MINISTERUL EDUCATIEI A REPUBLICII MOLDOVA

Colegiul International de Administrare si

Business

Specialitatea: Manager in turism

Olanda
A elaborat: Spataru Laura
anul-II, Gr.Tur-142
A verifica: Coada Cristina

Chisinau 2016

CUPRINS
Introducere...............................................................................................
........
Capitolul I

PREZENTAREA DE ANSAMBLU A OLANDEI

1.1. Aezarea geografic. Limite i

vecini...................................................
1.2. Cile de
acces......................................................................................
1.3. Zonarea turistic a
Olandei..................................................................
Capitolul II
ANALIZA I VALORIFICAREA POTENIALULUI TURISTIC NATURAL
AL OLANDEI
2.1. Potenialul turistic al
reliefului................................................................
2.2. Potenialul turistic al
climei.....................................................................
2.3. Potenialul turistic al
apelor.....................................................................
2.4. Arii
protejate............................................................................................
Capitolul III
ANALIZA I VALORIFICAREA POTENIALULUI
TURISTIC AL oLANDEI
3.1. Obiective turistice culturalistorice..........................................................

Concluzii...................................................................................................
.............
Bibliografie...............................................................................................
..............

Introducere
n prezenta lucrare am dezbtut subiectul turismului Olandei. Am ales
aceast tem, deoarece prezint importan economic, social, dar
mai ales turistic.
Olanda este un amestec imbietor de traditie, sub forma morilor de vant
si a lalelelor si ritmul rapid al vietii europene moderne. Demult, tara
consta doar in cateva insule, despartite de cateva dune de nisip de
Marea Nordului. De-a lungul secolelor, aceste insule au fost legate una
de alta, cu ajutorul ingeniozitatii si maiestriei tipice olandeze.
Rezultatul este un teren plan, verde si argintiu, cu aproape jumatate
din teritoriu si 16 milioane de locuitori sub nivelul marii. Poate nicio
alta tara nu are o legatura tat de stransa cu marea, dupa 2.000 de ani
de aparare impotriva acestei amenintari. Olanda fara apa este la fel de
neimaginat precum Arabia fara nisip.
Olanda, purtand denumirea oficiala Regatul Tarilor de Jos, si-a obtinut
independenta fata de Spania in anul 1648 devenind o mare putere
maritima si economica in secolul al XVII-lea.O ar surprinztoare, cu
un un peisaj tipic si nenumrate atracii, cunoscuta si sub denumirile
de tara lalelelor si tara morilor devant, Olanda este apreciata la
nivel mondial pentru toleranta sa pe plan social.Capitala tarii,
Amsterdam este renumita pentru cartierul su clduros Wallen cu ale
sale numeroase Coffee Shops carecomercializeaz n mod legal cnep

indian (cannabis), muzeul casei Rembrandt i cartierul cu felinare

roii, care adpostete o seriede bordeluri.ns Olanda nseamn mult
mai mult: orae moderne combinate cu sate tradiionale, elegante
boutiquri si cafenele mbietoare, muzee bogate n cultura zilelor
noastre dar si n fascinanta istorie.

Capitolul I

1.1.

PREZENTAREA DE ANSAMBLU A
OLANDEI

Aezarea geografic. Limite i vecini.

Asezare geografica: in Europa de Vest; are iesire la Marea Nordului;

situata intre Belgia si Germania.
Coordonate geografice: 52 30` N, 5 45` E.
Suprafata: totala 41,526 kmp, uscat 33,883 kmp, apa 7,643 kmp.
Orase: Amsterdam (capitala, 739,104 de locuitori), Haga (sediul
guvernului, 469,059 de locuitori), Rotterdam (598,923 de locuitori),
Utrecht (270,244 de locuitori).
Granite: total 1,027 km dintre care cu Belgia 450 km si Germania 577

