Pl·.0!1llSUJ .nostru este un elevator portabil, care permitc acccsul carucioarelor pcntru h.'m[~\carJU?ln\'-Q.'~;:)ane.
E~h1tan~J esre .r.t.!l.liz.3t in constructie sudata din otel inoxidabil ~i aluminiu, este &C::"'\:lnat \:~"Ill'~' ~:;>, ul:;:.rJ.inl. e}'Jt"J:1..0r. l?():~i}ionarea la u~a vag__onului si actionarea elevatorului s-um~ l11ill'i'u}Jle <l'.rdd ~.';\.!"'Jl m.l .'xcesitB surs1i de energie exterioara si nu necesita nici (1 );rOc1ine'i.'c 'LOS~~c;;t{0arc'. l?~mI'.!. ?J,)zi~i.n.ml.f\::a la. Uj3.. vagonului. clevatorul este dotal en 101::: b!ocifbile.
Timpul mediu de ridicare 2-3 minute
InalJimea maxima de ridicare 1,5 m"
Fortp. de actionare 4 kgf pentru 100kg
Capacitate de ridicare maxima 250kg*
Greutate 130kg
InaLtime 1,7m*
Latirne 1 m
Lungime I,8m
Dimensiunile platformei 0,9 m X 0,8 m *-
D.~'X'.enshll'.\iJe rarnrei de urcare 0,6 m X 0,8 rn*
I}mftnsi1mi1.e notate CLl * se potmodifica la cererea clientului
I.T~' .C.:utl) ... '1lfor dirnensi uni .decat cele specificate, greutatea se va modifica corespunzator .
Exigente1e speclflce persoanelor cu handicap,avute in vedereln prezentul normativ,suntcele referitoare lacerint~
de IIsigurantain exploatare", .
1,1.3.
Conditiile minime de calitate corespunzatoare eXigenteior utitizatorilor, trebule .realizata ,i rnenpnute .. la···.aceia'i PalfaJ6 metri, pe intreag8 duratade existenta acladi{ilor ,i s·patiQ.gl~n urban aferent,pe care acestla iI fotosesc,
CERCETARE ~I TEHNICA DE CAI..CUL LUCRARIL.ORPUBLICE·
iN CONSTRUCrU TRANSPORTURILOR
~i'CI-SA . $1 LOCUINTEI
i cuorcUlltdor: I
l~~~~~_~~~~~~~~~6~~4~~~25~~O~.~~~2_0~01~ .. ~ ~J
1.2 ... 1.2.1.
1.2.2.
1.2.3.
1.2.4.
.\
a. persoane cu deficiente mecanlce ~i motrlceale membrelor
@ eu dificultati de mers
•
o blocati in scaun rulant
.. cu dificulta\i de mlscarea bratelor
b. persoane cu deficienteale aparatului ocular '" eu vedere slaba
.. fara vedere
C. persoane cu deficiente auditive ... .. cuauz slab
'" fara auz
DOMENIULDEAPLICARE$ICONOITU DE :UTILIZARE
Prevederlle prezentulul normatlv sa apllcafa proiectarea . investitiilor noi pentru cladiri de locuit, cladiri publice ~i
'. -, . ' ,
spatiul urban aferent acestora, conform legisla1iei in vigoare
~i are caracter de recomandare tn caz de modernizare, reamenajare, consolidare sau . reparare a Invesfltiilor existente.
Prevederile prezentului normativ vor flavute in vedere de catre .elaboratorii proiectelor tehnice din d0trleniul cladirilor civile, de catreorganismele de administralie centrals ~j teritoriala, inclusiv alte persoane flzlce sau juridice . care initiaza investitii 'in domeniu, precumsl de' eatre speciali$fta verificatori de prolecte ~; experti atestati. . .. .
In functie-decateqorla de importanta a investilieice'se \la proiecta j se vot adopta valori ale parametrilorla niv~luJ. Jmpu~ de respectivaincadrare, dar in . nici . uncaz inf~rioare celor
prevazute'lriprezentut normativ. ... . . ..
La modernizarea, rearnenajarea, consolidarea ~i repararea constructiilor existente, In cazul in Cafe nu este posiblla
. reppe9tat~aunor I niveluri de penormanta·· st~bmtein
prezentul normativ, sa \ vor adopta, pe cat posibil, masur' compensatorii de ~rote\tie ..
. .
2
1.2.5. La proiectarea cladiril.or Civile se vtx respeota, pe lang~ prevederile prezentului normativ, toate reglementarile tehnice specifice dornenlului. in vigoare la data project~rii. .
1.3. . REFERINTE
.... legea 10/1995- Legea privindcaJitiifeaindjri'structii.
CE 1=95
·-.Normativ prjvin~ fJrojectar~~ cladirilor
. civiledin punct devedere alcerinlei de
siguranta lnexploatare .
; ".(
1.4.
. DEFINITU· ..'
-". .
";- .. -
Persoane eu . dificultali ·18 mers (semiambulantl).persoane care nu sa deplaseaza tara ajutor §i nu pot depa~i diferente marl de nivel.
Persoane blocate in scaun rulant - persoane cu autonomle relativa in miscare. (pl. 5+7)
.Persoaneeu dificultali de miscare a bratelor - persoane
. care sefolosesc greu de membrele superioare avand 0 razalimitata de actiune.
Peraoane ell
-:,0
vedere slaba - persoane cu un camp de vedere lirnitat §i/sau care percep numai contraste puternice ·sau co iJtu ruri Ie . . obiectelor.
Persoane fara vedere - persoane care depind nurnai de informatii acustice sau tactile (sistem
Braille). .
I
\
.. Persoane ell auzul slab -. persoane tnbutare aparatelor
acustice, . echiparnentelor . optics -. ,i
instalatlllor colective de ascultare, . .
. .. I
.... < •.. -:- ..•. "_,,,.
',' .•... :.<' .
