CUPRINS

CAPITOLUL I ....................................
.......................................................................
......................................................................
.......................................................................
..............................................
.......... 2 
Generalităţ i ..................................
.....................................................................
......................................................................
.......................................................................
....................................................
................ 2 
CAPITOLUL II ...................................
......................................................................
......................................................................
.......................................................................
..............................................
.......... 3 
Verificările necesare stabilirii stării tehnice a pod podurilo
urilorr ...................................
......................................................................
.........................................................
...................... 3 
CAPITOLUL III ..................................
.....................................................................
......................................................................
.......................................................................
..............................................
.......... 5 
 
Indicii de calitate
CAPITOLUL utilizaţ i pentru stabilirea st ării tehnice
tehnice a un unuiui.......................................................................
IV .....................................................................
IV.................................. pod .................................
.....................................................................
...................................................................... ........................................
.... 57 
..............................................
..........
Stabilirea stării tehnice a unui pod cu ajutoru ajutorull indicilor de calitate, cclasificarea
lasificarea în clase teh tehnice
nice.......
..............
...............
...............
........... 7 
V......................................................................
CAPITOLUL V................................... ......................................................................
.......................................................................
..............................................
.......... 8 
Utilizarea datelor pentru administrarea optimizat ă a po podur
durilor...........................................................
ilor.................................................................................
...................... 8 
VI .....................................................................
CAPITOLUL VI.................................. ......................................................................
.......................................................................
..............................................
.......... 9 
Consideraţ iiii gen
generaeralele ...............................
..................................................................
......................................................................
......................................................................
........................................
..... 9 
VII ....................................................................
CAPITOLUL VII................................. ......................................................................
.......................................................................
..............................................
.......... 9 
Măsuri de protecţ ia ia muncii
muncii ..................................
......................................................................
.......................................................................
...............................................................
............................ 9 
Anexa 1.................................
....................................................................
.......................................................................
.......................................................................
.......................................................
.................... 10 
Fi şa de constatare a st ării tehnice ...................................
......................................................................
.......................................................................
..................................................
.............. 21 

Anexa 2 .................................
....................................................................
.......................................................................
.......................................................................
.......................................................
.................... 24 
Lista cu personalul de specialitate necesar pentru verificarea stării tehnice tehnice a pod poduriurilor.........................................
lor......................................... 24 
Anexa 3 ....................................................................
........................................................................................................
.......................................................................
.......................................................
.................... 25 
Urmărirea evoluţ iei iei degradărilor în timp..................................................................................................
timp................................................................................................................
.............. 25 
Anexa 4 ....................................................................
........................................................................................................
.......................................................................
.......................................................
.................... 26 
Aparatura şi echipamentul minim la verificarea stării tehnice tehnice a pod podurilo
urilorr ...............................
...............................................................
................................ 26 
 

INSTRUCTIUNI TEHNICE PENTRU STABILIREA STARII INDICATIV

TEHNICE A UNUI POD AND 522-2006
 

CAPITOLUL I
Generalităţ 

1. -  Prezentele instrucţ iuni
Art. 1.- iuni se referă  la metodologia de determinare a valorilor
indicilor de calitate pentru stabilirea stării tehnice a podurilor.
2. - Instrucţ iunile
Art. 2.- iunile stabilesc, pe baza indicilor de calitate starea tehnică a podurilor
din zidărie, beton, beton armat, beton precomprimat, metalice, mixte şi lemn.
3. - Starea tehnică  a unui pod se determină  în scopul stabilirii lucrărilor de
Art. 3. 
 întreţ inere
inere şi respectiv a lucrărilor de reparaţ iiii necesare pentru aducerea structurii de
rezistenţă  a podului, căii şi zonelor aferente podului (rampe de acces, elemente de
racordare, albie şi ap ărări de maluri) în stare tehnică corespunzătoare cerinţ elor
elor traficului.
4. - Stabilirea stării tehnice se face în cadrul activităţ iiii de urmărire curentă  a
Art. 4. 
podurilor de şosea, cu caracter permanent pe toată durata de serviciu, în vederea luării din
timp a măsurilor de intervenţ ie ie necesare.
5. - La stabilirea stării tehnice a podurilor se va ţ ine
Art. 5.  ine seama şi de recomandările
proiectantului efectuate în instrucţ iunile
iunile de supraveghere şi întreţ inere
inere pe perioada de
exploatare.
6. - Starea tehnică a unui pod se stabileşte pe baza indicelui total de stare tehnică 
Art. 6. 
(Ist) al construcţ iei
iei la momentul constatării.
7. - Indicele total de calitate Ist  se determină  în urma constatării în teren a
Art. 7. 
defectelor şi degradărilor podurilor şi a datelor de funcţ ionalitate
ionalitate a acestora folosind
capitolele II şi III din Anexa 1 şi prin depunctarea defectelor între limitele stabilite în capitolul
II coloana a 2-a a acelea şi anexe.
8. - Clasificarea stării tehnice a unui pod se face prin grija unit ăţ iiii care are în
Art. 8. 
administraţ ie
ie lucrarea de artă  respectivă, prin investigaţ iiii efectuate de personalul de
specialitae (Anexa 2).
9. - Prezentele instrucţ iuni
Art. 9.  iuni nu se suprapun cu cartea tehnică  a podurilor, fişa
podului, precum şi celelalte normative şi instrucţ iuni
iuni în vigoare privind activitatea de revizie,
inspecţ iiii şi întreţ inere.
inere.
Art. 10.-10.- Stabilirea stării tehnice a unui pod se efectuează periodic – la un interval de 5
ani la podurile aflate în exploatare şi, în mod obligatoriu, după  evenimente deosebite
(cutremure, inundaţ ii, ii, accidente, prin lovirea elementelor constructive, transporturi
excepţ ionale,
ionale, modificări ale albiei râurilor, alunec ări de teren, etc) sau în cazul apari ţ iei
iei unor
 

defecte suplimentare faţă de cele constatate la ultima clasificare a stării tehnice, care sunt
semnalate cu ocazia inspecţ iilor
iilor curente. La podurile de lemn stabilirea stării tehnice se
efectuează la un interval de 3 ani.

