Liceul Tehnologic Plugari

Rusu Raluca
TEMǍ REFERAT:
Primul ajutor in caz de accident rutier

Primul ajutor acordat uneori chiar de nespecialişti reprezintă o metoda eficientă de

salvare a vieţii in situaţii neprevăzute (accidente, traumatisme, stop cardio-
respirator,coma).
Organizarea activităţii de acordare a primului ajutor este deosebit de importantă.
Printr-o acţiune ordonată, competentă şi fără gesturi inutile se câştigă timp preţios, element
deosebit deseori esenţial pentru salvarea vieţii victimelor.
In momentul în care se intervine pentru salvarea victimelor unui accident trebuie respectate
următoarele principii:
- victima nu se deplasează de la locul accidentului decât în cazul în care situaţia din teritoriul
respectiv continuă să fie periculoasă pentru victimă sau/şi pentru cel care acordă primul
ajutor!
- primul ajutor se acordă la locul accidentului!
- în primul rând se evaluează gravitatea stării victimei şi după această evaluare se alerteză
imediat a ambulanţa!
Ţinând cont de aceste principii este bine ca acţiunea dumneavoastră să se desfăşoare în
următoarea succesiune:
1. Izolaţi zona, îndepărtaţi curioşii (evitaţi creşterea numărului de victime)!
2. Degajaţi accidentatul!
3. Acordaţi primul ajutor!
4. Chemaţi ambulanţa!
5. Supravegheaţi victima şi continuaţi , dacă este nevoie, să-i acordaţi primul ajutor până la
sosirea ambulanţei!

Situaţii care necesită primul ajutor:

 Hemoragiile sunt scurgeri ale sângelui în afara vaselor sanguine.Există două tipuri de
hemoragii: interne si externe. Mai grave sunt hemoragiile interne deoarece, in acest
caz, sângele nu se vede, scurgandu-se in interiorul corpului uman.
 Primul ajutor in caz de hemoragii:
- aplică o compresa sterilă si apasă constant asupra punctului de unde curge sângele;
- ridică, daca e posibil, membrul ranit deasupra nivelului inimii;
- aplică un bandaj după ce s-a oprit sângerarea;
- calmează durerea daca e cazul prin administrarea unui calmant cum ar fi algocalminul;

1
  Fracturile sunt leziuni determinate de ruperea sau fisurarea oaselor.
Fracturile pot fi:
- inchise, caz in care pielea nu este strapunsă de catre oasele fracturate;
- deschise, situaţie in care osul străbate pielea, putând fi vazut;
 Primul ajutor in caz de fracturi:
- acoperă rana si opreşte sângerarea;
- imobilizează zona fracturată cu ajutorul atelelor;
- transportă ranitul la spital/sau ununţă ambulanţa;

Primul ajutor in accidentele rutiere reprezinta un complex de masuri de urgenta, care

se aplica inaintea interventiei cadrelor medicale de specialitate. Organizarea primului ajutor
are o importanţă deosebită pentru salvarea accidentaţilor si pentru minimizarea efectelor
accidentului de circulatie.

» O conditie obligatorie este creearea unui climat disciplinat pentru combaterea panicii si a
aglomeratiei din jurul accidentatului. Concomitent cu acordarea primului ajutor, se vor lua
masuri pentru apelarea celei mai apropiate unitati medicale sau a 'Salvarii'.

» Degajarea accidentatului.
Victima unui accident de circulatie va fi menajat la maxim. Se vor evita gesturile brutale
sau mobilizarea lui excesiva. Scoaterea accidentatului din autovehiculul avariat se va face cu
cea mai mare blandete, procedandu-se la degajare prin eliberarea metodica, treptata, la
nevoie cu sacrificarea materialelor care il acopera. Este interzisa exercitarea de tractiuni
asupra partilor vizibile (membre, cap, haine) pentru degajarea accidentatului.
In primul rand vor fi degajate capul, fata, toracele, in vederea crearii posibilitatii de a se
efectua respiratia artificiala si masajul cardiac la nevoie. Coloana vertebrala si capul se vor
lasa, pe cat posibil, in pozitia gasita initial. In timpul mobilizarii victimei se va asigura
mentinerea fixa a axului format din cap-ceafa-torace.
Mobilizarea excesiva a accidentatului este cauza principala a declasarii socului si a aparitiei
unor complicatii.

