru proiectarea i construirea Lucrrilor
i i va asuma deplina responsabilitate i rspundere pentru proiect i pentru documentaie indiferent
dac acestea au sau nu la baz propriile proiecte ale Antreprenorului. 1.6.2 Documentele
Antreprenorului, aa cum prevede sub-clauza 5.2 [Documentele Antreprenorului] din Conditiile
Contractului, vor include urmtoarele:
a) Declaratie de Proiectare care contine criteriile si baza tuturor elementelor de proiectare;
b) Proiectul Tehnic i Detaliile de Execuie precum i documentaia necesar pentru executarea
Lucrarilor.
c) Documentatia necesara pentru obinerea/actualizarea tuturor avizelor, autorizaiilor, licenelor
inclusiv documentatia necesara pentru demolarea oricaror constructii existente in scopul executarii
Lucrarilor etc
d) Specificatiile tehnice pentru Lucrri cu toate standardele de materiale i fora de munca care vor fi
acceptate pentru Lucrri.
e) Date privind ridicarea topografic colectate n vederea elaborrii proiectului propus de Antreprenor
f) Calculele aflate n spatele proiectului Antreprenorului, de exemplu calculul drenajului (debite, viteze,
timpi de concentrare), analize i proiectul de structur, proiectul geotehnic i proiectul structurii rutiere;
g) Plane de drum,
h) Plane de poduri,
i) Plane de drenaje,
j) Plane de marcaje i indicatoare ale drumului national,
k) Plane diverse,
l) Alte calcule selectate sau justificri pe care le-ar putea solicita Inginerul n ceea ce privete proiectul
Antreprenorului,
m) Raportul geotehnic care trebuie s includ toate informaiile i analizele geotehnice utilizate n
elaborarea proiectelor propuse ale Antreprenorului.
n) Planurile antierului i propunerile Antreprenorului n ceea ce privete cerinele de ncercare ca parte
integrant a Planului de asigurare a calitii Construciei;
o) Orice alte documente sau plane tehnice sau avize necesare pentru descrierea, obinerea aprobrilor i
executarea Lucrrilor.
p) Planurile de calitate ale Antreprenorului i ale proiectantului care vor include procedurile de lucru.
q) Planul de management de mediu.
r) Planul de sntate i securitate. Planul de securitate si sanatate trebuie sa faca parte din proiectul
lucrarii si sa fie adaptat continutul acestuia.
Planul de securitate si sanatate trebuie sa contina cel putin urmatoarele;
- informatii de ordin administrativ care privesc santierul si, daca este cazul, informatii care completeaza
declaratia prealabila;
- masuri generale de organizare a santierului stabilite de comun acord de catre managerul de proiect si
coordonatorii in materie de securitate si sanatate;
- identificarea riscurilor si descrierea lucrarilor care pot prezenta riscuri pentru securitatea si sanatatea
lucrarilor;
- masuri specific de securitate in munca pentru lucrarile care prezinta riscuri; masuri de protective
colectiva si individuala;
- amenajarea si organizarea santierului, inclusive a obiectivelor edilitar-sanitare, modalitati de
depozitare a materialelor, amplasarea echipamentelor de munca prevazute de antreprenori si
subantreprenori pentru realizarea lucrarilor proprii;
- masuri de coordonare stabilite de coordonatorii in materie de securitate si sanatate si obligatii ce
decurg din acestea;
- obligatii ce decurg din interferenta activitatilor care se desfasoara in perimetrul santierului si in
vecinatatea acestuia;
- masuri generale pentru asigurarea mentinerii santierului in ordine si in stare de curatenie;
- indicatii practice privind acordarea primului ajutor, evacurea persoanelor si masurile de organizare
luate in acest sens;
- modalitati de colaborare intre antreprenori, subantreprenori si lucratorii independent privind
securitatea si sanatatea in munca.

s) Planul de management al traficului,
t) Un program de proiectare i executare a lucrrilor la intervale specificate.
u) Audituri privind sigurana drumului i rspunsurile Antreprenorului pe aceast problem, inclusiv
auditurile intermediare privind sigurana drumului asa cum sunt prevazute aceste audituri in legislatia
romana in vigoare.
v) Rapoartele de testare i de dare n funciune pentru drum i structuri.
w) nregistrri ale execuiei pentru drum i structuri n conformitate cu capitolul 11 de mai jos.
x) Manuale de ntreinere si exploatare pentru drumuri i structuri n conformitate cu capitolul 11 de mai
jos.
y) Orice alte documentaii necesare Proiectrii i executrii Lucrrilor.
z) Orice alte documentaii solicitate de ctre Inginer si/sau Beneficiar.

1.6.3 Antreprenorul va propune spre aprobare Inginerului un format i o metoda pentru Documentele
Antreprenorului n conformitate cu legislaia aplicabil i care va ndeplini orice cerina a Inginerului
referitoare la modificri aduse formatului sau metodei.
1.6.4 Antreprenorul se va asigura c toate planele de proiectare, documentele justificative i memoriile
tehnice si alte asemenea, care fac parte din Documentele Antreprenorului sunt elaborate si semnate de
proiectani autorizai n acest sens si ca acestea sunt intocmite in conformitate cu prevederile legii
10/1995 privind Calitatea in constructii cu modificarile si completarile ulterioare.
1.6.5 Antreprenorul va transmite Inginerului, spre informare, n cadrul proiectului tehnic, numele i
detalii pentru fiecare expert tehnic. Antreprenorul va trebui s fac dovada unei verificri amnunite, in
concordanta cu manualul sau de control al calitatii, a tuturor documentelor transmise, inclusiv a
Detaliilor de Execuie atunci cnd Inginerul i solicit acest lucru.
1.6.6 Verificarea independent executat la nivelul de detaliu echivalent Verificrii n conformitate cu
legislaia romneasc n domeniul construciilor, mai exact cu legea nr. 10/1995 privind calitatea n
construcii (cu modificrile i completrile ulterioare) va fi realizata de Verificatori Autorizati
independenti angajati de catre Antreprenor.

2. LUCRRI PRELIMINARE&OBLIGAII GENERALE

2.1 Obligaiile generale ale Antreprenorului

2.1.1 Antreprenorul trebuie s i asume responsabilitatea deplin pentru proiectare, obinerea
autorizaiilor i avizelor, toate lucrarile permanente ce se gasesc pe acest sector, producia, execuia,
testarea, expertizarea lucrarilor existente darea n funciune i remedierea defectelor pentru Lucrri pe
perioada Contractului.
Prin semnarea Contractului si prin acceptarea Valorii de Contract Acceptate, Antreprenorul isi asuma in
totalitate si in mod exclusiv responsabilitatea si costurile pentru riscul nefinalizarii lucrarilor in termenul
contractul si a unei posibile extinderi a Duratei de Executie a Contractului. De asemenea, Antreprenorul
va renunta in mod explicit si irevocabil la dreptul de a solicita extinderea Duratei de Executie a
Contractului si/sau costuri suplimentare rezultate atat din lucrari suplimentare cat si in cazul aparitiei
uneia sau mai multor situatii, ca de exemplu:
-devine necesara din orice cauze obtinerea unor noi avize si autorizatii (sau revizurirea acestora);
-devine necesara din orice cauze demolarea partiala sau totala a lucrarilor deja executate si implicit
refacerea acestora;
-devine necesara din orice cauze protejarea si/sau relocarea unor utilitati ;
Antreprenorul nu va avea dreptul de a notifica si emite pretentii care au ca baza de referinta lucrarile
permanente puse la dispozitia acestuia de catre Beneficiar odata cu posesia santierului.

2.2 Punct de referint i uniti

2.2.1 Antreprenorul va folosi pentru toate nivelurile, punctul de referin Marea Neagr.
2.2.3 Antreprenorul va raporta toate coordonatele la sistemul romnesc Stereo 70.
2.2.4 Antreprenorul va folosi unitile SI.

2.3 Respectarea Legislaiei romneti n domeniul construciilor
2.3.1 Antreprenorul trebuie s respecte pe deplin toate prevederile legislaiei romneti n domeniul
construciilor. Antreprenorul trebuie s se asigure c orice contracte, subcontracte, instruciuni de
utilizare, aprobri, etc. care urmeaz s fie ncheiate sau emise n timpul perioadei de execuie i cea de
Notificare a Defectelor, trebuie s fie n conformitate cu Legea nr. 10/1995 privind calitatea n
construcii (cu modificrile i completrile ulterioare).
2.3.2 Antreprenorul va fi Proiectant i Antreprenor aa cum este stipulat n Legea nr. 10/1995 privind
calitatea n construcii (cu modificrile i completrile ulterioare).
Obligaii i rspunderi ale specialitilor verificatori de proiecte:
Specialitii verificatori de proiecte atestai rspund n mod solidar cu proiectantul n ceea ce privete
asigurarea nivelului de calitate corespunztor cerinelor proiectului.
Avand in vedere ca Antreprenorul are rol atat de proiectant, de executant cat si sarcina Verificarii
atestate a proiectului tehnic, Antreprenorul va prelua responsabilitatile Beneficiarului cu privire la
proiectare si verificarea atestata a proiectului tehnic.

2.4 Proceduri statutare i Aprobri
2.4.1 Antreprenorul va obine toate notificrile, autorizaiile, acordurile, licenele i avizele necesare
pentru proiectarea i execuia lucrrilor i, dac este necesar, va oferi asisten Beneficiarului cu privire
la obligaiile sale n acest sens.
2.4.2 n ndeplinirea tuturor responsabilitilor Proiectantului i Antreprenorului aa cum sunt
prevzute n Legea nr. 10/1995 privind calitatea n construcii (cu modificrile i completrile
ulterioare), Antreprenorul va obine toate notificrile, autorizaiile, licenele i avizele necesare.
2.4.3 Antreprenorul va analiza i va confirma corectitudinea notificrilor, autorizaiilor, licenelor i
avizelor obinute anterior de ctre Beneficiar. Antreprenorul va deveni responsabil pentru coninutul
acestor documente i pentru meninerea valabilitii lor si pentru indeplinirea tuturor conditiilor impuse
prin acestea.
2.4.4 Antreprenorul rspunde de actualizarea autorizaiilor, acordurilor, licenelor i avizelor necesare ca
urmare a proiectului final al Antreprenorului.
2.4.5 Antreprenorul va face toate demersurile necesare pentru obinerea Autorizaiei de Construcie si a
oricarei Autorizatii de Demolare necesare executarii Lucrarilor inclusiv elaborarea tuturor documentelor
necesare pentru obinerea autorizaiei,. Antreprenorul va furniza Inginerului toate documentele
relevante, urmnd ca acesta s le nmneze Beneficiarului in vederea obtinerii de catre acesta a
Autorizatiei de Constructie si a oricarei Autorizatii de Demolare necesare pentru executarea Lucrarilor.
Vor fi puse la dispozitia Antreprenorului avizele, autorizatiile, etc. obtinute anterior de catre Beneficiar
si in numele acestuia.

2.5 Verificarea calitii lucrrilor de construcii de ctre Inspectoratul de Stat n Construcii

2.5.1 Inspectoratul de Stat n Construcii (ISC) este responsabil pentru asigurarea aplicrii corecte a
procedurilor legale astfel nct s fie atins nivelul impus de calitate a lucrrilor de construcii. Acest
lucru se obine printr-o serie de inspecii. Costul acestor inspecii va fi suportat de ctre Antreprenor.
Antreprenorul va suporta costurile legate de participarea la aceste inspecii.
2.5.2 Inspeciile de calitate efectuate de ISC acoper, de asemenea, punerea n aplicare a sistemelor de
calitate i a cerinelor de calitate n timpul oricrei activiti dezvoltate de ctre Antreprenor, pentru
etapele de proiectare, execuie i ntreinere.
2.5.3 Inspeciile de calitate ale lucrrilor de construcii vor fi efectuate de ctre ISC n conformitate cu
"Regulamentul privind controlul de stat al calitii n construcii", care stipuleaz cerinele generale
standard, sarcinile, coninutul, cadru de organizare i metodele care urmeaz s fie aplicate n asigurarea
controlului calitii lucrrilor de construcii.
2.5.4 Toate prile implicate n emiterea certificatelor de urbanism, autorizaii de construire, autorizaii
de antier precum i cele responsabile pentru proiectarea, execuia i ntreinerea lucrrilor din domeniul
ingineriei construciilor sunt obligate prin lege s respecte reglementrile n vigoare.
2.5.5 Conformitatea cu prevederile acestor reglementri este obligatorie pentru toate companiile,
organismele publice, autoritile centrale i locale, care n conformitate cu legea, contribuie la
activitile de construcii sau reprezint Beneficiarul sau utilizatorii acestor lucrri de construcii,
indiferent de sursele financiare utilizate pentru lucrri sau de tipul de proprietate.

2.6 Sntate, securitate, asisten social i serviciile de urgen

2.6.1 Antreprenorul este responsabil de toate aspectele legate de sntate i siguran pe antier.
Aceast responsabilitate include activitile Subantreprenorilor, a publicului i vizitatorilor pe antier.
2.6.2 Antreprenorul trebuie s se asigure c un membru din personalul de conducere al Antreprenorului
(angajatorul sau la nivel de management un inlocuitor al acestuia) este direct responsabil de asigurarea
respectrii aspectelor de securitate ale contractului. Identitatea acestei persoane trebuie adus la
cunotina Inginerului. n cazul unei asocieri, aceast persoan trebuie s fie din partea liderului.
2.6.3 Cerine suplimentare privind Sntatea i securitatea sunt prezentate n Subclauza 6.7 [Sntatea i
Securitatea Muncii] din Conditiile Contractului i Capitolul 10 de mai jos.

2.7 ntlniri

2.7.1 Inginerul va prezida i va consemna prin procese verbale ntlnirile formale de progres cu
Antreprenorul, care vor avea loc pe antier, n fiecare lun, pn la finalizarea lucrrilor i, ulterior,
dup cum se va conveni cu Inginerul. Proiectantul Antreprenorului trebuie s participe i el la aceste
ntlniri la care vor fi invitai i reprezentani ai Beneficiarului. Antreprenorul trebuie s prezinte
Raportul de Progres, in conformitate cu Sub Clauza 4.21 [Rapoarte privind Evolutia Executiei
Lucrailor] din Conditiile Contractului, cu cel puin 48 h nainte de a avea loc aceste ntlniri.
2.7.2 n plus fa de ntlnirile lunare privind progresul, prezena Antreprenorului i a Proiectantului
Antreprenorului acestuia este necesar la urmtoarele:
a) Reprezentantul Antreprenorului sau adjunctul acestuia trebuie s participe la ntlnirile sptmnale
de lucru solicitate n mod rezonabil, de ctre Inginer;
b) ntlniri de legtur de proiectare cu personalul de analiz al Inginerului i cu proiectanii
Antreprenorului n timpul fazei de proiectare a contractului;
c) ntlnirile de sntate, siguran i mediu aa cum este detaliat n Capitolul 10 de mai jos;
d) ntlniri regulate de legtur cu reprezentanii autoritii municipale locale, cu reprezentanii
companiilor furnizoare de utiliti i cu grupuri de interese de ter parte;
e) ntlniri regulate de trafic vor fi necesare la intervale de o lun sau cu alte ocazii, pentru a discuta
schimbrile majore de management al traficului. Aceste ntlniri vor fi prezidate i secretariate de ctre
Antreprenor i la ele vor participa proiectantul Antreprenorului, Inginerul, Beneficiarul, Poliia i alte
servicii de urgen, precum i orice alte autoriti relevante.
2.7. 3 Beneficiarul i Inginerul vor fi invitai s participe la toate reuniunile de pe antier.

2.8 Rapoarte privind evoluia execuiei lucrrilor

2.8.1 Rapoartele lunare de progres prevzute la Sub-Clauza 4.21 [Rapoarte privind Evoluia Execuiei
Lucrrilor] din Conditiile Contractului vor include, de asemenea, i urmtoarele informaii dar fr a se
limita la acestea:
i. Progresul lucrrilor din luna respectiv i progresul general;
ii. Programul pentru luna urmtoare;
iii. Program diagrama progresului;
iv. Planul Lucrrilor;
v. Informaii metrologice pentru luna respectiv;
vi. Copii ale documentelor de asigurare a calitatii, rezultatele testelor si certificatele de calitate pentru
Materiale;
vii. O copie a jurnalului de santier [Sub-clauza 4.26] semnat si stampilat conform cu originalul

2.9 Fotografii privind progresul lucrrilor

2.9.1 Fotografiile privind progresul lucrrilor, prevzute la Sub-Clauza 4.21 [Rapoarte privind evoluia
execuiei lucrrilor] din Conditiile Contractului trebuie s fie efectuate de un fotograf profesionist
aprobat de Inginer. Aceste fotografii trebuie s acopere lucrrile conform indicaiilor Inginerului i vor
cuprinde 2 seturi de minim 30 de fotografii.
2.9.2 Toate fotografiile vor fi marcate pe verso cu data, numele i adresa fotografului, numrul de
identificare de referin, precum i o scurt descriere a Lucrrii, inclusiv kilometraj i direcia de privire.
mpreun cu seturile de fotografii va fi transmis o copie electronic a acestora.
2.9.3 Drepturile de autor asupra tuturor fotografiilor aparin Beneficiarului iar fotografiile sau imaginile
electronice vor fi transmise Inginerului n termen de 2 sptmni de la expunere. Fotografiile nu vor fi
folosite de ctre Antreprenor pentru nici un alt scop, fr acordul prealabil al Inginerului.

2.10 Dreptul de acces i dreptul de proprietate asupra antierului

2.10.1 Antreprenorul nu va intra i nici nu va folosi vreo parte a antierului pentru un scop care s nu
aib legtur cu Lucrrile.
2.10.2 Beneficiarul va acorda Antreprenorului dreptul de acces la antier, n conformitate cu Sub-
Clauza 2.1 [Dreptul de acces pe antier] din Conditiile Contractului.

2.10.4 Fr a-i limita Obligaiile prevzute n Sub Clauza 4.21 [Rapoarte privind evolutia executiei
lucrarilor] i 8.3 [Programul de executie] din Conditiile Contractului, la predarea posesiei oricrui sector
al antierului, Antreprenorul va notifica biroul regional al Beneficiarului cu privire la programul de
lucrri propus i va stabili o legtur cu acesta n ceea ce privete propunerile de management a
traficului i va transmite ntiinri ctre biroul de siguran a traficului, poliie, urgene, autoritile de
intervenie i autoritile de servicii, n conformitate cu subcapitolul 2.21 de mai jos.
2.10.5 n afara de cele ce urmeaz, Antreprenorul va limita operaiunile de construcie, n cadrul
antierului, la:
a) n cazul n care Antreprenorul solicit instalaii sau ocuparea temporar a terenului din vecintatea
antierului, n afara granielor antierului definite de aceste Cerine ale Beneficiarului (pentru
organizarea de santier, depozitare sau orice alt motiv), el va trebui s stabileasc cu proprietarii de
terenuri, ocupanii i autoriti locale, dup caz, i pentru a da confirmarea scris Inginerului cu privire
la nelegere i la acordul proprietarului/ocupantului iar Antreprenorul va fi responsabil pentru orice
ntrziere sau ntreruperi care pot apare din cauza unor dificulti n obinerea sau folosirea instalaiilor
sau ocuparea temporar a terenurilor i
b) n cazul n care Antreprenorul solicit instalaii sau ocuparea temporar a terenului din interiorul
limitelor antierului, dar nainte ca terenul s fie expropriat de ctre Beneficiar, acesta va informa
Beneficiarul despre solicitarea sa demonstrand cu programul de executie al lucrarilor necesitatea punerii
in posesie a terenului, acesta va negocia direct cu proprietarii terenurilor, ocupani i autoriti locale,
dup caz, i pentru a transmite confirmarea scris Inginerului cu privire la acordul cu proprietarul /
ocupantul terenului sau la acordul acestuia, iar Antreprenorul nu va fi responsabil pentru orice ntrziere
sau ntreruperi care pot apare din cauza unor dificulti n obinerea sau folosirea instalaiilor sau accesul
temporar.

2.10.6 Antreprenorul va trebui s se asigure de faptul c att utilajele i mainile sale sau ale
Subantreprenorilor folosesc n mod corect i legal drumurile din afara antierului, n conformitate cu
legile i reglementrile romne cu privire la utilizarea lor i l va despgubi pe beneficiar mpotriva
oricrei pierderi sau daune care pot apare din cauza folosirii incorecte sau ilegale, sau n cazul n care
legile i reglementrile nu sunt respectate.
2.10.7 Antreprenorul este responsabil de curenia de pe antier pe ntreaga perioad a contractului, i va
elimina prompt deeurile i gunoaiele de pe antier. Toate materialele, instalaiile i utilajele vor fi, de
asemenea, depozitate i aezate n mod curat. n cazul n care, n opinia Inginerului, un spaiu din cadrul
antierului este murdar sau dezordonat, el va instrui Antreprenorul s curee i s pun n ordine
antierul ntr-un timp corespunztor. n cazul n care Antreprenorul nu respect n limita de timp impus
instrucia Inginerului, cuantumul prevzut n Anexa la oferta se va deduce din plile datorate
Antreprenorului.
2.10.8 Antreprenorul va limita operaiunile sale de construcie n cadrul antierului sau orice alte astfel
de suprafee
de teren care au fost negociate i se va asigura c angajaii Antreprenorului nu ncalc aceasta
prevedere.
2.10.9 nainte de exercitarea oricrui drept negociat de acesta n legtur cu drumul de acces sau cazarea
n afara antierului, Antreprenorul va notifica n scris Inginerului cu privire la astfel de acorduri.

2.11 Dreptul de a lucra in zona caii ferate

2.11.1 Antreprenorul va ncheia acorduri cu autoritile feroviare n ceea ce privete dreptul de acces in
zona caii ferate, conform cerinelor privind lucrarile in zona caii ferate.
2.11.2 Antreprenorul va furniza Inginerului detalii complete despre cerinele sale cu privire la dreptul de
a lucra in zona cailor ferate din timp pentru a permite Inginerului s analizeze propunerile.
2.11.3 Beneficiarul nu i asum nici o responsabilitate sau rspundere n cazul n care, indiferent de
motiv, Antreprenorul pierde dreptul de acces pentru a executa lucrarile Antreprenorul este rspunztor i
responsabil pentru orice efecte conjuncturale cauzate la dreptul de a lucra in zona caii ferate i pentru
ncheierea de acorduri suplimentare pentru prelungirea dreptului de acces in zona caii ferate.

2.12 Interferenta cu cile de acces la proprieti i Utiliti

2.12.1 Antreprenorul va menine accesul la toate bunurile i Utilitile n afara drumului n timpul
lucrrilor de construcie. n cazul n care nchiderea unor astfel de accese este inevitabil, Antreprenorul
va notifica Inginerul i ocupantul respectiv sau utilizatorii, n scris, cu 14 zile n avans fa de orice
astfel de nchidere sau interferen i va confirma Inginerului c s-au ncheiat acorduri alternative cu
ocupantul sau utilizatorul. Dac nu este posibil furnizarea de acorduri alternative, Antreprenorul va
contacta ocupantul sau utilizatorul i va negocia minimizarea inconvenienelor cauzate, dar, n orice caz,
niciun acces sau drept de acces nu va fi nchis pentru mai mult de dousprezece ore.
2.12.2 Antreprenorul nu va mpiedica accesul la cminele de vizitare sau la alte suprafee n afara orelor
normale de program.
2.12.3 Antreprenorul trebuie s dea instruciuni stricte i specifice ntregului personal al antreprenorului
asupra faptului ca asupra oricaror valve sau racorduri care nu sunt incluse in Lucrri nu vor exista
interventii , ajustari sau interferente de orice natura fr acordul specific al Inginerului i al
proprietarului sau utilizatorul serviciului respectiv pentru care se monteaz valva sau racordul, sau
asupra caruia se intervine in orice fel.

2.13 Studiul drumurilor principale, proprietilor, terenurilor i culturilor

2.13.1 Antreprenorul va efectua studii, cu i pentru acordul Inginerului, Beneficiarului, proprietarilor i
ocupanilor cu privire la starea drumurilor principale, a structurilor de drenaj, la proprieti, terenuri i
culturi care pot fi afectate de lucrri, att n interiorul ct i n afara antierului. Studiile vor fi finalizate
i prezentate Inginerului cu 28 zile nainte de nceperea oricrei lucrri pe respectiva seciune a
antierului.

2.14 mprejmuiri temporare i securitatea antierului

2.14.1 Antreprenorul trebuie s se asigure c antierul este mprejmuit n mod adecvat. Antreprenorul
va mprejmui zona nainte de nceperea Lucrrilor pe toate sectoarele antierului. Antreprenorul va
inspecta regulat i va menine aceste mprejmuiri i va remedia, fr ntrziere, orice defecte.
2.14.2 Accesul temporar va fi asigurat delimitat de mprejmuirea temporar, n funcie de necesiti,
pentru utilizarea ocupanilor terenurilor adiacente. mprejmuirea temporar a antierului va rmne
amenajat pn cnd este nlocuit de mprejmuiri permanente fie pn cnd lucrrile se afl ntr-un
stadiu de finalizare suficient pentru a permite ca aceast seciune a antierului s fie pus n funciune.
Tipul i nlimea mprejmuirilor temporare i accesurilor trebuie aprobate de Inginer.
2.14.3 Antreprenorul este responsabil de securizarea antierului, toate porile de acces trebuie s
permit s fie ncuiate i va fi asigurat iluminarea n funcie de condiiile locale. Antreprenorul va
asigura paz 24 ore / zi.

2.15 Protecia mpotriva pagubelor

2.15.1Antreprenorul va lua toate msurile de precauie necesare pentru a evita orice deteriorare a
drumurilor, terenurilor, proprietilor, copacilor i altor caracteristici pe durata Contractului.
2.15.2 n cazul n care o parte a Lucrrilor este aproape, peste sau sub orice Utiliti existente care
aparin companiilor furnizoare de utiliti, Beneficiarului sau unor tere pri, Antreprenorul va sprijini
temporar i va lucra n jur, pe sub sau lng acestea de maniera stabilit cu partea relevant i proiectat
astfel nct s nu se deterioreze, scurge sau sa fie pusa in pericol, i pentru a asigura funcionarea
nentrerupt.
2.15.3 n cazul n care se descoper scurgeri sau deteriorri, Antreprenorul va informa imediat Inginerul
i compania furnizoare de utiliti, i Beneficiarul sau orice alt parte n cauz, dup caz, i
Antreprenorul va pune la dispoziie pe cheltuiala sa toate facilitile pentru repararea sau nlocuirea
imediat a Utilitilor afectate.
2.15.4 Antreprenorul va remedia n totalitate, pe propria sa cheltuial i cu aprobarea Inginerului orice
daune provocate de oricare dintre operaiunile sale sau prin devierea traficului, inclusiv deteriorarea
drumurilor existente. Daunele includ toate aciunile care pot conduce la deteriorarea mediului, cum ar fi
deversarea deeurilor, combustibilului sau uleiului i distrugerea de catre muncitori, instalaii i utilaje.
Inainte de inceperea executiei lucrarilor , Antreprenorul va inventaria impreuna cu Directia Regionala
de Drumuri si Poduri toate drumurile nationale care vor fi afectate de lucrarile de executie ( in sensul
utilizarii acestora de catre Antreprenor in scopul lucrarilor).Se va intocmi un Proces Verbal in care se va
mentiona starea tehnica a fiecarui drum national urmand ca la finalizarea lucrarilor de executie,
drumurile nationale afectate, mentionate in Procesul Verbal semnat intre Parti sau oricare alte drumuri
nationale afectate de executia lucrarilor, sa fie aduse la starea tehnica initiala de catre Antreprenor pe
propria cheltuiala.
2.15.5 Antreprenorul va proteja mpotriva daunelor orice utilitati subterane sau supraterane existente
afectate de lucrri, indiferent dac se afl sau nu n limitele antierului. n cazul n care astfel de ziduri,
garduri, pori, adposturi, cldiri, utilitati sau orice alte structuri existente trebuie s fie demolate n
vederea efecturii lucrrilor n mod corespunztor, acestea vor fi readuse la starea lor iniial, pentru a
ndeplini cerinele proprietarului, ocupantului i inginerului. Inginerul va fi notificat cu privire la orice
fel de daune aduse structurilor, iar reparaiile sau nlocuirea se va efectua nainte ca acestea sa devina
lucrari ascunse. Antreprenorul va ndeprta i va nlocui structuri mici precum garduri, cutii potale i
indicatoare iar aceste structuri vor fi nlocuite cu unele aflate ntr-o stare la fel de bun ca starea lor
iniial.
2.15.6 Antreprenorul va suporta toate costurile asociate deteriorrii ca urmare a operaiunilor necesare
Lucrrilor, inclusiv costurile rezultate ca urmare a daunelor inclusiv cele aduse mediului, cum ar fi de
deversarea deeurilor, combustibilului sau uleiului sau distrugere de ctre muncitori, instalaii i utilaje.
2.15.7 In cazul in care sunt necesare interventii pentru protejarea temporara a utilitatilor , acestea se vor
realiza pe cheltuiala Antreprenorului.

2.16 Procedura in caz de reclamatii sau revendicari pentru pagube/prejudicii
2.16.1 Antreprenorul va rezolva cu promptitudine orice reclamaii, pretenii, deteriorare sau prejudiciu
ale proprietarilor sau ocupanilor terenurilor sau proprietilor afectate de lucrri.
2.16.2 Antreprenorul va notifica n scris Inginerul imediat cu privire la reclamaii, pretenii, deteriorare
sau prejudiciu care rezult din executarea lucrrilor.
2.16.3 Detalii cu privire la orice solicitri sau avertismente privind reclamaii pe care Antreprenorul le
poate primi de la tere pri trebuie s fie notificate fr ntrziere Inginerului, care la rndul lui, va
transmite Antreprenorului orice astfel de pretenii sau avertismente care pot fi depuse direct Inginerului
sau Beneficiarului.

2.17 Curarea antierului n timpul lucrrilor de execuie
2.17.1 Antreprenorul trebuie s se asigure c toate drumurile, accesele i amprizele care sunt utilizate de
traficul antierului trebuie, n orice moment, s fie pstrate curate de murdrie, noroi, pietri i alte
materiale strine care pot cdea din vehicule sau de pe pneuri sau care se pot depune ca urmare a
oricrei altei activiti de construcie. Antreprenorul trebuie s furnizeze, s menin i s foloseasc
utilaje adecvate pentru desfurarea activitilor de curare, inclusiv de splare cu ap, periere i s
foloseasc munca manual, dup caz, pentru a atinge un standard de curenie comparabil cu seciuni
adiacente de drumuri, accesuri i amprize care nu sunt afectate de Lucrri.
2.17.2 Antreprenorul va lua toate msurile rezonabile pentru a mpiedica ca vehiculele care intr i ies
de pe antier s depoziteze nmol sau alte rmie pe suprafaa drumurilor adiacente sau a trotuarelor i
pentru ndeprtarea imediat a materialelor astfel depuse.
2.17.3 Neutilizat.
2.17.4 Antreprenorul trebuie s respecte toate cererile primite de la autoritile competente cu privire la
curarea drumurilor publice, trotuarelor etc., n mod satisfctor pentru autoritatea competent i pentru
Inginer.

2.18 Structura antierului
2.18.1 Antreprenorul va identifica zonele potrivite pentru antierul care urmeaz s fie stabilit i unde
vor fi amplasate birourile, atelierele, magaziile, utilajele, rezervele de materiale, etc., inclusiv accesul
adecvat la i de la antier i faciliti.
2.18.2 Antreprenorul va asigura, de asemenea, mijloacele de acces fizic i de comunicare ntre locurile
sale de munc i cele ale Inginerului.
2.18.3 Antreprenorul este responsabil s se asigure c toate utilajele sunt racordate la, sau le sunt
furnizate, toate serviciile de utiliti necesare pentru buna lor funcionare.
2.18.4 Propunerea Antreprenorului pentru nfiinarea, amenajarea i stabilirea final a antierului i a
facilitilor trebuie aprobat de Inginer.
2.18.5 La ncheierea seciunii relevante a lucrrilor pentru care s-au creat antierul i instalaiile,
Antreprenorul va muta toate birourile, atelierele, magaziile, instalaiile, mprejmuirile, suprafeele dure,
etc. i va cura locul i va desfura orice alte lucrri necesare pentru aducerea locului n starea lui
iniial.
2.18.6 Antreprenorul va identifica, de asemenea, propriile zone de depozitare temporar i eliminare a
deeurilor i materialelor nedorite, n conformitate cu reglementrile locale i cu procedurile de
transport i eliminare.
2.18.7 Antreprenorul este pe deplin responsabil pentru identificarea, amenajarea i eventuala readucere
la nivelul i condiia stabilit a tuturor terenurilor necesare pentru gropi de mprumut, depunerea
materialului excavat i orice alt tip de lucrri temporare necesare pentru a se asigura c Organizarea de
antier funcioneaz la capacitatea optim necesar pentru a sprijini att organizarea de antier ct i
implementarea contractului.
2.18.8 n conformitate cu legislaia aplicabil din Romnia se va obtine Autorizaia de Construire pentru
stabilirea Organizrii de antier sau pentru executarea de lucrri temporare necesare pentru executarea
Lucrrilor Permanente, Antreprenorul trebuie s obin Autorizaia de Construire i va plti orice
impozite sau taxe necesare.
2.18.9 Antreprenorul trebuie s obin, pe proprie cheltuiala, toate avizele si acordurile autoritilor
locale necesare precum i pe acelea de la orice alte surse necesare n scopul stabilirii antierului.
2.18.10 Spaiile de cazare nu sunt permise pe antier.

2.19. Planul de Aciune pentru Promovarea Contractului
Planul de Aciune pentru Promovarea Contractului, elaborat de Consultant, descrie totalitatea
msurilor de informare i publicitate ce urmeaz a fi realizate de prile implicate n implementarea
contractului: Beneficiar, Consultant i Constructor.
Implementarea Planului de Aciune pentru Promovarea Contractului se va face n conformitate cu
prevederile Manualului de Identitate Vizual aplicabil proiectelor finantate prin instrumente structurale,
in vigoare la data semnarii contractului de finantare aferent proiectului. Orice modificri sau completri
ulterioare ale MIV- ului se vor lua n considerare la momentul implementrii aciunilor de informare
i publicitate. Din data de 06.01.2012 Manualul de Identitate Vizuala aplicabil este: Manualul de
Identitate Vizuala pentru Programul Operational Transport 2007 2013 Editia a II a (disponibil n
format electronic la adresa www.ampost.ro).
n vederea implementrii Planului de Aciune pentru Promovarea Contractului, Constructorul are
obligaia asigurrii urmtoarelor activitati:
1. Panouri publicitare pentru afiare temporar
Proiectul panourilor pentru afisare temporara este elaborat de ctre Constructor in conformitate cu
cerinele MIV si innd cont de urmtoarele aspecte: panourile vor fi inscripionate pe o singur
parte, dimensiunea literelor fiind suficient de mare astfel nct informaiile afiate sa fie lizibile si
distribuite uniform pe suprafaa panourilor.
Proiectul realizat de Constructor este avizat de catre Consultant si aprobat de ctre CNADNR pentru
respectarea regulilor de identitate vizuala stabilite prin MIV.
Numrul de panouri pentru afiare temporar este de: 10 buci amplasate in urmatoarele locatii:

VO Satu Mare
Panouri Temporare
Nr.
crt.
Obiectiv /
Poziie kilometrica a obiectivului
Afiare Temporara
[buc]
1 nceputul proiectului 2
2 Pasaj peste CF 402 si DJ 194, km 6+140 2
3 Pasaj peste DN 19, km 9+665 2
4 Pod peste Raul Somes, km 11+645 2
5 Sfrsitul proiectului 2
Total 10

Poziiile vor fi alese de Consultant pe baza locaiilor indicate, astfel nct s se asigure vizibilitatea
informaiilor afiate, cu respectarea msurilor de siguran rutier i a limitelor de proprietate.
Constructorul va furniza panourile n baza proiectului aprobat si va asigura montarea, ntreinerea si
demontarea lor.
Constructorul va asigura instalarea panourilor pe poziiile indicate de Consultant, n termen de 28 de
zile de la data nceperii lucrrilor.
Pe parcursul execuiei lucrrilor, ntreinerea panourilor precum i nlocuirea acestora (ca urmare a
deteriorrii, sustragerii, etc) revine n exclusivitate Constructorului.
La finalizarea lucrrilor, dup Recepia la Terminarea Lucrrilor, Constructorul va asigura demontarea
panourilor i nlocuirea acestora cu plci pentru afiare permanent, dar nu mai trziu de 6 luni de la
data Recepiei la Terminarea Lucrrilor.
Demontarea panourilor pentru afisare temporara se va realiza simultan cu instalarea placilor pentru
afisare permanenta (placilor comemorative), astfel incat publicitatea in teren a proiectului sa fie
asigurata pe intreaga durata de implementare.

