Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
NP 051/2001 - Partea 2
NP 051/2001 - Partea 2
2.1.(A)4.1.
. la 30
- min.3,50 x 5,00 m
c.
2.1.(A)5.1.
Portieuri, chiotcuri
a. inaitimea libera de trecere trebuie sa fie de:
. h = min. 2,10 m
b. denivelarea admisa fata de cota terenului (daca nu se
poate evita)
.. max. 2,5 cm
IS
. h = 0,90 m
2.1.(A)5.2. Banci,iscaune
a. Tnaltimea ,ezutului va fl la:
. h = min. 0,48+0,53 m
. 1050
2.1.(A)5.3.
Cutii potale
a. fantele da introducere a scrisorilor vor fl la:
. h = 1,00
1,20 m
16
. h = 0,80 m
2.1.(A)5.5.
liberade:
.1 = min. 0,80 m
d. obiectelesanitare vor fl agatate, sau vor aves soclu
adancit i vor fl montate la:
. hwc = 0,48 + 0,53 m
. h1avoar = 0,80 m
. h pisoar = 0,30 + 0,50 m
e. se va asigura un spatiu liber in fata cabinei, de:
.'=1,50m
. h= min.2,10 m, sau
. h = max. 0,30 m
...
17
--
2.1.(B)
2.1.(8)1.
2.1.(8)1.1.
protetiei impotriva
riscului
de
oboseala excesiva
a. accesul pe platforma de intrare in cladire se face inelusiv
.
prin intermediul unei rampe ce va avea panta de:
. max. 15 % pentru denivelari < 20 cm
. max.
2.1.(8)1.2.
10 (cca. 3,00 m)
eoliziune
8. accesulin cladire trebuie retras din eireulatia pietonala
exterioara (eazul cladirilor la strada)
18
----
. h = min. 2,10 m
2.1.(8)2.
accidentareprin:
2.1.(8)2.1.
lipsa de orientare
a. traseui cailor de circulatie va fifluent, liber ~i cornod
b. in holul da intrare ~i pe parcursui.cailor de circulatie din
cladiri yor fj asigurate semnale vizuale i/sau auditive
parttru dirijareacirculatiei, pentru atentionarea
schimbarilor de nivel, a schimbarilor de functiunui, a
obstacolelor etc. (dupa caz) prin:
. benzi directoare (1= 20 cm) amplasate la
h = 1,00 + 1,60 rnin culoricontrastante eu fondul,
. benzi directoare (0,80+1,20 m) prevazute in pardoseala
(realizate din materiale diferite, ca aspect i sonoritate,
decat restul pardoselii) pentru persoana nevazatoare,
. semnale grafice clare ~i uor vizibile(culori contrastante,
litereda h = 1JScm)
. sistemeinformationale
2.1.(8)2.2.
aluneeare
a. stratul da uzura al pardoselilor trebuie astfel realizat incat
sa seevite alunecarea chiar i in conditiida umezeala
.coeficient defrecare= min. 0,4
. h = 0,60+0,75
2.1.(8)2.3. impiedicare
a. denivelarileadmise (in eaz ca nu pot flevitate)vor flde:
. max. 2,5 cm
astfel rezolvate incat sa se evite impiedicarea.
b. pragurile dintre ineaperi, mai mari de 2,5 cm (dacAeste
eazul), vor fl preluate prinpante de max.15 %.
c. nu se admit trepte izolate (denivelari de o treaptA).
2.1.(8)2.4.
2.1.(8)2.5..
2.1.(8)2.6.
2.1.(8)2.7.
2.1.(8)2.3. impiedicare
a. denivelarile admise (in caz ca nu pot ti evitate) var ti de:
. max. 2,5 cm
astfel rezolvate 1ncAtsa se evite impiediearea.
b. pragurile dintre ineaperi, mai mari de 2,5 cm (daea este
eazul), vor ti preluate prin pante de max.15 %.
c. nu se admit trepte izolate (denivelari de otreaptA).
2.1.(8)2.7.
21
. sa nu limitezesau sa ',mpiedieeeireulatia,
.
. sa nu se loveasca intre ele (la deschiderea simultana),
. sa nu loveasca persoane care i~i desfa~oara activitatea.
b. nu se reeomandautilizarea u~ilor batante, iar in eaz ca
in lateral
in mers normal
.
min.1,50 m - circulatie carucior fara insotitor +
.
.
unulfara) in sensopus.
.
.
b. latimea
libera a coridoarelor va fi de:
,
. min. 0,90 m -in cl~diri de locuit
. min. 1,20 m -in cladiri publice
.
(se poate reduce la 0,.90 m daca debu~eaza intr-un spatiu
ce faciliteaza manevrarea scaunului rulant pl. nr. 35, 39,
40, dar numai in cazul in care conditiile de functionalitate
ale cldirii permit aeest lueru)
d. u,ile interioare (pl. nr. 31, 32 ,1 35) yor avea lAtimea liberA
de:
.
.
S<30m2
producere de panica
a. caile de evacuare se yor atentiona prin marcaje clar
vizibile
b. toate u,ile cAilor de evacuare se yor deschlde Tnsensui
evacuarii
. butoane
2.1.(8)3.
alarma
-h =
tmpotrivarisculuide accidentareprin:
23
. min.0,15 m
.
