Carte Masini Hidropneumatice

ALI BEAZIT
MAINI HIDROPNEUMATICE
NAVALE
Colecia Inginerie mecanic
ALI BEAZIT
MAINI HIDROPNEUMATICE
NAVALE
Editura Academiei Navale Mircea cel Btrn

Constana, 2010
Refereni tiinifici: Prof. univ. dr. ing. Anastase PRUIU

Prof. univ. dr. ing. Vergil CHIAC
Descrierea CIP a Bibliotecii Naionale a Romniei

BEAZIT, ALI
Maini hidropneumatice / conf. univ. dr.
ing. Ali Beazit - Constana : Editura Academiei Navale
Mircea cel Btrn, 2010
Bibliogr.
ISBN 978-973-1870-69-4
621.3
Corector: Ozana CHAKARIAN

Tehnoredactare: Florentina PETRI
Copert: Gabriela SECU
Editura Academiei Navale Mircea cel Btrn

Str. Fulgerului nr. 1, 900218, Constana
Tel. 0241/626200/1219, fax 0241/643096
Email: editura@anmb.ro
Copyright 2010 Editura Academiei Navale Mircea cel Btrn
Toate drepturile rezervate
ISBN 978-973-1870-69-4
CUPRINS
Prefa............................................................................................................
Capitolul 1 Maini hidraulice i pneumatice navale...................................
1.1 Elemente generale....................................................................
1.2 Eficiena conversiei energetice.................................................
1.3 Parametrii energetici ai generatoarelor i motoarelor
hidraulice..
Capitolul 2 Maini hidraulice i pneumatice cu principiu de funcionare
dinamic.....................................................................................
2.1 Ecuaia fundamental a turbomainilor....................................
2.1.1 Micarea n interiorul rotorului
2.1.2 Momentul de interaciune ntre lichid i rotorul paletat...
2.1.3 Ecuaia fundamental a turbomainilor....................................
2.2 Modelul teoretic de rotor cu un numr infinit de palete...........
2.3 Similitudinea turbomainilor....................................................
2.3.1 Determinarea relaiilor de similitudine....................................
2.3.2 Mrimi unitare.
2.3.3 Turaia specific i turaia caracteristic..
2.4 Clasificarea turbomainilor..
2.4.1 Clasificarea turbinelor hidraulice.
2.4.2 Clasificarea turbopompelor (generatoare hidraulice)...
2.5 Pompe centrifuge.
2.5.1 Schema constructiv a unei pompe centrifuge.
2.5.2 Transmiterea puterii ntr-o pomp centrifug..
2.5.3 Influena unghiului paletei la ieirea din rotor.
2.5.4 Curbe caracteristice..
2.5.4.1 Generaliti...
2.5.4.2 Determinarea teoretic a curbelor caracteristice H(Q) sau
Y(Q) pentru o pomp centrifug la o turaie constant.
2.5.4.3 Determinarea experimental a curbelor caracteristice
energetice.
2.5.4.4 Caracteristicile turbopompelor la diferite turaii..
2.6 Funcionarea pompelor centrifuge n reea...
2.6.1 Caracteristici.
2.7 Cuplarea pompelor centrifuge..
2.7.1 Generaliti...
2.7.2 Cuplarea n paralel...
2.7.3 Cuplarea n serie...
2.8 Pompe centrifuge cu mai multe etaje...
2.8.1 Construcie i funcionare.
2.9 Aspiraia pompelor centrifuge..
5
11
13
13
15
18
21
21
21
23
26
27
29
29
34
36
37
37
38
39
39
42
44
48
48
48
52
54
57
57
61
61
62
65
68
68
72
2.9.1
2.9.2
2.9.3
2.10
2.11
2.11.1
2.11.2
2.11.3
2.11.4
2.11.5
2.11.6
2.11.7
2.11.8
2.12
2.12.1
2.12.2
2.12.3
2.12.4
2.13
2.13.1
2.13.2
2.13.3
2.13.4
2.13.5
2.14
2.14.1
2.14.2
2.14.3
Capitolul 3
3.1
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.1.4
3.2
3.2.1
3.2.2
3.3
3.3.1
3.3.2
3.3.3
Procesul de aspiraie.
nlimi de aspiraie..
Calculul nlimii de aspiraie..
Reglarea funcionrii pompelor centrifuge n instalaii
Pompa axial
Principiul constructiv i funcional..
Fluxul prin pompa axial.
Schimbul de energie n rotor
Gradul de reacie a mainii axiale i forma paletei..
Statorul pompei axiale.
Randamentul pompelor axiale.
Curbe caracteristice..
Performane, domenii de utilizare
Calculul pierderilor de sarcin n instalaiile cu tubulaturi..
Calculul pierderilor de sarcin. Generaliti
Calculul pierderilor de sarcin n problema direct.
Metoda pierderilor echivalente
Determinarea pierderilor de sarcin prin utilizarea criteriului
Altul
Ventilatoare centrifuge.
Generaliti...
Construcie i funcionare.
Relaia fundamental i parametrii funcionali
Funcionarea ventilatoarelor n reea
Reglarea ventilatoarelor...
Ventilatoare axiale
Generaliti. Schema constructiv
Aerodinamica ventilatorului axial. Caracteristici.
Zgomotul ventilatoarelor..
Maini hidraulice cu principiu de funcionare volumic...
Generatoare volumice..
Generaliti despre generatoarele volumice.
Principiul de funcionare a generatoarelor volumice...
Studiul pompelor volumice..
Clasificarea pompelor volumice..
Pompe cu piston...
Construcia i principiul de funcionare...
Performane i domenii de utilizare.
Pompe cu pistonae radiale..
Construcia i principiul funcional..
Performane i domenii de utilizare.
Elemente de calcul la pompele cu pistonae radiale
6
72
75
77
79
79
79
81
83
85
86
87
89
90
91
91
91
94
101
106
106
107
109
112
115
116
116
117
120
121
121
121
121
123
123
125
125
131
132
132
134
134
3.3.4 Neuniformitatea debitrii la pompele cu pistonae radiale..

3.3.5 Calculul momentului rezistent la mainile motoare cu
pistonae radiale...
3.4 Pompe cu pistonae axiale
3.4.1 Construcia i principiul funcional..
3.4.2 Performane i domenii de utilizare.
3.4.3 Calculul pompei cu pistonae axiale
3.4.3.1 Schema cinematic a pompei...
3.4.3.2 Calculul debitului pompei cu pistonae axiale.
3.4.3.3 Calculul neuniformitii debitrii.
3.4.3.4 Calculul momentului rezistent la mainile cu pistonae
axiale........................................................................................
3.4.3.5 Calculul sistemului de distribuie a pompelor cu pistoane
axiale rotative...
3.5 Pompe cu roi dinate...
3.5.1 Generaliti privind pompele cu roi dinate. Clasificare.
3.5.2 Pompe cu roi dinate cu angrenare exterioar.
3.5.3 Pompe cu roi dinate cu angrenare interioar..
3.5.5 Calculul pompei cu angrenaje..
3.5.6 Roi dinate utilizate la construcia pompelor..
3.6 Pompe cu uruburi
3.6.1 Generaliti privind pompele cu uruburi.
3.6.2 Pompe cu trei uruburi.
3.6.3 Pompe cu dou uruburi...
3.6.4 Pompe cu un singur urub
3.6.6 Calculul debitului pompelor cu uruburi.
3.7 Pompe volumice cu palete glisante (cu lamele)...
3.7.1 Construcia i principiul funcional.
3.7.3 Materiale. Tehnologii...
3.7.4 Elemente de calcul ale pompelor cu palete glisante.
3.8 Pompa cu lobi...
3.8.1 Construcie i funcionare.
3.8.2 Avantajele pompelor cu lobi
3.8.3 Tipuri constructive...
3.8.4 Domenii de utilizare
3.9 Pompe cu membran
3.9.1 Construcie i funcionare. Performane i domenii de
utilizare.
3.9.2 Calculul debitului.
7
138
140
143
143
149
149
149
150
152
155
157
166
166
167
170
172
173
182
183
183
184
185
187
189
189
190
190
192
192
194
199
199
201
201
201
203
203
204
3.10 Pompe cu inel de lichid

utilizare.
3.10.2 Caracteristici.
3.10.3 Materiale. Tehnologii...
3.11 Pompe cu canal lateral..
utilizare.
3.12 Motoare hidraulice...
3.12.1 Generaliti...
3.12.2 Motoare hidraulice liniare
3.12.3 Calculul motoarelor hidraulice liniare.
3.12.4 Motoare hidraulice oscilante
3.12.5 Calculul motoarelor hidraulice oscilante.
3.13 Aspecte ale dinamicii pompelor volumice..
3.13.1 Studiul regimurilor tranzitorii..
3.13.2 Studiul fenomenelor legate de variaia cilindreei pe un ciclu
de funcionare...
3.14 Reglajul funcionrii pompelor volumice
3.14.1 Reglajul prin modificarea caracteristicii instalaiei (reglajul
sarcinii la refulare)...
3.14.2 Reglajul prin modificarea turaiei
3.15 Maini cu jet. Ejectoare
3.15.1 Construcia i principiul de funcionare...
Capitolul 4 Maini pneumatice cu principiu de funcionare volumic.
4.1 Compresoare cu piston.
4.1.1 Generaliti...
4.2 Clasificarea compresoarelor cu piston.
4.3 Construcia i principiul de funcionare a compresorului cu piston..
4.4 Ciclul teoretic al compresorului teoretic..
4.5 Ciclul teoretic al compresorului real ( V m 0 ).
4.6 Influena spaiului vtmtor asupra volumului de gaz aspirat
4.7 Comprimarea n mai multe trepte.
4.8 Debitul compresorului..
4.9 Puterea de antrenare a compresorului..
4.10 Reglarea debitului compresoarelor volumice cu piston...
4.11 Diagrama momentului rezistent...
4.12 Compresoare rotative...
4.12.1 Compresoare rotative cu lamele...
4.12.2 Compresoare cu lobi.
204
204
207
208
209
209
210
210
210
212
220
221
226
226
229
235
235
236
236
236
237
239
239
239
241
242
249
251
252
255
260
262
263
277
279
279
282
4.12.3 Compresoare cu urub (cu pistoane axiale)..

Capitolul 5 Exploatarea, ntreinerea i repararea pompelor i
compresoarelor.
5.1 Exploatarea i ntreinerea pompelor
5.1.1 Exploatarea pompelor..
5.1.2 Montarea pompei n instalaie.
5.1.3 Indicaii privind centrarea agregatelor de pompare..
5.1.4 Indicaii privind poziia i racordarea conductelor..
5.1.5 Conducta de aspiraie...
5.1.6 Conducta de refulare
5.1.7 Indicaii privind maina de antrenare...
5.1.8 Punerea n funciune, supravegherea i ntreinerea n
perioada de exploatare.
5.1.8.1 Rotirea liber
5.1.8.2 Sensul de rotaie...
5.1.8.3 Sistemul de ungere...
5.1.8.4 Sistemul de etanare.
5.1.8.5 Circuite auxiliare..
5.1.8.6 Amorsarea
5.1.8.7 Punerea n funciune a pompelor centrifuge
5.1.8.8 Punerea n funciune a pompelor axiale...
5.1.8.9 Supravegherea n timpul funcionrii...
5.1.8.10 ntreinerea...
5.1.9 Repararea pompelor.
5.1.9.1 Repararea pompelor centrifuge
5.1.10 Reguli cu caracter general privind montarea i demontarea
pompelor..
5.2 ntreinerea i exploatarea compresoarelor cu piston...
5.2.1 Pregtirea compresoarelor pentru prima pornire.
5.2.2 ntreinerea i deservirea compresorului n timpul
funcionrii...
Bibliografie
283
288
288
288
288
289
290
291
291
291
292
292
292
293
293
294
294
295
296
297
299
303
304
307
308
308
309
315
PREFA
Lucrarea are ca scop nelegerea fenomenelor care stau la baza funcionrii
mainilor hidraulice navale, scond n eviden importana pe care o au aceste
tipuri de maini n cadrul instalaiilor navale.
Energia hidraulic este indispensabil la bordul navelor. Aceasta poate fi
transformat cu uurin n energie mecanic, se distribuie uor, poate fi msurat
cu precizie, creeaz posibilitatea comenzii de la distan a mecanismelor i
automatizarea lor, etc. O mare parte a lucrrii, i anume, capitolele I, II, III, i IV,
este destinat prezentrii bazelor teoretice i funcionale ale principalelor tipuri de
maini hidraulice i pneumatice ntlnite la bordul navelor. Sunt considerate att
mainile cu principiu dinamic de funcionare, ct i cele cu principiu volumic.
Sunt analizate construcia i funcionarea, domeniile de utilizare, principiile de
calcul i caracteristicile lor funcionale. Lucrarea se ncheie cu o prezentare a
principiilor de exploatare i ntreinere a pompelor i compresoarelor utilizate n
domeniul naval, care este tratat n capitolul V.
n aceast form lucrarea este util nu numai studenilor, ci i inginerilor
din proiectare i din producie, prin uurarea accesului la lucrrile de specialitate
de nivel superior - atunci cnd studiul acestor lucrri le este impus de necesitile
produciei, ca urmare a dezvoltrii att de rapide a tiinei i tehnologiei n epoca
noastr.
Autorul
11
CAPITOLUL 1
MAINI HIDRAULICE I PNEUMATICE NAVALE
1.1 Elemente generale
Mainile hidropneumatice sunt structuri mecanice complexe n care are loc
conversia energiei mecanice n energie hidraulic sau pneumatic i/sau invers.
Ele transmit fluidului energia necesar deplasrii prin tubulatur ntre punctele la
care se cupleaz instalaia sau pot utiliza energia fluidului la ieire n vederea
antrenrii unei alte maini. Fluidele cu care lucreaz mainile hidropneumatice i
care sunt supuse conversiei poart denumirea de fluide de lucru. n domeniul
mainilor i instalaiilor hidropneumatice navale exist o gam foarte larg de
fluide de lucru, care se deosebesc prin starea de agregare, vscozitate, densitate,
provenien, coninut de suspensii etc. n funcie de starea lor de agregare, acestea
se pot clasifica n:
Lichide - ap, ap de mare, produse petroliere, melas, lichide cu
agresivitate chimic, amestecuri de lichide cu particule n suspensie;
Gaze - aer comprimat, aer, gaze, gaze de ardere, gaze lichefiate.
Varietatea mare a fluidelor de lucru determin particularitile constructive
ale mainilor hidropneumatice precum i performanele acestora. Spre deosebire
de alte maini, fluidul de lucru utilizat n acionrile hidraulice este un ulei special
care poate fi chiar un ulei mineral. Cel mai des ntlnit ulei mineral de fabricaie
autohton este H46A, recomandat pentru temperaturi de lucru cuprinse ntre 100 i
30 0C. Dac ntr-o main hidraulic sau pneumatic se realizeaz conversia
energiei ntr-un singur sens, ntr-o acionare hidropneumatic are loc o conversie
dubl n scopul transmiterii energiei la distan. O astfel de acionare implic
existena a dou maini:
- o main generatoare care transform energia mecanic n energie
hidraulic (realizeaz conversia hidro-pneumo-mecanic);
- o main motoare care transform energia hidropneumatic n energie
mecanic pe care o transmite mai departe consumatorului (realizeaz conversia
mecano-hidro-pneumatic).
n tabelul 1.1 este prezentat clasificarea mainilor hidropneumatice n
funcie de sensul n care se realizeaz conversia energetic:
13
Tabel 1.1 Clasificarea mainilor hidropneumatice dup sensul conversiei energetice

Tipul i parametrii energiei
la intrare
TIP MECANIC
- Moment
M1
- vitez unghiular 1
TIP HIDRAULIC
- Debit
Q1
- Sarcin
H1
TIP MECANIC
- Moment
M1
- Vitez unghiular 1
SENSUL CONVERSIEI
Tipul mainii
hidropneumatice
GENERATOR
MOTOR
TRANSMISIE
POMP
Q,H
MOTOR
Tipul i parametrii energiei

la ieire
TIP HIDRAULIC
- Debit
Q1
- Sarcin
H1
TIP MECANIC
- Debit
Q2
- Vitez unghiular 2
TIP MECANIC
- Moment
M2
- Vitez unghiular 2
Conversia energiei n mainile hidropneumatice se face, n general, prin:

- efect dinamic;
- efect static (volumic).
n primul caz, conversia se produce ca urmare a interaciunii dinamice
dintre fluid i organele de lucru ale mainii hidropneumatice. n cel de-al doilea
caz, conversia este generat prin modificarea volumului de lucru al mainii
hidropneumatice, fapt care conduce la variaia presiunii, cu transferul
corespunztor de energie ntre fluid i main.
Structura mainilor hidropneumatice este prezentat n tabelul 1.2.
Analiznd tipurile mainilor hidropneumatice din tabel, rezult c o parte din ele
sunt reversibile din punct de vedere al sensului n care are loc conversia, aceeai
main putnd fi utilizat i ca generator i ca motor. Reversibilitatea mainilor
hidropneumatice mai poate fi considerat i din punctul de vedere al sensului de
debitare. Din acest punct de vedere, mainile reversibile i pot schimba sensul de
debitare la schimbarea sensului de rotaie sau la o alt comand adecvat. Din
analiza tabelului 1.2 rezult c mainile la care conversia se face prin efect
dinamic se difereniaz mai mult dup natura efectului utilizat pentru conversie
dect dup construcie. Cele volumice se difereniaz n funcie de modul n care
se formeaz camerele de lucru, de aici rezultnd un numr mai mare de variante
constructive dect cele prezentate n tabel.
Funcionarea mainilor volumice are la baz variaia ciclic a volumelor
de lucru. Aspiraia are loc cnd volumele de lucru variaz cresctor, iar refularea
cnd volumele de lucru descresc. Pentru ca acelai volum s se poat cupla
periodic la tubulatura de aspiraie, respectiv refulare, unele maini
hidropneumatice volumice folosesc organe de distribuie. Acestea sunt de dou
tipuri:
- supape, utilizate n cazul cnd volumele de lucru sunt fixe, cum este
cazul mainilor cu pistoane, la care cilindrul n care se formeaz volumul de lucru
variabil prin micarea pistonului este fix;
14
- distribuitoare, utilizate n cazul volumelor de lucru mobile, cum este

cazul mainilor cu pistoane radiale sau axiale, al mainilor cu roi dinate, lamele .a.
Tipul organelor de distribuie determin, n general, reversibilitatea
mainilor hidropneumatice. Astfel, mainile care au ca organe de distribuie
supapele nu sunt reversibile. Cele cu distribuitoare sunt n general reversibile att
ca sens al conversiei, ct i ca sens al debitrii. Volumul teoretic debitat de maina
volumic la un ciclu al organului de antrenare se numete cilindree. Aceasta poate
fi constant sau variabil, definind n acest mod dou categorii importante de
maini volumice.
n general, prin maini hidropneumatice se nteleg acele maini care
realizeaz conversia hidropneumo-mecanic n mod continuu. Sunt ns cazuri,
frecvent ntlnite la motoarele hidropneumatice, cnd conversia are loc ntr-un
timp limitat sau, mai corect spus, cnd deplasarea liniar sau unghiular a
organului de lucru se face pe o distan liniar limitat sau sub un unghi limitat.
Aceste maini se numesc motoare liniare, respectiv motoare oscilante i au o larg
rspndire n tehnic n general i n acionrile hidropneumatice, n special.
Deoarece nu toate mainile din tabelul 1.2 se ntlnesc pe nave, n cele ce urmeaz
se vor analiza constructiv i funcional numai tipurile mai rspndite, preciznduse de fiecare dat i domeniul lor de utilizare la bord.
1.2 Eficiena conversiei energetice
Eficiena conversiei energetice este dat de randamentul su global. Se
consider o main generatoare care la intarare primete o putere mecanic
P1 = M pe care o convertete ntr-o putere hidraulic P2 = QH la ieire, aa cum
se arat n fig. 1.1.
Fig. 1.1 Eficiena conversiei energetice

n cazul generatoarelor
Fig. 1.2 Eficiena conversiei energetice

n cazul motoarelor
15
Tabel 1.2 Structura mainilor hidropneumatice
16
Debitul total de fluid la intrare se noteaz cu Q,t iar sarcina total cu Ht. Se
presupune c n corpul mainii au loc pierderile de debit Q i de sarcin H aa
nct se poate scrie c Ht=H+H i Qt=Q+Q. Randamentul global al
generatorului este dat de raportul puterilor de la ieire P2 i respectiv intrare P1. Se
presupune c n corpul pompei au loc pierderile de putere mecanic Pm, de
putere hidraulic Ph i de debit PQ. Notnd cu P respectiv cu P puterile
pariale exprimate dup ce au loc pierderile Pm i respectiv Ph se poate scrie c
randarnentul global este:
G =
P2 QH QH P' P' '

=
=
P1 M
P' P' ' M
(1)
unde P = Qt H i respectiv, P = Qt Ht.

nlocuind pe P i P n expresia lui G i facnd notaiile:
Q Qt Q
Q
= 1
=
=
Qt
Qt
Qt
H
H H
H
= t
= 1
= h
H
H
H
t
t
t
Qt H t P1 Pm
P
=
= 1 m = m
M
P1
P1
se gsete, n final: G= h m
Se consider acum o main motoare care primete la intrare o putere
hidraulic P1=QtHt pe care o convertete ntr-o putere mecanic P2=M la ieire,
aa cum se arat n fig. 1.2. Notnd din nou cu P respectiv cu P puterile pariale
exprimate dup ce au loc pierderile PQ i respectiv Ph se scrie:
G =
P2 P2 P' P"
=
P1 P' P" P1
(2)
unde P= QH i respeetiv, P= Qt .
nlocuind pe P i P n expresia lui G i fcnd aceleai notaii de mai
sus se gsete din nou:
G = h
(3)
17
Din expresiile randamentului global se observ c pentru a mri eficiena

conversiei energetice este necesar ca fiecare component a lui G s aib valoare
maxim.
La mainile cu principiu dinamic de funcionare pierderile mecanice sunt
mici (frecrile apar numai la nivelul axului mainii), n timp ce pierderile
volumice se limiteaz la nivelul sistemelor de etanare. La aceste maini,
preponderente sunt pierderile hidraulice determinate de contactul fluidului cu
rotorul.
La mainile volumice, pierderile de sarcin i de debit sunt relativ mici
(jocurile dintre suprafee sunt limitate, iar debitele au valori reduse). Pierderile
mecanice sunt preponderente din cauza nivelului ridicat al presiunilor dezvoltate
n camerele de lucru.
1.3 Parametrii energetici ai generatoarelor i motoarelor hidraulice
Pentru a caracteriza funcionarea mainilor hidraulice de for, trebuie
introduse mrimi care s precizeze cantitatea de lichid care trece prin main,
schimbul energetic ce are loc n main i eficiena acestuia.
Se vor utiliza termenii de intrare i ieire din main, corespunztor
sensului de curgere a lichidului prin main. n cele ce urmeaz se prezint n
paralel parametrii care caracterizeaz funcionarea energetic a generatoarelor i
motoarelor hidraulice.
GENERATOARE
HIDRAULICE
1. DEBITUL Q [m3/s]
reprezint cantitatea de lichid
ce trece prin seciunea de
ieire n unitatea de timp.
2. NLIMEA DE POMPARE
H [m], Y [J/Kg], este energia
specific total, primit de lichid la
trecerea sa prin main i, deci, este
diferena ntre energia specific total a lichidului de la ieirea i
intrarea n main.
MOTOARE
HIDRAULICE
1. DEBITUL Q [m3/s] reprezint
cantitatea de lichid ce trece prin
seciunea de ieire n unitatea de timp.
2. CDEREA LA TURBIN
H [m], Y [J/Kg], este energia specific
total cedat de lichid la trecerea sa prin
main i, deci, este diferena ntre energia
specific total a lichidului de la intrarea
i ieirea din main.
Aceast energie specific total, transferat lichidului se poate exprima n

dou moduri: ca energia corespunztoare unitii de greutate de lichid notat cu H
[J/N= m] sau ca energia corespunztoare unitaii de mas de lichid Y [J/Kg].
18

p v 2
p v 2
z + +
H = z + +
2g e
2 g i
p v 2
p v 2
z + +
H = z + +
2 g i
2 g e
p v 2
p v 2
gz + +
Y = gz + +
2 e
2 i
p v 2
p v 2
gz + +
Y = gz + +
2 i
2 e
(4)
(5)
Indicele i corespunde seciunii de intrare n main, iar indicele e

corespunde seciunii de ieire din main. Se observ legtura ntre cele dou
forme de exprimare:
Y = gH
Pentru Y se mai folosete termenul de energie specific.

3. PUTEREA UTIL
- reprezint puterea transferat
lichidului:
Pu = gQH = QY
3. PUTEREA UTIL
- este puterea dezvoltat de main.
Se noteaz cu Pu .
(6)
4. PUTEREA ABSORBIT
4. PUTEREA DISPONIBIL
- reprezint puterea aplicat mainii
- reprezint puterea cedat de lichid
pentru a realiza pompare lichidului
la trecerea sa prin main
Se noteaz cu P.
P = gQH = QY
(7)
5. RANDAMENTUL - caracterizeaz eficiena transformrii energetice este:
Pu
P
(8)
Un parametru important care determin valorile debitului i ale

transferului energetic realizat n cazul mainilor rotative este turaia n la care,
pentru turbomaini se adaug diametrul caracteristic al rotorului D, iar la
mainile volumice, volumul deplasat corespunztor unei singure rotaii
(cilindreea). Din transferul energetic realizat n interiorul mainii, o parte este sub
form de energie potenial de poziie, o parte sub form de energie potenial de
presiune i o parte sub form de energie cinetic. Ponderea energiei poteniale din
19
energia total schimbat reprezint gradul de reacie. Pentru generatoarele

hidraulice expresia acestuia este:
z + p z + p
e
i
=
Rg =
H
gz + p gz + p
e
i
(9)
iar pentru motoarele hidraulice:
z + p z + p
i
e
=
Rm =
H
gz + p gz + p
i
e
(10)
Gradul de reacie se observ c este cuprins ntre 0 i 1. Dac gradul de

reacie este egal cu zero se spune c maina este cu aciune, ntreaga energie
transferat fiind realizat pe seama energiei cinetice. Dac gradul de reacie este
egal cu 1 se spune c maina este cu reaciune. Dac gradul de reacie este cuprins
n intervalul 01 se spune c maina este cu reaciune parial.
20
CAPITOLUL 2
MAINI HIDRAULICE I PNEUMATICE CU
PRINCIPIU DE FUNCIONARE DINAMIC
2.1 Ecuaia fundamental a turbomainilor
2.1.1 Micarea n interiorul rotorului
Transferul energetic al turbomainii se realizeaz prin intermediul unui
element numit rotor care este prevzut cu palete. n figura de mai jos se prezint
forma caracteristic a unui rotor de pomp centrifug.
a)
b)
Fig. 2.1 Rotor de pomp centrifug
Dup cum se vede n figur, rotorul este realizat din dou discuri profilate,
ntre care sunt dispuse paletele. Discul care este fixat pe arbore, poart numele de
coroan, iar discul cu orificiul central pentru accesul lichidului se numete inel.
Muchiile de intrare ale paletelor sunt dispuse pe o suprafaa de revoluie numit
suprafa de intrare, iar muchiile de ieire ale paletelor sunt dispuse tot pe o
suprafa de revoluie, numit suprafa de ieire.
Dac se intersecteaz rotorul cu un plan meridian se obine imaginea
reprezentat n figura 2.1 a). Intersecia planului meridian cu suprafaa de intrare
i ieire determin meridianele suprafeei de intrare i respectiv ieire. Meridianele
suprafeei de intrare i ieire delimiteaz n planul meridian, ntre inel i coroan,
proiecia n plan meridian a suprafeei paletei. Proiecia rotorului cu inelul scos pe
un plan perpendicular pe axa de rotaie este prezentat n figura 2.1 b).
21
Se consider dou sisteme de referin: un sistem de referin inerial,

considerat fix i un sistem de referin neinerial, legat de rotor, care execut o
micare de rotaie cu viteza unghiular , n raport cu sistemul inerial.
Micarea fluidului prin rotor, raportat la sistemul de referin inerial, este
micarea absolut i va fi caracterizat prin viteza absolut v (care se mai noteaz
cu c ). Micarea fluidului prin rotor, raportat la sistemul neinerial, legat de rotor,
este micarea relativ i va fi caracterizat prin viteza relativ w . Se va considera
c rotorul se mic cu viteza unghiular , constant n jurul axei sale, iar
micarea relativ este o micare staionar.
Executnd o seciune cilindric prin rotor, coaxial cu axa acestuia la o
raz r, aa cum este reprezentat n figura 2.1 b) i desfurnd-o n plan se obine
imaginea din figura de mai jos (fig. 2.2).
Fig. 2.2 Variaia vitezei relative i a presiunii n spaiul dintre palete
n aceast figur se observ canalele interpaletare. Pe aceeai figur sunt

reprezentate variaia vitezei relative i a presiunii n spaiul dintre palete.
Distribuia vitezelor relative rmne invariabil n timp, deoarece s-a presupus
micarea relativ staionar.
Se consider un punct fix n spaiu, n sistemul de referin inerial, situat
la distana r fa de axa de rotaie a rotorului.
Conform regulei de compunere a vitezelor, pentru viteza absolut se poate
scrie:
c = v = w+u
(1)
unde u este viteza de transport.

Deoarece viteza unghiular este constant n timp, rezult c i u este
constant n timp la raza considerat.
Viteza relativ la raza r variaz dup graficul prezentat n figura 2.2, ceea
ce determin ca viteza absolut n punctul considerat, calculat cu relaia (1), s
22
fie variabil n raport cu timpul; mai mult, este o mrime sau o variaie periodic.
Micarea absolut n rotor este, deci, o micare nestaionar, periodic:
r
v
0
(2)
t
2.1.2 Momentul de interaciune ntre lichid i rotorul paletat
Stabilirea expresiei momentului de interaciune ntre lichid i rotorul
paletat se va face pentru cazul unui rotor de pomp centrifug.
Pentru determinarea momentului de interaciune ntre lichid i rotorul cu
palete se aplic teorema momentului cantitaii de micare, lichidului cuprins n
suprafaa de control fix (fig 2.3), compus din suprafaa de intrare S i, suprafaa
de ieire Se i suprafaa interioar Sint, care la un moment dat mrginete paletele.
r r
(R v
dV +
t
r r r r
R v ( v n ) dA =
r r
R f dV +
r
R p n dA
(3)
r
R - vectorul de poziie n raport cu originea sistemului de referin
inerial.
Deoarece ne intereseaz exclusiv momentul n raport cu axa de rotaie, se
consider proiecia relaiei (3) pe axa Oz:
r r
( rv u )
dV + rv u ( v n ) dA = rf u dV rpn u dA
t
D
S
D
S
(4)
unde r este distana de la un punct la axa de rotaie, indicele u caracterizeaz

componenta mrimii corespunztoare dup direcia vitezei tangeniale. Pentru
r
v
simplificare, s-a considerat un fluid nevscos, astfel nct p n = pn .
r
Datorit simetriei rotorului ntr-un cmp de fore cu f = constant, rezult:
rf
dV = 0
(5)
23
Fig. 2.3 Delimitarea suprafeelor de control care mrginesc paletele
Momentul corespunztor forelor de suprafa se poate scrie, innd seama

de suprafaa de control aleas, sub forma:
rpn dA = rpn dA + rpn dA + rpn dA

u
Si
Se
(6)
S int
Pe suprafaa de intrare Si i pe cea de ieire Se, datorit faptului c acestea

sunt suprafee de revoluie, proiecia versorului normalei pe o direcie tangent la
un cerc paralel este nul i, deci:
rpn dA = rpn dA = 0
u
(7)
Si
Se
Pe suprafaa interioar Sint se obine:
rpn dA = M
u
(8)
LP
S int
unde M L-P este momentul cu care lichidul acioneaz asupra rotorului cu palete.
Aceasta se datoreaz faptului c versorul normalei considerat pozitiv este
ndreptat spre exteriorul volumului de control, deci spre suprafeele paletelor, iar
24
nsumarea momentelor elementare care acioneaz n sensul versorului normalei

d momentul rezultant al aciunii lichidului asupra paletelor.
innd seama de aceste observaii, relaia (6) se scrie:
rpn dA = M
u
(9)
L P
r r
Pentru evaluarea integralei rvu (v n )dA , se descompune integrala

S
ntr-o sum de trei integrale corespunztoare suprafeei de control admise:
r r
r r
r r
r r
rv (v n)dA= rv (v n)dA+ rv (v n)dA+ rv (v n)dA

u
Si
Se
(10)
S int
r r
(v n )dA = dQ , reprezint un debit volumic elementar.
Aadar, se pot scrie urmtoarele relaii:
rv
r r
(v n ) dA = rvu dQ = Q (rvu ) i
(11)
rv
r r
(v n )dA = + rv u dQ = Q (rvu ) e
(12)
Si
Se
Si
Se
n relaiile (11) i (12) s-a inut seama c pe suprafaa de intrare S i versorul

r
r
normalei n i viteza v formeaz un unghi mai mare dect 900, iar pe suprafaa de
ieire S e, un unghi mai mic dect 900. Prin bara pus deasupra mrimilor rvu se
nelege c este vorba de o mrime medie pe seciunea corespunztoare.
Indicele i afecteaz mrimile corespunztoare seciunii de intrare, iar
indicele e pe cele corespunztoare seciunii de ieire din rotor.
Se poate demonstra c egalitatea de mai jos este adevrat:
rv
S int
r r
( rv u )
(v n ) dA =
dV
t
D
(13)
Prin nlocuirea termenilor evaluai (11), (12), (13) n relaia (10) se obine:
25
r r
rv (v n)dA = Q(rv )
u
u i
( rvu )
dV
t
D
+ Q(rvu ) e
(14)
Dac lum n considerare expresiile (14), (5) i (9), relaia (4) devine:
M P L = Q(rvu ) i Q( rvu ) e
(15)
Momentul cu care rotorul paletat acioneaz asupra lichidului conform

principiului aciunii i reaciunii este M P-L = - M L-P ; deci:
M P L = Q(rvu ) e Q(rvu ) i
(16)
2.1.3 Ecuaia fundamental a turbomainilor

n cazul unui lichid nevscos, deoarece nu exist disipaii n main,
puterea util teoretic, corespunztoare puterii transmise de rotor lichidului este
egal cu puterea primit de lichid la trecerea sa prin main:
[( ) ( ) ] = Q[(uv ) (uv ) ]
Put = M L P = Q rvu e rvu
u e
u i
(17)
Conform ns relaiei (6) din capitolul 1, puterea util teoretic este:
Put = gQH t = QYt
(18)
Din relaiile (17) i (18) rezult:
( ) (uv )
gH t = Yt = uvu
(19)
u i
ceea ce exprim ecuaia fundamental a turbomainilor, aplicat n cazul

generatoarelor hidraulice.
n cazul turbinelor hidraulice (motoarelor hidraulice), printr-o
demonstraie analoag, se obine urmtoarea expresie pentru ecuaia fundamental
a tubomainilor:
gH t = Yt = (uvu ) i (uvu ) e
(20)
26
Legtura ntre mrimile teoretice i cele reale se stabilete lund n

considerare disipaiile care apar. Astfel, pentru o pomp, nlimea real de
pompare este mai mic dect cea teoretic, deoarece apar disipaiile n pomp:
H = H t hr
Y = Yt ghr
sau
(21)
ceea ce permite introducerea noiunii de randament hidraulic ca fiind raportul ntre

nalimea de pompare real i cea teoretic:
h =
H
Y
hr = 1
=
= 1
H t Yt
Ht
gh
(22)
Yt
Randamentul hidraulic caracterizeaz mrimea disipaiilor de natur

hidraulic din main. n cazul turbinelor hidraulice se poate scrie:
H = H t + hr
Y = Yt + ghr
sau
(23)
ceea ce nseamn c din energia total, cedat de lichid la trecerea sa prin main,
numai o parte este transformat n lucru mecanic util, datorit disipaiilor.
n cazul turbinelor, randamentul hidraulic se definete ca raportul ntre
cderea teoretic i cderea real.
h =
Ht
Y
= t =1
H
Y
=1
gh r
(24)
2.2 Modelul teoretic de rotor cu numr infinit de palete

n teoria turbomainilor se introduce noiunea de rotor cu numr infinit de
palete, de grosime infinit mic. Datorit numrului infinit de palete, repartiia
vitezei relative n spaiul interpaletar este constant.
Aceasta arat de fapt c transferul energetic este realizat prin intermediul
unui cmp de fore echivalent ca efect sistemului de palete.
n cazul numrului infinit de palete, ecuaia fundamental a
turbomainilor, aplicat pompelor, se poate scrie sub forma:
gH t = Yt = (uvu ) e (uvu ) i
(25)
27
deoarece, uvu = uvu , adic valoarea mediat pe seciunea de intrare sau seciunea
de ieire este egal cu valoarea curent.
Relaia de compunere a vitezelor (1) se poate reprezenta grafic purtnd
denumirea de triunghiul vitezelor. (fig. 2.4).
Evident, exist dou triunghiuri de vitez importante: cel corespunztor
intrrii n rotor i cel corespunztor ieirii din rotor.
Fig. 2.4 Triunghiul vitezelor
Ca transferul energetic s fie maxim, trebuie ca ultimul termen din relaia

(25) s fie nul, ceea ce arat c vui = 0 la o pomp de construcie obinuit.
n acest caz, triunghiul de viteze la intrarea n rotor ia forma particular,
reprezentat n (fig. 2.5) (intrare normal).
Deoarece suprafaa paletei este suprafa de curent (fiind impenetrabil) n
seciunea de intrare, primul element al paletei trebuie s fie orientat dup w i .
Fig. 2.5 Triungiul de viteze la intrarea n

pomp pentru trasferul energetic maxim
Fig. 2.6 Triungiul de viteze la ieirea

din turbin pentru trasferul energetic maxim
n cazul turbinelor, pentru a avea transferul energetic maxim, termenul

(uvu ) e trebuie s fie nul. n figura 2.6 este prezentat triunghiul vitezelor la ieire
n acest caz, ieirea se numete normal, iar viteza relativ we este tangent la
ultimul element al paletei. Se constat astfel c unghiul este un unghi
constructiv.
Dac se aplic teorema lui Pitagora generalizat n triunghiul vitezelor din
figura 2.4 rezult:
28
w 2 = u 2 + v 2 2uv cos = u 2 + v 2 2uvu
(26)
de unde rezult:
uv u =
u2 + v2 w2
2
(27)
Prin nlocuirea relaiei (27) n ecuaia (25) se obine:
u ui
v vi
w we
= Yt = e
+ e
+ i
2
2
2
2
gH t
(28)
ceea ce reprezint forma n viteze a ecuaiei fundamentale a turbomainilor

aplicat pompelor.
Pentru turbine, forma n viteze a ecuaiei fundamentale a turbomainilor se
obine n mod analog i este:
u ue
v ve
w wi
= i
+ i
+ e
2
2
2
2
gH t = Yt
(29)
2.3 Similitudinea turbomainilor

2.3.1 Determinarea relaiilor de similitudine
Se consider dou turbomaini asemenea geometric, care funcioneaz
astfel nct micarea fluidului n interiorul lor genereaz un grup de similitudine.
Dup cum se tie, micarea absolut din rotor este o micare nestaionar,
periodic. Criteriul de similitudine determinant este criteriul STROUHAL.
Sh =
vt
l
(30)
v viteza caracteristic;
t perioada;
l dimensiune caracteristic.
n cazul curgerii prin rotor, este raional s se considere ca dimensiune
caracteristic l diametrul rotorului D, iar ca perioad caracteristic t perioada de
rotaie a rotorului t = 60/n, unde n este turaia rotorului exprimat n rotaii pe
29
minut. Drept vitez caracteristic v se va considera componenta n plan meridian a

vitezei absolute, corespunztoare diametrului D al rotorului:
v Dm =
Q
=
Db
Q
Q
=
2
b
D 2 b0 D
D
(31)
unde: b este limea rotorului de diametru D, iar b0 = b/D - limea relativ a

rotorului; mrime constant, caracteristic geometriei rotorului considerat. Cu
aceste mrimi caracteristice, numrul STROUHAL devine:
Sh =
vt
Q
60 1
60
Q
=
=
3
2
l
b0 D
n D b0 D n
(32)
Conform teoremei lui NEWTON, ntr-un grup de fenomene asemenea,

criteriile de similitudine de aceleai nume au o valoare unic pentru toate
fenomenele grupului. Pentru grupul de similitudine al turbomainilor considerat
rezult:
Q
= kQ
D3n
(33)
unde kQ este o constant.

Din relaia (33) se obine scara debitului sub forma:
3
Q` D` n`
=
Q D n
(34)
unde: cu semnul prim sunt notate mrimile corespunztoare mainii model, iar
fr acest semn sunt notate mrimile pentru maina prototip.
Pentru a obine scara corespunztoare pentru nalimea de pompare, se
utilizeaz ecuaia fundamental a turbomainilor scris pentru pompe:
( ) (uv )
gH t = Yt = uvu
(35)
u i
( )
Evaluarea termenului uv u e se face n funcie de mrimile

corespunztoare diametrului D al rotorului. Viteza periferic corespunztoare
diametrului D este:
30
u D = 2Dn / 60
(36)
Componenta tangenial a vitezei absolute corespunztoare diametrului D

sepoate scrie n felul urmtor:
vD =
( )
1
uvu
uD
(37)
ntruct mrimea vDm, dat de relaia (31), este componenta n plan

meridian a vitezei absolute corespunztoare diametrului D se poate construi
triunghiul de viteze mediu corespunztor acestui diametru.
Fig. 2.7 Triunghi de viteze
Dac se aplic teorema sinusului n acest triunghi de viteze rezult:

vD = u D
sin 0
sin ( 0 + 0 )
(38)
( )
innd seama de relaiile (37) i (38), pentru termenul uvu
se obine:
D sin D cos D 2 2
(uvu )e = uDvDu = uDvDcosD = uD2 sinsin(D cos
= 2
D n
+ )
sin( + )
2
60
(39)
( )
n mod analog, pentru termenul uvu i se obine:
( uv u ) i =
2 sin Di cos Di
2
Di n2
2
60
sin ( Di + Di )
(40)
unde: indicele Di arat c mrimile se refer la seciunea de intrare cu diametrul

caracteristic Di.
31
Fig. 2.8 Dimensiuni caracteristice ale rotorului
Deci, ecuaia fundamental a turbomainilor scris pentru pompe devine:
2 sin Di cos Di
2 sin D cos D
2
2 2
Di n 2 =
gH t = Yt = 2
D n 2
60 sin ( Di + Di )
60 sin ( D + D )
2 sin D cos D sin Di cos Di sin( D + D ) Di 2
2 2 (41)
=
1
D n
602 sin ( D + D ) sin D cos D sin( Di + Di ) D2
n cazul unui grup de similitudine, expresia cuprins n acolade este o

constant, deoarece intervin asemnarea geometric i cea cinematic a micrii.
Constanta se va nota cu kH ceea ce permite exprimarea ecuaiei fundamentale a
turbomainilor sub forma:
gH t = Yt = k H D 2 n 2
(42)
La acelai rezultat se ajunge i dac se efectueaz demonstraia pentru un

rotor de turbin. innd seama de relaia (22), scara nlimilor de pompare pentru
dou pompe asemenea este:
2
h gH ' hY ' D ' n'

=
=
'h gH 'h Y D n
(43)
Lund n considerare relaia (22), scara cderilor pentru dou turbine

asemenea este:
' h gH ' ' h Y ' D ' n'

=
=
h gH
hY D n
2
32
(44)
Pentru o pomp, puterea absorbit (puterea aplicat la arbore), innd

seama de relaiile (6) i (8) din capitolul 1, este:
P=
gQH t h h
gQH
k Q k H D 5 n 3 = h k P D 5 n 3 (45)
=
=
unde s-au luat n considerare relaiile (33) i (42), iar k P = k Q k H este o constant.
Pentru o turbin, puterea dezvoltat la arbore este:
P = gQH = Qg
Ht
=
k Q k H D 5 n 3 =
k P D 5 n 3
h
h h
(46)
La deducerea relaiei de mai sus s-au utilizat expresiile: (7), (8) din
capitolul 1 i (24), (33) i (42) din prezentul capitol.
Scara puterilor, n cazul pompelor, respectiv al turbinelor, este:
P ' 'h ' D ' n '

=

P
h ' D n
5
P' h ' ' D ' n'

=

P
'h D n
5
(47)
3
(48)
Admind c randamentele sunt constante n cadrul grupului de

similitudine format, scrile corespunztoare pentru debit, nlimea de pompare
sau cderea la turbin i puterea la arbore sunt:
3
Q ' D ' n'

=
Q D n
2
gH ' Y ' D' n'

= =
gH Y D n
(49)
2
(50)
P ' ' D ' 5 n' 3

=
P D n
(51)
33
Relaiile (49), (50), (51) sunt relaiile de baz care stabilesc legtura ntre
parametrii de funcionare a dou turbomaini care funcioneaz la regimuri
asemenea.
Din aceste relaii, dac se consider cazul unei maini funcionnd la dou
turaii diferite, lichidul de lucru fiind acelai, iar acceleraia gravitaional
constant, astfel nct regimurile de funcionare s fie asemenea, rezult:
Q ' n'
=
Q n
(52)
H ' Y ' n'

= =
H Y n
P' n'
=
P n
(53)
(54)
deoarece D = D, fiind vorba de una i aceeai main. Relaiile (52), (53), (54) se
aplic frecvent n cazul transpunerii caracteristicilor pompelor de le o turaie la alta.
2.3.2 Mrimi unitare
Pentru generalizarea rezultatelor i compararea acestora, se obinuiete
reducerea mrimilor caracteristice de funcionare la o main convenional,
asemenea geometric cu cea dat care are diametrul rotorului D=1 m i care
asigur un transfer energetic egal cu unitatea. Mrimile corespunztoare acestei
maini convenionale sunt mrimile unitare. Aceasta conduce la definirea a dou
tipuri de mrimi, dup cum se consider H=1J /N=1m sau Y=1 J/Kg. n cazul n
care se consider maina convenional cu D=1m i H=1 J/N=1m, mrimile
corespunztoare acesteia se noteaz cu indicii 11, lichidul de lucru
considerndu-se acelai n ambele maini i acceleraia gravitaional constant.
Conform definiiei din relaiile (49), (50), (51) rezult:
3
Q11 1 n11
=
Q D n
1 1
=
H D
n
11
n
(55)
2
(56)
34
P11 1
=
P D
n
11
n
(57)
ceea ce conduce la urmtoarele relaii de definiie pentru mrimile unitare:
n11 =
Q11 =
P11 =
n D
H
(58)
Q
D
(59)
(60)
DH H
Mrimile unitare (58), (59), (60) sunt mrimi dimensionale.

n cazul n care se consider maina convenional cu D=1m i
Y= 1J /Kg mrimile unitare corespunztoare se noteaz cu indicele 11 i cu un
asterisc. n acest caz, lichidul de lucru prin maina convenional este un lichid
convenional avnd = 1Kg /m3.
Conform definiiei, din relaiile (49), (51), (52) rezult:
Q11
1 n
= 11
Q
n
D
1
1
1
=
=
Y gH D
P11
1 1
=
P
D
n
11
n
(61)
2
n
11
n
(62)
(63)
ceea ce permite calculul acestor mrimi unitare n modul urmtor:
n11 =
nD nD
=
Y
gH
(64)
35
Q11 =
Y
P
P11 =
D Y Y
2
Q
D gH
(65)
(66)
D (gH )
32
Mrimile unitare (64), (65), (66) sunt mrimi adimensionale.

Comparnd relaiile (64), (65), (66) cu relaiile (33), (42) i (45) n ipoteza
randamentelor unitare, rezult:
1
,
k11
n11 =
Q11 =
kQ
kH
kP
P11 =
kH
(67)
32
Coeficienii kQ, kH, kP sunt constani n cadrul grupului de similitudine

considerat, deoarece mainile sunt geometric asemenea, iar micarea se desfoar
similar n cele dou maini. Rezult c i n11*, Q11* i P11* sunt constante n cadrul
grupului de similitudine.
Considernd cmpul gravitaional cu acceleraia constant i acelai lichid,
g i pot fi incluse n constantele kH i respectiv kP, rezultnd c i mrimile
unitare n11, Q11, P11 pot fi privite ca nite criterii de similitudine.
2.3.3 Turaia specific i turaia caracteristic
Combinaiile criteriilor de similitudine sunt tot criterii de similitudine. Se
utilizeaz urmtoarele combinaii prin care se asigur eliminarea diametrului:
11
11
nq = n
n q = n11 Q11
n s = n11
P11
nD Q
=
Y D2 Y
nD Q
=
H D2 H
n Q
nD
P
=
3
Y D 2 Y 2
n Q
n Q
H
36
=
Y
(69)
(68)
(gH )3 4
n
=
( gH )
(70)
4
n s = n11
P11
nD
P
2
H D H H
n
H
P
5
(71)
Mrimile n q i n q* se numesc turaie caracteristic sau rapiditate

cinematic, iar ns i n s* se numesc turaie specific sau rapiditate dinamic.
Mrimile cu asterisc sunt mrimi adimensionale, iar cele fr asterisc sunt mrimi
dimensionale.
Turaia caracteristic nq poate fi privit ca turaia unei maini asemenea
geometric cu cea dat i care utilizeaz un debit egal cu unitatea pentru realizarea
unui transfer energetic egal cu unitatea (Q [m3/s], H [m], n [rot/min]).
Turaia specific ns poate fi privit ca turaia unei maini asemenea
geometric cu cea dat i care dezvolt o putere egal cu unitatea asigurnd un
transfer energetic H=1J/N=1m. Deoarece i turaia specific este dimensional
este necesar precizarea unitilor de msur care se utilizeaz. Turaia n se
exprim n rot/min, iar puterea n kW.
Pentru o anumit geometrie dat a mainii i un anumit regim de
funcionare, coeficienii kQ, kH, kP au valori bine determinate. Prin intermediul lor
se stabilete o legtur ntre mrimile caracteristice Q, H, P, D i n i geometria
mainii. Prin urmare, prin intermediul mrimilor nq* i ns* (i a variantelor lor
dimensionale n q i n s) se poate stabili geometria mainii la anumite valori ale
parametrilor fundamentali de funcionare.
Aceasta permite efectuarea unei clasificri a turbomainilor dup aceste
criterii.
2.4 Clasificarea turbomainilor
2.4.1 Clasificarea turbinelor hidraulice
Clasificarea turbinelor hidraulice se efectueaz dup turaia specific n s,
dat de relaia (71). n tabelul de mai jos este prezentat o astfel de clasificare:
Tabelul 2.1 Clasificarea turbinelor hidraulice
Nr. crt.
1
2
3
4
5
Tipul turbinei
PELTON
FRANCIS
DERIAZ - KVIATKOVSKI
KAPLAN
BULB
37
3
60
120
300
900
ns
-
36
350
300
900
1400
2.4.2 Clasificarea turbopompelor (generatoare hidraulice)

Clasificarea turbopompelor se recomand s se fac cu ajutorul numrului
caracteristic, definit prin relaia:
K =
2 n
( gH )
2 n
Q
3
(72)
Se observ c numrul caracteristic K deriv din turaia caracteristic

adimensional n q*. n numrul caracteristic K, turaia n se introduce n rot/s, iar
restul mrimilor n uniti aparinnd sistemului SI.
Pentru clasificarea constructiv a pompelor se utilizeaz frecvent turaia
specific n s i turaia caracteristic nq.
nlocuind n expresia turaiei specifice (71), puterea util (6) din
capitolul 1, cu mrimile aferente exprimate n uniti aparinnd sistemului SI i
considernd lichidul de lucru ap, rezult:
P
ns = n
H
=n
Q
gQH
g
1
5 =
n 3 = 3,132 nq
1000 H 4
1000
H 4
(73)
S-a obinut astfel legtura ntre turaia specific ns i turaia caracteristic.

Pentru determinarea legturii ntre turaia caracteristic i numrul caracteristic se
pornete de la definirea turaiei caracteristice (69) innd seama c n expresia ei
turaia se introduce n rotaii pe minut.
nq = n
Q
H
3
2 n[rot / min] 60 Q
60 g
g 4 =
3
2
60
2
(gH ) 4
2n[rot / s]
( gH ) 4
3
53K
(74)
Exist, astfel, urmtoarele legturi:
n s = 3,132n q = 166 K
(75)
Tipurile constructive de pompe sunt prezentate n tabelul (2.2).
38
Tabelul 2.2 Tipuri constructive de turbopompe

TIPUL POMPEI
Pompa cu canal lateral sau periferial
Pompa centrifug cu rotor
-- lent
-- normal
-- rapid
-- diagonal
K
0,04 - 0,2
ns
6,9 - 35
nq
2,2 - 11
0,2 0,4 0,77 1,55 -
35
69
128
257
11
22
41
82
Pompa axial
2,55 - 6,2
0,4
0,77
1,55
2,55
- 69
- 128
- 257
- 423
423 - 1034
22
41
82
135
135 - 330
2.5 Pompe centrifuge

2.5.1 Schema constructiv a unei pompe centrifuge
Pompele centrifuge acoper un domeniu larg de funcionare
K = 0,2.2,55 (ns = 35..423, nq = 11.135). n figura 2.9 este reprezentat
schema constructiv a unei pompe centrifuge.
Fig. 2.9 Pompa centrifug
39
Rotorul 1, prin intermediul cruia se realizeaz transferul energetic, este

fixat cu ajutorul unei pene pe arborele 2, care se rotete n corpul cu lagre 3.
Punerea n micare de rotaie se execut cu ajutorul unui motor care se cupleaz la
captul liber al arborelui. Pentru a putea funciona, rotorul pompei ca i conducta
de aspiraie, legat la racordul de aspiraie 4 al pompei, trebuie s fie umplute cu
lichid. Operaia de umplere a pompei i conductei de aspiraie cu lichid se
numete amorsarea pompei. Buonul 5 servete pentru verificarea umplerii
complete a pompei cu lichid. Cnd rotorul se nvrtete, lichidul existent n
interiorul rotorului, sub aciunea forelor centrifuge, este mpins spre periferie.n
acest fel, se creeaz o deplasare de lichid dinspre intrarea n rotor spre ieirea din
rotor. Lichidul care iese din rotor trece prin statorul 6 care poate fi sau nu prevzut
cu palete. Rolul acestuia este de a dirija curentul i a transforma o parte din
energia cinetic a curentului n energie potenial de presiune. La ieirea din
stator, lichidul este colectat n camera colectoare 7. Aceasta are rolul de a conduce
lichidul de la stator spre racordul de refulare. De cele mai multe ori, camera
colectoare are aria seciunii ei transversale cresctoare n mod continuu, pentru a
putea colecta ntregul debit de lichid ce iese din stator. O asemenea camer
colectoare se numete camer spiral. Camera colectoare se termin cu un difuzor
8 care are rolul de a transforma o parte din energia cinetic a lichidului, n energie
potenial de presiune, deoarece de regul ne intereseaz ca presiunea furnizat de
pomp la racordul de refulare 9 s fie ct mai mare. La trecerea arborelui prin
carcas, trebuie prevzut un sistem de etanare 10 care depinde de turaia
arborelui, natura lichidului vehiculat i de eventualele restricii privind
posibilitatea contaminrii mediului exterior cu mediul vehiculat.
Rotorul nvrtindu-se fa de corpul pompei, exist spaii libere ntre rotor
i corp. Aceasta permite crearea unui curent de lichid de la ieirea din rotor ctre
intrarea n rotor, prin exteriorul rotorului. Pentru reducerea la minimum a acestui
debit circulat, n interiorul pompei, n zona 11 se dispune un sistem de labirinturi.
La demontarea pompei, pentru a asigura golirea ei de lichid n partea cea
mai de jos a camerei colectoare se prevede un buon de golire 12. Aceste elemente
se ntlnesc la toate pompele centrifuge monoetajate. Exist desigur i
particulariti constructive determinate de natura lichidului vehiculat, de condiiile
de funcionare.
Din punctul de vedere al construciei rotorului, n practic sunt ntlnite
variantele din fig. 2.10:
- rotor cu palei liberi (deschis). Acest tip de rotor este alctuit dintr-un
butuc n care sunt ncastrai paleii (acetia nefiind ncadrai lateral de discurile
anterior i posterior);
- rotor semideschis, alctuit dintr-un disc pe care sunt fixai paleii. Discul
este dispus pe partea opus flanei de aspiraie;
40
- rotor nchis, paleii sunt cuprini ntre dou discuri paralele concentrice
(inelul i coroana). Pe discul anterior, n zona lui central se afl orificiul prin care
apa intr n rotor.
Materialul din care se confecioneaz rotorul pompei centrifuge se alege n
funcie de natura fluidului de lucru. Astfel, pentru ap dulce, rotorul se
confecioneaz din font sau din oel; pentru apa de mare, din alam de diferite
caliti; pentru acizi, din ceramic.
O problem serioas care poate aprea n funcionare este aceea a riscului
de apariie a fenomenului de cavitaie, determinat de scderea presiunii lichidului
sub valoarea presiunii vaporilor saturai. Nivelul acestei presiuni depinde de
natura fluidului i de temperatura sa. n ideea mbuntirii caracteristicilor de
aspiraie, s-au impus diferite forme de rotor. Astfel se ntlnesc destul de des
pompe cu palei extini sau pompe cu prerotor, fig. 2.11 i 2.12. Prerotorul preia
amestecul de ap i vapori i crete presiunea conducndu-l apoi n rotor n
condiii optime de lucru, corespunztoare regimului necavitant.
n vederea economisirii spaiului de amplasare la bordul navei, n special
n compartimentul de maini unde densitatea agregatelor i a aparaturii este foarte
mare, pompele folosite pe nav sunt ndeosebi de tipul cu ax vertical (fig. 2.13
a,b,c,d i e). Acestea pot fi: cu prindere pe postament orizontal (fig.2.13 a), cu
prindere direct pe tubulatur (fig. 2.13 b) sau cu prindere pe postament vertical
(fig. 2.13 c). n figura 2.13 e, se prezint i o seciune printr-o pomp centrifug
vertical.
Fig. 2.10 Tipuri de rotoare de pomp centrifug: 1- palei curbi; 2,3- discuri
Fig. 2.11 Rotor cu prerotor
41
Fig. 2.12 Rotor extins
a)
b)
c)
d)
e)
Fig. 2.13 Pompe centrifuge verticale
2.5.2 Transmiterea puterii ntr-o pomp centrifug

Fie P puterea aplicat la arborele pompei. O parte din ea este consumat
pentru nvingerea frecrii n lagre, n sistemul de etanare al arborelui i prin
frecarea discurilor inelului i coroanei aparinnd rotorului de lichidul existent n
carcas. Aceast putere disipat mecanic se va nota prin Ppm .
Putem defini randamentul mecanic al pompei:
m =
P Ppm
P
= 1
Ppm
(76)
Puterea rmas este puterea teoretic ce se aplic rotorului. Debitul de

lichid care circul prin rotor, este:
Qt = Q + Q p
(77)
unde: Q - debitul furnizat de pomp;

Qp- debitul recirculat pe la labirinturi i cel pierdut pe la etanarea
arborelui.
Considernd lichidul nevscos, energia specific transferat acestuia este
Ht sau Yt n funcie de modul de raportare al energiei.
Puterea teoretic Pt aplicat rotorului i transmis de acesta lichidului
nevscos, este:
Pt = P Ppm = gQt H t = Qt H t
42
(78)
Din aceast putere, n realitate o parte este disipat datorit vscozitii

lichidului. Astfel, energia specific real pe care o va primi lichidul la trecerea
prin pomp este mai mic dect aceea teoretic, corespunztoare lichidului
nevscos cu valoarea pierderilor hidraulice.
H = H t hr
sau
Y = Yt hr g
(79)
Puterea primit de lichidul real, vscos, la trecerea prin rotor va fi:
gQt H t = Qt H t
(80)
Se definete randamentul hidraulic ca fiind:
h =
gQt H
Qt Y Y
H
=
=
=
gQt H t H t Qt Yt Yt
(81)
h =
Y Yt ghr
=
=1
Yt
Yt
(82)
gh
Yt
Din lichidul care prsete rotorul, o parte este recirculat pe la labirinturi,

iar o parte este pierdut pe la etanarea arborelui. Puterea transferat de rotor
acestei pri a lichidului se poate considera ca o putere consumat. Se definete
atunci randamentul volumic ca fiind:
v =
Qp
gQH QY Q Qt Q p
=
=
=
=1
gQt H Qt Y Qt
Qt
Qt
(83)
unde s-a inut seama de relaia (77).

