Sunteți pe pagina 1din 59

OFERTANT/

2. ETAPELE DE ELABORARE A PROIECTULUI TEHNIC AFERENTE


OBIECTIVULUI „MODERNIZARE DRUMURI DE INTERES LOCAL IN
COMUNA VALEA CUCULUI, JUDETUL ARGES”FINANTAT DIN
FONDURI PUBLICE, CONFORM HG 907/2016
Etapele de elaborare a proiectului tehnic tin cont de etapele de derulare a contractului
specificate de autoritatea contractanta:
Nr Activitate Detaliere activităţi
1 Elaborare/Definitivare Proiect Tehnic de Elaborare proiect pentru autorizarea executării - DTAC
execuţie conform prevederilor HG
907/2016 (cu modificările si Elaborare/Definitivare Proiect Tehnic de execuţie (PT –partea I
completările ulterioare).
Proiectul tehnic va respecta in
ate prevederile HG 907/2016. Elaborare Caiete de Sarcini (PT - partea II)

Elaborare Detalii de Execuţie (PT - partea II)

Detalierea, completarea şi/sau modificarea Proiectului tehnic detaliilor


de execuţie ca urmare a recomandărilor catorului / verificatorilor indicaţi de
către Autoritatea actantă

Activitatile si subactivitatile aferente acestei etape, sunt prezentate in succesiunea lor


cronologia, raportat la continutul cadru prevazut in HG nr. 907/2016 pentru conţinutul proiectului
tehnic al serviciilor si adaptat la specificul investiţiei.
dewfew
Pentru a

Pentru elaborarea proiectului tehnic vom folosi date de intrare.


1.1.DATE DE INTRARE
A. Responsabilitatile pe care ni le asumam in cadrul acestei etape
(1) Prestatorul are obligaţia de a realiza proiectarea lucrărilor ce fac obiectul prezentului
contract cu proiectanţi calificaţi, ingineri sau alţi profesionişti, care corespund cerinţelor
menţionate în specificaţiile tehnice, anexa 11 la prezentul contract.
(2) Prestatorul va garanta că el, proiectanţii şi subproiectanţii săi au experienţa şi
capacitatea necesară pentru proiectare.
(3) Prestatorul îşi asumă răspunderea privind disponibilitatea proiectanţilor de a participa
la discuţii cu achizitorul si/sau persoana autorizată de aceasta, ori de câte ori este necesar, pe
parcursul derulării contractului şi până la data expirării garanţiei de bună execuţie a contractului.

Pagină 1
(4) Pe baza specificaţiilor tehnice puse la dispoziţie de achizitor, prestatorul are obligaţia
de a asigura elaborarea şi finalizarea tuturor proiectelor necesare pentru relocarea utilităţilor
afectate de lucrări cu excepţia celor pentru care achizitorul asigură integral proiectarea necesara.
(5) Prestatorul are obligaţia de a elabora un proiect tehnic coerent şi conform cu cerinţele
din specificaţiile tehnice şi planşele furnizate de achizitor, potrivit documentaţiei de atribuire care
a stat la baza încheierii prezentului contract.
(6) Prestatorul serviciilor de proiectare va intocmi proiectul tehnic cu respectarea etapelor
de elaborare din continutul cadru al documentatiilor tehnico-economice aferente proiectelor de
investitii finantate din fonduri publice conform HG 907/2016 cu completarile si modificarile
ulterioare.
6.1 – prestatorul va intocmi si preda proiectul tehnic conform anexei 10 din HG
907/2017 privind etapele de elaborare şi conţinutul - cadru al documentaţiilor tehnico-
economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice care
va contine toate elementele prevazute de aceasta;
6.2 – prestatorul va intocmi si preda Proiectul pentru Autorizaţia de Construire
(PAC) conform continutului cadru prevazut de anexa 9 din HG 907/2017 privind etapele
de elaborare şi conţinutul - cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente
obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice;
6.3 – prestatorul va intocmi si va preda devizul general si devizul pe obiecte,
intocmite conform metodologiei de elaborare a devizului general si a devizului pe obiecte
prevazut de anexa nr. 6 din HG 907/2017 privind etapele de elaborare şi conţinutul -
cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii
finanţate din fonduri publice (actualizat);
6.4 – prestatorul va intocmi si va preda devizul general al obiectivului de investitii
cu respectarea intocmai a formatului prevazut de anexa nr. 7 din HG 907/2017 privind
etapele de elaborare şi conţinutul - cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente
obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice (actualizat);
6.5 – prestatorul va intocmi si preda devizul pe obiecte conform structurii si
formatului prevazut de anexa 8 din HG 907/2017 privind etapele de elaborare şi
conţinutul - cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor
de investiţii finanţate din fonduri publice si in concordanta cu obiectele stabilite prin
studiul de fezabilitate (actualizat);
6.6 – prestatorul va intocmi si va preda listele de cantitati de lucrari ce vor cuprinde
toate elementele necesare cuantificarii valorice a lucrarilor si vor contine in mod
obligatoriu urmatoarele:
a) centralizatorul cheltuielilor, pe obiectiv (formularul F1);

Pagină 2
b) centralizatorul cheltuielilor pe categorii de lucrari, pe obiecte (formularul F2);
c) listele cu cantitatile de lucrari, pe categorii de lucrari (F3);
d) listele cu cantitatile de utilaje si echipamentele tehnologice, inclusiv dotari
(formularul F4);
e) fisele tehnice ale utilajelor si echipamnetelor tehnologice, inclusiv dotari
(formularul F5);
f) listele cu cantitati de lucrari pentru constructii provizorii OS (se poate utiliza
formularul F3).
Formularele F1 – F5, completate cu preturi unitare si valori, devin formulare pentru
devizul ofertei si vor fi utilizate pentru intocmirea situatiilor de lucrari executate, in
vederea decontarii.
6.7 – prestatorul va intocmi si preda graficul general de realizare al investitiei
conform formularului F6 prevazut de HG 907/2017 privind etapele de elaborare şi
conţinutul - cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor
de investiţii finanţate din fonduri publice.
(7) Prestatorul are dreptul de a furniza succesiv informaţii pe părţi de proiect cu condiţia
ca fiecare parte înaintată să fie completă în aşa fel încât să poată fi analizată si aprobată de
achizitor separat, ca parte integrantă a întregului proiect de execuţie al lucrărilor.
(8) Prestatorul are obligaţia de a se asigura că toate aspectele privind proiectarea lucrărilor
respectă cerinţele impuse de către achizitor şi va fi responsabil pentru proiectarea lucrărilor la un
standard ce poate fi verificat de către persoana autorizată de achizitor care acţionează în calitate de
verificator de proiecte.
(9) Prestatorul are obligaţia de a proiecta toate lucrările (provizorii sau permanente)
necesare îndeplinirii obiectului prezentului contract.
(10) Prestatorul are obligaţia de a elabora proiectul în conformitate cu standardele tehnice
şi prevederile legale referitoare la proiectarea lucrărilor de construcţie prevazute de Legea 10/1995
privind calitatea în construcții şi a celor referitoare la mediu înconjurător prevazute de art. 21 lit. d
din Legea 50/1991 privind autorizarea lucrarilor de constructii.
(11) Dacă pe parcursul derulării contractului intervin modificări ale standardelor şi/sau
legislaţiei aplicabile la elaborarea proiectului, prestatorul are obligatia de a înştiinţa achizitorul şi
(dacă e cazul) va transmite propuneri pentru aplicare/actualizare.
(12) În situaţia în care, potrivit prevederilor art.10.1 achizitorul decide că se impune
aplicarea noilor reglementări, propunerile pentru aplicare vor face obiectul unui act adiţional,
semnat de părţile contractante cu respectarea prevederilor legale în materie, la data încheierii
acestuia.
(13) Prestatorul are obligatia de a soluţiona neconformităţile şi neconcordanţele semnalate

Pagină 3
de către persoana autorizată de achizitor, în calitatea sa de verificator al proiectului.

B.NORMATIVELE DE PROIECTARE DESCRISE IN SF(DALI)


Calitatea lucrărilor executate va fi asigurată prin respectarea prevederilor din:
■ Legea 10/1995 a calităţii lucrărilor cu toate reglementările ce decurg din aceasta;
■ HG 925/1995 privind responsabilul tehnic cu asigurarea calităţii lucrărilor;
■ Buletinul Construcţiilor nr. 4/1996 - prescripţii tehnice pentru verificarea calităţii
lucrărilor, inclusiv controlul pe faze determinante
■ Legea 10/1995 privind calitatea în construcţii cu modificările si completările
ulterioare.
■ Ordonanţa de urgenţă nr. 195/2005 privind protecţia mediului;
■ Ordinul 536/1997 al Ministerului Sănătăţii actualizat până la data de 30 aprilie
2008;
■ Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 cu privire la regimul juridic al drumurilor, cu
modificările si completările ulterioare;
■ SR 4032/1-2001: Lucrări de drumuri. Terminologie;
■ STAS 2914-84 : Lucrări de drumuri. Terasamente. Condiţii tehnice generale de
calitate.
■ STAS 2900-89: Lucrări de drumuri. Lăţimea drumurilor.
■ SR EN 13242+A1:2008: Agregate din materiale nelegate sau legate hidraulic pentru
utilizare în inginerie civilă şi în construcţii de drumuri;
■ SR EN 13285:2011: Amestecuri de agregate nelegate. Specificaţii.
■ SR EN 12620+A1:2008: Agregate pentru beton;
■ STAS 6400-84 : Lucrări de drumuri. Straturi de bază şi de fundaţie. Condiţii tehnice
generale de calitate.
■ AND 605/2014- Normativ mixturi asfaltice executate la cald. Condiţii
tehnice privind
proiectarea, prepararea si punerea in opera.
■ SR EN 13108-1:2006/AC:2008 - Mixturi asfaltice. Specificaţii pentru materiale.
Partea 1Betoane asfaltice.
■ SR EN 13108-21:2006/AC:2009 _ Mixturi asfaltice. Specificaţii pentru materiale.
Partea 21: Controlul producţiei în fabrică.
■ seria de standarde SR EN 12697 - Mixturi asfaltice. Metode de încercare pentru
mixturi asfaltice preparate la cald;
■ STAS 10796/2-79 : Lucrări de drumuri. Construcţii anexe pentru colectarea şi
evacuarea apelor, rigole, şanţuri şi casiuri.

