CAIETE DE SARCINI GENERALE COMUNE

LUCRRILOR DE DRUMURI

SEMNALIZRI RUTIERE (INDICATOARE)

SC IPTANA-SA

CAIET DE SARCINI GENERALE

SEMNALIZRI RUTIERE (INDICATOARE)

CUPRI NS
pag.
I. GENERALITI

INSTALAREA INDICATOARELOR PE DRUM

PLANTAREA STLPILOR
II. REGULI I METODE DE VERIFICARE

3
4
5

III. INSTALAREA STLPILOR DE GHIDARE I A

CATADIOPTRILOR PE DRUM

IV. STRUCTURA SISTEMULUI DE SEMAFORIZARE AUTOMAT

PENTRU SEMAFORIZAREA TRECERILOR DE PIETONI,
COMANDAT PRIN BUTON PIETONAL

1. AUTOMATUL DE SEMAFORIZARE
2. SEMAFOARE
3. BUTOANELE PIETONALE
4. STLPII
5. AMPLASARE I FUNCIONARE
ANEX- REFERINE NORMATIVE

7
9
9
9
10
11

I. GENERALITI
INSTALAREA INDICATOARELOR PE DRUM
Indicatoarele se instaleaz pe partea dreapt a drumului n sensul de mers, astfel
nct s se asigure o bun vizibilitate a acestora.
OBS. n cazuri speciale cnd sigurana circulaiei o impune, indicatoarele se pot
repeta i pe partea stng a drumului sau pe console.
Indicatoarele reflectorizante se vor instala astfel nct s aib o nclinare de 80o
fa de axa cii cu excepia indicatoarelor fig. F29, F30, F31, F32, F33, F34, F35, F36,
F37, F38, i G5 din SR 1848/1 care se instaleaz perpendicular sau paralel cu axa cii
n funcie de configuraia interseciei.
Indicatoarele din fig. C38, C39, C40, C41, G34 i G35 se instaleaz
perpendicular sau paralel cu axa drumului, dup caz.
La instalarea indicatoarelor cu folie reflectorizant se vor respecta urmtoarele:
- unghiul n plan format de faa indicatorului cu perpendiculara la axa drumului
este de 5o la indicatoarele de avertizare i de 10o la cele de orientare i de
presemnalizare.
- nclinarea (n fa) a indicatorului n raport cu verticala este de 2o.
nlimea pn la marginea inferioar a indicatorului este:
- la 1,30-1,80 m fa de cota cii n ax, n afara localitilor, cu excepia
panourilor suplimentare la trecerile la nivel cu calea ferat, pentru care nlimea este
de 0,50 m
- la 1,80-2,20 m fa de cota trotuarului n orae
- la 0,60-1,20 m pentru indicatoarele instalate pe spaii verzi centrale, pe insule
de dirijare n localiti sau n afara acestora precum i pe refugiile din staiile de
tramvai.

Indicatoarele prevzute cu folie reflectorizant se instaleaz astfel nct partea

lor inferioar fa de cota cii n ax s fie:
- de 1,50 m pentru indicatoare triunghiulare, rotunde, de orientare i indicatoare
diverse.
- de 1,30 m pentru indicatoarele de localitate i presemnalizare pentru orientare
n intersecii importante pe drumuri de continuare a direciei spre localiti importante.
- de 0,60 m pentru indicatoare instalate pe spaii verzi centrale sau pe insule de
dirijare.
Fac excepie indicatoarele instalate pe portale sau console care trebuie s
asigure nlimea de liber trecere a autovehiculelor de min. 5,50 m.
Distana de instalare a indicatorului n profilul transversal al drumului de la
marginea platformei sau bordurii trotuarului pn la marginea indicatorului este de cel
puin 0,50 m i cel mult 2,00 m. Amplasarea stlpilor se face n afara marginii
exterioare a anurilor sau rigolelor.
n cazul rambleelor nalte, stlpii se monteaz la marginea exterioar a
acostamentului stabilind n mod corespunztor lungimea lor.
Montarea n ramblee nalte a indicatoarelor care necesit 2 stlpi se face
ncepnd de la marginea exterioar a acostamentului, completndu-se n acest scop
rambleul cu o platform corespunztoare sau folosind stlpi mai lungi pe taluz.
PLANTAREA STLPILOR
Lungimea stlpilor se stabilete astfel nct s fie ncastrai min. 40 cm n
fundaia de beton de clas Bc 10 conform STAS 3622, respectiv min. 80 cm cnd sunt
plantai direct n pmnt.
Montarea indicatoarelor se face, de regul, pe stlpi speciali destinai n acest
scop, confecionai conform pct. 3.4 din SR 1848/2, sau pe stlpii semafoarelor
luminoaase pentru dirijarea circulaiei, pe stlpii cu alte destinaii, pe console montate
pe stlpi sau pe console ncastrate n construciile existente precum i pe portale sau
console special proiectate pentru panourile de presemnalizare a interseciilor.
Dispozitivele i modul de prindere a indicatoarelor metalice sunt exemplificate
n anex.