2.1.(8)1.3.
cidere in gol
alunecare
a. finisajul scarilor, rampelor, podestelor de acces in cladire,
va ti astfel realizat incat sa impiedice alunecarea chiar fli
pe vreme umeda.
impiedicare
a. treptele vor ti astfel conformate incatsa se evite
impiediearea prin agatare eu varful piciorului(pl. nt. 45)
b. gratarul pentru euratat inealtamintea va avea orificiide:
. max. 1,5 x 1,5 cm '
19
---
2.1.(8)1.6.
2.1.(8)2.
accidentareprin:
2.1.(8)2.1.
lipsa de orientare
8. traseol caUorde circulatie va ti fluent, liber ~i comod
b. in holOIda intrare~i pe parcursui cailor de circulatie din
ladiri vor ti asigurate semnale vizuale ~i/sau auditive
perUrudifijarea circulatiei, pentru atentionarea
schimbarilor de nivel, a schimbarilor de functiunui,a
obstacolelor etc. (dupa caz) prin:
.
literede h = 1,5 cm)
. sisteme informationale sonore i/sau sistem Braille.
'.
2.1.(8)2.2.
aluneeare
a. stratul de uzura al pardoselilor trebuie astfel realizat ineat
sa seevitealuneearea chiar i in conditiide umezeala
.coeficient defrecare = min. 0,4
b. pe traseele de cireulatie (in cladirile publice) se vor
asigura, dela eaz la caz, bare de sprijin la:
. h = 0,90+1,00
. h = 0,60+0,75
2.1.(8)2.3. impiedicare
a. denivelarileadmise (in caz ca nu pot flevitate)vor flde:
. max. 2,5 cm
asUel rezolvateinc3t sa se evite impiediearea.
..
I
.
.
.
.
2.1.(8)2.5..
~i subsoluri
2.1.(8)2.6.
2.1.(8)2.7.
evacuarii
'
'
- + = 4-5 cm
2.1.(8)3.
23
'
2.1.(8)4. Slguranta
.
2.1.(8)4.1.
oboseala excesivi
a. raportul intre trepte ~i contratrepte trebuie sa respecte
relatia:
,
. 2 h + I = 62 + 64 cm
cu conditia:
. h = max.16 cm
.1 = max.34 cm (recomandat 16 x 30 sau 15 x 32)
b. lungimea rampei (cu ~i fara trepte) pAna la zona de
odihna, trebuie sa fie:
. max.
denivelari > 20 cm
2.1.(8)4.2.
cadere in gol
a. sehimbarile de panta trebuie sa fia bine atentionate ,i
corespunzator luminate, inclusivin tirnpul noptii.
b. scarile, rampele, podestele vor fi prevazute cu
parapetlbalustrada de protectie (h= 0,90-1,00 m) astfel:
. pentruscari/rampe cu I < 1,20 m, o balustrada pelatura
expusa.
..
(pel1truscari in spirala - pe ambelelaturi)
. pentru scari/rampe cu I > 1,20 m este o balustrada'pe
ambele laturi.
C. balustradele var avea cAte doua rAnduri de rnAini cOrente
care, trebuie astfel pozitionatei
. +=
.
2.1.(B)4.3. alunecare
a. finisajul scarilor i rampelor va fl astfel realizat
impiedicealuneearea.
inCttsa se
2S
astfel eonformata
corespunzatoare.
ineAt
sa
asigure
protectie
2.1.(8).4.4. tmpiedieare
s..nu se reeomanda utilizareatreptelordesehise (fara
eontratreapta) sau a trepteloreu profilie$ind(pl. nr. 45)
b.se vor prevedea min.3 trepte.
2.1.(8)4.&. eoUziune
a. latimea libera a scarilor/rampelor ,i podestelor va fi,
in eladiri de loeuit:
. min.1,00 m
. min.1,20 m.
2.1.(B)6.
. dimensiunea
eabinei va fi de
. .
- min. 0,80 x 1,35 - (rec.1, 10 x 1,40 m) - locuinte (pl. 49)
- min. 1,40 x 1,50 m - elAdiri publice
26
ereare de paniea
a.
b. butonul de
actionare
pentru pornire, oprire, alarma, va fl
.
,
amplasat la h = max.1,20 m.
c. uile vorfi glisante, cu deschiderennchidere automata.
2.1.(8)5.3.
impledieare la urcare/coborare
a. diferenta de nivel admisibUa, intre cabinA ,i pali er va fl de:
. max. :t2,5 cm
2.1.(8)5.4.
eoliziu ne
a. in fata liftului se vaasigura un spa1iu de:
. min. 1,50 x 1,50 m - caz general
. min. 1,80 x 2,10 m - transport targa
2.1.(8)6.
J1
protectiei
impotriv8
riscului
de
..,
--
"
caldemenajereva flde:
. max.60oC
'
'
2.1.(8)6.2. ','
efort-exceslv
.prixe
",,'
. tabioueleotric
28
'.
'
h =0,40+1,20 rn
h = 1.20 +1,4m
h = 1,50m
"
h =1,00+1,4,Orn
h :: 0,40:1,40 ro