Pagină 4
■ SR 1848-1:2011 - Semnalizare rutieră. Indicatoare şi mijloace de semnalizare
rutieră. Clasificare, simboluri şi amplasare.
■ SR 1848-7:2015 - Semnalizare rutiera. Marcaje rutiere.
" Normativ NP116-04 - Normativ privind alcătuirea structurilor rutiere rigide şi suple
pentru străzi.
■ NE 012-1:2007 - Normativ pentru producerea betonului si executarea lucrărilor din
beton, beton armat si beton precomprimat.
■ C 56 - 85 - Normativ pentru verificarea calitatii si recepţia lucrărilor de instalaţii
aferente construcţiilor;
■ HG nr. 363 din 14 aprilie 2010 Hotărâre privind aprobarea standardelor de cost
pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice;
■ HG nr. 907/2016 privind etapele de elaborare si continutul-cadru al documentaţiilor
tehnico- economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri
publice.
Pentru proiectarea lucrărilor s-a ţinut cont de următoarele standarde şi norme tehnice:
■ cimenturi, conform STAS 227/2-94; 227/1-87; SR EN 196/1:1995; SR EN
196/3:1995; SR EN 196/7:1995; SR 388/95; 1500/96; 3011/96; 6232/96.
■ agregate, conform SR 662 /2002; SR 667/2001; STAS 730/89;SR EN 933-2:1998;
STAS 1667/76; STAS 4606/80; STAS 1667; STAS 4606, STAS 6400/84;
■ teren de fundare, conform STAS 1242/3-87; 1913/1; 1913/3; 1913/4; 1913/5;
1913/12;1913/13; 1913/15; 1709/1;1709/2;
■ mixturi asfaltice: SR 174-1/2009,
■ betoane, conform NE 012/99; 1275/88; 1759/88; 1799/88; 5479/88; 2414/91;STAS
790/84; STAS 8625; STAS 8819.
oţel beton: STAS 438/1 - 89; SR 438-3-1998;
■ compactare terasamente, conform STAS 2914, STAS 1913/13

C.DURATA DE PRESTARE A SERVICIILOR DE PROIECTARE


Termenul de prestare al serviciilor de proiectare este de 6 luni.

D.SOLUTIA TEHNICA CARE VA FI DEZVOLTATA IN CADRUL SERVICIILOR


DE PROIECTARE
Execuţia lucrărilor de modernizare a drumurilor, se va realiza cu respectarea prevederilor
SF – ului:
Sistemul rutier care va fi executat va avea urmatoarea stratificare:
• Fundaţie din balast 10cm gros;

Pagină 5
• Fundaţie din piatră spartă 12- 15cm gros;
• Strat de uzură din BAPC16, 7cm gros.
Astfel ca pentru fiecare strada, caracteristicile tehnice şi parametrii specifici investiţiei
rezultate în urma lucrarilor de executie in baza proiectului tehnic vor fi:
1. Uliţa Rădesti
- lungime: 615ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,2m;
- S carosabil total: 2525mp/ S carosabil calcul:2525mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 246mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 510m;
- stânga, L = 330m;
TOTAL: L= 840m;
- Aducerea la cota a căminelor: 16buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 260mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 310mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 2525mp/ 435,25t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 295m
- PT 0600 noi - L = 5m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 615m
- indicatoare rutiere: 2buc.
2. Strada Ciuresti
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 1000mp/ S carosabil calcul:1000mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 210m;
- stânga, L = 100m;

Pagină 6
TOTAL: L= 310m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 100mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 120mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1000mp/ 168,51t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 75m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
3. Uliţa Plesari
- lungime: 325ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1150mp/ S carosabil calcul:1150mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 130mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 230m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 330m;
- Aducerea la cota a căminelor: 3buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 120mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 145mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1150mp/ 193,78t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 8m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 85m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 325m
- indicatoare rutiere: 3buc.
4. Uliţa Dispensar
- lungime: 100ml;
- clasa tehnică: V;

Pagină 7
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 365mp/ S carosabil calcul:315mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 44mc;
- Rigolă carosabilă deschisă dreapta: 100m;
- Aducerea la cota a căminelor: 2buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 34mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 40mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 315mp/ 56,41t;
C. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 100m
- indicatoare rutiere: 2buc.
D. LUCRARI DE ARTA
-podet tubular fi 600 – 1 buc/6m
5. Strada Herisani
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 950mp/ S carosabil calcul:100mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 200m;
- stânga, L = 85m;
TOTAL: L= 285m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 95mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 114mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 950mp/ 160,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 50m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m

Pagină 8
- indicatoare rutiere: 2buc.
6. DC 251 - Drumul Bisericii
- lungime: 1700ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,5m;
- S carosabil total: 7650mp/ S carosabil calcul:7650mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:765mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 1075m;
- stânga, L = 1050m;
TOTAL: L= 2125m;
Nota: pe zonele fara case santurile se pot face si taluzate din pamant.
- Aducerea la cota a căminelor: 40buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 765mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 918mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 7650mp/ 1289,06t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi 2buc- L = 10m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 500m
D. LUCRARI DE APĂRARE
Parapet deformabil de tip semigreu dreapta: L= 42m
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1700m
- indicatoare rutiere: 2buc.
7. DC 243 - Drumul Bănicesti
- lungime: 720ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 5,0m;
- S carosabil total: 3500mp/ S carosabil calcul:3500mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:350mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 525m;
- stânga, L = 565m;

Pagină 9
TOTAL: L= 1090m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 350mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 420mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 3500mp/ 606,61t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 210m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 720m
- indicatoare rutiere: 2buc.
8. Strada Nepotu
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 875mp/ S carosabil calcul:750mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:30mc;
- Rigolă carosabilă stânga L = 250m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 81mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 94mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 750mp/ 134,7t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
9. Strada Bunescu
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,7m;
- S carosabil total: 850mp/ S carosabil calcul:740mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:87mc;

Pagină 10
- Rigolă carosabilă dreapta L = 235m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 80mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 93mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 740mp/ 132,52t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
- indicatoare rutiere: 1buc.
10. Strada Miculesti
- lungime: 465ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1853mp/ S carosabil calcul:1853mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:180mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 390m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 490m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 170mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 205mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1853mp/ 278,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi: 3buc - L = 17m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 465m
- indicatoare rutiere: 2buc.
11. Strada Bolculesti
- lungime: 1300ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;

Pagină 11
- S carosabil total: 5300mp/ S carosabil calcul:5300mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:555mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 830m;
- stânga, L = 1145m;
TOTAL: L= 1975m;
- Aducerea la cota a căminelor: 20buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 540mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 645mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 5300mp/ 893,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 330m;
- PT 0600 noi: 3buc. - L = 15m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1300m
- indicatoare rutiere: 5buc.
TOTAL DRUMURI LOCALE
- lungime: 6.195ml ;
- clasa tehnică: V;
- drumuri comunale cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de variabila
datorita situaţiei din teren;
- S carosabil total: 26.018mp/ S carosabil calcul:25.733mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:2587mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 3.970m;
- stânga, L = 3.475m;
TOTAL: L= 7.445m;
- Rigolă carosabilă deschisă,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 335m;
- stânga, L = 250m;
TOTAL: L= 585m;
- Aducerea la cota a căminelor: 130buc;
B. SUPRASTRUCTURA

Pagină 12
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 2.595mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. =3.104 mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 25.733mp/ 4348,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 1.745m;
- PT 0600 noi - L = 82m/14buc;
D. LUCRĂRI DE APARARE
- Parapet deformabil de tip semigreu L=42m;
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 6195m
- indicatoare rutiere: 26buc.

1.2.ETAPELE DE ELABORARE A PROIECTULUI TEHNIC AFERENTE


OBIECTIVULUI CONFORM HG 907/2016

Elaborarea proiectului tehnic incepe inca de la elaborarea proiectului pentru autorizarea


lucrarilor, proiectul tehnic fiin dezvoltat pe baza lucrarilor pe care comuna Valea CUCULUI le
va autoriza.
Asa cum a fost prezentat si in cadrul graficului de prestare a serviciilor de proiectare,
activitatile si subactivitatile, in succesiuena acestora sunt:

ACTIVITATE 1. ELABORARE PROIECT PENTRU AUTORIZAREA


EXECUTĂRII LUCRARILOR
Subactivitatile pe care le vom realiza cu scopul indeplinirii activitatii 1 sunt detaliate sub
premisa constituirii in prealabil a echipei de proiectare la care ne-am asigurat accesul:
Nr.crt. Denumire etapa Resurse umane Resurse materiale
Nominalizarea persoanelor
responsabile
1 Realizare documentatie Ing. Ilinca Radu Calculatoare cu sisteme
avize (daca este necesar), de operare
preluarea si analiza Licenta Autocad pentru
documentelor DALI, Ec. Ionica Ramona proiectare
analiza terenului, Ing. Popa Costel Soft editare si prelucrare
intocmire documentatie texte
DTAC Statie totala si GPS
Realizare proiect tehnic: Imprimanta color
memorii de prezentare,

Pagină 13
general, pe specialitati, Ploter
anexe, piese desenate Mijloc de transport
plan incadrare in zona, (Mercedes Benz)
plan amplasare a
reperelor de nivelment si
planimetrice, planse
topografice principale,
plan de situatie, profil
longitudinal, profil
transversal current, profil
transversal tip
Asigurare asistenta
tehnica

2 Realizare detalii de Ing. Ilinca Radu Calculatoare cu sisteme


executie de operare
Licenta Autocad pentru
Ec. Ionica Ramona proiectare
Ing. Popa Costel Soft editare si prelicrare
texte
Statie totala si GPS
Imprimanta color
Ploter
Mijloc de transport
(Mercedes Benz)

3 Realizare caiete de sarcini Ing. Ilinca Radu Calculatoare cu sisteme


de operare
Licenta Autocad pentru
proiectare
Soft editare si prelicrare
texte
Statie totala si GPS
Imprimanta color
Ploter
Mijloc de transport
(Mercedes Benz)
4 Intocmire devize liste Ing. Ilinca Radu Soft devize
cantitati de lucrari si Calculatoare
Ec. Ionica Ramona
antemasuratori Imprimanta
5 Realizare documentatii de Ing. Ilinca Radu Calculatoare cu sisteme

Pagină 14
avize si DTAC Ing. Popa Costel de operare
Licenta Autocad pentru
proiectare
Soft editare si prelicrare
texte
Statie totala si GPS
Imprimanta color
Ploter
Mijloc de transport
(Mercedes Benz)

6 Verificare tehnica, inclusiv ing. Ilinca Radu Calculatoare cu sisteme


refacere documentatie de operare
tehnica in urma Licenta Autocad pentru
observatiilor proiectare
verificatorilor autoritatii Soft editare si prelicrare
contractante texte

7 Asistenta tehnica din ing. Ilinca Radu Calculatoare cu sisteme


partea proiectantului Ing. Popa Costel de operare
ec. Ionica Ramona Licenta Autocad pentru
proiectare
Soft editare si prelicrare
texte
Statie totala si GPS
Imprimanta color
Ploter
Mijloc de transport
(Mercedes Benz)

De asemenea, premergatori demararii serviciilor de proiectare vom realiza urmatoarele


activitati:
- Constituire garantie buna executie si asigurare lucrari, conform prevederilor
contractuale
- Dupa emiterea ordinului de incepere a serviciilor de proiectare, vor fi mobilizati
expertii cheie ai antreprenorului respectiv echipa de proiectare.
Principalele obiective pe care le vom indeplini in cadrul serviciilor de proiectare sunt:
a) precizarea prin proiect a categoriei de importanţă a construcţiei;

