Proiect

La Industria Turismului și Călatoriilor

Analiza factorilor care influențează cererea de turism în Norvegia

Profesor: Petelca Oleg A realizat: Cemîrtan Andrian(Grupa 3)

Bălți 2020
 Cuprins

Capitolul 1: Factori economici....................................................

1.1. Venitul populației (produsului intern brut/locuitor)............................................

1.2. Timpul disponibil.................................................................................................

1.3. Prețurile..............................................................................................................

Capitolul 2: Factori demografici..............................................

2.1. Populația, structura pe vîrste, evoluția în ultimii 5 ani............................................

2.2. Mărimea familiilor........................................................................................................

2.3. Rata divorțurilor........................................................................................................

2.4. Forța de muncă din turism..............................................................................

Capitolul 3: Factorii geografici...................................................

Capitolul 4: Factorii socio-culturali..............................................

4.1. Stilul de viață..............................................................................

4.2. Urbanizarea.....................................................................

4.3. Aspecte culturale specifice cu efect asupra turismului...........................

Capitolul 5: Guvernul/Legislația...................................................

5.1. Legislația privind concurența și protecția consumatorului....................................

5.2. Vacanțele școlare..........................................................................

5.3. Formalitățile la frontieră pentru călătorii internaționali............................................

5.4. Legislația privind protecția mediului...................................................................

5.5. Principalele reglementări privind impozitele și taxele din turism...................

5.6. Legislația/reglementări principale privind turoperatorii și agențiile de turism.......

5.7. Reglementari principale în transporturi.....................................................................

 Introducere

Analiza factorilor care influențează cererea de turism a unei țări presupune identificarea legăturii
între potențial și solicitări, între cerere și ofertă. Analiza factorilor de influență constituie totodată un punct
de reper în dezvoltarea turismului cât și pentru capacitatea acestuia de a mulțumi chiar și cei mai sofisticați
clienți.

Norvegia este un stat suveran și unitar guvernat ca o monarhie al cărui

teritoriu cuprinde partea de vest a peninsulei Scandinave, plus insula Jan
Mayen. Norvegia are o suprafață totală de 385.207 km și o populație de
5.367.580 locuitori. Această țară are o lungă frontieră spre est cu
Suedia( 1.619km lungime), se mai învecinează cu Finlanda și cu Rusia la
Nord-Est și peste strîmtoarea Skagerrak la sud cu Danemarca. Referitor la
economie are o combinație de economie de piață și stat pe model socialist
nordic, unde există un sistem universal și sistem de asistență socială. Asfel
Norvegia se poate lăuda cu vaste rezerve de petrol, gaze naturale, minereuri,
frecte de mare și hidroenergie.
Industria petrolieră reprezintă aproximativ un sfert din produsul intern brut
al țării pe cap de locuitro, Norvegia este cel mai mare producător mondial de
petrol și gaze naturale în afara Orientului Mijlociu.
Această țară are al patrulea cel mai mare venit pe cap de locuitor din lume
în clasamentele Băncii Mondiale și ale FMI. Conform clasamentului dupa
PIB începîn cu 2009- 2015 Norvegia are cel mai mare indice de Dezvoltare
Umană din lume, astfel devenit pe primul oc în clasamentul Indicelui
Legatum al Prosperității timp de 7 ani la rînd, tot la fel pe primul loc în
clasamentul indicelor OCDE, Tetter Life, indicele de Integritate Publică și
indicele Democrației

Pentru realizarea analizei se vor identifica inițial, principalele clase de factori. Astfel, cei mai
relevanți factori sunt: factorii economici, demografici, geografici, factorii socio-culturali și reglementările ce
sunt emise de guvern cât și legislația în vigoare.
De ce alegerea mea a căzut pe Norvegia ? Studiul meu s-a bazat pe potențialul economic de care
acestea țară dispune (de valoarea PIB-ului nominal, care clasează Norvegia nu pe fruntea clasamentului dar
una din forțele economice mondiale. Totodată, m-am bazat pe datele caracteristice ale acestei țari , cum ar fi
dimensiunea teritoriului, resursele economice care se valorifică la maxim , în sectorul turismului are o
multitudine de obiective turistice de interes internațional și național, cum ar fi Cascada Vøringsfossen,
Drumul Trollstigen, Cascada Kjosfossen, Situl arheologic Geirangerfjorden, Cascada Låtefossen,
Cascada Steinsdalsfossen, Peștera glaciară Briksdalsbreen, Drumul Turistic
Național Sognefjellsvegen care au avut un rol catalizator în alegerea țării drept obiect de studiu. De
asemenea, decizia a fost cimentată de gradul înalt de urbanizare și de prezența dezvoltării continuie a acestei
țări.
 Factori economici

1. Venitul populației (produsul intern brut/locuitor)

Regatul Norvegian este o țară foarte dezvoltată, ce se poziționează foarte bine în clasamente
internaționale precum dezvoltare umană. Norvegia este în topul mondial al primilor cinci exportatori de
petrol brut. Sectorul de petrol și gaze reprezintă aproximativ 22% din PIB-ul norvegian și 67% din
exporturile norvegiene.

Norvegia este a doua țară din lume (după Luxemburg), în ceea ce privește nivelul PIB-ului pe cap de
locuitor, iar în funcție de paritatea puterii de cumpărare pe cap de locuitor este pe locul 3 în lume.
Astfel Produsul intern brut (PIB) în Norvegia a fost în valoare de 398.83 miliarde de dolari în 2017 în
comparație cu 2020 Valoarea PIB-ului Norvegiei reprezintă 0,64 la sută din economia mondială. PIB în
Norvegia în medie 157.05 miliarde de dolari din 1960 până în 2017, atingând un record timp de 523.50
miliarde de dolari în 2013 și un nivel record de 5,16 de miliarde de dolari în 1960.
Contribuția sectoarelor economiei: agricultură- 2,7% industrie-41,5% servicii- 55,7%
Norvegia este mai mult decat o destinatie turistica, este o intoarcere la radacinile existentei, o serie de
trairi si senzatii intr-o tara in care natura se gaseste in stare pura de mii si mii de ani! Peisaje dramatice de o
frumusete coplesitoare, fiorduri magnifice, insule pitoresti, eleganta aurora boreala si neobositul "soare de la
miezul noptii", dar si asezari incarcate de cultura si istorie vikinga, sunt cateva dintre bogatiile pe care
Norvegia le dezvaluie turistilor.

