GSC. 11.11.

2020
Transportrile rutiere-inceputurile cailor rutiere le vom gasi inca din timpuri
stravechi dupa domestricirea primelor animalede tractiune si descoperirea lor . Cei
care au construit drumuri cu adevarat au fost romanii, drumuri pavate cu piatra,
poduri peste rauri viaducte etc. Prin secolul al XIII in vestul europei apar strazile
pavate cu lemn, iar in Italia strazile pavate cu piatra.
Mac Edem indtroduce ubn timp de pavaj la constructia drumurilor numit
“macadam “, asfaltul este turnat dupa anul 1800, mai intai pe strazile Parisului si
Londrei si mai tarziu pe strazile Berlinului. Primele autostrazi au fost construite in
perioada interbelica in Italia, Germania, SUA si UK.
Industria autovehiculelor-a evoluat extrem de repede in secolul XX p.l criza
mondiala a petrolului, atunci cand consumul de carburant a sczut puternic, iar
dezvoltarea industriei de profil a stagnat. Productia auomobilelr de serie incepe la
uzinele lui Hanry Ford din Ditroi in anul 1903, de atunci productia autovehiculelor
a evoluat enorm atat ca arie de raspandire cat si ca model, treptat devine una dintre
cele mai imporetante industrii de pe glob fiind si cea mai activa si incepe sa
includa si productia de autocamioane, autobuze si alte mijloace de gen.
Ia a evoluat exploziv atat in plan tehnologic cat si territorial prin patrunderea
marilor firme de automobile cum ar fi General Motor, Ford, Toyota, VW,
Mercedes, Renau s.a. Pe pietele din tarile in curs dedezvoltare folosind aici mana
de lucru ieftina. Principalii contructori de pe piata mondiala sunt:
1. SUA fiind primul producator mondial care se bazeaza pet rei mari giganti:
General Motor (16% din productia mondiala cu o gama variata de
automobile, camioane, autocare si vehicule militare); Ford (cea mai vehce
firma de constuctii auto );Daimler-Chryelef cu uzinele atat pe terioitoiul
SUA cat si Germania. Productia de automobile in SUA este concentrate in
zona Marilor Lacuri in jurul orasului Detroi pe litoralul estic si in unele
orase in partea de sud a SUA sau din California
2. Japonia cu o industrie mai tanara dezv dupa 1955 cu principalele grupuri
Toyota, Nisan, Honda, S.a. , fabricate in Osaka –Kobe-Hirosima.
3. Germania este al 3-lea producator mondial care debuteaza in 1938cu
primulmodel de VW, apoi trabantul, opel, Mercedes, bmw. Orasele princ
constructoare de masinisunt Fochuem, Kolm, Dusseldor, munchen, Zwikau
s.a.
4. Correa de Sud
5. Franta
6. Spania
7. Canada
8. UK
Circulatia rutiera se face pe drumuri de mai multe categorii cumar fi
autostrazile, soselele internationale, judetene, si locale.
Auto sunt sosele special construite, ptr transportul auto in regim de mare viteza,
cu 2 pana la 8 culoare pe sens despartite de taluzuri sau garduri de diferite
forme si dimensiuni. In zona marilor orase aceste autoostrazi sunt legate prin
“bretele “de reteaua de transport urban. Primele autostrazi au fost construite in
perioada interbelica in Italia si Germania, intre Berlin si Munchen, in SUA intre
New York si Chicaho, dupa 1850 se intensifica constructia numeroaselor
autostrazi in SUA. Unde se concentreaza peste 80% din lungimea tyotala a
acestora . In SUA reteaua de autostrazi leaga orasele de pe tarmul pacific cu
cele de pe tarmul atalnic, cele mai cunoscute fiind New York, Chicago pana in
San Francisco, New York, Pitsburg, Saint Loius, Las Vegas si Log Angeles sau
chiar din nord din Canada pana in sudul SUA Helifaax, Boston, New York,
Wasington pana in Miami.
In Europa s-au construit autostrzi cu character international spreex Hmaburg,
Munchen, Innstruc si pana in Italia, Verona, Florenta, Roma.
Altele au orimit diferite denumiri: A Rhinului, Del Sole, A. deifiori s.a.
Pentru a usura transportul rutier si legaturile intre arterele rutiere au fost
construite mari poduri suspendate, tuneluri, atat pe uscat caat si sub marine sau
la altitudini foarte mari , ex. In Tibet urca la 5300 m,in Anzi 4800, in Alpi la
2770, iar in Carpatii Meridionali.
S au construit si sosele transcontinentale spre exemplu Carreterra Pan
Americana care porneste din Sua an in sudul mexicului, Alaskca highway, apoi
in Africa Marraskech Cairo, dar si Magistrala Sahelului, Tranafricana
ecuatoriala s.a. Acestea au rolul de facilita transportul rutier intre diferite zone
continentale sau chiar insularespre exemplu Alaska highway porneste din
nordul statului Alaska, tranverseaz Canada si toate orasele mari de pe coasta
Americii de vest . Transafricanele sunt sosele construite pe teritoriul mai
multor state africane fiind impartite in transafricana de nord, transafricana de
sahe, dar si cele de la nord sud, care [porneste din Cairo si p. I Bonzuan.
In Europa transeuropene au fost notate cu litere de la E1 pana la E122cele mai
cunoscute fiind transeurop-eana care porneste de la pAris si apana la Istanbul
sau cea acre porneste de la Moscova si pana la Lisabona in faze de proiect ar fi
o transeuropeana de la nord la sud care va porni din polnia de la adasnc in Italia
la Udine in Slovenia la Rijeka si se presupune ca trebuie sa junga pana in
Ankara.
Prin pozitia geografica in Europa centrala Romania se afla pe coridorul de
tranzitie intre Europa de vest si traile orientului mijlociu si apropiat, dar si intre
spatial tarizlor nordice si bazinul Marii Negre, Ro este tranversata de coridoare
4. Berlin, Prag, Budapesta, Arad, Bucuresti, Constanta, Istanul, Salonic si 9
porneste de la Kiev, Chisinau, Bucuresti, Dimitrograd, Alexantropolis.
Poduri rutiere au fost construite in cele mai diverse situatii prin solutii tehnice
variate unele reprezentaand adevarate performante tehnice: San Francisco,
Oakland , Brazilia, Costa Esilva, in Venezuela Maracaibo, Astoria in SUA, in
partea vestica a chinei podul Nanjing, sau in danemarca podul tunel oresun . din
categoria pod suspendate podul Lupu peste fluvial Chean Jang unul dintre cele
mai lungi din lume cu o lungime de 4 km apoi podul golden gate in vestul sua
In turcia Bosfor, in New York Giorgi Washington
Tuneluri rutiere au fost construite in mare parte in zona montana cele mai lungi
le intalnimm in alpi dar si in apalsi si mntii stancosi; cel mai ;ung Tirol cu 14
km lung intre Austria si elvetia , dar si montblanc in muntii alpi intre fraanta si
italia precum si marele san Fernand in muntii alpi intre italia si elevetia
Tuneluri rutiere submarine