Pagină 15
b) asigurarea prin proiecte şi detalii de execuţie a nivelului de calitate corespunzător
cerinţelor, cu respectarea reglementărilor tehnice şi a clauzelor contractuale;
c) prezentarea proiectelor elaborate în faţa specialiştilor verificatori de proiecte atestaţi,
stabiliţi de către investitor, precum şi soluţionarea neconformităţilor şi neconcordanţelor
semnalate;
d) elaborarea caietelor de sarcini, a instrucţiunilor tehnice privind execuţia lucrărilor,
exploatarea, întreţinerea şi reparaţiile, precum şi, după caz, a proiectelor de urmărire privind
comportarea în timp a construcţiilor
e) stabilirea, prin proiect, a fazelor de execuţie determinante pentru lucrările aferente
cerinţelor şi participarea pe şantier la verificările de calitate legate de acestea;
f) stabilirea modului de tratare a defectelor apărute în execuţie, din vina proiectantului,
la construcţiile la care trebuie să asigure nivelul de calitate corespunzător cerinţelor, precum şi
urmărirea aplicării pe şantier a soluţiilor adoptate, după însuşirea acestora de către specialişti
verificatori de proiecte atestaţi, la cererea investitorului;
g) participarea la întocmirea cărţii tehnice a construcţiei şi la recepţia lucrărilor
executate;
h) asigurarea asistenţei tehnice, conform clauzelor contractuale, pentru proiectele
elaborate, pe perioada execuţiei a construcţiilor sau a lucrărilor de intervenţie la construcţiile
existente;
i) asigurarea participării obligatorii a proiectantului coordonator de proiect şi, după caz,
a proiectanţilor pe specialităţi la toate fazele de execuţie stabilite prin proiect şi la recepţia la
terminarea lucrărilor.

SUBACTIVITATE 1. PRELUAREA DE LA BENEFICIAR A DOCUMENTATIEI


DE ATRIBUIRE
Vom prelua de la autoritatea contractanta, respectiv comuna Valea CUCULUI
urmatoarele documente necesare indeplinirii serviciilor de proiectare:
-documentatia de avizare a lucrarilor de interventie nr. 97/2021;
-expertiza tehnica;
-studiul geotehnic;
-studiul topografic;
-certificat de urbanism
-avize obtinute de catre autoritatea contractanta, intrucat in raspunsul consolidat
autoritatea contractanta mentioneaza ca la momentul ofertarii acestea sunt in curs de obtinere.
Toate aceste documente vor fi preluate pe baza de proces verbal de predare primire.

Pagină 16
Responsabil: SEF PROIECT
Resurse implicate: autoturism pentru deplasare, laptop, program editare text

SUBACTIVITATE 2. ANALIZA DOCUMENTATIEI PRELUATE


Aceasta subactivitate implica:
-studierea certificatului de urbanism: verificarea valabilitatii, verificarea avizelor cerute,
alte studii specifice necesare in vederea autorizatiei de construire;
-studierea avizelor obtinute: verificarea ca acestea sunt cele cerute prin certificatul de
urbanism, verificarea valabilitatii acestora;
In cazul in care se constata ca sunt avize a caror valabilitate este expirata, conform celor
asumate prin contract, vom face toate demersurile necesare pentru prelungirea valabilitatii acestora
sau obtinerea unor noi avize.
In cazul in care se constata ca nu sunt obtinute toate avizele necesare obtinerii
autorizatitei de construire, conform celor asumate prin contract, vom face toate demersurile pentru
elaborarea documentatiei, inaintarea spre avizare si obtinerea acestora.
-studierea conditiilor stipulate in avize: se va verifica si extrage, ca date de intrare toate
conditionarile impuse de institutiile avizatoare astfel incat solutia tehnica sa tina cont si de aceste
conditionari;
-studierea DALI-ului si a documentatiilor anexe. Documentatia DALI impreuna cu
documentatiile anexe (expertiza tehnica, studiul geotehnic, studiul topografic) reprezinta tema de
proiectare care va fi dezvoltata la nivel de proiect tehnic in conformitate cu prevederile HG
907/2016 in forma sa actualizata.
In cadrul acestei subetape, echipa de proiectare va stabili solutia de proiectare adaptata la
conditionarile institutiilor avizatoare si la conditiile din teren.
In acest sens vor fi realizate deplasari pe teren pentru studierea amplasamentului si
analiza posiblitatii reale de implementare a solutiei tehnice in teren.
In cazul in care vor fi identificate puncte blocante in derularea serviciilor de proiectare
vom instiinta beneficiarul.
Responsabil: SEF PROIECT, ECHIPA DE PROIECTARE
Resurse implicate: autoturism pentru deplasare, laptop, program editare text,
program de specialitate pentru elaborare elemente grafice

SUBACTIVITATE 3. ANALIZA TERENULUI


In baza analizei subactivitatii 2, echipa de proiectare va face deplasari in teren pentru
studierea amplasamentului. Vor fi studiate urmatoarele amplasamente:

Pagină 17
1. Uliţa Rădesti
2. Strada Ciuresti
3. Uliţa Plesari
4. Uliţa Dispensar
5. Strada Herisani
6. DC 251 - Drumul Bisericii
7. DC 243 - Drumul Bănicesti
8. Strada Nepotu
9. Strada Bunescu
10. Strada Miculesti
11. Strada Bolculesti
Vor fi preluate pentru fiecare amplasament studiat conditionarile impuse de amplasament
astfel incat solutia tehnica elaborata la faza de proiect tehnic sa poata fi implementata.
In documentatia DALI nu au fost semnalate restrictii din partea constructiilor existente
respectiv hidroizolatii, termoizolatii, reparararea/inlocuirea instalatiilor/echipamentelor,
demontari/montari bransarari.
Va fi analizata situatia retelelor si constructiilor existente si gradul de interferenta pe care
il poate introduce in implementarea solutiei tehnice solicitate de beneficiar.
In cazul in care vor fi intampinate restrictionari care pot impiedica implementarea solutiei
tehnice propusa de autoritatea contractanta, vom intocmi un raport detaliat si il vom inainta
beneficiarului pentru gasirea solutiei optime in scopul indeplinirii obiectivelor acestuia.
Vor fi aprofundate orice alte studii necesare elaborarii documentatiei pentru obtinerea
autorizatiei de construire.
Responsabil: SEF PROIECT, ECHIPA DE PROIECTARE
Resurse implicate: autoturism pentru deplasare, laptop, program editare text,
program de specialitate pentru elaborare elemente grafice

SUBACTIVITATE 4. ELABORAREA DOCUMENTATIEI PENTRU OBTINEREA


AUTORIZATIEI DE CONSTRUIRE
In baza datelor colectate pe parcursul subactivitatilor anterioare, se va trece la elaborarea
documentatiei pentru obtinerea autorizatiei de construire respectandu-se prevederile HG 907/2016.
Documentatia va fi elaborata in conformitate cu prevederile Legii nr. 50/1991, republicată
privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, Ordinul nr. 839/2009 pentru aprobarea
normelor metodologice de aplicare a Legii nr, 50/1991 şi HG nr. 907/2016, privind etapele de
elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/
proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice precum şi a structurii şi metodologiei de

Pagină 18
elaborare a devizului general pentru obiective de investiţii.
Structura documentatiei DTAC va fi:
PIESELE SCRISE
a. Lista şi semnăturile proiectanţilor
Vor fi completate cu numele in clar si calitatea proiectantilor precum si partea de proiect
de care raspund
b.Memoriu
1.Date generale:
- denumirea obiectivului de investiţii – precizarea obiectivului pentru care se
elaboreaza serviciile de proiectare: Modernizare Drumuri de interes local in comuna Valea
CUCULUI, judeţul Argeş
- amplasamentul (judeţul, localitatea, adresa poştală şi/sau alte date de identificare) –
precizarea amplasamentului pe raza caruia se vor executa lucrarile de modernizare: .
- titularul investiţiei – .
- beneficiarul investiţiei– .
- elaboratorul proiectului – proiectul tehnic va fi elaborat de catre ofertantul asociat SC
.............................. TOP SRL
2.Descrierea generală a lucrărilor:
In cadrul acestui capitol se vor face referiri asupra urmatoarelor elemente:
a) amplasamentul – amplasamentul declarat la capitolul 1 va fi detaliat cu trimiteri la
vecinatati, unitati kilometrice, localitati pe care drumurile propuse pentru modernizare le
traverseaza:
1. Uliţa Rădesti
2. Strada Ciuresti
3. Uliţa Plesari
4. Uliţa Dispensar
5. Strada Herisani
6. DC 251 - Drumul Bisericii
7. DC 243 - Drumul Bănicesti
8. Strada Nepotu
9. Strada Bunescu
10. Strada Miculesti
11. Strada Bolculesti

b) topografia – vor fi descrise elementele topografice specifice zonei cu detalierea


formelor de relief si a particularitatilor topografice pe care drumurile enumeare mai sus propuse

Pagină 19
pentru modernizare le traverseaza.
c) clima şi fenomenele naturale specifice zonei – vor fi descrise elementele
climatologice specifice topografiei studiate, cu evidentierea principalelor caracteristici climatice:
temperatura, precipitatii.
d) geologia, seismicitatea – vor fi descrise principalele caracteristici gelologice ale
zonei strabatute de strazile care urmeaza sa fie modernizate. Datele de intrare de la care se va
pleca sunt:
- zona seismică = „D”;
- perioada de colţ Tc = 1,00sec;
- coeficientul seismic Ks = 0,16;
- natura terenului de fundare: - TFT; RSD;
- presiunea convenţională pentru stratul de pietriş (E- modul de deformatie) este 240-
300 Kpa si este conform STAS 3300-2-85, pentru stratul de pamânt argilos (E- modul de
deformatie) este de 110- 130Kpa;
- adâncimea de îngheţ = 0,60- 0,70m.
Normativul P100I2013, privitor la zonarea teritoriului României după valorile
coeficienţilor seismici Tc şi ag, include localitatea Valea CUCULUI jud Argeş, în zona cu Tc =0,7
sec. şi ag = 0,20 g pentru IMR = 225 ani.
Adâncimea de îngheţ în pământ
K gradul de asigurare (Ho/ Z cr.) la pătrunderea îngheţului în complexul rutie- Ho este
grosimea sistemului rutier alcătuit din straturi de materiale rezistente la îngheţ (cm)
- Zcr. -adâncimea de îngheţ în pământ (cm)
încadrarea în tipuri de pamânt( conform STAS 1709/2-1990
Nr. Denumire strat Tip pământ Sensibilitate la îngheţ strat
crt.
1. Argilă P5 Foarte sensibil
2. Argilă nisipoasă P5 Foarte sensibil
3. Balast de râu P1 Insensibil la îngheţ
4. Bolovăniş aluvionar P1 Insensibil la îngheţ
5. Gresie P2 Sensibil
6. Nisip P3 Sensibil
7. Nisip argilos P3 Foarte sensibil
8. Nisip prăfos P3 Foarte sensibil
9. Piatră spartă P1 Insensibil la îngheţ
10. Praf nisipos P4 Foarte sensibil
11. Şisturi P1 Insensibil

