Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Pagină 1
(4) Pe baza specificaţiilor tehnice puse la dispoziţie de achizitor, prestatorul are obligaţia
de a asigura elaborarea şi finalizarea tuturor proiectelor necesare pentru relocarea utilităţilor
afectate de lucrări cu excepţia celor pentru care achizitorul asigură integral proiectarea necesara.
(5) Prestatorul are obligaţia de a elabora un proiect tehnic coerent şi conform cu cerinţele
din specificaţiile tehnice şi planşele furnizate de achizitor, potrivit documentaţiei de atribuire care
a stat la baza încheierii prezentului contract.
(6) Prestatorul serviciilor de proiectare va intocmi proiectul tehnic cu respectarea etapelor
de elaborare din continutul cadru al documentatiilor tehnico-economice aferente proiectelor de
investitii finantate din fonduri publice conform HG 907/2016 cu completarile si modificarile
ulterioare.
6.1 – prestatorul va intocmi si preda proiectul tehnic conform anexei 10 din HG
907/2017 privind etapele de elaborare şi conţinutul - cadru al documentaţiilor tehnico-
economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice care
va contine toate elementele prevazute de aceasta;
6.2 – prestatorul va intocmi si preda Proiectul pentru Autorizaţia de Construire
(PAC) conform continutului cadru prevazut de anexa 9 din HG 907/2017 privind etapele
de elaborare şi conţinutul - cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente
obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice;
6.3 – prestatorul va intocmi si va preda devizul general si devizul pe obiecte,
intocmite conform metodologiei de elaborare a devizului general si a devizului pe obiecte
prevazut de anexa nr. 6 din HG 907/2017 privind etapele de elaborare şi conţinutul -
cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii
finanţate din fonduri publice (actualizat);
6.4 – prestatorul va intocmi si va preda devizul general al obiectivului de investitii
cu respectarea intocmai a formatului prevazut de anexa nr. 7 din HG 907/2017 privind
etapele de elaborare şi conţinutul - cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente
obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice (actualizat);
6.5 – prestatorul va intocmi si preda devizul pe obiecte conform structurii si
formatului prevazut de anexa 8 din HG 907/2017 privind etapele de elaborare şi
conţinutul - cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor
de investiţii finanţate din fonduri publice si in concordanta cu obiectele stabilite prin
studiul de fezabilitate (actualizat);
6.6 – prestatorul va intocmi si va preda listele de cantitati de lucrari ce vor cuprinde
toate elementele necesare cuantificarii valorice a lucrarilor si vor contine in mod
obligatoriu urmatoarele:
a) centralizatorul cheltuielilor, pe obiectiv (formularul F1);
Pagină 2
b) centralizatorul cheltuielilor pe categorii de lucrari, pe obiecte (formularul F2);
c) listele cu cantitatile de lucrari, pe categorii de lucrari (F3);
d) listele cu cantitatile de utilaje si echipamentele tehnologice, inclusiv dotari
(formularul F4);
e) fisele tehnice ale utilajelor si echipamnetelor tehnologice, inclusiv dotari
(formularul F5);
f) listele cu cantitati de lucrari pentru constructii provizorii OS (se poate utiliza
formularul F3).
Formularele F1 – F5, completate cu preturi unitare si valori, devin formulare pentru
devizul ofertei si vor fi utilizate pentru intocmirea situatiilor de lucrari executate, in
vederea decontarii.
6.7 – prestatorul va intocmi si preda graficul general de realizare al investitiei
conform formularului F6 prevazut de HG 907/2017 privind etapele de elaborare şi
conţinutul - cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor
de investiţii finanţate din fonduri publice.
(7) Prestatorul are dreptul de a furniza succesiv informaţii pe părţi de proiect cu condiţia
ca fiecare parte înaintată să fie completă în aşa fel încât să poată fi analizată si aprobată de
achizitor separat, ca parte integrantă a întregului proiect de execuţie al lucrărilor.
(8) Prestatorul are obligaţia de a se asigura că toate aspectele privind proiectarea lucrărilor
respectă cerinţele impuse de către achizitor şi va fi responsabil pentru proiectarea lucrărilor la un
standard ce poate fi verificat de către persoana autorizată de achizitor care acţionează în calitate de
verificator de proiecte.
(9) Prestatorul are obligaţia de a proiecta toate lucrările (provizorii sau permanente)
necesare îndeplinirii obiectului prezentului contract.
(10) Prestatorul are obligaţia de a elabora proiectul în conformitate cu standardele tehnice
şi prevederile legale referitoare la proiectarea lucrărilor de construcţie prevazute de Legea 10/1995
privind calitatea în construcții şi a celor referitoare la mediu înconjurător prevazute de art. 21 lit. d
din Legea 50/1991 privind autorizarea lucrarilor de constructii.
(11) Dacă pe parcursul derulării contractului intervin modificări ale standardelor şi/sau
legislaţiei aplicabile la elaborarea proiectului, prestatorul are obligatia de a înştiinţa achizitorul şi
(dacă e cazul) va transmite propuneri pentru aplicare/actualizare.
(12) În situaţia în care, potrivit prevederilor art.10.1 achizitorul decide că se impune
aplicarea noilor reglementări, propunerile pentru aplicare vor face obiectul unui act adiţional,
semnat de părţile contractante cu respectarea prevederilor legale în materie, la data încheierii
acestuia.
(13) Prestatorul are obligatia de a soluţiona neconformităţile şi neconcordanţele semnalate
Pagină 3
de către persoana autorizată de achizitor, în calitatea sa de verificator al proiectului.
Pagină 4
■ SR 1848-1:2011 - Semnalizare rutieră. Indicatoare şi mijloace de semnalizare
rutieră. Clasificare, simboluri şi amplasare.
■ SR 1848-7:2015 - Semnalizare rutiera. Marcaje rutiere.
" Normativ NP116-04 - Normativ privind alcătuirea structurilor rutiere rigide şi suple
pentru străzi.
■ NE 012-1:2007 - Normativ pentru producerea betonului si executarea lucrărilor din
beton, beton armat si beton precomprimat.
■ C 56 - 85 - Normativ pentru verificarea calitatii si recepţia lucrărilor de instalaţii
aferente construcţiilor;
■ HG nr. 363 din 14 aprilie 2010 Hotărâre privind aprobarea standardelor de cost
pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice;
■ HG nr. 907/2016 privind etapele de elaborare si continutul-cadru al documentaţiilor
tehnico- economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri
publice.
Pentru proiectarea lucrărilor s-a ţinut cont de următoarele standarde şi norme tehnice:
■ cimenturi, conform STAS 227/2-94; 227/1-87; SR EN 196/1:1995; SR EN
196/3:1995; SR EN 196/7:1995; SR 388/95; 1500/96; 3011/96; 6232/96.
■ agregate, conform SR 662 /2002; SR 667/2001; STAS 730/89;SR EN 933-2:1998;
STAS 1667/76; STAS 4606/80; STAS 1667; STAS 4606, STAS 6400/84;
■ teren de fundare, conform STAS 1242/3-87; 1913/1; 1913/3; 1913/4; 1913/5;
1913/12;1913/13; 1913/15; 1709/1;1709/2;
■ mixturi asfaltice: SR 174-1/2009,
■ betoane, conform NE 012/99; 1275/88; 1759/88; 1799/88; 5479/88; 2414/91;STAS
790/84; STAS 8625; STAS 8819.
oţel beton: STAS 438/1 - 89; SR 438-3-1998;
■ compactare terasamente, conform STAS 2914, STAS 1913/13
Pagină 5
• Fundaţie din piatră spartă 12- 15cm gros;
• Strat de uzură din BAPC16, 7cm gros.