km.
Coasta: 451 km.
Drepturi maritime: ape teritoriale 12 mn, zona de pescuit exclusiva 200
mn.
Climat: temperat, marin; veri reci si ierni temperate.
Relief: preponderent ses de coasta si teren recuperat din mare prin
construirea de diguri; cateva dealuri in sud-est.
Cote extreme: cea mai mica cota: -7 metri Zuidplaspolder; cea mai
mare cota: 322 metri Vaalserberg.
Resurse naturale: gaze naturale, petrol, turba, calcar, sare, nisip si
pietris, teren arabil.
Intrebuintarea terenului: teren arabil 21.96%, recolte permanente
0.77%, altele: 77.27% (2005).
Teren irigat: 5,650 kmp (2003).
Riscuri naturale: inundatiile.
Probleme actuale de mediu: poluarea apei cu metale grele, compusi
organici, nitrati si fosfati; poluarea aerului din cauza vehiculelor si a
activitatilor de rafinare; ploaia acida.
Pozitia geo-strategica: situata la gurile de varsare a trei rauri europene
importante (Rin, Maas sau Meuse, si Schelde).
Este tara cea mai dens populata din Europa, o densitate de populatie
mai mare se inregistreaza doar in Taiwan si incateva mini-state ca
Hong-kong. Olanda se afla pa malul raurilor Rin, Maas si Schelde, rauri
care se varsa in Marea Nordului pe teritoriul acestei tari. Aluviunile
acestor rauri au creat o delta si o campie uniform neteda. Jumatate din
teritoriul tarii se afla sub nivelul marii, numai partea cea mai sudica are
o inaltime de 30 m peste nivelul marii. In trecut mare parte a campiei
apartine ducatului Holland, actuala regiune a Olandei de Nord si Sud, si
in multe limbi obtinand denumirea dupa acest tinut. Coasta este
marcata de dune de nisip. Suprafata de pe dune, sau in multe locuri
suprafata intre coasta naturala si digurile artificiale este un pamant
recuperat de la mare, denumit poldere.

1.2. Cile de acces

Principalele cai de acces sunt :
Amsterdam Airport Schiphol, la 13 km sud-vest de centrul orasului, ce
are legatura directa pe calea ferata cu centrul Amsterdamului si cu alte
mari orase olandeze - Rotterdam, Haga, Utrecht - si belgiene :
Bruxelles si Antwerp. Principalele companii care opereaza pe AA
Schiphol sunt : pentru zona S.U.A. si Canada - Air Canada, Continental
Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Northwest Airlines si United Airlines;
pentru U.K. - British Airways, Bmi, easyJet, KLM; pentru Irlanda - Aer
Lingus; pentru Australia - KLM si Quantas; pentru Noua Zeelanda - Air
New Zealand;
Transport naval : Stena Line, intre Harwich, in sudul Angliei, si Hoek
van Holland, langa Rotterdam, cu serviciile fast-ferry ziua, de 3 ore si
40 de minute si "superferry", noaptea, de 6 ore si 15 minute; P&O
Ferries face legatura intre Hull, in nord-estul Angliei, si Rotterdam
(Europoort), cu o durata maxima de 10 ore pe timpul noptii; DFDS
Seaways leaga Newcastle din nord-estul Angliei de Ijmuiden, pe coasta
Marii Nordului, la vest de Amsterdam, cu o durata maxima de 15 ore
pe timpul noptii.
Transportul feroviar catre tarile Benelux dinspre majoritatea oraselor
europene mari este frecvent, rapid si in general ieftin, comparativ cu
tarifele aeriene. Pe linia Thalys de mare viteza, distanta intre ParisNord si Amsterdam Centraal Station, pe ruta Bruxelles-AtwerpRotterdam-Haga-Schiphol Airport este parcursa in 4 ore si 10 minute,
iar dinspre Statia Midi Bruxelles este de 2 ore si 15 minute. Plecarile se
fac din ora in ora, iar rezervarile se pot face si online.
Transportul rutier - cu autobuzul - cea mai raspandita retea de
autobuze/autocare din Europa este Eurolines, care trimite patru
autobuze zilnic intre Anglia si Olanda, cu o durata medie a traseului de
12 ore. Tarile Benelux beneficiaza de o retea densa de autostrazi
moderne, rapide, cu semnalizari comprehensibile, ce fac oportun
transportul cu autoturismul. Dinspre Marea Britanie se poate alege
traseul Channel Tunnel (Eurotunnel), care permite transportul pe calea
ferata a masinii personale din Folkestone, Anglia, catre Calais, Franta,
cu o durata de numai 35 de minute, cu plecari la fiecare 15-30 de
minute.

