Sunteți pe pagina 1din 80

ed!

torial
Oferte fr cerere?!
Paradoxal, n aceste zile (de criz, se
zice) exist ofertani de produse, servicii i
chiar de investiii n mai multe sectoare ale
economiei noastre.
Planurile de afaceri i contractele
ncheiate a se derula pe o perioad mai
mare de 3-5 ani devin pe zi ce trece acte
de arhiv pentru c beneficiarii de investiii reealonaz realizarea obiectivelor
sau chiar renun la ele.
Recunoscute ca elementul dinamic
al oricrei dezvoltri economice, construciile (dei se spune statistic c n
luna martie volumul lucrrilor ar fi crescut cu 32,1% fa de februarie anul
curent), mai de voie, mai de nevoie,
construciile deci intr ntr-o vacan,
ici-colo ntrerupt de lucrri de mic
anvergur.
Situaia devine alarmant i pentru
c nu apare la orizont niciun semn de
stimulare macro sau microeconomic
menit s salveze acest sector vital pentru orice ar. De unde s apar acest
semn, vei zice?
n primul rnd, de la Administraia
statal care trebuie s dea tonul din
acest punct de vedere. Ce frumos spus,
dar realitatea este cu totul alta. Dei se
tie de mult timp de declanarea crizei
de care ne vitm pe la toate colurile,
nici pn acum nu s-a prezentat opiniei
publice un plan de combatere a efectelor
crizei i de relansare a afacerilor care ar
putea s ne scoat din impas.
De fapt, n ultimii 5, 6 ani toat
suflarea politic i administrativ din ara
noastr se afl ntr-o permanent campanie electoral. Ea a fost singura preocupare a celor alei i nu s ne asigure
nfptuirea sloganului s trii bine pe
care insist i n prezent tii dumneavoastr cine!

Cei puini triesc nu bine, ci foarte bine.


Ce te faci cu cei muli care au ajuns s se
calce n picioare pentru un mic i o
bere sau s recurg la cumprarea n
rate a produselor alimentare ce se desfac n marile magazine.
Dac politicienii i guvernanii o vor ine
tot aa, la orizont se vede din ce n ce
mai clar cartela anilor de dup rzboi.
Majoritatea oamenilor nu au bani dect
pentru o eventual supravieuire. Creditele de consum acordate cu larghee n
ultimul timp creeaz deja probleme
serioase bncilor care le-au pus la dispoziia solicitanilor.
Reealonarea lor nu nseamn ns
c vor fi recuperate prea devreme.
Nici investitorii nu se mai nghesuie
s ia credite de la bnci pentru c nu
zresc posibiliti ca obiectivele lor,
nou puse n funciune, s poat s-i
gseasc consumatori de produse i
servicii.
Zilnic, zeci i sute de societi din
sectorul construcii aidoma altora i
dau la Registrul Comerului obtescul
sfrit.
i cnd te gndeti ce emulaie strnise fenomenul construciilor n anii trecui
n ara noastr!?
Acum Executivul se strduiete n
edine interminabile, unele chiar nocturne, s mpart trei paie la atia i
atia doritori! Frumos am ajuns. Din
pcate s-a constatat c nsprirea sistemului fiscal este singura cale descoperit de acesta pentru o aa-zis cretere
a veniturilor rii care s acopere noianul
de cheltuieli generat de un aparat statal
arhi-nfoiat. De ce o fi trebuind nc un
rnd de specialiti i consilieri la nivel
guvernamental atta timp ct ei exist,
slav Domnului, la nivel ministerial?

Nu mai vorbim de ntrecerea ca tot


mai muli dintre demnitarii de la toate
nivelurile s aib cele mai performante
maini, ca i cum ei s-ar ntrece la
Formula 1 i n-ar merge pe faimoasele
noastre strzi, osele sau autostrzi unde
circulaia rutier nu s-a mbuntit cu
nimic.
Cine a suferit (n afara conductorilor
auto) de pe urma calitii lucrrilor rutiere
pentru care s-au pltit bani grei aaziilor regi ai asfaltului?
Nimeni, pentru c proverbul corb la
corb funcioneaz din plin, iar cei implicai rmn pe mai departe, bine mersi, la
locurile lor (cum spunea mpucatul).
n rest, n lumea construciilor i a
constructorilor situaia este pe mai
departe albastr. Pn acum ei nu i-au
primit banii pentru care au lucrat n trecut
subvenionnd statul.
Societile din construcii sunt n situaii penibile i chiar de faliment. Dup
cum se vede, e greu s trieti i de azi
pe mine, dar s-i mai permii s i
visezi. Din vis ar trebui s se trezeasc
Executivul prin elaborarea i punerea n
aplicare a unor planuri concrete de
relansare economic. Nu de alta, dar
oferta, fie ea i de mici dimensiuni, trebuie s se acorde cu cererea, ori cererea
se restrnge tot mai mult din lips de
lichiditi. Va fi oare nevoie s zicem
amin?

Ciprian Enache

ansa informrii dumneavoastr la zi cu cele mai recente nouti!


1 abonament pe 2009 150 RON
Detalii: ultima pagin a revistei

Redacia
Director

Ionel CRISTEA
0722.460.990

Redactor-ef

Ciprian ENACHE
0722.275.957

Redactor

Alina ZAVARACHE
0723.338.493

Tehnoredactor

Cezar IACOB
0726.115.426

Procesare text

Mihai RUGIN

Publicitate

Vasile MCNEA
0744.582.248
0771.536.400
Elias GAZA
0723.185.170

013935 Bucureti, Sector 1


Str. Horia Mcelariu nr. 14-16
Bl. XXI/8, Sc. B, Et. 1, Ap. 15
www.revistaconstructiilor.eu
Colaboratori
dr. arh. Gheorghe Polizu
dr. ing. Felician Eduard Ioan Hann
prof. dr. ing. Clin Mircea
dr. ing. Viorel Prvu
ing. Fnel Eduard Iorga
ec. Daniel-Ioan Zaharia
ing. Petre Ioni

Tel.:

031.405.53.82, 031.405.53.83

Fax:

021.232.14.47

Mobil: 0723.297.922, 0729.938.966, 0730.593.260


E-mail: o f f i c e @ r e v i s t a c o n s t r u c t i i l o r. e u

Editor:

STAR PRES EDIT SRL

Tel.: 021.317.97.88; Fax: 021.224.55.74

Marc nregistrat la OSIM


Nr. 66161
ISSN 1841-1290

Redacia revistei nu rspunde pentru coninutul


materialului publicitar (text sau imagini).
Articolele semnate de colaboratori reprezint punctul lor de vedere i, implicit, i
asum responsabilitatea pentru ele.

EXPO APA 2009


22-24 IUNIE
Bucureti Palatul Parlamentului
EXPO APA Soluia eficient de promovare a soluiilor i noilor tehnologii
n domeniul alimentrii cu ap i canalizrii
ec. Daniel-Ioan ZAHARIA director executiv ARA, coordonator eveniment
nc de la prima ediie a expoziiei specializate n domeniul alimentrii cu ap, a canalizrii i epurrii
apelor uzate, EXPO APA i-a propus s devin evenimentul de referin al specialitilor din sectorul apei
din Romnia.
n ultimii ani, importana pe care o are acest sector, alturi de procesul de reform i revizuire a strategiei naionale din domeniu, proces iniiat de ctre Asociaia Romn a Apei (ARA), au fcut ca sectorul
apei s atrag cea mai important parte a fondurilor externe. Dei Asociaia Romn a Apei este o organizaie neguvernamental, ea a jucat i joac un rol important, prin fora pe care o are, unificnd
profesionitii de pe toate nivelele care sunt implicai n acest domeniu de activitate. De aceea, manifestrile EXPO APA au devenit, cu precdere n ultimii ani, evenimentul major att din punctul de vedere al
operatorilor de ap ct i al furnizorilor de echipamente i tehnologii.
ARA a marcat nc de la nceput
evenimentul ca fiind unul de specialitate, unde profesionitii apei se
ntlnesc s dezbat problemele
actuale ale sectorului. Cu aceast
ocazie, specialitii i prezint att
realizrile din activitatea curent ct
i necesitile de investiii viitoare,
iar furnizorii de echipamente i
tehnologii prezint ultimele nouti n
domeniu, reunindu-se astfel att
cererea ct i oferta.

De-a lungul celor 10 ediii EXPO


APA, aciunile desfurate sub acest
generic au strnit noi provocri i
puncte de interes comune prin
temele lansate. i n acest an, n
ceas de criz financiar la nivel
mondial, una din provocrile lansate
de organizatori i transpus n
titlu de Conferin se intituleaz
Provocrile crizei financiare n
procesul de modernizare a infrastructurii apei. Sperm ca, prin

eforturile comune ale specialitilor i


pe baza soluiilor venite din partea
autoritilor centrale i locale,
lucrurile s fie inute sub control, cu
tendine de cretere i dezvoltare
continu a afacerilor din acest sector.
A fost lansat, de asemenea, i
Conferina Tehnico-tiintific cu
tema Tehnologii avansate n producia de ap potabil, epurarea i
reutilizarea apelor uzate.
n ceea ce privete expoziia specializat, situaia se prezint astfel:
au fost semnate un numr de contracte semnificative cu furnizori de
echipamente i tehnologii, s-a ncheiat un parteneriat cu Nrnberg
Global Fairs GmbH, ceea ce
nseamn participarea unui numr
important de firme germane n Pavilionul situat n sala Take Ionescu.
Credem c premisele succesului
acestei manifestri sunt asigurate i
n acest an.
Informaii actualizate despre situaia contractrii standurilor sunt disponibile la adresa http://www.ara.ro
n meniul EXPO APA sau se pot
obine contactnd direct organizatorii prin tel/fax: 021.316.27.88/87
sau e-mail: expoapa@ara.ro.
Ne face o deosebit plcere s
v invitam la cea de-a 11-a ediie a
Expo Apa, care se va desfura n
Bucureti, n perioada 22-24 iunie
2009 la Palatul Parlamentului.
Revista Construciilor iunie 2009

5 ani
iia lui
r
a
p
s
i
d
a
de l
bau
Mihail Er

S nu ne uitm naintaii
PROFESIA DE CONSTRUCTOR DIN TAT-N FIU!

De-a lungul anilor, pe locurile unde s-au aezat, oamenii, pe lng viaa lor material, au creat i perpetuat i o via spiritual concretizat n proz, poezie, sau, deloc de neluat n seam, proverbe i zictori.
Unele dintre ele dinuie de veacuri strnind un interes nealterat datorit fiabilitii lor.
Achia nu sare departe de trunchi (n sensul pozitiv) este unul
dintre proverbe, nc actual, caracteristic celor care urmeaz, n mod
fericit, profesia tatlui sau chiar a aproape ntregii familii. Un astfel de
caz este cel al familiei Mihail Erbau, unde, cu excepia fiului mai mic,
Alexandru, care este economist, ceilali mam, fiu, nor sunt
constructori. i nu orice fel de constructori, ci unii care i nainte de 89 i
dup, au avut, prin lucrrile executate, un rol deosebit n realizarea, n
principal, a infrastructurii utilitare din capital i nu numai.
Dup 90, gama lucrrilor a fost extins i asupra altor genuri de
construcii, terminate sau n curs de realizare.
Spuneam c achia nu sare departe de trunchi, caz confirmat de
dl. dr. ing. Cristian Erbau, care deine conducerea S.C.C. Erbau,
imediat dup ce ntr-un tragic eveniment i-a disprut tatl. Un eveniment
trist care a micat la vremea respectiv lumea constructorilor i a celor
care l-au apreciat pentru profesionalismul i omenia sa.
dr. ing. Cristian ERBAU
Stupiditatea s-a produs la data de 21 iunie
2004, lsnd n urma ei consternare i
regrete nemrginite. Era un om nc n plin vigoare, capabil s lase n urma sa noi i
noi edificii reprezentative.
Una dintre calitile deosebite ale lui Mihail Erbau a fost cea care a dus
la formarea, instruirea i realizarea n profesia, deloc uoar, de constructor a
primului su fiu, Cristian.
Treptele parcurse student, ef de lucrri, doctorand, inginer pe antiere l-au
propulsat cu succes n rndul celor mai tineri specialiti n domeniu.
Secretele profesiei de constructor ale lui Mihail Erbau n-au rmas cantonate ns
exclusiv n aria intereselor de afaceri ale firmei pe care a condus-o atia ani de zile.
Mihail Erbau a fost un altruist convins, pentru c, pe unde a trecut cu lucrrile sale,
a lsat n egal msur investiii de mare anvergur, dar a i propulsat oameni bine
pregtii profesional care, fie la S.C.C. Erbau, fie la alte firme unde s-au ncadrat, i-au
ing. Mihail ERBAU
pus amprenta asupra magistralelor de infrastructur utilitar i a altor construcii civile i
edilitare din capital i din ar.
Iat de ce acum, cnd au trecut cinci ani de la trecerea sa n nefiin, este bine s ne reamintim de omul
excepional care a fost Mihail Erbau.
Regretul c nu se mai afl printre noi este un motiv n plus s-l omagiem n msura n care trebuie s fim convini
de pierderea sa ireversibil.
Continuitatea activitii firmei de dup acest nedorit eveniment este un semn c viaa trebuie s-i urmeze cursul
pe mai departe.
Prelund conducerea firmei dup decesul tatlui, Cristian Erbau s-a strduit i, n scurt timp, a reuit
meninerea firmei n afaceri. Aceasta i pentru c el fusese, n ultimii ani, directorul firmei Erbau General Construct,
firma care asigur materiale i utilaje celorlalte societi din grup.
S.C.C. Erbau a realizat n toat ara lucrri la reele de canalizare, nclzire, alimentare cu ap, staii de
pompare sau epurare i sunt n curs de execuie staii de epurare la Timioara, Oradea i Bacu. De asemenea, n
prezent, compania face lucrri de drumuri, construiete sedii de firme i blocuri de locuine.
Ca o recunoatere a pregtirii sale profesionale i a rezultatelor obinute n afaceri, dr. ing. Cristian Erbau a fost
ales, n martie 2009, preedinte al Patronatului Societilor din Construcii.
Din aceast postur el trebuie s determine breasla constructorilor s nfptuiasc permanent idealurile care
l-au caracterizat pe Mihail Erbau: competen, perseveren, eficien.
Ciprian ENACHE
8

Revista Construciilor iunie 2009

ARACO

mbuntirea legislaiei
privind achiziiile publice
Urmare ntlnirii conducerii ARACO cu Preedintele i Directorul General al ANRMAP la care au participat i reprezentani ai HIDROCONSTRUCIA SA, IRIDEX CONSTRUCII SRL, METROUL SA, precum i a
ntlnirii cu Preedintele ARIC, s-a ntocmit un material pentru mbuntirea legislaiei privind achiziiile
publice care a fost transmis la ANRMAP.
Propunerile ARACO i, n anex, ale Asociaiei
Romne a Inginerilor Consultani (ARIC) pentru
mbuntirea pachetului legislativ de modificare a cadrului
legislativ naional de reglementare a achiziiilor publice:
z Armonizarea prevederilor Ordinului comun al MEF
nr. 915/25.03.2008, MDLPL nr. 415/09.04.2008 i MT nr.
465/14,04.2008 care aprob condiiile contractuale
generale i speciale europene (model FIDIC) la ncheierea contractelor de lucrri, cu legislaia autohton
privind achiziiile publice, respectiv cu HG nr. 925/2006
pentru aprobarea normelor de aplicare ale Ordonanei
de Urgen nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de
achiziii publice i cu noul pachet legislativ propus pentru
achiziiile publice.
n acest context, mai trebuie avut n vedere
revizuirea pe fond i a urmtoarelor acte normative:
- Abrogarea HG nr. 264/2003 privind condiiile i limitele de acordare a avansurilor pe baza contractelor
ncheiate de ctre autoritile contractante.
Condiiile generale de contractare model FIDIC aprobate prin Ordinul comun prevd acordarea i rambursarea avansurilor n cadrul unor bugete multianuale, pe
tot parcursul derulrii contractelor i nu rambursarea n
primul an bugetar.
- HG nr. 273/1994 i HG nr. 940/2006 de aprobare a
Regulamentului de recepie care acord dreptul pentru
efectuarea recepiei i emiterea Procesului verbal de
recepie Comisiei de recepie i nu Inginerului care
prin Ordinul comun este mputernicit s efectueze
recepia i s emit Certificatul de recepie.

Comisia de recepie, compus din reprezentani ai


investitorului, beneficiarului, proiectantului i antreprenorului, reprezint punctul de vedere i interesul
tuturor prilor implicate i nu numai pe cel al beneficiarului/inginerului.
- Ordinul comun nu precizeaz cerinele rezultate din
legislaia n vigoare Legea nr. 10/1995 privind calitatea
n construcii i a regulamentelor de aplicare privind
rspunderile diriginilor i a responsabililor tehnici cu
execuia lucrrilor etc.
- Preluarea n pachetul legislativ al achiziiilor publice
a clauzelor nr. 13.7 i 13.8 din condiiile generale de
contract model FIDIC, privind actualizarea valorii contractelor generat de modificri ale preurilor materialelor, serviciilor, cursului valutar, pe parcursul executrii
lucrrilor.
z

Alineatul (2) al articolului 177 din OUG nr. 34/2006

se modific i va avea urmtorul cuprins:


(2) Autoritatea contractant are dreptul de a impune
candidailor/ofertanilor obligativitatea prezentrii unei
certificri specifice, acetia din urm avnd dreptul de
a prezenta, n scopul demonstrrii ndeplinirii anumitor
cerine, orice alte documente echivalente cu o astfel de
certificare sau care probeaz n mod concludent ndeplinirea respectivelor cerine. Autoritatea contractant
are dreptul de a solicita, dac se consider necesar,
clarificri sau completri ale documentelor prezentate.
continuare n pagina 16

14

Revista Construciilor iunie 2009

urmare din pagina 14


z

Alineatul (3) al articolului 177 se modific i va avea

urmtorul cuprins:

La unele licitaii se puncteaz i perioada de

garanie de bun execuie pe care o ofer ofertantul,

(3) Guvernul va stabili prin Hotrre sistemul de

lucru care nu poate duce dect la vicierea licitaiei.

certificare a calificrii tehnico-profesionale pe cate-

Perioada de garanie de bun execuie trebuie clar pre-

gorii de lucrri CAEN a operatorilor economici din

cizat de autoritatea contractant la durata prevzut de

construcii i de includere a acestora pe liste oficiale

lege, fr a fi criteriu de punctaj.

la nivel naional.

S fie eliminate diverse criterii absurde, care dau

Pentru ndeplinirea criteriilor de calificare prevzute

impresia de dedicaie pentru stabilirea punctajului la

n art. 176 din OUG nr. 34/2006, ofertantul are obli-

licitaie, spre ex.: durata garaniei de bun execuie

gaia de a prezenta certificatul de calificare tehnico-

ntre 15 i 50 de ani!. Toate aceste criterii conduc la

profesional pe categorii de lucrri, obinut potrivit

oferte mincinoase care nu au n spate preul corect.

HG stabilit conform prevederilor art. 177 alin. (3) modi-

Stabilirea duratei minime de 25 de zile de la data

ficat din OUG nr. 34/2006, cum s-a prevzut la alineatul

publicrii anunului pn la data depunerii ofertei, att

precedent.

pentru licitaii ct i pentru cereri de ofert. Aceeai

n cazul aplicrii criteriului oferta cea mai avanta-

durat s fie i pentru cazurile n care procedura a fost

joas din punct de vedere economic, experiena similar

suspendat i reluat dup un timp, cu obligativitatea

i capacitatea tehnico-profesional a ofertanilor trebuie

publicrii anunului de reluare a procedurii.

s constituie factorii de evaluare cu ponderea cea mai


mare n algoritmul de calcul al punctajului ofertelor.
z

S se elimine condiia excesiv de calificare privind

mrimea cifrei de afaceri i a valorii lucrrilor similare,


care faciliteaz n mod discriminatoriu accesul firmelor
strine sau a firmelor romneti cu capital majoritar
strin ca antreprenori generali, n cazul investiiilor mari.
z

Referitor la perioada de execuie, s se specifice n

caietul de sarcini perioada minim i maxim de execuie a lucrrii, iar pentru perioade absurde de execuie
(imposibil de realizat din punct de vedere tehnologic) s
fie descalificat ofertantul respectiv.
z

Durata de execuie a lucrrilor s constituie o

condiie impus, prin caietul de sarcini, tuturor ofertanilor.


z

S se stabileasc, prin caietul de sarcini, denumi-

rile i atribuiile exacte ale subcontractorului, prestatorului i furnizorului.


z

S se reduc la maximum posibil numrul licitaiilor

anulate. n cazul licitaiilor anulate s se achite ofertanilor, de ctre autoritatea contractant, valoarea
documentaiilor elaborate.
z

S nu mai fie posibil sub nici o form cotarea cu

n vederea eliminrii posibilitii de prezentare de

lucrri similare false, solicitm revenirea la obligativitatea vizrii formularului (fiei) de lucrare similar de
ctre ISC n caz contrar neexistnd nici un control cu
privire la realitatea valoric a lucrrilor similare.
z

Eliminarea condiiilor discriminatorii din contractele

cadru impuse de investitori cum ar fi condiiile de genul:


plata se va face n limita fondurilor alocate, sau prevzute n Programe.
z

Transferul experienei similare unor companii tere

asociate se poate accepta dac tera companie are un


angajament ferm semnat cu antreprenorul general.
z

Autoritatea contractant s stabileasc prin con-

tract cuantumul procentual al lucrrilor ce pot fi subcontractate.


z

S se revad clauza de achitare a unei taxe de tim-

bru n valoare de 2% din valoarea lucrrii, care practic


mpiedic depunerea contestaiilor.
z

S fie revizuit i adaptat la noul proiect legislativ

Ghidul privind atribuirea contractelor.


z

n scopul realizrii unei colaborri periodice ntre

puncte pentru sistemul de management al calitii

ANRMAP i ARACO, considerm necesar ntlnirea

(SMC) i asistena tehnic pentru echipamente.

semestrial a specialitilor din cele dou instituii pentru

Certificatele privind SMC i Certificatul de calificare


tehnico-profesional a societilor de construcii, emis

revizuirea ghidului, a legislaiei privind achiziiile publice


i a modului de aplicare a acestora.

de asociaiile patronale/profesionale reprezentative la


nivel naional, s fie condiii eliminatorii n fia de date a
achiziiei publice.

ing. Adrian FLORESCU


prim vicepreedinte, director general ARACO
continuare n pagina 18

16

Revista Construciilor iunie 2009

urmare din pagina 16

PROPUNERI DE MBUNTIRE A LEGISLAIEI


transmise de Asociaia Romn a Inginerilor Consultani - A.R.I.C.
1. Interzicerea anulrii licitaiilor, n caz contrar, plata
cheltuielilor de ofertare n cuantum de pn la 2% din
costul elaborrii studiului de fezabilitate de ctre proiectant.
2. Acordarea din faza iniial a unui avans de 10%
din valoarea lucrrii, recuperabil pe durata execuiei
contractului proporional cu procentul de realizare a
acestuia.
3. Introducerea n programul de cercetare al Institutului
Naional de Statistic a indicilor de pre pentru resursele
utilizate la actualizarea valorii proiectului.
4. Limitarea perioadei de garanie la durata prevzut
de lege.

