Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Art. 1.12 Zona de circulatie va fi dirijata de muncitori special instruiti in acest scop iar noaptea
aceste locuri vor fi iluminate.
Art. 1.13 Distanta dintre marginea sapaturii si axa caii ferate sau de tramvai trebuie sa fie de
cel putin 2,5m iar in cazul liniilor inguste de cel putin 2m. Peretii vor fi bine sprijiniti in aceste zone si
starea acestora va fi controlata zilnic.
Art. 1.14 Pentru a evita accidentele provocate de surparea peretilor sapaturii se vor respecta
urmatoarele reguli:
a) Pamantul rezultat din sapatura trebuie depozitat la o distanta de cel putin 0,7 m de marginea
sapaturii;
b) La sapaturile in taluz, cu un unghi mai mare decat unghiul taluzului natural, distanta maxima
intre locul de asezare a pamantului si marginea sapaturii se va stabili prin calcul dar va fi de
cel putin 0,7 m;
c) Depozitarea materialelor in lungul sapaturii se va face la o distanta 0,75 m de marginea
santului;
d) Amplasarea si circulatia vehiculelor si a utilajelor in raza prismei de alunecare a terenului este
interzisa;
e) In cazuri deosebite, la sapaturi cu pereti sprijiniti, se poate permite circulatia vehiculelor cu
viteza maxima de 10km/h si amplasarea utilajelor in raza prismei de alunecare a terenului, cu
conditia verificarii prealabile prin calcul a rezistentei sprijinirilor.
Art. 1.15 Se verifica zilnic starea terenului iar daca se constata aparitia de crapaturi
longitudinale, paralele cu marginea sapaturii, muncitorii si utilajele vor fi evacuati imediat si se vor lua
masuri de consolidare, dupa care se va relua lucrul.
Art. 1.16 Executarea sapaturilor pe cale manuala pe dedesubt in galerie este interzisa.
Art. 1.17 Pentru coborarea muncitorilor in santuri se vor folosi scari mobile rezemate. Este
interzisa coborarea pe spraituri sau pe consolidarile sapaturii.
Art. 1.18 Depozitarea pamantului din santuri amplasate pe strazi se va face astfel incat sa nu se
astupe rigolele, pentru a se asigura in permanenta scurgerea apelor meteorice.
Art. 1.19 Desfacerea pavajului in cazul executarii sapaturilor in santuri pe strazi pavate se face
pe o latime mai mare decat sapatura de fiecare parte (0,4 m la alimentari si 0,6 m la canalizari) pentru a
se evita pericolul de cadere a pietrelor peste muncitorii din sant.
Art. 1.20 Este interzisa aruncarea materialelor in santuri pentru a nu se deteriora si pentru a nu
produce accidente prin lovire.
Art. 1.21 Se interzice stationarea muncitorilor pe marginea sapaturii sau in sant in timpul
executarii lucrarii sau al pauzei de masa.
Art. 1.22 Executarea sapaturilor in apropierea fundatiilor constructiilor existente se face numai
cu pereti sprijiniti, controlati zilnic.
Art. 1.23 Sapaturile executate in terenuri slabe (nisip, pietris, loess) cu umiditate ridicata sau in
apropierea unor umpluturi care nu s-au tasat complet se face numai numai cu pereti sprijiniti, controlati
in permanenta.
Art. 1.24 Saparea santurilor cu adancime mica cu pereti verticali poate fi executata fara sprijiniri,
in terenuri cu umiditate naturala, in care nu exista ape freatice, pana la urmatoarele adancimi maxime:
a) teren usor (nisip, umpluturi) pana la 0,75 m;
b) teren mijlociu (care se sapa cu cazmaua si partial cu tarnacopul) pana la 1,25 m;
c) teren tare (care se sapa cu cazmaua si cu tarnacopul) pana la 2 m;
d) teren foarte tare (care se lucreaza cu ranga, tarnacopul, spitul, barosul) pana la 2 m;
Art. 1.25 Saparea manuala se va folosi numai in cazul santurilor inguste, e existentei unor
numeroase retele de utilitati subterane, la lucrari izolate cu volum mic. In general sapaturile se executa
cu mijloace mecanice.
Art. 1.26 Indepartarea sprijinirilor din santuri se face cu mare precautie deoarece se pot provoca
prabusiri de maluri cu accidente grave.
Art. 1.27 Indepartarea sprijinirilor santurilor se face de jos in sus, pe masura astuparii acestora
cu pamant si sub stricta supraveghere a conducatorului lucrarii. Numarul de dulapi care se indeparteaza
simultan pe verticala va fi de cel mult 3 pe terenuri tari si de cel mult 1 pe terenuri usoare.