1.4.

Zona turistic a Olandei

Nicio vizita in Olanda nu este completa fara o trecere prin capitala tarii,
Amsterdam; in tot cazul tara lalelelor abunda in locatii care mai de care
mai atragatoare. De la clasicele mori de vant si magnificele campuri cu
flori pana la centrele istorice ale oraselor, impanzite de muzee si
atractii turistice, Olanda este o destinatie care ofera extrem de multe
celor care vin pana aici. Lista de fata include 10 locuri ce trebuie
obligatoriu vizitate in Olanda, care sunt in plus si usor accesibile.
Pe primul loc intre zonele turistice se afla capitala Amsterdam:
Herengracht, Keizersgracht si Prinsengracht sunt cele trei canale
principale din Amsterdam, care formeaza un cerc in jurul orasului si
unde se intampla cele mai multe evenimente din oras. Cu peste 150 de
cladiri monumentale fabuloase si la fel de multe poduri, Amsterdam le
ofera turistilor posibilitatea de a-si petrece o mare parte din timp
explorand excentricitatile si muzeele fantastice care impanzesc cei
aproape 100 de kilometri de canale din oras. Casa Annei Frank si
Muzeul Rijksmuseum sunt cele mai populare atractii turistice, in timp
ce zona Prinsengracht este una dintre cele mai bune locatii pentru
cumparaturi, admirarea vitrinelor, vizitarea pub-urilor si explorarea
coffee shop-urilor din Amsterdam.

Pe locul 2 se afla orasul Leiden:

Pitorescul oras Leiden este un loc magnific de vizitat, pentru canalele

sale pitoresti, strajuite de copaci si impanzite de mori de vant, poduri

din lemn si parcuri cu vegetatie abundenta. O calatorie pe aceste
canale la bordul unei ambarcatiuni reprezinta pentru oricine vine aici o
experienta de neuitat. Atractiile din Leiden includ numeroase muzee,
de la cele de stiinta si istorie naturala pana la cele dedicate morilor de
vant si antichitatilor egiptene. In Hortus Botanicus se afla gradina
botanica si cel mai vechi observator academic din lume. Turistii pot
admira si frumoasa arhitectura a bisericii Sf. Petru, datand din secolul
16 si pot obtine informatii despre asociatiile de aici, printre care si cea
a pelerinilor americani.

Pe locul 3 se afla orasul Delft:

De la cladirea in stil renascentist a primariei si piata Markt, pana la
canalele traditionale olandeze, arhitectura si energia sa, Delft este un
oras prosper care a muncit cu ardoare sa isi restaureze aspectul din
vremurile trecute. Acest loc este o destinatie ideala pentru o excursie
de o zi sau chiar o vacanta, daca vrei sa eviti aglomeratia din
Amsterdam. Printre atractiile populare de aici se numara Prinsenhof,
unde se mai pot vedea inca gaurile lasate de gloantele trase la
moartea lui William de Orange. Acest muzeu spune povestea razboiului
de 80 de ani si expune numeroase opere de arta valoroase. Cei care
sunt in cautarea unui suvenir Johannes Vermeer nu pot rata popasul la

Vermeer Centrum din Delft.