2. Plci pentru afiare permanent (plci comemorative)
In termen de maxim 6 luni de la data Recepiei la Terminarea Lucrrilor, panourile pentru afiare
temporara vor fi nlocuite de plci pentru afiare permanent.
Proiectul plcilor pentru afiare permanent va fi elaborat de ctre Constructor, in conformitate cu
cerinele MIV si innd cont de urmtoarele aspecte: vor fi inscripionate pe o singur parte,
dimensiunea literelor fiind suficient de mare astfel nct informaiile afiate sa fie lizibile si distribuite
uniform pe suprafaa panourilor.
Proiectul realizat de Constructor este avizat de catre Consultant si aprobat de ctre CNADNR pentru
respectarea regulilor de identitate vizuala stabilite prin MIV.
Numrul de placi pentru afiare permanenta este de 12 buci amplasate in urmatoarele locaii:
VO Satu Mare
Placi permanente
Nr.
crt.
Obiectiv /
Poziie kilometrica a obiectivului
Afiare Permanenta
[buc]
1 nceputul proiectului 2
2 Pasaj peste CF 402 si DJ 194, km 6+140 2
3 Pasaj peste DN 19, km 9+665 2
4 Pod peste Raul Somes, km 11+645 2
5 Parcare km 7+300 1
6 Parcare km 7+550 1
7 Sfritul proiectului 2
Total 12
Poziiile vor fi alese de Consultant pe baza locaiilor indicate astfel nct s se asigure vizibilitatea
informaiilor afiate, cu respectarea msurilor de siguran rutier i a limitelor de proprietate.
In termen de maxim 6 luni de la data Recepiei la Terminarea Lucrrilor, panourile pentru afiare
temporara vor fi nlocuite de plci pentru afiare permanent.
Constructorul va furniza plcile comemorative n baza proiectului aprobat si va asigura montarea lor.
Demontarea panourilor pentru afisare temporara se va realiza simultan cu instalarea panourilor pentru
afisare permanenta (placilor comemorative), astfel incat publicitatea in teren a proiectului sa fie
asigurata pe intreaga durata de implementare.
Constructorul este responsabil de ntreinerea corespunztoare a plcilor comemorative i de
nlocuirea acestora (ca urmare a deteriorrii, sustragerii, etc) pn la predarea acestora ctre Beneficiar.
3. Documente elaborate n cadrul Contractului
Documentele elaborate de ctre Constructor (exclusiv corespondenta contractual) vor avea
inscripionate elementele vizuale de ale Uniunii Europene, cu respectarea culorilor i dimensiunilor
specificate n MIV, precum i meniunea Proiect co-finanat de Uniunea European prin
..........[se va trece numele Programului de finantare].

2.20. Raportri privind Personalul i Utilajele Antreprenorului
2.20.1 nregistrrile Antreprenorului privind personalul i utilajele vor fi transmise Inginerului n
conformitate cu Sub-Clauza 6.10 [Raportri privind Personalul i Utilajele Antreprenorului] din
Conditiile Contractului. Raportrile vor avea o frecven sptmnal pe toat durata contractului.
2.20.2 nregistrrile vor evidenia personalul, tipurile i volumul lucrrilor i utilajele Antreprenorului
pe care personalul Antreprenorului le folosete ocazional pe antier. Inregistrarile vor contine aceleasi
date i vor fi separate pentru subantreprenori.
2.20.3 Evidenele vor detalia personalul i utilajele Antreprenorului i Subantreprenorilor folosite n
fiecare zi a sptmnii i vor indica in mod clar elementele de lucru ale personalului i echipamentelor
atribuite.
2.20.4 Aceste raportri se vor transmite in termen de trei zile de la sfritul sptmnii respective.

2.21. Managementul traficului
2.21.1 Antreprenorul va prezenta spre aprobare Inginerului un "Plan de management al traficului",
descriind modul n care intenioneaz s reduc la minimum impactul activitilor de construcii asupra
circulaiei pe drumurile publice.
2.21.2 Planul de management al traficului trebuie s includ toate detaliile i informaiile necesare
Lucrrilor sau solicitate de Inginer.
2.21.3 Antreprenorul va menine legtura cu toate autoritile competente pentru a se asigura c sunt
acordate perioade de preaviz necesare i de faptul c metodele sale de i programul de lucru sunt n
conformitate cu cerinele statutare.
2.21.4 Cu excepia cazurilor n care prin Planul de management al traficului se stabilete altceva,
antreprenorul va menine continuu capacitatea existent a traficului de-a lungul drumurilor care
traverseaz antierul.
2.21.5 Rapoartele zilnice semnate privind managementul traficului i listele de verificri semnate
privind managementul traficului vor fi scanate i transmise Inginerului sptmnal n format pdf, n
termen de trei zile de la sfritul sptmnii respective.
2.12.6 Planul de management al traficului trebuie s includ urmtoarele, dar fr a se limita la acestea:
a) Introducere descrierea sectorului;
b) Marcarea temporar a lucrrilor, care urmeaz a fi instalate pe drumurile publice, inclusiv detalii cu
privire la principiile marcajelor rutiere temporare;
c) detalii cu privire la toate marcajele rutiere temporare;
d) metoda de instalare i plasare a marcajelor rutiere temporare;
e) metoda de demontare i ndeprtarea a marcajelor rutiere temporare;
f) marcaje rutiere temporare de noapte;
g) marcaje de urgen;
h) orice propuneri de circulaie cu deplasare alternativa;
i) marcajele rutiere temporare;
j) semnalizarea utilajelor care iau parte la execuia lucrrilor;
k) protecia muncitorilor;
l) semafoare, inclusiv foi de calcul;
m) detalii privind persoanele responsabile de managementul traficului i atribuiile acestora;
n) foi de calcul i proiectele detaliate de semnalizare.

2.21.7 Planul de management al traficului va include i plane care vor prezenta msurile temporare de
management al traficului propuse de Antreprenor care trebuie s includ, dac este cazul:
a) locaia i detalii privind semnele rutiere i marcajele;
b) numrul i limea benzilor i detalii privind marcajele rutiere temporare;
c) localizarea i mrimea zonelor de lucru;
d) spaii libere propuse nspre i dinspre zonele de lucru pentru meninerea benzilor de drum;
e) semafoare;
f) faciliti pentru pietoni, rutele i limile, dac este cazul;
g) amenajri privind accesul la lucrri;
h) amplasarea interseciilor temporare;
i) detalii cu privire la orice devieri propuse.

2.22. Programul de execuie
2.22.1 Antreprenorul trebuie s prezinte Inginerului un program de execuie a lucrrilor, n conformitate
cu Sub-Clauza 8.3 [Programul de execuie] din Conditiile Contractului i folosind un pachet de
programe software, aprobat de ctre Inginer fiind sub forma acceptat de ctre Inginer. Antreprenorul
trebuie s ia n considerare urmtoarele constrngeri n momentul n care i produce propriul su
program de proiectare, de aprovizionare i de execuie a lucrrilor:
a) datele propuse pentru transmiterea ctre Inginer a informaiilor solicitate prin Cerinele Beneficiarului
lund n considerare rspunsul Inginerului la respectiva informaie;
b) timpul necesar pentru acordul i aprobarea modificrilor de la Beneficiar, Inginer, precum i toate
autoritile statutare i alte pri interesate; i
c) toate cerinele speciale ale companiilor furnizoare de utiliti, precum i toate celelalte pri tere,
precum i orice procese juridice i procedurale necesare pentru proiectarea sau execuia lucrrilor.
2.22.2 Programul va fi nsoit de:
a) alocarea de resurse din punctul de vedere al cantitatilor reprezentative, personalului utilajelor si
valorii activitatilor Antreprenorului pe care acesta isi propune s le foloseasc pentru fiecare din
activitile prezentate n program.
b) perioade de timp care s evidenieze evoluia planificat a lucrrilor la sfritul fiecrei luni, pn la
finalizarea lucrrilor.
n cazul n care Antreprenorul va trimite notificri, n conformitate cu posibilele evenimente sau
circumstane, acestea vor fi nsoite de un Program de revizuire pentru a demonstra efectele acestora.

2.23 Procedura de lucru

2.23.1 Antreprenorul va transmite Inginerului proceduri detaliate de lucru privind construcia i
instalarea tuturor segmentelor majore ale lucrrii n termen de cel mult 14 zile nainte de nceperea unui
segment major al Lucrrii. Pn ce Inginerul nu aprob procedura de lucru relevant, nu vor fi demarate
nici un fel de lucrri la aceste segmente.
2.23.2 Procedurile de lucru trebuie s includ un capitol privind impactul asupra mediului i de reducere
sau indepartare a efectelor.

2.24 Urgene
2.24.1 n caz de urgene care afecteaz sigurana sau securitatea persoanelor sau a construciei sau
proprietii pe antier sau n imediata apropiere, Antreprenorul, fr autorizaie special sau instruciuni
din partea Inginerului, este obligat s acioneze pentru a mpiedica orice dauna, prejudiciu sau pierdere
Antreprenorul trebuie s notifice n scris prompt Inginerul n cazul n care Antreprenorul consider c
pot aprea modificri semnificative n execuie sau variaii de la documentele contractului. Dac se
impune o modificare n documentele contractului din cauza msurilor luate de ctre Antreprenor, ca
rspuns la o astfel de situaie de urgen, Antreprenorul va prezenta aceast situaie ca o Modificare n
conformitate cu Clauza 13 [Modificri i actualizri] din Conditiile Contractului.

2.25 Relaii Publice
2.25.1 Antreprenorul trebuie s se asigure c publicul larg este informat cu privire la toate lucrrile care
afecteaz direct coridoare rutiere i interseciile existente. Antreprenorul trebuie s publice aceste
informaii, prin utilizarea mijloacelor mass-media adecvate, cum ar fi ziarele, posturile de radio i / sau
de televiziune. Antreprenorul este, de asemenea, responsabil pentru informarea publicului cu privire la
deschiderea de drumuri, nchiderea i devierea de rute.
2.25.2 Antreprenorul trebuie s notifice n scris, cu cel puin 7 zile nainte de nceperea construciei,
locuitorilor i / sau ntreprinderilor din zona strzilor aflate n construcie sau n imediata vecintate a
construciilor. Anunul trebuie s descrie activitile planificate ale Antreprenorului, durata lucrrilor i
descrierea Lucrrilor vizate.
2.25.3 Antreprenorul va distribui anunuri i pliante ctre toate proprietile de acest gen.

2.26 Sigurana traficului i a persoanelor
2.26.1 Devieri temporare de drum vor fi proiectate i executate folosind materiale i for de munc
corespunzatoare, astfel nct s nu apar niciun fel de depunere, canale sau denivelare a suprafeei de
rulare. Devierea de drum se va acoperi cu un strat de uzur drept i sigur. Antreprenorul este responsabil
de remedierea, pe propria cheltuial, a oricror defecte aprute la construciile temporare de drumuri.
2.26.2 Cu excepia cazurilor n care prin Planul de management al traficului se stabilete altceva,
antreprenorul va menine nencetat capacitatea existent a traficului a drumurilor afectate de lucrri.
2.26.3 Antreprenorul, pe ntreaga durat de execuie a lucrrilor i de remediere a oricror defecte ale
acestora:
a) va furniza i ntreine, pe propriul su cost, toate luminile, bariere i semnele de avertizare necesare
sau solicitate de Inginer, pentru protecia lucrrilor sau pentru siguran i confortul publicului sau al
altora;
b) va pstra curate i lizibile, n orice moment, toate indicatoarele de trafic, marcajele rutiere, becurile,
barierele i marcajele de control al traficului i le va amplasa, reamplasa, acoperi sau ndeprta pe
msur ce acest lucru este impus de evoluia Lucrrilor;
c) se va asigura c toate rigolele rutiere, anurile i dispozitivele de prindere nu vor fi umplute de
excavaii, noroi, ml sau alte materiale de natur s mpiedice libera scurgere a apei;
d) va informa n scris Inginerul, n termen de dou sptmni de la data nceperii, cu privire la numele
persoanei responsabile, care va fi disponibil n orice moment pentru oferirea de asisten pe probleme
de siguran a traficului;
e) n cazul n care lucrrile se desfoar asupra sau n aproprierea unui drum deschis traficului, se va
asigura c vehiculele i utilajele mobile aflate sub controlul sau i care acioneaz n mod frecvent sau
regulat asupra sau n apropierea respectivului drum pentru execuia lucrrilor, vor fi vopsite ntr-o
culoare stridenta;
f) va prevedea i va semnaliza n mod corespunztor punctele de intrare i de ieire de pe antier, pentru
mainile i utilajele implicate n execuia lucrrilor;
g) se va asigura c atunci cnd o main sau un utilaj executa o manevra cu spatele pe antier sau pe sau
n apropierea unei osele deschise traficului, va efectua aceste manevre numai sub supravegherea unei
persoane desemnate pentru controlul traficului n cadrul antierului;
h) n cazul n care lucrrile se desfoar asupra sau n aproprierea unui drum deschis traficului, se va
asigura c muncitorii i personalul de supraveghere a antierului poart n permanen haine de
avertizare Reflectorizante.

2.26.4 Antreprenorul nu va demara nici o lucrare care afecteaz drumurile publice pn cnd nu sunt
puse n aplicare toate msurile de siguran a traficului impuse de natura lucrrilor. Semne de trafic,
marcajele rutiere, lmpile, barierele i marcajele de control ale traficului trebuie s fie n conformitate
cu Standardele Aplicabile.

2.27 Lucrri temporare i cerinele privind terenul
2.27.1 Antreprenorul va proiecta, organiza, furniza i ndeprta, pe cheltuiala proprie, toate Lucrrile
temporare necesare n vederea efecturii Lucrrilor Permanente.
2.27.2 Antreprenorul trebuie s obin toate aprobrile necesare de la ministere, proprietarii de utiliti,
autoritile locale i alte tere pri pentru lucrrile temporare n condiiile i atunci cnd acest lucru se
impune i va achita toate taxele i comisioanele aferente.
2.27.3 Antreprenorul este responsabil de obinerea tuturor aprobrilor i autorizaiilor pentru
organizarea terenului necesar pentru lucrri temporare, cum ar fi pentru drumuri de acces, deviere de
drumuri, gropi de mprumut, structura antierului, materiale, zonele de depozitare a instalaiilor i
utilajelor, faciliti de laborator, i aa mai departe. Acesta va readuce zonele afectate de aceste Lucrri
temporare fie la starea lor iniial fie la o stare convenit cu Inginerul, sau dup cum este stipulat n
aprobri.
2.27.4 Antreprenorul va proiecta i executa orice form de traversare a cilor ferate sau a unui ru
necesare pentru execuia lucrrilor i este responsabil de obinerea aprobrilor i autorizrilor de la toi
proprietarii de terenuri i alte organizaii relevante afectate de aceste lucrri temporare i va achita toate
taxele, comisioanele sau redevenele solicitate sau aferente acestora.
2.27.5 Antreprenorul va transmite spre aprobare detalii privind planul su proprietarilor, autoritilor de
gestionare a rurilor sau altor autoriti afectate sau implicate n procedur de aprobare a unei astfel de
aciuni.
2.27.6 La finalizarea unui sector important al Lucrrilor pentru care au fost executate Lucrri
Temporare, Antreprenorul va ndeprta aceste drumuri, structuri sau altele asemenea i va readuce
terenul pe care acestea au fost construite la starea sa iniial sau de la o condiie similar, care s
ndeplineasc cerinele Inginerului.

2.28 Problema apei
2.28.1 Antreprenorul este pus la curent cu faptul c nivelul apelor subterane este relativ mare i c
acestea sunt foarte aproape de suprafa. Este responsabilitatea Antreprenorului s verifice nivelul
tuturor apelor subterane nainte de orice Lucrare programat astfel nct s poat da asigurri c i va
respecta Obligaiile Contractuale. Cu excepia cazului n care se prevede altceva, Antreprenorul i va
asuma toate riscurile legate de ap, fie c provine de la rul principal, cursuri locale de ap, canale de
irigare, izvoare subterane, precipitaii sau orice alte surse sau cauze. Antreprenorul trebuie s ia msuri,
s efectueze orice operaiune i s furnizeze i s foloseasc toate utilajele, aparatele, pompele i altele
asemenea necesare pentru a rezolva problema apei curgtoare sau stttoare din cadrul antierului.
Antreprenorul este responsabil de pomparea apei rezultate din spturi, ulterior aprobrii de cre
autoritile competente. La deversarea apei pompate sau a celei deviate, va evita inundarea altor lucrri,
care provoac eroziune i polueaz cursul de ap.
Pe durata operaiunilor de umplutur nivelul apelor subterane poate deveni
o problem. Antreprenorul i asum rspunderea pentru meninerea umiditii n timpul lucrrilor de
terasament la nivel optim pentru a asigura compactarea corespunztoare i de asemenea pentru protecia
tuturor lucrrilor de terasament.
2.28.2 n cazul n care Lucrrile Temporare traverseaz sau se situeaz n vecintatea cursurilor de ap,
antreprenorul va proiecta i organiza Lucrrile temporare n conformitate cu cerinele autoritii de
gospodrire a apelor n ceea ce privete debitul de ap, evitarea polurii etc. i nu va demara aceste
lucrri dect dup obinerea autorizaiei necesare de la autoritatea competent. Antreprenorul este
responsabil pentru meninerea cursurilor de ap din cadrul antierului n stare de functionare, n orice
moment.
2.28.3 Dac, n timpul lucrrilor de construcie, sunt scoase la suprafa fundaii, perei, canalizri,
scurgeri, conducte, fire, cabluri i alte structuri, sau dac acestea sunt afectate de alt natur de execuia
lucrrilor, acestea vor fi ntreinute n mod corespunztor i vor fi ntrite i protejate n mod adecvat
astfel nct s se previn orice deteriorare sau inconveniente i s asigure sigurana i continuitatea de
utilizare a tuturor utilajelor, cu acordul Inginerului, pe cheltuiala Antreprenorului.
2.28.4 Antreprenorul va notifica Inginerul n scris, cu 14 zile n avans, cu privire la intenia sa de a
ncepe orice parte a Lucrrilor care afecteaz un curs de ap (fie c are sau nu ap), un canal, lac,
rezervor, sond sau acvifer.
2.28.5 Antreprenorul este responsabil pentru meninerea cursului de ap, n cadrul antierului, n stare
de functionare, n orice moment.
2.28.6 Antreprenorul va lua toate msurile disponibile pentru a preveni depunerile de nmol sau alte
materiale precum i poluarea, sau deteriorarea unui curs de ap, canal, lac, rezervor, sond sau acvifer
existente care rezult din operaiunile sale i acte de vandalism.
2.28.7 Antreprenorul trebuie s obin de la autoritatea competent aprobrile pentru toate lucrrile de
evacuare temporar, traversare sau deviere ale cursurilor de ap.
2.28.8 Rezervoare de combustibil lichid vor fi amplasate ntr-o zon de protecie nchis care s aib
capacitatea de stocare a cel puin 110% din volumul necesar a fi depozitat cu un bardou liber de 200mm.
Conductele de umplere i golire trebuie localizate pentru a include scurgeri ale digului iar toate valvele
trebuie s permit blocarea.

2.29 Masuratori i pichetare
2.29.1 A fost efectuat un studiu topografic iar datele obinute sunt furnizate de Beneficiar aa cum
prevede Sub Clauza 4.10 [Informatii despre santier] din Conditiile Contractului.-
2.29.2 Antreprenorul va verifica acurateea informaiilor furnizate i i va asuma responsabilitatea i
rspunderea pentru toate informaiile incluse n proiectul su. Antreprenorul va fi responsabil pentru
poziionarea corect a tuturor seciunilor Lucrrilor i va rectifica orice eroare n poziionarea, nivelul,
dimensiunea sau aliniamentul seciunilor Lucrrilor. Dac consider c sunt necesare mai multe
informaii, va obine aceste informaii pe propria sa cheltuial.
2.29.3 Antreprenorul va dezvolta un model de teren digital detaliat al antierului i l va transfera ntr-un
pachet de proiectare de drum aprobat, pentru elaborarea de planse de proiectare.
2.29.4 Antreprenorul trebuie s verifice i sa corecteze dup caz reperele permanente pe care se bazeaz
elaborarea planelor detaliate de execuie. El stabilete, de asemenea, puncte de referin temporare din
vecintatea fiecrui antier aferent fiecarui pod i la puncte intermediare. Punctele de referin vor fi
amplasate la distane de maxim 60 de m de antier iar coordonatele convenite pentru fiecare trebuie s
fie lizibil nregistrat pe acestea. Antreprenorul va corela nivelurile cu cele de pe contractele adiacente.
Se va asigura corelarea coordonatelor cu cele ale sectiunilor de drumuri nationale adiacente.
2.29.5 Toate reperele de analiz trebuie s fie pstrate cu grij cu excepia cazului n care construcia
cere eliminarea lor, i nainte de o astfel de nlturare se va obine aprobarea Inginerului.
2.29.6 n cel mai scurt timp posibil, Antreprenorul va prezenta Inginerului datele privind reperele i
punctele de referin temporare i va actualiza aceste nregistrri prin scrisoare oficial transmis
Inginerului. Toate reperele vor fi vopsite n culorile vizibile convenite cu Inginerul.
2.29.7 Pozitiile kilometrice vor fi clar marcate pe panouri ataate att de linia mprejmuirii la distane de
50 m i acolo unde acestea pot fi uor citite de la o distan de 30 m.
2.29.8 Antreprenorul va furniza personal, asisten i toate echipamentele topografice necesare pentru a
facilita orice verificare pe care Inginerul ar dori s o efectueze. Costul acestui serviciu este considerat a
fi inclus n Preul Contractual.
2.29.9 n cazul n care este necesar s se efectueze studii sau alte investigaii pe un teren care nu se afl
n proprietatea Beneficiarului, Antreprenorul va negocia cu prile relevante accesul n scopul de a
efectua studiul i alte investigaii. n cazul n care i este refuzat accesul i dac se poate aciona n
conformitate cu puterile statutare de acces, Beneficiarul va furniza tot sprijinul necesar Antreprenorului
pentru a-l ajuta s obin accesul. Beneficiarul nu este n msur s se angajeze fa de Antreprenor la
plata niciunei sume pentru accesul pe teren.

2.30 Laboratorul de pe antier
2.30.1 Antreprenorul va constitui un laborator pe antier i l va dota cu toate echipamentele necesare
pentru a se asigura c Lucrrile sunt executate n conformitate cu Contractul. Laboratorul va fi nfiinat
i atestat n conformitate cu Legea Romn i cu standardele aplicabile.
2.30.2 Antreprenorul va permite accesul deplin al Inginerului, n orice moment, pentru a fi martor la
teste i pentru a inspecta nregistrrile, materialele i rezultatele. Inginerului i vor fi puse la dispoziie
copii dup toate certificatele de calibrare.
2.30.3 Laboratorul trebuie s fie ventilat, rezistent la intemperii, izolat i prevzut de Antreprenor cu
toate serviciile i mobilierul principal. Dimensiunea i forma laboratorului trebuie s fie adecvate pentru
a efectua toate prelevrile de probe i testele materialelor i execuiilor. Acesta trebuie s aib camere
speciale de depozitare pentru probe de materiale, etc. Forma, proiectul, materialele, execuia, finisajele,
dispozitivele i instalaiile vor fi n conformitate cu cerinele Inginerului.
2.30.4 Laboratorul va fi constituit n conformitate cu reglementrile n vigoare. Antreprenorul va furniza
echipamentele i consumabilele necesare pentru derularea testrii, prelurii de probe i nregistrrii
prevzute n Caietele de Sarcini i Cerinele Beneficiarului. Echipamentele de testare vor fi noi i
pstrate ntr-o stare curat i funcional i vor fi verificate i/sau calibrate la intervale prevzute sau
atunci cnd se dispune acest lucru de ctre Inginer.
2.30.5 Antreprenorul va inzestra laboratorul cu un inginer calificat i tehnicieni cu vast experiena n
testarea materialelor. Preluarea de probe i testarea va fi suportat de un numr adecvat de operatori de
laborator i de teren.
2.30.6 Antreprenorul va asigura i dispozitive mobile pentru prelevarea de probe i efectuarea de teste
care pot fi efectuate pe teren, la locul de executare a lucrrilor.
2.30.7 Laboratorul trebuie s fie finalizat i gata de utilizare cu cel puin 2 sptmni nainte de
demararea lucrrilor permanente pe antier. n cazul n care Antreprenorul demareaz activiti care
necesit testarea de materiale nainte de aceast dat pot fi folosite faciliti de testare temporare,
aprobate de Inginer.

2.31 Testarea
2.31.1 Antreprenorul trebuie s prezinte un program de testare, ca parte a Documentelor
Antreprenorului.incluzand orice alte teste si eventual expertize pe care le considera ca fiind
necesare,pentru lucrarile permanente pe care Beneficiarul le preda acestuia
2.31.2 Antreprenorul trebuie s efectueze toate inspeciile i testele n conformitate cu programul
prevzut n Sub Seciunea 2.32.1 n scopul pentru a se asigura c lucrrile sunt executate n conformitate
cu contractul i:
a) pentru a se asigura calitatea material i cerinele de execuie asumate n proiectarea lucrrilor sunt
respectate n timpul execuiei;
b) pentru a rspunde, cel puin, cerinelor minime de testare impuse de legislaia romneasc din
domeniul construciilor;
c) pentru a asigura conformitatea cu Planul de Calitate al Antreprenorului.

2.31.3 Antreprenorul trebuie s furnizeze Inginerului rezultatele tuturor testelor ct mai curnd posibil,
i, n orice caz, n termen de 48 de ore de la efectuarea testului sau n termen de 24 de ore de la primirea
rezultatelor de ctre Antreprenor, in funcie de care este mai scurt.
2.31.4 Inginerul poate alege s efectueze periodic propriile teste de referin Antreprenorul avnd
obligaia s-i furnizeze toate aparatele, materiale i probele pe care acesta le-ar putea solicita. Aceste
teste sunt utilizate pentru verificarea procedurilor de testare i rezultatele Antreprenorului.
2.31.5 Testele de referin care nu pot fi efectuate de Laboratorul Antreprenorului de pe antier i/sau
nu pot fi aplicate de ctre personalul Inginerului, acestea trebuie s fie efectuate de un laborator
autorizat. Rezultatele testelor trebuie s fie n conformitate cu Specificatiile tehnice.
2.31.6 Antreprenorul trebuie s ofere asistena solicitat de ctre Inginer pentru asigurarea accesului la
lucrri, pentru a preleva materiale i probe i pentru a asista la transportul unor astfel de materiale i
mostre.
2.31.7 n cazul n care, n opinia Inginerului, rezultatele testelor de referin nu concord cu rezultatele
testelor Antreprenorului, Antreprenorul trebuie s urmeze procedurile stabilite n propriul su plan de
calitate, n acelai mod ca n cazul n care a fost identificat un rezultat nesatisfctor, prin intermediul
propriului su regim de experimentare i de inspecie.
2.31.8 Antreprenorul trebuie s utilizeze numai personal competent n activitile de inspecie i testare.
Dovada de competen trebuie s fie prezentat spre aprobare Inginerului, nainte de nceperea unei
anumite activiti. Antreprenorul trebuie s demonstreze c personalul implicat n testare va fi
independent de cel direct implicat n procesul de proiectare sau de instalare a aceluiai echipament.
Antreprenorul va oferi, de asemenea, detalii privind modul n care va fi asigurat independena de mai
sus i informaii despre personalul de testare n vederea obinerii aprobrii Inginerului.
2.31.9 Antreprenorul va pstra toate nregistrrile primare de testare i certificare iar Inginerului i va
trimite copii ale nregistrrilor de certificare, atunci cnd este necesar.

2.32 Materiale
2.32.1 Antreprenorul va transmite Inginerului, spre aprobare, detalii cu privire la toate materialele care
urmeaz s fie utilizate n execuia lucrrilor.
2.32.2 Materialul excavat de pe antier va fi folosit numai cu aprobarea Inginerului.
2.32.3 Antreprenorul, nainte de lansarea comenzilor de materiale pentru a fi ncorporate n lucrri, va
transmite informaii complete Inginerului, cu cel puin 28 de zile nainte ca materialul s fie necesar
pentru lucrri. Aceste informaii ar trebui s includ numele furnizorului, originea materialului,
specificaiile productorului, calitatea, greutatea, rezistena, descrierea i detalii ale materialelor pe care
Antreprenorul propune ca fiecare societate s le furnizeze. Antreprenorul va transmite Inginerului, la
cererea acestuia, mostre de astfel de materiale, i, dac este cazul, certificatele productorilor aferente
unor teste recente pe materiale similare.
2.32.4 Antreprenorul trebuie s efectueze ncercri pe toate combinaiile de beton i amestecurile de alte
materiale, ceea ce demonstreaz prin teste pe de o parte c elementele constitutive sunt n conformitate
cu cerinele de proiectare i cu standardele aplicabile iar pe de alt parte c amestecul rezultat ofer
rezultate finale consecvente, care ndeplinesc cerinele Inginerului.
2.32.5 Antreprenorul trebuie s identifice sursele, carierele i gropile de mprumut i s efectueze
analize la faa locului i teste de laborator a materialelor pentru a determina aplicabilitatea lor la
diferitele componente ale Lucrrii i pentru a stabili calitatea i cantitatea diverselor materiale de
construcii disponibile.
2.32.6 Antreprenorul va elabora diagrame de miscare a pamanturilor folosind grafice ale carierelor care
indic localizarea gropilor de mprumut selectate, a spturilor, precum i cantitile respective estimate.
2.32.7 Nu vor fi utilizate materiale de pe antier cu excepia cazului n care acestea sunt obinute din
nivelarea solului sau n urma spturii pentru deblee i fundaii necesare la Lucrrile Permanente.
2.32.8 Restriciile de mediu, dac este cazul, vor fi luate n considerare n mod corespunztor, n
momentul selectrii locaiei carierei.
2.32.9 Gropile de mprumut sau spturile surse de materiale pentru terasamente, pavaj i materiale
agregate vor fi supuse aprobrii de ctre Inginer. nainte de stocare sau de folosire a materialelor n
execuia lucrrilor contractuale, Antreprenorul va prezenta Inginerului detalii privind utilizarea propus
a materialului, mpreun cu sursa materialului. n cazul unor noi locaii surs, Antreprenorul i Inginerul
vor conveni asupra locaiei i asupra adncimii unui numr suficient de gropi de prob pentru a
determina amploarea i adancimea gropii de mprumut, spturii, etc. i pentru a se asigura c sunt
disponibile cantiti suficiente de materiale pentru scopul stabilit.
2.32.10 La sursa stabilit, se preleveaz material din stoc, printr-o metod stabilit i convenit anterior.
Prelevri comune vor fi desfurate de personalul Antreprenorului i Beneficiarului.
2.32.11n cazul surselor noi, Antreprenorul i Inginerul vor conveni asupra locaiei i asupra adncimii
pentru un numr suficient de gropi de prob pentru a determina amploarea i adancimea gropii de
mprumut, spturii, etc. i pentru a se asigura c sunt disponibile cantiti suficiente de materiale pentru
scopul impus. Probele vor fi luate de la cel puin trei distane egale din zona surs. Antreprenorul va
propune n program testele care urmeaz a fi ntreprinse, dar testele ar trebui s includ n mod normal
testarea fiecruia dintre cele trei probe obinute pentru urmtoarele:
a) granulometria agregatului (Analiza Sit);
b) valoarea echivalent a nisipului;
c) Testul Los Angeles;
d) Testul de soliditatea;
e) material care trece prin sita de 75 microni;
f) Limita de lichid (LL);
g) Limita de plasticitate (LP);
h) Indexul de plasticitate (IP);
i) Relaia umiditate-densitate;
j) Ciclul inghet /dezghet
k) CBR, si
l) Echivalent NaO pentru agregatele betonului.

2.33 Faciliti, servicii i utilaje pentru Inginer
2.33.1 Nu se vor asigura facilitati pentru Inginer. Antreprenorul va asigura acces la laborator pentru
Inginer

3 Proiectarea
3.1 Obligaii generale
3.1.1 Antreprenorul va executa i va fi responsabil i rspunztor pentru proiectarea Lucrrilor n
conformitate cu prevederile din Contract i legislaia aplicabil (Sistemul Eurocoduri). Antreprenorul va
proiecta Lucrarea, n conformitate cu aceste Cerine ale Beneficiarului.
3.1.2 Antreprenorul va ntocmi toate documentele tehnice i de aprobare precum i schiele necesare
pentru a descrie n totalitate, pentru a obine aprobarea, precum i pentru execuia lucrrilor. Acestea vor
constitui Documentele Antreprenorului, aa cum reiese din Sub-Clauza 5.2 [Documentele
Antreprenorului] din Conditiile Contractului i prezentele Cerine ale Beneficiarului.
3.1.3 Antreprenorul va implementa un sistem de management al calitii cel puin n conformitate cu
cerinele prevzute in capitolul 9 de mai jos. Sistemul de management al calitii va cuprinde activitatea
proiectantului Antreprenorului.
3.1.4 Antreprenorul va include n activitatea de proiectare toate cerinele incluse n Certificatul de
Urbanism (Anexa 1) i Acordul de Mediu (Anexa 2), in Autorizatia de Constructie si in toate celelalte
avize si acorduri puse la dispozitia Antreprenorului.
3.1.5 Antreprenorul se va asigura ca la finalizarea Lucrrilor, acestea vor respecta toate cerinele
Auditului de Siguran Rutiera descris n capitolul 8.

3.2 Cerine obligatorii
3.2.1 Cerinele obligatorii vizeaz elementele eseniale ale Lucrrilor pe care proiectarea
Antreprenorului trebuie s le respecte. Toate cerintele Beneficiarului sunt obligatorii, cu exceptia
cazului in care se specifica altfel.
Pasajele peste drum vor avea lungimi si deschideri care sa permita inscrierea profilului transversal al
drumului si in plus sa permita amplasarea instalatiilor si conductelor paralele cu drumul.
3.2.2 Cerine obligatorii includ, cu excepia cazurilor menionate separat in Cerinele Beneficiarului:
a) limitele antierului
b) conexiunea cu DN 19 si DN 19A;
c) recomandarile facute pentru masurile de atenuare incluse in Acordul de Mediu;
d) cerinte prevazute in avize/acorduri;
e) Cerinele privitoare la structuri, aa cum sunt prevzute in Anexa 3;
f) Cerinele de proiectare a structurilor si asigurare a accesului aa cum sunt menionate n Anexa 4.
g) Indicatorii tehnici avizati prin Hotararea de Guvern

3.2.3 Antreprenorul va confirma exactitatea informaiilor furnizate i i va asuma responsabilitatea i
rspunderea pentru toate Cerinele Obligatorii incluse n cadrul proiectului su.

3.3 Date informative

3.3.1 Antreprenorului i vor fi furnizate spre tiin date relevante referitoare la antier sub denumirea
de Date informative din documentele contractuale. Aceste date includ, dar fr a se limita la acestea,
datele referitoare la antier la care se face referire n Sub-Clauza 4.10 [Informaii despre antier] din
Conditiile Contractului.
3.3.2 Antreprenorul i va asuma responsabilitatea pentru utilizarea Datelor Informative incluse n
cadrul proiectului su sau folosite n execuia lucrrilor.
Datele informative includ urmtoarele, dar fr a se limita la acestea:
a) Studiu de trafic;
b) Studiu geotehnic;
c) SEIM cu excepia recomandrilor fcute pentru atenuarea impactului asupra mediului;
d) Studii topografice;
e) Studii hidrologice i hidraulice;
f) Avize si acorduri
g) Breviar de calcul sistem rutier.

3.4 Proiect ilustrativ
3.4.1 Un proiect ilustrativ este furnizat Antreprenorului de catre Beneficiar, avnd n vedere c
exproprierea terenurilor se va realiza ulterior.
3.4.2 Antreprenorul nu este obligat s adopte in totalitate acest proiect cu exceptia cerintelor obligatorii
mentionate in Cerintele Beneficiarului si poate sa completeze acest proiect, dar n cazul n care face
acest lucru, Antreprenorul trebuie s se asigure c proiectul respect pe deplin cerinele Beneficiarului i
a tuturor acordurilor, avizelor, actelor legislative si standardelor aplicabile.
3.4.3 Proiectul Ilustrativ este prezentat n Documentatia de atribuire.

3.5 Standarde de proiectare

3.5.1 Proiectarea Antreprenorului trebuie s respecte pe deplin toate standardele aplicabile.
3.5.2 n cazul n care nici standardele, normele sau codurile din Romnia i nici standardele TEM nu
ofer ndrumare cu privire la un element de proiectare, Proiectantul trebuie s fac uz de "cele mai bune
practici" din alte standarde europene pentru a asigura o proiectare modern, economic i viabil, care s
satisfac cerinele Inginerului.