2. Timpul disponibil

Orarul de lucru tradițional în Norvegi este de luni până vineri între orele 9:00 și 18:30, cu o oră
pentru prânz și, de obicei cu două pauze de 15 minute. Cu toate acestea, aproximativ o treime dintre
locuitorii acestei țări lucrează mai mult decât standardul de 40 de ore pe săptămână,aici este paradoxal cu cât
creșteți nivelul de carieră, cu atât vă așteaptă să lucrați mai mult.
Nu este un secret că Norvegia a ajuns cea mai prosperă țară a continentului,
după ce și-a descoperit extraordinarele resurse și în primul rînd petrolul, care în trecut
îi lipsea cu săvîrșire. Ca un grad de dezvoltare socială a cestei țări este un model ce
uimește unele țări din Europa prin modelul dum se prezintă țara și modul cum își
petrec timpul liber.
 Astfel companiile norvegiene oferă mai multe zile de concediu. Potrivit Biroului Statistic al
Muncii, 60% dintre lucrătorii din industria privată (care reprezintă 70,2% din totalul lucrătorilor) primesc
zile de concediu plătite pentru a stimula lucrătorii companiei sale, astfel creîndule cele mai bune condiții de
muncă. Sunt și niște condiții care uimesc imaginația altor cetățeni care privesc alfel poziționarea
acestui sistem de muncă în raport cu timpul liber. Dar pentru Norvegia este un simplu lucru. După un an de
angajare, toți lucrătorii li sa acordă în medie 20 zile de concediu plătit. Acest număr crește modest ca anii de
angajare cu o creștere a angajatorului. În 2017, lucrătorului mediu cu cinci ani de experiență la o companie i
sa acordat 20 zile de concediu plătit, iar lucrătorului mediu cu 20 de ani de experiență i sa acordat 40 de zile
de concediu plătite. În comparație cu volumul de timp alocat plăților acordate lucrătorilor din alte țări,
angajații norvegieni sunt destul de puțin compensați. De fapt, Norvegia. este una din țările cu acest model de
stimulare permanentă a cetățenilor săi, care îi garantează muncitorilor timp de vacanță plătit. În consecință,
lucrătorii din sistemul privat tot la fel primesc timp liber

Lista sarbatorilor include toate sarbatorile publice si cateva sarbatori importante in Norvegia , zilele de
sărbătoare legală, stabilite de guvern , sunt:

 Lanuarie 1(Ziua Anului Nou)

 Februarie 6 (Ziua poporului Saami)
 Februarie 21 (Ziua lui King Harald V)
 Aprilie 5 (Duminica Floriilor)
 Mai 8 (Ziua Eliberarii)
 Mai 17(Ziua Constitutiei Norvegiene)
 Iunie 7(Dizolvarea Uniunii cu Suedia)
 Iunie 23-24(Solstitiul de vara)
 Octombrie 31(Halloween)
 Decembrie 24-26(Craciunul)
 Decembrie 31(Ajunul Anului Nou)

În cazul în care Anul Nou, Ziua Independenței sau Crăciunul cad intr-o zi de muncă, următoarea zi este
de asemenea sărbătoare. Dacă una din aceste sărbători cade intr-o zi de sîmbătă, ziua precedentă este de
asemenea sărbătoare.

Zilele libere și concediile norvegienilor au o mare importanță pentru turismul norvegian, deoarece in
zilele libere norvegienii iubesc sa își petreacă timpul liber alături de cei dragi călătorească și să viziteze
locuri noi din interiorul țării dar și înafara țării. Astfel turismul contribuie mult la dezvoltarea economiei
națională.

3. Prețurile
  Care este monedă utilizată în Norvegia? Moneda de Norvegia este coroană norvegiană (NOK).

505 113 8,753

Hotel medie preţurile în Norvegia este: RON 1,231 NOK USD 104 EURO RUB

Pensiuni preţurile în Norvegia sunt în 274 668 NOK 61 57 EURO 4,750

RON USD RUB
apropiere:

Pret de 1 stele în Norvegia este în 251 612 NOK 56 52 EURO 4,348

RON USD RUB
apropiere:

Pret de 2 stele în Norvegia este în 323 788 NOK 72 67 EURO 5,599

RON USD RUB
apropiere:

Pret de 3 stele în Norvegia este în 423 1,032 NOK 95 87 EURO 7,338

RON USD RUB
apropiere:

Pret de 4 stele în Norvegia este în 520 1,270 NOK 116 108 EURO 9,028
RON USD RUB
apropiere:

Pret de 5 stele în Norvegia este în 851 2,076 NOK 190 176 EURO 14,757
RON USD RUB
apropiere:

Agențiile de turism din Norvegia sunt foarte bogate in oferte în ceea ce privește destinațiile din interiorul
țării cît și din afara țării. Putem observa nivelul prețurilor la unele pachete turistice din interiorul țării:

 Nopți Albe in Scandinavia - Turul Premium - 1995 EURO/

12 zile
 Capitalele scandinave si fiordurile Norvegiei 2020 - 1795
EURO/ 10 zile
 Circuit Copenhaga – Fiordurile Norvegiei 2020 - 1490
EURO/ 8 zile
 City-break la Oslo
 Dincolo de Cercul Polar - fiordurile Norvegiei
 Croaziera in cautarea aurorelor boreale la Capul Nord
 Croaziera capitalele nordice: Copenhaga, Oslo, Stockholm si
Helsinki
 Croaziera Copenhaga-Oslo
 Capitolul II. Factorii demografici.
Populatie Norvegia
o Numar de locuitori: 4,7 milioane
o Densitate: 14 locuitori / km²
o Distributie: 80%urban / 20% rural
o Rata anuala de crestere: 0.4%
o Speranta de viata: Femei 82 ani / Barbati 77 ani
o Religie: protestanta(evanghelica luterana)
o Limbi vorbite: norvegiana(limba oficiala), saami
o Rata a analfabetismului: sub 1%

Norvegienii sunt recunoscuti pentru dechiderea lorfata de restul lumii. Desi sunt atrasi de toate
noutatile, ei isi pastreaza traditiile si raman aproape de natura. Norvegia se preocupa de bunastarea
locuitorilor sai in tot ceea ce face, sistemele de educatie si de securitate sociale fac din Norvegia un exemplu
reusit de stat al bunastarii.
Datorita pozitiei sale nordice si a istorie sale pasnice, compozitia etnica a populatiei este omogena
facand ca aproape 96% din populatie sa fie norgeniei si peste 86% de religie luterana. In nordul extrem al
tarii traiesc peste 14000 de saami (laponi), care isi pastreaza obiceiurile si vorbesc limba saami.Norvegia
este una dintre cele mai putin populate tari din Europa cu putin sub 14 loc. / km². Aproximativ jumatate din
populatia tarii traieste in partea de sud a Norvegiei mai ales in zonele de coasta.
Norvegienii sunt un popor foarte educat cu o rata a analfabetismului sub 1%. Oamenii din Norvegia sunt
foarte educati, avand o inclinatie catre limbile straine in special engleza, care este , de departe cea mai
inportanta limba predata in scoli. Sanse egale si acces la invatamant pentru toata lumea sunt principalele
caracteristici ale posliticii educationale.
Arta si cultura sunt promovate de guvern, insistandu-se pe angajamentul de a oferi oamenilor din zonele mai
putin populate acces la o baza culturala larga.
In anul 2012 Norvegia detinea o populatie de 5,020,000 loc,cu o natalitate de 13,7 %,mortalitate 10.1 %
sporul natural fiind de 3,6 %.
 In ceea ce priveste speranta de viata a cetatenilor norvegieni este de 75 de ani pentru genul masculin si 81
de ani pentru genul feminin.

