Bucuresti

C.N.C.F. "C.F.R." S.A.
- D I R E C Ţ I A L I N I I
(de la pagina 1 la pagina )
B.A.R. BUCUREŞTI
DECADA 21-30 APRILIE 2018
FIRUL I FIRUL II
APARATE DE
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ
Linia curentă şi LINII
Numărul curent
linia directă din STAŢIA ABĂTUTE

staţii, aferente firului sau DIN Linia curentă şi O B S E R VA Ţ I I
I, respectiv liniei linia directă din
simple DISTANŢA STAŢII staţii aferente
firului II
De la km. Viteza De la Viteza De la Viteza
la km. redusă km. la redusă km. la redusă
km. km.
TOATE RESTRICŢIILE ŞI LIMITĂRILE DE VITEZĂ SE VOR RESPECTA CU TOT TRENUL !
LINIA 100
BUCUREŞTI NORD - CRAIOVA - STREHAIA - ORŞOVA - TIMIŞOARA NORD – JIMBOLIA
St. Bucureşti Nord

Grupa A, 0+470 Nesemnalizată pe teren.
1
peste schimbătorul 0+520 10 Acces la liniile 11 şi 12.
numărul 2
St. Bucureşti Nord Nesemnalizată pe teren.
0+650
2 Grupa A,
0+700 15 Afectează intrări - ieşiri
peste T.D.J. 24 / 27 la liniile 1 - 4.
St. Bucureşti Nord

0+750
3 Grupa A,
0+800 10 Nesemnalizată pe teren.
peste T.D.J. 46 / 49
St. Bucureşti Nord toată

4
linia 5 grupa B linia 5 Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureştii Noi Nesemnalizată pe teren.

5+550
5 peste schimbătorul
5+600 15 Cu acces la liniile 5 - 7
numărul 29 abătute.
Bucureştii Noi toată
6
linia 6 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.
Nesemnalizată pe teren.
Afectează intrări - ieşiri
St. Bucureştii Noi 6+600
7
peste diagonala 8 - 14 6+650 10 la Chiajna firul I şi
Rudeni la liniile III - 7
Bucureştii Noi în abatere.
2 decada 21-30 aprilie 2018 B.A.R. BUCUREŞTI
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
FIRUL II O B S E R VA Ţ I I
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
Linia curentă şi ABĂTUTE
linia directă din DIN Linia curentă şi
staţii, aferente STAŢII linia directă din staţii
firului I, respectiv aferente
liniei simple firului II
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
20+40 20+40
0 Chiajna - 0 Măsuri SC.
8
21+90 30 Grădinari 21+90 30 Podețe provizorii.
0 0
23+14 23+14
0 Chiajna - 0
9
23+19 30 Grădinari 23+19 30
0 0
24+80
0 St. Grădinari
10
24+85 30 peste sch. nr. 5
0
St. Grădinari toată
11
linia 5 linia 10
St. Grădinari
24+950
12 peste T.D.J. 15 / 17
Cap X
St. Grădinari
25+920
13 peste T.D.J. 12 / 14
Cap Y
26+00
St. Grădinari
0
14
26+05 30 peste sch. nr. 6 din
bretea 2-4-6-8 Cap Y
0
26+00
St. Grădinari
0
15 peste sch. nr. 8 din
26+05 30
bretea 2-4-6-8 Cap Y
0
St. Grădinari
peste diagonala 2-8 şi 26+050
16
4-6 din bretea 2-4-6-8 26+100 15 Nesemnalizată pe teren.
Cap Y
35+35
St. Vadu Lat 0
17
peste sch. nr. 3 35+40 70
0
H. Vadu Lat toată

18
liniile 2 şi 5 abătute linia 15 Nesemnalizată pe teren.
B.A.R. BUCUREŞTI decada 21-30 aprilie 2018 3
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
37+35
Vadu Lat - 0
19
Zăvestreni 37+40 30
0
50+25
St. Videle
0
20
50+50 70 zonă sch. nr. 3, 5 și 7
Cap X
0
50+40
St. Videle 0
21
zonă sch. nr. 9 50+50 70
0
St. Videle 50+600
22
peste sch. nr. 21 50+650 10 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 7 și 8.
St. Videle toată
23
53+00
0 Videle -
24
53+50 30 R1 Videle
0
57+75
0 St. Ciolpani
25
57+80 30 linia 2 directă
Fără inductori.
0
67+21
St. Gălăteni Cap Y 0
26
linia 4 directă 67+26 30 peste sch. nr. 2.
Fără inductori.
0
peste
27 St. Gălăteni Cap Y diag.
15 din firul I în firul II.
2-4
72+50
0 St. Olteni
28
72+70 70 linia 3 directă Cap X
la sch. nr. 3, 5 și 11.
Fără inductori.
0
73+85
Fără inductori.
St. Olteni 0
29
linia 2 directă Cap Y 73+90 30 Afectează intrări - ieşiri
peste sch. nr. 2.
0
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
St. Olteni
30
Cap X
diag. 15 Nesemnalizată pe teren.
1-3
peste
diag.
St. Olteni
31
Cap Y
2-4 15 Nesemnalizată pe teren.
şi
6-8
76+100 Olteni -
32
76+150 30 Rădoieşti
Fără inductori.
*Interzis circulația
Olteni - 75+600
33 locomotivelor cuplate.
Rădoieşti 80+600
84+280 St. Rădoieşti peste sch. nr. 3, 7, 9, 4, 6
34
85+540 30 linia 3 directă și 12.
Fără inductori.
St. Rădoieşti 84+280 peste sch. nr. 1, 5, 11, 2, 8
35
linia 2 directă 85+540 30 și 10.
Fără inductori.
Atârnaţi - 94+300
36
Roşiori Nord 94+350 30 Fără inductori.
Atârnaţi - 94+800
Roşiori Nord 97+700
peste
diag.
35 -43,
St. Roşiori Nord
38
Cap X
39-47şi 15
sch. 41
în
abatere
peste
St. Roşiori Nord
39
Cap X
diag. 31-
33
15
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Roşiori Nord toată

40
linia 8 linia 5
Roşiori Nord - 105+4
41
Măldăeni 00 10 Semnalizată ca limitare
şi linia 3 directă 109+0 de viteză.
Măldăeni 00 0
St. Măldăeni
toată
42 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
115+5
30 Măldăeni -
115+6 50 Mihăeşti -
30 Radomireşti Semnalizată ca limitare
43
linia 3 directă Mihăeşti de viteză.
115+6
şi linia 3 directă
30126
+300
70 Radomireşti
Semnalizată ca limitare
116+7
de viteză.
00 St. Mihăeşti
45
116+7 15 Cap X
Fără inductori.
50
peste sch. nr. 1.
115+5
Măldăeni - 30
Mihăeşti -
115+6 50
Radomireşti Semnalizată ca limitare
46 30
linia 4 directă Mihăeşti de viteză.
115+6
şi linia 2 directă
Radomireşti
30126
+300
70
St. Mihăeşti toată
48
linia 2 abătută linia 15
de la
St. Drăgăneşti Cap X
49 linia 1 la 15
primiri - expedieri axa
staţiei
138+0
00 Drăgăneşti - Semnalizată ca limitare
50
145+5 50 Fărcaşele de viteză.
00
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
140+4
20 Drăgăneşti -
51
140+4 30 Fărcaşele
Fără inductori.
70
139+0
Drăgăneşti - 50
52
Fărcaşele 144+1 70 Fără inductori.
00
peste
sch.
St. Fărcaşele Afectează intrări - ieşiri
53
Cap X
3 şi 5 10 la la linia 3 directă (F2)
în
abatere
peste
sch.
St. Fărcaşele Afectează intrări - ieşiri
54
Cap X
11 10 la linia 1.
în
abatere
147+1
St. Fărcaşele 00
55
Cap X 147+1 30 peste sch. nr. 1.
Fără inductori.
50
Drăgănești -
Fărcașele -
145+5
Caracal
00
56
155+0 70 și linia 3 directă Fără inductori.
Fărcașele
00
și linia 3 directă
Caracal Cap X
Fără inductori.
154+8
50 Porțiunea de linie
St. Caracal
57
linia 2 directă Cap X 155+0 30 cuprinsă între semnal
manevră M11 și semnal
00
intrare XBF.
peste
St. Caracal Afectează intrări - ieşiri la
58
Cap X
diag.
10 liniile 1 și 2.
11-19
peste
59
Cap X
diag.
10 liniile 2 și 3.
13-17
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
St. Caracal diag. Afectează intrări - ieşiri la
60
Cap X 3 - 9 și 10 liniile 1 - 7.
21 - 33
peste
diag. 23-
St. Caracal Afectează intrări - ieşiri
61
Cap X
29 și 31-
37 în
10 la liniile 3 - 9.
abatere
peste
St. Caracal sch. Afectează intrări - ieşiri
62
Cap Y nr. 26, 10 la liniile 6 şi 7.
28 şi 30
St. Caracal
toată
63 linia 7
linia 10
primiri - expedieri
Caracal - 156+5
Grozăveşti 00
64
şi st. Caracal 157+4 70 Fără inductori.
linia 2 directă 00
St. Jianca
toată
65 linia 1
linia 10
primiri - expedieri
199+1
peste sch. nr. 2.
50 St. Malu Mare
66
199+2 70 linia 2 directă Cap Y
de viteză.
50
Fără inductori.
200+2
00 Malu Mare -
200+4 Banu Mărăcine
00
200+2
Semnalizatã ca limitare
00 Malu Mare -
68
200+4 30 Banu Mărăcine
de vitezã.
Fără inductori.
00
200+2
Malu Mare - 00
69
Banu Mărăcine 200+4 70 Fără inductori.
00
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
204+4
peste sch. nr. 22 și 26.
50 St. Banu Mărăcine
70
204+5 70 Cap Y linia 6 directă
de viteză.
50
Fără inductori.
peste
diag. Afectează intrări - ieşiri
St. Banu Mărăcine la liniile 1 - 4 Cap X +
71
Cap X + Cap Y
9 - 11
15 Cap Y.
și
14 - 18
204+5 la schimbătoarele
St. Banu Mărăcine
00 numerele 8, 14 şi 16.
72 linia 5 directă
204+6 70 Semnalizată ca limitare
Cap Y
00 de viteză.
Fără inductori.
linia 7
- 100 m
St. Banu Mărăcine din
73
Cap Y călcâi 10
sch.
nr. 26
peste Afectează intrări - ieşiri
St. Banu Mărăcine
74
Cap X
sch.
5 la linia 4 Cap X şi
CEREALCOM.
nr. 15
peste
St. Banu Mărăcine sch. Afectează intrări - ieşiri
75
Cap X nr. 17, 5 la linia CEREALCOM.
21 şi 23
peste
St. Banu Mărăcine Afectează intrări - ieşiri
76
Cap Y
sch.
15 la linia 4 Cap Y.
nr. 20
249+2 Numai pentru trenurile
00 St. Craiova de marfă.
77
250+3 30 linia 3 A + 3 B directă Nesemnalizată pe teren.
00 Stație paralelogram.

St. Craiova
78
Cap X
sch. 10 din liniile 1 - 4 B, 26 - 28
și 28A.
71
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
diag.
79 St. Craiova
73 - 77 - 10 din linia 2 A la liniile 26
și 27.
- 83

80 St. Craiova diag. 10 din linia 28 A la liniile 1 -
4 B.
79 - 85

St. Craiova
81
Cap X
TDJ
10 din linia 28A la liniile 1 -
4 B, 26 și 27.
75 / 79

St. Craiova
82
Cap X
TDJ
10 din liniile 1A, 2A și 28A
la liniile 26 și 27.
83 / 87
peste
toţi
St. Craiova sch.
83
Cap X cu acces la 10
liniile
10 - 16
din călcâi
St. Craiova sch. nr.
84
Cap X, liniile 12 și 13 149 pe 200 10
m
din călcâi
85
Cap X, liniile 14 și 15 157 pe 200 10
m
din călcâi
86
Cap X, linia 16 151 pe 10
200 m
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
toţi
St. Craiova sch.
87
Cap Y cu acces la 10
liniile
5 - 16
din călcâi
St. Craiova
88
Cap Y, liniile 12 și 13
sch. nr. 82
pe 200 m
10
din călcâi
St. Craiova
89
Cap Y, linia 14
sch. nr. 78
pe 200 m
10
din călcâi
St. Craiova
90
Cap Y, linia 15
sch. nr. 80
pe 200 m
10
din călcâi
St. Craiova
91
Cap Y, linia 16
sch. nr. 88
pe 200 m
10
St. Cernele peste sch. Afectează intrări - ieşiri
92
Cap X nr. 1 10 către Triaj Grupa A.

St. Cernele
93
Cap X
T.D.J.
5 la liniile 7 - 10 .
33 / 37 primiri - expedieri.
peste
toţi
schim-
St. Cernele bătorii Afectează intrări - ieşiri
94
Cap X care dau 5 la liniile 15 - 18 Cap X.
acces la
liniile 15
- 18
peste
St. Cernele sch.
95
Cap Y nr. 38 şi 10 la liniile 7, 8, 10 Cap Y
Cernele.
54
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
sch.
nr. 56,
St. Cernele Afectează intrări - ieşiri
96
Cap Y
58, 60
şi
10 la liniile 16, 17 şi 18.
diag.
58 - 60
257+9
Fără inductori.
Cernele - 00
97
Işalniţa 258+0 70 Semnalizată ca limitare
de viteză.
00
257+9
00 Cernele -
258+1 Işalniţa
00
262+8
la sch. 4.
St. Ișalița, linia 3 directă 00
99
Cap Y 262+8 70 Semnalizată ca limitare
de viteză.
50
Fără inductori.
St. Coțofeni 269+1
linia 2 directă și 70
100
Coțofeni - 271+8 70 de viteză.
Fără inductori.
Răcari 00
peste
toţi
sch.
St. Işalniţa
101
Cap Y, liniile 4 - 13
şi 10
diag.
în
abatere
St. Işalniţa
linia 11
102
primiri - expedieri,
100 m 10
Cap X
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
St. Işalniţa
103
Cap X
sch.
5
nr. 19
269+1 Semnalizată ca limitare
00 St. Coţofeni de viteză.
104
270+3 70 linia 3 directă Peste sch. nr. 1, 7, 2 și 6.
50 Fără inductori.
284+8
Fără inductori.
50 St. Filiaşi
105
50
284+8
de viteză.
St. Filiaşi 50
106
linia 3 directă Cap X 284+9 30 Afectează intrări - ieşiri
50
Fără inductori.
peste
107 St. Filiaşi sch.
10
nr. 23
St. Filiaşi
toată
108 linia 7
linia 10
primiri - expedieri
de la
St. Filiaşi axa
109 linia 8 staţiei
la
10
primiri - expedieri
Cap Y
peste
St. Filiaşi Afectează intrări - ieşiri
110
Cap Y
T.D.J.
20 / 26
peste
T.D.J.
St. Filiaşi 40 / 44
111
Cap Y, liniile 9 - 11 şi 10
sch.
nr. 38
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
287+6 287+6 *Valabil pentru trenurile
40 Filiaşi - 40 care au în componență
112
287+6 30 Gura Motrului 287+6 30 două locomotive cuplate.
90 90 Nesemnalizată pe teren.
290+5 290+5
00 Filiaşi - 00
113
290+8 15 Gura Motrului 290+8 30 Fără inductori.
00 00
292+7
20 St. Gura Motrului
114
la schimbătorii 4 și 8.
Fără inductori.
70
292+7
St. Gura Motrului 50
115
linia 2 directă 292+9 30 la schimbătorii 2 și 6.
Fără inductori.
00
peste
diag.
St. Gura Motrului Afectează intrări - ieşiri
116
Cap Y
2-4 10 din firul I în firul II.
în
abatere
toată
St. Gura Motrului
linia
117 linia 4
inclusiv 15
primiri - expedieri
sch. 10
295+6
50 Gura Motrului -
118
296+5 70 Butoieşti
Fără inductori.
50
298+2 Afectează intrări - ieşiri
50 St. Butoieşti la schimbătorul numărul
119
298+3 30 linia 3 directă Cap X 1 și podeț km 298+330.
298+2
St. Butoieşti 80
120
linia 2 directă 299+4 30 Fără inductori.
80
peste
St. Butoieşti Afectează intrări - ieşiri
121
Cap Y
diag.
15 la liniile 1 şi 2.
6-8
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Butoieşti
toată
122 linia 1
linia 15
primiri – expedieri
302+5
00 Butoieşti -
302+7 Strehaia
00
303+8
Butoieşti - 50
124
Strehaia 304+1 30 Fără inductori.
00
309+1 de viteză.
St. Strehaia 00 Din linia 3 directă
125
linia 3 directă 310+5 70 Strehaia se continuă linia
00 simplă Strehaia-
Ciochiuța.
St. Strehaia Semnalizată ca limitare
310+5 linia 3 directă și de viteză.
00 Strehaia - Din linia 3 directă
126
325+2 70 Ciochiuța - Strehaia se continuă linia
17 Tâmna simplă Strehaia -
și linia 2 directă Tâmna Ciochiuța.
peste
St. Strehaia Afectează intrări - ieşiri
127
Cap X
diag.
15 la liniile 3, 4 şi 5.
1-7
Viteza de 15 km/h este

valabilă pentru trenurile
peste care ies din liniile 1 şi 2
St. Strehaia
128
Cap X
diag.
15 în firul II.
3-5 Este interzisă circulaţia
trenurilor din firul II la
liniile 1 şi 2.
peste
sch.
129
Cap X
nr. 17 10 la linia 1 abătută.
in
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.

St. Strehaia
130
Cap Y
diag.
15 la liniile 1 şi 2 către
16 - 18 St. Ciochiuţa.

la liniile 3, 4 şi 5 către
St. Jirov.
peste Este interzisă circulația
St. Strehaia
131
Cap Y
diag.
15 trenurilor de la liniile 3 -
5 spre st. Jirov.
14 - 20
Se pot expedia trenuri din
st. Jirov la liniile 3 - 5
st. Strehaia.
peste
sch. Afectează intrări - ieşiri
St. Strehaia
132
Cap Y
nr. 12 10 la liniile 2 - 5 înspre și
dinspre st. Jirov.
în
abatere
peste
133
Cap Y
T.D.J.
26 / 30
peste
134
Cap Y
sch.
10 la linia 1.
nr. 28
311+2
00 Strehaia -
135
311+6 30 Ciochiuţa
Fără inductori.
50
de la ax
stație
St. Ciochiuţa până la
136 linia 1 Cap Y
călcâi
15
primiri - expedieri
sch.
nr. 2
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
din
calcâi
sch. 3
St. Tâmna
137
linia 3
pînă 10
la axa
St.
Tâmna
St. Tâmna toată
138
linia 1 prim. expedieri linia 15
328+3 Tâmna -
31 Igiroasa Semnalizată ca limitare
139
330+7 50 şi linia 2 directă de viteză.
00 Igiroasa
peste
sch.
St. Igiroasa Afectează intrări - ieşiri
140
Cap X
nr. 3 15 la linia 1 Cap X.
în
abatere
St. Prunişor
toată
141 Linia 2
linia 15
primiri - expedieri
de la
St. Prunişor axa
la
5
primiri - expedieri
Cap Y
335+1
20 Prunișor -
143
335+1 50 Gârniţa
Fără inductori.
70
335+1 *Valabil pentru trenurile
20 Prunișor - care au în componență
144
335+1 30 Gârniţa două locomotive cuplate.
70 Nesemnalizată pe teren.
00 St. Balota la schimbătorii 1, 7, 9 și
145
344+1 30 linia 2 directă Cap X 13.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Balota
toată
146 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
peste
sch.
St. Balota Afectează intrări - ieşiri
147
Cap X
nr. 15 10 la linia 3.
în
abatere
peste
148
Cap X
T.D.J.
3/5
peste
diag.
dintre Afectează zonă parcurs
sch.
149 St. Balota
17-
10 st. Balota lin. 1 - 3 în
abatere.
T.D.J.
19 / 21
de la
St. Balota axa
la
15
primiri - expedieri
Cap Y
de la
axa
staţiei
St. Balota
până la
151 linia 4
călcâi 15
primiri - expedieri macaz
12
Cap Y
St. Balota
toată
152 linia 5
linia 10
primiri - expedieri
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
153
Cap Y
T.D.J.
4/6
345+6
Balota – trenurilor care au în
52
154 Drobeta Turnu Severin componență mai mult de
355+5 două locomotive cuplate.
Mărfuri
37
Balota –
345+2 Valea Albă
00 linia 1 directă
155
353+2 30 Valea Albă și
Fără inductori.
00 Valea Albă -
Post Macazuri
353+2
00 Afectează intrări - ieşiri
156 St. Post Macazuri
353+2 30 la schimbătorul 3 R.
40
peste
157 St. Post Macazuri diag.
30
1R - 3R
356+8
St. Drobeta Tr. Severin
50
158 Mărfuri Cap Y
356+9 50
linia 3 directă
50
peste
diag.
1-3
St. Drobeta Tr. Severin şi Afectează intrări - ieşiri
159 Mărfuri
sch. 15 la liniile 1 - 3.
Cap X
nr. 1
şi 3
în abatere
peste
sch.
St. Drobeta Tr. Severin nr. 7
160 Mărfuri în abatere 10 la liniile 1 şi 2.
Cap X + Cap Y şi
T.D.J.
12 / 14
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Drobeta Tr. Severin

peste
Mărfuri
161
Cap X , liniile 6 - 10
sch.
5
nr. 15
primiri - expedieri

la liniile 4 – 10 Cap Y.
Peste Se interzice circulația
St. Drobeta Tr. Severin T.D.J 16 trenurilor dinspre stația
Drobeta Tr. Severin Est
162 Mărfuri / 20
15 peste sch. nr. 16 în
Cap Y în
abatere prin atacarea lui
abatere
pe la vârf cu acces la linia
4 Drobeta Tr. Severin
Mărfuri.
peste
St. Drobeta Turnu
163
Severin Est, Cap X
nr. 1 15 la linia 2 primiri -
expedieri.
în
abatere
peste
sch.
St. Drobeta Turnu Afectează intrări - ieşiri
164
Severin Est, Cap Y
nr. 2 15 la linia 2 abatere.
în
abatere
363+3
40 St. Drobeta Tr. Severin Nesemnalizată pe teren.
165
364+0 30 linia 1 Staţie paralelogram.
48
Staţie paralelogram.
363+3
St. Drobeta Tr. Severin Peste schimbătorii
40
166
363+4 5 linia 2 directă, numerele 1 în abatere, 3
Cap X şi 5.
75
la liniile 2 - 14.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
sch.
St. Drobeta Tr. Severin nr. 9, 11, Afectează intrări - ieşiri
167
Cap X 13, 15, 17, 5 la liniile 2 - 14.
21, 23 , 25
și 27
peste
sch.
nr. 10,
12, 14, 18,
St. Drobeta Tr. Severin Afectează intrări - ieşiri
168
Cap Y
20, 22, 5 la liniile 3 - 14.
24, 26,
28, 30,
32,
34 şi 36
366+3
00 Drobeta Tr. Severin -
169
366+7 30 Gura Văii
Fără inductori.
00
peste sch.
St. Vârciorova Afectează intrări - ieşiri
170
Cap Y
nr. 2 în
abatere
10 la linia 1.
381+3
00 Vârciorova - Fără inductor la km.
171
384+5 30 Orşova 380+300.
00
peste
S 9,
S 13,
St. Orşova Afectează intrări - ieşiri
172
Cap X
S 17, 15 la liniile 3 - 7 abăture.
S 19
şi
S 21
peste
St. Orşova Afectează intrări - ieşiri
173
Cap Y
sch.
15 la liniile 5 - 8 abatere.
nr. 14
Topleţ toată
174
St. Mehadia Nouă peste Afectează intrări - ieşiri
175
Cap X S5 15 la linia 3 abătută.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Mehadia toată
176
liniile 1 și 2 abătute linia 15
415+6
00 St. Iablaniţa
177
00
St. Iablaniţa toată
178
418+6
00 Iablaniţa -
179
418+9 30 Cruşovăţ
00
438+1 St. Poarta
50 linia 3 directă Cap Y și
180
438+6 30 Poarta -
50 Teregova
St. Poarta peste la linia 5 abătută şi la
181
linia 4 abătută Cap X sch. S 7 15 linia 3 directă prin
diagonala 3 - 7.
454+4
50 St. Slatina Timiş
182
50
St. Slatina Timiş toată
183
peste
St. Caransebeş Afectează intrări - ieşiri
184
Cap X
sch.
15 la liniile 3 - 7 Cap X.
nr. 19
peste
T.D.J.
34/36,
St. Caransebeş T.D.J. Afectează intrări - ieşiri
185
Cap Y 42/46 15 la liniile 3 - 7 Cap Y.
și
diag.
36 - 42
483+5 St. Zăgujeni Fără inductori.
186
40 70 linia 3 directă Cap Y,
485+6 Zăgujeni - Căvăran,
00 St. Căvăran
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
485+6
00 10
489+2
00 0 linia 2 directă şi
Căvăran - Jena
489+2
00497
+000
70
St. Jena
189
Cap X
sch.
15 la liniile 2 şi 3 abătute.
Cap X
nr. 3
peste
St. Jena Afectează intrări - ieşiri
190
Cap Y
sch.
15 la liniile 2 şi 3 abătute.
nr. 4
Inclusiv peste diagonala
St. Găvojdia, toată
191
liniile 1 şi 2 abătute linia 15 6 - 8 Găvojdia, cu acces
de la linia 1 şi 2.
St. Tapia toată
192
linia 2 și 3 abătute linia 15
peste
St. Lugoj Afectează intrări - ieşiri
193
Cap X
sch.
15 la liniile 7 și 8 Cap X.
nr. 31
St. Lugoj toată
194
peste
St. Lugoj Afectează intrări - ieşiri
195
Cap Y
TDJ
15 la liniile 3 - 8 Cap Y.
40 / 44
St. Belinţ peste Afectează intrări - ieşiri