Pe"oane fArA auz - p~rsoane trlbutaretotal(:!chipamentelor
, ..... ". optlce
Seaun rulant"scaun utillzat depersoaneJe ce nuse pot deplasa singure (8 se vedeapl. nr. 3) '.,
.,:' "
. .
lABEL! SINTETICI:"
. :.:.";.
privihd mAsuri de ptotectle pentru persoane ou handicap
TAQEL1. - MAsurigenerale . .
TABEL 2.";· MAsuricu privireiaSPATIUL URBAN
TABEL 3 ... MAsuri cu prlvire la CLADIRI CIVilE ... prevederi .
. .
comune
TABEl4. - MAsur; cu privirela CLADIRI CIVILE - prevederl e
specifice .
.: '.'," ;.
. .' ~
.. .,.
- "':',:'
I.' '. -, '
\
\
I
.\' .....
!tlrm"~
; 1 §d
i2~
. , .' -: ..
-.3~31.Ln~ 111 V1(1~~I:J
. .. -
- 3ivNOi31d
. 1I1V1nO~IO'. :-
3iVlOlf3WO~
- 1I!'o'dS
:.--,
. .. . .
_ l0310i1BI9 - ~lllIiodX:J . '332m";
3011SI~ru
-'-1 -I --':
I
~ I I
I
ill-' I
i ! LIl .~
Q .: ~
o I . ~' ... ~. <
.... ~ I' ~. < i
';:j-
u;. 0 IJ.,.
. .._: " N .:".::. 'c--i _.::,
fi Nc· _.M ,., '.'
: _'.-,- 5
I
N ;i ..
@- ~ @
~ ~
N "'.
a. a. t
3 , B
'M 'iI .~
U'
:- :>-
~ ~I
; !
0
8 ~
:~ . ~
< .. .p c
'.
g & ~
0 .~ ~
g
0 0 0 IUBIIlJ In In It) on .:
i ,.,.. ,.,. ,.,.
un:lsul ~ " ~ r
9UiOllJ.ed
,-A lido:) ·ID
(;) 0 '0 d (w) ~sjwpin(IlW ('jj(.laJI!lnfleJd) 3<JVi3AIN30
. ,
I SS. 8, 0
J N_
- ' . ... -
.S .: .~
1::1 'f .:
8
l
0
.~
~
"1
-
..
I'.
I·
e
~ • ,I . , ,'. ;)
I
'., J [ ........
I
'I '. ',!
. i
' . I
.., .... ·Illl""
'N s 'N ,N
'0 '0.·0
6 0 ci <::i :.,
. triva riscului de .accidentare in timpul exploatAni narmala a ·spa1iUh.Bi(jihinteriorul· cladirilorcivile(de loeuit ~i publica) precum $ia spatiului urban aferentacestora ..
. .
,'2.'1.(1.)':· . SPATlutURBAN.
. ,-',
Siguranta circulatiei in plah orizQntid .'
presupune as,igurarea .protectel, impotriva ... riscului de' . accldentare prln:
2~1.(A)1.1: alunecare
. a. stratul de ~zura va fiastfel rezolvatincat sa impieclice . cadereaprin alunecare, .chlar ~ipe vremf)ploioasA. .
-coetlclerit defrecareCOF::m.il1.0,~ .
b. pants frofuarululva Ii:· ..
. ~ max. 2% tnsanstransversaL . . 4) max. 5 % in sens longitudinal
• :1j10~1,,20 m ~ pentru 0 persoana, ce sa deplaseaza in scaun rulant, .'
~1 i80~2150 m - pentru douaperscane .tn sceun rulant, ce se d~plasea~ainsens~ri opuse. 'l ..
b. latimea libera a trotuarutultpl, nr.t4)va fi:;; . . e
• 1=1,50 m'(Tncatca nueste posibil,'se;va asigurao C
. 'la1hne dernlnlmurnt ,00 m) . . .
.' '"_'. '",
c. dlmensluneazcnei-de clrculatle fa schlmbare de direc\ietii
la lntersectii va fi:. . ., ..' . "
., min.1,50x 1,50 m (recornandat 1,50x 1,80 m)
. . . ..
. , d. Tnaltimea libera detrecere pe sub obstacole Izolate va fi:
omin.2,10 m '.'.' .
e. pentru persoane nevazatoare sa vor reallza benzl de ghidaj (I' = 0,80-1 ;20m) din alte materlate. CU sonorltate diferita, §i diferit cetoratedecatrestul suprafetel pletonale.
(pl, nr, 12 ~i 13) .' .. ' .. ' . .' .•
1. pe caile pletonale sa va evita arnplasarea de obstacole
fig h= 0,60+0,75 (pentru copU~i persoans in scaun rulant)
2.1c(A)1JS~ coUziune eu vehtcute in wd,'care ....
a. caile piEHonalese vorseparablafde ciele carosabile
(inclushide parcaje) ..... ' .
. -, ; .. :
b. fnaltimealtbtuarului va fi:. ~ max. 0,20 m
c.frecerea de la nivelul tr~tuarului Is ce,·alcarosabnului sa va face prinrampeavand;
@ pants -. rnax.15%· .' ., .
• H~timea -rnin. 1~20 m (recomandat.1,5Q m) .
d. in zoneleeu tratlo Intensse vor pfsvedea balustrattede ..
protectie ta rnarginea trotusrului (n: =0,90. m) ..
.. .
e.Iesirile din garaje sau parcaJe vor fl blne marcate ,I
. semnallzate . . . .
. . -.... "'. .
• " .J :
. f. pentrutraversare se vcr prevedea marcaje vizibUe precum §i semnale vlzuale 9i sonora cuacnonare manua!A .'
(h= max. 1,OOm)- pl. nr .. 20,·
. g. pa parcursul benzil .pentru. traversarenu sa vor prevedea
. elements cu potential de accidentare.(guri de scurgere, .
, capaeecanale etc.) . .' .
: .,~.: "
. S. 18 strazi~u latime mal mare de4fluxuri se vor prevedea, ·pe . traseul benzii de-traversare, 'zone . pentru odihnA .,1 manevra(min. 1,50 x 1 ,50 m)I~$t1e.r, rezolvatelncat s£fnu
• max. 8% '.- pennudenivetarl > 20·cm o max. 150/0 .: pentru denivelari<' 20 em .