Randamentul global al pompei se poate scrie astfel:
Pu gQH gQH gQt H gQt H t

=
=
= v h m
P
P
gQt H gQt H t
P
(84)
n figura de mai jos este reprezentat schema transmiterii puterii ntr-o

pomp centrifug.
43
Fig. 2.14 Transmiterea puterii n pompa centrifug
Valorile uzuale ale randamentelor pariale sunt urmtoarele:

v = 0,950,98; h = 0,6..0.9; m = 0,85.0,95. Randamentele pariale depind
de turaia specific i de dimensiunea pompei.
2.5.3 Influena unghiului paletei la ieirea din rotor
La turbopompe se obinuiete s se noteze seciunea de intrare n rotor cu
1, iar seciunea de ieire din rotor cu 2 i, deci, mrimile corespunztoare acestor
seciuni fiind afectate de indicii 1, respectiv 2. Pentru analizarea influenei
unghiului paletei la ieirea din rotor asupra formei acesteia, se va considera
modelul teoretic cu numr infinit de palete de grosime infinit mic. Lichidul
urmrete suprafaa paletelor rotorului. Ecuaia fundamental a turbomainilor
(25) n acest caz are forma:
gH t = Yt = (uvu )2 (uvu )1
(85)
Se admite cazul unei intrri normale care asigur un transfer energetic

maxim:
v u1 = 0
(86)
ceea ce conduce la urmtoarea form simplificat pentru relaia (85):
gH
= Y t = (uv u )2 = u 2 v u 2
(87)
Triunghiul de viteze pentru intrarea normal este reprezentat n figura

2.15, iar triunghiul de viteze pentru ieirea din rotor este reprezentat n figura 2.16.
44
Fig. 2.15
Triunghi de viteze pentru intrare normal
Fig. 2.16
Triunghi de viteze pentru ieire
Pentru debitul nominal i o form cunoscut a seciunii meridiane a

rotorului, din triunghiul de viteze (fig. 2.15) rezult:
1 p = arctg
v1 Q N
u1
(88)
La ieirea din rotor, curentul prsete paleta dup o direcie tangent la

suprafaa acesteia, conform unghiului constructiv al paletei la ieire 2 p . Pentru a
vedea influena unghiului 2 p asupra formei paletei, se va reprezenta proiecia
paletei pe un plan perpendicular pe axa de rotaie. Se vor considera trei rotoare
avnd aceeai proiecie a paletei n planul meridian, cu acelai unghi de intrare
1 p i prin care trece acelai debit.
Fig. 2.17 Tipuri de rotoare n funcie de orientarea palei
Rotoarele se nvrtesc cu aceeai vitez unghiular , iar unghiurile de

ieire 2 p sunt: mai mici dect 900, egale cu 900 i mai mari dect 900. Avnd
45
acelai diametru de ieire i aceeai turaie rezult c vitezele tangeniale sunt

egale n cele trei cazuri.
Funcionnd la acelai debit i avnd aceeai seciune meridian,
componenta n plan meridian a vitezei absolute, la ieire, are aceeai valoare.
Componenta vitezei absolute n planul meridian este tocmai nlimea triunghiului
de viteze. Comparnd cele trei triunghiuri de viteze, rezult c, odat cu mrirea
lui 2 p viteza absolut la ieire crete. Crete deci i ponderea energiei cinetice n
energia total transferat lichidului, micorndu-se corespunztor creterea de
energie potenial.
Dac se consider forma n viteze a ecuaiei fundamentale a
turbomainilor (28) i se egaleaz cu nlimea de pompare (4) - din capitolul 1 i
cu relaia corespunztoare intrrii normale (87), se obine:
gHt = Yt =
v22 v12 u22 u12 w12 w22 p2 p1 v22 v12

+
+
=
+
+ g(z2 z1 ) = u2vu 2 (89)
2
2
2
Se noteaz cu gH tc = Ytc componenta cinetic din energia specific

transferat lichidului. Ea are expresia:
gH tc = Ytc
2
2
vm2 2 + vu22 ) (vm2 1 + vu21 )
(
v2 v1
=
=
2
2
(90)
unde s-a exprimat viteza absolut n funcie de componentele sale n planul

meridian i o direcie tangenial. Pentru construcii uzuale:
vm1 = vm 2
(91)
Lund n considerare i condiia (86), relaia (90) devine:
gH tc = Ytc =
vu22
2
(92)
Diferena ntre energia specific total transferat i energia specific

cinetic este energia specific potenial:
gH tp = Ytp = gH t gH tc
vu22
v
= u 2 vu 2
= vu 2 u 2 u 2 (93)
2
2
46
Gradul de reacie a rotorului cu numr infinit de palete, definit n mod

analog celui pentru ntreaga main prin relaia (9) din capitolul 1, va fi:
R =
H tp
H t
Ytp
Yt
vu 2 u 2 u 2
1 v
2
=
= 1 u2
u 2 vu 2
2 u2
(94)
Se observ c gradul de reacie a rotorului variaz ntre 1 i 0 dac vu 2 este

cuprins ntre 0 i vu 2 .
n figura 2.18 este reprezentat variaia energiei specifice totale,
transferate lichidului i a componentei sale cinetice n funcie de vu 2 .
Fig. 2.18 Variaia energiei specifice totale n funcie de vu 2
Din triunghiul de viteze la ieirea din rotor se observ c situaia vu2 = u2

corespunde unghiului de ieire 2 p = 90 0. Pentru vu 2 < u 2 corespunde un unghi
2 p < 900, iar pentru vu 2 > u 2 corespunde un unghi 2 p > 90 0.
Deoarece pentru o pomp se cere obinerea energiei n special sub form
de component potenial de presiune i nu sub form de energie cinetic rezult
c unghiul 2 p la ieire este raional s fie sub 90 0. Valorile uzuale pentru 2 p sunt
n jurul valorii de 300. Soluiile constructive cu 2 p > 90 0 se utilizeaz n cazul n
care se dorete vehicularea unor mase mari de lichid la diferen de presiune
sczut, ceea ce se ntlnete mai frecvent la ventilatoare.
Rotorul cu 2 p < 900 se numete rotor cu palete curbate napoi, cel cu
2 p = 900 se numete rotor cu palete radiale, iar cel cu 2 p > 900 rotor cu palete
curbate nainte.
47
2.5.4 Curbe caracteristice

2.5.4.1 Generaliti
Funcionarea din punct de vedere energetic a unei turbopompe n reeaua
de conducte la care este cuplat este determinat de legtura ce exist ntre
mrimile Q, H sau Y,P, , n, legtur ce poate fi materializat printr-o funcional
de forma f (Q,H sau Y,P,,n) = 0. Datorit complexitii acestei funcionale, se
obinuiete reprezentarea n plan a unei dependene de dou variabile purtnd
numele de curb caracteristic. Ca variabil independent se alege totdeauna
debitul Q, iar ca parametru constant se ia turaia n. Exist astfel urmtoarele curbe
caracteristice:
H (Q) sau Y(Q) curba caracteristic a nlimii de pompare;
P (Q) curba caracteristic a puterii absorbite;
(Q) curba caracteristic a randamentului.
Ansamblul celor trei curbe caracteristice determin complet funcionarea
pompei la o anumit turaie. De fapt este suficient cunoaterea a dou dintre ele,
cea de-a treia rezultnd n urma relaiilor de legtur ce exist ntre mrimi.
Curbele caracteristice pot fi determinate teoretic i experimental.
Determinarea teoretic a curbelor caracteristice este laborioas i necesit
precizarea unor constante ce intervin n calculul disipaiilor. Din acest motiv, se
prefer frecvent determinarea pe cale experimental a curbelor caracteristice.
2.5.4.2 Determinarea teoretic a curbelor caracteristice H(Q) sau
Y(Q) pentru o pomp centrifug la o turaie constant
Pentru determinarea teoretic a dependenei H (Q) sau Y (Q) se pleac de
la legtura ce exist ntre nlimea de pompare real i cea teoretic:
H = H t hr
sau
Y = Yt ghr
Va trebui s stabilim dependena Ht(Q) sau Yt(Q) i
(95)
h (Q ) .
r
Pentru stabilirea dependenei Ht(Q) sau Yt(Q) se utilizeaz modelul teoretic

de rotor cu numr infinit de palete. n acest caz, ecuaia fundamental a
turbomainilor (25) este:
gH t = Yt = (uv u ) 2 (uv u )1
(96)
Admind cazul intrrii normale, care asigur un transfer energetic maxim

se obine:
48
gH
= Y t = (uv u )2 = u 2 v u 2
(97)
Triunghiul de viteze la ieirea din rotor este reprezentat n figura (2.16).

Turaia fiind constant, viteza periferic este constant. n cazul rotorului cu
numr infinit de palete curentul de lichid este perfect ghidat de ctre acestea,
astfel nct curentul urmrete direcia paletelor. La ieire, unghiul constructiv al
paletei este 2 p . Indiferent de valoarea debitului, unghiul dup care curentul
relativ prsete rotorul este 2 p .
Componenta n plan meridian a vitezei absolute la ieirea din rotor este:
vm2 =
Q
D2 b2
(98)
unde:
D2 diametrul rotorului la ieire;
b2 limea canalului rotorului la ieire.
Componenta tangenial a vitezei absolute la ieire rezult din triunghiul
de viteze:
vu 2 = u 2 vm 2 ctg 2 P
(99)
nlocuind relaia (99) n relaia (97) i innd seama de relaia (98), se

obine:
Q
gH t = Yt = u 2 vu 2 = u 2 u 2
ctg 2 p
D2b2
(100)
Rezult c ntre nlimea de pompare corespunztoare numrului infinit

de palete i debit exist o dependen liniar a crei alur depinde de valoarea
unghiului 2 p , (fig. 2.19).
49
Fig. 2.19 Dependena H(Q) n funcie de unghiul la ieire 2 p
n cazul unui numr finit de palete, ghidarea curentului nu mai este

perfect, ci exist o variaie a vitezei pe seciunea canalului dintre palete.
( )
Aceasta conduce la micorarea valorii uvu
pe seciunea de ieire n
( )
cazul numrului finit de palete, n comparaie cu valoarea uvu 2 corespunztoare

numrului infinit de palete. Astfel, n cazul numrului finit de palete, energia
specific transferat lichidului este mai mic. Se poate scrie:
gH t H t Yt
=
=
= 1+ p
gH t
Ht
Yt
(101)
Conform modelului propus de ctre PFLEIDERER, acest coeficient p are

valori uzuale cuprinse ntre 0,2 i 0,45 i depinde de forma i mrimea canalului
dintre palete, dar nu depinde de debit.
Deoarece Ht sau Yt depind liniar de debit, rezult c i Ht respectiv Yt
depind liniar de debit. Pentru determinarea nlimii reale de pompare mai trebuie
specificate disipaiile. Disipaiile ntr-o pomp se pot mpri n dou categorii:
a) O categorie este generat de frecri (vscozitate), modificri de seciune
i de direcie, fiind proporionale cu ptratul debitului:
hr1 = k1 Q 2
(102)
considerndu-se un regim de curgere turbulent.
b) O a doua categorie sunt pierderile prin oc. Acestea se datoreaz
faptului c la debite, diferite de cel nominal, unghiul de intrare al curentului:
1 = arctg
v m1
u1
(103)
50
difer de unghiul constructiv al paletei la intrare, p1 .

Astfel, curentul de lichid va fi obligat de ctre palete s-i schimbe brusc
direcia. Apare astfel un vector vitez de oc ws n triunghiul de viteze la intrare,
cnd debitul curent este mai mic dect cel nominal i vectorul vitezei de oc care
apare.
Fig. 2.20 Triunghiul de viteze la intrare
Pierderile produse de viteza de oc sunt de forma:

2
hr 2 = k
ws
2g
(104)
Din asemnarea triunghiurilor formate (fig. 2.20) rezult c:
v m1
wS = u1 1
v m1 Q N
Q
= u1 1
QN
(105)
respectiv:
Q
hr 2 = k 2 1
QN
(106)
Disipaiile totale din pomp sunt:
Q
hr = hr1 + hr 2 = k1Q + k 2 1 Q
N
2
(107)
Cunoscnd i dependena disipaiilor n funcie de debit, se poate construi

pe baza relaiilor (100), (101), (102), (106), (107) i (95), curba caracteristic H
(Q) sau Y(Q).
51
Fig. 2.21 Caracteristica H(Q) a pompei centrifuge obinut analitic
n figura 2.21 s-a reprezentat numai curba caracteristic H(Q), analog

procedndu-se i pentru construirea caracteristicii Y(Q).
Determinarea teoretic a curbei H(Q) sau Y(Q) a pompei centrifuge
necesit precizarea valorilor constantelor k1, k2 i p care se face pe o cale destul de
laborioas, de aceea, de multe ori, se prefer determinarea experimental a
curbelor caracteristice energetice.
2.5.4.3 Determinarea experimental a curbelor caracteristice
energetice
Pentru determinarea experimental a acestor curbe, se utilizeaz un stand
de ncercri a crui schem este prezentat n figura de mai jos:
52
Fig. 2.22 Stand pentru determinarea curbelor caracteristice ale pompei

centrifuge
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
- pomp centrifug;
rezervor deschis;
conduct;
van;
rezervor tampon;
conduct de aspiraie a pompei;
conduct de refulare a pompei;
van de reglaj;
debitmetru;
vacuumetru;
manometru;
motor electric;
wattmetru;
tahometru;
Scopul ncercrii energetice pe acest stand este determinarea
dependenelor H(Q) sau Y(Q), P(Q), (Q), avnd ca parametri turaia n i
diametrul caracteristic al rotorului D. Dup montarea pompei n standul de
ncercare, se deschide complet vana 4 i se amorseaz pompa 1. Apoi se pornete
motorul electric de acionare al pompei. Se fixeaz o poziie a vanei 8 i se
determin indicaiile instrumentelor care determin debitul, puterea absorbit de la
reea, turaia i presiunile la intrarea i ieirea din pomp. Pe baza acestora se
poate calcula nlimea de pompare H sau Y i puterea absorbit de pomp. Se
repet aceste operaii pentru alte poziii ale vanei de reglaj 8.
53
Pe baza rezultatelor experimentale, se traseaz grafic dependenele H(Q)

sau Y(Q) i P(Q). n urma trasrii dependenelor menionate, se poate calcula i
trasa i randamentul n funcie de debit (Q), obinndu-se n final o diagram de
form prezentat n figura 2.23, care caracterizeaz complet funcionarea din
punct de vedere energetic a pompei.
Fig. 2.23 Curbe caracteristice

ale pompelor centrifuge
Fig. 2.24 Parabola regimurilor

asemenea
2.5.4.4 Caracteristicile turbopompelor la diferite turaii

Cunoscnd caracteristicile energetice ale unei pompe la o turaie, putem
determina performanele pompei la alt turaie. Acest lucru l putem face n dou
moduri:
a) efectund ncercarea pompei la noua turaie;
b) transpunnd rezultatele cunoscute la noua turaie.
Prima alternativ necesit existena unui stand de ncercare cu posibilitatea
antrenrii la turaia dorit. A doua alternativ utilizeaz relaiile de similitudine
(52) (53), (54).
Presupunem c avem cunoscut curba caracteristic H(Q) sau Y(Q) a unei
turbopompe la o turaie n 1. Se cere curba caracteristic H(Q) sau Y(Q) la o turaie
n2 care se presupune c este mai mic dect n1.
Cu indicele 1 se vor nota mrimile corespunztoare unui punct aparinnd
curbei caracteristice la turaia n1, iar cu indicele 2 mrimile corespunztoare unui
punct omolog de funcionare corespunztor turaie n 2. Conform relaiilor (52) i
(53) rezult:
n
H 2 = H 1 2
n1
sau
n
Y2 = Y1 2
n1
54
(108)
Q2 = Q1
n2
n1
(109)
Din cele dou relaii rezult:
H2 =
H1
Q1
Q2
sau
Y2 =
Y1
Q1
Q2
(110)
adic dou puncte aparinnd curbelor n 1 i respectiv n2 sunt puse n

coresponden prin intermediul unei parabole cu vrful n originea sistemului de
coordonate care corespunde regimurilor asemenea de funcionare (fig. 2.24).
n cazul curbei caracteristice P(Q), transpunerea se face utiliznd relaia (54)
n
P2 = P1 2
n1
(111)
Lund n considerare relaia (109), rezult:
P2 =
P1
3
Q2
3
Q1
(112)
adic punctele corespunztoare funcionrii la dou turaii sunt legate ntre ele
printr-o parabol cubic (fig. 2.25).
Fig. 2.25 Parabola cubic a regimurilor asemenea
La modificri ale turaiei mai mici dect 20% din n 1, randamentul se

presupune c rmne constant la schimbarea turaiei. n cazul modificrilor de
55
turaie mai mari dect 20% din n 1, randamentul la noua turaie se poate calcula cu
relaia aproximativ:
1 2 n1

1 1 n2
0 ,1
(113)
n acest mod, se pot determina performanele energetice ale mainii la

noua turaie punct cu punct.
Se obinuiete s se reprezinte curbele de funcionare ale unei pompe la
diferite turaii, sub forma unei diagrame universale. Aceasta reprezint
dependenele H(Q) sau Y(Q) pentru diferite turaii, peste care s-au suprapus
curbele de egal randament i au ca parametru diametrul rotorului D.
Obinerea unei curbe de egal randament este reprezentat n figura 2.26. Se
alege o valoare de = const., iar punctele de intersecie corespunztoare ntre
dreapta de = const i curbele (Q) pentru diferite turaii se proiecteaz pe
curbele H(Q) sau Y(Q) de aceeai turaie. Unind punctele astfel obinute, rezult o
curb de egal randament. Analog, se construiesc curbele de egal randament i
pentru alte valori ale lui .
Fig. 2.26 Diagrame universale
n zona cuprins n interiorul curbei = const. randamentele au valori mai

ridicate dect valoarea acceptat.
Curba universal permite determinarea turaiei optime de funcionare a
pompei i stabilirea parametrilor de funcionare ca i a zonei optime de
funcionare la diferite turaii.
Legtura dintre ns(CP) i ns(KW) este urmtoarea:
56
n s ( CP ) = n
P [ CP ]
= n
H54
P [ KW ]
736
= 1,15 n
H34
P [ KW ]
= 1,15 n s ( KW
H54
ns ( KW ) = 0,85 n s (CP )
(114)
(115)
2.6 Funcionarea pompelor centrifuge n reea

2.6.1 Caracteristici
Comportarea energetic a unei pompe (parametrii de lucru, randamente,
consumuri de energie) depinde i este definit de reeaua pe care o deservete.
Schema din figura 2.27 ajut la definirea funciilor energetice ale unei pompe.
Fig. 2.27 Instalaie cu tubulaturi i pomp centrifug
Aplicnd relaia lui Bernoulli pentru principalele puncte ce definesc

funcionarea n reea, rezult:
- pentru traseul de aspiraie:
za +
-
pa
v2
p
v2
+ a ha = z i + i + i = H i
2g
2g
pentru traseul de refulare:
57
(116)
zr +
pr
v2
p
v2
+ r + hr = z e + e + e = H e
2g
2g
(117)
Sarcina efectiv pe care trebuie s o asigure pompa este:
H = He Hi = zr za +
pr pa vr2 va2
p v2 v2
+
+ ha + ha = z + + r a + hpr (118)
2g
2g
Cu indicii a s-au notat parametrii corespunztori punctului de aspiraie i

cu indicii r cei ai refulrii, cu i intrarea n pomp i cu e ieirea din pomp.
Din relaia (118) rezult c funciile energetice ale unei pompe legate la o reea
sunt:
- ridicarea lichidului pompat pe o nlime z;
- creterea presiunii statice ntre dou rezervoare cu mrimea
p = pr pa
-
modificarea nivelului de energie cinetic prin creterea vitezei de la va

la vr.
Pompa poate ndeplini una sau toate cele trei funciuni simultan, dar
ntotdeauna n condiiile nvingerii pierderilor hidraulice de sarcin pe traseele de
aspiraie i refulare.
pr
= ha + h r
(119)
Pentru o reea, pierderile hidraulice se pot determina cu relaiile:

2
l
v
+
h pr = ha + hr =
d
2g
a,r
i deoarece:
v=
Q 4Q
=
A d 2
rezult:
58
(120)
2
16Q
l
h
=
pr d 2 2 gd 4
(121)
De asemenea,
vr2 v a2 Q 2 1
1 8Q 2 1
1
2 2 = 2 4 4
=
2g
2 g Ar Aa g d r d a
(122)
Aadar, sarcina ce trebuie dat de pomp este:
8Q 2
8Q 2 1
1
) 2
+ 2 2 2 =
4
gd
g dr
da
a ,r
p
8 l
1
1 1
= z +
+ 2 + 4 + 4 4 Q 2
g a ,r d
d
d r d a
(123)
p
H = z +
+
l
( +
d
Apreciind c n domeniul de utilizare a reelei constant i

= constant, se definete drept caracteristica reelei sau caracteristica exterioar
a unui sistem pomp reea expresia:
H = z +
unde:
p
p
+ kr Q 2 = H s + kr Q 2
+ h pr = z +
(124)
p
- sarcin static
2
k r Q - pierderile de sarcin ale reelei:
H s = z +
kr =
l
( +
g a ,r
d
8
2
)d
1
1
+ 4 4
d a
dr
(125)
Reprezentarea optim a caracteristicii reelei (vezi fig. 2.28 a i d) va

cuprinde att domeniul normal de utilizare a reelei n regim de refulare ctre
rezervorul respectiv (H=Hs + krQ2), ct i cazul n care sensul circulaiei s-ar
inversa la golirea rezervorului prin reea (H=Hs - krQ2). De asemenea, prezena
unui robinet sau organ de reglaj pe reea, poate conduce la modificarea mrimii
59
constantei kr, iar cele trei curbe prezentate corespund la trei grade diferite de
nchidere a unui asemenea organ.
Se numete caracteristic interioar (sau caracteristica mainii)
reprezentarea grafic H = f(Q) pentru maina hidraulic respectiv care, aa dup
cum am vzut, poate fi determinat pe cale analitic sau pe cale experimental.
Cum prin funcionarea unei pompe racordat la o reea este evident c
acestea vor lucra n aceleai condiii de debit i sarcin, punctul de funcionare
(vezi fig.2.28 b i c) corespunztor se va gsi la intersecia reprezentrilor grafice
ale caracteristicilor interioar i exterioar.
Alegerea optim, din punct de vedere economic, va avea loc atunci cnd
punctul de funcionare F se gsete n zona de randament maxim al pompei (vezi
fig. 2.28 b). Dac aceast situaie nu poate fi obinut direct prin alegerea unei
pompe corespunztoare, mai exist o a doua cale, prin modificarea formei
caracteristicii reelei, operaie ce se poate face prin schimbarea constantei kr;
procedeul cel mai simplu, este cel al modificrii mrimii coeficienilor de
rezisten local , ai organelor de reglaj, operaie care conduce la glisarea
punctului de funcionare pe caracteristica pompei, n sensul dorit (vezi fig. 2.28 c).
a)
b)
c)
60
d)
e)
Fig. 2.28
Caracteristicile de funcionare ale pompei i instalaiei
2.7 Cuplarea pompelor centrifuge

2.7.1 Generaliti
Cuplarea a dou sau mai multe pompe este des utilizat n practic, fie
pentru a spori debitul sau presiunea ntr-o instalaie existent, fie pentru o mai
supl utilizare a capacitii de pompare, n funcie de cerinele variabile ale
consumatorilor de pe reea.
n principiu, exist dou moduri de cuplare a pompelor i anume: n
paralel i n serie. Dac sunt mai mult de dou pompe, cuplarea se poate face i n
serie-paralel sau paralel-serie; acestea fiind montaje destul de complexe, dar care
permit o apreciabil suplee a grupului de pompe.
Fig. 2.29 Moduri de cuplare a pompelor centrifuge

a) cuplare n paralel
b) cuplare n serie
61
2.7.2 Cuplarea n paralel

Cuplarea n paralel a dou sau mai multe pompe are drept scop principal
mrirea debitului trimis pe o reea. Schema de montaj este prezentat n figura de
mai jos (2.29 a).
Din schema de montaj se observ c n timpul cuplrii, sarcina cuplajului
este aceeai cu sarcinile celor dou pompe, Hc = H1 = H2, iar debitul obinut prin
montaj este Qc=Q1+Q2 (prima condiie este o consecin a autoechilibrrii
sistemului pompe reea, a doua a legii de continuitate a masei aplicat fluidului
n micare).
Analiza comportrii cuplajului se face grafic, cu ajutorul caracteristicilor
interioare ale pompelor i exist dou tipuri de cuplare: pompe identice i pompe
diferite.
Fig. 2.30 Analiza cuplrii n paralel a dou pompe centrifuge identice
Graficul cuplrii a dou pompe identice n paralel este reprezentat n figura

2.30. Cele dou pompe fiind identice vor avea aceeai caracteristic interioar
(P1,P2), iar caracteristica cuplajului se obine prin nsumarea debitelor
corespunztoare la diferite sarcini (curba P1 + P2 obinut prin dublarea absciselor
curbei de sarcin a unei singure pompe).
n consecin, ansamblul de pompe se comport ca i cum pe reea ar
funciona o main unic avnd caracteristica de sarcin P1 + P2.
Dac cuplarea pompelor se face la o reea cu caracteristica cunoscut R1,
atunci Cs este punctul de funcionare al unei singure pompe independente pe reea
i Fc cel al cuplajului (parametrii de lucru Hc i Qc).
62
Rezultatele obinute prin cuplare sunt direct determinate de forma

caracteristicii reelei deservite de cuplaj.
Fig. 2.31 Dependena caracteristicilor cuplajului n paralel n funcie de

forma reelei
Din figura 2.31 rezult c la o reea de tipul R2 sporul de debit Q2 este

mai mic dect Q1 ce corespunde unei reele de tipul R1. Deci, creterea debitului
livrat unei reele prin cuplarea n paralel a dou pompe devine rentabil numai
dac caracteristica exterioar a reelei este de tip lent R1, adic dac reeaua
dispune de rezistene locale mici i de pierderi specifice liniare mici. n acelai
timp, orice cuplaj n paralel conduce i la o sporire a sarcinii, definit i ea de
forma caracteristicii reelei.
Se definete drept randament al cuplajului raportul dintre puterea util a
cuplajului (corespunztor debitului Qc i sarcinii Hc) i puterea consumat de cele
dou pompe:
CP =
Q C H C
P1 + P2
(126)
Cum n timpul cuplajului cele dou pompe lucreaz n F, iar debitul livrat
1
2
de fiecare din ele este QF = QC i randamentele sunt 1 = 2 = rezult:
P1 = P2 =
QF QC 1 QC H C
=
(127)
63
deci, randamentul cuplajului n paralel este:
CP =
QC H C
=
1 QC H C 1 QC H C
+
2
2
(128)
Aadar, la cuplarea n paralel a dou pompe identice, randamentul

cuplajului este egal cu randamentul total al tipului de pomp folosit corespunztor
punctului de funcionare F.
n cazul cuplrii n paralel a dou pompe avnd caracteristici interioare
diferite, caracteristica cuplajului se obine n mod asemntor, prin nsumarea
debitelor celor dou pompe la sarcin constant. (Hc = H1 = H2 i Qc = Q1 + Q2).
Fig. 2.32 Analiza cuplrii n paralel a dou pompe centrifuge diferite
Din diagrama cuplajului fig. (2.32) rezult c pentru anumite zone

(deasupra sarcinii maxime a pompei celei mai mici punctul Pc), caracteristica
cuplajului este situat sub caracteristica pompei mai mari. Aceast situaie este o
consecin a faptului c, pentru sarcini ale cuplajului Hc > Hcritic = Hpc, pompa mai
slab P1 funcioneaz pe caracteristica de frnare i apar ntoarceri de fluid prin
ea. n consecin, cuplajul este raional numai pentru reelele ale cror
caracteristici ntretaie caracteristica cuplajului pe ramura PcFc, adic pentru sarcini
64
Hc < Hcritic; n caz contrar, punctul de funcionare se va situa ntre caracteristicile

celor dou pompe (Fc) ceea ce nseamn c debitul livrat este mai mic chiar dect
cel al unei singure pompe ce ar lucra separat pe reea.
Randamentul cuplajului se determin n mod asemntor, ducndu-se o
paralel la nivelul sarcinii Hc a cuplajului; F1 i F2 vor reprezenta punctele de
funcionare ale celor dou pompe n timpul cuplajului i reportarea acestora va
conduce la cunoaterea randamentelor corespunztoare. n acest fel, randamentele
cuplrii n paralel a dou pompe diferite va fi:
CP =
Q C H C
QC
=
Q1 H C Q 2 H C
Q1 Q 2
+
+
1
2
1 2
(129)
n concluzie, dou pompe cuplate n paralel se comport ca i cum ar

exista o singur pomp avnd caracteristica P1 + P2.
Caracteristica cuplajului va reflecta particularitile fiecrui participant la
cuplaj. Dac exist mai mult de dou agregate n cuplaj, procedeul de lucru este
acelai, adic se nsumeaz debitele tuturor pompelor i se obine o caracteristic
rezultant a cuplajului.
2.7.3 Cuplarea n serie
Cuplarea n serie a pompelor centrifuge se face n principiu cu scopul
de a mri sarcina hidraulic a fluidului debitat de ansamblu.
Din schema de montaj (fig. 2.29 b) se observ c agregatele sunt montate
unul dup altul ceea ce nseamn c debitul ce trece prin pompe este acelai
(Qc = Q1 = Q2), iar sarcina cuplajului este dat de suma sarcinilor produse de
fiecare pomp n parte (Hc = H1 + H2). Aici pot fi realizate dou categorii de
montaje: cu pompe diferite i pompe identice.
n figura 2.33 este reprezentat schema determinrii caracteristicii cuplrii
n serie a dou pompe identice. Principiul de construcie a caracteristicii
respective este acelai ca mai sus, inndu-se seama c n acest gen de cuplare
Hc = H1 + H2, deci se nsumeaz ordonatele aferente fiecrui debit n parte.
65
Fig. 2.33 Analiza cuplrii n serie a dou pompe centrifuge identice
Din caracteristica interioar a cuplrii rezult i aici c eficacitatea

montajului depinde de forma caracteristicii reelei. Cuplarea n serie dei are ca
scop principal sporirea sarcinii, conduce i ea la o mrire a debitului trimis pe
reea. (fig. 2.34).
Fig. 2.34 Dependena caracteristicilor cuplajului n serie funcie de

forma reelei
Randamentul cuplrii n serie este definit asemntor celei n paralel; i

cum F este punctul de funcionare a fiecreia din pompe n timpul cuplajului
(adic Qc = Q1 = Q2 i Hc = H1+H2 = 2H1 = 2H2) iar 1 = 2 = , se obine:
66
CS =
Q C H C
Q C H C
=
=
Q1 H 1 Q 2 H 2
P1 + P2
+
1
2
(130)
Cuplarea n serie a dou pompe diferite este reprezentat n fig. 2.35.

Construcia caracteristicii cuplajului se face dup aceleai principii, adic
nsumarea sarcinilor corespunztoare la diferite debite (Hc = H1+H2 i
Qc = Q1 = Q2). De asemenea i aici apare un punct critic Pc determinat de un debit
Qcr i care marcheaz nceputul unei zone unde rezultatul cuplajului este
neraional, deoarece sarcina obinut prin cuplaj este mai mic dect cea furnizat
de o singur pomp ce ar lucra independent pe reea. n aceast zon, o parte din
sarcina furnizat de pompa mai puternic P2 este folosit pentru a compensa
funcionarea celeilalte pompe pe ramura negativ a curbei de sarcin, n domeniul
debitelor mai mari dect debitul de sarcin nul.
Fig. 2.35 Analiza cuplrii n serie a dou pompe centrifuge diferite
Randamentul cuplajului este:
CS =
Q C H C
HC
=
Q1 H 1 Q 2 H 2
H1 H 2
+
+
1
2
1 2
67
(131)
i depinde, prin urmare, de poziia punctului de funcionare a cuplajului i de

randamentele corespunztoare ale celor dou pompe.
Cuplarea n serie se poate efectua i cu mai mult de dou pompe, modul de
tratare a operaiei fiind asemntor, adic nsumarea sarcinilor. O aplicaie a
utilizrii acestui gen de cuplaj o constituie pompele cu mai multe etaje, la care
rotoarele nseriate au fiecare o caracteristic interioar specific, iar caracteristica
agregatului rezult din nsumarea acestora.
2.8 Pompe centrifuge cu mai multe etaje
2.8.1 Construcie i funcionare
Este cunoscut faptul c la disc n rotaie exist o limit a vitezei periferice,
determinat de rezistena materialului din care este executat acesta. Astfel, fonta
obinuit admite viteze tangeniale de ordinul u 2 = (50...52) m / s , dar cu oeluri
aliate (pe baz de crom) sau alte aliaje speciale se poate ajunge la viteze pn la
u 2 = (500...550)m / s .
Din relaia (42) rezult c sarcina mainii este proporional cu ptratele
D2 n
=
D2 se obine:
diametrului rotorului i turaiei; i cum u 2 =
2
60
2
2
60 u 2
HT = K H D n = K H D
= const u 22
D2
2
2
2
2
(132)
ceea ce nseamn c sarcina teoretic maxim este limitat de viteza periferic a

rotorului.
Fig. 2.36 Variaia randamentului n funcie de turaia specific
68
n figura 2.36 este reprezentat diagrama de variaie a randamentului total

al pompelor centrifuge n funcie de turaia specific. Cum se observ din
diagrama pentru turaii specifice inferioare mrimii n q =10(ns = 36,5), randamentul
este foarte mic ceea ce nseamn c pompa devine neeconomic. Adoptnd drept
limit inferioar aceast valoare i utiliznd expresia de definiie a turaiei
specifice, se obine condiia:
n Q
H 3/ 4
10
(133)
adic pentru debitul minim:
Q min im 100
H 3/ 2 `
n2
(134)
iar pentru sarcina maxim:
H max 0,046 4 n 4 / 3 Q 2 / 3
(135)
Fig. 2.37
Seciune prin pompa centrifug cu trei etaje
Fig. 2.38
Soluie constructiv de pomp
centrifug cu rotor dublu
Cum turaiile motoarelor electrice sunt impuse (pe de o parte de gama

uzual de fabricaie, pe de alt parte de vitezele periferice indicate mai sus),
rezult c pentru obinerea unor sarcini mari i foarte mari, pompele cu un singur
rotor nu corespund deoarece sarcinile produse de acestea sunt de ordinul a
(0 ,6 0 ,8 )10 6 N / m 2 . Drept urmare, se impune construirea unor pompe cu mai
multe etaje la care rotoarele sunt utilizate n serie (fig. 2.37).
69
n acest fel, se pot folosi rotoare mici cu turaii specifice ce conduc la

randamente ridicate, iar modul de analiz a funcionrii acestui tip de construcie
se face asemntor celui utilizat la cuplarea n serie a pompelor centrifuge.
n mod curent se ntlnesc pompe cu 2-20 etaje, dar s-au construit agregate
i cu 30-32 etaje. n acest fel, se pot atinge sarcini la refulare de ordinul a 250-300 bar.
Numrul necesar de etaje este definit de diferite criterii, cum ar fi: viteze
periferice u 2 egale, turaii specifice sensibil constante pe etaj i avnd mrimile
dictate de obinerea unor randamente ct mai bune (de obicei nq = 3035) etc.
Din ecuaiile de baz ale turbomainilor rezult c debitul este
proporional cu turaia n, dar i cu diametrul de ieire din rotor D2; cum ambele
valori sunt limitate (dup cele artate mai sus) i n plus alegerea unor viteze
ridicate de circulaie ale lichidului prin rotor ridic probleme din punctul de
vedere al fenomenului de cavitaie; apare i n acest caz necesitatea utilizrii unor
soluii constructive corespunztoare, asemntoare cuplrii n paralel a pompelor.
Soluia cea mai rapid este a rotoarelor duble (fig. 2.38) la care n afar de
obinerea unor debite ridicate se mai realizeaz i o autoechilibrare a forelor de
mpingere axial produse de devierea curentului de lichid la trecerea prin rotor.
Cerinele producerii unor debite i sarcini ridicate pe un singur agregat au
impus utilizarea unor soluii constructive ca cele din figura 2.39 unde rotoarele
montate n serie i n paralel pot conduce la realizarea unor debite de
(125.000 150.000) m 3 / ora i sarcini de 250 - 300 bar.
Fig. 2.39
Soluii constructive de pompe centrifuge cu mai multe etaje prin montarea
rotoarelor n serie i n paralel
70
Dispozitivele de dirijare existente la aceste tipuri de generatoare hidraulice

au rolul de a prelua, fr pierderi prin oc, apa de la ieirea din rotor i de a o
dirija ctre ieire sau spre intrarea n rotorul urmtor, aa cum se arat n fig. 2.40,
n care este prezentat o main multietajat complet echipat cu toate elementele
componente. n figur s-au fcut notaiile: 1- rotor; 2-dispozitiv de dirijare;
3- orificiu de refulare; 4- orificiu de aspiraie; 5- presetup; 6 - postament;
7- orificiu de drenare; 8- prize pentru manometre; 9 - urub de strngere; 10 lagr de rostogolire.
Fig. 2.40 Pomp centrifug multietajat
Pompele centrifuge multietajate sunt prevzute cu mai multe rotoare fixate

pe acelai arbore. Lichidul de lucru este antrenat pe rnd de fiecare rotor,
presiunea lui crescnd dup fiecare etaj, ajungndu-se astfel ca dup ultimul rotor,
la ieirea din pomp, s fie aproximativ egal cu produsul dintre presiunea
rezultat pe un rotor i numrul de rotoare (de etaje). Mainile centrifuge nu sunt
n general autoamorsabile. Pentru a fi puse n funciune este necesar umplerea
tubulaturii de aspiraie cu lichid sau evacuarea aerului de pe tubulatura de
71
aspiraie pn ce fluidul de lucru inund statorul. Cele mai des ntlnite soluii de
realizare a amorsrii sunt:
- funcionarea necat;
- funcionarea cu valvul cu reinere pe aspiraie;
- funcionarea cu staie de amorsare. n general, staia de amorsare cuprinde
n structura sa o pomp volumic sau un ejector;
- cuplarea pe acelai arbore pe care este fixat rotorul pompei centrifuge a
unei pompe cu inel de ap.
2.9 Aspiraia pompelor centrifuge
2.9.1 Procesul de aspiraie
Procesul de aspiraie sau ridicarea lichidului din rezervorul de alimentare
la pomp are loc n mod normal datorit depresiunii ce se formeaz n rotor n
timpul funcionrii.
Fig. 2.41 Traseul de aspiraie a unei pompe centrifuge
Dac pa este presiunea din rezervorul de aspiraie i admind c

depresiunea din rotor ar atinge vidul, nlimea teoretic maxim de aspiraie ar fi:
p
H asp = a avnd limita cnd p a = 760 mmHg = 9,8110.333N/ m2 ;
Hasp = 10,333m.
72
n figura 2.41 este reprezentat traseul de aspiraie al unei pompe centrifuge

ce aspir dintr-un rezervor avnd presiunea atmosferic interioar pi ; dac pb este
presiunea atmosferic, presiunea la nivelul de aspiraie este: pa = pi + p b .
Pe traseul de aspiraie pot fi fixate trei puncte de control i anume:
a)
la nivelul de aspiraie;
0)
la nivelul cel mai ridicat al traseului de aspiraie;
1)
imediat dup intrarea lichidului n rotor.
Lund ca plan de referin nivelul lichidului din rezervorul de aspiraie,
sarcina hidraulic la intrarea n circuitul de aspiraie va fi:
Ha =
p a va2
+
2g
(136)
Aplicnd relaia lui Bernoulli pentru celelalte dou puncte ale traseului,
rezult:
p1 v12
pa va2 p0 v02
+
=
+
+ H asp + hra = +
+ H asp + hra + hrir
2g 2 g
2g
(137)
unde:
Hasp nlimea de aspiraie a pompei (msurat pn la nivelul superior al
conductei de aspiraie)
hra pierderile liniare i locale de sarcin prin frecare hidraulic pe
traseul de aspiraie;
hrir pierderea de sarcin la intrarea lichidului n canalele rotorului; aceste
pierderi pot fi scrise sub forma:
hrir =
v12
2g
(138)
= coeficient de rezisten local.

n consecin, rezult nlimea de aspiraie:
H asp
p a p1
v12
=
(1 + )
hra
2g
(139)
S-a apreciat c va 0 ceea ce de fapt corespunde majoritii situaiilor

practice unde aspiraia se face din rezervoare cu lichidul n repaus; este posibil ca
73
va 0 dac aspiraia se face dintr-un ru sau dintr-un canal cu lichidul n micare.

Valoarea maxim teoretic a acestei nlimi ar corespunde atingerii depresiunii
statice complete n punctul 1, adic p1 = 0. Cum este cunoscut c limita real a
depresiunii ntr-un lichid n micare este impus de apariia fenomenului de
cavitaie, rezult c nlimea maxim de aspiraie este definit de condiia p 1 = pv
(pv este presiunea absolut de saturaie a lichidului la intrarea n pomp).
H asp max =
p a p1
v2
(1 + ) 1 hra
2g
(140)
Se observ c n relaia obinut apar o serie de termeni ce sunt

independeni de caracteristicile constructive sau funcionale ale unei pompe
centrifuge i o a doua categorie ce depind de acestea; pentru ultimii, se poate
adopta exprimarea lor n funcie de sarcina efectiv a mainii dup relaia:
v2
v2
v2
+
= (1 + )
= H
2g
2g
2g
(141)
unde se numete coeficient de cavitaie. Aadar:
H asp max =
pa pv
H hra
(142)
n urma cercetrilor experimentale s-a ajuns la concluzia c , coeficientul

de cavitaie, este proporional cu turaia specific a mainii:
= a ns4 / 3
(143)
a coeficient de proporionalitate.
S-au propus diferite valori pentru coeficientul de proporionalitate, ca de
exemplu:
a = 2,29 0,0001 - THOMA
a = 2,20 0,0001 - STEPANOFF
a = 2,16 0,0001 - ESCHER-WYSS
Cercetri mai amnunite au subliniat c i coeficientul a depinde de
turaia specific; astfel, nlocuindu-se n relaia (143), expresia analitic a turaiei
specifice, se obine:
74
4
3
n Q 10

=
C H
(144)
unde:
n turaia pompei [rot/min]
Q debitul de lucru m 3 / s
C coeficientul de cavitaie al lui Rudnev;
C = 600800 pentru n s = 5080
C = 8001.000 pentru n s = 80150
Coeficientul de cavitaie are o semnificaie mult mai precis dect ceea
ce apare n relaia (143) fiind n realitate un raport ntre nlimea de aspiraie
disponibil i nlimea de pompare a agregatului.
H aspdisp
(145)
H
2.9.2 nlimi de aspiraie
Relaia de calcul (142) conduce la determinarea nlimii de aspiraie

maxime disponibile pentru o pomp Haspmax; totui, nu aceasta este i nlimea
util de aspiraie, Hasp mrime ce este determinat de unele aspecte caracteristice
ale procesului efectiv de intrare a lichidului n rotor. Astfel, relaia (142) este
valabil pentru o linie de curent ce ptrunde n rotor cu vitez v1 ; cum ca urmare
a distribuiei variate a vitezelor pe seciunea de intrare n canalele rotorului, este
posibil s se ajung n unele locuri la viteze locale mai mari dect mrimea v1 de
calcul, apariia cavitaiei devine posibil i este necesar ca nlimea efectiv de
aspiraie s se calculeze lsndu-se o rezerv de cavitaie.
Exist mai multe procedee de calcul a nlimii utile de aspiraie. Unele
lucrri definesc un coeficient critic (sau limit) de cavitaie lim ; valoarea acestui
coeficient poate fi indicat de constructorul pompei sau poate fi calculat cu
relaia:
lim = (1,2...1,4)
(146)
n acest fel, nlimea util de aspiraie este:
H asp =
pa pv
lim H hra
75
(147)
Alte lucrri propun (mai ales dac se lucreaz cu lichide calde) calcularea
direct cu relaia:
H asp = 0,75H asp max
(148)
Rezultatele obinute sunt cu totul acoperitoare, dar pot conduce uneori la

valori neeconomice subevaluate pentru nlimile utile de aspiraie.
Se observ, din relaia (147), c nlimea util de aspiraie depinde n
principal de presiunea p a = p i + p b din rezervorul din care aspir pompa, adic
de presiunea interioar din rezervor (pi) i de presiunea atmosferic (pb). Pentru
rezervoarele deschise pi=0. Presiunea atmosferic depinde de altitudinea locului
unde este montat pompa i de condiiile meteorologice i se calculeaz cu relaia:
pb = p 0 1 2,4 10 5 z
(149)
unde: p0 = 9,8110.333 [N/m] este presiunea standard la nivelul mrii;

z [m] diferena de nivel (altitudinea locului)
Un alt parametru important n definirea nlimii de aspiraie este
presiunea de vaporizare pv care depinde mai nti de natura lichidului i de
temperatura acestuia. Pentru calculul efectiv se folosesc tabele sau diagrame
pv = f() i se poate vedea c ponderea acestui termen este ridicat n definirea
valorii Hasp. Spre exemplu dac n general pentru ap la temperatura de (5...10)C
nlimea util de aspiraie a unei pompe este de (6...7) m, la temperaturi de
(50...60)C, Hasp = 0, iar pentru temperaturi mai ridicate Hasp < 0.
Cazul n care nlimea de aspiraie devine negativ indic faptul c pentru
mpiedicarea apariiei cavitaiei trebuie realizat la aspiraia n pomp o presiune
static care s mreasc presiunea de lucru n rotor peste limita periculoas.
Astfel, dac n relaia (147):
pv p a
>
lim H hra
(150)
atunci Hasp < 0, iar pompa va trebui montat sub nivelul rezervorului de aspiraie
sau presiunea interioar din rezervor trebuie sporit pn la valoarea la care
inegalitatea din relaia (150) se inverseaz.
76
2.9.3 Calculul nlimii de aspiraie

n ultimii ani, s-a impus pe plan internaional utilizarea unei alte metode de
calcul a nlimii de aspiraie. Principiul de calcul se bazeaz pe dou noiuni i
anume:
a) nlimea net absolut la aspiraie NPSHi (Net Positive Suction Head),
definit ca nlimea total absolut net (micorat cu nlimea potenial a
vaporilor lichidului pompat) la intrarea n pomp i raportat la planul de referin
al pompei (fig. 2.42)
NPSH i =
pi + pb va2 pv
+
H1 g hra
2g
(151)
Fig. 2.42 Schem de calcul al parametrului NPSH
b) nlimea total net absolut la aspiraie NPSH, definit ca valoarea

minim a nlimii totale absolute nete (micorat cu nlimea potenial a
vaporilor lichidului) la intrarea n pomp, raportat la planul de referin al
pompei, necesar funcionrii pompei fr cavitaie
p + pb va2 pv
p + pb pv v12
NPSH= i
+ H1g hra = 1M
+ + z1 (152)
2g
2g
min

min
Valoarea pentru NPSH la un moment dat i o turaie dat este specificat
de ctre constructorul pompei. n aceste condiii:
77
'
asp max
= H 1g max
pi + pb v a2 pv
=
+
hra NPSH
2g
(153)
'
'
iar H asp < H asp max este:
'
H asp
= H1g =
pi + pv va2 pv
+
hra NPSHi
2g
(154)
Metoda de calcul este foarte simpl, dar necesit cunoaterea mrimii

termenului NPSH determinat numai de constructorul pompei.
n figura (2.43) este reprezentat influena nlimii de aspiraie asupra
parametrilor de lucru ai unei pompe centrifuge funcionnd la turaie constant
n = constant.
Fig. 2.43
Influena nlimii de aspiraie
asupra parametrilor pompei centrifuge
Fig. 2.44
Influena debitului critic asupra
parametrilor pompei centrifuge
n diagrama din fig. (2.43) se observ c pn la o anumit valoare limit

admisibil a nlimii de aspiraie, caracteristicile de debit, sarcin i randament
rmn constante. Atingerea nlimii critice de aspiraie Hasp.cr conduce la o
scdere a parametrilor de lucru.
Cavitaia poate aprea i atunci cnd o pomp funcioneaz la o presiune
de refulare, redus ceea ce nseamn trecerea prin rotor a unor debite mari. Cum
odat cu creterea debitului pierderile de sarcin pe conducta de aspiraie se
78
mresc hr = f (Q 2 ) sarcina pompei scade, iar vitezele de trecere prin rotor

sporesc, rezult c exist un debit critic Qcr la care pompa intr n regim
cavitaional (fig 2.44). Atingerea acestui regim nseamn scderea brusc a
sarcinii i randamentului i trecerea pompei n condiii de funcionare ce pot
conduce la distrugerea rapid a rotorului acesteia.
2.10 Reglarea funcionrii pompelor centrifuge n instalaii
Prin reglare se nelege modificarea parametrilor de lucru ai unei maini
hidropneumatice, astfel nct aceasta s fac fa regimurilor variabile de sarcin
i debit cerute de reeaua deservit. Procedeele practice de reglare pot fi grupate n
dou categorii: procedee de reglare permanent i procedee de reglare temporar.
Astfel, dei pompele centrifuge se construiesc n serie i exist numeroase tipuri
constructive cu parametrii de lucru destul de diversificai, este posibil de multe ori
s nu se gseasc pentru o reea dat tipul de pomp potrivit. n acest caz, se pot
corecta parametrii de lucru ai mainii cu unul din procedeele de reglare
permanent. Reglarea temporar este cerut de modificarea condiiilor de lucru ale
unui ansamblu pomp - reea, atunci cnd debitul i sarcina se schimb n timpul
exploatrii.
2.11 Pompa axial
2.11.1 Principiul constructiv i funcional
n pompele axiale procesul de lucru se deosebete de cel din pompele
centrifuge prin faptul c fluxul fiind axial, energia specific de presiune nu se
obine prin efectul forelor centrifuge, ci printr-o transformare (parial) a energiei
specifice cinetice n canalul interpaletar. Domeniul de lucru este acela al debitelor
mari i foarte mari (75066.000) m 3 / h i al nlimilor de pompare mici, de
ordinul 1,5 23 mH2 O.
Randamentele hidraulic i global la rapiditi mari sunt superioare
pompelor centrifuge. Din punct de vedere constructiv, pompele axiale se remarc
prin simplitate. O construcie clasic este reprezentat n figura 2.45.
79
1
6
5
3
2
4
a)
b)
Fig. 2.45 Pompa axial
Conversia mecano-hidraulic apare ca urmare a interaciunii palelor

rotorului cu vna de lichid, interaciune care are aceeai natur cu cea care apare
la funcionarea propulsoarelor. Din aceast cauz, aceste pompe se mai numesc i
propulsive. O pomp axial de tipul celei prezentate n fig. 2.45 a este format
dintr-o carcas cilindric 6 n interiorul creia este amplasat rotorul 3. Acesta are
un butuc 2 n care sunt prinse palele profilate hidrodinamic. Jocul radial foarte mic
dintre vrful palelor i carcas se adopt astfel nct scprile pe la vrful palelor
s fie reduse. Palele rotorului pot fi fixe sau reglabile. Rotorul pompei este
amplasat ntre dou aparate, unul director i cellalt redresor, formate din pale
profilate hidrodinamic, fixate de carcas, reperele 4 i 5. La pompele i
ventilatoarele axiale, aparatele directoare (numite i dispozitive de dirijare) se
monteaz numai nainte de rotor (reper 4 n fig. 2.45 a). Antrenarea rotorului se
face prin arborele 1 care strbate carcasa. Reperul 7 reprezint cotul de legtur al
galeriei de refulare. Modul n care se transmite energia de la rotor la fluid este
total diferit de cel al pompelor centrifuge, deoarece la pompele axiale particulele
de fluid nu se deplaseaz radial, ci numai axial pe suprafee cilindrice concentrice.
Statorul sau aparatul redresor 5 se prevede la pompele axiale proiectate a
funciona n zona inferioar a domeniului de rapiditi. Majoritatea pompelor
axiale de puteri mici i mijlocii au paletele cu pas fix. La cele de puteri mari,
pentru asigurarea unui randament bun la diferite regimuri de ncrcare, rotoarele
se execut cu pas variabil.
80
2.11.2 Fluxul prin pompa axial

Se consider cazul unei pompe echipate att cu aparat director, ct i cu
stator pentru care se reprezint n plan o seciune cilindric n rotor la raza r. Din
reeaua de profile anterotorice, rotorice i statorice se reprezint pentru
simplificare cte un singur profil (fig. 2.46)
Fig. 2.46 Schema fluxului prin pompa axial
n punctul 1 la bordul de atac al paletei rotorice viteza absolut v1 rezult

din compunerea vitezei periferice u 1 cu viteza relativ w1 tangent la palet.
O intrare fr oc va fi asigurat cnd viteza de ieire din aparatul director v 01 va
coincide ca direcie cu v1 ; tot din acest considerent, la intrarea n aparatul director
se ia 0 = 90 0 . La ieirea din rotor n punctul 2, viteza w 2 tangent la bordul de
fug conduce prin compunere cu u 2 , la viteza absolut v 2 cu care fluidul intr n
stator. Aici, o parte din energia cinetic a curentului se transform n presiune;
concomitent, funcia statorului este de redresare a fluxului de lichid n direcie
axial, prin anularea componentei tangeniale a vitezei v 3 . La mainile cu mai
multe etaje (cazul ventilatoarelor axiale cu dou etaje i al compresoarelor axiale)
statorul ndeplinete i rolul de dirijare ctre rotorul urmtor.
Triunghiurile de viteze pe paleta rotoric difer de la o raz la alta din
cauza modificrii corespunztoare a vitezei tangeniale u = r. Pe de alt parte,
relaia energiei specifice teoretice, transmis lichidului n absena aparatului
director ( v1 = v a ; v u1 = 0) , este identic cu cea de la pompele centrifuge:
81
Y = gH t = uvu 2 = r vu 2
(156)
Eficiena procesului hidrodinamic va fi maxim atunci cnd fiecare rotor

elementar de anvergur dr va transmite aceeai energie specific lichidului.
Aceasta nseamn c n zona de lucru a rotorului rvu = const , condiie care
mpreun cu observaia c u crete cu raza permite deducerea urmtoarelor
consecine de ordin constructiv pentru paleta rotoric:
a) unghiurile 1 se mresc pe msur ce raza r scade, ceea ce se constat imediat
din triunghiurile de viteze construite la bordul de atac al profilelor de la butuc
1 i periferie 1 n care componenta meridian a vitezei absolute este aceeai
'
v1 = v1 = v a , iar viteza tangenial scade cu raza.

b) unghiurile 2 cresc, de asemenea, de la exterior ctre interior r vu = const i
'
v 2 a = v 2 a = v1 (fig. 2.47)
Fig. 2.47 Triunghiurile de viteze la butucul i vrful paletei
n practic, este bine ca profunzimea profilului paletei l s creasc de la

butuc spre periferie aa nct raportul l/t s se modifice ntre limitele 1,252,
rezultate din datele experimentale. n fine, din considerentul evitrii fenomenului
de cavitaie se caut ca c z , coeficientul de portan al profilelor s scad treptat
spre periferie aa nct seciunile prin palet devin din ce n ce mai plate. Condiia
concord cu realizarea unei rezistene mecanice corespunztoare, forma seciunii
longitudinale a paletei amintind de grinda de egal rezisten la ncovoiere.
82
2.11.3 Schimbul de energie n rotor

Fie reeaua de profile, desfurat n plan corespunztor seciunii cilindrice
de raz r n rotor (fig. 2.48).
Fig. 2.48 Schema cinematic i dinamic a curgerii n jurul profilului
Un profil din reea este supus curentului de vitez w din direcia .

Zona de influen a rotorului n care cmpul este perturbat de prezena reelei se
consider cuprins ntre punctele 0 i 3 la distana t/2 msurat axial att n
amonte, ct i n aval de profil. Practic, se poate considera c viteza w este media
vitezelor relative w1 i w 2 n bordul de atac i fug. Din triunghiurile de viteze
construite n punctele 1 i 2 care au ca elemnte comune viteza tangenial u i
componenta axial a vitezei absolute v a (fig. 2.49), rezult:
w = va2 + (u
vu1 + vu 2 2
)
2
tg =
va
v +v
u u1 u 2
2
(157)
Fig. 2.49 Triunghiurile de viteze n bordul de atac i bordul de fug ale

profilului paletei
83
Asupra profilului acioneaz fora portant Fz = c z l b w / 2 i fora

rezisten Fx = c x l b w / 2 n care l este profunzimea profilului, b anvergura
aripii, c z , c x coeficientul de portan, respectiv rezisten. Rezultanta F are
dup direcia tangenial proiecia T = F cos 90 ( + ) = F sin ( + ) .

Corespunztor, puterea hidraulic Ph i mpingerea axial FA pentru un rotor cu z
palete rezult de forma:
Ph = z T u = z u F sin( + )
(158)
FA = z A = z F cos( + )
(159)
Pe de alt parte, seciunii cilindrice elementare de anvergur dr i

corespunde debitul dQ = 2 r dr v a i dac pasul paletelor este t =2r/z,
atunci dQ = ztdrva, iar puterea hidraulic a rotorului elementar este:
dPh = Yt dQ = Yt 2 r dr v a
(160)
Pentru aceeai anvergur elementar, relaia (158) devine:
dPh = u z dF sin ( + )
i deoarece dF =
dPh =
dFz
c z l dr w2
=
rezult mai departe:
cos
2 cos
c z l dr w 2 u z sin ( + )
2 cos
(161)
Din egalitatea expresiilor (160) i (161) se obine valoarea energiei

specifice teoretice create de pompa axial:
Yt =
u l cz
w2 sin( + )
2t v a cos
(162)
n general, unghiul este cuprins ntre 8 i 11; ca atare, se poate

considera cos1 i sin ( + ) sin ; utiliznd i relaia w sin = va ,
rezult n final:
84
Yt = g H t =
cz l
u w
2 t
(163)
Se constat aadar c energia specific transmis lichidului depinde de

viteza tangenial u , deci turaiile mari sunt avantajoase din acest punct de
vedere. Creterea vitezei w este ns limitat de apariia fenomenului de
cavitaie. Calitatea profilului ales influeneaz direct mrimea Yt , prin valoarea
coeficientului de portan cz = 0,8-1,25. Micorarea pasului t prin creterea
numrului de palete este limitat pentru evitarea pierderilor prea mari prin reeaua
de profile.
Relaia (163) scris sub forma:
c *z
l
2 Yt v a' cos
=
t
u i w 2 i sin ( i + )
(164)
servete n practic la proiectarea rotorului. Prin v a' s-a notat componenta

meridional a vitezei absolute; care n zona rotorului are o valoare mai mare
(v'a = k v a ; k > 1) din cauza prezenei paletelor. c*z este coeficientul de portan al
profilului n reea, iar i un indice care se refer la seciunea cilindric de calcul
de raz ri . Alegnd l/t la butuc i aproximativ 2 spre periferie (ntre aceste
limite exist o variaie liniar), se determin c *zi apoi portana profilului singular
c zi n funcie de valoarea ( l / t ) i .
Cunoscnd c z se alege profilul necesar cu caracteristicile lui geometrice.

Calculele se execut pentru 46 seciuni cilindrice n funcie de precizia
urmrit.
2.11.4 Gradul de reacie a mainii axiale i forma paletei
Deoarece u 1 = u 2 = u , legea lui Euler la maina axial se scrie:
Yt = u (vu 2 vu1 ) = uvu

i ntruct:
vu = vu 2 vu1 = wu1 wu 2 = w1 cos 1 w2 cos 2

rezult:
85
Yt = u (w1 cos 1 w2 cos 2 ) = u (v a ctg1 v a ctg 2 )

Mrimea =
(165)
va
este coeficientul de rsucire, avnd valoarea 0,8 la
u
pompe i 0,40,8 la compresoarele axiale. Se mai poate deci scrie:
Yt = u 2 (ctg1 ctg 2 )
(166)
Gradul de reacie a mainii axiale, conform definiiei generale, are

expresia R = w12 w22 / 2 u vu dar:
w12 w22 = wu21 wu22 = (wu1 + wu 2 ) wu i totodat
wu1 + wu 2
= wu astfel
2
nct R = wu wu / uv u . Cum wu = vu , rezult n final:
R =
wu
u
(167)
n cazul R = 0 , w u = 0 n rotor are loc numai creterea energiei cinetice,

energia de presiune urmnd s se produc exclusiv n stator, prin transformarea
unei fraciuni a energiei cinetice. n cazul R = 1 , ntreaga presiune static a
mainii se realizeaz n rotor; deoarece w u = u iar vu1 = v / 2 = vu2 i cum
vu 2 > 0 , rezult obligatoriu v u < 0 . Examinarea succint a acestor dou cazuri
limit permite s se observe c odat cu creterea gradului de reacie, viteza medie
relativ w crete ca valoare (paleta este mai solicitat hidrodinamic) i n acelai
timp scade unghiul = 2 1 ceea ce nseamn profile mai plate.
1
2.11.5 Statorul pompei axiale

Statorul pompei ndeplinete funcia de redresare a curentului prin
atenuarea componentei tangeniale a vitezei absolute la ieirea din paleta rotorului
v u2 , deci a micrii elicoidale de dup rotor. Simultan n stator are loc o
transformare a energiei cinetice n energie de presiune. Amploarea acestor
transformri depinde de rapiditatea i gradul de reacie a mainii. La pompele
axiale foarte rapide, componenta tangenial a vitezei absolute este relativ mic,
iar statorul nu-i gsete justificarea.
86
Dup cum se observ n figura 2.50, paleta statoric se orienteaz cu

bordul de intrare tangent la viteza absolut v 2 . Spaiul dintre rotor i stator fiind
mic, componenta tangenial a vitezei absolute v u 2 se conserv. n cazul unei
redresri totale a curentului n stator v u3 = 0, dar acest lucru se practic rar
deoarece cresc mult pierderile prin devierea curentului. La dimensionarea
statorului mai intereseaz valoarea i direcia vitezei v , care se determin cu
relaiile:
v
v = v + u 2
2
'2
as
; tg =
2v as'
vu 2
(168)
Fig. 2.50 Cinematica curentului n stator
2.11.6 Randamentul pompelor axiale

Randamentele se definesc i au aceeai semnificaie ca i la pompele
centrifuge. Valoric ele sunt mai mari, deoarece procesele energetice din pompa
axial se desfoar n condiii mai bune, comparativ cu pompa centrifug.
Randamentul hidraulic n cazul unei pompe fr aparat director este:
h =
H t hr
h + hrs
Y
H
=
=
= 1 rr
Yt H t
Ht
Ht
hrr pierderile de sarcin n rotor

hrs pierderile de sarcin n stator
87
(169)
Pierderile din rotor se pot evalua cunoscnd c pierderea de putere datorit

rezistenei profilului este dat de produsul wFx, iar debitul gravimetric axial n
spaiul dintre dou palete are valoarea b t (w )a = b t w sin , unde
(w)a este componenta axial a vitezei w ; raportnd puterea consumat pentru
nvingerea rezistenei la debit, rezult:
hrr =
w Fx
Fz tg
c l
tg
=
= z w2
b tw sin b t sin 2 g t
sin
(170)
iar randamentul hidraulic al rotorului devine:

c z l tg

w2
h
2 g t sin
hr = 1 rr = 1
1
l u
H
c z w2 sin( + )
2 g cos t va
(171)
Observnd c va = w sin , se obine n final:
hr = 1
w
sin
u sin ( + )
(172)
Pierderile n stator depind de mrimea vitezei vu 2 i se pot calcula cu o

relaie de tipul:
hrs =
vu22
2g
(173)
n care , la majoritatea construciilor este cuprins ntre 0,15 i 0,25.