196
Cap X S3 15 la linia 2 abătută.
St. Remetea Mare toată

197
St. Timişoara Est toată
198
St. Timişoara Nord toată
199
St. Cărpiniş toată
200
St. Jimbolia toată
201
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
LINIA 101
CHITILA - GOLEŞTI - PITEŞTI - PIATRA OLT – CRAIOVA
St. Săbăreni
peste schimbătorul 15+130
1
numărul 10 15+180 10 Cu acces la liniile 4 şi 5.
Cap Y
St. Săbăreni
Cap X, peste 14+180 Nesemnalizată pe teren.
2
schimbătorul 14+230 15 Cu acces la linia 1 abătută.
numărul 17 în abatere
St. Ciocăneşti
22+750
numărul 9
St. Ghergani
35+685
4 linia 4
primiri - expedieri
peste
St. Titu sch. nr.
5
Cap X 23, 29 10 Nesemnalizată pe teren.
și 31
St. Titu
48+650
6 Cap Y
St. Titu
48+680
7 Cap Y
50+525 Titu - 50+525 Semnalizată ca limitare de
8
50+575 30 Fusea 50+575 30 viteză.
H.M. Fusea toată
9
linia 1 peron abătută linia 10
peste
St. Găeşti Nesemnalizată pe teren.
10
Cap X
sch.
10 Cu acces la linia 1.
nr. 19
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Găeşti
69+430
11 Cap X,
69+500 5 Cu acces la liniile 5 - 8
peste
12 St. Leordeni Argeş T.D.J.
5 Cu acces la liniile 4 - 7.
9 / 11
peste
St. Leordeni Argeş Afectează intrări - ieşiri la
13
Cap X
sch.
5 linia 6.
nr. 15
peste
St. Leordeni Argeş
14
Cap Y
sch.
5
nr. 16
peste
Cu acces la liniile 4 - 6
15 St. Călineşti sch.
5 abătute.
nr. 9
peste
St. Călineşti Cu acces la liniile 4 - 7
16
Cap Y
sch.
5 abătute.
nr. 10
tenurilor cu excepția
99+500 St. Goleşti automotoarelor care vor
17
99+550 10 linia 3 directă circula cu viteza maximă de
10km/h.
Pod km 99+523.
înce-
pând
cu
St. Goleşti Afectează intrări - ieşiri la
T.D.J.
18 linia 4
70 / 72, 15 liniile 5 şi 6
primiri - expedieri primiri - expedieri.

până la
T.D.J.
16 / 18
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
de la
călcâiul
sch.
St. Goleşti
19
liniile 1A - 6A
nr. 5 15
până la
axa
grupei A
peste
TDJ
20
Cap X
39 / 41 15 linia Călineşti - Goleşti.
şi sch.
45
peste
21
Cap Y
TDJ
15 linia Ştefăneşti - Goleşti.
30 / 36
St. Piteşti toată Inclusiv schimbătorii
22
liniile 1 - 6 linia 15 aferenţi.
Fără inductori.
111+950 St. Bradu de Sus
23
peste sch. nr. 1A, 1, 7 și
15 Cap X și sch. nr. 4 și 14
Cap Y.
de la
semnal
intrare
XG
Ramifi-
cație
St. Bradu de Sus Afectează intrări - ieşiri la
24
linia 3 abătută
Golești 15 liniile 3 - 5.
(peste
sch. nr. 3,
TDJ 5 /
9) până la
vf. sch.
nr. 24
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
Fără inductori.
117+230 St. Pârvu Afectează intrări - ieşiri
25
118+350 30 linia 3 directă peste sch. nr. 7, 9, 15 Cap X
și sch. nr. 6 și 12 Cap Y.
între
călcâiul
St. Pârvu sch. Afectează intrări - ieşiri la
26 linia 2 nr. 15
15 liniile 1 şi 2
primiri - expedieri şi călcâiul primiri – expedieri.

sch.
nr. 6
peste
St. Pârvu sch.
27
Cap Y nr. 18 5
şi 20
Pârvu -
Costești
127+500
28
129+500 30 linia 2 directă Costești Fără inductori.
Cap X inclusiv sch.
nr. 1, 3, 11 și 13
Linia 2 directă
130+650 st. Costești
29
131+900 70 și Costești -
Fără inductori.
Fâlfani
Fără inductori.
138+050 St. Fâlfani
30
peste sch. nr. 6.
Fără inductori.
149+950 St. Hârsești Afectează intrări - ieşiri
31
150+900 30 linia 2 directă peste sch. nr. 1 și 3 Cap X și
sch. nr. 2 și 4 Cap Y.
peste
St. Corbu Cu afectarea liniei 4
32
Cap Y
T.D.J.
5 primiri - expedieri.
8 / 10
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
161+500 St. Sineşti
33
Fără inductori.
St. Sineşti
toată
34 linia 2
linia 10
primiri - expedieri
peste
St. Potcoava Cu afectarea liniei 1
35
Cap Y
sch.
10 primiri – expedieri.
nr. 12
St. Potcoava
toată
36 linia 1
linia 10
primiri - expedieri
de la
călcâi
St. Potcoava sch.
37 linia 3 nr. 7 5
primiri - expedieri până la
axa
stației
St. Bălteni
toată
38 linia 2
linia 10
primiri - expedieri
St. Recea toată
39
peste
diag.
dintre Afectează intrări - ieşiri la
St. Slatina
40
Cap X
T.D.J.
15 liniile 4 - 11 Cap X
9/15 și primiri-expedieri.
T.D.J.
21/25
St. Slatina toată
41
liniile 5 şi 6 abătute linia 10
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
din
Cap X
St. Slatina
42
linia 7 abătută
în 5 Restul liniei este închisă.
axa
staţiei
St. Slatina
toată
43 linia 8
linia 5
primiri-expedieri
peste
sch.
St. Slatina Cu acces la liniile 3 - 11
44
Cap X şi cap Y
nr. 27, 15 primiri - expedieri.
33, 22
şi 34
peste
Afectează intrări - ieşiri la
St. Slatina sch.
45
Cap X nr. 10 liniile 7 - 11
primiri – expedieri.
29 şi 31
peste
46
Cap Y
T.D.J.
10 primiri – expedieri.
14 / 20
peste
47
Cap Y
T.D.J. 5 primiri - expedieri.
30 / 36
197+380 Milcov -
48
197+750 30 Slătioara
Fără inductori.
St. Slătioara
toată
49 linia 2
linia 10
primiri - expedieri
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Piatra Olt
linia 3 directă
(din călcâiul
205+450 Nesemnalizată pe teren.
50
206+545 30 schimbătorului
numărul 23 până la
călcâiul schimbătorului
numărul 14)
St. Piatra Olt
toată
51 liniile 8 şi 10
linia 10
primiri - expedieri
peste
St. Piatra Olt
52
Cap Y
sch.
nr. 24
peste
St. Balş sch. Afectează intrări - ieşiri la
53
Cap X + Cap Y nr. 20 15 linia 1.
şi 59
219+775 Balş -
54
219+935 30 Robăneşti
Fără inductori.
*Valabil pentru trenurile

221+910 Balş - care au în componență
55
221+960 30 Robăneşti două locomotive cuplate.
Semnalizată ca limitare de
226+550 Balş -
56
226+600 15 Robăneşti
viteză.
Fără inductori.
234+250 Robăneşti -
57
234+300 30 Pieleşti
viteză.
Fără inductori.
St. Pieleşti
toată
58 liniile 1 şi 3
linia 15
primiri - expedieri
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
Fără inductori.
246+675 St. Plaiul Vulcănești
59
schimbătorul numărul 2.
peste
sch.
St. Plaiul Vulcănești
60
Cap Y
nr. 2 15
în
abatere
Numai pentru trenurile de
249+200 St. Craiova marfă.
61
250+300 30 linia 3A + 3B directă Nesemnalizată pe teren.
Stație paralelogram.
peste
diag. Afectează intrări - ieşiri din
62 St. Craiova
73 -77- 10 linia 2 A la liniile 26 și 27.
- 83
peste
Afectează intrări - ieşiri din
63 St. Craiova diag.
10 linia 28 A la liniile 1 - 4B.
79 - 85
peste
St. Craiova Afectează intrări - ieşiri din
64
Cap X
TDJ
10 linia 2A către liniile 26 și 27.
83 / 87
peste
toţi
sch.
St. Craiova
65
Cap X
cu acces 10
la
liniile
10 - 16
din
călcâi
St. Craiova
66
Cap X, liniile 12 și 13
sch. nr. 10
149 pe
200 m
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
din
călcâi
St. Craiova
67
Cap X, liniile 14 și 15
sch. nr. 10
157 pe
200 m
din
călcâi
St. Craiova
68
Cap X, linia 16
sch. nr. 10
151 pe
200 m
LINIA 102
RAMIFICAŢIE GOLEŞTI - BRADU DE SUS
2+000
3+228 Ramificație Golești -
1
(111+969l 15 Bradu de Sus
Fără inductori.
inia 101)
De la semnal intrare XG
Ramificație Golești (peste
111+969 St. Bradu de Sus
2
sch. nr. 3, TDJ 5 / 9) până
la vf. sch. nr. 24.
Fără inductori.
LINIA 103
BUCUREŞTI PROGRESU - GIURGIU ORAŞ
St. Bucureşti Progresu

6+290
1
6+410 15 peste sch. nr. 3, 6, 11
și 13
St. Bucureşti Progresu 6+300

2
peste sch. nr. 17 6+350 15 Nesemnalizată pe teren.
peste Nesemnalizată pe teren.

St. Bucureşti Progresu
3
Cap Y
sch.
15 Cu acces la liniile 5 şi 6
nr. 18 primiri - expedieri.
4 St. Bucureşti Progresu sch.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Jilava
8+350
5
8+400 10 peste schimbătorul Nesemnalizată pe teren.
numărul 31
St. Jilava toată

6
St. Jilava toată

7
St. Jilava toată

8
peste
9 St. Jilava T.D.J.
10 liniile 1, 2, 3
35 / 37
primiri - expedieri.
St. Jilava 8+450

10
peste diag. 33 - 37 8+510 10 Nesemnalizată pe teren.
9+300 Jilava -
11
17+000 50 Vidra
St. Vidra
17+000 linia 1 directă
12
17+700 15 şi schimbătorii
numerele 3, 5 şi 11
29+800 Grădiștea -
13
29+900 30 Mihai Bravu
St. Comana toată Nesemnalizată pe teren.
14
linia 3 abătuta / directă linia 30 Staţie în paralelogram.
34+620 Comana - Semnalizată ca limitare de
15
34+670 10 Mihai Bravu viteză.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Mihai Bravu
16
numărul 2 39+850 15
în abatere
39+000 Ax st. Mihai Bravu -
17
47+200 70 Ax st. Băneasa Giurgiu
41+800 Mihai Bravu - Semnalizată ca limitare de

18
41+850 10 Băneasa Giurgiu viteză.
46+600 St. Băneasa Giurgiu Semnalizată ca limitare de

19
46+650 20 linia 1 directă viteză.
54+000 Băneasa Giurgiu - Semnalizată ca limitare de

20
55+450 15 Frătești viteză.
St. Giurgiu Oraş
66+080
21 peste sch. nr. 2, 5, 7, 8
și 9
St. Giurgiu Oraş toată
22
linia 5 A linia 15 Nesemnalizată pe teren.
LINIA 105
GIURGIU NORD - VIDELE
St. Stănești
15+000
1 peste sch. nr. 3
în abatere
St. Chiriacu
Cap Y, linia 2 abătută, 21+560
2
peste schimbătorul 21+595 15 Nesemnalizată pe teren.
numărul 4
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Chiriacu
3
numărul 3, Cap X, 22+450 15 Nesemnalizată pe teren.
linia 2 abătută
St. Chiriacu
22+450
numărul 1 în abatere
St. Vlaşca
41+250
numărul 4
St. Târnavele 49+150
6
linia 2 abătută 49+630 5
St. Târnavele Nesemnalizată pe teren.
49+700
7 Cap X,
49+950 5 Afectează linia 2, Cap X, din
peste diagonala 1 - 3 St. Târnavele.
St. Rădulești 56+600
8
peste sch. nr. 22. Cap Y 56+650 10 Nesemnalizată pe teren.
57+050 Ax st. Rădulești -

9
65+800 50 Ax st. Videle
St. Videle toată

10
LINIA 107
TITU - TEIŞ - PIETROŞIŢA
St. Titu 48+650
1
Cap Y 48+700 10 TDJ 24/30
St. Titu 48+680
2
Cap Y 48+730 10 TDJ 14/18
2+400 Titu - 2+400 Semnalizată ca limitare de
3
2+450 30 Nucet 2+450 30 viteză.
St. Nucet 15+000
4
linia 1 abătută 15+900 5
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Nucet toată
5
Nucet - 19+500
6
Târgovişte Sud 27+500 70
peste
St. Târgovişte Sud
7
Cap X
sch. 5 Nesemnalizată pe teren.
nr. 21
St. Târgovişte Sud peste sch.
8
Cap X nr. 29 5 Nesemnalizată pe teren.
peste
9
Cap X, zonă macaze
sch. 5
nr. 25
peste sch.
10
Cap X
nr. 41
și 43
peste
11
Cap Y
T.D.J.
34 / 36
peste
12
Cap Y, zonă macaze
nr. 50
St. Târgovişte Sud peste sch.
13
Cap Y nr. 54 5 Nesemnalizată pe teren.
H.M. Doiceşti toată

14
liniile 3 şi 4 linia 10 Nesemnalizată pe teren.
St. Pucioasa linia 3 peste

15
Cap X sch. 3 10
St. Pucioasa linia 3 peste
16
Cap Y sch. 8 10
St. Fieni
toată
17 liniile 3, 5, 6, 7 şi 8
linia 10
abătute
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
59+000 St. Fieni

18
59+200 30 Cap Y
Zonă macaze.
peste
St. Fieni
19
Cap Y
sch.
10
nr. 36
St. Pietroşiţa
linia 1 abătută şi toată
20
schimbătorul linia 5
numărul 6
St. Pietroşiţa
linia 3 abătută şi toată
21
schimbătorul linia 5
numărul 5
LINIA 107 A
TÂRGOVIŞTE NORD - ANINOASA
St. Târgovişte Nord toată

1
LINIA 108
GOLEŞTI - ARGEŞEL
peste
TDJ
1
Cap X
39 / 41 15 linia Călineşti - Goleşti.
şi sch.
45
peste
2
Cap Y
TDJ
15 linia Ştefăneşti - Goleşti.
30 / 36
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
înce-
pând
cu
St. Goleşti Afectează intrări – ieşiri la
T.D.J.
3 linia 4
70 / 72,
15 liniile 5 şi 6
primiri-expedieri primiri – expedieri.

până la
T.D.J.
16 / 18
Goleşti –
Ştefăneşti
101+000 și linia 2 directă Cap Y
4
104+450
30 st. Golești
Fără inductori.
st. Ștefănești
*Interzis circulaţia
trenurilor care au în
101+208 Goleşti -
5 componenţă mai mult de
168+242 Argeşel
două locomotive cuplate.
St. Ştefăneşti toată
6
liniile 2 şi 3 abătute linia
15
107+615 Ştefăneşti -
7
107+785
30 Ciumeşti
Fără inductori.
de la
călcâi
sch.
105
St. Ciumeşti
(de la
8 linia 1
km 113+
5
primiri - expedieri
160
până la
km 113+
310)
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Ciumeşti
toată
9 linia 3
linia
15
primiri - expedieri
St. Ciumeşti
toată
10 liniile 4 și 5
linia
5
primiri - expedieri
peste Afectează intrări - ieşiri la
St. Ciumeşti
11
Cap X
T.D.J. 5 liniile 4 - 10 din direcția
5/7 Ștefănești.
St. Ciumeşti
12
Cap Y
T.D.J. 5 liniile 4 - 10 din direcția
8 / 10 Stâlpeni.
peste
linia 14 Ciumeşti pentru
13 St. Ciumeşti sch. nr. 15 toate convoaiele de
1R şi 3R
manevră.
115+600 Ciumeşti - care au în componență
14
115+650
30 Stâlpeni două locomotive cuplate.
127+500 Ciumeşti -
15
127+900
50 Stâlpeni
Fără inductori.

129+535 Ciumeşti - care au în componență
16
129+585
30 Stâlpeni două locomotive cuplate.
St. Stâlpeni toată
17
linia 3 abătută linia
15
137+685 Stâlpeni - care au în componență
18
137+735
30 Câmpulung două locomotive cuplate.
140+040 Stâlpeni -
19
140+090
30 Câmpulung
Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Câmpulung toată
20
liniile 1, 2 şi 3 abătute linia
15
St. Argeşel
toată
21 liniile 6 şi 7
linia
5
primiri - expedieri
LINIA 109
PITEŞTI - CURTEA DE ARGEŞ
St. Piteşti toată Inclusiv schimbătorii

1
liniile 1 - 6 linia
15 aferenţi.
St. Piteşti Nord toată
2
5
St. Piteşti Nord toată
3
5
St. Bascov toată
4
15
LINIA 112
PIATRA OLT - CARACAL - CARACAL GR. TEHNICA
St. Piatra Olt

toată
1 liniile 8 şi 10
linia
10
primiri - expedieri
peste
St. Piatra Olt
2
Cap Y
sch. 10 Cu acces la liniile 8 - 11.
nr. 24
218+050 Piatra Olt -
3
219+550
30 Vlăduleni
St. Vlăduleni toată
4
10
223+250 Vlăduleni –
5
223+300
10 Romula
Fără inductori.

228+500 Vlăduleni – care au în componență
6
228+550
30 Romula două locomotive cuplate.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Romula
toată
7 linia 2
linia
10
primiri - expedieri
231+335 Romula - care au în componență
8
231+405
30 Caracal două locomotive cuplate.
231+870 Romula -
9
231+970
15 Caracal
Fără inductori.
Romula -
Caracal
şi porţiunea de linie
237+200
10
237+650
15 cuprinsă între Fără inductori.
semnal Y dinspre Piatra
Olt şi semnal
M 12 Caracal
peste
St. Caracal diag. Afectează intrări - ieşiri de
11
Cap X 3 - 9 și la linia 1 la linia 7.
21 - 33
peste
diag.
23 - 29
12
Cap X
și 10 liniile 3 - 9.
31 - 37
în
abatere
peste
St. Caracal sch. Afectează intrări - ieşiri la
13
Cap Y nr 26, 28
10 liniile 6 şi 7.
şi 30
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Caracal
toată
14 linia 7
linia
10
primiri - expedieri
Grupa Tehnică
Caracal toată
15
linia 2 linia
10
LINIA 116
FILIAŞI - LIVEZENI - SIMERIA
peste
1 St. Filiaşi sch. 10
nr. 23
St. Filiaşi
toată
2 linia 7
linia 10
primiri - expedieri
de la axa
St. Filiaşi
staţiei
3 linia 8
la 10
primiri - expedieri
Cap Y
peste
St. Filiaşi Afectează intrări - ieşiri la
4
Cap Y
T.D.J. 10 liniile 4 - 11.
20 / 26
peste
T.D.J.
St. Filiaşi
40 / 44
5 Cap Y,
şi 10
liniile 9 - 11 abătute sch.
nr. 38
peste
St. Ţânţăreni sch.
6
Cap X nr. 1, 7, 5 Cu acces la linia 1.
11 şi 21
de la
St. Ţânţăreni Cap X
7
linia 1 abătută
până la 5 Restul liniei este închisă.
axa
staţiei
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Ţânţăreni
toată
8 linia 3
linia 15
primiri - expedieri
peste
St. Gilort Cu acces la linia 2
9
Cap X
sch.
nr. 3
17+830 Gilort - care au în componență
10
17+880 30 Tulburea două locomotive cuplate.
21+600 Tulburea-
11
21+710 50 Bibesti
Fără inductori.