3.6 Declaraia de proiectare
3.6.1 nainte de demararea activitii de proiectare detaliat a oricrui element al Lucrrii, Antreprenorul
trebuie s stabileasc un set de criterii de proiectare care s fie adoptate i convenite cu Inginerul.
3.6.2 Declaraia de proiectare (i n consecin i proiectul) trebuie s furnizeze informaii specifice
propunerilor tehnice specifice ale Antreprenorului i va include trimiteri la Standardele Relevante i
Caietul de sarcini care urmeaz s fie respectate.
3.6.3 Declaraia de proiectare/proiectul tehnic (i n consecin i proiectul) trebuie s fie n deplin
conformitate cu Standardele Aplicabile.
3.6.4 Antreprenorul va include i "bune practici" din alte standarde europene pentru asigurarea unui
proiect modern, economic i viabil.
3.6.5 Declaraia de proiectare/proiectul tehnic trebuie s includ, cel puin:
a) un program de proiectare;
b) aliniamentul rutier
c) propuneri privind sistemul rutier, inclusiv surse propuse de materiale;
d) structura racordrilor;
e) profilurile transversale;
f) un program privind masuratorile topo si studiile geo si hidro;
g) un proiect de relocare/protejare utilitati;
h) nodurile rutiere;
i) propuneri de terasament inclusiv surse propuse de materiale
j) schia detaliile privind propuneri de peisagistic;
k) schia propunerilor de iluminare
l) schema propunerilor de sisteme de comunicaii;
m) schema zonelor de parcare, de servicii i de ntreinere;
n) prevederi privind deschiderea podurilor;
o) dispunerea profilului transversal al podurilor;
p) forma suprastructurii podurilor;
q) detalii privind structura fundaiei;
r) detalii privind podeele;
s) msuri de calmare a traficului, semnalizarea rutier i marcajele rutiere;
t) proprieti materiale i finisaje;
u) metodele propuse de analiz;
v) software de proiectare i elaborare propuse;
w) proceduri de verificare a proiectrii;
x) proiectul de Caiete de Sarcini;
y) schia de metodologie de construcie.

3.6.6 Antreprenorul trebuie s solicite prezentarea i trebuie s obin aprobarea pentru Declaraia de
proiectare din partea Comitetului Tehnic i Economic al Beneficiarului i va prevedea acest lucru n
programul su de proiectare.
3.6.7 Antreprenorul va prevedea, n programul su, o perioad de 10 zile pentru analiz, de ctre Inginer
i Beneficiar, de la data primirii Declaraiei de proiectare, precum i o perioad de analiz de 2 zile
pentru fiecare retransmitere a Declaraiei de proiectare pentru a lua n considerare orice modificri care
se impun ca urmare a revizuirilor propuse de Inginer.
Declaratia de proiectare va fi supusa impreuna cu opinia Inginerului avizarii Consiliului Tehnico-
Economic al Beneficiarului, care are 5 zile pentru a verifica i aviza Declaratia de proiectare. O data
agreata de Beneficiar i Inginer, Inginerul va confirma in scris aprobarea acestuia.
3.6.8 n cazul n care Antreprenorul dorete ulterior modificarea Declaraiei de proiectare acceptat,
acesta va elabora o completare la Declaraia de proiectare i va trebui s obin aprobarea Inginerului i
a Consiliului Tehnico-Economic al Beneficiarului pentru respectiva completare nainte de demararea
oricrei activiti din cadrul Lucrrii, afectat de respectiva completare.

3.7 Programul de proiectare

3.7.1 Antreprenorul va prezenta documentele de proiectare, inclusiv planele i alte documente
justificative care formeaz Documentele Antreprenorului pentru fiecare pachet de proiectare, menionat
n Tabelul 1 -"Programul de proiectare". Antreprenorul poate propune un program de proiectare pe
sectiuni, definite cu aprobarea Beneficiarului, cu pachete i durate de proiectare revizuite sau
alternative. Proiectul trebuie s fie mprit n cel puin ase pachete . Adoptarea unei propuneri va fi
facuta prin aprobarea Inginerului si Beneficiarului.
3.7.2 Transmiterea fiecrui pachet de proiectare se va face n urmtoarele etape:
i. "Proiectul tehnic": prima etap va include plane, studii i documentele conexe elaborate la nivelul de
detaliere necesar pentru verificarea din partea Inginerului i a obinerii aprobrii acestuia, proiectul
tehnic va fi verificat de verificatorii atestati. In cazul schimbarii solutiei de proiectare, proiectul tehnic
se va supune avizarii CTE-CNADNR.
ii. "Proiectul de autorizaie de construcie": cea de-a doua etap va include plane i documente de
proiectare conexe elaborate i care urmeaz s fie prezentate autoritilor pentru a obine "Autorizaia de
construire" ;
iii. Cea de-a treia etap reprezint transmiterea desenelor de lucru detaliate (echivalentul din practica
romneasc fiind "Detaliile de Execuie"), precum i a documentelor conexe necesare pentru executarea
Lucrrii:

Pachet de
proiectare

Denumire

Termene
1

Finalizare Declaratie de proiectare
inclusiv studiile de teren (topo, geo, hidro,
etc)

6 saptamani de la ordinul de incepere
2 Finalizare proiect tehnic, documentatie
tehnica pentru autorizatia de construire si
Documentatia de Expropriere cf. Legii
255/2010

6 saptamani de la Declaratia de
proiectare +Documentatia Tehnica
pentru Autorizatia de Construire
3 Detalii de executie si proiect de
relocare/protejare utilitati

8 saptamani de la emiterea proiectului
tehnic

3.8 Predarea Proiectului
3.8.1 Antreprenorul poate purta o discuie neoficiala cu Inginerul nainte de depunerea oficial pentru
sprijin n revizuirea pachetelor de proiectare.
3.8.2 Antreprenorul va ine cont de faptul c Documentatia Tehnica suplimentara pentru completarea
Autorizatiei de Construire (DTAC) va fi depus pentru aprobare i pentru revizuirea"Autorizaiei de
Construire". Lucrrile pot ncepe imediat pentru lucrarile autorizate dar nu vor putea incepe pn nu se
obine autorizaia de construire revizuita pentru lucrarile neincluse in autorizatia de constructie anexata.
3.8.3 Fiecare pachet va include plane de proiectare detaliate adecvate pentru executarea Lucrrilor,
specificatii tehnice complete i toate documentele justificative.
3.8.4 Specificatiile tehnice vor prezenta n detaliu cerinele privind proprietile i utilizarea de
materiale, metodele de construcie i utilaje etc. Specificatiile tehnice vor trebui s descopere fiecare
aspect al Lucrrii detaliate n proiectarea predat.
3.8.5 Fiecare predare a Documentelor Antreprenorului va fi nsoit de un certificat de proiectare (sau
certificate) aferent segmentelor predate din Lucrare. Certificatele de proiectare vor respecta modelul
furnizat n Anexa 5.
3.8.6 Inginerul nu va accepta spre analiz Documente Antreprenorului care nu sunt nsoite de notele de
calcul i de documentele justificative. Fiecare proiect trebuie s fie verificat n detaliu de ctre Inginer.
Toate planele vor fi semnate, datate i tampilate de ctre Inginer, acesta elibernd dup fiecare predare
un certificat de control realizat (Anexa 5).
3.8.7 Pe lng verificarea intern a proiectului efectuat de Antreprenor, legislaia din Romnia impune
efectuarea unei verificri n conformitate cu subcapitolul 1.6.6 de mai sus. Verificarea va fi efectuat de
ctre un Verificator angajat i atestat din partea Antreprenorului. Antreprenorul va transmite pachete de
proiectare Verificatorului i va notifica imediat predarea Inginerului si Beneficiarului. Verificatorul
atestat va analiza documentele depuse n termen de 15 zile de la primire. Antreprenorul va remedia orice
elemente deficiente identificate n timpul verificrii i va retransmite respectivele pri spre verificare.
3.8.8 Detaliile de execuie vor fi verificate de ctre un verificator angajat i atestat, din partea
Antreprenorului. Toate documentele depuse de Antreprenor vor fi semnate, datate i vor purta tampila
de avizare a verificatorului atestat.
3.8.9 Antreprenorul are obligaia de a crea, administra i menine un site internet aprobat, de colaborare,
pentru schimbul i controlul predrii proiectului i pentru aprobri. Antreprenorul trebuie s i prezinte
propunerea de website Inginerului n termen de 14 zile de la Data nceperii, cu o explicaie detaliat a
funcionrii i controlului securitii acestuia.

3.9 Analiza i aprobarea de ctre Inginer
3.9.1 Analiza i aprobarea de ctre Inginer a Documentelor Antreprenorului se vor face n conformitate
cu Sub-clauza 5.2 [Documentele Antreprenorului] din Conditiile Contractului.
3.9.2 Inginerul nu va aproba nicio etapa de proiectare dac:
i. nu este in concordan cu Declaraia de proiectare sau orice amendament adus acesteia;
ii. nu este in concordan cu cerinele Beneficiarului;
iii. nu este verificat de catre Verificatorul atestat.

3.9.3 Antreprenorul trebuie s prezinte informaiile i documentele suplimentare pe care le solicit
Inginerul n mod rezonabil, pentru o nelegere complet a proiectului predat astfel nct s l poat
analiza i aproba.

3.10 Execuiile iniiale/ Predri pariale
Responsabilitatea Antreprenorului asupra lucrarilor existente.
In intelesul acestei clauze, Lucrarile existente sunt lucrarile de constructie situate pe Santier si
executate inainte de Data de Incepere a Lucrarilor in cadrul prezentului Contract.
Antreprenorul este responsabil pentru preluarea, conservarea si eventuale remedieri a lucrarilor existente
in scopul continuarii executiei Lucrarilor ce fac obiectul prezentului Contract. Antreprenorul are
obligatia ca, in termen de 28 de zile de la Data de Incepere a Lucrarilor, sa notifice Inginerul cu privire
la orice degradare sau neconformitate constatata la lucrarile existente.

SOLUTIILE TEHNICE DIN PROIECTUL ILUSTRATIV

a. Elemente fundamentale ale temei de proiectare

Prin tema de proiectare s-a solicitat revizuirea si actualizarea Studiului de Fezabilitate pentru varianta de
ocolire a municipiului Satu Mare.
In cadrul proiectului au fost respectate cerintele caietului de sarcini respectiv viteza de proiectare,
elementele geometrice in profil transversal precum si prevederile diverselor Norme, Normative si
Standarde in vigoare in Romania.

b. Principii de alegere a traseului
Principalele deziderate care au stat la baza proiectrii traseului au avut in vedere urmtoarele:
- asigurarea legaturilor variantei de ocolire cu principalele zone generatoare de traifc;
- diminuarea impactului negativ asupra mediului;
- evitarea pe cat posibil a demolarii constructiilor existente;
- evitarea zonelor cu destinatie speciala;
- elemente geometrice ale traseului in plan si profil longitudinal sunt astfel alese incat sa
rezulte un traseu omogen pe lungimi cat mai mari;
- la proiectarea liniei rosii s-a avut in vedere adoptarea unor declivitati minime care sa
asigure scurgerea apelor in lungul variantei de ocolire.

c. Traseul n plan

Varianta de ocolire a municipiului Satu Mare are o lungime de 19,540 km.
Traseul variantei de ocolire se desprinde din DN 19A (km 41+900) care este km 0+000 al variantei si
are o directie sud nord la limita vestica a Parcului Industrial Sud Satu Mare, traversand la km
1+420paraul Homorodul Vechi cu un pod cu lungimea totala de 28,90 m (lungimea suprastructurii de
18,40 m), iar la km 6+140 va traversa CF 402 Oradea Halmeu si DJ 194 cu un pasaj superior avand
lungimea totala de 118, 90 m (lungimea suprastructurii de 111,30 m). Tinand cont ca in aceasta parte a
municipiului se afla zona industriala Satu mare, s-a prevazut realizarea de bucle si bretele pentru
deservirea acestei zone.
Dupa traversarea caii ferate, traseul variantei se indreapta catre nord vest, traverseaza canalul
Balcaia 1 printr-un pod cu lungimea totala de 18,10 m (lungimea suprastructurii de 10,40 m),
intersectandu-se cu DN 19 (km 128+000) Oradea Satu Mare, LA KM 9+665 al variantei. Aceasta
intersectie va fi amenajata denivelat cu un pasaj superior avand lungimea totala de 81,60 m (lungimea
suprastructurii de 63,40 m) inclusiv realizarea unei intersectii la nivel.
In continuare varianta de ocolire traverseaza raul Somes in zona km 11+645 cu un pod cu
lungimea totala de 651,15 m (lungimea suprastructurii de 640,65 m, inclusiv viaductele de acces la pod)
intre digurile de aparare ale municipiului.
Dupa traversarea raului Somes, varianta de ocolire intersecteaza DN 19A (km 55+000) la km
13+590. Aceasta intersectie este amenajata denivelat cu un pasaj superior avand lungimea totala de
90,60 m (lungimea suprastructurii de 72,40 m), inclusiv realizarea unei intersectii la nivel.
In continuare, traseul intersecteaza DJ 194 la km 16+288 al variantei si DJ 194A la km 16+846 al
variantei. Traversarea aceasta se va face prin realizarea a doua pasaje denivelate avand lungimea totala
de 119,10 m, respectiv de 116,20 m ambele avand lungimea suprastructurii de 108,40 m. In continuare
varianta de ocolire traverseaza un canal printr-un pod cu lungimea totala de 17,50 m (lungimea
suprastructurii de 10,40 m).
Inaintea racordarii variantei de ocolire cu DN 19 (km 136+000) al drumului national, aceasta
traverseaza CF 402 Satu Mare Halmeu printr-un pasaj superior la km 18+296 avand totala 86,00 m
(lungimea suprastructurii de 78,40 m).
Racordarea la DN 19 (sfarsitul variantei de ocolire km 19+540) se realizeaza printr-o intersectie la nivel.
Locul de racordare a variantei de ocolire cu DN 19 a fost ales tinand cont ca in aceasta zona drumul
national traverseaza frontul de captare subterana Micula Martinesti (64 foraje avand adancimea medie
de 100 150 m).
Traseul variantei de ocolire stabilit in cadrul Studiului de Fezabilitate contine elementele geometrice in
plan si in profil longitudinal corespunzatoare vitezei de proiectare Vp=80 km/h cu exceptia tronsonului
cuprins intre DN 19A (km 13+590) si DN 19 (km 19+540 sfarsitul variantei de ocolire) unde este
viteza de proiectare este Vp = 100 km/h.
Varianta de ocolire este un drum de clasa tehnica III (km 0+000 0 km 5+600) respectiv clasa tehnica
II (km 5+600 19+540).
Valorile curbelor sunt cuprinse intre 550 m si 13 000 m.

d. Profilul longitudinal
Elementele geometrice in profil longitudinal sunt proiectate conform STAS 863-85 pentru viteza de
proiectare de 80 100 km/h.
In profil longitudinal varianta de ocolire urmareste terenul natural cu un rambleu ce are inaltime medie
de 1,50 2,00 m.
Au fost adoptate urmatoarele elemente geometrice:
Declivitatea longitudinala maxima in lungul drumului: 1,85%;
Declivitatea longitudinala maxima la rampele podurilor si pasajelor: 3,00%;
Razele minime verticale: concave 4 250 m, convexe 6 000m.

e. Profilul transversal tip

Profilul transversal tip propus in documentatie este cel prevazut pentru un drum de clasa tehnica II
respectiv III si anume:

Drum de clasa tehnica III km 0+000 km 5+600
parte carosabila m 2x3,50 7,00
acostamente m 2x1,50 3,00
din care benzi de incadrare m 2x0,75 1,50
Total latime sectiune transversala (platforma) m 10,00
fasie destinata parapetelui m 1,00
santuri pereate m 2x2,50 5,00
zona de siguranta m 2x1,50 3,00

Drum de clasa tehnica II km 5+600 km 19+540
parte carosabila m 2x7,00 14,00
separator de fluxuri de circulatie m 1x1,50 1,50
acostamente m 2x1,50 3,00
din care benzi de incadrare m 2x0,75 1,50
Total latime sectiune transversala (platforma) m 18,50
fasie destinata parapetelui m 1,00
santuri pereate m 2x2,50 5,00
zona de siguranta m 2x1,50 3,00

f. Structur rutier
Structura rutiera propusa pentru realizarea variantei de ocolire este urmatoarea:

Km 0+000 km 10+050
4 cm mixtur asfaltic MAS 16
6 cm beton asfaltic deschis cu criblura BAD 25
6 cm anrobat bituminos AB2
Strat antifisura
23 cm balast stabilizat cu lianti hidraulici
25 cm balast
20 cm strat de forma din balast

Km 10+050 km 19+540
4 cm mixtur asfaltic MAS 16
6 cm beton asfaltic deschis cu criblura BAD 25
Strat antifisura
23 cm balast stabilizat cu lianti hidraulici
35 cm balast

Structura rutier propus este rezistent la aciunea fenomenului de nghe-dezghe.
g. Terasamente

Volumele de terasamente necesare pentru execuia lucrrilor la varianta de ocolire au fost stabilite prin
analiza modelului digital de teren cu programul Mx, pe baza ridicrilor topografice.

h. Lucrri de colectarea i evacuarea apelor

Sistemul natural de scurgere existent inaintea constructiei drumului va fi mentinut prin executia de
poduri si podete.
La baza taluzului de rambleu se vor executa santuri pavate din beton de colectare a apelor pluviale de pe
zona drumului. Santurile trapezoidale sunt prevazute cu adnacimea de 50 cm.
Tipurile de lucrari prevazute inainte de descarcare pentru epurarea apelor pluviale care spala
poluantii depusi pe platforma variantei de ocolire sunt:
Bazine de sedimentare
Separatoare de grasimi
La inaltimi mai mari de 3,00 m apele de pe platforma drumului vor fi colectate prin rigole de
acostament din beton si descarcate pe taluz prin casiuri.
In zonele unde nu exista emisari s-au prevazut bazine de retentie.
Au fost prevazute podete cu deschideri cuprinse intre 2,00 m 5,00 m.

i. Lucrri de consolidri versani, terasamente

Solutiile constructive pentru lucrarile de consolidare ale terasamentelor s-au analizat avand in
vedere urmatoarele aspecte:
asigurarea elementelor geometrice ale platformei drumului;
sustinerea platformei drumului si consolidarea acesteia;
consolidarea si stabilizarea versantilor de rambleu;
sporirea capacitatii portante a terenurilor slabe de fundare;
drenarea apelor subterane;
limitarea amprizei drumului cu structuri de sprijin, limitare impusa de existenta unor obstacole
(proprietati, utilitati) sau lungimi mari ale taluzurilor.

S-au prevzut urmatoarele categorii de lucrri:
Saltea ranforsata cu geogrile
Perna din material local stabilizata cu lianti hidrauliciProtectia taluzurilor cu georetle bio
degradabile
Structura de sprijin din pamant armat cu fata vazuta din elemente prefabricate din
betonStructura de sprijin din beton armat cu fundare directa

j. Noduri rutiere

Legatura intre varianta de ocolire si reteaua rutiera a regiunii traversate este prevazuta a se realiza printr-
un sistem de noduri rutiere.
Proiectarea acestui sistem s-a realizat in functie de:
Principalele localitati ce trebuiesc deservite;
Caracteristicile retelei rutiere regionale;
Conditiile de circulatie ce trebuiesc asigurate pe variantade ocolire.

In urma studiului de trafic a reiesit necesitatea amenajarii legaturii variantei de ocolire cu reteaua rutiera
existenta conform celor prezentate in tabelul de mai jos:

Nr. crt. Poz. km Denumire nod
1 6+140 SUD SATU MARE
2 9+665 DN 19
3 13+590 DN 19A
4 16+288 DJ 194

Pentru fiecare dintre nodurile variantei de ocolire pentru colectarea si evacuarea apelor pluviale s-au
prevazut santuri pereate si dispozitive de epurare (bazine decantoare, separatoare de grasimi).
La rampele pasajelor s-au prevazut de asemenea dispozitive de scurgerea apelor (santuri pereate,
rigole de acostament, casiuri de descarcare pe taluz) si lucrari de protejare a participantilor la trafic
(parapete metalic zincat) pe intreaga lungime a rampelor nodurilor rutiere.

k. Lucrri speciale (tuneluri)
Nu este cazul
l. Drumuri colectoare

Traseul variantei de ocolire intersecteaza o serie de drumuri locale existente.
Legatura variantei de ocolire cu aceste drumuri locale s-a facut prin amenajarea unor intersectii la nivel
cu racordari simple.
Elementele geometrice ce definesc platforma drumurilor laterale sunt urmatoarele:
Pentru drumurile laterale cu o banda de circulatie:
Parte carosabila 4,00 m
Acostamente 2x0,50 m
Platforma 5,00 m
Pentru drumurile laterale cu doua benzi de circulatie:
Parte carosabila 5,50 m
Acostamente 2x0,75 m
Platforma 7,00 m

Din punct de vedere al lucrarilor de constructie, intersectiile cu drumurile laterale au urmatoarea
structura rutiera:
4 cm beton asfaltic BA8
15 cm piatra sparta mare
20 cm balast
Amenajarile mai sus prezentate urmeaza a se realiza pe o lungime de 15,00 m urmand ca pe urmatorii
10,00 m structura rutiera a drumurilor laterale sa fie urmatoarea:
15 cm piatra sparta mare
20 cm balast

m. Lucrri de poduri i pasaje

Lucrarile de arta aferente variantei de ocolire Satu Mare sunt:
a) Poduri peste cursuri de apa;
b) Pasaje pe varianta de ocolire peste alte cai rutiere si peste CF.

Pod peste Paraul Homorodul Vechi, km 1+420

Podul de la km 1+420, supratraverseaza oblic (la 66 grade) paraul Homorodul Vechi si are o lungime
totala de 28,90 m. Suprastructura are o lungime de 18,40 m si este alcatuita din 9 grinzi prefabricate
precomprimate cu corzi aderente tip dublu T dispuse joantiv. Grinzile au lungimea de18.00 m si
inaltimea de 0.80 m. Conlucrarea intre grinzi se face cu o placa de suprabetonare din beton armat. Calea
pe pod, alcatuita din doua benzi de circulatie 2 x 3.90 m, este marginita de o parte si de alta de trotuare
cu latimi totale de 1.50 m. Podul este prevazut la marginea partii carosabile cu parapeti de siguranta cu
nivel de protectie H4b, iar la marginea trotuarelor cu parapeti pietonali. Culeele pasajului sunt de tip
masiv din beton armat fundate indirect prin intermediul unor piloti forati de diametru mare de 1.08 m.
Racordarea cu terasamentele se face cu ziduri intoarse, placi de racordare si sferturi de con, amplasaea
podului facandu-se pe un regim de albie amenajat.

Pasaj peste CF 402, km 6+140

Pasajul supratraverseaza calea ferata 402 ce face legatura intre Oradea si Halmeu si doua bretele ce fac
parte din reteaua nodului de la km 6+140. Pasajul este alcatuit din 2 structuri gemene, cate una pentru
fiecare sens de circulatie si are o lungime totala de 118,90 m, din care suprastructura are 111.30 m.
Gabaritul peste CF este de 7.50 m iar oblicitatea de 55 grade stanga.
Suprastructura este continuizata pe pile si prezinta 5 deschideri (21.90 +3x22.50+21.90) m. In sectiune
transversala sunt prevazute 8 grinzi din beton armat precomprimat tronsonate cu inaltimea de 1.03 m.
Conlucrarea intre grinzi se face cu o placa de suprabetonare din beton armat, iar continuizarea se
realizeaza prin intermediul unor antretoaze masive de beton armat.
Cale pe pod are o latime de 2x3.90 m si este incadrata de trotuare de 1.00 m, lumina dintre cele 2
structuri gemene fiind de 0.20 m. Pasajul este prevazut la marginea partii carosabile cu parapeti de
siguranta cu nivel de protectie H4b, iar la marginea trotuarelor cu parapeti pietonali. Pe deschiderile
situate deasupra liniilor de cale ferata si a bretelelor de acces la nod a fost prevazuta de asemenea plasa
de siguranta cu inaltimea de 2.50 m.
Culeele pasajului sunt de tip inecat din beton armat fundate indirect prin intermediul unor piloti forati de
diametru mare de 1.08 m
Pilele sunt lamelare, cu sectiune variabila, din beton armat si ajung la o inaltime maxima de cca. 11.00
m, fundate indirect. Racordarea cu terasamentele se face cu ziduri intoarse, placi de racordare si sferturi
de con.
Pasajul este prevazut a se ilumina.

Pasaj peste Canal (paraul Balcaia 1), km 7+040

La km 7+040 centura ocolitoare traverseaza oblic (la 70 grade) un canal cu un pod cu lungimea totala de
18.10 m, din care suprastructura are lungimea de 10.40 m.
Suprastructura este alcatuita din 16 grinzi prefabricate precomprimate cu corzi aderente tip T intors,
dispuse joantiv, pentru fiecare structura. Grinzile au lungimea de 10.00 m si inaltimea de 0.52 m.
Conlucrarea intre grinzi se face cu o placa de suprabetonare din beton armat. Calea pe pod este alcatuita
din 2 benzi 2x3.90 m pe fiecare sens de circulatie, este marginita doar spre exterior de trotuare cu latime
totale de 1.50 m. Podul este prevazut la marginea partii carosabile cu parapeti de siguranta cu nivel de
protectie H4b, iar la marginea trotuarelor cu parapeti pietonali.
Culeele pasajului sunt de tip masiv din beton armat fundate indirect prin intermediul unor piloti forati de
diametru mare de 1.08 m.
Racordarea cu terasamentele se face cu ziduri intoarse, placi de racordare si sferturi de con, amplasarea
podului facandu-se pe un regim de albie amenajat.

Pasaj peste DN 19, km 9+665

Varianta de ocolire a municipiului Satu Mare supratraverseaza DN 19, ce face legatura intre Oradea si
Satu Mare prin intermediul unui pasaj, alcatuit din 2 structuri gemene, cate una pentru fiecare sens de
circulatie, avand o lungime totala de 81.60 m, din care suprastructura are 63.40 m. Gabaritul asigurat la
trecerea peste drumul national este de 5.50 m, iar deschiderile podului dau posibilitatea amenajarii unei
intersectii cu giratie la nivelul inferior.
Surastructura este proiectata ca structura continua pe 3 deschideri (21.20+21.00+21.20) m, fiind
alcatuita in sectiune transversala din 8 grinzi prefabricate precomprimate tronsonate cu inaltimea de
1.03 m. Conlucrarea intre grinzi se face prin intermediul unei placi de suprabetonare iar continuizarea
prin intermediul unor antretoaze masive de beton armat, reducandu-se astfel substantial atat numarul de
aparate de reazem cat si al rosturilor de dilatatie.
Calea pe pod este alcatuita din doua benzi de 2x3.90 m pe fiecare sens de circulatie, este marginita doar
spre exterior de trotuare cu latimitotale de 1.50 m. Podul este prevazut la marginea partii carosabile cu
parapeti de siguranta cu nivel de protectie H4b, iar la marginea trotuarelor cu parapeti pietonali.
Pilele sunt lamelare, cu sectiune variabila, din beton armat si ajung la o inaltime maxima de cca. 7.50 m,
fundate indirect. Racordarea cu terasamentele se face cu ziduri intoarse, placi de racordare si sferturi de
con.

Pasaj peste raul Somes, km 11+645

Podul peste Somes are o lungime totala de 650.15 m. Podul este alcatuit in ansamblul lui, din 2 structuri
gemene, cate una pe fiecare sens de circulatie.
Suprastructura principala a podului (cea care traverseaza albia minora a raului Somes), este o grinda
continua pe 3 deschideri (80.00 + 120.00 + 80.00 m) cu inaltime variabila si are o structura mixta cu
conlucrare otel beton. Accesul la pod se face prin intermediul a doua viaducte adiacente avand
lungimi de 6x40.00 m, respectiv 3x40.00 m ce au o structura alcatuita din grinzi simplu rezemate de
beton armat precomprimat.
Suprstructura podului cu structura mixta cu conlucrare otel beton are 2 grinzi metalice cu inaltime ce
variaza de la 2.50 m in camp la 5.00 m pe reazemele intermediare si respectiv 1.90 m la capete.
Distanta intre grinzi este de 6.00 m. Conlucrarea intre grinzi se face prin intermediul antretoazelor, a
contravantuirilor si a placii carosabile. Placa carosabila este din beton armat si este precomprimata in
zona rezemarii pe pile.
Viaductele de acces pornesc din spatele digurilor de aparare ale Somesului, avand intradosul tablierului
situat cu cca 2.00 m deasupra coronamentului digului.
Calea pe pod are o latime de 2x3.90m pentru fiecare sens de circulatie. Podul este prevazut la marginea
partii carosabile cu parapeti de siguranta cu nivel de protectie H4b, iar la marginea trotuarelor cu
parapeti pietonali.
Culeele podului sunt masive fiind situate in spatele digurilor de aparare existente. Culeele sunt fundate
indirect prin intermediul unor piloti forati de diametru mare de 1.08 m.
Pilele sunt lamelare din beton armat, au inaltimi cuprinse intre 6.50si 8.50 m si sunt fundate indirect prin
itnermediul unor piloti forati de diametru mare de 1.08 m.
Racordarea cu terasamentele se face cu ziduri intoarse, placi de racordare si sferturi de con.
Podul este prevazut a se ilumina.

Pasaj peste DN 19A, km 13+590

Varianta ocolitoare a municipiuluiSatu Mare supratraverseaza DN 19A ce face legatura intre Satu
Maresi localitatea Petea, prin intermediul unui pasaj, aslcatuit din 2 structuri gemene, cate una pentru
fiecare sens de circulatie, avand o lungime totala de 90.60 m, din care suprastructura are 72.40 m.
Gabaritul asigurat la trecerea peste drumul national este de 5.50m, iar deschiderile podului dau
posibilitatea amenajarii unei intersectii cu giratie la nivelul inferior.
Suprastructura este proiectata ca structura continua pe 3 deschideri (24.20 + 24.00 + 24.20) m,
fiindalcatuita in sectiune transversala din 8 grinzi prefabricate precomprimate tronsonate cu inaltimea de
aparate de reazem cat si al rosturilor de dilatatie.calea pe pod este alcatuita din doua benzi 2x3.90 m pe
fiecare sens de circulatie, este marginita doar spre exterior de trotuare cu latimi totale de 1.50 m. Podul
este prevazut la marginea partii carosabile cu parapeti de siguranta cu nivel de protectie H44b, iar la
marginea trotuarelor cu parapeti pietonali.
Pilele sunt lamelare, cu sectiune variabila, din beton armat si ajung la o inaltimemaxima de cca. 7.50m,
fundate indirect. Racordarea cu terasamentele se face cu ziduri intoarse, placi de racordare si sferturi de
con.

Pasaj peste DJ 194, km 16+288

Varianta de ocolire a municipiului Satu Mare supratraverseaza DJ 194, ce face legatura intre Lazuri si
Satu Mare, prin intermediul unu pasaj, alcatuit din 2 structuri gemene, cate una pentru fiecare sens de
circulatie, avand o lungime totala de 119.10 m, din care suprastructura are 108.40 m. Gabaritul asigurat
la trecerea peste drumul national de 5.50 m, iar deschiderile podului dau posibilitatea amenajarii unei
intersectii cu giratie la nivel inferior.
Suprastructura este proiectata cu structura continua pe 4 deschideri (24.20 + 2x30.00 + 24.20) m, fiind
1.03 m. Conlucrarea intre grinzi se face prin inermediul unei placi de suprabetonare iar continuizarea
aparate de reazem cat si al rosturilor de dilatatie.
Calea pe pod este alcatuita din 2 benzi 2x3.90 m pe fiecare sens de circulatie, este marginita doar spre
exterior de trotuare cu latimi totale de 1.50 m. Podul este prevazut la marginea partiicarosabile cu
Pilele sunt lamelare, cu sectiune variabila, din beton armat si ajung la o inaltimemaxima de cca. 7.50m,
fundate indirect prin intermediul unor piloti forati cu diametrul de 1.08 m. Racordarea cu terasamentele
se face cu ziduri intoarse pentru rampa Zalau, iar pe rampa Satu Mare cu structura de sprijin din pamant
armat cu parament vertical, care permite amplasarea celor 2 bretele in imediata apropiere a rampei la
capetele pasajului se vor amplasa si p[laci de racordare cu terasamentele.

Pasaj peste DJ 194A, km 16+846

Varianta ocolitoare a municipiului Satu Mare supratraverseaza sub un unghi de 66 de grade DJ 194A, ce
face legatura intre Micula si Satu Mare, prin intermediul unui pasaj, alcatuit din 2 structuri gemene,
avand o lungime totala de 116.20 m, din care suprastructura are 108.40 m. Gabaritul asigurat la trecerea
peste drumul national este de 5.50 m.
Suprastructura este proiectat ca structura continua pe 4 deschideri (24.20 +2x30.00 +24.20) m, fiind
prin intermediul unor antretoaze masive din beton armat, reducandu-se atfel substantial atat numarul de
aparate de reazm cat si al rosturilor de dilatatie.
Calea pe pod este alcatuita din 2 benzi 2x3.90 m pe fiecare sens de circulatie, este marginita doar spre
exterior de trotuare cu latimi totale de 1.50 m. Podul este prevazut la marginea partii carosabile cu
Culeile pasajului sunt de tip inecat din beton armat si sunt alcatuite din cate 2 stalpi cu latime variabila,
incastrati la partea superioara in bancheta de rezemare a grinzilor. Fundarea se face indirect prin
intermediul unui radier din beton armat si piloti forati de diametru mare de 1.08 m.
Pilele sunt lamelare, cu sectiune variabila, din beton armat si ajung la o inaltime maxima de cca. 9.00m,
fundate indirect prin intermediul unor piloti forati cu diametrul mare de 1.08 m. Racordarea cu
terasamenele se face cu ziduri intoarse, placi de racordare si sferturi de con. Pasajul este prevazut a se
ilumina.

Pasaj peste Canal, km 17+482

Podul de la km 17+482, traverseaza oblic (la 80 grade) un canal de desecare si are o lungime totala de
17.50 m, fiind alcatuit din 2 structuri independente, cate una pentru fiecare sens de circulatie.
Suprastructura fiecarei caii, are o lungime de 10.40 m si este alcatuita din 16 grinzi prefabricate
precomprimate cu corzi aderente de tip T intors dispuse joantiv. Grinzile au lungimea de 10.00 m si
inaltimea de 0.52 m. Conlucrarea intre grinzi se face cu o placa de suprabetonare din beton armat. Calea
pe pod, alcatuitadin 2 benzi de circulatie 2x3.90 m, pentru fiecare din cele 2 structuri si 2 trotuare cu
latimea efectiva de 1.50 m amplasate la marginile exterioare ale podului. Podul este prevazut la
marginea partii carosabile cu parapeti de siguranta cu nivel de protectie H4b, iar la marginea trotuarelor
cu parapeti pietonali. Culeile pasajului sunt de tip masiv din beton armat fundate indirect. Racordarea cu
terasamentele se face cu ziduri intoarse, placi de racordare si sferturi de con.

