Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Ancheta Publica CD 147 XECUŢIA STRATURILOR RUTIERE DIN BETOANE CU ADAOS DE CENUŞĂ DE TERMOCENTRALĂ
Ancheta Publica CD 147 XECUŢIA STRATURILOR RUTIERE DIN BETOANE CU ADAOS DE CENUŞĂ DE TERMOCENTRALĂ
NORMATIV
PENTRU EXECUIA STRATURILOR RUTIERE DIN BETOANE CU
ADAOS DE CENU DE TERMOCENTRAL,
Indicativ CD 147 (revizuire CD 147- 2002)
CUPRINS
I.Principii generale
1.1. Obiect i domeniu de aplicare
1.2. Definiii, notaii i terminologie
1.3. Referine
II. Condiii tehnice
2.1. Elemente geometrice
2.2. Caracteristicile betonului rutier cu adaos de cenu
2.3. Materiale utilizate
III. Stabilirea compoziiei betonului rutier cu adaos de cenu
IV. Prepararea betonului rutier cu adaos de cenu
V. Transportul betonului
VI. Pregtirea suprafeei de aternere
VII. Punerea n oper a betonului
VIII. Protejarea betonului
IX. Executarea rosturilor
X. Controlul calitii lucrrilor
XI. Recepia lucrrilor
XII. Msuri de protecia muncii i PSI
Anexa A(informativ) Elaborarea unui studiu de reet pentru betonul rutier cu
adaos de cenu de termocentral
Pagina
3
3
3
4
6
6
6
7
9
10
11
11
12
12
12
13
14
14
15
Capitolul I
PRINCIPII GENERALE
1.1.
Art.1. (1) Prezentul normativ se refer la producerea betonului, executarea, controlul calitii
i recepia straturilor rutiere din beton de ciment cu adaos de cenu captat uscat de la
electrofiltrele centralelor termoelectrice, realizate n cofraje fixe, utilizate la construcii,
modernizri sau ranforsri de drumuri publice, pe baza unor calcule justificate tehnic i
economic, astfel:
a) ca strat de rezisten, pentru mbrcminile de beton de ciment, cnd se execut n
dou straturi, pentru drumurile publice cu trafic mediu, redus i foarte redus;
b) ca strat de baz i de fundaie pe drumurile publice, inclusiv strzi, indiferent de
clasa tehnic, conform STAS 6400;
c) platforme de parcare-staionare i alei carosabile.
(2) Betoanele rutiere cu adaos de cenu de termocentral pot fi acoperite, pe baza unui calcul
de dimensionare sau constructiv, cu alte tipuri de straturi, ca de exemplu:
- tratamente bituminoase;
- straturi stabilizate din agregate naturale;
- mbrcmini bituminoase;
- mbrcmini din beton de ciment.
(3) Lucrrile din betoane rutiere cu adaos de cenu de termocentral pot fi executate i n
sistemul cofraj glisant, pe baza unor studii experimentale.
Art.2. Prevederile prezentului normativ nu se aplic la lucrri rutiere din beton armat
monolit, prefabricate din beton, beton armat i beton precomprimat.
1.2.
Art.3. (1) Cenua de termocentral face parte din categoria puzzolanelor artificiale, rezultate
sub forma unor produse secundare la arderea n suspensie a crbunilor energetici mcinai,din
activitatea energetic a centralelor termoelectrice. n betoane,cenua captat uscat de la
electrofiltre, se utilizeaz ca adaos de tip II conform SR EN 450-1.
(2) Adaosul de cenu la prepararea betoanelor de rezisten conduce teoretic la
mbuntirea proprietilor fizico-chimice ale acestora, dup cum urmeaz:
a) micoreaz cldura de hidratare;
b) diminueaz contracia i deformaiile sub sarcin de durat la termene scurte i medii;
c) sporete rezistena fa de apele corozive i agenii chimici;
d) amelioreaz impermeabilitatea;
e) amelioreaz lucrabilitatea.
