BIBLIOGRAFIE :

Stingerea incendiilor P. Blulescu.

Buletinul Pompierilor
Tactica stingerii incendiilor, vol. I
Regulamentul privind intervenia trupelor de pompieri proiect
Metodica instruciei tactice de specialitate a subunitilor de pompieri, partea I, ediie 1988
Pompierii Romni
Normativ de siguran la foc a construciilor P 118 1999;
Norme generale de prevenire i stingere a incendiilor 1998;
V. Benescu, C. Moei Tehnica i tactica interveniilor 1998.
B. BRASECKE:Stingerea mai raional a incendiilor de pdure prin utilizarea substanelor
chimice de stingere

W. KARBOWSKI :Pronosticarea i clasificarea incendiilor de pduri

A. GIRELLI
:Cum arde o pdure.
M.A. SOFRONOV :Propagarea incendiilor la litier LESNOE NOZEAISTVO, 8/65.
N.P. KURBATSKI :Stingerea, tactica i tehnica proteciei pdurilor contra incendiilor ION RAMBU -Tehnologia prelucrrii lemnului, vol. II, Editura Tehnic -Bucureti
V. TOCAN
- Tehnologia fabricrii cherestelei, parchetelor i ambalajelor din lemn,
Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti - 1978
E. MARINESCU,
- Metoda instruciei tactice de specialitate a subunitilor de pompieri,
partea I a, Serviciul Editorial i Cinematografic M.I. 1988
CUPRINS

1. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la DEPOZITE DE BUMBAC

1.1.
Caracteristici
constructive.
1.2.
Caracteristicile
incendiilor
izbucnite
la
Depozitele
de
bumbac
1.3.
Stingerea incendiilor izbucnite la Depozitele de bumbac
1.4.
Caracteristicile incendiilor izbucnite la Filaturi de bumbac i ntreprinderile
textile..
1.5.
Stingerea incendiilor izbucnite la Filaturi de bumbac i ntreprinderile
textile
2. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la SUBSOLURI.
3. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la ETAJE
4. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la PODURI I ACOPERIURI
5. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la ANTIERE DE CONSTRUCII
6. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la LA DEPOZITE DE MATERIALE COMBUSTIBILE...
7. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la SLI AGLOMERATE.
8. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la MAGAZINE I MARI COMPLEXE COMERCIALE
9. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la CLDIRI NALTE I FOARTE NALTE..
10. Managementul Riscului privind salvarea persoanelor i intervenia pentru stingerea incendiilor
izbucnite la CLDIRILE NALTE
11. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la SILOZURI I MORI DE CEREALE
a. Caracteristici constructive i tehnologice la silozuri
b. Caracteristicile incendiilor
c. Organizarea i executarea interveniei
1.1.
STINGEREA INCENDIILOR LA MORI
a. Caracteristici constructive i tehnologice
b. Caracteristicile incendiilor
1

c. Organizarea i executarea interveniei

STINGEREA INCENDIILOR LA DEPOZITELE DE FIN
a. Caracteristicile incendiilor
b. Stingerea incendiilor
1.3.
CONCLUZII
12. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la FABRICILE DE ULEI COMESTIBIL
1.Generalitati
2.Stingerea incendiilor la silozurile de semine oleaginoase.
2.1. Caracteristicile incendiilor
2.2.Organizarea si executarea interveniei
2.2.1.Recunoasterea incendiilor
2.2.2.Stingerea incendiului
3.Stingerea incendiilor la fabricile de ulei comestibil
3.1.Caracteristicile incendiilor
3.2.Organizarea si executarea interveniei
3.2.1.Recunoasterea incendiului
3.2.2.Stingerea incendiului
13. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la PDURI
1.Introducere
2.Particularitile Fondului Forestier din Romnia
3.Clasificarea incendiilor de pdure
4.Caracteristicile incendiilor de pdure
5.Condiiile de izbucnire i caracteristicile propagrii incendiilor de pdure
6.Organizarea i pregtirea interveniei
7.Substane stingtoare i modul de folosire al acestora
8.Executarea interveniei
9.Anexe
14. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la PRELUCRAREA LEMNULUI
14.1. Stingerea incendiilor n depozitele de buteni
1.1. Introducere
1.2. Caracteristici funcionale i tehnologice
1.3. Caracteristicile incendiilor
1.4. Organizarea i executarea interveniei
14.2. Stingerea incendiilor n halele de gatere ale fabricilor de cherestea
2.1. Introducere
2.2. Caracteristici constructive
2.3. Caracteristicile incendiilor
2.5. Organizarea i executarea interveniei
14.3. Stingerea incendiilor n depozitele de cherestea
3.1. Introducere
3.2. Caracteristici funcionale
3.3. Caracteristicile incendiilor
3.4. Organizarea i executarea interveniei
14.4. Stingerea incendiilor la fabricile de mobil
4.1. Introducere
4.2. Caracteristici tehnologice i constructive
4.3. Caracteristicile incendiilor
4.4. Organizarea i executarea interveniei
14.5. Concluzii i nvminte la incendii
15. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la NTREPRINDERILE DE LACURI I VOPSELE
1. Generaliti
2. proprietile substanelor i caracteristicile incendiilor ;
3. organizarea i executarea interveniei ;
Recunoaterea ;
Stingerea incendiului :
- Stingerea incendiului la depozite;
1.2.

- Stingerea incendiului la seciile de fabricaie .

16. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la RAFINRIILE DE PRELUCRARE A PRODUSELOR
PETROLIERE
17. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la NTREPRINDERILE DE PRELUCRARE A MASELOR
PLASTICE
18. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la ATELIERE, GARAJE I MIJLOACE DE TRANSPORT
a.Caracteristicile constructive i funcionale
b.
Caracteristicile incendiilor
c.
Organizarea i executarea interveniei
d.
Aspecte privind intervenia la accidente rutiere
19. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la NTREPRINDERILE DE FABRICARE A
CELULOZEI I
HRTIEI
Comportarea la foc a stufului n diferite condiii de depozitare i stivuire
Comportarea la foc a baloturilor de hrtie rotativ
Comportarea la foc a hrtiei n coli
20. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la NAVELE MARITIME I FLUVIALE
CARACTERISTICILE INCENDIILOR
1.1. La compartimentele navelor petroliere
1.2. La navele pentru transportul mrfurilor
1.3. La ncperile de serviciu i de locuit ale navelor
1.4. La slile de cazane i maini ale navelor.
ORGANIZAREA I DESFURAREA INTERVENIEI
1.5. Generaliti
1.6. Recunoaterea incendiului
2.3.1. La compartimentul navelor petroliere
2.3.2. La navele pentru transport mrfuri generale
2.3.3. La sala mainilor i de cazane.
ORGANIZAREA I DEFURAREA INTERVENIEI LA BORDUL NAVELOR ACOSTATE
N PORTURI
21. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la AEROPORTURI I AERONAVE
22. Tehnica i tactica stingerii incendiilor n INDUSTRIA ENERGETIC
1. Stingerea incendiilor la centralele termo si nuclearo-electrice
2. Stingerea incendiilor la gospodrii de cabluri si staii electrice
3. Caracteristici i constructive funcionale;
1. Centralele termo si nuclearo-electrice;
2. Gospodrii de cabluri si staii electrice;
4. Caracteristicile incendiilor;
1. Centrale termo si nuclearo-electrice;
2. Gospodrii de cabluri si staii electrice;
5. Organizarea si executarea interveniei ;
1. Recunoaterea.
2. Localizarea i lichidarea incendiilor.
23. Tehnica i tactica stingerii incendiilor la DEPOZITE DE PRODUSE PETROLIERE
1.
Caracteristicile de ardere a lichidelor combustibile.
2.
Fenomene care pot nsoi incendiul.
3.
Categorii de incendii de produse petroliere.
4.
Caracteristicile incendiilor.
5.
Organizarea i executarea interveniei :
5.1.
Organizarea interventiei
5.2.
Principii tactice
5.3.
Localizarea i lichidarea incendiului.

1. STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE LA FILATURILE DE BUMBAC I

NTREPRINDERILE TEXTILE
1.1 CARACTERISTICILE CONSTRUCTIVE
ntreprinderile textile cuprind mai multe secii de producie, cele mai importante fiind filaturile,
estoriile, seciile de finisare i de confecie. La astfel de ntreprinderi exist depozite cu cantiti
nsemnate de materii prime i produse finite.
Intreprinderile sunt amenajate n cldiri cu parter sau mai multe etaje. ncperile seciilor ocup
suprafee mari, multe dintre ele fiind realizate cu acoperiul sub form de shed sau prevzute cu
luminatoare.
n unele cldiri vechi, planeele sunt combustibile i duble, cu spaii goale n structura lor.
n secii se gsesc un numr mare de maini pentru prelucrarea fibrelor textile de bumbac i
nlocuitori ( vscoze, fibre poliesterice etc. ). Majoritatea ncperilor de la etaje sau parter au legtur ntre
ele prin coridoare, ui, treceri pentru transportul pneumatic precum i prin intermediul galeriilor subterane
i tubulaturile instalailor de ventilaie.
Pe perimetrul cldirilor cu mai multe etaje se gsesc, uneori, montate scri exterioare de evacuare
i intervenie. Multe ntreprinderi sunt dotate cu instalaii de sprinklere sau drencere.
Depozitele de materii prime pot fi nchise sau deschise. Ocup suprafee mari, depozitarea
bumbacului i nlocuitorilor fcndu-se n baloturi cu greutatea de 200 300 kg., de cele mai multe ori
pn la partea superioar a ncperii, cu spaii mici ntre stive, iar n aer liber de mai multe ori nu se
respect normele de depozitare.
Cantitatea de bumbac depozitat n cele mai multe cazuri este foarte mare.

1.2 CARACTERISTICILE INCENDIILOR IZBUCNITE LA DEPOZITELE DE

BUMBAC
Bumbacul este o substan fibroas, de origine vegetal, care se aprinde la temperaturi de 210
2500C, iar n contact cu uleiurile sau grsimi se autoaprinde. Datorit combustibilitii i dimensiunilor
lui, ntrzierea la aprindere e mic, iar propagarea incendiului este rapid pe suprafaa balotului sau stivei.
Ptrunderea n interiorul balotului se face cu greutate. n stivele nebalotate, aprinderea lor are loc rapid
att la suprafa ct i interiorul masei de bumbac. Incendiile cuprind suprafee mari n scurt timp i
datorit distanelor reduse dintre stivele de bumbac. n depozitele de mari suprafee i volume, lipsa unor
trape de evacuare a produselor de ardere i a fumului care s funcioneze automat, favorizeaz propagarea
incendiului pe ntreaga suprafa. Cantitatea insuficient de aer necesar pentru o ardere normal duce la o
ardere mai lent, cu degajri mari de fum i gaze de ardere, se creeaz o presiune n interiorul depozitului
care are ca efect spargerea geamurilor, dup care aerul ptrunde n interior, intensificnd procesul de
ardere.
Aprinderea bumbacului depozitat n aer liber se poate produce cu uurin de la incendii izbucnite
n apropiere.
Ca urmare a folosirii apei asupra baloilor de bumbac incendiai, aceasta ptrunde n interior,
determin umflarea baloilor i ruperea sistemelor de legturi care le menin n stare presat. Ca urmare,
balotul se destinde i incendiul ptrunde cu mai mult uurin n interiorul lui.
Arderea mai poate avea loc ntre rosturile dintre baloi i se intensific odat cu scoaterea lor din
stiv.
n timpul incendiului se dezvolt temperaturi n jur de 10000C care afecteaz elementele de
construcie ale depozitelor.
Incendiul se poate propaga cu repeziciune i datorit cantitilor apreciabile de deeuri de bumbac,
de regul nebalotate.
Dac depozitul de bumbac este amenajat n aer liber, n caz de vnt puternic, propagarea
incendiului are loc de asemenea, foarte repede, aprnd n acelai timp i pericolul scnteilor purtate de
4

vnt ctre celelalte stive necuprinse de incendiu, chiar dac sunt acoperite cu prelate. n condiii
meteorologice total nefavorabile, cu temperatur sczut, vnt n rafale, vizibilitate redus etc. , n situaia
n care din cauza umezirii baloilor, acetia pot s ajung la peste 350 kg. , intervenia pentru evacuare i
stingere devine foarte greoaie.

1.3 STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE LA DEPOZITELE DE BUMBAC

1.3.1 Recunoaterea incendiului
La recunoaterea incendiilor izbucnite la depozitele de bumbac este necesar s se stabileasc:
- tipul depozitului : nchis sau deschis;
- cantitatea de bumbac i suprafaa stivelor cuprins de incendiu, modul de stivuire i pericolul de
prbuire:
- starea i eficiena funcionrii instalaiilor de stingere sprinkler;
- pericolul de prbuire a planeelor i a altor elemente de construcie;
- necesarul de personal pentru evacuarea baloilor de bumbac
- necesarul de fore i mijloace mecanizate pentru evacuarea baloilor de bumbac;
- cile posibile i locurile de evacuarea a baloilor;
- necesitatea desfacerii baloilor evacuai pentru lichidarea focarelor interioare de ardere i de realizare
a dispozitivelor special destinate;
- pericolul de intoxicare a personalului i msurile ce se impun.
La executarea recunoaterii n interiorul depozitului trebuie s se ia toate msurile pentru ca echipa
de recunoatere s fie dotat cu aparate autonome de respirat, cordie i mijloace de transmisiuni.
In unele situaii se impune organizarea i executarea pe mai multe direcii.

1.3.2 Stingerea incendiilor

Stingerea incendiilor la depozitele de bumbac este o operaiune anevoioas, de lung
durat i care necesit concentrarea de fore i mijloace numeroase. La incendiile de la depozitul Bucecea,
s-a lucrat peste 50 ore n condiii deosebit de grele.
Misiunea principal a comandantului grzii de intervenie este s lichideze rapid flcrile, dup
care s organizeze evacuarea, desfacerea baloilor i lichidarea complet a arderii.
Scoaterea baloilor din stiv se face n prezena evilor pentru a aciona la lichidarea flcrilor ce
apar.
evile vor fi introduse pentru a executa atacul circular i pe direcii care s nu mpiedice
evacuarea pe ct posibil la partea superioar a stivelor. In caz de necesitate se vor executa deschiderii n
pereii lateralii, n planee, fr a slbi rezistena construciei.
In stivele aflate n aer liber se va aciona de pe alte stive sau de jos. Vor fi repartizate evi n
adncime n stivele vecine care se vor acoperii cu prelate. Va fi organizat supravegherea ntregului
depozit prin realizarea unei perdele de ap n jurul stivelor depozitului, care s nu permit trecerea
scnteilor dintr-o zon n alta sau la vecinti.
Atacul incendiului se va executa contra direciei vntului i din lateral, urmrindu-se cuprinderea
i acoperirea ntregii zone incendiate cu jeturi de ap, iar dispozitivul s ofere posibilitatea de manevrare a
evilor.
Dac dispozitivul este mare se vor organiza pturile i vntorii de scntei care s lichideze
eventualele focare ce pot apare n alte zone, avnd n vedere c bumbacul se poate aprinde de la o scnteia
care zboar pn la 150 m de la locul incendiului.
In cazul depozitelor cu mai multe caturi se va aciona pentru rcirea intens a planeului supus
temperaturii. Uile metalice dintre compartimente nu se vor deschide i se vor rcii cu ap.
Scoaterea baloilor din depozit se va face folosind crlige metalice de mare rezisten, acionate de
la distan i apoi se transport folosind electrostivuitoarele, gredere, tractoarele i alte mijloace.
Greutatea mare a baloilor impune concentrarea unui numr mare de oameni.
5

Sectoarele de intervenie se organizeaz n funcie de situaia concret a incendiului, pe stive sau

grupuri de stive (n cazul depozitelor deschise) sau pe tronsoane i caturi (n cazul depozitelor nchise).
Misiunea acestora este de a lichida rapid arderea la suprafaa baloturilor, evacuarea fumului,
evacuarea ,desfacerea baloilor, lichidarea complet a arderii i protecia elementelor de construcie.
La depozitele deschise, o mare eficacitate o au autotunurile care se pot apropia mult de focare i
pot aciona rapid din toate direciile.
Se vor prevedea din timp rezerve de fore, precum i de substane stingtoare.
Se va avea n vedere asigurarea securitii servanilor prin echiparea cu mti contra fumului i
gazelor, aparate autonome de respirat i amplasarea lor n locuri ferite de pericolul prbuirii baloilor din
stive. Se impune rularea periodic a efilor de eav i asigurarea primului ajutor medical.
Dup lichidarea incendiului trebuie executat un control riguros al depozitului ct i al baloilor
care se expediaz i se prelucreaz n filaturi.
Practica lucrului la aceste incendii a scos n eviden urmtoarele:
- existena unor elemente de compartimentare, atacul circular al incendiului i evacuarea cu
operativitate a baloilor, capacitatea de a rezista la efort ndelungat a personalului, favorizeaz
reuita aciunii de intervenie;
- pregtirea din timp a interveniei prin planuri unice i executarea de aplicaii asigur un cadru
operativ i o eficien mai mare a interveniei.

1.4 CARACTERISTICELE INCENDIILOR

NTREPRINDERI TEXTILE

IZBUCNITE

LA

FILATURI

In filaturi, bumbacul se gsete sub form de baloi desfcui, sub form de ptur, panglic, fire
mai groase i mai subirii pe evi din lemn sau material plastic.
Incendiul se transmite cu repeziciune datorit:
- scamei depus pe maini si utilaje;
- bumbacului n stare afnat;
- fibrelor de bumbac n suspensie;
- existena deschiderilor n pereii despritori i acoperi;
- sistemul de ventilaie i de transport pneumatic;
- volumul mare al seciilor;
- existena unor materiale combustibile n alctuirea construciilor i utilajelor.
In funcie de cantitatea de bumbac ce se gsete n maini sau n apropierea acestora, intensitatea
de ardere este mai mare sau mai mic. Din aceast cauz nici arderea nu este uniform pe ntreaga secie
incendiat( apar" cuiburi de foc" mai mult sau mai puin intense). Aceast manifestare a arderii ne atrage
atenia i asupra locului de izbucnire a incendiului n sensul c nu se ia ntotdeauna drept loc de izbucnire
a incendiului, locul cu cea mai intens ardere.
Datorit factorilor care contribuie la dezvoltarea incendiului acesta se poate propaga de la o secie
la alta pe ci ascunse sau prin ascundere dintre secii datorit scnteilor ce pot fi transportate de curenii ce
se formeaz. Prin canalele de aspirare a prafului i scamei de bumbac, care se gsesc sub nivelul
pardoseli, incendiul se transmite la camera filtrelor sau la acte ncperi.
In seciile de colectare a deeurilor, mbalotarea i presarea acestora, incendiul se propag de
asemenea n scurt timp pe suprafee mari.
Produsele arderii se acumuleaz la partea superioar a halei, iar dac nu se nchid trapele de
evacuare inund ntreaga hal( secie) ngreunnd activitatea de stingere.
esturile se gsesc n secii, pe diferiii supori n plan orizontal sau vertical, iar n depozite n
baloturi pe stelaje sau stive,
Acestea se aprind la suprafa, iar ptrunderea incendiului n interiorul balotului se face lent.
Propagarea incendiului se face repede n seciile unde gradul de umiditate al esturilor este redus
i sunt dispuse pe supori n cadrul procesului tehnologic.
Se degaj CO, fum cu aciune iritant a cilor respiratorii. Temperatura pe timpul arderii
0
800-1000 C.
Pentru stingere se folosete apa, iar n cazul incendiilor la maini(nceputuri de incendii) CO2.

1.5 STINGEREA
INCENDIILOR
NTREPRINDERI TEXTILE

IZBUCNITE

LA

FILATURI

SI

1.5.1 Recunoaterea
Se executa de 1-2 grupe de recunoatere. Se va urmri:
- existena obstacolelor contra incendiilor;
- posibilitatea propagrii incendiilor prin canalele de ventilaie i de transport pneumatic,
benzi transportoare etc.;
- dac au fost cuprinse de incendiu mainile i utilajele;
- personalul i utilajele necesare pentru evacuare;
- aliniamentul pn unde se poate propaga incendiul ca urmare a procesului tehnologic;
- msuri luate de conducerea obiectivului i personalul propriu.

1.5.2 Stingerea incendiului

Degajarea produsului arderii(fum n cantitate mare i gaze toxice)impune luarea unor msuri
severe de protecie:
- folosirea mijloacelor de protecie din dotare;
- evacuarea fumului folosind A.Sp.F.G.I., deschiderile existente sau crearea unor
deschideri prin desfaceri i demolri;
- ventilarea dirijat a produselor arderii;
- nlturarea pericolului de prbuire a baloturilor i elementelor de construcii;
- rularea periodic a servanilor care lucreaz n sectoare solicitante;
- legtura permanent ntre servani i efii de sectoare;
- asigurarea postului de prim ajutor cu mijloace necesare.
Organizarea stingerii se face, n principiu, pe urmtoarele sectoare de intervenie:
- sectoare pe etaje;
- sectoare pe secii;
- sectoare la depozitul de bumbac.
Misiunile fiecrui sector n parte sunt:
- localizarea incendiului;
- lichidarea incendiului;
- protejarea deschiderilor, mainilor, stivelor, utilajelor i cilor de evacuare;
- evacuarea produselor arderii;
- evacuarea, desfacerea baloturilor i a bumbacului de pe supori (tamburi) i lichidarea
complet a arderii ( la sectorul unde s-a evacuat bumbacul care trebuie s cuprind spaiul necesar
desfacerii baloturilor ).
Pentru stingerea incendiului la bumbacul n baloturi i cel desfcut ( secia bataj ) se folosesc evi
tip B i ATI, la restul seciilor evi tip C . Apa se folosete sub form pulverizat. Se va ine seama ca
evile s aib misiunea de lichidare, dar i de protejare a suprafeelor sau seciilor neincendiate, dar vecine
cu aceea incendiat unde se poate propaga prin intermediul scnteilor, canale de ventilaie sau a
instalailor din procesul tehnologic. Pentru aceasta este necesar echiparea cu evi tip C n numr mai
mare cu ajutaje pulverizatoare. De asemenea , nu se va neglija echiparea evilor pentru sectorul de
lichidare la bumbacul sau esturile evacuate.
Se vor supraveghea cu evi canalele tehnologice. Dup caz pentru stingere se pot folosi i
pulberile.
Se va asigura ventilarea dirijat a produselor arderii folosind trapele de evacuare, luminatoarele
sau alte deschideri n acoperi.
Lichidarea la suprafa se realizeaz repede (ndeprtarea flcri), ns pentru stingerea complet
se impune obligatoriu desfacerea baloturilor sau a pturilor de bumbac i textile ce se gsesc pe suport
sub form de suluri, n panglic etc.
Iniial se trece la localizare(ndeprtarea flcri) i apoi se trece la lichidare.
Liniile de furtun se introduc prin deschiderile uilor, golurilor pentru ferestre, casele de scri,
scrile exterioare pentru intervenie, astfel nct s nu stnjeneasc operaiunile de salvare i evacuare.
7

La apariia incendiului n canalele de ventilaie care comunic cu podul(dac exist) concomitent

cu echiparea evilor pentru lichidarea arderii, se impune s se introduc evi n pod, la etajele superioare
ale cldiri precum i n canalele verticale de ventilaie.
Dac incendiul s-a propagat la acoperi se acioneaz cu evi de diametre mari, la nevoie
executndu-se izolri prin tiere, desfacere sau demolri pentru limitarea propagri incendiului.
Aciunea de durat, necesit fore i mijloace numeroase pentru asigurarea evilor ce trebuie
amplasate att n seciile incendiate, ct i la cele vecine la care se poate propaga incendiul datorit
factorilor cunoscui.
Avnd n vedere c la astfel de incendii particip fore i mijloace numeroase se impune asigurarea
unei bune legturi i coordonarea unic a acestora.
Dup lichidare, se las 1-2 maini de intervenie cu dispozitivul luat pentru nlturarea pericolului
de reaprindere.
Spre exemplificare, n cazul incendiului izbucnit la depozitul de bumbac Bucecea, jud.
Botoani(23 III 1971) a fost lsat n supraveghere o autospecial de p.s.i. timp de 48 ore.
Cocluzie
Incendiile izbucnite la depozitele, filaturile, estoriile i ntreprinderile textile se propag
n timp scurt la ntreaga secie (stive), ceea ce impune o intervenie rapid cu accent pe localizare i apoi
de lichidare. Astfel de incendiu necesit fore i mijloace numeroase pentru evacuarea baloturilor ct i
pentru lichidarea complet a arderii n special la stivele de bumbac i de textile.
La acelai incendiu, menionat mai nainte, pe lng autospecialele de p.s.i. s-au mai
folosit: 11 autocisterne pentru ap, 6 cisterne de cale ferat, 15 autobasculante pentru transportul baloilor
de bumbac, 2 autoncrctoare, 11 autocamioane, 7 tractoare, 100 militari ai M.Ap.N. i 250 ceteni din
zon, 1174 persoane din formaiunile de aprare civil, precum i o cantitate de peste 1500 tone de ap.

2. STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE

N SUBSOLUL CLDIRILOR
2.1 CARACTERISTICILE CONSTRUCTIVE ALE SUBSOLURILOR
Subsolul este nivelul situat sub cota 0,00 respectiv sub cota terenului natural. Dac planeul
superior este aezat deasupra acestei cote, la partea superioar a ncperilor subsolului se prevd ferestre
pentru iluminat i aerisire.
n cazul cnd se prevd de la nceput camere de locuit n subsol acestea se ridic deasupra cotei
terenului, rmnnd sub aceasta circa 1m. n acest caz, nivelul respectiv se numete demisol.
n unele cazuri este necesar s se realizeze un nivel mai jos dect subsolul, acesta constituind al
doilea subsol. Deoarece ncperile lui nu mai pot fi iluminate i aerisite direct ele servesc numai pentru
depozitare sau ca spaiu pentru instalaii (subsol tehnic).
Realizarea subsolurilor este condiionat de mai muli factori:
destinaia construciei;
condiii de fundare;
nivelul apelor subterane;
necesiti funcionale i tehnice;
condiii de seismicitate, etc.
n cele mai mult cazuri execuia subsolurilor este impusa de:
necesiti ale funcionalitii construciei: spaii de depozitare, boxe, garaje, parcaje, magazine,
expoziii, etc.
necesiti de deservire a construciei: spaii pentru buctrii, usctorii, clctorii, uzine termice,
instalaii de ascensoare, crematoriu pentru gunoaie, depozitare combustibili etc.
Din experiena de proiectare, subsolul se justific tehnic si economic numai cnd are o funcie
bine precizat.
Prezena boxelor ca anexe a unor apartamente, sau folosirea subsolurilor pentru garaje ridic
probleme n ceea ce privete realizarea structurii de rezisten a construciilor, respectarea normelor de
prevenire i stingere a incendiilor, ventilare etc.
8

Probleme deosebite ridic amplasarea reelelor interioare de instalaii pentru ap, canalizare,
termice, gaze, electrice etc. Se utilizeaz n prezent i aa-numitul subsol tehnic care poate fi parial sau
general. Subsolul tehnic are o nlime liber mai mic dect subsolul obinuit (circa 1,80-2,00m fa de
2,20-2,40m). Uneori poate fi necirculabil, ns cu posibiliti de vizitare.
Subsolurile fac parte din infrastructura construciei. De cele mai multe ori, elementele de
construcie principale ale acestora sunt incombustibile, capabile s reziste la solicitrile termice un timp
relativ ndelungat.
Pereii exteriori ai subsolurilor din zidrie de crmid, zidrie mixt din beton simplu sau armat.
Pereii interiori pot fi realizai din crmid cu grosimea de 25,30 sau 37,5cm i din beton arma. Peste
subsol se execut planee din diverse materiale. La construciile mai vechi s-au utilizat planee cu grinzi
metalice i mai rar cu grinzi de lemn. n prezent se folosesc planee din beton armat monolit sau
prefabricat. De rezistena acestora la foc depinde propagarea incendiilor la caturile superioare.
Subsolurile au adncimi diferite i pot fi construite cu mai multe nivele, n raport de necesiti. Cu
ct adncimea subsolului i numrul de nivele este mai mare, cu att condiiile de lucru ale subunitilor
pentru stingerea incendiilor sunt mai complicate.
n cele mai multe cazuri, subsolurile sunt construite sub ntreaga suprafa construit, fapt care
complic i mai mult activitatea n cazul stingerii incendiilor.
Numrul de intrri pentru ptrunderea la subsol este variabil, de cele mai multe ori exist una
singur, mai rar dou sau trei. n numeroase cldiri acestea se amenajeaz din casa scrilor. Aceast
soluie complic activitatea de intervenie, deoarece exist posibilitatea inundrii cu fum a casei scrilor
i, prin aceasta i a caturilor superioare, crend pericolul de intoxicare, rtcire sau accidentare pentru
persoanele aflate n ncperi, ct i pentru servanii care acioneaz pentru salvarea oamenilor, localizarea
i lichidarea incendiilor.
Existena i dimensiunile ferestrelor depind de adncimea subsolurilor. Dac planeul superior
este situat deasupra cotei terenului, la partea superioar a ncperilor subsolului se prevd ferestre pentru
iluminare i aerisire. De asemenea la unele construcii mai pot fi executate curi de lumin care permit
amplasarea unor ferestre pe peretele exterior al acesteia.
De cele mai multe ori golurile ferestrelor nu pot fi utilizate pentru ptrunderea n subsol din cauza
adncimii mari a acestuia, a dimensiunilor mici a grtarelor metalice cu care sunt protejate. Cnd
subsolurile sunt utilizate pentru depozitarea bunurilor materiale sau procese tehnologice, n caz de
incendiu, aceste goluri vor putea fi folosite numai pentru lucru cu evile i evacuare a fumului, nu i
pentru evacuare.
n cazul cnd numrul de intrri i goluri pentru ferestre este limitat, ncperile subsolului sunt,
ntr-o anumit msur, camere ermetice semintunecate sau complet ntunecate.

2.2 CARACTERISTICILE INCENDIILOR DIN SUBSOLURI

Incendiile declanate n ncperile de la subsol, difer prin natura lor i se caracterizeaz n primul
rnd prin accesul insuficient de aer proaspt n zona de ardere, ceea ce determin o ardere incomplet,
formare intens de fum, temperatur relativ ridicat a produselor de ardere.
Concentraia mare de produse de ardere gazoase nclzite puternic creeaz deficiene importante
pentru lichidarea incendiului. Din cauza arderii incomplete n produsele arderii, n afara dioxidului de
carbon se gsete i monoxid de carbon care prezint un mare pericol pentru viaa i sntatea oamenilor.
Fumul i ceilali produi ai arderii se acumuleaz n partea superioar a ncperii i exist posibilitatea
ptrunderii lor prin deschideri, n casa scrilor i la caturile superioare.
Incendiile se transmit cu uurina de la subsol la parter i etajele superioare n cazul celor
incombustibile, prin intermediul canalelor de ventilaie, golurilor ascensoarelor, al deschiderilor n
construcie, prin combustibilitatea termic a grinzilor sau conductelor metalice neprotejate, ct si prin
convecie.

2.3 POZA
Existena numeroaselor instalaii care fac legtura cu nivele superioare sau pstrarea n subsolul
depozitelor a unor materiale i substane cu proprieti fizico-chimice i comportri la foc diferite, ntrzie
ptrunderea la focar pentru recunoaterea, desfurarea aciunii de salvare a oamenilor, de evacuare a
bunurilor materiale, precum i aciunea de stingere propriu-zis.

n faza iniial a incendiului, arderile sunt mai intense, datorit existenei unor mari cantiti de
materiale combustibile i a prezentei oxigenului necesar procesului de ardere. Ulterior are loc o scdere a
procesului de ardere datorit reducerii procentului de oxigen n zona de ardere. n toate cazurile, dup
primele 10-30 minute de ardere ncepe lipsa afluxului de aer n zona incendiului. Se degaj o mare
cantitate de fum i produi ai arderii incomplete care se acumuleaz n ncperile subsolului, apoi ptrund,
prin intermediul casei scrilor sau a altor deschideri i neetaneiti la caturile superioare ale construciei,
incendiindu-le. Cldura acumulat nu se disipeaz ci este acumulat de elementele de construcii, de aer i
de produii arderii. Din aceast cauz regimul de temperatur la incendiile n subsoluri difer de cel din
diverse alte ncperi. Astfel, temperatura la incendiile n subsoluri este destul de ridicat, n urma unor
experimentri fiind nregistrate urmtoarele valori: 400C la 20min; 500C dup 40min; 650C dup 1,5
h etc.
Dac n subsoluri sunt depozitate substane chimice (spum poliuretanic, policlorur de vinil,
lichide combustibile) n caz de incendiu se degaj acid cianhidric, clorhidric precum i gaze toxice.
n cazul incendiilor de lung durat rezistena limit a planeelor de orice fel poate fi ineficient i
drept consecin acesta se propag la nivelul superior. O astfel de propagare este posibil si datorit
conductivitii termice a grinzilor i conductelor metalice neprotejate, situaii care apar cnd la parter se
gsesc magazine i depozite de diferite materiale.

2.4 ORGANIZAREA I EXECUTAREA ACIUNILOR DE INTERVENIE

2.4.1 Substane stingtoare
Substanele stingtoare sunt diverse i se stabilesc n funcie de caracteristicile constructive ale
subsolului i natura materialelor care ard. Ca urmare poate fi folosit toat gama de substane de stingere:
apa, spumele cu coeficient mare de nfoiere, dioxidul de carbon, pulberi stingtoare. Pentru refularea apei,
n general se folosesc: evile cu diametre si presiuni mari pentru stingerea n subsol i evi cu robinet i
ajutaje pulverizatoare la parter i celelalte nivele pentru a se evita acumularea unor mari cantiti de ap n
aceste ncperi.

2.4.2 Recunoaterea
n raport cu suprafaa subsolului, compartimentarea lui, destinaia i natura materialelor i
substanelor existente, recunoaterea se poate executa pe una sau mai multe direcii.
n cazul existenei unei case de scri comun pentru subsol i celelalte nivele, a golurilor n
elementele de compartimentare i a trecerilor pentru canalele i conductele diverselor instalaii,
recunoaterea se va executa simultan la subsol i la toate celelalte nivele, pn la pod, inclusiv n celelalte
cazuri, numai la subsol, casa scrilor i nivelul imediat superior.
Odat cu nceperea recunoaterii se ncepe aciunea de evacuare i salvare a persoanelor n care
scop se organizeaz echipe de salvare.
Este obligatoriu ca personalul care execut recunoaterea n subsolurile pline cu fum, s fie
echipate cu mijloace de iluminat i aparate izolante. n cazul subsolurilor n care desfoar procese
tehnologice sau a celor folosite ca depozite, la recunoatere va participa i un cadru tehnic de la obiectiv.
Pe timpul recunoaterii se stabilesc urmtoarele:
prezena oamenilor n pericol ,necesitatea evacurii lor, cile i metodele de salvare a
acestora;
locul incendiului i direciile lui de propagare, cantitatea i combustibilitatea materialelor
depozitate, necesitatea i posibilitatea evacurii lor;
dispunerea ncperilor din subsol i destinaia lor;
existena diferitelor instalaii, urmrindu-se poriunile traversate de ctre diverse canale,
conducte, etc. i posibilitile transmiterii incendiului prin acestea;
gradul de acoperire cu fum al casei scrilor si posibilitatea folosirii acesteia pentru salvarea
oamenilor, evacuarea bunurilor materiale si a fumului;
prezena diferitelor goluri sau treceri i modalitatea utilizrii lor pentru evacuarea fumului i
introducerea dispozitivului de stingere;
necesitatea demolrii sau demontrii unor elemente de construcie sau executrii de deschideri
prin acestea, pentru introducerea evilor la focarele de ardere sau pentru evacuarea fumului;
10

 msuri de protecie pentru servani mpotriva fumului, gazelor toxice i a prbuirilor pe

timpul aciunii de intervenie.

2.4.3 Organizarea i Executarea Aciunilor de Intervenie

Organizarea interveniei pentru stingerea incendiilor n bune condiii este posibil numai dac
comandantul interveniei, pe timpul recunoaterii stabilete modul de dispunere a ncperilor n subsol,
particularitile lui, natura materialelor depozitate, pericolul de propagare a incendiilor la parter i
ncperile nvecinate.
Stingerea se organizeaz de cele mai multe ori pe sectoare de lupt. Sectoarele se organizeaz n
raport de proporiile incendiului i de poziia subsolului i fa de nivelurile superioare. Dac exist
elemente care favorizeaz transmiterea incendiului la celelalte niveluri (canale, conducte, goluri, planee
combustibile) se vor organiza obligatoriu sectoare de stingere la subsol, parter, etaj i pod (cu misiuni
corespunztoare: localizarea, lichidarea, supravegherea, evacuarea persoanelor, a bunurilor materiale i
fumului, fig.2).
n cazul n care propagarea incendiului este posibil numai la parter, se vor organiza dou
sectoare:
unul la subsol cu misiunea de localizare-lichidare la locul incendiului, i
unul la parter cu misiunea de supraveghere, protecie i evacuare a bunurilor materiale i a
fumului. n cazul subsolurilor mari cu ncperi numeroase se pot organiza la nivelul acestora
mai multe sectoare.
Pentru ptrunderea personalului i introducerea dispozitivului se vor folosi cile de acces obinuite
casa scrilor, deschiderile, ferestrele dac situaia incendiului i a cilor respective permit aceasta.
Dac nu, se vor practica deschideri planee sau perei dup ce n prealabil s-a determinat locul focarelor i
s-au luat msuri de prentmpinare a propagrii incendiului i a cilor respective permit aceasta. Dac nu,
se vor practica deschideri n planee sau perei dup ce, n prealabil s-a determinat locul focarelor i s-au
luat msuri de prentmpinare a propagrii incendiului.
Dac exist posibilitatea ermetizrii spaiului incendiat, comandantul interveniei poate inunda
subsolul cu bioxid de carbon sau alte gaze inerte, dar numai dup ce a evacuat personalul din zona
subsolului. Stingerea incendiilor la subsoluri mai poate fi realizat i prin inundarea acestora cu spum cu
coeficient de nfoiere mare. De asemenea se ntrebuineaz tot mai des i cu rezultate bune substanele
pulverulente.
Concomitent cu aciunea de stingere se va organiza i salvarea oamenilor, evacuarea bunurilor
materiale i a fumului. Pentru aceasta se poate cere sprijin obiectivului pentru a pune personalul la
dispoziia comandantului interveniei. Operaiunea de salvare trebuie considerat ca terminat numai
atunci cnd toate ncperile sunt evacuate de fum i persoanele n pericol, evacuate.
n cazul incendiilor de lung durat, la care se dezvolt temperaturi mari, este necesar s se ia
msuri pentru ndeprtare oamenilor, evacuarea materialelor i instalaiilor aflate deasupra focarelor de
ardere n scopul asigurrii proteciei lor i evitrii prbuirii planeului.
Pe toat durata operaiunilor de stingere comandantul interveniei va avea n atenie respectarea
strict a msurilor de protecie a servanilor.
Printre altele, n acest scop, nc de la nceputul stingerii, concomitent cu salvarea i evacuarea
persoanelor trebuie s se ia msuri pentru reducerea concentraiei de fum i a temperaturii. Pentru
evacuare fumului se folosesc i mijloacele din dotare, dar numai dup terminarea operaiilor de salvare i
descoperire a focarului.
Se vor supraveghea permanent elementele de compartimentare, n mod deosebit poriunile expuse
transmiterii cldurii prin convecie i radiaie, executndu-se uneori desfaceri de control pentru a se
descoperi propagarea incendiului pe ci ascunse i a lua msurile corespunztoare.
Legturile radio cu personalul care lucreaz n subsol se vor organiza n cele mai bune condiiuni
pentru a se putea interveni n sprijin n caz de pericol.
Pe ntreaga durat a operaiunii de intervenie, n toate sectoarele de lucru trebuie organizat o
supraveghere minuioas a strii planeelor i a elementelor portante (grinzi, stlpi, perei); de asemenea,
se va acorda o atenie deosebit instalaiilor de gaze acolo unde exist, pentru a nu fi deteriorate, cazuri
care ar crea ar crea pericol pentru personal i greuti n intervenie.
Dup lichidarea incendiului se va evacua, n caz de nevoie, apa acumulat n subsol, se vor
verifica cu atenie locurile expuse transmiterii incendiilor (planee, perei, goluri) i ntreaga poriune n
care a avut loc arderea, pentru a se stabili dac mai exist posibiliti de reizbucnire a incendiului.
11

ntruct, pe timpul desfurrii aciunilor, exist posibilitatea s apar cazuri de intoxicare a

personalului subuniti subunitii sau obiectivului se vor lua msuri ca la locul incendiului s fie aduse
mijloace de reanimare, aparatur medical din dotarea cabinetelor obiectivelor, autosalvri i alte
mijloace pentru acordarea primului ajutor.

2.5 CONCLUZII I NVMINTE REZULTATE

LA SUBSOLURI.

DIN

INTERVENIILE

PENTRU

STINGEREA A INCENDIILOR

necesitatea cunoaterii temeinice a obiectivelor;

executarea obligatorie a unor recunoateri, studii tactice i executarea de aplicaii n cooperare
cu serviciile de pompieri civili i alte fore interesate;
n faza iniial, actul focarelor pe direciile principale de propagare a incendiului s se fac cu
tunuri i evi cu ajutaje mari, utilizndu-se jeturi compacte, ulterior acionndu-se cu jeturi pulverizate sau
spum cu coeficient mare de nfoiere;
asigurarea proteciei i securitii servanilor pe timpul aciunilor de lupt n spaii nchise
numai cu mijloace de protecie individual cu autonomie proprie, ntruct mtile de fum i gaz nu asigur
o protecie total i pe timp mai ndelungat;
necesitatea schimbului de efective, asigurarea hranei, a echipamentului de rezerv precum i
chemarea n sprijin de fore i mijloace n timp operativ;
perfecionarea pregtirii trupelor pentru lucru n condiii deosebit de grele, pe timp de noapte,
n condiii meteo nefavorabile, aciuni de lung durat;
asigurarea ventilrii si reducerii temperaturii, crearea condiiilor de vizibilitate pentru a se
putea ptrunde i ataca zona de ardere n primele minute.

3. STINGEREA INCENDIILOR LA ETAJELE CLDIRILOR

3.1 CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE
Etajele sunt pri principale ale unei cldiri situate deasupra parterului, cuprinznd ncperile
situate pe acelai plan orizontal.
Volumele utilizate ale acestora se folosesc ca ncperi de locuit, ncperi industriale sau pentru
spaii de depozitare. Ca urmare incendiile izbucnite la etajele cldirilor sunt deosebit de periculoase
pentru viaa oamenilor i pentru bunurile materiale pe care le adpostesc.
n majoritatea cazurilor etajele cldirilor sunt prevzute cu un numr limitat de ci de acces,
uneori o singur scar, iar golurile pentru ui i ferestre sunt situate la o anumit nlime de sol, fapt ce
ngreuneaz salvarea oamenilor, evacuarea bunurilor materiale i realizarea dispozitivelor de intervenie.
Din punct de vedere constructiv, etajele se caracterizeaz prin aceea c pe lng elementele de
construcie incombustibile, acestea au n structura lor i diverse materiale combustibile ca : lemn n
compunerea pardoselilor, planeelor (parchet, duumea), tmplriilor, mobilierului; materiale plastice la
grupurile sanitare sau perei despritori(fenoplaste stratificate);materiale textile sub forma tapieriilor
mobilierului, covoare, perdele, draperii, lenjerie, articole de mbrcminte.
De asemenea, drept amenajri comune care fac legtura ntre etaje(unele dintre ele pe ntreaga
nlime a construciilor), din punct de vedere constructiv se gsesc casele de scri, golurile pentru
ascensoare, golurile sistemelor de ventilaie, conductele de gaze, nclzire, apa i canal, conductele reelei
electrice, ghenele pentru gunoaie menajere .toate aceste amenajri constructive contribuie esenial la
propagarea incendiilor pe vertical, dar i pe orizontal.
Existena balcoanelor i lojilor pot favoriza aciunea de salvare a persoanelor i salvarea bunurilor
materiale, i totodat pot constitui obstacole mpotriva propagrii incendiilor pe faade.(n special
balcoanele).
n acelai timp aceste amenajri constructive pot contribui la propagarea incendiilor, avndu-se n
vedere faptul c cel mai adesea n acestea se gsesc depozitate materiale combustibile.
n sfrit, mai trebuie menionat faptul c n multe cazuri nu exist un teren corespunztor n jurul
imobilelor pe care s se poat amplasa i manevra scrile mecanice din dotarea pompierilor.
12

3.2 CARACTERISTICILE INCENDIILOR

Incendiile izbucnite se propag n palan vertical, prin intermediul planeelor combustibile, al
golurilor tehnologice i a amenajrilor comune menionate anterior. De asemenea, crearea unui puternic
tiraj favorizeaz propagarea cu repeziciune a incendiului n plan vertical.
Incendiul se poate propaga de la un nivel la altul chiar i n cazul n care planeele sunt
incombustibile, ca urmare a transferului de cldur prin conducte i elementele de construcie metalice,
canale de ventilaie, etc.
n plan orizontal incendiul se propag prin intermediul pereilor despritori combustibili, al
mobilierului i a altor materiale combustibile din ncperi, cu viteza de 0,5-0,7 m/min pn la 4-5 m/min
(coridoare i galerii), de regul n sens ascensional i n direcia deschiderilor.
Un caz deosebit de dezvoltare a incendiilor l constituie propagarea incendiilor pe faada cldirilor,
din fereastr n fereastr sau din balcon n balcon, datorit spargerii geamurilor la scurt timp de la
izbucnirea incendiului.
De asemenea, incendiul se poate propaga pe ci ascunse, n cazul pereilor despritori cu goluri
umplute cu materiale combustibile(rumegu, tala, polistiren expandat, etc.) sau al planeelor duble i cu
straturi de aer, din construciile mai vechi.
Pe timpul incendiului se degaj mari cantiti de fum i produi ai arderii, care inund ncperile
incendiate pe cele vecine precum i pe cele superioare.
Fumul inund n scurt timp i cile de evacuare(holuri, case de scri) punnd n pericol persoanele
datorit efectului iritant i toxic al acestuia. De asemenea fumul reduce vizibilitatea pe cile de evacuare
sub 10 m sau total, iar dac i se asociaz i cldura apare pericolul producerii de arsuri pe cile respiratorii
sau prile neprotejate ale corpului.
Un factor care contribui n mare msur la rspndirea fumului este temperatura mrit, care
determin dilatarea gazelor. La etajul cuprins de foc. Volumul gazelor poate crete de 3 ori, cu care ocazie
2/3 din acestea sunt transportate n afara etajului unde a izbucnit incendiul.
De altfel, fumul are efecte negative i asupra bunurilor materiale n sensul c acesta constituie un
factor de propagare al incendiului (faciliteaz piroliza) iar produsele arderii pot avea efect coroziv asupra
elementelor de construcie.
De asemenea, pe timpul unor incendii poate aprea pericolul scurgerii de gaze de la instalaiile de
alimentare cu gaze care n cazul atingerii limitelor de explozie pot provoca explozii violente, cu
consecine grave. Astfel, explozia de gaze n buctria unei cldiri cu 22 etaje, din Londra, realizat din
panouri mari , a declanat o prbuire n lan, care a dus la distrugerea total a unei pri din cldirea
respectiv. n urma unor astfel de explozii, in cel mai fericit caz, are loc distrugerea uilor i spargerea
geamurilor de la ferestre.
n funcie de natura materialelor care ard, se degaj mari cantiti de cldur, putere calorific
variind ntre 3300 kcal/kg(lemn de esen moale) i 4870 kcal/kg (PVC) sau chiar 11150 kcal/kg
(benzin).

3.3 ORGANIZAREA I EXECUTAREA ACIUNILOR DE INTERVENIE

3.3.1 Substane stingtoare
Pentru stingerea incendiilor izbucnite la etajele cldirilor, substanele stingtoare se aleg n funcie
de natura materialelor care ard. Avnd n vedere c n majoritatea cldirilor etajate predomin materialele
combustibile solide, substana stingtoare cel mai des folosit este apa refulat cu evi cu robinet i ajutaje
pulverizatoare, cu debite i presiuni mici. n alte situaii se poate folosi cu bune rezultate pulberea
stingtoare i spumele cu coeficient mare de nfoiere, refulate la partea interioar a cldirilor greu
accesibile, n magazii la planee cu goluri etc. Intensitatea de refulare a apei pentru stingerea incendiilor
la cldiri de locuit i administrative este recomandat s fie de 0,06-1,1 l/sm2.

3.3.2 Recunoaterea
Se execut pe una sau mai multe direcii, n funcie de proporiile incendiului, de mrimea cldirii
i de natura activitilor ce se desfoar n aceasta. Cnd recunoaterea se execut pe mai multe direcii,
comandantul interveniei trebuie s stabileasc fiecrui ef de echip : misiunea, itinerariul, ora, locul de
ntlnire i elementele ce trebuiesc stabilite.
13

De regul recunoaterea se execut din exterior i apoi pe scrile interioare ale cldirii, iar n
condiiile blocrii acestora, inundrii masive cu fum i gaze toxice sau ale cuprinderi lor de flcri, pe
scrile de incendiu(dac exist) sau pe scrile i autoscrile din dotarea pompierilor.
Pe timpul recunoaterii, comandantul interveniei trebuie s stabileasc :
- prezena oamenilor n ncperile incendiate i n cele nvecinate, pericolul pentru acetia, cile i
procedeele de evacuare i salvare a acestora;
- locul, limitele i posibilitile de propagare a incendiului pe orizontal i pe vertical, prin goluri,
deschideri sau elemente de construcie combustibile;
- gradul de combustibilitate al elementelor de construcie din compunerea etajului incendiat, al
celor vecine, al podului i acoperiului, precum i dac exist pericolul de prbuire al acestora:
- ncperile i cile de evacuare inundate cu fum i posibilitile evacurii acestuia, prin ventilaie
natural, prin sistemul de ventilaie existent sau prin folosirea exhaustoarelor i electroventilatoarelor din
dotarea autospecialelor pentru evacuarea fumului, gazelor i iluminat;
- necesitatea i posibilitatea ntreruperii curentului electric, a nchiderii gazelor sau a ntreruperii
funcionrii instalaiilor de ventilaie:
- necesitatea desfacerii planeelor i a pereilor despritori cnd acetia sunt combustibili sau cu
umplutur precum i a canalelor de ventilaie i a ghenelor.
- cile ascunse de propagare a incendiilor i msurile ce se impun pentru limitarea acesteia.
Descoperirea propagrii incendiului pe ci ascunse, n cazul cnd acestea nu se manifest n
exterior, se face prin verificarea gradului de nclzire a elementelor constructive cu goluri. Determinnduse schimbarea la culoare, fisurile produse n tencuial, vopsea sau alte elemente specifice unor arderi ce se
manifest n spaii reduse.

3.3.3 Organizarea i executarea interveniei

Stingerea incendiilor se organizeaz pe sectoare de intervenie ,pe nivelele cldirii astfel:
- un sector de intervenie la etajul incendiat, cu misiunea de localizare i lichidare a incendiului:
- un sector sau mai multe, funcie de caracteristicile constructive ale cldirii, la etajele superioare
ce pot fi puse n pericol de incendiu cu misiunea de protecie i supraveghere;
- un sector la etajele inferioare, n situaia cnd planeele sunt combustibile sau exist posibiliti
iminente de propagare a incendiului la acestea, cu misiunea de protecie i supraveghere.
- numrul total de sectoare i misiunile acestora se stabilete n funcie de proporiile incendiului,
de forele i mijloacele cu care se acioneaz precum i caracteristicile constructive ale cldirii.
Aciunea de stingere va fi subordonat, n principal, executrii n cel mai scurt timp a operaiunilor
de salvare a persoanelor surprinse de incendiu i aflate n pericol.
Aceasta se impune cu acuitate, n special, n cazul construciilor pentru locuine deoarece locatarii n
majoritatea cazurilor nu sunt n msur s ntrebuineze i nici nu cunosc dotarea cu mijloace PSI. A
imobilului.
La etajele cu perei despritori sau cu compartimentri combustibile, precum i cele la care planeul
combustibil cu goluri este comun mai multor ncperi, se vor amplasa evi tip C n ncperile alturate
celei incendiate, cu misiunea de localizare i protecie.
n scopul limitrii propagrii incendiului, se va executa deschiderea elementelor de construcie n
poriunea focarelor ascunse i la descoperirea acestora, se va trece imediat la lichidarea lor. Operaiunile
de tieri, demontri i desfaceri se vor executa numai n prezena evilor tip C date de aciune, pentru a nu
se da posibilitatea dezvoltrii incendiului.
De obicei, evile se introduc la etaje, prin ferestre i balcoane, pe scrile exterioare de incendiu sau
pe scrile i autoscrile din dotarea pompierilor. Scrile interioare se vor folosi se regul, pentru
evacuarea persoanelor i bunurilor materiale.
Bunurile materiale care nu pot fi evacuate vor fi ferite de efectul distructiv al focului, fumului i
apei, prin acoperirea lor cu prelate umectate cu jeturi pulverizate de ap.
Pentru a se reduce efectul distructiv al apei, ncperile incendiate n care se afl bunuri de pre vor fi
inundate cu spum sau se va aciona cu pulberi stingtoare.
O atenie deosebit se va acorda recipientelor cu lichide combustibile i buteliilor de gaze, care se
vor evacua cu prioritate din zona incendiului sau celei periclitate de acesta.
ntruct pericolul de accidentare a servanilor, la astfel de incendii este deosebit, comandantul
interveniei trebuie s ia msuri de protecia a acestora. n acest sens, servanii care acioneaz n interior
14

vor fi echipai cu mti contra fumului i gazelor iar dup caz cu aparate autonome de respirat i chiar
costume aluminizate, se vor amplasa n partea dinspre casa scrilor i vor aciona din cadrul uilor.
De asemenea, servanii trebuie s cunoasc foarte bine tehnica lucrului la astfel de incendii pentru
ase evita accidentele i degradarea construciei i bunurilor materiale prin folosirea apei n exces.
Dup lichidarea incendiului, etajul direct afectat, cel superior i cel inferior, canalele de ventilaie i
alte goluri din construcie, vor fi examinate foarte atent, pentru a se prentmpina reizbucnire incendiului.

4. STINGEREA INCENDIILOR
CLDIRILOR

LA

PODURI

LA ACOPERIURILE

4.1 CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE

Podurile i acoperiurile sunt pri importante ale cldirii, podul reprezentnd spaiul dintre
acoperi i planeul superior al unei cldiri.
Podurile sunt, de regul, necompartimentate, cu excepia celor mari care sunt compartimentate
prin perei antifoc, care au practicate goluri pentru ui, uneori neprotejate i fr nchideri contra
incendiilor.
n podurile cldirilor industriale sunt amenajate ncperi utilizate pentru canale de ventilaie,
puuri pentru ascensoare cu sli de maini, camere de colectare, canale de fum etc., improvizate, folosind
ca depozite pentru diferite materiale combustibile.
Cile de acces n pod sunt limitate, accesul putndu-se face pe scrile interioare sau pe scrile fixe
de incendiu, amplasate n dreptul trapelor sau luminatoarelor.
Din punct de vedere constructiv, acoperiurile pot fi cu una sau mai multe pante, sau plane
(teras).
Cnd acoperiurile au o suprafa mare sau structur complex, n pod sunt construite diverse
ansambluri constructive din lemn, de forme diferite.
Cldirile industriale, unele depozite, garaje, hale de montaj, depouri de tramvaie i locomotive,
hangare i expoziii etc., dispun de acoperiuri fr pod i se caracterizeaz prin aceea c au suprafee
foarte mari(ajung la cteva mii de m2), sunt amplasate la nlimi mari(10-20 m), pot fi plane sau boltite,
cu luminatoare longitudinale i transversale , cu sau fr obstacole mpotriva incendiilor.
Elementele de construcie de susinere a acoperiurilor sunt realizate din lemn, beton armat sau
metal.
Acoperiurile sunt prevzute cu termoizolaie realizat din materiale combustibile sau
incombustibile, iar nvelitoarea poate fi de asemenea incombustibil (tabl, igl, azbociment, etc.) sau
combustibil (carton asfaltat, smoal, indril, stuf, paie, etc.).
Acoperiurile cu tabl ondulat prezint cteva particulariti. Acestea sunt mai rspndite n
construciile industriale uoare, n special la cldirile cu schelet din metal.
Tabla ondulat a diferiilor productori se deosebete, deseori, prin dimensiunile ondulaiilor,
grosimile tablei i detaliile profilelor. n majoritatea cazurilor asigurarea mpotriva coroziunii se
realizeaz prin zincare i acoperire cu un strat subire de material plastic.
Straturile superioare (izolaia termic etc.) sunt fixate mecanic sau cu liant de bitum.
Izolaia termic se face cu mase plastice expandate (poliester, poliuretan) plci di vat mineral
sau rulouri bituminoase (apropiate de cartonul asfaltat).
Evoluia acestei tehnologii la nvelitori, n special pentru cldirile cu dimensiuni orizontale mari, a
fost nsoit de mari incendii, ceea ce a atras atenia asupra propagrii arderii, prin nvelitori din tabl
ondulat.

4.2 CARACTERISTICILE INCENDIILOR

Locurile unde se pot produce incendii sunt:
- la poduri : canalele de fum practicate n planeul podului, zona canalelor de ventilaie, ncperile
mansardelor i locurile de depozitare a diferitelor materiale;
- la acoperiuri : astereala i elemente de susinere a acoperiului, termoizolaia, hidroizolaia i
nvelitoarea (combustibil).
Incendiile la poduri i acoperiuri se propag cu repeziciune datorit factorilor :
15

- cantiti apreciabile de material lemnos uscat, sub forma elementele de construcie (podin,
ansambluri constructive din lemn, astereal, termoizolaii i nvelitori combustibile);
- existena instalaiilor de ventilaie i a canalelor de fum;
- lipsa compartimentrilor i existena golurilor, neprotejate corespunztor;
- formarea unui puternic tiraj de aer, favorizat de existena lucarnelor i luminatoarelor;
- viteza de propagare n pod poate s ajung la 1,5-2 m/min.
n poduri incendiile degaj mari cantiti de fum, gaze toxice i cldur, toate acestea variind n
funcie de natura materialelor care ard. Fumul inund n scurt timp podul, ncperile de la etaj i casa
scrii, fapt ce ngreuneaz foarte mult aciunea de stingere. n cazul planeelor combustibile, este posibil
prbuirea elementelor de construcie ale acoperiului la etajele inferioare.
Viteza de propagare este mai mare cnd incendiul s-a extins la acoperi, el putndu-se dezvolta de-a
lungul coamei i corniei acestuia, n situaia cnd focul a cuprins elementele de construcie combustibile.
n cazul acoperiurilor cu nvelitori combustibile (paie, stuf, indril, i, carton asfaltat etc.),
incendiul cuprinde cu repeziciune ntreaga suprafa a acestora, iar n exterior se manifest violent, cu
flcri nalte i fum intens.
Curenii de aer ascendeni ridic la mare nlime paiele, pri di elementele combustibile supuse
arderii, scntei, jeratic i le transport la anumite distane, uneori destul de mari, putnd genera incendii.
Cnd nvelitorile sunt realizate din tabl, incendiile se manifest numai n pod, caracterizndu-se prin
arderea asterealei i a celorlalte elemente de construcie ale acoperiului. n acest caz proporiile
incendiului se pot stabili prin schimbarea culorii tablei nvelitoare (care devine brun sau roiatic) sau pe
timp de iarn prin topirea zpezii din zona ce arde mai intens.
La incendiile izbucnite la acoperiurile cu poduri se ntlnesc urmtoarele situaii caracteristice :
- arderea a cuprins numai podina podului;
- arderea a cuprins astereala i nvelitoarea combustibil a cldirii;
- incendiul a izbucnit n mansard;
Cnd incendiul a cuprins numai podina podului, propagarea acestuia e favorizat de prezena
materialului combustibil din care este confecionat podina i de tirajul format n poduri, n special n
cele lipsite de compartimentri, datorit lucarnelor, luminatoarelor i altor goluri neprotejate.
Iniial, se face mai lent, din interior spre exterior, i este nsoit de fum mult, compus din oxid i
dioxid de carbon, iar temperatura variaz intre 900-1000 C.
Prezena planeelor cu goluri permite propagarea ascuns a incendiului, pe orizontal, iar acumularea
n zona coamei acoperiurilor a produilor arderii incomplete i a gazelor combustibile volatile,
supranclzite, creeaz pericolul dezvoltrii incendiului la astereal i la elementele portante ale
acoperiului, putnd duce la prbuirea acestuia, la nlesnirea propagrii incendiului, prin planeu, la
etajele inferioare i, deci, la generalizarea lui n ntreaga construcie, la inundarea cu fum a caturilor
inferioare, prin casa scrilor, ngreunnd evacuarea persoanelor i a bunurilor materiale, precum i
intervenia la incendiu.
n cazul podurilor etane (cu lucarne i luminatoare nchise), arderea este iniial mai intens, datorit
prezenei oxigenului n mediul nconjurtor. Pe msur, ns, a acumulrii de mari cantiti de fum,
aceasta devine mai lent, ca o consecin a micorrii procentului de oxigen.
Pn la executarea desfacerilor n acoperi, propagarea incendiului se face mai mult orizontal, fiind
favorizat de prezena materialelor combustibile din compunerea podinii. Dup desfacerea acoperiului,
propagarea se face pe vertical, proces influenat de afluxul de oxigen n zona de ardere i de formarea
tirajului. n aceast situaie, propagarea incendiului se va face de la corni spre coam i de-a lungul
acoperiului.
Dac elementele portante sunt ignifugate, viteza de ardere i de propagare a incendiului este mai mic,
dar jeratecul aprins, care cade pe podina combustibil neprotejat, poate duce la aprinderea acesteia i
astfel, facilita propagarea incendiului spre caturile inferioare.
n momentul manifestrii incendiului la suprafaa nvelitorii, are loc o dezvoltare brusc a arderii,
datorit afluirii spre locul arderii a unei mari cantiti de aer proaspt, care va ntreine i va intensifica
arderea i va contribui la propagarea incendiului pe ntreaga suprafa a nvelitorii, dac aceasta este
combustibil.
Cnd incendiul a cuprins nvelitoarea combustibil i, prin intermediul materialelor combustibile din
componena acoperiului, s-a propagat n ntregul pod, arderea se manifest cu violen, flcrile ies prin
lucarne i luminatoare, iar tirajul format contribuie puternic la creterea intensitii arderii. n aceste

16

condiii, are loc pierderea capacitii portante a elementelor de susinere, prbuirea acestora n pod i la
etajele inferioare fiind iminent.
Incendiile izbucnite la mansarde pot lua forme de dezvoltare complicate, datorit marii varieti de
substane combustibile aflate n ncperile acestora. Din mansarde, incendiul se poate propaga cu
repeziciune, prin golurile existente i pe ci ascunse, cuprinznd suprafaa ntregului pod.
La acoperiurile fr pod, situaiile mai deosebite care se pot ivi sunt:
- incendiul a izbucnit la acoperi (la elementele de construcie combustibile) i pericliteaz seciile
pe care le adpostete acesta;
- incendiul a izbucnit n secie i pericliteaz acoperiul.
Cnd acoperiul este montat pe ferme metalice, acestea, datorit temperaturilor ridicate, ncep s
flambeze, i pierd capacitatea portant i se prbuesc odat cu acoperiul pe care l susineau, n
interiorul construciei, crend pericolul de accidentare i de producere a noi incendii.
n situaia cnd cea care arde este hidroizolaia, incendiul se propag cu repeziciune pe ntreaga
suprafa a acoperiului, ulterior ptrunznd n masa combustibil, distrugnd elementele portante i
crend posibilitatea prbuirii acestora. Totodat smoala topit arde i prin picurare, pot produce arsuri pe
prile descoperite ale corpului sau genera noi focare de incendiu pe locurile unde cade.
Incendiile izbucnite n seciile de producie au posibilitatea s se propage i la elementele
combustibile ale acoperiului, din cauza acumulrii n prile superioare ale acestuia a fumului i
produilor arderii incomplete supranclzii sau dezvoltrii focului pe vertical, n cazul cnd lucarnele i
luminatoarele sunt deschise.
Ct privete acoperiurile cu nvelitoare din tabl ondulat sunt de reinut urmtoarele caracteristici:
- propagarea incendiului se face cu repeziciune pe suprafaa interioar a acoperiului cu degajri
de fum gros i n cantiti mari, conducnd la distrugerea construciei portante neprotejate, din metal,
chiar i atunci cnd sarcina termic nu este mai mare n cldire;
- apariia picturilor arznd i scurgeri de bitum care provoac formarea de noi focare de incendiu;
n cazul incendiului de la fabrica de ascensoare Rheinstahl din Nehausen Germana la propagarea
incendiului n interiorul halei au contribuit esenial scurgerile de bitum de pe acoperi(liantul care curgea
aprins a ngreunat foarte mult intervenia);
- ca urmare a bunei conductibiliti termice a tablei de oel, descompunerea termic i topirea
materialelor bituminoase are loc mai repede dect n cazul acoperiurilor de alt natur;
- cantitatea mare de fum creeaz un plus de dificulti n conducerea i executarea interveniei (la
acoperiul fabricii de automobile General Motors din Livonia, din cauza cantitii mari de fum pompierii
nu au putut ptrunde n interiorul halei).
n desfurarea n timp a incendiilor n cazul acoperiurilor din tabl ondulat apar urmtoarele
fenomene :
nclzirea tablei ondulate fr influen asupra portanei ei;
nclzirea i fluidizarea, la temperatur de 80-120 C, a materialelor bituminoase situate
sub izolaia termic;
descompunerea sau topirea izolaiilor termice organice n regiunile neprotejate mpotriva
radiaiilor;
afluena simultan a maselor de lichide bituminoase n anurile tablei;
nclzirea i topirea parial a nvelitorii acoperiului;
influena maselor fierbini asupra ndoiturilor, orificiilor de nituri, strpungerilor i
jgheaburilor de pe acoperiuri;
aprinderea nvelitorii din carton printr-o propagare direct a incendiului prin cutele
deschise ale tablei, strpungeri i jgheaburi;
autoaprindera bitumului la cca. 700 C (fr o aciune direct a arderii)
curgerea maselor de bitum aprinse n zona incendiului.
Primele 5 fenomene se pot raporta la faza iniial a incendiului, iar celelalte la faza de incendiu
dezvoltat.
n caz de vnt, influena cea mai nefavorabil o prezint viteza de minim 10 m/s, incendiul
putndu-se propaga chiar i peste benzile de material incombustibil cu limea de 2,30 m, pe nvelitoarea
de carton asfaltat; eficiente sunt ieindurile verticale din materiale combustibile (vat mineral, tabl) cu
nlimea de 50 cm i limea de 25 cm.

17

Rezistena la foc a acoperiurilor de tabl ondulat este aproape ntotdeauna mai mic de 20
minute deoarece din cauza ncovoierilor mari se desfac legturile laterale i apar spaii de ventilare.

4.3 ORGANIZAREA I EXECUTAREA ACIUNILOR DE INTERVENIE

4.3.1 Substane stingtoare
Pentru stingerea incendiilor izbucnite n poduri i acoperiuri se recomand folosirea apei, refulat
cu evi i ajutaje mari.
La acoperiurile fr pod cu suprafee mari, se va aciona cu jeturi compacte de ap refulate chiar
de autotunurile de stins incendii, care vor fi introduse direct n interiorul construciilor.

4.3.2 Recunoaterea
Aprecierea locului incendiului i a proporiilor acestuia se poate face iniial, din exterior, dup fum,
flacr, locul de topire a zpezii, culoarea nvelitorii din tabl.
Pentru recunoatere, se folosesc scrile interioare care ajung la pod i care se gsesc pe cile probabile
de propagare a incendiului, scrile de incendiu sau autoscrile din dotarea pompierilor, acoperiurile
construciilor vecine, pe care se pot instala scri etc..
Echipa de recunoatere trebuie s fie condus de persoane ce cunosc topografia locului i i va ncepe
activitatea din podul incendiat, la podurile cu suprafa mare, se recomand ca recunoaterea s se execute
pe mai multe direcii, comandantul interveniei stabilind locul i ora de ntlnire a echipelor ce au executat
recunoaterea.
Pe timpul recunoaterii se va stabili :
- prezena persoanelor n poduri i mansarde, cile i mijloacele de salvare a acestora;
- locul incendiului, suprafaa incendiat, caracterul incendiului i direciile de propagare,
caracteristicile constructive ale elementelor podului i acoperiului, starea lui i tipul nvelitorii;
- prezena instalaiilor electrice i de ventilaie sub tensiune i necesitatea deconectrii lor;
- pericolul propagrii incendiului la etajele superioare;
- poziia lucarnelor i luminatoarelor din apropierea locului incendiat, dac acestea pot fi folosite
pentru evacuare fumului, introducerea dispozitivelor de stingere n pod sau dirijarea incendiului pe
vertical;
- prezena zidurilor contra incendiilor, care pot fi folosite pentru amplasare servanilor;
- existena scrilor de incendiu necesare realizrii dispozitivelor de lupt;
- necesitatea i locurile unde se vor executa deschideri n acoperi pentru ptrunderea servanilor
n pod, pentru evacuarea fumului i dirijarea incendiului pe vertical, precum i a locurilor unde se vor
executa obstacole pentru limitarea propagrii incendiului.
Pe timpul recunoaterii la incendiile izbucnite la acoperiurile fr pod cu suprafa mare,
comandantul interveniei va stabili:
- prezena materialelor combustibile din componena elementelor de construcie ale acoperiului;
- tipul acoperiului, al termoizolaiei i hidroizolaiei acestuia;
- nlimea acoperiului de la nivelul pardoselii i posibilitatea acionrii cu evile tip B, pentru
refularea jeturilor de ap de pe scrile culisabile amplasate n cldire;
- caracteristicile proceselor tehnologice ce se desfoar n secia incendiat i a materialelor
existente n ncperi, pericolul ce-l prezint pentru acestea focul, fumul i apa, necesitatea evacurii
bunurilor materiale.
La acest gen de acoperiuri recunoaterea incendiului se va executa iniial n exterior i apoi n
interiorul cldirii, pe toate laturile construciei, n toate ncperile, respectndu-se regulile de asigurare a
securitii servanilor.

4.3.3 Organizarea i executarea interveniei

Pentru lichidarea incendiilor izbucnite n poduri, se organizeaz, de regul, dou sectoare de
intervenie :
unul n podul incendiat, iar n cazul nvelitorilor combustibile , i pe acoperi;
altul la etajele superioare, n interiorul cldirii.
18

Misiunea sectorului de stingere din pod este s protejeze elementele portabile ale acoperiului,
localiznd i lichidnd focarele descoperite, s evacueze fumul, s demoleze i s demonteze elementele
de construcie distruse prin ardere, care pot provoca incidente, sau pe cele care sunt n pericol de a fi
incendiate. De asemenea, acestui sector i se va ncredina i misiunea de limitare a propagrii incendiului,
prin crearea de obstacole de-a lungul ntregii suprafee supuse arderii, cu limi de 2-4 m i prin
desfacerea hidroizolaiilor i termoizolaiilor, pentru a descoperi cile ascunse de propagare.
Pentru crearea unor obstacole pe direcia de propagare a incendiului i grbirea ritmului lucrrii, la
aceast activitate vor fi concentrai toi servanii topora din garda de intervenie. Dimensiunile
obstacolelor se stabilesc se stabilesc n funcie de combustibilitatea elementelor constructive, de condiiile
atmosferice, viteza vntului etc., iar pe aliniamentul lor se vor destina evi cu misiunea de protejare a
acestor obstacole i limitarea propagrii incendiului.
Pentru ptrunderea n podul incendiat, n vederea desfurrii aciunilor de stingere, servanii vor
executa desfaceri n zona cornielor, ct mai aproape de locul incendiului i apoi vor aciona cu jetul de
sus n jos i de departe spre aproape. Suprafaa dezvelit este de obicei de 1,5-2 m 2.
n vederea evacurii fumului i a produilor arderii incomplete, supranclzii, se vor executa
deschideri de coam, lundu-se msuri deosebite mpotriva prbuirii servanilor care ndeplinesc aceast
misiune.
Materialele arse se demoleaz i depoziteaz n pod, aezndu-se n apropierea elementelor portante,
n scopul prbuirii lor. Planeele se demoleaz, ncepnd din parte exterioar a focarului, spre centru.
Aciunea servanilor pe acoperi este admis numai n cazul nvelitorilor combustibile, cu condiia ca
acetia s fie asigurai cu cordie i s aib a dispoziie ci sigure de retragere. Accesoriile de stingere vor
fi asigurate cu cordie, pentru a nu se prbui trgnd dup ele i servanii. De plasarea servanilor pe
acoperiuri, dac aceasta este absolut obligatorie, se va face numai pe coam, de ctre un numr limitat
de oameni, asigurai, i numai la ordinul comandantului interveniei.
Dispozitivele de intervenie se vor realiza pe scrile de incendiu, pe scri culisabile i autoscri
mecanice sau paralele cu pereii portani, prin ridicarea acestora de ctre servani, cu ajutorul cordielor.
Pentru protecia etajelor inferioare, n cazul planeelor combustibile, n sectorul de localizare se vor
destina evi tip C, care vor aciona numai cnd incendiul a ptruns n ncperile de sub pod. n zonele
periclitate din acest sector, se vor lua msuri de executarea evacurii oamenilor i bunurilor materiale.
n cazul incendiilor la acoperiurile fr pod i cu suprafa mare, sectoarele de stingere se
organizeaz astfel :
- n interiorul cldirii ;
- pe acoperi, dac nvelitoarea este combustibil.
Cnd are loc propagarea rapid a incendiului, comandantul interveniei trebuie s ia msura executrii
unor intervale de siguran, prin tieri i demolri. La executarea acestei operaiuni, servanii trebuie
atenionai s nu demoleze elementele de susinere ale acoperiului, ntruct prin aceasta are loc pierderea
capacitii portante a elementelor de susinere, fiind posibile prbuiri.
n acelai timp, n paralel cu desfurarea aciunilor de stingere, comandantul interveniei trebuie s
organizeze i evacuarea bunurilor materiale i a utilajelor ce pot fi mutate. n cazul existenei unor maini
grele, el va lua msuri s le acopere cu prelate, ferindu-le, n acest fel, de efectul focului i al apei.
Cnd acoperiul s-a prbuit parial, sectoarele de stingere se vor organiza astfel :
- un sector de stingere pe acoperi, cu misiunea de limitare a incendiului la poriuni neincendiate ;
- un sector n zona prbuirii, pentru localizarea i lichidarea noului focar. n acest sector, pentru
stingere se vor folosi evi tip B i tunurile de ap cu aciune de interior.
Cnd se intervine pentru stingerea incendiilor izbucnite n mansardele cldirilor, se va aciona astfel :
- se va proceda la dezvelirea acoperiului ntr-un loc, prin care se va refula ap pulverizat direct
asupra focarelor de ardere din ncperea incendiat;
- dac incendiul a luat proporii, ptrunznd i n interiorul pereilor dubli cu umplutur, se va
proceda la desfacerea acestora i se va continua refulare apei, pn la lichidarea complet a focarelor.
Incendiile izbucnite la acoperiuri cu nvelitori combustibile (carton asfaltat, indril, i, paie i
stuf), ct i la cele din igl sau eternit, pun probleme deosebite comandantului interveniei, datorit
urmtoarelor caracteristici:
- de regul, incendiile cuprind, pn la sosirea grzii de intervenie, ntreaga suprafa a nvelitorii,
arderea manifestndu-se violent, cu flcri nalte;
- datorit curenilor de aer ascendeni, pri aprinse din nvelitoare i jeratic sunt ridicate la mare
nlime i purtate de vnt la distane de 600-800 m, putnd provoca noi incendii, la locul de cdere;
19

- datorit temperaturii ridicate, gudronul i componena cartonului asfaltat se topete i se scurge

pe sol, producnd arsuri pe prile neprotejate ale corpului servanilor i crend pericolul izbucnirii altor
incendii.
Cnd intervenia se face n timp scurt, este posibil ca incendiul s nu fi cuprins ntreaga suprafa a
acoperiului. n acest caz, servanii se vor amplasa pe acestea, astfel nct s aib n fa direcia de
propagare a incendiului. Concomitent cu aciunea de stingere, se va lucra i la realizarea obstacolelor
mpotriva incendiilor.
Aciunea de dezvelire a nvelitorilor se va desfura astfel:
- pentru nvelitorile din carton asfaltat, se desfac mai nti ipcile care fixeaz fiile din carton,
apoi se desface nvelitoarea de la coam, iar cartonul este strns sul, prin mpingerea de ctre servani cu
picioarele, de la coam spre cornie. nainte de expedierea acestora pe sol, servanii vor ateniona
personalul, pentru a se preveni eventualele accidente :
- nvelitorile din indril, i, stuf i paie se desfac tot de la coam spre corni. Pentru
desfacere se vor utiliza cngile din dotarea mainilor de lupt, cu ajutorul crora se vor smulge snopii de
paie sau stuf sau pri din indril, n ordinea invers a fixrii pe astereal;
- nvelitori din igl, eternit sau azbociment, desfacerea va ncepe de la coam, prin ndeprtarea
olanelor de la creast, dup care iglele vor fi desfcute cu mna i depuse n partea opus propagrii
incendiului; acestea vor fi trecute din mn n mn, pn la sol, unde se vor depozita n stive.
ndeprtarea iglelor se poate face i prin folosirea unui plan nclinat, de la cornie la sol, format din unadou scnduri lungi.
n ceea ce privete lucrul cu ap, se atrage atenia asupra faptului c refulndu-se apa cu jetul
compact, se ajunge la distrugerea iglelor i a plcilor, datorit forei de oc a acestuia. De asemenea,
aruncndu-se mari cantiti de ap pe plcile sau iglele de eternit sau azbociment supranclzit se va
obine o contracie rapid a acestora, urmat de spargerea lor n buci mici, care pot rni grav pe servani,
motiv pentru care se va folosi jetul pulverizat, i aceasta numai n cazul apariiei flcrilor.
Succesul n aciunea de stingere la acoperiurile cu pod se obine numai prin introducerea efilor
de eav direct n pod, prin lcae de ptrundere realizate ct mai aproape de incendiu, unde, de pe poziii
de lupt aflate n apropierea zidurilor portante sau a cornielor, asigurai cu corzi i cordie i echipai cu
aparate izolante, acetia vor putea s lichideze incendiul, n timpul cel mai scurt.
Se interzice cu desvrire lucrul servanilor de pe sol i refularea apei pe nvelitori
incombustibile, ct i amplasarea acestora pe coama acoperiurilor, dac nvelitorile nu sunt combustibile,
iar incendiul nu se propag, prin lucarne i luminatoare la exterior.

5. STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE LA ANTIERELE DE CONSTRUCII

5.1 CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE
antierele sunt teritorii care cuprind lucrri complexe, ale cror mrime i importan depind n
mare msur de mrimea i natura obiectivului care se construiete.
antierele cuprind dou sectoare de baz:
A. Lucrri de organizare de antier:
Acestea sunt lucrri provizorii i au rol de deservire a activitilor de execuie a lucrrilor
definitive, dup care vor fi dezafectate sau pot deveni definitive, dndu-li-se anumite destinaii n cadrul
obiectivului realizat.
Lucrrile de organizare n antier se compun din :
1.Lucrri pentru amenajarea terenurilor destinate organizrii de antier. Acestea se refer la
sistematizarea vertical a terenului, cum ar fi amenajri diverse ca: ndiguiri, consolidri, ziduri de sprijin,
devieri de reele de utiliti i telecomunicaii.
2.Baza de producie, care cuprinde mijloacele specifice destinate produciei i asigurrii
condiiilor de munc n activitatea auxiliar. Se ntlnesc des situaii n care, baza de producie a unor
antiere se afl amplasat n alte zone dect cea a antierului.
3.Lucrri pentru asigurarea surselor de utiliti: ap, gaze, energie electric, etc.
4.Lucrri de acces pe antier: drumuri, rampe C.F., poduri, pasaje etc.
5.Lucrri pentru asigurarea condiiilor de munc i de via a personalului muncitor de pe antiere
(dormitoare, cantine, birouri, vestiare, cluburi, dispensar de antier, spaii comerciale).
20

B. Lucrri definitive(de baz):

Sunt lucrri care au caracter permanent i se mai numesc i lucrri de baz.
Acestea se pot afla n mai multe stadii:
- urmeaz a fi executate;
- sunt n curs de execuie;
- au fost executate.
Lucrrile de organizare de antier se caracterizeaz, din punct de vedere constructiv, prin aceea c
majoritatea obiectivelor care le compun au ntrebuinri din cele mai diferite, sunt de tip baracament,
realizate din materiale combustibile (panouri fabricate din scndur, din stufit sau P.F.L.), unele protejate,
parial, prin tencuieli din mortar de var, numai n interiorul compartimentrilor (birouri, cantine, magazii,
dormitoare, etc.).
Specific acestor lucrri mai sunt:
- prezena unor depozite de materiale de diverse tipuri, cu proprieti fizico-chimice, diferite, cu
caracteristici de ardere i comportare la foc variate, dispuse n aer liber sau adpostite n spaii acoperite,
deschise sau nchise, cum ar fi: vopseluri, carbid, butelii de gaze comprimate, uleiuri, lacuri, carton
asfaltat, binale, lichide combustibile, etc.;
- existena diferitelor ateliere de deservire (de confecii metalice, cofraje de lemn, prelucrare
mecanic a lemnului, reparaii auto i utilaje, lucrri izolaii), care dispun de instalaii de iluminat, for i
nclzire cu caracter de provizorat i, deci, cu un mare pericol de incendiu;
- prezena unui numeros parc de maini (autocamioane, autobasculante, tractoare, cimentrucuri
etc.) a cror garare, ntreinere i alimentare nu se pot face n condiiile garajelor permanente.
Datorit amplasrii lor, n majoritatea situaiilor, n afara localitilor, uneori chiar la mari distane
de acestea, lucrrile de organizare de antier au o alimentare cu ap pentru incendiu de tip provizoriu,
reprezentat prin bazine, conducte subterane sau chiar suspendate i n mod excepional, prin surse
naturale de ap amenajate pentru a fi folosite n caz de incendiu (cu rampe de alimentare, diguri pentru
pstrarea unor cantiti mai mari de ap, consolidarea malurilor i amenajarea cilor de acces, etc.).
Cile de acces spre aceste lucrri au, iniial, caracter de provizorat i, de cele mai multe ori,
datorit deplasrii a numeroase mijloace de transport, devin greu accesibile, sau chiar impracticabile, i de
aceea, uneori inaccesibile mainilor de lupt.
Lucrrile definitive, n special cele aflate n faza de execuie, se caracterizeaz prin:
- prezena n interiorul i la exteriorul construciilor a cofrajelor combustibile, a schelelor,
eafodajelor i a jgheaburilor, care, n majoritatea lor, sunt confecionate din materiale combustibile;
- existena unor elemente de construcii care nu au rezistena corespunztoare (scrile interioare,
planeele, pereii, etc.)
- transformarea multor ncperi finisate, situate la caturile inferioare ale construciei, n magazii i
depozite cu nsemnate cantiti de materiale, multe combustibile, sau n ncperi de serviciu i ateliere,
unde se desfoar activiti specifice, care mresc considerabil att pericolul de incendiu , ct i
posibilitile de propagare a acestuia;
- folosirea unor instalaii provizorii de iluminat, de for i, mai ales, de nclzit, n sezonul rece,
pentru asigurarea condiiilor normale de lucru, precum i a altor agregate acionate electric (macarale,
perforatoare, ascensoare, etc.) care, exploatate necorespunztor, pot genera incendii;
- cile de acces din interiorul antierului sunt intersectate de diferite lucrri pentru instalaii
subterane (anuri, canale), ori blocate cu materiale necesare lucrului, fapt ce ngreuneaz mult intervenia
mainilor de lupt n caz de incendiu;
- scrile interioare, aflate n curs de execuie sau executate, nu sunt prevzute cu sistem de
iluminare, nu ofer posibiliti de asigurare a dispozitivelor de intervenie i deci nu asigur securitatea
personalului de intervenie;
- funcie de stadiul de execuie a lucrrilor, construciile prezint numeroase goluri, att pe
orizontal ct i pe vertical, de cele mai multe ori neprotejate i nemarcate, prezentnd un real pericol
pentru asigurarea securitii servanilor.
- existena unor mari cantiti de izolaii cu bitum, carton asfaltat i pnz asfaltat ce creeaz un
pericol mrit de incendiu precum i posibiliti de propagare a acestuia cu uurin;
- la construciile aflate n stare avansat de execuie, se ntlnesc, lipite cu adezivi inflamabili pe
pardosea, linoleumuri, covoare din PVC, tapete, finisaje etc.;
- schelele n majoritatea lor au structur metalic ceea ce le face s-i piard n scurt timp
capacitatea portant n caz de incendiu.
21

5.2 CARACTERISTICILE INCENDIILOR

5.2.1 Sectorul lucrrilor de organizare de antier
Din studiul statisticii incendiilor izbucnite pe antiere rezult c majoritatea acestora au avut loc n
sectorul lucrrilor de organizare de antier.
Incendiile izbucnite n acest sector au aceleai caracteristici i se propag asemenea celor izbucnite n
depozitele de mrfuri. n mod deosebit, propagarea incendiilor din sectorul organizare de antier este
favorizat de concentrarea unor mari cantiti de materiale combustibile, de cele mai multe ori n condiii
necorespunztoare (mai multe tipuri de materiale n aceleai ncperi, cu intervale i distane micorate i
msuri de prevenirea i stingerea incendiilor reduse).
Intensitatea de ardere relativ ridicat pe suprafee de regul, restrnse, coroborat cu aciunea
temperaturii ridicate i a gazelor fierbini, duce la prbuirea elementelor de construcie, a depozitelor,
magaziilor ntr-un timp scurt.
Incendiile izbucnite n sectorul lucrrilor de organizare de antier sunt mai periculoase, ntru-ct se pot
propaga cu repeziciune la construciile vecine, amplasate de regul la distane mici unele de altele i n
care se pot afla, de asemenea, mari cantiti de materiale combustibile. Baracamentele folosite pentru
magazii, dormitoare etc. (realizate n majoritate din materiale combustibile), constituie de asemenea locuri
de izbucnire a incendiilor i propagarea acestora la construciile de baz. Pereii dublii din construcia
baracamentului favorizeaz manifestarea unei arderi ascunse, care ulterior se transmite n interiorul
barcii.
Pe timpul incendiului, n acest sector se poate crea pericolul producerii de explozii ale buteliilor cu
gaze tehnice (tuburi de acetilen i oxigen) ale butoaielor i cutiilor cu carbid, lacuri, vopsele i alte
lichide inflamabile care pot contribui n mod deosebit la propagarea incendiilor.
O alt caracteristic a acestor incendii este aceea c se dezvolt n urma procesului de ardere mari
cantiti de fum i gaze toxice, temperaturi ridicate, fapt ce ngreuneaz considerabil aciunea de
localizare i lichidare a acestora.
Temperaturile nregistrate pot ajunge pn la 10000C, acestea variind ntre limite largi, funcie de
natura materialelor care ard.
Datorit spaiilor relativ restrnse de depozitare, n urma prbuirii stivelor de materiale incendiate,
accesul spre focarele de incendiu devin greu practicabil, favoriznd astfel dezvoltarea acestora.

5.2.2 Sectorul lucrrilor definitive

n sectorul lucrrilor de baz, cu toat modernizarea lucrrilor de antier, a nlocuirii n mare parte a
lemnului de construcii, totui exist cantiti mari de material combustibil. Prezena unei cantiti uneori
mari de material lemnos (schele, binale, cofraje, boburi, materiale depozitate provizoriu etc.) favorizeaz
dezvoltarea incendiului i formeaz focare puternice.
n acest sector incendiile pot izbucni n urmtoarele locuri:
- la schelele combustibile folosite pentru ridicarea zidurilor construciilor, cu posibilitatea
propagrii acestora la materialele depozitate n ncperile cldirilor, precum i la construciile improvizate
i depozitele de materiale combustibile din exterior. Schelele metalice i pierd rezistena i se prbuesc
n scurt timp;
- n interiorul cldirii, n faza de antier, la cofrajele combustibile, schelele interioare sau la
depozitele improvizate din ncperile construciei.
Incendiul izbucnit se propag cu repeziciune, favorizat fiind att de existena marilor cantiti de
materiale combustibile, ct i de a golurilor n elementele de construcie, cele care duc la formarea de
cureni puternici, favoriznd dezvoltarea incendiului n plan orizontal i vertical.
Boburile, jgheaburile, lifturile contribuie la propagarea incendiului la toate caturile, ct i pe
orizontal n cazul construciilor.
Planeele care nu i-au fcut priza se prbuesc n urma arderii cofrajelor i stlpilor de susinere, n
cdere antrennd i alte elemente, rezultnd n final suprafee mari de prbuiri, sau prbuiri succesive
ale mai multor elemente de construcie.
Panourile din lemn sau din alte materiale combustibile, foliile de polietilen cu care se acoper iarna
golurile existente n elemente de construcii i schele, contribuie la mrirea cantitii de material
22

combustibil i n acelai timp mpiedic ptrunderea n interior a personalului pentru intervenie i

evacuarea fumului.
Pe timpul incendiilor se nregistreaz temperaturi pn la 8000C, iar n cazul arderii lichidelor
combustibile sau inflamabile, acestea pot depi 10000C.
Arderile sunt incomplete i nsoite de degazri mari de fum dens i gaze toxice, cum sunt oxidul i
dioxidul de carbon, datorit prezenei n depozitele improvizate a materialelor chimice folosite n
construcii, substane cu proprieti fizico-chimice i comportri la foc diferite.
n aceste condiii se creeaz condiii speciale de manifestare a incendiului, cum ar fi:
- observarea trzie a incendiului;
- inundarea cu fum a tuturor ncperilor;
- determinarea limitelor incendiului mai greoi;
- propagarea incendiului prin intermediul diferitelor materiale, goluri funcionale, lichide revrsate
Incendiul se poate transmite din interior spre exterior, ct i n sens invers (schele interioare i exterioare).
n prezent, se folosesc schelele exterioare, acestea fiind nlocuite de instalaii moderne (poduri
glisante) sunt metalice cu o cantitate mic de material combustibil, dar i o rezisten mecanic redus.
Aciunea servanilor pentru localizarea i lichidarea incendiilor izbucnite n aceste sectoare este mai
periculoas dect n alte situaii, din cauza existenei numeroaselor goluri neprotejate i insuficient
consolidate, practicate n planee sau casa scrilor, prin care se pot prbui i accidenta oameni.