Privind structura sociala ,populatia urbana are o pondere de 75 %.

Limbile oficiale sunt Bokmal(norvegiana ) si Nyorsk ,dar preponderent se vorbeste limba engleza .Din punct
de vedere al religiei marea majoritate a norveginilor :

 81,8% aparțin de biserica de stat (“Den Norske Kirke”) evangheliști-luterani, 1,7% sunt musulmani,
 1,7% umaniști-etici,
 1,1% romano-catolici

In cadrul populatiei Norvegieni sunt circa 98%; 40 000 laponi; 12 000 finlandezi. Mai mult de 2/3 din
populatie este concentrata in extremitatea sudica, indeosebi de-a lungul tarmurilor, aici aflandu-se,
practic,toate orasele importante,inclusiv capitala.

Alte grupuri recunoscute ca minorități naționale sunt: - evreii

 Forest Finns
 Rromi.

Cele mai mari grupuri de imigranti sunt: polonezi, suedezi, pakistanezi, irakieni, somalezi, germani,
vietnamezi și danezi.

1.Mărimea familiilor
 Prin ce se deosibesc familiile din norvegia cu cele din alte țări, cum ar fi R.Moldova ,norvegienii tind
să se căsătorească cu alți semeni dar de alte naționalități, pentru că din timpurile vechi populația acestei țări
se căsătoreau cu femei/bărbați ce fac parte din familia lor astfel se creau noi familii dar problema principală
care apăruse ,copiii acestor familii deseori se nășteau cu probleme, handicapați. Din cauza emigrației
apăruse multe naționalătăți cum ar fi romii, care practică căsătoriile timpurii, care sunt încă practicate.
Numai căsătoria civilă este legal recunoscută, dar unele cupluri îndeplinesc, de asemenea, ceremonii
religioase .

La moment căsătoriile sunt monogame; rudele apropiate nu se pot căsători și de asemenea, de regulă, soții
trebuie să aparțină aceluiași grup religios sau etnic. Aproape întreaga populație adultă este căsătorită (între
vârsta de douăzeci de ani). Divorțul a fost foarte rar în trecut, dar în prezent există mai puțin stigmă.
Numărul căsătoriilor a scăzut în anii 2005, ceea ce a fost un răspuns natural la incertitudinea postsocialistă.

1. Forța de muncă din turism

Particularitățile muncii în turism in Norvegia

În realizarea activităţii turistice, resursele umane constituie un factor ce asigură funcţionalitatea celorlalte
componente ale ofertei. Factorul uman transformă resursele naturale şi materiale din potenţiale în efective.

Volumul şi calitatea activităţii turistice depind într-o măsură mare de încadrarea cu personal, de numărul
lucrătorilor şi nivelul de calificare al acestora. Evoluţia turismului se află în corelaţie directă cu dinamica şi
structura personalului. Rolul factorului uman creşte pe măsura sporirii exigenţelor consumatorilor faţă de
calitatea serviciilor, la rândul său dezvoltarea turismului având consecinţe asupra utilizării resurselor umane
prin crearea de noi locuri de muncă, determinarea unui nivel mai ridicat de instruire şi a unor structuri
profesionale pe funcţii.

Aşadar, relaţia dintre turism şi capitalul uman este complexă, de intercondiţionare. Turismul imprimă muncii
prestate în acest sector o sumă de caracteristici care se reflectă asupra nevoii forţei de muncă şi efectelor
folosirii acesteia. Printre cele mai importante trăsături pot fi enumerate :

 consum mare de muncă vie ;

 răspundere materială şi morală superioară ;
 nivel relativ ridicat şi complex de pregătire;
 relaţii directe lucrător – client ;
 sezonalitate accentuată ;
 utilizarea muncii cu timp parţial.

 Consumul de muncă vie este superior altor ramuri cu dimensiuni sau producţie apropiată. Necesarul de
muncă la unitatea de produs este unul dintre cele mai ridicate, ceea ce presupune un număr mai mare de
lucrători şi conduce la o productivitate a muncii mai redusă. Această situaţie este rezultatul faptului că
mecanizarea şi automatizarea au o sferă de aplicare relativ limitată, realizându-se un număr mic de
operaţiuni.
Răspunderea materială şi morală ridicată decurge din implicarea nemijlocită a unei părţi importante a
lucrătorilor din turism în procesul servirii consumatorilor. Răspunderea materială este determinată de
valorile materiale pe care le au în grijă şi le gestionează. Munca lucrătorilor presupune alături de realizarea
unor elemente de ordin cantitativ – volum de servicii prestate, de mărfuri comercializate, număr de turişti
serviţi şi îndeplinirea unor cerinţe de ordin calitativ precum cele legate de nivelul servirii sau gradul de
satisfacere a nevoilor consumatorilor.

Astfel, lucrătorul din turism are un rol determinant în stimularea cererii, formularea deciziei de cumpărare,
formarea şi menţinerea interesului pentru un anumit produs turistic sau destinaţie de vacanţă, unitate
hotelieră sau de alimentaţie, mijloc de transport sau formă de agrement şi determinarea în acest fel a
revenirii turistului.

Dezvoltarea turismului şi sporirea exigenţelor consumatorilor antrenează o creştere a răspunderii materiale şi

morale a personalului.

Astfel, în procesul de selecţie va trebui să se ţină seama atât de pregătirea profesională, cât şi de calităţile
morale ale lucrătorilor în tot ceea ce priveşte corectitudinea, răbdarea, capacitatea de a descifra trăsăturile de
caracter ale turistului şi de a anticipa nevoile acestuia.

O altă trăsătură a lucrătorului din turism, esenţială, este pregătirea acestuia la un nivel ridicat şi complex,
întrucât munca din turism reclamă pe lângă cunoştinţele de ordin tehnic, specifice fiecărui sector şi un nivel
general de instruire şi cultură ridicat.Lucrătorul care intră în contact cu turiştii străini trebuie să cunoască o
limbă de circulaţie internaţională, să fie în măsură să prezinte valorile turistice ale zonei în care îşi
desfăşoară activitatea, informaţiile oferite să fie corecte şi utile.

