Pentru alte sensuri, vedeți 

Mașină (dezambiguizare).

O fotografie a originalului Benz Patent-Motorwagen, construit pentru prima dată în 1885 și pentru care s-a
acordat brevet de invenție.

Portal Automobil

Automobilul sau mai familiar mașina, este un vehicul cu patru (rar, trei, șase) roți, acționat de
un motor cu ardere internă, cu abur, cu electricitate sau aer comprimat. Are scaune pentru
conducător și pentru cel puțin un pasager.
Automobilele sunt de obicei construite pentru a călători pe drumuri, dar există unele, mai ales
vehicule utilitare, care permit călătorii în afara drumurilor - (off-road). Drumurile și autostrăzile sunt
folosite în comun cu alte vehicule, cum sunt motocicletele și tractoarele.
Un automobil tipic are un motor cu ardere internă și patru roți, însă au apărut pe piață și mașini cu
motoare hibride, cu gaz sau electrice. Au fost construite și autovehicule cu trei roți, dar nu sunt prea
răspândite din cauza problemelor de stabilitate.
În anul 2007 în lume existau aproape 800 de milioane de mașini în circulație (majoritatea în emisfera
nordică) iar 42 de milioane de mașini noi erau produse în fiecare an. [1] În anul 2050 se aproximează
că vor exista 4 miliarde de automobile la nivel mondial. [2]

Cuprins

 1Istoric

 2Descriere

o 2.1Compunerea automobilului

 2.1.1Motor

 2.1.2Șasiu
  2.1.3Caroserie

o 2.2Funcționarea automobilului

 3Clasificare

o 3.1După destinație

 3.1.1Automobile pentru transportul persoanelor

 3.1.2Automobile pentru transportul mărfurilor

 3.1.3Automobile speciale

o 3.2După particularitățile constructive

 3.2.1După tipul motorului

 3.2.2După tipul transmisiei

 3.2.3Tipul propulsiei

o 3.3După numărul punților

o 3.4După capacitatea de trecere

 4Vezi și

 5Referințe

 6Bibliografie

 7Lectură suplimentară

 8Legături externe

Istoric[modificare | modificare sursă]
Articol principal: Istoria automobilului.

În 1769, francezul Nicolas-Joseph Cugnot realizează un vehicul cu trei roți propulsat prin

forța aburului. În 1801, englezul Richard Trevithick realizează un fel de locomotivă, numită Puffing
Devil, dar care putea circula și pe drumurile rutiere.
Contribuții de pionierat în domeniul motoarelor cu ardere internă au adus: Nicéphore
Niépce, François Isaac de Rivaz, Gustave Trouvé și alții. Însă inventatorul automobilului în accepția
modernă este considerat Karl Benz. În 1878, acesta proiectează un nou tip de motor cu ardere
internă, mult îmbunătățit și care va fi patentat un an mai târziu.

Descriere[modificare | modificare sursă]
Compunerea automobilului[modificare | modificare sursă]
Părțile principale ale oricărui automobil sunt motorul, șasiul, caroseria și partea electrică.
Motor[modificare | modificare sursă]
Articol principal: Motor cu ardere internă.

Motorul este sistemul fizic de generare a energiei mecanice care pune în mișcare sistemul de
transmisie al automobilului. Un motor este compus din două părți: mecanismul motor și instalațiile
auxiliare.
Șasiu[modificare | modificare sursă]
Șasiul automobilului este ansamblul organelor și instalațiilor care efectuează preluarea și
transmiterea energiei mecanice de la motor la roțile motoare, conducerea automobilului, susținerea
și propulsia lui. Se compune din transmisie, sistemul de conducere, organele de susținere, organele
de propulsie și instalațiile auxiliare. Mai tine si motorul și caroseria.

Sistem de transmisie
Transmisia sau sistemul de transmisie preia, transmite, modifică și distribuie momentul motor la
roțile motoare ale automobilului.
Sistem de conducere
Sistemul de conducere asigură deplasarea automobilului pe traseul dorit. Este compus din
mecanismul de direcție și sistemul de frânare.
Sistem de susținere
Organele de susținere suportă greutatea automobilului și preiau forțele rezultate din propulsie
frânare și rezistențele ce apar în deplasarea pe drum a automobilului. Cuprind cadrul, carterele
punților și organele de suspensie.
Sistem de propulsie
Sistemul de propulsie transformă mișcarea de rotație în mișcare de translație și ajută automobilul să
se sprijine pe drum sau pe sol.
Instalații auxiliare ale șasiului
Instalațiile auxiliare asigură confortul, siguranța circulației și controlul exploatării automobilului. Ele
sunt instalația de iluminat, instalația de semnalizare, instalația de încălzire, instalația de aerisire,
ștergătoarele de parbriz, etc.
Caroserie[modificare | modificare sursă]
Caroseria este partea principală a automobilului care are rolul de purtător al persoanelor sau
mărfurilor sau instalațiilor montate pe automobil, asigurând izolarea și autonomia încărcăturii față de
restul automobilului și de mediul înconjurător.
Compunerea caroseriilor este dependentă de destinația automobilului comportând diferențe
conforme scopului pentru care sunt făcute. În general caroseriile automobilelor au o parte inferioară
bazală, orizontală (platformă), o parte laterală și o parte superioară (acoperiș).În plan orizontal se
împarte în partea anterioară, destinată conducătorului automobilului și partea posterioară destinată
încărcăturii (instalații, persoane, mărfuri).

Funcționarea automobilului[modificare | modificare sursă]

Clasificare[modificare | modificare sursă]
Automobilele se clasifică după următoarele criterii principale:
  destinație (felul transportului);
 particularități constructive (tipul motorului, tipul transmisiei, tipul propulsiei);
 numărul punților
 capacitate de trecere.
După destinație[modificare | modificare sursă]
Automobile pentru transportul persoanelor[modificare | modificare sursă]

 Autoturisme - automobile care, prin construcție și echipare, sunt destinate transportului

unui număr redus de persoane, bagaje și/sau al bunurilor acestora, având o capacitate
de două până la 7 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto. [3] Acestea se pot
conduce cu categoria de permis auto B.
o Microturisme - cilindree: 200–250 cm³ (1 – 2 locuri)
o Mici - cilindree: 500–1000 cm³ (2 – 4 locuri)
o Mijlocii - cilindree: 1000–2000 cm³ (4 – 5 locuri)
o Mari - cilindree: 2000–4000 cm³ (4 – 6 locuri, de exemplu limuzinele[4])
o Foarte mari - cilindree: 3000–8000 cm³ (4 - 7 locuri)
 Microbuze - autobuze destinate și echipate pentru transportul unui număr redus de
persoane și al bagajelor acestora.[5]
o Cu capacitate mică (6 - 16+1 locuri) - Acestea se pot conduce cu categoria
de permis auto D1.
o Cu capacitate mare (18 - 22+1 locuri) - Acestea se pot conduce cu categoria
de permis auto D.
 Autobuze - autovehicule destinate și echipate pentru transportul unui număr mai mare
de persoane și al bagajelor acestora. Acestea se pot conduce cu categoria de permis
auto D.
o Cu capacitate mică (15 - 30 locuri)
o Cu capacitate mijlocie (30 - 70 locuri)
o Cu capacitate mare (70 - 100 locuri)
o Cu capacitate foarte mare (peste 100 locuri)
VOLAN SPORT RACES APEX DIN EDIȚIA 2022 CU 3 BRAȚE, MÂNER CU SUPRAFAȚĂ DIN PIELE SUEDE. BORDURA VOLANULUI ESTE
FABRICATĂ DIN