Brasov

C.N.C.F. "C.F.R." S.A.
- D I R E C Ţ I A L I N I I
ing. Ispas Bogdan
BUN DE TIPAR (de la pagina 1 la pagina )
B.A.R. BRAŞOV
DECADA 21-31 OCTOMBRIE 2020
FIRUL I APARATE DE FIRUL II

CALE ÎN
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Linia curentă şi
Numărul curent
linia directă din STAŢIA LINII

staţii, aferente firului sau ABĂTUTE Linia curentă şi OBSERVAŢII
I, respectiv liniei linia directă din
simple DISTANŢA DIN staţii aferente
STAŢII firului II
De la km. Viteza De la Viteza De la Viteza
la km. redusă km. la redusă km. la redusă
km. km.
TOATE RESTRICŢIILE ŞI LIMITĂRILE DE VITEZĂ SE VOR RESPECTA CU TOT TRENUL !
LINIA 101
CHITILA - GOLEŞTI - PITEŞTI - PIATRA OLT – CRAIOVA
St. Săbăreni peste

peste schimbătorul sch. 10
1
numărul 10 în 10 Cu acces la liniile 4 şi 5.
Cap Y abatere
St. Săbăreni peste
Cap X, peste sch. 17 Nesemnalizată pe teren.
2
schimbătorul în 15 Cu acces la linia 1 abătută.
numărul 17 în abatere abatere
peste
St. Ciocăneşti
sch. 9
3 peste schimbătorul
în 15 Nesemnalizată pe teren.
numărul 9
abatere
30+200 Ciocăneşti -
4
30+400 30 Ghergani
Ciocăneşti - 32+300
5
Ghergani 32+410 70 Fără inductori.
St. Ghergani
35+400 zonă aparate de cale
6
36+900 30 Cap X și Cap Y și
linia 3 directă
2 decada 21-31 octombrie 2020 B.A.R. BRAŞOV
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
St. Ghergani
toată
7 linia 4
linia 10 Nesemnalizată pe teren.
primiri - expedieri
Ghergani -
42+000
8 Titu -
54+500 70
Fusea
Ghergani -
43+640 43+640 Semnalizată ca limitare de
9
43+690 30 Titu
43+690 30 viteză peste T.N. Km 43+668
peste
St. Titu
10
Cap X
sch. 23, 10 Nesemnalizată pe teren.
29 și 31
peste
TDJ
St. Titu 34 / 42 Afectează intrări - ieşiri la

11
Cap Y și 5 liniile 5 - 9.
TDJ
50 / 54
H.M. Fusea toată
12
linia 1 peron abătută linia 10
Mătăsaru - 66+000
13
Găeşti 68+000 70
St. Găeşti
69+250
14
69+350 30 Cap X
peste sch. nr. 9 și 13
St. Găeşti
69+250
15 Cap X
69+350 30
peste sch. nr. 7 și 11
St. Găeşti peste Nesemnalizată pe teren.
16
Cap X sch. 19 10 Cu acces la linia 1.
B.A.R. BRAŞOV decada 21-31 octombrie 2020 3
F I R U L I sau APARATE DE F I R U L I I
CALE ÎN
LINIA SIMPLĂ ABATERE
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
linia directă STAŢIA sau LINII
din staţii, aferente ABĂTUTE Linia curentă şi OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN linia directă din staţii
liniei simple aferente
STAŢII firului II
km. km. km.
peste
St. Găeşti Cap X sch. 1 Afectează intrări - ieşiri la
17
peste sch. nr.1 în 5 linia LFI SC Mairon SA.
abatere
peste
St. Găeşti Cap X Afectează intrări - ieşiri la
18
peste T.D.J. 21 / 23
TDJ
5 liniile 4-8.
21 / 23
St. Găeşti peste
19 Cap X, TDJ
5 Cu acces la liniile 5 - 8.
peste T.D.J. 25 / 27 25 / 27
peste
St. Găeşti Cap Y sch. 14 Afectează intrări - ieşiri la
20
peste sch. nr. 14 în 5 liniile 4 - 8.
abatere
peste
21 St. Leordeni Argeş T.D.J.
9 / 11
St. Leordeni Argeş peste Afectează intrări - ieşiri la
22
Cap X sch. 15 5 linia 6.
St. Leordeni Argeş peste
23
Cap Y sch. 16 5
Afectează intrări - ieşiri
89+100 Leordeni - 89+100 peste TN km 89+125
24
89+150 30 Călineşti 89+150 30 Semnalizată ca limitare de
viteză.
peste Cu acces la liniile 4 - 6
25 St. Călineşti
sch. 9 5 abătute.
St. Călineşti peste Cu acces la liniile 4 - 7
26
Cap Y sch. 10 5 abătute.
Semnalizată ca limitare de
94+390 Călineşti - 94+390 viteză.
27
94+440 30 Goleşti 94+440 30 Trecere la nivel
km. 94 + 413.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
*Interzis circulația
trenurilor cu excepția
99+500 St. Goleşti automotoarelor care vor
28
99+550 10 linia 3 directă circula cu viteza maximă de
10 km/h.
Pod km 99+523.
înce-
pând
cu
St. Goleşti Afectează intrări - ieşiri la
T.D.J.
29 linia 4
70 / 72, 15 liniile 5 şi 6
primiri - expedieri primiri - expedieri.

până la
T.D.J.
16 / 18
de la
călcâiul
St. Goleşti sch. 5
30
liniile 1A - 6A până la 15
axa
grupei A
peste
TDJ
31
Cap X
39 / 41
15 linia Călineşti - Goleşti.
şi
sch. 45
peste
32
Cap Y
TDJ
15 linia Ştefăneşti - Goleşti.
30 / 36
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
de la
semnal
intrare
XG
Ramifi-
cație
St. Bradu de Sus Afectează intrări - ieşiri la
Golești
33
linia 3 abătută 15 liniile 3 - 5.
(peste
sch. 3,
TDJ 5 /9)
până
la vf.
sch. 24
între
St. Pârvu călcâiul Afectează intrări - ieşiri la
34 linia 2 sch. 15
15 liniile 1 şi 2
primiri - expedieri şi călcâiul primiri – expedieri.

sch. 6
peste
St. Pârvu
35
Cap Y
sch. 5
18 şi 20
Fără inductori.
149+950 St. Hârsești Afectează intrări - ieşiri
36
150+900 30 linia 2 directă peste sch. nr. 1 și 3 Cap X și
sch. nr. 2 și 4 Cap Y.
peste
St. Corbu Cu afectarea liniei 4
37
Cap Y
T.D.J.
5 primiri - expedieri.
8 / 10
St. Sineşti
toată
38 linia 2
linia 10
primiri - expedieri
St. Potcoava peste Cu afectarea liniei 1
39
Cap Y sch. 12 10 primiri – expedieri.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
St. Potcoava
toată
40 linia 1
linia 10
primiri - expedieri
de la
călcâi
St. Potcoava
sch. 7
41 linia 3
până la 5
primiri - expedieri
axa
stației
St. Bălteni
toată
42 linia 2
linia 10
primiri - expedieri
St. Recea toată
43
linia 2 abătută linia 10
188+700 St. Slatina peste TDJ 9 / 15 și TDJ
44
188+800 30 linia 2 directă 19 / 23.
Fără inductori.
St. Slatina toată
45
liniile 5 şi 6 abătute linia 10
din
Cap X
St. Slatina
46
linia 7 abătută
în 5 Restul liniei este închisă.
axa
staţiei
St. Slatina
toată
47 linia 8
linia 5
primiri-expedieri
peste
St. Slatina sch. 27, Cu acces la liniile 3 - 11
48
Cap X şi cap Y 33, 22 15 primiri - expedieri.
şi 34
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
peste Afectează intrări - ieşiri la
St. Slatina
49
Cap X
sch.
10 liniile 7 - 11
29 şi 31 primiri – expedieri.
peste
St. Slatina Cu acces la liniile 5 - 11
50
Cap Y
T.D.J.
10 primiri – expedieri.
14 / 20
peste
St. Slatina Cu acces la liniile 8 - 15
51
Cap Y
T.D.J. 5 primiri - expedieri.
30 / 36
197+380 Milcov -
52
197+900 15 Slătioara
Fără inductori.
St. Slătioara
toată
53 linia 2
linia 10
primiri - expedieri
St. Piatra Olt
linia 3 directă
(din călcâiul
205+450 Nesemnalizată pe teren.
54
206+545 30 schimbătorului
Staţie paralelogram.
numărul 23 până la
călcâiul schimbătorului
numărul 14)
St. Piatra Olt
toată
55 liniile 8 şi 10
linia 10
primiri - expedieri
St. Piatra Olt peste
56
Cap Y sch. 24 10 Cu acces la liniile 8 - 11.

217+725 St. Balş
57
218+050 70 linia 2 directă Cap X
peste sch. 7, 11, 17 și 19.
Fără inductori.
peste
St. Balş Afectează intrări - ieşiri la
58
Cap X + Cap Y
sch.
15 linia 1.
20 şi 59
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
*Valabil pentru trenurile
219+775 Balş - care au în componență
59
219+935 30 Robăneşti două locomotive cuplate.
Nesemnalizată pe teren.
221+910 Balş - care au în componență
60
221+960 30 Robăneşti două locomotive cuplate.
226+550 Balş -
61
226+600 50 Robăneşti
viteză.
Fără inductori.
St. Pieleşti
toată
62 liniile 1 şi 3
linia 15
primiri - expedieri
Numai pentru trenuri de
249+150 St. Craiova marfă în tranzit
63
250+300 30 linia 3A+3B Nesemnalizată pe teren.
Stația în paralelogram.
peste
diag. Afectează intrări - ieşiri din
64 St. Craiova
73 -77- 10 linia 2 A la liniile 26 și 27.
- 83
peste
Afectează intrări - ieşiri din
65 St. Craiova diag.
10 linia 28 A la liniile 1 - 4B.
79 - 85
peste Afectează intrări - ieşiri din
St. Craiova
66
Cap X
TDJ
10 linia 2A către liniile 26 și
83 / 87 27.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
peste
sch. 23,
33, 35,
TDJ
43 / 49,
45 / 51,
St. Craiova Afectează intrări - ieşiri la
67
Cap X
sch. 55, 10 liniile 4A - 16.
57, 59,
65, 67,
69,
145,147,
149,151
și 157
din
călcâi
St. Craiova
68
Cap X, linia 12
sch. 149
10
pe
200 m
din
călcâi
St. Craiova
69
Cap X, liniile 14 și 15
sch. 157
10
pe
200 m
LINIA 116
FILIAŞI - LIVEZENI - SIMERIA
peste
1 St. Filiaşi
sch. 23 10
St. Filiaşi
toată
2 linia 7
linia 10
primiri - expedieri
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
de la axa
St. Filiaşi
staţiei
3 linia 8
la 10
primiri - expedieri
Cap Y
peste
St. Filiaşi Afectează intrări - ieşiri la
4
Cap Y
T.D.J. 10 liniile 4 - 11.
20 / 26
peste
St. Ţânţăreni Afectează intrări - ieşiri la
5
Cap X
sch. 1
5 linia 1.
şi 21
de la
St. Ţânţăreni Cap X
6
linia 1 abătută
până la 5 Restul liniei este închisă.
axa
staţiei
St. Ţânţăreni
toată
7 linia 3
linia 15
primiri - expedieri
St. Gilort peste Cu acces la linia 2
8
Cap X sch. 3 10 primiri - expedieri.
15+090 Gilort -
9
15+140 30 Tulburea
Fără inductori.

17+830 Gilort - care au în componență
10
17+880 30 Tulburea două locomotive cuplate.
18+190 Gilort - care au în componență
11
18+240 30 Tulburea două locomotive cuplate.
20+645 Tulburea- care au în componență
12
20+695 30 Bibești două locomotive cuplate.
13
21+710 30 Bibești două locomotive cuplate.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
14
25+520 30 Bibesti două locomotive cuplate.
St. Bibeşti
toată
15 linia 2
linia 15
primiri - expedieri
28+740 Bibeşti -
16
28+790 30 Musculeşti
Fără inductori.
St. Musculeşti peste Cu acces la linia 1

17
Cap X sch. 5 10 primiri - expedieri.
toată
linia
şi
St. Bărbăteşti peste
Afectează intrări - ieşiri la
18 linia 3 sch.
5, 7
10 liniile 3 şi 4.
primiri - expedieri
şi
TDJ
6/8
de la
St Bărbăteşti
Cap X la
19 linia 4
axa 10 Restul liniei este închisă.
primiri - expedieri
staţiei
40+850 St. Jupâneşti Semnalizată ca limitare de
20
40+900 30 linia 1 directă Cap X viteză.
St. Jupâneşti peste
21
Cap Y sch. 6 10 la linia 2
primiri - expedieri.
45+660 Jupâneşti - care au în componență
22
45+740 30 Cărbuneşti două locomotive cuplate.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
peste
T.D.J.
5 / 7,
St. Cărbuneşti sch. 11, Afectează intrări - ieşiri la
23
Cap X + Cap Y 17, 24, 10 liniile 3 - 8.
26, 30 şi
TDJ
18 / 22
St. Cărbuneşti toată
24
51+565 Pojogeni - care au în componență
25
51+615 30 Copăcioasa două locomotive cuplate.
Fără inductori.
53+270 Pojogeni - *Valabil inclusiv pentru
26
53+320 30 Copăcioasa
trenurile care au în
componență două
locomotive cuplate.
69+570 St. Târgu Jiu liniile 1 - 10.
27
69+620 15 peste TDJ 5 / 7 Nesemnalizată pe teren.
Stație paralelogram.
peste
St. Târgu Jiu sch. 13, Afectează intrări - ieşiri la
28
Cap X + Cap Y 27, 22 15 liniile 4 - 10.
şi 24
74+200 Afectează intrări - ieşiri la
74+300 15 St. Ec. Teodoroiu liniile 1 și 2 și peste sch. 7 în
29
74+300 linia 2 directă abatere (15 km/h).
75+130 50 Fără inductori.
St. Ec. Teodoroiu
toată
30 linia 4
linia 15
primiri - expedieri
Fără inductori.
77+685 Ec. Teodoroiu - *Valabil inclusiv pentru
31
77+735 30 Parângu
trenurile care au în
componență două
locomotive cuplate.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
85+660 St. Bumbești
32
85+710 30 linia 1 directă
peste sch. 5.
Fără inductori.
St. Valea Sadului
toată
33 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
92+700 Valea Sadului -
34
92+850 30 Meri
Fără inductori.
St. Meri toată

35
linia 3 primiri-expedieri linia 15
96+250 Meri - care au în componență
36
96+320 30 Lainici două locomotive cuplate.
98+600 Meri -
37
99+100 30 Lainici
Fără inductori.