5. Limitarea soluionrii contestaiilor aferente procesului de achiziie public la durata maxim de 10 zile.
6. Eliminarea prezentrii documentelor de eligibilitate
financiar la licitaii i nlocuirea acestora cu o declaraie
pe proprie rspundere (prezentarea acestora se va face
dup adjudecare de ctre ofertantul care a ctigat
licitaia).
7. Revizuirea condiiilor speciale obligatorii cuprinse
n Ordinul comun nr. 15/465/415/2008 cu prevederile
legii romne.
Nicolae MICU, preedinte ARIC

DEPARTAMENTUL PENTRU RELAII EUROPENE AL GUVERNULUI


Informaii de interes pentru mediul de afaceri din Romnia
I. Implementarea Pachetului de proiecte prioritare
n domeniul energiei
z Comisia European a lansat un apel de proiecte
(call for proposals) n luna mai 2009, pentru suma de
5 mld. euro, viznd inclusiv proiectele incluse n lista
anexat Regulamentului privind asistenta financiar
acordat proiectelor n domeniul energiei.
z n luna iunie a.c., va fi organizat o sesiune de
informare de ctre Comisia European pentru clarificarea apelului de propuneri.
z Din totalul sumei de 5 mld. euro, 80 mii euro vor fi
destinate echipamentelor i infrastructurii care permite
inversarea fluxurilor de gaz. Pentru aceste proiecte vor fi
avute n vedere criteriile de eligibilitate prevzute n
Regulamentul ce urmeaz a fi adoptat. Alocarea nu este
distinct pentru fiecare stat membru, ci se vor selecta
proiectele care ndeplinesc criteriile de eligibilitate.
Punctajul acordat proiectelor difer i n funcie de
impactul pozitiv din perspectiva UE.
z Nu se vor finana depiri de cost, acestea trebuind
s fie acoperite n ntregime de companiile implicate n
proiecte sau de statele membre.
z Nu sunt considerate ajutor de stat, n cazul n care
sunt implicate i fonduri publice din statele membre.
Dac n proiecte sunt implicate mai multe state, se face
o singur aplicaie comun companiilor implicate, cu
sprijinul statelor membre respective.
z Realocarea finanrii neutilizate din cele 3,98 mld.
euro se va face pentru proiecte n domeniul eficienei
energetice i utilizrii energiilor regenerabile. Ea va avea
loc n baza unei evaluri pe care Comisia European o
va prezenta pn la 31 martie 2010. Pn la acea dat,
18

va fi stabilit care dintre proiectele din lista anex la


Regulamentul n domeniul energiei nu vor putea fi
finanate.
z Comisia European i-a exprimat intenia ca pn
n decembrie 2009 s fie ncheiate contractele de
finanare, ceea ce va face posibil ca pn n martie 2010
s fie cunoscute proiectele pentru care nu poate fi alocat finanarea.
z Proiectele trebuie s poat fi implementate imediat,
avnd deci studiul de fezabilitate realizat. Nivelul prefinanrii nu s-a stabilit nc, dar ar putea fi vorba de circa
30% din valoarea alocat (ca la TEN-E) sau chiar mai
mult. Sunt eligibile cheltuielile de dup intrarea n
vigoare a Regulamentului.
II. Sugestii
z Promotorilor de proiecte li se recomand de ctre
Comisia European s ia legtura cu aceasta, n vederea pregtirii propunerilor pe care le vor nainta. De
asemenea, este necesar analizarea i pregtirea
proiectelor care ar putea fi incluse n cele 80 mil. euro
destinai infrastructurii i echipamentelor care permit
inversarea fluxurilor de gaz n cazul ntreruperii
aprovizionrii gazului.
z A fost sugerat consultarea chestionarului, a modelului de decizie i a formularului de naintare de la
TEN-E-2009 call for proposals, deoarece documentele
care se vor propune vor fi asemntoare cu cele utilizate
n cazul TEN-E.
z Acestea
pot fi accesate pe site-ul:
http://ec.europa.eu/energy/infrastructure/grants/2009
_04_24_ten_e_en.htm.
Revista Construciilor iunie 2009

Platforme fluviale i maritime

Stabilizare excavaii adnci n zone urbane

Consolidare fundaii
20

Piloi pentru construcii civile i industriale


Revista Construciilor iunie 2009

Fundaii pentru conducte de transport

Consolidare versani. Taluz intuit.

Revista Construciilor iunie 2009

Consolidare fundaii

21

Sistemele VEDAG TURBO ROOF


arh. Viorel PLECA ICOPAL ROMANIA
Prin alturarea forelor a doi mari productori de frunte din domeniul hidroizolaiilor, grupul Icopal i VEDAG
GmbH, putem discuta despre reinventarea celor dou puternice mrci pentru concentrarea acut pe domeniul
calitii produselor i necesitile clienilor. tirea este deja istorie, fuziunea avnd loc n Noiembrie 2008.
Gama de produse VEDAG este marcat att de tradiie ct i de modernism, chiar de viziune a viitorului,
plasndu-se, de cele mai multe ori, n segmentul produselor cu valoare ridicat.
Aadar, am putea selecta din gama produselor VEDAG: membrane hidroizolante din bitum elastomeric, dar
i din PVC i FPO, folosite n sistem monostrat sau dublu strat, fie auto-aderent, fie semi-aderent, fie n aderen
total termo-sudate, fie fixate mecanic, acoperind tot spectrul, de la fundaii i drumuri, pn la terase necirculabile sau circulabile, inclusiv terase gradin, un punct forte al companiei VEDAG GmbH.
Gama este vast i dificil de cuprins n totalitate n acest articol. Dar, pentru c aminteam de
modernismul soluiilor VEDAG, v voi prezenta dou dintre cele mai performante sisteme.
Sistemele VEDAG TURBO ROOF reprezint pasul urmtor n ceea ce privete tehnica de aplicare la rece a membranelor
auto-adezive, pe baz de bitum elastomeric. Aplicabilitatea lor pe terase, fie peste structura din beton, fie peste structura metalic, fie chiar i pe structuri din lemn, orizontale sau nclinate, acoperiuri calde sau reci, le ncadreaz ntr-o clas versatil
putnd fi utilizate att la reabilitarea hidroizolaiilor vechi, cu sau fr termoizolaie, ct i la configurarea unora noi.
Aceste sisteme confer i avantaje economice n comparaie cu sistemele convenionale. Ele sunt:
z sensibile, uor de manipulat, rapide i curate, bazate pe principiul auto-adezivitii i activrii termice;
z durat lung de via, demonstrat de programul de testare a formulelor i soluiilor tehnice VEDAG;
z rezistente la ntindere, sfiere i cu o flexibilitate deosebit, induse de tipul i gradul de armare;
z toate avantajele de manoper eficient i ncrcare uoar a structurii, asociate unui sistem bi-strat a crui grosime
total nu depete 6 mm.
Pentru reabilitarea termic a teraselor semnalm compatibilitatea membranelor VEDAG TURBO TU i VEDAG
TURBO TO cu panourile termoizolante din polistiren expandat (EPS) precum i cu cele din poliuretan (PUR) poliziocianurat
(PIR) caserate cu mplslitur din fibre de sticl, sau pentru vat mineral, a membranelor VEDATOP TM i VEDAG TURBO
TO. n funcie de suport i termoizolaie, putem configura o familie ntreag de sisteme. n acest articol ne propunem s v
prezentm n detaliu doar dou dintre ele, cu toate beneficiile, precum i o bogat ilustrare privind simplitatea realizrii lor.

SISTEMUL VEDAG TurboRoof


pentru acoperiuri teras din beton cu panouri din polistiren (EPS)
Sistemul este compus, n ordine cresctoare a straturilor, din urmtoarele:
z strat suport din beton;
z EMAILLIT BV-extra, primer de aderen de nalt calitate n conformitate cu DIN 18195-2 i DIN 18531-2;
z VEDAGARD SKB-PLUS, barier mpotriva vaporilor, o membran auto-adeziv la rece din bitum elastomeric, se
aplic prin ndeprtarea foliei detaabile, direct pe suportul care a primit primerul de aderen. Pentru realizarea detaliilor
de suprapunere n zona racordrilor de atic, sau alte elemente verticale, o simpl activare termic-combinat cu membran
auto-adeziv este suficient.

Controlul vizual al activrii termice este un beneficiu care permite calibrarea operaiunii att pentru a nu distruge prin
ardere n mas membrana i a-i proteja calitile, ct i pentru un timp scurt de manoper i consum optim de gaz al arztorului. Odat cu aceast activare termic, de fapt, pregtim suportul aderent pentru panoul izolant din polistiren, fr ca
acesta s fie n contact direct cu flacra.

22

Revista Construciilor iunie 2009

z Panoul termoizolant din polistiren expandat EPS se aterne pur i simplu, prin chertri, peste bariera de vapori activat termic i care dezvolt aderena necesar pentru fixarea acestuia. Se preseaz prin nsui modul de clcare din timpul
montajului.
z VEDAG TURBO TU, prim strat hidroizolant, membran auto-adeziv la rece din bitum elastomeric SBS, care ntrunete i
chiar depete cerinele standardului EN 13707, are o grosime de doar 2 mm. Membrana este compus dintr-o folie de protecie
siliconat, detaabil, aplicat la intrados pentru protecia stratului de bitum destinat auto-adezivitii peste panoul de EPS, o armtur din fibre compozite de 140 g/mp, bitum elastomeric SBS de nalt calitate acoperit cu film PE subire, activabil termic care
asigur aderen stratului final TURBO TO. Prin ndeprtarea foliei de protecie, asigurm lipirea la rece, peste panoul izolant, fr
a-l expune flcrii (risc de incendiu i de diminuare a seciunii izolante), iar, ulterior, pentru lipirea scafelor, activm termic faa superioar a membranei Turbo TU, n aceeai manier ca i la bariera de vapori, prin arderea filmului subire de PE.

Racordrile la atic se fac pe acelai principiu de auto-adezivitate i activare termic, avnd un ritm de lucru foarte
rapid. Suprapunerile autoaderente peste rost se realizeaz prin ndeprtarea foliei de protecie.

z VEDAG TURBO TO, stratul final hidroizolant din bitum elastomeric SBS, n grosime de minim 3,6 mm. Aceste
grosimi asigur o lejeritate a manipulrii i instalrii, precum i o vitez de lucru apreciabil. Exceptnd gradul de
armare cu 200 g/mp din armtur compozit, regsim aceleai principii ca i la primul strat Turbo TU, cu meniunea c protecia mpotriva radiaei solare i a solicitrilor mecanice provenind din trafic se realizeaz prin stratul
de ardezie, ntr-o gam de patru culori: verde, rou, brun i alb diamant.

n cadrul operaiunilor de instalare, o zon cu tratament particular o reprezint rosturile de suprapunere. Pe cele longitudinale, fr ardezie, se exfoliaz filmul de protecie pentru a asigura auto-aderena, n timp ce rosturile transversale se
produc prin nglobarea n mas a ardeziei protective, prin nclzire i presare.
Prin trei activri termice lejere, cu consum minim de combustibil i grad ridicat al productivitii muncii se obine un sistem termo-hidro-izolant cu rezistene sporite, att n planul aderenei sistemului la suport, ct i al celorlalte solicitri
corespunztoare EN 13607 sau EN 13969. De menionat c rezistenele la ntindere se plaseaz n zona 1000 N/50 mm,
iar flexibilitatea la frig se pstreaz pn la valori de -35 0C. Elasticitatea deosebit permite elongaii de pn la 40%.

continuare n pagina 24

ICOPAL ROMNIA

HIDROIZOLAII DE CALITATE:

Str. Justiiei nr. 45, Sector 4, Bucureti


Tel.: 031 805 74 98
Fax: 031 805 74 99
E-mail: ro_contact@icopal.com
www.icopal.ro
www.icopal.com

din membrane bituminoase SBS, APP i bitum oxidat


din membrane sintetice: PVC, TPO, PCOB, FPO, EVA,
HDPE, LDPE, PP
folii respirante i bariere mpotriva vaporilor
indrile bituminoase
pelicule hidroizolante lichide
geomembrane i geotextile
igle metalice cu acoperire de roc natural
complet accesorizate cu:
luminatoare i trape de fum
jgheaburi i burlane,
pentru construcii civile, inginereti, lucrri de infrastructur

Revista Construciilor iunie 2009

23

urmare din pagina 23

SISTEMUL VEDAG TurboRoof


pentru acoperiuri metalice cu panouri din vat mineral
Sistemul este compus, n ordine cresctoare a straturilor, din urmtoarele:
z strat suport din tabl cutat, trapezoidal, fr limitri tipologice.
z VEDAGARD SK-PLUS, bariera mpotriva vaporilor extrem de rezistent mecanic la circulaie i la sarcina lucrtorilor n timpul montajului. Elimin riscul distrugerii la clcarea n cuta tablei. Membrana este auto-adeziv la rece i se
aplic prin ndeprtarea foliei detaabile, direct pe suport metalic, fr primer de aderen.

z Pentru realizarea detaliilor de suprapunere (orizontal sau vertical) este suficient o simpl activare termic, cu un
bun control vizual, combinat fie cu pozarea panourilor izolante din vat mineral rigid fie cu membrane autoadezive.

VEDATOP TM, prim strat hidroizolant, membran patentat VEDAG, auto-adeziv la rece, din bitum elastomeric
SBS, care ntrunete i chiar depete cerinele standardului EN 13707, dei are o grosime de doar 1,7 mm. Membrana
este compus dintr-o folie de protecie siliconat detaabil, aplicat la intrados, pentru protecia stratului de bitum destinat auto-adezivitii, peste panoul de vat mineral, o armatur din fibre de sticl de 120 g/mp, bitum elastomeric SBS de
nalt calitate, acoperit cu film PE subire, activabil termic, care asigur aderena stratului final TURBO TO.
z

Aderena peste panoul de vat mineral rigid se va considera complet doar dup o activare termic mai riguroas
care, prin topirea bitumului, va conduce la impregnarea acestuia, nlocuind astfel vata mineral caerat i asigurnd o
foarte bun aderen a ambelor straturi hidroizolante. Controlul vizual ne va indica topirea bitumului pn la apariia armturii din fibr de sticl, nedestructibil la flacr. Se va realiza activarea termic n tandem cu instalarea stratului final.
z VEDAG TURBO TO, strat final din bitum elastomeric SBS, n grosime de minim 3,6 mm, protejat cu ardezie.

Menionm c fotografiile publicate nu ilustreaz o lucrare real. Ele au fost prelevate n timpul cursurilor de colarizare
a Aplicatorilor la Centrul nostru de Pregtire Profesional din Brneti, n Noiembrie 2008.
24

Revista Construciilor iunie 2009

Peste 50 de ani de experien


ing. Marian ALEXANDRU, preedinte director general

S.C. CONSTRUCII UNU S.A. IAI realizeaz lucrri de construcii civile, socio-culturale, lucrri de
consolidare i restaurare a monumentelor istorice i de arhitectur, construcii specifice industriei i
agriculturii precum i lucrri urbane.

Motenitoarea unei experiene de peste jumtate


de secol n domeniu, firma are un important portofoliu
de lucrri. Considerat una dintre cele mai mari
companii de construcii din zona Moldovei,
S.C. CONSTRUCII UNU S.A. IAI a ridicat cldiri
emblem pentru judeul Iai i zona Moldovei i s-a
implicat activ n consolidarea i restaurarea unora
dintre cele mai importante monumente istorice:

Ambiia echipei noastre este de a oferi, n permanen, soluii inovatoare care s rspund exigenelor
i constrngerilor referitoare la arhitectur, calitatea
n construcii, protecia mediului nconjurtor, confort
n utilizare, estetic i securitate.
Prestigiul companiei S.C. CONSTRUCII UNU
S.A. IAI este cldit pe calitatea profesionitilor i
rezultatele obinute de-a lungul anilor ca urmare a
studiilor de specialitate i stagiilor de pregtire a

Catedrala Mitropolitan, Biserica Sf. Trei Ierarhi,

angajailor notri n execuia lucrrilor de construcii i

Mnstirea Golia, Mnstirea Brnova, Biserica

instalaii.

Sf. Nicolae Holboca, Palatul Copiilor, Colegiul

Astfel, avem:

Naional. n zona Moldovei: Mnstirea Agapia,

Ingineri atestai de M.L.P.T.L. i Ministerul

Mnstirea Neam, Pngrai, Castelul Sturdza,

Culturii i Cultelor, cu specializri n Marea

Miclueni etc.

Britanie i Frana;

28

Revista Construciilor iunie 2009

Muncitori specializai pe meserii n Marea

La nceputul anului 2003, firma a obinut cerificate

Britanie i Frana n domeniul restaurrii i con-

de calitate din partea Societii Romne pentru Asigu-

solidrii monumentelor istorice, n cadrul programelor

rarea Calitii (SRAC) i a reelei internaionale IQNet

de pregtire organizate de A.E.E.R.P.A.

n domeniul lucrrilor de construcii.

Calitatea lucrrilor executate ne-a adus, de-a lungul anilor, zeci de recomandri, societatea noastr
fiind, n prezent, membr n diferite organizaii
naionale i internaionale n domeniul construciilor:
z

LAssociation Europenne des Enterprises

CONSTRUCII UNU SA este autorizat din luna


decembrie 2003, de ctre Ministerul Culturii i
Cultelor, s desfoare activiti n domeniul protejrii
monumentelor istorice.

de Restauration du Patrimoine Architectural

n anul 2008 s-a acordat Marele Trofeu pentru

(A.E.E.R.P.A.);
z Uniunea Naional a Restauratorilor de
Monumente Istorice (U.N.R.M.I.);
z Asociaia Romn a Antreprenorilor de
Construcii (ARACO) etc.

Patrimoniu Cultural Naional 2007, de ctre


Ministerul Culturii i Cultelor Bucureti, pentru
obiectivul Consolidare i restaurare Catedrala
Mitropolitan, Iai.

Sisteme din aluminiu pentru faade


ing. Carmen PASCU ALUPROF SYSTEM ROMANIA
Pentru realizarea unor obiective
moderne, cu suprafee vitrate de
mari dimensiuni, specialitii din
domeniul construciilor recomand,
n general, pentru faade, sistemele
din aluminiu.
Sistemele din aluminiu pentru
faade sunt utilizate la construirea elevaiilor i anveloprilor din sticl pentru:
bnci, hoteluri, oficii, birouri, saloane
automobilistice, sli sportive etc.
Asemenea sisteme sunt o soluie
excelent pentru arhitectura modern i pentru punerea n practic a
ideilor novatoare ale proiectanilor.
Pe lng faptul c ofer siguran n
exploatare i durabilitate n timp a
construciei, ele asigur, totodat, o
iluminare natural corespunztoare
n interiorul cldirilor i creeaz un
mediu climatic confortabil pentru
utilizatori.