Astfel ca pentru fiecare strada, caracteristicile tehnice şi parametrii specifici investiţiei
rezultate în urma lucrarilor de executie in baza proiectului tehnic vor fi:
1. Uliţa Rădesti
- lungime: 615ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,2m;
- S carosabil total: 2525mp/ S carosabil calcul:2525mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 246mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 510m;
- stânga, L = 330m;
TOTAL: L= 840m;
- Aducerea la cota a căminelor: 16buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 260mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 310mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 2525mp/ 435,25t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 295m
- PT 0600 noi - L = 5m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 615m
- indicatoare rutiere: 2buc.
2. Strada Ciuresti
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 1000mp/ S carosabil calcul:1000mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 210m;
- stânga, L = 100m;
Pagină 6
TOTAL: L= 310m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 100mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 120mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1000mp/ 168,51t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 75m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
3. Uliţa Plesari
- lungime: 325ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1150mp/ S carosabil calcul:1150mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 130mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 230m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 330m;
- Aducerea la cota a căminelor: 3buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 120mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 145mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1150mp/ 193,78t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 8m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 85m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 325m
- indicatoare rutiere: 3buc.
4. Uliţa Dispensar
- lungime: 100ml;
- clasa tehnică: V;
Pagină 7
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 365mp/ S carosabil calcul:315mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 44mc;
- Rigolă carosabilă deschisă dreapta: 100m;
- Aducerea la cota a căminelor: 2buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 34mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 40mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 315mp/ 56,41t;
C. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 100m
- indicatoare rutiere: 2buc.
D. LUCRARI DE ARTA
-podet tubular fi 600 – 1 buc/6m
5. Strada Herisani
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 950mp/ S carosabil calcul:100mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 200m;
- stânga, L = 85m;
TOTAL: L= 285m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 95mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 114mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 950mp/ 160,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 50m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
Pagină 8
- indicatoare rutiere: 2buc.
6. DC 251 - Drumul Bisericii
- lungime: 1700ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,5m;
- S carosabil total: 7650mp/ S carosabil calcul:7650mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:765mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 1075m;
- stânga, L = 1050m;
TOTAL: L= 2125m;
Nota: pe zonele fara case santurile se pot face si taluzate din pamant.
- Aducerea la cota a căminelor: 40buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 765mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 918mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 7650mp/ 1289,06t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi 2buc- L = 10m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 500m
D. LUCRARI DE APĂRARE
Parapet deformabil de tip semigreu dreapta: L= 42m
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1700m
- indicatoare rutiere: 2buc.
7. DC 243 - Drumul Bănicesti
- lungime: 720ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 5,0m;
- S carosabil total: 3500mp/ S carosabil calcul:3500mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:350mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 525m;
- stânga, L = 565m;
Pagină 9
TOTAL: L= 1090m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 350mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 420mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 3500mp/ 606,61t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 210m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 720m
- indicatoare rutiere: 2buc.
8. Strada Nepotu
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 875mp/ S carosabil calcul:750mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:30mc;
- Rigolă carosabilă stânga L = 250m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 81mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 94mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 750mp/ 134,7t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
9. Strada Bunescu
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,7m;
- S carosabil total: 850mp/ S carosabil calcul:740mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:87mc;
Pagină 10
- Rigolă carosabilă dreapta L = 235m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 80mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 93mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 740mp/ 132,52t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
- indicatoare rutiere: 1buc.
10. Strada Miculesti
- lungime: 465ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1853mp/ S carosabil calcul:1853mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:180mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 390m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 490m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 170mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 205mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1853mp/ 278,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi: 3buc - L = 17m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 465m
- indicatoare rutiere: 2buc.
11. Strada Bolculesti
- lungime: 1300ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
Pagină 11
- S carosabil total: 5300mp/ S carosabil calcul:5300mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:555mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 830m;
- stânga, L = 1145m;
TOTAL: L= 1975m;
- Aducerea la cota a căminelor: 20buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 540mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 645mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 5300mp/ 893,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 330m;
- PT 0600 noi: 3buc. - L = 15m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1300m
- indicatoare rutiere: 5buc.
TOTAL DRUMURI LOCALE
- lungime: 6.195ml ;
- clasa tehnică: V;
- drumuri comunale cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de variabila
datorita situaţiei din teren;
- S carosabil total: 26.018mp/ S carosabil calcul:25.733mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:2587mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 3.970m;
- stânga, L = 3.475m;
TOTAL: L= 7.445m;
- Rigolă carosabilă deschisă,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 335m;
- stânga, L = 250m;
TOTAL: L= 585m;
- Aducerea la cota a căminelor: 130buc;
B. SUPRASTRUCTURA
Pagină 12
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 2.595mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. =3.104 mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 25.733mp/ 4348,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 1.745m;
- PT 0600 noi - L = 82m/14buc;
D. LUCRĂRI DE APARARE
- Parapet deformabil de tip semigreu L=42m;
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 6195m
- indicatoare rutiere: 26buc.
Pagină 13
general, pe specialitati, Ploter
anexe, piese desenate Mijloc de transport
plan incadrare in zona, (Mercedes Benz)
plan amplasare a
reperelor de nivelment si
planimetrice, planse
topografice principale,
plan de situatie, profil
longitudinal, profil
transversal current, profil
transversal tip
Asigurare asistenta
tehnica
Pagină 14
avize si DTAC Ing. Popa Costel de operare
Licenta Autocad pentru
proiectare
Soft editare si prelicrare
texte
Statie totala si GPS
Imprimanta color
Ploter
Mijloc de transport
(Mercedes Benz)
Pagină 15
b) asigurarea prin proiecte şi detalii de execuţie a nivelului de calitate corespunzător
cerinţelor, cu respectarea reglementărilor tehnice şi a clauzelor contractuale;
c) prezentarea proiectelor elaborate în faţa specialiştilor verificatori de proiecte atestaţi,
stabiliţi de către investitor, precum şi soluţionarea neconformităţilor şi neconcordanţelor
semnalate;
d) elaborarea caietelor de sarcini, a instrucţiunilor tehnice privind execuţia lucrărilor,
exploatarea, întreţinerea şi reparaţiile, precum şi, după caz, a proiectelor de urmărire privind
comportarea în timp a construcţiilor
e) stabilirea, prin proiect, a fazelor de execuţie determinante pentru lucrările aferente
cerinţelor şi participarea pe şantier la verificările de calitate legate de acestea;
f) stabilirea modului de tratare a defectelor apărute în execuţie, din vina proiectantului,
la construcţiile la care trebuie să asigure nivelul de calitate corespunzător cerinţelor, precum şi
urmărirea aplicării pe şantier a soluţiilor adoptate, după însuşirea acestora de către specialişti
verificatori de proiecte atestaţi, la cererea investitorului;
g) participarea la întocmirea cărţii tehnice a construcţiei şi la recepţia lucrărilor
executate;
h) asigurarea asistenţei tehnice, conform clauzelor contractuale, pentru proiectele
elaborate, pe perioada execuţiei a construcţiilor sau a lucrărilor de intervenţie la construcţiile
existente;
i) asigurarea participării obligatorii a proiectantului coordonator de proiect şi, după caz,
a proiectanţilor pe specialităţi la toate fazele de execuţie stabilite prin proiect şi la recepţia la
terminarea lucrărilor.
