Sunteți pe pagina 1din 14

10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE

http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 1/14
ALTE DOCUMENTE
CERTIFICAT DE CAROSARE
Chestionarul nr.69
CATEGORIA C - CHESTIONARUL Nr. 2
Chestionarul auto nr.69
AUTOMOBILELE - Consructia si Administrarea
traficului
Etapele aliantei
Nivelul taxei specifice in functie de norma de poluare
Manual de condus motocicleta
Prezentati modul cum efectuati instruirea teoretica a
cursantilor referitor la intoarcere si mersul inapoi.
INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
Search
Username / Parola inexistente
email
Login Am uitat parola x Creaza cont nou
Home Exploreaza Upload
Administratie
Arta cultura
Biologie
Casa gradina
Diverse
Economie
Geografie
Gradinita
Istorie
Jurnalism
Limba
Literatura romana
Management
Medicina
Personalitati
Profesor scoala
Sociologie
Stiinta
Tehnica mecanica
Auto
Timp liber

INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
Auto

INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
Indicatoarele rutiere fac parte din categoria mijloacelor de
reglementare a circulatiei. Prin aceste mijloace se urmareste buna
desfasurare, n cele mai bune conditii a circulatiei rutiere asigurnd
totodata fluenta acesteia n conditii de siguranta, fara producerea de
ambuteiaje si evenimente rutiere nedorite.
Indicatoarele rutiere sunt cele care formeaza semnalizarea
verticala si se mpart dupa cum urmeaza n :
a) Indicatoare de avertizare.
b) Indicatoare de reglementare, care pot fi : de prioritate, de
interzicere sau restrictie si de obligare.
c) Indicatoare de orientare si informare, care pot fi : de
orientare, de informare, de informare turistica, panouri
aditionale si indicatoare kilometrice si hectometrice.
d) Mijloace de semnalizare a lucrarilor care pot fi : indicatoare
rutiere temporare si mijloace auxiliare de semnalizare a
lucrarilor.
Indicatoarele rutiere se instaleaza, de regula, pe partea dreapta
a sensului de mers. Pentru o mai buna observare a acestora de catre
conducatorii carora li se adreseaza, acestea se pot monta ori repeta pe
partea stnga, n zona mediana a drumului, pe un refugiu ori spatiu
interzis circulatiei vehiculelor sau suspendate deasupra partii
carosabile. n cele ce urmeaza voi enumera, cu cteva explicatii af
949i84j erente pentru unele dintre ele considerate, de catre unii, a fi
mai dificile si pentru o mai buna ntelegere a acestor mijloace de
reglementare, o serie de indicatoare mai des ntlnite pe drumurile
publice, binenteles ca restul de indicatoare care nu se regasesc aici nu
nseamna ca nu sunt importante n aceeasi masura.
De retinut :
- indicatoarele suspendate se refera numai la benzile deasupra carora sunt amplasate.
- semnificatia unui indicator este valabila pe ntreaga latime a partii carosabile.
Din punct de vedere constructiv, acestea sunt realizate respectnd culorile fondului si ale inscriptionarii precum si
modalitatea de inscriptionare conforme cu normele STAS 1848-86.
Indicatoare de avertizare
Acestea au forma unui triunghi echilateral cu unul din vrfuri dispus n partea de sus, cu contur de culoare rosie, fond
alb, simbol negru (care reprezinta de regula natura pericolului). Dupa denumire este lesne de nteles ca acestea avertizeaza
conducatorul auto ca se apropie de un loc periculos.
Curba la dreapta - stnga
Sunt amplasate la 90 - 200 m de nceputul curbelor cu raza sub 160 m
Indicatoare Rutiere
Totul pt siguranta circulatiei din stoc.La preturi de producator!
10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 2/14
sau cu vizibilitatea sub 150 m oblignd la reducerea vitezei. n curbele lipsite
de vizibilitate, toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul
napoi, ntoarcerea) sunt interzise.
Curba dubla sau o succesiune de mai mult de doua curbe,
prima la stnga - dreapta
Sunt amplasate la 90 - 200 m de nceputul primei curbe, avertiznd
conducatorul de autovehicul ca nu urmeaza o singura curba. Doua curbe se
considera ca sunt succesive daca distanta ntre sfrsitul primei curbe si
nceputul celei de a doua este mai mica de 250 m. Daca lungimea sectorului
periculos depaseste 2 km sub indicator se instaleaza panoul aditional
specificnd lungimea sectorului periculos. n cazul lipsei de vizibilitate toate
manevrele sunt interzise. Acest indicator obliga la reducerea vitezei.
Curba deosebit de periculoasa
Este amplasat n curbe cu raze mai mici sau egale de 100 m, n zona
exterioara a acestora, n apropierea punctelor de schimbare a directiei,
perpendicular pe prelungirea axei benzii de circulatie de pe partea dreapta a
partii carosabile cu vrful sagetilor ndreptate n directia curbei. Acest
indicator obliga la reducerea vitezei interzicnd efectuarea tuturor
manevrelor chiar daca avem vizibilitate.
Panouri succesive pentru curbe periculoase
Se amplaseaza n curbe cu raza sub 100 m n zona exterioara a
acestora. Se instaleaza un numar minim de 3 panouri pe exteriorul curbei,
succesiv, de la intrarea pna la iesirea din curba, cu vrfurile sagetilor
ndreptate n directia curbei. Aceste panouri scot n evidenta periculozitatea
locului de aceea toate manevrele sunt interzise oblignd si la reducerea
vitezei.
Coborre periculoasa
Se amplaseaza la 90 - 200 m de nceputul unei pante cu nclinare de
cel putin 7%. Desi prin aplicarea normelor de conduita preventiva se ajunge
la micsorarea vitezei, prin lege, nu este obligatorie reducerea vitezei. Este
interzisa stationarea pe toata lungimea pantei, iar la vrful acesteia cnd
vizibilitatea este redusa sub 50 m, toate manevrele sunt interzise. n situatia
n care conditiile drumului nu permit trecerea a doua vehicule, unul pe lnga
celalalt, se aplica regula prioritatii de rampa, avnd prioritate cel care urca
fata de cel care coboara. Procentul nscris n simbol informeaza cu ct scade
diferenta de nivel la fiecare suta de metri parcursa.
Urcare cu nclinare mare
Se amplaseaza la 90 - 200 m de nceputul unei rampe cu nclinare de
cel putin 7%. Desi prin aplicarea normelor de conduita preventiva se ajunge
la micsorarea vitezei, prin lege, nu este obligatorie reducerea vitezei. Este
interzisa stationarea pe toata lungimea rampei, cnd vizibilitatea este redusa
sub 50 m, toate manevrele sunt interzise. n situatia n care conditiile
drumului nu permit trecerea a doua vehicule, unul pe lnga celalalt, se aplica
regula prioritatii de rampa, avnd prioritate cel care urca fata de cel care
coboara. Procentul nscris n simbol informeaza cu ct creste diferenta de
nivel la fiecare suta de metri parcursa.
10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 3/14
a
b
c
d e
Drum ngustat
(pe ambele parti, pe partea dreapta, pe partea stnga)
Se amplaseaza la 90 - 200 m de punctul n care partea carosabila
ncepe sa se ngusteze. Daca drumul se ngusteaza de ambele parti (pe
sectorul ngustat nu este asigurata latimea minima de 2 x 2,75 m) este
obligatorie montarea indicatoarelor d si e de reglementare a prioritatii la drum
ngustat ( prioritate pentru sau fata de circulatia din sens invers). Daca se
ngusteaza de o singura parte, nu este nevoie de indicatoare de
reglementare a prioritatii, prioritate avnd conducatorul auto a carui banda nu
se ngusteaza, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel.
Daca drumul se ngusteaza pe o portiune cu declivitati, atunci se aplica
regula prioritatii de rampa, unde cel care urca are prioritate fata de cel care
coboara, indiferent de partea cui se ngusteaza drumul.
Indicatoarele obliga la reducerea vitezei, daca nu sunt nsotite de indicatoare
de reglementare a prioritatii la drum ngustat, sunt interzise manevrele de
oprire voluntara, stationare voluntara, ntoarcere si mers napoi, depasirea
fiind permisa. Daca sunt nsotite de indicator de reglementare a prioritatii la
drum ngustat, sunt interzise toate manevrele ( d,e).
Drum cu denivelari
Se amplaseaza la 50 - 200 m, la apropierea de un sector cu denivelari
repetate sau de o denivelare izolata (dmb, casiu, trecere la nivel cu calea
ferata cu racordare brusca, etc.). Daca lungimea sectorului cu denivelari
depaseste 0,5 km, aceasta se nscrie pe un panou aditional '' Lungimea
sectorului periculos la care se refera indicatorul''. La ntlnirea acestui
indicator reducerea vitezei este obligatorie, deoarece este posibila pierderea
controlului asupra stabilitatii autovehiculului .