Conform SR 11100/1-93- amplasamentul studiat este încadrat in zona de

Pagină 20
macroseismicitate 71 corespunzator gradului VII pe scara MSK (unde indicele 1 corespunde unei
perioade medii de revenire de 50 ani).
Adâncimea de inghet in terenul natural pentru zona studiata, Valea CUCULUI jud Argeş,
este de 0,600,70m, conform STAS 6054/77.
Geologie
În vederea determinării stratificaţiei terenului, a capacităţii portante, a zestrei de pietriş pe
drum, a nivelului apei subterane, pe drumurile menţionate au fost executate 25 foraje geotehnice.
Punctele de amplasare ale forajelor sunt marcate pe planul de situaţie, anexat studiului. Prin foraje
au fost întocmite 25 profile geologice, transversale pe drumuri. În foraje au fost determinate,
grosimea asfaltului, a pietrisului compactat pe carosabilul drumului, stratul portant al drumului,
adâncimea apei freatice,lăţimea carosabilului ,starea şanţurilor, poduri si podeţe. Datele din foraje
despre teren sunt redate şi comentate în capitolul 2/Studiul terenului şi prezentate în profilul
geologic 1-1. Probele de pământ au fost analizate în laborator geotehnic grad II.
În conformitate cu prevederile normativului privind principiile, exigenţele şi metodele
cercetării geotehnice ale terenului de fundare NP074/2014, amplasamentele drumurilor se află pe
un teren mediu, categoria geotehnică 2, cu risc geotehnic moderat. Calculul categoriei geotehnice
conform NP 074/2014

e) Categoria si clasa de importanta


Alegerea categoriei de importanţă a construcţiilor se va face în conformitate cu
prevederile art. nr.22 secţiunea 2 “Obligaţii şi răspunderi ale proiectantului,, din Legea 10 din
ianuarie 1995 “Legea privind calitatea în construcţii,, şi în baza “Metodologiei stabilirii categoriei
de importanţă a construcţiilor,, din “Regulamentul privind stabilirea categoriei de importanţă a
construcţiilor,, aprobat cu ordinul MLPAT nr. 31/N/2 octombrie 1995.
Lucrarea ce face obiectul prezentei documentaţii se încadrează în categoria de importanţă
“C,,
-construcţii de importanţă normală, clasa de importanţă IV, conform normativului P100.
Conform STAS 4273/83 construcţile din acest obiectiv de investiţii, se încadrează astfel:
- după durata de exploatare - definitivă;
- după rolul funcţional - principale;
- categoria de importanţă - 4;
- clasa de importanţă - IV.

f)Concluziile expertizei tehnice si solutia agreata


Vor fi detaliate concluziile expertizei tehnice preluate de la autoritatea contractanta si va fi
punctata solutia tehnica de interventie care a fost agreata in cadrul expertizei.

Pagină 21
Drumurile investigate au lăţimi variabile, dotările de balast pe carosabil nu sunt suficiente
pe majoritatea lungimilor traseelor, şanţurile sunt protejate pe lungimi restrânse, şanţuri de pământ
neprotejate sau şanţurile lipsesc. Pe unele drumuri există o reţea de apă si uneori si de canalizare.
Pentru moderizarea drumurilor trebuie rezolvate următoarele reconsiderarea gabaritului,
asigurarea scurgerii apelor pe şanţuri protejate, la pante mari cu ruperi de pante, dotarea cu pietriş
conform prevederilor normativelor în vigoare, ţinând cont de traficul greu uşor ce se derulează pe
drumuri; podeţe în zonele de ax vale, care asigură scurgerea apelor spre aval, evitând inundaţiile
drumurilor, în aceste zone.
Drumurile investigate au o structura flexibila la nivel de pamant, cu un nivel de viabilitate
foarte redus. Aceste drumuri in prezent asigura conditii difcile de circulatie iarna si pe perioadele
cu umiditate ridicata. Pe durata perioadelor secetoase se degaja praf care contamineaza mediul .
Scurgerea apelor pluviale de pe partea carosabila se efectueaza deficitar. Apele pluviale,
astfel se scurg in unele cazuri pe partea carosabila iar ca urmare a denivelarilor si pantelor
necorespunzatoare raman cantonate perioade indelungate de timp , generand noroaie si o
capacitate portanta redusa sau pur si simplu produc eroziuni ale caii .
Aceste drumuri nu au podete de descarcare.

e) prezentarea proiectului pe specialităţi – vor fi descrise solutiile tehnice


proiectate propuse pentru a fi implementate la faza de executie. Aceste solutii tehnice vor fi
descrise pe specialitati si anume
Structura:
Caracteristicile tehnice si parametrii specifici investitiei care vor rezulta in urma
elaborarii documentatiei tehnice pentru obtinerea autorizatiei de construire sunt:
1. Uliţa Rădesti
- lungime: 615ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,2m;
- S carosabil total: 2525mp/ S carosabil calcul:2525mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 246mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 510m;
- stânga, L = 330m;
TOTAL: L= 840m;
- Aducerea la cota a căminelor: 16buc;
B. SUPRASTRUCTURA

Pagină 22
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 260mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 310mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 2525mp/ 435,25t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 295m
- PT 0600 noi - L = 5m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 615m
- indicatoare rutiere: 2buc.
2. Strada Ciuresti
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 1000mp/ S carosabil calcul:1000mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 210m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 310m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 100mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 120mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1000mp/ 168,51t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 75m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
3. Uliţa Plesari
- lungime: 325ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1150mp/ S carosabil calcul:1150mp;
A. INFRASTRUCTURA

Pagină 23
- Terasamente: 130mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 230m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 330m;
- Aducerea la cota a căminelor: 3buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 120mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 145mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1150mp/ 193,78t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 8m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 85m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 325m
- indicatoare rutiere: 3buc.
4. Uliţa Dispensar
- lungime: 100ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 365mp/ S carosabil calcul:315mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 44mc;
- Rigolă carosabilă deschisă dreapta: 100m;
- Aducerea la cota a căminelor: 2buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 34mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 40mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 315mp/ 56,41t;
C. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 100m
- indicatoare rutiere: 2buc.
D. LUCRARI DE ARTA
-podet tubular fi 600 – 1 buc/6m
5. Strada Herisani
- lungime: 235ml;

Pagină 24
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 950mp/ S carosabil calcul:100mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 200m;
- stânga, L = 85m;
TOTAL: L= 285m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 95mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 114mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 950mp/ 160,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 50m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
- indicatoare rutiere: 2buc.
6. DC 251 - Drumul Bisericii
- lungime: 1700ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,5m;
- S carosabil total: 7650mp/ S carosabil calcul:7650mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:765mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 1075m;
- stânga, L = 1050m;
TOTAL: L= 2125m;
Nota: pe zonele fara case santurile se pot face si taluzate din pamant.
- Aducerea la cota a căminelor: 40buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 765mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 918mc;

Pagină 25
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 7650mp/ 1289,06t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi 2buc- L = 10m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 500m
D. LUCRARI DE APĂRARE
Parapet deformabil de tip semigreu dreapta: L= 42m
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1700m
- indicatoare rutiere: 2buc.
7. DC 243 - Drumul Bănicesti
- lungime: 720ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 5,0m;
- S carosabil total: 3500mp/ S carosabil calcul:3500mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:350mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 525m;
- stânga, L = 565m;
TOTAL: L= 1090m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 350mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 420mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 3500mp/ 606,61t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 210m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 720m
- indicatoare rutiere: 2buc.
8. Strada Nepotu
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 875mp/ S carosabil calcul:750mp;
A. INFRASTRUCTURA

Pagină 26
- Terasamente:30mc;
- Rigolă carosabilă stânga L = 250m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 81mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 94mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 750mp/ 134,7t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
9. Strada Bunescu
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,7m;
- S carosabil total: 850mp/ S carosabil calcul:740mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:87mc;
- Rigolă carosabilă dreapta L = 235m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 80mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 93mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 740mp/ 132,52t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
- indicatoare rutiere: 1buc.
10. Strada Miculesti
- lungime: 465ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1853mp/ S carosabil calcul:1853mp;
A. INFRASTRUCTURA

Pagină 27
- Terasamente:180mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 390m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 490m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 170mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 205mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1853mp/ 278,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi: 3buc - L = 17m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 465m
- indicatoare rutiere: 2buc.
11. Strada Bolculesti
- lungime: 1300ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 5300mp/ S carosabil calcul:5300mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:555mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 830m;
- stânga, L = 1145m;
TOTAL: L= 1975m;
- Aducerea la cota a căminelor: 20buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 540mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 645mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 5300mp/ 893,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 330m;
- PT 0600 noi: 3buc. - L = 15m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1300m

Pagină 28
- indicatoare rutiere: 5buc.
TOTAL DRUMURI LOCALE
- lungime: 6.195ml ;
- clasa tehnică: V;
- drumuri comunale cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de variabila
datorita situaţiei din teren;
- S carosabil total: 26.018mp/ S carosabil calcul:25.733mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:2587mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 3.970m;
- stânga, L = 3.475m;
TOTAL: L= 7.445m;
- Rigolă carosabilă deschisă,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 335m;
- stânga, L = 250m;
TOTAL: L= 585m;
- Aducerea la cota a căminelor: 130buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 2.595mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. =3.104 mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 25.733mp/ 4348,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 1.745m;
- PT 0600 noi - L = 82m/14buc;
D. LUCRĂRI DE APARARE
- Parapet deformabil de tip semigreu L=42m;
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 6195m
- indicatoare rutiere: 26buc.

Amenajarea terenului
Vor fi detaliate toate lucrarile necesare in vederea amenajarii terenului, respectiv:
-lucrari pregatitoare: - reperarea axului şi a elementelor geometrice ale drumurilor;
- fixarea lucrărilor de artă;
- curăţirea amprizei, îndepărtarea stratului vegetal, al nămolului, scarificarea

Pagină 29
platformei, profilarea traseului drumurilor proiectate conform detaliilor din profilul longitudinal şi
din profilele transversale pentru fixarea şi amenajarea amprizei. Lucrările de amenajare a terenului
se vor executa pe o lungime de 6,195km şi lăţimea medie de 4,0m
Infrastructura drumurilor
Vor fi detaliate elementele de infrastructura pentru cele 11 strazi propuse pentru
modernizare:
-terasamente;
-acostamente;
-santuri
-rigole carosabile deschise;
-aducerea la cota a caminelor.

Suprastructura
Detalierea suprastructurii va consta in descrierea solutiei tehnice pentru:
-fundatia din balast;
-stratul de baza din piatra sparta;
-strat de uzura din BAPC16

Lucrari de arta
Lucrarile de arta vor contine detalieri tehnice cu privire la :
-podetele proiectate;
-sistemul de scurgere a apelor

Lucrari de apararare/consolidare
Solutiile tehnice pentru aceasta categorie de lucrari vor detalia conditiile tehnice si
calitative cu privire la parapet deformabil de tip semigreu cu elemente metalice.

