1 LEA 400 Gadalin Suceava EIA Memoriu

Studiu de evaluare si Raport privind impactul asupra mediului pentru
Linia Electric Aerian 400 kV Gdlin-Suceava, inclusiv interconectarea la Sistemul Energetic Naional
CUPRINS
1. INFORMATII GENERALE ................................................................................................................................ 1

1.1. TITULARUL PROIECTULUI ................................................................................................................................... 1
1.2. AUTORUL ATESTAT AL STUDIULUI DE EVALUARE A IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI ........................................................ 2
1.3. PROIECTANTUL LUCRRILOR .............................................................................................................................. 2
1.4. DENUMIREA PROIECTULUI................................................................................................................................. 3
1.4.1. Scop i necesitate .................................................................................................................................. 3
1.4.2. Modul de ncadrare n planurile de amenajare a teritoriului ............................................................... 4
1.4.3. Descrierea proiectului............................................................................................................................ 5
1.5. DESCRIEREA OPORTUNITII PROIECTULUI PROPUS ................................................................................................ 6
1.5.1. Categoria i clasa de importan a LEA 400 kV Gdlin-Suceava ......................................................... 7
1.5.2. Activiti din perioada de construcie; lucrri de amenajare, construcie i montaj............................. 7
1.5.3. Activiti din perioada de exploatare; lucrri de mentenan ............................................................ 13
1.5.4. Activiti de dezafectare a LEA ............................................................................................................ 13
1.5.5. Coexistena LEA 400 kV Gdlin-Suceava cu obiectivele nvecinate ................................................... 14
1.5.6. Descrierea amplasamentului............................................................................................................... 18
1.6. DESCRIEREA ETAPELOR PROIECTATE .................................................................................................................. 18
1.7. DURATA DE FUNCIONARE .............................................................................................................................. 24
1.8. INFORMAII DESPRE PRODUCIA CARE SE VA REALIZA I NECESARUL DE RESURSE ........................................................ 24
1.9. INFORMAII DESPRE MATERIILE PRIME I DESPRE SUBSTANELE SAU PREPARATELE CHIMICE .......................................... 25
1.10. INFORMAII DESPRE POLUAREA FIZIC I BIOLOGIC GENERAT DE ACTIVITATE .......................................................... 27
1.10.1. Surse de radiaii .............................................................................................................................. 27
1.10.2. Surse de zgomot ............................................................................................................................. 30
1.10.3. Msuri de diminuare a impactului.................................................................................................. 33
1.11. DESCRIEREA PRINCIPALELOR ALTERNATIVE STUDIATE ............................................................................ 36
1.11.1. Descrierea traseului LEA 400 kV Gdlin Suceava ....................................................................... 36
1.11.2. Alegerea traseului LEA 400 kV Gdlin-Suceava ............................................................................ 39
1.11.3. Alternativa ZERO i impactul prognozat ..................................................................................... 41
1.11.4. Variante de traseu studiate ............................................................................................................ 41
1.11.5. Stabilirea traseului LEA cu ajutorul analizei multicriteriale ............................................................ 53
1.11.6. Suprafee de teren afectate de LEA ................................................................................................ 59
1.12. LOCALIZAREA GEOGRAFIC I ADMINISTRATIV A TERENULUI ................................................................................. 59
1.13. INFORMAII DESPRE PLANIFICAREA/AMENAJAREA TERITORIULUI ............................................................................. 60
2. PROCESE TEHNOLOGICE ..............................................................................................................................61
3. DEEURI ......................................................................................................................................................62
3.1. ANTICIPAREA CANTITII DE DEEURI SOLIDE GENERATE (NUME, COD, CANTITATE) ..................................................... 62
3.1.1. Deeuri rezultate n perioada de execuie ........................................................................................... 62
3.1.2. Deeuri rezultate n perioada de funcionare ...................................................................................... 63
3.2. DEEURILE TOXICE I PERICULOASE ................................................................................................................... 63
3.3. MANAGEMENTUL DEEURILOR ........................................................................................................................ 64
4. IMPACTUL POTENIAL, INCLUSIV CEL TRANSFRONTALIER, ASUPRA COMPONENTELOR MEDIULUI I
MSURI DE REDUCERE A ACESTORA ....................................................................................................................66
4.1. APA............................................................................................................................................................ 68
4.1.1. Condiiile hidrogeologice ale amplasamentului .................................................................................. 68
4.1.2. Apele de suprafa .............................................................................................................................. 68
4.1.3. Alimentarea cu ap ............................................................................................................................. 73
4.1.4. Managementul apelor uzate ............................................................................................................... 74
4.1.4.1. Descrierea surselor de generare a apelor uzate .........................................................................................74
4.1.4.2. Condiii tehnice pentru evacuarea apelor uzate ........................................................................................74
4.1.5. Impactul prognozat asupra apei.............................................................................................................. 75
4.1.6. Msuri de diminuare a impactului........................................................................................................... 76
INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI

4.2. AERUL ........................................................................................................................................................ 77

4.2.1. Date generale ...................................................................................................................................... 77
4.2.2. Calitatea aerului n zona ..................................................................................................................... 80
4.2.3. Surse i poluani generai de LEA Gdlin - Suceava ........................................................................... 84
4.2.4. Prognozarea impactului ...................................................................................................................... 87
4.2.5. Msuri de diminuare a impactului ...................................................................................................... 88
4.3. SOLUL ......................................................................................................................................................... 89
4.3.1. Calitatea solului ................................................................................................................................... 89
4.3.2. Prognozarea impactului ...................................................................................................................... 89
4.3.3. Msuri de reducere a impactului......................................................................................................... 90
4.4. GEOLOGIA SUBSOLULUI .................................................................................................................................. 90
4.4.1. Condiii geologice ................................................................................................................................ 90
4.4.2. Impactul prognozat i msuri de diminuare........................................................................................ 92
4.4.3. Biodiversitate ...................................................................................................................................... 92
4.4.4. Localizarea n raport cu ariile protejate din zon conform Coordonatelor STEREO 70 ....................... 93
4.4.5. Traseul LEA 400 kV Gdlin-Suceava care traverseaz situri Natura 2000......................................... 96
4.4.5.1. ROSPA0104 - Bazinul Fizeului/ ROSCI 0099 - Lacul tiucilor - ic - Puini - Valea Legilor .........................99
4.4.5.2. ROSCI0400 - ieu Budac.........................................................................................................................104
4.4.5.3. ROSCI0101 - Larion ...................................................................................................................................107
4.4.5.4. ROSCI0010 Bistria Aurie .......................................................................................................................112
4.4.5.5. ROSCI0365 - Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui ..................................................................................117
4.4.5.6. ROSPA0064/ROSCI0310 Lacurile Flticeni ................................................................................................121
4.4.6. Impactul produs asupra vegetaiei si faunei ..................................................................................... 128
4.4.7. Impactul asupra avifaunei ................................................................................................................. 132
4.4.8. Evaluarea semnificaiei impactului asupra integritii siturilor ROSPA0104 - Bazinul Fizeului/
ROSCI0099 - Lacul tiucilor - ic - Puini - Valea Legilor .................................................................................. 133
4.4.9. Evaluarea semnificaiei impactului asupra integritii sitului ROSCI0400 - ieu - Budac .................. 136
4.4.10. Evaluarea semnificaiei impactului asupra integritii sitului ROSCI0101 - Larion....................... 139
4.4.11. Evaluarea semnificaiei impactului asupra integritii sitului ROSCI0010 Bistria Aurie ........... 142
4.4.12. Evaluarea semnificaiei impactului asupra integritii sitului ROSCI0365 - Rul Moldova ntre
Pltinoasa i Rui ............................................................................................................................................. 145
4.4.13. Evaluarea semnificaiei impactului asupra integritii siturilor ROSPA0064 - Lacurile Flticeni i
ROSCI0310 Lacurile Flticeni......................................................................................................................... 148
4.4.14. Evaluarea impactului rezidual dup implementarea msurilor de reducere a impactului........... 150
4.4.15. Msurile de reducere a impactului ............................................................................................... 152
4.4.15.1. Msuri generale de diminuarea impactului asupra florei i faunei n perioada de construire .................152
4.4.15.2. Msuri generale de diminuarea impactului asupra florei i faunei n perioada de funcionare a liniei LEA
i la dezafectarea acesteia .............................................................................................................................................154
4.4.15.3. Msuri generale de diminuare/reducere a impactului asupra factorilor de mediu n perioda de
construcie 155
4.5. PEISAJUL ................................................................................................................................................... 156
4.5.1. Impactul prognozat ........................................................................................................................... 156
4.5.1.1. Msuri de diminuare a impactului............................................................................................................158
4.6. MEDIUL SOCIAL I ECONOMIC ........................................................................................................................ 159
4.6.1. Situaia social .................................................................................................................................. 159
4.6.2. Situaia economic ............................................................................................................................ 162
4.6.2.1. Structura activitiilor...............................................................................................................................162
4.6.2.2. Industria, producia i distribuia energiei, construcii .............................................................................163
4.6.3. Impactul potenial al activitii asupra populaiei ............................................................................ 165
4.6.4. Impactul potenial al activitii asupra condiiilor i activitilor economice locale ......................... 166
4.6.5. Impactul asupra infrastructurilor existente ....................................................................................... 166
4.6.6. Msuri de diminuare a impactului i de protecie a factorului uman ............................................... 167
4.6.7. Monumente ale naturii i istorice, valori ale patrimoniului cultural, istoric i natural ..................... 168
4.7. CONDIII CULTURALE I ETNICE, PATRIMONIUL CULTURAL .................................................................................... 170
4.8. IMPACTUL TRANSFRONTALIER ........................................................................................................................ 170
4.9. PERIOADELE DE CONSTRUCIE, FUNCIONARE, NCHIDERE A ACTIVITII DE REFACERE A MEDIULUI I POSTNCHIDERE..... 170
4.10. IMPACT DIRECT, INDIRECT, CUMULATIV, PERMANENT, TEMPORAR, REVERSIBIL, IREVERSIBIL, POZITIV SAU NEGATIV ......... 171
5. DESCRIEREA ALTERNATIVEI, PROGNOZAREA IMPACTULUI PE COMPONENTE DE MEDIU, MSURI DE
REDUCERE A IMPACTULUI ..................................................................................................................................172
6. MONITORIZAREA ......................................................................................................................................172
6.1. PLAN DE MONITORIZARE PENTRU FIECARE FAZ ................................................................................................ 173
6.2. SCURT DESCRIERE A PLANULUI DE MANAGEMENT AL MEDIULUI PENTRU LEA 400 KV GDLIN - SUCEAVA ................. 175
7. SITUAII DE RISC .......................................................................................................................................178
7.1. RISCURI NATURALE (CUTREMUR, INUNDAII, SECET, ALUNECRI DE TEREN, ETC.).................................................... 179
7.2. ACCIDENTE POTENIALE (ANALIZA DE RISC)....................................................................................................... 179
7.3. PLANURI PENTRU SITUAII DE RISC .................................................................................................................. 179
7.4. MSURI DE PREVENIRE A ACCIDENTELOR .......................................................................................................... 179
8. DESCRIEREA DIFICULTATILOR ....................................................................................................................180
8.1. DESCRIEREA DIFICULTILOR (TEHNICE SAU PRACTICE) NTMPINATE DE TITULAR N TIMPUL EFECTURII EVALURII
IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI .................................................................................................................................... 180
9. REZUMAT FR CARACTER TEHNIC ...........................................................................................................180

9.1. METODOLOGIA UTILIZATA IN EVALUAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI .............................................................. 181
9.2. DESCRIEREA ACTIVITII ............................................................................................................................... 181
9.3. IMPACTUL PROGNOZAT ASUPRA MEDIULUI .......................................................................................... 182
9.4. MSURILE DE DIMINUARE A IMPACTULUI ............................................................................................. 184
9.5. CONCLUZII CARE AU REZULTAT DIN EVALUAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI ....................................................... 187
10. CONCLUZIILE STUDIULUI DE EVALUARE ADECVATA ..................................................................................187
LISTA DE FIGURI
FIGURA 1. TRASEU LEA 400 KV GDLIN SUCEAVA ................................................................................................. 5

FIGURA 2 Tipuri stlpi LEA 400kV Gdlin- Suceava..21
FIGURA 3. VARIANTE TRASEU STUDIATE ALE LEA 400 KV GDLIN SUCEAVA ......................................................... 42
FIGURA 4. ALTERNATIVE TRASEU UAT COSNA, TRONSONUL BISTRIA-VATRA DORNEI ............................................ 48
FIGURA 5. VARIANTE TRASEU UAT COSNA, DORNA CANDRENILOR, IACOBENI ........................................................ 49
FIGURA 6. ALTERNATIVE TRASEU UAT CAPU CMPULUI, TRONSONUL VATRA DORNEI SUCEAVA ......................... 50
FIGURA 7. ALTERNATIVE TRASEU UAT GURA HUMORULUI, TRONSONUL VATRA DORNEI SUCEAVA ..................... 52
FIGURA 8. VARIANTE DE TRASEU LEA 400KV GDALIN- SUCEAVA, ZONE NATURALE PROTEJATE ............................. 56
FIGURA 9. ELEMENTE DE IMPACT ASUPRA MEDIULUI AL UNEI LEA ........................................................................... 67
FIGURA 10. REPARTIIA CORPURILOR DE AP - RURI NATURALE CONFORM EVALURII STRII ECOLOGICE PENTRU
REGIUNEA 1 NE, BH PRUT BRLAD I BH SIRET, N ANUL 2011 ..................................................................... 71
FIGURA 11. REPARTIIA CORPURILOR DE AP RURI - NATURALE CONFORM EVALURII STRII CHIMICE PENTRU
REGIUNEA 1 NE, BH PRUT BRLAD I BH SIRET, N ANUL 2011 ..................................................................... 72
FIGURA 12. EVOLUIA CONCENTRAIILOR MEDII ZILNICE DE PULBERI PM10 MSURATE PRIN METODA
GRAVIMETRIC N ANUL 2011 LA STAIILE AUTOMATE DIN JUDEUL SUCEAVA ............................................. 81
FIGURA 13. EVOLUIA CONCENTRAIILOR MEDII ORARE DE NO2 N ANUL 2011LA STAIILE AUTOMATE DIN
JUDEUL SUCEAVA ............................................................................................................................................ 82
FIGURA 14. EVOLUIA CONCENTRAIILOR ORARE DE O3 N ANUL 2011 LA STAIILE DE MONITORIZARE DIN
JUDEUL SUCEAVA, COMPARATIV CU PRAGURILE DE INFORMARE I DE ALERT ........................................... 84
FIGURA 15. LEA 400 KV GDLINSUCEAVA TRAVERSARE ROSCI0400 IEU-BUDAC DETALIU.107
FIGURA 16. LEA 400 KV GDLINSUCEAVA TRAVERSARE ROSCI0101-LARION.112
FIGURA 17. LEA 400 KV GDLINSUCEAVA TRAVERSARE ROSCI 0010 BISTRIA AURIE .................................... 1116
FIGURA 18. LEA 400 KV GDLINSUCEAVA, TRAVERSARE ROSCI0365 RUL MOLDOVA NTRE PLTINOASA I RUSI
..................................................................................................................................................................... 11620
FIGURA 19. LEA 400 KV GDLINSUCEAVA, TRAVERSARE ROSPA0064 / ROSCI0310 LACURILE FLTICENI............ 127
FIGURA 20. STRUCTURA POPULAIEI PE CATEGORII DE VRST ............................................................................. 161
FIGURA 21. STRUCTURA SOCIO DEMOGRAFIC A LOCALITILOR ....................................................................... 161

LISTA DE TABELE
TABEL 1. EMISII ACUSTICE DIN SURSE MOBILE LIMITE ............................................................................................ 31

TABEL 2. VALORILE ADMISIBILE ALE NIVELULUI DE ZGOMOT LA LIMITA ZONELOR FUNCIONALE DIN MEDIUL
URBAN, CONFORM PREVEDERILOR STAS 10009-88 .......................................................................................... 32
TABEL 3. INFORMAII DESPRE POLUAREA FIZIC I BIOLOGIC GENERAT DE ACTIVITATE ..................................... 35
TABEL 4. LUNGIME LEA 400 KV GDLIN SUCEAVA N CELE TREI VARIANTE DE TRASEU CONSIDERATE ................. 52
TABEL 5. SUPRAFEE DE TERE CE VOR FI AFECTATE DE LEA 400 KV GDLIN SUCEAVA N CELE TREI VARIANTE DE TRASEU
CONSIDERATE ..................................................................................................................................................... 53
TABEL 6. ANALIZA MULTICRITERIAL A VARIANTELOR DE TRASEU PENTRU TRONSONUL GDLIN - BISTRIA ....... 57
TABEL 7. ANALIZA MULTICRITERIAL A VARIANTELOR DE TRASEU PENTRU TRONSONUL BISTRIA - VATRA DORNEI
........................................................................................................................................................................... 57
TABEL 8. ANALIZA MULTICRITERIAL A VARIANTELOR DE TRASEU PENTRU TRONSONUL VATRA DORNEI - SUCEAVA
........................................................................................................................................................................... 58
TABEL 9. IERARHIZAREA VARIANTELOR DE TRASEU PE TRONSOANE ......................................................................... 58
TABEL 10. MANAGEMENTUL DEEURILOR ................................................................................................................. 65
TABEL 11. REPARTIIA CORPURILOR DE AP DE SUPRAFA (RURI NATURALE) CONFORM EVALURII STRII
ECOLOGICE I STRII CHIMICE DIN ANUL 2011 ................................................................................................. 71
TABEL 12. REPARTIIA CORPURILOR DE AP DE SUPRAFA (RURI) CONFORM POTENIALULUI ECOLOGIC I
STRII CHIMICE DIN ANUL 2011 CORPURI DE AP PUTERNIC MODIFICATE I ARTIFICIALE .......................... 72
TABEL 13. REPARTIIA CORPURILOR DE AP - LACURILOR NATURALE CONFORM EVALURII STRII ECOLOGICE I
STRII CHIMICE DIN ANUL 2011 ........................................................................................................................ 72
TABEL 14. REPARTIIA CORPURILOR DE AP - LACURILOR DE ACUMULARE CONFORM EVALURII POTENIALULUI
ECOLOGIC I STRII CHIMICE DIN ANUL 2011 ................................................................................................... 73
TABEL 15. STAREA ECOLOGIC/POTENIALUL ECOLOGIC A CORPURILOR DE AP DIN BAZINUL HIDROGRAFIC
SOME -TISA ...................................................................................................................................................... 73
3
TABEL 16. BILANUL CONSUMULUI DE AP (M /ZI ) .................................................................................................. 74
TABEL 17. CONDIII TEHNICE PENTRU EVACUAREA APELOR UZATE .......................................................................... 75
TABEL 18. CONCENTRAII DE PULBERI PM10 MSURATE PRIN METODA GRAVIMETRIC N STAIILE AUTOMATE
DIN JUDEUL SUCEAVA N ANUL 2011 .............................................................................................................. 81
TABEL 19. CONCENTRAII DE DIOXID DE AZOT IN ANUL 2011 ................................................................................... 82
TABEL 20. CONCENTRAIA MEDIE ANUAL LA OZON O3 LA STAIILE DIN SUCEAVA ................................................ 83
TABEL 21. EMISII DE PRAF DIN SURSE MOBILE N FIECARE PUNCT DE LUCRU .......................................................... 86
TABEL 22. MATRICE DE EVALUARE PENTRU FACTORUL DE MEDIU AER .................................................................... 87
TABEL 23. COORDONATE STEREO 70 LEA 400 KV GDLIN-SUCEAVA, AMPLASAMENTE STLPI N SITURILE NATURA
2000 ................................................................................................................................................................... 93
TABEL 24.COORDONATE STEREO 70 LEA 400 KV GDLIN - SUCEAVA, AMPLASAMENTE STLPI
ROSPA0104/ROSCI0099................................................................................................................................... 101
TABEL 25. COORDONATE STEREO 70 AMPLASAMENTE STLPI N ROSCI0400 - IEU - BUDAC ................................ 106
TABEL 26. COORDONATELE STEREO 70 PENTRU AMPLASAMENTELE DIN ROSCI0101 LARION ............................... 110
TABEL 27. COORDONATE STEREO 70 PENTRU AMPLASAMENTELE DIN ROSCI0010 BISTRIA AURIE. .................. 115
TABEL 28. COORDONATE STEREO 70 PENTRU AMPLASAMENTELE DIN ROSCI0365 RUL MOLDOVA NTRE
PLTINOASA I RUI ........................................................................................................................................ 118
TABEL 29. SPECIILE DE CHIROPTERE IDENTIFICATE N ZONA DE AMPLASARE A LINIEI ELECTRICE CE TRAVERSEAZ
ROSCI0310/ROSPA0064................................................................................................................................... 125
TABEL 30. NREGISTRRILE SONOGRAMELOR DE IDENTIFICARE A SPECIILOR DE LILIECI ......................................... 125
TABEL 311. COORDONATE STEREO 70 PENTRU AMPLASAMENTELE DIN ROSPA0064 I ROSCI0310 LACURILE
FLTICENI ........................................................................................................................................................ 126
TABEL 32. ZONE PROTEJATE...................................................................................................................................... 168
TABEL 33. IMPACT CUMULATIV ................................................................................................................................ 171
TABEL 34. PLANUL DE MONITORIZARE AL LEA 400 KV GDLIN SUCEAVA ........................................................... 173
TABEL 35 - PLANUL MANAGEMENTULUI MEDIULUI PENTRU LEA 400 KV GDLIN - SUCEAVA .............................. 175
TABEL 36. PLAN DE REDUCERE A IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI ......................................................................... 176

ANEXE
- Amplasamente stlpi coordonate sistem proiecie Stereografic 1970 ...............................................................19 pag.
- Avize custozi........................................................................................................................................................8 pag.
- Plan de ncadrare n zon variante traseu LEA.....................................................................................................1 pag.
- Plan de situaie variante traseu LEA tronson Gdlin Bistria..........................................................................1 pag.
- Plan de situaie variante traseu LEA tronson Bistria Vatra Dornei..................................................................1 pag.
- Plan de situaie variante traseu LEA tronson Vatra Dornei Suceava................................................................1 pag.

1. INFORMATII GENERALE
1.1. TITULARUL PROIECTULUI

Compania Naional de Transport al Energiei Electrice - C.N.T.E.E. TRANSELECTRICA
S.A;
o Strada Olteni, nr. 2-4, sector 3, Bucureti, Cod 030786, Telefon 021/3035822, Fax
0256/219 963, office@transelectrica.ro
C.N.T.E.E. TRANSELECTRICA S.A. Sucursala de Transport Cluj pentru tronsonul
LEA situat pe teritoriul judeelor Cluj i Bistria Nsud;
o Strada Memorandumului nr. 27, Cluj-Napoca 400114 judeul Cluj Romnia Tel: 0264
405 005, fax: 0264 405 000
C.N.T.E.E. TRANSELECTRICA S.A. Sucursala de Transport Bacu pentru tronsonul
LEA situat pe teritoriul judeului Suceava.
o Strada Oituz nr. 41, Bacu 600244 Bacu, judeul Bacu Romnia Tel:0234 507120,
fax: 0234 517 456
Reprezentani legali:
Titular
C.N.T.E.E. TRANSELECTRICA S.A.
o Director de proiect:ing. Dan Soroceanu, telefon:0745 122 549,
dan.soroceanu@transelectrica.ro
o Responsabil mediu:ing. Mariana Ilie, telefon: 0741 097 045,
mariana.ilie@transelectrica.ro
C.N.T.E.E. TRANSELECTRICA S.A. Sucursala de Transport Cluj
o Responsabil proiect: ing. Alin Mgda , telefon: 0264405567 / 0740116275,
alin.magdas@transelectrica.ro
o ef Serviciu Investiii: ing. Vasile Petruel , telefon: 0264405566 / 0743096273,
vasile.petrusel@transelectrica.ro
o Responsabil mediu: ing. Sorin Stoica , telefon: 0264405525 / 0743096905,
sorin.stoica@transelectrica.ro
C.N.T.E.E. TRANSELECTRICA S.A. Sucursala de Transport Bacu
o Responsabil proiect: ing. Adriana Mazilu, telefon: 0234207196 / 074491290,
adriana.mazilu@transelectrica.ro
o ef Serviciu Investiii: ing. Carmen Mazre, telefon: 0234207186 / 0752146570,
carmen.mazare@transelectrica.ro
o Responsabil mediu: ing. Roxana Sufleel, telefon: 0234207128 / 0741109974,
roxana.sufletel@transelectrica.ro
INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI 1

1.2. AUTORUL ATESTAT AL STUDIULUI DE EVALUARE A IMPACTULUI ASUPRA

MEDIULUI
Institutul Naional de Cercetare-Dezvoltare pentru Protecia Mediului cu sediul n Bucureti,
Spl. Independenei nr. 294, Sector 6, tel 021 318 2057, fax 021 318 2001; www.incdpm.ro
Persoane de contact
- Dr. ing. Dan Cociorva, dan.cociorva@incdpm.ro
- Ecolog Mariana Mincu, mariana.mincu@incdpm.ro
1.3. PROIECTANTUL LUCRRILOR

Proiectarea lucrrilor se va face de ctre asociaia ISPE-TRACTEBEL, ISPE Bucureti
avnd calitatea de lider de asociaie.
mprirea activitilor de proiectare pentru cele dou firme s-a fcut astfel:
- Institutul de Studii i Proiectri Energetice S.C. ISPE S.A.
- tronsonul de LEA 400 kV ntre localitatea Bljenii de Sus i staia
Suceava;
- celulele de capt din staiile Suceava i Gdlin (Cluj);
- Tractebel Engineering S.A.
- tronsonul de LEA 400 kV ntre staia Gdlin i localitatea Bljenii de
Sus.
Institutul de Studii i Proiectri Energetice S.C. ISPE S.A.

- Director de proiect: Dr. ing. Anca Popescu, telefon: 0722 245 697,
anca.popescu@ispe.ro
Tractebel Engineering S.A.

- Responsabil proiect: ing. Marian Dasclu, telefon: 0742 156 680,
marian.dascalu@gdfsuez.com

1.4. DENUMIREA PROIECTULUI
Linia Electric Aerian (LEA) 400 kV Gdlin-Suceava inclusiv interconectarea la

Sistemul Energetic Naional (SEN).
1.4.1. Scop i necesitate
n cadrul Strategiei energetice a Romniei pentru perioada 2007-2020 aprobat de

Guvernul Romniei prin HG 1069 din 5/09/2007 este prevzut continuarea procesului de
dezvoltare, modernizare i retehnologizare a reelelor de transport i distribuie n conceptul de
reea integrat cu pregtirea corespunztoare a conectrii la reea a resurselor regenerabile de
energie precum i mrirea gradului de interconectare cu statele din Uniunea European i din
zona Mrii Negre pentru a se beneficia de poziia strategic a Romniei n tranzitul de energie
electric.
n Anexa 2 a Strategiei energetice, printre principalele investiii n sectorul energetic
pentru perioada 2007-2020 este prevzut la domeniul transportului de energie electric
realizarea LEA 400 kV Gdlin Suceava i interconexiune cu Republica Moldova i Ucraina.
LEA 400 kV Gdlin - Suceava este cuprins i n perspectiva de dezvoltare a reelei de
transport europene ENTSO-E (European network of transmission system operators for
electricity) la poziia 276, alturi de LEA 400 kV Suceava Bli, poziia 267.
LEA 400kV Gdlin-Suceava este un obiectiv de importan strategic realiznd
ntregirea inelului naional de 400kV al reelei electrice de transport al energiei electrice, n scopul
creterii siguranei n funcionare a SEN i implicit a alimentrii cu energie electric a
consumatorilor, n condiii de calitate i cu respectarea principiilor dezvoltrii durabile.
Principalele avantaje ale realizrii acestei linii sunt creterea flexibilitii n exploatare,
eliminarea suprasarcinilor i reducerea pierderilor de energie electric la nivelul ntregului sistem
electroenergetic naional (SEN).
Promovarea acestei investiii rspunde la unul din obiectivele primordiale ale politicii
energetice promovate de Uniunea European, respectiv dezvoltarea surselor de energie
regenerabil. Realizarea liniei faciliteaz integrarea centralelor electrice eoliene ce urmeaz a fi
construite n urmtorii ani, n Moldova i Dobrogea fr a afecta buna funcionare a SEN.
Trebuie sublinia de asemenea efectul privind creterea posibilitilor de dezvoltare locale
prin asigurarea unei ci alternative de alimentare a zonelor deficitare de energie electric, din
nordul Transilvaniei i Moldova.
Ca beneficii indirecte pentru factorii de mediu, se menioneaz faptul c, prin scderea
pierderilor de energie electric n SEN, se reduce cantitatea de energie electric necesar a fi
produs din surse cu impact negativ asupra mediului.
Din punct de vedere al beneficiilor realizrii proiectului pentru populaie, prin mrirea
siguranei n funcionare a SEN se optimizeaz alimentarea cu energia electric necesar
dezvoltrii economico-sociale a Romniei ce asigur ridicarea nivelului de trai al populaiei.

