Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
TEMA PROIECTULUI
la
Trafic în Rețele cu Acces Reglementat
Se cunosc:
a. coeficientul de neuniformitate a traficului kn = 1,1 ... 1,3;
b. trenurile intercitty, exprese, rapide şi accelerate circulă fără oprire pe secţie iar timpii de
mers săgeată sunt cu 30% mai mici faţă de timpii de mers ai trenurilor directe de marfă;
c. jumătate din numărul trenurilor de persoane circulă cu oprire din două în două puncte de
secţionare alternativ (trenuri de persoane tip PI) ;
d. staţionarea trenurilor de persoane în staţiile intermediare şi haltele de mişcare ale secţiei
este de 2 minute;
e. timpii de mers săgeată pentru trenurile de persoane sunt cu 15% mai mici faţă de timpii de
la trenurile directe de marfă;
f. timpii suplimentari de demarare şi frânare la trenurile de călători sunt t sd = tsf =1min;
g. staţionarea trenurilor locale de marfă în staţiile intermediare ale secţiei este cuprinsă între
50 şi 60 de minute;
h. trenurile transcontainere circulă fără oprire pe secţie iar timpii de mers săgeată sunt aceeaşi
cu ai trenurilor accelerate;
i. se cunoaşte numărul de linii afectate pentru circulaţia trenurilor în punctele de secţionare şi
faptul că pe secţie există 2 halte de mişcare(acestea se vor alege de fiecare student);
Statia a b c d e
intermediară
Nr.linii de 3 4 4 3 3
circulaţie
j. Pentru remorcarea trenurilor se foloseşte locomotiva DA 060;
k. Rezerva tehnică de capacitate este :
- pe liniile simple 25%;
1
- pe liniile duble 20%.
2
2 osii 10
4 osii 16