100+420 Meri - care au în componență
38
100+480 30 Lainici două locomotive cuplate.
St. Lainici
toată
39 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
103+930 Lainici – Semnalizată ca limitare de
40
104+831 30 Pietrele Albe viteză.
107+500 St. Pietrele Albe

41
Fără inductori.
St. Strâmbuţa
toată
42 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
peste
43 St. Livezeni diag.
15
1 - 3
84+710 Livezeni
44
Fără inductori.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
între
ax
Între km 84+000 şi călcâiul
St. Livezeni Clădire
45
linia 1 abătută Călători 15 schimbătorului numărul 12
este porţiune închisă.
şi km
84+000
St. Livezeni toată Inclusiv peste schimbătorul
46
liniile 4 şi 5 abătute linia 15 numărul 22.
St. Livezeni toată Inclusiv peste schimbătorii

47
linia 6 abătută linia 15 numerele 17 şi 18.
St. Petroşani
toată
48 liniile 2 B, 7, 8, 9, 12, 13
linia 15
și 14 abătute
între
St. Petroşani Călători
49
linia 4 abatuta
sch.
15
56 și 6
St. Băniţa toată
50
Bănița -
Merișor
65+450
51
60+350 30 Merișor linia 3 directă Fără inductori.
și Merişor -
Crivadia
Bănița -
64+500
52 Merișor și
60+800 30 Fără inductori.
Merișor linia 2 directă
57+185 St. Crivadia 57+185

53
56+050 30 liniile 1 și 2 directe 56+050 30 Fără inductori.
St. Baru Mare 52+568

54
linia 4 directă 51+050 30 Fără inductori.
52+200 St. Baru Mare

55
Fără inductori.
între
St. Baru Mare ax stație
56
linia 2 abătută și 15
sch. 12
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
44+600 St. Pui
57
44+100 30 linia 3 directă, Cap X
Fără inductori.
peste
St. Pui Afectează intrări - ieşiri la
58
Cap X
TDJ
15 linia 4 abătută Cap X.
17 / 19
peste
diag.
St. Pui Afectează intrări - ieşiri din
59
Cap X
7 - 11
15 firul I în firul II.
și
9 - 15
St. Pui peste Afectează intrări - ieşiri la
60
Cap Y sch. 10 15 linia 4 abătută Cap Y.
peste
diag.
St. Pui Afectează intrări - ieşiri din
61
Cap Y
2-6
și
8 - 12
36+300 Băiești -
62
34+800 30 Subcetate
Fără inductori.
30+050 St. Subcetate

63
Fără inductori.
St. Subcetate toată

64
Inclusiv peste aparatele de
23+250 St. Bretea Streiului linia
65
21+920 30 2 directă
cale Cap X şi Cap Y
st. Bretea Streiului.
St. Bretea Streiului 23+250
66
linia 3 directă 21+920 30
Călan -
Călan Băi
11+650 11+650 viteză.
67
10+800 60 și st. Călan Băi
10+800 60 Cuprinde zona aparatelor
liniile 2 și 3 directe
de cale din Cap X.
Cap X
St. Călan Băi toată Inclusiv peste schimbătorii:
68
linia 1 abătută linia 5 10, 57, 55 şi 37.
St. Călan Băi toată Inclusiv peste sch. nr. 18,
69
liniile 5 şi 6 abătute linia 5 22, 28, 39 și 35.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
între
St. Călan Băi ax staţie
70
linia 7 abătută şi 5 Restul liniei este închisă.
sch. 28
St. Simeria Triaj
3+720 linia 1D.
71
3+610 70 Grupa D, linia 1D
Cap X, peste sch. 57A
St. Simeria Triaj
Grupa D,
3+200 linia 5D directă, Nesemnalizată pe teren.
72
2+100 30 cuprinsă între Staţie paralelogram.
T.D.J. 64 / 72 şi
T.D.J. 139 / 141
între
St. Simeria Triaj
sch.
73 Grupa D, linia 3D
137 - 15
abătută
104
St. Simeria Triaj peste
74 Grupa D, linia 5D, T.D.J.
15
Cap X 139/ 141
linia 1 abătută Cap Y și linia
St. Simeria Triaj peste 202 B Simeria Triaj -
75
Grupa D, Cap Y sch. 14 15 Simeria Buclă.
între
St. Simeria Triaj sch. 13
76 Grupa A, linia 5A și
15 Stație paralelogram.
abătută TDJ
43 / 37
linia 200 firul I în firul II și
St. Simeria diag.
77
Cap X 25 - 33 15 ieșiri - intrări din linia 200
firul I spre linia 116 firele I
și II.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.

St. Simeria
78
Cap X
sch. 27 15 st. Simeria la Simeria Triaj
Grupa D pe 116 fir II.
și 39

linia 200 firul I la liniile 6 și
St. Simeria diag.
79
Cap X 35 - 41 15 7 abătute și ieșiri - intrări
din linia 200 firul I spre
linia 116 firele I și II.
St. Simeria
80
Cap X
diag.
15 linia 200 firul II în linia 116
firul II.
17 și 23
LINIA 112
PIATRA OLT - CARACAL - CARACAL GR. TEHNICA
St. Piatra Olt

toată
1 liniile 8 şi 10
linia
10
primiri - expedieri
St. Piatra Olt peste
2
Cap Y sch. 24
218+050 Piatra Olt -

3
219+550
30 Vlăduleni
St. Romula
toată
4 linia 2
linia
10
primiri - expedieri
peste
St. Romula Afectează intrări - ieşiri la
5
Cap X + Cap Y
sch. 10 liniile 2 și 3.
3 și 4
231+335 Romula - care au în componență
6
231+405
30 Caracal două locomotive cuplate.
231+600 Romula -
7
231+970
30 Caracal
Fără inductori.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
peste
diag.
St. Caracal Afectează intrări - ieşiri de
8 3-9
Cap X la linia 1 la linia 7.
și
21 - 33
peste
diag.
23 - 29
St. Caracal Afectează intrări - ieşiri la
9
Cap X
și 10 liniile 3 - 9.
31 - 37
în
abatere
peste
St. Caracal Afectează intrări - ieşiri la
10
Cap Y
sch. 26, 10 liniile 6 şi 7.
28 şi 30
St. Caracal
toată
11 linia 7
linia
10
primiri - expedieri
Grupa Tehnică
Caracal toată
12
linia 2 linia
10
primiri – expedieri
LINIA 124
TIMIŞOARA NORD - REŞIŢA SUD
St. Timişoara Nord toată

1
peste
St. Timişoara Sud Afectează intrări - ieşiri la
2
Cap X
TDJ
15 liniile 1 și 2 abătute.
21 / 25
6+030 St. Timişoara Sud
3
6+080 30 linia 3 directă Cap Y
peste sch. 6.
Fără inductori.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
St. Timişoara Sud toată
4
St. Jebel toată
5
St. Jebel toată
6
St. Voiteni toată
7
2+000 Voiteni -
8
11+500 50 Gătaia
Fără inductori.
15+825 Voiteni -
9
15+875 30 Gătaia
Fără inductori.
St. Gătaia toată

10
23+600 Gătaia -
11
24+600 50 Berzovia
Fără inductori.
29+800 Gătaia -
12
32+400 50 Berzovia
Fără inductori.
35+500 Berzovia -
13
37+300 50 Vasiova
Fără inductori.
51+900 Vasiova -
14
52+000 10 Reşiţa Nord
Fără inductori.
53+300 Vasiova -
15
Fără inductori.
57+200 Vasiova -
16
Fără inductori.
64+000 Reşiţa Nord -

17
64+540 30 Reşiţa Sud
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
LINIA 125
TIMIŞOARA SUD - BUZIAŞ

1
peste
St. Timişoara Sud Afectează intrări - ieşiri la
2
Cap X
TDJ
15 liniile 1 și 2 abătute.
21 / 25
St. Timişoara Sud toată
3
liniile 7 și 8 abătute linia 10
St. Semenic toată
4
linia 4 abatuta linia 15
LINIA 200
POD MUREŞ - COŞLARIU - CURTICI
399+650 Coșlariu -
1
399+700 30 Săntimbru
viteză.
Fără inductori.
409+300 St. Barabanț
2
409+450 30 linia 2 directă Cap Y
viteză.
Fără inductori.
437+208
Ax st. Șibot -
3
Ax st. Orăștie
449+508 120
(km noi)
Ax st. Orăştie - 449+509 Pozițiile kilometrice
4
Ax st. Simeria 472+424 100 reprezintă axele stațiilor.
Orăştie - 459+000 Fără inductori.

5
Simeria 459+100 50 Poziții kilometrice noi.
Fără inductori.
Orăştie - 471+050
6
Simeria 471+100 30 Lucrări Coridor IV.
Podeț provizoriu.
peste
St. Simeria Afectează intrări - ieşiri din
7
Cap X
diag.
15 firul I la linia 15 abătută.
9 - 11
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
St. Simeria
8
Cap X
diag.
15 linia 200 firul II în linia 116
17 - 23 firul II.
peste
St. Simeria firul I în firul II și
9
Cap X
diag.
15 ieșiri - intrări din firul I spre
25 - 33
linia 116 firele I și II.
peste Cu acces de la st. Simeria
St. Simeria
10
Cap X
sch. 15 spre Simeria Triaj Grupa D
27 și 39 pe linia 116 firul II.
peste firul I la liniile 6 și 7 abă-
St. Simeria
11
Cap X
diag.
15 tute și ieșiri - intrări din
35 - 41 firul I spre linia 116 firele
I și II.
peste
diag.
28 A -
St. Simeria Afectează intrări - ieşiri din
12
Cap Y
38 A
și
diag.
30 - 32
St. Simeria
13
Cap Y
diag.
15 linia 200 firul II în linia
10 - 16 214.
St. Simeria
14
Cap Y
diag.
15 firul II la liniile 1 și 2
38 - 42 abătute.
peste
sch.
St. Simeria 50, 62A Afectează intrări - ieşiri la
15
Cap Y și 15 linia 6 Cap Y.
TDJ
44 / 44A
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
între
sch. 50
St. Simeria
16
linia 6 abătută
şi 15
semna-
lul X6
Sporirea vitezei de circulație
față de Livret.
Ax st. Simeria - Semnalizată ca limitare de
472+424
17
485+829 70 Ax st. Deva - viteză.
Mintia Porțiunea dintre ax

st. Simeria și semnal de
intrare în Mintia fir I.
473+530 Simeria - Fără inductori.
18
473+630 30 Deva Lucrări Coridor IV.
St. Mintia peste Afectează intrări - ieşiri la
19
Cap X sch. 19 15 liniile 1 și 2 abătute Cap X.
St. Mintia toată
20
liniile 1 A și 1 B abătute linia 15
Fără inductori.
Mintia - 491+580
21
Brănișca 491+730 30 Lucrări Coridor IV.
Podețe provizorii.
Fără inductori.
Brănişca - 499+150 Restricție protecție
22
Ilia 500+500 30 terasament.
Lucrări Coridor IV.
Brănişca -
Fără inductori.
Ilia și 502+650
23
St. Ilia 505+000 30 Podețe provizorii - lucrări
coridor IV.
linia 3 directă
peste
St. Ilia Afectează intrări - ieşiri la
24
Cap Y
diag.
15 linia 6 Cap Y.
16 - 22
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
St. Ilia toată
25
linia 1A abătută linia 15
St. Gurasada
510+800 linia 2 directă și Fără inductori.
26
517+400 30 Gurasada - Lucrări Coridor IV.
Zam
524+300 Cîmpuri Surduc -
27
529+300 30 Ilteu
Fără inductori.
peste
diag.
St. Zam Afectează intrări - ieşiri din
28
Cap X
1-3
și
5-9
peste
St. Zam Afectează intrări - ieşiri din
29
Cap Y
diag.
2-8
de la
S 11
St. Zam spre
30
linia 4 abătută ax staţie 10
pe
250 m
Zam -
Ilteu, Fără inductori.
533+900
31
536+750 30 st. Ilteu linia 2 directă Podețe provizorii.
și Ilteu - Lucrări Coridor IV.
Săvîrșin
St. Ilteu toată
32
linia 1 abătută linia
15
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
Ilteu -
Săvîrșin
544+100 Fără inductori.
33
547+800 30 linia 3 directă Săvîrșin
și Săvîrșin -
Vărădia
St. Săvîrșin toată
34
Fără inductori.
553+200 St. Vărădia
35
Podețe provizorii.
562+520 St. Bătuţa
36
Fără inductori.
peste
St. Bătuţa
37
Cap X
diag.
15
3 - 11
St. Bătuţa peste Afectează intrări - ieşiri la
38
Cap X sch. 15 15 linia 4 Cap X.
între
St. Bătuţa sch. 13
39
linia 1 abătută și 5 Inclusiv peste sch. nr. 13.
ax stație
peste
St. Bătuţa Afectează intrări - ieşiri din
40
Cap Y
diag.
2-8
St. Bătuţa peste Afectează intrări - ieşiri la

41
Cap Y sch. 12 15 linia 4 Cap Y.
St. Bârzava Nouă toată
42
574+580 Bârzava Nouă -
43
574+630 30 Conop
Peste pod provizoriu.
582+925 Conop -
44
582+975 30 Milova
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
588+400 Milova -
45
588+500 30 Radna
594+750 St. Radna Lucrări Coridor IV - pod

46
594+950 30 linia 3 directă Cap X provizoriu.
Sporire vitezăi de circulație
față de Livret.
viteză.
Radna -
Poziții kilometrice noi:
Păuliş - 593+720
47
Ghioroc - 611+200 120 km nou 593+720
corespunde cu
Glogovăț
km vechi 597+053;
km nou 611+200
corespunde cu
km vechi 614+000.
625+650 Glogovăț -
48
625+700 70 Arad
LINIA 201
TEIUŞ - COŞLARIU
399+623 St. Teiuş Semnalizată ca limitare de

1
400+300 30 linia 2 directă Cap X viteză.
St. Teiuş 400+050 Semnalizată ca limitare de

2
linia 3 directă Cap X 400+300 30 viteză.
de la
axa
staţiei
St. Teiuş
3
Cap X, linia 11 abătută
la maca-
15 Nesemnalizată pe teren.
zul
extrem
nr. 39
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Teiuş
4
Cap Y
diag.
5 Afectează intrări - ieşiri la
28 - 32 liniile 9 şi 10.
LINIA 202 A
TURDAŞ - SIMERIA TRIAJ (DELTA)

1 St. Simeria Cap X diag. 15 firul I în firul II și din linia
1-3 200 pe linia 202A.
peste
Simeria Triaj Grupa D Afectează intrări - ieşiri la
2
Cap Y
T.D.J.
15 liniile 1D, 2D şi 3D.
8 / 12A

St. Simeria Triaj Grupa peste linia 1 abătută Cap Y.
3
D, Cap Y sch. 14 15 Nesemnalizată pe teren.
St. Simeria Triaj
Grupa D,
3+200 linia 5D directă, Nesemnalizată pe teren.
4
2+100 30 cuprinsă între Staţie paralelogram.
T.D.J. 64 / 72 şi
T.D.J. 139 / 141
St. Simeria Triaj între
5 Grupa D, linia 3D sch.
15
abătută 137-104
St. Simeria Triaj peste
6 Grupa D, linia 5D, T.D.J.
15
Cap X 139/ 141
LINIA 203
PIATRA OLT - PODU OLT - SIBIU - COPŞA MICĂ
St. Piatra Olt

toată
1 liniile 8 şi 10
linia 10
primiri - expedieri
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
care au în componență
două locomotive cuplate,
214+880 Piatra Olt - cu excepția cuplurilor de
2
214+930 30 Arceşti locomotive 040 DHC sau
o locomotivă 060 DA și o
locomotivă 040 DHC.
220+445 Arceşti - cu excepția cuplurilor de
3
220+495 30 Strejeşti locomotive 040 DHC sau
221+075 Arceşti - cu excepția cuplurilor de
4
221+125 30 Strejeşti locomotive 040 DHC sau
228+720 Strejeşti - cu excepția cuplurilor de
5
228+770 30 Zlătărei locomotive 040 DHC sau
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
St. Zlătărei toată