21+600 Tulburea- care au în componență
12
21+710 30 Bibesti două locomotive cuplate.
25+470 Tulburea- care au în componență
13
25+520 30 Bibesti două locomotive cuplate.
St. Bibeşti
toată
14 linia 2
linia 15
primiri - expedieri
peste
St. Musculeşti Cu acces la linia 1
15
Cap X
sch.
nr. 5
36+500 St. Bărbăteşti
16
peste sch. nr. 1, 2 și 4.
Fără inductori.
toată
linia
şi
St. Bărbăteşti peste
17 linia 3 sch.
10 liniile 3 şi 4.
primiri - expedieri nr. 5, 7
şi
TDJ
6/8
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
de la
St Bărbăteşti
Cap X la
18 linia 4
axa 10 Restul liniei este închisă.
primiri - expedieri
staţiei
40+850 St. Jupâneşti Semnalizată ca limitare de
19
40+900 30 linia 1 directă Cap X viteză.
peste
St. Jupâneşti sch.
20
Cap X + Y nr. 3 10 la linia 2
şi 6
43+420 Jupâneşti - Semnalizată ca limitare de
21
43+470 30 Cărbuneşti viteză.
44+500 Jupâneşti - Semnalizată ca limitare de
22
44+550 30 Cărbuneşti viteză.
45+660 Jupâneşti - care au în componență
23
45+740 30 Cărbuneşti două locomotive cuplate.
peste
T.D.J.
5 / 7,
sch.
St. Cărbuneşti Afectează intrări - ieşiri la
24
Cap X + Cap Y
nr. 11, 10 liniile 3 - 8.
17, 24,
26, 30 şi
TDJ
18 / 22
St. Cărbuneşti toată
25
51+565 Pojogeni - care au în componență
26
51+615 30 Copăcioasa două locomotive cuplate.
53+270 Pojogeni - care au în componență
27
53+320 30 Copăcioasa două locomotive cuplate.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
Peste T.D.J. 18 / 20.
St. Târgu Jiu
70+622 liniile 3 - 10 Cap Y.
28
Cap Y
Fără inductori.
peste
sch.
St. Târgu Jiu Afectează intrări - ieşiri la
29
Cap X + Cap Y
nr.
15 liniile 4 - 10.
13, 27,
22 şi 24
75+080 St. Ec. Teodoroiu
30
peste sch. nr. 6.
Fără inductori.
St. Ec. Teodoroiu
toată
31 linia 4
linia 15
primiri - expedieri
77+685 Ec. Teodoroiu - care au în componență
32
77+735 30 Parângu două locomotive cuplate.
Fără inductori.
80+760 St. Parângu
33
sch. nr. 4.
St. Valea Sadului
toată
34 linia 1
linia 15
primiri -expedieri
92+200 Valea Sadului -
35
93+750 30 Meri
Fără inductori.
St. Meri
toată
36 linia 3
linia 15
primiri - expedieri
St. Lainici
toată
37 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
101+050 St. Lainici
38
104+230 Lainici – Semnalizată ca limitare de
39
104+831 30 Pietrele Albe viteză.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Strâmbuţa
toată
40 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
peste
41 St. Livezeni diag.
15
1 - 3
84+710 Livezeni
42
Fără inductori.
între
ax
Clădire Între km 84+000 şi călcâiul
St. Livezeni
43
linia 1 abătută
Călători
şi
15 schimbătorului numărul 12
este porţiune închisă.
km
84+000
St. Livezeni toată Inclusiv peste schimbătorul

44
liniile 4 şi 5 abătute linia 15 numărul 22.
St. Livezeni toată Inclusiv peste schimbătorii

45
linia 6 abătută linia 15 numerele 17 şi 18.
între
St. Petroşani Călători
46
linia 7 abătută
sch.
33 și 52
St. Petroşani
toată
47 linia 2B, 9, 10, 12, 13 și
linia 15
14 abătute
intre
sch.
St. Petroşani Călători
48
linia 4 abatuta
nr. 56 si
sch.
15
nr. 6
79+500 St. Petroşani
49
Fără inductori.
78+020 Petroşani -
50
76+690 30 Bănița
Fără inductori.
74+000 Petroşani -
51
71+000 30 Băniţa
Fără inductori.
St. Băniţa toată

52
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
Bănița -
63+000
53 Merișor și
60+800 30 Fără inductori.
Merișor linia 2 directă
Bănița -
Merișor
65+450 Merișor linia 3 directă
54
60+350 30 și
Fără inductori.
Merişor -
Crivadia
Merişor -
Crivadia 59+000
55
și linia 2 directă 56+050 30 Fără inductori.
st. Crivadia
56+150 St. Crivadia
56
56+050 30 Cap Y, linia 1 directă
Fără inductori.
între ax
St. Baru Mare stație și
57
linia 2 abătută sch. 15
nr. 12
St. Subcetate 28+400
58
Cap Y, linia 3 directă 28+000 30 Fără inductori.
St. Subcetate toată

59
viteză.
23+250 St. Bretea Streiului linia
60
21+920 70 2 directă
Inclusiv peste aparatele de
cale Cap X şi Cap Y
st. Bretea Streiului
St. Bretea Streiului 23+250

61
linia 3 directă 21+920 30
peste
St. Călan Băi Afectează intrări - ieşiri din
62
Cap X
diag.
15 firul I în firul II.
11 - 19
St. Călan Băi toată Inclusiv peste schimbătorii:
63
linia 1 abătută linia 15 10, 57, 55 şi 37.
St. Călan Băi toată Inclusiv peste sch. nr. 18,
64
liniile 5 şi 6 abătute linia 15 22, 28, 39 și 35.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
între ax
St. Călan Băi
65
linia 7 abătută
staţie şi
sch. 28
5 Restul liniei este închisă.
St. Băcia
7+300 7+300
66
7+150 30 Cap X, liniile 3 directă
7+150 30
și 2 directă
St. Simeria Triaj
Grupa D,
3+200 linia 5D directă, Nesemnalizată pe teren.
67
2+100 30 cuprinsă între Staţie paralelogram.
T.D.J. 64 / 72 şi
T.D.J. 139 / 141
St. Simeria Triaj sch. liniile 2 și 3 abătute Cap X.
68
Grupa D, Cap X nr. 137 15 Nesemnalizată pe teren.
și 145 Stație paralelogram.
între
St. Simeria Triaj
sch.
69 Grupa D, linia 3D
137 - 15
abătută
104
St. Simeria Triaj peste
70 Grupa D, linia 5D, T.D.J.
15
Cap X 139/ 141
porțiu-
nea de
linie
St. Simeria Triaj între Afectează intrări - ieşiri la
71
Grupa D, Cap Y TDJ 15 linia 7 abătută Cap Y.
34 / 38 și
sch. nr.
40
St. Simeria Triaj
Grupa D, Cap Y
peste T.D.J. 10 / 12,
T.D.J. 16 / 20, 1+900
72
T.D.J. 18 / 22, 1+800 15
T.D.J. 26 / 32,
T.D.J. 28 / 30 şi
T.D.J. 34 / 38
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.

sch. nr. liniile 1, 2 și 3 abătute
St. Simeria Triaj
73
Grupa D, Cap Y
162, 140,
130 și
15 Cap Y.
104 Stație paralelogram

linia 1 abătută Cap Y și linia
peste
St. Simeria Triaj 202 B Simeria Triaj -
74
Grupa D, Cap Y
sch.
5 Simeria Buclă.
nr. 14
Stație paralelogram
LINIA 136
STREHAIA - MOTRU

St. Strehaia
1
Cap Y
diag. 15 liniile 3, 4 şi 5 către
14 - 20 staţia Jirov.
peste
sch.
St. Strehaia Afectează intrări - ieşiri la
2
Cap Y
nr. 12 10 liniile 2 - 5 către staţia Jirov.
în
abatere
peste
3
Cap Y
sch. 10 la linia 1.
nr. 28
peste la linia 5.
St. Strehaia
4
Cap Y
T.D.J. 15 Afectează intrări - ieşiri
26 / 30 la linia 4 doar din direcţia
Jirov.
Strehaia -
Jirov
2+100
5
19+000
50 și linia 2 directă Jirov Fără inductori.
și Jirov -
Motru Est
St. Jirov
toată
6 linia 1
linia
15
primiri-expedieri
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
22+350 Jirov - Semnalizată ca limitare de
7
27+270
30 Motru Est viteză.
St. Motru Est
8
Cap X
sch. 5 la liniile 7 şi 8
peste
St. Motru Est Afectează intrări - ieşiri
9
Cap X
T.D.J. 15 la liniile 9 – 13, Cap X.
29 / 33
St. Motru Est,
toată
10 linia 9
linia
10
primiri - expedieri
peste
St. Motru Est Afectează intrări - ieşiri la
11
Cap X
sch. 5 liniile 10 şi 11.
nr. 43
peste
T.D.J.
22 / 26 şi
St. Motru Est Afectează intrări - ieşiri la
12
Cap Y
sch. 5 liniile 1 - 13.
nr. 30,
38, 40
şi 48
LINIA 143
GURA MOTRULUI - TÂRGU JIU
peste Afectează intrări - ieşiri din

Racord 1
1
Gura Motrului
sch. 15 firul I Filiaşi spre Racord 1
nr. 1 R Turceni.
1+685 F1 Gura Motrului -
2
2+000
30 Turceni
Fără inductori.
St. Turceni
linia 2 directă Afectează intrări - ieşiri la
14+290
3 Cap Y
15+030
15 schimbătorul numărul 6.
Peste schimbătorii Fără inductori.
nr. 28, 18, 14, 12, 6, 4

peste
St. Turceni Afectează intrări - ieşiri la
4
Cap X
diag. 10 liniile 2 - 13.
15 - 23
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
5
Cap X
diag. 10 liniile 2 și 3.
35 - 51
peste
6
Cap X
TDJ 10 liniile 5 - 13.
37 / 41
peste
proți-
unea de
linie
cuprin-
7
Cap X
să între
10 liniile 5 - 13.
TDJ
53 / 59
și
TDJ
65 / 69
peste
sch. Afectează intrări - ieşiri din
St. Turceni
8
Cap X
nr. 47 15 linia 4 până la axa staţiei
în Turceni.
abatere
St. Turceni
9
Cap Y
diag. 15 liniile 2 și 3 direcția
2-6 Borăscu.
peste
10
Cap Y
4-8
peste
St. Turceni diag. Afectează intrări - ieşiri la
11
Cap Y 10 - 12 și
10 liniile 2 și 3.
80 - 82
peste
12
Cap Y
28 - 44
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
sch.
St. Turceni nr. Afectează intrări - ieşiri la
13
Cap Y 18 și 24
15 liniile 3 - 13.
în
abatere
peste
14
Cap Y
T.D.J. 15 liniile 4 - 13 Cap Y.
50 / 54
St. Turceni toată
15
linia 10 și 12 linia
5
St. Turceni toată
16
liniile 5 și 11 linia
10
peste
17
Cap Y
T.D.J. 10 liniile 4 - 13, Cap Y.
40 / 46
peste
18
Cap Y
52 / 56
St. Plopşoru 28+400 peste sch. 3, 7, 23, 26, 22,
19
linia 3 directă 29+900
30 18, 14 și 10.
Fără inductori.
28+650 St. Plopşoru peste sch. nr. 31, 35, 40, 36
20
29+900
30 linia 2 directă și 6.
Fără inductori.
peste
St. Plopşoru Afectează intrări - ieşiri la
21
Cap X
diag. 15 liniile 2 și 3 directă.
23 - 31
peste
St. Plopşoru diag. Afectează intrări - ieşiri la
22
Cap Y 6 - 10 și
15 liniile 2 și 3 directă.
26 - 36
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
între
semnal
St. Plopşoru
Y5
23 linia 5
şi
15
primiri - expedieri
semnal
X5
St. Plopşoru
toată
24 linia 7 şi 8
linia
15
primiri - expedieri
Interzis circulația
Plopşoru - 37+100
Rovinari 37+200
42+200
Plopşoru - 44+120
50
Rovinari 44+120
44+420
30
43+600 Plopşoru -
28
44+420
50 Rovinari
Fără inductori.

44+120 Plopşoru - care au în componență
29
44+420
30 Rovinari două locomotive cuplate.
St. Rovinari
47+600 sch. nr. 5, 9, 13, 15, 6, 10 și
30 linia 3 directă Cap X +
49+100
30 14.
Cap Y
Fără inductori.
St. Rovinari
47+800 sch. nr. 7, 17, 19,
31
49+100
30 linia 4 directă Cap X +
TDJ 12 / 16 și sch. nr. 8.
Cap Y
Fără inductori.
peste
St. Rovinari Afectează intrări - ieşiri de
32
Cap X
diag. 15 la liniile 1 - 3 în firul I.
7-9
peste
St. Rovinari Afectează intrări - ieşiri de
33
Cap X
diag. 15 la liniile 4 - 7 în firul II.
13 - 17
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Rovinari
toată
34 liniile 1 şi 2
linia
15
primiri - expedieri
peste
T.D.J.
St. Rovinari Afectează intrări - ieşiri la
35
Cap X + Cap Y
18/22 15 liniile 5 - 7.
şi
23/25
St. Rogojelu 51+050 sch. nr. 5, 9, TDJ 13 / 17,
36
15 sch. nr. 21.
Fără inductori.
peste
St. Rogojelu Afectează intrări - ieşiri la
37
Cap Y
diag. 15 liniile 3 primiri - expedieri.
14 - 18
51+200 St. Rogojelu
38
51+250
15 linia 5 directă
sch. nr. 23.
Fără inductori.
53+300 Rogojelu -
39
53+600
30 Cârbeşti
Fără inductori.
St. Cârbeşti
toată
40 linia 3
linia
15
primiri-expedieri
St. Amaradia toată
41
linia 3 linia
15 peste sch. nr. 5, 11, 8, 10 și
18.
69+500 St. Târgu Jiu
42
69+550
30 linia 2 directă
schimbătorul nr. 1.
Fără inductori.
peste
St. Târgu Jiu sch. nr. Afectează intrări - ieşiri la
43
Cap X + Cap Y 13, 27,
15 liniile 4 - 10.
22 și 24
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
LINIA 144
TURCENI - DRĂGOTEŞTI
St. Turceni,
linia 2 directă Afectează intrări - ieşiri
14+290
1 Cap Y
15+030 15 peste schimbătorul nr. 6
Peste schimbătorii Fără inductori.
nr. 28, 18, 14, 12, 6 şi 4

St. Turceni
2
Cap Y
diag.
15 liniile 2 și 3 direcția
2-6 Borăscu.
peste
3
Cap Y
diag.
10 liniile 2 - 7.
28 - 44
peste
St. Turceni
4
Cap X
nr. 47 15 linia 4 până la axa staţiei
în Turceni.
abatere
peste
5
Cap X
37 / 41
peste
porți-
unea de
linie
St. Turceni cuprin- Afectează intrări - ieşiri la
6
Cap X să între 10 liniile 5 - 13.
TDJ
53 / 59 și
TDJ 65 /
69
peste
sch. nr.
7
Cap Y
18 și 24 15 liniile 3 - 13.
în
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
8
Cap Y
50 / 54
St. Turceni toată
9
liniile 10 și 12 linia 5
St. Turceni toată
10
liniile 5 și 11 linia 10
peste
11
Cap Y
40 / 46
peste
12
Cap Y
52 / 56
18+300 Turceni -
13
19+000 30 Borăscu
Fără inductori.
St. Borăscu
14 linia 1
toată 15
linia
primiri - expedieri
27+100 Borăscu -
15
27+175 30 Drăgoteşti
Fără inductori.
31+180 Borăscu -
16
Fără inductori.
34+000 Borăscu -
17
Fără inductori.
peste
sch. nr.
St. Drăgoteşti Afectează intrări - ieşiri la
18
Cap X
11, 15,
5 liniile 3 - 5 și 7.
17, 19
și 21
41+020 St. Drăgoteşti
19
sch. nr. 5, 7 și 13.
Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
liniile
1, 3, 4
şi 5
şi
20 St. Drăgoteşti
diag. 10
4-8
şi
10 - 12
LINIA 200
POD MUREŞ - COŞLARIU - CURTICI
0+000
3+158
Ax. st. Coşlariu
(km
1
delta), 30 Grupa Podu Mureș - Nesemnalizată pe teren.
Ax. st. Coşlariu
396+193
403+155
St. Coşlariu toată
2
linia 1 linia 30 Nesemnalizată pe teren.
403+155 Ax. st. Coşlariu -

3
409+503 50 Ax. st. Sântimbru
St. Coşlariu 404+450 Semnalizată ca limitare de
4
linia 2 directă 404+500 15 viteză.
435+318-
443+569
(km
existenți)
Blandiana - Semnalizată ca limitare de
5 428+918- 50 Ax st. Șibot viteză.
437+169
(km
proiec-
tați)
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
438+275-
438+375
(km
existenți)
Blandiana -
6 431+925- 30 Șibot
432+025
(km
proiec-
tați)
440+800-
440+850
(km ex.) Blandiana -
7
433+450- 30 Șibot
433+500
(km pr.)
443+568
455+889
(km
vechi)
Ax st. Șibot -
care
8 Ax st. Aurel Vlaicu -
cores- 120
Ax st. Orăștie
pund cu
437+208
449+508
(km noi)
Fără inductori.
Șibot - 439+310 Viteza se va spori după
9
Aurel Vlaicu 439+360 100 trecerea locomotivei.
Trecere la nivel.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
450+900
451+000
(km
vechi) și
Aurel Vlaicu -
10
Orăştie
cores- 50
pund cu
444+550
444+650
(km noi)
455+889
460+800 100
460+800 Ax st. Orăştie -
11
464+480 30 Ax st. Simeria
Fără inductori.
464+480
472+424 100
între
sch.
St. Simeria nr. 50
14
linia 6 abătută şi
15
semna-
lul X6
St. Simeria toată
15
St. Simeria toată
16
între
St. Simeria ax staţie
17
linia 9 abătută şi 5
Cap Y
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
între
ax staţie
St. Simeria şi
18
linia 10 abătută călcâi 5
sch.
nr. 56
Ax st. Simeria - 472+424 Semnalizată ca limitare de
19
Ax st. Deva 481+611 50 viteză.
473+870
474+720
Fără inductori.
Simeria - 476+520
20
Deva 477+340 30 Podețe provizorii.
Lucrări colidor IV.
480+465
480+515
St. Deva toată
23
liniile 5 și 6 abătute linia 15
Ax st. Deva - 481+611 Semnalizată ca limitare de
24
Ax st. Mintia 488+066 50 viteză.
483+040
Deva - 483+090 Podețe provizorii.
25
Mintia 484+920 30 Fără inductori.
486+460
St. Mintia toată
27
liniile 1 A și 1 B abătute linia 15
peste
St. Mintia Cu acces la liniile 5 - 10
28
Cap X
T.D.J.
15 Cap X şi tragere I.
17 / 21
St. Mintia toată
29
peste
St. Brănişca Cu acces de pe firul I pe
30
Cap X
diag.
15 firul II şi invers.
1-3
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Brănişca 494+900
31
494+850 St. Brănişca
32
495+150
30 linia 4 directă
Fără inductori.
St. Ilia toată

33
liniile 1şi 6 abătute linia 15
505+800 St. Ilia Fără inductori.
34
505+900 30 linia 4 directă Inclusiv peste T.D.J. 20 / 22.
508+000 Ilia -
35
508+100 30 Gurasada
Fără inductori.
St. Gurasada
linia 2 directă,
511+000 Gurasada -
36
515+900 50 Câmpuri Surduc
Fără inductori.
şi Câmpuri Surduc
linia 2 directă
St. Gurasada
linia 3 directă,
Gurasada - 510+600
37
Câmpuri Surduc 515+800 50 Fără inductori.
şi st. Câmpuri Surduc

linia 3 directă
peste
St. Gurasada Afectează intrări - ieşiri din
38
Cap Y
diag.
2-4
între
sch.
St. Gurasada
39
linia 1 abătută
nr. 7 5 Inclusiv diagonala 7 - 9.
și
ax staţie
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
Cîmpuri Surduc -
Zam,
525+300
40
529+300 30 st. Zam linia 2 directă Fără inductori.
și Zam -
Ilteu
St. Zam
linia 3 directă şi 527+800
41
Zam - 531+350 50 Fără inductori.
Ilteu
între
St. Zam ax staţie
42
linia 1 abătută şi sch. 5 Inclusiv peste sch. nr. 14.
nr. 14
de la
S 11
St. Zam spre
43
linia 4 abătută ax staţie 10
pe
250 m
St. Zam toată

44
535+000
536+300 30 Ilteu linia 2 directă și
536+300 Ilteu - Săvîrșin
538+250 50
Ilteu 534+900
47
peste
48 St. Ilteu, Cap X diag.
5-7
St. Ilteu toată
49
5 Inclusiv peste sch. 15 şi 12.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
Ilteu - 538+200
50
Savîrşin 542+600 50 Fără inductori.
St. Savîrşin
545+000 linia 2 directă și
51
548+000 50 Savîrşin -
Fără inductori.
Vărădia
St. Savîrşin
52
Cap X
diag. 15 linia 3 directă firul II spre
13-17/19 liniile 4 - 6.
St Vărădia
553+250
53 linia 2 directă
558+000 50 Fără inductori.
și Vărădia - Bătuța
553+250 St. Vărădia
54
Fără inductori.
între
St. Vărădia ax staţie
55
S14
559+800 Vărădia -
56
559+900 30 Bătuţă
Fără inductori.
Vărădia -
Bătuţă 562+200
57
şi st. Bătuţa 563+700 50 Fără inductori.
linia 3 directă
562+520 St. Bătuţa
58
Fără inductori.
între
St. Bătuţa sch.
59
linia 1 abătută nr. 13 și 5 Inclusiv peste sch. nr. 13.
ax stație
Afectează intrări - ieşiri la și
St. Bârzava diag.
60
Cap Y 2-8 10 de la linia 3 directă
Cap Y.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
570+500 Bârzava - Restricție, Protecție