II. REGULI I METODE DE VERIFICARE

Verificarea calitii indicatoarelor se face n timpul execuiei, precum i cu
ocazia recepiei.
Verificrile ce se efectueaz sunt:
- forma i dimensiunile, n conformitate cu SR 1848/1. La dimensiuni se admit
tolerane de + 1% pentru indicatoarele metalice.
- planeitatea feei, tolerana admis fiind de 1 mm la indicatoarele metalice.
- verificarea rezistenei i nedeformabilitii dispozitivelor de prindere pe stlpi.
- aspectul i exactitatea executrii simbolului.
- aplicarea corect a foliei reflectorizante, care trebuie s prezinte o bun
aderen, s nu aib ncreituri i umflturi.
- aspectul i exactitatea inscripiilor, fiind admis tolerana de + 1 mm pentru
nlimi ale literelor pn la 130 mm i o toleran de + 2 mm pentru nlimi mai mari;
la grosimi ale literelor pn la 18 mm, se admite o toleran de + 0,5 mm iar pentru
grosimi mai mari se admite o toleran de + 1 mm.
Verificarea dup montare a indicatoarelor const n:
- respectarea prescripiilor de instalare, innd seama de distanele i nlimile
prevzute.
- modul de prindere pe stlpi.
- este interzis montarea reclamelor i a altor panouri pe suprafaa de teren
cuprins ntre marginea platformei drumului i linia indicatoarelor, spre a nu afecta
vizibilitatea acestora i a nu distrage atenia conductorilor de autovehicule.

Dispozitivele i modul de prindicere a indicatoarelor pe stlpi se va face

conform anexei B.
III. INSTALAREA STLPILOR DE GHIDARE I A
CARADIOPTRILOR PE DRUM
Stlpii de ghidare i catadioptrii se amplaseaz pe drumuri pentru ghidarea
optic a vehiculelor, n special n timpul nopii, prin dispozitive reflectorizante
(conform STAS 1948/1).
Montarea stlpilor de ghidare se face pe acostamente n poziie vertical,
aliniai pe platform la distana de 0,25 m de la marginea exterioar a acesteia, astfel
nct dispozitivele reflectorizante s fie vizibile din ambele sensuri de circulaie.
Amplasarea stlpilor de ghidare se face pe ambele pri ale platformei, n toate
cazurile cnd nu sunt necesari parapei. n acest caz, stlpii se dispun de-a lungul
drumului alternativ, de o parte i de cealalt, n profile transversale diferite (n zigzag).
Amplasarea stlpilor de ghidare se face numai pe o parte a platformei sectorului
de drum atunci cnd pe cealalt parte a platformei sunt necesari parapei montndu-se
pe acetia catadioprii la aceleai distane ca i stlpii de ghidare.
IV. STRUCTURA SISTEMULUI DE SEMAFORIZARE AUTOMAT,
PENTRU SEMAFORIZAREA TRECERILOR DE PIETONI,
COMANDAT PRIN BUTON PIETONAL
Sistemul de semaforizare pentru trecerile de pietoni, comandat de pietoni prin
intermediul butoanelor de cerere a culorii de verde, se compune din urmtoarele
elemente:
1) Automatul de semaforizare pentru trecerile de pietoni;
2) Semafoare bicolore (rou/verde) pentru reglarea permisiunii de trecere a
pietonilor;

