CD - 2012.09.21 Chestionare IP PDF

LEGISLAIE RUTIER
Care este semnificaia indicatorului

alturat, avnd tblia adiional montat
sub el ?
a) semnalizarea este incorect
b) succesiune de curbe pe o distan de 2,8
km, prima curb fiind la dreapta
c) succesiune de curbe, n ramp, la o distan
de 2,8 km de indicator, prima curb fiind la
dreapta
d) avertizeaz c urmeaz o curb periculoas
la dreapta aflat la 2,8 km de indicator
Care din indicatoarele din imagine interzic
deplasarea pe direcia nainte?
a) numai indicatorul 1
b) numai indicatorul 2
c) indicatoarele 1 i 2
d) nici unul
Ce obligaii v revin la ntlnirea agentului
de circulaie din imaginea alturat ?
a) s ocolii prin partea dreapt locul unde este
postat poliistul
b) s oprii imediat autovehiculul, fr a depi
nivelul
c) s reducei viteza de deplasare a
autovehiculului
d) s mrii viteza de deplasare a
autovehiculului
Ce reprezint indicatorul din imagine ?
a) sens giratoriu unde spaiul din mijloc
trebuie ocolit prin stnga
b) ntoarcere obligatorie
c) nod rutier, unde se ncrucieaz trei drumuri
d) sens giratoriu unde spaiul din mijloc
trebuie ocolit prin dreapta
La care dintre indicatoare avei ntietate,
indiferent de direcia pe care o urmai ?
a) la indicatorul 1
b) la indicatorul 2
c) la indicatorul 3
d) toate indicatoarele
1.
1.
6
Care dintre urmtoarele indicatoare

alturate semnalizeaz existena unei staii
de tramvai?
a) indicatorul 2
b) indicatorul 1
c) ambele indicatoare
d) nici unul
Pe sectorul de drum unde este instalat
indicatorul din imagine, se interzice:
a) oprirea
2.
2.
3.
3.
b) depirea
c) circulaia autovehiculelor agabaritice
d) staionarea
8
Este corect depirea prezentat n

imaginea alturat ?
a) nu, ntruct indicatorul interzice depirea
b) da, deoarece tractorul nu este considerat
autovehicul
c) da, deoarece interzicerea depirii se refer
numai la autovehicule destinate transportului
de marf
d) da, deoarece autovehiculul circul cu viteza
mai mare dect tractorul
Ce semnificaie are indicatorul i panoul

adiional din imaginea alturat ?
a) trecere la nivel cu o cale ferat industrial
sau cu linii de tramvai
b) presemnalizare staie de tramvai
c) staie de tramvai
d) urmeaz o staie de tramvai prevzut cu
refugiu pentru pietoni
a) distana pn la nceputul drumului cu
prioritate
b) indicatoarele de prioritate pe distana de
300 m i pierd valabilitatea
c) distana pn la sfritul drumului cu
prioritate
d) la o distan de 300 de metri se va ntlni
indicatorul drum cu prioritate
La care dintre cele trei indicatoare este
permis manevra de ntoarcere?
a) la indicatorul 1
b) la indicatorul 2
c) la indicatorul 3
d) la nici unul dintre indicatoare
Care este semnificaia indicatoarelor din
imagine ?
a) panouri suplimentare la nodurile rutiere de
pe autostrzi
b) panouri suplimentare pentru trecerea la
nivel cu calea ferat
c) indic distanele pn la cel mai apropiat loc
de parcare
d) panouri suplimentare pentru spaiile de
servicii pe autostrzi
Care din indicatoarele alturate creeaz
obligaii pentru conductorii de
autovehicule?
a) indicatorul 1;
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
b) indicatorul 2;
c) indicatorul 3;
d) toate indicatoarele.
Care din indicatoarele alturate v
avertizeaz c v apropiai de o intersecie
nedirijat?
a) ambele indicatoare;
b) indicatorul 1;
c) indicatorul 2;
d) nici unul.
Care este ordinea de trecere a celor trei
autovehicule ajunse simultan n intersecia
din imaginea alturat ?
a) tramvaiul, motocicleta, autoturismul;
b) tramvaiul, autoturismul, motocicleta;
c) motocicleta, autoturismul, tramvaiul;
d) autoturismul, tramvaiul, motocicleta.
n zona de aciune a cruia dintre
indicatoarele alturate putei circula cu o
vitez mai mare de 45 km/h?
a) numai la indicatorul 1;
b) numai la indicatorul 2;
c) la ambele indicatoare;
c) la nici unul.
Ce manevre sunt permise n zona de aciune
a indicatorului alturat?
a) oprirea;
b) staionarea;
c) depirea;
d) ntoarcerea.
Ce obligaii v revin cnd suntei depit de
poliistul din imagine?
a) s virai n mod obligatoriu spre dreapta pe
primul drum;
b) s circulai cu vitez redus n urma
poliistului;
c) s oprii imediat n afara prii carosabile
sau ct mai aproape de marginea din dreapta;
d) s reducei viteza, deoarece poliistul
semnalizeaz efectuarea virajului la dreapta.
Care din cele dou marcaje din imaginea
alturat interzice oprirea?
a) numai marcajul 2;
b) numai marcajul 1;
c) ambele marcaje.
d) niciunul.
1.
2.
1.
2.
1.
2.
20
La care din cele dou indicatoare i este

interzis conductorului unui autovehicul
destinat transportului de marf, s
depeasc un autoturism ?
a) numai la indicatorul 1
b) numai la indicatorul 2
1.
2.
21
22
23
24
25
c) la ambele indicatoare
d) la niciunul.
Circulnd cu un autoturism, la ntlnirea
indicatorului nsoit de panoul adiional
avei urmtoarele obligaii ?
a) s acordai prioritate numai
autocamioanelor i autobuzelor;
b) nu avei nici un fel de obligaii deoarece
indicatorul v acord prioritate fa de
circulaia din sens invers;
c) s acordai prioritate vehiculelor care
circul din sens invers;
d) nu avei nici un fel de obligaii, datorit
panoului adiional.
Este permis ntoarcerea autoturismului
cnd circulai n zona de aciune a unuia
dintre indicatoarele alturate?
a) da, n zona ambelor indicatoare
b) numai n zona de aciune a indicatorului 2
c) numai n zona de aciune a indicatorului 1
d) nu, n zona ambelor indicatoare
Care sunt mijloacele de semnalizare care

transform o intersecie nedirijat ntr-o
intersecie dirijat ?
a) semnalele luminoase pentru dirijarea
circulaiei i indicatoare de obligare conform
figurii alturate
b) semnalele poliistului rutier i indicatoarele
de reglementare a prioritii
c) semnalele luminoase pentru dirijarea
circulaiei i indicatoarele de reglementare a
prioritii
d) indicatoare de reglementare a prioritii i
indicatoare de obligare conform figurii
alturate
ntlnirea cruia din indicatoarele alturate
v oblig la reducerea vitezei ?
a) toate trei;
b) numai indicatorul 3;
c) numai indicatorul 2;
d) numai indicatorul 1.
Ce band putei alege la ntlnirea
indicatorului din imagine, dac dorii s v
continuai deplasarea cu viteza
aproximativ de 70 km/h ?
a) banda 1
b) banda 2
c) banda 3
d) benzile 1 sau 2
1.
2.
3.
26
27
28
29
Cum procedai, dac n timp ce v aflai la

conducerea unui tractor rutier, ntlnii
indicatorul din imagine?
a) alegei un drum ocolitor deoarece nu putei
circula pe sectorul de drum, care urmeaz
b) circulai cu vitez mai mare de 50 km/h
c) circulai cu vitez mai mic de 50 km/h
d) nu avei nicio obligaie deoarece indicatorul
de adreseaz autovehiculelor
Ce manevre sunt interzise n intersecia
dirijat naintea creia este instalat
indicatorul din imaginea alturat?
a) virajul la stnga
b) ntoarcerea
c) depirea
d) oprirea voluntar
Semnalul poliistului care dirijeaz
circulaia semnific:
a) atenie, oprire pentru toi participanii la
trafic, indiferent de sensul lor de mers
b) reducerea vitezei
c) atenie, oprire pentru participanii la trafic
care se apropie i sunt angajai n traversarea
interseciei
d) atenie, oprire pentru toi participanii la
trafic care se apropie
Care dintre indicatoarele alturate le putei
ntlni la intrarea ntr-o intersecie?
a) indicatorul 1
b) indicatorul 2
c) indicatorul 3
d) indicatoarele 1 i 3
30
Care este ordinea de trecere a vehiculelor

prin intersecia din imagine ?
a) tramvaiul, autobuzul, autoturismul;
b) tramvaiul, autoturismul, autobuzul ;
c) autobuzul, autoturismul, tramvaiul;
d) autobuzul, tramvaiul, autoturismul.
31
Care sete semnificaia indicatorului din

figura alturat?
a) circulaie n ambele sensuri
b) circulaie n sens unic
c) circulaie cu mai multe benzi pe sens
d) intersecie de drumuri
32
Conducnd un autoturism, n zona de

aciune a crui indicator din cele alturate
este interzis depirea unui autocamion ?
c) numai la indicatorul 3
d) la indicatoarele 1 i 3
1.
3.
2.
33
34

a) distana pn la nceputul drumului cu
prioritate
b) indicatoarele de prioritate pe distana de
300 m i pierd valabilitatea
c) distana pn la sfritul drumului cu
prioritate
d) distana pn la locul de unde ncepe
drumul cu prioritate
Care dintre cele dou indicatoare poate fi
ntlnit n localiti ?
a) indicatorul 1
b) indicatorul 2
d) niciunul
35
Care dintre cele doua indicatoare v oblig

sa reducei viteza
b)numai indicatorul 2
d) niciunul
36
Precizai ordinea de trecere prin intersecie

a vehiculelor din figura alturat:
a) autobuzul, motocicleta, autoturismul
b) autobuzul, autoturismul, motocicleta
c) autoturismul, autobuzul, motocicleta
d) motocicleta, autobuzul, autoturismul
37
Care este ordinea de trecere prin intersecie

a celor trei autovehicule din imaginea
alturat ?
a) motocicleta, autocamionul, autoturismul
b) autocamionul, autoturismul, motocicleta
c) motocicleta, autoturismul, autocamionul
d) autocamionul, motocicleta, autoturismul
38
Care dintre vehiculele din imaginea

alturat au prioritate de trecere ?
a) crua i autoturismul
b) crua i motocicleta
c) motocicleta i autoturismul
d) motocicleta i autobuzul
1.
2.
39
40
Cum trebuie s procedai dac n situaia

alturat
v
aflai
la
volanul
autoturismului, i observai c autobuzul a
nceput s semnalizeze ?
a) v continuai deplasarea, autobuzul, care
pornete de pe loc avnd obligaia de a acorda
prioritate
b) reducei viteza i pstrai o distan lateral
corespunztoare
c) reducei viteza sau chiar oprii la nevoie
pentru a facilita pornirea autobuzului din staie
d) nu avei nicio obligaie, dar se recomand
s conducei preventiv prin dreptul staiilor
miloacelor de transport n comun.
Cui vei acorda prioritate n situaia din
imaginea alturat?
a) motocicletei
b) autobuzului
c) motocicletei i autobuzului
d) niciunuia, avnd prioritate de trecere.
41
n ce ordine vor trece prin intersecie

autovehiculele din imagine?
a) 1, 2, 3, 4;
b) 3, 4, 2, 1;
c) 3, 4, 1, 2.
d) 4, 3, 1, 2.
42
n zona de aciune a cruia din

indicatoarele alturate este interzis
ntoarcerea?
a) la indicatorul 1
b) la indicatorul 2
c) la indicatorul3
d) la indicatoarele 1 i 2
Cum trebuie s procedeze conductorul unui
autoturism la ntlnirea indicatorului nsoit de
panoul adiional din imagine ?
a) poate s-i continue deplasarea, neavnd nici o
obligaie deosebit
b) s acorde prioritate numai dac din sens opus
circul vehiculele simbolizate prin panoul adiional
c) s opreasc ct mai aproape de margine,
deoarece trecerea autocamioanelor i autobuzelor
este dificil
d) s acorde prioritate tuturor vehiculelor cae
circul din sens invers
43
1.
2.
3.
44
45
46
Care din urmtoarele indicatoare, ntlnite

ntr-o intersecie, ne indic faptul c
intersecia este dirijat ?
a) indicatoarele 1 i 2
b) indicatoarele 1 i 3
c) indicatoarele 2 i 3
d) indicatoarele 1, 2, i 3
Care dintre cele dou indicatoare interzice
depirea?
a) indicatorul 1
b) indicatorul 2
c) nici unul
d) ambele indicatoare
Dup care dintre indicatoarele alturate
avei obligaia s virai pe prima strad la
dreapta ?
a) dup indicatorul 1
b) dup indicatorul 2
c) dup ambele indicatoare
d) dup niciunul
47

autovehicule ajunse simultan n intersecia
alturat ?
a) salvarea, pompierii, autoturismul
b) pompierii, salvarea, autoturismul
c) pompierii, autoturismul, salvarea
d) trec n acelai timp pompierii i
autoturismul, iar apoi salvarea
48

autovehicule ajunse simultan la intersecia
din imagine?
a) autocamionul, autoturismul i autofurgoneta
b) autocamionul, autofurgoneta i autoturismul
c) autofurgoneta, autocamionul i autoturismul
d) autofurgoneta, autoturismul, autocamionul,
conform regulii prioritii de dreapta
49
Cum procedai ntro situaie ca cea redat

n imaginea alturat?
a) reducei viteza, v asigurai i v continuai
deplasarea, dac nu se apropie trenul
b) reducei viteza, circulai cu atenie i oprii
numai dac nu avei vizibilitate
c) oprii n locul unde avei vizibilitate
maxim, fr a depi indicatorul Trecere la
nivel cu o cale ferat simpl, fr bariere i
apoi v continuai drumul
d) oprii n locul unde avei vizibilitate
maxim, fr a depi indicatorul Trecere la
nivel cu o cale ferat simpl, fr bariere i
v continuai drumul dup ce vai asigurat c
1.
2.
3.
nu vine nici un tren ori alt vehicul feroviar
50
51

a) autovehiculul 1, autovehiculul 2 i
autovehiculul 3
b) autovehiculul 3, autovehiculul 2 i
autovehiculul 1
c) autovehiculul 2, autovehiculul 21 i
autovehiculul 3
d) autovehiculul 2, autovehiculul 3 i
autovehiculul 1
vehicule ajunse simultan la colul
interseciei din imagine?
a) ambulana, autovehiculul 2, autovehiculul 1
b) ambulana, autovehiculul 1 i autovehiculul
2
b) autovehiculul 2, ambulana, autovehiculul 1
d) autovehiculul 1, autovehiculul 2,
ambulana.
52
Avnd n vedere indicatorul Depirea

interzis autovehiculelor destinate
transportului de mrfuri i indicatorul
kilometric Drum naional din imaginea
alturat, ntoarcerea este interzis :
a) autocamionului
b) autoturismului
c) ambelor autovehicule
d) niciunuia dintre vehiculele din imagine
53
n ce ordine vor trece cele trei vehicule prin

intersecia din imagine?
a) autoturismul de culoare albastr, bicicleta i
apoi autoturismul de culoare roie
b) autoturismul de culoare albastr, cel de
culoare roie i apoi bicicleta
c) autoturismul de culoare roie, autoturismul
de culoare albastr i ultima bicicleta deoarece
nu este autovehicul
d) bicicleta, autoturismul de culoare albastr i
apoi cel de culoare roie
54
55
Cele dou autovehicule au ajuns n acelai

timp n poziia din imaginea alturat. Care
dintre cele dou autovehicule va trece
primul i de ce?
a) autocamionul, pentru c este mai aproape de
pod
b) microbuzul, pentru c este destinat
transportului de persoane
c) autocamionul pentru c i d dreptul
indicatorul din imagine
d) ambele autovehicule pot trece simultan
deoarece limea podului permite acest lucru
a) autoturismul 3, tramvaiul 2 i autoturismul
1
b) tramvaiul 2, autoturismul 1 i autoturismul
3
c) autoturismul 3, autoturismul 1 i tramvaiul
2
d) tramvaiul 2, autoturismul 3 i autoturismul
1
56
Care din cele trei vehicule ajunse simultan

la colul interseciei din imagine pot s-i
continue deplasarea?
a) tramvaiul i autocamionul
b) numai autoturismul
c) numai tramvaiul
d) niciunul deoarece autocamionul efectueaz
viraj la stnga.
57
Cum vei proceda n situaia din imaginea

alturat ?
a) pot circula pe benzile 1 i 2
b) mi este interzis s circul pe benzile 1 i 2
c) mi este interzis s circul pe benzile 3 i 4
ntre cele dou rnduri de dispozitive
luminoase
d) pot circula numai pe banda pe banda 1 dup
al doilea rnd de dispozitive luminoase
58
59
Care este semnificaia indicatorului

triunghiular mpreun cu panoul
adiional ?
a) v avertizeaz c urmeaz o curb deosebit
de periculoas spre stnga n lungime de 1,5
km
b) v avertizeaz asupra distanei pe care o
avei de parcurs pn cnd urmeaz s virai la
stnga
c) v avertizeaz c urmeaz o curb dubl
prima la stnga i urmtoarea la dreapta, cu o
lungime total de 1,5 km
d) v avertizeaz c urmeaz o succesiune de
curbe pe o lungime de 1,5 km, prima curb
urmnd s fie la dreapta
Dintre cei trei conductori auto, care va
trebui s opreasc la semnalul de culoare
roie al semaforului ?
a) numai conductorul autoturismului1
b) numai conductorul autoturismului 2
c) numai conductorul autoturismului 3
d) toi cei trei conductori auto;
60
Care dintre vehiculele din imaginea

alturat pierd prioritatea de trecere ?
a) vehiculul 1
b) vehiculul 2
c) vehiculele 3
d) vehiculul 4
61
Care este ordinea de trecere prin intersecia

din imaginea alturat?
a) 1, 3, 2
b) 3, 1, 2
c) 2, 3, 1
d) 3, 2, 1
62
63
64
65
66
Care din autovehiculele din imaginea

alturat va trece primul i de ce ?
a) autobuzul, ca mijloc de transport n comun
b) motociclistul, deoarece nu-i schimb
direcia de mers
c) autoturismul, deoarece circul pe un drum
cu prioritate
d) motociclistul, deoarece autoturismul
efectueaz viraj la stnga
ntlnii indicatoarele din
imaginea
alturat. Crora dintre autoturismele
ajunse simultan n intersecie le acordai
prioritate dac toate circul pe direcia
nainte ?
a) autoturismului galben
b) autoturismului rou
c) autoturismului albastru
d) niciunuia, deoarece circulai pe un drum cu
prioritate conform primului indicator
Pietonii din imaginea alturat care
traverseaz strada, procedeaz conform
obligaiilor stabilite prin normele rutiere ?
a) da, deoarece s-au angajat n traversare pe la
coltul strzii i din acest motiv conductorul
autovehiculului este obligat s le acorde
prioritate
b) nu, deoarece nu s-au asigurat dac
traversarea strzii prin acel loc se poate face
fr pericol pentru ei i pentru ceilali
participani la trafic
c) da, deoarece circul din partea dreapt i au
prioritate de trecere
d) da, deoarece traverseaz perpendicular pe
axa drumului i au prioritate de trecere
Care este ordinea de trecere n intersecia
din imaginea alturat?
a) tramvaiul, motocicleta, autoturismul
b) motocicleta, tramvaiul, autoturismul
c) tramvaiul, autoturismul, motocicleta
d) motocicleta, autoturismul, tramvaiul
Va aflai la volanul autobuzului din

imagine. Care este ordinea de trecere prin
intersecie ?
a) motocicleta, autobuzul, autoturismul
b) motocicleta, autoturismul, autobuzul
c) autoturismul, motocicleta, autobuzul
d) autoturismul, autobuzul, motocicleta
67
Cum vei proceda n situaia din imagine?