Denivelare pentru limitarea vitezei
Se amplaseaza la apropierea de o denivelare ( limitator de viteza ) fiind
precedat de indicatorul ''Limitare de viteza''. Aceste dispozitive pot fi
instalate n zone rezidentiale, n zonele cu scoli, gradinite, refugii si treceri
pentru pietoni, sectoare de drum ngustat, poduri, zone n constructie, etc.,
pentru a impune reducerea vitezei de deplasare a vehiculelor si cresterea
sigurantei pietonilor.
Aceste limitatoare sunt din metal de culoare galben - negru sau din
cauciuc negru cu insertie galbena reflectorizanta pentru o buna vizibilitate si
pe timp de noapte, naltimea acestora putnd fi de 3, 5 sau 7 cm functie de
viteza specificata pe indicatorul ''Limitare de viteza'' (30, 40 si respectiv 50
km/h). Prin urmare acest indicator obliga la reducerea vitezei.
a.
b.
c.
Drum alunecos
Se amplaseaza la 90 - 200 m de locul periculos. Drumul poate deveni
alunecos datorita mbracamintii acestuia (ex: piatra cubica n conditii de
umezeala sau topirea asfaltului la temperaturi foarte ridicate), fie datorita
unor conditii atmosferice avertiznd ca exista posibilitatea derapajului, de
aceea se va tine seama si n sezonul cald de semnificatia acestuia, atunci
cnd se pare ca nu ar fi probleme de aderenta. Acest indicator mai poate fi
nsotit de panouri aditionale ca : ''Ploaie, ceata, viscol''(a), ''Polei, gheata,
zapada''(b) sau ''Lungimea sectorului periculos la care se refera
indicatorul''(c).
Aceste portiuni de drum se abordeaza usor fara a brusca directia sau frna,
pastrndu-se o distanta corespunzatoare fata de vehiculele care circula n
fata noastra (ntre vehicule). Acest indicator obliga la reducerea vitezei.
Presemnalizare trecere de pietoni
Se amplaseaza la 50 - 200 m, pe toate drumurile, n localitati ct si n afara
10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 4/14
acestora n toate situatiile (cu exceptia celor de pamnt), naintea trecerilor
de pietoni semnalizate prin marcaje, indicatoare sau semnalizare luminoasa
(semafor) de pe arterele intens circulate sau cnd observarea trecerii de
pietoni poate deveni dificila datorita lipsei de vizibilitate ( curbe, declivitati,
etc.). n zona lui de actiune se circula cu atentie pentru a putea reduce viteza
si eventual a opri daca este cazul, acesta fiind urmat ntotdeauna de
indicatorul ''Trecere de pietoni''.
Copii
Se amplaseaza n apropierea locurilor frecventate de copii (scoli, gradinite,
locuri de joaca, parcuri, etc.) acolo unde exista posibilitatea ca acestia sa
apara pe neasteptate pe partea carosabila. Lungimea sectorului de drum la
care se refera acest indicator este pna la indicatorul de acelasi fel montat
pentru circulatia din sens invers (caz de lege ferenda), materializat si cu
marcaj longitudinal continuu. La ntlnirea acestui indicator este obligatorie
reducerea vitezei indiferent daca sunt sau nu copii prin apropiere, nsa numai
n intervalul orar 07.00 - 22.00.