Pasaj peste CF 402, km 18+296

La km 18+296, varianta ocolitoare supratraverseaza cu oblicitate de 82 grade stanga, calea ferata 402 ce
face legatura intre Oradea si Halmeu, prin intermediul unui pasaj din doua structuri independente
gemene. Pasajul are o lungime totala de 86.00 m, din care suprastructura are 78.40 m. Pasajul epste
CF respecta normele de gabarit prevazute in STAS 4392 84. In situatia data gabaritul CF de libera
trecere respecta inaltimea minima de 7.50 m.
CF de libera trecere respecta inaltimea minima de 7.50m. Suprastructura este proiectata ca structura
continua pe 3 deschideri (24.20 +30.00+24.20) m, fiind alcatuita in sectiune transversala din 8 grinzi
prefabricate precomprimate tronsonate cu inaltimea de 1.03 m. Conlucrarea intre grinzi se face prin
intermediul unei placi de suprabetonare iar continuizarea prin intermediul unor antretoaze masive de
beton armat, reducandu-se astfel substantial atat numarul de aparate de reazem cat si al rosturilor de
dilatatie.
Calea pe pod, alcatuitadin 2 benzi de circulatie 2x3.90 m, pentru fiecare din cele 2 structuri si 2 trotuare
cu latimea efectiva de 1.50 m amplasate la marginile exterioare ale podului. Podul este prevazut la
marginea partii carosabile cu parapeti de siguranta cu nivel de protectie H4b, iar la marginea trotuarelor
cu parapeti pietonali.
Culeile pasajului sunt de tip inecat din beton armat si sunt alcatuite din cate 2 stalpi cu latime variabila,
incastrati la parte superioara in bancheta de rezemare a grinzilor. Fundarea se face indirect prin
intermediul unui radier din beton armat si piloti forati de diametru mare de 1.08 m.
Pilele sunt lamelare, cu sectiune variabila, din beton armat si ajung la o inaltime maxima de cca. 11.00
m, fundate indirect prin intermediul unor piloti forati cu diametrul mare de 1.08 m. Racordarea cu
terasamentele se face cu ziduri intoarse, placi de racordare si sferturi de con.

n. Subtraversri
Nu este cazul

o. Dotari ale drumului (parcari, baze de intretinere si deszapezire)

Pentru asigurarea exploatarii si intretinerii variantei de ocolire in conditii normale precum si
pentru asigurarea serviciilor necesare utilizatorilor drumului sunt necesare prevederea de parcari.
Acestea au fost amplasate la urmatoarele pozitii kilometrice:
- km 7+400 - dreapta
- km 7+550 stanga
Parcarea contine :
statie alimentare cu carburanti
wc public
mic punct comercial
statie epurare mecano-biologica
statie pompe ape uzate
parcare autocamioane si autobuze
parcare autoturisme
mese si banci si copertina
spatii protectie
post trafo
put imprejmuit
rezervor apa
separator produse petroliere
platforma containere ecologice
imprejmuire exterioara

Structura rutiera proiectata este urmatoarea:
22 cm BcR 3,5
12 cm piatra sparta
30 cm balast

p. Intersectii la nivel cu alte cai de comunicatie

La drumurile intersectate de varianta de ocolire, au fost prevazute intersectii la nivel tip giratie si
intersectii la nivel tip T.
Intersectiile la nivel tip giratie au fost prevazute la urmatoarele pozitii kilometrice:
Km 0+000 intersectie cu DN 19 (km 41+900)
Km 19+540 intersectie cu DN 19 (km 135+960)
Intersectiile la nivel tip T a fost prevazuta la urmatoarea pozitie kilometrica:
Km 1+900 intersectie cu str. Parc Industrial Sud Satu Mare.
q. Mutari si protejari instalatii
Categoriile de instalaii pentru care sunt necesare lucrri de mutri/protejri sunt:
Retele electrice de joasa, medie si inalta tensiune
Retele telecomunicatii
Retele gaze naturale
Rete
Retele alimentare cu apa
Retele canalizare

r. Lucrari hidrotehnice

Diverse tipuri de protectii sunt aplicate pe lungimi variabile in functie de impactul cursului de apa asupra
infrastructurii drumului:
Protectie albie cu ziduri si saltele din gabioane ;
Protectie albie cu pereu de beton si grinda de beton inglobata in prism de
anrocamente.

s. Siguranta circulatiei
Parapei de protecie
Pentru siguranta participantilor la trafic, la marginile partii carosabile s-au prevazut parapete
metalic zincat permanent, iar pe zona mediana s-a prevazut parapete de siguranta din beton de ciment
(tip New Jersey). Alegerea tipului de parapete s-a facut conform AND 593/2012 Normativ pentru
sisteme de protectie pentru siguranta circulatiei pe drumuri, poduri si autostrazi Redactarea finala
astfel:
Pe zona mediana:
- parapete de siguranta din beton de ciment (tip New Jersey) cu nivel de protectie H2
La marginea platformei:
- parapete de siguranta metalic zincat permanent cu nivel de protectie ridicata H1, H2 si latimea
de lucru W3 conform prevederi STAS 1948/1 si SR EN 1317 - 1, 2, 3, 4, 5 si Normativ AND
593 2012,in functie de inaltimea rambleului;
- parapete de siguranta metalic zincat permanent cu nivel de protectie foarte ridicata H4b
conform prevederi STAS 1948/1 ,SR EN 1317 - 1, 2, 3, 4, 5 si Normativ AND 593 2012 pe
zona rampele si pe marginea partii carosabile a lucrarilor de arta.

Lucrari de semnalizare
In cadrul prezentului proiect au fost prevazute indicatoare rutiere de avertizare, de reglementare,
de interzicere sau restrictie, de obligare, de orientare, de informare si panouri aditionale. Montarea
indicatoarelor se va face pe stalpi sau pe console, acolo unde acest lucru se impune.Indicatoarele rutiere
sunt alcatuite din panouri din otel sau aluminiu, protejate impotriva coroziunii, pe fata carora se aplica
folie retro-reflectorizanta din clasa 2 (high intensity grade).

Lucrari de marcaj
Scopul lucrarilor de marcaj este de a asigura dirijarea traficului atat pe timp de zi cat si pe timp
de noapte precum si pentru presemnalizarea directiilor de mers sau a unor zone cu caracter special
(poduri, pasaje, zone cu limitare de gabarit etc.).
Marcajele longitudinale se executa astfel:
pentru delimitarea zonei mediane pe profilul variantei de ocolire si a partii carosabile cu
linie continua simpla;
pentru delimitarea benzilor pe acelasi sens cu linie discontinua simpla;
Marcajele transversale se executa la intersectii pentru a presemnaliza conturul insulelor sau al
zonelor cu caracter special.
Marcajele diverse reprezinta sagetile pentru presemnalizarea directiilor de mers, a elementelor
verticale ale infrastructurilor alaturate drumului si ale altor zone cu caracter special.
Marcajul rutier se va realiza cu materiale din produse termoplastice, cu grosime de 3000
microni care au o durata de viata de minimum 2 ani.

t. Telefonizare - Nu este cazul.

u. Sisteme de taxare - Nu este cazul.

v. Iluminat

A fost prevazut iluminatul urmatoarelor obiective:
Intersectia tip giratie la nivel cu Dn 19A km 0+000
Nodul rutier km 6+140 inclusiv pasajul peste CF 402
Parcarea de scurta durata km 7+400 dreapta
Parcarea de scurta durata km 7+550 stanga
Nodul rutier de la km 9+665 inclusiv pasajul peste DN 19
Podul peste raul Somes km 11+645
Nodul rutier km 13+590 inclusiv pasajul peste DN 19A
Nodul rutier km 16+288 inclusiv pasajul peste DJ 194 si pasaj peste DJ 194 A km 16+846
Intersectia tip giratie la nivel cu DN 19 km 19+540.

w. Plan de operare si intretinere

Lucrrile de ntreinere se vor face conform Normativului pentru intretinerea drumurilor nationale pe
criterii de performanta AND 599 2010.
x. Cost lucrari de intretinere si reparatii

Costurile de ntreinere i operare au fost estimate pe baza soluiei tehnice propuse i a prognozelor de
trafic, n conformitate cu Normativul AND 599 - 2010 pentru ntreinerea drumurilor naionale pe
criterii de performan.
Antreprenorul are obligatia sa efectueze orice expertize tehnice , investigatii, studii si altele asemenea si
sa elaboreze proiectarea necesara pentru lucrarile de remediere a degradarilor si neconformitatilor la
lucrari existente, sau dupa caz, poate opta pentru refacerea integrala a lucrarilor existente astfel incat sa
se asigure ca executia tuturor lucrarilor este in conformitate Cerintele Beneficiarului si cu standardele si
reglementarile tehnice in vigoare. Antreprenorul are obligatia de a executa toate lucrarile de remediere
necesare astfel incat sa se asigure ca lucrarile existente indeplinesc conditiile necesare pentru
continuarea stadiilor ulterioare de executie a Lucrarilor.
Costul tuturor activitatilor enumerate anterior va fi suportat de catre Antreprenor, si va fi inclus in Pretul
de Contract acceptat.

3.11 Seminarii pe Declaraie de Proiectare i optimizarea valorii

3.11.1 Programul Antreprenorului va include seminarii organizate ntr-un stadiu incipient al proiectrii
pentru a face cunoscut Proiectantului Antreprenorului i Inginerului conceptele, probleme, stadiile de
proiectare i procedurile de revizuire. Agenda seminariilor i modul n care acestea vor fi organizate (de
exemplu, pe seturi de Documente ale Antreprenorului , pe domenii de inginerie, etc.) vor fi stabilite n
comun de ctre Antreprenor i Inginer. Scopul seminariilor este de a face analizele ulterioare mai
eficiente i mai eficace pentru ambele pri.
3.11.2 Antreprenorul va organiza i va gzdui dou seminarii pe tema analizei proiectarii i optimizarea
valorii care vor avea loc pe antier i la care vor fi prezeni cel puin reprezentani ai Antreprenorului,
proiectantului Antreprenorului, Beneficiarului, Inginerului. Primul seminar pe aceasta tema va fi
organizat ntr-un stadiu incipient, n perioada de proiectare iar cel de-al doilea seminar pe tema
prezentata va fi organizat la momentul convenit cu Inginerul.

3.12 Modificrile proiectului

3.12.1 Se vor respecta prevederile Studiului de Fezabilitate si studiilor de teren pentru dezvoltarea
proiectului si dupa aprobarea acestuia nu sunt admise alte modificari.
3.12.2 Planurile, specificatiile tehnice, calculele i rapoartele modificate trebuie s fie tampilate,
semnate i datate de ctre Antreprenor i Verificatorul atestat al acestuia.
"Managerul calitii proiectrii din partea Antreprenorului trebuie s certifice n scris c modificarea
adus proiectului:
a) a fost proiectat n conformitate cu cerinele Beneficiarului;
b) a fost controlat i verificata n conformitate cu Planul de calitate aprobat al Antreprenorului;
c) este n concordan cu celelalte elemente ale proiectului original.
3.12.3 Antreprenorul trebuie s solicite i s programeze revizuirile Inginerului pentru toate modificrile
proiectului.
3.12.4 Modificrile substaniale aduse Proiectului ilustrativ pot atrage condiia efecturii de ctre
Antreprenor a unui studiu de impact asupra mediului la acelai standard ca i studiul de impact asupra
mediului original. Antreprenorul trebuie s obin toate aprobrile de la organele competente. Toate
modificrile vor fi, de asemenea, supuse aprobrii Inginerului.
3.12.5 Indicatorii tehnico-economici ai investitiei au fost aprobati prin Hotarare de Guvern de catre
Beneficiar.
- In cazul in care, in urma elaborarii proiectului tehnic, indicatorii tehnico-economici initiali avizati prin
Hotarare de Guvern la nivel de studiu de fezabilitate, sunt modificati, Antreprenorul va fi responsabil de
intocmirea proiectului de Hotarare de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici.

3.13 Finalizarea proiectului tehnic

3.13.1 n cazul n care Antreprenorul a finalizat proiectul tehnic, Antreprenorul trebuie s certifice
faptul ca proiectul complet:
i. a fost elaborat n conformitate cu cerinele Contractului;
ii. a fost controlat i verificat n conformitate cu planul de calitate aprobat al Antreprenorului i cu
prevederile Contractului;
iii. este gata de execuie.

3.13.2 Antreprenorul poate ncepe execuia, pe risc propriu, n momentul n care 100% din Detaliile de
Execuie au fost predate Inginerului mpreun cu documentele relevante, cu excepia cazului n care a
fost anunat n prealabil s nu demareze lucrrile.

3.14 Specificatiile tehnice

3.14.1 Antreprenorul va elabora i transmite specificatiile tehnice, ca parte a Proiectului Tehnic.
Specificatiile tehnice fac parte din Documentele Antreprenorului. Cerinele privind materialele i
execuia sunt definite n aceste specificatii tehnice.
3.14.2 Antreprenorul va ntocmi Specificatiile tehnice folosind o structur similar cu cea prezentat in
capitolul 8.Specificatiile tehnice vor fi ntocmite pentru fiecare segment de proiectare i adecvate pentru
a nsoi propunerile de proiectare.
3.14.3 Antreprenorul va elabora i transmite Specificatiile tehnice folosind o structur similar specific
Proiectrii Antreprenorului. Specificatiile tehnice trebuie s fie n concordan cu documentaia necesar
obinerii Autorizaiei de Construire i a aprobrii ISC n conformitate cu subcapitolul 2.5 de mai sus.
3.14.4 Specificatiile tehnice trebuie s fie n deplin conformitate cu Standardele Relevante.
Specificatiile tehnice trebuie s includ referiri explicite la standardele aplicabile.
3.14.5 Specificatiile tehnice trebuie s respecte standardele aprobate identificate n "Buletinul Tehnic
Rutier", publicat de CNADNR i n "Buletinul Construciilor", publicat de Institutul Naional de
Cercetare-Dezvoltare n Construcii i Economia Construciilor (INCERC).
3.14.6 n cazul n care aceste standarde sunt contradictorii, sau furnizeaza alternative, Specificatiile
tehnice trebuie s reflecte soluia cea mai benefic pentru Beneficiar n ceea ce privete calitatea,
costurile pe ntreaga durat a vieii i execuia.
3.14.7 n plus fa de cerinele de mai sus, Specificatiile tehnice trebuie s stabileasc un nivel de
calitate pentru lucrri, care n opinia Inginerului, n concordan cu cele mai bune practici la nivelul
Uniunii Europene. n cazul n care standardele romne sunt insuficiente pentru a asigura acest nivel de
calitate, cu acordul de inginerului, Specificatiile tehnice vor include alte coduri i standarde europene.

3.15 Proiectarea Lucrrilor temporare

3.15.1 Inginerul nu trebuie s aprobe proiectul tehnic al Lucrrilor temporare. Antreprenorul trebuie s
se asigure c proiectele pentru Lucrrile Temporare sunt verificate de verificatori independeni. Dovada
acestor verificri va fi transmis Inginerului cu cel puin 7 zile nainte de efectuarea Lucrrilor
temporare.
3.15.2 n cazul n care Lucrrile Temporare sunt modificate n timpul lucrrilor de construcie noile
lucrri temporare vor fi executate n conformitate cu noul proiect de lucrri temporare, verificate de
ingineri calificai care trebuie s fie independeni de proiectantul de Lucrri Temporare iar dovada
acestei verificri va fi transmis Inginerului nainte de nceperea modificrilor aduse Lucrrilor
Temporare.

3.16 Calitatea de Proiectant aa cum este ea definit de Legea n domeniul construciilor din
Romnia

3.16.1 Antreprenorul trebuie s adopte rolul de "Proiectant", aa cum este el definit n legislaia romn
n domeniul construcii, Legea 10/1995 privind calitate n construcii (cu modificrile i completrile
ulterioare). Aceast responsabilitate se refer att la proiectarea inclus n Documentele Antreprenorului
ct i la Proiectul ilustrativ elaborat de Beneficiar i preluat ulterior de Antreprenor.
3.16.2 n calitate de "Proiectant", aa cum este definit n legislaia romn n domeniul construciilor,
Antreprenorul trebuie s se asigure c urmtoarele obligaii sunt ndeplinite. Acestea includ, dar nu se
limiteaz la:
i. proiectarea contractului, n conformitate cu legea romn;
asisten tehnic la faa locului pentru rezolvarea tuturor neconformitilor i neregulilor;
ii. participarea n calitate de proiectant, la inspeciilor de control al calitii de pe antier, care se
desfoar n conformitate cu programul de control al calitii aprobat de ctre reprezentani ISC;
iii. stabilirea modului de tratare i remediere a tuturor defectelor care apar la lucrri n timpul execuiei,
dac un astfel de defect se datoreaz unei erori de proiectare i monitorizarea implementrii soluiilor
adoptate n acest sens, pe antier;
iv. implicare n elaborarea "Crii construciei", precum i n preluarea procedurilor aa cum este detaliat
in capitolul 11 de mai jos.
v. Specialitii verificatori de proiecte atestai rspund n mod solidar cu proiectantul n ceea ce privete
asigurarea nivelului de calitate corespunztor cerinelor proiectului.
vi. Avand in vedere ca Antreprenorul are rol atat de proiectant, de executant cat si sarcina Verificarii
atestate a proiectului tehnic, Antreprenorul va prelua responsabilitatile Beneficiarului cu privire la
proiectare si verificarea atestata a proiectului tehnic.
vii. Antreprenorul va asigura coordonarea proiectarii in calitate de Proiectant general pentru intocmirea
proiectului de ITS, de relocare/protejare utilitati si tot ceea ce poate sa apara ca necesar de proiectat in
vederea realizarii contractului de executie lucrari pentru finalizarea obiectivului de drum.

3.17 Detalii De Execuie

3.17.1 Antreprenorul va elabora toate planele detaliate de proiectare (detalii de execuie) necesare
pentru execuia Lucrrilor. Toate desenele vor fi prezentate Inginerului pentru aprobare in maxim 90 de
zile de la nceperea contractului.
3.17.2 Planele relevante pentru executarea Lucrrilor vor fi realizate la urmtoarele scri, cu excepia
cazului n care s-au convenit alte dimensiuni cu Inginerul:
a) profil transversal cu bucle i bretele, scara 1:20;
b) profiluri transversale, scara 1:100;
c) detalii de drenaj inclusiv descrieri i corelarea tuturor drenajelor;
d) podee, scara 1:50 -prezentnd detalii despre toate tipurile de podee i alte structuri de drenaj cu
lime mai mic de 5 m, aducia i evacuarea lor, inclusiv Lucrrile de protecie necesare conform
contractului;
e) structurile primare - pentru toate structurile cu lime de 5 m sau mai mare, planurile detaliate de
proiectare vor fi elaborate la scrile adecvate;
f) marcaj rutier, semnalizarea rutier, parapete i alt mobilier rutier planurile generale la o scara de
1:1000 vor fi integrate cu detaliile de execuie la scara 1:500 -1:200 pentru planuri, i 1:20 pentru
indicatoare. Pentru mai multe detalii sunt folosite alte bareme;
g) planuri ale solurilor i localizarea materialelor baremele folosite 1:1000 i 1:500, n cazul n care
este necesar;
h) Noduri rutiere -zonele de intersecie ntre drumuri nationale i ramuri ale nodurilor rutiere trebuie s
fie detaliate de planuri cu scara 1:200 i trebuie s prezinte exact modificarea de niveluri a suprafeei de
asfalt finalizate. Aceste plane sunt suficiente pentru a permite buna asternere a stratului de uzur;
i) Plane pentru parcare, zone de servicii i de ntreinere -planurile trebuie s fie la scara de 1:500 cu
detaliile la 1:200. Scara planelor de execuie va fi un minim de 1:100 cu detalii de pn la 1:20.
j) planuri cu detalierea infrastructurii necesare pentru implementarea sistemului ITS
k) planuri pentru relocarea/protejarea utilitatilor, detalii de executie stampilate de verificatori atestati in
domeniu.

3.17.3 n plus fa de planele proiectului tehnic Antreprenorul va elabora toate plansele necesare,
planurile Lucrrilor Temporare i planele de fabricaie necesare pentru asigurarea bunei execuii a
lucrrilor.
3.17.4 nainte de punerea lor n aplicaie, planele aferente Lucrrilor temporare sunt verificate de ctre
verificatori atestati, n conformitate cu Planul de Calitate al Antreprenorului i sunt certificate ca fiind
conforme cu Planul de ctre Managerul de calitate a proiectrii din partea Antreprenorului.

3.18 Desene de execuie i desene de lucru

3.18.1 Antreprenorul va elabora pe propriul su cost, toate desenele de execuie i desenele de lucru
necesare pentru execuia lucrrilor. Dac este cazul, aceste desene vor fi incluse n predrile de
documente ale Antreprenorului.
3.18.2 Desenele de lucru (schite de santier) nu trebuie revizuite de ctre Inginer, dar transmise
Inginerului spre informare, n termen de 5 zile inainte de aplicarea acestora n execuie.

3.19 Date electronice

3.19.1 Antreprenorul trebuie s furnizeze copii electronice ale tuturor planelor i documentelor,
inclusiv modele folosite pentru elaborarea planelor ntr-un format aprobat de ctre Inginer.
3.19.2 Antreprenorul trebuie s utilizeze software-ul standard profesional pentru modelarea, analiza i
desenare, sub rezerva aprobrii de ctre Inginer. Antreprenorul va furniza cu titlu gratuit cte o licena
pentru fiecare soft folosit , Beneficiarului, Inginerului i Verificatorului.

4 Drumuri principale
4.1 Plan general i cerine de proiectare

4.1.1 Aceast seciune prezint cerinele pentru proiectarea tuturor drumurilor incluse n contract.
4.1.2 Antreprenorul trebuie s pregteasc plane de proiectare pentru construcii, cu ajutorul unui cadru
de desen i un cartu pentru desen tehnic aprobate de Inginer. Planele de proiectare detaliate necesare
pentru execuia lucrrilor vor fi elaborate la scara stabilit in subcapitolul 3.18.2 de mai sus, cu excepia
cazului n care s-a convenit altfel cu Inginerul:
4.1.3 Antreprenorul va elabora planul (traseului n plan) i profilurile de proiectare (profil longitudinal)
a drumurilor incluse n contract, folosind formatul i colile de titlu aprobate de Inginer.
4.1.4 Planul trebuie sa prezinte nivelurile naturale la sol, nivelurile de proiectare, detaliile de curbare
orizontal i vertical, seciune transversal, locaia lateral a scurgerii, descrieri i trimiteri la toate
drenajele i lucrrile la poduri, locaia reperelor, kilometrajelor, precum i orice alte informaii
relevante. Elementele geometrice detaliate se refer la urmtoarele aspecte principale, dar fr a se
limita la acestea:
i. Traseu n plan;
ii. Profil longitudinal;
iii. Elemente ale seciunii transversale;
iv. Racordri, intersecii i sensuri giratorii;
v. Drumuri de serviciu;
vi. Spaii pentru parcare;

4.2 Proiectare geometric

4.2.1 Proiectarea geometric detaliat a drumurilor se efectueaz folosind un software adecvat de
proiectare a drumurilor.

4.3 Aprobarea antierului

4.3.1 nainte de nceperea lucrrilor Antreprenorul este responsabil de organizarea unei inspecii
comune pe antier, mpreun cu Inginerul. Scopul inspeciei va fi acela de a conveni volumul i
adncimea solului fertil i locaii pentru depozitarea solului fertil.
4.3.2 nainte de nceperea oricror tip de Lucrri, Antreprenorul va realiza, pe cheltuiala sa, inspecii pe
ntregul antier pentru a identifica eventualele muniii neexplodate. Pentru executarea acestor inspecii,
Antreprenorul va respecta legislaia romna aplicabil i va angaja, dac este cazul, personal specializat
pentru a executa aceste inspecii.
Antreprenorul va suporta toate costurile referitoare la asanarea terenului de munitie si va fi responsabil
de orice intarziere care survine ca urmare a faptului ca aceste inspectii nu au fost efectuate sau nu au
fost efectuate corespunzator.
In cazul in care va gsi muniie neexplodat, Antreprenorul este obligat s:
a) s nceteze orice decopertare a solului, comprimare sau orice perturbare a terenului in zona
nvecinata,
b) aduc la cunotina Inginerului faptul ca a fost gsit muniie neexplodata;
c) s atepte instruciuni din partea Inginerului; Inginerul va contacta Autoritile Locale competente, i
daca este necesar, Antreprenorul va instala garduri de protecie a zonei i va permite accesul in sigurana
pe antier a reprezentanilor Instituiilor guvernamentale competente. Antreprenorul va lua toate
masurile necesare pentru a evita orice ntrziere sau ntrerupere generate de descoperirea muniiei, fiind
inclus daca este necesar i reprogramarea lucrrii astfel nct sa se evite ntrzierea global.

4.4 mprejmuire i bariere de mediu
4.4.1 mprejmuiri temporare vor fi realizate la hotarul permanent al drumului de-a lungul i n jurul
oricrei zone de lucrri suplimentare n afara Lucrrilor Permanente la nceputul lucrrilor i se va
menine pe ntreaga durat a lucrrilor sau pn n momentul n care este nlocuit cu gard permanent.
Antreprenorul va asigura garduri temporare adecvate, care trebuie aprobate de Inginer. Gardul temporar
trebuie meninut n bun stare pe toat durata contractului, pentru a ndeplini cerinele Inginerului.
4.4.2 Garduri permanente vor fi create la limitele antierului conform planelor din Volum IV. Tipul de
garduri permanente trebuie s fie n conformitate cu standardele aplicabile i trebuie s fie aprobat de
ctre Inginer.
4.4.3 Antreprenorul va analiza toate locaiile conforme cu execuia ale gardului permanent i le va
prezenta n planele conforme cu execuia.
4.4.4 Antreprenorul trebuie s evalueze nevoia de msuri de reducere a zgomotului (bariere sau diguri
etc.), n conformitate cu standardul SR EN 1793 i SR EN 1794/2004 i va proiecta caracteristici de
reducere a zgomotului (care pot fi panouri fonoabsorbante) dac aceste standarde le impun. Masurile de
protectie la zgomot vor fi proiectate de Antreprenor n conformitate standardele relevante i trebuie s
fie aprobat de ctre Inginer, nainte de instalare.

4.5 Parapete de siguran
4.5.1 Pentru intregul drum national va fi realizat un proiect complex de parapete de siguran care va
indica exact zonele protejate i tipul de parapete folosit. Pentru intregul tronson de drum national se
realizeaz un singur proiect de parapete de siguran ce efectueaz i indic exact zonele care urmeaz
s fie protejate i tipul de parapet ce va fi utilizat.

4.6 Sisteme de drenare i canale de serviciu
Sistem de drenare pentru asigurarea scurgerii apelor pluviale de pe suprafata drumului
4.6.1 Antreprenorul va proiecta un sistem adecvat de drenaj al drumului pentru a rezolva problema
scurgerilor de pe drumurile construite. Proiectul ilustrativ presupune c sistemul de colectare a apelor de
suprafa n scurgere va folosi canale de drenaj din beton prefabricat. La ramblee (<2m nlime),
precum i la tieri, scurgerea drumului poate conduce peste margine n canalele de scurgere. n cazul
rambleelor mai nalte de 2 m, scurgerea nu va mai fi lsat s alunece peste margine, astfel fiind necesar
un sistem de canalizare pozitiv care s colecteze apa scurs de la marginea carosabilului i care s o
duc fie pre canalele cptuite sau evi care s o conduc de pe rambleiaj pe principalele canale de
scurgere de la baza rambleului.
4.6.2 Proiectarea canalelor de drenare i a drenajelor cu eav trebuie s respecte Standardele relevante.
Canale de drenaj trebuie s aib un minim de pant de 0,5%. Conducte de drenaj trebuie s aib un
minim de pant de 0,3%.
4.6.3 Toate rigolele folosite vor fi fixate iar camerele de drenare pentru drenajul cu eav vor fi cptuite
pentru a permite depunerea noroiului. Nu vor fi permise camere de drenaj pe carosabil sau pe linia de
urgen.
4.6.4 n cazul unor seciuni ale carosabilului supranlate, unde panta carosabilului este orientata spre
spatiul median, va fi necesar un sistem de drenaj pe median. Pantele din cadrul medianei care sunt
destinate drenrii, nu vor fi mai abrupte de 1 la 5.
4.6.5 La elaborarea propunerilor de drenaj, inclusiv proiectarea scurgerilor i alte faciliti vizibile
asociate sistemelor de drenaj, antreprenorul trebuie s includ cerinele de atenuare detaliate n
evaluarea impactului asupra mediului.

Sistem de drenare a terasamentelor
4.6.6 n cazul n care apele pluviale de pe terenul natural din apropierea drumului se aduna la baza
rambleului acesteia, canalele de drenaj vor aciona de asemenea ca i punct de colectare a acestor
scurgeri. Aceasta scurgere suplimentar va fi luat n considerare n proiectarea canalelor de drenaj.
4.6.7 In sectiunile in care panta terenului natural este inspre zonele de debleu, vor fi prevazute santuri de
garda la partea superioara a taluzului de debleu astfel incat sa se asigure colectarea si dirijarea
corespunzatoare a apelor pluviale spre sistemul de drenaj al drumului.

Evacuarea apei pluviale
4.6.8 Antreprenorul este responsabil pentru identificarea locaiilor potrivite pentru evacuarea apei pentru
drum i de obinerea tuturor aprobrilor de la autoritile competente necesare pentru deversarea n albia
rurilor.
4.6.9 Antreprenorul trebuie s se asigure c toate conductele de drenaj care se vars n albia rurilor
trebuie s fie prevzute cu perei de nchidere corect proiectai cu un aspect acceptabil care s ofere
protecie adecvat mpotriva eroziunii albiei i malului. Structurile de deversare trebuie s fie proiectate
astfel nct s se ncadreze bine cu mediul nconjurtor. Atunci cnd deversarea se face ntr-o vale
natural, fr un curs definit se impune un detaliu de deversare special i anume acela de a deversa n
mod adecvat scurgerile pentru a evita eroziunea cmpurilor.
4.6.10 nainte de deversare, toata scurgerea de pe carosabil va fi trecut printr-un filtru de ulei. Filtrul de
ulei va fi dimensionat, astfel nct s se potriveasc cu fluxul proiectat de scurgere al sistemului de
canalizare n locul respectiv. Separatoare de ulei vor fi proiectate i amplasate pentru a permite
ntreinerea facil i frecvent. Cile de acces vor fi proiectate i executate, dup cum este necesar
pentru a permite un acces uor la toate filtrele a mainilor speciale folosite pentru golirea i curirea
filtrelor.

Faciliti pentru evacuare controlata a apelor pluviale
4.6.11 Antreprenorul va proiecta sistemul de canalizare, astfel nct rata de deversare a ntregii scurgeri
de ap de pe carosabil n cursurile de ap existente sa nu fie mai mare dect scurgerea curent (spaiu
verde) din zona definit de limita permanent a drumului.
4.6.12 Facilitile de evacuare sunt necesare pentru a stoca scurgerile de pe drum n condiii de furtun
i trebuie s includ o restricie adecvat la deversare pentru a limita scurgerile in cursul de apa pn la
un nivel care nu l depete pe cel curent. Restricia trebuie s includ un mijloc adecvat de nchidere a
deversrii ceea ce permite ca debordrile poluante majore s fie transferate ctre instalaia de stocare.
4.6.13 Antreprenorul va evalua cerinele de depozitare i va proiecta i construi orice faciliti de stocare
necesare la aprobarea Inginerului i toate autoritile legale relevante. Ci de acces trebuie s fie
proiectate i construite dup cum este necesar pentru a permite accesul uor la instalaiile de depozitare
pentru operaiuni de ntreinere.

ntreinere
4.6.14 Drenajul va fi proiectat astfel nct s permit ca sistemele s fie ntreinute de manier sigur i
eficient. n cazul facilitilor care necesit ntreine regulat prelungit , cum ar fi gropile, filtrele de
ulei, etc., Antreprenorul trebuie s asigure acces permanent, pentru a permite acestor activiti s se
desfoare n condiii de siguran i cu ntreruperi minime pentru utilizatorii drumurilor. Antreprenorul
trebuie s transmit propunerile sale spre aprobarea Inginerului.
4.6.15 Antreprenorul trebuie s se asigure c toate Lucrrilor de deversare s permit ntreinere sigur
i eficient.
Criterii de proiectare
4.6.16 Sistemul de drenaj al apei de suprafa va fi proiectat n conformitate cu toate standardele
aplicabile.
Perioada de recuren
4.6.17 Sistemul de drenaj al apei de suprafa va fi proiectat pentru situaii de cderi masive de
precipitaii cu perioad de recuren de 10 de ani.
Intensitatea Precipitaiilor
4.6.18 Intensitile proiectate ale precipitaiilor, durata i ali parametri de proiectare trebuie s fie n
conformitate cu standardele relevante.

4.7 Terasamente
Generaliti
4.7.1 Antreprenorul trebuie s prezinte un raport geotehnic la depunerea Proiectului Tehnic care va
include propunerile sale pentru construirea tuturor terasamentelor. Antreprenorul trebuie s efectueze
testele necesare pentru a stabili msurile de execuie adecvate pentru a asigura stabilitatea excavaiilor i
terasamentelor. Metoda de analiz a stabilitii pantei i modelul folosit de ctre antreprenor vor fi
aprobate de ctre Inginer. Msurile de cretere a stabilitii pantei trebuie s fie aprobate de ctre
Inginer. Parametrii solului pentru proiectarea geotehnic se determin prin teste de laborator sau prin
testare la faa locului. Metodele sunt aprobate de ctre Inginer.

4.7.2 Antreprenorul se concentreaz asupra valorilor relativ sczute ale Raportului de toleran
californian (CBR) ale tipului predominant de sol (loess), de-a lungul celei mai mari pri ale drumului
propus. Antreprenorul i va asuma responsabilitatea pentru lucrul cu aceste valori sczute de cte ori
vor fi gsite i va construi toate rambleiajele n straturi de material de rambleu cu o grosime
corespunztoare, compactat n aa fel nct s limiteze tasarea suprafeei drumului. In acelasi scop, este
recomandabila utilizarea noilor tehnologii.
4.7.3 Avnd n vedere cele de mai sus, vor fi necesare msurtori pentru a se asigura c att n timpul
ct i dup execuie precipitaiile nu se infiltreaz in subsolul rambleiajului.
4.7.4 Antreprenorul trebuie s ntreprind toate investigaiile necesare (inclusiv investigri i teste la
adncime) pentru a stabili msurile de execuie adecvate pentru a asigura stabilitatea terasamentelor.
Metoda de analiz a stabilitii pantei i modelul folosit de ctre antreprenor vor fi aprobate de ctre
Inginer. Toate msurile de stabilizare a pantei vor fi aprobate de ctre Inginer.
4.7.5 Rambleele vor avea un factor de stabilitate static a pantei de cel puin 1,5 n timpul i dup
construcie. Factorul de siguran pentru stabilitatea dinamic a pantei va fi de cel puin 1,1 n timpul i
dup construcie.
4.7.6 Pantele rambleelor vor permite pstrarea i stabilirea stratului superior al solului i pturii vegetale
pentru a controla eroziunea rambleelor. Pentru a preveni eroziunea rambleelor, panta acestora i
excavaiilor (cu excepia cazului n care sunt cu faa) se acoper cu un strat vegetal i se cultiv cu iarb
i plante indigene, n conformitate cu studiul de evaluare a impactului asupra mediului.

Excavaiile

4.7.7 Pentru a preveni eroziunea, pantele excavaiilor (cu excepia cazului n care sunt cu faa) se
acoper cu un strat vegetal i se cultiv cu iarb i plante indigene, n conformitate cu studiul de
evaluarea a impactului asupra mediului. Se anticipeaz c n cazul excavaiilor mai adnci vor fi
necesare ziduri de susinere, ancorri ale orientrilor pantei sau alte msuri structurale de stabilizare vor
fi necesare pentru a reduce la minim excavarea i pentru a proteja pantele de eroziune. Limitele
antierului reflect aceste abordri. Antreprenorul va fi responsabil pentru proiectarea tuturor msurilor
de excavare i pentru conformarea cu cerinele Inginerului cu privire la caracterul adecvat al propunerii
lui.
Solutiile proiectate se vor incadra in limita coridorului expropiat pus la dispozitie de Beneficiar. In cazul
in care apar situatii care necesita suprafete de teren suplimentare, acestea vor fi achizitionate de catre
Antreprenor pe propria cheltuiala si transferate in proprietate Beneficiarului, cu titlu gratuit si liber de
orice sarcini.

Bilanul terasamentelor / Surse materiale
4.7.8 Antreprenorul trebuie s evalueze volumul general de terasamente al Contractului i, n cazul n
care este necesar un import net, acesta va identifica surse adecvate pentru materiale de umplere i va
efectua prelevrile de probe i testele necesare pentru a satisface cerinele Inginerului cu privire la
caracterul adecvat al tuturor surselor. Antreprenorul va prezenta propunerile sale cu privire la importul
de material spre aprobarea Inginerului i va obine avizul tuturor autoritilor competente, nainte de
nceperea transportului.
4.7.9 n cazul n care se nregistreaz un surplus net de material pe antier, Antreprenorul va lua msuri
pentru eliminarea n siguran a surplusului de pe antier, folosind trasee adecvate. Antreprenorul va
prezenta propunerile sale cu privire la importul de material spre aprobare Inginerului i va obine avizul
tuturor autoritilor competente, nainte de nceperea transportului.
4.7.10 Antreprenorul este pe deplin responsabil pentru identificarea, utilizarea i readucerea ulterioar la
o stare acceptabil a terenurilor utilizate pentru gropi de mprumut, depunere de material excavat i
orice alt fel sau tip de lucrri temporare necesare.

Terasamente consolidate
4.7.11 . n cazul n care Antreprenorul i propune s utilizeze terasamente consolidate, va prezenta
propunerile sale spre analiz Inginerului, ntr-o faz incipient a Contractului. Antreprenorul va fi
responsabil pentru proiectarea i construcia tuturor terasamentelor consolidate.

4.8 Sistemul rutier
4.8.1 Antreprenorul va proiecta i executa tot sistemul rutier necesar pentru implementarea Contractului.
Aceasta include, dar nu se limiteaz la:
i. proiectarea sistemului rutier al partii carosabile a drumului,
ii. proiectarea sistemului rutier pentru drumurile de acces, drumurile laterale, zonele de parcare, zonele
de servicii, etc.

4.8.2 Proiectarea sistemului rutier al partii carosabile a drumului trebuie s respecte pe deplin cerinele
standardelor si normativelor aplicabile. Durata de via conform proiectrii utilizat pentru toate
imbracamintile rutiere va fi de 20 ani (minim) pentru covorului asfaltic flexibil sau semi-rigid
4.8.3 Proiectarea sistemului rutier va ine cont de trafic are la baza datele de trafic incluse in
Documentatia de atribuire.