CAPITOLUL II
Verificările necesare stabilirii stării tehnice a podurilor
p odurilor

11.- Stabilirea stării tehnice a unui pod se va face prin evaluarea parametrilor care
Art. 11.-
caracterizează starea tehnică la momentul constatării şi a parametrilor care caracterizează 
gradul de funcţ ionalitate
ionalitate determinându-se indicii de calitate ai st ării tehnice (Ci) şi respectiv,
de funcţ ionalitate
ionalitate (Fi).
a) Parametrii necesari determinării indicilor de calitate ai st ării tehnice (Ci) sunt următorii:
a1) Elementele principale de rezistenţă ale suprastructurii:
Pentru stabilirea indicelui de calitate se va verifica starea:
- grinzilor;
- arcelor şi bolţ ilor;
ilor;
- hobanelor şi cablurilor de suspendare;
- ancorajelor;
- tiranţ ilor;
ilor;
- plăcilor ortotrope;
- dalelor.
a2) Elementele de rezistenţă care susţ in in calea podului:
Pentru stabilirea indicelui de calitate se va verifica starea:
- lonjeronilor;
- antretoazelor;
- contravântuirilor;
- plăcilor;
- consolelor trotuarelor inclusiv grinda de parapet;
- podinelor.
În situaţ ia
ia în care nu există  elemente de suprastructură  distincte care susţ in
in calea
podului, se va considera aceea şi depunctare ca pentru elementele principale de rezisten ţă 
ale suprastructurii (C1).
a3) Elementele infrastructurii, aparate de reazem, dispozitive de protec ţ ie
ie la acţ iuni
iuni
seismice, sferturi de con sau aripi:
Pentru stabilirea indicelui de calitate se va verifica starea:
- culeilor;
 

- pilelor;
- cuzineţ ilor;
ilor;
- aparatelor de reazem;
- dispozitivelor de protecţ ieie la acţ iuni
iuni seismice;
- sferturilor de con sau aripilor (racordărilor cu terasamentele).
a4) Albia, apărări de maluri, rampe de acces:
Pentru stabilirea indicelui de calitate se va verifica starea:

- albiei;
- lucrărilor de apărare;
- rampelor de acces;
- instalaţ iilor
iilor pozate sau suspendate de pod.
a5) Calea podului şi elementele aferente:
Pentru stabilirea indicelui de calitate se va verifica starea:
- îmbrăcăminţ iiii pe partea
part ea carosabilă;
- trotuarelor;
- hidroizolaţ iei;
iei;

- dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilataţ ie;

- gurilor de scurgere;
- parapetelor pietonale;
- parapetelor de siguranţă a circulaţ iei.
iei.
b) Parametrii care caracterizează gradul de funcţ ionalitate
ionalitate (Fi) sunt următorii:
b1) condiţ iile
iile de desfăşurare a traficului pe pod;
b2) clasa de încărcare a podului;
b3) vechimea podului;
b4) calitatea execuţ iei
iei şi de respectarea prevederilor proiectului;

b5) calitatea ărilor de întreţ inere.

12.- lucr
Art. 12.- În cazul degradărilor importante (cu implicaţ iiii directe asupra siguranţ eeii
structurii), se va urmări evoluţ ia
ia acestora în timp.
În funcţ ie
ie de tipul degradării se vor stabili modalităţ ile
ile de urmărire a evoluţ iei
iei acestora
 în timp.
Exemplu:
- pentru fisuri şi crăpături se execută  releveul acestora cu indicarea mărimii deschiderii
(af), lungimii, distanţ ei
ei între fisuri şi poziţ ionarea
ionarea pe element;
- pentru deformaţ ii,
ii, săgeţ i,i, rotiri, tasări, etc, se va raporta varia ţ ia
ia acestora faţă  de un

reper de nivelment fix.

 

- pentru albie
albie se vor ex executa
ecuta prof
profile
ile transversa
transversale
le în dreptul podului
podului amonte
amonte şi aval şi
verificări ale afuierilor în jurul fundaţ iilor
iilor infrastructurii (dacă este cazul).
La fiecare pod care prezintă degradări a căror evoluţ ie ie trebuie urmărită  se va întocmi
fişa prezentată în Anexa 3. În acest scop se recomandă întocmirea unor relevee şi fotografii
ale defectelor.

CAPITOLUL III
Indicii de calitate utilizaţi pentru stabilirea stării tehnice a unui pod

13.   – Se definesc drept indici de calitate ai stării tehnice a unui pod diferenţ a
Art. 13.
dintre starea tehnică  inţ iial
ală  şi starea la momentul considerat, a principalelor elemente
componente ale structurii (Ci) şi a caracteristicilor funcţ ionale
ionale ale acestora (Fi).
14. – Indicii de calitate (C i sau Fi) se exprimă prin numărul de puncte determinat
Art. 14. –
pe baza relaţ iei:
iei:
Ci sau Fi = 10 – D (1) unde:
10 – reprezintă numărul de puncte maxim, care caracterizează o stare tehnică considerată 
ca fiind perfectă din punct de vedere teoretic, în momentul dării în funcţ iune
iune a podului,
D – reprezintă numărul de puncte care caracterizează defectele existente constatate la
elementele structurii şi la caracteristicile de funcţ ionalitate
ionalitate ale podului;
i = 1... 5 reprezintă numărul de parametri (art. 11a) sau caracteristicile de funcţ ionalitate
ionalitate (art.
11b) luate în considerare pentru determinarea indicelui global de calitate IST al stării
tehnice.
a) indicii de calitate CI sau Fi se vor stabili pentru situa ţ ia
ia cea mai defavorabilă, respectiv
cea care prezintă degradărie sau defectele cele mai mari, luate o singur ă dată, caracterizate
conform capitolelor II şi III din Anexa 1.
15. – Indicii de calitate (C i, Fi) sunt grupaţ i în două categorii principale:
Art. 15. –
a) Ci – indicele de calitate al st ării tehnice fizice rezultă din observaţ iile,
iile, măsurătorile şi
verificările efectuate pe teren asupra principalelor elemente ale structurii unui pod
(conform art. 11a);
b) Fi – indicele de calitate al stării tehnice funcţ ionale
ionale rezultat din observaţ iile,
iile, măsurătorile şi
aprecierile
efectuate asupra principalelor caracteristici funcţ ionale
ionale ale unui pod (conform art.
11b).
c) Indicele de calitate al st ării tehnice al unui pod este alc ătuit din:
i=5
C = ∑ C i = C1 + C2 + C3 + C4 + C5 (2), unde:
i=1
 

  C1 – indicele de calitate al suprastructurii (elementele

(elementele principale de rezisten ţă);
C2 – indicele de calitate al elementelor de rezistenţă care susţ in in calea podului;
C3 – indicele de calitate al infrastructurii,
i nfrastructurii, aparatelor de reazem şi dispozitivelor de
protecţ ie
ie la acţ iuni
iuni seismice, sferturilor de con sau aripilor;
C4 – indicele de calitate al albiei, apărărilor de maluri, rampelor de acces şi instalaţ iilor
iilor
pozate sau suspendate de pod;
C5 – indicele de calitate al căii podului şi elementelor aferente.

d) Indicele de
i 5
=
calitate al principalelor caracteristici funcţ ionale a unui pod este alcătuit din:
F = ∑ Fi = F1 + F2 + F3 + F4 + F5  (3), unde:
i=1