1.4.2. Modul de ncadrare n planurile de amenajare a teritoriului
Planul propune realizarea unei LEA 400 kV simplu circuit amplasat ntre localitatea
Gdlin (jud. Cluj) i municipiul Suceava. LEA 400 kV Gdlin-Suceava va avea o lungime de
cca. 259 km ce va trece prin 41 uniti administrativ-teritoriale aparinnd judeelor Cluj, Bistria
Nsud i Suceava din care:
- 139 km n exploatarea ST Cluj, tronson LEA situat pe teritoriul judeelor Cluj i Bistria
Nsud;
- 120 km n exploatarea ST Bacu, tronson LEA situat pe teritoriul judeului Suceava.
- Principalele forme de relief traversate de linia electric aerian sunt:
- Podiul Transilvaniei;
- Carpaii Orientali;
- Podiul Sucevei.
Se menioneaz c aceast linie va fi una dintre puinele LEA de foarte nalt tensiune
care traverseaz lanul carpatic, rezultnd una dintre cele mai lungi traversri a munilor Carpaii
Orientali, comparabil doar cu cea a LEA 220 kV simplu circuit Fntnele - Gheorgheni -
Stejaru.
Unitile administrativ teritoriale cuprinse n zona studiat, sunt urmtoarele:
- JUDEUL CLUJ (4 uniti administrativ teritoriale cu 15 localiti componente):

comunele Jucu, Bonida, Sic i aga;
- JUDEUL BISTRIANSUD (16 uniti administrativ teritoriale cu 71 localiti
componente): municipiul reedin de jude Bistria i comunele Chiochi, Nueni, Matei,
Lechina, ieu-Mgheru, ieu-Odorhei, intereag, Dumitra, Feldru, Ilva Mic, Leu,
Poiana Ilvei, Mgura Ilvei, Ilva Mare, Lunca Ilvei;
- JUDEUL SUCEAVA (21 uniti administrativ teritoriale cu 78 localiti componente):
municipiul reedin de jude Suceava i municipiul Cmpulung Moldovenesc, oraele
Frasin i Gura Humorului i comunele Poiana Stampei, Cona, Dorna Candrenilor,
Iacobeni, Ciocneti, Pojorta, Fundu Moldovei, Vama, Capu Cmpului, Pltinoasa,
Berchieti, Drgoieti, Cornu Luncii, Horodniceni, Moara, Bosanci i Ipoteti.
Unitile administrativ teritoriale din zona studiat au documentaii de urbanism (PUG-
uri) elaborate care stabilesc problemele situaiei existente, prioritile i msurile necesare pentru
remedierea lor, ele fiind elaborate n marea lor majoritate n perioada anilor 1997 2000.
Traseul LEA 400 kV Gdlin-Suceava, reprezint rezultatul unui proces de armonizare a

variantelor de traseu studiate, cu propunerile de dezvoltare local i central din zon, precum i
cu minimalizarea impactului asupra factorilor de mediu, desfurat n perioada anilor 2009- 2014
la care au participat alturi de proiectant i beneficiar, reprezentanii autoritilor centrale i
locale pentru protecia mediului, administraiei publice locale, precum i cei ai instituiilor
centrale, reunii n cadrul edinelor grupului de lucru constituit conform prevederilor art. 14 din
HG nr. 1076/2004 privind stabilirea procedurii de realizare a evalurii de mediu pentru planuri i
programe.
n urma parcurgerii procedurilor stabilite prin HG nr. 1076/2004, Ministerul Mediului i
Schimbrilor Climatice, pentru Planul de amenajarea teritoriului zonal intercomunal LEA 400 kV
Gdlin-Suceava, inclusiv interconectarea la SEN, a emis avizul de mediu nr. 20888/06.03.2013.
Proiectul LEA 400 kV Gdlin-Suceava nu cade sub incidena Conveniei privind evaluarea
impactului asupra mediului n context transfrontier, adoptat la ESPO la 25 februarie
1991, ratificat prin Legea nr. 22/2001. Cel mai apropriat punct al traseului LEA este situat la o
distan de 36.75 km fa de grania Romniei cu Ucraina.
1.4.3. Descrierea proiectului
Pentru asigurarea legturii electrice ntre Moldova i Transilvania urmeaz s se

construiasc o linie electric aerian, LEA 400 kV, ntre staiile de transformare 400/220/110 kV
Suceava i respectiv Gdlin (Cluj). Linia va fi construit pe stlpi metalici n construcie
zbrelit, va avea un singur circuit trifazat i va fi n lungime de 259 km.
n staiile de capt, pe teritoriul actual al staiilor existente, urmeaz s se echipeze cte o
celul nou de linie de 400 kV.
Traseul liniei electrice aeriene este prezentat n figura nr. 1, precum i n planurile
anexate documentaiei.
Figura 1. Traseu LEA 400 kV Gdlin Suceava
Traseul LEA 400 kV Gdlin Suceava, n lungime de cca. 259 km, traverseaz
teritoriile judeelor Cluj (36 km), Bistria Nsud (103 km) i Suceava (120 km).
Transportul energiei electrice este realizat prin intermediul conductoarelor active. Linia
va fi echipat cu dou conductoare pe faz de tip ALOLT 450/97 mm2 n zonele de munte i trei
conductoare pe faz de tip ALOLT 300/69 mm2 pe restul traseului.

Protecia liniei mpotriva loviturilor de trsnet se realizeaz prin intermediul

conductoarelor de protecie amplasate pe vrfarele stlpilor (deasupra conductoarelor active).
Linia va fi echipat cu dou conductoare de protecie din care unul cu fibr optic nglobat. Prin
intermediul conductoarelor de protecie cu fibr optic nglobat (OPGW) se va realiza sistemul
de protecie i teletransmisie a datelor ntre staiile de capt.
Conductoarele active, prin intermediul lanurilor de izolatoare, sunt susinute la o distan
minim fa de sol de 8 metri.
Stlpii LEA sunt amplasai la o distan medie de cca. 260 m.
Izolatoarele sunt elemente componente ale liniilor electrice aeriene, construite dintr-un
corp izolant solid, cu sau fr armturi metalice, cu ajutorul crora se realizeaz att izolarea
conductoarelor sub tensiune, ct i fixarea lor. LEA 400 kV Gdlin Suceava urmeaz a fi
echipat cu lanuri de izolatoare din materiale compozite.
Stlpii LEA sunt construcii metalice, zincate, realizate din laminate (OL52, OL37),
asamblate i mbinate cu buloane. Pentru realizarea LEA 400 kV Gdlin Suceava se vor
utiliza dou tipuri de stlpi: Y pentru zonele de munte i RODELTA pentru restul traseului.
nlimea stlpilor deasupra solului variaz ntre 34 44 m n cazul stlpului RODELTA i 26
41 m n cazul stlpilor Y.
Fixarea stlpilor LEA n pmnt se realizeaz prin intermediul fundaiilor, care transmit
solului ncrcrile pe care le suporta stlpii. Conform caracteristicilor geotehnice ale terenului de
fundare, de ncrcrile transmise de stlpi la teren i de posibilitile de acces ale utilajelor n
teren, s-au stabilit urmtoarele tipuri de fundaii pentru stlpii LEA 400 kV Gdlin-Suceava:
fundaii directe vor fi realizate din beton armat cvadribloc (cte una pentru fiecare picior al
stlpului) i fundaii indirecte (piloi sau coloane forate).
Pentru protecia liniei la supratensiuni atmosferice i pentru protecia oamenilor i
animalelor care pot intra n contact fizic cu unele pri metalice ale liniei ajunse accidental sub
tensiune, stlpii LEA sunt legai la pmnt prin prize de legare la pmnt care asigur cureni i
tensiuni prin corpul omenesc nepericuloase.
Balizajul de zi n cazul stlpilor avnd nlimea de peste 25 m din zonele unde se
traverseaz drumuri naionale, autostrzi, ci ferate sau cursuri principale de ap se realizeaz
dup cum urmeaz: conductoarele din deschiderea de traversare, prin marcare pentru zi (cu
balize montate pe conductoarele de protecie) iar stlpii de traversare, prin marcare pentru zi (cu
vopsire) n benzi alb-rou. Stlpii cu nlimi mai mari de 45 m vor fi balizai pentru zi prin
vopsire alb-rou i pentru noapte prin lmpi de semnalizare alimentate de la panouri fotovoltaice.
1.5. DESCRIEREA OPORTUNITII PROIECTULUI PROPUS
LEA sunt instalaii care asigur transportul energiei electrice de la sursele de producere a
acesteia (centrale electrice de termoficare, hidrocentrale, centrale nucleare, etc.) la consumatori
n condiii de siguran i eficien (pierderi ct mai mici).
n timpul exploatrii LEA, se intervine numai n caz de avarii i accidente i la inspeciile
i reviziile periodice.

Utilizarea tensiunilor din ce n ce mai nalte n reelele electrice este determinat de

raiuni tehnico-economice, pentru transportul de puteri electrice pe distante din ce n ce mai
mari.
Avantajele pe care aceast investiie le aduce pentru Sistemul Energetic Naional (SEN)
sunt urmtoarele:
- finalizarea unei etape importante pentru realizarea inelului naional de 400 kV al SEN
- creterea siguranei n alimentare a consumatorilor din partea de nord a Romniei
- coordonarea acestei investiii cu viitorul proiect privind construirea unei linii de 400
kV de la Suceava la Bli (Republica Moldova) care va crea noi oportuniti pentru
transfer de energie electric.
- reducerea pierderilor la nivelul SEN pe liniile trecute de la 220 kV la 400 kV cu
aproximativ 2 MW, ceea ce conduce la un beneficiu anual de aproximativ 0,24
milioane Euro.
1.5.1. Categoria i clasa de importan a LEA 400 kV Gdlin-Suceava
Clasele de importan se stabilesc prin reglementri tehnice i au la baz criterii

specifice. Clasele de importan se coreleaz cu categoriile de importan de ctre proiectant, la
construciile noi, n scopul stabilirii condiiilor de aplicare a componentelor sistemului calitii.
Astfel, n conformitate cu H.G. nr. 766/1997 (Anexa 3 Regulament privind stabilirea
categoriei de importan a construciilor) i cu metodologia aprobat de M.L.P.A.T., categoria de
importan a LEA 400 kV Gdlin-Suceava este B (importan deosebit), iar clasa de
importan este II, n conformitate cu STAS 4273-83 i cu P100-01 (2006).
1.5.2. Activiti din perioada de construcie; lucrri de amenajare,

construcie i montaj
Implementarea proiectului propus presupune construirea unei instalaii tehnologice fixe

montat pe amplasament, respectiv linia electric aerian de 400 kV, prin care se realizeaz un
flux tehnologic specific de transport a energiei electrice n SEN. Implementarea proiectului
presupune parcurgerea mai multor etape, n care pe amplasament se desfoar fluxuri
tehnologice specifice, care vor fi descrise n continuare.
n etapa pregtitoare, n amplasamentul proiectului propus, pe zonele mpdurite se va
desfura fluxul tehnologic specific exploatrilor forestiere, respectiv:
- defriarea i ndeprtarea vegetaiei lemnoase existente pe culoarul LEA n zona
mpdurit, (doborrea arborilor, fasonarea i secionarea trunchiurilor, scosul
materialului lemnos fasonat n afara amplasamentului, adunarea i stivuirea n grmezi a
crcilor nevalorificabile, pe zone din afara culoarului de lucru);
- materializarea culoarului liniei electrice, (se va defria un culoar de lucru cu limea de 3
m, aa cum se precizeaz n SF), urmnd ca defririle pentru restul culoarului LEA s se
efectueze la montarea conductorilor. Utilajele utilizate sunt cele specifice procesului
tehnologic din exploatri forestiere, respectiv: motofierstraie, TAF, tractor echipat cu
troliu, remorc pentru transport;

- amenajarea drumurilor de acces existente;
n etapa de construcie a LEA, fluxul tehnologic ce se va desfura pe amplasament este

cel specific construciilor civile realizate din confecii metalice industrializate, montate pe
fundaii din beton simplu turnat in situ, care se vor executa conform documentaiei tehnice de
execuie ((DTE)) realizat n faza proiect tehnic, respectiv:
- organizarea de antier pentru construcii;
- trasarea reelei conform planului de trasare;
- realizarea fundaiilor din beton pentru stlpii LEA;
- aducerea n antier i montarea stlpilor din elemente de construcii metalice prefabricate,
montarea elementelor de susinere a conductorilor, aducerea n antier a conductorilor,
ntinderea i montarea acestora pe stlpi;
Principalele etape derulate pentru execuia LEA 400 kV Gdlin Suceava sunt:
- reamenajarea cilor de acces temporar, circa 25 km de drumuri existente, pentru accesul
la tronsoanele liniei electrice aeriene propuse;
- pichetarea amplasamentelor stlpilor;
- decopertarea stratului vegetal de pe amplasamentul fundaiilor i depozitarea temporar a
copertei n zona de lucru pn la finalizarea lucrrilor de turnare fundaii i ridicare stlpi,
dup care se reface terenul la starea iniial;
- nivelarea platformelor;
- realizarea traseului liniei;
- defriarea zonelor mpdurite.
Pentru funcionarea n condiii de siguran a liniei electrice aeriene, la traversarea
zonelor mpdurite, n situaia n care nu este respectat distana de protecie de 6 m pe vertical,
ntre conductorul inferior al liniei (cel mai apropiat de coronamentul arborilor) i vrfurile
arborilor (incluznd i o cretere previzibil a vegetaiei forestiere pe o perioad de 5 ani de la
data punerii n funciune a LEA) este necesar defriarea unui culoar cu limea de 54 m, centrat
pe axul liniei.
Lucrrile de construcie propriu-zis constau n:
- Sparea/forarea golurilor pentru fundare;
- turnarea fundaiilor;
- ridicarea structurilor stlpilor;
- ntinderea conductoarelor;
- montarea echipamentelor electrice aferente LEA;
Organizri de antier (OS)

Organizarea de antier va fi responsabilitatea operatorului economic selectat prin licitaie
public s execute lucrrile de construcie i reconstrucie ecologic prevzute n proiect i va
constitui obiectul unei alte documentaii pentru obinerea actelor de reglementare din punct de
vedere al proteciei mediului.
Pentru respectarea msurilor de prevenire i reducere a impactului asupra mediului,
beneficiarul proiectului va meniona n Caietul de sarcini, obligaiile operatorului economic

selectat prin licitaie public, s execute lucrrile de construcie i reconstrucie ecologic

prevzute n proiect, referitoare la aspectele de mediu, inclusiv, obligativitatea amplasrii
organizrii de antier n afara perimetrului ariilor naturale protejate.
innd cont de cantitatea de lucrri necesare pentru implementarea proiectului supus
analizei, organizarea de antier presupune amenajarea spaiilor pentru depozitarea temporar a
materialelor utilizate n construcie, cazarea personalului i asigurarea utilitilor aferente.
Teoretic, organizarea de antier va cuprinde:
- amenajarea spaiilor pentru depozitarea temporar a materialelor;
- amenajarea spaiilor pentru staionarea utilajelor i mijloacelor de transport;
- asigurarea funcionarii componentelor organizrii de antier;
- asigurarea utilitilor i a spaiilor de cazare pentru muncitori;
- dotri pentru protecia factorilor de mediu;
- alimentare cu ap;
- colectare i tratare ape uzate;
- racord la reeaua local de telecomunicaii;
- racord la reeaua local de transport i distribuie energie electric;
- spaii impermeabilizate, acoperite i recipiente pentru colectarea selectiv a deeurilor
generate, inclusiv pentru deeurile generate la punctele de lucru;
- dotri n domeniul sntii i securitii muncii;
- dotri n domeniul PSI;
- WC-uri ecologice;
- mprejmuire.
- Menionm ca msuri minime de protecia mediului necesare a fi ndeplinite de
contractor n cadrul OS:
- mainile i utilajele vor fi verificate tehnic periodic conform reglementrilor legale,
pentru a nu cauza poluri ale aerului sau solului. Verificrile i reparaiile acestora se vor
face n uniti specializate sau la sediul contractorului, fiind interzis aceast activitate n
OS sau la punctele de lucru;
- se va evita pe ct posibil generarea de factori poluani care s afecteze mediul
nconjurtor din zona organizrilor de antier;
- n OS se vor crea condiii igienico-sanitare civilizate pentru muncitori (spltoare, toalete
ecologice, etc.) n acest sens ncheindu-se contracte cu unitile de salubrizare;
- la terminarea investiiei, zonele pe care au fost amenajate organizrile de antier ale
contractorului se refac iar terenul va fi adus la starea iniial.
Construcia fundaiilor
Fundaiile sunt elementele prin care stlpii care alctuiesc LEA se fixeaz n pmnt.
n timpul msurtorilor topografice, pichetarea stlpilor va fi efectuat conform
coordonatelor sistem Stereografic 1970. Sparea/forarea gropii de fundare este urmat de
turnarea fundaiei, de o perioad de ntrire a betonului (de obicei 21 de zile), nainte de
nceperea ridicrii stlpilor.
Tipurile de fundaii care se vor utiliza se vor optimiza pe criteriul tehnico-economic, n cadrul
proiectului tehnic, pe zone morfologice i pe amplasamentele stlpilor. Pe traseul propus s-a
prevzut a se executa pentru stlpii LEA 400 kV, fundaii turnate sau forate. Calculul,
dimensionarea i alctuirea constructiv se vor face n conformitate cu prevederile Normativului

PE 152, Metodologia de calcul a fundaiilor liniilor electrice aeriene peste 1000 V. La alegerea
tipului de fundaie se va ine cont de informaiile geotehnice rezultate din Studiul geotehnic, iar
adncimea de fundare variaz ntre 4 4,5 m (la traversri de ruri fundaiile n varianta forate
pot atinge adncimi de 8-12 m), n funcie de natura terenului.
Pe suprafaa amplasamentului fiecrui stlp se sap/foreaz groapa pentru fundaie,
groap n care se monteaz armtura i piciorul fundaiei, n interiorul unor cofraje refolosibile.
Cea mai mare parte din pmntul spat, se repune n groap dup turnarea fundaiilor.
Umpluturile de pmnt se vor compacta i nivela, iar spturile vor fi sprijinite adecvat, acolo
unde este cazul se vor efectua epuismentele necesare
Deeul inert (surplusul de pmnt) rezultat n urma sprii/forrii gropilor pentru fundaii
va fi transportat i depozitat de ctre constructor, pe suprafeele indicate de ctre primriile
unitilor administrativ - teritoriale de pe teritoriul crora rezult acest deeu.
Montarea stlpilor
Dup turnarea fundaiilor vor urma lucrrile de ridicare a structurilor stlpilor, ntinderea
conductoarelor, montarea echipamentelor electrice aferente LEA i a elementelor care au rolul de
a mri vizibilitatea reelei n timpul zilei.
Pentru construcia LEA 400 kV Gdlin Suceava se vor folosi 992 stlpi din care: 22
stlpi existeni (16 stalpi LEA 400kV Gdlin-Roiori i 6 stlpi LEA 400kV Roman-Suceava) i
970 stlpi noi, de dou tipuri:
- 305 stlpi de ntindere (stlpi ntrii folosii la schimbarea aliniamentului sau la
traversri de DN, CF);
- 665 stlpi de susinere.
Stlpii sunt construcii metalice, zincate, realizate din laminate (OL52, OL37), asamblate
i mbinate cu buloane, prevzui cu prize de legare la pmnt cu Rp10 confecionat din
platband din oel zincat i electrozi verticali. Stlpii sunt realizai din laminate zincate la cald
din fabric i nu necesit vopsiri suplimentare pentru protecie anticorosiv.
Toi stlpii liniei vor fi prevzui cu plcue de avertizare i identificare, inclusiv plcue
de identificare din elicopter la anumii stlpi.
La nivelul amplasamentului fiecrui stlp, pe platforma de lucru amenajat temporar
pentru asamblare i montare, stlpii sunt asamblai i ridicai cu biga sau cu o macara, pe
fundaiile deja construite.
Stlpii situai n zona supratraversrilor cursurilor de ap (cu lungimi mai mari de 100
km), a drumurilor naionale i a cilor ferate vor fi vopsii n culori de balizaj alb rou.
Montarea lanurilor de izolatoare

Izolatoarele sunt elemente componente ale liniilor electrice aeriene alctuite dintr-un corp
izolant solid, cu sau fr armturi metalice, cu ajutorul cruia se realizeaz fixarea i izolarea
conductoarelor sub tensiune.

Lanurile de izolatoare care se vor folosi pentru LEA 400 kV Gdlin - Suceava vor fi
realizate din materiale compozite cu protecia conductoarelor n locurile de fixare n clemele de
susinere.
Stabilirea nivelurilor de poluare pe traseul liniei electrice aeriene se face n conformitate
cu prevederile Normativului NTE 001/03/00, Normativ privind alegerea izolaiei, coordonarea
izolaiei i protecia instalaiilor electroenergetice mpotriva supratensiunilor.
Lanurile de izolatoare vor fi dimensionate electric i mecanic conform Normativului
privind alegerea izolaiei, coordonarea izolaiei i protecia instalaiilor electroenergetice
mpotriva supratensiunilor- NTE 001/03/00 i Normativului pentru construcia liniilor aeriene
de energie electric cu tensiuni peste 1000 V - NT 003/04/00.
Prile componente ale lanurilor izolatoare vor fi livrate n lzi speciale, separat prile
metalice, de elementul izolant din cauciuc siliconat. Lzile cu lanuri izolatoare vor fi
transportate la fiecare amplasament al stlpilor, gradual i n funcie de necesiti, unde
elementele vor fi asamblate i ridicate cu macaraua sau troliul, la nivelul punctelor de prindere
pe stlpi.
Lanurile de izolare nu conin componente care s aib efecte asupra factorilor de mediu.
ntinderea conductoarelor
Conductoarele utilizate pentru realizarea LEA 400 kV Gdlin Suceava sunt de dou
tipuri: active i de protecie.
Conductoarele active i de protecie vor fi ataate de stlpi cu ajutorul clemelor,
armturilor i a lanurilor de izolatoare care vor fi realizate din material compozit.
Protecia la vibraii a conductoarelor active i de protecie va fi asigurat cu distaniere
amortizoare i antivibratoare (amortizoare de vibraii).
n zonele de traversri i/sau ncruciri de drumuri, reele, cursuri de ap, osele, etc. se
vor monta balize sferice pe conductorul de protecie la traversri.
Dup ridicarea stlpilor, ntr-un aliniament format din mai muli stlpi este ntins un fir
pilot, apoi cu un vehicul de ntindere staionat la captul panoului (dotat cu instalaii speciale de
derulare main de tras i frn) sunt ntinse conductoarele de faz i conductoarele de
protecie, prin rolele ataate lanurilor de izolatoare. Montarea conductoarelor la lanurile de
izolatoare se va face manual.
Montarea prizelor de legare la pmnt

Stlpii utilizai vor fi prevzui cu prize de legare la pmnt cu Rp 10, confecionate
din platband din oel zincat cu limea de 40mm, grosimea de 6 mm i electrozi verticali din
eav zincat 2 , cu grosimea 4,5 mm.
La executarea instalaiei de legare la pmnt vor fi aplicate prevederile Fiei tehnologice
FS 4/86 i ale ndreptarului de proiectare i execuie a instalaiilor de legare la pmnt, IRE lp
30/90 i IRE Ip 35/90.
Ci de acces
Pentru accesul cu utilaje la locaia viitoarei linii se vor utiliza drumurile existente din
zon. n situaia n care drumurile existente necesit reamenajri pentru accesul utilajelor,
amenajrile constau din nivelri, adugare de balast i compactri.
Nu vor fi amenajate drumuri noi de acces pentru utilizare dup executarea liniei.
Eliberare i amenajare amplasamente

Pentru construcia LEA sunt necesare lucrri de eliberare i amenajare amplasamente
pentru realizarea fundaiilor, ridicarea stlpilor i montarea conductoarelor. Aceste lucrri
constau din:
- eliberarea platformelor de lucru pentru montarea stlpilor de vegetaia ce poate mpiedica
accesul utilajelor;
- eventuale nivelri ale platformelor de lucru;
- montarea eventual a unor eafodaje din lemn refolosibile pentru montarea la sol a
stlpilor.
Lucrrile executate pe un amplasament vor dura circa 30 de zile i vor fi fcute n zone
agricole cu predilecie dup strngerea culturilor.
Dup terminarea lucrrilor pe un amplasament terenul va fi adus la starea iniial prin
nivelarea terenului i refacerea stratului vegetal.
Pentru suprafeele de teren scoase din circuitul forestier, se vor aplica msurile
compensatorii prevzute n legislaia n vigoare.
Aducerea amplasamentelor la starea iniial

Dup executarea fundaiilor, montarea stlpilor i a echipamentului LEA (lanuri de
izolatoare, conductoare) din punct de vedere a proteciei mediului urmeaz s se realizeze
urmtoarele activiti, evaluate n costul total al investiiei:
- pmntul n exces rezultat ca urmare a executrii fundaiilor se evacueaz de la
borne n zonele indicate de administraiile publice locale;
- tamburii pe care au fost livrate conductoarele, precum i lzile n care s-au
transportat buloanele, clemele i armturile precum i elementele izolante se adun
de constructor i se returneaz;
- platformele de montaj a stlpilor precum i drumurile de acces care eventual s-au
amenajat pentru acces la borne se aduc la starea iniial prin nivelarea terenului i
refacerea stratului vegetal;
- ambalajele nevalorificabile vor fi predate la gropile de gunoi din zona de lucru pe
baz de contracte dinainte ncheiate;
- ambalajele reciclabile vor fi selectate i valorificate la centrele speciale de colectare.
n etapa punerii n funciune fluxul tehnologic este urmtorul:

- dezafectarea organizrii de antier;
- retragerea din amplasamentul proiectului propus a utilajelor tehnologice i a mijloacelor
de transport;
- aducerea la starea iniial a terenurilor utilizate temporar conform prevederilor
documentaiei tehnice de execuie ((DTE) (nivelarea terasamentelor n jurul stlpilor i
de-a lungul culoarului de lucru de 3 m, nsmnare cu ierburi perene);
- recepie la terminarea lucrrilor;
- punerea n funciune a obiectivului prin conectarea permanent la SEN.