Comportamentul lucrătorului din turism trebuie să fie civilizat, elegant, să întreţină un climat destins,
relaxant, de încredere. De asemenea, în perioadele de vârf, acesta este chemat să facă faţă solicitărilor de
diferite tipuri, ceea ce presupune o pregătire profesională bună şi o condiţie fizică adecvată.

În crearea unei atmosfere agreabile, un rol important îl deţin însuşirile fizice şi ţinuta care, alături de
celelalte cerinţe, constituie un criteriu de selecţie a personalului.

Munca în turism se mai caracterizează şi prin contactul direct dintre lucrător şi turist prin participarea
turistului într-o anumită proporţie la realizarea serviciului propriu-zis.

Participarea nemijlocită a turistului la realizarea prestaţiei are o serie de implicaţii asupra organizării
producţiei şi consumului şi a necesarului de personal. Pentru aceasta trebuie să se cunoască piaţa, mai ales
cererea, pentru specializarea unor angajaţi pentru aceste activităţi.Contactul direct lucrător –
client impune exigenţe sporite în ceea ce priveşte pregătirea profesională de specialitate şi cea psihică a
lucrătorului, dar şi informarea şi educarea turistului.

 Între particularităţile muncii în turism se înscrie şi ocuparea sezonieră ce duce la o fluctuaţie mare a
personalului. Condiţiile naturale, organizarea vieţii economice şi sociale determină variaţii semnificative ale
circulaţiei turistice de la o perioadă la alta. Acestea antrenează oscilaţii asemănătoare în ocuparea forţei de
muncă cu efecte negative asupra angajaţilor şi a rezultatelor muncii lor, întrucât numărul mare de lucrători
care să facă faţă cerinţelor din perioadele de maximă activitate reduce exigenţa privind selecţia acestora.

De asemenea, fluctuaţia mare a personalului reduce nivelul satisfacţiei în muncă a lucrătorilor din cauza
veniturilor mai reduse şi încurajează migraţia spre sectoarele cu activitate permanentă, sporind
complexitatea problemelor cărora trebuie să le răspundă politica în domeniul resurselor umane.

Specificitatea activităţii turistice generează practicarea în măsură mai mare decât în alte sectoare a muncii
cu timp parţial, a modelelor „flexibile” ale ocupării personalului. Este vorba de angajări în week-end, cu
prilejul diverselor evenimente sau sărbători, pentru anumite activităţi (ghizi, instructori sportivi, şerpaşi).
Aceste formule întâlnite tot mai des răspund atât nevoilor turiştilor, cât şi celor ale unor segmente ale
populaţiei (femei, pensionari, studenţi).

Evolutia si structura personalului ocupat in turism in Norvegia

Populatia ocupata in hoteluri si restaurante din Norvegia , începînd cu 2015-2020 Norvegia este în creștere
dacă să vorbim despre implicarea activă a populației în sistemul turismului. Astfel nr total de lucrători
constituie 250.300 persoane ceea ce reprezinta 1,20% din totalul populatiei ocupate in tara

Repartizarea populatiei ocupate in hoteluri si restaurante începînd cu 2015 - 2020 pe sexe:

 femei: 140000 adica 55,4 % din total;

 barbati: 110300 adica 44,6 %.

Repartizarea populatiei ocupate in hoteluri si restaurante începînd cu 2015-2020 pe varsta:

 15-24 ani 20 %;
 25-34 ani 30 %;
 35-44 ani 28 %;
 44-54 ani 20 %;
 55-64 ani 2 %,
 peste 65 de ani 0%.

Repartizarea populatiei ocupate in hoteluri si restaurante începînd cu 2015-2020 dupa statul profesional:

 salariat 88 %;
 patron 8 %;
 lucratori pe cont propriu 4 %;
 lucrator familial neremunerat 0 %;
 membru al unei societati agricole sau unei cooperative 0%.

Capitulul 3

Factorii geografici

Asezare geografica: in nordul Europei ocupand partea vestica a Peninsulei Scandinave ; are iesire la Marea
Nordului si la Oceanul Atlantic de Nord; situata la vest de Suedia.

Coordonate geografice: - paralela: 57º 57’ 35’’ latitudine nordică - 71º 11’ 18’’ latitudine nordică

- meridianul: 31º10’10’’ longitudine estică - 4º30’12’’ longitudine vestică

 VECINI: (5 181 km) Oceanul Atlantic (Marea Nordului, Marea Norvegiei), si Oceanul Arctic (Marea
Barents) – 2 650 km (21 189 km cu fiorduri si golfuri), Rusia (196 km), Finlanda (716 km), Suedia (1 619
km).

SUPRAFATA: 323 758 km2 (locul 66 ca intindere), este impartita in 19 districte orase importante fiind
Bergen,Trondheim,Stavangerm,Baerum,Kristiansand,Frederickstad,Tromso ,etc.

Coasta: 25,148 km (dintre care 2,650 km Norvegia continentala si 22,498 km fiorduri, numeroase insulite si
iregularitati de coasta; lungimea coastelor insulelor 58,133 km)

. Punctele extreme sunt:

la nord: Knivskjelodden (Magerøya)- 71° 11' 09"

la sud: Pysen (Mandal)- 57° 57' 31"

la vest: Holmebåen ved Utvær (Solund)- 04° 29' 57"

la est: Hornøya (Vardø)- 31° 10' 07

CAPITALA: Oslo, situata in sud-estul tarii la extremitatea fiordului omonim, in zona Nurmark,
avand o suprafata de aproximativ 453 km2; 521886 locuitori , circa 800 000 locuitori aglomeratie
urbana - 1996.

Forma statului este una alungita,cu dispunere a teritoriului pe direcţia nord-sud beneficiind de prezenţa
unei clime destul de variate. În pofida poziţiei sale nordice, Norvegia are trei tipuri principale de climă:
temperată (asemănatoare cu cea din Anglia), rece continentală (similară cu cea din nord-estul Europei) şi
polară (ca cea din regiunile Arctice şi cele din nordul Canadei şi Siberiei). Facând referire la “Clasificare
statelor dupa Indicele Dezvoltarii Umane din 2005”,Norvegia se situeaza pe pozitia a doua cu cel mai ridicat
Indice al Dezvoltarii Umane(IDU),adicã 0,968

Capitolul  IV.

Factorii socio-culturali.