6
linia 1 linia 15
241+940 Drăgăşani - cu excepția cuplurilor de
7
241+990 30 Zăvideni locomotive 040 DHC sau
8
9
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
10
251+060 Zăvideni - cu excepția cuplurilor de
11
251+110 30 Fişcălia locomotive 040 DHC sau
251+665 Zăvideni - cu excepția cuplurilor de
12
251+715 30 Fişcălia locomotive 040 DHC sau
267+020 Ioneşti - cu excepția cuplurilor de
13
267+070 30 Băbeni locomotive 040 DHC sau
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
14
15
16
de la
axa
St. Băbeni staţiei
17 Cap X, liniile 4, 5 şi 6 la 15
primiri - expedieri marca
de
siguranţă
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
peste
St. Băbeni sch. 10, Cu afectarea liniilor CET şi
18
Cap Y 12, 26 15 de la 4 - 7.
şi 36
peste
sch.
5, 7,
St. Govora Afectează intrări - ieşiri la
19
Cap X
9, 11, 10 liniile 5 - 12.
13, 19, 21,
25,
27 și 29
St. Govora
toată
20 liniile 5 și 6
linia 10 Fără inductori.
primiri - expedieri
peste
sch.
2, 6,
12, 14, 18,
St. Govora 20, 22, 24, Afectează intrări - ieşiri la
21
Cap Y 28, 10 linile 5 - 20.
TDJ
30 / 34,
sch.
32 și 38
300+200 Bujoreni -
22
300+600 30 Dăeşti
Fără inductori.
*Interzis circulaţia
trenurilor care au în
Bujoreni - 300+654
23 componenţă locomotive
Dăeşti 300+900
cuplate.
320+835 Cozia -
24
320+999 15 Lotru
Fără inductori.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
332+400
25
332+700 30 Lotru - Cornet Fără inductori.
St. Câineni
toată
26 linia 4
linia 10
primiri - expedieri
347+200 Câineni -
27
347+550 30 Valea Mărului
Fără inductori.
357+730 Câineni -
28
357+780 15 Valea Mărului
Fără inductori.
St. Valea Mărului toată

29
363+600 Valea Mărului -
30
366+600 30 Podu Olt
Fără inductori.
Podu Olt - 372+100

31
Tălmaciu 374+097 30 Fără inductori.
Tălmaciu - 378+500
32
Sibiu Grupa Şelimbăr 382+200 30 Fără inductori.
378+450 Tălmaciu -
33
378+500 30 Sibiu Grupa Şelimbăr
Fără inductori.
peste
toate apa-
ratele
de cale
din
34 St. Sibiu Triaj
Cap Y 15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 1 - 18.
cu
afectarea
liniilor
1 - 18
St. Sibiu Triaj toată
35
liniile 6 şi 7 abătute linia 10 Nesemnalizată pe teren.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
Ax st. Sibiu Grupa
387+615
36 Șelimbăr -
392+200 50 Nesemnalizată pe teren.
Ax st. Sibiu
St. Sibiu
linia 3 abătută,
392+200 Afectează intrări - ieşiri
37 între ax staţie
392+535 15 peste sch. nr. 30, 22, 16, 12
şi vârful sch. extrem nr.
şi 8.
8, Cap Y
St. Sibiu toată
38
404+100 Ocna Sibiului -

39
405+100 30 Loamneş
Fără inductori.
St. Copşa Mică toată

40
liniile 5 - 9 abătute linia 30 Nesemnalizată pe teren.
LINIA 205
BRAŞOV - PODU OLT
peste
St. Braşov Călători sch.
1
Cap Y 50, 52, 15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 12 - 15.
56, 58
2+650 Braşov - viteză.
2
2+700 30 Bartolomeu Cu inductori de 2000 Hz în
capătul dinspre Brașov.
3+500 St. Bartolomeu
3
viteză.
Fără inductori.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
viteză.
Cu inductori în capătul
4+700 St. Bartolomeu
4
dinspre Ghimbav.
peste sch. 8, 10, 12, 14 și 18
și la linia 4 Cap Y.
5 St. Bartolomeu
sch. 15 15 Cu acces la liniile 1 şi 3.
St. Bartolomeu toată
6
linia 5 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.
peste
7 St. Bartolomeu
sch. 32 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 1 şi 14.
viteză.
9+100 St. Ghimbav
8
Fără inductori.
peste sch. nr. 1, 3, 8 și 16.
peste
9 St. Codlea
sch. 15 15 Afectează intrări - ieşiri la
linia 5 Cap X.
St. Vlădeni Ardeal toată
10
35+550 Vlădeni Ardeal –
11
36+600 30 Brădet
viteză.
Fără inductori.
37+400 Vlădeni Ardeal –
12
38+300 30 Brădet
viteză.
Fără inductori.
St. Brădet toată
13
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
41+200 Brădet -
14
41+800 30 Şercaia
viteză.
Fără inductori.
St. Şercaia toată

15
55+300
16
55+400 30 Șercaia - Făgăraş Fără inductori.
St. Făgăraş
toată
17 liniile 4, 5, 6, 8 şi 9
abătute
St. Voila toată
18
St. Voila toată

19

St. Ucea
20
Cap Y
diag.
15 Cu acces la liniile 1 şi 2
6-8 abătute.
St. Arpaș toată
21
St. Avrig toată

22
linia 2 linia 15 Nesemnalizată pe teren.
LINIA 206
BARTOLOMEU - ZĂRNEŞTI

St. Bartolomeu
1
Cap Y
diag.
8 - 10 linia 4 și la linia curentă.
viteză.
4+700 St. Bartolomeu Cu inductori în capătul
2
4+900 30 linia 3 directă dinspre Ghimbav.
peste sch. 8 și 10 Cap Y.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
peste
sch. din Semnalizată ca limitare de
St. Bartolomeu
3
linia 3 abătută
Cap X 30 viteză.
aferenți Fără inductori.
liniei
viteză.
peste
Cu inductori în capătul
sch. din
St. Bartolomeu dinspre Ghimbav (respectiv
4
linia 4 abătută
Cap Y 15 Cristian).
aferenți
liniei
peste sch. 8, 10, 12, 14, 18 și
la linia 4 Cap Y.
St. Bartolomeu toată
5
peste
6 St. Bartolomeu
liniile 1 și 14.
St. Râşnov
16+840 linia 3 directă,
7
17+528 40 Râşnov -
viteză.
Fără inductori.
Zărneşti
18+000 Râşnov -
8
18+050 30 Zărneşti
viteză.
Fără inductori.
22+580 Râşnov - Semnalizată ca limitare de
9
22+680 30 Zărneşti viteză.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
LINIA 210
SIBIU - VINŢU DE JOS
St. Sibiu Nesemnalizată pe teren.

linia 3 abătută, Afectează intrări - ieşiri
0+000
1 între ax staţie şi vârful
0+335 15 peste schimbătorii numerele
schimbătorului extrem 30, 22, 16, 12 şi 6
numărul 6, Cap Y în abatere.
St. Sibiu toată
2
liniile 9 şi 10 linia 15 Nesemnalizată pe teren.
St. Turnişor
4+000 linia 3 directă, Cap Y,
3
4+250 30 peste schimbătoarele
Fără inductori.
numerele 2, 6 şi 10
St. Orlat toată
4
de la
ax st.
St. Săliște
5
linia 2 abătută Cap Y
la 15 Nesemnalizată pe teren.
vârf sch.
10
33+100 Săliște Hm. -
6
33+300 10 Apoldu de Sus Hm.
Fără inductori.
de la
calcâiul
sch. 9
St. Apoldu de Sus
7
linia 2 abătută
la 15 Nesemnalizată pe teren.
ax staţie
(km.
42+744)
44+9+300 Apoldu de Sus -

8
44+9+400 30 Miercurea Sibiului
Fără inductori.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
Ax st. Miercurea
52+758
9
60+733 50 Sibiului - Nesemnalizată pe teren.
Ax st. Cunța
St. Sebeş Alba toată
10
77+600 Sebeş Alba -
11
78+100 50 Vințu de Jos
viteză.
Protecție muncitori.
LINIA 213
SIMERIA - HUNEDOARA
peste sch.
St. Simeria 50, 62A și Afectează intrări - ieşiri la
1
Cap Y TDJ 15 linia 6 Cap Y.
44 / 44 A
între
sch. 50
St. Simeria
2
linia 6 abătută
şi 15
semnalul
X6
0+000 Ax st. Simeria - Semnalizată ca limitare de
3
6+329 50 Ax st. Bârcea Mică viteză.
peste
diag.
1 - 7, Afectează intrări - ieşiri la
4 St. Bârcea Mică
2-8 15 liniile 213 şi 214.
şi
4-6
St. Hunedoara toată

5
linia 1 linia 5
St. Hunedoara toată
6
linia 2 linia 5
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
peste
T.D.J.
49 / 51
și
St. Hunedoara Afectează intrări - ieşiri la
7
Cap X și Cap Y
sch. 15, 5 liniile 1 - 5 abătute.
19, 21,
23, 53,
2, 4
și 6
între
sch. 21
St. Hunedoara
8
linia 11 abătută Cap X
și 5
TDJ
49 / 51
LINIA 216
I L I A - L U G O J
St. Ilia toată

1
LINIA 218
TIMIŞOARA NORD - ARAD

1
peste
toate
apara-
tele de
St. Ronaţ Triaj
cale din Afectează intrări - ieşiri la
2 Grupa A Cap X și
stația 10 liniile 3 - 8 abătute.
Cap Y
Ronaţ
Triaj
Grupa
A
St. Ronaţ Triaj
toată Inclusiv diagonala 2 - 4
3 Grupa A
linia 10 Ronaţ Triaj Grupa A.
liniile 3 - 8 abătute
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
St. Ronaţ Triaj peste
4
Grupa D Cap Y sch. 12 15 linia 4 abătută și
Ronaț Triaj Grupa A.
peste
St. Sânandrei Afectează intrări - ieşiri la
5
Cap Y
diag.
15 linia 4 abătută.
6 - 12
peste
St. Băile Calacea Afectează intrări - ieşiri la
6
Cap Y
diag.
15 linia 2 abătută.
4 - 12
Fără inductori.
25+700 St. Orțișoara
7
peste sch. 1.
peste
St. Orțișoara Afectează intrări - ieşiri la
8
Cap X
sch.
15 liniile 3 - 5 Cap X.
9 și 11
St. Orțișoara peste Afectează intrări - ieşiri la
9
Cap Y sch. 10 15 liniile 3 și 4 abătute Cap Y.
32+100 St. Vinga

10
Fără inductori.
St. Vinga peste Afectează intrări - ieşiri la

11
Cap X sch. 9 15 liniile 3 și 4 abătute Cap X.
St. Șag peste Afectează intrări - ieşiri la
12
Cap Y sch. 10 15 liniile 1 și 2 abătute, Cap Y.
LINIA 224
BĂRĂBANŢ - ZLATNA CĂLĂTORI
8+700 Bărăbanţ -
1
8+800
20 Zlatna
viteză.
Fără inductori.
LINIA 300
BUCUREŞTI NORD - BRAŞOV - TEIUŞ - CLUJ NAPOCA - OŞORHEI - EPISCOPIA BIHOR
peste
St. Bucureşti Nord Nesemnalizată pe teren.
1
Gr. A
sch.
10 Acces la liniile 11 şi 12.
nr. 2
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
St. Bucureşti Nord peste
2
Gr. A TDJ 6/8 10 Afectează intrări - ieşiri
liniile 7 și 8
St. Bucureşti Nord toată

3
linia 5 grupa B linia 5 Nesemnalizată pe teren.
4
Grupa B sch. 5B 15 st. București Nord
Grupa A și Grupa B și
spre firul II Chitila.
peste
5 St. Bucureşti Nord
sch. 6B 15 Nesemnalizată pe teren.
8+600 St. Chitila

6
8+650 30 Cap X peste sch. 1
St. Chitila 8+700

7
Cap X peste sch. 11 8+750 30
peste
St. Buftea liniile 5 - 7 Cap X
8
linia 5, Cap X
TDJ
15 St. Buftea.
19 / 21
St. Buftea
9
linia 6, Cap X
TDJ
23 / 27 liniile 6 și 7 Cap X.
St. Brazi toată
10
liniile 9 - 13 Grupa A linia 15 Nesemnalizată pe teren.
peste
sch. Nesemnalizată pe teren.
39, 41 şi Afectează intrări - ieşiri
St. Brazi
11
Cap X şi Cap Y
TDJ
35 / 37,
15 la liniile 9 - 13.
Numai pentru trenurile de
52 / 56, marfă.
60 / 62
St. Predeal
12
Cap Y
T.D.J.
30 Afectează intrări - ieşiri
14 / 16 la liniile 8 - 12.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
Predeal - 150+700
13
Timişu de Sus 150+750 30 viteză.
Fără inductori.
St. Timişu de Sus
linia 3 directă Cap Y, 154+350
14
peste aparatele de cale 4 154+550 30 viteză.
Fără inductori.
şi 6
St. Timişu de Sus toată

15
164+200 St. Dârste Semnalizată ca limitare de

16
164+500 30 linia 3 directă viteză.
peste
BC +
T.D.J.
53 / 57,
viteză.
169+400 55 / 59, 169+400
17
169+600 15 St. Braşov Călători 65 / 67 15 169+600 15 Fără inductori.
și S 69 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 3 - 8 Cap X.
și
T.D.J.
47 / 51
peste
sch. 25,
viteză.
St. Braşov Călători 29, 31
18
Cap X şi 15 Fără inductori.
T.D.J.
liniile 12 - 15 şi 29.
33 / 35
peste
sch.
3T, 9T,
11T,13T Nesemnalizată pe teren.
St. Braşov Călători 17T,19T Afectează intrări - ieşiri la
19
Grupa Tehnică 23T,25T 10 liniile 2 - 12
27T,33T Grupa Tehnică.
35T,37T
39T,41T
43T,45T
St. Braşov Călători
169+525 Afectează intrări - ieşiri la
20 Cap X, linia 3 directă
169+610 15 liniile 1 - 3, Cap X,
peste sch. 63 şi 77
St. Braşov Călători.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
169+864 Ax st. Brașov - Nesemnalizată pe teren.