Pagină 16
Responsabil: SEF PROIECT
Resurse implicate: autoturism pentru deplasare, laptop, program editare text
Pagină 17
1. Uliţa Rădesti
2. Strada Ciuresti
3. Uliţa Plesari
4. Uliţa Dispensar
5. Strada Herisani
6. DC 251 - Drumul Bisericii
7. DC 243 - Drumul Bănicesti
8. Strada Nepotu
9. Strada Bunescu
10. Strada Miculesti
11. Strada Bolculesti
Vor fi preluate pentru fiecare amplasament studiat conditionarile impuse de amplasament
astfel incat solutia tehnica elaborata la faza de proiect tehnic sa poata fi implementata.
In documentatia DALI nu au fost semnalate restrictii din partea constructiilor existente
respectiv hidroizolatii, termoizolatii, reparararea/inlocuirea instalatiilor/echipamentelor,
demontari/montari bransarari.
Va fi analizata situatia retelelor si constructiilor existente si gradul de interferenta pe care
il poate introduce in implementarea solutiei tehnice solicitate de beneficiar.
In cazul in care vor fi intampinate restrictionari care pot impiedica implementarea solutiei
tehnice propusa de autoritatea contractanta, vom intocmi un raport detaliat si il vom inainta
beneficiarului pentru gasirea solutiei optime in scopul indeplinirii obiectivelor acestuia.
Vor fi aprofundate orice alte studii necesare elaborarii documentatiei pentru obtinerea
autorizatiei de construire.
Responsabil: SEF PROIECT, ECHIPA DE PROIECTARE
Resurse implicate: autoturism pentru deplasare, laptop, program editare text,
program de specialitate pentru elaborare elemente grafice
Pagină 18
elaborare a devizului general pentru obiective de investiţii.
Structura documentatiei DTAC va fi:
PIESELE SCRISE
a. Lista şi semnăturile proiectanţilor
Vor fi completate cu numele in clar si calitatea proiectantilor precum si partea de proiect
de care raspund
b.Memoriu
1.Date generale:
- denumirea obiectivului de investiţii – precizarea obiectivului pentru care se
elaboreaza serviciile de proiectare: Modernizare Drumuri de interes local in comuna Valea
CUCULUI, judeţul Argeş
- amplasamentul (judeţul, localitatea, adresa poştală şi/sau alte date de identificare) –
precizarea amplasamentului pe raza caruia se vor executa lucrarile de modernizare: .
- titularul investiţiei – .
- beneficiarul investiţiei– .
- elaboratorul proiectului – proiectul tehnic va fi elaborat de catre ofertantul asociat SC
.............................. TOP SRL
2.Descrierea generală a lucrărilor:
In cadrul acestui capitol se vor face referiri asupra urmatoarelor elemente:
a) amplasamentul – amplasamentul declarat la capitolul 1 va fi detaliat cu trimiteri la
vecinatati, unitati kilometrice, localitati pe care drumurile propuse pentru modernizare le
traverseaza:
1. Uliţa Rădesti
2. Strada Ciuresti
3. Uliţa Plesari
4. Uliţa Dispensar
5. Strada Herisani
6. DC 251 - Drumul Bisericii
7. DC 243 - Drumul Bănicesti
8. Strada Nepotu
9. Strada Bunescu
10. Strada Miculesti
11. Strada Bolculesti
Pagină 19
pentru modernizare le traverseaza.
c) clima şi fenomenele naturale specifice zonei – vor fi descrise elementele
climatologice specifice topografiei studiate, cu evidentierea principalelor caracteristici climatice:
temperatura, precipitatii.
d) geologia, seismicitatea – vor fi descrise principalele caracteristici gelologice ale
zonei strabatute de strazile care urmeaza sa fie modernizate. Datele de intrare de la care se va
pleca sunt:
- zona seismică = „D”;
- perioada de colţ Tc = 1,00sec;
- coeficientul seismic Ks = 0,16;
- natura terenului de fundare: - TFT; RSD;
- presiunea convenţională pentru stratul de pietriş (E- modul de deformatie) este 240-
300 Kpa si este conform STAS 3300-2-85, pentru stratul de pamânt argilos (E- modul de
deformatie) este de 110- 130Kpa;
- adâncimea de îngheţ = 0,60- 0,70m.
Normativul P100I2013, privitor la zonarea teritoriului României după valorile
coeficienţilor seismici Tc şi ag, include localitatea Valea CUCULUI jud Argeş, în zona cu Tc =0,7
sec. şi ag = 0,20 g pentru IMR = 225 ani.
Adâncimea de îngheţ în pământ
K gradul de asigurare (Ho/ Z cr.) la pătrunderea îngheţului în complexul rutie- Ho este
grosimea sistemului rutier alcătuit din straturi de materiale rezistente la îngheţ (cm)
- Zcr. -adâncimea de îngheţ în pământ (cm)
încadrarea în tipuri de pamânt( conform STAS 1709/2-1990
Nr. Denumire strat Tip pământ Sensibilitate la îngheţ strat
crt.
1. Argilă P5 Foarte sensibil
2. Argilă nisipoasă P5 Foarte sensibil
3. Balast de râu P1 Insensibil la îngheţ
4. Bolovăniş aluvionar P1 Insensibil la îngheţ
5. Gresie P2 Sensibil
6. Nisip P3 Sensibil
7. Nisip argilos P3 Foarte sensibil
8. Nisip prăfos P3 Foarte sensibil
9. Piatră spartă P1 Insensibil la îngheţ
10. Praf nisipos P4 Foarte sensibil
11. Şisturi P1 Insensibil
Pagină 20
macroseismicitate 71 corespunzator gradului VII pe scara MSK (unde indicele 1 corespunde unei
perioade medii de revenire de 50 ani).
Adâncimea de inghet in terenul natural pentru zona studiata, Valea CUCULUI jud Argeş,
este de 0,600,70m, conform STAS 6054/77.
Geologie
În vederea determinării stratificaţiei terenului, a capacităţii portante, a zestrei de pietriş pe
drum, a nivelului apei subterane, pe drumurile menţionate au fost executate 25 foraje geotehnice.
Punctele de amplasare ale forajelor sunt marcate pe planul de situaţie, anexat studiului. Prin foraje
au fost întocmite 25 profile geologice, transversale pe drumuri. În foraje au fost determinate,
grosimea asfaltului, a pietrisului compactat pe carosabilul drumului, stratul portant al drumului,
adâncimea apei freatice,lăţimea carosabilului ,starea şanţurilor, poduri si podeţe. Datele din foraje
despre teren sunt redate şi comentate în capitolul 2/Studiul terenului şi prezentate în profilul
geologic 1-1. Probele de pământ au fost analizate în laborator geotehnic grad II.
În conformitate cu prevederile normativului privind principiile, exigenţele şi metodele
cercetării geotehnice ale terenului de fundare NP074/2014, amplasamentele drumurilor se află pe
un teren mediu, categoria geotehnică 2, cu risc geotehnic moderat. Calculul categoriei geotehnice
conform NP 074/2014
Pagină 21
Drumurile investigate au lăţimi variabile, dotările de balast pe carosabil nu sunt suficiente
pe majoritatea lungimilor traseelor, şanţurile sunt protejate pe lungimi restrânse, şanţuri de pământ
neprotejate sau şanţurile lipsesc. Pe unele drumuri există o reţea de apă si uneori si de canalizare.
Pentru moderizarea drumurilor trebuie rezolvate următoarele reconsiderarea gabaritului,
asigurarea scurgerii apelor pe şanţuri protejate, la pante mari cu ruperi de pante, dotarea cu pietriş
conform prevederilor normativelor în vigoare, ţinând cont de traficul greu uşor ce se derulează pe
drumuri; podeţe în zonele de ax vale, care asigură scurgerea apelor spre aval, evitând inundaţiile
drumurilor, în aceste zone.