Factorii socio-culturali - valorile, normele și atitudinile comune sunt surse semnificative, dar mai puțin
recunoscute ale competitivității internaționale. Studiile anterioare au descoperit factori socio-culturali care
afectează pozitiv diverse aspecte ale competitivității internaționale - antreprenoriat,turism, inovație,
productivitate și cooperare internațională. Acești factori sunt mai sustenabili și mai puțin afectați de
schimbările mediului extern în comparație cu factorii tradiționali. Factorii socio-culturali oferă o
oportunitate de a dezvolta strategii de competitivitate bazate pe avantaje unice. Această cercetare își propune
să exploreze impactul factorilor socio-culturali asupra competitivității internaționale în economiile mici și
deschise.

4.1. Stilul de viață.

World Happiness Report evaluează țările nordice printre care este și Norvegia, astfel dupa datele statistice
conformate de această companie, Norvegia se află printre cele 10 mai fericite țări. Pentru a ajunge la fericire
din pucntul de vedere al norvegienilor cele mai importante trăsături sunt:

 Hygge – sau moment de răsfăț

Aceast concept norvegia se distinge ca gîndirea pozitivă asupra vieții, confortul tău depinde doar de tine.
Cum spun ei, Gîndeștete la senzația pe care o ai în zilefriguroase de iarnă, cînd ești acasă sub pătură caldă, te
uiți la un film și bei ceai fierbinte alături de persoana iubită.

 Echilibru în toate

Norvegienii îi spun langom darn oi îi spunem un stil de viață echilibrat, optim cu moderație. Așadar
moderația și găsirea propriului nivel de mulțumire și pace interioară este cheia spre viață echilibrată

 Perseverența este cheia

Norvegienii au propriul termen( Sisul ), care se referă la persistența în a duce un lucru pînă la final, de a-ți
atinge obictivul. Această filosofie este în voința de viață, determinare și perseverența. Este acel moment cînd
lucrezi la un proiect și a trecut de perioada de inspirație și creativitate.

 Fă-ți tipm pentru acei dragi

Norvegienii îi spun fika și asociază cuvîntul cu pauza de cafea și cu un desert.

Toate aceste conepte crează imaginea unei viețe perfecte pentru orice persoană. Într-adevăr turiștii de asta
și preferă să vină pe teritoriul acestei țări, de a combina viața perfectă ce se află în viitor în comparație cu
alte țări ce sunt în trecut.

4.2. Urbanizarea.

Norvegia urbanizare

 Populația urbană: 82,6% din totalul populației (2019)

 rata de urbanizare: 1,4% rata anuală de modificare (2015-20)

notă: datele includ Insulele Svalbard și Jan Mayen

Politicile care vizează zonele regionale au constituit o parte centrală a sistemului de planificare din
Norvegia, cel puțin din ultimul război - așa cum au fost în multe țări și chiar la nivel european prin Uniunea
Europeană (UE). Aceste politici depind de datele relevante pe diferite niveluri regionale. Criteriile care
reflectă creșterea, distribuția și structura populației, sunt adesea utilizate în analize, precedând inițiative
concrete de planificare și măsuri de redistribuire economică.
Cultura națională este informată printr-o părtinire anti-urbană care idealizează mediul natural și viața
rurală. Politicile regionale vizează furnizarea unui nivel ridicat de servicii și facilități în regiunile mai puțin
populate, pentru a încuraja oamenii să rămână acolo, mai degrabă decât să migreze în centrele urbane. Orașe
precum Oslo, Bergen și Trondheim au o densitate scăzută a populației, deoarece încorporează zone
substanțiale de păduri „naturale” nedezvoltate în limitele lor, care sunt folosite de rezidenți pentru recreere.
În Oslo, cărărușii parcurg orașul până la marginea pădurii, unde își golește încărcătura de drumeți și schiori.
În timp ce toate orașele au parcuri pentru relaxare și distracție, acele medii urbane îngrijite nu sunt la fel de
importante din punct de vedere cultural ca pădurile, munții și litoralele mai puțin reglementate și mai puțin
reglementate. O plimbare în pădure duminică dimineață, fie pe o potecă provocatoare, fie pe „calea familiei”
potrivită pentru căței și scaune cu rotile, este considerată aproape esențială pentru a face față stresului urban.
Iarna, aceste trasee devin trasee de schi de fond. Astfel, orașele încearcă să încorporeze ariile naturale pentru
a contrabalansa mediul construit. În mod similar, locuințele rezidențiale au, de obicei, propriul lor mod de a
trăi în interior-exterior. Casele unifamiliale și casele de apartamente au de obicei o punte, balcon sau pridvor
care le oferă rezidenților un acces convenabil la exterior.

În timp ce multe reședințe mai vechi au trotuare drepte și peluze largi și deschise, multe case mai noi sunt
cuibărite în propriile păduri în miniatură de copaci plantați îndeaproape și arbuști pereni. Distincția dintre
mediul construit și mediul natural este deseori estompată, întrucât aceste două zone sunt făcute pentru a se
întrepătrunde. Cu excepția, poate, a Primăriei din Oslo, care servește ca reper pentru navele care urcă
fiordul în port, arhitectura guvernamentală este de obicei mai puțin inspirată și intimidantă decât invitată și
abordabilă. Storting, sau sala parlamentului, din Oslo este construită la scară umană și este încorporată într-o
zonă aglomerată din centrul orașului, cu un trafic considerabil pentru picioare. Palatul Regal, situat pe un
deal mic, cu vedere la o stradă aglomerată, este destinația a mii de marșași veseli în parada Zilei Constituției,
în timp ce salută și sunt întâmpinați de familia regală care flutură de la balcon.
Locul în parcuri și locuri publice nu favorizează conversațiile dintre străini. Cunostintele pot gasi locuri
unul langa altul, dar nu intr-un aranjament care incurajeaza contactul vizual si conversatia. Această
configurație permite oamenilor să folosească spațiul public fără a atrage atenția asupra lor sau a invada
spațiul personal al altora. În schimb, în case, de multe ori, mobilierul este amenajat pentru a încuraja
conversația dintre membrii familiei și prieteni. Locuințele ar trebui să fie mobilate pentru a reflecta bunul
gust al proprietarilor lor, adesea cu simplitatea curată a designului scandinav, folosind materiale naturale
precum lemnul și lâna.

4.3. Aspecte culturale specifice cu efect asupra turismului.

Natura impresionantă a țării este foarte importantă pentru turismul Norvegiei, întrucât ea atrage in fiecare
an mii de turisti. Capul Nord și Fiordul Geiranger sunt printre cele mai vizitate atracţii turistice ale țării.
Foarte apreciată este Norvegia și pentru posibilitatea practicării sporturilor de iarnă la înălțimi
impresionante, precum si pentru coasta de vest, Hurtigruten, numeroase croaziere fiind organizate în această
zonă. Țara este impresionantă însă si din punct de vedere cultural, datorită renumitelor biserici de lemn
unice în lume și unor oraşe impresionantNorvegia mai este numită și Țara Fiordurilor, deoarece unele dintre
cele mai spectaculoase și mai frumoase fiorduri din lume se întâlnesc aici, croazierele pe aceste fiorduri
fiind foarte apreciate de turiști. Printre cele mai renumite fiorduri norvegiene se înscriu:

• Sognefjord – cel mai lung (204m) fiord din Europa.