5.3 ORGANIZAREA I EXECUTAREA ACIUNILOR DE INTERVENIE

5.3.1 Recunoaterea
n raport de dimensiunile i complexitatea antierului i ale obiectivelor care ard, recunoaterea se
execut de ctre una sau mai multe grupe de recunoatere.
Inexistena sau impracticabilitatea cilor de acces, a scrilor, precum i prezena anurilor, canalelor
i gropilor, impun necesitatea participrii n cadrul grupei de recunoatere i a personalului tehnicoingineresc de pe antier, care s-i conduc pe pompieri pe drumurile cele mai scurte i sigure, spre locul
incendiului.
Recunoaterea se execut n interiorul i exteriorul construciilor, iar comandantul interveniei trebuie
s stabileasc:
n exterior:
- prezena, natura i starea schelelor incendiate i neincendiate, a elementelor de susinere ale
cofrajelor, rezistena lor n urma solicitrilor termice, pericolul de prbuire a acestora i msurile ce
trebuiesc luate pentru protecia servanilor i a dispozitivelor de lupt.
- pericolul pentru macarale i construcii vecine;
- posibilitile folosirii schelelor i podurilor glisante, macaralelor etc., ca poziii de lucru pentru
efii de eav;
- necesitatea i posibilitatea demolrii schelelor;
- posibilitatea propagrii incendiului n interior;
- cile de acces i direciile principale de atac;
- existena surselor de ap i posibilitile practice de folosire a lor pentru alimentarea mainilor de
lupt;
- prezena curentului electric i dac acesta a fost ntrerupt de la tabloul general;
n interior:
- dac sunt persoane care nu tiu de existena incendiului i de pericolul ce-l prezint acesta pentru
integritatea lor sau dac exist victime i posibilitile de salvare a acestora;
- locul incendiului, proporiile acestuia, posibilitile de propagare, natura substanelor care ard ori
care se gsesc depozitate n construciile apropiate de incendiu i sunt ameninate de acestea, precum i
modalitile de evacuare sau protecie a acestora;
- starea scrilor interioare, posibilitatea folosirii lor pentru realizarea dispozitivelor de lupt,
pericolul propagrii incendiului prin aceste scri la ncperile sau caturile vecine locului incendiat i ce
msuri trebuiesc luate pentru mpiedicarea acestui proces;
- prezena i marcarea golurilor neprotejate, eliminarea pericolului ce-l prezint acestea pentru
oameni i pentru propagarea incendiului, prin intermediul lor, la caturile superioare i inferioare sau pe
orizontal;
23

- posibilitatea propagrii incendiului ctre exterior la schele i ctre construciile nvecinate;

- existena i starea planeelor i a altor elemente de construcie;
- dac planeele sunt stabile i au ajuns la rezistena prevzut de normativele de specialitate;
- posibilitatea evacurii materialelor i substanelor combustibile i a depozitrii lor n locuri ferite
de efectul distructiv al focului, fumului i apei, iar, n caz contrar, msurile de protecie ce pot fi luate;
- pericolul de electrocutare a servanilor, datorit prezenei numeroaselor instalaii electrice i
msurile de deconectare i scoaterea lor de sub tensiune;
- existena substanelor care, n prezena apei, pot genera amestecuri explozive, numrul i starea
buteliilor de oxigen aflate n pericol de explozie, posibilitatea evacurii sau protejrii lor.
La baracamente se urmresc n mod special urmtoarele:
- dac exist persoane surprinse de incendiu n interiorul barcilor;
- destinaia barcii, materiale depozitate, necesitatea evacurii sau protejrii lor;
- posibilitatea propagrii incendiilor pe ci ascunse,existena unor focare ascunse n pereii barcii;
- posibilitatea ptrunderii incendiului n podul barcii;
- necesitatea executrii unor desfaceri sau deschideri, tieri i demolri.
Se va urmri n mod deosebit s se pstreze capacitatea portant a elementelor de construcie i
schelelor, servanii acionnd de pe poziii de lucru situate la acelai nivel sau mai sus dect focarul,
avnd curenii de aer n fa sau lateral i refulnd apa de sus n jos, pentru a se asigura umectarea unei
suprafee ct mai mari de material supus arderii.
n situaia cnd ard numai schelele, este indicat ca dispozitivele de stingere s se realizeze n
principal prin interiorul construciei i s se acioneze din acestea spre exterior, la toate caturile,
limitndu-se astfel propagarea incendiului n interiorul construciei.
Tot n acest caz, se impune n mod necesar demolarea schelelor, dislocarea lor fa de elementele de
rezisten i cofrajele combustibile ale construciei, concomitent cu luare msurilor de protecie a
personalului de intervenie i supraveghere a construciilor nvecinate. n cazul n care situaia permite, se
pot folosi schelele nvecinate neincendiate ca poziii de lucru pentru efii de eav.
Dac nu se dispune de fore i mijloace suficiente pentru localizarea i lichidarea incendiului,
comandantul interveniei trebuie s conjuge aciunea evilor cu cea a servanilor, pentru desfacerea
cofrajelor ameninate de incendiu i demolarea jgheaburilor i cofrajelor aflate pe direcia de propagare a
incendiului.
O mare atenie trebuie acordat construciilor vecine, lsndu-se msuri ca dispozitivul s se
realizeze pe ct posibil circular, evitnd propagarea incendiului la acestea.
n situaia n care, forele principale se dispun n exteriorul construciei, pentru realizarea
dispozitivelor se pot folosi macaralele, utilajele de pe antier, schelele i construciile vecine, necuprinse
de incendiu sau n afara pericolului de a fi cuprinse, dar cu luarea unor msuri severe de securitate a
servanilor.
Se va aciona de aa natur nct, prin impactul jeturilor compacte de ap cu elementele de
construcie care au o stabilitate slab s nu fie dislocate i deci s nu se pericliteze securitatea servanilor
ce lucreaz n interior sau n imediata apropiere a construciei.

5.3.2 Substane Stingtoare

n funcie de natura materialelor care ard, pentru stingerea incendiilor izbucnite pe antiere se vor
folosi urmtoarele substane stingtoare:
apa refulat sub form de jet compact, prin evi tip B sau autotunuri de intervenie, cnd
ard materiale lemnoase fie din componena parcurilor prefabricate din lemn ale
baracamentelor fie sub forma binalelor, parchetelor, cherestelelor, etc. Se folosete de
asemenea pentru rcirea i protecia materialelor sau construciilor nvecinate focarului de
incendiu, sub forma perdelelor de ap;
spumele i pulberile stingtoare, n cazul cnd s-au aprins i ard lichide combustibile sau
inflamabile. Acestea se mai utilizeaz cu succes n cazul izbucnirii unor incendii de
materiale sau substane uor inflamabile n spaii nchise sau n canale tehnologice,
subsoluri, poduri de cabluri, n care, accesul servanilor este limitat i ar periclita n
acelai timp securitatea lor.

24

5.4 STINGEREA INCENDIILOR

Operaiunea de stingere a incendiilor izbucnite pe antiere este mult ngreunat de lipsa scrilor i
inexistena obstacolelor contra incendiilor, de lipsa de ap, de blocarea cilor de acces ctre construcii,
etc.
Varietatea de construcii provizorii, de instalaii i de materiale, panica, mai ales n situaia incendiilor
izbucnite la anexe (barci, dormitoare) pun probleme deosebite comandantului, care dac nu execut o
recunoatere amnunit i nu face o judicioas analiz a situaiei poate rata aciunea de stingere.
Ducerea aciunilor de lupt se organizeaz pe sectoare de stingere, de regul n interiorul i la
exteriorul construciei, funcie de locul i modul de manifestare a incendiului.
La Exteriorul Construciilor
Pentru stingere se va aciona cu evi tip B i autotunuri de intervenie, folosindu-se jetul compact,
urmrindu-se ca prin fora de oc a jetului s se desprind prile arse de cele nearse i s se limiteze
ptrunderea focului spre interiorul cldirii.
De asemenea, o grij deosebit va fi acordat securitii lucrului servanilor i asigurrii
elementelor de dispozitiv ce acioneaz la nlimi, lundu-se msuri nc din primele clipe ale interveniei
de asigurare a servanilor i a dispozitivului. Se va evita concentrarea unui numr mare de servani i
elemente de dispozitiv pe suprafee ce nu prezint garania unei bune stabiliti.
La Interiorul Construciei
n aceast situaie, aciunea de intervenie deosebit de greoaie datorit lipsei (n majoritatea cazurilor)
scrilor interioare, a existenei unui numr foarte mare de goluri i a concentrrii n spaii relativ restrnse
a unor cantiti nsemnate de materiale de construcie, mare parte din acestea fiind de natur combustibil.
La marile antiere industriale o problem o constituie existena a numeroase nivele att deasupra cotei
solului ct i sub aceasta, intervenia la cele din urm comportnd aspecte specifice (studiate la tema deja
parcurs).
Datorit fumului dens rezultat n urma arderilor, un pericol nsemnat l ridic acesta pentru asigurarea
integritii persoanelor n interior i care au tiut de existena incendiului. De aceea o sarcin prioritar a
comandantului interveniei o constituie salvarea i evacuarea persoanelor.
De regul, la izbucnirea unor incendii n interiorul construciilor, dispozitivul de intervenie se va
realiza att n interior ct i n exterior (fig.2). Se va aciona cu evi tip C cu robinet i ajutaje
pulverizatoare, supraveghind ca apa s fie utilizat n mod raional, pentru a nu se slbi capacitatea
portant a elementelor de construcie nefinisate (planee, stlpi). n interiorul construciei, servanii vor
lucra n echipe mici de 1-2 militari, interzicndu-se concentrarea mai multora dintre acestea pe elementele
de construcie ce nu au o capacitate portant i stabilitate bun (scri interioare, planee, grinzi).
Pe tot timpul desfurrii aciunii de stingere, comandantul interveniei va acorda o atenie deosebit
asigurrii securitii servanilor, lund msuri pentru acoperirea golurilor ntre etaje i marcarea acestora,
asigurarea cu cordie a servanilor efi de eav i a liniilor de furtun, n vederea evitrii prbuirii lor i
implicit a servanilor la sol. De asemenea, servanii vor fi echipai cu aparate izolante sau mti contra
fumului i gazelor, cu cartu pentru oxid de carbon.
nc din faza iniial a aciunii de stingere se vor lua msuri de deconectare a numeroaselor instalaii
electrice existente.
Dac n urma recunoaterii se constat prezena unor substane care, n prezena apei pot genera
amestecuri explozive sau, a buteliilor de oxigen, vor fi ntreprinse aciuni de evacuare a acestora sau
protejare dac acest lucru nu este posibil.
Dispozitivul se ealoneaz pe vertical la fiecare nivel, dat fiind prezena numeroaselor deschideri
neprotejate.
La Baracamente
De regul, aceste incendii se manifest violent datorit unei cantiti mari de material combustibil
existent att n compunerea elementelor de construcie a baracamentelor, ct i depozitat n interiorul
acestora.
Substanele stingtoare, modul de utilizare a acestora sunt destul de diversificate dat fiind faptul c
aceste construcii au o gam larg de funcionaliti, depozite de diverse materiale i substane
(majoritatea fiind combustibile), spaii pentru locuit, ateliere cu diverse destinaii etc.
25

O misiune de baz n acest context o constituie salvarea persoanelor i evacuarea bunurilor materiale,
la construciile speciale, valoarea acestora fiind foarte ridicat. n depozitele mari unde sunt depozitate
cantiti mari de asemenea materiale, dac situaia permite stivele neincendiate vor fi protejate cu prelate
umede sau cu jeturi pulverizate de ap.
Cunoscndu-se c distanele dintre aceste construcii sunt n general reduse, n toate cazurile,
comandantul interveniei trebuie s acorde o atenie deosebit construciilor vecine, n special celor
provizorii, care adpostesc materiale, aprndu-le mpotriva incendiilor prin destinarea unor evi tip C i
instalarea echipelor de vntori de scntei, cu misiunea de supraveghere i lichidare a noilor focare
aprute, ca urmare a transportului de ctre vnt a scnteilor i jratecului (fig. 3). n aceast situaie se pot
executa chiar perdele i ziduri de ap.
Aciunea evilor de refulare va fi conjugat cu lucrri de desfacere sau deschideri de ctre servani n
elementele de construcie a barcilor, pentru lichidarea unor focare ascunse i a mpiedica astfel
propagarea incendiului.
n concluzie, este necesar s se sublinieze faptul c aciunea de stingere la un astfel de obiectiv trebuie
foarte bine organizat i condus avnd n vedere o serie de factori care mpiedic aciunea de intervenie
cum ar fi:
- existena numeroaselor goluri neprotejate i a elementelor de construcie insuficient consolidate,
ceea ce creeaz pericolul de accidentare a servanilor;
- prezena rogojinilor, foliilor de polietilen, scndurilor cu care se acoper iarna golurile existente
n elementele de construcie, mpiedic ptrunderea n interior n mod operativ a servanilor i deci
realizarea dispozitivului de intervenie, dar contribuie i la creterea cantitii de material combustibil i
deci a creterii intensitii arderii;
- lipsa scrilor interioare (n prima faz de execuie) ngreuneaz de asemenea realizarea
dispozitivului i n acelai timp creeaz pericol pentru servani;
- lipsa uneori a apei n cantiti suficiente care complic aciunea de intervenie.

5.5 CONCLUZII I NVMINTE REZULTATE DE LA INCENDII:

Protecia mpotriva incendiilor la marile antiere industriale ridic multe i importante probleme, care
trebuie i pot fi rezolvate prin desfurarea unor temeinice activiti de control, prin nlturarea pe loc a
cauzelor generatoare de incendii, combaterea oricror manifestri de neglijen i executarea unor
eficiente exerciii i aplicaii de stingere.
n urma producerii unor incendii au rezultat o serie de concluzii i nvminte importante. Astfel:
- Comisia tehnic i formaia civil de pompieri a antreprizei de construcii CERNAVOD, nu
numai c nu au luat msuri pentru marcarea i protejarea hidranilor exteriori dovedind o total neglijen,
dar, nu au ntreprins nici o aciune atunci cnd unii dintre acetia au fost acoperii cu pmnt. n urma
acestui fapt, incendiul produs ntr-o noapte ntr-una din ncperile unei barci-dormitor s-a propagat la
ntreaga barac deoarece mijloacele de intervenie ale formaiei civile de pompieri nu au putut fi
alimentate.
- La antierul II Slobozia, n urma unui incendiu izbucnit a fost distrus n ntregime cantina
personalului muncitor.
Dintre cauzele ce au fcut posibil ca aciunea de stingere s se desfoare fr succes amintim:
incendiul a fost generat de aprinderea acoperiului combustibil al cantinei, n zona de traversare de ctre
burlanul de evacuare a fumului de la plita de nclziri; n centrala termic aflat n acelai corp de cldire
se aflau depozitate materiale combustibile ce au intensificat procesul de ardere; mijloacele de prim
intervenie erau blocate de diverse materiale, iar stingtorul carosabil era bun de dat la fier vechi; cile de
acces erau blocate de materiale de construcii astfel c amplasarea i manevrarea mainilor de lupt ale
pompierilor s-a fcut cu destul greutate.
- Trustul de construcii Brila.
Conducerea obiectivului nu a acordat atenia necesar dotrii corespunztoare a coloniei de cazare
cu mijloace de prim intervenie.
Ca urmare a lipsurilor din organizare, n momentul izbucnirii unui puternic incendiu la o barac,
nu s-a putut interveni eficient.
A rezultat, de asemenea, utilitatea compartimentrii barcilor n raport de mrimea lor,
prin perei despritori, rezisteni la foc, care s ntrzie posibilitatea propagrii incendiului.
Pentru alimentarea cu ap a mainilor de lupt se vor asigura rezerve de ap, folosindu-se
posibiliti existente pe plan local (cisterne, rezervoare, lacuri, canale, etc.). de asemenea, se vor amenaja
26

cile de circulaie pentru accesul tehnicii de lupt la sursele de ap i la toate construciile din incinta
taberei sau coloniei.
Cooptarea n mod obligatoriu a personalului tehnic de specialitate din antier n cadrul
echipelor de recunoatere, pentru a furniza comandantului interveniei toate datele necesare stabilirii
concepiei de intervenie. Recunoaterea s se execute minuios, pe mai multe direcii dndu-se atenie
deosebit nivelului incendiat.
Antrenarea i pregtirea unor echipe specializate de intervenie n cazul prbuirii
elementelor de construcie, blocrii unor persoane n subsoluri, avarierii i deteriorrii unor conducte i
instalaii cu pericol deosebit pentru oameni i bunuri materiale.
Pe timpul interveniei se vor lua msuri foarte riguroase n privina supravegherii
elementelor de construcii, dndu-se atenie deosebit celor metalice care la temperatur (peste 400oC) se
comport necorespunztor, existnd pericolul prbuirii lor. n aceeai msur se vor avea n vedere
schelele metalice.
Prin utilizarea cu maxim randament a autospecialelor pentru evacuarea fumului, gazelor
i pentru iluminat, se introduc mai lesne n aciune rezervele de fore i mijloace, conducerea interveniei
se asigur n condiiuni mai bun, unii factori de risc sunt diminuai.
Necesitatea existenei minii de lucru i a mijloacelor pentru efectuarea lucrrilor de
practicare a deschiderilor n elementele de construcie, salvare i evacuare a oamenilor i bunurilor
materiale, demolri de schele, precum i pentru localizare i lichidare a incendiului cu utilaje i unelte din
dotarea antierului.

6. STINGEREA
INCENDIILOR
COMBUSTIBILE SOLIDE

LA

DEPOZITE

DE

MATERIALE

6.1 CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE I FUNCIONALE

Depozitele comerciale n care se pstreaz materiale combustibile sau incombustibile sunt
amplasate de obicei n construcii de gradul I III rezisten la foc, cu unul sau mai multe etaje, cu
ncperi situate la nivelul i deasupra solului ct i la subsol.
Dac materialele combustibile depozitate sunt considerate de mare valoare i de importan
deosebit, depozitele au gradul I rezisten la foc, fiind compartimentate prin perei antifoc, ale cror
suprafee maxime sunt stabilite n funcie de valoarea i importana materialelor depozitate.
Depozitele principale sau cele de baz pentru materiale i substane combustibile sunt amenajate
n cldiri independente sau n ncperi separate prin perei antifoc de restul construciei.
n multe situaii depozitele de mrfuri au construite n apropierea lor oproane sau baracamente cu
materiale care contribuie la izbucnirea i propagarea incendiilor.
Construciile cu aceast destinaie au un numr mare de goluri practicate n perei i planee,
pentru ascensoare, benzi transportoare, elevatoare, planuri nclinate, scri rulante, etc..
Depozitarea materialelor solide, lichide i gazoase, precum i a deeurilor i ambalajelor se face,
de obicei, n raport cu natura, forma, dimensiunea, modul de ambalare dar i de proprietile fizicochimice ale acestora.
Funcie de felul i caracteristicile materialelor, acestea se aeaz pe stelaje, n stive sau n vrac. O
parte din materiale sunt containerizate.
De reinut faptul c tot mai multe depozite folosesc stivele i stelajele nalte. Rafturile sau stelajele
pe care se depoziteaz mrfurile sunt n general incombustibile dar n caz de incendiu i pot pierde
capacitatea portant prbuindu-se, ducnd la creterea intensitii arderii i la propagarea incendiului.
Utilizarea stelajelor ca elemente portante pentru acoperi i perei exteriori defavorizeaz aciunea
de stingere n sensul c aceste elemente se prbuesc destul de repede, la circa 8-10 minute de la
izbucnirea incendiului.
Mrfurile, materialele i ambalajele depozitate n interiorul spaiilor sunt organizate pe stive, iar
gestiunile sunt separate ntre ele prin grilaje ceea ce mpiedic evacuarea operativ precum i realizarea
unui dispozitiv de lupt corespunztor.
Pe lng materialele respective, n curtea depozitelor sau chiar n ncperi, se gsesc i mari
cantiti de ambalaje n care au fost mrfurile ca : lzi de lemn, saci de in sau cnep, cutii de carton,
27

tala, ceea ce mrete pericolul de propagare a incendiului. n prezent se folosesc ambalaje n cantiti
mari din material plastic n special din polietilen. Aceste ambalaje favorizeaz foarte mult dezvoltarea
incendiilor.
Majoritatea depozitelor nchise sunt prevzute, n conformitate cu normele n vigoare, cu
detectoare de fum precum i cu instalaii speciale de stingere cu ap (tip sprinkler, drencer sau ap
pulverizat) sau alte substane stingtoare, care dac sunt exploatate i ntreinute corespunztor, pot
lichida sau micora efectele oricrui incendiu izbucnit n ncperile acestor depozite, parcaje, linii CF.

6.2 CARACTERISTICILE INCENDIILOR

Propagarea incendiilor n ncperile depozitelor este favorizat de:
- concentrarea n spaii relativ mici a unor mari cantiti de diferite materiale, cele mai multe din
acestea fiind combustibile;
- depozitarea n aceleai spaii sau n spaii apropiate, a unei mari varieti de sortimente de mrfuri
cu caracteristici de ardere i comportare la foc diferite articole de celuloid i cauciuc, alturi de
parfumuri, mobil, bijuterii, nclminte, textile, mase plastice, etc. ;
- existena unei mari cantiti de ambalaje de diferite categorii care contribuie la creterea
intensitii de ardere i la propagarea incendiului cu repeziciune.
Din cauza concentrrii n volum nchisa unei mari cantiti de materiale i mrfuri cu proprieti
diferite, n caz de incendiu pot avea loc fenomene caracteristice cum ar fi :
- arderea n limitele volumului respectiv cuprinde n scurt timp ntreaga suprafa liber a
materialelor combustibile. Aceast propagare este favorizat de forma geometric i dimensiunea
materialelor, cantitatea materialelor, intervalele dintre stelaje, accesul aerului proaspt, etc. . Temperatura
crete rapid, se formeaz flcri mari care pot cuprinde planeul i elementele portante ale acoperiului,
ducnd la prbuirea acestuia;
- n procesul arderii se formeaz o mare cantitate de fum, oxid de carbon i alte gaze toxice care, pe
lng temperatura ridicat, ngreuneaz i accesul personalului operativ spre focarele de incendiu;
- n focarele incendiului pot lua natere explozii ale amestecurilor de vapori cu aerul, care provoac
prbuirea elementelor de construcie;
- n timpul incendiului se produce prbuirea stivelor cu materiale i a acoperiului, n special n
depozitele cu un singur cat;
- distrugerea prin ardere sau degradarea cu fum i ap a unor mari valori valori materiale pe
suprafee mici;
- provocarea rapid a incendiului datorit tirajului ce se formeaz prin numeroase goluri practicate
n perei i planee, prin sistemele de ventilaie sau alte deschideri din construcie.
Datorit nlimii mari de depozitare a materialelor i produselor n ambalaje combustibile i
protejate cu unsori, la depozitele cu stive nalte n timpul incendiului apar fluxuri puternice de convecie a
produselor de ardere care influeneaz substanial asupra vitezei de propagare a arderii pe vertical.
Exist de asemenea condiii favorabile pentru propagarea incendiului pe orizontal ca urmare a
distanelor mici ntre stelaje (0,7 1m), cderea ntre stelaje a mrfurilor n stare arznd precum i
acumularea n partea de sus a ncperii a produselor de ardere care nclzesc materialele combustibile
depozitate n spaiile superioare ale stelajelor.
Viteza mare de propagare a incendiului provoac creterea brusc a intensitii degajrii de
cldur. Dup cum reiese din rezultatele unor studii, la modificarea nlimii de depozitare de la 2,5m la
5m a aceleiai cantiti i naturi de material combustibil, viteza maxim de degajare a cldurii n timpul
arderii crete de peste 9 ori (de la 12000 Kcal/min la 110000 Kcal/min.).
ntrzierea n intervenie contribuie la dezvoltarea incendiului avnd n vedere faptul c la apariia
incendiului la partea inferioar a stelajului, dup dou minute se formeaz un focar ce poate avea
nlimea cu cea a stelajului, producndu-se o propagare i n plan orizontal la partea superioar.
Proprietile fizico-chimice ale materialelor depozitate atrag dup sine o anumit comportare la
foc, o anumit particularitate n ceea ce privete procesul de ardere.
Textilele n baloturi se aprind numai la suprafa, focul ptrunznd cu greutate n masa de
substan. Pe timpul arderii se degaj fum n cantiti mari, arderile sunt incomplete i nsoite de mari
cantiti de oxid de carbon, iar temperaturile ajung la 800C.
Articolele de uz casnic i tehnic se deterioreaz din cauza incendiului, arznd toate elementele
combustibile din compunerea lor. Dezvoltarea arderii este favorizat i de existena ambalajelor
28

combustibile, fapt confirmat cu prilejul incendiilor de la depozitul de articole de menaj Hui, Brila
1975, Trgu Mure -1965 etc.
Produsele alimentare ca: zahrul, orezul, uleiul, finoasele ard cu flacr mic dar degaj fum
neccios i temperaturi ridicate.
n cazul incendiilor de articole din cauciuc se creeaz focare foarte puternice care se propag cu
repeziciune, prin intermediul ambalajelor i stelajelor. Totodat are loc o degajare abundent de fum i se
dezvolt temperaturi ridicate.
Pe timpul arderii produselor chimice se dezvolt temperaturi ridicate, degajndu-se substane
toxice. n plus au loc explozii datorit reaciilor chimice dintre diferitele substane chimice depozitate, aa
cum s-a ntmplat la incendiile izbucnite la depozitul Sanepid Constana, depozitul Dorohoi - 1961,
magazinul din Vlenii de Munte - 1973.
Cnd ard articole de sport din mase plastice i alte materiale, incendiile sunt violente ca urmare a
prezenei cauciucului, celuloidului i vopselelor, se degaj temperaturi ridicate, fum i gaze toxice n
cantiti mari.
Dintre rechizite, hrtia se aprinde n timp foarte scurt la suprafaa de contact cu aerul, focul
ptrunznd cu greutate n masa de substan, n baloi sau rulouri. Pe timpul arderii hrtiei se dezvolt
temperaturi medii, nsoite de degajri de oxid de carbon i dioxid de carbon.
Pentru stingerea incendiilor la depozitele de bunuri de larg consum, n funcie de natura
substanelor care ard se pot folosi substane stingtoare ca: apa, spumele, pulberile stingtoare, CO 2,
masele pulverulente.
Intensitatea de stingere cu ap trebuie s fie de minim 0.7 (l /s*m2) la materialele depozitate n
stive nalte, iar la depozitele cu stive nalte aceasta variaz n funcie de nlimea stivelor i de natura
materialelor depozitate ajungndu-se pn la 14,3 (l /s*m2).

6.3 ORGANIZAREA I EXECUTAREA INTERVENIEI

n aciunea de stingere, comandantul G.I. la aplicarea principiilor tactice trebuie s in seama de
specificul i de caracteristicile materialelor care ard, ceea ce impune de la nceput luarea unor msuri care
s conduc la desfurarea unei bune intervenii n caz de incendiu. Pentru a realiza acest lucru, trebuie s
se tie de la bun nceput forele necesare ntruct fracionarea lor poate compromite aciunea de stingere.
Un rol important n astfel de situaii l are prima intervenie.

Recunoaterea
n raport de proporiile incendiului, recunoaterea se execut cu una sau mai multe echipe, avnd
n componena fiecreia cte un specialist din cadrul obiectivului incendiat.
La recunoatere, comandantul G.I. trebuie s stabileasc:
- prezena oamenilor n ncperi, n ascensoare, metodele i mijloacele pentru salvarea i evacuarea lor;
- natura i caracteristicile materialelor depozitate, cantitatea i ordinea n care sunt aezate, modul de
depozitare i felul ambalajelor;
- locul, proporiile i direciile principale de propagare ale incendiului;
- posibilitile de descompunere termic a mrfurilor cuprinse de incendiu, de degajare i rspndire a
fumului i gazelor toxice, existena pericolului de explozie;
- necesitatea i posibilitatea practicrii unei deschideri pentru ptrunderea n cldire n scopul salvrii
persoanelor i bunurilor materiale, ct i a introducerii evilor de refulare pentru stingerea incendiului;
- dac exist obstacole contra incendiilor i instalaii fixe de stingere;
- necesitatea evacurii i protejrii materialelor incendiate mpotriva efectelor focului, fumului i apei, ci
i locuri de evacuare, mijloace de evacuare;
- gradul de inundare cu fum si posibilitile de evacurii lui;
- substanele stingtoare ce vor fi folosite pentru lichidarea incendiului n raport cu specificul materialelor
supuse arderii;
- msurile de securitate ce trebuiesc respectate de personalul care acioneaz pentru evacuarea bunurilor
materiale i lichidarea incendiului;
- forele i mijloacele necesare pentru localizarea i lichidarea incendiului.

Stingerea incendiului
Particularitile procesului de evoluie a incendiului n depozitele obinuite ct i n cele cu stelaje
nalte impun o intervenie i refulare rapid a substanelor stingtoare i n cantiti suficiente. Acestea
trebuie s aib o eficien mare de stingere i o aciune coroziv sczut.
29

n funcie de caracteristicile mrfurilor depozitate i specificul depozitului, se vor folosi evi cu

diametre i ajutaje mari pentru lichidarea arderii n focarele principale, evi cu diametre i ajutaje mici
pentru protecia materialelor i a ncperilor necuprinse de incendiu, precum i alte substane stingtoare.
Spre exemplu, la intervenia la incendiul de la I.C.R. Galai, comandantul G.I. a procedat bine
folosind iniial sub forma jetului pulverizat pentru dispersarea fumului i pentru micorarea temperaturii,
ulterior sub forma jeturilor compacte, iar n faza final din nou sub forma jeturilor pulverizate pentru a
evita degradarea esturilor i tricotajelor.
Un alt exemplu, la incendiul izbucnit n ianuarie 1975 la un depozit n Brila, comandantul G.I.
innd seama de situaia surselor de alimentare cu ap, de direciile principale de propagare a incendiului,
a introdus imediat ce ajuns la faa locului trei evi B care au lucrat cu ap din cazan pe direcia principal
de propagare, celelalte maini deplasndu-se la sursele de ap pentru alimentare. evile vor fi introduse
prin ui i ferestre fr a mpiedica operaiunea de evacuare a materialelor.
Din analiza incendiilor izbucnite la astfel de obiective se pot trage urmtoarele concluzii:
- durata de intrare n aciune a primelor evi depete 5-10 minute, adic durata de dezvoltare liber a
incendiului este mai mare i deci aceasta va fi gsit ntr-o faz avansat de propagare;
- chiar i la o intervenie rapid, aciunea e ngreunat de limea mic a trecerilor dintre stelaje,
blocarea acestor treceri, nlimea mare de depozitare deci poziia nalt a focarelor, ngreuneaz refularea
agentului de stingere. Datorit aciunii flcrilor, stelajele se pot prbui, se degaj fum n cantiti mari
care inund ncperile, se dezvolt temperaturi mari ce ngreuneaz aciunea de stingere. Aceste greuti
pot fi diminuate i acestea intr imediat n aciune.
Stingerea incendiilor se organizeaz pe sectoare de lupt cu misiuni precise, repartizate n raport
de suprafaa incendiului i de categoria de materiale care ard, astfel:
- un sector de intervenie cu misiunea de localizare i lichidare a incendiului ;
- un sector de intervenie cu misiunea de protecie a golurilor, a mrfurilor ce nu pot fi evacuate i a
ncperilor ameninate;
- un sector de evacuare a bunurilor materiale;
Concomitent cu aciunea de stingere se organizeaz i desfoar operaiunea de evacuare a
bunurilor materiale i de protejare a acestora mpotriva efectelor focului, fumului sau a apei, folosind n
acest scop personalul obiectivului i mijloacele mecanizate din dotarea acestuia. Cnd o anumit categorie
de mrfuri nu pot fi evacuate, comandantul G.I. va lua msuri de protejare a lor, acoperindu-le cu prelate,
folii de azbest sau alte materiale existente n obiectiv care vor fi umectate.
O atenie deosebit trebuie acordat evacurii bunurilor de valoare. Echipele de intervenie le vor
scoate din rafturi i transporta cu grij, le vor depozita n locuri special desemnate, unde este organizat i
paza acestora.
La locul incendiului vor fi concentrate forele i mijloacele necesare, crendu-se o rezerv cu
ajutorul creia s se intervin n momentul n care situaia incendiului se schimb sau apar noi focare.
Comandantul G.I. va lua msuri pentru ventilarea spaiului incendiat, pentru reducerea
temperaturii, evacuarea fumului i gazelor de ardere prin deschiderea uilor i ferestrelor, prin practicarea
de deschideri n planee i acoperi sau folosirea mijloacelor specializate din dotarea ASpFGI. Golurile
din construcie trebuiesc protejate prin acoperirea cu panouri prin destinarea unor evi cu diametre mici i
ajutaje pulverizatoare.
n mod special se vor lua msuri pentru asigurarea proteciei servanilor cu att mai mult cu ct
aciunea de intervenie este de lung durat, ordonndu-se echiparea efilor de eav cu mijloace de
protecie individual, realiznd rulajul i odihna acestora.
De asemenea servanii trebuie s se amplaseze ct mai aproape de focar, pe acelai plan sau mai
sus dect acestea, la capetele rafturilor, n apropierea elementelor de construcie rezistente, evitndu-se
astfel accidentarea lor la prbuirea rafturilor, asigurndu-li-se retragerea din zon n caz de pericol.
Comandantul interveniei va acorda o atenie deosebit sectoarelor n care se gsesc butelii i
recipiente cu gaze lichefiate sau comprimate, ori cu lichide inflamabile, lund msuri pentru rcire iar
apoi pentru evacuarea acestora n afara zonei de ardere sau a celei periclitate de incendiu.
n cazul arderii baloturilor, a esturilor se va executa stingerea acestora la suprafa n ncperi,
iar dup evacuarea lor, afar se va organiza un sector special pentru desfacerea lor i lichidarea micilor
focare, destinndu-se n acest scop evi de refulare de tip C cu robinet i ajutaje pulverizatoare.
O alt problem ce trebuie rezolvat operativ de comandantul G.I. este aceea a alimentrii cu ap
i a solicitrii mririi presiunii de reea n zona obiectivului incendiat.

30

Dup lichidarea incendiului trebuiesc lsate fore n supraveghere. n cazul interveniei pe timp de
noapte trebuiesc luate msuri de iluminare a locului aciunii.

6.4 CONCLUZII I NVMINTE

Faptul c n ara noastr comerul de stat i privat este n plin dezvoltare, c repartizarea produselor
pentru consum face ca n depozite s existe cantiti mari de mrfuri cu proprieti diferite, situaia
impune organelor de pompieri o atenie sporit, innd seama de faptul c n unele cazuri mrfurile
depozitate depesc capacitatea depozitului.
Intervenia trebuie axat de la nceput pe localizarea prin introducerea operativ a forelor pe direcia
principal de propagare. Concomitent s se asigure evacuarea bunurilor materiale folosind forele i
mijloacele care particip la intervenie conform planului de intervenie.
Substana de stingere s fie folosit n limite strict necesare, direct asupra focarului i aleas n funcie
de proprietile materialelor care ard.
Se va avea permanent n vedere realizarea msurilor de securitate pentru servani, pentru prevenirea
accidentelor.
Dispozitivele vor fi introduse pe ci secundare de acces, prin ferestre sau goluri practicate n
elementele de construcie, lsndu-se libere cile principale de acces pentru a se putea desfura n bune
condiiuni operaiunea de evacuare a mrfurilor i materialelor.

7. STINGEREA INCENDIILOR LA SLI AGLOMERATE

7.1 CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE I FUNCIONALE
n conformitate cu legislaia romn n vigoare din categoria slilor aglomerate fac parte teatrele
dramatice i muzicale, slile de spectacole, circuri, muzee, cinematografe, sli de concert, sli de
sport,etc.
Principala caracteristic constructiv a unei sli aglomerate o constituie faptul c acestea se gsesc
amenajate de regul n cadrul unor cldiri deosebit de complexe.
Astfel, asemenea construcii cuprind n principal o sal sau mai multe sli de spectacole, scene, cabine
pentru artiti, depozite pentru decoruri i recuzit, spaii pentru deservirea publicului (foaiere, bufete,
garderobe, etc.), ateliere (tmplrie, butaforie, croitorie, pictur, etc.), sli de repetiie i altele.
Construcia poate fi parter dar i cu mai multe nivele inclusiv subsol.
Asemenea cldiri pot adposti un numr impresionant de persoane(ex. - la opera din Istambul
capacitatea maxim a cldirii era de 4000 de persoane, iar la Sala Polivalent de la Craiova 2800 de
persoane).
Volumul, precum i suprafaa ocupate de astfel de cldiri sunt impresionante ceea ce creeaz condiii
favorabile ca eventualele incendii s se transforme n incendii de mari proporii. Astfel, cldirea teatrului
din Ruen avea urmtoarele dimensiuni:79,3x34,8m,scena:33x18,8x32m iar scena principal a operei din
Istambul avea limea de 24,8m i adncimea de 23,2m.
Dei, aceste construcii au majoritatea elementelor de construcie din materiale incombustibile exist
totui i o mare cantitate de materiale combustibile astfel:
lemn, n principal la planeul scenei(la opera din Istambul, aceasta avea o suprafa de
680m2 ),pereii interiori, decoruri, scaune i mobilier, loji i balcoane, parchete, etc.;
textile pentru capitonaje, decoraiuni interioare, mobilier, draperii, cortine (la teatrul din Ruen
cortina era format din catifea de ln cu cptueal din bumbac, degajnd n caz de ardere 2500
calorii/m2 ), decoruri, recuzit, etc.;
materiale plastice pentru izolri fonice i acustice sau decoraiuni interioare;
carton asfaltat, bitum(ca n cazul nvelitorii de tip sandwich de la Sala Polivalent din Craiova)
Existena candelabrelor foarte grele pentru iluminatul slilor de spectacole sau foaiere suspendate
fermele metalice ale acoperiurilor, n caz de incendii, prezint pericol de prbuire.
Acoperiul are suprafee mari i foarte mari, arpanta are de regul o structur spaial executat din
materiale metalice, iar nvelitoarea incombustibil - Sala Polivalent din Craiova avea arpanta metalic
executat din evi de oel mbinate prin sudur pe sfere de oel(noduri)iar nvelitoarea de tip sandwich
alctuit din straturi de bitum, carton asfaltat i saltele de vat mineral ntre dou foi de vat ambutisat.
31

Din punct de vedere funcional, astfel de construcii se caracterizeaz prin faptul c n timpul
spectacolelor sau repetiiilor se folosete n multe cazuri, focul deschis sub diferite forme, ce poate
aprinde materiale combustibile (igri, fclii, focuri de artificii, efecte speciale de flcri, etc.).
Astfel, la Opera din Istambul, pentru punerea n scen a operei Aida au fost ntrebuinate efecte
speciale de flcri i lumin sub forma a apte bazine, pe ambele laturi ale scenei, cu diametrul de 2 m din
care se ridica o coloan de flcri nalt de 3 m.
Prezena orgilor de lumini, a instalaiilor electrice de iluminat i for sau a mecanismelor i
dispozitivelor pentru punerea n micare a scenelor rotative sau decorurilor, favorizeaz izbucnirea i
propagarea incendiilor.
Uneori, pe scen n afara materialelor combustibile constructive, exist i o foarte mare cantitate de
decoruri combustibile suspendate i sisteme de manevrare a acestora care contribuie decisiv la propagarea
incendiilor pe vertical(la Opera din Istambul pe scen se gseau aproximativ 12-15 tone de decoruri i
500 kg funii din cnep).
Tot din punct de vedere funcional mai trebuie subliniat faptul c asemenea obiective sunt deservite de
un numr limitat de salariai permaneni-care mai ales pe timp de noapte, sau cnd nu sunt spectacoleasigur o paz i supraveghere insuficient a acestor obiective.
Caracteristicile constructive la cinematografe sunt asemntoare cu cele ale teatrelor, pericolul de
incendiu i modul de propagare a acestuia depinznd de mrimea i de gradul de combustibilitate al
construciei, precum i de dotrile cinematografului.
Specific acestor categorii de instituii este existena cabinei de proiecie, care constituie un loc
important de izbucnire a incendiilor.

7.2 CARACTERISTICILE INCENDIILOR

n slile cu aglomerri de persoane, incendiile izbucnesc cel mai frecvent n urmtoarele locuri:
casa scenei(pe scen, n buzunarele acesteia i sub scen);
sala de spectacole;
podul i acoperiul slii de spectacole;
cabinele de proiecie ale cinematografelor.
Casa scenei
n casa scenei incendiile pot izbucni i propaga cu uurin, att pe orizontal ct i pe vertical,
datorit urmtorilor factori:
prezena unei mari cantiti de materiale combustibile folosite n construcia scenei, a buzunarelor
acesteia i sub scen(materiale combustibile la care s-a fcut referire la punctul 1);
existena unui mare volum de aer n casa scenei, precum i a numeroaselor deschideri ntre scen
i ncperile din jurul acesteia(buzunare, cabine pentru actori, birouri, magazii de materiale i
recuzit, etc.). n cazul incendiului de la Teatrul din Ruen, s-a consumat o mas de aer de
aproximativ 20.000 m3 adic dublul volumului casei scenei;
folosirea pe timpul repetiiei i spectacolelor a diferite materiale combustibile i a unor surse de
foc deschis;
prezena decorurilor suspendate(de regul combustibile) contribuie substanial la propagarea
incendiului pe vertical i la aprinderea ntregii case a scenei;
La incendiile din casa scenei se nregistreaz temperaturi cuprinse ntre 1000 i 12000 C, care duc
la deformarea elementelor de construcie metalice(grtare, pasarele),la distrugerea rapid a decorurilor
suspendate i a sistemului de suspendare i manevrare a acestora i prbuirea lor pe scena propriu-zis,
fapt ce determin creterea intensitii arderii i ngreunarea aciunii de intervenie.
O caracteristic important o constituie faptul c n acoperiul casei scenei se gsesc trapele de
evacuare a fumului, care, prin deschidere, pot crea un tiraj puternic, ce duce la propagarea cu uurina a
incendiului pe vertical pe toat nlimea acesteia.
Sala de spectacole
Sala de spectacole ocup locul al doilea n ceea ce privete izbucnirea i dezvoltarea incendiilor.
Factorii care contribuie la dezvoltarea incendiilor sunt:
prezena, ca i n cazul casei scenei, a unei mari cantiti de materiale combustibile(mobilier,
capitonaje din lemn, textile, mase plastice, etc.);
existena lojilor i balcoanelor executate n marea lor majoritate din materiale combustibile.
32

Caracteristicile unor astfel de incendii o constituie faptul c pe timpul reprezentaiilor n slile de

spectacole se gsete un numr mare sau chiar foarte mare de persoane, care n caz de incendiu pot intra
n panic, astfel nct incendiul capt accente dramatice-ntruct spectatorii blocheaz ieirile, mpiedic
intervenia pompierilor i ngreuneaz evacuarea i salvarea. n anul 1897 pe timpul unui incendiu
izbucnit la Teatrul Broclam din New York, un numr de 238 de persoane au fost strivite ca urmare a
panicii create.
n cazul incendiilor izbucnite n slile de spectacole, unele produse ale arderii(particule de materiale
arse), precum i fumul se concentreaz n special spre prile superioare ale ncperilor, constituind un
mare pericol pentru spectatorii aflai n loji i balcoane.
Incendiul izbucnit n sal prezint un mare pericol pentru scen, mai ales cnd cortina de siguran nu
a fost cobort, iar trapele din casa scenei nu au fost nchise, ntruct se formeaz un tiraj puternic spre
scen, ajungndu-se la situaii din cele mai grave-incendii generalizate la ntreaga construcie.
Fumul i produsele arderii incomplete(n special oxidul de carbon),n situaia izbucnirii incendiului pe
timpul spectacolelor ngreuneaz operaiunea de evacuare a spectatorilor, contribuind la creterea panicii
datorate reducerii condiiilor de vizibilitate i pot provoca victime, ca urmare a scderii procentului de
oxigen sub17%.De reinut faptul c o sal de spectacole medie se inund cu fum in 1-2 minute.
De asemenea, incendiile se propag pe ci ascunse, cum ar fi golurile existente n pereii construciei,
canale tehnologice, ci de evacuare a fumului, tubulatura de i condiionare.
Podul i acoperiul slii de spectacole
Incendiile izbucnite n poduri i la acoperiul slii de spectacole au aceleai comportri i
caracteristici cu cele izbucnite la construciile obinuite.
Pierderea capacitii portante a elementelor de construcie a acoperiurilor duce la prbuirea
acestora n poduri i de aici n sal unde distrug balcoanele i lojile i pot accidenta spectatorii dac
acetia se mai gsesc n sal. Din aceast cauz candelabrele cu greuti mari (2-3 tone) se prbuesc n
sal deteriornd mobilierul, provocnd victime i contribuind la creterea intensitii arderii n zona
prbuirii.
Cinematografe
n ceea ce privete-incendiile izbucnite la cinematografe se apreciaz c acestea prezint aceleai
caracteristici ca cele de la teatre(scen, sal de spectacol, acoperi i pod) cu meniunea c apar unele
particulariti privitoare la incendiile izbucnite n cabina de proiecie. Aceste incendii se dezvolt cu
repeziciune datorit materialelor combustibile aflate n cabine, cuprinznd n scurt timp ntreaga ncpere,
avnd n vedere i volumul ei relativ redus. Direcia principal de propagare este spre sal, aceasta
realizndu-se prin vizetele de comunicare cu sala i prin cile de comunicaie dinspre acestea.

7.3 ORGANIZAREA I EXECUTAREA INTERVENIEI

Principiile tactice de intervenie variaz n funcie de specificul construciei i de caracteristicile
materialelor care ard, de locul de izbucnire i de direciile de propagare a incendiului.
Aciunile de intervenie se vor desfura pe baza unor planuri de autoaprare a instituiei sau
planuri unice de intervenie ale unitilor de pompieri, intervenie care s fie stabilit din timp, inndu-se
seama de punctele vulnerabile la incendii.
Recunoaterea
Existena a numeroase ncperi cu diferite destinaii (exemplul de la punctul 1) impune prezena
obligatorie n componena echipei de recunoatere a unor persoane din partea instituiei, care s conduc
echipa pe ci de acces scurte i sigure, spre locurile cele mai periculoase.
Recunoaterea ncepe cu stabilirea situaiei incendiului dup indicii exteriori(fum, flacr,
etc.),precum i pe baza informaiilor obinute de la personalul instituiei sau a datelor furnizate de martori
oculari.
n situaiile cnd pn la sosirea subunitii nu au fost evacuai spectatorii, artitii i personalul de
deservire, folosindu-se scrile de serviciu, de incendiu sau intrrile secundare, se va urmri ajungerea, n
timpul cel mai scurt, n ncperile cu oameni. Se va avea n vedere ca s se nlture panica i s se
stabileasc calmul general, organizndu-se evacuarea rapid a persoanelor rmase n cldire i salvarea
celor aflate n pericol.
n raport de locul de izbucnire a incendiului, recunoaterea se execut astfel:
dac incendiul a izbucnit pe scen, recunoaterea se execut dinspre sal spre scen;
dac incendiul a izbucnit n sal, recunoaterea ncepe dinspre scen spre sal.;
33

 dac incendiul a izbucnit la acoperi, recunoaterea se execut din sal spre pod i din exterior.
Pe timpul recunoaterii, comandantul interveniei va stabili:
prezena persoanelor aflate n pericol, locul unde se gsesc, cile i mijloacele de salvare;
locul, mrimea i posibilitile de propagare a incendiului;
dac a fost sau nu cobort cortina de siguran(se va aciona pentru coborrea ei chiar pe timpul
recunoaterii);
dac au fost deconectate i scoase de sub tensiune instalaiile de for, iluminatul, ventilaia i dac
s-a ntrerupt alimentarea cu gaz sau lichide combustibile a sistemului de nclzire;
dac a fost pus n funcie iluminatul de siguran;
dac s-au acionat instalaiile interioare de alimentare cu ap i instalaiile speciale de stins
incendiul;
dac au fost deschise trapele de i ce msuri s-au luat n vederea limitrii propagrii incendiului, a
mpiedicrii formrii tirajului i a efecturii schimbului de gaze;
dac au fost coborte pe scen decorurile suspendate;
cile pe unde se vor introduce dispozitivele de lupt;
msurile de securitate pentru personalul ce acioneaz la incendiu.
La incendiile izbucnite la cinematografe se va urmri n mod deosebit dac au fost evacuai
spectatorii i operatorii, dac din cabinele de proiecie eu fost scoase rolele ce peliculele de film i
aparatele de proiecie, iar din sal au fost evacuate aparatura de sonorizare i mobilierul.

Substane stingtoare
n general, ca substan stingtoare se folosete apa. Pe scen, la pod i acoperiuri, apa va fi
refulat cu evi cu diametre i presiuni mari, iar n slile de spectacol i cabinele de proiecie se folosesc
evi tip C cu robinet i ajutaje pulverizatoare.
Intensitile minime de stingere sunt 0,1-0,15l/s* m2 pentru slile de spectacole;0,2-0,3 l/s* m2
pentru scene i 0,13-0,15 l/s* m2 pentru acoperiuri.

7.4 STINGEREA INCENDIULUI

Problema central care se impune a fi rezolvat cu precdere n cele mai bune condiii, n caz de
incendiu, este evacuarea spectatorilor i a celorlalte persoane existente n cldire.
Aceast operaiune se face cu ajutorul unui personal special instruit i se execut avnd n vedere
faptul c n primul rnd se vor evacua persoanele accidentate i apoi a celor de la balcoane i loji.
Operaiunea de salvare trebuie condus cu mare atenie, cu mult spirit de prevedere, competen i
calm pentru prentmpinarea panicii.
ntruct realizarea dispozitivelor premergtoare i a celor de intervenie se execut concomitent cu
operaiunile de evacuare i salvare a spectatorilor, actorilor i a personalului de deservire, se impune
necesitatea ca, iniial, acestea s fie realizate spre i prin intrrile secundare, scrile de serviciu i de
incendiu. Cile principale de acces vor fi folosite numai pentru salvri de oameni i salvri de bunuri
materiale.
Direciile principale de atac se aleg n raport cu locul de izbucnire a incendiului i de direciile de
propagare a acestuia, astfel:

n situaia unui incendiu izbucnit pe scen, unde nu exist cortin metalic sau aceasta nu a fost
cobort, direcia principal de atac se alege dinspre sal spre scen, asigurndu-se, astfel, protecia slii.
Dup ce cortina metalic a fost cobort, se destin evi pentru rcirea ei n permanen, iar cu majoritatea
forelor se atac incendiul, circular, prin deschiderile existente, limitndu-se propagarea acestuia la sal,
sub scen, la buzunare, pasarele i grtare;

dac incendiul a izbucnit n sal, direcia principal de atac se alege dinspre scen spre sal,
asigurndu-se, astfel, protecia scenei;
cnd incendiul a izbucnit la acoperi, direcia hotrtoare de aciune se alege dinspre sal spre
acoperi, urmrindu-se n mod deosebit, protejarea elementelor de susinere ale acoperiului i
candelabrelor.

34

n toate situaiile, n raport de sursele de apa exterioare i de forele i mijloacele de care dispune,
comandantul interveniei trebuie s realizeze atacul circular al incendiului, organiznd aciunea de
stingere pe sectoare de intervenie, dup cum urmeaz:

7.4.1 n cazul incendiilor izbucnite pe scen:

o un sector de intervenie pe scen, folosindu-se intrrile din buzunare i anexe, cu dispozitive ealonate
la toate nivelele scenei, avnd misiunea de a proteja i cortina metalic dinspre scen;
o un sector de intervenie n sala de spectacole, cu ealonarea dispozitivului la parter, loj i balcoane,
avnd misiunea de protejare a cortinei metalice dinspre sal sau protecia portalului scenei, n lipsa
cortinei metalice;
o un sector de intervenie la nivelul pasarelelor i acoperiului casei scenei, avnd misiunea de a aciona
asupra incendiului propagat la decorurile suspendate(dac nu au fost coborte) i de a asigura protecia
grtarelor i dispozitivelor de suspendare a decorurilor(fig.1.).
n toate sectoarele de intervenie se va acorda o grij deosebit iluminatului locurilor de lucru, precum
i evacurii fumului, folosindu-se agregatele din dotarea autospecialelor pentru evacuarea fumului,
gazelor i pentru iluminat sau ,n lipsa acesteia ,proiectoarele de pe maini i farurile acestora. Se mai
poate dirija un numr minim de proiectoare pe direciile hotrtoare de aciune, concentrndu-se cablurile
de proiector de pe toate mainile de lupt.
Pe timpul desfurrii aciunilor de stingere, situaia impune uneori cu necesitatea deschiderii
golurilor scenei.
Aceste situaii se pot ivi:
o cnd pericolul de propagare a incendiului dinspre scen spre sal(mai ales cnd portalul scenei nu a
fost protejat prin cortin metalic) i spre axele scenei este iminent. n aceast mprejurare deschiderea
tuturor golurilor va schimba rapid situaia incendiului. Afluxul de aer proaspt va determina intensificarea
arderii n aceast zon i propagarea rapid a incendiului pe vertical, n direcia grtarelor. Comandantul
interveniei poate recurge la aceast msur numai dac prin recunoatere amnunit stabilete c,
procednd astfel, s-ar nate pericolul ca incendiul s se extind asupra ntregului teatru i c forele i
mijloacele ce la are la dispoziie nu-i permit oprirea propagrii incendiului pe aliniamentul casei scenei;
o cnd casa scenei, anexele acesteia i sala de spectacole sunt inundate cu fum, care ngreuneaz
executarea misiunii de localizare i lichidare a incendiului, n lipsa autospecialei pentru evacuarea
fumului, gazelor i pentru iluminat.
i n acest caz reuita aciunii de localizare i lichidare a incendiului n limitele casei scenei este
determinat de deschiderea golurilor. Condiia este, ns, ca acest lucru s se fac numai n prezena
evilor amplasat n aceste goluri, iar instalaiile fixe de stins incendiu(drencere, sprinklere, etc.) s
funcioneze.
Existena incendiului pe scen, cu toi factorii care determin intensificarea arderilor i propagarea lui
pe anumite direcii, duce la prbuirea unor decoruri suspendate, a unor pri din grtare sau chiar la
prbuirea scenei propriu-zise la caturile inferioare i, implicit, la deteriorarea unor conducte de ap, a
tunurilor de ap amplasate pe scen sau a unor pri din instalaiile drencer i sprinkler. Acest lucru duce
la un consum iraional al apei i la inundarea subscenei i buzunarelor acesteia, ct i la deteriorarea unor
bunuri materiale adpostite aici. n aceast situaie comandantul interveniei trebuie s ia msura opririi
alimentrii cu ap a acestor instalaii, prin deconectarea pompelor de alimentare i nchiderea vanelor de
la reeaua de alimentare a oraului.

7.4.2 n cazul incendiilor izbucnite n sal, comandantul va organiza urmtoarele

sectoare de intervenie:
o un sector de intervenie n sal, cu dispozitiv ealonat la parterul slii, loji i balcoane, cu misiunea de
localizare i lichidare a incendiului, de protecie a cortinei metalice coborte (sau a portalului scenei, cnd
lipsete cortina metalic) i de limitare a propagrii incendiului spre scen;
o un sector de intervenie la scen, cu misiunea de protejare a cortinei metalice din partea dinspre
scen(sau a portalului scenei, n cazul lipsei cortinei metalice);
35

o un sector de intervenie la pod i acoperi, cu misiunea de supraveghere, localizare i lichidare a

incendiului, n cazul propagrii acestuia de la sal, prin intermediul planeului combustibil (fig.2.).

7.4.3 n cazul incendiilor n podurile i la acoperiurile slilor de spectacole, se va

organiza:
o un sector de intervenie cu misiunea de localizare i lichidare a incendiului la acoperi i pod;
o un sector de intervenie cu misiunea de supraveghere, localizare i lichidare a incendiului n sal, cu
dispozitiv ealonat pe vertical, n primul rnd la balcon i parter i apoi la loj;
o un sector de intervenie la acoperiul i casa scenei, n situaia cnd att sala ct i scena au acelai
acoperi. Direcia hotrtoare de aciune trebuie aleas n partea acoperiului dinspre scen, cu misiunea
de a limita propagarea incendiului spre casa scenei.
n cazul prbuirii acoperiului peste planee, n sal, comandantul intervenii trebuie s manevreze n
aa fel dispozitivul de intervenie nct majoritatea forelor i mijloacelor s fie concentrate pe perimetrul
zidurilor portante, evitndu-se astfel accidentarea servanilor, deteriorarea accesoriilor folosite n aciunea
de stingere i propagare a incendiului la ncperile vecine.
Complexitatea problemelor de rezolvat pe timpul stingerii impune o conducere ferm i o execuie
ireproabil a ordinelor i misiunilor.

7.5 CONCLUZII I NVMINTE DE LA INCENDIU

Incendiile izbucnite n cldiri cu sli aglomerate, n unele situaii, devin catastrofale. Dac aceasta nu
s-a produs la majoritatea incendiilor, faptul se datoreaz msurilor de prevenire i stingere ntreprinse i
uneori, n mai mic msur, i unor ntmplri fericite.
O problem extrem de important i mereu discutat de care depinde pericolul i propagarea
incendiului pe o scen o constituie cantitatea i natura decorurilor. Acestea trebuie aezate i manipulate
corect pentru a nu bloca hidranii, a nu lovi i bloca capetele de sprinklere i drencere, deoarece se pot
produce deteriorri i scderi ale eficienei lor n caz de incendiu.
Pentru micorarea aprinderii decorurilor i reducerea vitezei de propagare a incendiului, decorurile se
ignifugheaz. n foarte multe cazuri o ignifugare defectuoas, nedurabil, sau superficial a decorurilor,
duce la propagarea rapid a incendiilor pe scen. Dac decorurile sunt suspendate, viteza de propagare
este foarte mare. De exemplu la opera din Nrnberg, viteza de propagare a incendiului a ajuns la 5m/s.
Experiena dobndit la incendiile de teatre demonstreaz c decorurile i perdelele suspendate cu
intervale reduse ntre ele, montate suprapuse sau alturate, constituie premiza pentru propagarea rapid a
incendiului, cu o vitez de nenchipuit, puin frnat de ignifugarea materialelor combustibile.
S-a spus mult despre cortina de siguran, n unele situaii fcnd minuni, n altele a produs
dezamgire. Totui cortina de siguran constituie principala instalaie de protecie ntr-un teatru. Se
impune ca ea s fie cobort la timp, cu repeziciune separnd etan scena de sala de spectacole, asigurnd
o nchidere etan la fum. Nerealizndu-se acest lucru, o serie de incendii s-au soldat cu pierderi de viei
omeneti i bunuri materiale.
O cortin de siguran corect executat i montat reine, n cazul izbucnirii unui incendiu pe scen,
fumul i flcrile, ferind astfel sala de spectacole.
Cortina de siguran i-a ndeplinit ntotdeauna rolul su, dac a fost cobort complet i rcit la
timp, pe ambele fee.
Pentru a crea condiii de siguran cortinei de siguran este necesar crearea imediat a unei
compensaii de presiune n casa scenei, ceea ce se realizeaz prin deschiderea automat a trapelor de fum
la partea superioar a scenei, producndu-se un puternic tiraj(efectul de co).
Lipsa cortinei de siguran sau coborrea ei cu ntrziere duce la propagarea incendiului n sala de
spectacole, ca urmare a curenilor de aer care se formeaz ntre scen i sala de spectacol. ntr-o astfel de
situaie fumul umple mai nti partea de sus a slii de spectacole, iar apoi treptat, etajele de jos, inclusiv
parterul.
36

Observaiile care s-au fcut pe timpul unor incendii de teatre arat c uneori, n mprejurri prielnice,
ntreaga sal de spectacole poate fi umplut cu fum n timp de 1-2 minute. Deschiderea uii spre scen sau
dinspre culoarele teatrului produce umplerea cu aer fierbinte i cu fum a ncperilor care vin n contact
direct cu scena, ceea ce ngreuneaz simitor aciunea de stingere. n afar de aceasta, pe timpul
procesului de ardere se consum foarte mult oxigen, iar scena i ncperile alturate sunt umplute cu mult
fum.
Acest fenomen constituie de altfel una din principalele cauze de asfixiere a oamenilor n timpul
incendiilor de teatre.
n timpul dezvoltrii incendiului pe scen, se formeaz o temperatur mare, care ajunge pn la 100012000 C. Din aceast cauz se pot deforma sau distruge elementele de metal ale construciilor. n funcie
de viteza i intensitatea procesului de ardere, precum i de felul de construcie, prbuirea planeului
scenei poate s aib loc n timp de 20-25 minute de la izbucnire incendiului. n urma prbuirii diferitelor
elemente de construcie, viteza de propagare a incendiului crete.
Din incendiile de teatre produse pn acum reiese c un incendiu la un teatru i n special pe scen,
trebuie localizat n 5-10 minute, n caz contrar dezvoltarea sa rapid este inevitabil. Specificul
incendiilor izbucnite la teatre sau mai ales pe scen impune o aciune energic i ct mai rapid, deoarece
fiecare minut de ntrziere poate produce victime i nsemnate pierderi materiale, poate compromite
ntreaga aciune de stingere.
Experiena marilor incendii de teatre a dovedit c acolo unde s-a asigurat o evacuare rapid i au
existat ordine nu s-au produs pierderi de viei omeneti. De aici necesitatea acordrii unei importane
deosebite ntocmirii verificrii i actualizrii planului de evacuare, pentru caz de incendiu.
Potrivit planului de evacuare stabilit dinainte i prelucrat cu tot personalul, cei care au sarcini concrete
trebuie s se gseasc n caz de incendiu n locurile de trecere i de evacuare cu scopul de a dirija
spectatorii spre ieirile respective. Evacuarea trebuie s nceap cu spectatorii de la balcoane, unde se
acumuleaz gazele rezulte dup procesul de ardere i temperatura este ridicat. Actorii i personalul aflat
n sectorul scenei se evacueaz direct n exterior, prin intrarea de serviciu.
Indiferent care-i cauza sau evoluia incendiului, panica joac un rol de seam n executarea evacurii
i salvrii persoanelor n caz de incendiu.
Pentru prevenirea pericolului panicii, n sala de spectacole, la izbucnirea unui incendiu pe scen, este
indicat ca majoritatea spectatorilor s se ndrepte pentru prsirea slii, n direcia opus scenei.
Incendiile izbucnite la teatre se pot transforma, uneori, n mari catastrofe urmate de pierderi de viai
omeneti i bunuri materiale.
Apariia unor astfel de situaii se datoreaz a trei factori principali:
o
panica creat n urma izbucnirii incendiilor;
o
existena unei mari cantiti de materiale i uurina cu care se propag incendiul;
o
multiplelor posibiliti de aprindere pe timpul funcionrii teatrului.

8. STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE LA MAGAZINE

I MARI COMPLEXE COMERCIALE

8.1 CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE SI FUNCIONALE

Magazinele se amenajeaz in cldiri cu dimensiuni din ce n ce mai mari, cu multe etaje, cu activiti
diferite, cu personal i public foarte numeros, unde se efectueaz expunerea i vnzarea unui numr mare
de obiecte foarte diferite n majoritatea lor combustibile i chiar explozive ceea ce prezint un accentuat
pericol de incendii.
n aceste cldiri sarcina termic este att de mare, nct se poate aprecia c marile magazine se
situeaz printre obiectivele cu riscurile foarte mari din punct de vedere a posibilitii de izbucnire a
incendiilor.
Magazinele de dimensiuni mici si medii (cldiri izolate cu 1-2 nivele, avnd de regul o arie total de
vnzare de 200-500 m2) prezint un risc de incendiu mult mai mic.
Spre deosebire de acestea, marile magazine aa cum s-a mai artat prezint un foarte mare pericol de
incendiu.

37

Desfurate pe unul sau mai multe nivele, avnd suprafaa de vnzare de 1000-2000 m2, marile
magazine concentreaz ntr-o singur construcie spaii echivalente cu aria unui numr mare de magazine
mici sau medii.
Cldirile de comer adpostesc n incinta lor sli de comer, de expunere, ncperi pentru primirea,
pstrarea i pregtirea mrfurilor pentru vnzare, ncperi auxiliare i tehnice (camere de ventilaie,
tablouri electrice, instalaii de nclzire, etc.) ncperi administrative i grupuri sociale.
Complexele comerciale acoperite ating dimensiuni i mai mari. Acest tip de construcii ating arii de la
70.000 pn la 100.000 m2 (exemple COMPLEXUL PIAA UNIRII, PIAA DELFINULUI, etc.)
grupnd la un loc unul sau dou mari magazine universale i numeroase localuri comerciale mai mici.
Consecina acestei concentrri este creterea probabilitii de producere a unui incendiu n asemenea
imobile, la care se adaug i cea determinat de dotarea construciilor cu instalaii utilitare pe care
magazinele mici le au (instalaii de ventilare-condiionare, ascensoare, scri rulante, instalaii electrice
complexe, ghene verticale, etc.)
Spre deosebire de slile aglomerate, n magazine nu poate fi limitat numrul de persoane care pot
accede simultan n acestea. Dup statisticile efectuate n cele mai mari magazine din capital i marile
orae ale rii, numrul de persoane aflate n perioadele de vrf, depete ordinul sutelor sau chiar miilor,
astfel n magazinul VICTORIA se pot concentra la un moment dat 3000 de persoane, n magazinul
UNIREA 3500 de persoane , iar n complexul comercial CORA 2000 de persoane. n momentul
izbucnirii incendiului de la magazinul VICTORIA n cldire se gseau 2000 de persoane, iar n
complexul comercial FARBEN BANK din Germania , din fericire erau un numr redus de vizitatori .
Cea mai mare parte a spaiilor magazinelor este destinat cumprtorilor iar de-a lungul pereilor se
gsesc rafturile pe care se gsesc expuse mrfurile precum i tejghelele.
De obicei golurile ferestrelor sunt utilizate ca vitrine n care sunt expuse mrfurile care ngreuneaz
evacuarea i realizarea dispozitivului.
O alt caracteristic cu directe implicaii n ceea ce privete evacuarea i realizarea dispozitivului este
aceea c numrul cilor de acces ctre caturile superioare i subsoluri este destul de redus.
Toate magazinele au, de regul, alturi sau la subsol ncperi destinate depozitrii mrfurilor sau
ambalajelor ceea ce face ca pericolul de incendiu i de propagare a acestuia s fie considerabil mrit.
De asemenea magazinele mici au n apropierea lor oproane, barci sau chiar materiale combustibile
depozitate n aer liber (n special ambalaje) care prezint mare pericol de incendiu i favorizeaz
propagarea incendiilor.

8.2 CARACTERISTICILE INCENDIILOR

n magazinele i marile complexe comerciale, incendii pot izbucni n :
- raioanele de prezentare i vnzare a mrfurilor ;
- magazii i camere de primire-expediie a mrfurilor ;
- birouri ;
- ncperi tehnice i instalaii ;
- depozite tehnice i instalaii ;
- depozite de mrfuri anex ale magazinului.
Propagarea incendiilor n magazinele comerciale este favorizat de :
- concentrarea n spaii relativ mici a unor imense valori materiale cele mai multe fiind materiale
combustibile ;
- depozitarea n aceleai spaii a unei varieti de sortimente de mrfuri cu caracteristicile de ardere i
comportare la foc diferite (articole de celuloid si cauciuc, alturi de parfumuri, mobile i bijuterii, textile,
obiecte din mase plastice, vopsele, ambalaje, etc.) ;
- existena unei mari cantiti de ambalaje de diferite categorii si a volumelor mari ai ncperilor care
contribuie la creterea intensitii arderii i propagarea incendiului cu repeziciune
- un numr mare de cumprtori aflai n magazine n momentul izbucnirii incendiului, panica
acestora care se mbulzesc spre cele mai apropiate ieiri face ca s nu se poat lua cele mai operative
msuri de localizare a incendiului i de evacuare a oamenilor i a bunurilor materiale.
- degajarea fumului n cantiti mari, care inund ntregul magazin, (n 10-15), ngreuneaz
evacuarea, mrete panica, d natere la asfixieri i noi accidente, ngreuneaz activitatea echipelor de
salvare precum i aciunea de stingere.
38

n momentele care urmeaz imediat izbucnirii incendiului si inundrii cu fum a unui magazin,
panica cuprinde persoanele aflate n magazin. Neavertizat asupra pericolului, lipsit de cele mai
elementare indicaii asupra poziiei cilor de evacuare i a modului n care s se salveze, mulimea se
mbulzete spre cele mai apropiate ieiri, iar scoaterea de sub tensiune a instalaiilor blocheaz
ascensoarele ntre etaje, mrind numrul eventualelor victime.
Studiile ntreprinse n ultimii ani au artat c :
- densitatea de la care panica prezint pericol pentru evacuarea persoanelor este de 0,28 mp/om ;
- fenomenul panicii se produce si fr existena situaiei de pericol. La densiti de 0,26 mp/om , cnd
oamenii, aflai unul lng altul, se ating ntre ei i nu mai pot evita contactul, se creeaz o stare de stres,
care poate genera panic, fr nici o alt cauz exterioar ;
- atta timp ct publicul continu s se deplaseze spre un loc care-l consider sigur, posibilitatea de
apariie a panicii este redus. Dac, ns, deplasarea ncetinete sau se oprete, pericolul apariiei acesteia
este iminent.
Din cauza concentrrii n spaii nchise a unor cantiti nsemnate de materiale sau mrfuri care au
proprieti diferite n caz de incendiu pot avea loc unele fenomene caracteristice cum sunt :
- aprinderea ntregii suprafee a ncperii i a suprafeelor libere a materialelor combustibile, lucru
favorizat i de intervalele mici dintre mrfuri ;
- propagarea rapid a incendiului i prin intermediul materialelor combustibile expuse, a tejghelelor i
rafturilor combustibile, precum i datorit tirajului ce se formeaz ;
- creterea rapid a temperaturii pn la 1000 grade C si presiunii gazelor ca rezultat a afluxului de
aer sau descompunerea oxidanilor favorizeaz formarea flcrilor nalte care pot ajunge pn la planeu,
fapt ce creeaz condiii de propagare la elementele de construcie ale magazinului i la caturile
superioare ;
- apariia pericolului de explozie ca rezultat al reaciei dintre ap si diferite substane chimice sau prin
combinarea acestora, explozii nsoite de degajri de oxid de carbon sau alte gaze toxice ;
- prbuirea stivelor de materiale, sau rafturilor care contribuie la creterea intensitii arderii,
mpiedic evacuarea bunurilor materiale, ngreuneaz aciunea de stingere ducnd la accidentarea
servanilor amplasai n intervalele dintre acestea ;
- o parte din mrfuri se gsesc expuse pe tejghele, rafturi, suporturi etc., ceea ce face ca suprafaa de
contact cu aerul sa fie mai mare deci i propagarea incendiului s se fac mai repede ;
- prbuirea planeelor combustibile datorit pierderii capacitaii lor portante, precum i a elementelor
acoperiurilor n situaia cnd incendiul s-a propagat la ele ;
- propagarea incendiului prin casa scrii, casa liftului, scrile rulante se face destul de repede ca
urmare a tirajului ;
Toate acestea creeaz mari dificulti la realizarea dispozitivului i la evacuarea oamenilor i
bunurilor materiale.

8.3 ORGANIZAREA SI EXECUTAREA INTERVENIEI

8.3.1 Recunoaterea
Se execut de una sau mai multe grupe,n funcie de mrimea obiectivului i proporiile
incendiului, pe cile de acces neocupate de cumprtorii care se evacueaz, pe scrile fixe de incendiu i
chiar pe scrile i autoscrile de incendiu din dotarea seciei
de pompieri, nsoite de personalul
specializat din magazin.
Dac intervenia pentru stingere se execut pe timp de noapte, situaie cnd, de regul, intrrile n
magazin i spaiile de vnzare sunt blocate, prin ui i grilaje metalice ncuiate, ptrunderea la parterul
magazinului se face prin spargerea unui geam din interior. Deschiderea astfel realizat trebuie
supravegheat de ctre servani, pentru a mpiedica ptrunderea unor rufctori i nstrinarea
materialelor expuse.
Pentru ptrunderea la etajele magazinului, comandantul interveniei va folosi scrile fixe de
incendiu, scrile i autoscrile din dotarea subunitii.
Pe timpul recunoaterii, comandantul interveniei va stabili :
- prezena oamenilor rmai n ncperile magazinului, la diferite etaje, starea n care se afl,
necesitatea acordrii primului ajutor medical, metodele i mijloacele ce pot fi folosite pentru salvarea
39

rapid. Aciunea de acordare a primului ajutor medical i de dirijare a cumprtorilor spre cile de acces
sigure, n vederea evacurii, ncepe chiar pe timpul executrii recunoaterii. n acest scop , se destin
servani pentru iluminatul intrrilor n cile de acces stabilite pentru dirijarea oamenilor de salvat i mai
ales pentru intervenia energetic, n vederea linitirii celor intrai n panic si restabilirea ordinii normale
de evacuare ;
- gradul de inundare cu fum a caselor scrilor care vor fi folosite pentru salvarea oamenilor,
necesitatea i posibilitatea ventilrii lor sau evacurii fumului cu ajutorul mijloacelor specializate din
dotarea autospecialei pentru evacuarea fumului, gazelor i pentru iluminat, ori a executrii unor deschideri
dac este posibil ;
- natura, cantitatea i modul de depozitare ale mrfurilor supuse arderii ;
- locul i proporiile incendiului, direciile principale de propagare a acestuia ;
- cantitatea i modul de depozitare a mrfurilor care trebuie evacuate sau numai protejate mpotriva
efectelor fumului, focului sau apei ;
- prezena substanelor mbuteliate, susceptibile de a exploda i provoca victime n rndul
cumprtorilor, personalului de deservire i al servanilor care acioneaz la incendiu, precum i msurile
ce trebuie luate pentru protecia acestora ;
- existena personalului i mijloacelor tehnice din dotarea magazinului, posibilitile de evacuare a
acestora n aciunea de evacuare a valorilor materiale (benzi transportoare, elevatoare, electrocare,
crucioare, containere, couri etc.)
- existena instalaiilor speciale de stingere (sprinkler sau drencer), dac au fost puse n funciune i
efectul acestora pentru limitarea propagrii incendiului ;
- prezena instalaiilor electrice de iluminat, fora i ventilaie sub tensiune i necesitatea deconectrii
lor ;
- existena tablourilor generale sau a cabinelor telefonice i electrice n subsoluri, dac acestea au fost
scoase de sub tensiune, n vederea prevenirii electrocutrilor, ce msuri trebuie luate pentru protecia lor
mpotriva apei ce se va acumula n subsoluri pe timpul ducerii aciunilor de stingere ;
- msuri de asigurare a servanilor care vor aciona n ncperile incendiate ale magazinului.
n alegerea substanelor stingtoare, comandantul interveniei trebuie sa in cont de varietatea
produselor depozitate, de proprietile fizico-chimice si de comportarea diferit la foc a acestora.
Substanele cel mai des utilizate n aciunea de stingere sunt : apa pulverizat, spumele uoare, cu
coeficient mare de nfoiere i pulbere stingtoare. Intensitile de refulare se aleg n funcie de materialele
combustibile preponderente expuse n magazin.

8.3.2 Stingerea incendiului

Cnd incendiul a izbucnit pe timp de zi i n magazin se gsesc cumprtori i personalul de
deservire, sarcina cea mai important i plin de rspundere a comandantului interveniei este s
organizeze i s conduc personal aciunea de salvare i evacuare a persoanelor ramase blocate i
neevacuate, concomitent cu realizarea dispozitivelor premergtoare de lupt.
Dei analizat i n alte lecii, problema salvrii persoanelor aflate n pericol trebuie pus din nou
n atenia comandantului interveniei, dat fiind marea responsabilitate ce o are acesta n asemenea
situaii.
Stabilind nc de pe timpul recunoaterii numrului oamenilor rmai n ncperile magazinului,
starea acestora, gradul de pericol ce-l prezint fumul i flcrile pentru ei, precum i starea lor moral,
comandantul interveniei este obligat :
- s instaleze lmpi cu acumulator sau proiectoare, la ieirile din casele scrilor sau ale altor spaii
destinate evacurii, la nivelul fiecrui etaj ;
- s numeasc, special, la fiecare nivel, servani, care s adune i s ndrume cumprtorii i
personalul spre ieiri, s tempereze spiritele, chemnd la ordine pe cei cuprini de panic ;
- s organizeze echipe de 3-4 oameni din subunitatea specializat de salvatori, pentru fiecare nivel, cu
misiunea de a cuta i de a descoperi victimele, de a le transporta pn la punctele sanitare, n care sunt
concentrate autosalvri cu personal medico-sanitar specializat, chemat nc de la plecarea subunitilor la
incendiu ;
- n cazul cnd numrul victimelor este mai mare se cere sprijin, nc de pe timpul executrii
recunoaterii, grupele sanitare ale forelor de aprare civil din obiectivele apropiate magazinului
incendiat, pe care s le foloseasc n aciunile de salvare i de acordare a primului ajutor medical ;
40

- s instaleze i s foloseasc mijloacele din dotare pentru evacuarea fumului i a gazelor toxice
fierbini, n primul rnd din casele scrilor folosite pentru evacuare, ncepnd cu caturile superioare, unde
sunt concentrate cele mai mari cantiti din aceste substane ;
- tot pentru evacuarea fumului, folosindu-se utilajele specializate pentru demolri, din dotarea
autospecialei pentru evacuarea fumului, gazelor i pentru iluminat, s ordone executarea unor deschideri
care vor grbi efectuarea schimbului de gaze n spaiile de evacuare ;
- s destine, dac incendiul amenin cile de evacuare, evi de tip C, cu ajutaje pulverizatoare, cu
misiunea de a dispersa fumul, de a micora temperatura ridicat a mediului ambiant i a mpiedica cu
orice pre incendierea acestor ci.
n situaia, mai grav, cnd, independent de justeea i corectitudinea msurilor luate, cile de
evacuare devin nefolosite, comandantul interveniei trebuie s concentreze efortul ntregului efectiv
chemat la locul incendiului pentru salvarea persoanelor, folosind toat gama de mijloace i procedee de
salvare a celor rmai neevacuai sau blocai, cum sunt :
- scrile fixe de incendiu ;
- autoscrile cu ascensor rapid ;
- scrile de incendiu din dotarea subunitii de pompieri ;
- mijloacele specializate din dotare (tub extensibil de salvare, perna pneumatic de salvare, cablu de
salvare cu scripei, etc.)
Succesul operaiunilor de salvare este asigurat de organizarea i meninerea legturilor radio cu
efii echipelor de la fiecare etaj, fapt ce va permite comandantului interveniei s cunoasc n orice
moment situaia i s dirijeze efortul forelor n zonele sau direciile cele mai periclitate.
Pe msura sosirii la locul incendiului a cadrelor din tura liber, acestea vor fi numite n funcii de
efi de sectoare, pe etaje, cu misiunea de a conduce efectiv aciunea echipelor specializate de salvatori,
pentru evacuarea oamenilor i, ulterior, de a conduce aciunea efilor de eav, pentru localizarea i
lichidarea incendiului i evacuarea marilor valori materiale aflate n pericol.
Foarte important este i cooperarea cu organele de ordine ale poliiei i, n cazuri deosebite, cu
subunitile aparinnd Ministerului Administraiei i Internelor sau Ministerului Aprrii Naionale,
crora trebuie s li se ncredineze misiunile conform P.U.I. ntocmit.
Concomitent cu executarea aciunii de salvare a oamenilor, comandantul interveniei, pe baza
datelor obinute prin recunoatere, este obligat s realizeze dispozitive de lupt, n primul rnd pe direcia
hotrtoare de aciune, pentru asigurarea salvrii i evacurii oamenilor i limitarea incendiului n zona
cilor de salvare i a ncperilor cu mari valori.
O sarcin deosebit din acest punct de vedere, este ca dispozitivele de lupt s nu ncetineasc sau
s mpiedice ritmul operaiunilor de evacuare, lucru ce se poate realiza prin :
- realizarea dispozitivelor de lupt pe cile de acces secundare ;
- folosirea scrilor din dotare i a ferestrelor pentru introducerea dispozitivelor pe vertical, de-a
lungul pereilor, cu luarea unor msuri severe de asigurare a acestora mpotriva producerii de accidente.
n cazul interveniei pe timp de noapte sau n zilele cnd n marile magazine nu se afl personal de
deservire i cumprtori, drept ci de acces pentru ajungerea, n timp scurt, la etajele incendiate, n
vederea executrii recunoaterii i a realizrii dispozitivelor premergtoare de lupt, se vor folosi scri
rulante, a cror oprire trebuie fcut numai dup ce au fost transportate la caturile superioare :
- accesoriile necesare stingerii ;
- agregatele pentru evacuarea fumului i pentru iluminat ;
- motopompele uoare ;
- hidrogeneratoarele pentru obinerea spumei cu mare capacitate de nfoiere ;
- bidoanele de spumogen i accesoriile pentru protecia individuala a servanilor, etc. ;
Stingerea se organizeaz pe sectoare de intervenie, de regul, pe orizontal i pe nivele. La
cldirile nalte, aceste sectoare se pot organiza i pe vertical, n cazul cnd se dispune de mijloace de
acces prin exterior (scri de toate tipurile), la fiecare faad a construciei.
Sectoarele de intervenie trebuie organizate astfel :
- un sector de intervenie cu misiunea de localizare i lichidarea incendiului n ncperile
incendiate, evacuarea fumului i a valorilor materiale de pre ameninate direct de incendiu sau de
efectele fumului i apei ;
- un sector de intervenie cu misiunea de supraveghere i limitare a propagrii incendiului la
caturile superioare, cu dispozitiv etajat, inclusiv la acoperi ;

41

- un sector de intervenie cu misiunea de supraveghere i limitare a propagrii incendiului la

etajele inferioare, prin intermediul golurilor scrilor rulante sau al altor instalaii de legtur intre etaje,
cum sunt : casele lifturilor de transport, de mrfuri s.a.. Acestui sector i se va ncredina i misiunea de
evacuare a apei ce se acumuleaz pe timpul ducerii aciunilor de stingere n scopul protejrii cabinelor
instalaiilor electrice de iluminat, for, ventilaie, ct i a mrfurilor depozitate n aceste subsoluri ;
- un sector de intervenie pentru protecia cldirilor vecine alipite magazinului incendiat sau situate
n apropierea acestuia.
n cazul cnd uile de la intrrile principale n magazin i n ncperile pentru vnzare ori golurile
scrilor rulante i intrrile la caturile superioare sunt nchise cu ui grele sau gratii ncuiate, pn grupa
specializat de pe autospeciala pentru evacuarea fumului, gazelor i pentru iluminat, comandantul
interveniei va hotr n care zone se vor executa deschideri n vitrine, pentru introducerea dispozitivelor
de lupt, organiznd, totodat, paza acestora, pn la sosirea organelor de poliie.
Pentru intervenia la caturile superioare, comandantul va hotr n dreptul cror ferestre se vor
amplasa scrile de incendiu i prin care se vor introduce dispozitivele de evacuarea fumului, de iluminat i
pentru stingerea incendiului.
In cazul cnd flcrile se propag pe faadele cldirii spre caturile superioare, prin ferestre, pn la
realizarea dispozitivelor de lupt, comandantul interveniei va destina 1-2 autotunuri, care, prin perdele de
ap, vor lichida flcrile la exterior chiar vor refula, prin ferestre, apa direct n magazin, n zonele cu
arderile cele mai intense.
In sectorul principal de lichidare a focarului comandantul interveniei trebuie s acorde, de la
nceput, o atenie deosebit proteciei elementelor portante ale construciei, destinnd n mod special evi,
care vor refula ap de sus n jos, pe ntreaga suprafa a acestora.
Pentru limitarea propagrii incendiului prin golurile scrilor rulante sau ale altor instalaii, spre
caturile superioare, se vor destina evi cu misiunea de rcire a uilor sau trapelor acestor deschideri sau de
protejare a golurilor, folosindu-se aciunea jeturilor pulverizante.
n cazul golurilor neprotejate, n limita posibilitilor, se vor confeciona panouri de nchidere,
care vor fi umectate permanent. Pentru prevenirea accidentelor, golurile respective vor fi marcate ,
vizibil, cu stegulee, proiectoare sau lmpi cu acumulatori, numindu-se cte un servant cu misiunea de
paz a acestora.
n ncperile incendiate, servanii vor aciona cu evi tip C cu ajutaje pulverizatoare, amplasnduse la captul rafturilor i nu n intervalul dintre ele, n scopul evitrii accidentelor rezultate prin prbuirea
acestora, n cazul pierderii capacitaii lor portante.
Dup stingerea incendiului la suprafaa mrfurilor mbalotate, acestea vor fi scoase n afara
ncperilor incendiate, cu ajutorul courilor, containerelor, crucioarelor, electrocarele, benzile rulante
etc., pe platforme sau pe locuri amenajate n apropierea cldirii, unde, dup desfacerea baloturilor, se vor
stinge eventualele focare ptrunse n masa mrfurilor respective, cu ajutorul unor evi tip C, destinate
special n acest scop.
Concomitent cu aciunea de stingere, se execut i evacuarea mrfurilor neincendiate, dar
periclitate de incendiu, folosindu-se pentru aceasta efectivele aprrii civile sau ale forelor din
compunerea unitilor i formaiunilor M.A.I sau M.Ap.N., sub ndrumarea personalului din conducerea
obiectivului, care va stabili si dirija modul de transport i de depozitare a mrfurilor, pentru a se evita
degradarea lor.
n cazul incendiilor izbucnite n raioanele de nclminte i esturi sau de alte substane care ard
mocnit, se recomand folosirea spumei uoare cu coeficient mare de nfoiere, refulat de
hidrogeneratoarele din dotare.
Pentru protecia mrfurilor aezate pe rafturi i ameninate de incendiu, pn la evacuarea lor,
acestea vor fi acoperite cu prelate, pentru a le proteja contra efectului apei folosite la stingere i a fumului.
ntruct pe timpul dezvoltrii incendiului se degaj mari cantiti de gaze toxice, care pot afecta
starea sntii personalului care acioneaz la incendiu, dar si crea pericolul explodrii unor bidoane cu
vopsele, a unor butelii, flacoane cu sprayuri sau poate avea loc prbuirea elementelor de construcie,
comandantul interveniei va lua msuri speciale de protecie a militarilor prin :
- echiparea servanilor efi de eav cu costume de protecie anticaloric i
aparate izolante ;
- realizarea rezervei de aparate izolante, dar mai ales butelii de oxigen i cartue
filtrante i absorbante ;

42

- amplasarea servanilor napoia stlpilor, a pereilor sau a altor elemente de

construcie, care s-i fereasc de efectul exploziilor ;
- rulajul servanilor efi de eav care acioneaz n zonele periculoase i
organizarea odihnei acestora, scop n care va fi creat o rezerv de fore si mijloace;
- interzicerea amplasrii, concentrrii sau deplasrii inutil a unui numr mare de
servani n zonele centrale ale ncperilor sau n cele cu pericol de explozie.
Pentru a se preveni propagarea incendiilor prin cldura radiat i prin transportul de scntei i
jeratic aprins spre construciile vecine i combustibile, se vor realiza perdele de ap sau ziduri de ap, n
intervalele dintre cldiri, folosindu-se, n acest scop, evile de pe autotunurile de stins incendii sau evile
tip B din dotare.
De asemenea, pe direcia de deplasare a curenilor din aer, se vor instala echipe de vntori de
scntei, n punctele cele mai periculoase i se vor destina maini sau echipe de patrulare n zona cu
construcii combustibile.
Dup lichidarea incendiului, comandantului interveniei va lsa n obiectiv fore si mijloace, cu
misiunea de supraveghere si prevenire a reizbucnirii incendiilor n zonele cu rafturi i mrfuri prbuite,
ct i de lichidare rapid a focarelor nou aprute.

8.4 CONCLUZII SI NVMINTE

Faptul c n ara noastr comerul particular este n plin dezvoltare, ca diversitatea produselor
destinate pentru consum este din ce n ce mai mare, face ca n complexele comerciale si depozitele
aferente s existe cantiti sporite de mrfuri cu proprieti diferite. Acesta, impune organelor noastre
atenie sporit, innd seama c n unele cazuri mrfurile depozitate au depit capacitatea complexelor
comerciale si depozitele aferente.
Intervenia, trebuie axat de la nceput pe localizare, prin introducerea n timp a forelor pe direcia
principal de propagare a incendiului, concomitent cu aciunea de lichidare, trebuie s se asigure
evacuarea oamenilor i a bunurilor materiale folosind forele i mijloacele stabilite. Substanele de
stingere trebuie s fie folosite n limitele strict necesare i direct asupra focarului.
Crearea i concentrarea spaiilor comerciale n construcii de mari dimensiuni, apariia marilor
magazine universale, a supermagazinelor i n ultimul timp a centrelor comerciale complexe, impune
studierea cu atenie a problemelor privind intervenia la incendiile ce pot izbucni la aceste obiective
gsirea unor soluii optime n folosirea procedeelor i substanelor de stingere.
Acest studiu trebuie fcut avndu-se n vedere 2 aspecte principale :
- salvarea vieilor omeneti, dat fiind faptul c magazinele primesc un public numeros ;
- reducerea pierderilor materiale printr-o intervenie eficace folosind procedeele i substanele de
stingere corespunztoare. Acesta va avea n vedere c incendiile ating proporii mari, viteze sporite de
propagare a arderii i numrul mare de persoane aflate la un moment dat n magazin.
Rezult c principala preocupare a comandantului interveniei este salvarea vieii oamenilor din
cldire. Aceasta se poate realiza prin :limitarea propagrii incendiului pe cile de evacuare, ventilarea
dirijat pentru evacuarea fumului i produsele arderii fierbini, reducerea panicii i ndrumarea evacurii
folosind i personalul magazinului, luarea dispozitivului de stingere pe alte ci dect cele de evacuare,
pn la terminarea acestei operaiuni. De exemplu la magazinul VICTORIA ca urmare a unui incendiu 3
persoane au decedat iar 117 au suferit intoxicaii, arsuri i fracturi. Incendiul de la FARBEN BANK, nu
a produs pierderi de viei omeneti ,dar din pcate 14 persoane (care nu au ascultat de interdicia de a se
apropia de zona accidentului),au fost tratate ambulatoriu pentru iritri ale ochilor, mucoaselor i cilor
respiratorii. Se impune dirijarea oamenilor pe mai multe ci de evacuare n scopul nlturrii pe ct posibil
a mbulzelii, cauz care de multe ori duce la mrirea panicii
Panica se mrete la apariia cantitii mari de fum, a flcrilor i chiar a pompierilor. nc de la
sosirea la locul incendiului comandantul interveniei trebuie s ia msuri de degajare a platformelor,
trotuarelor, din imediata apropiere de autovehiculele parcate precum i de curioii ce se ngrmdesc la
ieirile din cldire. Aceasta se execut att pentru a crea spaii pentru evacuare, ct i pentru amplasarea
mainilor de lupt i luarea dispozitivelor de stingere.
n funcie de proporiile incendiului i a cerinelor de salvare a unui numr mare de persoane, este
necesar ca la astfel de incendii s fie concentrate simultan la locul aciunii forele i mijloacele suficiente
necesare interveniei, asigurndu-se alarmarea concomitent a tuturor acestor fore.

43

n acest sens se impune concentrarea unui numr mare de autoscri, autospeciale pentru evacuarea
fumului, gazului i iluminat, scri culisabile, echipamente de salvare, perne pneumatice cuplate ntre ele
( 2-4 buci).
Pentru intervenia la magazinul VICTORIA au fost concentrate la locul aciunii fore din 8
subuniti de pompieri care au nsumat 180 ofieri, maitri militari, subofieri i militari n termen, 22
autospeciale de intervenie dintre care 6 autoscri si 2 autospeciale pentru fum, gaze si iluminat.
La intervenia de la complexul FARBEN BANK n faza de dezvoltare maxim a incendiului au
acionat 120 de pompieri ,cu 11 evi tip B, 10 tip C i 3 tunuri de ap.
Se impun msuri severe de asigurare a proteciei personalului de intervenie, acetia trebuind s fie
echipai cu costume anticalorice, aparate izolante, mti corespunztoare i n acelai timp asigurarea
rezervei pentru toate aceste mijloace.
Aciunea de intervenie trebuie s fie ofensiv, dispozitivele de lupt introducndu-se pe toate
cile posibile, cu prioritate prin interior, dispunerea fcndu-se circular i la toate nivelurile.

9. STINGEREA INCENDIILOR LA CLDIRI NALTE I FOARTE NALTE

1.Introducere
Marile aglomerri urbane i condiiile vieii moderne au determinat dezvoltarea
construciilor pe vertical, nlimea construciilor administrative , socio-culturale i de locuit crescnd n
mod considerabil.
Ritmul n care se nmulesc construciile nalte n toate rile lumii (numai la Moscova sunt
peste 1500), inclusiv n ara noastr , impune creterea aprofundat a particularitilor de exploatare a
unor asemenea construcii i implicit , luarea celor mai adecvate msuri de precauie a oamenilor
mpotriva accidentelor de orice natur, inclusiv mpotriva incendiilor.
Aprarea cldirilor nalte mpotriva incendiilor constituie o problem de foarte mare
importan, avnd n vedere dificultile ce apar pentru evacuarea i salvarea persoanelor din interior,
precum i cele n legtur cu stingerea incendiilor, datorit vitezei mari de propagare a arderii ,degajrii
unei nsemnate cantiti de fum i gaze toxice i nu n ultimul rnd datorit panicii create.
Toate acestea se rsfrng asupra persoanelor care se gsesc n interior, consecinele fiind
cu att mai tragice cu cat numrul de persoane din interior este mai mare. Totul se amplific dac
incendiul se observ cu ntrziere i dac nu se intervine imediat cu forele adecvate.