Pe locul 4 se afla orasul Haga:

Renumita pentru expozitiile de arta contemporana de la
Gemeentemuseum Den Haag si Galeria Regala de Pictura Mauritshuis,
Haga este fara indoiala unul dintre cele mai frumoase locuri de vizitat
din Olanda. Cunoscuta si sub numele de Orasul Regal de la malul marii,
gratie fetelor regale olandeze care traiesc aici, turistii care vin in Haga
petrec mult timp in lunile de vara, la malul Marii Nordului, in
Scheveningen. Cateva monumente notabile si cartiere istorice sunt
usor de vizitat in Haga, iar in plus aici ai la dispozitie centre comerciale
de lux, magazine elegante si galerii internationale de arta. Binnenhof,
sediul guvernului olandez se afla si el in Haga, chiar daca Amsterdam
este capitala tarii. Printre alte atractii din Haga se numara orasul in
miniatura Madurodam si Panorama Mesdag, construita in secolul 19,
unde poti vedea o panorama la 360 de grade a marii in Scheveningen.

Pe locul 5 se afla orasul Maastricht :

Cunoscut pentru piata sa dinamica, Vrijthof, orasul Maastricht din sudul
Olandei este locul in care se afla impresionanta biserica Sf. Servatius,
catedrala Sf. Jan si vechile fortificatii, sau Vestigingswerkens, atractii
turistice extrem de populare. Multe festivaluri au loc in fiecare an in
Vrijthof, unde se afla si numeroase cafenele, baruri, galerii comerciale
si magazine. Alte locatii populare din Maastricht sunt Grotele St.
Pietersberg si Helpoort, cea mai veche poarta a orasului din Olanda.

Pe locul 6 se afla orasul Utrecht:

Istoria medievala bogata a orasului Utrecht isi face simtita prezenta in
arhitectura orasului, din care se remarca sistemul de canale interioare
creat pentru a stavili apele fluviului Rin, care amenintau sa inunde
orasul. In Utrecht se afla cea mai mare institutie de invatamant
superior din tara, Universitatea din Utrecht, dar si catedrala gotica Sf.
Martin, o structura veche de 200 de ani. Pasionatii de arhitectura si
muzee nu trebuie sa rateze Domul, Casa Rietveld Schroder si Muzeul
Speelklok, unde este expusa o colectie impresionanta de ceasuri, cutii
muzicale si instrumente muzicale.

Pe locul 7 se afla orasul Haarlem:

Si aici se organizeaza parada anuala Bloemencorso. El se afla pe malul
raului Spaarne si se mandreste cu numeroasele sale structuri
medievale pastrate intacte, de-a lungul timpului. Cei care vin aici vor
adora sa faca cumparaturi si sa treaca in revista arhitectura fascinanta
si muzeele din centrul orasului. Printre muzeele cele mai cunoscute din
Haarlem se numara Muzeul Teylers, ceOrasul Haarlem este cunoscut si
sub numele de Bloemenstad, care inseamna Orasul florilorl mai vechi
din tara, specializat in istorie naturala, arta si expozitii cu caracter
stiintific si Muzeul Franz Hals, unde sunt expuse multe opere de arta
olandeze.

Pe locul 8 se afla orasul Groningen:

Acest oras universitar este unul mic, dar se mandreste cu doua colegii,
ceea ce face ca el sa fie cel mai vizitat loc din partea de nord a
Olandei, mai ales in ce priveste arta, afacerile si educatia. Pasionatii de
muzee nu vor obosi niciodata in Groningen, intrucat Muzeul Groninger
este unul dintre cele mai inovative si moderne din Olanda si tot aici
exista si un muzeu de arta grafica, unul al benzilor desenate, unul
maritim si unul universitar. Muzica si teatrul abunda in Groningen, unde
multe cafenele ofera spectacole live. Datorita populatiei predominant
studentesti, cluburile de noapte si barurile atrag numerosi clienti, cele
mai populare dintre ele fiind Grote Markt, Peperstraat si Vismarkt.