21
184+045 50 Ax st. Bod (Protecție muncitori.)
viteză.
Fără inductori.
St. Braşov Călători Staţia Braşov Călători este
linia 4 directă, 170+350 staţie paralelogram şi
22
peste schimbătorii 170+530 15 linia 4 directă de la
numerele 6, 8, 10 şi 12 ax staţie spre staţia Dârste
este pe linia I - 300,
iar spre staţia Stupini
este pe linia II-300.
peste
St. Braşov Călători sch.
23
Cap Y 50, 52, 15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 12 - 15.
56 şi 58
St. Stupini toată

24

St. Stupini
25
Cap Y
diag.
15 Afectează intrări - ieşiri din
4-8 firul I la linia 3 directă.
179+020 Stupini - Semnalizată ca limitare de

26
179+120 30 Bod viteză.
Stupini - 181+600 Semnalizată ca limitare de

27
Bod 182+100 30 viteză.
St. Bod 183+750
28
linia 3 directă 183+900 50 viteză.
Fără inductori.

St. Bod
29
Cap Y
sch. 22,
24 și 26
liniile 5 și 6 abătute.
Bod – 186+900 viteză.
30
Feldioara 189+100 30 Cu inductori în capătul
dinspre Feldioara.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
188+190 Bod –
31
190+500 30 Feldioara
viteză.
Fără inductori.
Bod - 189+100
32
Feldioara 190+750 50 viteză.
Fără inductori.
Bod -
Feldioara 190+750
33
şi linia 3 directă 191+300 30 viteză.
Fără inductori.
st. Feldioara
192+300 St. Feldioara
34
viteză.
Fără inductori.
peste
diag.
St. Feldioara
35
Cap Y
14 - 20
și
16 - 18
St. Feldioara 191+300
36
Fără inductori.
St. Feldioara 192+300
37
Fără inductori.
Feldioara – 192+500
38
Apaţa 198+000 70 viteză.
Fără inductori.
194+600 Feldioara –
39
194+650 50 Apaţa
viteză.
Fără inductori.
196+300 Feldioara -
40
197+800 50 Apaţa
viteză.
Fără inductori.
Apața -
207+700 Augustin
41
208+600 50 și linia 3 directă
viteză.
Fără inductori.
st. Apaţa
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
Nesemnalizată pe teren de la
St. Apaţa sch. nr. 11 la ax stație.
207+370
42 linia 4 abătută
207+700 15 De la ax staţie până la sch.
Cap X nr. 12 Cap Y, linia este
închisă.
peste
diag. Afectează intrări - ieşiri din
St. Apaţa
43
Cap X
1-7
și Nesemnalizată pe teren.
3-5
208+600 Apaţa -
44
209+100 30 Augustin
viteză.
Fără inductori.
209+100 Apaţa -
45
211+500 50 Augustin
viteză.
Fără inductori.
213+700 Apaţa -
46
216+100 50 Augustin
viteză.
Fără inductori.
216+100 Apaţa -
47
217+300 30 Augustin
viteză.
Fără inductori.
217+300 Apaţa -
48
218+700 50 Augustin
viteză.
Fără inductori.
St. Augustin
49
Cap X
TDJ
21 / 27 liniile 5 - 8 abătute.
St. Augustin
50
Cap Y
TDJ
16 / 18 liniile 5 - 8 abătute.
St. Racoş
51
Cap X
diag.
15 Cu acces de pe firul II la
13 - 17 linia 3 directă.
St. Racoş toată
52

243+900 Racoş - 243+900
53
244+000 30 Rupea 244+000 50 două locomotive cuplate.
Pod km 243+941.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
243+900 Racoş -
54
244+000 30 Rupea
viteză.
Fără inductori.
244+000 St. Rupea
55
viteză.
Fără inductori.
peste
St. Rupea sch. 15
56
Cap X în 15 Cu acces la liniile 5 - 8
abătute.
abatere
St. Rupea peste
57
Cap X sch. 23 15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 1 şi 2 abătute.
peste
diag. Nesemnalizată pe teren.
St. Rupea
58
Cap Y
2-8
15 Afectează intrări - ieşiri de
și pe firul I pe firul II.
4-6
peste
St. Rupea sch. 12 Nesemnalizată pe teren.
59
Cap Y în 15 Cu acces la liniile 5 - 8.
abatere
St. Rupea toată
60

245+000 Rupea - 245+000
61
245+100 50 Caţa 245+100 50 două locomotive cuplate.
Pod km 245+050.
St. Cața
252+700 linia 3 directă și
62
254+400 50 Caţa -
viteză.
Fără inductori.
Beia
St. Caţa
63
Cap X
diag.
15 Cu acces de pe firul I pe
1-3 firul II şi invers.
St. Caţa
64
Cap Y
diag.
15 Cu acces de pe firul I pe
2-4 firul II şi invers.
Caţa - 265+700 Fără inductori.
65
Beia 262+900 30 (Protecție muncitori)
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
St. Beia toată
66

St. Beia
67
Cap Y
diag
2-8 firul I în firul II.
St. Mureni
68
Cap X
diag.
10 Cu acces de pe firul I
1-3 pe firul II şi invers.
peste
St. Mureni Nesemnalizată pe teren.
69
linia 4 abătută
diag.
10 Cu acces la linia 4 abătută.
12 - 16
St. Mureni
70
Cap Y
diag.
15 Cu acces de pe firul I
4-8 pe firul II şi invers.
Mureni -
Vânători 280+700 Semnalizată ca limitare de
71
și linia 3 directă 284+600 50 viteză.
st. Mureni
288+300 St. Vânători
72
viteză.
Cu inductori în Cap X.
St. Vânători 288+300 Semnalizată ca limitare de
73
peste
diag.
St. Vânători Afectează intrări - ieşiri de
74
Cap Y
8-6
15 pe firul I pe firul II.
şi
4-2
peste
St. Vânători sch. 10
75
Cap Y în 10 Afectează intrări - ieşiri la
linia 4 abătută.
abatere
peste
St. Albeşti Tîrnava Cap sch. 9
76
X în 15 Afectează intrări - ieşiri la
linia 1 abătută.
abatere
77 St. Albeşti Tîrnava diag. 15 Afectează intrări - ieşiri din
1-7 firul I în firul II și invers.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
St. Albeşti Tîrnava
78
Cap X
diag. 15 Afectează intrări - ieşiri la
11 - 13 linia 4 abătută.
79
Cap Y
diag. 15 Afectează intrări - ieşiri din
2-8 firul I în firul II și invers.
80
Cap Y
12 - 16 linia 4 abătută.
297+500 Albeşti Tîrnava - 297+500
81
297+700 50 Sighişoara 297+700 50 două locomotive cuplate.
Pod km 297+609.
Albeşti Tîrnava -
297+500 Sighişoara Semnalizată ca limitare de
82
299+177 50 și linia 3 directă viteză.
st. Sighișoara
Albeşti Tîrnava Hm -
Sighișoara și 297+500 Semnalizată ca limitare de
83
Sighișoara
St. Sighişoara
84
Cap X
1-7 firele I şi II.
St. Sighişoara
85
Cap X
5-9 firele I şi II.
St. Sighişoara
86
Cap X
diag. 15 firul I în firul II.
13-19-21 Nesemnalizată pe teren.
St. Sighişoara
87
Cap X
diag.
11 - 15 liniile 4 – 9.
St. Sighişoara toată
88
St. Sighişoara toată

89
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
peste
St. Sighişoara sch. 14
90
Cap Y în 15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 4 - 9.
abatere
peste
St. Sighişoara
91
Cap Y
6 - 12 15 Cu acces de pe firul I pe
şi firul II şi invers.
8 - 10
peste
St. Sighişoara sch. 6
92
Cap Y în 15 Afectează intrări - ieşiri din
firul I în firul II.
abatere
St. Sighişoara peste
93
Cap Y sch. 24 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 6 şi 7.
St. Sighişoara
94
Cap Y
sch.
nr. 26 linia 4 abătută.
St. Sighişoara peste
95
liniile 8 - 9.
308+450 Daneș - 308+450 Semnalizată ca limitare de
96
315+650 120 Dumbrăveni 315+650 120 viteză.
324+100 Dumbrăveni - 324+100 Semnalizată ca limitare de
97
330+350 120 Mediaș 330+350 120 viteză.
334+594 Ax st. Mediaș - 334+594
98
344+905 120 Ax st. Copșa Mică 344+905 120 Nesemnalizată pe teren.

St. Copşa Mică sch. 5 Afectează intrări - ieşiri din
99
Cap X în 15 firul I Mediaș - Copșa Mică
abatere la liniile 5 - 9 Copșa Mică.
347+300 Copşa Mică - 347+300 Semnalizată ca limitare de
100
352+400 120 Valea Lungă 352+400 120 viteză.
St. Valea Lungă toată
101
linia 4 abatere linia 50 Nesemnalizată pe teren.

395+150 St. Podu Mureş
102
firul I Crăciunel - Podu
Mureș.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
396+195 Ax st. Podu Mureş -

103
399+623 50 Ax st. Teiuş
St. Teiuş toată

104
de la
St. Teiuş ax staţie
105
Cap X, linia 11 abătută la macaz 15 Nesemnalizată pe teren.
39
peste
St. Teiuş Nesemnalizată pe teren.
106
Cap Y
diag.
5 Cu acces la liniile 9 şi 10.
28 - 32
399+623 Ax st. Teiuş -
107
412+700 80 Ax st. Aiud
Teiuş -
411+500 Aiud
108
413+700 50 şi linia 4 directă
St. Aiud
peste
St. Aiud Nesemnalizată pe teren.
109
Cap X
TDJ
13 / 17
peste
St. Aiud Nesemnalizată pe teren.
110
Cap X
TDJ
15 / 5A
St. Aiud 411+900
111
linia 3 directă 413+500 50
peste
St. Unirea 1-7 Afectează intrări - ieşiri
112
Cap X și 15 de pe firul I pe firul II și
diag. de pe firul II pe firul I.
3-5
425+900 St. Unirea Semnalizată ca limitare de
113
427+300 30 linia 3 directă viteză.
St. Unirea 425+900 Semnalizată ca limitare de
114
430+280 Unirea -
115
430+330 70 Războieni
Fără inductori.

St. Războieni
116
Cap X
T.D.J.
15 Cu acces la liniile 4 - 10
25 / 27 abătute.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
St. Războieni
117
Cap Y
sch.
26 şi 32 liniile 7 și 8.
Războieni - 440+100
118
Călăraşi Turda 441+000 50
peste
119 St. Călăraşi Turda sch.
15 linia 2 Cap Y.
14 și 18
peste Afectează intrări - ieşiri spre
St. Câmpia Turzii
120
Cap X
sch.
15 Grupa de linii
nr. 29 st. Turda.
Afectează intrări - ieşiri spre
St. Câmpia Turzii peste
121
Cap X sch. 31 5 Grupa de linii
st. Turda.
peste
122 St. Câmpia Turzii T.D.J.
37 / 41
15 liniile 5 - 9.
peste
TDJ
27 / 33
123 St. Câmpia Turzii
și 15 Nesemnalizată pe teren.
TDJ
47 / 49
peste
St. Câmpia Turzii Afectează intrări - ieşiri la
124
Cap X
sch.
15 liniile 7 - 10.
43 și 53
St. Câmpia Turzii toată
125
St. Câmpia Turzii
450+800
126
(peste sch. 2 și 6)
peste
sch. și
romb
St. Câmpia Turzii bretea
127
Cap Y 2-4- 15 Nesemnalizată pe teren.
6-8
în
abatere
Câmpia Turzii - 453+800
128
Valea Florilor 456+000 50
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
St. Valea Florilor toată
129
între
vârf sch.
St. Cojocna
130
linia 2
13 10 Nesemnalizată pe teren.
și vârf
sch. 16
St. Apahida toată
131
peste
TDJ
St. Apahida
132
Cap X
29 / 29A
TDJ
35 / 35A
Apahida - 490+600
133
Cluj Napoca Est 490+650 50
de la
ax stație
St. Cluj Napoca
134
linia 6
la călcâi
sch.
R 41
peste
135 St. Cluj Napoca sch.
R 40
St. Cluj Napoca toată

136

137

138
liniile 9 și 10 linia 5 Nesemnalizată pe teren.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
peste
sch. 18,
28, 76,
diag.
18 - 28 și
porți-
unea
139 St. Cluj Napoca
de linie 10 Nesemnalizată pe teren.
cuprin-
să
între
sch. 18
și vârf
sch. 76
peste
toți sch.
din
St. Cluj Napoca
140
Cap Y
bretea 15 Nesemnalizată pe teren.
42 - 44
-48 / 54
-52
Stana - 542+675
141
Huedin 542+725 30
St. Huedin toată
142
St. Huedin toată
143
St. Huedin toată

144
Huedin - 553+775 Semnalizată ca limitare de

145
Brăişoru 553+825 70 viteză.
St. Brăişoru toată
146
St. Brăişoru toată
147
St. Poieni toată
148
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
de la
călcâi
St. Braţca sch. 9,
149
linia 1 abătută la 5
axa
staţiei
de la ax
stație
St. Şuncuiuş
150
linia 4
până la
vârf sch.
9
de la ax
stație
St. Vadu Crişului
151
linia 5 abătută
până la 5
vârf.
sch. 5
616+875 Vadu Crişului -
152
616+925 30 Aleşd
Pod provizoriu.
St. Aleşd toată

153
linia 5 B linia 15
St. Aleşd
154
Cap Y
sch. 10 linia 2 Cap Y.
36 şi 46 Nesemnalizată pe teren.
St. Aleşd
155
Cap Y
sch. 10 liniile 6 și 7 Cap Y.
St. Tileagd peste
156
Cap X sch. 11 10 linia 2 Cap X.
de la
vârf Afectează intrări - ieşiri la
St. Tileagd
157
linia 1 abătută
sch. 14 10 linia 1 Cap Y.
până la Nesemnalizată pe teren.
ax stație
peste
sch. 14 Afectează intrări - ieşiri la
158 St. Oşorhei
și diag. 10 linia 4 Cap Y.
10 - 14
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
de la
călcâi Afectează intrări - ieşiri la
St. Oradea Est
159
linia 6 Tranzit
sch. 27
până în
15 linia 6T Cap X.
ax stație
peste
160 St. Oradea Est TDJ
10 liniile 4 - 7 Tranzit Cap X.
11 / 13
St. Oradea Est peste
161
Cap X sch. 15 5
St. Oradea Est 650+470
162
Cap Y 650+520 50 linia 2T Oradea Est Cap Y și
peste sch. 24.
St. Oradea Est peste
163
Cap Y sch. 34 15 liniile 5T, 7T Oradea Est
Cap Y.
St. Oradea peste liniile 7 A, 1 B - 3 B, Cap X.
164
Cap X sch. 35 15 Nesemnalizată pe teren.
liniile 3 C, 4 C st. Oradea
St. Oradea peste
165
Cap X sch. 65 15 Cap Y.
liniile 3 A, 4 A, 7 A, 1 B,
St. Oradea peste
166
Cap Y sch. 20 5 2 B, 3 B, Cap Y.
liniile 7A, 1B - 3B și Depou
St. Oradea peste
167
Cap Y sch. 32 15 Cap Y.
peste liniile 1 A Cap Y.
168 St. Oradea
sch. 38 15 Nesemnalizată pe teren.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
St. Oradea peste liniile 3 A, 4 A, Cap Y.
169
Cap Y sch. 30 10 Nesemnalizată pe teren.
St. Oradea peste linia 1A.
170
linia 3A st. Oradea Cap Y și
St. Oradea 654+800
171
Cap Y 654+850 15 peste sch. 78.
St. Episcopia Bihor toată
172
LINIA 301 N
BUCUREŞTI NORD - CHITILA
1
Grupa A sch. 2 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 11 şi 12.
2
Grupa A TDJ 6/8 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 7 și 8
St. Bucureşti Nord toată

3
linia 5 grupa B linia 5 Nesemnalizată pe teren.
Afectează intrări - ieşiri în
4
Grupa B sch. 5B 15 st. Bucureşti Nord Grupa A
și Grupa B și spre firul II
Chitila.
peste
sch. 6B 15 Nesemnalizată pe teren.
2+800 St. Bucureşti Nord Afectează intrări - ieşiri la

6
2+900 30 Chitila sch. 1M
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
Bucureşti Nord - toată
7
H.M. Pajura linia 2T 10 Nesemnalizată pe teren.
LINIA 301 O
BUCUREŞTI NORD GR. B - BUCUREŞTI TRIAJ POST 9
St. Bucureşti Basarab toată

1
Gr. D, linia 7 abătută linia 5 Nesemnalizată pe teren.

2
linia 3D linia 5 Nesemnalizată pe teren.