Randamentul volumic se exprim prin relaia:
v =
(174)
2
D d 2 va
4
unde Q este debitul real refulat de pomp n timp ce numitorul reprezint debitul
prin suprafaa mturat de palete. n general, valorile v sunt cuprinse ntre
(0,950,99) i sunt bune deoarece ntoarcerile de fluid n aspiraie sunt mici, iar
88
circulaia de pe intrados pe extrados la captul paletei, ndeajuns de bine limitat

prin micorarea spaiului (fig. 2.51 a).
Randamentul total este:
=v h m = 0,7...0,9
(175)
unde m = 0,98...0,99
2.11.7 Curbe caracteristice
Curba caracteristic energetic Y(Q) respectiv H(Q) are forma din figura
2.51 b. Panta caracteristicii crete odat cu turaia. Curbele randamentului la
turaiile considerate au puncte maxime situate pe o curb care la rndul ei prezint
un maxim ce indic regimul optim de debit, nlimea de pompare i turaie.
Punctul de funcionare optim al pompei n reea se va gsi n zona
verticalei punctului de randament maxim; la intersecia cu caracteristica reelei.
n legtur cu alura caracteristicii de sarcin i randament la mainile
axiale, trebuie reinut c acestea sunt deosebit de sensibile la modificarea
regimului. Explicaia const n faptul c la baza procesului de lucru st
comportarea aerodinamic a profilelor paletelor. Modificarea debitului conduce la
modificarea unghiului de inciden, ori din teoria profilelor aerodinamice se tie
c cz scade brusc atunci cnd unghiul de inciden difer de cel optim cruia i
corespunde czmax (fig. 2.52 a). Caracteristica de putere la pompele axiale are o
pant negativ spre deosebire de pompele centrifuge (fig. 2.52 b). Explicaia
rezult din relaia pierderilor de sarcin pe rotor, care se mai poate scrie
w F
hrr = x i arat c pierderile sunt mari i n consecin randamentul redus
Q
la debite mici. Pentru practic se deduce concluzia c pompele axiale nu trebuie s
lucreze n zona debitelor mici, reglajul prin van i pornirea cu vana nchis fiind
neindicate.
Un procedeu de reglaj specific este modificarea pasului care aa cum s-a
artat se poate face n timpul mersului, dar construcia mai complicat se justific
numai la pompele de putere mare. n esen, se pune n acord unghiul de aezare
al profilului cu direcia fluxului la un regim dat de debit.
89
Fig. 2.51
a) Interstiiul dintre palet i carcas
b) Caracteristicile de sarcin i
randament
a)
b)
Fig. 2.52
a) Caracteristica de portan a profilului b) Caracteristica de putere a pompei
axiale
2.11.8 Performane, domenii de utilizare

Asemntor mainilor cu principiu centrifugal de funcionare, pompele
axiale nu au posibilitatea s se autoamorseze. n plus, realizeaz n general o
nlime mic de aspiraie, avnd i o tendin destul de pronunat de cavitaie.
Pentru a se evita apariia acestui fenomen, pompele sunt antrenate la turaii nu
prea mari. De obicei, sunt astfel amplasate n instalaie nct s lucreze, pe ct
posibil, necate. ntre mainile cu principiu dinamic de funcionare, pompele
axiale realizeaz cele mai mari debite (uneori pn la 105 m3/h), sarcina total
nedepind ns dect rareori 12 mH2O. n scopul creterii sarcinii pe refulare,
uzual se adopt soluia constructiv cu mai multe trepte (pompele au mai multe
rotoare dispuse unul n spatele celuilalt). Mainile axiale au o construcie simpl,
90
pot fi antrenate direct, au gabarite i greuti reduse. Performanele funcionale leau impus fa de alte maini hidraulice spre a fi folosite la bordul navelor la
circuitele de rcire ale instalaiilor de for cu turbine cu abur, n instalaiile de
balast etc.
Un alt domeniu destul de larg de utilizare a acestor maini este i acela al
propulsiei cu jet. La nave mici i cu vitez mare, propulsia cu jet este frecvent
utilizat, jetul fiind realizat cu ajutorul pompelor axiale cu una sau mai multe
trepte. Pompele axiale pot fi folosite la propulsia navelor pe pern de aer precum i
pentru crearea sustentaiei.
2.12 Calculul pierderilor de sarcin n instalaiile cu tubulaturi
2.12.1 Calculul pierderilor de sarcin. Generaliti
Scopul calculului hidraulic al unei instalaii cu tubulaturi este acela de a-i
determina dimensional elementele, astfel nct aceasta, cuplat fiind cu o main
hidraulic dat, s funcioneze stabil i la parametri impui. Se consider c
ansamblul format dintr-o instalaie i o main hidraulic funcioneaz stabil
atunci cnd parametrii funcionali ai pompei nu au tendina de a se modifica n
timp. Aa cum s-a mai artat, n general, n cazul problemei directe trebuie
determinat pierderea de sarcin h. n cele ce vor urma se vor studia modalitile
de calcul ale lui h.
2.12.2 Calculul pierderilor de sarcin n problema direct
Aa cum s-a vzut:
2
l
v
h = +
(176)
d
2
unde reprezint coeficientul pierderilor hidraulice pe poriuni drepte, iar este
suma pierderilor hidraulice locale. Calculul direct implic determinarea lui .
Coeficientul pierderilor hidraulice pe poriuni drepte pentru regimul laminar este:
64
Re
(177)
unde:
Re =
vd
(178)
91
Pentru regimul turbulent, coeficientul pierderilor de sarcin este o funcie

de numrul Re i de starea suprafeei interioare a tubului, adic de rugozitate.
Astfel, la tuburile rugoase se definete rugozitatea relativ:
=
k
d
(179)
unde k este mrimea asperitilor, iar d reprezint diametrul interior al conductei.

Pentru tuburi netede, =0 i = f (Re,). Pentru regimul turbulent exist formule
empirice pentru calculul lui . Acestea depind de natura curgerii prin numrul
Reynolds.
Pe baza ncercrilor experimentale pe tuburi la care s-au creat rugoziti
artificiale pe suprafaa interioar, Nikuradze a fost cel care a analizat comportarea
funciei = f (Re,). Prin ncercrile de laborator efectuate, s-a stabilit c regimul
laminar va fi distrus atunci cnd numrul Reynolds depete valoarea critic
Re = 2000. Studiul rezistenei de frecare la diferite regimuri de curgere a aratat c
n condiiile n care viteza de curgere a fluidului n tub crete, rezult un numr de
trei zone n care coeficienii pentru pierderi pe poriuni drepte sunt dependeni de
numrul Reynolds i de rugozitatea relativ a pereilor interiori ai tubului
(fig. 2.53 i fig. 2.54).
ZONA I
Regimul laminar se refer la valori mici ale numrului Reynolds (pn la
Re = 2000) i se caracterizeaz prin faptul c rugozitatea nu are nici o influen
asupra valorii lui . Conform relaiei Hagen-Poiseuille: =64/Re
ZONA a II-a
Zona a II-a este cea a regimului intermediar i cuprinde trei poriuni ale
curbelor de rezisten pentru rugozitatea omogen:
a) poriunea aferent domeniului de tranziie sau critic, cuprins ntre
zonele corespunztoare curgerilor laminar i turbulent (aproximativ n limitele
Re = 2000,...,4000). n acest domeniu, coeficientul de rezisten crete rapid la
creterea numrului Re, iar = constant la diferite valori ale rugozitii relative.
b) poriunea pentru care curbele de rezisten ale conductelor cu diferite
rugoziti coincid cu curba lui Blasius pentru conducte netede (tubulatura neted
la interior).
0,3164
Re 0 , 25
(180)
92
Fig. 2.53 Diagrama Nikuradze
Coeficientul al lui Darcy dat de ultima relaie este valabil ntr-un interval
de numere Reynolds cu att mai mici, cu ct rugozitatea relativ este mai mare.
c) poriunea pentru care curbele coeficientului lui Darcy difer ntre ele,
abatndu-se de la curba descris de ecuaia (180). n acest caz, coeficientul lui
Darcy ntre anumite intervale ale numerelor Reynolds este cu att mai mare cu ct
rugozitatea relativ a conductei este mai mare (regim preptratic). Pentru regimul
preptratic, coeficientul lui Darcy se poate calcula cu relaia lui Mises:
= 0.0096 + 32 +
2,88
Re
(181)
ZONA a III-a
Regimul din zona a III-a se numete regim ptratic sau regimul
automodelrii turbulente. El se caracterizeaz prin faptul c pentru fiecare valoare
a rugozitii relative, devine constant independent de valoarea numrului
Reynolds. Coeficientul se poate calcula cu formula lui Prandtl:
=2 lg 3,71 l/0
(182)
93
DIAGRAMA MOODY
Fig. 2.54 Diagrama Moody
2.12.3 Metoda pierderilor echivalente

Metoda const n echivalarea valorii l cu o pierdere local ech . n
d
aceste condiii, h se calculeaz cu relaia:

h = ( ech + )
v2
2
sau dac: ech + = c ,
h =c
(183)
v2
(184)
94
Metoda lungimilor echivalente

n cazul n care numrul pierderilor locale este mic, acestea se echivaleaz
cu nite lungimi de tubulatur echivalente care implic aceleai pierderi:
lech
d
de unde: lech =
i: h =
(185)
(186)
l + lech v 2
d
2
(187)
cum ns, l + lech = lc
(188)
introducnd (188) n (187) rezult:
h=
lc v 2
d 2
(189)
Metoda lungimilor echivalente este foarte rspandit atunci cnd se

apeleaz la calculul cu nomograme. Metoda permite definirea pantei hidraulice:
i=
h v2
=
lc d 2
(190)
Folosind aceast pant, s-au dezvoltat nomograme de calcul de tipul celei

reprezentate n figura de mai jos. Construcia unei asemenea nomograme
presupune definirea unei lungimi echivalente corectate, definite ca mai jos:
=
lech
(191)
care, cu =1, devine:

=
lech
(192)
95
Fig. 2.55 Nomogram pentru calculul pierderilor hidraulice
Lucrul cu nomograma presupune posibilitatea de a intra n diagram cu doi

dintre parametri: v, d, Q. Presupunem c se intr cu vA i QA. Prin cele dou
puncte vA i QA se traseaz o dreapt (). Din nomogram se scot valorile pentru
ceilali parametri (iA, lech, d A) n funcie de valoarea numrului Reynolds scoas
din intersecia dreptei () cu scara Re. Se determin apoi h cu relaia:
h=iA(l+le)
(193)

unde: le = lechA
(194)
i unde se stabilete n funcie de configuraia instalaiei. Caracteristicile

instalaiei dau legtur dintre debit i sarcin. Se utilizeaz relaia:
l
h = +
d
v

2
2
(195)
i dac se consider n plus i ecuaia de definire a debitului:

d 2
v =Q
4
din care se scoate viteza v,
(196)
4Q
d 2
(197)
v=
96
introducnd relaia (197) n (195) va rezulta c:
l
h = +
d
2
l
8 2
16Q
2 4 = + 2 4 Q
d
2 d
d
(198)
Se face notaia:
l
8
+ 2 4 = s
d
d
(199)
n care s poart denumirea de caracteristic hidrodinamic a instalaiei. innd

cont de (199), ecuaia (198) devine:
h = sQ2
(200)
Din relaia (200) se vede c pierderile hidraulice se pot pune sub forma
unei ecuaii care d dependena acestora de debit (este ecuaia unei parabole).
Dup cum se observ din (199), factorul s este o funcie de .
s = s()
(201)
Dar, aa cum s-a aratat mai sus, vezi ecuaia (177),

= (Re)
(202)
i mai departe considernd (201) i (202), rezult imediat:

s = s(Re)
(203)
n regim de automodelere, cnd Re>(Re m i, deci, cnd nu mai depinde

de Reynolds, ci numai de rugozitate, nici s nu va mai depinde de . Pentru alte
regimuri dect cel de automodelare se accept ipoteza simplificatoare potrivit
creia caracteristica hidrodinamic s se consider ca nedepinznd de numarul
Reynolds. n calculele practice, regimul n care se merge cu s = const. este foarte
ntlnit, caracteristica tubulaturii fiind n acest caz o parabol de gradul al doilea
aa cum se observ n figura 2.56.
n continuare, se pune problema tubulaturii complexe. Se presupune c
exist o tubulatur format din dou tronsoane cuplate n serie i diferite din punct
de vedere geometric. Diferenele dintre tronsoane se reduc la nivelul diametrelor
i al lungimilor. Se presupune c pe cele dou tronsoane de diametre i lungimi
97
(l1,d1) i respectiv (l2,d 2) circul debitele Q1, respectiv Q2. Ne propunem s

determinm valoarea pierderilor hidraulice pe aceast tubulatur. Deoarece
conform ecuaiei de continuitate exist tripla egalitate:
Q1= Q2= Q = const
(204)
Atunci:
h = h1+h 2 = s1Q12+s2Q22 = (s1+s2)Q2
(205)
Dac se face notaia:

s1+s2 = s
(206)
Atunci:
h = seQ
(207)
Generaliznd, n cazul tubulaturii formate din n tronsoane cuplate n serie,

expresia (206) devine:
n
s es = s i
(208)
i =1
Fig. 2.56 Caracteristica tubulaturii

pentru cazul s = constant
Fig. 2.57 Caracteristica tubulaturii

cuplate n serie
Cuplarea n serie poate fi analizat grafic aa cum se arat n figura 2.57.

Dup ce se traseaz cele dou caracteristici ale tubulaturii conform relaiilor (204)
i (207), caracteristica tubulaturii cuplate n serie se obine prin nsumarea pentru
98
o anumit abscis (deci, pentru un anume debit Q) a celor dou ordonate (deci, a
celor dou pierderi hidraulice h1 , h2).
Se presupune acum cazul unei tubulaturi formate tot din cele dou
tronsoane diferite din punct de vedere geometric, care sunt cuplate n paralel
(fig. 2.58).
Fig. 2.58 Tubulatur cuplat n paralel
Ne propunem, n cele ce vor urma, s determinm valoarea pierderii

hidraulice totale pe tubulatura luat n studiu. Fie aceste pierderi de sarcin notate
cu hab. Ele se pot exprima prin produsul dintre caracteristica hidrodinamic a
tubulaturii i ptratul debitului de fluid care trece prin instalaia considerat:
hab = sabQ
(209)
Pierderea de sarcina h ab se poate calcula dup ce se afl sab. Dorim s

determinm caracteristica echivalent sab pe cale analitic. n baza ecuaiei de
continuitate se poate scrie bilanul debitelor n punctul de ramificaie1:
Q = Qa+ Qb
(210)
S-a demonstrat nainte faptul c pentru fiecare tronson al cuplrii n paralel

pierderea de sarcin se poate calcula cu relaia:
ha=sa Qa2
hb=sb Qb2
(211)
Se scot Qa i Qb din grupul de ecuaii (211) i se introduc n (210)

obinndu-se:
Q=
ha
h
+ b
sa
sb
(212)
99
n punctul de intersecie 1, sarcinile sunt egale, prin urmare se poate scrie

c:
ha= h b= h
(213)
Sau introducnd (213) n (212):

1
1
Q=
+
h
s
sb
a
(214)
Scond din (214) pierderea de sarcin h, vom avea pentru cazul

conductelor cuplate n paralel:
2
1
1 2
hab =
+
Q
s
sb
a
(215)
Din relaia (215) va rezulta pentru sab urmtoarea expresie:
sab =
1
1
1
+
s
sb
a
s a sb
s a + sb
(216)
n general, n cazul unei conducte cu n ramificaii care pleac din acelai

punct, (216) se scrie sub forma:
1
1
1
sechp =
+
+ ... +
s
sb
sn
a
(217)
iar pierderea de sarcin ca fiind:
h = sechp Q 2
(218)
Grafic, aceasta apare sub forma reprezentrii din figura 2.59. Dup ce se
traseaz caracteristicile celor dou tubulaturi, caracteristica rezultant a cuplrii n
parallel se obine, conform relaiilor (212) i (213), prin nsumarea pentru o
100
anumit ordonat (deci, pentru o anumit sarcin h) a celor dou abscise ale
curbelor (deci, a celor dou debite).
Fig. 2.59 Caracteristica tubulaturii cuplate n paralel
2.12.4 Determinarea pierderilor de sarcin prin utilizarea criteriului

Altul
Pierderile de sarcin ce apar n funcionarea instalaiilor navale datorit
frecrilor particulelor de lichid cu tubulatura poart denumirea de pierderi liniare
de sarcin h lin, iar cele datorate trecerii vnei de fluid prin coturi, vane, robinei,
diafragme etc. sunt denumite pierderi locale de sarcin h loc.
La modul cel mai general se poate scrie:
h= hlin+hloc
(219)
unde:
hlin
l v 2rec
=
d 2
hloc
v 2rec
=
2
(220)
Relaia care definete pierderea total de sarcin, este dat de suma celor
dou componente definite de relaiile (219) i (220):
h = (
v2
l
+ ) rec
d
2
(221)
unde:
101
- este coeficientul de frecare hidrodinamic (adimensional);

l - lungimea tubulaturii prin care circul lichidul [m] (apa de mare);
d - diametrul tubulaturii, este vorba de diametrul standardizat dSTAS [m];
- coeficient ce ine cont de pierderile locale;
vrec viteza recalculat ca urmare a standardizrii diametrului - de obicei,
acesta se standardizeaz n oli (inchi) - 1 ol = 25,4 mm;
- densitatea fluidului vehiculat prin tubulaturile instalaiei.
Lungimea tubulaturii l se determin direct pe desenul instalaiei, n funcie
de configuraia instalaiei.
Coeficientul de frecare hidrodinamic se determin n funcie de regimul
de curgere a lichidului pe conduct, care poate fi:
laminar (numrul adimensional Reynolds Re<2320);
sau turbulent (Re>2320).
Pentru curgerea laminar, coeficientul de frecare hidrodinamic liniar
se determin cu formula lui Stokes:
= 64 Re
cu
Re =
vrec d STAS
(222)
unde: - reprezint vscozitatea cinematic [m2s]; d - diametrul [m];

vrec viteza recalculat [m/s]
Pentru curgerea turbulent, coeficientul de frecare hidrodinamic , se
poate determina cu ajutorul unei relaii analitice, ce se alege din literatura de
specialitate pe baza a dou numere Re (Re1, Re2), propuse de Altul:
Re1= 10
Re2= 500
(223)
Rugozitatea relativ se determin n funcie de tipul tubulaturii alese

pentru instalaia ce urmeaz a fi proiectat, i se calculeaz cu relaia:
=
k
d
(224)
unde: k-reprezint nlimea asperitilor [mm] (tab. 2.3);

d - diametrul tubulaturii n [mm].
102
Tabelul 2.3 Valoarea nlimii asperitii k pentru diferite conducte

Materialul conductei
Conducte din oel trase, laminate
Conducte din oel sudate
Starea suprafeei
Noi, zincate
ntrebuinate, ruginite
Noi, sudate longitudinal
Noi, galvanizate
Puternic corodate
k [mm]
0,10-0,16
0,10-0,30
0,03-0,01
0,1-0,2
2-4
Dac pentru curgerea laminar, exist formula lui Stokes, care este
universal valabil n aceast zon, pentru curgerea turbulent, coeficientul de
frecare hidrodinamic se poate calcula cu ajutorul unei relaii analitice aleas ca
urmare a comparrii numrului Re cu numerele Re1 i Re2. n urma acestei
comparaii se impun trei cazuri, dup cum urmeaz:
- pentru 2320 < Re < Re1; - avem de-a face cu o curgere pe o conduct
neted hidraulic: =(Re);
- pentru Re1< Re < Re2; - avem de-a face cu o curgere pe o conduct
semirugoas hidraulic: =(Re,);
- pentru Re > Re2; - avem de-a face cu o curgere pe o conduct rugoas
hidraulic: =().
Corespunztor fiecrui caz, astfel determinat n urma comparrii
numrului adimensional Re, se propun formulele determinate pe baza utilizrii
tabelului 2.4:
- conduct neted hidraulic: =0,0056+0,5Re0,32
(225)
-
0,68
conduct semirugoas hidraulic: = 0,11 +
Re
conduct rugoas hidraulic: = 0,11 0,25
0,25
(226)
(227)
Lungimea tubulaturii se ia direct de pe schema izometric a instalaiei, n

funcie de configuraia acesteia, iar pierderile locale se calculeaz, cel mai uor, cu
metoda lungimilor echivalente, unde elementele ce introduc aceste pierderi, sunt
nlocuite cu o lungime echivalent de tubulatur. Astfel, pentru fiecare element
care are pierdere local de sarcin (cot, trecere de seciune, valvul, robinet, clapet
etc.), se va stabili, n funcie de diametrul acestuia, lungimea de tubulatur
echivalent prin care dac ar trece fluidul, ar avea aceeai pierdere de sarcin.
Att teoretic, ct i experimental se confirm c pierderile hidraulice cresc
odat cu creterea debitului i aplicnd teoria de la metoda caracteristicii instalaie
(metoda generalizat), se observ c acestea variaz cu ptratul debitului aa cum
s-a demonstrat. Calculul hidraulic al conductelor determin legtura dintre
caracteristicile geometrice i constructive ale conductelor (diametru, lungime,
103
armturi, traseu etc.) i caracteristicile curgerii fluidului transportat (presiune,

debit, vitez etc.).
Tabelul 2.4 Formule pentru calculul coeficientului de frecare hidraulic
Relaia de calcul
Domeniul de
aplicabilitate
Condiia
de valab.
Stokes
= 64 /Re
0 < Re < 2320
Curgere
laminar
Blasius
=0,3164 Re-0,25
4000 < Re < 105
McAdams
=0,184 Re-0,2
5000 < Re < 2 105
Filonenko
=(1,82 lg Re 1,64)-2
4000 < Re < 107
Herman
= 0,0054+0,396 Re-0,3
105 < Re < 2 106
Nikuradse
= 0,0032+0,221 Re-0,237
105 < Re < 3.24 106
Lorenz
= 0,0076+0,899 Re-0,394
Re < 1, 2 106
Koo
= 0,0056+0,5 Re-0,32
= 2 lg Re( /2,51)
3000 < Re < 107
Konakov
=(1,8 lg Re 1,5)-2
3000 < Re < 107
Moody
=0,0055[1+(20000+106/Re)1/3
4000 < Re < 107
1/
Altul
PrandtlNikuradse
ifrinson
= -2 lg[(2,51/
Re )+/0,72]
=0,11[+68/Re)1/4
1/
Colebrook
-White
Frenkl
Perei rugoi
hidraulic
f = f()
3000 < Re < 3 106
1/
= -2 lg[(6,81/ ) +/3,72]
= 2 lg(3,72/)
105 < Re < 108
0,3
1/
=0,110,25
Re1 <Re <Re2
Perei semirugoi
hidraulic
f = f(Re,)
PrandtlKarman
Re <Re1
Re<Re1
Autorul
relaiei
Re><Re2
Perei netezi hidraulic

f = f(Re)
Natura
peretelui
conductei
Perei
netezi i
rugoi
Pentru efectuarea acestui calcul este necesar cunoaterea proprietilor

fizice ale fluidului: vscozitatea cinematic i dinamic, densitatea, precum i
variaia acestora cu presiunea i temperatura.
104
Cu ajutorul calcului hidraulic se pot stabili: pierderile de presiune ale

fluidului, distribuia presiunii i debitului, lungimea posibil de transport a
fluidului, caracteristicile principale pentru alegerea echipamentului de pompare,
regimurile hidraulice de funcionare.
n tabelul 2.5 sunt prezentate cteva mrimi i relaii de baz utilizate n
calculul hidraulic al conductelor.
Vscozitatea. Frecarea intern la curgerea unui fluid se caracterizeaz prin
vscozitatea dinamic exprimat n [Ns/m2], [Pas] sau [Kg/(ms)].
Inversul vscozitii dinamice poart numele de fluiditate sau vscozitate
cinematic [m2/s]:
=
(228)
Raportul (228) reprezint vscozitatea cinematic a fluidului unde: este

densitatea fluidului, n Kg/m3. La lichide, vscozitile i scad cu creterea
temperaturii. Variaia vscozitii cinematice a apei , n funcie de temperatur
este dat n literatura de specialitate de relaia lui Poiseuille (229):
=
1,78 10 6
1 + 0,0337t + 0,00022t 2
(229)
Tabelul 2.5 Mrimi de baz utilizate n calculul hidraulic al conductelor

Denumirea
U.M.
Relaia de calcul
2
d w
4
Qh = 3600 Qs = 2827 d 2 w
Qs =
Debitul volumetric, Qs
m3/h
Debitul volumetric, Qh
m3/h
Diametrul conductei d
Viteza medie a fluidului w
m/s
m/s
Diametrul hidraulic echivalent

dech
Vscozitatea cinematic
m2 / s
=
N s / m2
Criteriul Reynolds Re
Relaia presiune p
d = 1,1284 Qs w = 0,01881 Qh w
d = 1,1284
Gs w = 0,01881 Gh w
( ) (
)
w = 4G2 / ( d 2 ) = Gh / ( 2827 d 2 )
w = 4Qs / d 2 = Qh / 2827d 2
d ech = 4 S / P
Re = wd / = wd /
pa
105
nlime coloan de fluid h
p = gh; p=gh
Pierderi liniare de presiune(relaia Darcy - Weisbach)
pa
m
h lin =
Pierderi locale de presiune h loc

(relaia Weisbach)
pa
m
h loc
Puterea de pompare Pp
Pp = gQs H t / p = Qs pt / p
l w 2
d 2
w 2
=
2
Vscozitatea cinematic difer de la un lichid la altul, astfel variaia

vscozitii apei de mare la presiunea atmosferic normal este dat n funcie de
temperatur n tabelul 2.6.
6
10
12
14
16
18
20
22
1,436 10-6
1,358 10-6
1,287 10-6
1,224 10-6
1,163 10-6
1,108 10-6
1,096 10-6
1,011 10-6
4
1,570 10-6
Temperatura t [C]
Vscozitatea cinematic apei de mare n
funcie de temperatur [m2/s]
1,520 10-6
Tabelul 2.6 Vscozitatea cinematic a apei de mare n funcie de temperatur
2.13 Ventilatoare centrifuge

2.13.1 Generaliti
Ventilatoarele sunt maini destinate transportului aerului i gazelor la joas
presiune. Procesul de lucru n ventilatoare avnd ca efect creterea energiei de
presiune a gazului ntre aspiraie i refulare, n general mai mic de 1500 mm
H2O, poate fi studiat fr a lua n considerare compresia termodinamic i ca atare
teoria de baz de la pompe poate fi aplicat aproape integral. Domeniul superior
limitei de presiune menionat este acoperit de suflante i compresoare.
Ventilatoarele sunt maini rotative pentru mrirea presiunii aerului sau, cu
alte cuvinte, pentru ncrcarea aerului cu o energie de presiune (presiune static)
transformat din energia mecanic primit la arborele motor.
Elementele principale ale unui ventilator sunt rotorul, carcasa i sistemul
de acionare a rotorului.
Din punct de vedere constructiv i funcional, ventilatoarele pot fi:
a) centrifuge: la care fluxul prin rotor este radial;
b) axiale: n care gazul este vehiculat pe traiectorii paralele cu axul
mainii;
c) diametrale: la care rotorul este strbtut de flux transversal.
Dei aparent simple constructiv, fiind realizate n cele mai multe cazuri din
tabl sudat, ventilatoarele pun probleme de aerodinamic pretenioase.
106

Ventilatoarele centrifuge realizeaz debite moderate de pn la
3 10 m 3 / h la presiuni de maxim 1500 mm H2O i se prezint n dou variante
constructive, reprezentate schematic n fig. 2.60: ventilatoare monoaspirante i
ventilatoare dublu aspirante.
3
a)
b)
c)
Fig. 2.60 Ventilatoare centrifuge monoaspirante i dubluaspirante (sus)

Tipuri de rotoare utilizate la ventilatoare centrifuge (jos)
Elementele de baz sunt: rotorul 1, camera spiral 2 i racordul de aspiraie

3. Intrarea n rotor are loc dup direcia axial prin racordul de aspiraie, iar ieirea
este dup direcia radial ctre camera spiral. Legtura cu conducta de refulare se
realizeaz n multe cazuri printr-o pies n form de difuzor. Rotorul se poate
construi cu palete curbate napoi (fig. 2.60, a), curbate nainte (fig. 2.60, c) sau cu
palete radiale (fig. 2.60, b).
La ventilatoarele centrifuge (fig. 2.60), rotorul este alctuit dintr-un numr
de palete asamblate pe un contur cilindric. Rotorul este introdus n carcasa
ventilatorului care are de obicei o form spiral. Cnd sistemul de acionare
nvrtete rotorul, aerul coninut n canalele dintre palete capt implicit o micare
de rotaie. Forele centrifuge care iau natere determin proiectarea aerului din
aceste canale n interiorul carcasei, n spaiul cuprins ntre mantaua exterioar i
vrful paletelor. Locul aerului din canale, proiectat n carcas, este luat de aerul
107
antrenat din spaiul cilindric al rotorului care, la rndul su, comunic cu

exteriorul printr-un orificiu n carcas denumit gura de aspiraie a ventilatorului.
Carcasa ventilatorului colecteaz aerul ieit din canalele rotorului i l
conduce ctre gura de refulare. Forma spiral a carcasei corespunde necesitii de
a se majora seciunile de curgere pe traseul ctre gura de refulare, potrivit cu
creterea continu a volumului de aer intrat n carcas prin canalele rotorului.
Dup natura utilizrii lor, ventilatoarele centrifuge au construcie obinuit pentru
aer curat la temperatura ambiant, construcie anticoroziv pentru funcionarea cu
aer ncrcat cu gaze sau vapori corozivi, construcie special cu lagre rcite cu
ap pentru vehicularea mediilor cu temperatura ridicat, construcie sigur contra
exploziilor (de obicei, din tabl de aluminiu) pentru funcionarea cu aer ncrcat
cu gaze sau vapori explozivi, construcie special pentru transportul aerului cu
suspensii solide etc.
Acionarea ventilatoarelor centrifuge se realizeaz prin unul din cele trei
sisteme.
1. Acionarea cu rotorul ventilatorului calat direct pe axul motorului
electric este cea mai simpl, cea mai ieftin i cea mai avantajoas din punct de
vedere al randamentului, deoarece transmiterea direct a puterii se face fr
pierderi. Sistemul este aplicabil n special la ventilatoarele de dimensiuni mici, la
care montarea rotorului n consol pe axul motorului nu aduce acestuia prejudicii.
2. Acionarea prin roi i curele trapezoidale este avantajoas deoarece
permite modificarea cu uurin a turaiei ventilatorului, prin schimbarea
diametrului roilor, n cazurile n care se modific condiiile de exploatare. Un
inconvenient al acestui sistem const n ntinderea curelelor care, lunecnd n
canalele roilor, pot provoca o diminuare a turaiei i, deci, a caracteristicilor
ventilatorului. n afar de aceasta, transmiterea puterii prin roi i curele este
nsoit de pierderi care pot ajunge pn la 15% din puterea total necesar.
3. Acionarea prin cupl elastic este utilizat n special la ventilatoare cu
puteri mari.
Presiunea aerului n ventilator crete din dou cauze independente: prima
este fora centrifug creat de micarea de rotaie ce se imprim aerului n rotor i
n carcas; a doua cauz este constituit de energia cinetic comunicat aerului n
virtutea vitezei pe care acesta o capt la ieirea din rotor.
Energia cinetic a aerului curgnd n carcas trebuie transformat n
energie de presiune. Aceasta se poate realiza prin dou msuri constructive: prin
forma spiral a carcasei care, oferind majorri ale seciunii mai mari dect cele
corespunztoare creterii debitului de aer, asigur viteze medii ale curentului,
micorate i, deci, presiuni statice crescute n direcia de curgere; o a doua msur
este pus n eviden de forma de difuzor pe care o capt carcasa naintea gurii de
refulare.
Forma paletei influeneaz caracteristicile de presiune, debit, randament i
chiar dimensiunile de gabarit. Astfel, paleta curbat napoi asigur randamente
108
bune, caracteristici de presiune stabile la debite relativ mici, pe cnd paleta

curbat nainte realizeaz presiuni totale maxime, debite n general mari, n
schimb randamentele sunt mai mici; paleta radial se utilizeaz mai rar, dar este
convenabil la unele construcii de ventilatoare care trebuie s funcioneze n
ambele sensuri de rotaie (de exemplu, ventilatoarele pentru rcirea motoarelor
electrice).
2.13.3 Relaia fundamental i parametrii funcionali
Cinematica ventilatorului centrifug este similar cu cea de la pompe. n
figura 2.61 sunt reprezentate triunghiurile de viteze la rotorul ventilatorului.
Ecuaia lui Euler este valabil indiferent de natura fluidului i, n consecin,
energia specific teoretic, furnizat gazului de ctre un rotor ideal cu numr
infinit de palete este Yt = u 2 vu 2 u1vu1 , iar presiunea total corespunztoare
este:
p t = (u 2 v u 2 u 1v u 1 )
(230)
Fig. 2.61 Triunghiurile de viteze la intrarea i ieirea din rotorul ventilatorului

centrifug
Deoarece
vm =
se
pot
scrie
relaiile
generale:
vu = u v m ctg
Q
, unde b este limea paletei corespunztoare diametrului D la care
D b
viteza tangenial este u , iar vm este viteza meridian relaia (230) se mai
scrie:
109
Q
Q
ctg1 (231)
pt = u22 1
ctg 2 u12 1
D1 b1 u1
D2 b2 u2
Rezult c presiunea total realizat de ventilator depinde n principiu de
turaie i de parametrii geometrici iniiali i finali ai canalului interpaletar. Se
remarc faptul c n relaie intervine , deci natura gazului vehiculat.
Parametrii funcionali la ventilatoare sunt:
1)
Debitul volumic de gaz Q
2)
Presiunea total real a ventilatorului, definit ca diferena dintre
presiunea total medie la refulare i aspiraie i calculat cu relaia:
r vr2
a va2
pt = psr +
psa + 2
2
(232)
n care:
psr , psa - presiunile statice;
v r , v a - vitezele medii n seciunile de refulare i aspiraie.
Dac
p reprezint pierderile de presiune din interiorul ventilatorului atunci:

p t = p t p
3) Puterea util (puterea net transferat gazului) este:
Pu = Q pt
[W ]
(233)
cu Q n m 3 / s i p in N / m 2
4) Puterea absorbit P, definit ca puterea preluat de arborele ventilatorului de
la motorul de antrenare:
P = Ph + Pm
(234)
Ph puterea aerodinamic utilizat de ventilator pentru vehicularea gazului

Pm puterea consumat pentru acoperirea frecrilor (n lagre, etanri, inclusiv
frecarea dintre discul rotorului i gaz).
5) Randamentul general definit prin raportul dintre puterea util i puterea
absorbit.
110
Pu
P
(235)
n afara parametrilor menionai, n domeniul ventilatoarelor se folosesc

coeficieni funcionali adimensionali i relaii de similitudine specifice. Mrimile
adimensionale utilizate nglobeaz i exprim dependena dintre parametrii
funcionali (debit, presiune, putere) i cei geometrici, respectiv cinematici
(dimensiuni principale, turaii, viteze), cei mai importani sunt:
1) Coeficientul de presiune:
pt
u2
2
2
(236)
2) Coeficientul de debit:
- pentru ventilatoare centrifuge:
- pentru ventilatoare axiale: =

n care = D1 / D2
3) Coeficientul de putere:
=
4Q
D22 u 2
(237)
4Q
D22 (1 2 ) u 2
(238)
P

=
3
u 2 D 22
2
4
(239)
4) Coeficientul de rapiditate (funcia caracteristic):
n
p
=
Q1 / 2 t
28,5

cu n [rot / min ];
3
4
pt kgf / m 2
(240)
sau pentru ventilatoare centrifuge: =
1 / 2
3/ 4
111
(241)
1 / 2 (1 )
i pentru ventilatoare axiale: =
3/ 4
1/ 2
5) Turaia specific: n s = 20 n
Q1 / 2
p t
3/ 4
(242)
(243)
Cu ajutorul coeficienilor funcionali adimensionali caracteristicile

pt (Q ), P (Q ), (Q ) la n constant sau variabil, reprezentnd trei familii de curbe
se reduc la trei caracteristici adimensionale care descriu comportarea unei ntregi
familii de ventilatoare care au aceeai turaie specific (sau funcie caracteristic)
i sunt asemenea geometric (fig. 2.62).
Fig. 2.62 Caracteristicile adimensionale ale ventilatoarelor
Tipul de ventilator este caracterizat prin mrimea funciei caracteristice:

domeniul ventilatoarelor centrifuge corespunde valorilor = 0,1,..,0,8 respectiv
ns < 1400, iar al celor axiale valorilor = 0,75,,2 i n s > 1400.
2.13.4 Funcionarea ventilatoarelor n reea
Ventilatoarele pot funciona cu conduct de aspiraie i refulare (cazul
general) sau numai cu conduct de aspiraie (exhaustor), respectiv refulare
(ventilator refulant). n toate aceste cazuri, intereseaz calculul presiunii totale a
ventilatorului pt.
a) Ventilator cu conduct de aspiraie: fig. 2.63.
112
Fig. 2.63 Ventilator cu conduct de aspiraie
Mrimile au urmtoarele semnificaii:

psa - presiunea static absolut la aspiraie
psr - presiunea static absolut la refulare
pda,dr presiunile dinamice la aspiraie i refulare
pta presiunea total absolut la aspiraie
ptr presiunea total absolut la refulare
pt presiunea total a ventilatorului
Se observ c psr = 0 deci:
p t = ptr pta = p dr + (p sa pda )
(244)
Ponderea maxim n pt o au pierderile de presiune n conducta de

aspiraie p sa. Utilizarea variantei este neindicat deoarece energia
corespunztoare termenului cinetic se pierde n ntregime.
b) Ventilator cu conduct de refulare: fig. 2.64.
113
Fig. 2.64 Ventilator cu conduct de refulare
n acest caz p sa = p ta, iar presiunea total a ventilatorului este dat de

relaia:
p t = ptr pta = p sr + p dr p sa = p sr + p dr
(245)
deci, presiunea total a ventilatorului este dat de suma presiunii statice i

dinamice n seciunea lui de intrare n timp ce n seciunea de ieire a conductei de
refulare, gazul dispune numai de termen cinetic, presiunea static relativ fiind
nul (psr = p a).
c) Ventilator cu conduct de aspiraie i refulare.
Schema de calcul rezult asamblnd diagramele de variaie a presiunilor
din primele dou cazuri, presiunea total fiind:
p t = p tr p ta = ( p sr + p dr ) = (p sa p da
(246)
d) Ventilator fr reea.
Montajul este utilizat n unele cazuri ns numai la ventilatoarele axiale
(exemplu, ventilatoarele de fereastr sau de acoperi). Deoarece p sr = p sa =
pa iar pda ~ 0 (admind c va 0) rezult:
114
v r2
pt = p dr =
2
(247)
Parametrii reali p t i Q, dezvoltai de ventilator ntr-o anumit instalaie,

sunt determinai de punctul de funcionare P la intersecia caracteristicii interioare
I cu caracteristica reelei II (fig. 2.65). Este important ca punctul de funcionare s
se situeze n zona randamentului maxim al ventilatorului.
Fig. 2.65
Punctul de funcionare al
ventilatorului n instalaie
Fig. 2.66
Reglarea prin trangulare cu clapet
2.13.5 Reglarea ventilatoarelor

n timpul funcionrii, parametrii ventilatoarelor pot fi modificai prin
urmtoarele procedee:
a) Reglarea prin trangulare.
Reglarea se bazeaz pe modificarea cderii de presiune dinamice pe reea
prin mrirea sau micorarea coeficientului de rezisten local a clapetei de reglaj
odat cu rotirea acesteia =f() (fig. 2.66). Procedeul este simplu, dar
neeconomic, o cantitate mare de energie este disipat pe rezistena local.
b) Reglarea prin modificarea turaiei.
Procedeul necesit motoare electrice de turaie variabil n cazul reglrii
continue sau cutie de viteze n cazul reglrii n trepte. Randamentul reglrii este bun.
c) Reglarea prin dispozitiv de conducere este specific ventilatoarelor
centrifuge de putere mare, fig. 2.67. La majoritatea ventilatoarelor lipsete
aparatul director la aspiraie, aa nct 1 = 90 i v u1 = 0; n cazul n care un
asemenea dispozitiv exist, el determin o component v u1 (1 90) , asigurndu-
115
se n acest fel modificarea presiunii (relaia lui Euler). Constructiv, dispozitivul de

conducere poate fi cu palete radiale sau cu palete axiale.
Fig. 2.67 Reglarea prin dispozitiv de conducere
2.14 Ventilatoare axiale

2.14.1 Generaliti. Schema constructiv
n domeniul debitelor mari i presiunilor reduse, se folosesc cu precdere
ventilatoarele axiale, caracterizate prin simplitate constructiv, gabarite reduse i
randamente bune.
a)
b)
c)
Fig. 2.68 Ventilatoare axiale

a) Ventilator fr aparat director b) Ventilator cu aparat director
c) Ventilator cu dou etaje
Construcia obinuit comport carcasa 1 din tabl roluit, prevzut la

capete cu flane, rotorul 2, n cele mai multe cazuri cuplat direct pe arborele
motorului 3, i statorul, format din paletele statorice 4 i calota 5 (fig. 2.68 a).
Rolul statorului este de redresare a curentului la ieirea din rotor i n acelai timp
de susinere mecanic a arborelui ventilatorului sau motorului electric de
antrenare. La unele construcii se prevede un aparat director 6 cu calot de dirijare
(fig. 2.68 b). n fine, pentru realizarea unor presiuni mari se folosesc ventilatoarele
cu mai multe etaje (fig. 2.68 c).
116
2.14.2 Aerodinamica ventilatorului axial. Caracteristici

Schema fluxului prin ventilatorul axial (fig. 2.69) este asemntoare cu cea de la
pompele axiale. O seciune cilindric de raz r executat n rotor i desfurat n
plan determin reeaua de profile rotorice. Debitul prin rotorul elementar de
anvergur dr este dQ = 2r dr va, unde v a este viteza axial. n lipsa aparatului
director la intrare, gazul intr n reea fr circulaie ( v1 = v a ), iar din triunghiurile
de viteze rezult:
w = va2 + (u
vu 2 2
)
2
(248)
Pe de alt parte, fora portant este dFz = w dr, unde = zp, z fiind
numrul de palete, iar p - circulaia n jurul unei palete. Fora tangenial este
dT =dFz sin =zp w dr sin = zp dr va, iar momentul necesar rotirii
rotorului elementar, dM = r dT = zp dr va r, respectiv puterea este dP = dM =
zp va rdr. Totodat, pentru rotorul elementar puterea este i dP = dQ Yt. Din
egalarea expresiilor puterii lui dP rezult:
Yt =
z p
(249)
Fig. 2.69 Schema de calcul al aerodinamicii ventilatorului axial
117
Cum p = ABCD = DC + AB i deoarece v u1 = 0, nseamn c AB = 0 i

deci p = DC = tvu2, unde t = 2r/z este pasul reelei. Energia specific teoretic
este prin urmare:
Yt =
ztv u 2
= rv u 2 = uvu 2
2
(250)
Cnd exist un aparat director, v u1 0 , iar energia specific este:
Yt = u (vu 2 vu1 )
(251)
unde semnul + corespunde unei rotaii a curentului imprimat de aparatul director

n sens contrar rotaiei rotorului, iar semnul -, unei rotaii care coincide cu sensul
de rotaie a rotorului. Din relaia (250) se constat c energia specific imprimat
gazului de rotoarele elementare ar trebui s creasc odat cu raza, deoarece crete
viteza tangenial u . Acest lucru ar nsemna ns posibilitatea apariiei unei
micri parazitare n sensul anvergurii, cu pierderi foarte importante pe palet. De
aceea, la proiectare, fiecare rotor elementar se dimensioneaz n aa fel nct s
dezvolte aceeai energie specific, ceea ce se realizeaz, pe de o parte, prin
rsucirea paletei (profilul de la butuc cu unghi de aezare mai mare dect cel de la
periferie) i, pe de alt parte, prin micorarea corzii profilelor n sensul
butuc-periferie. Energia specific real, transmis gazului este mai mic dect cea
teoretic, cu suma pierderilor n rotor hrs, n aparatul director h rad i n aparatul
redresor hrs, la care se adaug i pierderile datorit presiunii dinamice
corespunztoare vitezei tangeniale n aparatul redresor h rsd. Randamentul aeraulic
al ventilatorului va fi n consecin:
h =
h + hrad + hrs + hrsd

Y
H
=
= 1 rr
Yt H t
Ht
(252)
Pierderile menionate se calculeaz astfel. Deoarece fora axial pe profil

(fig. 2.69) se poate exprima i prin relaia A = hpr (t1), pierderile n rotor rezult
sub forma:
hrr =
zw r zw2
A Fx
= r
=
t t sin 2r sin
2rva
(253)
parametrul r = Rx / Rz fiind inversul fineei profilului paletei rotorice. Pierderile

n aparatul director i redresor au expresiile similare:
118
hrad
2
ad (z )ad v ad
2rva
(254)
s (z )s vs2
hrs =
2rva
(255)
n fine, pierderile datorit presiunii dinamice, corespunztoare vitezei

tangeniale n aparatul redresor, sunt date prin relaia:
hrsd =
R 2
vu 3
2
(256)
n care R este raza exterioar a aparatului redresor. n figura 2.70 este reprezentat
schema complet a fluxului pentru ventilatorul axial prevzut cu aparat director i
stator.
O problem specific mainilor axiale este aceea a interstiiului
palet-carcas care trebuie s fie minim. Un interstiiu mare nseamn un
important efect de capt la palet, turbioanele din aceast zon cauznd scderea
pronunat a randamentului aeraulic al ventilatorului. Caracteristicile
ventilatorului axial la turaie constant sunt date n figura 2.71, n comparaie cu
cele ale ventilatorului centrifug. n cazul n care turaia se include ca parametru, se
obine caracteristica universal (la ventilatoarele axiale, unghiul de aezare al
paletei rotorice poate fi inclus, de asemenea, ca parametru). Comparaia curbelor
caracteristice pune n eviden faptul c la ventilatorul axial are loc un consum
mare de putere la debit nul, drept urmare nu se recomand funcionarea n zona
debitelor mici i nici reglajul prin obturare.
119
Fig. 2.70
Schema complet a fluxului prin
ventilatorul axial
Fig. 2.71
Caracteristicile ventilatorului
axial
2.14.3 Zgomotul ventilatoarelor

Ventilatoarele, n special cele axiale, sunt surse importante de zgomot, iar
construirea ventilatoarelor silenioase constituie un important criteriu de
competitivitate. Cauza principal a zgomotului este de natur aerodinamic, n
legtur cu comportarea aeroelastic a paletei ventilatorului. Viteza de rotaie are
o deosebit importan, nivelul zgomotului crescnd aproximativ cu puterea a
cincea a vitezei periferice. n afar de aceasta, soluiile constructive la rotor i
carcas, numrul i profilarea paletelor i interstiiul la carcas determin esenial
nivelul de zgomot. Ventilatoarele cu numr impar de palete sunt mai silenioase.
n afara zgomotului aerodinamic, exist i vibraii mecanice, determinate n
principal de neechilibrajul rotorului i de uzura lagrelor.
n mod curent, drept criteriu pentru aprecierea zgomotului produs de
ventilatoare se folosete nivelul de intensitate acustic n decibeli, definit prin
relaia logaritmic:
L = 10 lg
I
,
I0
(257)
n care I este intensitatea acustic, iar I0=10-12[W/m2]-intensitatea corespunztoare

pragului minim al audibilitii. Testele de zgomot se fac cu fonometre, n instalaii
speciale denumite camere fonice. Ventilatoarele se consider silenioase dac
nivelul de intensitate sonor la distana de 1,5 m este sub 60 dB, pentru banda de
frecven de la 80 Hz la 8000 Hz, la orice punct de funcionare de pe caracteristica
pt(Q).
120
CAPITOLUL 3
MAINI HIDRAULICE CU PRINCIPIU DE FUNCIONARE
VOLUMIC
3.1 Generatoare volumice
3.1.1 Generaliti despre generatoarele volumice
Mainile hidraulice volumice au drept caracteristic comun un proces de
aspiraie refulare, discontinuu, volum cu volum. Destinate n special sistemelor de
acionri hidraulice n care ndeplinesc funcia de generator, dar i de motor
hidraulic, funcioneaz n cele mai multe cazuri cu ulei, dar n construcii speciale
se pot vehicula i alte lichide.
Pompele volumice constituie componente fundamentale ale sistemelor
hidraulice de acionare, reglare i comand. Acestea transform energia mecanic
furnizat de o main de antrenare (motor termic, electric sau hidropneumatic) n
energie hidraulic. Pompele volumice realizeaz presiuni mari ce pot ajunge la
1000 de bar, imposibil de obinut cu turbopompele. n afar de aceasta se
caracterizeaz prin compactitate, robustee i fiabilitate. Furnizarea lichidului n
mod discontinuu constituie un dezavantaj fa de mainile cu flux continuu care
ns poate fi substanial ameliorat prin msuri constructive.
Motoarele disponibile pentru antrenarea pompelor au uzual turaii ridicate
i momente mici, astfel c pompele volumice trebuie s fie rapide i s aib
performane cavitaionale bune. n schimb, acionarea sarcinilor mari, la turaii
reduse, necesit motoare volumice lente, care funcioneaz stabil la turaii mici
i furnizeaz momente mari cu randamente ridicate.
3.1.2 Principiul de funcionare generatoarelor volumice
Pompele volumice sunt caracterizate de trecerea discontinu a lichidului
din racordul de aspiraie n cel de refulare, prin camere de volum variabil
constituite din elemente ale unui mecanism numite elemente active.
n faza de aspiraie, camerele sunt conectate la racordul de aspiraie,
volumul lor crete, iar presiunea scade pn la valoarea necesar umplerii cu
lichid. Cnd volumul camerelor devine maxim, acestea sunt nchise mecanic i
apoi conectate la racordul de refulare. Urmeaz scderea volumului, care produce
suprapresiunea necesar pentru evacuarea lichidului n racordul de refulare.
Presiunea minim n camere este presiunea de vaporizare a lichidului la
temperatura de funcionare a pompei, iar presiunea de refulare poate fi teoretic
orict de mare, fiind practic limitat numai de rezistena organelor pompei.
121
Teoretic, o camer aspir i refuleaz ntr-un ciclu de pompare un volum

de lichid
egal cu diferena dintre volumul su maxim Vmax i volumul su
minim Vmin :
V = Vmax Vmin
(1)
care nu depinde de presiunea de refulare, impus practic de instalaie.

Debitul volumic teoretic mediu Qtm , al pompei este proporional cu
frecvena de refulare f:
Qtm = V f
(2)
Debitul volumic teoretic (instantaneu) Qt (t ) , aspirat sau refulat de o

camer, reprezint viteza de variaie a volumului acesteia:
Qt (t ) =
dV
dt
(3)
i, n cazul general, este variabil n timp, depinznd numai de tipul mecanismului

utilizat i de viteza de antrenare a elementului su conductor.
Debitul volumic real Q este mai mic dect cel teoretic Qt din cauza
pierderilor de lichid din spaiile de nalt presiune spre spaiile de joas presiune
ale pompei, prin interstiiile necesare micrii relative a elementelor active.
Pierderile volumice Q = Qt Q sunt proporionale cu presiunea de refulare,
astfel c debitul volumic real scade fa de cel teoretic la creterea presiunii.
Debitul volumic real este mai mic dect cel teoretic i din cauza compresibilitii
lichidului.
Datorit uzurii inerente a elementelor de etanare, pierderile volumice
cresc n timp, alternd randamentul (debitul) volumic. Durata de utilizare a unei
pompe este limitat de scderea excesiv a acestuia.
Atunci cnd elementele active nu pot realiza nchiderea i comunicarea
alternativ a camerelor de volum variabil cu racordurile, pompa trebuie prevzut
cu un sistem de distribuie. Nesincronizarea acestuia cu elementele active poate
provoca depresiuni i suprapresiuni importante n camerele pompei i micorarea
debitului.
Momentul teoretic Mt, necesar pomprii este proporional cu rezultanta
forelor de presiune de pe elementele active, deci depinde doar de sarcina i de
mrimea pompei, fiind independent de turaia acesteia. Pulsaiile debitului
determin pulsaii de presiune, astfel c momentul teoretic este variabil n timp.
Momentul real M depinde i de turaie datorit frecrilor.
122
Presiunea instantanee n racordul de aspiraie este determinat de

pierderea de sarcin pe traseul de aspiraie, impus de debitul instantaneu. Astfel,
turaia maxim a pompelor volumice este limitat de apariia fenomenului de
cavitaie. O alt limitare a turaiei rezult din solicitrile elementelor
mecanismului pompei, dar uzual condiia de cavitaie este mai sever.
Pompele volumice sunt utilizate n domeniul debitelor mici i a sarcinilor
mari.
3.1.3 Studiul pompelor volumice
Cunoaterea pompelor volumice intereseaz trei genuri de activitate
tehnic:
Concepia are ca scop proiectarea acesteia astfel nct s se
obin parametrii funcionali (debit, sarcin, nlime de aspiraie
etc.) i obiective tehnico-economice (randament maxim, cost
minim, fiabilitate etc.)
Execuia are drept scop realizarea pompei conform proiectului,
n condiiile tehnice i economice date
Utilizarea implic alegerea dintre pompele disponibile, a aceleia
care corespunde cel mai bine particularitilor instalaiei: montajul,
punerea n funciune, exploatarea i remedierea defeciunilor.
Datorit coninutului temei de proiectare se vor trata doar problemele ce
in de concepie.
3.1.4 Clasificarea pompelor volumice
Criteriul principal de clasificare a pompelor volumice le separ n pompe
cu deplasare continu, n care lichidul de lucru se deplaseaz ntr-un singur sens,
pe ntreaga rotaie a organului de variaie volumic i cu deplasare alternativ,
n care lichidul se deplaseaz n dou sensuri contrare i alternative pe fiecare
rotaie a fiecrui organ de variaie volumic.
123
Tabelul 3.1
Presiuni uzuale
[bar]
Turaii
uzuale
[rpm]
Vscozitatea
recomandat
[cSt]
Randamentul
total
Cu dantur
exterioar
1500
3000
40
80
0,75
Cu dantur
interioar
1500
3000
50
100
0,7
Cu urub
1000
5000
80
200
0,75
500
1500
30
50
0,8
500
3000
30
50
0,82
Palete fixe
500
1500
30
50
0,8
Cu disc
nclinat
1000
3000
30
50
0,85
Cu bloc
nclinat
500
1500
30
50
0,85
Cu pistoane
radiale
1000
2000
20
50
0,88
Cu pistoane
n linie
1000
2000
20
50
0,88
Pompe cu angrenaje
Pompe cu palete
Pompe cu
pistoane axiale
Pompe cu
excentric
Cu deplasare alternativ
Cu deplasare continu
Palete
rotitoare cu o
excentricitate
Palete
rotitoare cu
dubl
500
400
300
200
100
Tipul de pomp
excentricitate
124
3.2 Pompe cu piston

3.2.1 Construcia i principiul de funcionare
Sunt maini hidraulice n care fluidul de lucru este pus n micare prin
deplasarea rectilinie alternativ, n corpul pompei, a unui piston care asigur
variaia de volum. Sensul micrii pistonului se schimb periodic, astfel nct la
capetele cursei (n punctele moarte) viteza devine nul, micarea fluidului fiind
deci pulsatorie. Performanele acestor pompe sunt mai bune la construciile
orizontale, la care puterile pot ajunge la peste 1500 KW. Fa de mainile cu
principiu dinamic, pompele volumice cu piston au urmtoarele avantaje:
a) pot asigura presiuni de refulare foarte mari;
b) presiunea de refulare nu depinde de viteza pistonului, ea putnd fi
pstrat constant la diverse debite;
c) funcioneaz cu randamente bune;
d) sunt autoamorsabile.
Dezavantajele acestor maini sunt urmtoarele:
a) debit relativ redus datorit seciunilor mici de trecere, vitezelor mici de
circulaie i trecerilor multiple prin punctele de vitez nul;
b) construcie complicat datorit organelor de nchidere i micrii
alternative a pistonului;
c) debit pulsatoriu.
Pompele cu piston se pot clasifica dup:
1. tipul constructiv:
- cu un singur cilindru (maini simplex);
- cu doi cilindri n paralel (maini duplex);
- cu trei cilindri n paralel (maini triplex).
2. dup numrul de fee active:
- cu simplu efect (au o singur fa activ);
- cu dublu efect (au dou fee active);
- difereniale (cu simplu efect pe aspiraie i cu dublu efect pe
refulare sau invers).
3. dup felul acionrii:
- pompe acionate de motoare prin intermediul unui mecanism bielmanivel;
- pompe acionate direct, antrenate de o main cu abur sau aer
comprimat;
n figura de mai jos 3.1 este prezentat schema constructiv a unei pompe
monocilindru, cu piston i mecanism biel-manivel. Distribuia se realizeaz cu
dou supape, una de aspiraie, cealalt de refulare, iar n cazul presiunilor mari se
folosesc cte dou supape (nseriate) pe fiecare circuit.
125
Funcionarea pompei cu piston se bazeaz pe modificarea ciclic a

volumului de lucru. Un ciclu de funcionare este format din dou faze: prima, n
care, prin deplasarea pistonului n sensul de cretere a volumului de lucru, n
cavitatea de lucru apare o depresiune care determin aspiraia prin supapa de
aspiraie; a doua, n care prin deplasarea pistonului n sensul n care volumul de
lucru scade, presiunea crete i fluidul este evacuat prin supapa de refulare.
Fig. 3.1 Schema constructiv a pompei cu piston
Cilindreea pompei (volumul de lichid refulat pe curs) este

V = D 2 h / 4 , D fiind diametrul, iar h cursa pistonului. La n rot/min ale
arborelui de antrenare, rezult debitul mediu teoretic:
Q =V
n D2
n
=
h
60
4
60
(1)
Debitul mediu efectiv este mai mic din cauza pierderilor la etanarea
pistonului i la supape i anume:
Q = v Qt
( v = 0,93............0,96)
(2)
Calculul debitului instantaneu presupune determinarea vitezei pistonului.