9.1

CARACTERISTICI

CONSTRUCTIVE

Cldirile nalte sunt construcii numai de gradul I rezisten la foc , cu perei , planee i acoperi
incombustibile.
n ara noastr drept cldire nalt se consider construciile n care pardoseala ultimului cat
folosibil este situat la o nlime de 28,00 m sau mai mult, deasupra nivelului terenului accesibil
autospecialelor de intervenie ale pompierilor (cu excepia blocurilor de locuine cu P+11 etaje i a unor
turnuri care nu sunt destinate pentru adpostirea oamenilor).
Cerinele impuse pentru asigurarea confortului precum i n vederea faciliti interveniei n caz
de incendiu, sunt ndeplinite printr-o serie de msuri constructive cum ar fi: instalaii complexe de
ventilare i alimentare cu ap, ascensoare, instalaii automate de detecie, semnalizare i stingere,
elemente de construcie i finisaje incombustibile etc.
De asemenea, cantitatea de materiale combustibile care poate exista n cldire dei este limitat,
totui n interior considerm c exist suficiente materiale combustibile care fac ca arderea s se manifeste
cu intensitate iar pericolul propagrii incendiilor s creasc, mai ales pe ci ascunse.
Din punct de vedere al proteciei contra incendiilor cldirile nalte comport pericole specifice,
deosebite, generate n principal de instalaiile de ventilaie, electrice, frigorifice, de nclzire i alte surse
folosite n diferite ateliere (croitorie, spltorie, clctorie) precum i la buctrii.
La unele cldiri nalte o bun parte din ncperi , chiar i etaje ntregi sunt destinate birourilor,
magazinelor, iar n subsoluri parcaje pentru autovehicule ceea ce face ca pericolul i posibilitile de
propagare a incendiilor s creasc considerabil.
44

O caracteristic constructiv care are mari implicaii n ceea ce privete propagarea incendiului o
constituie prezena ghenelor i canalelor verticale pentru montarea instalaiilor care favorizeaz i
canalelor verticale pentru montarea instalaiilor care favorizeaz propagarea cu mult uurin pe ntreaga
nlime a construciei.
Din punct de vedere constructiv propagarea incendiilor n interior este evitat sau n cel mai ru
caz redus mult prin compartimentare, respectndu-se prevederile constructive studiate la disciplina
Comportare la foc a constriciilor i instalaiilor.
Faadele sunt i ele realizate n aa fel nct s limiteze propagarea incendiilor prin exterior prin
prevederea n anumite situaii a unor deflectoare de flcri dar car pot mpiedica n mod substanial
operaiunea de salvare a persoanelor i de realizare a dispozitivelor de intervenie. Cldirile n form de L
sau de T duc la o cretere a pericolului de propagare a incendiilor pe faade deoarece unghiurile lor
(colurile) au n general tendina s formeze couri de tiraj astfel nct propagarea pe vertical prin
exterior se face cu mult rapiditate.

9.2

CARACTERISTICILE INCENDIILOR

n cldirile nalte pot izbucni incendii n urmtoarele locuri:

la instalaiile electrice amplasate n etajele tehnice(camerele ascensoarelor, camera de
distribuie a energiei electrice), la subsoluri precum i la celelalte etaje unde se gsesc montate instalaii
electrice pentru diferite scopuri;
- n canalele (ghenele) pentru instalaii sau evacuarea resturilor menajere, construite de la subsol
i pn la ultimul etaj;
- n ncperile de locuit i n birouri sau alte ncperi administrative;
- n boxele de depozitare amenajate n subsoluri sau la anumite nivele;
- n parcajele i garajele situate la subsol sau n alte locuri;
O caracteristic deosebit n ceea ce privete manifestarea incendiilor este aceea c o cldire nalt
se comport n caz de incendiu ,ca un imens co al crui tiraj este extrem de puternic, acesta depinznd de
temperatura exterioar i cea interioar, de curenii de aer, de structura etajelor, de etaneitatea uilor i
ferestrelor , de buna funcionare a sistemelor automate sau manuale pentru evacuarea fumului, etc.
Pe timpul incendiilor la cldirile nalte, apariia efectului de cosare o importanta deosebita in
propagarea rapida a fumului, gazelor fierbini si incendiului, care ngreuneaz salvarea persoanelor,
limitarea si lichidarea incendiilor.
Studiind cu atenie caracteristicile constructive ale cldirii si manifestrile incendiului , este
posibila dirijarea acestuia ctre atmosfera pe anumite sectoare , prin practicarea unor deschideri bine alese
la partea superioara care ar asigura:
evitarea decesului prin intoxicare a persoanelor surprinse de incendiu si aflate in stare de
incontienta
- mbuntirea vizibilitii i rcirea mediului nconjurtor , condiii necesare operaiunilor de
salvare a persoanelor, evacuarea bunurilor materiale si de identificarea precisa a focarelor
incendiului.
- eliminarea pericolului de explozie si propagare a incendiului datorita vaporilor combustibili
provenii din arderile incomplete si a gazelor fierbini degajate de incendiu.
- Micorarea pericolului de accidentare a servanilor prin intoxicare , arsuri, loviri, rtciri,
cderi in gol etc.
Pentru alegerea locului si a direciilor de ventilaie naturala se va tine cont de:
- locul unde se gsesc oameni in pericol, sau cile pe unde se executa salvarea acestora.
- direcia naturala de evacuare a fumului si gazelor fierbini.
poziia ncperilor incendiate in cldire, urmrind dirijarea incendiului prin aplicarea
fenomenului de aspirare, de cos.
necesitatea inversrii fluxului de aerisire.
Ventilarea poate fi mult mbuntit prin forarea vitezei fluxului cu ajutorul exhaustoarelor din
dotare.
Deplasarea fumului in cldiri nalte este diferita fata de cldirile joase.
In cldirile joase manifestrile incendiului propriu-zis (cldura, micrile de convecie si presiunea
incendiului) sunt factori care produc micarea fumului.
45

In cldirile nalte aceti factori sunt modificai de ctre efectul de co, care este o micare verticala
naturala a aerului prin cldire, cauzat de diferenele de temperatur i densiti dintre aerul din interiorul
i exteriorul cldirii. Efectul de cos poate deveni un factor important in deplasarea fumului si in
proiectarea cldirii pentru a se combate aceasta deplasare.
Factorii predominani care cauzeaz deplasarea fumului in cldirile nalte sunt:
- expansiunea gazelor datorita temperaturii
- efectul de cos
- influenta exterioara a vntului
- micarea forat (mecanic) a aerului n cldire.
Privind efectul de cos , s-a demonstrat ca acesta controleaz foarte mult in condiii normale ,
micarea natural a aerului in cldiri. In timpul unui incendiu efectul de cos este adesea responsabil de
larga mprtiere a fumului si gazelor toxice in cldirile nalte , rapoartele de la incendii artnd ca fumul
poate sa se propage prin casa scrilor si puurile ascensoarelor in cantiti importante, chiar dac uile
puurilor rmn nchise.
Efectul de cos este caracterizat printr-un tiraj puternic de la sol spre acoperiul cldirilor nalte,
mrimea acestui efect depinznd de nlimea cldirii, etaneitatea pereilor exteriori , scurgerea de aer la
nivelul etajelor i diferena de temperatur dintre interiorul i exteriorul cldirii.
Pentru a ilustra principiul efectului de cos , sa consideram schematic o incinta avnd cate o
deschidere in partea de jos si sus , pe p latura (fig. 1).
Tirajul natural teoretic intre cele doua deschideri este produs de diferena de greutate a coloanei de
aer din interiorul incintei si aceea a unei coloane corespunztoare de aer, de dimensiuni egale, in afara
incintei, mrimea sa depinznd in principal de distanta pe verticala intre cele doua deschideri precum si de
diferena de temperatur dintre aerul din exterior i cel din interior.
Deplasarea verticala a aerului in cldiri este produsa de ctre acest tiraj natural sau de efectul de
cos. Dac temperaturile din interior i exterior sunt egale nu va avea loc o micare a aerului. Cnd T0<Ti
aerul se deplaseaz vertical in sus, deschiderea de jos avnd rol de intrare, iar cea de sus de ieire. Un
efect invers de co se produce cnd T0>Ti. In aceste condiii , deschiderea de sus este intrare , iar cea de
jos ieire.
Daca se presupune ca T0<Ti, presiunea exterioara va fi mai mare dect presiunea interioar la
deschiderea de jos. Aceasta este o presiune pozitiva care foreaz aerul din exterior sa intre in incinta prin
aceasta deschidere. Presiunea exterioara la deschiderea de sus este mai mica dect presiunea negativa care
, la acea deschidere , foreaz aerul din interior ctre exterior. Planul presiunii neutre arata locul unde
presiunile interna si externa sunt egale.
Daca ar exista deschideri la acest nivel , aerul nu se va deplasa nici spre interior nici spre exterior.
Localizarea planului presiunii neutre are o mare importanta cnd apreciem micarea fumului si
ventilarea cldirilor in caz de incendiu. Aerul va intra in cldire prin suprafeele deschise de sub planul
presiunii neutre si va fi scos in afara cldirii prin suprafeele aflate deasupra acestui plan, mrimea forelor
ce produc aceast micare fiind direct proporional cu distana fa de planul presiunii neutre.
Daca se presupune ca incendiul se produce la un etaj inferior al unei cldiri nalte si ca
temperatura exterioar mai sczut dect temperatura interioar , micarea natural a fumului va fi
similar celei din fig.2 . In acest caz , cele mai periculoase zone se afla la partea superioara a cldirii. In
condiii stabile , fumul poate deveni jenant la aceste etaje si, invers atmosfera poate rmne respirabil la
etajele apropiate de planul presiunii neutre.
Dac n condiiile artate n fig.2 , la partea superioar a cldirii se practic o deschidere (se
deschide un dispozitiv de evacuare a fumului i gazelor fierbini), planul presiunii neutre se va ridica
(deschiderea din acoperi va mbunti condiiile de evacuare a fumului deoarece intrarea de aer va fi
mrit i deschiderile ce au fost ieiri devin acum intrri de aer). Situaia este prezentata in fig.3.
Dac din contr , s-ar deschide un dispozitiv de evacuare a fumului ntr-o zon de jos a cldirii ,
planul presiunii neutre va fi cobort i pericolul fumului va deveni real pentru un numr mai mare de
ocupani , aa cum se observ n fig.4.
Avnd n vedere cele prezentate este dificil de a stabili o practica universal valabil adecvat
pentru evacuarea fumului din cldirile nalte, deoarece, aa cum s-a vzut micarea natural a aerului este
influenat de incendiu , efectul de co, aciunea vntului i nu n ultimul rnd de echipamentul folosit
pentru ventilarea cldirii i evacuarea fumului.
Caracteristicile specifice ale unor astfel de incendii sunt urmtoarele:
46

suprafaa mare supusa procesului de ardere , greu accesibila si dispusa defavorabil pentru
intervenia pompierilor , deoarece datorita configuraiei verticale , materialele combustibile sunt supuse
incendiului pe direcia naturala de propagare a gazelor fierbini.
Existenta unor vitrri ample ca utilizarea pereilor,cortina pentru nchiderea construciei
faciliteaz transmiterea incendiului pe verticala, de-a lungul faadelor.
propagarea incendiului de la un etaj inferior la unul superior se face cu uurina , prin
intermediul golurilor existente , cum sunt casele scrilor sau ale lifturilor , dar mai ales prin trecerea
directa prin golurile faadelor cnd acestea nu sunt prevzute cu deflectoare, copertine, parapete,
balcoane, etc.
fumul, cldura si gazele toxice degajate prin ardere inunda ntreaga cldire, fapt ce faciliteaz
apariia panicii si ngreuneaz att desfurarea aciunilor de salvare si evacuare, cat si a celor de stingere
(la Hotelul Intercontinental fumul s-a propagat pn la etajul 20).
formarea tirajului in cldire este favorizat si de diferena de densitate a aerului in interiorul
cldirii si la exteriorul acesteia , provocata de diferena de temperatura , care fiind mai ridicata la interior ,
provoac micarea aerului n sus i ieirea lui n exterior, prin etajele superioare. Cu cat diferena dintre
temperatura interioara si cea de la exteriorul cldirii este mai mare , cu att tirajul de aer este mai
puternic, creterea lui fiind direct proporional cu nlimea cldirii.
Procesul de rspndire a fumului i gazelor fierbini are loc foarte rapid i provoac apariia
unor presiuni mari , care vor favoriza propagarea gazelor att pe orizontal ct i pe vertical.
Incendiile izbucnite in cldirile nalte se mai caracterizeaz prin:
creterea panicii in rndul persoanelor aflate in cldire , care-si pierd controlul si sunt greu de
dirijat in vederea executrii salvrilor.
Blocarea ascensoarelor de intervenie cu comanda prioritara si a celor obinuite, din care cauza
transportul pompierilor si al accesoriilor de intervenie in zonele de incendiu , precum si aciunea de
salvare a persoanelor ramase la caturile superioare , vor fi realizate cu mare greutate.
Temperatura gazelor , care ptrund pe cile de evacuare depete valoarea suportabil de
organismul omenesc , s-a constatat c la un incendiu izbucnit la o camer de 15-20 mp , la etajul III , dup
5 min, temperatura pe hol a crescut la 280-300 0C , iar n casa scrii la 120-140 0C.
In spaiul a 2-3 nivele de deasupra ncperii incendiate , se creeaz o aa numita perna
termica , cu temperatura de 100-150 0C , unde nu se poate trece fr mijloace de protecie i deci,
persoanele nu se pot evacua ctre partea superioar a cldirii.
Din cercetrile efectuate s-a constatat c n caz de incendiu la unul din cele trei nivele inferioare ,
viteza de rspndire a fumului n casa scrii este n medie de 7-8 m/s , iar casa scrii este inundat cu fum
n 5-6 min. In acelai timp , fumul ptrunde si in alte ncperi , mai nti n cele de la nivelele cele mai
nalte , apoi n rest.
Pe timpul incendiului la cldirile nalte, de regul se distrug total, prin ardere, mobilele, finisrile,
ncperile, izolaiile acustice, termice sau hidrofuge. Pe msur ce incendiul cuprinde aceste materiale
dezvoltarea i intensitatea arderii se accentueaz. Intensitatea creste si mai mult , daca au rmas instalaii
de ventilaie nedeconectate mrindu-se astfel pericolul transmiterii incendiului a ncperile vecine i pe
vertical.
Uneori datorita temperaturii ridicate , elemente portante ale construciei se deformeaz sau i
pierd capacitatea de susinere, ducnd la prbuirea parial sau total a acestora.
Transmiterea cldurii se face prin cele trei moduri cunoscute: conductibilitate , convecie sau
radiaie termica. Specific cldirilor nalte este faptul c aproximativ 75% din cldur, la majoritatea
incendiilor , este rezultatul conveciei produselor de ardere fierbini precum i a fumului care poate avea
temperaturi de 800-1200 0C i datorit acesteia materialele se nclzesc pn la o stare care , dac ele sunt
combustibile , pot s se aprind i n acest mod s mreasc i ele cantitatea de cldur.
n etapele iniiale ale incendiului arderea se limiteaz la materialul la care s-a produs aprinderea i
la cele din apropiere. De obicei n aceast etap viteza de propagare a incendiului este destul de sczut
(depinznd n mare msur de proprietile fizico-chimice ale materialelor aprinse). Gazele de ardere
fierbini se ridic i formeaz un strat sub planeu. Cnd arderea s-a intensificat astfel nct flcrile ajung
pn la planeu acestea se propag orizontal, transmiterea cldurii se intensific ntr-o msur apreciabil.
n curnd temperatura crete att de mult , nct toate materialele combustibile din ncpere sunt antrenate
n incendiu. O parte din materialele arse este suficient pentru a provoca flashover (incendierea rapid a

47

incintei n totalitate). Finisajele combustibile ale pereilor i planeului pot s se aprind n faza iniial a
incendiului i s contribuie ntr-o msur apreciabil la viteza de dezvoltare arderii.
Dezvoltarea incendiului pn la flashover se poate ntrzia sau preveni daca ferestrele i uile
ncperilor sunt nchise i rmn ntregi.
De ndat ce incendiul s-a dezvoltat mult, el se va propaga n prile adiacente ale ncperii, de
regul , n coridorul din afara acesteia unde temperatura materialelor se ridic la temperatura incendiului
din ncpere producndu-se aprinderea acestora. Dac incendiul continu s se dezvolte acesta se propaga
la casa scrilor, iar gazele de ardere i fumul se ridic spre etajele superioare aprinznd pe parcurs
materialele combustibile.
O problem important care nu trebuie scpat din vedere se refer la propagarea incendiului
dintr-un compartiment n altul prin ferestre. Acest aspect interesant de propagare a incendiului s-a
manifestat clar la incendiul din Hotelul Hilton: din Las Vegas. Incendiul s-a iniiat in vestibulul de la
etajul opt, iar propagarea lui era limitata la compartimentul respectiv pana in momentul cnd, din cauza
cldurii excesive, s-au spart geamurile. Astfel incendiul s-a propagat pe pereii exteriori ai cldirii in sus
si a aprins coninutul combustibil din ncperile situate deasupra. In decurs de 25 min incendiul s-a
propagat pana la etajul 22. In acest caz nu a existat propagare interioara, verticala a incendiului dei, la
fiecare etaj s-a produs intr-o anumita msura propagarea pe orizontala pe coridoare , n timp ce frontul
flcrilor se ridica n sus prin exterior.

9.3

ORGANIZAREA SI DESFASURAREA ACTIUNILOR DE SALVARE

n cazul n care nu s-a putut efectua evacuarea normal a persoanelor aflate n pericol se
organizeaz aciunea de salvare. De aceea, n cazul incendiilor izbucnite la cldiri foarte nalte, personalul
care intervine trebuie s nceap imediat aciunea de salvare folosind toate mijloacele i procedeele.
n general este destul de greu s se dea indicaii generale cu privire la comportarea oamenilor la
incendiu. Aceasta depinde de anumite mprejurri ca, intensitatea incendiului la depistare, cantitatea de
fum i cldur, tipurile de materiale care ard, numrul de persoane din interiorul cldirii, dimensiunea i
felul construciei, eficiena sistemelor de protecie contra incendiilor.
Sunt puine persoane care intrnd ntr-o cldire se gndesc la posibilitatea izbucnirii unui incendiu.
Majoritatea nu au nici o idee despre msurile de securitate luate i nu tiu cum s se comporte n caz de
incendiu. Ocupanii hotelurilor, spre exemplu, de obicei se gsesc ntr-un mediu necunoscut i, profitnd
de confortul oferit, aproape niciodat nu se gndesc la posibilitatea producerii unui incendiu sau a unei
alte situaii periculoase.
Pn nu demult, reaciile oamenilor n caz de incendiu n-au fost studiate cu atenia cuvenit.
Cercetarea acestui subiect n ultimii ani a scos n eviden unele fapte interesante care vor
influena proiectarea cldirilor nalte i a sistemelor de protecie contra incendiilor.
Faptele demonstreaz c ntr-o situaie disperat rareori nu intr n panic deoarece instinctul de
conservare devine mai puternic dect raiunea, astfel nct panica ii aduce la un comportament neraional.
Asemenea situaii deseori provoac victime mai ales cnd cile de evacuare nu sunt calculate
corespunztor pentru numrul de persoane care caut s le foloseasc . Urmrile panicii pot s fie
ngrozitoare. Cnd ieirile se blocheaz din cauza excesului de persoane, se ntmpl ca unii dintre acetia
s fie accidentai sau chiar omori n acest loc al cldirii, care a fost considerat o zon nepericuloas.
Flcrile, fumul, cldura, zgomotul i mirosurile neplcute (uneori de carne ars) sunt factorii cei mai
importani care provoac panic la incendiu. De asemenea, tensiunea nervoas crete odat cu nrutirea
mprejurrilor i condiiilor concrete. Dac propagarea incendiului nu se limiteaz la ncperea n care a
nceput incendiul, oamenii au, de obicei puine alternative. Ei pot s rmn pe loc, spernd c vor fi
salvai, s treac prin fum spre calea de evacuare (dac nu este cuprins de incendiu), s sar pe fereastr
ori s urce pe acoperi.
Oamenii care au experiena unei situaii de incendiu ori au urmat un instructaj, de obicei
reacioneaz cum trebuie. Ceilali reacioneaz ntr-un mod neprevzut. Se tie bine c majoritatea
oamenilor nu vor s treac prin fum i acest fapt, prin el nsui este unul din factorii cei mai importani
stabilii n ultimii ani.
Din studierea comportamentului oamenilor la incendiu devine clar c limitarea propagrii
incendiului n etapa iniial are cea mai mare importan ; n acest caz este posibil evacuarea oamenilor.
48

De asemenea, trebuie s se acorde o atenie deosebit limitrii propagrii fumului. Dac aceast msur
este coordonat cu indicatoare corespunztoare a cilor de evacuare i cu instruciuni clare, prin toate
acestea se pot reduce la maxim cazurile de comportament neraional i, deci, micorarea numrului de
victime.
n cldirile cu multe etaje evacuarea imediat a locatarilor este imposibil. n asemenea cazuri
trebuie s se calculeze i deruleze evacuarea n cteva etaje, ncepnd cu evacuarea locatarilor de la etajul
incendiat, precum i la dou etaje imediat superioare i unul inferior, aceast procedur bazndu-se pe
normele de baz ale securitii contra incendiilor (o structur rezistent la incendiu a cldirii i o
compartimentare de incendiu corespunztoare tuturor prescripiilor ).
Evacuarea pe etape poate s dea natere la probleme legate de comportarea persoanelor aflate n
pericol. Oamenii rareori i pstreaz calmul tiind c exist o situaie de incendiu.
Chiar dac ei nu se gsesc ntr-un pericol direct, totui ei se simt nesiguri atunci cnd sunt sftuii
s rmn n cldire. Se consider ca introducerea sistemului de alarm n dou etape contribuie la
depirea acestei probleme i la prevenirea strii de panic.
Dup depistarea incendiului gravitatea urmrilor lui depinde ntr-o mare msur de reaciile i
aciunile ocupanilor cldirii. Aciunile corecte pot s micoreze apreciabil pericolul, cele greite s-l
amplifice. Este, de asemenea, cunoscut n general c exist dou faze de reacie iniial la incendiu (prima
faza luarea la cunotin , a doua-acionarea) i a treia distinct evacuarea.
n legtur cu primele aciuni ale oamenilor care au depistat incendiul, n Anglia s-au fcut
cercetri din care au rezultat: 33% s-au dus s vad; 20% au comunicat altcuiva; 13% au ncercat s sting
focul; 10% s-au pregtit pentru evacuare; 8% s-au informat dac au fost chemai pompierii iar 6% au
ncercat s cheme pompierii.
Ali factori luai n consideraie au fost i sexul i vrsta. S-a constatat c nu a existat deosebire
mare ntre primele aciuni ale brbailor sau ale femeilor. Totui, n prezena brbailor femeile aveau
tendina de a preveni pe alii i de a se evacua din cldire, iar brbaii ncercau s sting focul. S-a
constatat de asemenea , c oamenii n vrst mai naintat au ncercat mai frecvent s sting focul dect
s plece din cldire.
Unul din aspectele cele mai alarmante n comportarea oamenilor la incendiu este tendina unora de
a reveni n cldire dup ce ajung n siguran. Exist diferite cauze pentru ntoarcerea n cldire; de obicei
ns, ele nu sunt legate de salvarea oamenilor dect atunci cnd persoane apropiate celor salvai au rmas
nc neevacuate. Unii revin pentru a salva obiecte personale sau numai pentru a asista la evoluia i
dezvoltarea incendiului.
Efectele fizice ale fumului pot s aib o influen puternic asupra comportrii oamenilor. Fumul e
compus din dou elemente: particule solide vizibile i gaze combustibile invizibile. Fumul vizibil , poate
s conin particule prea mari pentru respiraie, care la nghiire poate s provoace tusea, iritarea nasului,
greaa sau vrsturi. Iritarea ochilor de asemenea amplific starea proast. Aceste simptome influeneaz
comportarea deoarece ele micoreaz claritatea gndirii de aciune.
Gazele combustibile din fum se deosebesc prin proprietile lor n funcie de materialele
incendiate.
Majoritatea acestor gaze sunt mortale. Expunerea de scurt durat la aceste gaze atac plmnii i
poate s provoace ameeal, s deregleze funcionarea sistemului nervos central.
Este posibil i hipoxia. n acest caz oamenii cred c ei acioneaz normal, n timp ce aciunile lor
sunt cu totul iraionale. Este important s se acorde o atenie mrit persoanelor care au suferit efectul
fumului. Se pare c ele acioneaz logic, dar este posibil ca ele s nu fie n stare s-i controleze
comportarea i s intre din nou n cldire.
Se tie, de asemenea, c alcoolul i narcoticele influeneaz comportamentul oamenilor ntr-o
msur foarte mare. n SUA i Marea Britanie s-a constat c unele victime din hoteluri au consumat
buturi alcoolice.
Dup examinarea acestor aspecte precum i a altora, devin mai uor de neles aciunile oamenilor
n caz de incendiu cele mai frecvente fiind :
- oamenii se arunc de la ferestre n etapele iniiale ale incendiului sau dup stingerea acestuia;
- oamenii nti salveaz obiectele personale n loc s se gndeasc la propria lor persoan;
- oamenii rmn calmi ntr-o situaie fr scpare iar ntr-o situaie sigur provoac panica;
- oamenii se ascund n ncperi i nu ncearc s fug;
- alii se deplaseaz prin cldire fr orizont i trec pe lng cile de evacuare perfect
practicabile, nefolosindu-le.
49

Un principiu recunoscut de specialiti i practicieni se refer la faptul c persoanele aflate sub

etajele incendiate se evacueaz sau salveaz, de regula pe scrile interioare i exterioare de salvare sau cu
ajutorul autoscrilor mecanice, iar cele de deasupra se deplaseaz n zonele de refugiu (de siguran)
pentru a se salva pe scrile exterioare, cu ajutorul dispozitivelor de salvare sau se urc pe platformele
special amenajate n vederea salvrii cu ajutorul elicopterelor. Conform unor surse zonele de refugiu (de
siguran) se vor amenaja din 5 n 5 etaje n cldirile cu densitate mare de persoane sau din 10 n 10 etaje
la cldirile de locuit.
Folosirea autoscrilor mecanice depinde de posibilitile de acces la ferestre sau balcoanele
ncperilor n care se afl blocate persoane. O utilizare mai raional se obine atunci cnd la fiecare nivel
se prevd ncperi (zone de refugiu) unde persoanele care nu se mai pot evacua pe scrile cldirii se
adpostesc n aceasta i ateapt forele de intervenie. Uile acestor ncperi trebuie s fie etane la fum i
suficient de rezistente. ncperile de refugiu trebuie s fie pe aceeai vertical.
ncperile (zonele) de refugiu sunt suficiente dac persoanele ameninate se vor ndrepta spre ele,
n loc s ncerce s ias imediat din cldire. n orice caz aceste zone sunt necesare pentru asigurarea
securitii persoanelor periclitate de evoluia incendiului, pn n momentul n care salvarea devine
posibil.
Scrile tip marinar sunt eficiente dar trebuie bine fixate n prealabil i fr s fie ntinse peste
deschiderile prin care s ias flcri, care le pot arde. Scrile i corzile combinate cu centura de siguran
se pot folosi numai de ctre persoanele sntoase indiferent de vrst i sex. Pentru nlimi mai reduse se
mai pot folosi perne pneumatice , saci de salvare, tuburi expandate sau diferite dispozitive de coborre.
Acestea necesit fie personal numeros fie timp mai ndelungat pentru instalare. Rolul lor ,ns nu trebuie
neglijat, n anumite mprejurri, ele putnd constitui singura ans de salvare. n raport de condiiile
existente, de ingeniozitatea i competena comandantului interveniei se mai pot folosi i alte procedee
stabilite la faa locului. Folosirea elicopterelor pentru salvare e o problema controversat n etapa actual.
Pn n prezent n puine cazuri reale salvarea oamenilor din cldiri nalte s-a fcut cu ajutorul
elicopterelor. Experienele din Europa i America de Sud au fost n acest domeniu totui pozitive.
Pentru o bun reuit a aciunii de salvare folosind elicopterul e necesar ca fiecare cldire nalt s
posede o platform pentru aterizare care ns trebuie s ndeplineasc condiii speciale (s fie marcat
corespunztor, bine iluminat, fr corpuri proeminente, etc.). Salvarea cu ajutorul elicopterelor , cu toate
rezultatele pozitive are ns i o serie de neajunsuri care fac totui ca acest procedeu s fie de perspectiv,
cum ar fi:
- capacitatea de utilizare pe timp de noapte, furtun, zpad sau cea
- posibilitate redus de utilizare n caz de flcri, fum, temperaturi ridicate precum i n
condiiile turbulente aerului de deasupra cldirilor nalte
- capacitatea de salvare redus, precum i apariia unui pericol suplimentar pentru elicopter pilot
i echipaj ca urmare a panicii care se creeaz
n concluzie apreciem c exista 8 procedee principale de salvare din cldirile nalte:
- Coborrea prin casa scrilor;
- Coborrea pe o scar rigid (scara de salvare) sau coarda (frnghie) pe laturile exterioare ale
cldirii;
- Coborrea cu o cabin care alunec pe sine sau pe cabluri fixate pe laturile exterioare;
- Coborrea cu ajutorul dispozitivelor cu troliu;
- Alunecarea pe un tobogan sau tub expandat;
- Sritura din cldire pe o perna de salvare;
- Coborrea cu ascensorul
- Salvarea cu ajutorul elicopterelor
Din cazurile reale i experimentri rezult c dintre toate mijloacele de salvare unul ndeplinete
aproape toate condiiile i anume scara de salvare.
n afar de scara de salvare, toate celelalte prezint neajunsuri mai mici sau mai mari cum ar fi:
- lipsa unor perei de protecie la acelea care sunt sub form de dispozitive (ele circul liber la
exteriorul pereilor cldirilor) iar persoanele trebuie s treac neprotejate prin flcri i fum,
prin faa etajelor cuprinse de incendiu;
- imposibilitatea sau folosirea cu foarte mare greutate a acestor dispozitive de ctre copii,
bolnavi, infirmi, accidentai.
- Realizarea unor viteze reduse de salvare.
50

9.4

ORGANIZAREA I EXECUTAREA INTERVENIEI

Concomitent cu operaiunile de salvare se desfoar i localizarea i lichidarea incendiului,

activitate ce trebuie organizat i desfurat cu toata responsabilitatea i n cel mai scurt timp.

9.4.1 Recunoaterea
Aceast operaiune se organizeaz i se execut n mai multe echipe i pe mai multe direcii.
Folosindu-se ascensoarele cu comand prioritar, casele scrilor autoscrilor din dotare, echipele de
recunoatere trebuie s ajung ct mai repede n zona incendiat i s se stabileasc:
- numrul persoanelor aflate n primejdie, poziia i starea acestora;
- posibilitatea de folosire pentru salvare a coridoarelor, scrilor, i celorlalte mijloace din dotarea
cldirii
- existen i funcionarea ascensoarelor destinate aciunilor de salvare;
- modul i posibilitatea de folosire a mijloacelor de salvare, tuburi extensibile, perne pneumatice, corzi,
cordie i alte mijloace;
- dac a aprut panica, n ce grad i modalitile de reducere a acesteia;
- locul, proporiile i cile de propagare a incendiilor;
- gradul de inundare cu fum i produse al a arderii supranclzite, posibilitatea de mpiedicare a
propagrii acestora prin acionarea sistemelor de ventilaie sau prin ntrebuinarea accesoriilor din dotarea
ASp. FGI;
- existena instalaiilor speciale de stins incendii, dac au fost puse n funciune i eficiena acestora;
- existena conductelor uscate de ap i posibilitatea de a folosi acestea pentru realizarea dispozitivului
de intervenie.

9.4.2 Stingerea incendiilor

i n aceste obiective prima intervenie n caz de incendiu a personalului prezent i organizat
trebuie s se desfoare n maximum de operativitate i eficien. n acest scop personalul de pe locul de
munc trebuie s ia urmtoarele msuri:
- alarmarea persoanelor ocazionale din cldire precum i a personalului permanent al
obiectivului i a unitii de pompieri;
- nchiderea dispozitivelor de compartimentare i chemarea la parter a ascensoarelor care se vor
bloca n aceast poziie;
- verificarea funcionrii iluminatului de siguran i oprirea anumitor instalaii (ventilaie,
gaze , nclzire etc.);
- s conduc operaiunea de evacuare a persoanelor (adunarea i ndrumarea persoanelor de-a
lungul traseului de evacuare spre exterior sau a zonelor de siguran, mpiedicarea acestora sa
se ntoarc n camere pentru a lua obiectele uitate) ;
- linitirea persoanelor i asigurarea disciplinei i calmului;
- efectuarea unor verificri amnunite n toate locurile unde ar putea exista persoane blocate sau
care nu au luat la cunotin despre incendiu;
- s acioneze la stingerea incendiului folosind stingtoare i evi cu ap de la hidranii interiori
i exteriori.
Dac incendiul nu e lichidat n prima faza de ctre personalul de pe locul de munc, intervenia
pentru stingere de ctre pompieri devine foarte dificil necesitnd un mare numr de fore i mijloace.
Pentru stingerea unui incendiu izbucnit la o cldire nalt de 26 de etaje, n strintate, dup unele
surse este nevoie de cel puin 250 pompieri iar dup altele de 150-200 persoane. Ca substane stingtoare
se folosesc ap refulat cu evi tip C cu robinet i ajutaje pulverizatoare i pulberi stingtoare.
Pentru realizarea dispozitivului liniile de furtun se ntind prin exterior i prin interior. Pentru
ntindere se pot folosi dou metode: de sus n jos si de jos in sus . Prima metoda presupune ca rolele
sunt urcate sus cu ascensoare sau pe autoscar dup care se coboar racordate iar la cea de a doua, rolele
sunt urcate cu ajutorul corzilor sau cordielor pe msur ce se racordeaz.
51

Practica i experiena au dovedit c pentru ntinderea unei linii pn la nlimea corespunztoare a

15 niveluri ale unei cldiri nalte e nevoie de 8-10 min, iar pentru fiecare 5 niveluri urmtoare mai sunt
necesare 7-8 min n plus.
n cazul n care este nevoie de folosirea unor linii de furtun mai sus de 15 niveluri se recomand
folosirea exclusiv a evilor de tip C sau a conductelor uscate prevzute.
Atacul incendiului trebuie desfurat pe toate cile disponibile, fr a se stnjeni ns cele de
evacuare. evile vor fi repartizate ealonat att la caturile inferioare ct i la cele superioare celui
incendiat, ct i asupra focarelor din etajul unde a izbucnit incendiul. Pentru oprire dezvoltrii incendiului
pe ci ascunse (canale de ventilaie, ghene tehnice, perei despritori) trebuie executate deschideri n
acestea i stropirea lor cu ap. Debitul de ap e de 0.06-0.1 l/s/m2.
Sectoarele de lupt se organizeaz pe etaje i casele scrilor numrul lor fiind determinat de
proporiile i particularitile constructive ale imobilului i de forele i mijloacele concentrate la faa
locului. O atenie deosebit trebuie acordat evacurii fumului , cu prioritate de pe cile de evacuare i din
ncperile (balcoanele, refugiile) unde se concentreaz persoanele aflate n pericol. Transportul
mijloacelor de stingere la nivelurile superioare se realizeaz, de regul cu ascensoarele de intervenie cu
comand prioritar (dac exist). Cnd acestea lipsesc se folosesc celelalte mijloace i procedee
cunoscute. Pentru lichidarea flcrilor ce se extind prin ferestrele incendiate , spre caturile superioare ,
datorit tirajului i vntului, se recomand folosirea evilor autovehiculului care au posibilitatea s
refuleze ap la cote mai nalte ale cldirilor prin introducerea apei n ncperile incendiate prin ferestre,
facilitnd astfel intervenia. n acest scop se vor folosi i evile din vrful autoscrilor care se pot manevra
cu uurin.
Comandantul interveniei trebuie s ia toate msurile pentru asigurarea securitii servanilor
ordonnd folosirea mtilor contra fumului i gazelor, costume anticalorice, aparate izolante etc. De
asemenea servanii vor fi rulai i vor lucra n echipe de cte doi pentru a se ajutora.
O foarte mare importan o are organizarea i asigurarea legturilor radio ntre comandantul
interveniei i personalul care acioneaz pentru salvare i stingere.

9.5

CONCLUZII I NVTMINTE DE LA INCENDII

Tactica i tehnica folosit pn acum la stingerea incendiilor de cabluri , elaborate pe baza unor
experiene de muli ani corespunde pentru incendiile declanate la cldirile de nlime medie. Pentru
cldirile nalte i foarte nalte trebuie elaborat o tactic i tehnic corespunztoare, avnd n vedere c
incendiile declasate la aceste obiective au avut desfurri extrem de dramatice i au provocat mari
pierderi de viei omeneti i de bunuri materiale.
Analiza statisticii incendiilor la cldirile nalte avut ca posibilitatea izbucnirii incendiilor crete o
dat cu mrirea numrului cldirilor i cu nvechirea lor. Dintre dificultile specifice ntmpinate de
pompieri la stingerea unor astfel de incendii, se pot cita:
- propagare rapid a incendiului pe cile interioare sau pe faade i ameninarea etajelor
superioare ceea ce mpiedic salvarea persoanelor i realizarea unui dispozitiv corespunztor
de intervenie;
- fumul i gazele de ardere care umplu casa scrilor, coridoarele ngreuneaz de asemenea
salvarea persoanelor i operaiunilor de stingere (cele mai periculoase incendii sunt cele
declanate la etajele centrale ale cldirilor); Experimentrile i concluziile de la incendiile
reale au demonstrat c fumul umple casa scrii i puul ascensoarelor n timp de 1.5-2 min ,
timp mult mai mic dect timpul necesar pentru evacuarea i salvarea peroanelor;
- aciunea de stingere necesit o concentraie rapid a forelor i mijloacelor precum i realizarea
dispozitivelor n timp foarte scurt;
- indicele de densitate a persoanelor la cldirile nalte este mare, fapt ce determin creterea
posibilitii apariiei panicii i de aici greuti pentru salvare i intervenie;
- evacuarea complet a persoanelor din cldirile nalte ntr-un timp scurt este dup prerea
specialitilor aproape imposibil.
n ceea ce privete realizarea dispozitivelor se apreciaz c rezultatele bune se obin prin
ntinderea liniilor de furtun de sus n jos. Este necesar s se organizeze sectoare de intervenie pe partea
fiecrei case de scri, a fiecrei scri fixe de incendiu, pe acoperiul cldirilor vecine, adiacente, precum i
pe perimetrul cldirii pentru conducerea operaiunilor de salvare.
52

Incendiile n cldiri nalte au avut n majoritatea cazurilor, consecine dezastruoase i de aceea se

apreciaz c baza succesului interveniei la astfel de incendii o constituie organizarea evacurii rapide a
tuturor persoanelor aflate n imobil, ajungerea n timpul cel mai scurt a pompierilor cu accesoriile
necesare lucrului, la locul incendiului, cu condiia c ntreaga cldire s rmn stabil n timpul i dup
stingerea incendiului.

10. MANAGEMENTUL RISCULUI PRIVIND SALVAREA PERSOANELOR I

INTERVENIA PENTRU STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE LA
CLDIRILE NALTE
Incendiile sunt fenomene complexe cu evoluie necontrolat, fapt ce face dificil elaborarea unor
practici universal valabile pentru diversele activiti ce compun intervenia.
Totui, n urma analizei cazuale i a studierii comportrii cldirilor i a ocupanilor la incendiu, pot
fi precizate unele reguli generale de respectat care s duc la diminuarea riscurilor pentru ocupani,
personalul de intervenie, bunuri i cldire.
Managementul riscului de incendiu, ca un concept general, este o abordare a problemelor prin
anticiparea posibilelor situaii ce pot interveni pe timpul incendiilor, care s foloseasc att comandantului
interveniei pentru a lua cele mai eficiente hotrri, dar i membrilor echipajelor ce acioneaz pentru
rezolvarea unor situaii ce apar.
Procesul privind managementul riscului implic o succesiune logic de pai, astfel:
1- identificarea riscurilor;
2- evaluarea acestora;
3- elaborarea procedeelor de intervenie , variantelor optime, eventual controlul riscurilor.
1. Identificarea riscurilor de incendiu la cldirile nalte privesc urmtoarele aspecte:
- cunoaterea caracteristicilor constructive ale cldirii nalte;
- nsuirea modului de producere i evoluie a incendiilor la asemenea cldiri.
Cldirile nalte sunt construcii civile (publice) la care pardoseala ultimului nivel folosibil este
situat la peste 28 m fa de terenul accesibil autospecialelor de intervenie.
Pentru ncperile i spaiile cldirilor nalte vor fi determinate riscurile de incendiu, n funcie de
acestea asigurndu-se condiiile de siguran la foc, performanele i nivelele de performan, urmnd ca,
dup elaborarea scenariilor de siguran la foc, s se adopte msurile de protecie compensatorii.
Riscul de incendiu la cldirile nalte, chiar n condiiile lurii msurilor constructive i
complementare, exist, fiind determinat de :
- densitatea sarcinii termice;
- combustibilitatea materialelor i substanelor existente;
- sursele de aprindere;
- condiiile i mprejurrile care pot determina sau favoriza aprinderea.
Incendiile pot izbucni, n cazul cldirilor nalte:
- la instalaiile electrice amplasate n etajele tehnice, la camerele ascensoarelor, camerele de distribuie
a energiei electrice la subsoluri sau etaje unde se afl astfel de instalaii;
- la ghenele pentru instalaii sau evacuarea resturilor menajere;
- n ncperile de locuit, birouri, ncperi administrative;
- n boxele de depozitare amenajate n subsoluri sau alte locuri;
- n parcaje i garaje situate la subsol sau n alte locuri.
O cldire nalt se comport, n caz de incendiu, ca un uria co de fum al crui tiraj este extrem de
puternic, depinznd de mai muli factori: temperatura exterioar, curenii de aer, structura etajelor,
etaneitatea, funcionarea sistemelor automate de ventilaie, prezena deschiderilor etc.
Micarea natural a aerului, fiind influenat de o multitudine de factori, este dificil s se
stabileasc o practic universal valabil, adecvat pentru evacuarea fumului, comandantului interveniei
revenindu-i sarcina de a stabili locul i direciile de ventilaie natural, innd cont de:
- locul unde se gsesc persoane n pericol sau cile pe unde se execut evacuarea acestora;
53

- direcia natural de evacuare a fumului i gazelor;

- poziia ncperilor incendiate, urmrind dirijarea incendiului prin aplicarea fenomenului aspirare de
co ;
- necesitatea inversrii fluxului de aerisire prin localizarea corect a planului presiunii neutre;
Alte caracteristici ale incendiilor izbucnite la cldirile nalte sunt:
- propagarea incendiilor pe vertical, prin intermediul golurilor existente, a scrilor, ascensoarelor i
ghenelor sau golurilor faadelor;
- propagarea incendiului pe orizontal, prin culuoare, goluri sau zonele de trecere ale unor instalaii;
- fumul, cldura i gazele toxice degajate inund cldirea, faciliteaz apariia panicii i ngreuneaz att
evacuarea i salvarea, ct i stingerea incendiului;
- temperatura gazelor i fumului care ptrund pe cile de evacuare depete valorile suportabile ( n
cazul unui incendiu ntr-o ncpere de 20 m2, dup 5 minute, temperatura de pe hol a crescut la 280 0C, iar
n casa scrii la 120 0C );
- n spaiul a 2-3 nivele de deasupra celui incendiat, se creeaz o aa numit pern termic, cu
temperatura de 100-150 0C, prin care nu se poate trece fr mijloace de protecie;
- viteza de rspndire a fumului este, n medie, de 7-8 m/s, iar casa scrii este inundat cu fum n 5-6
minute; n acelai timp, fumul ptrunde i n alte ncperi, mai nti la cele de la etajele superioare, apoi n
rest;
- blocarea ascensoarelor de intervenie cu comand prioritar i a celor obinuite din care cauz
transportul pompierilor i al accesoriilor, precum i aciunea de salvare a persoanelor rmase la caturile
superioare, se va realiza cu mare greutate.
2. Evaluarea riscurilor pe timpul interveniilor se face n cadrul aciunii propriu-zise, printr-o
recunoatere corect a incendiului, n funcie de locul izbucnirii, proporiile acestuia n momentul sosirii
forelor , direciile de propagare, pericolul pentru ocupani, personalul de intervenie, bunuri i cldire.
Termenul de risc luat singular este lipsit de semnificaie dac nu este completat de tipul de
pierdere, pentru cine se calculeaz i tipul de condiii sau circumstane pentru care se face evaluarea.
Astfel, n cazul incendiilor izbucnite la cldirile nalte, elementele componente ale expunerii la
risc sunt:
a) pentru ocupani asfixieri datorit inhalrii gazelor toxice rezultate n urma incendiului, pierderea
cunotinei, arsuri datorate temperaturilor ridicate, rniri datorate incidentelor rezultate n urma panicii
create, prbuirii unor elemente de construcie etc., decese;
b) pentru personalul de intervenie, factorii de risc sunt foarte numeroi, fiind rezultai n special de
condiiile deosebit de dificile ale interveniei la astfel de incendii (nlime, fum, gaze toxice, temperaturi
ridicate etc.);
c) pentru cldire producerea de diverse pagube materiale, degradare, prbuire a unor elemente de
construcie etc.;
d) alte elemente ( pentru proprietari, asiguratori etc. ).
3. Elaborarea procedeelor de intervenie i selectare a variantelor optime, diminuarea i,
eventual, controlul riscurilor la care sunt expuse aceste elemente enunate se face n baza unor principii
recunoscute:
a) comandantul interveniei este rspunztor de aciunile ce se desfoar i de sigurana tuturor;
b) s fac evaluarea situaiei incluznd riscurile;
c) personalul de intervenie trebuie s fie organizat n baza unor documente ntocmite i a unor aplicaii
n astfel de obiective;
d) comandantul interveniei trebuie s in legtura permanent cu efii sectoarelor;
e) s stabileasc o strategie de intervenie;
f)la nevoie, s revad, s evalueze i s schimbe modalitatea de aciune;
Conceptul de management al riscului va fi utilizat avnd la baz urmtoarele principii:
- activiti care necesit un risc semnificativ referitor la sigurana personalului interveniei (vor fi
acelea n care exist posibilitatea de a se salva viei aflate n pericol);
- activitile destinate protejrii proprietii (vor fi de risc propriu, fiind astfel desfurate nct s
evite periclitarea integritii personalului care intervine);
54

n concluzie, nici un risc nu trebuie acceptat cnd nu exist posibilitatea de a se salva viei.
Pentru intervenii speciale, comandantul interveniei va desemna personal specializat.
Riscul asumat de pompieri este un factor deosebit de important pentru comandantul interveniei n
determinarea strategiei ce va fi folosit, managementul riscului implicnd urmtorii factori:
- evaluarea riscului n toate situaiile;
- operaiuni bine definite;
- proceduri de operare cunoscute;
- echipament de protecie i de lucru corespunztor;
- buna desfurare a legturilor radio;
- asigurarea asistenei medicale;
- folosirea datelor din incidente petrecute anterior.
Pe timpul interveniei, activitatea cea mai important de desfurat este evacuarea persoanelor.
n cldirile nalte, evacuarea persoanelor este o activitate deosebit de complex ce se desfoar astfel:
- persoanele de la etajul incendiat i cele de deasupra etajului incendiat se vor deplasa n zonele
de siguran sau platforme;
- persoanele de sub etajul incendiat se vor evacua pe scrile interioare sau exterioare;
Exist, ntr-adevr, mai multe procedee de salvare i se caut n continuare a fi mbuntite, dar
ele trebuie bine cunoscute i adaptate la situaia concret.
Dintre toate procedeele, scrile fixe interioare i exterioare ale cldirii, ndeplinesc aproape toate
condiiile de siguran cnd pot fi folosite, comandantului interveniei i revine, ns, sarcina s hotrasc
realizarea i a altor procedee de salvare, dup cum urmeaz:
- coborrea pe o scar fix (scar de salvare pe laturile exterioare ale cldirii);
- coborrea cu ajutorul autoscrilor mecanice;
- coborrea cu o cabin care alunec pe ine sau cabluri fixate pe laturile exterioare;
- coborrea cu ajutorul dispozitivelor cu troliu;
- alunecarea pe un tobogan sau tub expandat;
- sritura pe o pern de salvare;
- salvarea cu ajutorul elicopterelor.
Dac ns puurile ascensoarelor ndeplinesc condiiile de etaneitate corespunztoare,
ascensoarele pot fi folosite cu succes.
Pentru diminuarea riscului producerii accidentelor pe timpul evacurii i salvrii persoanelor, se
vor folosi procedeele cele mai sigure, a cror realizare se face n cel mai scurt timp i a cror eficien s
fie ct mai ridicat, organizndu-se i alte procedee, inclusiv prin mijloace improvizate.
Concomitent cu aciunile de evacuare-salvare vor fi organizate i aciunile de localizare i
lichidare astfel:
- organizarea interveniei pe sectoare;
o un sector la nivelul incendiat cu misiunea de salvare a persoanelor, localizare i
lichidare a incendiului;
o un sector la etajele situate deasupra celui incendiat cu misiunea de evacuare-salvare a
personalului spre refugii de siguran i platformele acoperiului, apoi, folosind unul
sau mai multe procedee din cele enumerate, de localizare a incendiului la etajele
superioare, evacuare a fumului i gazelor toxice;
o un sector la etajele inferioare cu misiunea de evacuare-salvare, protecia acestora i
limitarea propagrii incendiului.
Punctul de comand al aciunii se stabilete, de regul, la etajul unde a izbucnit incendiul, efii
sectoarelor comunicnd, din zona ncredinat despre desfurarea misiunilor.
O problem deosebit de important i care trebuie s stea n permanen n grija comandantului
interveniei i a efilor de sectoare, este securitatea servanilor pe timpul lucrului pentru salvarea
persoanelor, realizarea dispozitivelor i stingerea propriu-zis.
n concluzie, datorit faptului c incendiile la cldirile nalte au pus ntotdeauna n pericol viaa
ocupanilor i a personalului de intervenie, cteva reguli pentru diminuarea riscului pe timpul interveniei
se impun:
- s se anune imediat incendiul i s se solicite fore;
- s se contacteze persoane care cunosc cldirea;
- s se acioneze n baza unui plan stabilit din timp i verificat prin exerciii i aplicaii;
55

- s se nceap evacuarea prin salvarea copiilor, persoanelor n stare de oc, btrnilor, infirmilor i s
se respecte celelalte reguli privind evacuarea i salvarea descrise, procednd la linitirea ocupanilor
pentru diminuarea fenomenului de panic;
- s se ia hotrrea de ncepere a salvrii persoanelor, a localizrii i lichidrii incendiului prin
procedeele descrise;
- s se verifice ascensoarele i toate spaiile cldirii;
- s se asigure msuri severe de protecie pentru persoanele salvate i personalul interveniei;
- s se asigure cale de retragere (autosalvare) a personalului interveniei.

11. STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE LA SILOZURILE I MORILE

DE CEREALE
11.1 STINGEREA INCENDIILOR LA SILOZURILE DE CEREALE
11.1.1 Caracteristici constructive i tehnologice
Prin siloz se nelege un depozit n care cerealele sunt depozitate pe vertical, n celule de diferite
tipuri i dimensiuni. Silozurile sunt construcii avansate din punct de vedere tehnologic, ele asigurnd o
mecanizare complet a operaiunilor de ncrcare descrcare i de precurire a cerealelor.
Constructiv, silozurile se mpart n trei grupe n funcie de materialul din care sunt construite:
a) silozuri de lemn, cu capaciti reduse i caracter de folosire pe timp limitat;
b) silozuri metalice construcii care dureaz o perioad lung de timp i se pot construi pe o nlime
de depozitare de 20 30m;
c) silozuri din beton armat cele mai utilizate care, dup forma celulelor, se mpart n:
silozuri cu celule ptrate;
silozuri cu celule hexagonale;
silozuri cu celule rotunde.
Silozurile din beton armat pot face corp comun cu moara sau pot fi separate. Majoritatea fac corp
comun cu moara pentru a utiliza la maxim terenul i pentru optimizarea procesului tehnologic.
n afara celulelor de depozitare, silozurile sunt prevzute cu un turn al mainilor, cu mai multe etaje,
n care sunt amplasate utilajele de transport, condiionare, uscare i dezinsectizare a produselor.
Distribuirea cerealelor n celule se face cu transportoare orizontale montate la partea superioar care
primesc cereale prin intermediul unor utilaje de transport pe vertical.
Golirea silozurilor se face prin gurile de evacuare, prin cdere liber de unde cerealele se dirijeaz n
diferite direcii dup necesiti.
Materialele care se pot aprinde i ard la un siloz sunt: cereale, prafuri de cereale, benzile
transportoare i piesele combustibile din componena unor maini, unele elemente de construcie realizate
din materiale combustibile.

11.1.2 Caracteristicile incendiilor

n condiii normale, cerealele se aprind relativ greu, ard de regul mocnit, dar n cazul coninerii unor
impuriti combustibile, propagarea incendiului se face cu repeziciune.
Viteza redus de propagare, temperatura moderat de ardere a cerealelor, conductivitatea termic
redus a masei de gru determinat de adeziunea compact a boabelor ntre ele, creeaz uneori dificulti
la determinarea focarelor de ardere.
Viteza de ardere a boabelor ntr-un curent de aer care se formeaz n mod deosebit pe timpul
funcionrii utilajelor, crete permanent dac nu se intervine n mod corespunztor pentru stingere.

56

n cazul izbucnirii unui incendiu, praful depus pe elementele de construcie ale cldirii, pe utilaje, se
aprinde uor iar acestea ard la suprafa. Dac din cauza curenilor de aer sau din alte motive praful de
cereale se ridic n aer, acesta poate forma amestecuri explozive deosebit de periculoase.
n silozuri, praful se gsete n concentraii explozive chiar i n condiii normale de lucru.
Pe plan mondial, s-au produs mai multe explozii n uniti de depozitare i prelucrare a cerealelor,
cum sunt cele de la: silozul de cereale de 32.000 de tone Kiel (6 mori, 17 rnii i pagube de peste 35
milioane de mrci); silozul de la Nurenberg (4 mori, 15 rnii, 4,5 milioane de mrci pierderi materiale).
Propagarea incendiilor ntr-un siloz este favorizat de poziia vertical a construciilor, de golurile
dintre celule, transportoarele verticale i cele orizontale, de deschiderile construciei, ca urmare a formrii
curenilor de aer i unde praful depus se aprinde cu uurin, putnd chiar provoca explozii dac se afl n
suspensie n aer.
Cele mai frecvente incendii izbucnesc la ncperile de deasupra silozurilor, de unde este posibil
propagarea rapid a incendiului ctre interiorul silozului, urmat de o mare degajare de fum; n ncperile
de sub siloz, de unde incendiul se propag pe vertical ctre celule; la benzile transportoare prin
intermediul crora incendiul se poate propaga la nivelurile superioare, care totodat se inund cu fum des.
Principala substan stingtoare care se folosete este apa refulat cu evi tip B i C sub form de jet
compact i pulverizat.

11.1.3 Organizarea i executarea interveniei

Recunoaterea
Recunoaterea se efectueaz simultan pe mai multe direcii mpreun cu specialitii obiectivului:
- pericolul pentru oameni, n special pentru cei aflai la etajele superioare, ci, metode i procedee de
salvare;
- ncperile care fac legtura cu moara propriu-zis i posibilitile de propagare a incendiului spre
aceasta;
- particularitile constructive ale instalaiilor de transport vertical i orizontal i dac acestea au fost
scoase din funciune;
- cile posibile de propagare a incendiului i msurile ce se impun pentru limitarea propagrii la
ntreaga construcie i vecinti;
- intensitatea de ardere, gradul de inundare cu fum;
- existena cilor de acces pentru realizarea dispozitivelor de intervenie;
- existena i modul de funcionare al instalaiilor sprinkler n ncperile afectate de incendiu i cele
neafectate;
- posibilitile i locurile de evacuare a materialelor.

Stingerea incendiilor
n caz de incendiu, buna funcionare a instalaiilor sprinkler i drencer este foarte important deoarece
ele pot localiza i lichida incendiul n prima faz de dezvoltare. De asemenea, prima intervenie bine
organizat i pregtit poate lichida un nceput de incendiu sau l poate localiza folosind mijloacele
iniiale din dotare i hidranii interiori.
Organizarea i desfurarea aciunii de stingere se face pe sectoare de intervenie stabilite n funcie de
dezvoltarea incendiului i caracteristicile constructive. Principalul sector este organizat n zona
incendiului cu misiunea de localizare i lichidare acionnd cu evi tip B i C. Se mai organizeaz sectoare
de intervenie pentru limitarea i oprirea propagrii incendiului la nivelul inferior, la cel superior i ctre
cldirile nvecinate cnd exist posibilitatea propagrii arderii prin deschideri, perei i planee. n caz de
nevoie se vor lua msuri de evacuare a apei de la subsol.
Sectoarele de intervenie au misiunea s limiteze propagarea incendiului pe vertical i orizontal, s
lichideze focarele de ardere, s evacueze fumul, s umezeasc praful pentru a evita formarea
amestecurilor explozive.
Se va avea n vedere protejarea cu evi de refulare a apei a golurilor aflate sub celule i deasupra
acestora, pentru a mpiedica propagarea incendiului.
Dac forele nu sunt suficiente se organizeaz aciunea de evacuare a cerealelor din una sau mai multe
celule, vecine celor incendiate.
57

n cazul izbucnirii incendiului la ncperile existente deasupra silozului, liniile de furtun se vor ntinde
pe scrile exterioare, folosindu-se la nevoie i autoscrile de intervenie la nlimi.
evile vor fi orientate ctre focar prin deschiderile ferestrelor i prin acoperi. Pe timpul aciunii
deasupra silozului se vor nchide gurile acestora pentru a se asigura securitatea servanilor, evitndu-se
totodat ptrunderea apei n interior.
La un incendiu produs la ncperile de sub siloz, evile se dispun la intrrile n spaiul inferior sau se
introduc prin ferestrele existente.
La silozurile care au legtur prin elementele de construcie cu morile se vor lua toate msurile ca
incendiul s nu se propage la acestea, n care scop se dispun evi pe galeriile de trecere, tuneluri, sau chiar
se vor dezafecta.
Cerealele evacuate se ntind pe o suprafa plan, se stropesc cu ap i se prefireaz cu lopeile pn la
ntreruperea procesului de ardere.
Pe timpul aciunilor de intervenie se vor lua toate msurile de asigurare a securitii servanilor. Ei
trebuie s acioneze n siguran la acoperiuri, s nu cad, s nu se nfunde n cereale prin asigurarea cu
cordie i lucrul n echipe.
n interior personalul de intervenie va fi echipat cu mti contra fumului i gazelor, aparate
izolante i costume anticalorice.

11.2 STINGEREA INCENDIILOR LA MORI

11.2.1 Caracteristici constructive i funcionale
Morile sunt obiective n construcii cu un cat sau cu parter i 4 5 niveluri.
Cele din mediul comunal sunt, de regul, cu 1 3 caturi, iar cele din orae cu 4 5 caturi. Pereii
sunt din crmid sau beton, planeele, n majoritatea lor sunt din lemn, igl sau carton asfaltat. n toate
situaiile ntlnim demisoluri sau subsoluri destinate instalaiilor de transmisie i utilajelor de acionare.
Planeele sunt prevzute cu multe goluri necesare procesului tehnologic sau sunt strbtute de
canale de ventilaie, transport pneumatic i alte instalaii (n special curele de transmisie).
La morile moderne planeele sunt realizate din beton armat dar i acestea sunt strbtute de canale,
instalaii, tobogane, curele de transmisie.
Instalaiile tehnologice sunt variate, unele cu greuti mari i pot avea n componena lor elemente
combustibile: sitele plane, filtrele, etc. n toate instalaiile se vehiculeaz i prelucreaz substane
combustibile de granulaie mic pornind de la cereale i pn la praful de tre i fin. n unele sectoare
ale morii ntlnim fin i tre n vrac i n saci. De asemenea se gsete mult praf i fin n suspensie
sau depus pe instalaii i elementele de construcie care genereaz un accentuat pericol de explozie.
Alturi de moar se gsesc i alte construcii destinate slii mainilor, depozitrii cerealelor, finii
sau pentru ateliere.
Morile din sediul urban sunt acionate cu ajutorul energiei electrice, iar cele din mediul rural cu
ajutorul motoarelor cu ardere intern. Prezena combustibilului lichid mrete astfel pericolul de incendiu.
Morile comunale, n majoritatea lor, sunt lipsite de surse de ap apropiate cu excepia morilor
acionate de energia apei, care s satisfac cerinele stingerii unui eventual incendiu. Acest lucru s-a
constatat la stingerea incendiului de la moara Gtaia, din judeul Timi.
De regul, la mori lucreaz un numr redus de persoane, cele comunale nu au asigurat ntotdeauna
paza, pe timpul ct nu se lucreaz sunt ncuiate i nu au legturi telefonice.

11.2.2 Caracteristicile incendiilor

Incendiile izbucnite la mori fac parte din categoria acelora la care intervenia ridic probleme
deosebite privind organizarea i conducerea operaiunilor de stingere, ca urmare a caracteristicilor
constructive i tehnologice specifice.
Pericolul de propagare a incendiilor este deosebit de mare i este generat de:
- existena unei mari cantiti de material lemnos n componena elementelor de construcie;
58

- prezena marilor cantiti de praf de cereale n curtorie i a prafului de fin n seciile de fabricaie,
care favorizeaz formarea amestecurilor explozive i producerea exploziilor;
- posibilitatea formrii tirajului pe vertical i a transmiterii incendiului de la un etaj la altul prin
intermediul diferitelor deschideri i goluri existente n perei i planee;
- prezena instalaiilor de ventilaie i transport pneumatic n funciune.
Fluxul tehnologic imprim incendiului caracteristica propagrii lui n ntreaga construcie, att prin
intermediul complexului de agregate i instalaii ct i prin marile cantiti de praf i material lemnos.
Propagarea se face att n plan vertical ct i pe orizontal.
Pe timpul arderii, elementele de susinere a agregatelor i pot pierde capacitatea portant i apare
pericolul prbuii acestora. Prbuirile modific regimul de ardere, iar datorit golurilor aprute, se
formeaz curenii de convecie puternici care conduc la dezvoltarea rapid a incendiului i la ridicarea
prafului depus pe agregate, favoriznd formarea amestecurilor explozive.
Incendiile se pot transmite prin ci ascunse prin intermediul canalelor pn la pod i acoperi.
Exploziile de praf de fin-aer se produc n trepte. Iniial se produce o aprindere cu caracter de
rbufnire care iniiaz o a doua explozie mult mai puternic, urmat de efecte mecanice.
n unele cazuri se poate produce i o a treia explozie.
Pericolul de explozie depinde de:
- mrirea intervalului de explozie;
- temperatura de inflamabilitate a pulberii de fin;
- perioada de inducie (timpul scurs de la contactul sursei de aprindere cu amestecul exploziv pn la
declanarea exploziei)
Intervalul de explozie nu are o valoare constant, limitele inferioare i superioare
modificndu-se n funcie de:
- temperatura mediului ambiant;
- compoziia la un moment dat a pulberii;
- umiditatea atmosferei;
- granulaia pulberii;
- capacitatea particulelor de pulbere de oxidare;
- grosimea stratului de pulbere depus;
- presiunea la care este supus amestecul.
Cantitatea de pulbere vegetal depus care prezint pericol de explozie se calculeaz cu relaia:
L inf 20 o C
C=
V( g )
2
L inf 20 o C - limit inferioar de explozie ( g / m 3 )
V volumul liber al ncperii ( m 3 )
Pentru o ncpere cu suprafaa de 100m2 i nlimea de 5m, cantitatea de pulbere de fin care
prezint pericol este:
C=

50
(100 5) = 12500 g
2

Propagarea arderii dup prima i a doua explozie se face rapid pe direcia amestecurilor locale de
praf-aer, datorit flcrilor produse iniial i mpinse de unda de explozie, precum i datorit temperaturii
degajate de aproximativ 500 Co.
Praful de tre este mai periculos la explozie dect praful de fin. Acesta se aprinde la
temperaturi de 200 oC. Limita inferioar de explozie este de 20 g / m 3 , iar limita superioar de
2000 g / m 3 . La o concentraie de 100 g / m 3 se dezvolt presiuni de 1,5 kg / cm 2 , iar la 500 g / m 3 - de
2,8 kg / cm 2 .
Cele mai mari pericole de explozie a pulberilor vegetale n instalaii se ntlnesc la sistemele de
transport pneumatic (unde concentraia ajunge ntre 1000 4000 g / m 3 ), la nscuire, scuturare i
reparare a sacilor, ncrcarea i descrcarea cerealelor sau finii, n silozuri i la mori.
Temperatura degajat influeneaz negativ rezistena mecanic a elementelor de construcie,
provoac degradarea utilajelor, creeaz condiii grele de intervenie pentru localizarea i lichidarea
incendiului.
Arderea este nsoit de degajri mari de fum care inund ntreaga moar. Arderile sunt incomplete
i sunt nsoite de degajri, n special de oxid i dioxid de carbon care ngreuneaz intervenia servanilor.
59

Distanele mari fa de subunitile de pompieri fac posibil propagarea incendiului la ntreaga

moar, intervenia efectundu-se ntr-o faz avansat de ardere.
Pentru lichidarea incendiilor izbucnite la mori se va folosi ca substan stingtoare apa refulat cu
evi tip B cu ajutaje mari, i pulverizat n seciile n care se gsete praf de fin n suspensie sau fin n
vrac, precum i la caturile unde nu s-a propagat incendiul.

11.2.3 Organizarea i executarea interveniei

Recunoaterea
n raport de mrimea obiectivului se execut de una sau mai multe echipe, avnd n componena lor
personal de specialitate din partea obiectivului.
La recunoatere se vor stabili:
- persoanele aflate n pericol i modul de evacuare a acestora;
- locul izbucnirii incendiului i proporiile acestuia;
- natura construciilor, vecinti aflate n pericol;
- pericolul de propagare a incendiilor n plan vertical i orizontal, cile de propagare;
- gradul de rezisten la foc a planeelor ntre etaje i a podului;
- starea elementelor de susinere a diferitelor instalaii i utilaje, pericolul prbuirii acestora ca urmare
a pierderii capacitii portante;
- prezena pericolului de explozie datorit existenei prafului combustibil de fin, cereale sau tre n
suspensie i msurile ce trebuiesc luate pentru nlturarea acestuia;
- existena cilor de acces ce se pot folosi pentru realizarea dispozitivelor;
- existena instalaiilor automate de stingere i dac acestea au intrat n funciune;
- dac instalaia electric a fost scoas de sub tensiune;
- necesitatea evacurii bunurilor materiale; ci i mijloace ce se vor folosi.

Stingerea incendiului
De mare importan este aciunea operativ a personalului de la locul de munc i declanarea
imediat a sprinklerelor, deci aciunea eficient a primei intervenii.
Pentru lichidarea incendiului se stabilesc mai multe sectoare de intervenie la etajul sau secia unde a
izbucnit incendiul, la etajele superioare pn la acoperi i la nivelele inferioare.
La etajul sau secia incendiat se vor destina evi tip B cu ajutaje mari, calculul numrului de evi
fcndu-se n funcie de intensitatea de refulare, suprafaa incendiat i cea ameninat.
La etajele superioare i imediat inferioare locului incendiat vor fi destinate evi tip B n raport de
suprafaa incendiat. Densitatea evilor tip B va scade la caturile sau n punctele mai ndeprtate de locul
izbucnirii incendiului, fiind nlocuite cu evi tip C cu jet pulverizat.
n ncperile n care exist praf de fin depus pe elementele de construcie i utilaje, se acioneaz
la nceput cu jeturi pulverizate pn la umezirea complet a acestuia dup care se pot folosi jeturile
compacte. Se va evita orientarea evilor ctre grmezile de fin i sacii cu fin.
Concomitent cu operaiunile de stingere a incendiului se va organiza aciunea de evacuare a sacilor
cu fin i a cerealelor existente n secii. Aceast aciune va fi desfurat de ctre personalul respectiv i
cu mijloacele obiectivului, cutndu-se ca ea s nu stnjeneasc operaiunile de stingere.
Pe tot tipul aciunii de stingere, trebuie s se ia toate msurile de asigurare a securitii servanilor
astfel:
- interzicerea deplasrii peste planeele ameninate i asigurarea cu cordie;
- folosirea mtilor contra fumului cu cartu filtrant pentru oxid de carbon i aparatelor
izolante precum i a costumelor anticalorice.
Practica a dovedit c la incendiile izbucnite la mori se impune ca pentru localizarea i lichidarea lor
s se acioneze foarte rapid, prin concentrarea nc din primul moment a forelor prevzute n planurile de
intervenie. De asemenea, este necesar s se execute recunoateri n mod continuu pentru a se putea lua
msuri eficiente de schimbare a dispozitivului la nevoie, funcie de dinamica incendiului.
Servanii trebuie s ajung n timpul cel mai scurt n sectoarele ordonate, folosind toate mijloacele
existente: scri de incendiu, scri interioare, scri manuale. Vor lucra din interior i numai n cazuri
excepionale din exterior.

60

Se vor executa desfaceri i tieri la canalele de legtur pe vertical i orizontal i se vor folosi
toate posibilitile pentru evacuarea fumului i umectarea prafului.
Dup lichidarea incendiului se vor lsa fore (1 2 maini) n supraveghere pn cnd exist
garania c incendiul nu mai poate rbufni. Pentru protecie se vor destina evi la toate nivelurile morii,
indiferent de locul unde a izbucnit incendiul.

11.3 STINGEREA INCENDIILOR LA DEPOZITE DE FIN

11.3.1 Caracteristicile incendiilor
Fina rezultat din mcinarea cerealelor din mori este transportat pneumatic sau cu transportorul
colector n camerele unde se face dozarea i amestecul conform reetelor date, precum i odihna acesteia
pn la ncrcarea n saci.
De regul, construciile depozitelor de fin sunt de gradul I rezisten la foc. Pericolul de explozie
i incendiu n aceste construcii este deosebit de mare, datorit prezenei particulelor de fin n suspensie.
Ca urmare a arderii finii din saci sau n vrac i n urma folosirii arderii, se formeaz la suprafa o
crust foarte fin sub care arderea continu. De asemenea, se formeaz o coc ce se lipete pe accesorii,
scri, tobogane, mpiedicnd alunecarea sarcinilor de fin ce trebuiesc evacuai precum i manevra
dispozitivului.
Punctul unde exist cel mai mare pericol de formare a amestecurilor explozive este camera de
amestec. Cu ct particulele de fin sunt mai fine, cu att posibilitatea formrii amestecurilor explozive
este mai mare.
Pe timpul arderii se nregistreaz temperaturi de pn la 1000oC, fum i gaze toxice n cantiti mari.
Pentru stingerea incendiilor se recomand apa refulat sub forma jetului pulverizat cu evi tip C
(TURAP). evile tip B se folosesc numai pentru lichidarea incendiilor la elementele de construcie.

Stingerea incendiilor
Stingerea se organizeaz pe sectoare astfel:
- un sector pentru lichidarea arderii la sacii de fin cu ajutorul evilor tip C (TURAP);
- un sector cu misiunea de lichidare a arderii la elementele de construcie cu ajutorul evilor tip B.
Concomitent cu aciunea de stingere se execut evacuarea fumului. Pentru prevenirea accidentelor,
servanii vor lucra n echipe, echipai cu mti contra fumului, cu aparate izolante, cu aparate de respirat i
se vor amplasa n apropierea elementelor portante de construcie fiind asigurai cu cordie. De asemenea,
se interzice deplasarea servanilor prin fina depozitat n vrac.

11.4 CONCLUZII
Incendiile izbucnite la mori, depozite sau silozuri pun probleme deosebite din punct de vedere al
interveniei. Ele se propag n scurt timp, n special pe vertical i pot genera explozii ca urmare a
prezenei prafului combustibil.
Intervenia trebuie realizat n timp operativ prin concentrarea tuturor forelor prevzute n planurile
de intervenie i dozarea lor n primul rnd pe direciile principale de ardere.
n situaiile n care incendiile au fost gsite ntr-o faz naintat de dezvoltare, este necesar s se
introduc n aciune evile tip B, pe toate direciile i ntr-un numr mai mare dect cel prevzut n calcule
pentru asigurarea succesului operaiunii.
De asemenea, este necesar s se adopte un dispozitiv circular acordndu-se mare atenie cureniei i
n special silozului de cereale, iar pentru realizarea dispozitivului n exterior s se foloseasc un numr ct
mai mare de scri i autoscri de intervenie la nlimi, precum i conductele uscate prevzute.
O deosebit atenie trebuie acordat proteciei personalului la locul interveniei, n special mpotriva
exploziei i a cderilor n gol.

12. STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE LA

FABRICILE DE ULEI COMESTIBIL

61

12.1 GENERALITI
Fabricile de ulei comestibil constituie obiective importante pentru economia rii, pentru
asigurarea unui aliment de baza a populaiei. Uleiul comestibil se extrage din semine de floarea soarelui,
dovleac, soia si germeni de porumb. Materia prim se depoziteaz n silozuri sau n depozite sub form de
vrac, dup care este introdus n instalaii de curire i apoi la fabricarea uleiului. Pe lng semine, n
procesul tehnologic se folosesc si alte substane printre care benzina de extracie, hidrogenul si altele.
Rezult c n aceste obiective se gsesc mari cantiti de substane combustibile care,n cazul
aprinderii acestora,dau natere la incendii de proporii iar n unele situaii, sunt generate de explozii, sau
acestea pot avea loc pe timpul incendiului, care duc la deteriorarea instalaiilor si alimentarea zonei de
ardere cu noi produse.

12.2 STINGEREA INCENDIILOR LA SILOZURLIE DE SEMINTE OLEAGINOASE

Silozurile de semine oleaginoase sunt amplasate in construcii de gradul I-III si uneori chiar n
gradul V rezisten la foc si au ca puncte periculoase la incendiu:
- turnul cu mainile de curat si ridicat;
- corpurile de celule care comunic cu turnul prin mai multe deschideri, n special la partea lor
superioar.
Seminele pot fi depozitate si in vrac (n magazii sau silozuri cu mai multe caturi).

12.2.1.

Caracteristicile incendiilor.

Seminele oleaginoase sunt substane combustibile de natur organic care, n condiiile normale
de depozitare, nu prezint mare pericol de incendiu.
Depozitarea lor n stare umed prezint pericolul de autoaprindere de natur biologic datorit
activitii vitale a microorganismelor i proceselor biologice interne.
Au urmtoarea comportare la foc:
- la 100-110 grade C pierd umiditatea si ncep s elimine substane volatile;
- la 150-230 grade C ncep s se descompun degajnd o mic parte din substanele gazoase i
ncepe procesul de carbonizare;
- procesul de carbonizare continu pn la 350- 400 grade C cnd ncepe aprinderea.
Pstrate n vrac i n prezena unei surse de foc deschise, se aprind la temperaturi de aproximativ
350-400 grade C datorit mai ales prezentei prafului combustibil.
Se aprind greu avnd o ntrziere la aprindere mai mare ca alte substane(1-4 minute), ard mai
mult la suprafa,iar incendiul ptrunde treptat n masa de semine. Cu ct gradul de umiditate al
seminelor este mai ridicat, cu att perioada de inducie este mai lung.
Pe timpul arderii dezvolt o putere caloric de 5000 kcal/kg. i temperaturi de 900-1000 grade C.
n silozurile de semine oleaginoase incendiile izbucnesc de regul datorit autoaprinderii
seminelor si se dezvolt datorit masei lignofibroase din coaja seminelor ct i a grsimilor incorporate
n miezul acestora.
Iniial are loc o nclzire puternic a masei de semine n zona incendiat, arderea este mocnit
avnd loc fr accesul oxigenului din atmosfer prin ridicarea total a temperaturii; ulterior ea se extinde
n ntreaga celula.
Incendiul se propag ncet n masa de semine formndu-se focare cu caracter local n care,iniial
se nregistreaz temperaturi mici care, ulterior, n prezena aerului, ating valori de pn la 700 grade C. Pe
pereii celulelor,la partea conic a acestora, seminele se prind de perei in blocuri de cteva tone.
Cnd ard seminele n siloz se degaj un fum toxic de culoare maron nchis care are in compoziia
sa mari cantiti de CO i dioxid de carbon mai ales cnd arderile sunt incomplete. Fumul se ridic la
partea superioar a construciei inundnd toate ncperile
Pe timpul desfurrii arderii crete mai mult presiunea n celul ca urmare a acumulrii gazelor de
ardere si a vaporilor de ap sub coloana de semine, fapt care face ca incendiile izbucnite in silozuri sa fie
foarte periculoase din cauza producerii unor puternice explozii ce pot avea ca efect pierderea capacitii
portante a celulelor.
Incendiile se pot propaga cu repeziciune, la aceasta contribuind urmtorii factori:
- poziia vertical a construciilor si nlimea lor relativ mare care favorizeaz formarea curenilor
de aer ascendeni;
62

- prezena prafului combustibil depus n cantiti mari pe perei si instalaii care favorizeaz
formarea amestecurilor explozive;
- n concentraie de peste 227 gr./mc. i n prezena surselor de foc deschise provoac explozii
care, de regul, sunt repetate-explozii n lan i au ca urmare propagarea incendiului.

12.2.2. Substane stingtoare

Pentru stingerea incendiilor izbucnite in silozurile de semine oleaginoase se folosete de regul
spum mecanic deversat cu evi generatoare de spum cu debite mari.
n situaia cnd se dispune de mari cantiti de gaze inerte ca dioxid de carbon, azot, este indicat a
fi folosite in primul rnd acestea. Folosirea metodei lichidrii incendiilor cu gaze inerte este mai puin
probabil, plecndu-se de la faptul concret c o celula are capacitatea de 1000-1200 tone de semine.
Aceasta impune utilizarea unor mari cantiti de gaze inerte ct i asigurarea unei etaneiti perfecte a
celulei, soluie destul de dificil i costisitoare. Se recomanda folosirea apei refulate sub forma jetului
compact prin evi cu diametre si presiuni mari, ndeosebi pentru desprinderea blocurilor de semine lipite
pe pereii celulelor, ca in cazul incendiului de la silozul fabricii de ulei "Unirea" Iai.

12.3 ORGANIZAREA SI EXECUTAREA INTERVENTIEI

Recunoaterea.
Se executa in prezenta personalului tehnic ce deservete silozul care va nsoi grupa de
recunoatere.
Comandantul stingerii trebuie sa ia toate masurile de asigurare a securitii personalului ce
compune grupa de recunoatere pentru evitarea rtcirilor sau accidentrilor datorita prbuirilor.
Pe timpul recunoaterii trebuie sa stabileasc:
- celula sau celulele incendiate;
- locul incendiului(la partea superioara a celulei, in interiorul acesteia sau in ncperile de sub
celule) si proporiile acestuia;
- daca capacele si orificiile de la partea superioara a celulelor vecine celor incendiate au fost nchise;
- temperatura aproximativa din interiorul celulei folosind pentru aceasta termo-sondele din dotarea
silozului;
- locul gurii de vizitare a celulei(de regula este acoperit cu o placa de beton) i posibilitile folosirii
lui n aciunea de stingere;
- numrul benzilor transportoare sau a altor instalaii, starea lor si posibilitatea lor pentru golirea
celulei incendiate;
- existenta , locul si mrimea platformelor pentru depozitarea seminelor evacuate;
- numrul oamenilor si mainilor ce pot fi puse la dispoziie de ctre obiectiv pentru executarea
operaiei de golire a celulei incendiate si a celor ameninate.

Stingerea incendiului
Este o operaie complicat i de lung durat( de la cteva ore la mai multe zile) . la silozul de la
fabrica de ulei din Iai stingerea incendiului a durat peste o luna de zile.
Pentru localizarea si lichidarea incendiului comandantul stingerii trebuie sa organizeze si sa
desfoare aciunea pe sectoare de intervenie , astfel:
- un sector la partea superioara a celulei (celulelor) incendiate in zona capacelor, orificiilor si
acoperiului(cnd acesta este combustibil );
- un sector cu misiunea de supraveghere si localizare a incendiilor la turnul cu maini si instalaii si la
celulele vecine;
- un sector in partea de sub celule cu misiunea de lichidare a incendiului
la seminele incendiate si
czute din celula, cat si pentru evacuarea apei refulate in celula pentru desprinderea blocurilor de semine
lipite de pereii celulei, si acumulat n ncperile de sub celule.
Pentru lichidarea incendiilor din silozurile de semine oleaginoase, in toate cazurile, comandantul
stingerii va aciona cu spuma prin capacele si orificiile celulelor situate in partea superioara a acestora.
Servanii trebuie sa refuleze spuma pe pereii interiori ai celulei. Prin prelingerea acesteia pe perei se
formeaz o pelicul protectoare cu grosimea capabil s opreasc accesul oxigenului n zona de ardere,
fapt ce va duce la micorarea intensitii arderii i a ncetrii ei.
DE REINUT: Deschiderea capacelor si orificiilor celulelor incendiate trebuie fcuta in mod
obligatoriu numai in prezenta evilor generatoare de spum n aciune, pentru a evita rbufnirile sau
63

creterea brusc a intensitii arderii, uneori chiar explozia ca urmare a ptrunderii unei mari cantiti de
aer n zona de ardere.
n cazul necesitii desprinderii blocurilor de semine lipite de pereii celulei, comandantul
stingerii poate folosi pentru desprinderea acestora fora de oc a jetului compact de ap.
Cnd distana de la captul celulei sau orificiului de vizitare si pn la blocuri este mare, pentru a
evita dispersarea jetului n particule fine, fapt ce ar facilita descompunerea apei n elementele sale
componente, oxigenul i hidrogenul urmat de explozie, se recomand a se folosi refularea apei prin
intermediul unor evi metalice lungi de 5m la care se vor racorda liniile de furtun.
Pentru desprinderea blocurilor de semine lipite de pereii celulei, la incendiul de la fabrica
"Unirea " din Iai s-a confecionat o eav de tip special (sub forma de "S") pentru a se putea dirija jetul
compact de ap.
ntruct in toate situaiile de incendiu in ncperile de sub celule se acumuleaz mari cantitatea de
ap, comandantul stingerii trebuie s acorde o atenie deosebit evacurii acesteia destinnd n acest
sector n special motopompe cu ejectoare pentru ape mici.
Comandantul stingerii este obligat sa acorde o atenie deosebita asigurrii securitii servanilor
pentru evitarea accidentelor astfel:
- toi servanii ce acioneaz in interior vor folosi mtile contra fumului cu cartu pentru oxid de
carbon, aparate izolante i vor fi legai cu cordie de elemente de susinere(balustrade) pentru a nu cdea
n celule;
- liniile de furtun ridicate pe vertical trebuie bine ancorate pentru a se evita prbuirea efilor de
eav datorit greutii coloanei de ap.
Pentru limitarea pericolului de explozie este indicat ca la celulele incendiate periodic s se
deschid capacele pentru evacuarea fumului si celorlali produi ai arderii supranclzii, dar numai n
prezena evilor.

13. STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE

LA PDURI
13.1 INTRODUCERE
Intervenia pentru stingerea incendiilor n fondul forestier trebuie pregtit, organizat i
desfurat cu maximum de eficien deoarece incendiile la pduri pot avea consecine numeroase i
grave cum ar fi:
- distrugerea litierei, a regenerrilor naturale i a seminiului;
- arderea ramurilor i a scoarei arborilor ceea ce produce uscarea lor;
- carbonizare tulpinilor arborilor parial, ceea ce duce la deformarea acestora;
- arderea materialului lemnos exploatat;
- pierderea calitii solului ca urmare a arderii litierei i reducerea umiditii prin lipsa stratului
protector;
- degradarea sau distrugerea florei i faunei (cuiburi de psri, puii unor animale i specii de vnat
etc.);
- reducerea valorii estetice, economice i biologice a pdurilor;
- distrugerea unor construcii existente pe teritoriul pdurilor(cabane, adposturi pentru animale etc.);
64

- pierderea vieilor omeneti n unele situaii.

Fa de cele expuse se desprinde concluzia c problemele complexe i specificul interveniei pentru
stingerea incendiilor la pduri, impun o organizare i conducere ferm a aciunilor, fapt ce se realizeaz
prin constituirea comandamentelor de intervenie n fondul forestier nc naintea producerii unor
eventuale incendii.

13.2 PARTICULARITILE FONDULUI FORESTIER DIN ROMNIA

inndu-se cont de natura speciilor determinate ce intr n compunerea pdurilor, zona forestier
din ara noastr se mparte de jos n sus n trei zone:
13.2.1. zona stejarului;
13.2.2. zona fagului;
13.2.3. zona coniferelor.
De remarcat faptul c aceste zone nu sunt strict limitate aa nct pe msura naintrii de jos n sus
i fac apariia spontan intercalndu-se speciile de arbori care sunt caracteristici zonelor apropiate.
Pentru clarificarea particularitilor fondului forestier al Romniei este necesar s se caracterizeze
fiecare zon n parte astfel:

13.2.1Zona stejarului
Are ca limit inferioar silvostepa, iar ca limit superioar zona fagului.
Climatul zonei stejarului este ceva mai umed, precipitaiile variind ntre 500-700 l/m2, anual,
umiditatea relativ atmosferic mai mare, temperatura medie anual ntre 9-11 oC, vnturile mai moderate,
iar evaporarea i transpiraia plantelor mai redus.
ncepnd de la limita de silvostep, n zona stejarului ntlnim urmtoarele specii lemnoase: stejar,
gorun, cerul i grnia, stejar pufos. Pe lng speciile amintite mai sus n zona stejarului mai pot fi
ntlnite i alte specii ca: jugastru, alunul turcesc, ghimpele, nucul, ararul, pducelul etc.

13.2.2Zona fagului
Aceast zon mai este denumit i regiunea mantaua inferioar. Zona fagului este cea mai ntins
din suprafaa mpdurit a rii noastre, reprezentnd peste 55%.
Climatul zonei fagului este favorabil dezvoltrii, precipitaiile fiind sporite pn la 1000 l/m2 anual.
Temperatura medie anual este mai sczut, ntre 7-10 oC, iar umiditatea relativ mai ridicat.
Pe lng fag se mai ntlnesc urmtoarele specii: carpenul, frasinul, mesteacnul, alunul, cireul
slbatic etc.

13.2.3Zona coniferelor
Este situat deasupra zonei fagului.
Climatul acestei zone este prielnic dezvoltrii coniferelor fiind caracterizat prin precipitaii din cele
mai abundente care cresc cu altitudinea realiznd maximum spre limita superioar a pdurilor, 1000-1200
65

l/m2 anual. Tempera medie anual se menine n general sub 8oC cu insolaie maxim pe versanii sudici.
Vnturile bat aproape n permanen fr a produce doborturi grave.
Aceast zon este caracterizat prin pdurile sale pururea verzi, ntunecoase, umede i monotone
constituite din specii puine, n care predomin molidul i bradul. Dintre coniferele spontane, n afara
molidului i bradului se pot ntlni: laria, pinul, tisa, zada, ienuprul i zimbrul.

13.3 CLASIFICAREA INCENDIILOR DE PDURE

Procedeele i mijloacele de stingere a incendiilor se aleg n funcie de felul incendiului respectiv.
Dup locul de izbucnire i dup elementele care ard, incendiile de pdure se clasific astfel:
- pe sol sau de litier;
- de coronament;
- subterane;
- combinate(de litier i coronament);
- de doborturi.
Incendiul pe sol sau de litier, numit i focul alergtor se caracterizeaz prin aceea c arde
pdurea vie i moart de pe suprafaa solului: muchi, iarb vie, uscturi, frunze czute, cetin, resturi de
material lemnos, etc..
Incendiul de coronament se caracterizeaz prin aceea c arde coroana copacilor(cetina,
ramurile) extinzndu-se i la tulpina acestora. Viteza de ardere este cuprins ntre 8 i 25 km/or.
Incendiul subteran se mai numete i incendiul de pmnt ntruct provoac arderea materialelor
aflate imediat sub suprafaa solului cum ar fi: turba, crbuni i rdcinile superficiale ale arborilor. Acest
incendiu se extinde ncet, progresnd numai cu 10-20 m/or.
Incendiul combinat(de litier i coronament) apare mai des n pdurile de rinoase, unde nu sau luat msuri de curire a vegetaiei, crengilor i a altor resturi lemnoase aflate la partea inferioar a
copacilor. Acest incendiu ia natere, de la incendiul de litier i se propag la coroanele arborilor.
Incendiul de doborturi ia natere n poriunile de pdure unde copacii au fost dobori de
furtuni puternice sau alunecri de teren sau n zone n curs de exploatare n care operaiunea de doborre a
copacilor nu a fost urmat imediat de curirea i scoaterea masei lemnoase din zon.

13.4 CARACTERISTICILE INCENDIULUI DE PDURE

Incendiile de pdure iau natere, n majoritatea cazurilor, din neglijena oamenilor i mai rar sunt
provocate de trsnete, iar cele subterane datorit autoaprinderii.
Factori care favorizeaz incendiul: anotimpul n care izbucnete acesta, felul incendiului,
condiiile meteorologice, topografia terenului. Astfel, seceta provoac uscarea puternic a ierburilor,
litierei i resturilor de exploatare, iar vntul intensific arderea i extinde incendiul. De asemenea,
incendiile iau natere i se propag mai uor n pdurile pure de rinoase i n special spre sfritul verii
i nceputul primverii.

66

13.4.1 Caracteristicile incendiilor de litier

Aceste incendii iau natere cu uurin n primverile uscate, nainte de nfrunzirea arborilor dar mai
ales la sfritul verii cnd e secet i ierburile se usc sau spre sfritul toamnei cnd stratul de frunze de
pe sol este destul de uscat.
n acest caz se distruge prin ardere litiera, materialul lemnos fasonat i depozitat n stive, copacii
dobori prin tiere n vederea fasonrii i scoara copacilor nedobori, n partea lor inferioar.
Propagarea incendiului este determinat de urmtorii factori:
-

starea de uscciune a litierei aflat pe sol;

cantitatea de material combustibil existent pe suprafaa solului;

existena curenilor permaneni de aer specifici zonei respective;

locul izbucnirii incendiului(cnd acesta se manifest n zone cu teren frmntat, incendiile

izbucnite la piciorul pantei se vor propaga cu mai mare repeziciune spre vrful nlimii n comparaie cu
cele izbucnite la coama acestuia).
Incendiile de litier se dezvolt inegal, se propag n salturi, pe direcii diferite n raport de
schimbrile de sens ale curenilor de aer i de starea de umiditate a materialelor ntlnite.
Incendiul de litier se cunoate de departe dup fumul alb-cenuiu. Incendiile pot fi lente sau rapide.
Incendiile lente se manifest cu flcri care ating uneori nlimea de 3m. i distrug puietul i lstriul
din zon. Pe timpul arderii se dezvolt temperaturi de 800-1200oC n raport cu esena lemnului, gradul de
umiditate al acestuia i de cantitile de material supus arderii.
n zona de ardere se consum mari cantiti de oxigen, fapt ce duce la un moment dat la apariia
fenomenului de absorie a mari cantiti de aer din zona neincendiat i formarea vrtejurilor care ridic la
nlime scntei, jeratec sau buci de lemn n stare arznd i le poart la distane mari, unde, cznd,
genereaz noi focare de incendiu.
Incendiile rapide sunt caracterizate de viteza mare a propagrii incendiului (pn la 1km/or). n
acest caz focul nu ptrunde n masa lemnoas i nu se produce distrugerea ei total ci mai mult o prjolire,
adic numai arderea frunziului uscat i a ramurilor tinere fr a fi distrus trunchiul copacilor. Incendiul se
propag prin salturi, n special n zonele de mare uscciune pe direcia sensului de micare a curenilor de
aer rmnnd ntinse suprafee de litier neafectat de incendiu.
Incendiile de litier se pot transforma cu uurin n incendii de coronament dac vegetaia de pe
solul pdurii care arde atinge coroana copacilor n deosebi la pdurile de rinoase. De aceea este
necesar s se curee periodic pdurile de vegetaie i crengile uscate, pentru a se nltura posibilitile de
aprindere a coroanelor copacilor.
Pentru determinarea gradului de influen a fiecrui factor n parte care contribuie la propagarea
incendiilor s-au fcut numeroase experiene din care au rezultat o serie de concluzii foarte interesante.
Experienele au demonstrat c cele nai mari influene asupra vitezei relative de deplasare a frontului
incendiului de litier (V rel)la au urmtorii factori: vnt(v);umiditatea relativ(r);rezerva de material
combustibil(m);umiditatea materialului combustibil(w);i panta versantului( ).
67

13.4.2Caracteristicile incendiilor de coronament

Izbucnesc ndeosebi n pdurile de rinoase, dezvoltarea lui fiind mult favorizat de rina pe care
o conin crengile i trunchiurile arborilor i terebentinei din componena frunzelor i uleiurilor esterice.
Incendiile se transmit de la arbore la arbore cu viteze care depind de viteza vntului i de poziia
pdurii din punct de vedere topometric.
n cazul incendiilor de coronament la rinoase, acestea se propag intens i prin intermediul
conurilor aprinse care plesnesc i ,mprtiate de curenii de aer, aprind coroanele arborilor la distane
apreciabile. n multe cazuri incendiul se transmite i la sol prin intermediul materialului arznd care cade
pe litier.
Incendiile de coronament n plin dezvoltare au aspectul unui zid de foc care nainteaz deasupra
pdurii ntocmai ca un zid uria. Aceste incendii sunt att de violente nct distrug totul n calea lor.
n funcie de viteza de ardere i intensitatea acesteia incendiile de coronament se clasific astfel:
-

incendii lente: viteza de ardere 8 km/ora;

incendii rapide: viteza de ardere pn la 25 km/ora;

incendii violente: viteza de ardere peste 25 km/ora;

Din studierea unor incendii de coronament care au izbucnit n ar i n strintate, s-a stabilit c n
urma unui incendiu lent, arde complet ptura moart i coroanele copacilor, n deosebi ramurile mai puin
groase, iar n cazul incendiilor rapide ptura moart de pe solul pdurii arde parial.

