05

Viteza i distana ntre vehicule

coala de oferi Timioara
Profesor de legislaie rutier i instructor auto autorizat: Viorel Bleotu Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro

www.scoaladesoferitimisoara.ro

05

Autor: Viorel Bleotu Profesor de legislaie rutier i instructor auto autorizat Timioara Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro Email: viorel.bleotu@gmail.com

Viteza i distana ntre vehicule

Viteza i distana ntre vehicule

Conducatorul de vehicul trebuie s respecte regimul legal de vitez i s o adapteze n funcie de condiiile de drum, astfel nct s poat efectua orice manevr n condiii de siguran. Limita maxim de vitez n localiti este de 50 km/h. Pe anumite sectoare de drum din interiorul localitilor, administratorul drumului poate stabili, pentru autovehiculele din categoria A i B, i limite de vitez superioare, dar nu mai mult de 80 km/h. Limitele de vitez mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu avizul poliiei rutiere. Pe anumite sectoare de drum, innd seama de mprejurri i de intensitatea circulaiei, administratorul drumului, cu avizul poliiei rutiere, poate stabili i limite de vitez inferioare, dar nu mai puin de 10 km/h pentru tramvaie i de 30 km/h pentru toate autovehiculele. Limitele maxime de vitez n afara localitilor sunt: pe autostrzi - 130 km/h; pe drumurile expres sau pe cele naionale europene (E) - 100 km/h; pe celelalte categorii de drumuri - 90 km/h. Vitezele maxime admise n afara localitilor pentru categoriile i subcate-goriile de autovehicule sunt: 130 km/h pe autostrzi, 100 km/h pe drumurile expres sau pe cele naionale europene (E) i 90 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile A, B; 110 km/h pe autostrzi, 90 km/h pe drumurile expres sau pe cele naionale europene (E) i 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile C,D i subcategoria D1; 90 km/h pe autostrzi, 80 km/h pe drumurile expres sau pe cele naionale europene (E) i 70 km/h pentru celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din subcategoriile A1, B1, C1; 45 km/h, pentru tractoare i mopede. Viteza maxim admis n afara localitilor pentru autovehiculele care tracteaz remorci sau semiremorci este cu 10 km/h mai mic dect viteza maxim admis pentru categoria din care face parte autovehiculul trgtor. Viteza maxim admis pentru autovehicule cu mase i/sau gabarite depite ori care transport produse periculoase este de 40 km/h n localiti, iar n afara localitilor de 70 km/h. Viteza maxim admis n afara localitilor pentru autovehiculele ai cror conductori au mai puin de un an practic de conducere sau pentru persoanele care efectueaz pregtirea practic n vederea obinerii permisului de conducere este cu 20 km/h mai mic dect viteza maxim admis pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse.

www.scoaladesoferitimisoara.ro

Conductorul unui vehicul care circul n spatele altuia are obligaia de a pstra o distan suficient fa de acesta, pentru evitarea coliziunii. Este interzis desfurarea de concursuri, antrenamente ori ntreceri cu vehicule sau cu animale pe drumurile publice, cu excepia celor autorizate de administratorul drumului respectiv i avizate de poliia rutier. Conductorii de vehicule sunt obligai s respecte viteza maxim admis pe sectorul de drum pe care circul i pentru categoria din care face parte vehiculul condus, precum i cea impus prin mijloacele de semnalizare. Se interzice conductorilor de vehicule s reduc brusc viteza ori s efectueze o oprire neateptat, fr motiv ntemeiat. Prin spaiu de oprire se nelege distana parcurs din momentul sesizrii obstacolului pn la oprirea vehiculului.

Conductorul de vehicul este obligat s circule cu o vitez care s nu depeasc 30 km/h n localiti sau 50 km/h n afara localitilor, n urmtoarele situaii:
la trecerea prin interseciile cu circulaie nedirijat;

n curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau n care vizibilitatea este mai mic de 50 m;

la trecerea pe lng animale care sunt conduse pe partea carosabil sau pe acostament;

Viteza i distana ntre vehicule

pe drumuri cu denivelri, semnalizate ca atare;

n zona de aciune a indicatorului de avertizare Copiin intervalul orar 7,00-22,00, precum i a indicatorului Accident;

la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare i marcaje, cnd drumul public are cel mult o band pe sens, iar pietonii aflai pe trotuar, n imediata apropiere a prii carosabile, intenioneaz s se angajeze n traversare;

la schimbarea direciei de mers prin viraje;

cnd vizibilitatea este sub 100 m n condiiide cea, ploi toreniale, ninsori abundente

www.scoaladesoferitimisoara.ro

la trecerea pe lng grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dac acestea se afl n mers sau staioneaz pe partea carosabil a drumurilor cu o singur band de circulaie pe sens;

cnd partea carosabil este acoperit cu polei, ghea, zapad bttorit, mzg sau piatr cubic umed;