Drumurile investigate au o structura flexibila la nivel de pamant, cu un nivel de viabilitate
foarte redus. Aceste drumuri in prezent asigura conditii difcile de circulatie iarna si pe perioadele
cu umiditate ridicata. Pe durata perioadelor secetoase se degaja praf care contamineaza mediul .
Scurgerea apelor pluviale de pe partea carosabila se efectueaza deficitar. Apele pluviale,
astfel se scurg in unele cazuri pe partea carosabila iar ca urmare a denivelarilor si pantelor
necorespunzatoare raman cantonate perioade indelungate de timp , generand noroaie si o
capacitate portanta redusa sau pur si simplu produc eroziuni ale caii .
Aceste drumuri nu au podete de descarcare.
Pagină 22
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 260mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 310mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 2525mp/ 435,25t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 295m
- PT 0600 noi - L = 5m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 615m
- indicatoare rutiere: 2buc.
2. Strada Ciuresti
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 1000mp/ S carosabil calcul:1000mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 210m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 310m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 100mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 120mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1000mp/ 168,51t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 75m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
3. Uliţa Plesari
- lungime: 325ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1150mp/ S carosabil calcul:1150mp;
A. INFRASTRUCTURA
Pagină 23
- Terasamente: 130mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 230m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 330m;
- Aducerea la cota a căminelor: 3buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 120mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 145mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1150mp/ 193,78t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 8m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 85m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 325m
- indicatoare rutiere: 3buc.
4. Uliţa Dispensar
- lungime: 100ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 365mp/ S carosabil calcul:315mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 44mc;
- Rigolă carosabilă deschisă dreapta: 100m;
- Aducerea la cota a căminelor: 2buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 34mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 40mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 315mp/ 56,41t;
C. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 100m
- indicatoare rutiere: 2buc.
D. LUCRARI DE ARTA
-podet tubular fi 600 – 1 buc/6m
5. Strada Herisani
- lungime: 235ml;
Pagină 24
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 950mp/ S carosabil calcul:100mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 200m;
- stânga, L = 85m;
TOTAL: L= 285m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 95mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 114mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 950mp/ 160,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 50m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
- indicatoare rutiere: 2buc.
6. DC 251 - Drumul Bisericii
- lungime: 1700ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,5m;
- S carosabil total: 7650mp/ S carosabil calcul:7650mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:765mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 1075m;
- stânga, L = 1050m;
TOTAL: L= 2125m;
Nota: pe zonele fara case santurile se pot face si taluzate din pamant.
- Aducerea la cota a căminelor: 40buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 765mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 918mc;
Pagină 25
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 7650mp/ 1289,06t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi 2buc- L = 10m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 500m
D. LUCRARI DE APĂRARE
Parapet deformabil de tip semigreu dreapta: L= 42m
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1700m
- indicatoare rutiere: 2buc.
7. DC 243 - Drumul Bănicesti
- lungime: 720ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 5,0m;
- S carosabil total: 3500mp/ S carosabil calcul:3500mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:350mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 525m;
- stânga, L = 565m;
TOTAL: L= 1090m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 350mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 420mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 3500mp/ 606,61t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 210m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 720m
- indicatoare rutiere: 2buc.
8. Strada Nepotu
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 875mp/ S carosabil calcul:750mp;
A. INFRASTRUCTURA
Pagină 26
- Terasamente:30mc;
- Rigolă carosabilă stânga L = 250m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 81mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 94mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 750mp/ 134,7t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
9. Strada Bunescu
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,7m;
- S carosabil total: 850mp/ S carosabil calcul:740mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:87mc;
- Rigolă carosabilă dreapta L = 235m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 80mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 93mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 740mp/ 132,52t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
- indicatoare rutiere: 1buc.
10. Strada Miculesti
- lungime: 465ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1853mp/ S carosabil calcul:1853mp;
A. INFRASTRUCTURA
Pagină 27
- Terasamente:180mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 390m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 490m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 170mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 205mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1853mp/ 278,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi: 3buc - L = 17m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 465m
- indicatoare rutiere: 2buc.
11. Strada Bolculesti
- lungime: 1300ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 5300mp/ S carosabil calcul:5300mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:555mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 830m;
- stânga, L = 1145m;
TOTAL: L= 1975m;
- Aducerea la cota a căminelor: 20buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 540mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 645mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 5300mp/ 893,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 330m;
- PT 0600 noi: 3buc. - L = 15m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1300m
Pagină 28
- indicatoare rutiere: 5buc.
TOTAL DRUMURI LOCALE
- lungime: 6.195ml ;
- clasa tehnică: V;
- drumuri comunale cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de variabila
datorita situaţiei din teren;
- S carosabil total: 26.018mp/ S carosabil calcul:25.733mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:2587mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 3.970m;
- stânga, L = 3.475m;
TOTAL: L= 7.445m;
- Rigolă carosabilă deschisă,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 335m;
- stânga, L = 250m;
TOTAL: L= 585m;
- Aducerea la cota a căminelor: 130buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 2.595mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. =3.104 mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 25.733mp/ 4348,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 1.745m;
- PT 0600 noi - L = 82m/14buc;
D. LUCRĂRI DE APARARE
- Parapet deformabil de tip semigreu L=42m;
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 6195m
- indicatoare rutiere: 26buc.
Amenajarea terenului
Vor fi detaliate toate lucrarile necesare in vederea amenajarii terenului, respectiv:
-lucrari pregatitoare: - reperarea axului şi a elementelor geometrice ale drumurilor;
- fixarea lucrărilor de artă;
- curăţirea amprizei, îndepărtarea stratului vegetal, al nămolului, scarificarea
Pagină 29
platformei, profilarea traseului drumurilor proiectate conform detaliilor din profilul longitudinal şi
din profilele transversale pentru fixarea şi amenajarea amprizei. Lucrările de amenajare a terenului
se vor executa pe o lungime de 6,195km şi lăţimea medie de 4,0m
Infrastructura drumurilor
Vor fi detaliate elementele de infrastructura pentru cele 11 strazi propuse pentru
modernizare:
-terasamente;
-acostamente;
-santuri
-rigole carosabile deschise;
-aducerea la cota a caminelor.
Suprastructura
Detalierea suprastructurii va consta in descrierea solutiei tehnice pentru:
-fundatia din balast;
-stratul de baza din piatra sparta;
-strat de uzura din BAPC16
Lucrari de arta
Lucrarile de arta vor contine detalieri tehnice cu privire la :
-podetele proiectate;
-sistemul de scurgere a apelor
Lucrari de apararare/consolidare
Solutiile tehnice pentru aceasta categorie de lucrari vor detalia conditiile tehnice si
calitative cu privire la parapet deformabil de tip semigreu cu elemente metalice.
Siguranta circulatiei
Pentru asigurarea circulatiei si a exploatarii celor 11 drumuri propuse, se va elabora
solutia tehnica pentru marcajele indicatoare si pentru indicatoarele rutiere.
Pagină 30
-lungime totala drumuri modernizate;
-suprafata totala drumuri modernizate;
-lucrari de arta;
-lungime totala elemente scurgere ape.
PIESELE DESENATE
1.PLANURI GENERALE
1.1.PLAN DE INCADRARE IN ZONA
Planul de incadrare in zona va fi intocmit la scara 1:5000 si va incadra in teritoriu cele 11
strazi propuse pentru modernizare.
1.2. PLAN DE SITUAŢIE PRIVIND AMPLASAREA OBIECTIVELOR
INVESTIŢIEI
Planurile de situatie privind amplasarea celor 11 strazi aferente investitiei vor fi
reprezentate la scara 1:500 si vor fi elaborate pe suportul topografic.