F1 – indicele de calitate determinat în func ţ ie

ie de condiţ iile
iile de desfăşurare a traficului pe pod;
F2 – indicele de calitate determinat în func ţ ie
ie de clasa de înc ărcare a podului şi importanţ a
drumului pe care este amplasat;
F3 – indicele de calitate determinat în func ţ ie
ie de vechimea şi tipul podului;
F4 – indicele de calitate al execuţ iei,
iei, al respectării proiectului şi al condiţ iilor
iilor de exploatare;
F5 – indicele de calitate care reflectă starea lucrărilor de întreţ inere.
inere.
ă ş ă ă
16. – Indicii de calitate ai st rii tehnice
Art. 16. – Ci  i F i se
exprim  prin num rul de puncte
determinat conform catalogului de defecte, în urma constatărilor efectuate pe teren şi
menţ ionate
ionate în fişa model prezentată în capitolele II şi III din Anexa 1.
Pentru uşurinţ a completării capitolului II al fişei (Anexa 1) aceasta are o coloană  în
care sunt precizate limitele depunctării pentru fiecare defect sau degradare.
Semnul + prezent în următorele 5 coloane indică tipurile de defecte şi degradări care
pot să apară la diversele elemente ale podului caracterizate de indicii C i. În aceste coloane
vor fi precizate depunctările defectelor constatate.
17.  – În cazul existenţ ei
Art. 17.  ei unor defecte sau degradări importante la elementele
ţă ă
principale
mari decâtde7)reziten   ale suprastructurii
care pericliteaz sau la elementele
iei, se vor infrastructurii
ă  siguranţ a circulaţ iei,
(depunctconform
lua măsuri imediate ri mai
prevederilor din art. 22, art. 23, art. 24, indiferent de valoarea indicelui total de calitate.
18. – Podurile care prezintă degradări cu depunctare 10 la elementele principale
Art. 18. –
de rezistenţă, infrastructură  şi lucrări hidrotehnice, se vor încadra în clasa tehnic ă  V,
indiferent de valoarea indicelui total IST al stării tehnice.
 

CAPITOLUL IV
Stabilirea stării tehnice a unui pod cu ajutoru
ajutorull indicilor de calitate,
clasificarea în clase tehnice

Art. 19. – Stabilirea stării tehnice generale a unui pod se realizeaz ă prin evaluarea
19. –
tuturor indicilor de calitate şi funcţ ionalitate
ionalitate prezentaţ i la cap. III.
20.  – Starea tehnică  generală  a unui pod este exprimată  prin indicele stare
Art. 20. 
tehnică IST, care reprezintă suma indicilor de calitate (Ci, Fi), conform relaţ iei:
i =5 i=5

I ST = ∑ Ci + ∑ Fi  
i =1 i =1

21.  – Starea tehnică  a unui pod, exprimată  prin valoarea totală  a indicelui de
Art. 21. 
stare tehnică se clasifică în 5 clase tehnice, conform tabelului de mai jos:

Valoarea
Nr. Clasa indicelui Aprecieri generale asupra
crt stării de stare stării tehnice Măsuri recomandate
tehnice tehnică 
IST  Stare foarte bun ă 
- măsuri de îmbunătăţ ire ire a
1 I 81...100 Lucrarea poate prezenta caracteristicilor estetice;
degradări şi deficienţ e minore, - lucrări de întreţ inere.
inere.
care nu au tendinţă de evoluţ ie.
ie.
Stare bun ă 
Lucrarea prezintă unele - lucrări de întreţ inere;
inere;
2 II 61...80 deficienţ e şi un început de - reparaţ ii.
ii.
degradare cu tendinţ a de
evoluare în timp
Stare satisf ăc ătoare
Elementele constructive prezintă  - reparaţ ii;
ii;
3 III 41...60 degradări vizibile pe zone întinse - reabilitări;
cu tendinţ a de afectare a - consolidări
capacităţ ii portante 
Stare nesatisf ăc ătoare
Elementele constructive sunt - reabilitare;
4 IV 21...40  într-o stare avansată de - înlocuirea unor elemente
degradare 
Stare critic ă  - înlocuirea sau
5 V sub 20 Lucrarea nu asigură condiţ iile
iile consolidarea structurii de
minime de siguranţă a circulaţ iiei
ei rezistenţă afectată de
degradare.

22.  – În cazul podurilor încadrate în clasa V se vor lua măsuri imediate, care
Art. 22. 
constau din:
- introducerea r estricţ iilor de tonaj şi viteză;
introducerea restric
 

- instalarea unor limitări de gabarit pentru a permite circulaţ ia

ia numai pentru un şir de
vehicule;
- convocarea unei comisii tehnice alc ătuită conform Anexei 2.
23. – La podurile care se încadreaz ă în clasa tehnică V: (IST ≤20), după luarea
Art. 23. –
măsurilor de primă  urgenţă  prezentate în art. 22, se va proceda la o nou ă  verificare pe
teren.
Reverificarea tehnică  a acestor poduri se va face de către o comisie de speciali şti

care nu au făcut parte din prima comisie.

24.  – În situaţ ia
Art. 24.  ia în care se constată  identitatea aprecierii celor două  comisii în
clasificarea tehnică  a podurilor în cauză  se va propune introducerea în programul de
reparaţ ii,
ii, consolidări sau înlocuirea podului în cauză.
25.  – În cazul în care se constat ă o neconcordanţă  între concluziile (punctajul
Art. 25. 
obţ inut)
inut) celor două comisii, se va solicita, de către administraţ iaia drumurilor care răspunde de
podurile respective, o expertiză care să fie efectuată  de către un institut de proiectare, de
cercetare de specialitate şi/sau de învăţământ superior, care va stabili pe baza test ării
specifice, în conformitate cu actele normative în vigoare, starea tehnică  a lucrărilor

respective.

CAPITOLUL V
Utilizarea datelor pentru administrarea optimizată a podurilor

Art. 26.  – Administrarea optimizată  a podurilor de şosea urmăreşte utilizarea cu

maximă  eficienţă  tehnică  şi economică  a datelor obşinuite din verificarea şi clasificarea
tehnică a podurilor, în vederea repartizării raţ ionale
ionale a fondurilor financiare pentru întreţ inere
inere
şi reparaţ iii.
i.
27. – Sistemul de administrare optimizat
Art. 27. – optimizată a podurilor va consta din :
a) efectuarea
ef ectuarea de observaţ iiii vizuale şi măsurători asupra elementelor constructive ale
podurilor, conform fişei de constatare – AnexaAnexa 1;
b) prelucrarea datelor obţ inute
inute în scopul stabilirii indicilor de calitate ai stării tehnice (Ci, Fi);
c) clasificarea stării tehnice a podurilor şi stabilirea volumului de lucrări şi urgenţ ei ei de
execuţ ieie a acestora;
d) înregistrarea
î nregistrarea datelor în “Banca de date”
date” şi prelucrarea acestora cu ajutorul calculatorului
pe baza programelor specializate;
e) planificarea lucrărilor necesare în funcţ ie ie de starea tehnică , sub formă de liste de
priorităţ i pentru toate podurile de pe re ţ eaua
eaua rutieră, indicându-se tipul de lucrări,
estimarea volumului acestora şi a cantităţ ilor.ilor.
 

