UTILIZAREA METODEI ELEBORATE DE I.N.C.D.P.M.

BUCURESTI PENTRU EVALUAREA RISCURILOR DE

ACCIDENTARE ȘI IMBOLNAVIRE PROFESIONALA

LOCUL DE MUNCĂ
MECANIC TROLIST

1
 PROCESUL DE MUNCĂ

Procesul de muncă are drept scop asigurarea serviciilor constand în

transportul mărfurilor și personalului atât pentru societatea proprie cât și
pentru alte societăți în baza unor contracte de furnizare servicii.

MIJLOACELE DE PRODUCŢIE

- Grup de antrenare și comandă;

- trusă de scule tip ;
- carburanţi ( motorine);
- lubrifianţi (ulei motor, unsori);
- articole de mentenanţă.
SARCINA DE MUNCĂ

- sosirea la serviciu;
- recepţionarea echipamentelor tehnice;
- verificarea stării tehnice a mijlocului de transport și a celui acționare de rezervă;
- alimentează cu carburanţi, dacă este cazul;
- completează nivelurile deficitare;
- executarea lucrărilor ordonate.

La sfârşitul programului ordonat::

- verifică din nou starea tehnică a echipamentului de lucru;
- raportează toate neregulile întâmpinate pe parcurs sau referitoare la starea tehnică;
- execută lucrări de mentenanţă;
- participă la reparaţii şi revizii tehnice ;

MEDIUL DE MUNCĂ

Apar curenţi de aer ca urmare a existenţei unor neetanşeităţi.

Lucrul în aer liber se desfăşoară uneori în condiţii atmosferice dificile.
În unele zone, apar pulberi pneumoconiogene.
La funcţionarea grupului de acționare de salvare(cu motor termic) în
incinta statiei apar gaze toxice.

2
FACTORII DE RISC IDENTIFICAŢI

A. Factori de risc proprii mijloacelor de producţie

 Factori de risc mecanic:
- Organe de maşini în mişcare:
- prindere, antrenare mână sau articole vestimentaţie de către
sistemele de transmisii;
- Cădere liberă de scule, piese, materiale la lucrul sub utilaj în
cazul reparaţiilor de mica anvergura;
- Scurgere liberă de uleiuri, carburanţi, la lucrul sub echipament;
- Proiectare de corpuri sau particule:
- particule de geam rezultate ca urmare a spargerii acestuia;
- Strivire de către mase aflate în faza de balans;
- Jet, erupţie ulei la fisurarea accidentală a elementelor instalaţiilor
hidraulice;
- Tăiere, înţepare la contactul cu suprafeţe periculoase, în special
la operaţiile de revizii, reparaţii, poziţionare;
- Vibraţii în regim continuu provocate de funcţionarea motorului,
grupului de acționare de salvare(motor termic);
 Factori de risc termic:
- Temperatură ridicată a unor suprafeţe, atinse accidental la
inspecţii şi reparaţii (galerii sistem evacuare, bloc motor,
compresor, circuite de răcire apă/ulei);
- Temperatură coborâtă a suprafeţelor atinse la lucrul în aer liber în
anotimpul rece;
 Factori de risc electric:
- Electrocutare prin atingere directă:
- deteriorarea accidentală de izolaţii;
- Electrocutare prin atingere indirectă

3
 - pătrundere a unor porţiuni de utilaj în zona de influenţă;
- atingerea unor suprafeţe metalice aflate accidental sub
tensiune;
- deteriorarea circuitelor de legare la instalaţia de împământare,
inclusiv în zone în care există tensiune de pas;
 Factori de risc chimic:
- Lucrul cu substanţe inflamabile (combustibili, uleiuri, unsori) sau
în vecinătatea acestora.

B. Factori de risc proprii mediului de muncă

. Factori de risc fizic:
- Temperatură coborâtă iarna şi ridicată vara la lucrul în aer liber;
- Curenţi de aer la lucrul în aer liber sau din cauza unor
neetanşeităţi;
- Nivel de zgomot sub 90 dB(A), dar cu manifestare aproximativ
continuă, din cauza funcţionării motorului termic sau a
plasamentului faţă de eşapament;
- Nivel de iluminare nesatisfacator
- Calamităţi naturale – trăsnet, vijelie, avalansa, vant, grindina,
viscol, prăbuşiri de copaci, seism;
 Factori de risc chimic:
- Gaze, vapori, proveniţi de la funcţionarea motoarelor termice;

 Factori de risc biologic:

- insecte (viespi) – în punctul de lucru.