4.9 Parcri i spaii de servicii
4.9.1. Pe traseul variantei de ocolire, avnd o lungime de 19,540 kilometri, au fost prevzute doua
parcari de scurta durata la km 7+400 - dreapta si la km 7+550 - stanga.
4.9.2 Antreprenorul va proiecta i construi parcarile de scurta durata i va executa toate utilitiile,
serviciile i infrastructurile necesare
4.9.3 Amplasarea i utilitile vor ndeplini cerinele standardelor aplicabile.
4.9.4. Antreprenorul are obligatia de a ncheia in numele Beneficiarului, contracte de furnizare a
utilittilor in vederea asigurrii functionalittii variantei de ocolire.

4.10 Semne i semnalele de circulaie i marcaje rutiere
4.10.1 Antreprenorul are obligaia de a proiecta i instala toate marcajele rutiere i semnele de circulaie
necesare pentru exploatarea n siguran a drumurilor acoperite de prezentul Contract, la darea lor n
funciune. Antreprenorul este, de asemenea, responsabil pentru toate marcajele rutiere i semnalizrile
de circulaie necesare pentru exploatarea n siguran a tuturor drumurilor afectate de lucrri care sunt
deschise traficului, pe durata lucrrilor. Antreprenorul trebuie s prezinte Inginerului spre aprobare,
propunerile sale de semne de circulaie i marcaje rutiere, nainte de instalare, in conformitate cu Ghidul
pentru planificarea si proiectarea semnalizarii rutiere de orientare si informare pentru asigurarea
continuitatii, uniformitatii si congniscibilitatii acesteia (Ind. ND 604/2012)
4.10.2 Semnele de circulaie i marcajele rutiere permanente vor fi n conformitate cu standardele
relevante, cu Convenia de la Viena ("Convenia privind semnele i semnale de Circulaie din 1968" i
Acordul European de la 1971 care o completeaz) i cu codul rutier romn; cu STAS 1848 / 1,2,3 -2011
i STAS 1848 / 7 -2007;
4.10.3 Indicatoarele i marcajele rutiere permanente vor fi compatibile cu cele existente pe tronsoanele
de drum national din Romania. Antreprenorul este responsabil pentru toate indicatoarele i marcajele
rutiere necesare pentru conexiunea cu nodurile rutiere propuse. Antreprenorul va gestiona i furniza
ntreg managementul traficului necesar pentru instalarea de indicatoare i marcaje rutiere i va conveni
asupra propunerilor n conformitate cu subcapitolul 2.21 de mai sus;
4.10.4 Toate indicatoarele rutiere vor fi reflectorizante i vor fi n conformitate cu Standardul romnesc
STAS 1848 / 1, 2, 3 -2011 i cu SR EN 12899-1;
4.10.5 Detalii cu privire la orice indicator informativ variabil sunt furnizate in subcapitolul 4.15 de mai
jos;
4.10.6 Toate indicatoarele de circulaie vor fi reflectorizante i de mari dimensiuni. Nu este necesar
iluminarea indicatoarelor. Structura de sprijin i fundaia indicatoarelor vor fi proiectate astfel nct s
sprijine toate indicatoarele n orice condiii climatice;
4.10.7 Antreprenorul va asigura toate indicatoarele de circulaie, semnalele i marcajele rutiere
temporare necesare pentru managementul traficului. Marcajele rutiere temporare vor fi asigurate n
conformitate cu prevederile legale.
4.10.9 Marcajele rutiere permanente vor fi realizate pe carosabilul drumului national, al drumurilor de
acces i al drumurilor laterale. Acestea vor fi n conformitate cu standardelor relevante, cu Convenia de
la Viena (Convenia privind semnele i semnale de Circulaie din 1968 i Acordul European de la 1971
care o completeaz) i cu codul rutier romn, cu STAS 1848 / 7 -2007.

4.11 Iluminatul
4.11.1 Se va respecta Ghidul privind conditiile de iluminat la Drumurile Nationale si Autostrazi AND
603-2012 pentru iluminarea lucrrile de arta, nodurile rutiere, parcarile de scurta durata, intersectiile la
nivel tip giratie. Corpuri de iluminat vor fi, de asemenea, prevzute pentru iluminarea ntregilor zone de
parcare la un standard adecvat, cu aprobarea Inginerului.

4.12 Lucrri de acomodare
4.12.1 Lucrrile de adaptare ce trebuie furnizate de ctre Antreprenor vor include, fr ns a se limita
la, trotuare i sisteme de canalizare ale drumurilor care traverseaz i / sau leag Lucrrile; adecvarea
i/sau legarea la toate prile carosabile i trotuarele drumurilor adiacente lucrrilor.

4.13 Ci de acces afectate de Contract
4.13.1 Exista numeroase cai de acces i drumuri afectate de Lucrri care trebuie sa rmn deschise in
timpul i dup executarea acestora.
4.13.2 Antreprenorul va meniona in oferta de proiectare i construcie lista tuturor podurilor i
lungimea cailor de acces.

4.13.3 Antreprenorul este obligat sa execute proiectarea i construcia tuturor cailor de acces necesare.

4.14 Adoptarea de ctre municipalitatea local
4.14.1 Antreprenorul se va asigura c toate Lucrrile care urmeaz a fi predate municipalitii locale
corespund standardelor acceptabile pentru municipalitatea n cauz.

5 STRUCTURI
5. 1 Generaliti
5.1.1 Antreprenorul va pregti i va verifica documentele de proiectare pentru toate structurile necesare.
Antreprenorul i va depune propunerile ca i Documente ale Antreprenorului pentru fiecare structur i
acestea vor include, fr limitare:
i. Raportul de proiect i pachetele de proiectare, conform Seciunii 3 de mai sus;
ii. schie de proiectare detaliate, incluzand schiele de amplasare generale;
iii. calculele structurale;
iv. metodele de construcie detaliate, ce vor include toate proiectele Lucrrilor temporare;
v. programele de monitorizare a calitii.

5.1.2 Nu se vor iniia niciun fel de lucrri asupra structurilor permanente nainte de analizarea i
aprobarea urmtoarelor documente de proiectare, conform subclauzei 5.2 [Documentele
Antreprenorului] din Conditiile Contractului;
i. Raportul de proiectare i pachetele de proiect conform Seciunii 3 de mai sus.
ii. desene de proiectare detaliate ce includ desenele de amplasare detaliate;
iii. calculele structurale;
iv. metodele de construcie detaliate, ce vor include toate proiectele Lucrrilor temporare;
v. programele de monitorizare a calitii.
5.1.3. Antreprenorul va pregti un set de plane conforme cu execuia ce vor reprezenta
construcia real i definitiv a structurii i alte informaii de predare conform capitolului 11 de mai jos.

5.2 Standarde
5.2.1 Standardele utilizate n proiectarea structurilor vor fi n conformitate cu capitolul 3 de mai sus,
standardele romanesti in vigoare si sistemul Eurocoduri.

5.3 Descrierea Lucrrilor
5.3.1 Antreprenorul va proiecta i construi podurile prevzute in Anexa 4- Drumuri i Poduri de
acces.
5.3.2 Antreprenorul va proiecta i executa orice construcie sau orice pod identificat ca fiind necesar
pentru finalizarea cu succes a drumului.
5.3.3 Antreprenorul trebuie s stabileasc cerinele pentru toate zidurile de sprijin necesare n vederea
executrii Contractului i va proiecta i construi toate structurile de susinere necesare.
5.3.4 Antreprenorul trebuie s efectueze i o evaluare hidrologic a zonelor de captare i s proiecteze i
s construiasc toate podeele necesare pentru funcionarea adecvat a Contractului

5.4 Cerine generale de proiectare structural
5.4.1 Pachetele de proiectare vor fi depuse conform capitolului 3 de mai sus pentru toate structurile
incluse n Lucrri i toate pachetele de proiectare pentru structuri vor include un certificat de proiectare
i verificare pentru fiecare structur.
5.4.2 Toate certificatele trebuie semnate de prile indicate pe acesta. Se pot depune certificate de
proiectare i verificare referitoare la elementele individuale ale unei structuri, dar n cazul acestei
abordri, se vor depune certificate de proiectare i verificare referitoare la ntreaga structur dup
finalizarea procesului de proiectare i verificare pentru toate elementele.
5.4.3 Forma i structura podurilor prezentate n proiectul tehnic din cadrul Proiectului Ilustrativ poate fi
considerata provizorie i Antreprenorului i se permite s modifice lungimile de amplasare, unghiurile de
nclinare, dimensiunile podului i informaiile de amplasare din proiect, cu condiia respectrii
Cerinelor obligatorii specificate n subcapitolul 5.6 de mai jos.
5.4.4 Schiele generale de amplasare depuse n cadrul pachetului de proiectare general vor include
structura n plan, elevaia i structura transversal, indicnd caracteristicile principale care se doresc a fi
construite. Vor fi incluse, fr limitare, informaiile de mai jos:
i. alinierea structurii rutiere pe orizontal i vertical, inclusiv nclinaiile, sgeata nordic i oraele
principale de pe ambele pri ale podului;
ii. informaiile de amplasare;
iii. nivelurile terenului, informaiile geotehnice aferente fiecrui suport, inclusiv descrierea solului i
nivelurile apelor de suprafa;
iv. amenajarea taluzurilor, conurilor i protecia mpotriva eroziunii, inclusiv materialele, extinderea i
nivelurile;
v. lungimea total a podului i lungimea teoretic dintre reazeme;
vi. limea total a podului i a drumului de sub pod (dac este cazul) mprit pe benzi, acostamente
etc.;
vii. structur rutier, inclusiv hidroizolaie, strat de protecie, strat de rezisten i de uzur;
viii. nivelurile fundaiei;
ix. nivelurile platformelor pentru suprastructuri la mijloc i pe liniile de susinere;
x. admisiile de evacuare pentru platforme; i
xi. schia de iluminare.

5.4.5 Schiele de proiectare detaliate vor ilustra toate componentele structurilor. Vor fi incluse, fr
limitare, urmtoarele informaii:
i. standarde utilizate n proiectare i execuie;
ii. proiectarea sarcinilor de trafic;
iii. informaii referitoare la materiale;
iv. dimensiunile lucrrilor structurale;
v. informaii referitoare la tolerane dac o deviaie va influena capacitatea portant sau posibilitatea de
utilizare;
vi. trimiteri la programele de monitorizare;
vii. informaiile de amplasare

5.4.6 Planele vor fi realizate la urmtoarele scri, cu excepia cazului n care se convine altfel cu
Inginerul:
i. Plane de amplasare generale, scara 1:100 sau 1:200;
ii. Plane detaliate scara 1:100 sau 1:50
iii. Detalii de structura scara 1:20 sau 1:10

5.5 Durata de viaa a proiectului
5.5.1 Durata de viaa a tuturor structurilor va fi de 120 ani.
5.6 Cerine de proiectare structurala obligatorii
5.6.1 Cerinele obligatorii sunt prevzute in Anexa 3.
5.7 Cerine de verificare
5.7.1 Toate datele de proiectare realizate pentru toate Lucrrile permanente i temporare vor fi verificate
de ctre un verificator de proiect angajat de catre Antreprenor. Datele de proiectare includ, fr limitare,
calculele, desenele i schie.
5.7.2 Verificarea va fi independent de proiect. Forma i detaliile de verificare a proiectului vor fi
stabilite de Verificatorul de proiect. Metoda de analiz utilizat de verificator nu trebuie s fie aceeai ca
i cea utilizat de proiectantul Antreprenorului. Verificatorul de proiect va fi responsabil pentru propria
interpretare a informaiilor furnizate de proiectantul Antreprenorului. Lucrrile de analiz ale
verificatorului vor fi independente de cele ale proiectantului Antreprenorului i vor fi efectuate fr
consultarea calculelor proiectantului Antreprenorului. Verificatorul de proiect se poate consulta cu
proiectantul Antreprenorului pentru a se asigura c rezultatele sale sunt direct comparabile cu proiectul.
Verificatorul de proiect va verifica amnunit aplicabilitatea i corectitudinea programelor
computerizate utilizate.
5.7.3 Orice modificri pe care dorete s le efectueze Antreprenorul asupra proiectului aprobat deja de
Inginer sau care a fost supus procesului de verificare, vor fi depuse spre reverificare complet, conform
cerinelor capitolului 5.

Antreprenorul are obligatia sa efectueze orice expertize tehnice , investigatii, studii si altele asemnea si
sa elaboreze proiectarea necesara pentru lucrarile de remediere a degradarilor si neconformitatilor la
lucrari existente, sau dupa caz, poate opta pentru refacerea integrala a lucrarilor existente astfel incat sa
se asigure ca executia tuturor lucrarilor este in conformitate Cerintele Beneficiarului si cu standardele si
reglementarile tehnice in vigoare. Antreprenorul are obligatia de executa toate lucrarile de remediere
necesare astfel incat sa se asigure ca lucrarile existente indeplinesc conditiile necesare pentru
continuarea stadiilor ulterioare de executie a Lucrarilor.
Costul tuturor activitatilor enumerate anteriorva fi suportat de catre Antreprenor, si va fi inclus in Pretul
de Contract acceptat.

5.8 Calcule structurale i analiza
5.8.1 Calculele pentru structuri vor include combinaiile de sarcin necesare, conform Standardelor
aplicabile.
5.8.2 Trebuie incluse toate informaiile necesare pentru aprobarea proiectului (de ex., se vor utiliza
schema static i sarcini; schie; figuri; tabele; referine) pentru a facilita analiza Inginerului.
5.8.3 Pentru orice calcule efectuate prin intermediul programelor computerizate, se vor ataa
urmtoarele informaii, fr ns a se limita la acestea:
i. denumirea programului i numrul versiunii;
ii. o descriere a programului cu supoziii i limitri generale;
iii. baza de calcul i descriere procedurii de calcul cu orice aproximri sau simplificri utilizate;
iv. regulile de notare;
v. un raport al rezultatelor ce va include datele referitoare la combinaiile de cantitate i sarcin.

5.8.4 Rezultatele oricror calcule computerizate vor include, fr limitare, urmtoarele informaii:
i. denumirea structurii i a programului computerizat, cu numrul de versiune;
ii. cuprinsul;
iii. numrul de pagin;
iv. datele de intrare

5.8.5 Calculele efectuate prin intermediul programelor computerizate vor fi suplimentate, dac este
cazul, prin verificri manuale i statice ale stabilitatii i sigurantei in exploatare.

5.9 Verificare i ntreinere
5.9.1 Structurile vor fi proiectate pentru asigurarea rezistenei i pentru reducerea la minimum a
costurilor pe ntreaga durat de via, conform legislaiei romne i celor mai bune practici
internaionale.
5.9.2 Lucrrile de verificare i ntreinere ce trebuie efectuate pe parcursul duratei de via a structurii
vor fi avute n vedere de proiectanii Antreprenorului pe parcursul ntregului proces de proiectare i
detaliile vor fi incluse n Manualele de operare i ntreinere descrise n capitolul 11 de mai jos.

5.10 Estetica
Toate podurile i podeele vor fi proiectate cu atenia cuvenit pentru estetica acestora. Proiectanii
Antreprenorului vor acorda atenia cuvenit principiilor arhitectonice de: form, caracter, detalii, scar
i proporii, conform celor mai bune practici.

5.11 Dispozitive de protecie
5.11.1 Podurile vor fi prevzute cu balustrade, parapete i alte echipamente de siguran, conform
cerinelor Standardelor aplicabile.

5.12 Prevederi pentru asigurarea intretinerii
5.12.1 Podurile vor fi iluminate n conformitate cu prevederile Standardelor Romneti, Antreprenorul
va proiecta i va asigura puncte de fixare adecvate pentru stlpii de iluminare pe suprastructura podului.

6 PEISAGISTICA
6.1.1 Antreprenorul va crea un plan adecvat de amenajare a teritoriului pentru drumul national,
drumurile adiacente i toate zonele afectate. Planul va include zone de depozitare supraterane, schemele
de plantare a copacilor, horticultur i floricultur (cu specificarea tipului de plantaie) pentru toate
zonele situate ntre limitele antierului i alte zone care vor fi afectate de construcia drumului i
utilizarea ulterioar a acestuia. Scopul va fi acela de a reduce impactul lucrrilor asupra mediului
nconjurtor i de a ncadra ct mai mult cu putin Lucrrile n mediul nconjurtor. Se vor respecta
cerintele Acordului de mediu.
6.1.2 Planurile detaliate de proiectare a amenajrii teritoriale vor fi redactate de Antreprenor, la scara
adecvat (1:500 i / sau 1:200), pentru zona pasajelor superioare, n zonele de intersectare i cele de
parcare / deservire. Vor fi efectuate studii specifice pentru selectarea celei mai adecvate specii de copaci
indigeni n scopul amenajrii teritoriale i a celor mai bune tipuri de iarb pentru nsmnarea
debleierilor i terasamentelor.
6.1.3 Va proiecta i va realiza o amenajare teritorial care s corespund cerinelor Evalurii de impact
asupra mediului. De asemenea, proiectul de amenajare teritorial va include cel puin urmtoarele
caracteristici:
i. ndeprtarea i depozitarea stratului vegetal;
ii. acoperirea cu pmnt a tuturor pantelor neexpuse ale tuturor debleurilor i terasamentelor i plantarea
de ierburi i arbuti;
iii. restaurarea zonelor afectate ale antierelor utilizate pentru drumurile de serviciu, zonele de
depozitare i stivuire etc., prin acoperirea cu pmnt i plantarea ierburilor i arbutilor adecvai;
iv. plantarea de arbuti de-a lungul gardurilor de delimitare ale drumului. Tipul de arbuti utilizai va fi
ales astfel nct s corespund nlimii terasamentului drumului adiacent;
v. n partea superioar a tuturor debleierilor trebuie plantai arbuti adecvai pentru a preveni
ptrunderea zpezii;
vi. se vor lua msurile speciale necesare pentru zonele protejate ale antierului;
vii. toate ierburile i plantele utilizate n scopul amenajrii teritoriului vor fi caracteristice zonei;
viii. solul decapat de pe antier va fi depozitat spre a fi reutilizat n acoperirea debleurilor i
terasamentelor i pentru reamenajarea zonelor afectate ale antierului.
6.1.4 Toate terasamentele neexpuse vor fi stabilizate prin nierbare. Aceast operaiune va fi executat
evitandu-se eroziunea n timpul nsmnrii, prin mijloace cum ar fi utilizarea de material geotextil
biodegradabil pentru protejarea pantelor. Antreprenorul va depune Inginerului spre aprobare,
propunerile sale de protejare mpotriva eroziunii.
6.1.5 Dup decapare i anterior refolosirii, pmntul va fi depozitat n stive cu o nlime maxim de 2
m i nu va fi compactat. Autovehiculele utilizate n construcii nu se vor deplasa i nu vor fi parcate pe
stive. Pe stive nu se vor stoca materiale sau echipamente de construcie.

7 UTILITI
7.1 Obligaiile Antreprenorului
7.1.1 Antreprenorul va asigura protecia i / sau relocarea tuturor infrastructurilor de utiliti afectate de
construcia drumurilor stipulate prin Contract. Antreprenorul va fi responsabil pentru coordonarea
tuturor Lucrrilor de utiliti necesare pentru ndeplinirea Contractului, lucrri care vor fi executate de
ctre Subantreprenor specializat i autorizat. Aceast cerin se aplic att n cazul Utilitilor
cunoscute, ct i a celorlalte Utiliti identificate sau descoperite pe durata Contractului. In cazul in care
sunt necesare suprafete de teren suplimentare fata de coridorul deja expropriat si pus in posesie de catre
Beneficiar, Antreprenorul va fi responsabil pentru derularea procedurilor de expropriere in conformitate
cu prevederile stipulate la capitolul 1.3.1.

7.2 Date disponibile referitoare la utiliti
7.2.1 Corectitudinea datelor furnizate de ctre Beneficiar reprezint un risc contractual asumat de catre
Antreprenor, acesta fiind responsabil pentru utilizarea acestor date n proiectul su i pentru executarea
Lucrrilor aferente utilitilor.
7.2.2 Antreprenorul va efectua o inspecie detaliata a antierului pentru a identifica poziia exacta a
utilitarilor care vor fi afectate de Lucrri. Toate aceste Utiliti vor fi incluse n schiele de proiectare ce
vor fi incluse n Documentele Antreprenorului, conform pct. 3.7 si Conditiile Contractului.

7.3 Proiectarea lucrrilor aferente utilitilor
7.3.1 Antreprenorul va efectua toate investigaiile suplimentare necesare pentru proiectarea Lucrrilor
aferente Utilitilor.
7.3.2 Antreprenorul va realiza schiele Lucrrilor de utiliti propuse. Aceste schie vor fi incluse n
Documentele Antreprenorului i vor fi transmise Inginerului spre aprobare.
7.3.3 Antreprenorul va avea n vedere toate aspectele de mediu, incluznd impactul asupra msurilor de
amenajare a teritoriului, plantare i alte msuri de reducere a impactului, n redactarea propunerilor sale
detaliate referitoare la Lucrrile de utiliti necesare.

7.4 Stabilirea modificrilor
7.4.1 Dac acest lucru este impus prin lege sau pentru respectarea cerinelor deintorului de Utiliti,
Antreprenorul va apela la specialiti autorizati pentru proiectarea Lucrrilor Utilitilor. Antreprenorul
va executa proiectul, va obine aprobrile necesare, se va ocupa de executarea Lucrrilor aferente
utilitilor i va oferi asisten oricror contractani specializai conform pct. 3.7 si Conditiilor
Contractului.
7.4.2 Antreprenorul va:
- obine aprobarea Consiliului Tehnico-Economic al deintorului de Utiliti pentru toate Lucrrile
aferente Utilitilor si va obtine toate avizele si acordurile;
- fi responsabil pentru Proiectarea Lucrrilor aferente Utilitilor;
i. fi responsabil pentru intocmirea documentatiilor cadastrale si evaluarea terenului daca suprafete de
teren suplimentare sunt necesare fata de coridorul deja expropriat si pus in posesie si acest lucru se
impune, n vederea efecturii Lucrrilor aferente utilitilor;
ii. stabili programul Lucrrilor aferente Utilitilor; i
iii. plti toate costurile i taxele necesare.

7.4.3 In cazul in care este necesara relocarea utilitilor in afara antierului, Antreprenorul va :
i. fi responsabil pentru toate operaiunile de identificare a proprietarilor
ii. fi responsabil cu obinerea avizelor, autorizaiilor pentru executarea acestor Lucrri;
iii. suporta toate costurile aferente cu excepia achiziiei terenului

7.5 Coordonarea i programarea Lucrrilor de Utiliti
7.5.1 Antreprenorul va coordona i va programa Lucrrile pentru Utiliti.
7.5.2 n urma consultrii tuturor deintorilor de Utiliti implicai, Antreprenorul va pregti un program
pentru toate Lucrrile de Utiliti necesare i le va transmite Inginerului spre aprobare, conform pct 3.7
si Conditiilor Contractului..

7.6 Efectuarea de modificri ale Utilitilor
7.6.1 Dac acest lucru este impus prin lege sau n vederea ndeplinirii cerinelor deintorului de
Utiliti, Antreprenorul va utiliza personal calificat sau subcontractani n vederea efecturii Lucrrilor
de Utiliti.
7.6.2 Dac o Utilitate nu necesit deviere, Antreprenorul va fi responsabil pentru susinerea i protejarea
Utilitilor n timp ce lucreaz n jurul acestora, cu aprobarea deintorului Utilitii. Antreprenorul va
lua msurile de protejare a unor astfel de Utiliti i va fi responsabil pentru consecinele oricror daune,
indiferent dac Utilitile sunt sau nu incluse n schie.
7.6.3 Serviciile sau furnizarile nu vor fi ntrerupte fr aprobarea scris a autoritii competente sau a
proprietarului, iar Antreprenorul va furniza o alternativ satisfctoare nainte de a ntrerupe orice
servicii sau furnizarile existente.
7.6.4 Dac, n orice moment, pe parcursul executrii Lucrrilor, Antreprenorul descoper Utiliti
necunoscute anterior care trebuie ndeprtate sau protejate, Acesta va informa imediat Inginerul i va
proteja astfel de Utiliti conform prezentului capitol 7 din Cerinele Beneficiarului i pn n momentul
n care Lucrrile de Utiliti pot fi stabilite de comun acord cu deintorul de Utiliti.
7.6.5 Antreprenorul va respecta cerinele speciale ale deintorilor de Utiliti sau instruciunile
transmise de deintorii de Utiliti pe perioada Contractului. Dac este necesar aprobarea sau acordul
oricrui deintor de Utiliti cu privire la Lucrri sau orice metode de lucru, Antreprenorul va fi
responsabil pentru obinerea aprobrii sau acordului respectiv. Antreprenorul se va asigura c
echipamentul de specialitate este n permanen disponibil pe antier n perioada de construcie.
7.6.6 Antreprenorul este informat c serviciile de Utiliti furnizate proprietilor generale nu sunt n
general detaliate n schiele existente.
7.6.7 n cazul n care Antreprenorul provoac orice daune echipamentelor de furnizare a Utilitilor n
timpul Lucrrilor, acesta va informa imediat posesorul Utilitilor i orice alte autoriti responsabile.
Antreprenorul va solicita aprobarea efectuarii lucrrilor de reparaii imediat ce acest lucru este cu
putin, sub rezerva acordului deintorului Utilitii. Costurile acestor Lucrri vor fi suportate de
Antreprenor.
7.6.8 n cazul n care Antreprenorul descoper, n limitele antierului, echipamente de furnizare a
Utilitilor necunoscute anterior ca rezultat al sondajelor prevzute n subcapitolele 7.2.2 i 7.2.3 in
conformitate cu pct. 3.7 si Conditiile Contractului, acesta va informa imediat Inginerul. Antreprenorul
va contacta imediat proprietarul Utilitii i alte autoriti responsabile. Antreprenorul se va ocupa de
proiect, obinerea acordurilor i estimrilor de cost necesare pentru Lucrrile de Utiliti care vor fi
efectuate fie de Antreprenor, sub supravegherea proprietarului Utilitii, fie de ctre un subcontractor
specializat autorizat de deintorul Utilitii, n orice situaie cheltuielile vor fi suportate de ctre
Antreprenor.
7.6.9 Antreprenorul este responsabil pentru informarea oricror contractani specializai angajai pentru
efectuarea Lucrrilor de Utiliti cu privire la responsabilitile lor legate de sntate i protecia muncii
n timp ce i desfoar activitatea pe antier
7.6.10 Antreprenorul va fi responsabil pentru toate lucrrile de diminuare a impactului asupra mediului
nconjurtor necesare ca urmare a finalizrii Lucrrilor de utiliti.

7.7 Prestarea de servicii i aprovizionarea
7.7.1 Antreprenorul va fi responsabil pentru organizarea, plata i supravegherea prestrii de servicii i
aprovizionarea in conformitate cu Lucrrile. Prestarea acestor servicii i aprovizionarea nu sunt incluse
n Lucrrile de utiliti i Antreprenorul va realiza un proiect complet i schie detaliate n acest sens.

8 VERIFICRILE ASPECTELOR DE SIGURANA CIRCULATIEI ASUPRA
INFRASTRUCTURII RUTIERE
8.1 Generaliti
8.1.1 Verificarea siguranei infrastructurii rutiere reprezint verificarea sistematic a aspectelor legate de
sigurana circulatiei al noului drum i a schemelor de gestionare a traficului, inclusiv modificarea
planurilor existente. Scopul principal este acela de a identifica problemele de siguran (in etapa de
proiectare) de la bun nceput i de a reduce problemele viitoare. Antreprenorul se va ocupa de realizarea
ASR (audit de siguranta circulatiei) n etapele de proiectare i construcie ale Contractului. Costurile cu
Auditul de Siguranta Rutiera sunt incluse in pretul contractului.
8.1.2 Antreprenorul va transmite Inginerului spre aprobare propuneri pentru ASR oficial n urmtoarele
etape
i. anterior depunerii DTAC (documentatie tehnica pentru obtinerea autorizatiei de construire);
ii. anterior finalizrii i deschiderii oricrei seciuni de drum.
8.1.3 Documentele depuse de Antreprenor vor include informaii referitoare la numele persoanelor care
vor efectua verificarea, independent de proiectantul Antreprenorului i de Antreprenor. Persoanele
propuse ca auditori trebuie s dein calificarea i experiena adecvat. ASR propuse vor corespunde
Standardelor aplicabile i a legislatiei romanesti in vigoare.

8.2 Proiectarea detaliat a Verificrii siguranei structurii rutiere
8.2.1 Scopul ASR care trebuie efectuat anterior depunerii pachetului Proiect Tehnic va fi acela de a:
i. identifica i soluiona orice probleme de proiectare anterior etapei de construcie care pot afecta
siguranta circulatiei;
ii. evalua dac deviaiile de la standarde vor avea un impact relevant asupra siguranei rutiere;
iii. evalua documentatia tehnica (plan de situatie, profil longitudinal, sectiuni transversale) in punctele
critice ale infrastructurii rutiere nou construite;
iv. evalua caracteristicile tehnice de siguran ale infrastructurii rutiere (cum ar fi semnalizarea rutiera
verticala, marcajele rutiere i amplasarea dispozitivelor de siguranta pe marginea i axul drumului
(parapete de siguranta);
v. stabilirea msurii n care au fost abordate i rezolvate n mod adecvat i sigur toate problemele
utilizatorilor drumului national;
vi. analizarea interaciunii dintre diferitele elemente de proiectare ntre ele i cu reeaua de drumuri din
vecinatate. Aceast ASR va reprezenta o ultim oportunitate de modificare a proiectului tehnic i
detaliilor de executie nainte de iniierea construciei efective a infrastructurii rutiere.

8.3 Verificarea siguranei infrastructurii rutiere n etapa anterioar deschiderii
8.3.1 Se va efectua un ASR anterior deschiderii circulatiei rutiere asupra tuturor facilitilor drumului
nou construit. Aceasta reprezint o ultim ocazie pentru echipa de ASR s identifice problemele de
siguran circulatiei poteniale nainte ca facilitatea s fie deschis pentru utilizatorii drumului.
8.3.2 Scopul ASR anterior deschiderii va fi acela de a:
i. identifica i soluiona orice problema de siguran anterior deschiderii drumului;
ii. evalua potentialul de risc al dispozitivelor i echipamentelor indicate n planurile proiectului tehnic;
iii. stabilirea msurii n care au fost abordate i rezolvate n mod adecvat i sigur toate problemele
utilizatorii drumului;
iv. confirma c orice semnalizare rutiera temporara, marcaje temporare ale infrastructurii rutiere,
echipamente de construcie, parapete, garduri, materiale i deeuri au fost ndeprtate de pe drumul nou
construit;
v. analizarea inainte de deshiderea traficului a interaciunii dintre diferitele elemente ale proiectului nou
construit cu reeaua rutier adiacenta existenta;
vi. identificarea oricror aspecte omise n timpul verificrii anterioare i verificarea modului in care au
fost implementate masurile solicitate in faza de ASR pentru proiectul tehnic;
vii. urmrirea oricror aspecte identificate cu ocazia unei verificri anterioare;

8.3.3 Echipa ASR va efectua o verificare detaliat a drumului, a intersectiilor i a nodurilor rutiere cu
reeaua rutier existent. Se va efectua i o verificare pe timp de noapte a elementelor de sigurata rutiera
a drumului (semnalizare rutiera verticala i orizontala, dispozitive de protectie) pentru a stabili eficienta
i perceperea acestora de catre utilizatorii in conditiile specifice de lumina. Problemele legate de
iluminare neadecvat, marcajele rutire cu deficiente i pericolele ascunse din zona lateral a
infrastructurii rutiere pot fi identificate n timpul inspeciei pe timp de noapte. Echipa ASR va identifica
problemele de siguran circulatiei poteniale nainte ca drumul national s fie deschis pentru utilizatori.

9 ASIGURAREA CALITII
9.1 Cerine
9.1.1 Antreprenorul va utiliza un sistem de management al calitii conform cu ISO 9001:2008 pe
ntreaga durat a Contractului.
9.1.2 Sistemul de management al calitii va descrie managementul, organizarea, responsabilitile,
procedurile, procesele, resursele i programul lucrrilor i va acoperi toate etapele Contractului, inclusiv
proiectarea, achiziia, execuia, construcia, finalizarea, testarea, darea n exploatare i operaiunile
aferente Perioadei de garantie a lucrarilor. Sistemul de management al calitii va fi inclus n:
i. planul de calitate al proiectrii;
ii. planul de calitate al construciei.

9.1.3 Dac un plan de calitate se refer la sau se bazeaz pe manualul sau procedurile de calitate ale
Antreprenorului, subcapitolul aplicabil din respectivul manual sau respectiva procedur va fi reprodus
n Planul de calitate aplicabil. Nu este necesar furnizarea versiunii integrale a manualului de calitate.

9.2 Planuri de calitate
9.2.1 Planurile de calitate specifice se vor baza pe cerinele de mai jos, cu excepia cazului n care se
convine altfel cu Inginerul i vor fi depuse n dou etape.
9.2.2 Planurile de calitate din etapa 1 trebuie depuse alturi de oferte i vor include informaiile stipulate
n Seciunile 9.3 i 9.4 de mai jos.
9.2.3 Planurile de calitate din etapa 2 vor ndeplini n totalitate necesitile Contractului, cerinele ISO
9001:2008 i manualele i procedurile de calitate ale prilor implicate. Planurile de calitate din etapa 2
vor fi aprobate de Directorul de calitate al Antreprenorului i vor fi apoi transmise Inginerului spre
verificare i aprobare anterior nceperii oricror operaiuni aferente. Nu se vor iniia niciun fel de
Lucrri nainte de aprobarea certificatului de calitate relevant de ctre Inginer.
9.2.4 Fiecare plan de calitate va indica punctele de ntrerupere, punctele n care nu se vor continua
niciun fel de Lucrri sau activiti fr aprobarea scris a persoanei/entitatii desemnate identificat n
procedura de calitate aferent sau Instruciunea de lucru. Toate planurile de calitate vor fi depuse cu un
certificat de calitate complet.

9.3 Planul de calitate al proiectului (Etapa1)

9.3.1. Planul de calitate al proiectului(etapa 1) va include (cel putin):
i. copie a certificatului in vigoare emis de o autoritate de certificare acreditata prin care se indica faptul
ca proiectantul Antreprenorului, orice parti asociate sau subcontractanti, au implementat si utilizeaza un
sistem de management al calitatii
conform cu ISO 9001:2008;
ii. Identificarea personalului cheie care va fi implicat in proiect;
iii. Identificarea personalului cheie care va fi implicat in verificarea certificarii proiectelor;
iv. Lista procedurilor de calitate ce trebuie efectuate;
v. Identificarea activitatilor si personalului specializat;
vi. Identificarea punctelor de stationare.

9.4 Planul de calitate al construciei (Etapa 1)
9.4.1 Planul de calitate al construciei (etapa 1) va include (cel puin):
i. copie a certificatului n vigoare emis de o autoritate de certificare acreditat prin care se indic
utilizarea de ctre Antreprenor, orice asociai sau subcontractani, a unor sisteme de calitate conforme cu
ISO 9001:2008;
ii. identificarea personalului cheie;
iii. list a Subcontractanilor care urmeaz s fie angajai;
iv. list a procedurilor i descrieri ale metodelor ce urmeaz a fi aplicate (o atenie special acordndu-
se Lucrrilor Subantreprenorului);
v. descrierea activitilor i personalului specializat;
vi. descrierea aranjamentelor pentru controlul de calitate al bunurilor i materialelor achiziionate;
vii. descrierea controlului forei de munc;
viii. Identificarea punctelor de stationare
ix. personalul cheie al proiectantului Antreprenorului responsabil pentru verificarea Lucrrilor;

Antreprenorul va furniza o organigram n care se va indica legtura dintre aceti membri ai
personalului, personalul de proiectare i personalul Antreprenorului responsabil cu construcia.

9.5 Audituri de calitate
9.5.1 Antreprenorul va permite Inginerului s verifice i s auditeze sistemul su de management al
calitii i planurile de calitate i pe cele ale Subcontractanilor i furnizorilor si pentru a se asigura de
ndeplinirea cerinelor stipulate prin Contract. Aceste audituri de calitate vor fi efectuate n mod regulat
dar Antreprenorului i se va transmite o notificare n timp rezonabil de ctre Inginer cu privire la data
unui astfel de audit.
9.5.2 Antreprenorul va remedia orice neconformiti care i sunt aduse la cunotin de ctre Inginer n
urma auditului, n intervalul de timp stabilit pentru o astfel de notificare.
9.5.3 Se preconizeaz c frecvena auditurilor va fi urmtoarea:
i. Antreprenorul i proiectantul Antreprenorului maximum 2 audituri pe an;
ii. Furnizorul -1 audit pe an pentru un procent eantion.

9.5.4 . n cazul unor probleme specifice, se pot efectua audituri speciale n afara celor de rutin.