Lucrari
Se amplaseaza la 20 - 200 m naintea locurilor unde se executa lucrari
pe partea carosabila sau pe acostament n imediata apropiere a
carosabilului, existnd pericolul surprinderii si accidentarii lucratorilor
respectivi sau prezenta unui obstacol pe carosabil. Dupa cum se observa
acesta este un indicator cu caracter temporar (avnd fond galben), este
plasat de regula pe acelasi panou cu alte indicatoare, cum ar fi : ''Drum
ngustat'', ''Limitare de viteza'', '' Prioritate pentru sau fata de circulatia
din sens invers'', etc., mpreuna cu conuri de dirijare a circulatiei si
balize directionale. Acest indicator obliga la reducerea vitezei.
Semafoare
Se amplaseaza la 200 m naintea semaforului electric, unde se considera
ca prezenta acestuia ar putea surprinde pe conducatorii de autovehicule (n
general n intersectiile n forma de '' T '' pe sensul laturii nchise a
intersectiei). n localitate distanta la care se amplaseaza acest indicator
poate fi redusa la 30 m fata de semafor.
Intersectie de drumuri
Se amplaseaza la 50 - 200 m n afara localitatilor, naintea intersectiilor
de drumuri de aceeasi categorie, cu trafic redus, intersectia respectiva fiind
nedirijata, deci aplicndu-se ''regula prioritatii de dreapta''. Acest indicator
impune reducerea vitezei de deplasare. Nu se instaleaza n orase.
Presemnalizare intersectie cu sens giratoriu
Se amplaseaza la 50 - 200 m naintea intersectiilor cu sens giratoriu
avertiznd conducatorul de vehicul ca urmatoarea intersectie este cu sens
giratoriu. Deoarece aceste intersectii sunt dirijate circulatia vehiculelor se va
face conform regulilor stabilite pentru acest tip de intersectie, ''Pierd
prioritatea vehiculele care urmeaza sa intre ntr-o intersectie cu sens giratoriu
fata de vehiculele care circula n aceasta intersectie ''.
10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 5/14
Trecere la nivel cu linii de tramvai
Se amplaseaza la 50 - 100 m naintea intersectiilor, avertiznd
conducatorii de vehicule ca drumul respectiv este posibil sa se intersecteze
cu cai de rulare pentru tramvaie, la acelasi nivel, oblignd la respectarea
regulilor impuse la ntlnirea acestor categorii de vehicule cu prioritate
speciala. Acest indicator se amplaseaza chiar daca linia de tramvai
intersecteaza numai un sens sau numai o banda de circulatie.

I II III
Trecere la nivel cu o cale ferata cu bariere sau semibariere
Se amplaseaza la 50 m n localitate si la 150 m n afara localitatilor
naintea trecerilor la nivel cu calea ferata pazita prin bariere sau semnalizare
luminoasa. n afara localitatilor instalarea acestuia se face pe acelasi stlp cu
panoul suplimentar cu trei linii rosii nclinate (III) iar n localitati pe panoul
suplimentar cu o linie rosie (I). Panourile suplimentare sunt dispuse fata de
bariera, sau n lipsa acesteia fata de sina cea mai apropiata dupa cum
urmeaza : panoul I la 50 m, panoul II la 100 m si panoul III la 150 m. De la
primul panou ntlnit (III) se ncepe reducerea de viteza iar de la ultimul
panou ntlnit (I) sunt interzise toate manevrele. n localitati urbane prin
exceptie se poate monta doar panoul cu o linie, datorita conditiilor de trafic.
Traversarea caii ferate se va face n functie de pozitia n care se afla
barierele, semibarierele sau de semnalele instalatiei luminoase.
a.
b.
c.
d.
Trecere la nivel cu o cale ferata fara bariere
Se amplaseaza nainte de o trecere la nivel cu cale ferata nepazita, la 50
m n localitati si la 150 m n afara acestora, nainte de sina cea mai apropiata.
De la ntlnirea acestui indicator se ncepe reducerea de viteza. Este
considerat un loc deosebit de periculos, iar oprirea este obligatorie nainte de
traversare, indiferent daca n acel moment circula sau nu vreun vehicul
feroviar. Oprirea se va face n dreptul marcajului de oprire sau n lipsa
acestuia n dreptul indicatorului ''Trecere la nivel cu cale ferata simpla (a) -
dubla (b), fara bariere'' (nepazita), fara a-l depasi.
Indicatorul (a) se instaleaza la circa 6 - 10 m de cea mai apropiata sina de
cale ferata la trecerile simple fara bariere.
Indicatorul (b) se instaleaza n aceleasi conditii nsa este o trecere extrem de
periculoasa, deoarece dupa trecerea unei garnituri feroviare este posibil ca
din sens contrar sa treaca o alta lucru neglijat de cele mai multe ori de
conducatorii de vehicule si soldat cu urmari deosebit de grave.
Cnd nu sunt asigurate conditiile de vizibilitate, aceste doua indicatoare sunt
nsotite de indicatorul ''Oprire''(c).
La trecerile la nivel prevazute cu semnale luminoase de avertizare a
apropierii trenurilor, indicatorul va fi nsotit de panoul aditional ''Trecere la
nivel cu calea ferata prevazuta cu instalatie de semnalizare luminoasa
automata''(d).
a.
b.
Trecere la nivel cu o cale ferata dubla, fara bariere, prevazuta cu
instalatie de semnalizare luminoasa automata
(pazita)
Se amplaseaza n aceleasi conditii ca la indicatoarele ''Trecere la nivel cu
cale ferata simpla (a) - dubla (b), fara bariere'' .
Conducatorul auto poate traversa calea ferata daca semnalul alb este n
functiune ( cnd semnalul cu lumini rosii este stins, obligatoriu se aprinde un
semnal cu lumina intermitenta de culoare alba, cu cadenta lenta, care
permite trecerea).
Baliza directionala care indica ocolirea obstacolului
10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 6/14
a. b.
c.
a. prin stnga. b. prin dreapta.
Sunt amplasate pentru a semnaliza prezenta unor obstacole care trebuie
ocolite. Benzile nclinate sunt descendente spre partea carosabila care
trebuie folosita pentru evitarea obstacolului.
De regula se utilizeaza mpreuna cu indicatorul ''Ocolire''(c).
Intersectie cu un drum fara prioritate
Se amplaseaza la 90 - 200 m pe drumul cu prioritate n afara localitatilor,
naintea intersectiilor cu drumuri care pierd prioritatea, fiind un indicator de
confirmare a prioritatii. El confirma faptul ca intersectia este dirijata, dar nu
are rol de dirijare. Indicatoarele care dirijeaza acest tip de intersectie sunt
indicatoarele aflate pe drumurile laterale: ''Oprire'' si/sau ''Cedeaza
trecerea''.
Indicatoare de reglementare de prioritate
Indicatoarele de prioritate, dupa denumire ne dam seama ca acestea reglementeaza :
- ordinea de patrundere ntr-o intersectie atunci cnd traiectoriile de deplasare a cel putin doua vehicule se
intersecteaza (se ntlnesc).
- ordinea de trecere pe sectoarele de drum ngustat, ce nu permit trecerea simultana a doua vehicule venind din
sensuri opuse.