32

Sistemele de profile din aluminiu


Aluprof ofer multiple posibiliti de
rezolvare a cerinelor arhitecturale
actuale. Libertatea alegerii, armonia,
extravagana i, n acelai timp, simplitatea i elegana pot fi exprimate
i realizate prin intermediul soluiilor
oferite de compania ALUPROF
SYSTEM ROMANIA.
Numeroase construcii din
Bucureti, cu faade de tip structural
sau semistructural, sunt executate
sau n curs de execuie cu sisteme
din aluminiu pentru faade Aluprof:
MB-SR 50, MB-SR 50 EFEKT,
MB-SG 50, sau cu soluii individuale
MB-SR 80, MB-SR 100, MB-SG 60.
Soluiile pentru faade se
bazeaz pe sistemul rigl-montant
MB-SR50. Alegerea acestuia rezolv
cerinele legate de izolaia termic a
construciei i rspunde, totodat,
ateptrilor referitoare la estetica
lucrrii executate. Sistemul MB-SR50
permite realizarea construciilor n
diferite variante: cea de baz, sau
variaii ale acesteia, ca de exemplu
linia vertical sau orizontal

MB-SR50PL, faada semi-structural MB-SR50 EFEKT, varianta


Industrial sau sistemul cu eclise
MB-SR50A, care se utilizeaz la
construciile portante din lemn sau
din profile de oel. Elementul care
rigidizeaz construcia poate fi o
plac de sticl de o anumit grosime.
Pe aceast idee se bazeaz soluia
MB-SR 50A montant de sticl.
Utiliznd sistemul MB-SR50,
pentru elementele care se deschid
(ui i ferestre), pot fi gsite mai
multe soluii, cum sunt ferestrele cu
deschidere ctre exterior, precum i
ferestrele foarte estetice i funcionale pentru acoperi. Sistemul
rigl-montant este, de asemenea,
baza construciilor anti-efracie, permind, totodat, dezvoltarea unor
forme noi, proiectate individual
pentru plinte sau stlpi.
Pentru a conferi cldirilor un caracter reprezentativ i un aspect
deosebit, poate fi utilizat varianta
de faad semistructural MB-SG50
SEMI.
Oferta noastr include i soluii
individuale pentru realizarea faadelor obiectivelor, adic sisteme
proiectate conform unor criterii
ferme, n colaborare cu proiectanii
cldirilor. ntotdeauna aceste sisteme trebuie s ndeplineasc anumite cerine specifice proiectului
respectiv, legate de parametrii
tehnici i estetic.
Revista Construciilor iunie 2009

Sistemul MB-SR50 este destinat


realizrii pereilor uori de protecie
de form plat, de tip montabil sau
de umplere precum i a acoperiurilor, luminatoarelor etc.
Forma stlpilor i a riglelor permite construirea unor faade estetice
cu linii zvelte de separare, vizibile,
care asigur, n acelai timp, rezistena i durabilitatea lucrrii.
Adiional, profilele au colurile exterioare rotunjite, ceea ce ofer posibilitatea crerii efectului soft-line.
Numrul mare de stlpi i rigle
disponibile n sistem garanteaz
consumul optim de material.
Creterea rezistenei stlpilor, n
cazul solicitrilor foarte mari, se
poate efectua prin ntrirea acestora
la interior cu profile din aluminiu.
Prelucrarea foarte uoar a profilelor
micoreaz timpul de pregtire,
eliminnd orice fel de tieturi n
suprafeele laterale ale stlpilor.
Prin utilizarea barierei termice
continue, precum i a garniturilor
profilate adiacente sticlei geamurilor,
poate fi obinut o foarte bun izolare termic pentru prile transparente, de o anumit clas, conform
DIN 4108.
Datorit construciei stratificate a
zonelor de parapet de sub ferestre,
n care nu s-au utilizat materiale
inflamabile, ci vat mineral sau
plci din gips-carton, produsul a
primit calificativul de protecie la
foc n funcie de construcie
F0,25(EI15)NRO, F0,5(EI45)NRO.
Pentru realizarea peretelui ndoit
n plan orizontal i vertical s-au prevzut profile speciale i anumite
plinte pentru apsare i mascare,
ceea ce conduce la lipsa limitelor de
deformare a corpului cldirii i elimin necesitatea de utilizare a unor
stlpi unghiulari.
Revista Construciilor iunie 2009

Accesoriile livrate mpreun cu


sistemul, consolele i elementele de
mbinare din aluminiu, care fixeaz
peretele pe construcia cldirii, sunt
fabricate din aliaj de aluminiu
AlMgSi0,5F22.
n cazul faadelor bazate pe
MB-SR50, pot fi utilizate plinte de
mascare de diferite forme. O variaie
foarte estetic a faadei este aazisa linie vertical i orizontal, care
subliniaz mprirea vertical sau
orizontal. Acest sistem st, de
asemenea, la baza altor soluii:
peretele semi-structural MB-SR50
EFEKT, faada de tip Industrial,
construciile utilizate pentru aplicarea pe un schelet de susinere din

lemn sau oel (MB-SR50 A) i


faadele unde se folosesc plci de
sticl cu rol de elemente de
rigidizare a construciei. Pentru toate
aceste variante de faade, n afara
elementelor care se deschid la
modul standard pot fi utilizate i
ferestrele de mansard sau cele
rabatabile care se bazeaz pe sistemul de perete structural MB-SG50.
Toate soluiile de sisteme din
aluminiu propuse de compania
ALUPROF SYSTEM ROMANIA
permit
realizarea
celor
mai
ndrznee idei n domeniul construciilor, rspunznd totodat
cerinelor arhitecturale moderne.

33

Bucuretiul respir!
Orice lucru bun fcut i continuat devine interesant, util i posibil
de dezvoltat dac autorii aciunii sunt persevereni n ceea ce ntreprind. Este i cazul lui Carpatcement Holding care, de civa ani, cu
o tenacitate de ludat, face ceva necesar, independent de profilul
su de activitate, dar care se ncadreaz n igienizarea i protejarea
mediului ambiant.
Concret, CARPATCEMENT HOLDING
continu iniiativele de responsabilitate social i planteaz n cadrul
celei de-a patra ediii a programului
Bucuretiul Respir 800 de
copaci chiar pe terenul companiei de
la balastiera Carpat Agregate din
comuna Cornetu, judeul Ilfov.
Arborii i arbutii vor fi plantai att
pe drumul de acces, ct i de-a lungul balastierei, pentru a proteja
comunitatea din vecintate de eventualele neplceri cauzate de spulberarea nisipului din cauza vntului.
Partenerii de peste 3 ani ai
CARPATCEMENT n acest proiect
sunt Asociaia Experilor de Mediu,
Agenia pentru Protecia Mediului
Ilfov i Agenia Regional pentru
Protecia Mediului Bucureti.
Industria materialelor de construcii trece printr-o perioad delicat, dar nimic nu ne ndreptete
s stopm activitile de responsabilitate social. CARPATCEMENT
continu s investeasc n protecia
mediului nconjurtor i a comunitilor n care activeaz chiar i n
condiii de pia dificile, pentru c
responsabilitatea social este o
obligaie pe care ne-am asumat-o i
nu o opiune. Mrturie a acestei

34

convingeri st decizia de a realiza


plantarea de anul acesta chiar pe
terenul companiei noastre, precizeaz Mihai ROHAN, director general
CARPATCEMENT HOLDING.
Investiia CARPATCEMENT de
anul acesta se ridic la 30.000 de
euro i a constat n activiti de
curare a terenului aproximativ
2.500 metri ptrai i de plantare a
circa 800 de copaci: stejar, salcie,
lemn cinesc, dar i multe tufriuri
i plante ornamentale.
CARPATCEMENT HOLDING a
lansat programul Bucuretiul Respir
n anul 2006 ca rspuns la diminuarea drastic din ultimii ani a Centurii
Verzi a Capitalei, format din pduri
de protecie care au menirea de a
remprospta aerul, n timp ce mpiedic praful s intre n ora.
n cei trei ani de la iniierea programului, CARPATCEMENT HOLDING
a investit peste 200.000 de euro i a
plantat aproximativ 7.000 de copaci
pe o suprafa de aproximativ 7 hectare, dintre care peste 2 hectare
numai n comuna Cornetu, judeul
Ilfov n 2006. n plus, n cadrul programului Bucuretiul Respir,
CARPATCEMENT HOLDING a construit n comuna Copceni primul

parc amenajat din judeul Ilfov, cu o


suprafa de peste 2.500 metri
ptrai, proiect care s-a bucurat de
susinerea activ a primriei i a
ntregii comuniti locale.
Pe lng programul Bucuretiul
Respir, CARPATCEMENT se mai
implic ntr-o serie de iniiative de
responsabilitate social. Salvai
lacul Bicaz este un alt program de
tradiie al companiei. Aflat la a doua
ediie, proiectul are drept obiectiv
colectarea PET-urilor de pe rul Bicaz
i promovarea activitii de colectare
selectiv a deeurilor n rndul
comunitii locale. De asemenea, de
peste cinci ani, CARPATCEMENT
HOLDING este sponsorul principal
al proiectului mpreun pentru natur
derulat n parteneriat cu fundaia
Ecosophia, proiect de educare a
copiilor n spiritul proteciei mediului.
n toate aceste iniiative sociale,
rolul CARPATCEMENT HOLDING
este att cel de a oferi sprijinul financiar necesar dezvoltrii unui astfel
de program, ct i de a ajuta comunitatea local s reconsidere sentimentul coeziunii i incluziunii
sociale, s capete simul apartenenei la proiectele de dezvoltare
comunitar.

Revista Construciilor iunie 2009

Soluii profesionale pentru hidroizolaii


din gama
Societatea Pro Aditiv este prezent de mai bine de 5 ani pe piaa materialelor speciale pentru
construcii. Experiena acumulat, combinat cu calitatea nalt a produselor importate i distribuite, ne
permite s declarm: Nu cunoatem imposibilul n materie de hidroizolaii.
Experiena n producie, referinele din ntreaga lume fac ca produsele din gama noastr s fie pe deplin
apreciate, nu numai la lucrri de hidroizolaii noi, dar i n cazul reparaiilor sau a lucrrilor de hidroizolare
ulterioar.
Astfel, Pro Aditiv v propune o gam larg de produse: aditivi pentru betoane i mortare, materiale
hidroizolante pe baz de ciment, rini sau bitum, materiale pentru protecie hidrofug i materiale pentru
asanri. Gama de produse este completat de profile expandabile n contact cu apa, profile pentru rosturi
de turnare i dilataie.
Iat, n continuare, o scurt trecere n revist a principalelor materiale propuse pentru piaa
romneasc.
ADITIVI PENTRU PREPARAREA MORTARELOR
I BETOANELOR IMPERMEABILE
Seal All PRO Aditiv folosit la prepararea mortarului
sau betonului hidrofug. Este destinat hidroizolrii
cldirilor vechi i noi, la exterior sau la interior, a ncperilor umede, piscinelor, teraselor, pivnielor, pardoselilor
etc. Ofer rezisten ndelungat i flexibilitate mortarului sau betonului astfel preparat, ncepnd de la
grosimea de 1.5 cm. Se recomand i ca aditiv pentru
mbuntirea adezivilor de orice tip: mrete flexibilitatea acestora, aderena la suport, rezistena la nghedezghe.
Everfast Hydrol Se recomand pentru prepararea
betonului hidrofug pentru hidroizolarea bazinelor, a
canalelor, a subsolurilor, a mbinrilor zidurilor, a
bazinelor de not, a altor construcii din beton i beton
armat, precum i pentru produse prefabricate din beton
de nalt calitate. Grad de impermeabilitate: P12/10
chiar i pentru clase inferioare de beton.
MATERIALE PENTRU HIDROIZOLAII
I PROTECIE HIDROFUG
Membraan Aplicabil cu pensula pe suprafee minerale (beton, mortar, gips-carton, lemn etc.), la interior n
bi, duuri, WC-uri, buctrii industriale, ncperi cu
nclzire prin pardoseal, sau pe suprafee exterioare,
oriunde hidroizolaia va fi protejat dup aplicare prin
tencuial, faian sau alt tip de placaj.
Plaspactuna Pentru hidroizolarea n strat subire
(2-3 mm) a suprafeelor solide din beton, piatr i
crmid, pentru izolarea pivnielor mpotriva ptrunderii
apei provenite din pnza freatic (chiar i pe latura interioar), pentru izolarea fundaiilor i soclurilor diferitelor
construcii, pentru izolarea puurilor, a bazinelor de ap
potabil i de not, pentru izolarea i protecia oselelor
i a structurilor podurilor etc.
36

Plaspactuna Flex Produs bicomponent pentru


hidroizolarea n strat subire (2-3 mm) a suprafeelor
solide din beton, piatr i crmid, pentru izolarea
pivnielor mpotriva ptrunderii apei provenite din pnza
freatic (chiar i pe latura interioar), pentru izolarea
fundaiilor i soclurilor diferitelor construcii, pentru izolarea puurilor, a bazinelor de ap potabil i de not etc.
La 20 kilograme de amestec uscat (componenta A)
se adaug cca. 5 litri de aditiv acrilic special (componenta B).
Rapolith Ciment ultrarapid pentru stoparea scurgerilor de ap n pivnie, rezervoare de ap, la mbinrile
evilor din beton, pentru etanarea/rigidizarea
uruburilor de fixare a diferitelor utilaje. Timpul de solidificare este de 3-4 minute.
Putzuna HY Pentru protecia hidrofug a tuturor
suprafeelor expuse presiunii apei, att pe latura pozitiv
ct i pe cea negativ. De ex.: pivnie, mine, bazine, bi,
conducte de ap, tuneluri, containere de ap, tuneluri de
ap. Pe lng o flexibilitate remarcabil, produsul ofer
i o rezisten deosebit la presiunea apei (pn la
70-80 m coloan de ap).
Dryfill Pentru hidrofobizarea, protecia mpotriva
infiltrrii apei la perei din crmid aparent, piatr, tencuial, igl, ardezie, placaje ornamentale din marmur
i granit, etc. Ofer protecie pe o perioad de 10-15 ani.
MATERIALE PENTRU HIDROIZOLAII BITUMINOASE, ACRILICE, POLIURETANICE
Everfast HR Latex Emulsie bituminoas, nveli
din material plastic polivalent. Se utilizeaz n strat subire ca strat impermeabil, hidroizolant la structuri din
beton i evi din metal, ca strat adeziv la izolaii, ca
hidroizolant pentru acoperiuri i terase necirculabile la
hale industriale sau alte construcii (blocuri, imobile,
Revista Construciilor iunie 2009

birouri etc.), ca primer pentru alte sisteme de nvelitoare


compatibile pe baz de bitum.
Everfast LST Emulsie bituminoas elastic pentru
izolarea acoperiului, avnd un factor de elasticitate de
600%. Se recomand la izolarea acoperiurilor,
teraselor, la repararea sistemelor impermeabile din carton bitumat, la protejarea i hidroizolarea ncperilor
umede, a suprafeelor expuse la umezeal etc., pentru
protecia elementelor de beton etc.
LSTHANE Traffic Hidroizolant pe baz de poliuretan monocomponent pentru hidroizolarea acoperiurilor,
a teraselor, a altor suprafee circulabile cu grad de
nclinare de 0%. Se aplic cu rola, pe suprafee de
beton, piatr sau mortar.
PRODUSE ANTIIGRASIE I ANTIMUCEGAI
Biosal Antiigrasie Substan destinat formrii
unui strat hidroizolant orizontal, avnd ca scop ruperea
capilaritii n pereii atacai de igrasie (urcarea apei prin
capilaritate dinspre pardoseal ctre partea superioar
a peretelui). Igrasia se recunoate uor prin faptul c
umiditatea se estompeaz ctre partea superioar a
peretelui. Tehnologia de aplicare este suficient de simpl, astfel nct poate fi la ndemna oricui. Se foreaz
n perete orificii nclinate echidistante cu diametru de
16 mm, distana ntre orificii avnd strns legtur cu
grosimea peretelui. Se introduc, apoi, cartuele cu
substana Biosal Antiigrasie. Aceasta va ptrunde n
zidrie, crend o pelicul deasupra creia apa nu se va
mai ridica. La scurt timp de la aplicarea tratamentului, se

constat c peretele este asanat (uscat) complet.


Se recomand utilizarea produsului la cldirile din piatr,
crmid, beton, fiind folosit cu succes la asanarea
monumentelor istorice: castele, biserici; dar i la case
familiale i la alte cldiri atacate de igrasie. Garania
pentru tratamentul de asanare este de 10 ani, efectul
fiind, ns, nelimitat.
BENZI, PROFILE DE ETANARE PENTRU ROSTURI
Adeka Ultraseal: Profil de sigilare expandabil n contact cu apa, rezistent la presiunea apei de pn la 5 bar.
Se recomand la tratarea rosturilor de turnare, de
dilataie, la rosturile ntre construciile vechi i noi, la
bazine de ap, piscine, pivnie etc.
Mibo: Band de rost din PVC pentru rosturi de
expansiune sau de turnare, n diferite tipuri i dimensiuni, flexibil i la temperaturi sczute sub -30 0C.
Specialitii notri v stau la dispoziie cu soluii care
pot fi unice din punct de vedere al combinaiei de materiale i tehnologii. Astfel, firma noastr, prin intermediul
laboratoarelor de cercetare existente n cadrul companiilor productoare, v poate oferi soluii testate i adaptate perfect la nevoile precizate n caietul de sarcini.
Produsele prezentate mai sus sunt fabricate la cele
mai nalte standarde, sunt testate i certificate conform
normelor europene i naionale n vigoare.
V invitm s descoperii mai multe despre produsele
noastre la adresa www.proaditiv.ro.

Manifestul constructorilor
adresat
candidailor la alegerile europene din iunie 2009
dr. arh. Gheorghe POLIZU
Anul 2009 reprezint pentru constructori, att romni ct i europeni, un an dificil, n care acetia se
confrunt cu multiple probleme determinate de criza mondial cu efecte importante pentru ntreaga
activitate din acest sector.
Politica de investiii n domeniul locuinelor, component important a programelor de construcii, este
ns influenat, n mare msur, i de decizii europene. Pornind de la aceast precizare, Uniunea
European a Promotorilor Constructori (UEPC) a lansat recent un manifest, cu sperana c el va fi auzit
i neles i de candidaii romni la Parlamentul European, pentru c, n prezent, se pare c ei sunt destul
de indifereni fa de problemele constructorilor.
Prin manifest, UEPC actor cu
rol important n problematica locuinelor urmrete s clarifice candidailor trei probleme cu implicaii
majore n activitatea membrilor si,
promotori-constructori i dezvoltatori:
1. Instituirea unui moratoriu normativ i de reglementare;
2. Oferirea condiiilor necesare
pentru libera concuren ntre sectoarele public i privat pentru construirea de locuine sociale;
3. nelegerea faptului c durabilitatea i dezvoltarea durabil
sunt ineficiente fr implicarea
partenerilor.
Patronatul Societilor din Construcii (PSC), care reprezint
breasla constructorilor romni n
organizaia european, membru
activ al UEPC din 2005, a dezbtut
manifestul propus, pentru care
membrii si i-au exprimat acordul.
Legat de primul subiect, UEPC
apreciaz c, n contextul economic
dificil actual, inflaia normativ poate
afecta activitatea diferiilor actori ai
sectoarelor de concepie, execuie i
a dezvoltatorilor din Statele Membre.
De aici i grija ca exigenele
impuse de vastitatea textelor aplicabile acestui sector de activitate, cu
perspective de multiplicare i lipsa
de securitate juridic s nu amenine
meseria de constructor.
n urma unei analize cost-beneficiu, UEPC propune un moratoriu
normativ care s simplifice i s stabilizeze organismele comunitare i
38

s garanteze corecta i completa


punere n oper a normelor europene n vigoare. De altfel, declarndu-se favorabil unui demers
participativ, UEPC consider benefice
pentru fiecare dintre pri mai buna
colaborare i consultare n perioada
elaborrii noilor norme i reglementri europene, unele anunate ca
intrnd n vigoare ncepnd din 2011.
Dar, fora propunerii UEPC depinde
de nelegerea implicaiilor acesteia
i de dispoziia instituiilor europene
de a dezvolta proiecte de lege.
Contient de nevoia de a construi locuine destinate persoanelor
cu venituri modeste, UEPC reafirm
interesul membrilor si dezvoltatori
-promotori i constructori privai de
a participa la dezvoltarea ofertei de
locuine sociale. Aceast participare
se dorete n condiii echivalente
cu cele statuate n sectorul public.
Pentru aceast aciune, i exprim
disponibilitatea i dezvoltatorii
romni, cu att mai mult cu ct, n
ara noastr, o asemenea categorie
de locuine nu s-a bucurat pn
acum de interesul public la fel ca n
restul Europei, Romnia fiind o ar
de proprietari, nu de chiriai.
Dezbtnd acest aspect, UEPC
regret i inegalitatea de tratament
care se manifest n unele State
Membre ntre sectorul public i cel
privat i propune ca libera concuren s stea la baza construirii de
locuine sociale.