13.4.3Caracteristicile incendiilor subterane

Izbucnesc n special n pdurile seculare pe solul crora s-a depus de-a lungul anilor o ptur groas
de frunze uscate, crengi, resturi lemnoase care au putrezit i au format un strat de putregai i turb.
Incendiile subterane distrug rdcinile copacilor i n condiii favorabile se pot propaga i la litiere.
Aceste incendii au ca indicii de manifestare n exterior n deosebi fumul care iese prin diferite
crpturi prin care de altfel se face i alimentarea zonei de ardere cu oxigen . Asemenea incendii prezint
pericol deoarece, dac nu sunt lichidate la timp, se pot transforma n incendii de litier.

13.4.4Caracteristicile incendiilor combinate (litier i coronament)

Astfel de incendii apar ca urmare a propagrii incendiilor de litier la coroanele copacilor n
zonele unde lstriul i arbutii constituie un mediu favorabil de transmitere a acestora.
n multe cazuri, incendiul s-a transformat de la litier la coroana copacilor, datorit transmiterii
cldurii prin convecie i radiaie i care a produs distilarea produselor volatile coninute de rini Acest
proces are loc n mod continuu n cazul incendiilor mari de rinoase care aprind instantaneu coroanele i
dau aspectul unui val de foc.
n aceste situaii incendiile sunt deosebit de violente, se dezvolt temperaturi ridicate iar viteza de
propagare este mare. Interpretarea procesului de ardere se face cu mult greutate. Se remarc i faptul c
acest fel de incendii reprezint situaia cea mai complicat iar operaiunile de intervenie sunt foarte
dificile ca urmare a generalizrii arderii (att la coroane ct i la trunchiurile copacilor de pe sol).

13.4.5Caracteristicile incendiilor de doborturi

Zona de doborturi reprezint fie o poriune de pdure calamitat (ca urmare a unor fenomene
meteorologice negative sau alunecri de teren) fie o poriune de pdure n curs de exploatare n care
68

operaiunile de tiere (doborrile copacilor) sunt urmate imediat de curirea i scoaterea masei lemnoase
din aceast zon, rmnnd pe locul de tiere.
Incendiul din zona de doborturi, de regul, are aspectul unui rug uria, arznd arborii dobori.
Aceste incendii se dezvolt cu repeziciune datorit existenei cetinii, scoarei uscate a copacilor i a marii
cantiti de material lemnos. Cnd incendiul se afl n plin dezvoltare, flcrile ating nlimi mari n
jur de 30 m i chiar mai mult.
Viteza de propagare depinde de cantitatea de material lemnos, natura acestuia, gradul de umiditate
i condiiile meteorologice precum i de caracteristicile topografice ale terenului.
Incendiul este pus n eviden de fum mult i dens care se rspndete pe o suprafa foarte mare i
care poate duna arborilor din jur sau anumitor specii de vnat.
Privind propagarea incendiilor de pduri, n concluzie, rezult urmtoarele:
- dezvoltarea incendiilor are loc pe direcia vntului, uneori prin salturi, viteza de naintare variind n
funcie de mai muli factori;
- pe un teren nclinat i pe un vnt slab, incendiul se propag lent avnd forma unui arc de cerc;
- pe un teren accidentat i pe un vnt puternic incendiul se dezvolt progresiv n for, pn la creast,
avnd forma literei V;
- dac terenul este puin accidentat, vntul slab i vegetaia uscat i uniform, propagarea incendiului
este lent, uniform i nainteaz pe un front liniar.

13.5

CONDIIILE DE IZBUCNIRE I CARACTERISTICILE PROPAGRII

INCENDIILOR DE PDURE

Cunoaterea condiiilor de izbucnire i dezvoltare n primul stadiu al incendiilor de pdure, este de

un mare interes practic i teoretic. Cunoscnd condiiile n care pot s izbucneasc i s se dezvolte
incendiile de pduri putem s determinm capacitatea de ardere pentru o perioad dat i pentru cea
urmtoare. Aceasta este necesar pentru a prevenii n condiii bune incendiile de pduri, precum i pentru a
le identifica i lichida la timp cu pierderi minime.
n special cunoaterea capacitii reale de ardere i a pericolului de incendiu este necesar pentru
studierea i stabilirea itinerariilor de patrulare terestr, pentru dezvoltarea problemei necesitii unei
patrulri aeriene ct i pentru organizarea i desfurarea interveniei n mod corespunztor.
n acest sens se poate determina n ce fel diferitele proprieti ale pdurii, starea ei, caracteristicile
termenului i condiiile meteorologice influeneaz capacitatea de ardere a pdurii.
Cea mai mare capacitate de ardere o posed pdurile de pin, de zad, brad alb i alte pduri de
conifere. Capacitatea cea mai mic de ardere o posed pdurile de foioase: stejar, fag, mesteacn, plop de
munte, arin.
Capacitatea mare de ardere a pdurilor de pin se explic prin faptul c cetina de pe copac este
foarte rinoas, precum i prin capacitatea de ardere a pdurii care acoper solul.
n pdurile de brad, incendiile apar mai rar dect n cele de pin, dar ramurile uscate necurate i
lichenii uscai de pe acestea contribuie la trecerea incendiilor rapid n regiunile superioare ale copacilor.
Marea capacitate de ardere a bradului alb este provocat de prezena unei mari cantiti de uleiuri
esterice n cetin i n scoara acestuia. La capacitatea de ardere a zadei ca i la capacitatea de ardere a
bradului contribuie n mare msur lichenii uscai prezeni n cantiti apreciabile la aceste specii de
arbori. Forma de plantare are o mare importan pentru capacitatea de ardere. Pdurile de conifere cu
specii diferite, cu copacii de diferite nlimi, contribuie la extinderea incendiului de pe sol pn vrful
copacilor.
Cu ct este mai mic desiul pdurii cu att capacitatea acestuia de aprindere este mai mare. Astfel,
dac pdurea este mai puin deas, pdurea de pe sol se usuc mai mult i combustibilitatea este mai
69

mare. Cu ct ns pdurea este mai deas cu att viteza de dezvoltare a incendiului este mai mare,
deoarece desimea pdurii influeneaz: procesul formrii stratului mort de pe solul pdurii, umiditatea
aerului i a solului i de asemenea viteza vntului.
O desime mare contribuie la dezvoltarea incendiilor pe vrfurile copacilor cu mult uurin
datorit distanelor mici dintre acestea.
Vrsta copacilor are de asemenea mare influen asupra dezvoltrii incendiilor. n pdurile de
conifere tinere, incendiile de pe sol trec, n majoritatea cazurilor, n incendii din partea superioar a
copacilor (vrfuri), iar la pdurile mai btrne, n urma rririi lor i curirii trunchiurilor de ramuri uscate,
aceast trecere este mai grea.
La pdurile compuse din copaci de diferite vrste incendiile pot trece repede de pe sol la prile
superioare ale copacilor, deoarece aici focul trece mai uor de pe o ramur pe alta, de jos n sus.
Arborii dobori, copacii rupi de furtun i celelalte resturi lemnoase, prezint un accentuat
pericol de incendiu. Materialele putrezite n scorburi creeaz condiii pentru ardere ndelungat i pentru o
stingere mai grea a incendiului. Deseori un incendiu care pare a fi stins se dezvolt din nou, ntreinut
fiind de buci de lemn putred aprinse.
Se consider c resturile lemnoase ale bradului sunt cele mai combustibile, apoi prin resturile de
mesteacn, de pin i n sfrit cele de plop de munte. Aceasta se explic prin faptul c resturile de brad i
de mesteacn, datorit ramurilor mai subiri se aeaz ntr-un strat mai dens care ns asigur cantitatea
necesar de oxigen pentru ardere.
Vechimea resturilor lemnoase din pdure are o mare importan: materialele proaspete ard mai
greu, cele uscate mai repede.
Solul i n primul rnd umiditatea exercit de asemenea o influen mare asupra dezvoltrii
incendiilor. Pe solurile uscate incendiile apar mai des i se dezvolt mai repede, pe solurile unde se
dezvolt mai greu. Totui se observ i excepii de la aceast regul astfel c muchii i lichenii fiind
rspndii pe solurile umede i crend un strat gros de material mort, asigur condiiile favorabile pentru
izbucnirea i propagarea incendiului.
Relieful, de asemenea, exercit o deosebit influen asupra dezvoltrii incendiilor. Pe pant focul
se ndreapt n sus mai repede i cu att mai repede cu ct aceast pant este mai abrupt. Direcia
pantelor n raport cu punctele cardinale are de asemenea o mare importan, deoarece de ea depinde
nclzirea i uscarea pturii de pe soluri precum i direcia de micare a aerului.
n cazul cnd relieful prezint vi i vntul este puternic incendiul sare pe culmile dealurilor, iar
dac vntul este slab incendiul staioneaz n vi. Ptura vie este legat, dup cum se tie, cu microrelieful
i aceasta exercit de asemenea influena sa asupra dezvoltrii incendiului.
Distribuirea parcelelor mpdurite i despdurite (poieni, suprafee, drumuri tiate n pdure) i
distribuirea diferitelor specii de copaci n care acestea se ntlnesc, exercit o mare influen asupra
rspndirii incendiului. Poriunile neocupate de pdure slbesc posibilitatea de dezvoltare a incendiului,
iar prezena semiarbutilor ajut la transformarea incendiului de pe sol n incendiu de coronament.
Cunoaterea vitezei de propagare a incendiilor de pduri este necesar la determinarea mrimii
terenului care trebuie evacuat, pentru a avea timp de a crea nainte de apropierea incendiului o centur sau
o zon de baraj, de pe care s se taie toi copacii precum i la rezolvarea unei serii de alte probleme de
combatere a incendiilor.
Viteza liniar de naintare a incendiului este important la alegerea metodei i tacticii de
combatere a incendiilor i pentru determinarea pericolului pe care-l prezint incendiul pentru personal pe
timpul stingerii.
Un incendiu de pdure provocat de chibrit, de igar, foc de tabr i alte surse de foc, crete pn
la mrimea de 0,01 ha numai dup 1/4-1/2 or. Apoi pe msura mrimii suprafeei cuprinse de incendiu
viteza sa de ntindere crete de la 50 m/minut, iar cteodat i mai mult.

13.6 ORGANIZAREA I PREGTIREA INTERVENIEI

Intervenia se organizeaz i se pregtete din timp de ctre organele silvice i de ctre organele de
pompieri, stabilindu-se n mod precis efectivele, mijloacele tehnice i materialele necesare pentru
localizarea i lichidarea incendiului, ceea ce va permite concentrarea acestora n timp operativ la locul
incendiului.
Conducerea interveniei se asigur de ctre comandamente de stingere a incendiilor de pdure a
cror componen se stabilete din timp. Acestea pot fi judeene, municipale, oreneti sau comunale.
70

Comandamentul pentru stingere trebuie s ia urmtoarele msuri:

- concentrarea muncitorilor forestieri din exploatrile aflate n apropierea zonei incendiate;
- concentrarea la locul incendiului a locuitorilor din localitile apropiate;
- deplasare subunitii sau subunitilor de pompieri cu autocamioane de intervenie i tehnic de
lupt n funcie de situaie;
- solicitarea ca unitile M.Ap.N. , M.I. i proteciei civile din zon a efectivelor necesare lucrului
pentru localizarea i lichidarea incendiului conform planurilor de cooperare dinainte ntocmite sau alte
documente de organizare a interveniei la pduri:
- asigurarea mijloacelor de transport necesare pentru deplasarea efectivelor;
- asigurarea uneltelor (trncoape, topoare, coase, sape,furci, glei, etc.) pe efectivul detaamentelor
de lucru;
- asigurarea tehnic, material i sanitar pentru lucrul de lung durat;
- asigurarea legturilor la locul incendiului i cu ealoanele superioare prin aducerea n zona
incendiat a mijloacelor de legtur radio din dotarea unitilor i subunitilor de pompieri, celelalte
uniti ale M.I. i ale M.Apn.N.;
- crearea rezervelor umane, materiale i tehnic necesar:
- asigurarea utilajelor i autovehiculelor grele necesare diferitelor lucrri specifice.
La elaborarea documentelor de aciune se stabilesc i se determine n mod precis o serie de
elemente care se refer la:
-

timpul necesar pentru transportul mijloacelor de intervenie la locul incendiului;

efectivul numeric minim necesar al forelor de intervenie precum i timpul de concentrare;

numrul ocoalelor silvice, locul de amplasare a lor i dotarea acestora;

timpul de la descoperirea incendiului i pn la anunare;

timpul concentrrii tuturor forelor i mijloacelor necesare.

Documentele de organizare a interveniei sunt viabile numai dac se ntocmesc pe baza unui sistem
de date cum ar fi:
-

ntocmirea inventarului privitor la situaia pdurilor din zon;

ntocmirea statisticii incendiilor de pduri, natura acestora, cauzele care le-au determinat i

exploatarea datelor;
-

pregtirea i realizarea cartografiei pdurilor, cu indicarea precis a speciilor de vegetaie i a

tufiurilor, a accesibilitii i practicabilitii drumurilor;

-

studiul pentru determinarea practic a incendiilor de combustibilitate a diferitelor zone i

determinarea pe perioade a pericolului de incendiu; (n unele ri acest lucru se face zilnic);

-

supravegherea strii de accesibilitate a drumurilor n mod permanent;

adoptarea de msuri silvo-culturale adecvate;

stabilirea zonelor cu pericolul cel mai ridicat funcie de considerentele artate.

71

Pe linia organizrii i pregtirii interveniei, de o importan hotrtoare este instruirea forelor de

conducere i de aciune pentru cunoaterea n amnunt a sarcinilor ce le revin n direcia combaterii
incendiilor.
Pregtirea forelor i mijloacelor de intervenie vizeaz cel puin trei direcii generale:
-

pregtirea forelor organelor specializate pe linia p.s.i., inndu-se seama i de cooperarea cu

acele fore care nu dispun de o bun instruire n legtur cu combaterea incendiilor de pdure;
-

pregtirea tuturor cetenilor, inndu-se seama de activitatea lor specific din procesul de

producie pe care-l desfoar;

-

pregtirea i organizarea punerii n aciune a tehnicii organelor specializate de p.s.i. i a tuturor

vehiculelor, utilajelor i mijloacelor necesare i potrivite pentru stingerea incendiilor de pduri.

13.7 SUBSTANELE STINGTOARE I MODUL DE FOLOSIRE AL ACESTORA

-

n cazul incendiilor izbucnite la pduri se folosesc urmtoarele substane stingtoare: apa,

spume, substane chimice, mase pulverulente(pmnt, nisip), explozivi..

Apa este cel mai adesea ntrebuinat pentru stingerea incendiilor la pduri. n ceea ce privete
eficacitatea stingerii, se apreciaz c apa pulverizat la care s-a adugat substane chimice d cele mai
bune rezultate.
Procedeul de stingere cu ap, folosind avioane utilitare este foarte eficient. Pentru mrirea eficacitii
i forei de izbire n vederea stingerii incendiilor de pduri din aer, se ntrebuineaz simultan mai multe
avioane utilitare. Acest procedeu are o serie de avantaje, cele mai importante viznd faptul c incendiile
pot fi combtute nainte ca forele de la sol s fie aduse la faa locului precum i faptul c este indicat
pentru stingerea de incendii de pdure cu flcri nalte.
Folosirea elicopterului prezint o serie de avantaje:
-

pot cobor pn aproape de incendiu i s deverseze ap exact n locul dorit;

pot transporta (n funcie de tip) ntre 800-5000 l ap sau 15 persoane (sau 10-12 persoane cu

echipamentul necesar);
-

au acces n zonele cu teren foarte accidentat.

Dezavantajul folosirii acestuia l reprezint aportul de aer adus n zona incendiului, dar i mrirea vitezei
de ardere.
Spumele. Cu ajutorul spumelor se pot acoperii cu un strat ,ntr-un timp relativ scurt, luminiurile,
fii sau ci de comunicaii mpiedicndu-se astfel propagarea incendiului.
Se apreciaz c pentru stingerea cea mai eficient se folosete spuma uoar care poate fi refulat
cu ajutorul pompelor cisterne special destinate acestui scop precum i generatoarelor de spum uoar.
Procedeul are o arie limitat de folosire avndu-se n vedere topografia terenului i asigurarea cantitilor
de ap necesare producerii spumei.
Substanele chimice: de combatere a incendiilor se mpart n dou grupe: ntrzietori (retardani) pe
termen scurt i ntrzietori de lung durat. ntrzietorii pe termen scurt sunt compui principali din ap i
un aditiv care reduce viteza de evaporare a apei, pentru a se obine un efect de stingere mai mare. Aceti
aditivi contribuie de asemenea la o distribuie mai bun a apei pe suprafaa vegetaiei incendiate.

72

ntrzietorii de lung durat sunt constituii din aa numita sare de ntrziere (bazat pe compui
de amoniu sau fosfai) i un colorant care uureaz identificarea zonelor unde s-au folosit aceste
substane. Oxidul de fier, colorantul utilizat n trecut, avea dezavantajul c era eliminat prin splare, fapt
pentru care a fost nlocuit prin compui ce nu sunt degradai dect dup trecerea ctorva sptmni.
Cel mai des ntrebuinat este fosfatul de amoniu (NH 4PO4 sau NH42HPO4) n amestec cu apa care
prezint remarcabile proprieti de ntrziere a propagrii incendiului. De asemenea, aceste substane nu
sunt toxice pentru vegetaie, avnd i o aciune secundar de fertilizare a solului.
Masele pulverulente se folosesc cu succes pentru stingerea incendiilor de litier sau subterane
prin acoperirea focarelor cu acestea n mod mecanic sau manual.
Pulberile stingtoare se ntrebuineaz numai atunci cnd condiiile concrete permit accesul
autospecialelor cu pulberi n zon i cnd nu se aduc prejudicii fondului forestier.
Explozivii se folosesc n cazuri deosebite numai dup o temeinic analiz a situaiei incendiului.
Studiile i cercetrile ntreprinse au demonstrat c utiliznd o asemenea metod se pot realiza
centuri contra propagrii flcrilor, anuri, rezervoare de ap i zone de protecie mpotriva incendiilor.
Ca exploziv de folosete de obicei trinitrotoluen.
Pentru crearea centurilor de protecie mpotriva propagrii flcrilor se folosesc ncrcturi de 250
g, care se introduc n pmnt la o adncime de 40 cm, i la o distan de 2-2,5 m una de alta. Dup
introducerea ncrcturii adncitura se astup cu pmnt i se bttorete. Dup explozie se obine o serie
de gropi cu diametrul de 1-1,2 m care, mpreun cu suprafaa acoperit de stratul de pmnt revrsat n
grosime de 4-7 m, creeaz o centur mineralizat de circa 4 m lime. Productivitatea de lucru a unei
echipe compuse din 16 oameni este de circa 5-5,5 km /zi.
La amenajarea anurilor de protecie i de baraj se iau ncrcturi de cte 250 g i se introduc n
pmnt la o adncime de 40 cm, la un interval de 1 m una de alta. Dup explozie se obine un an cu
adncimea de 40 cm i limea de aproximativ 1-1,2 m. productivitatea unei brigzi de 15 oameni este de
2 km/zi. n caz c nu sunt necesare gropi mai adnci greutatea ncrcturii se mrete n mod
corespunztor.
Pentru crearea rezervoarelor de ap se ntrebuineaz ncrcturi de dimensiuni mai mari, calculate
dup formula C=2H3, n care C=greutatea ncrcturii n kg, H=adncimea forat.
Pentru doborrea copacilor i obinerea zonelor libere pot fi ntrebuinate trei metode: deschis,
nchis, cu introducerea explozivului sub rdcin.
Metoda deschis const n fixarea ncrcturilor prin legare, pe partea din afar a trunchiurilor
copacilor. n acest caz mrimea ncrcturii necesare doborrii unui copac se determin cu ajutorul
formulei C=D2 n care:
C- greutatea ncrcturii de exploziv (n g);
D- diametru copacului (n cm).
n acest caz se recomand mrirea ncrcturii cu 10 % pentru a se asigura reuita. Copacii cad n
majoritatea cazurilor n partea n care a fost fixat explozibilul. Productivitatea unei brigzi de 6 oameni
poate s ating 2,5 ha /zi.
Atunci cnd se folosete metoda nchis, ncrctura se introduce n interiorul trunchiului ntr-o
deschiztur fcut cu burghiul. Volumul ncrcturii trebuie s fie de 10 ori mai mic dect la metoda
precedent. Astfel, se obine o economie n materiale explozive, dar productivitatea muncii scade n mod
considerabil.
n catul metodei de introducere a explozibilului n sol, sub rdcini, mrimea ncrcturii se
determin dup formula:
: C=50 D n care
;(C- greutatea ncrcturii( n g
.(D- diametrul trunchiului (n cm
.Acest procedeu se recomand a fi utilizat mai puin, ntruct este dificil de realizat
73

n concluzie, refularea substanelor stingtoare se poate face pe sol, folosind mijloace clasice, din
aer( avioane,hidroavioane, elicoptere) sau combinat i de pe sol i din aer, iar folosirea explozibililor este
o metod de ultim instan.

13.8 EXECUTAREA INTERVENIEI

13.8.1Anunarea incendiilor
Din interveniile la incendiile de pduri a rezultat c activitatea comandantului pentru stingerea
incendiilor de pduri ncepe din momentul n care incendiul a fost anunat. Practica a demonstrat c
observarea i anunarea incendiilor de pduri nu s-a fcut ntotdeauna n timp operativ i nu s-au fcut
precizrile necesare.
Anunarea este necesar s cuprind urmtoarele date : locul incendiului, felul incendiului (litier
coronament etc.) suprafa aproximativ cuprins de incendiu, esena (natura) pdurii condiiile de
dezvoltare (direcia). Este indicat ca aceste date s fie comunicate de persoane competente (organe
silvice). La primirea anunului de incendiu, care de cele mai multe ori este dat la unitile sau subunitile
de pompieri, n funcie de proporiile acestuia se vor lua msuri de alarmarea comandamentului pentru
stingerea incendiului de pdure.

13.8.2 Recunoaterea incendiului

Se execut pe mai multe direcii de echipe de recunoatere dotate cu aparatur radio care vor
raporta permanent situaia ntlnit n zonele respective i vor propune msuri privind localizarea i
lichidarea incendiilor. n fiecare echip vor fi prezeni 1-2 lucrtori silvici bine pregtii profesional i cu
o bogat experien n materie. Echipele vor fi comandate de subofieri sau ofieri. In situaia incendiilor
de proporii cele mai eficace sunt recunoaterile aeriene executate de ctre comandantul unitii sau un
ofier din statul major cu experien n stingerea incendiilor de pdure. Acesta trebuie s in legtura
radio cu personalul aflat la incendiu sau n curs de deplasare s-i comunice rezultatul observrii, hotrri
i msurile ce trebuiesc luate, pentru organizarea i desfurarea interveniei.
Cnd recunoaterea se execut de pe sol, n componena echipelor de recunoatere trebuie cooptat
personalul silvic care cunoate bine situaia zonei incendiate, poate conduce echipele de recunoatere pe
drumurile cele mai scurte i accesibile i poate furniza comandantului stingerii toate datele necesare
elaborrii hotrrii. In acest caz recunoaterea se execut parcurgnd ntregul perimetru incendiat, din
foioare sau de pe puncte dominante dac acestea pornit observarea ntregii zone incendiate.
La recunoatere se stabilesc urmtoarele:
- felul incendiului (de litier, de coronament, subteran etc.);
- felul pdurii (foioase, rinoase) i caracteristicile acestuia ;
- viteza de propagare a incendiului i direcia vntului;
- zona de lstri abundent, poriuni de pdure cu aglomerri de uscturi, depozite temporare de
lemn sau turb ;
- prezena pericolului pentru diferite construcii amplasate n interiorul pdurii, pentru centrele
populate i diferite culturi aflate pe direcia de propagare a incendiului ;
- posibilitile de schimbare a direciei de propagare a incendiului, funcie de schimbarea de
direcie a vntului ;
- limitele atinse de incendiu (suprafee incendiate sau ameninate de ctre acesta) ;
- existena diferitelor obstacole pe direcia de propagare a incendiului (ape, drumuri, vi
nempdurite, poriuni defriate, zone amenajate special pentru limitarea propagrii zone amenajate
special pentru limitarea propagrii etc.);
- aliniamentele pe care trebuie executate obstacole, atunci cnd acestea nu exist i sunt necesare ;
74

- aliniamentul pe care trebuie pus focul - atunci cnd se folosete procedeul de stingere "foc contra
foc" ;
cile de acces pentru afluirea forelor ctre zona incendiat ;
- posibilitile de folosire a tehnicii de lupt din dotarea subunitilor de pompieri ;
- posibilitile pentru asigurarea organizrii sistemului de legtur prin ageni, telefon, radio ;
- necesitatea folosirii unor subuniti speciale (de geniu);
- procedeele de stingere i substanele stingtoare ce se folosesc.

13.8.3 Stingerea incendiilor

Practica interveniilor a scos n eviden faptul c stingerea incendiilor se bazeaz n prima faz de
dezvoltare pe :
- aciunea organelor silvice care printr-o concentrare rapid a personalului prezent la locul
incendiului s-au aflat n apropierea acestuia, poate asigura localizarea i lichidarea incendiului n faza
incipient ;
- concentrarea rapid a forelor prevzute n planurile de cooperare, folosindu-se orice mijloace de
transport din zon ;
- stabilirea din timp a dispozitivelor detaamentelor de lucru sau n funcie de situaii, dirijarea
acestora pe direciile principale de aciune.
O foarte mare importana pentru asigurarea succesului interveniei o are identificarea i anunarea
incendiilor n cel mai scurt timp.
Este, de asemenea, necesar ca fiecare ntreprindere forestier s ntocmeasc documente de
alarmare i intervenie, care s garanteze alarmarea i ntrebuinarea eficace a forelor i mijloacelor
necesare, inclusiv a rezervelor.
13.8.3.1. Stingerea incendiilor de litier
Stingerea incendiilor de litier se realizeaz prin folosirea de procedee mecanice i chimice.
Din grupa procedeelor mecanice - fac parte :
- baterea poriunilor incendiate cu trnuri (mturi de nuiele)fascine, lopei, crengi, bttoare de
scnduri etc.) ;
- nbuirea focului cu pmnt sau nisip ;
- crearea obstacolelor pentru limitarea propagrii incendiului (doborrea copacilor i curirea unei
fii n limea variabil de ntreaga mas lemnoas, sparea unor anuri i realizarea unor fii arate,
folosind utilajele i forele umane de care se dispune (fig.2) ;

75

Fig. 2. Realizarea obstacolelor pentru limitarea propagrii incendiilor

- stingerea incendiilor cu ap atunci cnd exist aliniamente de pe care se poate aciona cu tehnica
de lupt din dotarea unitilor de pompieri.
Folosirea procedeelor chimice - presupun mprtierea n zona de ardere a unor substane chimice
solide sau lichide care au rolul de a lichida incendiul cu ajutorul aparaturii de sol (vermole, pompe, evi de
refulare) sau cu ajutorul avioanelor special amenajate pentru mprtierea substanelor contra duntorilor
sau ngrmintelor chimice.
Localizarea incendiilor de litier se asigur prin ncercuirea cu detaamente de oameni a
suprafeei incendiate i prin concentrarea forelor principale pe direcia de propagare a incendiului
(direcia vntului).
Forele concentrate la locul incendiului pentru localizare i lichidare se pot organiza pe un
detaament frontal atunci cnd pe flancuri i spate incendiul nu se poate dezvolta datorit condiiilor
locale sau pe 34 detaamente, dintre care unul frontal., dou laterale i eventual unul din spate atunci
cnd incendiul are posibiliti maxime de dezvoltare. Dozarea forelor pe detaamente se va face n
funcie de direciile principale de propagare i de mrimea incendiului.
Pentru localizarea incendiului se va aciona prin batere, folosind trnuri, bttoare improvizate,
lopei, greble, etc., completndu-se aceast aciune cu executarea unor centuri de oprire mineralizate, late
de 1-2 m i prin spturi adnci pentru ndeprtarea pturii moarte i a rosturilor lemnoase.

76

Detaamentele, indiferent c sunt frontale, laterale sau de spate, pot avea urmtoarele misiuni:- de
oprire a propagrii incendiului i se numesc detaamente de localizare i care cur peronul din faa
focului de toate materialele combustibile ;
- de stingere a incendiului i se numesc detaamente de lichidare i care atac incendiul folosind
mijloacele artate ;
- de izolare a incendiului i se numesc detaamente de izolare (n literatura de specialitate se
numesc detaamente de brzdai) i care creeaz fiile izolatoare n modul descris mai nainte.

13.8.3.2. Stingerea incendiilor subterane

77

Pentru stingerea incendiilor subterane, se va proceda n primul rnd la stabilirea traseului

incendiului dup indicii exteriori (fum i cldur).
Dup stabilirea perimetrului incendiului, se trece la localizarea acestuia prin ncercuirea cu o
centur de oprire lat de 1-2 m; executat printr-o sptur adnc de ndeprtare a turbei (ptur moart).
anurile astfel create se umplu cu ap, dac este posibil, iar suprafaa de teren situat pe partea opus
incendiului se stropete cu substane chimice pentru a mri rezistena la foc a vegetaiei. Dup ce a fost
localizat, se trece la acoperirea focarelor prin spturi i la lichidarea acestora prin batere, prin stropire cu
ap sau acoperire cu pmnt.
n operaiunile de lichidare, o atenie deosebit se va da verificrii locului incendiului pentru a nu
rmne focare ascunse care ulterior s conduc la izbucnirea incendiului.
Din analiza operaiunilor de localizare i lichidare a incendiilor de litier i subterane rezult
cteva concluzi.
- procedeul de stingere prin baterea focarelor pe direciile de naintare cu ajutorul uneltelor i a
mijloacelor improvizate cu care se lovete marginea focului sau se arunc pmntul pentru nbuirea
incendiului, este eficace, dar obositor i necesit fore de lucru numeroase, care trebuie schimbat periodic
pentru asigurarea continuitii operaiunilor, deoarece ntreruperea lucrului duce la reizbucnirea
incendiului ;
- executarea centurilor sau fiilor de siguran pentru oprirea propagrii incendiului, procedura
care se aplic de regul atunci cnd incendiul nu nainteaz rapid se face cu ajutorul uneltelor manuale sau
dac terenul permite cu utilaje grele de mare capacitate ;
- n situaia cnd exist posibilitatea folosirii apei, ce se va utiliza sub form pulverizat, apa va
avea eficacitatea mai mare dac se va mbuntii cu produse chimice care s-i reduc
tensiunea superficial, asigurnd ptrunderea ei n adncimea prii moarte a solului ;
- dup caz, posibiliti - se vor folosi substane chimice i spumele care asigur o lichidare a
incendiului rapid i sigur;
- n timpul operaiunilor de localizare i lichidare a incendiilor de litier, se vor lua msuri ca
acestea s nu se transmit la coroanele copacilor. n situaia cnd exist acest pericol, aciunea
detaamentelor de intervenie, trebuie dirijat astfel nct s poat mpiedica transmiterea incendiilor la
coronament prin intermediul boscheilor, tufiurilor, uscciunilor, etc. , iar n cazul cnd totui unele
coroane ale arborilor au fost incendiate,acestea trebuie s fie repede localizate, de obicei prin doborrea
lor pn cnd incendiul nu se dezvolt.
13.8.3.3. Incendii de coronament
De regul, incendiile de coronament impun concentrarea unor fore numeroase i bine organizate n
vederea aciunii ce o vor desfura.
Situaia unui incendiu de coronament trebuie bine determinat prin executarea de recunoateri
complexe, de obicei dirijate pe mai multe direcii. Rezultate foarte bune s-au obinut prin recunoaterile
78

aeriene, care au dat posibilitatea s se stabileasc rapid situaia incendiului i s se transmit datele
necesare comandamentelor organizate pentru stingerea incendiilor.
Din cauza vitezei mari de naintare i ndeosebi a efectelor directe ale incendiului (cldura radiat,
flcri, scntei purtate de vnt, materiale aprinse etc.), acesta nu poate fi oprit totdeauna pe limita
imediat pe care este gsit, i trebuie ntmpinat pe un obstacol natural sau artificial, benzi de izolare
create din timp sau executate special n vederea acestui scop.
Limea barajului de oprire influeneaz ntr-o mare msur asupra localizrii incendiului (dac este
i mineralizat, are i mai mare eficacitate).
Barajul de oprire se realizeaz perpendicular pe direcia de naintare a incendiului, la o distan
calculat n funcie de viteza de naintare, felul i nlimea pdurii, de durata operaiunilor de creare a
barajului, de mna de lucru existent i mijloacele tehnice la dispoziie. Calcularea superficial a acestor
date are ca urmare faptul c incendiul poate cuprinde personalul care execut barajul, forndu-l s
prseasc lucrrile sau chiar s-l pun n pericol, incendiul dezvoltndu-se n continuare.
Barajele se execut prin doborrea arborilor i curirea terenului de vegetaie, folosindu-se n
acest scop fierstraie mecanice, electrice i manuale, topoare, alte utilaje sau metoda exploziei. n anexa
nr.2 sunt date cteva elemente necesare calculului forelor i mijloacelor pentru intervenie.
Copacii dobori trebuie ndeprtai din zona defriat, iar aceasta curat de orice material
combustibil. Dac nu exist posibilitatea ndeprtrii copacilor, atunci acetia vor fi orientai cu
trunchiul tiat ctre direcia de unde se propag incendiul. n acest caz, este necesar ca barajul de oprire
sa fie supravegheat de vntori de scntei dotai cu mijloace de stingere a scnteilor care ar putea s
cad pe coronamentele copacilor dobori. Este necesar de asemenea, s se asigure supravegherea
pdurii n adncime pe direcia de naintare a incendiului, n spatele barajului de oprire, cu scopul de a
stinge orice incendiu declanat de scnteile purtate de vnt, organizndu-se echipe de patrulare pe
direcia de propagare, instalndu-se observatori dotai cu binoclu n foioarele existente pe nlimi
dominante sau copaci nali. Observatorii trebuiesc dotai cu mijloace de legtur radio sau posturi
telefonice.
Barajele de oprire sunt i mai eficace - dac sunt aprate i de o linie de evi, dispuse frontal, care s
intre n aciune n momentul apariiei incendiului. Folosirea mainilor de lupt din dotare - este n funcie
de cile de acces n masivul pduros incendiat i de existena surselor de ap. Cele mai eficace rmn
motopompele care sunt uor manevrabile i au pe camioanele de intervenie mari cantiti de furtun.
Prin crearea barajelor de oprire se pune accentul pe aciunea de ntmpinare a incendiului. n
asemenea situaii dozarea forelor principale se face spre detaamentul frontal, dar nu trebuie neglijat nici
aciunea detaamentelor de flancuri care de cele mai multe ori, printr-o aciune viguroas de stingere pe
prile laterale, pot ajunge ctre vrful incendiului, concurnd astfel la aciunea ntreprins de
detaamentul frontal. Detaamentul care acioneaz n spate trebuie s nlture orice posibilitate de
propagare i izbucnire a incendiului, trecnd la lichidarea micilor focare rmase.
Ca o metod deosebit se practic refularea apei cu ajutorul cimentrucurilor, folosind evi metalice
i furtune mari de tip "B". Aceast metod s-a folosit cu bune rezultate pentru stingerea incendiilor din
pdurea "Bratcu", ocolul silvic Bumbeti-Jiu, unde prelungirea liniei de refulare de la cimentrucuri s-a
fcut prin introducerea unei evi metalice (200 m eav de 2 oli) n furtun (260 m furtun de refulare) i
legarea acesteia cu srm. Prin aceasta s-a reuit s se asigure continuitatea refulrii apei pentru stingerea
79

incendiului la punctele mai vulnerabile, precum i alimentarea releului de glei n cele mai nalte puncte.
Pentru refularea apei s-au folosit presiuni de 30-40 atm.
In situaia cnd incendiul de coronament este deosebit de puternic i nu exist sigurana c poate fi
localizat n limita unui baraj de oprire, se folosete procedeul cunoscut sub denumirea "foc contra foc".

Fig. 6. Stingerea incendiilor de pdure cu ajutorul contrafocului

Acest procedeu se poate folosi cu succes dac se respect urmtoarele condiii:
- contrafocul s fie declanat de pe limita din fa a unui baraj natural sau artificial (curs de ap, un
drum, etc.) ;
- contrafocul s fie declanat la o distan destul de mare fa de frontul de naintare a incendiului,
n aa fel nct s aib posibilitatea s distrug prin ardere, o poriune destul de lat pn la ajungerea
incendiului n zona contrafocului ;
- s existe posibilitatea de mpingere a contrafocului n ntmpinarea incendiului (vnt, cureni
locali); trebuie s existe mult grij pentru ca aceti factori (vnt, cureni locali), s nu acioneze n sens
contrar i s declaneze un alt incendiu ;
- ntlnirea dintre incendiu i contrafoc s se fac pe o suprafa suficient de descoperit (ca urmare
a arderii produse da contrafoc) ;
- contrafocul se lanseaz n ntmpinarea incendiului numai dup ce s-au luat toate msurile de
supraveghere a ntregii zone i a mprejurrilor ;
- declanarea contrafocului s coincid cu un moment de acalmie a incendiului ;
- pe tot timpul aplicrii acestui procedeu s existe ordine i disciplin desvrit, asigurndu-se o
instruire de amnunt a personalului care declaneaz contrafocul.
Pentru reuita acestui procedeu mai este necesar :
- s se aleag n mod judicios baza de plecare ;
- s fie amplasate la faa locului toate mijloacele necesare;
- s fie anunai toi cei interesai asupra orei declanrii contrafocului ;
- s fie amplasat n dispozitiv personalul de supraveghere;
80

- s se asigure controlul permanent al operaiunii.

Acest procedeu pentru stingerea incendiilor de pduri nu se folosete dect n ultim
instan. El nu se va folosi n condiiile existenei unui vnt puternic sau la baza unor masive pduroase
cu servani prea nclinai sau cu relief accidentat.
Unitile de pompieri din ara noastr nu au fost puse n situaia de a folosi nc contrafocul.
Un procedeu eficace crerii condiiilor de localizare a incendiilor de coronament este acela al
exploziilor. Explozia poate fi folosit pentru amenajarea centurilor mineralizate i zonelor libere de
materiale combustibile pentru protecie.
Unitile de pompieri nu dispun de personal specializat i nici de dotarea necesar n acest sens,
Pentru asemenea operaiuni se apeleaz la unitile de geniu existente n garnizoanele respective sau n
apropiere. Procedeul const n dispunerea pe direcia de propagare a incendiului a unei linii de ncrcturi
explozive care vor fi declanate n momentul ajungerii incendiului pe aliniamentul ales. Efectul exploziei
produce acoperirea cu pmntul rezultat al suprafeelor incendiate, defriarea zonei de arbuti i copaci
realizndu-se astfel un baraj mpotriva propagrii incendiului.
13.8.3.4. Incendii de doborturi
n cazul unor asemenea incendii se pune accent pe localizare, mai ales cnd zona calamitat se
nvecineaz cu suprafee mpdurite. Pentru localizare se vor crea centuri de oprire, curindu-se limitele
zonei de doborturi de orice vegetaie care ar contribui la transmiterea incendiului izolndu-se i
stingndu-se copacii dobori, lrgindu-se conturile de oprire prin doborrea arborilor transformndu-le n
baraje de oprire.
La stingerea principalelor focare din zona de doborturi se trece cnd exista o situaie de acalmie a
incendiului,supraveghindu-se ntreaga zon.
n aciunea de lichidare a focarelor se va proceda la verificarea atent a fiecrui trunchi dobort i
la lichidarea focarelor ascunse. Dac se dispune de mn de lucru suficient, este indicat ca odat cu
operaiunea de lichidare a focarelor ascunse s se curee copacii de crusta carbonizat pentru a se nltura
reaprinderea i pe ct posibil scoaterea lor din zon.
Operaiunile de localizare i trecerea la lichidare sunt mult uurate dac exista posibilitatea
folosirii motopompelor sau mainilor de lupt de la care s se echipeze numrul de evi necesare.
Localizarea i lichidarea incendiului se organizeaz pe sectoare. Dac zona de doborturi se afl
pe versanii munilor, sectoarele se organizeaz de-a lungul lor, numrul variind funcie de mrimea zonei
de doborturi. Fiecare sector este condus de un organ silvic (inginer, brigadier), care trebuie s aib la
dispoziie muncitori forestieri dotai cu uneltele necesare (sape, lopei, cazmale, joagre, topoare).
Dup stingerea incendiului ntr-o zon de doborturi este indicat ca aceasta s intre imediat n
exploatare pentru a se nltura pericolul de izbucnire a unui nou incendiu. Indiferent de felul incendiului
se impun cteva precizri legate de protecia cldirilor aflate n zonele mpdurite.
Faptul c n zonele mpdurite se afl localiti cu gospodrii ceteneti mprtiate pe suprafee
mari, grupuri sociale pentru muncitorii forestieri (cabane, dormitoare, cantine, magazii) sau obiective
turistice care n cazul incendiilor de proporii pot fi ameninate de incendiu, impun o atenie deosebit din
partea efului stingerii privind asigurarea proteciei acestora.
Pe timpul recunoaterii aeriene se va stabili numrul acestora aflat pe direcia de propagare i
pericolul ce-1 prezint incendiul pentru ele i s stabileasc (propun) msurile de protecia lor.
Existena acestor obiective impune folosirea unor fore suplimentare care trebuie s execute :
- realizarea unor baraje n jurul acestora prin doborrea copacilor apropiai ;
- curirea zonei de materiale combustibile (pe ct este posibil);
- acoperirea nvelitorilor combustibile cu prelate umede ;
- realizarea unor rezerve de ap n apropierea lor ;
- instalarea echipelor de vntori de scntei pe fiecare construcie ameninat care s descopere i
s lichideze orice nceput de incendiu ;
- evacuarea din zon a bunurilor materiale, a oamenilor i animalelor.
ELEMENTELE NECESARE PENTRU CALCULUL
81

FORELOR SI MIJLOACELOR
Pentru calculul forelor i mijloacelor; necesare stingerii incendiilor este necesar s :
- se determine nlimea copacilor ;
- se determine grosimea copacilor ;
- se determine densitatea copacilor;
- se stabileasc timpul de tiere al copacilor astfel :
cu fierstrul mecanic: 6-8;
cu fierstrul manual : 18-20';
cu toporul :
25-30 .
- se determin efectivele echipelor. De regul echipele de lucru au un efectiv de 2-3 oameni;
- se stabileasc frontul de lucru astfel (orientativ) :
10 m pentru o echip de fie de siguran;
5 m pentru un om la atac frontal;
10-15 m pentru un om la atac lateral;
20 m pentru un om n supraveghere.
Normele de lucru necesare pentru a se calcula timpul necesar executrii diferitelor lucrri folosind
explozivii sunt urmtoarele:
- pentru crearea centurilor de protecie mpotriva propagrii flcrilor o echip comun din 15
oameni realizeaz circa 5,5 km/zi ;
- pentru amenajarea anurilor de protecie i de baraj o echip de 15 oameni realizeaz 2 km/zi.
MIJLOACELE CHIMICE DE INTERVENTIE N LUPTA
CONTRA INCENDIILOR DE PDURI
Condiiile specifice existente n cazul incendiilor de pduri, determinate de faptul c "teatrul de
operaiuni" se gsete de cele mai multe ori departe de centrele populate cu drumuri de acces dificile sau
inaccesibile vehiculelor obinuite, fac necesar folosirea unor mijloace de prevenire i stingere cu
eficacitate ridicat. Acestea determin stingerea unui incendiu prin :efectul de rcire, efectul de nbuire
i efectul de cataliz negativ.
n cazul combustibililor solizi efectul de rcire este, fr ndoial cel mai important i poate fi
folosit att pentru prevenirea ct i pentru stingerea unui incendiu. n afar de efectul de rcire mai apar
i efecte secundare care se datoreaz eventualelor schimbri de stare (evaporarea unor substane aflate n
stare lichid sau condensat de vapori, volatilizarea unor substane solide sau sublimarea de vapori),
diferenele de densitate sau conductibiliti termice diferite. Efectul de nbuire se obine atunci cnd se
mpiedic un contact intim ntre materialul combustibil incendiat i oxigenul din atmosfera
nconjurtoare. Ele se pot obine cu: substane volatile (gaze sau vapori ); suspensie de gaze lichide
(spume); cu suspensii de lichide n faz gazoas (ap pulverizat sau fracionat); substane solide
(pulberi inerte). Efectul anticatalitic, denumit uneori i cataliz negativ, ncetinete, uneori blocheaz
reaciile de ardere n lan. Acest efect este exercitat de ctre hidrocarburile halogenate, precum i de
pulberile stingtoare.
Elementele de baz n stingere a acestor incendii l constituie apa, care prezint caliti de stingere
bine cunoscute. Dificultatea obinerii unor cantiti suficiente de ap a pus problema mririi eficacitii
acesteia prin adugarea de substane chimice, care s permit o economie de ap fie prin favorizarea
ptrunderii ei n materiale de protejat (ageni de udare sau emolieni) fie prin mbuntirea forei de
adeziune a apei pe materiale n stare de incandescen, ntrziind n acelai timp evaporarea (agenilor de
ngroare cu care mpreun cu apa dau soluii coloidale sau geluri).
Cercetrile au fost orientate spre folosirea unor substane care singure sau n amestec cu apa s
asigure protecia fondului forestier prin formarea unor pelicule izolante protectoare sau prin degajarea,la
creterea temperaturii, a unor produse de descompunere care se exercit un efect de nbuire ntrziind
astfel dezvoltarea incendiului. Aceti ageni de ntrziere pot avea aciune limitat n timp sau i pot
pstra caracteristicile vreme ndelungat.
Produse chimice cu aciune de udare pentru a-i putea exercita efectul maxim posibil de rcire,
apa nu trebuie s se preling de pe suprafaa obiectelor care ard, ci s vin n contact intim cu materialul
respectiv. De multe ori, ns, fie datorit tensiunii superficiale a apei, fie naturii particulare a unor corpuri
82

solide (este cazul materialelor celulozice care conin ceruri i uleiuri minerale), apa nu poate ptrunde n
materialele care ard.
n cazul unor picturi de lichid, sub aciunea tensiunii superficiale suprafaa tinde s capete
extinderea minim compatibil cu volumul picturii, adic, n cazul cnd condiiile exterioare o
permit, forma sferic. De aceea, o pictur de lichid n contact cu suprafa solid, tinde, teoretic, s nu se
mprtie pe toat suprafaa, ci s o ating ntr-un singur punct, i ca urmare, pictura nu ud solidul.
Adugarea n ap a unor substane (spunuri, substane tehnicoactive) formate din dou grupuri
moleculare distincte, i anume dintr-un grup hidrofil, care are o mare solubilitate n ap i un grup
hidrofob, care tinde s adere, prin natura sa cristalin pe materialele solide, determin o micorare
apreciabil a tensiunii superficiale. ntr-adevr, grupurile hidrofobe sunt respinse din moleculele de ap
care se gsesc n interiorul lichidului; ca urmare, forele de atracie sunt puternic reduse.
n aceste condiii pictura este liber s-i mreasc suprafaa i s se fixeze pe solid, fiind
favorizat i de fora de adeziune solid a grupurilor hidrofobe; pieptura poate s ude suprafaa i s
ptrund mai intens n porii materialelor solide. Substanele tensioactive care pot folosi la stingerea
incendiilor pot fi un tip anionic, catrionic i neionic; n primul caz, grupul hidrofil este anion (de exemplu
strile alcaline ale acizilor carboxilici sau sulfinici); n cazul al doilea este un cation (de ex. srurile de
amoniu); n cazul al treilea, solubilitatea se datoreaz oxidrilor (ex. produii de condensaie ai oxidului
de etilen).
PRODUII CHIMICI DE NGROARE
FOLOSII N SOLUII COLOIDALE
Prin dizolvarea ntr-un solvent unele substane dau natere la soluii coloidale. Acestea pot mri
foarte mult vscozitatea specific a solventului, proporional cu concentraia. La o anumit concentraie se
obine o mas gelatinoas, suficient de elastic, denumit gel. Utilitatea soluiilor coloidale i a genurilor
se datoreaz faptului c aceste substane mbuntesc aderena apei, ntrzie evaporarea ei i creeaz,
uneori, pelicule protectoare izolante.
Principalele produse de acest tip experimentate n strintate sunt: argilanii,
carboxiletilenetilceluloza, bentonita, unii polimeri sintetici, derivai ai petinei extrase de leguminoase.
Alginaii sunt derivai ai acidului arginic (C6H8O6) ntrebuinat pe scar larg ca agent de
ngroare, spumant stabilizator la fabricarea ngheatei etc. La stingerea incendiilor se folosete alginatul
de sodiu care, ntr-o concentraie de 5% ridic foarte mult vscozitatea apei.
Experimentele au artat c adugarea unor cantiti foarte mici de clorur de calciu mbuntete
efectul de ntrziere al alginatului de sodiu. n afar de unele dificulti de pompare, cauzate de
vscozitatea soluiei, problemele principale n stadiul actual, n legtur cu folosirea alginailor, o
constituie preul relativ ridicat i aparatura necesar formrii i agitrii soluiilor, n special n cazul unor
cantiti mari.
Carboxilmetilceluloza (R-OCH2-CO2Na) se obine prin tratarea alcalicelulozei ca cloracetat de
sodiu. Se prezint sub forma unei pulberi albe sau maro i se folosete ca apret n industria textil sau
pentru prepararea de uleiuri, adezivi i spunuri. n amestecurile detergente mbuntete puterea de
emulsionare. La experienele de stingere a incendiului au fost utilizate n construcii variind ntre 0,4-1%.
Bentonita este o varietate de argil, format dintr-un amestec de silicai i aluminiu care conine
cantiti variabile de oxizi de Ca, Mg, Fe i alcali. Are putere decolorant, o mare capacitate de absorbie
i putere de umflare n prezena apei. Are o larg utilizare industrial ca decolorant, material de
umplutur,
Pentru ntrebuinarea la incendiile de pduri s-au experimentat concentraii de bentonit de ordinul
a 4%. A fost denumit agent de ntrziere cu efect imediat deoarece pe lng funciunea de a ngroa apa
mai are proprietatea de a forma, dup evaporarea apei, pelicul pulverulent de material mineral,
incombustibil, care spre deosebire de depunerile altor agenii de ngroare de natur organic,
combustibilii contribuie la ntrzierea flcrilor. Exist n schimb inconvenientul c pulberea format de
bentonit ader pe materialele de protejat numai n mod mecanic, adic fr s ptrund sau s
interacioneze cu acestea, din care cauz poate prsi mai uor materialul pe care a fost depus, efectul de
ntrziere ncetnd.
Polimeri sintetici au fost experimentate anumite tipuri de polimeri sintetici care n stare de
pulbere absorb o cantitate de ap producnd geluri analoage celor obinute cu substanele organice.
83

Derivaii pectinei i extractele de leguminoase pectina este o polizaharin care se gsete n

esuturile vegetale mai ales n fructe i esuturi tinere. Ca agent de ngroare s-a fcut experiene cu
pectantul de amoniu. Tot ca ageni de ngrare s-au folosit extractele leguminoase.
AGENI DE NTRZIERE
Produsele chimice pentru ignifugarea lemnului, esuturilor i hrtiei etc. au fost folosite de mai
muli ani cu rezultate optime, dar numai n ultimul timp au fost eliberate produse care pot fi folosite la
stingerea incendiilor de pduri. Calitile eseniale ale unor buni ageni de ntrziere cum au fost numite
aceste produse sunt, pe lng costul redus, miscibilitatea uoar n soluie apoas, i degajarea unor
produse netoxice. Primul agent de ntrziere folosit cu succes n lupta contra incendiilor de pduri a fost
boratul de sodiu i calciu.
n experienele fcute n California, boratul s-a folosit n incendii de pduri att singur ct i
amestecat cu ap, fiind mprtiat fie de pe teren, fie de sus cu ajutorul avioanelor i elicopterelor. Chiar
dac este mprtiat sub form de pulbere boratul ader puternic pe materialele tratate i este ndeprtat cu
greu prin aciuni mecanice sau prin aciunea vntului , dar este ndeprtat cu uurin de ctre ploaie.
Pentru stingerea incendiilor de pduri, boraii au fost cel mai adesea amestecai cu apa (boratul nu este
foarte solubil n ap, dar formeaz suspensii) n concentraii de aproximativ de 50%. Sub aciunea
cldurii, boraii se topesc, acoperind materialul de protejat cu o mas solid, inert, care l izoleaz de
contactul cu aerul comburant.
Folosirea boratului a prezentat ns unele dificulti datorit proprietilor sale corozive i abrazive
precum i faptului c dei are toxicitate redus, sterilizeaz solul mpiedicnd creterea din nou a
vegetaiei. Orientarea actual este deci cea de-a folosi ca agent de ntrziere fosfatul diamonic
(desemnat uneori prin marca DAP care sunt iniialele denumirii produsului englez diammoniuphosphate). Proprietile ignifuge ale fosfatului diamonic se datoreaz faptului c,
descompunndu-se sub aciunea cldurii, pune n libertate amoniac, care tinde s dilueze n mod eficace
produii volatili combustibili pui n libertate prin piroliza materialelor celulozice i totodat pune n
libertate acid fosforic care reacioneaz cu celuloza, deshidratnd-o i formnd esteri ai celulozei mult mai
rezisteni la piroliz.
Fosfaii diamonici se folosesc n soluie apoas n concentraii cuprinse ntre15 i 28%, dar
tendina mai recent este de a se folosi fosfai n soluie apoas fcut vscoas prin adugarea de
substane de ngroare (alginai, carboxilimetilceluloz, pectai) care mresc aderena agentului ignifug,
pe materialele tratate. Au mai fost experimentate soluii n ap simpl sau n ap vscoas prin adugarea
de alginat i de fosfat diamonic (20-30% n greutate n raport cu apa), cu silicai de sodiu (aproximativ
2%). Adugarea de silicat nu pare ns c ar influena n mod apreciabil aciunea ignifug a produsului
DAP. Fosfatul diamonic amestecat cu agenii de ngroare, coninnd i un adaos de inhibitori de
coroziune i de substane colorante pentru a se uura individualizarea zonei tratate se amestec uor cu
apa n amestectoare de baterie i poate fi pstrat n rezervoare de nmagazinare, timp ndelungat. Din
experienele efectuate pn acum, se pare c problemele majore rmase pentru rezolvat sunt cele de a se
stabili mai exact cantitile de fosfai necesare pentru diferitele tipuri de combustibili din pduri, i de a se
gsi adezivi mai rezisteni la ploile de var.
Pulberile
Pulberile uscate, pe baz de bicarbonat de sodiu i potasiu, tratate cu substane antiglomerante
folosite n mod obinuit n stingere au proprietatea deosebit de stinge flcrile prin aciunea
anticatalitic exercitat asupra reaciilor n lan ale arderii. Aceste pulberi s-au folosit ns prea puin n
trecut, n incendiile de substane celulozice, deoarece, dei sting flcrile, nu pot ptrunde cu uurin n
masa incandescent i au din aceast cauz o slab aciune de rcire. Jratecul rmne n acest caz mai
departe n stare de incandescen i se produce cu uurin reizbucnirea incendiului.
n prezent au fost puse la punct pulberi speciale uscate, pe baz de fosfat mono i diamonic, care
au o mare capacitate de rcire i deci se preteaz i la stingerea incendiilor de materiale celulozice.
Folosirea pulberilor de acest tip, n lupta contra incendiilor de pduri, se gsete totui nc n faza
experimental. n starea actual se poate prevede (aceasta i din motive de ardin economic) mai mult o
utilizare a pulberilor pentru a permite operatorilor s-i deschid drum printre flcri (mai exist i efectul
de reflexie a pulberii asupra radiailor calorice), dect folosirea pentru intervenii masive.

84

Tabelul 1

13.9 DATE PRIVIND FOLOSIREA EXPLOZIVILOR PENTRU STINGEREA

INCENDIILOR DE PDURI
Dimensiune

Solul
(structura)
Nisip
turb
Nisip
dens
Argil
nisip
Argil 90
cm
Nisip
umed

Nr. de
ncrctur
i

Greutatea
kg

Timp utilizat
Adncimea zilnic n m
n
ore
total
n
n
De sus
manoper
m
adncime minute
(total)

Intervalu

3,0

1,0

3,5

1,75

25

3,0

1,3

3,3

1,30

25

4,0

1,75

3,5

2,00

30

48,0

1,4x2,4

1,45

7x7,3

1,50

80

54,0

1,45

1,70

60

8,7x9,
1

14. STINGEREA INCENDIILOR

N INDUSTRIA PRELUCRRII LEMNULUI

14.1 STINGEREA INCENDIILOR N DEPOZITELE DE BUTENI

14.1.1Introducere.
Prelucrarea lemnului a fost una dintre cele mai vechi ndeletniciri ale poporului romn. n afara
fabricilor de cherestea lund fiin i fabrici de mobil precum i mari combinate de prelucrare a
lemnului.
Principalele specii care se exploatau n trecut erau rinoasele, ceea ce a condus la srcirea
pdurilor noastre n astfel de specii.
n prezent, cea mai mare pondere de debitare n cherestea o ocup fagul (care este de altfel i cea
mai rspndit specie din pdurile noastre), foarte mult solicitat i la export.
Trupelor de pompieri le revin sarcini tot mai mari i mai complexe pe linia prevenirii i stingerii
incendiilor a cror rezolvare necesit perfecionarea permanent a capacitii de analiz a fenomenelor
legate de izbucnirea incendiilor din sectorul industriei lemnului.

85

14.1.2Caracteristici tehnologice i funcionale

Activitatea unei fabrici de cherestea se desfoar n urmtoarele sectoare de producie:
- depozitul de buteni;
- hala de fabricaie;
- depozitul de cherestea;
- secii anexe;
n depozitele de buteni acetia sosesc la diferite caliti, lungimi i diametre.
n general, aprovizionarea cu buteni se realizeaz cu mijloace auto, pe cale ferat forestier sau pe
cale ferat normal.
Amenajarea i organizarea depozitelor pentru buteni reprezint o importan deosebit din punct de
vedere al interveniei pentru stingerea incendiilor.
Drumurile i spaiile de circulaie din depozit trebuie deci ca, n paralel cu funciunile lor
tehnologice s asigure accesul corespunztor al tehnicii de p.s.i..
n depozitele de buteni se execut urmtoarele activiti: descrcarea materiei prime din mijlocele
de transport, recepia cantitativ i calitativ a acestuia, apoi retezarea, sortarea i depozitarea butenilor
dup dimensiuni i caliti. Tot n depozitul de buteni se execut, dup caz, conservarea i splarea
butenilor n vederea debitrii lor, tierea nodurilor, cojirea, etc..
n vederea executrii acestor operaiuni se folosesc o serie de utilaje cum ar fi: poduri rulante,
macarale portal, automacarale, fierstraie mecanice sau electrice, elevatoare, autoncrctoare cu furci
frontale, transportoare longitudinale cu lan, utilaje cu care se pot folosi cu bune rezultate pentru
desfacerea stivelor de buteni evacuarea acestora n caz de incendiu.
Tot pe teritoriul depozitului de buteni se gsesc i bazine cu ap care se folosesc pentru splarea i
dezghearea butenilor. Aceste bazine au dimensiuni variabile n funcie de volumul de buteni ce se
manipuleaz i o adncime de 1,5-2,00 m. putnd fi folosite ca surse de alimentare cu ap a
autospecialelor de intervenie.

14.1.3Caracteristicile incendiilor
Incendiile izbucnite la depozitele de buteni se dezvolt lent. Din cauza cantitii mari de ap pe care
o conin, a grosimii i a dimensiunilor mari, butenii ard n general cu vitez redus. Dac butenii sunt
uscai, viteza de ardere este mai mare.
La depozitele de lemn rotund viteza liniar de propagare a incendiului ajunge n medie la valori de
0,33 0,70 m/min.; la lemnul pentru celuloz viteza de propagare a incendiului este de 0,10 0,15
m/min. la o umiditate de 40-50% i de 0,70 m/min. la o umiditate mai redus.
Pe timpul incendiilor se dezvolt o mare cantitate de cldur precum i temperaturi ridicate acestea
variind n mare msur funcie de esena de material lemnos.
Spre exemplificare, temperaturile reale de ardere i puterea calorific a ctorva specii de arbori sunt
urmtoarele:
- arinul : 1,177C; 3,244 kcal/kg;
- mesteacnul : 1,069C; 3,165 kcal/kg;
- molidul : 1,080C; 3,212 kcal/kg;
- pinul : 1,090; 3,306 kcal/kg;
Propagarea arderii are loc n special la suprafaa butenilor unde arde coaja acestora. Ptrunderea
arderii n masa lemnoas este superficial aceasta depinznd de gradul de umiditate precum i de esena
lemnului. La lemnul de esen moale, pin, brad, molid, anin, plop, etc., focul ptrunde mai uor pe cnd
la cel de esen tare ptrunde mult mai greu (stejar, fag, carpen, etc.). La rinoase propagarea arderii este
mai rapid i datorit rinii coninute de acestea n masa de material lemnos.
Propagarea arderii se face de-a lungul buteanului, iar arderea se manifest cu flacr la suprafaa
acestuia degajndu-se fum i produi ai arderii incomplete n cantiti mari.
Incendiul se poate propaga de la o stiv de buteni la alta prin intermediul materialului lemnos (coji de
copac, deeuri de lemn) care se pot gsi n cantiti mari sau mai mici n spaiile dintre acestea precum i
halele de gatere prin intermediul sistemelor de transport a materialului lemnos ctre acestea.
n cazul arderilor ndelungate, datorit pierderii capacitii portante a elementelor de susinere a
butenilor apare pericolul rostogolirii acestora din stiv, avnd drept urmare blocarea cilor de acces,
accidentarea servanilor aflai n zon, precum i propagarea incendiului de la o stiv la alta.
86

O deosebit influen la propagarea incendiului o au i curenii de aer care pot transporta buci de
material lemnos n stare arznd la anumite distane crend noi focare de incendiu.

14.1.4Organizarea i executarea interveniei

14.1.4.1. Substane stingtoare

Pentru stingerea incendiilor din depozitele de buteni se folosete ap n cantiti mari refulat cu
ajutorul tunurilor fixe de ap, autotunurilor din dotarea subunitilor i evi de refulare cu diametre i
presiuni mari.
De asemenea se pot folosi i masele pulverulente atunci cnd se dispune de personalul necesar i
mijloacele adecvate.
1.4.2.Recunoaterea
Funcie de mrimea dispozitivului i de proporiile incendiului, recunoaterea se poate executa pe una
sau mai multe direcii cu una sau mai multe echipe de recunoatere.
La recunoatere, comandantul interveniei va stabili:
- locul incendiului, numrul de stive de buteni incendiate, pericolul de propagare la stivele vecine sau
la seciile de prelucrare;
- modul de stivuire a butenilor i dimensiunile stivelor;
- pericolul de rostogolire a butenilor din stive ca urmare a pierderii capacitii portante a elementelor de
susinere a acestora;
- locul de amplasare a servanilor i msurile de securitate pentru evitarea accidentrii acestora;
- starea cilor de acces i posibilitii folosirii acestora n vederea realizrii dispozitivului de intervenie;
prezena cilor ferate, posibilitile i necesitatea folosirii trenului p.s.i.;
- existena bazinelor cu ap care se folosesc pentru splarea i dezghearea butenilor i posibilitatea
folosirii acestora pentru alimentarea cu ap a mainilor de intervenie.
1.4.3.Organizarea i executarea interveniei
Stingerea se organizeaz pe sectoare de intervenie. Sectoarele se organizeaz pe stive sau grupe de
stive.
Pentru stingerea acestor incendii sunt necesare cantiti mari de ap obinute cu ajutorul tunurilor de
ap sau evi tip B cu ajutaje i presiuni mari, deci jeturi compacte. evile se amplaseaz frontal, jeturile de
ap dirijndu-se la nceput de jos n sus ,apoi deplaseaz de-a lungul stivei, aceast operaie repetndu-se
de mai multe ori pn la lichidarea arderii.
n cazul cnd au fost cuprinse de incendiu dou sau mai multe stive, se vor folosi la nceput jeturile
tunurilor de ap ndreptate spre intervalul dintre stive pentru limitarea propagrii acestuia.
Cnd vntul este puternic se va adopta un dispozitiv pe aliniamente succesive ealonate n adncime
pe direcia n care bate vntul, punndu-se accent pe protecia construciilor aflate pe aceast direcie.
De asemenea dac acoperiul halei de gatere este combustibil se vor amplasa pe acesta vntori de
scntei. Amplasarea acestora se va face i n depozitul de cherestea, dac situaia impune.
ntruct sunt necesare cantiti mari de ap se are n vedere i folosirea cisternelor de cale ferat care
s alimenteze cu ap tehnica de lucru dac n apropiere exist linii de cale ferat precum i trenul p.s.i..
O msur de limitare a propagrii incendiului o constituie i organizarea pe echipaje de patrulare care
s descopere i s lichideze focarele de incendiu nou aprute ca urmare a transportrii de ctre vnt a
scnteilor i jeratecului pe ntreg teritoriu al depozitului sau chiar al ntreprinderii de cherestea.
Concomitent cu aciunea de stingere, se va executa desfacerea stivelor de buteni i evacuarea
acestora n afara zonei de ardere, n locuri ferite de pericol. Aceast aciune presupune o temeinic
organizare precum i for de munc numeroas i mijloace mecanizate adecvate.
Operaiunea de intervenie este greoaie i de lung durat i de aceea subunitile trebuie pregtite n
acest scop.
Comandantul interveniei va rula dup necesiti servanii din sectoarele de intervenie i va lua
msuri de prevenire a accidentelor innd seama de faptul c butenii se pot rostogoli din stive. n acest
scop, comandantul interveniei i efii de sectoare trebuie s stabileasc precis locul servanilor, s
interzic deplasarea printre stivele incendiate sau amplasarea acestora n imediata apropiere. Amplasarea
cea mai bun este pe stivele vecine i neincendiate servanii gsindu-se astfel la acelai nivel cu focarele
sau chiar mai sus.

87

n concluzie, problema principal care se cere a fi rezolvat este cea a asigurrii volumului de ap
necesar pentru stingere precum i a mijloacelor mecanice necesare evacurii butenilor.

14.2 STINGEREA INCENDIILOR N HALELE DE GATERE ALE

DE CHERESTEA

FABRICILOR

14.2.1Introducere
Hala de fabricaie constituie secia de baz a fabricii de cherestea n care are loc procesul de
transformare a lemnului rotund n cherestea i este denumit uzual hala de gatere datorit utilajului
principal folosit. Halele de gatere pot fi amplasate de sine stttor sau n cadrul unor combinate de
prelucrare a lemnului.
Hala de fabricaie este amplasat n centrul fabricii ntre depozitul de buteni i cel de cherestea. Ca
utilaje i maini de prelucrare sunt utilizate gaterele, fierstraiele panglic pentru buteni, fierstraiele
circulare de retezat, de tivit i de spintecat de diferite tipuri. Amplasarea mainilor de prelucrare este
fcut ntr-un flux tehnologic continuu specific speciei lemnoase i tehnologiei de fabricaie adoptate.
Transportul butenilor i al cherestelei ntre maini, n sens longitudinal i transversal, este asigurat de
transportoare cu lan, cu role sau cu band de diferite tipuri n funcie de micarea solicitat, iar ntre secii
se face cu vagonete, poduri rulante, electrocare sau autostivuitoare.
Pe lng halele de gatere funcioneaz i alte secii cu un volum relativ mic denumite secii anexe
i prelucreaz cherestea de dimensiuni mici de calitate inferioar sau deeuri cum ar fi: secii de parchete,
de lzi, de butoaie i garnituri de butoaie, tala industrial, etc..

14.2.2Caracteristici constructive
Halele de gatere sunt, de regul, construite pe dou nivele, parter i subsol sau etaj i parter,
corespunztoare construciei etajate a gaterului. La catul superior are loc debitarea propriu-zis a
butenilor n cherestea, aici fiind amplasate utilaje ajuttoare de prelucrare a cherestelei: fierstraiele
circulare de tivit i de retezat, fierstraie-panglic de spintecat precum i transportoarele care asigur
transportul pieselor ntre maini. La catul inferior este amplasat fundaia gaterului, grupul lui de
acionare, precum i transportoarele i utilajele care asigur colectarea i prelucrarea deeurilor rezultate
n urma debitrii butenilor n cherestea.
ntre cele dou nivele se construiesc scri de acces pentru a permite circularea personalului halei de
gatere, scri ce se pot folosi, dac nu sunt afectate de incendiu, pentru realizarea dispozitivului de
intervenie.
Spaiile destinate halelor de gatere ocup volume i suprafee mari, sunt necompartimentate i au
numr mare de deschideri de dimensiuni apreciabile impuse de necesitatea fluxului tehnologic.
Caracteristic din punct de vedere constructiv este faptul c majoritatea elementelor de construcie
ale halelor de gatere sunt din lemn(stlpi, perei despritori, planee, suportul nvelitorii, elementele de
construcie ale acoperiului, etc.) Acoperiul acestora are suprafee foarte mari i este sub form de bolt
sau de plan iar n unele situaii nvelitoarea este combustibil(din carton asfaltat).
n interiorul halelor de gatere i a seciilor de fabricaie se gsete permanent o mare cantitate de
material lemnos sub forma butenilor, cherestelei, deeurilor lemnoase, rumegu, praf de lemn care
mresc considerabil pericolul de incendiu i favorizeaz propagarea acestuia.
De asemenea, n subsolul acestora pe lng diferitele agregate i instalaii pentru acionarea
gaterelor, colectarea i transportul deeurilor lemnoase se gsete i o mare cantitate de rumegu, praf de
lemn, tala i alte deeuri lemnoase care contribuie la creterea intensitii arderii i propagrii acestuia
chiar n afara halei.

14.2.3Caracteristicile incendiilor
Incendiile izbucnite la halele de gatere se propag cu repeziciune att pe vertical ct i pe
orizontal, viteza de propagarea depinznd de natura materialelor lemnoase, volumul, umiditatea acestora,
curenii de aer, raportul dintre suprafa i volum, etc.. Viteza liniar de ardere, pentru lemnul de esen
moale este de 2,3 m/min, iar pentru lemnul de esen tare de 1 m/min.
88

Pentru iniierea i dezvoltarea arderii, este necesar o temperatur relativ mic i anume de 270300C, temperatur la care se produce arderea cu flacr.
Pentru depirea temperaturii de 270C absorbia de oxigen a stratului de crbune format la
suprafaa sa este tot mai mare, astfel nct la 290-300C se produce arderea cu flacr.
n urma arderii are loc descompunerea lemnului degajndu-se puternic vapori de gaze combustibile,
fum i uneori substane toxice.
Acestea duc la formarea mediului favorabil pentru o ardere continu cu o intensitate crescnd,
crendu-se astfel condiii pentru propagarea cu uurin a incendiului.
Factorii care contribuie la propagarea incendiilor ntr-o hal de gatere sunt urmtorii:
- cantitatea mare de material lemnos aflat la un moment dat n hal;
- natura construciilor(volumul i cantitatea mare de material lemnos i a altor materiale combustibile
din compunerea acestora);
- prezena rumeguului, talaului i a altor deeuri de lemn n hal, n subsolul acesteia ct i n
buncrele i cicloanele de depozitare;
- formarea curenilor de aer, a unor puternice tiraje care au ca efect intensificarea schimbului d gaze i
propagarea incendiului pe vertical;
- existena pericolului prbuirii acoperiului i a structurii de rezisten a halei;
- existena pericolului de explozie a amestecului exploziv format din praful de lemn aflat n suspensie n
aer n concentraii de 16-65 g/mc.
Ca urmare a aciunii acestor factori arderile se manifest violent, temperatura ajungnd pn la 8001000C degajndu-se cantiti mari de fum i gaze toxice.
Incendiile izbucnite n hala de gatere se pot transmite la subsolul acesteia prin intermediul
sistemelor de transport a deeurilor lemnoase ct i prin intermediul planeelor care n multe situaii sunt
din lemn, iar de aici mai departe la locurile de depozitare a deeurilor.
De asemenea, incendiile din hal se pot transmite i la acoperi ducnd , n multe situaii, la
prbuirea acestuia n hal ceea ce are drept consecin manifestarea incendiului n exterior existnd astfel
posibilitatea propagrii acestuia prin intermediul scnteilor i bucilor de material lemnos arznd la
depozitul de buteni i cherestea precum i la construciile nvecinate.
Incendiile izbucnite n subsol se propag prin intermediul canalelor de transport a deeurilor de
lemn, a golurilor practicate n planeu i prin alte deschideri la hala de gatere sau n exteriorul acesteia.
n halele de gatere care funcioneaz n construcii de gradul V rezisten la foc, viteza de cretere a
suprafeei incendiate este de 30-35 m2/min., iar la cele de gradul II rezisten la foc, de 20-25 m2/min..
Curenii de convecie i cldura de radiaie nclzesc materialele din lemn pn la temperatura de
aprindere, dup ce flcrile au cuprins aproximativ 50% din suprafaa halei. n acest moment practic
ncperea este cuprins d incendiu n cteva minute. Astfel se poate explica valoarea ridicat a vitezei
liniare de ardere i de cretere a suprafeei incendiului.
n cazul incendiilor ce se manifest i la exterior pericolul propagrii incendiului la construciile
vecine crete ndeosebi datorit curenilor de aer ascensionali care se formeaz precum i n condiiile
unui vnt puternic cnd scnteile i buci de material lemnos aprins sunt transportate uneori la mari
distane.

14.2.4Organizarea i executarea interveniei

14.2.4.1. Substane stingtoare
Substana stingtoare cel mai des folosit i eficace este apa refulat pe tunuri de ap precum i cu
evi tip B sau C n conformitate cu principiile tehnico-tactice adecvate ce se vor detalia n continuare.
Pentru incendii de mici proporii sau nceputuri de incendiu se folosesc cu bune rezultate pulberile
stingtoare i apa pulverizat.
14.2.4.2.Recunoaterea
Pe timpul recunoaterii se urmresc urmtoarele elemente:
- locul incendiului, proporiile acestuia i direcia de propagare;
- starea elementelor de construcie din compunerea halei, rezistena elementelor de susinere, pericolul
de prbuire al agregatelor n subsol sau al acoperiului n hal;
- pericolul de propagare a incendiului la vecinti, necesitatea amplasrii vntorilor de scntei precum
i necesitii propagrii acestor vecinti mpotriva incendiului;
- existena sistemelor d transport a deeurilor i dac acestea au fost scoase din funciune;
89

- dac exist pericolul de transmitere a incendiului prin canalele de transport la colectorul de deeuri
sau n alte ncperi;
- prezena obstacolelor contra incendiilor ce vor fi folosite ca aliniamente de atac contra incendiului,
existena i amplasarea scrilor fixe de incendiu ce vor fi folosite pentru realizarea dispozitivului de
intervenie;
- dac au fost scoase de sub tensiune instalaiile electrice de iluminat i for;
- necesitatea i posibilitatea evacurii agreatelor i materialelor aflate n hal i posibilitile de
protejare a acestora;
- mijloace mecanizate i personalul ce va fi folosit pentru evacuarea i protecia agregatelor i
materialelor;
- necesitatea chemrii forelor n sprijin;
- personalul i mijloacele necesare pentru tieri, desfaceri i demolri, i stabilirea locurilor unde se vor
executa acestea.
14.2.4.3. Organizarea i executarea interveniei
Intervenia se organizeaz pe sectoare. n principiu, sectoarele se organizeaz astfel:
a)
cnd acoperiul halei i menine rezistena
portant sectoarele se organizeaz de regul n interiorul halei, la subsol i la acoperi. Misiunea
sectoarelor este de a localiza i lichida incendiul n interiorul halei i de protecie la acoperi;
b)
n cazul prbuirii pariale a acoperiului
sectoarele de stingere se organizeaz astfel:
- la acoperi( sau pe acoperi dac nvelitoarea este combustibil) pentru a mpiedica
propagarea incendiului la poriunile vecine rmase intacte;
- n hal , pentru a se mpiedica propagarea incendiului la restul halei, pentru a lichida arderea
la elementele prbuite i pentru a proteja pe cele de susinere;
- n subsolul halei (dac exist) pentru a mpiedica propagarea incendiului la acestea;
c)
dac acoperiul halei s-a prbuit complet,
sectoarele de stingere se vor organiza pentru lichidarea arderii materialelor prbuite i pentru
supravegherea construciilor vecine, depozitul de buteni, de cherestea, etc..
Pentru stingere se vor folosi evi suficiente acoperindu-se ntreaga suprafa incendiat i cea
ameninat. De regul, n interior se folosesc evile tip B, iar la acoperi evile tip B sau C. Este necesar
ca la asemenea incendii s se acioneze cu A.P.C. de mare capacitate, ATI, ACI cu MP i APCA.
Mainile se vor amplasa la surse de ap care s asigure echiparea unui numr ct mai mare de evi
tip B.
Lungimea jeturilor de ap (atunci cnd se lucreaz de jos) trebuie s fie suficient pentru a putea
ajunge la cel mai nalt punct al suprafeei acoperiului care arde, folosindu-se n acest scop presiuni
mari .Se poate folosi ns i alternativa amplasrii efilor de eav la nlimi pe scrile culisabile direct n
hal lundu-se toate msurile de protecie a acestora mpotriva accidentelor.
Aciunea de stingere se va executa n principiu din interior i numai dac incendiul se manifest n
exterior se va lucra i din afar (n situaia cnd pereii i acoperiul s-au prbuit).
La acoperi se vor stinge mai nti fermele incendiate i apoi astereala, sau se vor rci, dac sunt
metalice folosindu-se autotunurile de incendiu direct n hal i servanii amplasai pe scri culisabile.
Dac acoperiul este combustibil se va aciona i din exterior.
Pe timpul aciunii de stingere se va supraveghea rezistena materialelor de construcie ale
acoperiului i n permanen se va aciona pentru protecia lor mpotriva focului. n cazul cnd exist
pericolul de prbuire, comandantul interveniei va trebui s ia msuri de evacuare a personalului i
protecia utilajului din hal, schimbnd poziiile de lucru ale servanilor i traseul dispozitivelor.
Dac suprafaa incendiat este mare n raport cu forele care s-au deplasat la incendiu, aciunea se
poate axa iniial pe localizare, trecndu-se la lichidare numai dup ce au sosit forele chemate n sprijin.
n cazul cnd sursele de ap nu asigur amplasarea tuturor mainilor sau debitul necesar, se vor
folosi alte posibiliti de alimentare, cisterne i autocisterne de la obiective din zon alte sisteme de
alimentare adecvate. Cnd sunt posibiliti se poate utiliza cu bune rezultate trenul pompier sau chiar
cisterne de cale ferat care n mod obinuit se folosesc pentru transportul diferitelor lichide.
Dac suprafaa acoperiului combustibil este mare i incendiul se manifest cu violen, pentru
oprirea propagrii acestuia se vor executa tieri i desfaceri, respectnd ntocmai regulile stabilite pentru
asigurarea securitii personalului pentru evitarea electrocutrilor, arsurilor, intoxicaiilor, etc..

90

Pentru evitarea pericolului apariiei de noi focare de incendiu n depozitele de cherestea sau n alte
locuri de pe teritoriu ntreprinderii ca urmare a scnteilor i jeraticului ridicat de vrtejurile create n zona
de ardere i transportate n diferite locuri de ctre vnt, comandantul interveniei trebuie s instaleze
echipe de vntori de scntei i s organizeze patrularea n zon.
ntruct aciunea de stingere este grea, de lung durat i cere efort deosebit ntregului personal mai
ales pe timp de iarn sau noaptea, comandantul stingerii trebuie s realizeze o rezerv de personal i de
tehnic de lupt pe care s o foloseasc pentru rezolvarea situaiilor tactice ulterioare.
O sarcin deosebit a comandantului interveniei, mai ales pe timp de vnt puternic, este de a
asigura limitarea propagrii incendiului la construciile vecine precum i la depozitele de buteni i
cherestea. Pentru aceasta el trebuie s:
- realizeze ziduri sau perdele de ap n intervalele dintre cldiri sau dintre hala de gatere i depozitele de
buteni i cherestea, folosind tunuri de ap, autotunuri de intervenie sau cel puin dou jeturi realizate cu
evi cu diametre i presiuni mari;
- refuleze ap pe suprafeele verticale i orizontale ale stivelor de cherestea sau buteni pe partea expus
radiaiei sau pe direcia vntului;
- realizeze un dispozitiv de intervenie ealonat n adncime cu evi B sau C n intervalele dintre stivele
cherestea sau buteni;
- organizeze patrularea cu una sau dou maini de lupt n interiorul depozitului de buteni sau
cherestea.
n situaia cnd se prevede o intervenie de lung durat este necesar s se organizeze rulajul
servanilor, odihna i hrnirea acestora, asistena medical i tehnic i de asemeni realizarea unei rezerve
de fore i mijloace care s poat fi de folosit pentru rezolvarea unor situaii care pot apare n evoluia
incendiului.

14.3 STINGEREA INCENDIILOR N DEPOZITELE DE CHERESTEA

14.3.1Introducere
Depozitul de cherestea este un teren amenajat corespunztor , pe care se stivuiete cherestea de
diferite specii , dimensiuni i caliti , n vederea uscrii ei sub aciunea direct a factorilor meteorologici
(temperatur , umiditate , cureni de aer , precipitaii etc.)
n depozit , cheresteaua se sorteaz din punct de vedere calitativ i dimensional n oproane, dup
care se strivete in vederea uscrii i condiionrii naturale n depozitul propriu-zis , i n final se
pregtete n vederea expedierii la beneficiari. Cheresteaua se depoziteaz pe lagre de depozitare , care
pot fi construite din podvale i grinzi din beton armat , sau din traverse din beton.

14.3.2Caracteristici funcionale.
Depozitele de cherestea se amplaseaz n imediata apropiere a reelei de ci ferate normale i
drumuri publice pentru a facilita aprovizionarea cu materiale care se folosesc i pentru accesul tehnicii de
lupt i al vagoanelor cistern de cale ferat.
Terenurile pe care sunt amplasate sunt sntoase , ferite de inundaii i vnturi ceea ce o bun
accesibilitate forelor i mijloacelor necesare pentru intervenie.
De asemenea , de regul, aceste depozite se amplaseaz lng un curs de ap care s asigure apa
potabil , industrial dar i pentru stingerea incendiilor.
Teresa trebuie s fie lipsit de arbori, iarb i stratul de pmnt vegetal , s fie plan, fr denivelri
i cu o pant uoar de circa 1:1000 spre una din laturi pentru a se asigura scurgerea apelor. Orientarea
depozitului este astfel fcut nct drumurile longitudinale sunt dispuse in echicurent cu direcia vnturilor
dominante ceea ce ne d indici necesare privind direcia de propagare a incendiilor i direcia principal
de atac.De asemenea, n mod obinuit , depozitele de cherestea au forma unui dreptunghi cu latura mare
orientat pe direcia vnturilor dominante ceea ce constituie un alt indiciu pentru orientarea direciei
principale de atac n caz de incendiu. n principiu un depozit de cherestea se organizeaz conform schiei .
1- grupe de stive ; 2- secie ; 3 sector ;

91

Pentru a se identifica mai rapid stivele din depozit, sectoarele se vor nota cu cifre romane, seciile
din acelai sector cu cifre arabe, irurile de stive cu litere ale alfabetului latin, iar numrul stivelor cu cifre
arabe. Pe baza acestor notri se pot identifica cu uurin sectoarele de intervenie precum i stabilirea
concret a misiunilor ce trebuie ndeplinite pe timpul interveniei.

14.3.3 Caracteristicile incendiilor.

Incendiile izbucnite n depozitele de cherestea se caracterizeaz prin aceea c in timp relativ se
aprind suprafee mari n raport de esen , form, umiditatea materialelor, condiiilor meteorologice, etc..
Incendiile izbucnite la depozitele de cherestea n aer liber , iau proporii mari i au o vitez mare
de propagare , care este determinat de existena unor nsemnate cantiti de cherestea depozitate si de
prezena deeurilor rezultate din tehnologie(tala, rumegu, coaj, etc.) depozitate pe spaiile libere din
depozit.
ntr-o stiv de cherestea , incendiul se propag cu repeziciune datorit intervalelor dintre scnduri
prin care circul aerul. Dup 10m. de la izbucnirea incendiului, acestea poate s cuprind 3-5 stive , iar
uneori i mai mult. Propagarea incendiului are loc pe suprafeele stivelor n special pe vertical de jos n
sus i se manifest diferit funcie de esena materialului lemnos i de sensul de micare al curenilor de
aer.
Pe timpul arderi datorit consumului mare de oxigen n zona incendiat , are loc fenomenul de
absorbie al aerului din zonele nvecinate , fenomen uor observabil prin aceea c spre incendiu sunt
transportate materiale combustibile uoare, tala, deeuri lemnoase de mici dimensiuni etc.. Datorit
vrtejului i curenilor turbionari ce se formeaz , acestea sunt ridicate in aer odat cu scnteile i jraticul
aprins i sunt transportate la distane mari genernd noi focare n locurile unde cad , dac n aceast zon
exist materiale combustibile.
Pe msura ptrunderii focului n masa lemnoas i n interiorul stivelor, apare pericolul prbuirii
stivelor incendiate , blocarea cailor de acces , accidentarea servanilor aflai n apropiere i deteriorarea
dispozitivelor de lupt, fapt ce ngreuneaz att aciunile de stingere ct i operaiunile de evacuare.
Datorit transmiterii cldurii prin radiaie i convecie i a puternicului schimb de gaze din zona
incendiat , apare pericolul propagrii incendiului la stivele vecine i construciile vecine , acestea
putndu-se transforma n catastrofe in cazul obiectivelor mari, dac nu se iau msuri in timp operativ
hotrte de localizare i lichidare a arderii.
Un factor deosebit care contribuie la propagarea incendiului este vntul care poate transforma o
ardere , iniial de mici dimensiuni n incendii deosebit de violente care pun n rea pericol ntreg depozitul
sau chiar ntreaga ntreprindere i vecintile acesteia.
Viteza minim de propagare a incendiului , variaz intre 1 i 4 m/min., valoarea ei depinznd n
primul rnd de gradul de umiditate al materialului i de viteza vntului.

92

Referindu-se la viteza de cretere a suprafeei incendiului la depozitele de cherestea , literatura de

specialitate indic limite foarte largi, de la 100 la 2.750m 2/min., n funcie de o serie de factori
determinani care au fost deja prezentai.
n concluzie , incendiile izbucnite la depozitele cherestea se caracterizeaz prin:
- vitez de propagare a incendiului la suprafa;
- radiaie termic intens pe suprafa apreciabil;
- propagarea incendiului la distane mari datorit scnteilor i bucilor de material lemnos aprins;
- formarea tirajelor i a curenilor de aer turbionari.

14.3.4Organizarea i executarea interveniei.