Art.4. Prin beton rutier cu adaos de cenu de termocentral se nelege betonul preparat cu
cimenturi pe baz de clincher Portland, cenu captat uscat de la termocentrale, agregate
naturale, ap i aditivi, n staii de betoane, cu prevederea unui siloz suplimentar pentru
cenua de termocentral.
Art.5. Betoanele rutiere cu adaos de cenu se clasific n clase, pe baza criteriului rezistenei
la ncovoiere (fcf) conform SR EN 13877-1.
Art. 6. (1) Betonul de ciment rutier cu adaos de cenu se noteaz specificnd clasa de
rezisten la ncovoiere a betonului i sufixul V, n care V reprezint cenu.
(2) Exemplu de notare pentru betonul rutier cu adaos de cenu clasa 3,5 este F3,5-V.
(3) n nelesul prezentului normativ, definiiile, notaiile i terminologia utilizat sunt
conform SR 4032-1 i SR EN 206-1.
1.3.
Referine
Art.7. Prescripiile tehnice la care se fac referiri n cadrul prezentului normativ sunt
urmtoarele:
SR EN 196-6:2010
Metode de ncercri ale cimenturilor. Partea 6: Determinarea
fineii.
SR EN 197-1:2011
Ciment Partea 1: Compoziie, specificaii i criterii de
conformitate ale cimenturilor uzuale.
SR EN 206-1:2002+ A2:
Beton. Partea 1: Specificaie, performan, producie i
conformitate
2005+C91:2008
SR EN 450-1:2012
Cenu zburatoare pentru beton. Partea 1: Definitii, conditii i
criterii de conformitate.
SR EN 12620:2013
SR EN 13043:2003
SR EN 13043:2013
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242:2013
SR EN 933-1:2012
SR EN 934-2+A1:2012
SR EN 1008:2003
SR EN 1097-6:2002 +
AC:2003+A1:2006
SR EN 1367-1:2007
SR 4032-1:2001
SR 5440:2009
Capitolul II
CONDIII TEHNICE
2.1. Elemente geometrice
Art.8.(1) Grosimea stratului de beton rutier cu adaos de cenu este cea rezultat din calcul i
nu va fi mai mic de 18 cm, fr a fi incluse completrile pentru preluarea denivelrilor.
(2) Elementele geometrice care se refer la limea de turnare, abateri de la grosimi, pante
transversale, abateri la pant pentru drumuri i strzi n profil transversal i longitudinal,
decliviti n profil longitudinal, denivelri maxime ale suprafeei stratului n sens transversal,
denivelri admisibile la rostul longitudinal de contact ntre dou benzi de beton adiacente,
denivelri maxime ntre muchiile dalelor nvecinate ale rosturilor transversale, sunt cele
prevzute n reglementrile n vigoare.
CLASA DE TRAFIC
(vehicule fizice/zi)
Mediu
Redus
Foarte redus
3500...8000
750...3500
<750
F4,0V (BcR 4,0)
F3,5V (BcR 3,5)
F4,0 V (BcR 4,0)
F3,5V (BcR 3,5)
F3,5V (BcR 3,5)
F3,5V
(BcR 3,5)
F3,5V
(BcR 3,5)
F3,5V
(BcR 3,5)
Art.10. Caracteristicile betonului proaspt destinat punerii n oper n sistemele cofraje fixe
trebuie s fie conform tabelului 2.
Tabelul 2.
Caracteristica betonului
Consistena, prin metoda tasrii (mm)
Grad de compactare
Densitatea aparent (kg/m3)
Coninut de aer antrenat, min (%)
Valoarea
3010
1,15....1,35
2300
4,5
Metoda de ncercare
SR EN 12350-2
SR EN 12350-4
SR EN 12350-6
SR EN 12350-7
Tabelul 3
Nr.crt.
1.
2.
3.
F3,5V
(BcR 3,5)
3,5
F4,0V
(BcR 4,0)
4,0
45*
45*
30
35
*Fr teste de rezisten la nghe dezghe; cnd betonul este de clas de rezisten la nghe-dezghe GD2
conform SR EN 13877-2 se pot utiliza valorile de rezisten la compresiune corespunztoare poziiei 3 din tabel.