3

4

5

6
St. Bucureşti Basarab peste Nesemnalizată pe teren.

7
Grupa D, Cap Y sch. 32 5 Acces la linia 11 D.
peste
8 St. Bucureşti Basarab
liniile 1A, 2A și 1D.
LINIA 301 P
BUCUREŞTI NORD - BUCUREŞTI GRIVIŢA - BUCUREŞTI BĂNEASA
peste
liniile 11 şi 12.
2
Grupa A TDJ 6/8 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 7 şi 8
St. Bucureşti Nord
3
Grupa AT
sch.
7G liniile 1AT - 7AT.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
peste
St. Bucureşti Griviţa Afectează intrări - ieşiri la
4
Grupa AT
sch.
10 liniile 4AT - 7AT.
12G
St. Bucureşti Griviţa
5
Grupa D
sch.
15 D liniile 8D, 9D, 10D Cap X.
6 St. Bucureşti Griviţa sch.
13 D liniile 8D, 9D, 10D Cap X.
7
Grupa D
TDJ
4D / 5F liniile 1D, 2D și 2F - 6F.
8
Grupa D
sch.
5D liniile 1D și 2D Cap X.
9
Grupa D
sch.
11 D liniile 6D și 7D Cap X.
St. Bucureşti Griviţa toată
10
Grupa D, linia 1D linia 5 Nesemnalizată pe teren.

11
Grupa F
sch.
10 F liniile 1D-5D și 1F - 5F.
peste
12
Grupa E
sch.
20E bis
toată
13 Grupa E,
linia 1E
St. Bucureşti Griviţa toată
14
liniile 2F şi 3F linia 5 Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Griviţa peste

15
Grupa H sch. 8 5
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
LINIA 304
COMPLEX PLOIEŞTI TRIAJ
între
St. Ploieşti Triaj sch.
1 Grupa A, 83 A
linia 10 abătută şi
108 A
St. Ploieşti Triaj
Grupa A, toată
2
liniile 2 - 5 linia 15 Nesemnalizată pe teren.
şi 7 şi 8 abătute
LINIA 314 A
DÂRSTE - BRAŞOV TRIAJ
St. Dârste 163+500
1
Fără inductori.
Dârste - 168+500
2
Braşov Triaj 169+209 15 viteză.
Fără inductori.
St. Braşov Triaj
toată
3 Gr. A, liniile 1 - 5
abătute
St. Braşov Triaj
toată
4 Gr. A, liniile 6, 9 și 10
abătute
între
St. Braşov Triaj liniile 1 - 4 Grupa A
5
Gr. A, linia 11 abătută
sch.
15 Cap X.
19 și 73
St. Braşov Triaj
toată
6 Gr. D, liniile
01 și 1 - 6 abătute
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
St. Braşov Triaj
toată
7 Gr. D, liniile
7 , 8 şi 11 abătute
St. Braşov Triaj
Gr. B, liniile 1 – 26 toată
8
(cu excepţia liniilor linia 5 viteză.
Fără inductori.
3, 4, 20 şi 21 închise)
St. Braşov Triaj
linia circulaţie
toată
9 locomotive (între gr. B
şi D), legătura între
sch. nr. 2 şi 41
St. Braşov Triaj
Cap X, linia circulaţie
toată
10 locomotive (între gr. A
sch. nr. 21 şi 75
St. Braşov Triaj
locomotive (între gr. D toată
11
şi E), legătura între sch. linia 5 viteză.
Fără inductori.
nr. 51 şi
T.D.J. 5C / 7C
de la
St. Braşov Triaj
sch. 66 Semnalizată ca limitare de
(între grupele E - B)
12
circulaţia locomotivelor
la 10 viteză.
pod Fără inductori.

(18B)
metalic
LINIA 314 B
BRAŞOV TRIAJ - BRAŞOV GR. TRANZIT
peste Fără inductori.

St. Braşov
1
Grupa Tranzit Cap Y
sch.
46 şi 48 Grupa Tranzit.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
0+400 -
0+787
169+118- Braşov Grupa Tranzit -
2
169+600 15 Braşov Triaj
viteză.
Fără inductori.
(0+787 ≡
169+118)
St. Braşov Triaj
toată
3 Gr. A, liniile 1 - 5
abătute
St. Braşov Triaj
toată
4 Gr. A, liniile 6, 9 și 10
abătute
între
St. Braşov Triaj liniile 1 - 4 Grupa A,
5
Gr. A, linia 11abătută
sch.
15 Cap X.
19 și 73
St. Braşov Triaj
locomotive (între gr. D toată
6
şi E), legătura între sch. linia 5 viteză.
Fără inductori.
nr. 51 şi
T.D.J. 5C / 7C
peste
sch.
St. Braşov Triaj 25, 41
7
Gr. D şi 15 viteză.
Fără inductori.
T.D.J.
37 / 39
St. Braşov Triaj
toată
8 Gr. D liniile 01 și
1 - 6 abătute
St. Braşov Triaj
toată
9 Gr. D, liniile
7, 8 şi 11 abătute
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
de la
St. Braşov Triaj
10
la 10 viteză.

(18B)
metalic
St. Braşov Triaj
linia circulaţie
toată
11 locomotive (între Gr. B
și D) legătura între
sch. nr. 2 și 41
St. Braşov Triaj
toată
12 locomotive (între Gr. A
și D) legătura între
sch. nr. 21 și 75
LINIA 314 E
BRAŞOV CĂLĂTORI - DEPOU
peste
sch.
3T, 9T,
11T,13T
St. Braşov Călători 17T,19T Afectează intrări - ieşiri la
1
Grupa Tehnică 23T,25T
10 liniile 2 - 12
27T,33T Grupa Tehnică.
35T,37T
39T,41T
43T,45T
de la
St. Braşov Triaj
(între grupele E-B)
2
la 10 viteză.

(18B)
metalic
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
între
St. Braşov Triaj
Grupa Depou
3
linia 18 A
şi
10 viteză.
sch. Fără inductori.
57 A
LINIA 314 F
BRAŞOV TRIAJ - HĂRMAN
St. Braşov Triaj

toată
1 Gr. D, liniile
St. Braşov Triaj
toată
2 Gr. D, liniile
de la
St. Braşov Triaj
3
la 10 viteză.

( 18 B )
metalic
St. Braşov Triaj
linia circulaţie
locomotive toată
4
(între grupele B și D) linia 15 Nesemnalizată pe teren.
legătura între
sch. nr. 2 și 41
St. Braşov Triaj
locomotive toată
5
(între grupele A și D) linia 15 Nesemnalizată pe teren.
legătura între
sch. nr. 21 și 75
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
LINIA 314 G
BRAŞOV TRIAJ GR. D - RAMIFICAŢIE HĂRMAN
St. Braşov Triaj

toată
1 Gr. D, liniile
St. Braşov Triaj
toată
2 Gr. D, liniile
St. Braşov Triaj toată
3
Gr. C, liniile 1 - 9 linia 5 viteză.
Fără inductori.
St. Braşov Triaj toată
4
Gr. E, liniile 1 - 6 linia 5 viteză.
Fără inductori.
St. Braşov Triaj
linia circulaţie
toată
5 locomotive (între gr. B
sch. nr. 2 şi 41
St. Braşov Triaj
toată
6 locomotive (între gr. A
sch. nr. 21 şi 75
LINIA 316
BRAŞOV - DEDA - RĂZBOIENI
Fără inductori.
St. Braşov Călători peste
1
Cap X sch. 77 15 Afectează intrări - ieşiri la
linia 3 Cap X, staţia Braşov
Călători.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
peste
BC
T.D.J.
53 / 57, Nesemnalizată pe teren.
2 St. Braşov Călători 55 / 59, 15 Afectează intrări - ieşiri la
65 / 67 liniile 3 - 8 Cap X.
S 69 și
T.D.J.
47 / 51
viteză.
7+600 St. Hărman Fără inductori.
3
7+800 30 linia 4 directă Afectează intrări - ieşiri la
liniile 1 - 5 și sch. 4, 6 și 8
Cap Y.
St. Prejmer toată
4
32+375 St. Sfântu Gheorghe Afectează intrări - ieşiri

5
32+550 30 linia 2 directă peste sch. 4 și 10.
peste
sch. 6 Nesemnalizată pe teren.
St. Sfântu Gheorghe
6
linia 3 abătută
și
TDJ liniile 3 - 8 Cap Y.
8 / 12
St. Bicsadu Oltului toată
7
St. Băile Tuşnad toată Se interzice circulația
8
linia 2 abătută linia 15 trenurilor de marfă pe
această linie.
St. Miercurea Ciuc toată
9
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
102+050 St. Siculeni
10
103+200 30 linia 2 C directă
peste sch. 1 - 3 - 5 - 7 din
bretea.
între
călcâiul
Peste toate aparatele de cale
St. Siculeni sch. 40
11
Grupele B şi D Cap Y şi 10 şi liniile de legătură, liniile 1
- 4D şi liniile 5 - 11B.
călcâiul
sch. 44
St. Mădăraş Ciuc toată

12
St. Mădăraş Ciuc toată

13
St. Izvoru Oltului toată

14
St. Izvoru Oltului toată

15
120+488 Ax st. Izvoru Oltului -

16
131+315 50 Ax st. Izvoru Mureșului
St. Izvoru Oltului

17
122+200 30 Izvoru Oltului -
Fără inductori.
Izvoru Mureşului
123+850 Izvoru Oltului -
18
125+200 30 Izvoru Mureşului
Fără inductori.
St. Izvoru Mureşului toată

19
St. Izvoru Mureşului

20
132+500 30 Izvoru Mureşului -
Fără inductori.
Voșlăbeni
146+300 Voșlăbeni - Semnalizată ca limitare de
21
146+600 70 Gheorgheni viteză.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
St. Gheorgheni toată
22
St. Gheorgheni toată

23
St. Lăzarea toată

24
St. Ditrău toată

25
St. Subcetate Mureș toată
26
linia 1 abătută linia 15 *Se interzice circulația
trenurilor de marfă.
St. Topliţa toată
27
viteză.
191+330 Topliţa - Numai pentru trenurile din
28
191+350 5 Stânceni direcţia Topliţa.
Viteza se va spori după
trecerea locomotivei.
St. Lunca Bradului toată
29
St. Răstoliţa toată

30
linia 2 abătută linia 15 Între mărcile de siguranţă.
St. Aluniş Mureş toată

31
Aluniş Mureş -
241+370 Reghin Semnalizată ca limitare de
32
250+241 50 și linia 2 directă viteză.
st. Reghin
St. Reghin toată
33
St. Reghin toată

34
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
peste
St. Reghin
35
Cap Y, linia 5 abătută
T.D.J.
15
18 / 20
St. Reghin toată
36
St. Dumbrăvioara toată

37
St. Târgu Mureş Nord toată

38

39 St. Târgu Mureş sch.
15 linia 9.
27 și 29 Nesemnalizată pe teren.
40 St. Târgu Mureş sch.
15 liniile 6 şi 7.
St. Târgu Mureş peste
41
linia 7 .
St. Târgu Mureş Sud
42
Cap X
sch.
27 A liniile 10 și 14.
peste
toate
apara- Nesemnalizată pe teren.
43
Cap X
tele
de cale abătute.
în
abatere
St. Târgu Mureş Sud toată
44
liniile 3 şi 8 linia 5
St. Târgu Mureş Sud toată
45
linia 2 linia 15
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
peste
toate
apara- Nesemnalizată pe teren.
46
Cap Y
tele de
cale la liniile 2 - 8.
în
abatere
307+950 Sânpaul - Semnalizată ca limitare de
47
308+950 50 Iernut viteză.
viteză.
*Valabil numai pentru
sensul de mers dinspre
328+900 Lusuș -
48
329+100 30 Gligorești
Gligorești spre Luduș.
Viteza se va spori după
trecerea locomotivei.
(Vizibilitate trecere la
nivel).
St. Războieni
49
Cap X
T.D.J.
25 / 27 abătute.
St. Războieni
50
Cap Y
sch.
26 şi 32 liniile 7 și 8.
LINIA 318
SFÂNTU GHEORGHE - BREŢCU
peste
TDJ Nesemnalizată pe teren.
Sf. Gheorghe
1
linia 3 abătută
8 / 12
și liniile 2 și 3 Cap Y.
sch. 6
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
0+385 Sf. Gheorghe – Între semnalul de intrare
2
0+635 15 Moacșa YB și sch. nr. 2
st. Sf. Gheorghe.
0+635 Sf. Gheorghe –
3
10+628 30 Ax st. Moacșa
Restricția este doar pentru
trenurile de marfă.
0+635 Sf. Gheorghe –
4
10+628 40 Ax st. Moacșa
trenurile de călători.
10+628 Ax st. Moacșa -
5
28+685 40 Ax st. Covasna
trenurile de călători.
10+628 Ax st. Moacșa - Restricția de viteză va fi
6
44+400 30 Ax st. Tg. Secuiesc numai pentru trenurile de
marfă.
35+650
7
35+750 30 Covasna - Imeci
St. Covasna toată

8
28+700 Ax st. Covasna -
9
44+400 50 Ax st. Târgu Secuiesc
44+800 Târgu Secuiesc – Se interzice circulația
10
66+254 St. Breţcu trenurilor de marfă.
LINIA 319
RAMIFICAŢIE VÂNĂTORI - ODORHEI
8+900 Vânători -
1
8+950 20 Cristur Hm.
viteză.
Fără inductori.
St. Odorhei toată
2
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
LINIA 320
BLAJ - PRAID
0+200 Ax st. Blaj -