Indicatoarele cu ajutorul carora se reglementeaza circulatia
ntr-o intersectie sunt : ''Drum cu prioritate'', ''Cedeaza
trecerea'', ''Oprire''. Acestea au forme diferite (inconfundabile)
fata de celelalte indicatoare, pentru a putea fi identificate si din
spate dupa cum se observa din imaginea alaturata.
La patrunderea ntr-o intersectie de pe un drum cu prioritate
nu ntotdeauna este montat indicatorul de ''Drum cu
prioritate'', n schimb pe drumurile fara prioritate (neprioritare)
este obligatorie montarea indicatoarelor de ''Oprire'' sau
''Cedeaza trecerea''.




Directia drumului cu prioritate
Indicatoarele de reglementare a prioritatii pot fi nsotite si de
panouri cu semne aditionale care indica directia drumului cu
prioritate. Linia ngrosata simbolizeaza drumul prioritar, iar liniile
subtiri simbolizeaza drumul fara prioritate. Pe aceste panouri
apare de fapt forma intersectiei respective, deci forma acestor
linii groase sau subtiri pot fi diferite. Pozitia acestor panouri
indica tipul drumului pe care circulam, ntotdeauna directia de
mers fiind de jos n sus.
Cedeaza trecerea
Se amplaseaza pe drumul public fara prioritate, unde pozitia de
patrundere are vizibilitate. La ntlnirea acestui indicator, conducatorul auto
este obligat sa reduca viteza si sa se asigure ca pe drumul prioritar nu circula
autovehicule, si abia apoi poate sa patrunda n intersectie. Daca pe drumul
10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 7/14

sau
a b
c
prioritar circula alte autovehicule, conducatorul auto este obligat sa opreasca
pentru a le acorda prioritate. Acesta poate fi nsotit de panouri aditionale ca :
''Directia drumului cu prioritate''(a si b) sau ''Distanta ntre indicator si
nceputul locului periculos'' (c).
n cazul n care, indicatorul este nsotit de panoul aditional :
a - conducatorul de autovehicul va acorda prioritate celor care vin din partea
dreapta, din fata si mai putin celui ce vine din stnga deoarece se va aplica
''regula prioritatii de dreapta''.
b - conducatorul de autovehicul va acorda prioritate tuturor.
c - n unele situatii, naintea unei intersectii, este montat indicatorul ''Cedeaza
trecerea'' mpreuna cu acest panou aditional '' Distanta ntre indicator si
nceputul locului periculos'', care indica distanta ( 50, 100, 150 m..., etc.),
ntre indicatorul respectiv si celalalt indicator identic care este amplasat la
patrunderea n intersectie.
sau
a b
c
Oprire
Se amplaseaza pe drumul public fara prioritate, unde pozitia de
patrundere este lipsita de vizibilitate (cladiri, copaci, etc.). Conducatorul de
vehicul care ntlneste acest indicator este obligat sa opreasca n locul cu
vizibilitate maxima, putnd trece de indicator fara a depasi coltul intersectiei, si
stnd pe loc sa acorde prioritate tuturor vehiculelor care circula pe drumul
prioritar. Obligatia de oprire la acest indicator nu este conditionata de
existenta vreunui vehicul pe drumul cu prioritate.
Explicatiile aferente panourilor aditionale (a si b) sunt identice ca la
indicatorul ''Cedeaza trecerea'', panoul aditional (c) este instalat mpreuna cu
indicatorul ''Oprire'' atunci cnd nu poate fi vazut n timp util de catre
conducatorul auto pentru efectuarea frnarii si opririi autovehiculului.
sau
a b
Drum cu prioritate
Se amplaseaza la nceputul drumului cu prioritate sau naintea
intersectiilor cu un drum fara prioritate. Drumurile care intersecteaza drumul
cu prioritate vor avea instalate unul dintre indicatoarele ''Oprire'' sau
''Cedeaza trecerea''.
Cnd este amplasat naintea unei intersectii, acest indicator poate fi
nsotit si de un panou aditional care va preciza directia drumului cu prioritate
dupa cum urmeaza :
a - conducatorul de autovehicul va acorda prioritate celor care vin din partea
dreapta n cazul n care nu va urma traseul ngrosat de pe panoul aditional,
aplicnd ''regula prioritatii de dreapta''.
b - conducatorul de autovehicul are prioritate indiferent de directia de
deplasare.
Sfrsitul drumului cu prioritate
Se amplaseaza la 50 - 200 m de locul unde nceteaza prioritatea
indicatorului ''Drum cu prioritate'', avnd rolul de a informa conducatorul
auto ca n urmatoarea intersectie n care va patrunde, toate drumurile vor fi de
aceeasi categorie. La ntlnirea sa, conducatorii de vehicule pot circula, chiar
daca prioritatea lor a ncetat, conformndu-se prioritatii de dreapta sau altor
reguli existente pe acel drum. Are si rol de presemnalizare pentru
indicatoarele ''Cedeaza trecerea'' si ''Oprire'', instalate la intersectia care
urmeaza. Poate fi nsotit de panoul aditional '' Distanta de la indicator la
nceputul locului periculos''.
Prioritate pentru circulatia din sens invers