28. – Sistemul de administrare optimizat

Art. 28. – optimizată a podurilor este utilizat pentru:
- întocmirea anuală  şi/sau de perspectivă a programelor de lucrări care să îmbunătăţ easc
ească 
starea tehnică a podurilor;
- elaborarea programelor de între ţ inere
inere preventivă a podurilor pentru asigurarea durabilit ăţ iiii
 în timp a acestora.

CAPITOLUL VI
Consideraţii generale

29.  – Stabilirea operativă  a stării tehnice a unui pod se face de către o comisie
Art. 29. –
instruită în acest scop, a cărei componentă este prezentată în Anexa 2.
30. – Administra ţ iile
Art. 30. – iile naţ ionale
ionale şi locale de drumuri şi poduri vor numi prin decizie
un responsabil cu urmărirea stării tehnice a podurilor (altul decât responsabilul cu activitatea
comisiei menţ ionat
ionat la pct. 1 din Anexa 2) care va r ăspunde împreună cu responsabilul cu
activitatea de întreţ inere
inere şi reparaţ iiii poduri de completarea la zi a c ărţ iiii tehnice. Aceştia vor
avea calificarea necesară în acest domeniu.
31. – Aparatura şi echipamentul minime necesare pentru efectuarea observaţ iilor
Art. 31. – iilor
sunt prezentate în Anexa 4.
Art. 32.  – Completarea fişei de constatare (Anexa 1) a st ării tehnice şi stabilirea
clasei tehnice a podurilor, precum şi a anexei privind urmărirea degradărilor în timp, se va
face de personal cu studii superioare.

CAPITOLUL VII
Măsuri de protecţia muncii

33. – Responsabilul desemnat de DRDP-uri pentru verificarea

Art. 33. – verifi carea stării stării tehnice
a podurilor este răspunzător pentru luarea măsurilor de protecţ ia ia muncii, fiind obligat să 
supravegheze continuu modul în care se aplic ă şi respectă de c ătre personalul în subordine
normele de protecţ ieie a muncii.
34.  – Responsabilul desemnat cu verificarea podurilor este obligat să cunoască 
Art. 34. –
şi să instruiască personalul din subordine cu normele de protecţ ie
ie a muncii, de prevenire şi
stingere a incendiilor.
 

Anexa 1

FIA DE CONSTATARE A STĂRII TEHNICE A UNUI POD

I. Date de identificare a lucr ării

1. Tipul lucrării de artă (pod, pasaj, viaduct) ...........................................

2. Obstacolul traversat.............................................................................
3. Localitatea cea mai apropiat
ap ropiată............................................…..............
4. Categoria, numărul drumului pe care este amplasat (DN, DJ,DC, etc)
Poziţ ia
ia kilometrică*
5. Anul construcţ iei, anii consolidării sau reabilitărilor.............................
6. Tipul podului:  
după schema statică a structurii de rezistenţă..............................
după modul de execuţ ie..................................................................
ie..................................................................
oblicitate..........................................................................................
după traseu (aliniam
(aliniament,ent, curbă) .......................................................
7. Materialul din care este alcătuit (lemn, cărămidă, zidărie de piatră,
beton, beton armat, beton precomprimat, metalic, mixt):
Infrastructura:
Culei Fundatii ............................
..........................................
..............
Elevaţ ii...........................................
ii...........................................
Pile Fundaţ ii..........................................
ii..........................................
Elevaţ ii...........................................
ii...........................................
Suprastructura:
Elementele principale
principale de rezistenta.......................................
rezistenta.....................................................
..............
Elementele de rezistenta care susţ in in calea.........................................
8. Lungimea totala a podului...................................................................
Numărul de deschideri şi lungimea lor ...............................................
9. Lăţ imea
imea căii (parte carosabilă + trotuare) .....................................
Numărul de grinzi în secţ iune iune transversală...................…...................
10. Aparate de reazem (tip, materialul din care sunt alcătuite)……........
11. Tip infrastructuri.................................................................................
12. Tip fundaţ ii.........................................................................................
ii.........................................................................................
13. Tipul îmbrăcăminţ iiii pe pod ...............................................................
14. Dispozitive de acoperire a rosturilor de dilataţ ie................................
ie................................
poziţ ie
ie ...............................................................................................
15. Parapete pietonale............................................................................
16. Parapete de siguranţă a circulaţ iiei....................................................
ei....................................................
17. Racordări cu terasamentele..............................................................
18. Apărări de mal, praguri de fund, protecţ ie ie albie.................................
(tip materiale) ..........................................................................................

* Conform poziţ iei
iei din evidenţ a podurilor de la CNADNR.
 

  II. Notarea defectelor

defectelor constatate în teren
  g
  o
 .    l
   t   a
  r   t
  c   a Notare defecte Obs.
 .
  r   c
Denumirea defectului Limite de depunctare
 .
   N  z
  o
  p
C1(*) C2(*) C3(*) C4(*) C5(*)
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Absenţ a unor elemente structurale (antretoaze,
1 rigidizări, contravântuiri, etc.) necesare pentru buna 7-8 pentru C1 + + Poduri
comportare a structurii din fazele de execuţ ieie sau 5-6 pentru C2 metalice
exploatare
Alinierea în plan rampa-pod
r ampa-pod necorespunzătoare,
2 lăţ ime
ime insuficientă a rambleului, acces dificil pe 4-5 +
trotuarul podului, poziţ ia
ia incorectă a sferturilor de
con.
Amplasarea incorectă a gurilor de scurgere, lipsa 3-5 Poduri din b.a.
3 grătarelor şi/sau a tuburilor de prelungire, guri de 6-7 Poduri din b.p. +
scurgere înfundate sau metalice
Aparate de reazem înglobate în praf şi murdărie, 3-5
nefuncţ ionarea
ionarea corespunzătoare a acestora.
4 Blocarea aparatelor de reazem şi/sau împiedicarea 7-8 +
deplasţ ăiilor
adeforma din temperatură şi contracţ ie ca urmare
rii infrastructurilor.
Aripi sau sferturi de con afuiate 4-5
5 Aripi deplasate faţă de poziţ ia ia iniţ iial
ală sau pierderea +
formei sferturilor de con 6
6 Armături fără strat de acoperire 4-6 + + +
6-Beton simplu
7 Beton cu aspect friabil şi/sau zone din beton exfoliat + + +
8-Beton armat+beton p.
Beton degradat prin carbonatare, apari ţ ia
ia de 7-Beton simplu
8 stalactite şi/sau draperii 8-Beton armat +b.p. + + +
9 Beton degradat cu reducerea secţ iunii
iunii elementului 7-8 + + +