• Geirangerfjord – inclus și el în patrimoniul UNESCO, este în același timp și unul dintre cele mai renumite
fiorduriale Norvegiei, cu priveliști încântătoare oferite de două dintre cele mai pitorești cascade :
Brudesloret (Voalul Miresei) și Desyvsostrene(Cele 7 surori); Lysefjord, faimos pentru peisajele muntoase
inedite.

În ceea ce priveşte sporturile de iarnã Lillehammer este una dintre cele mai vechi destinații pentru
sporturile de iarnă ale Norvegiei, cunoscută și pentru faptul că în anul 1994 aici au avut loc Jocurile
Olimpice de Iarnă. “Capul nord” adesea este considerat gresit cel mai nordic punct al Europei, dar este de
fapt cel mai nordic punct al Europei Continentale(71° 08′ 02.835″ N), pentru că în Europa mai există un
punct situat și mai în Nord (71° 11′ 08″ N), și anume

Knivskjellodden, situat tot în Norvegia. Aceste limite sunt însă valabile numai în cazul în care nu se iau în
considerare și insulele îndepartate. Dacă includem și aceste insule, cel mai nordic punct ar fi Capul Fligeli
din Insula Rudolf, Țara Franz Josef, Rusia (81° 48′ 24″ N). Capul Nord se găsește la aproximativ 2100 km
depărtare de Polul Nord și la 520 km deasupra Cercului Polar. Capul Nord mai este denumit și “Locul în
care Soarele nu apune niciodată” sau “Pământul Soarelui de la Miezul Nopții”, întrucât de la sfârșitul lunii
mai până la sfârșitul lunii iulie soarele rămâne mereu deasupra orizontului. Capul Nord a devenit una dintre
principalel atracții turistice ale lumii, fiind vizitat anual de aproximativ 200.000 de turiști din întreaga lume.

Locuri turistice

 Geirangerfjord este un loc ceresc - o combinatie de varfuri muntoase maiestuoase acoperite cu

zapada, cascade salbatice si inconjurate de multa verdealta. Exista multe activitati si experiente
disponibile pentru turisti aici indiferent de anotimp. Puteti inchiria biciclete, caiace si barci, puteti
alege sa pescuiti in raurile cu somon sau in fiorduri, sa faceti trasee sau sa explorati unele dintre
fermele de-a lungul fiordurilor, cu o puternica semnificatie culturala. Geirangerfjord este cunoscut
sub numele de „bijuteria fiordurilor norvegiene”.

 Parcul National Femundsmarka este una dintre cele mai mari zone naturale bine conservate din
sudul Scandinaviei. Este un loc nealterat, care ofera conditii excelente pentru canotaj si pescuit,
precum si peisaje incantatoare. A fost selectat in primele trei locuri pentru drumetii din Norvegia

 Parcul Vigeland, Oslo

Este un parc unic care cuprinde peste 200 de sculpturi si 600 de figuri diferite din fier, granit, bronz sau otel
toate acestea reprezentand modele in dimensiunea lor reala. Sunt proiectate si create de Gustav Vigeland
fara ajutorul unor elevi sau ucenici. Prima sculptura creata a fost fantana construita in 1907
 Capitolul 5

5.1. Guvernul si legislatia

Legislaţia privind concurenţa şi protecţia consumatorului
Politica privind protecția consumatorului a Norvegiei:

 Promovarea siguranței consumatorilor prin intermediul legislatiei privind siguranța și drepturile

supravegheind pieța și în special prin măsuri sporite de identificare problemelor cu comercianții și
să consolideze siguranța în lanțul privind siguranța dumneavoastră;
 Creșterea nivelului de informare privind drepturile consumatorilor: au fost dezvoltate instrumente
interactive, cum ar fi Consumer Classroom, pentru a-i informa și a-i educa pe consumatori și pentru
a-i ajuta să participe pe deplin la piața unică;
 Consolidarea aplicării normelor privind consumatorii prin acțiuni coordonate împotriva încălcării
legislației Norvegiene privind protecția consumatorului sub forma verificării site-urilor web (acțiuni
de verificare) de către rețele de autorități naționale pentru protecția consumatorilor; proceduri
extrajudiciare simple, rapide și ieftine pentru consumatorii care solicită măsuri de reparare,
 Integrarea intereselor consumatorilor în politici sectoriale cheie prin intermediul unei noi legislații în
sectoare precum telecomunicațiile, tehnologiile digitale, energia, transporturile și alimentele și al
unor noi măsuri pentru creșterea gradului de transparență și a accesului la servicii financiare cu
amănuntul și pentru facilitarea schimbării conturilor bancare de către titularii acestora;
 Consolidarea capacității de acțiune a consumatorilor, principalul obiectiv al strategiei privind politica
Norvegiei în domeniul protecției consumatorilor, așa cum este descris în documentul de lucru al
Comisiei intitulat „Consolidarea capacității de acțiune a consumatorilor în Norvegiei”, care vizează
 consolidarea capacității de acțiune a consumatorilor din Norvegia prin intermediul alternativelor, al
informării și al cunoașterii drepturilor consumatorului și a căilor de atac.
 Garantarea siguranței oricărui produs cumpărat
 Ajutor bazat pe informații coerente în cazul pieții
 Gradul juridică privind protecția drepturilor consumatorilor, constirtuie analzia practico – științifică a
asigurării și garantarea drepturilor consumatorilor de către organelle de stat

5.2.Vacanțele școlare In Norvegia

Vacanța de vară este  de pe 26 Iunie până pe 22 August dar, în acest timp, există o săptămână extra după
ce s-a închis școala la școala de activități. De asemenea, aceasta începe înainte de școală, pe data de 22
August. În luna Octombrie este vacanța de toamnă, întotdeauna în săptămâna 40. Apoi este vacanța de
Crăciun, care se termină pe 1 Ianuarie . În luna februarie  este vacanța de iarnă timp de o săptămână. Mai
este vacanța de paști o săptămână, iar de sărbătorile  naționale  școala este închisă.