Siguranta circulatiei
Pentru asigurarea circulatiei si a exploatarii celor 11 drumuri propuse, se va elabora
solutia tehnica pentru marcajele indicatoare si pentru indicatoarele rutiere.

f) Date şi indici care caracterizează investiţia proiectată, cuprinşi în anexa la cererea


pentru autorizare
Prin transpunerea solutiilor tehnice detaliate in capitolele anterioare, vor fi determinati
indici care caracterizeaza investitia aprobata care vor fi cuprinsi in anexa la cererea pentru
autorizare:

Pagină 30
-lungime totala drumuri modernizate;
-suprafata totala drumuri modernizate;
-lucrari de arta;
-lungime totala elemente scurgere ape.

g) Devizul general al lucrărilor, întocmit în conformitate cu prevederile legale în


vigoare
h)studiu geotehnic

b.Referatele de verificare a proiectului in conformitate cu legislatia in vigoare


Acest subcapitol va fi completat dupa ce documentatia va fi inaintata spre aprobare
verificatorilor mentionati de autoritatea contractanta. Acestia vor analiza documentatia si daca vor
considera ca sunt necesare modificari/completari, vom indeplini aeste sarcini fara a avea pretentii
de costuri suplimentare.

PIESELE DESENATE
1.PLANURI GENERALE
1.1.PLAN DE INCADRARE IN ZONA
Planul de incadrare in zona va fi intocmit la scara 1:5000 si va incadra in teritoriu cele 11
strazi propuse pentru modernizare.
1.2. PLAN DE SITUAŢIE PRIVIND AMPLASAREA OBIECTIVELOR
INVESTIŢIEI
Planurile de situatie privind amplasarea celor 11 strazi aferente investitiei vor fi
reprezentate la scara 1:500 si vor fi elaborate pe suportul topografic.
Astfel ele vor releva:
-situatia existenta, limita domeniului public, constructiile existente pe domeniul public
precum si orice alte elemente existente;
-situatia propusa:
•axul drumului, limita carosabila, acostamentele, lucrarile de arta, de consolidare
precum si cele de scurgere a apelor (santuri, rigole).
• imobilul, identificat prin numărul cadastral, pentru care a fost emis certificatul
de urbanism, descris prin totalitatea elementelor topografice determinante pentru
suprafaţa, precum şi poziţia reperelor fixe şi mobile de trasare;
• amplasarea tuturor elementelor care se vor menţine, se vor desfiinţa sau se vor
construi;
• cotele elementelor de drum proiectate şi menţinute pe cele trei dimensiuni

Pagină 31
(cotele ± 0,00; cote de nivel; distanţe de amplasare; axe; cotele podetelor,
santurilor, acceselor la proprietati, platformelor şi altele asemenea);
• sistematizarea pe verticală a terenului şi modul de scurgere a apelor pluviale;
• accesele pietonale şi carosabil.

2.PLANSE PE SPECIALITATI
2.1.Profiluri transversale curente
Pentru fiecare strada in parte, vor fi elaborate planuri transversale curente, din 10 in 10 m
astfel incat sa poata fi relevata situatia actuala din teren inclusiv a retelelor existente.
Profilurile transversale curente vor contine informatii geometrice si dimensionale cu
privire la elementele de drum precum si la elementele invecinate cu drumul: limita proprietatilor
santuri, podete.

2.2.Profiluri transversale tip


Vor fi elaborate profiluri transversale tip. Fiecare profil transversal va avea mentionate
pozitiile kilometrice aplicabile pentru fiecare drum, precum si alcatuirea sistemului rutier si a
elementelor de scurgere a apelor.

2.3.Profil longitudinal
Profilul longitudinal pentru fiecare drum studiat in care vor fi evidentiate:
-cota existenta a sistemului rutier;
-cota proiectata a sistemului rutier;
-elemente care sa caracterizeze si sa completeze informatiile din planul de situatie.

Documentatia pentru obtinerea autorizatiei de construire va contine si proiectul pentru


organizarea de santier, pentru a se putea obtine autorizarea lucrarilor de organizare de santier.
Proiectul pentru organizarea de santier va avea urmatoarea structura, conform HG
907/2016, adaptata la specificul lucrarii:
Memoriu
Acesta va cuprinde:
- descrierea lucrărilor provizorii: organizarea incintei, modul de amplasare a
construcţiilor, amenajărilor şi depozitelor de materiale, descrierea amplasamentului organizarii de
santier;
- asigurarea şi procurarea de materiale şi echipamente;
- asigurarea racordării provizorii la reţeaua de utilităţi urbane din zona amplasamentului;
- precizări cu privire la accesuri şi împrejmuiri;

Pagină 32
- precizări privind protecţia muncii.
Piese desenate
Plan general
Avand in vedere caracterul investitiei vizate de comuna Valea CUCULUI, respectiv de
mica amploare, elementele de organizare a executării lucrărilor vor putea fi prezentate şi în planul
de situaţie privind amplasarea obiectivelor investiţiei al proiectului pentru autorizarea executării
lucrărilor de construcţii.
Fiecare planşă prezentată în cadrul secţiunii II "Piese desenate" va avea în partea dreapta
jos un cartuş care va cuprinde numele firmei sau al proiectantului elaborator, numărul de
înmatriculare sau numărul autorizaţiei, după caz, titlul proiectului şi al planşei, numărul proiectului
şi al planşei, data elaborării, numele, calitatea şi semnătura elaboratorilor şi ale şefului de proiect.

SUBACTIVITATE 5. INAINTAREA SPRE APROBARE A DOCUMENTATIEI


TEHNICE PENTRU OBTINEREA AUTORIZATIEI DE CONSTRUIRE
Dupa finalizarea documentatiei, vom informa comuna Valea CUCULUI despre
finalizarea documentatiei si preda documentatia, in conformitate cu prevederile contractuale.
Se va intocmi un proces verbal de predare a documentatiei in care va fi mentionat:
-numarul de exemplare predate;
-componenta documentatiei.
Autoritatea Contractanta are obligaţia emiterii Autorizaţiei de Construire intr-un interval
de 10 pana la 15 zile calendaristice de la data procesului verbal de predare către prestator a DTAC
- ului, nefiind impuse ofertanţilor obligaţii cu privire la asumarea acestor termene limita referitoare
la obţinerea autorizaţiei.
In tot acest timp, documentatia va fi supusa verificarii de catre verificatorii tehnici atestati
pe domeniile caracteristice investitiei, responsabilitatea asigurarii verificatorilor fiind a autoritatii
contractante.
Orice observatie a verificatorilor care implica modificari sau completari a documentatiei
va fi operata in documentatia DTAC pe costul si responsabilitatea noastra.
Conform Legii 10/1995 (act normativ ce este prevăzut in Fisa de Date in secţiunea III.
1.9) Legislaţia aplicabila), răspunderea privind intocmirea proiectului tehnic, revine contractorului
- prestatorului serviciilor de proiectare. De asemenea, proiectarea conceptului si detalierea acestuia
se va realiza in conformitate cu standardele si normele tehnice care se regăsesc in cadrul SF-ului,
ce face parte integranta din prezentul caiet de sarcini. Proiectantul este pe deplin răspunzător de
intregul proces de proiectare conform SF-ului pus la dispoziţie de autoritatea contractanta, inclusiv
pentru documentaţia de avize - acorduri, care se obţin la faza de PT, ce urmeaza a le realiza, avize
ce fac parte integranta din cadrul documentaţiei de obţinere a autorizaţiei de execuţie lucrări.

Pagină 33
ACTIVITATE 2. ELABORARE/DEFINITIVARE PROIECT TEHNICE DE
EXECUTIE
Aceasta activitate demareaza in momentul in care autoritatea contractanta definitiveaza
conformitatea documentatiei DTAC.
In acest moment, documentatia DTAC va fi dezvoltata in proiect tehnic de executie.
Subactivitatile acestei etape in succesiunea lor cronologica este:

SUBACTIVITATE 1. ELABORAREA PROIECTULUI TEHNIC DE EXECUTIE


Aceasta subactivitate va prelua informatiile din DTAC si le va transpune in continutul
cadru al proiectului tehnic de executie reglementat prin HG 907/2016.
Continutul proiectului tehnic de executie pentru Modernizare Drumuri de interes local
in comuna Valea CUCULUI, judeţul Argeş va fi
A. PĂRŢI SCRISE
I. Memoriu tehnic general: acesta va prelua informatiile din DTAC cu privire la
1. Informaţii generale privind obiectivul de investiţii
1.1. Denumirea obiectivului de investiţii
1.2. Amplasamentul
1.3. Actul administrativ prin care a fost aprobat(ă), în condiţiile legii, studiul de
fezabilitate/documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii
1.4. Ordonatorul principal de credite
1.5. Investitorul
1.6. Beneficiarul investiţiei
1.7.Elaboratorul proiectului tehnic de execuţie
2. Prezentarea scenariului/opţiunii aprobat(e) în cadrul studiului de
fezabilitate/documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenţii
2.1. Particularităţi ale amplasamentului, cuprinzând:
a) descrierea amplasamentul;
b) topografia;
c) clima şi fenomenele naturale specifice zonei;
d) geologia, seismicitatea;
e) devierile şi protejările de utilităţi afectate;

Pagină 34
f) sursele de apă, energie electrică, gaze, telefon şi altele asemenea pentru lucrări
definitive şi provizorii;
g) căile de acces permanente, căile de comunicaţii şi altele asemenea;
h) căile de acces provizorii;
i) bunuri de patrimoniu cultural imobil.
2.2. Soluţia tehnică cuprinzând:
a) caracteristici tehnice şi parametri specifici obiectivului de investiţii;
b) varianta constructivă de realizare a investiţiei;
Varianta constructiva de realizare a investititei este:
Structura:
Caracteristicile tehnice si parametrii specifici investitiei care vor rezulta in urma
elaborarii documentatiei tehnice pentru obtinerea autorizatiei de construire sunt:
1. Uliţa Rădesti
- lungime: 615ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,2m;
- S carosabil total: 2525mp/ S carosabil calcul:2525mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 246mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 510m;
- stânga, L = 330m;
TOTAL: L= 840m;
- Aducerea la cota a căminelor: 16buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 260mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 310mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 2525mp/ 435,25t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 295m
- PT 0600 noi - L = 5m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 615m
- indicatoare rutiere: 2buc.
2. Strada Ciuresti

Pagină 35
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 1000mp/ S carosabil calcul:1000mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 210m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 310m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 100mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 120mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1000mp/ 168,51t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 75m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
3. Uliţa Plesari
- lungime: 325ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1150mp/ S carosabil calcul:1150mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 130mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 230m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 330m;
- Aducerea la cota a căminelor: 3buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 120mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 145mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1150mp/ 193,78t;

Pagină 36
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 8m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 85m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 325m
- indicatoare rutiere: 3buc.
4. Uliţa Dispensar
- lungime: 100ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 365mp/ S carosabil calcul:315mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 44mc;
- Rigolă carosabilă deschisă dreapta: 100m;
- Aducerea la cota a căminelor: 2buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 34mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 40mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 315mp/ 56,41t;
C. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 100m
- indicatoare rutiere: 2buc.
D. LUCRARI DE ARTA
-podet tubular fi 600 – 1 buc/6m
5. Strada Herisani
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 950mp/ S carosabil calcul:100mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 200m;
- stânga, L = 85m;
TOTAL: L= 285m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;

