Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
I. Denumirea proiectului:
II. Titular
- numele companiei;
- adresa potal;
surplus de vapori prin evapoararea fazei lichide prevazut cu un ventil tip fluture;
Cadrul metalic de sustinere a componentelor SKID-ului este realizat din materiale
incombustibile (otel) si se fixeaza de fundatie prin suruburi.
Sisteme de siguranta tehnologica la SKID:
a) Recipientul este protejat impotriva suprapresiunilor din interior de o supapa de
siguranta cu arc, reglata sa deschida in atmosfera la depasirea presiuni in spatiul de
vapori de 17,65 bari. Supapa de siguranta este prevazuta cu o subsupapa care pe
timpul functionarii este mentinuta in pozitia deschis sub-supapa are rolul de a
impiedica iesire vaporilor in exterior (inchiderea circuitului etans) in cazul
demontarii supapei, pentru verificari, sau pentru inlocuire;
b) Pe recipient sunt montate urmatoarele aparate de masura si control:
- manometru cu indicare permanenta a presiunii fazei gazoase din interior;
- un indicator de nivel, cu flotor, cu indicare permanenta, care inchide traseul de
alimentare la atingerea nivelului de 80% (cca 4000 litri) din capacitatea
recipientului.
Aparatele de masura si control sunt marcate cu culoare rosie la valorile maxim
admise ale presiunii, respectiv ale nivelului.
c) Traseele pentru faza lichida se prevad cu supape de exces de flux atat pe conducta de
aspiratie a pompei centrifuge cat si pe conducta de retur faza lichida in recipient;
d) Pe traseul de aspiratie al pompei centrifuge sunt montate un electroventil si un
robinet manual care odata deschise permit admisia GPL in pompa centrifuga.
Robinetele au rolul de izolare in caz de incident sau premergator unor interventii ori
la intretinerile periodice, robinetul pneumatic fiind inchis de la distanta prin
anclansarea butonului de emergenta
e) buton de emergenta care asigura intreruperea alimentarii electrice a pompei
centrifuge si distribuitorului si trecerea ventilului cu 3 cai de la compresorul de aer
pe pozitia iesire, ceea ce conduce la inchiderea ventilului actionat pneumatic
Unitati masura
Carburant auto
min. 89
%mol
Hidrogen sulfurat
max. 0,5
negativ
KPa
max.1550
mg/kg
max. 50
clasa 1
mg/kg
max. 60
Apa
lipsa
Miros
23
1965
GPL
10.STABILITATE SI
REACTIVITATE
11.INFORMATII
TOXICOLOGICE
12.INFORMATII ECOLOGICE
13.CONSIDERATII RELATIVE
LA ELIMINARE
Propan
Butan
1978
1011
2.1
2.1
2F
2F
23
23
Eticheta 2.1:gaz inflamabil
Eticheta2.1:gaz inflamabil
Evitati transportul in vehicule la care compartimentul de transport nu este
despartit de cabina soferului. Asigurati-va ca soferul cunoaste
potentialele pericole si masurile de urgenta in caz de accident. Inainte de
transport asigurati recipientele impotriva rasturnarii si asigurati-va ca
robinetele sunt perfect inchise si fara scurgeri, dispozitivul de protectie a
robinetului este montat corect, capacul de protectie este montat la iesirea
robinetului. Asigurati ventilatia corespunzatoare. Conformati-va
reglementarilor in vigoare referitoare la acest transport.
Transportul rutier al GPL trebuie insotit de Fisa de urgenta pentru transportul rutier (TECTransport Emergency Card) conform OUG 200/2000 si elaborata in conformitate cu prevederile
Regulamentului de transport ADR (pentru propan exista TEC (R)-27A, iar pentru butan-TEC(R)27b).