10 SECURITATEA SI SANATATEA IN MUNCA
10.1 Informaii generale

10.1.1 Antreprenorul este responsabil pentru sigurana tuturor persoanelor de pe antier, inclusiv
Subcontractanii, personalul Beneficiarului sau al Inginerului, personalul companiei furnizoare de
utiliti la faa locului i orice ali vizitatori de pe antier.
10.1.2 Antreprenorul va respecta legislaia curent din Europa i Romnia, reglementrile, Standardele
aplicabile i codurile deontologice referitoare la sigurana construciei i protecia muncii n industrie n
vigoare n Romnia i n Uniunea European. n toate situaiile, se vor aplica prevederile cele mai
stringente stipulate prin orice astfel de documente.
Lucrarile se vor executa cu respectarea intocmai de catre personalul Antreprenorului si al
subcontractantilor, a legislatiei de securitate si sanatate in munca si aparare impotriva incendiilor,
functie de tipul lucrarii si de tehnologiile de lucru aplicate.
Personalul Antreprenorului si al subcontractantilor, pe toata perioada derularii contractului, va respecta
legislatia de decuritate si sanatate a muncii, apararii impotriva incendiilor, dupa cum urmeaza:
- Legea securitatii si sanatatii in munca nr. 319/2006;
- Norme metodologice de aplicare a prevederilor legii 319/2006 aprobata prin HG nr. 1425/2006
cu modificarile si completarile ulterioare;
- Instructiuni proprii de securitate si sanatate in munca;
- Primul ajutor la locul accidentului;
- O.U.G. nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, completata si modificata;
- H.G. nr. 971/2006 privind cerintele minime de S.S.M. pentru semnalizarea de securitate si/sau
sanatate la locul de munca;
- H.G. nr. 493/2006 privind expunerea lucrarilor la riscurile generate de zgomot;
- H.G. nr. 1051/2006 privind cerintele minime de S.S.M la manipukarea manuala a maselor ce
prezinta riscuri pentru lucratori, in special de afectiuni dorsolombare;
- H.G. nr. 1048/2006 privind utilizarea de catre lucratori a E.I.P. la locul de munca;
- H.G. nr. 1091/2006 privind cerintele minime de S.S.M. pentru locul de munca;
- H.G. nr. 1146/2006 privind cerintele minime de S.S.M. privind utilizarea de catre lucratori a
echipamentelor de munca;
- H.G. nr. 300/2006 privind cerintele minime de S.S.M. pentru santierele temporare sau mobile;
- Alte Hotarari de Guvern cu cerinte minime in domeniul securitatii si sanatatii in munca;
- Norme metodologice privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de
circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public si/sau pentru portejarea
drumului Ordin comun M.I. M.T. nr. 1112/411/2000;
- Legea nr. 307/2006 privind apararea impotriva incendiilor;
- Norme generale de aparare impotriva incendiilor aprobate prin Ordin M.A.I. nr. 163/2007;
- Norme P.S.I. indicativ NP-073-02, spcifice activitatilor din domeniul lucrarilor publice
transporturilor si locuintei, aprobate prin ordinul M.L.P.T.L. nr. 1992/2002;
- Dispozitii generale privind reducerea riscurilor de incediu generate de incarcari electrostatice
D.G.P.S.I. 004, aprobate cu Ordinul M.I. nr. 108/01.08.2001.
- Dispozitii generale privind apararea impotriva incendiilor la constructiile si instalatiile aferente,
aprobate prin Ordinul M.A.I. nr. 166/27.07.2010;
- Dispozitii generale privind apararea impotriva incendiilro la spatii si constructii pentru birouri,
aprobate prin Ordinul M.A.I. nr. 262/02.12.2010;
- Ordin M.A.I. nr. 712/23.06.2005, Dispozitii Generale privind instruirea salariatilor in domeniul
situatiilor de urgenta completat si modificat cu Ordin M.A.I. nr. 786/23.06.2005;
De asemenea, Antreprenorul si subcontractantii sau sunt obligati sa respecte toata legislatia de securitate
si sanatate in munca si aparare impotriva incendiilor ce va aparea, modifica sau completa pe durata
desfasurarii contractului.
Totodata, Antreprenorul si subcontractantii sai sunt obligati sa-si intocmeasca si sa respecte
instructiunile proprii ed securitate si sanatate in munca si de aparare impotriva incendiilor specifice
activitatilor pe care le desfasoara.
Lista legislatiei prezentata este minimala si neexhaustiva si nu exonereaza Antreprenorul si
subcontractantii lui de respectarea si altor reglementari de securitate si sanatate in munca si de aparare
impotriva incendiilor.

Antreprenorul mai are si urmatoarele obligatii:
- Angajatorul Antreprenorului va imputernici prin decizie scrisa un lucrator desemnat, care va
coordona in numele lui activitatea privind securitatea si sanatatea in munca si apararea
impotriva incendiilor a intregului sau personal;
- In cazul in care Antreprenorul schimba locul de munca al lucrarilor (si a lucratorilor
subcontractantilor) dintr-o locatie in alta, sau angajeaza lucratori, va purta intreaga raspundere
prvind securitatea si sanatatea in munca a lucratorilor sai si a lucratorilor subcontractantilor;
- Avand in vedere faptul ca in activitatea de servicii de transport, Antreprenorul lucreaza cu
personal si mijloace de transport proprii, sau apartinand societatilor care desfasoara activitati
pentru perstator/subcontractanti, va purta intreaga responsabilitate asupra respectarii legislatiei
de securitate si sanatate a muncii si aparare impotriva incendiilor pentru activitatea desfasurata
de catre acestia;
- Antreprenorul raspunde pentru starea tehnica si buna functionare a mijloacelor de transport
proprii si a celor apartinand subcontractorilor, pentru a se preveni astfel aparitia unor accidente
de munca, incendii sau avarii tehnice;
- Conducerea Antreprenorului va lua permanent masuri urgent pentru respectarea regulilor
privind securitatea si sanatatea in munca, apararii impotriva incendiilor, a ordinii si disciplinei
in cazul si atunci cand Beneficiarul sau terte personae sesizeaza deficient ce nu concorda cu
legislatia in vigoare;
- Antreprenorul va lua toate masurile pentru semnalizarea punctelor de lucru conform
prevederilor H.G. nr. 971/2006 privind cerintele minime de S.S.M. pentru semnalizarea de
securitate si / sau sanatate la locul de munca si a Normelor metodologice privind conditiile de
inchidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari
in zoina drumului public si / sau pentru protejarea drumului, aprobate cu Ordin comun M.I.
M.T. nr. 1112/411/2000;
- Lucratorii Antreprenorului si a subcontractorilo sai vor respecta regulamnetul de ordine
interioara pe intreg santierul in care isi desfasoara activitatea;
- Antreprenorul va intocmi si respecta planul de parcare pentru mijloace de transport proprii si
inchiriate pentru fiecare punct de lucru in parte;
- Viteza maxima de deplasare a autovehiculelor Antreprenorului si a subcontractorilor sai in
incinta santierului va fi de 5 km/h;
- Antreprenorul va asigura efectuarea examenelor medicale si psihologice conform Ordin
M.L.P.T.L. nr. 447/2003 modificat si completat prin Ordin M.C.T.C. nr. 1095/2006 si Ordin
1266/2006, precum si a controalelor medicale periodice de medicina muncii, conform H.G. nr.
355/2007 privind supravegherea sanatatii lucratorilor pentru propriul personal deservent, pe
toata perioada derularii contractului;
- Antreprenorul va respecta normele de aparare impotriva incendiilor referitoare la dotarea
spatiilor si echipamentelor de munca, cu mijloace de stingere pentru apararea impotriva
incendiilor;
- Antreprenorul are obligatia de a asigura pentru lucratori proprii si pentru lucratorii
subcontractantilor, instruirea personalului (toate fazele) privind securitatea si sanatatea in
munca si situatii de urgent.
- Accidentele de munca de traseu si accidentele de circulatie se raporteaza, se cerceteaza si se
inregistreaza de catre angajatorul la care este angajata victim.
- Accidentele produse din vina personalului Antreprenorului asupra personalului Achizitorului se
raporteaza, se inregistreaza si se cerceteaza de catre Antreprenor.
In cazul procedurii unor evenimente (accidente umane sau tehnice, incendii, explozii, avarii),
Antreprenorul are obligatia sa anunte imediat organelle abilitate prin lege (Inspectia Muncii,
Pompieri, Parchet, Protectia Civila) si sa ia masurile necesare pentru a nu modifica starea de fapt
care a rezultat in urma evenimentului, cu exceptia cazurilor cand mentinerea acesteia ar geenra alte
evenimente sau ar pune in pericol viata lucratorilor.
In conformitate cu art. 106 din Normele generale de aparare impotriva incendiilor aprobate cu Ordin
M.A.I. nr. 163/2007, fumatul este permis numa in locurile special destinate, amenajate
corespunzator si marcate cu indicatorul LOC PENTRU FUMAT, cu respectarea instructiunilor
afisate.
Se interzice fumatul si accesul cu tigari, chibrituri, brichete sau cu foc deschis in locurile cu pericol
de incendiu sau de explozie semnalizate corespunzator (depozite de substante inflamabile explosive
si periculoase, depozite de carburanti-lubrifianti, butan, propan, groapa de var, centrale termice,
utilaje si autovehicule, ateliere, garaje, laboratoare, etc.), precum si langa spatiile publice inchise in
care conform legii este interzis fumatul, in zonele impadurite sau lanurile de cereal in faza de
coacere.

10.1.3 nainte de nceperea Lucrrilor pe antier, Antreprenorul va realiza un plan propriu de securitate
si sanatate in munca, conform practicilor europene i romne i l va transmite Inginerului spre
aprobare. Plan propriu de securitate si sanatate cuprinde ansamblul de masuri de securitate si sanatate
specifice fiecarui Antreprenor sau Subantreprenor.
10.1.4 Planul va include planul Antreprenorului si al Subantreprenorului, de protecia muncii, cerinele
legate de construcia n siguran, detaliile referitoare la instruirea personalului, programul ntlnirilor de
protecia muncii, aranjamentele de depozitare a materialelor periculoase, unitile medicale de pe
antier, limitrile de vitez, etc. Acest plan trebuie s fie disponibil n versiunea iniial de la Data
nceperii i trebuie transmis Inginerului spre aprobare. Antreprenorul va actualiza n mod regulat acest
plan pe parcursul Contractului, cel puin la fiecare 6 luni.

10.2 Lucratorul desemnat cu securitatea si sanatatea in munca
10.2 1 Antreprenorul va angaja un Lucrator desemnat cu securitatea si sanatatea in munca cu norm
ntreag, experimentat i calificat (certificat de absolvire in domeniu) n calitate de reprezentant cu
securitatea si sanatatea in munca pe antier al Antreprenorului. n cazul n care Antreprenorul este o
asociaie n participaiune, Lucratorul desemnat cu securitatea si sanatatea in munca va fi desemnat de
partenerul principal. Antreprenorul se va asigura c Lucratorul desemnat cu securitatea si sanatatea in
munca i reprezentanii acestuia au beneficiat i continu s beneficieze de perfecionare profesional cu
privire la cele mai bune practici n domeniul proteciei muncii n construcii. Lucrator desemnat cu
securitatea si sanatatea in munca se va asigura de sntatea i protecia tuturor persoanelor de pe sau din
apropierea antierului implicate n orice activiti aferente Lucrrilor i de faptul c toi cei implicai n
Lucrri sunt instruii n mod adecvat pentru sarcinile lor i cu privire la procedurile de protecia muncii.
Lucratorul desemnat cu securitatea si sanatatea in munca se va ocupa de actualizarea planului de
protecia muncii i de organizarea de audituri regulate de protecia muncii pentru Lucrri.
10.2.2 Antreprenorul va efectua instruirea in domeniul securitatii si sanatatii in munca tuturor
angajailor i se va asigura c ntreg personalul Antreprenorului i Beneficiarului beneficiaz de
prezentri similare de protecia muncii, nainte de a li se acorda accesul liber pe antier.
10.2.3 Inginerul poate informa Antreprenorul cu privire la demiterea Lucratorului desemnat cu
securitatea si sanatatea in munca dac exist dovezi ale unor nclcri repetate ale procedurilor de
siguran i/sau ale reglementrilor statutare i dac se permite continuarea acestora pe antier.
Antreprenorul va propune imediat un nlocuitor pentru Lucratorul desemnat cu securitatea si sanatatea
in munca, care va fi angajat cu aprobarea Inginerului.
10.2.4 Antreprenorul va pstra i va pune la dispoziia Inginerului, la cerere, o list a angajailor crora
li s-au transmis avertismente pentru comportament contrar normelor de protecia muncii. Antreprenorul
va nregistra i va avertiza persoana respectiv cu privire la orice situaii de comportament contrar
normelor de protecia muncii sesizat de Inginer. Notificarea referitoare la sanciunea cu demiterea
pentru nclcarea normelor de siguran va fi expus vizibil pe antier, alturi de politica de protecie a
muncii a Antreprenorului, procedurile de urgen i afie referitoare la protecia muncii pe antier.
Antreprenorul nu va reangaja i nu va permite accesul pe antier al angajailor Antreprenorului care au
nclcat reglementrile de protecia muncii sau au ignorat cerinele de protecia muncii pe antier n mai
mult de trei ocazii sau care au fost demii din astfel de motive.
10.2.5 nclcrile repetate ale prevederilor de protecia muncii de ctre oricare dintre angajaii
Antreprenorului va atrage transmiterea unui avertisment scris ctre persoanele respective. Dac
personalul ignor n continuare regulile referitoare la lucrul n siguran, Inginerul poate solicita
Contractului demiterea acestora.
10.2.6 Antreprenorul va organiza ntlniri referitoare la Protecia muncii i a mediului nconjurtor
(HSE) pe antier, la intervale regulate, de cel puin dou ori pe lun. Aceste ntlniri vor fi prezidate de
Lucratorul desemnat cu securitatea si sanatatea in munca, iar Inginerul va putea participa n calitate de
invitat.

10.3 Raportarea
10.3.1 Pe lng orice alte cerine contractuale sau statutare, Antreprenorul va avea obligaia de a
transmite, n cazul oricror decese sau accidente survenite pe antier care atrag sau ar putea atrage
incapacitatea de lucru a unei persoane pe o perioad mai mare de 3 zile, in raport complet Inginerului n
termen de 24 de ore de la ocurena unui astfel de accident. Raportul va include meniuni referitoare la
gravitatea rnilor, cauza direct i defeciunile de sistem care au contribuit la accident, precum i
msurile luate deja sau propuse pentru evitarea reapariiei. 10.3.2 Antreprenorul va transmite Inginerului
un raport lunar de protecia muncii. Raportul de protecia muncii va fi redactat de Lucratorul desemnat
cu securitatea si sanatatea in munca i vizat de Reprezentantul Antreprenorului. Raportul de protecia
muncii va acoperi n mod cuprinztor toate aspectele legate de protecia muncii i cu precdere rapoarte
referitoare la auditurile de protecia muncii, situaiile periculoase i accidente (indiferent ct de grave
sunt) i toate rapoartele referitoare la inspeciile de protecia muncii i examinare, precum i certificatele
de testare solicitate prin legislaie sau prin Contract.
10.3.3 Antreprenorul va raporta toate accidentele sau incidentele grave referitoare la protecia muncii
Inginerului, ct mai repede cu putin, dup ocurena evenimentului. Se va redacta un raport complet al
accidentului sau incidentului i o copie va fi transmis Inginerului n termen de 7 zile de la producerea
evenimentului.
10.3.4 Antreprenorul va pstra un dosar de protecia muncii care va include o copie a corespondenei
referitoare la aspectele de protecie a muncii, alturi de orice rapoarte referitoare la accidente i alte
documente relevante n acest sens.

10.4 Cerine specifice
10.4.1 Antreprenorul va include n planul propriu de protectia muncii i va implementa urmtoarele
cerine pe antier. Aceste cerine nu vor fi considerate exhaustive:
i. Antreprenorul se va asigura c ntreg personalul Antreprenorului de pe antier este instruit adecvat
pentru sarcinile pe care le ndeplinete i c toate mainile i echipamentul utilizat sunt adecvate pentru
sarcina de ndeplinit i au fost verificate i testate n mod adecvat nainte de punerea n funciune.
ii. Antreprenorul va marca toate anurile deschise i alte elemente obstructive cu marcaje aprobate,
garduri, bariere i iluminare pentru protecia publicului i a personalului;
iii. pe antier nu vor fi aduse, depozitate sau utilizate niciun fel de substane periculoase, n niciun scop,
dect n cazul n care Antreprenorul a obinut n prealabil aprobarea scris a Inginerului i toate
aprobrile necesare;
iv. Antreprenorul va respecta Standardele aplicabile (de exemplu, cele referitoare la depozitarea
carburantului i a substanelor inflamabile i a altor substane explozive);
v. Antreprenorul va efectua toate lucrrile avnd n vedere protecia mpotriva incendiilor.
Antreprenorul se va asigura, de asemenea, c ntreg Personalul Antreprenorului de pe antier
beneficiaz de echipamentul adecvat de protecie a muncii.i va respecta legislaia aplicabil referitoare
la Prevenirea i Stingerea Incendiilor.
vi. Antreprenorul va furniza echipament individual de protectie a muncii tuturor celor angajai pe
antier, adecvat pentru sarcinile efectuate. Antreprenorul se va asigura, de asemenea, c ntreg
Personalul Antreprenorului de pe antier beneficiaz de echipamentul adecvat de protecie a muncii.
Antreprenorul va furniza, de asemenea, ntreg echipamentul de protecie personal necesar Personalului
Beneficiarului pe antier. Antreprenorul va fi responsabil pentru a se asigura c ntreg personalul de pe
antier poart echipamentul individual de protectie a muncii adecvat sarcinilor efectuate n orice
moment;
vii. Antreprenorul va efectua aranjamente prin care s se poat solicita efectuarea activitii n afara
programului de lucru obinuit n vederea executrii oricror Lucrri necesare pentru o urgen asociat
Lucrrilor. Inginerului i se va furniza n permanen o list a adreselor i numerelor de telefon ale
personalului Antreprenorului responsabil pentru organizarea lucrrilor de urgen;
viii. Antreprenorul se va informa i i va informa angajaii cu privire la orice convenii locale
referitoare la soluionarea situaiilor de urgen;
ix. Antreprenorul va informa serviciile de urgen nainte de a nchide orice zone de acces sau drumuri
laterale sau seciuni ale acestora i nu se va efectua nicio nchidere fr aprobarea Inginerului. Serviciile
de urgen vor fi comunicate la anularea unor astfel de restricii sau nchideri i cnd este posibil din
nou circulaia prin drumurile de acces sau laterale pentru autovehiculele de urgen. Metoda adoptat
pentru realizarea Lucrrilor va reduce la minimum interferena cu accesul la serviciile de urgen i nu
vor obstruciona un astfel de acces n niciun moment;
x. Antreprenorul va comunica numrul de telefon de contact pe timp de noapte ofierului local de poliie
ori de cte ori exist operaiuni de construcie n curs;
xi. Antreprenorul va pune la dispoziie un numr suficient de toalete n fiecare locaie de lucru, de tip
adecvat i va menine curat facilitatea, n permanen. Construcia toaletelor va fi de tip corespunztor
pentru a se evita contaminarea zonei ca urmare a utilizrii acestora. La finalizarea seciunii respective
din Lucrri, unitile sanitare vor fi ndeprtate i zonele vor fi readuse la starea iniial;
xii. Antreprenorul va asigura toate unitile sanitare i medicale necesare ntregului personal a crui
prezen pe antier este autorizat, conform clauzei 6.7 [Securitatea si Sanatatea in Munca din
Conditiile Contractului, n baza standardelor prescrise de legislaia Romn i conform aprobrii
Inginerului. Aceste uniti vor fi disponibile pe ntreaga durat de construcie i pe durata Perioadei de
rspundere pentru defeciuni;
xiii. Antreprenorul va pune la dispoziie faciliti adecvate pentru accesul i verificarea de ctre ntreg
personalul autorizat, inclusiv verificarea msurii n care toi vizitatorii cunosc i respect procedurile de
protecie a muncii specifice de pe antier. Aceasta se va extinde i pentru asigurarea de ctre
Antreprenor a ntregului echipament de protecie personal sau de siguran vizitatorilor care sunt dotai
sau echipai incorect pentru efectuarea oricror tipuri de Lucrri pe antier; daca este necesar accesul
vizitatorilor la birourile de pe antier, trebuie sa se acorde o atenie speciala pentru a se asigura ca
accesul este sigur i marcat.

10.5 Riscuri i pericole

10.5.1 Pot aprea riscuri i pericole n timpul executrii Lucrrilor, care pot afecta sntatea i sigurana
operatorilor, a angajailor Inginerului i a publicului general. Exemple de activiti periculoase care pot
fi iniiate sunt, fr limitare, cele de mai jos:
i. excavaii (de ex., prbuirea terenului, contactul cu serviciile sub-/supraterane, riscuri asociate
aparaturii i autovehiculelor i pietonilor);
ii. lucrri de terasamente (de ex., viteze mari, vizibilitate redus);
iii. lucrul la nlime (de ex., cderi, materiale n cdere);
iv. spaii nchise (de ex., deficien de oxigen, gaze/vapori otrvitori, gaze explozive);
v. manipularea i ridicarea de materiale grele (de ex., rniri ale spatelui);
vi. depozitarea, manipularea i utilizarea materialelor periculoase (de ex., substane chimice, materiale
explozive);
vii. manipularea controlat a deeurilor

10.5.2 nainte de nceperea oricror operaiuni periculoase, Antreprenorul va transmite spre aprobare
Inginerului un plan metodologic detaliat care va include msurile de protecia muncii ce trebuie
implementate. Antreprenorului i se va impune sa demonstreze c i propune s ia toate msurile
rezonabile pentru a reduce la minimum riscurile operatorilor i ale altor persoane. Planul metodologic
va fi depus cu cel puin 21 de zile nainte de data la care se dorete nceperea operrii. Antreprenorul nu
va iniia niciun fel de lucrri periculoase dect dup aprobarea planului metodologic de ctre Inginer.
10.5.3 Antreprenorul va fi responsabil pentru toate aspectele legate de sigurana electric pe antier. n
timpul instalrii sau testrii oricror echipamente, Antreprenorul se va asigura c au fost luate toate
msurile de siguran pentru protejarea personalului care lucreaz pe antier. Dac este cazul, acestea
vor include separarea cu garduri a zonelor considerate a fi cu potenial periculos i postarea de
avertismente. Antreprenorul se va asigura c toate instalaiile electrice sunt efectuate de ctre personal
instruit corespunztor i competent i c Lucrarea este executat n siguran. Sistemul electric al
antierului, cu precdere panourile de distribuie exterioare, vor fi examinate sptmnal.

10.6 Uniti medicale i de prim ajutor
10.6.1 Antreprenorul va menine uniti medicale adecvate pe antier, n permanen (un medic sau o
asistent vor fi n permanen prezeni pe antier) i se vor prezenta detaliile complete ale planurilor de
evacuare. Antreprenorul va asigura unui numr suficient de angajai instructajul de acordare a primului
ajutor pentru a asigura acoperirea n caz de urgen, conform cerinelor legislaiei romne i / sau
europene. Numele i locaiile acestor persoane vor fi afiate n locaii vizibile pe antier
10.6.2 Antreprenorul va asigura la faa locului echipamentul de protecie necesar i va furniza, echipa i
menine un numr suficient de boxe de prim ajutor.
10.6.3 n termen de 14 zile de la Data nceperii, Antreprenorul va transmite Inginerului informaii
referitoare la aranjamentele sale medicale, de prim ajutor i de evacuare.

11.DOCUMENTE CONFORME CU EXECUIA
11.1 Generaliti

11.1.1 Antreprenorul va respecta urmtoarele cerine referitoare la finalizarea, punerea n funciune i
predarea tuturor elementelor incluse n Lucrri.
11.1.2 Cnd se va aplica Sub Clauza 10.1 [Receptia lucrarilor si a sectoarelor de lucrari] pentru emiterea
Certificatului de preluare, Antreprenorul va depune Inginerului spre aprobare 4 (patru) exemplare
tiprite ale documentelor conforme cu execuia pentru Lucrrile conforme. Antreprenorul va furniza, de
asemenea, 3 (trei) exemplare digitale ale documentelor conforme cu execuia pe DVD. Fiierele vor fi
transmise n format PDF sau similar, astfel nct s nu se poat efectua niciun fel de modificri ale
datelor stocate. DVD-urile vor include etichete cu detalii referitoare la cuprinsul i indexul cuprinsului
discului DVD. Formatul de etichetare i indexare va fi stabilit de comun acord cu Inginerul.
Documentele conforme cu execuia vor fi transmise Inginerului spre aprobare
11.1.3 Documentele conforme cu execuia vor fi transmise n conformitate cu legislaia romn i
Standardele aplicabile pentru a respecta cerinele Manualului de construcii din HG 273/1994.
Antreprenorul va respecta toate cerinele Beneficiarului referitoare la procedura de Recepie.
11.1.4 Documentele conforme cu execuia vor include, cel puin, articolele descrise n seciunile
urmtoare:

11.2. Documente conforme cu execuia ale lucrrilor de drumuri

11.2.1 Setul original (principal) de desene conforme cu execuia la dimensiune complet n format
digital, pe un mediu de stocare rezistent, adecvat pentru realizarea de copii, care indic detaliile
complete ale Lucrrilor construite cu identificatorii necesari ctre trimiterile ce includ informaii
specifice din Manualul de ntreinere. Schiele conforme cu execuia vor include:
i. planul final al Lucrrilor la scara de 1:500;
a. toate modificrile comunicate de Inginer;
b. detalii complete referitoare la structura rutier;
c. detalii referitoare la terasamente, inclusiv grosimea stratului decapat i orice tratament special necesar
la sau sub nivelul stratului de form;
d. detalii de evacuare ce indic toate traseele de evacuare, podeele i zonele de dejecie. Dac nivelurile
nu sunt indicate pe schie, se vor realiza planuri care vor fi incluse n documentele conforme cu
execuia;
e. tipurile de conducte i materiale geotextile utilizate de ctre Antreprenor. Trape de poluare,
dispozitivelor de interceptare a petrolului i clapete de reinere, inclusiv zone de acces sau aranjamente
i locaia evacurilor apelor de suprafa i canalelor vor fi, de asemenea, indicate;
f. locaia exact i adncimea conductelor de rezerv pentru furnizarea Utilitilor i utilizarea viitoare
preconizat. Adncimile i locaiile trebuie nregistrate cu privire la punctele de referin fixe;
g. iluminarea structurii rutiere, inclusiv poziiile stlpilor i detaliile electrice;
h. semnalizri rutiere, inclusiv legenda, dimensiunile i locaiile;
i. marcaje rutiere;
j. garduri de protecie, inclusiv tipuri, elemente de fixare etc.;
k. Montarea bordurilor, tipuri de borduri i margini pavate.
l. protecie mpotriva cderilor de pietre;
m. detalii referitoare la liniile de vedere/vizibilitate;
n. zonele de amplasare a stratului superior de pmnt, inclusiv adncimea, amenajarea terenului i
plantarea (dac este cazul).
ii. copie a tuturor schielor de documentaie, n format digital.
iii. Nivelurile supraterane conforme cu execuia finalizate aferente ntregului antier vor fi indicate sub
forma unor niveluri de reper pe o gril n plan de 5 m pentru toate terasamentele/pantele de amenajare a
teritoriului din cadrul Lucrrilor iniiate i, pentru carosabil i alte zone pavate, puncte de reper pe
seciunile transversale la centre de maximum 20 m. n zonele de intersectare, punctele de reper vor fi
indicate pe o gril n plan a dimensiunilor ce vor fi stabilite de comun acord cu Inginerul. Datele vor fi
furnizate ntr-un format compatibil cu modelul digital pus la dispoziie de Beneficiar sau ntr-un alt
format stabilit de comun acord cu Inginerul. Datele de aliniere conforme cu execuia pentru toate
structurile rutiere, inclusiv refugii i benzi i zone de refugiu vor fi furnizate n format electronic.
iv. Documentaia conform cu execuia a tuturor sistemelor de evacuare inclusiv tipurile i nivelurile de
conducte, informaiile legate de aezarea straturilor / zonele nconjurtoare, etc.
v. 2 exemplare ale manualului de ntreinere a structurii rutiere, aa cum sunt acestea detaliate n
subcapitolul 11.4 de mai jos.
vi. 2 exemplare ale raportului geotehnic aa cum sunt acestea detaliate n subcapitolul 11.6 de mai jos.

11.3 Documente ale structurilor conforme cu execuia
i. setul original (principal) de schie la scar complet, pe un mediu rezistent, adecvat pentru realizarea
de copii ale informaiilor conforme cu execuia, la o scar adecvat conform informaiilor ce urmeaz a
fi ilustrate;
ii. exemplare ale manualului de ntreinere a structurilor conform informaiilor din subcapitolul 11.5.

11.4 Manualul de ntreinere a structurii rutiere

11.4.1 Antreprenorului i se va solicita s furnizeze un manual de ntreinere a structurii rutiere,
considerat drept document de referin ce furnizeaz informaii referitoare la proiectul i structura
drumului i identific zonele n care sunt necesare operaiuni specifice de ntreinere (i anume,
frecvena sporit a verificrilor pe perioade de timp standard) i motivul pentru care se impun astfel de
verificri. Acesta va fi concis i va face trimiteri ctre alte documente relevante, cu precdere schiele
conforme cu execuia. Va include:
a) nregistrri ale parametrilor principali de proiectare (inclusiv proiecte ale structurii rutiere) care ar
putea avea o influen asupra lucrrilor de ntreinere viitoare. Informaii cum ar fi fluxurile de trafic
presupuse utilizate pentru stabilirea grosimii structurii rutiere / a valorilor PSV, etc., trebuie s fie, de
asemenea, incluse;
b) detaliile diferitelor tipuri de structuri rutiere i ale grosimilor utilizate n Contract, inclusiv stratul de
baz i materialul decapat (strat de baz ranforsat) alturi de CRB iniiate sau presupuse la formarea
stratului de baz. Se va acorda o atenie special zonelor suprapuse i strii fundaiilor existente.
Rezultatele de testare a materialelor vor fi enumerate i anexate. Vor fi furnizate, de asemenea, detalii
cu privire la orice Lucrri de structuri rutiere executate pe timp de noapte. Se va msura viteza vntului
n timpul pozrii materialului stratului de uzur, locaia i tratarea oricror articole ntlnite, care ar
putea deveni o problem din punctul de vedere al ntreinerii pe viitor, cum este cazul zonelor moi,
cursurilor de ap din subteran sau condiiilor neobinuite sau neprevzute survenite n timpul
construciei;
c) scurt descriere a diferitelor tipuri de materiale utilizate n realizarea rambleelor i locaiile acestora.
Vor fi nregistrate orice probleme geotehnice care au necesitat un tratament special. Zonele care au
necesitat un regim special de evacuare sau observare dup construire trebuie avute n vedere cu
precdere, alturi de orice planuri ce indic zonele afectate;
d) rapoarte ale tuturor caracteristicilor care necesit o atenie deosebit din partea autoritii de
ntreinere, cu informaii referitoare la tipul i frecvena ntreinerii preconizate;
e) rapoarte ale zonelor n care structura rutier a fost realizat pe teren contaminat i orice msuri de
precauie speciale necesare n timpul lucrului n zon, att din punctul de vedere al proiectrii, ct i din
punctul de vederea al proteciei muncii. Trebuie incluse planuri detaliate ale locaiei referitoare la orice
zone periculoase, cum sunt cele cu potenial coninut de metan;
f) informaii referitoare la montarea scurgerii i orice probleme legate de proiectarea i structura
permanent a scurgerilor. Informaii referitoare la orice trasee de scurgere care nu prezint vitez de
auto-curare. Probleme poteniale legate de gurile de scurgere i lungimile cursurilor de ap din afara
limitelor drumului unde Beneficiarul are obligaia de a le ntreine. Se va face referire cu precdere la
msurile de control a polurii incluse n Lucrri. Acestea vor include dispozitivele de interceptare ale
factorilor poluani i petrolului, lacuri de poluare i elemente de separare, alturi de detaliile locaiei,
aranjamentele de acces pentru inspecie i ntreinere, recomandrile de ntreinere, procedurile stabilite
pentru cazurile de urgen incluznd scurgeri de substane nocive i informaii referitoare la proiect i
nivelurile de poluare stabilite de comun acord cu autoritatea competent. Informaii referitoare la
eficiena oricror metode de scurgere temporare;
g) orice alte articole sau zone pentru care Beneficiarul va avea anumite rspunderi
de ntreinere, (de ex., zone de delimitare peisagistic sau garduri, inclusiv imprejmuiri care s nu
permit ptrunderea animalelor i informaii referitoare la panourile fonoabsorbante);
h) se vor furniza detalii complete, inclusiv locaiile adecvate pentru orice instrumente funcionale sau
echipamente de monitorizare a gazelor. Intenia legat de orice monitorizare viitoare ca fi menionat n
mod specific. Se vor furniza detalii referitoare la amplasarea potenial a terasamentelor;
i) rapoarte complete referitoare la orice caracteristici experimentale sau de testare din construcia
structurii rutiere sau din alt locaie din schem, cu adrese i informaii de contact i informaii
referitoare la procedurile de raportare;
j) informaii referitoare la orice cerine de operare/ntreinere rezultate ca urmare a RSA i acceptate de
Beneficiar;
k) orice condiii speciale referitoare la lacurile de echilibrare sau ntreinerea anurilor, din punctul de
vedere al aspectelor hidraulice sau de mediu;
m) informaii referitoare la elementele de interceptare a uleiului;
l) Planul principal ce reprezint canalizarea antierului;
n) Lista schielor incluse in Contract;
o) Informaii referitoare la operaiuni;
1. copie a listei de defeciuni a Contractanilor cu programul ce indic Lucrrile scadente ce trebuie
finalizate/rectificate pe Perioada de Notificare a Defeciunilor;
2. copie a Certificatului de preluare a Antreprenorului pentru toate Lucrrile sau o parte din acestea;
3. list a contractanilor i subcontractanilor i a surselor / furnizorilor de componente;
q) costul estimat de ntreinere a oricror materiale non-standard;
r) documente complete referitoare la orice ncercri efectuate pe antier;
s) Informaii complete referitoare la sistemul de control al pavajului.

11.5 Manualul de ntreinere a structurilor
11.5.1 Antreprenorul va realiza un manual de ntreinere a structurilor n conformitate cu standardele i
normele din Romnia, Standardele aplicabile sau n conformitate cu cele mai bune practici
internaionale. Manualul de ntreinere a structurilor va include cel putin urmtoarele titluri i sub-
titluri:
Clasa Sub Clasa
- Inventar Informaii generale
- Structur Tip detaliu
- Structur Sumar
- Schie Plan locaie (i/sau harta benzii)
- Plan de amplasament general
- Plane de execuie
- Proiect i Certificate de Verificare
- Certificate de Conformitate a Construciei
- Corespondena relevant
- Plane Proiect Tehnic
- Proiect alegere variante
- Construcii special
- Tehnici de construcie
- Probleme in execuie i
- Materiale, Componente i Tratamente de materiale
- Componente
- Suprafee i tratamente de protecie
- Manual de Operaii
- Jurnal de Bord
- Acces
- Inspecia de acceptare
- Program inspecii
- nregistrri inspecii
- ntreinere de rutina
- Program ntreinere
- Ciclu de ntreinere
- Planificare ciclu de ntreinere
- Evaluarea i Coordonare Evaluare, Revizuire
- Legislaie
- Mediu
- nregistrri suplimentare
11.5.2 Manualul de ntreinere a structurilor va include, fr limitare:
i. setul original (principal) de schie la scar complet, pe un mediu rezistent, adecvat pentru
reproducerea de copii, n care se vor indica detalii complete ale Lucrrilor conform execuiei, la o scar
adecvat;
ii. un raport de calcule efectuate pentru proiectare. Proiectantul Antreprenorului va realiza raportul
calculelor de proiectare care va include, pentru fiecare element major al lucrrilor, urmtoarele
informaii:
iii. o descriere a principiilor de proiectare, referitoare la standardele principale utilizate i la diverii
parametri de proiectare i sarcinile utilizate n timpul proiectrii;
iv. schem a calculelor principale (inclusiv verificri) necesare pentru definirea detaliilor de proiectare
din propunerea Antreprenorului pentru definirea detaliilor propunerilor Antreprenorului care reprezint
schema; i
v. copii ale calculelor principale selectate i rapoarte ale procedurilor de verificare solicitate de Inginer;
fotografii ale fiecrei structuri. Fotografiile vor indica elevaiile structurale generale, alturi de detaliile
specifice, cum sunt zonele de susinere (ce indic accesul pentru inspecie) i camerele de verificare a
culeelor. Fotografiile vor indica informaiile pozitive i negative
printr-o not care va sugera modul n care aceste detalii pot fi mbuntite n mod util n viitor. Este
necesar i o vedere general a podului / structurii n peisajul nconjurtor. Fotografiile trebuie s fie
color i trebuie s fie de calitate superioar. Imaginile color trebuie s aib dimensiuni de 175 mm pe
125 mm i trebuie s fie incluse ntr-un album sau n mape din plastic A4 volante. Titlul va include, cel
puin, urmtoarele informaii:
a) Structura;
b) Titlul contractului
c) Proiectant
d) Antreprenor
e) Data
f) Referina fotografiei

11.6 Raport geotehnic

11.6.1 Antreprenorul va furniza un raport geotehnic respectand cerintele de la pct. 3.7. si Conditiile
Contractului care va include toate datele geotehnice colectate de Antreprenor ca urmare a investigaiilor
efectuate pentru Lucrri i a informaiilor relevante pentru ntreinerea tuturor terasamentelor. Raportul
va include, cel puin, urmtoarele:
a) terasamente: descrierea general a terasamentelor probleme i soluiile acestora, condiii meteo,
echipamentul utilizat, condiiile de transportare, compararea calitilor previzibile i reale ale
materialului acceptabil i inacceptabil, stratul de acoperire i detaliile de plantare, etc.;
b) debleuri: amplasarea tuturor materialelor excavate (i orice nlocuiri) i destinaia lor ulterioar n
cadrul Lucrrilor (cu date). Probleme legate de instabilitate, condiii de teren neobinuite, condiii i
probleme legate de apele de suprafa, etc.;
c) ramblee: proveniena i amplasarea tuturor materialelor (cu date), a echipamentului folosit, a tratrii
i compactrii stratului de fundaie, probleme de instabilitate, etc.;
d) strat de form/structur rutier: probleme legate de pregtirea stratului de form. Metode de
amplasare (i probleme) pentru toate straturile de pavaj;
e) materiale importate: informaiile tuturor materialelor importate -surs, utilizare, locaie n cadrul
Lucrrilor, adecvare, performan, etc;
f) fundaiile structurii: nregistrri, eficien i probleme legate de condiiile de sol i ape de suprafa
ntlnite, inclusiv Lucrrile temporare. Jurnale de stivuire, teste de stivuire i alte informaii de testare
relevante. Rapoartele de tasare cu datele fiecrei etape majore, inclusiv umplerea culeelor i apropierea
umplerilor (formarea unei geometrii). Staii de control a tasrii, dimensiuni ale fundaiei conform
execuiei, etc;
g) testare: rezumatul testelor de laborator efectuate pe antier valoarea condiiilor de umiditate,
densitatea n stare uscat, coninutul de umezeal, distribuia procentual, limite Atterberg, etc., cu
comentarii referitoare la rezultate i eficien;
h) instrumentaia: furnizarea detaliilor de execuie, inclusiv locaia, scopul, citirile cu date i efectul
aciunilor rezultate. Performanele i utilitatea instalaiei, etc.;
i) comentarii cu privire la necesitatea de continuare a monitorizrii sau ndeprtrii de pe antier;
j) rezumat: furnizarea unui rezumat al tuturor problemelor ntmpinate i modificrilor proiectului.