Astfel, pentru mecanismul biel-manivel, spaiul parcurs de piston este:
x = L cos + r cos( ) = L cos r cos
(3)
Dar:
sin =
r2
r
sin , deci cos = 1 2 sin 2
L
L
126
(4)
r
< 1 , de obicei 1/5 dezvoltarea n serie a radicalului se poate
L
1 r2
limita fr erori importante la primii doi termeni adic cos 1 2 sin 2 i
2 L
deci:
Deoarece
1 r2
x = L r cos sin 2
2 L
(5)
Viteza pistonului se obine derivnd pe x n raport cu timpul:

v=
dx
d r 2
d
r
= r sin
sin 2
= r (sin
sin 2 )
dt
dt 2 L
dt
2L
(6)
iar debitul instantaneu rezult de forma:

q = A v = A r (sin
r
sin 2 ) = k q * , (k = A r )
2L
(7)
Fig. 3.2 Variaia debitului instantaneu n funcie de unghiul de rotaie
n figura 3.2 este reprezentat variaia debitului q * cu unghiul de rotaie al

manivelei. Curba debitului unui cilindru unic poate fi considerat ca suma unei
semisinusoide sin i a unei sinusoide complete sin2 afectat de coeficientul
r/2L; deoarece r/L 1/5, variaia debitului se abate puin de la forma sinusoidal.
La pompa monocilindru cu simplu efect, pulsaia debitului este inacceptabil de
mare, deoarece pe intervalul unghiular [ ,2 ] , debitul refulat este nul. Pulsaia
debitului se poate reduce substanial dac pompa este cu dublu efect. n acest caz,
ambele fee ale pistonului sunt active, aspiraia i refularea avnd loc simultan.
127
Fig. 3.3 Pomp cu piston simplex
Fig. 3.4 Pomp cu piston diferenial
Principiul funcional al unei pompe simplex cu piston, cu dou fee active,

de tipul celui din fig.3.3, este urmtorul: la deplasarea pistonului de la dreapta
spre stnga, n cavitatea I presiunea crete, se nchide supapa i1 , se deschide
supapa s1 i are loc refularea. La aceeai deplasare a pistonului, n cavitatea II
presiunea scade, supapa s2 se nchide, supapa i2 se deschide i se produce aspiraia.
La cealalt curs a pistonului au loc, de asemenea, o aspiraie i o refulare, numai
c rolul celor dou caviti de lucru se schimb.
128
Fig. 3.5
Pomp cu piston cu dou fee active
a)variaia debitului instantaneu n funcie de unghiul de rotaie;
b) schema constructiv de principiu
Aa cum se observ n fig. 3.5, n cazul pompelor cu piston cu dou fee

active, pe intervalul [0,2 ] faa stng a pisonului de arie A' = ( D 2 d 2 ) / 4 va
refula i ea debitul q ' = k ' q * , unde k ' = A' r , adic la fiecare curs a
pistonului vom avea debit. n fine, dac pompa este construit cu mai muli
cilindri n aa fel nct decalajul unghiular ntre ei s fie 2 / z , z fiind numrul de
cilindri n diagrama de debit, sinusoidele vor fi decalate cu acelai interval
unghiular, rezultnd o pulsaie a debitului cu att mai mic, cu ct numrul
cilindrilor este mai mare. n acest caz, pentru acionarea pistoanelor se folosete,
de obicei, o cam (fig.3.6), debitul pompei calculndu-se cu relaia:
Q = 2 e A n z / 60
(8)
129
Fig. 3.6 Pomp cu pistoane n stea
n fig. 3.7 este prezentat o main cu piston cu o singur fa activ, de

tip duplex. Pompa are dou pistoane calate la 90. Acest tip de main hidraulic
are o larg utilizare la bordul navelor deoarece debitarea este mai uniform dect
prin varianta simplex, iar realizarea ei n varianta constructiv vertical reduce
spaiul necesar amplasrii. n figur s-au fcut urmtoarele notaii: 1elemente de
distribuie; 2,3- reductor melc-roat melcat, 4- sistem biel-manivel; 5- piston.
Neuniformitatea debitrii pompei are un efect negativ asupra funcionrii
instalaiei pentru c introduce vibraii n aceasta. Pentru diminuarea acestui
neajuns, se recurge la folosirea unor vase tampon (acumulatoare), montate
ndeosebi pe refularea pompelor cu o fa de lucru.
130
Fig. 3.7 Pomp cu piston duplex
3.2.2 Performane i domenii de utilizare

Pompele cu piston prezint avantajul c realizeaz valori mari ale
presiunilor de lucru, peste 200 bari, fapt care compenseaz neajunsurile debitrii
neuniforme. Sunt ntlnite la bordul navelor ndeosebi la instalaiile la care
condiiile de funcionare pe aspiraie sunt grele sau foarte grele (instalaia de
santin, instalaia de transfer combustibil i ulei, etc.). Realizeaz debite specifice
relativ mici, ns au i unele avantaje nete fa de alte maini hidraulice:
- asigur o aspiraie uscat;
- pot manipula lichide calde i reci;
- fluidul de lucru poate avea n componena sa i suspensii mecanice.
Gabaritele i greutile mainilor cu piston sunt totui mari fa de celelalte
pompe, deoarece, neputnd fi antrenate la turaii mari, au prevzut un reductor
ntre motorul de antrenare i axul manivelelor. Antrenarea cu viteze periferice
mari a axului manivelelor duce la acceleraii mari ale pistoanelor la capetele de
131
curs, ceea ce provoac desprinderea lichidului de piston ca urmare a scderii

presiunii, deci apariia cavitaiei. Din acest motiv, turaiile de antrenare sunt
adeseori limitate la valori cuprinse ntre 40 i 180 rot/min. Utilizarea reductoarelor
pe lanul de antrenare a pompei are consecine directe nu numai asupra gabaritului
i greutii mainii, ci i asupra preului de cost.
3.3 Pompe cu pistonae radiale
3.3.1 Construcia i principiul funcional
Pompele cu pistonae radiale fac parte din categoria generatoarelor
hidraulice volumice i se utilizeaz cu precdere n acionrile hidraulice.
La pompele cu pistonae radiale, poziia pistonaelor n blocul cilindrilor
este pe raza, variaia ciclic a volumelor de lucru realizndu-se datorit dispunerii
excentrice a blocului cilindrilor fa de statorul pompei. Pompele cu pistonae
radiale sunt, n principal, de dou tipuri:
cu alimentare exterioar;
cu alimentare interioar.
La mainile cu alimentare interioar, distribuia se face central, prin axul
motorului ca n figura 3.8, unde rotorul se rotete n sensul acelor de ceasornic.
Fig. 3.8 Schema pompei cu pistonae radiale cu alimentare interioar

1 - rotor; 2- piston radial; 3 - stator; 4 ax central;
5 orificiu de aspiraie; 6 orificiu de refulare
132
ntre rotorul 1 i statorul pompei 3 exist excentricitatea e datorit creia

fiecare piston radial 2 execut o cursa h = 2e ; distribuia se face prin axul central
fix care cuprinde canalizaia de aspiraie i cea de refulare. Statorul are rol de
ghid, contactul pistonaelor la suprafaa de ghidare fiind meninut datorit forei
centrifuge a unor arcuri sau inele laterale de ghidare.
Pistoanele 2 culiseaz n cilindrii radiali practicai n blocul rotativ 1
amplasat excentric fa de carcas. Distana dintre carcas i blocul cilindrilor este
variabil: pe un arc de 180 o n sensul rotaiei crete, pistoanele ies din cilindri i
aspir lichid prin fereastra de aspiraie a distribuitorului; urmeaz scderea
distanei dintre carcas i blocul cilindrilor, care determin ptrunderea
pistoanelor n cilindri i evacuarea lichidului prin fereastra de refulare a
distribuitorului.
Frecarea excesiv dintre pistoane i carcas este evitat prin utilizarea unui
rulment, a lagrelor hidrostatice sau a unor role ataate pistoanelor, care se
deplaseaz n canale practicate n pereii laterali ai carcasei.
Fig. 3.9 Pomp cu pistonae radiale cu alimentare interioar cu debit variabil

1- carcas; 2- stator; 3- buc de friciune; 4- urub pentru reglarea
excentricitii; 5- distribuitor; 6- pistona; 7- rol.
n figura 3.9 este prezentat o main cu pistonae radiale cu debit variabil

la care reglarea excentricitii i deci a cilindreei se face cu ajutorul unui sistem de
tip urub piuli. Pompele cu pistonae radiale se fabric ntr-o varietate mare de
forme constructive. Principiul de funcionare este acelai pentru toate tipurile,
diferite fiind numai modul n care se face distribuia lichidului de lucru la
aspiraie, respectiv refulare i felul n care are loc contactul dintre suprafaa
frontal a pistonaelor i stator.
Prin dispunerea pistoanelor pe mai multe rnduri se pot obine debite mari
n condiiile unui gabarit redus. Reglarea debitului se face simplu, prin
modificarea excentricitii rotorului fa de carcas.
133
Randamentul volumic i cel total au valori ridicate, presiunea maxim

fiind cuprins ntre 350 i 420 bar.
n figura 3.10 sunt ilustrate cteva moduri de realizare a contactului dintre
pistona i stator. Pistoanele au de asemenea tijele articulate excentric.
Distribuia pompelor cu alimentare exterioar se face prin nite canale
periferice ale carcasei, distribuitorul lipsind. Dirijarea uleiului ctre aspiraie,
respectiv refulare se face prin aceleai canale care sunt legate la conductele de
aspiraie i refulare.
Fig 3.10 Contactul pistona- stator

Pompele cu pistonae radiale au, n general, pentru puteri mari (uneori
pn la 3000 kW), debite de pn la 8000 l/ min i presiuni de 250-300 bar.
Turaiile de antrenare variaz ntre 100 i 1500 rot/min. Aceste pompe sunt
folosite la nave n majoritatea cazurilor la acionrile hidrostatice.
3.3.3 Elemente de calcul la pompele cu pistonae radiale
Pentru nceput, se pune problema calculului de predimensionare. Datele de
intrare sunt debitul Q, presiunea p i turaia n. Dac se noteaz cu d diametrele
pistonaelor, cu h cursa, cu v randamentul volumic, iar cu z numrul de pistonae,
atunci debitul Q va avea expresia:
Q = V p n v
(1)
unde v = 0, 96 ~ 0, 98. Din relaia de mai sus se poate scoate cilindreea Vp:
Vp =
Q
n v
(2)
Pe de alt parte ns, din figura 3.11 se vede c, pentru un pistona, cursa
este h = 2e. n acest caz:
134
d 2
V =z
2e
4
(3)
Cunoscnd turaia n a discului, se scrie expresia debitului teoretic sub

forma produsului dintre turaie i cilindree:
Qt = nV = nz
d 2
e
2
(4)
Fig. 3.11 Schema de calcul la pompa cu pistonae radiale
n funcie de debitul teoretic se poate calcula debitul real:
Q = Qt v
(5)
unde v este randamentul volumic. Literatura recomand valorile raportului dintre

excentricitatea e i diametrul pistonaelor d, prin valoarea constantei = e/d.
n aceste condiii,
d 3
n v = Q
2
(6)
de unde, prin urmare, se poate determina relaia de predimensionare a diametrului

pistonaului pompei:
d =3
2Q
zn v
(7)
135
Se consider acum contururile statorului i rotorului dispuse unul fa de

celalalt la distana e. Pentru nceput, se pune problema calculului cinematic. n
triunghiul OAO1 din figura 3.11 se poate scrie:
O1 A 2 = e 2 + OA 2 2eOA cos(180 o ) = e 2 + OA 2 + 2eOA cos
(8)
Pe de alt parte:
OA = r + x ;
O1 A = R = r + e ;
O1O = e
(9)
introducnd relaia (9) n (8), se obine:
(r + e) 2 = e 2 + r 2 + 2rx + x 2 + 2e(r + x ) cos
(10)
sau dup unele prelucrri simple:
2re = 2rx + x 2 + 2e( r + x) cos
(11)
Ordonnd dup puterile descresctoare ale lui x, va rezulta:
x 2 + 2 x(r + e cos ) + 2er (cos 1) = 0
(12)
rezolvnd ecuaia (12) n raport cu x, se obine cursa pistonului la un moment

oarecare t:
x = (r + e cos ) + r 2 + 2er + e 2 cos 2
(13)
Derivnd aceast expresie n raport cu timpul, se va obine viteza relativ:

vr =
e 2 cos sin
dx
e cos sin
(14)
= x& = e sin +
= e sin +
2
2
2
2
2
2
dt
r + 2er + e cos
r + e cos + 2er
Dac se neglijeaz la numitorul fraciei termenii ce conin pe e, va rezulta:
v r = e sin + sin 2
2r
(15)
136
Derivnd din nou n raport cu timpul, se va obine acceleraia relativ:
ar =
dvr
e
= &x& = e 2 cos + cos 2

2r
dt
(16)
Acceleraia de transport (centripet) va fi:
at = OA 2 = 2 (r + x ) = 2
(r
+ 2er + e 2 cos 2 e cos
(17)
iar acceleraia Coriolis:
a c = 2v = 2 2 e sin + sin 2
2r
(18)
Pentru calculul debitului teoretic se pleac de la expresia cilindreei definit

prin produsul dintre aria pistonaului i curs:
V =z
d 2
h
4
(19)
La pompele cu pistonae radiale:

h = 2e
i n aceste condiii:
V=
zd 2 e
2
(20)
iar debitul teoretic va fi:
Qt = nz
d 2
e
2
(21)
Debitul real se calculeaz n funcie de debitul teoretic i randamentul

volumic:
Q = Q t v
(22)
137
3.3.4 Neuniformitatea debitrii la pompele cu pistonae radiale

Aprecierile fcute la pompele cu pistonae axiale referitor la
neuniformitatea debitrii rmn aceleai din punct de vedere cantitativ i la
pompele cu pistonae radiale. La nceput se stabilete expresia debitului
momentan al unui pistona considernd viteza relativ dat mai sus:
q1 =
d 2
d 2
e
vr =
e sin + sin 2
4
4
2r
(23)
Presupunem c pompa are n total z pistonae, din care numai p lucreaz

pe refulare. n aceste condiii, debitul momentan livrat de cele p pistonae se poate
obine prin nsumarea celor p debite q1 :
p
d 2
e
e sin i + sin 2 i
2r
i =1 4
p
qt = q1 =
i =1
(24)
Pentru c excentricitatea e este mult mai mic dect raza r, se neglijeaz

termenul al doilea din paranteza membrului drept al ecuaiei de mai sus:
d 2
e sin i
i =1 4
p
qt =
(25)
Aa cum am artat la pompele cu pistonae axiale,
i = + (i 1)
unde =
(26)
2
, reprezint pasul unghiular. Cu aceast observaie, ecuaia (25)
z
devine:
p
d 2
d 2
e sin [ + (i 1) ] =
e sin [ + (i 1) ]
4
4
i =1
i =1
p
qt =
(27)
innd cont c suma din membrul drept al ecuaiei de mai sus se poate
pune sub forma:
138
i =1
p
2 sin + p
sin [ + ( i 1) ] =
2
z
sin
2
sin
(28)
se gsete expresia debitului refulat total:
d 2
q t ( ) =
e
4
p
2 sin + p
2
z
sin
2
sin
(29)
Plecnd de la expresia general a gradului de neuniformitate a debitrii:
' =
q max q min
q med
(30)
se definete debitul momentan mediu:
q med =
d 2
z 2en
4
(31)
n cazul pompelor cu un numr par de pistonae p =
d 2
qt ( ) =
e
4
z
2
i =
, prin urmare:
2
z
2 z
2
z 4 sin + 2 z = d e 1 cos
(32)
2
z 4 z
4
z
sin
sin
z
z
sin
se face din nou notaia:
cos
sin
z
1
(33)
cu care din ecuaia (32) a lui qt ( ) se determin expresiile debitelor instantanee

maxim i minim:
139
q t max
d 2
=
e max ;
4
q t min
d 2
=
e min
4
(34)
n care:
max
sin
z
min
=0
= ctg
(35)
n aceste condiii, expresia gradului de neuniformitate a debitrii la pompa

cu un numr par z de pistonae radiale devine:
'
zpar
cos
1
d 2
z
4
sin
sin
z
z =
=
2
z
d
zen
2
1 cos
z
= tg
z
2z 2z 2
sin
z
n cazul pompelor cu un numr impar de pistonae, p =
(36)
z +1
i repetnd
2
calculele se gsete c:
'
zimpar
2
8z 2
(37)
Se observ c gradul de neuniformitate a debitrii n cazul pompelor cu

numr impar de pistonae este de patru ori mai mic dect n cazul pompelor cu
numar par. De asemenea, se micoreaz cu ptratul lui z. Din acest motiv, se
recomand numere impare ct mai mari de pistonae.
3.3.5 Calculul momentului rezistent la mainile motoare cu pistonae
radiale
Consideram cazul unui pistona radial aflat n contact intim cu cercul
director al statorului pompei, fig. 3.12.
Presupunem c presiunea de pe faa activ a pistonaului este p. Fora din
pistona determinat de presiunea p este:
140
d 2
F p = Fx =
p
4
(38)
iar componentele sale tangenial i normal sunt respectiv:
Ft = Fx tan =
d 2
p tg
4
;N =
d 2
p
4 cos
(39)
Fig. 3.12 Schema de calcul a momentului rezistent
Momentul dat de pistona este:
M 1 = Ft R = Ft OA
unde:
OA = O E + E A
S-a artat mai nainte, atunci cnd s-a analizat figura 3.11, c:
OA = e cos + R cos
ceea ce conduce la:
M1 =
d 2
p(e cos + R cos ) tg
4
141
(40)
Deoarece din scrierea n dou moduri a segmentului O1 E (vezi fig.3.11)

se poate obine relaia de legatur dintre unghiurile i :
sin =
e
sin
R
(41)
vom avea mai departe:
e2
cos = 1 2 sin 2
R
(42)
sau n cazul unghiului mic :
cos = 1
e2
sin 2
2
R
(43)
n aceste condiii, fora generat pe pistona de presiune i momentul

rezistent la un singur pistona n raport cu punctul O din figura 3.12 vor avea
expresiile:
e
sin
d
R
Ft =
p
4
e2
sin 2
1
2R 2
2
e
sin
d
R
M1 =
p
4
e2
1
sin 2
2
2R
2
(44)
e2
2
+
R
cos
1
sin
2R 2
(45)
Momentul total al tuturor celor p pistonase cuplate pe refulare se obine

prin nsumare:
p
sin i
d 2 e p
e2
Mt = Mi =
p
e
+
R
cos
1
sin 2 i (46)
i
2
2
R i =1
4
e
i =1
2R
1 2 sin 2 i
R
142
Din relaia anterioar se observ c momentul rezistent total depinde de

unghiul de rotire i = + (i 1) unde = 2 / z .
Att la pompe, ct i la motoare, momentele rezistente sunt pulsatorii i ele
se pot constitui n elemente de excitare a sistemului mecanic, putnd provoca
vibraii torsionale. Din raiuni pur constructive, raportul e 2 /( 2 R 2 ) se poate neglija.
n aceste condiii, expresia momentului total se simplific, putnd fi scris sub
forma:
d 2 e p
Mt =
p sin i [e cos i + R ]
4
R i =1
(47)
n final, puterea pompei va fi:
PP = M med
pompa
Qp
(48)
pompa
iar cea a motorului hidraulic:
PM = M med
= Qp mot
mec
(49)
3.4 Pompe cu pistonae axiale

Pompa se compune dintr-un bloc al cilindrilor n care sunt amplasate
pistonaele axiale, dintr-un disc pe care sunt fixate la unul din capete tijele
pistonaelor (prin intermediul unor articulaii sferice) i dintr-o plac de
distribuie.
Poziia relativ a acestor elemente i sistemul lor de antrenare definesc trei
tipuri mari de maini: pompe cu pistonae axiale cu bloc fix nclinat, fig. 3.13 (a),
pompe cu disc nclinat fig. 3.13 (b) i pompe cu disc fulant fig. 3.13 (c). Din punct
de vedere al posibilitilor de debitare, mainile cu pistonae axiale sunt de dou
tipuri: cu debit constant i cu debit variabil.
143
Pomp cu
pistonae axiale
Pomp cu pistona;e axiale cu

disc fulant
Pomp cu pistonae axiale cu

bloc fix nclinat
Fig. 3.13 Pompe cu pistonae axiale. Variante constructive
Pompele cu pistonae axiale sunt cele mai rspndite, utilizndu-se

frecvent n sistemele de acionare hidraulic datorit gabaritului redus,
reversibilitii, posibilitii de reglare a debitului i momentului de inerie redus al
prii mobile. Cilindrii sunt dispui circular ntr-un bloc, avnd axele paralele cu
axa de rotaie a acestuia. Micarea rectilinie alternativ a pistoanelor este
determinat de un disc a crui ax este nclinat fa de axa blocului cilindrilor.
Discul poate fi imobil sau n micare de rotaie. n primul caz, contactul dintre
pistoane i discul nclinat se face printr-un rulment radial-axial sau prin lagre
hidrostatice, pistoanele fiind extrase din cilindri de o plac de reinere a patinelor
hidrostatice, de arcuri amplasate n cilindri sau prin supraalimentarea pompei la o
presiune corespunztoare turaiei. n cazul pompelor cu disc mobil, acestea
acioneaz pistoanele prin biele avnd ambele extremiti sferice. Desprinderea
bielelor de pistoane i de disc n faza de aspiraie este mpiedicat prin mai multe
procedee, cel mai utilizat fiind sertizarea. Dac arborele pompei rotete blocul
cilindrilor, pompa se numete cu disc nclinat; dac arborele rotete discul i
acesta antreneaz blocul cilindrilor, pompa se numete cu bloc nclinat. n acest
caz, transmiterea micrii de la disc la bloc se face cu un arbore cardanic (figura
3.14), prin contactul lateral dintre biele i pistoane sau printr-un angrenaj conic.
Datorit rotaiei blocului cilindrilor fa de carcas, este posibil realizarea
distribuiei cu distribuitor fix frontal, plan sau sferic, care limiteaz presiunea
maxim de funcionare la 350 450 bar.
144
Fig. 3.14 Pomp cu pistonae axiale cu bloc nclinat
Fig. 3.15 Seciune longitudinal printr-o pomp cu pistonae axiale cu bloc

nclinat i debit constant
145
Fig. 3.15 prezint o seciune longitudinal printr-o pomp cu pistonae

axiale cu debit constant. n figur s-au fcut notaiile: 1-arbore; 2-carcas; 3articulaii sferice; 4-piston plunjer; 5-orificiu de aspiraie; 6-distribuitor; 7-blocul
cilindrilor; 8-urub de strngere; 9-lagr de rostogolire; 10-disc n micare de
rotaie.
Blocul cilindrilor este nclinat fa de arborele motor la un unghi <300,
fiind antrenat n micarea de rotaie de arborele motor prin intermediul discului 10
i a articulaiilor sferice 3. Datorit faptului c blocul cilindrilor este nclinat, la o
rotaie complet a arborelui 1, volumele de lucru delimitate de pistoanele 4 i de
cavitile din blocul cilindrilor variaz. La cursa ascendent a pistonului, de la
poziia inferioar din figur la cea superioar, volumul variaz cresctor.
Creterea volumului de lucru este nsoit de scderea presiunii, fapt care
determin generarea aspiraiei. Aspiraia se produce printr-unul din orificiile
distribuitorului 6 care este parial conectat la tubulatura de aspiraie, parial la cea
de refulare. La cursa descendent a pistonului 4, volumele de lucru variaz
descresctor. Micorarea volumelor de lucru produce creterea presiunii,
determinnd refularea. Fluidul este refulat tot prin canalele distribuitorului 6 ctre
exterior. Maina prezentat n fig. 3.15 este una cu debit constant, pentru c
valoarea cursei maxime a pistonaelor este constant. Ea este n funcie de unghiul
de nclinare blocului cilindrilor fa de arborele motor, unghi care, la acest tip de
pomp, este fix. n cazul n care exist posibilitatea modificrii unghiului de
nclinare, pompa se numete cu debit variabil. Pompa cu disc nclinat se
deosebete de pompa cu bloc nclinat numai prin modul de reglare unghiului
care n cazul acestuia se realizeaz prin nclinarea discului n jurul articulaiei din
dreapta arborelui cardanic.
Pompele cu pistonae axiale sunt n general construcii pretenioase,
suprafeele de lucru trebuind realizate la rugoziti foarte mici. Este vorba n
special de pisoane, alezajele cilindrilor, suprafeele de contact dintre blocul
cilindrilor i distribuitor i articulaiile sferice ale bielelor.
Performanele energetice i cavitaionale ale pompelor cu disc nclinat i
ale celor cu bloc nclinat sunt comparabile. Randamentul volumic i cel total au
valori ridicate: v = 0,93...0,97 i t = 0,84...0,93 . Debitul acestor pompe poate fi
reglat prin modificarea nclinrii discului sau a blocului cilindrilor care au ca efect
variaia cursei pistoanelor.
Pompele cu disc nclinat sunt compacte i ieftine, fiind adecvate ndeosebi
transmisiilor n circuit nchis, frecvent utilizate n instalaiile hidrostatice ale
utilajelor mobile. Pompele cu bloc nclinat sunt robuste, dar necesit o tehnologie
mai complex, iar varianta reglabil are un gabarit relativ mare.
Pompele cu pistonae axiale cu disc fulant sunt pompe cu cilindri imobili
axiali aa cum se observ n figura de mai jos (fig. 3.16).
146
a) Schema pompei
b) Desen de ansamblu al pompei

Fig. 3.16 Pompa cu pistonae axiale i disc fulant
Se utilizeaz pentru pomparea lichidelor lubrifiante, debitul fiind constant.

Pistoanele sunt acionate de un disc nclinat cu 818 o fa de axa de rotaie
(discul fulant), prin intermediul unui rulment radial-axial (figura 3.16 a i b) sau
prin lagre hidrostatice axiale. Distribuia se realizeaz de obicei cu supape att la
aspiraie, ct i la refulare, distribuitorul rotativ (cilindric) antrenat de arbore fiind
utilizat ndeosebi n cazul mainilor rotative (fig. 3.17). Supapele de aspiraie pot
fi evitate n cazul sprijinirii pistoanelor pe discul fulant prin lagre hidrostatice,
dac n disc se practic o fant suplimentar care permite accesul lichidului din
carcas n cilindri prin pistoane. n exploatare se utilizeaz i variante de aspiraie
fr supape, la care arcurile din cilindri mping pistoanele spre discul fulant,
determinnd n faza de aspiraie crearea vidului n cilindri; umplerea acestora cu
147
lichid din conducta de aspiraie se produce rapid, prin degajrile dreptunghiulare

ale pistoanelor, la ieirea din cilindri. Debitul acestei pompe se regleaz cu un
drosel montat pe traseul de aspiraie.
Utilizarea supapelor permite obinerea unor presiuni de cca. 700 bar,
limita actual fiind de 2000 bar. n cazul distribuitoarelor rotative, presiunea de
funcionare continu nu depete 350 bar.
Cursa de aspiraie a pistoanelor se realizeaz uzual datorit unor arcuri
amplasate n cilindri sau prin supraalimentare cu o pomp auxiliar. Aceste soluii
asigur contactul permanent dintre pistoane i discul fulant n faza de aspiraie.
Fig. 3.17 Pompa cu pistonae axiale cu disc fulant

i distribuitor rotativ cilindric
Antrenarea pistoanelor prin rulment limiteaz presiunea maxim de

funcionare continu la cca. 250 bar datorit presiunii mari de contact dintre
pistoane i inelul mobil al rulmentului axial i datorit solicitrii acestuia. n cazul
utilizrii lagrelor hidrostatice, presiunea maxim de funcionare continu este
limitat de ruperea peliculei portante n anumite condiii de vscozitate,
temperatur i de contaminare a lichidului. Exist variante constructive care
funcioneaz la 2000 bar cu o nclinare a discului de 8o.
Dei pulsaia debitului acestor pompe este redus, pulsaia
corespunztoare presiunii determin zgomote i vibraii n ntreaga instalaie,
putnd provoca ruperea conductelor i a altor componente prin oboseal.
148

Pompele cu pistonae axiale obin debite de pn la 800 l/min i au o
putere specific ce poate ajunge pn la 4-5 kW/kg, la turaii cuprinse ntre
1000 4000 rot/min. Sunt pompe de presiuni mari i foarte mari, cu o debitare
suficient de uniform i care au o larg rspndire la acionrile hidrostatice ale
armturilor de nchidere din sistemele centralizate navale, la acionarea vinciurilor
i cabestanelor, a mainilor de crm, capacelor mecanice, uilor etane etc.
3.4.3 Calculul pompei cu pistonae axiale
3.4.3.1 Schema cinematic a pompei
Fig. 3.18 Schema tridimensional a mecanismului unei pompe cu

pistonae axiale
149
Fig. 3.19 Schema cinematic a unei pompe cu pistonae axiale cu bloc

nclinat
3.4.3.2 Calculul debitului pompei cu pistonae axiale

Debitul pompei se determin din cinematica mecanismului din fig. 3.19.
La o rotaie a discului cu unghiul punctul A se deplaseaz n A i
corespunztor pistonul ctre dreapta cu distana x, reprezentnd o fraciune din
cursa h. Dac C este intersecia perpendicularei coborte din punctul A pe raza
discului OA i avnd n vedere triunghiurile dreptunghice care se formeaz
rezult:
x = AC sin = (O A OC ) sin = ( R R cos ) sin
(1)
unde R reprezint raza cercului pe care sunt amplasate articulaiile n disc, iar
unghiul de nclinare al discului.
Viteza pistonului fiind derivata n raport cu timpul a spaiului x parcurs de
piston la rotirea discului cu unghiul , rezult:
v=
dx d
d
= [R (1 cos ) sin ] = R sin sin
= R sin sin
dt dt
dt
(2)
Dac se noteaz cu A seciunea unui pistona, atunci cilindreea elementar

a unui pistona dVp se calculeaz cu relaia:
150
dV p = Adx = AR sin sin d
(3)
Debitul mediu al unui piston se calculeaz integrnd relaia de calcul a lui

dVp ntre limitele = 0 i = , cnd viteza pistonului este minim respectiv
maxim.
dV p = AR sin sin d =
0
d 2
R sin
2
(4)
Aadar, debitul mediu al pompei cu z pistonae la n rot/min are valoarea

teoretic:
Qt = V p z
n 2
n
= d Rz sin
60 2
60
(5)
n funcie de debitul teoretic, se poate calcula debitul real:
Q = Qt v
(6)
unde v este randamentul volumic. Literatura de specialitate recomand valorile

raportului dintre raza cercului pe care sunt amplasate articulaiile i diametrul
pistonaelor = R / d . n aceste condiii:
Q=
n
d 3
z v sin
2
60
(7)
de unde se poate determina mai departe relaia de predimensionare a diametrului

pistonaului:
d =3
120Q
zn v sin
(8)
n care max = 25........30.
151
3.4.3.3 Calculul neuniformitii debitrii

Cu viteza relativ calculat anterior se determin debitul instataneu
furnizat de un pistona:
q1 =
d 2
d 2
v=
R sin sin
4
4
(9)
Debitul momentan maxim al unui pistona (atunci cnd sin = 1) este:
q1 max =
d 2
R sin
4
(10)
Debitul instantaneu total este egal cu suma debitelor instantanee ale

cilindrilor cuplai la refulare.
Presupunem c la refulare sunt cuplate p pistonae:
p
d 2
qt = qi =
R sin sin i
4
i =1
i =1
p
(11)
n relaia (11) i sunt unghiurile momentane dintre punctul mort interior

i poziia punctului C pentru fiecare cilindru. Din (11) se observ c debitul
refulat este pulsatoriu (este o funcie periodic de ). Pentru determinarea grafic
a pulsaiilor trebuie reprezentate z sinusoide de tipul celei prezentate la pompa cu
piston, defazate ntre ele cu 2 / z . Pentru fiecare valoare a lui se nsumeaz
ordonatele obinndu-se graficul de variaie al debitrii. Se presupune apoi c
pasul unghiular al cilindrilor pistonaelor este . n aceste condiii, unghiul care
definete poziia instantanee a pistonaului i poate fi exprimat ca o funcie de
pasul unghiular:
i = + (i 1)
(12)
unde = 2 / z .
Prin urmare, debitul instantaneu total devine:
qt =
p
d 2
R sin sin[ + (i 1) ]
4
i =1
152
(13)
dar:
p
2 sin + p
sin [ + (i 1) ] =
2 z
i =1
sin
2
sin
(14)
deci:
d 2
qt =
R sin
4
p
2 sin + p = q ( )
t
2 z
sin
2
sin
(15)
Se definete gradul de neuniformitate a debitrii:
'=
q max q min
q med
(16)
innd cont de relaia (11), debitul mediu pentru cele z pistonae poate fi
scris sub forma:
q med = 2 Rn
d 2
z sin
4
(17)
n cazul mainilor cu un numr par de pistonae:

p=
z
unde = 2 / z
2
(18)
i prin urmare,
d 2
qt =
R sin
4
z 2
2
4 z sin + z 2 = d R sin
2
4 z
z
4
sin
2z
sin
153
(19)
unde:
cos
sin
z
1
(20)
Debitele instantanee totale minim i maxim sunt:
d 2
R min sin
4
(21)
q t max =
d 2
R max sin
4
(22)
min
= ctg
qt min =
i respectiv,
unde:
=0
(23)
i respectiv,
max
=
z
(24)
sin
z
Prin urmare, n urma substituirilor se ajunge la:
'
zpar
1
d 2
R sin
ctg
4
z
sin
=
z
=
ctg
2
2 zn
z
d
sin
2 zRn sin
z
154
(25)
innd cont c:
1
sin
z
ctg
=
z
2 sin 2 = tg
1 cos =
z
z
2z
sin
2 sin cos
z
2z
2z
(26)
ecuaia (25) devine:

'
zpar
=
2
= tg
2
tg
2 zn 2 z z 2 z 2 z
(27)
n cazul pompelor cu un numr impar de pistonae:

p=
z +1
2
(28)
i repetnd calculele, innd cont din nou de faptul c = 2 / z , se obine:

'
zimpar
=
2
tg
2
2 z 4 z 8z
(29)
Se constat c n cazul numrului impar de cilindri diagramele de debitare

sunt mai favorabile deoarece numrul vrfurilor (qmax) este egal cu dublul
numrului de cilindri. n plus, amplitudinea vrfurilor este mai mic. La pompele
cu z = par, numrul de vrfuri este egal cu numrul de cilindri, amplitudinea
vrfurilor mai mare i deci, gradul de neuniformitate mai mare. Pe de alt parte,
se micoreaz cu ptratul lui z i de aceea se recomand numere mari de
pistonae. Uzual, n practic se utilizeaz maini cu z = 7.
3.4.3.4 Calculul momentului rezistent la mainile cu pistonae axiale
Ct vreme mainile cu pistonae axiale sunt reversibile din punctul de
vedere al conversiei, problema calculului momentului rezistent se pune diferit
pentru fiecare tip de main. Astfel, la pompe se urmrete calculul momentului la
ax, necesar realizrii presiunii p la refulare, n timp ce la motoare se urmrete
determinarea momentului dezvoltat la ax atunci cnd maina este alimentat cu
presiunea p. Considerm schema de calcul din figura de mai jos (fig. 3.20).
Articulaiile sferice sunt considerate ca fiind reazeme pe care se sprijin
pistoanele. Fie fora de presiune F , care acioneaz asupra pistoanelor n lungul
axelor acestora i este transmis n punctul de articulaie al tijei pistonului n disc.
155
Fora F se descompune dup dou direcii axial F1 i tangenial F2 . Dintre

cele dou fore moment fa de axa de rotaie M 1 d numai fora F2 .
Fig. 3.20 Schema de calcul dinamic a unei maini cu pistonae axiale
d 2
M 1 = F2 R sin =
pR sin sin
4
(30)
Momentul dat de toate pistonaele are o variaie bidimensional descris

de ecuaia:
Mt =
p
d 2
pR sin sin [ + (i 1) ]
4
i =1
(31)
Se observ c pentru mrirea momentului de acionare, preferabil ar fi s

creasc diametrul pistonaelor d, dar totodat creterea numrului de pistonae z
favorizeaz micorarea pulsaiilor de debit sau turaie.
Plecnd de la observaia c, dat fiind caracterul variabil al momentului
rezistent, se poate defini un grad de neuniformitate pentru acesta:
'=
M max M min
M med
(32)
Mai departe, se poate face aceeai analiz ca mai sus pentru calculul lui
M max , M min , M med . Momentul rezistent total de la axul mainii este variabil n
timp. El va induce n linia de antrenare vibraii torsionale care uneori pot produce
rezonan.
156
Maina cu pistonae axiale, cu bloc nclinat, sub aspectul transmiterii

forelor, se caracterizeaz prin aceea c blocul pistonaelor este descrcat de fore
exterioare perpendiculare pe axa blocului. Discul i arborele lui sunt n schimb
ncrcate prin forele F1 i F2 care solicit la ncovoiere i torsiune acest
ansamblu. Reaciunile R1 i R2 din lagarele arborelui discului au valori importante,
acioneaz pulsatoriu i necesit lagre cu rulmeni radial-axiali multipli i uneori
cu rulmeni cu ace.
3.4.3.5 Calculul sistemului de distribuie pompelor cu pistoane axiale
rotative
Rotirea blocului cilindrilor (fig. 3.21) n faa distribuitorului frontal
(fig. 3.22) permite conectarea alternativ a cilindrilor la racordurile de aspiraie i
refulare prin fante practicate n cilindri i ferestre realizate n distribuitor. Fantele
i ferestrele de distribuie se obin cu freze cilindro-frontale; forma lor uzual este
de segment de coroan circular avnd capetele rotunjite.
Distribuitorul trebuie s asigure nchiderea ermetic a cilindrilor n
vecintatea punctelor moarte ale pistoanelor, pentru a nu permite trecerea
lichidului din fereastra de refulare n cea de aspiraie. Etanarea implic o
distribuie cu acoperire pozitiv (fig. 3.22), exprimat prin condiia e f > 0
care datorit compresibilitii reduse a lichidului genereaz n cilindri
suprapresiuni i depresiuni ce pot fi evideniate pe diagrama indicat. Aceasta
reprezint variaia presiunii ntr-un cilindru, p cil n funcie de timp sau de unghiul
de rotaie al arborelui (fig. 3.23). Se consider un cilindru aflat n faza de aspiraie
i fie t1 momentul n care fanta sa de distribuie ajunge tangent exterioar la
fereastra de aspiraie. Pistonul continu s ias din cilindru pn la momentul t2,
cnd ajunge la punctul mort exterior; n intervalul de timp t2 t1, corespunztor
rotirii blocului cilindrilor cu unghiul de etanare a1, creterea volumului
lichidului nchis ntre cilindru, piston i distribuitor determin scderea presiunii,
existnd pericolul degajrii gazelor dizolvate i vaporizrii lichidului, deci al
apariiei fenomenului de cavitaie.
a)
b)
Fig. 3.21 Blocul cilindrilor pompelor cu pistoane axiale:
a) seciune axial; b) vederea suprafeei de distribuie
157
Scderea presiunii este limitat de neetaneitatea corespunztoare jocurilor

existente ntre cilindru i piston, respectiv ntre cilindru i distribuitor. La
momentul t2 pistonul ncepe s reduc volumul lichidului din cilindru, dar acesta
rmne nchis pn la momentul t3, cnd fanta sa ajunge tangent la fereastra de
refulare.
a)
b)
Fig. 3.22 Distribuitorul plan al pompelor cu pistoane axiale: a) vedere;
b) seciune
n intervalul t3 t2, blocul cilindrilor se rotete cu unghiul de etanare a2,

volumul lichidului din cilindru revine la valoarea de la t1, dar presiunea depete
valoarea medie din racordul de aspiraie datorit scurgerilor din racordul de
refulare spre cilindru. Conectarea acestuia la fereastra de refulare determin
creterea rapid a presiunii, care atinge practic valoarea medie dup cteva
oscilaii de nalt frecven. nceputul refulrii altui cilindru provoac oscilaii de
presiune similare. nchiderea cilindrului la momentul t6, cnd fanta sa devine din
nou tangent exterioar la fereastra de refulare, are ca efect creterea presiunii
pn cnd pistonul ajunge la punctul mort interior (t = t7), cilindrul rotindu-se cu
unghiul a3. Urmeaz creterea volumului pn la valoarea de la momentul t6,
presiunea scznd la t = t8 sub valoarea medie de refulare datorit scurgerilor spre
fereastra de aspiraie i spre carcas. Conectarea cilindrului la fereastra de
aspiraie la t = t8 produce scderea oscilatorie a presiunii la valoarea medie din
racordul de aspiraie.
158
Fig. 3.23 Diagrama indicat a unei pompe cu pistoane axiale
nceputul aspiraiei altui cilindru determin oscilaii similare ale presiunii.

Variaiile rapide ale acesteia n timpul conectrii cilindrilor la ferestrele de
distribuie genereaz unde de oc de nalt frecven, vibraii i scurgeri de lichid
cu viteze mari, care produc fenomene de eroziune datorit particulelor abrazive,
prezente ntotdeauna n lichid. Aceste fenomene pot fi atenuate dac ferestrele
distribuitorului sunt prevzute la extremiti cu teituri de form triunghiular
(fig.3.24) care asigur conectarea i deconectarea progresiv a cilindrilor. O alt
posibilitate de reducere a nivelului zgomotului i amplitudinii oscilaiilor de
presiune este ntrzierea nceputului refulrii i aspiraiei. Prin alegerea
adecvat a unghiului a2, n intervalul t3 t2 presiunea din cilindru poate fi mrit
comprimnd lichidul izolat pn la valoarea medie a presiunii din fanta de
refulare.
Fig. 3.24 Distribuitor plan cu fante de amortizare
159
Viteza de micorare a presiunii din cilindru la sfritul refulrii, n

intervalul t8 t7, poate fi redus prin alegerea corespunztoare a unghiului a4.
Unghiurile a1 i a3 pot fi n acest caz nule sau chiar negative.
Volumul V al spaiului cuprins ntre piston, cilindru i distribuitor variaz
conform relaiei:
V ( ) = V0 +
d 2
d 2
S
x( )
4
4
(33)
unde V0 este volumul mort al cilindrului (fig. 3.21).
V =z
d 2
2 R sin
4
(34)
x1 (1 ) = R sin (1 cos1 )
(35)
innd seama de relaiile (34) i (35):

V ( ) = V0 +
d 2
R sin (1 cos 1 )
4
(36)
La nceputul refulrii, = 0:
V (0) = V0 +
d 2
R sin
4
(37)
Unghiul de rotire distribuitorului la refulare:
4( p 2 m p1m )
d 2
ar = arccos1
V
+
R sin
0
2
2
d R sin
(38)
Scderea volumului lichidului pn la = ar,
Vr = V ( ar ) V (0) =
d 2
R sin [cos( ar ) 1] <0
4
determin creterea de presiune:
160
(39)
p r = p ( ar ) p(0) =
V r
>0
v (0)
[bar]
(40)
Volumul lichidului din cilindru devine minim la = ; V() = V0.

Unghiul de rotire distribuitorului la aspiraie:
4( p 2 m p1m )
aa = arccos 1
d 2 R sin
(41)
Pentu = + aa
V ( aa ) = V0
d 2
R sin [1 cos( aa )]
4
(42)
deci, creterea volumului lichidului pn la nceputul aspiraiei este:
V a = V ( aa ) V ( ) =
d 2
R sin [1 cos( aa )] >0
4
(43)
Presiunea trebuie s varieze cu:
p a = p ( + aa ) p ( ) = p r =
V a
< 0 [bar]
V ( )
(44)
Se observ c ar > aa datorit diferenei dintre volumele iniiale supuse

variaiei, V(0) i V(). Dac pompa trebuie s fie bidirecional sau s funcioneze
i ca motor bidirecional, distribuitorul trebuie s fie simetric: a1 = a2 = a3 =
a4 = a = 0,5...2o. Valorile mici ale unghiului de etanare altereaz randamentul
volumic, dar micoreaz zgomotul, iar n cazul motoarelor asigur i funcionarea
stabil la turaii reduse.
161
Fig. 3.25 Variaia presiunii pe cercul

de diametru mediu al unui distribuitor plan
n fig. 3.25 este prezentat variaia presiunii medii pe cercul de diametru

D0 al unui distribuitor. Se remarc zonele de suprapresiune i depresiune
corespunztoare punctelor moarte ale pistoanelor.
Determinarea formei i dimensiunilor fantelor de distribuie
Forma i dimensiunile fantelor de distribuie trebuie s asigure curgerea
lichidului prin seciunile caracteristice cu viteze moderate, pentru a evita pierderi
de sarcin exagerate. n acelai timp, este necesar s se asigure un joc optim ntre
blocul cilindrilor i distribuitor, care s permit trecerea particulelor solide din
lichid cu pierderi de debit minime. n fig. 3.26 se prezint variaia cursei x(),
vitezei pistonului v(), ariei deschiderii fantei A() i vitezei lichidului n
deschidere, vf(), pentru o pomp cu pistoane axiale tipic. Viteza vf este minim
la nceputul i sfritul refulrii (aspiraiei) i mult mai mare dect valoarea
corespunztoare vitezei maxime a pistonului, v(/2). Simpla mrire a ariei fantelor
Af nu permite micorarea esenial a vitezei maxime a lichidului. Evitarea
cavitaiei la nceputul i la sfritul aspiraiei necesit limitarea turaiei sau
supraalimentarea pompei. n acest timp, micorarea vitezei lichidului n fante, prin
mrirea ariei acestora reduce fora de apsare a blocului cilindrilor pe distribuitor
(prin aria Ac A1). Asigurarea echilibrului necesit micorarea limii gulerelor de
etanare, deci mrirea gradientului de presiune radial i creterea pierderilor de
lichid la acelai joc ntre blocul cilindrilor i distribuitor.
162
Fig. 3.26 Variaia cursei i vitezei pistonului, ariei

deschiderii fantei de distrbuie i a vitezei lichidului n
fant, n funcie de unghiul de rotaie arborelui
unei pompe cu pistonae axiale
Viteza pistonului, v ( ) = R sin , devine maxim la = /2,

v max = v( / 2) = R sin i n practic nu depete 4 m/s. La = /2 fanta
cilindrului este complet deschis, deci A(/2) = Af. Din ecuaia de continuitate se
poate calcula:
A
A
v f ( ) = v( ) c = R c sin
2
2 Af
Af
(45)
n care: Ac = d . Se admite vf (/2) 8 m/s.

2
Raportul Af /Ac este cuprins la construciile uzuale ntre 0,42 i 0,48 dar
prin micorarea limii gulerelor de etanare se poate ajunge la 0,6. Diametrul
mediu de amplasare a fantelor D0 este n general egal cu diametrul de dispunere a
axelor cilindrilor Dc = 2rp, dar s-a constatat experimental c micorarea
diametrului D0 n vederea reducerii vitezei periferice a fantelor micoreaz viteza
de uzur a sistemului de distribuie i permite realizarea unei presiuni medii mai
mari.
Considerm, pentru efectuarea calculelor, cazul n care fanta se ncadreaz
n gabaritul cilindrului, D0 = Dc, adic lungimea liniei medii a fantei l este practic
egal cu diametrul cilindrului.
D0 Dc = z rp
163
Raza frezei cilindro-frontale (cu care trebuie s se execute fanta) este:

= 1,165d (1 1 0,674
Af
Ac
(46)
Unghiul de lucru al frezei cilindro-frontale de raz este:
'f =
d 2
rp
(47)
Pentru un distribuitor simetric, unghiurile caracteristice sunt:

Unghiul fantei:
f = 'f + 2
(48)
Unghiul de etanare:
e = f + 2 a
(49)
Unghiul de distribuie:
d = e
(50)
Unghiul de frezare a ferestrelor:
d' = d 4
D0
(51)
Aria unei ferestre poate fi aproximat prin relaa:
Ad = d' D0 + 2
(52)
Viteza medie a lichidului n ferestre:
vd =
Q
D0 + 2
(53)
'
d
164
Pentru calculul limii gulerelor de etanare a, se admite c distribuia

presiunii pe zona de etanare (0 ) este limitat n orice direcie
perpendicular pe conturul ferestrei de refulare.
Blocul cilindrilor este apsat pe distribuitor de fora medie:
Fa =
nom Ac z
2
(54)
Pentru determinarea forei de respingere se adopt un coeficient

= 0,89...0,94:
Fora de respingere este:
Fd = Fa
i
a=
(55)
1
(Ac z Ad )
D0
(56)
ns, statistic, s-a constatat c:
a = ar 3 V
(57)
tiind c:
ar =
z 1
z
(58)
Pentru 10 cm3/rot < V 800 cm3/rot se impune ca a 6.

Verificarea limii gulerelor se face calculnd aria de sprijin i presiunea
de contact convenional ce corespunde acesteia:
A=
D0
(2a + 2 ) + Ad
2
165
Fa Fd
A
(59)
3.5 Pompe cu roi dinate

3.5.1 Generaliti privind pompele cu roi dinate. Clasificare
Pompele cu roi dinate sunt ansambluri simple din punct de vedere
constructiv la care elementele de baz sunt cele dou pinioane, unul conductor,
cellalt condus. Micarea de rotaie a pinioanelor se realizeaz prin antrenarea de
la o surs de putere exterioar pompei a unuia dintre arborii pe care acestea sunt
montate, prin angrenare transmindu-se micarea la arborele condus. Aceste
pompe sunt maini hidraulice care admit turaii nalte. Se pot clasifica dup
urmtoarele criterii:
1. dup modul de angrenare:
- cu angrenare exterioar;
- cu angrenare interioar.
2. dup numrul de roi angrenate simultan:
- cu dou rotoare;
- cu mai multe rotoare.
3. dup presiunea de refulare:
- de joas presiune (p < 30 bar);
- de medie presiune (30 < p < 100 bar);
- de nalt presiune (p = 100...300 bar).
4. dup posibilitatea reglrii debitului:
- cu debit reglabil;
- cu debit constant.
5. dup forma dinilor:
- cu dini drepi;
- cu dini nclinai sau n V.
6. dup forma profilului dinilor:
- cu profil evolventic;
- cu profil epicicloidal;
- cu profil hipocicloidal.
166
Fig. 3.27 Pomp cu roi dinate cu angrenare Fig. 3.28 Pomp cu roi dinate cu
angrenare exterioar, cu debit constant.
interioar
1- roi dinate; 2- supap de by-pass;
1- roat dinat motoare (rotorul pompei);
3- resortul supapei; 4- arbore;
2-element de separare (stator); 3- coroan dinat
5- carcasa pompei; 6 postament;
4- galerie de aspiraie; 5- galerie de arefulare;
7- flan de refulare; 8- flan de dinat;
9- urub de strngere.
3.5.2 Pompe cu roi dinate cu angrenare exterioar

Pompa cu roi dinate cu angrenare exterioar reprezint cel mai des
ntlnit tip de pomp cu angrenaje. Din punct de vedere constructiv, este
compact, cu o fiabilitate ridicat, are un domeniu larg de utilizare pentru
presiunile i debitele realizate. Constructiv, o asemenea main arat ca n
fig.3.27. O pomp simpl cu angrenaj cilindric este format din dou roi dinate,
amplasate ntr-o carcas nchis lateral cu dou capace ce susin lagrele. Una
dintre roi (pinionul) este antrenat de un motor printr-un arbore (fig. 3.29).
167
Fig. 3.29 Schema tridimensional a mecanismului unei pompe cu roi

dinate cu angrenaj exterior
Fig. 3.30 Pompa cu angrenaj exterior evolventic
Angrenajul poate fi evolventic sau cicloidal, exterior (figura 3.30) sau

interior; dinii pot fi drepi, nclinai sau n V. Camerele de volum variabil se
formeaz n zona de angrenare, ntre dinii roilor, carcas i capacele acesteia.
Ieirea dinilor din angrenare creeaz goluri ce se umplu cu lichid din conducta de
aspiraie, datorit diferenei de presiune dintre rezervor i spaiul de volum
cresctor; lichidul este transportat n golurile dintre dini de la racordul de
aspiraie la cel de refulare, fiind expulzat n acesta datorit reintrrii dinilor n
angrenare. Linia de contact dintre pinion i roat constituie o etanare mobil a
spaiului de nalt presiune fa de cel de joas presiune.
168
La pompele cu angrenaj exterior distribuia se realizeaz prin guri

practicate n caracs sau n capace; dac se utilizeaz un angrenaj interior,
aspiraia i refularea lichidului pot fi asigurate prin ferestre situate n capace sau
prin guri radiale practicate n carcas i ntre dinii roii.
Curgerile inverse, periferice i frontale sunt limitate de jocurile foarte
mici, radiale i axiale, existente n roi, caracas i capace, la pompe cu angrenaj
exterior, respectiv ntre roi, diafragm i capace, n cazul pompelor cu angrenaj
interior. Meninerea randamentului volumic la o valoare acceptabil necesit
compensarea automat a uzurii pieselor pompei, ndeosebi a capacelor.
Rezultanta forelor de presiune pe roi solicit lagrele proporional cu
suprapresiunea realizat de pomp. La presiuni de refulare mici i mijlocii (5...100
bar) se pot utiliza att lagre de alunecare, ct i de rostogolire. La presiuni mari
(100...330) se ntrebuineaz practic exclusiv lagre de alunecare; fiind greu
solicitate, acestea au frecvent o structur special; n acelai timp, eforturile
radiale pe roi sunt reduse prin msuri constructive.
Continuitatea transmiterii micrii ntre roile dinate nu poate fi asigurat
dect de o dantur cu grad de acoperire supraunitar. Ca urmare, nainte de ieirea
unei perechi de dini din angrenare, o alt pereche de dini (adiaceni) intr n
contact. Cele dou perechi de dini i capacele nchid i comprim (strivesc) un
volum de lichid, genernd ocuri n angrenaje i lagre, zgomote i scurgeri
erozive de mare vitez. Reducerea efectelor acestui fenomen necesit o serie de
msuri constructive.
n practic, se folosesc i pompe complexe, formate din dou sau mai
multe pompe simple, dispuse n paralel sau serie. n primul caz (fig.3.31) debitele
se nsumeaz, obinndu-se i echilibrarea solicitrii radiale a pinionului; n al
doilea caz, se asigur presiuni mai mari; exist i soluii mixte, paralel serie
(fig.3.32).
Fig. 3.31 Pomp multipl cu

angrenaje (cu dou trepte
dispuse n paralel)
Fig. 3.32 Pomp multipl cu angrenaje

(cu trepte dispuse n serie sau paralel)
169
Dac pinioanele pompelor simple sunt antrenate de un singur arbore se

obin pompele multiple, ale cror uniti sunt independente din punct de vedere
hidraulic.
Antrenarea pompelor cu roi dinate se face de obicei direct, fr a solicita
radial sau axial pinionul; dac antrenarea se face prin curea, angrenaj sau lan,
sunt necesare lagre suplimentare.
Pompele cu roi dinate moderne au capacitatea constant; ele pot fi
prevzute cu supape de limitare a presiunii i cu regulatoare de debit cu trei ci,
amplasate n capacul posterior (opus arborelui).
n scopul limitrii presiunii din pomp, la partea superioar se afl montat
o supap de by-pass (de siguran), care pune n legtur cavitatea de refulare cu
cea de aspiraie atunci cnd presiunea de la refulare depete valoarea prescris.
Pompele cu angrenaje cilindrice sunt larg rspndite n transmisiile
hidrostatice datorit simplitii constructive, gabaritului redus i costului sczut;
au ns randamente mai mici dect pompele cu pistoane, sunt mai zgomotoase
dect acestea i au o neuniformitate mare a debitului. n figura 3.33 se prezint
curbe tipice de variaie a randamentului volumic i a celui total n funcie de
presiune.
Fig. 3.33
Din punct de vedere tehnologic, pompele cu angrenaj exterior evolventic

sunt cele mai simple. Datorit gradului mare de acoperire, dantura nclinat
micoreaz zgomotul i uzura, dar introduce eforturi axiale n lagre i are un
randament volumic redus, fiind rar utilizat. Dantura n V este ntrebuinat
numai la pompele de debit mare care vehiculeaz lichide foarte vscoase,
deoarece dinii nclinai permit legtura permanent ntre racorduri.
Cu unele modificri n construcia lagrelor, pompele cu angrenaje
cilindrice pot fi utilizate ca motoare.
3.5.3 Pompe cu roi dinate cu angrenare interioar
n practic, se ntlnesc i pompe cu roi dinate cu angrenare interioar.
Schematic, acest tip de pomp este prezentat n fig. 3.28. Aceste pompe
170
funcioneaz pe acelai principiu ca i pompele cu angrenare exterioar. Lichidul

care umple pompa n cavitile dintre dini este transportat din camera de aspiraie
spre camera de refulare, unde este evacuat forat, ca urmare a ntreptrunderii
dinilor roilor conjugate. Pompele cu roi dinate cu angrenare interioar sunt mai
complicate din punctul de vedere al fabricaiei, ns prezint avantajul c dau un
debit mai mare la aceleai gabarite, n comparaie cu pompele cu roi dinate cu
angrenare exterioar. Volumul cuprins ntre dinii angrenai variaz mai puin i,
prin urmare, debitul este mai uniform.
Caracteristicile cavitaionale ale acestor pompe sunt mai bune dect la
pompele cu angrenare exterioar, ceea ce se explic prin faptul c lichidul este
adus n pomp prin poriunea central i astfel forele centrifuge ajut la umplerea
golurilor dintre dini, la aspiraie.
Pentru izolarea cavitii de refulare de cea de aspiraie se folosete un
organ n form de semilun (fig. 3.28), amplasat ntre roata dinat cu dini
exteriori i coroana dinat cu dini interiori. La pompele bidirecionale, la
inversarea sensului de rotaie, elementul n form de semilun se deplaseaz ntr-o
poziie diametral opus celei precedente.
Aceast pies nu este necesar dac angrenajul interior este cicloidal critic
deoarece diferena de un dinte asigur teoretic contactul tuturor dinilor pinionului
cu roata.
Debitul pompei poate fi reglabil, la o turaie dat, dac se realizeaz roata
dinat sau coroana dinat deplasabile.
Pompele cu angrenaj interior necesit o tehnologie mai complex de
fabricaie dar sunt mai compacte dect celelalte i au un debit uniform. La
presiuni mai mici de 100 bar dantura cicloidal este mai rspndit dect cea
evolventic.
Un caz particular al pompelor cu roi dinate cu angrenare interioar l
constituie pompele de tip ORBITROL cu dantur cu profil neevolventic i cu
dantur z, z+1. n fig. 3.34 (a), sunt prezentate fazele funcionrii acestui tip de
pomp, iar n fig. 3.34 (b) sunt reprezentate elementele constructive.
171
a)
b)
Fig. 3.34 Pomp cu roi dinate cu angrenare interioar. a) funcionare
b) construcie

Pompele cu roi dinate se construiesc pentru presiuni ntre 5-300 bar i
realizeaz debite pn la 4000 l/min, la turaii cuprinse ntre 1000-3000 rot/min.
Au urmtoarele avantaje:
- au cilindree mare la greuti i gabarite mici;
- au o construcie simpl;
- lucreaz la presiuni mari;
dar au i dezavantaje ca:
- au o debitare pulsatorie;
- forele radiale care se manifest pe dantur provoac o ncrcare
pulsatorie a lagrelor care conduce la zgomote mari n funcionare.
Din punct de vedere funcional sunt reversibile, ns se utilizeaz practic
doar pe un singur sens de debitare. Sunt folosite ndeosebi la pomparea lichidelor
vscoase ca pompe de ungere i la acionri hidraulice. Sunt puin sensibile la
variaia vscozitii lichidului, ns sunt afectate de prezena impuritilor
mecanice n lichidul pompat. Deoarece prin construcie asigur o legtur
permanent ntre galeria de aspiraie i cea de refulare, la aceste maini tendina
172
de strivire a lichidului cuprins ntre dini este nlturat. Din aceast cauz, se
folosesc destul de des la transferul lichidelor cu coninut mare de gaze sau de aer
dizolvat.
3.5.5 Calculul pompei cu angrenaje
Se consider un angrenaj exterior format din roi identice (cazul uzual). Un
dinte al pinionului ncepe s evacueze lichidul dintre doi dini ai roii nainte de
intrarea n angrenare i anume cnd vrful su, V1 ptrunde n cercul exterior al
roii (fig. 3.35); similar, un dinte V2 al roii dizlocuiete lichidul dintre doi dini ai
pinionului dup ce ptrunde n cercul exterior al acestuia. Intrarea dinilor n
contact se produce n punctul S2, determinat de intersecia liniei de angrenare K1 K2
cu cercul exterior al roii. Din acest moment, dinii aflai n angrenare evacueaz
lichidul aflat ntre ei prin contact dup un segment de dreapt. n plan normal, la
axa roilor, punctul de contact A se deplaseaz pe dreapta de angrenare spre
punctul S 1, aflat la intersecia acesteia cu cercul exterior al pinionului. Cnd
punctul de contact ajunge n punctul B (fig.3.36) situat la distana pb (pasul pe
cercul de baz) de punctul S2, n angrenare intr nc o pereche de dini care
mpreun cu prima nchide o cantitate de lichid; volumul acestuia scade pn cnd
punctele de angrenare ajung simetrice fa de axa centrelor O1 O2. Dac spaiul de
volum descresctor nu este conectat la racordul de refulare (sau la cel de
aspiraie), lichidul din el este strivit, mrind momentul activ al pinionului i
momentul pasiv al roii; rezult astfel o solicitare suplimentar pulsatorie a
organelor pompei, zgomote i vibraii, ce pot fi parial evitate dac lichidul strivit
este evacuat n zona de refulare printr-o degajare practicat ntr-unul din capacele
carcasei. Dup ce primul punct de angrenare depete punctul D, situat la
distana pb/2 de polul angrenrii P, volumul spaiului dintre dini crete i lichidul
este depresurizat brusc; dac acest spaiu este izolat de zona de aspiraie, gradul de
umplere a golurilor se diminueaz i pompa caviteaz, producnd zgomote
puternice. i acest fenomen poate fi evitat parial cu ajutorul unei degajri
amplasate n aceeai poziie fa de axa centrelor ca i cea necesar asigurrii
continuitii refulrii (fig. 3.36).
173
Fig. 3.35 Elementele geometrice ale angrenajului exterior evolventic (intrarea

dinilor n contact)
La pompele de presiune mic i medie cele dou degajri se execut, de

obicei, cu o frez-deget, avnd forma din (fig. 3.35).
174
Fig. 3.36 Elementele geometrice ale angrenajului exterior evolventic

(punctul de contact situat pe linia centrelor)
Dac dantura este corijat, distana dintre degajri se calculeaz cu relaia:

d = p b cos ' = m cos cos '
175
(1)
n care: este unghiul cremalierei de referin;

este modulul danturii. innd seama de egalitatea:
cos ' =
este unghiul de angrenare; m
A
z cos
cos =
A'
z + 2
(2)
n care: A este distana normal dintre axele roilor; A` este distana dintre axele
roilor deplasate; este coeficientul de corijare; z este numrul de dini al roilor.
Astfel, relaia (1) devine:
d=
mz cos 2
z + 2
(3)
Distana dintre centrele semicercurilor de capt ale degajrilor se

calculeaz cu relaia:
e = pb sin ' = m cos 1
z2
cos 2
2
( z + 2 )
(4)
Limea f a degajrilor se ia de obicei egal cu 1,2m, iar adncimea lor

este cuprins ntre m/2 i m. n locul acestor frezri se pot utiliza lamaje circulare.
La pompele de presiune mare, ale cror lagre sunt realizate sub form de buce
frontale matriate sau turnate sub presiune, degajrile sunt profilate, asigurnd un
randament volumic superior. n fig. 3.37 sunt prezentate buce duble, iar n
fig.3.38 sunt prezentate buce simple.
Fig. 3.37 Buc frontal dubl
Fig. 3.38 Buc frontal simpl

176
Date iniiale
Pentru calcule preliminare se pot determina:
Diametrul cercului de divizare:
Dr = 12,3 2
Q
n
(5)
Raza cercului de divizare (de rulare):
Rr =
Dr
2
(6)
Modulul danturii:
m = 0,08Dr
(7)
Limea relativ a roii:
bm
mSTAS
(8)
Viteza unghiular:
n
30
(9)
Calculul debitului teoretic mediu

Calculul debitului teoretic mediu al unei pompe cu angrenaj cilindric
necesit determinarea volumului Vmax al spaiului dintre doi dini, cilindrul
exterior al roilor i capacele carcasei i a volumului minim al spaiului cuprins
ntre dou perechi de dini adiaceni i capace, Vmin.
Volumul refulat de pomp la o rotaie complet a arborelui este:
V = z ( 2Vmax V min )
(10)
Calculul precis al celor dou volume presupune cunoaterea profilului

danturii i studiul angrenrii. n vederea obinerii unei relaii analitice se poate
neglija ntr-o prim aproximaie volumul Vmin, admind n acelai timp
(n compensaie) c volumul Vmax este egal cu volumul dintelui.
177
V = 2b
( Re2 Ri2 )
2
(11)
n care: Re reprezint raza exterioar, Ri este raza interioar, iar b este limea
roilor. Se admite c:
Re =
m + mz
2
(12)
Ri =
mz
2m
(13)
deci:
V = b [(
mz 2
mz 2
) (
) ] = 2 b m2 z
2+m
2m
(14)
Din relaiile (14) i (8) rezult:
V = 2 z m3
(15)
Debitul teroretic poate fi determinat printr-o metod energetic, admind

c lucrul mecanic necesar rotirii pinionului cu unghiul elementar d n intervalul
de timp dt se transform integral ntr-o cretere a energiei de presiune a lichidului:
p dV M t d
(16)
unde: M reprezint momentul mediu pe intervalul d, p este suprapresiunea

creat de pomp i dV este volumul de lichid refulat n intervalul dt = d / .
Ultima relaie indic proporionalitatea debitului teoretic cu momentul
teoretic:
Qt =
dV
=
Mt
dt p
(17)
178
a)
b)
c)
d)
Fig. 3.39 Solicitarea dinilor roilor pompelor
Determinarea expresiei momentului teoretic se poate face analiznd

solicitarea dinilor (fig. 3.39). Dac pompa este prevzut cu degajri pentru
conectarea alternativ a spaiului dintre dinii aflai n angrenare cu racordurile,
prima pereche intrat n angrenare este ntotdeauna supus diferenei de presiune
p, momentele corespunztoare forelor elementare de presiune fiind active
(orientate n sensul rotirii). Se numeroteaz golurile dintre dini de la 1 la z; n
primul gol lichidul se afl la presiunea de refulare, iar n ultimul gol la presiunea
de aspiraie. Dintele activ al pinionului, situat ntre golurile 1 i z (fig. 3.39 a) este
supus momentului:
179
p
1, z
(r1 Ri ) ( Ri + r1 )
( r12 Ri2 )
= p1, z b h r b p
= b p
(18)
2
2
p
1, z
p
1, z
n care h1p, z reprezint proiecia poriunii neechilibrate a flancului dintelui pe

planul de simetrie al acestuia, r1,pz este raza medie a proieciei r1 = O1 A raza
punctului de angrenare fa de O1. Al doilea dinte al pinionului aflat la un moment
dat n angrenare este echilibrat din punct de vedere al momentului forelor de
presiune, dei este neechilibrat mecanic. Un dinte al pinionului, aflat n zona de
etanare a carcasei, ntre golurile i i i+1, (fig. 3.39, b) este supus unei diferene
de presiune pi,i+1 < p ce creeaz un moment pasiv (rezistent):
M ip,i +1 = pi ,i +1 b hip,i +1 ri ,pi+1 b pi ,i +1
( Re Ri ) ( Re + Ri )
(R 2 Ri2 )
(19)
= b pi ,i +1 e
2
2
Ceilali dini ai pinionului, aflai n afara zonei de etanare (n zona de

refulare sau n cea de aspiraie) sunt echilibrai tangenial. Momentul forelor de
presiune pe dinii pinionului este:
n
= M 1p, z + M ip,i +1 =
m
n
b p
b
( r12 Ri2 ) + ( Re2 Ri2 ) p i ,i +1 (20)
2
2
m
m i n fiind numerele de ordine ale dinilor care ncadreaz zona de etanare.