10
UN 1965
Nr.pericol ADR: 23
Incarcatura
Gaz petrolier lichefiat fara culoare,
odorizat, cu miros specific, insolubil in apa,
mai greu decat aerul
Natura pericolului
Foarte inflamabil, poate forma amestec Nu se recomanda stingerea incendiilor initiate, este
exploziv cu aerul;
posibila reaprinderea gazului cu producere de
Incalzirea
poate
provoca
cresterea explozie ulterioara;
presiunii, prezinta risc serios de spargere a Se informeaza publicul pentru a stationa numai pe
recipientelor si ulterior explozie;
partea opusa directiei vantului;
Gazul este mai greu decat aerul si se
imprastie la nivelul solului;
Se raceste continuu cu apa recipientul autocisternei
Scaparile de gaz petrolier lichefiat produc pentru a preveni cresterea temperaturii si implicit a
degeraturi
presiunii;
Echipamentul de protectie
Informatii privind masurile de prim ajutor
individuala
In conformitate cu normativele in vigoare: Daca produsul atinge ochii, se va efectua spalarea
-ochelari de protectie;
abundenta cu apa curata;
-imbracaminte din fibre care nu produc Se iau de catre medic masuri specifice in caz de
electricitate statica
degeraturi, arsuri;
-incaltaminte din piele fara accesorii In caz de inhalare se scoate persoana afectata intr-o
metalice;
zona ventilata si cu aer curat;
-vesta de siguranta fluorescenta;
-lanterna antiex
Informatii suplimentare
Numerele de telefon in caz de urgente:
Telefonul si adresa proprietarului autocisternei:
11
Butan comercial
Denumirea chimica
Numarul ONU/ UN
Formula chimica
Compozitia substantei, in %
Densitatea (masa volumica medie)
la 150C :
-in faza lichid, in kg/m3
-in faza gaz, in kg/m3 la
0,1013MPa(1,013 bar)
Densitatea in raport cu aerul
Punctul initial de fierbere la
0,1013MPa (1,013bar), in 0C
Vascozitatea fazei gaz,
-in cP la -100 C;
-in cP la 00 C;
-in cP la +100 C;
-in cP la +200 C;
Parametri critici :
-temperatura critica, in 0 C;
-presiunea critica ,in bar;
-volumul critic, in cm3/mol
Presiunea de vapori relativa, in KPa
la:
-10 0C;
00C;
+100C;
+200 C;
+300C
Caldura latenta de vaporizare la
150C,
-in kJ/kg;
-in Wh/kg;
Butan
1011
C4H10
C=83;H=17
Propan
comercial
Propan
1978
C3H8
C=82;H=18
582
2,44
504
1,87
2,07
1,56
-0,5
-42
0,22
0,20
0,18
0,16
0,14
0,13
0,12
0,11
152
36,71
250
96,80
44,25
190
4
40
95
172
266
256
388
552
757
1004
362
100,5
356
98,8
12
Observatii
Caracteristica
Butan comercial
-in kcal/kg
Puterea calorifica superioara,
-in MJ/kg
-in kWh/kg;
-in MJ/m3 la 150C si 0,1013MPa
(1,013 bar);
-in kWh/ m3 la 150C si 0,1013MPa
(1,013 bar)
Puterea calorifica inferioara,
-in MJ/kg
-in kWh/kg;
-in MJ/m3 la 150C si 0,1013MPa
(1,013 bar);
-in kWh/ m3 la 150C si 0,1013Ma
(1,013 bar)
Puterea comburivora,
in m3 aer/ m3 GPL faza gaz
Indicele Wobbe, in MJ/m3
Compozitia teoretica a produselor
arderii neutre in aer (apa
condensata),
-in % CO2, respectiv Nm3/ kg;
-in % N2, respectiv Nm3/ kg;
Temperatura de autoaprindere, in 0C
Temperatura de descompunere, in
0
C
Temperatura maxima a flacarii, in
0
Cpentru:
-oxigen;
-aer
Viteza de ardere, in m/sec
Limita de inflamabilitate,
in % volum GPL in amestec aer:
-inferioara;
-superioara
Capacitatea totala de vaporizare:
-in kJ/m3 vapori la 150C;
-in kJ/kg
-in kJ/l
86,5
Propan
comercial
85
49,4
13,7
120,5
49,8
13,8
93,3
33,5
25,9
45,6
12,66
111,3
46,1
12,78
86
0,89
23,9
29,5..31,03
85,48
23,87..24,8
74,54
14/4
86/23
477...549
13,7/3
86,3/18,5
490...582
400...435
425...460
2820
1895
2600
2850
1925
2350
1,5...1,9
5,7...8,8
2,0...2,4
7,0...9,5
12165
49635
28705
9387
50449
25444
Observatii
Principalele caracteristici de calitate ale gazului petrolier lichefiat (carburant auto) conform SR EN
