Sunteți pe pagina 1din 10
şi distanţa şi distanţa între între vehicule vehicule 05 Viteza Viteza Școala Școala de de
şi distanţa şi distanţa între între vehicule vehicule 05 Viteza Viteza Școala Școala de de
şi distanţa şi distanţa între între vehicule vehicule 05 Viteza Viteza Școala Școala de de

şi distanţa

şi distanţa

între între vehicule vehicule

distanţa şi distanţa între între vehicule vehicule 05 Viteza Viteza Școala Școala de de Șoferi Șoferi
distanţa şi distanţa între între vehicule vehicule 05 Viteza Viteza Școala Școala de de Șoferi Șoferi
distanţa şi distanţa între între vehicule vehicule 05 Viteza Viteza Școala Școala de de Șoferi Șoferi
05
05

Viteza Viteza

între între vehicule vehicule 05 Viteza Viteza Școala Școala de de Șoferi Șoferi Timișoara
între între vehicule vehicule 05 Viteza Viteza Școala Școala de de Șoferi Șoferi Timișoara

ȘcoalaȘcoala dede ȘoferiȘoferi TimișoaraTimișoara

Profesor de legislaţie rutierã şi instructor auto autorizat: Viorel Bleotu Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro

05
05

www.scoaladesoferitimisoara.ro

Autor: Viorel Bleotu Profesor de legislaţie rutierã şi instructor auto autorizat Timișoara Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro Email: viorel.bleotu@gmail.com

Viteza şi distanţa între vehicule

3
3

Viteza şi distanţa între vehicule

Conducatorul de vehicul trebuie să respecte regimul legal de viteză şi să o adapteze în funcţie de condiţiile de drum, astfel încât să poată efectua orice manevră în condiţii de siguranţă.

Limita maximă de viteză în localităţi este de 50 km/h.

Pe anumite sectoare de drum din interiorul localităţilor, administratorul drumului poate stabili, pentru autovehiculele din categoria A şi B, şi limite de viteză superioare, dar nu mai mult de 80 km/h. Limitele de viteză mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu avizul poliţiei rutiere.

Pe anumite sectoare de drum, ţinând seama de împrejurări şi de intensitatea circulaţiei, administratorul drumului, cu avizul poliţiei rutiere, poate stabili şi limite de viteză inferioare, dar nu mai puţin de 10 km/h pentru tramvaie şi de 30 km/h pentru toate autovehiculele.

Limitele maxime de viteză în afara localităţilor sunt:

pe autostrăzi - 130 km/h;

pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) - 100 km/h;

pe celelalte categorii de drumuri - 90 km/h.

Vitezele maxime admise în afara localităţilor pentru categoriile şi subcate-goriile de autovehicule sunt:

130

km/h pe autostrăzi, 100 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 90 km/h

pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile A, B;

110

km/h pe autostrăzi, 90 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 80 km/h pe

celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile C,D şi subcategoria D1;

90

km/h pe autostrăzi, 80 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 70 km/h

pentru celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din subcategoriile A1, B1, C1;

45

km/h, pentru tractoare şi mopede.

Viteza maximă admisă în afara localităţilor pentru autovehiculele care tractează remorci sau semiremorci este cu 10 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul trăgător.

Viteza maximă admisă pentru autovehicule cu mase şi/sau gabarite depăşite ori care transportă produse periculoase este de 40 km/h în localităţi, iar în afara localităţilor de 70 km/h.

Viteza maximă admisă în afara localităţilor pentru autovehiculele ai căror conducători au mai puţin de un an practică de conducere sau pentru persoanele care efectuează pregătirea practică în vederea obţinerii permisului de conducere este cu 20 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse.”

4
4

www.scoaladesoferitimisoara.ro

Conducătorul unui vehicul care circulă în spatele altuia are obligaţia de a păstra o distanţă suficientă faţă de acesta, pentru evitarea coliziunii.”

Este interzisă desfăşurarea de concursuri, antrenamente ori întreceri cu vehicule sau cu animale pe drumurile publice, cu excepţia celor autorizate de administratorul drumului respectiv şi avizate de poliţia rutieră.

Conducătorii de vehicule sunt obligaţi să respecte viteza maximă admisă pe sectorul de drum pe care circulă şi pentru categoria din care face parte vehiculul condus, precum şi cea impusă prin mijloacele de semnalizare.

Se interzice conducătorilor de vehicule să reducă brusc viteza ori să efectueze o oprire neaşteptată, fără motiv întemeiat. Prin spaţiu de oprire se înţelege distanţa parcursă din momentul sesizării obstacolului până la oprirea vehiculului.