1
18+200 50 Ax st. Jidvei
Ax st. Blaj -
0+221
2
0+452 30 Semnal intrare X
st. Blaj
Semnal intrare X
0+452 Pentru toate trenurile
3
35+630 40 st. Blaj -
remorcate cu D.H.C.
St. Târnăveni Vest
9+000 Blaj - Semnalizată ca limitare de
4
10+000 50 Jidvei viteză.
13+000 Blaj - Semnalizată ca limitare de
5
14+600 50 Jidvei viteză.
21+000 Jidvei - Semnalizată ca limitare de
6
21+500 50 Târnăveni Vest viteză.
21+500 Jidvei - viteză.
7
28+200 70 Târnăveni Vest Valabilă pentru trenurile de
călători.
între ax
staţie
St. Târnăveni
8 şi
5 linia 1 Cap Y
sch.
nr. 4
35+635 Ax st. Târnăveni Vest -
9
71+017 30 Ax st. H.M. Bălăuşeri
Valabilă pentru trenurile
remorcate cu D.H.C.
39+000 Târnăveni - Pentru toate trenurile
10
54+000 20 Bălăuşeri remorcate cu D.H.C.
39+000 Târnăveni -
11
54+000 30 Bălăuşeri
74+500 Ax st. Bălăuşeri - Pentru toate trenurile
12
106+521 40 Ax st. Sovata remorcate cu D.H.C.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
71+200 Bălăuşeri – Semnalizată ca limitare de
13
74+500 30 Sovata viteză.
82+100 Bălăuşeri – Semnalizată ca limitare de
14
82+300 50 Sovata viteză.
106+521 Ax st. Sovata -
15
113+446 30 Ax st. Praid
Fără inductori.
106+521 Ax st. Sovata - Valabil doar pentru
16
113+521 20 Ax st. Praid trenurile remorcate cu
D.H.C.
LINIA 412
APAHIDA - DEJ CĂLĂTORI - CĂŞEI - ILEANDA - BAIA MARE
St. Apahida toată

1
2+700 Apahida - Semnalizată ca limitare de
2
4+500 70 Jucu viteză.
8+480 Semnalizată ca limitare de
3
9+705 50 St. Jucu
viteză.
St. Bonţida toată
4
Calcăi sch. 4A
5
16+254 50 st. Bonţida -
viteză.
Ax St. Bonţida
Ax st. Bonțida - 16+254 Semnalizată ca limitare de
6
Iclod 16+800 50 viteză.
Bonțida - 22+360 Semnalizată ca limitare de
7
Ax st. Iclod 22+704 50 viteză.
16+254 Ax st. Bonţida -
8
22+704 50 Ax st. Iclod
22+704 Ax st. Iclod - Semnalizată ca limitare de

9
23+410 50 Gherla viteză.
St. Iclod toată
10
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
St. Gherla toată
11
peste
Afectează intrări – ieşiri la
12 St. Dej Călători T.D.J.
10 liniile 4 - 6 abătute.
8 / 12
St. Dej Călători - toată
13
St. Dej Călători
toată
14 liniile 1Th, 2Th, 13,
linia 5
14, 15 şi 16 abătute
58+500 Cășei -
15
58+550 30 Gâlgău
Fără inductori.
77+425 Gâlgău - Semnalizată ca limitare de

16
77+475 30 Ileanda viteză.
St. Ileanda toată
17
86+300 Ileanda -
18
86+350 50 Răstoci
93+360 Răstoci -
19
93+410 30 Letca
99+000 St. Letca
20
St. Letca toată
21
111+729 Băbuțeni - care au în componență
22
111+891 30 Surduc Sălaj două locomotive cuplate.
113+820 Băbuțeni -
23
113+870 30 Surduc Sălaj
120+715 Surduc Sălaj - Semnalizată ca limitare de
24
120+765 50 Jibou viteză.
St. Jibou toată
25
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
St. Jibou
toată
26 liniile 1 - 4
linia 5
Grupa Tehnică
peste
Cu acces la liniile 9 şi 10
27 St. Jibou T.D.J. 10 abătute.
36 / 38
St. Someş Odorhei toată
28
St. Ulmeni Sălaj toată
29
St. Satulung pe Someş toată
30
St. Satulung pe Someş toată
31
viteză.
169+000 Satulung pe Someş - Cu inductori de 2000 Hz la
32
171+400 70 Baia Mare paleta de 70 / 375 la km
168+625 dinspre Satulung
pe Someş.
172+530 Satulung pe Someş -
33
172+680 30 Baia Mare
LINIA 416
DEJ CĂLĂTORI - DEJ TRIAJ - BECLEAN PE SOMEŞ - ILVA MICĂ
peste
1 St. Dej Călători T.D.J.
10 liniile 4 – 6 abătute.
8 / 12
St. Dej Călători toată
2
St. Dej Călători
toată
3 liniile 1Th, 2Th,
linia 5
13, 14, 15 şi 16 abătute
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
0+425 Dej Călători - Semnalizată ca limitare de

4
0+630 30 Dej Triaj viteză.
toate
liniile
St. Dej Triaj
2B-26B
5 Grupa B, liniile
şi 10 Nesemnalizată pe teren.
2B - 26B
sch.
1B-85B
toate
liniile
1A-10A,
St. Dej Triaj
1D - 4D
Grupa A+D,
6
liniile 1A - 10A şi
şi
sch.
1D - 4D
1A-55A
şi
8A-40A
între
vârf sch.
St. Dej Triaj 25T
7
linia 3 C şi vârf 10 liniile 1C, 3C spre Grupa A,
între sch. 25 T - 31 T - 33 T
sch.
- 43 T - 51 T - 9A.
9A
8
4+200 50 St. Dej Triaj
viteză.
St. Reteag toată
9
20+810 Coldău – 20+810
10
20+942 10 Beclean pe Someş 20+942 10
24+150 St. Beclean pe Someş
11
24+200 50 peste T.D.J. 6 / 10
Fără inductori.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
St. Beclean pe Someş 24+150
12
peste T.D.J. 8 / 12 24+200 50 Fără inductori.
14+250 Nimigea -
13
14+500 50 Salva
Fără inductori.
peste
St. Năsăud Afectează intrări – ieşiri la
14
Cap Y
T.D.J. 10 liniile 1 şi 2.
14 / 18
peste
St. Năsăud Afectează intrări – ieşiri la
15
Cap X
T.D.J.
10 liniile 1 şi 2.
15 / 19
vârf sch.
R 22
St. Ilva Mică
16
linia 2 abătută
și 10
vârf sch.
R 19
St. Ilva Mică
43+490
17
43+540 30 Cap X Fără inductori.
peste TDJ 3 / 5
St. Ilva Mică
18
Cap X
T.D.J. 15 Afectează intrări - ieşiri la
11 / 13 liniile 5 – 12.
St. Ilva Mică peste
19
de la
călcâi
St. Ilva Mică
20
linia 6 abătută
sch. 15 10
la km
43+000
LINIA 418
BECLEAN PE SOMEŞ - DEDA
St. Şintereag toată

1
36+750 Şintereag -
2
36+950 50 Măgheruș Șieu
Fără inductori.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
St. Sărăţel toată
3
46+790 Măgheruș Șieu -
4
47+730 70 Sărăţel
Fără inductori.
între
ax stație
St. Şieu Linie închisă între ax stație
5
linia 4 abătută
și 15 și călcâi sch. nr. 4.
călcâi
sch. 3
St. Monor Gledin toată
6
St. Râpa de Jos toată
7
LINIA 420
LUDUŞ - MĂGHERUŞ ŞIEU
10+500 Luduş - Semnalizată ca limitare de

1
27+950
40 Miheșu de Câmpie viteză .
1+150 Luduş -
2
1+200
20 Sărmăşel
viteză.
Fără inductori.
36+450 PO Balda - Semnalizată ca limitare de
3
44+227
40 Ax St. Sărmăşel viteză dinspre PO Balda.
St. Sărmăşel toată
4
linia 2 linia
53+550 Sărmăşel - Semnalizată ca limitare de

5
57+700
20 Lechinţa viteză.
63+720 Sărățel - Semnalizată ca limitare de
6
72+550
40 Lechinţa viteză.
St. Lechinţa toată
7
linia 2 abătută linia
10
LINIA 421
SĂRĂŢEL - BISTRIŢA BÂRGĂULUI
St. Sărăţel toată

1
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
St. Bistriţa Nord toată
2
liniile 7, 8 și 9 abătute linia 10 Nesemnalizată pe teren.
59+750 St. Bistriţa Nord

3
*Valabil doar pentru
60+305 Ax. st. Bistriţa Nord - trenurile de marfă
4
89+925 15 Ax. st. Bistriţa Bârgăului remorcate cu locomotive
DHC.
60+305 Ax. st. Bistriţa Nord -
5
61+850 15 Semnal Y
Fără inductori.
68+050 Bistrița Nord -

6
68+100 15 Livezile
Fără inductori.
70+875 Livezile -
7
70+925 15 Rusu Bârgăului
Fără inductori.
80+950 Josenii Bârgăului -

8
81+000 15 Sușenii Bârgăului
Fără inductori.
Semnal Y
61+850
9
81+336 40 St. Bistriţa Nord - Nesemnalizată pe teren.
Ax st. Susenii Bârgăului
LINIA 500
PLOIEŞTI SUD - ADJUD - VICŞANI
de la
călcâi
St. Ploieşti Est
sch. 50
1 linia 7 A abătută,
pe lungi- 5 Nesemnalizată pe teren.
Cap X
mea de
320 m
St. Ploieşti Est
2
65+100 50 zonă aparate de cale
Fără inductori.
Cap X + Cap Y
St. Ploieşti Est
linia 5 directă și 63+000
3
zonă aparate de cale 65+100 50 Fără inductori.
Cap X + Cap Y
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
peste
St. Ploieşti Est
sch. 17,
Grupa B
4
zonă aparate de cale
19, 25,
31, 33
Cap X
și 37
H.M. Valea
toată
5 Călugărească
linia 5
linia 5 abătută
H.M. Valea
toată
6 Călugărească
linia 5
linia 6 abătută

74+500 Valea Călugărească - 74+500 care au în componență
7
74+580 15 Cricov 74+580 15 două locomotive cuplate.
peste
H.M. Cricov Afectează intrări - ieşiri la
8
Cap Y
TDJ
10 liniile 4 și 5 Cap Y.
18 / 20
peste
H.M. Inotești Afectează intrări - ieşiri la
9
Cap X
TDJ
10 liniile 4 și 5 Cap X.
13 / 17
St. Mizil 92+250

10
linia 2 directă Cap X 92+410 50
peste
St. Mizil Afectează intrări - ieşiri la
11
Cap Y
TDJ
15 liniile 4 și 5 Cap Y.
18 / 20

St. Ulmeni
12
Cap X
TDJ
15 liniile 4 și 5 st. Ulmeni
11 / 15 Cap X.

St. Buzău sch. 53 Afectează intrări - ieşiri la
13
Cap X în 15 linia 6 primiri - expedieri şi
abatere diagonala 49 - 53.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
T.D.J. Afectează intrări - ieşiri
St. Buzău
14
Cap Y
64 / 70 10 la liniile 6 - 10
în primiri - expedieri
abatere şi diagonala 54 - 70.
peste
T.D.J. Nesemnalizată pe teren.
St. Buzău
15
Cap Y
56 / 60 10 Afectează intrări - ieşiri la
în diagonala 52 - 60.
abatere

159+220 Zoiţa - care au în componență
16
159+340 15 Râmnicu Sărat două locomotive cuplate.
Zoiţa - 159+220 care au în componență
17
Râmnicu Sărat 159+340 15 două locomotive cuplate.
St. Focşani toată
18
linia 6 P. E. linia 10
214+550 Putna Seacă - De la ora 12,00 din 26.X
19
214+750 30 Mărăşeşti până la ora 24,00 din 31.X.
214+600 Putna Seacă - 214+600 care au în componență
20
214+690 15 Mărăşeşti 214+690 15 două locomotive cuplate.
231+570 Pădureni Putna - 231+570 care au în componență
21
231+610 15 Pufeşti 231+610 15 două locomotive cuplate.
Pădureni Putna - 225+180
22
Pufeşti 232+050 70
240+650 Pufeşti - 240+650 care au în componență
23
241+000 15 Adjud 241+000 15 două locomotive cuplate.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
liniile 0 - 8
St. Adjud Grupa A peste
24
Cap X sch. 17 10 primiri - expedieri
şi linia de legătură
Grupa Tranzit - Grupa A.
peste liniile 11 - 38
St. Adjud
25
Gr B, Cap X
T.D.J.
10 primiri - expedieri şi
9 / 15 intrări - ieşiri din Bucla III
Pufeşti în Grupa B.

St. Adjud
26
Gr B, Cap X
T.D.J.
10 liniile 25 - 28
45 / 49 primiri – expedieri.
peste
St. Adjud Afectează intrări - ieşiri la
27
Gr B, Cap X
sch.
10 liniile 15 - 24 Gr. B.
nr. 47
St. Adjud peste
28
Gr B, Cap X sch. 57 10 liniile 14 - 18
St. Adjud peste Afectează intrări - ieşiri la

29
Gr B, Cap X sch. 63 10 liniile 27 și 28 Cap X.

peste linia 2 Tragere, liniile 3 - 6
St. Adjud
30
Gr. B, Cap X
T.D.J.
10 primiri - expedieri Grupa D
11 / 17 şi intrări - ieşiri la toate
liniile din Grupa B Cap X .
St. Adjud
31
Gr. D, Cap Y
T.D.J.
10 liniile 1 – 6
4/6 primiri – expedieri.
peste la liniile 5 - 13
St. Adjud Grupa Tranzit
32
Cap X
T.D.J.
10 primiri - expedieri şi
43 / 47 linia circulaţie veche
locomotive.
peste
St. Adjud Grupa Tranzit sch. 55
33
Cap X în 10 liniile 5 - 9
abatere
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
peste
St. Adjud Grupa Tranzit Afectează intrări - ieşiri la
34
Cap X
T.D.J.
10 liniile 10 - 13 primiri -
59 / 89
expedieri.
liniile 13 şi 14
liniile 13 şi 14 peste
35
primiri - expedieri sch. 61 10 primiri - expedieri, Cap X
şi ambele poziţii ale
Cap X
schimbătorului numărul 61.
36
Cap Y
T.D.J.
82 / 86
10 liniile 11 - 13
37
Cap Y
T.D.J.
70 / 72
10 liniile 8 - 14
St. Adjud Grupa Tranzit peste
38
Cap Y sch. 66 10 liniile 5 – 9
St. Adjud Grupa Tranzit peste
39
Cap Y sch. 78 10 liniile 7 - 9 St. Adjud Grupa
Tranzit Cap Y.