0 1 2 3 4 5 6 7 8
10 Bolţ i cu degradări avansate (crăpături, apariţ ia
ia de 6-8 +
striviri)
11 Calea pe pod sau pe trotuare este degradată  2-Suprafeţ e locale +
(suprafaţă cu ciupituri, poroasă, încreţ iittă) 3-Suprafaţă>3 mp
+ + +
Coroziunea armăturii, pete de rugină şi/sau fisuri sau 6-Beton armat
12 crăpături orientate pe direcţ ia
ia acesteia 8-Beton prec.
Coroziunea avansată a stâlpului metalic al
parapetului în zona de contact cu betonul, fixarea
13 necorespunzătoare a parapetului de siguran ţă şi/sau 5 +
număr insuficient de şuruburi de înădire
Coroziunea activă la elementele întinse sau sub
14 tensiune (şuruburi de înaltă rezistenţă, tiranţ ii,, 6-7 + +
hobane, etc)
Coroziunea metalului în puncte, de profunzime
pr ofunzime 6-7 + + Poduri
15
şi/sau între piese metalice
Cumularea la un element al structurii a mai multor
mul tor
degrad ri (coroziunea betonului i a arm turii,
ă ş ă
16 exfoliere, fisuri, crăpături, striviri) care se manifestă  8-9 + + +
prin modificarea formei elementului şi a proprietăţ iilor lor
fizico-mecanice ale materialelor
Defecte de suprafaţă ale feţ ei ei văzute (culoare
neuniformă, pete negre, impurităţ i,i, pete de rugină, 4-pentru C1 şi C2
17 aspect prăfuit, imperfecţ iuni iuni geometrice, aspect 2-Pentru C3 + + +
macroporos, agregate la suprafaţă)
Deformaţ iiii locale ale pieselor datorită lovirii în Poduri
18 circulaţ iie.
e. 5-6 + + metalice
19 Deformaţ iiii mari (săgeţ i)i) ale suprastructurii din beton 8-9 +
armat sau beton precomprimat
Degradarea (betonului şi/sau coroziunea armăturii)
20 parapetului, dislocarea stâlpului de prindere a 3-4 +
parapetului, lipsa rostului în parapet
Degradarea sau dislocarea bordurilor
21 Lipsa sau distrugerea pl ăcilor de acoperire a 2-3 +
4-7
golurilor din trotuare
 

0 1 2 3 4 5 6 7 8
Degradări ale malurilor şi modificări de albie:
- ruperea malurilor, modificarea în plan a traseului t raseului 7-9
22 cursului apei;
- depuneri de material solid, prezen ţ a unor
obstacole; vegetaţ ie ie în albie 4-7 +
Degradarea (subspălarea, deformarea) sau
distrugerea parţ ial
ială sau totală a luctrărilor de:
23 - apărare; 4-6
- dirijare; 6-8 +
- praguri 7-9
Denivelări ale căii pe pod, care favorizează sporirea
24 efectului dinamic. 4-6
- văluriri, refulări, făgaşe;
7-8 +
- praguri, gropi
Deplasări ale infrastructurii faţă de poziţ ia ia iniţ iial
ală 
8-10 Suprastr. static det.
25 (rotiri, deplasări pe verticală, lunecări etc.) produse 9-10 Suprastr. static nedet. +
de afuieri, tasări sau împingerea pământului
Deplasări relative ale elementelor structurale (plăcile
de beton faţă de elementele metalice, la structurile
26 6-7 +
mixte), apariţ ia
ia de fisuri sau infiltraţ iiii în zona de
contact cu metalul.
Deplasări sau săgeţ i permanente mari, vizibile, ale Poduri
27 8-9 +
28 tablierului
Detaşarea timpanului de boltă pe anumite zone 7-8 + metalice
Deteriorarea aparatelor de reazem din neopren 5-6
fretat, corodarea aparatelor de reazem metalice. +
29 Ruperea tacheţ ilor,
ilor, distrugerea plăcilor de plumb sau 7-8
metalice, fisuri, armături corodate în penduli
Dezaxări între fundaţ ie ie şi diferite elemente ale 6-7
elevaţ iei
iei
30 +
Masca chesonului nedemolată care influenţ eaz ează  4-5
defavorabil scurgerea apelor.

0 1 2 3 4 5 6 7 8
31 Distrugerea consolei trotuarului 8-9 + +
Distrugerea suprastructurii (elemente rupte) 9-10 Pentru C1 + +
32 8-9 Pentru C2
33 Dislocarea unei margini din bancheta cuzineţ iilor
lor 7-8 +
Amenajarea necorespunzătoare a acesteia 6
Elemente greşit poziţ ionate
ionate în structură, deplasări Poduri
34 ale îmbinărilor sau stângeri insuficiente ale 6-8 + + metalice
mijloacelor de prindere
3-4 pentru C1 şi C2 cu
Eroziunea betonului, prezenţ a unor zone pe supraf.<de 1m2 şi
35 suprafaţ a elementului în care agregatele nu sunt pentru C3 + + +
 înglobate în pasta de ciment 5-6 pentru supraf.>1m2 la
C1 şi C2
Fisuri din contracţ ie
ie (neorientate, scurte, Pentru suprafeţ e:
e:
36 superficiale), faianţ area
area betonului. Fisurile se referă  <1m2 3-4 + + +
2
numai
Fisuri şlai/sau
betonul turişi ale
crăpănu la mortar 1 mm ă 
sau >tencuial
betonului: >1m9 5-6 + +
- longitudinale: > 0.2 mm 7-8 + + +
< 0.2 mm 5-6
- transversale:
transversale: > 0.2 mm 7-8 + + +
37 < 0.2 mm 5-6
- înclinate: > 0.2 mm 7-8 + + +
< 0.2 mm 5-6
Fisuri transversale sau longitudinale
l ongitudinale precum şi între 4-6 fără deplasări + +
timpane şi zidul întors la podurile boltite
bolti te 7-9 cu deplasări
Fisuri sau crăpături în îmbrăcăminte (asfaltică sau Pentru suprafeţ e:
e:
38 din beton de ciment), faianţ area area sau exfolierea <1m2 3
acesteia >1m2 4-5 +
Fisuri şi/sau crăpături la intradosul podurilor boltite 4-6 fără deplasări
39 din zidărie 7-9 cu deplasări +
Fisuri, ruperi ale elementelor structurale ş /sau ale Poduri
40 elementelor de prindere (nituri, şuruburi, conectori, 6-9 metalice 
sudură) + +
 

