Fundamente ale dinamicii autovehiculelor

Aerodinamica

Ion Edison-Mihail
Active Air Management System (AAMS)
„Scutul de aer” – Trucul de aerodinamică McLaren în loc de parbriz
 Aerul
 intră prin priza de aer
inferioară și
 trece printr-un canal
care îl rotește într-un
unghi de 130 de grade.

Canalul de admisie se
îngustează crescând viteza
de ieșire a aerului cu 5
procente.
 McLaren a dezvoltat și
un parbriz pentru clienții de
Elva.
Performanțele rămân,
identice cu cele ale modelului
original.
McLaren a adăugat un
parbriz încălzit încadrat de o
ramă din fibră de carbon ce
adaugă doar 20 kilograme în
plus.
Vă mulțumesc!
Bibliografie:

1. https://www.autoexpert.ro/scutul-de-aer-explicam-trucul-de-aerodinamica-pe-care-mclaren-il-
foloseste-in-loc-de-prabriz/
2. https://cars.mclaren.com/en/your-elva/development-stories/calm-in-the-storm
3. https://www.autocritica.ro/live-news/mclaren-elva-are-versiune-cu-parbriz/