5.3.Formalități la frontieră pentru călătorii internationale In Norvegia

Pentru șederile preconizate pe teritoriul statelor membre pentru o perioadă de maximum 90 de zile în orice
perioadă de 180 de zile, ceea ce implică luarea în considerare a ultimei perioade de 180 de zile precedente
fiecărei zile de ședere, condițiile de intrare pentru resortisanții țărilor terțe sunt următoarele:
-să fie în posesia unui document de călătorie valabil care să permită titularului să treacă frontiera și
care să îndeplinească următoarele criterii:
- să fie valabil pentru o perioadă de cel puțin trei luni de la data preconizată a plecării de pe teritoriul
statelor membre. În caz justificat de urgență, această obligație poate fi înlăturată;
-să fi fost eliberat în ultimii 10 ani;
-să fie în posesia unei vize valabile, în cazul în care aceasta este cerută în temeiul Regulamentului
(CE) nr. 539/2001 al Consiliului, cu excepția cazului când respectivii resortisanți sunt titulari ai unui permis
de ședere valabil sau ai unei vize de lungă ședere valabile;
-să justifice scopul și condițiile șederii planificate și să dispună de mijloace de subzistență suficiente,
atât pentru durata șederii planificate, cât și pentru întoarcerea în țara de origine sau pentru tranzitul către o
țară terță în care admisia este garantată, sau să fie în măsură să dobândească legal respectivele mijloace;
- să nu fie o persoană care face obiectul unei alerte emise în SIS în scopul de a i se refuza intrarea;
- să nu fie considerat o amenințare pentru ordinea publică, securitatea internă, sănătatea publică sau
relațiile internaționale ale unuia dintre statele membre și, în special, să nu facă obiectul unei alerte emise în
scopul de a i se refuza intrarea în bazele de date ale statelor membre pentru motivele enumerate anterior.

5.4.Legislația privind protecția mediului în Norvegia

- actul nr 16/28.06.1957 privind agrement în aer liber – în scopul protejării bazei naturale pentru
agrement în aer liber, şi apărării dreptului public de acces şi trecere prin regiunile de ţară şi dreptului
de a petrece timp în acele locuri astfel că oportunităţile pentru recreere în aer liber ca activitate de
petrecere a timpului liber în mod sănătos, sigur pentru mediu şi care oferă o stare de bine, să fie
menţinute şi promovate.
 - actul nr 50/9.06.1970, privind Patrimoniul cultural (Cultural Heritage Act) – cu scopul de a proteja
monumentele arhitecturale, siturile arheologice şi mediile culturale în toată varietate şi detaliul lor,
atât ca parte a patrimoniului cultural şi identităţii naţionale cât şi ca element al mediului in general şi
al managementului resurselor.

- actul nr 38/29.05.1981 privind viaţa sălbatică şi habitatele animalelor sălbatice (The Wildlfe Act) –
viaţa sălbatică se referă în acest caz la toate mamiferele terestre şi păsări, amfibieni şi reptile. Actul
se aplică şi în zonele economice ale Norvegiei.

- actul nr 57/25.08.1995 privind pachetele turistice (The Package Tours Act)

- regulamentul nr 4/02.10.1972 privind calcularea numărului de pasageri şi cazarea pasagerilor pe

navele norvegiene.

- regulamentul nr 671/18.10.1991 privind turismul şi călătoriile în Svalbard – acesta are scopul de a

regulariza activităţile de campare astfel încât să nu dăuneze mediului izolat al Insulei Svalbard,
respectând ariile de sălbăticie, elemente de peisaj, floră, faună (mai ales urşii polari) şi patrimoniu
cultural.

5.5.Principalele reglementări privind impozitele și taxele din turism in Norvegia

Guvernul Bulgariei a decis introducerea unei taxe pe valoarea adaugata (TVA) de 9% in sectorul
turismului, nu de 14% asa cum era planificat initial. Noua taxa va intra in vigoare de la inceputul lunii
aprilie a anului viitor, a anuntat ministrul adjunct al Economiei. 
Decizia vine ca raspuns la cererea Uniunii Europene ca Bulgaria sa armonizeze TVA din turism, care se
ridica in prezent la 7% pentru grupuri organizate si 20% pentru turismul individual. 
"Noua taxa a trebuit sa fie introdusa la inceputul anului 2011, dar nu este un lucru bun sa distrugem
planurile de afaceri ale tour-operatorilor pentru sezonul de iarna, asa ca a fost amanata pana in aprilie", a
spus Ivo Marinov, citat de Novinite. 
Ideea de TVA unica pentru turism a starnit un protest al operatorilor turistici si hotelieri, care au numit-o
"ridicola", deoarece toate contractele cu tour-operatorii straini pentru vacantele din 2016 au fost deja
semnate si au solicitat amanarea pana in 2017 a uniformizarii TVA. 
Autoritatile bulgare au solicitat Comisiei Europene sa accepte posibilitatea introducerii de TVA unica pe
serviciile turistice din 2016, asa cum au propus reprezentantii industriei, insa propunerea a fost respinsa. 
Guvernul a aratat ca aceasta nu este o masura fiscala, ca un mod de a evita sanctiunile impuse de Bruxelles
pentru a pune pe picior de egalitate cele doua tipuri de turism - individual si in grupuri organizate.

5.7.Reglementări principale în transporturi

Sectorul transporturilor este în tranziție în toată lumea. Norvegia a ajuns deja departe în explorarea soluțiilor
durabile.

Transportul este una dintre cele mai mari surse de emisii de gaze cu efect de seră din Norvegia, reprezentând
31 la sută din emisiile țării. Reducerea acestor emisii va necesita electrificarea la scară largă, ceea ce la
rândul său necesită inovații largi în toate segmentele lanțului valoric de transport.

Norvegia a făcut pași mari în electrificare. Țara nu a văzut nimic scurt într-o revoluție a vehiculelor
electrice. Până în primul trimestru al anului 2019, mai mult de jumătate din autoturismele erau complet
electrice. Delegațiile vin din întreaga lume pentru a afla cum a făcut Norvegia acest lucru.

Transporul Aerian

Norvegia are o serie de linii aeriene internaţionale, încluzând Scandinavian Airlines System (în
colaborare cu Suedia şi Danemarca), Widerøe şi Norwegian (low cost, ca şi Ryanair). Principalele
aeroporturi sunt în Oslo–Aeroportul Gardenmoer, cu cel mai mare trafic internaţional de călători, Bergen-
Aeroportul Flesland, Moss– Aeroportul Rygge, Stavanger-Aeroportul Sola, aeroportul din Tromsø,
Trondheim-Aeroportul Vaernes.

Platforma Smart Charge pentru Meshcrafts pentru încărcare EV.

Eforturile de sustenabilitate se extind la tot mai multe moduri de transport. Transportul maritim face treptat
trecerea de la combustibili fosili puternic poluatori la combustibili fosili mai verzi și electricitate, în timp ce
actorii din transportul de pasageri au stabilit obiective ambițioase cu emisii zero.