:, : '. . . . .
2. i(A)2.2. '. cadere i~piedicare . ". -.
.. ' " .' . .
a. schimbarile de nivel trebuie atentionate prin marcaje
vizibile, ~
;"'., '
. ",,;.; .
. ," -., .' .
b. finisajulscarilor va fi astlel rezolvat incat marginea
treptelor sa fleeter vizibila, 'sanu-seconnmde ~u de$enul de pesuprafata orlzontalaafreptei ..
. ' ... c.Iadenlvelarlmat marideO,20 m se vorprev~dea bariere' . '" de protectie (h= 0,90+1 jQOmy a\fand'm~nacurentA lnclusiv fa -. h= O,60+0,75m, asttel rezolvateIncat sa nu .
a. stratul de uzuraal refugiilor va fj astfel re:zolvat incat sa sa
evlte alunecarea '
2.1.(A)3.2. lmpiedicare
, , ,
, ' '
8. refugii1e vorf astfe] rezolvate incat accesut ln mijJocui de ' ','transport sa sa faca co mod, fara efort'$i rise de cadere pr:in
lmpledicare (pl. nr, 21). '
.b. diferenta de niVeladmisa '(dacanuseposteevita) vafl:
,~max. 2i5cm;"'(, ' '
.- , .... <- '. ,.-."_. .-._ .. .
asttel rezolvata inca! sa se evltelrnpiedicarea,
2.1.(A)3.3. ' colizlune
I '
J
\
. . . .
a. latimea zonelor de aceesln 'mijloacels'de 'transport trebuia sa fie:
i!O min, 1i60m,'
" .".
"
-': : ..
I, ' , ' ',':
b. trecereamlnima lnttecompostQare(me~roLJ)trebuie sa fie:
~I\= min.O,80 m '
'U
2.1 ~(A)3.4~ Upsa de orientare
'. ~
a'. refugiile trebuie astfel r~alizate§i ilumlnate tncat sa fie
remarcate d~la qistan1a,"
- b.' pentru psrsoane nevazatoare, sa vo: prevedea benzi de oirculatie (I' = 0,80 - 1,20m) realizate din rnaterlale cu , .sonorftate .diferita .. 'de eeaa restulul 'peronului,' care sa " conduca "direct spre acoesul)nmijlocul de transport (pI. nr. 13)
obosealae~Gesiva
2.1.(A)3.5.
8. statiile mijloacelor de transport suprateran vor fi
, ,t;implasatein aproplerea.zonelor de.acces in cladirile
, " .. ' 'public~~ ._ •
'. -. :.',. ". ,.,". '. '.'
b. aocesul la refugiu sa va asigura prin rarnpe cu pants de '
max. 10 %. " '
c. accesul in statiiiede metrou se va rezolva:
.. ,.' . _" , .' '," . . - .,.... .
1. in cazul diferentelor mlci .de nivel,,' . ,
~ prin rampe cu panta de max. 8 %
- prin telerampe - in statiile exlstente '
~. in .cazul diferent~lormaride nivel,. ' ,
, ~ prin 'rnont-chargetoblic, 'cu viteza redusa de
deplasare ' ,,' ", ',,', , ' , " "
- prin platforme tip "mont-charqeavand dimensiunea
d. Tna1timea ghi§eelor de bilete trebule saJie:, • h ::: 0,90 m-distributie manuala
.e h,:= max:1.;2Q ,m - Qistribu\ie automata" "
,,_. '-.'.
e. lnal\imea compostoarelor - (metrou) trebule sa fie de:
• h :::: max. 1,20 m ' " , ,
. - , .. ,\.
-'-j, '\
:~ '. ;'
.,.~ ". .
, 14
2.1.(A)4. Siguranta cu privlre ta parcaje $1 garaje
2.1.(A)tIo1. parcsje (pl. or. 16+18)
8. la 50 locurt de parcare normate'se va prevedeaun -Ioc de parcare pentru persoane cu handicap, dar minim·2 locuri de parcare rnarcate ccrespunzatorsl dimensionate astfel:
t.tocurt de parcare paratetecujrotearul. '/ X;\; ,',
• 3,OOx5,OO m ~ din care 1,20 rn pentru zona de
, ·trahsfar(spa1iumanevrA),
2. tocuri de parcare lnclinate: ' @Ia 30° - min. 3,50 x 5,00 m -la 60° ~. min. 3,00)( S,OOm
. .
b. panta rampel de racord cu trotuana va flde; .
., max. 15 % '.,;".> \''., ',
2.1.(A)4.2.r ,garaje (pl. nr.~19)
s. garajul trebuie astlel rezotvat ' lnctU sa asigure, pe .una (lin " .laturlle ma~inji$. un spatiu de" ,20m 'penlru'circula\iaunui scaun rulant.
b. se va asiqura 0 legaturadlrecta intregaraj~ilocuint8· . s: printr-o u§a avand I = min. O,80m.
a. inaltimea libera de trecere trebuie stifle. de:
«, h ~ min. 2,10 m "~c' .,. "
b. denivelarea (ldmi;a fata;d~cot~;'t~~~~UI'~{(daCa nu sa
. ~o~t!~v;,~ c~ .. .. '. .. . . . .. . .: . .
15
1 '~
1
"
-~
c. stratul de uzura alpavajului ~ va f realizat din matenale care sa impiedice alunecarea
, '
d. se va asigura un spatiu de manevra de: '
.. min. 1,50 x 1,50 m '
. . . .: .' .
e. se vorasigura bare de sprijin Is:
• h == 0,90 m
2.1.(A)5.2. - Banci Ii scaune
a. inaltimea sezutului vaf la: • h ::; min. 0,48+0,53 m
b. tnclmarea spatarutuivaf de:' _1050. ,
2.1.(A)5.3. 'Cutii postale
a, fantele deintroducere a scrisorllor vor fa Ia
.. h::: 1,00 + 1,20 m '
b. se va asigura un spatiu liber in fata cutiei~de:
o I == min. 0,90 m '
2.1.(A)5.4. Cabine teletonlce (pl.nr. 22)
-. 0;:
a. lao baterie de teletoane, eel pu\ino cablna va f adaptata , lanecesitatile persoanelor in scaun rulant.