589/2008
Caracteristici
Unitati masura
min. 89
%mol
Hidrogen sulfurat
Presiune de vapori la 40C
Sulf total dupa odorizare
max. 0,5
negativ
KPa
max.1550
mg/kg
max. 50
Carburant auto
clasa 1
mg/kg
Apa
max. 60
lipsa
Miros
13
15
distanta fata de granite pentru proiectele care cad sub incidenta Conventiei privind evaluarea
impactului asupra mediului in context transfrontiera, adoptata la Espoo la 25 februarie 1991,
ratificata prin Legea nr. 22/2001;
- Nu este cazul
harti, fotografii ale amplasamentului care pot oferi informatii privind caracteristicile fizice ale
mediului, atat naturale, cat si artificiale si alte informatii privind:
Sunt anexate plan de incadrare, plan situatie si schita instalatiei GPL
-- folosinele actuale i planificate ale terenului att pe amplasament, ct i pe zone adiacente
acestuia;
Conform Certificatului de Urbanism Nr. 38 din 10.02.2015 terenul nu necesita defrisari, sau
orice alt tip de distrugere a vegetatiei forestiere, aceasta nefiind afectata
- politici de zonare i de folosire a terenului;
Terenul analizat este situat in intravilanul municipiului Alexandria adiacent drumului
european 70 Km 87, iar pentru dezvoltarea proiectului a fost eliberat Certificatul de
Urbanism Nr. 38 din 10.02.2015 in conformitate cu prevederile Legii nr. 50/1991
Certificatul de urbanism nu tine loc de autorizatie de construire si nu confera dreptul de a
executa lucrari de constructii. Pentru emiterea Autorizatiei de Construire trebuie obtinute
avizele si acordurile stabilite prin certificatul de urbanism. Realizarea proiectului se va face
cu respectarea tuturor conditiilor impuse de avizatori prin actele de reglementare obtinute.
- arealele sensibile;
Nu este cazul de areale sensibile statia MOL ROMANIA Alexandria fiind in expoloatare cu
toate aprobarile si fiind in intravilanul mun.Alexandria
- detalii privind orice varianta de amplasament care a fost luata in considerare.
Caracteristicile impactului potential, in masura in care aceste informatii sunt disponibile
O scurta descriere a impactului potential, cu luarea in considerare a urmatorilor factori:
- impactul asupra populatiei, sanatatii umane, faunei si florei, solului, folosintelor, bunurilor
materiale, calitatii si regimului cantitativ al apei, calitatii aerului, climei, zgomotelor si
vibratiilor, peisajului si mediului vizual, patrimoniului istoric si cultural si asupra
interactiunilor dintre aceste elemente. Natura impactului (adica impactul direct, indirect,
secundar, cumulativ, pe termen scurt, mediu si lung, permanent si temporar, pozitiv si
negativ);
impact cu probabilitate redus att pe parcursul realizrii investiiei, ct i dup punerea n
funciune a obiectivului, deoarece lucrrile prevzute de proiect nu vor afecta semnificativ
factorii de mediu aer, ap, sol/subsol, aezri umane;
-
inerte generate. Aceste zgomote nu vor depasi limitele maxime admise, vor fi discontinue si
de durata scurta. Estimam durata acestor operatii ca fiind de aproximativ 4-5 ore.
4. Protectia impotriva radiatiilor:
sursele de radiatii;
amenajarile si dotarile pentru protectia impotriva radiatiilor.
Nu este cazul
5. Protectia solului si a subsolului:
sursele de poluanti pentru sol, subsol si ape freatice;
lucrarile si dotarile pentru protectia solului si a subsolului.
Se considera ca emisile accidentale de vapori de GPL auto sau chiar in cazul scurgerii de
faza lichida care se evapora instantaneu vara si in timp scurt pe timp racoros sunt practic
nule intrucat Skid-ul este amplasat pe o fundatie si intr-o zona cu platforma betonata
Se apreciaza ca activitatea nu este generatoare de poluanti pentru sol si vegetatie.