1.5.3. Activiti din perioada de exploatare; lucrri de mentenan
n etapa de exploatare a LEA, fluxul tehnologic din amplasament este cel de transport al
energiei electrice prin intermediul conductorilor, care se desfoar automatizat, prin intermediul
dispeceratelor SEN.
n amplasament, interveniile umane se refer numai la ntreinerea i reparaia
periodic a reelei electrice, (lucrri de mentenan):
- corectiv - dup detectarea defectrii, incluznd toate aciunile destinate repunerii
unei instalaii n starea care-i permite s-i ndeplineasc funcia specificat;
- preventiv profilactic: verificri, reglaje, msurtori, ncercri, pentru prevenirea
defectelor, respectiv pentru reducerea probabilitii de defectare sau degradrii,
urmrindu-se obinerea unui echilibru corespunztor ntre aceste activiti, n funcie
de influena diferitelor categorii de ansambluri funcionale asupra obiectivelor
propuse n cadrul RET: sigurana n funcionare, disponibilitate, eficien.
n cadrul programului de mentenan se execut urmtoarele tipuri de lucrri:
- toaletarea vegetaiei pe traseu i ndeprtarea obiectelor czute pe linie;
- verificarea strii stlpilor i conductoarelor;
- verificarea fundaiilor;
- nlocuirea elementelor de izolatoare defecte;
- remedierea stlpilor deteriorai;
- remedierea fundaiilor necorespunztoare;
- nlocuire/reparare conductoare deteriorate;
- nlocuire cleme i legturi necorespunztoare;
- refacerea balizajului stlpilor de traversare prin vopsire n alb-rou;
- refaceri inscripionri si completare tblie avertizoare.
Pe perioada de exploatare sau n cadrul lucrrilor de mentenan nu se lucreaz cu
elemente sau substane chimice periculoase.
n amplasament, interveniile umane se refer numai la ntreinerea i reparaia periodic
a reelei electrice, care se va desfura, punctual i cu mijloace neinvazive, fr impact asupra
habitatelor i speciilor protejate din cuprinsul ariilor naturale protejate.
1.5.4. Activiti de dezafectare a LEA
Durata normat de via a unei LEA este de 40 de ani. Liniile electrice aeriene sunt
construcii care, prin lucrri periodice de reparaii ( lucrri de Reparaii Curente executate odat
la cca. 10 ani i lucrri de Reparaii Capitale executate odat la cca. 20 de ani) sunt reabilitate
permanent, durata de via efectiv fiind mult mai mare.
n momentul n care utilitatea liniei nu se mai justific tehnico-economic aceasta urmeaz
s fie dezafectat astfel:
- se demonteaz stlpii, conductoarele i izolatoarele liniei, materialele reciclabile rezultate
(aluminiu, oel ) fiind valorificate ca deeuri reciclabile la centrele specializate. Din
izolatoarele din material compozit vor fi recuperate capetele metalice pentru valorificare
ca deeu metalic restul izolatorului fiind predate la gropile de gunoi;
- fundaiile vor fi dezafectate prin spargerea betonului i tierea piciorului de fundaie pn

la adncimea de 1 metru. Betonul rezultat va fi predat la groapa de gunoi ,iar laminatul
piciorului de fundaie valorificat ca deeu metalic la centrele de recuperare materiale
reciclabile.
- terenul de pe amplasamentele stlpilor va fi curat de resturi, nivelat i redat n starea
iniial dinaintea construirii liniei.
1.5.5. Coexistena LEA 400 kV Gdlin-Suceava cu obiectivele nvecinate
Alegerea traseului unei linii electrice aeriene (LEA) ntre dou puncte deja stabilite
(poziiile stlpilor terminali din faa staiilor de capt), reprezint de fapt o activitate de
optimizare cu scopul de a reduce investiiile de implementare i de a scdea impactul asupra
mediului reglementnd tot odat i coexistena LEA cu obiectivele existente n zon.
Dintre obiectivele/instalaiile cu care LEA 400 kV Gdlin-Suceava poate intra n
coexisten pe parcursul traseului amintim:
- reeaua de drumuri;
- reeaua de ci ferate;
- reeaua electric de transport i distribuie;
- conducte de gaze;
- reeaua hidrografic;
- liniile de telecomunicatii;
- zone intravilane.
Coexistena LEA cu reele de drumuri

La alegerea variantelor de traseu se au n vedere att reelele de drumuri existente ct i
cele ce vor fi construite n viitor.
Traseele propuse pentru LEA 400 kV au aceeai orientare cu DN 17 Bistria Vatra
Dornei Suceava.
Traversrile LEA 400 kV peste drumuri naionale sau judeene au fost pe ct posibil
evitate, acestea vor fi executate cu respectarea strict a tuturor cerinelor de siguran impuse de
normativul NTE 003/04/00- Normativ pentru construcia liniilor aeriene de energie cu tensiune
peste 1000 V.
n conformitate cu planul de ncadrare n zon, nu sunt autostrzi noi proiectate n
apropierea traseelor propuse pentru LEA 400 kV Gdlin-Suceava nefiind necesare msuri
suplimentare pentru asigurarea coexistenei dintre obiectivele mai sus menionate.
Lucrri de drumuri pe trasee noi sunt lucrrile de realizare a centurilor rutiere de ocolire a
oraelor: Vatra Dornei, Cmpulung Moldovenesc, Bistria i Suceava.
Coexistena LEA cu reeaua de ci ferate

Traseul LEA Gdlin-Suceava va traversa urmtoarele tronsoane de cale ferat
electrificat:
- CF Dej Bistria;
- CF Cluj Napoca Gherla;
- CF Cluj Napoca Cmpia Turzii;

- CF Ludu Beclean;
- CF Tg. Mure Bistria;
- CF Nsud Vatra Dornei Cmpulung Moldovenesc Gura Humorului Suceava;
- CF Bistria Prundu Bargaului;
- CF Gura Humorului Drmneti;
- CF Vama Angel.
Traversrile LEA 400 kV peste ci ferate au fost pe ct posibil evitate, dar n situaiile
impuse, aceste traversri vor fi executate cu respectarea strict a tuturor cerinelor de siguran
impuse de normativul NTE 003/04/00.
Coexistena LEA cu reeaua electric de transport i distribuie
Reele electrice de foarte nalt tensiune aparinnd CN Transelectrica

Traseele propuse pentru realizarea LEA 400 kV coexist cu urmtoarele instalaii
aparinnd CN Transelectrica:
- LEA 400 kV Gdlin Roiori (ST Cluj);
- LEA 220 kV Iernut Baia Mare (ST Cluj);
- LEA 400 kV Roman Suceava (ST Bacu).
Intrarea liniei noi n staia Gdlin se va face pe 16 stlpi de dublu circuit comuni cu LEA
kV Gdlin Roiori.
Intrarea liniei n staia Suceava se va face pe 6 stlpi comuni de dublu circuit cu LEA 400
kV Roman Suceava.
Reele electrice de medie tensiune i 110 kV aparinnd filialelor i societilor de
distribuie
n zona traseului nou al LEA 400 kV sunt prezente linii de distribuie a energiei electrice
cu tensiuni de 110 kV aparinnd - S.C. Filiala de Distribuie a Energiei Electrice Electrica
Distribuie Transilvania SA (Sucursala Cluj Napoca):
- LEA 20 kV Gherla Geaca;
- LEA 20 kV Juc Geaca;
- LEA 20 kV Gherlea Gdlin;
- LEA 20 kVJuc Vlcele Derivatie LEA 20 kV Suatu;
- LEA 20 kV Cluj Est Apahida Jucu;
- LEA 20 kV Gherla Lechinta Viioara.
- S.C. Filiala de Distribuie a Energiei Electrice Electrica Distribuie Transilvania SA
(Sucursala Bistrita):
- LEA 110 kV s.c. Bistria Nsud;
- LEA 20 kV Lechinta Beclean;
- LEA 20 kV Beclean Bistria;
- LEA 20 kV Bistria Nsud;
- LEA 20 kV Nsud Sngeros;
- LEA 20 kV Rodna Ilva Mica;

- LEA 20 kV Rodna Lunca Ilvei;

- LEA 20 kV Nsud Rodna;
- LEA 20 kV Bistria P. Brgului staia CF Lesu.
- E.ON Moldova Distributie SA (liniile situate in zona judeului Suceava):
- LEA 110 kV s.c. Delnia Iacobeni;
- LEA 110 kV s.c. Frasin Cmpulung Moldovenesc;
- LEA 110 kV d.c. Gura Humorului Frasin Solca;
La faza urmtoare de proiectare aceste linii vor fi identificate, de comun acord cu S.C.
Filiala de Distribuie a Energiei Electrice Electrica Distribuie Transilvania SA i E.ON
Moldova Distribuie SA, conform solicitrii fcute de ISPE ctre operatorul de distribuie.
Pentru liniile de MT i LEA 110 kV supratraversate, pentru reducerea nlimii acestora
sau pentru introducerea n cablu, se vor ntocmi studii de coexisten (studii de eliberare
amplasament) cu LEA 400 kV, la faza urmtoare de proiectare.
Toate aceste modificri vor fi evaluate i cuprinse n devizul general al lucrrii,
executarea acestor lucrri urmnd s se fac, pe baza taxei de eliberare de amplasament, de ctre
firme agreate de proprietarii acestor instalaii.
Coexistena LEA cu reeaua de conducte de gaze
n conformitate cu datele puse la dispoziie de SNTGN Transgaz Media si de Consiliul

Judeean Suceava, conductele de gaze din zona sunt:
- Suceava Botoani;
- Suceava Flticeni;
- Flticeni Frasin;
- Frasin - Vatra Dornei via Cmpulung Moldovenesc (n construcie);
- Bistria Cluj Napoca;
- Bistria Nsud;
- Nsud Beclean Iarga;
- Dej Cluj Napoca.
n zonele de apropiere sau de traversare a LEA 400 kV peste conductele de gaze
subterane sau supraterane vor fi respectate toate cerinele de siguran impuse de normativul
NTE 003/04/00 pentru clasa de importan a conductelor de gaze.
Coexistena LEA cu reeaua hidrografic
Traseul propus pentru construcia LEA 400 kV strbate mai multe bazine hidrografice,
traversnd sau fiind n apropierea unor cursuri importante de ape din care amintim urmtoarele
ruri: Someul Mic, Bistria, Putna, Moldova, Suceava, ieu, Dorna, Bistria Aurie. n zonele de
apropiere sau de traversare a LEA 400 kV peste cursuri de ape vor fi prevzute toate msurile
necesare respectrii tuturor cerinelor de siguran impuse de normativul NTE 003/04/00 pentru
clasa de importan a acestora.

La proiectarea LEA 400kV se va ine cont de gradul de asigurarea a debitelor de calcul a

cursurilor de apa traversate si adoptarea unor soluii constructive corespunztoare fiecrei
traversri n parte.
Coexistena LEA cu liniile de telecomunicaii
De-a lungul drumurilor principale i a cilor ferate se ntlnesc linii de telecomunicaii

realizate att n soluie clasic cu conductor metalic ct i n soluie modern cu cablu optic.
Linia nou de nalt tensiune Gdlin Suceava, prin funcionare, produce perturbaii n
liniile de telecomunicaii aparinnd diverilor operatori (CF, Ministerul Comunicaiilor i
Societii Informaionale, telefonie mobil).
Pentru toate aceste reele de telecomunicaii pe traseul LEA avizat s-au ntocmit de ctre
institute de specialitate studii de influene i coexisten pe baza crora se evalueaz toate
msurile necesare de luat la LEA 400 kV pentru coexistena cu aceste instalaii.
Traversri de zone intravilane
S-a avut n vedere la alegerea traseului evitarea pe ct posibil a zonelor de intravilan, dar
nu s-a putut evita n totalitate, astfel s-a adoptat varianta amplasrii LEA 400 kV la limita
intravilanului unor localiti. In aceste puncte, regimul de nlime a stlpilor a fost astfel ales
nct s asigure n mijlocul deschiderii, la sgeata maxim a conductoarelor (fie la + 400 C fie la
5 0C cu chiciura) o valoare a intensitii cmpului electromagnetic de maxim 5 kV/m ( conform
Ordinului MSP nr. 1193/2006). In restul traseului intensitatea cmpului electromagnetic este de
maxim 10 kV/m.
Coexistena LEA cu obiective economice si turistice
La realizarea LEA 400kV s-au avut n vedere urmtoarele obiective care puteau fi
afectate:
Parc de turbine eoliene ce urma sa fie amplasat n zona dintre rul Moldova (mal drept) i
construciile localitii Capu Cmpului; - realizarea parcului nu s-a concretizat, deci nu a
necesitat schimbarea traseului LEA. Reprezentanii primriei Cona i cei ai titularului de
proiect, urmare deplasrii pe teren, au stabilit varianta final de traseu conform planului
vizat spre neschimbare n data de 11.06.2013;
Prtii de schi i instalaii de transport pe cablu in zona localitatii Gura Humorului;
proiectul pentru prtia nou de schi afecteaz traseul LEA suprapunndu-se peste traseul
acesteia iar propunerea pentru instalaia de transport pe cablu din localitatea Vorone
intersecteaz traseul LEA 400 kV. De comun acord cu reprezentanii primriei Gura
Humorului (Minuta din 29.05.2014), s-a stabilit o modificare a traseului LEA 400 kV
astfel nct s se ocoleasc prtia nou proiectat. Pentru intersecia cu instalaia de
transport pe cablu, proiectantul LEA 400 kV va prevedea la elementele liniei (stlpi de
traversare, conductoare, lanuri de izolatoare) condiii suplimentare de siguran mrit.

Concluzii
Coexistena LEA 400 kV Gdlin - Suceava cu obiectivele nvecinate va fi tratat cu

respectarea strict a tuturor cerinelor de siguran impuse de normativul NTE 003/04/00-
Normativ pentru construcia liniilor aeriene de energie cu tensiune peste 1000 V. Toate msurile
prevzute n studiile ntocmite de subproiectanii de specialitate vor fi de asemenea luate n
considerare pentru asigurarea coexistenei.
Validarea msurilor de coexisten luate se va face prin obinerea avizelor i acordurilor
de la organele care exploateaz aceste instalaii i n final prin obinerea Certificatului de
Urbanism, a tuturor celorlalte avize solicitate prin Certificatul de Urbanism i a Autorizaiei de
Construire.
1.5.6. Descrierea amplasamentului
Limita zonei studiate a fost determinat n funcie de traseul LEA 400 kV Gdlin -
Suceava i de organizarea administrativ a teritoriului.
Principalele forme de relief traversate de linia electrica aerian sunt urmtoarele:
- Podiul Transilvaniei;
- Carpaii Orientali;
- Podiul Sucevei.
Variantele de traseu studiate pentru LEA 400 kV Gdlin - Suceava se detaliaz pe
urmtoarele tronsoane:
- Gdlin - Bistria
- Bistria - Vatra Dornei
- Vatra Dornei - Suceava.
Din punct de vedere juridic terenul ocupat de lucrri aparine domeniului statului i
proprietarilor particulari.
n cazul n care lucrrile vor afecta terenuri private, Statul (Consiliile Locale implicate)
i asum rspunderea de a rezolva situaia juridic (exproprieri, acordul proprietarilor,
despgubiri)
1.6. DESCRIEREA ETAPELOR PROIECTATE
Durata propus pentru realizarea investiiei este de cca 5 ani.
Principalele etape de realizare a proiectului sunt:

Obinerea avizelor, acorduri, autorizaii
Execuia lucrrilor de construcii
Montare echipamente
Racorduri electrice, inclusiv sistem de automatizare procese.

Pentru realizarea investiiei s-au obinut urmtoarele certificate de urbanism:
o Certificatul de Urbanism nr. 277/23.06.2016 emis de CONSILIUL JUDEEAN

CLUJ n scopul construire LEA 400kV Cluj-Suceava pe teritoriul jud. Cluj.
BISTRIA NSUD n scopul construire LEA 400kV Cluj-Suceava pe
teritoriul jud. BISTRIA NSUD.
SUCEAVA n scopul construire LEA 400kV Cluj-Suceava pe teritoriul jud.
SUCEAVA.
LEA 400 kV simplu circuit Gdlin-Suceava cu o lungime de 259 km traverseaz

teritoriile administrative ale judeelor: Cluj (36 km), Bistria Nsud (103 km) i Suceava (120
km). Linia va fi construit pe stlpi metalici n construcie zbrelit, va avea un singur circuit
trifazat (conductoare active) i dou conductoare de protecie. Distana medie de amplasare a
stlpilor este de 260 m.
Stlpii LEA
Stlpii, prin intermediul izolatoarelor, clemelor si armaturilor, au rolul de a susine la o
nlime corespunztoare deasupra solului conductoarele active i de protecie.
Stlpii se aprovizioneaz de la productor sub form de pachete (paletizat) pe tipuri de
stlpi.
Aceste pachete se sorteaz n incinta organizrii de antier pe subansamble tehnologice
care urmeaz a fi transportate la born.
La born, pe platforma de lucru nchiriat temporar pentru montarea stlpului, cu ajutorul
macaralelor, se asambleaz stlpul fa cu fa i se ridic pe fundaia deja realizat.
Stlpii sunt realizai din laminate zincate la cald din fabric i nu necesit vopsiri
suplimentare pe antier pentru protecie anticorosiv.
Vor fi vopsii n culori de balizaj alb-rou doar stlpi de traversare peste cursuri de ape
mai lungi de 100 km, drumuri naionale i ci ferate (circa 5% din numrul total al stlpilor).
Sistemul de vopsire se bazeaz pe grunduri aderente la zinc i dou straturi de vopsea. n
componena grundurilor i a vopselei nu intr substane toxice sau periculoase sntii sau
mediului. Vopsirea se va face cu pensula pentru a se proteja la maximum mediul nconjurtor.
Stlpii propui a se utiliza pentru realizarea LEA 400 kV Gdlin-Suceava sunt stlpi tip
RODELTA stlpi utilizai n mod curent de ctre CN Transelectrica SA la construcia LEA 400
kV simplu circuit (figura nr. 5, plan dispoziii generale stlpi anexat documentaiei).
Stlpii metalici, tip RODELTA, au fost proiectai pentru diferite variante de nlime, -3m, +/-
0m, +3m, +6m, iar pentru stlpul tip susinere speciala (SsR) variante de pn la +12/18m.
Stlpii au nlimea standard pn la consolele inferioare de 26.0m n cazul stlpilor de
susinere, respectiv de 21.0 m, n cazul stlpilor de ntindere.
Stlpii RODELTA prezint, fa de stlpii proiectai anterior, urmtoarele avantaje:
au suprafaa ocupat de baza stlpilor mai mic dect stlpii PAS ancorai;
sunt structuri zvelte, aerisite, cu laminate subiri care reduc impactul vizual al stlpilor;
sunt realizai n construcie bulonat care permit transportul i montajul mai uor al
stlpilor fr utilaje grele;

sunt structuri zincate din fabric care nu necesit vopsiri ulterioare deci se prentmpin
poluarea mediului prin materialele folosite la vopsire (diluant, vopsea, grund, ambalaje, etc.);
au distana dintre fazele extreme coronament mai ngust de 15 m mai mici dect 21 m la
stlpii clasici (coronament mai ngust), deci se reduce culoarul ocupat de linie;
stlpii de susinere au cleme cu blocare care pot evita n cele mai multe cazuri cderea
conductoarelor pe sol n caz de avarii.
n zonele de munte a fost necesar proiectarea unei game de stlpi speciali de tip Y
dimensionai pentru deschideri la vnt i la sarcini verticale corespunztoare condiiilor
meteorologice i de teren specifice traseului LEA, stlpi cu baz ngust, pentru diminuarea
suprafeelor ocupate definitiv de fundaiile stlpilor (figura nr. 5, plan dispoziii generale stlpi
anexat documentaiei).
Stlpi noi tip Y proiectai special pentru aceast lucrare prezint urmtoarele avantaje fa
de stlpii RODELTA:
au baza mult mai mic dect stlpii RODELTA, rezultnd suprafee ocupate mult mai
mici (cu circa 70% mai mici suprafeele ocupat pe amplasament);
permit deschideri ntre stlpi mai mari dect stlpii RODELTA n zone de munte,
reducndu-se numrul stlpilor i substanial deci i suprafeele de teren ocupate;
numrul fundaiilor scade corespunztor cu numrul stlpilor, deci afectarea terenului
este diminuat.
Pentru tronsonul LEA dublu circuit comun cu LEA 400kV Roman-Suceava se utilizeaz
un numr de patru stlpi tip HEXAGON.
Figura 2 Tipuri stlpi LEA 400 kV Gdlin - Suceava
Fundaii stlpi
Fundaiile LEA sunt elemente de construcie cu ajutorul crora se fixeaz n pmnt
stlpii. Prin intermediul fundaiilor se transmit solului ncrcrile pe care le suporta stlpii.
Partea metalic a fundaiilor (armturi i picioare de fundaii) se fasoneaz n
organizrile de antier amenajate pe suprafee nchiriate temporar de constructor.
La born, pe platforma de lucru nchiriat temporar pentru realizarea fundaiei i ridicarea
stlpului, cu utilaje de spat se sap groapa fundaiei. n aceast groap se monteaz armtura i
piciorul de fundaie n interiorul unor cofraje speciale refolosibile.

De la staii centralizate de betoane (existente n zona traseului) se aprovizioneaz

betoanele necesare realizrii fundaiilor. Betonul se transport cu CIFA (autospecial de
transport beton) fie direct la borne fie n zona organizrii de antier unde se descarc betonul n
bene speciale tractate apoi cu tractorul la born, unde se descarc n cofrajele pregtite.
Pmntul rmas n urma spturii gropii se transport n locuri convenite cu

administraiile publice locale pe cheltuiala constructorului, n aa fel nct s se revin la starea
iniial a solului n zona fundaiei.
n funcie de caracteristicile geotehnice ale terenului de fundare, de ncrcrile transmise

de stlpi la teren i de posibilitile de acces ale utilajelor n teren, s-au stabilit urmtoarele tipuri
de fundaii pentru stlpii LEA 400 kV Gdlin-Suceava:
fundaii directe vor fi realizate din beton armat cvadribloc (cte una pentru fiecare
picior al stlpului)
fundaii indirecte (piloi sau coloane forate).
n zonele de traversare a luncilor rurilor soluia de fundare a stlpilor s-a ales n

variant cu coloane forate, soluie care are avantajul c se realizeaz cu impact asupra
mediului mai mic dect soluiile clasice cu fundaii tip cheson.
Lanuri de izolatoare
conductoarelor sub tensiune, ct i fixarea lor.
Prile componente ale lanurilor de izolatoare vin asamblate n lzi speciale, separat
prile metalice, separat elementul izolant care va fi din cauciuc siliconat. Acestea se transport
la borne unde se asambleaz i se ridic cu macaraua/troliu n punctele de prindere de pe stlpi.
Lanurile de izolatoare nu conin n componena lor elemente cu ulei sau alte materiale
care pot polua mediul nconjurtor.
LEA 400 kV Gdlin-Suceava urmeaz a fi echipat cu lanuri de izolatoare din materiale
compozite dup cum urmeaz:
- pentru trei conductoare tip ALOLT 300/69 mm2 pe faz, n zone normale de traseu;
- pentru dou conductoare tip ALOLT 450/97 mm2 pe faz, pentru zonele de munte .
Lanurile de izolatoare vor fi de urmtoarele tipuri:
- lan simplu de susinere pentru zonele normale de traseu,
- lan dublu de susinere pentru zonele speciale de traseu (siguran mrit)
- lan de susinere n V montat n fereastra stlpilor de susinere RODELTA sau la
stlpii de susinere tip Y,
- lan dublu de ntindere (traciune redus), pentru legturile LEA la cadrele staiilor de
capt,
- lan triplu de ntindere, pentru zonele normale i speciale de traseu (siguran mrit),
- lan de susinere n V, pentru susinerea corzii de ocolire faza central la stlpii
speciali.

Fa de soluia clasic de realizare a izolaiei LEA cu izolatoare din sticl sau porelan, la
proiectarea LEA 400 kV Gdlin Suceava s-a optat pentru utilizarea izolatoarelor din material
compozit din urmtoarele motive:
au rezistena mecanic mult mai mare deci permit realizarea lanurilor de izolatoare
cu mai puin ramuri avnd un impact vizual mai redus;
nu necesit mentenan n timpul exploatrii (nu trebuie nlocuite elemente sparte ca
n cazul izolatoarelor din sticl sau porelan) deci se reduce accesul personalului de
exploatare pe traseul liniei;
pot fi colorate n nuane adecvate peisajului;
sunt foarte uoare i se pot transporta la lucrare cu mijloace de transport uoare sau
chiar prin transport manual.
Prize de legare la pmnt

Prizele de legare la pmnt sunt realizate din contururi de platband metalic zincat
ngropat n jurul stlpilor la adncimi de 80 cm i sunt realizate odat cu turnarea fundaiilor.
Pentru stlpii LEA 400 kV Gdlin - Suceava s-au proiectat urmtoarele tipuri de prize:
- Pentru zone cu circulaie redus sau zone cu circulaie frecvent din afara
localitilor
- Pentru zone cu circulaie frecvent din localiti, pentru incinte industriale sau
agricole, locuri de camping.
Conductoare LEA
Din punctul de vedere al funciei pe care o ndeplinesc, conductoarele LEA se clasific n
conductoare active (conductoare care asigur transportul energiei electrice i sunt aezate la
partea inferioar a liniei) si conductoare de protecie (conductoarele superioare, poziionate pe
stlp deasupra conductoarelor active, fr tensiune cu rol de a proteja linia mpotriva loviturilor
de trsnet).
Conductoarele se aprovizioneaz de la fabricant livrate pe tamburi din lemn. Acetia se
expediaz n organizrile de antier de unde se transport n zonele cele mai apropiate de traseul
liniei. Aici conductoarele se monteaz pe instalaii speciale de derulat (main de tras i frn) i
prin intermediul unui fir pilot sunt trase de la un stlp la altul fr s ating solul. Dup golirea
tamburilor, acetia se recupereaz i se expediaz la furnizor.
Liniile de 400 kV existente n Romnia sunt proiectate n proporie de 80% ca linii cu
dou conductoare pe faz.
LEA 400 kV Gdlin Suceava a fost proiectat cu trei conductoare pe faz (cu excepia
zonei de munte) din urmtoarele considerente:
se reduc pierderile corona i emisiile de ozon;
se reduce cmpul electromagnetic generat de linie i implicit scad eventualele
efecte negative generate de acest cmp asupra organismelor vii i asupra
transmisiilor radio-electrice;
cresc puterile transportate pe linie.

Conductoare active
LEA 400 kV s.c. Gdlin Suceava se echipeaz astfel :
- cu trei conductoare pe faz de ALOLT 300/69 mm2 cu distana de fasciculare 40 cm
pe o lungime de 139 km ;
- cu dou conductoare pe faz de ALOLT 450/97 mm2 cu distana de fasciculare 40
cm pe o lungime de 120 km (n zona de munte).
Protecia mpotriva vibraiilor va fi asigurat prin utilizarea distanierilor amortizori tip
DA3 pentru 3 conductoare pe faza ALOLT 300/69 mm2 respectiv DA2 pentru 2 conductoare pe
faza ALOLT 450/97 mm2
Conductoare de protecie
Linia va fi echipat cu dou conductoare de protecie, din care unul cu fibr optic
nglobat de tip OPGW.
Conform calculului la stabilitate termica LEA va fi echipata n varianta utilizrii stlpilor
RODELTA cu urmtoarele tipuri de conductoare de protecie:
OPGW 95 mm2;
Oel Aluminiu (OLALN) 170/95 mm2
n varianta utilizrii stlpilor tip Y n zona de munte, n aceste zone linia va fi echipata
cu urmtoarele tipuri de conductoare de protecie:
OPGW 95 mm2 avnd caracteristicile specifice corespunztoare cu ACS 95 mm2;
ACS 95 mm2
La ieirea din staia Gdlin, pe stlpii de dublu circuit, existeni din cadrul LEA 400 kV
Gdlin Roiori (stlpi prevzui cu 2 vrfare) se va echipa al 2-lea vrfar cu conductor tip
OPGW 95 cu 36 fibre optice.
La intrarea in staia Suceava, pe stlpii de dublu circuit existeni din cadrul LEA 400 kV
Roman Nord Suceava prevzui cu un singur vrfar, este necesar utilizarea unui conductor de
protecie tip OPGW 170/95 mm2 cu 72 fibre optice.
Pentru realizarea sistemului de protecie i teletransmisie a datelor ntre staiile de capt s-
a optat pentru soluia utilizrii fibrelor optice ncorporate n conductorul de protecie n
detrimentul soluiilor clasice cu sisteme de transmisie pe nalt frecven sau prin unde radio.
Reeaua de teletransmisii prin fibr optic se realizeaz odat cu linia nemaifiind necesare
alte lucrri suplimentare posibil cu efect i asupra mediului.
Balizaj de zi i noapte
n sensul Ordinului nr. 493/2007 al Ministerului Transporturilor pentru aprobarea
Reglementrii aeronautice civile, privind stabilirea servituilor aeronautice civile i a zonelor cu
servitui aeronautice civile, RACR-SACZ, ediia 03/2007 la LEA 400 kV Gdlin Suceava,
stlpii cu nlimea de peste 25 m din zonele unde se traverseaz drumuri naionale, autostrzi,
ci ferate sau cursuri principale de ap se semnalizeaz dup cum urmeaz:
- conductoarele din deschiderea de traversare, prin marcare pentru zi (cu balize
montate pe conductoarele de protecie);
- stlpii de traversare, prin marcare pentru zi prin vopsire alb-rou.

