Situaia Teriarului pe plan mondial

pentru perioada anilor 2009 2012

Transportul aerian a revolutionat transportul global, reducand dramatic timpul necesar

calatoriei pe mari distante. Calatoriile peste oceane, care ar fi putut dura saptamani sau chiar ani,
acum pot fi facute in cateva ore. Transporturile aeriene sunt componenta a transporturilor
international. Companiile de transport aerian opereaza servicii pe rute aeriene locale, regionale,
nationale si internationale.
Transportul aerian de marfuri si pasageri s-a dezvoltat mai ales dupa cel de-al doilea razboi
mondial. Avionul s-a impus in domeniul militar prin marea sa manevrabilitate care il facea mai
greu de prins in tinta dar mai ales urmare sincronizarii invartirii elicei cu ritmul de tragere al
mitralierei. Investitiile masive facute in aceasta arma au realizat saltul tehnologic care a impus
avionul si in transportul civil prin avantajele sale specifice: rapiditate, convertabilitate (de la
transportul de marfa la cel de calatori si posta), oportunitate si eficacitate (transportul la locul si
la timpul cerut), comoditate, siguranta zborurilor.
Transportul aviatic a cunoscut o evolutie spectaculoasa intr-un timp scurt: capacitatea
navelor a crescut rapid atat pentru marfa cat si pentru pasageri, numarul curselor a explodat,
teritoriu deservit a acoperit practic tot pamantul. Diversitatea lui este impresionanta: de la
avionul clasic la supersonic, de la micile avioane la gigantii de transport, avioane de pasageri,
marfuri, utilitare, elicoptere, hidroavioane etc. Plus domeniul militar care aduce noi surprize cu
fiecare conflict.
Transportul aerian de pasageri este element cheie al Industriei calatoriilor si
turismului. Cifra de afaceri anuala de cca. 4000 mld.US$.Aprox. 11% din cheltuielile de
consum ale populatiei. Transportul aerian ofera locuri de munca pentru peste 200 mil. persoane
(1/9 din forta de munca de pe glob)
Transportul aerian beneficiaza de peste 1,6 mld. consumatori anual - aprox din populatia
globului (n 2010 peste 2,5 mld.)
Serviciile de transport aerian ofereau in 2010 - 31 milioane locuri de munca directe, indirecte si
induse.Impactul economic global al trasnportului aerian de pasageri constituie 2 960 mld. USD
8% din PIB mondial.
Momentan exista 900 linii aeriene la nivel mondial cu o flota de 22 000 avioane folosesc
1670 aeroporturi.
Avantaje competitive ale trasnportului aerian de pasageri:

Rapiditate- independenta fata de conditiile de mediu

Flexibilitate- ofera o gama larga de utilizari
Oportunitate- importanta pentru transportul de marfuri si posta
Regularitate si ritmicitate prin modul de organizare
Economicitate- costurile influentate de cresterea productivitatii
Comoditate- importanta pentru industria calatoriilor
Securitate- contrar prejudecatilor, avionul este cel mai sigur mijloc de transport

Volumul total (global) al pasagerilor transportului aerian pentru perioada 2009 2012 este:
Anul

2009

Nr de Pasageri

26 120 525

2010

2011

29 352 196

30 282 781

2012
30 303 519

Ponderea transportului aerian de pasageri in totalul transportului de pasageri la nivel mondial

constituie circa 54% pentru anul 2012.
Statele in care s-a inregistrat cel mai mare flux de pasageri prin intermediul transportului
aerian sunt prezentate in urmatorul tabel:
Tara
SUA
China
Canada
Arabia Saudita
Regatul Unit al Marii Britanii
Germania
Brazilia
Japonia
India
Franta

2009
91823
63
21401
24
11983
81
81122
1
10038
93
10805
53
75222
5
64191
3
60197
7
77167
5

2010
100951
97
237778
9
123452
9
105242
5
989236
102261
8

2011
100577
68
253866
7
124574
4
107096
3
106714
4
107533
4

841793

970435

932739

811407

634062

707754

642015

656185

Transportul aerian se dezvolta atit pe plan international cit si intern.

2012
98604
51
27797
41
12801
98
11406
54
10356
46
10341
54
10008
27
87467
7
66086
2
65535
9

In graficul de mai jos sunt prezentate cele mai mare companii aeriane, in dependenta de numarul
de pasageri transportati.

Industria aeriana a generat in 2012 la nivel global o medie a profitului pentru fiecare pasager
transportat de 2 dolari, echivalentul unei cafele, si ar putea inregistra in 2013 o dublare a
castigului, la 4 dolari, care ar putea acoperi costul unui sandwich, afirma Tony Tyler, seful IATA.
Potrivit datelor furnizate de reprezentantul IATA, in anul 2013 peste 3 miliarde de pasageri vor
utiliza transportul aerian, flota totalizand la nivel global peste 23.000 de avioane.

In Romania, aviatia asigura 78.000 de locuri de munca si are o contributie de 1 miliard de euro in
PIB, comparativ cu Ungaria, unde sunt 48.000 de joburi si 1,1 miliarde euro in PIB. Datele
pentru Bulgaria si Polonia indica 141.000, respectiv 84.000 de locuri de joburi, cu o contributie
in PIB de 1,75 miliarde euro, in cazul primei tari, si 2 miliarde euro, pentru a doua.

Reprezentantul IATA a aratat ca problema cea mai presanta legata de infrastructura din Europa
este "Single European Sky", iar lipsa de vointa politica spre a unifica spatiul aerian european
costa acest continent 5 miliarde de euro in fiecare an.

IATA reprezinta 240 de companii aeriene, care acopera 84% din traficul aerian la nivel global.