Pagină 37
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 95mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 114mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 950mp/ 160,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 50m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
- indicatoare rutiere: 2buc.
6. DC 251 - Drumul Bisericii
- lungime: 1700ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,5m;
- S carosabil total: 7650mp/ S carosabil calcul:7650mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:765mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 1075m;
- stânga, L = 1050m;
TOTAL: L= 2125m;
Nota: pe zonele fara case santurile se pot face si taluzate din pamant.
- Aducerea la cota a căminelor: 40buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 765mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 918mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 7650mp/ 1289,06t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi 2buc- L = 10m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 500m
D. LUCRARI DE APĂRARE
Parapet deformabil de tip semigreu dreapta: L= 42m
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1700m
- indicatoare rutiere: 2buc.
7. DC 243 - Drumul Bănicesti

Pagină 38
- lungime: 720ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 5,0m;
- S carosabil total: 3500mp/ S carosabil calcul:3500mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:350mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 525m;
- stânga, L = 565m;
TOTAL: L= 1090m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 350mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 420mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 3500mp/ 606,61t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 210m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 720m
- indicatoare rutiere: 2buc.
8. Strada Nepotu
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 875mp/ S carosabil calcul:750mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:30mc;
- Rigolă carosabilă stânga L = 250m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 81mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 94mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 750mp/ 134,7t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ

Pagină 39
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
9. Strada Bunescu
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,7m;
- S carosabil total: 850mp/ S carosabil calcul:740mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:87mc;
- Rigolă carosabilă dreapta L = 235m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 80mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 93mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 740mp/ 132,52t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
- indicatoare rutiere: 1buc.
10. Strada Miculesti
- lungime: 465ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1853mp/ S carosabil calcul:1853mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:180mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 390m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 490m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 170mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 205mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1853mp/ 278,03t;

Pagină 40
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi: 3buc - L = 17m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 465m
- indicatoare rutiere: 2buc.
11. Strada Bolculesti
- lungime: 1300ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 5300mp/ S carosabil calcul:5300mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:555mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 830m;
- stânga, L = 1145m;
TOTAL: L= 1975m;
- Aducerea la cota a căminelor: 20buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 540mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 645mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 5300mp/ 893,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 330m;
- PT 0600 noi: 3buc. - L = 15m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1300m
- indicatoare rutiere: 5buc.
TOTAL DRUMURI LOCALE
- lungime: 6.195ml ;
- clasa tehnică: V;
- drumuri comunale cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de variabila
datorita situaţiei din teren;
- S carosabil total: 26.018mp/ S carosabil calcul:25.733mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:2587mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:

Pagină 41
- dreapta, L = 3.970m;
- stânga, L = 3.475m;
TOTAL: L= 7.445m;
- Rigolă carosabilă deschisă,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 335m;
- stânga, L = 250m;
TOTAL: L= 585m;
- Aducerea la cota a căminelor: 130buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 2.595mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. =3.104 mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 25.733mp/ 4348,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 1.745m;
- PT 0600 noi - L = 82m/14buc;
D. LUCRĂRI DE APARARE
- Parapet deformabil de tip semigreu L=42m;
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 6195m
- indicatoare rutiere: 26buc.

Amenajarea terenului
Vor fi detaliate toate lucrarile necesare in vederea amenajarii terenului, respectiv:
-lucrari pregatitoare: - reperarea axului şi a elementelor geometrice ale drumurilor;
- fixarea lucrărilor de artă;
- curăţirea amprizei, îndepărtarea stratului vegetal, al nămolului, scarificarea
platformei, profilarea traseului drumurilor proiectate conform detaliilor din profilul longitudinal şi
din profilele transversale pentru fixarea şi amenajarea amprizei. Lucrările de amenajare a terenului
se vor executa pe o lungime de 6,195km şi lăţimea medie de 4,0m
Infrastructura drumurilor
Vor fi detaliate elementele de infrastructura pentru cele 11 strazi propuse pentru
modernizare:
-terasamente;
-acostamente;
-santuri
-rigole carosabile deschise;

Pagină 42
-aducerea la cota a caminelor.

Suprastructura
Detalierea suprastructurii va consta in descrierea solutiei tehnice pentru:
-fundatia din balast;
-stratul de baza din piatra sparta;
-strat de uzura din BAPC16

Lucrari de arta
Lucrarile de arta vor contine detalieri tehnice cu privire la :
-podetele proiectate;
-sistemul de scurgere a apelor

Lucrari de apararare/consolidare
Solutiile tehnice pentru aceasta categorie de lucrari vor detalia conditiile tehnice si
calitative cu privire la parapet deformabil de tip semigreu cu elemente metalice.

Siguranta circulatiei
Pentru asigurarea circulatiei si a exploatarii celor 11 drumuri propuse, se va elabora
solutia tehnica pentru marcajele indicatoare si pentru indicatoarele rutiere.

c) trasarea lucrărilor – descrierea conditiilor privind trasarea lucrarilor.si va cuprinde


totalitatea reperilor de trasare necesari materializarii in teren;
d) protejarea lucrărilor executate şi a materialelor din şantier – descrierea modalitatii de
protejare a lucrarilor executate si a materialelor din santier;
e) organizarea de şantier – informatii preluate din documentatia pentru autorizarea
lucrarilor de organizare de santier.

II. Memorii tehnice pe specialităţi


Documentatia va detalia pe specialitati solutiile tehnice proiectate pentru modernizarea
celor 11 strazi propuse de autoritatea contractanta.
Astfel va fi elaborat memoriu pentru modernizarea infrastructurii/suprastructurii
drumurilor, memoriu pentru sistemul de preluare si scurgere a apelor pluviale, memoriu pentru
lucrarile de podete, memoriu pentru lucrarile de consolidare, memoriu pentru siguranta circulatiei,
memoriu pentru amenajarea intersectiilor si drumurilor laterale, memoriu pentru managementul

Pagină 43
traficului, memoriu pentru organizarea de santier.
Structura:
Caracteristicile tehnice si parametrii specifici investitiei care vor rezulta in urma
elaborarii documentatiei tehnice pentru obtinerea autorizatiei de construire sunt:
1. Uliţa Rădesti
- lungime: 615ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,2m;
- S carosabil total: 2525mp/ S carosabil calcul:2525mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 246mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 510m;
- stânga, L = 330m;
TOTAL: L= 840m;
- Aducerea la cota a căminelor: 16buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 260mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 310mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 2525mp/ 435,25t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 295m
- PT 0600 noi - L = 5m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 615m
- indicatoare rutiere: 2buc.
2. Strada Ciuresti
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 1000mp/ S carosabil calcul:1000mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 210m;
- stânga, L = 100m;

Pagină 44
TOTAL: L= 310m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 100mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 120mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1000mp/ 168,51t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 75m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
3. Uliţa Plesari
- lungime: 325ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1150mp/ S carosabil calcul:1150mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 130mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 230m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 330m;
- Aducerea la cota a căminelor: 3buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 120mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 145mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1150mp/ 193,78t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 8m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 85m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 325m
- indicatoare rutiere: 3buc.
4. Uliţa Dispensar
- lungime: 100ml;
- clasa tehnică: V;

Pagină 45
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 365mp/ S carosabil calcul:315mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente: 44mc;
- Rigolă carosabilă deschisă dreapta: 100m;
- Aducerea la cota a căminelor: 2buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 34mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 40mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 315mp/ 56,41t;
C. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 100m
- indicatoare rutiere: 2buc.
D. LUCRARI DE ARTA
-podet tubular fi 600 – 1 buc/6m
5. Strada Herisani
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;
- S carosabil total: 950mp/ S carosabil calcul:100mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:100mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 200m;
- stânga, L = 85m;
TOTAL: L= 285m;
- Aducerea la cota a căminelor: 5buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 95mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 114mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 950mp/ 160,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 50m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m

Pagină 46
- indicatoare rutiere: 2buc.
6. DC 251 - Drumul Bisericii
- lungime: 1700ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,5m;
- S carosabil total: 7650mp/ S carosabil calcul:7650mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:765mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 1075m;
- stânga, L = 1050m;
TOTAL: L= 2125m;
Nota: pe zonele fara case santurile se pot face si taluzate din pamant.
- Aducerea la cota a căminelor: 40buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 765mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 918mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 7650mp/ 1289,06t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi 2buc- L = 10m;
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 500m
D. LUCRARI DE APĂRARE
Parapet deformabil de tip semigreu dreapta: L= 42m
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1700m
- indicatoare rutiere: 2buc.
7. DC 243 - Drumul Bănicesti
- lungime: 720ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 5,0m;
- S carosabil total: 3500mp/ S carosabil calcul:3500mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:350mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 525m;
- stânga, L = 565m;

Pagină 47
TOTAL: L= 1090m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 350mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 420mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 3500mp/ 606,61t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 210m
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 720m
- indicatoare rutiere: 2buc.
8. Strada Nepotu
- lungime: 250ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 875mp/ S carosabil calcul:750mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:30mc;
- Rigolă carosabilă stânga L = 250m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 81mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 94mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 750mp/ 134,7t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 250m
- indicatoare rutiere: 2buc.
9. Strada Bunescu
- lungime: 235ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,7m;
- S carosabil total: 850mp/ S carosabil calcul:740mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:87mc;

Pagină 48
- Rigolă carosabilă dreapta L = 235m;
- Aducerea la cota a căminelor: 4buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 80mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 93mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 740mp/ 132,52t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi - L = 7m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 235m
- indicatoare rutiere: 1buc.
10. Strada Miculesti
- lungime: 465ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 3,5m;
- S carosabil total: 1853mp/ S carosabil calcul:1853mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:180mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 390m;
- stânga, L = 100m;
TOTAL: L= 490m;
- Aducerea la cota a căminelor: 15buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 170mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 205mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 1853mp/ 278,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- PT 0600 noi: 3buc - L = 17m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 465m
- indicatoare rutiere: 2buc.
11. Strada Bolculesti
- lungime: 1300ml;
- clasa tehnică: V;
- drum comunal cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de 4,0m;

Pagină 49
- S carosabil total: 5300mp/ S carosabil calcul:5300mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:555mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 830m;
- stânga, L = 1145m;
TOTAL: L= 1975m;
- Aducerea la cota a căminelor: 20buc;
B. SUPRASTRUCTURA
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 540mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. = 645mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 5300mp/ 893,08t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 330m;
- PT 0600 noi: 3buc. - L = 15m;
D. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 1300m
- indicatoare rutiere: 5buc.
TOTAL DRUMURI LOCALE
- lungime: 6.195ml ;
- clasa tehnică: V;
- drumuri comunale cu o singura bandă de circulaţie, cu lăţimea medie de variabila
datorita situaţiei din teren;
- S carosabil total: 26.018mp/ S carosabil calcul:25.733mp;
A. INFRASTRUCTURA
- Terasamente:2587mc;
- Şanţuri -pereate,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 3.970m;
- stânga, L = 3.475m;
TOTAL: L= 7.445m;
- Rigolă carosabilă deschisă,stânga+dreapta, astfel:
- dreapta, L = 335m;
- stânga, L = 250m;
TOTAL: L= 585m;
- Aducerea la cota a căminelor: 130buc;
B. SUPRASTRUCTURA

Pagină 50
• Fundaţie de balast, 10cm gros. = 2.595mc;
• Strat de bază din piatra sparta, 12-15cm gros. =3.104 mc;
• Strat de uzura BAPC16 in grosime de 7 cm = 25.733mp/ 4348,03t;
C. LUCRĂRI DE ARTĂ
- Sisteme de scurgerea apelor 4/5m: L = 1.745m;
- PT 0600 noi - L = 82m/14buc;
D. LUCRĂRI DE APARARE
- Parapet deformabil de tip semigreu L=42m;
E. SEMNALIZARE RUTIERĂ
- marcaje rutiere: 6195m
- indicatoare rutiere: 26buc.