10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 8/14
Drum ngustat :
a. de ambele parti
b. pe partea dreapta
c. pe partea stnga
d.
Se amplaseaza la 10 - 20 m naintea sectorului de drum cu latimea
partii carosabile mai mica de 5,5 m pentru a obliga conducatorul de vehicul
care circula n sensul sagetii rosii, sa acorde prioritate celor care vin din sens
opus,pe sectorul de drum ngustat care urmeaza, indiferent de natura
ngustarii : cu caracter permanent (poduri) sau temporar (lucrari), unde nu au
loc sa circule doua vehicule unul pe lnga celalalt, fiind precedat de regula de
indicatorul ''Drum ingustat'' (a,b,c). La ntlnirea acestui indicator,
conducatorul autovehiculului pierde prioritatea fata de toate autovehiculele
care circula din sens opus, manevrele de

oprire, stationare, ntoarcere si mers napoi fiind interzise. Nu interzice
manevra de depasire. Daca este instalat singur, se adreseaza tuturor
categoriilor de vehicule, daca este nsotit de un panou aditional indicatorul va
fi respectat numai de catre conducatorii vehiculelor reprezentate pe acea
tablita.(d - ''Categoriile de autovehicule care trebuie sa respecte
semnificatia indicatorului '').

Prioritate fata de circulatia din sens invers
Se amplaseaza la distanta de 10 - 20 m naintea sectorului de drum
ngustat pentru a indica celor care circula pe directia sagetii albe ca pot circula
n continuare, avnd prioritate fata de cei care vin din sens opus. Se instaleaza
la celalalt capat al sectorului de drum ngustat, semnalizat cu indicatorul ''
Prioritate pentru circulatia din sens invers'' pe sectoarele de drum ngustat
unde nu au loc sa circule doua vehicule unul pe lnga celalalt. Este precedat
de indicatorul ''Drum ingustat''(a,b,c). La ntlnirea acestui indicator este
interzisa manevra de ntoarcere, oprire, stationare si mers napoi. Nu interzice
manevra de depasire.
Indicatoare de reglementare de interzicere sau restrictie
Acestea au forma rotunda, contur de culoare rosie, fond alb, simbol negru (cu exceptia unora dintre ele ''Accesul
interzis'', cele ce interzic oprirea si stationarea, cele care anunta terminarea restrictiilor, etc.). Semnificatia acestor
indicatoare ncepe (se aplica) din dreptul acestora si se termina n intersectia cea mai apropiata n lipsa unei semnalizari
care sa precizeze lungimea sectorului pe care se aplica reglementarea ori a unor indicatoare care sa anunte sfrsitul
interdictiei sau al restrictiei.
a.
b.
Accesul interzis
Se amplaseaza de regula la capatul opus al unui drum cu ''Sens
unic''(a), pe sensul care a fost desfiintat. Este un indicator care se respecta
nu numai de catre conducatorii de autovehicule ci si de cei ce conduc vehicule
(nu au voie nici macar bicicletele sau vehiculele cu tractiune animala sau cele
trase sau mpinse cu mna, exceptie facnd pietonii). Semnificatia acestui
indicator ncepe din locul n care a fost instalat si nceteaza n intersectia cea
mai apropiata. Poate fi nsotit, dupa caz, de panoul aditional '' Exceptarea
unor categorii de vehicule de la semnificatia indicatorului''.(b)
Circulatia interzisa n ambele sensuri
Se amplaseaza la intrarea pe drumurile pe care este interzisa circulatia
vehiculelor n ambele sensuri (drum care nu este deschis circulatiei publice),
parcuri, zone rezidentiale sau de interes special, centrele unor orase mari, etc.
10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 9/14
Poate fi nsotit, dupa caz, de panoul aditional '' Exceptarea unor categorii de
vehicule de la semnificatia indicatorului'' sau de un panou aditional cu
inscriptia (textul) '' Cu exceptia riveranilor'', etc.
Accesul interzis autovehiculelor cu exceptia
motocicletelor fara atas
Acest indicator la care silueta desenata nu corespunde denumirii
acestuia, nu interzice doar accesul autoturismelor, ci al tuturor autovehiculelor
(autocamioane, autobuze, tractoare, motociclete cu atas, etc.), exceptie
facnd motocicletele fara atas, ciclomotoarele si vehiculele fara motor.
Accesul interzis pietonilor
Acest indicator interzice accesul pietonilor pe sectorul de drum (zona) la
capatul caruia este instalat, fie datorita lipsei trotuarelor, fie n preajma unor
obiective cu caracter special (unitati militare), fie datorita existentei unei alte
posibilitati de trecere sau traversare a locului respectiv (pasaje subterane).
Indicatorul opereaza numai pe sensul pe care a fost montat, pentru a fi valabil
pe ambele sensuri acesta se monteaza pe ambele parti ale drumului.
a.
b.
Interzis a vira la stnga - dreapta
Aceste indicatoare dirijeaza directia de mers, n prima intersectie pe
sensul de deplasare, interzicnd virajul la stnga sau la dreapta, fie ca pe
drumul respectiv se circula ntr-un singur sens, fie pentru fluidizarea circulatiei.
n cazul primului indicator manevra de ntoarcere si de mers napoi este
interzisa.( conf. art.126, lit.b si respectiv art.128, lit.a din Reg. de aplicare a
O.U.G. 195/2002).
ntoarcerea interzisa
Acest indicator interzice manevra de ntoarcere pe sectorul de drum pe
care este instalat, datorita periculozitatii efectuarii ei n acea zona si asigurarii
fluentei circulatiei. Totodata acesta mai interzice si manevra de mers napoi
(conf. art.126, lit.a din Reg. de aplicare a O.U.G. 195/2002). Semnificatia
acestuia este valabila pna la prima intersectie pe sensul de mers.
a.