14.3.4.1. Substane stingtoare.
Substana stingtoare cea mai eficient este apa refulat cu evi tip B i C sau tunurile de ap
funcie de nevoile tehnico-tactice pentru intervenie.
Rezultatele satisfctoare se obin i cu apa mbuntit chimic sau chiar cu spumele mai ales
atunci cnd incendiul nu a luat proporii. Spumele au bune rezultate privind protecia stivelor neincendiate
i care necesit a fi protejate.
14.3.4.2. Recunoaterea.
Se execut cu una sau mai mult grupe de recunoatere , funcie de proporiile incendiului i mrimea
obiectivului.
La recunoatere comandantul interveniei trebuie s stabileasc:
- locul incendiului, caracterul acestuia i proporiile atinse n momentul recunoaterii, numrul de stive
incendiate i direciile de propagare funcie de cantitatea de material lemnos depozitat n apropierea zonei
incendiate , de direcia i viteza curenilor de aer;
- modul de stivuire , dimensiunile stivelor i intervalelor dintre ele , pericolul propagrii incendiului la
acestea prin radiaie i convecie;
- necesitatea desfacerii stivelor incendiate i a evacurii materialelor incendiate, precum i a evaluri
stivelor ameninate de incendiu , ci de evacuare , mn de lucru i mijloacelor mecanizate necesare
executrii acestei operaiuni, locul unde vor fi depozitate materialele evacuate;
- cile pe care se vor realiza dispozitivele de lupt; poziiile de lucru ale servanilor care s fie ferite de
pericolul prbuiri stivelor , al accidentrii servanilor i deteriorrii dispozitivelor;
- necesitatea amplasri vntorilor de scntei pe direci de deplasare a curenilor de aer i organizrii
serviciului de patrulare pe teritoriul ntregului depozit;
- forele i mijloacele n sprijin necesare pentru lichidarea urgent a incendiului i aprarea stivelor i
depozitelor neincendiate;
- punctele de regrupare pentru subuniti n caz de retragere forat;
- situaia spaiilor de siguran dintre stive i grupe de stive.
14.3.4.3.Organizarea i executarea interveniei.
Stingerea incendiului se organizeaz pe sectoare de intervenie. Fiecrui sector , de regul i se
repartizeaz cte o grup de stive. Atunci cnd incendiul este de proporii mari , unui sector i se
repartizeaz mai multe grupe de stive sau chir o secie(4 grupe de stive).
Sectoarele vor primi misiuni de stingere a stivelor incendiate, de protecie a celor neincendiate dar
ameninate i de supraveghere a sectoarelor vecine.
In sectoarele de protecie vor aciona de regul muncitorii i alte fore chemate n sprijin folosind
mijloace proprii din dotare.
Dac pentru stingerea incendiului gsit ntr-o stare avansat nu exist suficiente fore i mijloace ,
n prim faz , pn la sosirea forelor chemate n sprijin , se iau msuri pentru localizarea acestuia pe
aliniamentul spaiilor de siguran.
Pentru protecie , intensitatea de refulare se recomand s fie de 0,6 l/m..
Practica a demonstrat c dac nc de la nceperea aciunii de stingere n faza iniial a incendiului
nu se asigur intensitatea de refulare , atunci stingerea capt un caracter de durat.
Lichidarea incendiului se poate face cu evi speciale cu dispozitiv de aplatizare (cum sunt tunurile
de la APs.LS), folosindu-se debite mari sau cu evi tip B.
n caz de incendiu la grmezile de rumegu , tala, deeuri lemnoase, procesul de ardere se
ntrerupe prin folosirea jeturilor de ap pulverizat , concomitent cu desfacerea grmezi respective . n
final pentru lichidarea arderi se recomand s se foloseasc pulberile stingtoare sau spumele.
93

Pentru sporirea eficienei aciunii de stingere a incendiului efii de eav trebuie s se apropie ct
mai mult de focar, s se amplaseze pe poziii dominante(stivele vecine neincendiate) s-i creeze rezerv
de furtun pentru asigurarea manevrabilitii evilor i s respecte ntocmai msurile de securitate ordonate.
Din punct de vedere tactic, pentru stingerea unei stive dintr-o grup sunt necesare cel puin dou
evi. n cazul n care arde o grup de stive, este necesar in medie cte o eav cu posibiliti mari de
manevrare pentru fiecare stiv. Numrul de evi necesar pentru stingerea unei stive sau grupe de stive
trebuie calculat n raport de suprafeele orizontale si verticale ale stivelor i debitele de ap necesare
stingeri.
Fiecare eav trebuie s fie manevrat ct mai mult , adic s ating stiva aprins din toate prile
i s rceasc in acelai timp dou-trei stive neincendiate, udnd laturile aflate pe direcia incendiului.
Ca tehnic de lucru , nti se va atinge flcrile de la suprafaa stivei, apoi se vor ndrepta jeturile
de ap compact spre interiorul stivei , pe la marginea scndurilor ncepnd cu capetele frontale , pentru a
se umezi stiva pe o adncime ct mai mare. Atunci cnd trebuie s fie rcit o stiv care nu arde, se vor
stropi suprafeele laterale supuse aciunii cldurii i partea de sus. Pe timp de vnt evile se vor ndrepta
contrar direciei de deplasare a curenilor de aer.
n vederea lichidri cu rapiditate a incendiului este necesar s se concentreze la locul incendiului
fore i mijloace suficiente(n raport de datele obinute prin recunoatere i concluziile privind evoluia
ulterioar a arderi).
Concomitent cu aciunea de stingere , comandantul interveniei este obligat s organizeze i s
desfoare cu maximul de rapiditate evacuarea materialelor din zona de ardere. Pentru aceasta el va folosi
mna de lucru i toate mijloacele mecanizate din obiectiv i vecinti (autoridictoare , autostivuitoare ,
benzi rulante , autocamioane ,remorci, etc.)
O sarcin deosebit revine comandantului interveniei pentru limitarea propagri incendiului la
stivele vecine. Pentru aceasta el este obligat s realizeze ziduri sau perdele de ap n intervalele dintre
stive , folosind tunuri de ap i autotunuri de intervenie sau ncruciarea a cel puin doua jeturi cu evi B.
Este necesar de asemenea s se realizeze un dispozitiv de lupt ealonat n adncime cu evi tip B i
C cu jet ncruciat cu misiunea de rcire a unor suprafee ct mai mari din stivele periclitate i lichidarea
noilor focare generate de scnteile sau jraticul purtat de vnt .
Dac exist fore i mijloace suficiente este indicat a se destina 1-2 maini de lupt cu misiunea de
patrulare pe teritoriul depozitului i vecinti pn la distana de 1000m i de a lichida incendiile noi
aprute.
Complexul acesta de masuri luate pentru propagarea incendiului la stivele i obiectivele vecine
zonei de ardere trebuie completat cu organizarea i amplasarea echipelor de vntori de scntei pe ntreg
teritoriul periclitat cu misiunea de observare i lichidare a focarelor incipiente.
Trebuie s se acorde o atenie deosebit de ctre toi comandani respectri de ctre ntregul personal
a regulilor i msurilor de securitate dintre care cele mai importante sunt: rmnerea pe poziiile de lucru
ordonate , folosirea scuturilor pentru protecia mpotriva clduri radiate, udarea servanilor efi de eav
care lucreaz n apropierea focarelor, etc.
n situaia n care se prevede o intervenie de lung durat comandantul interveniei trebuie s
organizeze rulajul servanilor , odihna i hrnirea acestora , asistena medical i tehnic, s realizeze
rezerva de fore i mijloace care s poat fie folosit pentru rezolvarea situaiilor tactice deosebite.

14.4 STINGEREA INCENDIILOR LA FABRICILE DE MOBILA.

14.4.1 Introducere.
Tehnologia fabricri mobilei i a celorlalte produse finite din lemn cuprinde gama operaiunilor
de prelucrare mecanic a respectivelor componente, de acoperire , finisare i asamblare a acestora n
subansambluri i ansambluri , innd seama de specificul fiecrui produs din punct de vedere constructiv,
al materialelor utilizate i al finisajului .
Principalele materii prime lemnoase i semifabricate superioare pe baz de lemn folosite n acest
scop sunt : lemnul masiv sub form de cherestea , de semifabricate sau prefabricate, furnirul , produsele
stratificate (placajul , panelul , lemnul lamelat ), plcile din achii aglomerate, plcile aglomerate din fibre
i plci fibrolemnoase dure, elementele de achii sau fibre unilate .
De asemenea n tehnologia de fabricaie a acestor produse sunt folosite materialele i elementele
de acoperire , de asamblare sau chiar elemente componente din materiale plastice , metal , fibre vegetale ,
94

stofe, fire i fibre , sticl , piatr natural etc., a cror prelucrare i nglobare n produsele respective se
efectueaz n mod distinct i specific pentru fiecare produs.

14.4.2 Caracteristici tehnologice i constructive.

Principalele operai de pregtire i prelucrare a materialelor lemnoase folosite n fabricarea mobilei i
a celorlalte produse finite din lemn , potrivit fiecrui produs sunt:
- operai de prelucrare mecanic:secionare , tivire, spintecare , ndreptare, rindeluire la grosime,
frezare, burghiere, scobire, lefuire;
- operaii de tratare i modelare: plastifiere, curbare, mulare, presare;
- operai de acoperire i finisare: furniruire cu furnire din lemn sau cu nlocuitori de furnire, colorare,
grunduire, pcluire, vopsire, texturare, lcuire, etc.;
- operai de asamblare: aplicarea de organe de asamblare, aplicarea de piese sau elemente de asamblare,
realizarea de subansambluri i asamblarea acestora in produsul finit.
Din punct de vedere al succesiuni fazelor i operaiilor tehnologice, al utilajelor i instalaiilor folosite
i al modului de organizare a fluxului tehnologice este de remarcat c acestea se difereniaz i sunt
determinate numai de specificul produselor i al tehnologiei acestora, ci i de uni factori ne specifici ca,
dotarea tehnologic a ntreprinderilor, mrimea slilor, volumul produciei , relaiile de cooperare a
ntreprinderilor, piee de desfacere,etc.
Din punct de vedere constructiv caracteristic este faptul c
fabricile de mobil cuprind mai multe corpuri de cldiri conform specificului tehnologiilor respective. De
remarcat este faptul c exist un sistem de ventilaie i transport pneumatic complex care contribuie foarte
mult la propagarea incendiilor. Caracteristicile constructive sunt deci asemntoare oricror alte hale
industriale cu specificaia c aceste hale sunt uneori de dimensiuni foarte mari cu suprafee de sute i mii
de metrii ptrai i cu un numr de deschideri de asemenea mare.
Specific acestor tehnologii este i operaia de finisare a mobilei.
Finisarea mobilei cu materiale
periculoase const n pregtirea suprafeei lemnoase prin lefuire i desprfuire, aplicarea materialului n
unul sau mai multe straturi, uscarea, lefuirea i lustruirea final, n funcie de tipul de finisare ales.
Aceast operaie se desfoar n instalaii specializate amplasate n ncperi independente
sau nglobate, n acest ultim caz lundu-se msurile de protecie corespunztoare legate de prezena
prafului de lemn, a solvenilor, lacurilor i vopselelor.

14.4.3 Caracteristicile incendiilor.

Incendiile n seciile fabricilor de mobil se caracterizeaz prin propagare rapid n plan orizontal i
vertical, degajare mare de cldur, fum i gaze toxice. Produsele arderii umplu ncperile, ptrund n
sistemul de ventilaie iar prin intermediul acestuia pot inunda spaii foarte mari.
La arderea P.F.L. se degaj vapori de ap, dioxid de carbon, oxid de carbon, produse de ardere ale
materialelor plastice utilizate ca adezivi la pregtirea masei de fibre de lemn i cantiti nsemnate de fum.
Arderea P.F.L. este mai violent dect arderea lemnului. n timpul arderii temperatura gazelor crete
brusc, depind dup 5-10 minute de la aprindere 360C, spre deosebire de arderea bradului i fagului
unde mrimea temperaturii gazelor are loc treptat pe msura arderii acestora. La arderea P.F.L. , n afara
produselor amintite se mai degaj formaldehid, alcool metilic, care sunt toxice i iritante pentru ochi,
cile respiratorii, aparatul circulator, piele, ochi, etc..
Caracteristic, de asemenea, fabricilor de mobil este pericolul de explozie a amestecurilor de praf de
lemn cu aerul, ct i amestecurilor de vapori de solveni, nitrolacuri, alcooli, cu aerul existent permanent
n seciile de priuit, lcuit i lustruit(concentraie minim de 11%).
Totdeauna exploziile sunt urmate de incendii care se propag cu repeziciune. De menionat c
solvenii i lacurile folosite n tehnologie au temperaturi de aprindere destul de mici(194-400C) iar viteza
de propagare a arderii este de 1,65cm/sec. .
Pe timpul arderii substanelor inflamabile(solveni, lacuri, alcooli, petrol, etc.) se dezvolt
temperaturi ridicate atingndu-se temperaturi de pn la 1000-1100 C .
Datorit cldurii radiate i a temperaturii ridicate are loc aprinderea lichidelor aflate n
ambalaje(cutii, bidoane, sticle) precum i explozia acestora, fapt ce duce la propagarea rapid a
incendiului n secii, la elementele de mobil n curs de prelucrare, la bancurile de lucru precum precum i
la elementele de construcie.

95

Incendiile izbucnite la materialele lemnoase din secii dezvolt temperaturi pn la 800Ciar prin
intermediul prafului de lemn, a tlaului i a celorlalte deeuri lemnoase i materiale combustibile aflate
n secii se propag cu repeziciune cuprinznd suprafee mari n timpi relativi scuri.
La aceste secii apare pericolul formrii amestecurilor explozive de praf cu aer mai ales cnd se
acioneaz cu jet compact care ridic praful depus pe maini i elementele de construcie mrind
considerabil concentraia pe metru cub pn la limitele de explozie.
Este de reinut faptul c n fabricile de mobil ct i n depozitele de materie prim ale acestora, n
afar de lemn se mai gsesc i alte materiale combustibile ca: hrtie, carton de ambalaj, melocart,
melamin, textile, poliuretan, mase plastice, cauciuc expandat, materiale care ard cu vitez sporit i
contribuie substanial la propagarea rapid a incendiului.
n concluzie, propagarea incendiilor n fabricile de mobil se face cu repeziciune datorit
urmtorilor factori:
- existena unor mari cantiti, aa cum s-a artat, de substane inflamabile n seciile de priuit, lcuit i
lustruit;
- prezena prafului de lemn, a talaului, rumeguului i a altor deeuri lemnoase n seciile croit,
rindeluit, lefuit etc..;
- existena n seciile de fabricaie a unor mari cantiti de material lemnos sub diferite forme n curs de
prelucrare;
- existena instalaiilor de ventilaie i transport pneumatic, a cicloanelor i camerelor de praf;
- formarea tirajului n marile hale necompartimentate ca urmare a numrului mare de deschideri din
elementele de construcie;
- existena pericolului de explozie a amestecurilor de vapori de lichide combustibile cu aerul precum i
a amestecurilor de praf de lemn cu aerul.
Toate acestea fac ca toate fabricile de mobil s fie incluse n categoria obiectivelor periculoase
din punct de vedere a izbucnirii i propagrii incendiilor.

14.4.4 Organizarea i executarea interveniei.

14.4.4.1. Substane stingtoare.
Pentru stingerea incendiilor izbucnite la fabricile de mobil n raport cu secia unde a izbucnit i
substanele combustibile supuse arderii se folosesc urmtoarele substane stingtoare:
- apa, n faza iniial trebuie refulat totdeauna sub forma jetului pulverizat iar ulterior sub forma jetului
compact n seciile croit, rindeluit, lefuit precum i n toate ncperile unde sunt depuse cantiti de praf
pe elementele de construcie i utilaje;
- spumele i pulberile stingtoare n seciile de priuit, lcuit i depozitul de lacuri, vopsele, solveni.
Refularea apei trebuie s se fac cu ajutorul evilor cu diametre mici cu robinet i cu ajutaje
pulverizatoare, fapt ce permite servanilor s foloseasc raional apa, s se mreasc substanial efectul de
stingere a acesteia i s nu deterioreze produsele finite.
14.4.4.2. Recunoaterea.
Pe timpul recunoaterii, n afara problemelor generale ce se urmresc este necesar ca aceasta s se
organizeze minuios nu numai n spaiile n care are loc procesul de ardere ci i n cele vecine, precum i
la estacade i la galerii. De asemenea se va controla ntreaga instalaie de exhaustare, cicloanele i
buncrele colectoare.
Pentru ndeplinirea acestor cerine n echipele de recunoatere trebuie cooptat personal tehnicoingineresc din cadrul obiectivului care cunoate foarte bine seciile i instalaiile tehnologice i sunt n
msur s le acioneze chiar pe timpul recunoaterii.
Pe timpul recunoaterii, comandantul interveniei trebuie s stabileasc:
- secia unde a izbucnit incendiul i amplasarea acesteia n cadrul obiectivului;
- locul, proporiile incendiului, cantitatea de materiale combustibile aflate n secie, natura lor i modul
cum influeneaz dezvoltarea arderii;
- necesitatea evacurii, stabilirea prioritilor precum i metodele de protecie a utilajelor ce se pot
evacua;
- starea instalaiilor de ventilaie i necesitatea scoaterii din funciune;
- prezena pericolului de explozie, a pericolului de intoxicri i ce msuri trebuie luate pentru
nlturarea sau micorarea acestora ct i pentru asigurarea securitii servanilor;
- existena obstacolelor contra incendiilor i modul cum pot fi folosite acestea pentru protecia
servanilor pe timpul aciunii de stingere;
96

- existena scrilor i a altor ci de acces ce pot fi folosite pentru realizarea dispozitivelor i pentru
evacuarea materialelor;
- posibilitile de propagare a incendiului i pericolul ce-l prezint acesta pentru vecinti;
- personalul i mijloacele de transport mecanice i manuale ce pot fi folosite pentru evacuare.
14.4.4.3. Organizarea i executarea interveniei.
Avnd n vedere pericolul de propagare rapid a incendiului pe suprafee mari, intervenia pentru
localizarea i lichidarea incendiului, trebuie realizate n timpul cel mai scurt. n acest sens, personalul de
pe locul de munc trebuie s intervin cu promptitudine folosind mijloacele din dotare. Pentru ca
nceputul de incendiu s fie lichidat imediat se impune ca prima intervenie s se desfoare rapid, sigur
iar personalul s dea dovad de curaj, pricepere i iniiativ, caliti care nu se nsuesc dect printr-o
temeinic pregtire.
De mare importan n aceast faz a incendiului sunt instalaiile automate de stingere, tip
sprinklere i drencere, care trebuie meninute n bun stare de funcionare.
Intervenia se organizeaz pe sectoare de intervenie. Aceasta se organizeaz, funcie de
proporiile incendiului i direciile de propagare, pe orizontal i vertical, la subsol, la acoperi, la seciile
incendiate i neincendiate, n exteriorul construciilor, la estacade, galerii, cicloane.
nc de pe timpul recunoaterii trebuie luate msuri pentru oprirea instalaiilor de ventilaie,
transport pneumatic iar pe timpul aciunii de stingere se destin evi de ap pentru protecia,
supravegherea acestora i mpiedicarea propagrii incendiului prin intermediul acestora.
Un principiu de baz se refer la faptul c aciunea de stingere trebuie nceput cu localizarea
incendiului i limitarea propagrii acestuia la seciile vecine celor incendiate.
n toate situaiile, comandantul interveniei, concomitent cu aciunea de localizare i lichidare a
incendiului trebuie s organizeze ventilarea seciilor prin deschiderea uilor i ferestrelor, executarea de
deschideri n planee, manevrarea luminatoarelor sau a trapelor de aerisire toate cu condiia ca aceste
operaiuni s se execute n prezena evilor, tiindu-se c deschiderea uilor i ferestrelor i n general
realizarea ventilrii n timpul incendiului duce la creterea intensitii i propagarea rapid a incendiului
datorit creterii procentului de oxigen n zona de ardere i formrii tirajelor.
n acest sens pentru apropierea de focarele de ardere i obinerea de succese rapide n stingerea
incendiilor, se vor lua msuri de evacuare a fumului din zona de ardere folosind jetul de ap pulverizat n
direcia ferestre(deschidere) sub un unghi de 15-20.
Comandantul interveniei trebuie s aib n mod deosebit n vedere prezena pericolului formrii
amestecurilor explozive de praf de lemn cu aer sau vapori inflamabili cu aer n prezena surselor deschise
de cldur. De aceea, efii de eav ptrunznd n zonele cu asemenea pericole sunt obligai s foloseasc
jetul pulverizat pentru umectarea prafului depus i precipitarea acestuia pentru diluarea mediului
nconjurtor i reducerea procentului de vapori din atmosfera seciilor periclitate.
Un aport deosebit n reducerea pericolului de explozie l aduce autospeciala pentru evacuarea
fumului, a gazelor i pentru iluminat.
Dup umectarea mediului, efii de eav n raport de secia unde a izbucnit incendiul acioneaz cu
jet compact din departe spre aproape acordnd o atenie deosebit proteciei elementelor portante ale
construciei asupra crora vor dirija jetul compact de jos n sus cu evi B i C.
Se interzice folosirea jetului compact n seciile de lustruit ntruct prin fora de oc a acestuia se vor
deteriora sau rsturna sticlele sau vasele cu solveni fapt ce va duce la creterea intensitii arderii. Se
recomand jetul pulverizat i n seciile de retuare i ambalare pentru a nu deteriora mobilele sau
elementele de mobil lustruite, folosindu-se n acest fel efectul de stingere al aburului rezultat din
transformarea apei n prezena temperaturii ridicate din zona de ardere.
n situaia incendiilor n seciile de priuit, turnat lac, lustruit i depozitele de nitrolacuri, solveni
i vopsele, concomitent interveniei trebuie s acorde atenie securitii servanilor mpotriva
temperaturilor ridicate prin echiparea acestora cu costume anticalorice, mpotriva efectelor iritante i
toxice ale fumului prin folosirea aparatelor izolante i mpotriva efectelor exploziilor prin stabilirea
poziiilor de lucru a efilor de eav n aa fel nct s fie protejai mpotriva efectelor exploziilor.
Comandantul interveniei este obligat ca, concomitent cu aciunea de stingere a incendiului s
execute ct mai urgent evacuarea mobilei din seciile de asamblare, retu, ambalat sau a elementelor de
mobil prelucrate i adpostirea lor n locuri ferite de efectele focului, fumului sau apei. Pentru aceasta, el
trebuie s foloseasc personal i mijloacele mecanizate ale obiectivului i ale obiectivelor cu care
coopereaz.
97

Pe tot timpul desfurrii aciunii de stingere, comandantul interveniei este obligat s execute
recunoaterea seciilor vecine i a celor situate la caturile superioare, s verifice dac incendiul nu se
propag pe ci ascunse i s ia msurile ce se impun.

14.5

CONCLUZII I NVMINTE DE LA INCENDII

La obiectivele din industria lemnului, intervenia trebuie executat cu fore care s asigure debite
i presiuni mari i cu o dotare mare de furtun.
Concentrarea forelor trebuie fcut ntr-un timp scurt pentru a realiza numrul de evi necesare
acoperirii suprafeelor incendiate i schimbului de cldur ntr-un timp scurt mpiedicndu-se astfel
propagarea incendiului.
De remarcat este ns faptul c asemenea obiective(n special hale de gatere) se gsesc la distane
relativ mari fa de subunitile de pompieri ceea ce are drept consecin un timp ndelungat de intrare n
dispozitiv i ca urmare suprafee mari incendiate, dac prima intervenie nu este corespunztoare(hala de
gatere din comuna Zvoi, judeul Cara-Severin, la care a izbucnit un incendiu n 1983, se afla la 30 km
deprtare, iar Fabrica de cherestea Mntur,1984 la 35 km fa de compania din Lugoj).
Practica a demonstrat faptul ca este necesar s se verifice periodic sursele de ap i s se
amenajeze rampe de alimentare acolo unde exist surse de ap naturale neamenajate.
Este necesar s se studieze posibilitatea realizrii unor instalaii de ap echipate cu tunuri fixe, cu
ajutorul crora se pot realiza ziduri i perdele de ap n special n marile combinate de prelucrare a
lemnului i depozite de cherestea.
La incendiile de mari proporii n condiii de vnt sau secet este necesar s se concentreze n
timp scurt toate forele i mijloacele necesare(autocisterne, cisterne, tehnic de lupt, trenul P.S.I.,
mijloace mecanice de transport etc..) .
Dispozitivele de lupt i atacul incendiilor se face pe ct posibil circular, de la frontul incendiului
ctre interior pentru a mpiedica propagarea incendiului din interior la depozitele de cherestea i buteni i
invers. n acest scop se impune o conducere ferm a aciunilor, comandantul interveniei trebuie s
prevad n timp evoluia incendiului, s ia hotrri oportune i s introduc la timp forele pe direcia
principal de propagare a incendiului.
Se vor folosi maini care se pot deplasa rapid i pot intra n aciune n timp scurt(introducerea
A.T.I. n aciune pe direcia principal de propagare, pn la intrarea celorlalte fore n aciune s-a dovedit
un procedeu de mare eficacitate) .
De asemenea la incendiile deschise, se impune i realizarea a 2-3 linii de evi succesive, n
adncime, pe direcia de propagare a incendiului.
Nu este de neglijat nici folosirea spumelor n unele situaii n afar de seciile unde acestea se
preteaz ca substane principale de stingere, precum i a pulberilor.
Succesul n lupt se obine prin folosirea judicioas a forelor, mijloacelor i substanelor de
stingere, precum i prin cooperarea permanent cu specialitii din ntreprinderi i instituii, cu celelalte
organe, uniti i formaiuni din MAI i MApN.
De asemenea, avnd n vedere posibilitatea reizbucnirii incendiului , este strict necesar ca la locul
incendiului s fie lsate fore n supraveghere un timp suficient de mare. Asigurarea rezervei de ap
pentru incendii are o importan covritoare att pentru continuarea interveniei, ct i pentru eficiena
stingerii incendiului n timp scurt i cu pagube minime.

15. STINGEREA INCENDIILOR LA

NTREPRINDERILE DE LACURI I VOPSELE

15.1 GENERALITI
Intreprinderile de lacuri i vopsele prezint pericol din punct de vedere al dezvoltrii i propagrii
incendiilor, ca urmare a caracteristicilor substanelor folosite n procesul tehnologic, ridicnd n faa
comandantului stingerii probleme deosebite n organizarea i conducerea interveniei.
Sunt amplasate n cldiri care ocup suprafee mari, cu un singur cat sau mai multe, de gradul I, II,
rezistena la foc.
98

Au prevzute suficiente deschideri i ci de acces care permit atacul incendiului din mai multe
direcii.
Datorit procesului tehnologic, planeele nu sunt construite pe ntreaga suprafa, ci numai pe o parte
(mai multe pri) a cldirii cu destule goluri practicate pentru instalaii sau sub form de grtar (planee
tehnice).
Caracteristica constructiv a acestor ntreprinderi face ca incendiul s se poat propaga n plan
orizontal i vertical, n scurt timp pe suprafee mari

15.1.1Proprietile substanelor i caracteristicile incendiilor.

La fabricarea lacurilor i vopselelor se folosesc ca materie prim i semifabricate urmtoarele
substane:
- substane peliculogene (uleiurile i rinile);
- dizolvani (benzine, white spirt, benzen, toluen, xilen, etc);
- plastifiani ;
- sicativi (naftenai, rezinai, oleai.);
- pigmeni (oxizi, negru de fum, etc.);
- materiale de umplutur (cret, barit, gips, etc.) i auxiliare.
Dizolvanii, uleiurile, i plastifianii se gsesc n stare lichid, iar celelalte substane sunt n stare
solid, pigmenii se utilizeaz sub form de granule i pulbere.
Majoritatea acestor substane au punctul de inflamabilitate relativ sczut (mai puin uleiurile),sunt mai
uoare dect apa, nu sunt miscibile cu aceasta, iar unele pot forma amestecuri explozive: benzenul, white
spirtul, praful de colofoniu, negrul de fum. n general, produsele finite prezint aceleai caracteristici ca
i substanele care intr n procesul tehnologic. n secia amestec i frecat vopsele deoarece n atmosfer
se gsesc vapori ai solvenilor, incendiul odat declanat se poate dezvolta cu rapiditate, uneori putnduse produce chiar explozii succesive.
n fabricile unde se folosesc nitropigmeni i nitroceluloz pericolul exploziei este foarte mare.
Incendiul izbucnit datorit exploziei, creeaz noi focare, iar viteza de dezvoltare poate depi 20 m/min.
Puterea caloric dezvoltat de substanele care ard variaz ntre 700011000 kcal., aceasta face ca
incendiul s se dezvolte cu rapiditate, n plus creeaz pericol pentru rezistena elementelor de construcie
i greuti n aciunea de localizare i lichidare a incendiului ca urmare temperaturilor ridicate(1000
2000oC).
Existena n secie a dizolvanilor i a altor substane inflamabile, face ca incendiul s cuprind
suprafee mari n timp scurt.
Dezvoltarea incendiului este favorizat i de existena deschiderilor i a instalaiilor de ventilaie din
fiecare secie.
Existena n construcie a elementelor combustibile, contribuie la propagarea incendiilor.
La secia fierbtorie, pericolul propagrii incendiului se mrete datorit spumrii i debordrii
uleiului.
n urma unor avarii la reactoare, uleiul se poate revrsa de la caturile superioare la cele inferioare.
Acelai fenomen are loc i n cazul reactoarelor i dizolvatoarelor pentru rini.
Solvenii i vopselele din ambalaje (butoaie, bidoane, etc.) fac explozie mprtiind coninutul la
distane mari, crend noi focare care uneori se pot contopi, dnd natere la incendii pe mari suprafee.
Acest fenomen a avut loc la ntreprinderea de lacuri i vopsele POLICOLOR Bucureti n 1975,
unde n urma incendiului izbucnit, produsele finite (vopsea pe baz de nitro) rbufneau i explodau
aruncnd coninutul la mari distane cu ameninare direct ctre depozitul de solveni i rezervoarele
subterane. Suprafaa cuprins de incendiu a fost de 5000 mp.
La depozitele de pigmeni, la secia frecat vopsele i secia de preparat lacurile de nitroceluloz exist
posibilitatea formrii amestecurilor explozive. Incendiul se propag la ntregul volum al ncperii cu
rapiditate, deoarece viteza de ardere a acestora este mare. Un pericol mare l prezint nitroceluloza
umectat.
Incendiul izbucnit n Polonia la depozitul de materii prime n care se aflau nitropigmei, rezin i
colofoniu sa propagat foarte repede, pe o suprafa mare crend noi focare (n urma exploziilor) la
depozit, laborator secia trafo, secia nitro, magazia de nitroceluloz i alte ncperi.
Reactoarele, conductele i alte instalaii cedeaz din cauza temperaturilor sau a undei de oc (n urma
exploziei) producnd revrsarea coninutului i deci propagarea i intensificarea incendiului.
n timpul arderii se pot degaja urmtorii produi:
99

CO ca urmare a arderii dizolvanilor, uleiurilor i negrului de fum;

oxizi de azot, acid cianhidricca urmare a arderii lacurilor i produselor pe baz de
nitroceluloz;
fumul degajat este de culoare cenuieneagr i se degaj din abunden avnd n coninut
i diferite gaze toxice, funcie de substanele care ard.
Cldura degajat se transmite n general prin toate formele cunoscute. Ea se transmite mai mult prin
convecie i radiaie, deoarece substanele incendiate sunt lichide i n stare de vapori.
Pentru stingere se folosesc urmtoarele substane stingtoare:
spumele (chimice i mecanice);
apa sub form pulverizat sau jet compact;
dioxidul de carbon;
pulberile stingtoare;
nisip, pmnt;
aburul.

15.1.2 Organizarea i executarea interveniei

Succesul aciunii de stingere la aceste obiective , depinde n mare msur de alarmarea operativ i
deplasarea n timp util a forelor. Obligatoriu vor intra n compunerea grzii de intervenie i stingere ,
ATI i AspLS .Incendiul izbucnit la POLICOLOR a fost observat de ctre pompierul de rond, astfel c a
alarmat imediat formaia obiectivului ns din cauza panicii , compania de pompieri a fost anunat dup
cca. 25 minute.
Deplasarea trebuie fcut cu fore suficiente i n special s se aib n vedere nevoile de substane
stingtoare pentru producerea spumei ct i a cantitilor mari de ap necesare.
15.1.2.1 . Recunoaterea
Este necesar s se execute n timp scurt i cu maximum de eficacitate.
Se poate executa pe mai multe direcii i de ctre mai multe grupe de recunoatere, funcie de
complexitatea seciei incendiate.
Obligatoriu trebuie s fie cooptat i consultat personalul tehnic al obiectivului .
La depozitele de solveni, de negru de fum, i seciile n care se lucreaz pe baz de nitro,
recunoaterea trebuie fcut atent pentru a nu fi surprini de eventualele explozii.
Se va urmri:
modul de aducere a semifabricatelor dintr-o secie n alta (prin conducte cu ajutorul pompelor
sau prin simpl cdere. Exemplu aducerea solvenilor sau a uleiurilor la secia amestec i
diluani, a rinilor n reactoare.)
dac valurile au fost oprite i dac cazanele au fost n deprtate de lng valuri;
dac secia frecat vopsele comunic cu secia amestec sau alte secii;
dac a fost pus n funciune instalaia de stingere;
msurile luate de conducerea obiectivului i formaiei pn la sosirea subunitii;
pericolul de spumare al autoclavelor sau a reactoarelor;
pericolul de explozie al reactoarelor sau substanelor folosite n procesul tehnologic;
ermetizarea utilajelor i ncperilor n scopul introducerii CO2;
necesitatea protejrii utilajelor i aparatelor tehnologice ;
dac exist pericolul revrsrii lichidelor aflate n procesul tehnologic ( din reactoare i de la un
cat la altul) ;
modul de strivire al ambalajelor cu produse (bidoane, butoaie, etc.) i pericolul de rostogolire al
acestora.
15.1.2.2.Stingerea incendiului
Servanii vor folosi n timpul lucrului aparatele izolante, se vor amplasa n aa fel nct s fie ferii
de unda de oc n caz de explozie. De asemenea vor folosi costume aluminizate contra temperaturii
ridicate.
Se va determina concentraia de CO2 i se vor lua msurile care se impun.
nc din timpul recunoaterii se va da atenie salvrii oamenilor.
Evacurile de materiale se vor face n special de la depozitele de produse finite, precum i la
seciile frecat vopsele (vasele cu vopsea) . Pentru aceast aciune se vor folosi muncitorii din
ntreprindere. Se va pune accent pe evacuarea acelor substane care prezint pericol de explozie i care
sunt n imediata apropiere a focarelor de incendiu.
100

Deoarece construciile acestor ntreprinderi au i etaje pentru organizarea i conducerea

interveniei, sectoarele de intervenie se vor stabili pe etaje, pe tronsoane, pe perimetrul cldirilor .
n aciunea de stingere se va asigura de la nceput ermetizarea spaiului i punerea n funciune a
instalaiilor de inundare cu aburi sau gaze inerte.
Se vor realiza dispozitive circulare pentru atacul incendiului, rcirea continu a instalaiilor i
construciilor cu jeturi de ap.
Butoaiele din vecintatea incendiului se vor rci cu jeturi de ap pentru a preveni aruncarea
capacelor i rspndirea coninutului .
Stingerea incendiului la cazane i reactoare se face cu ajutorul spumei. Pentru lichidarea arderii
lichidelor revrsate se poate folosi nisipul sau pmntul .
Din experiena practic reiese c la incendiile de alcool etilic, atacul cu spum poate fi declanat
numai dup ce se nltur posibilitile scurgerii alcoolului i a spumei prin locurile avariate ale
rezervorului. La astfel de incendii este recomandabil s se evacueze alcoolul etilic din rezervor cu sifoane
speciale dac nu exist rezervor de avarie.
Se va opri funcionarea seciei se vor nchide ventilele pe conductele de transport a solvenilor i a
altor lichide.

Stingerea incendiilor izbucnite la secia amestec i frecat vopsele

Aici incendiile pot izbucni de la cazane, valuri sau amestectoare.
Pentru lichidarea incendiilor , se folosete apa pulverizat sau spuma . atunci cnd secia dispune
de instalaii de inundare cu abur sau CO2, se folosesc acestea.

Stingerea incendiilor izbucnite la secia de preparare a lacurilor i rinilor.

n aceste secii incendiul poate izbucni la reactoare sau dizolvatoare.
Stingerea se bazeaz pe acoperirea aparatelor i oprirea accesului oxigenului n zona arderii,
folosind n acest scop spumele.
Dup caz, pentru unele instalaii sau materiale, se vor folosi stingtoarele cu pulbere i instalaiile
de stingere cu CO2.
Pentru stingerea lacurilor de nitroceluloz, revrsate, se va folosi pmntul sau nisipul, spumele
sau pulberile stingtoare.
Acolo unde se folosesc instalaiile speciale de stingere cu CO2 este necesar s se asigure
nchiderea ermetic a ncperilor.
La o asemenea secie (secia nitro.) a avut loc un incendiu n iulie 1975 la POLICOLOR din
Bucureti. n urma acestui incendiu s-au tras o serie de nvminte, astfel:
- incendiul este precedat de explozii puternice att n secia nitro ct i a butoaielor cu vopsea;
- unda de oc a exploziei a distrus o parte din geamurile seciei, a fost imposibil aciunea instalaiei de
stingere cu CO2, iar ptrunderea forelor s-a fcut cu mare greutate;
- s-a dovedit practic posibilitatea salvrii de la distrugere a restului obiectivului, incendiul fiind
localizat la secia respectiv ca urmare a aciunii hotrte, curajoas i cu fore suficiente a subunitilor
de pompieri din municipiul Bucureti.
La folosirea substanelor stingtoare, nu se vor folosi concomitent i apa i spuma asupra aceleiai
instalaii (separat) pentru ca aceasta din urm s nu fie degradat. ntre reactoarele i dizolvatoarele
incendiate (sau din zona cuprins de incendiu) i restul reactoarelor se vor crea ziduri de ap i se vor lua
msuri pentru rcirea acestora.
n sectoarele de intervenie grele i la interveniile de durat, servanii vor fi rulai. La
POLICOLOR incendiul a durat numai trei ore, timp n care servanii au fost totui rulai.
Atacul focarului, pe ct va fi posibil, se va face numai concentric, forele fiind dirijate ctre acele
focare n care se pot produce explozii.
Ofierul tehnic i eful de garaj se vor ngriji de asigurarea pe tot timpul aciunii a cantitilor de
substane de stingere necesare, precum i mijloacele de protecie suplimentare i pentru schimbarea celor
deteriorate.
La locul incendiului , se va asigura un post medical de prim ajutor, pentru eventualele cazuri de
intoxicaii sau accidente (n urma exploziilor).
Acolo unde s-a folosit spuma pentru lichidare, aceasta va continua s fie refulat dou-trei minute
i dup ncetarea arderii flcrilor.
Este necesar consultarea permanent a personalului tehnic, privind msurile legate de procesul
tehnologic i folosirea substanelor de stingere, funcie de particularitile fiecrei substane.
n Cazul incendiilor de proporii, se va organiza trupa operativ de stingere.
101

Dup terminarea aciunii la locul incendiului, va fi lsat n supraveghere, fie formaia cu tehnica
n dispozitiv, fie maini de lupt din dotarea subunitii care s fie n msur s intervin la nevoie (la
POLICOLOR au rmas n dispozitiv circa 30 ore).
Totui, n funcie de situaie, atunci cnd la incendiu au intervenit i alte fore (formaia i alte
subuniti) ordinea retragerii este indicat n regulament.

15.2 CONCLUZII
Incendiile izbucnite la fabricile de lacuri i vopsele fac parte din incendiile de natur chimic a
cror stingere pune probleme deosebite.
Intervenia la aceste incendii se face n condiii grele (mediul toxic, pericol de explozie i
temperaturi ridicate).
Stingerea cere din partea servanilor mult curaj, pricepere, drzenie i rapiditate n aciune.
Comandantul stingerii trebuie s cunoasc bine caracteristicile incendiilor, comportarea la ardere a
diferitelor stingtoare, principiile i modul de aciune pentru stingerea acestor incendii.
Orice incendiu izbucnit n aceast ramur a economiei trebuie lichidat n cel mai scurt timp, printro intervenie rapid, bine conceput, organizat i condus, care s salveze de la distrugere aceste
obiective.

16. STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE LA RAFINRIILE DE

PRELUCRARE A PRODUSELOR PETROLIERE
16.1 INTRODUCERE
ara noastr este cunoscut ca una dintre cele mai vechi ri productoare de produse petroliere,
fiind astzi apreciat nu numai pentru calitatea produselor ci i a utilajelor specifice industriei petroliere.
Existena unor distilrii este semnalat n ara noastr nc din secolul al XIX-lea. Prima rafinrie
care a intrat ns n exploatare dateaz din anul 1857. Tot n acelai an o parte din Bucureti este iluminat
cu petrol lampant, fiind primul ora din lume care a folosit acest sistem de iluminat.
n perioada anilor 1870-1920 rafinriile s-au dezvoltat, numrul lor ajungnd la 69. Savanii
romni i aduc o contribuie deosebit n gsirea de noi procedee de rafinare sau n perfecionarea celor
existente.
n anul 1908 a fost elaborat de ctre dr. L. Edeleanu metoda de rafinare selectiv, cu dioxid de
sulf lichid, a petrolului lampant, metod care a fost apoi extins i la alte produse petroliere. Prin aceast
invenie, Romnia a ajuns s obin ntietate mondial n tehnica folosirii solvenilor selectivi.
Industria prelucrrii petrolului n ara noastr a cunoscut progrese deosebite, astfel nct, n
prezent, se gsete la un nivel tehnic comparabil cu cel atins n rile cu industrie dezvoltat.
Avndu-se n vedere complexitatea proceselor tehnologice i valoarea ridicat a instalaiilor i
echipamentelor utilizate n condiiile existenei unui accentuat pericol de incendiu, problema stingerii
incendiilor capt o importan deosebit.
Succesul n lupta contra incendiilor la aceast categorie de obiective este imposibil de obinut fr
o cunoatere temeinic a particularitilor proceselor tehnologice, a principiilor i substanelor de stingere
adecvate i nu n ultimul rnd a realizrii unei strnse colaborri ntre pompierii militari i specialitii
obiectivului.

16.2 CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE I TEHNOLOGICE

Marea majoritate a proceselor tehnologice de prelucrare a ieiului se desfoar la temperaturi i
presiuni ridicate sau n vid.

102

Principalele procese de prelucrare primar a ieiului n instalaiile unei rafinrii sunt nclzirea
ieiului sau pcurei, evaporarea acestora, separarea i condensarea vaporilor n diferite utilaje, procese
care creeaz n cazul unor avarii urmate de incendiu, greuti n aciunea de intervenie.
Produsele nclzite aruncate din instalaii pot accidenta servanii i personalul care acioneaz
pentru stingere sau pot contribui la propagarea incendiilor la instalaiile vecine.
O alt caracteristic tehnologic este aceea c n rafinrii se prelucreaz mari cantiti de iei (3-4
milioane tone pe an) ceea ce face ca un eventual incendiu s se transforme n scurt timp ntru-unul de
proporii i foarte violent.
Diversitatea foarte mare de utilaje i instalaii (coloane, compresoare, schimbtoare de cldur,
pompe, cuptoare, etc.) precum i modul lor de amplasare n teren fac ca intervenia s se fac n mod
difereniat funcie de caracteristicile constructive i tehnologice ale acestora. Diferenierea privete att
metodele, procedeele i principiile tactice de intervenie ct i folosirea celor mai adecvate substane
stingtoare.
Instalaiile de prelucrare a produselor petroliere sunt amplasate n majoritate n aer liber pe
platforme special amenajate cu excepia camerelor de comand i caselor de pompe, ceea ce favorizeaz
aciunea de intervenie n sensul c se pot realiza dispozitive circulare cu posibiliti de atac direct asupra
focarului i folosirii tunurilor de ap sau spum de pe maini dar o i ngreuneaz deoarece pericolul de
accidentare a servanilor este mai accentuat neexistnd dect n mic msur obstacole contra incendiilor
care pot fi folosite pe timpul lucrului.
De asemenea o caracteristic constructiv este i aceea c unele din instalaii cum sunt coloanele
de distilare atmosferic i n vid au nlimi mari, variind ntre 20 i 60 m, ceea ce ridic probleme privind
intervenia pentru stingerea flcrilor la vrful acestora.
Marea majoritate a instalaiilor sunt confecionate din oeluri speciale care se pot nclzi suficient
de mult pentru a radia cldur n mediul nconjurtor, capabil s aprind anumite materiale combustibile
i de aceea este necesar rcirea acestora intens. De asemenea structura de rezisten a instalaiilor este
metalic ceea ce impune o rcire i protecie corespunztore a acesteia pentru a nu-i pierde capacitatea
portant.
Instalaiile sunt prevzute cu dispozitive de golire rapid i cu sisteme de inundare cu abur care
trebuie temeinic cunoscute i folosite operativ. De asemenea sunt prevzute cu sisteme moderne i sigure
de semnalizare, reele de hidrani i tunuri fixe de ap sau spum, pe conducte care asigur debitele i
presiunile necesare, iar instalaiile nalte (coloanele de distilare, fracionare, rectificare) sunt prevzute cu
instalaii fixe de rcire cu ap care trebuie meninute n funciune pe toat durata operaiunii de
intervenie. De asemenea privind alimentarea cu ap a tehnicii este de subliniat faptul c pe teritoriul unei
rafinrii se gsesc i turnuri de rcire care au nsemnate cantiti de ap.
Teritoriul unei rafinrii este strbtut de o multitudine de canale tehnologice i conducte care pot
nsuma peste 1000 km constituind un important factor de propagare a incendiilor i care pun probleme
privind deplasarea tehnicii de lupt.
O alt caracteristic este i aceea c din cauza amplasrii apropiate a instalaiilor unele fa de
altele i a legturilor tehnologice ntre diferite instalaii i aparate se creeaz pericolul extinderii avariei i
deci i a incendiului.

16.3 CARACTERISTICILE INCENDIILOR LA

CUPTOARE,
POMPARE, CONDENSATOARE I RCITOARE

STAII

DE

16.3.1 LA CUPTOARE
Cu toate c exist o oarecare diversitate n construcia cuptoarelor,determinat de destinaia i
regimul diferit de funcionare, totui incendiile se produc datorit acelorai cauze, i anume: deteriorarea
serpentinelor i apariia scurgerilor de produse la coturi ca urmare a coroziunii,fisurrii,smulgerii evilor...
Ca urmare, spargerea evilor duce la formarea unor fante longitudinale n diferite dimensiuni care
fac ca produsul s se scurg n camera cuptorului. Produsul care se scurge de obicei nu arde n ntregime
n camera cuptorului pentru c o bun parte ptrunde n canalul principal de gaze de ardere puternic a
jeturilor de lichid ce iese prin fisurile conductelor precum i a straturilor colectat pe vatra cuptorului.
Temperatura n cuptor pe timpul incendiului nu depete de obicei temperatura obinuit n timpul
103

lucrului i deci nu apar probleme pentru integritatea construciei cuptorului, n afara situaiei cnd se pot
produce explozii.
Lipsa unei cantiti suficiente de aer n spaiul cuptorului duce la formarea unei cantiti de fum
care iese n exteriorul cuptorului prin unele neetaneiti, fante i deschideri pentru explozie.
Incendiul se manifest n exterior i prin apariia flcrilor care pot aciona asupra elementelor de
construcie exterioare i mai ales asupra celor metalice (pasarele, estacade, carcasa cuptorului, etc.)
slbindu-le rezistena mecanic. La o aciune prelungit a incendiului aceste elemente metalice pot deveni
chiar incandescente, deformndu-se, chiar fisurndu-se, contribuind astfel la propagarea incendiului.
Ca urmare a unor greeli ce se pot comite pe timpul operaiunilor de pornire a cuptoarelor apar
concentraii explozive n camera acestora care produc explozii ce au drept urmare distrugerea pariala sau
total a construciilor cuptorului i deci propagarea incendiului la instalaiile nvecinate (aa s-a ntmplat
n anul 1989 pe platforma cracare catalitic din combinatul Brazi cnd datorit unui ir ntreg de greeli
pe timpul pornirii unui cuptor n interiorul acestuia s-a produs o puternic explozie).
Coul metalic de fum poate conduce la propagarea incendiilor deoarece acesta se poate nclzi
intens pe ntreaga nlime, mai ales la partea de jos i de mijloc, devenind, dup 5-10 minute, de culoare
rou nchis apoi rou violet (700-900 C) ceea ce creeaz condiii pentru deformarea lui.
Cel mai periculos moment apare atunci cnd la dilatarea coului pe nlime se pot rupe tiranii
fapt ce duce la prbuirea acestuia i implicit la deteriorarea unor instalaii i chiar la apariia de noi
focare de ardere. Arderi pot avea loc i la coturile de ntoarcere ca urmare a fisurilor care pot apare la
conducte n camera returbenilor.

16.3.2LA STAIILE DE POMPARE

Incendiile la staiile de pompare sunt precedate, de regul, de defeciuni n funcionarea pompelor,
urmate de scurgerea lichidelor i apoi aprinderea sau explozia vaporilor acestora.
Lichidul combustibil se revars n cantiti mari, iese din cldirea n care se gsesc pompele i se
mprtie pe terenul nconjurtor, punnd n pericol instalaiile existente n zon.
Exploziile sunt nsoite de cele mai multe ori de distrugerea parial sau total a elementelor de
construcie ale cldirii pompelor, a conductelor i instalaiilor din imediata apropiere aprnd noi focare
de incendiu.
n interiorul cldirii n care se gsesc pompele, flcrile inund ntreaga ncpere, manifestndu-se
i n exterior ajungnd la nlimi apreciabile, aceasta n funcie i de lichidul combustibil care arde. La un
incendiu izbucnit la o mare uzin chimic din Germania n anul 1969, la casa pompelor care vehiculau
benzin, flcrile au atins 30-40 m nlime.
Violena deosebit a incendiului are n cele mai dese cazuri, drept urmare prbuirea acoperiului
cldirii n care se gsesc pompele (la incendiul menionat acoperiul s-a prbuit dup circa 10 min.,
acesta fiind susinut de stlpi portani de oel).
Incendiul se poate propaga n exterior i prin canalele conductelor care pot fi inundate cu produs
arznd.
Un deosebit pericol apare n situaia cnd, datorit distrugerii instalaiilor de golire, produsele nu
mai pot fi evacuate i care se pot scurge pe terenul nconjurtor, contribuind la apariia de noi focare.
Scurgerea continu de produse pe instalaiile ncinse, pe lng faptul c duce la reizbucnirea incendiului,
face foarte dificil i aciunea de stingere a acestuia.
n interiorul casei pompelor, temperatura poate ajunge dup 20-25 min de la izbucnirea
incendiului la 900-1000 oC, iar dup aproximativ 40 min ncep s se distrug elementele de construcie.

16.3.3 LA CONDENSATOARE I RCITOARE

Incendiile pot izbucni la acest gen de utilaje datorit faptului c i acestea utilizeaz ca lichide de
condensare, lichide inflamabile, insolubile n ap, ca de exemplu: benzin, benzen, toluen, motorin, etc.
i care pot s se scurg n exterior ca urmare a neetaneitilor care apar la legturile conductelor.
Flcrile care apar au aciune distructiv asupra conductelor din interiorul utilajelor sau a celor din
exterior, producnd fisurarea acestora i scurgeri de produse care conduc la propagarea i creterea
intensitii incendiului. De asemenea sunt serios afectate construciile metalice nvecinate, vanele i
instalaiile fixe de stingere i rcire. Dac nu se intervine la timp, un astfel de incendiu poate s cuprind
suprafee mari datorit mprtierii lichidelor combustibile n cantiti mari.
104

Incendiul se poate propaga prin intermediul elementelor metalice nclzite i supranclzite, a

canalelor tehnologice, precum i numeroaselor conducte de vehiculare a produselor petroliere.
La condensatoarele i rcitoarele care folosesc apa ard produsele gazoase care ies n exterior,
precum i condensul, incendiul cuprinznd ntreaga instalaie de condensatoare i rcitoare.

16.4 ORGANIZAREA I EXECUTAREA INTERVENIEI

16.4.1RECUNOATEREA INCENDIULUI
Este o activitate deosebit de important pentru aceast categorie de obiective i se execut
mpreun cu personalul tehnico-ingineresc cu care de altfel se va colabora pe tot timpul aciunii de
intervenie.
La recunoatere se vor stabili:
locurile n care se manifest arderea i caracteristicile acesteia;
particularitile constructive ale instalaiilor incendiate i celor vecine;
starea instalaiilor fixe de stingere i dac au fost puse n funciune;
starea elementelor componente ale instalaiilor nvecinate(coul de evacuare a produselor arderii,
estacade de conducte, canale tehnologice, elementele de susinere ale staiilor de pompare, etc.);
pericolul pentru instalaiile vecine i posibilitile de propagare ale incendiului;
dac s-a executat golirea de produse a instalaiilor incendiate i a celor vecine sau care sunt n
legtur direct cu cele incendiate;
pericolul de explozie i modaliti de nlturare a acestuia;
prezena vaporilor i a gazelor toxice.

16.4.2STINGEREA INCENDIILOR LA CUPTOARE

Pentru stingerea incendiilor la cuptoare este necesar ca personalul de pe locul de munc s
intervin cu promptitudine i foarte precis conform organizrii stingerii incendiilor organizat pe
principiul autoaprrii.
Privind intervenia, trebuie s se rezolve mai nti dou probleme principale:
stingerea produsului, care arde n cuptor i n canalele orizontale;
protejarea i rcirea intens a elementelor de construcie mai ales cele metalice (pasarele de
serviciu, coul de evacuare a produselor arderii, fermele i acoperiul cuptorului, etc.)
pentru a nu se deforma n urma n urma efectului caloric al arderii i gazelor fierbini i
pentru a nu-i pierde rezistena mecanic.
Stingerea incendiului n cuptor se realizeaz de ctre personalul care acioneaz n cadrul primei
intervenii pe locul de munc. Mai nti se opresc pompele care alimenteaz cuptorul i se sting
injectoarele, mai puin unul sau dou care se vor lsa aprinse pentru c, sub influena temperaturii
cuptorului, se produce o puternic volatilizare a produselor ce pot forma amestecuri explozive. Dup
aceea se pun n funciune instalaiile de stingere cu abur care se refuleaz n camera de ardere, la coturi i
la nevoie n coul de evacuare a gazelor de ardere.
O evacuare total a produsului din spaiul cuptorului se poate obine prin evacuarea acestuia din
tubulatur cu ajutorul aburului n direcia ieirii produselor din cuptor spre un recipient de avarie.
Pentru stingerea incendiilor din interiorul cuptorului nu poate fi folosit apa sub form de jet
compact deoarece s-ar putea deteriora construcia cuptorului. Dac nu exist posibilitatea de stingere cu
abur sau azot produsul din cuptor se las s ard n ntregime, dar sub o atent supraveghere.
Pe tot timpul operaiunii de intervenie se realizeaz o rcire intens a construciilor metalice pn
la ncetarea arderii produsului revrsat n camera cuptorului i se continu i dup aceea pn n
momentul n care posibilitatea reaprinderii este exclus.
Revrsrile incendiate din jurul cuptorului se sting cu pulberi stingtoare sau spum.
Courile pentru evacuarea produselor de ardere se pot rci cu 2-4 jeturi de ap refulat din direcii
diametral opuse. Rcirea unilateral provoac deformarea coului n direcia n care se acioneaz cu eava
105

(ca urmare a dilatrii inegale) aceasta putndu-se prbui. De aceea este necesar ca aciunea cu evile s
nceap simultan de la partea superioar a coului (mai puin fierbinte) spre parte inferioar prin
deplasarea progresiv i n acelai plan a acestora.
Dac elementele de construcie ale cuptorului (pasarelele de serviciu, carcasa i acoperiul
cuptorului) n momentului refulrii substanei stingtoare nu depesc 600-700 oC, acestea se pot rci cu
ap pulverizat. La temperaturi mai ridicate de 800-900 oC, aciunea de rcire se ncepe cu spum i se
continu cu ap pulverizat deoarece la temperaturi ridicate aceasta se evapor intens.
Mnuirea evilor cu ap trebuie efectuat cu mult atenie, fiind ndreptat numai spre locurile
strict necesare.

16.4.3 STINGEREA LA STAII DE POMPARE

n caz de incendiu la o staie de pompare se acioneaz imediat de ctre personalul de pe locul de
munc prin oprirea funcionrii pompelor i nchiderea vanelor de pe conductele de transport a produselor
petroliere. De asemenea se deconecteaz circuitele electrice de for, care alimenteaz agregatele de
pompare.
Marea majoritate a staiilor de pompare fiind dotate cu instalaii de stingere cu abur sau cu spum,
acestea vor fi puse imediat n funciune. Dac instalaiile s-au deteriorat sau nu dau randamentul necesar
se trece imediat la stingerea incendiului cu mijloacele mobile de intervenie ale formaiei civile de
pompieri i ale pompierilor militari.
Refularea spumei trebuie s se fac la intensitatea corespunztoare produsului care arde.
Este absolut necesar s se acopere cu spum, cu caracter preventiv, pompele, vanele, conductele,
canalele tehnologice, precum i cuva de retenie, n felul acesta nlturndu-se posibilitatea inflamrii i
aprinderii amestecurilor de vapori, aer, precum i a propagrii incendiilor. Aceast msur a fost luat i
la incendiul izbucnit la o uzin chimic din Germania n 1969, cnd dei s-a acoperit preventiv cu spum
casa pompelor i cuva de retenie, totui s-a produs o puternic explozie dar n ncperea vanelor de
nchidere n care nu se introdusese spum. Rezult c acoperirea cu spum a tuturor instalaiilor aferente,
staiilor de pompare este strict necesar i justificat.
Concomitent cu refularea spumei pentru stingerea incendiului se va aciona i la rcirea
construciilor i elementelor de construcii din apropiere cu spum sau cu ap pulverizat, funcie de locul
de refulare.
Rcirea trebuie s continue i dup lichidarea complet a arderii, pn n momentul n care orice
posibilitate de reaprindere este exclus.
Dac dup ce s-a folosit spuma i incendiul a sczut n intensitate se poate folosi cu bune rezultate
pulberea stingtoare refulat n cantiti suficiente.
La incendiul de la rafinria ESSO dup aproximativ o or de rcire intens cu ap i spum , s-a
procedat la atacarea focarului cu pulbere acionndu-se de pe dou pri i cu mai multe mijloace. Atacul
asupra focarului a fost declanat n momentul cnd flcrile, datorit aciunii de rcire i lipsei de oxigen,
erau mai mici. Succesul a fost instantaneu i nu s-a mai produs nici o reaprindere.
De remarcat c tot de la acest incendiu s-a tras concluzia c produsele de uleiuri minerale fierbini
care ies cu presiune sau se scurg lent, pot fi stinse cu mult greutate cu spum, folosindu-se un volum
foarte mare de substan stingtoare. S-a calculat c la intervenia de stingere de la rafinria ESSO s-au
produs aproximativ 10000 m3 de spum. S-a constatat, ns, c cea mai eficient substan stingtoare o
constituie pulberea cu condiia s fie refulat n cantiti corespunztoare i cu mijloace adecvate la
momentul potrivit, de regul, cnd furia flcrilor a fost domolit prin aciunea cu ap i spum.

16.4.4STINGEREA LA CONDENSATOARE I RCITOARE

Personalul de pe locul de munc, pentru stingerea unui astfel de incendiu trebuie s execute
urmtoarele operaiuni:
oprirea funcionrii ntregii aparaturi ( ntreruperea alimentrii cu produse );
intervenia cu evi pentru stingere i pentru rcire manevrnd evile, progresiv pe vertical
sau pe orizontal funcie de poziia condensatoarelor i rcitoarelor.

106

n cazul n care incendiul a cuprins condensatorul sau rcitorul precum i lichidul care se scurge n
canalele tehnologice se va aciona mai nti pentru stingerea incendiului din sistemul de canalizare, dup
care se va interveni la aparatele incendiate.
n sistemul de canalizare evile vor fi manevrate n direcia opus curentului apei.
Rcirea intens este i n acest caz un principiu de intervenie care trebuie s stea permanent n
atenia personalului care intervine pentru stingere.

16.5 CARACTERISTICILE INCENDIILOR LA INSTALAIILE TEHNOLOGICE

NALTE (COLOANE DE DISTILARE, FRACIONARE I RECTIFICARE)
Pericolul principal const n scurgerea lichidelor i gazelor combustibile, prin unele neetaneiti
sau chiar a exploziei coloanei pe instalaii i pe terenul nconjurtor i aprinderea acestora.
Din cauza amplasrii apropiate a instalaiilor, incendiul se propag cu uurin de la o instalaie la
alta, cuprinznd n scurt timp suprafee apreciabile cu un numr mare de instalaii i aparate.
Sub efectul caloric, provenit de la flcri, utilajul tehnologic mpreun cu fluidele combustibile din
interior se nclzesc foarte repede ceea ce are drept consecin creterea presiunii i deci deformarea,
fisurarea sau chiar explozia.
n ceea ce privesc coloanele de distilare, acestea se nclzesc repede ducnd la spargerea corpului
coloanei sau chiar explozia acesteia ca urmare a creterii presiunii din interior i trecerii produselor din
faza lichid n cea de vapori. n cazurile n care coloanele sunt izolate termic, diferite poriuni de izolaie
se desfac i cad, producndu-se fisuri unde arderea vaporilor se manifest sub form de tor.
La astfel de coloane mai poate s apar i cazul n care izolaia termic mbibat puternic de
produs se poate aprinde. ntr-o asemenea situaie, ntreaga suprafa a coloanei este cuprins de incendiu
prezentnd un mare pericol pentru coloanele i instalaiile nvecinate, deoarece temperatura se ridic la
900-1000 oC, iar n cazul unei densiti mrite a instalaiilor , acestea se pot deforma sau degrada grav, n
mai puin de 20 minute.
Ca urmare a exploziilor coloanelor cantiti mari de produs precum i fragmente metalice din
acestea sunt mprtiate pe suprafee uneori destul de ntinse contribuind la propagarea arderii sau la
deteriorarea grav a instalaiilor i utilajelor tehnologice cu care vin n contact. Astfel apare un deosebit
pericol de accidentare a personalului care acioneaz pentru stingerea incendiului.
O asemenea situaie a avut loc la rafinria PERM (Rusia) unde produsul dintr-o conduct ce s-a
spart, s-a mprtiat lng coloane, fapt ce a fcut ca dou dintre ele s explodeze i incendiul s se
propage la parcul de rezervoare (1970).
Tot ca urmare a exploziilor se pot deteriora grav instalaiile de golire a coloanelor i instalaiilor
ceea ce face ca pericolul de explozie i intensitatea arderii s fie ridicat. La oprirea prin avarie a
procesului tehnologic pot s apar gradieni mari de presiune i ocuri hidraulice, ceea ce favorizeaz
extinderea avariei i dezvoltarea mai intens a incendiului.
n ceea ce privesc coloanele de distilare n vid, se apreciaz c n interiorul acestora nu este posibil
s se produc un proces de ardere. n aceste coloane, este posibil ca n interiorul lor s se produc o
explozie atunci cnd apar neetaneiti n pereii i armturile coloanelor respective i exist surse de foc
n apropiere.
Lichidarea definitiv a incendiului ca i cercetarea cauzelor care l-au generat se face cu mari
eforturi, datorit mrimii i complexitii instalaiilor ce trebuie verificate, ct i a dificultilor create de
prezena pe platformele i scrile de acces a unui strat alunecos format de produsele scurse n amestec cu
apa i spuma, folosite la stingere. n asemenea condiii deplasarea personalului trebuie fcut cu mare
precauie pentru a se evita accidentrile.

16.6 DUCEREA ACIUNILOR DE INTERVENIE

16.6.1RECUNOATEREA INCENDIULUI
Organizarea i desfurarea n bune condiii a aciunilor de intervenie pentru stingerea incendiilor
impune executarea de ctre comandantul interveniei, ajutat de specialitii din obiectiv, a unei
107

recunoateri amnunite i calificate, care n afara cerinelor generale sunt obligai s constate i probleme
specifice ca:
starea coloanei incendiate i a celor vecine, precum i modul de manifestare a arderii;
prezena pericolului de explozie i consecinele unei eventuale explozii;
dac a fost ntrerupt alimentarea cu produse a coloanelor;
dac au fost puse n funciune instalaiile fixe de stingere, precum i starea acestora;
msurile luate de personalul obiectivului i eficiena acestora;
existena i starea sistemului de canalizare de pe teritoriul rafinriei, posibilitilor de
propagare, oprire i stingere a incendiului;
prezena pericolului de intoxicare cu gaze sau vapori de lichide toxice;
pericolul propagrii incendiului la coloanele i instalaiile vecine;
posibilitatea stingerii i mprtierii produselor i cantitatea acestora;
posibilitile de amplasare a evilor la nlime;
necesitatea golirii coloanelor i posibilitile inundrii lor cu aburi.

16.6.2STINGEREA INCENDIILOR
Succesul interveniei la astfel de incendii, depinde n bun msur, de concentrarea n timp scurt a
forelor i mijloacelor necesare, de conducere a acestora cu calm i cu pricepere, concomitent cu luarea
msurilor de protecie impuse de situaie pentru securitatea servanilor.
La izbucnirea incendiului personalul de pe locul de munc intr n cel mai scurt timp n aciune
conform atribuiunilor ce revin fiecruia punnd n funciune instalaiile fixe de stingere.
Un incendiu aprut la coloane, n prima lui faz, poate fi stins de personalul muncitor de pe locul
de munc dac intervenia este energic i operativ.
De asemenea incendiile de scurgeri de produse n cantiti reduse se lichideaz cu stingtoarele
din dotare, precum i cu jeturi de aburi din instalaiile fixe.
n condiiile unui incendiu dezvoltat, cnd procesul de ardere are loc pe ntreaga coloan, stingerea
se realizeaz cu ajutorul unor jeturi puternice de ap sau spum asupra coloanei respective, precum i
pentru rcirea cu ap pulverizat a instalaiilor nvecinate. De asemenea, se umple coloana cu abur i se
decupleaz din schema tehnologic a instalaiei. Operaiile acestea se execut de ctre personalul calificat
sub directa ndrumare i supraveghere a conducerii tehnice a obiectivului sau a instalaiei respective.
Pe timpul aciunii de stingere a focarelor locale pe coloane, n mod normal, procesul tehnologic nu
se ntrerupe, ci numai n situaia unor incendii de mari proporii cnd instalaia, aa cum s-a mai artat, se
oprete, se trece la golirea rapid a coloanei i la umplerea ei cu abur.
Pentru lichidarea flcrilor de la exteriorul coloanelor se folosesc jeturi compacte cu ap, refulate
din tunuri fixe sau din tunurile mainilor de incendiu i evi montate pe autoscrile mecanice amplasate
ct mai aproape de coloane, spre a folosi corespunztor fora de oc a jeturilor.
Pentru reuita aciunii de stingere, evile se dispun astfel nct lichidarea incendiului s se
realizeze simultan pe ntreaga circumferin a coloanei, pe pasarele sau alte construcii, fr a periclita
securitatea servanilor.
Dac se produc revrsri mari de lichid, este necesar s se amenajeze diguri, anuri sau bazine de
captare prevzute cu nchideri hidraulice. Alegerea direciei de atac se face astfel nct jeturile s fie
concentrate ctre locurile unde flcrile se desprind de lichid, realizndu-se rezerva de furtun necesar
pentru manevrarea rapid a evilor.
Incendiile din teritoriul coloanelor unde de regul au rmie de cocs se pot lichida cu instalaiile
fixe de stingere cu abur. n acest caz, aburul se introduce n coloan, n principiu timp de cel puin 6 ore,
dup care se ncepe rcirea prii interioare a coloanei cu ap sau abur.
n condiiile dezvoltrii i modernizrii industriei chimice i petrochimice, cnd se construiesc
coloane de nlime din ce n ce mai mari, i cu o zestre de lichide combustibile ridicat, intervenia
pentru stingerea incendiului la coloanele ce depesc 40 m devine dificil. Pentru reuita aciunilor se
impune folosirea tunurilor fixe i de pe mainile de lupt, cu bti i debite mari precum i intervenia de
pe autoscrile mecanice.
Sectoarele de intervenie se vor organiza n funcie de suprafaa, misiunea ncredinat,
posibilitile de conducere pe perimetru, pe instalaii, etc.
Se vor asigura cu evi canalele conductelor i a celor de scurgere a reziduurilor, de asemenea
locurile de golire a instalaiilor. Pentru protecia instalaiilor se pot folosi zidurile de ap.
108

Important este asigurarea securitii servanilor, prin folosirea costumelor anticalorice i

amplasarea servanilor n locuri ferite de eventuale explozii, asigurarea celor care lucreaz la nlimi.
Sintetiznd cele artate, principiile tactice de intervenie care se au n vedere pentru stingerea unui
incendiu la coloane sunt urmtoarele:
nchiderea ventilelor i conductelor de transport a produselor petroliere;
punerea n funciune a tuturor mijloacelor de stingere din dotarea instalaiei;
lichidarea cu spum, pulberi, abur sau ap a incendiului;
evacuarea instalaiilor de produse petroliere folosind abur;
rcirea intens a elementelor de susinere a instalaiilor i utilajelor tehnologice incendiate
i vecine;
asigurarea interveniei cu substane adecvate de stingere i rezerv de accesorii necesare.
Pentru stingerea unui incendiu izbucnit la o coloan este necesar s se execute urmtoarele
operaiuni:
stingerea incendiului izbucnit la coloan;
rcirea coloanei incendiate;
rcirea coloanei vecine;
stingerea revrsrilor cu praf i spum;
stingerea torelor i arderilor locale de pe coloan;
rcirea instalaiilor vecine.

16.7 CONCLUZII
Intervenia pentru stingere la instalaiile de prelucrare a produselor petroliere necesit din partea
comandantului stingerii o temeinic pregtire profesional. Acesta trebuie s cunoasc n bune condiii
procesul tehnologic ce se desfoar n fiecare instalaie, caracteristicile de ardere i particularitile de
stingere la fiecare instalaie.
La izbucnirea incendiilor, primele msuri luate de ctre personalul instalaiei sunt de importan
deosebit.
Lichidarea arderii se face concomitent cu rcirea intens a instalaiilor vecine avnd n vedere
pericolul pe care l prezint pentru acestea.
Comandantul stingerii este obligat ca pe tot timpul aciunii de intervenie s in o strns legtur
cu personalul tehnico-ingineresc al instalaiilor respective i s colaboreze cu acesta pe linia msurilor ce
trebuie ntreprinse.
La stingere trebuie folosite importante fore umane i mijloace tehnice.
O aciune bine organizat, condus i desfurat garanteaz succesul interveniei, misiunea
putnd fi ndeplinit n timp scurt, reuind astfel a salva de la distrugere instalaiile ce au o mare
importan pentru economia naional.
De mare importan este concentrarea rapid la incendiu a efectivelor i mijloacelor de stingere ale
obiectivului respectiv, ale obiectivelor vecine, ale pompierilor militari precum i a tuturor organelor
prevzute n planul de intervenie.

17. STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE LA

INTREPRINDERILE DE PRELUCRARE A MASELOR PLASTICE
17.1 INTRODUCERE
Industria prelucrrii materialelor plastice, ramur relativ nou a industriei chimice, s-a dezvoltat i
se dezvolt continuu n ara noastr satisfcnd tot mai mult cerinele industriei, agriculturii precum i ale
cetenilor. Sarcini deosebite revin i industriei prelucrtoare de mase plastice, astfel nct reperele din
materialele plastice s fie prezente n cele mai diverse domenii de activitate. Ponderea cea mai nsemnat
o dein produsele realizate din polistiren expandat i policlorur de vinil (P.V.C).

109

Realizarea pe scar tot mai larg a produselor din materiale plastice, a generat, pe lng
problemele de ordin tehnologic, o serie de dificulti din punct de vedere a proteciei mpotriva incendiilor
n astfel de obiective.
Incendiile produse n astfel de obiective au acreditat ideea c principala cauz a distrugerilor o
constituie influena acidului clorhidric gazos rezultat prin ardere, asupra elementelor de construcie i
instalaiilor. n acelai timp, demn de luat n seam este i toxicitatea ridicat a produselor de ardere
rezultate prin descompunerea materialelor plastice.
n raport de natura i compoziia lor, materialele plastice pe timpul incendiului se comport diferit.
Din punct de vedere al comportrii la foc se pot distinge urmtoarele tipuri de materiale plastice:
- materiale cu ardere rapid i stingere dificil (materiale poliacrilice);
- materiale cu ardere lent care se autontrein (acetatul de celuloz plastifiat cu peste 50% plastifiani
normali, polietilen, polipropilen, polistiren, poliuretan);
- materiale cu ardere foarte lent care se autontrein (acetat de celuloz, PVC plastifiat cu ntrzieri de
flacr, poliamide, poliesterul colorat, rina de melamin);
- materiale necombustibile, care se carbonizeaz fr flacr (policarbonai, rini fenolice cu adaosuri
minerale).
Pentru cunoaterea mai bine a particularitilor incendiilor, de materiale plastice, este necesar s se
cunoasc caracteristicile de ardere ale diferitelor materiale plastice.

17.2 CARACTERISTICILE DE ARDERE ALE DIFERITELOR MATERIALE

PLASTICE
Polietilena se aprinde uor. Dup ndeprtarea flcrii, arderea continu pn la epuizare. Se
topete i cade sub form de picturi n flcri (ploaie de foc). Arde independent cu flacr galben mic,
miros de stearin, viteza de ardere i topire 6g/min. (pn la epuizare).
Polistirenul compact se aprinde mai uor ca polietilena. Dup ndeprtarea flcrii arderea
continu pn la epuizare. Produce funingine abundent. Se topete i cade sub form de picturi, viteza
de ardere 24g/min. n urma folosirii apei la stingere se formeaz o crust care protejeaz focarele aflate
dedesubt.
Celuloidul timp de aprindere foarte mic, arderea violent cu degajare lent de cldur,
(temperatura 1700oC) i flacr luminoas. n timpul arderii apar scntei i cade material n flacr, viteza
de ardere 140g/min. Arderea are loc i n lips de oxigen. Pe timpul arderii se formeaz cureni puternici
de convecie care transport buci de celuloid aprins care contribuie la propagarea incendiului. n spaii
nchise pot avea loc explozii ale amestecului de gaze (n special CO i aer).
Relonul plci dup ndeprtarea flcrilor, se stinge de la sine. Flacra mic se propag ncet. Se
topete (mai puin) i cade n flcri sub form de picturi.
Bachelita presat se aprinde i ntreine arderea un timp scurt, degaj gaze prin fisuri, crend
flcri nitoare de civa centimetrii lungime. Independent, arde mocnit, meninnd focul un timp
ndelungat.
Bachelita textil nepresat arde independent i menine focul.
Policlorura de vinil P.V.C. dur i semidur (sub form de evi, tuburi, de plac) se aprinde n
prezena flcrii i se stinge dup ndeprtarea ei.
Spuma i covorul de p.v.c se aprinde i continu arderea n prezena flcrilor, pn la epuizare.
Flacra este galben, degaj funingine, iar fumul are miros caracteristic acru. Nu menine jar. Covorul de
p.v.c arde 6-9,6g/min.
Aminoplast sub form de plci se aprinde n contact cu flacra dup circa un minut. Dup
ndeprtarea flcrii continu s ard aproape un minut cu flacr albastr, linitit, apoi se stinge. Nu se
deformeaz i nu picur. n prezena flcrii, arderea este nsoit de pocnituri violente, cauzate de
expandarea gazelor rezultate din descompunerea materialului. Arderea se produce numai la suprafa, fr
a produce jar.
Ampora se carbonizeaz repede, dup ndeprtarea flcrii nu arde i nu menine jratic.
Policarbonaii se aprinde n prezena flcrii i nceteaz arderea dup ndeprtarea ei. Degaj
funingine, se topete i care sub form de picturi aprinse care menin flacra timp scurt.
Stiplexul se aprinde uor. Arderea continu pn la epuizare, flacr galben, fum i nu picur,
viteza de ardere de circa 2g/min. (se folosete la geamurile unor autospeciale p.s.i.)

110

17.3 MATERIALE PLASTICE ALVEOLARE

Sunt polimeri supui unui tratament special pentru a se realiza expansiunea celular, sunt flexibile,
sau semirigide. Materialul plastic i mrete volumul prin expandare nglobnd o mare cantitate de aer.

17.3.1Caracteristici generale
- structura lor aerat, favorizeaz arderea;
- degaj fum i gaze toxice i corozive;
- prin volatilizare, d natere la gaze combustibile, care pot provoca incendii de proporii;
- unele materiale clasice, din cauza temperaturii se topesc i picur favoriznd propagarea
incendiilor prin masa lichid care arde.
- n stoc mare expandat arde rapid; (ex. 10 tone pot arde n 20 minute);
- flcri lungi care se rspndesc pe ntreaga suprafa;
- ating temperaturi de 900 1000oC dup 4 5 minute;
- viteza de ardere 2,7kg./min/m2;
- degaj 5000-9000 kcal/kg.
- construcia este supus unor mari solicitri;
- incendiul se poate propaga prin deschideri, canale conducte;
- lichidul plutete arznd pe ap i poate crea noi focare de incendii;
ncercri de stingere cu stingtorul a unei grmezi de 1 m2 suprafa. i h = 60 cm.
- s-a stins cu un stingtor cu ap;
- s-a stins i cu pulbere (are efecte n adncime);
- s-a stins i cu CO2;
Stingerea incendiilor se realizeaz dac se intervine n faza incipient (FCP).
Stingerea se face:
- cu ap pulverizat;
- cu ap mbuntit chimic;
- cu agent de umectare;
- cu spum cu coeficient mediu de nfoiere;
- jetul compact mrete i lichidul poate pluti.

17.3.2 Polistirenul spongios

Este un produs de polimerizare a stirenului (este un material sintetic termoplastic).
Caracteristici:
dup aprindere continu s ard singur;
vaporii degajai se pot aprinde la o scnteie;
flacra este luminoas;
se degaj mult funingine care se depune pe ocularii mtilor, ngreuneaz vizibilitatea i
respiraia;
se topete i picur;
puterea caloric 11.100 kcal/kg;
viteza de ardere 2,19 kg/min/cm2;
viteza de propagare a flcrii 36,7 cm/min.
temperatura de aprindere 485oC;
temperatura de topire 180oC;

17.3.3Poliuretanul spongios;
- utilizat n multe ramuri industriale cu materiale de izolare fonic i termic, pentru capitonaje, etc.
n funcie de compoziie, materialul spongios se poate fabrica tare, semitare i moale.
Puterea caloric 9.500-11.000 kcal/kg. viteza de ardere 0,54 kg/min, temperatura de aprindere
350-400oC iar de topire de 150oC, viteza de propagare a flcrii 26,1 cm/min.. rezist la temperaturi
cuprinse ntre 200oC i 120oC. Arde cu flacr luminoas, degaj fum n cantitate mare, consum o mare
cantitate de oxigen (1 mc). consum 192 mc de aer) temperatura de ardere peste 1000oC chiar de la
nceperea arderii, ceea ce influeneaz foarte mult rezistena construciei (la un incendiu dup 30-35` de la
111

izbucnirea acestuia un planeu armat de la o hal n care se prelucreaz materialul spongios, i-a pierdut
capacitatea portant i s-a prbuit).
Analiznd comportarea la foc i felul cum ard materialele plastice, se pot trage concluzii
edificatoare n ceea ce privete caracteristicile incendiile de materiale plastice.

17.4 CARACTERISTICILE INCENDIILOR

Principala caracteristic a unor astfel de incendii vizeaz viteza de ardere. Dac ponderea
incendiilor mari n unele ri a crescut n ultimul timp, se explic i prin propagarea rapid a incendiilor
datorit materialelor plastice. Unele incendii au fost propagate de materiale plastice extrem de rapid,
arderea avnd uneori caracter de explozie. Aceast propagare rapid se datoreaz intensei clduri care se
degaj n timpul arderii materialelor plastice. La unele materiale plastice se degaj vapori de disociere,
care se aprind ncepnd de la 240oC. U asemenea caz este extrem de periculos, pentru c se pot forma
rbufniri de flcri i chiar uoare explozii.
Viteza de ardere depinde de energia proprie de ardere a materialului plastic. Cu ct aceasta este
mai mare, cu att materialul arde mai repede. Datorit atomilor de molecule, care nu formeaz cu
oxigenul nici un gaz de ardere, scade energia de ardere i astfel combustibilitatea se micoreaz. De
exemplu compuii de azot, fac ca materialele plastice s devin rezistente, chiar n cazul flcrilor
deschise.
O alt particularitate important o constituie producerea fumului i a funinginii. Se tie c
apariia fumului i a funinginii constituie un semnal preventiv de o mare importan pentru faza iniial a
incendiului. n cele mai dese cazuri el constituie un pericol pentru evacuarea oamenilor i ngreuneaz
aciunea de stingere a incendiului.
In majoritatea incendiilor de materiale plastice, cantitatea de fum dezvoltat a fost extrem de mare
i are ca urmare i interveniile destul de dificile. La unele incendii particulele de funingine s-au depus pe
perei i tavane chiar i n ncperile care n-au fost atinse direct de incendiu. Funinginea ptrunde n
filtrele mtilor, nfundndu-le.
Apariia unui fum dens i n cantiti mari nu trebuie ateptat numai la incendii de proporii mari,
ci i la arderea obinuit a obiectelor de materiale plastice. Cantitatea mare de fum i funingine, apare
chiar dac arderea are loc n spaii deschise cu circulaie suficient de aer.
Fumul degajat n urma arderii materialelor plastice este nsoit de gaze de ardere i produse de
disociere care au mari efecte toxice i iritante. Deci toxicitatea produselor de ardere constituie o alt
particularitate de care trebuie s se in seama.
Din experimentrile care s-au efectuat i din intervenii la incendii, s-au tras concluziile c printre
produsele arderii cel mai mare efect toxic l are oxidul de carbon, iar la arderea unor tipuri de materiale
plastice, pe lng acestea se mai degaj:
acizii organici care produc arsuri cilor respiratorii;
nitrilii care iau natere la descompunerea i arderea nitrilului de poliacril; la incendiile
mocnite se poate forma acidul cianhidric i HCl,
oxizii de azot iau natere la arderea nitrocelulozei,
amoniacul, amine, acid acrilic, aldehidic, acizii organici au efect iritant, iar fenolul
prezint efect toxic i iritant (n special la arderea fenolului, cauciucului natural)
Din materialele plastice utilizate pe scar larg i care n urma arderii degaj gaze toxice n
cantiti periculoase sunt:
poliuretanul;
policlorura de vinil;
politetraclorura de etilen;
celuloidul.
Poliuretanul prin ardere dezvolt o gam ntreag de gaze toxice, printre care acidul cianhidric,
amoniac, stiren, uree, benzen etc., n cantiti cu pericol mare de intoxicare.
Policlorura de vinil folosit la izolarea conductelor electrice, fabricarea obiectelor de uz casnic, prin
ardere degaj CO i acidul cianhidric. Exemplu: descompunerea a 400 gr. P.v.c. ntr-o ncpere de 100 m 3
d o concentraie de acid cianhidric care produce rapid moartea.
Politetraclorura de etilen are un pre ridicat, se folosete n scopuri speciale, degaj acidul
clorhidric, care prin ardere la 100 m3 volum produce moartea.

112

Acelai lucru se poate spune i despre celuloid, care prin descompunerea lui rapid degaj gaze
toxice, sufocante. n urma unor incendii s-au observat aciuni vezicante a produselor de ardere, nu numai
a cilor respiratorii, ci i asupra prilor descoperite ale corpului.
Stabilirea gradului de toxicitate, este absolut necesar pe timpul aciunii de stingere, pentru c
numai astfel se pot lua msurile necesare.
De reinut ca regul general, faptul c pentru materialele plastice care conin n molecul numai
carbon i hidrogen, pericolul principal l constituie CO n concentraie ridicat.
Materialele plastice care conin molecule de clor, fluor, brom sau azot, produc gaze de ardere
nocive, sau chiar foarte toxice. n afar de gazele toxice se mai degaj i gaze corosive care atac
armturile metalice i prin aceasta slbete rezistena mecanic a construciilor. Corodarea are loc la
armturile metalice, fierul beton i chiar a betonului.
La incendiul izbucnit la fabrica de prelucrare a materialelor plastice Vyncolux din oraul Lille,
datorit gazelor corosive degajate pe timpul mai multor incendii din 1969-1970, a fcut ca la incendiul
respectiv cldirea s nu mai aib rezistena iniial i s se prbueasc pe trei sferturi din suprafa.
Folosirea mtilor de gaze cu filtru n general nu este indicat deoarece, pe timpul incendiilor de
mase plastice particulele de funingine nfund n acest timp filtrele. Pentru aceasta se vor folosi aparatele
izolante.
Picurarea sau tendina de picurare: constituie o alt particularitate de care trebuie s se in
seama pe timpul interveniei la incendii de materiale plastice, aceea mai ales c particulele topite, sau cele
care ard n cdere, pot provoca oamenilor arsuri grave i dureroase.
Au tendina de formare a picturilor mai ales polietilena, clorura de polivinil i poliamidele.
Una din proprietile negative ale materialelor plastice o constituie i pierderea rezistenei
mecanice sub aciunea cldurii chiar de la 80oC. Din aceast cauz pe timpul incendiului se produc o serie
de deficiene care ngreuiaz aciunea de stingere (propagare rapid a arderii) tendina de picurare i de
rbufnire.
Straturile din materiale plastice, folosite pentru cptuirea tavanelor unor sli de spectacole n
scopul amortizrii zgomotelor i pentru aspectul decorativ, reprezint un mare pericol pe timpul
incendiilor.
Dac aceste materiale plastice nu sunt alese n mod corespunztor, atunci sub aciunea unor
temperaturi de 80-100oC i pierd rezistena mecanic dnd natere la prbuirea parial sau chiar total.
O mare influen asupra combustibilitii i deci i a rezistenei la foc o aud adaosurile
(plastifianii i materialele de umplutur).
Plastifianii n general ard. Astfel clorura de polivinil neplastifiat arde greu i nu dezvolt flcri,
n timp ce clorura de polivinil plastifiat arde relativ uor, deoarece plastifianii adugai ard.
Sunt i materiale de umplutur organice, celuloza, fina, fibre textile, care urmresc
conductibilitatea i deci scad din gradul de rezisten la foc a materialelor plastice.
Materialele plastice transformate prin mrirea volumului de 30+40 ori n materiale spongioase i
spume de materiale plastice, sunt mult mai combustibile dect materialele din care au provenit, din cauza
densitii reduse i a bulelor de aer din masa lor.
n caz de incendiu, materialele spongioase au nevoie de o mare cantitate de cldur pentru a se
topi, pentru ca apoi s ard destul de repede ca hrtia.
Achiile i praful de materiale plastice, sunt deosebit de periculoase, pot avea loc chiar explozii de
praf. Praful de materiale plastice se ncarc electrostatic foarte repede.
La incendii de proporii normale, se pot realiza temperaturi cuprinse ntre 700-1200 oC, exceptnd
celuloidul care dezvolt 1700oC.
Din cele artate mai sus, rezult c pe timpul arderii materialelor plastice, se degaj suficient
cldur pentru a menine procesul de ardere.

17.5 ORGANIZAREA I DESFURAREA INTERVENIEI

Intervenia la aceste incendii se desfoar n condiii destul de grele datorit particularitilor pe
care le prezint aceste incendii. Avnd n vedere pericolul de toxicitate foarte mare, deplasarea s se fac
obligatoriu cu A.Sp.F.G.I.

113

17.5.1Recunoaterea incendiului
Indiferent dac incendiul a izbucnit intr-una din seciile depozitele de materii prime sau finite a
unei ntreprinderi de prelucrare a maselor plastice, comandantul stingerii va stabili:
natura materialelor plastice i celor care se gsesc n apropierea zonei indicate;
comportarea materialelor plastice la foc (topirea, picurarea etc.)
starea n care se gsesc (materie prim, prelucrate, stare finit, sub form de plci,
obiecte cu adaosuri de plastifiani sau umplutur etc.);
dac unor materiale i temperatura sunt capabile s ntrein arderea materialelor
vecine, s le deformeze etc.;
substanele toxice ce se pot degaja, n funcie de materialele care ard i msuri de
securitate a servanilor;
posibilitile de realizare a ventilaiei seciei sau ncperii incendiate i cele vecine;
pericolul de explozie, sau aruncarea materialelor aprinse (n special la arderea
celuloidului);
substana stingtoare cea mai eficace i procedeul de folosire a acesteia n funcie
de materialele care ard.
Recunoaterea se execut mpreun cu personalul tehnic al obiectivului, care l va informa pe
comandantul stingerii asupra caracteristicilor substanelor care ard, modul de comportare la ardere al
acestora etc., date care sunt destul de preioase pentru comandantul g.i.s. n luarea hotrrii. Personalul
recunoaterii va fi echipat obligatoriu cu aparate izolante.

17.5.2 Stingerea incendiilor de mase plastice

Pe baza considerentelor de mai sus, n ceea ce privete stingerea incendiilor de mase plastice se
poate face delimitare, inndu-se seama de caracterul acestora i anume: incendii de materiale plastice
folosite n diferite domenii i, incendii de celuloid ca fiind unu din materialele plastice cu cel mai mare
pericol de incendiu i cel mai greu de stins.
Oprirea procesului de ardere se poate face prin folosirea apei sub form de jet compact, sau
pulverizat. Rezultate bune la stingere se pot obine i prin utilizarea apei mbuntite chimic (ap n care
se adaug umectani) eficiena cea mai mare se obin cu ap pulverizat. Orice tip de material plastic
incendiat poate fi stins cu ap, ns a rezultat c la incendiile care au cuprins cantiti mari de material
plastic necesit cantiti mari de ap i de presiuni ridicare.
n ceea ce privete felul evilor, acestea vor fi cu ajutaje pulverizatoare pentru materialele plastice
care ard n funcie de felul construciei, evi B sau C asupra elementelor de construcii ale cldirii.
Dac n secii sunt substane care ard i la care se pretinde spum, se vor folosi evile cu spum n
acele ncperi care au efect de stingere i asupra materialelor plastice.
La incendiul mai sus amintit, a rezultat c spuma cu coeficient mare de nfoiere ntre 100-250 ar
avea efect n special pentru a prentmpina reaprinderea polistirenului. Totui la acest incendiu s-a
acionat cu ap, folosindu-se 34 evi cu debite mari.
Din materialele plastice, celuloidul se stinge cel mai greu. Apa pulverizat este agentul cel mai
eficace. Picturile de ap trebuie s aib o vitez ca s poat traversa zona de ardere i a fumului. Pentru
aceasta necesit presiuni mari (5-10 atm.), iar picturile de ap s aib un diametru de 0,3 mm. 1 mm.
Pentru stingere trebuie asigurat acoperirea ntregii suprafee cu picturi de ap. Din calculele
teoretice confirmate de practic rezult c este necesar un debit de 11000 l ap/minut la 1000 kg. celuloid
incendiat.
Cantitatea mare de ap folosit la stingere este justificat i de faptul c la temperatura de peste
o
1700 C, (temperatura ce se realizeaz n urma arderii celuloidului) apa folosit n cantiti mici are
posibilitatea de descompunere.
De cele mai multe ori, n special la folosirea apei sub form de jeturi puternice, se obine numai o
aciune de lichidare a flcrilor, celuloidul continund s se descompun pn la completa lui dispariie.
Concomitent cu stingerea, se vor lua msuri de evacuare a bunurilor ameninate, ct i a celora
care datorit temperaturilor ridicate se pot deteriora, pn la evacuarea lor se vor stropi n permanen cu
ap.
n afar de ap i spum pentru stingerea incendiilor la materiale plastice se mai pot folosi i
pulbere stingtoare. Aciunea de stingere a pulberilor stingtoare este destul de eficient mai ales c o
114

parte din materialele plastice ard mai ncet, fr flacr prea mare, chiar i n stare incandescent sau
carbonizare.
De asemenea se poate folosi CO2 la incendii incipiente i care nu pot fi stinse cu ap (instalaii
electrice, agregate de valori).
Pentru c fumul conine o mare cantitate de particule solide care pot mbcsi filtrele mtilor, se
impune utilizarea aparatelor izolante. De fapt, mtile nu asigur o protecie suficient contra gazelor
toxice ce se eman. Pentru precipitarea fumului i funinginii, se vor folosi jeturile pulverizate.
Ventilarea puternic a ncperilor este obligatorie, datorit pericolului de explozie creat de gazele
rezultate din descompunerea i arderea celuloidului, iar atunci cnd situaia permite acestea se vor evacua
n timpul operaiunilor de stingere.
Personalul care a lucrat n zona viciat va fi consultat de medic dup aciunea de stingere chiar
dac nu acuz vreo indispoziie.
mpotriva efectului de picurare i a temperaturilor se vor folosi costume de protecie adecvate.
n concluzie, comandantul stingerii trebuie s fie cluzit n permanen de ideea asigurrii
securitii servanilor n care scop nu se va ptrunde n spaiile nchise, dect dup o prealabil
recunoatere executat cu mult sim de rspundere, i numai cu aparate izolante (tot personalul care
particip la operaiunile principale de intervenie, trebuie s fie echipat cu asemenea aparate)iar servanii
vor fi schimbai ct mai des.

18. STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE

LA ATELIERE,GARAJE I MIJLOACE DE TRANSPORT AUTO
18.1 CARACTERISTICILE CONSTRUCTIVE I FUNCIONALE
Garajele sunt construcii special amenajate, destinate adpostirii autovehiculelor, ntreinerii i
reparrii acestora.
Garajele sunt construcii sub forma unor hale mari, de regul, fr pod, cu acoperi pe ferme
metalice sau beton armat, ocupnd volume i suprafee mari i foarte mari i prevzute cu un numr mare
de deschideri.
Din punct de vedere constructiv, situaia este i mai complex n cazul garajelor cu mai multe
caturi inclusiv subsol.
Garajele de autovehicule sunt prevzute cu sisteme de ventilaie i aerisire natural sau mecanic
pentru evacuarea vaporilor de benzin i a gazelor de ardere, instalaii electrice de nclzire, alimentare cu
ap etc.
n afara spaiilor propriu-zise de garare, construciile garajelor mai dispun de o serie de spaii
destinate pentru deservirea i ntreinerea tehnic,ct i pentru repararea autovehiculelor cum sunt
atelierele de sudur, forje, tmplrie vopsitorie, electrice, staii de ncrcare a acumulatorilor, tapierie
vulcanizare, etc. .
De asemenea, garajele i atelierele auto sunt prevzute cu depozite de piese de schimb i staii de
carburani i lubrifiani.
Atelierele de reparaii i ntreinere sunt prevzute cu gropi sau anuri de ntreinere i canalizare
n care se pot acumula lichide combustibile.