61
572+800 50 Conop muncitori, Coridor IV.
579+300 St. Conop

62
St. Milova toată
63
586+200 St. Milova
64
St. Milova 586+000
65
588+400 Milova -
66
588+500 30 Radna
St. Radna
594+800 594+800
67
594+900 50 Cap X , liniile 3 directă
594+900 50
și 4 directă
peste
St. Păuliş
68
Cap X
diag.
15
1-7
St. Păuliş 601+800
69
Cap X, linia 4 directă 601+950 50
605+385
605+435 Păuliş -
70
606+400 30 Ghioroc
607+420
St. Ghioroc toată
72
625+650
73
625+700 100 Glogovăț-Arad
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
LINIA 201
TEIUŞ - COŞLARIU
peste
St. Teiuş sch. Nesemnalizată pe teren.
1
Cap X nr. 15 Cu acces la liniile 3 şi 11.
5 - 11
peste
St. Teiuş Nesemnalizată pe teren.
2
Cap X
diag.
15 Cu acces la liniile 1 şi 2.
7-9
peste
3
Cap X
diag.
13 - 19
de la
axa
staţiei
St. Teiuş
4
Cap X, linia 11 abătută
la maca-
zul
extrem
nr. 39
Ax st. Teiuş - 399+623 R.V., Protecție muncitori,

5
Ax st. Coşlariu 403+155 50 Nesemnalizată pe teren.
St. Teiuş
6
Cap Y
diag.
15 Afectează intrări - ieşiri la
14 - 20 liniile 1 şi 2.
peste
sch. Nesemnalizată pe teren.
St. Teiuş
7
Cap Y
nr. 8 15 Afectează intrări - ieşiri la
în liniile 5 - 10.
abatere
St. Teiuş
8
Cap Y
diag.
28 - 32 liniile 9 şi 10.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Teiuş
9
Cap Y
diag.
2-4 liniile 5 - 10.
St. Coşlariu toată

10
liniile 4 - 6 abătute linia 15 Nesemnalizată pe teren.
LINIA 202 B
SIMERIA TRIAJ - SIMERIA CĂLĂTORI (BUCLĂ)
peste
Simeria Triaj Grupa D Afectează intrări - ieşiri la
1
Cap Y
T.D.J.
15 liniile 1D, 2D şi 3D.
8 / 12A
peste
St. Simeria Triaj Grupa linia 1 abătută Cap Y.
2
D Cap Y
sch.
nr. 14
St. Băcia
7+300 7+300
3
7+150 30 Cap X, liniile 3 directă
7+150 30
și 2 directă
St. Simeria Triaj
Grupa D,
3+200 linia 5D directă, Nesemnalizată pe teren.
4
2+100 30 cuprinsă între Staţie paralelogram.
T.D.J. 64 / 72 şi
T.D.J. 139 / 141
St. Simeria Triaj sch. liniile 2 și 3 abătute Cap X.
5
Grupa D, Cap X nr. 137 15 Nesemnalizată pe teren.
și 145 Stație paralelogram.
între
St. Simeria Triaj
sch.
6 Grupa D, linia 3D
137 - 15
abătută
104
St. Simeria Triaj peste
7 Grupa D, linia 5D, T.D.J.
15
Cap X 139/ 141
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
porțiu-
nea de
linie
St. Simeria Triaj între Afectează intrări - ieşiri la
8
Grupa D, Cap Y TDJ 15 linia 7 abătută Cap Y.
34 / 38 și
sch. nr.
40
St. Simeria Triaj
Grupa D, Cap Y
peste T.D.J. 10 / 12,
T.D.J. 16 / 20, 1+900
9
T.D.J. 18 / 22, 1+800 15
T.D.J. 26 / 32,
T.D.J. 28 / 30 şi
T.D.J. 34 / 38

sch. nr. liniile 1, 2 și 3 abătute
St. Simeria Triaj
10
Grupa D, Cap Y
162, 140,
130 și
15 Cap Y.
104 Stație paralelogram
LINIA 203
PIATRA OLT - PODU OLT - SIBIU - COPŞA MICĂ
St. Piatra Olt

toată
1 liniile 8 şi 10
linia 10
primiri - expedieri
care au în componență
două locomotive cuplate,
214+880 Piatra Olt - cu excepția cuplurilor de
2
214+930 30 Arceşti locomotive 040 DHC sau
o locomotivă 060 DA și o
locomotivă 040 DHC.
St. Arceşti toată
3
linia 2 prim.-exped. linia 15
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
220+445 Arceşti - cu excepția cuplurilor de
4
220+495 30 Strejeşti locomotive 040 DHC sau
221+075 Arceşti - cu excepția cuplurilor de
5
221+125 30 Strejeşti locomotive 040 DHC sau
St. Strejeşti toată

6
linia 3 prim. - exped linia 15
228+720 Strejeşti - cu excepția cuplurilor de
7
228+770 30 Zlătărei locomotive 040 DHC sau
241+940 Drăgăşani - cu excepția cuplurilor de
8
241+990 30 Zăvideni locomotive 040 DHC sau
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
9
10
11
251+060 Zăvideni - cu excepția cuplurilor de
12
251+110 30 Fişcălia locomotive 040 DHC sau
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
251+665 Zăvideni - cu excepția cuplurilor de
13
251+715 30 Fişcălia locomotive 040 DHC sau
254+750 Zăvideni -
14
254+800 50 Fişcălia
Fără inductori.
262+225 Fişcălia -
15
262+275 30 Ioneşti
267+020 Ioneşti - cu excepția cuplurilor de
16
267+070 30 Băbeni locomotive 040 DHC sau
17
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
18
19
de la
axa
St. Băbeni staţiei
20 Cap X, liniile 4, 5 şi 6 la 15
primiri - expedieri marca
de
siguranţă
peste
sch.
St. Băbeni Cu afectarea liniilor CET şi
21
Cap Y
nr. 10, 15 de la 4 - 7.
12, 26
şi 36
275+700 Băbeni -
22
279+000 30 Govora
281+500 St. Govora Afectează intrări - ieşiri la
23
281+700 30 linia 4 directă Cap Y sch. nr. 4, 8 și 10.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
St. Govora sch. Cu afectarea liniilor
24
Cap X nr. 11, 10 7 - 8 primiri - expedieri.
13 şi 25
de la
St. Govora axa
25 liniile 6 - 8 staţiei
10
primiri - expedieri la
Cap Y
*Interzis circulaţia
Bujoreni - 300+654
26 componenţă locomotive
Dăeşti 300+900
cuplate.
St. Călimăneşti Afectează intrări - ieşiri la
308+480
27 linia 4 directă Cap X
308+530 30 liniile 5 RL.
peste sch. nr. 13 Fără inductori.

St. Călimăneşti
toată
28 linia 3
linia 5
primiri - expedieri
322+400 Cozia -
29
324+079 30 Lotru
Fără inductori.
327+700 Lotru -
30
328+800 30 Cornet
Fără inductori.
337+700 Cornet -
31
339+600 30 Câineni
Fără inductori.
343+000 Cornet -
32
344+500 30 Câineni
Fără inductori.
St. Câineni
toată
33 linia 4
linia 10
primiri - expedieri
355+300 Câineni -
34
355+400 30 Valea Mărului
Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
357+730 Câineni -
35
357+780 30 Valea Mărului
Fără inductori.
St. Valea Mărului toată

36
363+600 Valea Mărului -
37
366+600 30 Podu Olt
Fără inductori.
Podu Olt - 372+100

38
Tălmaciu 375+250 30 Fără inductori.
374+100 St. Tălmaciu

39
Fără inductori.
Tălmaciu - 378+500
40
Sibiu Grupa Şelimbăr 382+200 30 Fără inductori.
378+450 Tălmaciu -
41
378+500 30 Sibiu Grupa Şelimbăr
Fără inductori.
peste
toate apa-
ratele
de cale Nesemnalizată pe teren.
42 St. Sibiu Triaj din
Cap Y cu liniile 1 - 18.
afectarea
liniilor
1 - 18
St. Sibiu Triaj toată
43
St. Sibiu
linia 3 abătută,
între ax staţie 392+200
44
şi vârful schimbătorului 392+535
15 peste schimbătoarele
numerele 30, 22, 16, 12
extrem numărul 8, Cap
şi 8.
Y
St. Sibiu toată
45
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
404+100 Ocna Sibiului -
46
405+100 30 Loamneş
Fără inductori.
St. Copşa Mică toată

47
LINIA 205
BRAŞOV - PODU OLT
peste
St. Braşov Călători
1
Cap Y
nr.
50, 52, liniile 12 - 15.
56, 58
peste
2 St. Bartolomeu sch.
nr. 15
St. Bartolomeu toată
3

4 St. Bartolomeu sch.
nr. 32 de la liniile 1 şi 14.
11+480 Ghimbav -
5
11+530 50 Codlea
viteză.
Fără inductori.
St. Codlea toată
6

7 St. Codlea sch.
nr. 15 linia 5 Cap X.
Vlădeni Ardeal -
28+000 Brădet şi
8
28+900 70 St. Vlădeni Ardeal
viteză.
Fără inductori.
linia 2 directă
St. Vlădeni Ardeal toată
9
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
30+700 Vlădeni Ardeal – Semnalizată ca limitare de
10
31+100 30 Brădet viteză.
viteză.
34+200 Vlădeni Ardeal –
11
37+400 50 Brădet
Cu inductor de 2000 Hz în
capătul dinspre Vlădeni
Ardeal.
37+400 Vlădeni Ardeal –
12
38+300 30 Brădet
viteză.
Fără inductori.
Vlădeni Ardeal – Brădet
- Semnalizată ca limitare de
38+300
13
41+200 50 Şercaia viteză.
şi linia 3 directă Fără inductori.
St. Brădet
St. Brădet toată
14
St. Brădet toată

15
41+200 Brădet -
16
41+800 30 Şercaia
viteză.
Fără inductori.
41+800 Brădet - viteză.
17
46+200 50 Şercaia Cu inductori de 2000 Hz în
capătul dinspre Şercaia.
St. Șercaia toată

18
St. Şercaia toată

19
St. Făgăraş
toată
20 liniile 4, 5, 6, 8 şi 9
linia 10 Nesemnalizată pe teren.
abătute
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Voila toată
21

St. Ucea
22
Cap Y
diag.
6-8 abătute.
101+700 Arpaș -
23
101+750 30 Porumbacu
Fără inductori.
St. Avrig toată

24
LINIA 218
TIMIŞOARA NORD - ARAD
St. Timişoara Nord toată

1
St. Ronaţ Triaj
toată Inclusiv diagonala 2 - 4
2 Grupa A
linia 10 Ronaţ Triaj Grupa A.
liniile 3 - 8 abătute
linia 4 Cap Y. St. Ronaţ
St. Ronaţ Triaj peste
3
Grupa D Cap Y S20 15 Triaj Gr. D și St. Ronaţ Triaj
Gr.A liniile 1 - 8
Cap Y
32+100 St. Vinga
4
Fără inductori.
40+450 Șag - Șantier RPc.

5
45+175 30 Valea Viilor Șantier mobil 1200 m.
LINIA 300
BUCUREŞTI NORD - BRAŞOV - TEIUŞ - CLUJ NAPOCA - OŞORHEI - EPISCOPIA BIHOR
St. Bucureşti Nord

Gr. A, 0+470 Nesemnalizată pe teren.
1
peste schimbătorul 0+520 10 Acces la liniile 11 şi 12.
numărul 2
0+650
2 Grupa A,
0+700 15 Afectează intrări - ieşiri la
peste T.D.J. 24 / 27 liniile 1 - 4.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Bucureşti Nord
0+750
3 Grupa A,

4

St. Buftea
16+525 liniile 5 - 7 Cap X
5 linia 5,
16+575 15 St. Buftea.
peste TDJ 19 / 21 CapX
St. Buftea
17+500
6 linia 3,
17+550 70
directă CapY
St. Periș 30+950

7
linia 3 directă Cap Y 31+000 70
St. Crivina 40+300
8
peste sch. nr. 10 Cap Y 40+350 70 linia 1 abătută și linia 2
directă Cap Y.
St. Brazi toată
9
liniile 9-13 Grupa A linia 15 Nesemnalizată pe teren.
peste
39, 41 şi Afectează intrări - ieşiri
St. Brazi
10
Cap X şi Y
TDJ
35 / 37,
Numai pentru trenurile de
52 / 56, marfă.
60 / 62
142+450 Azuga-
11
142+800 50 Predeal
viteză.
Fără inductori.
St. Predeal peste viteză.Fără inductori.
12
Cap X sch. 3 30 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 1-12
St. Predeal
13
Cap Y
T.D.J.
14 / 16 la liniile 6 - 12.
St. Timişu de Sus
14
Cap Y, peste aparatele 154+550 30 viteză.
Fără inductori.
de cale 4 şi 6
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Timişu de Sus toată

15
164+000 St. Dârste
16
viteză.
Fără inductori.
peste
BC +
T.D.J. Semnalizată ca limitare de
53 / 57, viteză.
169+400 169+400
17
169+600 15 St. Braşov Călători 55 / 59,
65 / 67
15 169+600 15 Fără inductori.
și S 69 liniile 3 - 8 Cap X.
și T.D.J.
47 / 51
peste
sch. Semnalizată ca limitare de
nr. 25, viteză.
18
Cap X
29, 31
şi Afectează intrări - ieşiri la
T.D.J. liniile 12 - 15 şi 29.
33 / 35
peste
sch.
nr.
3T, 9T, Nesemnalizată pe teren.
St. Braşov Călători 11T,13T Afectează intrări - ieşiri la
19
Grupa Tehnică 17T,19T 10 liniile 2 - 12
23T,25T
Grupa Tehnică.
27T,33T
35T,37T
39T,41T
43T,45T
169+525 Afectează intrări - ieşiri la
20 Cap X, linia 3 directă
169+610 15 liniile 1 - 3 , Cap X,
peste sch. 63 şi 77
St. Braşov Călători.
viteză.
170+320 Fără inductori.
21
170+570 30 Cap Y,
peste sch. nr. 2 şi 16
liniile 8 - 15 Cap Y,
st. Braşov Călători.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
viteză.
Fără inductori.
St. Braşov Călători Staţia Braşov Călători este
linia 4 directă, 170+350 staţie paralelogram şi
22
peste schimbătoarele 170+530 30 linia 4 directă de la
numerele 6, 8, 10 şi 12 ax staţie spre staţia Dârste
este pe linia I - 300,
iar spre staţia Stupini
este pe linia II-300.
peste
23
Cap Y
nr. 50,
52, 56
liniile 12 - 15.
şi 58
viteză doar în capătul
169+864 Ax st. Braşov - 169+864
24
173+336 50 Stupini 173+312 50 dinspre Stupini.
Cu inductori în capătul
dinspre Stupini.
175+025 Braşov -
25
175+075 30 Stupini
viteză.
Fără inductori.
St. Stupini toată

26
Stupini - 181+600 Semnalizată ca limitare de

27
Bod 182+100 30 viteză.
st. Bod
183+750 viteză.
28 linia 3 directă
183+900 30 Cu inductor la capătul
st. Bod
dinspre axa stației.
Bod – 186+900 viteză.
29
Feldioara 189+100 30 Cu inductori în capătul
dinspre Feldioara.
189+200 Bod –
30
190+500 30 Feldioara
viteză.
Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
Bod - 189+100
31
Feldioara 190+750 50 viteză.
Fără inductori.
Bod -
Feldioara 190+750
32
şi linia 3 directă 191+300 30 viteză.
Fără inductori.
st. Feldioara
192+300 St. Feldioara
33
viteză.
Fără inductori.
St. Feldioara 191+300
34
Fără inductori.
St. Feldioara 192+300
35
Fără inductori.
Feldioara – 192+500
36
Apaţa 193+600 70 viteză.
Fără inductori.
196+300 Feldioara -
37
197+800 30 Apaţa
viteză.
Fără inductori.
St. Apaţa 207+200
38
Fără inductori.
Apața -
207+350 Augustin
39
208+600 50 și linia 3 directă
viteză.
Fără inductori.
st. Apaţa
Nesemnalizată pe teren de
St. Apaţa la sch. nr. 11 la ax stație.
207+370
40 linia 4 abătută
207+700 15 De la ax staţie până la sch.
Cap X nr. 12 Cap Y, linia este
închisă.
peste
diag. Afectează intrări - ieşiri din
St. Apaţa
41
Cap X
1-7
și Nesemnalizată pe teren.
3-5
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
208+600 Apaţa -
42
209+100 30 Augustin
viteză.
Fără inductori.
Apaţa - 209+650
43
Augustin 209+750 30 viteză.
Fără inductori.
209+100 Apaţa -
44
211+500 50 Augustin
viteză.
Fără inductori.
213+700 Apaţa -
45
216+100 50 Augustin
viteză.
Fără inductori.
216+100 Apaţa -
46
217+300 30 Augustin
viteză.
Fără inductori.
217+300 Apaţa -
47
218+700 50 Augustin
viteză.
Fără inductori.
St. Racoş
48
Cap X
diag.
15 Cu acces de pe firul II la
13 - 17 linia 3 directă.
St. Racoş toată
49

243+900 Racoş - 243+900
50
244+000 50 Rupea 244+000 50 două locomotive cuplate.
Pod km 243+941.
243+900 St. Rupea
51
viteză.
Fără inductori.
peste
diag. Nesemnalizată pe teren.
St. Rupea
52
Cap X
1-7
15 Afectează intrări - ieşiri din
şi firul I în firul II.
3-5
peste
St. Rupea
53
Cap X
nr. 15 15 Cu acces la liniile 5-8
în abătute.
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Rupea
54
Cap X
sch.
nr. 23 liniile 1 şi 2 abătute.
peste
sch.
St. Rupea Nesemnalizată pe teren.
55
Cap Y
nr. 12 15 Cu acces la liniile 5 - 8.
în
abatere
St. Rupea toată
56

245+000 Rupea - 245+000
57
245+100 50 Caţa 245+100 50 două locomotive cuplate.
Pod km 245+050.
Rupea -
252+700 Caţa
58
viteză.
Fără inductori.
st. Cața
St. Caţa
59
Cap X
diag.
15 Cu acces de pe firul I pe
1-3 firul II şi invers.
St. Caţa
60
Cap Y
diag.
15 Cu acces de pe firul I pe
2-4 firul II şi invers.
St. Beia toată
61

St. Beia
62
Cap Y
diag
2-8 firul I în firul II.
Beia - 267+200
63
Mureni 269+700 30
St. Mureni
64
Cap X
diag.
10 Cu acces de pe firul I
1-3 pe firul II şi invers.
peste
St. Mureni Nesemnalizată pe teren.
65
linia 4 abătută
diag.
10 Cu acces la linia 4 abătută.
12 - 16
St. Mureni
66
Cap Y
diag.
15 Cu acces de pe firul I
4-8 pe firul II şi invers.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
286+500 Mureni - Semnalizată ca limitare de
67
286+600 70 Vânători viteză.
Mureni -
288+300 Vânători
68
Fără inductori.
st. Vânători
Mureni -
288+400 Vânători
69
viteză.
Cu inductori în Cap X.
st. Vânători
Mureni -
Vânători 280+700 Semnalizată ca limitare de
70
și linia 3 directă 283+400 50 viteză.
st. Mureni
Mureni -
Vânători 288+300 Semnalizată ca limitare de
71
și linia 3 directă 288+574 70 viteză.
Vânători
St. Vânători 289+300
72
peste
diag.
St. Vânători Afectează intrări - ieşiri de
73
Cap Y
8-6
15 pe firul I pe firul II.
şi
4-2
peste
St. Vânători
74
Cap Y
în linia 4 abătută.
abatere
75 St. Albeşti Tîrnava diag. 15 Afectează intrări - ieşiri din
1-7 firul I în firul II și invers.
76 St. Albeşti Tîrnava diag. 15 Afectează intrări - ieşiri la
11 - 13 linia 4 abătută.
St. Albeşti Tîrnava
77
Cap Y
diag. 15 Afectează intrări - ieşiri din
2-8 firul I în firul II și invers.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Albeşti Tîrnava
78
Cap Y
diag. 15 Afectează intrări - ieşiri la
12 - 16 linia 4 abătută.
Albeşti Tîrnava - 297+300 viteză.
79
Sighişoara 297+700 30 Cu inductor în Cap X pentru
trenurile cu număr impar.
297+500 Albeşti Tîrnava - 297+500
80
297+700 50 Sighişoara 297+700 50 două locomotive cuplate.
Pod km 297+609.
Albeşti Tîrnava -
297+500 Sighişoara Semnalizată ca limitare de
81
298+900 50 și linia 3 directă viteză.
st. Sighișoara
St. Sighișoara 297+700 Semnalizată ca limitare de
82
St. Sighişoara
83
Cap X
1-7 firele I şi II.
St. Sighişoara
84
Cap X
5-9 firele I şi II.
peste Afectează intrări - ieşiri din
St. Sighişoara
85
Cap X
diag. 15 firul I în firul II.
13-19-21 Nesemnalizată pe teren.
St. Sighişoara
86
Cap X
diag.
11 - 15 liniile 4 – 9.
St. Sighişoara toată
87
St. Sighişoara toată

88
peste
St. Sighişoara
89
Cap Y
în liniile 4 - 9.
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
diag. Nesemnalizată pe teren.
St. Sighişoara
90
Cap Y
6 - 12 15 Cu acces de pe firul I pe
şi firul II şi invers.
8 - 10
peste
St. Sighişoara
91
Cap Y
nr. 6 15 Afectează intrări - ieşiri din
în firul I în firul II.
abatere
St. Sighişoara
92
Cap Y
sch.
nr. 24 liniile 6 şi 7.
St. Sighişoara
93
Cap Y
sch.
nr. 26 linia 4 abătută.