Dar,
n
i ,i +1
= p
(21)
i deci:
b p
( Re2 Ri2 )
2
(22)
n mod similar se calculeaz momentul forelor de presiune ce solicit

primul dinte al roii aflat n angrenare (fig. 3.39.c):
M 1r, z = p1r, z b h1r, z r1r, z b p
(r2 Ri ) ( Ri + r2 )
( R 2 Ri2 )
= b p e
(23)
2
2
180
i momentul corespunztor unui dinte al roii situat n zona de etanare

determinat de golurile k i l (fig. 3.39. d) este:
Mir,i +1 = pir,i+1 b hir,i +1 rir,i +1 b pir,i +1
(Re Ri ) (Re + Ri )
(R2 Ri2 )
(24)
= b pir,i +1 e
2
2
S-a notat cu r2 = O2 A raza punctului de angrenare fa de O2. Momentul

rezultant al forelor de presiune pe roat este:
l
M r = M 1r, z + M ir,i +1 =
k
l
b p
b
( r22 Ri2 ) + ( Re2 Ri2 ) pir,i +1
2
2
k
(25)
sau:
Mr =
b p
( Re2 Ri2 )
2
(26)
deoarece,
l
r
i ,i +1
= p
(27)
Acest moment este preluat de pinion prin dinii ce angreneaz.

Momentul teoretic al pompei depinde de poziia punctului de contact pe
dreapta de angrenare:
Mt = M p + M r =
b p
( 2 Re2 r12 r22 )
2
(28)
Paranteza poate fi exprimat n funcie de distana dintre punctul de

angrenare i polul angrenrii, x = PA . Din triunghiul AO2P (fig. 3.40) se
calculeaz:
r22 = Rr2 + x 2 2 xRr cos(
)
2
iar din triunghiul APO1 se obine:
181
(29)
r12 = Rr2 + x 2 2 xRr cos(
+)
2
(30)
Fig. 3.40 Schia de calcul a momentului teoretic

n funcie de distana dintre punctul
de angrenare i polul angrenrii
3.5.6 Roi dinate utilizate la construcia pompelor

Tehnologia i toleranele utilizate la danturile roilor dinate cilindrice sunt
standardizate prin STAS-uri specifice.
Raportul de transmitere a perechii de roi dinate cu angrenare exterioar,
utilizate ca elemente de pompare, se alege, de obicei, egal cu unu, ceea ce permite
simplificarea construciei i uurarea cerinelor tehnologice. Se utilizeaz roi
dinate cu dini drepi cu profil n evolvent.
n alegerea numrului de dini se au n vedere urmtoarele: folosirea roilor
dinate cu numr mic de dini permite utilizarea mai complet a golurilor dintre
dini, pentru pompare; pentru un debit dat, dimensiuni de gabarit mai mici va avea
pompa la care numrul de dini este mai mic; prin creterea numrului de dini se
mbuntete uniformitatea debitului.
Roile dinate cu un numr mic de dini se utilizeaz la pompele cu o gam
larg de variaie a debitului i a presiunii de refulare. Pentru a se mbunti
randamentul volumic la pompele cu presiuni de refulare mai mari de 70 bar se
aplic compensarea automat a jocului axial inelar. Cnd aceast compensare este
realizat complicat, sistemul constructiv al etanrilor poate duce la mrirea
dimensiunilor i la necesitatea alegerii unui numr mai mare de dini.
182
Utilizarea roilor cu numr mare de dini duce la creterea distanei dintre

axele roilor, permind utilizarea rulmenilor pentru lagre, ceea cee nu este, n
general, posibil la roile cu numr mic de dini, unde, distana dintre axele roilor
fiind mic, se folosesc lagre cu alunecare sau cu ace. Roile dinate cu numr
mare de dini se folosesc n mod obinuit la pompele cu presiuni de refulare mici
i medii.
Pompele cu roi dinate utilizate n construcia de maini au de obicei cte
6...30 de dini la un rotor.
3.6 Pompe cu uruburi
3.6.1 Generaliti privind pompele cu uruburi
Pompele cu urub fac parte din categoria pompelor volumice cu micare
de rotaie. De asemenea, ele pot fi clasificate n categoria pompelor cu angrenaje
cu particularitatea c angrenarea este axial. Aa cum arat i denumirea pompei,
organele de lucru, respectiv rotoarele, au forme de uruburi, constnd dintr-o
spir nfurat elicoidal pe un cilindru.
Pompele cu uruburi, construite fie n varianta vertical fie orizontal, au
un numr de dou pn la cinci uruburi. La pompele cu mai mult de un urub,
acestea sunt dispuse paralel ntre ele, iar micarea de rotaie se transmite de la un
urub conductor la uruburile conduse, fie prin angrenarea direct, prin
contact al spirelor uruburilor, fie printr-un angrenaj de roi dinate situat la
capetele rotoarelor (n acest caz, spirele uruburilor nu se afl n contact). La
pompele cu mai mult de dou uruburi, roile dinate de sincronizare pot s nu mai
apar.
Fenomenul de pompare la aceste tipuri de pompe are loc prin variaia de
volum ce se desfoar n timpul unei rotaii complete a organelor de lucru ale
pompei. Astfel, n prima jumtate a rotaiei are loc creterea volumului nsoit de
scderea presiunii sub valoarea presiunii atmosferice, ceea ce are ca efect aspiraia
lichidului, iar n a doua jumtate a rotaiei are loc micorarea volumului i deci
refularea lichidului n conducta de refulare. La rotirea uruburilor, lichidul din
camera de aspiratie umple golurile dintre flancurile uruburilor i carcas,
ptrunde ntr-un spaiu nchis, micndu-se n lungul canalelor elicoidale, dup
care este mpins n camera de evacuare.
Pompele cu uruburi sunt recomandate de avantajele mari pe care le au
fa de alte tipuri de maini volumice:
- realizeaz presiuni mari de refulare, la gabarite mici i randamente
nalte;
- funcioneaz fr cavitaie la turaie nalt i au o umplere bun;
- permit realizarea unor sarcini mari pe aspiraie;
- sunt fiabile i uor de ntreinut;
183
variaiile de presiune pe conducta de refulare sunt mici datorit

constanei debitrii;
- au o funcionare silenioas i pot fi antrenate direct de motoarele
electrice.
Cu toate acestea, pompele cu urub prezint i unele dezavantaje:
- sunt sensibile la impuritile din fluide;
- tehnologia de execuie este complicat.
Numrul de uruburi determin caracteristica constructiv specific a
pompei i delimiteaz domeniul performanelor hidraulice, astfel c zonele
deservite de aceste pompe, n mod practic, nu se suprapun.
O caracteristic deosebit de important a pompelor cu urub o reprezint
continuitatea debitului, care are un grad de neuniformitate foarte redus,
comparabil cu cel al pompelor centrifuge. Aceasta se explic prin faptul c
micarea de rotaie a rotorului este o micare continu, cu vitez uniform, de
aceea lichidul cuprins n spaiul delimitat de spirele uruburilor i carcasa pompei
nainteaz cu aceeai vitez i, spre deosebire de pompele cu micare alternativ,
debitarea are loc continuu, practic fr variaii sesizabile.
O alt caracteristic important a acestor pompe o constituie lipsa
organelor de distribuie (supape, sertare), aici rolul separrii i etanrii spaiului
de refulare de cel de aspiraie fiind preluat de spirele uruburilor i de jocul redus
dintre acestea i carcasa pompei. Lipsa organelor de distribuie contribuie, de
asemenea, la uniformizarea debitului.
Racordurile de aspiraie i de evacuare ale pompei pot s se afle n zona
central n aceeai seciune transversal (n scopul anulrii reciproce a
mpingerilor axiale), sau la cele dou capete. Dup un prim ciclu de funcionare
(dup prima umplere cu lichid) mainile cu urub sunt autoamorsabile. Pentru
evitarea deteriorrilor subansamblelor pompei datorit creterii accidentale a
presiunilor, pe zona de evacuare a fluidului se dispune o supapa de siguran care
poate dirija vna de fluid n galeria de aspiraie la atingerea presiunii maxime
reglate. Randamentul volumic al pompei depinde direct proporional de lungimea
uruburilor.
3.6.2 Pompe cu trei uruburi
n fig. 3.41 este prezentat o seciune printr-o pomp cu trei uruburi.
urubul central este motor, iar celelalte dou laterale sunt conduse. Filetul
urubului central este pe dreapta, iar al uruburilor laterale pe stnga; filetele se
execut de regul cu dou nceputuri cu profil cicloidal. Deoarece spaiile sub
presiune nconjoar uruburile n angrenare, forele (laterale) radiale asupra
acestora se autoechilibreaz. Randamentul acestor pompe este totui mai mic
dect al pompelor cu roi dinate datorit frecrilor relativ mari n angrenri. Se
remarc faptul c fluidul debitat nu se rotete n interiorul pompei, ci se
184
deplaseaz rectilinuu, rotorul comportndu-se ca un piston fr sfrit care se

mic n mod continuu.
Fig. 3.41 Pomp cu trei uruburi

1- urub conductor; 2- urub condus ; 3- lagr de alunecare; 4- arbore; 5carcas; 6- postament; 7- flan aspiraie; 8- flan refulare; 9- garnituri
inelare; 10- presetup ; 11-orificiu drenaj ; 12- orificiu manometru.
3.6.3 Pompe cu dou uruburi

Pompele cu dou uruburi sunt pompe volumice cu micare de rotaie la
care organele de lucru sunt alctuite din dou rotoare cu profil elicoidal, dispuse
paralel ntr-o carcas comun. uruburile pompei sunt unul cu pas dreapta, celalalt
cu pas stnga, unul este condus, celalalt conductor. Lungimea uruburilor trebuie
s fie mai mare dect pasul filetului.
Angrenarea celor dou rotoare nu este o angrenare de contact ntre
profilurile elicoidale corespondente, micarea de rotaie fiind transmis de la
185
urubul conductor la cel condus prin dou roi dinate montate la capetele
exterioare ale celor dou uruburi aflate n afara camerei de lucru a pompei.
Deoarece profilurile uruburilor nu sunt n contact, rezult c ntre spaiile
de aspiraie i cele de refulare exist o comunicare deschis, care permite o
circulaie a lichidului din zona cu presiune mai mare n zona cu presiune mai
mic. Interstiiile care urmresc linia de angrenare fiind foarte mici, de ordinul
0,05...0,2 mm, se limiteaz valoarea debitului de lichid recirculat. Astfel, aceste
pompe au cptat i denumirea de pompe cu urub neermetice. Din cauza
neermeticitii, presiunile maxime ce se pot obine la aceste pompe nu depesc,
de regul, 16 bar. Domeniul lor de utilizare este diferit de cel al pompelor cu trei
uruburi, deoarece angrenarea, nefiind de contact, pompele pot vehicula i lichide
neunguente sau lichide cu particule n suspensie.
n tehnica mondial sunt cunoscute i pompe ermetice cu dou uruburi, la
care angrenarea se face prin contact direct ntre profilurile elicoidale ale celor
dou uruburi, dintre care unul este conductor, iar cellalt este condus. Domeniul
de utilizare a acestor pompe este limitat la vehicularea lichidelor unguente, curate,
la presiuni mai mari, pn la 100 bar.
Seciunea transversal din profilul dintelui, la o pomp cu dou uruburi
neermetic, arat c profilul este o curb evolvent. La aceste pompe, profilul
dinilor este degenerat de o riglet care poate fi dreptunghiular, trapezoidal sau
combinat. Dispunerea uruburilor n pomp este astfel fcut nct profilurile
flancurilor se ntreptrund, de aceea sensul de nfurare a elicei unui urub este
dreapta, iar a urubului conjugat, stnga.
Ca principiu de funcionare, pompele cu uruburi neermetice realizeaz
fenomenul de pompare prin variaia ciclic a volumului unui spaiu geometric
ntre o valoare minim i una maxim.
Carcasa pompelor cu dou uruburi este confecionat din font cenuie.
La unele construcii speciale, cum sunt pompele destinate serviciilor din rafinrii
sau pompele care vehiculeaz lichide cu temperaturi foarte ridicate, pn la
400C, carcasa este confecionat din oel de nalt rezisten, capabil s preia
ocurile termice. uruburile se execut din oeluri aliate i se nitrureaz,
obinndu-se duriti ale suprafeei de 800900HB. Durificarea suprafeelor
uruburilor este necesar, dei flancurile spirelor nu sunt n contact, pentru a
mpiedica uzura uruburilor atunci cnd se pompeaz lichide ce conin particule
abrazive n suspensie. Astfel, impuritile de dimensiuni foarte reduse care pot
ptrunde n interstiii nu vor afecta suprafeele durificate, fiind n cele din urm
eliminate odat cu lichidul vehiculat.
uruburile se confecioneaz pe maini de frezat orizontale, folosind ca
scule achietoare freze disc de profil corespunztor. Materialul sculei trebuie s
fie rezistent la uzur pentru a nu se decalibra i modifica astfel profilul iniial.
Scula poate fi considerat satisfctoare dac realizeaz 2025 de uruburi fr a
necesita o nou reascuire. Pentru obinerea profilului final al uruburilor, se
186
folosesc mai nti freze de degroare i apoi freze de finisare. n timpul prelucrrii,
urubul trebuie s fie bine rigidizat n suportul su, pentru a nu suferi deformri.
3.6.4 Pompe cu un singur urub
Schema cinematic funcional a pompei cu un singur urub a fost
realizat pentru prima dat de matematicianul francez Ren Moineau, cunoscut
n plan mondial ca pompa MOHNO. Pompele cu un urub sunt uneori denumite
pompe cu stator elicoidal din cauciuc.
Constructiv, pompa cu un singur urub (fig.3.42) este alctuit dintr-un
rotor cu profil elicoidal (urub) cu un singur nceput, avnd unghiul de nclinare al
spirei de 57 60. Dup cum se observ i n figura 3.43, rotorul este realizat sub
forma unui urub cu filet foarte alungit, proiecia n planul seciunii longitudinale
a axului i suprafeei laterale a urubului fiind o sinusoid notat prin b,c,d.
Rotorul este plasat excentric ntr-un stator, care are de asemenea profil elicoidal,
dar cu dou nceputuri diametral opuse. Rotorul este confecionat din oel, iar
statorul din cauciuc sau material plastic. Micarea de la motorul electric la rotorul
melcat se transmite prin intermediul a doi arbori, unul principal i unul
intermediar, cuplai ntre ei prin intermediul unor cuplaje cardanice.
Rotorul melcat are pasul suficient de mare (2,5-3 ori diametrul arborelui),
iar statorul din cauciuc are la interior un canal elicoidal cu pas dublu fa de cel al
rotorului n seciune transversal. Datorit poziiei excentrice a rotorului fa de
axa statorului, la rotire, rotorul va executa o micare de rostogolire pe suprafaa
statorului, iar spirele rotorului vor delimita volume nchise care se deplaseaz n
lungul axului.
Etaneitatea dintre spaiul de refulare i cel de aspiraie se realizeaz pe
linia de contact dintre rotor i stator. Datorit construciei sale, pompa poate
vehicula lichide ce conin particule n suspensie, deoarece o particul antrenat pe
spira rotorului, mult rotunjit, este apsat de acesta pe suprafaa statorului, care,
fiind din cauciuc, se deformeaz i permite antrenarea particulei de ctre lichidul
vehiculat. n felul acesta nu se produc uzuri ale suprafeelor de contact, micarea
elementelor angrenate fiind de rostogolire i nu de alunecare.
187
Fig. 3.42 Pomp cu un urub

1- rotor elicoidal; 2- articulaii cardanice sau sferice; 3- garnituri inelare; 4- arbore;
5- stator ; 6- postament; 7- flan de aspiraie; 8- flan de refulare; 9- orificiu
pentru manometru; 10- presetupa ; 11- orificiu pentru drenare; 12- lagr de
rostogolire
Aceste pompe pot vehicula lichide cu viscoziti foarte mari, pn la

10 000 cSt, de exemplu: melas, past de tomate, smntn, borhoturi de fructe cu
smburi i alte lichide asemntoare.
Rotorul se execut de obicei din oeluri aliate cu Cr Ni sau Cr Ni Mo.
Suprafaa sa de lucru se durific prin cromare sau nitrurare ionic, obinndu-se
duriti de minimum 45 HRC. Suprafaa de lucru se prelucreaz foarte fin
(se lustruiete). Pentru pomparea produselor alimentare, rotorul se execut din
materiale sintetizate (oxizi ceramici) i se emaileaz.
Statorul se execut, n general, din cauciuc de diverse caliti, fie cauciuc
natural, fie sintetic (Neopren, Perbunan), de diverse duriti. n unele cazuri se
folosesc i masele plastice (teflon, polipropilen). Statorul este vulcanizat ntr-o
cma exterioar, care poate fi confecionat din font cenuie sau oel.
n unele situaii, cnd pompa este destinat s vehiculeze materiale
abrazive, cmaa pompei este prevzut cu crestturi longitudinale, care-i confer
o oarecare elasticitate. Astfel, pe msura uzrii statorului, cmaa se strnge cu
ajutorul unor coliere i face ca statorul elastic s mbrace mai strns rotorul,
asigurnd etaneitatea iniial. n timpul unei rotaii de 2 radiani, seciunea
circular a urubului mtur o arie de valoare A=d 2/4+4ed (d- diametrul
urubului; e- excentricitatea) i, n acelai timp volumele de lichid sunt deplasate
ctre refulare (fig. 3.43). ntruct axa rotorului se deplaseaz n timpul micrii
188
fa de axa suprafeei interioare profilate a statorului, antrenarea se face de regul

cu ax cardanic.
Fig. 3.43 Seciuni prin rotorul pompei cu un singur urub

Pompele sunt autoamorsabile i pot avea valori ale randamentelor pn la
0.6. Nu se folosesc n general la transferul fluidelor care conin suspensii
mecanice. Ating n mod uzual presiuni de pn la 200-300 bar i debite cuprinse
ntre 50 i 15 000 l/min la turaii de 1500 pn la 3000 rot/min. Se utilizeaz la
bordul navelor, la circulaia uleiului n instalaiile motorului principal, la
transferul combustibilului de alimentare, la transferul diferitelor lichide i n
acionrile hidraulice.
3.6.6 Calculul debitului pompelor cu uruburi
Debitul pompelor cu uruburi se poate calcula cu relaia general:
Q = nh A
(1)
unde: n - turaia pompei;

h - pasul urubului;
A - aria proieciei frontale a flancului filetului.
n cazul pompelor cu dou uruburi (fig. 3.44) aria A se calculeaz cu relaia:
A=
D 2 o
(D 2 d 2 )
(
sin )
4
4 180
(2)
unde: = 2 arccos(D + d ) / 2 D este unghiul de suprapunere al filetelor n grade.

La pompele cu trei uruburi, cu profil cicloidal, debitul poate fi calculat cu relaia:
189
d e2 v n
Q=
10 2
145
[l/min]
(3)
n care v = 0,75.........0,85 este randamentul volumic, d e [cm] diametrul exterior

al uruburilor conduse, n [rot/min] turaia urubului conductor. La pompele cu
un urub, debitul teoretic poate fi calculat cu relaia:
Qt = 2(h d ) dtn = 4edtn
(4)
n care h este nlimea seciunii statorului, t - pasul urubului, d diametrul

seciunii urubului, iar n turaia.
Fig. 3.44 Seciune prin rotoarele pompei cu dou uruburi
3.7 Pompe volumice cu palete glisante (cu lamele)

Sunt maini hidraulice dublu reversibile, deci att din punct de vedere al
sensului conversiei, ct i din punctul de vedere al sensului de debitare. Volumele
de lucru sunt delimitate de paletele glisante, rotor i stator. Dup modul cum se
realizeaz aspiraia, pompele cu lamele pot fi cu aspiraie interioar sau cu
aspiraie exterioar.
n general, sunt cu aciune simpl. Asta nseamn c n timpul unei rotaii
complete a rotorului spaiile de lucru efectueaz un singur ciclu aspiraie-transferrefulare. n practic, totui se pot ntlni i pompe cu palete glisante cu aciune
multipl, care, prin comparaie eu cele cu aciune simpl, prezint avantajele:
- debitare uniform;
190
- echilibraj mai bun (posibilitate redus de apariie a vibraiilor);

- presiuni i debite mai mari;
- construcie mai compact.
n figurile 3.45 i 3.46 sunt prezentate dou variante constructive de
pompe cu lamele cu simpl aciune - cu aspiraie exterioar n fig.3.45 i cu
aspiraie interioar n fig. 3.46. n cele dou figuri s-au facut notaiile: 1-rotor; 2lamele (palete); 3-arbore motor; 4-carcasa pompei; 5-galeria de aspiraie; 6-galeria
de refulare (notaiile sunt identice pentru ambele figuri).
La rotaia n sensul sgeii, la prima jumtate de curs, volumele de lucru
delimitate de rotor, palete i stator variaz cresctor genernd aspiraia. Pe a doua
jumtate de curs, volumele de lucru descresc i se produce refularea. La acest tip
de main reglarea debitului se face prin modificarea valorii excentricitii e.
Fig. 3.45 Pomp cu lamele

cu aspiraie exterioar
Fig. 3.46 Pomp cu lamele

cu aspiraie interioar
n fig. 3.47 este prezentat o pomp cu lamele cu aciune dubl pentru care
s-au fcut notatiile:1-rotor; 2-stator; 3-lamele (palete); 4, 5, 6, 7-fante de aspiraierefulare. Fantele 4 i 6 comunic prin canale interioare cu galeria de aspiraie, iar
fantele 5 i 7 cu galeria de refulare. Statorul, la partea sa interioar, are o form
special aleas astfel nct poriunile de curb situate ntre fante s fie arce de cerc
descrise cu raze din centrul rotorului, iar poriunile care corespund fantelor s fie
descrise de curbe conjugate la curbele dintre fante. Aceast configuraie face ca la
191
trecerea a dou palete prin poriunile concentrice cu centrul rotorului, lichidul s

nu mai fie comprimat, scznd astfel solicitarea lagrelor.
Contactul paletelor glisante cu statorul este asigurat fie prin arcuri
lamelare montate pe fundul canalului, fie prin intermediul unor articulaii cu
culis, fie pe baza presiunii hidraulice. Cnd o palet intr n zona fantei 4, ea
ncepe s ias din canal astfel nct spaiul dintre dou palete vecine s se
mreasc i s se produc aspiraia. Cnd paletele trec prin zona dintre fantele 4 i
5, deplasarea lor nceteaz deoarece aceast poriune este concentric cu rotorul.
La intrarea n zona fantei 6, spaiul dintre palete se mrete i are loc o nou
aspiraie. Refularea are loc n corespondena fantelor 5 i 7, unde volumele scad.
Se poate, deci, observa faptul c pe parcursul unei rotaii complete, o palet
efectueaz patru curse: dou de aspiraie i dou de refulare.
Fig. 3.47 Pomp cu lamele cu aciune dubl

Mainile cu lamele realizeaz presiuni de pn la 100 bar - cele cu aciune
multipl pn la 150 bar - i debite de pn la 300 l/min - cele cu aciune multipl
pn la 1000 l/min. Ca pompe, sunt utilizate la instalaiile de transfer al uleiului
sau combustibilului. Ca motoare, sunt ntrebuinate la antrenarea vinciurilor i, n
general, oriunde sunt necesare turaii mici. Cu toate acestea, mainile cu palete
glisante sunt utilizate ndeosebi la acionrile hidrostatice.
3.7.3 Materiale. Tehnologii
La construcia pompelor cu palete trebuie s se in seama de condiiile
specifice de funcionare ale acestor pompe i, n funcie de aceste condiii, s se
aleag materialele.
192
Paletele, dintre toate piesele pompei, sunt cele mai solicitate la uzur.
Acestea sunt apsate pe stator de o for considerabil, astfel nct lichidul dintre
vrful paletei i suprafaa interioar a statorului este expulzat i se produce, deci, o
frecare uscat. Din aceast cauz, paleta se nclzete excesiv i poate depi
temperatura de revenire a materialului, astfel nct poate avea loc o uzur extrem
de rapid, n cteva ore sau chiar minute.
De aceea, ca material pentru palete, se folosete, de obicei, oelul cu
temperatur de revenire mai nalt i cu o bun rezisten la uzur. Paletele se
clesc, iar dup clire, duritatea paletelor trebuie s fie de 5862 HRC.
Statorul se execut din oel crom-nichel. Suprafaa interioar a statorului
se cianureaz sau se cementeaz. Dup clire, duritatea acestei suprafee trebuie s
fie 6064 HRC.
Rotorul se execut din oel crom-molibden. Suprafeele canalelor de
glisare pentru palete i suprafeele n frecare ale rotorului se cementeaz i se
clesc. Dup tratament, acestea trebuie s aib duritatea 6064 HRC. Discurile
laterale se execut din bronz cu staniu.
Condiiile de etanare la aceste pompe necesit ajustaje strnse, piesele
trebuind s fie executate cu o nalt precizie. Astfel, jocul dintre palet i canalul
din rotor trebuie s fie minim, dar trebuie s permit lunecarea paletei prin canal,
datorit forei centrifuge. De aceea, att suprafaa canalelor de glisare, ct i a
paletei se prelucreaz fin.
Ajustajul rotorului n stator trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
- rotorul nu trebuie s fie strns ntre aibele laterale;
- s micoreze frecarea dintre suprafeele frontale ale rotorului i aibele
laterale;
- s compenseze eventualele abateri de la perpendicularitate ale
suprafeelor rotorului fa de axa lui.
Prin mrirea jocului dintre rotor i stator n sens axial, se ajunge la o
scdere a randamentului volumic al pompei.
Pentru a avea o etanare bun, deci un randament volumic ridicat, este
indicat ca jocul lateral dintre rotor i stator s fie cuprins ntre limitele 0,03 i
0,05 mm.
Limea paletelor trebuie s fie egal cu limea rotorului. Dac limea
paletelor este mai mare dect a rotorului, atunci paletele pot fi prinse ntre aibele
laterale i se pot nepeni. Dac limea lor este mai mic dect a rotorului, atunci
se produc pierderi prin neetaneiti, deci scade randamentul volumic.
193
3.7.4 Elemente de calcul ale pompelor cu palete glisante
Fig. 3.48 Schema de calcul la pompa cu palete glisante (lamele)
Datele de calcul sunt debitul Q, presiunea p i turaia n. Se consider

pentru pompa cu lamele din fig. 3.48 contururile statorului i rotorului dispuse
unul fa de cellalt la cota e egal cu excentricitatea. Se consider o palet
teoretic de grosime aflat n poziie vertical. Antrenat fiind de rotor cu
viteza unghiular , paleta va avea la mijlocul lungimii ei, o vitez periferic v.
Din punct de vedere al debitrii, se poate scrie c:
Q = Fp v
(1)
unde Fp ,reprezint aria activ a paletei. Pe de alt parte ns, v = d

iar Fp = 2e . Cum ns d = r + e = R, se obine v = R unde = 2 n . n
acest fel, debitul teoretic se poate scrie:
Q = 4ebRn
(2)
Pentru determinarea debitului real, se pune problema calculului cilindreei.

Pentru aceasta, intereseaz care este variaia volumului de lucru dac rotorul se
deplaseaz cu un unghi 1. Aflat fiind n micare, paletul va disloca suprafaa de
fund f12. Variaia suprafeei f12 la rotirea cu 1, notat cu f12 se poate scrie ca
fiind:
f12 = f 12 f 23
(3)
n mod absolut similar, pentru urmtoarea poziie unghiular vom avea:

194
f 23 = f 23 f 34
(4)
i aa mai departe, pn la parcurgerea unei rotaii complete. Pentru ultima poziie

de lucru avem:
f n 1,n = f n 1,n 0
(5)
n final, variaia suprafeei totale dislocate se obine prin nsumarea

variaiilor corespunztoare poziiilor intermediare:
f = f12 + f 23 + f 34 + ........... + f n1,n
(6)
innd cont de expresiile variaiilor corespunztoare

intermediare definite prin relaiile (3), (4), (5), se obine:
poziiilor
f = f 12 f 23 + f 23 f 34 + f 34 .......... ... + f n 1, n 0 f = f 12
(7)
Variaia f a suprafeei active determin o variaie a volumului de lucru

definit ca:
v = f12 b
(8)
Dac se consider schema de calcul din fig.3.48, se poate scrie:

f12 = 2eR
f 12 = f 12 = 2eR d = 4 eR
(9)
Astfel, cilindreea va fi:
v = f12 b = 4 ebR
(10)
Considernd c paleii au o grosime finit , debitul real va rezulta mai

mic dect debitul teoretic. Presupunnd c maina are z palei de grosime , se
poate determina n final cilindreea efectiv:
v efp = v v pal = 4 ebR 2ebz = 4 ebR1
2R
195
(11)
Se fac notaiile:
e
b
= 1 ; = 2 ;
= 3
R
R
R
(12)
Coeficienii 1 , 2 i 3 sunt recomandai de literatur la valorile din

tabelul de mai jos.
1
0,1...1,16
1,2...1,4
0,03...0,1
2
3
Cu notaiile (12), expresia cilindreei efective devine:
v efp = 4
z 3
eb 3
z
3
R 1
= 4 1 2 R 1
RR 2R
2
(13)
cu care, debitul real se poate scrie sub forma:
z
Qr = v efp nv = 4 1 2 R 3 1 3 n v
2
(14)
n relaia de mai sus n = (750 - 1500) rot/min, iar v =0.92 - 0.93. din (14)
se scoate apoi R,
Qr
R=
3
(15)
4 1 2 1 3 n v
2
Cunoscndu-se R, pe baza coeficienilor definii mai sus, se determin

celelalte dimensiuni. Pentru pompele cu dou sau trei camere de lucru, calculul de
dimensionare este similar.
Legea de debitare i gradul de neuniformitate a debitrii
Pentru determinarea legii de debitare i a gradului de neuniformitate a
debitrii, se consider schema de calcul din fig. 3.49. Principial, calculele se
conduc dup aceeai metodologie ca la pompele cu pistonae radiale.
196
Fig. 3.49 Schema de calcul a gradului de neuniformitate
Se pleac de la considerarea cursei lamelei:
= e cos + R cos
(16)
unde este unghiul OAO1 . n cele ce urmeaz ne intereseaz s stabilim o relaie

ntre unghiurile i . Considernd fig. 3.11, se poate scrie segmentul O1 E n
dou moduri:
O1 E = e sin = R sin
(17)
de unde:
sin =
e
sin
R
(18)
sau mai departe:

cos = 1 sin 2 = 1
e2
sin 2
R2
(19)
care se aproximeaz cu:
e2
cos = 1
sin 2
2
2R
(20)
Cu aceste precizari, din fig. 3.49 se poate aproxima segmentul O1 A = ca

fiind:
197
12
e
e2
2
=
+
= R1 cos
sin
R
1
cos
sin 2
1
2
2
2R
La pompele cu z par exist egalitatea:
2 = 1 +
(21)
(22)
Debitul instantaneu se poate scrie sub forma:
Q( ) = Fv m
(23)
F = (1 2 )b
(24)
unde:
iar v m =
1 + 2
2
(25)
Substituind pe (24) i (25) n (23) se obine:

Q( ) = b
12 22
2
(26)
unde:
2
1 = R1 + 1 cos 1 1 sin 21 1
2
(27)
2
2 = R1 1 cos 1 1 sin 2 1
2
(28)
Ridicnd la ptrat relaiile (27) i (28) n care se neglijeaz termenii de

ordinul al doilea, se obine:
12 = R 2 (1 + 2 1 cos 1 + 12 cos 2 1 )
(29)
12 = R 2 (1 2 1 cos 1 + 12 cos 2 1 )
(30)
198
ceea ce conduce mai departe la:

Q( ) = 2bR 2 1 cos 1
(31)
Valorile maxim i minim ale debitului instantaneu se obin pentru

unghiurile 1 = 0
Qmax ( )
1 = 0
= 2bR 2 1
i respectiv 1 =
Qmin ( )
1 =
2
(32)
2
= 2bR 2 1 cos =
z
2
(33)
Prin integrarea ecuaiei (31) se poate obine expresia debitului mediu:

2
Qmed =
1
1

2bR 2 1 cos d = 2bR 2 1 sin + sin = bR 2 12 sin (34)
z
2
2
cu care se poate determina apoi gradul de neuniformitate a debitrii pe baza

relaiei de definiie:
"=
Qmax Qmin
Qmed
2bR 2 1 1 cos
2
= tg
=
z
z 2z
2
2bR 1 sin
(35)
3.8 Pompe cu lobi

Pompa cu lobi se realizeaz obinuit n variantele cu doi sau cu trei lobi.
Funcional, aceste pompe pot fi asemnate cu pompele cu roi dinate cu doi sau
cu trei dini la un rotor, ns dinii sunt nlocuii cu lobi i fiecare rotor este
antrenat separat de la arborele de putere, sincronizarea rotirii rotoarelor fiind
199
asigurat dintr-o pereche de roi dinate sau alte mijloace, amplasate n afara
cavitii de pompare, legate cinematic cu arborii rotoarelor. Lobii nu sunt practic
n contact n timpul rotirii, ntre lobi existnd un joc al crei mrime este
dependent de vscozitatea lichidului pompat. Pompa este utilizat pentru o gam
larg de viscoziti. Lichidul pompat nu trebuie s aib proprieti de lubrifiere ca
n cazul pompelor cu roi dinate.
La unele pompe schimbarea capacitii pompei, la o turaie dat, se
realizeaz prin schimbarea lungimii active a rotorului sau schimbarea lobilor cu
forme diferite.
Pentru vscoziti mari se aleg jocuri mai mari ntre lobi, pentru a limita
creterea puterii de antrenare, iar la vscoziti mici, jocurile se diminueaz,
pentru a limita pierderile cauzate de curgerile inverse de lichid. Creterea jocurilor
n cazul fluidelor vscoase permite meninerea turaiei fr creterea excesiv a
zgomotului sau vibraiilor, totui turaia trebuie s fie limitat pentru a se evita
apariia discontinuitilor n curgerea fluidului sau apariia cavitaiei.
Randamentul acestor pompe este cel puin egal cu cel al pompelor cu roi
dinate.
Spre deosebire de pompele cu roi dinate, aici lichidul este deplasat
ntr-un numr mai mic de celule, care sunt ns de volum mare. Unele construcii
sunt prevzute cu pastile de nlime mic, montate n canale radiale, la periferia
carcasei n scopul mbuntirii randamentului volumic.
Variantele constructive de pomp cu doi lobi i pomp cu trei lobi sunt
artate n fig. 3.50 a), respectiv 3.50 b). Aceaste pompe lucreaz la fel cu pompele
cu roi dinate, ns forma lobilor permite s se evite suprasolicitrile la care sunt
supuse pompele cnd ntre dinii roilor aflai n angrenare este presat lichidul
cuprins ntre dini i nerefulat. Principiul de funcionare pompelor cu lobi, se
bazeaz n principal pe rotirea n direcii diferite a unei perechi de lobi, instalai n
interiorul corpului pompei. Lobii sunt fixai pe arbori, care sunt conectai la un
angrenaj extern. Arborii sunt prevzui cu roi dinate, localizate n interiorul
angrenajului i care transmit puterea mecanismului de acionare la arborele
intermediar. Rotirea arborilor este sincronizat de aa manier nct n procesul de
funcionare lobii nu intr n contact unul cu cellalt. n figura 3.51 se prezint
fazele de lucru ale pompei cu lobi. La ieirea lobilor din poziia de contact, se
mrete volumul spaiului de aspiraie, antrennd o rarefiere din direcia
racordului de intrare (fig. 3.51 1). Aceasta duce la ptrunderea lichidului n
interiorul corpului pompei. Lichidul pompat este deplasat de-a lungul corpului
pompei (fig. 3.51. 2 i fig. 3.51 3) de la partea de aspiraie ctre cea de evacuare a
pompei (fig. 3.51 4). La apropierea lobilor, spaiul dintre acetia se reduce, ceea
ce genereaz creterea presiunii n direcia racordului de ieire. Aceasta conduce
la pomparea lichidului din corpul pompei spre ieire (fig. 3.51 5).
200
3.8.2 Avantajele pompelor cu lobi

Cele mai importante particulariti ale pompelor cu lobi sunt:
1. Construcie igienic
Pompele pot fi livrate cu Certificat FDA A3 sau EHEDG, ceea ce asigur
ntrunirea celor mai nalte cerine de igien.
2. Pomparea produselor consistente
Procesul pomprii lichidului prin pomp se efectueaz la o vitez sczut,
datorit acestui aspect, lichidul pompat nu sufer modificri structurale.
3. Debitul uniform
Principiul de funcionare pompei asigur un debit continuu, care circul
practic fr pulsaii, proporional cu viteza de rotaie a lobilor.
4. Corpul rezistent
Construcia i calitatea materialelor utilizate, precum i precizia fabricrii
tuturor pieselor permite exploatarea acestor pompe pe o perioad de zeci de ani,
fr necesitatea reparaiilor.
5. Asistena tehnic simpl
Singura pies a pompei care este supus deteriorrii obinuite este
dispozitivul de etanare mecanic, a crui nlocuire, efectuat de ctre un personal
calificat, dureaz mai puin de o or.
3.8.3 Tipuri constructive
Principalele tipuri de pompe cu lobi sunt:
1.
SERIA TOP-LOBE (fig.3.52)
Aceast serie cuprinde 12 tipuri de pompe cu debite de la 0 la 112 m3/h, cu
diametrul racordului de 10-150 mm i cu o presiune maxim de funcionare de
pn la 22 bari.
2.
SERIA TOP WING (fig.3.53)
Aceste pompe sunt utilizate pe scar larg n aplicaii igienico-sanitare.
Aceast serie cuprinde 8 tipuri de pompe cu debite de la 0 la 156 m3/h, cu
diametrul racordului de 20-100 mm i cu o presiune maxim de funcionare de
22 bari. Aceste pompe igienice cu lobi, cu o construcie inovatoare, se utilizeaz
n vederea asigurrii unor cerine foarte nalte.
3.8.4 Domenii de utilizare
Pompele cu lobi ofer posibilitatea pomprii att a lichidelor cu o structur
fin, ct i a lichidelor agresive din punct de vedere chimic, ca de exemplu,
nmol, paste etc. Pompele asigur o nalt fiabilitate i rentabilitate. Pompele cu
lobi asigur un proces de pompare uniform i se utilizeaz la transportarea
produselor pentru care este obligatoriu s se pstreze structura iniial. Oferind un
201
debit uniform i continuu, pompa este adecvat pentru pomparea produselor cu o

vscozitate ridicat. n varianta standard a pompelor sunt luate n considerare
cerinele igienice i este prevzut o utilizare simpl i obinuit. Pompele cu lobi
pot pompa lichide eterogene cu urmtoarele caracteristici: cele mai nalte cerine
igienice, structur fin, coninut de particule tari, vscozitate maxim de pn la
100000Cp, temperatura de pn la 120C i agresive din punct de vedere chimic.
Sunt utilizate cu succes n industria alimentar pentru pomparea diferitelor
produse alimentare: lapte, ulei, ciocolat, bere, vin etc., n industria chimic i a
celulozei i hrtiei pentru pomparea adezivilor i vopselurilor i n industria
farmaceutic.
n industria naval sunt utilizate la unele instalaii de ungere ale unor
agregate de la bordul navei.
a) cu doi lobi
b) cu trei lobi
Fig. 3.50 Pompe cu lobi
1 corpul pompei; 2 axul rotorului; 3 lobi; 4- orificiu de aspiraie: 5

orificiu de refulare
Fig. 3.51 Principiul de funcionare pompelor cu lobi
202
Fig. 3.52 SERIA TOP-LOBE
Fig. 3.53 SERIA TOP WING
3.9 Pompe cu membran

3.9.1 Construcie i funcionare. Performane i domenii de utilizare
Pompele cu membran sunt pompe volumice cu micare alternativ, la
care rolul pistonului este ndeplinit de o membran flexibil, care preia deformaia
de volum ce realizeaz fenomenul de pompare.
O schem constructiv este reprezentat n figura 3.54, n care elementul
principal este membrana 1 ce nchide camera supapelor 2 i este acionat de
presiunea unui lichid auxiliar 5 sau direct de ctre tija 3. n raport cu presiunea de
lucru, membrana se execut din materiale moi (cauciuc, materiale plastice) sau
metalice (oel, bronz fosforos). Tija 3 la rndul ei este acionat de mecanismul cu
excentric 4, determinnd deformarea membranei i deci aspiraia i refularea
lichidului. Pompele cu membran se mai numesc i pompe cu diafragm.
Pompele cu membran au largi domenii de aplicaie, cum ar fi: industria
minier, industria construciilor, industria chimic, industria celulozei i hrtiei,
industria de medicamente etc. La autovehicule se folosesc ca pompe de alimentare
cu combustibil de joas presiune.
Pompele cu membran sunt cele mai potrivite n instalaiile n care se
vehiculeaz lichide ce conin particule solide i corpuri de dimensiuni mari n
suspensie precum i substane agresive sau radioactive.
203
Schema principiului de funcionare pompei cu membran este prezentat

n fig. 3.54.
Fig. 3.54 Pomp cu membran

1 membran; 2 camera supapelor; 3 tij; 4 cam; 5- lichid auxiliar; 6
rezervor cu lichid auxiliar;
n cazul unor presiuni mari de lucru se pot monta dou sau chiar trei
supape att la aspiraie, ct i la refulare.
3.9.2 Calculul debitului
Debitul pompelor cu membran este dat de relaia:
Q = V
n d2 n
=
h
60
4
60
(1)
n care V este variaia de volum cauzat de deformarea membranei, practic egal

cu volumul descris de tija de diametru d, pentru o curs h.
3.10 Pompe volumice cu inel de lichid
Pompa cu inel de lichid (fig. 3.55) are rotorul paletat, montat excentric fa
de carcas. nainte de prima punere n funciune, pompa se umple cu un lichid
auxiliar. n momentul n care pompa se pornete, lichidul aflat n stator este
proiectat datorit forelor centrifuge ctre periferia carcasei, genernd inelul de
lichid. Volumele de lucru variabile se formeaz ntre butucul rotorului, palete,
suprafaa interioar a inelului de fluid i capacele laterale ale pompei. Cnd sensul
204
de rotaie este cel indicat n fig. 3.55, aceste volume cresc pe semicursa
descendent, genernd aspiraia. Pe semicursa ascendent volumele scad i
determina refularea. Selecia cuplrii volumelor de lucru la tubulatura de aspiraie
sau de refulare este realizat cu ajutorul unor discuri de distribuie, dispuse de o
parte i de alta a rotorului, n vecintatea capacelor laterale. Rotorul este montat
pe arbore cu un ajustaj cu joc care i permite s se autocentreze ntre capac i
discul de distribuie. Funcionarea pompei cu inel de lichid se poate asemna cu
funcionarea unei pompe cu piston, deoarece inelul de lichid joac rolul unui
piston, acesta intrnd mai mult sau mai puin n spaiul dintre palete. Astfel,
pompa cu inel de lichid poate funciona n condiii bune i cu rolul de compresor
sau pomp de vid.
Din punct de vedere funcional, pompele de vid cu inel de lichid se
clasific n pompe de vid mediu i pompe de vid naintat.
Din punct de vedere constructiv, acestea se clasific n pompe cu un singur
etaj i pompe cu mai multe etaje. Pompele cu mai multe etaje sunt pompe de vid
naintat. De asemenea, pompele cu mai multe etaje se utilizeaz cu rezultate bune
drept compresoare, care pot realiza presiuni de pn la 7 bar.
La nav se folosesc ca pompe de amorsare a pompelor centrifuge, pentru
creearea vidului, precum i n calitate de compresoare de aer. Parametrii
funcionali se situeaz n jurul valorilor de 100 - 250 l/min pentru debit i
150 - 700 mmHg pentru vidul realizat.
Fig. 3.55 Pompa cu inel de lichid

1 carcas cilindric; 2 rotor cu palete radiale; 3 carcas lateral; 4 discuri de
distribuie; 5 fant de aspiraie; 6 fant de refulare; 7 arbore; 8 inel de lichid.
205
Pompele cu inel lichid fac parte din categoria pompelor volumice cu

micare de rotaie care, spre deosebire de celelalte pompe volumice, sunt capabile
s vehiculeze fr impedimente lichide, gaze sau amestecuri de lichide i gaze.
Datorit acestor caliti, ele sunt folosite cu precdere fie ca pompe de vid, fie ca
suflante sau compresoare, dar mai puin ca pompe de ap, avnd n vedere
randamentul lor sczut la pomparea lichidelor. Pompa cu inel de lichid trebuie s
funcioneze numai cu lichide sau gaze curate, fr impuriti mecanice, astfel
gazele care conin praf vor fi filtrate nainte de absorbire. Rotorul pompelor cu
inel de lichid este asemntor ca form cu cel al pompelor cu canal lateral, dar
difer prin numrul de palete care este i mai redus i prin limea acestora care
este mai mare. Ca pompe de vid sau suflante sunt utilizate n industria chimic i
cea energetic, precum i n staii de pompare, unde servesc la amorsarea
pompelor centrifuge.
Principalele avantaje ale pompelor cu inel de lichid sunt: obinerea aerului
comprimat fr impuriti de ulei; performane ridicate la dimensiuni i gabarite
reduse datorit posibilitii de a fi antrenate la turaii ridicate (3000 rot/min); lipsa
organelor speciale de distribuie (supape, sertare), ceea ce asigur o fiabilitate
ridicat i uzuri minime; funcionare silenioas, lipsit de vibraii, debit constant,
fr pulsaii.
Cu alte cuvinte, dac pompa vehiculeaz aer sau gaze i dac aspiraia sa
este pus n legtur cu un spaiu nchis, pompa va fi o pomp de producere a
vidului, evacuarea gazului fcndu-se direct n atmosfer. Dac pompa absoarbe
aer din atmosfer, ea va refula acest aer la o presiune superioar presiunii
atmosferice i va fi suflant sau compresor. Dac pompa aspir ap sau alte
lichide, ea va fi o pomp de ap, dar va funciona cu un randament sczut,
deoarece lichidul vehiculat, fiind incompresibil, va deforma inelul de lichid n
zona de refulare, mrind astfel scurgerile inverse i consumnd o energie
suplimentar. Din acest motiv, pompele cu inel de lichid se folosesc cu precdere
ca pompe pentru vehicularea gazelor. Atunci cnd alctuiesc construcii comune
cu pompele centrifuge, sunt folosite ca dispozitive de amorsare, iar dup intrarea
n funciune a acestora (pompelor centrifuge), ele funcioneaz n continuare ca
pompe de ap.
n urma procesului de comprimare a aerului sau gazului, inelul de lichid se
nclzete i aceasta conduce la micorarea depresiunii create de pomp. Pentru a
evita acest inconvenient este necesar s se asigure aducerea la pomp a unei
cantiti de lichid suplimentare, care este tocmai lichidul auxiliar i care servete,
pe de o parte, la rcirea inelului de lichid iar, pe de alt parte, completeaz
cantitile de lichid evacuate odat cu aerul sau gazul vehiculat.
Ca agent de lucru, pentru inelul de lichid se poate folosi, n afar de ap,
orice lichid compatibil cu fluidul vehiculat. Astfel, n industria chimic, acolo
unde exist recipiente care conin vapori de ap ce trebuie evacuai, se folosete ca
206
lichid auxiliar orice baz, acid sau soluii de sruri cu punct de fierbere nalt,
obinndu-se prin aceasta un vid naintat.
3.10.2 Caracteristici
Curbele caracteristice ale pompelor cu inel de lichid sunt indicate de
furnizori la o valoare a temperaturii lichidului de alimentare de 150C i ele sufer
modificri, n funcie de variaia temperaturii acestuia.
Parametrii funcionali ai pompelor de vid cu inel de lichid sunt:
Q - debitul de aer aspirat la starea de pompare. [m3/h];
p - vidul sau presiunea absolut. [torr], [mmHg], [mmH2O];
P - puterea absorbit la arborele pompei [kW];
- randamentul total [%];
q- debitul de lichid auxiliar (de rcire) [l/min.].
n figura de mai jos (fig. 3.56) este reprezentat diagrama curbelor
caracteristice ale unei pompe cu inel de lichid.
Fig. 3.56 Caracteristicile pompei cu inel de lichid
La aceast categorie de pompe, poziionarea coordonatelor este

asemntoare cu cea a pompelor volumice, adic ordonata reprezint debitul, iar
abcisa presiunea.
Curba de sarcin Q p are alura unei curbe de pomp volumic, fiind
paralel iniial cu axa abscisei, apoi, pe msura creterii vidului, devenind
descendent, lucru care se explic prin creterea pierderilor n interstiii la
regimuri de vid mai nalt. Puterea absorbit crete paralel cu creterea vidului, iar
alura curbei randamentului este asemntoare cu cea a celorlaltor categorii de
pompe, adic la nceput este cresctoare pn ce atinge o valoare maxim, dup
207
care devine descendent. Randamentul total al pompelor cu inel de lichid este de

asemenea redus, n comparaie cu cel al pompelor centrifuge atingnd la
construciile actuale valori ce nu depasesc 40%. Debitul de lichid auxiliar este
constant n zona de vid mediu, dar crete odat cu creterea vidului.
Caracteristicile indicate de uzinele constructoare sunt considerate la o presiune de
760 mmHg i o temperatur a lichidului auxiliar de 150C. Debitul de aer aspirat
este considerat destins la vidul respectiv. n aceste condiii, tolerana acceptat
pentru debit este de 10%. Caracteristicile pompei pot fi indicate i pentru starea
normal a gazelor-760 mmHg i 00C dar n practica curent se folosesc valorile
corespunztoare strii de funcionare. Transformarea valorilor pentru starea
normal se face cu ajutorul legii Boyle-Mariotte, respectiv cu relaia:
pV = constant.
3.10.3 Materiale. Tehnologii
La construcia pompelor de vid i a compresoarelor cu inel de lichid se
utilizeaz materiale adecvate gazului sau lichidului vehiculat. Astfel, la
construciile normalizate (standard) care vehiculeaz aer sau ap se utilizeaz
urmtoarele materiale: carcasele de aspiraie, de refulare, precum i cele
intermediare din font cenuie calitatea Fc200; discurile de distribuie din
font cenuie Fc200; corpurile de lagr din font cenuie Fc200; arborele din
OL 50; rotorul din bronz (CuSn10). La construciile speciale, acolo unde natura
gazului vehiculat impune restricii asupra materialului, se utilizeaz: carcasele din oel inoxidabil turnat; rotorul din bronz sau oel inoxidabil turnat (la pompele
destinate vehiculrii amoniacului este permis utilizarea materialelor pe baz de
aliaje de cupru i de aceea rotorul se confecioneaz din font nodular); discurile
de distribuie din oel inoxidabil turnat sau laminat.
La construcia standard, rotorul este liber pe arbore, astfel c n funcionare
el se autocentreaz ntre discurile de distribuie, iar n cazul n care intervin totui
frecrile laterale ntre rotor i disc, cuplul de materiale bronz font este
compatibil din punctul de vedere al rezistenei la uzur, astfel c pompa continu
s funcioneze fr incidente. La construciile din oel inoxidabil, rotorul i
discurile de distribuie trebuie s aib duriti diferite, pentru a se evita pericolul
de gripare. Pentru mai mult siguran, n exploatare rotorul se fixeaz pe arbore
astfel nct jocul lateral dintre rotor i discurile de distribuie s nu depeasc 0,1 mm.
Lagrele acestor pompe sunt de regul lagre cu rostogolire.

Pentru a se putea obine un randament volumic bun, pierderile prin
interstiiile dintre rotor i discurile de distribuie trebuie s fie ct mai reduse. n
acest scop suprafeele laterale ale rotorului i cele ale discurilor de distribuie se
rectific plan pn se obine o rugozitate de 0,8 m. Ca dimensiuni constructive se
recomand ca raportul dintre limea i diametrul rotorului s fie cuprins ntre
208
0,61,2. Este indicat construcia conic a butucului rotorului, aceasta cu scopul

de a mbunti umplerea i golirea celulelor paletelor.
3.11 Pompe cu canal lateral
Pompele cu canal lateral se folosesc ca pompe de vid pentru evacuarea
aerului sau diverselor medii gazoase, precum i ca pompe pentru pomparea
lichidelor.
Construcia acestor pompe este artat n fig. 3.57. Pompa se compune
dintr-o carcasa 1 n care este montat concentric rotorul 2. La periferia rotorului
este spat n peretele lateral al carcasei canalului circular 3-4. Sunt, n general
dou soluii constructive pentru rotor i anume: rotor cu palete radiale, ncepnd
de la butuc (fig. 3.57, a) sau rotor tip turbina, dublu paletat la periferie
(fig.3.57,b). Canalul, n seciunea transversal are o form special: ncepe plat n
punctul 3 i se adncete treptat pn la un anumit nivel apoi, pe o anumit
poriune, adncimea lui rmne constant, ca apoi s se micoreze treptat pn
devine din nou plat n punctul 4. Pentru a obine o presiune de refulare mai
ridicat, pompa este prevzut cu dou rotoare. Axul pompei se sprijin pe dou
lagre de alunecare.
a)
b)
Fig. 3.57 Pompa cu canal lateral.

1-carcas; 2-rotor; 3-4 canal circular; 5-6 fereastr de aspiraie/refulare
209
Funcionarea pompei are loc astfel: nainte de pornire, pompa trebuie

umplut cu ap. La rotirea rotorului, apa este antrenat de palete i, datorit forei
centrifuge, este proiectat la periferia carcasei unde formeaz un inel de ap. Din
motive de continuitate, marginea interioar a inelului de lichid se va departa de
butucul rotorului, corespunztor cu volumul canalului lateral. Astfel, partea
interioar a inelului de lichid va cpta o poziie excentric fa de axul pompei i,
prin aceasta, volumul spaiilor dintre palete variaz. n poriunile n care apa intr
n cantitate mai mare n canal, spaiul dintre palete se va mri i va avea loc
aspiraia prin orificiul de aspiraie. n poriunea n care, datorit amplasrii
canalului, apa reintr n celule, spaiul dintre palete se va micora i va avea loc
refularea prin orificiul de refulare. Astfel, aceste pompe sunt n primul rnd
pompe volumice, ntruct pomparea este rezultatul variaiei volumului din rotor i,
deci, din canal.
Paralel cu acest proces, ntre celulele rotorului i canalul lateral, n cazul n
care pompa aspir, intervine un schimb de energie ntre lichidul din celulele
rotorului i lichidul din canalul lateral. Prin aceasta, se mrete nalimea de
refulare cu o valoare de 5 pn la 15 ori mai mare dect cea realizat la o pomp
centrifug al crui rotor are acelai diametru exterior i aceeai vitez periferic.
Datorit posibilitii de a evacua aerul, aceste pompe sunt autoamorsante
i se folosesc pentru amorsarea pompelor centrifuge. Deorece au randament destul
de sczut, sub 0,6, ele se combin cu pompe centrifuge obinuite, fiind montate pe
acelai ax.
Avantajul principal al pompelor cu canal lateral const n aptitudinea lor
de a aspira i refula aer, ap sau amestec de aer i ap. Datorit acestei proprieti,
ele se impun n instalaiile n care lichidul aspirat conine aer, ceea ce ar putea
provoca dezamorsarea instalaiei, n cazul n care s-ar folosi pompe centrifuge.
Etanarea este asigurat de o presetup cu garnituri din azbest grafitat.
3.12 Motoare hidraulice
3.12.1 Generaliti
Motoarele hidraulice se utilizeaz n scopul transformrii energiei
hidrostatice a lichidului n energie mecanic. Dup micarea realizat la arbore,
motoarele hidraulice pot fi: cu micare de rotaie (continu), oscilante i de tip
liniar. Marea majoritate a pompelor volumice sunt reversibile fr modificri
eseniale, ele pot deveni motoare dac sunt alimentate cu lichid sub presiune.
3.12.2 Motoare hidraulice liniare
Motoarele hidraulice liniare au ca element activ unul sau mai multe
pistoane care se deplaseaz n interiorul cilindrilor de lucru. Acestea (denumite
210
generic cilindri hidraulici) prezint avantaje importante, n special la utilizarea lor

la servosistemele hidraulice de reglare automat, ntre care se pot meniona:
- legarea servomotorului la sarcin asigur realizarea unor sisteme
rigide fr jocuri;
- viteze mari de rspuns;
- simplitate constructiv datorat absenei transformatoarelor
mecanice ale micrii;
- fiabilitate mare;
- racordare uoar a aparaturii de msur, control i reglaj.
Din punct de vedere constructiv, motoarele hidraulice liniare sunt de dou
tipuri: cu tij unilateral i cu tij bilateral, aa cum se observ n figura 3.58.
Se observ c la motorul hidraulic nediferenial (cu tij bilateral), tija pistonului
de diametru d strbate ambele capace, suprafeele de lucru ale pistonului avnd
aceleai valori n ambele pri. Drept urmare la aceeai valoare a debitului,
vitezele vor fi egale ( v1 = v2 ) forele dezvoltate de motor vor fi aceleai
( F1 = F2 ). La motorul hidraulic diferenial, suprafeele de lucru ale pistonului
sunt diferite i n consecin ( v1 < v 2 ) i ( F1 > F2 ).
La motoarele liniare, o problem important este asigurarea etanrii
ansamblului piston cilindru i a etanrii la tija pistonului.
La bordul navei, motoarele hidraulice liniare sunt folosite la acionarea
capacelor mecanice ale gurilor de magazii, a porilor de bordaj i a rampelor de
ncrcare. Uzual, diametrele cilindrilor sunt cuprinse ntre 125 i 300 mm, cursele
ntre 1400 i 4300 mm, forele de mpingere ntre 300 i 1736 kN, iar forele
axiale ntre 160 i 1100 kN.
211
a)
b)
Fig. 3.58 Motoare hidraulice liniare

a) Motor hidraulic liniar diferenial (cu tij unilateral)
b) Motor hidraulic liniar nediferenial (cu tij bilateral)
1 cilindru; 2 piston; 3 tij uni sau bi-lateral; 4 capacul cilindrului;
5 etanarea tijei pistonului la capac; 6 segmeni de etanare a pistonului;
7(a) - sistem de prindere a cilindrului; 7(b) sistem de prindere a tijei; 8 sistem de
prindere a cilindrului
3.12.3 Calculul motoarelor hidraulice liniare

Calculul motoarelor hidraulice liniare comport dou aspecte:
- unul cinematic cu rol de a stabili corelaia dintre viteza i debitul de ulei;
- unul dinamic ce leag forele care apar n sistem de presiunea de lucru.
a. Calculul dinamic
Se consider schema de calcul din fig. 3.59. Se presupune cazul unui
motor hidrulic liniar al crui piston are diametrul D. Pe tija pistonului de diametru
d este cuplat sarcina S. Motorul este alimentat cu ulei al crui debit este Q. Fie p1
i respectiv p 2 presiunile de pe cele dou fee active ale pistonului. La cursa de la
stnga la dreapta, pe faa din stnga a pistonului se dezvolt o for activ axial
Fa. Fora necesar deplasrii sarcinii S este FS. Fie Ffi, Ffe respectiv Ffs fore
rezistente de frecare interioar, exterioare i cea corespunztoare sarcinii S.
Calculul dinamic pleac de la considerarea ecuaiei de echilibru a forelor din
motorul hidraulic liniar:
212
Fa = Fri
(1)
i =1
unde Fri reprezint cele i fore rezistente. Fora activ Fa poate fi scris sub forma:
Fa = Ap
(2)
unde:
A=
D 2
4
la cursa pistonului de la stnga la dreapta i
A=
D 2
4
d2
1 2
D
pentru cursa invers, p n ecuaia (2) reprezint diferena dintre presiunile de pe

cele dou fee ale pistonului:
p = p1 p 2
(3)
Fig. 3.59 Schema de calcul a motorului hidraulic liniar

N
Forele rezistente introduse prin suma
Fri
pot fi definite mai jos:
i =1
ri
i =1
= F fi + F fe + F fs + Fi + Fs = Frf + Fs
213
(4)
unde Frf reprezint forele rezistente de frecare, iar Fi este fora de inerie
exprimat sub forma produsului dintre masa ansamblului piston sarcin i
acceleraie:
Fi = (m S + m p ) x
..
(5)
n care ms reprezint masa sarcinii, iar mp masa pistonului.