Art. 1.28 In timpul indepartarii dulapilor se monteaza spraituri provizorii la sprijinirile orizontale
si cadre de lemn la cele verticale.
Art. 1.29 Daca demontarea sprijinirilor prezinta un pericol pentru muncitori sau constructiile
invecinate, acestea vor fi lasate in pamant.
Art. 1.30 Umplerea santurilor cu pamant se face in straturi de 10-30 cm iar fiecare strat va fi
batut cu maiul si udat pentru ca tasarea ulterioara sa fie mai mica, in special acolo unde se fac
umpluturi pe adancimi mari si sub drumuri cu circulatie intensa.
Art. 2 Sprijinire de maluri
Art. 2.1 Sprijinirea sapaturilor pentru santuri cu o adancime maxima de 5 m trebuie sa se execute
din dulapi si lemn rotund (conform normelor tehnice in vigoare) iar pentru o adancime mai mare de 5
m sprijinirile trebuie facute dupa proiecte special intocmite, calculate sa reziste eventualelor impingeri
ale terenului.
Art. 2.2 In cazul in care se folosesc elemente de sprijinire din inventar, pentru adancimi de pana
la 5 m, se vor respecta urmatoarele conditii:
a) dulapii folositi pentru sprijiniri sa aiba grosimea de cel putin 5 cm iar latimea intre 20-24 cm,
lipiti de peretele sapaturii si presati la fiecare 1,5-2 m cu proptele asezate in aceeasi sectiune
perpendicular si orizontal;
b) dulapii verticali trebuie sa iasa din sant cu cel putin 15 cm, pentru a forma un parapet care sa
previna caderea materialului si a pamantului in groapa
Art. 2.3 Pentru terenuri miscatoare sau cand se intalnesc izvoare de apa subterana, canale vechi,
conducte care ameninta sa se sparga, sprijinirea se face cu palplanse de lemn de minim 6 cm grosime
sau cu palplanse metalice.
Art. 2.4 Executarea sapaturilor in terenuri saturate cu apa (terenuri curgatoare) trebuie facuta
conform proiectelor special calculate, in care se vor prevedea metodele de consolidare a peretilor,
coborarea artificiala a panzei freatice, astfel ca lucrarile sa se poata efectua in conditii de securitate.
Art. 2.5 Sprijinirile trebuie continuu controlate si intretinute, luandu-se masuri imediat ce apar
alunecari, crapaturi, deformatii periculoase sau slabirea spraiturilor.
Art. 2.6 Inainte de montarea sprijinirilor se verifica verticalitatea perfecta a peretilor santului.
Art. 2.7 Nu este permis a se monta sprijiniri la santuri care se largesc spre fund deoarece exista
pericolul prabusirii intregii sprijiniri.
Art. 2.8 In cazul evacuarii apei din sapaturi prin pompare trebuie respectate urmatoarele:
a) pompele trebuie montate pe postamente bine fixate, fara posibilitatea rasturnarii in timpul
exploatarii, la o distanta suficienta de marginea sapaturii;
b) locul unde se afla amplasata pompa va fi ingradit cu balustrade metalice sau de lemn;
c) furtunul de aspiratie al pompei trebuie bine ancorat si sustinut.
Art. 2.9 Exploatarea pompelor se face numai de catre personal calificat.
Art. 2.10 In cazul folosirii pompelor electrice trebuie respectate toate masurile de SSM specifice
prevazute pentru astfel de utilaje (tablouri de distributie, legare la pamant, conductori izolati).
Art. 2.11 Indepartarea apei din epuismente trebuie facuta prin jgheaburi, furtunuri sau conducte,
la distanta mare de marginea santului, la reteaua de canalizare in exploatare sau in locuri joase unde
apa evacuata sa nu produca pagube sau calamitati.
Art. 2.12 Reparatiile sau intretinerea pompei se va face numai in stare de repaus, dupa
deconectarea de la reteaua de alimentare cu energie electrica.
Art. 2.13 Electropompele vor fi protejate de ploaie, zapada sau viscol prin acoperirea cu carton,
tabla, panouri sau acoperisuri in cazul unor perioade mai lungi de lucru.
Art. 3 Lucrari de protectie si consolidare maluri
Art. 3.1 Lucrari cu epiuri
Art. 3.1.1 Executia epiurilor din anrocamente trebuie sa inceapa de la mal catre mijlocul albiei.