40
Cap Y
sch. 46
10 liniile 8 - 13
şi 48 primiri - expedieri.
St. Adjud Grupa Tranzit Afectează intrări - ieşiri la
toată
41 linia 7
linia 10 linia 7
primiri - expedieri primiri - expedieri.
St. Adjud Grupa Tranzit din Ax

Staţie Afectează intrări - ieşiri la
linia 13
42
primiri - expedieri
până la
T.D.J.
10 linia 13
primiri - expedieri, Cap Y.
Cap Y 90 / 92

243+100 St. Adjud
43
peste sch. 25, 29 și 35.
Fără inductori.
246+100 St. Adjud Afectează intrări - ieşiri

44
246+200 70 linia 3 directă Cap Y peste sch. 4.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
St. Adjud 246+150 Afectează intrări - ieşiri

45
linia 2 directă Cap Y 246+200 70 peste sch. 2.
peste Afectează accesul

St. Bacău diag.
46
Cap X 13/17- 15 din linia 2 directă
19-33/35 la liniile 1 - 12 Marfă.
De la călcâi sch. 102,

St. Bacău toată
47
linia 24 abătută linia 15 peste sch.76,
până la călcâi sch. 70.
De la vârful sch. 98,
St. Bacău toată
48
linia 25 abătută linia 15 peste TDJ 78 / 80, sch.74,
72, 58 până la TDJ 30 / 40 .
Bacău - 308+677 care au în componență
49
Itești 308+893 30 două locomotive cuplate.
St. Galbeni
linia 3 directă și Galbeni 314+700
50
- Itești și 322+600 30
linia 2 directă Itești
St. Secuieni Roman toată
51
St. Paşcani Triaj toată
52
liniile 6B - 12B linia 10
St. Dolhasca toată
53
linia 5 linia 10
St. Liteni toată
54
linia 4 linia 10
St. Suceava toată
55
liniile 1s şi 2s linia 10
ax staţie
St. Suceava
56
linia 1 B
până la
sch. 52
20
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
peste Afectează intrări - ieşiri
diag. la liniile 1 - 6, Cap X,
St. Suceava Nord
57
Cap X
1-7 20 numai la parcursuri peste
şi sch. nr. 1, 3, 5 şi 7
3-5 în poziţie abătută.
St. Suceava Nord toată
58
St. Milisăuţi toată
59
St. Dorneşti toată

60
linia 7 cale largă linia 20
St. Vicşani 487+100 Semnalizată ca limitare de
61
linia 4 CL 487+980 10 viteză.
St. Vicşani
toată
62 linia 5 CL
primiri - expedieri
LINIA 504
ADJUD - GHIMEŞ - SICULENI
4+000 Adjud - 4+000

1
8+000 50 Urecheşti 8+000 50
Urecheşti – 9+600
2
Căiuţi 11+600 50
11+600 Urecheşti –
3
11+900 30 Căiuţi
11+640 Urecheşti – 11+640 remorcate cu două
4
11+900 10 Căiuţi 11+900 10 locomotive cuplate.
St. Borzeşti
toată
5 linia 13
linia 15
primiri - expedieri
St. Borzeşti peste Afectează intrări - ieşiri la
6
Cap X sch. 37 5 liniile 5 - 12 Cap X.
7
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.

St. Borzeşti
8
Cap X
T.D.J.
57 / 63
10 liniile 9 - 12

9

10
Cap X sch. 71 5 liniile 11 și 12 Cap X.

St. Borzeşti peste
11
Cap Y sch. 64 10 la liniile 7 - 10
St. Borzeşti peste Afectează intrări - ieşiri
12
Cap Y sch. 66 5 la liniile 11 - 13 Cap Y.
St. Borzeşti peste Afectează intrări - ieşiri
13
Cap Y sch. 76 5 la liniile 11 și 12 Cap Y.
Borzeşti - 31+400
14
Oneşti 35+500 30
32+300 Borzeşti BC -
15
32+800 30 Oneşti
St. Oneşti peste
16
Cap Y sch. 22 10 liniile 6 - 8
primiri – expedieri.
38+450 Oneşti - remorcate cu două
17
38+610 10 Târgu Ocna locomotive cuplate.
42+300 Oneşti -
18
43+700 50 Târgu Ocna
St. Târgu Ocna
toată Afectează intrări - ieşiri la
19 linia 3
linia 15 linia 3 primiri - expedieri.
primiri - expedieri
Fără inductori.
Paleta galbenă din Cap Y se
50+450 St. Târgu Ocna
20
50+550 30 linia 1 directă, Cap Y
află la 1300 m (km 51+850).
Afectează intrări - ieşiri peste
sch. nr. 2.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
53+410 Târgu Ocna - remorcate cu două
21
53+530 10 Dofteana locomotive cuplate.
22
54+200 Târgu Ocna -
23
54+750 30 Dofteana BC
24
25
26
65+550 Dofteana -
27
65+750 30 Valea Uzului
65+570 Dofteana - remorcate cu două
28
65+710 10 Valea Uzului locomotive cuplate.
67+800 St. Valea Uzului Afectează intrări - ieşiri
29
68+100 30 linia 2 directă Cap Y peste sch. 2, 10 și 16.
69+220 Valea Uzului - remorcate cu două
30
69+400 10 Comăneşti locomotive cuplate.
peste
31 St. Comăneşti TDJ
10 liniile 2 - 6 Cap X.
7/9
St. Comăneşti
toată
32 linia 8
linia 10
primiri - expedieri
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
75+100 Comăneşti -
33
75+300 30 Asău

75+120 Comăneşti - remorcate cu două
34
75+238 10 Asău locomotive cuplate.
84+260 Asău - remorcate cu două
35
84+360 10 Goioasa locomotive cuplate.
St. Goioasa peste
36
Cap X sch. 5 15 liniile 2 și 3 primiri -
expedieri.
87+860 Goioasa -
37
87+910 30 Simbrea

97+960 Simbrea - remorcate cu două
38
98+060 10 Palanca locomotive cuplate.
St. Palanca peste Afectează intrări - ieşiri la

39
Cap X sch. 5 15 linia 3 primiri - expedieri.
St. Palanca peste Afectează intrări - ieşiri la

40
Cap X sch. 7 15 linia 3 primiri - expedieri.
105+350 Palanca -
41
105+970 30 Ghimeş
105+720 Palanca - remorcate cu două
42
105+930 10 Ghimeş locomotive cuplate.
109+070 Ghimeş - remorcate cu două
43
109+200 10 Lunca de Mijloc locomotive cuplate.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
între
călcâi Afectează intrări - ieşiri
St. Siculeni sch. 40 peste toate aparatele de cale
44
Grupa B și D, Cap Y și 10 și liniile de legătură 1 - 4D
călcâi și liniile 5 - 11 B.
sch. 44
LINIA 602
MĂRĂŞEŞTI - TECUCI
* Valabil pentru trenurile

G-ral Eremia
226+560 care au în componență
1 Grigorescu -
226+700 15 două locomotive cuplate.
Cosmești
G-ral Eremia
227+200
2 Grigorescu -
227+800 15
Cosmești
LINIA 610
IAŞI - PAŞCANI
Ax
St. Iaşi staţie
1
linia 17 marfă - 15
sch. 112
peste
diag.
St. Iaşi Afectează intrări - ieşiri la
2
Cap Y
34 –
15 liniile din Grupa Iaşi Nord.
38 –
44
St. Iaşi Afectează liniile 12 , 13 şi 16
peste
porţiunea de line din Grupa Mărfuri,
3
cuprinsă între sch. nr. 5
sch. 27,
35 şi 37
15 Cap X şi intrări - ieşiri
şi 43 Depou Cap X.
LINIA 700
BUCUREŞTI NORD - ARMĂŞEŞTI - URZICENI - FĂUREI - GALAŢI
St. Bucureşti Nord peste Nesemnalizată pe teren.

1
Gr. A sch. 2 10 Cu acces la liniile 11 şi 12.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
St. Bucureşti Nord peste Nesemnalizată pe teren.

2
Gr. A TDJ 6/8 10 Cu acces la liniile 7 şi 8.
peste
St. Mogoşoaia T.D.J.
3
Cap X 31 / 5 Nesemnalizată pe teren.
33
peste
St. Mogoşoaia sch. 3,
4
Cap X 11 și 15 Nesemnalizată pe teren.
25
peste
sch. 5
St. Mogoşoaia
5
Cap X
în 5 Nesemnalizată pe teren.
abate
re
peste
sch.
13 și
St. Mogoşoaia
6
Cap X
în
abate
re
peste
sch. 1,
15 şi
St. Mogoşoaia
7
Cap X
în
abate
re
St. Mogoşoaia toată
8
peste
sch. 2,
14 și
St. Mogoşoaia
9
Cap Y
22
în
abate
re
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
13+07
1 Ax st. Mogoşoaia -
10
19+75 30 Baloteşti
0
19+75
0 Mogoşoaia -
11
20+05 10 Baloteşti
Fără inductori.
0
20+05
0 Mogoşoaia -
12
22+12 30 Ax st. Baloteşti
0
peste
St. Baloteşti
13
Cap X
sch. 5, 15 Nesemnalizată pe teren.
9 și 11
St.Baloteşti peste
14
Cap X sch. 13 5 la liniile 1 și 2 Cap X.
St.Baloteşti peste
15
Cap Y sch. 8 10 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 1, 2 şi 6 abătute.
HM Căciulaţi
16
Cap X și Cap Y
sch.
5 Cu acces la liniile 1 şi 2
5 și 12 abătute.
peste
HM Căciulaţi
17
Cap X și Cap Y
sch.
10
H.M. Moara Vlăsiei - toată

18
linia 3 abătită linia 15 Nesemnalizată pe teren.
St. Fierbinţi toată

19
St. Armăşeşti toată

20
21 St. Pogoanele Cap Y
sch. 8 5 la liniile 1 și 2 primiri -
expedieri.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
135+5 *Valabil pentru trenurile
50 Ruşeţu - care au în componență
22
135+6 15 Făurei două locomotive cuplate.
136+0
00 Ruşeţu -
23
136+1 30 Făurei
Fără inductori.
50
167+4 St. Făurei Afectează intrări - ieşiri
00 (zonă aparate de cale peste sch. 7, 11, 17, 21,
24
167+7 15 Cap X aferente linie 4 27, 37, 39 și la liniile 4 - 8
00 directe) Cap X.
St. Făurei
25
Cap X
sch.
43
la liniile 5 - 12 Cap X.
167+3 St. Făurei
50 (zonă aparate de cale
26
167+8 30 Cap X aferente linie 3
peste sch. 13, 19, 25
și 35 Cap X.
00 directe)
168+1
00 St. Făurei Afectează intrări - ieşiri
27
168+1 30 linia 2 directă Cap X peste sch. 73.
50
226+8 226+8 *Valabil pentru trenurile
00 Lacu Sărat - 00 care au în componență
28
226+9 15 Brăila 226+9 15 două locomotive cuplate.
St. Brăila peste
Afectrează intrări – ieşiri
linia 5 T.D.J.
29
primiri – expedieri 84 / 15 la liniile 5 – 7
primiri – expedieri.
Cap Y 88
peste
St. Vădeni
30
Cap X
diag.
1-5
246+1 *Valabil pentru trenurile
Vădeni - 00 care au în componență
31
Barboşi Călători 246+3 30 două locomotive cuplate.
St. Barboşi Călători
32
Cap X
sch. 15 Afectează intrări - ieşiri
15 la liniile 4 - 8.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
St. Barboşi Călători
33
Cap X
sch. 10 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 7 şi 8.
21
peste
St. Barboşi Călători Afectează intrări - ieşiri
34
Cap Y
TDJ
5 la liniile 1 - 8 primiri -
14 / 16
expedieri.
peste
St. Barboşi Călători Afectează intrări - ieşiri
35
Cap Y
sch.
38
10 la liniile 6 - 8 St. Barboşi
Călători Cap Y
St. Galaţi Călători peste
36
Cap X sch. 1 5 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 9 - 11.
LINIA 701
BUZĂU - FĂUREI - ŢĂNDĂREI
peste
sch.
St. Buzău 53 Afectează intrări - ieşiri
1
Cap X în 15 la linia 6 primiri -
expedieri şi diagonala 49
abate
- 53.
re
peste
64 / Afectează intrări - ieşiri
St. Buzău
2
Cap Y
70 10 la liniile 6 - 10
în primiri - expedieri
abate şi diagonala 54 - 70.
re
peste
T.D.J.
56 / Nesemnalizată pe teren.
St. Buzău
3
Cap Y
60 10 Afectează intrări - ieşiri
în la diagonala 52 - 60.
abate
re
4 132+3 Buzău Sud -

74 70 Cilibia
140+5 și linia 2 directă
00
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
140+5
00
148+2 50 st. Cilibia
00
159+0 Rosetti -
00 Făurei
5
160+5 50 și linia 1 directă
00 C.A. Rosetti
peste
sch.
St. Făurei 11 și
6
Cap X 15 în 15 Afectează intrări - ieşiri
abate
re
167+3 St. Făurei
50 (zonă aparate de cale
7
167+8 30 Cap X aferente liniei
peste sch. 13, 19, 25 și 35
Cap X.
00 3 directe)
St. Făurei 167+4 Afectează intrări - ieşiri
(zonă aparate de cale 00 peste sch. 7, 11, 17, 21,
8
Cap X aferente liniei 167+7 15 27, 37 și 39 și la liniile 4 -
4 directe) 00 8 Cap X.
St. Făurei
9
Cap X
sch.
43
168+1
00 St. Făurei Afectează intrări - ieşiri
10
168+1 30 linia 2 directă Cap X peste sch. 73.
50
St. Ţăndărei
11
Cap X
T.D.J.
61 / 63 la liniile 7 şi 8.
peste
T.D.J.
St. Ţăndărei 15 / 19
12
în 20 din firul I la liniile 1 - 2
st. Țăndărei și
abater
firul II la liniile 1 - 3 .
e
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
LINIA 701 A
RACORDARE BUZĂU SUD - BUZĂU RAMIFICAȚIE BOBOC
0+100 Buzău Sud -
1
2+032 10 Buzău Ram. Boboc
Între sch. nr. 51 Buzău Sud
și trecere la nivel km 2+032.
LINIA 800
BUCUREŞTI NORD - CONSTANŢA
1
Grupa A sch. 2 10 Cu acces la liniile 11 şi
12.
St. Bucureşti Nord
2
Grupa A
TDJ 10 Cu acces la liniile7 şi 8.
6/8
St. Bucureşti Băneasa toată
3
linia 4 abătută linia 5 Reabilitare Culoar 4.
St. Bucureşti Băneasa peste

4
linia 5 abătută sch. 14 15 Nesemnalizată pe teren.
peste
5 St. Bucureşti Băneasa T.D.J.
27 / 29
15 liniile 4 şi 5.
11+010 Bucureşti Băneasa -

6
11+060 70 Pantelimon
peste
7 St. Pantelimon
liniile 4 şi 5.
peste
8 St. Pantelimon
liniile 4 şi 5.
Sărulești - 47+700
9
Fundulea 48+200 100
Ciulniţa -
Perişoru și 107+800 Semnalizată ca limitare de
10
St. Ciulniţa 111+730 140 viteză.
linia 3 directă
St. Ciulniţa toată
11
liniile 6, 7, 8 şi 9 linia 30 Nesemnalizată pe teren.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
peste
St. Feteşti sch. 1
12
Cap X în 15 linia UNIFERTRANS și la
liniile 2, 3, 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti sch. 5
13
Cap X în 15 linia UNIFERTRANS și la
liniile 2, 3, 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti sch. 7
14
Cap X în 15 firul I Bărăganu - Fetești la
liniile 3, 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti sch. 9
15
liniile 3, 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti sch. 11
16
Cap X în 15 firul I și firul II Bărăganu -
Fetești la liniile 7 - 12.
abatere
peste
17
Cap X în 15 firul I și firul II Bărăganu -
Fetești la liniile 7 - 12.
abatere
peste
18
liniile 3, 7 - 12.
abatere
peste
19
liniile 3, 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti Afectează intrări - ieşiri
20
Cap X
T.D.J.
41 / 47
10 din firele I şi II 800
la liniile 1 - 3 și 7 – 12.
peste
21
Cap X în 15 firul I Movila - Fetești la
liniile 1 - 3.
abatere
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
peste
sch. 73 Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti
22
liniile 1 - 3.
abatere

St. Feteşti
23
Cap X
T.D.J.
93 / 95
10 Afectează intrări-ieşiri
la liniile 9 - 12.
St. Feteşti sch. 99 firul I și firul II Bărăganu -
24
Cap X în 15 Fetești și din firul I Movila -
abatere Fetești la linia 1.
St. Feteşti peste
25
Cap X sch. 103 10 Afectează intrări-ieşiri

26
Cap X în 15 Fetești și din firul I Movila -
abatere Fetești la linia 1.
St. Feteşti toată

27
St. Feteşti toată

28
peste
29
Cap Y în 15 firul I Fetești - Ram. Borcea
la liniile 7 - 12.
abatere
peste
30
Cap Y în 15 firul I Fetești - Ram. Borcea
la liniile 7 - 12.
abatere
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.