St. Sighişoara
94
Cap Y
sch.
nr. 28 liniile 8 - 9.
305+400 Sighişoara -
95
305+450 30 Daneş
Fără inductori.
St. Daneş toată

96
308+889 Ax st. Daneș -

97
319+833 120 Ax st. Dumbrăveni
310+250
310+450
(km
Daneş -
98 vechi)
50 Dumbrăveni
307+100
307+300
(km noi)
316+500
317+800
(km
Daneş -
99 vechi)
50 Dumbrăveni
313+330
314+630
(km noi)
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
319+833 Ax st. Dumbrăveni -
100
327+006 120 Ax st. Aţel
Între semnal de intrare X și

326+000 St. Aţel
101
semnal de intrare Y Fals.
327+006 Ax. St. Aţel -
102
337+834 50 Ax. St. Mediaş
331+750 Aţel -
103
332+100 30 Mediaş
viteză.
Fără inductori.
între Afectează intrări - ieşiri
St. Mediaş maca- de pe firul I Copșa Mică -
104
liniile 5 și 6 zele 30 Mediaș la liniile 5 și 6
extreme și de pe firul I Ațel - Mediaș
la liniile 5 și 6.
337+834 Ax st. Mediaș -

105
348+227 120 Ax st. Copșa Mică
Afectează intrări - ieşiri de
între
St. Copşa Mică pe firul I Micăsasa - Copșa
106
liniile 5 - 9 abătute
macazele
extreme
30 Mică la liniile 5 - 9
și de pe firul I Mediaș -
Copșa Mică la liniile 5 - 9.
348+227 Ax st. Copșa Mică -
107
366+122 120 Ax st. Valea Lungă

349+400 Copşa Mică -
108
349+600 50 Valea Lungă
Pod km 349+481.
348+900
350+100
(km
Copşa Mică - Semnalizată ca limitare de
109 vechi)
50 Valea Lungă viteză.
345+600
346+800
(km noi)
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
353+400
355+050
(km
Copşa Mică -
110 vechi)
30 Valea Lungă
350+100
351+750
(km noi)
111
Pod km 354+152.
Viteza se va spori după
trecerea locomotivei.
112
(vizibilitate trecere la nivel)
Cu inductori la paleta
galbenă.
St. Valea Lungă toată
113
linia 4 abatere linia 50 Nesemnalizată pe teren.
368+100 viteză.
Valea Lungă -
114 368+150 40 Blaj
Viteza va spori după trecerea
locomotivei.
(km. noi)
(vizibilitate trecere la nivel)
Valea Lungă -
372+000 Semnalizată ca limitare de
115
375+087 100 Ax st. Blaj
viteză.
și linia 3 directă st. Blaj
Ax st. Blaj - 375+087 Semnalizată ca limitare de
116
Crăciunel 376+530 100 viteză.
394+150
396+193
(km
existenţi)
Crăciunel - Semnalizată ca limitare de
117 390+745 70 Ax st. Podu Mureş viteză.
396+193
(km
proiec-
taţi)
între Nesemnalizată pe teren.
St. Podu Mureş maca-
118
linia 0 zele 15 Afectează intrări - ieşiri la
extreme firul II.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Podu Mureş Afectează intrări - ieşiri la
395+700
119 linia 1,
395+750 15 liniile 0 și 1.
peste T.D.J. 5 M / 7 M Fără inductori.
Podu Mureş -
395+700 Teiuș
120
Podu Mureş
peste
121
Cap X
diag.
1A - 3A
peste
122
Cap X
diag.
5 - 11
peste
123
Cap X
diag.
7-9
peste
124
Cap X
diag.
13 / 19
peste
125
Cap Y
diag.
14 - 20
peste
St. Teiuş
126
Cap Y
în liniile 5 - 10.
abatere
St. Teiuş toată
127
de la
St. Teiuş
ax staţie
128 Cap X,
la macaz 15 Nesemnalizată pe teren.
linia 11 abătută
39
peste
129
Cap Y
diag.
28 - 32
peste
130
Cap Y
diag.
15 Cu acces la liniile 5 – 10.
2/4
Teiuş - 401+200
131
Aiud 402+700 30
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
viteză.
408+750 Teiuş - 408+750
132
408+800 20 Aiud 408+800 20 Viteza se va spori după
(Vizibilitate trecere la nivel)
peste
St. Aiud Nesemnalizată pe teren.
133
Cap X
TDJ
13 / 17
peste
St. Aiud Nesemnalizată pe teren.
134
Cap X
TDJ
15 / 5A
Teiuş -
411+500 Aiud
135
413+700 50 şi linia 4 directă
St. Aiud
St. Aiud 411+900
136
Aiud - 414+000
137
Unirea 414+500 30
Aiud - 418+850
138
Unirea 420+500 80
Aiud - 424+850
139
Unirea 425+000 70 Fără inductori.

140 St. Unirea, Cap X diag. 15 Afectează intrări - ieşiri de
pe fir I pe fir II.
1-7
425+900 St. Unirea Semnalizată ca limitare de
141
St. Unirea 425+900 Semnalizată ca limitare de
142
St. Unirea
143
Cap Y
diag.
2-4 în firele I şi II.
St. Unirea
144
Cap Y
diag.
6-8 în firele I şi II.
St. Războieni
145
Cap X
T.D.J.
15 Cu acces la liniile 4 - 10
25 / 27 abătute.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
St. Războieni sch.
146
Cap Y nr. 26 15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 7 și 8.
şi 32
peste
147 St. Călăraşi Turda sch. nr.
14 și 18
15 linia 2 Cap Y.
peste
St. Câmpia Turzii Afectează intrări - ieşiri spre
148
Cap X
sch.
15 Grupa de linii st. Turda.
nr. 29
peste
St. Câmpia Turzii Afectează intrări - ieşiri spre
149
Cap X
sch.
5 Grupa de linii st. Turda.
nr. 31
peste
150 St. Câmpia Turzii T.D.J.
37 / 41
15 liniile 5 - 9.
peste
sch. Afectează intrări - ieşiri la
151 St. Câmpia Turzii
nr. 35 10 liniile 4, 5 și 6 Cap X.
și 45
peste
St. Câmpia Turzii Afectează intrări - ieşiri la
152
Cap X
sch.
15 liniile 7 - 10.
43 și 53
St. Câmpia Turzii, toată
153
Linia 9 abătută linia 15
peste
sch. și
romb
St. Câmpia Turzii bretea
154
Cap Y 2-4- 15 Nesemnalizată pe teren.
6-8
în
abatere
458+500 Câmpia Turzii - Semnalizată ca limitare de
155
459+700 30 Valea Florilor viteză.
Câmpia Turzii - 457+300
156
Valea Florilor 457+400 30
Câmpia Turzii - 461+300
157
Valea Florilor 461+975 75 viteză.
Fără inductori.
St. Valea Florilor, toată
158
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
470+500 Valea Florilor -
159
472+700 30 Boju
St. Apahida toată
160
Apahida - 490+600
161
Cluj Napoca Est 490+650 50
între ax
stație și
St. Cluj Napoca Est
162
linia 5 abătută
sch.
10
nr. 40
Cap Y
St. Cluj Napoca Est
495+800
163 schimbătorii de cale
495+900 70
Cap Y, R8 și R12
St. Cluj Napoca Est
495+800 schimbătorii de cale
164
495+900 70 aferenţi Cap Y,
R10 și R14
St. Cluj Napoca toată
165
liniile 8 - 10 abătute linia 5
St. Gârbău toată
166
între
ax staţie
şi
St. Aghireş
167
linia 1 abătută
sch. 5
nr. 42
din
Cap Y
*Valabil pentru primul
535+430 Aghireş -
168
535+480 30 Stana
vehicul din compunerea
trenului.
St. Huedin toată
169
St. Stana toată
170
St. Huedin toată
171
St. Brăişoru toată

172
St. Brăişoru toată
173
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Poieni toată
174
St. Ciucea toată
175
Fără inductori.
580+725 Ciucea - *Valabil pentru primul
176
580+775 50 Piatra Craiului vehicul din compunerea
trenului.
586+200 Piatra Craiului -
177
587+000 70 Bulz
de la
călcâi
sch.
St. Braţca
178
linia 1 abătută
nr. 9,
10
la
axa
staţiei
de la
vârf.
St. Braţca sch.
179
linia 4 abătută nr. 1 10 Restul liniei este închisă.
până în
ax staţie
St. Şuncuiuş toată
180
de la ax
stație
St. Vadu Crişului până la
181
linia 5 abătută vârf. 5
sch.
nr. 5
613+900 Vadu Crişului -

182
614+500 70 Aleşd
616+875 Vadu Crişului -

183
616+925 30 Aleşd
Pod provizoriu.
peste
184 St. Aleşd sch.
10 linia 5A, Cap X.
nr. 3
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
St. Aleşd Afectează intrări - ieşiri la
185
Cap Y
T.D.J.
15 liniile 5-7 Cap Y.
30/34
peste
St. Aleşd sch.
186
Cap Y nr. 36 10 linia 2 Cap Y.
şi 46
St. Tileagd
187
Cap X
sch. 10 linia 2 Cap X.
nr. 11 Nesemnalizată pe teren.
St. Tileagd
188
Cap Y
T.D.J. 10 Afectează intrări - ieşiri la
8 / 8A linia 2 Cap Y.
de la
vf. sch. Afectează intrări - ieşiri la
St. Tileagd
189
linia 1 abătută
nr. 14 10 linia 1 Cap Y.
până la Nesemnalizată pe teren.
ax stație
peste
sch. 14 Afectează intrări - ieşiri la
190 St. Oşorhei
și diag. 10 linia 4 Cap Y.
10 - 14
644+471 Ax st. Oşorhei -
191
649+687 80 Ax st. Oradea Est
de la
călcâi Afectează intrări - ieşiri la
St. Oradea Est
192
linia 6 Tranzit
sch. 27
până în
15 linia 6T Cap X.
ax stație
peste
St. Oradea Est
193
Cap X
sch.
5
nr. 15
peste
sch.
St. Oradea Est nr. 47,
194
Cap X 45, 43 şi 5 linia 1T Oradea Est spre
Oşorhei.
diag.
39 - 43
St. Oradea Est
195
Cap Y
diag.
15 liniile 5T - 7T Cap Y.
30 - 34 Nesemnalizată pe teren.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
St. Oradea linia 7 A, Cap X.
196
Cap X
sch.
nr. 51
peste
St. Oradea liniile 7 A, 1 B - 3 B, Cap X.
197
Cap X
sch.
nr. 35
peste liniile 3 A, 4 A, 7 A, 1 B,
St. Oradea
198
Cap Y
sch.
5 2 B, 3 B, Cap Y.
peste liniile 7A, 1B - 3B și Depou
St. Oradea
199
Cap Y
sch.
15 Cap Y.
nr. 32
peste
liniile 1 A Cap Y.
200 St. Oradea sch.
nr. 38
peste
St. Oradea liniile 3 A, 4 A, Cap Y.
201
Cap Y
sch.
nr. 30
St. Episcopia Bihor toată
202
peste
St. Episcopia Bihor Afectează intrări - ieşiri la
203
Cap X
sch.
5 liniile 13 - 17 Cap X.
nr. 31
peste
bretea
St. Episcopia Bihor 27 / 29 Afectează intrări - ieşiri
204
Cap X -37 - 5 la liniile 7 - 12, Cap X.
35 / 39 -
25
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
LINIA 301 BA
PR BUCIUMENI - MOGOŞOAIA - VOLUNTARI
peste
sch.
Racordare R3 nr.
1
Buciumeni 11B 15 Nesemnalizată pe teren.
în
abatere
peste
Racordare R3 nr. 3B Remiza Specială
2
Buciumeni și 5B 15 Mogoşoaia.
în Nesemnalizată pe teren.
abatere
peste
T.D.J.
31 / 33
şi
St. Mogoşoaia
3
Cap X
sch.
nr. 9,
19 şi 17
în
abatere
peste
sch.
nr. 1, 5,
St. Mogoşoaia 7, 13, 15,
4
Cap X 21 15 Nesemnalizată pe teren.
şi 27
în
abatere
St. Mogoşoaia toată
5
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
sch.
nr. 2, 4,
14 şi 22
St. Mogoşoaia
6
Cap Y
în
abatere
şi
TDJ
6/4 A
LINIA 301 Bb
MOGOŞOAIA - VOLUNTARI
Mogoșoaia - 7+800 Semnalizată ca limitare de

1
R. Pasărea 28+500
30 viteză.
LINIA 301 D
PANTELIMON - JILAVA
Pantelimon -
Bucureşti Sud
şi linia 1 directă din
25+700
1
34+000 30 st. Pantelimon
de la vârful
schimbătorului
numărul 26
28+650 Pantelimon -
2
28+850 15 Bucureşti Sud
St. Bucureşti Sud toată
3
St. Bucureşti Sud toată
4
peste
sch.
nr. 10,
St. Bucureşti Sud
5 12, 34
şi
5
T.D.J.
24 / 26
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
T.D.J.
6/8 Afectează intrări - ieşiri
6 St. Bucureşti Sud
şi 15 către Antestaţia Faur.
T.D.J.
14 / 16
35+900 Bucureşti Sud -

7
38+000 15 Berceni
38+000 Bucureşti Sud -

8
42+700 30 Berceni
peste
9 PM Popeşti Leordeni diag.
3-5
St. Berceni toată

10
liniile 1, 2, 3 şi 4 abătute linia 5 Nesemnalizată pe teren.
Peste schimbătoarele 4
abatere + directă şi 6
47+390 St. Berceni directă.
11
47+490 15 Cap Y Afectează intrări - ieşiri la
liniile 1 - 6.
peste
St. Berceni
12
Cap Y
2-4
peste
sch.
nr. 12, Afectează intrări - ieşiri la
St. Berceni
13
Cap Y
14, 16
şi
5 liniile 1 - 6.
T.D.J.
8 / 10
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
St. Berceni
14
Cap X
nr. 3, 5,
7, 9
5 liniile 1 - 6.
şi 11
Peste schimbătorul numărul

1 pe directă.
48+310 St. Berceni
15
48+360 15 Cap X
liniile 1 - 6.
49+800 Berceni -
16
50+045 30 Jilava
St. Jilava toată

17
St. Jilava toată

18
St. Jilava toată

19
LINIA 301 De
BUCUREŞTI SUD - ANTESTAŢIA FAUR
Antestaţia Faur toată

1
linia 4 linia 15
LINIA 301 Eb
CHIAJNA - JILAVA
Ax st. Chiajna - 72+528

1
Ax st. Jilava 50+936 30 Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Vest Nesemnalizată pe teren.

67+800
abatere liniie III, 4, 5, 6 şi 10.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Bucureşti Vest Nesemnalizată pe teren.
67+750
abatere liniie III, 4, 5, 6 şi 10.
St. Bucureşti Vest toată
4
St. Bucureşti Vest

Cap Y, 66+820
5
peste schimbătorul 66+870 5 Cu acces la liniile 6 şi 7
abătute.
numărul 36
St. Bucureşti Vest,
67+400 Nesemnalizată pe teren.
67+450 5 Cu acces la linia 7 abătută.
numărul 39
7

8
linia 5 linia 5
peste
St. Jilava
9
Cap X
sch.
nr. 31
peste
St. Jilava
10
Cap X
diag.
33 - 37
11 St. Jilava T.D.J. 10 Cu acces la liniile 1, 2, 3
35 / 37 primiri - expedieri.
St. Jilava toată
12
St. Jilava toată

13
St. Jilava toată

14
St. Jilava
52+220
15
52+270 10 peste sch. nr. 1 Nesemnalizată pe teren.
(pe abatere)
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Jilava
52+220
16 peste sch. nr. 3 și 5
(pe abatere)
LINIA 301 F
CHITILA - CHIAJNA
St. Chiajna peste sch. 1 4+100
1
în abatere 4+150 15 liniie 1 - V şi firele 1 şi 2
Chitila - Chiajna şi
Chiajna - Jilava
LINIA 301 F1
BUCUREŞTI TRIAJ B2 - POST GIULEŞTI – POST RUDENI - CHITILA
St. Bucureşti Triaj pe

1 Grupa B2, linia 26B2 lungime 5 Nesemnalizată pe teren.
Cap Post 23 de 70 m
St. Bucureşti Triaj pe
2 Grupa B2, linia 28B2 lungime 5 Nesemnalizată pe teren.
Cap Post 23 de 70 m
peste
St. Bucureşti Triaj diag.
3
Post 23 4 - 16, 10 Nesemnalizată pe teren.
28 - 44
peste
St. Bucureşti Triaj
4
Post 23
T.D.J. 10 Nesemnalizată pe teren.
16 / 28
peste
5
Post 23
sch.
nr. 70
peste
6
Post 23
T.D.J.
32 / 42
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
T.D.J.
38 / 48,
7
Post 23 Romb bretea
24 / 34,
26 / 36
şi
40 / 50
peste
8
Post 23
sch.
nr. 76
peste
9
Post 23
T.D.J 10 Nesemnalizată pe teren.
68 / 86
peste
10
Post 23
sch.
5
nr. 100
linia
între
sch.
11
Post 23
nr. 100
5
şi
sch.
nr. 70
linia
între
St. Bucureşti Triaj T.D.J. Afectează intrări - ieşiri la
12
Post 23 44 / 60 şi 5 liniile 23B2 – 28B2.
sch.
nr. 62
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
linia
între
sch.
St. Bucureşti Triaj Afectează intrări - ieşiri la
13
Post 23
nr. 64
5 liniile 14B2 – 16B2.
şi
sch.
nr. 46
100 ml de la călcâi sch.
nr. 9 Post Giulești spre
St. Bucureşti Triaj Post 23.
14
Grupa D 2 cap Giulești
linia 8 5 Semnalizată pe teren
Post 23 cu palete galbene cu
diagonală.
LINIA 301 G
BUCUREŞTII NOI - BUCUREŞTI TRIAJ GRUPA A2 – CABINA 9 - POST 17

la liniile 1 A 2 - 6 A 2 Cap
diag.
Post 17 Bucureşti Triaj şi
St. Bucureşti Triaj 23 -
1
Post 17, Grupa A2 31 şi 5 tranzitări de la Bucureştii
Noi Grupa C la Bucureşti
sch.
Băneasa şi Bucureştii Noi
nr. 31
la Bucureşti Triaj Post
17.
peste
St. Bucureşti Triaj diag.
2
Post 17, Grupa A2 41 -
47
peste
3
Post 17, Grupa A2
sch.
nr. 33
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
4
Post 17
nr. 43
peste
5
Post 17, Gr. A2
33 - 59
peste
6
Post 17, Gr. A2
T.D.J.
21 / 25
peste
diag.
7
Grupa A2
26 - 20 10 Nesemnalizată pe teren.
în
abatere
peste
8
Grupa A2
10 / 14
peste
9
Grupa A2
diag.
6-8
peste
10
Grupa A2, Post 17
sch.
nr. 41
LINIA 301 J
BUCUREŞTI TRIAJ GRUPA D - CHITILA
100 ml de la călcâi sch.

nr. 9 Post Giulești spre
St. București Triaj Post 23.
1
Grupa D 2 Cap Giulești
linia 8 5
Semnalizată pe teren
Post 23 cu palete galbene cu
diagonală.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
LINIA 301 N
BUCUREŞTI NORD - CHITILA
St. Bucureşti Nord

Gr. A, 0+470
1
peste schimbătorul 0+520 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 11 şi 12.
numărul 2
0+650
2 Grupa A,
St. Bucureşti Nord
0+750
3 Grupa A,
4
Bucureşti Nord -
5+180
5 H.M. Pajura
linia 2T
LINIA 301 O
BUCUREŞTI NORD GR. B - BUCUREŞTI TRIAJ POST 9

St. Bucureşti Basarab
1
Gr. D
sch. 5 Cu acces la liniile
nr. 60 5 D - 10 D.
St. Bucureşti Basarab toată
2
Gr. D, linia 7 abătută linia 5 Nesemnalizată pe teren.

3
linia 3D linia 5 Nesemnalizată pe teren.

4

5

6
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
St. Bucureşti Basarab Nesemnalizată pe teren.
7
Grupa D, Cap Y
sch. 5 Acces la linia 11 D.
nr. 32
peste
8 St. Bucureşti Basarab sch.
nr. 90
peste
St. Bucureşti Basarab
9
Grupa D, Cap Y
22 / 24
LINIA 301 P
BUCUREŞTI NORD - BUCUREŞTI GRIVIŢA - BUCUREŞTI BĂNEASA

0+470
numărul 2 liniile 11 şi 12.
0+650
2 Grupa A,
St. Bucureşti Nord
3
Grupa AT
sch. nr. 10 Afectează intrări - ieşiri la
9G liniile 2 AT - 7 AT.
peste
St. Bucureşti Griviţa
4
Grupa AT
sch.
10 Acces la liniile 3 - 7 AT.
nr. 11G
peste
St. Bucureşti Griviţa Afectează intrări - ieşiri la
5
Grupa AT
sch.
10 liniile 4AT - 7AT.
nr. 12G
linia
cuprin- Afectează intrări - ieşiri la
Fir III Bucureşti Nord -
6
Bucureşti Griviţa
să între
10 firul III Bucureşti Nord -
sch. nr. Bucureşti Griviţa.
44 - 1G
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste Afectează fir I

7
Grupa AT
sch.
10 Buc. Nord-Griviţa şi
nr. 16G intrări - ieşiri
Depoul Buc. Nord.
8
Grupa AT
sch.
nr. 6AT liniile 1 - 7 AT.
peste
9
Grupa D
sch.
nr. 9D
peste
10
Grupa E
sch. nr. 5 Nesemnalizată pe teren.
20E bis
toată
11 Grupa E,
linia 1E
St. Bucureşti Griviţa toată

12
Grupa E, linia 3E linia 5 Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Griviţa toată

13
liniile 2F şi 3F linia 5 Nesemnalizată pe teren.
peste
14
Grupa H
sch. 5
nr. 8
LINIA 301 Q
CHITILA - RACORDARE PAJURA
0+950 Chitila -
1
6+300 30 Racordare Pajura
Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
LINIA 301 V
RACORDARE 3 TITAN
București Sud Gr.

0+000 Călători -
1
0+618 15 București Sud Gr.
Tehnică
LINIA 301 V 1
RACORDARE 1 TITAN
Pantelimon -
0+000
1
0+683 15 București Sud Gr. Nesemnalizată pe teren.
Călători
LINIA 301 Z1
POST RUDENI - BUCUREŞTII NOI COLETĂRIE
București Triaj -
Bucureștii Noi
0+300
1
0+450 15 (linie guvernamentală) Nesemnalizată pe teren.
peste sch. nr. 2C, 4C,
6C, 8C, 10C și 12C
București Triaj -
Bucureștii Noi
0+650
2
0+800 15 (linie guvernamentală) Nesemnalizată pe teren.
peste sch. nr. 7C, 9C și
11C
LINIA 301 Z2
POST RUDENI - TRANSCONTAINERE
St. Bucureştii Noi

zonă
1 Gr. Transcontainere
macaze 10
Cap X
St. Bucureştii Noi

zonă
2 Gr. Transcontainere
macaze 10
Cap Y
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
LINIA 304
COMPLEX PLOIEŞTI TRIAJ
între
St. Ploieşti Triaj sch.
1 Grupa A, nr. 83 A
linia 10 abătută şi
108 A
St. Ploieşti Triaj
Grupa A, toată
2
liniile 2 - 5 linia 15 Nesemnalizată pe teren.
şi 7 şi 8 abătute
LINIA 304 A
BRAZI - PLOIEŞTI TRIAJ GRUPA A
53+000 Marfă Brazi -

1
53+200 30 Ploiești Triaj
LINIA 304 J
PLOIEŞTI SUD - PLOIEŞTI TRIAJ
Semnalizată pe teren km
Ploiești Sud - 59+500 57+450.
1
Ploiești Triaj 57+450 30 Nesemnalizată pe teren km
59+500 ax st. Ploiești Sud.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
LINIA 305
PLOIEŞTI SUD - MÂNECIU
între
Cap X
H.M. Ploiești Nord și ax
1
liniile 4 și 6 abătute H.M.
Ploiești
Nord
St. Blejoi toată
2
între
marca
de sigu-
ranţă a Restul liniei 2 abătute este
St. Blejoi
3
linia 2 abătută
sch. 10 închisă.
şi
ax staţie
Blejoi
St. Vălenii de Munte toată
4
H.M. Teişani toată

5
LINIA 306
PLOIEŞTI VEST - TÂRGOVIŞTE NORD - RAMIFICAŢIE TEIŞ
St. Crângu lui Bot toată

1
linia 1 linia 5
St. Crângu lui Bot toată
2
linia 3 linia 5
St. Târgşoru Nou toată
3
27+335 I. L. Caragiale - Semnalizată ca limitare de
4
27+385 20 Târgşoru Nou viteză.
St. Mija toată
5
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Târgovişte Nord
53+700
6 linia 1 B
între sch. nr. 10 și 20
St. Târgovişte Nord
linia 3 abătută toată
7
şi schimbătorul linia 15 Nesemnalizată pe teren.
numărul 5
St. Târgovişte Nord toată
8
LINIA 307
I. L. CARAGIALE - FILIPEŞTII DE PĂDURE
0+500 I. L. Caragiale –
1
16+584 10 Gura Palângii
LINIA 311
BUDA - SLĂNIC
0+200 Buda -
1
11+500 50 Plopeni Sat
7+980 Buda - Semnalizată ca limitare de

2
8+000 5 Plopeni Sat viteză..
10+960 Buda - care au în componență
3
11+010 15 Plopeni Sat două locomotive cuplate.
11+500 Plopeni Sat -
4
23+700 50 Slănic
14+620 Plopeni Sat - Semnalizată ca limitare de

5
14+640 5 Slănic viteză.
6
7
22+840 5 Slănic
viteză (în sensul Slănic -
Plopeni Sat).
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
8
34+034 50 Slănic
9
23+870 5 Slănic
viteză (în sensul
Plopeni Sat - Slănic).
23+870 Slănic -
10
23+850 10 Plopeni Sat
Plopeni Sat).