2.3. Materiale
Art.13. Materialele utilizate la obinerea betoanelor rutiere cu adaos de cenu sunt:
a) Ciment
b) Cenu de termocentral captat uscat;
c) Agregate naturale;
d) Ap;
e) Aditivi;
Art.14. (1) La prepararea betoanelor rutiere cu adaos de cenu se vor utiliza urmtoarele
tipuri de cimenturi:
Ciment rutier CR 42.5R SR 10092;
Ciment Portland tip CEM I 42,5R conform SR EN 197-1;
Ciment Portland tip CEM I 42,5 SR 5, 3 sau 0, SR EN 197-1;
Ciment Portland tip CEM I 32,5R conform SR EN 197-1;
(2) Alte sortimente de cimenturi vor putea fi utilizate numai n urma unor studii efectuate de
laboratoare de specialitate autorizate.
Art.15. (1) Ca adaos se va utiliza numai cenu certificat conform SR EN 450-1, categoria
A, captat uscat de la electrofiltrele centralelor termoelectrice care dispun de echipamente i
silozuri pentru a face livrri beneficiarilor.
Art.16. Agregatele destinate betoanelor rutiere trebuie s fie conforme cu SR EN 12620 i
SR EN 12620+A1; SR EN 13620; SR EN 13043; SR EN 13043; SR EN 13242+A1; SR EN
13242, dup caz.
Sorturile agregatelor
0/4* si 4/8 sau 0/8
8/16 si 16/25
25/40 sau 16/40
0/4* si 4/8 sau 0/8
8/16 si 16/32
Granulozitatea
agregatului total
0/40
0/32
Capitolul III
STABILIREA COMPOZIIEI BETONULUI RUTIER CU ADAOS DE CENU DE
TERMOCENTRAL
Art.25. (1) Compoziia betonului rutier cu adaos de cenu se stabilete pe baza unor studii
preliminare constituite n ncercrile iniiale de tip i numai n laboratoarele de specialitate
autorizate, bazate n principal pe prevederile capitolului 6 din CP012/1.
(2) n Anexa 1, din prezentul Normativ, este prezentat informativ un model de stabilire a
compoziiei betonului; rezultatele experimentale precum i abaterile de la acest model trebuie
documentate n studiul efectuat de laborator.
(3) Productorul de beton trebuie s asigure arhivarea studiilor de reet pe perioada
produciei i minim 3 ani de la ncetarea acesteia.
Art.26. Stabilirea compoziiei betonului cu adaos de cenu de termocentral se va face:
a) La nceperea produciei;
b) La schimbarea tipului de ciment, agregatelor i aditivilor;
c) Ori de cte ori se apreciaz c este necesar reexaminarea compoziiei utilizate.
Art.27. Liantul (L) reprezint suma cantitilor de ciment (C) i cenu (V) ponderat cu un
coeficient k, considerat a fi 0,4 n SR EN 206-1+A2+C91.
Art.28. Pentru betoanele rutiere adaosul de cenu va fi astfel nct valoarea maxim a
raportului V/C s fie de de 0,15.
Art.29. Dozajele de liant, tipul de ciment i raportul A/L ce se utilizeaz n compoziia
betoanelor rutiere cu adaos de cenu puse n oper n sistemele cofraje fixe vor respecta
limitele din tabelele 5 i 6.
Tabelul 5.
Nr.ctr.
Componeni
1
2
340 - 360
340 - 360
CEM I 42,5 R,CEM I 42,5 SR 5, 3 sau 0,
CEM I32,5R, CR 42,5R
0,45
0,45
Tabelul 6.
Nr.ctr.
Componeni
1
2
310 - 320
330 - 340
CEM I 42,5 R, CEM I 42,5 SR 5, 3 sau 0,
CEM I32,5R, CR 42,5R
0,48
0,48
Art.30.(1) Limitele zonei de granulozitate ale agregatului total pentru betoane rutiere cu
adaos de cenu cu agregate cu granulozitate continu 0/32sau 0/40mm sunt prezentate n
figurile 1 sau 2.