11.7 Testarea i punerea in funciune

11.7.1 n termen de 90 de zile de la emiterea Certificatului de Receptie la Terminarea Lucrarilor,
Antreprenorul va depune Inginerului un raport ce ofer un rezumat al tuturor testelor i operaiunilor de
punere n funciune aferente Lucrrilor. Raportul va include certificate de conformitate.
11.7.2 Pe lng cerinele stipulate prin sub-clauza 7.4 [Testarea] din Conditiile Contractului, sunt
necesare urmtoarele teste suplimentare i / sau operaiuni de punere n funciune n cadrul procedurilor
de preluare:
i. cablurile de iluminare rutier trebuie testate / autorizate conform legislaiei romne, Standardelor
aplicabile i cerinelor Autoritii Romne de Reglementare n domeniul Energiei (ANRE) sau alte
autoriti relevante;
ii. cablurile de comunicare, conductele pentru cabluri i carcasele de racordare a cablurilor trebuie
testate / autorizate conform legislaiei romne, Standardelor aplicabile i cerinelor Autoritii Naionale
de Reglementare n domeniul Comunicaiilor (ANRC) sau ale altor autoriti competente.

11.8 Cerine la predarea instalaiilor electrice

11.8.1 Inginerului i se vor transmite informaii de execuie i certificate de testare suficiente nainte de
deschiderea structurii rutiere pentru a permite utilizarea zilnic a echipamentului electric i izolarea
oricror daune rezultate ca urmare a accidentelor etc. i remedierea acestora ntr-un interval de timp
adecvat. Cerinele sunt dup cum se indic mai jos:
i. instalaia va fi pus n funciune i va fi n mare parte finalizat astfel nct nicio parte a instalaiei s
nu necesite scoaterea din funciune n scopul efecturii de reparaii electrice sau civile. Se va asigura
accesul adecvat conform unor standarde adecvate care vor corespunde reglementrilor de protecie a
muncii;
ii. schiele conforme cu execuia vor fi transmise Inginerului. Schiele vor include informaii referitoare
la antier, circuitele electrice i sarcinile electrice. Orice linii de demarcare ntre Beneficiar i autoritile
locale trebuie identificate clar. Trebuie s fie disponibile, de asemenea, informaii referitoare la
echipamentul mecanic;
iii. etichetarea echipamentului electric trebuie s fie complet;
iv. documentele/manualele de ntreinere trebuie predate;
v. trebuie s se pstreze un inventar al echipamentului de schimb, al cantitilor i al locaiei de
depozitare care va fi nmnat Beneficiarului;
vi. se vor finaliza orice inspecii efectuate de Inginer;
vii. lista defeciunilor va fi disponibil i va include orice articole identificate de Inginer n timpul
inspeciei; i
viii. Inginerului i se va preda un certificat de conformitate electric.

11.9 Cerine la predarea instalaiilor de iluminare

11.9.1 Cerinele de predare pentru instalaiile de iluminare vor include cerinele din subcapitolul 10.4 de
mai sus, plus urmtoarele:
i. informaiile furnizorului stlpului, marca i tipul neonului, starea de modificare, dotarea lmpii cu
neon, tipul de lamp i marca celulei fotoelectrice (inclusiv seriile tuturor unitilor), vor fi comunicate
Inginerului;
ii. rapoarte referitoare la echipamentul montat n timpul lucrrilor;
iii. planurile schematice ale distribuiei de energie; i
iv. un raport al tuturor racordurilor de cabluri.

11.9.2 La finalizarea tuturor seciunilor sistemului de iluminare a structurii rutiere, Antreprenorul va
demonstra, prin efectuarea de msurtori de antier, c instalaia corespunde cerinelor de iluminare
aferente Standardului aplicabil adecvat. Dac sunt specificate valorile de iluminare, valorile de
iluminare echivalente pe orizontal vor fi: utilizate pentru a ilustra conformitatea.

12 INTERESE ARHEOLOGICE
12.1 Cercetarea arheologica preventiva
Se impune cercetarea arheologica preventiva (cu etapele definite n OG 43/2000 republicat i n
Ordinul Ministrului Culturii nr. 2392/2004) pentru calea 2 (drum nou).
12.2 Investigaii anterioare construciei
12.2.1 Siturile cunoscute i poteniale necesit investigaii suplimentare. Acestea trebuie s se
conformeze legislaiei romne.
12.2.2 Antreprenorul va respecta prevederile legislaiei romne n vigoare referitoare la cercetarea
arheologic preventiv (cu etapele definite n OG 43/2000 republicat i n Ordinul Ministrului Culturii
nr. 2392/2004 i prevederile Ordinului Ministrului Culturii nr. 2562 din 4 octombrie 2010 privind
aprobarea procedurii de acordare a autorizatiilor pentru cercetarea arheologica) utiliznd entiti
abilitate i aprobate de Arheologul de Proiect desemnat de Beneficiar.
12.2.3 Antreprenorul va fi responsabil pentru gestionarea, facilitarea i programarea investigaiilor
arheologice anterioare construciei, obinnd toate aprobrile, avizele i certificatele de descrcare de
sarcin necesare. Responsabilitile conducerii vor include msuri de micorare a oricror ntrzieri
cauzate de siturile arheologice, daca este cazul va reprograma Lucrrile astfel nct s evite ntrzierile.
12.2.4 Costurile de realizare a cercetrii arheologice preventive cat i alte costuri, riscuri i
responsabiliti aferente investigaiilor i obinerii avizelor i certificatelor de descrcare de sarcin
arheologic vor fi incluse n Suma acceptata n contract.

12.3 Descoperiri n timpul lucrrilor de construcii

12.3.1 Antreprenorul trebuie s fie contient de posibilitatea unor descoperiri arheologice ntmpltoare
n timpul lucrrilor de construcii chiar i n zona pentru care beneficiaz de Aviz favorabil cu
condiia supravegherii arheologice. n cazul unor descoperiri arheologice ntmpltoare, Antreprenorul
va aciona n conformitate cu Sub Clauza 4.2.4 [Vestigii] din Conditiile Contractului si cu respectarea
OG 43/2000 republicat i a Ordinul Ministrului Culturii nr. 2392/2004. Dac se impun investigaii
suplimentare pe antier, Arheologul de proiect desemnat de Beneficiar i Inginerul vor da instruciuni.
Antreprenorul va fi responsabil pentru asigurarea derularii tuturor activitilor arheologice realizate
prin intermediul instituiilor/etitilor cu atribuii legale i personal legal abilitat pentru astfel de
servicii/lucrri.
12.3.4 Antreprenorul va fi responsabil pentru furnizarea ctre reprezentanii si i ctre vizitatorii
autorizai ai antierului a ntregului echipament de protecie necesar (nclminte, mbrcminte
reflectorizant de mare intensitate, cti de siguran etc). Tot echipamentul de acest tip va fi purtat n
permanen n perioadele n care reprezentanii sunt prezeni pe antier.

13 CERINE LEGATE DE MEDIUL NCONJURTOR
13.1 Cerine
13.1.1 Antreprenorul va respecta legislatia si bunele practici n domeniul mediului pe parcursul tuturor
activitilor aferente Lucrrilor de construcie prin reducerea impactului asupra factorilor de mediu.
Antreprenorul va reduce, de asemenea, la minimum impactul asupra mediului social, sistemelor locale
de comunicaii i libere micri a populatiei.
Antreprenorul este obligat sa respecte prevederile Acordului de Mediu, precum si legislatia in domeniul
protectiei mediului in vigoare cu eventualele modificari si completari ulterioare;
Antreprenorul este obligat sa respecte prevederile Acordului de Mediu, Avizului/Avizelor de
gospodarire a apelor, precum si Legea apelor in vigoare cu eventualele modificari si completari
ulterioare;
Antreprenorul este obligat sa desemneze nominal un responsabil/expert privind protectia mediului
atestat, care sa fie mobilizat pe intreaga durata de implementare a proiectului.
Antreprenorul este obligat, pe cheltuiala acestuia sa suporte orice costuri, in cazul in care va fi necesar
sa elaboreze orice studii de specialitate si/sau documentantii necesare, in domeniul protectiei mediului
(cum ar fi: Studii de Evaluare a Impactului, Studii de Evaluare Adecvata si alte studii de specialitate
solicitate de catre autoritatile competente privind protectia mediului si/sau de catre alte institutii/terti).
Antreprenorul este obligat, pe cheltuiala acestuia sa suporte orice costuri, in cazul in care va fi necesar
sa elaboreze orice studii de specialitate si/sau documentantii si/sau memorii tehnice care ar putea fi
necesare in cazul in care ar aparea necesitatea revizuirii / actualizarii acordului de mediu.
Antreprenorul va tine cont de posibilitatea ca, fata de ariile naturale protejate care au fost identificate
initial (daca acestea au existat/exista), sa fie posibil ca ulterior, sau in cursul implementarii contractului
sa fie descoperite alte arii naturale protejate sau sa fie declarate si alte noi arii protejate, pentru care
Prestatorul va fi responsabil cu identificarea acestora, cu elaborarea oricaror studii de evaluare necesare
si inclusiv cu obtinerea actelor de reglementare pentru fiecare arie naturala protejata care nu este
cuprinsa in documentatiile initiale, precum si realizarea pe cheltuiala acestuia a masurilor impuse de
catre autoritatile de reglementare in domeniul protectiei mediului si/sau alti terti, cu ar fi
administratori/custosi de arii protejateetc.
Antreprenorul este responsabil de a respecta termenele si conditiile stabilite de autoritatile competente
pentru protecia mediului.
De asemenea, Antreprenorul vor fi responsabil pentru orice intarziere si/sau costuri generate ca urmare a
propriilor actiuni si activitati, privind domeniul protectiei mediului.
Antreprenorul isi va evalua riscurile si isi va estima orice cost, care va fi suportat pe cheltuiala acestuia,
ce ar putea fi necesar in vederea indeplinrii si implementarii oricaror masuri de atenuare si/sau
compensare si/sau reducere in domeniul protectiei mediului.
Antreprenorul vor fi obligat sa realizeze monitorizarea tuturor factorilor de mediu pana la finalizarea
contractului si sa transmita rapoarte de monitorizare trimestriale/lunare si/sau ori de cate ori se solicita
de catre Beneficiar/Consultant.
Utilajele tehnologice vor respecta prevederile HG nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru
aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maini mobile nerutiere i a motoarelor
destinate vehiculelor pentru transportul rutier de persoane sau marf i stabilirea msurilor de limitare
a emisiilor gazoase i de particule poluante provenite de la acestea, n scopul protecie atmosferei.
Alimentarea cu carburani a mijloacelor de transport se face doar pe amplasamentul
special amenajat din organizarea de antier, iar pentru utilajele din afara antierului,
alimentarea se face numai cu respectarea tuturor normelor de protecie a mediului;

Pentru protectia apelor, Antreprenorul va avea in vedere respectarea urmatoarelor conditii si
obligatii, fara insa a se limita la acestea:
Se recomanda ca executia lucrrilor proiectate sa nu se execute n perioadele cu ape mari; pe toat
durata de realizare a investiiei se vor solicita Autoritatile cpmpetente date cu privire la prognoza
debitelor i nivelelor pe cursurile de ap;
Organizrile de antier i bazele de producie vor fi dotate cu sisteme de canalizare, epurare i evacuare
a apelor uzate menajere, provenite de la cantine i spaii igienico-sanitare;
Se vor realiza sisteme de canalizare, epurare i evacuare a apelor meteorice care spal platforma
organizrii de antier;
Apele uzate tehnologice rezultate din procesele de preparare a materialelor de construcie i apele
rezultate de la splarea mijloacelor i utilajelor de construcie se vor colecta i epura n decantoare i
separatoare de produse petroliere nainte de descrcare;
Carburanii vor fi stocai n rezervoare etane prevzute cu cuve de retenie, astfel nct s nu se produc
pierderi iar uleiurile uzate se vor colecta n tancuri/rezervoare special construite i ulterior vor fi predate
unitilor specializate;
Se vor respecta normele de protecie sanitar a surselor de alimentare cu ap subteran sau de suprafa;
Lucrrile provizorii n albii destinate execuiei lucrrilor de baz: devierea apelor, aprri de mal,
ndiguiri, depuneri de pmnt sau piatr, se vor face fr a afecta morfologia albiei minore i majore,
dinamica i evoluia albiei, prin modificarea regimului de curgere i creterea riscului de inundabilitate
n amonte, pe cursurile de ap unde se execut lucrrile proiectate;
Se vor lua msuri de stabilizare a patului albiei, blocarea albiei sau reducerea seciunii acesteia, de
protejare a lucrrilor hidrotehnice existente i a subtraversrilor cursurilor de ap cu conducte;
Se va asigura canalizarea i evacuarea apelor pluviale din perimetrele unde se execut lucrri pentru a
evita stagnarea apelor;
Se vor evita pe cat posibil traversarea cursurilor de ap pentru asigurarea drumurilor de acces la lucrri,
Se vor executa lucrri de combatere a eroziunii solului din bazinul de recepie al cursurilor de ap pe
care se execut lucrrile proiectate, astfel nct s se diminueze riscul de viituri, alunecri de teren n
perioada construciei;
Se vor lua msuri de asigurare a stabilitii albiei i a malurilor pentru punerea n siguran a lucrrilor
de art (poduri, pasaje i podee)
Nu se vor exploata agregate din albii pentru evitarea efectelor negative datorate exploatrii, att pentru
lucrrile n curs de execuie ct i pentru lucrrile de stabilizare a malurilor;
Se interzice splarea vehiculelor lng cursurile de ap, canale de irigaii -desecare;
Se vor lua msuri speciale de punere n siguran a lucrrilor n perioada de execuie, mpotriva
inundaiilor provocate de undele de viitur de pe cursul de ap, i a scurgerilor de pe suprafeele
limitrofe din zon ca urmare a precipitaiilor;
Se vor lua msuri speciale de protecie a apelor de suprafa i subterane din zonele de protecie, pentru
a preveni eventualele contaminri prin infiltraii sau scurgeri necontrolate din zonele de construire;
Alimentarea cu ap pentru execuia lucrrilor, n cazul n care nu poate fi asigurat prin racordarea la
reelele existente, se va realiza din surse locale, cu Avizul Administraiei Naionale Apele Romne;
Este interzis depozitarea de materiale, deeuri din construcii precum i staionarea utilajelor n albia
cursurilor de ap, canale de desecare, irigaii sau zone depresionare;
Este interzis deversarea deeurilor de orice tip sau a resturilor de materiale n cursurile de ap
permanente sau nepermanente;
Este interzis deversarea de ape uzate neepurate, reziduuri sau deeuri n apele de suprafa sau
subterane;
Este interzis degradarea albiei i malurilor cursurilor de ap, pe parcursul execuiei;
Se va realiza protejarea conductelor de alimentare cu ap i canalizare care traverseaz traseul drumului;
Se vor asigura respectarea tehnologiilor descrise n documentaie, pentru a se asigura drenajul apelor
pluviale
Se va realiza executa nierbarea si stabilizarea taluzelor;
Se va asigura dimensionarea anurilor, rigolele i caiurile prevzute, ce trebuie s preia apele
meteorice i s le canalizeze ctre podee i poduri astfel nct s asigure o drenare corect a cii de
rulare i evitarea inundrii acesteia;
Se va asigura realizarea de anuri pereate, anuri nierbate, rigole de acostament i caiuri de
descrcare pn la anul de la piciorul taluzului n cazul rambleelor nalte (H>3.00m), pentru a
mpiedica scurgerea direct a apelor pluviale pe taluz, rigole pereate pe bermele rambleelor nalte,
podee de descrcare, bazine decantoare, separatoare de grsimi, bazine de dispersie;
Se va asigura realizarea drenurilor longitudinale pentru zonele de teren cu pante generale medii sau mari
i asigurarea ruperilor de pant i a proteciei capetelor de descrcare;
Se va asigura realizarea drenurilor longitudinale n zonele relativ plate dar cu cot ridicat a pnzei
freatice;
Pe timpul execuiei lucrrilor i dup terminarea acestora, albia va fi degajat de orice materiale care ar
mpiedica scurgerea normal a apelor;
Dup realizarea investiiei, antreprenorul va degaja amplasamentul de lucrrile provizorii i materialele
rmase pentru a se evita afectarea cursurilor de ap, canalelor sau pnzei freatice;
Se vor executa lucrri pe cursuri de ap sau care au legtur cu apele, conform condiiilor din avizele de
gospodrire a apelor.
Se va ntocmi Planul de prevenire a polurilor accidentale i se vor desemna responsabili cu
implementarea acestuia
Se interzice exploatarea apelor de suprafa i subterane amplasate n ariile naturale protejate;
Punerea n funciune i exploatarea lucrrilor construite pe ape i care au legatur cu apele, inclusiv a
eventualelor foraje de alimentare cu ap se vor face numai pe baza Autorizaiei de gospodrire a apelor .

Pentru protectia aerului, Antreprenorul va avea in vedere respectarea urmatoarelor conditii si
obligatii, fara insa a se limita la acestea:
Antreprenorul va asigura minimizarea emisiilor de praf i pulberi n suspensie rezultate din lucrrile de
terasamente i de manipulare a pmnturilor (spare, compactare, spargere, strngere n grmezi,
ncrcare-descrcare), prin aplicarea de tehnologii care s conduc la: 1) respectarea prevederilor STAS
12574-87 Aer din zonele protejate. Condiii de calitate; privind pulberile sedimentabile, 2) respectarea
prevederilor Ord. Nr. 592/2002 privind pulberile n suspensie(PM10 i PM2,5);
Se vor depozita materialele fine n depozite nchise sau zone ngrdite i acoperite pentru
a se evita dispersia acestora datorit vntului;
Se vor prevedea instalaii de umezire a pmntului pe amplasamentele gropilor de mprumut n vederea
reducerii emisiilor de particule n suspensie;
Se va asigura echiparea cu filtre performante pentru reinerea prafului a staiilor de mixturi asfaltice i
silozurilor de stocare a cimentului i verificarea periodic a etaneitii instalaiilor pneumatice de
ncrcare-descrcare;
Se va asigura dotarea staiilor de mixturi asfaltice i de betoane cu sisteme pentru controlul emisiilor,
astfel nct nivelul imisiilor s nu depeasc limitele stabilite prin legislaia specific n vigoare;
Staiile de mixturi asfaltice vor fi dotate cu filtre performante astfel nct emisiile de particule la coul
de evacuare a poluanilor s se ncadreze n valoarea limit prevzut de legislaia n vigoare;
Se va asigura udarea periodic a depozitelor de agregate utilizate pentru prepararea betoanelor i a
balastului stabilizat, pentru reducerea emisiilor;
Se vor amplasa panouri continue ntre antier i zonele cu receptori umani pentru diminuarea polurii
aerului cu pulberi;

Pentru protectia solului si subsolului, Antreprenorul va avea in vedere respectarea urmatoarelor
conditii si obligatii, fara insa a se limita la acestea:

Platformele organizrilor de antier i a bazelor de producie vor fi betonate i vor fi prevzute cu sistem
de colectare, canalizare i epurare a apelor pluviale, menajere i tehnologice uzate;
Se interzice poluarea solului cu carburani, uleiuri rezultate n urma operaiilor de staionare,
aprovizionare, depozitare sau alimentare cu combustibili a utilajelor i mijloacelor de transport sau
datorit funcionrii necorespunztoare a acestora;
Se vor asigura i realiza lucrri de protecie i consolidare a terenului n zonele cu alunecri de teren
prin: drenarea apelor colectate de pe versani, protecia taluzurilor mpotriva eroziunii, lucrri de
susinere a platformei drumului, mbuntirea capacitii portante a terenului.
Se vor executa lucrri de combatere a eroziunii solului n zonele unde se execut lucrrile proiectate,
astfel nct s se diminueze riscul de eroziune i alunecri de teren att n perioada de construcie, ct i
n perioada de exploatare;
Sunt interzise activiti de extragere de materiale sau depozitare a pmntului excavat n perimetrul sau
n vecintatea ariilor naturale protejate;
In cazul in care vor fi identificate soluri ca fiind contaminate, vor fi transportate pe cheltuiala
Antreprenorului i depozitate n depozite speciale sau vor fi supuse unor operaiuni de
decontaminare/depoluare; nu vor fi mprtiate pe terenuri n scopul prevenirii degradrii terenurilor;
Se va asigura colectarea selectiv a deeurilor rezultate n urma lucrrilor, depozitarea i eliminarea
acestora, n funcie de natura lor, se va face prin firme specializate, conform prevederilor legale n
vigoare;
Se va asigura respectarea prevederilor legislaiei n vigoare n cazul identificrii de deeuri sau materiale
toxice sau periculoase pe traseul propus sau n zona organizrilor de antier, gropilor de mprumut, etc.

Deeurile de produse petroliere rezultate n urma accidentelor vor fi colectate, stocate n recipieni
speciali i distruse prin incinerare n uniti special autorizate;

Se va realiza reconstrucia ecologic n zonele unde terenul a fost afectat prin lucrrile de excavare,
depozitare de materiale, staionare de utilaje n scopul redrii n circuit la categoria de folosin deinut
iniial.

Se va asigura realizarea lucrrilor prevzute n documentaie pentru diminuarea impactului asupra
solului i subsolului respectiv lucrri de consolidare precum: plantaii, drenuri, gabioane, plci ancorate,
minipiloi, piloi forai, tranee drenante i aprri de maluri, etc.

Pentru gospodarirea deseurilor, a substantelor toxice si periculoase, Antreprenorul va avea in
vedere respectarea urmatoarelor conditii si obligatii, fara insa a se limita la acestea:

Pentru prevenirea i reducerea cantitilor de deeuri inerte i nepericuloase vor fi luate o serie de
msuri, precum:
Utilizarea celor mai moderne tehnologii de producere a betoanelor i respectarea ultimelor
standarde de protecie a mediului nconjurtor care s conduc la reciclarea reziduurilor de beton
proaspt (folosirea de staii de betoane ecologice);
Apele uzate rezultate de la organizarea de antier vor fi colectate i epurate, iar nmolurile rezultate
dup epurare s fie transportate ctre cele mai apropiate staii de epurare n vederea tratrii i eliminrii.
Modul de gospodrire a deeurilor n perioada de construcie se va face n felul urmtor:
Deeuri menajere colectarea se va face pe baz de contract n pubele speciale amplasate pe
platformele betonate. Acestea vor fi transportate la depozitele de deeuri sau la staiile de transfer ale
localitilor;
Vor fi pstrate evidene cu cantitile predate n conformitate cu prevederile HG nr. 349/2005 privind
depozitarea deeurilor, cu modificrile i completrile ulterioare;
Deeuri metalice colectarea se va face pe platforme betonate i valorificate pe baz de contract cu
firmele specializate;
Vor fi pstrate evidene cu cantitile valorificate n conformitate cu prevederile OUG nr. 16/2001
privind gestionarea deeurilor industriale reciclate;
Deeuri materiale de construcii colectarea se va face pe platforme speciale i valorificarea prin
utilizarea la infrastructura drumurilor;
Slamuri petroliere colectarea se va face n recipieni metalici etani i predai la autoritile
specializate n vederea valorificrii acestora prin reciclare;
Vor fi inute evidene cu cantitile valorificate n conformitate cu prevederile HG nr. 235/2007 privind
gestionarea uleiurilor uzate;
Deeuri lemn colectate selectiv i refolosirea acestora n funcie de dimensiuni i necesitate;
Acumulatori uzai colectare n spaii special amenajate i predate unitilor specializate;
Anvelope uzate - colectare n spaii special amenajate i predate unitilor specializate;
Nmol colectat de la decantoare vidanjarea periodic i transport la staii de epurare n vederea
tratrii/eliminrii;
Vor fi pstrate evidene cu cantitile vidanjate i locul de descrcare pentru a evita deversarea
necontrolat pe terenurile adiacente i emisari, n conformitate cu prevederile Ord. nr. 708/2004
referitoare la aprobarea Normelor tehnice privind protecia mediului i n special a solurilor cnd se
utilizeaz nmoluri de epurare n agricultur;
Hrtie colectare selectiv;
Pentru prevenirea i reducerea cantitilor de deeuri toxice i periculoase vor fi luate o serie de msuri,
precum:
Impunerea prin caietele de sarcini a obligativitii antreprenorului, de a utiliza echipamente i mijloace
de transport moderne, cu emisii reduse de poluani;
ntreinerea utilajelor i mijloacelor de transport n stare bun de funcionare avnd reviziile tehnice la
termenele corespunztoare i schimburile de ulei efectuate n ateliere specializate;
Schimbul i ntreinerea de acumulatori va fi efectuat n ateliere specializate;
Vopseaua folosit la marcajele rutiere va fi depozitat n recipieni etani i descarcat cu dispozitive
speciale. Recipienii golii vor fi restituii productorilor sau distribuitorilor.

Pentru protectia impotriva zgomotului si vibratiilor, Antreprenorul va avea in vedere respectarea
urmatoarelor conditii si obligatii, fara insa a se limita la acestea:

Se va asigura funcionarea la parametri optimi a utilajelor de construcie i a mijloacelelor de transport,
dotarea acestora cu echipamente de reducere a zgomotului (amortizoare de zgomot performante, profil
al benzii de rulare cu nivel redus de zgomot), precum i verificarea tehnic periodic a acestora;
Se va asigura ntreinerea i funcionarea la parametri normali ai instalaiilor pentru prepararea
betoanelor i mixturilor asfaltice, precum i verificarea periodic a strii de funcionare a acestora
(pentru reducerea nivelului de zgomot n zona de influen a acestora);
Pentru reducerea disconfortului sonor datorat funcionrii utilajelor n perioada de execuie a autostrzii,
n apropierea zonelor locuite, programul de lucru se va stabili astfel nct s nu se desfoare n timpul
nopii, ci recomandabil doar n perioada de zi, ntre orele 0600 2200, conform Ordinului Ministerului
Sntii nr. 536/1997 pentru aprobarea Normelor de igien i a recomandrilor privind mediul de via
a populaiei;
Este de evitat traversarea ariilor naturale protejate de ctre autovehicole cu gabarit ridicat;
Se va realiza ntreinerea permanent a drumurilor n perioada de construcie i exploatarea
corespunztoare a instalaiilor;
Se va asigura reducerea la minimum a traficului utilajelor de construcie i mijloacelor de transport n
apropierea zonelor locuite, ariilor protejate i folosirea unor rute ocolitoare; acolo unde nu este posibil;
se vor impune msuri pentru reducerea zgomotului i vibraiilor prin reducerea vitezei, utilizarea unor
autovehicule de gabarit redus, etc.;
n cazul n care n zonele locuite se nregistreaz depiri ale nivelului de zgomot, respectiv peste 50 dB
conform STAS 10009-88, vor fi luate msuri pentru diminuarea zgomotului, inclusiv prin instalarea de
panouri fonoabsorbante;
n zona fronturilor de lucru, bazelor de producie i a organizrilor de antier se vor lua toate msurile
pentru respectarea prevederilor HG 493/2006 privind cerinele minime de securitate i sntate
referitoare la expunerea lucrtorilor la riscurile generate de zgomot;

Pentru protectia ecosistemelor terestre i acvatice i a peisajului, Antreprenorul va avea in vedere
respectarea urmatoarelor conditii si obligatii, fara insa a se limita la acestea:
Antreprenorul va asigura masurile necesare, astfel ca prin executia lucrarilor se va limita impactul
asupra florei i faunei specifice amplasamentului;
Este interzis amplasarea organizrilor de antier, bazelor de producie, gropilor de mprumut,
depozitelor temporare de pmnt, staiilor de betoane, staiilor de mixturi asfaltice n vecintatea ariilor
protejate;
Se va asigura folosirea de utilaje i mijloace de transport silenioase, pentru a diminua zgomotul datorat
activitii de construcie a autostrzii care poate alunga speciile de animale i psri, precum i
echiparea acestora cu sisteme performante de minimizare i reinere a poluanilor n atmosfer;
Se vor amplasa bariere fizice mprejurul organizrilor de antier, bazelor de producie, gropilor de
mprumut, staiilor de betoane, staiilor de mixturi asfaltice pentru a nu afecta i alte suprafee dect cele
necesare construciei autostrzii i, implicit, pentru a proteja vegetaia specific amplasamentului,
precum i pentru evitarea producerii de accidente;
Se interzice depozitarea necontrolat a materialelor rezultate (vegetaie, pmnt, etc.);
Se va asigura colectarea selectiv, stocarea temporar n spaii/containere amenajate corespunztor,
valorificarea i eliminarea periodic a deeurilor n scopul evitrii atragerii animalelor, mbolnvirii sau
accidentrii acestora;
Se va asigura n permanen prevenirea i nlturarea imediat a urmrilor unor accidente rutiere care ar
putea polua zona prin scurgeri sau arderi;
Se va realiza reconstrucia ecologic a tuturor terenurilor afectate temporar, la finalizarea lucrrilor de
execuie din zona respectiv i redarea acestora folosinelor iniiale;
n cazul tierilor de arbori, Antreprenorul va avea obligatia de a replanta arbori, conform prevederilor
legislaiei n vigoare;
Se va asigura meninerea funcionrii la parametri optimi proiectai i verificarea periodic a tuturor
utilajelor tehnologice i mijloacelor de transport specifice defririi;
Se va asigura stropirea drumurilor de acces, drumurilor tehnologice n vederea reducerii pulberilor
sedimentabile ca urmare a activitii de defriare;
Se interzice depozitarea resturilor de material lemnos n albiile i pe malurile cursurilor de ap;
Se interzice descrcarea de deeuri lemnoase n cursuri de ap permanente sau nepermanente;
Se va asigura gestionarea corespunztoare a deeurilor: colectarea, valorificarea i transportul deeurilor
metalice, din cauciuc, uleiuri uzate i ambalaje la unitile specializate,
Execuia tuturor reparaiilor utilajelor i mijloacelor de transport se va realiza n ateliere specializate
amplasate n afara suprafeei care urmeaz a fi defriat;
Se vor lua msuri pentru asigurarea curgerii libere n albii n timpul perioadei de execuie;
n cazul producerii de poluri accidentale, pe perioada activitii de defriare se vor ntreprinde msuri
imediate de nlturare a factorilor generatori de poluare de ctre personalul de deservire, instruit
anterior, i vor fi anunate autoritile responsabile cu protecia mediului;
Suprafeele contaminate accidental vor fi excavate, iar volumul de pmnt afectat se va trata/elimina cu
respectarea legislaiei specifice;
Se vor lua msuri pentru adoptarea de lucrri de peisagistic prin consultarea botanitilor, peisagitilor,
horticultorilor precum i pentru realizarea acestora;
Se va asigura respectarea tehnologiilor de defriare i transport al lemnului pentru zona de livad
propus a fi defriat
Monitorizarea activitii de defriare, transport i depozitare a materialului lemnos prin aplicarea
msurilor, precum:
- monitorizarea noxelor i nivelelor de zgomot rezultate n urma proceselor tehnologice i luarea
de msuri precum ntreinerea i repararea periodic a utilajelor tehnologice i mijloacelor de
transport;
- respectarea tehnologiilor de defriare i transport lemn;
- ntreinerea permanent a drumurilor de acces i a celor tehnologice;
- activitile de alimentare cu carburani i cele de reparaii sau ntreinere a utilajelor tehnologice
i mijloacelor de transport se vor efectua numai pe platforme special amenajate;
- amenajarea i curarea periodic a sistemelor de colectare a apelor pluviale care se scurg de-a
lungul drumurilor de acces i dirijarea acestora prin scurgere natural n emisar;
Curarea canalelor de irigaii i/ sau desecare se va efectua vara trziu i toamna i n acest sens, pentru
protejarea speciilor de amfibieni existente (n vederea mpiedicrii migraiei acestora), n zona canalelor
este necesar bararea local a acestora cu plas fin, nainte de decolmatare.
n vederea atenurii unui potenial impact negativ asupra psrilor n perioada de cuibrire, este
recomandat ndeprtarea vegetaiei de tipul arbutilor i arborilor izolai de pe amplasamentul
autostrzii numai vara trziu i toamna;
Se va limita la minim scoaterea vegetaiei n timpul lucrrilor de construcie;
Se va asigura replantarea vegetaiei astfel nct s cuprind speciile specifice locului; n alegerea
speciilor se va ine cont de coerena cu flora i vegetaia local i usurina nrdcinrii
Se vor planta arbuti n zona gropilor de mprumut folosite;
Proiectarea distribuiei plantelor va asigura integrarea peisajului n zona nconjurtoare i o legtur
perfect ntre nou i existent;
Se va asigura realizarea de nierbri a taluzelor n rambleu i debleu;

Pentru protectia mediului social si economic, Antreprenorul va avea in vedere respectarea
urmatoarelor conditii si obligatii, fara insa a se limita la acestea:
n zonele de lucru amplasate n vecintatea zonelor locuite, se recomanda ca activitile specifice
organizrilor de antier i bazelor de producie nu se vor desfura n timpul nopii, ci doar n perioada
de zi, ntre orele 6
00
- 22
00
, si in orice caz dupa acest interval se vor asigura toate masurile necesare
pentru evitarea afectarii mediului social;
Se va asigura optimizarea traseelor utilajelor de construcie i mijloacelor de transport, astfel nct s fie
evitate blocajele i accidentele de circulaie;
Se vor evita rutele de transport prin localiti, prin utilizarea unor rute ocolitoare / alternative;
Se recomanda a se utiliza mijloace de construcie performante, precum i tipuri de mbrcminte rutier
absorbant fonic;
Se vor lua toate masurile posibile pentru a asigura accesul populaiei la terenurile agricole sau la
pdurile din vecintatea antierelor proiectului;
Se vor utiliza mijloace tehnologice i utilaje de transport silenioase;
Se va asigura funcionarea la parametri optimi proiectai a utilajelor tehnologice i mijloacelor de
transport pentru reducerea noxelor i zgomotului care ar putea afecta factorul uman;
Se vor executa lucrrile fr a produce disconfort locuitorilor prin generarea de noxe, praf, zgomot i
vibraii;
Se va asigura umectarea periodic a materialelor, a celor de balastier, a celor folosite n staiile de
preparare a betoanelor i mixturilor asfaltice, pentru reducerea emisiilor n atmosfer pe perioada
manevrrii, care ar putea afecta factorul uman, aezrile umane i alte obiective de interes public;
Se vor asigura puncte de curare manual sau mecanizat a pneurilor utilajelor tehnologice i
mijloacelor de transport;
Se va verifica i asigura etaneitatea recipientelor de stocare a uleiurilor i combustibililor pentru utilaje
i mijloace de transport;
Se va asigura semnalizarea zonelor de lucru cu panouri de avertizare;
Se va asigura sigurana turitilor, persoanelor care sunt n trecere i riveranilor, prin amplasarea de
parapei, sisteme de semnalizare, marcaje de direcionare, marcaje de avertizare;
Se va asigura meninerea cureniei pe traseele i drumurile de acces folosite de mijloacele tehnologice
i de transport;
Se va urmri protejarea monumentelor, a vestigiilor istorice, a construciilor i amenajrilor existente;pe
parcursul execuiei lucrrilor se va face descrcarea de sarcin istoric a amplasamentului;
Se va evita pe ct posibil afectarea celorlalte lucrri de interes public existente n zon;
Se va asigura protejarea ariilor naturale din vecintatea traseului autostrzii;
Se va asigura refacerea ecologic a zonelor afectate de organizrile de antier, gropi de mprumut,
precum i a zonelor afectate de defriri;
Se interzice afectarea altor lucrri de interes public existente pe traseul drumului propus;
Se va asigura n permanen accesul echipelor de intervenie i a autoritilor specializate pentru
prevenirea sau remedierea unor defeciuni ale reelelor sau lucrrilor de interes public existente n zona
organizrilor de antier.