- ... ' ,',
:,.
,.-.
. . . .
, b. dimensiunile minime ale cabinei, in functie d~ utilizare, vor
, Ii:' ",,',,' ' " , " ,," ' ",-.", , 'L '
:-.: .
., 1,25 x 0,90 m, sau '
• 1,20 x 1,20 m
.. '\'
\
,.,"." .
c. usa cabinet va avea latimea libera de:
, , • I = min. O,BOm .: . ,
d. aparatul va f pozitionat ta:
&it h: =\1. 10m (cadran h :: 1,20m),,' ~, •. ' ,
\ ' , ' ' , " ' , '"
)6
..... ,.
\
\
" ,
e. etajera pentru csrtea de telefon va Ii montata la;
• h= 0,80 m '
, f. sa \fclasiguta un s:patil(Uber in ~ata~bin~(de:
- '. I = min. 1,50 m ' , ' ""
,2.1.(A)5m5.. Grupuri sanltare publica
. ','
a. la un grup sanitar, cel putil1 0 cabi~a\ja Ii adaptati la' " , necesitatile persoa'helor irfsdaun rulant. " ,"
. . c:" ". ." . . ", .
b. dimenslunlte minima alecablnel, in (onC\ie de utiliiare,
, .vorft ," ,
• 0,90 x 1,80 m - aeces frontal,
• '0;90 x 2;30 m ~ acoesdorsal
., 1,50 x1 ,50 m - aecas late'ral ," " , '
. . '._ .' .'
c. usa sa va deschide spre exterior ~i v~'avea IA~mea
llbera de: " ,
• I ::: min. 0,80 m
." . .' '. .
dobiectele sanltarevor fi agatate, sau vor aves sodu
, adancit ~i vor f montate Is: '
• hwc = 0,48 + 0,53 m
.e hlavoar == 0,80 m
~,h pisoar ,::: 0,30 + 0,50 m
e. sa va asigura un .spanu llber in fattl cabinei, de:
01 = 1,50 m " ,
2.1.(A)5.6., Panourl lndlcatoare, reclameIpl, nr. 24)'; .."
'_ . . '. ,
" ,', a. partes inferioara a panourilor ya Ii 'pozilionatala:
e h=mtn, 2,10 m, sau , '.' ,
" @h :!: max.O,30m '
.: ,_.--:
",:' ',~: .. ,',' _',
':_,1 ,'.: .. 'i
,'-1,_", _' , ,'.,
, "', ':1 :":' Y'
, , , '\ ':, "',
, ' \' ,_',' .. "
. :-, ..
. ','.. ~ .
,\
\
~'. . \:
. j ~ ,.'
2~1o(B) cLAvlRI CIVILE .. PREVEDERI COMUNE
2.1.(B)1. $iguri;1ntacu. privlre Ia accesul in- cladi_re
presupune .' asiqurarea protecnei Impotriva' riscului de
accidentare prin: .
2.1.(8)1.1. obcseala exceslva
'a. accesplpe.platforma de)ntrareincladire sa face inclusiv prin inferrrH3diul unei rampe ce va avea panta de:
_ eJnaf<; 15 %;p~ntr~denivelari -e. 20 em
e max. 8 % (recornandat 5 %) pentrudenivelari > 20 em
b. treptele scari(deacces vor respects relatia: .2 h + I = 62 +64 ,
cu conditia:
•
eh = max. 16cm
..' ;,--., ; :' .
.. I == max. 34 em (recomandattf x 32; 16)( 30)
c. numarul treptelor pana la zona de odihna trebuie sa fie de: • max. 10 (cca. 3,00 m)
- 2.1.(8)1.2. 'coliziune
aaccesul in cladire trebuie retras din ctrcutatla pietonala exterioara (cazul cladlrilor-ta strada}
. . -_... _'. . .:.- ..
. fl. ln'fata u~ii de acces in cladlre se va prevedea 0 Platform_I
(pl. rrr.27~i 28}~yafld; ....•. "";'
1. pentru u~acu deschidere intertoara . .
-rnin.t ,20)( 1,20 m (r~q;1,20 x 1,40) ~ .. acces frontal e min.1,20 x 1,60 ,m (rec~1,40 x 1 ,40) ~ acces lateral. ~ min.1 ,50 x 1,50 m .. rotatle ccmpleta.carucior .
(dirnensiune minima de rnanevra, pentruacces In cl~diri publlce)
.' 2. pentru u~a cudeschidere exterloara:
" min.I'I"u!ja + 0,60 m x1 AOnl (rec.l,70) - acces'frontal 4!! min. T'W?8 + 0,80 m(rec. 1,30) x 1,40;.. acces lateral
.18
; I
\
\
3. 1naltimea plattormei van de: ., rnlnO, 15 m
c. la\imea Hbera 'ascE\rii/ramp~i d(3 intrare va fi de;
• min. t20m .'. .'" . "
. d.latimealiberaagoluh.Jide u$if{pl. nr:30-32) va fi de: ~ min. '0,80 m ~ pentrumax.Stlpersoarre"
.• min. 0,90 m -pentru 51-100per~Qan~ ..... '.... . .... / .•..
• min. 1,00. m- acces Iateral cartJCiof <d~c~:~path.d dihfata . usiinu permite m~nevtare~ caruciorului) e min.1,40m (O,80tO,60)-pentru mafmultde100 persoane
2.1.(B)1.3e . cadere in gol
a. pentru denivelari mal mart de O,20m,rampele,'scArUe
~i platforrnele de acces vorf prevazute ell parapet! balustrade de protectie (n > . 0,90+1,00 m) asifel, alcatuit . fncat sa lmpiedice caderea, precum ~i alunecarea in gol a bastonului sau a rotH caruciorului.. f?i av~rid mana curenfa .