Stlpii de traversare cu nlimi mai mari de 45 m vor fi balizai pentru zi (vopsire) i

pentru noapte prin lmpi alimentate prin panouri fotovoltaice.
1.7. DURATA DE FUNCIONARE

LEA 400 kV simplu circuit Gdlin Suceava va avea o durat de via normat de 40 de
ani. Prin lucrri de mentenan corespunztoare, perioada de funcionare se poate ns prelungi
considerabil. Astfel prin lucrri periodice de reparaii (de exemplu lucrri de Reparaii Curente
executate o data la cca. 10 ani) i lucrri de Reparaii Capitale( executate o dat la cca. 20 de
ani), durata de funcionare este mult mai mare.
LEA va funciona continuu, 24 ore pe zi, 7 zile pe sptmn, 365 zile pe an.
Atunci cnd se va ajunge la dezafectarea LEA, va exista un impact asupra mediului
nconjurtor comparabil cu cel al lucrrilor de instalare. Este ns un impact pe termen scurt, generat
de lucrrile de demontare a lanurilor de izolatoare , a conductoarelor , a stlpilor de susinere i
ntindere , de demolare a fundaiilor i umplere a golurilor cu pmnt i de refacere (acolo unde este
cazul) a covorului vegetal.
1.8. INFORMAII DESPRE PRODUCIA CARE SE VA REALIZA I NECESARUL DE

RESURSE
Lucrrile prevzute n proiect nu au scop de producie.

Avnd n vedere c LEA asigur transportul energiei electrice de la sursele de producere
a acesteia (centrale termoelectrice , hidroelectrice, etc.) la consumatori n condiii de siguran i
eficien, prin SEN nu se consum resurse energetice n exploatarea acesteia.
n perioada de exploatare a LEA, nu este necesar s se consume alte resurse pentru
asigurarea de energie procesului de producie. Se consum doar carburani pentru vehicule de
transport i utilaje necesare n activitile de ntreinere, inspecii i revizii periodice i reparaiile
impuse de eventualele avarii i accidente.
Pentru realizarea proiectului, se estimeaz c vor fi utilizate urmtoarele cantiti de
materiale:
- 12.140 tone laminate stlpi;
- 3.130 tone conductoare;
- 2.780 tone armtur n fundaii;
- 70 tone platbanda din oel pentru prize de legare la pmnt;
- 10 tone vopsea balizaj;
- 8 tone grund;
- 5.5 tone diluant;
- 4500 tone combustibil.

1.9. INFORMAII DESPRE MATERIILE PRIME I DESPRE SUBSTANELE SAU

PREPARATELE CHIMICE
n perioada de construcie a LEA , se vor utiliza materiale de construcii compozite,

realizate industrial:
- beton de ciment, care se aduce n antier de clasa / marca prevzut n documentaia de
execuie, fie n stare uscat, urmnd a fi umectat n momentul turnrii, fie gata pregtit n
staii centralizate;
- stlpi metalici de susinere i de ntindere (confecii metalice - produs industrial
agrementat tehnic);
- materiale diverse pentru montaj (electrozi etc.)
- vopsea ecologic pentru protecia anticoroziv a stlpilor;
- conductoare electrice i alte componente specifice (produse industriale agrementate
tehnic).
Acestea sunt clasificate i etichetate ca materii prime nepericuloase pentru mediu. Cu
excepia vopselei i a carburanilor, n procesul tehnologic nu se utilizeaz alte substane sau
preparate chimice.
La execuia lucrrilor pregtitoare i de construcii n situ se folosesc utilaje
tehnologice i mijloace de transport dotate cu motoare cu ardere intern (Diessel), specifice
fazelor de lucrri, astfel:
Defriarea i ndeprtarea vegetaiei lemnoase existente pe culoarul LEA n zona
mpdurit:
- motoferestraie pentru doborrea arborilor, curarea de crci i secionarea;
- tractor echipat cu troliu, sau TAF pentru scos apropiat, IFRON pentru ncrcare n
mijloace auto;
- tractor cu remorc, autocamion, autospecial pentru transport lemn fasonat.
Reamenajarea drumurilor de acces, execuia fundaiilor stlpilor pentru LEA i a
traseului pentru LES:
- excavator pentru spturi n traneu deschis i n gropi de fundaii;
- buldozer pentru mpingerea i nivelarea pmntului din spturi pentru fundaii i pe
drumuri de acces;
- autobasculante pentru transportul materialului rutier i al terasamentelor;
Montarea liniei electrice (stlpi si conductoare electrice);
- tractor + remorca (platforma) pentru transportul confeciilor metalice;
- macarale cu bra telescopic;
- instalaii de ntindere conductoare (frna+trgtor),
- camioane pentru transportul materialelor
- alte echipamente tehnologice acionate electric (aparate de sudur, aparat de vopsit)
Combustibilul utilizat este motorina, care se va aproviziona din staii PECO, astfel:
- motorina necesar pentru mijloace de transport, cu alimentare direct de la pompe din
staia PECO;

- motorina necesar pentru utilaje tehnologice se va aduce n punctul de lucru n recipieni

admii de normele de comercializare a produselor petroliere, iar alimentarea se va face cu
furtun flexibil.
n timpul construciei i ulterior n faza exploatrii LEA, nu se folosesc substane sau

preparate chimice care s produc un impact major asupra mediului.
n cadrul procesului de vopsitorie necesar n vederea protejrii elementelor componente
ale LEA, se utilizeaz vopsele, grund i diluant.
n vederea proteciei calitii aerului afectat de emisiile fugitive de COV-uri, se vor
impune msuri n contractele cu firmele specializate care vor presta serviciile de vopsitorie:
- aplicarea vopselelor pe elementele LEA acolo unde este strict necesar;
- utilizarea unor cantiti minime de vopsea, grund i diluani;
- aplicarea vopselelor cu dispozitive speciale care asigur evacuri minime de COV-uri n
atmosfer.
Elementele metalice ale LEA trebuie protejate mpotriva aciunii agenilor corozivi,
astfel:
- srmele de oel din componena conductoarelor active, a conductoarelor de protecie i a
ancorelor, prin zincare la cald;
- stlpii, consolele, vrfarele i orice subansamblu metalic (se realizeaz numai din oeluri
care nu sunt autoprotectoare) i prin zincare la cald;
- clemele i armturile din font sau oel din componena izolatoare i legturile
conductoarelor de protecie, prin zincare la cald.
Condiiile de zincare i vopsire trebuie s fie cel puin cele indicate n STAS 10128-86 i
STAS 10702/1-83.
La protejarea elementelor componente ale LEA mpotriva aciunii agenilor corozivi se
recomand prevederile urmtoarelor standarde: STAS 7221, STAS 7222, STAS 10128-86,
STAS 10166/1-77, STAS 10702/1-83 i STAS 10702/2-80.
Profilele metalice cu care se asambleaz stlpii sunt tratate anticoroziv n atelierele de
producie ale acestora.
n sensul O.M.T. 119/2003, privind stabilirea servituilor aeronautice civile i a zonelor
cu servituii aeronautice civile, LEA cu nlime peste 25 m care traverseaz drumurile publice
de interes naional vor fi balizate, dup cum urmeaz:
- conductoarele superioare din deschiderea de traversare, cu balizaj de zi;
- stlpii de traversare, cu balizaj de zi (vopsire), iar cnd nlimea lor depete 45 m i
cu balizaj de noapte.
Cantitile estimate pentru vopsirea de balizaj a elementelor componente ale LEA
proiectate sunt:
- grund 8000 kg;
- vopsea 10000 kg;
- diluant 5500 kg.
n procesele de vopsitorie a elementelor LEA, se vor impune firmelor executante, luarea
tuturor msurilor tehnic posibile pentru limitarea emisiilor fugitive de COV-uri n atmosfer,

asigurarea depozitrii substanelor periculoase n condiii optime i asigurarea colectrii,

depozitrii i returnrii ambalajelor rezultate la firmele furnizoare.
n perioda de funcionare a LEA, se vor utiliza substane i preparate chimice doar n

perioadele de revizii i reparaii ale stlpilor.
1.10. INFORMAII DESPRE POLUAREA FIZIC I BIOLOGIC GENERAT DE

ACTIVITATE
1.10.1. Surse de radiaii
n faza de construcie a LEA nu se preconizeaz apariia unor surse de radiaii.

n faza de exploatare a LEA se genereaz cmpuri electro-magnetice n jurul LEA de
frecven sczut (50 Hz).
Radiaiile produse de LEA sunt radiaii neionizante, termen prin care se denumesc n mod
general emisiile electromagnetice.
Studiul mediului electromagnetic trebuie s aib n vedere dou aspecte:
- caracterizarea surselor de cmp electromagnetic;
- evaluarea efectelor cmpului electromagnetic asupra materiei vii sau inerte.
n funcie de energia asociat emisiilor electromagnetice, acestea pot fi clasificate n:
- radiaii ionizante (capabile s rup legturile moleculare sau s ionizeze atomii,
procese susceptibile s produc alterri ale materiei vii);
- radiaii neionizante (termen prin care se denumesc n mod general emisiile
electromagnetice a cror energie nu este suficient pentru modificarea strii substanelor
cu care interacioneaz, dar care pot produce efecte de natur termic, fizico-chimic etc).
Cmpurile electrice i magnetice de joas frecven au fost recent introduse pe lista
factorilor de mediu care prezint un risc potenial pentru sntatea public.
Pe durata funcionrii, orice instalaie electromagnetic este sursa urmtoarelor categorii
de cmpuri electromagnetice emise n mediu:
- cmp electric de joas frecven (50/60 Hz);
- cmp magnetic de joas frecven (50/60 Hz);
- cmp electromagnetic emis n diferite benzi de frecven pe durata unor regimuri
anormale de funcionare, cum ar fi regimurile tranzitorii sau prezena descrcrilor
corona pe elementele aflate sub tensiune ale instalaiilor.
Intensitatea cmpului electric depinde direct de tensiunea LEA. Rezult c efectele
cmpului electric sunt mai mari cu ct valoarea cmpului este mai mare, deci n cazul nivelelor
de tensiune foarte mari.
Efectele cmpului asupra mediului se pot mpri n dou categorii:
- efecte la nivelul solului sau la 1,8 m nlime;
- efecte la suprafaa conductoarelor i a clemelor unde cmpul electric este de sute de ori
mai mare dect la nivelul solului.
Efectele cmpului electric la suprafaa terenului sunt:
- cureni indui n obiecte conductoare;
- tensiuni induse n obiecte izolate fa de pmnt;
- percepie direct a omului;

- efecte biologice indirecte, directe asupra oamenilor i animalelor n cazul expunerilor
prelungite.
Efectele cmpului electric cu valori foarte mari de la suprafaa conductoarelor i a
clemelor sunt (n cazul apariiei descrcrilor corona) urmtoarele:
- zgomot audibil;
- interferene radio-Tv;
- generare de ioni i ozon.
Intensitatea cmpului electric la nivelul solului sau n apropierea acestuia scade cu
rdcina ptrat a distanei dintre punctul de calcul sau msurtori i axul LEA.
Valorile tipice ale intensitii cmpului electric la nivelul solului sunt:
- 110 kV/m sub LEA 400 kV;
- 0,51,5 kV/m la 30,0 m fa de axul LEA;
- 0,1 kV/m la 65,0 m fa de axul LEA.
Intensitatea cmpului electric n apropierea conductoarelor sub tensiune poate ajunge la 6
cm respectiv 20 cm distan la valori de sute respectiv zeci de kV/m, aceste valori trebuind luate
n considerare la lucrul sub tensiune.
Cmpul magnetic este caracterizat de densitatea fluxului sau induciei i este generat de
curenii care circul prin conductoarele LEA.
Inducia magnetic n cazul LEA depinde de valorile curenilor, configuraia fazelor i
nlimea conductoarelor deasupra solului.
Efectele cmpului magnetic sunt:
- tensiuni induse n structurile lungi metalice amplasate n paralel cu LEA;
- efecte biologice directe asupra oamenilor i animalelor;
- efecte biologice indirecte;
- percepii directe ale oamenilor;
- efecte asupra vegetaiei.
n general aceste efecte sunt generate de cmpul magnetic la nivelul solului sau n
apropierea acestuia cu excepia celor ce apar n apropierea conductoarelor i trebuie avute n
vedere n cazul lucrului sub tensiune. Cmpul magnetic la nivelul solului scade cu rdcina
ptrat a distanei ntre punctul de msur sau calcul i axul LEA.
n general valorile tipice ale cmpului magnetic la nivelul solului sunt:
- 5 -10 T sub LEA 400 kV;
- 0,5 -1 T la 30 m de axul LEA;
- 0,2 T la 65 m de axul LEA.
n apropierea conductoarelor i anume la 6 cm distan cmpul magnetic este ntre 2,4 i
3,3 mT.
Descrcarea corona care apare n instalaiile de nalt i foarte nalt tensiune este
nsoit de apariia unei succesiuni de impulsuri de curent de scurt durat. Propagarea acestor
cureni determin, n jurul circuitelor parcurse, apariia de cmpuri electromagnetice
perturbatoare, de frecvene i amplitudini diferite, i care conduc la distorsionarea semnalelor
utile ale emisiilor radio i televiziune.

Poluarea electromagnetic este specific instalaiilor cu tensiunea nominal peste 220 kV

i prezint o importan deosebit odat cu extinderea comunicaiilor n domeniul frecvenelor
nalte i foarte nalte.
Perturbaiile de nalt frecven determinate de descrcarea corona se manifest att n
instalaiile radio care funcioneaz, n general, n banda de frecven de 0,5 .... 1,6 Mhz, ct i n
cele de televiziune 24 .... 216 Mhz i de telefonie de nalt frecven prin cureni purttori.
Perturbaiile n domeniul radiofrecvenei depind de:
- gradientul de tensiune superficial al conductorului;
- numrul i dimensiunile conductoarelor din fascicul;
- distana receptorului radio fa de linia electric de nalt tensiune;
- condiiile meteorologice.
Perturbaii ale emisiunilor de televiziune sunt determinate de doi factori:
- perturbaii pasive, datorate prezenei instalaiilor electrice i reflexiilor semnalului util
determinate de acestea (apariia imaginilor fantom);
- perturbaii active, datorate distorsionrii semnalului util de ctre cmpul perturbator de
nalt frecven determinat de descrcarea corona.
Perturbaiile electromagnetice, de nalt frecven, determinate de descrcarea corona
cresc odat cu intensitatea ploii i se manifest mai ales, n zone cu intensiti slabe ale
semnalului TV, ca i n cazul unei montri nefavorabile a antenei de recepie.
Echipamentele i soluia tehnologic utilizate pentru echiparea celulelor LEA 400 kV
Gdlin-Suceava au fost stabilite astfel nct s se asigure respectarea normativelor n vigoare n
ceea ce privete ionizarea datorit descrcrilor Corona i a cmpului electromagnetic.
Msurile prevzute prin proiect
Cmpurile electrice i magnetice de joas frecven au fost recent introduse pe lista

factorilor de mediu care prezint un risc potenial pentru sntatea public.
Valorile maxime ale cmpurilor electromagnetice, asigurate prin proiectarea elementelor
LEA 400 kV Gdlin-Suceava, care se ncadreaz la limita inferioara a prescripiilor
reglementate de Ordinul nr. 1193/29.09.2006 emis de Ministerul Sntii Publice pentru
aprobarea Normelor privind limitarea expunerii populaiei generale la cmpuri electromagnetice
de la 0Hz la 300GHz i de HG nr. 1136/2006 privind cerinele minime de securitate referitoare
la riscuri generate de cmpuri electromagnetice, dup cum urmeaz:
- cmp electric: 5 kV/m la 1,8m de suprafaa solului n zonele locuite i 10 kV/m la
1,8m de suprafaa solului pentru zonele nelocuite (expunere profesional a
lucrtorilor n timpul lucrrilor de ntreinere a LEA care prevede limitarea timpului
de expunere);
- cmp magnetic: 100 T sub conductoarele LEA 400 kV n zonele locuite i 500 T
sub conductoarele LEA 400 kV pentru zonele nelocuite (expunere profesional a
lucrtorilor n timpul lucrrilor de ntreinere a LEA care prevede limitarea timpului
de expunere).

1.10.2. Surse de zgomot

n faza de construcie a LEA sursele de zgomot i vibraii vor fi constituite de
funcionarea utilajelor i mijloacelor de transport folosite de constructor, i anume:
- echipamente mobile nerutiere (excavator, buldozer, trncop, compactor etc.);
- operaii de tiere prin sudur i montajul elementelor metalice;
- manipularea materiilor prime i materialelor;
- traficul aferent aprovizionrii cu materiale.
Utilajele folosite i puteri acustice asociate:
- compactoare Lw 105 dB(A)
- autobasculante Lw 107 dB(A)
- excavatoare Lw 117 dB(A)
- buldozere Lw 115 dB(A)
- ncrctoare Lw 112 dB(A)
Nivelul de zgomot datorat utilizrii echipamentelor necesare executrii lucrrilor,
depete nivelul de zgomot admis pe durata execuiei lucrrilor n zona frontului de lucru, fiind
n acelai timp inevitabil.
Fa de fronturile de lucru, pe perioade limitate de timp, la 200-300 m distan se pot
nregistra nivele de zgomot echivalent de 60 dB(A).
n zonele de transport, ce cuprind n anumite faze ale lucrrilor i zonele intravilane, se
pot genera niveluri echivalente de zgomot, pentru perioadele de referin de 24 ore, de peste
50 dB(A), doar dac numrul trecerilor autovehiculelor de aprovizionare cu materiale
(autobasculante) depete 20.
Pentru extravilan, innd seama de diminurile cu distana, efectul solului, absorbia n
atmosfer, intervalele de timp de utilizare mai mici dect durata perioadei de referin (o zi),
rezult, referitor la zgomotul avnd ca surs traficul mijloacelor de transport, niveluri echivalente
de zgomot inferioare valorii de 50 dB(A) ncepnd de la 100 m distan de principalele trasee de
circulaie sau zon de lucru.
Vibraiile care se produc n timpul execuiei lucrrilor nu ajung sub nivelul de 20 Hz,
prag sub care este afectat organismul uman.
Zgomotul se propag n jurul antierului i de-a lungul drumului de acces, de o parte i de
alta pe o band cu limea de 100 150 m, intensitatea reducndu-se la jumtate la distana de 50
m i de 3 ori la distana de 100 m.
Prin mbuntirea nivelului tehnologic al motoarelor, echipndu-le cu atenuatoare de
zgomot, se prognozeaz scderea intensitii acestuia cu 30%.

Tabel 1. Emisii acustice din surse mobile limite
Procesele tehnologice de defriare n zona mpdurit i de construcie a liniei electrice se

vor organiza pe puncte de lucru, n care nu va lucra un numr mare de utilaje tehnologice i
mijloace de transport, sens n care nu se produce o cretere periculoas a nivelului de zgomot.
Nivelul de zgomot n fiecare punct de lucru trebuie s se ncadreze n limita admisibil stabilit
prin STAS 10009/88.
Avnd n vedere caracteristicile naturale ale terenului din amplasament, propagarea
zgomotului este limitat i de obstacolele naturale formate din arbori i forme de relief
denivelate.
Pentru ncadrarea n limitele admisibile de zgomot se vor lua msuri de reducere a
polurii fonice n funcie de zonele parcurse de LEA, cum ar fi program de lucru adecvat cu
respectarea orelor de odihn, utilizarea de maini i utilaje n parametrii optimi de funcionare i
reglate corespunztor.
n faza de exploatare a LEA poluarea acustic este datorat descrcrilor corona n

spaiul din jurul conductoarelor active i vibraiei conductoarelor supuse aciunii dinamice a
vntului.
n condiii de umiditate i mai ales de ploaie, picturile ce cad pe conductoare produc
descrcri corona nsoite de mici pocnete, care n vecintatea liniei produc un zgomot
caracteristic. Acest zgomot se datoreaz suprapunerii aleatorii staionare a efectelor sonore ale
descrcrilor incomplete individuale n diverse puncte ale liniei, efecte ce constituie unde de oc
acustic.
Poluarea sonor genereaz multiple efecte asupra organismului, n funcie de trei
parametrii: intensitate (trie), nlime (frecvena) i durat, i poate s aib caracter intermitent
sau permanent.
Depirea unor anumite valori poate deveni nociv pentru om.
Liniile electrice aeriene de nalt i foarte nalt tensiune sunt nsoite n funcionarea lor
de un zgomot specific determinat de descrcarea corona (descrcri electrice incomplete n jurul
conductoarelor sub tensiune). Ca orice descrcare electric, acest fenomen este nsoit de
zgomote i de emisie de lumin.
Sub liniile aeriene de 220 kV i 400 kV, ca i n staiile de transformare cu aceleai nivele
de tensiune, se aud zgomote specifice, iar n unele cazuri noaptea, se observ i efectul luminos
al fenomenului. Descrcarea corona determin un zgomot a crui intensitate depinde de raza
conductorului (cu ct conductorul este de raz mai mic cu att fenomenul corona este mai
accentuat), de numrul de conductoare din fascicul i de umiditatea atmosferic.
Nivelul zgomotului audibil calculat variaz ntre 40 ... 60 dB (raportat la 20 mP), n
funcie de tensiunea liniei electrice, de numrul de conductoare pe faz, de seciunea
conductoarelor, condiiilor meteorologice i distana fa de faza exterioar a liniei electrice.
n SUA se consider c limita maxim admisibil a zgomotului audibil este de 50 60
dB msurat la 15 m deprtare de faza exterioar a liniei electrice i sub ploaie puternic.
Limitele maxim admisibile pe baza crora se apreciaz impactul liniei electrice aeriene
asupra mediului din punct de vedere sunt precizate n STAS 10009/88.
Prin proiectarea configuraiei stlpilor i a fazelor LEA se asigur reducerea pierderilor
prin efect corona. Msurtorile realizate pe liniile electrice aeriene de 400 kV din Romnia
indic faptul c nivelul de zgomot la o distan de 25 m de conductorul activ variaz ntre 53 dB
pe timp ploios i 33 dB pe timp frumos.
De asemenea, prin proiect, se prevede utilizarea materialelor (lanuri, cleme)
performante, care s asigure reducerea nivelului descrcrilor Corona i deci a perturbaiilor
sonore n imediata vecintate a instalaiei.
Deci la funcionarea LEA Gdlin - Suceava nu se vor depi limitele admisibile ale
zgomotului la marginea culoarului.
Astfel valorile admisibile ale nivelului de zgomot la limita zonelor funcionale din mediu
urban, conform prevederilor STAS 10009-88 sunt prezentate n tabelul nr.2.
Tabel 2. Valorile admisibile ale nivelului de zgomot la limita zonelor funcionale din mediul urban, conform
prevederilor STAS 10009-88
Nr. Spaiul considerat Nivelul de zgomot

crt. echivalent, Lech (dB)
1. Parcuri, zone de recreere i odihn, zone de tratament balneo-climatic 45
2. Incinte de coli, cree, grdinie, spaii de joac pentru copii 75
3. Stadioane, cinematografe n aer liber 90(*
4. Piee, spaii comerciale, restaurante n aer liber 65
5. Incinta industrial 65(*
6. Parcaje auto 90
7. Parcaje auto cu spaii de service subterane 90
8. Zone feroviare (** 70
9. Aeroporturi (*** 90
(*
Timpul care se ia n consideraie la determinarea nivelului de zgomot echivalent este cel real corespunztor duratei de serviciu.
(**
Limita zonei feroviare se consider la o distan de 25 m de axa liniei ferate celei mai apropiate de punctul de msurare.
(***
Valorile au fost stabilite innd seama de prevederile STAS 10183/3-75.
Sursele de vibraii sunt conductoarele supuse aciunii dinamice a vntului. Pentru

amortizarea vibraiilor se folosesc dispozitive amortizoare pe toat lungimea liniei.