3) Semafoare tricolore (rou/galben/verde) de diverse mrimi, pentru reglarea

permisiunii de trecere a autovehiculelor;
4) Butoanele antivandalism, de cerere a permisiunii de trecere a pietonilor, numite
butoane pietoni;
5) Indicatoare rutiere fig. G1 (G2) Trecere pentru pietoni;
6) Stlpi de susinere a elementelor sistemului: automat de semaforizare, semafoare
de pietoni, semafoare de vehicule, butoane pietoni, indicatoare rutiere;
7) Instalaia electric de alimentare i comand a semafoarelor, cablajul electric,
pozat prin evi de PVC sau metal, subterane sau pozat aerian susinut de un cablu
portant de oel.
1. AUTOMATUL DE SEMAFORIZARE
Este montat ntr-o cutie metalic cu grad de protecie prevzut n STAS 1848/6,
amplasat pe unul din stlpii de susinere. Pentru a se evita stnjenirea circulaiei
pietonale n jurul stlpului de ctre dimensiunile agabaritice a cutiei n raport cu
diametrul stlpului, aceasta se monteaz la o nlime de cel puin 2,20 m de la sol la
latura inferioar.
Accesul cablurilor de alimentare i comand a semafoarelor n interiorul cutiei
se face prin intermediul a 4 presetupe amplasate pe latura inferioar. Se recomand
utilizarea a cinci cabluri: unul pentru alimentare (3 x 2,5 mm2), cte unul pentru
comanda semafoarelor amplasate pe stlpii de la capetele trecerii pentru pietoni (6 x
1,5 mm2) i cte unul pentru fiecare buton pietonal (2 x 1 mm2).
Cutia gzduiete unitatea central, un modul electronic de comand a
semafoarelor de vehicule i pietoni, borne de jonciune, o siguran automat general
i o priz. Circuitele de comand a becurilor semafoarelor sunt protejate la
suprasarcin prin fuzibili.

Automatul respect urmtoarele cerine de securitate n dirijarea semaforizat a

traficului:
a) Program de capt la pornirea semaforizrii, format din regimurile: galben
intermitent, galben fix i rou general;
b) Protecie la apariia permisiunilor de trecere antagoniste, cunoscut sub denumirea
verde antagonist;
c) Protecie la ntreruperea circuitului de comand a becurilor de rou ale
semafoarelor de vehicule, cunoscut sub denumirea de rou defecte;
d) Circuite de protecie, interne unitii centrale, menite s monitorizeze buna
funcionare a acesteia i s comande instalaia de semaforizare n regim de
galben intermitent la apariia unei disfuncionaliti.
Funcionarea tricolor cu/fr restricii este aciclic. Se acord verde pentru
trecerea de pietoni numai dac unul din butoanele pietoni a fost acionat. Verdele
apare imediat (respectndu-se timpii de securitate impui de tranziia de la o faz de
circulaie la alta) numai dac s-a scurs intervalul minim programat ntre permisiunile
succesive de trecere a pietonilor. Durata de verde acordat pietonilor este
programabil i se alege numai pentru a permite acestora s se angajeze n traversare
(nu s ajung pe cealalt parte a trecerii). Pentru a nu se stnjeni foarte tare circulaia
auto, se urmrete formarea la capetele trecerii grupuri de pietoni crora li se acord
un timp minim de verde, necesar angajrii n traversare i ajungerea pn n apropierea
de axul drumului, dup care, prin culoarea verde intermitent sunt avertizai cei care nu
s-au angajat n traversare c nu trebuie s traverseze, iar pe cei surprini n traversare
c trebuie s se grbeasc. Chiar dac butoanele de cerere ar fi acionate n
permanen verdele pentru pietoni se acord numai dup expirarea unui timp minim de
verde pentru vehicule, programabil, astfel nct s nu produc perturbaii majore
fluxurilor de vehicule.