Pe locul 9 se afla orasul Rotterdam:

Candva un sat de pescari, Rotterdam este unul dintre cele mai
moderne orase din Olanda zilelor noastre. Foarte prietenos cu
biciclistii, la fel ca si Amsterdam, Rotterdam se mandreste cu cateva
cartiere istorice care isi asteapta turistii sa le exploreze. Popularul
Delfshaven este locul unde pelerinii au inceput sa navigheze in anul
1620, iar festivalurile si carnavalurile organizate aici atrag mii de
vizitatori in fiecare an. Podul Erasmus este unic si impozant, privit
adesea ca o capodopera, intrucat se inalta peste cel mai mare port din
Europa. De departe, cea mai populara atractie turistica este Muzeul
Boijmans Van Beuningen, unde sunt expuse opere de arta din Evul
Mediu pana in timpurile moderne, printre care lucrari ale lui Dali, Van
Gogh, Bosch si Rembrandt.

Pe locul 10 se afla orasul Gouda:

Gouda este un oras tipic olandez, cu numeroase cladiri vechi si canale
frumoase. E o destinatie cautata pentru o excursie de o zi, gratie
excelentelor conexiuni feroviare sau pe autostrada. Orasul este vestit
pentru branza sa, pentru stroopwafels (gofre cu sirop), lumanari si pipe
din lut. Printre atractiile din Gouda se numara primaria orasului, datand
din secolul 15 si biserica in stil gotic St. Janskerk, cu vitraliile sale
magnifice. Centrul orasului este inconjurat de canale si se afla la cinci
minute de mers pe jos de gara.

Capitolul II
ANALIZA I VALORIFICAREA
POTENIALULUI TURISTIC NATURAL AL OLANDEI

2.1. Potenialul turistic al reliefului

ara este neted, fiind n medie cu aproape 37 m deasupra nivelului
mrii. O foarte mareparte din pmnt este sub nivelul mrii, cu
ncercri de recuperare, fiind protejat de 1.500mile de diguri. n partea
de sud a rii exist cteva dealuri. Cmpia joas, cu altitudiniadesea
sub nivelul mrii, constituie forma de relief dominant, specific. Doar
n nord apar unele coline cu altitudini sub 100 m, mrturii ale
glaciaiunii de calot cuaternare (morene),iar n sud relieful este diferit,
dezvoltat pe calcarele podiului Limburg (altitudine maximVaalselberg
321 m). Specifice sunt polderele, terenuri cucerite de sub apele mrii,
cel mai ntins fiind Oost Flevoland (540 kmp), azi cultivat n proportie
de trei ptrimi.

2.2.

Potenialul turistic al climei

In Olanda vara este calda, temperatura medie a lunii iunie este de 1617 C. Iarna este este un anotimp racoros, temperatura medie a lunii
ianuarie pe coasta fiind in jur de 2C, in interiorul tarii mai scazuta.
Masele de aer polar fac ca in multe ierni temperatura aerului sa scada
sub temperatura de inghet. Atunci cand ninge canalele si lacurile se
acopera cu gheata. Cantitatea anuala de precipitatii este in jur de 800
mm, in tinuturile aflate mai departe de mare este ceva mai mica.
Climatul este maritim cu veri rcoroase i ierni blnde iar din punct de
vedere al formelor de relief ara este dominat de o unitate de cmpie
joas; Masivul Renan ocup o mic poriune a rii. Podiul Limburg
este format din calcare. Un loc aparte n peisajul olandez l au
polderele, cel mai mare fiind Oost Flevoland.
Rurile principale care formeaz o mare parte a reelei hidrografice snt:
Rhinul care ptrunde n Olanda pe la grania estic, Maas i Achelde.
Toate trei snt legate ntre ele printr-o reea de canale. Olanda dispune
de un numr mare de lacuri de mici dimensiuni. Olanda deine o reea
de diguri avnd cea mai ridicat tehnologie din Europa din pricina
calamitilor naturale provocate de inundaiile care s-au abtut asupra
rii i care au provocat mari pierderi de viei omeneti de-a lungul
istoriei. Marea Nordului a fcut de nenumrate ori ravagii prin valuri
imense, asemntoare cu cele de tip tsunami.

2.3.