a) reduc viteza, urmnd s traversez intersecia
cu atenie sporit, acordnd prioritate
autoturismului rou;
b) reduc viteza i traversez intersecia
circulnd cu atenie sporit;
c) reduc viteza n vederea opririi, opresc fr a
depi colul interseciei, i atept schimbarea
semnalului poliistului
d) reduc viteza i continui deplasarea pe
direcia indicat de poliist.
68
Motociclistul din imaginea alturat s-a

ncadrat corect pentru a executa virajul
spre stnga?
a) da, ntruct s-a angajat n apropierea axului
drumului
b) da, deoarece nu este stnjenit de
autocamion
c) nu, fiind ncadrat pe linia de tramvai
d) da, deoarece autocamionul circul pe
direcia nainte
69
Care dintre cei doi conductori procedeaz

neregulamentar, oferul autocamionului,
care depete, sau tractoristul, care
staioneaz ?
a) numai oferul autocamionului
b) ambii conductori auto procedeaz
regulamentar
c) numai tractoristul
d) ambii conductori procedeaz
neregulamentar
70
Cum trebuie s procedeze conductorul

autoturismului din imagine, dac se afl n
situaia prezentat?
a) s grbeasc trecerea, deoarece are
prioritate de trecere
b) s opreasc i s acorde prioritate
autocamionului conform semnificaiei
indicatorului
c) s continue deplasarea cu vitez redus
d) s acorde prioritate autocamionului
deoarece este angajat n traversarea podului
71
72
73
74
75
Cum considerai manevra executat de

conductorul autovehiculului 3, care
intenioneaz s se angajeze n depire?
a) greit, deoarece pentru depire trebuie s
ncalce axa imaginar a drumului
b) greit, deoarece, ar periclita sigurana
vehiculului 1
c) corect, vehiculul 1 avnd obligaia s
acorde prioritate tuturor vehiculelor care
circul pe drumul cu prioritate
d) greit, deoarece depirea este interzis n
intersecii
alturat ?
a) trec ultimul
b) trec al doilea, dup motociclet, deoarece
urmeaz s intru pe drumul cu prioritate
c) trec al doilea, dup autoturism, deoarece
urmeaz s intru pe drumul cu prioritate
d) trec primul
.
Care este semnificaia indicatorului nsoit
de panoul adiional?
a) coborre periculoas, care ncepe la o
distan de 320 m de locul unde este instalat
acest indicator
b) coborre periculoas pe o lungime de 320 m
c) urcare cu nclinare mare, pe o lungime de
320 m
d) urcare cu nclinare mare, care ncepe la o
distan de 320 m de locul unde este instalat
acest indicator
Care este semnificaia indicatorului din
imagine ?
a) ntoarcere obligatorie
b) intersecie cu circulaie nedirijat cu sens
giratoriu
c) nod rutier, unde se ncrucieaz trei drumuri
d) ocolire
Care este semnificaia indicatorului din
imagine?
a) direcie obligatorie pentru vehiculele care
transport mrfuri
b) direcie obligatorie pentru vehiculele care
transport mrfuri periculoase
c) direcie obligatorie pentru vehiculele care
transport containere
d) accesul interzis vehiculelor, care transport
substane de natur s polueze apele.
76
77
78
79
80
81
82
La care din urmtoarele indicatoare trebuie

s acordai prioritate, tuturor vehiculelor ?
c) la ambele indicatoare
d) la niciunul dintre indicatoare
1.
2.
Care dintre cele dou indicatoare confirm

terminarea zonei n care a fost interzis
numai oprirea autovehiculelor?
b) numai indicatorul 1
d) niciunul
La ntlnirea indicatorului din imagine,
conductorul auto este obligat:
a) s ocoleasc prin dreapta locul unde este
instalat indicatorul
b) s vireze la dreapta dup indicator
c) s vireze la dreapta pana la indicator
d) s vireze la dreapta deoarece drumul este cu
sens unic
Ce vehicule au voie s intre n intersecie ?
a) autoturismul albastru
b) autoturismul grena
b) motocicleta
c) tramvaiul
Denumirea corect a indicatorului din

figur este:
a) "depirea interzis autovehiculelor cu
excepia motocicletelor fr ata";
b) "depirea autovehiculelor cu excepia
motocicletelor fr ata, interzis";
c)"depirea interzis pentru autovehiculele
destinate transportului de mrfuri".
d) depirea interzis
Cine are drept de parcare n spaiul
semnalizat prin indicatorul din imagine ?
a) vehiculele destinate transportului de mrfuri
b) vehiculele care transport copii i btrni
c) vehiculele, care transport persoane cu
handicap
d) crucioarele pentru persoane cu handicap
Care din indicatoarele urmtoare
semnalizeaz locuri n care trebuie s
reducei viteza ?
a) indicatorul 1
b) indicatorul 2
c) indicatorul 3
d) nicinul
1.
2.
3.
83
Cui trebuie s acordai prioritate cnd

ntlnii indicatorul Cedeaz trecerea sub
care se afl instalat panoul adiional
alturat i urmeaz s efectuai viraj la
stnga ?
a) vehiculelor care circul din partea dreapt
b) vehiculelor care circul din sens invers pe
direcia nainte
c) vehiulelor care circul din partea stng
c) numai vehiculelor care circul pe drumul cu
prioritate indicat de panoul adiional
84
n zona de aciune a crui indicator dintre

cele prezentate alturat este interzis
oprirea voluntar i staionarea?
a) la indicatorul 1
b) la indicatorul 2
c) la indicatorul 3
d) la toate indicatoarele
85
Precizai dac autoturismul din imagine a

fost oprit regulamentar:
a) da, pentru c tblia adiional indic
sfritul zonei pn unde a fost interzis
oprirea
b) nu, deoarece se mpiedic circulaia a dou
vehicule veninid din densuri opuse
b) nu, ntruct indicatorul interzice oprirea la o
distan mai mic de 50 m, nainte i dup
locul unde este instalat;
c) nu, deoarece tblia adiional indic
nceputul zonei de interzicere.
Privii imaginea alturat. Care din cele
dou indicatoare oblig conductorul
autoturismului albastru s acorde prioritate
vehiculelor din intersecie?
a) indicatorul 1;
b) indicatorul 2;
c) nici unul din cele dou indicatoare.
86
87
Cui vei acorda prioritate n situaia din

imaginea alturat?
a) numai autoturismului
b) att tramvaiului ct i autoturismului
c) niciunui vehicul
d) numai tramvaiului
88
89

alturat avnd n vedere c este o
intersecie cu sens giratoriu ?
a) trec naintea autoturismului galben
deoarece autovehiculele care efectueaz
virajul la stnga ntr-o intersecie pierd
prioritatea de trecere
b) trec naintea autoturismului deoarece circul
din partea dreapt i intersecia cu sens
giratoriu este considerat o intersecie
nedirijat
c) las autoturismul galben s treac deoarece
circul n interiorul interseciei cu sens
giratoriu
d) este o situaie de nedeterminare de prioritate
i prin urmare se aplic regula prioritii de
dreapta
Analiznd situaia prezentat n imaginea
alturat, care din urmtoarele afirmaii
sunt adevrate?
a) intersecia n care urmeaz s intru este cu
circulaie dirijat
b) este situaie de nedeterminare de prioritate
c) autoturismul alb va trece primul prin
intersecie
d) vei trece al doilea prin intersecie
90
Precizai care dintre vehiculele

prezentate n imaginea alturat au
prioritate i n ce ordine vor trece
acestea prin intersecie?
a) motocicleta i autocamionul
b) motocicleta i tramvaiul
c) autocamionul i motocicleta
d) autocamionul i tramvaiul
91
n ce ordine vor trece prin intersecie

autovehiculele din imaginea alturat?
a) autobuzul, autocamionul, autoturismul
b) autoturismul, autobuzul, autocamionul
c) autocamionul, autobuzul, autoturismul
d) autobuzul, autoturismul, autocamionul
92
Care dintre autovehiculele din imagine

are voie s i continue deplasarea pe
direcia de mers dorit, indicat prin
sgeile de culoare neagr ?
a) autocamionul i autoturismul
b) nici unul
c) autobuzul i motocicleta
d) autocamionul
93

vehicule ajunse simultan la colul
interseciei din imagine?
a) 1, 2, 3
b) 3, 2, 1
c) 1, 3, 2
d) 3, 1, 2
94
Ce obligaii din punct de vedere al

acordrii de prioritate n situaia din
imagine?
a) nu am nicio obligaie
b) s acord prioritate ambelor tramvaie;
c) s acord prioritate tramvaiului rou
d) s acord prioritate tramvaiului rou i
autoturismului alb
95
Este permis circulaia cu un autovehicul avariat n urma unei coliziuni uoare?

a) nu
b) da, pn cnd posesorul are posibilitatea s-l repare
c) da, dar nu mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei
d) da, dar nu mai mult de 60 de zile de la data producerii avariei
96
Ce obligaii v revin n situaia n care suntei implicat ntr-un accident de circulaie de pe urma
cruia a rezultat moartea sau vtmarea integritii corporale ori a sntii unei persoane
a) s v deplasai la cel mai apropiat post de poliie pentru a anuna accidentul
b) s nu prsii locul accidentului, dect n cazul n care, n lipsa altor vehicule, vei transporta persoanele
rnite la cea mai apropiat unitate sanitar
c) s anunai n cel mai scurt timp att cea mai apropiat unitate medical, ct i poliia
d) s v supunei recoltrii probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei
97
Este permis schimbarea poziiei autovehiculului n urma unui accident de circulaie ?

a) da, dac accidentul nu a avut ca urmare victime omeneti ci doar avarii ale vehiculelor
b) nu, n urma unui accident se ateapt ntotdeauna sosirea poliiei
c) da, dup anunarea accidentului la numrul naional unic pentru apeluri de urgen 112
d) nu, dac n accident a rezultat vtmarea sntii unei persoane
98
cruia a rezultat moartea sau vtmarea integritii corporale ori a sntii unei persoane?
a) s v deplasai la cel mai apropiat post de poliie pentru a anuna accidentul
b) s nu prsii locul accidentului
c) s anunai de ndat poliia i s apelai la numrul naional unic pentru apeluri de urgen 112
d) s nu modificai sau s tergei urmele accidentului
99
cruia au rezultat numai pagube materiale?
a) s v prezentai la unitatea de poliie competent pe raza creia s-a produs accidentul, n maximum 24
de ore de la producerea accidentului
b) s v prezentai la unitatea de poliie competent pe raza creia s-a produs accidentul, n maximum 48
c) s v prezentai la unitatea de poliie competent pe raza creia s-a produs accidentul, n maximum 72
d) s v supunei testrii aerului expirat n vederea stabilirii alcoolemiei
Ce semnificaie au luminile de culoare roie care sunt n funciune pe un autovehicul al Poliiei ?
a) oblig participanii la trafic s acorde prioritate de trecere
b) oblig participanii la trafic s circule ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului, iar la nevoie
s opreasc pentru a facilita trecerea
c) oblig participanii la trafic s opreasc n direcia de mers ct mai aproape de marginea drumului
d) oblig participanii la trafic s reduc viteza
Care dintre urmtoarele autovehicule sunt autorizate s utilizeze semnale speciale de avertizare
luminoase de culoare roie:
a) autovehiculele aparinnd Ministerului Aprrii care nsoesc coloane oficiale
b) autovehiculele aparinnd poliiei
c) autovehiculele aparinnd pompierilor
d) autovehiculele aparinnd serviciului de ambulan
Care dintre urmtoarele autovehicule sunt autorizate s utilizeze semnale speciale de avertizare
luminoase de culoare albastr:
a) autovehiculele aparinnd Ministerului Aprrii care nsoesc coloane oficiale
b) autovehiculele aparinnd poliiei
c) autovehiculele avnd mase i/sau dimensiuni de gabarit
d) autovehiculele aparinnd serviciului de ambulan
Braul drept al poliistului, ntins orizontal, are semnificaia "oprire" pentru:
a) participanii la trafic care vin din fa
b) participanii la trafic care vin din spate
c) vehiculele i pietonii care vin din fa i din spate
d) participanii la trafic care circul din direcii paralele cu braul poliistului
Braul stng al poliistului, ntins orizontal, are semnificaia , oprire, pentru:
a) participanii la trafic care vin din fa
b) participanii la trafic care vin din spate
c) vehiculele i pietonii care vin din fa i din spate
d) participanii la trafic care circul din direcii paralele cu braul poliistului
Cum vei proceda dac ntlnii poliistul n mijlocul interseciei cu braul ridicat vertical ?
a) s oprii nainte de colul interseciei i s v continuai deplasarea numai la indicaia acestuia
b) putei continua deplasarea numai spre partea dreapt
c) oprii n mijlocul interseciei fr a depi poliistului
d) nu avei nicio obligaie, semnalul nefiind adresat dumneavoastr
Cum vei proceda dac ntlnii poliistul n mijlocul interseciei cu braul ridicat vertical ?
a) dac primii semnalul cnd v aflai deja n intersecie, v putei continuai deplasarea
b) oprii n mijlocul interseciei n dreptul poliistului
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
c) reducei viteza i continuai deplasarea cu atenie sporit

d) s oprii nainte de colul interseciei
Ce semnificaie are semnalul dat de poliistul rutier prin rotirea vioaie a braului ?
a) grbirea traversrii drumului de ctre pietoni
b) reducerea vitezei
c) mrirea vitezei
d) oprire pentru participanii la trafic crora le este adresat semnalul
Cum procedai, dac observai c ntr-o intersecie, avnd semafoare n funciune pe culoarea roie,
poliistul v face semn prin rotirea vioaie a braului ?
a) avertizai poliistul c semnalul su nu este n concordan cu semnalul semaforului
b) respectai semnalul poliistului, nelund n considerare semnalul semaforului
c) reducei viteza i circulai prin intersecie, chiar dac semaforul este n funciune pe culoarea roie
d) mrii viteza
Ce obligaii revin conductorilor auto la apropierea unui autovehicul care are n funciune
semnalele speciale de avertizare luminoase de culoare albastr, concomitent cu cele sonore ?
a) s acorde acestuia prioritate de trecere
b) s reduc viteza
c) s circule ct mai aproape de marginea drumului n sensul de deplasare
d) s opreasc n direcia de mers ct mai aproape de marginea drumului
Ce obligaii revin conductorului auto la reintrarea pe banda iniial dup efectuarea unei manevre
de depire ?
a) s semnalizeze intenia de revenire pe banda iniial
b) s se asigure c poate efectua manevra de reintrare n condiii de siguran pentru vehiculul depit
c) s se asigure c poate efectua manevra de reintrare n condiii de siguran pentru ceilali participani la
trafic
d) s se asigure c nu stnjenete circulaia din sens opus
Cum vei proceda, dac dorii s virai spre stnga i ntlnii poliistul cu ambele brae ntinse
paralel cu direcia dvs. de intrare n intersecie?
a) oprii nainte de colul interseciei i ateptai schimbarea semnalului poliistului
b) acordai prioritate care vin din sens invers, dup care efectuai virajul
c) acordai prioritate tuturor vehiculelor care circul n intersecie
d) circulai pe direcia nainte, conform semnificaiei semnalului poliistului
Cum vei proceda, dac dorii s virai spre stnga i ntlnii poliistul cu ambele brae ntinse
paralel cu direcia dvs. de intrare n intersecie?
a) v continuai deplasarea numai pe direcia nainte, conform semnalului poliistului
b) reducei viteza i oprii fr a bloca intersecia
c) acordai prioritate tuturor vehiculelor, care circul n intersecie
d) reducei viteza i efectuai virajul stnga ocolind poliistul
Dac n intersecie conductorul de vehicul ntlnete semnalul de culoare verde al semaforului,
precum i indicatorul "Cedeaz trecerea", el este obligat:
a) s respecte semnificaia semnalului de culoare verde al semaforului i s circule doar pe direcia nainte
b) s respecte semnificaia indicatorului
c) s respecte semnificaia semnalului de culoare verde, acordnd prioritate de trecere vehiculelor care
circul pe drumul prioritar
d) s continue deplasarea
Care este deosebirea dintre oprire voluntar i staionare voluntar?
a) nu exist deosebiri
b) deosebirea const numai n modul de aezare i asigurare vehiculului
c) deosebirea const n durata de imobilizare a vehiculului pe partea carosabil
d) oprirea voluntar presupune o durat mai mare de imobilizare a vehiculului dect staionarea voluntar
Conductorul de vehicul care circul pe banda doi, cnd se apropie de o staie a mijloacelor de
transport public de persoane prevzut cu alveole, are urmtoarele obligaii:
a) s reduc viteza i, la nevoie, s opreasc pentru a-i permite reintrarea n trafic autobuzului care a
semnalizat aceast intenie
116
117
118
119
120
121
122
123
124
b) s opreasc pentru a-i permite autobuzului reintrarea n trafic