b.
Depasirea autovehiculelor cu exceptia motocicletelor
fara atas interzisa
Acest indicator interzice oricarui autovehicul sa depaseasca alte
autovehicule, cu exceptia motocicletelor fara atas si a vehiculelor fara motor
care pot fi depasite (carute, biclisti,etc.). Simbolul desenat cu rosu
mentioneaza categoria de autovehicule care nu are voie sa depaseasca, iar
simbolul desenat cu negru categoria de autovehicule ce nu avem voie sa le
depasim. Acesta se refera la toti conducatorii de autovehicule (motociclete cu
atas, autoturisme, autocamioane, autobuze, etc.) mai putin la cei care conduc
motociclete fara atas. Acest indicator actioneaza pna la ntlnirea
indicatorului ''Sfrsitul interzicerii de a depasi''(a) sau daca a mai fost cel
putin nca o restrictie, pna la ntlnirea indicatorului
''Sfrsitul tuturor restrictiilor''(b), de asemenea mai poate fi anulat si de cel
mai apropiat colt de intersectie pe sensul de mers. n zona de actiune a
acestui indicator sunt interzise manevrele de oprire voluntara, stationare
voluntara, ntoarcere si mers napoi.
Limitare de viteza
Acest indicator obliga conducatorii de autovehicule indiferent de categoria,
marca sau tipul acestora sa ruleze fara a depasi valoarea vitezei mentionata
pe indicator (exprimata n km/h). Acestea pot varia n functie de conditiile de
drum sau de administratorul drumului, care nu pot fi mai mici de 30 km/h dar
nu mai mult de 80km/h, limitele de viteza mai mari de 50 km/h se stabilesc
numai cu avizul politiei rutiere. Acest indicator actioneaza pna la ntlnirea
10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 10/14
a.
b.
indicatorului ''Sfrsitul limitarii de viteza''(a) sau daca a mai fost cel putin
nca o restrictie, pna la ntlnirea indicatorului ''Sfrsitul tuturor
restrictiilor''(b), de asemenea mai poate fi anulat si de cel mai apropiat colt
de intersectie pe sensul de mers.


a. b. c. d.
Oprirea interzisa
Acest indicator interzice oprirea voluntara a vehiculelor. n cazul n care
este instalat singur (fara tablite aditionale de confirmare a zonei de actiune),
oprirea este interzisa din dreptul lui si pna la prima intersectie, indiferent de
lungimea sectorului. Daca este nsotit de panouri aditionale cu sageti care
mentioneaza nceperea (a), confirmarea (b) si sfrsitul zonei de actiune a
indicatorului (c), sau ''nceputul si lungimea zonei de actiune a
indicatorului''(d), atunci se va respecta semnificatia acestora. n locul
panourilor aditionale, sagetile pot fi nscrise pe indicator cu vopsea de culoare
alba cu aceleasi semnificatii. Indicatorul interzice de asemenea manevrele de
stationare voluntara, ntoarcere si mers napoi. Restrictia acestui indicator nu
poate fi anulata de indicatorul ''Sfrsitul tuturor restrictiilor''.