0 1 2 3 4 5 6 7 8
41 Flambajul barelor sau voalarea tolelor 8-9 + + Poduri
metalice 
Parapet cu geometrie generală necorespunzătoare
42  în plan vertical şi/sau orizontal, sistem de protecţ iiee 2-3 +
degradat (mătuit, puncte de rugină, exfolieri etc.)
Înclinarea pendulilor sau rotirea rulourilor
43 neconcordante cu temperatura ambiantă. 5-7 +
Infiltraţ ii,
ii, eflorescenţ e la podurile din beton cauzate Pentru suprafeţ e:
e:
44  în majoritatea cazurilor de lipsa sau deteriorarea < 5 m2  5-6 + + +
hidroizolaţ iiei,
ei, >5 m2  7
Pentru suprafete:
Infiltraţ iiii vizibile la intrados,
i ntrados, pete umede, < 5 m2  5-6
45 + +
eflorescente, stalactite la podurile boltite din zidarie >5 m2  7
46 Neasigurarea pantei de scurgere a apelor pe pod 3-5 +
Lipsa lucrărilor de apărare maluri şi/sau pentru 4-6 (Pentru lipsă)
47 dirijare a apelor sau necorelarea acestora cu ale 8 Dacă există tendinţ a de +
unor construcţ iiii din apropierea podului (poduri CF, rupere a malurilor 
canale etc.)
Lipsa sau degradarea parapetului de siguranţă  4-6 (Pentru degradări)
48 şi/sau a unor elemente din parapetul podului 7 (Pentru lipsă) +
Lipsa protecţ iei
iei anticorozive sau degradarea celei
49 existente (culoarea neuniform ă ătuiri, exfolieri,
pete de rugin ă, scurgeri de oxizi, m
de fier pe suprafaţ a 3-4 + + Poduri  
metalice
elementului)
Lipsa sau degradarea dispozitivului de acoperire a
50 rostului, a dispozitivelor de colectare şi evacuare a 4-6 (Pentru degradări) +
apei, a elementelor de etanşare, infiltraţ iiii în zona 7-8 (Pentru lipsă) 
rostului
Lipsa sau degradarea etanşării dintre îmbrăcăminte 4-5 (Pentru degradări)
şi celelalte elemente ale căii (borduri, guri de
6 (Pentru lipsă)
51 scurgere, parapete, rosturi etc.) +
Prezenţ a apei sau a altor materiale în golurile de
sub trotuar 6-7

0 1 2 3 4 5 6 7 8
5-6 Pentru ieşire din
funcţ iune
iune şi lipsă pentru
52 Lipsa
protecsau
ţ ie şirea
ie laieac iunidin
ţ iuni funcţ iune a dispozitivelor de
seismice zonele D,E +
7 Pentru lipsă zonele
A,B,C
Lipsa sau degradarea lucrărilor de protecţ ie ie a
taluzurilor, scărilor de acces, casiurilor, şanţ urilor
urilor 3-4 Pentru degradări
53 pereate de la piciorul taluzurilor, racordare 5 Pentru lipsă sau +
defectuoasă casiu cu bordura de pe culee racordare defectuoasă 
Modificarea exagerată a formei şi proprietăţ iilor
lor
54 fizico-mecanice ale betonului 8-9 + +
4-5 pentru ∆h < 1 m la
fundaţ iiii directe şi
Modificări ale regimului hidraulic, coborârea etiajului ∆h < 2 la fundaţ ii ii indirecte
 în zona podului, adâncirea talvegului
talvegului şi afuierea 6-7 pentru ∆h = 1÷2 m la
55 infrastructurilor ţ  ş
∆h = coborâre talveg pt. C4 hfunda
∆ =2÷4iimdirecte
la fundai ţ iiii + +
∆h = afuiere local ă (inclusiv coborâre de talveg) pt. indirecte
C3 8-9 pentru ∆h > 2 m la
fundaţ iiii directe şi
∆h > 4 la fundaţ ii ii indirecte
Neetanşeităţ i între elementele structurii sau între Poduri
56 5-6 +
piese ale elementelor structurale metalice
Neprotejarea ancorajelor fascicolelor la elementele 6-7
57 precomprimate. + +
Infiltraţ iiii de-a lungul armăturii pretensionate 8
Pozitia incorectă a elementelor componente ale 5-6 Fără deplasări
58 7-8 Cu deplasări ale +
aparatelor de reazem
59 Prezenţ a vegetaţ iiei
ei pe elementele infrastructurii suprastructurii
2-3 +
60 Prezenţ a vegetaţ iiei
ei pe elementele suprastructurii 4-5 + +
 

0 1 2 3 4 5 6 7 8
Rampe de acces degradate:
- denivelări şi degradări ale căii; 4-5
61 - tasări mari ale terasamentelor, alunecări laterale 6-7 +
- tasări mari cauzate de deteriorarea plăcii de 6-7
racordare
Reducerea pronunţ aattă a secţ iunii
iunii elementelor 8-9 pentru C2 Poduri
62 datorită coroziunii metalului (peste 10 %) 10 pentru C1  + + metalice
Rosturi decolmatate (în cazul îmbrăcăminţ ilor ilor din
pavele sau din beton de ciment) uzura pavelelor
63 (rotunjire, şlefuire) sau a îmbrăcăminţ iiii din beton de 3-4 +
ciment
64 Rosturi de zidărie spălate de infiltraţ iiii (mortar din 4-5 pentru C3 + + +
rosturile de zidărie degradat) 6 pentru C1,C2
65 Dispozitive de acoperire a rosturilor de dilataţ ie ie grav 7-8 +
deteriorate, blocarea deplasării din zona rostului
Dispozitive de acoperire a rosturilor
66 necorespunzătoare, cu elemente de fixare slăbite, 5-6 +
denivelate în plan orizontal şi/sau vertical
4-5 pentru C3
67 Segregarea betonului, cuiburi de pietriş, caverne 5-6 pentru C2 + + +
6 pentru C1
Solidarizări necorespunzătoare între elementele 5-6 Rosturi matate
68 prefabricate (infiltraţ ii, fisuri, rosturi matate necorespunzător
necorespunzător) 6-8 Infiltraţ ii,
ii, fisuri + + +
4-5 Spaţ iu
iu liber (inclusiv
Spaţ iul
iul liber sub pod şi/sau debuşeu insuficient, gabarite) insuficient
69 amplasarea necorespunzătoare a instalaţ iilor
iilor 6 Debuşeu insuficient,
suspendate pe pod, lipsa contra şinelor la pasajele lipsă contraşine la +
superioare
pasajele superioare
Torsionarea elementelor structurale, neplaneitatea
70 acestora sau elemente insuficiente de solidarizare 7-8 + +
71 Uzura zidăriei sau betonului 4-6 + +