c) nu are nici o obligaie n raport cu autobuzul aflat n staie
d) s reduc viteza i s permit intrarea pe banda sa a autovehiculelor de pe banda 1.
Radierea din eviden a vehiculului se face:
a) in cazul pierderii certificatului de nmatriculare
b) la schimbarea deintorului
c) cnd deintorului i s-a anulat permisul de conducere
d) n cazul furtului vehiculului
Conductorul auto, posesor al permisului de conducere categoria BE are dreptul de a conduce i
vehicule din urmtoarele categorii:
a) autovehicule destinate transportului de persoane avnd mai mult de 8 locuri pe scaune, n afara locului
conductorului, a cror mas total maxim autorizat nu depete 3.500 kg.
b) autovehicule mixte cu cel mult 16 locuri i o mas total maxima autorizat mai mic de 7.500 kg
c) vehicule din categori Tr
d) ansamblul format dintr-un autovehicul tragator din categoria B si o remorca a carei masa totala maxima
autorizata depaseste 750 kg, iar masa totala maxima autorizata a intregului ansamblu depaseste 3.500 kg
Care din urmtoarele vehicule pot circula pe drumurile publice fr a fi nmatriculate sau
nregistrate ?
a) remorcile
b) vehiculele trase sau mpinse cu mna
c) automobilele i tractoarele
d) mopedele
Titularul permisului de conducere valabil pentru categoriile B, C i DE are dreptul s conduc:
ansambluri de vehicule din categoria?
a) ansambluri de vehicule din categoria BE
b) vehicule din categoria Tr
c) vehicule din categoria Tb
d) vehicule din categoria CE
Care dintre urmtoarele indicatoare reglementeaz prioritatea de trecere la intersecie ?
a) "Prioritate pentru circulaia din sens invers";
b) "Prioritate fat de circulaia din sens invers";
c) "Cedeaz trecerea"
d) Oprire
Pe un drum public cu o a treia band pe care este amplasat linia tramvaiului lng axa drumului,
conductorii de vehicule:
a) nu au dreptul s foloseasc aceast band
b) pot folosi aceast band, cu obligaia s lase liber calea tramvaiului, la apropierea acestuia
c) pot folosi aceast band fr a avea o obligaie expres
d) pot folosi aceast band pentru efectuarea virajului la dreapta
Care este viteza maxim legal admis cu care poate circula un autovehicul din categoria B pe un
drum naional european (E) n afara localitilor?
a) 80 km/h
b) 90 km/h
c) 100 km/h
d) 110 km/h
drum expres n afara localitilor?
a) 80 km/h
b) 90 km/h
c) 100 km/h
d) 110 km/h
drum naional n afara localitilor?
a) 80 km/h
125
126
127
128
129
130
131
132
133
b) 90 km/h
c) 100 km/h
d) 110 km/h
Care din urmtoarele viteze sunt maxime admise, n afara localitilor, pentru autovehicule din
categoria B ?
a) 130 km/h pe autostrzi
b) 110 km/h pe drumurile expres
c) 100 km/h pe drumurile naionale europene (E)
d) 90 km/h pe drumurile naionale
Care este viteza maxim admis pe autostrzi pentru un autovehicul din subcategoria B1 ?
a) 90 km/h
b) 100 km/h
c) 110 km/h
d) 130 km/h
Care este viteza maxim admis n afara localitilor, pe drumurile expres, pentru autovehicule din
categoria A ?
a) 80 km/h
b) 90 km/h
c) 100 km/h
d) 110 km/h
O autoutilitar avnd masa total maxim de 2.500 kg, poate circula pe o autostrad cu viteza
maxim legal de:
a) 90 km/h
b) 100 km/h
c) 110 km/h
d) 130 km/h
Tractarea unei remorci nenmatriculate constituie:
a) contravenie la regimul circulaiei
b) infraciune la regimul circulaiei
c) nu este prevzut, n cazul remorcilor
d)este permis tractarea remorcilor nenmatriculate
Ce poziie trebuie s ocupe conductorii de vehicule care doresc s mearg nainte, la interseciile
fr marcaje de delimitare a benzilor ?
a) rndul de lng bordur sau acostament cu cel puin 50 m nainte de intersecie
b) rndul de lng bordur sau acostament cu cel puin 25 m nainte de intersecie
c) rndul de lng axa drumului cu cel puin 25 m de nainte intersecie
d) rndul de lng axa drumului, cu cel puin 50 m nainte de intersecie
n care din urmtoarele locuri este interzis manevra de ntoarcere cu un autoturism ?
a) n zona de aciune a indicatorului Depirea interzis autovehiculelor destinate transportului de
marf
b) pe drumurile publice cu denivelri pronunate, semnalizate ca atare
c) pe drumurile naionale
d) n locul n care se mpiedic vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos
Cum se semnalizeaz, noaptea, intenia de a depi alt vehicul, ntr-o localitate, pe un drum
neluminat?
a) cu faza de drum a luminii farurilor
b) prin punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie
c) prin utilizarea combinat a fazei scurte i a semnalului sonor
d) prin folosirea alternant a luminilor de ntlnire cu cele de drum
Oprirea participanilor la trafic este obligatorie i la semnalele date de:
a) poliitii de frontier;
b) ndrumtorii de circulaie ai Ministerului Aprrii
c) membrii patrulelor colare de circulaie, la trecerile pentru pietoni din apropierea unitilor de
nvmnt
134
135
136
137
138
139
140
141
142
d) nevztori, prin ridicarea bastonului alb, atunci cnd acetia traverseaz strada
La o intersecie cu circulaie n sens giratoriu au prioritate:
a) vehiculele care urmeaz s ptrund n intersecie
b) vehiculele care circul din partea dreapt
c) vehiculele care circul n interiorul acesteia fa de cele care urmeaz s ptrund n intersecie
d) autovehiculele cu regim de circulaie prioritar, indiferent dac au sau nu au n funciune mijloacele
speciale de avertizare luminoas de culoare albastr si sonore
Procedeaz regulamentar pietonii care traverseaz strada pe la colul interseciei, prin loc
nemarcat, datorit lipsei locurilor special amenajate i semnalizate corespunztor pentru
traversarea drumului ?
a) nu, neavnd prioritate de trecere
b) da, avnd prioritate de trecere
c) da, dar nu au prioritate de trecere
d) da, dac se asigur c traversarea se poate face fr pericol pentru ei i pentru ceilali participani la
trafic
ntoarcerea autovehiculului este interzis ?
a) n zona de aciune a indicatorului Oprirea interzis
b) la o distan mai mic de 50 m nainte de trecerile la nivel cu calea ferat curent
c) n zona de aciune a indicatorului Staionarea interzis
d la o distan mai mic de 50 m dup trecerile la nivel cu calea ferat curent
Prsirea locului accidentului fr ncuviinare de ctre oricare dintre conductorii implicai ntrun accident soldat cu victime constituie:
a) contravenie
b) infraciune
c) contravenie dac accidentul nu s-a produs din culpa celui care prsete locul accidentului
d) infraciune dac accidentul s-a produs din culpa celui care prsete locul accidentului
n care din urmtoarele cazuri, se procedeaz la radierea din eviden a vehiculului ?
a) la schimbarea domiciliului n raza de competen a aceleiai uniti administrative teritoriale unde
autovehiculul este nmatriculat
b) cnd autovehiculul urmeaz s fie reparat capital
c) la scoaterea definitiv din Romnia a autovehiculului
d) dac deintorul vehiculului nu face dovada asigurrii acestuia n termen de 30 de zile de la data
reinerii certificatului de nmatriculare pentru vehiculul neasigurat, aflat n tarfic
Ce se nelege prin distana de cel puin 100 m de la care conductorul de autovehicul este obligat s
semnalizeze intenia de a depi n afara localitii ?
a) distana dintre autovehiculul care depete i cel care este depit
b) distana dintre locul de unde s-a semnalizat intenia de a depi i locul unde se ncepe efectuarea
manevrei de depire
c) distana dintre locul semnalizrii inteniei de a depi i locul unde se finalizeaz manevra
d) distana parcurs de la nceperea efecturii manevrei pn la finalizarea acesteia
n care dintre situaiile urmtoare este interzis oprirea ?
a) n staiile mijloacelor de transport public de persoane, precum i la mai puin de 25 m nainte de acestea
b) la mai puin de 25 m dup staiile mijloacelor de transport public de persoane
c) la o distan mai mic de 25 m de colul interseciei, dac nu sunt aplicate marcaje continue pentru zona
de preselecie
d) la o distan de 50 m de colul interseciei
Conducerea pe drumul public a unui autovehicul de ctre o persoan care are o mbibaie alcoolic
de peste 0,80 g/l alcool pur n snge se pedepsete cu:
a) amend contravenional i reinerea permisului de conducere
b) amend penal i anularea permisului de conducere
c) nchisoare i anularea permisului de conducere
d) amend contravenional i anularea permisului de conducere
Se poate efectua din punct de vedere legal depirea unui vehicul ntr-o intersecie?
a) niciodat
143
144
145
146
147
148
149
150
151
b) da, numai dac se execut depirea motocicletelor fr ata

c) da, n interseciile dirijate
d) nu, dac n intersecie nu sunt aplicate marcaje de ghidare pentru efectuarea manevrei
n care din urmtoarele cazuri se rein i plcuele cu numrul de nmatriculare ?
a) cnd plcuele cu numerele de nmatriculare nu sunt conforme cu standardul
b) cnd datele din certificatul de nmatriculare nu concord cu caracteristicile tehnice ale vehiculului
c) vehiculul nu are efectuat inspecia tehnic periodic
d) vehiculul aflat n trafic, nu este asigurat de rspundere civila
Care este marcajul care interzice staionarea vehiculelor ?
a) marcajul format dintr-o linie n zig-zag la marginea prii carosabile
b) marcajul format dintr-o linie continu aplicat pe bordura trotuarului sau la marginea prii carosabile
c) nu exist un astfel de marcaj
d) marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinu simpl
Pe un drum public cu patru benzi pe sens, doi conductori circul n paralel, unul pe banda patru
iar cellalt pe banda doi. Conductorii trecnd n acelai timp pe banda trei, au intrat n coliziune.
Care este vinovat de producerea accidentului ?
a) conductorul care a trecut de pe banda patru pe banda trei
b) conductorul de pe banda doi care a trecut pe banda trei
c) ambii conductori
d) niciunul dintre cei doi conductori auto
n care din situaiile enumerate mai jos este interzis depirea ?
a) cnd pentru depire ar fi necesar trecerea efectiv peste marcajul continuu, care separ sensurile de
circulaie
b) cnd circulaia se desfoar pe un drum cu sens unic
c) cnd marcajul discontinuu aflat lng sensul nostru de mers este dublat de un marcaj continuu
d) pe sectorul de drum unde s-a format o coloan de autovehicule n ateptare, dac prin aceasta se intr pe
sensul opus de circulaie
Radierea din circulaie a autovehiculului se face la cererea proprietarului, n urmtoarele cazuri:
a) cnd autovehiculul nu mai corespunde din punct de vedere estetic
b) cnd deintorului i s-a anulat permisul de conducere
c) cnd vehiculul a fost dezmembrat ntr-o unitate specializat
d) n cazul furtului vehiculului
Un ansamblu a crui mas total maxim autorizat depete 3500 kg, format dintr-un
autovehicul categoria B i o remorc a crei mas total maxim autorizat depete 750 kg, poate
fi condus cu:
a) permis categoria B
b) permis categoria BE
c) permis categoria CE, dac titularul posed i permis pentru categoria B
d) permis categoria DE, dac titularul posed i permis pentru categoria B
Se interzice circulaia pe drumurile publice a autovehiculului dac:
a) nu corespunde din punct de vedere tehnic
b) nu este nmatriculat
c) autovehiculul nu este asigurat pentru rspundere civil
d) nu are montate plcuele cu numrul de nmatriculare
Contraveniile se sancioneaz cu:
a) amend
b) avertisment
c) amenda i, dup caz, sanciunea contravenional complementar a suspendrii dreptului de conducere,
pe timp limitat
d) amenda penal
La apropierea autovehiculelor pompierilor aflate n misiune cu mijloacele speciale de avertizare
luminoase i sonore n funciune, conductorii celorlalte vehicule au obligaia s:
a) reduc viteza de deplasare
152
153
154
155
156
157
158
159
160
b) reduc viteza de deplasare i s circule ct mai aproape de limita prii carosabile

c) s opreasc n direcia de mers ct mai aproape de marginea drumului
d) s circule pe banda 1 sau n afara prii carosabile
n care dintre urmtoarele situaii este interzis depirea?
a) pe drumul cu o singur band de circulaie pe sens
b) pe sectorul de drum unde s-a format o coloan de vehicule n ateptare, dac prin aceasta se intr pe
sensul opus de circulaie
c) pe drumurile unde sensurile de circulaie sunt desprite prin marcaj longitudinal discontinuu, iar
pentru realizarea depirii ar fi necesar nclcarea marcajului
d) n curbe i n orice alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 50 m
n care dintre urmtoarele situaii este interzis depirea autovehiculelor?
a) n intersecii cu ciculaie nedirijat
b) n apropierea vrfurilor de ramp, cnd vizibilitatea este redus sub 100 m
c) pe poduri
d) pe trecerile de pietoni semnalizate prin marcaje i indicatoare i la mai puin de 50 m de acestea
Sanciunile contravenionale complementare sunt urmtoarele:
a) aplicarea punctelor de penalizare
b) imobilizarea vehiculului
c) avertismentul verbal sau scris;
d) radierea din oficiu a nmatriculrii vehiculului declarat, potrivit legii, prin dispoziie a autoritii
admnistraiei publice locale, fr stpn sau abandonat
Sanciunile contravenionale principale sunt urmtoarele:
a) avertismentul
b) amenda
b) aplicarea punctelor de penalizare i suspendarea exercitrii dreptului de a conduce, pe timp limitat
c) imobilizarea vehiculului
Folosirea incorect pe timp de noapte a luminilor de drum la apropierea altui vehicul care circul
din sens opus, se sancioneaz cu:
a) amend i suspendarea exercitrii dreptului de a conduce, pe timp limitat
b) amend contravenional i aplicarea punctelor de penalizare
c) amend i reinerea permisului de conducere
d) amend i imobilizarea autovehiculului
Ce rnd trebuie putei s ocupai n mers i de la ce distan atunci cnd intenionai s circulai cu
autoturismul pe direcia nainte ntr-o intersecie fr marcaje de delimitare a benzilor?
a) rndul din dreapta, cu cel puin 50 m nainte de intersecie
b) rndul din dreapta, cu cel puin 100 m nainte de intersecie
b) rndul de lng axa drumului, cu cel puin 50 m nainte de intersecie
d) rndul de lng axa drumului, cu cel puin 100 m nainte de intersecie
n care dintre urmtoarele situaii nu este permis mrirea vitezei de deplasare a autovehiculului?
a) cnd un alt autovehiculul s-a angajat n depirea autovehiculului dumneavoastr
b) la semnalul poliistului dat prin rotirea vioaie a braului
c) cnd circul pe prima band, iar pe cea de lng axul drumului se deplaseaz alte autovehicule cu viteze
superioare.
d) la semnalul poliistului dat prin balansarea pe vertical a braului, avnd palma orientat ctre sol
La traversarea unei treceri la nivel cu calea ferat curent fr bariere, conductorii de vehicule
sunt obligai:
a) s reduc viteza i s se asigure, dup care s traverseze cu atenie
b) s opreasc, fr a depi indicatorului de avertizare Trecere la nivel cu o cale ferat fr bariere
c) s opreasc la ntlnirea indicatorului Trecere la nivel cu o cale ferat simpl, fr bariere
d) s opreasc la ntlnirea indicatorului Oprire
Radierea din circulaie a autovehiculului se face la cererea proprietarului, n urmtoarele cazuri:
a) la schimbarea deintorului
b) in cazul pierderii certificatului de nmatriculare
c) la scoaterea definitiv din Romnia a vehiculului respectiv
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
d) la retragerea definitiv din circulaie

Schimbarea direciei de mers a autovehiculului prin viraj implic urmtoarele obligaii pentru
conductorul auto:
a) s circule cu o vitez care s nu depeasc 30 km/h n localiti
b s circule cu o vitez care s nu depeasc 60 km/h n localiti
c) s se ncadreze regulamentar pentru efectuarea virajului
d) s semnalizeze intenia
Este permis mersul napoi al unui autoturism pe o strad pe care circulaia se desfoar n sens
unic ?
a) nu
b) da, dar numai pe o distan de cel mult 25 m
c) da, dar numai pe o distan care s nu depeasc 50 m
d) da, dar numai pe o distan care s nu depeasc 100 m
n care din urmtoarele cazuri trebuie s acordai prioritate autobuzelor care efectueaz servicii
regulate de transport public local de cltori ?
a) la plecarea acestora din staia cu sau fr alveol
b) cnd autobuzul execut manevra de ntoarcere
c) cnd efectuai virajul la dreapta, iar autobuzul circul din direcie opus
d) cnd autobuzul efectueaz virajul la stnga
Sustragerea de la recoltarea probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei, constituie:
a) infraciune, i atrage anularea permisului de conducere
b) contravenie, i se pedepsete cu nchisoare
c) contravenie, i atrage suspendarea permisului de conducere
d) contravenie, i atrage anularea permisului de conducere
Depirea este interzis:
a) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare i marcaje
b) n dreptul staiilor de tramvai i la mai puin de 25 m de acestea
c) cnd din sens opus se apropie un alt vehicul
d) n tuneluri, cu excepiile prevzute de regulament
Cnd se folosesc, pe timp de zi, luminile de ntlnire ale autovehiculelor?
a) n condiii de cea dens
b) cnd plou torenial
b) n situaia cnd parbrizul este ngheat
c) cnd ninge abundent
Conductorul auto, posesor al permisului de conducere categoria BE i CE are dreptul de a
conduce :
a) tractoare rutiere
b) autovehicule avnd cel mult 16 locuri sau o greutate maxim autorizat ce depete 7500 kg
c) motociclete a cror capacitate depete 125 cmc i au o putere mai mare de 11 kW
d) autovehicule din categoriile B i C
Care din urmtoarele vehicule pot circula pe drumurile publice fr a fi nmatriculate sau
nregistrate ?
a) bicicletele
b) tramvaiele i troleibuzele
c) remorcile
d) vehiculele trase sau mpinse cu mna
Mersul napoi este interzis:
a) n locurile n care este interzis oprirea voluntar
b) pe drumurile cu sens unic
c) n locurile unde soliditatea drumului nu permite ntoarcerea vehiculului
d) n locurile n care este instalat indicatorul ntoarcerea interzis
La traversarea unei intersecii au prioritate:
a) vehiculele care ntlnesc indicatorul Oprire, fa de vehiculele care circul din partea dreapt
171
172
173
174
175
176
177
178
179
b) autovehiculele din serviciile de transport public local de persoane care se afl n mers
c) autovehiculele aparinnd serviciului de ambulan care se deplaseaz la intervenii
d) vehiculele care efectueaz virajul la dreapta i se intersecteaz cu un biciclist care circul pe o pist
pentru biciclete, semnalizat ca atare
n care dintre urmtoarele situaii este interzis depirea ?
a) n intersecii
b) pe drumurile unde sensurile de circulaie sunt desprite prin marcaj dublu continuu
c) pe drumurile unde sensurile de circulaie sunt desprite prin marcaj longitudinal discontinuu, iar pentru
realizarea depirii ar fi necesar nclcarea marcajului
d) n curbe i n orice alte locuri n care vizibilitatea este redus sub 100m
Aplicarea sanciunii contravenionale i reinerea certificatului de nmatriculare a unui autovehicul
se dispun atunci cnd:
a) tergtoarele de parbriz sunt deteriorate
b) vehiculul circul cu defeciuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare
c) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici dect cele prevzute n cartea de identitate a vehiculului
d) zgomotul n mers sau staionare depete limita legal admis pentru tipul respectiv de autovehicul
ntoarcerea este interzis n urmtoarele situaii:
a) n intersecii i la mai puin de 50 m de acestea
b) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la o distan mai mic de 100 m nainte i dup acestea
c) n staiile mijloacelor de transport public de persoane, precum i la mai puin de 50 m nainte i dup
acestea
d) pe partea carosabil a drumurilor expres i a celor naionale europene (E)
Depirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise, constatat cu mijloace tehnice
certificate, se sancioneaz prin:
a) amend contravenional
b) suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule pe o perioad de 90 de zile
c) puncte de penalizare
d) amenda penala
Depirea cu 31-40 km/h a vitezei maxime admise, constatat cu mijloace tehnice certificate, se
sancioneaz prin:
a) amend contravenional
b) suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule pe o perioad de 60 de zile
c) puncte de penalizare
d) amenda penala
n care dintre situaiile urmtoare, conductorul auto este obligat s circule cu o vitez care s nu
depeasc 50 Km n afara localitilor ?
a) la trecerea pe lng animale care sunt conduse pe partea carosabil sau pe acostament
b) cnd partea carosabil este acoperit cu polei, mzg sau piatr cubic umed
c) la trecerea prin intersecia dirijat de poliist.
d) n zona de aciune a indicatorului Accident
Se interzice conductorului auto s circule cu vehiculul, care are montate:
a) lumini de alt culoare sau intensitate dect cele omologate
b) alte dispozitive ori accesoriii de avertizare dect cele omologate
c) sisteme sonore antifurt care nu se declaneaz la trecerea, n imediata apropiere, a altui vehicul
d) lumini pentru mersul napoi
Se interzice conductorului auto:
a) s foloseasc n mod abuziv mijloacele de avertizare sonor
b) s opreasc motorul n timpul mersului
c) s aplice reclame pe prile laterale ale autovehiculului
d) s arunce, pe drumurile publice, din autovehicul obiecte, materiale sau substane
Ce obligaii v revin cnd ntlnii indicatorul de avertizare Copii ?
a) s nu depeasc viteza de 40 km/h n localiti n intervalul orar 07,00-22,00
b) s nu depeasc viteza de 60 km/h n afara localitilor n intervalul orar 07,00-22,00
c) s nu depeasc viteza de 30 km/h n localiti n intervalul orar 07,00-22,00
180
181
182
183
184
185
186
187
188
d) s nu depeasc viteza de 50 km/h n afara localitilor n intervalul orar 07,00-22,00