1.10.3. Msuri de diminuare a impactului
Pe durata executrii lucrrilor de construcie i montaj se recomand:

o depozitele de sol fertil i de pmnt rezultate din spturile executate pentru fundaiile
stlpilor se vor amplasa cu respectarea urmtoarelor condiii: (amplasarea se va face la
distane ct mai mici fa de zona lucrrilor de la care provin, fara s fie afectate, pe
ct posibil, culturile agricole, iar inlimea maxim de depozitare a pmntului se va
stabili astfel inct depozitul s fie stabil);
o la inceperea lucrrilor in fiecare unitate teritorial-administrativ se va stabili cu
primria locul de depozitare a surplusului de pmnt,
o dup finalizarea lucrrilor pentru montarea fiecrui stlp, terenul care a fost utilizat ca
platform de lucru va fi adus la starea iniial prin: (colectarea, transportul i
eliminarea deeurilor generate i a materialelor de construcie rmase, nivelarea
terenului i refacerea stratului vegetal prin utilizarea copertei ndeprtat temporar de
pe aceast suprafa de teren);
o gestionarea deseurilor rezultate in faza de santier cu respectarea prevederilor Legi
nr.211/2011 privind regimul deeurilor i a legislaiei conexe;
o colectare selectiv, stocare temporar in locurile desemnate, valorificare/eliminare prin
ageni economici autorizai;
o alimentarea cu combustibil a mijloacelor de transport se va face la staiile de
carburani autorizate;
o alimentarea cu combustibil a utilajelor de lucru se va face in cadrul organizrii de
antier, pe suprafee impermeabilizate, din recipiente metalice, inscripionate, cu
asigurarea preluarii eventualelor scurgeri;
o schimbul de ulei i inlocuirea acumulatorilor uzai pentru mijloacele de transport se
vor efectua la uniti specializate, care preiau uleiul uzat i acumulatorii uzai;
o personalul implicat in execuia lucrrilor va fi instruit adecvat privind gestionarea pe
perioada de antier a substanelor i preparatelor chimice periculoase;
o respectarea prevederilor Avizului de gospodrire a apelor;
o limitarea funcionrii concomitente a mai multor utilaje generatoare de zgomot in
zonele cu receptori sensibili;
o stabilirea i respectarea traseului mainilor care transport materiale i deeuri;
o intreinerea corespunztoare a utilajelor de lucru, in vederea meninerii nivelului de
zgomot emis in limitele operaionale;
o organizarea de santier va fi amplasata pe ct posibil in afara perimetrelor ariilor
naturale protejate;
o nu se vor construi ci de acces noi, vor fi utilizate numai drumurile existente, care se
vor reamenaja pentru facilitarea accesului n zonele de lucru;
o vor fi respectate platformele tehnologice de lucru pentru montarea stlpilor;
o spaiul de manevr a utilajelor n jurul amplasamentelor stlpilor va fi redus la
minimum posibil;
o planificarea i execuia lucrrilor pe teritoriul siturilor Natura 2000 astfel:
- Pentru protecia avifaunei

Programarea lucrrilor de realizare a fundaiilor stlpilor liniei electrice s

se realizeze n lunile IX-III, n afara perioadelor de migraie i de
cuibrire.
Programarea lucrrile de racordare a liniei electrice la sistemul naional de
furnizare a energiei electrice s se realizeze vara sau iarna,n afara
perioadelor de migraie
- Pentru protecia herpetofaunei:
se realizeze n lunile VII-XII, n afara perioadelor de mperechere i
depunerea pontelor:
- Pentru protecia vegetaiei:
Programarea lucrrilor de realizare a fundaiilor stlpilor i de realizare a
culoarului de protecie s se realizeze la sfritul sezonului de vegetaie
( dup luna septembrie) pn la nceputul unui nou sezon de vegetaie.
o exploatarea masei lemnoase se va face n perioada noiembrie martie, n afara

perioadei de depunere a oulor, cuibrit i cretere a puilor speciilor de psri care
frecventeaz habitatele de pdure din zonele de defriare;
o recoltarea masei lemnoase se va realiza evitndu-se degradarea solului, precum i
rnirea arborilor rmai n suprafa exploatat;
o este interzis corhnirea i colectarea concentrat a arborilor prin trre;
o lucrrile de defriare i de transport al masei lemnoase vor fi supravegheate de un
specialist din partea ocolului silvic, n vederea asigurrii respectrii tehnicilor de
execuie precum i a msurilor de reducere a impactului asupra speciilor protejate i a
habitatelor de interes pentru acestea;
o amplasarea organizrii de antier, depozitarea materialelor de construcie i a
deeurilor rezultate din activitile de construcie se vor face exclusiv pe terenurile
propuse pentru acest scop;
o este interzis amplasarea organizrii de antier sau a pmntului excedentar n arii
naturale protejate;
o este interzis amplasarea organizrii de antier n apropierea cursurilor de ap;
o utilajele, echipamentele de lucru vor fi verificate periodic, pentru prevenirea
eventualelor accidente ecologice;
o lucrrile de reparaii i intreinere a mijloacelor de transport i a utilajelor se vor
realiza numai n uniti specializate, din localitile din imediata vecintate a zonei de
lucru.
Pe perioada de exploatare i mentenan a LEA se recomanda:
o pe perioada de mentenan pot fi generate deeuri ca urmare a lucrrilor de reparaii

echipamente: cabluri electrice, materiale izolatoare, deeuri metalice, ambalaje de la
livrarea componentelor utilizate; acestea se vor gestiona prin grija operatorului liniei, cu
respectarea legislaiei de mediu specifice.

o nivelul de zgomot generat la marginea culoarului LEA de descrcrile Corona se va

incadra in limita admis conform STAS 10009-88 i va fi de max. 65 dB(A) la limita
zonei culoarului,
o concentratia ozonului generat de efectul Corona msurat la nivelul solului se va raporta la
prevederile Legii nr. 104/2011 privind calitatea aerului inconjurtor
o protecia arii naturale protejate se va realiza prin luarea unor masuri pentru prevenirea
riscului de coliziune i electrocutare a psrilor (izolarea elementelor conductoare n
vecintatea stlpilor de susinere, astfel nct, psrile de talie mare s nu poat nchide
circuitul ntre dou cabluri, realizarea balizajului de zi alb-rou n zonele de traversri
i/sau ncruciri de drumuri, reele, cursuri de ap, osele, prin montarea balizelor sferice
pe conductorul de protecie la traversri, pentru a mri vizibilitatea reelei n timpul zilei;
o vor fi respectate prevederile art. 33, alin. 1 i 2 din Ordonana de Urgen nr. 57/ 2007 -
privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei i
faunei slbatice, aprobata cu modificari prin Legea nr. 49 din 7 aprilie 2011.
o pentru suprafaa de pdure care se va defria, pentru meninerea condiiilor
hidroclimatice, ameliorarea condiiilor de habitat i a peisajului, precum i, prevenirea
eroziunii solului, pe suprafeele pe care se va face defriarea, vegetaia va fi lsat s
creasc, cu pstrarea distanei minime de 6 m fa conductoarele electrice;
o n timpul exploatrii funcionrii pentru limitarea vibraiilor conductorilor produse de
vnt, vor fi limitate ca intensitate i efect, prin folosirea unor dispozitive antivibratoare.
Tabel 3. Informaii despre poluarea fizic i biologic generat de activitate
Tipul Sursa de Poluare Poluare Poluare calculat produs de activitate i msuri de Msuri de
polurii poluare maxim de fond eliminare/reducere eliminare/
permis Pe zona Pe zone de Pe zone rezideniale, de recreere reducere a
(limita obiectivului protectie/ sau alte zone protejate cu luarea polurii
maxim restrictie n considerare a polurii de fond
admis aferente
pentru obiectivului, Fr msuri Cu
om i conform de eliminare/ implementar
mediu legislatiei in reducere a ea msurilor
conf vigoare polurii de eliminare/
.STAS reducere a
10009/88 polurii
Perioada de execuie
Zgomot Echipamente 50 dB(A) 40 105 125 <40 dB(A) 105 125 Reducerea Toate
mobile dB(A) dB(A) dB(A) surselor de echipament
nerutiere zgomot din ele sa fie
(excavator, timpul verificate
buldozer, etc) construciei tehnic
Zgomot Autobasculant 50 dB(A) 40 dB(A) 60 -115 <40 dB(A) prin folosirea
dB(A) <85 dB(A) echipamente-
Zgomot Autobetoniere 50 dB(A) 40 dB(A) 60 -115 <40 dB(A) lor cu nivel
dB(A) <85 dB(A) redus de
Zgomot Manipularea 50 dB(A) 40 50 dB(A) <40 dB(A) 50 dB(A) zgomot
materiilor dB(A)
prime i
materialelor

Zgomot Operaii de 50 dB(A) 40 70 dB(A) <40 dB(A)

tiere i prin dB(A)
sudur
Zgomot Trafic 50 dB(A) 40 107 dB(A) <40 dB(A) 107 dB(A
aprovizionare dB(A)
cu materiale
Radiaie Nu este cazul
electroma
gnetic
Radiaie Nu este cazul
ionizant
Poluare Nu se produce dac se iau msuri de colectare a apelor uzate menajere din antier
biologic
Perioada de funcionare
Zgomot LEA efect

Corona
Radiaie LEA Masuri
electromag luate din
netic etapa de
proiectare
Radiaie Nu este
ionizant cazul
1.11. DESCRIEREA PRINCIPALELOR ALTERNATIVE STUDIATE
1.11.1. Descrierea traseului LEA 400 kV Gdlin Suceava
Tronson LEA situat pe teritoriul judeului Cluj
Traseul liniei pleac din staia 400/110 kV Gdlin n direcia nord- vest , traversnd DJ
161, LEA 20 kV Gherla Gdlin i LEA 20 kV Jucu - Geaca. Pe primii 4,5 km, LEA se va
monta pe cei 16 stlpi de 400 kV, dublu circuit, existeni (circuit dreapta, privind dinspre staie)
pe un circuit fiind montat LEA 400 kV Gdlin Roiori (circuit stnga, privind dinspre staie),
trece pe la vest de localitatea Gdlin, schimb direcia ctre nord traverseaz DJ 161
nscriindu-se pe valea Viei intersectnd de mai multe ori LEA 20 kV Gherla Gdlin.
Linia schimb direcia ctre nord-vest, traverseaz DJ 109D trecnd pe la nordul localiti
Via i vestul localitii Coasta, pe la sudul localitii Sic, traverseaz DJ 109D i LEA 20 kV
Gherla Gdlin, ocolete rezervaia de stufri de pe valea Sicului. n continuare linia se nscrie
pe valea Sntioanei, traverseaz LEA 20 kV Sntejude Vale, LEA 220 kV Iernut Baia Mare i
LEA 110 kV aga Dej, Gherla ajungnd n sudul localitii Sntioana.
Traseul liniei schimb direcia ctre sud, sud-est , traverseaz DJ 109C Gherla aga
nscriindu-se n paralel cu acesta, trece pe la nordul localitii aga, localitate n care se afl
castelul Wass, apoi pe la sudul localitii Chiochi mergnd aproximativ paralel cu DJ 172A care
unete cele 2 localiti, drum pe care-l traverseaz la estul localitii aga (aici fcndu-se i
trecerea din judeul Cluj n judeul Bistria-Nsud).
Lungimea traseului LEA pe teritoriul judeului Cluj este de cca. 36 km.

Tronson LEA situat pe teritoriul judeului Bistria-Nasud

Pe teritoriul judeului Bistria-Nsud, traseul liniei traverseaz LEA 20 kV Derivaie
Nsal, DJ 161E, cu o orientare general nord-est, trece pe la vestul localitii Strugureni
traversnd LEA 20 kV Lechina Beclean (derivaie 20 kV Jimbor), DJ 172E, schimb direcia
ctre nord, nscriindu-se pe stnga i pe dreapta DJ 172A Beudiu Chiochi, printre localitile
Bozie i Cheiu, traverseaz LEA 20 kV Lechina - Beclean, schimb direcia ctre est unde
traverseaz DJ 172H, trecnd pe la sud de localitatea Feleac.
Din acest punct traseul liniei urmeaz direcia est, nord-est, traverseaz DJ 172G, DJ 151
la vestul localitii Chirale, traversnd rul ieu pe la sud de irioara.
Stalpii utilizai pentru traversarea ROSCI0400 ieu Budac au fost supranlai reducndu-
se astfel suprafaa defriat din zona natural protejat de la 1,06ha la 0,06ha.
Traseul se ndreapt n direcia nord-est nscriindu-se pe valea rului ieu, traverseaz CF
Cluj Bistria, LEA 20 kV Beclean Bistria, rul ieu pe la estul localitii ieu-Odorhei, DN
17 (E58) Dej Bistria, la nordul localitii Sieu-Sfntu, DJ 151 la nord-vestul localitii
Bljenii de Jos, LEA 20 kV Beclean Bistria (racord Bljenii de Jos Zoo) la nordul localitii
Bljenii de Jos, LEA 20 kV Beclean Bistria (derivaie Trpiu) la nordul localitii Bljenii de
Sus ajungnd ntr-un punct situat la cca. 1,5 km nord-vest de localitatea Bljenii de Sus.
n continuare traseul liniei va avea o orientare general vest-est, va traversa DJ 173 B
Bistria-Trpiu, DN Bistria-Nsud la intrarea de sud n localitatea Dumitra.
Dup traversarea DN Bistria-Nsud traseul va fi amplasat pe culmea Albilor, va traversa
DJ 172 B Sltinia-Nepos, se va amplasa pe culmea Sterag, dealul Obcina, dealul Feldru pn la
traversarea DJ 172 C Ilva Mic-Josenii Brgului.
n continuare linia se va amplasa pe dealurile situate la sud de DN Nsud-Ilva, traverseaz
valea Leu i DJ 172 C la aproximativ 1 km sud de ramificaia din DN spre Leu.
Dup traversarea DJ 172 C traseul strbate dealul Mare, vrful Sectura, dealul Bejeneului,
ocolete pe la sud Poiana Ilvei, Mgura Ilvei, traversnd satul Ivneasa care aparine de Ilva Mare.
n continuare, traseul se amplaseaz pe dealul Ivan, coboar n valea Ilvei pe care o
traverseaz ntr-un punct situat la sud de o uli aparinnd de Lunca Ilvei i merge paralel cu
aceast uli prin spatele zonei locuite printr-o poriune de pdure defriat pn traverseaz DJ
172 C spre Slihoasa.
Dup traversarea DJ 172 C se traverseaz CF Nsud-Vatra Dornei, se ocolete pe la sud
vrful Siminic urmrind utilizarea zonelor nempdurite (poieni) aflate n pdurea Cucureasa
prsindu-se judeul Bistria Nsud.
Lungimea traseului LEA pe teritoriul judeului Bistria Nsud este de cca. 103 km.
Tronson LEA situat pe teritoriul judeului Suceava

Pe teritoriul judeului Suceava traseul LEA se va amplasa n zonele puin mpdurite aflate la
vest de pdurea Cucureasa nscriindu-se pe direcia vest-est pe dealurile comunei Cona, amplasament
situat n zona de nord a localitilor/satelor componente al comunei Cona (traseul ocolete prin partea
de nord localitatea Valea Bancului) i apoi la nord de localitatea Dorna Cndrenilor.
Dintr-un punct situat n marginea de est a comunei Dorna Cndrenilor, traseul se va
ndrepta spre localitatea Argestru cu o direcie sud vest-nord est traversnd rul Bistria Aurie i
DN17 Vatra Dornei-Suceava.
Din zona de nord-vest a localitii Argestru traseul se va ndrepta spre nord situndu-se la
vest de localitatea Iacobeni i apoi n culoar comun cu LEA 110 kV Iacobeni Delnia. La nord
de Iacobeni este traversat rul Bistria i DN 18 Iacobeni Baia Mare, dup care traseul LEA
400 kV schimb direcia spre nord-est, fiind n continuare n culoar comun cu LEA 110 kV
existent la o altitudine maxim de 1200 m. La nord de Pasul Mestecni este prsit traseul
LEA 110 kV dup care sunt traversate zone mpdurite din muntele Pltiniului i Pdurea
Arseneasa. Ocolind zona locuit din Fundu Moldovei, (Valea Arseneasa) traseul va schimba
orientarea spre est, va traversa DN 17 Suceava Iacobeni, CF Vatra Dornei - Suceava i rul
Putna schimbndu-i orientarea spre sud. Dup ce sunt evitate zonele locuite de-a lungul vilor
Crstea, Izvorul Giumalu i traverseaz DJ 175B Pojorta Chiril, traseul ia din nou orientarea
est situndu-se la sud de localitatea Cmpulung Moldovenesc. n continuare este traversat DJ
175A Cmpulung MoldovenescChiril dup care traseul schimb direcia spre nord-est,
traversnd DJ 177B i o zon mpdurit din culmea Mgura Cailor. Sunt evitate astfel
alunecrile de teren ce au condus la modificarea traseului existent al LEA 110 kV Cmpulung
Moldovenesc Frasin. La sud de localitatea Vama orientarea traseului devine est, se evit zona
locuit de pe valea Sltrucului i traverseaz o zon mpdurit n culoar comun cu LEA 110
kV existent. La vest de localitatea Frasin sunt traversate DN 17, CF Suceava Vatra Dornei i
rul Moldova dup care pe o lungime de circa 4 km este traversat o zon mpdurit.
Astfel sunt evitate: zona locuit la nord de Frasin, viitoarea centur de ocolire a oraului,
lunca inundabil de pe malul stng al rului Moldova, balastiera i staia reglare gaze situate pe
malul drept al rului.
Dup traversarea zonei mpdurite la nord de Frasin, traseul liniei va schimba orientarea
spre sud-est traversnd din nou rul Moldova, CF Vatra Dornei-Suceava i DN 17.
Dup traversarea LEA 110 kV existent Frasin-Gura Humorului, traseul liniei se va situa
n culoar comun cu LEA 110 kV existent cca. 2 km, dup care va schimba din nou direcia spre
sud est traversnd DJ 177D Gura Humorului-Vorone. Este traversat pe o lungime de circa 6
km o zon mpdurit la sud de localitatea Gura Humorului. Se evit astfel zonele locuite,
rezervaia paleontologic precum i zona parcului de odihn i agrement.
Pstrnd orientarea est, traseul LEA va traversa DJ 177C Gura Humorului-Valea
Moldovei, situndu-se n lunca rului Moldova, ocolind zona de dezvoltare economic propus
pentru comuna Capu Cmpului, iar din zona nordic a localitii Capu Cmpului va schimba
direcia spre nord, traversnd rul Moldova, dup care va schimba din nou direcia spre est.
La sud de Berchieti este traversat DN 2E Flticeni-Solca i CF Vatra Dornei-Suceava
traseul LEA situndu-se la sud de Mzneti i Lucceti. Dup ce traverseaz din nou CF
Vatra Dornei-Suceava, traseul LEA se situeaz paralel cu DJ 209C Berchieti-Suceava pn la
sud de Vornicenii Mari. Evitnd zonele cu alunecri de teren, traseul LEA traverseaz prul
omuzul Mare ocolind pe la sud localitatea Moara Carp.
Pentru a evita din nou zonele cu alunecri de teren, traseul LEA schimb orientarea spre
nord, apoi este paralel cu drumul comunal DN 2 Moara Carp. Dup ce traverseaz DN 2,
traseul LEA 400 kV va fi paralel cu traseul LEA 400 kV existent Roman Suceava. Ultimii
ase stlpi sunt stlpi de dublu circuit i permit racordarea la staia 400/220/110 kV Suceava,
amplasat n zona de sud a municipiului Suceava. Dup ce traverseaz DN 2, traseul LEA 400 kV
proiectate va fi comun cu traseul LEA 400 kV existent Roman Suceava. Pe acest tronson, n
lungime de 3km, se vor monta patru stlpi dublu circuit pentru a fi preluate circuitele celor doua
linii, iar n continuare conductoarele liniei Gdlin Suceava se vor amplasa pe stalpii dublu
circuit existeni (6 stlpi), ai LEA 400 kV Roman Suceava, pn la intrarea n staia Suceava.
Lungimea traseului LEA pe teritoriul judeului Suceava este de cca. 120 km.

Traseul LEA 400 kV Gdlin-Suceava, mai sus descris, reprezint rezultatul unui proces
de armonizare a variantelor de traseu studiate, cu propunerile de dezvoltare local i central din
zon, precum i cu minimalizarea impactului asupra factorilor de mediu, desfurat n perioada
anilor 2009-2013 la care au participat alturi de proiectant i beneficiar, reprezentanii: autoritii
centrale i locale competente pentru protecia mediului, administraiei publice locale, precum i
cei ai instituiilor centrale, reunii n cadrul edinelor grupului de lucru constituit conform
prevederilor art. 14 din HG nr. 1076/2004 privind stabilirea procedurii de realizare a evalurii de
mediu pentru planuri i programe.
n urma parcurgerii procedurilor stabilite prin HG nr. 1076/2004, Ministerul Mediului i
Schimbrilor Climatice, pentru Planul de amenajarea teritoriului zonal intercomunal LEA 400 kV
Gdlin-Suceava, inclusiv interconectarea la SEN, a emis avizul de mediu nr. 20888/06.03.2013.
1.11.2. Alegerea traseului LEA 400 kV Gdlin-Suceava
LEA 400 kV simplu circuit Gdlin-Suceava va fi una dintre primele linii de foarte
nalt tensiune din Romnia a crei proiectare i execuie se va realiza dup aderarea Romniei la
Uniunea European (UE), titularul investiiei propunndu-i s acorde o deosebit atenie
aspectelor legate de protecia mediului nconjurtor.
Pentru stabilirea traseului LEA 400 kV Gdlin-Suceava s-au aplicat cele mai noi
principii de proiectare a liniilor electrice aeriene utilizate pe plan mondial n noile condiii
economico-sociale i de mediu.
n calitate de membr a Uniunii Europene, Romnia are obligaia de a respecta toate
Directivele UE conform angajamentelor rezultate din procesul de negociere.
Pe baza experienei n domeniu pe plan mondial i a experienei ISPE n proiectarea i
implementarea unor proiecte noi asemntoare de linii (exemplu: LEA 400 kV Oradea
Bekescsaba i LEA 400 kV Arad Ndab), s-au avut n vedere urmtoarele principii generale la
stabilirea traseului LEA 400 kV Gdlin-Suceava astfel nct cerinele tehnico-economice s se
armonizeze cu cerinele de mediu i totodat s fie respectate i condiiile de coexisten cu
obiectivele/investiiile nvecinate.
Principiile generale urmrite au fost :
- evitarea zonelor instabile din punct de vedere geologic;
- evitarea zonelor cu altitudini peste 1000 m;
- evitarea zonelor populate;
- evitarea zonelor mpdurite unde sunt necesare defriri;
- evitarea parcurilor i rezervaiilor naturale;
- evitarea zonelor peisagistice deosebite sau cu valoare arhitectural i istoric;
- evitarea terenurilor de nalt productivitate agricol.
- utilizarea stlpilor tip RODELTA confecionai din laminate subiri cu structura zvelt,
mai puin vizibil n peisaj;
- protejarea stlpilor prin zincare i aplicarea ulterioar a unui tratament de mtuire sau a
unui sistem duplex pentru evitarea strlucirii suprafeelor zincate;
- utilizarea izolatoarelor compozite avnd culoarea adecvat ncadrrii n peisaj i sarcini
de rupere ct mai mari pentru reducerea numrului de ramuri pe lan;
- realizarea fazelor din mai multe conductoare n vederea micorrii cmpului

electromagnetic i a perturbaiilor generate de LEA;
Alegerea traseului unei linii electrice aeriene (LEA) ntre dou puncte deja stabilite
(poziiile stlpilor terminali din faa staiilor de capt), reprezint de fapt o activitate de
optimizare cu scopul de a reduce investiiile de implementare i de a scdea impactul asupra
mediului reglementnd tot odat i coexistena LEA cu obiectivele existente n zon.
Alegerea traseului numai dup criteriul economic (costul minim) nu a fost fezabil datorit
numeroaselor restricii existente pe teren ntre staiile de capt precum i datorit condiiilor
geologice, hidrologice, meteorologice, etc., existente n zona traseului.
La alegerea traseului s-a inut cont de restriciile impuse de legislaie, de planificrile
regionale ale noi obiective, de respectarea normelor de protecie a mediului, de coexisten cu
obiectivele existente i de perspectiv, de condiiile impuse de deintorii de terenuri, de
caracteristicile geologice, morfologice, hidrologice ale terenului etc.
La realizarea unei linii electrice aeriene trebuie s se in seama n primul rnd de
respectarea unor cerine tehnice avute n vedere la dimensionarea tipurilor de stlpi, fundaiilor,
conductoare active i de protecie, lanuri de izolatoare ct i la adoptarea msurilor de protecie
n condiiile coexistenei LEA cu alte obiective existente sau ce vor fi realizate n perspectiva
(linii de telecomunicaii, ci ferate, conducte de gaze, drumuri, etc.).
La alegerea traseului LEA s-a avut n vedere urmtoarele cerine de ordin tehnico-
economice:
a) Traseu LEA ct mai apropiat de linia dreapt ntre amplasamentele staiilor de
capt;
b) Reducerea pe ct posibil a ponderii stlpilor de col n numrul total al stlpilor,
deoarece efortul financiar este de 2-3 ori mai mare dect pentru un stlp de
susinere;
c) Configuraia (game) de stlpi ct mai uniform i adaptat topografiei din zon;
d) Acces uor la amplasamentele stlpilor pentru reducerea cheltuielilor de execuie i
mentenan;
e) Evitarea zonelor la care terenul de fundare are caracteristici geotehnice slabe pentru
reducerea volumelor de lucrri i implicit a cheltuielilor aferente fundaiilor;
f) Alegerea unui traseu ct mai accesibil n zonele de munte att pentru execuie ct i
pentru exploatare/mentenan;
g) Evitarea zonelor cu altitudini foarte mari la traversarea a Carpailor Orientali (peste
1200 metri) ;
h) Evitarea n zonele de dealuri aferente Podiului Transilvaniei, Subcarpailor
Moldovei i Podiului Sucevei a poriunilor caracterizate de alunecrile de teren
active sau care pot fi reactivate n anii cu precipitaii abundente;
i) Evitarea zonelor industriale, n general intens poluate i/sau agresive;
j) Reducerea pe ct posibil a problemelor juridice pentru obinerea dreptului de
trecere;
k) Impactului condiiilor de mediu asupra elementelor constructive ale LEA care
influeneaz funcionarea acestora.

La proiectarea LEA 400 kV Gdlin-Suceava se pune un accent deosebit pe adoptarea

unor msuri astfel ca s se reduc la minimum impactul negativ asupra mediului. n vederea
obinerii unei coexistene armonioase a noului obiectiv cu mediul n care va fi amplasat s-au
analizat toate problemele cu impact asupra acestuia. La alegerea traseului LEA s-a inut seama
de urmtoarele cerine de mediu:
- Evitarea pe ct posibil a tuturor zonelor locuite avnd n vedere att problemele sociale
ale comunitilor ct i problemele aferente descrcrilor corona i a cmpurilor
electromagnetice;
- Evitarea pe ct posibil a terenurilor de nalt productivitate agricol, precum i a celor
plantate cu vii i livezi;
- Evitarea pe ct posibil a zonelor mpdurite;
- Evitarea zonelor turistice sau cu potenial turistic deosebit care pot fi puse n valoare n
viitor;
- Evitarea pe ct posibil a parcurilor i rezervaiilor naturale precum i a zonelor
peisagistice deosebite, cu valoare scenic, arhitectural i istoric;
- Evitarea distrugerii habitatului animalelor mai ales a celor protejate sau pe cale de
dispariie;
- Evitarea pe ct posibil a amplasrii LEA pe culoarele de zbor al psrilor migratoare
i/sau a obturrii acestor culoare;
1.11.3. Alternativa ZERO i impactul prognozat
Alternativa ZERO a fost luat n considerare ca element de referin fa de care se compar

celelalte alternative pentru planul analizat.
Principalele forme de impact asociate adoptrii alternativei ZERO sunt:
- pierderea unor oportuniti de locuri de munc pe perioada construciei LEA 400 kV;
- pierderea unor venituri suplimentare din taxe i impozite;
- pierderea unor oportuniti de dezvoltare economico-social a zonelor;
- siguran sczut n alimentarea cu energie electric a consumatorilor
1.11.4. Variante de traseu studiate
Iniial s-au analizat 3 variante de traseu posibile ale LEA 400 kV Gdlin Suceava
ulterior aprnd necesitatea studierii unor subvariante de ocolire a localitilor Cona, Capu
Cmpului i Gura Humorului.