Pozitia, marimea si forma lor se stabilesc prin proiect sau conform indicatiilor conducatorului locului
de munca.
Art. 3.1.2 La folosirea roabei pentru transportul anrocamentelor pe coronoment trebuie sa se
amenajeze o cale de dulapi pusi cap la cap, legati astfel incat sa impiedice deplasarea lor.
Art. 3.5.3 Capetele deformate ale palplanselor metalice trebuie sa fie retezate pe lungimea
necesara, astfel incat introducerea palplansei in locas sa se faca fara dificultati. Muchiile palplanselor
metalice din locasurile de imbinare trebuie sa fie unse cu ulei.
Art. 3.5.4 Transportul pilotilor trebuie sa se faca prin rostogolire, cu ajutorul tevilor sau al
bilelor; pilotii grei din beton armat trebuie sa fie transportati cu mijloace mecanice.
Art. 3.5.5 Pluta trebuie sa fie prevazuta cu parapet.
Art. 3.5.6 Accesul pe plute trebuie sa il aiba numai personalul care executa lucrarea.
Art. 3.5.7 La folosirea plutelor, acestea trebuie sa se ancoreze in amonte cu doua cabluri fixate
pe trolii. Troliile trebuie sa fie bine fixate in teren si asigurate .
Art. 3.5.8 Este interzisa deplasarea utilajului pe terenuri cu denivelari care pot duce la
rasturnarea acestuia. In cazul cand se fac deplasari pe terenuri mai putin amenajate, trebuie sa se
demonteze coloana (tubulatura) si sa se coboare vibroinfigatorul in partea inferioara.
Art. 3.5.9 Se interzice persoanelor straine sa se apropie de utilaj in timpul pregatirilor de
deplasare.
Art. 3.5.10 Se interzice deplasarea sonetelor pe poduri cu capacitate portanta necorespunzatoare
greutatii si gabaritului acesteia.
Art. 3.5.11 Trecerea peste calea ferata, poduri si viaducte trebuie sa se faca cu viteza I si fara
oprire.
Art. 3.5.12 Prinderea, manipularea si ridicarea pilonilor si a palplanselor trebuie sa se faca
conform prevederilor din Prescriptii tehnice pentru construirea, montarea, exploatarea si verificarea
mecanismelor de ridicat si dispozitivelor auxiliare Rl-87.
Art. 3.5.13 Este interzisa prezenta oricarei persoane in raza de actiune a macaralei.
Art. 3.5.14 Verificarile care trebuie executate inainte de pornirea sonetei in timpul lucrului sau
dupa inceperea lucrului trebuie sa fie executate conform indicatiilor din Cartea tehnica a utilajului.
Art. 3.5.15 Se interzice pornirea vibrogeneratorului cand acesta este in stare suspendata.
Art. 3.5.16 Pornirea vibrogeneratorului este permisa numai cand legatura cu pilotul este rigida,
iar pilotul este fixat 20-30 cm in pamant sub greutate proprie.
Art. 3.5.17 Pornirea vibrogeneratorului fara pilot este admisa numai cand excentricii sunt
asezati in pozitie neutra.
Art. 3.5.18 Este interzisa reglarea manuala a excentricilor.
Art. 3.5.19 Se interzice urcarea pe scara lumanarii in timpul functionarii utilajului.
Art. 3.5.20 In timpul baterii coloanelor (pilotilor) sau palplanselor este interzisa corectarea
pozitiei pilotului ori a palplansei sau orice alta atingere a lor.
Art. 3.5.21 Este interzisa stationarea sub vibroinfigator, atat in timpul ridicarii pe pilot, cat si in
timpul functionarii acestuia.
Art. 3.5.22 Cablurile electrice ale vibroinfigatorului trebuie protejate contra deteriorarilor
mecanice.
Art. 3.5.23 Operatiile de scoatere a palplanselor trebuie sa se execute sub supravegherea si
coordonarea conducatorului locului de munca. 88
Art. 3.5.24 Instalatia trebuie sa se deplaseze in timpul extragerii palplanselor numai pe teren
consolidat.
Art. 3.5.25 Palplansele deteriorate (fisuri, deformari etc.) trebuie sa se extraga numai dupa
remedierea defectelor.
Art. 3.5.26 Dupa scoaterea palplansei, plasarea pe sol a acesteia trebuie sa se faca cu mijloace
mecanice. Se interzice mentinerea ei suspendata in soneta sau caderea ei libera.
Art. 3.5.27 Depozitarea palplanselor trebuie sa se faca in afara razei de actiune a sonetei.
NTOCMIT,
APROBAT,