18.2 CARACTERISTICILE INCENDIILOR

n garaje incendiile pot izbucni la:
- autovehiculele garate sau aflate n procesul de ntreinere-reparare, ca urmare a
materialelor combustibile din componena acestora ( carburani, lemn, textile, mase plastice, cauciuc,
etc.);
- garajul propriu-zis (elementele de construcie ale acestuia, combustibilii i lubrifianii
revrsai pe sol i acumulai n anurile i gropile de ntreinere);
- atelierele de ntreinere i de reparaii ale autovehiculelor aferente garajului;
- depozitele de piese de schimb de carburani i lubrifiani;
115

Incendiile izbucnite la garaje i ateliere de reparaii pot devenii n scurt timp incendii de
mari proporii, violente i care se propag cu uurin datorit urmtorilor factori:
- existena unui numr mare de autovehicule garate pe suprafee mici precum i a
carburanilor din rezervoare i materialelor combustibile din construcia
autovehiculelor;
- volumul mare al garajului, lipsa compartimentelor i existena acoperiurilor combustibile;
- existena unui numr mare de deschideri care favorizeaz formarea tirajului i alimentarea cu oxigen a
focarelor de ardere ;
- existena pericolului de explozie a rezervoarelor de benzin care mpreun cu aerul formeaz
amestecuri explozive;
- existena n ateliere a buteliilor de oxigen, a generatoarelor de acetilen, a solvenilor i vopselelor
care prezint un pericol accentuat de explozie;
- existena autovehiculelor demontate pentru reparaii, fr motoare sau roi care nu pot fi evacuate cu
rapiditate.
Pe timpul incendiului se nregistreaz temperaturi ridicate ca urmare a arderii carburanilor,
lubrifianilor i cauciucului, iar masele plastice din compunerea autovehiculelor, prin ardere se
descompui degaj mari cantiti de produse de descompunere toxice ce pun n pericol viaa oamenilor.
Existena temperaturilor ridicate, a fumului n cantiti mari i a gazelor toxice, mpiedic
desfurarea rapid a recunoaterii, realizarea dispozitivului de intervenie i executarea operaiunilor de
evacuare a autovehiculelor.
n concluzie, rezult c factorii defavorabili care mpiedic o bun intervenie, privesc n principal
riscurile de intoxicare i explozie.

18.3 ORGANIZAREA I EXECUTAREA INTERVENIEI

18.3.1 Substane stingtoare
Existena n garaje i ateliere a unor apreciabile cantiti de lichide combustibile, impune folosirea
cu precdere a spumelor i pulberilor.
Pentru incendiile de mici proporii la autovehiculele la care nu s-au aprins rezervoarele de
carburant se recomand folosirea apei sub forma jetului pulverizat sau a pulberilor.
Pentru lichidarea incendiilor propagate la acoperiurile combustibile i pentru protecia
elementelor de susinere ale acestora se folosete apa sub form de jet compact.
Pentru stingerea incendiilor la maini cu motoarele n funciune se recomand folosirea pulberii
stingtoare i dioxidul de carbon, ntruct folosirea apei duce la deteriorarea blocului motor supranclzit
i a instalaiilor acestuia.

18.3.2Recunoaterea
Principalele probleme ce se urmresc de comandantul stingerii sunt:
existena oamenilor rmai n ncperile incendiate a cror evacuare trebuie fcut
chiar pe timpul recunoaterii;
starea autovehiculelor, numrul de maini incendiate, numrul de maini care sunt
ameninate de incendiu, numrul de maini n reparaie, existena ieirilor i posibilitatea evacurii, maini
i tractoare de serviciu, oferi de serviciu;
starea cilor de acces din interiorul i exteriorul garajului i posibilitatea folosirii
personalului pentru evacuarea mainilor necuprinse de incendiu ct i pentru realizarea dispozitivelor de
intervenie;
pericolul de prbuire a acoperiului datorit degradrii elementelor de susinere a
acestora;
pericolul de intoxicare i explozie;
existena n ncperi a buteliilor de oxigen, a agregatelor de sudur sub tensiune, a
butoaielor de carbid, a cuvelor de splare a pieselor cu petrol i benzin-care ar putea provoca accidente i
ar contribui la propagarea incendiului;
existena sub tensiune a circuitelor electrice de iluminat i for i a instalaiilor de
gaze naturale i dac acestea au fost scoase din funciune;
prezena personalului tehnic ce va fi folosit pentru evacuarea mainilor
neincendiate din garaj, cele n stare de funcionare i cele aflate n reparaie;
116

ordinea i metoda evacurii autovehiculelor i locul unde acestea vor fi parcate;

substane stingtoare ce vor fi folosite pentru lichidarea incendiului.

18.3.3Evacuarea autovehiculelor
n cazul unor asemenea incendii o sarcin deosebit a comandantului interveniei o constituie
evacuarea rapid a autovehiculelor din garaje sau ateliere de reparaii.
Evacuarea se execut de ctre personalul obiectivului, iar din momentul sosirii forelor de
intervenie se dirijeaz de comandantul interveniei.
Metodele i ordinea evacurii se vor stabili n funcie de starea autovehiculelor, numrul oferilor,
numrul i poziia ieirilor, gradul de dezvoltare a incendiului precum i de numrul autovehiculelor de
serviciu.
n funcie de situaie, evacuarea autovehiculelor se poate face prin una din urmtoarele metode:
- punerea autovehiculelor n funciune i evacuarea lor cu ajutorul motorului
propriu;
- remorcarea lor de ctre alte autovehicule;
- prin mpingere.
Autovehiculele fr roi, de regul nu se evacueaz,dar se acoper cu prelate i se protejeaz cu jeturi
de ap. n cazuri excepionale se evacueaz i acestea prin trre.
Operaiunea trebuie astfel executat nct s nu stinghereasc activitile de intervenie.
Concomitent cu evacuarea autovehiculelor, se scot din zona de ardere buteliile de oxigen, de acetilen,
butoaiele de carbid i alte materiale combustibile. Pentru a preveni explozia acestora, se va executa o
rcire masiv nainte i pe timpul evacurii, operaiunea ce va continua i dup ce aceste recipiente
periculoase au fost scoase n afara zonei de ardere.

18.3.4Stingerea incendiului
Cnd incendiul este de mari proporii, stingerea se organizeaz pe sectoare de
intervenie, astfel:
un sector de intervenie la acoperi, cu dispunerea evilor tip B n interior, pe scri
culisabile, folosindu-se ajutaje i presiuni mari. Cnd nvelitoarea este din material combustibil, se vor
destina evi tip B i pe acoperi, lundu-se toate msurile pentru asigurarea securitii servanilor ce
lucreaz la nlime. Misiunea de baz a acestui sector este s pstreze capacitatea portant a elementelor
de construcii ale acoperiului. O mare atenie trebuie acordat, n aceast situaie, protejrii fermelor i
grinzilor metalice, pentru evitarea pierderii capacitii lor portante, a deformrii i prbuirii lor;
un sector de intervenie la parterul garajului, pentru protecia mainilor ce se
evacueaz i a celor ce nu se pot evacua din diferite motive.
Cnd ard mainile i incendiul amenin acoperiul sau alte elemente combustibile ale construciei,
incendiul se va stinge cu ap sub form pulverizat. Dac s-a revrsat benzina din rezervoarele mainilor,
se vor folosi pentru stingere pulberea stingtoare i, ulterior, spuma. i n acest caz, acoperiul va fi
protejat cu jeturi compacte de ap, folosindu-se evile tip B.
Cnd se acioneaz pentru stingere cu spum, dirijarea jeturilor de ap pentru protecia construciei se
va realiza n aa fel nct apa s nu cad peste stratul de spum, degradnd-o i facilitnd o reaprindere a
substanelor acoperite de ctre aceasta.
Cnd incendiul a cuprins att mainile ct i acoperiul, pentru stingere se vor folosi apa pulverizat
sau pulberea stingtoare combinate cu spum pentru lichidarea arderii la maini la maini i jeturi
compacte refulate la evi tip B la acoperi, acordndu-se prioritate proteciei elementelor portante.
Dac sunt ameninate construciile vecine sau autovehiculele garate pe platforme, lng construcia
incendiat, comandantul interveniei va destina evi pentru protecia acestora.
n toate situaiile analizate mai sus, mainile ameninate de incendiu se evacueaz sub protecia
jeturilor de ap pulverizat. Numai n cazuri extreme, mainile n starea de nefuncionare i fr roi se pot
evacua prin tractare. Restul mainilor n stare de nefuncionare, dar pe roi, se evacueaz dup procedeele
analizate, avndu-se n vedere s fie garate n aa fel nct s nu aglomereze cile de acces sau s
mpiedice operaiunile de evacuare i aciunea de stingere.
Comandantul interveniei este obligat s acorde o mare atenie asigurrii securitii servanilor
mpotriva exploziilor, intoxicrilor sau prbuirii unor elemente combustibile care i-au pierdut
capacitatea portant prin echiparea acestora cu costume de protecie anticaloric i aparate izolante.
117

Totodat, va lua msuri de asigurarea servanilor cu crlige de siguran sau cordie, de treptele scrilor
culisabile sau de elementele portante ale construciei.
Pentru stingerea unui autovehicul se procedeaz astfel:
se oprete motorul (dac era n funciune) i se nchide benzina;
se nchide capota;
se stinge incendiul cu stingtoare de praf i CO2, ori cu nisip, pmnt sau alte
mase pulverulente.
Dac s-a scurs benzina din rezervor, se va ndeprta autovehiculul din acel loc, iar cnd acest lucru nu
este posibil, se va lichida arderea benzinei revrsate, folosindu-se pulberea stingtoare combinat cu
spum. Numai dup efectuarea acestei activiti, se va aciona pentru stingerea motorului.
n situaia n care arde ntreg autovehiculul, se va aciona cu pulberi stingtoare i spum pentru
stingerea incendiului de benzin, lichidndu-se mai nti flacra din jurul rezervorului . Caroseria
autovehiculului i diferitele materiale depozitate n aceasta, vor fi evacuate sub protecia jeturilor de ap
sau, dac sunt aprinse, se va aciona mai nti pentru lichidarea incendiului i apoi vor fi ndeprtate.
Deosebit de util este folosirea A.Sp.F.G.I pentru evacuarea fumului i gazelor de ardere i iluminatul
sectoarelor de lucru (la garajul fostului Agerpres, din cauza fumului nu s-a putut stabili precis locul
focarului, proporiile incendiului i direciile de propagare).

18.4 CONCLUZII :
Garajele, adpostind un numr mare de autovehicule i cantiti nsemnate de lichide combustibile,
creeaz condiii favorabile dezvoltrii i propagrii incendiului n timp scurt pe suprafee mari.
ntruct, pe timpul aciunii de stingere se creeaz situaii complexe este necesar o bun cunoatere a
acestor obiective, stabilirea n planurile unice a scenariilor de incendiu cele mai adecvate i aplicarea cu
operativitate a msurilor prevzute n acestea.
n toate situaiile, evacuarea autovehiculelor trebuie s constituie preocuparea de baz a
comandantului interveniei.

18.5 ASPECTE PRIVIND INTERVENIA LA ACCIDENTE RUTIERE.

n majoritatea rilor vest-europene, intervenia la accidentele rutiere, urmate sau nu de incendii, este
una din atribuiunile importante ale pompierilor.
n prezent, dar i pe viitor, n msura dotrii tehnice specifice, i pentru pompierii romni acest gen de
intervenii constituie o atribuiune deosebit.
Dei fiecare accident de circulaie este tratat n particularitatea lui, pe plan mondial exist metode de
intervenie i principii tehnico-tactice bine determinate i nsuite de personalul operativ.
Pentru o intervenie eficace este nevoie n primul rnd de o dotare tehnic adecvat,iar n al doilea
rnd de o concepie unitar de pregtire a personalului operativ.
Ct privete dotarea tehnic este de remarcat faptul, c pentru intervenie sunt necesare vehicule
uoare care s permit o deplasare rapid la locul accidentului. Dotarea cu echipamente specifice ale
acestor autovehicule vizeaz existena dispozitivelor de ridicare ( cricuri mecanice i pneumatice,
distanatoare hidraulice, etc. ), dispozitive de blocare-degajare ( foarfec hidraulic, ciocan-burghiu
pneumatic, fierstru pneumatic, etc.), dispozitive de traciune (tirani, lanuri, frnghii), materiale pentru
calare i fixare ) grinzi, pene, cale, crlige ) precum i unele accesorii ( ciocan, urubelnie, lopata, cazma,
etc.).
Utilizarea unui tip de dispozitiv, pneumatic sau hidraulic, implic o tactic diferit.
Intervenia pompierilor la accidente rutiere este corelat cu aciunile poliiei i ale forelor de
intervenie medical de urgen cu precizarea c n ultimul timp, pompierilor din ara noastr le revin
responsabiliti i pe linia urgenelor medicale. Serviciile de intervenie mixte ( descarcerri-intervenii
paramedicale ) prezint numeroase avantaje puse n eviden i de experimentele de la unele grupuri.
Din literatura de specialitate se pot desprinde urmtoarele faze de intervenie:
a) ajungerea rapid la locurile accidentului ce presupune un sistem de anunare simultan
cu poliia i salvarea;
b) amplasarea echipei de intervenie.
Amplasarea mainii de intervenie i a echipajului n imediata apropiere a locului accidentului trebuie
s aib n vedere traficul aglomerat, care creeaz un risc potenial i situaii ce pot conduce la noi
accidente grave.

118

Este necesar identificarea i marcarea locului accidentului cu semne de circulaie i de avertizare

(luminoas, sonor).
Se recomand msuri pentru conservarea urmelor. Modalitile concrete, luarea n considerare a
situaiilor extreme, trebuie examinate mpreun cu poliia rutier, pentru stabilirea unei metodologii cu
responsabiliti precise, pentru orice situaie.
Odat echipa angajat n lucru este incomod schimbarea amplasamentului (utilaje n poziii
corespunztoare, protejarea zonei de lucru).
c) observarea general a locului, executat de eful echipajului, care presupune:
- prezena i starea victimelor;
- poziia mainii (eventuala deplasare de pe carosabil);
- riscuri existente (de rsturnare, explozie, incendiu, .a.);
- direcia vntului i evacuarea fumului (evitarea inundrii cu fum a zonei de intervenie);
- necesarul de lumin i de aer comprimat;
- dotarea echipei de intervenie cu echipament de protecie adecvat;
d) acordarea primului ajutor victimelor
Se insist asupra meninerii unui dialog permanent cu victima, unul din membrii echipajului avnd
pregtirea minim (para)medical necesar (chestionarea asupra traumelor suferite, linitirea
accidentatului, etc.).
Ca regul major, nici o persoan vtmat nu va fi micat pn ce nu i s-a acordat primul ajutor, cu
excepia cazului cnd este n pericol (de incendiu, de explozie).
Se recomand urmrirea strii generale a victimei, cum i de ce este imobilizat, modaliti de
eliberare. Pentru cazuri deosebite, se va ine legtura, permanent, cu serviciile medicale de urgen pn la
sosirea acestora la faa locului. Victima trebuie eliberat rapid de orice structur ce o imobilizeaz. Dar,
spre deosebire de intervenia la incendiu, unde viteza este esenial, pentru intervenia la accidente rutiere
viteza nu este totul. Micrile trebuiesc s fie calculate i exacte. De o mare importan este corecta
apreciere a situaiei (competena efului interveniei, precum i omogenitatea echipei).
Operaiile care trebuiesc efectuate depind de starea i condiia victimei i de starea mainii (deformri,
distrugeri).
Cnd situaia victimei reclam o anumit tactic, valoarea vehiculului nu conteaz. Cnd victima nu a
suferit dect uoare leziuni, se va ine seama i de condiiile de asigurare a mainii, de preteniile
proprietarului, pentru a evita orice contestaie ulterioar.
e) neutralizarea scurgerilor de combustibil, identificarea prezenei substanelor chimice,
lichidelor inflamabile sau a gazelor.
Este esenial ca prima persoan aflat la locul accidentului s ntrerup contactul pentru a preveni
pomparea de carburant pe osea sau alimentarea unui eventual focar de incendiu.
Pentru scurgeri reduse de carburant pe carosabil sau pe teren, se va presra nisip sau pulbere
stingtoare. Dac tapieria este mbibat cu combustibil sau exist scurgeri de combustibil pe cptueala
plafonului, cnd vehiculul este rsturnat cu capota n jos, se utilizeaz spume i pulberi stingtoare. n
cazul unei scurgeri masive de lichide inflamabile sau carburant, asfaltul se cur cu jeturi puternice de
ap, apoi se formeaz o ptur de spum, preventiv.
n caz de incendiu, se vor utiliza mijloacele de prim intervenie: stingtoare co CO2, pulberi pentru
focare amplasate n compartimentul motorului i dedesubtul vehiculului, spum (incendii din interiorul i
din jurul vehiculului).
f) stabilizarea mainii prin utilizarea unor pene de lemn, lanuri, tirani, etc.
g) alegerea variantei de intervenie de ctre eful echipei, comunicarea sarcinilor fiecrui
membru al echipei.

18.6 METODE DE INTERVENIE

Trebuie luate n considerare urmtoarele cazuri de accidente rutiere:
- ciocnire frontal (de regul n intersecii, ca urmare a neacordrii prioritii);
- ciocnire lateral;
- ciocnire frontal;
- rsturnare vehicul;
- ciocnire dorsal (pornirii mai rapide a mainii din spate);
- deformare acoperi (ciocnire cu un camion de mare gabarit).
119

n toate aceste cazuri sunt prevzute metode difereniate, ca prioritate a aciunilor i ca tehnic
utilizat. n general, succesiunea operaiilor este urmtoarea:
a) ndeprtarea parbrizului pentru a crea posibilitatea de acces convenabil la victim i
n interiorul vehiculului; trebuie avut grij, la ndeprtarea prilor de sticl, ca fragmente sau buci
de geam spart s nu devin un risc pentru victime sau chiar pentru echipa de intervenie.
De regul, mainile fabricate n Romnia au parbrize instalate prin intermediul unor garnituri de
cauciuc. Acestea pot fi uor demontate cu o urubelni i, eventual, cu o pomp de aspiraie, dup o
tehnic relativ simpl.
b) ndeprtarea prilor laterale i a capotei (utiliznd distanatoare hidraulice, foarfeci
hidraulice,etc.);
c) ndeprtarea scaunelor (care joac un rol important n blocarea victimelor);
d) pentru vehicule rsturnate, vehicule comerciale .a. sunt evideniate metode specifice.

18.7 CONCEPIA DE PREGTIRE

Concepia de pregtire se bazeaz pe urmtoarele idei:
- antrenamentul periodic este necesar pentru formarea deprinderilor i abilitilor tehnice
necesare.
n acest sens, pregtirea practic se efectueaz pe maini abandonate, uzate, etc. n condiii apropiate
de cele reale. Se poate astfel asigura cunoaterea motorului, corectarea greelilor de manevrare a
dispozitivelor de intervenie, utilizarea echipamentelor de protecie, .a.
- omogenitatea echipajelor este vital pentru succesul aciunii.
Pregtirea nu are loc strict individualizat, accentul se pune pe spiritul de echip i ndeplinirea unor
responsabiliti precise.
- nsuirea cunotinelor mecanice de baz (motor, alimentare electric, alimentare benzin, etc.);
- nsuirea cunotinelor medicale de prim ajutor, cu referire la cazuistica specific descarcerrilor.

19. STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE

LA INTREPRINDERILE DE FABRICAIE A CELULOZEI I HRTIEI

19.1 INTRODUCERE.
Odat cu primele nceputuri ale civilizaiei a aprut i nevoia exprimrii ideilor n scris. Primele
nsemnri s-au fcut pe table ceramice civilizaia asirian, pe tblie de lut Insula Patelui i papirus.
Cel mai vechi papirus dateaz din anul 3500 .e.n. i se afl n biblioteca naional din Paris. Istoria
amintete c biblioteca din Alexandria, ars n timpul atacului lui Cezar ( anul 43 .e.n.) coninea 500.000
cri scrise pe suluri de papirus.
n secolul III .e.n. se folosete pentru scris pergamentul. Hrtia a fost fabricat pentru prima dat de
chinezul TEAN LUN n anul 105 .e.n. din past de coji de copac, cnep i crpe, aplicat pe mpletituri
de bambus.
n Europa, prima fabric de hrtie a fost nfiinat la San Filipe n Spania, n jurul anului 1150. Dup
descoperirea tiparului hrtia este tot mai cutat; apar primele mori de hrtie din Europa i America. La
noi n ar, prima moar de hrtie a aprut n Moldova n anul 1583, la Iai.
ntre anii 1707-1714 ncepe folosirea n procesul de fabricaie a hrtiei, a paielor i algelor. Dup
descoperirea celulozei din paie, procesul chimic de fabricaie cu ajutorul sodei caustice care degradeaz
paiele s-a extins i la lemn.
Primele fabrici de hrtie din ara noastr s-au construit n 1881 la Letea i 1882 la Buteni.
Ulterior au fost date n folosin noi combinate de celuloz i hrtie la Suceava, Dej, Zrneti,
Petreti, Ghimbav. La Clrai i Constana au fost date n folosin combinate care ntrebuineaz drept
materie prim paiele, iar la Chicani, combinatul care valorific una din cele mai nsemnate bogii ale
Deltei Dunrii, stuful.

120

19.2 CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE I TEHNOLOGICE

Fabricile de celuloz i hrtie sunt ntreprinderi specializate n prelucrarea lemnului, a maculaturii,
paielor i stufului pe care le supun unor tratamente mecanice, chimice i termice prin intermediul crora
se realizeaz produsele finite, celuloza, hrtia, cartonul, celofibra, vscoza, etc.. Aceste fabrici se
instaleaz n construcii de gradul I rezisten la foc. n afara construciilor care adpostesc instalaiile
necesare desfurrii procesului tehnologic, sunt amenajate depozite pentru materia prim folosit n
procesul de fabricaie ct i pentru materialele auxiliare utilizate: amidon, colofoniu, uleiuri, colorani,
negru de fum, acid clorhidric, acid sulfuric, clor, etc..
ntruct majoritatea operaiilor tehnologice pentru fabricarea celulozei i hrtiei se desfoar la
umed, pericolul de incendiu este mai redus. Acesta apare ndeosebi la secia de preparare a semipastelor
unde se execut tocarea paielor i a stufului i la maina de tras hrtie, n partea final, aceea a uscrii
hrtiei, unde datorit nerespectrii parametrilor de funcionare se poate aprinde psla benzii transportoare
i hrtia de pe aceasta.
Pentru fabricarea celulozei din paie de gru se folosesc cantiti nsemnate, de exemplu la o
producie de 50.000 t/an celuloz, respectiv 150-170 t/zi, se consum zilnic cca. 500 tone paie. Adugnd
stocul tampon de asigurare cu materie prim pentru perioada normat, care n unele cazuri e considerat
60-90 zile, cantitile de paie ce urmeaz a fi depozitate n incinta ntreprinderii poate ajunge la 30.00050.000 tone.
n depozitul de paie, fiecare stiv poate avea o capacitate de 1600-2000 tone. Modul n care se
face depozitarea nu este lipsit de importan pentru c unele defeciuni intervenite n timpul construirii
stivelor pot conduce la degradri biologice i chimice care pot da natere la autoaprindere.
n urma aciunilor de descrcare, stivuire, etc., rezult mari cantiti de paie n vrac (15-20% din
cantitatea intrat n depozit). Paiele n vrac mai rezult i n urma manipulrii defectuoase a baloturilor.
Dac nu sunt introduse imediat n consum, i pot modifica gradul de umiditate, ajungnd la valori de
pn la 60-80%, cnd se creeaz condiii favorabile dezvoltrii microflorei termogene care duce la
autoaprindere.
Stuful, ca principal produs al Deltei Dunrii, este materia prim de baz pentru producerea
celulozei n marele combinat pentru industrializare de la Chicani, a crui capacitate de prelucrare este de
650.000-700.000 tone anual. Industrializarea importantelor cantiti de stuf a necesitat realizarea unor
mari depozite att n Delt ct i n cadrul combinatului. Depozitarea se face prin mbalotare manual sau
mecanic, prin manipularea baloilor rezult o serie de deeuri care sporesc pericolul de propagare a
incendiului.
Depozitele de buteni din cadrul fabricilor de celuloz i hrtie au aceleai caracteristici ca i cele
analizate la fabricile de cherestea.

19.3 CARACTERISTICILE INCENDIILOR

19.3.1Incendiile la depozitele de paie
Incendiile izbucnite la depozitele de paie se propag cu repeziciune n special la
suprafaa irelor, cuprinznd n timp scurt suprafee mari. Focul ptrunde cu uurin n masa de
paie care au tulpinile goale, pline cu aer.
Viteza de propagare este condiionat de starea de umiditate a paielor. Paiele mbalotate
ard la suprafa iar arderea ptrunde mai greu n masa de paie, pe cnd la cele n vrac propagarea att la
suprafa ct i n interior este mult mai puternic.
Pe timpul arderii se dezvolt temperaturi de cca. 800-1000 grade C, puterea caloric a
paielor fiind de 3500 kcal/kg..
Partea ars a paiului se desprinde cu uurin de partea nears, curenii de aer ascendeni i
vntul poart cu uurin scnteile rezultate i acolo unde acestea cad dau natere la noi focare.
Ca substan de stingere pentru incendiile izbucnite la depozitele de paie, se folosete apa
sub form pulverizat.

19.3.2Incendiile la depozitele de stuf

Indiferent de modul n care se afl depozitul, toate sursele de aprindere pot constitui cauze sigure
de incendiu. Timpul de amorsare a arderii stufului este determinat de : condiiile meteo, gradul de
121

umiditate al stufului, poziia sursei n masa de material i capacitatea termic a acesteia. Din
experimentrile fcute a rezultat faptul c stuful face parte din categoria materialelor uor combustibile.
Datorit compoziiei chimice i existenei golurilor de aer n tulpinile de stuf, incendiul se dezvolt
cu mare intensitate i rapiditate la suprafaa stivei i apoi este influenat de : modul n care se afl
mbalotat stuful (mecanic sau manual); intensitatea vntului i de coninutul de umiditate a stufului.
Temperatura pe timpul arderii este ridicat, putnd atinge valori de 1200-1300 grade C. Datorit
temperaturii ridicate, se produc radiaii termice puternice care aprind materialele combustibile aflate la
distane pn la 30 m. de stivele incendiate.
n timpul arderii stivelor de stuf se produc mari micri ale maselor de aer, vrtejuri, care ridic
buci de stuf incandescent n aer, transportndu-le pe direcia vntului la mari distane.
Un factor care contribuie la propagarea cu repeziciune a incendiului l constituie deeurile ce
rezult n urma manipulrii repetate a unor mari cantiti de stuf. Din experimentrile fcute a rezultat
faptul c viteza de propagare a incendiului pe deeurile de stuf este de pn la 2m/min. dar ea poate crete
n condiiile intensificrii vntului pn la 8-10 m/min.
Pe timpul arderii se degaj mari cantiti de fum nociv i iritant care impune luarea unor msuri
pentru protecia servanilor care acioneaz la stingere.
Cei mai eficieni ageni stingtori sunt n ordine: spuma aeromecanic, apa mbuntit chimic,
sub forma jetului compact, apa sub forma jetului pulverizat.

19.3.3Incendiile la seciile de fabricaie

Incendiile din secia maini de tras hrtie se caracterizeaz prin:

Aprinderea unei suprafee mari de celuloz sau hrtie n timp foarte scurt,
temperatura de aprindere a celulozei fiind de 434 grade C, iar a hrtiei de 85-360 grade C, puterea
caloric fiind de 4200 kcal/kg.;

Incendiul se dezvolt de regul la suprafaa exterioar a baloilor de celuloz i

hrtie i ptrunde cu greutate n masa acestora;

Transmiterea incendiului se face cu uurin de la un balot la altul, mai ales cnd

acetia sunt depozitai n stive;

Hrtia i celuloza n vrac ard repede cu flacra, cu degajare de fum i gaze toxice,
partea ars desprinzndu-se cu uurin de cea nears. Prin intermediul produilor arderii incendiul
se poate propaga cu uurin n ntreaga secie.
Pentru stingerea incendiului se recomand ap refulat cu evi C cu ajutaj pulverizator.

19.4 ORGANIZAREA I DESFURAREA INTERVENIEI

19.4.1La depozitele de paie
a) Recunoaterea - Pe timpul recunoaterii comandantul g.i.s. trebuie s stabileasc:
Locului incendiului, numrul de ire incendiate;
Direcia i intensitatea vntului, numrul de ire aflate pe direcia vntului;
Prezena oamenilor, uneltelor i utilajelor necesare desfacerii irelor incendiate i
locul unde vor fi depozitate paiele scoase din ire i stinse;
Existena surselor de ap, cilor de acces i a posibilitilor de folosire a acestora
pentru amplasarea mainilor i realizarea dispozitivelor;
Intervenia serviciilor de pompieri civili i eficiena acestora;
Necesitatea instalrii vntorilor de scntei, de protecie cu jeturi de ap, prelate
umede a irelor nvecinate.
b) Stingerea incendiului
Este o operaiune foarte grea care necesit un volum mare de munc i se desfoar n timp
ndelungat.
n prim faz trebuie realizat localizarea i lichidarea incendiului la suprafaa irelor incendiate
cu evi tip C i ajutaje pulverizatoare, organiznd n acelai timp i protejarea irelor vecine fie prin
realizarea polielor de ap, obinute prin ncruciarea jeturilor cu dispozitiv ealonat pe mai multe linii n
adncimea dispozitivului, instalarea echipelor de vntori de scntei pe direcia de propagare a
incendiului.
122

n situaia cnd nu se dispune de suficiente fore i mijloace, iar sursele de ap au debite

insuficiente, se vor acoperi irele vecine aflate pe direcia de propagare a incendiului cu prelate umede sau
pturi, limitndu-se n acest fel incendierea acestora.
Dup lichidarea incendiului de la suprafaa irei se trece la executarea desfacerii irei i lichidarea
incendiului ptruns n masa de paie. Desfacerea irelor se face de la vrf spre baz, servanii lucrnd pal
cu pal la stingerea focarelor. Dup lichidarea micilor focare, paiele se transport pe un teren descoperit
unde se ntind n straturi subiri pentru a se usca i pentru separarea prilor arse de cele nearse.
Aceasta este o activitate de lung durat i cere efort fizic considerabil, pentru acest motiv se
organizeaz rulajul servanilor i mobilizarea populaiei pentru a participa la desfacerea stivelor.
Este necesar s se acorde o atenie deosebit asigurrii securitii servanilor pe timpul lucrului la
incendiu, interzicnd adunarea mai multor servani pe irele incendiate, asigurndu-i pe efii de eav cu
corzi i cordie pentru a mpiedica prbuirea lor n craterele formate ca urmare a arderii ndelungate a
paielor.
n situaia n care incendiul are loc n interiorul stivei se recomand ca procedeu de stingere
injectarea apei n masa de paie cu ajutorul unor evi prevzute la capete cu un trunchi de con. Pe corpul
evii se practic orificii cu diametrul 1-2 mm. prin care apa este refulat cu presiune, ptrunde adnc n
masa de pioase, producnd stingerea focarului.
Indiferent de procesul folosit, operaiunea de desfacere a stivelor se execut pn la baza lor.
n cazul n care avem ire de paie mbalotate se lichideaz incendiul de la suprafa, se desface
ira, balot cu balot, ncepnd de la vrf spre baz, baloii aprini se transport pe un teren stabilit, separat
de cei neaprini, se desfac n prezena evilor i se lichideaz incendiul ptruns n masa lor.
n vederea prentmpinrii reizbucnirii incendiului ca urmare a focarelor ascunse trebuie
organizat supravegherea locului incendiului pn la degajarea complet a acestuia.
innd cont de marile dimensiuni ale irelor, se impune necesitatea folosirii n aciunea de stingere
a autotunurilor i tunurilor de ap care pot acoperi n timp scurt mari suprafee. Acestea mai pot fi folosite
pentru realizarea zidurilor de ap n adncimea depozitului pentru a prentmpina apariia a noi focare ca
urmare a prilor combustibile aprinse i transportate de curenii de aer la distan.
Cnd se dispune de fore suficiente e bine s se organizeze cu 1-2 maini de lupt cu tun de ap,
patrularea n adncime a depozitului i amplasarea unor echipe de vntori de scntei pe irele
neincendiate aflate pe direcia curenilor de aer.

19.4.2La depozite de stuf

a). Recunoaterea pe timpul recunoaterii se va urmrii:
- locul incendiului n cadrul depozitului, proporiile incendiului i direciile de propagare;
- condiiile meteo locale;
- modul de depozitare a stufului (baloi sau vrac);
- numrul stivelor incendiate, distana dintre stive;
- dimensiunile platformei depozitului i spaiile libere ce pot fi folosite pentru depozitarea
baloilor neincendiai;
- pericolul de propagare a incendiului la construciile fabricii;
- prezena tunurilor de ap i dac au fost puse n funciune;
- existena mijloacelor organizate de evacuare (benzi rulante, tractoare cu platform, furci,
cngi, camioane, precum i fora de munc necesar desfacerii stivelor i a evacurii stufului).
b). Stingerea incendiilor
Este necesar ca intervenia s se fac n timpul cel mai scurt posibil, cu suficiente fore umane i
materiale, intrarea n aciune a forelor s se fac simultan.
Operaiunea de stingere ncepe cu localizarea care se realizeaz ntre stiva incendiat i cele
nvecinate sau n cadrul aceleiai stive, folosindu-se spuma aeromecanic sau apa sub form de jet
compact.
ntre dou stive, localizarea se realizeaz prin perdele de ap cu ajutorul autotunurilor, tunurilor de
ap sau evi cu ajutaje mari. Se mai poate utiliza procedeul acoperirii cu spum mecanic a prilor
expuse sau cu prelate umede.
Localizarea incendiului n cadrul aceleiai stive se asigur cu jeturi de ap care vor fi amplasate
perpendicular pe direcia de propagare a incendiului, pe cele dou laturi ale stivei. Jeturile de ap vor fi
pendulate astfel nct s taie stiva n dou i s nu permit transmiterea cldurii i a bucilor de material
123

incandescent n partea neincendiat. Dac se folosete spum mecanic, n locul tunurilor de ap se

amplaseaz evi generatoare care prin pendulare vor asigura la suprafaa stivei un strat de spum suficient
pentru localizarea incendiului.
Pentru lichidare se va ataca incendiul circular, iniial acionndu-se pentru reducerea temperaturii i
lichidarea incendiului la suprafa dup care evile vor fi orientate asupra spaiilor dintre snopi, unde se
formeaz de obicei focare puternice.
Aciunea va fi ntreprins att n prile laterale ale stivei ct i pe stiv. Concomitent se va organiza
desfacerea stivei, evacuarea baloilor pe locurile stabilite dinainte, desfacerea i stingerea lor.
n operaiunea de lichidare cu spum jetul va fi dirijat iniial n spaiile dintre baloi, iar dup aceea se
va asigura acoperirea stivei cu un strat de spum mecanic.
Pentru protecie se va realiza un dispozitiv ealonat n adncime, pe mai multe aliniamente, cu
misiunea de udare a stivelor i a spaiilor dintre acestea iar dac se dispune de fore suficiente se
organizeaz serviciul de patrulare cu una dou maini i se instaleaz echipe de vntori de scntei pe
direcia de micare a curenilor de aer.
Mainile de lupt se vor amplasa la sursele de ap care asigur debitele necesare lucrului continuu un
timp ndelungat.
Pentru asigurarea securitii servanilor se vor lua urmtoarele msuri:
- protecia personalului cu masca contra fumului i gazelor;
- instalarea unor posturi de observare care s urmreasc apariia pericolului de
prbuire a baloilor;
- evitarea concentrrii unui numr mare de servani pe sau n apropierea stivelor;
- folosirea de ctre cei care acioneaz pe stiv a scrilor manuale ca platform de
deplasare pentru a evita prbuirea lor n goluri formate de incendiu n interiorul stivei.

19.4.3 La seciile de fabricaie

a) Recunoaterea pe timpul recunoaterii se va stabili:
- locul i proporiile incendiului, pericolul pentru maini i instalaii;
- prezena instalaiilor electrice de iluminat i for, de ventilaie i dac au fost scoase de sub
presiune;
- dac a fost oprit transportul pneumatic sau pe band al paielor tocate, lemnului;
- prezena sulurilor de hrtie sau a baloilor i necesitatea evacurii lor;
- pericolul pentru seciile vecine i necesitatea protejrii lor mpotriva incendiilor.
La depozite de celuloz i hrtie se va stabili:
- gradul de combustibilitate a depozitului i modul de depozitare a celulozei i hrtiei, distanele
dintre stive;
- locul incendiului, proporiile acestuia i posibilitile de propagare la construciile vecine sau la
seciile de fabricaie;
- necesitatea evacurii baloilor;
- prezena personalului i mijloacelor mecanizate pentru a fi folosite n operaiunea de evacuare a
balotului;
- locul pe care se evacueaz baloturile i rolurile neincendiate precum i locurile unde se va executa
desfacerea baloturilor incendiate i lichidarea incendiilor ptrunse n masa de celuloz sau hrtie.
b) Stingerea incendiilor
Pentru localizare i lichidare se folosesc evi tip C cu ajutaje pulverizatoare. Dup stingerea
flcrilor, baloturile incendiate vor fi evacuate pe locul stabilit, desfcute i stinse focarele din interiorul
lor.
Dac incendiul a izbucnit la elementele de construcie combustibile ale seciei sau depozitului, se va
aciona cu jeturi compacte protejndu-se n special elementele portabile din construcie.
Dup lichidarea incendiului se vor verifica cu mult atenie stivele incendiate i cele vecine pentru a
preveni o eventual izbucnire a incendiului.
Organizarea sectoarelor de intervenie se va face innd cont de principiile tehnico-tactice, de
intervenie precum i de particularitile constructive ale seciei sau seciilor incendiate, ealonndu-se pe
vertical sau orizontal funcie i de direcia de propagare a incendiului.

124

COMPORTAREA LA FOC A STUFULUI

N CONDIII DIFERITE DE BALOTARE I STIVUIRE
Din experimentrile efectuate a rezultat c viteza de ardere a stufului depinde i de
condiiile de stivuire i balotare, precum i forma n care se afl stuful : baloi, snopi, deeuri.
A rezultat c viteza de propagare funcie de modul de depozitare are valori n ordine
descrescnd astfel: stuf sub form de snopi n stiv, stuf balotat manual n stiv i stuf balotat mecanic n
stiv.
Explicaia fenomenului const n modul de aezare a firelor de stuf: n cazul glugilor sunt
de dimensiuni mici avnd spaii mari de aer, sub form de snopi n stiv exist de asemenea spaii mari
ntre fire ceea ce favorizeaz arderea datorit formrii curenilor de aer n stiv iar la stuful balotat aceste
spaii sunt mai reduse ceea ce mpiedic accesul de aer n interiorul stivelor.
n timpul arderii s-a constatat c temperatura cea mai ridicat i nlimea cea mai mare a
flcrilor se manifest la stuful snopi n glugi i deeu n vrac urmat de stuful snopi n stiv, balotat
manual n stiv i balotat mecanic n stiv.
Din observaiile fcute pe timpul experimentrilor a rezultat c intensificarea vntului duce
la accelerarea curenilor de aer i creterea vitezei de ardere precum i la transportarea de material
incandescent la distane apreciabile. Astfel, n condiiile unui vnt puternic de peste 4 m/s, materialul
incandescent a ajuns la cca. 1300 m ns majoritatea fiind stins, iar distana pn la care s-a propagat
incendiul ajungnd pn la 150-200 m i chiar mai mult.
Tot n situaie de vnt puternic viteza de propagare a incendiului n cazul deeurilor de stuf
depozitate n strat de pn la 15 cm. , poate ajunge la 12-15 m/min.
Rezult deci c, modul de stivuire i balotarea a stufului micoreaz sau mrete viteza de
propagare a incendiului, fapt ce are o mare importan att pentru activitatea de prevenire ct i pentru cea
de stingere.
De asemenea ca urmare a prbuirii baloturilor din stive se va mri suprafaa de ardere,
crete intensitatea iar prin blocarea cilor de acces, aciunile de stingere vor fi mult ngreunate.

COMPORTAREA LA FOC
LA BALOTURILE DE HRTIE ROTATIV
Sub aciunea flcrii directe baloturile de hrtie rotativ se aprind i ard intens.
Pentru ca incendiul s cuprind ntreaga suprafa a baloturilor de hrtie rotativ, nu este nevoie
dect de cteva secunde. Capetele de hrtie rotativ desfurate sau eventualele rupturi ale balotului
nlesnesc mult aprinderea hrtiei.
Violena i intensitatea arderii se datoreaz n bun parte faptului c n interiorul baloturilor de
hrtie mai cu seam n cazul hrtiei creponate se formeaz spaii nguste paralele cu suprafaa
balotului i aerul din interiorul lor alimenteaz arderea.
Faptul acesta contribuie n bun parte la dilatarea baloturilor, iar ca urmare straturile nfurate
crap, contribuind la continuarea i intensificarea arderii, cu flcri.
Trebuie apreciat ca un factor important, c n cursul arderii hrtiei iau natere temperaturi ridicate
ceea ce contribuie la propagarea incendiului. Acest lucru se datoreaz micrii n sus a aerului care se
nclzete, locul lui fiind ocupat de aerul mai rece n partea de jos. n felul acesta, ia natere un curent care
smulge particulele incandescente de pe suprafaa baloturilor de hrtie rotativ i le poart prin aer la
distan unde, ctnd pot provoca noi incendii.
Se va ine seama de cldura mare ce se dezvolt n cursul arderii, aceasta prezentnd pericole
apreciabile. Din cauza radiaiei termice hrtia se poate nclzii pn la temperatura de aprindere i poate
aprinde diferite materiale combustibile din apropiere.
Aadar, propagarea incendiului are loc n mai multe feluri i anume:
1. De la baloturile de hrtie rotativ aprinse incendiul se propag asupra celorlalte baloturi.
2. Particule de hrtie aprinse purtate de curenii de aer pot da natere unor focuri zburtoare.
3. Incendiul se poate propage prin intermediul deeurilor de hrtie dintre baloturi.
4. Din cauza radiaiei de cldur suprafaa baloturilor care se gsesc la o distan de pn la 1.5m
se nclzete i se aprinde.
125

5. Concentraia de cldur, pricinuit de arderea baloturilor de hrtie rotativ n ncperi nchise,

poate nclzi la temperatura de aprindere i poate aprinde produsele de hrtie nc neaprinse de flcri.
6. n cazul arderii baloturilor de hrtie rotativ, trebuie avut n vedere c incendiul s-ar putea
rspndi considerabil, n timp foarte scurt, dac nu este stins n stadiul lui iniial adic n primele 2-3
min. respectiv dac nu se iau msuri pentru localizarea i lichidarea lui conform organizrii p.s.i. pe
locul de munc pe principiul autoaprrii.
Mai trebuie menionat c prin depozitarea n poziie culcat a baloilor de hrtie rotativ,
condiiile izbucnirii incendiului i ale rspndirii lor sunt mai reduse. Acest lucru se datoreaz faptului c
baloturile de hrtie rotativ culcate au filele nfurate mai strns datorit greutii hrtiei i astfel spaiile
nguste din interior conin mai puin aer, deci alimenteaz mai puin arderea.
Aadar, baloturile de hrtie rotativ culcate se aprind mai greu, ard mai ncet iar suprafaa lor se
carbonizeaz mai repede.
Stratul carbonizat de la suprafaa baloturilor de hrtie contribuie la scderea intensitii arderii i
la diminuarea flcrilor.
Acest lucru este demn de luat n seam, deoarece contribuie la ncetinirea arderii.
n sfrit, s-a dovedit c pentru aprindere este suficient s ia foc o cantitate ct de mic de deeuri
de hrtie din apropierea baloturilor de hrtie rotativ, ca aceasta s poat arde n ntregime dac are
suficient oxigen la dispoziie, respectiv dac nceputul de incendiu nu este stins la timp.
Viteza arderii depinde de:
1. Modul de depozitare a baloturilor de hrtie rotativ. Baloturile de hrtie rotativ ridicate n
poziie vertical ard mai repede dect cele culcate.
2. Duritatea hrtiei rotative, gradul cum este strns n baloturi.
3. Coninutul de materiale de umplutur i de coninutul de celuloz.
4. Felul de satinare a suprafeei hrtiei.
Astfel:
a) Arderea hrtiei rotative nfurat mai strns este mai lent.
b) Baloturile de hrtie rotativ cu coninut ridicat de celuloz i cu mult material de umplutur ard
mai greu. Suprafaa lor se carbonizeaz mai puternic i mai repede.
c) Hrtia satinat, cu coninut de clei, se aprinde mai greu i arde mai ncet.
COMPORTAREA LA FOC
A HRTIEI N COLI
Condiiile aprinderii i arderii hrtiei n coli sunt influenate n mare msur de modul n care
colile sunt aezate unele peste altele, deci dac balotul are sau nu capete proeminente.
Experiena de combustibilitate a dovedit c n timp ce planetele de lemn pe care este ncrcat
hrtia se aprinde de la flacra deeurilor de hrtie, din baloturile de hrtie n coli nu se aprind dect
capetele, respectiv foile proeminente. Partea de hrtie compact se carbonizeaz numai.
La arderea hrtiei n coli, este foarte primejdioas arderea prii superioare a grmezilor, fiindc
hrtia aprins poate fi luat de curentul de aer i provoca incendii locale n apropiere.
Dac incendiul nu a fost observat la timp i planeta de sub hrtie arde, aceasta poate pricinui
situaii foarte periculoase, fiindc balotul de hrtie n coli se poate rsturna i hrtia rspndit va arde cu
mare intensitate.
Stingtorul cu pulbere nu este potrivit nici chiar pentru stingerea incendiilor de hrtie de proporii
mai mici. Gazul de vehiculare a pulberii, care nvlete cu mare vitez, rspndete particule de hrtie
incandescent, de pe suprafaa baloturilor n curs de carbonizare i d natere la foc zburtor.
Pulbere de stingere ader cu greu la suprafeele inegale i nu i poate face efectul, nici nu poate
rci sub temperatura de aprindere a materialului incandescent.
Ca urmare, dei flcrile pot fi stinse, particulele incandescente rmase pot reaprinde hrtia.
Experienele arat c, pentru stingerea incendiului de hrtie cea mai bun substan este apa
pulverizat. Cu ajutorul jeturilor de ap pulverizat incendiile acestea pot fi stinse n timp destul de redus
i cu pagube relativ mici.
Trebuie avut grij ca s fie stinse cu desvrire i rcite focarele mai adnci care se formeaz n
punctele de stingere dintre baloturi. n cazul hrtiei n coli trebuie acordat deosebit atenie stingerii
planetelor de lemn pe care este ncrcat hrtia. Aceast sarcin este ngreuiat considerabil atunci cnd
hrtia este ncrcat n mai multe rnduri strnse.
126

Cu ocazia unor incendii de acest fel se ridic n aer mari cantiti de fum i de produse de ardere.
Dup stingere trebuie controlat foarte minuios toat suprafaa unde a avut loc incendiul i chiar
i locurile mai ndeprtate, pentru a se verifica dac nu cumva s-au format noi focare de incendiu, din
cauza particulelor de hrtie aprinse purtate de curenii de aer.

20. STINGEREA INCENDIILOR IZBUCNITE LA

DEPOURILE DE CALE FERATA SI GARNITURILE DE TREN
20.1 GENERALITI
Cile ferate au aprut la nceputul secolului al XIX lea i s-au rspndit aproape n toate rile
lumii.
Cile ferate au ptruns n ara noastr mai nti n Banat (1854) ntre localitile Buzia i Oravia,
apoi n Dobrogea (1860) ntre localitile Constana i Cernavod, n Transilvania (1863) ntre localitile
Arad i Alba Iulia, n Muntenia, Moldova, Bucovina (1869) ntre localitile Filaret Giurgiu i Oltenia
(1875) pe traseul Craiova Piteti Titu Bucureti.
Prima cale ferat construit pe teritoriul rii noastre este considerat linia Bucureti Giurgiu care
a fost inaugurat la 13 octombrie 1869.
Liniile ferate se pot clasifica din mai multe puncte de vedere:
a) dup ecartamentul cii:
- linii ferate cu ecartament de 1435 mm, numit ecartament normal, cele mai rspndite n lume;
- linii ferate largi, cu ecartament mai mare de 1435 mm, folosite n Rusia, Spania i Portugalia (1524,
1670 mm);
- linii foarte nguste, cu ecartament mai mic de 1435 mm, cu caracter industrial i forestier (1000, 760,
600 mm).
b) dup relieful terenului:
- linii de es, cu o declivitate maxim de 5 o/oo;
- linii de deal cu o declivitate de 5 10 o/oo;
- linii de munte cu o declivitate de 10 30 o/oo;
- linii alpine cu o declivitate de 30 40 o/oo.
- mixt.
c) dup felul de transmitere a forei de traciune:
- linii ferate cu aderen;
- linii ferate cu cremalier;
- linii ferate funiculare.
Pentru transportul cltorilor i mrfurilor pe calea ferat se folosesc vagoane care se mic prin
rostogolirea roilor pe inele metalice ale liniei ferate. Totalitatea vagoanelor folosite pe cile ferate
formeaz parcul de vagoane.
Dup scopul pentru care sunt construite, vagoanele se clasific n:
- vagoane pentru transportul cltorilor;
- vagoane pentru transportul mrfurilor;
- vagoane pentru nevoile administraiei.
Realizarea unui mijloc de transport mai rapid i eficient a preocupat omul din cele mai vechi
timpuri. Primul realizator al unui vehicul numit locomotiv cu abur a fost englezul R. Trevithick, care la
13 februarie 1804 a reuit s remorcheze un convoi de vagoane ncrcat cu 10t de minereu de fier i 70 de
oameni pe o distan de 15km cu o vitez maxim de 9km/h.
La 15 septembrie 1830 s-a inaugurat prima cale ferat n adevratul sens al cuvntului prin linia
Liverpool Manchester. Traseul liniei lung de 51 de km a necesitat numeroase lucrri de art, printre care
63 de poduri, un viaduct de 18 m nlime i debleuri de mari dimensiuni. Primele trenuri au fost
remorcate de locomotive tip A-1 construite de firma Robert Stephenson & Co.
Una din primele locomotive cu abur care a inaugurat calea ferat Bucureti Giurgiu numit
Clugreni nr. 43 este n stare de funcionare i azi.
127

Construcia locomotivelor cu abur n ar a nceput n 1926, mai nti la uzinele din Reia i apoi
la Uzinele Malaxa (azi Faur) din Bucureti.
n 1897 germanul R. Diesel a realizat motorul cu ardere intern, la care producerea aprinderii
amestecului de aer i combustibil lichid nu se mai face prin scnteie ci prin compresie, denumindu-se
dup inventatorul su, motor Diesel.
Locomotivele Diesel se pot clasifica dup mai multe criterii:
a) dup tipul transmisiei:
- locomotive cu transmisie mecanic;
- locomotive cu transmisie hidraulic;
- locomotive cu transmisie electric.
b) dup modul de acionare al osiilor:
- locomotive cu acionare n grup;
- locomotive cu acionare individual.
Prima locomotiv Diesel din lume a fost construit n 1912 de firma elveian Sulzer-Winterthur.
Traciunea Diesel n adevratul sens al cuvntului a fost utilizat pe reeaua cilor ferate romne din 1960,
odat cu construirea pe baz de licen elveian de ctre uzinele Electroputere din Craiova n colaborare
cu uzinele constructoare de maini din Reia a primelor locomotive Diesel-electrice de 2100 C.P..
n ara noastr se construiesc urmtoarele tipuri de locomotive:
- locomotiva Diesel-electric (2100, 3000, 4000 C.P.);
- locomotiva Diesel-hidraulic (37, 250, 450, 1250, 2600 C.P.).
Apariia traciunii electrice este legat de realizarea primelor modele de motoare electrice
de curent continuu, datorate fizicianului rus de origine german B. S. Iakobi i mecanicului american T.
Davenport n 1835.
Se cunosc mai multe tipuri de traciuni electrice astfel:
- traciunea electric n curent continuu;
- traciunea electric n curent alternativ trifazat;
- traciunea electric n curent alternativ monofazat de frecven joas;
- traciunea electric n curent alternativ monofazat de frecven industrial.
n Romnia traciunea electric a nceput odat cu darea n folosin a liniei electrificate BraovPredeal, cnd n urma unui concurs de locomotive pe un traseu de 26 km, s-a optat pentru locomotivele
suedeze de fabricaie A.S.E.A..
Dup achiziionarea primelor 10 locomotive A.S.E.A., construcia locomotivelor electrice n Romnia
a nceput n 1966, partea mecanic fiind realizat la I.C.M. Reia, iar partea electric i montaj general
realizate la Electroputere Craiova.
Prima locomotiv electric de construcie romneasc a fost predat cilor ferate romne n august
1967. n prezent se construiesc locomotive electrice de mare putere, att pentru nevoile de transport intern
ct i pentru export, astfel:
- locomotiva electric de 5100 C.P. (6939 kW);
- locomotiva electric de 5400 C.P. (7344 kW).
n ultima perioad de timp datorit avantajelor economice, tehnice i de exploatare, introducerea traciunii
electrice a luat un avnt mare, ca urmare a dezvoltrii avantajoase de transport, exploatare i cltorie.

20.2 CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE I FUNCIONALE

20.2.1Caracteristici constructive ale depourilor de locomotive
Depourile de locomotive sunt, de regul, spaii nalte cu acoperiuri fr pod, cu suprafa mare,
avnd suportul nvelitorii fixat pe ferme metalice.
n strintate sunt unele depouri ce au cldirea din zid cu pereii de sticl i acoperi din lemn
nvelit cu carton asfaltat
Aceste depouri cuprind spaii pentru micarea locomotivelor precum i diferitelor ateliere i
magazii de materiale necesare pentru ntreinerea i repararea locomotivelor.
Caracteristic spaiilor pentru micarea locomotivelor este faptul c fiecare linie de locomotiv
dispune de un canal pentru lucru, n care se acumuleaz cantiti nsemnate de carburani i lubrifiani, ce
se pot aprinde de la orice surs de foc deschis.
128

n general, construciile depourilor de locomotive sunt de gradul II III rezisten la foc, avnd
multe deschideri i linii de cale pentru micarea locomotivelor.
Pentru deplasarea, ntreinerea i repararea locomotivelor electrice, depourile acestora sunt dotate
cu aparate, instalaii i reele de for i de iluminat care acoper cea mai mare parte din suprafaa prii
superioare a pereilor construciilor, n special sub forma conductorilor neizolai pentru curentul de nalt
tensiune deosebit de periculos n caz de incendiu.
Numrul mare de deschideri favorizeaz formarea tirajului i accesul aerului n interiorul halei de
reparaii.
Dup configuraia cldirilor i felul de amplasare a locurilor de remizare i a atelierelor, se deosebesc
urmtoarele tipuri de depouri:
- depouri tip pavilion;
- depouri tip n trepte;
- depouri tip siberian;
- depouri tip evantai fr plac de ntoarcere;
- depouri tip evantai cu plac de ntoarcere.

20.2.2Caracteristici constructive la locomotive

Locomotivele sunt de construcie metalic executate din profiluri i tabl sudat.
Locomotivele Diesel-hidraulice sunt echipate cu motoare Diesel, transmisii hidraulic i echipament
electric de comand i iluminat.
Punctele cele mai periculoase la incendiu sunt:
- zona atacurilor de osie de pe toate roile, unde uleiul scurs de la agregatele hidraulice, din cauza
neetaneitilor se poate aprinde datorit supranclzirii saboilor de frn care produc jerbe de scntei;
- tobe de eapament a gazelor arse de la motoare, care fiind deteriorate permit accesul gazelor pe
suprafeele acoperite cu ulei rezultat din scurgerile normale de la mbinrile i flanele conductelor
genernd aprinderea acestora;
- schimbtorul de cldur (n care se execut rcirea uleiului folosit n acionrile hidraulice) la care prin
spargerea tuburilor de legtur Argus dintre transmisia hidraulic i schimbtorul de cldur, uleiul se
scurge pe prile supranclzite ale motorului i se poate aprinde;
- dynastarterul (dispozitivul de pornire a motorului Diesel i de ncrcare a bateriei) care prin
scurtcircuitare, poate provoca incendiul.
Locomotivele Diesel-electrice sunt echipate cu motoare Diesel-generator i motoare cu traciune
electric. Generatorul electric principal se afl pe axul comun cu motorul Diesel i funcioneaz ca
electromotor pentru pornirea motorului Diesel dup care ndeplinete funcia de generator, alimentnd cu
energie electric motoarele de traciune care pun n micare locomotiva.
La aceste locomotive pot izbucni incendii n urmtoarele locuri:
- blocuri de aparate, generatorul de curent i motoarele electrice de tractare care pot produce scntei
de la contactele slabe i n contact cu vapori de substane combustibile pot produce scntei;
- scurgerea motorinei din conductele de alimentare pe prile supranclzite ale motorului i
autoaprinderea acesteia;
Locomotivele electrice sunt cele mai importante din categoria mijloacelor de traciune feroviare. Sunt
echipate cu transformator de nalt tensiune, alimentat la reeaua de nalt tensiune de 27 de kV pe care o
transform n curent pulsativ necesar pentru comanda i punerea n funciune a agregatelor, instalaiilor i
motoarelor de traciune care acioneaz individual fiecare osie.
Aceste utilaje au caracteristici tehnice deosebite, folosesc energie electric pentru acionarea motoarelor
de traciune, dezvoltnd puteri de 4500 7000 C.P..
Locomotivele electrice sunt compuse din:
- 2 posturi de conducere;
- 4 6 blocuri de redresare;
- 4 8 blocuri de aparate ca: contactori de linie, contactori de frnare, transformatorul principal cu
ulei, blocul de protecie i semnalizare ce are rolul de a semnaliza la bord circuitul pe care se
produce o defeciune, deconectnd automat locomotiva de la reeaua electric i pantograful, care
asigur legtura mobil dintre locomotiv i conductorii aerieni de transport a energiei electrice.
Pe acest tip de locomotiv pot izbucni incendii la:
129

blocurile de redresare, ca urmare a unor scurtcircuite;

blocurile de aparate, ca urmare a deteriorrii camerelor ceramice de stingere nsoite de
mprocarea cu metal topit, care poate cuprinde izolaia conductorilor;
transformatorii cu ulei, ca urmare a conturnrii izolatoarelor de trecere sau strpungerii
nfurrilor acestora;
la motoarele electrice.

20.3 CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE LA VAGOANE

Vagoane de cltori
Constructiv, carcasa este aceeai la toate tipurile de vagoane, difer numai amenajarea interioar n
funcie de destinaia fiecruia.
Un tip de vagon care prezint unele caracteristici constructive mai deosebite este vagonul etajat la
care pericolul de propagare a incendiului este caracterizat de formarea unui curent de aer ntre etaj i
parter.
asiul vagoanelor este o construcie sudat din profiluri laminate la cald i tabl ndoit la rece.
Planeul i pereii interiori sunt executai din panouri de PFL dublu melaminate. ntre pereii laterali
interiori i tabla lateral se gsete izolaie de polistiren celular expandat i ignifugat.
Cu excepia cabinelor WC i toalet, toat pardoseala se acoper cu un covor din PVC care degaj
foarte mult fum i gaze toxice.
Prile componente ale unui vagon de cltori sunt urmtoarele:
- asiul
- aparatul de traciune
- aparatul de legare
- aparatul de ciocnire
- frna de mn
- frna automat
- carcasa
- planeul
- intercomunicaiile
- uile ferestrele
- amenajrile interioare
La vagoanele de cltori pot izbucni incendii la:
- panourile instalaiilor electrice de iluminat i de nclzire;
- n compartimentele cu sobe de la vagoanele de pot sau de la vagoanele restaurante.
Vagoanele cu etaj prezint unele dezavantaje deoarece apariia scrilor interioare ngreuneaz
oarecum fluxul cltorilor. Un alt dezavantaj este faptul c nu permite o trecere pe acelai plan orizontal
pe ntre trenul.
Vagoanele de cltori, pentru asigurarea cltorilor contra telescoprii vagoanelor la carambolri se
construiesc cu doi perei de rezisten la fiecare capt, astfel peretele frontal este format din diferite
profile rigidizate cu plci orizontale, iar peretele despritor dintre primul compartiment i cabinele de
toalet se execut mai solid spre a forma al doilea perete de rezisten.
Vagoane de marf
Sunt de mai multe tipuri constructive i dimensiuni, n funcie de destinaia fiecruia.
Unele tipuri de vagoane de mrfuri au pereii laterali i pardoseala din scndur, iar altele sunt n
totalitate din profile metalice i tabl.
Prile componente ale unui vagon de marf sunt urmtoarele:
- asiul
- aparatul de traciune
- aparatul de legare
- aparatul de ciocnire
- frna de mn
- frna automat
- carcasa
130

La vagoanele de mrfuri, incendiile pot izbucni de cele mai multe ori din cauza accidentelor sau din
cauza intrrii n reacie a diferitelor substane care reacioneaz ntre ele.
La vagoanele cistern pentru lichide combustibile sau gaze lichefiate ca urmare a exploziilor care se
produc, se distruge o mare parte din vagoane i sunt scoase de pe calea de rulare ngreunnd circulaia i
pe celelalte linii de circulaie.

20.4 CARACTERISTICILE INCENDIILOR

20.4.1Caracteristicile incendiilor izbucnite la depourile de locomotive
Incendiile izbucnite la depourile de locomotive, la canalele de lucru sau la locomotivele la care se
execut ntreineri i reparaii, se propag cu repeziciune att la mainile vecine ct i la elementele
acoperiului datorit:
- existenei unei mari cantiti de material combustibil (ferme, grinzi, astereal cu un grad ridicat de
umiditate);
- formrii tirajului datorit deschiderilor mari i numeroase ale depoului;
- bucilor de jratec czute pe rampele de curare a locomotivelor i la zonele de reparare unde se
gsesc importante cantiti de lichide combustibile revrsate;
- pericolul de prbuire a elementelor de construcie ale acoperiului generat de temperaturile mari
degajate pe timpul incendiului, care favorizeaz pierderea capacitii portante a acestora,
flambarea i prbuirea lor n interiorul depoului, fapt ce va duce la creterea intensitii arderii i
la propagarea incendiului la locomotivele ce nu pot fi evacuate.
Pe timpul interveniei, pentru stingerea incendiilor n depouri apare pericolul intoxicrii servanilor,
datorit acumulrii unor mari cantiti de fum i gaze toxice, n care oxidul i dioxidul de carbon ocup
locul preponderent.
n aceeai msur apare i pericolul electrocutrii datorit conductorilor electrici neizolai czui din
cauza temperaturilor ridicate, a prbuirii elementelor de susinere ale acoperiului ori a proiectrii
jeturilor de ap pe reeaua electric sub tensiune.

20.4.2Caracteristicile incendiilor izbucnite la garniturile de tren aflate n tuneluri de cale

ferat
Incendiile izbucnite la garniturile de tren in tunelurile de cale ferat au urmtoarele caracteristici:
- se manifest violent n zonele de avarie;
- produsele lichide se scurg prin domuri (guri de vizitare, vane de umplere i golire) sau prin sprturile
i fisurile create n mantaua rezervorului;
- lichidele combustibile aprinse se scurg prin anurile de colectare a apelor, contribuind la propagarea
incendiului la cisternele sau vagoanele ce transport diferite mrfuri;
- au loc degajri mari de cantiti de fum i gaze toxice fierbini;
- temperatura degajat este foarte ridicat (1800 2000 oC);
- se produce aprinderea traverselor i solului mbibat cu lichide combustibile, precum i contorsionarea
inelor de cale ferat, fenomene care mpiedic desfurarea aciunii de decuplare i scoatere a vagoanelor
i cisternelor nedeteriorate din zon;
- fumul i flcrile se preling de-a lungul pereilor tunelului i datorit tirajului care se formeaz ies prin
cele dou guri ale acestuia ca dintr-un co, ameninnd cu incendierea substanele i materialele
combustibile din zon, pdurile, complicnd foarte mult intervenia (ex.);
- pericolul de explozie al sistemelor neavariate, dar afectate de incendiu este iminent, iar producerea
acestuia va intensifica i mai mult arderea n tunel;
- lipsa unor canale de aerare va determina propagarea incendiului pe orizontal, care ar fi fost n mod
normal mai puin rapid dac flcrile erau dirijate n sus prin ventilaie natural;
- temperaturile ridicate i cldura puternic determin prbuirea pereilor i a tavanului, deformarea
inelor de cale ferat, a vagoanelor i a cisternelor;
- transportul mijloacelor tehnice, accesul i deplasarea echipelor operative prin tunel sunt dificile;

131

- legturile telefonice i radio necesare conducerii operaiunilor se realizeaz foarte greu, deoarece
radiotelefoanele portabile nu se pot utiliza n interior dect pn la distane de maxim 200m, iar
comunicarea este posibil doar ntre cele dou sectoare de la captul tunelului i punctul de comand.
Comunicarea se poate face prin realizarea de-a lungul galeriei nc de la nceputul interveniei a unei
reele telefonice care dei vulnerabil datorit incendiului este foarte util pentru furnizarea datelor despre
incendiu la punctul de comand.
O caracteristic a acestor incendii este durata mare de aciune, de la cteva zile la cteva sptmni

20.4.3Caracteristicile incendiilor izbucnite la garniturile de tren aflate n mers

Incendiile izbucnite la garniturile de tren cu vagoane de mrfuri, cisterne cu produse petroliere,
substane chimice, izbucnesc din cauza accidentelor. Dac nu sunt localizate la timp capt mari proporii
i de cele mai multe ori sunt nsoite de victime.
Incendiile pot izbucni pe timpul deplasrii, caz n care, se poate propaga cu repeziciune de la un
vagon la altul datorit tirajului format crescnd pericolul declanrii exploziilor i propagrii incendiului
la ntreaga garnitur, dac nu este observat i nu se iau msuri necesare de decuplare a vagoanelor
incendiate de celelalte vagoane n timp scurt.
n cazul accidentelor incendiile sunt precedate, de regul, de explozii ce deterioreaz vagoanele
cistern mprtiind lichidele combustibile pe suprafee mari, ducnd la incendierea celorlalte vagoane i
a construciilor din apropierea focarului (ex.).
Datorit temperaturii ridicate (1000 1200 oC) scade rezistena cisternelor, crete presiunea n
interiorul acestora, iar dac sunt fisuri, apare i pericolul exploziei. Scurgerea lichidelor din cisternele
avariate duce la propagarea incendiului pe suprafee mari ngreunnd aciunea de stingere (ex.).
Un deosebit pericol l prezint incendiile la vagoane de mrfuri datorit faptului ca vagoanele
transport substane combustibile i inflamabile cu caracteristici de ardere i comportri la foc diferite.
Datorit accidentelor i manipulrii greite a substanelor se deterioreaz ambalajele, se sparg recipienii
sau buteliile ducnd la scurgerea lichidelor i facilitnd intrarea n reacie a diferitelor substane, de multe
ori violente i exoterme contribuind n acest fel la propagarea incendiilor la celelalte mrfuri i la
vagoanele vecine (ex.).
Incendiile izbucnite la mijloacele de transport feroviar pot avea consecine imprevizibile n cazul
existenei unor factori nefavorabili ca:
- locul unde apare incendiul;
- accesul greoi al echipelor de intervenie;
- plasarea n imediata apropiere a unor obiective publice i a diferitor instalaii (conducte de gaze,
linii electrice);
- prezena unor condiii climaterice defavorabile (vnt, cea, cldur mare, zpad).
n cazul nescoaterii de sub tensiune a curentului electric se va circula prin apropiere numai cu pai
mruni prevztor, pentru evitarea tensiunii de pas.
O caracteristic a incendiului la vagoanele cistern ce transport G.P.L. este aceea c n urma
exploziei fundurilor cisternei, buci de metal sunt proiectate la distane foarte mari (250 300 m) (ex.)

20.5 ORGANIZAREA ACIUNII DE INTERVENIE

20.5.1Organizarea interveniei, organizarea alarmrii
La depourile de locomotive alarmarea se face prin:
- sirena pneumatic pentru personalul de pe locul de munc ;
- sirena manual - pentru pompierii de activitate obteasc i grupa de specialiti ;
- telefonul de la toate locurile de munc pentru F.C.P. ;
- telefonul direct cu pompierii militari de la F.C.P. ;
- telefonul de la toate locurile de munc cu trenul P.S.I.
La alarmare se execut urmtoarele activiti :
- se pune n funciune sirena manual pentru alarmarea grupei de specialiti constituite la nivelul
depoului ;
- se alarmeaz F.C.P.
- se deconecteaz instalaiile electrice de for si iluminat, alimentarea cu gaze i instalaia de
ventilaie ;
132

- se acioneaz cu mijloacele de stingere din dotare (hidrani interiori, stingtoare portabile i

transportabile, alte mijloace );

20.5.2Organizarea cooperrii
Cooperarea formaiilor civile de pompieri cu unitile militare de pompieri se face pe baza
planului unic de intervenie i pe baza planului de aprare al unitii, n funcie de ipotezele de stingere
stabilite de acestea la punctele vitale si vulnerabile la incendiu.
Cooperarea cu formaiile civile de pompieri vecine care au autospeciale de stins incendii se face
pe baza planului de autoaprare al obiectului. n cazul unor evenimente formaiile civile de pompieri cu
care se coopereaz intervin cu operativitate i se amplaseaz pe locurile stabilite in ipostazele de stingere.
Cooperarea este organizat de Dispeceratul Energetic feroviar pentru deplasarea echipei de
intervenie cu drezina pantograf, pentru scoaterea de sub tensiune a liniei de contact pe traseul unde s-a
produs evenimentul i montarea scurtcircuitoarelor.

20.5.3Asigurarea logistica a interveniei

Asigurarea aciunilor de intervenie cuprinde totalitatea msurilor ce se dau pentru meninerea
capacitii de lupt a unitilor, subunitilor i formaiunilor civile de pompieri pentru a le da posibilitatea
s intervin n timp scurt, n mod organizat i cu suficien maxim la stingerea incendiilor izbucnite in
asemenea situaii.
Asigurarea aciunilor i subunitilor de pompieri organizeaz n toate situaiile, de comandantul
interveniilor prin statul major, pentru protecia personalului mpotriva fumului, gazelor toxice, radiaiei
de cldur i securitatea lucrurilor.
Protecia pompierilor mpotriva fumului i gazelor toxice se realizeaz prin :
- stabilirea naturii i concentraiei de gaze toxice sau explozive( n special n depouri i tunele) ;
- folosirea mijloacelor de protecie individuala n raport cu pericolul existent i stabilirea timpului
maxim de lucru cu aparatele de respirat n zonele viciate ;
- folosirea subunitilor specializate pentru evacuarea fumului, gazelor i pentru iluminat (la depouri i
tunele) ;
- protecia personalului din zonele n care sunt posibile revrsri de lichide, combustibile i gaze
lichefiate, situaii des ntlnite la garniturile de tren cu vagoane cisterna ;
- ventilarea spaiilor incendiate ;
- schimbarea personalului ce acioneaz n locuri periculoase ;
- acordarea primului ajutor medical personalului care a suferit rniri, intoxicaii i asfixieri.
Protecia mpotriva radiaiilor de cldur se realizeaz prin :
- stabilirea limitei zonei radiaiei de cldur ;
- echiparea personalului cu costume de protecie mpotriva temperaturii ;
- folosirea evilor de refulare perdea de protecie .
Principalele msuri ce se iau pentru asigurarea securitii servanilor sunt :
- amplasarea mainilor de stingere n poziii i locuri care s asigure lucrul in deplin siguran i care
s nu mpiedice manevrarea celorlalte vagoane ;
- legarea cu corzi a militarilor care lucreaz n subsoluri sau canale, stabilirea unor semnale de
legtur ;
- reducerea circulaiei n zonele periculoase ;
- amplasarea servanilor n dreptul unor obstacole sau terasamentul cii ferate pentru a fi protejai de
eventuale explozii ale vagoanelor cistern incendiate;
- pe timpul lucrului vor fi echipai cu costume anticalorice i aparate de respirat.
Asigurarea tehnic are ca scop aprovizionarea la timp i fr ntrerupere a subunitilor de
pompieri i formaiunilor civile de pompieri cu maini, instalaii, utilaje, echipament de protecie,
mijloace de transmisiuni i substane chimice destinate stingerii incendiilor.
Asigurarea tehnic se organizeaz nemijlocit de ctre comandantul subunitii i eful de garaj. Pe
timpul interveniei, asigurarea tehnic constituie o ndatorire importanta, iar dispoziiile pentru realizarea
acestora se transmit odat cu ordinul de intervenie.
Seful de garaj este obligat s asigure la ordinul comandantului interveniei :
- alimentarea cu carburani si lubrifiani a autospecialelor ;
133

- executarea reparaiilor prin nlocuirea agregatelor i folosirea rezervei de piese de schimb i

materiale;
- transportul la locul interveniei a utilajelor, echipamentului de protecie, lubrifianilor i substanelor
chimice destinate ducerii aciunilor de intervenie, avndu-se n vedere consumul mare de substane
necesare la astfel de incendii ;
- asigurarea rezervelor necesare de utilaje, echipament i substane de stingere se face pe baza
calculului forelor i mijloacelor.
Asigurarea material are ca scop aprovizionarea nentrerupt a unitilor cu alimente, echipament i
alte materiale.
Pe timpul interveniei comandantul interveniei organizeaz servirea masei la locul aciunii i
schimbarea echipamentului servanilor i rularea acestora.
Asigurarea medical se organizeaz de ctre comandantul interveniei i personalul de medicin de
urgen n scopul meninerii capacitii de intervenie, pstrrii sntii militarilor, acordrii la timp a
ajutorului medical i a tratamentului de urgen al rniilor sau transportrii la spital a celor cu afeciuni
grave.
Asistena medical este asigurat de :
- dispensarul medical cu program permanent, pe teritoriul depoului ;
- autosanitarele de la policlinica A.C.F.R. sau Spitalul judeean cel mai apropiat, n celelalte situaii ;
- serviciul de medicin de urgen i reanimare.
Salvarea i evacuarea rniilor din zona de intervenie se asigur de echipa de salvare de
comandantul interveniei, cu luarea tuturor msurilor de securitate.

20.6 SUBSTANE STINGTOARE FOLOSITE LA INCENDII IZBUCNITE LA

DEPOURI DE LOCOMOTIVE
Pentru stingerea incendiilor la rampele de reparaii a locomotivelor i la gropile de lucru n care sunt
acumulate mari cantiti de combustibil se va aciona combinat cu pulbere stingtoare i cu spum.
Protecia elementelor metalice ale acoperiului i ale locomotivelor imposibil de evacuat se va face
cu jeturi de ap refulat cu evi tip C cu ajutaje pulverizatoare.
Pentru stingerea incendiilor izbucnite la acoperiul depoului de locomotive se va folosi ap refulat
sub forma jetului compact pentru desprinderea prii arse de partea nears prin evi tip B cu diametre
mari i presiuni ridicate.

20.6.1Substane stingtoare folosite la incendii de locomotive

Pentru stingerea incendiilor izbucnite la locomotivele cu abur i diesel-hidraulice se folosesc
substane pulverizate, spum aeromecanic i ap pulverizat, refulat prin evi tip C cu diametre mici
sau prin evi tip C cu ajutaj tip pulverizator.
Pentru stingerea incendiilor izbucnite la locomotivele diesel-electrice i electrice se utilizeaz
dioxidul de carbon i pulberile stingtoare, n cazul cnd locomotiva este sub linia de nalt tensiune i nu
e ntrerupt curentul electric.
Dup scoaterea locomotivei de sub linia de nalt tensiune sau ntreruperea curentului electric i
montarea scurtcircuitoarelor n zona n care se acioneaz pentru stingerea incendiilor se poate folosi apa
pulverizat.

20.6.2Substane stingtoare folosite la stingerea incendiilor de vagoane

n raport cu substanele supuse arderii, i comportarea lor la foc se folosesc urmtoarele substane
stingtoare :
- pentru vagoanele de transport mrfuri generale se folosete ap refulat prin evi tip B
pentru desprinderea parii arse de partea nears i ap refulat prin evi tip C pentru rcire i
protecie a vagoanelor care sunt n pericol de a fi incendiate ;
- pentru stingerea incendiilor la vagoanele cistern se folosete spum in funcie de natura
substanelor i lichidelor care ard ;

134

- pentru rcirea cisternelor neincendiate se folosete ap refulat prin evi tip B i C cu

ajutaje mari ;
- la incendiile de mrfuri generale, unde este necesar, se pot folosi pulberi stingtoare ;
- pentru incendiile izbucnite n tuneluri se folosete ap pentru rcirea pereilor i bolii
tunelului, sub form de jet compact prin evi tip B ;
- la vagoanele de cltori se folosete ap sub forma jetului compact pentru ruperea parii
arse de partea nears i ap sub forma jetului pulverizat pentru rcirea pereilor vagoanelor supuse
radiaiilor calorice.

20.7 DESFURAREA INTERVENIILOR

20.7.1Aciunea personalului de pe locul de munc;personalul de pe locomotiv
Operaiile executate la apariia fumului sau flcrilor sunt:
- mecanicul ia msuri de oprire a motorului Diesel la acest tip de locomotiv sau de deconectare a
disjunctorului i coborrea pantografului la locomotivele electrice; oprirea trenului evitnd oprirea pe
poduri, n tuneluri, n zone fr acces pentru tehnica de p.s.i. pentru intervenie la stingere; anun prin
diferite mijloace de comunicare sau cu ajutorul impegatului de micare, a operatorilor de circulaie despre
apariia fumului sau flcrilor comunicnd: tipul de locomotiv, felul trenului remorcat, locul, locul unde
a aprut degajarea de fum, solicit indicaii pentru intervenii la incendiul staiei respective i noteaz ora
i numele persoanei care a primit comunicarea, deconecteaz blocul automat;
- mecanicul ajutor intr n sala mainilor i izoleaz instalaia de motorin folosind robinetul LDE i
LDH precum i instalaia de ulei a transformatorului principal prin acionarea vanelor, asigurnd apoi
trenul cu frna de mn;
- depisteaz locul defectului n funcie de fum sau flacr i pregtete locul pentru intervenie aducnd
mijloacele necesare;
- se va interveni cu mti i aparate de respirat i se vor folosi stingtoare cu CO 2, spum chimic sau
praf;
- se va urmri reapariia focarului scop n care se vor folosi dou stingtoare n stare de funcionare;
- se ndrum locomotiva de ctre mecanic i ajutorul lui la cel mai apropiat depou.
Personalul din depou particip la evacuarea locomotivelor din hala de reparaie precum i la
localizarea i lichidarea incendiului alturi de formaia civil i compania de pompieri militar.
Personalul din trenul de cltori (eful de tren) execut evacuarea cltorilor i a bagajelor din
vagoanele incendiate, folosind stingtoarele cu praf sau CO2.

20.7.2Aciunea grupei de specialiti

Echipa de specialiti ntrerupe curentul electric de for i iluminat, instalaia de ventilaie,
robinetele de la instalaia de gaze i particip la localizarea i lichidarea incendiului mpreun cu
personalul din depou.
n parcurs dispeceratul energetic feroviar anun scoaterea de sub tensiune a tronsonului respectiv i
dispune deplasarea echipei de intervenie cu drezina pantograf pentru montarea scurtcircuitoarelor de
protecie n zona respectiv.
Dup scoaterea de sub tensiune poate ncepe aciunea de stingere, pe timpul uscat pe o distan de
100 de m, iar pe timp ploios 150 de m.

20.7.3Aciunea formaiei civile de pompieri; aciunea persoanelor de la trenul p.s.i.

Echipa FCP se deplaseaz conform variantelor de intervenie ct mai aproape de locul incendiului
folosind mijloacele de protecie individual.
Regulatorul circulaiei are urmtoarele obligaii:
- asigur mijlocul de traciune;
- asigur calea liber pentru deplasarea liber a trenului la locul interveniei;

135

dispune i asigur descompunerea trenului i izolarea vagonului incendiat precum i evacuarea

vagoanelor de pe liniile vecine;
ntre linia vagonului incendiat i linia trenului p.s.i. se asigur o linie liber;
n cazul incendiilor pe liniile electrice se anun dispeceratul energetic feroviar pentru scoaterea
reelei de sub tensiune i montarea scurtcircuitoarelor de protecie (100 150 de m).
Trenul p.s.i. execut urmtoarele activiti:
se deplaseaz cu operativitate la locul interveniei;
se va gara pstrnd o linie liber fa de vagonul incendiat;
se organizeaz o echip pentru salvarea persoanelor i evacuarea bunurilor;
se asigur evi cu ap pentru protecia vagoanelor nvecinate neincendiate;
aciunea de stingere cu ap i spum ncepe doar la primirea confirmrii scrise c s-a scos reeaua
de sub tensiune;
se iau toate msurile pentru protecia servanilor.

20.7.4Recunoaterea incendiului

Incendii la depouri de locomotive

-

Pe timpul recunoaterii se vor stabili:

locul i proporiile incendiului, direcia de propagare a acestuia;
pericolul de electrocutare la locomotivele electrice;
natura elementelor portante ale acoperiului, gradul de deformare i pericolul de prbuire a
acestora;
numrul locomotivelor aflate n depou, posibilitatea evacurii lor, i protecia celor ce nu pot fi
evacuate;
prezena locomotivelor de serviciu i a personalului de deservire pentru asigurarea evacurii
locomotivelor i gararea lor pe linii secundare;
numrul locomotivelor imposibil de evacuat i posibilitatea de protejare a acestora prin acoperire
cu prelate sau udare cu ap;
numrul vagoanelor cistern ce pot fi folosite pentru alimentarea cu ap a autospecialelor;
starea cilor de acces interioare i exterioare

Incendii la garnituri de tren, de marf i cltori

-

La recunoatere comandantul interveniei va stabili:

prezena personalului accidentat ce trebuie salvat de urgen, precum i acordarea primului ajutor;
locul, proporiile, modul de manifestare i posibilitile de propagare a incendiului la tot trenul i
vecinti;
numrul vagoanelor incendiate i deraiate;
numrul vagoanelor neincendiate care pot fi scoase din zon;
stabilirea vagoanelor ce au ncrctura cea mai periculoas i nlturarea pericolului de explozie
sau incendiu;
identificarea vagoanelor cu mrfuri de valoare i posibilitatea scoaterii lor din zona incendiat;
cile de acces folosite pentru realizarea dispozitivelor de intervenie nu trebuie sa mpiedice
circulaia pe liniile de cale ferat;
numrul de locomotive i de vagoane cistern cu ap aflate n grile apropiate ce pot fi folosite
pentru alimentarea mainilor de lupt;
folosirea macaralelor de mare capacitate pentru scoaterea vagoanelor deraiate neincendiate din
zon;
necesitatea chemrii la locul interveniei a trenului p.s.i..
Msuri specifice de recunoatere:
dac personalul de transport trebuie salvat se gsete n siguran;
dac s-a produs o rspndire de nor de gaz lichefiat i exist pericolul de ptrundere n subsoluri,
de teren accidentat;
dac msurile luate de personalul de transport creeaz condiii favorabile de intervenie.

Incendii n tuneluri de cale ferat

Persoanele care execut recunoaterea trebuie s fie echipate cu costume de protecie anticalorice,
aparate de respirat i lmpi portative de iluminat. Deplasarea personalului se va face n coloan n
136

apropierea pereilor pereilor laterali ai terenului, innd legtura radio cu exteriorul. Comandantul
interveniei stabilete:
- numrul vagoanelor i sistemelor neincendiate, ameninate de incendiu, starea lor, posibilitatea
decuplrii, a scoaterii acestora din tunel cu locomotiva de manevr;
- locul i proporiile incendiului, numrul vagoanelor incendiate i starea lor;
- natura substanelor care ard, pericolul care-l prezint pentru oameni i pentru vecinti, ce
substan stingtoare va fi folosit;
- locul de garare a vagoanelor scoase i modul de continuare a stingerii;
- direcia de scurgere a lichidelor revrsate i pericolul de deversare n sursele de ap naturale,
necesitatea realizrii unor batale de colectare, a unor baraje flotante pe sursa de ap;
- condiiile de amplasare a mainilor de stins incendii i posibilitile de alimentare cu ap a
acestora.

20.7.5Intervenia pompierilor militari

Intervenia la depourile de locomotive
Comandantul interveniei este obligat:
- s acioneze cu ap pulverizat, spume i pulberi stingtoare;
- s asigure protecia prin rcire cu ap pulverizat a vagoanelor aflate n vecintate;
- s evacueze locomotivele din depou, fr blocarea cilor de acces;
- s realizeze localizarea i lichidarea incendiilor la acoperiul depoului cu jeturi puternice de ap
nlturnd propagarea la locomotivele din interior;
- la liniile electrice s acioneze doar dup ntreruperea curentului electric;
- s realizeze ventilarea spaiului n care a izbucnit incendiul.
Pentru stingere se va aciona cu evi tip B cu servani amplasai pe autoscri sau scri culisabile, n
interiorul depoului se folosete fora de oc a jetului pentru desprinderea prilor arse de cele nearse i
pentru rcirea elementelor portante neafectate de incendiu.
n acelai timp, se execut evacuarea locomotivelor din depou de ctre mecanici sau cu ajutorul
locomotivelor de manevr sub protecia apei pulverizate.
Comandantul interveniei va lua urmtoarele msuri pentru protecia servanilor:
- amplasarea acestora se va face la distan de liniile de cale ferat;
- servanii care lucreaz la nlime vor fi asigurai cu cordie sau crlige de siguran;
- efii de eav ce lucreaz de pe sol se amplaseaz lng zidurile sau stlpii portani;
- servanii ce acioneaz n interior vor fi echipai cu aparate de respirat, iar cei ce lucreaz n
condiii grele vor fi rulai periodic;
- liniile de furtun vor fi ntinse pe sub liniile de cale ferat, spndu-se locauri printre traverse, sau
folosind burlanele de scurgere a apelor pluviale.
Atunci cnd forele sunt insuficiente se urmrete localizarea incendiului prin executarea de tieri i
demolri la partea de acoperi aflat pe direcia de propagare a incendiului. Pentru micile focare se va
interveni cu evi tip C.
n cazul incendiilor izbucnite n gropile de lucru sau pe platformele de ntreinere stingerea se
organizeaz pe dou sectoare de intervenie:
- un sector de intervenie cu misiunea de lichidare a incendiului pe platformele de ntreinere i la
gropile de reparaie, de evacuare a locomotivelor pe roi cu locomotive de manevr;
alt sector de intervenie de limitare a propagrii incendiului la acoperi i de protecie a
elementelor de construcie, folosind evi tip B care vor aciona din interior.
n cazul incendiilor la acoperiurile depoului sectoarele vor fi urmtoarele:
- unul n interiorul cldirii;
- cellalt pe acoperi dac nvelitoarea este combustibil.
La tieri i demolri, servanii trebuie atenionai s urmreasc pstrarea capacitii portante a
elementelor de susinere nlturnd prbuirile.
Dac acoperiul s-a prbuit parial, sectoarele se organizeaz astfel:
- un sector de stingere pe acoperi pentru limitarea propagrii incendiului la poriunile neincendiate;
- un sector n zona prbuirii pentru localizarea i lichidarea noului focar, folosind evi tip B i
tunuri de ap acionate din interior.
137

Intervenia la tunelul de cale ferat

Intervenia este o operaiune dificil care impune o foarte bun pregtire, organizare i desfurare
a tuturor activitilor.
Deplasarea forelor i mijloacelor la locul interveniei este dificil iar intervenia trebuie fcut
prin ambele intrri n tunel.
Aciunea de stingere ncepe cu deplasarea i scoaterea din tunel a vagoanelor i cisternelor
neincendiate, folosind dou-trei evi tip B, pentru lichidarea focarelor la exteriorul lor. Aciunea de rcire
continu i n zona de evacuare i de garare a acestora. Dup garare se verific dac incendiul a ptruns
sau nu n masa de mrfuri. Vagoanele cistern se rcesc pn cnd temperatura pereilor revine la
temperatura mediului ambiant.
Aciunile sunt conduse de un ef de sector ce stabilete gradul de pericol al mrfurilor incendiate
fa de oameni i vecinti.
La fiecare intrare a tunelului se va organiza:
- un sector de evacuare a vagoanelor cistern i cisternelor neincendiate, precum i stingerea
flcrilor de la ieirea din tunel;
- un sector de stingere n tunel.
Succesul stingerii depinde de rapiditatea cu care se concentreaz forele i mijloacele la ambele intrri ale
tunelului.
n cazul neevacurii vagoanelor i cisternelor se va interveni cu o platform care va folosi pentru
rcire ciuperca pulverizatoare de la tunul primei maini. Pentru stingerea focarului se va aciona cu
pulbere stingtoare iar apoi cu spum aeromecanic sau cu ap pulverizat.
Comandantul interveniei trebuie s ia toate msurile necesare pentru prevenirea accidentelor
rezultate din prbuirea bolii tunelului n zona incendiat sau a exploziilor vagoanelor cistern. Servanii
vor aciona de la o distan mai mare fiind amplasai lng pereii laterali ai tunelului, naintarea fcnduse la ordinul comandantului.
Pentru lucrul n bune condiii se vor ilumina corespunztor sectoarele de stingere folosindu-se
proiectoarele de pe mainile amplasate pe platformele de intervenie.
Pentru evitarea scurgerilor de produse n anurile de colectare a apelor pluviale se amenajeaz
diguri de pmnt sau nisip de cel puin 50 de cm, iar zonele ndiguite vor fi acoperite cu spum. Se vor
realiza gropi sau bataluri n afara tunelului n care se vor colecta produsele revrsate.
Comandantul interveniei trebuie s ia de la nceput msuri de organizare a rulajului i odihnei
servanilor efi de eav n exteriorul tunelului.
Dac tunelul este prevzut cu guri de ventilaie, comandantul va aciona de sus n jos prin gurile
de ventilaie cu spum cu coeficient mare de nfoiere pentru inundarea tunelului n zona incendiat.

20.7.6Intervenia la mijloacele de transport feroviar

Intervenia la locomotive
n cazul incendiilor la locomotive cu abur ce folosesc combustibil lichid, comandantul interveniei
stabilete dac robinetul de alimentare a injectoarelor de pcur a fost nchis i s-a nceput operaiunea de
purjare cu abur.
Dac arde pcura se acioneaz iniial cu pulbere iar apoi cu spum chimic sau mecanic.
n cazul scurgerii pcurei i aprinderii acesteia se va folosi pentru stingere apa refulat cu evi
TURAP. Pentru scurgeri n cantiti mari se vor realiza diguri de pmnt i se va interveni cu jet compact
de ap refulat n zig-zag, din aproape spre departe.
Servanii vor folosi costumele de protecie anticaloric evitnd locurile supranclzite care ar putea
produce oprirea.
n cazul incendiilor la locomotive diesel-electrice datorit aprinderii reziduurilor de ulei sau
motorin sub aciunea corpurilor incandescente provenite de la saboii de frn comandantul interveniei
va verifica:
- dac s-a oprit motorul diesel;
- dac s-a deconectat ntreruptorul principal al bateriei;
- dac s-au deconectat siguranele automate ale curentului de comand, cele de excitaie a
dynastarterului i ale pompelor de ap pentru nclzire i recirculare;
138

dac s-a nchis robinetul de izolare a motorinei sau dac s-au obturat conductele de alimentare prin
turtire sau ndoire.
Pentru stingere se acioneaz iniial cu pulbere apoi cu spum. n cazul scurgerii combustibilului
comandantul trebuie s ia msuri de oprire a acesteia prin obturarea cu dopuri de lemn a sprturilor,
precum i interzicerea focului deschis n zon pe timpul interveniei. Datorit creterii intensitii arderii
se vor proteja rezervoarele de combustibil cu evi generatoare de spum pentru prentmpinarea
exploziilor.
Pentru stingerea incendiului la cabina locomotivei se va aciona doar cu stingtoare de CO 2 de pe
locomotiv sau cu praf i pulbere.
Servanii vor fi echipai cu cizme i mnui de cauciuc, costume de protecie anticalorice, MCFG,
aparate de respirat i vor lucra n echipe cte doi pentru ntrajutorare.
La incendiile izbucnite la locomotivele electrice, comandantul interveniei trebuie s verifice:
- dac s-a deconectat disjunctorul;
- dac s-a cobort pantograful;
- dac s-a deconectat circuitul de comand i cel al bateriei.
Se vor folosi aceleai metode i se vor respecta aceleai msuri de securitate ca la stingerea
incendiilor la instalaiile electrice de pe locomotivele diesel-electrice.