Conducătorul de vehicul este obligat să circule cu o viteză care să nu depăşească 30 km/h în localităţi sau 50 km/h în afara localităţilor, în următoarele situaţii:

la trecerea prin intersecţiile cu circulaţie nedirijată;

la trecerea prin intersecţiile cu circulaţie nedirijată;

în curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau în care vizibilitatea este mai mică

în curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau în care vizibilitatea este mai mică de 50 m;

la trecerea pe lângă animale care sunt conduse pe partea carosabilă sau pe acostament;

la trecerea pe lângă animale care sunt conduse pe partea carosabilă sau pe acostament;

Viteza şi distanţa între vehicule

5
5
pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare;

pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare;

în zona de acţiune a indicatorului de avertizare“Copii”în intervalul orar 7,00-22,00, precum şi a indicatorului

în zona de acţiune a indicatorului de avertizare“Copii”în intervalul orar 7,00-22,00, precum şi a indicatorului “Accident”;

la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare şi marcaje, când drumul public are cel

la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare şi marcaje, când drumul public are cel mult o bandă pe sens, iar pietonii aflaţi pe trotuar, în imediata apropiere a părţii carosabile, intenţionează să se angajeze în traversare;

la schimbarea direcţiei de mers prin viraje;

la schimbarea direcţiei de mers prin viraje;

când vizibilitatea este sub 100 m în condiţiide ceaţă, ploi torenţiale, ninsori abundente

când vizibilitatea este sub 100 m în condiţiide ceaţă, ploi torenţiale, ninsori abundente

6
6

www.scoaladesoferitimisoara.ro

la trecerea pe lângă grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dacă acestea se află

la trecerea pe lângă grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dacă acestea se află în mers sau staţionează pe partea carosabilă a drumurilor cu o singură bandă de circulaţie pe sens;

a drumurilor cu o singură bandă de circulaţie pe sens; când partea carosabilă este acoperită cu
a drumurilor cu o singură bandă de circulaţie pe sens; când partea carosabilă este acoperită cu

când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheaţă, zapadă bătătorită, mâzgă sau piatră cubică umedă;

Reducerea vitezei fără precizarea valorii:

la trecerea la nivel cu calea ferată prevăzută cu bariere, semibariere precum şi la cele prevăzute cu instalaţii de semnalizare luminoasă şi sonoră;

la apropierea de un obstacol pe sensul de mers, când din sens opus circulă un alt autovehicul;

la apropierea de autovehiculele de transport public de persoane, care semnalizează plecarea din staţiile prevăzute cu alveole (când circulă în acelaşi sens cu acestea);

la semnalele poliţistului rutier, ale poliţistului de frontieră, îndrumătorilor circulaţiei din MAPN,

agenţilor de cale ferată, persoanelor autorizate din zona lucrărilor drumului public – dat prin balansarea braţului în plan vertical;

la întâlnirea semnalului luminos galben intermitent;

noaptea, la întâlnirea a două autovehicule care circulă din sensuri opuse, concomitent cu utilizarea luminilor de întâlnire;

la apropierea autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară cu lumina de culoare albastră în funcţiune (între intersecţii).

la întâlnirea indicatorului„Cedează trecerea”;

în toate locurile periculoase prevăzute cu indicator sau marcaj.

Viteza şi distanţa între vehicule

Viteza și spaţiul de frânare

distanţa între vehicule Viteza și spaţiul de frânare 7 Timpul de reacţie este timpul care se
7
7

Timpul de reacţie este timpul care se scurge între percepţia unui semnal sau a unui eveniment şi reacţia organismului la acel stimul:

1. Ochiul percepe culoarea roşie a lămpii “stop“ pe

frână.

2. Nervul optic transmite informaţia la creier.

3. Creierul analizează şi ia o decizie.

4. Ordinul se transmite prin sistemul nervos la

muşchiul piciorului drept.

5. Muşchii deplasează piciorul pe pedala de frână.

6. Presiunea piciorului se transmite la sistemul de frânare şi începe acţiunea mecanică propriu-zisă.

Aceste etape însumate formează timpul de reacţie, care - în condiţii normale - este de peste o secundă.

Alcoolul, drogurile, oboseala influenţează negativ timpul de reacţie.

Distanţa de frânare

Viteza – energia.

Pentru a opri un vehicul, este necesar ca toată energia (cinetică) pe care acesta o are să fie disipată (consumată) prin frânare.

Energia pe care vehiculul o are depinde de viteză (mai exact pătratul vitezei - v 2 ) şi de masă.