Figura 3. Variante traseu studiate ale LEA 400 kV Gdlin Suceava
Variantele de traseu studiate pentru LEA 400 kV Gdlin Suceava sunt prezentate n
planurile de situaie anexate documentaiei.
Avnd n vedere caracteristicile zonelor pe unde urmeaz s se realizeze LEA 400 kV
Gdlin-Suceava, s-au analizat variante de traseu pe urmtoarele tronsoane:
- Gdlin - Bistria;
- Bistria - Vatra Dornei;
- Vatra Dornei - Suceava.
A. Variante de traseu pentru tronsonul Gdlin-Bistria
Pe acest tronson au fost studiate trei variante de traseu prezentate n planurile anexate
documentaiei, colorate distinct astfel:
Varianta I rou
Varianta II verde
Varianta III albastru
A1. Varianta I (rou)
Traseul viitorului tronson Gdlin - Bistria pleac din staia 400/110 kV Gdlin n
direcia nord -vest. Primii 4,5 km de LEA se vor realiza prin echiparea circuitului liber de pe cei
16 stlpi de 400 kV, dublu circuit, existeni (circuit dreapta, privind dinspre staie) pe un circuit
fiind montat LEA 400 kV Gdlin - Roiori (circuit stnga, privind dinspre staie).
Traseul trece pe la vest de localitatea Gdlin, schimb direcia ctre nord nscriindu-se pe valea
Viei, schimb direcia ctre nord-est trecnd pe la vestul localitii Coasta, pe la Sudul localitii
Sic, traverseaz DJ109D i ocolete rezervaia de stufri de pe Valea Sicului, fiind amplasat pe
versanii din zona de sud a vii.
Traseul LEA a fost ales pe valea Sicului astfel nct rezervaia natural Stufriurile de
la Sic s poat fi ocolit. n continuare traseul se nscrie pe valea Sntioanei, traverseaz LEA
220 kV Iernut - Baia Mare, ajungnd n sudul localitii Sintioana. Menionm c pn n acest
punct traseul liniei n cele trei variante este identic. Traseul liniei schimba direcia ctre sud, sud-
est, traverseaz DJ Gherla - aga, trecnd pe la nordul localitii aga, sudul localitii Chiochi,
mergnd aproximativ paralel cu drumul care unete cele 2 localiti. n continuare, cu o orientare
general sud-nord, traseul trece pe la vestul localitii Strugureni, nscriindu-se pe stnga i pe
dreapta drumului comunal Beclean - Chiochi, estul localitii Bozie, sudul localitii Beudiu,
schimb direcia ctre est, traverseaz drumul Feleac-Corvineti. Din acest punct cele trei trasee
se suprapun urmnd direcia est, nord-est, pn n vestul localitii Chirales, punct din care
variantele I i II schimb direcia ctre nord-est, traversnd prul irioara. Traseul variantei I
merge ctre direcia nord-vest, nord-est nscriindu-se pe valea ieului traversnd rul ieu n
dreptul localitii Sieu-Odorhei, traversnd CF Bistria - Cluj i DN 17 (E577) la nordul
localitii Sieu-Sfntu.
Apoi acest traseu trece pe la nordul localitii Blejenii de Jos ajungnd ntr-un punct situat
la cca. 1,5 km nord-vest de localitatea Blejenii de Sus, punct din care ncepe tronsonul Bistria-
Suceava. Lungimea acestui traseu varianta I este de 78,77 km.
A2. Varianta II (verde)

Traseul variantei II este comun cu cel al liniei 400 kV existente Gdlin Roiori, trece
pe la vest de localitatea Gdlin, schimb direcia ctre nord nscriindu-se pe valea Viei,
schimb direcia ctre nord-est trecnd pe la vestul localitii Coasta, pe la Sudul localitii Sic,
traverseaz DJ109D i este amplasat pe Valea Sicului. S-a ales acest traseu n lungul vii Sicului,
la baza versanilor pentru a asigura stabilitatea amplasamentului stlpilor din aceast zon.
Traseul liniei traverseaz de trei ori valea Sicului pentru diminuarea defririlor din zona
natural protejat traversat.
Din sudul localitii Sintioana traseul LEA merge n direcia nord-est, traverseaz DJ
Gherla - Taga, pdurea aflat la vestul localitii Mahal, ocolete localitile Mahal i Diviciorii
Mari pe la nord, pe la sudul localitilor Snmartin, Vita i Beudiu traversnd drumul Feleac -
Corvineti, punct din care cele trei variante de traseu se suprapun.
Traseul variantei II urmrete traseul variantei I pn n punctul de traversare al rului
ieu, de unde schimba direcia ctre nord-est traverseaz CF Bistria - Cluj i DN 17 (E577) la
nord-vestul comunei Podireti, trece pe la nordul comunei Caila ajungnd ntr-un punct situat la
cca. 1,5 km nord-vest de localitatea Blejenii de Sus, punct din care ncepe tronsonul Bistria-
Suceava. Lungimea traseului pe varianta II este de 64,84 km.
A3. Varianta III (albastru)

Traseul variantei III este comun cu traseul variantei II pn n zona de sud a localitii
Sintioana. n continuare traseul variantei III este comun cu cel al variantei I pn ntr-un punct
situat la vestul comunei Chirales, schimb direcia ctre est trecnd pe la nordul comunei
Chirales, traverseaz rul ieu trecnd pe la nordul localitilor Arcalia i ieu-Maghierus,
traversnd CF Bistria - Cluj i DN 17 (E577). Din acest punct schimb direcia ctre sud-est
ocolind localitatea Sieu-Maghierus, schimb direcia ctre nord nscriindu-se pe valea
Maghieruului, trece pe la vestul localitii Sigmir, traverseaz DJ Bistria - Blejenii de Sus
ajungnd ntr-un punct situat la cca. 1,5 km nord-vest de aceast localitate, punct din care ncepe
tronsonul Bistria-Suceava.
Lungimea traseului pe varianta III este de 76,52 km.
B. Variante de traseu pentru tronsonul Bistria-Vatra Dornei

Pe acest tronson au fost studiate trei variante de traseu colorate distinct:
Varianta I rou
Varianta II verde
Varianta III albastru
B1. Varianta I (rosu)

Dintr-un punct situat la cca. 1,5 km nord vest de localitatea Blajenii de Sus traseul se va
ndrepta spre sudul localitii Dumitra i n continuare pe culmile situate la nord de localitatea
Slatinita i sud-vest de Feldru. Menionm c pn n acest punct traseul liniei n cele trei variante
este identic.
Din punctul situat la sud-vest de Feldru traseul are o orientare general nord-est pn ntr-
un punct situat la est de localitatea Poiana Ilvei. Pe aceast poriune traseul liniei va intersecta DJ
Josenii Bargaului, Ilva Mica i Leu-Lunca Leului urmrind apoi - la distane variind ntre 0,5 i
2 km lunca rului Someul Mare ocolind totodat pe la est localitatile situate pe valea Someului
Mare. n continuare, cu o orientare general nord-est, traseul urmrete DN Nasaud-Lunca Ilvei
i implicit valea rului Someul Mare la distane varind ntre 1 km i 2,5 km ocolind pe la sud
localitile Mgura Ilvei, Ilva Mare i Lunca Ilvei i pe la nord localitatea Ivaneasa.
Traseul traverseaz valea Ilvei, ocolete pe la vest o zona locuit aferent localitii
Lunca Ilvei i apoi traverseaz drumul comunal Lunca Ilvei-Sihoasa.
Din acest punct, traseul intr n zonele parial mpdurite aflate la sud de vrful Samnic
traversnd i CF Nasaud-Vatra Dornei. n dreptul dealului Roia, traseele - varianta I i II - se
separ. Traseul, n varianta I - traverseaz rul Samnic i apoi se va amplasa n zonele puin
mpdurite aflate la vest de pdurea Cucureasa nscriindu-se pe direcia vest-est pe dealurile
comunei Cona i apoi la nord de comuna Valea Candrenilor. Dintr-un punct situat n marginea
de est a comunei Dorna Candrenilor, traseul se va ndrepta spre localitatea Argestru cu o direcie
sud vest-nord est traversnd rul Bistria Aurie i DN Vatra Dornei-Suceava.
Din zona vestic a localitii Argestru se continu traseul liniei cu tronsonul Vatra
Dornei-Suceava. Traseul liniei n aceasta variant va avea o lungime de cca. 78,30 km.
B2. Varianta II (verde)
Varianta II de traseu se desprinde din punctul situat la sud-est de localitatea Feldru. Din
acest punct traseul se ndreapta spre sud-est ocolind pe la nord localitile Prundu Brgului, Tiha
Brgului i Tureac. Dintr-un punct situat la nord est de extremitatea localitii Tureac, traseul se
ndreapta spre nord est pe dealurile parial mpdurite pn pe dealul Ciosa. Din acest punct
traseul liniei se ndreapta spre sud est prin zonele puin mpdurite pn n zona localitii
Mgura Calului unde traverseaz DN Bistria-Vatra Dornei. In continuare, traseul urmrete
ndeaproape DN pn n zona localitii Poiana Stampei urmrind a se efectua cel puin nc
patru traversri a DN.
Din zona situat la est de localitatea Poiana Stampei traseul - n varianta II este comun cu
cel din varianta III pn dup traversarea DN Bistria-Vatra Dornei din zona localitii Dorna
Candrenilor de unde cele trei variante de traseu sunt identice. Traseul liniei n aceast variant de
traseu va avea o lungime de cca. 80,50 km.

B3. Varianta III (albastru)

Varianta III de traseu este identica cu varianta I (rou) de traseu pn n punctul situat pe
dealul Roia.
Din acest punct, varianta III de traseu se ndreapta spre est traversnd CF Vatra Dornei-
Nasaud n zona staiei Grdinia, dup care se nscrie pe dealul Tataru, ocolete pe la est pdurea
Grebla i traverseaz drumul comunal Tena i DN Bistria-Vatra Dornei printr-un loc ce nu
necesit demolri de construcii din comuna Poiana Stampei. Dup traversarea DN, la cca. 2 km
est se ntlnete cu varianta II de traseu i are o orientare vest-est cca. 5 km pn n zona locuit
aparinnd de localitatea Poiana Negrii. n continuare, traseul urmrete Valea Negrioara i axa
principal a drumului comunal Dorna Candrenilor-Poiana Negrii la o distan de cca. 0,5 km de
acestea. In continuare, traseul schimb direcia spre est cca. 2 km, traverseaza o uli a localitii
Dorna Candrenilor i apoi avnd o direcie sud-nord traverseaz DN Bistria-Vatra Dornei
ajungnd n punctul comun celor trei variante. Traseul liniei n aceast variant va avea o
lungime de cca. 84,29 km.
C. Variante de traseu pentru zona Vatra Dornei-Suceava

Tronsonul Vatra Dornei - Suceava ncepe din zona de nord-vest a localitii Argestru i se
termin n staia 400/220/110 kV Suceava. Datorit numrului mare de localiti precum i zonei
masiv mpdurit au fost studiate 2 variante de traseu I, II i doua subvariante (zona Pojorta -
Prisaca Dornei respectiv zona Gura Humorului - Capu Codrului).
C1. Varianta I (rou)

Din zona de nord-vest a localitii Argestru traseul se va ndrepta spre nord situndu-se la
vest de localitatea Iacobeni i apoi n culoar comun cu LEA 110 kV Iacobeni - Delnia. La nord
de Iacobeni este traversat rul Bistria i DN 18 Iacobeni - Baia Mare, dupa care traseul LEA 400
kV schimb direcia spre nord-est, fiind n continuare n culoar comun cu LEA 110 kV existent
la o altitudine maxim de 1200 m. La nord de Pasul Mestecani, este prsit traseul LEA 110 kV
dup care sunt traversate zone mpdurite din muntele Paltiniului i Pdurea Arseneasa. Ocolind
zona locuit din Fundu Moldovei, (Valea Arseneasa) traseul va schimba orientarea spre est, va
traversa DN 17 Suceava - lacobeni, CF Vatra Dornei - Suceava i rul Putna schimbndu-se
orientarea spre sud. Dup ce sunt evitate zonele locuite de-a lungul vilor Crstea, Izvorul
Giumalau i traverseaz DJ 175B Pojorata - Chiril, traseul ia din nou orientarea est situndu-se la
sud de localitatea Cmpulung Moldovenesc.
In continuare este traversat DJ 175A Cmpulung Moldovenesc-Chiril dup care traseul
schimb direcia spre nord-est, traversnd DJ 177B i o zon mpdurit din culmea Mgura
Cailor. Sunt evitate astfel alunecrile de teren ce au condus la modificarea traseului LEA 110 kV
Cmpulung Moldovenesc - Frasin. La sud de localitatea Vama orientarea traseului se schimb
spre est, se evit zona locuit de pe valea Sltrucului i traverseaz o zon mpdurit n culoar
comun cu LEA 110 kV existent. La vest de localitatea Frasin sunt traversate DN 17, CF
Suceava - Vatra Dornei i rul Moldova dup care pe o lungime de circa 4 km este traversat o
zona mpdurit.
Astfel sunt evitate: zona locuit la nord de Frasin, viitoarea centur de ocolire a oraului,
lunca inundabil de pe malul stng al rului Moldova, balastiera i staia reglare gaze situate pe

malul drept al rului. Dup traversarea zonei mpdurite la nord de Frasin, traseul liniei va schimba
orientarea spre sud-est traversnd din nou rul Moldova, CF Vatra Dornei-Suceava i DN 17.
Dupa traversarea LEA 110 kV existent Frasin-Gura Humorului, traseul liniei n varianta
I-a se va situa n culoar comun cu LEA 110 kV existent cca. 2 km, dup care va schimba din
nou direcia spre sud est traversnd DJ 177D Gura Humorului-Vorone. Este traversat pe o
lungime de circa 6 km o zon mpdurita la sud de localitatea Gura Humorului. Se evit astfel
zonele locuite, rezervaia paleontologic precum i zona parcului de odihn i agrement.
Pstrnd orientarea est, traseul LEA va traversa DJ 177C Gura Humorului-Valea Moldovei,
situndu-se n lunca rului Moldova iar din zona nordic a localitii Capu Campului va schimba
direcia spre nord, traversnd rul Moldova, dup care va schimba din nou direcia spre est.
La sud de Berchieti este traversat DN 2E Flticeni-Solca i CF Vatra Dornei-Suceava
traseul LEA situndu-se la sud de Mznaeti i Lucceti. Dup ce traverseaz din nou CF Vatra
Dornei-Suceava, traseul LEA se situeaz paralel cu DJ 209C Berchieti-Suceava pn la sud de
Vornicenii Mari unde este punctul de ntlnire cu traseul variantei II. Evitnd zonele cu alunecri
de teren, traseul LEA traverseaz prul Somuzul Mare ocolind pe la sud localitatea Moara Carp.
Pentru a evita din nou zonele cu alunecri de teren, traseul LEA schimb orientarea spre nord, apoi
este paralel cu drumul comunal DN 2 - Moara Carp. Dup ce traverseaz DN 2, traseul LEA 400
kV va fi comun cu traseul LEA 400 kV existent Roman - Suceava. Ultimii ase stlpi sunt stlpi
de dublu circuit i permit racordarea la staia 400/220/110 kV Suceava, amplasat n zona de sud a
municipiului Suceava. Lungimea acestei variante este de circa 98,20 km.
C2. Varianta II (verde)

Din zona de nord-vest a localitii Argestru traseul LEA va lua direcia nord-est traversnd
rul Bistria, CF Vatra Dornei - Suceava i DN 17 Suceava - Bistria. Dup traversarea LEA 110 kV
Vatra Dornei - Iacobeni, traseul va pstra orientarea nord-est i va traversa zona locuit Iacobeni
printr-un culoar existent n zona locuit, iar apoi se va situa la circa 500 m sud de tunelul Mestecni.
n continuare, avnd n vedere culoarul ngust de pe valea rului Putna ocupat de zone locuite, DN 17
i CF, traseul LEA se va situa la o distan de 0,5 - 1,5 km de acest culoar, traversnd o zon
mpdurit pe o lungime de circa 7,0 km. La sud de localitatea Pojorata orientarea traseului devine
nord traversndu-se rul Putna, CF Vatra Dornei - Suceava i DN 17 apoi LEA 110 kV Delnia -
Cmpulung Moldovenesc, rul Moldova respectiv DJ 175 Pojorata - Izvoarele Sucevei. La vest de
localitatea Sadova traseul va schimba orientarea spre est, traversnd DN 17A Cmpulung
Moldovenesc - Rdui i o zon mpdurit pe o lungime de circa 6,5 km.
n continuare este traversat din nou DN 17, CF i rul Moldova, traseul LEA situndu-se
n culoar cu LEA 110 kV existent Cmpulung Moldovenesc - Frasin pn n zona sudic a
localitii Molid. De aici se va traversa rul Moldova, CF i DN 17, traseul LEA schimbnd
orientarea spre sud i situndu-se pe valea rului Moldova. Traseul liniei va ocoli pe la nord
zonele locuite aparinnd de Frasin fiind pe o lungime de cca. 3 km traseu comun cu cel al
variantei I. n continuare schimbnd direcia spre nord est, este traversat o zon mpdurit n
lungime de cca. 3 km iar apoi LEA 110 kV Frasin-Solca. Dup traversarea LEA 110 kV, a
prului Humor i a DJ 177 Gura Humorului-Voivodeasa este traversat pe o lungime de cca. 5
km o zon mpdurit.
n continuare dup traversarea DN 2E Flticeni-Solca, traseul LEA 400 kV va schimba
direcia spre sud-est, va traversa DN 17 situndu-se n culoar comun cu LEA 110 kV Gura
Humorului-Suceava pn la nord de localitatea Ciprian Porumbescu. De aici orientarea traseului

se schimba spre sud-est i evitndu-se zonele cu alunecri de teren sunt traversate CF Vatra
Dornei-Suceava i DJ 209C Suceava-Berchieti pn la sud de Vornicenii Mari unde este
punctul de ntlnire cu traseul variantei I. Din aceast zona pn la staia 400/220/110 kV
Suceava, traseul celor doua variante este comun. Lungimea traseului n varianta a II-a este de
circa 101,06 km.
C3. Subvariantele III (albastru)

Subvarianta de traseu poriunea Pojorta-Prisaca Dornei
n poriunea Pojorta - Prisaca Dornei a mai fost studiat o variant de traseu. Aceasta
pleac din traseul variantei I ia orientarea est traversnd valea Carstea i Izvorul Giumalu prin
dou culoare nguste existente n zona locuit. In continuare traseul LEA se va situa n culoar
comun cu LEA 110 kV existent Cmpulung Moldovenesc - Frasin cu condiia lrgirii culoarului
prin zona mpdurita (lungime circa 5 km) i a prelurii culoarului LEA 110 kV la traversarea
zonelor locuite (Valea Seaca, DJ 175A - Izvorul Alb). Paralelismul cu LEA 110 kV existent nu
va fi meninut n zonele cu alunecri de teren situate la est de Cmpulung Moldovenesc.
Lungimea acestei subvariante este de circa 19 km.
Subvarianta de traseu poriunea Gura Humorului-Capu Codrului
n poriunea Gura Humorului - Capu Codrului, a mai fost studiat o subvariant care
pleac din zona vestic a oraului i dup traversarea DJ 177 Gura Humorului - Vorone, traseul
LEA datorita densitii zonelor locuite precum i rezervaiei paleontologice de pe malul drept al
rului Moldova, se va situa la sud de Gura Humorului pe malul stng al rului. Astfel, pe o
lungime de circa 2,5 km urmeaz sa fie executate fundaii pe coloane forate.
Traseul se va situa n continuare n lunca rului Moldova cu meniunea c la sud de Capu
Codrului pe o lungime de circa 1,5 km urmeaz a fi executate fundaii speciale pe coloane forate.
Lungimea acestei subvariante este de cca. 13,5 km.
Lungimea traseului LEA pe tronsonul Vatra Dornei Suceava n varianta a III-a este de
circa 100,33 km.
C4. Subvariante de traseu zona localitilor Cona, Capu Cmpului i Gura

Humorului
Avnd n vedere c traseul propus traverseaz zone construite la marginea intravilanului
unor localiti i innd seama de opinia unor locuitori din acele localiti se prezint variante
alternative la traseul ales n acele zone:
Alternative de traseu zona comunei Cona, tronsonul Bistria-Vatra Dornei

La ieirea din judeul Bistria Nsud traseul LEA 400 kV ocolete pe la sud localitatea
Lunca Ilvei i pstreaz o orientare de la vest la est traversnd o zon mai puin mpdurit de la
marginea localitilor amplasate pe partea nordic a rului Dorna.
Din dreptul localitii Dorna Candrenilor traseul capt o orientare spre nord-est fiind
paralel cu rul Bistria pn n dreptul localitii Iacobeni.
Traseul LEA s-a ales astfel nct s se reduc la minim suprafeele defriate, s se evite
zona de rezervaii naturale (turbriile de la Grdinia i Poiana Stampei, Tinovul de la
Romneti), s se evita amplasarea liniei la nlimi peste 1000 metri care ar conduce la condiii
deosebit de dificile sau chiar la imposibilitatea realizrii mentenanei liniei. Traseul LEA 400 kV
n aceast poriune ocolete zonele construite sau n unele cazuri sunt traversate zone cu
densitate redus de construcii.
n zona localitii Cona sunt mai multe localiti (Tena, Cona, Valea Bancului, Podu
Conei) dezvoltate pe vile adiacente care obtureaz traseul ales pe la limita zonelor mpdurite.
Pentru diminuarea semnificativ a defririlor de teren forestier s-a optat, n aceast zon pentru
traversarea intravilanului localitii Cona printr-o zon cu densitate mai redus de construcii
unde exist mai multe zone libere (neconstruite) prin care se poate amplasa linia.
Primria comunei Cona prin adresa nr. 2612/18.09.2009 a solicitat ocolirea zonelor de
intravilan a localitilor. n urma unei noi deplasri n teren proiectanii ISPE mpreun cu
consilierul de urbanism din cadrul Primriei Cona au constatat c traseul propus de proiectant
reprezint varianta optim (alternativa 1 i 2, figura 4), avnd n vedere zonele mpdurite
precum i zonele construite din localitatea Cona, fapt menionat n Procesul Verbal ncheiat n
28.10.2009 pe baza cruia a fost eliberat Certificatul de Urbanism nr. 400/18.11.2009 de ctre
Consiliul judeean Suceava.
n data de 23.11.2009 Primria Comunei Cona revine cu adresa nr. 3953 prin care se
cere reanalizarea posibilitii de deviere a liniei prin spatele vrfului Mgura Conei. Urmare
solicitrii primriei Cona a fost propus alternativa 3- figura 4 care prezint dezavantajul
creterii lungimii traseului prin fondul forestier cu cca 7 km i implicit mrirea suprafeei
necesare a fi defriate cu cca. 38 ha.
Figura 4. Alternative traseu UAT Cosna, tronsonul Bistria-Vatra Dornei
n anul 2010 primria comunei Cona (adresa nr. 2610/21.06.2010) solicit modificarea
amplasamentului LEA zona localitilor Cona, Dorna Candrenilor i Iacobeni pe un traseu mai

scurt (figura 5) care ocolete respectivele localiti. Aparent, privind strict planul, traseul pare
benefic pentru realizarea investiiei (reducerea valorii investiiei).
Figura 5. Variante traseu UAT Cosna, Dorna Candrenilor, Iacobeni
Aceast variant nu este fezabil din urmtoarele motive:

- se traverseaz zona muntoas la altitudini de 1400-1500m (Muntele Tarniei
1544m, Muntele Suhrzel 1402m), unde condiiile meteorologice nu permit
amplasarea n condiii de siguran a unei LEA 400 kV;
- traseul este situat n ntregime n zon mpdurit, la mare distan de drumurile
existente, fr drumuri de acces care face imposibil exploatarea liniei.
Din cauza condiiilor de siguran, precum i a celor de exploatare/mentenan n
Romnia nu sunt n funciune linii 400 kV amplasate la altitudini de peste 1100-1200m.
Normativele privind construcia liniilor electrice aeriene naionale i europene recomand
evitarea acestor situaii
Aceast variant a fost analizat/discutat n cadrul dezbaterilor care au avut loc la sediul
Consiliul Judeean Suceava n data de 22.06.2010 ntre reprezentanii autoritilor publice
judeele, locale i cei ai titularului investiiei. Beneficiarul Transelectrica ST Bacu preciznd
c acest traseu nu poate fi exploatat n condiii de siguran, ndeosebi n condiii de iarn.
Propunerile/solicitrile autoritilor publice locale i judeene din cadrul dezbaterii au fost
implementate n proiect excepia constituind-o zonele Cona i Capu Cmpului.
n dezbaterea public organizat pentru emiterea avizului de mediu, care a avut loc la
sediul Consiliului judeean Suceava, precum i n avizul de mediu nr. 20888/06.03.2013 eliberat
de Ministerul Mediului i Schimbrilor Climatice pentru PATZIC LEA 400 kV Gdlin
Suceava s-a discutat/precizat ca realizarea alternativei finale de traseu pentru zonele Cona i
Capu Cmpului se va stabili la faza de proiect.

n acest sens reprezentanii primriei Cona i cei ai titularului de proiect, urmare

deplasrii pe teren, au stabilit varianta final de traseu (alternativa 4-figura 4) conform Minutei
ncheiate n data de 17.04.2013.
Actualizarea traseului liniei cu solicitrile comunitii locale din comuna Cona, conduce
la mrirea variantei I pe tronsonul Bistria Vatra Dornei cu 3,39 km, de la 78,30 km la 81,69
km, precum i la mrirea distanei de apropriere fa ROSCI0245 Tinovul de la Romneti de la
140m la 1020m.
Alternative de traseu zona comunei Capu Cmpului, tronsonul Vatra Dornei - Suceava
n zona localitii Capu Cmpului traseul LEA 400 kV propus a fost pe malul drept al
rului Moldova la limita nordic a intravilanului localitii, justificat de faptul c zona este mai
puin expus inundaiilor rului Moldova, tendina actual a albiei rului este de deplasare spre
malul stng. Traseul propus (alternativa 1-figura 6) a fost avizat de primria comunei Capu
Cmpului cu nr. 2931/20.08.2009.
Ulterior, n cadrul dezbaterilor care au avut loc la sediul Consiliul Judeean Suceava n
data de 22.06.2010 ntre reprezentanii autoritilor publice judeele, locale i cei ai titularului
investiiei, primria comunei Capu Cmpului a solicitat modificarea traseului (alternativa 2-
figura 6) pe malul stng al rului Moldova, justificat de faptul c pe traseul propus pentru LEA
400 kV urmeaz s fie amplasat un parc eolian.
Figura 6. Alternative traseu UAT Capu Cmpului, tronsonul Vatra Dornei Suceava
Traseul LEA 400 kV propus de primria comunei Capu Cmpului, prezint urmtoarele
dezavantaje:

- traseul LEA trece pe teritoriul administrativ al comunei Pltinoasa, reprezentanii acesteia

fiind de acord cu traseul propus n PATZIC dar artndu-se nemulumii de schimbarea
traseului pe teritoriul comunei lor conform propunerii reprezentanilor primriei Capul
Cmpului;
- linia se va afla n zona inundabil a rului Moldova crend probleme att n faza de execuie
ct i n cea exploatare;
- pe amplasamentul propus, ntre intravilanul localitii Capu Codrului i rul Moldova, exist:
conduct transport gaze naturale (Flticeni Frasin), cale ferat electrificat (Suceava
Vatra Dornei), LEA 20 kV;
- sunt necesare derogri de la administratorii reelelor de transport pe calea ferat, gaze
naturale i energie electric, privind condiiile de coexisten conform normativele n
vigoare;
n dezbaterea public organizat pentru emiterea avizului de mediu, care a avut loc la
sediul Consiliului judeean Suceava, precum i n avizul de mediu nr. 20888/06.03.2013 eliberat
de Ministerul Mediului i Schimbrilor Climatice pentru PATZIC LEA 400 kV Gdlin
Suceava s-a discutat/precizat ca realizarea alternativei finale de traseu pentru zonele Cona i
Capu Cmpului se va stabili la faza de proiect.
Avnd n vedere faptul c realizarea parcului eolian nu s-a concretizat, n zona dintre rul
Moldova (mal drept) i construciile localitii Capu Cmpului fiind n curs de realizare diverse
obiective industriale, reprezentanii primriei Cona i cei ai titularului de proiect, urmare
deplasrii pe teren, au stabilit varianta final de traseu (alternativa 3-figura 6) conform planului
vizat spre neschimbare n data de 11.06.2013.
Armonizarea traseului liniei cu propunerile de dezvoltare aprobate pe teritoriul comunei
Capu Cmpului, conduc la mrirea variantei I pe tronsonul Vatra Dornei Suceava cu 0,23 km,
de la 98,20 km la 98,43 km. De asemenea crete lungimea traseului liniei situate n zona
protejat ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui (Ordin MMP nr. 2387/2011) de la
1,68 km la 4,31 km.
Alternative de traseu zona localitii Gura Humorului, tronsonul Vatra Dornei -

Suceava
n zona localitii Gura Humorului traseul iniial al LEA 400 kV a fost studiat urmrind
valea rului Moldova deoarece s-a cutat s se asigure un acces uor la linie i s se evite ct mai
mult defririle de pdure.
La sugestia autoritilor locale, motivat de potenialul turistic al zonei (zona de agrement
a oraului de pe malul Moldovei), s-a propus un traseu ocolitor prin pduri in opoziie cu
solicitrile ageniilor de mediu care se opun defririlor.
Deoarece multe cursuri de ap urmau s fie declarate zone protejate de mediu (Natura
2000) i n zon era prezent i o rezervaie geologica s-a ales un traseu pentru LEA 400 kV care
sa ocoleasc Gura Humorului pentru reducerea impactului vizual.
Traseul ales, mai lung, mai dificil i mai scump rezolva problemele de impact ridicate de
autoritile locale. Pentru acest traseu s-a obinut Certificat de Urbanism.
Ulterior, n zona traseului LEA a fost construit i pus n funciune o prtie de schi care
afecteaz nesemnificativ traseul actual al LEA.