Potenialul turistic al apelor

Olanda nu este o simpla tara plata si joasa. In Olanda, confruntarea cu

apa este o batalie continua, care a modelat cultura tarii si felul in care
olandezii percep lumea din jurl. O parte substantiala, a fost recuperate
din apa!Daca nu ar exista diguri, dune sau bariere de valuri furtunoase,
66% din tara, incluzand orase ca Amsterdam, Haga si Rotterdam ar fi
inundate in mod regulat. Mai mult, aceasta inundatie ar distruge
zonele importante economic (70% din intregul venit al tarii).Olanda
este, de asemenea, o tara cu o mare densitate a populatiei (465 de
locuitori pe kilometru patrat). Acest lucru, combinat cu o economie
legata de transport, navigatie si porturi, rezulta in presiune asupra
spatiului si mediului, care trebuie sa fie condus bine. Pentru a face
asta, olandezii planuiesc prin implicarea relevanta a antreprenorilor,
gasirea unor solutii ingineresti durabile si crearea unei infrastructure
inteligente, adaptate pozitionarii complexe.

2.5. Arii protejate

Categoriile de arii protejate:
CATEGORIA Ia: Rezervaii naturale sticte : arii protejate administrate
n principal pentru interes tiinific. Definiie: Zona de teren i / sau

maritim care posed unele ecosisteme restante sau a reprezentative,

caracteristici geologice sau fiziologice i / sau specii, disponibile n
principal pentru cercetarea tiinific i / sau monitorizare.
CATEGORIA Ib: Zone de slbticie: arii protejate gestionat n
principal pentru protecia zonelor naturale slbatice. Definiie:
suprafae ntinse de teren nemodificate sau uor modificate, care i
menin caracterul natural i influena, fr a avea aezri umane
permanente sau semnificative, arii protejate administrate pentru
meninerea strii naturale.
CATEGORIA II: Parc naional: arii protejate gestionat n principal
pentru protejarea ecosistemelor i recreere. Definiie: suprafae de
teren naturale i / sau maritime, desemnate (a) s protejeze
integritatea ecologic a unuia sau mai multor ecosisteme pentru
generaiile prezente i viitoare, (b) s exclud exploatarea sau
ocuparea care contravine scopului desemnat zonei i (c ) s ofer o
baz pentru experiene spirituale, tiinifice, educaionale, recreative i
de vizitatre, compatibile ecologic i cultural cu zona respectiv.
CATEGORIA III: Monumente ale naturii: arie protejat administrat n
principal pentru conservarea caracteristicilor naturale specifice.
Definiie: Arii protejate care conin una sau mai multe trsturi
specifice naturale sau caracteristici naturale / culturale, care au o
valoare deosebit pentru vizitatori, cu trsturi unice, reprezentative
sau calitile estetice, precum i o semnificaiei cultural.
Categoria IV: Habitat /arii protejate de administrare a speciilor: arii
protejate cu management activ al habitatului sau speciei. Definiie:
Zona de teren i / sau de mare gospodrit n special pentru
conservare n scopuri de management, astfel nct s se asigure
meninerea habitatelor i / sau ndeplinirea cerinelor anumitor specii.
Categoria V: Peisaj terestru/ marin protejat: arie protejat
administrat n special pentru conseravrea peisajului terestru /marin i
recreere. Definiie: Arie protejat n care n care interaciunea dintre
om i natur de-a lungul timpului a produs o zon cu caracter
distinctiv, cu o valoare ecologic semnificativ i / sau cultural, i,
adesea, cu o diversitatea biologic mare i n care pstrarea integritii
acestei interaciuni tradiionale este vital pentru protecia i
meninerea zonei i a valorilor de conservare a naturii asociate precum
i a altor valori.
CATEGORIA VI: Arie protejat destinat utilizrii durabile a resurselor
naturale. Definiie: Sunt n general zone largi, predominant n stare
natural, care au reuit s asigure o protecie pe termen lung i s
menin diversitatea biologic, oferind n acelai timp, un flux durabil
de produse naturale i servicii care satisfac nevoile comunitii.

Capitolul III
ANALIZA I VALORIFICAREA
POTENIALULUI TURISTIC AL OLANDEI

3.1.