Astfel ele vor releva:
-situatia existenta, limita domeniului public, constructiile existente pe domeniul public
precum si orice alte elemente existente;
-situatia propusa:
•axul drumului, limita carosabila, acostamentele, lucrarile de arta, de consolidare
precum si cele de scurgere a apelor (santuri, rigole).
• imobilul, identificat prin numărul cadastral, pentru care a fost emis certificatul
de urbanism, descris prin totalitatea elementelor topografice determinante pentru
suprafaţa, precum şi poziţia reperelor fixe şi mobile de trasare;
• amplasarea tuturor elementelor care se vor menţine, se vor desfiinţa sau se vor
construi;
• cotele elementelor de drum proiectate şi menţinute pe cele trei dimensiuni
Pagină 31
(cotele ± 0,00; cote de nivel; distanţe de amplasare; axe; cotele podetelor,
santurilor, acceselor la proprietati, platformelor şi altele asemenea);
• sistematizarea pe verticală a terenului şi modul de scurgere a apelor pluviale;
• accesele pietonale şi carosabil.
2.PLANSE PE SPECIALITATI
2.1.Profiluri transversale curente
Pentru fiecare strada in parte, vor fi elaborate planuri transversale curente, din 10 in 10 m
astfel incat sa poata fi relevata situatia actuala din teren inclusiv a retelelor existente.
Profilurile transversale curente vor contine informatii geometrice si dimensionale cu
privire la elementele de drum precum si la elementele invecinate cu drumul: limita proprietatilor
santuri, podete.
2.3.Profil longitudinal
Profilul longitudinal pentru fiecare drum studiat in care vor fi evidentiate:
-cota existenta a sistemului rutier;
-cota proiectata a sistemului rutier;
-elemente care sa caracterizeze si sa completeze informatiile din planul de situatie.
Pagină 32
- precizări privind protecţia muncii.
Piese desenate
Plan general
Avand in vedere caracterul investitiei vizate de comuna Valea CUCULUI, respectiv de
mica amploare, elementele de organizare a executării lucrărilor vor putea fi prezentate şi în planul
de situaţie privind amplasarea obiectivelor investiţiei al proiectului pentru autorizarea executării
lucrărilor de construcţii.
Fiecare planşă prezentată în cadrul secţiunii II "Piese desenate" va avea în partea dreapta
jos un cartuş care va cuprinde numele firmei sau al proiectantului elaborator, numărul de
înmatriculare sau numărul autorizaţiei, după caz, titlul proiectului şi al planşei, numărul proiectului
şi al planşei, data elaborării, numele, calitatea şi semnătura elaboratorilor şi ale şefului de proiect.
Pagină 33
ACTIVITATE 2. ELABORARE/DEFINITIVARE PROIECT TEHNICE DE
EXECUTIE
Aceasta activitate demareaza in momentul in care autoritatea contractanta definitiveaza
conformitatea documentatiei DTAC.
In acest moment, documentatia DTAC va fi dezvoltata in proiect tehnic de executie.
Subactivitatile acestei etape in succesiunea lor cronologica este:
Pagină 34
f) sursele de apă, energie electrică, gaze, telefon şi altele asemenea pentru lucrări
definitive şi provizorii;
g) căile de acces permanente, căile de comunicaţii şi altele asemenea;
h) căile de acces provizorii;
i) bunuri de patrimoniu cultural imobil.
2.2. Soluţia tehnică cuprinzând:
a) caracteristici tehnice şi parametri specifici obiectivului de investiţii;
b) varianta constructivă de realizare a investiţiei;
Varianta constructiva de realizare a investititei este:
Structura:
Caracteristicile tehnice si parametrii specifici investitiei care vor rezulta in urma
elaborarii documentatiei tehnice pentru obtinerea autorizatiei de construire sunt:
1. Uliţa Rădesti
- lungime: 615ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,2m;
- S carosabil total: 2525mp/ S carosabil calcul:2525mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 246mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 510m;
- stânga, L = 330m;
TOTAL: L= 840m;
- Aducerea la cota a căminelor: 16buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 260mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 310mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 2525mp/ 435,25t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 295m
- PT 0600 noi - L = 5m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 615m
- indicatoare rutiere: 2buc.
2. Strada Ciuresti
Pagină 35
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 1000mp/ S carosabil calcul:1000mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 210m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 310m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 100mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 120mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1000mp/ 168,51t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 75m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
3. Uliţa Plesari
- lungime: 325ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1150mp/ S carosabil calcul:1150mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 130mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 230m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 330m;
- Aducerea la cota a căminelor: 3buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 120mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 145mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1150mp/ 193,78t;
Pagină 36
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 8m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 85m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 325m
- indicatoare rutiere: 3buc.
4. Uliţa Dispensar
- lungime: 100ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 365mp/ S carosabil calcul:315mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 44mc;
- Rigolă carosabilă deschisă dreapta: 100m;
- Aducerea la cota a căminelor: 2buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 34mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 40mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 315mp/ 56,41t;
C. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 100m
- indicatoare rutiere: 2buc.
D. LUCRARI DE ARTA
-podet tubular fi 600 – 1 buc/6m
5. Strada Herisani
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 950mp/ S carosabil calcul:100mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 200m;
- stânga, L = 85m;
TOTAL: L= 285m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
Pagină 37
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 95mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 114mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 950mp/ 160,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 50m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
- indicatoare rutiere: 2buc.
6. DC 251 - Drumul Bisericii
- lungime: 1700ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,5m;
- S carosabil total: 7650mp/ S carosabil calcul:7650mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:765mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 1075m;
- stânga, L = 1050m;
TOTAL: L= 2125m;
Nota: pe zonele fara case santurile se pot face si taluzate din pamant.
- Aducerea la cota a căminelor: 40buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 765mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 918mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 7650mp/ 1289,06t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi 2buc- L = 10m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 500m
D. LUCRARI DE APĂRARE
Parapet deformabil de tip semigreu dreapta: L= 42m
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1700m
- indicatoare rutiere: 2buc.
7. DC 243 - Drumul Bănicesti
Pagină 38
- lungime: 720ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 5,0m;
- S carosabil total: 3500mp/ S carosabil calcul:3500mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:350mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 525m;
- stânga, L = 565m;
TOTAL: L= 1090m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 350mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 420mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 3500mp/ 606,61t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 210m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 720m
- indicatoare rutiere: 2buc.
8. Strada Nepotu
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 875mp/ S carosabil calcul:750mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:30mc;
- Rigolă carosabilă stânga L = 250m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 81mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 94mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 750mp/ 134,7t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
Pagină 39
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
9. Strada Bunescu
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,7m;
- S carosabil total: 850mp/ S carosabil calcul:740mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:87mc;
- Rigolă carosabilă dreapta L = 235m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 80mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 93mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 740mp/ 132,52t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
- indicatoare rutiere: 1buc.
10. Strada Miculesti
- lungime: 465ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1853mp/ S carosabil calcul:1853mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:180mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 390m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 490m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 170mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 205mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1853mp/ 278,03t;
Pagină 40
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi: 3buc - L = 17m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 465m
- indicatoare rutiere: 2buc.
11. Strada Bolculesti
- lungime: 1300ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 5300mp/ S carosabil calcul:5300mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:555mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 830m;
- stânga, L = 1145m;
TOTAL: L= 1975m;
- Aducerea la cota a căminelor: 20buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 540mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 645mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 5300mp/ 893,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 330m;
- PT 0600 noi: 3buc. - L = 15m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1300m
- indicatoare rutiere: 5buc.