La nceputul anului 2014, odat cu solicitarea de rennoire a Certificatelor de Urbanism,

Primria oraului Gura Humorului a anunat derularea n zona LEA 400 kV a unor proiecte noi
de prtii de schi i instalaii de transport pe cablu.Proiectul pentru prtia nou de schi afecteaz
traseul LEA suprapunndu-se peste traseul acesteia iar propunerea pentru instalaia de transport
pe cablu din localitatea Vorone intersecteaz traseul LEA 400 kV.
De comun acord cu reprezentanii primriei Gura Humorului (Minuta din 29.05.2014), s-
a stabilit o modificare a traseului LEA 400 kV (alternativa 2) astfel nct s se ocoleasc prtia
nou proiectat (figura 7).
Pentru intersecia cu instalaia de transport pe cablu, proiectantul LEA 400 kV va
prevedea la elementele liniei (stlpi de traversare, conductoare, lanuri de izolatoare) condiii
suplimentare de siguran mrit.
Figura 7. Alternative traseu UAT Gura Humorului, tronsonul Vatra Dornei Suceava
n concluzie n tabelele 4 i 5 se prezint lungimea LEA 400kV Gdlin-Suceava i

suprafeele de teren ce vor fi afectate de aceast LEA n cele trei variante de traseu considerate.
Tabel 4. Lungime LEA 400 kV Gdlin Suceava n cele trei variante de traseu considerate
Tronson / Variant I - rou (km) II - verde (km) III - albastru
(km)
Gdlin - Bistria 78.77 64.84 76.52
Bistria - Vatra Dornei 81.69 80.50 84.29
Vatra Dornei - Suceava 98.43 101.06 100.33
Total LEA 258.89 246.40 261.13

Tabel 5. Suprafee de tere ce vor fi afectate de LEA 400 kV Gdlin Suceava n cele trei variante de traseu
considerate
Varianta I - rou (ha) II - verde (ha) III - albastru

(ha)
Teren agricol definitiv 4.31 2.65 2.25
Teren agricol temporar 125.95 98.65 90.25
Teren forestier definitiv 362.51 371.84 390.96
Teren forestier temporat 0.06 1.16 1.18
Suprafa total 492.83 474.30 485.30
Suprafa defriat (culoar siguran) 362.57 373.00 392.80
1.11.5. Stabilirea traseului LEA cu ajutorul analizei multicriteriale
La selectarea alternativei optime s-a inut cont att de aspectele tehnico-economice ct si

de aspectele privind protecia mediului.
Avnd n vedere restriciile impuse la alegerea traseului LEA pentru compararea
diferitelor variante de traseu se vor utiliza urmtoarele criterii:
- tehnico economic;
- de mediu.
Indicatorii care caracterizeaz criteriul tehnico-economic sunt definii diferit n funcie de
etapa la care se refer i anume proiectare i execuia. Indicatorii tehnico-economici pentru etapa
de proiectare sunt definii diferit n funcie de obiectivul proiectrii i anume: elementele LEA
(stlpi, fundaii, etc.) i coexistena cu alte obiective. Indicatorii care caracterizeaz criteriul de
mediu trebuie s ilustreze impactul LEA asupra mediului ce impun luarea de msuri pentru
reducerea acestui impact innd seama de consecinele legii de protecie a mediului ce este n
concordan cu legislaia european. Aceti indicatori au n vedere, la stabilirea impactului LEA,
att problemele sociale ct i necesitatea protejrii mediului.
Criteriul tehnico-economic
La alegerea traseului LEA se au n vedere urmtoarele cerine:
a) Traseu LEA ct mai apropiat de linia dreapt ntre amplasamentele staiilor de capt;
b) Reducerea pe ct posibil a ponderii stlpilor de col n numrul total al stlpilor, deoarece
efortul financiar este de 2-3 ori mai mare dect pentru un stlp de susinere;
c) Configuraia (game) de stlpi ct mai uniform si adaptat topografiei din zon;
d) Acces uor la amplasamentele stlpilor pentru reducerea cheltuielilor de execuie si
mentenan;
e) Evitarea zonelor la care terenul de fundare are caracteristici geotehnice slabe pentru
reducerea volumelor de lucrri i implicit a cheltuielilor aferente fundaiilor;
f) Alegerea unui traseu ct mai accesibil n zonele de munte att pentru execuie ct i pentru
exploatare/mentenan;
g) Evitarea zonelor cu altitudini foarte mari la traversarea a Carpailor Orientali (peste 1200
metri);

h) Evitarea n zonele de dealuri aferente Podiului Transilvaniei, Subcarpailor Moldovei i

Podiului Sucevei a poriunilor caracterizate de alunecrile de teren active sau
i) care pot fi reactivate n anii cu precipitaii abundente;
j) Evitarea zonelor industriale, n general intens poluate si/sau agresive;
k) Reducerea pe ct posibil a problemelor juridice pentru obinerea dreptului de trecere;
l) Impactului condiiilor de mediu asupra elementelor constructive ale LEA care influeneaz
funcionarea acestora.
Avnd n vedere aceste cerine n cadrul criteriului tehnico-economic pentru etapa de
proiectare se stabilesc urmtorii indicatori:
- stabilitatea geologic a traseului;
- lungimea liniei;
- procentul de stlpi speciali;
- numrul de fundaii speciale;
- altitudinea traseului;
- dificultatea traseului (definit de categoriile de teren afectate de construcia LEA ce sunt
considerate n devizul general: teren normal, teren mijlociu, teren accidentat i teren
foarte accidentat);
- prezena pe traseu a zonelor poluante sau agresive;
- coexistena cu alte obiective: drumuri naionale si judeene, ci ferate, ape, etc.;
- juridic, referitor la terenuri, definit prin procentul din suprafeele afectate de traseul liniei,
aflate n proprietate de stat i privat a comunitii din totalul suprafeelor afectate
Avnd n vedere cerinele n cadrul criteriului tehnico-economic pentru etapa de execuie

se stabilete ca indicator accesibilitatea traseului incluznd deprtarea de cile de comunicaii
existente i necesitatea amenajrii unor drumuri de acces.
Trebuie precizat c aceti indicatori caracteristici criteriului tehnico-economici vor fi
ponderai diferit n cazul analizelor multicriteriale funcie de importana acestora i de impactul
deciziei luate funcie de acest indicator asupra costului investiiei.
Criteriul de mediu
La construirea unei LEA se pune un accent deosebit pe adoptarea unor msuri astfel ca s
se reduc la minimum impactul negativ asupra mediului. LEA reprezint de fapt o intruziune n
cadrul natural existent, anterior apariiei acesteia.
n vederea obinerii unei coexistene armonioase a noului obiectiv cu mediul n care va fi
amplasat trebuie analizate toate problemele cu impact asupra acestuia.
Avnd n vedere cerine legii proteciei mediului nr. 265/2006, la alegerea traseului LEA
n cadrul criteriului de mediu se stabilesc urmtorii indicatori:
- trecerea LEA prin intravilanul localitilor;
- ocuparea terenurilor nalt productive;
- ocuparea zonelor mpdurite;
- trecerea prin zonele de interes turistic;
- trecerea prin rezervaii naturale;
- distrugerea habitatului animalelor i psrilor;
- impactul vizual;
- folosirea culoarelor de LEA existente.

La aprecierea acestor indicatori s-a urmrit s se evidenieze faptul c la alegerea
traseului LEA s-a inut seama de urmtoarele cerine:
a) Evitarea pe ct posibil a tuturor zonelor locuite avnd n vedere att problemele sociale
ale comunitilor ct i problemele aferente descrcrilor corona i a cmpurilor
electromagnetice;
b) Evitarea pe ct posibil a terenurilor de nalt productivitate agricol, precum i a celor
plantate cu vii i livezi;
c) Evitarea pe ct posibil a zonelor mpdurite;
d) Evitarea zonelor turistice sau cu potenial turistic deosebit care pot fi puse n valoare n
viitor;
e) Evitarea pe ct posibil a parcurilor si rezervaiilor naturale precum i a zonelor
peisagistice deosebite, cu valoare scenic, arhitectural i istoric. n orice caz trebuie
luate toate msurile ca LEA s fie ct mai puin vizibil n aceste zone;
f) Evitarea distrugerii habitatului animalelor mai ales a celor protejate sau pe cale de
dispariie;
g) Evitarea pe ct posibil a amplasrii LEA pe culoarele de zbor al psrilor migratoare
i/sau a obturrii acestor culoare;
LEA 400 kV Gdlin Suceava are un impact vizual major datorit att lungimii acesteia
de cca. 259 km, a nlimii stlpilor (30 45 metri), a componenei fascicolului conductoarelor
active (3/faz), precum i a numrului de ramuri de izolatoare (1-3) si a lungimii acestora
(minimum 5 metri).
Avnd n vedere aceti indicatori, se prezint modul de alegere a variantelor de traseu.
Pentru stabilirea traseului optim al LEA 400 kV s.c. Gdlin Suceava care s in seama
de criteriul tehnico-economic i de criteriu de mediu se utilizeaz analiza multicriterial innd
seama de indicatorii precizai anterior.
Pentru cele dou criterii (tehnico-economic si mediu) se consider ponderi egale (50%).
n cadrul criteriului tehnico-economic cei 10 indicatori definii sunt ponderai n funcie
de importana lor n luarea deciziei privind traseul LEA.
n cadrul criteriului de mediu cei 8 indicatori definii sunt ponderai n funcie de
importana lor n luarea deciziei privind impactul LEA asupra mediului. Pentru fiecare indicator
se atribuie o not dup cum urmeaz: 3 pentru cea mai bun soluie, 2 pentru soluia medie, 1
pentru soluia cea mai nefavorabil. Varianta optim corespunde variantei cu punctajul cel mai
apropiat de nota 3. Analizele se efectueaz pentru fiecare traseu de linie separat innd seama de
variantele de traseu descrise anterior.

Figura 8. Variante de traseu LEA 400KV Gdalin- Suceava, Zone naturale protejate

n tabele 6, 7 i 8 se prezint evaluarea indicatorilor n variantele de traseu pentru

tronsoanele LEA Gdlin Bistria, Bistria Vatra Dornei, Vatra Dornei Suceava.
Tabel 6. Analiza multicriterial a variantelor de traseu pentru tronsonul Gdlin - Bistria
Criteriul Indicatorii caracteristici criteriului Ponderea Evaluarea indicatorilor n varianta
indicatorilo
I - Rou II - Verde III - Albastru
r n cadrul
Not Not Not Not Not Not
criteriului,
ponderat ponderat ponderat
n %
Tehnico- stabilitatea geologic a traseului 30% 3 0.9 1 0.3 2 0.6
economic
lungimea liniei 20% 1 0.2 3 0.6 2 0.4
procentul de stlpi speciali 7% 3 0.21 2 0.14 1 0.07
numr de fundaii speciale 7% 3 0.21 2 0.14 1 0.07
altitudinea traseului 7% 3 0.21 3 0.21 3 0.21
dificultatea traseului 7% 3 0.21 2 0.14 2 0.14
prezena pe traseu a zonelor poluate sau 2% 3 0.06 3 0.06 3 0.06
agresive
coexistena cu alte obiective: DN, DJ, CF, ape 7% 1 0.07 1 0.07 2 0.14
etc
juridic, referitor la terenurile ocupate 8% 1 0.15 1 0.05 1 0.1
accesibilitatea traseului (grad de dificultate) 5% 3 0.15 1 0.05 2 0.1
Total criteriu tehnico-economic 100% 24 2.37 19 1.76 19 1.89
Mediu trecerea prin intravilanul localitilor 17% 1 0.17 3 0.51 2 0.34
ocuparea terenurilor nalt productive 13% 2 0.26 2 0.26 2 0.26
ocuparea zonelor mpdurite 15% 3 0.45 2 0.3 1 0.15
folosirea culoarelor LEA 110 kV existente pt 6% 3 0.18 3 0.18 3 0.18
reducerea suprafeelor defriate
impactul vizual 10% 3 0.3 3 0.3 3 0.3
trecerea prin zone de interes turistic 13% 3 0.39 3 0.39 2 0.26
trecerea prin rezervaii naturale 13% 2 0.26 2 0.26 2 0.26
distrugerea habitatului animalelor i psrilor 13% 3 0.39 3 0.39 3 0.39
Total criteriu de mediu 100% 20 2.40 21 2.59 18 2.14
Tabel 7. Analiza multicriterial a variantelor de traseu pentru tronsonul Bistria - Vatra Dornei
indicatorilo
r n cadrul
criteriului,
n %
economic
lungimea liniei 20% 2 0.4 3 0.6 1 0.2
agresive
etc


indicatorilo
r n cadrul
criteriului,
n %
impactul vizual 10% 2 0.2 2 0.2 2 0.2
Tabel 8. Analiza multicriterial a variantelor de traseu pentru tronsonul Vatra Dornei - Suceava
indicatorilor
n cadrul
criteriului,
n %
economic
lungimea liniei 20% 3 0.6 3 0.6 2 0.4
agresive
etc
impactul vizual 10% 3 0.3 2 0.2 1 0.1
Tabel 9. Ierarhizarea variantelor de traseu pe tronsoane

Tronsonul Varianta de traseu Nota ponderat Locul
I - rou 2,39 1
Gdlin - Bistria II - verde 2,18 2
III - albastru 2,02 3
I - rou 2,65 1
Bistria Vatra Dornei II - verde 1,61 3
I - rou 2,76 1
Vatra Dornei - Suceava II - verde 2,00 2

Analiza multicriterial (tabelul nr. 9) a evideniat ca variant optim varianta I de traseu

marcat cu rou pe hri. Lungimea total a acestei variante este de 258,89 km, fiind cu circa 5
% mai lung dect varianta II i mai mic dect varianta III cu circa 1%.
Avantajele variantei roii comparativ cu celelalte variante sunt:
- terenul de fundare stabil geologic;
- procent de stlpi speciali mai mic;
- traseul este mai accesibil;
- impact vizual mai redus;
- se evit zonele de interes turistic si ariile naturale protejate;
- necesit suprafee de defriat mai mici;
- n anumite poriuni se poate utiliza culoarul LEA 110 kV din zon.
Dezavantajele variantelor alternative II i III comparativ cu varianta I roie sunt cele
n principal legate de condiii tehnice de fundare a stlpilor LEA mai dificile i de suprafee de
pdure ce trebuiesc defriate mai mari.
1.11.6. Suprafee de teren afectate de LEA
n conformitate cu prevederile din normativul NTE 003/04/00 privind suprafeele de teren

ocupate definitiv i temporar, pentru realizarea LEA 400 kV Gdlin - Suceava sunt necesare
urmtoarele suprafee:
- 366,8233 ha definitiv (4,3135 ha agricol i 362,5098 ha forestier)
- 126,0094 ha temporar (125,9518 ha agricol i 0,0576 ha forestier).

Suprafaa de 362,5098 ha reprezinta culoarul de siguran de 54 m lime n care iniial
va fi defriat pdurea, urmnd ca dup instalarea vegetaiei arbustive ( n zonele mpdurite)
aceasta s fie meninut la maxim 2m nlime. Aceast suprafa este necesar pe toat durata
de funcionare a LEA 400kV Gdlin - Suceava .
Suprafeele de teren ce se vor ocupa definitiv, pentru fundaiile stlpilor, variaz ntre
25 i 194 mp/stlp, funcie de tipul i nlimea acestora.
Suprafeele de teren ce se vor ocupa temporar, sunt urmtoarele:
- 825 mp platforma de lucru pentru montarea stlpilor;
- 1500 mp platforma de lucru, aferent stlpilor de ntindere, pentru tragerea la
sgeata a conductoarelor active i de protecie;
- culoar de lucru (zona acces) LEA cu limea de 3 m, pentru montarea (ntinderea)
conductoarelor active i de protecie.
1.12. LOCALIZAREA GEOGRAFIC I ADMINISTRATIV A TERENULUI
LEA 400 kV simplu circuit Gdlin-Suceava se va amplasa n 41 teritorii administrative

aparinnd judeelor Cluj, Bistria - Nsud i Suceava astfel:
- pe teritoriul judeului Cluj, comunele: Jucu, Bonida, Sic i aga;

- pe teritoriul judeului Bistria Nsud: municipiul Bistria i comunele: Chiochi,

Nueni, Matei, Lechina, ieu-Mgheru, ieu-Odorhei, intereag, Dumitra, Feldru,
Ilva Mic, Leu, Poiana Ilvei, Mgura Ilvei, Ilva Mare i Lunca Ilvei;
- pe teritoriul judeului Suceava: municipiile Suceava i Cmpulung Moldovenesc;
oraele Gura Humorului i Frasin; comunele: Poiana Stampei, Cona, Dorna
Candrenilor, Iacobeni, Ciocneti, Pojorta, Fundu Moldovei, Vama, Capu Cmpului,
Pltinoasa, Berchieti, Drgoieti, Cornu Luncii, Horodniceni, Moara, Bosanci i
Ipoteti.
Proiectul LEA 400 kV Gdlin-Suceava nu cade sub incidena Conveniei privind
evaluarea impactului asupra mediului n context transfrontier, adoptat la ESPO la 25
februarie 1991, ratificat prin Legea nr. 22/2001. Cel mai apropriat punct al traseului LEA este
situat la o distan de 36.75 km fa de grania Romniei cu Ucraina.

1.13. INFORMAII DESPRE PLANIFICAREA/AMENAJAREA TERITORIULUI
Certificatul de Urbanism emis de CONSILIUL JUDEEAN CLUJ nr.

277/23.06.2016 n scopul construire LEA 400kV Gdlin -Suceava pe teritoriul
jud. Cluj.
Certificatul de Urbanism emis de CONSILIUL JUDEEAN BISTRIA
NSUD nr. 1/07.04.2014 n scopul construire LEA 400kV Gdlin -Suceava
pe teritoriul jud. BISTRIA NSUD.
Certificatul de Urbanism emis de CONSILIUL JUDEEAN SUCEAVA nr.
27/17.04.2014 n scopul construire LEA 400kV Gdlin -Suceava pe teritoriul
jud. SUCEAVA.
Sunt necesare suprafee de teren, definitive pentru fundaiile stlpilor i temporare

(perioada de execuie a investiiei) pentru platformele stlpilor i montarea conductoarelor active
i de protecie.
25 i 194 mp/stlp, funcie de dispoziia general a stlpilor, tipul i nlimea acestora.


Pentru realizarea investiiei este necesar suprafaa total de 492,8327 ha din care :
Suprafaa de 362,5098 ha reprezint culoarul de siguran de 54 m lime n care iniial

va fi defriat pdurea, urmnd ca dup instalarea vegetaiei arbustive ( n zonele mpdurite)
aceasta s fie meninut la maxim 2m nlime. Aceast suprafa este necesar pe toat durata
de funcionare a LEA 400kV Gdlin - Suceava .
2. PROCESE TEHNOLOGICE
Proiectul LEA 400 kV Gdlin-Suceava nu cuprinde uniti de producie, acesta

presupune realizarea unor structuri care s asigure transportul energiei electrice.
Suprafeele de teren ocupate definitiv, aferente fundaiilor stlpilor LEA, au fost calculate
innd cont de dispoziia general a stlpilor, tipul i nlimea acestora.
Realizarea investiiei LEA 400 kV Gdlin - Suceava, necesit ocuparea urmtoarelor suprafee
de teren:
- Temporar suprafaa total de cca. 126,0094 ha pe durata construciei liniei;
- Definitiv suprafaa total de cca. 366,8233 ha.
Din punct de vedere juridic suprafeele de teren necesare realizrii investiiei sunt,
proprietate privat a statului (primrii, societi comerciale cu capital de stat) i proprietate
privat persoane fizice i juridice (asociaii, societi agricole societi comerciale cu capital
privat).
Lanurile de izolatoare care se vor folosi la LEA 400 kV Gdlin - Suceava, vor fi
echipate cu izolatoare din materiale compozite, din cauciuc siliconic, cu protecia conductoarelor
n locurile de fixare n clemele de susinere prin spire preformate.
Izolatoarele compozite sunt superioare tehnic izolatoarelor din sticl i asigur o
exploatare mai sigur, nefiind necesare nlocuiri, cum se ntmpl n cazul izolatoarelor din
sticl, care se pot sparge n timp, sau pot fi sparte. De aici rezult c nu mai este necesar
efectuarea lucrului sub tensiune pe linie pentru schimbarea de izolatoare sparte.
Traseul liniei de 400 kV Gdlin - Suceava, se nscrie n general n zona cu nivel II de
poluare - conform NTE 001/03/00.

3. DEEURI
Deeurile rezultate din perioada de construcie i funcionare sunt prezentate n tabelul nr.10.
3.1. ANTICIPAREA CANTITII DE DEEURI SOLIDE GENERATE (NUME, COD,

CANTITATE)
Clasificarea deeurilor generate a avut n vedere prevederile HG nr. 856/2002 privind

evidena gestiunii deeurilor i pentru aprobarea listei cuprinznd deeurile, inclusiv deeurile
periculoase.
Recomandrile de gestionare a deeurilor se vor face conform prevederilor Legii
211/2011 privind regimul deeurilor.
3.1.1. Deeuri rezultate n perioada de execuie
Pentru construcia LEA 400 kV Gdlin Suceava, deeurile provin n principal din
materialul excavat pentru realizarea fundaiilor stlpilor LEA (circa 138.600 m3 - echivalent
circa 238.400 tone).
Din cantitatea de 138.600 m3 de material excavat pentru realizarea fundaiilor stlpilor
LEA Gdlin-Suceava, 100.800 m3 de pmnt se repun n gropile fundaiilor, restul de 37.800
m3 se va transporta n zone unde se va folosi pentru umpluturi terasamente drumuri de acces.
n situaia n care deeurile se vor transporta n zonele indicate de primriile localitilor
adiacente zonelor de construcie, acest lucru se va face doar cu acceptul scris al acestora i numai
dup transmiterea la beneficiar a respectivului accept.
Pe durata transportului, deeurile vor fi nsoite de documente din care s rezulte:
deintorul, destinatarul, tipurile de deeuri, locul de ncrcare, locul de destinaie, cantitatea de
deeuri.
Un exemplar al acestor documente se va preda la responsabilul cu mediul de la beneficiar.
Deeurile de tip industrial rezultate n urma lucrrilor de construcii-montaj vor fi
colectate pe categorii i valorificate la ageni economici autorizai.
Deeurile rezultate n urma proceselor de vopsitorie (bidoane, ambalaje, etc) vor fi
colectate, depozitate i returnate firmelor furnizoare prin grija contractorului.
Deeurile menajere provenite de la personalul care va realiza construcia LEA vor fi
colectate n pubele i evacuate periodic la rampele de depozitare a gunoiului conform
contractelor ce se vor ncheia cu firme specializate n transportul i depozitarea deeurilor.
Conform HG 856/2002, executantul lucrrilor de construcii are obligaia s in o eviden a
gestiunii deeurilor, pentru fiecare tip de deeu.
Documentele privind evidena i documentele justificative privind locul de depozitare
pentru deeurile nereciclabile vor fi predate beneficiarului proiectului.
Formularele de eviden i documentele justificative (formulare de ncrcare-descrcare,
expediie-transport, facturi, etc.) vor fi predate beneficiarului proiectului.
Evidena gestiunii deeurilor colectate, transportate, depozitate temporar, valorificate i
eliminate se raporteaz de ctre executantul lucrrilor la solicitarea autoritilor publice

teritoriale pentru protecia mediului sau a altor autoriti ale administraiei publice centrale i
locale care au atribuii i rspunderi n domeniul regimului deeurilor, conform prevederilor
legale.
La terminarea lucrrilor de construcie, Executantul pred Responsabilului cu
managementul deeurilor al Beneficiarului, evidena gestiunii pentru toate deeurilor rezultate
din lucrri.
3.1.2. Deeuri rezultate n perioada de funcionare
n faza de funcionare nu se vor genera deeuri dect n perioadele de reparaii i refacere

a construciilor deteriorate precum i deeuri menajere rezultate de la personalul care efectueaz
reparaiile.
Deeurile rezultate n perioada de funcionare sunt:
deeuri menajere;
ulei uzat de la utilajele de ntreinere;
deeuri metalice de la nlocuirea diferitelor echipamente.
Deseurile rezultate vor fi colectate separat i eliminate controlat fr a duce la poluarea
mediului la locul de generare sau/i la locurile de refolosire - eliminare.
3.2. DEEURILE TOXICE I PERICULOASE
Elementele metalice ale LEA trebuie protejate mpotriva aciunii agenilor corozivi,
astfel:
o srmele de oel din componena conductoarelor active, a conductoarelor de protecie i a
ancorelor, prin zincare la cald;
o stlpii, consolele, vrfarele i orice subansamblu metalic prin zincare la cald;
o clemele i armturile din font sau oel din componena laurilor de izolatoare i
legturile conductoarelor de protecie, prin zincare la cald.
Condiiile de zincare i vopsire trebuie s fie cel puin cele indicate n STAS 10128-86 i
STAS 10702/1-83
La protejarea elementelor componente ale LEA mpotriva aciunii agenilor corozivi se
recomand prevederile urmtoarelor standarde: STAS 7221, STAS 7222, STAS 10128-86,
STAS 10166/1-77, STAS 10702/1-83 i STAS 10702/2-80. Profilele metalice cu care se
asambleaz stlpii sunt tratate anticorosiv n atelierele de producie ale acestora.
n sensul O.M.T. 119/2003, privind stabilirea servituiilor aeronautice civile i a zonelor
cu servituii aeronautice civile, LEA cu nlime peste 25 m care traverseaz drumurile publice
de interes naional vor fi balizate, dup cum urmeaz:
o conductoarele superioare din deschiderea de traversare, cu balizaj de zi;
o stlpii de traversare, cu balizaj de zi (vopsire), iar cnd nlimea lor depete 45 m
i cu balizaj de noapte.
n procesele de vopsitorie a elementelor LEA, se vor impune firmelor executante, luarea
tuturor msurilor tehnice posibile pentru limitarea emisiilor fugitive de COV-uri n atmosfer,

asigurarea depozitrii substanelor periculoase n condiii optime i asigurarea colectrii,

depozitrii i returnrii ambalajelor rezultate la firmele furnizoare.
Uleiul uzat. Utilajele i mijloacele de transport vor fi aduse pe antier n stare normal de
funcionare avnd efectuate reviziile tehnice i schimburile de ulei efectuate n ateliere
specializate.
Bateriile i acumulatorii uzai se vor colecta separat n recipiente speciale i vor fi
predate societilor autorizate, specializate n colectarea, reciclarea i valorificarea acestora
(REMAT).
Anvelopele scoase din uz vor fi colectate de ctre uniti specializate, autorizate, n
vederea valorificrii acestora.
Att n faza de execuie, ct i n faza de exploatare, deeurile rezultate vor fi colectate
separat i eliminate controlat fr a duce la poluarea mediului la locul de generare sau/i la
locurile de refolosire - eliminare.
3.3. MANAGEMENTUL DEEURILOR
Se vor incheia contracte cu firme specializate pentru preluarea deeurilor menionate i se

vor respecta:
Legea nr. 211/2011 privind regimul deeurilor;
Ordinul Ministerului Sntii nr. 536/1997 privind normele de igien i recomandrile
privind mediul de via al populaiei;
H.G. 235/2007 privind gestionarea uleiurilor uzate;
HG nr. 1132/2008 privind regimul bateriilor i acumulatorilor care conin substane
periculoase;
H.G.R. nr. 170/2004 privind gestionarea anvelopelor uzate;
H.G. nr. 247/2011 modifica HG 621/2005 la articolele: Art. 10 , Art. 14 , Art. 16 , Art. 17
, Art. 18 , Art. 19 , Art. 20 , Art. 21 , Art. 25 , Art. 26, Art. 27, Art. 31 privind gestionarea
ambalajelor i deeurilor de ambalaje;
H.G.R. nr. 856/2002 privind evidena gestiunii deeurilor i pentru aprobarea listei
cuprinznd deeurile, inclusiv deeurile periculoase;
HG nr. 1.061 din 10 septembrie 2008 privind transportul deeurilor periculoase i
nepericuloase pe teritoriul Romniei.
HG nr. 856/2002 privind evidena gestiunii deeurilor i pentru aprobarea listei
cuprinznd deeurile, inclusiv deeurile periculoase;
HG nr. 1.061 din 10 septembrie 2008 privind transportul deeurilor periculoase i
nepericuloase pe teritoriul Romniei.