. ' lnclusiv la h ::: 0,60+0,75 m (pl. or. 26)
2.1.(B)1~tt .. alunecare
. il. finisalul scarilor, rampelor, podestelor'de secas in c~adire, . va fi . asffel realizat lncat . sa impiediceaiunecarea' chiar ~i
pe vreme umeda. . .
. b. .deasupra plattormei de acces in clcldire sa va prevedea 0 copertina de protectie tmpotriva Intemperillor, avand
dimensiunea de: .
Ifj min. 1,50 x 2,00 m
2.1'~(~)1.ft impiedJcare . .
. . :. . .. . . '. _.' ,,', .
a. treptele vor f asttelconformate incafsase evite lrapiedlcarea prin agatare cu varful piciorului (pI. nr. 45)
• - C- " •• _'. "
b. gratarul pentru curalatlnca1tiimintea va'svea orificii de:
' .. '.' .: ~ max. 1,5iX1,5cm.' . I, ,,'
. \. . 'J .
'. .... . .... " .. \ .
19
. . . .
c. pragul u~ii van de max. 2,5 em (sa recomanda ca cetputin
una din intrariJein . ciao ire sa nu aiba prag, sau sa fie preluat prin panta de max. 150/0) - pl. or. 33
2.1.(B)1.6. lovire de partile superioare
2~1.(B)~a .
a, toaltimea libera de trecere pe sub proeminente joase va f
.h == 'min.2,10'm , .
, Siguranta cu privir~ la elrculatla tnterloara
presupune , asiqurarea protectiei '1mpotriva risculul de accldentare prin:
2.1.(8)2.1. ,lipsa de orientare
a. fraseulcailor de clrculatie va f fluent, tiber. slcomod e , 'b. ln holul de intraresi pe parcursul cailorde circulatie din
, cladirivor flasiqurate sernnale vizuale §i/!3~u auditive ' pentrudirijarea circulatiei, pentru atentionarea schimbarilor de nivel, a schtmbartlordefuncfiunuia
, obstacolelor etc. (dupa caz) prin:
• benzi directoare (I =: 20 em) amplasate I~
, h:: 1.00 + 1,60 m in culorl contrastante cu fondul,
1& benzi directoare (0,80+ 1,20 m) prevazute in pardoseala (realizate din materiale diferite, ca aspect §i sonoritate, decat restul pardoselii) pentru persoane nevazatoare,
~ min.1,50 x 1.,50 m- rotatie compl~ta carucior (spatlu ce
. trebuie asigur~tJa.jQter§~ctiij In fatausilor
~i ~e ~arcursul oricarei csi de circul* mal mica-de 1.50 m) -, pl. nr, 35, 39, 40 -
b. latimea llbera a coridoarelor va fi de:
f " '.' ' .. - .- -' ,".'. .'
.. min. O,90m -:: in cladiridelocuit .' • min:01,20 m -Tn.cladiri publica ,.,
(sa poate reduce la.O,gO IT) daca:debu~eaza tntr-un spatiu ce facititeaza manevrareaseaunutuirulant - pI. nr. 35,39, 40. dar nurnai in cazul in care conditiile de functionalitate
alE; clacUrii permitacestlucru), ..... >'" i "
". c. P.i~IS.~I~ . det119RHief'~~p .echiRarn~ot~I~, ~,qiaG~nte c~Hor. de . ,ClfCUla1le, nu trebuie s;aprezmt€?9_(),ltun,IJIYC~H Slscut~te sau
.: 7.2
:~
alte
d. u,ne interfoare(pL nr. 31, 32
".". :>
ce:
f; tntn 0 jeD nlw-penl'''U
'S<:;Om2,' "
,~ min.OlgO n1 .. pantru 51~r1 00 rnin. '1100 m- acces u~n riUpetmlte rn~u1e-vraraaoaruc!ohJllJfl ~ m h .. 1 AO' 'm' '0', on + '0' !1!1;O) ,1tr"\Jn+ru >1'0'0" ~fSQ~tnQ
, b. toate usUe caitor de evacuarese vordeschidefn sensu I
. Jl. --. -, _. , - .-.
evacuarH
C. sa vor asigura sistema
• ,', )ilk e , B ," d'~'
E.Harm~ v~zu,afe ISS au Idve
.- - "'-,'$ - ..
2.1,,(8)2.10. efort exceslv
a dispozltlvele deaciionare! (~orilandaiSemf1alilar~fl' astfel 'pozitionataincat sa poata"fl' utmzaia ' fiir~
" lncluslv dspersoanele-blocate <in scaun n.'liant ' vot" fi
prsvazute cu h1cuietori ,
~cJanta,u,' '" h'~ 0;40+1,00 rn'(pt
, -ff> cremoaneferestre=O$aO~'1,20mtpt
@ butoanealanna .,; h = t~06+1AO ttf(pt nr.
, "
, '
Siguranta cu prhrire baicoane,'ferestn:~l 'ftl.!r'~;:M:!U'"llijJ
'i"mpotfiva dsculutdfJ '
\
\
cadere de Is unnlvel la attul
',- ~:-;~
aIadenivelarl mal mari de,Q,20 mse vor prevedea parapets (balustrade) deprotectie (h = 0,60 + 0,90 m) fiind '
,;, corespufl.zatpLconformatel astfel incat sa sa evila perlcolul de cadere in gol, iar peinaltimea de 0,30 + 0;60 vor.flasffel rea1izate incat~a se.evite blocarea piciofUlui sau rotii scaunului rulant, la un eventual contact cu
, S4prafa\aparapetului/palustrpdei (pl. nr.38)
b.Ii3\lmea logiilor ~i balcoanelor va fi de min.1 )50 m pentru
manevracarucior ' -
: .... ,;,~: .. "
. . .
c. 'pentrupersoanelor blocate tn sceun rulant ferestrele vor avea parapet de max. 0,70 m (pl. nr.3S, 37),
, , .
, .