Amenajarea terenului
Vor fi detaliate toate lucrarile necesare in vederea amenajarii terenului, respectiv:
-lucrari pregatitoare: - reperarea axului şi a elementelor geometrice ale drumurilor;
- fixarea lucrărilor de artă;
- curăţirea amprizei, îndepărtarea stratului vegetal, al nămolului, scarificarea
platformei, profilarea traseului drumurilor proiectate conform detaliilor din profilul longitudinal şi
din profilele transversale pentru fixarea şi amenajarea amprizei. Lucrările de amenajare a terenului
se vor executa pe o lungime de 6,195km şi lăţimea medie de 4,0m
Infrastructura drumurilor
Vor fi detaliate elementele de infrastructura pentru cele 11 strazi propuse pentru
modernizare:
-terasamente;
-acostamente;
-santuri
-rigole carosabile deschise;
-aducerea la cota a caminelor.

Suprastructura
Detalierea suprastructurii va consta in descrierea solutiei tehnice pentru:
-fundatia din balast;
-stratul de baza din piatra sparta;
-strat de uzura din BAPC16

Lucrari de arta

Pagină 51
Lucrarile de arta vor contine detalieri tehnice cu privire la :
-podetele proiectate;
-sistemul de scurgere a apelor

Lucrari de apararare/consolidare
Solutiile tehnice pentru aceasta categorie de lucrari vor detalia conditiile tehnice si
calitative cu privire la parapet deformabil de tip semigreu cu elemente metalice.

Siguranta circulatiei
Pentru asigurarea circulatiei si a exploatarii celor 11 drumuri propuse, se va elabora
solutia tehnica pentru marcajele indicatoare si pentru indicatoarele rutiere.
III. Breviare de calcul
Breviarele de calcul reprezintă documente justificative pentru dimensionarea elementelor
de construcţii şi de instalaţii şi se elaborează pentru fiecare element de construcţie în parte. În
acestea se vor preciza încărcările şi ipotezele de calcul, combinaţiile de calcul, metodologia de
calcul, verificările şi dimensionările, precum şi programele de calcul utilizate.
Pentru investitia propusa de comuna Valea CUCULUI vor fi elaborate breviare de calcul
privind dimensionarea elementelor de scurgere a apelor.

B.  LISTE CU CANTITĂŢI DE LUCRĂRI


Acest capitol va cuprinde toate elementele necesare cuantificării valorice a lucrărilor şi
conţine:

a) centralizatorul cheltuielilor, pe obiectiv (formularul F1);


b) centralizatorul cheltuielilor pe categorii de lucrări, pe obiecte (formularul F2);
c) listele cu cantităţile de lucrări, pe categorii de lucrări (formularul F3);
d) listele cu cantităţile de utilaje şi echipamente tehnologice, inclusiv dotări (formularul
F4);
e) fişele tehnice ale utilajelor şi echipamentelor tehnologice, inclusiv dotări (formularul
F5);
f) listele cu cantităţi de lucrări pentru construcţii provizorii OS (organizare de şantier) (Se
poate utiliza formularul F3.).
C.GRAFICUL GENERAL DE REALIZARE A INVESTIŢIEI PUBLICE
(FORMULARUL F6)
Graficul general de realizare a investiţiei publice reprezintă eşalonarea fizică a lucrărilor
de modernizare a drumurilor din comuna Valea CUCULUI.

Pagină 52
D.PARTI DESENATE
1. Planşe generale:
Sunt planşe informative de ansamblu şi cuprind:
■ planşa de încadrare în zonă – cuprinde planul de incadrare inzona in care este
delimitat clar, cu inceput si sfarsit, fiecare din cele11 drumuri din comuna Valea CUCULUI
propuse pentru modernizare.
■ planşele de amplasare a reperelor de nivelment şi planimetrice; N planşele
topografice principale- cuprind plansele topografice ale fiecaru drum propus pentru modernizare in
care sunt materializate reperele de nivelment si planimetrice ale drumului, astfel incat acesta sa fie
caracterizat complet (platforma drum, santuri, podete, retele);
■ planşele de amplasare a forajelor şi profilurilor geotehnice, cu înscrierea condiţiilor şi
a recomandărilor privind lucrările de fundare – vor fi preluate informatiile din studiul geotehnic
pus la dispozitie de catre autoritatea contractanta si vor fi indicate sondajele efectuate prin forare
precum si profilurile geotehnice studiate;
■ planşele principale de amplasare a obiectelor, cu înscrierea cotelor de nivel, a
distanţelor de amplasare,orientărilor, coordonatelor, axelor, reperelor de nivelment şi planimetrice,
a cotei ± 0,00, a cotelor, a cotelor şi distanţelor principale de amplasare a drumurilor, intersectiilor,
drumurilor laterale, platformelor şi altele asemenea – vor fi detaliate sub forma de planuri de
situatie care vor caracteriza lucrarile de modernizare a drumruilor propuse de comuna Valea
CUCULUI impreuna cu toate elementele sale(platforma drumului, platforma carosabilului,
santuri, rigole, podete, retele, accese la proprietati, intersectii cu drumuri laterale, limite de
proprietate;
■ planşele principale privind sistematizarea pe verticală a terenului, cu înscrierea
volumelor de terasamente, săpături-umpluturi, depozite de pământ, volumul pământului transportat
(excedent şi deficit), a lucrărilor privind stratul vegetal, a precizărilor privind utilajele şi
echipamentele de lucru, precum şi a altor informaţii şi elemente tehnice şi tehnologice – va fi
concretizat sub forma de profil longitudinal unde vor fi indicate volumele de terasamente săpături-
umpluturi, depozite de pământ, volumul pământului transportat (excedent şi deficit), a lucrărilor
privind stratul vegetal, a lucrarilor de podete, consolidare cu parapet, etc. ;
■ planşele principale privind construcţiile subterane, cuprinzând amplasarea lor,
secţiuni, profiluri longitudinale/transversale, dimensiuni, cote de nivel, cofraj şi armare, ariile şi
marca secţiunilor din oţel, marca betoanelor, protecţii şi izolaţii hidrofuge, protecţii împotriva
agresivităţii solului, a coroziunii şi altele asemenea – vor fi concretizate sub forma profilelor
transversale tip si a profilelor transversale curente. Aceste planse vor indica ; dimensiuni, cote de
nivel, cofraj şi armare, ariile şi marca secţiunilor din oţel, marca betoanelor, protecţii şi izolaţii

Pagină 53
hidrofuge, protecţii împotriva agresivităţii solului, a coroziunii, stratificarea
infrastructurii/suprastructurii drumului, forma si stratificarea elementelor de scurgerere a aplelor
pluviale, podete, trotuare.
■ planşele de amplasare a reperelor fixe şi mobile de trasare – vor contine reperele fixe
si mobile care vor fi utilizate la trasarea in teren a lucarilor.
2. Planşele principale ale obiectelor:
Sunt planşe cu caracter tehnic, care definesc şi explicitează toate elementele construcţiei.
Planşele principale se elaborează pe obiecte şi, în general, cuprind:
2.1. Planşe de structură
Definesc şi explicitează pentru fiecare obiect alcătuirea şi execuţia structurii de rezistenţă,
cu toate caracteristicile acesteia, şi cuprind:
■ planurile infrastructurii şi secţiunile caracteristice cotate;
■ planurile suprastructurii şi secţiunile caracteristice cotate;
■ descrierea soluţiilor constructive, descrierea ordinii tehnologice de execuţie şi montaj
(numai în situaţiile speciale în care aceasta este obligatorie), recomandări privind transportul,
manipularea, depozitarea şi montajul.
In cadrul planselor de structura vor fi prezentate :
-plan transversal tip pentru sectiuni caracteristice ale infra/suprastructurii drumurilor
-plan transversal curent pentru sectiuni caracteristice ale infra/suprastructurii drumurilor
-planuri cu descrierea si detalierea solutiilor constructive pentru platforma drumurilor, a
santurilor, podetelor
-planuri cu descrierea si detalierea solutiilor constructive pentru lucrarile de podete
--planuri cu descrierea si detalierea solutiilor constructive semnalizarea circulatiei pe
timpul executiei
-planuri cu descrierea si detalierea solutiilor constructive semnalizarea
definitiva:indicatoare si marcaje rutiere, amenajarea trecerilor de pietoni.
-planuri cu descrierea si detalierea solutiilor constructive pentru amenajarea intersectiilor
si a drumurilor laterale.

2.2. Planşe de instalaţii


Definesc şi explicitează pentru fiecare obiect amplasarea si alcătuirea instalatiilor de
utilitati existente pe traseul tronsonului de drum modernizat, inclusiv cote, dimensiuni, toleranţe şi
altele asemenea, astfel incat sa reiasa impactul lucrarilor de modernizare asupra instalatiilor
existente. In cazul in care utilitatile isi mentin amplasamentul, acestea sunt identificate clar, iar in
cazul in care sunt necesare relocari sau protejari, plansele de instalatii contin informatii asupra
lucrarilor necesare in acest sens.

Pagină 54
2.4. Planşe de utilaje şi echipamente tehnologice
Vor cuprinde, în principal, planşele principale de tehnologie şi montaj, secţiuni, vederi,
detalii, inclusiv cote, dimensiuni, toleranţe, detalii montaj in ceea ce priveste elementele
organizarii de santier:
■ planşe de ansamblu;
■ planşe de montaj, cu indicarea geometriilor, dimensiunilor de amplasare, prestaţiilor,
sarcinilor şi a altor informaţii de aceeaşi natură, inclusiv a schemelor tehnologice de montaj;
2.5. Planşe de dotări
Cuprind planşe de amplasare şi montaj, inclusiv cote, dimensiuni, secţiuni, vederi,
tablouri de dotări şi altele asemenea, pentru organziarea de santier:
■ piese de mobilier;
■ elemente de inventar gospodăresc,
■ dotări PSI,
■ dotări necesare securităţii muncii,
■ alte dotări necesare în funcţie de specific.
Lucrările proiectate vor răspunde cerinţelor Legii nr. 10/1995 privind Calitatea în
Construcţii, respectiv :
a) rezistenţă mecanică şi stabilitate;
b) securitate la incendiu;
c) igienă, sănătate şi mediu înconjurător;
d) siguranţă şi accesibilitate în exploatare;
Proiectul tehnic in aceasta forma va fi inaintat Beneficiarului spre aprobare in vederea
accesului spre urmatoarea etapa. Beneficiarul va supune documentatia verificarii de catre
verificatorii atestati cooptati si ne va informa in cazul in care sunt necesare completari
suplimentare.