Intervenia la garniturile de tren

Pentru stingerea incendiilor comandantul interveniei are urmtoarele obligaii:
s concentreze rapid forele i mijloacele necesare pentru salvarea oamenilor i lichidarea
incendiului;
s asigure cu personalul CFR ndeprtarea materialului rulant avariat sau ameninat de incendiu
precum i oprirea temporar a circulaiei;
s asigure decuplarea vagoanelor neincendiate sub protecia jeturilor de ap i manevrarea pe linii
libere (n funcie de substana transportat);
se execut i rcirea vagoanelor expuse radiaiei termice cu jeturi compacte de ap refulat prin
evi cu diametru i presiuni mari;
s acioneze la vagoanele cistern folosind jeturi puternice de ap refulat de tunuri fixe,
autotunuri, evi cu ajutaje mari (ardere sub form de tor).
Intervenia la trenurile de cltori
Principala problem la acest tip de incendiu este salvarea oamenilor .
Aciunea de stingere cuprinde o serie de factori ca:
lipsa unei surse apropiate de ap;
terenul greu accesibil;
vntul care poate provoca incendierea ntregii garnituri i propaga incendiul;
pentru intervenia la zone izolate se intervine cu trenul p.s.i..

Intervenia la trenurile de mrfuri generale i

cisterne de lichide combustibile inflamabile
Comandantul interveniei trebuie s ia urmtoarele decizii:
- concentrarea la faa locului a forelor i mijloacelor necesare salvrii oamenilor i stingerii
incendiului;
- alarmarea tuturor cadrelor i aducerea la locul interveniei;
- prealarmarea formaiilor civile de pompieri din apropiere;
- aducerea la locul incendiului a tuturor materialelor necesare (autostropitori, autocisterne,
cimentrucuri).
Comandantul interveniei este obligat s ia msuri de decuplare a acestor vagoane i de scoatere a
lor din zona periclitat. Va lua msuri n cazul cisternelor deraiate pentru prevenirea scurgerii lichidelor
transportate prin obturarea gurilor cu dopuri de lemn, de ciment i prin crearea unor gropi de acumulare.
Aciunea de stingere se ncepe cu rcirea cisternelor sau vagoanelor din apropierea focarelor pn la
evacuarea lor.
n cazul lichidelor revrsate, aciunea ncepe cu realizarea digurilor din pmnt i lichidarea acestor
focare. Se trece apoi la refularea spumei folosind autotunul i evile generatoare de 5000l/min.

139

Servanii se amplaseaz napoia terasamentelor de cale ferat, acionnd din poziia culcat, fiind
echipai cu costume anticalorice i aparate de respirat.
n cazul incendiului izbucnit la o garnitur de tren aflat sub un pod sau pasaj de trecere, trebuie
scoasa imediat pentru a nu se produce prbuirea acestora.
Intervenia la trenurile de vagoane-cistern pentru GPL
Se impune ca mijloacele de transport pentru GPL s respecte cu strictee msurile de prevenire a
incendiilor.
n cazul izbucnirii incendiului este necesar ca forele s se concentreze cu repeziciune la locul
incendiului pentru salvarea oamenilor i lichidarea incendiului. Se va dispune evacuarea persoanelor
periclitate de exploziile de gaze, n special din gri i localiti apropiate.
Toate materialele combustibile din zon trebuie protejate, stinse cu atenie pentru ca GPL odat stins
s nu se mai poat aprinde. Dac scurgerile de GPL nu pot fi oprite atunci trebuie ncercat s se realizeze
etanarea prin alte procedee (mpnare, astupare, folosind scule ce nu produc scntei).
Dup etanare, mpreun cu personalul specializat se va urmri posibilitatea transvazrii GPL.
Dac GPL n stare gazoas sau lichid a ajuns n canalizare, se iau urmtoarele msuri:
- zona periclitat va fi mprit n sectoare ce au legturi de telecomunicaii ntre ele, urmrindu-se
ca scurgerile s fie inute departe de deschiderile de canal, evitnd posibilitile de aprindere;
- ntiinarea populaiei, interzicndu-se focul deschis i fumatul;
- efectuarea unui aeraj artificial crend suprapresiune n jurul vagoanelor incendiate;
- ridicarea msurilor de siguran dup confirmarea alimentrii cu ap i nlturarea pericolului
pentru populaie n urma analizrii concentraiei mediului nconjurtor.
Pentru stingere se vor folosi autospeciale cu pulbere pentru nbuire rapid i sigur a incendiului. Dup
stingerea flcrilor se va interveni imediat cu jeturi de ap pentru rcire.

20.8 CONCLUZII
n urma incendiilor s-au tras o serie de concluzii ca:
- lipsa detectoarelor de semnalizare n halele de reparaii mrete timpul de observare i anunare a
incendiului;
- nu se dispune de cantiti suficiente de ap;
- blocarea cilor de acces ngreuneaz amplasarea autospecialelor;
- la locomotivele electrice intervenia se face dup confirmarea ntreruperii energiei electrice;
- pregtirea temeinic a personalului CFR n domeniul p.s.i.;
- asigurarea ignifugrii burdufurilor dintre vagoane;
- dotarea corespunztoare a garniturilor de tren cu mijloace p.s.i..

21. STINGEREA INCENDIILOR LA

NAVELE MARITIME I FLUVIALE
21.1 CARACTERISTICILE INCENDIILOR
La navele de transport indiferent de varietatea lor, incendiile pot izbucni la:
- compartimentele navelor petroliere;
- calele navelor pentru transportul mrfurilor generale;
- ncperile pentru personal i administraie, postul de comand;
- sala cazanelor i mainilor.

21.1.1Caracteristicile incendiilor din compartimentul navelor petroliere :

- produsele petroliere, transportate cu navele petroliere, pot depi cifra miilor de tone. Aceste
produse se afl n compartimentele longitudinale i transversale ale navelor.
- cantitatea mare de produse petroliere, favorizeaz dezvoltarea rapid a incendiilor;
- cnd compartimentele se ncarc complet cu produse petroliere, n spaiile de dilatare se
140

formeaz gaze. Volumul gazelor se schimb pe timpul operaiunilor de ncrcare sau descrcare.
Aceste gaze (vapori de produse petroliere) pot forma cu aerul amestecuri explozive. De regul, vaporii se
evacueaz prin canalul de ventilaie nlat mult deasupra catargelor.
- n unele situaii, explozia poate duce la distrugerea pereilor despritori i carcasa navei;
- aa s-a petrecut un incendiu in portul Novorosink pe tancul petroliere Volneft. Incendiul a
izbucnit n urma unei explozii. Flcrile i fumul ajungeau la o nlime de 18 m. Explozia s-a
produs la un rezervor (ca urmare a unei suduri electrice) avariind i un alt rezervor din care a nceput s se
scurg petrolul. Incendiul amenin i alte rezervoare i sala mainilor. Dup ore ntregi de lucru,
folosindu-se diferite metode de stingere i dup ce s-a produs i a doua explozie incendiul a fost lichidat.
Incendiul se poate propaga la elementele constructive din lemn ale castelului, iar cantitatea mare de
vapori se poate forma i n compartimentele vecine.
- dezvoltare incendiului poate s duc la pierderea navei dac nu se lichideaz n prima faz
de dezvoltare;
- n urma exploziilor produsul petrolier poate fi aruncat n mare i pe mal sau scurgerea poate
avea loc ca urmare deteriorrii tancurilor petroliere.

21.1.2 Caracteristicile incendiilor din calele navelor pentru transportul mrfurilor generale
Cu ajutorul navelor, se pot transporta cele mai variate materiale combustibile
(bumbac, cereale, crbuni, produse alimentare, cherestea, produse chimice etc.).
La asemenea incendii ard materialele combustibile care se transport i elementele constructive
din lemn ale vasului.
In prima faz incendiul nu ia proporii mari, datorit ncrcturii compacte a mrfurilor (spaiu
liber din cal este 10-15%). Arderea se dezvolt treptat, putnd da natere la un incendiu de mare
proporie.
Incendiul se propag pe orizontal i vertical prin materialele depozitate sau a elementelor
combustibile din alctuirea navei.
Fumul se degaj n cantiti mari, iar concentraia gazelor sporete treptat cu degajri mari de CO
i alte gaze.
Acumularea continu a cldurii, duce la ridicarea temperaturii din cal n special zonele apropiate
de locul arderii, unde poate ajunge la 9000C.aceasta duce la aprinderea elementelor de construcie din
lemn, iar cele metalice ajung n stare de incandescen. n felul acesta incendiul se dezvolt, putnd s
cuprind compartimentele vecine sau chiar ntreaga nav.
Propagarea rapid a incendiului are loc si prin sistemul de ventilaie.
Un exemplu e incendiul izbucnit n luna ianuarie 1961 pe nava Monrosa ancorat n portul
Veneia. Nava era ncrcat cu baloturi de bumbac. La nceput se prea c incendiul amenin ntreaga
nav lucru pentru care personalul vasului a intrat n panic. Intervenia pompierilor portului a dus la
lichidarea incendiului dup circa 2 ore; nava nu a suferit de pe urma incendiului. Pagubele produse ca
urmare a arderii la suprafa a baloturilor de bumbac, a inundrii acesteia i necesitatea uscrii lui, s-au
cifrat la 25 de milioane de lire.
De asemenea, incendiul izbucnit la 30-09-1964 la vasul italian Marlene, ancorat n portul Galai, a
izbucnit i n compartimentul din prova vasului, unde se depozitase parme i vopsele i alte materiale
( cauza: igara aruncat din neglijena).
O situaie asemntoare a fost si la incendiul de pe cargoul Maryland ancorat n portul Constana.
Din cauza temperaturii i a dezvoltrii incendiului erau ameninate celelalte ncperi.

21.1.3Caracteristicile incendiilor izbucnite n ncperile de serviciu i de locuit ale vasului

Incendiul izbucnit ntr-o ncpere, se propag la elementele constructive din lemn, precum i
asupra mobilierului. ncperea poate fi cuprins de incendiu n 4-5 min.
Fumul i flcrile ies pe ui sau ferestre, fapt ce poate duce la propagarea incendiului n coridoare,
pri laterale ale ncperii i cele superioare la puni i suprastructura navei.
Schimbul de gaze contribuie la propagarea incendiului.
Pe timpul incendiului, temperatura poate ajunge la 850o-900o C.
Pereii desprii fiind din material combustibil, incendiul se propag de la o ncpere la alta. De
asemenea, se mai poate propaga prin intermediul pereilor vasului care sunt cptuii cu plut. Pluta se
141

aplic pe perei cu ajutorul unei soluii inflamabile denumite nitrogliftalic, care contribuie foarte mult
la propagarea incendiului i degajarea unei mari cantiti de fum toxic.
O situaie similar a fost i la incendiul din 0-11-193 de pe vasul Codlea din cadrul antierului
naval Brila. Incendiul s-a manifestat la suprastructura vasului compus din 32 cabine dispuse pe 4
nivele; au ars cabinele pentru personal, instalaiile cabinei frigorifice, puntea brcilor, puntea de comand,
aparatura i sistemele aferente vasului.
Cile de acces la nivelul punilor superioare (suprastructura navei) sunt reduse fapt ce ngreuneaz
intervenia pompierilor de pe mal. De asemenea, uneori legtura dintre nav i mal nu se face prin
intermediul pontoanelor ci cu ajutorul brcilor ceea ce ngreuneaz i mai mult intervenia. n unele
situaii uile cabinelor sunt incendiate i deci ptrunderea efilor de eav la focare se face cu greutate.
Incendiul izbucnit n sine la 14.01.1980 la cargoul de mrfuri generale Segarcea care avea 100 de
ncperi (cabine de locuit, sal de mese, buctrie, magazie, etc.) a cuprins i distrus un numr de 15
ncperi aflate n suprastructura navei (4 nivele) datorit combustibilitii acestora (schelet din lemn,
cptueli din polistiren i melamin, mobilier, etc.).
Pe timp de iarn apare pericolul de alunecare a servanilor i n toate situaiile pericolul cderii n
mare de pe punile superioare.
Datorit fumului i gazelor toxice ce se eman n cantitate mare i n timp scurt, personalul de pe
nav poate fi surprins i intoxicat, lucru care s-a petrecut pe cargoul Segarcea cnd un marinar a fost
intoxicat pe timpul cnd a vrut s salveze alt marinar ce se afla la odihn ntr-o cabin.

21.1.4Caracteristicile incendiilor din slile de cazane i maini ale navelor

Materialele care ard n aceste ncperi, sunt lichidele combustibile, crbunii, crpele mbibate n
ulei, etc.
n prima faz a incendiului apare fum la deflectoare i canalele de ventilaie. Fumul cuprinde
ntreaga ncpere precum i coridoarele i suprastructura navei.
n zona incendiului temperatura poate ajunge pn la 950o-1200o, avnd ca urmare deteriorarea
mainilor navei.
Incendiul poate izbucni i ca urmare a exploziei tancurilor de combustibil sau pe timpul
incendiului se pot produce, acestea avnd drept consecine mprtierea lichidului care se gsete n
cantiti desul de mari (peste 100 tone).
n multe situaii personalul de pe nav nu este suficient de instruit i nu dispune de mijloace de
protecie individual pentru a ptrunde la focar i a aciona n prima faz a incendiului.
Incendiul se poate propaga la tancurile de combustibil, camera de comand, suprastructura navei,
precum i la navele aflate n apropiere.
Aceste situaii au fost ntlnite i cu ocazia incendiului de la nava Feldioara din antierul naval
Tulcea. Dei nava avea instalaii de stingere cu CO2 nu a putut fi pus n funciune (mecanicul plecase i
ua era ncuiat) n prima faz, iar s-a reuit punerea n funciune nu a avut efect deoarece nu s-a putut
realiza etaneitatea complet, stingerea realizndu-se cu mijloacele mobile de ctre pompierii militari.

21.2 ORGANIZAREA I DESFURAREA INTERVENIEI

21.2.1Generaliti
Pn la sosirea subunitilor de pompieri, operaiunile de stingere se execut de echipajul navei, care
are i instruciuni n acest sens. Atunci cnd navele se afl la mal sau n antier intervin i subuniti de
pompieri i formaiile cu mijloace destinate special pentru stingerea acestor incendii, sau improvizate
(transport pe alte nave a M.P.; A.I.C., tunurile de ap).
La sosirea subunitii, conducerea operaiunilor de stingere revine comandantului stingerii din
subunitatea de pompieri.
Stingerea incendiului se va face colabornd cu comandantul vasului i cpitnia portului, iar
echipajul vasului va fi folosit pentru ndeplinirea diferitelor misiuni.
Pentru stingere se vor folosi i mijloacele din dotarea navei incendiate precum i a celor din
apropiere sau ale portului. n prezent aceast problem fiind rezolvat prin dotarea unor porturi (Brila,
Galai, Constana) cu nave p.s.i. de mare eficien.
Cnd nava incendiat se afl n apropiere de alte nave sau construcii din port sau ntr-un convoi
de nave, aceasta va fi scoas ntr-o zon n care s nu pericliteze vecintile, lucru ce s-a efectuat i n
142

cazul navei Feldioara sau vasul Vracos. Dac nu este posibil, se vor lua msuri pentru protejarea
navelor alturate sau a construciilor.
ntocmirea din timp a unui plan de cooperare cu direcia portului, unde s se prevad ce
remorchere vor coopera n caz de incendiu cu subunitatea de pompieri i modul de evacuare a navei
incendiate din raza portului. n prezent toate porturile din ar au ntocmite P.U.I.
Oamenii vor fi evacuai pe mal, pe alte nave sau pe nava incendiat n locuri nepericlitate.
Nava se va manevra n aa fel, ca s fie cu parte necuprins de incendiu din partea opus direciei
vntului.
Pentru micorarea intensitii schimbului de gaze se va executa nchiderea uilor, chepengurilor,
oprirea instalaiei de ventilaie, etc. O atenie deosebit se va da proteciei camerei de comand care
constituie Creierul navei.
Calele se vor umple cu ap cu ajutorul pompelor de pe nav sau folosind mijloacele cu care s-a
intervenit de ctre subuniti sau formaii, dar se va ine seama ca nava sa-i menin stabilitatea.
Acest procedeu de stingere l-a folosit cpt. de pompieri Galai i formaia portului pentru stingerea
incendiului la vasul italian Marlen ancorat n portul Galai i la incendiul de pe nava Apolonia;
procedeul s-a folosit din cauza lipsei de intrri ctre focarele arderii. Dup lichidarea arderii se va scoate
apa acumulat i realizarea echilibrului navei.
Scufundarea vasului se va face numai n cazuri excepionale, cnd nu mai exist nici o posibilitate
de stingere. Locul scufundrii va fi stabilit de eful portului i dup ce pasagerii i echipajul au fost
evacuai, precum i documentele vasului. n unele porturi din strintate, stingerea incendiului se face prin
scufundarea vasului pe timp de 2-3 zile, dup care timp, vasul este scos la suprafa.
n tot timpul stingerii, se vor respecta regulile de securitate a servanilor indicate de echipajul
vasului. Se vor prevede i nave destinate pentru salvarea persoanelor czute n mare i colaci de salvare.
n cazul incendiilor izbucnite la navele aflate n largul mrii sau oceanelor posibilitile de stingere
sunt reduse i rare cazuri cnd navele mai pot fi salvate.

21.2.2Recunoaterea
Se Va urmri:
- tipul navei i locul incendiului (n cal, sala mainii, ncperi de serviciu, etc.);
- existena pasagerilor la bord i necesitatea evacurii lor, cile de evacuare i acces la ei;
- felul ncrcturii, n special cele din zona incendiului i cele apropiate de aceast zon;
- despriturile etane i despriturile contra incendiului;
- starea punilor;
- poziia navei fa de vnt, de mal, fa de navele apropiate i dac acestea sunt ameninate;
- existena instalaiilor fixe pentru stingere;
- ce msuri au fost luate de echipaj nainte de sosirea subunitii;
- stabilitatea navei.
Recunoaterea se va executa mpreun cu personalul vasului.n funcie de locul incendiului,ncrctura
navei,incendiul se va stinge folosind procedeele i mijloacele de stingere n funcie de materialele ce ard.

21.2.3 Stingerea incendiilor

21.2.3.1. Stingerea incendiilor izbucnite n compartimentele navelor petroliere
n prima faz, incendiul se poate stinge prin nchiderea orificiului compartimentului
(rezervorului), iar jeturile de ap s se foloseasc la ndeprtarea flcrii i la rcire.
Acest procedeu se poate aplica atunci cnd are loc arderea torei de vapori. Dup nchiderea
orificiului s se realizeze ermetizarea acesteia i rcirea cu ajutorul apei.
Acest procedeu se poate aplica atunci cnd are loc arderea torei de vapori. Spuma mecanic i
pulberile constituie mijlocul principal pentru lichidarea incendiilor.
Se vor utiliza evi cu spum pentru eventualele scurgeri de lichid combustibil n mare precum i
evi i tunuri de ap pentru navele vecine.
Atacul dinspre mare se va executa cu navele de p.s.i. i alte nave care dispun de instalaii de
stingere, iar dinspre mal folosind mijloacele mobile ale f.c.p. i subunitile de pompieri. De asemenea, se
vor folosi tunurile fixe cu spum i ap de pe mal.

143

n multe situaii incendiile izbucnesc ca urmare a exploziilor care mprtie lichidul pe mal sau n
mare. Pentru aceasta atacul va fi dirijat pentru lichidarea arderii la lichidul mprtiat sau scurs i apoi se
va nchide ctre nav cu evi cu pulberii, spum i ap pentru lichidare i rcirea navei.
Se vor lua msuri de evacuare a navelor petroliere din apropiere sub protecia jetului de ap i apoi
nchiderea acvatoriului pentru a nu permite scurgerea lichidului, ctre pori sau alte dane. De asemenea se
vor lua msuri de protecie a instalaiilor de pe mal, din apropierea navei incendiate.
Iniial se vor folosi instalaiile fixe ulterior, mijloacele din dotarea subunitilor sau a altor nave.
Spum va fi deversat n compartimentul incendiat cu deversoare speciale sau cu cele din dotarea
formaiei i subunitilor. Se recomand un debit de 6 l / min / m 2, iar pentru rcirea rezervorului un debit
de ap de 13,2 l / min / m2. se vor realiza evi pentru protecia compartimentului vecin i a suprastructurii.
Aburul i CO2 se vor folosi pentru partea superioar a compartimentului cu ajutorul conductelor fixe sau
montate pe timpul incendiului.
La lichidele combustibile cu temperatura de inflamabilitate peste 60o C se poate folosi i apa
pulverizat.
21.2.3.2 Stingerea incendiilor din cala navei care transport mrfuri generale
Un procedeu simplu de stingere este acela al ermetizrii calei prin nchiderea etan a tuturor
deschiderilor. Acest procedeu nu d rezultatele cele mai bune, deoarece coninutul de oxigen scade foarte
ncet i nu se poate realiza ermetizarea perfect a calei. n acest caz, arderea definitiv se realizeaz dup
descrcarea materialelor aprinse i stingerea lor pe mal.
Stingerea cea mai sigur se realizeaz cu ajutorul aburului sau CO2, folosind instalaiile fixe de
stingere. Dac acestea lipsesc, se pot folosi navele din apropiere de la care se vor trage conducte.
Dup stingere materialele vor fi evacuate din cal, iar focarele ce ar putea s apar pe timpul
descrcrilor, se vor stinge cu jeturi de ap. Se vor supraveghea n permanen calele vecine i castelul,
punile navei i alte ncperi i n funcie de situaie, vor fi rcite cu ap
Metoda de stingere eficace, este i folosirea apei i a altei substane stingtoare introdus n cal.
De regul, se folosesc jeturi compacte i uneori inundarea calei.
Pe timpul stingerii, la cala incendiat se va executa o recunoatere amnunit i la calele vecine.
21.2.3.3. Stingerea incendiilor din ncperile de locuit i cele de serviciu
Prima intervenie (personalul navei) trebuie s intervin pn la dezvoltarea incendiului.
Pentru stingere, mijlocul cel mai eficace l constituie apa. n afar de evile pentru lichidare, se vor
asigura i evi pentru protecie i rcire n ncperile vecine, coridoare, suprastructura navei. n funcie de
locul incendiului se vor folosi instalaiile cu CO2.
O atenie sporit se va acorda salvrii i evacurii oamenilor, folosind n acest scop diferite ci, ca
lumintoare i alte deschideri prin executarea tierilor n elementele de construcie.
n cazul cnd incendiul se manifest i n exteriorul vasului, se vor folosi tunurile de ap i evile
B, evitndu-se excesul ptrunderii apei n interior. Aceasta este o msur n scopul prentmpinrii
modificrii stabilitii navei atacul dinspre mare se execut cu navele de p.s.i. i alte nave, iar de pe mal
de f.c.p. i subunitile de pompieri.
La sosirea subunitilor de pompieri acetia trebuie s se informeze, n primul rnd asupra
studiului evacurii i salvrii persoanelor i s se conving c n interior nu mai sunt persoane.
Concomitent se execut atacul ptrunznd la focarele de ardere i protejarea cu evi asupra structurii
navei, camera de comand i a altor ncperi n funcie de locul i direcia de propagare a incendiului.
Pentru lichidarea incendiului ncperilor (cabinelor) se recomand evile tip C, iar pentru rcirea punilor
interiorul navei i navele vecine, evile tip B, tunurile fixe i mobile de pe mal sau amplasare la diferite
nivele de pe autoscri, alte nave apropiate sau chiar de pe nave incendiate de pe locuri nepericlitate.
Se vor executa desfaceri n perei i chiar n cala navei (dinspre interior) n prezena evilor innd
seama c acestea constituie ci ascunse de propagare a incendiului. Existena gazelor toxice ca urmare a
maselor plastice folosite n construcie, impun folosirea mijloacelor de protecie adecvat. Aceste situaii
au fost ntlnite la incendiul de pe nava Segarcea unde s-a folosit un numr mare de aparate izolante. De
asemenea, la acest incendiu s-a ntrziat ptrunderea la focar datorit fumului, pericolului de alunecare i
alte pericole i n acelai timp s-a prelungit perioada de stingere.
21.2.3.4. Stingerea incendiilor din sala de maini i de cazane
Pentru nceputurile de incendiu, sau a celor de mici proporii (arderea crpelor, combustibilului
revrsat, etc.) se vor folosi mijloacele iniiale de stingere.
La incendiile de proporii se vor folosi instalaiile fixe de stingere, ct i alte mijloace ale navei
sau subunitilor de pompieri i ale f.c.p, inclusiv nave de p.s.i.
144

Pe timpul stingerii, se vor supraveghea despriturile precum i ncperile vecine, care se vor
proteja cu jeturi de ap. Un exemplu de incendiu n ziua de 08.11.1963 la motocistern Esterita n
Italia, la sala de maini. ncercarea de stingere a incendiului cu ajutorul stingtoarelor nu a dat rezultate.
Punerea n funciune a instalaiei cu CO2 nu a dat rezultate, deoarece nu s-a procedat la nchiderea
ermetic a ncperii, incendiul s-a propagat de la sala mainilor la salonul echipajului i n sala de maini
cuprinznd n total un volum de 2000 m.c.
i la incendiul de pe nava Feldioara din antierul naval Tulcea (dec.1979) s-au manifestat
caracteristicile specifice acestor incendii precum i greutile n aciunea de stingere. Aciunea de stingere
a durat 9 ore datorit greutilor n ceea ce privete ptrunderea la focar ct i perioadei mari de rcire a
tancurilor lichide combustibile dup lichidarea incendiului. S-au ntmpinat greuti n descoperirea i
lichidarea focarelor ascunse n izolaia i bordajul navei.
Rezult c la asemenea incendii efectul de stingere n interiorul slii de maini l are spuma, iar
pentru rcirea pereilor, clii, a navei, apa. n acelai timp se va realiza protecia camerei de comand i
suprastructura navei.
N CONCLUZIE:
n funcie de situaia existent, de locul incendiului i materialele de pe nav comandantul
interveniei, n colaborare cu eful portului i cdt. navei va hotr modul de intervenie, stabilind metoda
tactic corespunztoare, mijloacele i efectivele necesare, punerea n funciune a unor instalaii i
decuplarea acelora care necesit acest lucru, asigurarea controlului asupra stabilitii navei, posibilitatea
de manevr a navei incendiate ct i a celor care execut stingerea.
Un rol important l are ntocmirea din timp a planului de intervenie (P.U.I. pentru fiecare
categorie de nav) i aplicarea acestora n funcie de particularitile ce le prezint nava incendiat,
particularitile care se cunosc n detaliu cu ocazia recunoaterii preliminare i a incendiului, innd seama
c navele de acea categorie difer de la una la alta din punct de vedere constructiv. Cunoaterea din timp a
forelor cu care se coopereaz i particip la stingere, poate asigura succesul interveniei.

21.3 ORGANIZAREA I DESFURAREA

NAVELOR ACOSTATE N PORTURI

INTERVENIEI

LA

BORDUL

Combaterea incendiilor la bordul navelor se difereniaz n mod vdit de cea aplicat n cazul
incendiilor terestre fie ale cldirilor, ntreprinderilor industriale i chiar a rafinriilor de petrol i a
rezervoarelor lor. Diferenierea este determinat de principiul constructiv respectiv i de instabilitatea
unui corp plutitor. Navele construite din tabl de oel, chiar de tip compartimentat i cu puni de protecie
antiincendiu transport n general produse mai mult sau mai puin inflamabile i riscul de propagare a
unui incendiu este rapid i cu potenial de mari proporii. Pe de alt parte, orice deplasarea centrului de
greutate n coca unei nave, determinat de tonele de ap folosite la stingerea unui incendiu poate cauza
rsturnarea navei.
La aceste dificulti care apar la combaterea unui incendiu la bordul unei nave se mai adaug i
ali factori care complic operaiile de stingere. n general, focarul de incendiu este situat n
compartimentele cu aerare defectuoas n care se acumuleaz fumul, cldura i gazele toxice, oblignd
pompierii s lucreze cu mti de gaze individuale. n plin mare, mijloacele de manevr i retragere sunt
strict limitate i din momentul punerii brcilor de salvare pe ap vasul este lsat prad flcrilor. Situaia
este i mai grav cnd este vorba de un pachebot cu pasageri, care prin panica creat, mpiedic o
desfurare eficient a echipelor de combatere a incendiului.
n cazul navelor acostate n porturi echipajul vasului este sprijinit de pompierii portului ns
organizarea combaterii incendiului este tot att de dificil.
Tactica combateri incendiului este variabil n funcie de tipul incendiului respectiv. In general,
operaiile trebuie s se desfoare n secvenele prevzute de instruciunile de manevr ale pompierilor i
de planul maritim, dup cum urmeaz: recunoaterea, salvarea, montarea furtunurilor i punerea n
funciune a instalaiilor fixe de stingere; atacarea focarului de incendiu; protejarea localurilor i
compartimentelor nvecinate; asigurarea ventilaiei; evacuarea apei; descrcarea i supravegherea. De
menionat c echipamentul uzual al pompierilor este prea ancobrant i inapt pentru combaterea incendiilor
la bordul navelor, avnd n vedere deschiderile nguste de trecere ntre diferitele compartimente.
Echipamentul n acest caz, trebuie s fie constituit din: haine uoare impermeabile, pantalon cu bretele i
bluz de tip hanorak cu glug; o casc din material plastic, o glug din bumbac care s acopere i faa, o
145

pereche de mnui din material plastic i cizme de cauciuc. Pentru aparatura de respirat individual, se
recomand tipul cu circuit nchis, fiind mai uor i cu gabarit redus. Pentru exploatare i investigare se
recomand folosirea posturilor de radio portative.
Recunoaterea const n identificarea cilor de acces rapide i uor practicabile pentru gsirea
persoanelor ce trebuie salvate i identificarea focarelor de incendiu. Precizia i rapiditatea executrii
acestei prime operaii o reprezint factorii determinani unei combateri a incendiului. Accesul dificil, prin
culoare nguste, pe scri verticale, adeseori prin locuri saturate de fum, explic pe deplin importana
alegerii echipei care are de ndeplinit aceast sarcin n special operaia de salvare a celor accidentai,
adeseori aflai n cal la 20 30 m distan de punte transportarea lor fiind posibil numai prin luarea n
spinare sau tragere cu funii.
Aceast operaie implica desigur i cunoaterea perfect a locurilor.
Fixarea furtunurilor i punerea n funciune a instalaiilor de stingere nu prezint o particularitate
fa de situaia general de combatere a incendiilor.
De asemenea, atacarea focarelor de incendiu se face n mod obinuit cu furtunuri, unde aceasta
este posibil i cu instalaiile fixe cu ap pulverizat sau cu spum, cu gaze inerte sau aburi n slile de
maini, cal i compartimente, n depozitele de combustibil, adic n mijloace adecvate i ngduite de
spaiul respectiv.
Protecia const n rcirea intensiv i prelungit a despriturilor de compartimentare, a punilor,
etc. cu ajutorul furtunurilor mari. Mijloacele de atacare a incendiilor la bordul navelor i msurile de
protecie sunt diferite, n funcie de tipul focului i amplasarea lui n cal, n magazii, n compartimentele
de propulsie i n funcie de tipul navei i al mrfurilor transportate (petrolier, nav transportoare de gaze
lichefiate).
Ventilaia este o operaie important, ntruct incendiile la bordul navelor se deplaseaz de cele
mai multe ori n locuri sau compartimente de aerare deficient. Arderea este incomplet i dezvolt
importante cantiti de fum dens i gaze toxice odat cu o important acumulare de cldur. Pentru a
uura munca depus a echipajelor de pompieri i a mri eficiena lor n combaterea incendiului, este
necesar s se dispun de ventilatoare mobile care s asigure evacuarea fumului i gazelor. n acest scop se
recomand att utilizarea ventilatoarelor mobile cu un debit de 3000 m3/h, acionate de motoare electrice
etane mpotriva gazelor explozive, ct i a ejectoarelor ventilator cu debit de 4000 m3/h care
reprezint avantajul de a nu fi construite cu piese n micare i de acionare prin ap sub presiune.
Ejectoarele ventilator sunt n special utile la degajarea tancurilor petroliere. Problema stabilitii i a
redresrii vasului prezint o deosebit importan, deoarece marile cantiti de ap folosite la combaterea
incendiului, fac s creasc n mod periculos greutatea vasului i deplasarea acestei mase mobile de ap
spre babord sau tribord poate provoca rsturnarea navei, dac este supus unei puternice aciuni brute (de
ex. aciunea unor valuri puternice i mari pe timp de furtun).
n astfel de situaii se impun msuri urgente de redresare, care trebuie efectuate cu luarea anumitor
msuri de precauie i anume:
fie umplerea sau golirea compartimentelor speciale (depozite de balast, depozite de
combustibil, de ap, etc.)
fie prin deplasri de greutate (lest lichid)avnd grij s nu se accentueze cuplul de
rsturnare;
fie prin evacuarea pturii de ap, cu ajutorul pompelor.
Aceste operaii se execut numai sub supravegherea navei sau a comandantului
interveniei,
dac vasul este dezarmat ntr-un port.
Operaia de retragere trebuie executat progresiv, evitnd orice schimbare a echilibrului pentru a
mpiedica orice posibilitate de rsturnare. Pentru evacuarea apei se folosesc pompele de aspiraie de la
bordul navelor, care permit golirea compartimentelor umplute cu ap. Pentru ca apa care se acumuleaz la
partea superioar a navei s se scurg n fundul navei de unde s fie evacuat prin pompare, navele sunt
dotate cu conducte de scurgere prevzute la capetele inferioare cu clapete care mpiedic napoierea apei,
sau cu chesoane speciale denumite expellers; de aici din fundul calei apa este aspirat, refulat i
evacuat n mare cu ajutorul pompelor aspiratoare-refulante sau cu ajutorul aerului comprimat. Navele
comerciale nu posed n general dect mijloace fixe, respectiv, pompe de circulaie sau centrifuge,
precum i ejectoare de tipul cu tromp.
n cazul incendiilor, deseori conductele de scurgere a apei de pe punte sau supapele acestora se
nfund i apa se acumuleaz n prile superioare ale navei, n ntrepuni, amenajamente, etc. i apa nu se
146

mai evacueaz, crend straturile de ap ce pot cauza dezechilibrul navei cu riscuri de rsturnare. Din
aceast cauz, este necesar ca n afara mijloacelor de pompare fixe, s se dispun i de mijloace mobile
care pot fi poziionate i acionate rapid cum sunt pompele submersibile electrice cu debit de 50 70
m3/h care pot fi uor instalate n compartimente i guri de vizitare i motopompele rotitoare cu debitul
de 30 m3/h utilizabile ns, numai n locurile bine ventilate, fiind acionate de motoare cu explozie. De
asemenea, sunt recomandate ejectoarele cu debit de 30 m3/h acionate cu ap sub presiune i aparatul de
golit cala care este simplu i uor de folosit. Acest aparat funcioneaz practic pn la o adncime de
aproximativ 25 m, cu un debit de aproape 100 m3/h, fiind construit dintr-o turbin motoare acionat cu
ap sub presiune, obinut prin orice mijloc aflat la ndemn; aceast prim turbin acioneaz o turbin
de refulare montat pe acelai ax. Corpul pompierilor portuari, trebuie s fie dotat cu toate aceste tipuri de
pompe mobile, deoarece navele, n general, nu le au la bord. De altfel, porturile mari sunt dotate
bineneles i cu alupe pompe. O alt problem legat de combaterea incendiilor la bordul navelor, este i
cea a descrcrii mrfurilor care pot fi cuprinse de foc sau inundate cu apa folosit la stingere. Dup
stingerea incendiului, este obligatoriu ca pe bord s rmn o echip de supraveghere pentru a veghea ca
acesta s nu se reaprind de la un focar neidentificat sau insuficient stins.
Practicare unei tactici corespunztoare pentru combaterea incendiilor la bordul navelor, nu poate fi
ncadrat ntr-un regulament rigid, ns din momentul n care s-a dat alarma sunt recomandate o serie de
msuri a cror aplicare nentrziat, pot limita extinderea incendiului i anume:
- nchiderea porilor etane i a porilor de compartimentare antiincendiu;
- nchiderea hublourilor, sabordurilor i panourilor;
- oprirea ventilaiei mecanice n unele zone interesate;
- ntreruperea curentului n zona periclitat, ns dac este posibil cu pstrarea parial a
iluminatului, care s permit echipelor de salvare i pompierilor s se deplaseze fr prea mari
dificulti.
Avnd n vedere c tabla se nclzete rapid, ajungnd uor la rou i propagnd astfel n
compartimentele nvecinate care sunt cu att mai vulnerabile cu ct, de cele mai multe ori, conin produse
uor combustibile sau inflamabile, trebuie luate rapid toate msurile preconizate pentru evacuarea gazelor
calde i a fumului, mpiedicndu-se astfel formarea unui mediu exploziv. Cnd este posibil, se recomand
crearea unui co de tiraj a gazelor i fumului n partea superioar a compartimentelor. Cnd acest lucru nu
este operabil, se va recurge la ajutorul ventilatoarelor mobile. Deseori, o ventilaie judicioas poziionat
i eficient folosit, poate contribui la reducerea avariei, la o rapid stingere a incendiului, att prin
evacuarea gazelor i fumului, respectiv nlturarea pericolului de explozie, ct i prin uurarea
accesibilitii echipajelor de pompieri n locurile cele mai periculoase.
Aplicarea acestor principii generale de combatere a incendiilor este dependent ns de natura
focului respectiv. Astfel, la incendiile care apar n cabinele i slile navelor de pasageri, care ocup un loc
enorm repartizat pe toate punile vasului, atacul focarului se va face direct cu mijloace fixe sau mobile
disponibile. Folosirea furtunurilor mari nu se face dect n cazul n care focarele trebuie atacate de la
distan de pe punile exterioare. Dac atacul focarelor nu poate fi executat prin culoare, din cauza
fumului sau a cldurii intense, se vor sparge hublourile, acionnd din exterior, fie de pe puntea
promenad, fie folosind chiar ambarcaiunile de salvare amplasate de exemplu pe puntea de mbarcare.
De asemenea, se pot folosi scri metalice de pe chei sau alupele pompierilor portuari. De ndat
ce ventilaia a fost realizat, echipele de pompieri i de salvare pot ptrunde prin culoarele interioare
pentru stingere. Accesul la puntea pe care s-a declanat incendiul este mai uor prin partea inferioar a
acesteia dect prin cea superioar, care risc s fie inundat de fum i gaze calde.
Concomitent, trebuie supravegheat evacuarea apei, pentru a nu forma pturi masive de ap n
zone superioar a navei, periclitndu-i stabilitatea.
n cazul incendiilor aprute n cala vasului respectiv n magaziile unde mrfurile aezate n
dreptul panoului de acces. Prin degajarea efectuat prin descrcarea acestor mrfuri, accesul devine
posibil, dac nu este ngreunat de fum i gaze calde.
n astfel de cazuri, cnd accesul direct n cala vasului nu este posibil, se vor folosi instalaiile fixe
de pe bord (abur sau gaze inerte), nchiznd deschiderile i lsnd agentul de stingere s aib timpul s
acioneze. O verificare a temperaturii din compartimente permite s se constate evoluia incendiului. ns
dup un anumit timp, cala trebuie deschis i ventilat pentru eliminarea anhidridei carbonice i a
oxidului de carbon care au saturat mediul, dac s-a utilizat ca agent stingtor CO2 sau pentru rcirea
mediului, dac s-a folosit abur.

147

n cazul n care focul nu a putut fi stins cu msurile menionate, se va recurge la procedeul clasic,
descrcnd mrfurile, pe ct posibil i punnd n funciune furtunurile mari. Concomitent trebuie puse n
funciune i pompele de aspirare/refulare, pentru a nu suprancrca nava cu ap.
Stingerea focului din cal, respectiv magaziile de mrfuri ale vasului, se poate executa i prin
extinctoarele mari sau mici cu spum.
n cazuri extreme, cnd focul nu mai poate fi stins, sau focul se declar la magaziile de muniii sau
exploziv, sabordarea vasului devine o necesitate categoric.
Incendiile care se ivesc n compartimentele de propulsie ale navei sunt cauzate n general de
aparatele electrice aflate sub tensiune (tablouri electrice, alternatoare, motoare, dinamuri) sau de
combustibili lichizi folosii la propulsia navei i care dintr-o scpare a unei evi sau conducte vine n
contact cu o zon supranclzit din sala de maini, aprinzndu-se.
n astfel de cazuri, atacul focului se face cu furtunuri cu jeturi difuzate i dirijate att pe podea, ct
i sub podeaua unde a izbucnit focul.
Se va evita stropirea cu ap a tablourilor i a aparatajului electric.
O ventilaie eficient va veni n sprijinul echipelor de pompieri i de salvatori. Evacuarea apei se face cu
uurin cu ajutorul mijloacelor existente la bord.
n cazul n care accesul n compartimentul respectiv nu este posibil, se recurge la stingtoarele cu
spum prin deschiderile mainii sau culoare adiacente. n general, navele sunt prevzute cu instalaii fixe
adecvate (cu ap pulverizat sau spum), iar navele moderne automatizate, sunt dotate cu instalaii de
spum cu grad mare de nfoiere. n cazul navelor transportoare de autovehicule (Ferry-boat) incendiile a
bord sunt deosebit de periculoase din cauza rezervoarelor cu benzin ale autovehiculelor. i n acest caz
apa pulverizat prin instalaiile fixe sau spuma dispersat puternic sunt mijloace utile de combatere.
La navele petroliere sau tancurile transportoare de gaze lichefiate, incendiile sunt grave i sunt
necesare acionri rapide ale unor mijloace puternice de stingere att cu ap ct i cu spum i pulbere.
n astfel de situaii, mijloacele folosite trebuie s aib debite mari i puternice de ordinul a 20 m3/minut
pentru protejarea tolelor pereilor de compartimentare, mpiedicnd nclzirea lor la rou, pentru evitarea
exploziilor. Propagarea se poate evita numai printr-o aciune energic de saturare cu abur, cu spum, cu
CO2 astfel nct mediul s devin impropriu propagrii. Pentru mpiedicarea arderii la suprafaa apei, a
cantitilor de hidrocarburi scpate din tancurile petrolierului n cazul unor fisuri pompierii porturilor
sunt dotai cu dispozitive de baraj cu aer comprimat/sau cu perdea cu bule de aer.
n cazul navelor transportoare de gaze lichefiate, pericolul de explozie este i mai mare; o scurgere
de gaze poate de asemenea, provoca arsuri grave personalului (metanul lichid fiind nmagazinat la 160 oC),
iar rspndirea lui constituie un pericol de inflamabilitate sau de explozie. Apa trebuie folosit sub form
de perdele de ap, pentru stropitul cisternelor, a canalizrilor i a tuturor tablelor.
Toate navele de acest tip sunt de altfel prevzute cu instalaii fixe de ap pulverizat. Dac gazul
se aprinde, se recurge la spum i la pulberi, acestea din urm fiind deosebit de eficiente mpotriva
scprilor care s-au aprins n urma unei ruperi de eav sau defectrii unei vane. i n acest caz, o
ventilaie adecvat este necesar pentru evacuarea gazelor.
Responsabilul fiecrei echipe de ajutor, sprijin pe cpitanul sau proprietarul vasului i pune la
dispoziie personalul i materialul de care dispune, conform indicaiilor cpitanului navei.
Cpitanul portului hotrte msurile ce trebuie luate pentru a limita extinderea dezastrului
precum i oportunitatea ndeprtrii vasului sinistrat sau a altor vase sau mrfuri, din vecintatea vasului
sinistrat.
Cpitanul portului arbitreaz orice litigiu ce poate surveni ntre cpitanul navei i responsabilul
unei echipe de salvare cu respectarea atribuiunilor fiecruia. Pe un vas dezarmat sau pentru o main
dispozitiv plutitoare, cpitanul portului ia msuri urgente.
Dac un incendiu se declar n incinta portuar, ns nu pe vas sau pe o main-dispozitiv
plutitoare, conducerea msurilor de salvare revine comandamentului pompierilor portuari. Desigur, c
Grupurile de pompieri portuari trebuie s fie dotate cu aparatura i mijloacele de stingere, de evacuare a
apei, fumului i gazelor.

22. STINGEREA INCENDIILOR LA AEROPORTURI I AERONAVE

148

22.1 INTRODUCERE
22.2
22.3 MARILE AEROPORTURI CUPRIND

AEROGRILE, DEPOZITELE CENTRALE I ATELIERELE DE REPARAII, HANGARELE,

DEPOZITELE DE PRODUSE PETROLIERE, INSTALAIILE DE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL, DEPOZITELE DE MRFURI I

AVIOANE.

22.4 AEROPORTURILE

INTERNAIONALE CONSTITUIE ADEVRATE COMPLEXE INDUSTRIALE, LA CARE PERICOLUL DE

INCENDIU NU TREBUIE SUBESTIMAT SAU NEGLIJAT.

22.5 POTRIVIT

PREVEDERILOR

ORGANIZAIEI INTERNAIONALE

AVIAIEI CIVILE,

NIVELUL DE PROTECIE AL UNUI

AEROPORT SE DETERMIN PRIN RAPORTUL DINTRE LUNGIMEA AVIOANELOR CARE UTILIZEAZ AEROPORTUL RESPECTIV
I FRECVENA MICRILOR AERIENE CE SE EXECUT PE ACESTA (DECOLRI, ATERIZRI).

22.6 CATEGORIA

AEROPORTURILOR SE DETERMIN, DIN PUNCT DE VEDERE AL SERVICIILOR DE SALVARE I STINGERE, N

FUNCIE DE CALCULUL NUMRULUI MICRILOR AVIOANELOR N TIMP DE

LUNI.

LA

NOI N AR, N URMA

ANALIZELOR FCUTE, AVND LA BAZ CRITERIILE DE MAI SUS I PERSPECTIVELE DE MODERNIZARE I DOTARE,
NTLNIM URMTOARELE CATEGORII DE AEROPORTURI

22.7
22.8

8 PENTRU : BUCURETI, TIMIOARA, CONSTANA;

CATEGORIA 6 PENTRU : ARAD, BACU, BAIA MARE, CARANSEBE, CLUJ, CRAIOVA, IAI, ORADEA, SATU MARE,
SIBIU, SUCEAVA, TRGU-MURE, TULCEA.
22.9 N CELELALTE RI, MARILE CAPITALE : PARIS, MOSCOVA, TOKYO, SINGAPORE, AMSTERDAM I ORAELE NEWYORK, LOS ANGELES, FRANKFURT PE MAINE, SUNT DESERVITE DE AEROPORTURI DE CATEGORIA 9.
22.10 PRINCIPALELE TIPURI DE AERONAVE CARE SE AFL N DOTAREA AVIAIEI ROMNE SUNT : AN-24, AN-26, IL-18,
IL-62, TU-154, BAC 1-11, ROMBAC 1-11, BOEING 707, AIRBUS-310. CA ELICOPTERE, AVIAIA
ROMN UTILIZEAZ KA-26, ALLOUETTE I PUMA.
CATEGORIA

22.11
22.12 22.2

CARACTERISTICILE

CONSTRUCTIVE

FUNCIONALE

ALE

AEROPORTURILOR

22.13
22.14 AEROPORTUL

ESTE UN ANSAMBLU CONSTITUIT DINTR-UN AERODROM, TERENUL, CLDIRILE, AMENAJRILE I

INSTALAIILE NECESARE ATT PENTRU DECOLAREA, ATERIZAREA, MANEVRAREA, NTREINEREA I ADPOSTIREA

MATERIALULUI VOLANT CT I PENTRU DESERVIREA SAU ADPOSTIREA PASAGERILOR I A PERSONALULUI TEHNIC I
ADMINISTRATIV.

22.15
22.16 AERODROMUL ESTE TERENUL AMENAJAT PENTRU DECOLAREA I ATERIZAREA NAVELOR AERIENE, NZESTRAT CU
CONSTRUCIILE I INSTALAIILE NECESARE CIRCULAIEI ACESTORA.

22.17 TERENUL

TREBUIE S NDEPLINEASC ANUMITE CERINE PRIVIND REZISTENA SOLULUI, ORIZONTALITATE, DRENAJ,

PERMEABILITATE, ETC.

22.18 INTENSIFICAREA

TRAFICULUI AERIAN DIN ULTIMELE DECENII, ASIGURAREA CONDIIILOR OPTIME DE CONFORT I

SECURITATE PENTRU PASAGERI, AU IMPUS ANUMITE CONDIII PENTRU BUNA FUNCIONARE A AEROPORTURILOR,
LEGATE DE DOTRILE PE CARE ACESTEA TREBUIE S LE POSEDE.

22.19 UN AEROPORT MODERN POATE FI COMPARAT CU UN ADEVRAT ORA, DEOARECE SE IMPUNE EXISTENA UNOR CLDIRI
CU DIVERSE FUNCIONALITI, CA I O SERIE DE INSTITUII I SERVICII.

22.20 N PRINCIPAL UN AEROPORT MODERN CUPRINDE :

22.21 CLDIREA

AEROGRII DE PASAGERI CARE CONINE SPAII DESTINATE FLUXULUI DE PASAGERI, SLI DE ATEPTARE,

ZONELE PENTRU CONTROL VAMAL I DE FRONTIER, RESTAURANTE, CINEMATOGRAFE, MAGAZINE I ALTE SERVICII,
BIROURILE AGENIILOR INTERNAIONALE DE TRANSPORT AERIAN, DIVIZIUNILE AEROPORTUARE DE CONTROL, DIRIJARE
I PROTECIE A NAVIGAIEI AERIENE, DEPOZITE;

22.22 CLDIREA

AEROGRII DE MRFURI CE CONINE N PRINCIPAL SPAII DE DEPOZITARE A MRFURILOR I FLUXURI,

SERVICII VAMALE AFERENTE I BINENELES, NCPERILE DESTINATE BIROURILOR PERSONALULUI CE DESERVETE

ACTIVITILE

CARGO;

149

22.23 HANGARE PENTRU REPARAREA AVIOANELOR PREVZUTE CU ANEXE (LABORATOARE PENTRU VERIFICAREA APARATURII
DE BORD, ATELIERE PENTRU PRELUCRRI MECANICE, SUDUR N MEDIU CU ARGON, TAPIERIE, MAGAZII DE PIESE,
VESTIARE I BIROURI);
22.24 STAII PENTRU TRANSVAZAREA OXIGENULUI, AZOTULUI SAU C02;
22.25 STAII DE COMPRESOARE DE AER FOLOSITE ATT PENTRU SCULE SAU DISPOZITIVE PUTERNICE, CT I PENTRU
NMAGAZINAT BUTELII SUB PRESIUNE;
22.26 CENTRAL DE DISTRIBUIE A ENERGIEI ELECTRICE RACORDAT PE CEL PUIN DOU CIRCUITE DIN SISTEMUL
ENERGETIC NAIONAL I PREVZUT CU GENERATOARE DE CURENT PENTRU CAZURI DE NECESITATE
22.27 CENTRAL TERMIC;
22.28 CREMATORIU PENTRU GUNOI INSTALAIE SPECIFIC AEROPORTURILOR INTERNAIONALE, AVND CA SCOP ARDEREA
TUTUROR DEEURILOR REZULTATE N INCINTA AEROPORTURILOR PENTRU DIMINUAREA RISCULUI DE CONTAMINARE N
CAZUL MATERIALELOR EVENTUAL INFECTATE CE SE VEHICULEAZ CU AERONAVELE;

22.29 SPAII DE CAZARE DESTINATE TRUPELOR CE ASIGUR APRAREA (ANTIAERIAN I ANTITERORIST) AEROPORTULUI;
22.30 GARAJE I PLATFORME DE PARCARE A AUTOVEHICULELOR DE DESERVIRE A AERONAVELOR, PASAGERI I PERSONALUL
PROPRIU;
22.31 DEPOZITE DE CARBURANI-LUBRIFIANI CU REZERVOARE DE MARE CAPACITATE, SUBTERANE I SUPRATERANE, RAMPE
DE
DESCRCARE
A
COMBUSTIBILILOR
DIN
CISTERNE,
RAMPE
DE
NCRCARE
CU
COMBUSTIBIL
A
AUTOALIMENTATOARELOR PENTRU AERONAVE, LABORATOARE DE ANALIZ A PRODUSELOR PETROLIERE.
22.32 DE ASEMENEA, SPECIFICE ACTIVITII AEROPORTURILOR SUNT PISTELE DE DECOLARE-ATERIZARE, CILE DE RULARE
I PLATFORMELE DE PARCARE PENTRU AERONAVE.

22.33
22.34 22.3. CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE I FUNCIONALE ALE AVIOANELOR
22.35
22.36 AVIOANELE

AU N PREZENT FORME EXTREM DE VARIATE, DAR, N GENERAL, ASEMNTOARE, I SUNT FORMATE DIN

PRI DISTINCTE CARE NU LIPSESC LA NICI UN TIP DE APARAT.

22.37 FUSELAJUL ESTE PARTEA N CARE SE TRANSPORT ECHIPAJUL I NCRCTURA UTIL (PASAGERI SAU MARF).
UNEORI PE ACESTA SE MONTEAZ MOTORUL SAU MOTOARELE LA AVIOANELE DE TRANSPORT BIMOTOARE (BAC
1.11), TRIMOTOARE (TU 154) I CHIAR LA CELE CU PATRU MOTOARE (IL 62).
22.38 PENTRU ASIGURAREA ZBORULUI, AVIOANELE DE PASAGERI SUNT MULTIMOTOARE, CU POSIBILITATEA CONTINURII
ZBORULUI CU UN MOTOR SAU CHIAR CU DOU CEDATE.
22.39 PENTRU ZBORUL LA NLIMI MARI FUSELAJUL TREBUIE S FIE PRESURIZAT I CLIMATIZAT.
22.40 ARIPA ESTE ORGANUL SPECIALIZAT PENTRU FURNIZAREA FOREI AERODINAMICE PORTANTE I POATE AVEA N PLAN O
FORM DREAPT, N SGEAT SAU DELTA.
22.41 LA MAJORITATEA AVIOANELOR DE TRANSPORT, MOTOARELE SUNT INSTALATE PE ARIP N DIFERITE POZIII (LA AN
24 SUB ARIP, LA IL 18 DEASUPRA EI, LA B 707 PE PILOANE, SUB ARIP), AJUTND LA REDUCEREA MOMENTULUI
DE NCOVOIERE AL ARIPII, PRODUS DE FORELE AERO-DINAMICE DE PORTAN I DE REZISTEN LA NAINTARE.
22.42 ARIPA ESTE "MECANIZAT" CU DISPOZITIVE DE HIPERSUSTENTAII I CU DISPOZITIV DE REDUCERE A PORTANEI DE
FRNARE AERODINAMIC CARE PERMIT REDUCEREA VITEZEI DE ZBOR, SPORIREA SUBSTANIAL A PANTEI DE
COBORRE I MRIREA EFICACITII FRNRII LA OPRIREA AVIONULUI PE SOL.
22.43 PE ARIP SUNT PREVZUTE ARIPIOARE, CA ORGANE DE COMAND LATERAL CARE PRODUC NCLINAREA LATERAL A
AVIONULUI.
22.44 LA PARTEA TERMINAL A FUSELAJULUI SE AFLA AMPENAJELE ORIZONTALE, PRIMUL ESTE COMPUS DIN STABILIZATOR
(FIX) I PROFUNDOR (MOBIL), IAR AL DOILEA DIN DERIV (FIX) I DIRECIE (MOBIL) CARE ASIGUR MRIREA I
RESPECTIV MICORAREA ALTITUDINII AVIONULUI PE TRAIECTORIA DE ZBOR, STABILITATEA I MANEVRABILITATEA PE
DIRECIE, CU BRACAREA DIRECIEI LA DREAPTA SAU LA STNGA.
22.45 TRANSMITEREA MICRILOR DE LA MAN LA ARIPIOARE I PROFUNDOR I DE LA PALONIER LA DIRECIE SE FACE
PRINTR-UN SISTEM DENUMIT COMENZI DE ZBOR, CARE POATE FI MECANIC, HIDRAULIC, ELECTRONIC SAU MIXT.
22.46 TOATE COMENZILE DE ZBOR LA AVIOANELE MODERNE DE TRANSPORT SUNT CEL PUIN DUBLATE, PENTRU SIGURANA
MAXIM DE FUNCIONARE N ZBOR.

150

22.47 TRENUL

DE ATERIZARE ESTE ASTFEL CONCEPUT NCT S ASIGURE STAIONAREA I RULAREA AVIONULUI LA

DECOLARE I LA ATERIZARE PRECUM I AMORTIZAREA OCURILOR LA ATERIZARE.

ESTE

ECHIPAT CU FRNA PENTRU

OPRIREA, PARCAREA I MANEVRAREA AVIONULUI PE SOL.

22.48 CA

POZIIE FA DE CENTRUL DE GREUTATE AL AVIONULUI, TRENUL DE ATERIZARE POATE FI CLASIC, ADIC CU

ROILE TRENULUI PRINCIPAL N FA, SAU TRICICLU

CU ROILE N SPATE, CARE

PREZINT O MAI BUN STABILITATE

LA DECOLRI I ATERIZRI.

22.49 LA

CELE MAI MULTE TIPURI DE AVIOANE TRENUL DE

ATERIZARE ESTE ESCAMOTABIL, PENTRU REDUCEREA

REZISTENEI LA NAINTARE, POZIIA TRENULUI FIIND SEMNALIZAT OPTIC I ACUSTIC LA BORD.

22.50 JAMBELE TRENULUI DE ATERIZARE SUNT ECHIPATE CU AMORTIZOARE HIDROPNEUMATICE.

22.51 INSTALAIA DE FRNARE

ESTE PREVZUT CU AUTOMATE DE DEFRNARE PENTRU EVITAREA BLOCRII I PATINRII

ROILOR SUB EFECTUL FRNEI I APARIIA PERICOLULUI IMINENT DE EXPLODARE A CAUCIUCURILOR I DE PIERDERE A
CONTROLULUI DIRECIEI DE RULARE.

ACEASTA

ESTE DUBLAT DE O INSTALAIE DE AVARIE. N CAZUL ATERIZRII

FORATE (N AFARA AERODROMULUI), TRENUL DE ATERIZARE NU SE MAI SCOATE, PENTRU OPRIREA AVIONULUI PE O
DISTAN CT MAI SCURT I EVITAREA DEGRADRILOR GRAVE ALE ACESTUIA.

22.52 PE

AEROPORTURILE DIN ARA NOASTR OPEREAZ NUMEROASE TIPURI DE AVIOANE DE TRANSPORT CLTORI I

MRFURI.

Din punct de vedere al stingerii incendiilor, principalele puncte vulnerabile ale unui avion sunt :
rezervoarele de combustibil i ulei;
bateriile de acumulatoare;
rezervoare de lichid hidraulic;
buteliile de oxigen.
Rezervoarele de ulei sunt montate n axul motoarelor, napoia sau n faa pereilor antifoc ai
acestora.
Bateriile de acumulatori sunt amplasate de regul n partea din fa a aeronavei. La unele tipuri de
avioane pot fi montate n puul roii dinainte. Sunt prevzute cu racorduri de deconectare rapida.
Rezervoarele de lichide hidraulice sunt amplasate fie n partea dinainte a fuzelajului, fie n zona
aripilor.
Buteliile de oxigen sunt montate n fuzelaj, funcie de tipul avionului.

22.4.

PROPRIETI

FIZICO-CHIMICE ALE PRINCIPALELOR METALE FOLOSITE N INDUSTRIA

AERONAUTIC

22.53

ALUMINIUL

22.54

DE CULOARE ALB-ARGINTIE; DENSITATEA

2,7 ; TEMPERATURA DE TOPIRE 659,7C; TEMPERATURA DE

7000 KCAL/KG; TEMPERATURA DE AUTOAPRINDERE 470C; LIMITA
INFERIOAR DE EXPLOZIE A PULBERII DE ALUMINIU : 3,56% SAU 40 G/M3. REACIONEAZ LA UMIDITATEA ATMOSFERIC I
AP, DEGAJND HIDROGEN I SUFICIENT CLDUR PENTRU A SE PUTEA APRINDE.
APRINDERE A PULBERII

190C;

PUTEREA CALORIFIC

22.55

TITANUL

22.56

DE CULOARE CENUIU-ARGINTIE, DENSITATEA

1800C; TEMPERATURA DE
;
LIMITA INFERIOAR DE EXPLOZIE A PULBERII DE TITAN 45 G/M3, PUTEREA CALORIFIC 4550 KCAL/KG.
APRINDERE A PULBERII

22.57

20C;

4,5 ; TEMPERATURA

DE TOPIRE

SE AUTOAPRINDE N PREZENA ULEIULUI; N CONTACT CU ACIDUL AZOTIC POATE EXPLODA

MAGNEZIUL

22.58
ALB-ARGINTIU ; DENSITATE 1,74 ; TEMPERATURA DA TOPIRE 651C ; TEMPERATURA DE MOCNIRE
340C ; TEMPERATURA DE AUTOAPRINDERE 600-650 C PUTEREA CALORIFIC 6070 KCAL/KG , TEMPERATURA DE
ARDERE 3000C ; LIMITA INFERIOAR DE EXPLOZIE A PULBERII DE MAGNEZIU 0,99% SAU 10 G/ M3; ARDE N ATMOSFERA
DE CO.
22.59
CENUIU SAU NEGRU; DENSITATE 16,6 ; TEMPERATURA DE TOPIRE 2996C.

22.60

ZIRCONIUL

22.61

CENUIU, ALB-ARGINTIU, DENSITATE

CARACTERISTICILE MECANICE PN LA

6,4 ;

650 C ; PULBEREA

TEMPERATURA DE TOPIRE

1857C ;

NU I SCHIMB

DE ZIRCONIU SE AUTOAPRINDE N PREZENA UMIDITII LA

190C.
Se mai folosesc : beriliul, niobiul, molibdenul, litiul, etc., care vor alctui n curnd mantalele de
protecie termic exterioar ale viitoarelor aparate de mare vitez supersonice sau hipersonice.
151

n prezent, temperaturile dezvoltate n timpul zborului la avioanele supersonice cu viteze de 20002500 km/h i altitudine de 20-25 km sunt cuprinse ntre 250-630C ; la viteze de 3000-3500 km/h i
altitudine de 28-30 km, temperatura fuzelajului ajunge la 800C. S-a constatat c, dac viteza aparatului
crete de 10 ori, temperatura se nsutete.
Temperaturile de 200-350C pe care unele pri ale aparatului le ating la un zbor de 2000 km/h,
conduc la pierderea rezistenei materialelor de construcie cu 25-30%. De aceea, pe lng alegerea unor
materiale adecvate se studiaz mpiedicarea creterii temperaturii prin evoluia la mari altitudini unde
aerul este mai rarefiat, sau prin rcirea fuzelajului cu ajutorul combustibilului circulat. Petrolul la 140 oC
ncepe s fiarb i s se evapore intens, iar la 150C cauciucul i pierde proprietile dielectrice,
provocnd defeciuni grave la instalaia electric a avionului.

152

22.5. CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE ALE HANGARELOR

22.62
22.63 HANGARELE PENTRU AVIOANE SUNT CONSTRUCII DE GRADUL I-III DE REZISTEN LA FOC, FOLOSITE ATT PENTRU
GARAREA UNOR AVIOANE, CT, MAI ALES, PENTRU REPARAREA, REVIZIA MOTOARELOR, AVND AMPLASATE, N ACELAI
COMPLEX DE CLDIRI, ATELIERELE MECANICE, DE ELECTRICITATE, VOPSITORIE, VULCANIZARE, ETC.
22.64 SPECIFIC HANGARELOR SUNT ACOPERIURILE NALTE, FR POD, CU ELEMENTE DE CONSTRUCIE NESPRIJINITE PE
STLPI INTERIORI. HANGARELE SUNT PREVZUTE CU INSTALAII DE VENTILAIE, DE NCLZIRE (CU AP CALD, CU ABUR DE
JOAS PRESIUNE SAU CU AER CALD), DE ILUMINAT I DE FOR.
22.65 N ACESTE CONSTRUCII POT IZBUCNI INCENDII
22.66 N HANGAR, CND ARD UNUL SAU MAI MULTE AVIOANE, EXISTND PERICOLUL PROPAGRII INCENDIULUI LA
ELEMENTELE COMBUSTIBILE.
22.67 LA ELEMENTELE COMBUSTIBILE ALE ACOPERIULUI, CU PERICOL DE PRODUCERE A UNUI INCENDIU I LA AVIOANELE
DIN HANGAR.

22.68
22.6. CARACTERISTICILE INCENDIILOR
22.3.1.Caracteristicile incendiilor la aeroporturi
Datorit varietii de construcii cu diverse destinaii i funcionaliti nu se poate face o
caracterizare general a modului de manifestare a incendiilor pe aeroporturi.
n funcie de locul de izbucnire, caracteristicile incendiilor se aseamn cu cele ale incendiilor
izbucnite n construciile civile i industriale obinuite, astfel :
la cldirea aerogrii de pasageri cu cldirile cu aglomerri de persoane ;
la cldirea aerogrii de mrfuri cu depozitele de materiale diverse.
Anumite particulariti le ntlnim la hangarele pentru repararea avioanelor, care sunt tratate
separat.
22.3.2.Caracteristicile incendiilor la avioane
Caracteristica principal a incendiilor la aeronave o reprezint reducerea i oprirea unei mari
intensiti a arderii ntr-un timp foarte scurt. De aceea, este de o mare importan existena unor
mijloace suficiente ca numr i disponibiliti tehnice care s permit abordarea imediat i
eficient a operaiunilor de salvare i de stingere. n cazul unui accident, gravitatea unui eventual
incendiu susceptibil de a influena activitatea de salvare depinde n mare msur de cantitatea i
amplasarea carburanilor n aeronave i a momentului n care se scurge din rezervoare i
tubulaturi.
O deosebit importan trebuie acordat suprafeei pe care s-au revrsat lichidele combustibile
(carburantul) din aeronav.
Este necesar n acest sens cunoaterea urmtoarelor noiuni:
Zona critic poriunea de teren pe care s-a prbuit un avion i n limitele creia trebuie s se
asigure integritatea fuzelajului aeronavei i meninerea unor condiii acceptabile de via
cltorilor i echipajului pn la salvarea acestora.
Zona critic este o noiune teoretic i reprezint suprafaa n interiorul creia trebuie s se
localizeze incendiul fiind socotit ca un dreptunghi cu lungimea egala cu cea total a navei i cu
limea variabil n funcie de limea fuzelajului.
Pe de alt parte, zona critic este i o zon practic, reprezentnd suprafaa real cuprins de
incendiu dup producerea accidentului.
153

Calcularea zonei critice teoretice (AT) se face n funcie de lungimea total a aeronavei, astfel:
L < 12 m;

AT= L x (12m + W)

12 m < L < 18 m;

AT= L x (14m + W)

Pentru ndeprtarea resturilor metalice sub care se afl oameni, vor fi folosite mijloace speciale
existente pe aeroport aflate n dotarea autospecialelor de descarcerare.
Comandantul interveniei trebuie s imprime operaiunii de salvare un ritm att de alert, nct
acestea s se termine ntr-un interval de 3-5 min de la nceperea primei intervenii.
Se poate utiliza apa pulverizat, dar este recomandat aceasta s se fac cu jeturi intermitente de 510 s pe durata unei jumti de minut. Agenii chimici din pulbere au o capacitate limitat de
rcire dar o mare eficien la stingere. Odat pneurile dezumflate, se poate utiliza oricare
substan stingtoare nemaiexistnd pericolul exploziei.
n cazul incendiilor produse la motoarele turboreactoare cnd toate sistemele de stingere nu sunt
eficace, dup oprirea motorului afectat se poate interveni, folosind pentru stingere anhidrid
carbonic sau pulberi. Se mai poate utiliza spum sau ap pulverizat pentru a evita nclzirea
structurilor adiacente ale aeronavei. Nu trebuie aplicat spuma la priza de aer sau la gura de
evacuare, dect n cazurile n care alte substane stingtoare nu reuesc s controleze incendiul
care amenin s se dezvolte.
Servanii nu trebuie s se apropie la mai puin de 7,5 m de priza de aer sau 45 m de gura de
evacuare, pentru a nu fi afectai de efectul de suciune sau suflul motorului.
Majoritatea motoarelor actuale au n componena lor piese din titan. n cazul n care, datorit unui
incendiu de motor acestea se aprind, stingerea nu se poate executa cu substane clasice de care
dispun marea majoritatea unitilor de pompieri i obiectivelor. Dac incendiul se manifest n
interiorul turbomotorului, este posibil ca piesa s fie lsate s ard, fr ca aeronava s fie
afectat, dar cu condiia s nu existe amestecuri de vapori inflamabili la suprafaa motorului i s
se protejeze integritatea motorului i a structurilor vecine.
Frecvena aliajelor pe baz de magneziu n structurile aeronavelor pun probleme deosebite de
lupt mpotriva incendiilor atunci cnd piesele avnd n componen acest metal sunt afectate.
Forma i volumul pieselor pe baz de magneziu la structurile normale nu permit aprinderea
acestora dect dup o expunere ndelungat la foc. Se ntlnesc totui excepii, n cazul pieselor
mici pe baz de magneziu, la instalaiile motrice ce se pot inflama n urma unui incendiu de motor
ca i cazul pieselor trenurilor de aterizare ce se pot aprinde n urma unui incident survenit la
aterizare sau n urma unui incendiu la sistemul de frnare. Piesele de magneziu care ard pot fi
atacate n fazele iniiale, cu substane stingtoare speciale concepute pentru incendiile de metale
piroforice.
Atunci cnd ard mari cantiti de magneziu aplicarea unor jeturi compacte de ap este totui
inoportun. Aplicarea masiv de spum este recomandat n cursul perioadelor critice, atunci
cnd scurgerea carburantului constituie pericolul principal. Odat terminate operaiunile de
salvare i recuperare, este de dorit, deseori, s se aplice jeturi mari de ap ctre piesele de
magneziu nc n combustie, chiar dac rezultatul imediat indic o intensificare localizat a
flcrilor i jerbe de scntei.
n ceea ce privete msurile referitoare la securitatea servanilor, trebuie subliniat faptul c tot
personalul care particip la aciunile de salvare-stingere trebuie s poarte echipamentul de
protecie adecvat. Protecia echipamentului trebuie completat cu asigurarea unor linii
generatoare de spum pentru realizarea culoarelor de acces i evacuarea pentru servani i pentru
pasageri.

154

Salvatorii trebuie s cunoasc perfect valoarea i limitele echipamentului de protecie de care

dispun, pentru a evita situaiile de fals securitate, ei trebuie s cunoasc primejdiile la care risc
s-i expun involuntar pe ocupanii aeronavei la traversarea unei atmosfere periculoase. Trebuie
evitat ca realizarea proteciei cu spum s se fac direct pe corpurile salvatorilor pentru a nu le
ngreuna sau mpiedica vizibilitatea.
De asemenea, trebuie cunoscut faptul c protejarea cu ap a salvatorilor aflai n apropierea unei
puternice surse de radiaii calorice trebuie executat fr intermiten pn la deprtarea de
aceasta. n caz contrar, apa impregnat sau aflat pe costumul de protecie ncepe s se evapore,
ajungnd la temperatura de fierbere i producnd ea nsi arsuri grave.
De asemenea, combustia i carbonizarea materialelor din interiorul cabinei pot produce gaze
toxice periculoase : CO, HC1, Cl, acid cianhidric. Pompierii care vor trebui s intre ntr-o cabin
plin de fum vor trebui s utilizeze aparate autonome de respirat pentru care se va asigura un stoc
de butelii pentru o intervenie continu.
22.3.3.Intervenia la hangare
Recunoaterea
Pe timpul recunoaterii, comandantul interveniei trebuie s stabileasc urmtoarele:
1)

Cnd n hangare ard avioane:

numrul de avioane incendiate, locul de izbucnire, proporiile i modul de manifestare ale

incendiului ;
numrul avioanelor neincendiate, dar aflate n pericol i necesitatea protejrii lor pn la evacuare
;
poziia avioanelor incendiate fa de vecinti, cile mijloacele i ordinea de evacuare rapid a
acestora, pericolul propagrii incendiului de la avion la elementele de construcie ;
locul unde se va asigura stingerea avionului incendiat.
2)

Cnd ard elementele de construcie ale hangarului :

tipul construciei hangarului, starea elementelor de construcie ale acestuia, existena pericolului
de prbuire i zona unde este posibil s se produc, avioanele sau utilaje de valoare ce pot fi
afectate de prbuire i msurile ce se impun pentru scoaterea rapid a acestora din zona
periclitat ;
suprafaa incendiat, direciile de propagare a incendiului i necesitatea executrii unor tieri n
scopul limitrii acestei propagri, pericolul incendierii avioanelor sau altor materiale ca urmare a
cderii jratecului sau a unor pri aprinse din astereal ;
numrul avioanelor din hangar aflate n pericol de incendiere sau de distrugere, ca urmare a
prbuirii acoperiului, msurile ca trebuiesc luate pentru meninerea capacitii portante a
elementelor de susinere a acestuia i pentru protejarea avioanelor pn la scoaterea lor din zona
periclitat, cile i mijloacele ce vor fi folosite n aceast operaiune.
Stingerea incendiului
n situaia producerii incendiului n interiorul unui hangar comandantul interveniei este obligat s
organizeze aciunea de stingere pe dou sectoare de intervenie, i anume :

155

un sector de intervenie cu misiunea de localizare i lichidare a incendiului la avioanele incendiate

i de protejare a avioanelor vecine aflate n pericol, pn la organizarea evacurii acestora n afara
hangarului incendiat. Se vor folosi, de regul, evi de ap, cu excepia cazurilor cnd ard
carburani, cnd se va aciona cu spum.
un sector de intervenie cu misiunea de localizare i lichidare a incendiului izbucnit la acoperi i
de pstrare a capacitii portante a elementelor metalice de construcie ale acestuia destinndu-se
evi tip "B" care vor aciona n interiorul hangarului de pe scri culisabile fixate pe pereii
hangarului, ct mai aproape de elementele pe care urmeaz s le protejeze sau s le sting.
n cazul unui incendiu generalizat, n hangar i la anexele acestuia, se organizeaz un singur
sector de stingere, cu dispozitivul de intervenie amplasat pe perimetrul hangarului i dotat cu
numrul de evi tip "B" i de tunuri stabilit prin planul de intervenie. i n acest caz, comandantul
interveniei trebuie s concentreze ntregul efort al forelor i mijloacelor de care dispune pentru
evacuarea din hangar a ct mai multor avioane, lund totodat msuri de pstrare a capacitii
portante a elementelor metalice, pn la scoaterea pe piste a aeronavelor, dup care se trece la
ndeplinirea misiunii de lichidare total a incendiului.
Pentru evacuare se vor folosi mijloacele de traciune din dotarea aeroportului, sarcina executrii
acestei operaiuni ncredinndu-se personalului tehnic specializat de pe aeroport.
n cazul revrsrii carburanilor n hangar, comandantul interveniei, concomitent cu operaiunea
de evacuare, sub protecia jeturilor de ap pulverizat, a avioanelor periclitate de incendiu va
ordona realizarea de diguri de nisip pentru limitarea scurgerii carburanilor i acumularea acestora
ntr-o zon unde se va executa stingerea incendiului cu jeturi de ap compacte. Cnd stratul de
carburant are grosimea mai mic de 5 cm sau cu spum cnd stratul este mai gros. Ulterior, se va
aciona i asupra orificiului sau sprturii prin care carburantul se scurge, ncercndu-se obturarea
acestora prin astuparea cu dopuri de lemn sau ndoirea conductelor deteriorate.
Pentru evitarea exploziei rezervoarelor cu carburani ca efect al cldurii radiate, comandantul
interveniei trebuie s destine evi cu ap pentru rcirea acestora.
O atenie deosebit se va acorda securitii servanilor n special a celor care acioneaz de pe
scri culisabile, scri fixe de incendiu sau autoscri, la nlime, acetia fiind obligai s se asigure
de treptele scrilor sau de elementele sigure ale construciilor.
Servanii care acioneaz n interiorul hangarului se vor amplasa ct mai aproape de pereii
portani ai acestuia i vor aciona echipai cu costumele de protecie anticalorice i aparatele de
respirat autonome.

156

22.7. CONCLUZII SI NVMINTE

22.69
22.70 DIN

ACIUNILE DE SALVARE I DE STINGERE NTREPRINSE, DIN DESFURAREA CU SUCCES A OPERAIUNILOR, AU

REZULTAT DOU CONCLUZII FOARTE IMPORTANTE LEGATE DE

22.71 TIMPUL DE INTRARE N DISPOZITIVUL DE LUPT ;

22.72 MIJLOACELE TEHNICE AFLATE LA DISPOZIIA FORELOR CE INTERVIN.
22.73 NORMELE N VIGOARE, AVND LA BAZ CARACTERISTICILE MATERIALELOR UTILIZATE N INDUSTRIA AERONAUTIC I
COMPORTAREA ACESTORA LA FOC, A STABILIT C O INTERVENIE LA O AERONAV INCENDIAT ARE ANSE S FIE
NCUNUNAT CU SUCCES NUMAI DAC ACEASTA SE NTREPRINDE LA CEL MULT 2 MINUTE DE LA DECLANAREA
INCENDIULUI.
22.74 DUP ACEST TERMEN, INTERVENIA ARE MAI MULT O VALOARE MORAL.
22.75 PENTRU ACEASTA, MAINILE DE INTERVENIE AFLATE N DOTAREA FORELOR CE INTERVIN PE AEROPORT TREBUIE S
ASIGURE DEPLASAREA LA LOCUL CATASTROFEI N CEA MAI MARE VITEZ. NORMELE INTERNAIONALE PREVD CA
MAINILE RAPIDE DE INTERVENIE S ATING O VITEZ MAXIM DE CEL PUIN 105 KM/H CU O ACCELERAIE DE
MINIM 80 KM/H N 25 SECUNDE.
22.76 ACEASTA TREBUIE S TRANSPORTE CEL PUIN 1200 LITRI DE SUBSTAN STINGTOARE PE MINUT PENTRU TUNURI I
EVI DE REFULARE.
22.77 PENTRU REALIZAREA ACESTOR TIMPI MINIMI DE INTERVENIE ESTE NECESAR O ANUNARE PROMPT A INCIDENTULUI
LA FORELE CE INTERVIN, PRECUM I REALIZAREA UNOR CI DE ACCES PRACTICABILE N ORICE ANOTIMP CTRE ORICE
PUNCT AL AEROPORTULUI.
22.78 DOTAREA ACTUAL A AEROPORTURILOR DIN ARA NOASTR NU ASIGUR CONDIIILE CERUTE DE NORMELE
INTERNAIONALE PRIVIND EXISTENA UNOR MIJLOACE RAPIDE DE INTERVENIE, CAPABILE S PROTEJEZE PASAGERII I
AERONAVA PN LA SOSIREA MIJLOACELOR GRELE DE STINGERE.

22.79 SE

IMPUNE, ASTFEL, STUDIEREA ADOPTRII PE MAINILE DE PRODUCIE INTERN A UNOR REZERVOARE PENTRU

REALIZAREA CANTITII MINIME INIIALE DE SUBSTAN SPUMANT I A UNOR AUTOSPECIALE CU PULBERE, AZOT,
HALONI, ETC.
TIERILOR N

LIPSESC, SAU
FUZELAJ I

SUNT INSUFICIENTE, MIJLOACELE NECESARE DE INTERVENIE PENTRU REALIZAREA

EXECUTAREA DESCHIDERILOR PENTRU EVACUAREA PERSOANELOR N CAZUL N CARE

IEIRILE DE NECESITATE NU POT FI UTILIZATE DATORIT DEFORMRILOR SAU A POZIIEI INCENDIULUI.

22.80 PROPRII

ACCIDENTELOR AERONAVELOR LA SOL SUNT SCURGERILE DE CARBURANT DIN REZERVOARELE AMPLASATE N

PLANURILE DETERIORATE, CU PERICOLUL MPRTIERII CARBURANTULUI PE SUPRAFEE MARI I APRINDERII ACESTUIA,

FCND IMPOSIBIL APROPIEREA DE AERONAV I SALVAREA PASAGERILOR.

22.81 REZULT DE AICI NECESITATEA DOTRII SERVICIILOR DE POMPIERI CIVILI ALE AEROPORTURILOR CU UTILAJE SPECIALE
DE REALIZARE A UNOR COVOARE DE SPUM. NORMELE INTERNAIONALE PRETIND CA REALIZAREA COVORULUI DE
SPUM S SE FAC CU MAINI SPECIALE, ALTELE DECT CELE FOLOSITE LA STINGERE, IAR CANTITILE DE AP
NORMATE NECESARE PENTRU FORMAREA ACESTUIA, N FUNCIE DE TIPUL DE AVION SUNT CUPRINSE NTRE 30 I 70
MII LITRI.

22.82 PENTRU ACIONRI LA STINGERI DE AVIOANE DE MARE CAPACITATE CU NLIMI ALE FUZELAJULUI DE 5-6
M, UNELE FIRME AU REALIZAT UTILAJE CU BRAE TELESCOPICE PREVZUTE CU NACEL.

22.83 INSTALAIA

DE ALIMENTARE CU AP PENTRU STINGERE ESTE SOLIDAR CU BRAUL I ALIMENTEAZ UN TUN

ACIONAT DE LA MAINA DE INTERVENIE DE CTRE CONDUCTORUL ACESTEIA.

UTILAJUL

PREZINT AVANTAJE

PRIVIND REDUCEREA PERSONALULUI DE DESERVIRE, DIMINUAREA FACTORULUI UMAN DIN ZONELE DE PERICOL,
POSIBILITATEA FOLOSIRII LA STINGERE A CLDIRILOR NALTE (TURNURI DE CONTROL), ADAPTAREA UNOR BATERII CU
ELEMENTE OPTICE PENTRU ILUMINAREA UNOR ZONE ETC.

22.84 PN

LA REALIZAREA UNOR UTILAJE DE NALT EFICIEN I ADOPTAREA ACESTORA PE AEROPORTURILE NOASTRE,

ESTE NECESAR LUAREA UNOR MSURI MAI HOTRTE PENTRU NCADRAREA SERVICIILOR DE POMPIERI CIVILI
CONFORM PREVEDERILOR LEGALE, CU ASIGURAREA EFECTIV A PERSONALULUI CU ACTIVITATEA OPERATIV NECESAR
PE TOAT DURATA UNEI ZILE I POSIBILITATEA ANUNRII I ADUNRII ACESTUIA N TIMP UTIL.

22.85 SE

IMPUNE,

DE

ASEMENEA,

REALIZAREA

UNUI

PLAN

DE

INTERVENIE

LA

NIVELUL

FIECRUI

AEROPORT,

CONSIDERNDU-SE TOATE UTILAJELE I MIJLOACELE EXISTENTE CE POT FI UTILIZATE, PRECUM I MOBILIZAREA I

NDRUMAREA OPERATIV I EFICIENT A ACESTORA PENTRU FIECARE SCENARIU DE INCENDIU CONSIDERAT.

157

22.8. DOTRI PRIVIND PREVENIREA I STINGEREA INCENDIILOR LA AEROPORTURI

22.86 DOTAREA P.S.I.

A TUTUROR CLDIRILOR I SPAIILOR UNUI AEROPORT ESTE ASIGURAT N CONFORMITATE CU

NORMELE LEGALE I CONST N PRINCIPAL DIN:

22.87 STAII

CU DETECTOARE DE FUM, DETECTOARE DE CLDUR SAU

DE ALARMARE N CAZ DE INCENDIU PREVZUTE

BUTOANE MANUALE RACORD LA CENTRALA DE SEMNALIZARE;

22.88 SISTEME DE ALARMARE I STINGERE TIP SPRINKLER;

22.89 INSTALAII DE STINGERE TIP DRENCER;
22.90 INSTALAII DE ANUNARE PRIN REEAUA SPECIAL DE TELEFONIE;
22.91 STAIILE (RADIOTELEFOANELE) FIXE I PORTABILE;
22.92 REELE DE HIDRANI INTERIORI I EXTERIORI;
22.93 MIJLOACE INIIALE DE STINGERE : STINGTOARE CU SPUM CHIMIC, CU PULBERE I CO2 I CU CO2 MANUALE I
CAROSABILE.
22.94
22.95 SPECIFIC AEROPORTURILOR ESTE PREZENA DEPOZITELOR DE CARBURANI-LUBRIFIANI CU REZERVOARE DE MARE
CAPACITATE SUB I SUPRATERANE, RAMPE CF DE DESCRCARE A COMBUSTIBILILOR DIN CISTERNE, RAMPE DE
NCRCARE CU COMBUSTIBIL A AUTOALIMENTATOARELOR PENTRU AVIOANE, LABORATOARE DE ANALIZ A
PRODUSELOR PETROLIERE ETC.
22.96 DOTRILE P.S.I. A ACESTOR CONSTRUCII SUNT IDENTICE CU NORMELE GENERALE DE DOTARE PREVZUTE PENTRU
FIECARE TIP DE CONSTRUCIE.
22.97 PISTELE DE DECOLARE-ATERIZARE, CILE DE RULARE I PLATFORMELE DE PARCARE, PENTRU AERONAVE, SUNT
PREVZUTE CU MIJLOACE DE STINGERE INIIALE (STINGTOARE MANUALE I CAROSABILE) I REELE DE HIDRANI
EXTERIORI, FOLOSITE, DUP CAZ, I N STRNS COOPERARE CU INSTALAIILE PROPRII ALE AERONAVELOR I CU
AUTOSPECIALELE DE STINS INCENDII.

22.9.
22.98

DOTRI PRIVIND PREVENIREA I STINGEREA INCENDIILOR LA AERONAVE

I MODUL DE ACIUNE AL ECHIPAJULUI.

22.99
22.100

PENTRU

COMBATEREA INCENDIILOR PRODUSE LA AERONAVELE AFLATE N ZBOR AU FOST PROIECTATE I

APLICATE O SERIE DE INSTALAII DE DETECTARE I STINGERE, CU FUNCIONARE AUTOMAT SAU N REGIM MANUAL.

LA

TOATE TIPURILE MODERNE DE AERONAVE, N FUNCIE DE ECHIPAMENTUL ANTIINCENDIU ADOPTAT, AU FOST STABILITE
MSURI DE INTERVENIE I PRIORITI N APLICAREA ACESTORA PENTRU COMBATEREA EFECTELOR INCENDIILOR SURVENITE I
MPIEDICAREA DEZVOLTRII LOR.

22.101

LA

AVIONUL DE TIP

BOEING 727

SISTEMUL ANTIINCENDIU ESTE COMPUS DIN DETECTOARE DE CLDUR,

MODUL DE SEMNALIZARE LA BORDUL DE COMAND,

(SISTEM

OPTICO-ACUSTIC) I INSTALAIA SPECIAL DE STINGERE

COMPLETATE CU MIJLOACE INIIALE I ECHIPAMENT DE PROTECIE I SALVARE, N FUNCIE DE COMPARTIMENTELE AFECTATE.

22.102

ECHIPAMENTUL

ANTIINCENDIU PENTRU COMPARTIMENTUL

"MOTOARE"

ESTE COMPUS DIN DETECTOARE DE

4 BUTELII DE CO2 POZATE DOU CTE DOU PE FIECARE PLAN. ACEST AVION ESTE,
"LUNG CURIER" I ESTE ECHIPAT CU 4 MOTOARE TURBOREACTOARE POZATE
N CONSOL, CTE DOU PE FIECARE PLAN. PRACTIC, DECI, ESTE O BUTELIE DE CO2 PENTRU FIECARE MOTOR N PARTE.
CONDUCTELE PORNESC DE LA ACESTE BUTELII, PRECUM I SUPAPELE EXISTENTE PE TRASEU FAC POSIBIL FOLOSIREA
AMBELOR BUTELII DE PE UN PLAN PENTRU STINGEREA INCENDIULUI DECLANAT LA UN SINGUR MOTOR.
22.103
ACIUNEA DE VERIFICARE CONST N MRIREA VITEZEI DE NAINTARE I CONCOMITENT IZOLAREA
MOTORULUI RESPECTIV. N DECURS DE CTEVA SECUNDE BECUL DE SEMNALIZARE TREBUIE S SE STING, DAC NU SE
ACIONEAZ N CONTINUARE CONFORM FAZELOR INSERATE N PROCEDURA DE STINGERE A INCENDIILOR ASTFEL:
22.104
SE DECLANEAZ BUTELIA DE CO2 CORESPUNZTOARE MOTORULUI INCENDIAT, DAC DUP MAXIM 30"
BECUL DE SEMNALIZARE NU SE STINGE SE PROCEDEAZ LA DESCRCAREA CELEI DE A 2-A BUTELII DE CO2. N TOT ACEST
TIMP SE MRETE VITEZA AERONAVEI N ZBOR, PENTRU SMULGEREA FLCRII. NELICHIDAREA NICI N ACESTE CONDIII A
INCENDIULUI DECLANAT LA COBORREA AERONAVEI NTR-O VITEZ SPORIT I APLICAREA PROCEDURII DE ATERIZARE PE
CEL MAI APROPIAT AEROPORT.
CLDUR DISPUSE N MOTOGONDOL I

DIN PUNCT DE VEDERE AL AUTONOMIEI DE ZBOR,

158

22.105

DETECTOARE

DE CLDUR SE MAI GSESC I N COMPARTIMENTELE TRENULUI DE ATERIZARE, IAR LA

SEMNALIZAREA DE INCENDIU, ACEST COMPARTIMENT, NEAVND ASIGURATE MIJLOACE DE STINGERE, SE PROCEDEAZ LA

SCOATEREA TRENULUI DE ATERIZARE I BLOCAREA CU PANOURILE DESCHISE N AA FEL NCT STINGEREA SE REALIZEAZ
PRIN ACIUNEA CURENILOR DE AER LA VITEZA DE CROAZIER I TEMPERATURI SCZUTE CE SE NREGISTREAZ LA
ALTITUDINE.

22.106
ALTE COMPARTIMENTE CE MAI POT FI AFECTATE DE INCENDIU N TIMPUL ZBORULUI
(ECHIPAJULUI I PASAGERILOR) I CALELE DE BAGAJE CE SE AFL DISPUSE SUB CABINELE PASAGERILOR.

22.107

SUNT CABINELE

CABINA PILOILOR, NTR-UN COMPARTIMENT SPECIAL SE AFL UN STINGTOR MANUAL CU

CO2,

UN

FUZELAJUL AVIONULUI, OCHELARI ANTIFUM, MNUI DE

ECHIPAMENTUL MAI SUS MENIONAT SE REPARTIZEAZ DE OBICEI MECANICULUI
DE BORD CARE INTERVINE LA INCENDIILE DECLANATE N CALE SAU CABINE.
22.108
N CAZUL DECLANRII INCENDIILOR N ACESTE COMPARTIMENTE, ECHIPAJUL ESTE OBLIGAT S-I APLICE PE
TOPORA CE SE FOLOSETE LA DESCHIDERI FORATE PRIN
AZBEST I UN APARAT IZOLANT CU OXIGEN.

FA MTILE DE OXIGEN I SE MRETE LA MAXIM VENTILAIA FORAT PENTRU EVACUAREA FUMULUI CONCOMITENT CU
COBORREA PLAFONULUI DE ZBOR PN LA LIMITA LA CARE SE ECHILIBREAZ PRESIUNEA DIN INTERIOR CU CEA EXTERIOAR,
I

(N

CAZUL INCENDIULUI N CABINA PILOILOR) SE DESCHIDE FEREASTRA PENTRU AERISIREA NATURAL.

TOATE

CAZURILE SE IZOLEAZ CABINELE NTRE ELE.