2.1.(8)4.. Siguranta cu prlvlre Sa deplasarea pescarl ~I ramps presupune asigurarea protectiel lmpotriva rlscului de
, accidentare prin:
,2.1.(B)4~1. oboseala axceslva
a. raportul intre trepte ~i contratrepte trebuie sa respecte relatia:
, ,
• 2 h + I = 62 + 64 cm
cuconditia: '
• h = max.16 em
6l I ~ max.34 em (recomandatte x 30s8u15 x 32)
.~ .
b~ luogimea rampel (cu ~i fara trepte) ptlna la zona de .' '.' odihna.frebulesa fie: .'
.max.10,OO m -pentru rampecu panta<5 %
• max. 6,00 m - pentru rampe cu panta 5+8 % (pl. 12j 15) (zona de odihna - min. 1,20 m - recomandat 1,50 m)
e fa distanta fata de> perete (claca este cazul) de . min. 6j5 em ~ (pI. nr.46)
~ continuatacucca.Sa em pe orizontahl (Is pornire . oprire) .. pl.rir. 26, 44
', .. ". .:. '.
d. data scaralrampa este distantatade.perete, sa va prevedea '0 bordun~ (h := max. 10 em), pentru opnrea ctjrjai sau piciorulul (in cazul .tn care nu exista balus'trsda
. cQre$puozaiorconf6rmata)' . ". .. .
e.nu sa rec(jrnanda scartcu trepte belansats .... _
. . . .. ' . ,,'.' ',' .' .
. . a, fini~~iul. scanlor 9i rampelor va f astfal reaJizali lncatsas9
'. lmpiedice alunecarea. '.'- . .
I '. , .... (
\
, .. ~ '. ' .
. b. scarile ~irarnpeievor fi prevalute, pepaitUaiateraie.· .
'libere (riematghiite·.de peretij.rcU:reb.ord (h=max. to ern) \ pentrua trilpiedicaaluoflCarea bastof1uJui, (alU carucioruiui, . \ piciofUH.d(pL'12,269 44)lncBzt.d.·Vn care balustra~a nu este \
asttel contorrnata incat sa aslqure proteqie
corespu nzatoare.
2.1.(8).4.4. tmpledieare
. a. nuserecomanda utilizarea freptelor deschise (fara contratreaptajsau a treptelorcu.profll ie~ind (pl, nr, 45)
.' b. sa vor prevedea min. 3' trepte, '.'
2a 1 .• (B)4~6. coii~iune .. ·
. . .. "'
S. U~limea 'Iibera a scarilorlrampelor §i podestelor va fi,·. .
Tncl~diri de.locult; ' . .' . , .
~ mln.t.Ou m:
4t
• min. i,20m ~ scara/rampa libera (nemarginita de pereti) .
* min.1 ,30m..; scara/fampa Olarginitade un perete
~ min.1.40m ~scaraJrampamatginita de dol pereti .
.
2.1 .. (8)4.6. Iovlre I~ partea euperlcara
.a.lnaltimealibera de ~irculatie.(inClusjv~~:b scara)vafi: .
. .• min. 2,10 m .; in cladiri publice '
. if! min. 2,OOm -in cladiride locuit "
e min. 1 ,90 m - lnmansardesl subsolurl .'
H·'_·
2.1.(B)5.
Siguranta cu privlre 1,8 deplasarea cumijfoace de . _
c. zonele de di~tributie a mai'multor'ci'rcula'ii~erticale ~ilsau -. ' orlzontale (plru. 47, 48) vor avea: .' ~. ~uprafa1~ .: min .. 6,00 fll2 '. Ja\hnea . '. ~ min. 2,()O m
" ;,~
d.1n fata usilor de petraseele de circuJatie s~i:va' asiqura un
8. in to ate cladirile publicein fiecare gr~p~~nit~r pentru publicseva asiguraminimurn 0 cabin~ VVC (lndicatacu slmbol caraCleristic)adaptata ta n~cesitatil~ psrsoanelor:
f. . bazinul va f pi'evazut perimetral cu obari (+4~5cm).,
...• ,g. rigoladin jurul bazinulul van acoperita cu un grataravAnd
. " ochiuri demax.t5 em. . .
Tribune pent~l; sp~ctatori(pt nr, 86)' ....
. (s~U de sport" de .speetacol, reuniuni etc.)
' .. 8. accesul Ia locuriiespecialarnt?najale pentru persoaoe ell handicap motor, trebule sa fie facu.pe untraseucontlnuu. in plan,orizontalsau in pantademax.8.% (recomandat.
5~ .' .
. "_ .: .
" b.dirij~tea clrcutatiei se va face prinsemnalizari ~i
sonora (§il sau in slstem Brame).
c. traseele decirculatie pentru persoane Qev~latoare
. (I =rnirt,p;,90 m) vor fi vizibil demarcaf~ de J~stul pardoselii prinfini~sBljediferiteca structura, Gulnare ~i$onoritate. ~
. . .
d. pe parcursut traseelor in pant~ ~~ V:9rasiglJra\~patn, onzontale de manevra *}i odihna (1,50 x 1.5(l~) ha
max. 6,00 m (respectiv 10,00 m) dis'tanla '
(vezi cap. 2.1 (B)4.1.b) .
e. ta schimbarea de direclie(90o)
. orlzontale.de 1,80 x 1,80 m.
'\
\
l
•
J; " -
,
f. pe traseele de circulate ssvor asiqura bare de sprijin h ::: 0,90 m cu 2 randunde mainlcurente la h :: 0,90 ~i
h::::: 0,60 m. .
.,'. .)' ;c"
g. locurite special amenaiate.se vor rezervaln funclie de -_ .' capacitatea saUi§i anume:
ecate 1 loc la fiecare 50spectatori dar, ~ min. 2 locuri. .
h. dimenslunl ~i mod de arnplasare Iocuri: ~ locuri fixe pentru serniambulant
.: h1ilei:ut:::: 0,48 - O;53ni.{cu$uport·pebtru brate) amplasate fie la capatulrandurilor{fieJnspatele acestora
. pe supratata orizontala (pozi\ii recomandate, pentru a nu sa afectavlztbllitatea celorlalf spectatort.saceste sesuna . fiind mai Inane ca cele obisnulte) . '.; . ..e.