Pentru o mai uşoară înţelegere:

La

viteza de 30 km/h – spaţiul de frânare este de 4,3 m;

La

viteza de 90 km/h – spaţiul de frânare este de 39 m;

Se observă că spaţiul de frânare este de 9 ori mai mare.

Observaţie: Sistemul ABS nu reduce spaţiul de frânare. Acesta permite evitarea blocării roţilor.

Încărcătura - masa

După cum am precizat, energia depinde şi de masa vehiculului. Dacă vehiculul cu încărcătură are o masă dublă, spaţiul de frânare va fi aproximativ dublu.

Aderenţa

Aderenţa depinde atât de starea carosabilului, cât şi de calitatea pneurilor.

O aderenţă mai mică implică şanse mai mari de blocare a roţilor şi astfel spaţiul de frânare se măreşte

considerabil. Frânarea se va face până la limita blocării roţilor.

Blocarea roţilor implică pierderea controlului autovehiculului prin derapare.

Distanţa de frânare este dublă pe o şosea udă. Dacă nu se respectă această proporţie, există riscul blocării roţilor şi al derapajului.

8
8

www.scoaladesoferitimisoara.ro

Spaţiul de frânare

Pentru o bună înţelegere a celor două elemente - distanţa parcursă în timpul de reacţie şi distanţa de frânare propriu-zisă, vom prezenta două cazuri:

Cazul 1

Se circulă cu o viteză de 70 km/h pe o şosea uscată şi cu o bună vizibilitate.

Distanţa parcursă într-un timp de reacţie de 1 s este de 19 m;

Distanţa parcursă în frânare mecanică este de 24 m;

Spaţiul de frânare este de 43 m.

Cazul 2

Viteza este de 70 km/h, însă şoseaua este udă, iar vizibilitatea scăzută.

Distanţa parcursă în 2 s de reacţie este de 2x19=38 m;

Distanţa parcursă în timpul frânării mecanice este de 2x24=48 m;

Spaţiul de oprire este de 86 m (dublu).

Este greu de presupus că un conducător auto va face calcule pentru a estima corect spaţiul de oprire a vehiculului.

Pentru un calcul rapid, se va lua ca bază viteza în km/h (de exemplu: 90 km/h). Cifra zecilor se înmulţeşte cu ea însăşi (9x9=81).

Pentru o şosea udă, se mai adaugă jumătate din această distanţă: (81+41=122 m).

Aceste cifre sunt mai mari decât calculul real, însă sunt utile, deoarece în practică există şi alţi factori care pot influenţa spaţiul de oprire (starea tehnică, uzura etc).

Distanţa între vehicule

Conducătorul unui vehicul care circulă în spatele altuia este obligat să păstreze o distanţă suficientă faţă de acesta, pentru evitarea coliziunii, în situaţia când cel din faţă reduce viteza sau frânează brusc.

Se interzice conducătorilor de vehicule să frâneze brusc fără motiv întemeiat.

Pentru asigurarea unui trafic fluent şi în siguranţă pe anumite sectoare de drum, conducătorii de vehicule sunt informaţi să păstreze o distanţă de siguranţă între vehicule în funcţie de viteza de deplasare.

Distanţa de siguranţă între vehicule pentru viteza de cel mult 60 km/h Distanţa de siguranţă
Distanţa de siguranţă între vehicule pentru viteza de cel mult 60 km/h Distanţa de siguranţă

Distanţa de siguranţă între vehicule pentru viteza de cel mult 60 km/h

Distanţa de siguranţă între vehicule pentru viteza mai mare de 60 km/h

Viteza şi distanţa între vehicule

9
9
05 Profesor de legislaţie rutierã şi instructor auto autorizat: Viorel Bleotu Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro
05 Profesor de legislaţie rutierã şi instructor auto autorizat: Viorel Bleotu Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro
05 Profesor de legislaţie rutierã şi instructor auto autorizat: Viorel Bleotu Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro
05 Profesor de legislaţie rutierã şi instructor auto autorizat: Viorel Bleotu Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro
05
05
05 Profesor de legislaţie rutierã şi instructor auto autorizat: Viorel Bleotu Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro
05 Profesor de legislaţie rutierã şi instructor auto autorizat: Viorel Bleotu Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro
05 Profesor de legislaţie rutierã şi instructor auto autorizat: Viorel Bleotu Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro
05 Profesor de legislaţie rutierã şi instructor auto autorizat: Viorel Bleotu Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro

Profesor de legislaţie rutierã şi instructor auto autorizat: Viorel Bleotu Web: www.scoaladesoferitimisoara.ro Email: viorel.bleotu@gmail.com