11
12
27+660 5 Slănic
Plopeni Sat).
13
14
30+155 20 Slănic
viteză (în sensul
Plopeni Sat - Slănic).
LINIA 314 G
BRAŞOV TRIAJ GR. D - RAMIFICAŢIE HĂRMAN
St. Braşov Triaj

toată
1 Gr. D, liniile
01 și 1 - 6 abătute
St. Braşov Triaj
toată
2 Gr. D, liniile
7 , 8 şi 11 abătute
St. Braşov Triaj toată
3
Gr. C, liniile 1 - 9 linia 5 viteză.
Fără inductori.
St. Braşov Triaj toată
4
Gr. E, liniile 1 - 6 linia 5 viteză.
Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Braşov Triaj , Cap
Y, linia circulaţie Semnalizată ca limitare de
toată
5 locomotive (între gr. E şi
linia 5 viteză.
D), legătura între sch. Fără inductori.
nr. 58 şi nr. 32
St. Braşov Triaj
linia circulaţie
toată
6 locomotive (între gr. B şi
D), legătura între sch.
nr. 2 şi 41
St. Braşov Triaj
Cap X, linia circulaţie
toată
7 locomotive (între gr. A şi
D), legătura între sch.
nr. 21 şi 75
LINIA 316
BRAŞOV - DEDA - RĂZBOIENI
peste Fără inductori.
1
Cap X
sch.
nr. 77 linia 3 Cap X, staţia Braşov
Călători.
peste
BC
T.D.J.
53 / 57, Nesemnalizată pe teren.
2 St. Braşov Călători 55 / 59, 15 Afectează intrări - ieşiri la
65 / 67 liniile 3 - 8 Cap X.
S 69 și
T.D.J.
47 / 51
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
3+100 Braşov Călători
3
3+150 15 -Hărman
viteză.
Fără inductori.
St. Prejmer toată
4
St. Sfântu Gheorghe

31+310 linia 2 directă între Semnalizată ca limitare de
5
32+530 70 schimbătoarele viteză.
numerele 37 şi 4
St. Bicsadu Oltului toată
6
St. Băile Tuşnad toată Se interzice circulația
7
linia 2 abătută linia 15 trenurilor de marfă pe
această linie.
St. Miercurea Ciuc
8
Cap X
sch.
nr. 11 liniile 3 și 4 Cap X.
St. Miercurea Ciuc toată
9
96+850 Miercurea Ciuc -

10
96+900 70 Siculeni
între
călcâiul
sch.
Peste toate aparatele de cale
St. Siculeni nr. 40
11
Grupele B şi D Cap Y şi 10 şi liniile de legătură, liniile 1
- 4D şi liniile 5 - 11B.
călcâiul
sch.
nr. 44
105+125 Siculeni - Semnalizată ca limitare de
12
105+175 50 Mădăraş Ciuc viteză.
St. Mădăraş Ciuc toată
13
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Mădăraş Ciuc toată
14
120+488 Ax st. Izvoru Oltului -

15
131+315 50 Ax st. Izvoru Mureșului
St. Izvoru Oltului toată

16
St. Izvoru Oltului toată

17
St. Izvoru Mureşului toată

18
St. Lăzarea toată

19
St. Ditrău toată

20
St. Subcetate Mureș toată
21
linia 1 abătută linia 15 *Se interzice circulația
trenurilor de marfă.
St. Topliţa toată
22
viteză.
191+330 Topliţa - Numai pentru trenurile din
23
191+350 5 Stânceni direcţia Topliţa.
Viteza se va spori după
St. Lunca Bradului toată
24
St. Răstoliţa toată

25
linia 2 abătută linia 15 Între mărcile de siguranţă.
St. Deda Bistra toată

26
peste
St. Deda Nesemnalizată pe teren.
27
Cap X
sch.
5 Cu acces la linia de tragere.
nr. 3
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Deda Cap X şi peste
Cap Y (peste toate toţi Nesemnalizată pe teren.
28 aparatele de cale în schimbă 15 Afectează intrări - ieşiri la
abatere, mai puţin sch. torii în liniile 1 - 6 şi 10.
nr. 3 Cap X) abatere
St. Aluniş Mureş toată
29
St. Reghin toată
30
St. Reghin toată

31
peste
St. Reghin
32
Cap Y, linia 5 abătută
T.D.J.
15
18 / 20
St. Reghin toată
33
252+000 Reghin -
34
252+200 50 Dumbrăvioara
St. Dumbrăvioara toată
35
Ax st. Dumbrăvioara -
267+345
36
278+931 50 Ax st. Târgu Mureş Nesemnalizată pe teren.
Nord
St. Târgu Mureş Nord toată
37

38 St. Târgu Mureş sch. nr. 15 liniile 8 și 9.
27 și 29 Nesemnalizată pe teren.
39 St. Târgu Mureş sch. nr. 15 liniile 6 şi 7.
23 şi 25 Nesemnalizată pe teren.
St. Târgu Mureş
40
Cap Y
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Târgu Mureş toată
41

St. Târgu Mureş Sud
42
Cap X
27 A liniile 10 și 14.
peste
toate
apara- Nesemnalizată pe teren.
43
Cap X
tele
de cale abătute.
în
abatere
St. Târgu Mureş Sud toată
44
liniile 3 şi 8 linia 5
St. Târgu Mureş Sud toată
45
linia 2 linia 15
peste
toate
apara- Nesemnalizată pe teren.
46
Cap Y
tele de
cale la liniile 2 - 8.
în
abatere
290+660 Ax st. G-ral Dăscălescu -
47
301+887 50 Ax st. Sânpaul
301+887 Ax st. Sânpaul -
48
311+083 50 Ax st. Iernut

St. Războieni
49
Cap X
T.D.J.
25 / 27 abătute.
peste
St. Războieni sch.
50
Cap Y nr. 26 15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 7 și 8.
şi 32
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
LINIA 412
APAHIDA - DEJ CĂLĂTORI - CĂŞEI - ILEANDA - BAIA MARE
St. Apahida toată

1
8+480 Afectează intrări - ieşiri la
2
9+705 50 St. Jucu
sch. nr. 4A, 2, 6, 3, 1 și 3A.
8+480 sch. 2A, 8 și 10.
3 St. Jucu
8+978 50 Semnalizată ca limitare de
viteză.
St. Bonţida toată
4
16+254 Ax st. Bonțida -
5
22+704 50 Ax st. Iclod
22+704 Ax st. Iclod - Semnalizată ca limitare de

6
24+000 50 Gherla viteză.
29+000 Iclod - Semnalizată ca limitare de
7
30+800 50 Gherla viteză.
St. Iclod toată
8
St. Gherla toată
9
peste
Afectează intrări – ieşiri la
10 St. Dej Călători T.D.J.
10 liniile 4 - 6 abătute.
8 / 12
St. Dej Călători - toată
11
St. Dej Călători
toată
12 liniile 1Th, 2Th, 13,
linia 5
14, 15 şi 16 abătute
77+425 Gâlgău - Semnalizată ca limitare de
13
77+475 30 Ileanda viteză.
St. Ileanda toată
14
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
86+300 Ileanda -
15
86+350 50 Răstoci
96+500 Răstoci - Semnalizată ca limitare de
16
97+500 30 Letca viteză.
St. Letca toată
17
102+000 St. Letca - Semnalizată ca limitare de
18
103+600 30 Cuciulat viteză.
112+000 St. Băbuțeni - Semnalizată ca limitare de
19
113+000 30 Surduc viteză.
St. Jibou toată
20
St. Jibou
toată
21 liniile 1 - 4
linia 5
Grupa Tehnică
peste
Cu acces la liniile 9 şi 10
22 St. Jibou T.D.J. 10 abătute.
36 / 38
St. Someş Odorhei toată
23
viteză.
135+550 Someş Odorhei - Cu inductori de 2000 Hz.
24
135+600 30 Benesat *Valabil pentru primul
trenului.
St. Ulmeni Sălaj toată
25
St. Satulung pe Someş toată
26
St. Satulung pe Someş toată
27
172+530 Satulung pe Someş -
28
172+680 30 Baia Mare
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
LINIA 416
DEJ CĂLĂTORI - DEJ TRIAJ - BECLEAN PE SOMEŞ - ILVA MICĂ
peste
1 St. Dej Călători T.D.J.
10 liniile 4 – 6 abătute.
8 / 12
St. Dej Călători toată
2
St. Dej Călători
toată
3 liniile 1Th, 2Th,
linia 5
13, 14, 15 şi 16 abătute
toate
St. Dej Triaj liniile
4 Grupa B, liniile 2B-26B

2B - 26B şi sch.
1B-85B
toate
liniile
1A-10A,
St. Dej Triaj
1D - 4D
5 Grupa A+D,
şi sch. 10 Nesemnalizată pe teren.
liniile 1A-10A şi 1D-4D
1A-55A
şi
8A-40A
între
vârf sch.
St. Dej Triaj 51T
6
diag. 51 T - 9 A şi vârf 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 1C, 3C spre Grupa A.
sch.
9A
St. Reteag toată
7
11+631 Reteag - Semnalizată ca limitare de
8
19+616 50 Coldău viteză.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
20+810 Coldău – 20+810
9
20+942 10 Beclean pe Someş 20+942 10
St. Beclean pe Someş
24+150
10
24+200 30 Cap Y, peste Fără inductori.
T.D.J. 6 / 10
St. Beclean pe Someş 24+150
11
peste T.D.J. 8 / 12 24+200 30 Fără inductori.
1+980 Beclean pe Someş -

12
2+030 30 Mogoșeni
Fără inductori.
peste
St. Năsăud Afectează intrări – ieşiri la
13
Cap Y
T.D.J. 10 liniile 1 şi 2.
14 / 18
peste
St. Năsăud Afectează intrări – ieşiri la
14
Cap X
T.D.J.
10 liniile 1 şi 2.
15 / 19
29+689 Rebrișoara -
15
29+739 50 Feldru
trenului.
viteză.
vf. sch.
nr. R 22
St. Ilva Mică
16
linia 2 abătută
și vf. 10
sch. nr.
R 19
St. Ilva Mică
17
Cap X
T.D.J. 11 15 Afectează intrări - ieşiri la
/ 13 liniile 5 – 12.
peste
St. Ilva Mică
18
Cap Y
sch.
nr. 22
St. Ilva Mică toată
19
20
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
LINIA 417
DEJ TRIAJ - CĂŞEI
de la
St. Dej Triaj cabina 3
la
1 Cap X, liniile ieşirea 10 În zona aparatelor de cale.
1B - 26B abătute din
Gr. B
LINIA 418
BECLEAN PE SOMEŞ - DEDA
St. Şintereag toată

1
St. Măgheruș Șieu toată
2
47+050 Măgheruș Șieu -
3
47+150 30 Sărăţel
St. Sărăţel Fără inductori.
49+920
4
50+000 50 Cap X, peste breteaua Afectează intrări - ieşiri la
1 - 3 - 7 / 9 - 5 / 11 liniile 1 - 5.
St. Sărăţel toată
5
7+825 Sărăţel -
6
7+875 50 Mărișel
trenului.
viteză.
între
ax stație
St. Şieu Linie închisă între ax stație
7
linia 4 abătută
și călcâi 15 și călcâi sch. nr. 4.
sch.
nr. 3
22+900 Şieu -
8
22+950 50 Monor Gledin
trenului.
viteză.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
24+700 Şieu -
9
28+080 Şieu -
10
trenului.
St. Monor Gledin toată
11
30+235 Monor Gledin - Semnalizată ca limitare de
12
30+510 50 Râpa de Jos viteză.
St. Râpa de Jos toată
13
39+100 St. Râpa de Jos
14
39+150 30 Cap Y, peste sch. R 2
44+700 Râpa de Jos -
15
44+750 15 Deda
St. Deda Cap X şi peste
Cap Y (peste toate toţi Nesemnalizată pe teren.
16 aparatele în cale în schimbă
torii în
abatere, mai puţin sch. liniile 1 - 6 şi 10.
nr. 3 Cap X) abatere
între
St. Deda maca-
17
liniile 7, 9 şi 10 abătute zele 5 Nesemnalizată pe teren.
extreme
LINIA 500
PLOIEŞTI SUD - ADJUD - VICŞANI
de la
călcâi
St. Ploieşti Est sch. nr.
1 linia 7 A abătută, 50 pe 5 Nesemnalizată pe teren.
Cap X lungi-
mea de
320 m
Ploieşti Est -
67+200
2
67+450 15 H.M. Valea
Călugărească
H.M. Valea
toată
3 Călugărească
linia 5
linia 5 abătută
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
H.M. Valea
toată
4 Călugărească
linia 5
linia 6 abătută

74+500 Valea Călugărească - 74+500 care au în componență
5
74+580 15 Cricov 74+580 15 două locomotive cuplate.
75+550 H.M. Cricov Afectează intrări - ieşiri

6
75+600 30 linia 3 directă Cap X peste sch. nr. 7.
peste
7 H.M. Cricov Cap Y TDJ
15 liniile 4 și 5 Cap Y.
18 / 20
peste
8 H.M. Inotești Cap X TDJ
15 liniile 4 și 5 Cap X.
13 / 17
101+150 St. Săhăteni Afectează intrări - ieşiri

9
101+200 30 linia 3 directă Cap Y peste sch. nr. 2.
peste
T.D.J. Afectează intrări - ieşiri la
St. Buzău
10
Grupa A, Cap Y
nr.
14A /
15 liniile 1A, 2A, 3A şi 4A
18A
peste
T.D.J. Afectează intrări - ieşiri la
St. Buzău
11
Grupa A, Cap Y
nr.
16A /
15 liniile 5A şi 6A
20A
St. Buzău 127+400 Afectează intrări - ieşiri

12
linia 2 directă Cap X 127+450 30 peste T.D.J. 19 / 21.
peste
sch.
St. Buzău Afectează intrări - ieşiri la
13
Cap X
nr. 53 15 linia 6 primiri - expedieri şi
în
diagonala 49 - 53.
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
T.D.J.
St. Buzău nr.
14
Cap Y 64 / 70 10 la liniile 6 - 10
primiri - expedieri
în
abatere şi diagonala 54 - 70.
peste
T.D.J.
St. Buzău nr.
15
Cap Y 56 / 60 10 Afectează intrări - ieşiri la
diagonala 52 - 60.
în
abatere
152+000 Zoiţa -
16
155+000 50 Râmnicu Sărat
159+220 Zoiţa - 159+220 care au în componență
17
159+340 15 Râmnicu Sărat 159+340 15 două locomotive cuplate.
St. Râmnicu Sărat Nesemnalizată pe teren.
peste
linia 1 Afectează intrări - ieşiri la
18
primiri - expedieri
sch.
15 linia 1 primiri - expedieri
nr. 23
Cap X Cap X în abatere.
St. Râmnicu Sărat
toată Afectează intrări - ieşiri la
19 linia 5
linia 15 linia 5 primiri - expedieri
primiri - expedieri
în abatere.
171+850 Râmnicu Sărat -

20
172+000 30 Sihlea
toată
21 St. Focşani, linia 6 P. E.
linia 10
214+600 Putna Seacă - 214+600 care au în componență
22
214+690 15 Mărăşeşti 214+690 15 două locomotive cuplate.
215+700 Putna Seacă -

23
215+800 15 Mărăşeşti
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
Putna Seacă - 215+700

24
Mărăşeşti 215+800 30
Mărăşeşti - 223+200
25
Pădureni 223+400 30
231+570 Pădureni - 231+570 care au în componență
26
231+610 15 Pufeşti 231+610 15 două locomotive cuplate.
Paleta galbenă cu inductor
238+800 Pufeşti - dinspre stația Adjud sunt
27
239+600 50 Adjud amplasate la 1400 m,
datorită vizibilității reduse.
240+650 Pufeşti - 240+650 care au în componență
28
241+000 15 Adjud 241+000 15 două locomotive cuplate.
peste liniile 0 - 8
St. Adjud Grupa A
29
Cap X
sch.
10 primiri - expedieri
nr. 17 şi linia de legătură
Grupa Tranzit - Grupa A.
peste liniile 11 - 38
St. Adjud
30
Gr B, Cap X
T.D.J.
10 primiri - expedieri şi
9 / 15 intrări - ieşiri din Bucla III
Pufeşti în Grupa B.

St. Adjud
31
Gr B, Cap X
T.D.J.
10 liniile 25 - 28
45 / 49 primiri – expedieri.
peste
St. Adjud Afectează intrări - ieşiri la
32
Gr B, Cap X
sch.
10 liniile 15 - 24 Gr. B.
nr. 47
St. Adjud
33
Gr B, Cap X
sch.
10 liniile 14 -- 18
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste linia 2 Tragere, liniile 3 - 6
St. Adjud
34
Gr. B, Cap X
T.D.J.
10 primiri - expedieri Grupa D
11 / 17 şi intrări - ieşiri la toate
liniile din Grupa B Cap X .
St. Adjud
35
Gr. D, Cap Y
T.D.J.
10 liniile 1 – 6
4/6 primiri – expedieri.
peste
sch.
36 St. Adjud Grupa Tranzit nr. 3 10 st. Pufeşti şi st. Adjud.
în
abatere
peste la liniile 5 - 13
St. Adjud Grupa Tranzit
37
Cap X
T.D.J.
10 primiri - expedieri şi
43 / 47 linia circulaţie veche
locomotive.
peste
St. Adjud Grupa Tranzit sch.
38
Cap X nr. 75 10 liniile 4 şi 5
şi 79
peste liniile 13 şi 14
liniile 13 şi 14
39
primiri - expedieri
sch.
10 primiri - expedieri, Cap X
nr. 61 şi ambele poziţii ale
Cap X
schimbătorului numărul 61.
peste
sch.
40
Cap Y
nr. 10
34 în
abatere
244+400 St. Adjud
41
St. Adjud Grupa Tranzit 244+450 peste sch. nr. 34, linia 2
42
Cap Y linia 2 directă 244+500 30 directă st. Adjud și fir II
Adjud - Sascut.
43
Cap Y
T.D.J.
82 / 86
10 liniile 11 - 13
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
44
Cap Y
T.D.J.
70 / 72
10 liniile 8 - 14
peste
45
Cap Y
nr. 66
10 liniile L5 – 9
şi primiri - expedieri.
nr. 74
46
Cap Y
sch.
10 liniile 7 - 9 St. Adjud Grupa
Tranzit Cap Y
nr. 78
peste
St. Adjud Grupa Tranzit sch.
47
Cap Y nr. 46 10 liniile 8 - 13
şi 48
St. Adjud Grupa Tranzit Afectează intrări - ieşiri la
toată
48 linia 7
linia 10 linia 7
primiri - expedieri primiri - expedieri.
St. Adjud Grupa Tranzit din Ax

Staţie Afectează intrări - ieşiri la
linia 13
49
primiri - expedieri
până la
T.D.J.
10 linia 13
primiri - expedieri, Cap Y.
Cap Y 90 / 92
St. Fărăoani 281+450
50
Linia 3 directă
st. Fărăoani și 281+550
51
Fărăoani - 290+700 70
Valea Seacă
St. Valea Seacă toată
52
peste Afectează accesul
St. Bacău diag.
53
Cap X 13/17- 15 din linia 2 directă
19-33/35 la liniile 1 - 12 Marfă.
De la călcâi sch. 102,

St. Bacău toată
54
linia 24 abătută linia 15 peste sch.76,
până la călcâi sch.70
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
De la vârful sch. 98,
St. Bacău toată
55
linia 25 abătută linia 15 peste TDJ 78/80, sch.74, 72,
58 până la TDJ 30/40 .
308+677 care au în componență
56 Bacău - Itești
308+893 30 două locomotive cuplate.
St. Galbeni
323+900 linia 2 directă și
57
324+200 70 Galbeni -
Secuieni Roman
St. Galbeni
linia 3 directă și 323+880
58
Galbeni - 324+250 70
Secuieni Roman
St. Muncel toată

59
St. Paşcani Triaj toată

60
liniile 6B - 12B linia 10
St. Dolhasca toată
61
linia 5 linia 10
St. Liteni toată
62
linia 4 linia 10
St. Suceava toată
63
liniile 1s şi 2s linia 10
ax staţie
St. Suceava până la
64
linia 1 B sch. 20
nr. 52
peste
la liniile 1 - 6, Cap X,
diag.
St. Suceava Nord numai la parcursuri peste
65
Cap X
1-7 20 schimbătorii numerele
şi
1, 3, 5 şi 7
3-5
în poziţie abătută.
St. Suceava Nord toată
66
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Milisăuţi toată
67
St. Dorneşti toată

68
linia 7 cale largă linia 20
St. Vicşani 487+100 Semnalizată ca limitare de
69
linia 4 CL 487+980 10 viteză.
St. Vicşani
toată
70 linia 5 CL
primiri - expedieri
LINIA 504
ADJUD - GHIMEŞ - SICULENI