2. SEMAFOARE
Sunt necesare cel puin dou semafoare de pietoni i dou semafoare de
vehicule. Pentru arterele cu mai mult de dou benzi de circulaie pe sens se
recomand, din motive de siguran, instalarea unor semafoare de vehicule repetitoare.
Acstea se amplaseaz fie pe partea stng a drumului sau pe consol, dac stlpul e
prevzut cu consol. Pentru semafoarele amplasate n consol se recomand ca
diametrul lentilei de rou (culoarea restrictiv) s fie de 300 mm, iar dac direcia de
mers este pe axa est-vest, un panou de contrast face mai vizibil semaforul la rsrit i
asfinit. Dimensiunile panoului de contrast sunt: 900 x 1350 mm (lime x nlime).
Semafoarele de vehicule cu diametrul de 90 mm, semafoare de prim vehicul,
sporesc confortul conductorului auto aezat primul la semafor.
Dimensiunile i forma lentilelor dispersoare pentru semafoare vor fi cele
prevzute de STAS 1848/6.
3. BUTOANELE PIETONALE
Butoanele sunt antivandalism, amplasate ngropat n stlp. Placa de aluminiu
pe care sunt montate mbrac stlpul i este placat cu folie reflectorizant.
4. STLPII
Dac nu sunt n consol, au diametrul exterior de min. 100 mm (conform SR
1848/4). Se recomand s fie confecionai din eav galvanizat la cald. Cablajul
electric trece prin interiorul lor. Un capac detaabil la 40 cm de sol, uureaz accesul
la cabluri i faciliteaz conexiunile electrice. Semafoarele se monteaz pe stlp cu
uruburi M6. Partea superioar a semafoarelor de vehicule i de pietoni trebuie s fie
aliniat. Distana minim de la sol la partea inferioar a semaforului de vehicule
trebuie s fie de 2,2 m. Butonul de pietoni se monteaz pe partea opus semaforului de
vehicul, la aproximativ 1,1 m de sol.

10

5. AMPLASARE I FUNCIONARE
Amplasarea i funcionarea semafoarelor, funcionarea semnalelor luminoase,
recepia ii exploatarea semafoarelor se face conform SR 1848/4.
Vor fi respectate prevederile STAS 1848/6 pentru:
- Condiiile tehnice de calitate;
- Condiiile constructive;
- Gradul de protecie;
- Caracteristicile fotometrice i colorimetrice ale semafoarelor pentru dirijarea
circulaiei;
- Rezistena la temperatur;
- Acoperirile de protecie;
- Funcionarea de durat;
- Marcare;
- Regulile pentru verificarea calitii;
- Metodele de verificare;
- Marcare, ambalare, livrare, transport i depozitare;
- Termen de garanie.

11

ANEX
CAIET DE SARCINI GENERALE
SEMNALIZRI RUTIERE (INDICATOARE)

REFERINE NORMATIVE

I. ACTE NORMATIVE
Ordinul MT/MI nr. 411/1112/2000 publicat n MO 397/24.08.2000

Norme metodologice privind condiiile de

nchidere a circulaiei i de instruire a
restriciilor de circulaie n vederea executrii
de lucrri n zona drumului public i/sau pentru
protejarea drumului.

NGPM/1996

- Norme generale de protecia muncii.

Ordin MI nr. 775/1998

- Norme de prevenire i stingere a incendiilor i

dotarea cu mijloace tehnice de stingere.

Ordin AND nr. 116/1999

Instruciuni proprii de securitatea muncii pentru

lucrri de ntreinere, reparare i exploatare a
drumurilor i podurilor.

III. STANDARDE
SR 1848/1

- Semnalizare rutier. Indicatoare i mijloace de

semnalizare rutier. Clasificare, simboluri i
amplasare.

SR 1848/2

- Semnalizare rutier. Indicatoare i mijloace de

semnalizare rutier. Prescripii tehnice.

SR 1848/3

SR 1848/4

- Sigurana circulaiei.
dirijarea
circulaiei.
funcionalitate.

Semnalizare rutier. Indicatoare i mijloace de

semnalizare rutier. Scriere, mod de alctuire.
Semafoare pentru
Amplasare
i

12

STAS 1848/5

Semnalizare rutier. Indicatoare luminoase

pentru circulaie. Condiii tehnice de calitate.

STAS 1848/6

Semnalizare rutier. Semafoare pentru dirijarea

circulaiei. Condiii tehnice generale de calitate.

SR 6900

Lucrri de drumuri. Indicatoare kilometrice i

hectometrice.