Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2. Cnd este necesar efectuarea unei inspecii tehnice periodice, chiar dac perioada
scadent nu a fost depit:
a) n cazul n care deintorul a avut retras dreptul de conducere pe o perioad mai mare de 12
luni;
b) dac s-a pierdut certificatul de nmatriculare;
c) dac autovehiculul a avut avarii grave la mecanismul de direcie n urma unor evenimente
rutiere.
4. Cnd este necesar efectuarea unei inspecii tehnice periodice, chiar dac perioada
scadent nu a fost depit:
a) dac autovehiculului i s-a efectuat o reparaie capital;
b) dac autovehiculul nu a fost folosit o perioad ndelungat;
c) n cazul n care deintorul a avut retras dreptul de conducere pe o perioad mai mare de 12
luni.
16. Care poate fi indiciul exterior al consumului mrit de combustibil n urma reglrilor
greite la motor ?
a) fum de eapament alb;
b) fum de eapament albastru;
c) fum de eapament negru.
22. Care dintre unghiurile direciei face ca, dup virare, roile directoare s revin n
poziia iniial?
a) unghiul de convergen;
b) unghiul de cdere;
c) unghiul de fug.
26. n cazul rulrii cu un pneu umflat sub presiunea indicat de constructor, uzura
neuniform a benzii de rulare se produce:
a) n zona exterioar a benzii de rulare;
b) pe creast;
c) pe toat suprafaa.
27. Care din urmtoarele cauze determin descrcarea bateriei de acumulatori ?
a) oxidarea bornelor;
b) desfacerea legturilor;
c) folosirea excesiv a demarorului.
32. Precizai care dintre cauzele urmtoare conduc la nclzirea excesiv a pneurilor:
a) rularea cu o presiune mai mare n pneuri dect cea indicat de uzina constructoare;
b) rularea fr oprire pe o distan prea mare;
c) rularea cu presiune mai mic n pneuri dect cea indicat de uzina constructoare.
36. Uzura neuniform a benzii de rulare n plan transversal poate fi cauzat de:
a) bruscarea frecvent a direciei;
b) reglarea necorespunztoare a unghiurilor de fug;
c) reglarea necorespunztoare a convergenei roilor.
37. Care din urmtoarele cauze duce la uzura prematur a anvelopelor roilor din fa:
a) greutatea mare pe puntea din fa datorit existenei motorului;
b) solicitarea mai mare a roilor din fa la viraje i la meninerea direciei de mers;
c) reglarea greit a convergenei roilor.
38. Cum vei proceda cnd ncrctura depete greutatea maxim autorizat a
vehiculului ?
a) mrii presiunea n pneuri;
b) rulai cu vitez redus;
c) nu efectuai transportul n asemenea condiii.
39. Care din urmtoarele defeciuni creeaz joc mare la volan?
a) convergena roilor nereglat;
b) unsori prea vscoase n caseta de direcie i la articulaii;
c) uzura pronunat a capetelor de bar.
42. La frnare observai c autoturismul dvs. trage ntr-o parte. Care sunt cauzele
posibile ?
a) volanul are joc peste limitele maxime admise;
b) suprafaa carosabilului are aderena uniform;
c) sistemul de frnare are dezechilibru mai mare de 20 %.
44. Uzura neuniform a benzii de rulare a unui pneu este produs de:
a) exploatarea pneului n condiii de suprapresiune;
b) exploatarea pneului n condiii de suprasarcin;
c) rularea cu vitez excesiv.
45. Care din cauzele de mai jos determin jocul mare al volanului?
a) presiune sczut n pneurile din fa;
b) jocul mare al fuzetei pe pivot;
c) unsoare prea vscoas n articulaiile transmisiei direciei.
46. Dup ce recunoatei c ambreiajul patineaz ?
a) la schimbarea treptelor de vitez se aude zgomot de pinioane;
b) cnd motorul se gsete n priz direct, la accelerarea brusc, autovehiculul nu dezvolt o
vitez corespunztoare;
c) la plecarea de pe loc autovehiculul produce smucituri.
47. Care dintre urmtoarele defeciuni ale instalaiei de rcire conduce la uzura
prematur a motorului ?
a) blocarea termostatului n poziia deschis;
b) uzura rulmenilor pompei de ap;
c) nfundarea instalaiei de nclzire.
48. Cuplarea unui vehicul cu una sau dou remorci pentru formarea unui ansamblu de
vehicule, se poate efectua numai dac:
a) ansamblul de vehicule poate realiza raza minim de virare a autovehiculului trgtor;
b) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelri;
c) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate.
56. Care este cea mai frecvent cauz care duce la arderea garniturii de chiulas
a) blocarea termostatului n poziie deschis;
b) strngerea insuficient a chiulasei;
c) nfundarea filtrului de aer.
60. Care dintre urmtoarele cauze provoac la efectuarea unui viraj lovituri puternice la
volanul unui autovehicul prevzut cu sistem de direcie cu servomecanism hidraulic ?
a) ptrunderea aerului n instalaia hidraulic;
b) articulaiile neunse;
c) unghiul de convergen dereglat.
62. Care dintre cauze provoac oscilaia roilor directoare la viteze reduse?
a. jocul prea mare intre organele casetei de directie
b. jocul insuficient intre organele casetei de directie
c. jocul insuficient intre pivot si rulmenti sau bucse
64. Care dintre cauze determin vibraii puternice ale vehiculului n timpul deplasrii ?
a. ruperea crucilor cardanice sau a arborilor cardanici
b. dezechilibrarea arborilor cardanici
c. deteriorarea danturii pinioanelor cutiei de viteze
65. Care sunt defeciunile frecvente ale suspensiei ?
a. slabirea barei stabilizatoare
b. ruperea elementelor de fixare (ochiurilor) arcurilor cu foi
c. detalonarea sau ruperea arcurilor si uzura amortizoarelor
66. Care dintre cauze fac ca alternatorul s nu debiteze ori s debiteze curent insuficient
a. deteriorarea diodelor din puntea de redresare
b. ruperea sau slabirea curelei alternatorului
c. defectarea regulatorului de tensiune
RSPUNSURI
1-c 15 b 29 b 43 c 57 a
2-c 16 c 30 b 44 c 58 b
3c 17 a 31 a 45 b 59 c
4a 18 b 32 c 46 b 60 a
5b 19 a 33 b 47 a 61 a
6a 20 a 34 a 48 c 62 a
7c 21 b 35 c 49 b 63 b,c
8a 22 c 36 a 50 c 64 a
9c 23 c 37 c 51 a 65 a,b,c
10 a 24 b 38 c 52 c 66 a,b,c
11 a 25 a 39 c 53 c 67 b,c
12 b 26 a 40 c 54 c 68 a,b
13 c 27 c 41 b 55 b 69 a
14 b 28 b 42 c 56 b 70 b