Capitolul IV
PREPARAREA BETONULUI CU ADAOS DE CENU DE TERMOCENTRAL
Art.31. (1) Prepararea betonului de ciment rutier cu adaos de cenu se efectueaz n staii de
betoane n conformitate cu prevederile SR EN 206-1+A2+C91.
(2) Cerinele pentru controlul produciei, personal, echipament, planul de verificri,
nregistrrile i chiar perioada lor de arhivare sunt prezentate n CP012/1.
Art.32. Cantitile de materiale corespunztoare unui amestec (arj) se vor stabili pentru un
volum de beton proaspt, de maximum 80% din capacitatea nominal a instalaiei pentru
malaxare.
10
Capitolul V
TRANSPORTUL BETONULUI
Art.36. Betonul proaspt preparat n staiile de betoane se va transporta cu autobasculante
etane pentru a nu permite pierderi de beton.
Art. 37.Pe timp foarte clduros sau ploaie, suprafaa liber a betonului din autobasculante
trebuie s fie protejat de prelat, astfel nct s se evite modificarea caracteristicilor
betonului. Se interzice udarea betonului pe timpul transportului.
Art. 38.Autobasculantele vor fi splate cu jet de ap ori de cte ori este nevoie.
Art. 39.Durata maxim de transport, considerat din momentul nceperii ncrcrii mijlocului
de transport i nceputul descrcrii acestuia, nu va depi valorile din tabelul 7, dect dac
se utilizeaz aditivi ntrzietori de priz.
Tabelul 7
Temperatura amestecului de beton (C)
15<t<30
t=15
Capitolul VI
PREGTIREA SUPRAFEEI DE ATERNERE
Art.42. Pregtirea suprafeei de aternere a betonului rutier cu adaos de cenu, att pe
fundaii noi ct i pe mbrcmini existente, n sistemul cofraje fixe, se va executa conform
prevederilor STAS 6400 i reglementrilor n vigoare.
11
Capitolul VII
PUNEREA N OPER A BETONULUI
Art.43. Punerea n oper a betonului rutier cu adaos de cenu de termocentral, n cofraje
fixe, se execut ca i cea a betonului de ciment rutier, ntr-un singur strat, conform
prevederilor reglementrilor n vigoare sau conform STAS 6400.
Art.44. (1) Punerea n oper a betoanelor rutiere cu adaos de cenu de termocentral se va
face la temperaturi de minimum +5C.
(2) Temperatura betonului la punerea n oper nu va fi mai mare de 30C.
Art.45. (1) Strierea betonului rutier cu adaos de cenu de termocentral se va efectua pentru
platformele de parcare-staionare i aleile carosabile sau n cazul n care stratul de rezisten
va fi dat n circulaie, n scopul mbuntirii aderenei roilor autovehiculelor.
(2) n acest caz, suprafaa finisat a betonului se va stria perpendicular pe axa benzii, mecanic
sau manual, cu perii piassava.
(3) Se va verifica vizual uniformitatea i adncimea strierii i se va reface dac este cazul.
Capitolul VIII
PROTEJAREA STRATULUI DE BETON TURNAT
Art. 46. (1) Protejarea stratului de beton rutier cu adaos de cenu, executat n sistemul
cofraje fixe, se va efectua n dou etape.
(2) n prima etap, considerat din momentul terminrii strierii suprafeei betonului proaspt
i pn la zvntarea acestuia, cnd suprafaa devine mat, protecia se realizeaz cu
acoperiuri mobile, impermeabile i nedeformabile, mbinate etan ntre ele, care se
deplaseaz pe msur ce se finiseaz suprafaa betonului proaspt n scopul protejrii acestuia
contra aciunii soarelui, vntului i ploilor.
(3) n etapa a doua, considerat din momentul cnd suprafaa betonului s-a zvntat, devenind
mat, protejarea betonului se realizeaz n mod obligatoriu cu pelicule de protecie antievaporare, n scopul asigurrii condiiilor favorabile de ntrire a betonului i evitrii fisurrii
dalelor.