» Dupa degajare, victima va fi intinsa cu blandete pe o patura. Ea va sta pe spate, cu capul

asezat mai jos decat toracele.

» Cei accidentati grav sunt de obicei fara cunostinta. Primul gest al salvatorului va fi sa
controleze respiratia si bataile inimii. Principala datorie a salvatorului este de a pastra aceste
functii majore ale organismului uman.
Nu vor fi abandonati accidentatii cu semne aparente de deces, deoarece ei pot fi salvati prin
aplicarea rapida a masurilor de respiratie artificiala si masaj cardiac extern. Pana la sosirea
personalului medical, accidentatii grav nu vor fi miscati sau deplasati in mod inutil, ci numai
atat cat este nevoie pentru instituirea masurilor de mentinere a functiilor vitale (respiratia si
bataile inimii).

2
» In functie de starea accidentatului, masurile de prim ajutor se vor institui intr-o anumita
ordine.
- Respiratia artificiala;
- Masajul cardiac extern;
Oprirea respiratiei este urmata la cateva minute, de oprirea inimii. De asemenea, stopul
cardiac este urmat rapid de oprirea respiratiei. Viata accidentatului se hotaraste in aceste
prime momente, deoarece stopul cardio-respirator neredresat determina, in 5- 10 minute
de la instalare, leziuni grave ale organelor vitale, incompatibile cu viata.
- Oprirea hemoragiilor;
- Pansamentul ranilor;
- Fractura. Imobilizarea fracturilor;
» Trebuie facut un triaj al cazurilor, in cazul in care trebuie acordat primul ajutor, in acelasi
timp, unui numar mai mare de accidentati, in functie de starea fiecaruia, astfel:
- Cazurile de prima urgenta, sunt cele in care accidentatul prezinta stop cardio-respirator,
hemoragii mari, care nu pot fi oprite prin garou, hemoragii ale organelor interne, plagi mari
la nivelul plamanilor, stare de soc;
- Cazurile de urgenta a doua sunt reprezentate de accidentatii cu hemoragii arteriale care
pot fi oprite prin garou, plagi mari abdominale, amputatii de membre si mari distrugeri de
oase si musculare, accidentatii care s-au pierdut cunostinta;
- Cazurile din urgenta a treia sunt cazurile de accidentati cu traumatisme cranio-cerebrale,
vertebro-medulare si de bazin, insotite de fracturi si de leziuni ale organelor interne, fracturi
deschise, plagi profunde, hemoragii de tot felul;
- Ceilalti accidentati intra in categoria urgentelor obisnuite.

» Asigurarea unui transport rapid si netraumatizant. In functie de categoria de urgenta se

acorda primul ajutor si se asigura transportul victimelor accidentului rutier.
Urmand indicatiile de mai sus veti asigura un prim ajutor in caz de accident rutier mai
eficient, pana la sosirea cadrelor medicale de specialitate.

TRANSPORTUL ACCIDENTAŢILOR
Evacuarea persoanelor accidentate din/de sub autovehicul trebuie să fie cât mai rapidă
şi corect executată. Această acţiune se va face prin ridicare (nu tragere sau împingere),
astfel încât capul, gâtul şi trunchiul victimei să fie menţinute, pe cât posibil, în acelaşi plan.
Numai în acest fel se va evita agravarea leziunilor existente sau/şi apariţia altora.
Regulile pentru efectuarea unui transport corect sunt:
• dezangajarea victimei să se facă astfel încât capul gâtul şi trunchiul să se menţină în acelaşi
plan;
• manevrele de resuscitare cardio-respiratorie vor fi continuate şi pe timpul transportului;
• victima să fie transportată numai după ce a fost obţinută redresarea funcţiilor vitale;
• poziţia victimei pe timpul transportului va rămâne identică cu cea în care i s-a acordat
primul
ajutor la locul accidentului;
• capul victimei va fi aşezat către direcţia de deplasare;
• poziţia tărgii va fi obligatoriu orizontală;
• şoferul autovehiculului care transportă victima va evita frânările şi efectuarea virajelor
bruşte.