TOTAL DRUMURI LOCALE
- lungime: 6.195ml ;
- clasa tehnică: V;
- drumuri comunale cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de variabila
datorita situaţiei din teren;
- S carosabil total: 26.018mp/ S carosabil calcul:25.733mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:2587mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
Pagină 41
- dreapta, L = 3.970m;
- stânga, L = 3.475m;
TOTAL: L= 7.445m;
- Rigolă carosabilă deschisă,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 335m;
- stânga, L = 250m;
TOTAL: L= 585m;
- Aducerea la cota a căminelor: 130buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 2.595mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. =3.104 mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 25.733mp/ 4348,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 1.745m;
- PT 0600 noi - L = 82m/14buc;
D. LUCRĂRI DE APARARE
- Parapet deformabil de tip semigreu L=42m;
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 6195m
- indicatoare rutiere: 26buc.
Amenajarea terenului
Vor fi detaliate toate lucrarile necesare in vederea amenajarii terenului, respectiv:
-lucrari pregatitoare: - reperarea axului şi a elementelor geometrice ale drumurilor;
- fixarea lucrărilor de artă;
- curăţirea amprizei, îndepărtarea stratului vegetal, al nămolului, scarificarea
platformei, profilarea traseului drumurilor proiectate conform detaliilor din profilul longitudinal şi
din profilele transversale pentru fixarea şi amenajarea amprizei. Lucrările de amenajare a terenului
se vor executa pe o lungime de 6,195km şi lăţimea medie de 4,0m
Infrastructura drumurilor
Vor fi detaliate elementele de infrastructura pentru cele 11 strazi propuse pentru
modernizare:
-terasamente;
-acostamente;
-santuri
-rigole carosabile deschise;
Pagină 42
-aducerea la cota a caminelor.
Suprastructura
Detalierea suprastructurii va consta in descrierea solutiei tehnice pentru:
-fundatia din balast;
-stratul de baza din piatra sparta;
-strat de uzura din BAPC16
Lucrari de arta
Lucrarile de arta vor contine detalieri tehnice cu privire la :
-podetele proiectate;
-sistemul de scurgere a apelor
Lucrari de apararare/consolidare
Solutiile tehnice pentru aceasta categorie de lucrari vor detalia conditiile tehnice si
calitative cu privire la parapet deformabil de tip semigreu cu elemente metalice.
Siguranta circulatiei
Pentru asigurarea circulatiei si a exploatarii celor 11 drumuri propuse, se va elabora
solutia tehnica pentru marcajele indicatoare si pentru indicatoarele rutiere.
Pagină 43
traficului, memoriu pentru organizarea de santier.
Structura:
Caracteristicile tehnice si parametrii specifici investitiei care vor rezulta in urma
elaborarii documentatiei tehnice pentru obtinerea autorizatiei de construire sunt:
1. Uliţa Rădesti
- lungime: 615ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,2m;
- S carosabil total: 2525mp/ S carosabil calcul:2525mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 246mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 510m;
- stânga, L = 330m;
TOTAL: L= 840m;
- Aducerea la cota a căminelor: 16buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 260mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 310mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 2525mp/ 435,25t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 295m
- PT 0600 noi - L = 5m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 615m
- indicatoare rutiere: 2buc.
2. Strada Ciuresti
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 1000mp/ S carosabil calcul:1000mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 210m;
- stânga, L = 100m;
Pagină 44
TOTAL: L= 310m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 100mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 120mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1000mp/ 168,51t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 75m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
3. Uliţa Plesari
- lungime: 325ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1150mp/ S carosabil calcul:1150mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 130mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 230m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 330m;
- Aducerea la cota a căminelor: 3buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 120mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 145mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1150mp/ 193,78t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 8m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 85m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 325m
- indicatoare rutiere: 3buc.
4. Uliţa Dispensar
- lungime: 100ml;
- clasa tehnică: V;
Pagină 45
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 365mp/ S carosabil calcul:315mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 44mc;
- Rigolă carosabilă deschisă dreapta: 100m;
- Aducerea la cota a căminelor: 2buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 34mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 40mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 315mp/ 56,41t;
C. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 100m
- indicatoare rutiere: 2buc.
D. LUCRARI DE ARTA
-podet tubular fi 600 – 1 buc/6m
5. Strada Herisani
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 950mp/ S carosabil calcul:100mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 200m;
- stânga, L = 85m;
TOTAL: L= 285m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 95mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 114mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 950mp/ 160,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 50m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
Pagină 46
- indicatoare rutiere: 2buc.
6. DC 251 - Drumul Bisericii
- lungime: 1700ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,5m;
- S carosabil total: 7650mp/ S carosabil calcul:7650mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:765mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 1075m;
- stânga, L = 1050m;
TOTAL: L= 2125m;
Nota: pe zonele fara case santurile se pot face si taluzate din pamant.
- Aducerea la cota a căminelor: 40buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 765mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 918mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 7650mp/ 1289,06t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi 2buc- L = 10m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 500m
D. LUCRARI DE APĂRARE
Parapet deformabil de tip semigreu dreapta: L= 42m
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1700m
- indicatoare rutiere: 2buc.
7. DC 243 - Drumul Bănicesti
- lungime: 720ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 5,0m;
- S carosabil total: 3500mp/ S carosabil calcul:3500mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:350mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 525m;
- stânga, L = 565m;
Pagină 47
TOTAL: L= 1090m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 350mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 420mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 3500mp/ 606,61t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 210m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 720m
- indicatoare rutiere: 2buc.
8. Strada Nepotu
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 875mp/ S carosabil calcul:750mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:30mc;
- Rigolă carosabilă stânga L = 250m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 81mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 94mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 750mp/ 134,7t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
9. Strada Bunescu
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,7m;
- S carosabil total: 850mp/ S carosabil calcul:740mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:87mc;
Pagină 48
- Rigolă carosabilă dreapta L = 235m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 80mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 93mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 740mp/ 132,52t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
- indicatoare rutiere: 1buc.
10. Strada Miculesti
- lungime: 465ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1853mp/ S carosabil calcul:1853mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:180mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 390m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 490m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 170mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 205mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1853mp/ 278,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi: 3buc - L = 17m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 465m
- indicatoare rutiere: 2buc.
11. Strada Bolculesti
- lungime: 1300ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
Pagină 49
- S carosabil total: 5300mp/ S carosabil calcul:5300mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:555mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 830m;
- stânga, L = 1145m;
TOTAL: L= 1975m;
- Aducerea la cota a căminelor: 20buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 540mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 645mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 5300mp/ 893,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 330m;
- PT 0600 noi: 3buc. - L = 15m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1300m
- indicatoare rutiere: 5buc.
TOTAL DRUMURI LOCALE
- lungime: 6.195ml ;
- clasa tehnică: V;
- drumuri comunale cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de variabila
datorita situaţiei din teren;
- S carosabil total: 26.018mp/ S carosabil calcul:25.733mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:2587mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 3.970m;
- stânga, L = 3.475m;
TOTAL: L= 7.445m;
- Rigolă carosabilă deschisă,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 335m;
- stânga, L = 250m;
TOTAL: L= 585m;
- Aducerea la cota a căminelor: 130buc;
B. SUPRASTRUCTURA
Pagină 50
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 2.595mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. =3.104 mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 25.733mp/ 4348,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 1.745m;
- PT 0600 noi - L = 82m/14buc;
D. LUCRĂRI DE APARARE
- Parapet deformabil de tip semigreu L=42m;
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 6195m
- indicatoare rutiere: 26buc.