(4) Este interzis circulaia de orice fel (oameni, animale, vehicule) pe betonul proaspt.
(5) Termenul pentru darea n circulaie este cel din tabelul 8.
Tabelul 8
Temperatura medie la punctul de lucru (oC)
Termen pentru darea in circulatie (zile)
5
19
10
16
15
14
20
12
25
11
Capitolul IX
EXECUTAREA ROSTURILOR
Art.47.(1) Pentru a se evita apariia fisurilor i a crpturilor datorit variaiilor de
temperatur i umiditate, tasrilor inegale i pentru necesiti de construcie, stratul de beton
de ciment cu adaos de cenu se execut cu rosturi transversale i longitudinale, n dale.
(2) Rosturile, att cele transversale ct i cele longitudinale, pot fi de:
a) contact (de construcie);
12
b) dilataie;
c) contracie;
(3) Executarea rosturilor de contact, dilataie i contracie n sistemul de execuie a
betoanelor n cofraje fixe se va face conform reglementrilor n vigoare.
(4) Colmatarea rosturilor se va realiza la cald sau la rece conform prevederilor
agrementelor n tehnice n vigoare.
Capitolul X
CONTROLUL CALITII LUCRRILOR
Art.48. (1) Controlul produciei de beton se face utiliznd prevederile aplicabile din
CP012/1.
(2) Este recomandat s se preleveze cenu din fiecare lot aprovizionat (la fel i pentru
ciment), s se asigure trasabilitatea i nchiderea ermetic a pungilor/recipientelor de
depozitare a acestora, precum i pstrarea lor n condiii adecvate cel puin 90 de zile, pentru
a se putea stabili cauza unor eventuale neconformiti.
(3) Se vor turna probe i se vor efectua ncercri la staie i pentru rezistena la ncovoiere cu
aceeai frecven ca i pentru ncercarea la compresiune.
Art.49. Verificarea calitii celorlalte materiale utilizate la realizarea lucrrilor se face
conform SR EN 13877-1.
Art.50. Evaluarea si controlul conformitii betonului produs n staie se face conform
capitolelor corespunztoare din CP012/1.
Art.51. (1) Interpretarea statistic a rezultatelor obinute pe probe de betoane de ciment
rutiere cu adaos de cenu prelevate la staie, conform SR EN 12390-2, se va face conform
prevederilor CP 012/1 att pentru rezistena la ncovoiere ct i pentru cea la compresiune.
(2) ndeplinirea ambelor criterii este obligatorie pentru ca betonul din lucrare s fie considerat
conform.
Art.52. (1) Proiectantul alege o clas de control de calitate conform SR EN 13877-2, pentru
fiecare prescripie, pe care o introduce n caietele de sarcini.
(2) Clasa de control de calitate trebuie s conin minim cerine referitoare la grosimea
stratului i la rezistena la compresiune.
(3) Proiectantul poate decide recoltarea de probe la locul de punere n oper pentru teste
precum i frecvena lor.
(4) Testele pe beton proaspt (consisten, densitate, temperatur - dac e cazul i coninutul
de aer) vor avea frecvena de minim o determinare pe tip de beton i schimb, pentru un volum
de maxim 50m3.
(5) Testele se vor efectua ori de cte ori aspectul betonului nu este cel considerat
corespunztor.
(6) Coninutul de aer din beton joac un rol foarte important pentru asigurarea durabilitii
mbrcminilor; n consecin, controlul cantitii de aer din beton trebuie s asigure
respectarea strict a acestei cerine.
Art.53. (1) Controlul calitii execuiei lucrrilor cu betoane rutiere cu adaos de cenu de
termocentral se efectueaz n conformitate cu prevederile aplicabile din reglementrile n
vigoare n domeniul betonului de ciment.
13
Capitolul XI
RECEPIA LUCRRILOR
Art.55. (1) Defeciunile aprute la stratul de rezisten din beton rutier cu adaos de cenu
trebuie reparate nainte de darea n exploatare a acestora.