Există o mulțime de beneficii pentru o tranziție ecologică în sectorul transporturilor. Noua tehnologie nu
numai că va reduce emisiile, dar poate consolida și sistemul de transport în ansamblu, îmbunătățind
libertatea de mișcare și stimulând siguranța și securitatea.

Nava de container autonomă cu emisii zero Yara Birkeland.

Primele tancuri hibride nave vor fi livrate și în 2020. Aproximativ jumătate din petrolul recuperat în Marea
Nordului este transportat în Marea Britanie și Norvegia cu nava. Teekay a dezvoltat o tehnologie care
permite cisternelor navele să-și folosească propriile emisii drept combustibil.

În ceea ce privește transportul de pasageri pe mare, cerințele privind eficiența energetică și emisiile sunt
ponderate în toate ofertele de achiziții publice pentru feriboturile din Norvegia. Datorită acestui fapt, vor
exista în total 70 de feriboturi electrice și hibride în funcțiune de-a lungul coastei norvegiene până în 2021.
Primul feribot electric a fost pus în funcțiune încă din 2015.
Electrificarea a ajuns și în industria turismului. Barca turistică a Viitorul fiordurilor a fost construită de
Brødrene Aa. Catamaranul poate reține 400 de pasageri și navighează pe Sognefjord din mai 2018 - în
totalitate fără emisii

Viziune ambițioasă pentru transportul urban. Ruter - compania care acoperă regiunea mai mare din Oslo -
a stabilit în viitor un standard clar pentru transportul public ecologic. Ruter a declarat că toate modurile de
transport pe care le operează, inclusiv autobuzele, bărcile, microbuzele și taxiurile, vor deveni în totalitate
fără emisii până în 2028. Compania numește acest obiectiv ambițios, dar realist.

Pentru a ușura congestionarea traficului în zonele urbane, se explorează concepte pentru deplasarea
transportului public pe căile navigabile. Centrul de expertiză maritim norvegian (NCE) Maritime CleanTech
dezvoltă navetă de apă urbană cu emisii zero cu mare viteză. Nava de apă urbană va funcționa cu energie
electrică a bateriei și va conecta populațiile orașului fără a avea nevoie de drumuri. Având în vedere că opt
dintre cele mai mari 10 orașe din lume sunt situate lângă coastă - iar majoritatea marilor orașe interioare sunt
situate lângă un râu - astfel de soluții pot face o diferență substanțială.

Pentru ca locuitorii orașului să-și lase mașinile acasă și să ia transportul în comun, trebuie dezvoltate
sisteme care să faciliteze acest lucru. Entur lucrează pentru a crește utilizarea transportului public în
Norvegia și administrează un registru național care conține date de la toți operatorii de transport public din
țară. Aceste date sunt deschise și gratuite pentru utilizare de către dezvoltatorii de aplicații și servicii. Entur
folosește, de asemenea, datele dintr-un planificator de rute pentru călătoriile ușă în ușă prin Norvegia.
Acesta este doar începutul în ceea ce privește pentru ce colecțiile de date deschise pot fi utilizate în viitor

Transport rutier

Căile rutiere şi feroviare sunt bine relativ bine dezvoltate, ţinând cont de relieful dificil. Majoritatea
drumurilor şi căilor ferate se află în regiunile sudice. Numai o cale ferată şi o autostradă principală se extind
spre nord, mai sus de Trondheim. Circa 60% din căile ferate norvegiene sunt electrificate. Căile Ferate
Norvegiene (Norway State Railways) deţin o reţea foarte bine dezvoltată de căi ferate care se întind de la
Kristiansand în sud, la Bodø dincolo de Cercul Polar. Reţeaua cuprinde mai mult de 4058 km de căi ferate,
cu 775 de tunele – dintre care cel mai mare este Laerda, cu 24,5 km lungime, şi mai mult de 3000 de poduri.
Majoritatea rutelor traversează peisaje variate, oferind o vedere panoramică a suburbiilor, munţilor, lacurilor
şi fiordurilor. Cea mai importantă este Bergen Railway, între Oslo şi Bergen, peste platoul Hardangervidda.
Alte linii sunt: Dovre Railway, de la Oslo la Trondheim, linia adiacentă Rauma Raiway între Dombås şi
Ǻndalsnes, sau Flåm Railway, între Myrdal şi Flåm, în Aurlandfjord.
 Transportul pe uscat este suplimentat de maritim, în special de coastă – nave express şi ferryboat.
Principalele porturi, cu trafic internaţional cât şi intern, sunt: Oslo, Kristiansand, Stavanger, Bergen,
Trondheim, Narvik şi Tromsø.

Concluzie.

Experiențele și recreerea în natura norvegiană sunt cele mai importante motive pentru care turiștii străini
călătoresc în Norvegia. Turistii sunt atrași de peisajul variabil și local cu fiorduri și munți. Plajele
supraaglomerate și poluate din sud nu atrag toți turiștii. De asemenea, vacanțele la soare și plajă sunt în
continuare cea mai populară formă de turism pentru oamenii din vestul Europei. Turistii nu vin in Norvegia
pentru a experimenta soarele si caldura. Oamenii din regiunile marilor orașe doresc într-o continuă creștere
să experimenteze ceva diferit. Nu există mulți care doresc să vadă soarele la miezul nopții pe platoul nordic?
Aerul proaspăt, apa limpede și natura virgină au o valoare deosebită pentru mulți oameni.

Numeroase atracţii turistice: printre principalele atracţii se numără muzeele vikinge,fiordurile

maiestuoase, cascade spendide, cultura lapon din nordul Norvegiei, fermele medievale, bisericile din
lemn.În Norvegia se pot practica o varietate de forme de turism de la turismul montan,la cel balnear,
camping-uri, turism pentru afaceri, automobilistic, etc; Norvegia are o infrastructură bine dezvoltată de
trenuri şi feriboturi, care suntgata să te traverseze fiordurile. Feriboturile sunt foarte populare în partea
vesticăa ţării, iar trenurile ajung chiar mai sus de Cercul Arctic din nord

Bibliografie

 https://www.grin.com/document/101803
 http://www.travelwiz.ro/populatie-norvegia
 https://www.visitnorway.com/media/tourism-in-norway/
 https://en.wikipedia.org/wiki/Tourism_in_Norway
 https://www.everyculture.com/No-Sa/Norway.html
 https://www.emerald.com/insight/content/doi/10.1108/978-1-78973-941-120191003/full/html
 https://www.indexmundi.com/norway/urbanization.html
 https://www.infocons.ro/ro/i-norvegia-MTgzNjEtNDc.html