Amenajarea terenului
Vor fi detaliate toate lucrarile necesare in vederea amenajarii terenului, respectiv:
-lucrari pregatitoare: - reperarea axului şi a elementelor geometrice ale drumurilor;
- fixarea lucrărilor de artă;
- curăţirea amprizei, îndepărtarea stratului vegetal, al nămolului, scarificarea
platformei, profilarea traseului drumurilor proiectate conform detaliilor din profilul longitudinal şi
din profilele transversale pentru fixarea şi amenajarea amprizei. Lucrările de amenajare a terenului
se vor executa pe o lungime de 6,195km şi lăţimea medie de 4,0m
Infrastructura drumurilor
Vor fi detaliate elementele de infrastructura pentru cele 11 strazi propuse pentru
modernizare:
-terasamente;
-acostamente;
-santuri
-rigole carosabile deschise;
-aducerea la cota a caminelor.
Suprastructura
Detalierea suprastructurii va consta in descrierea solutiei tehnice pentru:
-fundatia din balast;
-stratul de baza din piatra sparta;
-strat de uzura din BAPC16
Lucrari de arta
Pagină 51
Lucrarile de arta vor contine detalieri tehnice cu privire la :
-podetele proiectate;
-sistemul de scurgere a apelor
Lucrari de apararare/consolidare
Solutiile tehnice pentru aceasta categorie de lucrari vor detalia conditiile tehnice si
calitative cu privire la parapet deformabil de tip semigreu cu elemente metalice.
Siguranta circulatiei
Pentru asigurarea circulatiei si a exploatarii celor 11 drumuri propuse, se va elabora
solutia tehnica pentru marcajele indicatoare si pentru indicatoarele rutiere.
III. Breviare de calcul
Breviarele de calcul reprezintă documente justificative pentru dimensionarea elementelor
de construcţii şi de instalaţii şi se elaborează pentru fiecare element de construcţie în parte. În
acestea se vor preciza încărcările şi ipotezele de calcul, combinaţiile de calcul, metodologia de
calcul, verificările şi dimensionările, precum şi programele de calcul utilizate.
Pentru investitia propusa de comuna Valea CUCULUI vor fi elaborate breviare de calcul
privind dimensionarea elementelor de scurgere a apelor.
Pagină 52
D.PARTI DESENATE
1. Planşe generale:
Sunt planşe informative de ansamblu şi cuprind:
■ planşa de încadrare în zonă – cuprinde planul de incadrare inzona in care este
delimitat clar, cu inceput si sfarsit, fiecare din cele11 drumuri din comuna Valea CUCULUI
propuse pentru modernizare.
■ planşele de amplasare a reperelor de nivelment şi planimetrice; N planşele
topografice principale- cuprind plansele topografice ale fiecaru drum propus pentru modernizare in
care sunt materializate reperele de nivelment si planimetrice ale drumului, astfel incat acesta sa fie
caracterizat complet (platforma drum, santuri, podete, retele);
■ planşele de amplasare a forajelor şi profilurilor geotehnice, cu înscrierea condiţiilor şi
a recomandărilor privind lucrările de fundare – vor fi preluate informatiile din studiul geotehnic
pus la dispozitie de catre autoritatea contractanta si vor fi indicate sondajele efectuate prin forare
precum si profilurile geotehnice studiate;
■ planşele principale de amplasare a obiectelor, cu înscrierea cotelor de nivel, a
distanţelor de amplasare,orientărilor, coordonatelor, axelor, reperelor de nivelment şi planimetrice,
a cotei ± 0,00, a cotelor, a cotelor şi distanţelor principale de amplasare a drumurilor, intersectiilor,
drumurilor laterale, platformelor şi altele asemenea – vor fi detaliate sub forma de planuri de
situatie care vor caracteriza lucrarile de modernizare a drumruilor propuse de comuna Valea
CUCULUI impreuna cu toate elementele sale(platforma drumului, platforma carosabilului,
santuri, rigole, podete, retele, accese la proprietati, intersectii cu drumuri laterale, limite de
proprietate;
■ planşele principale privind sistematizarea pe verticală a terenului, cu înscrierea
volumelor de terasamente, săpături-umpluturi, depozite de pământ, volumul pământului transportat
(excedent şi deficit), a lucrărilor privind stratul vegetal, a precizărilor privind utilajele şi
echipamentele de lucru, precum şi a altor informaţii şi elemente tehnice şi tehnologice – va fi
concretizat sub forma de profil longitudinal unde vor fi indicate volumele de terasamente săpături-
umpluturi, depozite de pământ, volumul pământului transportat (excedent şi deficit), a lucrărilor
privind stratul vegetal, a lucrarilor de podete, consolidare cu parapet, etc. ;
■ planşele principale privind construcţiile subterane, cuprinzând amplasarea lor,
secţiuni, profiluri longitudinale/transversale, dimensiuni, cote de nivel, cofraj şi armare, ariile şi
marca secţiunilor din oţel, marca betoanelor, protecţii şi izolaţii hidrofuge, protecţii împotriva
agresivităţii solului, a coroziunii şi altele asemenea – vor fi concretizate sub forma profilelor
transversale tip si a profilelor transversale curente. Aceste planse vor indica ; dimensiuni, cote de
nivel, cofraj şi armare, ariile şi marca secţiunilor din oţel, marca betoanelor, protecţii şi izolaţii
Pagină 53
hidrofuge, protecţii împotriva agresivităţii solului, a coroziunii, stratificarea
infrastructurii/suprastructurii drumului, forma si stratificarea elementelor de scurgerere a aplelor
pluviale, podete, trotuare.
■ planşele de amplasare a reperelor fixe şi mobile de trasare – vor contine reperele fixe
si mobile care vor fi utilizate la trasarea in teren a lucarilor.
2. Planşele principale ale obiectelor:
Sunt planşe cu caracter tehnic, care definesc şi explicitează toate elementele construcţiei.
Planşele principale se elaborează pe obiecte şi, în general, cuprind:
2.1. Planşe de structură
Definesc şi explicitează pentru fiecare obiect alcătuirea şi execuţia structurii de rezistenţă,
cu toate caracteristicile acesteia, şi cuprind:
■ planurile infrastructurii şi secţiunile caracteristice cotate;
■ planurile suprastructurii şi secţiunile caracteristice cotate;
■ descrierea soluţiilor constructive, descrierea ordinii tehnologice de execuţie şi montaj
(numai în situaţiile speciale în care aceasta este obligatorie), recomandări privind transportul,
manipularea, depozitarea şi montajul.
In cadrul planselor de structura vor fi prezentate :
-plan transversal tip pentru sectiuni caracteristice ale infra/suprastructurii drumurilor
-plan transversal curent pentru sectiuni caracteristice ale infra/suprastructurii drumurilor
-planuri cu descrierea si detalierea solutiilor constructive pentru platforma drumurilor, a
santurilor, podetelor
-planuri cu descrierea si detalierea solutiilor constructive pentru lucrarile de podete
--planuri cu descrierea si detalierea solutiilor constructive semnalizarea circulatiei pe
timpul executiei
-planuri cu descrierea si detalierea solutiilor constructive semnalizarea
definitiva:indicatoare si marcaje rutiere, amenajarea trecerilor de pietoni.
-planuri cu descrierea si detalierea solutiilor constructive pentru amenajarea intersectiilor
si a drumurilor laterale.