• locuri pentru scaunut cu route
- platforma orizontala de1, 1 O'x1l~Om'" .... (min.O,90 x 1;40) cu otonalibera anterj6fuaS~UJ
.' posterioara de 1,00 m (min.O,gO m) pentru manevra, arnplasate la capetele tanth:.rrilordaca panteeste < 5 % ,i in spatele sau in fata randurtlor (lapartaasupetioarA sau inferioara a 9 radenelor) 'daca panta' este >- 5 % .
. ~ . "
i. numarul locuritor rezervate va fi par (inclusiv p~htru
Insotltor), .. . .
' .. ' J pentru salile existente, asigurarea locurhor se va face, (de la.caz Ia caz) In functiede posibiliUifi, 'prirfdesfiintarea
.• ; mln.t ,40 .rry(O,eO + 0,60) ~ pentru ·.:?100persoane
.' ."' .
··d -. sist~l]UJldetlc~jonare al u§ii ~··(r~cQm~nd~t.parghie) va fi
pozitlonat fa:' ' "
oh=O,75m'
e. corldoarele vor avea latimeade: .
o I == 090 - 100 m .
. . ,
.' f. Is fiecare :grup sanitar. S8 va asiguraoca~ina adaptatl .
.; conf .. 2.1.(C)3.2. .... .
. g. echipamentul electric va f pozlttonat asttel: .• tntrerupator h ::: .'i.OOm
• prize ' .h=0,40m +1,OOm .
I t f
J. ....' ."
·~(C)3.8.2. Silideclasa,amfiteatru ..... , . "
i .;. . . .'. .
r . . . a. accesul la lccurilespeclalamenaiatefrebule sA fie fadl, . . .
'I pe un traseu continuu, dimensionatel.contonnat .
. . corespunzator.utilizarii §ide catrepersoane cu handi~p.
I . .'. . .'. '..
.J 1-"'""
-r
I
I
. ,"'. '. .".. .' .'. . .: . .
. h.1" cliidirile scolare fara ascensor.clasele frecventate de
. copii cudeflctente de, deplasare vo: flamplasata Is parter.
. b. spa\iui pentru c~rudor rulant ya.,fi pr~"~lut:-
o la rnarqinea randului,lang~circul~lia ;ry1t;ljorlt a clasel/amfiteatrulul.perperidicclar pe circulatia • practicatiiladintre randuri - pentru p~rlt~0+5'%
amplasarea acestora in spatele rilndurUor, din cauza
lnaltim'ii mal . mad) '. -
• masa (inclusiv pentru cei in scaun rulant) - h = 0,80 m
/; d.numarullocurilor, in functie de capacitatea sAIii, trebuie sA
fie:
lj) cate un loc la fiecare 50 elevi dar:
$ min.Zfocuri
. e. i~sti~~tiil~ ,de i~va,amant vor avea in dotaf,~ pies~. de e moblher ~I echiparnente .adecvate tuturorcategomlor de . handlcapatltscaune, rnese, maslnl descrts, casetofoane,
. materiale Braille etc.)
,
2~1,,(C)3sfJ.3. Biblioteci
.. ' aclrculatla va .ft astfel orqanizata lncat deplasarea unul
. scsun rulant sa se poata face in orice dir~ctie, f~ra efort ,i in conditii de siguranta, cu asiqurarea unul spa1iu de
... TRASEUL PIE TONAL' POATE A'5:A. INCU~It\. ... lOOTUAR CU UNII'DIRECTOARE DIN INT-RE 5';i.~8% LA OISTANTA DE 10,OOm(S.oo)MATERIA1£· SPECIAl.£ PENTRU
Sf RUPENClNAREA CU QPLATR::lRtJA CAIZON- NEVAZAlQR"·.
TALALUNGA DE 1.50m, DUFA CAfE s;: f!Q.tVE
CONTINUA TROTUARUl NCLINAT ", . . .. ,
'5 ~ §
M I I
.;;; tag
E*_:~
- BALUSTRADA E SINE SA AEFIXATA !NTR-UN· SOClU DE .mki. O,olm INALTlM:: PENTRU TATO!\lAFtA, CU f3A5iONUL'
..
". ADULT' .'
- DALA ANTIDERAffiNTA'
..59
L--- ~~ .~S"
. 'fLATE 1 TK)N.$lE
-;: ..
.
l_i
'::-- 'i
',_, -------'---~-------:---:---------~---....
SPATIUL URBAN AFERENT' CLADIRfLOR '
CIRCULATIA PIETONALA '
,TROTlJAAE SI
" ;;
. . ~~
-RAMPA 'DE ,'KJ:£S LA TRoruAR """ PENrnO OIFERNTE DE t-JIVE:L '
- SEMNALELE PfNTRU TRAVERSARI PIETONALE TREBUIE SA AlBA PE LINGA UNDA WMINOASA 51 UN 'SEMf'·lI.\L S(N)R (PENTRU ca CtJ OIACUl TATI DE VEOERE),VOR TREBUi SA AlBA 51 UN 5lSTEM DE. COMANOAMANUAL
. CU BurON AMPLASAT LA H=WOmFE CARE SgL ACTiONEZE PERSOANELE
HANOICAPATE.· . '. .
- ALATURIDE SE MNAtELE C€ lAAVEASARf PIElONAl£ JREBUIe SA E'XlSlE SEMNALE SPEClAL.E; CARE SA. INDICE LOCURILE DE PARCAJ SI GARAJ PENTRU PERSOANELE HANDICt\PATE.
~
. FANTA 15!.mQx.
, "
I :: ::l
C :.2'- ®t:·::.
L :1
--
I is 2"]' .......
. '@'~
®
~~~I~~~[Dm U~~~l~~~~
-l-- _ c.._~ j__
® SEt#FOR tu 'riM?' PRELUNGrT .' tEVENML CU ro~ANOA MA\lOO):
',' ,
~~NI1:,lQ 'J'/
~~--~~--~~~~----------------------_.