C.Factori de risc proprii sarcinii de muncă

 Conţinut:
- Ridicarea unor sarcini mai mari decat cele permise;

4
 - Folosirea curentă, drept metodă de lucru, a flăcării deschise
pentru pornirea motoarelor;
 Suprasolicitare fizică:
- Efort dinamic ridicat la manipularea manuală a unor piese,
subansambluri grele (cale etc.), poziţii de lucru forţate sau
vicioase;
 Suprasolicitare psihică:
- Solicitare permanentă a atenţiei în timpul lucrului, decizii dificile
în timp scurt, operaţii repetitive de ciclu scurt şi mediu.

D.Factori de risc proprii executantului

 Acţiuni greşite:
- Lucrul sub influenţa băuturilor alcoolice, într-un stadiu avansat
de oboseală sau după administrarea unor medicamente;
- Executarea de manevre nepermise de legislaţia care
reglementează exploatarea grupului principal cat si a celui de
rezerva;
- Funcționarea cu defecţiuni la mecanismul de antrenare, frânare si
comanda a telescaunului;
- Neadaptarea vitezei de deplasare la condiţiile meteorologice;
- Depăşirea numărului maxim de persoane admis, a sarcinii
maxime admise;
- Deplasări, staţionări în zone periculoase:
- în raza de acţiune a mijloacelor de ridicat;
- Cădere la acelaşi nivel prin împiedicare, alunecare,
dezechilibrare;
- Cădere de la înălţime prin păşire în gol, alunecare,
dezechilibrare;

5
 Omisiuni:
- Neutilizarea echipamentului individual de protecţie şi a celorlalte
mijloace de protecţie din dotare.

6
UNITATEA:
FIŞA DE EVALUARE A LOCULUI NUMĂR PERSOANE EXPUSE: 3
DE MUNCĂ ECHIPA DE EVALUARE:
LOCUL DE MUNCĂ:
MECANIC TROLIST

CONSE-

CINŢA
NIVEL
CLAS CLASA
COMPONENTA FORMA CONCRETĂ DE MANIFESTARE A MAXIMĂ PAR-
FACTORI DE RISC A DE DE
SISTEMULUI FACTORILOR DE RISC ŢIAL
IDENTIFICAŢI GRAVI PROBA-
DE MUNCĂ (descriere, parametri) PREVIZI- DE
-TATE BILITATE
RISC
BILĂ

0 1 2 3 4 5 6
MIJLOACE DE FACTORI DE RISC 1. Organe de maşini în mişcare: DECES 7 1 3
PRODUCŢIE MECANIC - prindere, antrenare mână sau articole vestimentaţie de
către sistemele de transmisii
- lovire de către cabluri în cazul ruperii acestora în sarcină
DECES 7 1 3
2. Defectarea funcţionării sistemului de frânare în mers .
3. Autodeclanşarea unei mişcări comandate în mod normal DECES 7 1 3
prin intermediul unui circuit hidraulic, la defectarea acestuia
în timpul funcţionării
4. Scurgere liberă de uleiuri, carburanţi, la lucrul sub ITM 3-45 2 5 3
echipamentele tehnice; zile
5. Proiectare de corpuri sau particule: INV gr. III 4 5 5
- particule de geam rezultate ca urmare a spargerii acestuia
6. Strivire de către mase in urma rasturnarii ; DECES 7 2 4
INV gr.III 4 5 5
7. Jet, erupţie ulei la fisurarea accidentală a elementelor
instalaţiilor motorului

7
 0 1 2 3 4 5 6
ITM 3-45 2 6 3
8. Tăiere, înţepare la contactul cu suprafeţe periculoase,
zile
ITM 45-180 3 2 2
9. Vibraţii în regim continuu la deservirea instalației de zile
transport pe cablu provocate de funcţionarea motorului,