0 1 2 3 4 5 6 7 8
72 Zidărie degradată la suprafaţă, cu aspect prăfos, 3-4 pentru C3
friabilă sau exfoliată  5 pentru C1  + +
Zidărie grav avariată (degradări importante cu
73 dislocări şi crăpături de moloane), care trebuie 8-9 + + +
injectată sau cămăşuită 
Zone inaccesibile pentru control şi întreţ inere
inere "cutii Poduri
74 de apă" şi/sau praf 5-6 + + + metalice
Reducere secţ iune
iune
Degradarea urşilor: crăpături, atac biologic <20% - 4-6
75 (putrezire, ciuperci, paraziţ i,i, etc) reducerea secţ iunii
iunii
20-50% - 7-8
acestora >50% - 9-10 +
Deformaţ iaia exagerată verticală sau orizontală a
76 urşilor şi/sau pachetelor de urşi sau suburşi 6-8 +

77 Urşi suprapuşi sau cu pene fără rost de aerisire sau 4-6 +

cu pene care se mişcă în locaşurile lor
78 Degradarea
solidariz înjuguirilor pachetelor
ări necorespunz ătoare saude urşi,
inexistente 4-6 +
4-6 Pentru buloane şi
Coroziunea elementelor metalice de prindere
79 scoabe +
(buloane, tiranţ i,i, scoabe, etc) 7-8 Pentru tiranţ i
Degradare dulapilor, lipsa montanţ ilor,
ilor, a
diagonalelor sau cedarea îmbinărilor, ruginirea
80 6-8 +
cuielor de prindere în cazul grinzilor alc ătuite din
dulapi
Pentru suprafeţ e:
e:
Degradarea podinei de rezistenţă (mucegai, ≤30% - 4-6 +
81 crăpături, atac insecte, etc) 30-60% - 7-8
>60% - 9-10
Podina de rezistenţă cu tendinţă de ridicare, 3-5 +
82 denivelată datorită uscării lemnului sau prinderii
necorespunzătoare
Elementele componente ale podinei de rezistenţă 
83 4-6 +
lipsă sau fixate necorespunzător
84 Ridicarea piloţ ilor
ilor 4 +
 

0 1 2 3 4 5 6 7 8
Degradarea biologică a elementelor din lemn (piloţ ii,,
85 babe, dulapii de la culei şi/sau aripi), cedarea 4-6 +
ancorajelor
86 Încovoieri mari ale babelor 4-6 +
Poduri
87 Palee instabilă  6-8 +
de lemn
Lipsa sau degradarea spargheţ urilor
urilor (unde sunt
88 necesare) 4-6 +
Lipsa sau degradarea contravântuirilor, contrafişelor
89 sau moazelor 5-7 +
Reducerea secţ iunii
iunii
90 Degradarea piloţ ilor
ilor în zona de contact cu terenul <20% - 4-6 +
sau a etiajul 20-50% - 7-8
>50% - 9-10
Suprafaţ a afectată 
91 Lipsa sau degradarea podinei de uzură  ≤30% - 3-4 +
>30% - 5-6
Îmbrăcăminte din asfalt:
Poduri
92 - fisurată, crăpată  3-4 +
- cu denivelări 5-6 de lemn
93 Desprinderea elementelor ce alcătuiesc podina de 3-4 +
uzură (lemnărie ecarisată sau semirotundă)
94 Degradarea sau lipsa longrinei apără-roată sau a 3-4 +
longrinelor de trotuar
95 Degradarea sau lipsa podinei de trotuar 4-6 +
96 Lipsa sau degradarea mâinii curente a parapetului 5-6 +
sau umplutura
Lipsa sau degradarea stîlpilor parapetului,
97 prinderea necospunzătoare a acestora de 3-5 +
elementele de susţ inere
inere

C1 (*) = Suprastructura - elemente principale de rezistenţă.

C2 (*) = Elemente de rezisten
r ezistenţă care susţ in
in calea.

C3 (*) = Infrastructuri,
Infr astructuri, aparate de reazem, dispozitive antiseismice,
antiseismice, sferturi de con sau aripi.
C4 (*) = Albia, apărări de maluri, rampe de acces, instalaţ iiii pozate sau suspendate pe pod.
C5 (*) = Calea podului, guri de scurgere, trotuare, parapete, rosturi.

În coloanel 3 - 7 s-a notat cu “+” elementul la care se urmăreşte degradarea sau defectul descris.
 

  III. Notarea
Notarea caracteristicilor
caracteristic ilor de func ţţ  ionalitate
ionalitate

Indicele de funcţionalitate F1
Depunctarea se face în func ţie de condiţiile de desfăşurare a traficului pe pod
(lăţimea părţii carosabile şi lungimea podului) şi clasa tehnică a drumului
pe care este amplasat podul, conform tabelului nr. 1

Tabelul nr. 1
Clasa Lungimea podului (L) (m)
tehnică a L < 25 m L = 26-100 m L > 101 m
drumului L ăţ imea
i mea podurilor (m)
Nr (conf. care corespunde cu care nu care corespunde cu care nu care corespunde cu care nu
crt Ord. Min. lăţ imea
imea părţ iiii corespunde lăţ imea
imea părţ iiii corespunde lăţ imea
imea părţ iiii corespunde
Transp. carosabile a drumului cu l i
imea
ăţ  mea carosabile a drumului cu lăţ imea
imea carosabile a drumului cu lăţ imea
imea
Nr. cu fă r ă * p ă r i
ii
ţ  i cu fă r ă * p ă r ţ iiii cu* fără  părţ iiii
46/1998) spa i
iu
ţ  u de spa ţ i
iuu de carosabile a spa i
iu
ţ  u de spa i
iu
ţ  u de carosabile a spaţ iu
iu de spaţ iu iu de carosabile a
siguranţ a siguranţă  drumului siguranţă  siguranţă  drumului siguranţă  siguranţă  drumului
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 I 0 7 8 0 8 9 0 9 10
2 II 0 6 7 0 7 8 0 8 9
3 III 0 4 5 0 5 6 0 6 7
4 IV 0 0 1 0 2 3 0 4 5
5 V 0 0 0 0 1 2 0 3 4

Lăţ imea
imea părţ iiii carosabile şi a spaţ iului
iului de siguranţă, banda de ghidare (bg) plus efectul optic (Eo) sunt conform Ordinului
Ministrului Transporturilor Nr. 45/1998 inclusiv spa ţ iul iul necesar pentru amenajarea podurilor amplasate în curb ă  (supralărgire,
supraînalţ are).
are).
*La podurile amplasate în localităţ i lăţ imea
imea părţ iiii carosabile se va corela cu cea a drumului, respectiv a str ăzilor.