" 67
SPATIUL URSANAFERENT CLADIRILOR
STATII URBANE . .
?Wo- 1 ;I_ :::J:t
. ""PlATfORMA MOBILA
- PLATFORMA INALTA LA Ni\JELUL PARDOSELII AUTOVEHICOLE:LOR·
- PERON INALT LA NIVELUL usn
- USA OIMENSIONATA.COBESPl)NZATOR
-RAt-1PA MOBILA CU SUPRAFATA ANTIDERAPANTA"
- '. 1".:'- '/" ..•.. ,. ,," " ;,-~.
68
-. i
I
. \
SPATIUL URBAN AFERE~7 CLADIR(LDR
, M081L1ER URBAN .. .
CABINELE TELEFONICE
LA TELf:FOANELE P;UBU:::EESTE NECESAR: - 0 COPERTlNA DE' PROTECTIE
- CABINA SA ,.FIE. SUFICIENT DIM5~SION.4TA
PENTRU APERfvllTE.o.PRoPERtA •. ' CU .. SCAUNUL RULANT DE ~L TELEFONIC
- CADRANUl MOBIL DE FORMARE A NUMARULUI VA FI AMPlASAT LA H~1.20m
- SA NU EXISTE PRAG ( OENIVElAREA MAX. ADMISA A PAROOSE(Il)h mcx ...... 'e'n1I.
v-. ~.
69
- -'
SPATfUL URBAN AFERENT ClADIRlLOR M081L1ER URBAN
.INOICATOAHELEj TABLOURILE DE AFlSAJ
! . • , •
. ~ .'
2,SO t _ - 2:30 -_ __ tl20 t _ 2.30 t -Z.5?
...... '.
I
I
c-.
-"
8 _
_ 1.0. -
" .:' ,.
-- ,
70
1
,
~ i ~<
.' .'
SPATIUL URBAN AFERENT CLAO(RfLOR MOBILlER URBAN
. .INDlCATOARELE I TABLOURIlE DE AASAJ
. ..' . ....._
M08IUEB URBAN iN CONSOLA (LIMITE MAXIME~
" . " .
130
., .
~IESINDUl NU VA OEPASI O.30m PENTRU • 061ECTELE PLASt\lE LA O.10m INALTIM:
- MQeILIERUL . URBAN "NCONSOLA eSTE
. PERICULOS P£NTRU NEVAZAlORIDEOARECE REPERARfA WI CU . AJU10RUL BASTONULUI NU CORESPlWE FORMEI EXISTENTE LA NIVELUL CAPULUI.
., ,~
I
jl c I
II I
II I
II I
II III
I
'(
:' I
~ USI GUSANTE RECOMAN- I
r'
DATE PENTRU SPAT!!' I
, ,,..,(CI ' .
~
I 80 r ---...
7-'
llO
IX)
- -POSl81L1TATI DE MONTARE
. A MINERELOR - . ' .
, , . 'TRAGL\TOR
l
f 90 ~ -tsor
-+. 80 t
~.LA PARTEA. iNFERIOARA USA VAFI'. PROTEJATA 'CU' MArERIALE ....
. AEZISTENTE lAIZ8ITURI( PiCIOAF£ I ROT! SCAUNE) PE INALTIMEA h::O.40m
. . . . '". . .' . .' . ~
• I
80
I
I
•
l
< '
r~""'W: . CLAbi~I' DE LQCUIT SI·· PUBUCE - PART I COM.UNE· USA
.~
~'."
.;.
,
L
t •
l
. I, I
i
L 'j.' ','
:
,"
1::,
. :::~.i-
';1" r-
1.S( . .
- PENTRU A A51GURA SEC URI TATEA CElOR .
CE 'FOLOSESC SCAUNUL RULANT ESTE·. NECESAR CA PARTEA VITRATA SA FIE LA
. h ? 1,00. SAU 0 FANTA, lUMINOASA OE 0,15-0,20 m lATlME DE LA O/~{)mINSVS .
.~I
CLANrA
....-'---r--r---
MINER TRAGATOR
t
@ ,
, .,:~ . ' .'. /.;.,", '., ;"_-.- ',',
'.'>. :-;; -, '. . ~ '.
,.... au
.. ~
- UNGA;'; CLANTA POATE EXISTA .
UN MINER TAP.GATOR CU
COMANOA . .
-: .; " .
\- ,",'
CLAOIRI DE LOCUIT SI PUBUtE- PARTI COMUNE' USA
· .. PRAGURI
PRA6URI
51NA DE GHIDARE ". 51NA DE GHIDARE
. INGROPATA-lRECERE . C.ARE FORMEAZA
··LA ACELAS NIVEL FRAGUL .
. ,ACCES F.ARA PRAG DAR CU RlGOlA
• SOLUnE PRAG 'FARA INALTARE
. .
. PRAG CU ClApETA
OSOlUTIE DE PR.AG FARA 1i'IALT~RE
.' - . .".
G SOlUTIE DEPRAG CU .INALTARE SISTEtvI DENIVELAREtvlAI MARE DE 2/km
. 1
CLADIRI DE LOCUIT 51 PUB lICE- ~TI COMUl\l~ USA'
DEGAJAMENTE IN FATA' USILOR
--- ------:-- - _- l"
,
I
, , _______ C....;....: __ _J
I
, 1S0
CORlDOR
DORMlTOR
v
i .
. -,~. • .•. ,.' ,.; .'< ,.,..--- • <,,:.
83
'. . .: .. ~
: i'-I'
t ~ ..
,I,.' ,-.
f j
" I
, J
CLADIRI Ot:, LOCUIT.sl· PUBLICE - F1\RTI' . COMUNE • USA
ROMAN DE TIP SUBIECTIV (Raportul Dintre Timpul Cronologic Şi Cel Psihologic, Ilustrat Într-Un Roman Studiat, Aparţinând Lui Camil Petrescu Patul Lui Procust)