Este interzis ntoarcerea vehiculului n intersecii ?
a) da, n toate interseciile
b) da, n interseciile n care este interzis virajul la stnga
c) da, n interseciile n care este necesar manevrarea nainte i napoi a vehiculului pentru efectuarea
virajului
d) da, n interseciile n care este interzis virajul la dreapta
Care din obligaiile enumerate mai jos v revin n calitate de conductor al unui autovehicul ?
a) s folosii i n timpul zilei luminile de ntlnire n afara localitilor
b) s pstrai o distan suficient fa de autovehiculul care circul n faa dumneavoastr, pentru evitarea
coliziunii
c) n interseciile nedirijate, s acordai prioritate de trecere vehiculelor care circul pe ine i atunci cnd
efectueaz viraj la dreapta
d) s v conformai semnificaiei semnalelor agentului de cale ferat la trecerea la nivel cu o cale ferat
industrial
Oprirea participanilor la trafic este obligatorie la semnalele date de:
a) poliitii de frontier
b) agenii de cale ferat la trecerile la nivel
c) ndrumtorii de circulaie ai Ministerului Aprrii
d) personalul autorizat din zona lucrrilor pe drumurile publice
Pentru care din urmtoarele fapte, svrite pe drumurile publice, se dispune suspendarea
exercitrii dreptului de a conduce autovehicule ?
a) nerespectarea regulilor privind depirea
b) conductorului auto care are o mbibaie alcoolic de peste 0,80 g/l alcool pur n snge
c) neacordarea prioritii de trecere vehiculelor care au acest drept
d) depirea colanelor de vehicule oprite la trecerile la nivel cu calea ferat
a) nerespectarea semnificaiei indicatoarelor i marcajelor de obligare
b) conducerea unui autovehicul care, n mers sau n staionare, polueaz fonic sau emana noxe peste limita
legal admisa
c) conducerea unui autovehicul care are montate anvelope de alte dimensiuni dect cele prevzute n
certificatul de nmatriculare
d) nerespectarea regulilor privind circulaia pe benzi
a) nepstrarea distanei laterale suficiente fa de vehiculul care circul din sens opus
b) nerespectarea regulilor privind depirea
c) conducerea autovehiculului cu defeciuni grave la mecanismul de direcie
d) conducerea unui autovehicul la care a expirat termenul de valabilitate al inspeciei tehnice periodice
n care din urmtoarele locuri este interzis depirea ?
a) la mai puin de 25 m de trecerile pentru pietoni
b) n intersecii
c) pe pasaje denivelate, cu excepiile prevzute de regulament
d) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare i marcaje
Semnalizarea de interzicere a circulaiei rutiere la trecerea la nivel cu calea ferat, se consider
realizat n urmtoarele situaii:
a) prin aprinderea dispozitivelor intermitent-alternative roii
b) prin aprinderea unei singure lmpi luminoase a dispozitivului cu lumin intermitent-alternativ roie
c) prin funcionarea sistemului sonor
d) prin poziia orizontal a unei singure semibariere
Care din obligaiile de mai jos v revin atunci cnd v angajai n depirea unui autovehicul aflat
n mers ?
a) s v asigurai c depirea se poate face fr a pune n pericol sau fr a stnjeni circulaia din sens
189
190
191
192
193
194
195
196
opus
b) s v asigurai c acela care v urmeaz sau v precede nu a semnalizat intenia nceperii unei manevre
similare
b) s semnalizai sonor i luminos vehiculul din fa, dup care v angajai n depirea acestuia
c) s grbii executarea depirii, dac vehiculul din spate a semnalizat intenia de a v depi
n ce condiii putei transporta copii cu vrsta de 10 ani n autoturismul dvs.?
a) pe bancheta din spate, dac sunt inui n brae
b) pe scaunul din fa sau pe unul din locurile din spate dac sunt transportai ntr-un dispozitiv de reinere
omologat
c) pe bancheta din spate, dac poart centur de siguran adaptat greutii i dimensiunilor lor
d) numai pe bancheta din spate, portul centurii de siguran fiind opional
n ce condiii putei transporta copii cu vrsta sub 3 ani n autoturismul dvs.?
a) pe scaunul din fa sau pe bancheta din spate, dac sunt inui n brae
b) pe scaunul din fa sau pe unul din locurile din spate dac este aezat ntr-un dispozitiv de reinere
omologat
c) pe bancheta din spate, dac poart centur de siguran adaptat greutii i dimensiunilor lor
d) pe bancheta din spate, dac sunt transportai ntr-un dispozitiv de reinere omologat
Oprirea voluntar este interzis:
a) n locul unde se mpiedic vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos
b) pe sectoarele de drum unde este instalat indicatorul cu semnificaia Prioritate pentru circulaia din sens
invers
c) n zona de aciune a indicatoarelor cu semnificaiile Oprirea interzis sau Staionarea interzis
d) pe pistele obligatorii pentru pietoni i/sau bicicliti
Este permis staionarea voluntar n zona de aciune a indicatorului Depirea interzis
autovehiculelor destinate transportului de mrfuri ?
a) nu, cu excepia motocicletelor fr ata
b) nu, cu excepia autoturismelor
c) nu, cu excepia vehiculelor cu traciune animal
d) da
Pe drumurile cu mai multe benzi, acestea se folosesc astfel:
a) banda situat lng axa drumului i succesiv de la stnga spre dreapta, dac aceasta este ocupat
b) conform principiului ncrcrii benzilor de circulaie de la dreapta la stnga
c) n funcie de viteza de deplasare, indiferent de intensitatea traficului
d) n funcie de viteza de deplasare i intensitatea traficului, cu obligaia revenirii pe prima band ori de
cte ori acest lucru este posibil
Obligaia de a reduce viteza se impune cnd :
a) ntlnii poliistul, care execut semnal prin rotirea vioaie a braului
b) ntlnii panoul cu inscripia Control radar;
c) conductorul autovehiculului circul pe banda de lng bordur i se apropie de o staie pentru mijloace
de transport public de persoane prevzut cu alveol, din care conductorul unui astfel de vehicul
semnalizeaz intenia de a iei
d) mersul nainte este obturat de un obstacol sau de prezena altor participani la trafic, care impune
trecerea pe sensul opus
Pe timpul nopii, cnd conductorul de autovehicul se apropie de un autovehicul care circul n faa
sa, acesta este obligat s foloseasc luminile de ntlnire de la o distan de:
a) cel puin 50 m
b) cel puin 100 m
c) cel puin 150 m
d) cel puin 200 m
Putei depi vehiculul al crui conductor a semnalizat intenia i s-a ncadrat corespunztor
prsirii sensului de mers spre stnga?
a) da, dar numai pe partea dreapt
b) da, pe ambele pri
c) nu, deoarece n intersecii depirea este interzis
197
198
199
200
201
202
203
204
205
d) nu, deoarece vehiculele se depesc numai pe partea stng, cu excepia tramvaielor

Este permis depirea tramvaiului aflat n mers pe partea stng?
a) nu, deoarece tramvaiul aflat n micare se depete numai pe dreapta
b) da, cnd drumul este cu sens unic
c) nu deoarece pe partea stng avei voie s depii numai tramvaiul oprit n staia fr loc de refugiu
pentru pietoni
d) da, cnd ntre ina din dreapta i marginea trotuarului nu este spaiu suficient
Este permis depirea tramvaiului aflat n mers pe partea stng?
a) nu, deoarece pe partea stng avei voie s depii numai tramvaiul oprit n staia fr loc de refugiu
pentru pietoni
b) da, dac nu nclcai liniile de tramvai de pe sensul opus
c) da, dac spaiul din dreapta tramvaiului nu este suficient pentru depire
d) nu, tramvaiele se depesc numai pe partea dreapt
Purtarea centurii de siguran este obligatorie att n localiti ct i n afara acestora. Cnd suntei
exceptai de la aceast regul ?
a) dac ocupai un loc de pe bancheta din spate a autovehiculului
b) dac efectuai manevra de ntoarcere cu un autoturism
c) dac suntei instructor, pe timpul pregtirii practice a elevilor
d) dac executai manevra de mers napoi cu un autoturism
Se excepteaz de la obligaia de a purta centur de siguran:
a) conductorii de autoturisme care execut servicii de transport public de persoane, n regim de taxi, cnd
transport pasageri
b) persoanele care au certificat medical n care este menionat afeciunea care contraindic purtarea
centurii de siguran
c) conductorii de autoturisme pe timpul executrii manevrei de ntoarcere
d) copii cu vrsta de 12 ani sau cu nlimea sub 150 cm, care sunt inui n brae
Se excepteaz de la obligaia de a purta centur de siguran:
a) conductorii de autovehicule destinate transportului public de persoane
b) persoanele care ocup scaunul din fa i in n brae animale
c) persoanele care conduc un vehicul destinat pregtirii practice n vederea obinerii permisului de
conducere
d) toi conductorii sunt obligai s poarte centura de siguran
Conductorul auto este obligat:
a) se verific sistemul de lumini i semnalizare
b) s verifice instalaia de climatizare
c) s menin permanent curate parbrizul, luneta i geamurile laterale geamurile
d) s menin permanent curate plcuele cu numrul de nmatriculare
n care dintre urmtoarele locuri avei este permis oprirea voluntar ?
a) n dreptul cilor de acces care deservesc proprietile alturate drumurilor publice
b) pe partea carosabil a drumurilor naionale europene (E)
c) pe poduri cu limea de cel puin 7 m, dac lungimea segmentului de vizibilitate este mai mare de 20 m
d) pe drumurile publice cu o lime mai mic de 6 m
Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulaiei n intersecii se instaleaz
obligatoriu nainte de intersecie, astfel nct s fie vizibile de la o distan de:
a) 25 m
b) cel puin 50 m
c) cel puin 100 m
d) cel puin 150 m
Putei nclca marcajul longitudinal care separ sensurile de circulaie format dintr-o linie
continu i una discontinu alturate ?
a) da, dac linia continu este mai apropiat n sensul de mers i dac aceast manevr nu stnjenete
circulaia din sens opus
b) nu, deoarece nclcarea marcajului format dintr-o linie dubl este interzis
c) da, dac linia discontinu este cea mai apropiat n sensul de mers
206
207
208
209
210
211
212
213
214
d) nu, deoarece nclcarea liniei continue este interzis

n care din urmtoarele situaii se impune reducerea vitezei ?
a) la semnalul dat de membrii patrulelor colare de circulaie, dat prin balansarea braului n plan vertical,
cu palma minii orientat ctre sol sau cu un mijloc de semnalizare
b) la coborrea pantelor
c) la trecerile la nivel cu calea ferat, la semnalul agenilor de cale ferat dat prin balansarea braului n
plan vertical, cu palma minii orientat ctre sol sau cu un mijloc de semnalizare
d) cnd circulai din direcie opus troleibuzului oprit n staie
n care dintre situaiile enumerate mai jos este interzis oprirea voluntar ?
a) n interseciile cu circulaie n sens giratoriu
b) la mai puin de 25 m de colul interseciei, atunci cnd nu sunt aplicate marcaje continue pentru zona de
preselecie
c) n locurile unde este interzis depirea
d) n zona de preselecie a interseciilor unde sunt aplicate marcaje continue
n care din urmtoarele situaii este interzis depirea ?
a) sub poduri
b) n interseciile cu circulaie n sens giratoriu
c) pe drumurile ngustate
d) pe trecerile la nivel cu calea ferat i la mai puin de 100 m nainte de acestea
Conductorul de autovehicul din categoria B este obligat s aib asupra sa:
a) actul de identitate
b) permisul de conducere
c) certificatul de nmatriculare
d) atestatul profesional, dac masa total maxim autorizat a autovehiculului categoria B este mai mare
de 3.500 kg
Care din obligaiile de mai jos revin conductorului auto care efectueaz depirea ?
a) s semnalizeze vehiculul care se apropie din sens opus cu luminile de drum pentru ai facilita reintrarea
pe sensul normal de mers
b) s pstrai n timpul depirii o distan lateral suficient fa de vehiculul depit
c) s grbeasc efectuarea depirii, dac cel care l precede a semnalizat nceperea unei manevre
similare
d) s se asigure c acela care l urmeaz nu a semnalizat intenia nceperii unei manevre similare
Oprirea la o trecere la nivel cu calea ferat este obligatorie dac:
a) ntlnii indicatorul Alte Pericole nsoit de panoul adiional care reprezint o locomotiv
b) semnalul cu lumin alb intermitent cu caden lent este n funciune
c) ntlnii indicatorul Trecere la nivel cu calea ferat simpl, fr bariere
d) ntlnii indicatorul Trecere la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere
Autovehiculul dvs. s-a defectat n afara localitii i nu a putut fi scos de pe partea carosabil . Ce
mijloace de semnalizare vei folosi?
a) luminile de avarie vehiculului
b) 2 triunghiuri reflectorizante montate pe autovehicul sau n imediata apropiere a acestuia
c) 2 triunghiuri reflectorizante instalate n faa i spatele autovehiculului, pe aceiai band de circulaie, la
o distan de cel puin 20 m de acesta
d) 2 triunghiuri reflectorizante instalate n faa i spatele autovehiculului, pe aceiai band de circulaie, la
o distan de cel puin 30 m de acesta
n care din urmtoarele situaii este interzis remorcarea unui autovehicul ?
a) cnd dimensiunile ansamblului de vehicule depesc limitele prevzut de lege
b) pe timp de noapte sau n condiii de vizibilitate redus
c) cnd nu funcioneaz luminile de avarie ale vehiculului tractat
d) pe drumuri neiluminate
Ce culoare pot avea marcajele rutiere aplicate pe elementele laterale drumului ?
a) alb
b) roie
c) neagr
215
216
217
218
219
220
221
222
d) galben i neagr
n care din urmtoarele cazuri se dispune, de ctre poliie, retragerea permisului de conducere ?
a) nerespectarea semnificaiei culorii roii a semaforului, dac prin aceasta s-a produs un accident cu
pagube materiale
b) la schimbarea numelui titularului
c) cnd titularul permisului a fost declarat inapt pentru a conduce vehicule pe drumurile publice de ctre o
unitate de asisten medical autorizat
d) nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, dac prin aceasta s-a produs un accident de
circulaie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale
Se interzice mersul napoi cu vehiculul :
a) n locurile unde soliditatea drumului nu permite
b) pe drumurile naionale
c) n pante i rampe
d) la ieirea de pe proprieti alturate drumurilor publice
Cum procedai pe un drum cu trei benzi pe sens, dac n intenia de a ptrunde de pe banda 1 pe
banda 2, observai c un alt vehicul de pe banda 3 dorete s revin pe banda din mijloc ?
a) avei prioritate deoarece circulai din partea dreapt a celuilalt vehicul
b) semnalizai sonor i luminos i stabilii de comun acord care va fi ordinea de trecere
c) permitei celuilalt vehicul s treac pe banda 2
d) este o situaie de nedeterminare de prioritate
n care dintre cazurile enumerate, conductorul de vehicul este obligat s nu depeasc 30km/h n
localiti sau 50km/h n afara localitilor
a) n zona de aciune a indicatorului de avertizare "Copii" n intervalul orar 7,00-22,00
b) pe drumuri cu denivelri, semnalizate ca atare
c) n vrfurile de ramp cu vizibilitatea redus sub 100m
d) cnd vizibilitatea este sub 100 m n condiii de cea, ploi toreniale, ninsori abundente
Care dintre afirmaiile de mai jos sunt adevrate, n cazul n care tramvaiul este oprit ntr-o staie
fr refugiu pentru pietoni ?
a) vehiculele trebuie s opreasc n ordine sosirii
b) conductorii vehiculelor trebuie s circule cu vitez redus i atenie sporit, deoarece pietonii pot
traversa n orice moment, avnd prioritate de trecere
c) dac circulai pe un drum cu sens unic l vei depi pe partea stng
d) vehiculele i pot relua deplasarea numai dup ce uile tramvaiului au fost nchise i s-au asigurat c nu
pun n pericol sigurana pietonilor angajai n traversarea drumului public
n care din urmtoarele situaii este interzis depirea, dei oprirea este permis?
a) n locurile unde observarea unui indicator sau semnal luminos ar fi mpiedicat
b) n dreptul staiei pentru tramvai, atunci cnd acesta este oprit, iar staia nu este prevzut cu refugiu
pentru pietoni
c) pe drumurile ngustate
d) n apropierea vrfurilor de ramp, cnd vizibilitatea este redus sub 100 m
Banda de urgen a autostrzii este destinat:
a) staionarii autovehiculelor n cazuri justificate
b) circulaiei autovehiculelor cu regim prioritar care se deplaseaz la intervenii sau n misiuni cu caracter
de urgen
c) vehiculelor grele, sau celor care se deplaseaz cu vitez redus
c) vehiculelor care urmeaz s execute virajul la dreapta
Intenia conductorilor de autovehicule de a vira spre dreapta ori spre stnga se semnalizeaz prin:
a) punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu cel puin 25 m n localiti, nainte de
nceperea efecturii manevrelor
b) punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu cel puin 50 m n localiti, nainte de
c) punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu 50 m n afara localitilor, nainte de
d) punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu 100 m n afara localitilor, nainte de
223
224
225
226
227
228
229
230