11+640 Urecheşti – 11+640 remorcate cu două
1
11+900 10 Căiuţi 11+900 10 locomotive cuplate.
St. Borzeşti
toată
2 linia 13
linia 15
primiri - expedieri
St. Borzeşti
3
Cap X
T.D.J.
57 / 63
10 liniile 9 - 12
St. Borzeşti
4
Cap Y
sch. 10 la liniile 7 - 10
St. Oneşti
5
Cap Y
sch.
10 liniile 6 - 8
nr. 22 primiri – expedieri.
38+450 Oneşti - remorcate cu două
6
38+610 10 Târgu Ocna locomotive cuplate.
St. Târgu Ocna
7
Cap X
T.D.J.
15 liniile 2 - 4
3/5 primiri - expedieri.
St. Târgu Ocna
8
Cap Y
sch.
15 liniile 2 şi 3
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Târgu Ocna
toată Afectează intrări - ieşiri la
9 linia 3
linia 15 linia 3 primiri-expedieri.
primiri - expedieri
53+400 Târgu Ocna -
10
53+600 15 Dofteana
53+410 Târgu Ocna - remorcate cu două
11
53+530 10 Dofteana locomotive cuplate.
12
13
14
15
peste
St. Dofteana sch.
16
Cap Y nr. 8 10 liniile 4 şi 5
şi 10
65+570 Dofteana - remorcate cu două
17
65+710 10 Valea Uzului locomotive cuplate.
peste
St. Valea Uzului liniile 3 - 5 şi 7
18
P.E. Cap X
sch.
nr. 17
St. Valea Uzului Cap X
69+200 Valea Uzului -
19
69+400 30 Comăneşti
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
69+220 Valea Uzului - remorcate cu două
20
69+400 10 Comăneşti locomotive cuplate.
St. Comăneşti
toată
21 linia 8
linia 10
primiri - expedieri
75+120 Comăneşti - remorcate cu două
22
75+238 10 Asău locomotive cuplate.
84+260 Asău - remorcate cu două
23
84+360 10 Goioasa locomotive cuplate.
97+960 Simbrea - remorcate cu două
24
98+060 10 Palanca locomotive cuplate.
105+720 Palanca - remorcate cu două
25
105+930 10 Ghimeş locomotive cuplate.
109+070 Ghimeş - remorcate cu două
26
109+200 10 Lunca de Mijloc locomotive cuplate.
între
călcâi
St. Siculeni nr. 40 peste toate aparatele de cale
27
Grupa B și D, Cap Y și 10 și liniile de legătură 1 - 4D
călcâi și liniile 5 - 11 B.
sch.
nr. 44
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
LINIA 507
BACĂU - BICAZ
De la călcâi sch. 102, peste

St. Bacău toată
1
linia 24 abătută linia 15 sch.76, până la călcâi
sch.70.
De la vârful sch. 98, peste
St. Bacău toată
2
linia 25 abătută linia 15 TDJ 78/80, sch.74, 72, 58
până la TDJ 30/40 .
peste
St. Bacău Nesemnalizată pe teren.
diag.
Cap Y, Afectează intrări - ieşiri spre
3
zonă aparate de cale
52/46-
15 staţia Gârleni.
30/40-26
3+300 Bacău -
4
4+200 30 Gârleni
peste
sch.
St. Piatra Neamţ Afectează intrări - ieşiri la
5
Cap Y
nr. 16, 10 liniile 6 - 9 abătute.
18, 20,
22 şi 28
St. Tarcău toată
6
St. Bicaz toată
7
LINIA 511
DĂRMĂNEŞTI - ILVA MICĂ

1+765 Dărmăneşti - care au în componență
1
1+987 30 Cacica două locomotive cuplate.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
între
vârful
sch.
St. Cacica nr. 5
2
linia 2 abătută şi 10 Nesemnalizată pe teren.
vârful
sch.
nr. 7
22+030 Cacica - care au în componență
3
22+062 30 Vârfu Dealului două locomotive cuplate.
de la
St. Gura Humorului
Cap X la
4 linia 4
ax 10
primiri - expedieri
staţie
Câmpulung ax staţie
5 Moldovenesc –
15
linia 2 abătută Cap Y
de la Cap
Y
St. Pojorâta
6
linia 4 abătută
la
15
ax
staţie
St. Iacobeni toată

7
de la
St. Argestru ax
8 linia 3 staţie 15
primiri - expedieri la
Cap Y
St. Argestru toată

9
de la
St. Larion
Cap X la
10 linia 2
Km 15
primiri - expedieri
44+500
St. Ilva Mare toată
11
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
de la
St. Leşu Ilvei ax
12 linia 1 abătută staţie 15
Cap X la
Cap X
vf. sch.
St. Ilva Mică R 22 și
13
linia 2 abătută vf. sch. 10
R 19
14 Cap X T.D.J. 11
/ 13
liniile 5 – 12.
15
16
liniile 6 abătută linia 10
peste
St. Ilva Mică
17
Cap Y
sch.
nr. 22
LINIA 517
SUCEAVA - GURA HUMORULUI
St. Suceava toată

1
liniile 1s şi 2s linia 10
de la
ax staţie
St. Suceava
2
linia 1 B
până la
sch.
20
nr. 52
peste
la liniile 1 - 6, Cap X, numai
diag.
St. Suceava Nord la parcursuri peste
3
Cap X
1-7 20 schimbătoarele numerele
şi
1, 3, 5 şi 7
3-5
în poziţii abătute.
St. Suceava Nord toată
4
de la
St. Gura Humorului
5
linia 4 prim.-exped.
Cap X la
ax stație
10
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
LINIA 600
FĂUREI - TECUCI - IAŞI

St. Făurei
1
Cap X
43 și 47 liniile 5 - 12 Cap X.
1+300 Făurei -
2
1+600 30 Jirlău
Fără inductori.

6+700 Făurei - care au în componență
3
6+890 30 Jirlău două locomotive cuplate.
51+300 Tătăranu - care au în componență
4
51+400 15 Bordeasca Nouă două locomotive cuplate.
67+030 Bordeasca Nouă - care au în componență
5
67+120 15 Suraia două locomotive cuplate.
73+300 Suraia - care au în componență
6
73+720 30 Condrea două locomotive cuplate.
toată
St. Condrea
linia şi Afectează intrări - ieşiri la
7 linia 5
primiri - expedieri
5/7
238+900 Tecuci -
8
239+000 30 Tecuci Nord
253+125 Frunzeasca - care au în componență
9
253+175 30 Berheci două locomotive cuplate.
259+600 Berheci -
10
259+700 30 Nichișeni
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
269+500 Ghidigeni -
11
272+500 30 Tutova
322+000 Banca –
12
323+350 50 Crasna
viteză.
Cu inductori de 2000 Hz.
Banca – 323+000 Semnalizată ca limitare de
13
Crasna 322+400 70 viteză.
Ax staţie
St. Iaşi -
14
linia 17 Marfă sch. 15
nr. 112
St. Iaşi peste
Afectează linile 12, 13 şi 16
porţiunea de linie sch.
din Grupa Mărfuri, Cap X şi
15 cuprinsă între nr. 27, 15 intrări - ieşiri Depou
schimbătorii 35
Cap X.
numerele 5 şi 43 şi 37
peste
St. Iaşi Afectează intrări - ieşiri la
16
Cap Y
diag. 34 15 liniile din Grupa Iaşi Nord.
-38 - 44
peste
17
Cap Y
diag. 32 15 linia 3 B.
-36 - 42
LINIA 602
MĂRĂŞEŞTI - TECUCI

G-ral Eremia
226+560 226+560 remorcate cu două
1
226+688 15 Grigorescu -
226+688 15 locomotive cuplate.
Cosmești
G-ral Eremia
227+270 227+270 remorcate cu două
2
227+800 15 Grigorescu -
227+800 15 locomotive cuplate.
Cosmești
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
LINIA 610
IAŞI - PAŞCANI
St. Podu Iloaiei

52+000 linia 2 directă
1
61+050 70 și Podu Iloaiei -
Lețcani
Ax staţie -
St. Iaşi
sch.
linia 17 marfă
2 15
nr. 112
peste
diag.
3
Cap Y
34 –
15 liniile din Grupa Iaşi Nord.
38 –
44
peste
diag.
4
Cap Y
32 –
15 linia 3B.
36 –
42
peste Afectează liniile 12 , 13 şi 16
St. Iaşi porţiunea de line
sch. nr din Grupa Mărfuri,
5 cuprinsă între sch. nr. 5
şi 43
27, 35 15 Cap X şi intrări - ieşiri
şi 37 Depou Cap X.
LINIA 700
BUCUREŞTI NORD - ARMĂŞEŞTI - URZICENI - FĂUREI - GALAŢI
St. Bucureşti Nord

Gr. A, 0+470 Nesemnalizată pe teren.
1
peste schimbătorul 0+520 10 Cu acces la liniile 11 şi 12.
numărul 2
0+650
2 Grupa A,
St. Bucureşti Nord
0+750
3 Grupa A,
4+700 Bucureşti Nord -
4
6+500 50 Mogoşoaia
Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
T.D.J.
31 /
33
şi
St. Mogoşoaia sch.
5
Cap X nr. 9, 5 Nesemnalizată pe teren.
19 şi
17
în
abate
re
peste
sch.
nr. 1,
5, 7,
St. Mogoşoaia 13,
6
Cap X 15, 21 15 Nesemnalizată pe teren.
şi 27
în
abate
re
St. Mogoşoaia toată
7
peste
sch.
nr. 2,
4, 14
şi 22
St. Mogoşoaia
8
Cap Y
în
abate
re
şi
TDJ
6/4 A
peste
St.Baloteşti Afectează intrări - ieşiri
9
Cap X
sch. 10 la liniile 1 și 2 Cap X.
nr. 11
St.Baloteşti
10
Cap Y
sch. 10 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 1, 2 şi 6 abătute.
nr. 8
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.

St. Căciulaţi
11
Cap X
sch.
nr. 5 abătute.

St. Căciulaţi
12
Cap Y
sch.
nr. 12 abătute.
H.M. Moara Vlăsiei - toată
13
linia 3 abătită linia 15 Nesemnalizată pe teren.
St. Fierbinţi toată

14
58+40
0 H.M. Dridu -
15
62+40 70 H.M. Armăşeşti
0
62+90 H.M. Armăşeşti
0 zonă aparate de cale
16
64+35 50 Cap X și Cap Y
0 și linia 3 directă
St. Armăşeşti toată
17

50 Ruşeţu - care au în componență
18
135+6 15 Făurei două locomotive cuplate.
peste
St. Făurei sch.
19
Cap X nr. 43 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 5 - 12 Cap X.
și 47
Pe firul I paleta galbenă
226+8 226+8 amplasată la 1400 m de la
00 Lacu Sărat - 00 paleta galbenă cu
20
226+9 30 Brăila 226+9 50 diagonale (Cap Y peron
00 00 linii 2 și 3).
Fără inductori.
St. Brăila peste
Afectrează intrări – ieşiri
linia 5 T.D.J.
21
primiri – expedieri 84 / 15 la liniile 5 – 7
Cap Y 88
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
St. Vădeni
22
Cap X
diag.
1-5
Vădeni - 00 care au în componență
23
Barboşi Călători 246+3 30 două locomotive cuplate.
St. Barboşi Călători
24
Cap X
nr. 15 la liniile 4 - 8.
25
Cap X
la liniile 7 şi 8.
nr. 21
peste
St. Barboşi Călători Afectează intrări - ieşiri
26
Cap Y
sch.
10 la liniile 6 - 8 St. Barboşi
nr. 38
Călători Cap Y
St. Galaţi Călători
27
Cap X
sch.
LINIA 701
BUZĂU - FĂUREI - ŢĂNDĂREI
peste
St. Buzău Afectează intrări - ieşiri la
1
Cap X
T.D.J.
19 / 21
30 linia 2 directă.
peste
sch.
St. Buzău Afectează intrări - ieşiri
nr. 53
2
Cap X în 15 la linia 6 primiri -
expedieri şi diagonala 49
abate
- 53.
re
peste
T.D.J. Nesemnalizată pe teren.
64 / Afectează intrări - ieşiri
St. Buzău
3
Cap Y
70 10 la liniile 6 - 10
în primiri - expedieri
abate şi diagonala 54 - 70.
re
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
T.D.J.
nr.
St. Buzău 56 /
4
Cap Y 60 10 Afectează intrări - ieşiri
la diagonala 52 - 60.
în
abate
re
132+8
St. Buzău Sud 75 Afectează intrări - ieşiri
5
linia 2 directă Cap Y 132+9 15 peste sch. nr. 12.
25
141+5
00 Buzău Sud -
6
143+5 50 Cilibia
00
157+9
75 H.M. Rosetti
7
la sch. nr. 1 din Bretea
Cap X.
25
167+3
St. Făurei
50
8
167+6 30 linia 3 directă Cap X,
zonă aparate de cale
50
peste
St. Făurei sch.
9
la liniile 5 - 12 Cap X.
și 47
0+700 St. Făurei
10
St. Ţăndărei
11
Cap X
T.D.J.
61 / 63 la liniile 7 şi 8.
St. Ţăndărei Semnalizată ca limitare

57+25
de viteză.
0 Cap X
12
57+50 30 peste TDJ 15 / 19 și
din firul I la linia 3
0 TDJ 37 / 41 Țăndărei.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
T.D.J. Afectează intrări - ieşiri
St. Ţăndărei 15 / 19 din firul I la liniile 1 și 2
13
Cap X în 10 și din firul II la liniile 1 -
abater 3
e st. Țăndărei.
LINIA 704
TECUCI - BARBOŞI CĂLĂTORI

242+800 Tecuci - 242+800 remorcate cu două
1
242+870 30 Barcea 242+870 30 locomotive cuplate.
St. Barcea
toată
2 linia 3
linia 10
St. Iveşti -
toată
3 linia 4
primiri - expedieri
St. Hanu Conachi
toată
4 linia 1
primiri - expedieri
271+040 Hanu Conachi - 271+040 remorcate cu două
5
271+090 15 Independenţa 271+090 15 locomotive cuplate.
St. Independenţa toată
6
linia 4A P. E. linia 5 Nesemnalizată pe teren.

St. Independenţa
7
Cap X
nr. 19 linia 4.
St. Şendreni
toată
8 linia 4
primiri - expedieri
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
9
Cap X
nr. 15 la liniile 4 – 8.
10
Cap X
nr. 21 la liniile 7 şi 8.
LINIA 800
BUCUREŞTI NORD - CONSTANŢA
St. Bucureşti Nord

Grupa A, 0+470
1
peste schimbătorul 0+520 10 Cu acces la liniile 11 şi
12.
numărul 2
0+650
2 Grupa A,
0+700 15 Afectează intrări - ieşiri
peste T.D.J. 24 / 27 la liniile 1 - 4.
St. Bucureşti Băneasa toată
3
linia 4 abătută linia 5 Reabilitare Culoar 4.
peste
St. Bucureşti Băneasa
4
linia 5 abătută
sch.
nr. 14
peste
5 St. Bucureşti Băneasa T.D.J.
27 / 29
15 liniile 4 şi 5.

6 St. Pantelimon sch.
7 St. Pantelimon sch.
Ciulniţa -
Perişoru, 107+800 Semnalizată ca limitare de
8
St. Ciulniţa 111+730 140 viteză.
linia 3 directă
Ciulniţa - 111+140
9
Perişoru 111+190 70 Fără inductori.
St. Ciulniţa toată

10
liniile 6, 7, 8 şi 9 linia 30 Nesemnalizată pe teren.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
145+000 St. Feteşti 145+000 Semnalizată ca limitare de
11
147+600 50 liniile 2 şi 3 directe 147+600 50 viteză.
peste
St. Feteşti
12
Cap X
nr. 1 15 linia UNIFERTRANS și la
în liniile 2, 3, 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti
13
Cap X
nr. 5 15 linia UNIFERTRANS și la
în liniile 2, 3, 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti
14
Cap X
nr. 7 15 firul I Bărăganu - Fetești la
în liniile 3, 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti
15
Cap X
abatere
peste
St. Feteşti
16
Cap X
nr. 11 15 firul I și firul II Bărăganu -
în Fetești la liniile 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti
17
Cap X
nr. 19 15 firul I și firul II Bărăganu -
în Fetești la liniile 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti
18
Cap X
abatere
peste
St. Feteşti
19
Cap X
abatere
peste
St. Feteşti Afectează intrări - ieşiri
20
Cap X
T.D.J.
41 / 47
10 din firele I şi II 800
la liniile 1 - 3 și 7 – 12.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
St. Feteşti
21
Cap X
nr. 55 15 firul I Movila - Fetești la
în liniile 1 - 3.
abatere
peste
St. Feteşti
22
Cap X
nr. 73
în
15 firul I Movila - Fetești la
liniile 1 - 3.
abatere
peste
T.D.J.
St. Feteşti liniile 7 - 12; TDJ 75 / 81
23
Cap X
75 / 81
pe direc-
5 este închis în poziția pe
abatere spre sch. nr. 39
tă
cu acces la liniile 8 - 12.
St. Feteşti
24
Cap X
T.D.J.
93 / 95
10 Afectează intrări-ieşiri
la liniile 9 - 12.
peste
St. Feteşti firul I și firul II Bărăganu -
25
Cap X
nr. 99
în
15 Fetești și din firul I Movila -
Fetești la linia 1.
abatere

St. Feteşti
26
Cap X
sch.
10 Afectează intrări-ieşiri
peste
27
Cap X
nr. 105
în
15 Fetești și din firul I Movila -
Fetești la linia 1.
abatere
St. Feteşti toată
28
St. Feteşti toată

29
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
St. Feteşti
30
Cap Y
nr. 26 15 firul I Fetești - Ram. Borcea
la liniile 7 - 12.
în
abatere
peste
St. Feteşti
31
Cap Y
nr. 40 15 firul I Fetești - Ram. Borcea
la liniile 7 - 12.
în
abatere
peste
sch.
St. Feteşti firul I și firul II
32
Cap Y
nr. 24 15 Fetești - Ram. Borcea
în
la liniile 7 - 12 și 1T - 9T.
abatere
peste
St. Feteşti
33
Cap Y
nr. 36 15 la liniile 11, 12 și 1T - 9T
în și la linia cântar.
abatere
peste
sch.
St. Feteşti firele I şi II dinspre staţia
34
Cap Y
nr. 42 15 Ovidiu la liniile 7 şi 8.
în
abatere
peste
St. Feteşti
35
Cap Y
nr. 50 15 din firul II Fetești - Ram.
în Borcea la liniile 1 și 2.
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
St. Feteşti
36
Cap Y
nr. 62 15 din firul II Fetești - Ram.
în Borcea la liniile 1 și 2.
abatere

St. Feteşti
37
Cap Y
T.D.J.
72 / 74
liniile 1T, 2T și 3T.

St. Feteşti
38
Cap Y
sch.
nr. 102 la liniile 0 şi 1 B.
viteză.
150+800 *Interzis circulația
H. Borcea -
39 firul III Ovidiu 153+500 30 trenurilor care au în
compunere două sau mai
multe locomotive cuplate.
Pod Borcea Vechi.
viteză.
151+770 H. Borcea - 151+770 Pod Borcea Nou.
40
152+770 100 Ovidiu 152+770 100 *Valabil pentru trenurile
care au în compunere 2 - 6
locomotive cuplate.
151+770 H. Borcea - 151+770
41
152+770 100 Ovidiu 152+770 100 viteză.
Pod Borcea Nou.
viteză.
163+700 Nu se admite circulația
Dunărea -
42 firul III Cernavodă Pod 166+500 30 trenurilor care au în
compunere două sau mai
Pod Cernavodă Vechi.
164+500 Dunărea - 164+500
43
166+150 30 Cernavodă Pod 166+150 30 viteză.
Pod Cernavodă Nou.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
viteză.
164+500 Dunărea - 164+500
44
166+150 30 Cernavodă Pod 166+150 30 care au în compunere
două - șase locomotive
cuplate.
Pod Cernavodă Nou.
de la vf.
sch.
St. Medgidia nr. 94 Semnalizată ca limitare de
45
linia 0 Grupa B până la 30 viteză.
vf. sch.
nr. 32
de la
semnal
St. Medgidia XPNB,
46
linia 1 Grupa B până la 15 Nesemnalizată pe teren.
vf. sch.
nr. 72
peste
St. Medgidia Afectează intrări – ieşiri
47
Grupa A Cap X
diag.
15 la liniile 17 - 19 Grupa A
53 - 57
Cap X staţia Medgidia.