(2) Modul de reparare a lor se stabilete de comun acord cu beneficiarul i proiectantul
lucrrii.
Art.56. Recepia lucrrilor executate din beton de ciment cu adaos de cenu se efectueaz n
conformitate cu prevederile aplicabile din reglementrile n vigoare n domeniul betonului de
ciment.
Art.57. Pentru cazurile n care se extrag carote pentru verificarea calitii betonului din
lucrare sau expertize, acestea se extrag si se ncearc conform SR EN 12504-1, iar rezultatele
se interpreteaz conform prevederilor SR EN 13877-2.
Capitolul XII
MSURI DE PROTECIA MUNCII I PSI
Art.58. Pentru lucrrile de ranforsare cu strat de rezisten din beton rutier cu adaos de
cenu se recomand prevederile privind organizarea circulaiei rutiere pe durata lucrrilor
prevzute n prevederile aplicabile din reglementrile n vigoare n domeniul betonului de
ciment..
Art.59. Pe ntreaga perioad a executrii lucrrilor privind realizarea stratului de rezisten cu
adaos de cenu se vor respecta normele n vigoare de protecie a muncii i PSI.
Art.60. nainte de nceperea lucrrilor, sectorul de lucru se va amenaja i semnaliza conform
prevederilor aplicabile din reglementrile n vigoare.
14
Anexa A
(informativ)
ELABORAREA UNUI STUDIU DE REET PENTRU BETONUL RUTIER CU
ADAOS DE CENU DE TERMOCENTRAL
1.GENERALITI
Principiile care stau la baza elaborrii unui studiu de reet pentru betoanele rutiere cu adaos
de cenu sunt urmtoarele:
se consider clasele de expunere a betonului din mbrcminte la condiiile de mediu:
XC4+XD3+XF4 conform SR EN 206-1 + A2+C91 pentru betonul pentru platforme de
parcare-stationare i alei carosabile;
pentru betoanele din straturile de rezisten sau fundaie/baz se consider c acesta
este protejat de mbrcmintea de deasupra, cerinele fiind prezentate n tabelele 3 si 6;
clasa de rezisten la compresiune a betonului este determinat de condiiile de
expunere la mediu pentru betonul din mbrcminte, valoarea considerat pn acum din
considerente de rezisten mecanic i durabilitate fiind mai mic;
se consider conceptul valorii k din SR EN 206-1 + A2+C91 pentru evaluarea
contribuiei cenuii la masa liantului (C+kxV);
coninutul suplimentar de cenu, neconsiderat ca liant Vx(1-k) este considerat ca i
parte fin n agregat;
se va utiliza dozajul minim de ciment admis pentru asigurarea durabilitii i
rezistenei la ncovoiere;
raportul ap/liant: A/(C+kxV) este cel determinat de clasele de expunere la mediu
pentru betonul din mbrcminte;
n definirea raportului A/C se va utiliza concepia din SR EN 206-1+ A2+C91, adic
raportul dintre apa efectiv = [(apa total+aditivi) - apa absorbit n agregate] i liant ;
se va utiliza raportul A/(C+kxV) mai mic sau egal cu cel maxim permis de SR EN
206-1 + A2+C91 pentru clasele de expunere a betonului rutier;
raportul V/C0,15; va fi considerat valoarea maxim a raportului pentru ncercrile
preliminare;
reglarea coninutului de ap pentru obinerea raportului A/(C+kxV) dorit se face prin
varierea dozajului aditivului, a granulozitii agregatului, a coninutului de cenu, prin
schimbarea aditivului i n ultim instan a dozajului de liant sau compoziiei
Interpretarea rezultatelor ncercrilor mecanice se va face n msura posibilitilor
conform prevederilor SR EN 206-1+ A2+C91 i prezentului normativ;
Durabilitatea este asigurat prin respectarea condiiilor impuse pentru XC4, XD3 i
XF4 nemaifiind necesar testarea la nghe-dezghe;
Proprietile betonului proaspt sunt definite la locul de punere n oper, n momentul
descrcrii din autobasculant;
Granulozitatea agregatului total se realizeaz cu sorturile de agregate prevzute la
art.18 i n limitele de granulozitate ale agregatului total din figura 1 sau 2.
