1.

Autostrăzile au două căi de circulație unidirecționale, separate printr-o zonă mediană, fiecare
cu cel puțin două benzi de circulație, sunt prevăzute cu locuri
de parcare și odihnă, benzinărie (S1)
2. Primul drum din lume care a capatat eticheta de autostrada a fost o zona de 20 de
kilometri care lega orasele Köln si Bonn. Doar ca germanii nu s-au oprit la 20 de
kilometri si au ajuns sa construiasca autostrazi care nu percep limite de viteza pe
anumite portiuni. Această autostradă a fost construită de către primarul Această
autostradă a fost construită de către primarul Konrad Adenauer și a fost dată în
folosință în anul 1932.
Tronsonul între Köln şi Bonn, actuala A555, avea 20 de kilometri. Viteza maximă
admisă pe autostradă era de 120km/h, deşi majoritatea autoturismelor atingeau pe
atunci cel mult 60km/h. (S2)
3. Cea mai lunga autostrada de pe continentul european:
Se afla binenteles in Germania, Bundesautobahn 7 este cea mai lunga autostrada de
pe continentul european? Aceasta are o lungime de 963 de kilometri si porneste din
Germania, de la granita cu Danemarca, oprindu-se la frontiera cu Austria. Cea mai
lunga autostrada in linie dreapta din lume se afla in Arabia Saudita si leaga orasele
Haradh si Badha. Poarta numele de Autostrada 85 si are o lungime de 260 de
kilometri. Pe locul doi s-ar situa drumul australian 90 Mile Straight care are o
lungime de 1.668 kilometri, dintre care doar 146.6 sunt in linie dreapta.  Cea mai
mare retea de autostrazi: China:
Pe primul loc avem reteaua de autostrazi a Chinei care este in prezent de 96.000 de
kilometri. Pe locul 2 se afla Statele Unite ale Americii cu 76.443 kilometri. In China,
autoritatile planuiesc ca pana in anul 2030 - adica intr-un timp de 12 ani - sa ajunga
la 400.000 de kilometri de autostrada construiti.
4. Pe primele locuri se afla Spania, Germania si Franta cu cei mai multi km de
autostrada din Europa, Romania situandu-se pe locul 21. Potrivit forumului
economic mondial Romnia are cea mai proasta infrasturctura din UE chiar si dupa
Bulgaria, care a inaugurat in 2018 in plina iarna 24 km de auostrada construiti prin
munti si defileuri care fac legatura cu Grecia. Mai prost decat noi stau Rusia, Albania,
Serbia si Moldova.
5. Cea mai veche autostradă din România este București-Pitești, construită în cinci ani,
între 1967-1972 din ordinul lui Nicolae Ceaușescu. Elementele geometrice au fost
proiectate pentru viteza de 140 km/h, o viteza foarte mare pentru Daciile din acea
vreme. Romania avea inca din vremea celui de al doilea razboi monddial un plan de
autostrazi pus in practoica mai tarziu de N.C.Studiul general priivind construirea de
autostrazi in Romania prefigure o retea de peste 3000 de km cu denumiri precum
Molodva, Oltenis si Ardeal .Pe hrta fostului presedinte era proiectata si o autostrada
care taia Ro de la este la vest prin sudul tarii, de la Vama Vheche, Constanta,
Bucuresti, Craiova, Drobetaa Turnu Severin pana la Timisoara. Pana in decembrie
1989 3,5% din cei 3000 de km propusi. Dacă România nu se poate lăuda cu
auotostrăzi multe și lungi, România deține un record cu privire la documentațiile
tehnice aferente acesteia.
 6. Potrivit Institutului Național de Statistică, deplasările pe cale rutieră, efectuate pe
teritoriul .României, reprezintă aproximativ 75% din totalul deplasărilor efectuate
în scopul

transportului de călători și puțin sub 50% din deplasările destinat transportului de mărfuri
(INS, date 2010). Aceste statistici atestă faptul că în ambele cazuri, transportul rutier
reprezintă cel mai important și utilizat mod de transport, după cum este ilustrat în Figura 4.1.
Kilometrii parcurși în scopul transportului de mărfuri sunt calculați în baza a numărul de tonekm,
pentru fiecare mod.
Figura 4.1 Proporția kilometrilor