Pe de alt parte, urmrind


favorizarea achiziionrii de locuine
pentru cetenii europeni cu venituri
modeste, UEPC i afirm poziia sa
n favoarea atribuirii de ajutoare pentru cerere nlocuind ajutoarele pentru ofert care se practic n prezent.
UEPC a aprobat la 25 aprilie
2008 o Cart a Durabilitii n termenii creia se angajeaz s contribuie din plin la dezvoltarea
durabil n cel de-al XXI-lea secol.
Carta exprim angajamentul
UEPC privind aciunile de promovare a msurilor care s conduc la
reducerea de emisii poluante, n
primul rnd CO2, oxizi de sulf, de
azot etc. dar i alte emisii nocive
produse sau determinate de noile
construcii. Sprijin de asemenea
adoptarea de norme exigente privind
nivelul de performan de mediu
nconjurtor pentru construciile noi.
Carta subliniaz c UEPC consider
lipsa de voin politic o sfidare a
eforturilor ntreprinse de oamenii de
tiin i constructori n favoarea
evoluiei normelor de performan
energetic n sectorul construciilor,
considerat consumator final.
Noile norme de performan ar
trebui s iniieze aspecte pertinente
ale politicii energetice, cu necesitatea lurii n considerare a cerinelor consumatorilor, promovarea
inovaiilor i accesul la vasta gam
de soluii ce rspund particularitilor
climatice din diferite pri ale Europei
i aspiraia beneficiarilor utilizatori.
Revista Construciilor iunie 2009

Pentru bune practici, se vor dezvolta i lanuri de distribuie pentru


produse, n paralel cu publicitatea.
n ceea ce ne privete, constructorii romni propun reprezentanilor
notri la forumul european, pe lng
susinerea manifestului UEPC la
care am aderat i noi, cuprinderea n
cadrul obiectivelor de convergen
pentru dezvoltare durabil i a unor
noi obiective specifice formulate de
constructori. ntre acestea, apreciem
ca necesar cuprinderea n categoria de fonduri cu aciune structural,
probabil n cadrul Fondului European de Dezvoltare Regional, a
programelor de reabilitare termic a
fondului construit n rile intrate n
ultimul timp n UE i promovarea cu
susinere financiar a produciei de
echipamente tehnologice evoluate
pentru obinerea energiei din surse
nepoluante. n acest sens, nc de
acum i pn n 2013, trebuie folosit
ct se poate mai mult din fondurile
FEDER neconsumate ale bugetului

2007-2013, ele fiind cuprinse n programul principal de finanare pentru


bugetul 2013-2020.
Prezentnd aceste propuneri, mi
manifest sperana n nelegerea i
nelepciunea reprezentanilor notri
la Bruxelles care, implicai n multiple probleme ce ateapt rezolvarea
n Europa, s nu uite susinerea
manifestului UEPC i, mai ales, s
nu uite propunerile fcute de constructorii romni.
Scriu aceste lucruri deoarece
sunt ngrijorat n legtur cu inteniile
i proiectele candidailor romni. Din
ce am citit i vzut n media, acetia
sunt preocupai s se prezinte pe ei
nii i mai puin, sau deloc, inteniile i propunerile de reglementare
sau de sprijin pentru asociaii
patronale cu mare influen n formarea PIB-ului Romniei.
UEPC este ferm convins c succesul concretizrii viziunii sale depinde
de eficacitatea parteneriatului public-privat i de extinderea acestuia
spre noi actori implicai n domeniul

construciilor, ntre care patronii din


acest sector: dezvoltatori-promotori
i Parlamentul European.
UEPC sper n punerea n oper
a manifestului expus n Carta Durabilitii cu sprijinul deputailor europeni nou alei, dar i al altor
parteneri cheie, n cadrul unei platforme de aciuni colective. Aceasta
pentru c UEPC reprezint peste
30.000 de promotori imobiliari afiliai
federaiilor din 13 state care, direct
sau indirect, au contribuit cu 10% la
formarea produsului naional brut i
la ocuparea forei de munc.
Partenerii din cele 13 State Membre au realizat mai mult de 1 milion
de locuine noi pe an i mai mult
de 1 milion de metri ptrai spaii
construite cu alte destinaii, Uniunea
European beneficiind de un total de
circa 163 milioane locuine. n 2008,
cele 27 State membre au autorizat
realizarea a circa 1,9 milioane de apartamente, numai pentru zona euro
numrul autorizaiilor de construire
ridicndu-se la 1,26 milioane.

Membrane bituminoase pentru zone traficabile


Zonele urbane sunt ntr-o continu dezvoltare, devenind pe zi ce trece mai aglomerate. Traficul congestionat i
spaiile de parcare devin o problem important a comunitii. Parcrile subterane s-au dovedit a fi cea mai bun
soluie pentru a rezolva aceast problem i, n acelai timp, a nu ocupa din spaiul urban destinat oamenilor.
Pentru realizarea eficient a unor asemenea construcii, Danosa a lansat o gam de produse create special pentru
acoperirea drumurilor rutiere n aceste forme:
z Acoperiri pentru parcri subterane;
z Tabliere de pod pentru autostrzi;
z Tabliere de pod pentru cile ferate de mare vitez.
POLYDAN 180-60/GP
Utilizarea sa este indicat la sistemele cu un singur strat pentru
a impermeabiliza acoperirile parcrilor i tablierelor de pod pentru
autostrzi.
z Denumire conform normelor: LBM-60/G-FP 180;
z Tip mastic: bitum modificat elastomer SBS;
2
z Tip armtur: poliester neesut, 180 g/m ;
2
z Mas nominal: 5,8 kg/m ;
z Finisare: granule minerale.

POLYDAN 60 TF
Corespunde cerinelor din regulamentul de administrare a cilor
ferate (spaniol Gestor de Infraestructuras Ferroviarias) legate
de impermeabilizarea tablierelor de pod pentru structuri feroviare de
mare vitez.
z Denumire conform normelor: LBM-60/G-FP 225;
z Tip mastic: bitum modificat elastomer SBS;
2
z Tip armtur: poliester neesut, 225 g/m ;
2
z Mas nominal: 6,0 kg/m ;
z Finisare: granule minerale.

POLYDAN 180-48 P
Este o membran intermediar n sistemele cu mai multe straturi
care corespunde cerinelor din regulamentul de administrare a cilor
ferate (spaniol Gestor de Infraestructuras Ferroviarias). Se folosete, de asemenea, la acoperirile pentru drumurile rutiere cu protecie de mortar, prin interpunerea unui geotextil DANOFELT PY 200.
z Denumire conform normelor: LBM-48-FP-180;
z Tip mastic: bitum modificat elastomer SBS;
2
z Tip armtur: poliester neesut, 180 g/m ;
2
z Mas nominal: 4,8 kg/m ;
z Finisare: film termofuzibil din polietilen.

40

Revista Construciilor iunie 2009

Folosirea acestor materiale ce respect cerinele pentru proiectele cu norme europene pentru tablier de pod
prEN 14695 ofer numeroase avantaje. Datorit compoziiei lor, permit turnarea unui strat de mixtur asfaltic direct
pe membrana impermeabil (cu maini cu roi de cauciuc). Formarea bulelor de aer n stratul de asfalt este evitat
datorit absorbiei mici de ap de < 0,5% (cerin normativ). Membrana nu conine la extremiti materiale ce ar
putea ngreuna lipirea, astfel nct suprapunerea longitudinal i transversal devine foarte uor de realizat.
Materialele au o rezisten mare la tensiuni tangeniale i la perforare datorit armturii din poliester,
evitndu-se astfel deteriorarea membranei n timpul aplicrii (lipirii) sau la turnarea stratului de mixtur asfaltic.
Alte avantaje ar fi elasticitatea, durabilitatea i rezistena mare la temperaturi sczute datorate masticului din
bitum modificat cu elastomeri SBS.

Revista Construciilor iunie 2009

41

Utilizarea mbrcminilor bituminoase


de tip SMA (stone mastic asphalt)
la reabilitarea pistelor aeroportuare
dr. ing. Viorel PRVU, expert tehnic Construcii Piste Aeroportuare,
director Departament Aeroporturi S.C. SEARCH CORPORATION S.R.L.
mbrcminile din beton de ciment i cele bituminoase destinate pistelor aeroportuare trebuie s fac
fa n exploatare unor condiii foarte dure. Specific pentru cele dou tipuri de mbrcmini este faptul c
sarcinile pe roat tot mai mari ale aeronavelor n micare precum i aciunea sever a factorilor climatici
produc eforturi i deformaii la nivelul acestora, conducnd n final la deteriorarea lor sub diferite forme.
n prezent, n lume sunt testate i aplicate o gam larg de tehnici de reabilitare a mbrcminilor bituminoase i din beton de ciment aeroportuare. Cea mai interesant i unanim apreciat de specialiti pentru viitor const n frezarea suprafeelor mbrcminilor degradate pe circa 5 cm adncime i acoperirea
locaului creat cu o mixtur bituminoas cu o compoziie special obinut dup o anumit tehnologie.
SMA (Stone Mastic Asphalt)
este o mbrcminte bituminoas
cilindrat executat la cald, realizat
din mixtur asfaltic i stabilizat cu
fibre de celuloz, utilizat ca strat
de uzur de regul la drumuri, dar
mai recent i la reabilitarea pistelor
aeroportuare.
Compoziia SMA se realizeaz
cu criblur din roc eruptiv, filer
mineral, fibre de celuloz i bitum
polimerizat care asigur un contact
maxim ntre granulele din amestec i
o excelent distribuire a sarcinii,
alctuit din filer mineral, fibre i
bitum polimerizat. Fibrele asigur un
nivel adecvat de stabilitate a bitumului, evitndu-se astfel scurgerea
acestuia cu ocazia depozitrii, transportului i execuiei lucrrilor. Contactul dintre granulele de criblur
confer acestui amestec rezisten
la trafic, iar coninutul ridicat de
bitum, o durabilitate excelent.
Dac sunt realizate corect,
amestecurile de SMA ofer o durat
de via superioar mixturilor bituminoase clasice datorit: rezistenei
sporite la aciunea traficului, durabilitii sale crescute n exploatare,
rezistenei sporite att la oboseal
ct i la propagarea fisurilor.

De asemenea, structura rugoas


de suprafa confer acestui strat o
rezisten mbuntit la derapare,
eliminnd necesitatea de realizare a
striurilor n condiiile n care suprafaa acestui tip de pavaj prezint o
nclinaie corect.
Rezistena excelent la deformarea permanent sau rezistena la
trafic este asigurat prin fixarea
mecanic oferit de coninutul ridicat
de criblur.
Durabilitatea crescut a SMA
este dat de nivelul sczut de deteriorare asigurat de permeabilitatea
redus i de grosimea peliculei de
liant care leag granulele de criblur.
Rezistena sporit la oboseal i
la propagarea fisurilor din straturile
inferioare de pavaj sunt rezultatul
unui coninut relativ mare de bitum
care asigur amestecuri cu o
pelicul mai groas de bitum i un
coninut redus de goluri.
Coninutul amestecului SMA este
similar celui utilizat la amestecurile
cu granulometrie deschis dar, spre
deosebire de acestea, majoritatea
golurilor dintre particulele mari de
agregat n amestecul SMA sunt
umplute cu filer mineral i liant.

n general, SMA are un coninut


de goluri ntre 3% i 4%. Coninutul
de bitum din aceste amestecuri este
ntotdeauna esenial. Cnd coninutul
de bitum este prea mare, amestecul
poate deveni instabil i pot aprea
fenomene de curgere care duc la
pierderea caracteristicilor de friciune. n cazul n care coninutul de
bitum este prea mic, durabilitatea
amestecului va scdea. n general,
coninutul minim de bitum specificat
pentru amestecurile SMA utilizat la
pistele aeroportuare este de circa
6% n Statele Unite i chiar mai
mare n alte ri.
Criblurile pentru aceste amestecuri SMA trebuie s fie de calitate
superioar ca form i textur, rezistente la uzur, cu o rezisten la
compresiune suficient de mare pentru a rezista la fisurile provocate de
traficul greu i cu o rezisten sporit
la abraziune.
Cele mai frecvente probleme
ntlnite la utilizarea SMA sunt pierderile i scurgerile de bitum, dac
temperaturile de depozitare i
amplasare nu sunt corespunztoare. Din acest motiv, n compoziia
SMA se adaug aditivi de stabilizare cum ar fi fibrele sau polimerii
pentru a rigidiza masticul la temperaturi ridicate i pentru a permite
continuare n pagina 44

42

Revista Construciilor iunie 2009

urmare din pagina 42

obinerea unui coninut i mai mare


de liant care s asigure acestuia o
durabilitate sporit n exploatare.
Ca aditivi de stabilizare sunt utilizate
frecvent fibrele celulozice.
Costurile amestecurilor SMA
sunt n general cu 20% 25% mai
mari dect cele ale amestecurilor
clasice bituminoase, din cauza
coninutului ridicat de bitum, dar
acest lucru poate varia considerabil
n funcie de cantitatea de SMA ce
se fabric pentru lucrarea respectiv, de calitatea agregatului natural
din zona utilizat i de preul bitumului. Dar diferena de costuri depinde
i de importana obiectivului ce se
realizeaz. Studiile au artat c
diferena de costuri este compensat prin performanele calitativ
superioare i de durabilitate n
exploatare ce se obin pentru pista
aeroportuar respectiv.
Scurt istoric al produsului SMA
La nceputul anilor 1960, industria
european a asfaltului s-a confruntat
cu o nevoie critic de mbrcmini
ale pistelor aeroportuare cu rezisten sporit la trafic, abraziune i la
diferitele forme de fisuri cauzate de
aciunea traficului greu, fapt ce a
condus la conceperea noului produs
denumit SMA.
SMA s-a dovedit a fi un real succes n Germania i a continuat s fie
utilizat n Suedia i Danemarca, fiind
n prezent utilizat cu bune rezultate
n Norvegia, Finlanda, Austria,
Frana, Elveia i Olanda, mai ales
acolo unde predomin pe timp de
iarn pneurile cu cuie.
SMA a nregistrat succese remarcabile n Europa ncepnd cu anul
1990, constatndu-se o serie de
avantaje:
z Uzur redus comparativ cu celelalte tipuri de mixturi bituminoase;
z Rezisten sporit la oboseal
obinut n cadrul experimentelor de
laborator efectuate;
z Fisurare termic redus;
z Durat de via sporit;
z Costuri anuale de ntreinere
foarte mici;
Utilizarea SMA pentru mbrcminile suprafeelor de micare
44

aeroportuare nu a fost de la nceput


foarte extins. n ultimii 10 ani, pe
mai multe piste de aeroporturi din
Europa i pe 10 piste aeroportuare
din China, acest material s-a utilizat
cu rezultate excelente.
Pentru prima oar n SUA, pe o
pist aeroportuar, s-a utilizat n
1993, experimental, compoziia
SMA, realizat cu bitum avnd o
penetraie de 50 n cantitate de 6,8%
i fibr de celuloz, grosimea stratului astfel realizat fiind de circa
5 cm, iar densitatea minim reprezentnd 97% din densitatea aparent
obinut n laborator.
Dup o perioad de exploatare
de 2 ani, n cadrul programului de
urmrire efectuat, SMA a avut un
comportament foarte bun, reinndu-se faptul c SMA ar putea fi realizat cu proceduri i echipamente
obinuite i s-ar putea obine rezultate superioare folosindu-se la pistele aeroportuare.
n anul 1999 a fost pus n aplicare primul proiect al forelor
aeriene ale SUA la Aviano n Italia.
Scopul iniial al proiectului a fost
nlocuirea stratului de uzur de pe
aceast pist folosind o mixtur
bituminoas realizat la cald avnd
o bun omogenitate. O firm italian
cu mare experien n turnarea de
SMA a sugerat utilizarea acestui
produs n locul amestecului clasic de
mixtur bituminoas ce se preconiza
a se utiliza n cadrul acestui proiect.
Propunerea firmei a fost studiat cu
atenie de partea american i dup
turnarea unei sector experimental de
ncercare, ale crui rezultate au fost
foarte bune, s-a stabilit ca pentru
realizarea lucrrilor la pist s se
opteze pentru SMA. Amestecul SMA
pentru pista din Italia a fost alctuit
din agregat natural 0-15 mm, cu un
coninut de bitum de 4,5%, avnd o
stabilitate de minim 13.000 N, pe
baza unui efort de compactare de
75 lovituri, volumul de goluri cuprins
fiind ntre 1% i 4% i un coeficient
de modificare a vscozitii de minim
15%. Bitumul a fost modificat cu ajutorul unui modificator SBS pentru a
se obine performane superioare, la

care s-au adugat fibre pentru a


evita scurgerile pe durata depozitrii
transportului i turnrii.
Lucrrile efectuate au fost atent
urmrite prin laboratoare de specialitate, materialele utilizate i mna
de lucru fiind chiar superioare
condiiilor impuse prin specificaiile
tehnice ale lucrrilor respective.
Strierea suprafeei aeroportuare,
astfel realizat, a prezentat un coeficient redus de friciune din cauza
amestecului bogat n bitum, valorile
necesare acestei caracteristici fiind
obinute, ulterior, sub aciunea traficului i la expunerea la diverse
condiii meteorologice. Aceti coeficieni iniiali de friciune redui au
crescut, ns, dup cteva luni
obinndu-se, n final, valori foarte
bune. n cadrul lucrrilor efectuate
este dificil de separat costul
lucrrilor aferente SMA de ntregul
domeniu de aplicare a acestui
proiect, care a inclus frezarea i
ndeprtarea a 5 cm din suprafaa
dalelor de beton existente, turnarea
a 13.000 t de SMA, nlocuirea a
3.600 mc de beton de ciment, instalaiile de balizaj, marcajele i
mbrcminte, ajungnd la un total
de 5.600.000 dolari. Operaiunile de
prelucrare i turnare a SMA au fost
finalizate n 7 zile, iar proiectul integral n 32 zile. n prezent, aceast
pist asigur performane excelente
pentru avioanele de lupt i aeronavele tip cargo medii/grele i
prezint caracteristici de friciune
excelente.
Pe baza bunelor rezultate obinute cu pista din Italia, de la Aviano,
forele aeriene USA au utilizat SMA
pentru renovarea altei piste din
Germania n iulie 2007. nainte de
frezare i turnarea stratului superior,
suprafaa existent din mixtura bituminoas turnat la cald prezenta un
numr mare de fisuri aleatorii precum i fisuri n zona rosturilor longitudinale. n perioadele clduroase
umezeala putea fi sesizat n fisurile
existente. Scopul realizrii acestui
proiect a fost acela de a freza i
ndeprta stratul de uzur de 5cm i
de a-l nlocui cu un strat de SMA tot
continuare n pagina 46

Revista Construciilor iunie 2009

urmare din pagina 44

de 5 cm grosime, ntins pe o
suprafa total de 117.000 m2.
Amestecul de SMA pentru
realizarea acestui proiect a cuprins
agregate naturale de calitate superioar (0-11 mm) cu un coninut de
bitum de circa 7%, avnd un volum
de goluri de 3%.
Pentru asigurarea unei rugoziti
corespunztoare, n timpul lucrrilor
de execuie, pe suprafeele proaspt
realizate s-au aternut nisipuri
cuaroase. Bitumul utilizat a fost unul
modificat prin polimerizare PMB 45 A,
n amestec adugndu-se fibre
pentru a preveni fenomenele de
scurgere aprute n timpul depozitrii, transportului i turnrii. Pe
durata lucrrilor proiectantul, beneficiarul i constructorul au oferit proceduri tehnice excelente de control
i asigurare a calitii.
Toate materialele i mna de
lucru au corespuns, sau n unele
situaii au fost mai bune dect
prevederile specificaiilor. Strierea
suprafeei astfel realizate nu a fost
specificat n cazul acestui proiect,
dar sablarea a fost inclus n cadrul
operaiei de compactare pentru o
mbuntire a coeficienilor de friciune SMA pn la uzura peliculei de
bitum de la suprafa sub influena
traficului i a condiiilor meteorologice. Dup finalizarea procedeului de
compactare a amestecului SMA, s-a
efectuat o splare cu ap sub presiune a suprafeei bituminoase, pentru ndeprtarea nisipului rmas i a
prafului. Astfel, s-au asigurat condiiile de bune exploatare, impuse de
programul de operare al aeronavelor
de lupt.
Execuia SMA
n condiii climatice defavorabile
Dup finalizarea operaiunilor de
frezare i ndeprtare a vechiului
strat de uzur pentru reabilitarea
pistei din Germania au urmat circa
3 sptmni ploioase. n felul acesta,
suprafaa aeroportuar expus, care
fusese frezat, a fost complet saturat cu ap. Dei se luaser msuri
de precauie, apa s-a infiltrat totui
n acest strat, favoriznd apariia
unor bule de aer de diametru redus
46

n 3 zone ale pistei. n perioadele


clduroase, dac suprafaa este
relativ poroas, umezeala trece prin
stratul de suprafa i devine vizibil
pe suprafaa mbrcmintei. Soluia
pe termen scurt pentru eliminarea
acestui fenomen const n inspectarea pistei de fiecare dat cnd
temperatura ambiental atinge valori
de peste 25 0C. n aceast situaie,
eliminarea bulelor de aer se face
prin perforarea unui orificiu de
dimensiuni reduse urmat de compactarea acestora pentru a se asigura o
bun legtur ntre straturi. S-a
observat c n alte situaii umezeala
acumulat a disprut n timp.
Costurile suprafeei SMA astfel turnate au fost de circa 9,40 dolari/mp
i de circa 21,25 dolari/mp pentru
ntregul proiect, care a inclus finisarea grosier i fin, straturi de
legtur, lucrrile cu instalaiile electrice, etanarea rosturilor i marcajele. Costul total al proiectului a fost
de 2.855.700 dolari.
Finisarea i turnarea SMA au fost
realizate n 10 zile, iar proiectul integral a fost finalizat n 45 de zile,
inclusiv decalrile cauzate de
condiiile meteorologice. Pentru
operaia de pavare, constructorul a
utilizat dou echipamente pentru
pavat i 8 cilindri compactori.
Datorit acestui efort, proiectul a fost
realizat n scurt timp iar consistena
i omogenitatea amestecului pus n
oper au fost de calitate superioar.
n aceste condiii, pista a fost deschis traficului aerian la 01 august
2007, fr nici un fel de probleme
speciale, excepie fcnd bulele de
aer care reprezint un inconvenient
minor. Performane excelente, similare celor nregistrate n cazul pistei
de la Aviano, s-au obinut i pentru
aceast pist din Germania realizat
cu SMA (dup ndeprtarea bulelor
de aer).
Concluzii
z Utilizarea SMA pn n prezent
la reabilitarea pistelor aeroportuare
din diferite ri europene (ncepnd
cu anul 1960) a demonstrat avantajele tehnico-economice oferite de
acest produs;

z n prezent, acesta este utilizat


cu bune rezultate att n SUA ct i
n mai multe ri din lume;
z n ultimii 10 ani, foarte multe
aeroporturi comerciale i aerodromuri militare au nceput s utilizeze
SMA cu rezultate excelente;
z China a utilizat SMA pentru
pavarea a mai mult de 10 dintre pistele comerciale naionale;
z Pe baza experienei de pn
acum, se preconizeaz utilizarea
SMA n continuare;
z Rezistena sporit la uzur
face din SMA un material excelent
pentru a fi utilizat n cazul pistelor
aeroportuare unde se circul cu
aeronave grele avnd presiunea
mare n pneuri;
z Amestecul SMA are o durat
de via prelungit iar necesarul de
operaii de ntreinere i reparare
redus compenseaz costurile iniiale
mai mari;
z Opinia general este aceea c,
n cazul suprafeelor aeroportuare
civile i militare, SMA nu are nevoie
s fie striat, fapt ce conduce la o
reducere substanial a costurilor,
astfel c acestui procedeu i se
ntrevede un mare viitor.
Bibliografie
1. SR EN 13 108-5, 2006 Mixturi
asfaltice. Specificaii de material.
Partea 5: Beton asfaltic cu coninut
ridicat de mastic.
2. AND 539-2002, Normativ pentru realizarea mixturilor bituminoase
stabilizate cu fibre de celuloz, destinate executrii mbrcminilor bituminoase rutiere.
3. H. C. Korsgoard, Grantmij/Carl
Bro A/S, Very Thin Asphalt Concrete
as Wearing Course on Main Runway
at Copenhagen Airport - 2007.
4. A. Fraga, P. E. United States
Air Force (USAF) Experience Stone
Matrix Asphalt (SMA) Pavement
2007.
5. United States Air Force Civil
Engineering Support Agency,
Engineering Technical Letter 01-9,
Procedures to Retard Reflective
Cracking - 2001.