Reducerea vitezei fr precizarea valorii:

la trecerea la nivel cu calea ferat prevzut cu bariere, semibariere precum i la cele prevzute cu instalaii de semnalizare luminoas i sonor; la apropierea de un obstacol pe sensul de mers, cnd din sens opus circul un alt autovehicul; la apropierea de autovehiculele de transport public de persoane, care semnalizeaz plecarea din staiile prevzute cu alveole (cnd circul n acelai sens cu acestea); la semnalele poliistului rutier, ale poliistului de frontier, ndrumtorilor circulaiei din MAPN, agenilor de cale ferat, persoanelor autorizate din zona lucrrilor drumului public dat prin balansarea braului n plan vertical; la ntlnirea semnalului luminos galben intermitent; noaptea, la ntlnirea a dou autovehicule care circul din sensuri opuse, concomitent cu utilizarea luminilor de ntlnire; la apropierea autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar cu lumina de culoare albastr n funciune (ntre intersecii). la ntlnirea indicatorului Cedeaz trecerea; n toate locurile periculoase prevzute cu indicator sau marcaj.

Viteza i distana ntre vehicule

Viteza i spaiul de frnare

Timpul de reacie este timpul care se scurge ntre percepia unui semnal sau a unui eveniment i reacia organismului la acel stimul: 1. Ochiul percepe culoarea roie a lmpii stop pe frn. 2. Nervul optic transmite informaia la creier. 3. Creierul analizeaz i ia o decizie. 4. Ordinul se transmite prin sistemul nervos la muchiul piciorului drept. 5. Muchii deplaseaz piciorul pe pedala de frn. 6. Presiunea piciorului se transmite la sistemul de frnare i ncepe aciunea mecanic propriu-zis. Aceste etape nsumate formeaz timpul de reacie, care - n condiii normale - este de peste o secund. Alcoolul, drogurile, oboseala influeneaz negativ timpul de reacie.

Distana de frnare
Viteza energia.
Pentru a opri un vehicul, este necesar ca toat energia (cinetic) pe care acesta o are s fie disipat (consumat) prin frnare. Energia pe care vehiculul o are depinde de vitez (mai exact ptratul vitezei - v2) i de mas. Pentru o mai uoar nelegere: La viteza de 30 km/h spaiul de frnare este de 4,3 m; La viteza de 90 km/h spaiul de frnare este de 39 m; Se observ c spaiul de frnare este de 9 ori mai mare. Observaie: Sistemul ABS nu reduce spaiul de frnare. Acesta permite evitarea blocrii roilor.

ncrctura - masa
Dup cum am precizat, energia depinde i de masa vehiculului. Dac vehiculul cu ncrctur are o mas dubl, spaiul de frnare va fi aproximativ dublu.

Aderena
Aderena depinde att de starea carosabilului, ct i de calitatea pneurilor. O aderen mai mic implic anse mai mari de blocare a roilor i astfel spaiul de frnare se mrete considerabil. Frnarea se va face pn la limita blocrii roilor. Blocarea roilor implic pierderea controlului autovehiculului prin derapare. Distana de frnare este dubl pe o osea ud. Dac nu se respect aceast proporie, exist riscul blocrii roilor i al derapajului.

www.scoaladesoferitimisoara.ro

Spaiul de frnare
Pentru o bun nelegere a celor dou elemente - distana parcurs n timpul de reacie i distana de frnare propriu-zis, vom prezenta dou cazuri: Cazul 1 Se circul cu o vitez de 70 km/h pe o osea uscat i cu o bun vizibilitate. Distana parcurs ntr-un timp de reacie de 1 s este de 19 m; Distana parcurs n frnare mecanic este de 24 m; Spaiul de frnare este de 43 m. Cazul 2 Viteza este de 70 km/h, ns oseaua este ud, iar vizibilitatea sczut. Distana parcurs n 2 s de reacie este de 2x19=38 m; Distana parcurs n timpul frnrii mecanice este de 2x24=48 m; Spaiul de oprire este de 86 m (dublu). Este greu de presupus c un conductor auto va face calcule pentru a estima corect spaiul de oprire a vehiculului. Pentru un calcul rapid, se va lua ca baz viteza n km/h (de exemplu: 90 km/h). Cifra zecilor se nmulete cu ea nsi (9x9=81). Pentru o osea ud, se mai adaug jumtate din aceast distan: (81+41=122 m). Aceste cifre sunt mai mari dect calculul real, ns sunt utile, deoarece n practic exist i ali factori care pot influena spaiul de oprire (starea tehnic, uzura etc).

Distana ntre vehicule

Conductorul unui vehicul care circul n spatele altuia este obligat s pstreze o distan suficient fa de acesta, pentru evitarea coliziunii, n situaia cnd cel din fa reduce viteza sau frneaz brusc. Se interzice conductorilor de vehicule s frneze brusc fr motiv ntemeiat. Pentru asigurarea unui trafic fluent i n siguran pe anumite sectoare de drum, conductorii de vehicule sunt informai s pstreze o distan de siguran ntre vehicule n funcie de viteza de deplasare.

Distana de siguran ntre vehicule pentru viteza de cel mult 60 km/h

Distana de siguran ntre vehicule pentru viteza mai mare de 60 km/h

Viteza i distana ntre vehicule

05

Profesor de legislaie rutier i instructor auto autorizat: Viorel Bleotu Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro Email: viorel.bleotu@gmail.com