Intenia conductorilor de autovehicule care urmeaz s efectueze ntoarcere se semnalizeaz prin:
a) punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu cel puin 25 m n localiti, nainte de
b) punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu cel puin 50 m n localiti, nainte de
c) punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu 50 m n afara localitilor, nainte de
d) punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu 100 m n afara localitilor, nainte de
Schimbarea direciei de mers spre stnga, n cazul vehiculelor care intr ntr-o intersecie circulnd
pe acelai drum n aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaz astfel:
a) prin stnga centrului interseciei, fr intersectarea traiectoriei
b) prin dreapta centrului interseciei, fr intersectarea traiectoriei
c) prin stnga centrului interseciei, cu intersectarea traiectoriei
d) cu respectarea marcajului de ghidare, n cazul n care acesta exist
Se interzice staionarea voluntar a vehiculelor:
a) n toate cazurile n care este interzis oprirea voluntar
b) n zona de aciune a indicatorului cu semnificaia "Staionarea interzis" i a marcajului cu semnificaia
de interzicere a staionrii
c) pe drumurile publice cu o lime mai mic de 6 m
d) n dreptul cilor de acces care deservesc proprietile alturate drumurilor publice
Se interzice conductorului de autovehicul:
a) s transporte persoane n stare de ebrietate pe motociclet sau n cabina ori n caroseria autovehiculului
destinat transportului de mrfuri
b) s transporte n autovehicul mai multe persoane dect numrul de locuri stabilite n certificatul de
nmatriculare
c) s transporte n i pe autoturism obiecte a cror lungime sau lime depete, mpreun cu ncrctura,
dimensiunile acestuia
d) s foloseasc n mod abuziv mijloacele de avertizare sonor
Se interzice conductorului de autovehicul
a) s lase liber n timpul mersului volanul sau s opreasc motorul n timpul mersului
b) s svreasc acte sau gesturi obscene, s profereze injurii, s adreseze expresii jignitoare ori vulgare
celorlali participani la trafic
c) s aib aplicate pe parbriz, lunet sau pe geamurile laterale afie sau reclame publicitare care restrng
sau estompeaz vizibilitatea conductorului ori a pasagerilor, att din interior, ct i din exterior
d) s foloseasc n timpul mersului instalaii de sonorizare la un nivel de zgomot care ar afecta deplasarea
n siguran a lui i a celorlali participani la trafic
Pe timpul nopii, conductorii de autovehicule sunt obligai s foloseasc luminile de ntlnire:
a) la apropierea a dou vehicule care circul din sensuri opuse, de la o distan de cel puin 200 m
b) la apropierea a dou vehicule care circul din sensuri opuse, de la o distan de cel puin 100 m
c) cnd conductorul de autovehicul se apropie de un autovehicul care circul n faa sa, de la o distan de
cel puin 100 m
d) cnd conductorul de autovehicul se apropie de un autovehicul care circul n faa sa, de la o distan de
cel puin 50 m
n care din situaiile enumerate mai jos este interzis depirea ?
a) dac pentru depire am fi nevoii s nclcm axa imaginar a drumului
b) cnd conductorul vehiculului, care circul din sens opus este obligat s efectueze manevre de evitare a
unei coliziuni
c) cnd marcajul discontinuu aflat lng sensul nostru de mers este dublat de un marcaj continuu
d) n curbe i n orice alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 100
Conductorul de vehicul care efectueaz depirea este obligat:
a) s se asigure c acela care l urmeaz sau l preced nu a semnalizat intenia nceperii unei manevre
231
232
233
234
similare i c poate depi fr a pune n pericol sau fr a stnjeni circulaia din sens opus
b) s semnalizeze intenia de efectuare a depirii
c) s pstreze n timpul depirii o distan lateral suficient fa de vehiculul depit
d) s reintre pe banda sau n irul de circulaie iniial dup ce a semnalizat i s-a asigurat c poate efectua
aceast manevr n condiii de siguran pentru vehiculul depit i pentru ceilali participani la trafic
Pentru a fi conduse pe drumurile publice, fiecare autovehicul si tramvai trebuie sa fie dotat cu:
a) trusa medical de prim ajutor, omologat
b) un triunghi reflectorizant, omologat
c) 2 triunghiuri reflectorizante, omologate
d) un stingtor de incendiu omologat
Care dintre faptele enumerate mai jos se consider infraciune ?
a) refuzul instructorului auto, aflat n procesul de instruire de a se supune recoltrii probelor biologice sau
testrii aerului expirat, n vederea stabilirii alcoolemiei
b) nerespectarea interdiciei temporare de circulaie instituite pe un anumit segment de drum public
c) prsirea locului accidentului de ctre instructorul auto, aflat in procesul de instruire, implicat ntr-un
accident de circulaie n urma cruia a rezultat vtmarea integritii corporale ori a sntii uneia sau mai
multor persoane, fr ncuviinarea poliiei care efectueaz cercetarea locului faptei
d) nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depirea sau trecerea la culoarea roie a
semaforului, daca prin aceasta s-a produs un accident de circulaie din care au rezultat avarierea unui
vehicul sau alte pagube materiale
Care dintre faptele enumerate mai jos se consider infraciune ?
a) conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul nenmatriculat
b) conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul ori a unui tramvai de ctre o persoana care nu
poseda permis de conducere
c) conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de ctre o persoan al crei permis de
conducere este necorespunztor categoriei sau subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv
d) ncredinarea cu tiin a unui autovehicul, pentru conducerea pe drumurile publice, unei persoane care
sufer de o boala psihica ori se afl sub influena alcoolului sau a unor produse ori substane stupefiante
sau a medicamentelor cu efecte similare acestora
Luminile de avarie se folosesc n urmtoarele situaii:
a) cnd vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabil
b) cnd vehiculul se deplaseaz foarte lent i/sau constituie el nsui un pericol pentru ceilali participani
la trafic
c) cnd autovehiculul sau tramvaiul este remorcat
d) cnd vehiculul este manevrat ctre napoi
CONDUCERE PREVENTIV
1. Urmeaz s traversai o localitate rural. Care sunt factorii de risc caracteristici de care
trebuie s inei seama la adaptarea modului de deplasare ?
a) pietonii care traverseaz pe trecerile pentru pietoni
b) cruele care circul regulamentar
c) carosabilul e posibil s fie acoperit cu noroi, antrenat de tractoare i cruele care vin de pe
drumuri lturalnice
d) lipsa trotuarelor
2. Pe ntuneric i pe ploaie din sens opus se apropie de dvs. pe osea vehicule cu faz mic.
Ce trebuie s avei n vedere ?
a) aprinznd faza mic putei evita o eventual orbire
b) putei fi orbit din cauza refraciei luminii de pe carosabilul umed
c) utilizarea luminilor de avarie
d) ploaia reduce vizibilitatea
3. Cum trebuie s procedeze ntr-o curb lipsit de vizibilitate conductorul unui
autovehicul n faa cruia se deplaseaz o cru ?
a) claxoneaz i atenioneaz cruaul s ias n afara prii carosabile
b) continu deplasarea deoarece depirea cruelor nu este interzis n acest caz
c) reduce viteza i se deplaseaz n spatele cruei pn cnd drumul ofer condiii bune de
vizibilitate
d) oprete n afara prii carosabile
4. n vederea evitrii orbirii pe timp de noapte, la ntlnirea altui vehicul care circul din
sens opus cu luminile de drum, n condiiile rulajului pe un carosabil umed, privirea
trebuie ndreptat mai nti ?
a) indiferent unde, dar n nici un caz privirea nu trebuie ndreptat ctre farurile celui care circul
din sens opus
b) ctre repere din partea dreapt a drumului, iar n adncime, la limita fascicolului luminos al
farurilor autovehiculului care circul din sens opus
c) pot evita orbirea urmrind marcajul care separ sensurile de circulaie n zona de difuzie a
fascicolului luminos al farurilor autovehiculului care circul din sens opus
d) ctre nainte, concomitent cu utilizarea luminilor de drum pentru mrirea vizibilitii
5. Care sunt factorii care sporesc, gradul de risc n circulaia urban?
a) cunoaterea traseului, interseciile dirijate
b) valorile ridicate de trafic auto i pietonal, cu multiple intersectri ale fluxurilor acestora
c) existena transportului n comun i a unor restricii de circulaie
d) vehicule staionate pe trotuare care oblig pietonii s circule pe carosabil
6. Care este principala cauz generatoare de accidente ?
a) erorile umane
b) starea necorespunztoare a prii carosabile
c) defeciunile tehnice ale autovehiculelor
d) condiiile meteorologice nefavorabile
7. Cum trebuie s v comportai n cazul n care coliziunea cu un cine este inevitabil ?
a) se frneaz, se ine bine volanul i se menine direcia de mers
b) se execut n orice caz o manevr de evitare
c) se accelereaz pentru a trece naintea animalului
d) frnare energic cu blocarea roilor i ncercare de evitare
8. Ce conduit trebuie s adopte un conductor de autovehicul atunci cnd se apropie de o

intersecie cu circulaie nedirijat ?
a) s reduc viteza, dar numai dac schimb direcia de deplasare la dreapta
b) s conduc cu vitez redus pentru a avea posibilitatea s acorde prioritate de trecere celor
care au acest drept
c) s avertizeze pe ceilali participani la trafic, prin semnale sonore i luminoase c s-a angajat n
traversarea interseciei i s acorde prioritate de trecere tuturor vehiculelor
d) la intersecie s se asigure mai nti din partea stng i apoi din partea dreapt
9. Care este pericolul la care te poi atepta primvara sau toamna ntr-o curb lipsit de
vizibilitate i umbrit ?
a) nici un pericol
b) existena unei poriuni cu ghea
c) cunoscnd zona, nu exist nici un pericol
d) posibilitatea de a trece de la un carosabil uscat la unul cu aderen mai sczut
10. n condiiile rulrii pe un carosabil acoperit cu ap, acvaplanarea intervine :
a) datorit bruscrii volanului
b) ca o consecin a suprancrcrii autovehiculului
c) favorizat de uzura pronunat a anvelopelor
d) urmare neadaptrii vitezei de circulaie
11. Care din urmtoarele manifestri ale conductorului auto sunt de natur s v
ngrijoreze, n ceea ce privete capacitatea de prevedere ?
a) ntotdeauna, cu excepia schimbrii treptelor de vitez, ine volanul cu ambele mini
b) ori de cte ori sesizeaz pericole poteniale n trafic elibereaz pedala de acceleraie, fiind
pregtit s frneze
c) n permanen ine mna dreapt pe maneta schimbtorului de viteze
d) i aprinde igara n timpul mersului
12. Pentru a controla un derapaj, va trebui s:
a) nu accelerai, nu frnai, contrabracai roile
b) frnai progresiv autovehiculul
c) nu accelerai, frnai progresiv si contrabracai roile
d) rotii volanul pn cnd roile directoare devin paralele cu axa longitudinal a autovehiculului
13. Ce nelegei prin vigilen ca element al conduitei preventive?
a) capacitatea conductorului auto de a fi n permanen atent i pregtit pentru a interveni cu
promptitudine n cazul apariiei unor obstacole sau altor situaii periculoase
b) capacitatea conductorului auto de a fi n permanen atent asupra aparaturii de bord i a
funcionrii autovehiculului
c) capacitatea conductorului auto de a-i adapta stilul de conducere n funcie de condiiile
atmosferice
d) identificarea, avertizarea i atenionarea celorlali participani la trafic care comit greeli n
conducere
14. Care este principala cauz generatoare de evenimente rutiere grave?
a) conducerea autovehiculelor cu vitez excesiv sau neadaptat
b) neacordarea prioritii
c) defeciunile tehnice ale autovehiculelor
d) oboseala
15. Unde trebuie s conducei cu atenie la parcurgerea unui itinerariu pe care l

cunoatei ?
a) numai pe poriunea de drum care strbate zone de munte, cu serpentine i viraje foarte strnse
b) pe ntreg itinerarul
c) numai pe poriunile de drum i traseele devenite tradiional periculoase prin configuraia i
valorile de trafic
d) numai n localitile rurale
16. Fenomenul de acvaplanare genereaz urmtoarele pericole:
a) pierderea controlului asupra frnei
b) stropirea cu ap a parbrizului
c) pierderea controlului asupra direciei
d) creterea aderenei
17. De ce este necesar s se pstreze dup o ploaie torenial o distan mai mare fa de
vehiculele care circul n fa ?
a) deoarece n caz contrar apa mprocat mbuntete vizibilitatea
b) deoarece distana de oprire este mult mai mare
c) deoarece n caz contrar se observ blile prea trziu
d) deoarece este posibil ca temporar, eficiena sistemului de frnare s fie mult diminuat
18. Acvaplanarea - pierderea contactului dintre pneurile autovehiculului si suprafaa
carosabil a drumului n condiiile unor ploi intense - intervine:
a) pe timpul deplasrii cu viteze ridicate
b) pe timpul folosirii sistemului de frnare
c) pe timpul unor viraje
d) la schimbarea direciei de mers
19. Cum v comportai n cazul n care un autobuz pentru colari oprete i are aprinse
semnalizatoarele de avarii ?
a) trec pe lng autobuzul pentru colari i m bazez pe faptul c acetia vor da atenie circulaiei
b) trec cu atenie mrit
c) reduc viteza, i dac este necesar opresc pentru ai permite intrarea n trafic
d) pstrez o distan lateral ct mai mare de autobuz
20. Ce se nelege prin exces de vitez ?
a) viteza de la care ncepe s scad substanial stabilitatea autovehiculului
b) viteza ce depete limita legal pentru zona sau tronsonul respectiv de drum
c) viteza ce depete ritmul normal de deplasare a traficului
d)
21. Ce msuri trebuie s luai cnd circulai cu autovehiculul pe o strad pavat cu piatr
cubic, umezit de ploaie ?
a) s folosii numai frna de motor
b) s circulai ct mai aproape de axul drumului - strzii pentru ca, n eventualitatea unui derapaj,
s nu lovii bordura
c) s circulai cu vitez redus
d) s evitai bruscarea frnei sau direciei
22. Dorii s v angajai dintr-o coloan de vehicule parcate pe marginea prii carosabile
n traficul fluent. n spatele dvs. parcheaz un autocamion cu remorc . Cum apreciai
situaia ?
a) normal la actualele valori ale traficului, iar vehiculele care vin din spate trebuie s-mi acorde
prioritate
b) ieirea pe carosabil nu este periculoas, deoarece autocamionul cu remorc din spate v
protejeaz
c) din cauza lipsei de vizibilitate vehiculele care vin din spate pot fi observate foarte trziu
d) prezena autocamionului face ca ceilali participani la trafic s m observe trziu
23. Factorii care influeneaz distana de frnare sunt:
a) viteza de deplasare
b) masa autovehiculului
c) aderena pneu-sol
d) uzura pneurilor
24. Un obstacol este previzibil atunci cnd apare:
a) dup scurgerea timpului de reacie
b) pe durata timpului de reacie
c) dincolo de distana de oprire n siguran
d) n afara cmpului vizual
25. Cum influeneaz viteza spaiul de oprire ?
a) la dublarea vitezei spaiul de oprire se mrete de patru ori
b) la dublarea vitezei spaiul de oprire se mrete de dou ori
c) la dublarea vitezei spaiul de oprire nu i modific valorile, fiind determinat exclusiv de
eficacitatea sistemului de frnare
d) la dublarea vitezei spaiul de oprire se mrete de trei ori
26. Ce avei n vedere la aplicarea n practic a obligaiei prevzute de lege de a v
comporta n aa fel nct s nu constituii un pericol sau o stnjenire pentru circulaie?
a) s ocup ntotdeauna acele poziii care s fie cele mai puin deranjante pentru ceilali
participani la trafic, i prin semnalele oferite, s fiu n msur a comunica celorlali inteniile
proprii
b) s renun la deplasrile cu autoturismul la orele de vrf
c) s dovedesc politee rutier, renunnd la dreptul la ntietate n toate situaiile de conflict de
prioritate
d) s conduc astfel nct s fiu n permanen vzut
27. Circulai primvara ntr-o zon de munte, pe un drum n pant, urmnd s traversai,
un sector de drum cu succesiuni de curbe. Care sunt factorii de risc reprezentativi pe care
trebuie s-i luai n calcul la adaptarea modului de deplasare ?
a) necunoaterea traseului
b) carosabilul poate fi acoperit cu material antiderapant rmas de pe timpul iernii, care acum
determin dificulti, ndeosebi la abordarea virajelor
c) dup curbele fr vizibilitate pot fi surprins de prezena unor vehicule lente sau care
staioneaz pe partea carosabil
d) vizibilitatea redus
28. Evitarea unui accident de circulaie trebuie ncercat:
a) numai dac nu se ncalc o regul de circulaie
b) numai de ctre conductorul auto din vina cruia s-a ajuns la aceast situaie
c) n toate situaiile i de ctre toi participanii la trafic
d) numai dac situaia periculoas a fost cauzat de ctre noi
29. Ce pericole poate genera oprirea autovehiculului pe partea carosabil, ntr-un loc unde
aceast manevr este permis?
a) oprirea pe partea carosabil, chiar n aceast situaie, constituie o stnjenire a celorlali

participani la trafic. Iar recunoaterea c sunt la rndu-mi expus, m determin de cele mai
multe ori s-mi reiau deplasarea ct mai operativ
b) oprirea, fiind o manevr reglementat de lege, n condiiile date, nu poate reprezenta un
pericol pentru ceilali participani la trafic
c) oprirea poate reprezenta i un procedeu caracteristic de adaptare a modului de deplasare n
raport cu situaia caracteristic traficului rutier, deci prin natura acesteia nu prezint nici un fel de
pericol
d) neasigurarea vehiculului cu frna de serviciu poate genera pericole pentru ceilali participani
la trafic
30. A conduce preventiv, nseamn:
a) s previi i s atenionezi pe ceilali participani la trafic atunci care nu respect regulile de
circulaie
b) s conducei foarte prudent i cu viteze mult sub limita prevzut de lege
c) s respectai normele rutiere i s evitai producerea accidentelor, chiar i n cazul cnd
ceilali participani la trafic ncalc normele rutiere
d) s-i adaptezi viteza de deplasare n funcie de factorii de risc
31. Ce se nelege prin prevedere ca element al conduitei preventive?
a) capacitatea conductorului auto de a manevra autovehiculul astfel nct s reduc la minimum
consecinele unui accident rutier n care este implicat
b) capacitatea conductorului auto de a anticipa evenimentele care s-ar putea produce n timpul
conducerii autovehiculului
c) capacitatea conductorului auto de a controla autovehiculul n condiii meteo nefavorabile
d) capacitatea conductorului auto de a-i alege traseul de urmat
32. nsuirea i aplicarea corect a normelor conduitei preventive depind de:
a) nivelul de pregtire teoretic i practic, vechime n conducere
b) vrst i profesie
c) tipul autovehiculului condus
d) tipul de drum pe care se efectueaz deplasarea
33. Care sunt factorii care diminueaz capacitatea de conducere?
a) alcoolul
b) medicamentele cu efecte similare alcoolului
c) oboseala alcoolul, medicamentele
d) substanele stupefiante
34. Pe un carosabil umed distana parcurs de un autovehicul, n timpul de reacie de 1s, la
viteza de 70 de km/h este de aproximativ:
a) 10 m
b) 20 m
c) 30 m
d) 40 m
35. Ce nelegei prin anticiparea unor situaii ce pot genera accidente de circulaie ?
a) memorarea tuturor manevrelor periculoase i renunarea la efectuarea lor pe timpul conducerii
b) stabilirea, nainte de plecare, a tuturor locurilor periculoase de pe traseu i parcurgerea lor cu
atenie deosebit
c) analizarea tuturor situaiilor i manevrelor impuse de trafic, a consecinelor ce pot decurge din
acestea i a posibilitilor de evitare a unor eventuale coliziuni
d) identificarea factorilor de risc i aplicarea msurilor de conducere preventiv
36. Care sunt consecinele suprancrcrii autovehiculului asupra siguranei circulaiei ?