22.109
CABINELE DE PASAGERI SUNT DOTATE CU 4 STINGTOARE MANUALE DIVERSIFICATE : 2 CU AP I CO2 I
2 CU PULBERI USCATE, DISPUSE COMBINAT, CTE DOU N FAA I N SPATELE COMPARTIMENTULUI PASAGERILOR.
22.110
ECHIPAMENTUL DE PROTECIE ESTE COMPUS DIN MTI, CTE 4 MTI LA UN RND DE 3 LOCURI PENTRU
PASAGERI. PENTRU URGENE MEDICALE AERONAVA MAI ARE PREVZUTE 8 BUTELII INDIVIDUALE.
22.111
N CALELE DE BAGAJE NU SUNT DETECTOARE, INCENDIUL DECLANAT FIIND OBSERVAT N CABINA DE
PASAGERI PRIN APARIIA FUMULUI. SISTEMUL DE PTRUNDERE CU STINGTORUL ESTE NUMAI PENTRU CALELE DIN FA. LA
CALELE DIN SPATELE AVIONULUI SUNT DOU FERESTRUICI DE URMRIRE, EVOLUIA ORICRUI INCENDIU DND POSIBILITATEA
AERONAVEI DE A ATERIZA N SIGURAN PE CEL MAI APROPIAT AEROPORT.
22.112
LA AVIONUL IL-18 "MEDIU CURIER", CU 4 MOTOARE TURBOPROPULSOARE DISPUSE PE PLANURI N
GONDOL, DOU CATE DOU, SISTEMUL ANTIINCENDIU FUNCIONEAZ ASTFEL :
22.113
LA APARIIA INCENDIULUI, PRIMA URGEN A SISTEMULUI DE STINGERE ACIONEAZ AUTOMAT. N TIMPUL
ACESTA SUN SIRENA I SE ILUMINEAZ TABLOUL ROU CORESPUNZTOR. DAC INCENDIUL ARE LOC N GONDOL VA APARE
INDICAIA "INCENDIU N GONDOL CARE SEMNALIZEAZ APARIIA INCENDIULUI I TOTODAT SE APRINDE BECUL VERDE DE
SEMNALIZARE A POZIIEI DESCHISE A ROBINETELOR ELECTROMAGNETICE DE DISTRIBUIE. APOI SE IAU URMTOARELE MSURI
:
22.114
SE CUPLEAZ MANUAL COMUTATORUL CORESPUNZTOR DEBITAREA AMESTECULUI SPRE MOTOR;
22.115
SE OPRETE MOTORUL AVARIAT;
22.116
SE NCHIDE ROBINETUL DE COMBUSTIBIL (ROBINETUL DE INCENDIU) AL MOTORULUI AVARIAT I SE OPRETE
CAPTAREA AERULUI DE LA AMBELE MOTOARE ALE ACELEI ARIPI LA CARE S-A CONSTATAT INCENDIUL;
22.117
SE DECONECTEAZ GENERATORUL DE C.A. I CEL DE C.C. ALE MOTORULUI AVARIAT;
22.118
DAC URGENA PRIM A SISTEMULUI DE STINGERE A INCENDIULUI NU A ACIONAT AUTOMAT (NU S-A STINS
BECUL VERDE), ACESTA SE PUNE N FUNCIUNE MANUAL CU AJUTORUL NTRERUPTORULUI CORESPUNZTOR DE PE PANOUL
ANTIINCENDIU. N URMA ACESTUI FAPT TREBUIE S SE APRIND BECUL VERDE CARE SEMNALIZEAZ POZIIA DESCHIS A
ROBINETULUI DE DISTRIBUIE;
22.119
DAC PESTE 5" DUP ACIONAREA PRIMEI URGENE NU S-A STINS TABLOUL ROU, "INCENDIU N
GONDOL", SE CUPLEAZ MANUAL CEA DE A DOUA URGEN A SISTEMULUI DE STINGERE A INCENDIULUI N GONDOL;
22.120
DAC INCENDIUL A FOST OBSERVAT VIZUAL, FR A ATEPTA SEMNALUL DE INCENDIU SE CUPLEAZ, CU
AJUTORUL COMUTATOARELOR RESPECTIVE, URGENA PRIM A SISTEMULUI DE STINGERE A INCENDIULUI N MOTOR, IAR DUP
6" LA NEVOIE I URGENA A DOUA DE STINGERE A INCENDIULUI N GONDOLA.
22.121
N ACELAI MOD SE ACIONEAZ I N CAZUL SEMNALIZRII PANOURILOR "INCENDIU N MOTOR",
ACIONNDU-SE ASUPRA COMUTATORULUI "DEBITAREA SOLUIEI ANTIINCENDIARE SPRE MOTOR". N CAZUL SEMNALIZRII
"INCENDIU LA INSTALAIA AUXILIAR DE FOR" SE ACIONEAZ ASUPRA COMUTATORULUI "DEBITAREA SOLUIEI
ANTIINCENDIARE SPRE INSTALAIA DE FOR.
22.122
ACEST TIP DE AERONAV ARE PREVZUTE DUZE DE INUNDARE CU AMESTEC STINGTOR A REZERVOARELOR
DE COMBUSTIBIL. CONCOMITENT N REZERVOARE SE PROCEDEAZ I LA INUNDAREA CU CO2.

159

22.123

DAC INCENDIUL ARE LOC N CALA DE BAGAJE NR.3 SE CONTROLEAZ CU SISTEMUL AUTONOM SSP-2-A,
"INCENDIU N CALA BAGAJE

DUP AL CRUI SEMNAL SE CUPLEAZ SIRENA I SE APRINDE BECUL DE SEMNALIZARE ROU

NR.3.

CONTROLUL

VIZUAL AL SPAIULUI INTERIOR AL CALEI DE BAGAJE SE FACE PRIN GEMULEUL DE CONTROL DE PE

CADRUL NR.6 CU CUPLAREA SIMULTAN A PLAFONIERELOR DE ILUMINAT A CALEI DE BAGAJE.

22.124
LICHIDAREA INCENDIULUI SE FACE CU SISTEMUL AUTONOM DE STINGERE A INCENDIULUI DE LA CALA DE
BAGAJE NR.3 DIN CARE FAC PARTE DOU STINGTOARE NCRCATE CU FREON. COMANDA DEBITRII SUBSTANEI IGNIFUGE N
CALA DE BAGAJE NR.3 SE FACE MANUAL CU AJUTORUL COMUTATORULUI "DEBITAREA SUBSTANEI N CALA DE BAGAJE NR.3"
CARE SE AFL N PARTEA DE JOS A PANOULUI DE COMAND A SISTEMELOR ANTIINCENDIU.
22.125
LA CUPLAREA SEMNALIZRII, (SIRENA + BECUL ROU) INCENDIUL DIN CALA DE BAGAJE, SE RAPORTEAZ
EVENIMENTUL DE ZBOR DISPECERATULUI SERVICIULUI DE TRAFIC, IAR COMUTATORUL "DEBITAREA SUBSTANEI N CALA DE
BAGAJE NR. 3" SE TRECE N POZIIA "URGENA I".
22.126
DUP DESCRCAREA STINGTORULUI ESTE POSIBIL CUPLAREA SEMNALIZRII APARIIEI FUMULUI N CALA
DE BAGAJE. DAC N URMA FOLOSIRII STINGTORULUI DE PRIM URGEN INCENDIUL NU VA FI LICHIDAT (CONTINU S
ARD BECUL DE SEMNALIZARE "INCENDIU N CALA DE BAGAJE" SAU INCENDIUL SE VEDE PRIN FERESTRUICA DE PE CADRUL
NR.56), SE TRECE COMUTATORUL DE DEBITARE A SUBSTANEI IGNIFUGE N POZIIA "URGENA A II-A".
22.127
DAC INCENDIUL VA FI LICHIDAT, SE CONTINU ZBORUL LA CEL MAI APROPIAT AERODROM PENTRU
ATERIZARE, CONTROLND VIZUAL TOT INTERIORUL CALEI DE BAGAJE.
22.128
N CAZUL INCENDIULUI N CABINELE AVIONULUI PENTRU LICHIDAREA FOCARELOR PERICULOASE SE
FOLOSESC STINGTOARE MANUALE, N CARE SE FOLOSETE FREON I AMESTEC DA AP I ETILENGLICOL. PENTRU
PROTEJAREA ORGANELOR DE RESPIRAIE I VEDERE ALE MEMBRILOR ECHIPAJULUI MPOTRIVA ACIUNII FUMULUI SE FOLOSESC
MTILE DE OXIGEN. N CAZ DE NEVOIE PENTRU CONTROLUL I LICHIDAREA FOCARELOR DE INCENDIU SE FOLOSESC APARATE
DE OXIGEN PORTABILE CU MTI CONTRA FUMULUI.

22.129

LA

DEPISTAREA

INCENDIULUI

CONTROLORULUI DE TRAFIC, SE PUN MTILE DE

(FUMULUI) N CABINA PILOILOR SE RAPORTEAZ

FUM, SE VERIFIC DAC ESTE NCHIS UA DE INTRARE

EVENIMENTUL
N CABIN, SE

STABILETE SURSA DE FUM SAU INCENDIU, DUP POSIBILITI SE LICHIDEAZ PORIUNEA PERICULOAS I SE IAU MSURILE
PENTRU LICHIDAREA FOCARULUI CU AJUTORUL STINGTOARELOR MANUALE I SE EXECUT COBORREA URGENT PN LA
NLIMEA DE ZBOR SIGUR N CONDIIILE METEO I DE RELIEF ALE INUTULUI.

22.130

AERONAVELE

ROMBAC 1-11/300 AU N DOTARE

INSTALAII SPECIALE DE DETECTARE (DETECTOARE DE FUM) I DE STINGERE CU CO2.
DE PASAGERI TIP

22.131

PENTRU STINGEREA INCENDIILOR

PENTRU FIECARE MOTOR, CTE UNUL AMPLASAT DE O PARTE I CEALALT A FUZELAJULUI CTRE
AMPENAJUL VERTICAL, ESTE AFECTAT CTE O BUTELIE DE CO2. O A TREIA BUTELIE CU C02 ESTE AFECTAT SURSEI
AUXILIARE (MOTOGENERATOR).
22.132
PENTRU CABINA PILOILOR I SPAIUL PASAGERILOR AU FOST ASIGURATE 2 BUTELII CU AP I DESCRCARE
CU CO2 I 5 BUTELII CU CO2, DIN CARE UNA N CABINA DE COMAND.
22.133
N CAZUL DECLANRII UNUI INCENDIU LA UNUL DIN MOTOARE LA BORDUL DE COMAND AL AERONAVEI SE
SEMNALIZEAZ PREZENA ACESTUIA. INTERVENIA DE STINGERE ESTE CONDUS DE COMANDANTUL AERONAVEI SAU DE
COMANDANTUL ADJUNCT I SE EXECUT MANUAL.
22.134
FIECARE OPERAIE ESTE ANUNAT N PREALABIL DE CEL CARE O EXECUT I CONFIRMAT DE
COMANDANT.
22.135
PENTRU STINGERE SE ACIONEAZ CU AJUTORUL INSTALAIEI CU CO2 AFERENT MOTORULUI RESPECTIV.
N CAZUL N CARE ACEASTA NU ESTE SUFICIENT SE POATE ACIONA CU O A DOUA BUTELIE DE CO2.
22.136
DAC INCENDIUL NU ESTE STINS COMANDANTUL AERONAVEI HOTRTE DAC MOTORUL POATE FI OPRIT
SAU DAC SE VA PROCEDA LA ATERIZARE PE CEL MAI APROPIAT AEROPORT.
22.137
N CAZUL DECLANRII UNUI INCENDIU N CABINA DE COMAND, CABINA PASAGERILOR SAU CALELE DE
BAGAJE, DETECTAREA ACESTORA SE FACE PRIN APARIIA FUMULUI N ZONELE RESPECTIVE (N CAZURI SPECIALE, UNELE
AERONAVE DE ACEST TIP SUNT DOTATE CU DETECTOARE DE FUM LA GRUPURILE SANITARE). ACIONAREA LA STINGERE SE
FACE CU AJUTORUL STINGTOARELOR MANUALE, ASIGURNDU-SE VENTILAREA LA MAXIMUM A COMPARTIMENTULUI
RESPECTIV, SAU, N CAZUL APARIIEI INCENDIULUI N CABINA PILOILOR, COBORREA PN LA ALTITUDINEA DE EGALIZARE A
PRESIUNILOR, INTERIOAR I EXTERIOAR, I VENTILAREA CABINEI PRIN DESCHIDEREA GEAMURILOR.
22.138
PENTRU PREVENIREA APRINDERII SUBSTANELOR INFLAMABILE DATORATE ACUMULRILOR DE
ELECTRICITATE STATIC, AVIOANELE AU LA CAPETELE ARIPILOR NITE BARE CU PERII DE SRM, PRIN INTERMEDIUL CRORA
NCRCTURA STATIC SE CEDEAZ AERULUI.
22.139
160

23. STINGEREA INCENDIILOR IN

INDUSTRIA ENERGETICA
23.4. CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE SI FUNCIONALE
23.4.1 CENTRALE TERMICE
O centrala electrica este o ntreprindere complexa ce folosete ca materie prima o resursa
energetica primar, avnd ca produs finit energia electric; n anumite cazuri pe lng energia electrica
aceasta mai furnizeaz cldura ,sub forma de apa calda sau abur.
In raport de sursele energetice primare utilizate centralele electrice se clasifica in:
Centrale termoelectrice care utilizeaz energia aburului produs prin combustia un combustibil
(crbune, gaz metan, lichide combustibile);
Centrale eoliene-care utilizeaz energia vntului pentru producerea energie electrice;
Centrale hidroelectrice care transforma energia dinamica a apei in energie electrica;
Centrale atomoelectrice-care folosete energia nucleara pentru obinerea energiei electrice;
Termocentralele produc circa trei sferturi din energia electrica mondiala si au ca principiu de
funcionare acionarea generatoarelor electrice prin intermediu turbinelor cu abur supranclzit la peste
50C si presiuni
12-14 atm. sau chiar pana la 16 atm.
In componenta unei termocentrale intra urmtoarele sectoare principale:
Gospodria de combustibil ,care cuprinde depozitul de combustibil, utilaje si agregate pentru
transportarea si pregtirea combustibilului (benzi transportoare, conducte pentru lichide combustibile,
pompe mori de crbune, ciururi, etc.)
Sala cazanelor in care se gasesc agregatele de cazane ,dispozitive si mecanisme necesare
alimentarii cu combustibil, instalaii de ardere ,supranclzitoare , pompe, camere de comanda;
Sala mainilor, n care se gsesc turbinele cu abur, generatoarele de curent electric, maini de
excitaie, instalaii de rcire a agregatelor cu ulei, aer sau hidrogen, condensatorii turbinelor, etc. .
Instalaii de alimentare cu ap i de preparare a apei, care cuprind dispozitive i utilaje necesare
alimentrii i preparrii apei (dedurizare, recirculare i recuperare);
Instalaii de distribuie a energiei electrice, care cuprind camere de comand, staii de conexiuni,
gospodrii de cabluri, transformatoare;
Instalaii de alimentare cu ap i de predare a apei ,care cuprind dispozitive i utilaje necesare
alimentri si preparri apei (dedurizare, recirculare, i recuperare);
Instalaii de distribuie a energie electrice ,care cuprind camere de comand,staii de
conexiuni,gospodrii de cabluri i transformatoare;
Instalaii de evacuarea zgurii i cenuii;
Instalaii i cldiri anexe i social-administrative(birouri,ateliere,depozite de materiale,etc.);
Din suprafaa terenului destinat unei termocentrale o parte se repartizeaz gospodriei de
combustibil a crei dimensiune este condiionata de mrimea rezervei de combustibil de puterea
calorific a acesteia i de gradul de mecanizarea lucrrilor de ncrcare i descrcare. Depozitele de
combustibil (avnd crbuni)sunt depozite deschise ,iar cele de combustibil lichid (pcur i motorin)
sunt depozite cu rezervoare de diferite tipuri si dimensiuni .n cea ce privete combustibilul gazos este
necesara precizarea c ,conductele de transport gaze trec printr-o staie de distribuie. Aceste spaii se
amenajeaz n cldiri separate realizate din materiale incombustibile i care trebuie s ndeplineasc
msurile de p.s.i specifice.
Depozitele de combustibil constituie un punct deosebit de pericol de incendiu ,unde incendiile pot
izbucnii cu uurin dac nu se respect normele de p.s.i specifice.
Cazanele sunt de diferite tipuri i se clasific dup presiunea de funcionare modul de construcie
,dup utilizare,etc.
161

Pereii slii cazanelor se realizeaz din materiale incombustibile (crmid sau beton) iar
acoperiul din materiale uoare cu nvelitoare din tabl ondulat sau alte materiale pe ferme din oel sau
beton armat
Ferestrele se construiesc din cadre metalice sau prefabricate din beton armat i sunt n numr
suficient pentru a se realiza un dispozitiv de intervenie corespunztor.
Pericolul principal l constituie avarierea cazanelor datorit exploziei ale acestora care are drept
urmare apariia unor incendii n special la instalaiile de alimentare cu combustibil. Din date statistice
reiese c avarierea cazanelor provocat de explozie se ridic la 9-2.4%din totalul avariilor i accidentelor.
Sala mainilor are aceleai caracteristici constructive ca sala cazanelor, remarcndu-se ns
prezena unor rezervoare cu ulei de rcire si conducte de hidrogen.
Staiile electrice cuprind o serie de aparate i dispozitive, care conin n majoritatea lor substane
combustibile care creeaz condiii favorabile izbucnirii i propagrii incendiilor.
Instalaiile pentru o staie electric interioar se monteaz intr-o cldire separat construit din
materiale incombustibile rezistente la foc ,iar cele exterioare(n aer liber) se monteaz pe schelet din beton
armat sau metalic. Din cauza intemperiilor aparatele ntrebuinate sunt de constricie special. La acest tip
de staii pericolul de explozie i incendiu este mult diminuat, avnd n vedere c pericolul formrii
amestecurilor explozive este redus ca urmare a disiprii vaporilor si gazelor combustibile in atmosfer.
Transformatoarele sunt o categorie de aparate electrice care prezint un pericol de incendiu i
explozie deosebit, avnd n vedere prezena , uneori n cantiti mari , a uleiului pentru rcire. Ele se
monteaz n exteriorul sau interiorul staiilor. ncperile n care se monteaz transformatoarele se
construiesc cu ieiri ce se folosesc i pentru realizarea dispozitivelor de intervenie.
Centralele nuclearo-electrice folosesc ca surs primar energia termic degajat n reaciile de
fisiune nuclear a combustibililor nucleari.
Din punct de vedere funcional , instalaiile unei centrale nucleare sunt grupate intr-un sistem
nuclear (reactor, circuit primar, instalaii anexe) i un sistem convenional (grup electrogen, pompe,
schimbtoare de cldur, etc.).
Principalul utilaj din sistemul nuclear este reactorul. Acesta este construit dintr-un vas de presiune
etan, din oel sau beton precomprimat n interiorul cruia se afl zona activ cu bazele de combustibil.
Pericolul de incendiu specific este determinat de utilizarea drept combustibil nuclear a uraniului
care se poate descompune prin explozie spontan chiar la temperatura obinuit, iar prin ardere degaj
hidrogen .
Pe lng pericolul deosebit de incendiu i explozii apare i pericolul de contaminare radioactiv
care impune msuri speciale de protecie a personalului de intervenie.

23.4.2.

GOSPODRII DE CABLURI

Gospodria de cabluri este un ansamblu de reele de cabluri, cu accesorii, instalaii de montaj,

instalaii aferente de iluminat, ventilaie, iluminat, i stingerea incendiilor care deservete un obiectiv
industrial sau similar. Construciile pentru cabluri sunt : nivelul (pod, subsol, etc.) ,puul ,canalul ,podestul
, etc. ,a cror definiie i construcie sunt cele studiate.
Cel mai mare pericol de incendiu l reprezint natura combustibil a nveliurilor izolante i de
protecie ale cablurilor.
La nivelul actual al tehnicii n instalaiile electrice exist urmtoarele categorii de cabluri din
punct de vedere al pericolului de incendiu i de propagare ,datorit materialelor combustibile din care sunt
confecionate cablurile( izolaiile , nveliurile , i materialele de umplutur
Cabluri fr ntrziere la propagarea flcrii, aceste cabluri sunt combustibile astfel nct ncercate
flcrii , ele continu s ard i dup ndeprtarea acesteia ,pn la consumarea complet a materialelor
combustibile sau pn la o intervenie eficient de stingere ;
Cabluri cu ntrziere la propagarea flcrii, aceste cabluri prezint proprietatea ca ncercate
individual la aciunea flcrii acestea se sting singure dup un anumit timp determinat, iar poriunea ars
nu depete o anumit lungime considerat de la locul aplicrii flcrii;
Cabluri cu ntrziere mrit la propagarea flcrii ; aceste cabluri prezint proprietatea c ncercate
n grup (n fluxuri verticale sau orizontale )acesta se stinge singur dup un anumit timp determinat ,iar
poriunea ars nu depete o anumit lungime considerat de la locul aplicrii flcrii;
162

 Cabluri rezistente la foc ; aceste cabluri funcioneaz normal ,continuu, n timpul i dup un
incendiu prelungit;
Cablurile fr ntrziere la propagarea flcrii sunt cele cu izolai i nveliuri exterioare din
materiale combustibile cum sunt: hrtia, uleiul, cauciucul, bitumul, estura textil ,etc.
In categoria cablurilor cu ntrziere la propagarea flcrii intr cablurile cu izolaii i nveliuri
exterioare din policlorur de vinil. ncercat individual ,izolaia cablului se aprinde de la o surs cu
flacr, avnd temperatura de 80C ns dup ndeprtarea sursei ,flacra se stinge ,fr nici o
intervenie din afar.
Practica a artat c fluxurile aglomerate ,cablurile cu izolai i nveliurile din PVC pozate n grup
se comporta ca material combustibil. n cazul depiri unui anumit numr de cabluri aflate n flux acestea
continu s ard i dup ndeprtarea sursei iniiale de foc, consumndu-se complet materialul de izolare
i al nveliurilor , dac nu se iau masuri eficiente de lichidare i de oprire a propagrii incendiului.
Astfel aceleai cabluri la care la proba individual au satisfcut condiiile de autodistrugere, n numeroase
cazuri reale de pozare n grup ( flux comun ) au ars autonom infirmnd calificativul dat uneori de
materiale greu combustibile .
Actualmente , gospodriile de cabluri se consider constituite din materiale combustibile, iar
ncperile de cabluri de cabluri intr n consecin n categoria C pericol de incendiu.
Sa ncercat mbuntirea comportrii la foc a materialelor din PVC prin adugarea unor aditivi
corespunztori cum sunt srurile atimoniu .n felul acesta s-a ajuns la cablurile din categoria celor cu
ntrziere mrit la propagarea flcrii menionat anterior i marcat cu litera F la sfritul simbolurilor
respective (de ex. ACYY-F,ACYABY F). Nici aceste materiale nu intr n categoria materialelor greu
combustibile. Singurul lor avantaj const n faptul c se ntrzie extinderea incendiului cu un timp de
ordinul minutelor ,timp n care se poate intervenii pentru stingerea nceputului de incendiu . n cazul n
care nu se intervine eficient n aceast perioad de timp incendiul se va extinde cu toate consecinele
respective . Din punct de vedere constructiv este de remarcat faptul c numrul de intrri n special n
tunelurile de cabluri este limitat cea ce ngreuneaz accesul i realizarea dispozitivelor .Gurile de vizitare
au latura mic de 700 mm cea ce ngreuneaz accesul servanilor spre interior . De asemenea subsolurile
i canalele au gabarite reduse (0.8-1.00 m) , trasee ntortocheate ,uneori cu denivelri si multe
ramificaii ,astfel nct intervenia ridic probleme deosebite n cea ce privete accesul pompierilor
,stabilirea locului de izbucnire a incendiului ,direcia de propagare i proporiile atinse ventilarea pentru
evacuarea gazelor fierbini i ale fumului, ct i lucrul lichidarea incendiului . O alt caracteristic s refer
la faptul c tunelurile de cabluri au lungimi mari, cablurile electrice sunt de diferite dimensiuni i
destinaii existnd mereu pericolul de electrocutare.
Un incendiu izbucnit la aceste cabluri se poate propaga cu repeziciune, att n ntreaga gospodrie
de cabluri, ct i la diferite instalaii tehnologice din vecintate.
n cea ce urmeaz se expun succint explicaiile privind cauzele care genereaz pericol de incendiu
la cablurile din P.V.C .
Policlorura de vinil (P.V.C-ul) folosit n ultimi ani n cea mai mare msur pentru izolare i
protecie la cabluri ,cuprinde n componena lor clor i diferite materiale de adaus care i confer
elasticitate, rezisten mecanic, i rezistena la strpungerea electric.
Astfel P.V.C-ul moale utilizat pentru cabluri conine aproape 50% materiale de adaos , printre care
plastifianii care au un rol deosebit n obinerea proprietilor mecanice i electrice. Aceste proprieti se
nrutesc grav ntr-un proces de termodegradare, cnd are loc o dehidroclorurare i o depolimerizare.
Unii din aceti plastifiani determin n mare msur comportarea la foc a cablului, P.V.C-ul dur
avnd un coninut redus de plastifiani i un procentaj mai mare de clor aproape 58%,avnd o comportare
mai bun dup ndeprtarea flcrii i anume se autodistinge datorit cantitii mari de acid clorhidric
gazos degajat la aciunea flcrii. Mecanismul de autostingere la materialele din P.V.C se datoreaz
urmtoarelor cauze:
Atomii de clor intr n reacie cu reacie cu radicalii activi care formeaz lanul de ardere i pe care
l blocheaz dnd natere la radicali inactivi, nu d reacii de oxidare iar formarea altor radicali activi se
reduce;
Moleculele de HCL sunt inerte din punct de vedere al oxidrii (ardere) astfel nct se o produce o
diluie a elementelor disponibile pentru ardere ;
Pe msura scderii coninutului de clor comportarea la foc se nrutete ;astfel un PVC cu
coninut mai mic de 30%clor arde cu uurin.
n perioada cnd izolaia sau nveliul de PVC este supus la foc au loc urmtoarele efecte:
163

 La peste 70C,PVC ,ncepe s devin friabil ;devine mai moale ,se ntinde sau
crap i exist pericolul de scurtcircuit ntre conductoare ;n unele manuale de specialitate se indic
c temperatura de topire a materialelor din PVC : 65C...100C la PVC dur i la 50 ...95C la cel
obinuit ;la materialele cu coninut bogat de clor temperaturile de topire ajung la 85...100C,iar
proprietile mecanice scad rapid la temperaturi de peste 75...80C ;
La aproximativ 100C , ncepe descompunerea cu degajri de acid clorhidric gazos;
La aproximativ 160C, se degaj aproape 50%din ntreaga cantitate de acid clorhidric;
La aproximativ 210C ,PVC ncepe s se comporte ca o substan n stare lichid (acesta este
considerat punctul de topire al PVC-ului );
La aproximativ 300C,se degaj aproximativ 80%din cantitatea de HCL
n unele lucrri din literatura de specialitate c la temperatura de peste 250C materialele din PVC
se descompun rapid elibernd 96-99%din clorul coninut. n total se consider c datorit prezenei
clorului dintr-un Kg de PVC dur , prin ardere se degaj aproximativ 350 litri de acid clorhidric gazos. n
unele lucrri se arat c degajarea este 0.4 kg HCL/l kg PVC.
La PVC-ul moale plastifianii ,plastifianii ncep s treac n stare gazoas la aproximativ 200C i
s ard. Datorit acestui fapt ,i coninutului redus de clor PVC-ul moale continu s ard singur dup
ndeprtarea flcrii. Rezult c arderea depinde de coninutul de clor i plastifiani . Sorturile care au un
coninut de clor mare (sau cele cu plastifiani cu combustibilitate redus)se autodisting la ncercarea
individual. ntotdeauna cnd sunt pozate n grup , la depirea unei cantiti la care energia degajat este
suficient de mare pentru a pregtii n continuare materialul ,arderea se continu pn la distrugerea total.
Din totdeauna sa constatat c izolaiile i nveliurile din PVC ale cablurilor pozate n grup odat
aprinse continu s ard cu degajri mari de gaze. Pe lng acidul clorhidric gazos se mai degaj i
monoxid de carbon, bioxid de carbon, clor, benzen i alte hidrocarburi; uneori n gazele de ardere ale pvcului s-a constat i fasogen care este foarte toxic.
Acidul clorhidric are efecte de corodare accentuat a metalelor chiar i a celor nglobate n beton
cum sunt armturile construciilor(stlpi ,grinzi i planee). n numeroase cazuri de incendii de cabluri
,pagubele datorate aciunii de corodare a acidului clorhidric au comparabile sau chiar au depit cauzele
primare datorit arderilor cablurilor i a instalaiilor, respectiv a echipamentelor nvecinate. Se consider
c acidul clorhidric degajat prin arderea a 1 kg de PVC poate distruge 0,6 kg oel sau de material
neferos. Efectele corozive sunt agravate de faptul c acidul clorhidric gazos degajat la arderea cablurilor
este deprtat de curenii de aer la deprtri mari fa de focarul de incendiu , ptrunznd astfel n diferite
ncperi staii electrice, alte ncperi de cabluri, repartitoare, camere de acionare etc. Efectul de corodare
la distane mari de focar este o caracteristic general a incendiilor la materiale din PVC.
Corodrile accentuate ce apar n punctele ndeprtate de locul incendiului ,se constat n
numeroase cazuri cu prea mare ntrziere cnd s-au produs mari distrugeri de echipamente sau de cldiri.
Rezult c efectele corozive ale gazelor specifice PVC mresc foarte mult zona afectat de incendiu ,
chiar n cazul unor focare de mic amploare comparativ cu alte incendiile de alt natur n care zona de
distrugere se limiteaz de regul, la poriunile unde se manifest doar efectele termice, ale focarului. La
arderea PVC-ului se degaj mari cantiti de gaze dense( de 4-14 ori mai mult dect la lemn de
exemplu) , cea ce produce mari dificulti n depistarea focarului de incendiu, iar de multe ori se poate
compromite reuita unei intervenii reuite .
n afar de efectele de corodare a elementelor feroase , gazele de ardere au efecte puternice
duntoare asupra personalului care intervine la stingere, mpiedicnd accesul acestuia. Practic, datorit
prezenei gazelor de ardere nu este posibil accesul persoanelor n zona focarului ; vizibilitatea este redus
aproape complet, astfel nct nu se poate vedea unde trebuie intervenit ,gazele sunt toxice ,se produce
asfixierea oamenilor cldur insuportabil ,temperaturile gazelor putnd atinge valori de pn la 800C.
Degajarea de gaze la PVC este periculoas pentru viaa omului ,ncepnd de la concentraia de
1.5mg /l, datorit posibilitii apariiei unui edem pulmonar . Aceast concentraie este atins dac ard
3,75 grame PVC ntr-un volum de 1000 m3 cum ar fi un subsol de cabluri de 25-10 X 4 m.
Indicele de oxigen la arderea pvc-ului este ceva mai mare dect la arderea lemnului, dar
comparabil cu aceasta din urm, astfel nct PVC poate fi la fel de combustibil ca i lemnul. Indicele de
PVC la lemn in mediul uscat este de 0.2-0.22 ; la carton 0.25.La PVC simplu indicele de oxigen este 0.20.4 , iar la PVC dur 0.44-0.81. Pentru comparaie la placajul ignifugat indicele este de 0.74.

164

23.5. CARACTERISTICILE INCENDIILOR

Incendiile izbucnite la centralele electrice i tunelurile de cabluri ,se numesc incendii de natur
electric i, fac parte din categoria incendiilor speciale, pentru a cror stingere se impun msuri speciale
,pentru a cror stingere se impun msuri speciale n ceea ce privete folosirea mijloacelor i procedeelor
de stingere si protecia servanilor. Acestea se aplic pe baza cunoaterii noiunilor de Instalaii electrice
i clasificarea lor dup mrimea tensiunii de exploatare.
Prin instalaiile electrice se neleg mijloacele de producere , distribuie si consum a energiei
electrice :
-Generatoarele si transformatoarele;
-Instalaiile de distribuie;
Aparate de conexiune ;
Conductori.
- Instalaii pentru consum ;
Motoare ;
Aparate de iluminat i nclzit ,etc.
ntregul complex al unei uzine electrice sau al unei secii de conexiuni , inclusiv partea de
construcie, poarta denumirea de staie electric de exploatare.
Stingerea incendiilor izbucnite n staiile electrice de exploatare este condiionata de mrimea
tensiunii de exploatare . Din acest punct de vedere instalaiile se clasific n:
a. Instalaii de joas tensiune cu tensiuni nominale sub 1000 V( instalaii generatoare de curent, de
distribuie, reele locale, instalaii pentru uz casnic, etc.).Instalaiile cu o tensiune de exploatare sub 42 V
sunt nepericuloase i nu sunt luate n considerare.
b. Instalaii de medie tensiune, cu tensiuni nominale pn la 35 KV ;
c. Instalaii de nalt tensiune, cu tensiuni nominale pn la 220 KV;
Incendiile din centralele electrice au o serie de caracteristici specifici .n cadrul acestor obiective se
gsesc cantiti mari de combustibil solid sau lichid folosit pentru producerea energiei, multe aparate
umplute cu ulei, caneluri i tuneluri de cabluri care au legtur cu diferite ncperi adiacente unde
incendiul se poate propaga cu repeziciune.
n sala cazanelor n cazul scurgerii combustibilului solid sau lichid ,incendiul poate cuprinde n
timp scurt suprafee mari, influennd rezistena stlpilor neprotejai ai cldirii i ai a scheletului de
susinere a instalaiilor tehnologice care se pot deforma n curs de numai 10 pn la 15 minute.
n cazul deteriorrii agregatelor de gresare cu ulei i sistemelor dereglare a turbogeneratoarelor,
incendiile din slile de maini pot lua n scurt timp mari proporii . Ca urmare a aciunii cldurii
elementele portante ale acoperiului se pot prbuii n scurt timp crend un mare pericol pentru toate
ncperile centralei electrice i greuti n aciunea de stingere a incendiului.
Pericolul de incendiu este cauzat de posibilitatea producerii de scurtcircuite ntre spiralele
bobinajelor generatoarelor electrice ca urmare a strpungerii izolaiilor. La generatoarele rcite cu
hidrogen exist pericolul scprii acestuia prin neetaneiti i ale aprinderii i exploziei amestecurilor
inflamabile.
n canalele i tunelurile de cabluri se pot produce incendii complicate, ca urmare a scurtcircuitelor
sau asupra nclzirii la locul de mbinare a acestora. Viteza de propagare a incendiului de-a lungul
cablurilor poate atinge 0,8-1,1 m/min . n condiii de exploatare, datorita fluxului de curent de mare
intensitate, cablurile sunt permanent nfierbntate si din aceasta cauz chiar i cele protejate cu band
metalic se pot aprinde.
n cazul producerii unui incendiu intr-un tunel de cabluri de regul este pericolul s se propage la
tablourile de releu, de bloc i de conexiune central.
Acidul clorhidric gazos n anumite condiii n prezena umezelii, d natere la o soluie coroziv
care acioneaz asupra metalele, betonului, zidurilor i interiorul ncperilor. Pe timpul arderi PVC-ului se
degaj o mare cantitate de fum dens i toxic care conine acid clorhidric gazos. De i PVC-ul arde cu
atta uurina, el este considerat de normele i standardele n internaionale ca fiind un material greu
combustibil, avnd punctul de topire de 100C, iar temperatura de aprindere de 390C. Acidul gazos pur
rezult din arderea PVC-ului pur cu coninut de 56%clor, oprete arderea carbonului rcete flacra,
ducnd n final la ntreruperea procesului de ardere, deci i este caracteristic fenomenul de autodistrugere.
Principala caracteristic a incendiilor izbucnite la transformatoare cost n faptul c majoritatea
produc distrugerea total sau parial a cuvei transformatorului i a cablurilor de nalt tensiune. Uleiul de
165

transformator care se scurge poate provoca propagarea incendiului foarte rapid pe suprafee ntinse.
Asupra dimensiuni incendiilor la transformator ne putem face o imagine dac avem n vedere faptul c
transformatoarele moderne de 100 500 mii kva conin o cantitate de 60-100 t ulei.
n majoritatea incendiilor produse la centralele electrice au loc o inundare cu fum a ncperilor n
care aceste au izbucnit, precum i a ncperilor nvecinate. Din aceast cauz locul focarului se stabilete
cu mare dificultate, de asemenea i direcia de propagare ,crend mari probleme de asigurare a securitii
personalului la intervenie. La toate astea se adaug pericolul de electrocutare datorit folosiri jeturilor de
ap sau a spumei n zona incendiului n cazul n care aparatele nu au fost scoase de sub tensiune. Aciunea
de stingere se va ncepe dup ce se confirm de personal specializat c n zon s-a ntrerupt curentul
electric.
Substane stingtoare
Alegerea substanelor de stingere ce vor fi utilizate se va face n fiecare caz n parte n funcie de
locul unde a izbucnit incendiul i de caracteristicile fizico-chimice ale materialelor care ard, de
mprejurrile care ar favoriza propagarea incendiului, i de cerinele de protecie ale servanilor.
Astfel pentru incendiile izbucnite la gospodriile de combustibil lichid sau solid se folosete apa
sau spuma aeromecanic. Pulberile stingtoare se pot utiliza cu succes la stingerea instalaiilor aflate sub
tensiune avnd bune nsuiri dielectrice. n faza incipient, la generatoarele de curent, incendiile se sting
cu dioxid de carbon sau ap pulverizat prin intermediul instalaiilor automate cu care sunt prevzute
acestea. De asemenea, mai pot fi utilizate pentru stingere i hidrocarburile organohalogenate.

23.6. ORGANIZAREA I EXECUTAREA INTERVENIEI

n general, interveniile la aceste incendii sunt grele i periculoase deoarece instalaiile i aparatura
se afl sub tensiune i exist pericolul de electrocutare, explozie, i intoxicare a personalului care
acioneaz la stingere.
3.1 Recunoaterea
Se execut mpreun cu personalul tehnic de specialitate care furnizeaz comandantului stingerii
datele necesare lurii hotrri.
Recunoaterea stabilete:
Aparatul, maina, instalaia incendiat, caracterul avariei;
Dac uleiul din instalaie sa scurs ca urmare a urmare a exploziei rezervorului de lichid
combustibil sau a deteriorri instalaiei de ungere. n cazul incendiilor la aceste instalaii, o pomp de
ungere a lagrelor se las n funciune;
Pericolul pe care l prezint pentru restul instalaiilor uleiul care se scurge prin canale sau podea
;
Dac instalaia a fost scoas de sub funciune i dac sa oprit funcionarea turbinelor
,generatoarelor sau a altor agregate din zona incendiului;
Agenii de stingere ce vor fi folosii i modul lor de utilizare;
Existena pericolului de explozie;
Dac instalaia automat a fost pus n funciune;
Ce msuri de protecie a personalului au fost luate;
Posibilitate de realizare a dispozitivului;
Zonele periculoase i delimitarea acestora din marcaje;
Cile de acces i de ptrundere n ncperile cu cabluri;
Necesitatea realizri unor ndiguiri sau nchideri pe canale;
Oportunitatea nchiderii hidrogenului din instalaii;
Pericolul pe care-l prezint prbuirea acoperiului;
Dac instalaiile la care se acioneaz au fost legate la pmnt.
LOCALIZAREA I LICHIDAREA INCENDIULUI
La nceputurile de incendiu, personalul prezent la locul incendiului trebuie s intervin imediat i
s ia urmtoarele masuri:
- S ndeprteze din sli sau staii toate persoanele care nu au sarcini n legtur cu stingerea
incendiului;
- S deconecteze aparatele-instalaiile;
166

- S acioneze pentru stingere numai deconectarea staie i luarea msurilor de securitate personalmnui i cizme de cauciuc, plac de cauciuc aparat izolant, etc.
Din nvmintele rezultate n urma interveniilor la aceste tipuri de incendii se pot trage o serie de
concluzii, i anume:
- Pentru stingerea incendiilor izbucnite la depozitele de combustibil se utilizeaz apa sau emulsia cu
ap-argil, cnd ard crbuni, concomitent cu desfacerea grmezilor i descoperirea focarelor ascunse n
masa lor, spuma sau pulberile stingtoare cnd ard combustibili lichizi. Pentru stingerea torelor de gaze
se folosesc jeturi de ap i se acioneaz pentru oprirea alimentrii cu gaze, manevrnd n acest scop
ventilele de nchidere;
- Pentru stingerea incendiilor n faza lor incipient la generatoarele de curent se prevd instalaii
automate cu dioxid de carbon sau ap pulverizat.
Incendii greu de stins i consecine grave sunt cele declanate la instalaiile i recipientele de ulei.
Scurgerile de ulei pe pardoseala slii mainilor i fumul dens care se degaj ngreuneaz foarte mult
intervenia. Pentru stingerea focarelor de ardere a uleiului se vor folosi evile generatoare de spum
mecanic. Pentru evitarea propagrii incendiului n canalele de cabluri se va introduce spum uoar n
spaiul de sub generatoare cota zero concomitent cu aciunea evilor de refulare a apei pentru localizarea
incendiului la elementele de construcie i pentru protecia generatoarelor i construciilor din oel
nvecinate.
n paralel cu aciunea de stingere se vor proteja rezervoarele de ulei din sala turbinelor i se vor lua
msuri pentru nlturarea scurgerilor de ulei n canale i tuneluri de cabluri. Dac este posibil, se va trece
la evacuarea rapid a uleiului din rezervoare.
O atenie deosebit se va acorda evacurii n timp util a hidrogenului din instalaia de rcire a
generatoarelor cu instalaia de bioxid de carbon, precum i a buteliilor de hidrogen din interiorul seciilor.
n aciunea de stingere se vor lua toate msurile pentru ca incendiul s nu se propage la camera de
comand .
n cazul izbucnirii unui incendiu la un transformator, aciunea de stingere poate s nceap numai
dup scoaterea acestuia de sub tensiune, cu acordul specialitilor, respectndu-se distanele minime de
siguran stabilite i tipul substanelor stingtoare ce urmeaz a fi folosite.
La transformatorul care arde , comandantul stingerii mpreun cu specialitii vor analiza situaia
lund msuri de rcire cu ap, permanent, pentru a preveni explodarea cuvei i a conservatorului de ulei.
Pentru prevenirea explodrii cuvei transformatorului, n cazul incendiilor care nu pot fi lichidate n faze
iniiale, se va evacua uleiul n bazinul de reinere special amenajat, iar dac acesta este nencptor, se vor
realiza diguri de protecie. Dup evacuarea uleiului din cuv, focarele de incendiu pot fi lichidate prin
umplerea acesteia ce spum, ap, azot sau bioxid de carbon. Se va evita stropirea cu ap a izolatoarelor de
porelan.
Incendiile izbucnite la instalaiile de cabluri pericliteaz i distrug nu numai cablurile i accesoriile,
ci i instalaiile, aparatele care au legtur cu cablurile i construciile camerelor de comand. Dezvoltarea
incendiilor depinde de volumul de cabluri, de modul de pozare, vechimea acestora i gradul de
mbtrnire a cablului. O propagare extrem de rapid se produce atunci cnd n canale sunt urme de ulei,
praf de crbune, hrtie, etc. n tunelurile i canalele de cabluri se prevd pentru stingere instalaii de ap
pulverizat, plecnd de la ideea c ptrunderea i naintarea servanilor n condiiile inundrii lor cu fum
nu sunt, de regul, posibile nici chiar cu aparate izolante.
Incendiile n canale i tuneluri de cabluri se pot stinge i cu spum uoar sau cu pulberi stingtoare
introduse prin deschideri n planee i pe ambele pri ale sectorului incendiat.
n tunel, spuma avanseaz numai n cazul n care n direcia de naintare a ei se va asigura
evacuarea prin deschideri a aerului i a produselor de ardere. Dac ntregul canal de cabluri a fost cuprins
de flcri atunci n toate cazurile, spuma se introduce dinspre partea galeriilor pentru cabluri a ncperilor
care cuprind pupitrele cu relee i dispozitive de comand.
Din experimentrile fcute n ara noastr a rezultat c apa pulverizat a fost deosebit de eficace
cnd s-a intervenit rapid, n prima faz fie cu ajutorul instalaiilor fixe fie cu evile din dotarea
subunitilor
Aciunea de intervenie se organizeaz i se desfoar pe sectoare de lupt crora li se stabilesc
urmtoarele misiuni:
Localizarea-lichidarea incendiului la instalaia incendiat;
Localizarea-supravegherea la instalaiile nvecinate;
Localizarea-supravegherea la elementele de construcie.
167

Avnd n vedere pericolele existente de electrocutare, de prbuire a elementelor de construcie, de

intoxicare, comandantul stingerii trebuie sa ia toate msurile pentru asigurarea securitii personalului
operativ. Astfel, efii de eava se vor amplasa n zone ferite de pericolul prbuirii elementelor de
construcie i vor fi echipai cu costume de protecie anticalorice: cizme i mnui de cauciuc, aparate
izolante. Nu va fi permis accesul n zon dect persoanelor care au responsabiliti pe linia interveniei,
iar zonele cu pericol de electrocutare vor fi marcate cu indicatoare.
Pe timpul aciunilor de intervenie se va menine o strns legtur cu personalul tehnico-ingineresc
ce va da soluiile necesare interveniei chiar n condiiile n care nu poate fi deconectat toat instalaia din
zona de aciune.
n concluzie, intervenia pentru stingerea incendiilor la centralele electrice se desfoar n condiii
deosebite, necesitnd luare unor msuri speciale privitoare la securitatea servanilor, la colaborarea cu
organele tehnice de specialitate ale obiectivului i n special de cunoatere a obiectivului. Nu se va trece la
executarea aciunilor dect n condiii de siguran absolut.
nvmintele rezultate ca urmare a interveniilor la incendiile izbucnite la ce termocentrala
BUCURESTI-SUD,CRAIOVA i BRILA- au pus la ndemna organelor de pompieri noi date cu
privire la organizarea i desfurarea aciunilor dar, a i deschis calea executrii unor studii i cercetri de
ctre organele n drept pentru gsirea unor ci ce s reduc la minim pagubele materiale i s sporeasc
eficiena interveniei.

24. STINGEREA INCENDIILOR LA DEPOZITELE DE

PRODUSE PETROLIERE
24.1. INTRODUCERE
Dezvoltarea fr precedent a industriei petrochimice i chimice, care prelucreaz cantiti mari de
iei i produse petroliere, creterea masiv a consumului de astfel de produse n aproape toate rile lumii,
ridic probleme deosebite din punct de vedere al asigurrii securitii mpotriva incendiilor, avndu-se n
vedere n primul rnd pericolul de explozie i incendiu, precum i dificultile ce apar la stingerea unor
eventuale incendii.
n multe ri industrializate, capacitatea rezervoarelor i depozitelor a crescut considerabil, fapt
determinat, n primul rnd, de mrirea capacitilor de prelucrare a unor rezerve de materii prime i n al
doilea rnd, de necesitatea de depozitare a ieiului aprovizionat de conducte magistrale petroliere de mare
capacitate.
Astzi se construiesc curent rezervoare de 40.000 m3 i se pot ntlni tot mai des rezervoare de
50.000 m3, 100.000 m3 i chiar peste 150.000 m3, care ridic probleme deosebite pentru prevenirea i
stingerea incendiilor.
Indiferent de tipul de rezervor adoptat, stingerea cu succes a unui eventual incendiu nu este
posibil fr cunoaterea procesului de ardere a lichidelor combustibile, a fenomenelor care nsoesc
arderea, a particularitilor incendiului, a folosirii celor mai adecvate substane, instalaii i tehnici de
stingere, fr o temeinic pregtire a efectivelor care intervin pentru stingerea incendiului.

24.2. CARACTERISTICILE DE ARDERE A LICHIDELOR COMBUSTIBILE

24.2.1.Natura arderii i structura flcrilor
Arderea lichidelor combustibile este un proces fizico-chimic complex, al crui caracter i
intensitate depind de o serie ntreag de factori. Arderea permanent a lichidelor combustibile n
rezervoare sau n general pe o suprafa liber, este un proces de difuziune urmat de o reacie exoterm.
Caracterul de difuziune al arderii se exprim prin aceea c viteza de ardere a vaporilor este
determinat de viteza de difuziune a oxigenului din aer n frontul flcrilor. n cazul unei arderi
permanente, att vaporii de combustibil ct i aerul, afluiesc ntr-o succesiune nentrerupt ctre frontul
flcrilor.
Arderea unui lichid combustibil se caracterizeaz prin dou fenomene independente i anume :
evaporarea i arderea amestecului de vapori cu aer deasupra suprafeei combustibilului. Evaporarea are un
rol extrem de mare, deoarece n ultima instan ea determin intensitatea arderii. Viteza de evaporare a
168

unui anumit lichid combustibil depinde de condiiile schimbului de cldur ntre flacr i suprafaa
lichidului, precum i condiiile n care se face schimbul de cldur din interiorul lichidului propriu-zis.
Forma i dimensiunile flcrii sunt determinate de condiiile n care vaporii de combustibil se
amestec cu aerul.
Deci, evaporarea i formarea amestecului sunt strns legate ntre ele, iar n stare de echilibru, ele
se afl ntr-un astfel de raport, nct cantitatea care se evapora este egal cu aceea care se consum prin
ardere.
n caz de incendiu, pot apare condiii variate de ardere.
n funcie de locul unde se afl lichidul combustibil se disting trei feluri de arderi :
1. arderea n rezervoare ;
2. arderea lichidului vrsat pe suprafaa unui material de alt natur;
3. arderea combustibilului sub form de jet (tora).
n cazuri reale, la un incendiu se pot ntlni dou sau trei cazuri de arderi (de ex., la rezervoare
arderea poate avea loc concomitent, att la suprafaa oglinzii rezervorului ct i n cuva de retenie n
cazul revrsrii lichidului).
Ct privete structura flcrilor, aceasta depinde nemijlocit de dimensiunile fluxului de vapori
degajai de lichidul combustibil i de viteza lui de micare. Asupra structurii flcrii, mare influen o are
i viteza de micare a aerului.
n funcie de aceti factori, flcrile la rezervoarele cu suprafee mari au o structur turbulent. n
cazul acestor flcri, impulsul continuat de vaporii de combustibil ascensionali, este mult mai mic dect
impulsul provocat de gazele de ardere. Viteza medie a curentului, n cazul unei ascensiuni puternice in
mijlocul flcrilor, crete odat cu nlimea, att de repede nct turbulena apare aproape de baza
flcrilor, dac gazele de ardere ale flcrilor au depit chiar i numai o parte a lungimii acestora.
n cazul incendiilor de rezervoare cu lichide combustibile, procesul de ardere este meninut prin
faptul c, cldura necesar nclzirii i evaporrii stratului superior al lichidului, se transmite de la flacr
i de la mantaua rezervorului, lui prin conductivitate, existnd dou puncte de vedere : prin radiaie i prin
convecie.
n urma nclzirii, lichidul combustibil se evapor. Vaporii de lichid combustibil se ridic ncet n
rezervor i reacioneaz, de obicei n regiunea deschiderii rezervorului, n contact cu aerul mediului
nconjurtor. Datorit forelor ascensionale a gazelor de ardere fierbini, local, ia fiin o depresiune
datorit creia aerul atmosferic, n mare parte, ptrunde n interiorul rezervorului, unde se amestec cu
vaporii de combustibil care au tendina ascensional.
n funcie de viteza ascensional a curentului de vapori de combustibil i de distana pn la
suprafaa oglinzii lichidului (spaiul gol al rezervorului) se formeaz o zona de reacie n apropierea
deschiderii rezervorului
La incendiile n rezervoare cu diametre mari, n zona de reacie ctre axul rezervorului, aerul
afluiete cu mare greutate.
n general, se produce o ardere incomplet, cu degajri de oxid de carbon i hidrogen, printre alte
produse de ardere i mari cantiti de fum, coninnd particule de carbon nearse.
Cercetrile pe plan mondial din ultimii ani, au artat c la arderea lichidelor n rezervoare
deschise, structura flcrilor, temperatura acestora ca i radiaia lor, depind n principiu, de diametrul
rezervorului n care se produce arderea. nlimea prii luminoase a flcrii este de 1,5 2 diametre ale
rezervorului. n caz de vnt, flcrile se nclin spre orizontal pstrnd aproximativ aceleai dimensiuni
i, ca urmare, vor sclda i nclzi rezervoarele vecine sau alte instalaii, amplasate pn la o distana de 2
diametre de rezervorul incendiat.
Temperatura prii luminoase a flcrii, n funcie de natura lichidului combustibil, variaz n
limitele de la 100 la 1300 0C. Din primele minute de la izbucnirea incendiului, ntr-un rezervor se creeaz
un pericol real de propagare a acestuia la rezervoarele vecine sau la alte obiective care se gsesc sub
influena radiaiei flcrilor.
Incendiile la rezervoare sunt nsoite de transferul unei energii termice apreciabile datorate
coloanei de flcri, precum i a transportului de ctre curenii de aer a particulelor fierbini de carbon
(funingine) la rezervoarele situate n apropiere.
n consecin, la aceste rezervoare, de multe ori se produce inflamarea vaporilor de produse
petroliere, ieite prin diferite deschideri n capacul rezervorului.

169

Pereii rezervorului aflai direct sub influena flcrilor la temperatura de 5000C pierd rezistena i
ncep s se deformeze spre interiorul rezervorului. La incendiile de produse albe, pereii rezervorului se
deformeaz mai rapid dect la incendiile de produse negre.

24.2.2.Viteza de ardere
Un parametru caracteristic cu privire la procesul de ardere n cazul incendiului de rezervoare este
viteza ascensional a curentului de vapori care se formeaz n interiorul rezervorului, respectiv, viteza de
consum prin arderea lichidului combustibil exprimat n m/s, ea reprezentnd de fapt viteza de scdere a
nivelului de lichid n rezervor, datorit evaporrii.
n tabel sunt date valorile orientative ale vitezei de ardere a produselor petroliere frecvent utilizate.
Denumirea lichidului combustibil
Benzin
Petrol lampant
Motorin
Pcur
iei

Viteza de ardere n cm/h.

20,4 30
16,2 24
18,0 20
pn la 10
12 - 15

Se menioneaz c odat cu creterea vntului la 8-10 m/s, viteza de ardere se mrete cu 30-50%.

24.2.3.Repartiia temperaturii n lichid

Se tie c o parte din energia radiat de flacr este consumat de nclzirea lichidului. Dup un
anumit timp, la suprafaa lichidului se stabilete o temperatur care este aproximativ egal cu temperatura
de fierbere a lichidului respectiv. n straturile superioare temperatura este ntotdeauna mai mare dect n
profunzime. Cu timpul, temperatura lichidului crete, variaia cea mai rapid constatndu-se n perioada
iniial.
Caracterul variaiei depinde de felul lichidului i de condiiile de ardere. ieiul, pcura i benzina
se nclzesc n profunzime. Creterea grosimii stratului nclzit depinde de viteza medie de nclzire a
lichidului respectiv, de timpul calculat de la nceputul nclzirii, de proprietile lichidului i diametrul
rezervorului.
Temperatura cea mai ridicat este n stratul de lichid de la suprafa. Temperatura pe suprafaa
liber la arderea lichidelor este apropiat de temperatura de fierbere.
Viteza de cretere a stratului nclzit de iei este de 26-36 cm/h, iar temperatura stratului nclzit
de 130-160oC.
Benzina are temperatura stratului nclzit de 90-100oC, la o vitez a stratului nclzit de 72 cm/h.
Viteza de cretere a striului nclzit de pcur este de 24-42 cm/h, iar temperatura este de 230-300oC. La
petrolul lampant stratul de lichid nu se nclzete uniform, deci nu are aceeai temperatur.
Temperatura nu este egal n toate punctele suprafeei. n apropierea pereilor rezervorului
temperatura este mai ridicat dect la centru.
Distribuia temperaturii este egal de influena pereilor rezervorului a cror temperatur este mai
ridicat dect a lichidului combustibil.
De reinut este i faptul c temperatura pe peretele rezervorului sub nivelul lichidului nu poate
depi cu mult temperatura lichidului combustibil respectiv i drept consecin, n cazul nivelului ridicat
al lichidului combustibil n rezervor, peretele nu se deformeaz. Invers, peretele rezervorului mai sus de
nivelul lichidului combustibil, sub aciunea flcrii, chiar n primele minute de ardere liber se nclzete
i ncepe s se deformeze. n cazul incendiilor reale de 15 20 minute de la izbucnirea incendiului
marginea liber a peretelui rezervorului metalic se nclzete pn la temperatura de incandescen la rou
i se deformeaz, dac nu s-a supus unei aciuni intense de rcire.

24.3. FENOMENE CARE POT NSOI INCENDIUL

24.3.1.Fierberea
Fenomenul de fierbere este strns legat de existena apei n iei n structuri (masa lichidului) i la fundul
rezervorului, sub form de pern de ap. Apariia fenomenului de fierbere este determinat de caracterul
special al nclzirii ieiului i pcurii cu urme de ap i de procesul de fierbere a apei supranclzite.
170

La o ardere de lung durat, ieiul i pcura cu coninut de ap se nclzesc n profunzime,

formnd pe suprafaa lichidului imediat un strat de lichid n fierbere, a crui grosime crete n timp.
nclzirea continu a produsului, n profunzime are loc cu o vitez care depete de 2-4 ori viteza de
ardere.
Procesul de fierbere n rezervor se caracterizeaz prin formarea vaporilor n toat masa lichidului.
Pentru fierbere este caracteristic prezena unui mare numr de bule de vapori, care, de regul, apar pe
peretele i fundul rezervorului unde are loc acest fenomen. Apariia bulelor determin formarea unor
centre de vapori care stau la baza nceperii distilrii, care n anumite condiii poate avea un caracter
exploziv. Centrele de formare a vaporilor apar n special cnd lichidul este impur. Dac lichidul nu
conine impuriti, centrele de formare a vaporilor se repartizeaz mai ales pe peretele rezervorului.
Centre de formare a vaporilor pot lua natere n interiorul lichidului nsui, dac acesta este destul
de puternic supranclzit.
Aa cum s-a artat, ieiul se nclzete n profunzime, formndu-se un strat nclzit, a crui
temperatur poate s ajung la 130-160oC. Cnd creterea stratului nclzit ajunge la perna de ap ncepe
aa-zisa fierbere pelicular.
Din cauza vscozitii mari i a tensiunii superficiale ntre stratul de iei i perna de ap se
formeaz o pelicul de vapori, care izoleaz perna de ap un anumit timp, producndu-se din aceast
cauz, o supranclzire a stratului de produs. Dup un anumit timp se nclzete stratul de ap.
Contactul dintre produsul petrolier supranclzit i apa de la fundul rezervorului provoac
fierberea exploziv violent a apei cu formare instantanee a unei cantiti mari de vapori din perna de ap.
Aceste fenomene provoac aruncarea violent, exploziv, sub form pulverizat a produsului
petrolier n atmosfer.
Dac ntr-un rezervor cu iei care arde nu exist un strat de ap ns ieiul conine urme de ap
atunci, n perioada iniial de ardere, apa este repartizat mai mult sau mai puin uniform n masa
produsului.
Din cauza nclzirii, vscozitatea stratului superior de iei descrete, iar picturile de ap coboar
n profunzimea stratului de lichid i treptat se acumuleaz acolo unde vscozitatea ieiului este relativ
mare. n acelai timp, picturile de ap se nclzesc, iar cnd ajung la un anumit grad de supranclzire,
ele fierb, provocnd deversarea ieiului.
Momentul cnd se produce fierberea depinde de calitatea ieiului i de proporia de ap, de
nlimea peretelui liber al rezervorului etc. Dup datele obinute la unele experimentri n strintate,
ieiul care conine 1% ap, ncepe s fiarb dup 45-60 minute de la nceputul arderii. Dac nivelul de
iei n rezervor este ridicat, fierberile i deversrile de iei peste peretele rezervorului se repet n mod
periodic. Semnul principal al nceputului fierberii const n creterea dimensiunilor flcrii.
n unele cazuri, nainte de a ncepe fierberea, se produce un zgomot sub form de fonet.
Trebuie reinut faptul c fierberea poate avea loc i n cazul refulrii apei sau spumei pe suprafaa
lichidului aprins.
Pe timpul fierberii ieiului, este posibil, n anumite condiii, s se produc o deversare a lichidului,
mai se intervine prompt i se realizeaz o rcire permanent cu jeturi de ap, a pereilor rezervoarelor
incendiate.

24.3.2.Erupia
Fenomenele de fierbere i erupie nu se produc la arderea produselor rezultate de la prelucrarea
ieiului cum sunt benzina, petrolul lampant, combustibilul pentru motoare Diesel etc. Fierberea i erupia
se produc numai la arderea n rezervoare a ieiului i pcurii. La benzin, de exemplu, erupia nu se
produce datorit faptului c temperatura stratului nclzit este inferioar temperaturii de fierbere a apei
sau apropiat de aceasta.
Erupia se produce numai dup fierbere sau pe timpul acesteia i const n aruncarea (proiectarea)
peste peretele rezervorului a unei mari cantiti de lichid aprins, care, rspndindu-se n apropierea
focarului de ardere, complic mult situaia creat. n unele cazuri, zeci de tone de iei pot fi aruncate la
zeci de metri de focarul de ardere.
Erupia ieiului aprins poate avea loc cnd sub stratul de iei se afl ap, lichidul se nclzete n
cursul arderii n profunzime, formndu-se un strat nclzit ; temperatura stratului de lichid este mai mare
dect temperatura de fierbere a apei. Lipsa unuia dintre aceti factori exclude apariia erupiei. Prima
condiie este legat de circumstanele n care are loc depozitarea combustibilului, iar celelalte dou sunt
determinate de proprietile lichidului.
171

Momentul la care survine erupia este determinat de viteza de nclzire a ieiului i practic este
egal cu timpul n care stratul nclzit de iei ajunge la stratul de ap.
Erupia ncepe prin aruncarea lichidului peste pereii rezervorului, de aceea n literatura de
specialitate, fenomenul respectiv este cunoscut sub denumirea de debordare.
Momentul nceperii debordrii ieiului poate fi determinat din relaia : t = H-h/V+V1 n care, t :
este timpul probabil de ncepere a aruncrii lichidului aprins care reprezint de fapt durata de atingere de
ctre stratul de iei nclzit sau de pcur a apei de la fundul rezervorului, n h;
H nlimea iniial a stratului de iei, n m;
H nlimea iniial a pernei de ap n rezervor, n m;
V viteza de ardere a petrolului, n m/h (V=o,12 m/h) ;
V1 viteza de nclzire a petrolului, n m/h( V1=O,25m/h).
nsemnele caracteristice ale nceputului erupiei sunt: apariia vibraiilor pereilor rezervoarelor,
nsoite de zgomote, de creterea dimensiunilor flcrii.
Volumul de lichid aruncat depinde de cantitatea existent n rezervor i de diametrul acestuia. Cu
ct rezervorul va conine mai mult iei i cu ct va fi mai mic diametrul, cu att va fi mai puternic
aruncarea ieiului peste marginile rezervorului.
Practic, erupia poate fi evitat prin evacuarea stratului de ap. n caz c acest lucru nu este
posibil, se impune calcularea timpului de erupie i luarea msurilor de rigoare.

24.3.3.. Explozia rezervorului

Incendiile n rezervoarele cu produse petroliere albe sau la cele negre nclzite, de obicei ncep cu
explozia amestecului de vapori aer n spaiu de gaze al rezervorului i cu smulgerea capacului sau cu o
explozie mai slab a amestecului saturat vapori aer, fr smulgerea capacului, ci numai cu spargerea
lui n locurile mai slabe.
Fora exploziei, de regul, este mai mare la rezervoarele n care sunt depozitate lichide
combustibile uor volatile, n care exist un spaiu mare umplut cu un amestec de vapori aer.
n funcie de fora exploziei i de felul rezervorului, n practic pot apare urmtoarele situaii:
- capacul rezervorului vertical se smulge n ntregime i este aruncat la distan (pn la 120 m); n
acest caz produsul arde pe ntreaga suprafa liber a oglinzii lichidului din rezervor;
- capacul rezervorului vertical este ridicat de puterea exploziei, se rupe total sau parial i rmne
n stare semiscufundat n lichidul aprins; n acest caz, avem de-a face cu un incendiu parial de suprafa
liber, parial n interior.
- capacul rezervorului vertical este supus unei fore reduse a exploziei, se deformeaz,
producndu-se deschideri mici la mbinarea prin sudur a capacului de peretele rezervorului; n acest caz
ard numai vaporii de lichide uor inflamabile deasupra neetaneitilor, deci un incendiu la exterior.
n anumite situaii, se pot ntlni i cazuri cnd curenii de aer transport vaporii de lichide
combustibile din rezervoarele neincendiate ctre cele incendiate, inflamndu-se, deseori, cu explozie.

24.3.4.Unda de viitur
La producerea exploziei unui rezervor sau mai multe, unul dintre cele mai mari pericole l
constituie unda de viitur. S ne nchipuim uvoiul de lichid scurs dintr-un rezervor de 50.000 m 3 sau de
100.000 m3, care poate deteriora i aprinde totul n cale pe o anumit distan, el putnd depi sau rupe i
digul de protecie realizat din pmnt dac nu este bine tasat i executat. Este suficient s amintim
exploziile la cteva rezervoare de mare capacitate ale depozitului rafinriei de petrol din Czechowice
Dziedzice din Polonia i a celui de la Triest, unde digurile de protecie au cedat.

24.3.5.nclzirea rezervoarelor nvecinate

Sub influena fluxului de radiaie de la rezervorul care arde, iar pe timp de vnt, a aciunii directe a
flcrii se vor nclzi pereii, capacele, supapele de respiraie i alte instalaii ale rezervoarelor din
apropiere.
nclzirea supapelor de respiraie duce la deteriorarea opritoarelor de flacr, astfel c acestea nui mai ndeplinesc rolul, adic nu mai pot opri ptrunderea flcrii n interiorul rezervorului.
De asemenea, nclzirea mantalelor i capacelor rezervoarelor vecine, cu cel incendiat duce la
creterea intensitii evaporrii lichidului combustibil din acestea.
Dac n rezervorul nclzit se pstreaz combustibil cu temperatura joas de fierbere i cu
temperatura de inflamabilitate sczut, de exemplu benzin, atunci sub capacul rezervorului se poate
172

forma o concentraie de vapori-aer mai mare ca limita superioar de explozie (care de fapt exist n
permanen) i o oarecare presiune excedentar mpiedic ptrunderea incendiului n interiorul
rezervorului (cu condiia s nu se admit s se trag lichidul de rezervoare). Vaporii care ies din supape de
respiraie se pot aprinde i ard deasupra acesteia, avnd o aciune termic suplimentar asupra construciei
rezervorului.
Dac n rezervorul nclzit se pstreaz lichid combustibil cu o temperatur de inflamabilitate mai
mare dect temperatura mediului ambiant, de exemplu motorin, atunci cnd n urma nclzirii lichidului,
sub capacul acestui rezervor se poate forma o concentraie de vapori cu pericol de explozie.

24.4. CATEGORIILE DE INCENDII DE PRODUSE PETROLIERE

La rezervoarele cu produse petroliere se pot produce incendii diferite n funcie de cauza, natura i
cantitatea produsului, felul rezervorului i de condiiile meteorologice. Intensitatea i mrimea
incendiului depind i de timpul de intervenie i eficacitatea aciunii de stingere.

24.4.1.Incendiul manifestat sub form de tor

Acest fel de incendiu se caracterizeaz prin arderea vaporilor de lichide combustibile ieite din
spaiul de gaze al rezervorului i aparatelor, prin neetaneiti sau prin supapele de respiraie sau alte
deschideri.

24.4.2.Incendiul la jeturile de lichide combustibile ieite din Rezervoare sau conducte

Acest fel de incendiu se caracterizeaz, de regul prin arderea continu a suprafeei cuprinse de
incendiu. n timpul incendiului se creeaz pericolul de propagare a arderii n reeaua de canalizare, dac
nu s-au nchis vanele sau acestea sunt defecte, cuve de retenie, precum i n alte locuri acoperite sau
descoperite. Jeturile de lichide aprinse constituie un mare pericol pentru oameni.
La umplerea excesiv a rezervorului cu lichid combustibil, este posibil scurgerea acestuia prin
neetaneiti i apoi pe peretele rezervorului, produsul putndu-se aprinde dintr-o anumit cauz.
Experiena a artat c arderea lichidului combustibil pe peretele rezervorului nu se extinde imediat
pe suprafaa oglinzii din interiorul. La nceput se inflameaz numai vaporii ieii prin supapa de respiraie.
n acest caz, dac nu se reuete stingerea de la nceput, produsul petrolier se revars n cuva de retenie
complicnd situaia.

24.4.3.Incendiul la suprafaa liber a lichidului din rezervor

Un astfel de incendiu se caracterizeaz prin cuprinderea ntregii suprafee a lichidului dintr-un
rezervor cu capac fix sau din cel cu capac flotant scufundat, prin flcri luminoase cu nlimi egale cu 1,5
pn la 2xdiametrul rezervorului, temperaturi ridicate pn la 1300o C i o durat mai mare de ardere n
caz c nu se intervine prompt i cu eficacitate pentru stingere.

24.4.4.Incendiul la spaiul inelar de etanare a capacului flotant (rezervor cu capac flotant)

Incendiul n cuva de retenie
Acesta se produce cnd au loc scurgeri de lichid din rezervor sau conducte i la spargerea
rezervorului. De regul, un astfel de incendiu se desfoar concomitent cu incendiul declanat la
rezervor.
n raport de situaie, este posibil s se produc un incendiu la un rezervor i cuva de retenie
respectiv sau s cuprind mai multe rezervoare, mai multe cuve de retenie i n cazul cel mai grav s
avem de-a face cu un incendiu generalizat la ntregul depozit sau numai la o parte din acesta.

24.5. CARACTERISTICILE INCENDIILOR

Incendiile la rezervoarele de mare capacitate sunt de lung durat i destul de complicate prin
caracterul lor, necesitnd un numr important de fore i mijloace, precum i cantiti mari de substane de
stingere.
Incendiile de rezervoare cu produse petroliere se caracterizeaz prin urmtoarele fenomene fizicochimice:
- transmiterea energiei calorice prin radiaia de la rezervorul incendiat ctre rezervoarele vecine,
respectiv ctre obiectele aflate n apropierea rezervorului nvecinat;
- transmiterea particulelor de funingine incandescente datorit curenilor de aer;
- transmiterea vaporilor de lichide combustibile de la rezervorul care nu arde ctre rezervorul
incendiat;
- posibilitatea de propagare a arderii n reeaua de canalizare sau n alte spaii deschise folosite
pentru captarea lichidelor combustibile;
173

- degajarea de mari cantiti de fum, produse ale arderii incomplete i temperaturi de pn la

1300oC;
- arderea violent a lichidelor combustibile cnd acestea se
produc la suprafaa oglinzii
(suprafa liber);
- deformarea i distrugerea legturilor de conducte supraterane ale rezervoarelor din care se scurge
o cantitate apreciabil de lichid.

24.6. ORGANIZAREA I EXECUTAREA INTERVENIEI

6.1. Generaliti
Cu toate msurile de prevenire a incendiilor, cu toat tehnica actual i mijloacele de protecie
contra avariilor i incendiilor, nu este posibil s se atepte la o excludere complet a izbucnirii incendiilor
la rezervoarele de mare capacitate, aceasta avnd n vedere, n special, imposibilitatea nlturrii n
ntregime a unor cauze de incendiu.
Pentru asigurarea proteciei contra incendiilor a rezervoarelor de o anumit capacitate, acestea se
prevd cu instalaii fixe de stingere i rcire, domeniu n care s-au fcut progrese nsemnate pe plan
mondial privind proiectarea, construirea i eficacitatea lor, strns legat de fabricarea unor noi substane
de stingere. Cu toate acestea, i practica a dovedit-o: instalaiile fixe nu pot s asigure ntotdeauna
succesul n stingerea incendiilor. Dei, posibilitatea unor asemenea cazuri este redus, totui trebuie luate
msuri de asigurare a interveniei cu mijloace mobile. Acest lucru este necesar pentru c n cazul unei
explozii a amestecului vapori-aer n rezervor i mai ales n incinta unui parc de rezervoare, instalaia fix
de stingere poate fi degradat total sau parial.
Incendiile declanate n strintate la rezervoarele cu produse petroliere n special la cele de mare
capacitate s-au stins cu mare greutate. Totul depinde de modul de organizare a interveniei, de tria
forelor, priceperea i competena personalului de intervenie, de tehnica folosit la stingerea incendiilor.
S-ar putea da ca exemplu incendiul izbucnit n Germania la un rezervor de 30.000 m3 cu iei (n
rezervor existau 20.000 m3 iei) care a fost stins n 40 de minute, succesul datorndu-se aplicrii ntocmai
a planului de intervenie i cel de la depozitul de produse petroliere, din Triest, unde mai multe rezervoare
(de 50.000 m3 i 80.000 m3) au fost cuprinse de flcri i scoase din funciune.
Practic, fiecare incendiu se deosebete substanial de alte incendii similare, n primul rnd, prin
caracterul dezvoltrii lui i prin particularitile sale, care de regul, ngreuiaz stingerea. De aici i
necesitatea cunoaterii ct se poate de bine a particularitilor incendiilor, a principiilor tactice de stingere,
organizrii stingerii i a conducerii efectivelor.
Organizarea interveniei
Avnd n vedere caracteristicile incendiilor la marile rezervoare de lichide combustibile, pentru
asigurarea gradului nalt de securitate cerut acestor importante i vulnerabile obiective, este necesar un
sistem complex de protecie contra incendiilor, care s asigure, dup caz, urmtoarele funciuni
principale:
- detectarea concentraiilor periculoase de vapori inflamabili n aer, ce se formeaz n caz de avarie n
zona parcului de rezervoare sau perimetrul acestei zone;
- limitarea posibilitilor de rspndire a lichidelor combustibile revrsate n caz de avarie la
rezervoarele sau conductele de produse;
- vehicularea produselor din/sau n rezervoare, n funcie de necesitile interveniei, folosind la
maximum posibilitile instalaiilor tehnologice sau instalnd dispozitive provizorii n acest scop;
- stingerea produselor incendiate;
- rcirea construciilor incendiate i a celor nvecinate expuse aciunii cldurii.
Dimensionarea elementelor componente ale instalaiei se face n funcie de urmtorii factori
principali:
- intensitatea necesar de stingere ;
- aria suprafeei libere a lichidului incendiat;
- durata teoretic a interveniei;
- parametrii de lucru (debitul, presiunea, etc.) ai generatoarelor i capetelor de refulare
utilizate.
Stabilirea intensitii de stingere, reprezint punctul de plecare al operaiilor de dimensionare a
instalaiei, valoarea ei depinznd, n primul rnd, de calitatea spumei, procedeul aplicat pentru refularea
ei, natura lichidului combustibil, condiii concrete n care are loc arderea.

174

Datorit diametrelor (20-100 m) i nlimii apreciabile (14-22 m) ale rezervoarelor mari, precum
i dimensiunilor cuvei de retenie, pentru introducerea spumei n zona incendiat, este necesar s se
dispun de numeroase utilaje mecanizate, cu debite i presiuni de lucru ridicate.
Pentru asigurarea condiiilor necesare realizrii cu succes a aciunii de stingere a incendiilor la
rezervoarele de mare capacitate (parcuri de rezervoare ) destinate depozitrii produselor petroliere, trebuie
luate din timp o serie de msuri pregtitoare. Acestea se refer, n principal, la asigurarea forelor i
mijloacelor necesare stingerii incendiilor i la posibilitatea concentrrii lor la locul aciunii n timp util, la
asigurarea substanelor de stingere a incendiilor, precum i la pregtirea tactic i tehnic a personalului
de intervenie, n care se include i conducerea ferm a interveniei.
n acest scop, precum un depozit de produse petroliere, (rezervor de mare capacitate) este necesar
s se ntocmeasc din timp un plan unic de intervenie.
Valoarea practic a acestui plan const, n primul rnd, n exactitatea cu care s-au calculat forele
i mijloacele necesare stingerii incendiului i n al doilea rnd, n alegerea variantelor tactice principale
corespunztoare.
Din experienele efectuate n unele ri rezult c dup aproximativ 60 minute apare cel mai mare
pericol de propagare a incendiului la rezervorul vecin. Aceasta nseamn c aciunea de stingere trebuie
nceput cel mai trziu dup 30 minute de la izbucnirea incendiului, deoarece, innd seama de durata
calculat de stingere de 15 minute, se impune ca stingerea incendiului s se termine nc nainte de a se
ajunge la factorul critic de timp. Prin urmare, pentru nceperea stingerii incendiului la rezervoare este
relaia: T max =30 minute.
Pentru stingerea incendiilor n cuva de retenie, timpul maxim de ncepere a aciunii de stingere
este considerat, de ctre unii specialiti strini egal cu 60 minute. Acesta ar fi timpul necesar de pregtire
a forelor i mijloacelor, precum i de pregtire a unei aciuni eficiente de stingere a incendiului. La
aceast concluzie s-a ajuns, avndu-se n vedere i faptul c incendiile la cuva de retenie sunt mai reduse
fa de incendiile de rezervoare, c astfel de incendii se produc n urma unor deversri sau explozii ale
rezervoarelor, apreciere just dac se ine seama de tendina actual de a se construi rezervoare cu capac
flotant sau cu perei dubli, la care fenomenele amintite nu se produc sau dac au loc, aceasta se ntmpl
extrem de rar.
n calculul forelor i mijloacelor nu trebuie s se omit asigurarea unor mijloace speciale ca:
buldozere, basculante, excavatoare, autocamioane, autocisterne, precum i alte mijloace necesare
interveniei pentru stingerea incendiilor.
n ceea ce privesc scenariile (variantele) de stingere, acestea se vor stabili n funcie de situaia
concret din obiectiv.
Unul din scenariile (variantele) de stingere trebuie s cuprind rezervorul cu suprafaa cea mai
mare. De asemenea, trebuie avut n vedere cazul cnd capacul rezervorului este aruncat n ntregime, cnd
este parial rupt i cnd mantaua rezervorului este avariat n urma unei explozii.
Un alt scenariu se refer la cazul cnd incendiul cuprinde mai multe rezervoare, deci se impune
asigurarea interveniei n condiii complexe.
N CAZUL UNUI PARC CU REZERVOARE SUPRATERANE, ACEAST IPOTEZ TREBUIE S PREVAD POSIBILITATEA CUPRINDERII DE
CTRE INCENDIU A TUTUROR REZERVOARELOR DINTR-O NDIGUIRE.
SCENARII (VARIANTE) SE MAI POT STABILI, AVNDU-SE N VEDERE UN INCENDIU IZBUCNIT I LA CUVA DE RETENIE, I
CAZUL CEL MAI COMPLICAT CND CUPRINDE N NTREGIME TOT DEPOZITUL (REZERVOARELE I CUVA DE RETENIE) I CU
POSIBILITI DE SCURGERE A LICHIDULUI CTRE MPREJURIMI, CA URMARE A DEBORDRII COMBUSTIBILULUI PESTE DIGURI
SAU A DEGRADRII ACESTORA DIN URM.
De o mare importan este verificarea practic, prin aplicaii, a variantelor de intervenie, de
prelucrare a ntregului plan cu factorii de rspundere i cu cei care au obligaii directe n aciunea de
intervenie.
Principii tactice
Dei la astfel de obiective se ntocmesc planuri unice de intervenie, care se verific practic i se
completeaz ori de cte ori este nevoie, totui, n caz de incendiu, comandantul interveniei trebuie s
stabileasc printr-o operativ recunoatere i consultare cu specialitii obiectivului, mai ales dac
instalaiile de stingere nu sunt n funciune, urmtoarele:
- natura, cantitatea, nivelul lichidelor, combustibile aflate n rezervoarele incendiate, i n cele
nvecinate, starea rezervoarelor;
- posibilitatea producerii exploziilor n rezervoarele nvecinate i n cele incendiate;
- existena i starea digurilor n jurul rezervoarelor de producie i de avarie;
175

- necesitatea i posibilitatea de transvazare a lichidelor combustibile din rezervoarele incendiate i din

bazinele de reinere;
- posibilitatea fierberii i deversri produselor negre (iei, pcur); timpul n care se va produce
fenomenul, caracteristicile terenului i cile posibile de scurgere a lichidului incendiat;
- pericol pentru vecinti, innd seama i de direcia vntului i de influena acestuia asupra
incendiului;
- proporiile incendiului i dac forele i mijloacele prevzute n planul unic de intervenie pentru
varianta respectiv, au sosit la faa locului, precum i necesarul de noi fore suplimentare;
- posibilitile reale de alimentare cu ap;
- starea i eficiena instalaiilor fixe (semifixe) de stingere i rcire, precum i cantitatea de substane de
spumant existente n obiectiv i posibilitatea aducerii lor rapide de la obiectivele vecine sau din alte
depozite.
Pentru o bun reuit a interveniilor la stingerea incendiilor izbucnite la rezervoarele de mare
capacitate este necesar s se in seama de o serie de principii tactice, printre care:
- punerea n funciune a instalaiilor de stingere i rcire i urmrirea eficacitii acestora;
- nceperea atacului cu spum se va face numai dup asigurarea forelor i mijloacelor (calculate i de
rezerv) necesare, realizndu-se continuitatea aciunii cu spum de bun calitate pn la lichidarea
complet a arderii precum i un anumit timp dup aceea, pentru prevenirea reaprinderii produselor;
- la incendierea mai multor rezervoare se stinge mai nti rezervorul situat n direcia vntului; n acelai
timp se vor lua msuri pentru oprirea propagrii incendiului;
- n cazul incendierii concomitente a rezervorului i a cuvei de retenie se stinge mai nti lichidul din
cuva de retenie;
- asigurarea alimentrii cu ap i cu alte substane de stingere, refularea acestora la debitare i presiuni,
n raport de natura lichidelor combustibile care ard;
- evacuarea din rezervoare a apei, acolo unde exist, cu ajutorul instalaiilor tehnologice i a canalizrii
industriale;
- nceperea operaiunilor de pompare a lichidului din rezervorul incendiat i rezervoarele vecine, se va
evacua numai dup anunarea comandantului interveniei. Evacuarea ieiului i a tuturor produselor
petroliere cu punctul de inflamabilitate mai mic de 28oC, din rezervoarele neincendiate, de regul, se
interzice, deoarece n cursul acestei operaii se produce diluarea cu aer a amestecului de vapori din
interiorul rezervorului, sub limita superioar de explozie;
- asigurarea condiiilor optime de lucru grupei operative, legturilor i informrii operative pe tot timpul
interveniei;
- organizarea, simultan cu efectuarea recunoaterii, a rcirii, cu numrul necesar de jeturi, a rezervorului
incendiat i a celor nvecinate. De fapt, aceasta trebuie s fie prima aciune n cadrul interveniei pentru
stingerea incendiului. Pentru rcirea rezervoarelor se folosesc evi cu ajutaje mari, sau tunuri cu ap, spre
a se asigura btaia i debitul necesar. Rezervoarele se rcesc continuu, inclusiv pe timpul atacului cu
spum i, dup aceea, la rcirea complet a produsului. Protecia rezervoarelor vecine prin rcire este
nevoie s se asigure pe o distan echivalent cu diametrul a dou rezervoare.
n tactica rcirii rezervoarelor incendiate i a celor vecine se va urmri, pe ct posibil, ca rcirea s
se fac uniform. La nceput, la rezervoarele care nu au instalaii fixe sau acestea nu funcioneaz, este
indicat ca jetul compact s nu ating punctiform tabla foarte nclzit a rezervoarelor, deoarece este
posibil s se produc tensiuni, motiv pentru care se recomand jetul dispersat; la nevoie se vor proteja
armturile rezervoarelor neincendiate (supape de respiraie, guri de luat probe etc.), cu jeturi de ap
pulverizat sau cu pturi umede i de azbest etc.;
Organizarea stingerii incendiului pe sectoare cu misiuni de rcire a rezervoarelor, protejarea
rezervoarelor supuse aciunii radiaiei de cldur, pregtirea i executarea atacului;
Stabilirea celor mai adecvate procedee i substane de stingere, n raport de forele la dispoziie,
cile de atac ale incendiului, natura produselor care ard i mijloacele de protecie a personalului;
Incendiile de benzin se sting cu spum grea, de iei cu spum grea i spum medie, iar cele de
motorin cu spum sau ap pulverizat. Se poate folosi i apa uoar de tip light water.
Localizarea i lichidarea incendiului
Atacul cu spum pentru stingerea incendiului se execut numai la ordinul i sub conducerea
comandantului interveniei, pentru aceasta fiind necesare:
- concentrarea la locul incendiului i pregtirea pentru aciune a mijloacelor, substanelor de
stingere i a rezervei stabilite prin calcul;
176

numirea comandanilor de sectoare i personalului care particip la executarea atacului cu spum;

stabilirea i aducerea la cunotina personalului de intervenie, a semnalelor de ncepere i oprire a
debitrii spumei i de restrngere n caz de pericol;
- efectuarea atacului pe direcia vntului, concomitent cu toate mijloacele, nentrerupt i la
intensitatea de refulare care s asigure lichidarea incendiului; spuma se va debita n rezervorul
incendiat dinspre partea expus la vnt. n caz c nu este posibil s se amplaseze generatoare lng
peretele rezervorului sau s se foloseasc tunuri de spum, debitarea spumei se realizeaz cu
ajutorul evilor prelungitoare. Trebuie reinut faptul c la rezervoarele de peste 20.000 m3,
aciunea cu ajutorul evilor prelungitoare de spum (deversoare telescopice), manevrate manual,
nu este n general posibil. Pentru aceasta este nevoie, deci, de utilaje cu evi prelungitoare de
spum, acionate mecanic, de fabricaie special, de ex. montate pe asiuri cu enile.
Succesul unui atac cu spum depinde ntr-o mare msur de asigurarea continuitii spumei, deci a
necesarului de spumant, ap i maini, de bina pregtire a oferilor i a ntregului personal de intervenie.

24.7. CONCLUZII
Protecia contra incendiilor a rezervoarelor de mare capacitate, mai ales a depozitelor de acest fel,
nu este suficient asigurat cu mijloacele clasice de protecie. Acest lucru l-a scos n eviden n mai multe
rnduri pe plan mondial, o serie de incendii izbucnite n parcurile de rezervoare. Urmrile unor asemenea
incendii au depins de timpul scurs din momentul izbucnirii acestora, pn la nceperea stingerii, precum i
ritmul folosit n aciunea de stingere.
Stingerea incendiilor la rezervoarele de mari capaciti, de la 20.000 m3 la 150.000 m3, cu nlimi
ce ating 18 m, suprafaa oglinzii lichidului fiind de peste 2.000 m2, cu mijloace tehnice mobile este extrem
de dificil. n primul rnd, asigurarea simultan a unei mari cantiti de spum (spumant-ap) pentru
stingerea unui incendiu izbucnit la un rezervor de mare capacitate, rcirea acestuia i a celor nvecinate
influeneaz negativ asupra timpului de pregtire pentru lichidarea incendiului. De exemplu, la un
rezervor incendiat de 50.000 m3 8diametrul 60,1 m) este nevoie de 578 l/s, ap (producerea spumei,
rcirea rezervorului incendiat i rcirea a patru rezervoare vecine), iar pentru unul de 100.000 m 3 (88,5 m
diametru), de 996 l/s. Deci, la o asemenea aciune sunt necesare multiple i puternice mijloace de stingere.
n al doilea rnd, pentru refularea spumei i a altor substane de stingere pe oglinda lichidului din rezervor
sunt necesare utilaje de stingere cu bti foarte mari, n jur de 50-80 m, dac avem n vedere distana de la
peretele rezervorului pn la locul de amplasare a mainilor sau tunurilor de stingere. Ori asemenea
mijloace nu sunt nc realizate sau dac da, ele exist numai n cteva ri i restrnse ca numr.
Extinderea construirii de rezervoare cu capac flotant i poate i a celor cu perei dubli, face
posibil micorarea distanei de intervenie, dac se trece la realizarea unor diguri de protecie mai mari
dect nlimea clasic de 1 m. Dar, n acest caz, apar dificulti n ceea ce privete amplasarea optim a
utilajelor de stingere, dictate de existena unghiurilor moarte. n afar de aceasta, trebuie avut n vedere
faptul c executarea unor diguri nalte (peste 3 m) la distane mici (pn la 6 m) de la peretele
rezervorului, din cauza unei aerisiri insuficiente poate s duc la acumularea n spaiul protejat a unui
amestec exploziv de vapori de produse petroliere cu aer. Aceast observaie este valabil i pentru
rezervoarele cu perei dubli.
Cert este c la rezervoarele cu capac flotant, dac acesta nu se scufund, nu se pot produce
incendii, cu ardere liber la suprafaa oglinzii lichidului, ci numai pe suprafaa inelului de etanare, motiv
pentru care i cantitatea de ap i de spum necesar este mult redus (aproximativ de 8-10 ori).
Situaia este cu totul alta dac incendiul izbucnete sau se propag n cuva de retenie.
Dup cum se observ, asigurarea interveniei pentru stingerea incendiilor, la rezervoarele de mare
capacitate, este destul de complex i pentru a se gsi o rezolvare optim se fac studii, cercetri, se caut
soluii noi, n pas cu progresul tehnic general.
Aa de exemplu, se consider c cea mai raional soluie pentru protecia contra incendiilor a
rezervoarelor de mare capacitate este prevederea acestora cu instalaii automate rapide de stingere. Ineria
lor (timpul din momentul aprinderii produsului pn n momentul debitrii spumei n zona incendiului)
asigur o intervenie pentru stingere foarte eficace. O astfel de instalaie automat experimentat n
URSS, a avut ineria de 49 s, iar timpul de stingere de 50 s, deci o inerie sub 3 minute ct se cere unei
instalaii automate de stingere, pentru parcurile de rezervoare. Din instalaiile automate rapide de stingere
fac parte numai cele cu timpul de pornire pn la 1 minut.
Faptul c astfel de instalaii sunt nc la nceput, denot rmnerea n urm n domeniul
instalaiilor de protecie a rezervoarelor de lichide combustibile, n raport cu complexitatea problemelor
ce se pun n caz de incendiu i gravitatea consecinelor.
177

Unele din direciile principale de introducere a procesului tehnic n domeniul proteciei contra
incendiilor la marile rezervoare de produse petroliere pot fi rezumate astfel:
- generalizarea sistemelor fixe automate de detectare, rcire i stingere a incendiilor, ceea ce va
permite creterea gradului de siguran, micorarea distanelor dintre rezervoare deci, reducerea
suprafeelor de teren ocupat i micorarea cheltuielilor de exploatare, reducerea consumului de
substane de stingere i a pagubelor provocate de incendiu;
- realizarea unor spumani cu durat practic nelimitat n soluie apoas, pentru a se crea
posibilitatea meninerii conductelor cu soluie permanent pline pn n imediata apropierea
rezervorului, spre a se micora ineria instalaiei i a se realiza nu numai sisteme locale, ci i
sisteme centralizate, care s protejeze zona pe suprafee mari;
- realizarea unor substane de stingere cu eficien ridicat, ieftine i a unor utilaje de mare
capacitate, care s permit protecia rezervoarelor de la distan cu jet de spum fr riscul
distrugerii acesteia prin imersia cu lichidul combustibil care arde. nceputuri n aceast direcie
sunt promitoare.
De ex. pompierii francezi, au construit experimental prototipul unui tun de incendiu pentru ap i
spum de mare putere, telecomandat, avnd btaia maxim a jetului de 100 la 15 atm. De asemenea, n
URSS, s-au construit n anumite orae evi prelungitoare telescopice, acionate mecanic, montate pe
utilaje cu enile.
Desigur, nu trebuie ignorat posibilitatea interveniei pentru stingerea incendiilor la rezervoarele
de mare capacitate prevzute cu instalaii fixe cu ajutorul mijloacelor mobile.
Unitile de pompieri trebuie dotate i pregtite pentru a interveni cu mijloace mobile, n caz de
incendiu de proporii mai mari dect cele luate n calculul instalaiilor fixe, cum ar fi de ex., scufundarea
capacului la rezervoarele cu capac flotant, incendierea a dou sau mai multe rezervoare etc.
Cu mijloace mobile se poate interveni cu succes la stingerea focarelor de proporii limitate,
constituind n acelai timp i rezerva instalaiilor fixe, cnd se defecteaz parial sau total, ele putnd fi
folosite i n cazul cnd evoluia incendiului implic o aciune suplimentar.
n acest scop, pentru o stingere eficient a incendiului trebuie elaborate o serie de intervenii
concrete i tiinifice, care, verificate prin aplicaii s duc la stpnirea, cu precizie, a oricrui amnunt
din planul de intervenie.
De fapt, succesul n aciunile de stingere a unor astfel de incendii rezid, nainte de toate, n
folosirea eficient a forelor i mijloacelor prevzute i necesare n stpnirea perfect a tehnicii stingerii
pentru mijloacele fixe i mobile.
De asemenea, personalul din ntreprindere trebuie s fie bine instruit pentru a fi n stare s
localizeze un incendiu din faza iniial (msuri pentru nlturarea avariilor).
Fr ndoial c la succesul n stingerea incendiilor de la rezervoare, pe lng performanele
mainilor, utilajelor i instalaiilor folosite, o contribuie de seam urmeaz s-o aduc comandantul
interveniei i ajutoarele sale, care trebuie s aplice cu inventivitate principiile tactice specifice acestor
categorii de incendii, precum i cele general valabile conducerii forelor i mijloacelor n lupta.

178