Proiectarea structurilor

în condiŃii extreme
- calcul la impact -
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
InformaŃii generale

Eurocod 1: Actiuni asupra structurilor. Partea 1-1: AcŃiuni

generale, greutăŃi specifice, greutăŃi proprii, încărcări
utile pentru clădiri
- Impactul vehiculelor (anexa B)

Eurocod 1: AcŃiuni asupra structurilor. Partea 1-7: AcŃiuni

generale – AcŃiuni accidentale
- Impactul vehiculelor
- Impactul încărcătoarelor cu furcă
- Impactul trenurilor
- Impactul navelor
- Aterizarea forŃată a elicopterelor
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
EN 1991-7

Impact – fenomen de interacŃiune între două corpuri care

intră în contact. Energia cinetică a obiectului fiind
transformată instantaneu în energie deformaŃională.

Calcul:
- ForŃa statică echivalentă
- Calcul dinamic
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
InformaŃii generale

ForŃa de impact:
- viteza obiectului

- masa obiectului

- capacităŃile de deformaŃie (ob+str)

- caracteristicile de amortizare (ob+str)

Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
EN 1991-1 Anexa B

Eurocode 1.1 Anexa B

Bariere şi parapeŃi la parkinguri

m – masa vehiculului
0.5mv 2 v – viteza vehiculului în m/s, perpendicular la barieră
F= δc - deformaŃia vehiculului în mm
(δ c + δ b ) δb – deformaŃia barierei în mm

Pentru vehicule de până la 2500 kg se recomandă:

m = 2500kg v = 4.5m / s d c = 100mm

Punct de aplicare al forŃei:

hF = 375mm hF = 610mm
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
EN 1991-1-7 – FORłA STATICĂ ECHIVALENTĂ

Impact asupra infrastructurilor – stâlpi sau

pereŃi ai clădirilor / podurilor

Fdx – direcŃia normală de circulaŃie

Fdy – direcŃie perpendiculară pe cea de circulaŃie
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
EN 1991-1-7 – FORłA STATICĂ ECHIVALENTĂ

Impact asupra suprastructurilor – stâlpi sau

pereŃi ai clădirilor / podurilor

Fdx – direcŃia normală de circulaŃie

Fdy – direcŃie perpendiculară pe cea de circulaŃie
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
EN 1991-1-7 – FORłA STATICĂ ECHIVALENTĂ
Impact asupra podurilor

h – înălŃimea fizică liberă dintre suprafaŃa drumului şi intradosul căii de circulaŃie

h0 – valoarea minimă a înălŃimii libere, pe zona de impact, h0 = 5 m
h1 – valoarea înălŃimii libere, h1 = 6 m (+ marjă)
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
EN 1991-1-7 Calcul dinamic la impact

Impactul tare (hard impact) – structura se consideră rigidă şi fixă,

obiectul impactant se deformează liniar pe durata impactului

F = vr km vr – viteza obiectului la impact

k – rigiditatea elastică echivalentă (F/d)
m – masa obiectului
m
∆t =
k

k = EA / L L - lungimea elementului
A - aria is the cross sectional area;
m = ρ AL E - is the modulus of elasticity;
ρ - is the mass density of the rod.
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
EN 1991-1-7 Calcul dinamic la impact

Impactul moale (soft impact) – structura poate absorbi energia de

impact prin deformaŃii plastice.
Proiectare ductilă – capacitatea de a absorbi energia cinetică totală

1
Ek ,tot = mvr 2
Fo – rezistenŃa plastică a structurii, valoarea limită a
2 forŃei statice F
yo – capacitatea de deformaŃie a structurii, deplasarea
Ek ,tot < Fo yo maximă care o paote suporta structura.
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
EN 1991-1-7 Calcul dinamic la impact

Impactul cu vehicule atipice – pentru vehicule de gabarit mare

(camioane)

vr = (v0 − 2as ) = v0 1 − d / db
vo – viteza autocamionului care părăseşte banda de circulaŃie
a – deceleraŃia medie a autocamionului după părăsirea benzii de circulaŃie
s – distanŃa de la punctul în care autocamionul părăseşte banda de circulaŃie la
elementul structural
d – distanŃa de la axa benzii de circulaŃie la elementul structural
db – distanŃa de frânare

 v0 2 
db =   sin ϕ
 2a 

=> Fd = F0 1 − d / db
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
EN 1991-1-7 Calcul dinamic la impact
Impactul cu vehicule atipice – pentru vehicule de gabarit mare
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
EN 1991-1-7 Calcul dinamic la impact
Impactul cu vehicule atipice – pentru vehicule de gabarit mare
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
EN 1991-1-7 Calcul la impact – FSE
Impactul cu produs de elicoptere la aterizare forŃată

Fd = C m C = 3kNkg −0.5
m – masa elicopterului

SuprafaŃa de contact = 2m x 2m,

DistanŃa maximă de aplicare – maxim 7 m faŃă de centrul zonei normale de aterizare.
Proiectarea structuilor în condiŃii extreme – calcul la impact
EN 1991-1-7 Analiza riscului la impact

N =nTλ –nr total de evenimente

declanşatoare în perioada de timp
considerată
n – intensitatea traficului
λ – intensitatea de cedare a
vehiculului (nr. de incidente pe km
de vehicul)
T – Perioada de timp
b – lăŃimea elementului structural
φ – unghiul traiectoriei
R – rezistenŃa structurii
F – forŃa de impact

b
Pf = N ∫  P ( F > R )  f (ϕ ) d ϕ
sin ϕ