a) obtureaz vizibilitatea pentru ceilali participani la trafic
b) nrutete confortul conductorului i a pasagerilor
c) se mrete n mod considerabil distana de frnare
d) maniabilitatea autovehiculului este afectat
37. Care sunt consecinele suprancrcrii autovehiculului asupra siguranei circulaiei ?
a) nrutete stabilitatea autovehiculului n viraje
b) nrutete confortul conductorului i a pasagerilor
c) datorit greutii suplimentare deterioreaz suprafaa prii carosabile
d) se mresc caracteristicile de dinamicitate ale autovehiculului
38. Conducerea preventiv are printre altele, urmtoarele scopuri:
a) evitarea de pierderi de viei omeneti, a rnirilor de persoane i distrugerii bunurilor materiale
b) salvarea vieii ocupanilor locurilor din fa a autovehiculului, care sunt cei mai expui n
cazul unor accidente
c) salvarea vieii persoanelor din autovehicul n cazul unui accident de circulaie
d) mbuntirea siguranei rutiere
39. Ce nelegei prin adaptarea vitezei de deplasare la condiiile de vizibilitate?
a) s circul cu o vitez care s-mi permit s opresc n condiii de siguran n limita cmpului de
vizibilitate ctre nainte
b) realiznd c diminuarea vizibilitii este un factor de risc determinant, consider c se impune
s renun la deplasare, sau s-mi ntrerup cltoria
c) s nu depesc viteza maxim admis de lege
d) s circul cu o vitez care s-mi permit s opresc dincolo de limita cmpului de vizibilitate
ctre nainte
40. Ce se nelege prin judecat ca element al conduitei preventive?
a) capacitatea conductorului auto de a analiza alternativele posibile pentru situaiile din trafic i
de a gsi soluiile cele mai bune la problemele care se ivesc
b) capacitatea conductorului auto de a aciona oricare din comenzile autovehiculului fr a-i
concentra atenia asupra acestora
c) capacitatea conductorului auto de a lua decizii bazate pe curajul i experiena sa
d) capacitatea conductorului auto de a fi n permanen atent i pregtit pentru a interveni cu
promptitudine n cazul apariiei unor obstacole sau altor situaii periculoase
41. Eliminarea din snge a unei concentraii de alcool de 1 are loc ntr-o perioad mai
mare de:
a) 3 ore
b) 5 ore
b) 6 ore
c) 10 ore
42. Ce se nelege prin spaiu de oprire?
a) spaiul parcurs din momentul acionrii sistemului de frnare, pn la imobilizarea complet a
autovehiculului
b) spaiul parcurs din momentul sesizrii obstacolului, pn la oprirea total a autovehiculului
c) spaiul parcurs din momentul sesizrii obstacolului, pn n momentul acionrii sistemului de
frnare
d) spaiul parcurs n timpul de reacie la care se adaug spaiul de parcurs din momentul
acionrii sistemului de frnare, pn la imobilizarea complet a autovehiculului
43. Abordnd o curb spre dreapta, fora centrifug tinde :

a) s deplaseze lateral autovehiculul, spre anul din dreapta prii carosabile;
b) s deplaseze lateral autovehiculul ctre banda rezervat circulaiei din sens invers
c) s deplaseze lateral autovehiculul, spre stnga sau dreapta, funcie de starea suspensiilor i
sistemului de frnare
d) s alinieze autovehiculul pe traiectorie circular
44. Mrimea forei centrifuge ce acioneaz asupra autovehiculelor n curbe, depinde de :
a) starea tehnic a autovehiculului
b) nlimea la care este centrul de greutate al autovehiculului fa de sol
c) masa autovehiculului
d) aderena pneu-sol
45. Mrimea forei centrifuge ce acioneaz asupra autovehiculelor n curbe, depinde de :
a) starea prii carosabile
b) dimensiunile anvelopelor
c) viteza de deplasare
d) raza curbei
46. Cum vei proceda cnd observai prezena poleiului pe carosabil ?
a) echipai pneurile cu lanuri antiderapante
b) oprii i scoatei autovehiculul n afara prii carosabile
c) reducei viteza
d) trecei la anvelopele de iarn
47. Dac circulai n coloan cu viteza de 60 km/h, ct trebuie s fie distana fa de
vehiculul care v precede, pentru a nu intra n coliziune, n cazul n care conductorul
acestuia frneaz brusc ? (aplicai regula celor 2 secunde)
a) 10 m
a) 25 m
b) 36 m
c) 60 m
48. ntr-o curb fora centrifug:
a) poate fi diminuat de conductorul auto prin reducerea vitezei
b) este direct proporional cu ptratul vitezei
c) este direct proporional cu masa vehiculului
d) este direct proporional cu raza curbei
49. Pe aleea pe care ptrundei spaiul pentru circulaie este micorat la limea unei benzi
de autovehiculele parcate pe ambele sensuri, unele fiind de dimensiuni mai mari. Anticipai
vreo situaie periculoas?
a) exist pericolul ca unul dintre autovehicule s fie pus n micare n micare fr asigurare
i/sau semnalizare
b) n orice moment de dup autovehiculele parcate i poate face apariia un copil
c) dac cunosc bine configuraia acestor strzi i datorit ndemnri pot evita orice problem
d) n orice moment se poate deschide ua unui autovehicul de ctre unul din ocupanii acestuia
50. Conducei autovehiculul cu vitez maxim admis pe autostrad iar un pneu
explodeaz. Cum reacionai ?
a) frnez energic, innd strns volanul
b) virez rapid ctre un spaiu de siguran
c) ridic piciorul de pe acceleraie i contracarez pe ct posibil prin micarea lin a volanului,

ieirea n decor
d) acionez frna de ajutor
51. Conducnd autovehiculul, pe timp de ploaie, conduita preventiv impune luarea unor
msuri ca:
a) reducerea vitezei
b) folosirea dezaburizatorului de lunet i parbriz
c) folosirea luminii de ntlnire, ziua, chiar dac nu plou torenial
d) folosirea luminilor de drum i a proiectoarelor pentru o mai bun vizibilitate
52. Printre elementele conduitei preventive se numr:
a) cunotine teoretice i practice
b) vigilena n timpul conducerii
c) prevederea
d) judecata i ndemnarea
53. n spiritul conduitei preventive, conductorii auto trebuie s adapteze viteza
autovehiculelor i n funcie de:
a) starea carosabilului
b) intensitatea circulaiei
c) condiiile atmosferice
d) ncrctura vehiculelor
54. Printre factorii care influeneaz negativ stare fizic i psihic a conductorului auto se
numr:
a) eforturile prelungite
b) consumul de alcool
c) o alimentaie raional
d) conducerea pe timp de noapte
55. Oboseala, ca factor de risc n conducerea autovehiculului, poate fi determinat de:
a) odihn insuficient naintea plecrii
b) eforturile fizice i psihice din zilele anterioare plecrii
c) conducerea autovehiculului timp ndelungat
d) o poyiie incorect la volan
56. Printre msuri de conduit preventiv n conducerea autovehiculelor pe timp de cea
se numr:
a) reducerea vitezei
b) folosirea farurilor (proiectoarelor) de cea
c) evitarea opririlor pe carosabil i a depirilor
d) folosirea luminilor de cea
57. Prin expresia obstacol previzibil se nelege:
a) obstacolul (semnalul) observat la limita cmpului de vizibilitate al conductorului auto
b) obstacolul (semnalul) care ar putea aprea dincolo de sfritul segmentului de vizibilitate, pe
care conductorul auto l intuiete ( o groap dup o curb, un vehicul care circul pe contrasens
dup un vrf de ramp etc.)
c) un obstacol aprut n timpul de reacie
d) un obstacol aprut n timpul frnrii efective
58. Printre elementele componente ale conduitei preventive se numr:
a) vigilena
b) prevederea
c) ndemnarea
d) viteza, starea mainii, a drumului i a vremii
59. Ca un element de prevedere, nainte de plecarea n curs, conductorul auto nu trebuie
s neglijeze verificrile privind:
a) nivelul lichidelor
b) semnalizarea
c) luminile
d) roile
60. Prevederea, ca element component al conducerii preventive, este:
a) imediat i ndeprtat
b) stabil i mobil
c) concentrat i distributiv
d) atent i diminuat
61. Promtitudinea, rapiditatea, selectivitatea i justeea sunt atributele importante ale:
a) vigilenei
b) ndemnrii
c) judecii
d) ndemnrii n conducere
62. ndemnarea, n conducerea autovehiculelor pe drumurile publice, este un element
component al:
a) conduitei preventive
b) programei de nvmnt
c) cunotinelor teoretice i practice
d) promptitudinii i ndemnrii
63. Vederea este simul primar prin intermediul cruia conductorul auto primete
informaii din trafic n proporie de:
a) 70 %
b) 80 %
c) 90 %
d) 60 %
64. Intervalul de timp dintre momentul observrii unui obstacol i cel al acionrii frnei,
numit timp de reacie, este evaluat de regul la:
a) 1 secund
b) 3 secunde
c) 5 secunde
d) 2 secunde
65. Dac acea form de frecare ntre pneu i suprafaa carosabil, numit aderen, este
sczut, distana de oprire a vehiculului:
a) crete
b) scade
c) nu se modific
d) variaz aleatoriu
66. Acvaplanarea, pierderea contactului dintre pneu i suprafaa carosabil, se produce pe
o osea:
a) cu un strat de ap sau zpad topit
b) cu denivelri pronunate
c) cu o geometrie neregulat
d) cu nclinare pronunat
67. Fenomenul de acvaplanarea poate fi contracarat prin:
a) folosirea judicioas a echipamentului de frnare
b) reducerea treptat a vitezei, fr folosirea brusc a frnei
c) reducerea presiunii din pneuri
d) folosirea concomitent a frnelor de motor i de serviciu
68. Fenomenul acvaplanrii apare numai la niveluri de vitez foarte ridicate?
a) da
b) niciodat la viteze regulamentare
c) poate aprea i la viteze moderate, dac adncimea striurilor (canalelor) benzii de rulare este
mai mic dect adncimea apei sau zpezii topite de pe carosabil
d) n exclusivitate
69. Exist vreo relaie ntre viteza de deplasare a autovehiculului i percepia vizual a
conductorului auto?
a) nu
b) da, creterea vitezei reduce cmpul de percepie vizual
c) da, numai n condiii de vizibilitate diminuat
d) da, att viteza ct i percepia, cresc proporional
70. Ce se nelege prin cmp de vedere ( vizibilitate)?
a) vederea aintit n fa
b) vederea spaiului din stnga sau din dreapta drumului prin ntoarcerea corpului
c) vederea periferic fr ce oferul s ntoarc capul
d) vederea central pe axul drumului
71. Conducerea cu o vitez prea redus poate constitui un pericol pentru circulaie?
a) nu
b) numai n pante cu declivitate mare
c) da, fiindc i oblig pe ceilali conductori auto s schimbe banda, sau s se nscrie n depiri
riscante
d) da, numai pe drumul cu o singur band pe sens
72. Nepstrarea unei distane corespunztoare n raport cu cel care ruleaz n faa sa, pe
autostrad, conductorul auto este considerat:
a) sigur pe volan
b) un pilot cu mare experien
c) imprudent prin reducerea posibilitii de manevrare pentru evitarea accidentelor
d) c piloteaz n stil sportiv
73. La cte secunde este evaluata distana ce trebuie meninut ntre 2 autovehicule care
ruleaz cu pn la 60 km/h pe aceeai band de circulaie cu carosabil uscat?
a) 2 secunde
b) 3 secunde
c) 5 secunde
d) 4 secunde
74. Distana ce trebuie meninut ntre 2 autovehicule, care ruleaz cu 60 km/h pe aceeai
band de circulaie cu asfalt uscat, este evaluat la 2 secunde. Exist situaii n care aceast
valoare trebuie modificat?
a) nu
b) da, la o vitez de peste 60 km/h se mai adaug o secund, iar dac vremea este nefavorabil,
se mai adaug nc una
c) cifra rmne invariabil
d) numai la o vitez de peste 100 km/h
75. A conduce la o distan prea mic fa de vehiculul ce l precede, un conductor auto se
nscrie n rndurile celor care:
a) conduc preventiv
b) conduc detaat i odihnitor
c) i asum riscuri i ajung la destinaie foarte obosii
d) se bazeaz pe o experien bogat n conducere
76. n timpul conducerii, pe un drum cu marcaje, autovehiculul, a crui lime maxim nu
trebuie s depeasc, n general, 2,55 m, va fi poziionat:
a) ct mai pe centru benzii de circulaie
b) ct mai pe dreapta benzii de circulaie
c) ct mai pe stnga benzii de circulaie
d) ct mai aproape de axul drumului
77. Reglarea corect a scaunului oferului, a oglinzilor retrovizoare i a centurilor de
siguran sunt:
a) norme obligatorii, sancionabile contravenional
b) msuri ce se iau n conformitate cu conduita preventiv
c) recomandri ce trebuie fcute la administratorul public
d) recomandri ale autoritii rutiere
78. n cazul exploziei unui pneu din fata autovehiculului, conductorul va:
a) frna brusc
b) va realiza o frn de motor, iar dup ncetinirea mersului va frna uor la oprire
c) va braca volanul n sensul invers al deplasrii autovehiculului
d) lsa liber volanul
79. Cte tipuri de derapare se cunosc?
a) la accelerare, n viraje i la frnare
b) la urcarea n rampe cu nclinare mare
c) la coborrea pantelor abrupte
d) la schimbarea brusc a rapoartelor de vitez
80. n timpul conducerii, poziia corect a minilor pe volan, n raport cu cadranul circular
al unui ceasornic, este:
a) mna stng la ora 12 i cea dreapt la ora 15
b) mna stng la ora 09 i cea dreapt la ora 15
c) mna stng la ora 10 i cea dreapt la ora 14
d) mna stng la ora 12 i cea dreapt la ora
81. Cele mai multe accidente de circulaie au drept cauz:
a) defeciunile tehnice
b) infrastructura
c) condiiile meteorologice nefavorabile
d) erorilor umane
82. Accidentele de circulaie n care un autovehicul intr n coliziune cu cel care circul n
faa au drept cauz principal:
a) neatenia
b) pierderea aderenei
c) distan de siguran insuficient
d) neadaptarea vitezei
83. O poziia corect la volan presupune efectuarea succesiv i n ordinea indicat a
urmtoarelor reglaje:
a) reglarea centurii de siguran, oglinzilor retrovizoare i a scaunului
b) reglarea centurii de siguran, scaunului i a oglinzilor retrovizoare
c) reglarea scaunului, sptarului, oglinzilor retrovizoare i a centurii de siguran
d) reglarea scaunului, oglinzilor retrovizoare i a centurii de siguran
84. O poziie incorect la volan poate conduce la:
a) necorelarea vitezei de deplasare cu vizibilitatea
b) scderea rezistenei la oboseal
c) folosirea incorect a culoarului de deplasare
d) percepere eronat a distanelor
85. O poziie incorect la volan poate conduce la:
a) scderea concentrrii
b) scderea timpului de reacie
c) scderea timpului de anticipare
d) scderea timpului de observare a potenialelor pericole
86. Aprinderea unei igri n timpul conducerii autovehiculului:
a) este o aciune care ajut la creterea concentrrii
b) conduce la nereceptarea unor informaii i se poate produce un accident
c) conduce la nlturarea senzaiei de oboseal
d) toate variantele de mai sus
87. La deplasarea n curb, deraparea spre alt band se produce atunci cnd:
a) fora de traciune este superioar aderenei
b) fora centrifug este superioar aderenei
c) fora de traciune este inferioar aderenei
d) fora centrifug este inferioar aderenei
MECANIC
1. Autovehiculele i remorcile pot fi certificate din punct de vedere al autenticitii de
ctre:
a) Autoritatea Rutier Romn
b) Direcia Poliiei Rutiere
c) Registrul Auto Romn
d) Direcia Regim Permise i nmatricularea vehiculelor
2. Care este documentul care se elibereaz n urma omologrii unui autovehicul ?
a) autorizaia provizorie de circulaie
b) certificatul de nmatriculare al vehiculului
c) cartea de identitate a vehiculului
d) certificatul de omologare i autenticitate
3. Ciclul de funcionare al motorului cu ardere intern n patru timpi, se realizeaz n :
a) patru rotaii complete ale arborelui cotit
b) patru rotaii complete ale arborelui cu came
c) dou rotaii complete ale arborelui cotit
d) o rotaie complet a arborelui cotit
4. Uzura anvelopei pe mijlocul benzii de rulare este o consecin a rulajului :
a) cu vitez ridicat
b) cu vitez redus
c) cu presiune mai mare dect cea recomandat
d) cu presiune mai mic dect cea recomandat
5. La coborrea unei pante lungi se recomand folosirea frnei de motor ntruct:
a) realizeaz o economie apreciabil de combustibil
b) evit suprasolicitarea frnei de serviciu care n anumite condiii devine ineficient
c) micoreaz uzura motorului
d) se evit supranclzirea componentelor de friciune ale frnei de serviciu
6. Care este rolul electromotorului ?
a) antreneaz arborele cotit la pornirea motorului
b) antreneaz transmisia la pornirea motorului
c) antreneaz ventilatorul la pornirea motorului
d) cupleaz motorul cu acumulatorul autovehiculului
7. Care din urmtoarele defeciuni creeaz joc mare la volan ?
a) uzura pronunat a pneurilor roilor din fa
b) uzura pronunat a angrenajelor din caseta de direcie
c) uzura pronunat a suspensiei autovehiculului
d) uzura componentelor cuplajului axului volanului
8. Care este rolul termostatului ?
a) menine temperatura lichidului de rcire n limitele optime
b) nchide i deschide circuitul lichidului ctre instalaia de climatizare, la anumite temperaturi
c) realizeaz scderea temperaturii lichidului de rcire pe timp de var
d) realizeaz creterea temperaturii lichidului de rcire pe timp de iarn
9. Uzura pronunat a marginilor benzii de rulare se datoreaz :
a) rulrii cu presiune mai mic dect cea recomandat

b) rulrii cu presiune mai mare dect cea recomandat
c) conducerii cu vitez mare
d) unghi de convergen dereglat
10. Care este rolul bateriei de acumulatori ?
a) transform curentul de joas tensiune n curent de nalt tensiune
b) alimenteaz consumatorii de energie electric n raport de necesiti
c) produce curent electric necesar alimentrii consumatorilor
d) transform curentul alternativ furnizat de alternator n curent continuu
11. Care dintre unghiurile direciei face ca, dup virare, roile directoare s revin n
poziia iniial?
a) unghiul de convergen
b) unghiul de cdere
c) unghiul de fug
d) unghiul de revenire
12. Care este rolul mecanismului de distribuie ?
a) asigur ptrunderea amestecului carburant n cilindri i evacuarea gazelor arse
b) asigur distribuirea curentului electric de nalt tensiune la bujii
c) permite roilor de la aceiai punte s se roteasc cu viteze diferite pe drumurile cu denivelri
sau cnd acestea au raze de rulare diferite
d) asigur distribuia optim a fuxului de putere la axele autovehiculului, funcie de aderen i
ncrcarea pe fiecare ax
13. Care din urmtoarele cauze determin descrcarea bateriei de acumulatori ?
a) defectarea ruptor-distribuitorului
b) desfacerea legturilor
c) folosirea excesiv a electromotorului
d) defectarea alternatorului
14. Care este rolul alternatorului:
a) asigur pornirea motorului
b) este sursa de energie pentru consumatori n timpul funcionrii motorului i de ncrcare a
bateriei de acumulatori
c) este surs de energie pentru electromotor
d) asigur distribuia alternativ a scnteilor la cilindrii motorului
15. Inspecia tehnic periodic a autovehiculelor destinate instruirii practice se efectueaz :
a) la cel mult 6 luni de la ultima inspecie tehnic periodic
b) la cel mult un an de la ultima inspecie tehnic periodic
c) la cel mult 18 luni de la ultima inspecie tehnic periodic
d) la cel mult 2 ani de la ultima inspecie tehnic periodic
16. Unghiul de cdere al roilor:
a) mpiedic tendina roilor de a oscila
b) de a micora tendina de deschidere a roilor
c) de a menine roile directoare n poziie stabil de mers rectiliniu al automobilului
d) micoreaz momentul necesar bracrii roilor, deci asigur o manevrare mai uoar a
automobilului
17. Precizai care dintre cauzele urmtoare conduc la nclzirea peste normal a pneurilor:
a) rularea cu viteze ridicate, mai mari dect cele prevzute prin indicele de vitez al anvelopei
b) utilizarea excesiv a frnei de motor
c) rularea cu presiune mai mic n pneuri dect cea recomandat
d) suprancrcarea anvelopei cu depirea indicelui de sarcin al anvelopei
18. Care poate fi indiciul exterior al uzurii pronunate a setului motor?
a) fum de eapament alb
b) fum de eapament albastru
c) fum de eapament negru
d) apariia de rateuri n evacuare
19. Uzura neuniform a benzii de rulare n plan transversal poate fi cauzat de:
a) bruscarea frecvent a direciei
b) reglarea necorespunztoare a unghiurilor de fug
c) reglarea necorespunztoare a convergenei roilor
d) stilul de conducere agresiv al conductorului auto
20. La deplasarea n treptele inferioare ale cutiei de viteze, momentul transmis la roile
motoare este:
a) mai mic dect momentul motor
b) mai mare dect momentul motor
c) egal cu momentul motor
d) n funcie de poziia clapetei de acceleraie, poate fi mai mic sau mai mare dect momentul
motor
21. Turaia maxim de funcionare a unui motor cu aprindere prin comprimare echipat cu
regulator-limitator de turaie este:
a) egal cu turaia corespunztoare puterii maxime realizate de motor
b) egal cu turaia corespunztoare momentului maxim realizat de motor
c) mai mic dect turaia corespunztoare puterii maxime realizate de motor
d) mai mare dect turaia corespunztoare puterii maxime realizate de motor
22. Care este rolul regulator-limitatorului de turaie la motoarele cu aprindere prin
comprimare ?
a) limiteaz solicitrile mecanice i termice ale motorului
b) permite creterea momentului motor la urcarea rampelor
c) permite creterea puterii motorului la demarare
d) micoreaz consumul de combustibil prim limitarea vitezei maxime a autovehiculului
23. Schimbtorul de viteze permite:
a) modificarea forei de traciune n funcie de variaia rezistenelor la naintare
b) cuplarea progresiv a motorului cu transmisia
c) mersul napoi al autovehiculului inversnd sensul de rotaie al motorului
d) utilizarea motorului la o turaia mai mic dect turaia de mers n gol
24. Dac n timpul conducerii avei nevoie de o rezerv de putere mare se recomand:
a) s se utilizeze treapta cea mai rapid a schimbtorului de viteze
b) s se ruleze n treapta de priz direct
c) s se acioneze sistemul intarder
d) s se s se utilizeze treptele inferioare ale schimbtorului de viteze
25. Care dintre subansamblele enumerate sunt elemente componente ale transmisiei
autovehiculelor?
a) suspensia
b) cutia de viteze
c) mecanismul de direcie
d) ambreiajul
26. Care dintre subansamblele enumerate sunt elemente componente ale transmisiei
autovehiculelor?
a) diferenialul
b) suspensia
c) sistemul de frnare
d) mecanismul de direcie
27. Care este rolul transmisiei?
a) transform energia chimic a combustibililor n energie mecanic
b) dezvolt puterea necesar propulsrii autovehiculelor
c) asigur transmiterea fluxului de putere, de la motor la roile motrice
d) amplific/multiplic momentul motor transmis la roile motrice
28. Care din componentele transmisiei enumerate mai jos multiplic momentul motor
transmis la roile motrice?
a) cutia de viteze
b) diferenialul
c) arborii planetari
d) transmisia principal
29. Care din componentele transmisiei, dintre cele enumerate, permit ntreruperea fluxului
de putere transmis de la motor la roile motrice?
a) transmisia cardanic
b) ambreiajul
c) transmisia principal
d) diferenialul
30. Care din componentele transmisiei, dintre cele enumerate, permit ntreruperea fluxului
de putere transmis de la motor la roile motrice?
a) transmisia principal
b) diferenialul
c) cutia de viteze
d) arborii planetari
31. Care din componentele transmisiei, dintre cele enumerate, protejeaz transmisia de
ocuri i la suprasarcini?
a) cutia de viteze
b) transmisia cardanic
c) ambreiajul
d) transmisia principal
32. Care din componentele transmisiei, dintre cele enumerate, permit ca roile aceleiai
puni motoare s ruleze la turaii diferite?
a) diferenialul
b) ambreiajul
c) cutia de viteze
d) arborii planetari
33. Care este rolul ambreiajului?