Forele de frecare intern i respectiv extern Ffi,e se calculeaz diferit n
funcie de tipul etanrii utilizate. Dac, spre exemplu, motorul hidraulic liniar
este echipat cu etari dinamice, atunci:
F fi , e = Dbpf
(6)
unde D reprezint perimetrul cercului pe care se face etanarea, b este limea

efectiv pe care se face etanarea, p este presiunea de etanare, iar f reprezint
coeficientul de frecare. Reconsidernd ecuaia (1) de echilibru a forelor, se poate
scrie:
Fa = Fs + Fr
(7)
de unde:
Frf
Fs = Fa 1
Fa
= Fa mec
(8)
n care mec reprezint randamentul mecanic al motorului liniar.

b. Calculul cinematic
Fie v viteza de deplasare a pistonului. Se presupune c motorul este
alimentat cu debitul de ulei Q egal cu debitul pompei Qp, ceea ce nseamn c se
admite c pe instalaia hidraulic de la pomp la motor nu au loc pierderi de debit
prin neetaneiti. Se presupune ns faptul c n motorul hidraulic liniar exist
pierderile:
Q = Qi + Qe
(9)
Aceste pierderi se produc la nivelul neetaneitilor interioare (Qi) i

respectiv exterioare (Qe). Se pleac de la ecuaia de bilan a debitelor:
214
Qp = Q +Q
(10)
care, pus sub o form convenabil aleas, leag debitele din motor i pomp prin
randamentul volumic:
Q
= Q p v
Q = Q p 1
Q
p
(11)
unde v reprezint randamentul volumic al motorului.

Calculul cinematic se face pe baza unui v recomandat de literatur, fie pe
baza unui calcul exact al lui Q. n continuare, este prezentat o procedur de
calcul bazat pe integrarea ecuaiilor de micare Navier Stokes. Fie schema de
calcul prezentat n fig.3.60, n care se consider ansamblul pistoncilindru supus
aciunilor presiunii p1 i respectiv p2 de pe cele dou fee ale pistonului aflat n
micare rectilinie cu viteza vp, aa cum se arat n fig. 3.60 a. Se presupune c
diametrul cilindrului este D i c lungimea pistonului este b. Fie jocul radial
infinit mic dintre piston i cilindru.
Pentru formularea modelului matematic de calcul, se desfoar spaiul
inelar cuprins ntre cilindru i piston, raportnduse ansamblul de plci paralele
rezultat prin desfurare la sistemul mobil de axe de coordonate xOy solidar cu
pistonul, aa cum se arat n figura 3.60 b. Se noteaz cu vx viteza de deplasare a
particulei de fluid dintre piston i cilindru. Se consider ecuaiile tridimensionale
de bilan ale impulsului Navier Stokes care, scrise n forma de mai jos, descriu
micarea n regim staionar a fluidului vscos ntre plcile paralele amplasate la
distan relativ .
1
2v
p
= v 2x
x
y
p
= g
y
p
=0
z
(12)
unde , g i v sunt densitatea, acceleraia gravitaional i vscozitatea cinematic

a uleiului. Se consider numai ecuaia corespunztoare axei x, ca fiind direcia
dup care are loc micarea fluidului. Avnd n vedere fig. 3.60 c, gradientul
presiunii de-a lungul axei x poate fi exprimat ca fiind:
215
p p2 p1
p p2
=
= 1
x
b
b
(13)
a)
b)
c)
Fig. 3.60 Schema de calcul a pierderilor de debit la motorului hidraulic liniar
Avnd n vedere (3), gradientul presiunii din membrul stng al primei

ecuaii din (12) devine:
p
p
=
= const.
x
b
(14)
Eliminnd acum densitatea din prima ecuaie, se obine ecuaia:
2 v x 1 p
=
y 2 x
(15)
Integrnd de dou ori n raport cu y, se obine soluia:
vx =
1 p 2
y + C1 y + C 2
2 x
(16)
n care, pentru simplificarea scrierii, se face notaia vx v. Constantele de

integrare C1 i C2 din expresia soluiei se determin din condiiile la limit de mai
jos:
y = 0 v = vp
y = v = 0
(17)
216
Introducnd setul de valori (17) n ecuaia (16), se obine soluia:
C1 =
vp
1 p
; C2 = v p
2 x
(18)
care, introdus fiind mai departe n (16), conduce la:
v=
vp
1 p 2
1 p
y + vp
y
y
2 x
2 x
(19)
sau, sub alt form, la:
v=
1 p
y
y ( y ) + v p 1
2 x

(20)
Fie dQ debitul elementar de ulei scurs prin fanta radial dintre piston i
cilindru exprimat ca:
dQ = Dv(y)dy
(21)
Scprile totale de debit se calculeaz prin integrarea ecuaiei (21):
Q = dQ = D v( y )dy
0
(22)
Considernd pentru v(y) forma (20), integrala din membrul drept al

ecuaiei (22) devine:
v( y )dy =
0
1 p 3
vp
2 b 6
2
(23)
Cu aceasta, scprile totale de debit pot fi puse sub forma:
p 3
Q = D
vp
2
12b
(24)
217
Semnul plus n paranteza ptrat se consider pentru cazul cnd pistonul

se deplaseaz n sensul n care are loc curgerea. Atunci cnd pistonul este n
repaus, deci cnd vp = 0, (24) devine:
Q = D
p 3
12b
(25)
Atunci cnd se analizeaz curgerea prin fante plane, D se nlocuiete cu

L. n acest caz, fora de frecare vscoas care apare ntre cilindru i piston este:
F f = Db = Db
dv
dy
(26)
unde:
v=
1 p
( 2 y ) v p 1
2 b
(27)
i de unde:
v
1 p
( 2 y ) p
F f = Db

2 b
(28)
Fora maxim de frecare se obine la valoarea jocului radial nul, deci

pentru y = 0:
vp
1 p
F f max | y =0 = Db

2 b
(29)
Cele stabilite anterior s-au referit la situaia n care pistonul este concentric
cu cilindrul. n cazul real al montajului excentric prezentat n fig. 3.61, scprile
de debit pot fi puse sub forma:
R + R2
dLp 3
unde dL = 1
d
dQ =
2
12b
(30)
unde este jocul radial relativ dintre piston i cilindru. Din fig. 3.61 se observ c:
218
= R2 cos + e cos R1
cum ns deplasrile sunt mici, cos 1 i deci:
= R2 R1 +e cos
Cu aceste precizri, expresia scprilor elementare de debit devine:
Fig. 3.61 Schema de calcul a scprilor de debit n cazul montajului

excentric
dQ =
R1 + R 2 p
( R 2 cos + e cos R1 ) 3 d
2
12b
(31)
de unde fcnd notaia:

j = = R2 R1
i integrnd, se obine:
Q =
dQ =
Dpj 3
12b
3 e2
1 +
2 j2
(32)
Dac j = e se obine Q = 2,5Qc unde Qc reprezint pierderea de debit

obinut n cazul n care e = 0. Se observ, deci, c atunci cnd suprafeele
cilindrice sunt montate cu o excentricitate relativ, scprile de debit cresc n
valoare, putnd determina anularea jocului ntro parte, ruperea filmului de ulei i
deci, apariia unor uzuri pronunate.
219
3.12.4 Motoare hidraulice oscilante

Sunt motoare care realizeaz curse unghiulare limitate. Au o construcie
robust, fiind caracterizate prin rapoarte putere pe unitatea de mas foarte bune.
Constructiv, constau dintr-un rotor i un stator pe care sunt montai palei radiali.
Se ntlnesc n trei variante constructive: cu un palet, cu doi i cu trei palei
(fig.3.62). Conectarea camerelor de lucru delimitate de suprafeele laterale ale
paleior, stator i rotor, la circuitele turretur ale pompei, este fcut alternativ,
astfel nct prin alimentarea selectiv a acestora s se realizeze cursele unghiulare
dorite, aa cum se arat n fig. 3.62 i 3.63 a). Sunt utilizate la bordul navei
ndeosebi la instalaiile de guvernare, putnd fi ns ntlnite uneori i n structura
instalaiilor de acionare la distan a armturilor instalaiilor de balastsantin, la
instalaiile de acionare a capacelor gurilor de magazii etc.
a)
b)
Fig. 3.62
Motoare hidraulice oscilante
a) cu un singur palet; b) cu doi palei; c) cu trei palei
220
c)
3.12.5 Calculul motoarelor hidraulice oscilante

Calculul se efectueaz pe baza schemei de calcul din fig. 3.63
Fig. 3.63
Schema de calcul a motorului hidraulic oscilant
Fie R1 i R2 razele rotorului i respectiv statorului. Se definete raza medie

a servomotorului ca semisuma razelor R1 i R2:
Rm =
R1 + R2
2
(33)
Fie Ma momentul activ i Mr suma momentelor rezistente care ncarc

sistemul. Calculul dinamic pleac de la considerarea echilibrului acestor momente
aplicate la ax:
Ma = Mr
(34)
Presupunnd c momentele rezistente sunt: momentul dat de sarcina Ms,

momentul forelor de inerie Mi i momentele forelor de frecare date prin suma
lor Mf, membrul drept al ecuaiei (34) poate fi pus sub forma de mai jos:
= M s + M i + M f = M s + M i + zFfl( r ) R2 + 2zFff(r ) Rm + zFfl( s ) R1 + M fe (35)
unde Ffl(r) reprezint fora de frecare lateral de la nivelul paleilor rotorului, Fff(r)
este fora de frecare frontal a paleilor rotorului, Ffl(s) reprezint fora de frecare
221
lateral de la nivelul paleilor statorului, Mfe este momentul de frecare extern, iar
z este numrul perechilor de palei ai servomotorului.
Momentul forelor de inerie Mi poate fi scris ca:
M i = (J + J s )
d
dt
(36)
n care J i Js reprezint momentele de inerie mecanice din micarea de rotaie.

Considernd acum ecuaiile (34) i (35), se poate pune momentul activ sub forma
sumei dintre momentul sarcinii i suma momentelor rezistente introduse de forele
de frecare:
M a = M s + M rf
(37)
sau dup unele prelucrri simple:

M rf
M s = M a 1
Ma
= M a mec
(38)
unde mec reprezint randamentul mecanic al motorului. n final, presupunnd c

pentru calcul se cunoate momentul rezistent al sarcinii, adoptnd un randament
mecanic, se stabilete momentul activ:
Ma =
Ms
mec
(39)
Calculul de dimensionare
Plecnd de la momentul forelor active, se urmrete determinarea
dimensiunilor constructive ale motorului hidraulic oscilant. Se presupune c
momentul activ este determinat de diferena presiunilor care acioneaz pe cele
dou fee ale celor z palei:
M a = z S p Rm
(40)
unde S reprezint aria efectiv a paletului definit ca:
S = H (R2 R1 )
(41)
222
n care H este nlimea paletului. nlocuind raza medie definit n (33) n expresia
momenului activ, se obine:
R2 + R1
R22 R12
M a = z p (R 2 R1 )
H = z p
H
2
2
(42)
Se introduc coeficienii ka i definii ca mai jos:
R1 = k a d a i = H
(43)
R2
pentru ca, innd cont de relaia (39), s punem ecuaia (42) sub forma:
Ms
R12 H
R12
3
3
= z p R2 1 2
= z p R2 1 2
2
m
R
R
2
2
R2 2
(44)
sau, mai departe, sub forma:
Ms
= z p R 23 k a2 d a2 R 2
m
2
(45)
Ecuaia (45) este de gradul III n R2. Prin rezolvarea ei se poate determina
raza statorului. Avnd valoarea coeficientului adimensional recomandat de
literatura de specialitate, se poate determina mai departe nlimea H a paletului.
Calculul cinematic
D legatura dintre debitul cu care este alimentat motorul oscilant i viteza
unghiular de rotaie. O parte din debitul din motor se vehiculeaz pentru
realizarea vitezei unghiulare , iar cealalt pentru compensarea pierderilor prin
neetaneiti.
223
Fig. 3.64 Servomotor rotativ
Fie Q (fig. 3.64) suma debitelor scpate printre suprafeele frontale i

laterale cu micare relativ:
n
Q = Qi
(46
i =1
unde prin Qi s-au notat debitele elementare pierdute prin cele n neetaneiti.
Scriind mai departe debitul la motor ca fiind dat de produsul dintre viteza vs i
suprafaa de lucru a paletului S,
Qm = v s S
(47)
v s = Rm
(48)
unde:
Presupunnd c max este unghiul maxim pe care l poate realiza motorul i

c este timpul n care se realizeaz aceast curs unghiular, se poate scrie viteza
vs ca fiind:
vs =
max R1 + R 2
180
2
(49)
Avnd n vedere relaiile (47) i (41), debitul n motor devine:
224
Qm =
max
H
R 22 R12
180
2
(50)
Debitul pompei care alimenteaz motorul hidraulic oscilant este dat de

suma debitelor util, care ajunge n motor i pierdut prin neetaneiti:
Q = Qm + Q
(51)
Introducnd randamentul volumic v al motorului, vom avea:
Q
Qm = Q Q = Q1
= Q v
Q
(52)
de unde, n final, se obine expresia debitului pompei ca o funcie de dimensiunile

constructive ale motorului hidraulic, de cursa unghiular maxim a rotorului i de
timpul admisibil recomandat pentru realizarea cursei unghiulare maxime:
Q=
Q m max
H
R 22 R12
=
180
v
2 v
(53)
Valoarea scprilor de debit este n funcie de tipul etanrilor utilizate. n

mod uzual, la motoarele hidraulice, se utilizeaz etanri cu manet, cu inel sau
cu segmeni, aa cum se arat n fig. 3.65. Cnd motoarele nu sunt prevzute cu
elemente speciale de etanare, izolarea camerelor de lucru se asigur prin
realizarea unor jocuri radiale foarte mici ntre suprafeele n proximitate, fig. 3.66.
n condiiile existenei unei diferene de presiune p ntre cele dou camere care
trebuie etanate, debitul de ulei scpat se calculeaz cu relaia:
Q =
p L 3
12 b
2
(54)
unde L este lungimea desfurat total a conturului de etanare pe care, n

funcionare, poate aprea pierderea.
225
Fig. 3.65 Etanri

a) - cu manet; b) - cu inel O;
c) - cu segmeni
Fig. 3.66 Izolarea camerelor de

lucru fr etanri
3.13 Aspecte ale dinamicii pompelor volumice

La transmisiile hidrostatice, regimul dinamic de funcionare are o
importan mai mare dect n cazul mainilor cu principiu dinamic. Acest lucru se
datoreaz faptului c la aceste transmisii se urmrete, n general, realizarea unor
anumite performane cinematice ce sunt afectate de dinamica transmisiei.
Regimurile dinamice apar n dou situaii:
a) la pornire-oprire (regimuri tranzitorii);
b) la variaia cilindreei pe ciclu (neuniformitate a debitrii).
3.13.1 Studiul regimurilor tranzitorii
Aa cum s-a menionat, regimurile tranzitorii apar la pornirea sau oprirea
pompei, precum i atunci cnd se produce variaia cilindreei pe un ciclu de
funcionare. Se consider o pomp volumic, acionat de un motor ce realizeaz
cuplul M. Ecuaia diferenial care caracterizeaz regimul tranzitoriu este de
forma:
d
= M M rez
dt
(1)
226
Aa cum s-a mai artat, debitul teoretic se calculeaz n funcie de

cilindree cu relaia:
Qt = v p n
(2)
Pe de alt parte, turaia n se poate calcula n funcie de viteza unghiular :
n=
30
(3)
Se deriveaz relaia (2) n raport cu timpul:
dQt
dn
= vp
dt
dt
(4)
Dac n ecuaia (4) se introduce (3), se obine:
dQt
30 d
= vp
dt
dt
(5)
Dac se aplic la axul pompei un cuplu M i pompa are refularea nchis,

acest moment se regsete ntr-un salt de presiune msurat ntre un punct de pe
aspiraie i altul de pe refulare. Prin urmare, la funcionarea cu refularea nchis se
realizeaz transformarea momentului ntr-o mrime hidraulic. ntre valoarea
momentului i a saltului de presiune se poate stabili o relaie liniar:
M = k p p
(6)
unde k p este o constant a pompei (difer de la o main la alta). n ecuaia

diferenial (1) M rez reprezint suma tuturor momentelor rezistente care apar la
funcionarea pompei volumice. n aceast sum intr:
- momentul rezistent produs de deplasarea fluidului n instalaie definit ca:
M rez1 = k1Q 2
(7)
- momentul rezistent provocat de frecrile de natur hidraulic ntre

elementele mecanice care formeaz volumele de lucru:
227
M rez 2 = k2Q
(8)
Cu aceste observaii, ecuaia diferenial a regimului tranzitoriu devine:

J
dQt
= k p p k1Q 2 k 2Q
30v p dt
(9)
Dac se fac notaiile:
A=J
1
30v p k p
(10)
apoi,
B=
k1
kp
(11)
i,
C =
k2
kp
(12)
ecuaia diferenial se poate scrie n final sub forma:
p = A
dQt
+ BQ 2 + CQ
dt
(13)
Fig. 3.66 Variaia debitului teoretic la pornirea i oprirea pompei
228
Integrarea ecuaiei difereniale (13) conduce la determinarea soluiei Qt (t ) .

Reprezentnd grafic soluia Qt (t ) , se vor obine curbele de variaie ale debitului
teoretic la pornirea i oprirea pompei (fig.3.66). Valoarea t1 reprezint timpul care
se scurge de la pornirea pompei pn ce aceasta ajunge n regim. Valoarea
t2 reprezint timpul de oprire ce trece de la ntreruperea furnizrii momentului M
pn la oprirea definitiv. De pe grafic se observ c timpul de oprire este mai
mare dect timpul de pornire. Ecuaia diferenial poate rezolva i problema
determinrii salturilor de presiune n instalaie. De aceste salturi se ine cont mai
departe la dimensionarea elementelor de rezisten ale instalaiei, precum i la
dimensionarea elementelor de protecie (a supapelor de siguran).
3.13.2 Studiul fenomenelor legate de variaia cilindreei pe un ciclu de
funcionare
Un alt aspect al funcionrii dinamice este legat de variaia cilindreei V n
timpul efecturii unui ciclu, variaie care conduce la modificri ale debitului care
vor fi nsoite de pulsaii de presiune pe aspiraie i refulare. Aceste pulsaii pot
provoca desprinderea coloanei de lichid de pe suprafaa camerei de lucru i
conduc la apariia cavitaiei. Studiul dinamic se impune a fi efectuat n scopul
stabilirii parametrilor cinematici cu care trebuie antrenat pompa pentru a se evita
cderea de presiune n camera de lucru sub valori la care se produce cavitaia.
Fig. 3.67 Schema de calcul a cderii

Fig. 3.68 Configuraia la aspiraia pompei
de presiune pe aspiraia pompei volumice
cu piston
Pentru studiu se consider pompa volumic cu piston din fig. 3.67. Pompa
are pistonul situat la cota z2 fa de un nivel de referin i aspir dintr-un
229
rezervor a crui suprafa liber este situat la cota z1 fa de acelai nivel de

referin. Se consider o linie de curent cuprins ntre punctele 1 i 2 din fig. 3.68
pentru care se scrie ecuaia lui Bernoulli n regim nepermanent, n condiiile n
care direciile vitezelor rmn neschimbate, iar mrimile lor se modific. Punctul
1 este situat pe suprafaa liber a lichidului din rezervor, iar punctul 2 n camera
de aspiraie.
1
2
v1
v
v2
v
+ p1 + gz1 + ds = 2 + p2 + gz 2 + ds + ha
2
t
2
t
0
0
(14)
Grupnd termenii de aceeai natur, rezult:

2
v 2 2 v 21
v
+ p 2 p1 + g ( z 2 z1 ) + ds + ha = 0
2
s1 t
(15)
Termenul de sub integral din ecuaia (15) introduce efectul dinamic

cauzat de modificarea vitezei pe traseu. Variabila de integrare ds reprezint
lungimea elementar de tub pe care se consider modificarea mrimii vitezei. n
continuare intereseaz presiunea din camera de lucru:
s2
v 2 2 v 21
v
p 2 = p1
+ g ( z 2 z1 ) + ds + ha
2
t
s1
(16)
Dup cum se vede i din relatia (16), este posibil ca presiunea din camera
de lucru s scad mult din cauz c din p1 se scade paranteza ptrat. Aceast
scdere influeneaz funcionarea pompei. Pentru a rezolva problema legat de
scderea presiunii n camera de lucru, trebuie cunoscut variaia vitezei n camera
de lucru i pe conduct, variaie care este dat de modificarea n timp a volumului
camerei de lucru. Se consider o pomp cu piston la care pistonul execut cursa
ascendent corespunztoare aspiraiei. La un moment dat, pistonul se situeaz la
distana x faa de P.M.I. (fig. 3.68). Pentru a nu avea desprinderi de capul
pistonului, trebuie ca fluidul s aib aceeai lege de micare cu cea a pistonului.
Acceleraia imprimat fluidului duce la scderea presiunii, care poate genera la un
moment dat apariia cavitaiei. Se urmrete determinarea presiunii minime i a
caracteristicii cinematice a pompei astfel nct s se evite ruperea firului de lichid.
Se fac urmtoarele identificri n ecuaia (15):
v2 = u
(17)
230
v1 0
(18)
p1 = p0
(19)
z 2 z1 = z p z1 + x = z + x
(20)
z = z p z1
(21)
x = r (1 cos )
(22)
u = r sin
(23)
a = r 2 cos
(24)
unde:
n aceste condiii, ecuaia (15) devine:

2
u 22
v
+ p2 p 0 + g ( z + x) + ds + ha = 0
2
t
s1
(25)
Se consider tubulatura de aspiraie format din tronsoane de lungimi i

seciuni date: (l1 ; f 1 ), (l 2 ; f 2 )..... etc., ca n modelul din fig. 3.68. Se deduce expresia
vitezei din ecuaia de continuitate conform creia, debitul de fluid ntr-o seciune
oarecare este egal cu debitul n seciunea pistonului:
v f =u F
(26)
Se scoate expresia vitezei v din ecuaia (26) ca fiind:

v=
Fu
f
(27)
Derivnd parial viteza v n raport cu timpul, se obine:
v F u
=
t
f t
(28)
231
unde derivata parial din membrul drept reprezint acceleraia pistonului i nu

depinde de s. Pe baza celor stabilite anterior, se calculeaz integrala din ecuaia (25):
2
v
F u
u 2 F
u F
F
F
ds
=
ds
=
ds =
s1 + s2 + ... + x
s t
s f t
t s1 f
t f1
f2
F
1
1
s2
(29)
Se definete lungimea echivalent a tubulaturii de aspiraie (La ) :
La =
F
F
F
s 2 + ... + si
s1 +
fi
f2
f1
(30)
Cu aceast notaie, integrala devine:

s2
t ds = t (L
+ x)
(31)
s1
Mai departe se pune problema stabilirii expresiei pierderilor de sarcin pe

aspiraie ha pe baza mpririi n tronsoane fcut anterior:
N
ha = ei
i =1
vi2
(32)
unde termenul ei are semnificaia coeficientului pierderilor de sarcin locale,

echivalente, pe fiecare din cele N tronsoane de vitez vi = const. Fcnd
prelucrrile matematice de rigoare, se obine:
2
F u2
u2
ha = ei
=
2
I =1
fi 2
N
F
ei
I =1 f i
N
(33)
Se face notaia:
ea
F
= ei
I =11 f i
N
(34)
232
i deci:
ha =
u2
ea
2
(35)
nlocuind relaiile (31) i (35) n (25), se va putea pune ecuaia diferenial

sub forma:
u2
u2
u
( La + x ) + ea =0
+ p 2 p 0 + g ( z + x ) +
2
t
2
(36)
sau altfel:
u2
u
(1 + ea ) + p2 p0 + g ( z + x) +
( La + x) = 0
2
t
(37)
Din ecuaia (37) se poate scoate valoarea presiunii p 2 :
u2
u
( La + x)
p 2 = p0 (1 + ea ) + g ( z + x) +
t
2
(38)
n continuare, se urmrete punerea expresiei presiunii din camera de lucru

sub forma unei funcii de cursa x, adic sub forma p2 = p2 (x ) . n acest scop, se
scriu expresiile spaiului, vitezei i acceleraiei micrii pistonului deduse din
legea de micare a mecanismului biel-manivel:
x = r (1 cos )
u = r sin
u
= r 2 cos
t
x
cos = 1
r
(39)
n care:
x
sin = 1 cos = 1 1
r
233
(40)
Se introduce relaia (40) n expresia vitezei dat de (39):

2
x
2 x x2
u = r 1 1 = r
r
r
r
(41)
de unde se poate stabili mai departe expresia acceleraiei:

u
x
= r 2 1
t
r
(42)
Se introduc relaiile (41) i (42) n (38), obinndu-se presiunea p2 :
2x x2
p2 = p0 (1 + ea )r 2 2
2 + g ( z + x) + ( La + x) r 2 1
r
r
x
(43)
r
Relaia (43) reprezint expresia presiunii din camera de lucru n funcie de

cursa x a pistonului. n final, intereseaz valoarea minim a acestei presiuni. Se
observ c funcia p2 ( x ) are valoarea minim pentru x = 0:
p2 min = p0 ( gz + La r 2 )
(44)
n continuare, se urmrete determinarea condiiilor cinematice pe care s

le ndeplineasc pompa pentru a realiza aspiraia fr ruperea vnei de fluid, adic
pentru ca:
p2 min > p s
(45)
sau introducnd presiunea admisibil p2adm :
p2 min = p2adm = ps
(46)
innd acum cont de (44), relaia (46) devine:
p2adm = p0 ( gz + La r 2 )
(47)
Din ecuaia (47) se poate determina viteza unghiular maxim la care nu

apare cavitaia:
234
max
min
=
p 0 p 2adm gz hk a
La r
(48)
Termenul hka din ecuaia (48) reprezint pierderea de sarcin din clapetul
adm
de aspiraie, de care nu se inuse cont pn acum. La refulare, max
este mai mare
deoarece termenul gz de la numrtorul de sub radical este pozitiv. La sistemele
de alimentare cu ap cald, diferena p0 p2adm are valori mici ( p2adm este mare
pentru c la creterea temperaturii, ps crete la rndul su). n aceast situaie,
cantitatea de sub radical este negativ (instalaia nu funcioneaz). Pentru a se
stabili funcionarea, se micoreaz termenul gz prin amplasarea rezervorului sub
nivelul axului pompei, aa cum se arat n fig. 3.69.
Fig. 3.69 Stabilirea punctului funcional n cazul lichidelor fierbini
3.14
Reglajul funcionrii pompelor volumice
Reglajul funcionrii se face prin metode absolut identice cu cele de la

pompele centrifuge.
3.14.1 Reglajul prin modificarea caracteristicii instalaiei (reglajul
sarcinii la refulare)
Sarcina pe refulare se poate modifica prin nchiderea valvulei de pe
refulare. nchiznd valvula, presiunea n pomp crete, iar de la o anumit valoare
supapa de by-pass se deschide. O parte din debitul refulat de pompa ( QB ) trece
prin bypass ctre galeria de aspiraie, restul ( Qi ) fiind dirijat pe instalaie. Pe
msur ce valvula se nchide, presiunea crete, debitul QB crete i el, iar
Qi scade, putnd atinge chiar valoarea zero. Apare evident c plaja de reglare a
235
debitului este cuprins ntre 0 i QI . Aa cum se observ din fig. 3.70, pe

poriunea 1-2 a caracteristicii, reglnd valvula de pe refulare, debitul rmne
aproximativ constant (sarcinile au variaii mari). Pe poriunea 2-3 (caracteristica
de by-pass) modificarea nu induce modificri semnificative ale sarcinii, presiunea
rmnnd aproximativ constant, iar reglajul debitului fcndu-se n acest caz n
limite largi.
3.14.2 Reglajul prin modificarea turaiei
Este condiionat de existena unui motor cu turaie reglabil. n rest,
principiul reglrii este identic cu cel de la pompele centrifuge, aa cum se poate
vedea i din reprezentarea 3. 71.
Fig. 3.70 Reglajul prin modificarea

turaiei
Fig. 3.71 Reglajul prin modificarea

caracteristicii instalaiei
3.15 Maini cu jet. Ejectoare

3.15.1 Construcia i principiul de funcionare
Mainile cu jet (ejectoarele), utilizeaz pentru transferul fluidelor energia
unor jeturi de fluid. Structural, ejectoarele arat ca n figura 3.72 n care s-au fcut
notatiile: 1-tubulatura de intrare a fluidului de transfer; 2-tubulatura de intrare a
fluidului de lucru; 3-tubulatura de ieire a amestecului format din fluidul de lucru
plus fluidul de transfer; 4-duza dispozitivului de introducere a fluidului de lucru;
5-confuzor; 6-camera de amestec; 7-difuzor.
236
Fig. 3.72 Construcia unui ejector
Energia fluidului de lucru este utilizat pentru vehicularea fluidului de

transfer, trasmindu-se acestuia prin confuzor i camera de amestec. n acest
scop, fluidul de lucru este introdus sub presiune prin flana 2. n duza ejectorului
are loc creterea energiei cinetice, astfel nct la ieirea din duz rezult un jet
puternic. Jetul se amestec cu lichidul de transfer care ptrunde n camera de
amestec prin flana 1. Din acest amestec rezult un proces de cedare de energie de
la jet la fluidul de transfer.
n practic, se ntlnesc dou tipuri de pompe cu jet: ejectoarele i
injectoarele. Ejectoarele evacuaz fluidul de lucru la presiunea atmosferic.
Injectoarele evacueaz fluidul de lucru la presiuni mai mari dect presiunea
atmosferic. n funcie de natura celor dou fluide de lucru i de transfer,
ejectoarele pot fi de tipul:
- lichid - gaz;
- gaz - gaz;
- gaz - lichid;
n funcie de viteza amestecului ejectoarele se clasific n:
- supersonice (caracterizate prin faptul c pe toat lungimea ejectorului
viteza amestecului este mai mare dect viteza sunetului), ntlnite n cazul n care
se lucreaz cu gaze.
- subsonice (viteza amestecului este sub viteza sunetului, dei fluidul de
lucru la ieirea din ajutaj poate avea o vitez supersonic).
Mainile cu jet prezint urmtoarele avantaje n exploatare:
- permit realizarea unor debite mari la sarcini vacuumetrice ridicate, avnd
deci proprieti foarte bune pe aspiraie;
- sunt foarte simple din punct de vedere constructiv;
- au gabarite i greuti reduse i nu au piese n micare.
Ejectoarele sunt maini autoamorsabile. La mainile care trebuie s
realizeze performane ridicate, se impune o prelucrare foarte fin a suprafeelor
237
interioare, astfel nct pierderile de energie s fie minime. De asemena, centrarea

jetului fa de camer are o mare influen asupra performanelor acestor maini.
Uzual, la nav, ejectoarele se ntlnesc la instalaia de balast-santin (ejectoare
ap-ap), la instalaiile de salvare a navelor cu compartimente inundate i, n
ultimul timp, chiar i la instalaiile de transfer de marf la petroliere.
Ejectoarele se mai folosesc la realizarea vacuumului n condensoare sau n
instalaiile de desalinizare cu vacuum. n acest caz, ele aspir aerul din recipienii
aflai sub vacuum n care are loc condensarea, utiliznd ca fluid de lucru aburul, n
cazul condensoarelor sau ap n cazul instalaiilor de desalinizare. Neavnd piese
n micare, se pot utiliza pentru transferul lichidelor cu suspensii, neomogene, fr
ca acest lucru s duc la uzuri mari. Sunt frecvent folosite ca mijloace auxiliare
pentru amorsarea pompelor neautoamorsabile. Injectoarele se ntlnesc mai rar din
cauza randamentului lor sczut. Se utilizeaz, totui, ca mijloace auxiliare de
alimentare a caldarinelor.
238
CAPITOLUL 4
MAINI PNEUMATICE CU PRINCIPIU DE
FUNCIONARE VOLUMIC
4.1 Compresoare cu piston
Mainile hidraulice care vehiculeaz fluide compresibile (aer, gaze), n
scopul modificrii presiunii lor, se numesc compresoare.
4.1.1 Generaliti
Din punct de vedere energetic, compresorul este o main de lucru care
ridic energia specific a gazului care l parcurge. Diferena esenial ntre pomp
i compresor const n faptul c, n timp ce pompa ridic energia lichidelor
incompresibile, compresorul, lucrnd cu gaze, modific presiunea i, deci,
volumul lor (procesul modificrii presiunii este legat de modificarea volumului
precum i a energiei interne, fiind astfel un proces termic). Compresorul este,
deci, o main hidraulic n care se produce modificarea nu numai a energiei
specifice, ci i a energiei termice a gazelor n timp ce n pomp are loc numai
modificarea energiei specifice a lichidelor.
Energia cedat gazului n timpul procesului de comprimare, respectiv
diferena ntre energia coninut nainte i dup comprimare, const ntr-o anumit
cretere a energiei calorice, a energiei cinetice i a energiei poteniale a gazului.
Din punct de vedere practic prezint, interes numai creterea energiei poteniale
(creterea presiunii gazului), deoarece energia caloric se disipeaz n timpul
micrii prin conducte, iar creterea energiei cinetice, nainte i dup compresor,
este nensemnat.
Unitatea de msur a creterii presiunii gazului care a trecut prin
compresor este raportul presiunii finale p 2 fa de cea iniial p 1, numit grad sau
raport de comprimare.
=
p2
,
p1
- raportul de comprimare.
Dup raportul de comprimare mainile pneumatice se mpart:

- ventilatoare, = 1,02 1,1;
- suflante,
= 1,06 3,0;
- compresoare, 3,0;
Dup principiul de funcionare, compresoarele se mpart n dou categorii:
239
compresoare volumice, care pot fi cu piston sau rotative;

compresoare dinamice, la care ridicarea presiunii se face prin
transmiterea energiei cinetice unui curent de aer i transformarea acesteia n
energie static, care sunt cunoscute i sub denumirea de turbocompresoare.
Compresoarele industriale cele mai rspndite sunt cele cu aer, care au
presiuni de 0,6-1,0MN/m2 (obinuit 0,8 MN/m2). Compresoarele din industria
petrolier i de transport realizeaz presiuni ntre 2-10 MN/m2, iar cele din
industria chimic ajung uneori chiar la 100-120 MN/m2.
Compresoarele axiale imprim energie gazului prin intermediul unor pale
profilate; sunt indicate pentru debite foarte mari i presiuni foarte sczute
( 1,05/rotor ).
Compresoarele centrifuge sau turbocompresoarele realizeaz comprimarea
gazelor prin aciunea forei centrifuge asupra masei de gaz la trecerea prin rotor;
sunt indicate pentru debite medii i 1,3/rotor .
Compresoarele volumice rotative realizeaz comprimarea prin variaia
continu a spaiului ocupat de gaz n timpul trecerii prin rotor; sunt indicate pentru
debite mici i 4,0
Compresoarele volumice cu piston se caracterizeaz prin periodicitatea
procesului de comprimare, motiv pentru care necesit supape; sunt indicate pentru
debite mici i presiuni orict de mari. Gradul de comprimare pentru un cilindru
variaz ntre 3,5 i 6. Se poate ajunge la un grad de comprimare de 1000, aceasta
realizndu-se prin comprimarea succesiv n mai multe trepte. Aerul comprimat se
folosete la pornirea motoarelor cu ardere intern la hidrofoare i la acionarea
pneumatic a diferitelor mecanisme.
n figura 4.1 sunt prezentate performanele funcionale la diferite tipuri de
compresoare.
100
p, MN
m2
5 trepte
4
10
3
2
1,0
cu piston 1
0,1
Compresoare
elicoidale
(cu surub)
0,01
0
Compresoare
centrifuge
Ventilator
10
100
3
Q m
min
1000
Fig. 4.1 Performanele funcionale la diferite tipuri de compresoare
n industria de transport a gazelor se utilizeaz compresoare cu piston i

turbocompresoarele.
240
Compresoarele cu piston se ntlnesc ntr-o mare varietate de forme

constructive i se clasific dup mai multe criterii.
4.2 Clasificarea compresoarelor cu piston
a. Dup modul de lucru al pistonului:
- compresoare cu simplu efect, la care aspiraia se face la o curs a
pistonului, iar refularea la cealalt curs. Pistonul lucrnd numai pe o singur fa,
se obine o singur comprimare la fiecare curs dubl;
- compresoare cu dublu efect, la care pistonul lucreaz pe ambele fee,
obinndu-se astfel la o curs dou comprimri. Acest sistem s-a generalizat la
compresoarele de tip modern.
b. Dup numrul de cilindri:
- compresoare cu un singur cilindru;
- compresoare cu doi cilindri;
- compresoare cu trei sau mai muli cilindri.
c. Dup poziia cilindrilor:
- compresoare orizontale;
- compresoare verticale.
d. Dup numrul de etaje (trepte) de comprimare:
- compresoare monoetajate, care pot avea unul, doi sau mai muli cilindri
de acelai diametru, lucrnd n paralel;
- compresoare multietajate, de obicei, cu dou sau trei etaje, avnd cilindrii
de diametru descresctor, legai n serie;
- compresoarele tandem au dou pistoane de diametre diferite montate pe
aceeai tij.
e. Dup modul de acionare:
- compresoare propriu-zise, acionate prin curele de la un motor electric,
sau mai rar termic;
- motocompresoare, acionate direct de motoare termice. Motorul i
compresorul constituie o singur unitate, avnd comune batiul i arborele cotit.
f. Dup valoarea presiunii de refulare:
- compresoare de joas presiune, cu presiuni de refulare pn la
0,7-0,8MN/m2;
- compresoare de medie presiune, cu presiuni de refulare pn la
5 MN/m2;
- compresoare de nalt presiune, pentru presiuni de refulare de
5 20 MN/m2.
241
4.3 Construcia i principiul de funcionare compresorului cu piston

Construcia compresorului cu piston
n figura de mai jos se prezint o seciune printr-un compresor cu piston,
cu o singur treapt de comprimare:
10
12
13
8
7
11
6
4
1
5
2
Fig. 4.2 Seciune printr-un compresor de aer

1 - carterul superior al compresorului; 2 - baia de ulei; 3 - dispozitiv de aerisire
carterului; 4 piston cu segmeni; 5 - mecanism biel-manivel; 6 cilindrul
compresorului; 7 - chiulasa compresorului; 8 - supapa de refulare; 9 coloan de
refulare; 10 - filtru de aer cu amortizor de zgomot; 11 - coloan de aspiraie;
12 - supape de aspiraie;13 - supap de siguran
Compresorul cu piston se compune, de regul, din aceleai organe ca i un

motor cu piston. n fig. 4.2 este prezentat schema constructiv a compresorului
cu piston, n care se disting: carterul 1, pe care sunt fixate celelalte organe i care
reprezint piesa de baz a compresorului; cilindrul 6 n care se deplaseaz pistonul
4, organ care efectueaz comprimarea gazelor; biela 5 care, mpreun cu manivela
(braul arborelui cotit), servete la transformarea micrii de rotaie a arborelui
cotit (antrenat de un motor), n micare de translaie a pistonului, chiulasa 7, pies
fix ce nchide cilindrul la partea superioar; supapa de aspiraie 12 i supapa de
242
refulare 8. Carterul, cilindrul i chiulasa constituie partea fix a compresorului iar

pistonul, biela i arborele cotit formeaz partea mobil sau echipajul mobil.
Supapele sunt organe de distribuie.
n figura de mai jos (fig. 4.3) este prezentat un compresor cu piston
semiermetic, utilizat de regul pentru ageni frigorifici.
Fig. 4.3 Compresor frigorific semiermetic

1 bobinajul statorului; 2 rotor arbore cotit; 3 biela; 4 piston;
5 supapa de aspiratie; 6 supapa de refulare
Compresoarele semiermetice permit demontarea att a motorului, ct i a

compresorului, fcnd posibile intervenii mecanice de ntreinere i depanare. O
seciune printr-un compresor semiermetic este prezentat n figura 4.3. n cele ce
urmeaz vom detalia elementele componente ale acestui tip de compresor.
Carterul se realizeaz, n general, din font cu granulaie fin (Ft 25),
etan pentru agenii frigorifici i turnat dintr-o singur bucat, cu toate orificiile
pentru montarea cmilor de cilindri, cuzineilor pentru lagrele palier i pentru
vizitare. Grosimile fontei sunt determinate pentru a rezista la presiunile care se
manifest n diferite zone ale compresorului. Dup realizarea prelucrrilor
mecanice (uzinaj), carterul este supus unor probe hidraulice la o presiune de dou
ori mai mare dect cea nominal de lucru.
Cilindrii sunt dispui n linie, n V n W sau n VV, adic n stea. Astfel, se
pot realiza maini cu 2, 3, 4, 6, 8, 9, 12 sau 16 cilindri. n acest mod, constructorii
pot s realizeze serii de compresoare bazate pe una sau dou perechi de
alezaj/cursa (D/S), n condiiile unei foarte bune compactiti, unui echilibraj
243
foarte bun i cu un numr redus de ambielaje i elemente constructive (dintre care

multe sunt comune unei ntregi serii de compresoare).
Carterul prezint dou spaii desprite de un perete obinut prin turnare:
- partea superioar cuprinde cmile de cilindru i constituie camera de
aspiraie;
- partea inferioar cuprinde arborele cotit (vibrochenul) i baia de ulei.
Cele dou spaii comunic ntre ele prin orificii de echilibrare a presiunii,
astfel nct i partea inferioar a carterului s se gseasc tot la presiunea de
aspiraie.
Aceast dispunere prezint urmtoarele avantaje:
- partea inferioar se gsete la presiuni apropiate de cea atmosferic, deci
sunt posibile deschiderea i accesul n interior pentru operaii de ntreinere;
- permite returul spre baia de ulei a uleiului care se separ de vaporii de
agent n camera de aspiraie;
Arborele cotit i bielele se difereniaz de cele utilizate la celelalte
compresoare. Cteva elemente specifice sunt urmtoarele:
- arborele cotit este realizat din oel matriat sau adesea din font nodular;
Este dimensionat cu atenie, iar masele de echilibrare, solidare cu arborele,
preiau forele rezultante orizontale i verticale ca i neuniformitiile micrii.
- arborele se rotete n paliere lise, prevzute cu cuzinei antifriciune,
realizate dintr-un aliaj pe baza de plumb sau alte materiale, pe un suport metalic
subire, caz n care cuzineii se pot nlocui, respectiv n paliere cu bile sau
rulmeni, iar uneori se utilizeaz o combinaie a celor dou variante;
- suprafeele pe care se monteaz palierele lise se trateaz termic pentru a
atinge o duritate de ordinul a 50 kgf/mm2;
- dac numrul de cilindri este mai mare de opt, n general, este prevzut
un palier intermediar;
- arborele este penetrat de canale destinate circulaiei uleiului de ungere;
- bielele matriate dintr-un aliaj de aluminiu sunt prevzute n capul
acestora cu cuzinei antifriciune amovibili, iar n picior cu o garnitur din bronz;
- n anumite cazuri, bielele nu prezint nici cuzinei nici garnitur, iar cnd
se ating cotele de uzur definite de constructor, bielele sunt nlocuite cu totul;
- uneori bielele sunt prevzute cu canale pentru asigurarea curgerii uleiului
dinspre cap spre picior;
Pentru compresoarele deschise, arborele iese n exterior, astfel nct
trebuie prevzute dou dispozitive particulare:
- o garnitur rotativ (presgarnitur) care creeaz o barier ntre carterul
aflat sub presiunea agentului frigorific i atmosfer. Pentru aceasta majoritatea
constructorilor au adoptat un sistem de tip garnitur mecanic. Dac n timpul
funcionrii carterul trebuie s lucreze sub depresiune, garnitura prezint dou
sisteme de etaneitate opuse.
- o piesa intern ntre arborele cotit i carter, avnd rolul de a absorbi
244
presiunea rezidual creat de diferena dintre presiunea din carter i cea

atmosferic. Aceast pies este realizat fie dintr-un inel prevzut pe unul din
lagrele palier, fie dintr-un rulment cu bile, ace sau role numit de presiune.
Ungerea are ca scop asigurarea gresajului prilor aflate n micare
relativ: palierele principale, capurile bielelor, picioarele bielelor, cilindrii, i
garnitura mecanic.
Circuitul de ungere prezint n general urmtoarele elemente:
- un filtru de aspiraie cu cdere de presiune redus, imersat n baia de
ulei;
- o pomp de ulei antrenat de arborele cotit: n prezent sunt utilizate dou
tipuri de pompe: cu angrenaj exterior, echilibrate, dar cu un singur sens de rotaie
i cu angrenaj interior, reversibile, pentru compresoare ermetice i semiermetice,
la care nu poate fi predefinit sensul de rotaie;
- un rcitor de ulei pentru rcirea uleiului refulat de pomp ntr-un
schimbtor aflat fie n afara compresorului, fie n interiorul carterului, rcirea
realizndu-se fie cu ap, fie cu vapori de ageni frigorifici aspirai;
- un filtru suplimentar la ieirea din schimbtor pentru eliminarea
impuritilor metalice sau de grafit (crbune), care utilizeaz site foarte fine i pot
fi prevzute uneori cu un magnet introdus pe circuitul de ulei;
- un regulator de presiune (presostat diferenial de ulei) care menine
presiunea din circuitul de ungere la o valoare cu 2-3 bar peste presiunea de
aspiraie, cu ajutorul unei supape reglabile din exteriorul compresorului,
amplasat de constructori nainte de distribuia uleiului sau la sfritul circuitului.
n ambele cazuri excesul de ulei este reintrodus n carter.
- un distribuitor: n general, uleiul curat i rcit circul prin canalul
prevzut n vibrochen de unde este distribuit spre diferitele puncte de ungere
menionate anterior: paliere, cuzinei, garnitur mecanic etc. Acesta poate servi i
ca fluid hidraulic motor pentru comanda variatoarelor de putere frigorific.
Uleiul se poate rentoarce n carter prin urmtoarele puncte: neetaneiti
interne ale palierelor i manetoanelor, neetaneiti permanente ale presgarniturii,
raclajul pereilor interni ai cilindrilor, camerele de aspiraie, descrcarea supapei
regulatorului, returul separatorului de ulei.
Sistemul de antrenare Compresoarele deschise sunt n general antrenate
direct de motoare electrice cu 6 sau 8 poli, ceea ce face ca turaia s fie apropiat
de cea de sincronism, adic pentru reele cu frecvena de 50 Hz: 1000 sau 1500
rot/min, respectiv pentru reele cu frecvena de 60 Hz: 1200 sau 1800 rot/min. Se
utilizeaz un cuplaj elastic rigid cu disc flector din oel sau elemente din cauciuc
ntre dou manoane. Aceste compresoare sunt bine echilibrate dinamic i nu
necesit volante ineriale. n cazul n care compresorul este antrenat de un motor
cu ardere intern, trebuie studiat n mod serios problema cuplajului, innd seama
de neregularitile ciclice ale rotaiei celor dou maini. Uneori s-ar putea s fie
necesar utilizarea volanilor.
245
Compresoarele ermetice sau cele semiermetice sunt cuplate direct pe

arborele motorului electric ncorporat n carter.
n multe domenii de activitate inclusiv n cel naval, pentru comprimarea
aerului, sunt utilizate compresoarele cu piston cu o treapt sau cu mai multe trepte
de comprimare (de obicei dou i trei). n figurile de mai jos sunt prezentate
cteva tipuri de compresoare moderne de acest gen, produse de companii
internaionale specializate n fabricarea compresoarelor, care se disting printr-un
nalt grad de stabilitate i eficien i sunt deosebit de comode n exploatare.
246
Fig. 4.4
Tipuri de compresoare cu piston
Principiul de funcionare al compresorului cu piston

Principiul de funcionare al compresorului cu piston const n mrirea i
micorarea succesiv a volumului de gaze dintr-un cilindru cu ajutorul unui piston
care execut o micare liniar alternativ.
5
4
11
10
8
Fig. 4.5 Schema de principiu a unui compresor cu piston
n figura 4.5, este prezentat schema de principiu a unui compresor cu

piston n care:
1 - conducta de aspiraie; 2 supapa de aspiraie; 3 conducta de
refulare; 4 supapa de refulare; 5 cilindrul compresor; 6 piston;
7 segment; 8 tija pistonului; 9 capul de cruce; 10 biela; 11 manivela.
Sunt cazuri n care arborele cotit al compresorului este comun cu al
motorului termic de acionare, o parte din manetoane fiind antrenate de bielele
motorului, celelalte antrennd bielele compresorului. Un astfel de utilaj se
numete motocompresor. n celelalte cazuri, de obicei la acionarea electric,
compresoarele sunt antrenate printr-o transmisie (de unde i numele de
compresoare cu transmisie) sau cuplate direct la motor.
Ciclul de funcionare a compresorului cuprinde patru faze distincte,
corespunztoare unei curse duble a pistonului.
247
Ciclul de funcionare este legea de variaie a presiunii pe piston, la

efectuarea unei curse complete (figura 4.6).
Spatiu mort
Cilindru
Piston
Cursa
p
Vm
Fig. 4.6 Ciclul de funcionare a unui compresor.
a. Aspiraia ncepe n punctul 1, n momentul cnd se deschide supapa de

aspiraie i dureaz pn n punctul 2, numit punct mort interior.
b. Comprimarea are lor cursa de ntoarcere a pistonului din punctul 2
pn n puntul 3 (dup nchiderea supapei de aspiraie). n timpul acestei faze,
gazul i micoreaz volumul i i mrete presiunea treptat pn la valoarea
necesar refulrii.
c. Refularea ncepe n punctul 3 n momentul cnd se deschide supapa de
refulare sub aciunea presiunii gazelor din cilindru care depete puin presiunea
din conducta de refulare. n timpul acestei faze, presiunea rmne constant,
deoarece cilindrul comunic direct cu conducta de refulare.
d. Destinderea are loc din momentul cnd pistonul prsete punctul mort
exterior 4, pn cnd se deschide supapa de aspiraie n punctul 1. Cnd pistonul
pornete napoi, supapa de refulare se nchide i gazul cuprins n spaiul mort (V0),
la presiunea de refulare, i mrete volumul i i micoreaz presiunea pn ce
ajunge puin sub limita de aspiraie. n acest moment, supapa de aspiraie se
deschide i ciclul rencepe. Spaiul cuprins n interiorul diagramei reprezint, la o
anumit scar, lucrul mecanic consumat de compresor ntr-un ciclu (deoarece
suprafaa nchis este dat de produsul pV care, dimensional, este un lucru
mecanic). n timpul comprimrii volumul gazului se micoreaz, iar presiunea i
temperatura lui se mresc. La destindere lucrurile se petrec n sens invers.
248
4.4 Ciclul teoretic al compresorului teoretic

p
2 iz
3
2 pol
2 ad
Fig. 4.7 Posibiliti de comprimare a gazului
Compresorul teoretic este compresorul fr spaiu mort. n figura 4.7 sunt

prezentate diferite posibiliti pentru realizarea fazei de comprimare:
1 2iz comprimare izoterm;
pV = p1V1 = p2V2
(1)
k
k
k
1 2ad comprimare adiabat;
(2)
pV = p1V1 = p 2V2
1 2pol comprimare politrap; pV n = p1V1n = p 2V2n
(3)
Evident, lucrul mecanic pe un ciclu, reprezentat de aria nchis de
diagram, este minim la comprimarea izoterm i maxim la cea adiabat (1<n<k).
Lucrul mecanic pe un ciclu este:
L = L41 + L12 + L23 + L34
(4)
unde: L41 = p1V1
L12 =
(5)
V1
pdV
(6)
V2
L23 = p 2V2
L34 = 0
(7)
(8)
Semnul (-) la L41 apare deoarece fora exercitat de piston asupra gazului
este, n aceast perioad, de sens contrar deplasrii.
Pentru cele trei tipuri de transformri la comprimare (1-2), se folosete
corespunztor una din relaiile 1, 2 sau 3 la explicitarea termenului L12 din relaia (4).
A.
Comprimarea izoterm se realizeaz n condiiile compresorului
rcit, astfel nct temperatura s rmn constant n intervalul (1-2). Rcirea
corespunde de altfel i unei necesiti practice privind buna funcionare a
compresorului, astfel nct s nu se coxeze uleiul de ungere din cilindru.
Relaia (4) devine n acest caz:
249
Liz = p 2V2 p1V1 +
V1
V2
p1V1
V
dV = p 2V2 p1V1 + p1V1 ln 1 ,
V
V2
Liz = p 2V2 p1V1 + p1V1 ln ,

unde: =
(9)
p2
p1
(10)
B.
Comprimarea adiabat, deci fr schimb de cldur cu exteriorul,
necesit lucrul mecanic maxim pe un ciclu:
Lad = p 2V2 p1V1 +
V1
V2
p1V1k
V21 k V11 K
k
dV
=
p
V
p
V
+
p
V
ln
,
2
2
1
1
1
1
k 1
Vk
(11)
Folosind relaia (2), expresia (11) devine:

Lad = p 2V2 p1V1 +
Lad =
Lad
1
( p 2V2 p1V1 )
k 1
pV
k
k
( p 2V2 p1V )1 =
p1V1 ( 2 2 1)
k 1
k 1
p1V1
k
=
p1V1 (
k 1
k 1
k
1) ,
(12)
(13)
(14)
unde k = 1,4 pentru aer.

C.
Comprimarea politrop. Expresia lucrului mecanic pentru un
ciclu, n acest caz, rezult din expresia (14), nlocuind litera (k) cu (n). A se
observa relaiile (2) i (3).
D.
n 1
n
L pol =
p1V1 ( n 1)
(15)
n 1
250
4.5 Ciclul teoretic al compresorului real ( Vm 0 )

La compresoarele reale cu piston, ntre faa pistonului i capacul
cilindrului, cnd pistonul se afl n punctul mort exterior, rmne o distan de
siguran pentru a evita izbirea pistonului de capacul cilindrului. Spaiul
determinat de aceast distan, mpreun cu spaiile din cavitile supapelor de
aspiraie i refulare legate de cilindru, se numete spaiu vtmtor i se noteaz
cu Vm. Dup terminarea refulrii gazului n conducta de refulare, spaiul vtmtor
rmne umplut cu un gaz la presiunea de refulare (p2). n cursa de aspiraie, gazul
comprimat din spaiul Vm se va destinde pn la presiunea de aspiraie. Deci,
spaiul vtmtor va reduce volumul de gaz aspirat al compresorului.
n figura 4.8 este prezentat ciclul teoretic al compresorului real ( Vm 0 ),
n care:
p
p2
p1
Vm
1
Va
V
Vh
Fig. 4.8 Ciclul teoretic al compresorului real
Vh este volumul descris de piston la o curs complet;

Folosind notaiile din figur, se poate scrie:
Vm = aVh
(16)
unde:
Vm - volumul spaiului vtmtor;
a - coeficientul spaiului vtmtor avnd valori cuprinse n limitele:
a = 0,05-0,18;
251
Vh volumul hidraulic descris de piston.