FACTORI DE RISC 10. Temperatură ridicată a unor suprafeţe, atinse accidental la ITM 3-45 2 4 2
TERMIC inspecţii şi reparaţii (galerii sistem evacuare, bloc motor, zile
circuite de răcire apă/ulei)
ITM 3-45 2 5 3
11. Temperatură coborâtă a suprafeţelor atinse la lucrul în aer
zile
liber în anotimpul rece
FACTORI DE RISC 12. Electrocutare prin atingere directă: DECES 7 1 3
ELECTRIC - deteriorarea accidentală de izolaţii
13. Electrocutare prin atingere indirectă: DECES 7 1 3
- pătrundere a unor porţiuni de instalație în zona de influenţă
- atingerea unor suprafeţe metalice aflate accidental sub
tensiune
- deteriorarea circuitelor de legare la instalaţia de
împământare, inclusiv în zone în care există tensiune de
pas
FACTORI DE RISC 14. Lucrul cu substanţe inflamabile (combustibili, uleiuri, DECES 7 1 3
CHIMIC unsori) sau în vecinătatea acestora (la lucrul la beneficiari)
MEDIUL FACTORI DE RISC ITM 3-45 2 5 3
FIZIC 15. Temperatură coborâtă iarna şi ridicată vara la lucrul în aer zile
liber
DE MUNCĂ
ITM 3-45 2 5 3
16. Curenţi de aer – la lucrul în aer liber sau din cauza unor zile
neetanşeităţi
17. Nivel de zgomot sub 90 dB(A), dar cu manifestare Neglijabil 1 6 1
aproximativ continuă, din cauza funcţionării motorului termic
sau a plasamentului faţă de eşapament
18. Calamităţi naturale – trăsnet, viscol, avalansa, alunecări de DECES 7 1 3
teren, prăbuşiri de copaci, seisme

8
 0 1 2 3 4 5 6
19. Gaze, vapori, aerosoli toxici proveniţi de la funcţionarea DECES 7 2 4
motoarelor termice în incinte închise şi cu lipsa ventilaţiei
FACTORI DE RISC DECES 7 1 3
BIOLOGIC 20. Insecte periculoase (viespi) – în punctul de lucru

SARCINA DE SUPRASOLICITARE 21. Efort dinamic ridicat la manipularea manuală a unor piese, ITM 45-180 3 3 3
MUNCA FIZICǍ subansambluri grele zile
SUPRASOLICITARE 22. Solicitare permanentă a atenţiei în timpul lucrului, decizii ITM 45-180 3 6 4
PSIHICĂ dificile în timp scurt, operaţii repetitive de ciclu scurt şi zile
mediu
EXECUTANT 23. Lucrul sub influenţa băuturilor alcoolice, într-un stadiu DECES 7 1 3
ACŢIUNI GREŞITE avansat de oboseală sau după administrarea unor
medicamente
24. Executarea de manevre nepermise de legislaţia care DECES 7 1 3
reglementează functionarea telescaunului;
25. Circulaţia cu defecţiuni la instalaţia electrică, instalaţia de DECES 7 1 3
frânare
26. Neadaptarea vitezei de deplasare la condiţiile DECES 7 1 3
meteorologice
27. Depăşirea numărului maxim de persoane admise , a DECES 7 1 3
sarcinii maxime admise
28. Deplasări, staţionări în zone periculoase: DECES 7 1 3
- pe căile de acces,
29. Cădere la acelaşi nivel prin împiedicare, alunecare, ITM 3-45 2 5 3
dezechilibrare zile
30. Cădere de la înălţime prin păşire în gol, alunecare, DECES 7 2 4
dezechilibrare
31. Nesincronizare între membrii unei formaţii la lucrul în DECES 7 1 3
echipă
OMISIUNI 32. Neutilizarea echipamentului individual de protecţie şi a DECES 7 1 3
celorlalte mijloace de protecţie din dotare

9
 Nivelul de risc global al locului de munca MECANIC TROLIST este:

Riri
i=1 0 (7x7) + 0(6x6)+ 2(5x5) + 4(4x4) + 23(3x3) + 2(2x2) + 1(1x1) 330
Nrg1 = = = = 3.30
32 0x7 + 0x6 + 2x5 + 4x4 + 23x3 + 2x2 + 1x1 100

 rI
i=1

10
 INTERPRETAREA
REZULTATELOR EVALUĂRII PENTRU
LOCUL DE MUNCĂ MECANIC TROLIST
Nivelul de risc global calculat pentru locul de muncă MECANIC
TROLIST este egal cu 3,30, valoare ce îl încadrează în categoria locurilor de
muncă cu nivel de risc acceptabil(3,5)
Rezultatul este susţinut de “Fişa de evaluare MECANIC TROLIST”,
din care se observă că din totalul de 32 factori de risc identificaţi numai 6
depăşesc, ca nivel parţial de risc, valoarea 3: 0 încadrându-se în categoria
factorilor de risc maxim, 0 încadrându-se în categoria factorilor de risc foarte
mare, 2 încadrându-se în categoria factorilor de risc mare, iar ceilalţi 4
încadrându-se în categoria factorilor de risc mediu.
Cei 6 factori de risc ce se situează în domeniul inacceptabil sunt:

1. F5.Proiectare de corpuri sau particule: particule de geam - 5

rezultate ca urmare a spargerii acestuia
2. F6.Strivire de catre mase in urma rasturnarii - 4
3. F7.Jet, erupţie ulei la fisurarea accidentală a elementelor - 5
instalaţiilor motoarelor
4. F19. Gaze, vapori, aerosoli toxici proveniţi de la - 4
funcţionarea motoarelor termice în incinte închise şi cu
lipsa ventilaţiei
5. F22.Solicitare permanentă a atenţiei în timpul deplasării - 4
sau lucrului la staţionar, decizii dificile în timp scurt,
operaţii repetitive de ciclu scurt şi mediu
6. F30.Cădere de la înălţime prin păşire în gol, alunecare, - 4
dezechilibrare

11
 Pentru diminuarea sau eliminarea celor 6 factori de risc (care se situează
în domeniul inacceptabil), sunt necesare măsurile generic prezentate în “Fişa de
măsuri propuse” pentru locul de muncă MECANIC TROLIST.
În ceea ce priveşte repartiţia factorilor de risc pe sursele generatoare, situaţia se
prezintă după cum urmează:
44 %, factori proprii mijloacelor de producţie;
19 %, factori proprii mediului de muncă;
6 %, factori proprii sarcinii de muncă;
31 %, factori proprii executantului.
Din analiza Fişei de evaluare se constată că 50 % dintre factorii de risc
identificaţi pot avea consecinţe ireversibile asupra executantului (deces sau
invaliditate), astfel încât locul de muncǎ poate fi încadrat printre cele cu pericol
mediu de accidentare.

12
 FIŞA DE MĂSURI PROPUSE PENTRU LOCUL DE MUNCĂ MECANIC TROLIST

Nr.
Crt Nivel MĂSURI PROPUSE
FACTOR DE RISC de risc
Nominalizarea măsurii
0 1 2 3
5 MĂSURI TEHNICE :
 inlocuirea geamurilor cu parbrize de tip duplex;
F5.Proiectare de corpuri sau particule; particule de parbriz rezultate ca MĂSURI ORGANIZATORICE:
1.
urmare a spargerii acestuia
 instruirea periodică a lucrătorilor cu privire la consecinţele unor astfel de spargeri.

4 MASURI TEHNICE
 prevederea marginilor laterale cu plase la scaunul de transport materiale pentru
impiedicarea strivirii in cazul unei mase prea mari si a dezechilibrarii ei
2. F6.Strivire de mase urma rasturnarii
MASURI ORGANIZATORICE
 instruirea periodica privind descarcarea
5 MĂSURI ORGANIZATORICE:
- verificarea periodică a stării tehnice a elementelor instalaţiei, cu înlocuirea imediată a
3. F7.Jet, erupţie ulei la fisurarea accidentală a elementelor instalaţiilor pieselor defecte sau care prezintă un stadiu avansat de uzură;
- efectuarea de intervenţii la instalaţia numai de către persoane autorizate în acest
sens.
5 MĂSURI ORGANIZATORICE:
F19. Gaze, vapori, aerosoli toxici proveniţi de la funcţionarea
4. - executarea unei instalatii de exhaustare la incaperea grupului de salvare(motor
motoarelor termice în incinte închise şi cu lipsa ventilaţiei
termic)
4 MĂSURI ORGANIZATORICE:
- conducerea echipamentului trebuie făcută numai atunci când mecanicul trolist se află
în deplinătatea capacităţii de muncă şi numai dacă posedă aptitudini psiho-fiziologice şi o
F22.Solicitare permanentă a atenţiei în timpul lucrului, decizii dificile
5. stare de sănătate corespunzătoare;
în timp scurt, operaţii repetitive de ciclu scurt şi mediu
- efectuarea de pauze de odihnă atunci când condiţiile meteo sunt nefavorabile;
- efectuarea de controale medicale periodice în conformitate cu prevederile
legislaţiei în vigoare.
4 MĂSURI TEHNICE:
Intocmirea fiselor de instructiuni proprii pentru fiecare lucrare
F30.Cădere de la înălţime prin păşire în gol, alunecare, MĂSURI ORGANIZATORICE:
6.
dezechilibrare ________________________________________
Dotarea cu EIP pt. lucrul la inaltime;
Control medical periodic pt. verificarea aptitudinii de lucru la inaltime;