a. b. c. d.
e.
f.
g.
Stationarea interzisa
Acest indicator interzice stationarea voluntara a vehiculelor. n cazul n
care este instalat singur (fara tablite aditionale de confirmare a zonei de
actiune), stationarea este interzisa din dreptul lui si pna la prima intersectie,
indiferent de lungimea sectorului. Daca este nsotit de panouri
aditionale cu sageti care mentioneaza nceperea (a), confirmarea (b) si
sfrsitul zonei de actiune a indicatorului (c), sau ''nceputul si lungimea
zonei de actiune a indicatorului''(d), atunci se va respecta semnificatia
acestora. n locul panourilor aditionale, sagetile pot fi nscrise pe indicator cu
vopsea de culoare alba cu aceleasi semnificatii. Restrictia acestui indicator nu
poate fi anulata de indicatorul ''Sfrsitul tuturor restrictiilor''.
n zona de actiune a acestui indicator oprirea este permisa, dar cu conditia sa
nu se transforme n stationare.
Indicatoarele (e) si (f) ''Stationare alternanta'' interzic stationarea
voluntara n zilele impare (1,3,5,7...) respectiv pare (2,4,6,8....) ale lunii avnd
aceleasi caracteristici si posibilitati ca si indicatorul precedent. Au ca scop
eliberarea alternativa a marginilor partii carosabile pentru curatirea acestora.
Daca este instalat singur interzice manevra pe toata durata zilei respective,
daca este nsotit de panou aditional (g), atunci este valabil numai n intervalul
mentionat pe tablita.
Sfrsitul tuturor restrictiilor
Dupa cum se stie anuleaza doar 3 restrictii : ''Depasirea interzisa''(1 si
2), ''Claxonarea interzisa''(3) si '' Limitarea de viteza''(6 si 7) , nsa acesta
mai semnalizeaza si terminarea zonei de actiune a indicatoarelor 4 si 5.
Indicatorul se justifica numai daca au fost instalate cel putin doua restrictii, dar
el nu anuleaza niciodata restrictiile care ncep cu tablita aditionala.
10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 11/14
Indicatoare de obligare
Acestea au forma rotunda pe fond albastru cu simboluri de culoare alba, oblignd conducatorii de vehicule sa se
deplaseze numai pe anumite directii, sa circule pe anumite drumuri.
La dreapta
Se amplaseaza n zona de preselectie, naintea intrarii n intersectia n
care este obligatoriu virajul n sensul indicat de sageata, manevra executndu-
se dupa depasirea indicatorului. (Sensul sagetii poate indica, dupa caz, la
stnga). La ntlnirea acestui indicator reducerea vitezei este obligatorie.
La dreapta
Se amplaseaza, pe un scuar, pe partea opusa intrarii n intersectia cu
drumul sau strada pe care sensul indicat de sageata este obligatoriu, manevra
de viraj executndu-se fara a depasi indicatorul. (Sensul sagetii poate indica,
dupa caz, la stnga). La ntlnirea acestui indicator reducerea vitezei este
obligatorie.
Ocolire
Se amplaseaza la capetele refugiilor, insulelor de dirijare, spatiilor de
separare a cailor sau naintea altui obstacol de pe drum, unde vehiculele
trebuie sa ocoleasca obstacolul prin stnga sau prin dreapta, dupa sensul
indicat de sageata, respectiv sa poata evita obstacolul pe ambele parti dupa
sensurile indicate de sageti.
Indicatoarele folosite la refugiile statiilor de tramvai sau la capetele parapetului
dublu care separa sensurile de circulatie pe un drum cu mai multe benzi pe
sens, pot fi de dimensiuni mici.
nainte
Se amplaseaza la cel mult 15 m, n zona de preselectie, naintea
intersectiei n care sensul de mers indicat de sageata este obligatoriu. Daca
semnificatia indicatorului se aplica numai uneia din benzile de circulatie,
acesta se instaleaza deasupra benzii respective. Acest indicator este valabil
numai la prima intersectie, daca nu se mai repeta se poate circula n orice
directie. n zona de actiune a indicatorului, ntoarecerea este interzisa.
nainte si la dreapta
Se amplaseaza naintea intrarii n intersectia n care sensurile de deplasare
indicate de sageti sunt obligatorii, virajul executndu-se dupa depasirea
indicatorului. (Sensurile sagetilor pot indica, dupa caz, nainte sau la stnga).
Acest indicator actioneaza n prima intersectie. Daca se executa viraj se
reduce viteza.
Intersectie cu sens giratoriu
Se amplaseaza la o distanta de maxim 15 m naintea intrarii ntr-o inter-
sectie cu sens giratoriu sau n dreptul fiecarei intrari, pe un scuar ori mijlocul
intersectiei oblignd conducatorii de vehicule sa se deplaseze n sensul
sagetilor prin apropierea de centrului intersectiei, cu exceptia virajului pe
prima strada la dreapta (unde ncadrarea se face pe lnga bordura din
dreapta). Prin definitie este intersectie dirijata, n concluzie au prioritate cei
care circula n interiorul intersectiei fata de cei care patrund n intersectie. n
acest tip de intersectie sunt interzise oprirea si stationarea. Fiind intersectie
dirijata depasirea este permisa; efectuarea manevrei de ntoarcere facndu-se
numai prin ocolirea insulei (interzisa ntoarcerea prin manevre nainte-napoi).
Acest indicator este precedat de indicatorul " Presemnalizarea
intersectiei cu sens giratoriu", instalat la 50 - 200 m de intrarea n
intersectie.
10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 12/14
Indicatoare de orientare
Aceste indicatoare au forma dreptunghiulara sau patrata pe fond albastru sau verde scrise cu caractere de culoare
alba orientnd conducatorii de vehicule prin presemnalizarea directiilor de urmat, trasee de ocolire, destinatii sau puncte de
interes.
Banda rezervata circulatiei mijloacelor de transport n comun
Se amplaseaza la nceputul arterelor rutiere cu cel putin doua benzi
pe sens, la care o banda este rezervata exclusiv mijloacelor de transport
public de persoane. Se repeta dupa fiecare intersectie. ntre intersectii,
deasupra benzii rezervate exclusiv mijloacelor de transport public de
persoane se instaleaza indicatorul "Drum obligatoriu pentru categoria
de vehicule".
Acest indicator interzice patrunderea pe banda din dreapta delimitata
prin linie rosie si marcata prin indicatorul "Circulatie interzisa n ambele
sensuri", chiar daca este libera, aceasta fiind destinata numai circulatiei
mijloacelor de transport n comun.
Indicatoare de informare
Informeaza conducatorii de vehicule asupra modalitatii de executare a unor manevre, precum si despre existenta
unor puncte de interes.
a.

b.
Trecere de pietoni
Se amplaseaza imediat naintea locurilor de trecere pentru pietoni, n
dreptul marcajului prin linie transversala de oprire amplasata naintea benzilor
longitudinale de traversare. Poate fi repetat pe partea stnga si/sau pe
consola. n cazul instalarii pe consola, deasupra indicatorului poate fi montata o
lampa cu lumina galbena intermitenta (a). La ntlnirea acestui indicator reducerea
vitezei este obligatorie, daca aceasta este nesemaforizata, iar daca sunt pietoni angajati
n traversare li se va acorda prioritate. Cnd drumul public are cel mult o banda pe
sens pietonii aflati n traversare sau n imediata apropiere a partii carosabile au/vor
avea prioritate pe toata latimea partii carosabile. Daca drumul este prevazut cu mai
multe benzi pe sens, se acorda prioritate pietonilor aflati pe sensul de deplasare a
autovehiculului.
n afara localitatilor precum si pe artere intens circulate sau cnd trecerea nu este
vizibila din timp se instaleaza indicatorul "Presemnalizare trecere pentru
pietoni "(b), la 50 - 200 m distanta de indicator.
n zona de actiune a acestui indicator sunt interzise oprirea si stationarea la mai
putin de 25 de metri (nainte si dupa acesta). Deasemenea ntoarcerea, mersul napoi
si depasirea sunt interzise pe trecerile de pietoni.
a.