Revista Construciilor iunie 2009

Produsele Murexin Repol soluia optim


pentru repararea, consolidarea i renovarea
elementelor i structurilor
din beton i beton armat
ing. Mihalache PUN Product Manager Murexin, Baumit Romnia
Pentru fiecare problem, avem
soluia optim! aa sun motto-ul
pentru noile produse destinate reabilitrii betoanelor.
Murexin v ofer o gam larg
de produse n sistem, pentru
rezolvarea complet a oricrei probleme privind repararea, consolidarea,
renovarea elementelor i structurilor
portante i neportante din beton: de
la produse pentru pasivizarea i
mbuntirea aderenei la armtur
i beton Ferrosave Repol BS7,
Haftschlmme Repol HS1, refacerea
elementelor Saniermrtel SM 20,
pn la finisarea suprafeelor cu

50

Egalisierspachtel Repol BS 05 i protecia lor contra CO2 AcrylBeschichtung Repol BF1.


Gama de mortare de reparaii
cuprinde o palet larg de mortare
speciale, inclusiv uoare, grosiere i
fine, cu ntrire normal i rapid, cu
aplicare manual sau mecanizat,
torcret uscat sau umed.
Toate acestea au fost testate n
conformitate cu norma european
armonizat EN 1504-3, Murexin
obinnd certificatul de conformitate CE.
Sistemul Murexin Repol asigur:
z refacerea capacitii portante,
a formelor i dimensiunilor elementelor, precum i a aspectului
suprafeelor acestora;
z protecia la nghe-dezghe,
inclusiv cu sruri;
z consolidarea elementelor i
structurilor;
z protecie optim contra coroziunii armturii i o durabilitate sporit
a elementelor i structurilor din
beton armat.
SISTEMUL REPOL
GRUPE DE PRODUSE PRINCIPALE
z Rini injectare fisuri i
ntrire suport
- Repol EP 16 Rin epoxidic pentru injectri
- Repol PU 18 Rin poliuretanic pentru injectri
- Repol W-PU14 Rin poliuretanic apastop
- Repol IP 10 tu pentru injectri
z Amorse i hidroizolaii pregtire suport
- Repol BI 70 Izolaie poduri
- Repol HS1 Amors reparaii
- Repol BS7 Protecie armtur

z Mortare reparaii, consolidri,


renovri
- Repol SM 20 Mortar de reparaii
- Repol SM 40 Mortar de reparaii
- Repol LM 20 Mortar uor de
reparaii
- Repol BS 10W Mortar de paclu
pentru beton
- Repol BS 05G Mortar de paclu
pentru beton
- Repol BK 05 Mortar cosmetic
pentru beton
- Repol VM 30 Mortar de subturnare
- Repol FM 20 H Mortar manual
- Repol FM 20 TS Mortar torcret
z Mase de paclu pentru egalizare-finisare
- Repol ES 10 Mas de paclu
de egalizare
- Repol ES 03 Mas de paclu
de egalizare
z Produse pentru protecia/tratarea
suprafeelor
- Repol S4 Impregnare siliconic
- Repol EP 1 Impregnare epoxidic
- Repol CS1 Protecie contra
evaporrii
- Repol BF1 Vopsea acrilic

Revista Construciilor iunie 2009

PRODUSE PENTRU CONSOLIDRI


I REPARAII CURENTE
Din multitudinea de produse enumerate n acest articol, sunt prezentate doar produsele principale pentru
reparaiile curente ale elementelor
din beton armat, aa dup cum sunt
evideniate n schema alturat.
Descrierea produselor se regsete n tabelul 1.
Produsul principal l constituie
mortarul de reparaii Repol SM 20.
Din tabelul anex la Declaraia
de conformitate, se poate vedea c
mortarul este de fapt un microbeton
de mare rezisten (>45 N/mm2 la
compresiune la 28 zile), avnd celelalte caracteristici n conformitate cu
cerinele EN 1504-3, pentru elemente de rezisten (tabelul 2).
Pentru defecte de adncime mare,
se utilizeaz i mortarul Repol SM 40,
care ndeplinete aceleai cerine.
Avantajul principal al acestor
mortare este c pot fi puse n oper
manual sau mecanizat, pe suprafee
orizontale, verticale i peste cap.
Pentru executarea lucrrilor, Baumit
Romnia recomand Procedura tehnic
de execuie PTE-BRO 11-02/2008, care
adapteaz sistemul la cerinele normativului C149-87.

Tabelul 1: Componentele principale ale sistemului pentru consolidri i reparaii

Produs protecie armtur Repol BS 7 (Bewehrungsschutz Repol BS 7)


Produs pe baz de ciment aditivat, monocomponent, pentru protecia armturii.
Materialele componente i reeta special asigur o ntrire rapid i o foarte bun aderen la
barele de armtur i beton.
Consum: cca 0,2 kg/m de bar de armtur.

Amors beton Repol HS 1 (Haftschlmme Repol HS 1)


Mortar uscat special, gata preparat, care, n amestec cu o cantitate redus de ap, se folosete ca
amors punte de aderen la lucrrile de reparaii/reabilitri pe suprafee orizontale i verticale, la
interior i exterior.
Mediul de expunere a betonului: XF2+XF4
Consum: 1,5-3 kg/m2

Mortar de reparaii Repol SM 20 (Saniermrtel Repol SM 20)


Mortar special pe baz de ciment pentru reparaii betoane, predozat i amestecat n fabric dup o
reet special, cu rezistene mari i contracii reduse. Utilizare la interior i exterior pentru remedierea defectelor la elemente portante i neportante, pe suprafee orizontale, verticale i peste
cap, cu aplicare manual sau mecanizat varianta umed.
Clasa de expunere XF4. Granula maxim: 2 mm. Grosime strat 2 cm, local 4 cm.
Consum: cca 2 kg de mortar uscat pentru 1 dm3 de mortar proaspt compactat.

Mortar de paclu pentru beton Repol BS 05 G (Betonspachtel Repol BS 05 G)


Mortar de paclu de culoare gri, pulverulent, puternic aditivat, cu ntrire hidraulic, rezistent la
nghe-dezghe i intemperii, pentru remedierea defectelor de suprafa ale elementelor din beton:
pori mari, guri, neplaneiti, rupturi de muchii, armturi aparente, segregri ale stratului de
acoperire, monolitizri cu goluri.
Consum: cca 1,5 kg/m2/mm grosime.

Vopsea acrilic Repol BF 1 (Acryl-Beschichtung Repol BF 1)


Vopsea acrilic pur n dispersie, mat, colorat, special pentru beton, armociment, sisteme elastice vechi, cu utilizare la exterior. Diluabil cu ap, ecologic, aplicabil n strat subire, uscare
rapid, aderen foarte bun, permeabil la vapori, elasticitate mare, rezisten la alcali.
Consum: 100-150 ml/m2/strat

Tabelul 2: Caracteristici principale ale mortarului de reparaii SM 20


Anex la Declaraia de conformitate

n numerele viitoare vor fi prezentate i alte produse principale Repol,


pentru alte genuri de lucrri
consolidri i reparaii prin torcretare
uscat, subturnri, injectri etc.
Revista Construciilor iunie 2009

51

Dezvoltarea unor sisteme constructive eficiente


pentru cldiri cu structur din lemn
ALINIEREA LA STANDARDELE EUROPENE
ing. Daniel PACU director general SC PASCONMAT CONSTRUCT SRL
(Urmare din numrul anterior)

VARIANTE CONSTRUCTIVE
DE REALIZARE A STRUCTURILOR
DE LEMN
d. Case de locuit din panouri mari cu
schelet din lemn
Aa cum au fcut naintaii notri,
care utilizau masiv lemnul i realizau
din lemn toat casa (perei, planee
precum i arpanta), i n zilele
noastre folosim lemnul ca material
de construcie, dar ntr-un mod mai
ordonat i mai economic, adic realizm din lemn doar structura de
rezisten, urmnd ca funciile de
termoizolare ale pereilor s le realizm cu materiale adecvate acestui
scop, dar cu performane specifice
superioare lemnului.
Casele de locuit din panouri mari
cu schelet din lemn se mpart n
dou mari grupe:
z sistem tradiional;
z tip framing.
Sistem tradiional
Realizarea construciilor de lemn
n sistemul tradiional urmrete
acelai principiu constructiv ca i al
sistemului framing prezentat mai
jos, diferena fiind la realizarea
panourilor sandwich.

n cazul realizrii caselor de locuit


prin sistemul tradiional, panourile
se vor executa pe antier, nu vor mai
fi executate sub form de prefabricate n hale special amenajate.
Pentru realizarea panourilor de
perei n locul dulapilor 48 x 120,
48 x 150 poziionai din 40 n 40 de cm
se va folosi lemn masiv cu seciuni
de 100 x 100, 100 x 150, 150 x 150
poziionai din 60 n 60 sau din 80 n
80 de cm (foto 1).
Sistem Framing R
n urma studiului efectuat n
decursul ultimilor 10 ani asupra realizrii construciilor de lemn folosind
sistemul framing, studiul fcndu-se comparnd principiile constructive n Australia, SUA, Cehia i
n Romnia, vom ncerca adaptarea
i introducerea celor mai bune elemente i soluii gsite n Standardul
romnesc de construcii de lemn,
iar rezultatul obinut l vom denumi
Sistem Framing R.
Sistemul Framing R permite
folosirea mai judicioas a lemnului,
asigur comportarea elastic a
structurii i evit concentraiile de
eforturi prin disiparea acestora i
conlucrarea spaial a ansamblului.

Foto 1
52

Pentru uurina montajului, pereii se


realizeaz din panouri de 2-4 m
lungime, uor manevrabili pe antier
i uor de ncrcat n mijloacele de
transport. Casa se va fixa de placa
de fundaie cu ajutorul unui sistem
special de prindere prin conexpanduri sau cu ajutorul mustilor de
fier beton prinse n fundaie.
Posibilitatea realizrii pereilor
sub form de panouri prefabricate
conduce la creterea calitii execuiei acestor elemente, prin
realizarea lor n fabric cu utilaje i
tehnologii moderne, precum i un
control tehnic adecvat i n acelai
timp prin prefabricare se reduce
considerabil timpul de execuie al
construciei, micorndu-se astfel
manopera de montaj i, implicit, costul cldirii. Datorit greutii sczute,
fundaia necesar pentru a asigura
durabilitatea construciei este cu
mult redus fa de cea necesar
unei case din zidrie, scznd astfel
cu mult costul de construcie al unei
case din lemn, fr a fi diminuat,
totodat, gradul de siguran dorit
(foto 2).
Caracteristica cea mai important a acestor case este rapiditatea
de execuie, o cas de 200-300 mp
putnd fi dat la cheie n 10-12 sptmni, fa de casele tradiionale de
zidrie care au o perioad de execuie de peste 10 ori mai lung. Alt
avantaj major este rezistena elastic a structurii de lemn, care ofer
cu uurin securitate la cutremure
de gradul 8-8,5 pe scala Richter,
cum au demonstrat casele canadiene din oraul Kobe din Japonia i la
uragane de 250-300 km/h, cum s-a
vzut n multe pari ale Statelor
Unite, bntuite de aceste calamiti.
Faptul c peretele sandwich de
lemn cu izolaie de vat mineral
ofer o rezisten termic mult superioar celui de zidrie permite
folosirea pereilor mult mai subiri,
mrind astfel suprafaa util cu pn
la 10% (la o cas de 200 mp, de
exemplu, se ctig o camer de
20 mp, fr a afecta suprafaa construit). Acest lucru e foarte important, n special n orae, unde
Revista Construciilor iunie 2009

terenurile sunt mici i retragerile


impuse nu permit desfurarea unei
amprente generoase a cldirii. n
sfrit, calitatea de rezisten termic ridicat reduce cheltuielile de
exploatare (nclzire, rcire) cu 50%
fa de construcia de zidrie, care
are o inerie termic mult mai mare.
O cas de lemn se poate ine
nenclzit de la cteva ore la
cteva zile, dup care, la nevoie, se
poate renclzi n cteva minute.
Piaa imobiliar romneasc se
preteaz perfect la aceast tehnologie, fiind condiionat de doi factori
importani: lipsa de spaiu locativ de
calitate i puterea financiar sczut
a consumatorului, accentuat de
dificultatea obinerii creditelor ipotecare. Din aceste motive, posibilitatea
de a construi o cas de 3-4 dormitoare cu 2-3 bi, garaj, la preul unui
apartament mediu, fr dezavantajele inerente locuitului la bloc, are
potenialul de a revoluiona calitatea
vieii majoritii familiilor din Romnia.
Sistemul Framing, dezvoltat i
aplicat pe scar larg n S.U.A.,
reprezint o modalitate ieftin i
accesibil de a construi o cas i de
a o ntreine n timp, asigurnd ocupanilor toate cerinele de confort.

Foto 2

De asemenea, casele construite n


acest sistem se adapteaz oricrui
stil arhitectural, att tradiional, contemporan ct i futurist.
Structurile de case executate n
acest sistem se evideniaz prin
folosirea optim a materialului lemnos, prin rezisten, stabilitate, ductilitate, greutate proprie redus care

diminueaz astfel impactul seismic,


durabilitate, confort termic ridicat,
pre competitiv. Totodat, timpul de
execuie pe antier al acestor case
este cu pn la 70% mai mic dect
pentru casele cu structur din
zidrie.
(Continuare n numrul viitor)

Trgul de utilaje MARCOM


EDIIA a 3-a
nc din anul 2007, MARCOM a lansat un eveniment n premier n Romnia, TRGUL DE UTILAJE
MARCOM, un proiect unic menit s vin n sprijinul tuturor firmelor de construcii cu cele mai bune soluii
pentru activitile pe care le desfoar. Cu acest prilej, se ofer celor interesai posibilitatea de a testa la
faa locului utilajul dorit i s fac alegerea cea mai potrivit din cadrul unei game complete de utilaje de
construcii.
A treia ediie a TRGULUI DE
UTILAJE MARCOM s-a desfurat
n luna mai 2009 la Showroomul
MARCOM de pe oseaua BucuretiPloieti nr. 75-79 din Otopeni.
Un spaiu de 10.000 mp a fost o
scen deschis pentru mai mult de
100 de utilaje (NOI i SECOND
HAND) care au putut fi testate i
cumprate pe loc pe tot parcursul
celor 2 zile de trg.
Toate utilajele achiziionate n
aceast perioad au beneficiat de
preuri si condiii speciale de
cumprare.
GAMA COMPLET
DE UTILAJE DE CONSTRUCII
Produse i sisteme pentru industria
de utilaje de construcii
La cea de a treia ediie s-a pus la
dispoziia celor interesai o gam
complet de utilaje de construcii,
specializate i recomandate pentru
construcii civile i industriale, construcii de drumuri, pentru demolri,
pentru balastiere, cariere, lucrri forestiere, staii de betoane, staii de asfalt,
reciclare, lucrri publice (primrii).
Unele dintre cele mai renumite
mrci de utilaje de construcii din

54

ntreaga lume Komatsu, Potain, Grove,


Sennebogen i-au demonstrat
calitatea, fiabilitatea, robusteea i
uurina cu care sunt operate i de
care dau dovad n fiecare aplicaie
n parte.
Alturi de aceste utilaje a fost
prezentat i o gam foarte variat
de ataamente de lucru: ciocane
hidraulice, cupe pentru diferite
aplicaii etc.

Cel

mai

mare

furnizor

de

aparatur topografic din lume,


GeordsRo, a prezentat o gam complet de sisteme manuale de navigaie, de stabilire cu precizie a
poziionrii, sisteme de realizare a
modelului digital al terenului de amenajat, aparatur de jalonare cu laser,
scanri cu laser, sisteme de nivelare
i jalonare n construcii.

Revista Construciilor iunie 2009

KONE Finlanda a nfiinat n vara anului 2008 subsidiara sa n Romnia

KONE Ascensorul SA
KONE n cifre:
z Firma a luat fiin n Finlanda n 1910;
z Astzi este al treilea productor mondial de
ascensoare, scri rulante i ui electrice;
z Este listat pe NASDAQ OMX Helsinki din 1967;
z Cifra de afaceri este de 4,6 miliarde Euro (2008);
z Capitalizarea bursier este de 3,9 miliarde Euro
(2008);
z Are acionari aproximativ 16.350 persoane fizice i
juridice;
z Produce i livreaz aproximativ 60.000 ascensoare
pe an;
z Are centre de cercetare-dezvoltare n Finlanda,
Germania, India, Italia, China i Statele Unite;
z Are brevetate peste 2.900 de patente de la nfiinare
i pn astzi;

Este primul inventator i utilizator industrial i


comercial al soluiei MRL (machine room less) fr
camera mainii, avnd motorul suspendat n caja
MonoSpace anii 80;
z Este primul inventator i utilizator al tehnologiei
EcoDisc motoare bazate pe magnei permaneni care
nltur nfurrile stator/rotor de cupru i reduc
substanial consumurile energetice anii 90;

z Soluia EcoDisc consum cu 40% mai puin


energie dect motoarele clasice i cu 70% mai puin
energie dect cele hidraulice;
z Totalitatea soluiilor ecologice KONE aduce consumuri energetice cu 40% pn la 60% mai mici dect n
cazurile clasice.
z Are filiale n peste 50 de ri, printre care i Romnia.
z