6. Protectia ecosistemelor terestre si acvatice:
identificarea arealelor sensibile ce pot fi afectate de proiect;
lucrarile, dotarile si masurile pentru protectia biodiversitatii, monumentelor naturii si ariilor
protejate.
Nu este cazul.
7. Protectia asezarilor umane si a altor obiective de interes public:
identificarea obiectivelor de interes public, distanta fata de asezarile umane, respectiv fata de
monumente istorice si de arhitectura, alte zone asupra carora exista instituit un regim de restrictie,
zone de interes traditional etc.;
lucrarile, dotarile si masurile pentru protectia asezarilor umane si a obiectivelor protejate si/sau
de interes public.
Cea mai apropiata constructie civila din zona este cladirea ce apartine
ADMINISTRATIEI DRUMURILOR NATIONALE SECTIA ALEXANDRIA la o
distanta de peste 30m distanta fiind mai mare decat cele impuse de Normative. Distanta
fata de cele mai apropiate locuinte este mai mare de 100m in orice directie.
Fata de drumul european distanta este de 18,65m respectandu-se distantele de siguranta
prevazute in Normativul specific de proiectare, executie si exploatare NP 037/99
Amplasarea instalatiei este prezentata in Planul de situatie A002.0 si detaliu A02.0, depuse,
asigurandu-se intre SKID si celelalte obiecte din incinta benzinariei distantele de siguranta
prevazute in tabelul 3 din Normativul NP 037- 99. De mentionat ca s-a obtinut pentru acest
proiect AVIZ de securitate la incendiu Nr. 126/15/SU DIN 18.03.2015
distanele de siguran fa de vecinti :
OBIECTIV
DISTANTA NORMATA
DISTANTA PROIECTATA
(m)
(m)
Cabina statie
Magazii consumabile
Drum european E70
Pompe carburanti
Guri vizitare rezervoare subterane
Gura incarcare rezervoare
Separator hidrocarburi
Bazin retentie ape pluviale
Rigola scurgeri ape pluviale
Rastel butelii
Limita proprietate
10,00
10,00
15,00
15,00
10,00
10,00
10,00
10,00
10,00
10,00
8,00
18
15,90
10,10; 10,15
18,85
17,95;15,30;30,55
17,40;18,95;21,00;23,35
10,00
16,55
13,20
13,25
30,45
16,70
Din evaluarea riscului declansarii unor accidente cu impact major asupra sanatatii populatiei a
rezultat ca realizarea obiectivului in zona nu implica un risc pentru asezarile umane limitrofe.
8. Gospodarirea deseurilor generate pe amplasament:
tipurile si cantitatile de deseuri de orice natura rezultate
DESEURI DIN CONSTRUCTII SI DEMOLARI:
fier / fier beton cod - 17 04 05
cca. 20 kg;
beton cod - 17 01 01
cca. 30 kg;
23
1965
GPL
19
Echipamentul de protectie
GPL este stocat in recipient sub presiune etans, vehicularea fiind asigurataprin conducte
imbinate prin sudura si flanse cu garnituri. Cuplarea pistolului la gura de incarcare se face
perfect etans. Ca urmare nu exista posibilitatea scaparii in exterior a GPL numai in caz de
avarie, ciand se iau masuri de izolare a traselor si recipientului pentru evitarea formarii de nori
de GPL cantitate = 2200 kg GPL auto.
V. Prevederi pentru monitorizarea mediului:
dotari si masuri prevazute pentru controlul emisiilor de poluanti in mediu.
Nu se impun
VI. Justificarea incadrarii proiectului, dupa caz, in prevederile altor acte normative nationale care
transpun legislatia comunitara (IPPC, SEVESO, COV, LCP, Directiva-cadru apa, Directiva-cadru
aer, Directiva-cadru a deseurilor etc.)
Nu este cazul
VII. Lucrari necesare organizarii de santier:
descrierea lucrarilor necesare organizarii de santier;
20
21
ANEXE:
1.Plan de incadrare in zona A001.1
2.Plan de situatie A002.0
3.Schita SKID
Semnatura si tampila
22