13
 Ponderea factorilor de risc identificati dupa elementele sistemului de munca

Nivelul global de risc: 3.30

factori de risc proprii factori de risc proprii factori de risc proprii factori de risc proprii
mijloacelor de productie mediului de munca sarcinii de munca executantului

44% 19% 6% 31%

14
 Nivelurile partiale de risc pe factori de risc
Loc de munca:
Nivel global de risc: 3.30

f f f f f f f f f1 f1 f1 f1 f1 f1 f1 f1 f1 f1 f2 f2 f2 f2 f2 f2 f2 f2 f2 f2 f3 f3 f3
f1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
3 3 3 3 5 4 5 3 2 2 3 3 3 3 3 3 1 4 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3

,,,,,

15
 BIBLIOGRAFIE
1. ASRO, SR EN ISO 12100: 2011 – Securitatea mașinilor. Principii generale de proiectare,
Aprecierea riscului și reducerea riscului, Asociația de Standardizare din România (ASRO),
București, 2011.
2. , Revista “Calitatea – acces la succes”, vol. 19, nr 166, pag. 3-16, 2018.
3. Darabont, Al., Pece, Şt., Protecţia muncii, Editura Didactică şi Pedagogică, Bucureşti,
1996.
4. Darabont, Al., Pece, Şt., Dăscălescu, A., Managementul securităţii şi sănătăţii în muncă
(vol. I şi II), Editura AGIR, Bucureşti, 2001.
5. Darabont, Al., Darabont, D., Constantin, G., Darabont, D., Evaluarea calităţii de
securitate a echipamentelor tehnice, Editura AGIR, Bucureşti, 2001.
6. Guvernul României, H.G. nr. 1425/2006 pentru aprobarea Normelor metodologice de
aplicare a prevederilor Legii securității și sănătății în muncă nr. 319/2006, Monitorul
Oficial al României, Partea I, nr. 882/30.10.2006.
7. Guvernul României, H.G. nr. 955/2010 pentru modificarea și completarea Normelor
metodologice de aplicare a prevederilor Legii securității și sănătății în muncă nr.
319/2006, aprobate H.G. nr. 1425/2006, Monitorul Oficial al Romîniei, Partea I, nr.
661/27.09.2010.
8. Guvernul României, H.G. nr. 1242/2011 pentru modificarea Normelor metodologice de
aplicare a prevederilor Legii securității și sănătății în muncă nr. 319/2006, aprobate prin
H.G. nr. 1.425/2006, Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 925/27.12.2011.
9. Guvernul României, H.G. nr. 767/2016 pentru modificarea și completarea unor acte
normative din domeniul sistemului asigurărilor pentru șomaj și stimularea ocupării forței
de muncă și al securității și sănătății în muncă, Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.
838/21.10.2016.
10. ISCIR, PRESCRIPȚII TEHNICE R-3, Editura Tehnică, București, 1987.
11. Parlamentul Romîniei, Legea securității și sănătății în muncă nr. 319/2006, Monitorul
Oficial al României, Partea I, nr. 646/26.07.2006.
12. Pece, Şt., Metode de analiză apriorică a riscurilor profesionale, I.N.I.D., Bucureşti, 1993.
13. Pece, Şt., Metodă de evaluare a securităţii muncii la nivelul microsistemelor (loc de
muncă), Risc şi securitate în muncă, I.C.S.P.M. Bucureşti, nr. 3-4/1994.
14. Pece, Şt., Dăscălescu, A., Metodă de evaluare a riscurilor de accidentare şi îmbolnăvire
profesională la locurile de muncă, M.M.P.S.-I.C.S.P.M. Bucureşti, 1998.
15. Pece, Şt., Dăscălescu, A. ş.a., Securitate şi sănătate în muncă - Dicţionar explicativ,
Editura GENICOD, Bucureşti, 2001.
16. Pece, Şt., Evaluarea riscurilor în sistemul om-maşină, Editura Atlas Press, Bucureşti,
2003.
17. Peace, Șt., Metode europene de evaluare a riscurilor de accidentare și îmbolnăvire
profesională, Ministerul Muncii, Familiei și Egalității de Șanse – Revista Obiectiv,
București, 2009.
18. Peace, Șt., Evaluarea riscurilor în sistemul de muncă, Editura Rubin, București, 2010.

16