Criza ca oportunitate
Fenomenul crizei care a bulversat pe mapamond sistemele economico-financiare punnd la ncercare firme
i manageri a pus n micare inteligena fiecruia de a gsi ci i mijloace care s atenueze efectele propagate
pe mai toate planurile de restriciile aprute.
Un prim pas poate fi fcut cu ajutorul unei documentri de specialitate care s te ajute s iei deciziile cele mai
eficiente viznd redresarea i dezvoltarea n continuare a afacerilor. Un exemplu edificator reiese i din convorbirea avut cu dl. Josef KURZMANN, director executiv al grupului Doka.
Reporter: Cnd deschidei dimineaa ziarul suntei curios de
fiecare dat ce subiecte grele
apar n presa de business
internaional?
Josef KURZMANN: Fr ndoial,
condiiile economice s-au schimbat
foarte mult n ultimele luni. Dup ani de
cretere dinamic, multe domenii ale
economiei reale au fost lovite de criza
financiar. Bineneles c nici pe lng
noi criza nu a trecut neobservat, dar
nimeni nu a rezolvat vreodat o problem stnd i plngndu-i de mil.
Noi vedem crizele ca oportuniti i
privim cu optimism nainte! Doka este
un concern solid, sntos, avnd
angajai implicai, o linie de produse
economice i o reea de distribuie
global. Organizaia noastr are o
structur solid i suntem ncreztori
c mpreun cu partenerii i n acelai
timp clienii notri vom face fa noilor
provocri.
Rep: n anii trecui Doka s-a remarcat printr-o cretere considerabil a
cifrei de afaceri i multe proiecte
spectaculoase. S-a meninut acest
trend i n 2008?
J.K.: n 2008 am avut cea mai mare
cifr de afaceri din cei 50 de ani de
istorie a Doka. n primele trei trimestre
s-au consemnat ntr-adevr rezultate
foarte bune, remarcndu-se prin rate
de cretere de ordinul zecilor pe plan
internaional. Odat cu trimestrul al
patrulea, ns, am nceput s simim
deja n cifrele noastre de vnzri
efectele crizei mondiale incipiente.
Rep: Care considerai c sunt cele
mai mari probleme cu care se
confrunt n prezent sectorul
construciilor?
J.K.: Una foarte serioas const n
rezerva bncilor de a acorda credite
punte. Acest lucru ne este confirmat de
ctre clienii notri i de asociaiile din
industria construciilor, de care ne leag
colaborri strnse. Este o tem pe care
mediul politic ar trebui s pun accent,
astfel nct firmele de construcii s-i
poat pre-finana proiectele n termeni
reali. Companiile de construcii se confrunt cu incertitudini i devin astfel reticente n a investi n echipament nou de
cofrare. Aici intervin parcurile de materiale ale Doka. Serviciile noastre de
nchiriere ofer companiilor de construcii o alternativ economic la
58

cumprarea de cofraje. Pentru viitor


mizm pe programele structurale,
respectiv pe investiiile n dezvoltarea
infrastructurii. Astfel ar fi posibil o
contrabalansare, cel puin parial, a
declinului sectorului imobiliar.
Rep: Sunt toate pieele afectate de
criza economic n aceeai msur?
J.K.: Dac lum n considerare
datele furnizate de organizaia de prognoz Euroconstruct, piaa european
de construcii va nregistra un declin
pronunat al cererii. n mod special construciile rezideniale i vor continua
trendul descendent n 2009. Sperane
se ntrevd, ns, pe segmentul construciilor inginereti, unde se estimeaz o cretere de trei procente. Pe
termen mediu, creterea n industria
construciilor ar urma s continue n
Europa de Est, totui mult mai puin
exploziv dect n trecut. Dar i n acest
caz anumite ri vor fi probabil afectate
de scderea cererii i de turbulenele de
curs valutar, care vor implica scderi ale
ncasrilor i o serie de alte riscuri.
Sectorul de construcii din Orientul
Mijlociu nu este afectat n aceeai
msur ca Europa de criza economic
mondial iar previziunile pentru America
Latin relev un optimism moderat.
n Statele Unite ar trebui s ne ateptm
la un declin sever al construciilor, cel
puin n 2009 i 2010. i n acest caz
construciile civile sunt cele mai afectate.
Investiiile n infrastructur au rmas
stabile, chiar i n condiii de criz economic. Dup cum vedei, criza economic mondial a avut repercusiuni
asupra industriei construciilor, manifestndu-se ns diferit de la caz la caz.
Rep: Ce msuri ai ntreprins
pentru contracararea efectelor crizei
economice mondiale?
J.K.: Ca i n anii anteriori, ne concentrm eforturile asupra mbuntirii
continue a performanei i a calitii
relaiei cu clienii notri. Ne-am propus
un obiectiv ambiios, acela de a ne continua expansiunea, chiar i n condiiile
dificile din prezent, iar pentru a reui,
imperativul absolut este identificarea i
materializarea fiecrei oportuniti de
pia care se ivete. n activitatea noastr ne-am concentrat energiile n
direcia apropierii de client i a ofertei de
servicii, pe care o vom mbunti i mai
mult n continuare. De asemenea, am

Josef Kurzmann director executiv Doka

depus eforturi susinute n ultimii ani


pentru optimizarea costurilor i proceselor. Aceasta nseamn c acum avem
o structur organizaional i mai eficient, tehnologii moderne i o linie de
produse economice, care pot aduce
reduceri de cost semnificative clienilor
notri, un beneficiu cu att mai relevant
n condiiile climatului economic actual.
Aceasta este premisa de baz n confruntarea cu provocrile din prezent.
Rep: Doka are o reea foarte
extins de distribuie peste tot n lume.
Planificai reducerea acestei reele
n condiiile conjuncturii actuale?
J.K.: Nu, dimpotriv! Apropierea de
client a fost, dintotdeauna, un factor de
succes vital pentru Doka i este n continuare. Dac eti preocupat de sprijinirea clientului i de minimizarea
riscurilor unui proiect de construcie,
cum ar fi presiunea termenelor limit,
calitatea i sigurana, atunci pur i simplu trebuie s pui la dispoziia acestuia
rapid i n cantiti suficiente echipament
de cofrare, know-how i expertiz de
proiect. Acesta este motivul pentru care
vom continua s investim i n 2009 n
consolidarea i extinderea reelei noastre performante de distribuie, chiar i n
condiiile scderii cererii n industria construciilor din multe dintre pieele noastre.
Nu ar fi realist s ne ateptm ca firmele
de construcii s se obinuiasc pur i
simplu cu termene mai mari de livrare
numai pentru c s-a schimbat conjunctura din construcii.
Revista Construciilor iunie 2009

Rep: Ai accentuat n trecut c


oferta Doka se concentreaz, din
ce n ce mai mult, pe servicii. Ce
importan au serviciile comparativ
cu vnzarea propriu-zis de cofraje?
J.K.: Doka este un furnizor de soluii
complete pentru orice proiect de construcii unde se utilizeaz beton monolit.
n afar de gama complet de sisteme
de cofrare, oferim i un pachet de servicii
complex adaptat necesitilor clienilor
notri. Ca i nainte, proiectarea optimizat a soluiilor de cofrare constituie
nucleul ofertei noastre de servicii. Eforturile se ndreapt ctre maximizarea
valorii adugate pentru clienii notri prin
adaptarea soluiilor de cofrare n funcie
de solicitri i de situaia particular a
proiectului acestora. n faza de implementare, instructorii notri de montaj se
asigur c personalul de pe antier utilizeaz n mod optim sistemele de
cofrare. n ceea ce privete asistena pe
antier, colaborm strns cu firmele de
construcii pentru a identifica oportunitile i riscurile lucrrii pe care acestea o deruleaz. Dup ce un proiect de
construcie a fost finalizat, personalul
nostru asigur o maxim transparen
la returul de material, respectiv ncheierea contractului de nchiriere. Acestea
sunt doar o parte din serviciile pe care le
oferim, servicii ce constituie un domeniu
prioritar pentru Doka!
Rep: Companiile de construcii vor
acorda de aici nainte o atenie
suplimentar preurilor practicate
de furnizori. Cum vei rspunde la
aceast sensibilitate vis-a-vis de pre?
J.K.: Sunt ferm convins de faptul
c, atunci cnd se investete n echipament nou de cofrare, nu este suficient
s se ia n considerare numai preul de
achiziie. Aceasta nici nu este abordarea clienilor notri! Ceea ce conteaz
este un raport pre/calitate convingtor.
Dintr-o asemenea perspectiv, factori
cum ar fi calitatea produsului, durabilitatea echipamentului de cofrare i
know-how-ul inginerilor notri, precum
i capacitatea de soluionare a problemelor ctig n importan. Bazndu-ne
pe tehnologiile i sistemele avansate pe
care le aplicm pentru a produce, dezvolta i distribui produsele noastre, nu
avem de ce s ne temem de comparaiile de pre. Calitatea recunoscut a
produselor ofer clienilor care nchiriaz echipament de cofrare o valoare
adugat. Spre exemplu, intervalele de
service/ ntreinere ale cofrajelor sunt
mai mari, genernd mai puine costuri,
la fel cum i costurile de finisare ulterioar a betonului sunt mai mici.
Rep: Dar, n ultim instan, totul
nu se rezum la pre, n sensul c
furnizorii de produse ieftine au n
aceast perioad un atu?
Revista Construciilor iunie 2009

J.K.: Exist clieni sensibili la pre,


la fel cum exist i clieni concentrai pe
costuri i exist, de asemenea, o mare
diferen ntre cele dou categorii.
Clienii care se concentreaz asupra
costurilor de ansamblu, atunci cnd
cumpr sau nchiriaz echipament de
cofrare, aleg Doka fiindc tiu c noi
putem s le oferim o soluie complet i
economic din punctul de vedere al
costurilor pentru toate domeniile de
construcii i inginerie civil. Revenind
la clienii sensibili la pre, important
este, n acest caz, argumentarea din
perspectiva costurilor totale i nu numai
luarea n considerare a preului de
achiziie sau nchiriere. Discutnd la
modul general, putem oferi prin
pachetul nostru cuprinztor de servicii o
valoare adugat semnificativ care
neutralizeaz diferenele iniiale de
pre. Cofrajele reprezint doar o mic
parte din costurile totale de investiie
pentru un proiect de construcie, dar ele
au o mare influen n evoluia zilnic a
lucrrilor ct i asupra siguranei pe
antier i a rezultatului final.
Noi nu suntem interesai de venituri imediate i cu orice pre, ci aspirm la relaii de parteneriat win-win
pe termen lung. De aceea calitatea,
preul transparent i corect ct i orientarea ctre rezultate sunt pe primul
loc la Doka.
Rep: Sigurana construciilor
devine tot mai important. Ce aciuni ntreprinde Doka pe acest plan
pentru a veni n ntmpinarea cerinelor clienilor?
J.K.: Toate sistemele Doka sunt
dotate cu soluii de siguran integrate
i ofer maximul de securitate a muncii
pe antier. Cnd dezvoltm noi sisteme, securitatea muncii are o importan deosebit pentru noi. Acest lucru
a fcut ca Doka s devin sinonimul
siguranei n cofrare. Vom continua s
facem tot ce ne st n putin pentru a
ne consolida poziia de juctor global
n sectorul cofrajelor. Pentru a reui
acest lucru, colaborarea apropiat cu
firmele de construcii este crucial.
Motivul const n faptul c, pentru a
asigura realizarea operaiunilor de
cofrare n mod sigur i fr accidente
nedorite, nu este suficient un echipament de cofrare optimizat din punctul
de vedere al siguranei. Este la fel de
important ca personalul de pe antier
s tie s foloseasc cofrajul corect i
n siguran. Din acest motiv ne asociem cu firme de construcii i experi n
domeniu pentru a oferi seminarii speciale cu tema Securitatea muncii n
timpul operaiunilor de cofrare. Aceste
cursuri sunt foarte solicitate i aduc o
contribuie semnificativ pentru creterea siguranei pe antiere.
Rep: Anul trecut ai primit mai
multe premii pentru produsele dumneavoastr. Ce inovaii de produs
pregtii pentru viitorul apropiat?

J.K.: Cu noul nostru cofraj pitor,


lansat n 2008, am fcut un pas important n domeniul construciilor n consol, impunnd noi standarde n
termeni de eficien a costurilor, versatilitate ct i siguran activ i pasiv.
Au existat, ns, mbuntiri importante i la produse mai puin spectaculoase. Un bun exemplu este noul pop
Eurex top, care se distinge de predecesorul su prin rezistena mai mare i
o mai mare uurin de manevrare.
Amortizorul la oc ncorporat i greutatea redus ofer companiilor de construcii un beneficiu suplimentar
msurabil. Cu acest nou pop ne-am
extins gama de produse Doka top. n
acest moment avem n derulare cteva
proiecte de dezvoltare de produs care
vor consolida poziia noastr de lider al
inovaiilor n domeniul cofrajelor pentru
anii ce vor urma. Sper c nelegei c
nu pot da mai multe detalii n acest
moment, n afara faptului c depunem
eforturi susinute n a veni cu noi i noi
inovaii de produs care vor oferi
clienilor notri o valoare adugat substanial i astfel un avantaj competitiv.
Rep: La Burj Dubai, o construcie
de excepie, Doka a fcut parte
dintr-unul dintre cele mai prestigioase proiecte de construcie din
lume. Ce efecte pozitive a avut acest
proiect spectaculos pentru Doka?
J.K.: n mod clar mega-proiectul
Burj Dubai ne-a oferit o oportunitate de
subliniere a competenei noastre n
tehnologia de cofrare, n general, ct i
n domeniul cofrajelor auto-crtoare,
n particular. Consoriul constructor a
fost extrem de mulumit de performana
Doka. Operaiunile de cofrare complexe au fost realizate fr s se produc vreun accident i respectnd
termenele. Mai mult, pentru Burj Dubai
am dezvoltat un nou sistem de cofraje
auto-crtoare, Xclimb 60, al crui
design modular permite utilizarea sa
att ca auto-crtor independent de
macara ct i sub form de crtor
manevrabil cu macaraua. Ca urmare
imediat, Doka a devenit opiunea
ctigtoare i n cazul altor proiecte
prestigioase n domeniul construciilor
pe vertical. M refer aici, spre exemplu, la cele mai nalte cldiri din Kuwait,
Chile, Africa de Sud i China.
Cu toate acestea, Doka nu se
rezum numai la competena de
cofrare i know-how pentru proiecte
de dimensiuni mari, ea este n acelai
timp partenerul competent i de
ncredere pentru orice fel de proiecte
un partener ale crui soluii economice
de cofrare creeaz cea mai mare valoare adugat pentru clienii si.
59

Construcia staiilor de epurare


Un raport realizat de ctre
Administraia Naional Apele
Romne arat c din 2.609 aglomerri umane din Romnia doar 340
sunt prevzute cu staii de epurare i
nici acestea nu corespund standardelor europene.
Conform planului pentru implementarea directivei 91/271/CEE
modificat prin directiva 98/15/CEE,
Romnia trebuie s finalizeze construcia staiilor de epurare pn la
31 decembrie 2018.
Iat contextul n care Hnnebeck
vine cu soluii tehnice performante
pentru construcia staiilor de epurare i a rezervoarelor.
Hnnebeck Romania
Localizat n Dezmir, lng ClujNapoca, Hnnebeck Romania este
n topul firmelor furnizoare de
cofraje, schele i accesorii pentru
construcii.
Societatea face parte din grupul
de firme Hnnebeck Group cu
sediul n Ratingen, Germania, care
are o tradiie de 80 ani.
Hnnebeck ofer soluii de nalt
competen inginereasc i este orientat spre consultan i servicii
complete pentru toate fazele unui
proiect.
n Europa, Orientul Mijlociu i
America de Sud, Hnnebeck este
reprezentat prin 15 filiale, crora li
se adaug numeroi distribuitori.
Din 2005, Hnnebeck aparine
Corporaiei Harsco, cu sediul n
Harrisburg/Pennsylvania, care n
anul 2008 a realizat o cifr de afaceri
de patru miliarde USD, provenii din
prestarea de servicii i produse
industriale.
Hnnebeck formeaz alturi de
societile surori SGB (UK) i Patent
Construction (USA) segmentul
Harsco Infrastructure care, cu cei
peste 6800 de angajai, a realizat o
cifr de afaceri de 1,54 mld. USD n
2008.
62

Cofrajul RONDA
Elementele acestui sistem de
cofraj pot fi reglate la raza dorit.
Disponibile n dou tipodimensiuni cu dou limi i trei nlimi
diferite (300, 200 i 150 cm) pot fi
ajustate n mod optim la elementul
de construcie existent.
Panoul de cofraj Ronda este prevzut cu o foaie cofrant performant de calitate superioar,
aceasta fiind fixat pe profilele trapezoidale din oel zincat.
Dispunerea sistemului de reglare
a curburii ntre profilele trapezoidale
de rigidizare asigur elementelor de
cofraj o nlime constructiv redus
i o capacitate optim de stivuire a
acestora.
Cofrajul circular Ronda se
ancoreaz fie direct prin montarea
tiranilor prin profilele trapezoidale
de rigidizare, fie prin utilizarea unor
juguri suplimentare, care au rolul
de a reduce numrul de ancoraje
cu 50%.
Sistemul constructiv al cofrajului
circular Ronda este completat de
consolele pentru platformele de betonare i de sistemele de sprijinire.
Zincarea tuturor pieselor componente din oel asigur acestora o
durat mare de via.
Hnnebeck i-a obinuit clienii
cu soluii tehnice de vrf, participnd
de la primele faze ale proiectului
pn la finalizarea antierului, iar
echipa de ingineri v ofer tot sprijinul de care avei nevoie pentru
realizarea rapid i eficient a
proiectelor dumneavoastr.
n acelai spirit, Hnnebeck vine
n sprijinul clienilor cu o gam larg
de materiale din stoc: de la soluii de
etanare a rosturilor i membrane cu
bentonit pentru hidroizolaii pn la
carcase de armtur.
Revista Construciilor iunie 2009

16 ani de prezen pe piaa construciilor din Romnia

...v ofer
TEHNOLOGII I UTILAJE PENTRU CONSTRUCII

Diagnosticarea i monitorizarea construciilor (II)


METODE MODERNE
ing. Fnel-Eduard IORGA
(Urmare din numrul anterior)

METODE SEMIDISTRUCTIVE
Domeniul de aplicare este constituit de construciile existente, din
beton i zidrie, degradate, la care
nu exist corpuri de prob sau date
de compoziie a betonului i mortarului utilizat. Efectul semidistructiv
poate fi reparat, accesibilitatea este
necesar la o singur fa a elementului, o parte din dispozitive pot fi
montate i, dup ntrirea betonului,
dau informaii asupra unor straturi de
adncime mai mare dect metodele
nedistructive.
Cele mai importante metode sunt:
z Metoda fracturrii interne a
betonului se msoar indirect
rezistena la ntindere a betonului,
prin determinarea forei necesare
extragerii unui bol metalic prevzut
cu ancorare. Fora msurat de
smulgere a bolului care provoac
fracturarea intern a betonului se
coreleaz cu rezistena la ntindere a
betonului;
z Metoda rezistenei la penetrare se estimeaz rezistena la
compresiune a betonului n funcie
de adncimea de penetrare a unui
corp metalic mpucat n beton,
sau adncimea de penetrare dat de
un amestec exploziv;
z Metoda smulgerii din profunzime asemntoare cu metoda
fracturrii interne, msoar fora necesar smulgerii unei ancore, fixate
cu rin epoxidic, introduse n
beton, ntr-o gaur forat. Se calculeaz rezistena la forfecare prin
smulgere, i, indirect, rezistena la
compresiune;
z Metoda de smulgere la suprafa msoar direct rezistena la
ntindere a betonului, bazndu-se pe
corelaia care exist ntre rezistena
la ntindere a betonului i fora de

smulgere a unui disc de metal, aplicat la suprafaa betonului i lipit de


acesta cu rini epoxidice. n cazul
cldirilor cu perei structurali la care
s-au realizat consolidri prin torcretarea pereilor, aceast metod este
util, permind a se evalua eficiena
torcretului, n sensul realizrii unei
aderene perfecte cu betonul existent. n cazul n care contactul nu
este perfect, smulgerea se produce
la interfaa torcret beton, spre
deosebire de realizarea corect a
torcretrii, cnd smulgerea se produce antrennd i betonului existent.
z Metoda de smulgere intern
se realizeaz, prin turnare (iniial)
sau prin frezare, o carot n beton,
care este ulterior smuls din beton;
fora necesar smulgerii este n
relaie cu rezistena la compresiune a
betonului;
z Metoda de rupere prin ncovoiere const n introducerea unui
dispozitiv cilindric n betonul proaspt i apoi extragerea sa, sau n
forarea betonului existent al construciei degradate i determinarea
forei de rupere a cilindrului de
beton. Fora de rupere se aplic
lateral, la partea superioar, determinndu-se, astfel, rezistena la
ncovoiere a cilindrului de beton,
proporional cu rezistena la compresiune.
METODE FIZICO-CHIMICE DE
DIAGNOSTICARE A CONSTRUCIILOR
DEGRADATE DIN BETON
z Determinarea adncimii de
carbonatare se realizeaz cu o
soluie alcoolic de fenolftalein de
concentraie 1%; suprafaa betonului
se coloreaz n rou-violet, atunci
cnd betonul i-a pstrat alcalinitatea.
z Determinarea alcalinitii pe
zona carbonatat se realizeaz pe
un extras apos al unei probe de

beton, mrunit i cernut, cu ajutorul unui pHmetru sau a unei hrtii


indicatoare.
z Determinarea cantitii de
agregate e posibil prin cntrirea
reziduului insolubil rezultat n urma
tratamentului chimic;
z Determinarea cantitii de ap;
z Determinarea dozajului de ciment,
% ciment = 100% beton (% agregate
+ % ap);
z Raportul ap/ciment se calculeaz pe baza cantitilor de ap i
ciment determinate, cu observaia
c proporia de ap reprezint cantitatea determinat pe probele examinate n momentul investigaiei i nu
cantitatea iniial prevzut la
prepararea betonului. Determinarea
este important, fiind cunoscut faptul
c un raport a/c mare conduce la
degradri ulterioare ale betonului,
prin fisurri, compactri insuficiente
i chiar segregri.
Metodele fizico-chimice descrise
mai sus pun n eviden aspecte
legate de caracteristicile de durabilitate ale betonului, ce nu pot fi depistate nici prin examinare vizual i
nici prin metode nedistructive.
METODE ELECTRICE
Metodele electrice utilizate la
msurri i ncercri privind sigurana structural a construciilor se
refer la dou faze principale:
z ncercri i testri n scopul
diagnosticrii;
z monitorizarea n timp, dup
aciunea de reabilitare.
Tipul i caracteristicile cerute traductoarelor i sistemelor de msurare a parametrilor caracteristici
importani privind sigurana structural difer n cele dou faze.
Diagnosticarea, caracterizat prin
ncercri i testri, pune accentul pe:
z precizie corespunztoare
preciziei cu care trebuie cunoscute
datele;
continuare n pagina 68

66

Revista Construciilor iunie 2009

urmare din pagina 66


z gama de msur suficient
pentru a acoperi ordinul de mrire
n care presupunem c se ncadreaz parametrii, nc necunoscui
ca valoare;
z posibiliti de instalare uoar,
fr a produce modificri suplimentare strii construciei;
z influene ale factorilor electrici
perturbatori i ale factorilor de mediu
ct mai mici;
z asigurarea fiabilitii.
Sunt utilizate urmtoarele tipuri
de aparate de msur electrice:
z traductoare electrice rezistive
(mrci tensometrice), care au cea
mai mare rspndire, specializare i
diversitate, att ca tipuri, ct i ca
echipament de culegere a datelor n
domeniul ncercrilor pe materiale i
elemente;
z traductoare poteniometrice
recomandate la ncercri unde este
necesar un domeniu mare de
msur;
z traductoare inductive utilizate
datorit preciziei combinat cu
domeniul mare de msur, au avantajul c necesit acelai echipament
de culegere a datelor ca traductoarele electrice rezistive, fiind, n
plus, recuperabile.
Monitorizarea
Urmrirea comportrii construciilor se face, din punct de vedere
static, cu sisteme online complexe,
automatizate pentru urmrirea permanent.
Traductoarele sau dispozitivele
de msur, montate pe construcie,
trebuie s rspund urmtoarelor
cerine:
z posibilitate de a funciona cu
telemsurare cerin legat de
accesibilitate, deoarece nu sunt
posibile ntotdeauna instalaii auxiliare (scri, platforme de acces etc.);
z semnal de ieire n frecven
sau digitalizat, care s asigure posibilitatea de centralizare a msurrilor la distan mare, ntr-un
amplasament corespunztor;
z stabilitate mare pe perioade
lungi de timp i la factorii de mediu;
z stabilitate la parametrii de
natur electric ce intervin n lanul
de msur;

z fiabilitate foarte bun, inclusiv


fiabilitate metrologic pe termen
lung.
La alegerea mijlocului de msur
se iau n consideraie:
z deriva de zero la diferii factori
perturbatori: temperatur, ciclu termic, oc termic, variaii de presiune,
vibraii, ocuri mecanice, sensibilitate la acceleraii, influena unui mod
de fixare instabil etc.;
z stabilitate la factorii electrici
sau la mrimile de natur electric
ce intervin n lanul de msur.
Parametrii cei mai importani
care intereseaz n diagnosticarea i
monitorizarea construciilor i care
se preteaz la msurare cu metode
electrice sunt:
Variaia deschiderii
fisurilor i rosturilor
n cazul diagnosticrii i monitorizrii unei construcii, constatarea
prezenei fisurilor impune anumite
aciuni obligatorii:
z Reanalizarea schemei de rezisten static, avnd n vedere discontinuitatea materialului, schimbarea
modului de transmitere a solicitrilor
i redistribuirea lor;
z Reanalizarea modului de comportare la solicitri dinamice i
seismice;
z Stabilirea exact a poziiei,
formei, direciei i mrimii fisurilor,
dat fiind faptul c anumite tehnici de
analiz (modelele seismice) indic
numai prezena unei stri de
fisurare;
z Urmrirea evoluiei fisurilor
pentru a stabili dac starea de fisurare este stabilizat sau evolutiv.
La construciile de beton i
zidrie, cele mai semnificative sunt
fisurile care apar o dat cu:
z solicitrile seismice;
z tasarea terenului de fundaie
(tasri difereniale, deplasarea apei
n solurile plastice, erori de construcie etc.);
z modificri structurale n decursul vieii cldirii;
z variaii de umiditate n structur;
z variaii de temperatur;
z solicitri mecanice;
z elemente de vegetaie;
z vechimea cldirii.