Pagină 54
2.4. Planşe de utilaje şi echipamente tehnologice
Vor cuprinde, în principal, planşele principale de tehnologie şi montaj, secţiuni, vederi,
detalii, inclusiv cote, dimensiuni, toleranţe, detalii montaj in ceea ce priveste elementele
organizarii de santier:
■ planşe de ansamblu;
■ planşe de montaj, cu indicarea geometriilor, dimensiunilor de amplasare, prestaţiilor,
sarcinilor şi a altor informaţii de aceeaşi natură, inclusiv a schemelor tehnologice de montaj;
2.5. Planşe de dotări
Cuprind planşe de amplasare şi montaj, inclusiv cote, dimensiuni, secţiuni, vederi,
tablouri de dotări şi altele asemenea, pentru organziarea de santier:
■ piese de mobilier;
■ elemente de inventar gospodăresc,
■ dotări PSI,
■ dotări necesare securităţii muncii,
■ alte dotări necesare în funcţie de specific.
Lucrările proiectate vor răspunde cerinţelor Legii nr. 10/1995 privind Calitatea în
Construcţii, respectiv :
a) rezistenţă mecanică şi stabilitate;
b) securitate la incendiu;
c) igienă, sănătate şi mediu înconjurător;
d) siguranţă şi accesibilitate în exploatare;
Proiectul tehnic in aceasta forma va fi inaintat Beneficiarului spre aprobare in vederea
accesului spre urmatoarea etapa. Beneficiarul va supune documentatia verificarii de catre
verificatorii atestati cooptati si ne va informa in cazul in care sunt necesare completari
suplimentare.
Pagină 55
a) fac parte integrantă din proiectul tehnic;
b) reprezintă descrierea elementelor tehnice şi calitative menţionate în planşe şi
prezintă informaţii, precizări şi prescripţii complementare planşelor;
c) planşele, breviarele de calcul şi caietele de sarcini sunt complementare; notele
explicative înscrise în planşe sunt scurte şi cu caracter general, vizând în special explicitarea
desenelor;
d) detaliază notele şi cuprind caracteristicile şi calităţile materialelor folosite, testele şi
probele acestora, descriu lucrările care se execută, calitatea, modul de realizare, testele,
verificările şi probele acestor lucrări, ordinea de execuţie şi de montaj şi aspectul final;
împreună cu planşele, trebuie să fie astfel concepute încât, pe baza lor, să se poată
determina cantităţile de lucrări, costurile lucrărilor şi utilajelor, forţa de muncă şi dotarea necesară
execuţiei lucrărilor;
e) elaborarea caietelor de sarcini se face de către proiectanţi - ingineri specialişti
pentru fiecare categorie de lucrare;
f) stabilesc responsabilităţile pentru calităţile materialelor şi ale lucrărilor şi
responsabilităţile pentru teste, verificări, probe;
g) redactarea caietelor de sarcini trebuie să fie concisă şi sistematizată;
h) prevăd modul de urmărire a comportării în timp a investiţiei;
i) prevăd măsurile şi acţiunile de demontare/demolare (inclusiv reintegrarea în mediul
natural a deşeurilor) după expirarea perioadei de viaţă (postutilizarea).
Pagină 56
-caiet de sarcini pentru santuri, rigole si podete
-caiet de sarcini pentru lucrari consolidare cu parapet deformabil semigreu cu elemente
metalice
-caiet de sarcini pentru semnalizare verticala si marcaj rutier
-caiet de sarcini amenajarea intersecţiilor si drumurilor laterale pana la limita de
proprietate a judeţului
b) caiete de sarcini pentru furnizori de materiale, semifabricate, utilaje, echipamente
tehnologice şi confecţii diverse – vor fi detaliate conditiile de calitate pe care materialelele,
semifabricatele vor trebui sa le indeplineasca in vederea punerii in opera;
c) caiete de sarcini pentru recepţii, teste, probe, verificări şi puneri în funcţiune – vor
detalia modalitatea in care se vor desfasura testele, probele si verificarile lucrarilor in vedrea
receptionarii acestora;
d) caiete de sarcini pentru urmărirea comportării în timp a construcţiilor şi conţinutul
cărţii tehnice – vor detalia caracteristicile drumurilor supuse modernizarii in Comuna Valea
CUCULUI care vor fi verificate in ceea ce priveste comportarea in timp a constructiilor si
continutul cartii tehnice.
In funcţie de categoria de importanţă a obiectivului de investiţii, caietele de sarcini pot fi:
a) caiete de sarcini generale, care se referă la lucrări curente în domeniul
construcţiilor şi care se elaborează pentru toate obiectivele de investiţii;
b) caiete de sarcini speciale, care se referă la lucrări specifice şi care se elaborează
independent pentru fiecare lucrare.
3.3. Conţinutul caietelor de sarcini Caietele de sarcini trebuie să cuprindă:
a) breviarele de calcul, care reprezintă documentele justificative pentru dimensionarea
elementelor de construcţii şi de instalaţii şi se elaborează pentru fiecare element de construcţie în
parte. Breviarele de calcul, prezentate sintetic, vor preciza încărcările şi ipotezele de calcul,
precum şi tipurile de programe utilizate;
b) nominalizarea planşelor care guvernează lucrarea;
c) proprietăţile fizice, chimice, de aspect, de calitate, toleranţe, probe, teste şi
altelí^semén&a, pentru materialele componente ale lucrării, cu indicarea standardelor;
dimensiunea, forma, aspectul şi descrierea execuţiei lucrării;
d) ordinea de execuţie, probe, teste, verificări ale lucrării;
e) standardele, normativele şi alte prescripţii, care trebuie respectate la materiale,
utilaje, confecţii, execuţie, montaj, probe, teste, verificări;
f) condiţiile de recepţie, măsurători, aspect, culori, toleranţe şi altele asemenea.
h) prevăd modul de urmărire a comportării în timp a investiţiei;
i) prevăd măsurile şi acţiunile de demontare/demolare (inclusiv reintegrarea în mediul
Pagină 57
natural a deşeurilor) după expirarea perioadei de viaţă (postutilizarea).
Teste pe parcursul si la terminarea Lucrărilor
Pe parcursul lucrarilor de executie vor fi efectuate teste conform programului de
control al calitatii care va fi elaborat la faza de proiectare, pe obiecte, program care va fi avizat de
catre INSPECTORATUL DE STAT IN CONSTRUCTII, care va participa la fazele determinante
impreuna cu beneficiarul si proiectantul.
La terminarea lucrarilor, vor fi efectuate urmatoarele teste:
- planeitate
- rugozitate
- grosimea straturilor de mixturi asfaltice
- capacitate portantă
- orice alte teste stabilite de proiectant prin caietele de sarcini
Pagină 58
tehnic, în vederea executării lucrărilor de construcții autorizate.
Toate piesele scrise şi desenate ale proiectului precum şi Detaliile de Execuţie vor fi
supuse verificării/aprobării verificatorilor de proiecte atestați, conform prevederilor în vigoare.
Proiectul tehnic de execuție, inclusiv detaliile de execuție se verifică de către specialiști
verificatori de proiecte atestați pe domenii/subdomenii de construcții și specialități, în scopul
verificării îndeplinirii cerințelor fundamentale aplicabile construcțiilor, pentru protejarea vieții
oamenilor, a bunurilor acestora, a societății și a mediului și pentru asigurarea sănătății și siguranței
persoanelor implicate, pe întregul ciclu de viață a construcțiilor.
Proiectul tehnic de execuție trebuie să fie astfel elaborat încât să fie clar, să asigure
informații tehnice complete privind viitoarea lucrare și să răspundă cerințelor tehnice, economice
și tehnologice ale beneficiarului.
Pentru modernizarea drumurilor din comuna Valea CUCULUI vor fi elaborate detalii
de executie pentru:
-santuri;
-rigole;
-podete;
-parapete deformabil semigreu cu elemente metalice;
-ridicarea la cota a caminelor.
Pagină 59