b.
Sens unic
Se amplaseaza la nceputul sectorului de drum cu circulatia ntr-un singur
sens. La capatul opus al sectorului se instaleaza indicatorul "Accesul
interzis"(a). Ambele indicatoare se repeta dupa fiecare intersectie de pe
drumul cu sens unic. Cnd drumul cu sens unic se continua cu un sector cu
circulatie n ambele sensuri, la nceputul acestui sector se instaleaza
indicatorul "Circulatie n ambele sensuri"(b). Este un drum special, n
sensul ca nu are ax fiind permise oprirea si stationarea si pe partea stnga,n
paralel cu un alt vehicul oprit anterior daca ramne libera cel putin o banda de
circulatie. Virajul la stnga de pe acest tip de drum se face de pe partea
stnga de lnga bordura din stnga. Indicatorul interzice manevra de
ntoarcere, n schimb este permisa manevra de mers napoi.
Statie de autobuz - Statie de tramvai
Se amplaseaza la nceputul spatiului destinat statiei mijlocului de transport
public de persoane, n sensul de deplasare. La capatul celalalt al statiei
destinate mijloacelor de transport public de persoane, societatea de transport
instaleaza un panou pe care nscrie emblema societatii de transport, liniile de
transport care deservesc statia si frecventa acestora la intervale de timp.
10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 13/14
Forma, dimensiunile si culorile folosite trebuie n prealabil aprobate de catre
administratorul drumului si politia rutiera.
n zona de actiune a acestor indicatoare la mai putin de 25 de metri
nainte si dupa acestea sunt interzise oprirea, stationarea, ntoarcerea si
mersul napoi. n statii de tramvai, cnd acesta este oprit n statii fara refugiu
depasirea este interzisa.
Statie de alimentare cu combustibil
Se amplaseaza n apropierea unei statii de alimentare cu carburanti
pentru autovehicule. La partea inferioara a indicatorului, se poate nscrie cu
culoare alba denumirea societatii comerciale si programul de functionare.
Poate fi presemnalizat cu un indicator similar avnd nscrisa, la partea
inferioara, distanta n kilometri pna la statia de alimentare cu carburanti.
a.
b.
c.
d.
Parcare
Se amplaseaza n zona locurilor destinate parcarii sau stationarii
vehiculelor (a). La partea inferioara a indicatorului poate figura sau se poate
nscrie:
- o sageata indicnd directia catre locul de parcare si dupa caz, distanta;
- simbolul unui autoturism n pozitia n care poate parca n raport cu
trotuarul (lnga bordura, n lung sau transversal cu 2 roti pe trotuar, total pe
trotuar - "b");
- simbolul panoului aditional "Parcare cu plata"(d);
- textul "Rezervat autovehiculelor cu ecuson, CD etc.";
- silueta unui vehicul dintr-o anumita categorie, atunci cnd parcarea este
rezervata exclusiv unei anumite categorii de vehicule.
- la intrarea ntr-o parcare subterana sau n cladire (c).

Control radar
Se amplaseaza la nceputul unui sector de drum pe care se fac frecvente
controale ale vitezei prin amplasarea aparatelor radar.
BIBLIOGRAFIE
Acest material are la baza o documentatie privind standardele SR 1848 - 1:2004 care reglementeaza semnalizarea
rutiera conform ASRO (Asociatia de standardizare din Romnia).
1. Eugen Manica - Curs comentat de legislatie rutiera pentru scolile de soferi. Editura "Paralela 45", 2007.
2. Dan Teodorescu - Curs de legislatie rutiera. Editura "SHIK", 2006.
3. Marius Stanculescu - Noul Cod Rutier pe ntelesul tuturor. Editura "Teocora", 2008.
4. V. Cazan, V. Zsolt - Curs de legislatie rutiera, conducere preventiva, mecanica, prim ajutor, S.C.Editura Calipso S.R.L.,
Tg.Mures, 2007.
Document Info
Accesari: 72580
Apreciat:
Comenteaza documentul:
Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea
comenta
Creaza cont nou
doru-4519
Am intrat pe sectiunea indicatoare rutiere-explicate si
A fost util?
Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site
Copiaza codul
in pagina web a site-ului tau.
<a href="http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-
EXPLICATE14984.php" target="_blank" title="INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE -
http://www.scritub.com">INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE</a>
10/19/2014 INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE
http://www.scritub.com/tehnica-mecanica/auto/INDICATOARE-RUTIERE-EXPLICATE14984.php 14/14
m-am uitat doar la primul, curba la dreapta, a fost
suficient. Cred ca atunci cind cineva ne explica
semnificatia indicatoarelor rutiere ar trebui mai intii sa
citeasca legea care reglementeaza circulatia pe
drumurile publice. Sa ne gindim totusi ca unii oameni
chiar nu stiu sau chiar vor sa invete ceva de pe
internet. Indicatoarelel curba la dreapta sau curba la
stinga nu interzic nici oprirea, nici stationarea, nici
depasirea, nici intoarcerea, nici mersul inapoi.
Intradevar in unele curbe sunt interzise aceste
manevre, dar nu in toate. acelea unde sunt interzise
sunt semnalizate diferit sau exista un indicator de
interzicere a manevrei respective. Oare cel care a
scris despre semnificatia indicatoarelor sau cei care
l-au postat nu au condus vreodata pe drumul public?
Copyright Contact (SCRIGROUP Int. 2014 )