St. Feteşti sch. 24 firul I și firul II
31
Cap Y în 15 Fetești - Ram. Borcea
abatere la liniile 7 - 12 și 1T - 9T.
peste
32
Cap Y în 15 la liniile 11, 12 și 1T - 9T
și la linia cântar.
abatere

St. Feteşti sch. 42 firele I şi II dinspre staţia
33
Cap Y în 15 Ovidiu la liniile 7 şi 8.
abatere Nesemnalizată pe teren.
peste
34
Cap Y în 15 din firul II Fetești - Ram.
Borcea la liniile 1 și 2.
abatere
peste
35
Cap Y în 15 din firul II Fetești - Ram.
Borcea la liniile 1 și 2.
abatere

St. Feteşti
36
Cap Y
T.D.J.
72 / 74
liniile 1T, 2T și 3T.
St. Feteşti peste
37
la liniile 0 şi 1 B.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
viteză.
150+800 *Interzis circulația
H. Borcea -
38 firul III Ovidiu 153+500 30 trenurilor care au în
compunere două sau mai
multe locomotive cuplate.
Pod Borcea Vechi.
viteză.
163+700 *Nu se admite circulația
Dunărea -
39 firul III Cernavodă Pod 166+500 30 trenurilor care au în
compunere două sau mai
multe locomotive cuplate.
Pod Cernavodă Vechi.
de la
vârf sch.
St. Medgidia Semnalizată ca limitare de
40
linia 0 Grupa B
94 până
la vârf
30 viteză.
sch. 32
de la
semnal
St. Medgidia XPNB,
41
linia 1 Grupa B până la 15 Nesemnalizată pe teren.
vârf sch.
72
St. Medgidia peste
42
Grupa A Cap X sch. 113 5 Afectează intrări - ieşiri
St. Medgidia intrări -

43 Grupa A liniile 10, 11, ieşiri
Cap Y
14 Cap Y
St. Medgidia toată

44
Grupa A linia 12 linia 15 Nesemnalizată pe teren.
St. Medgidia toată

45
St. Medgidia toată

46
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
St. Medgidia intrări-

47 Grupa A linia 18 ieşiri
Cap Y
Cap Y
St. Medgidia peste
48
Grupa A, Cap Y sch. 178 5 Afectează intrări – ieşiri
peste
Afectează intrări – ieşiri
St. Palas sec-
49
Grupa A, Cap X ţiunea 15 la liniile 7A, 9A
şi linia de legătură
071 A
Grupa D - Grupa A.
St. Palas
toată
50 Grupa A,
linia 3 abătută
St. Palas
toată
51 Grupa A,
linia 6 abătută
peste
St. Palas diag.
52
Grupa A, Cap Y 112 - 5 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 1 A şi 2 A.
118
St. Constanţa Oraş
53
Cap X
diag.
19 - 21 din firul I în firul II.
peste
54
Cap X
39 şi 41 15 Afectează intrări - ieşiri
în la liniile 6 şi 7.
abatere
55
Cap X
sch.
35 şi 43 la liniile 9 - 11.
224+103 Afectează intrări-ieșiri pe
56 Grupa Tehnică
224+200 25 firul III în direcția Palas
linia OT (legătură) sau Constanța Mărfuri.
St. Constanţa Oraş toată
57
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
peste
58
Cap Y
diag.
50/54-46
LINIA 804
PLOIEŞTI SUD - URZICENI - ŢĂNDĂREI - FETEŞTI
4+300 H.M. Dâmbu -

1
13+600 70 H.M. Zănoaga

11+265 H.M. Corlățești - care au în componență
2
11+520 15 H.M. Zănoaga două locomotive cuplate.
24+600 Ax H.M. Drăgănești Ph -
3
32+524 70 Ax H.M. Ciorani
H.M. Ciorani toată
4
H.M. Ialomița
toată
5 linia 5 abătută și
sch. nr. 13 și 14
43+100 H.M. Ialomița -
6
47+010 60 Armăşeşti
Fără inductori.
St. Armăşeşti toată

7
viteză.
74+550 Broşteni – Se respectă numai cu primul
8
74+650 30 Sărăţuica vehicul din compunerea
trenului (locomotivă sau
vagon).
viteză.
103+500 Andrăşeşti - Se respectă numai cu primul
9
103+600 30 Ramificaţie Amara vehicul din compunerea
vagon).
H.M. Bucu toată
10
H.M. Bucu toată
11
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
viteză.
128+250 Bucu - Se respectă numai cu primul
12
128+300 5 Ţăndărei vehicul din compunerea
vagon).
viteză.
135+975 Bucu - Se respectă numai cu primul
13
136+025 5 Ţăndărei vehicul din compunerea
vagon).

St. Ţăndărei
14
Cap X
T.D.J. 5 Afectează intrări - ieşiri
61 / 63 la liniile 7 şi 8.
peste
St. Ţăndărei Nesemnalizată pe teren.
15
Cap Y
T.D.J. 5 Cu acces la liniile 7 şi 8.
22 / 24
St. Feteşti toată

16
peste
St. Feteşti Afectează intrări - ieşiri din
17
Cap X
T.D.J. 10 firul I 804 la liniile
41 / 47
1 - 3 şi 7 - 12.
peste
18
liniile 1 - 3.
abatere
peste
19
liniile 1 - 3.
abatere
St. Feteşti
20
Cap X
T.D.J. 10 Afectează intrări - ieşiri
93 / 95 la liniile 9 - 12.
21
Cap X în 15 Fetești și din firul I Movila
abatere - Fetești la linia 1.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
St. Feteşti peste
22

23
Cap X în 15 Fetești și din firul I Movila
abatere - Fetești la linia 1.
St. Feteşti toată

24
LINIA 813
CONSTANŢA - MANGALIA
St. Constanţa Oraş toată

1
peste
2
Cap Y
diag.
50/54-46
între sch.
Constanţa - 26 şi 28
3 firul III Ramificaţie
Constanţa Vii
şi 15 Nesemnalizată pe teren.
peste sch. 26
în abatere
Constanţa - peste Nesemnalizată pe teren.

4 firul III Ramificaţie
Constanţa Vii
sch. 14 15 Afectează intrări - ieşiri din
în abatere firul III 813 în firul II 814.
Constanţa -
5
Agigea Nord
diag.
2-4
firul I în firul II 813.

St. Agigea Nord
6
Cap X
diag.
7-9
15 Afectează trecerea de pe
firul I pe firul II şi invers.

St. Agigea Nord
7
Cap X
diag.
5 - 11
firul I în firul II.

St. Agigea Nord
8
Cap X
diag.
15 - 19
la liniile 4 - 7.
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
peste
St. Agigea Nord sch. 13
9
Cap X în 15 Afectează intrări - ieşiri la
linia OIL TERMINAL.
abatere
între
St. Agigea Nord
10
Cap X
sch.
19 şi 21
St. Agigea Nord peste
11
la liniile 4 - 7.
St. Agigea Nord

toată
12 Antestaţie Oil Terminal
linia 1
St. Agigea Nord
toată
13 Antestaţie Oil Terminal
linia 3
St. Agigea Nord toată
14
peste
St. Agigea Nord Nesemnalizată pe teren.
15
Cap Y
diag.
5 Cu acces la liniile 6 şi 7.
18 - 22
St. Agigea Nord peste
16
la liniile 4 şi 5.
St. Agigea Nord
17
Cap Y
TDJ 15 din firul II 813 la liniile 4 -7
16 / 18 st. Agigea Nord şi la linia
Comvex.
St. Agigea Nord
18
Cap Y
diag. 15 Afectează intrări - ieşiri din
4-6 firul I în firul II.
Agigea Nord -
0+000 0+000
19
2+272 20 Constanța Port Zona C
2+146 20 Nesemnalizată pe teren.
(linia COMVEX)
peste
St. Agigea Ecluză Afectează intrări - ieşiri din
20
Cap X
9 / 11 15 st. Agigea Nord pe firul II
în 813 spre staţia Ferry - Boat.
abatere
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
peste
St. Agigea Ecluză Afectează intrări - ieşiri din
21
Cap X
diag.
15 firul I 813 spre staţia
7 – 9 /11
Ferry - Boat.
peste
22 St. Agigea Ecluză diag.
13 - 17
viteză.
243+582 Eforie Sud - Se respectă numai cu primul
23
243+650 15 Costineşti vehicul din compunerea
vagon).
viteză.
245+070 Eforie Sud - Se respectă numai pentru
24
245+120 15 Costineşti primul vehicul din
compunerea trenului
(locomotivă sau vagon).
viteză.
250+500 St. Costineşti Se respectă numai cu primul
25
250+550 30 linia 2 directă Cap X vehicul din compunerea
vagon).
St. Costineşti toată
26
peste
St. Neptun
27
Cap Y
diag.
6 - 8 - 10
peste
St. Mangalia sch. 6
28
Cap Y în 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 8 - 10.
abatere
St. Mangalia toată
29
LINIA 814
CALE ÎN
şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII firului II
km. km. km.
PALAS - CONSTANŢA PORT B
St. Palas
toată
1 Grupa A
linia 3 abătută
St. Palas
toată
2 Grupa A
linia 6 abătută
St. Palas peste Nesemnalizată pe teren.
3 Grupa A diag. 5 Afectează intrări - ieşiri la
Cap Y 112 /118 liniile 1 A, 2 A.

Ramificaţie Constanţa sch. 14
4
Vii în 15 Afectează intrări - ieşiri din
firul II 814 în firul III 813.
abatere
peste
5 St. Constanţa Port B T.D.J. 15 liniile 0 - 5 F.A.D.S. și
53 / 57
ieșirile 1 - 8 B2.
6 St. Constanţa Port B T.D.J. 15 Afectează intrări - ieşiri la
101/121 liniile 0 - 5 F.A.D.S.

139/141 liniile 0 - 3 F.A.D.S.

8 St. Constanţa Port B diag. 15 Afectează intrări - ieşiri la
11 - 21 liniile 0 - 5 F.A.D.S.
St. Constanţa Port B toată
9
linia 0 FADS linia 15 Nesemnalizată pe teren.

127/133 liniile 1 şi 2 Grupa A1.
St. Constanţa Port Mol V toată
11
linia 1 Z triaj zona V A linia 5 Nesemnalizată pe teren.
St. Constanţa Port Mol V toată

12
linia 2 Z triaj zona V A linia 5 Nesemnalizată pe teren.
13 St. Constanţa Port Mol V sch. 10 liniile 3 - 9 Triaj zonă V A și
23 A la liniile 1 - 12 Triaj
zonă IV.
APARATE DE
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent
Linia curentă şi
STAŢII
km. km. km.
14 St. Constanţa Port Mol V T.D.J. 10 liniile 4M, 11M, triaj zona
11 / 17 VB şi la liniile 1 - 9 triaj
zona VA.
peste
15 St. Constanţa Port Mol V sch. 10 la Triaj Chimpex și
15 A
Grupa III B.
între
16 St. Constanţa Port Mol V 15 A 10 liniile 1 - 8 Grupa III B şi la
şi
liniile 1 - 6 Triaj Chimpex.
sch. 59
CONDIŢII SPECIALE DE CIRCULAŢIE
CÂND UN FIR AL LINIEI DUBLE
ESTE ÎNCHIS PENTRU EXECUTAREA LUCRĂRILOR
Dacă una dintre liniile căii duble este închisă pentru circulaţie, indiferent de sensul de
mers, trenurile vor păstra semnalizare pentru circulaţia pe linie simplă, conform Regulamentului
de Semnalizare nr. 004 / 2006, art. 170.
În cazul primirii trenului cu semnalul de intrare sau de ieşire, în baza indicaţiei de
chemare sau a ordinului de circulaţie, mecanicul va conduce trenul cu viteza de cel mult 20 km/h,
cu deosebită atenţie, conform Regulamentului de Semnalizare nr. 004 / 2006, art. 73, pct. (3) şi art.
78 respectiv 79 din acelaşi Regulament.
* Condiții de circulație pentru strict două locomotive cuplate pentru podurile cu capacitate
portantă depășită.

Brasov

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Brasov

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

C.N.C.F. "C.F.R." S.A.

DECADA 21-31 OCTOMBRIE 2020

FIRUL I APARATE DE FIRUL II

linia directă din STAŢIA LINII

TOATE RESTRICŢIILE ŞI LIMITĂRILE DE VITEZĂ SE VOR RESPECTA CU TOT TRENUL !

St. Săbăreni peste

St. Titu 34 / 42 Afectează intrări - ieşiri la

primiri - expedieri primiri - expedieri.

primiri - expedieri şi călcâiul primiri – expedieri.

Afectează intrări - ieşiri

*Valabil pentru trenurile

St. Musculeşti peste Cu acces la linia 1

St. Meri toată

*Valabil pentru trenurile

107+500 St. Pietrele Albe

St. Livezeni toată Inclusiv peste schimbătorii

57+185 St. Crivadia 57+185

St. Baru Mare 52+568

52+200 St. Baru Mare

30+050 St. Subcetate

St. Subcetate toată

peste Afectează intrări - ieşiri din

Afectează intrări - ieşiri din

St. Piatra Olt

218+050 Piatra Olt -

St. Timişoara Nord toată

St. Gătaia toată

64+000 Reşiţa Nord -

St. Timişoara Nord toată

Orăştie - 459+000 Fără inductori.

Mintia Porțiunea dintre ax

St. Bătuţa peste Afectează intrări - ieşiri la

594+750 St. Radna Lucrări Coridor IV - pod

399+623 St. Teiuş Semnalizată ca limitare de

St. Teiuş 400+050 Semnalizată ca limitare de

peste Afectează intrări - ieşiri din

Afectează intrări - ieşiri la

St. Piatra Olt

St. Zlătărei toată

St. Valea Mărului toată

Podu Olt - 372+100

404+100 Ocna Sibiului -

St. Copşa Mică toată

St. Şercaia toată

St. Voila toată

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Avrig toată

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Sibiu Nesemnalizată pe teren.

44+9+300 Apoldu de Sus -

St. Hunedoara toată

St. Ilia toată

St. Timişoara Nord toată

32+100 St. Vinga

St. Vinga peste Afectează intrări - ieşiri la

St. Bucureşti Nord toată

8+600 St. Chitila

St. Chitila 8+700

St. Timişu de Sus toată

164+200 St. Dârste Semnalizată ca limitare de

169+864 Ax st. Brașov - Nesemnalizată pe teren.

St. Stupini toată

peste Nesemnalizată pe teren.