INDICELE DE FUNCŢIONALITATE F2
Depunctarea se face în funcţie de clasa de încărcare a podului
şi clasa tehnică a drumului,
drumului, conform tabelului nr
nr.. 2
Tabelul nr. 2
Nr. Clasa tehnică a drumului Clasa de încărcare pod
crt. E I II
1 I 0 10 10
2 II 0 9 10
3 III 0 6 10
4 IV 0 3 8
5 V - - 3
Pentru podurile dimensionate la clasa III de încărcare se consideră depunctarea
maximă de 10.

INDICELE DE FUNCTIONALITATE F3
Depunctarea se face în funcţie de durata de exploatare a podului,
care a trecut de la construcţia, sau de la ultima reparaţie capitală 
(lărgire şi/sau consolidare) şi tipul podului,
podului, conform tabelului nr.3
nr.3
Tabelul nr. 3
Materialul din Durata de exploatare a podului, care a trecut de la
Nr. Tipul construcţ iiee sau de la ultima reparaţ ie
ie capitală 
crt. care este suprastructurii
realizat podul (lărgire şi/sau consolidare)
0-5 6-15 16-25 26-35 36-45 >45
 1 Metal Grinzi nituite - 2 5 6 7 8
Sudate - 5 6 7 8 9
Grinzi Matarov - 2 4 7 8 9
2 Beton armat Grinzi Gerber 2 4 6 7 8 9
Alte categorii - 3 5 6 7 8
Fasii cu goluri* 3 7 8 9 10 10
Grinzi
tronsonate 2 4 7 8 9 10
(tronsoane
3 Beton mici)
precomprimat Grinzi pref. din
tronsoane
mari sau - 2 5 7 8 9
monobloc şi
grinzi monolite
4 Lemn 5 7 9 10 10 10
Zid ă de
5 piatrrie
ă sau Bolţ i - 3 5 6 7 8
cărămidă 
*La fâşiile cu goluri la care s-a executat o suprabetonare depunctarea
depunctarea se va reduce cu 2
unităţ ii..
NOTĂ:  În cazul în care suprastructura
suprastructura este alcătuită din elemente diferite (ex. boltă din zidărie
şi fâ şii cu goluri) se ia în calcul elementul cu depunctare maxim
maximă.

INDICELE DE FUNCŢONALITATE F4

Depunctarea se face în funcţie de modul de respectare la execuţie a proiectului, modul

de asigurare a condiţiilor de efectuare a lucrărilor de întreţinere şi reparaţii şi a
condiţiilor de exploatare, modul de semnalizare

Nr. Denumire defect Depunctare

crt.
1 Lipsa de estetică a încadrării podului în mediul înconjurător 3-4
Lipsa marcajelor şi/sau a indicatoarelor de semnalizare,
2 lipsa panourilor de protecţ ie
ie la pasajele superioare peste 2-3
căi ferate electrificate
3 Lipsa indicatoarelor de restricţ ie
ie viteză, tonaj şi gabarit 7-8
Lipsa sau nefuncţ ionarea
ionarea dispozitivelor de întreţ inere
inere
4 (căelementele
la rucioare, platforme acces inspec
podului pentru etc.), imposibilitatea
i mposibilitatea
ţ ii, inere şaccesului
ii, întreţ inere i reparaţ iiii 5-6

5 Neasigurarea scurgerii apei, stagnarea apei pe pod, 2–5

existenţ a unor straturi suplimentare a îmbrăcăminţ iiii pe pod
Necorelarea amplasamentului podului cu drumul drumul şi traseul
6 albiei, amplasarea în gabarit a unor elemente de 7-8
construcţ ie
ie şi/sau instalaţ ii,
ii, restricţ iiii de viteză 
Nerespectarea dimensiunilor la elementele de rezisten ţă  5-6
7 ale suprastructurii
Rezemare incorectă a grinzilor pe infrastructură sau lipsa
 aparatelor de reazem 
reazem  8 9 
9 

8 Prezenţ a balastierelor active care influenţ eaz

ează coborârea 8-9
talvegului şi stabilitatea albiei în zona podului.

INDICELE DE FUNCTIONALITATE F5
Depunctarea se face în funcţie de calitatea lucrărilor de întreţinere curentă,
conform prevederilor din ta tabelul
belul 4
Tabelul 4
Nr.
crt. Calitatea lucrărilor de întreţ inere
inere Depunctare

Bună (Maximum 20% din lucrările de întreţ inere

inere
1 nerealizate) 1-2
2 Satisfăcătoare (Maximum 50% din lucr ările de întreţ inere
inere 3-6
nerealizate)
Lipsa totală a lucrărilor de întreţ inere
inere (Peste 50% din
3 lucrările de întreţ inere
inere nerealizate) 7-9

Anexa 2

LISTA CU PERSONALUL DE SPECIALITATE NECESAR PENTRU

VERIFICAREA STĂRII TEHNICE A PODURILOR

1. inginer instruit şi atestat pentru urmărirea şi verificarea podurilor ..............................................

..................................................................... ef comisie
2. inginer sau subinginer responsabil cu podurile din cadrul secţ iei iei respective ..............................

..................................................................... membru
3. şef district sau formaţ ie ie din zona de verificare a podurilor ..........................................................
..................................................................... membru
4. personal auxiliar (muncitori)
5. SPECIALITI
La cerere, pentru poduri importante sau cu probleme deosebite, comisia permanent ă se va
putea completa, după nevoie, cu:
 5.1. ef serviciu poduri sau inginer poduri din cadrul CNADNR;
5.2. Inginer specialist, expert tehnic poduri, din cadrul firmelor de proiectare şi consultanţă;

5.3. Specialist poduri în cadrul institu ţ iilor de învăţământ superior şi/sau de cercetare.

Anexa 3

URMĂRIREA EVOLUŢIEI DEGRADĂRILOR ÎN TIMP

Comisie
permanentă 
din cadrul
DRDP
D.N. km Urmărirea evoluţ iei
iei degradărilor la lucrările de artă 
Obstacol
traversat
Localitatea
cea mai
apropiată 
Schema Degradare Periodicitate Cine execută  Cine verifică 
statică 
Suprastructura-
Elemente
principale de
rezistenţă 
 Elemente de
rezistenţă care
susţ in
in calea
Infrastructuri,
aparate de
reazem,
dispozitive
Degradări antiseismice,
constatate de sferturi de con
comisia de sau aripi
stabilire a Albia, spălări
stării tehnice de maluri,
rampe de
acces, instalaţ iiii
pozate sau
suspendate de
pod
Calea podului,
guri de
scurgere,
trotuare,
parapete,
rosturi

Anexa 4

APARATURA I ECHIPAMENTUL MINIM LA VERIFICAREA

STĂRII TEHNICE A PODURILOR

A. Aparate şi dispozitive
1. Binoclu;
2. Lupă micrometrică;

3. ubler;
4. Ruletă;
5. Sondă pentru măsurat adâncimea apei;
6. Lanternă;
7. paclu;
8. Perie de sârmă;
9. Ciocan;