St. Medgidia
48
Grupa A Cap X
sch.
St. Medgidia intrări -

49 Grupa A liniile 10, 11, ieşiri
Cap Y
14 Cap Y
St. Medgidia toată

50
Grupa A linia 12 linia 15 Nesemnalizată pe teren.
St. Medgidia toată

51
St. Medgidia toată

52
St. Medgidia intrări-

53 Grupa A linia 18 ieşiri
Cap Y
Cap Y
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
peste
St. Medgidia
54
Cap Y
nr. 142 15 Afectează intrări – ieşiri
în la linia 12.
abatere
St. Medgidia
55
Grupa A, Cap Y
sch.
5 Afectează intrări – ieşiri
peste
Afectează intrări – ieşiri
St. Palas sec-
56
Grupa A, Cap X ţiunea 15 la liniile 7A, 9A
şi linia de legătură
071 A
Grupa D - Grupa A.
St. Palas
toată
57 Grupa A,
linia 3 abătută
St. Palas
toată
58 Grupa A,
linia 9 abătută
St. Palas
59
Grupa A, Cap Y
112 - 118 liniile 1 A şi 2 A.
St. Constanţa Oraş
60
Cap X
diag.
19 - 21 din firul I în firul II.
peste
sch.
St. Constanţa Oraş nr. 39
61
Cap X şi 41 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 6 şi 7.
în
abatere
peste
St. Constanţa Oraş sch.
62
la liniile 9 - 11.
şi 43
peste
sch. nr. Nesemnalizată pe teren.
63
Grupa Tehnică
25 T
în linia 5T.
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
224+103 Afectează intrări-ieșiri pe
64 Grupa Tehnică
224+200 25 firul III în direcția Palas
linia OT (legătură) sau Constanța Mărfuri.
St. Constanţa Oraş toată
65

66
225+250 St. Constanţa

67
225+300 30 linia 4 directă, Cap Y
Fără inductori.
St. Constanţa 225+300

68
linia 2 directă, Cap Y 225+400 30 Fără inductori.
peste
69
Cap Y
diag.
50/54-46
LINIA 801 B
BUCUREŞTI OBOR - PANTELIMON
peste
St. Bucureşti Obor
1
Cap Y, peste T.D.J. 4/5
T.D.J.
4/5
peste
diag.
St. Bucureşti Obor
2
Cap Y
8 - 12
şi
8-9
3 St. Bucureşti Obor sch.
10 Cu acces la liniile 1A, 2A,
nr. 23 2B şi 3B.
între
sch.
St. Pantelimon nr. 6

4
sch.
nr. 26
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
LINIA 802
TITAN SUD - OLTENIŢA
Titan Sud -
18+100
1
18+800 15 Bucureşti Sud
Grupa Călători
Titan Sud -
18+800
2
21+200 40 Bucureşti Sud Nesemnalizată pe teren.
Grupa Călători
21+200 Titan Sud
3
21+841 30 Grupa Călători
St. Bucureşti Sud
toată
4 Grupa Călători
linia 15
linia 2 abătută
St. Bucureşti Sud peste
5 Grupa Călători T.D.J.
15 la liniile 3 şi 4
Cap Y 8 / 10
st. Bucureşti Sud.
TN semnalizată ca limitare
de viteză.
Bucureşti Sud
26+650 Valabil numai pentru primul
6
26+700 50 Grupa Călători -
Budeşti
trenului şi pentru ambele
direcţii.
de viteză.
Bucureşti Sud
34+380 Valabil numai pentru primul
7
34+430 50 Grupa Călători -
Budeşti
direcţii.
viteză.
36+500 St. Bucureşti Sud
8
36+550 5 Grupa Călători-Budeşti
Valabil numai pentru primul
trenului.
de viteză.
37+430 St. Bucureşti Sud Valabil numai pentru primul
9
37+480 50 Grupa Călători-Budeşti vehicul din compunerea
direcţii.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
68+350 Budeşti - viteză. Valabil numai pentru
10
68+400 30 Olteniţa primul vehicul din
compunerea trenului.
77+100 St. Olteniţa Semnalizată ca limitare de
11
St. Olteniţa toată
12
LINIA 804
PLOIEŞTI SUD - URZICENI - ŢĂNDĂREI - FETEŞTI
5+400 H.M. Dâmbu -

1
6+000 70 H.M. Corlăteşti

11+265 H.M. Corlățești - care au în componență
2
11+520 15 H.M. Zănoaga două locomotive cuplate.
H.M. Ciorani toată

3
H.M. Ialomița
toată
4 linia 5 abătută și
sch. nr. 13 și 14
H.M. Armăşeşti
47+350 zonă aparate de cale
5
48+900 50 Cap X și Cap Y
St. Armăşeşti toată

6
viteză.
74+550 Broşteni – Se respectă numai cu primul
7
74+650 30 Sărăţuica vehicul din compunerea
trenului (locomotivă sau
vagon).
St. Sărăţuica
8
Cap Y
sch.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
85+850 St. Căzănești viteză.
9
86+200 30 Cap X Afectează intrări - ieşiri
St. Căzănești
10
Cap X
sch.
nr. 9 liniile 3, 5 și 6.
St. Căzănești 87+000 peste sch. nr. 8, 10 și 12.
11
Cap Y 87+250 30 Semnalizată ca limitare de
viteză.
viteză.
103+500 Andrăşeşti - Se respectă numai cu primul
12
103+600 30 Ramificaţie Amara vehicul din compunerea
vagon).
H.M. Bucu toată
13
H.M. Bucu toată

14
viteză.
128+250 Bucu - Se respectă numai cu primul
15
128+300 5 Ţăndărei vehicul din compunerea
vagon).
viteză.
135+975 Bucu - Se respectă numai cu primul
16
136+025 5 Ţăndărei vehicul din compunerea
vagon).
St. Ţăndărei Semnalizată ca limitare de
57+250 Cap X viteză.
17
57+500 30 peste TDJ 15 / 19 Afectează intrări - ieşiri din
și TDJ 37 / 41 firul I la linia 3 Țăndărei.
TDJ Afectează intrări - ieşiri din
St. Ţăndărei
18
Cap X
15 / 19 10 firul I la liniile 1 și 2 și din
firul II la liniile 1 - 3
în
abatere st. Țăndărei.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.

St. Ţăndărei
19
Cap X
T.D.J.
61 / 63 la liniile 7 şi 8.
peste
St. Ţăndărei Nesemnalizată pe teren.
20
Cap Y
T.D.J.
22 / 24
St. Feteşti toată

21
peste
St. Feteşti Afectează intrări - ieşiri din
22
Cap X
T.D.J.
41 / 47
10 firul I 804 la liniile
1 - 3 şi 7 - 12.
peste
St. Feteşti
23
Cap X
nr. 55
liniile 1 - 3.
în
abatere
peste
St. Feteşti
24
Cap X
nr. 73
liniile 1 - 3.
în
abatere
T.D.J. la liniile 7 - 12.
St. Feteşti
25
Cap X
75 / 81 5 T.D.J. 75 / 81 este închis în
pe poziția pe abatere spre sch.
directă nr. 39 cu acces la liniile
8 - 12.
St. Feteşti
26
Cap X
T.D.J.
93 / 95 la liniile 9 - 12.
peste
27
Cap X
nr. 99
15 Fetești și din firul I Movila
în
- Fetești la linia 1.
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.

St. Feteşti
28
Cap X
sch.
peste
29
Cap X
nr. 105
15 Fetești și din firul I Movila
în
- Fetești la linia 1.
abatere
St. Feteşti toată

30
LINIA 807
SLOBOZIA NOUĂ - SLOBOZIA VECHE - CIULNIŢA - CĂLĂRAŞI
care au în compunere două
și trei locomotive cuplate.
Este interzisă circulația
15+320 Slobozia Veche -
1
15+180 30 Slobozia Sud
compunere 4 sau mai multe
locomotive cuplate.
Este interzisă frânarea și
staționarea pe pod km
15+250.
St. Ciulniţa
toată
2 liniile 6, 7, 8 şi 9
abătute
Ciulniţa - 12+200
3
Călăraşi Nord 12+800 30
St. Călăraşi Sud toată
4
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
LINIA 812
MEDGIDIA - TULCEA
St. Medgidia intrări-

1 Grupa A, liniile 10, 11 şi ieşiri
14 Cap Y Cap Y
St. Medgidia toată
2
Grupa A, linia 12 linia 15 Nesemnalizată pe teren.
viteză.
4+450 Medgidia – Se respectă numai cu primul
3
4+500 30 Nicolae Bălcescu vehicul din compunerea
vagon).
13+700 Medgidia – Semnalizată ca limitare de
4
14+200 50 Nicolae Bălcescu viteză.
peste
St. Nicolae Bălcescu Afectează intrări - ieşiri
5
Cap X
diag.
10 la diagonanlele 11 – 13
5 - 11
şi liniile 3 – 5.
între Nesemnalizată pe teren.

St. Nicolae Bălcescu
6
linia 1 abătută
Cap X și 5 Între ax stație și Cap Y linia
ax stație este închisă.
St. Nicolae Bălcescu toată

7
din
St. Nicolae Bălcescu Cap Y
8
linia 5 pe 15 Nesemnalizată pe teren.
252 m
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
între
St. Nicolae Bălcescu Cap X şi
9
linia 6 abătută axa
15 De la axa staţiei la Cap Y
linia este închisă.
staţiei
pe
120 m
de la
St. Nicolae Bălcescu Nesemnalizată pe teren.
10
linia 7 abătută
sch. 15 Restul liniei este închisă.
nr. 17
la
Cântar
peste
St. Nicolae Bălcescu Afectează intrări - ieşiri
11
Cap Y
sch.
15 la diagonalele 14 – 16
nr. 14
şi liniile 5 şi 6.
Linia RMK 1+300 Semnalizată ca limitare de
12
Nicolae Bălcescu 6+675 15 viteză.
peste
Antestaţie Linia RMK sch.
13
Nicolae Bălcescu nr. 1 5 Nesemnalizată pe teren.
şi 2
viteză.
30+300 Nicolae Bălcescu – Se respectă numai
14
30+500 30 Târguşor Dobrogea cu primul vehicul din
compunerea trenului
(locomotivă sau vagon).
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
toată
St. Târguşor Dobrogea linia
15
linia 3 abătută și sch. 10 Nesemnalizată pe teren.
nr. 7

remorcate cu două și trei
locomotive cuplate.
39+470 Târguşor Dobrogea - Este interzis circulația
16
39+775 30 Cogealac trenurilor care au în
compunere patru sau mai
St. Cogealac toată

17
viteză.
62+375 Cogealac – Se respectă numai cu primul
18
62+425 50 Mihai Viteazu vehicul din compunerea
vagon).
între
sch.
Între schimbătorul
St. Mihai Viteazu nr. 5
19
linia 3 abătută şi 15 numărul 6 şi schimbătorul
numărul 2, linia este
sch.
închisă.
nr. 6
St. Baia Dobrogei toată
20
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Baia Dobrogei
linia 5 rampă
toată
21 între schimbătorii
numerele 7 şi 18 şi
diagonala 18 - 14
St. Babadag toată
22
105+900 Babadag -
23
106+100 30 Cataloi
Fără inductori.
viteză.
110+540 Babadag - Se respectă doar cu primul
24
110+640 15 Cataloi vehicol din compunerea
vagon)
viteză.
122+275 Babadag - Se respectă numai cu primul
25
122+375 30 Cataloi vehicul din compunerea
trenului
126+750 Babadag - Semnalizată ca limitare de
26
126+850 30 Cataloi viteză.
peste
St. Cataloi
27
Cap X
T.D.J.
5
7/9
între
axa Nesemnalizată pe teren.
St. Cataloi
28
linia 1 abătută
staţiei
15 De la Cap X la axa staţiei
şi linia este închisă.
Cap Y
St. Cataloi toată Nesemnalizată pe teren.
29
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
130+800 Cataloi - Semnalizată ca limitare de
30
131+000 30 Tulcea Mărfuri viteză.
31

32
peste
St. Tulcea Mărfuri
33
Cap X
T.D.J.
3/5
peste
St. Tulcea Mărfuri Nesemnalizată pe teren.
34
Cap X
sch. 15 Cu acces la liniile 1 şi 18.
nr. 33
St. Tulcea Mărfuri
35
Cap X
St. Tulcea Mărfuri toată
36

37

38
între
St. Tulcea Mărfuri sch.
39
linia 18 A abătută nr. 9 5 Nesemnalizată pe teren.
şi 33
între
sch.
St. Tulcea Mărfuri Nesemnalizată pe teren.
40
Cap X, linia 18
nr. 33 şi
5
sch.
nr. 37
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
140+650 Tulcea Mărfuri - Semnalizată ca limitare de

41
140+700 30 Tulcea Oraş viteză.
între
St. Tulcea Oraş sch.
42
Cap X nr. 9 5 Cu acces la linia 4,
în zona trecerii la nivel.
şi 13
St. Tulcea Oraş toată

43
St. Tulcea Oraş

toată
44 Grupa Tehnică
liniile 2, 3 şi 4
LINIA 813
CONSTANŢA - MANGALIA

1

2
peste
3
Cap Y
diag.
50/54-46
225+250 St. Constanţa

4
225+300 30 linia 4 directă, Cap Y
Fără inductori.
St. Constanţa 225+300

5
linia 2 directă, Cap Y 225+400 30 Fără inductori.
între
schimbătorii
numerele
Constanţa - 26 şi 28
6 firul III Ramificaţie
Constanţa Vii
şi 15 Nesemnalizată pe teren.
peste
schimbătorul
numărul 26 în
abatere
peste
Constanţa - Nesemnalizată pe teren.
sch.
7 firul III Ramificaţie
Constanţa Vii
firul III 813 în firul II 814.
în abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.

Constanţa -
8
Agigea Nord
diag.
6-8
firul I 813 în firul II 814.

Constanţa -
9
Agigea Nord
diag.
2-4
firul I în firul II 813.
229+600 St. Agigea Nord

10
229+800 60 linia 2 directă, Cap X
Fără inductori.
St. Agigea Nord 229+600

11
linia 3 directă, Cap X 229+800 60 Fără inductori.

St. Agigea Nord
12
Cap X
diag.
7-9
15 Afectează trecerea de pe
firul I pe firul II şi invers.

St. Agigea Nord
13
Cap X
diag.
5 - 11
firul I în firul II.

St. Agigea Nord
14
Cap X
diag.
15 - 19
la liniile 4 - 7.
peste
St. Agigea Nord
15
Cap X
nr. 13
în
linia OIL TERMINAL.
abatere
între
St. Agigea Nord sch.
16
Cap X nr. 19 şi 5 Nesemnalizată pe teren.
21

St. Agigea Nord
17
Cap X
sch.
St. Agigea Nord

toată
18 Antestaţie Oil Terminal
linia 1
St. Agigea Nord
toată
19 Antestaţie Oil Terminal
linia 3
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
St. Agigea Nord toată
20
peste
St. Agigea Nord Nesemnalizată pe teren.
21
Cap Y
diag.
18 - 22
St. Agigea Nord
22
Cap Y
sch.
St. Agigea Nord
23
Cap Y
TDJ 15 din firul II 813 la liniile 4 -7
16/18 St. Agigea Nord
şi la linia Comvex.
St. Agigea Nord
24
Cap Y
diag. 15 Afectează intrări - ieşiri din
4-6 firul I în firul II.
St. Agigea Nord toată
25
linia CONVEX linia 15
peste
St. Agigea Ecluză nr. Afectează intrări - ieşiri din
26
Cap X 9 / 11 15 st. Agigea Nord pe firul II
în 813 spre staţia Ferry - Boat.
abatere
peste
St. Agigea Ecluză Afectează intrări - ieşiri din
27
Cap X
diag.
15 firul I 813 spre staţia
7 – 9 /11
Ferry - Boat.
peste
St. Agigea Ecluză
28
Cap X
în linia 1.
abatere
235+600 Agigea Ecluză -
29
235+750 50 Eforie Nord
Fără inductori.
viteză.
243+582 Eforie Sud - Se respectă numai cu primul
30
243+650 15 Costineşti vehicul din compunerea
vagon).
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
viteză.
245+070 Eforie Sud - Se respectă numai pentru
31
245+120 15 Costineşti primul vehicul din
compunerea trenului
viteză.
250+500 St. Costineşti Se respectă numai cu primul
32
250+550 30 linia 2 directă Cap X vehicul din compunerea
vagon)
St. Costineşti toată Nesemnalizată pe teren.
33
linia 3 abătută linia 5 Închisă pe 50 m în Cap Y.
peste
St. Neptun
34
Cap Y
diag.
6 - 8 - 10
peste
St. Mangalia
35
Cap Y
nr. 6 15 Afectează intrări - ieşiri
în la liniile 8 - 10.
abatere
St. Mangalia
toată
36 linia 9 abătută şi
linia 5
diagonala 22 - 24
LINIA 813 A
AGIGEA ECLUZĂ - AGIGEA SUD
0+000 Agigea Ecluză -

1
1+000 15 Agigea Sud
St. Agigea Sud

linia 3 directă,
1+000 de la schimbătorul
2
2+000 5 numărul 1
la schimbătorul
numărul FN 15
St. Agigea Sud toată
3
LINIA 814
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
PALAS - CONSTANŢA PORT B
St. Palas
toată
1 Grupa A
linia 3 abătută
peste
St. Palas Nesemnalizată pe teren.
diag.
2 Grupa A
nr. 5 Afectează intrări - ieşiri la
Cap Y liniile 1 A, 2 A.
112 /118
St. Palas
toată
3 Grupa A
linia 9 abătută
peste
Ramificaţie Constanţa
4
Vii
în firul II 814 în firul III 813.
abatere
Palas - peste Nesemnalizată pe teren.
5 Ramificaţie Constanţa diag. 15 Afectează intrări - ieşiri
Vii 6-8 din firul II 814 în firul I 813.
peste
6 St. Constanţa Port B T.D.J. 15 liniile 0 - 5 F.A.D.S.
53 / 57
şi ieşiri la liniile 1 - 8 B2.
peste
7 St. Constanţa Port B 101/121 15 Afectează intrări - ieşiri la
şi liniile 0 - 5 F.A.D.S.
139/141
8 St. Constanţa Port B diag. 15 Afectează intrări - ieşiri la
11 - 21 liniile 0 - 5 F.A.D.S.
St. Constanţa Port B toată
9
linia 0 FADS linia 15 Nesemnalizată pe teren.

10 St. Constanţa Port B T.D.J. 15 Afectează intrări - ieşiri la
127/133 liniile 1 şi 2 Grupa A1.
St. Constanţa Port Mol V Afectează intrări - ieşiri la
toată
11
linia Racord II linia 10 grupa V B, grupa V A, Triaj
Chimpex, Grupa III și
Grupa IV.
St. Constanţa Port Mol V toată
12
linia 1 Z triaj zona V A linia 5 Nesemnalizată pe teren.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Constanţa Port Mol V toată
13
linia 2 Z triaj zona V A linia 5 Nesemnalizată pe teren.

diag. Afectează intrări - ieşiri la
14 St. Constanţa Port Mol V
5/7- 10 liniile 1 - 8 Chimpex şi la
15 / 23 liniile 1 - 12 Triaj Zona IV.
peste
15 St. Constanţa Port Mol V TDJ 10 Triaj Chimpex, Grupa III și
15 / 23
Grupa IV.
16 St. Constanţa Port Mol V sch. nr. 10 liniile 3 - 9 Triaj zonă V A și
23 A la liniile 1 - 12 Triaj zonă
IV.
17 St. Constanţa Port Mol V T.D.J. 11 10 liniile 4M, 11M, triaj zona
/ 17 VB şi la liniile 1 - 9 triaj
zona VA.
200 m în
Cap X
St. Constanţa Port Mol V de la
18
linia 5 M Triaj Zona V B călcâiul 10 Afectează intrări - ieşiri din
firul I, II 814 la linia 5 M.
sch.
nr. 35
peste
19 St. Constanţa Port Mol V sch. 15 liniile 5M - 8M Triaj zona V
nr. 35
B.
20 St. Constanţa Port Mol V sch. 10 Afectează intrări - ieşiri la
nr. 41 liniile 4 - 9 Grupa 5 A.
21 St. Constanţa Port Mol V sch. nr. 10 Afectează intrări - ieşiri la Triaj
15 A Chimpex și Grupa III B.
între
sch. nr.
22 St. Constanţa Port Mol V 15 A şi 10 liniile 1 - 8 Grupa III B şi la
sch.
liniile 1 - 6 Triaj Chimpex.
nr. 59
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km. km. km.
23 St. Constanţa Port Mol V sch. 5 Afectează intrări - ieşiri la
nr. 95 liniile 1 și 2 Triaj Chimpex.
LINIA 818
PALAS - CONSTANŢA MĂRFURI - NĂVODARI
St. Constanța Oraș
1 Grupa Tehnică
224+200 25 pe firul III în direcția Palas
linia OT (legătură)
sau Constanța Mărfuri.
St. Palas peste Nesemnalizată pe teren.
2 Grupa A diag. 112 5 Afectează intrări - ieşiri
Cap Y /118 la liniile 1 A, 2 A.
St. Palas
toată
3 grupa A
linia 9 abătută
St. Constanţa Mărfuri toată
4
St. Constanţa Mărfuri toată

5
Constanţa Mărfuri – 12+400

6
Năvodari 17+600 15 Fără inductori.
Constanţa Mărfuri –
Năvodari şi linia 3 22+300 Semnalizată ca limitare de
7
directă 25+850 30 viteză.
St. Năvodari
CONDIŢII SPECIALE DE CIRCULAŢIE
CÂND UN FIR AL LINIEI DUBLE
E S T E Î N C H I S P E N T R U E X E C U TA R E A L U C R Ă R I L O R
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
Dacă una dintre liniile căii duble este închisă pentru circulaţie, indiferent de sensul de
mers, trenurile vor păstra semnalizare pentru circulaţia pe linie simplă, conform Regulamentului
de Semnalizare nr. 004 / 2006, art. 170.
În cazul primirii trenului cu semnalul de intrare sau de ieşire, în baza indicaţiei de chemare
sau a ordinului de circulaţie, mecanicul va conduce trenul cu viteza de cel mult 20 km/h, cu
deosebită atenţie, conform Regulamentului de Semnalizare nr. 004 / 2006, art. 73, pct. (3) şi art. 78
respectiv 79 din acelaşi Regulament.
* Condiții de circulație pentru strict două locomotive cuplate pentru podurile cu capacitate
portantă depășită.

Bucuresti

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Bucuresti

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

C.N.C.F. "C.F.R." S.A.

DECADA 21-30 APRILIE 2018

linia directă din STAŢIA ABĂTUTE

TOATE RESTRICŢIILE ŞI LIMITĂRILE DE VITEZĂ SE VOR RESPECTA CU TOT TRENUL !

St. Bucureşti Nord

St. Bucureşti Nord

St. Bucureşti Nord toată

St. Bucureştii Noi Nesemnalizată pe teren.

H. Vadu Lat toată

St. Roşiori Nord toată

peste Afectează intrări - ieşiri

peste Afectează intrări - ieşiri

peste Afectează intrări - ieşiri

peste Afectează intrări - ieşiri

peste Afectează intrări - ieşiri

Viteza de 15 km/h este

peste Afectează intrări - ieşiri

Afectează intrări - ieşiri

St. Drobeta Tr. Severin

Afectează intrări - ieşiri

St. Belinţ peste Afectează intrări - ieşiri

St. Remetea Mare toată

primiri - expedieri primiri - expedieri.

primiri - expedieri şi călcâiul primiri – expedieri.

*Valabil pentru trenurile

St. Bucureşti Progresu

St. Bucureşti Progresu 6+300

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Jilava toată

St. Jilava toată

St. Jilava toată

St. Jilava 8+450

41+800 Mihai Bravu - Semnalizată ca limitare de

46+600 St. Băneasa Giurgiu Semnalizată ca limitare de

54+000 Băneasa Giurgiu - Semnalizată ca limitare de

57+050 Ax st. Rădulești -

St. Videle toată

H.M. Doiceşti toată

St. Pucioasa linia 3 peste

59+000 St. Fieni

St. Târgovişte Nord toată

primiri-expedieri primiri – expedieri.

*Valabil pentru trenurile

St. Piteşti toată Inclusiv schimbătorii

St. Piatra Olt

*Valabil pentru trenurile

*Valabil pentru trenurile

St. Livezeni toată Inclusiv peste schimbătorul

St. Livezeni toată Inclusiv peste schimbătorii

St. Băniţa toată

St. Subcetate toată

St. Bretea Streiului 23+250

peste Afectează intrări - ieşiri la

Afectează intrări - ieşiri la

peste Afectează intrări - ieşiri la

peste Afectează intrări - ieşiri din

Peste schimbătorii Fără inductori.

nr. 28, 18, 14, 12, 6, 4

*Valabil pentru trenurile

Peste schimbătorii Fără inductori.

nr. 28, 18, 14, 12, 6 şi 4

403+155 Ax. st. Coşlariu -

St. Ilia toată