Diagnosticarea componentelor sistemului de injectie al motoarelor

cu aprindere prin scnteie

1. Elementele sistemului de injecie la MAS sunt: -pomp de benzin

- conductele
- rampa comun
- regulatorul de presiune
- debitmetru
- injectoare
2. La laborator se realizeaz diagnosticarea pompei de alimentare, a regulatorului de presiune i a debitmetrului.
3.Diagnosticarea pompei de alimentare se face prin msurarea presiunii de alimentare i a debitului pe retur
4.Se msoar o dat presiunea din ramp i presiunea de la ieirea din pomp; teoretic ar trebuie s avem aceeai
presiune, dac ea difer, atunci exist o defeciune la conducte.
5.Pentru a msur debitul pe retur, avem nevoie de un vas gradat i un cronometru; se stabilete cantitatea de
combustibil i se msoar timpul atingerii acestei cantiti i astfel se msoar debitul de pe retur; Verificarea se face
la 4 regimuri: o dat la turaia de mers n gol, la turaia de mers n gol accelerat, cu decuplarea regulatorului de
presiune la turaia de mers n gol i mers n gol accelerat.
6. La prima mers ncet n gol cu regulatorul cuplat s-a msurat presiunea de 2,5 bar la ambele manometre i un timp
de 50 de secunde pentru o cantitate de 2 litri.
7. La ncercarea de mers n gol accelerat s-a dus motorul la 3000 rot/min i s-a obinut presiunea de 2,5bar la ambele
manometre i un timp de 49 secunde pentru 2 litri de benzin.
8. S-a decuplat regulatorul de presiune i s-a pornit motorul. La turaia de mers n gol s-a obinut la manometre
presiunea de 3 bari, i un timp de refulare de 59 secunde. Se observ c presiunea crete, iar timpul de refulare
crete i el.
9. La ncercarea cu motorul turat i cu regulatorul decuplat s-au obinut aceleai valori c la ncercarea de mers ncet
n gol.
10.Verificarea injectoarelor se face prin msurarea rezistenelor; injectoarele de injecie indirect au rezistente mai
mari, cam ntre 12 i 14 ohmi, iar pentru injecie direct sunt rezistente ntre 2 i 4 ohmi.
Valoarea msurat se compar cu valoarea dat de constructor.
11.Se mai poate msur tensiunea pe injector pe osciloscop pornind motorul. Se observ timpul de deschidere a
injectorului care variaz cu turaia. Cnd e nevoie de putere se mrete timpul de deschidere, n timp ce inem turaia
constana timpul scade.
12.Diagnosticarea debitmetrului se realizeaz cu ajutorul KTS-ului cu alimentarea pus, prin msurarea semnalului
n voli la 2 pini. ntre pini 1 i 3 trebuie s avem o tensiune ntre 10 i 16 voli; se msoar 12,99 V. ntre 2 i 4
trebuie s avem 0,1V. Atunci cnd motorul merge la turaia de mers n gol i e nclzit, tensiunea trebuie s fie 0,8V
tot ntre pinii 2 i 4.