Căi de comunicație și transporturi România

TRANSPORTURI FEROVIARE
În România lungimea reţelei feroviare este de peste 11000 km, din care peste 3900 km
sunt electrificaţi. Densitatea cea mai mare a reţelei este în partea de V şi cea centrală a ţării (şi
jud. Ilfov cu peste 11 km/100 km²). Din Bucureşti (principalul nod feroviar) pornesc către
punctele extreme ale ţării 9 magistrale feroviare de importanţă maximă (ordonate în funcţie de
Munţii Carpaţi şi de marile oraşe situate la extremităţile ţării).
Acestea sunt:
Magistrala I Bucureşti – Timişoara
Traseul acesteia este: Bucureşti – Piteşti – Slatina – Craiova – Drobeta-Turnu Severin –
Timişoara.
Are punct de frontieră la Moraviţa cu Serbia. Traversează Munţii Carpaţi prin Culoarul
Timiş-Cerna.
Magistrala II Bucureşti – Arad
Traseul acesteia este: Bucureşti – Ploieşti – Braşov – Sibiu – Alba Iulia – Deva – Arad. Are
punct de frontieră la Curtici cu statul Ungaria. Are o importanţă maximă deoarece este parte
din culoarul paneuropean numărul IV. Traversează Munţii Carpaţi de două ori: pe Valea
Prahovei şi prin Culoarul Mureşului.
Magistrala III Bucureşti – Oradea
Traseul acesteia este: Bucureşti –Ploieşti – Braşov – Mediaş – Teiuş – Cluj-Napoca – Oradea.
Are punct de frontieră la Episcopia Bihorului cu statul Ungaria. Traversează Munţii Carpaţi
de trei ori: pe Valea Prahovei, prin Defileul Racoş al Oltului şi prin Defileul Crişului Repede.
Magistrala IV Bucureşti – Satu Mare
Traseul acesteia este: Bucureşti – Ploieşti – Braşov – Sfântu Gheorghe – Miercurea-Ciuc –
Dej – Baia Mare – Satu Mare. Are punct de frontieră la Halmeu cu statul Ucraina.
Traversează Munţii Carpaţi pe Valea Prahovei, prin depresiunile intramontane orientale
Braşov – Ciuc – Giurgeu şi prin Defileul Topliţa – Deda al Mureşului.
Magistrala V Bucureşti – Suceava
Traseul acesteia este: Bucureşti – Ploieşti – Buzău - Focşani – Bacău – Suceava. Are punct de
frontieră la Vicşani cu statul Ucraina.
Magistrala VI Bucureşti – Iaşi
Traseul acesteia este: Bucureşti – Ploieşti – Buzău – Mărăşeşti – Vaslui – Iaşi. Are punct de
frontieră la Ungheni cu statul Republica Moldova.
Magistrala VII Bucureşti – Galaţi
Traseul acesteia este: Bucureşti – Făurei – Brăila – Galaţi.
Magistrala VIII Bucureşti – Constanţa
Traseul acesteia este: Bucureşti – Feteşti – Cernavodă – Medgidia – Constanţa. De la
Medgidia se continuă spre Negru – Vodă, punct de frontieră cu statul Bulgaria. Traversează
Dunărea pe Podul Carol I Feteşti – Cernavodă.
Magistrala IX Bucureşti – Giurgiu
Traseul acesteia este sudic către Podul Prieteniei de la Giurgiu – Ruse peste Dunăre.

TRANSPORTURILE RUTIERE
România are o structură a căilor rutiere ordonată după importanţa şoselelor: drumuri
europene, drumuri naţionale, drumuri judeţene şi drumuri comunale.
Drumurile europene sunt:

E 60 care străbate continentul european pornind din Műnchen spre vest până la Bordeaux şi
spre est până la Istambul.
Traseul românesc al E 60 este: pătrunde în România prin punctul de frontieră cu
Ungaria, Borş, se continuă prin Oradea – Cluj-Napoca – Târgu Mureş – Braşov – Ploieşti –
Bucureşti – Slobozia – Constanţa şi iese din ţară prin punctul de frontieră cu Bulgaria, Vama
Veche. Traversează Munţii Carpaţi prin Defileul Crişului Repede şi pe Valea Prahovei, iar
Dunărea pe Podul Giurgeni – Vadu Oii.
E 70 care străbate continentul european pornind din Barcelona până la Salonic.

Traseul românesc al 70 este: pătrunde în ţară prin punctul de frontieră cu Serbia, Moraviţa, se
continuă prin Timişoara – Drobeta-Turnu Severin – Craiova – Slatina – Piteşti – Bucureşti –
Giurgiu (punct de frontieră cu Bulgaria). Traversează Munţii Carpaţi prin Culoarul Timiş –
Cerna şi Dunărea peste Podul Prieteniei Giurgiu – Ruse.

E 85 care străbate continentul european pornind din Sankt Petersburg până la Atena.

Traseul românesc al E 85 este: pătrunde în ţară prin punctul de frontieră cu Ucraina, Siret, se
continuă prin Suceava – Bacău – Focşani – Buzău – Ploieşti – Bucureşti – Giurgiu (punct de
frontieră cu Bulgaria). Traversează Dunărea peste Podul Prieteniei Giurgiu – Ruse.

România are date în uz două autostrăzi: A 1 Bucureşti – Piteşti (ce corespunde unei părţi din
E 70) şi A 2 Bucureşti – Feteşti. Alte autostrăzi sunt în construcţie: Feteşti – Constanţa, Borş
– Braşov, Bucureşti – Braşov, Arad – Braşov.
Punctele de frontieră rutiere ale României sunt:
-cu Ungaria: Nădlac, Borş
-cu Ucraina: Sighetu Marmaţiei, Siret
-cu Republica Moldova: Albiţa
-cu Bulgaria: Vama Veche, Giurgiu, Calafat
-cu Serbia: Moraviţa

TRANSPORTURILE AERIENE
În România, aeroporturi internaţionale sunt: Henri Coandă - Otopeni (cel mai
mare), Aurel Vlaicu - Băneasa, Mihail Kogălniceanu - Constanţa, Sibiu, Bacău, Arad, Cluj-
Napoca, Timişoara, Târgu Mureş, Suceava etc.

TRANSPORTURILE NAVALE

Căile de comunicaţie desfăşurate prin intermediul apei au două forme:

a. Transporturile fluviale

Acestea se desfăşoară peDunăre, unde porturi fluviale sunt oraşele: (Viena, Bratislava,
Budapesta, Belgrad în afara țării), Drobeta-Turnu Severin, Giurgiu, Călăraşi (ultimele
trei, de mici dimensiuni după volumul de marfă depozitat în porturi), iar porturi fluvio-
maritime sunt oraşele: Brăila, Galaţi, Tulcea şi Sulina.

Canalul Bega, unde port este oraşul Timişoara.

Canalul Dunăre – Marea Neagră, unde porturi sunt oraşele Cernavodă,

Medgidia, Constanţa-Agigea, Năvodari-Midia.

b. Transporturi maritime
Principalele porturi maritime în România sunt Constanţa, Mangalia, Năvodari şi Sulina.