SISTEMUL DE APRINDERE

GRUPA 4:
FILEP ATTILA SZABO LORAND GRUP COLAR CSEREY-GOGA CRASNA Profesor ndrumtor: BODA BELA

ROLUL SISTEMULUI
Rolul sistemului de aprindere este de a furniza scnteia electric n interiorul cilindrilor, la momente strict determinate i ntr-o ordine prestabilit n vederea aprinderii amestecului carburant.

Instalaiile de aprindere pot fi:

instalaii de aprindere cu magnetou; instalaii de aprindere cu baterie de acumulatoare (conventionale); instalaii de aprindere tranzistorizate; instalaii de aprindere electronice; instalaii de aprindere integral electronice.

Sistemul clasic de aprindere

Acest sistem se mai ntalneste doar la autovehiculele vechi. Specific este faptul ca reglarea avansului, comand aprinderii si distribuia curentului de nalt tensiune se realizeaz mecanic. Din punct de vedere constructiv este un sistem simplu, ieftin, uor de ntreinut, dar care nu permite realizarea unor performane superioare.

Pentru nbuntirea performanelor motorului sa trecut la utilizarea elementelor tranzistorizate.

Aceste elemente nlocuiesc complet ruptorul.

Aprinderea electronica digital

n acest caz dispar elementele mecanice de comand a unghiului de avans, comanda aprinderii fiind realizata de ctre un calculator de bord (ECU) i care permite realizarea oricrei valori a unghiului de avans al aprindere.

SISTEME DE APRINDERE ELECTRONICE INTEGRALE

Denumirea provine de la faptul c nu mai exist nici un component mecanic, ele sunt nlocuite cu componente electronice.

Sistemul poate exista n dou variante distincte:

Sistemul dual, al care se utilizeaz cte o bobin de inducie pentru cte doi cilindrii; Sistemul de aprnidere direct, la care exist cte o bobina de inducie pentru fiecare cilindru.

SISTEMUL DUAL
Const n utilizarea unei bobine de inducie pentru doi cilindrii. Aceste bobine sunt comandate de unitatea electronic de control i se face legtura la bujiile a doi cilindrii aflai in faze opuse, unul n compresie cellalt in evacuare.

SISTEMUL DE APRINDERE INTEGRAL

ELECTRONIC CU DISTRIBUIE DIRECT
Utilizeaz cte o bobin de inducie pentru fiecare cilindru. Bobinele sunt comandate in ordinea de aprindere de ctre unitatea electronic de control si sunt dispuse direct pe bujii.