13.1.2 Antreprenorul va lua toate msurile necesare pentru protecia mediului i reducerea impactului, n
perioada de construcie i n cea de Notificare a defeciunilor, n deplin conformitate cu legislaia
nationala, internationala i Standardele aplicabile.
13.1.3 Antreprenorul va obine de la ageniile de mediu toate informaiile necesare actualizate i toate
acordurile/autorizaiile necesare i va efectua orice studii de mediu suplimentare considerate a fi
necesare. Antreprenorul va obine toate aprobrile, avizele, acordurile si autorizatiile in domeniul
protectiei mediului aferente Lucrrilor, precum si pentru gropile de imprumut, organizarile de santier cu
echipamentele si instalatiile aferente acestora.
13.1.4 Antreprenorul va respecta n totalitate proiectul i structura Lucrrilor conform tuturor conditiilor
,recomandrilor i obligaiilor incluse n Acordul de Mediu i SEIM.
13.1.5 Antreprenorul va analiza, toate aspectele relevante ale Acordului de Mediu i ale Studiului de
impact asupra mediului pentru a reflecta proiectul final al Lucrrilor.
13.1.6 Antreprenorul se va asigura de existena unui acces sigur la antier avand in vedere faptul c
este necesar a fi reduse efectele poluarii aerului si polurii fonice, din zonele limitrofe proiectului.

13.2 Planul de management de mediu

13.2.1 Antreprenorul va realiza un Plan de Management de Mediu (PMM) aferent Contractului. PMM
va furniza informaiile de mediu i sistemele necesare pentru a se asigura c toate problemele legate de
poluare sunt reduse i c exist msuri de diminuare menite s previn orice efecte adverse asupra
construciei Lucrrilor. PMM nu trebuie vzut ca avnd un caracter static i se recomand realizarea de
revizuiri ori de cate ori este necesar , pe msur ce lucrrile progreseaz i natura i extinderea
problemelor de mediu specifice devine clar. Din acest motiv, PMM va fi supus revizuirii periodice i
auditului pentru reorientarea planului n lumina experienei i problemelor ntmpinate.
Prestatorul va fi responsabil de elaborarea unui Plan de Management de Mediu (PMM), care trebuie sa
asigure conformarea cu prevederile i ghidurile formulate de autoritile de reglementare, care pot fi la
nivel local, regional, naional i/sau internaional.
13.2.2 PMM va respecta urmtoarele obiective specifice:
i. definirea aranjamentelor de organizare i administrare pentru monitorizarea aspectelor legate de
mediul nconjurtor, inclusiv definirea responsabilitilor personalului i procedura de coordonare,
stabilire de legturi i raportare;
ii. revizuirea raportului referitor la impactul de mediu ca pri ale SEIM, a cerinelor contractuale i a
altor documente, n strns legtur cu proiectantul Antreprenorului i cu Inginerul i stabilirea de
comun acord a unor practici de lucru cu Inginerul, n vederea identificrii problemelor care ar putea
necesita o monitorizare atent n timpul construciei;
iii. cerine i proceduri subtile pentru monitorizarea mediului, inclusiv necesarul
de echipament, frecvena monitorizrii, parametri ce trebuie monitorizai, cerinele analitice de servicii,
gestionarea i prezentarea datelor, etc.;
iv. discutarea procedurilor pentru gestionarea pro-activ a mediului, astfel nct s poat fi identificate
potenialele probleme i s se poat adopta msuri de reducere nainte ca lucrrile s fie efectuate; i
v. definirea procedurilor de control de mediu, n cazul polurii accidentale, incendiilor sau incidentelor
similare.

Antreprenorul va transmite PMM Inginerului spre aprobare, n termen de maxim 30 de zile de la Data
nceperii. Antreprenorul nu va ocupa antierul i nu va ncepe niciun fel de lucrri fr aprobarea PMM
de ctre Inginer.

13.2.3 PMM va furniza informaii cu privire la:
i. politica de mediu a Antreprenorului, inclusiv rapoartele detaliate referitoare la metodele i controalele
pe care i propune s le utilizeze pentru satisfacerea cerinei generale de protejare a mediului i
reducere a impactului efectelor Contractului i construciei acestuia;
ii. cadrul organizaional al Antreprenorului, cu precdere informaiile referitoare la personalul principal
cu responsabiliti generale referitoare la problemele de mediu i ali membri ai personalului cu
responsabiliti specifice n domeniul mediului;
iii. informaii referitoare la programele de instruire cu privire la sporirea contientizrii legate de mediu,
propuse pentru fora de munc a Antreprenorului;
iv. informaii referitoare la zonele de lucru, gropile de mprumut, cerinele de umplere, inclusiv analiza
total a cantitilor de decupare i umplere;
v. informaii referitoare la evidenele care trebuie pstrate pentru a demonstra conformitatea cu PMM; i
vi. un mecanism oficial de auditare a eficienei PMM.

13.2.4 Antreprenorul va transmite PMM Inginerului spre aprobare, n maxim 30 de zile de la Data
nceperii. Antreprenorul nu va ocupa antierul i nu va ncepe niciun fel de lucrri fr aprobarea PMM
de ctre Inginer.

13.2.5 PMM va include, fr ns a se limita la, fiecare dintre aspectele de mediu de mai jos:
i. zgomot i vibraii PMM-ul Antreprenorului pentru controlul i monitorizarea zgomotului i
vibraiilor va include, fr limitare caracteristicile:
a) metodei prin care se vor executa Lucrrile;
b) tipului de echipament care urmeaz a fi utilizat, nivelul de intensitate sonor i locaia informativ pe
antier;
c) nivelurilor de zgomot i vibraii estimate asociate Lucrrilor;
d) detaliilor msurilor propuse pentru reducerea zgomotului i a vibraiilor n activitile de construcii,
inclusiv programele de furnizare a barierelor temporare i permanente de mediu;
e) detaliilor locaiilor de depozitare a materialelor propuse i msurilor propuse pentru reducerea
impactului zgomotului i vibraiilor;
f) detaliilor gropilor de mprumut pentru materiale, a zonelor de evacuare a surplusului de material i a
msurilor propuse de reducere a impactului zgomotului i vibraiilor pentru aceste antiere;
g) detaliilor referitoare la propunerile de control i monitorizare a impactului zgomotului i vibraiilor
survenite ca urmare a utilizrii oricror drumuri publice, a drumurilor de acces sau de transport temporar
pentru executarea Lucrrilor; i
h) elementelor efectelor preconizate ale zgomotului i vibraiilor locaiei, utilizrii i restaurrii tuturor
componentelor, inclusiv msurile de reducere propuse.
ii. pulberii in suspensie praful, fumul i ali poluani aeropurtai
PMM pentru controlul i monitorizarea pulberi in suspensie prafului, gaze tehnologice fumului i a altor
poluani aeropurtai va include, fr limitare, caracteristicile:
a) metodei prin care se vor executa Lucrrile;
b) tipului de echipament care urmeaz a fi utilizat i locaia informativ pe antier;
c) detaliilor propunerilor de meninere sub control a prafului, fumului i a altor poluani aeropurtai,
inclusiv a gazelor tehnologice mirosurile produse de execuia lucrrilor i de utilizarea drumurilor de
transport temporare;
d) detaliilor msurilor de reducere propuse pentru impactul potenial al poluantilor prafului, fumului i
altor poluani aeropurtai, inclusiv mirosurile:
e) detaliilor locaiilor de depozitare a materialelor propuse i ale msurilor de diminuare a impactului
poluantilor prafului, fumului i al altor poluani aeropurtai;
f) detaliilor gropilor de mprumut pentru materiale, a zonelor de evacuare a surplusului de material i a
msurilor propuse de reducere a impactului poluantilor prafului, fumului i altor poluani aeropurtai
pentru aceste antiere; i
g) elementelor posibilelor efecte ale poluantilor prafului, fumului i altor poluani aeropurtai, inclusiv
mirosurile, rezultate din construcie, utilizarea i reabilitarea tuturor componentelor i va include
propunerile de diminuare adecvate.
iii. poluani i ali factori PMM pentru controlul i monitorizarea poluanilor i a altor factori va include,
fr limitare, caracteristicile:
a) proteciei mediului acvatic rurilor, lacurilor i terenurilor cu recolte i a oricror zone aflate n
preajma antierului mpotriva tuturor tipurilor de poluare rezultate fie din lucrrile permanente asociate
structurii rutiere, fie din alte activiti legate de organizarea i operarea Antreprenorului;
b) metodei de control pentru depozitarea, manipularea i utilizarea materialelor cu respectarea strict a
Specificaiilor Standardelor aplicabile i Specificaiilor tehnice referitoare la materialele cele mai
periculoase i mai duntoare, cum sunt carburanii, bitumul, lubrifianii, cimentul, materialele
explozive, etc;
c) proteciei i reabilitrii adecvate, la finalul Lucrrilor, a terenului utilizat pentru gropile de mprumut,
cariere, drumuri de deservire i deviere i orice alte lucrri temporare sau pregtitoare;
d) furnizrii, instalrii, testrii funcionrii adecvate i utilizrii de echipament specific necesar pentru
corecta monitorizare a tuturor tipurilor de factori poluani cum sunt zgomotul, gazul, praful, lichidele,
etc., rezultate din operaiunile derulate pe antier, inclusiv furnizarea tuturor programelor necesare
pentru colectarea, analiza i interpretarea tuturor datelor colectate. Se face referire cu precdere la
determinarea urmtorilor indici:-NOx, SOx, CO, metale grele, particule n suspensie i praful depus i
coninutul acestuia n metale grele, ozon, etc;
e) reducerii la minimum a emisiilor de poluani i asigurarea reducerii nivelului emisiilor dac acestea
ating nivelurile maxime admisibile, conform legislaiei romne curente i Standardelor aplicabile;
f) prevenirii polurii terenului i a apelor subterane prin depozitarea atent a materialului biodegradabil
i a reziduurilor, dup tip, n containere sau pe platforme n locaii aprobate de Inginer i evacuate
ulterior n locaii aprobate de Inginer i de autoritile competente;
g) detaliilor referitoare la procedurile propuse de gestionare a deeurilor;
h) impactului asupra florei / faunei i msurile de reducere propuse;
i) impactul vizual al lucrrilor i msurilor de reducere propuse pentru reducerea efectului vizual;
j) propunerilor pentru gestionarea terenului contaminat;
k) detaliilor referitoare la impactul asupra zonelor sensibile din punctul de vedere al mediului i la
msurile de diminuare propuse;
1) detaliilor referitoare la impactul asupra siturilor arheologice i motenirii istorice i msurile de
diminuare propuse;
m) impactului asupra comunitii locale i msurile de diminuare propuse;
n) oricror altor demersuri impuse prin legislaia romn i prin Standardele aplicabile.

13.3 ntlnirea Iniial

13.3.1 Se va organiza o edin PMM iniial pentru stabilirea urmtoarelor:
i. organizaia de gestionare a mediului i personalul;
ii. analiza impactului asupra mediului al Lucrrilor i metode de reducere a impactului;
iii. reducerea la minimum a utilizrii resurselor naturale.

13.4 Roluri i responsabiliti

13.4.1 Responsabilitatea total pentru problemele legate de mediu va aparine Antreprenorului.
13.4.2 Un specialist de mediu calificat va fi responsabil pentru supravegherea activitilor de mediu i a
performanelor pe antier. Antreprenorul va pune la dispoziie personalul ce va ndeplini rolul de
specialist de mediu. Reprezentantul Antreprenorului va fi, de asemenea, responsabil pentru
supravegherea ndeplinirii obligaiilor legate de mediu i fiecare diriginte de antier va avea
responsabiliti legate de mediu. Se va efectua o auditare periodic a PMM de ctre Inginer.
13.4.3 Dac este cazul, un coordonator de mediu din partea guvernului va fi desemnat prin intermediul
ageniei locale de protejare a mediului. Acetia vor oferi consiliere guvernamental independent i vor
revizui PMM.

13.5 Monitorizare

13.5.1 PMM va include o procedur de monitorizare pentru a asigura succesul msurilor de protecie a
florei i faunei slbatice i pentru a asigura refacerea complet a gropilor de mprumut, drumurilor de
transport i zonelor de depozitare. Aceast monitorizare va include i investigarea oricror canale de
evacuare pentru a asigura prevenirea polurii neintenionate a pnzei freatice. anurile i canalele de
scurgere vor fi verificate n mod regulat i ntreinute pentru prevenirea blocajelor i pentru a asigura
prevenirea polurii corpurilor de ap.
Se vor realiza periodic msurtori, privind ncadrarea activitiilor organizrilor de antier n limitele de
poluare admise privind concentraiile de substane poluante n aer, ap, sol, niveluri de zgomot,
gestiunea deeurilor. n urma monitorizrii vor fi luate msurile necesare pentru protecia factorilor de
mediu.
13.5.2 Responsabilul/expertul n probleme de mediu al Antreprenorului va oferi consultan i va defini
procedurile generale ce vor include rapoartele de mediu i vor fi implicate n stabilirea supravegherii
cotidiene.
13.5.3 Responsabilul/expertul de mediu va stabili urmtoarele:
i. cadrul de gestionare a mediului;
ii. cerinele legate de raportare i contact;
iii. aspecte cheie legate de mediu;
iv. strategia de monitorizare;
v. gestionarea datelor;
vi. procedurile de control al mediului.

13.5.4 Specialistului pe probleme de mediu i se va solicita, de asemenea, s:
a) ofere consiliere cu privire la problemele de mediu Reprezentantului Antreprenorului i inginerilor de
pe antier;
b) stabileasc un program de monitorizare eficient;
c) stabileasc sisteme de management, contact i raportare generale, cu referire la baza de date pe
probleme de mediu existent i documentele doveditoare;
d) interpreteze rezultatele programului de monitorizare i s ofere consiliere supraveghetorului
responsabil cu privire la msurile necesare;
e) instruiasc i s sprijine membri relevani ai personalului Antreprenorului cu precdere n perioada
iniial i n cadrul vizitelor ocazionale pe antier

13.5.5 Inginerul va fi invitat s asiste la ntlnirile organizate cu Antreprenorul o dat la dou sptmni
i s abordeze orice probleme legate de mediu. Se vor organiza ntlniri comune pe antier, dup caz.
Ori de cte ori Inginerul particip la aceste ntlniri, acesta va fi nsoit de specialistul Antreprenorului
pe probleme de mediu. ntlnirea va fi prezidat de Antreprenor.

13.6 Auditul de mediu

Va fi necesar efectuarea unui audit de mediu al Contractului, care va include:
i. identificarea tuturor deficienelor referitoare la performanele de mediu i consilierea cu privire la
msurile de soluionare a acestora;
ii. evaluarea nivelului de respectare a planului de pe antier;
iii. revizuirea relevanei permanente a planului n lumina experienei i instigarea
modificrilor, dac este cazul;
iv. revizuirea cadrelor organizaionale i administrative pentru managementul de mediu i a datelor
echipei de monitorizare de mediu;
v. revizuirea datelor de monitorizare a mediului i a gestionrii acestora;
vi. revizuirea problemelor de mediu survenite i a modului n care au fost gestionate;
vii. propunerea de modificri ale procedurilor de management al mediului i ale cadrului i identificarea
necesitii unor msuri suplimentare de control a degradrii mediului.

13.7 Managementul mediului i Programul de audit

13.7.1 Specialistul Antreprenorului pe probleme de mediu va realiza un plan de management al
mediului aferent programului de construcie dup aprobarea programului Antreprenorului. Programul de
management de mediu va fi auditat la fiecare ase luni i primul audit va fi efectuat dup o perioad de
ase luni pentru revizuirea instituirii sistemelor i procedurilor de management.

13.8 Evacuarea surplusului de material

13.8 1 Toate deeurile de materiale vor fi evacuate de pe antier de ctre Antreprenor n locaii aprobate
de evacuare iar toate licenele i taxele luate n considerare vor fi incluse in Suma Acceptat in Contract
i pltit de ctre Antreprenor. Antreprenorul va pune la dispoziia Inginerului, dac este cazul, copii ale
notelor de transfer ale deeurilor. Evacuarea de materiale pe antier va respecta toate obligaiile de
mediu incluse n prezentul. Nu se vor iniia niciun fel de negocieri cu proprietarii de terenuri / chiriaii
cu privire la evacuarea oricror materiale fr aprobarea prealabil a Inginerului.
13.8.2 Antreprenorul este responsabil pentru evacuarea tuturor materialelor reziduale.

13.9 Grupurile sanitare

13.9.1 Antreprenorul va pune la dispoziie grupuri sanitare adecvate i eficiente pentru personalul i
fora sa de munc n locaii adecvate de-a lungul Lucrrilor. Toate toaletele vor fi fie ecologice i vor fi
golite regulat, fie racordate la reeaua de canalizare. Nu se vor utiliza latrine.
13.9.2 Antreprenorul va menine toate toaletele ntr-o stare adecvat pe ntreaga durat a Contractului.
13.9.3 Dac nu sunt conectate la reeaua de canalizare, toaletele vor fi cu rezervor sigilat. Nu se vor
utiliza fose septice. Rezervoarele vor fi monitorizate pentru identificarea nivelului i golite regulat.

13.10 Prevenirea polurii pnzei freatice
13.10.1 Antreprenorul va reduce la minimum riscul de poluare a pnzei freatice pe perioada execuiei
Lucrrilor prin implementarea urmtoarelor msuri de control:
i. rezervoarele de depozitare a carburanilor lichizi vor fi amplasate ntr-o carcas de protecie sigilat,
care s poat susine cel puin 110% din volumul total al rezervorului cu o nlime de gard de 200
mm. evile de umplere / descrcare vor fi amplasate pentru a asigura meninerea substanei vrsate n
rezervor i toate supapele vor putea fi blocate. Rezervoarele vor fi verificate i curate la intervale
regulate, inclusiv trapele i filtrele de ulei i carburant;
ii. orice rezervoare mari / autocisterne cu furtun de evacuare integral i duz vor fi prevzute cu
mijloace de protecie i cu blocarea duzei deasupra nivelului maxim de umplere, duza fiind blocat pe
poziie atunci cnd nu este utilizat;
iii. se va indica o zon de alimentare n preajma rezervoarelor de depozitare i va include
platform din beton nclinat, cu scurgere ntr-o tav de oel sau un alt recipient etan;
iv. toate generatoarele mobile i alte echipamente statice vor fi de tipul prevzut cu suport integrat sau
vor fi amplasate ntr-o tav sudat din oel cu un volum adecvat;
v. toate echipamentele mobile cum sunt pompele, excavatoarele, camioanele etc. utilizate pe antier vor
fi n stare bun i nu vor prezenta ulei de lubrifiere i hidraulice, Tvile de scurgere din oel fiind
amplasate sub acestea dac nu sunt utilizate;
vi. toate containerele pentru substane chimice i lubrifiani (de ex., solveni, lichid hidraulic, ulei de
formare etc.) utilizate pe antier vor fi depozitate n tvi din oel sau din alt material aprobat cu volum
corespunztor.

13.10.2 n cazul scurgerilor accidentale de carburant sau substane chimice pe antier, Lucrrile din
preajma scurgerii vor fi ntrerupte, sursa va fi oprit i pmntul contaminat va fi excavat i ndeprtat
de pe antier i transportat imediat ctre o locaie de evacuare aprobat.

CERINELE BENEFICIARULUI- ANEXE

ANEXA 1: LISTA STANDARDELOR I NORMATIVELOR N VIGOARE I PREVEDERI
LEGALE

Se vor respecta standardele romanesti in vigoare si sistemul de eurocoduri.


ANEXA 2: CERTIFICATE TIPIZATE

(Tipul de Certificat care va fi folosit de ctre Proiectantul Antreprenorului la depunerea Documentelor,
in conformitate cu Subcapitolul 3.9 i 5.4 din Cerinele Beneficiarului)
Certificat nr. (nr. De referina unic)

CERTIFICAT DE PROIECTARE (GENERAL)
Declaram pe propria rspundere ca:
1. Am folosit personal calificat pentru Proiectare i pregtirea Documentelor Antreprenorului enumerate
mai jos care ndeplinesc: (introducei numele i elementul de Construcie) - cerinele contractului; -
orice variaie; 2. n opinia noastr, n cazul n care Documentele Antreprenorului vor fi folosite ca parte
a Lucrrilor Temporare, aceasta nu va avea niciun efect negativ asupra Lucrrilor Permanente i 3. dac
este necesar un certificat de audit de siguran rutier pentru etapa a * [1] * [2] va fi anexat

LISTA DOCUMENTE ANTREPRENOR
( introducere lista Documente Antreprenor aferente acestui element.)
Semntura
Proiectant..(Partener sau Director)
Nume.
Data
Acest certificate este:
a) aprobat*
b) aprobat cu urmtoarele comentarii*
c) nu este aprobat cu urmtoarele comentarii*
* marcheaz situaia corespunztoare
Semntura
Inginer
Nume
Data
(Forma de Certificat va fi folosita de ctre Verificator pentru verificarea Documentelor Antreprenorului
in conformitate cu Subcapitolul 3.9 i 5.4 din Cerinele Beneficiarului)


CERTIFICAT DE VERIFICARE
1. am folosit cunotine profesionale pentru Verificarea Documentelor Antreprenorului numele i
elementul de construcie) ( enumerate mai jos i care in opinia noastr ndeplinesc:
- cerinele Contractului;
- orice variaie
2. in opinia noastr, in cazul in care Documentele Antreprenorului sunt folosite ca parte a Lucrrilor
temporare , acesta nu va afecta in niciun fel Lucrrile Permanente

LISTA DOCUMENTE ANTREPRENOR
(.introducei lista Documentelor Antreprenorului aferente acestui element.)
Semntura
Verificator
Nume
Data
Acest certificate este:
a) aprobat*
c) nu se aproba cu urmtoarele comentarii*
Semntura
Inginer
Nume
(Forma de Certificat va folosit pentru Asigurarea Calitii in conformitate cu seciunea 9 din Cerinele
Beneficiarului)


CERTIFICAT DE CALITATE
* a) Planul de Calitate al Proiectrii
*b) Planul de Calitate al Construciei
A fost elaborat i este in toate aspectele in conformitate cu cerinele Contractului i orice variaie
reprezint inteniile i direciile Proiectantului Antreprenorului precum i ale Antreprenorului din
punctul de vedere al calitii aa cum au fost formulate oficial de ctre Senior Management, de polia
specifica de calitate, resursele i succesiunea activitilor care vor fi folosite de ctre Proiectantul
Antreprenorului i de ctre Antreprenor pentru acest Contract
Semnat
Proiectant (Director sau Partener/Antreprenor corespunztor)
Nume..
Data.
NOTA: a) i b) toate prtile: se vor semna de ctre Proiectantul Antreprenorului
b) toate prtile: vor fi semnate de ctre Antreprenor
Acest Certificat este:
a) aprobat*
c) nu a fost aprobat cu urmtoarele precizri*:
Semntura
Inginer
Nume..
Data.
Forma de Certificat va fi folosita de ctre Proiectantul Antreprenorului pentru Certificarea efecturii
Auditului de Sigurana in conformitate cu Certificat Nrreferina unic.)

CERTIFICAT AUDIT DE SIGURANA
Proiectarea schemei a fost subiectul Stage [1] *[2] in conformitate cu cerinele acestui Contract i a
oricrei Variaie si, certificam ca toate recomandrile acceptate de ctre Beneficiar au fost incluse in
proiect/
*marcheaz situaia corespunztoare
Semntura
Proiectant (Director sau Partener)
Nume
Data.


ANEXA 3: CERINE OBLIGATORII DE PROIECTARE STRUCTURAL

Toate Cerintele Beneficiarului sunt obligatorii. In mod separat, cerintele obligatorii de proiectare a
structurilor sunt:
1. Nu se admite pila in zona mediana la pasajele peste drumul national.

2. Toate podurile vor avea panta longitudinala i transversala pentru a asigura drenarea adecvata a
apelor pluviale.

3. Tasarile dalelor de racordare a podurilor trebuie sa fie limitate la maxim 25 mm. Orice tasare in exces
care apare inainte de Perioada de Notificare a Defectiunilor trebuie reparata pe cheltuiala
Antreprenorului. Este obligatia Antreprenorului pe durata perioadei de Garantie a Contractului ca orice
depasire a acestei limite sa fie remediata pe cheltuiala Antreprenorului.

4. Trebuie sa respecte caracteristicile geometrice privind platforma drumului national (latimea
structurilor asa cum au fost detaliate in proiectul ilustrativ si aprobate de CTE-CNADNR )
5. Toate structurile trebuie sa respecte Standardele relevante, cu toate ca prezentele cerinte obligatorii au
prioritate fata de prevederile oricaror standarde relevante.
6. Structurile reprezinta un indicator tehnic al proiectului avizat prin Hotarare de Guvern si trebuie
respectat ca atare. In cazul in care un indicator se modifica, acest lucru se face cu aprobarea
Beneficiarului si prin modificarea Hotararii de Guvern de avizare a indicatorilor tehnico-economici.

ANEXA 4 Drumuri i Poduri de acces
Este o cerin obligatorie s fie furnizate cile de acces menionate n urmtorul tabel. Antreprenorul va
permite prin oferta sa proiectarea i execuia drumurilor i structurilor drumurilor de acces n aceste
puncte. Accesul public pe drumurile care se desprind va fi meninut pe tot parcursul Perioadei de
Finalizare, prin intermediul unor msuri temporare dac este necesar, pe cheltuiala Antreprenorului.

Nr.
Crt.
Pozitie
kilometrica
Tipul de Pod Comentarii
1 1+420 Pod Pod peste Paraul Homorodul Vechi
2 6+140 Pasaj Pasaj peste CF 402
3 7+040 Pod Pod peste Paraul Balcaia 1
4 9+665 Pasaj Pasaj peste DN 19
5 11+645 Pod Pod peste Raul Somes
6 13+590 Pasaj Pasaj peste DN 19 A
7 16+288 Pasaj Pasaj peste DJ 194
8 16+846 Pasaj Pasaj peste DJ 194 A
9 17+482 Pod Pod peste Canal
10 18+296 Pasaj Pasaj peste CF 402

ANEXA 5: SPECIFICAII TEHNICE

In conformitate cu subcapitolul 3.14 din Cerinele Beneficiarului, coninutul uzual al modelului
Specificaiei Tehnice este prezentat mai jos.
1. DESCRIEREA CONTRACTULUI
1.1 LOCAIA CONTRACTULUI
1.2 ANTIER
1.3 DATE GEOFIZICE, GEOLOGICE i GEOTEHNICE
1.3.1 Morfologie
1.3.2 Climat
1.3.3 Geologie
1.3.4 Seismicitate
1.3.5 Hidrologie
1.4 SITUAIA EXISTENT
1.4.1 Drumul
2 TERASAMENTE
2.1 CONSIDERAII GENERALE
2.2 MATERIALE
2.2.1 Sol fertil
2.2.2 Soluri pentru lucrri de terasament
2.2.3 Apa
2.2.4 Controlul Calitii Solului
2.3 CONSTRUCIA TERASAMENTELOR
2.3.1 ncepere
2.3.2 Lucrri preliminare
2.3.3 Dislocare terasamente
2.3.4 Gropi de mprumut i depozitare pmnt
2.3.5 Excavri
2.3.7 Pregtirea solului sub terasament
2.3.7 Construcia terasamentelor
2.3.8 anuri i rigole
2.3.8 Finisarea patului drumului
2.3.10 Protecie cu sol fertil
2.4 CONTROLUL EXECUIEI i ACCEPTAREA LUCRRILOR
2.4.1 Controlul execuiei
2.4.2 Acceptarea lucrrilor
3. STRATUL DE BALAST SAU MIXTUR DE BALAST OPTIM
3.1 PREVEDERI GENERALE
3.2 MATERIALE
3.2.1 Agregate naturale
3.2.2 Apa
3.3 PREPARARE BALAST OPTIM
3.3.1 Secie pregtire balast optim
3.3.2 Pregtire mixtura
3.3.3 Controlul calitativi mixturii
3.43 CONSTRUCIA STRATULUI DE FUNDARE
3.4 1 Sector de ncercare
3.4.1 Condiii preliminare
3.4.3 Transport
3.4.4 Construcie
3.5 CONTROLUL i ACCEPTAREA LUCRRILOR
3.5.1 Verificarea geometriei orizontale
3.5.2 Verificarea compactrii i capacitaii portante
3.5.3 Verificarea caracteristicilor stratului de suprafaa
3.5.4 Acceptarea in stadiul de execuie
4 PIATRA SPARTA SAU MIXTURA OPTIMA DIN PIATRA SPARTA
4.2 MATERIALE
4.2.2 Apa
4.2.3 Materiale Geotextile
4.2.4 Controlul Calitii agregatelor
4.3 CONSTRUCIA STRATULUI DE FUNDARE
4.3.1 Stabilirea caracteristicilor de compactare
4.3.2 Sector de ncercare
4.3.3 Condiii preliminare
4.3.4 Construcie
4.4 CONTROLUL i ACCEPTAREA LUCRRILOR
4.4.1 Verificarea geometriei orizontale
4.4.2 Verificarea compactrii i capacitaii portante
4.4.3 Verificarea caracteristicilor suprafeei stratului
4.4.4 Acceptarea lucrrilor in stadiul de construcie
5 STRATUL DE BAZA DIN MIXTURA ASFALTICA EXECUTATA LA CALD
5.2 MATERIALE
5.2.2 Umplutura
5.2.3 Bitum
5.2.4 Emulsie bituminoasa
5.2.5 Aditivi
5.3 PREPARAREA MIXTURII ASFALTICE
5.3.1 Stabilirea compoziiei
5.3.2 Secie amestecare asfalt
5.4 STRATUL DE ASFALT
5.4.1 Sector de ncercare
5.4.2 Prepararea stratului suport
5.4.3 Transport
5.4.4 Execuie
5.5.1 Controlul calitativ al materialelor
5.5.2 Controlul preparrii i turnrii mixturii
5.5.3 Controlul calitativ al stratului turnat
6 SUPRAFAA BITUMINOASA
6.2 MATERIALE
6.2.2 ncrctura
6.2.3 Bitum
6.2.4 Emulsie bituminoasa
6.2.5 Fibre
6.3 STABILIREA COMPOZIIEI AMESTECULUI
6.3.1 Fibre celulozice coninute in mixtura asfaltica
6.3.2 Proporie ncrctura/bitum
6.4 CARACTERISTICI FIZICO_MECANICE
6.4.1 Caracteristici fizico- mecanice ale asfaltului stabilizat cu fibre
6.4.2 Determinarea caracteristicilor fizico-mecanice
6.4.3 Caracteristici ale suprafeei stratului de bitum
6.4.4 Caracteristici ale suprafeei stratului executat
6.5 PREPARAREA i TURNAREA MIXTURII ASFALTICE
6.5.1 Prepararea mixturii asfaltice
6.5.2 Instalaii pentru prepararea mixturii asfaltice
6.5.3 Turnarea structurii asfaltice
6.6.1 Verificarea elementelor geometrice
6.6.2 Caracteristicile suprafeei bituminoase
7 MARCAREA DRUMULUI
7.2 MATERIALE
7.2.1 Condiii tehnice pentru realizarea marcajelor rutiere
7.2.2 Controlul calitii vopselei de marcaj
7.3 TIPURI DE MARCAJE
7.3.1 Marcarea longitudinala
7.3.2 Marcarea transversala
7.3.3 Alte marcaje
7.4 EXECUIA MARCRII DRUMULUI
8 INDICATOARELE DRUMULUI
8.2 TIPUL DE INDICATOARE, DIMENSIUNI
8.2.1 Tipuri de indicatoare
8.2.2 Dimensiunea indicatoarelor
8.3 PRODUCEREA INDICATOARELOR
8.4 CONDITII DE CALITATE ALE FOLIEI REFLECTORIZANTE
8.5 PRODUCEREA i VOPSIREA STLPILOR
8.6.1 Analiza fotometrica
8.6.2 Caracteristici mecanice
8.6.3 Verificarea rezistentei la aciunea agenilor de mediu
8.6.4 Controlul execuiei panourilor
9 PODEE
9.1 GENERALITI
9.2 DESCRIEREA OPERAIUNILOR
9.2.1 Realizarea zonei de lucru
9.2.2 Excavri i susinerea excavaiilor
9.2.3 Construcia fundaiei
9.2.4 Construcia peretelui i a dalelor
9.2.5 Ziduri i dale prefabricate
9.2.6 Execuia drenurilor in spatele culeilor i a elementelor prefabricate
9.2.7 Perei turnai
9.3 MATERIALE
9.3.1 Apa
9.3.2 Ciment
9.3.3 Agregate
9.3.4 Obturaii
9.3.5 Pietri
9.3.6 Beton
9.3.7 Ranforsri
9.3.8 Controlul calitii
10 PODURI
10.2 CONSTRUCIA STRATULUI DE FUNDAIE
10.2.1 Substructura- Fundaie directa
10.2.2 Substructura- Fundaie indirecta de adncime
10.2.3 Substructura Culee, Pile
10.3 SUPRASTRUCTURA RANFORSATA DE BETON
10.3.1 Schele. Suport temporar i esafodaj.
10.3.2 Cofraj
10.3.3 Ranforsare
10.3.4 Beton
10.3.5 Structura poduri din elemente prefabricate din beton
10.4 SUPRASTRUCTURA METALICA
10.5 SUPRASTRUCTURA PENTRU STRUCTURA COMPOZITA A PODURILOR
10.6 ALTE ELEMENTE
10.6.1 ncrcare, dispozitive antiseismice
10.6.2 Rezistena la apa i rosturi de dilatare
10.6.3 Pavaje poduri
10.6.4 Sant de Scurgere i zidarie de piatra
10.6.5 mbinri
11 ALTE LUCRRI
11.1 PROTECIE PANTE
11.1.1 Informaii generale
11.1.2 Protecia pantei la suprafaa cu geogrile
11.1.3 Protecia pantei la suprafaa cu Geogelule
11.1.4 Materiale cerine de calitate
11.1.5 VERIFICAREA CALITII
11.2 STRUCTURI DE SPRIJIN DIN PAMANT ARMAT
11.2.1 Date generale
11.2.2 Descrierea operaiunilor
11.2.3 Meteriale- Specificaii de calitate
11.2.4 Verificarea calitii
11.3 STRUCTURI DE SPRIJIN DIN BETON ARMAT
1.3.1 1 Date generale
11.3.2 Descrierea operaiunilor
11.3.3 Materiale- Cerine ale calitii
11.3.4 Verificarea calitii
11.4 Lucrri Civile
11.4.1 Terasamente
11.4.2 Structur
11.4.3 Arhitectur i accesorii
11.5 Lucrri civile Instalaii
11.5.1 Instalaii de nclzire / Ventilare / AC (dac este cazul)
11.5.2 Instalaii sanitare
11.5.3 Instalaii electrice n cldiri
11.6 Instalaii electrice exterioare
11.6.1 Reea electrica (cablu)
11.6.2 Iluminare
11.7 Peisagistic
11.7.1 Plante i spaii verzi in zonele de parcare
11.7.2 Obiecte pentru zona de parcare
12 List standarde aplicabile

Vol 3a Cerintele Beneficiarului Proiectare Si Executie Varianta de Ocolire A Municipiului Satu Mare

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Vol 3a Cerintele Beneficiarului Proiectare Si Executie Varianta de Ocolire A Municipiului Satu Mare

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Proiectare si Executie Varianta de Ocolire a Municipiului Satu Mare Pagina 1

Vol. 3a Cerintele Beneficiarului

S-ar putea să vă placă și