salutare Bobby tin sa te felicit ca te-ai apucat sa ari cu motosapa 20 de ari de

teren.dar inainte sa faci reglajul fin la plugul tau citeste asta pana la capat....
tu detii o motosapa si nu un motocultor sau un mini tractor,si motosapa are o
contructie diferita fata de celelalte doua adica are centrul de greutate aproape
sau exact pe axa rotilor fata de celelalte doua care au centrul de greutate mai in
fata ele avand roti permanente si prin atasarea de utilaje in spate centrul de
greutate se muta pe axa rotilor inplicit utilajele sunt calculate pentru ele ca
marime si greutate...presupunand ca ai inteles treaba cu diferentele sa trecem la
motosapa si mai ales la plugul tau care este greu si cum motosapa are deja centrul
de greutate pe roti atasand plugul o faci mai grea pe spate de aceea ai facut tu
febra pentru ca plugul se trage in pamant si tu o tii in mana sa nu mai
patineze....ca sa evti asta iti trebuie o greutate pe fata dar nu mai mare decat
greutatea plugului....ideea este ca atunci cand ai plugul atasat motosapa sa stea
in echilibru chiar sa aiba o tendinta de a cadea in fata.....dupa ce rezolvi asta
treci la pozita motosapei cand plugul este in brazda ,ea trebuie sa stea dreapta si
nu inclinata pe spate ca la tine....de aici patinajul enervant cu care te-ai
confrutat....asa ca tu ai un plug care ara la o adincime de max 18 cm si o latime
de circa 10 dar in cazul tau batand cutitele ai ajuns pe la vreo 13cm,si ca sa-l
faci eficient la max cauta doi boltari sau doua caramizi si ridica motosapa pe ele
la inaltimea maxima a plugului adica 18cm(sau mai putin depinde cat vrei sa ari de
adinc) si pune-o dreapta ,ataseaza plugul de ea dar el trebuie sa stea pe sol si el
drept,treaba asta o poti face mutandu-l mai jos pe suportul gaurit....dar cand faci
asta toate reglajele plugului trebuie sa fie pe zero...(.cu aceste reglaje poti ara
drept si doar la prima brazda).....ca sa dai inclinatia plugul scoti caramida de pe
partea dreapta ,motosapa se va inclina ca si cum ar fi in brazda inplicit si plugul
numai ca el trebuie sa formeze un unghi de 90 de grade cu solul de aceea tu vei
selecta gaura care corespunde inclinatiei,la fel faci si pe partea stanga,singura
chestei este sa marchezi gaurile sa nu le incurci cand faci reversarea....abia acum
poti face reglajul fin al plugului si care a ramas doar balansul lateral adica
motosapa trebuie sa traga mereu ca si cum ar vrea sa iasa din brazda adica lasa-i
plugului un balans de max 2cm stanga-dreapta....acum eu nu stiu care este latimea
dintre roti la interior dar daca este mai mare de 40 de cm o sa ai probleme....dar
sperand ca nu ai probleme daca aplici ce ai citit o sa ari cu o mana......succes?