La toate tipurile de construcii,


evoluia fisurilor i modificrile lor
periodice, datorit variaiilor de temperatur, constituie o prioritate a
urmririi.
Dup reabilitare este necesar
urmrirea n continuare a construciei privind fenomenul de
fisurare, att din punct de vedere al
cauzelor de apariie a fisurilor, ct i
al reapariiei i evoluiei lor.
Stabilirea prezenei, poziiei,
caracteristicilor i evoluiei fisurilor
este important pentru stabilirea
modelelor matematice necesare
aplicrii metodelor moderne de
analiz a construciilor.
Studiul analitic al comportrii pe
termen lung a unei structuri se
bazeaz i pe rata medie a variaiilor
de amplitudine a fisurilor, corelat cu
aciunea mediului i rspunsul structurii la aciunea mediului.
Metodele electrice de msurare a
fisurilor constituie metode moderne
i precise cu aplicabilitate larg.
Cele mai utilizate i indicate dispozitive de msurare electrice i
electronice pentru supravegherea
construciilor din punct de vedere al
fisurilor sunt:
z Fisurometru (cu circuit oscilant);
z Captor de deplasare pentru
rosturi i fisuri (cu coarda vibrant)
Deplasarea relativ a elementelor
masive ale construciei
sau fundaiei
La construciile fundate pe
blocuri de stnc sau la faleze, teren
care a devenit instabil n decursul
timpului, supravegherea deplasrii
acestora este important i dificil
cu metode topo, din cauza lipsei de
vizibilitate i datorit necesitii unei
monitorizri continue. Din aceast
cauz se utilizeaz dispozitive de
msur cu teletransmitere prin cablu
de msur sau radio, care s ofere
posibilitatea unei supravegheri continue online prin staie de msurare
automat, posibiliti de avertizare i
alarmare imediat. Sunt indicate
metodele de msur bazate pe circuit oscilant sau coard vibrant,
caracterizate prin transmiterea unui
semnal n frecven.
z Spion de roc (fisurometru
inductiv)
Este indicat la msurarea deplasrilor relative ale unor puncte
deprtate la mai muli metri, n roca
de fundaie.
continuare n pagina 70

68

Revista Construciilor iunie 2009

urmare din pagina 68

Este aplicat n cazul n care


intereseaz supravegherea unui
masiv fisurat, a blocurilor de stnc,
a terenurilor pentru care riscul de
instabilitate i direcia micrilor sunt
cunoscute: fisur deschis, bloc n
surplomb, faleze.
z Elongametru Aparat pentru
msurarea deplasrilor ntre dou
puncte.
z Msurri cu laser Sistem pentru urmrirea deplasrilor relative.
nclinri, verticalitatea pereilor,
coloanelor, turnurilor
Msurarea deplasrilor unghiulare implic detectarea i msurarea
unor valori unghiulare foarte mici,
necesitnd fie amplificarea lor pentru msurare, fie traductoare foarte
sensibile. Exist dou moduri de a
pune n eviden aceste deplasri
ale construciilor: metoda pendulului
i metodele inclinometrice.
Msurarea deplasrilor
structurilor n plan orizontal
prin metoda pendulului
Pendulele directe i inverse sunt
concepute pentru evaluarea cu precizie a deplasrilor relative orizontale a dou puncte deprtate situate
pe vertical.
Msurarea cu metoda pendulului
este utilizat la:
z msurarea
deplasrilor la
baraje, centrale nucleare, picioare
de viaduct;
z determinarea micrilor structurilor i fundaiilor edificiilor;
z ca referin primar pentru
relevee geodezice.
Sisteme de msurare
a deplasrilor unghiulare
prin metode inclinometrice
Sistemele inclinometrice sunt utilizate la detectarea deplasrilor
construciilor sau a rocilor prin
msurarea schimbrilor de pant.
Sunt folosite inclinometre fixe, montate solidar cu construcia sau n
tubaii (lan inclinometric) i inclinometrice mobile (sonde) care
msoar variaia de nclinare n mai
multe puncte.
Tasri difereniale
Urmrirea acestor fenomene
este important n monitorizarea
comportrii construciilor, avnd n
vedere c tasrile sunt unele din
cauzele fisurrii i pierderii de stabilitate a structurii.
70

Metodele de msurare a tasrilor


i deplasrilor mari ale elementelor
structurale se mpart n dou categorii:
z msurarea n tubaii, n foraje,
cu dispozitive fixe de citire sau cu
sonde, cu citire mecanic, electric
sau electromagnetic;
z msurarea prin metode hidraulice.
Temperaturi exterioare
i ale elementelor construciei:
z corelarea cu datele rezultate
din msurarea strii de eforturi i
deformaii;
z executarea de corecii la interpretarea rezultatelor unor msurri
cu metode sensibile la variaiile de
temperatur.
Nivelul apei n sol i fundaii
Variaia nivelului apei freatice are
importan asupra stabilitii construciei, de aceea se instaleaz dispozitive de urmrire a acestora. n
fundaia construciei sunt instalate,
n foraje, dispozitive de msur
piezometrice.
Tipul de piezometru folosit n
prezent este celula de msur,
prevzut cu un filtru, o camer de
presiune i un dispozitiv de
detectare electric a deformaiilor
membranei pe principiul corzii
vibrante, piezoelectrice, rezistive,
digitale sau pneumatice.
MONITORIZAREA CONSTRUCIILOR
DIN PUNCT DE VEDERE DINAMIC
Urmrirea comportrii dinamice a
construciilor are drept scop:
z evaluarea iniial a strii construciei pe baza metodelor de analiz
dinamic;
z urmrirea modificrilor aprute
n caracteristicile dinamice, dup
reabilitare, pentru detectarea unor
modificri ale strii construciei;
z cunoaterea modului n care
construcia reacioneaz la solicitri
dinamice produse de seisme sau de
solicitrile curente de tip seismic;
Deoarece cunoaterea acestor
date este foarte important pentru
viaa construciei, cele mai sensibile
sunt supravegheate, n permanen,
cu un sistem de accelerometre.
n funcie de tipul solicitrii
urmrite, se folosesc accelerometre
cu gam de msur mic (pentru
urmrirea aciunii microseismelor i
trepidaiilor) i cu gama de msur
mare (pentru seisme puternice).

BIBLIOGRAFIE
[1] S. TOLOGEA, Probleme
privind patologia i terapeutica construciilor, Editura Tehnic, 1976;
[2] D. GEORGESCU, Aspecte
privind durabilitatea construciilor din
beton armat, tez de doctorat,
UTCB, 2000;
[3] A. POPESCU, Biodeteriorarea construciilor, tez de doctorat, UTCB, 1999;
[4] Comportarea in situ a construciilor, Materialele conferinei
naionale, 1994, 1996;
[5] P. POPESCU, Metodologii i
tehnici experimentale n studiul strii
de eforturi i deformaii ale elementelor i structurilor din beton
armat, tez de doctorat, UTCB, 1997;
[6] I. PEPENAR, Analiza unor
construcii degradate datorit fenomenului de coroziune, referat
INCERC, 1995;
[7] P. POPESCU, Degradarea
construciilor, Editura Fundaiei
Romnia de Mine, 2002;
[8] A. VANN, J. DAVIS, Monitoring Instrumentation Fault Diagnosis
and Data Interpretation, IABSE,
Bergamo, 1995, p.147;
[9] J. RHAZI, Y. KHARRAT,
Sonic Tomography Analysis of Concrete Structures, IABSE, San Francisco, 1995, p.183;
[10] S. MATTHEWS, F. TSUI,
Radar Inspection of Structures,
IABSE, San Francisco, 1995;
[11] M. CHANDOGA, A. JAROSEVICI, Reliable method for longtherm
monitoring
prestressed
concrete structures, Civil Infrastructures Systems for next century: a
global partnership in research,
Cracow, Poland, oct.1996, p.71;
[12] N. KRSTULOVIC-OPARA,
Non-destructive Testing on High
performance Composites, Curent
State and Future Needs a global
partnership in research, Cracow,
Poland, oct.1996, p.111.
Revista Construciilor iunie 2009

Stop improvizaiilor!
COURI DE FUM PERFORMANTE
Courile de fum sunt componente importante ale unei
instalaii de nclzire. Ele au rolul de a evacua n deplin
siguran, deasupra acoperiurilor, fumul i gazele de
ardere toxice, provenite din diferite surse de cldur.
Statisticile arat c, n anul 2006, courile de fum
defecte sau necurate au fost cauza a peste 1.500 de
incendii produse, n urma crora s-au nregistrat
pagube materiale importante i au decedat 23 de persoane, dintre care 2 copii. Numrul deceselor cauzate
de intoxicaii cu monoxid de carbon este de 69, dintre
care 5 au fost copii.
Caracteristicile courilor de fum, respectiv nlimea i
seciunea, vor fi stabilite doar de ctre specialiti.
Materialele din care se execut trebuie s fie de calitate
corespunztoare, adic s dispun de certificate de conformitate, din care s rezulte c sunt adecvate utilizrii n
acest scop.
Din punctul de vedere al exploatrii, courile de fum
vor fi prevzute la baz, obligatoriu, cu o ui de curire
pentru verificarea seciunii libere i curirea periodic a
canalului de fum.
Sistemele de couri de fum prefabricate n trei
straturi au urmtoarea componen:
z

tubulatur interioar din amot;

plci de vat mineral bazaltic, semirigid i

SCHIEDEL SISTEME DE COURI SRL

incombustibil;
z

507020 Str. Fabricii Nr. 5, Bod Colonie, jud. Braov


tel./fax: 0268-283.561
e-mail: technik@schiedel.ro
web: www.schiedel.ro

mantale exterioare, turnate din beton uor.

Aceste tipuri de couri de fum prezint avantaje


multiple, cum ar fi:
z

tiraj optim, funcionarea sursei de cldur la randa-

ment maxim, reducerea consumului de combustibil i,


implicit, a costurilor pentru cldur;
z

siguran la foc (incendiu), rezisten la ocuri termice;

etaneitate la scprile de gaze arse toxice;

rezisten la coroziunea chimic cauzat de condensul

acid format n canalul de fum;


z

montaj simplu i rapid, un co pentru o cas putnd

fi ridicat n maximum 23 zile.


Prin prevederea unui asemenea tip de co de fum, se
asigur confortul termic i sigurana casei i familiei
proprietarilor pe termen lung, productorii acordnd o
garanie pentru materiale de 30 de ani.

Lista distribuitorilor autorizai Schiedel


Bucureti
Alba Iulia
Arad
Bacu
Bistria
Botoani
Braov
Buteni
Buzu
Cluj-Napoca
Constana
Craiova
Focani
Iai
Miercurea Ciuc
Oradea
Piteti
Ploieti
Rmnicu Vlcea
Satu Mare
Sibiu
Sinaia
Slatina
Suceava
Trgovite
Trgu Mure
Timioara
Tulcea

Fedo SRL
Miv SRL
Tavicom SRL
Vimed SRL
Bodimar SRL
Dedeman SRL
Estbau SRL
Stilex Prima SRL
Totex SRL
Analit SRL
Dystom SRL
Constam SRL
Credo Group SRL
DVI Construct SRL
Narcom SRL
Refrom Nav
Sarcon SRL
Hard Industry SRL
Status SRL
Sazy Trans SRL
GSV Exim SRL
Alvvimar SRL
Concret C-ii SRL
Proterm SRL
Armand SRL
Unimat SRL
Ambient SRL
Intermont SRL
Confort 2000 SRL
Dedeman SRL
Lider SRL
Dedeman Trgovite
Turbo Trans SRL
Egeria Sistem SRL
Total Ambiant SRL

021 314.80.22
021 242.82.77
021 318.74.30
0258 817.988
0257 270.078
0234 513.330
0334 401.938
0263 231.453
0231 533.777
0268 335.771
0244 321.772
0238 722.230
0264 598.963
0723 612.087
0241 691.092
0241 510.231
0251 434.341
0237 230.440
0232 210.843
0266 311.057
0259 410.885
0248 286.947
0244 515.867
0250 714.638
0261 758.211
0269 560.216
0269 229.630
0244 313.700
0249 411.564
0230 206.341
0230 526.534
0345 401.050
0265 261.941
0256 286.004
0240 534.754

Contracia mpiedicat
a pereilor structurali de beton armat (II)
prof. dr. ing. Clin MIRCEA
(Urmare din numrul trecut)

PROPUNEREA REZULTAT N URMA


GRANTULUI DE CERCETARE
Cercetrile teoretice i experimentale, precum i observaiile in
situ i analizele lor, conduc la urmtoarele concluzii:
z majoritatea fisurilor au un
traseu nclinat la rdcin (la baza
peretelui), ceea ce sugereaz o constrngere prin rigiditate la forfecare a
suprafeei de contact i nu prin rigiditate axial a elementului suport, aa
cum se evideniaz n Figura 8;
z considernd o stare de forfecare pur la baza peretelui structural
(fig. 5 i 8), rezult (pentru Gf = 0,4 Ef)
un grad de constrngere a deformaiei axiale la baza peretelui egal cu:
(3)

z aceast abordare mbuntete substanial schema de redistribuire a constrngerii la baz,


rezultnd un grad de constrngere
mai redus la fiecare secven succesiv de fisurare, aa cum se arat n
Figura 9;
z pentru a se lua n considerare
factorul timp, proprietile betonului
de rezisten i deformabilitate trebuie calculate n baza relaiilor date
de EN 1992-1-1 [8]; deformaia
total din contraciei la o vrst a
betonului de t zile este:

(4)

unde CT este coeficientul de


dilatare termic a betonului, TE(t)
este gradientul termic efectiv n
beton datorat hidratrii cimentului,

ca(t) este deformaia unitar


datorat contraciei autogene, iar
cd(t) este deformaia unitar produs de contracia la uscare; modulul de elasticitate efectiv la o vrst a
betonului de t zile, incluznd efectul
curgerii lente este dat de relaia:
(5)

unde Ec(t) este modulul tangent


iniial al betonului la vrsta de t zile,
t0 este vrsta betonului la momentul
ncrcrii (momentul nceperii rcirii
betonului), iar (t,t0) este coeficientul
curgerii lente;
z considernd influena armturii
asupra rigiditii axiale a peretelui i
relaiile dependente de timp (4) i
(5), relaia (3) devine:
(6)

z influena armturii asupra gradului de constrngere axial este


introdus prin urmtoarea expresie
a efortului intern de constrngere:

(7)
Fig. 8: Constrngerea deformaiei axiale la baza peretelui structural prin mecanismul eforturilor
de forfecare aprute la interfaa de contact dintre baz i perete.

Fig. 9: Schema redistribuirii gradului de constrngere la baz considernd rigiditatea la forfecare a


suprafeei de contact i rigiditatea axial a peretelui structural

72

n care ca(t) este deformaia unitar datorat contraciei autogene,


cd(t) este deformaia unitar datorat contraciei la uscare, ds este
distana ntre barele orizontale, As2
este aria cumulat a barelor dispuse
la cele dou fee ale elementului
structural, iar Es este modulul de
elasticitate al armturilor din oel;
z relaiile (2) i/sau graficul din
Figura 6 aproximeaz suficient de
bine variaia gradului de constrngere a deformaiei axiale a peretelui
n raport cu gradul de constrngere
la baz; eliminnd nedeterminarea
matematic pentru cazul n care
L/H1(2L/H1), relaiile (2) devin:
Revista Construciilor iunie 2009

(8)

Fig. 10: Evoluia eforturilor ntr-o seciune transversal de perete cnd L/H 1,0

Fig. 11: Geometria elementelor considerate

Fig. 12: Evoluia temperaturii n masa betonului

z aa cum se arat n Figura 10,


fora tietoare maxim atins n
perete la o anumit etap corespunde iniierii unei noi fisuri (etapa 2),
iar momentul interior maxim n raport
cu baza corespunde atingerii nlimii critice a fisurii (etapa 4), dup
care propagarea ei devine instabil
i concentrrile de eforturi parazite
conduc la propagarea ei pn la vrful peretelui.
APLICAIE PENTRU UN ELEMENT
MASIV DE BETON ARMAT
Analiza structural biografic s-a
organizat pe modelul unei abordri
iterative directe, mai eficient dect
o procedur incremental gradual
pentru aplicaiile curente. Rezistena
medie i proprietile de deformare
ale betonului au fost raportate timpului utiliznd relaiile prevzute de
EN 1992-1-1 [8]. Pentru armtura
din oel s-a adoptat o diagram
caracteristic biliniar cu consolidare.
Considernd elementele investigate de MIRCEA i FILIP [9] (fig. 11),
pentru un beton de clas C25/30 cu
rezistena caracteristic la compresiune fck = 25,0 N/mm2, rezult o
rezisten cilindric medie la compresiune fcm = 33,0 N/mm2 i modulul de
elasticitate secant Ecm = 31,000 N/mm2.
Pereii elementelor sunt armai
simetric pe ambele direcii cu bare
de diametru 20 mm dispuse la distana ds = 200 mm. Grosimea stratului de acoperire cu beton pn la
centrul de greutate al barelor orizontale (cele mai apropiate de suprafa) este dc = 60 mm. Proprietile
armturii sunt: rezistena caracteristic fsy = 345 N/mm2, rezistena ultim
fsu = 431 N/mm2, modulul de elasticitate Es = 210,000 N/mm2 i alungirea
limit su = 20%.
Compoziia amestecului de referin este: ciment tip CEM II 32,5 R,
dozaj 460 kg/m 3 , dimensiunea
maxim a agregatelor 31 mm, zona
granulozitate II, raportul a/c = 0,38,
iar aditivii sunt de tip antrenor de aer
1,0% i superplastifiant 0,5%.
Tabelul 1 prezint evoluia n timp
a rezistenei la compresiune pe cilindru i a rezistenei la ntindere determinate cu relaiile din EN 1992-1-1 [8],
n baza nregistrrilor de la laborator
efectuate pe cuburi la 2, 7 i 28 zile.
continuare n pagina 74