a) amplific momentul motor transmis la roile motrice
b) distribuie momentul motor la roile motrice
c) permite ntreruperea temporar a transmiterii fluxului de putere
d) permite cuplarea progresiv a motorului cu transmisia
34. Care este rolul ambreiajului?
a) protejeaz transmisia de ocuri i la suprasarcini
b) amplific momentul motor transmis la roile motrice
c) distribuie momentul motor la roile motrice
d) permite ca roile motrice s ruleze cu turaii diferite
35. Care este rolul cutiei de viteze?
a) permite ntreruperea transmiterii fluxului de putere de la motor la roile motrice
a) distribuie momentul motor la roile motrice
b) permite ca roile motrice s ruleze cu turaii diferite
d) permite mersul napoi fr inversarea sensului de rotaie a motorului
36. Care este rolul cutiei de viteze?
a) protejeaz transmisia de ocuri i la suprasarcini
a) permite modificarea raportului de transmitere a momentului motor la roile motrice
c) permite ca roile motrice s ruleze cu turaii diferite
37. Care este rolul transmisiei cardanice?
a) amplific momentul motor transmis la roile motrice
b) permite compensarea variaiilor de poziie relativ a componentelor transmisiei
c) distribuie momentul motor la roile motrice
38. Care este rolul diferenialului?
a) permite ntreruperea transmiterii fluxului de putere
c) protejeaz transmisia de ocuri i la suprasarcini
39. Prin ndeplinirea crei proceduri, dintre cele enumerate, se pot diminua ocurile
provocate n transmisie la schimbarea treptelor de vitez?
a) ambreierea progresiv, concomitent cu accelerarea pn la turaia economic
b) ambreiere brusc, concomitent cu accelerarea progresiv
c) schimbarea ct mai rapid a treptei de vitez
d) sincronizarea corespunztoare a acionrii pedalei de ambreiaj cu cea de acceleraie
40. Evitarea ocurilor la ambreiere depinde de modul n care se acioneaz pedala de
ambreiaj:
a) ntre poziiile ce corespund apsrii complete i cea de realizare a prizei de ambreiere
b) dup realizarea cuplrii complete a ambreiajului i eliberarea pedalei
c) pe tot parcursul cursei de eliberare a acesteia
d) n poziiile de apsare intermediare, care corespund patinrii ambreiajului
41. Efectuarea crei operaiuni, dintre cele enumerate, reclam cel mai riguros control al
acionrii pedalei de ambreiaj, n scopul evitrii ocurilor n transmisie?
a)
b)
c)
d)
schimbarea n treapt superioar de vitez

accelerarea
nu exist diferene semnificative ntre exigenele de operare specifice diferitelor situaii
pornirea de pe loc
42. Care sunt riscurile meninerii continue a piciorului pe pedala de ambreiaj?

a) supranclzirea retarderului
b) uzura prematur a rulmentului de presiune al ambreiajului
c) pericolul de derapaj
d) nu exist riscuri
43. Care sunt riscurile meninerii continue a piciorului pe pedala de ambreiaj?
a) supranclzirea ambreiajului
b) supranclzirea retarderului
c) pericolul de derapaj
d) nu exist riscuri
44. Ce trebuie s avei n vedere la optimizarea utilizrii treptelor de vitez, pentru
realizarea unui consum efectiv redus de combustibil?
a) turaia motorului s fie ct mai apropiat de cea de relanti
b) turaia motorului s fie ct mai mare, fr s depeasc limita intervalului de turaii
evideniat prin marcaj de culoare roie
c) meninerea unei rezerve de putere suficiente i adecvate modului de deplasare
d) turaia motorului s fie meninut n intervalul de turaii economice
45. Momentul motor transmis la roile motrice:
a) este mai mic dect la arborele motorului, datorit pierderilor din transmisie
b) poate fi egal cu cel de la arborele motorului, depinznd de treapta de vitez selectat
c) este mai mare dect la arborele motorului, indiferent de treapta de vitez selectat
d) poate fi i mai mic i mai mare dect la arborele motorului, n funcie de poziia de
apsare a pedalei de acceleraie
46. n care din treptele de vitez, dintre cele enumerate, se nregistreaz cea mai mare for
de traciune la roile motrice, i implicit cel mai mare consum efectiv de combustibil?
a) treapta II
b) treapta III
c) treapta IV
d) priz direct
47. n care din treptele de vitez dintre cele enumerate se pot produce ocurile mecanice
cele mai mari n transmisie, prin manevrarea necorespunztoare a pedalei de acceleraie?
a) ultima treapt de vitez
b) treapta IV
c) treapta III
d) treapta II
48. Turometrul indic turaia:
a) motorului
b) arborelui de ieire din cutia de viteze
c) roilor motrice
d) arborelui primar al cutiei de viteze
49. Cele mai mici consumuri specifice de combustibil se nregistreaz la deplasarea
autovehiculului cu motorul funcionnd n intervalul de turaii:

a) n care motorul dezvolt puterea maxim
b) apropiate de cele ralanti
c) n care motorul dezvolt momentul maxim
d) evideniat pe turometru cu marcaj de culoare portocalie
50. n condiiile n care indicatorul de turaie este n zona evideniat pe cadranul
turometrului cu marcaj de culoare roie:
a) se nregistreaz cele mai sczute valori ale consumului specific de combustibil al
motorului
b) uzura mecanic a motorului este cea mai mic
c) momentul motor dezvoltat este cel mai mare
d) scade semnificativ fora de traciune
51. n condiiile n care indicatorul de turaie este n zona evideniat pe cadranul
turometrului cu marcaj de culoare roie:
a) se nregistreaz cele mai sczute valori ale consumului specific de combustibil al
motorului
b) crete semnificativ consumul specific de combustibil al motorului
c) momentul motor dezvoltat este cel mai mare
d) solicitarea mecanic i termic a motorului este maxim
52. Catalizatoarele cu care sunt prevzute motoarele de ultim generaie au rolul:
a) de a filtra particulele rezultate n urma arderii incomplete a combustibilului
b) de a reduce consumul de combustibil
c) de a mbunti performanele de traciune ale autovehiculului
d) de a reduce emisiile de noxe
53. La frnarea de urgen, blocarea roilor conduce la:
a) reducerea spaiului de frnare pn la oprirea autovehiculului
b) reducerea spaiului de frnare dac se blocheaz roile punii fa
c) mrirea spaiului de frnare dac se blocheaz roile punii spate
d) mrirea spaiului de frnare, indiferent de roile care se blocheaz
54. Blocarea roilor punii fa conduce la:
a) pierderea stabilitii autovehiculului
b) creterea eficienei sistemului de frnare
c) pierderea controlului direciei
d) micorarea uzurii pneurilor
55. Blocarea roilor punii spate conduce la:
a) pierderea controlului direciei
b) pierderea stabilitii autovehiculului
c) creterea eficienei sistemului de frnare
d) micorarea uzurii pneurilor
56. Eficacitatea dispozitivelor contra blocrii roilor este mai mare:
a) pe drumuri cu aderen mare
b) pe drumuri cu mbrcminte din beton
c) pe drumuri cu declivitate pronunat
d) pe drumuri cu aderen sczut
57. Sistemul ABS permite:
a) evitarea blocrii roilor i creterea eficienei frnrii

b) blocarea roilor n cazul frnrilor de urgen
c) blocarea diferenialului pentru evitarea patinrii roii cu aderen mai sczut
d) creterea aderenei la frnare
58. Echipamentele de siguran cu care sunt dotate autovehiculele pot aciona asupra:
a) mecanismului de direcie
b) frnei de staionare
c) sistemului de rulare
d) sistemului de frnare
59. Echipamentele de siguran cu care sunt dotate autovehiculele pot aciona asupra:
a) mecanismului de direcie
b) frnelor fiecrei roi n parte
c) frnei de staionare
d) sistemului de rulare
60. Sistemele de siguran antiblocare de tip ABS intervin asupra:
a) sistemelor de frnare de ncetinire
b) sistemului de alimentare a motorului
c) frnei de staionare
d) sistemului de frnare de serviciu
61. Dac martorul ABS se aprinde n timpul deplasrii la o frnare brusc:
a) se va bloca doar roata la care s-a defectat senzorul
b) roile vor aluneca
c) vehiculul va intra n derapaj
d) nu se va ntmpla nimic
62. Sistemul ASR este proiectat pentru:
a) mpiedicarea ruperii aderenei pneului cu solul la pornire de pe loc
b) frnarea roilor motoare prin obturarea galeriei de evacuare
c) asigurarea frnrii pe pante lungi
d) asigurarea stabilitii remorcii/semiremorcii
63. Sistemul ESP (Electronic Stability Program) este proiectat pentru:
a) prevenirea blocrii roilor la frnare
b) poziionarea global a vehiculului
c) asigurarea stabilitii vehiculului n cazul deraprii
d) asigurarea frnrii pe pante lungi
64. Avnd n vedere particularitile funcionale, este de preferat ca frna de serviciu s se
acioneze:
a) brusc
b) treptat i controlat
c) n mod continuu
d) pn la blocarea roilor
65. Care este consecina frnrii violente, cu blocarea roilor din fa?
a) pierderea stabilitii autovehiculului
b) pierderea maniabilitii autovehiculului
c) reducerea distanei de oprire
d) micorarea uzurii anvelopelor

66. Care este consecina frnrii violente, cu blocarea roilor din fa?
a) reducerea distanei de oprire
b) creterea distanei de frnare necesare pentru oprirea vehiculului
c) micorarea uzurii anvelopelor
d) derapajul
67. Care poate fi cauza demarajului slab al autovehiculului la pornirea de pe loc sau la
accelerare?
a) presiunile din pneuri nu corespund cu cele prescrise de fabricant
b) uile autovehiculului nu sunt nchise corespunztor
c) nivelul sczut al combustibilului n rezervor
d) se accelereaz cu frna de ncetinire activat
68. Pentru a obine un consum de combustibil ct mai redus la o vitez i un drum date se
recomand:
a) s se utilizeze, att ct permite motorul, treapta cea mai rapid a schimbtorului de viteze
b) s se utilizeze treptele inferioare ale schimbtorului de viteze pentru a asigura o rezerv de
putere mare
c) s se asigure funcionarea motorului la turaia corespunztoare puterii maxime
d) s se aleag treapta de viteze care asigur funcionarea motorului la turaii mai mici dect
turaia de mers n gol a acestuia
69. Pneurile cu care este echipat autovehiculul influeneaz consumul de combustibil ?
a) da, deoarece acestea influeneaz rezistena aerodinamic a autovehiculului
b) da, deoarece uzndu-se n exploatare mresc consumul de combustibil;
c) da, deoarece acestea influeneaz rezistena la naintare a autovehiculului
d) nu
70. Cum influeneaz frnrile puternice i accelerrile rapide consumul de combustibil ?
a) numai frnrile puternice cresc consumul de combustibil
b) numai accelerrile rapide cresc consumul de combustibil
c) amndou cresc consumul de combustibil
d) amndou au un efect neglijabil asupra consumului de combustibil
71. Fora de traciune, msurat la roile motrice, este cea mai mare:
a) n treapta I-a
b) n treapta a VI-a
c) n priz direct
d) n ultima treapt de vitez
72. n cazul circulaiei la viteza de croazier, rezerva de putere disponibil:
a) permite abordarea rampelor, n mod dinamic
b) permite efectuarea de accelerri, n caz de necesitate
c) asigur nvingerea rezistenei aerului
d) asigur nvingerea rezistenelor interne ale transmisiei
73. n cazul circulaiei la viteza de croazier, rezerva de putere disponibil:
a) asigur nvingerea rezistenei la rulare a autovehiculului
b) scutete conductorul auto de efectuarea asigurrii n vederea efecturii manevrelor de
depire
c) asigur nvingerea rezistenei aerului
d) asigur nvingerea rezistenelor interne ale transmisiei

74. Circulnd la viteza de croazier, existena sau lipsa rezervei de putere disponibile
pentru o eventual accelerare se poate constata dup:
a) indicatorul de turaie a motorului
b) treapta de vitez cuplat
c) poziia pedalei de acceleraie
d) poziia i cursa liber a pedalei de ambreiaj
75. Dac n timpul conducerii avei nevoie de o rezerv de putere mare se recomand:
a) s se acioneze sistemul intarder
b) s se ruleze n treapta de priz direct
c) s se utilizeze treapta cea mai rapid a schimbtorului de viteze
d) s se utilizeze o treapt de vitez inferioar a cutiei de viteze
76. Punerea n funciune a instalaiei de climatizare:
a) are drept consecin scderea rezervei de putere disponibile
b) determin creterea rezistenelor la naintare
c) are drept consecin scderea consumului de combustibil
d) determin creterea uzurii motorului
77. Puterea transmis la roile motrice:
a) este mai mic dect cea dezvoltat de motor
b) este mai mare dect cea dezvoltat de motor
c) este egal cu cea dezvoltat de motor
d) poate fi mai mic sau mai mare dect cea dezvoltat de motor, n funcie de treapta de
vitez care se cupleaz
78. Conformitatea presiunilor n pneuri are influen determinant asupra:
a) distanei de frnare
b) aderenei dintre pneuri i calea de rulare
c) forei de traciune i a puterii transmise la roile motrice
d) consumului efectiv de combustibil
79. Conformitatea presiunilor n pneuri are influen determinant asupra:
a) distanei de frnare
b) uzurii anvelopelor
c) forei de traciune i a puterii transmise la roile motrice
d) consumului efectiv de combustibil
80. Care din datele tehnice enumerate se regsesc nscrise inclusiv n certificatul de
nmatriculare al autovehiculului?
a) ampatamentul
b) sarcina util
c) consola fa
d) masa proprie a autovehiculului
81. Care din datele tehnice enumerate se regsesc nscrise inclusiv n certificatul de
nmatriculare al autovehiculului?
a) masa remorcabil
b) ampatamentul
c) sarcina util
d) raza de virare
82. Gradul de ncrcare i modul de distribuire a ncrcturii autovehiculului influeneaz

n mod direct modificarea:
a) forei de traciune la roile motrice
b) presiunilor n pneuri
c) condiiilor de confort i de siguran a deplasrii
d) poziiei centrului de greutate al autovehiculului
83. Gradul de ncrcare i modul de distribuire a ncrcturii autovehiculului influeneaz
n mod direct modificarea:
a) inutei de drum a autovehiculului
b) aderenei dintre pneuri i calea de rulare
c) presiunilor n pneuri
d) condiiilor de confort i de siguran a deplasrii
84. Gradul de ncrcare al autovehiculului influeneaz n mod direct i determinant:
a) confortul i sigurana deplasrii
b) uurina accesrii comenzilor autovehiculului
c) maniabilitatea autovehiculului
d) distana de frnare necesar opririi autovehiculului n condiii de siguran
a) confortul i sigurana deplasrii
b) uurina accesrii comenzilor autovehiculului
c) consumul de combustibil
d) maniabilitatea autovehiculului
a) ineria autovehiculului
b) confortul i sigurana deplasrii
c) uurina accesrii comenzilor autovehiculului
d) maniabilitatea autovehiculului
87. n msura n care condiiile de circulaie permit, n care din situaiile enumerate ar fi de
recomandat s se exploateze n mod raional posibilitatea valorificrii ineriei
autovehiculului?
a) la pregtirea abordrii unui sector de drum n ramp
b) la intrarea n autogri, curi sau garaje
c) la traversarea trecerilor la nivel cu calea ferat
d) la abordarea sau traversarea sectoarelor de drum care prezint poteniale riscuri sau
pericole.
88. n msura n care condiiile de circulaie permit, n care din situaiile enumerate ar fi de
recomandat s se exploateze n mod raional posibilitatea valorificrii ineriei
autovehiculului?
a) la efectuarea manevrelor de ieire de pe partea carosabil
b) la traversarea trecerilor la nivel cu calea ferat
c) la abordarea sau traversarea sectoarelor de drum care prezint poteniale riscuri sau
pericole
d) la ncetinire n mod combinat cu utilizarea controlat a sistemului de frnare
89. Ce trebuie s avei n vedere pentru a preveni riscurile atunci cnd ncrcai vehiculul
peste masa maxim admis/numrul de locuri admis?
a)
b)
c)
d)
obtureaz vizibilitatea pentru ceilali participani la trafic

se modifica inuta de drum i comportamentul autovehiculului n viraje
diminueaz confortul conductorului i al pasagerilor
suprancrcarea nu afecteaz sigurana i confortul deplasrii
90. Ce trebuie s avei n vedere pentru a preveni riscurile atunci cnd ncrcai vehiculul
peste masa maxim admis/numrul de locuri admis?
a) obtureaz vizibilitatea pentru ceilali participani la trafic
b) diminueaz confortul conductorului i al pasagerilor
c) suprancrcarea nu afecteaz sigurana i confortul deplasrii
d) crete distana de frnare
PEDAGOGIE METODIC
1. Ce se nelege prin metodica sau didactica aplicat ntr-un anumit domeniu de
activitate?
a) ansamblul principiilor de didactice
b) ansamblul obiectivelor stabilite pentru o disciplin de nvmnt
c) ansamblul de mijloace didactice specifice unei discipline de nvmnt
d) ansamblul de metode specifice unei discipline de nvmnt
2. Planul de nvmnt pentru instructorul auto este documentul ce stabilete :
a) drumul de urmat de instructorul auto pentru atingerea obiectivelor operaionale propuse
b) mijloacele de nvmnt ce trebuiesc folosite n cadrul procesului de instruire
c) obiectele de nvmnt,. numarul de ore repartizate pentru fiecare obiect i obiectivele
instructiv-educative
d) normele care orienteaz activitatea cadrelor didactice n acadrul procesului de nvmnt
3. Programa analitic prezint:
a) planul cadru al disciplinelor de nvmnt
b) planul cadru n nvmntul obligatoriu
c) ansamblul de norme i principii didactice
d) coninutul disciplinei de nvmnt pe capitole, subcapitole, teme, titlul leciilor
4. Autovehiculul folosit la instruirea practic reprezint:
a) un principiu didactic
b) o metod didactic
c) un mijloc didactic
d) o tehnologie didactic
5. Dup funcia didactic principal, metodele didactice pot fi:
a) metode verbale
b) metode intuitive
c) metode de predare i nvare a cunotinelor
d) metode generale
a) metode tradiionale
b) metode moderne
c) metode de fixare i consolidare a cunotinelor