3
 Urmărind factorii principali responsabili de producerea accidentelor, observăm că
siguranţa circulaţiei autovehiculului se compune din două grupe principale: siguranţa activă
sau preventivă şi siguranţa pasivă sau consecutivă.
Securitatea activă sau preventivă cuprinde calităţile autovehiculelor ce contribuie la evitarea
accidentelor.

Aceasta se realizează prin următoarele calităţi ale autovehiculelor:

-         fiabilitate maximă – direcţie, frână, suspensie, roţi, faruri ;
-         efectuarea unor demaraje rapide, ce scurtează perioada de expunere la accident;
-         stabilitate optimă pe traiectorie, în special la virajele produse la viteze mari, prin
mărirea distanţei transversale dintre roţi;
-         viraje rapide, fără derapări, prin stabilitate bună dublată de pneuri adecvate;
-         comenzi comode, fără ca spatele conducătorului să se dezlipească de spătarul
scaunului;
-         vizibilitatea optimă în toate direcţiile;
-         oglinzi retrovizoare eficiente;
-         ştergătoare de parbrize cu două faze;
-         culori deschise pentru caroserii;
-         numere de înmatriculare pe fond reflectorizant etc.

Securitatea pasivă sau consecutivă are drept scop să micşoreze consecinţele accidentelor de

trafic rutier.

Se realizează prin:
-         centurile de siguranţă care reprezintă un important mijloc de prevenire a accidentelor;
-         parbriz adecvat, care să nu permită capului să iasă prin el dar nici să nu oblige
vertebrele cervicale să suporte întreaga greutate a corpului proiectat înainte;
-         banchetele cu spătar înalt şi rezemător,. Factor important de prevenire în proiectările
dinainte-înapoi, reducând intensitatea impactului;
-         interioare nepericuloase: tablou de bord capitonat, volan telescopic etc.;

4
-         uşi care să nu se deschidă singure la şocuri puternice;
-         posibilitatea evacuării rapide din maşină: geamuri laterale de securit, ferestre mari, uşi
care nu se blochează;
-         evitarea pericolului de producere a incendiului – caroserie din material inflamabil,
rezervor de benzină din plastic ş.a.;
-         dotarea cu trusă medicală de prim ajutor.

Pentru obţinerea rezultatelor dorite în acordarea primului ajutor, salvatorul trebuie:

♦ să cunoască toate regulile de acordare a primului ajutor;
♦ să-şi păstreze calmul, să fie eficace şi rapid în luarea deciziilor şi măsurilor de acordare a
primului ajutor.

De multe ori măsurile de prim ajutor pot decide asupra vieţii sau morţii.Cei care
acordă primul ajutor nu sunt medici sau paramedici şi totuşi pot, prin măsurile aplicate, să
salveze vieţi omeneşti.

5
 Bibliografie

1.Echipamente şi tehnici de utilizare în prim-ajutor - Bucureşti 2005,

Ministerul Administraţiei şi Internelor, IGSU, SMUCR, Raed Arafat, Vass Hajnal,
ISBN 973-0-03874-0

2.Curs de prim ajutor, Editura Medicala Universitara Craiova 2004, Autori:

Luciana Rotaru, Adrian Rotaru, ISBN: 973-8354-77-3

3.ORDONANTA DE URGENTA nr. 195/12 decembrie 2002 privind circulatia pe

drumurile publice, completata prin OUG NR. 63/2006 SI oug nr. 69/2007