Obiective turistice cultural-istorice

Aceasta tara a lalelelor, morilor de vant si bicicletelor se intinde peste

un peisaj predominant plat. Centre urbane sofisticate si orasele
provinciale linistite, toate sunt cuprinse in decorul extins al Olandei,
intrerupt alocuri de canale, ziduri fortificate sau diguri. Cea mai densa
populatie din Europa este situata intr-o regiune din Olanda numita
Randstad. Acest punct de aglomeratie urbana se raspandeste pe o
forma circulara ce cuprinde Amsterdam, Haga, Rotterdam, Utrecht si
mai micutele orase Haarlem, Leiden si Delft. Centrul metropolitan
rasuna cu agitatia festivalurilor sezoniere, activitatilor culturale,
vibrantelor scene de arta si cu atmosfera excelentelor puburi si
restaurante.
Olanda este destinatia unei vacante culturale fermecatoare, invitand
calatorii intr-un sejur marcat de culoarea si farmecul mostenirii ei
istorice. In perioada secolului 17, Olanda domina lumea, atat din punct
de vedere economic cat si cultural. Olanda a stabilit legaturi
comerciale puternice cu Indiile de Est si de Vest, aducand inapoi o
mare cantitate de marfuri, dar si numeroase influente culturale. Epoca
de aur olandeza si-a atins apogeul prin lucrari ale maestrilor
Rembrandt, Frans Hals sau Jan Vermeer. Astazi, picturile lor
impodobesc peretii marilor muzee si galerii de arta ale lumii.
O mare parte a vizitatorilor care doresc sa isi petreaca vacanta pe
taramurile Olandei, se aventureaza in agitata incinta a capitalei
Amsterdam. Dincolo de granitele marelui oras, Olanda este in mare
parte neafectata de turismul internatinal, pastrand atmosfera linistita a
provinciei. Partile sudice ale tarii ofera posibilitatea unui sejur in aer
liber fermecator, pe unduitoarele peisaje nisipoase si stepele intinse si
verzi, cel mai bine observate la Parcul National Hoge Veluwe. Tot in sus,
ascuns intre granitele germane si belgiene, apare orasul istoric
Maastricht.
De la caderea Imperiului Napoleonian, in 1814, Olanda si-a
neutralitatea in majoritatea conflictelor lumii, inclusiv Primul
Mondial, la care nu a luat parte. In ciuda acestei pozitii neutre,
a suferit mult in timpul Celui De-al Doilea Razboi Mondial, cand

pastrat
Razboi
Olanda
nazistii

au ocupat-o si distrus-o in mare parte. Astazi, politica neutra,

combinata cu traditia, liberalismul si toleranta, au transformat Olanda
in locatia ideala a Curtii Internationale de Justitie, situata la Haga.

Concluzii
Consider c Olanda este o destinaie pentru toate gusturile, aceast
ar avnd ovarietate mare de atracii turistice, de la unele din cele
mai frumoase muzee din lume,cmpuri de lalele, mori de vnt de sute
de ani, mici orae medievale, pn la restaurante de cinci stele sau
restaurante tradiionale ale diferitelor etnii care triesc aici. Lumea
olandez este calm, astfel educat pentru a nu crea probleme
semenilor, cuvintele celemai potrivite sunt "panic" si "tolerant".
Numrul imens de bicicliti, pistele speciale pentru ei impun respect i
o deosebit atenie fa de ei. Natura este respectat i
ngrijit,parcurile i spaiile sunt frumos aranjate pentru a atrage
atenia i a ncnta privirea.Tar a lalelelor si a altor o mie de flori
minunate, a morilor de vnt si a porelanurilor de Delft, a lacurilor
nvolburate si a canalelor romantice, patria unor pictori care au datomenirii
opere importante de art, Olanda atrage ca un magnet turitii iubitori de
natura si de art.

Biografie:

www.destinatiieuropene.ro
www.mrpeter.ro
www.promoturism.ro
www.grace.ro
www.sealine.ro
www.turismblog.ro
www.gettyimages.com