Revista Construciilor iunie 2009

73

urmare din pagina 73


Tabelul 1: Evoluia caracteristicilor de rezisten ale betonului

* Rezultate din ncercri standard de compresiune

Tabelul 2: Temperaturi caracteristice la elementele masive de beton

Tabelul 3: Deschiderea fisurilor i eforturi n armtur pe termen scurt

Tabelul 4: Deschiderea fisurilor i eforturi n armtur pe termen mediu i lung

Considernd o grosime echivalent a peretelui culeei egal cu 1,59 m


nainte de decofrare i grosimea
efectiv de 1,20 m dup aceea,
Tabelul 2 prezint temperaturile caracteristice calculate potrivit ACI
207,2R [6], iar Figura 12 prezint
evoluia temperaturii n masa
betonului. Betonul atinge temperatura de vrf la 36 de ore, n timp ce
cofrajul a fost nlturat dup 2 zile.
Urmtoarele notaii sunt utilizate n
Tabelul 2: Tcp temperatura medie
de punere n oper a betonului
proaspt, Ta temperatura medie a
aerului la punerea n oper a
betonului, Tcp,ef temperatura efectiv a betonului la punerea n oper,
TAm temperatura medie a aerului
ntr-o sptmn i Tcpk temperatura maxim a betonului.
n lipsa unor informaii mai precise, EN 1992-1-1 [8] recomand un
coeficient de dilatare termic liniar
pentru beton CT = 10x10-6 0C-1. Un
calcul simplu al deformaiilor unitare
de ntindere n baza gradienilor de
temperatur deja calculai i relaiile
date de codul european arat c
mpiedicarea contraciei iniiale din
gradientul de temperatur generat
de hidratarea cimentului a condus la
fisurarea pereilor nainte de decofrare.
Figurile 13 i 14 demonstreaz c
la o sptmn, deformaiile mpiedicate ale betonului au atins limita
superioar. Dup 28 de zile, curgerea lent ncepe s compenseze o
parte semnificativ din acestea
(aproximativ 20% din contracia
total pe 3 ani), iar n continuare
contracia la uscare nu poate s
reating limita superioar iniial.
Dup atingerea nlimii critice a
unei fisuri, att armtura, ct i
betonul nu mai pot prelua momentul
de ncastrare maxim de la baz, iar
concentrrile parazite de eforturi de
la extremitile fisurii vor face fisura
instabil i liber s se propage
necontrolat pe ntreaga nlime a
elementului. Acest aspect nu poate fi
surprins direct n modelul de analiz
adoptat, el fiind analizat separat.
Figura 15 prezint nlimea critic a
fisurii la diferite vrste ale betonului
estimat prin analize incrementale
independente.
continuare n pagina 76

74

Revista Construciilor iunie 2009

urmare din pagina 74

Fig. 13: Evoluia deformaiilor unitare pentru umiditatea medie RH = 60%

Fig. 14: Evoluia pe 10 ani a deformaiilor unitare pentru o umiditate medie RH = 60%

Fig. 15: Variaia n timp a lungimii critice a unei fisurii

Tabelele 3 i 4 prezint rezultatele analizei n termenii deschiderii


fisurilor i ai tensiunilor corespunztoare n armtur, calculate cu formula Gergely-Lutz [10] pentru = 1,0.
Figura 16 prezint traseele teoretice
ale fisurilor la diferite vrste ale
betonului, comparativ cu cele identificate in situ. Dup cum se subliniaz n Tabelele 3 i 4 (caracterele
ngroate n coloanele lungimii
fisurilor), 3 fisuri depesc nlimea
critic. Deoarece fisura 1 a aprut
prima dat sub un raport iniial
L/H 1,0, se pare c n timp s-ar putea
propaga pn la partea superioar.
Oricum, lungimea critic a fisurii a
fost atins dup ce celelalte fisuri
s-au iniiat de asemenea. Datorit
redistribuirii eforturilor, apare mult
mai probabil ca, chiar i instabil, s
se propage doar pe 80-90% din
nlimea peretelui, ca i fisurile 2.
Chiar dac dup 28 de zile fisurile
par a-i reduce lungimea sub limitele
critice (caracterele ngroate i nclinate din Tabelele 3 i 4 n aceleai
coloane), acestea se vor dezvolta
nspre partea superioar aa cum s-a
artat n explicaia de mai sus.
n acelai timp, cele 3 fisuri care
devin instabile (caractere ngroate
n coloanele deschiderii maxime a
fisurilor din Tabelele 3 i 4) prezint
deschideri mai mari dect limita
admisibil. n acestea, armtura de
oel depete limita de curgere
(vezi caracterele ngroate din
coloanele eforturilor maxime n
armatur din Tabelele 3 i 4). O estimare a eforturilor din armtur, considernd momentul interior maxim n
raport cu baza ca fiind constant
dup ce fisurile devin instabile, arat
c eforturile medii variaz n jurul a
175 N/mm2, fr deformri plastice
importante. Evoluia pe termen
mediu i lung (Tabelul 4) a fost estimat considernd doar o fa
expus la uscare (s-a considerat
realizarea umpluturii la 6 luni). Aa
cum rezult din studiul comparativ al
Tabelelor 3 i 4, contracia la uscare
nu va aduce o contribuie semnificativ n evoluia strii de fisurare.
Astfel, la 6 luni de la turnarea
betonului, starea de fisurare poate fi
considerat stabil.
continuare n pagina 78

76

Revista Construciilor iunie 2009

urmare din pagina 76

CONCLUZII
Analiznd Figura 16, traseele
reale difer uor de cele teoretice
deoarece fisurarea betonului se produce n zonele slabe create de
caracteristicile de rezisten variabile ale betonului, vrstele diferite
ale betonului, contracia plastic,
condiii meteo variabile etc. n termenii numrului, lungimii i deschiderii fisurilor ns, rezultatele
teoretice sunt corespunztoare.
Strile de fisurare din contracia
mpiedicat a betonului sunt inevitabile pentru multe tipuri de elemente. Contracia este natural, iar
problema const n asigurarea controlului fisurilor. Aceast problem e
raportat la dimensiunile elementului,
amestecul de beton, procentul de
armare, parametrii meteorologici i
timp. O calitate superioar de beton
nu conduce ntotdeauna la o calitate
superioar a unui element structural.
Adeseori, coninutul mare de ciment
poate duce uor la o fisurare necontrolat. O proiectare bazat pe
raionamentele
prezentate
n
aceast lucrare este de natur s
asigure controlul fisurilor i s
eficientizeze consumul de armtur
rezultat din calculul pereilor structurali la efectele contraciei betonului. Avnd n vedere strile de
eforturi i consumurile de materiale
rezultate n urma analizelor structurale ale pereilor structurali efectuate

n condiiile Strilor Limit Ultime i


Strilor Limit ale Exploatrii Normale,
la proiectare, analizele structurale
specifice contraciei betonului trebuie efectuate n domeniul elastic de
comportare a materialelor, ariile de
armtur rezultate ca fiind necesare
cumulndu-se cu cele rezultate din
analizele curente de proiectare
curent.
BIBLIOGRAFIE
[1] BASE, G.D. and MURRAY, M.H.,
New Look at Shrinkage Cracking,
Civil Engineering Transactions,
IEAust, V.CE24, No.2, May 1982,
171 pp.
[2] TAM, K.S.S. and SCANLON,
A., Analysis of Cracking Due to
Restrained Volume Change in Reinforced Concrete Members, ACI Journal, Vol. 83, No. 4, July-August
1986, pp. 658-667.
[3] GILBERT, R.I., Shrinkage
Cracking in Fully Restrained Concrete
Members, ACI Structural Journal,
Vol. 89, No. 2, March-April 1992, pp.
141-149.
[4] ACI Committee 207, 1992,
Prediction of Creep, Shrinkage, and
Temperature Effects in Concrete
Structures (ACI 209R-92), American
Concrete Institute, Farmington Hills,
MI, 47 pp.
[5] MIRCEA, C., PSTRAV, M,
FILIP, M, Repair of an Industrial
Building with Glass Fibre Sheets,

Concrete Durability: Achievement


and Enhancement, Proceedings of
the International Conference held at
University of Dundee, Dundee (UK),
8-9 of July 2008, ISBN-13:978-184806-039-5, pp. 561-570.
[6] ACI Committee 207, 1995,
Effect of Restraint, Volume Change,
and Reinforcement on Cracking of
Mass Concrete (ACI 207.2R-95),
American Concrete Institute, Farmington Hills, MI, 26 pp.
[7] Control of Cracking in Mass
Concrete Structures, Engineering
Monograph No. 34, U.S. Bureau of
Reclamation, Denver, 1965.
[8] EN 1992-1-1 Eurocode 2,
Design of Concrete Structures. General
Rules and Rules for Buildings,
European Committee for Standardization, pp. 26-40, pp. 207-209.
[9] MIRCEA, C., FILIP, M., IOANI,
A., Investigation of Cracking of Mass
Concrete Members Induced by
Restrained Contraction, ACI Special
Publication SP-246CD: Structural
Implications of Shrinkage and Creep
of Concrete, 2007, ISBN-13:978-087031-250-2, pp. 229-244.
[10] GERGELY, Peter, and LUTZ,
LeRoy A., Maximum Crack Width in
Reinforced Concrete Flexural Members, Causes, Mechanism, and Control of Cracking in Concrete, ACI
SP-20, American Concrete Institute,
Detroit, 1968, pp. 76-117.

Fig. 16: Trasee ale fisurilor i secvene de propagare (teoretice i msurate)

78

Revista Construciilor iunie 2009

Edilii metropolei bucuretene


Frumuseea, funcionalitatea i estetica unei localiti depind, n
cea mai mare msur, de spiritul organizatoric i priceperea edililor
aflai n fruntea ei. Bucuretiul, prin organizarea sa pe sectoare, am
putea spune c este o capital care cuprinde alte ase orae, cel mai
ntins dintre toate fiind sectorul 2, administrat de trei legislaturi de
binecunoscutul primar dl. Neculai Onanu. Cu transformrile evidente
pentru toat lumea i n sectorul 2 mai sunt multe de fcut, att n
centrul lui, ct i la periferiile sale. Lucruri tiute de dl. Neculai
Onanu i pe care ncearc s le rezolve pe durata actualului mandat.
Pornind de la aceste sumare precizri, ncercm un scurt dialog
cu primarul sectorului 2.
Ciprian Enache: Care este
perioada cea mai grea pentru un
primar, accederea n funcie sau
ceea ce urmeaz?
Neculai Onanu: A spune c
ambele sunt grele, fiecare n felul ei.
Dei m aflu la al treilea mandat, v
asigur c am avut aceleai emoii n
perioada alegerilor. De fiecare dat,
am dorit s conving locuitorii c sunt
omul serios i muncitor pe care-l tiu
de ani de zile. Din acest punct de
vedere, pot spune c, atunci cnd ai
fost ales odat i candidezi din nou,
totul depinde de felul cum i faci
treaba n cei patru ani n care
oamenii te-au nvestit s i reprezini,
s le rezolvi problemele i s le
asculi proiectele i propunerile.

80

C.E.: ntr-o capital ca Bucuretiul,


construciile sunt, desigur, elementele care confirm sau infirm
calitile unui adevrat edil. Ct
de mult i cum ai ncercat
s rspundei unor asemenea
exigene?
N.O.: Pot s v spun c eu fac
parte dintre bucuretenii norocoi
care pot s transforme n bine capitala noastr, ora care trebuie s
devin, ct mai rapid, de talie european. Tocmai de aceea ncerc s
m asigur, potrivit competenelor
mele legale, c tot ceea ce se construiete este legal, c mbogete
esteticul zonei i c sunt ridicate
doar construcii cu un aspect plcut

i util, dotate cu parcri pentru


riverani, cu dimensiuni care s nu
depeasc limitele acceptate de
zona respectiv. V asigur c ori de
cte ori am avut cunotin c sunt
nclcate prevederile legale, am luat
msuri drastice cum am fcut, de
curnd, cu arhitectul ef al sectorului
2 pe care am decis s-l schimb din
funcie tocmai datorit incompetenei dovedite n ceea ce trebuia s
fie viziunea sa asupra dezvoltrii
sectorului. Am acum n jurul meu o
echip de specialiti pe care m pot
baza i, de aceea, sunt convins c
locuitorii sectorului nu au motive de
nemulumire legate de construciile
i edificiile realizate.
C.E.: Din pcate, nu putem
spune c Bucuretiul mai reprezint Micul Paris. i aceasta, n
primul rnd, datorit oamenilor
care nu au grij de el, dar mai
ales din cauza uurinei cu care
cei rspunztori se ntrec n
urirea lui prin tot felul de
aprobri aberante pentru noile
construcii sau a modernizrii
celor existente (amplasamente,
alinieri fa de trama stradal,
regim de nlime, estetic, coloristic). Cum se pot stopa
asemenea situaii care se ntlnesc i n sectorul pe care l
gospodrii?
Revista Construciilor iunie 2009

N.O.: Fac precizarea c n sectorul 2 nimic nu se face la voia


ntmplrii, ci toate construciile au
la baza eliberrii certificatelor de
urbanism i a autorizaiilor de construire Planul Urbanistic General al
Bucuretiului, aprobat n baza
H.C.G.M.B. nr. 269/2000 i Planului
Urbanistic Zonal Sector 2 aprobat prin
H.C.L. S2 nr. 99/14.08.2003. Ambele
reglementeaz att unitile teritoriale de referin, ct i funciuni,
indicatori urbanistici i regim de
nlime. Totodat, sunt reglementate suprafee minime de spaii verzi
i numr minim de locuri de parcare.
Odat cu autorizaia de construire,
se aprob coloristica pe care o stabilesc beneficiarul i proiectantul. n
acelai timp, odat cu documentaia
tehnic sunt obinute avize i acorduri ale instituiilor abilitate. Din
pcate, dac mai apar unele erori pe
linie de construcii ele se datoreaz
i faptului c reglementrile legale
nu sunt suficient de clare i restrictive, o problem fiind lipsa prevederilor Legii nr. 50/1991 cu specific
pentru Municipiul Bucureti, care ar
trebui tratat separat.
C.E.: i dup anul 1990,
Bucuretiul este un vast antier
pentru c sunt multe lucrri de efectuat pentru infrastructura rutier i
utilitar, solicitnd fonduri i firme
care s le execute n condiiile unui
trafic supra-aglomerat. Din pcate,
n aceast situaie nu exist nc o
corelare a lucrrilor. Dup ce crezi
c totul este terminat, a doua zi se
sparge asfaltul proaspt turnat i se
ncep alte lucrri. Ai sancionat
cumva pe cei care favorizeaz prin
tot felul de scuze i aprobri proliferarea acestui fenomen?
N.O.: Aa cum probabil avei
cunotin, potrivit deciziei Consiliului
General al Municipiului Bucureti,
strzile pe care circul mijloacele de
transport n comun se afl n administrarea Primriei Capitalei. Aadar,
pentru orice nemulumire legat de
Revista Construciilor iunie 2009

lucrrile efectuate trebuie s v


adresai P.M.B., deoarece numai
acolo putei primi rspunsurile de
care avei nevoie. Ct privete
lucrrile efectuate pentru refacerea
carosabilului sau a infrastructurii
rutiere, ele trebuie s fie realizate,
chiar dac de multe ori traficul
devine i mai aglomerat, avnd
sperana c bucuretenii neleg
necesitatea unor asemenea lucrri.
Acesta este unul din dezavantajele
pe care trebuie s le ndurm cu
toii, ca s ne bucurm mai apoi de
strzi asfaltate i cu o infrastructur
corespunztoare.
C.E.: Sectorul 2 este cel mai
mare din capital i, ca atare,
chiar dac este mai greu de
gospodrit, trebuie s dea tonul
pozitiv ateptat de locuitorii si.
Ce construcii noi sau modernizate vor fi reprezentative n
2009 i n perspectiv?
N.O.: Avem n derulare numeroase proiecte urbanistice ce se preconizeaz la nceput de an, dei,
trebuie s recunoatem, mai puine
dect n anii precedeni. V dau
cteva exemple:
z ansamblul rezidenial situat pe
os. Andronache nr. 225: 6 blocuri
P + 10;
z apoi ansamblul rezidenial din
os. Pantelimon nr. 266: 4 blocuri
P + 11 E i 1 bloc P + 8E;

z Pe os. Colentina 434 locuine i birouri P + 4 E;


z locuine P + 6 E pe Str. Viitorului
109;
z tipografie, depozit carte, birouri
P + 4 E pe Str. Luigi Galvani nr. 20 bis
i enumerarea ar putea continua.
Pentru buna dumneavoastr informare, v precizm c se desfoar,
de asemenea, importante investiii,
pentru care au fost eliberate deja
urmtoarele autorizaii de construire
pentru:
z S.C. NUSCO BUILLDINGS S.R.L.
imobil 4S + P + 11 E - birouri,
Str. Gara Herstru nr. 4B;
z S.C. GID CONSTRUCII VOLUM
S.R.L imobil 2 S + P + 6 E locuin cu birouri la parter, Str. epe
Vod nr. 130;
z S.C. ATV IMOB INVEST S.R.L.
imobil 4 S + P + 3 + 4 E 7 Er
birouri, Bd. Dacia nr. 121;
z Imobil 2 S + P + 3 E + E 4 r
HOTEL, str. Icoanei nr. 11-13, col cu
Str. Aurel Vlaicu;
z ADMINISTRAIA PIEELOR
sector 2 S + P + 3 E + 4 Er - pia,
Str. Aghire nr. 1 B;
z S.C. BYBLOS CONSTRUCT
S.R.L., imobil S + P + 6 E
locuine colective, Intr. Tciunelui
nr. 15;
z locuin 2 S + P + 7 E + E 8 r
Str. Mihai Eminescu nr. 100, col cu
str. Aurel Vlaicu.

81

Revista
Construciilor

din sumar
Editorial

Staii compacte pentru tratarea apei

4, 5

EXPO APA 2009

Profesia de constructor din tat-n fiu

8, 9

Sisteme de finisaje uscate

12, 13

mbuntirea legislaiei achiziiilor publice

14, 16

Construcia halelor unicat

17

Lucrri geotehnice

19 21

Membrane hidroizolante

22 24

Vopsele lavabile

25 27

Experien de constructor

28, 29

Adeziv poliuretanic pentru polistiren

30, 31

Sisteme din aluminiu pentru faade

32, 33

Bucuretiul respir

34

Soluii profesionale pentru hidroizolaii

36, 37

Membrane bituminoase pentru zone traficabile 40, 41


Utilizarea mbrcminilor bituminoase
de tip SMA

42, 44, 46

Sisteme de nvelitori metalice

43

Tehnologii de injectare

45

Materiale de construcii din ceramic ars

Revista Construciilor este o


Caracteristici:
publicaie lunar care se distribuie graTiraj: 8.000 de exemplare
tuit, prin pot, la cteva mii dintre cele
(10.000 ex. n lunile Constructexpo)
mai importante societi de: proiectare
Frecvena de apariie: lunar
i arhitectur, construcii, producie,
Aria de acoperire: ntreaga ar
import, distribuie i comercializare de
Format: 210 mm x 282 mm
materiale, instalaii, scule i utilaje penCulori: integral color
tru construcii, prestri de servicii, beneSuport:
ficiari de investiii (bnci, societi de
asigurare, aeroporturi, antreprizele judeene
hrtie LWC 70 g/mp n interior
pentru drumuri i poduri etc.), instituii
i DCL 170 g/mp la coperte
centrale (Parlament, ministere, Compania de
investiii, Compania de autostrzi i drumuri
naionale, Inspectoratul de Stat n Construcii
i Inspectoratele Teritoriale, Camera de Comer a Romniei i Camerele
de Comer Judeene etc.) aflate n baza noastr de date.
Restul tirajului se difuzeaz prin abonamente, prin agenii notri publicitari
la manifestrile expoziionale specializate, naionale i judeene, sau cu
ocazia vizitelor la diversele societi comerciale i prin centrele de
difuzare a presei.
ncercm s facilitm, n acest mod, un schimb de informaii i opinii ct
mai complet ntre toi cei implicai n activitatea de construcii.
n fiecare numr al revistei sunt publicate: prezentri de materiale i
tehnologii noi, studii tehnice de specialitate pe diverse teme, interviuri,
comentarii i anchete avnd ca tem problemele cu care se confrunt
societile implicate n aceast activitate, reportaje de la evenimentele
legate de activitatea de construcii, prezentri de firme, informaii de la
patronate i asociaiile profesionale, sfaturi economice i juridice,
programul trgurilor i expoziiilor etc.

48, 49

Talon pentru abonament

Soluii pentru repararea, consolidarea


i renovarea elementelor i structurilor

Revista Construciilor

din beton

50, 51
Am fcut un abonament la Revista Construciilor pentru ......... numere, ncepnd cu
numrul .................. .

Dezvoltarea unor sisteme constructive


eficiente pentru cldiri cu structur din lemn
Ascensoare performante

52, 53

Sisteme moderne de cofraje

56 63

Tehnologii i utilaje pentru construcii

64, 65

Couri de fum

Nume ........................................................................................................................................
Adresa ......................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
persoan fizic

persoan juridic

Nume firm ............................................................................... Cod fiscal ............................

Diagnosticarea i monitorizarea
construciilor (II)

11 numere - 150,00 lei

55

66, 68, 70
69, 71

Am achitat contravaloarea abonamentului prin mandat potal (dispoziie de plat)


nr. ..............................................................................................................................................
n conturile: RO35BTRL04101202812376XX Banca TRANSILVANIA - Lipscani.
RO21TREZ7015069XXX005351 Trezoreria Sector 1.

Contracia mpiedicat a pereilor


structurali de beton armat (II)
Protecia termic i nnobilare
Edilii metropolei bucuretene

72 74, 76, 78
79
80, 81

V rugm s completai acest talon i s-l expediai ntr-un plic, sau prin fax mpreun cu
copia chitanei de plat a abonamentului, la SC Star Pres Edit SRL Revista Construciilor,
Str. Horia Mcelariu nr. 14 -16, bl. XXI/8, sc. B, et. 1, ap.15, Sector 1, Bucureti.
* Creterile ulterioare ale preului de vnzare nu vor afecta valoarea abonamentului contractat.