Odat cu creterea gradului de comprimare influena spaiului vtmtor se
resimte mai accentuat asupra reducerii volumului de gaz aspirat.
Influena spaiului vtmtor asupra volumului de gaz aspirat este pus n
eviden de coeficientul volumic sau gradul de umplere notat n literatura tehnic
cu v
V =
Va
Vb
(17)
ntruct este vorba de compresorul tehnic intereseaz influena pe care o

are existena acestui spaiu vtmtor asupra caracteristicilor energetice i
parametrilor funcionali.
Existena spaiului vtmtor conduce la reducerea volumului de gaz
aspirat i prin urmare a lucrului mecanic consumat.
4.6 Influena spaiului vtmtor asupra volumului de gaz aspirat
Prin mrirea raportului de comprimare, respectiv a presiunii de refulare,
ciclul de funcionare al compresorului real se modific n sensul c volumul de
gaz aspirat se diminueaz, ceea ce conduce la reducerea de gaz vehiculat.
Diminuarea volumului de gaz aspirat se datoreaz faptului c destinderea
gazului rmas ocup o cantitate mai mare din cursa efectuat de piston. Aceste
aspecte rezult din diagrama prezentat n figura 4.9.
252
p
2max
p2 max
2"
3"
2'
3'
3
p2
p1
4
V"a
V'a
Va
Vm
Vh
Fig. 4.9 Influena spaiului vtmtor asupra volumului de gaz aspirat
Din figura 4.9 se constat c la o anumit valoare a raportului de

comprimare n cazul din diagram corespunde presiunii p 2max, volumul de gaz
aspirat se reduce la zero, iar gazul din cilindrul compresor se comprim i se
destinde dup aceeai curb (se confund). n aceste condiii, debitul
compresorului este nul. Prin urmare, volumul de gaz aspirat fiind nul, coeficientul
volumic v n aceste condiii se anuleaz. Aceast situaie constituie de fapt
condiia ce permite determinarea gradului de comprimare maxim ntr-o singur
treapt, dac nu sunt alte condiii restrictive aa cum vor rezulta n cele ce
urmeaz.
Pentru examinarea influenei exercitate de existena spaiului vtmtor i
a raportului de comprimare asupra volumului de gaz aspirat se face ipoteza
simplificatoare c exponentul politrop n procesul de comprimare i destindere are
aceeai valoare.
Din figurile precedente se constat c:
Va = V1 V4 = (Vm Vh ) V4 = aVh + Vh V4
(18)
Destinderea politrop 3-4 este dat de ecuaia caracteristic:

p 2Vmn = p 4V4n de unde:
V4n =
p2
(aVh ) n
p1
sau
V4 = aVh (
253
p2 n
)
p1
p 4 = p1
nlocuind n expresia (18)
V a = vV h
V4 = aVh
1
n
se obine:
1
n
vVh = Vh (a + 1 a ) de unde:
1
v = 1 a ( n 1)
(19)
Din formula (19) se constat c valoarea coeficientului volumic v este

influenat de factorul a care determin mrimea spaiului vtmtor, de raportul
de comprimare precum i de natura gazului vehiculat de compresor,
reprezentat n formula (19) de exponentul n. La creterea spaiului vtmtor
valoarea coeficientului volumic v scade i invers, reducerea spaiului vtmtor,
conduce la creterea coeficientului volumic. O influen mult mai mare o are
mrimea raportului de comprimare. Valoarea coeficientului volumic v se poate
anula, ceea ce nseamn c debitul compresorului n aceste condiii devine nul.
Valoarea maxim a raportului de comprimare ntr-o singur treapt se obine din
relaia (19) considernd v = 0 i rezult:
1
= (1 + ) n
a
(20)
Dac se accept c valoare medie pentru a = 0,1, rezult c la valori ale

exponentului n = 1,0; 1,2; 1,4; debitul compresorului se anuleaz pentru valori ale
lui =11; 17,8; 28,7.
n realitate, gradul de comprimare este mult mai mic. Ungerea cilindrului,
n scopul reducerii frecrii ntre piston i cilindru, se face cu uleiuri de bun
calitate, uleiuri rafinate cu temperaturi de aprindere ntre 205 i 260 C .
Pentru meninerea proprietilor de ungere ale uleiului, nu trebuie admise
temperaturi n cilindru mai mari de 180 C , deci T2 ad 273 o + 180 o C = 453 o K .
Pentru cazul cel mai nefavorabil (transformarea adiabat)
p 2V2 = RT2
pV k = ct p1V1 = RT1
i
p1V1 p 2V2
=
=R
T1
T2
- ecuaia de stare a gazului,
T2 = T1
k 1
k
(21)
254
Valoarea limit lim apare cnd T2 = T2max:

lim = (
T2 max k k1
)
T1
(22)
Fcnd nlocuirile numerice n relaia (22), rezult c gradul maxim de

compresie pe o treapt are valorile: 4,2 pentru aer i 6,7 7,5 pentru gazele de
sond.
Se menioneaz c la temperaturi ridicate, chiar inferioare temperaturilor
de aprindere, uleiul se poate descompune, iar compuii volatili n prezena aerului
dau amestecuri explozive. Aprinderea acestui amestec, din cauza temperaturii
ridicate sau n urma unei scntei, poate provoca distrugerea compresorului prin
explozie. Pentru evitarea acestor neajunsuri se recomand:
a) S se foloseasc pentru ungerea compresorului numai uleiuri cu
temperaturi de aprindere ridicate.
b) Ungerea compresorului s nu fie prea abundent.
c) Cilindrii compresor i rezervoarele intermediare s nu fie permanent
rcite cu ap.
d) S se prevad robinete de golire, n punctele cele mai joase, la
rcitoarele intermediare i rezervorul de aer pentru evacuarea condensatului i a
uleiului antrenat din cilindru.
4.7 Comprimarea n mai multe trepte
Pentru a se realiza rapoarte de comprimare cu valori superioare celor
indicate anterior, se recurge la comprimarea n trepte. Acest lucru este necesar
datorit urmtoarelor cerine:
a) Obinerea unor grade de comprimare ridicate, la presiuni mici de
aspiraie.
b) Reducerea temperaturii finale de compresie, n scopul asigurrii ungerii
cilindrului (deci, temperaturi mai mici dect punctul de aprindere a uleiului).
De exemplu: la compresoarele de aer temperatura final nu trebuie s
depeasc 180 C ; la comprimarea acetilenei (C2H2) apar procese de
descompunere cu pericolul apariiei exploziei i temperatura se reduce la
100110 C ; la comprimarea gazelor rezultate din procese tehnologice (cocsare,
piroliz) sau a celor rezultate din isturi, insuficient curate, unde la temperaturi
ce depesc 90100 C are loc procesul de polimerizare a hidrocarburilor
superioare cu formare de produse bituminoase ce obtureaz seciunile de trecere
ale gazului comprimat, fcnd imposibil funcionarea compresorului n condiii
optime.
c) Scderea lucrului de comprimare.
255
Modul de comprimare a gazelor n aceste compresoare are loc n felul

urmtor: dup comprimare, n prima treapt pn la o anumit presiune
intermediar, gazul intr ntr-un schimbtor de cldur unde este rcit pn la
temperatura de intrare n prima treapt, dup care intr n treapta a doua .a.m.d.,
conform figurii 4.10: T1 T2' = T3'
.
T1
T3 '
T 2'
T2
Fig. 4.10 Comprimarea n mai multe trepte
n diagrama p - V acest lucru se ilustreaz astfel (figura 4.11)

p
izoterma
2"
1'''
adiabata
2'
1"
2
1'
1
V
Fig. 4.11 Diagrama p-V la comprimarea n mai multe trepte
256
La un compresor cu mai multe trepte, cursa fiind aceiai, diametrul se

reduce corespunztor, ceea ce conduce la reducerea forei ce solicit tija
pistonului.
Schema de principiu a unui compresor cu dou trepte este prezentat n
figura 4.12, n care se vede seciunea unui compresor vertical cu piston diferenial,
cele dou trepte de compresie (I i II) fiind realizate n acelai cilindru.
p1 T1
px T2
I
px
R
px II
T2
Fig. 4.12 Comprimarea n dou trepte (compresor diferenial)
Gazul comprimat n treapta I este refulat ntr-un rcitor intermediar R, de

unde apoi trece n treapta a II-a, unde este comprimat la presiunea final p2.
mprirea compresiei pe mai multe trepte sau etaje se face n aa fel nct s se
respecte urmtoarele recomandri:
- legea de comprimare s fie aceeai n toate treptele;
- rcirea gazului s fie aceeai n toate treptele;
- rcirea gazului n rcitoarele intermediare s asigure aceeai temperatur
de intrare n toate treptele;
- lucrul mecanic total necesar comprimrii s fie ct mai mic posibil.
Se va examina n diagrama p V, comprimarea gazului n dou trepte. n
etajul I gazul este comprimat de la (p1,V1) la (px,VA) dup legea compresiei
politropice, adic pV n = ct , respectiv dup curba 1-A.
257
p
C 2
p2
2'
L
pV=ct
pV =ct
II
px
B
I
p1
0
Vx
V'x
Fig. 4.13 Diagrama p-V la comprimarea n dou trepte
Gazul refulat din treapta I trece n rcitorul intermediar (rcit prin circuit
cu ap) unde se rcete de la temperatura T2, corespunztoare punctului A, pn la
temperatura T1, punctul B. Evident c prin rcirea gazului la presiunea p x = ct se
va produce o reducere a volumului specific, care se micoreaz de la Vx la Vx.
Punctul B, de unde ncepe compresia din treapta a II-a, se afl pe o
izoterm cu punctul 1 (deoarece am admis c intrarea gazului n treapta a II-a se
face la aceeai temperatur T1) rezult, deci:
p1V1 = p xV x = ct
(23)
Se observ c, prin mprirea comprimrii n 2 trepte, s-a realizat o

scdere important a temperaturii finale i o economie de lucru mecanic ( L ).
Presiunea intermediar px cea mai avantajoas corespunde pentru lucrul mecanic
minim. Utiliznd expresia pentru lucrul mecanic se poate scrie aceasta pentru
fiecare treapt de comprimare:
n 1
p
n
x
LI =
p1V1 1
p1
n 1
(24)
258
n 1
n
p2 n
LI =
p xVx 1
x
n 1
(24)
Lucrul mecanic total al compresorului innd cont i de relaia (23) este:

n 1
p n p
n
Lt = LI + L II =
p1V1 x + 2
p1
n 1
px
n 1
n
(25)
Relaia (25) este o ecuaie de gradul II i admite un minim pentru px, care
anuleaz derivata a 1-a a lucrului mecanic total:
n 1
n 1
1
n
n
dLt
p
p
n
n
n
1 x
1
2
p1V1
=
n 1
n 1 = 0
+1
dp x n 1
n
n
p1 n
p x n
2 ( n 1)
n
px
n 1
= p1 p 2 n p x2 = p1 p 2
(26)
px =
(27)
p1 p 2
Adic presiunea intermediar px, care d lucrul mecanic minim, este media
geometric dintre presiunea iniial i cea final, deci:
p x p2
=
p1 p x
p2
p1
1 =
px
p1
2 =
p2
px
se poate scrie:
=
p2 p2 p x
=
= 1 2
p1
p x p1
Dar 1 = 2 = 12 , 1 = 2 = 2
(28)
1 =
(29)
n mod analog, pentru un compresor cu z trepte se obine:
259
1 = 2 = 3 = ........ z
1 2 3 ......... z
deci
1 = z
(30)
adic gradul de compresie pe o treapt este egal cu rdcina de ordinul z din

gradul de comprimare total. innd cont c LI = LII lucrul mecanic total va fi:
n 1
2n
p
n
Lt = 2
p1V1 2 1
p1
n 1
(31)
n mod analog, pentru compresorul cu z trepte se obine:

n 1
zn
p
n
2
Lt = z
p1V1 1
p1
n 1
(32)
Un alt avantaj al comprimrii n trepte este acela c se mbuntete

coeficientul volumic al compresorului:
- se reduce temperatura gazului comprimat dup relaia:
n 1
T2 = T1 n
- solicitrile mecanice ale sistemului de acionare (arbore, biel, tij,
piston) sunt mai mici la comprimarea n mai multe trepte att datorit reducerii
forei de comprimare, ct i datorit unghiului de decalaj al manetoanelor (la cele
cu doi cilindri cu 90 C sau 180 C , iar la cele cu trei cilindri cu 120 C ). n
practic, n general, nu se utilizeaz rapoarte mai mari de 4 (mai rar 56 pentru
compresoare mici).
La compresoarele pentru aer se alege numrul de trepte astfel:
z = 3 pentru
= 13.....50 ;
z=4
pentru
= 35.....250 ;
z=5
pentru
= 150.....600
4.8 Debitul compresorului
innd cont de presiunea i temperatura gazelor la aspiraie, debitul
compresoarelor cu dublu efect se calculeaz cu relaia:
260
Q = i V n e
p1 273
1,033 T1
(33)
unde:
Q debitul compresorului, n Nm3/min;
i numrul de cilindri ai compresorului;
V volumul descris de piston la o curs dubl, n m3;
n turaia arborelui cotit, n rot/min;
e randamentul volumic efectiv;
1
e = 0,97 a n 1
(34)
p1 presiunea de aspiraie, n bar

T1 temperatura de aspiraie, n K .
Volumul V se calculeaz pentru pistoanele cu simplu efect cu relaia:
V=
D 2
S
4
(35)
unde:
D - este diametrul pistonului, n m;
S - este cursa pistonului, n m.
Pentru pistoanele cu dublu efect, cnd se ine seama i de volumul ocupat
de tija pistonului cu diametrul dt, relaia (35) devine:
V =
( 2 D 2 d t2 ) S
4
(36)
Pentru compresoarele cu mai multe trepte, debitul se calculeaz numai

pentru cilindrul sau cilindrii primei trepte.
Randamentul volumetric efectiv este mai mic dect cel teoretic v ,
datorit pierderilor specifice procesului de comprimare: pierderi prin neetaneiti
la supape, segmeni i presgarnituri, pierderi de presiune provocate de rezistena la
curgere a gazului.
261
4.9 Puterea de antrenare a compresorului

Puterea necesar procesului de lucru al compresorului se determin pentru
comprimarea adiabat, dei prin rcirea cilindrului compresor se obine o
comprimare politrop, deoarece este nevoie de un plus de energie pentru a nvinge
rezistenele la curgerea gazului.
Teoretic, puterea necesar comprimrii se calculeaz cu formula:
k 1
p zk
k 1
Pt = z
p1Q1 2 1
p1
(37)
unde:
Pt - este puterea teoretic necesar comprimrii, n W;
z - este numrul de trepte de comprimare;
k - este exponentul adiabatic al gazelor;
p1 - este presiunea absolut la aspiraie, n N/m2;
p2 - este presiunea absolut la refulare, n N/m2;
Q1 - este debitul de gaze efectiv aspirat la starea de aspiraie (presiunea p1
i temperatura T1), n m3/s.
Pentru a calcula puterea necesar la arborele compresorului trebuie s se
in seam i de urmtoarele randamente:
- randamentul de comprimare adiabat a , care reprezint raportul
dintre puterea teoretic necesar i puterea efectiv necesar pentru comprimare.
n mod obinuit, a = 0,85......0,90;
- randamentul mecanic al compresorului m , care reprezint raportul
dintre puterea util la piston i puterea efectiv la arborele compresorului. n
funcie de gradul de uzur al compresorului, m = 0,70.......0,90;
- randamentul transmisiei t , care la transmisii prin curele este
t = 0,95...0,98. n cazul motocompresoarelor, puterea necesar la arborele
compresorului este puterea efectiv a motorului,
Pmot =
Pt
a m
(38)
n cazul compresoarelor cu transmisie, puterea este:
262
Pmot =
Pt
a m t
(39)
4.10 Reglarea debitului compresoarelor volumice cu piston

n exploatarea compresoarelor volumice cu piston, deseori, apar
neconcordane ntre debitul furnizat de acestea i cel solicitat de consumator.
Se pot ivi urmtoarele dou situaii:
- cnd debitul furnizat de compresor (staia de compresoare) este inferior
celui solicitat de consumator;
- cnd debitul furnizat de compresor este superior celui solicitat de
consumator.
Dei ambele situaii prezint dificulti majore n desfurarea normal a
procesului tehnologic, a doua situaie este cu mult mai periculoas. Aceasta pentru
c neconcordana ntre debitul furnizat de compresor i cel solicitat de procesul
tehnologic face ca n sistem s se acumuleze un volum excedentar de gaze, ceea
ce conduce la creterea presiunii n sistem.
ntrzierea adoptrii msurilor corespunztoare de acordare a celor dou
mrimi conduce la majorarea consumului de energie pentru comprimarea gazelor,
iar n multe situaii, cnd dispozitivele de protecie nu funcioneaz corespunztor,
la explozii, cu dezvoltarea unei fore imense, capabile s pun sub semnul
ntrebrii integritatea sistemului.
Pentru realizarea acestui echilibru, ntre debitul solicitat i cel furnizat de
compresor, n practica exploatrii acestor agregate sunt folosite mai multe metode.
Utilizarea uneia dintre metodele de reglare a debitului furnizat de compresorul
volumic cu piston este condiionat de posibilitile i particularitile fiecrui caz
sau instalaie de comprimare a gazelor.
A) Reglarea debitului furnizat de compresorul volumic cu piston prin
reglarea vitezei unghiulare a motorului de antrenare.
Este cel mai avantajos procedeu de reglare a debitului compresorului
volumic cu piston. Acest procedeu nu necesit cheltuieli suplimentare, instalaia
fiind compact i foarte uor de exploatat. Procedeul este avantajos, deoarece n
cazul reducerii vitezei unghiulare, fenomenele ce au loc n timpul proceselor de
aspiraie, comprimare i refulare a gazului vehiculat, desfurndu-se cu viteze
mai mici, influeneaz favorabil, n sensul c pierderile de energie se reduc, iar
lucrul mecanic solicitat de compresor este mai mic. Dei acest procedeu este cel
mai simplu i economic, utilizarea lui este limitat ntruct, n marea lor
majoritate compresoarele sunt antrenate de motoare electrice de curent alternativ
cu rotoarele n scurtcircuit. Motoarele de curent continuu la care variaia vitezei
unghiulare se realizeaz relativ uor, prezint pericolul de producere a scnteilor
263
n timpul funcionrii i sunt neindicate a fi utilizate. n cazul compresoarelor

acionate cu motoare cu combustie intern utilizarea acestui procedeu pentru
reglarea debitului nu este recomandat, deoarece se face cu pierderi de energie.
Acest fapt se explic prin acea c la aceste metode consumul minim de
combustibil corespunde vitezei unghiulare nominale. Funcionarea motorului la
viteze unghiulare mai mici dect cea nominal devine neeconomic. Dintre toate
sistemele de acionare a compresoarelor volumice cu piston, turbina cu abur este
singura ce permite reglarea debitului de gaz vehiculat prin reglarea vitezei
unghiulare, cu economie de energie. Totui, aceast soluie se utilizeaz destul de
rar. Utilizarea unor cutii de viteze ntre motor i compresor conduce la complicaii
constructive i o funcionare cu zgomot.
B) Reglarea debitului furnizat de compresorul volumic cu piston prin
funcionarea intermitent a acestuia
Prima metod const n oprirea automat a ansamblului motor-compresor
cnd presiunea din sistem atinge valoarea maxim prescris i pornirea acestui
ansamblu atunci cnd acelai parametru atinge valoarea minim prescris.
Elementul de comand este un presostat cu contact electric.
A doua metod const n oprirea, respectiv pornirea, numai a
compresorului care se realizeaz prin decuplarea respectiv cuplarea acestuia la
motorul de antrenare care este lsat s funcioneze n continuu. Prima metod se
aplic atunci cnd ansamblul motor-compresor se poate porni i apoi opri uor,
realiznd i automatizarea operaiei. Metoda se poate enumera printre cele
economice pentru c n timpul staionrii consumul energetic este nul. Totui, n
perioada de pornire curentul este mare i comparat cu frecvena pornirilor, metoda
nu poate fi aplicat la puteri instalate ce depesc 250kW. Pentru scurtarea
perioadei de meninere a curentului electric la intensitatea maxim, pornirea
compresorului cu piston se face n gol folosind n acest sens conducta de legtur
ntre refulare i aspiraie. Metoda nu se aplic la compresoarele acionate cu
motoare electrice asincrone.
A doua metod de reglare a debitului furnizat de compresorul volumic cu
piston const n cuplarea i decuplarea compresorului de la motorul de antrenare
evitnd pornirile i opririle repetate ale ansamblului motor-compresor i odat cu
acesta suprasolicitarea instalaiei electrice, de la valorile mari ale curenilor de
pornire.
Metoda poate fi utilizat att la compresoarele antrenate de motoare
electrice asincrone a cror pornire este lipsit de dificulti, ct i la cele antrenate
de motoare electrice sincrone a cror pornire este mai dificil.
Cuplarea i decuplarea compresorului la i de la motorul de antrenare se
realizeaz prin intermediul cuplajelor electromagnetice a cror comand se
realizeaz de ctre valoarea presiunii din sistem. Aceast metod poate fi utilizat
pentru puteri mult mai mari ntruct creterea curentului electric este mai mic
264
dect n cazul pornirii ansamblului moto-compresor. Aceste metode sunt mai

puin economice dect metoda reglrii vitezei unghiulare. Funcionarea ntregului
sistem se face ntre dou valori ale presiunii adic ntre valoarea minim, cnd
compresorul este cuplat prin sistemul de comand i cuplajul electromagnetic cu
motorul de antrenare aflat n micare de rotaie i o valoare maxim, cnd
compresorul prin acelai sistem de comand este decuplat de la motorul de
antrenare.
C) Reglarea debitului furnizat de compresorul volumic acionnd asupra
conductelor de aspiraie i refulare
Metodele ce vor fi examinate sunt mai puin economice fa de cele
prezentate anterior, deoarece fiecare din ele realizeaz variaia debitului furnizat
de compresor prin introducerea unui consumator de energie.
Aceste metode se refer fie la reglarea cantitii de gaz aspirat, fie la
preluarea unei cantiti de gaz din conducta de refulare i readucerea acesteia n
conducta de aspiraie.
Reglarea cantitii de gaz aspirat se poate face n dou moduri i anume:
- prin nchiderea parial a robinetului existent pe conducta de aspiraie,
diminund n acest mod nivelul energetic al gazului ajuns n cilindrul compresor;
- prin nchiderea complet a robinetului existent pe conducta de
aspiraie.
Att prima ct i cea de-a doua variant nu necesit amenajri
suplimentare sau speciale n acest sens ntruct reglarea debitului furnizat de
compresor se realizeaz prin creterea gradului de obturare robinetului existent pe
conducta de aspiraie. Pentru o urmrire uoar a fenomenelor ce au loc, n cele ce
urmeaz se examineaz utilizarea acestei metode la un compresor cu o singur
treapt, iar dup aceea la un compresor cu mai multe trepte. Dac ne referim la
compresorul cu o singur treapt lucrurile se petrec ca n figura 4.14:
265
p
3
2'
1
pa
1'
V
Fig. 4.14 Reglarea debitului prin obturarea conductei de aspiraie
Considernd c p a corespunde presiunii de aspiraie n condiii normale de

lucru (fr obturarea robinetului de pe conducta de aspiraie), din diagram de mai
sus (fig.4.14) se constat c pentru fiecare grad de obturare corespunde o anumit
presiune de aspiraie n cilindrul compresor, de la care ncepe comprimarea
gazului. Simultan cu creterea gradului de obturare scade presiunea de la care
ncepe procesul de comprimare i crete raportul de comprimare gazului n
cilindrul compresorului.
Creterea gradului de comprimare a gazului n cilindrul compresor face ca
la sfritul procesului de comprimare temperatura acestuia s aib valori diferite
n funcie de gradul de obturare. Prin urmare cu ct gradul de obturare este mai
mare, cu att temperatura gazului la sfritul procesului de comprimare va fi mai
mare. Cunoscut fiind c odat cu creterea temperaturii de vehiculare a gazului,
pot avea loc o serie de fenomene mai puin dorite n exploatarea compresoarelor
volumice cu piston limita maxim de reglare a debitului vehiculat trebuie
determinat n funcie de temperatura gazului la sfritul procesului de
comprimare i proprietile mediului vehiculat. n cazul utilizrii acestei metode la
compresoare volumice cu piston, cu mai multe trepte, fenomenele sunt mai
complexe i uneori pot conduce la situaii mai puin dorite i nerecomandate
pentru exploatarea acestor agregate (fig.4.15). Pentru exemplificare se va
considera un compresor cu trei trepte la care se va aciona asupra conductei de
aspiraie de la prima treapt, n sensul creterii seciunii obturate. n aceast
situaie la prima treapt presiunea de aspiraie va fi mai mic, ct i debitul de gaz
aspirat. ntruct asupra parametrilor de stare ai gazului ce urmeaz a ptrunde n
266
cilindrul treptei a doua nu s-a acionat, aceast treapt continu s aspire din vasul
intermediar, situat ntre cele dou trepte, acelai volum ca i n condiiile
anterioare strangulrii. Dup un timp scurt de funcionare, treapta a II-a aspir din
vasul intermediar situat ntre treapta I i II un volum de gaz mai mare la scderea
presiunii din vasul intermediar amintit. Compresoarele fiind prevzute cu supape
autocomandate face ca odat cu scderea presiunii gazului din vasul intermediar
s scad i presiunea la care se deschid supapele de refulare ale cilindrului primei
trepte.
Aceast reducere a presiunii de refulare pentru prima treapt i de aspiraie
pentru cea de-a doua are loc pn cnd se ajunge la un echilibru ntre cantitatea de
gaz refulat de prima treapt i cea aspirat de cea de-a doua.
Presiunea de refulare pentru ultima treapt (treapta a treia) este influenat
de mrimea presiunii reelei n care aceasta refuleaz. Aceast mrime, fiind de
regul constant, rezult c ultima treapt a compresorului va trebui s dezvolte o
presiune corespunztoare celei din reea (puin mai mare). Cele de mai sus conduc
la o redistribuire a rapoartelor de comprimare. Aceast distribuire se face
neuniform, n sensul c ultima treapt are o valoare mare a raportului de
comprimare iar toate celelalte trepte o valoare mai mic.
Creterea raportului de comprimare pentru ultima treapt a compresorului
conduce la creterea temperaturii gazului ctre sfritul procesului de comprimare
i n acelai timp la o ncrcare neuniform a elementelor componente ale
acestuia. Pentru motivele artate, utilizarea acestei metode la compresoarele
volumice cu mai multe trepte necesit stabilirea prealabil a limitei de reglare.
Aceasta este necesar a fi determinat din condiia ca temperatura la sfritul
procesului de comprimare s nu depeasc temperatura maxim admisibil a
gazului vehiculat n primul rnd, iar eforturile unitare efective din elementele
componente ale ultimei trepte s nu depeasc pe cele admisibile. Pentru acest
motiv, temperatura gazului n procesul de comprimare din ultima treapt limiteaz
domeniul de reglare a debitului vehiculat.
267
p
III
p
II
p
I
Fig. 4.15 Reglarea debitului compresoarelor cu trei

trepte prin obturarea conductei de aspiraie
Limita maxim de strangulare (obturare) a robinetului de pe conducta de

aspiraie este condiionat de mrimea raportului de comprimare pentru ultima
treapt.
Uneori din faza de proiectare se asigur un raport de comprimare mai mic
pentru treapta a treia pentru a se putea asigura un domeniu mai larg de reglare i a
evita nclzirea excesiv a gazului. Fa de alte metode de reglare a debitului,
aceasta este simpl, ceea ce face s fie deseori utilizat la compresoare medii i mari.
Dei obturarea complet a conductei de aspiraie reprezint un caz limit al
metodei prezentate, n literatura de specialitate aceast posibilitate de reglare a
debitului de gaz vehiculat este prezent ca o metod de sine stttoare.
D) Reglarea debitului de gaz vehiculat de compresor prin nchiderea
complet a conductei de aspiraie
Se poate face n dou moduri:
- prin nchiderea complet a robinetului montat pe conducta de aspiraie;
- prin nchiderea complet a robinetului montat pe conducta de aspiraie
i deschiderea robinetului montat pe conducta de by-pass, (fig.4.16).
Fig. 4.16 Reglarea debitului utiliznd conducta de by- pass
268
Primul procedeu de reglare a debitului vehiculat prin nchiderea complet

a conductei de aspiraie conduce la funcionarea continu a compresorului ns cu
debitare intermitent n reea. Dup nchiderea complet a conductei de aspiraie,
un timp relativ scurt, compresorul continu s funcioneze aproape normal pe
seama volumului de gaz existent n poriunea de conduct situat ntre robinetul
nchis i cilindrul compresor. Pe msur ce volumul de gaz menionat este aspirat,
presiunea din conducta de aspiraie ncepe s scad i odat cu acesta presiunea de
aspiraie din cilindrul compresor.
Coeficientul volumic scade i n momentul cnd acesta se anuleaz, gazul
existent n cilindrul compresor se comprim i se destinde aproape dup aceeai
lege, aa cum este prezentat n figura de mai jos cu linie ntrerupt.
p
3
pa
1'
V
Fig. 4.17
Diagrama de funcionare a compresorului la nchiderea complet a
conductei de aspiraie
Cele dou curbe corespunztoare proceselor de comprimare i destindere

sunt aa de apropiate nct suprafaa diagramei nu depete 2 3% din cea
normal, deci i energia consumat va fi corespunztoare. n afara acestui
dezavantaj, odat cu scderea presiunii pe aspiraie crete raportul de comprimare,
deci i temperatura gazului pn n momentul cnd debitul se anuleaz. Anularea
debitului refulat de compresor marcheaz rmnerea unei cantiti mici de gaz n
cilindrul compresor ce se rcete treptat prin preluarea cldurii de ctre pereii
acestuia.
nchiderea complet a ventilului de pe conducta de aspiraie poate crea
unele neajunsuri n exploatare:
- Tronsonul de conduct cuprins ntre robinet i cilindrul compresor va
lucra sub vacuum. Se creeaz posibilitatea aerului din mediul nconjurtor s
269
ptrund prin neetaneitile conductei, contaminndu-se astfel cu gazul vehiculat.

Uneori acest lucru nu este permis ntruct se pot forma amestecuri explozive ce
pun n pericol ntreaga staie de compresoare.
- Metoda nu poate fi utilizat atunci cnd robinetele nu sunt suficient de
etane i permit unei cantiti mici de gaz s ptrund n cilindrul compresor.
Cnd robinetul nu este suficient de etan, compresorul debiteaz n reea o
cantitate mic de gaz ns, datorit creterii substaniale a raportului de
comprimare, temperatura acestuia este destul de mare i poate conduce la
declanarea unor procese nedorite i greu de controlat.
Evitarea aspectelor semnalate a condus la nchiderea complet a ventilului
de pe aspiraie i deschiderea celui de pe conducta de by-pass. Acesta evit
recircularea uneia i aceleiai cantiti de gaz prin eventuale neetaneiti ale
robinetului de pe conducta de aspiraie i, n acelai timp nclzirea excesiv a
gazului. Avantajul major este acela c se reduce consumul de energie conform
diagramei cu linie ntrerupt din figura 4.18.
p
3
2'
3'
4
4'
pa
1'
V
Vm
Fig. 4.18 Diagrama de funcionare a compresorului la nchiderea complet a

robinetului de aspiraie i deschiderea celui de pe by-pass
E) Reglarea debitului prin recircularea unei cantiti de gaz ntre refularea

unei trepte a compresorului i conducta de aspiraie a primei trepte.
Metoda fiind utilizat att la compresoarele volumice cu piston cu o
singur treapt, ct i la cele cu mai multe trepte, consumul de energie va fi
influenat de mai muli factori printre care se menioneaz: mrimea
270
compresorului, presiunea de la care se face destinderea gazului precum i de

gradul de obturare robinetului montat pe conducta ce face legtura ntre refularea
treptei i aspiraia compresorului. La pornirea compresoarelor cu
piston mari i mijlocii, scurtarea perioadei de meninere a curentului electric la
valorile mari ale intensitii se realizeaz prin deschiderea conductei de legtur
ntre refularea i aspiraia compresorului, realiznd condiiile de pornire n gol ale
acestuia.
Din punct de vedere economic, aa cum s-a menionat, metoda necesit un
consum de energie. Energia minim consumat este atunci cnd robinetul montat
pe conducta de by-pass este complet deschis iar seciunea acestei conducte este
astfel aleas nct pierderile de presiune s fie minime. Aceast situaie
corespunde condiiilor de pornire a compresorului n gol, metod utilizat n mod
curent la compresoarele mari.
Consumul maxim de energie pentru compresoarele cu mai multe trepte
pare a fi atunci cnd recircularea unei cantiti de gaz se face ntre refularea
ultimei trepte i aspiraia primei trepte. Reglarea debitului de gaz vehiculat de
compresoarele cu mai multe trepte n acest mod, nu conduce la redistribuirea
rapoartelor de comprimare pe trepte i diferite temperaturi la sfritul procesului
de comprimare a gazului, cum se ntmpl la recircularea unei cantiti de gaz
ntre conductele de refulare i aspiraie ale primei trepte sau a unor trepte
intermediare. La utilizarea acestei metode de reglare a debitului, cantitatea de gaz
ce trebuie recirculat ntre refularea uneia din treptele compresorului i aspiraia
primei trepte, ca regul general, se ia dup ce gazul ieit din cilindrul treptei
respective i a fost rcit n rcitorul intermediar. Aceast msur prentmpin
ptrunderea gazului n cilindrul primei trepte cu o temperatur ridicat ce ar putea
conduce n procesul de comprimare la depirea limitei de nclzire a gazului
vehiculat. Diagrama de lucru a compresorului cu ventilul de pe conducta de
by-pass complet deschis, arat ca n figura 4.19.
271
p
3
1'
3'
4'
pa
V
Fig. 4.19 Diagrama de funcionare a compresorului prin recircularea unei

cantiti de gaz ntre refularea compresorului i conducta de aspiraie
Deschiderea, respectiv nchiderea complet a robinetului de pe conducta

de by-pass, face ca refularea compresorului n reea s se realizeze cu
intermiten, ceea ce permite automatizarea procesului de reglare. n acest sens,
sunt ntlnite multe scheme de reglare automat a debitului.
F)
Reglarea debitului, acionnd asupra discurilor de etanare ale
supapelor cilindrului compresor
Reglarea debitului vehiculat de compresor acionnd asupra discurilor de
etanare ale supapelor de aspiraie sau refulare const n readucerea parial sau
total a gazului din cilindru n conducta de aspiraie sau din colectorul de refulare
n cilindru, prin meninerea discurilor de etanare ridicate de pe scaunele
respective. n cazul acionrii asupra discurilor de etanare de la supapele de
refulare apar pierderi mari de energie ct i deformaii remanente ale discurilor.
Cel mai des se acioneaz asupra discurilor de la supapele de aspiraie prin diferite
procedee dintre care menionm:
- ridicarea complet a discurilor de etanare;
- ridicarea parial a discurilor de etanare.
Primul procedeu se realizeaz manual sau automat i este practicat n
special la compresoarele mari n perioada pornirii. Prin acest procedeu se
realizeaz comunicarea cavitii cilindrului cu conducta de aspiraie. Aceast
comunicare se realizeaz prin meninerea discurilor de etanare ridicate de pe
scaunul supapelor de aspiraie. Aceast poziie a discurilor d posibilitatea gazului
aspirat s revin din nou n conducta de aspiraie, reducnd procesul de
comprimare numai pn la presiunea necesar nvingerii forelor de frecare de pe
traseul parcurs i s exclud procesul de refulare. n aceste condiii de lucru,
compresorul funcioneaz n gol ceea ce face ca acest procedeu s fie utilizat la
272
pornirea compresoarelor mari. Energia solicitat n aceste condiii de funcionare

se consum pentru nvingerea forelor de frecare dintre elementele mobile i fixe
ale compresorului i nvingerea forelor de frecare dintre gaz i elementele
parcurse de acesta.
Diagrama de funcionare la acest procedeu este prezentat n figura 4.20
cu linie ntrerupt.
p
3
3'
4'
2'
1
pa
V
Fig. 4.20 Diagrama de lucru a compresorului la ridicarea complet a

discurilor de etanare ale supapelor de aspiraie
n situaia n care cilindrul compresor are mai multe supape de aspiraie

sau compresorul are mai multe trepte, ridicarea discurilor de etanare ale
supapelor are loc la toate treptele. Aceast comand de ridicare a discurilor de
etanare se face manual sau automat de la pupitrul de comand prin aciunea
gazului comprimat. Compresorul nu poate funciona un timp ndelungat cu
discurile de etanare ale supapelor de aspiraie ridicate deoarece se constat o
nclzire intens a gazului.
Al doilea procedeu de reglare a debitului de gaz vehiculat de compresor
const n ridicarea parial a discurilor de etanare ale supapelor de aspiraie. n
funcie de gradul de ridicare a discului se asigur rentoarcerea din cilindrul
compresor a unei cantiti mai mari sau mai mici de gaz. Prin urmare, acest
procedeu permite reglarea debitului n limite largi. Laminarea gazului prin
interstiiile create ntre discurile de etanare i scaunele supapelor de aspiraie se
realizeaz cu consum de energie i influene negative asupra planeitii discurilor.
Meninerea discurilor de etanare n poziie ridicat, ctre sfritul cursei de
aspiraie, se realizeaz fie cu ajutorul unor dispozitive comandate hidraulic,
pneumatic sau electromagnetic, din afar, fie de dispozitive autocomandate.
273
Dispozitivele comandate din afar, experimentate de mai multe firme

constructoare s-au dovedit mai puin eficiente n comparaie cu cele din a doua
categorie cunoscute i sub denumirea de sisteme de reglare dinamic a discurilor
de etanare. Debitul refulat de compresor n reea este o funcie de durata
impulsurilor hidraulice. La o durat mare a impulsurilor, debitul refulat este mic i
invers, la o durat mic a acestor impulsuri debitul va fi mai mare. Indiferent de
metoda de ridicare parial a discurilor de etanare diagrama de lucru a
compresorului arat ca n figura 4.21.
Dei toate aceste variante de acionare asupra discurilor de etanare ale
supapelor de aspiraie au condus la perfecionarea metodei de reglare a debitului
vehiculat, ea este nc susceptibil la mbuntiri n sensul duratei de funcionare
a discurilor i a promptitudinii n rspuns a dispozitivelor de acionare.
p
Fig. 4.21 Diagrama de funcionare a compresorului la

ridicarea parial a discurilor de etanare
G) Reglarea debitului prin modificarea spaiului vtmtor
1n
v = 1 a 1
n1
v Vh = 1 a 1 Vh
Va = Vh Vm n 1
274
Ultima expresie arat c volumul descris de piston, destinat procesului de

aspiraie este n funcie de volumul ocupat de spaiul vtmtor.
Prin creterea spaiului vtmtor rezult c volumul descris de piston
destinat procesului de aspiraie se reduce, ceea ce influeneaz asupra cantitii de
gaz aspirat. Cele de mai sus conduc la concluzia c prin conectarea la cilindrul
compresor a unor capaciti de volum constant sau variabil se realizeaz reglarea
n trepte sau continu a debitului compresorului. n exploatarea acestor
compresoare, debitul furnizat de ele se regleaz fie prin conectarea la cilindrul
compresor a unor tuburi confecionate din oel, de volum constant, fie pe cilindrul
compresor se monteaz un cilindru auxiliar, ce comunic cu primul, n interiorul
cruia poate fi deplasat un piston.
Prin deplasarea pistonului n cilindrul auxiliar, manual sau pe alt cale
(exist mai multe posibiliti) se modific, n anumite limite, volumul spaiului
mort ce influeneaz asupra debitului de gaz aspirat.
Ultima metod este mai rspndit n exploatarea compresoarelor
volumice cu piston. n cazul compresoarelor cu mai multe trepte, debitul vehiculat
de acestea fiind determinat de debitul primei trepte, aceast capacitate ce permite
modificarea spaiului mort este conectat la cilindrul primei trepte.
Pentru un compresor cu o singur treapt diagram de lucru prin
conectarea unei capaciti de volum Vc arat ca n figura 4.22:
p
2'
Vc
1
4
4'
V
Fig. 4.22 Diagrama de lucru a compresorului cu o treapt la conectarea unei

capaciti pe cilindrul compresor.
n cazul unui compresor cu mai multe trepte, conectarea unei capaciti la

prima treapt conduce la o nou redistribuire a rapoartelor de comprimare, iar
diagrama de lucru n coordonate (p,V) arat c n figura 4.23 cu linie ntrerupt.
275
Tr. III
V
p
Tr. II
p
V
p
Tr. I
Vc
V
V
Fig. 4.23 Diagrama de lucru a unui compresor cu trei

trepte la modificarea spaiului vtmtor al primei trepte
Cunoscnd variaiile posibile ale debitului solicitat de procesul tehnologic,

se poate stabili prin calcul valoarea coeficientului volumic, iar n funcie de
aceast mrime se determin volumul capacitii ce urmeaz a fi conectat la
cilindrul compresor, n felul urmtor:
1
Va1 = v1 Vh = Vh Vh a1 n 1
de unde mrimea a 1, ce reprezint raportul ntre volumul spaiului mort i volumul

hidraulic deschis de piston, pentru noile condiii, poate fi determinat cu expresia:
a1 =
1 v1
1
n 1
Aceast valoare a coeficientului spaiului vtmtor este orientativ,
ntruct prin reglarea debitului parametrii de stare ai gazului vehiculat n general
276
nu rmn aceiai. nainte de a aplica o metod de reglare a debitului este necesar a

se face i o analiz amnunit a consumului energetic suplimentar ce decurge din
aceasta.
4.11 Diagrama momentului rezistent
Forele ce apar din micarea de translaie sunt: forele de presiune ale
gazelor asupra pistonului ( Fp ), forele de inerie ale maselor n micare de
translaie ( Fitr ) i forele de frecare ce apar n micarea de translaie ( Fftr ).
Fig. 4.24 Schema forelor ce apar n sistemul biel-manivel
Toate aceste fore sunt periodice, de perioada 2 ele variaz ca mrime i

sens n funcie de unghiul de rotaie al manivelei, dar linia lor de aciune coincide.
Rezultanta acestor fore Ftr = Fp + Fitr + F ftr este dirijat dup axa
cilindrului i este fora total din micarea de translaie.
Fora total Ftr aplicat pistonului n punctul B (fig.4.24) poate fi
descompus n dou componente: FN normal la axa cilindrului i FK dup
direcia bielei. Dac presupunem c n punctul O se aplic dou fore de sens
contrar, egale i paralele cu FK , constatm c efectul forei Ftr este echivalent cu
efectul sistemului de fore format din fora Ftr aplicat n punctul O i de
277
momentele M K = FK OL i M N = FN OB .
Momentul M K reprezint momentul rezistent al compresorului, care se
opune rotaiei arborelui. Momentul M N este un moment aplicat prilor fixe ale
compresorului (moment de basculare), datorit cruia compresorul este basculat n
planul de micare al mecanismului biel-manivel.
Se poate demonstra cu uurin pe baza asemnrii triunghiurilor OLB i
BFKFtr c, FK OL=FN OB, deci MK = MN, cele dou momente sunt egale i de sens
contrar, dar sunt aplicate unor piese diferite ( M K se aplic echipajului mobil, iar
M N se aplic echipajului fix).
Forele FN i FK pot fi calculate n modul cu relaiile:
FN = Ftr tg
F
FK = A
cos
Fora FK
(40)
ce ncarc fusul maneton se poate descompune n dou
componente FZ i FT . Fora radial FZ , normal la axa arborelui se transmite

prin intermediul arborelui cotit la lagrele sale, iar fora tangenial, FT produce
momentul rezistent al compresorului. Forele FZ i FT pot fi calculate n modul
cu relaiile:
Ftr cos( + )
cos
F sin( + )
FT = FK sin( + ) = tr
cos
FZ = FK cos( + ) =
(41)
Produsul dintre modulul forei tangeniale i raza manivelei reprezint

modulul momentului rezistent al compresorului:
M K = FT r
(42)
Momentul motor care acioneaz asupra arborelui din partea motorului de

antrenare, n cazul unei transmisii prin curele sau cupl elastic, poate fi
considerat constant n decursul unei rotaii i egal cu momentul mediu (produsul
dintre fora tangenial medie i raza manivelei). Momentul rezistent al
278
compresorului variaz corespunztor curbei de variaie a forei tangeniale. Pe

unele poiuni ale cursei, momentul rezistent al compresorului este mai mare, iar pe
altele mai mic dect momentul mediu creat de motor (fig.4.25).
F + F
1
frot
180
360
Fig. 4.25 Diagrama momentelor
Momentul mediu reprezint valoarea medie, constant, a momentului

variabil, care n timp de o perioad produce acelai lucru mecanic ca i momentul
variabil. Valoarea sa se determin prin planimetrarea suprafeei de sub curba
momentului.
2
1
M Km =
M K d = TTm r
(43)
2 0
n figura 4.25 (a) s-au trasat, suprapuse, diagrama forelor tangeniale
( FT ) i a momentelor ( M K ), precum i diagrama vectorial (fig.4.25 b).
4.12 Compresoare rotative
4.12.1 Compresoare rotative cu lamele
Acestea sunt compresoare cu pistoane rotative monoaxiale, sub forma unor
lamele. Comprimarea aerului se realizeaz tot prin variaia forat a volumului
care formeaz spaiul de lucru, ns datorit unor pistoane cu micare rotativ.
Constructiv, un astfel de compresor rotativ cu lamele (fig. 4.26) este compus
dintr-un stator 1, n care se nvrte un rotor 2, montat excentric fa de stator, cu o
excentricitate e. n rotor sunt practicate canalele 4, unde sunt montate lamelele
elastice 3.
279
Principiul de funcionare compresorului cu lamele este urmtorul: datorit

acionrii rotorului, n sensul artat, fora centrifug determin lamelele s ias din
canalele 4, urmrind profilul statorului. n partea de sus, unde spaiul este mai
mare, are loc o depresiune i aerul va fi aspirat prin racordul 5, iar n partea
dreapt a compresorului se realizeaz comprimarea i refularea aerului prin
racordul 6. Acest tip de compresor are ntotdeauna acelai grad de compresie
datorit construciei sale.
2
4
b
b
e
5
d
a
p
Fig. 4.26 Seciune printr-un compresor de aer rotativ cu lamele i diagrama

ciclului de funcionare
1 - stator; 2 - rotor; 3 - canale; 4 - lamele elastice; 5-racord de aspiraie;
6 - racord de refulare; 7 - axa de rotaie a statorului; 8 - axa de rotaie a rotorului;
e - excentricitate; a, b - aspiraie; b, c - compresia; c, d - refularea; d, a- destinderea
aerului rmas n spaiul dintre rotor i stator
Aceste compresoare volumice sunt utilizate i n tehnica frigului nc din

anii 1930, dar care datorit problemelor legate de materialele componente nu au
suferit dezvoltri ulterioare. Un astfel de compresor frigorific este prezentat n
figura 4.27.
Partea principal a mainii este reprezentat de un stator cilindric n
interiorul cruia se nvrte un rotor excentric, tangent la cilindru.
280
Fig. 4.27 Schema compresorului cu palete in rotor

1 cilindru; 2 piston rotativ; 3 lamele culisante; 4 spaiu de
refulare;
5 spaiu de aspiraie; 6 arbore; 7 inele pentru limitarea
cursei
Rotorul are prevzute canale radiale n care paletele pot s culiseze liber
sub efectul forei centrifuge pe care o imprim rotorul.
Noile materiale descoperite n industria aeronautic i posibilitatea de a se
prelucra n serie profile complexe, pot s asigure din nou succesul acestor tipuri
de maini. Firma Rotocold din Marea Britanie realizeaz asemenea compresoare,
special pentru tehnica frigului i a adus cteva mbuntiri dintre care se
menioneaz:
1. Realizarea paletelor din materiale compozite (polimeri aromatici i fibr
de sticl), uoare i rezistente, ceea ce permite atingerea de turaii ridicate (viteza
periferic de cca. 25 m/s).
2. Acoperirea paletelor cu un material autolubrifiant (teflon) asigur
funcionarea corect i n cazul unei defeciuni pe circuitul de ulei.
3. S-a realizat un dispozitiv de protecie mpotriva loviturilor hidraulice,
prin echiparea compresorului cu o plac mobil situat la extremitatea rotorului,
meninut n poziie normal de resorturi. O eventual suprapresiune datorat
prezenei lichidului deplaseaz placa mobil i astfel maina este protejat
mpotriva oricror defeciuni mecanice.
4. Uleiul de ungere este preluat dintr-un separator de ulei (la presiune
ridicat) i injectat ntr-un dublu circuit intern. Primul alimenteaz garnitura
mecanic asigurnd ungerea i rcirea acesteia, ungerea rulmentului din fa i
ungerea unei fee a rotorului. Al doilea circuit asigur ungerea rulmentului din
spate i ungerea celei de-a doua fee a rotorului. Acest mod de funcionare elimin
281
necesitatea utilizrii unei pompe de ulei, ceea ce simplific mult construcia;

Firma Rotocold are pentru seria de compresoare cu 8 palete, urmtoarele
caracteristici principale:
- materiale componente: polimeri i fibre de carbon;
- turaia nominal: 14504000 rot/min;
- turaia maxim admis: 6000 rot/min;
- debit: 12,880,4 m3/h;
4.12.2 Compresoare cu lobi
Acestea sunt compresoare de aer cu pistoane rotative biaxiale denumite i
compresoare cu pinioane sau compresoare Root.
Fig. 4.28
Seciunea printr-un compresor cu lobi
1 - carcasa; 2 - rotoare profilate (lobi); 3 - axele de acionare ale lobilor;
4 - cantitatea de aer supus comprimrii; 5, 6, 7, 8 - capetele rotoarelor inferior i
superior; 9, 10, 11, 12 - muchiile carcasei; 13 - racord de aspiraie; 14 - racord de
refulare; 15 - suport compresor; pa - presiunea de aspiraie; pr - presiunea de
refulare (de pompare)
Acest tip de compresoare (fig. 4.28) sunt compuse dintr-o carcas 1, n

care se gsesc dou rotoare profilate 2, sub forma unor lobi. Rotoarele sunt
acionate sincron de o pereche de roi dinate prin intermediul axelor 3. La acest
282
tip de compresoare nu se realizeaz de fapt o comprimare a aerului, neexistnd

spaiu de compresie, ci doar o mpingere a aerului dintr-o parte n alta. Cnd unul
din rotoare efectueaz umplerea cu aer atmosferic, cellalt realizeaz pomparea la
presiunea final.
Rotoarele se nvrt n carcas, n sensuri diferite, fr s se ating i fr a
mai fi nevoie de ungere.
4.12.3 Compresoare cu urub (cu pistoane axiale)
Ca i cele cu lobi, aceste compresoare au tot dou pistoane rotative
biaxiale. Ele mai sunt ntlnite i sub denumirea de compresoare cu pistoane
axiale.
Aceste compresoare (fig. 4.29) sunt compuse dintr-o carcas 1 i dou
rotoare, sub forma unor uruburi care sunt nvrtite n sensuri contrare de dou
roi dinate de angrenare prin intermediul axelor 2. Rotoarele nu se ating ntre ele,
un rotor 3 are profilul convex i un numr de patru lobi, cellalt rotor 4 are
profilul concav i un numr de ase canale, n acest fel i turaiile rotoarelor
difer. Aerul ptrunde prin compresor prin racordul 5, n spaiul de lucru 6, format
din cavitatea dintelui rotorului 4, peretele carcasei 1, i proeminena dintelui
rotorului 3.
Fig. 4.29 Seciune printr-un compresor elicoidal (cu urub)

a - fenomen de aspiraie; b - de compresie; c - seciune prin compresor
Prin rotire, aerul este mpins n direcie axial, producndu-se

comprimarea, pn la captul rotoarelor i apoi evacuat prin racordul 7. Un astfel
de compresor nu are nevoie de ungere, n aer injectndu-se ulei.
Aceste compresoare pot fi utilizate cu succes i n tehnica frigului. Un
compresor frigorific cu urub (monorotor) este prezentat n figura de mai jos.
283
Fig. 4.30 Compresor monorotor

1 comanda sertarului de reglare a puterii
frigorifice;
2 garnitur mecanic; 3 palier; 4 rotor; 5
satelii
Aceste maini sunt caracterizate de diametrul rotorului D, avnd valori

uzuale ntre 175 i 350 mm. Debitul circulat de aceste maini se poate calcula cu
relaia:
q v = B D 3 n 60 [m3 / h]
(44)
unde: - B este un coeficient care depinde de geometria mainii fiind caracteristic

fiecrui constructor;
- D este exprimat n m.
Uzual, debitele au valori intre 120 i 5000 m3/h. Aceste compresoare
prezint aceeai particularitate n ce privete volumul index Vi, ca i cele birotor.
Rotorul este din font, datorit proprietilor mecanice i compatibilitii
cu agenii frigorifici i joac acelai rol ca i rotorul mam de la compresoarele
birotor. Este realizat cu 6 canale.
Rotoarele satelit sunt construite dintr-un material compozit, prezint
aripioare i sunt antrenate de rotorul principal. Au acelai rol ca i rotorul tat,
separnd practic maina n dou zone de comprimare independente identice
(pentru variantele cu doi satelii).
284
Carterul este realizat dintr-o singur pies, prin turnare, nchide toate
prile mobile avnd ns i capace demontabile pentru asigurarea accesului i
montarea pieselor.
Lagrele pentru maina cu doi satelii sunt proporional mult mai puin
solicitate fa de compresoarele birotor, deoarece efectele de comprimare sunt
echilibrate ca urmare a simetriei orizontale a mainii. Forele radiale sunt practic
nule deoarece pe de-o parte canalele se sprijin pe faa cilindric extern a
rotorului i, pe de alt parte pe ambele fee ale rotorului este meninut presiunea
de aspiraie. Efortul rezidual pe partea arborelui care iese n afar este preluat de
un palier cu rulmeni.
Compresorul birotor (dublu urub)
Comprimarea Cele mai importante elemente constructive de care
depinde procesul de comprimare sunt geometria rotoarelor i volumul index.
Rotoarele au cel mai adesea geometria realizat dupa licena Sveridge
Rotor Maskiner (SRM), cu un rotor tat avand 4 lobi i un rotor mam avnd
6 canale, ca n figura de mai jos (fig. 4.31), dar exist i realizri cu 5 lobi i
6 respectiv 7 canale. Debitul acestor compresoare depinde de diametrul i
lungimea rotoarelor, ca i de turaia acestora.
Fig. 4.31 Rotor tat cu 5 lobi i rotor mam cu

7 canale
ncepnd din anul 1980, odat cu reducerea diametrelor rotoarelor pn la

cca. 100 mm i creterea turaiei acestor rotoare mici pn la 2950 rot/min, au fost
create noi tipuri de profile pentru rotoare, denumite Sigma. S-a demonstrat c
pentru un anumit profil dat, exist o turaie periferic optim u = 50 m/s pentru
rotoarele SRM, i respectiv u = 15-20 m/s pentru rotoarele Sigma.
285
La ora actual diametrele rotoarelor variaz ntre 100 i 300 mm. Mrimile
caracteristice pentru aceste compresoare sunt diametrul D al rotorului i raportul
L/D dintre lungimea i diametrul rotoarelor.
n figura de mai jos (fig.4.32) este reprezentat un compresor birotor
orizontal, iar n figura 4.33 este reprezentat un compresor birotor vertical.
Fig. 4.32 Compresor birotor orizontal
Fig. 4.33 Compresor birotor vertical

1- rotor tat; 2 rotor mam; 3 dispozitiv pentru reglarea
puterii;
4 dispozitiv pentru reglarea volumului index
Debitul volumic al acestor maini se poate calcula cu relaia:
286
qv = a D 3
L
n 60 [m3 /h]
D
(45)
unde: - a este un coeficient care depinde de tipul compresorului, de profilul i

unghiul de nfurare a lobilor;
- D i L sunt diametrul, respectiv lungimea rotorului;
- n [rot/min] este turaia rotorului.
Volumul index (Vi) caracterizeaz geometria fiecrui compresor n parte,
iar randamentul indicat maxim i max se obine atunci cand Rc=Vik, unde Rc este
raportul de comprimare, iar k este valoarea indicelui adiabatic, acesta din urma
depinznd de natura agentului de lucru.
Din punct de vedere constructiv, orificiul de aspiraie este fix, iar cel de
refulare este realizat din dou zone, una fix prelucrat n carter, iar una variabil,
creat de o pies avnd dimensiunea fixat la montaj, amplasat n sertarul de
variaie a puterii frigorifice.
Carterul pentru aceste maini este realizat din font etan (Ft 25 i Ft 26),
cilindrii fiind prelucrai direct n corp, acesta din urma fiind calculat pentru o
presiune de 25 bar, este supus probelor hidraulice.
Rotoarele sunt construite din oel forjat sau din font cu grafit sferic,
turnat sub vid, prelucrat mecanic cu mare precizie pe maini unelte cu freze
multiple. La marea majoritate a mainilor de acest tip, rotorul tat antreneaz
rotorul mam, dar noile profile permit i antrenarea rotorului tat de ctre rotorul
mam, ceea ce permite creterea vitezei i n consecin a debitului vehiculat de
compresor.
Lagrele: cele patru paliere sunt lise, cu bile sau cu rulmeni, eventual o
combinaie a celor dou, datorit sarcinilor radiale mari. Aceste paliere sunt n
general sensibil supradimensionate.
Garnitura mecanic (presgarnitura) este necesar pentru compresoarele
deschise i se folosete acelai tip de garnitur ca la compresoarele cu piston.
287
CAPITOLUL 5
EXPLOATAREA, NTREINEREA I REPARAREA
POMPELOR I COMPRESOARELOR
5.1 Exploatarea i ntreinerea pompelor
5.1.1 Exploatarea pompelor
Exploatarea reprezint totalitatea operaiilor care se efectueaz n scopul
utilizrii eficiente a parametrilor unui utilaj sau a unei maini, n vederea
meninerii lor la valori acceptabile pe o perioada ct mai lung de timp. Aceast
cerin se aplic i n cazul pompelor, care sunt maini relativ simple din punct de
vedere constructiv, dar care, pe lng o alegere judicioas, mai necesit i o
exploatare care trebuie s respecte cu rigurozitate indicaiile prevzute de
constructor n cartea tehnic a mainii. Aceste cari sunt elaborate de productor i
cuprind indicaii specifice, pe tipuri constructive de pompe. De regul, ele sunt
transmise beneficiarului odat cu pompa, iar respecterea prevederilor devine
obligatorie chiar de la recepionarea pompei.
Un exemplu, frecvent ntlnit n exploatare, l constituie neverificarea
sensului de rotaie al agregatului la pornire, avnd de multe ori ca rezultat
distrugerea pompei, datorit deurubrii rotorului sau neobinerea parametrilor
energetici necesari. n paralel cu niruirea acestor reguli, pentru obinerea unor
rezultate foarte bune, este necesar ca personalul de exploatare s posede o
calificare tehnic adecvat. Acest personal are urmtoarele atribuii:
- executarea operaiilor premergtoare n vederea pornirii propriu-zise a
pompei;
- respectarea regimurilor de funcionare prescrise;
- efectuarea manevrelor i reglajelor necesare;
- sesizarea avariilor;
- notarea constatrilor fcute n timpul funcionarii n carnetul de bord al
utilajului;
- executarea operaiilor de ntreinere;
- respectarea regulilor de protecia muncii.
5.1.2
Montarea pompei n instalaie
n mod obinuit pompele se livreaz de ctre furnizor ambalate n lzi sau

stelaje, care le protejeaz de deteriorri n timpul transportului. Gurile de aspiraie
i refulare sunt acoperite cu capace de protecie, care mpiedic ptrunderea
corpurilor strine n interiorul pompei. Se recomand ca n masura posibilitilor,
288
pompa s fie procurat la timpul oportun pentru montarea ei n instalaie,

evitndu-se perioade prea lungi de depozitare sau stocaj. n situaiile n care
pompa a fost depozitat o perioada mai lung de 2-3 ani, nainte de montare se va
face o verificare a aspectului pieselor principale i se va nlocui unsoarea
rulmenilor att la pomp, ct i la motorul electric de antrenare.
5.1.3 Indicaii privind centrarea agregatelor de pompare
Turaia de funcionare a pompelor corespunde n majoritatea cazurilor cu
turaia nominal a motoarelor electrice sau a motoarelor termice curente, astfel c
transmiterea micrii de antrenare se face de obicei prin cuplare direct. Cea mai
raspndit metod utilizat la pompe const n realizarea cuplrii ntre arborele
mainii de antrenare i arborele pompei, prin intermediul unui cuplaj elastic. n
acest fel, ocurile provocate la pornire sau n timpul funcionrii sunt preluate de
elementele elastice din cauciuc care le amortizeaz, protejnd astfel arborele i
lagrele pompei. Este de la sine neles c obinerea unei micri uniforme,
linitite, fr trepidaii depinde de precizia coaxialitii dintre arborele motor i
arborele pompei. Operaia care are ca scop aliniarea celor doi arbori se numete n
limbaj uzual centrare.
Verificarea strii de centrare se efectueaz asupra cuplajului respectiv
folosind mai multe metode:
- procedeul de verificare cu rigl;
- procedeul de verificare cu trus de calibre;
Procedeul de verificare cu rigl este urmtorul:
- se aeaz rigla paralel cu axa celor doi arbori astfel nct s se sprijine pe
generatoarele celor dou semicuple;
- operaia se efectueaz n mai multe puncte de pe circumferina cuplajului,
rotind cu mna ansamblul.
Se consider c centrarea este corect, dac rigla este n contact pe toat
lungimea generatoare, n toate puncte circumferinei. Concomitent cu verificarea
efectuat cu rigla se controleaz i distana dintre cele dou semiclupe, cu ajutorul
trusei de calibre. Aceasta distan trebuie s fie egal pe toat circumferina
cuplajului.
n situaia n care centrajul nu este corect (rigla nu este paralel cu una din
semicuple sau distana dintre semicuple este mai mare se face corecie). Corecia
se face prin deplasarea corespunztoare a pompei sau a motorului prin
introducerea de adaosuri metalice sub tlpile acestora. uruburile de fixare a
pompei i motorului pe placa de baz se vor strnge numai dup ce cuplajul a fost
corect centrat.
Dup efectuarea operaiilor de centrare, rotind cuplajul cu mna se observ
vizual dac distana dintre cele dou suprafee frontale ale semicuplelor este
constant pe toat circumferina.
289
La pompele care vehiculeaz lichide fierbini, centrarea se face n dou

etape. Se execut centrarea atunci cnd agregatul este rece apoi se pornete pompa
lsnd-o s funcioneze pn ce atinge temperatura de regim. Se oprete agregatul
i se verific din nou. Este posibil ca acesta s nu mai corespund din cauza
dilatrilor neuniforme, iar n acest caz se efectueaz coreciile necesare, cu mult
atenie, agregatul fiind fierbinte.
n unele situaii turaia de antrenare a pompei difer de turaia nominal a
motorului, astfel c antrenarea se poate realiza printr-o transmisie cu curele sau
printr-un grup reductor-multiplicator.
La o transmisie cu curele, arborele pompei i cel al motorului trebuie s fie
perfect paraleli, iar roile de curea trebuie s fie coplanare.
Verificarea coplanaritii roilor de curea se face cu ajutorul unei rigle
plane, sau pentru curele mai lungi cu sfoar bine ntins. La acest gen de
transmisii trebuie prevzut posibilitatea de ntindere a curelelor. Acestea se ntind
astfel nct s nu patineze.
5.1.4
Indicaii privind poziia i racordarea conductelor
Dup cum este cunoscut, pompa are misiunea de a prelua lichidul de la o

surs i a-l transporta la consumator. Transportul lichidului se face prin conducte
care, mpreun cu pompa i armturile respective, alctuiesc instalaia
propriu-zis.
Conducta care face legatura ntre sursa de lichid i orificiul de aspiraie al
pompei se numete conduct de aspiraie, iar cea care face legtura ntre
orificiul de refulare al pompei i consumator se numete conduct de refulare.
Conductele se racordeaz la pompe prin flane strnse cu uruburi, iar
realizarea etanrii, mbinrii se realizeaz cu garnituri plate, confecionate din
cauciuc, klingherit sau alte materiale.
Pentru toate pompele sunt valabile urmtoarele indicaii generale
privitoare la conducte:
- axele flanelor conductelor trebuie s coincid cu cele ale flanelor la care
se racordeaz, iar flanele trebuie s fie paralele ntre ele. Prin aceasta se evit
obturarea seciunilor de trecere a lichidului i crearea de rezistene hidraulice
suplimentare;
- racordarea trebuie astfel realizat nct conductele s nu creeze solicitri
mecanice n flanele pompei;
- la instalaiile la care lichidul verificat are temperatur ridicat, se vor lua
msuri pentru evitarea eforturilor ce ar putea lua natere datorit dilatrii
conductelor. n acest scop, acestea vor fi prevzute cu compensatoare de dilatare
i reazeme de alunecare. Totodat, conductele fierbini se vor izola termic, pentru
a preveni accidentele prin arsuri;
290
- traseul conductelor va fi ales ct mai judicios, astfel nct s permit