ACTIVITATE 3. ELABORARE CAIETE DE SARCINI


Sunt documentele care reglementează nivelul de performanţă a lucrărilor, precum şi
cerinţele, condiţiile tehnice şi tehnologice, condiţiile de calitate pentru produsele care urmează a fi
încorporate în lucrare, testele, inclusiv cele tehnologice, încercările, nivelurile de toleranţe şi altele
de aceeaşi natură, care să garanteze îndeplinirea exigenţelor de calitate şi performanţă solicitate de
comuna Valea CUCULUI.
Caietele de sarcini se elaborează de către proiectant pe specialităţi, prin dezvoltarea
elementelor tehnice cuprinse în planşe, şi nu trebuie să fie restrictive.
3.1. Rolul şi scopul caietelor de sarcini:

Pagină 55
a) fac parte integrantă din proiectul tehnic;
b) reprezintă descrierea elementelor tehnice şi calitative menţionate în planşe şi
prezintă informaţii, precizări şi prescripţii complementare planşelor;
c) planşele, breviarele de calcul şi caietele de sarcini sunt complementare; notele
explicative înscrise în planşe sunt scurte şi cu caracter general, vizând în special explicitarea
desenelor;
d) detaliază notele şi cuprind caracteristicile şi calităţile materialelor folosite, testele şi
probele acestora, descriu lucrările care se execută, calitatea, modul de realizare, testele,
verificările şi probele acestor lucrări, ordinea de execuţie şi de montaj şi aspectul final;
împreună cu planşele, trebuie să fie astfel concepute încât, pe baza lor, să se poată
determina cantităţile de lucrări, costurile lucrărilor şi utilajelor, forţa de muncă şi dotarea necesară
execuţiei lucrărilor;
e) elaborarea caietelor de sarcini se face de către proiectanţi - ingineri specialişti
pentru fiecare categorie de lucrare;
f) stabilesc responsabilităţile pentru calităţile materialelor şi ale lucrărilor şi
responsabilităţile pentru teste, verificări, probe;
g) redactarea caietelor de sarcini trebuie să fie concisă şi sistematizată;
h) prevăd modul de urmărire a comportării în timp a investiţiei;
i) prevăd măsurile şi acţiunile de demontare/demolare (inclusiv reintegrarea în mediul
natural a deşeurilor) după expirarea perioadei de viaţă (postutilizarea).

Tipuri de caiete de sarcini


în funcţie de destinaţie, caietele de sarcini vor fi:
a) caiete de sarcini pentru execuţia lucrărilor – caietele de sarcini vor fi impartite pe
categorii si subcategorii de lucrari.
Pentru lucrarile de modernizare a drumurilor propuse de comuna Valea CUCULUI,
vor fi elaborate urmatoarele caiete de sarcini:
-caiet de sarcini pentru terasamente;
-caiet de sarcini pentru acostamente
-caiet de sarcini pentru santuri pereate
-caiet de sarcini pentru rigole carosabile
-caiet de sarcini pentru aducerea la cota a caminelor
-caiet de sarcini pentru stratul de balast
-caiet de sarcini pentru stratul de piatra spata
-caiet de sarcini pentru mixtura asfaltica
-caiet de sarcini pentru podete

Pagină 56
-caiet de sarcini pentru santuri, rigole si podete
-caiet de sarcini pentru lucrari consolidare cu parapet deformabil semigreu cu elemente
metalice
-caiet de sarcini pentru semnalizare verticala si marcaj rutier
-caiet de sarcini amenajarea intersecţiilor si drumurilor laterale pana la limita de
proprietate a judeţului
b) caiete de sarcini pentru furnizori de materiale, semifabricate, utilaje, echipamente
tehnologice şi confecţii diverse – vor fi detaliate conditiile de calitate pe care materialelele,
semifabricatele vor trebui sa le indeplineasca in vederea punerii in opera;
c) caiete de sarcini pentru recepţii, teste, probe, verificări şi puneri în funcţiune – vor
detalia modalitatea in care se vor desfasura testele, probele si verificarile lucrarilor in vedrea
receptionarii acestora;
d) caiete de sarcini pentru urmărirea comportării în timp a construcţiilor şi conţinutul
cărţii tehnice – vor detalia caracteristicile drumurilor supuse modernizarii in Comuna Valea
CUCULUI care vor fi verificate in ceea ce priveste comportarea in timp a constructiilor si
continutul cartii tehnice.
In funcţie de categoria de importanţă a obiectivului de investiţii, caietele de sarcini pot fi:
a) caiete de sarcini generale, care se referă la lucrări curente în domeniul
construcţiilor şi care se elaborează pentru toate obiectivele de investiţii;
b) caiete de sarcini speciale, care se referă la lucrări specifice şi care se elaborează
independent pentru fiecare lucrare.
3.3. Conţinutul caietelor de sarcini Caietele de sarcini trebuie să cuprindă:
a) breviarele de calcul, care reprezintă documentele justificative pentru dimensionarea
elementelor de construcţii şi de instalaţii şi se elaborează pentru fiecare element de construcţie în
parte. Breviarele de calcul, prezentate sintetic, vor preciza încărcările şi ipotezele de calcul,
precum şi tipurile de programe utilizate;
b) nominalizarea planşelor care guvernează lucrarea;
c) proprietăţile fizice, chimice, de aspect, de calitate, toleranţe, probe, teste şi
altelí^semén&a, pentru materialele componente ale lucrării, cu indicarea standardelor;
dimensiunea, forma, aspectul şi descrierea execuţiei lucrării;
d) ordinea de execuţie, probe, teste, verificări ale lucrării;
e) standardele, normativele şi alte prescripţii, care trebuie respectate la materiale,
utilaje, confecţii, execuţie, montaj, probe, teste, verificări;
f) condiţiile de recepţie, măsurători, aspect, culori, toleranţe şi altele asemenea.
h) prevăd modul de urmărire a comportării în timp a investiţiei;
i) prevăd măsurile şi acţiunile de demontare/demolare (inclusiv reintegrarea în mediul

Pagină 57
natural a deşeurilor) după expirarea perioadei de viaţă (postutilizarea).
Teste pe parcursul si la terminarea Lucrărilor
Pe parcursul lucrarilor de executie vor fi efectuate teste conform programului de
control al calitatii care va fi elaborat la faza de proiectare, pe obiecte, program care va fi avizat de
catre INSPECTORATUL DE STAT IN CONSTRUCTII, care va participa la fazele determinante
impreuna cu beneficiarul si proiectantul.
La terminarea lucrarilor, vor fi efectuate urmatoarele teste:
- planeitate
- rugozitate
- grosimea straturilor de mixturi asfaltice
- capacitate portantă
- orice alte teste stabilite de proiectant prin caietele de sarcini

E. Teste care se efectuează în perioada de garanţie


- planeitate
- rugozitate
- capacitate portantă
- orice alte teste stabilite de proiectant prin caietele de sarcini.

ACTIVITATE 4. ELABORARE DETALII DE EXECUTIE


Detaliile de execuție se elaborează, odată cu proiectul tehnic de execuție, constituind
parte integrantă a acestuia, și explicitează soluțiile de alcătuire, asamblare, executare, montare și
alte asemenea operațiuni privind părți/elemente de construcție și care indică dimensiuni, materiale,
tehnologii de execuție, precum și legături între elementele constructive structurale/nestructurale
ale obiectivului de investiții.
Detaliile de execuție sunt documentații tehnice cuprinzând reprezentări grafice realizate la
scările 1:2, 1:5, 1:10, 1:20 sau, după caz, la alte scări grafice, în funcție de necesitățile de
redactare, precum și piese scrise pentru explicitarea reprezentărilor grafice, elaborate în baza
proiectului tehnic și cu respectarea prevederilor acestuia, care detaliază soluțiile tehnice de
alcătuire, asamblare, executare, montare și alte asemenea operațiuni, privind părți/elemente de
construcție ori de instalații aferente acesteia și care indică dimensiuni, materiale, tehnologii de
execuție, precum și legături între elementele constructive structurale/nestructurale ale obiectivului
de investiții.
Detaliile de execuție, elaborate în condițiile legii și verificate pentru cerințele esențiale de
calitate în construcții de către verificatori tehnici atestați în condițiile legii, detaliază proiectul

Pagină 58
tehnic, în vederea executării lucrărilor de construcții autorizate.
Toate piesele scrise şi desenate ale proiectului precum şi Detaliile de Execuţie vor fi
supuse verificării/aprobării verificatorilor de proiecte atestați, conform prevederilor în vigoare.
Proiectul tehnic de execuție, inclusiv detaliile de execuție se verifică de către specialiști
verificatori de proiecte atestați pe domenii/subdomenii de construcții și specialități, în scopul
verificării îndeplinirii cerințelor fundamentale aplicabile construcțiilor, pentru protejarea vieții
oamenilor, a bunurilor acestora, a societății și a mediului și pentru asigurarea sănătății și siguranței
persoanelor implicate, pe întregul ciclu de viață a construcțiilor.
Proiectul tehnic de execuție trebuie să fie astfel elaborat încât să fie clar, să asigure
informații tehnice complete privind viitoarea lucrare și să răspundă cerințelor tehnice, economice
și tehnologice ale beneficiarului.
Pentru modernizarea drumurilor din comuna Valea CUCULUI vor fi elaborate detalii
de executie pentru:
-santuri;
-rigole;
-podete;
-parapete deformabil semigreu cu elemente metalice;
-ridicarea la cota a caminelor.

ACTIVITATE 5. DETALIEREA, COMPLETAREA SI/SAU MODIFICAREA


PROIECTULUI TEHNIC CA URMARE A RECOMANDARILOR VERIFICATORILOR
INDICATI DE CATRE AUTORITATEA CONTRACTANTA
In urma supunerii spre aprobare a elementelor de proiectare elaborate in etapa de prestare
a serviciilor de proiectare, verificatorii indicati de catre autoritatea contractanta pot avea
observatii.
Acestea pot fi completari sau modificari ale documentatiei.
Pentru orice element observat de verificatori, inginerul proiectant responsabil cu acea
parte din proiectare care neceista modificari, va opera si modifica in functie de observatiile
primite.
Dupa modificarea documentatiei, aceasta va fi retransmisa spre aprobare.
Dupa finalizarea verifcarii, documentatia elaborata va fi completata cu referatele de
verificare ale verificatorilor respectivi.

Pagină 59

S-ar putea să vă placă și