15
2. CONDIII
Condiiile impuse pentru reeta de baz:
Clasa minim de rezisten la compresiune: conform tabelului 3
Rezistena medie la ncovoiere: BcR3.5 4,5N/mm2 i BcR4,0 5N/mm2
Raport A/(C+kxV) maxim: conform tabelelor 5 i 6
Dozaj minim de (C+kxV): conform tabelelor 5 i 6
k=0,4
Coninut minim de aer (P): 4,5%
Agregat rezistent la nghe-dezghe
Agregat conform SR EN 12620 i SR EN 12620 i SR EN 12620+A1; SR EN 13620; SR EN
13043; SR EN 13043; SR EN 13242+A1; SR EN 13242.
Coninut cloruri n beton: <0,4% din masa liantului
3. VALORI INT PENTRU PROPRIETILE BETONULUI PROASPT
SE STABILESC SETURI DE VALORI INT (iniiale i la momentul punerii n oper,
limitat totui la 1 or) pentru proprietile betonului proaspt pentru ncercrile preliminare
(consisten, densitate, coninut de aer) innd cont i de prevederile din tabelul anterior.
Funcie de necesiti, testele se pot desfura i la alte temperaturi dect cele uzuale (~20oC).
4. DATE PRELIMINARE NECESARE PENTRU MATERIALELE ALESE
Material
Proprietate
Sursa
Ciment
Rezistena la compresiune 28 Testare conform SR EN 196-1
zile
Coninut de cloruri
Declaraie conformitate
Cenu
Densitatea particulelor - V
Declaraie conformitate productor sau test
conform SR EN 196-6
Agregate Granulozitatea fiecrui sort
Test conform SR EN 933-1
Densitatea real a granulelor Declaraie conformitate productor sau test
n stare uscat pe sorturi conform SR EN 1097-6+AC+A1
rdd/D
Absorbia de ap pe sorturi Declaraie conformitate productor sau test
Ad/D
conform SR EN 1097-6+AC +A1
Rezistena la nghe-dezghe Declaraie conformitate productor sau test
conform SR EN 1097-6+AC+A1sau test inghetdezghet conform SR EN 1367-1
Coninut de cloruri
Declaraie conformitate
Aditivi
Densitate(Adp, Ada)
Declaraie conformitate productor sau test
Limite recomandate de dozaj Declaraie conformitate productor/ fia tehnic
Coninut de cloruri
Declaraie conformitate
Ap
Coninut de cloruri
Analize
Beton
Durata de timp estimat pan Comand productor beton
proaspt la punerea n oper
Temperaturi estimate
Comand productor beton
16
5.
CALCULUL
PRELIMINARE
COMPOZIIEI
BETONULUI
PENTRU
NCERCRI
(1)
V=C*(V/C)(kg/m3)
(2)
(3)
Se calculeaz dozajul de aditiv plastifiant DAdp considerat ca procent din masa cimentului n
intervalul de dozaj recomandat - (%)Adp:
DAdp=(%)AdpxL (kg/m3)
(4)
Se calculeaz volumul aditivului VAdp folosind densitatea lui Adp n kg/dm3:
VAdp=DAdp/Adp
(5)
Se calculeaz dozajul de aditiv antrenator de aer DAda considerat ca procent din masa
cimentului n intervalul de dozaj recomandat - (%)Ada:
DAda=(%)Ada x L (kg/m3)
(6)
Se calculeaz volumul aditivului VAda folosind densitatea lui Ada:
VAda= DAda/Ada
(7)
(8)
(10)
(11)
(12)
(13)
Agregat pe sorturi:Dd/D
Aditiv plastifiant:DAdp
Aditiv antrenator de aer:DAda
Se calculeaz densitatea betonului prin nsumarea masei componenilor:
b=C+V+A+ DAdp+DAda+Dd/D
(14)
17
18
19
20