accesul uor la pomp n timpul funcionrii;
- de cte ori este posibil, instalaia va fi astfel conceput nct s permit
demontarea pompei din instalaie fr demontarea conductelor;
- modificrile de direcie se vor realiza prin racordri largi, evitndu-se
coturile brute;
- se vor evita montajele care permit formarea pungilor de aer;
- nainte de racordarea pompei se va proceda la curirea interioar a
conductelor, prin splare cu ap de la o alt surs, eliminndu-se astfel
impuritile rmase n timpul sudrii.
5.1.5
Conducta de aspiraie
Este recomandabil ca lungimea conductei de aspiraie s fie ct mai redus

cu scopul de a reduce pierderile hidraulice, iar pentru evitarea formrii pungilor de
aer conducta va avea o panta de minim 2%.
Diametrul conductei de aspiraie trebuie s fie cel puin egal cu cel al
orificiului de aspiraie al pompei.
Este recomandabil s nu se monteze vane pe conducta de aspiraie,
deoarece acestea mresc pierderile hidraulice.
Este interzis utilizarea vanelor de aspiraie pentru reglarea parametrilor
pompei.
5.1.6 Conducta de refulare
Diametrul conductei de refulare trebuie s fie cel puin egal cu orificiul de
refulare al pompei. n cazul utilizrii unor conducte cu diametre superioare,
mbinarea se va realiza prin reducii concentrice, a cror conicitate nu va depi
raportul 1:10. Conducta de refulare trebuie dimensionat corespunztor, n funcie
de presiunea maxim pe care o poate realiza pompa.
5.1.7
Indicaii privind maina de antrenare
Pompele primesc energia mecanic de antrenare de la diverse maini de

for.
La alegerea mainii de antrenare a unei pompe trebuie s se ia n
considerare un numr de factori:
- rentabilitatea instalaiei, innd cont de balana cheltuielilor iniiale i ale
celor de exploatare;
- timpul diurn de funcionare a instalaiei;
- existena energiei de acionare disponibil la faa locului;
- gradul de siguran necesar n funcionare;
291
posibiliti de ntreinere;
caracteristici specifice tipului constructiv al pompei.
5.1.8 Punerea in funciune, supravegherea i ntreinerea n perioada
de exploatare
Punerea n funciune a unei instalaii hidraulice poate fi definit ca fiind

totalitatea operaiilor ce se execut n faza de trecere de la starea de repaus, la cea
de funcionare. Ea reprezint pentru beneficiar momentul important n care
instalaia poate fi solicitat s satisfac cerinele pentru care a fost conceput.
nainte de punerea n funciune este absolut obligatoriu ca personalul de
exploatare s studieze cu atenie i s-i nsueasc indicaiile cuprinse n
instruciunile de exploatare ale fabricilor constructoare, emise pentru fiecare tip de
pomp n parte i livrate mpreun cu acestea. Verificrile ce se efectueaz nainte
de pornirea propriu-zis au ca scop s ofere garania ndeplinirii tuturor condiiilor
necesare unei funcionri corecte a instalaiei.
Aceste verificri, valabile n general pentru toate pompele industriale, se
vor efectua n ordinea urmtoare:
- rotirea liber;
- sensul de rotaie;
- sistemul de ungere;
- sistemul de etanare;
- circuite auxiliare;
- amorsare.
5.1.8.1 Rotirea liber
Rotirea liber este prima operaie ce se execut nainte de pornirea pompei
i are ca scop s verifice n ansamblu corectitudinea montajului pieselor rotitoare.
Pentru acestea se slbete strngerea presetupei i apoi se rotete cuplajul cu
mna. Rotirea trebuie s se fac uor i cu mna. Dac pe anumite poriuni se
ntmpin rezistene sau nepeniri, se va verifica centrarea cuplajului. Prin aceast
verificare se previne pornirea unei pompe blocate din anumite motive, care,
forat, poate duce la defectarea unor piese.
5.1.8.2 Sensul de rotaie
Sensul de rotaie a pompei are o mare importan asupra bunei funcionri
a instalaiei, att n ceea ce privete obinerea parametrilor energetici ct i pentru
prevenirea deteriorrii agregatului.
Este obligatoriu s se verifice dac sensul de rotaie a motorului de
antrenare corespunde cu cel indicat de sgeata de sens a pompei. Aceast sgeat
292
este aezat ntotdeauna ntr-un loc uor vizibil i este realizat fie direct prin
turnare, aprnd proeminent pe piesa respectiv, fie sub forma unei plcue
prins cu nituri. Pentru a atrage mai uor atenia culoarea ei se deosebete de cea a
pompei. Se vopsete n rou, galben sau negru.
Verificarea sensului de rotaie se face numai la pompele antrenate de
motoare electrice, deoarece acestea pot funciona n ambele sensuri.
Operaia de verificare propriu-zis se face pornind motorul nainte ca
acesta s fie cuplat cu pompa. La pompele de dimensiuni mici i mijlocii se poate
porni motorul pentru o fraciune de timp foarte scurt, astfel nct s se poat
observa tendina de rotire i sensul.
La pompele echipate cu garnituri moi din azbest grafitat, verificarea
sensului se va face numai dup ce n prealabil s-au slbit uruburile de strngere a
presetupei.
La pompele echipate cu etanri mecanice se va verifica nainte de pornire
prezena lichidului de ungere-splare, n spaiul destinat acestuia.
Este interzis a se proceda la verificarea sensului cu motorul cuplat, la
pompele la care rotorul este fixat pe arbore prin nfiletare, deoarece o pornire n
sens invers poate provoca deurubarea sa i nepenirea n carcas. Aceast
interzicere este ntotdeauna subliniat n instruciunile de exploatare (cartea
tehnic a mainii).
5.1.8.3 Sistemul de ungere
Lagrele pompei sunt unse cu ulei sau cu unsoare consistent.
nainte de pornire se va verifica sistemul de ungere astfel:
- la pompele care au lagrele unse cu ulei, nivelul acestuia trebuie s se
gseasc n dreptul semnului prevzut pe lgar, de obicei cu vizor transparent.
- dac pompa este echipat cu un ungtor de nivel constant, se va verifica
nivelul uleiului din paharul basculant.
La pompele la care ungerea se face cu unsoare consistent nu este necesar
s se verifice gradul de ungere, deoarece lagrele cu rulmeni ale acestora sunt
unse n timpul procesului de ansamblare din uzin i livrate ca atare. n situaia n
care calitatea unsorii nu mai poate fi garantat se vor demonta capacele
rulmenilor, se va ndeparta unsoarea veche i se va nlocui cu unsoare nou.
5.1.8.4 Sistemul de etanare
Etanarea arborelui pompelor industriale se realizeaz cu garnituri moi sau
cu etanri mecanice. n aceast privin, nainte de pornire se vor lua urmtoarele
msuri:
- la pompele cu garnituri moi se vor strnge piuliele presetupei ct mai
293
uniform cu putin. Strngerea va fi moderat, fiind recomandabil a se efectua cu

mna liber.
- la pompele echipate cu etanare mecanic se va verifica dac n locaul
presetupei exist lichid de ungere-splare.
5.1.8.5 Circuite auxiliare
Unele tipuri de pompe sunt prevzute cu instalaii auxiliare (de rcire,
ungere, egalizare) al caror rol i funcionare trebuie bine cunoscut de personalul
de exploatare.
n acest sens, nainte de pornire, se vor manevra robineii respectivi, n
conformitate cu indicaiile prevzute n instruciunile mainii.
5.1.8.6 Amorsarea
Cea mai important operaie de care este condiionat buna funcionare a
instalaiilor cu pompe centrifuge i axiale, o reprezint verificarea strii de
amorsare a pompei.
Din punct de vedere al amorsrii, exist dou categorii de pompe:
- pompe care nu se pot amorsa singure;
- pompe care se pot amorsa singure.
Pompele centrifuge i axiale nu posed aceast proprietate, ceea ce
reprezint marele lor dezavantaj.
Cele mai utilizate procedee privind amorsarea pompelor sunt:
a. Procedeul amorsrii prin cdere sau necare
Aceasta const n amplasarea pompei n instalaie astfel c nivelul
lichidului din rezervorul de aspiraie s fie situat la un nivel superior fa de
nivelul la care se gsete axa rotorului pompei. n acest fel, lichidul ajunge la
pompa datorit aciunii forei de gravitaie, asigurnd n mod permanent
amorsarea acesteia.
b. Procedeul amorsrii prin sorb cu clapet
Aceasta const n faptul c lichidul din rezervorul de aspiraie este inferior
nivelului axei pompei.
Sistemul funcioneaz astfel:
- nainte de pornirea iniial, prin plnia de umplere situat la partea
superioar a pompei, se umple conducta de aspiraie i pompa cu lichid care apas
asupra clapatei i o menine nchis.
Pompa se consider umplut atunci cnd lichidul ajunge la nivelul plniei,
dup care se nurubeaz dopul de nchidere. La pornirea pompei, coloana de
lichid fiind continu, amorsarea poate avea loc, clapeta deschizndu-se sub
aciunea curentului de lichid. Dup oprirea pompei din funciune, sensul curgerii
294
se inverseaz, clapeta se nchide i pstreaz astfel coloana de lichid pentru o nou

amorsare.
c. Procedeul de amorsare prin vid.
Aceasta se realizeaz cu ajutorul unei surse care poate crea n conducta de
aspiraie o depresiune (aceast surs poate fi de regul o pomp de vid, ca de
exemplu, pompa cu inel de lichid sau pompa cu canal lateral).
Funcionarea are loc astfel:
- se nchide n prealabil vana de refulare;
- se deschide robinetul de vid de pe conducta de aspiraie urmrindu-se
indicaiile vacummetrului.
Cnd depresiunea atinge o valoare stabil, determinat de nlimea
geodezic de aspiraie, lichidul ajunge la nivelul prizei de vid i pompa poate fi
amorsat. Se pornete pompa i se deschide treptat vana de refulare.
Ca regul general, nainte de pornire, toate pompele autoamorsabile
trebuie umplute cu lichid de lucru care realizeaz etanarea interstiiilor i n
acelai timp evit uzurile datorate frecrii suprafeelor nelubrifiate.
Dup efectuarea tuturor operaiilor premergtoare n vederea punerii n
funciune, se poate proceda la pornirea propriu-zis a agregatului.
5.1.8.7 Punerea n funcionare a pompelor centrifuge
Punerea n funciune a pompelor centrifuge se desfoar n urmtoarele
etape:
- se nchide complet vana de refulare, cu scopul de a obine un cuplurezistent minim, conform curbelor caracteristice ale pompelor centrifuge;
- se deschide vana de pe conducta de aspiraie, la instalaiile care sunt
echipate cu astfel de vane;
- se deschid robinetele circuitelor de rcire, ungere sau etanare;
- se pornete pompa, acionnd maina de antrenare respectiv.
Dup atingerea turaiei de regim se urmrete indicaia manometrului
montat n flana de refulare a pompei; dac aceasta este stabil i indic o
presiune superioar fa de cea nominal, pompa este amorsat i se poate
deschide vana de refulare.
Nu este niciun pericol dac pompa funcioneaz o perioad de timp
limitat (1-2 minute) cu vana de refulare complet nchis, deoarece organele
pompei sunt dimensionate s reziste la o presiune mai mare dect presiunea
obinut n acest punct. Totui, pompa nu trebuie s funcioneze prea mult n acest
regim, deoarece, datorit frecrii cu organele pompei, lichidul se poate nclzi
excesiv i poate atinge punctul de fierbere, ceea ce ar avea ca efect dezarmosarea
pompei.
295
Dac dup pornire manometrul nu indic presiune n refulare, aceasta este

un indiciu c pompa nu este amorsat. n aceast situaie, se va opri pompa i se
va verifica din nou starea de amorsare.
Dac pornirea pompei s-a efectuat n condiii normale, n continuare, se va
regla regimul de funcionare n scopul obinerii parametrilor dorii. n mod practic,
la instalaiile curente se procedeaz astfel:
- se deschide vana de refulare, urmrindu-se concomitent indicaia
manometrului pn ce acul indicator se oprete i dreptul diviziunii
corespunztoare presiunii dorite. La o instalaie calculat corect din punct de
vedere hidraulic, aceast situaie trebuie s corespund cu deschiderea complet a
vanei de refulare;
- se urmrete funcionarea etanrii, presetupa cu garnituri moi se va
strnge astfel nct s permit o picurare necesar rcirii i ungerii garniturilor;
- la pompele antrenate de motoare electrice se citete indicaia
ampermetrului, avndu-se n vedere ca la sarcina respectiv s nu se depeasc
valoarea curentului nominal nscris pe placua de caracteristici a motorului.
Pentru oprirea pompei se va proceda astfel:
- se nchide vana de pe conducta de refulare;
- se deconectez maina pe refulare;
- se nchid robinetele circuitelor auxiliare. Dac exist pericol de nghe i
pompa vehiculeaz ap se golete pompa.
5.1.8.8 Punerea n funciune a pompelor axiale
Punerea n funciune a pompelor axiale se desfoar n urmtoarele
etape:
- se deschide complet vana de refulare;
- se deschide vana de pe conducta de aspiraie, dac instalaia o are
prevzut;
- se deschid robinetele circuitului de alimentare cu lichid pentru ungerea
lagrelor transmisiei;
- se pornete pompa;
- dup atingerea turaiei de regim se va manevra vana de refulare pn ce se
obine presiunea dorit. Aici se va avea n vedere ca reglajul presiunii s se
realizeze astfel nct s nu se depeasc valoarea nominal contractat care, n
caz contrar, ar putea conduce la suprancrcarea mainii de antrenare;
- se verific strngerea presetupei cu garnituri moi astfel ca n funcionare
s se asigure o scurgere sub form de picturi;
- se urmresc indicaiile aparatelor de control: manometre, vacummetre,
debitmetre, ampermetre.
Deoarece pompele axiale nu pot fi pornite cu vana de refulare nchis,
funcionarea lor fiind instabil n zona debitelor reduse i a nlimilor de pompare
296
mai ridicate, instalaia trebuie s fie astfel conceput nct s nu creeze rezistene
importante la pornire. n acest sens, clapeta de reinere nu se va monta la captul
conductei de refulare, astfel nct pornirea s se fac cu conducta golit de ap.
Oprirea pompei se face astfel:
- se deconecteaz maina de antrenare;
- se nchid robineii circuitelor auxiliare;
- se deschide complet vana de refulare, dac aceasta a fost nchis parial n
timpul funcionrii.
5.1.8.9 Supravegherea n timpul funcionrii
Supravegherea agregatului n perioada de funcionare are scopul de a
asigura exploatarea normal a acestuia i de a preveni producerea unor defeciuni
sau deranjamente datorate unor cauze accidentale.
Pe parcursul funcionrii se monitorizeaz urmtoarele elemente:
- funcionarea linitit a agregatului, care trebuie s aib loc fr zgomote
anormale sau vibraii puternice. Dac regimul este silenios, aceasta este o
indicaie c montajul i centrajul au fost corect efectuate. La pompele al caror
arbore este sprijinit pe lagre cu rulmeni se aude un uruit continuu a crui
intensitate este n funcie de calitatea rulmenilor. Acest zgomot nu este un indiciu
de funcionare anormal.
- vibraiile i trepidaiile puternice sunt determinate n majoritatea cazurilor
de un centraj defectuos.
Dac n timpul funcionrii apar zgomote puternice sub form de lovituri
sau pocnituri se oprete imediat pompa, se cerceteaz cauza, se nltur
defeciunea i numai dup aceea se poate porni din nou agregatul.
- temperatura uleiului din lagrul pompei nu trebuie s depeasc cu mai
mult de 50 o C, temperatura mediului ambiant. Pentru aceasta se va urmri ca
nivelul de ulei din lagr s corespund cu reperul marcat pe indicatorul de nivel.
Dac uleiul are un reper mai redus fa de reper, se va completa cu ulei de aceeai
calitate.
Este contraindicat funcionarea cu exces de ulei, deoarece aceasta
provoac un consum suplimentar de energie i n acelai timp conduce la o
nclzire excesiv a uleiului datorit frecrii acestuia cu piesele aflate n rotaie.
Dac lagrele pompei sunt unse cu unsoare consistent, completarea se va
face periodic, n funcie de tipul constructiv al pompei, precum i de mediul n
care funcioneaz ansamblul. Intervalele de completare sau nlocuire total a
unsorii sunt precizate n instruciuni de exploatare emise de ctre furnizor.
Temperatura de funcionare a rulmenilor se verific de obicei atingnd cu
mna poriunile de lagr din dreptul acestora. Orientativ se precizeaz c dac
mna poate suporta cteva secunde contactul cu prile respective fr senzaie de
arsur nclzirea poate fi considerat normal (40 oC-50oC). Verificarea se va face
297
dup cel puin 1/2 or de funcionare, deoarece n aceast perioad de timp se

poate aprecia c regimul termic s-a stabilizat. Dac temperatura continu s
creasc i dup acest interval, atunci se va opri pompa, se va cerceta cauza i se va
remedia.
- etanarea arborelui la ieirea din carcas trebuie s asigure o funcionare
fr pierderi abundente de lichid la presetupele echipate cu garnituri moi, iar la
cele echipate cu etanri mecanice s mpiedice complet scprile.
La etanrile moi, piuliele presetupelor se strng moderat, la nceput cu
mna liber, astfel nct s permit o uoar scurgere de lichid, sub form de
picturi, necesar rcirii i ungerii garniturilor. O strngere prea puternic are ca
efect nclzirea excesiv a acestora, ncalzire care se manifest prin apariia unui
fum negru n zona presetupei datorit arderii inelelor respective i, n consecin,
deteriorarea etanrii.
La pompele ale cror etanri sunt prevzute cu circuit exterior de rcire,
splare sau etanare, robinetul care alimenteaz acest circuit se va regla astfel ca
presiunea lichidului auxiliar s depeasc cu 1-2 bari presiunea lichidului
pompat.
n principiu, la pompele echipate cu etanri mecanice, nu sunt admise
scpri de lichid. Dac totui se constat astfel de situaii, se va opri pompa i se
va verifica dac montajul etanrii a fost executat n conformitate cu prescripiile
furnizorului.
Aparatele de msur i control trebuie observate n permanen, iar
valorile parametrilor obinui se noteaz n registrul de exploatare, la anumite
intervale stabilite n funcie de caracterul instalaiei.
Dac indicaiile aparatelor sunt sub form de pulsaii sau oscilaii, rezult
c regimul de pompare este neuniform, prin urmare trebuie depistat cauza i
nlturat.
Avantajele principale ale automatizrii pot fi rezumate astfel:
- eliminarea posibilitii efecturii de manevre greite, n timpul
funcionrii, element care devine foarte important n special la agregatele de puteri
mari;
- protecia motorului este asigurat n mod automat n timpul cnd
agregatul se afl n funciune;
- economie de personal de supraveghere calificat;
- supravegherea de ctre computer a funcionrii pompei, semnalizarea
apariiei neregulilor n timpul funcionrii i oprirea pompei n situaii periculoase.
n principiu, aparatele i dispozitivele de automatizare trebuie s
semnalizeze i s ntrerup funcionarea pompelor n urmtoarele situaii:
- dezamorsarea pompei;
- scderea presiunii de refulare sub limita pentru care s-a reglat
funcionarea;
- depirea temperaturii uleiului din lagrul pompei, peste limita admis;
298
suprancrcarea mainii de antrenare;

scparea lichidelor toxice n exterior.
n practic, automatizarea instalaiilor de pompare precum i procedeele
folosite se bazeaz pe principiul variaiei parametrilor energetici ai agregatului:
- depresiunea n conducta de aspiraie;
- presiunea n conducta de refulare;
- debitul refulat;
- intensitatea curentului electric de alimentare;
- nivelele limit ale lichidului din rezervorul de aspiraie sau refulare;
- temperatura lagrelor etc.
ntregul proces de funcionare a instalaiei este monitorizat prin
intermediul unor senzori care urmresc permanent parametrii de funcionare:
temperatur, presiune, debit, turaie, tensiune curent etc., i i compar cu cei
normali, semnalnd eventualele dereglri. Pe baza unui soft integrat n schema de
automatizare, ce are n componen n mod obligatoriu i un computer, parametrii
sunt reglai automat fr intervenia personalului, iar dac sistemul nu poate
realiza reglarea cerut, operatorul uman este avertizat.
5.1.8.10 ntreinerea
Prin noiunea de ntreinere se nelege n general, totalitatea operaiilor de
verificare, reglare, ungere, curire, ce se efectueaz cu scopul de a menine la un
nivel satisfctor calitatea funcional a mainii sau utilajului. Operaiile de
ntreinere care se aplic n domeniul pompelor sunt asemntoare pentru
majoritatea tipurilor constuctive cunoscute astzi, de aceea personalul de
exploatare trebuie s posede calificarea necesar pentru a nelege i ale efectua cu
contiinciozitate, n scopul obinerii unei exploatri cu rezultate maxime.
1. Ungerea
Organele de lucru ale pompei pot efectua micri de rotaie sau translaie.
Indiferent de natura micrii, prile metalice aflate reciproc n micare relativ nu
trebuie s vin n contact direct, deoarece atunci are loc o frecare uscat care
provoac uzuri exagerate ntr-un timp foarte scurt. Pentru a evita aceast situaie,
ntre suprafeele de lucru se introduce un lichid de ungere care creeaz o pelicul
ce mpiedic contactul suprafeelor, iar frecarea devine hidrodinamic. Prin
urmare, locurile de ungere a pompei sunt determinate de aceast necesitate, iar
organul principal care necesit operaii de ntreinere din acest punct de vedere, l
reprezit, la pompele cu micare de rotaie, lagrul. La pompele cu micare de
translaie, ungerea, se aplic pe suprafeele de ghidare ale micrii.
n principiu, lagrul unei pompe cu micare de rotaie este alctuit dintr-un
corp suport n care sunt prevzute locauri pentru rulmeni (la lagare de
299
rostogolire, sau pentru bucele lagrelor) la cele de alunecare. Aceste lagre susin
arborele pompei i piesele care se rotesc cu acesta.
n tehnica actual, marea majoritate a construciilor de pompe utilizeaz
lagre cu rulmeni, deoarece acestea sunt elemente de maini standardizate, care
se pot procura uor, necesitnd n acelai timp o ntreinere minim. Dezavantajul
lor const n funcionare mai puin silenioas.
ntreinere satifctoare din punct de vedere al ungerii se poate obine prin
alegerea adecvat a lubrifiantului, care trebuie s in seama de urmtorii factorii:
- dimensiunile rulmentului;
- turaia;
- sarcina;
- temperatura;
- modul de etanare;
- rentabilitate.
Este important ca lubrifiantul s prezinte o rezisten de frecare ct mai
redus, pentru a evita creterea exagerat a temperaturii, care dup cum se tie i
modific substanial vscozitatea i calitile de ungere. Tot n scopul evitrii unor
nclziri, dozarea cantitii de lubrifiant trebuie s in cont de capacitatea de
nmagazinare a camerelor de ungere.
- ungerea cu unsoare consistent este indicat a se aplica rulmenilor care
trebuie s suporte sarcini mari la turaii relativ reduse.
- ungerea cu ulei se aplic la rulmeni ce suport sarcini mijlocii i reduse la
turaii mari i foarte mari.
Temperatura unui lagr cu rulmeni nu trebuie s depeasc cu mai mult
de 50 oC temperatura mediului ambiant. Aprecierea se face prin palparea corpului
de lagr cu mna.
Aici, pe lng ungere, uleiul mai are rolul de a rcii lagrele respective
prelund cldura degajat i transmind-o mediului nconjurtor prin toata masa
corpului lagrului.
Uleiul de ungere trebuie s satisfac urmtoarele condiii:
- s nu produc spum n timpul funcionrii;
- s nu fie coroziv, s nu aib tendina de oxidare i s nu formeze depuneri;
- vscozitatea sa trebuie s corespund temperaturii de funcionare a
lagrului.
Nivelul uleiului din baie nu trebuie s depeasc mijlocul bilei sau rolei
din partea cea mai de jos a rulmentului, deoarece o cantitate prea mare de ulei
conduce la creterea temperaturii lagrului, datorit frecrilor, precum i la
scurgeri de ulei care apar n zonele de ieire ale arborelui din corpul lagrului.
Pentru lagrele de pomp unse cu ulei se recomand ca nlocuirea
complet a cantitii de ulei din baie s se fac la maxim un an calendaristic.
300
2.Etanarea
Vehicularea lichidelor cu ajutorul pompelor presupune adoptarea unor
soluii constructive care permit s se obin un anumit grad de separaie ntre
fluidul pompat i mediul exterior.
La pompe se utilizeaz n principal dou moduri de etanare:
- etanare moale, la care presetupa este prevzut cu garnituri moi sub
form de inele, confecionate din materiale corespunztoare condiiilor impuse de
natura lichidului vehiculat;
- etanare mecanic, la care presetupa este alctuit din elemente mecanice
(inele, arcuri, burdufuri), difer ca principiu de funcionare fa de prima.
Etanarea moale este o etanare clasic i se utilizeaz de obicei la
pompele care nu se impun condiii de etanare absolut.
Principiul de funcionare este urmtorul: un inel de garnitur moale
confecionat din azbest grafitat, cnep, bumbac sau alte materiale adecvate, este
deformat n locaul presetupei datorit comprimrii exercitate de o buc i astfel
preseaz suprafaa arborelui, mpiedicnd scurgerea lichidului spre exterior.
La pompele care vechiculeaz lichide cu temperaturi ridicate de peste
105oC, este necesar rcirea presetupei.
Etanrile cu garnituri moi necesit anumite operaii de ntreinere care
trebuie efectuate cu contiinciozitate de personalul de deservire, deoarece
neglijarea celor mai mici amnunte poate avea ca efect funcionarea defectuoas a
pompei. n mod obinuit, garniturile moi utilizate la pompele pentru lichide
normale sunt confecionate din azbest grafitat, mpletit din mai multe fire, avnd o
seciune transversal ptrat i care, din punct de vedere dimensional, trebuie s se
potriveasc perfect cu locaul din corpul presetupei. Garniturile se monteaz n
locaurile presetupei sub form de inele. Inelele se vor aeza cu tieturile decalate
la 90 o-120o n funcie de numrul garniturilor.
Secionarea inelelor se poate face ntr-un plan vertical, perpendicular pe
axa garniturii sau nclinat la 45o fa de acesta. Prima soluie se utilizeaz, de
obicei, n cazul garniturilor moi fr inserii metalice care sunt mai uor
deformabile, destinate etanrii pompelor cu presiuni reduse. Tietura oblic se
folosete la garniturile moi cu inserii metalice, destinate pompelor ce
funcioneaz n condiii de presiune i temperatur ridicate.
Montarea garniturilor se face dup ce n prealabil s-a efectuat o verificare
minuioas a locaului presetupei i a suprafeei de etanare a arborelui care
trebuie s fie perfect curat.
Dup montarea ntregului pachet de garnituri, se rotete arborele cu mna
pentru a se verifica dac strngerea garniturilor pe arbore nu este prea puternic.
Piuliele presetupei se strng cu mna astfel nct presarea garniturilor s permit
o uoar scurgere sub form de picturi, a lichidului pompat. Se admit de regul
40-60 picturi ntr-un minut.
301
Etanarea mecanic. Denumit uzual i presetup mecanic reprezint

o soluie constructiv modern aplicat cu precdere la pompe i ea se utilizeaz
n special n situaii de exploatare care impun condiii severe, n ceea ce privete
scprile spre exterior: lichide toxice, agresive, inflamabile, radioactive.
n comparaie cu sistemul de estanare cu garnituri moi, etanrile
mecanice prezint avantajul unei depline sigurane n funcionare, necesitnd o
ntreinere minim cu condiia ca etanarea s fie corect aleas i montat.
n principiu, o etanare mecanic se compune din dou inele n contact,
aezate perpendicular pe axul pompei din care unul este fixat n carcas, iar
cellalt se rotete mpreun cu arborele. Inelul rotitor este apsat de un arc, iar
etanarea se realizeaz ntre cele dou fee de alunecare.
Materialele cele mai uzuale din care se confecioneaz inelele sunt:
- pentru inelul rotitor: crbunele realizat prin sinterizare din diverse reete
de amestecuri ce au la baza grafitul;
- pentru inelul fix: fonta, bronzul, oelul inoxidabil, textolitul i diverse
materiale ceramice de duritate foarte mare.
La etanrile destinate s echipeze pompe ce vehiculeaz lichide abrazive,
inelele se confecioneaz din materiale ce au la baz diferite combinaii de carburi
metalice.
Lubrifierea suprafeelor de alunecare se realizeaz oarecum asemntor ca
la sistemul de etanare cu garnituri moi.
n tehnic sunt cunoscute patru feluri de frecri: uscat, limit, mixt i
lichid.
La frecarea uscat ntre suprafeele ce se afl n contact nu exist un film
de lubrifiant care s reduc coeficientul de frecare, astfel c cele dou suprafee
sunt supuse unui proces de uzur intens, nsoit de fisuri i ciupituri.
La frecarea limit, filmul de lubrifiant este parial ntrerupt iar local, n
anumite poriuni are loc o frecare uscat.
Frecarea mixt este asemntoare cu frecarea limit, dar vscozitatea
lichidului joac n acest caz un rol important, coeficientul de frecare se reduce, iar
uzura este minim.
La frecarea lichid suprafeele de alunecare sunt separate printr-un film de
lubrifiant care le impiedic s vin n contact, astfel nct n mod practic nu apar
uzuri.
Din punct de vedere al frecrii, etanrile mecanice se ncadreaz n
categoria de frecare limit sau mixt, adic n anumite poriuni frecarea uscat nu
poate fi evitat.
Din punct de vedere constructiv-funcional, etanrile mecanice se pot
clasifica n dou categorii:
- etanri fr echilibrarea presiunii denumite i etanri neechilibrate,
folosite la presiuni ce nu depasesc 10 bari;
- etanri cu echilibrarea presiunii sau etanri echilibrate
302
n stadiul actual al tehnicii, o etanare mecanic, corect aleas i montat,

poate avea o durat de via cuprins ntre cteva mii de ore i cteve zeci de mii
de ore de funcionare. Aceasta depinde de condiiile de funcionare, precum i de
tipul lichidului vehiculat.
De regul, cu ct lichidul este mai curat i are o temperatur normal, cu
att mai lung va fi durata de utilizare.
3. Cuplajul
Transmiterea micrii de la sursa de putere la pomp se poate realiza prin:
cuplare direct, reductor mecanic sau transmisie cu curele. Ultimile dou soluii se
folosesc atunci cnd turaia motoarelor de antrenare difer de cea a pompelor
antrenate.
Cuplarea direct este cea mai rspndit, se folosesc situaiile n care
turaia pompei este aceeai cu turaia motorului i ea se realizeaz prin intermediul
unui organ de main numit cuplaj. Condiia esenial care trebuie ndeplinit n
acest caz const n obinerea unei coaxialiti ct mai corecte, ntre arborele
pompei i cel al motorului. Din acest punct de vedere, cuplajele utilizate se mpart
n dou categorii: cuplaje rigide i cuplaje elastice.
Cuplajele rigide presupun realizarea unei coaxialiti perfecte ntre cei doi
arbori, nefiind admise n mod practic abateri. Dac aceste condiii nu sunt
ndeplinite urmarea este uzura prematur i defectarea lagrelor de susinere a
arborilor respectivi.
Cuplajele elastice sunt cele mai rspndite, transmiterea momentului se
face prin intermediul unor elemente elastice ce preiau att abaterile de
coaxialitate, ct i ocurile transmise de maina de antrenare (n anumite limite).
Din punct de vedere al exploatrii cuplajele nu necesit practic operaii de
ntreinere. Se va ine cont de urmtoarele:
- se va evita contactul lamelelor din cauciuc cu diverse produse petroliere.
- se va verifica periodic funcionarea cuplajului, observnd ca acesta s nu
produc vibraii sau bti. Dac se constat asemenea fenomeme se controleaz
agragatul i se oprete.
- se verific lamelele, iar n cazul n care sunt fisurate ele se nlocuiesc.
Uzura lamelelor se manifest prin detaarea unor particule de material de
dimensiuni variate, ca urmare a fenomenului de mbtrnire a cauciucului dup o
perioad de funcionare ndelungat sau datorit unor solicitri termice excesive.
n aceast situaie se va nlocui ntreg setul de lame.
5.1.9
Repararea pompelor
Parametrii funcionali hidraulici ai unei pompe nu-i pstreaz valorile

constante pe toat durata ei de via. Piesele care alctuiesc pompa se uzeaz n
timp, datorit aciunii unor factori mai mult sau mai puin previzibili.
303
n cazul pompelor natura uzurii este de dou feluri:

mecanic;
chimic.
Uzura mecanic a pompelor se datoreaz forelor de frecare ce apar atunci
cnd dou piese aflate n contact au o deplasare relativ una fa de alta. Cu ct
forele de frecare vor fi mai mari, cu att uzura va progresa mai rapid. Aceast
form de uzur poate fi ameliorat prin alegerea corespunztoare a materialelor
pieselor udate de lichidul vechiculat, prin asigurarea unui ajustaj ct mai corect,
printr-un grad nalt de finisare a suprafeelor de contact, dar mai ales prin
lubrifierea suprafeelor de lucru, astfel nct s se elimine frecarea uscat.
O alt form de uzur mecanic este cea provocat prin abraziune i ea se
datoreaz aciunii unor particule dure, aflate n lichidul vehiculat, care lovesc cu
anumite viteze suprafeele cu curgere ale pieselor pompei.
Ea se manifest prin eroziunea materialului, respectiv, prin smulgerea unor
particule de dimensiuni reduse care cu timpul modific forma iniial a piesei i n
acelai timp subiaz peretele, putnd ajunge pn la strpungere.
Uzura chimic se datoreaz aciunii intime dintre elementele chimice ale
unui lichid i cele ale metalului cu care vine n contact. Ea este cunoscut sub
denumirea de coroziune i se manifest, de asemenea, prin ndeprtarea unor
particule minuscule din metalul piesei, care trec n soluia de lichid i sunt
eliminate odat cu aceasta.
Indiferent de natura uzurii, aceasta are ca efect modificarea formelor
geometrice ale piesei precum i schimbarea caracterului ajustajelor, ceea ce se
reflect n final n variaia parametrilor funcionali hidraulici ai pompei. Cerina
este ca aceasta s se produc ntr-un timp ct mai ndelungat astfel nct s poat
fi considerat ca o uzur normal.
Prin repararea pompelor se urmrete restabilirea parametrilor energetici ai
instalaiilor n cadrul unor valori ct mai apropiate de cele furnizate la punerea ei
n funciune. Acest lucru se poate obine prin corectarea jocurilor i dimensiunilor
pieselor uzate, prin diverse procedee tehnologice, astfel nct la terminarea
operaiilor de reparaie acestea s se ncadreze n limitele toleranelor prescrise de
constructorul pompei. Rezult, deci, c reparaia unei pompe nu poate avea un
caracter de improvizaie i de aceea ea se ncredineaz numai personalului care
posed cunotine de specialitate i trebuie efectuat n ateliere care dispun de
instrumente de msurare i maini adecvate, capabile s realizeze precizia
necesar.
-
5.1.9.1 Repararea pompelor centrifuge

La pompele centrifuge piesele cele mai expuse la uzur, att abraziv ct i
coroziv sunt: rotorul, labirinii, arborele, buca de protecie a arborelui (buca de
uzur), etanarea mecanic, garniturile moi i lagrele.
304
Carcasele nu constituie de obicei piese de uzur, ele avnd pereii mult mai
groi dect ai rotorului. n cazul vehiculrii unor lichide puternic abrazive
carcasele sunt protejate cu blindaje confecionate din materiale cu mare rezisten
la uzur.
1. Rotorul
Reprezint una din cele mai importante piese ale pompei i de aceea se
recomand ca n caz de constatare a uzurii naintate el s se nlocuiasc cu altul
original procurat din timp de la furnizor ca piesa de schimb.
Uzura rotorului se manifest prin ciupituri, tirbituri, discontinuiti ale
formei, subieri de perei, ovalizrii ale alezajului butucului, deformri ale
canalului de pan.
n caz de for major, cnd nu se pot procura piese de schimb n mod
operativ se poate ncerca confecionarea unui rotor din piese sudate din tabl de oel.
Indiferent de procedeul de confecionare a unui rotor fie prin turnare, fie
prin sudare-nituire, materialul din care este alctuit piesa nu poate fi omogen
astfel nct n timpul rotirii apar mase neechilibrate, care n funcionre dau natere
la fore i momente care provoac vibraii ale ntregului ansamblu. Pentru a evita
apariia acestui fenomen este necesar ca dup prelucrare, fiecare rotor s fie supus
unei operaii de echilibrare: static i dinamic.
2. Arborele
Prile cele mai supuse la uzur ale acestuia sunt:
- poriunea pe care freac garniturile de etanare (la arborii care nu sunt
prevzui cu buc de protecie);
- poriunea pe care freac inele de etanare din cauciuc (semering);
- prile care vin n contact cu lichidul vehiculat i care sunt supuse uzurii
prin coroziune.
Arborele mai sufer deformaii de ncovoiere i torsiune.
Repararea unui arbore, n cazul n care nu a fost procurat ca pies de
schimb, poate fi realizat:
- prin confecionarea unui arbore nou;
- prin recondiionarea arborelui vechi.
Materialul arborelui se alege n funcie de condiiile de lucru ale pompei.
Un arbore poate s se defecteze n timpul funcionrii datorit unor cauze
accidentale (ocuri la pornire, variaii brute ale sarcinii de refulare) i s capete
deformaii permanente care influeneaz negativ comportarea agregatului.
n funcie de natura i mrimea deformaiilor, ndreptarea se face la rece
sau la cald, prin nclzirea arborelui. Aceast nclzire trebuie s se fac local n
poriunea n care sgeata este maxim. Dup atingerea temperaturii necesare se
preseaz arborele n zona sgeii maxime i se verific cu ajutorul comparatorului
pn cnd btaia arborelui se nscrie n limitele toleranei de 0,01-0,02 mm.
305
Nu este recomandat ca nclzirea local s se fac cu flacar oxiacetilenic

deoarece viteza de nclzire este neuniform, iar arborele rmne cu tensiuni
interne periculoase.
Canalele de pan deformate pot fi reparate fie prin practicarea unui alt
canal n partea opus, fie prin lrgirea canalului uzat ceea ce impune utilizarea
unei alte pene. De acest lucru trebuie s se in seama i la piesa care se monteaz
pe arbore: rotor, buc, cupl.
3. Buca de uzur
La arborii pompelor centrifuge, zona cea mai afectat de uzur o
reprezint suprafaa pe care freac garniturile de etanare ale presetupei.
La construciile moderne arborele este protejat n aceast zon de o buc
de uzur care poate fi nlocuit.
Buca de uzur se confecioneaz din oel carbon de calitate, iar suprafaa
de uzur se cementeaz cu scopul de ai mri duritatea. n unele cazuri bucele se
confecioneaz din oel carbon obinuit i se cromeaz dur la exterior.
4. Inelul labirint
Scopul su este asemntor cu cel al bucei de uzur, protejnd pragurile
carcasei de aspiraie a pompei precum i zona de etanare dintre carcas i rotor.
Inelul labirint se uzeaz datorit aciunii particulelor abrazive care circul
prin interstiiul format de inel i rotor.
Uzura lui conduce la creterea debitului parazitar prin interstiiu i prin
aceasta la nrutirea caracteristicilor hidraulice ale pompelor.
Inelele labirint se confecioneaz din buc de font turnat sau din buc
de bronz. Dac nu se pot procura ca piese de schimb, inelele labirint se vor
executa pe un strung universal.
5. Presetupa
Un alt organ al pompei centrifuge care este supus aciunii uzurii este
presetupa. Dac etanarea se realizeaz cu garnituri moi acestea sunt supuse uzurii
datorit frecrii ce are loc la contactul cu suprafaa bucei de uzur. Dac lichidul
vehiculat este ncrcat cu particule abrazive, uzura garniturilor progreseaz rapid
i acestea trebuiesc nlocuite foarte des.
Avantajul garniturilor moi const n faptul c ele pot fi procurate i
nlocuite cu uurin, fr a fi necesar demontarea pompei.
Dac etanarea folosit este o etanare mecanic, uzura se produce pe
suprafaa de frecare a celor dou inele. Etanarea mecanic nu se repar, ci se
nlocuiete cu alta identic.
306
6. Lagrele
Pompele centrifuge sunt prevazute cu lagre cu rulmeni, iar uzura
specific a acestora se manifest asupra bilelor i a cilor de rulare. Uzura
rulmenilor se poate datora urmtoarelor cauze: sarcini prea mari, turaii prea
ridicate, ungere insuficient, montaj necorespunztor.
Trebuie subliniat c i o ungere excesiv conduce indirect la uzur,
deoarece introducerea unei cantiti de lubrifiant mai mare dect cea prescris are
ca efect supranclzirea ansamblului lagr, topirea lubrifiantului i pierderea
calitilor sale de ungere.
n timpul funcionrii, uzura rulmenilor se manifest printr-un zgomot
destul de puternic specific nsoit de trepidaia agregatului. Starea rulmenilor se
verific ori de cte ori se efectueaz o reparaie la pompa.
La rotirea cilor de rulare nu trebuie s se simt niciun fel de rezisten, iar
jocul radial i axial trebuie s fie practic imperceptibil. Cile de rulare i bilele
trebuie s fie n perfect stare, fr urme de zgrieturi sau ciupituri. n cazul n
care un rulment nu satisface aceste condiii el trebuie nlocuit.
Personalul calificat care execut reparaia unei pompe trebuie s posede
experiena necesar pentru a aprecia starea de uzur a unui rulment. Uzura
lagrelor poate fi apreciat chiar i de computer dac exist un program adecvat i
o interfa cu senzori corespunztoare.
5.1.10 Reguli cu caracter general privind montarea i demontarea
pompelor
Cele mai importante dintre acestea sunt:
- demontarea i montarea trebuie efectuate ntr-o ordine tehnologic corect,
stabilit nainte de nceperea operaiilor i s exclud orice posibilitate de
deteriorare a pieselor pompei;
- operaiile de demontare i montare se execut numai cu scule i dispozitive
adecvate, evitndu-se acolo unde este posibil aplicarea loviturilor de ciocan direct,
mai ales asupra pieselor confecionate din font, aluminiu sau oel clit;
- este recomandabil ca pompa s se demonteze i s se monteze pe
ansamblele componente;
- toate piesele conjugate se marcheaz prin diverse semne (puncte, linii),
astfel nct poziia lor relativ s fie precis determinat. Prin aceast msur,
operaiile de montaj vor fi mult uurate, asigurndu-se totodat respectarea
ajustajelor iniiale;
- dup demontare piesele se cura i se spal cu petrol sau alt lichid
detergent, pentru a li se putea aprecia ct mai real gradul de uzur;
- piesele care urmeaz s fie refolosite se depoziteaz n containere speciale
care s se fereasc de lovituri.
307
5.2 ntreinerea i exploatarea compresoarelor cu piston

5.2.1 Pregtirea compresoarelor pentru prima pornire
Prima pornire a compresorului nou, precum i prima pornire dup
reparaie, trebuie fcut cu deosebit atenie.
Operaiile pregtitoare pentru prima pornire, sunt:
curirea cu o estur, de praful depus;
curirea bii de ulei i umplerea cu lubrifiantul indicat;
controlarea sensului de rotire al compresorului;
verificarea ntinderii curelelor ventilatorului;
umplerea cu ap a radiatorului;
curirea rcitoarelor intermediare;
suflarea conductelor de refulare (aspiraie);
pornirea compresorului n gol (cu robinetele de la recipientul tampon
deschise);
robinetele se menin deschise 10-15 min., dup care, la atingerea
temperaturii de funcionare, se stranguleaz ieirea gazului (cu robinetele de pe
recipientul tampon) pn obinem presiunea 50% din presiunea nominal, la care
se menine compresorul timp de 30-60 minute, timp n care se controleaz
funcionarea urmrind indicaiile aparatelor de msur i control;
se ridic treptat presiunea de refulare pn la valoarea nominal (plin
sarcin), la care se menine maximum 60 minute;
se trece la funcionarea n gol i dup 10 minute se oprete;
se controleaz starea suprafeelor de lucru, temperaturile cuzineilor etc.;
se face rodajul compresorului (30...50 ore) n conformitate cu indicaiile
din cartea sa tehnic.
Pornirea compresorului
Pregtirea pentru pornire const n:
verificarea nivelului de ulei (eventual se completeaz);
verificarea nivelului de ap (eventual se completeaz);
verificarea exterioar (piese sau scule uitate pe compresor, subansamble
sau piese, slbite etc.);
deschiderea robinetelor de la recipientul tampon.
Pornirea propriu-zis const n:
cuplarea ambreiajului (n cazul antrenrii prin M.A.I.) sau punerea n
funciune a motorului electric;
monitorizarea aparatelor de msur i control;
oprirea dac se remarc zgomot, vibraii etc.
308
Oprirea compresorului
Oprirea accidental a compresorului este obligatorie ori de cte ori se
constat o neregul cert sau presupus n funcionare, n special n urmtoarele
cazuri:
apariia unor zgomote anormale, lovituri sau vibraii neobinuite;
temperaturile apei, gazului sau uleiului depesc valorile prescrise;
lipsa apei de rcire (sau o cantitate insuficient);
lipsa circulaiei uleiului prin vizoare;
unul din manometre indic presiune anormal;
ampermetrul motorului electric de antrenare indic o suprancrcare;
Oprirea normal a compresorului implic urmtoarele operaiuni:
trecerea la mersul n gol prin deschiderea robinetelor de la recipientul
tampon;
decuplarea sau ntreruperea alimentarii cu energie electric dup cteva
minute de mers n gol;
nchiderea apei de rcire (dup 10-15 minute de la oprirea compresorului);
scurgerea apei de rcire (pe timp de iarn).
5.2.2 ntreinerea i deservirea compresorului n timpul funcionrii
Compresorul se menine permanent sub supraveghere n timpul
funcionrii, verificndu-se: presiunea gazului n rcitoarele intermediare,
presiunea n recipientul tampon, presiunea uleiului n circuitul de ungere, nivelul
uleiului n baie, trecerea picturilor de ulei prin vizoare, nivelul apei de rcire.
Periodic, se controleaz temperatura gazului, apei de rcire i uleiului.
n funcie de umiditatea aerului atmosferic, se deschide (de obicei la 2 ore)
robinetul de purjare de pe rcitoarele intermediare i la 24 de ore de pe recipientul
tampon, pentru evacuarea condensului (n cazul compresoarelor de aer).
Zilnic, se fac operaiile:
controlul nivelului de ulei i completarea acestuia;
verificarea nivelului de ap i dac este cazul, se completeaz;
evacuarea lichidului condensat din rcitoarele intermediare i din
recipientul tampon;
verificarea ntinderii curelelor.
Dup fiecare 50 ore de funcionare:
schimbarea uleiului din carter (dup primele 50 ore), splarea carterului cu
petrol i splarea filtrului de ulei;
verificarea strngerii uruburilor de la bloc, chiulase i conducte;
nlocuirea uleiului din filtrele de aer i splarea cu petrol a bii i
elementelor de filtrare (elementele de filtrare se umezesc cu ulei);
309
ungerea cepurilor robinetelor de gaze (aer) de la recipieni.

Dup fiecare 100 ore de funcionare:
se schimb uleiul din carter (n primele 400 ore de funcionare dup care
se schimb dup fiecare 300 ore de funcionare) i se spal cu petrol carterul i
filtrul de ulei;
se controleaz strngerea uruburilor compresorului pe asiu, postament
sau fundaie.
Dup fiecare 300-400 ore de funcionare:
se revizuiesc i se cur supapele;
se verific strngerea piulielor la lagrele arborelui cotit i ale bielelor;
se introduce vaselina n ungtoare.
Dup fiecare 3 luni:
se verific circuitul de ungere a cilindrilor (la ungerea cu pompa cu
pistonae);
se demonteaz, se cur i se unge, regulatorul de debit.
Dup fiecare 6 luni:
se revizuiete i se fac reparaii preventive la tot compresorul indiferent de
numrul orelor de funcionare.
n timpul exploatrii pot aprea i defeciuni care nu pot fi eliminate prin
operaiile periodice de ntreinere i de deservire. Aceste defeciuni trebuie
remediate prompt, atunci cnd se constat.
Dac ridicm diagrama real (sau indicat) a unui compresor (cu ajutorul
indicatorului), obinem o gam larg de informaii asupra funcionrii sale i a
unor defeciuni aprute.
n ncheiere, sunt prezentate sub form tabelar principalele defeciuni
care pot s apar n timpul exploatrii compresoarelor cu piston, precum i
posibilitile de remediere a acestora (tabelul 5.1).
Rcirea cilindrului compresor
Aceasta conduce la reducerea consumului energetic necesar acionrii.
Totui, n cazul rcirii cu ap, acest avantaj este anihilat datorit investiiilor
suplimentare i consumului de energie la pompele auxiliare. Motivul care face ca
rcirea s fie indispensabil pentru buna funcionare a compresorului, este
ndeprtarea pericolului de coxare.
n cazul compresoarelor de aer, de mic putere, rcirea se face n
atmosfera ambiant, pentru mrirea suprafeei de schimb, corpul fiind prevzut cu
aripioare.
n cazul rcirii cu ap, aceasta circul prin pereii realizai n construcie
dubl.
Cantitatea de cldur (Q) ce trebuie evacuat, se poate calcula cu relaia:
310
Q = Q 1 + Q2
unde:
Q1 cantitatea de cldur degajat pentru realizarea compresiei politropice;
Q2 cantitatea de cldur produs datorit frecrilor.
Rcirea cu ap trebuie s se fac, astfel nct, s se realizeze condiiile:
Te Ti = 10......15K; Te 318K ( t e 45C);
unde Te i Ti sunt temperaturile apei la ieirea, respectiv intrarea din compresor.
O defeciune la sistemul de rcire conduce imediat la coxri, dilatri,
gripri, deci la avarierea compresorului. Din acest motiv, compresoarele sunt
prevzute cu plnii de control pentru ap sau n cazul celor moderne, de mare
putere, cu sisteme de semnalizare i deconectare automat. Staiile mari de
compresoare sunt prevzute cu pompe (de obicei, centrifuge care asigur
recircularea apei de rcire pe traseul compresoare - turn de rcire compresoare).
Rcirea intermediar
Apare n cazul comprimrii n trepte. Este necesar un consum de
(3....8)10 3 m 3 ap pentru un m3 de gaz comprimat. Cu fiecare 34 K de
reducere a temperaturii gazului, consumul energetic scade cu 1%. Se folosesc
schimbtoarele de cldur, de tipul cu fascicol tubular i cap flotant. Capul flotant
avnd posibilitatea deplasrii libere n manta, nu apar tensiuni termice datorate
dilatrilor n fascicolul tubular.
Tabelul 5.1 Defeciuni-cauze-mod de remediere la compresoarele cu piston
Nr
crt
1.
Defeciunea
Bti n compresor
(zgomot nfundat,
fr nuan metalic)
Cauza defeciunii
a. Uzura fusurilor arborelui sau
a cuzineilor.
b. Uzura lagrului bielei sau a

manetonului.
2.
Zgomote i bti
anormale n
compresor
c. Slbirea uruburilor de
strngere ale lagrelor
arborelui cotit.
a. Uzura bolului de piston
b. Uzura bucelor piciorului
bielelor.
311
Metode de remediere
Fusurile se rectific i
cuzineii se ncarc cu aliaj
antifriciune sau se
nlocuiesc.
Se ncarc cuzineii cu aliaj
antifriciune sau se
nlocuiesc, iar manetoanele
se rectific.
Se strng uruburile.
Se nlocuiete bolul.
Se schimb bucele.
3.
Bti la supape
4.
Bti n cilindru
5.
6.
7.
8.
9.
nclzirea anormal a
uleiului de ungere, a
apei de rcire, etc.
Compresorul
debiteaz n recipient
aer cu mult ulei
Se scurge uleiul din
carterul
compresorului
Scade debitul
compresorului.
Temperatura aerului
comprimat este prea
ridicat.
c. n cilindru a czut un corp

strin (buci sparte din
organul de etanare sau din
arcul supapei).
d. Pe capul pistonului i pe
supapa de refulare s-a depus
zgura.
Spargerea supapelor.
a. Uzura pronunat a
cilindrului sau a pistonului.
Se demonteaz chiulasa, se
ndeprteaz corpul strin i
se nlocuiesc organele
defecte.
Se demonteaz chiulasa i se
cur zgura.
Se nlocuiesc organele
defecte.
Se nlocuiete pistonul i se
alezeaz cilindrul.
b. Uzura segmenilor sau a

canalelor pt. segmeni
(zgomotul este mai nalt dect
la uzura pistonului).
Se nlocuiesc segmenii.
c. Griparea segmenilor sau a

pistonului.
Se demonteaz i se
ndeprteaz urmele de
gripaj, se controleaz
ungerea.
Se corecteaz cuzineii prin
prelucrarea lor din nou.
a. Dezaxarea cuzineilor din

cauza prelucrrii greite la
reparaii.
b. Ovalitatea sau conicitatea
fusurilor arborelui.
Se rectific fusurile.
c. Lipsa unui joc axial al

arborelui n cuzinei.
Se corecteaz jocul.
d. Ungerea insuficient.
Se verific circuitul de
ungere.
a. Uzura segmenilor.
b. Uzura pistoanelor i a
cilindrilor.
a. Garnituri uzate.
Se impune intrarea n
reparaie a compresorului.
Se schimba garniturile uzate.
a. mbcsirea filtrelor de gaz.

b. Supapele nu etaneaz.
Se cur filtrele.
Se cur sau se nlocuiesc.
c. Uzura segmenilor.
Se nlocuiesc.
a. Murdrirea conductelor
rcitorului intermediar.
b. Defectarea ventilatorului,
patinarea curelei la rcirea cu
aer.
Se cur i se spal
rcitorul.
Se n tinde cureaua
ventilatorului sau se verific
lagrele acestuia.
312
10.
Creterea presiunii n
prima treapt.
11.
Creterea presiunii
gazului la treapta a
doua.
Scderea presiunii
gazului n treapta a
ntia.
12.
13.
14.
Scderea presiunii
finale a gazului
(treapta a III-a).
Compresorul
vibreaz.
c. mbcsirea cu murdrie a
radiatorului sau a rcitorului
intermediar.
Se cur i se spal
radiatorul sau rcitorul
intermediar.
d. Murdrirea aripioarelor de
rcire (rcirea cu aer).
a. Defectarea supapelor
treptei a doua.
b. Trecerea gazului din camera
supapei de refulare n cea de
aspiraie la treapta a doua.
Se cur i se spal
aripioarele de rcire.
Se nlocuiesc supapele
defecte.
Se strng piuliele chiulasei
de la treapta a doua sau se
schimb garniturile.
a. Defectarea supapei de
siguran.
Se verific supapa i se
regleaz.
a. Defectarea supapelor de
aspiraie sau de refulare ale
treptei a ntia.
b. Trecerea gazului din camera
supapei de refulare n cea a
supapei de aspiraie la treapta a
ntia.
a. Regulatorul de debit nu
funcioneaz corect.
Se nlocuiesc supapele.
b. Uzura segmenilor
pistoanelor.
c. Defectarea supapelor de
refulare.
a. Slbirea prezoanelor contragreutilor arborelui cotit
b. Uzura bolurilor sau
bucelor cuplajului dintre
motor i compresor
313
Se strng piuliele chiulasei

de la treapta a doua sau se
schimb garniturile.
Se demonteaz compresorul
i se verific
contragreutile.
Sa verific cuplajul.
BIB LIO GRAF IE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
LUNGU Adrian, Maini i acionri hidraulice navale, Editura

Tehnic, Bucureti, 1999.
IONESCU Dan i alii, Mecanica fluidelor i maini hidraulice. E.D.P.
Bucureti, 1983.
PTRU Petre, NICOLAE Ionel, Acionri hidraulice i automatizri,
Editura Nausicaa Bucureti, 1998.
NICOLAE I., Note de curs. Universitatea Ovidius. Constana, 2006
IDELCIK I. E., ndrumar pentru calculul rezistenelor hidraulice,
Editura Tehnic, Bucureti, 1984.
CEANG V. i alii, Instalaii navale de bord, Universitatea din Galai,
1993
URCANU C., GANEA N., Pompe volumice pentru lichide, Editura
Tehnic Bucureti, 1987.
ZIDARU Ghe, Micri poteniale i hidrodinamica reelelor de profile,
E.D.P. Bucureti, 1974.
IONI I. C. APOSTOLACHE J., Instalaii mecanice de bord construcie i exploatare. Editura Tehnic Bucureti, 1986
GANEA N., Alegerea, exploatarea, ntreinerea i repararea
pompelor. Editura Tehnic, 1981.
ANTON Viorica i alii, Hidraulic i maini hidraulice, E.D.P.
Bucureti, 1978.
LOBANOFF Val S., ROSS Robert R., Centrifugal Pumps
Design&Application (second edition), Houston, Tx,1992.
BACHUS Larry, CUSTODIO Angel, Known and Understand
Centrifugal Pumps, Elsevier, Oxford, UK, 2003.
ALI Beazit, Teoria aripilor portante, Editura Academiei Navale
Mircea cel Btrn, Constana, 1999.
ALI Beazit, Turbopompe, Editura Academiei Navale Mircea cel
Btrn, Constana, 1999.
ALI Beazit, Maini pneumatice, Editura Academiei Navale Mircea cel
Btrn, Constana, 1999.
ALI Beazit, Maini i acionri hidraulice, Editura Academiei Navale
Mircea cel Btrn, Constana, 1999.
*** ADSTRUCT, General Service Hydraulics.
*** Loyd`s Register Rules and Regulations.
315

Carte Masini Hidropneumatice

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

S-ar putea să vă placă și

Carte Masini Hidropneumatice

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Carte Masini Hidropneumatice

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

ALI BEAZIT

Colecia Inginerie mecanic

Editura Academiei Navale Mircea cel Btrn

Refereni tiinifici: Prof. univ. dr. ing. Anastase PRUIU

Descrierea CIP a Bibliotecii Naionale a Romniei

Corector: Ozana CHAKARIAN

Editura Academiei Navale Mircea cel Btrn

3.3.4 Neuniformitatea debitrii la pompele cu pistonae radiale..

3.10 Pompe cu inel de lichid

4.12.3 Compresoare cu urub (cu pistoane axiale)..

Tabel 1.1 Clasificarea mainilor hidropneumatice dup sensul conversiei energetice

Tipul i parametrii energiei

Conversia energiei n mainile hidropneumatice se face, n general, prin:

- distribuitoare, utilizate n cazul volumelor de lucru mobile, cum este

Fig. 1.1 Eficiena conversiei energetice

Fig. 1.2 Eficiena conversiei energetice

Tabel 1.2 Structura mainilor hidropneumatice

P2 QH QH P' P' '

unde P = Qt H i respectiv, P = Qt Ht.

Din expresiile randamentului global se observ c pentru a mri eficiena

Aceast energie specific total, transferat lichidului se poate exprima n

Indicele i corespunde seciunii de intrare n main, iar indicele e

Pentru Y se mai folosete termenul de energie specific.

Un parametru important care determin valorile debitului i ale

energia total schimbat reprezint gradul de reacie. Pentru generatoarele

iar pentru motoarele hidraulice:

Gradul de reacie se observ c este cuprins ntre 0 i 1. Dac gradul de

Fig. 2.1 Rotor de pomp centrifug

Se consider dou sisteme de referin: un sistem de referin inerial,

Fig. 2.2 Variaia vitezei relative i a presiunii n spaiul dintre palete

n aceast figur se observ canalele interpaletare. Pe aceeai figur sunt

unde u este viteza de transport.

unde r este distana de la un punct la axa de rotaie, indicele u caracterizeaz

Fig. 2.3 Delimitarea suprafeelor de control care mrginesc paletele

Momentul corespunztor forelor de suprafa se poate scrie, innd seama

rpn dA = rpn dA + rpn dA + rpn dA

Pe suprafaa de intrare Si i pe cea de ieire Se, datorit faptului c acestea

Pe suprafaa interioar Sint se obine:

nsumarea momentelor elementare care acioneaz n sensul versorului normalei

Pentru evaluarea integralei rvu (v n )dA , se descompune integrala

ntr-o sum de trei integrale corespunztoare suprafeei de control admise:

rv (v n)dA= rv (v n)dA+ rv (v n)dA+ rv (v n)dA

n relaiile (11) i (12) s-a inut seama c pe suprafaa de intrare S i versorul

Momentul cu care rotorul paletat acioneaz asupra lichidului conform

2.1.3 Ecuaia fundamental a turbomainilor

Put = M L P = Q rvu e rvu

Conform ns relaiei (6) din capitolul 1, puterea util teoretic este:

Put = gQH t = QYt

Din relaiile (17) i (18) rezult:

ceea ce exprim ecuaia fundamental a turbomainilor, aplicat n cazul

Legtura ntre mrimile teoretice i cele reale se stabilete lund n

ceea ce permite introducerea noiunii de randament hidraulic ca fiind raportul ntre

Randamentul hidraulic caracterizeaz mrimea disipaiilor de natur

2.2 Modelul teoretic de rotor cu numr infinit de palete

Fig. 2.4 Triunghiul vitezelor

Ca transferul energetic s fie maxim, trebuie ca ultimul termen din relaia

Fig. 2.5 Triungiul de viteze la intrarea n

Fig. 2.6 Triungiul de viteze la ieirea

n cazul turbinelor, pentru a avea transferul energetic maxim, termenul