d) metode bazate pe nvarea prin receptare
a) metode de verificare i apreciere
b) metode euristice
c) metode autostructurante
d) metode generale sau particulare
8. Metodele didactice care sunt folosite n mod curent de instructorul de conducere auto
sunt:
a) povestirea
b) exerciiul
c) jocurile didactice
c) explicaia
9. Metodele didactice care sunt folosite n mod curent de instructorul de conducere auto
sunt:
a) modelarea
b) jocurile didactice
c) demonstraia
d) conversaia
10. Metoda care presupune efectuarea contient i repetat a unor aciuni, n scopul
formrii de priceperi i deprinderi practice, este:
a) explicaia
b) studiul de caz
c) exerciiul
d) prelegerea
11. Metodele care sunt folosite n mod curent de instructorul de conducere auto sunt:
a) descrierea, povestirea, instructajul, munca cu manualul
b) exerciiul, jocurile didactice, nvarea dramatizat, modelarea
c) explicaia, demonstraia, exerciiul, conversaia, studiul de caz
d) prelegerea, exerciiul teoretic, suportul de curs
12. Metoda didactic care presupune efectuarea contient i repetat a unor aciuni, n
scopul formrii de priceperi i deprinderi practice, este:
a) explicaia
b) studiul de caz
c) exerciiul
d) conversaia euristic
13. Metoda didactic cu ajutorul creia, prin ntrebri i rspunsuri, profesorul conduce
elevul la acumularea de noi cunotine n baza celor deja nsuite este:
a) demonstraia
b) conversaia euristic
c) explicaia
d) exerciiul
14. Metoda didactic care presupune prezentarea de ctre profesor a unor cunotine noi,
pe cale oral, n structuri bine nchegate este:
a) expunerea
b) studiul de caz
c) conversaia euristic
d) demonstraia didactic
15. Metoda didactic care presupune prezentarea de ctre profesor a unor obiecte,
fenomene, substitute ale acestora, n scopul asigurrii unui suport concret-senzorial care
faciliteaz nsuirea cunotinelor este:
a) expunerea
b) conversaia euristic
c) observaia didactic
d) demonstraia didactic
16. Care dintre cele enumerate fac parte din principalele categorii/tipuri de lecii ?
a) lecia mixt
b) lecia introductiv
c) lecia expozitiv
d) lecia de comunicare/nsuire de noi cunotine
17. Care dintre cele enumerate fac parte din principalele categorii/tipuri de lecii ?
a) lecia de formare de priceperi i deprinderi
b) lecie de fixare i sistematizare
c) lecia de verificare i apreciere
d) lecia demonstrativ
18. Instrumentele sau complexele instrumentale menite s faciliteze transmiterea unor
cunotine sunt:
a) mijloace didactice
b) metode didactice
c) principii didactice
d) strategii didactice
19. Mijloacele didactice (de nvmnt) pot fi:
a) scheme structurale sau funcionale
b) plane
c) mijloace tehnice audio-vizuale
d) echipamente tehnice
20. Mijloacele didactice n procesul de formare a priceperilor i deprinderilor pot fi:
a) autovehiculul
b) conversaia
c) studiul de caz
d) expunerea
21. Mijloacele didactice n procesul de formare a priceperilor i deprinderilor pot fi:
a) obiectul leciei
b) poligonul
c) subiectul leciei
d) momentul organizatoric
22. Mijloacele didactice pot fi:
a) obiectivul fundamental al leciei
b) modelarea didactic
c) manualul
d) jocul de rol
23. Mijloacele didactice folosite n procesul de formare a priceperilor i deprinderilor n
pregtirea persoanelor n vederea obinerii permisului de conducere pot fi:
a) metodele folosite zilnic n activitatea de instruire teoretic i practic;
b) autoturismul
c) principiile didacticii.
d) drumul public
24. n procesul de formare a priceperilor i deprinderilor, autovehiculul reprezint:
a) o metod de instruire practic
b) un principiu didactic
c) un mijloc didactic
d) obiectul leciei
25. Dup momentul n care se realizeaz evaluarea, exist urmtoarele forme de evaluare a
elevilor:
a) iniial
b) curent
c) periodic
d) final, sumativ, de bilan
26. Rezultatele pregtirii se compartimenteaz n urmtoarele structuri achizitive:
a) cunotine acumulate i integrate
b) obiectuale
c) simbolice
d) graduale
a) ilustrative
b) capacitatea de operare i aplicare a cunotinelor
c) selective
d) diagnostice
a) conexiuni inverse
b) social-economice
c) conduite i trsturi de personalitate
d) imagistice
29. Exerciiul pe care-l executai cu elevii se repet:
a) pn la formarea priceperii realizrii manevrei
b) pn la formarea deprinderii realizrii manevrei
c) de un numr de ori dinainte stabilit
d) pn la expirarea orei didactice
30. Evaluarea formrii priceperilor i deprinderilor trebuie efectuat:
a) exclusiv de instructor
b) exclusiv de serviciul poliiei rutiere, la examenul pentru obinerea permisului de conducere
auto
c) att de instructorul de conducere auto ct i de examinator
d) numai la sfritul procesului de nvmnt prin concurs sau examen

31. Lecia de formare a priceperilor i deprinderilor are urmtoarea structur:
a) organizarea grupei, enunarea leciei i a scopului i desfurarea leciei
b) organizarea, verificarea cunotinelor, enunarea temei i comunicarea noilor cunotine,
fixarea cunotinelor, tema pentru acas
c) organizarea, enunarea titlului leciei, desfurarea leciei, fixarea cunotinelor
d) demonstraia, exerciiul, repetarea
32. La elaborarea unui plan de lecie, trebuie s avei n vedere s dezvoltai urmtorul
cuprins:
a) scopul i obiectivele leciei, metodele didactice i mijloacele de nvmnt folosite, precum i
desfurarea leciei
b) exclusiv formarea priceperilor i deprinderilor
c) numai momentul organizatoric i verificarea cunotinelor, a priceperilor i deprinderilor
acumulate dup fiecare lecie
d) exclusiv transmiterea cunotinelor
33. Totalitatea trebuinelor, intereselor, idealurilor i mobilelor care incita, susin energetic
i direcioneaz desfurarea activitii de nvare definete:
a) metoda de nvmnt
b) mijlocul de nvmnt
c) motivaia nvrii
d) principiile de nvmnt
34. Ce va ti sau ce va ti s fac cursantul la sfritul unei lecii reprezint:
a) un mijloc de nvmnt
b) un ideal didactic
c) un obiectiv operaional
d) structura leciei
35. Ce reprezint studiul de caz
a) o metoda de nvmnt
b) un mijloc de nvmnt
c) un principiu didactic
d) un obiectiv operaional
36. Prin instruirea practica se urmrete:
a) formarea unor priceperi i deprinderi
b) formarea unor aptitudini practice
c) modificarea temperamentului
d) nsuirea de cunotine
37. Cum poate instructorul auto s determine cursantul s participe activ i contient la
activitatea de predare, nvare, evaluare?
a) determinnd cursantul s participe la pregtirea autovehiculului pentru examen
b) anunnd la nceputul fiecrei edine de conducere obiectivele operaionale
c) determinnd cursantul s participe la orele de pregtire teoretica
d) adoptnd stilul autoritar la exerciiile practice executate greit
38. Care sunt activitile care duc la formarea competenelor?
a) demonstrarea
b) exerciiile
c) explicaia
d) cunoaterea rezultatelor i corectarea succesiv a aciunii
39. Principiile de nvmnt reprezint:
a) metodele care stau la baza activitii desfurate de instructorul de conducere auto
b) ideile teoretice despre organizarea procesului de nvmnt
c) normele generale care orienteaz activitatea cadrelor didactice n cadrul procesului de
nvmnt
d) totalitatea mijloacelor de nvmnt
40. Observarea curent a cursanilor reprezint :
a) o metod de predare
b) o metod de evaluare
c) un mijloc de nvmnt
d) un mijloc didactic
41. Care tip de temperament predomin n cazul unui comportament agresiv-ofensiv n
conducerea unui autovehicul ?
a) coleric
b) sangvinic
c) melancolic
d) flegmatic
42. Reacia unui flegmatic reprezint:
a) o nsuire temperamental
b) un stil de conducere
c) o nsuire de caracter
d) o abilitate
43. Care dintre cele enumerate fac parte din cele 4 tipuri clasice de temperament:
a) coleric
b) romantic
c) melancolic
d) agresiv
44. Care dintre cele enumerate fac parte din cele 4 tipuri clasice de temperament:
a) introvertit
b) sangvinic
c) calculat
d) flegmatic
45. Maniera de conducere agresiv i neechilibrat a unui autovehicul este caracteristic
tipului temperamental:
a) sangvinic
b) melancolic
c) coleric
d) flegmatic
REGLEMENTRI PROFESIONALE
1. Durata unei ore didactice de pregtire teoretic sau practic a persoanelor n vederea
obinerii permisului de conducere este de:
a) 60 min.
b) 55 min.
c) 50 min.
d) 45 min.
2. Cu acordul cursanilor, se pot efectua 2 ore didactice de pregtire consecutive, urmate de
o pauz de:
a) 10 min.
b) 15 min.
c) 20 min.
d) 30 min.
3. Atestatul de instructor auto sau atestatul de profesor de legislaie rutier se reine n
vederea suspendrii de ctre Autoritatea Rutier Romn - A.R.R. atunci cnd:
a) cnd titularului i s-a suspendat dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice pentru
consum de alcool
b) cnd nu sunt respectate duratele orelor de pregtire teoretic i practic
c) cnd titularului i s-a suspendat dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice pentru
neoprirea la trecerea la nivel cu calea ferat cnd barierele sau semibarierele sunt coborte ori n
curs de coborre sau cnd semnalele cu lumini roii i/sau sonore sunt n funciune
d) cnd titularul a fost sancionat pentru conducerea pe drumurile publice a unui vehicul care nu
corespunde din punct de vedere tehnic sau al crui termen de valabilitate a inspeciei tehnice
periodice a expirat
a) cnd nu se respect durata pauzelor prevzut de reglementrile n vigoare care trebuie luate
dup orele didactice de pregtire
b) cnd se constat c titularul atestatului de instructor auto sau/i profesor de legislaie rutier a
furnizat informaii eronate cu ocazia solicitrii eliberrii respectivului atestat
c) cnd titularul nu a respectat termenul de predare a atestatului n vederea suspendrii
d) cnd a fost condamnat printr-o hotrre judectoreasc rmas definitiv pentru o infraciune
la regimul circulaiei pe drumurile publice, de omor, lovire sau vtmare cauzatoare de moarte,
vtmare corporal grav
a) cnd a fost condamnat printr-o hotrre judectoreasc rmas definitiv pentru o infraciune
la regimul circulaiei pe drumurile publice
b) cnd se constat c titularul atestatului de instructor auto sau/i profesor de legislaie rutier a
c) cnd i-a fost anulat dreptul de a conduce pe drumurile publice
d) cnd titularului i s-a suspendat dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice pentru
depirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv i
pentru categoria din care face parte autovehiculul condus
vederea suspendrii de ctre Autoritatea Rutier Romn - A.R.R. atunci cnd titularul a
fost sancionat pentru:

a) nepstrarea distanei laterale suficiente fa de vehiculul care circul din sens opus
c) conducerea autovehiculului cu defeciuni grave la mecanismul de direcie
d) conducerea unui autovehicul la care a expirat termenul de valabilitate al inspeciei tehnice
periodice
a) nerespectarea semnificaiei indicatoarelor i marcajelor de obligare
b) conducerea unui autovehicul care, n mers sau n staionare, polueaz fonic sau emana noxe
peste limita legal admisa
c) conducerea unui autovehicul care are montate anvelope de alte dimensiuni dect cele
prevzute n certificatul de nmatriculare
d) nerespectarea regulilor privind circulaia pe benzi
a) nerespectarea regulilor privind depirea
c) neacordarea prioritii de trecere vehiculelor care au acest drept
d) depirea colanelor de vehicule oprite la trecerile la nivel cu calea ferat
9. n care din urmtoarele cazuri se anuleaz atestatul de instructor auto sau profesor de
legislaie rutier ?
a) cnd titularul atestatului a furnizat informaii eronate cu ocazia solicitrii atestatului
b) cnd au trecut 5 ani de la data eliberrii i nu a urmat un curs de perfecionare
c) cnd i-a fost suspendat dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice pentru consum de
alcool
d) cnd confirm, prin semnare n fia de colarizare terminarea pregtirii teoretice sau practice a
unui cursant, fr ca acesta s fi efectuat toate orele prevzute n programa minimal de
nvmnt
10. Anularea atestatului de instructor auto sau/i profesor de legislaie rutier se face de
ctre Autoritatea Rutier Romn - A.R.R. n urmtoarele cazuri:
a) cnd nu a respectat termenul de predare a atestatului n vederea suspendrii
b) cnd nu sunt respectate duratele orelor de pregtire teoretic i practic
c) cnd i-a fost suspendat dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice pentru consum de
alcool
d) cnd i-a fost anulat dreptul de a conduce pe drumurile publice
a) cnd a avut de dou ori atestatul suspendat i se constat o a treia abatere pentru care
reglementrile n vigoare prevd suspendarea atestatului
b) cnd titularului i s-a suspendat dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice pentru
depirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv i
pentru categoria din care face parte autovehiculul condus
c) cnd titularului i s-a suspendat dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice pentru
nerespectarea regulilor privind depirea
d) cnd se constat c titularul atestatului de instructor auto sau/i profesor de legislaie rutier a

a) cnd confirm, prin semnare pe fia de colarizare terminarea pregtirii teoretice sau practice a
nvmnt
b) n cazul obinerii unor rezultate necorespunztoare, reflectat n promovabilitatea cursanilor
instruii
c) cnd au trecut 5 ani de la data eliberrii i nu a urmat un curs de perfecionare
d) cnd titularul a fost a fost condamnat prin hotrre judectoreasc rmas definitiv pentru o
infraciune de ultraj cu violen
a) la a doua suspendare a atestatului
b) cnd titularul refuz s opreasc la semnalul regulamentar al personalului desemnat s
efectueze controlul prin reglementrile legale n vigoare
c) cnd titularului i-a fost anulat dreptul de a conduce pe drumurile publice
d) cnd titularul a fost condamnat printr-o hotrre judectoreasc rmas definitiv pentru o
infraciune ultraj contra bunelor moravuri, tulburarea linitii publice, trafic de influen, trafic
sau consum ilicit de droguri
a) cnd titularului i-a fost anulat dreptul de a conduce pe drumurile publice
b) cnd i-a fost suspendat dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice pentru consum de
alcool
c) cnd confirm, prin semnare n fia de colarizare terminarea pregtirii teoretice sau practice a
nvmnt
d) cnd confirm, prin semnare pe fia de colarizare terminarea pregtirii teoretice sau practice a
nvmnt
15. Atestatului de instructor auto sau/i profesor de legislaie rutier se suspend pentru o
perioad de:
a) 15 zile la prima suspendare
b) o lun la prima suspendare
c) o lun la a doua suspendare
d) trei luni la a doua suspendare
16. Atestatului de instructor auto sau/i profesor de legislaie rutier se suspend pentru o
perioad de:
a) 45 zile la prima suspendare
b) dou luni la prima suspendare
c) dou luni la a doua suspendare
d) trei luni la a doua suspendare
17. Restituirea atestatului de instructor auto sau/i profesor de legislaie rutier suspendat
se face dac:
a) titularul a urmat un nou curs de pregtire i perfecionare profesional
b) titularul a promovat examenul pentru restituirea atestatului

c) a crescut promovabilitatea cursanilor instruii n perioada de suspendare
d) titularul face dovada c au fost remediate deficienele care au stat la baza suspendrii
atestatului
18. Instructorul sau profesorul de legislaie rutier auto are obligaia de a se prezenta la
examinare medical precum i la avizare psihologic:
a) periodic, n funcie de vrst i de categoriile de vehicule pe care are dreptul s le conduc
conform permisului de conducere pe care l deine
b) periodic, n funcie de vrst i de categoriile de vehicule cu care este autorizat a efectua
instruirea candidailor
c) periodic, conform reglementrilor emise de ctre autoritatea competent ori la solicitarea
poliiei
d) periodic, cu ocazia preschimbrii permisului de conducere

CD - 2012.09.21 Chestionare IP PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

CD - 2012.09.21 Chestionare IP PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

LEGISLAIE RUTIER

Care este semnificaia indicatorului

Care dintre urmtoarele indicatoare

Este corect depirea prezentat n

Ce semnificaie are indicatorul i panoul

La care din cele dou indicatoare i este

Care sunt mijloacele de semnalizare care

Cum procedai, dac n timp ce v aflai la

Care este ordinea de trecere a vehiculelor

Care sete semnificaia indicatorului din

Conducnd un autoturism, n zona de

Ce reprezint indicatorul din imagine ?

Care dintre cele doua indicatoare v oblig

Precizai ordinea de trecere prin intersecie

Care este ordinea de trecere prin intersecie

Care dintre vehiculele din imaginea

Cum trebuie s procedai dac n situaia

n ce ordine vor trece prin intersecie

n zona de aciune a cruia din

Care din urmtoarele indicatoare, ntlnite

Care este ordinea de trecere a celor trei

Care este ordinea de trecere a celor trei

Cum procedai ntro situaie ca cea redat

nu vine nici un tren ori alt vehicul feroviar

Care este ordinea de trecere a vehiculelor

Avnd n vedere indicatorul Depirea

n ce ordine vor trece cele trei vehicule prin

Cele dou autovehicule au ajuns n acelai

Care din cele trei vehicule ajunse simultan

Cum vei proceda n situaia din imaginea

Care este semnificaia indicatorului

Care dintre vehiculele din imaginea

Care este ordinea de trecere prin intersecia

Care din autovehiculele din imaginea

Va aflai la volanul autobuzului din

Cum vei proceda n situaia din imagine?

Motociclistul din imaginea alturat s-a

Care dintre cei doi conductori procedeaz

Cum trebuie s procedeze conductorul

Cum considerai manevra executat de

La care din urmtoarele indicatoare trebuie

Care dintre cele dou indicatoare confirm

Denumirea corect a indicatorului din

Cui trebuie s acordai prioritate cnd

n zona de aciune a crui indicator dintre

Precizai dac autoturismul din imagine a

Cui vei acorda prioritate n situaia din

Cum vei proceda n situaia din imaginea

Precizai care dintre vehiculele

n ce ordine vor trece prin intersecie

Care dintre autovehiculele din imagine

Care este ordinea de trecere a celor trei

Ce obligaii din punct de vedere al

Este permis circulaia cu un autovehicul avariat n urma unei coliziuni uoare?

Este permis schimbarea poziiei autovehiculului n urma unui accident de circulaie ?

c) reducei viteza i continuai deplasarea cu atenie sporit

b) s opreasc pentru a-i permite autobuzului reintrarea n trafic

b) da, numai dac se execut depirea motocicletelor fr ata

b) reduc viteza de deplasare i s circule ct mai aproape de limita prii carosabile

d) la retragerea definitiv din circulaie

d) s nu depeasc viteza de 50 km/h n afara localitilor n intervalul orar 07,00-22,00

d) nu, deoarece vehiculele se depesc numai pe partea stng, cu excepia tramvaielor

d) nu, deoarece nclcarea liniei continue este interzis