Tabel 10. Managementul deeurilor

Denumirea deeului*) Cantitatea Starea Codul Codul privind Codul Managementul deeurilor- cantitatea prevzut
prevazut a fi fizic1) deeului*) principala clasificrii a fi generat -(t/an)
generat proprietate statistice***) Valorificat Eliminat Rmas n
periculoas**) stoc
Deeuri rezultate n perioada de execuie
Deeuri metalice necuantificabil S 17 04 07 3710 integral
Fier beton necuantificabil S 17 04 05 integral
Sprturi beton necuantificabil S 17 01 01 4511 integral
Pmnt vegetal 37 800 m3 S 17 05 04 4511 integral
Deeuri lemn necuantificabil S 17 02 01 integral
Ulei uzat 500 kg/an L 13 02 06* H14 integral
Baterii i acumulatori uzai necuantificabil S 16 06 05 H8, H6 6024 Integral
Anvelope scoase din uz necuantificabil 16 01 03 6024 integral
Deeuri de ambalaje necuantificabil integral
Hrtie i carton S 15 01 01
Plastic S 15 01 02
Deeuri de esuturi vegetale necuantificabil S 02 01 03 integral
Deeuri menajere amestec 3300 kg/an S 20 03 01 H9, H3.B 5551, 7470, integral
7483, 7511
Deeuri de ambalaje (fraciuni integral
colectate separat) necuantificabil
Hrtie i carton
Plastic S 20 01 01
Metale S 20 01 39
Sticl S 20 01 40
S 20 01 02
Deeuri rezultate in perioada de functionare
Ulei uzat 100 kg/an L 13 02 08* H14 integral
1) Solid - S, Lichid - L, Semisolid - SS
*) n conformitate cu Lista cuprinznd deeurile, inclusiv deeurile periculoase prevzut n anexa nr.2 la Hotrrea Guvernului nr. 856/2002 privind evidena gestiunii deeurilor i pentru
aprobarea listei cuprinznd deeurile, inclusiv deeurile periculoase.
**) Legea nr. 211/2011 privind regimul deeurilor.
***) La data apariiei legislatiei care reglementeaz clasificarea statistic.

Studiu de evaluare si Raport privind impactul asupra mediului pentru Linia Electric Aerian 400 kV Gdlin-
Suceava, inclusiv interconectarea la Sistemul Energetic Naional
4. IMPACTUL POTENIAL, INCLUSIV CEL TRANSFRONTALIER,

ASUPRA COMPONENTELOR MEDIULUI I MSURI DE
REDUCERE A ACESTORA
Identificarea impacturilor asupra mediului s-a realizat innd cont de studiul de

fezabilitate i de condiiile de mediu existente.
S-au prezentat toate impacturile, posibil s rezulte datorit construirii infrastructurilor

propuse.
S-a descris i analizat impactul potenial datorat att perioadei de construcie, ct i

perioadei de funcionare a proiectului.
Pentru fiecare component de mediu s-au descris msurile de prevenire/evitare, reducere

sau eliminare a impactului negativ.
n figura nr. 9 se prezint schematic elementele de impact cuantificabil i necuantificabil

al liniilor electrice asupra mediului nconjurtor.
Proiectul LEA 400 kV Gdlin-Suceava nu cade sub incidena Conveniei privind

evaluarea impactului asupra mediului n context transfrontier, adoptat la ESPO la 25
februarie 1991, ratificat prin Legea nr. 22/2001. Cel mai apropriat punct al traseului LEA este
situat la o distan de 36.75 km fa de grania Romniei cu Ucraina.
INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURETI 66

Elemente de impact
Impact cuantificabil Impact necuantificabil
Impact Cmp electric Impact vizual

electromagnetic 50 Hz
Cmp magnetic Linii electrice

50 Hz aeriene
Cmp electromagnetic Traseu

de nalt frecven
Stlpi
Tensiuni i
cureni indui
Zgomot
Impact ecologic
Producere ozon
Impact
psihologic
Ocupare teren Culoar
Impact biologic
Mod ocupare
Impact agricol Distane limit Impact social
Irigaii
Efecte biologice
Eliminare
suprafee
Figura 9. Elemente de impact asupra mediului al unei LEA

4.1. APA
4.1.1. Condiiile hidrogeologice ale amplasamentului
Din punct de vedere hidrogeologic, n zonele nalte, pnza de ap subteran se afl la

adncimi mai mari de 3,00 m. Caracteristic este faptul c n masivele de calcar, n sistemul de
carsturi i fisuri este cantonat o pnz de ap subteran alimentat din precipitaii i care apare
la zi sub form de izbucuri. n zonele de teras joas nivelul hidrostatic se afl la adncimi
cuprinse ntre 1,00 i 2,50 m i se afl sub influena nivelului apei din rurile adiacente.
4.1.2. Apele de suprafa
Zona studiat este mprit n proporie de 50% de la vest la est de bazinele hidrografice
Some i Siret.
Bazinul hidrografic Some este un bazin transfrontalier situat n nord-vestul Romniei,
delimitat la vest de grania romno-ungar. Este situat att n Romnia ct i n Ungaria.
Pe teritoriul Romniei, bazinul hidrografic Some se nvecineaz cu bazinul hidrografic Tisa la
nord, cu bazinul Siret la est, cu bazinul Mure la sud i cu bazinul Crasna la vest.
Rul Some are dou izvoare n Carpaii Orientali i anume Someul Mare, care izvorte din
Munii Rodnei i curge spre sud-vest, i Somesul Mic, care izvorte din Munii Apuseni
(prurile Someul Cald i Someul Rece) i curge spre nord-est.
Lungimea rului Some, ncluznd Someul Mare, este de 376 km i suprafaa total a
bazinului de 15740 km2. Someul strabate (n regim canalizat) oraul Satu Mare. Lungimea
rului Someul Mare este de 130 km i suprafaa total a bazinului de 5033 km2.
Lungimea rului Someul Mic este de 178 km i suprafaa total a bazinului de 3773 km2.
Someul Mic strbate (n regim canalizat) oraul Cluj-Napoca i este denumit Someul Cald
pn la confluena cu Someul Rece n acumularea Gilu.
Someul Mare i Someul Mic strbat rapid zona montan pentru a se ntlni n vecinatatea
oraul Dej. De aici, Someul urmeaz un curs n zig-zag n direcie nord-vest, strbtnd Cmpia
Some i primind civa aflueni mici i cteva praie.
Reeaua hidrografic a rului Some include un numr de 403 cursuri de ap codificate,
cu o lungime total de 5528 km (reprezentnd 7% din lungimea total a rurilor interioare) i are
o densitate medie de 0,349 km/km2 (mai mare n zonele montane i mai mic n zonele de
cmpie).
Bazinul hidrografic Siret este cel mai mare bazin hidrografic de pe teritoriul Romniei
fiind situat n partea de est - nord-est a rii, ntre bazinul Prutului la est, al Tisei, Someului,
Mureului i Oltului la vest i al Ialomiei i Dunrii la sud.
Limitele bazinului sunt reprezentate de lanul Carpailor Rsriteni la vest, obcinele
Bucovinei la nord, colinele subcarpatice i Podiul Moldovenesc la est i de Cmpia Brganului
la sud.
Pe teritoriul romnesc Siretul adun apele celui mai mare bazin de recepie, de 42 890
km2 (18,10 % din suprafaa rii), suprafaa total a bazinului su fiind de 44 871 km2.
Configuraia bazinului este asimetric, majoritatea afluenilor fiind cei de pe partea
dreapt, care i au obria n Carpaii Orientali: Suceava, Moldova, Bistria, Trotu, Rmnicul

Srat i Buzul. Pe partea stng din podiul Moldovei, primete un singur afluent principal:
Brladul.
Altitudinea medie a bazinului hidrografic este de circa 515 m, diferena de altitudine fiind
de la izvor la confluena cu fluviul Dunrea de 1236 m.
Din punct de vedere al resurselor de ap, Siretul reprezint circa 17 % din volumul total
al resurselor de ap ale rii, stocul mediu multianual al rului Siret fiind de 7200 mil. m3.
Volumul multianual scurs pe ntrega suprafaa a bazinului este distribuit neuniform pe
sezoane i luni, astfel c n sezonul de vegetaie se scurge cca. 70% din totalul anual, deoarece
scurgerea maxim corespunde n general cu o frecven ridicat a ploilor primvara, iar
scurgerea minim se nregistreaz n lunile de iarn.
Caracteristic pentru bazinul hidrografic Siret este faptul c debitele maxime istorice
depesc de trei ori debitul maxim al viiturilor din lunile de primvar.
Principalele cursuri de ap care strbat zona studiat, ncepnd de la Vest la Est sunt
urmtoarele: Some, ieu, Someul Mare, Bistria, Moldova, omuzul Mare i Suceava.
Rul Some traverseaz zona studiat n partea de vest, zona localitilor Jucu i Bonida.
Lungimea rului Some, ncluznd Someul Mare, este de 376 km i suprafaa total a bazinului
de 15740 km2. Debitul mediu zilnic minim (anual) cu probabilitatea de 80% (o dat la 5 ani) este
de 5,40 m3/s, debit ce crete n perioada iunie august la 12 m3/s. Fenomene de nghe (curgeri
de sloiuri, ghea la mal, pod de ghea) apar n fiecare an i au o durat medie de 65 zile, iar
podul de ghea la aproximativ doi ani i are o durat medie de 37 zile.
Rul ieu traverseaz zona studiat de la sud la nord, n zona localitilor ieu-
Mgheru, ieu-Odorhei i Sintereag. Rul are izvoarele sub vrful Duca din Munii Climani,
lungimea de 68 km i suprafaa bazinului de 1800 km2. Principalii aflueni sunt: Bistria, Budac,
Dipa i Mele.
Rul Someul Mare strbate zona studiat n zona de nord, zona localitilor Ilva Mic i
Feldru. Bazinul de recepie are o suprafa de 4990 km2 i o altitudine medie de 678m. Lungimea
rului este de 118 km de la izvoare (zona pasului Rotunda) pn la confluena cu Someul Mic.
Afluenii mai importani ai Someului Mare pe stnga sunt ieu i Ilva. Debitul mediu
multianual specific de ap variaz ntre 25 l/s. km2 zona montan (peste 1600 m altitudine) i 2,0
l/s. km2 n regiunea colinar joas.
Rul Bistria strbate zona studiat de la nord la sud, n zona localitilor Ciocneti i
Iacobeni. Rul are o lungime de 290 km, cu izvoarele de pe versantul nordic al Munilor Rodnei,
din unirea praielor Bistricioara i Putreda, iar suprafaa bazinului este de 6974 km2. Principali
aflueni sunt, pe partea dreapt: Dorna, Neagra arului i Neagra iar pe partea stng: ibu i
Crlibaba. Fenomenele de nghe se nregistreaz n fiecare an i dureaz n medie, 75 zile. Podul
de ghea apare mai rar i are o durat medie de 35 zile.
Rul Moldova strbate zona studiat de la vest spre est, n zona localitilor: Pojorta,
Cmpulung Moldovenesc, Vama, Frasin, Gura Humorului, Pltinoasa, Berchieti, Capu
Cmpului i Cornu Luncii. Rul Moldova izvorte din Obcina Lucina, are o lungime de 216
km, iar bazinul hidrografic o suprafa de 2575 km2. Principali aflueni sunt: Putna, Ostra, Suha
Mare i Suha Mic pe partea dreapt, iar pe stnga Moldovia, Humor, i omuz.
Rul omuzul Mare strbate zona studiat n partea de sud est, n zona localitilor Moara i
Horodniceni. omuzul Mare i are obria n Podiul Sucevei la sud de municipiul Suceava.

Lungimea rului este de 51 km iar suprafaa bazinului este 489 km. Debitul mediu multianual
este de cca. 2,0 m3/s.
Rul Suceava strbate zona studiat n partea de nord est, n zona localitilor Suceava
i Ipoteti. Rul Suceava i are izvoarele la o altitudine de 1250 m, n regiunea Obcinelor
Bucovinene, totaliznd la vrsarea n rul Siret, o suprafa de bazin de 2625 km2, o lungime de
263 km i o pant medie a rului de 5,80/00. Afluenii si principali sunt pe partea dreapt:
Brodina, Putna, Pozen, Sucevia, Solca i Solone.
In cadrul zonei studiate lacurile sunt reprezentate de iazurile piscicole situate pe valea
Fizeului localitatea aga i pe valea omuzul Mare localitatea Moara.
Starea de calitate a apei de suprafa
Poluarea apelor de suprafa se produce ca urmare a deversrilor necontrolate i a celor

subterane n special n zonele industriale. n zona rural poluarea mediului se datoreaz n
principal gospodriei comunale.
Eroziunea contribuie i ea la poluarea apelor n zona. Pmntul i nmolul duse de ap de
pe dealurile defriate, pmnturile arate sau de pe terenurile de construcie pot s blocheze cursul
apelor i s omoare vegetaia acvatic. Chiar i cantiti mici de nmol pot s elimine unele
specii de peti.
Stabilirea strii de calitate biologice i chimice a apelor curgtoare de suprafa, conform
Ordinului ministrului mediului i gospodririi apelor nr. 161/2006, s-a efectuat prin evaluarea
ponderat a efectului tuturor indicatorilor la formarea calitii apei ntr-o seciune de monitoring,
pe baza mediei aritmetice. Starea chimic a apei a fost stabilit n raport cu concentraia
substanelor periculoase relevante i prioritare/prioritare periculoase, respectiv concentraia
fraciunii dizolvate a metalelor grele. Starea ecologic a ecosistemului acvatic a fost determinat
innd seama de elementele de calitate biologice, de indicatorii chimici, fizico-chimici i de
poluanii specifici care influeneaz indicatorii biologici.
Caracterizarea global a calitii, la nivel de seciune, este rezultatul evalurii din cadrul
grupei cu situaia cea mai defavorabil, nelund n considerare situaiile n care fondul natural a
depit semnificativ limitele admise, apreciate pe baza datelor analitice n seciunile martor.
Not Clasa de calitate Starea ecologic

I foarte bun
II bun
III moderat
IV slab
V proast
Formele cele mai intense de depreciere multipl a caliti apelor subterane s-au identificat n
zonele rurale, acolo unde, din cauza lipsei dotrilor cu instalaii edilitare, deeurile lichide ajung
n subteran, att n mod direct (prin intermediul latrinelor neimpermeabilizate, a anurilor i

Studiu de evaluare si Raport privind impactul asupra mediului pentru Linia Electric
Electric Aerian
Aerian 400 kV Gdlin-
Na ional
rigolelor etc.) ct ii indirect, prin infiltrare lent

lent (de la depozitele de gunoi de grajd, gropi de
deeuri
euri menajere improvizate etc.).
Starea ecologic/poten
/potenialul ecologic al cursurilor de ap din bazinul hidrografic
hidrogr Siret din
Regiunea 1 NE, n anul 2011, este prezentat
prezentat n tabelele ii graficele de mai jos.
Tabel 11. Repartiia

ia corpurilor de ap
ap de suprafa (ruri naturale) conform evalurii
evalu strii ecologice i
strii chimice din anul 2011
B.H. Nr. Nr. de Repartiia corpurilor de ap conform evalurii Repartiia corpurilor de ap

total corpuri strii ecologice conform evalurii strii
corpuri monito chimice
de ap rizate FOARTE BUN MODERAT SLAB PROAST
BUN PROAST
BUN
Nr. % Nr. % Nr. % Nr. % Nr. % Nr. % Nr. %
total total total total total total total
corpuri corpuri corpuri corpuri corpuri corpuri corpuri
Siret 7 0 0 0 0 0 7 100 0 0 0 0 0 0 0 0
(ABA
Prut)
Siret 352 49 0 0 215 61,2 137 38, 0 0 0 0 11 68,7 5 3
(ABA 8 1,3
Siret)
Sursa: Administraia Bazinal de Ap Prut-Brlad i Administraia Bazinal de Ap Siret
Repartiia
ia corpurilor de ap
ap - ruri naturale conform evalurii
rii strii
st
ecologice
0.2 38.8
0.2
60.8
Bun Moderat Slab Proast
Figura 10. Repartiia

ia corpurilor de ap
ap - ruri naturale conform evalurii strii
rii ecologice pentru Regiunea 1
NE, BH Prut Brlad i BH Siret, n anul 2011
INSTITUTUL NAIONAL
IONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA
IA MEDIULUI BUCURETI 71
Studiu de evaluare si Raport privind impactul asupra mediului pentru Linia Electric
Electric Aerian
Aerian 400 kV Gdlin-
Na ional
Repartiia corpurilor de ap - ruri naturale

Reparti
conform evalurii
evalu strii chimice
21.7
78.3
Bun Proast
Figura 21. Repartiia

ia corpurilor de ap
ap ruri - naturale conform evalurii strii
rii chimice pentru Regiunea 1
NE, BH Prut Brlad i BH Siret, n anul 2011
Tabel 12. Repartiia

ia corpurilor de ap
ap de suprafa (ruri) conform potenialului
ialului ecologic i strii chimice
din anul 2011 corpuri de ap puternic modificate ii artificiale
B.H. Nr. Nr. corpuri Repartiia corpurilor de ap puternic modificate Repartitia corpurilor de apa
total de ap (CAPM) conform evalurii potenialului ecologic puternic modificate conform
corpuri CAPM evalurii strii chimice
de ap monitorizate Potenial ecologic Potenial Potenial BUN PROAST
CAPM* maxim ecologic bun ecologic
moderat
Nr. % Nr. % Nr. % Nr. % Nr. %
total total total total total
corpuri corpuri corpuri corpuri corpuri
Siret 3 0 0 0 0 0 3 100 3 100 0 0
(ABA
Prut)
Siret 5 5 0 0 1 20 4 80 0 0 1 100
(ABA
Siret)
Tabel 13. Repartiia

ia corpurilor de ap
ap - lacurilor naturale conform evalurii strii
rii ecologice i strii chimice
din anul 2011
B.H. Nr. Nr. Reparti lacurilor naturale conform evalurii strii ecologice
Repartiia Repartiia lacurilor naturale
lacuri lacuri conform evalurii strii
naturale naturale chimice
monito FOARTE BUN MODERAT SLAB PROAST BUN PROAST
rizate BUN
Nr. % Nr. % Nr. % Nr. % Nr. % Nr. % Nr. %
total total total total total total total
corpuri corpuri corpuri corpuri corpuri corpuri corpuri
Siret 2 2 0 0 0 0 1 50 1 50 0 0 2 100 0 0
(ABA
Prut)
Siret 2 2 0 0 2 100 0 0 0 0 0 0 2 100 0 0
(ABA
Siret)
INSTITUTUL NAIONAL
IONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA
IA MEDIULUI BUCURETI 72
Tabel 14. Repartiia corpurilor de ap - lacurilor de acumulare conform evalurii potenialului ecologic i
strii chimice din anul 2011
B.H. Nr. Nr. Nr. Repartiia lacurilor naturale conform Repartiia lacurilor
total de lacuri lacuri evalurii strii ecologice naturale conform evalurii
corpuri de de strii chimice
acumu acumu Potenial Potenial Potenial BUN PROAST
lare lare ecologic ecologic bun ecologic
monito maxim moderat
rizate Nr. % Nr. % Nr. % Nr. % Nr. %
total total total total total
corpuri corpuri corpuri corpuri corpuri
Siret 9 9 9 0 0 4 44,44 5 55,56 1 25 3 75
n bazinul hidrografic Some-Tisa din Regiunea 6 Nord-Vest, n anul 2011 s-au

monitorizat n total 62 corpuri de ap de suprafa, dintre care 55 corpuri de ap de suprafa
naturale i 7 corpuri de ap puternic modificate, fiind caracterizate pe baza analizelor efectuate n
seciunile de monitorizare caracteristice. Starea ecologic a celor 62 corpuri de ap monitorizate
este prezentat n tabelul urmtor.
Tabel 15. Starea ecologic/Potenialul ecologic a corpurilor de ap din Bazinul Hidrografic Some -Tisa
Judeul Bazinul Hidrografic Some - Tisa

Corpuri de ap de suprafa naturale Corpuri de ap puternic modificate
Stare ecologic Potenial ecologic
Bun Moderat Nencadrat Bun Moderat Nencadrat
Nr. Lung. Nr. Lung. Nr. Lung. Nr. Lung.
(km) (km) (km) (km)
Cluj 9 441 2 94 - 1 35 1 80 -
Maramures 19 - 2 - 1 - - - - 1
Satu-Mare 3 - - - - 1 - 1 -
Salaj 8 478 1 38 - - - - - -
4.1.3. Alimentarea cu ap
Alimentarea cu ap, n sistem centralizat, a localitilor urbane se realizeaz din surse

subterane. Alimentarea municipiul Suceava se face din acumularea Dragomirna iar a
municipiului Bistria din sursa de ap Cuma (captri de izvoare).
In marea majoritate a zonei studiate nu exist sisteme satisfctoare de canalizare i
epurare a apelor uzate.
In mediul rural, alimentarea cu ap se face n principal prin fntni/cimele, ca atare nu
exist sisteme de canalizare.
Localitile care sunt prevzute cu reele de canalizare i staii de epurare sunt centrele
urbane: Suceava, Bistria, Cmpulung Moldovenesc, Gura Humorului i Frasin.
Sunt necesare reele de canalizare noi i eficiente i staii de epurare a apelor uzate. In
zonele turistice nu exist sisteme de colectare/evacuare a apelor uzate. Evacuarea apelor pluviale
este nerezolvat n marea majoritate a localitilor zonei studiate.

n fazele de construcie, va fi necesar ap potabil pentru consumul uman i ap

industrial pentru utilizri generale de construcii. Se apreciaz c activitile de construcie vor
implica cca. 15-25 de muncitori.
n timpul exploatrii, nu va fi necesar dect ap potabil de consum pentru personalul
operator.
Apele uzate vor consta n principal din ape uzate fecaloid-menajere de la personalul
operator al Racordului LEA i din ape pluviale pe timpul desfurrii activitilor de construcie
i exploatare. Volumele de ape uzate tehnologice generate vor fi neglijabile.
Tabel 16. Bilanul Consumului de ap (m3/zi )
Nu este cazul.
4.1.4. Managementul apelor uzate
4.1.4.1. Descrierea surselor de generare a apelor uzate
Din activitatea desfurat n cadrul amplasamentului studiat vor rezulta urmtoarele

categorii de ape uzate:
ape uzate menajere - de la folosinele igienico-sanitare;
ape pluviale.
Nu rezult ap uzat tehnologic din procesul de producie.

n perioada de execuie, apele uzate menajere provenite de la organizarea de antier pot
constitui o surs de poluare, n special pentru apele subterane. La data ntocmirii prezentului
studiu nu se cunoate numrul muncitorilor care vor activa i nici dac acetia vor fi cazai n
antier sau vor fi navetiti.
Pentru protecia apelor subterane, n cazul n care se va lucra numai cu muncitori navetiti
se recomanda amplasarea unui numr corespunztor de toalete ecologice care vor fi evacuate de
ctre firme specializate n reelele de canalizare ale oraelor cele mai apropiate de amplasamentul
organizrilor de antier, i care vor fi mutate dupa frontul de lucru.
Pentru cazul n care vor exista muncitori cazai n antier, se recomand antreprenorului
executarea unui bazin vidanjabil din beton, a crui golire s se fac periodic, n funcie de
necesiti, de ctre o unitate specializat, pe baz de contract.
n perioada de exploatare nu se vor produce ape uzate.
4.1.4.2. Condiii tehnice pentru evacuarea apelor uzate
Evacuarea apelor uzate se va face n condiiile respectrii HG 352/2005 (NTPA

002/2005) pentru a fi primite n staii de epurare a localitilor nvecinate:

Tabel 17. Condiii tehnice pentru evacuarea apelor uzate
Indicatori de calitate UM Valori limit NTPA Prag de alert

002/2005
pH - 6,5-8,5 -
Materii in suspensie mg/l 350 245
CCO-Cr mg/l 500 350
CBO5 mg/l 300 210
Azot amoniacal mg/l 30 21
Fosfor total mg/l 5,0 3,5
Detergenti sintetici biodegradabili mg/l 25 17,5
Substante extractibile cu solventi organici mg/l 30 21
4.1.5. Impactul prognozat asupra apei
Poluarea apelor de suprafa i a celor subterane are loc ca urmare a deversrilor

necontrolate, n special n zonele industriale.
n zona rural poluarea mediului se datoreaz n principal gospodriei comunale.
n faza de construcie pentru investiia LEA, nu se solicit debite de ap din receptori

naturali, nici din surse subterane, condiii n care investiia nu are impact asupra condiiilor
hidrologice i hidrogeologice ale amplasamentului.
Traseul LEA nu are impact asupra nivelului cursurilor de ap traversate. Amplasarea
stlpilor se va face n afara zonei inundabile a rurilor. Limea zonei de protecie n lungul
cursurilor de ap ce au deschideri de la 10-50 m este de 15 m, iar cel al canalelor de desecare
este de 5 m. Distana minim ntre nivelul cursurilor de ap ce vor fi traversate, niveluri
corespunztoare debitelor cu asigurarea de 1% i sgeata maxim a conductoarelor LEA va fi de
8 m.
Alimentarea cu ap potabil a lucrtorilor se va face din reeaua de alimentare cu ap
potabil a localitilor n care se vor amplasa organizrile de antier, n recipiente de stocare care
vor fi transportate la punctele de lucru.
Nu se preconizeaz folosirea apei n scopuri industriale. Apele uzate menajere vor fi
colectate n toalete ecologice mobile i evacuate de ctre firme de specialitate n reeaua de
canalizare a oraelor n care sunt amplasate organizrile de antier.
Impactul provocat de evacuarea apelor uzate menajere asupra mediului i de

traversarea cursurilor de apa mai sus menionate este negativ, reversibil i de scurt durat,
pe perioada de execuie a LEA.

Impactul transfrontalier
Avnd n vedere rezultatele evalurii de impact asupra factorilor de mediu, se poate
observa c majoritatea efectelor se vor manifesta la scar local, astfel nct nu se pot pune n
discuie efecte poteniale transfrontaliere, n ceea ce privete afectarea factorilor de mediu.
Pe perioada de construcie a LEA, evacuarea apelor uzate menajere i traversarea
cursurilor de apa menionate mai sus nu produc un impact negativ asupra mediului.
n faza de exploatare n perioada de funcionare a LEA nu se preconizeaz un impact
negativ asupra factorului de mediu ap.
Pentru toate cursurile importante de ape din zona traseului LEA avizat, n zonele de
apropiere sau de traversare a LEA 400 kV peste cursuri de ape vor fi prevzute toate msurile
necesare respectrii tuturor cerinelor de siguran impuse de normativul NTE 003/04/00 pentru
clasa de importana a acestora.
Nu sunt necesare debite de ap potabil.
Cu privire la impactul produs de funcionarea obiectivului investiiei analizate, se
apreciaz c nu va exista pericolul polurii surselor de ap subteran, impactul produs LEA
asupra acestor categorii de ape fiind neglijabil.
Aplicarea msurilor de prevenire a polurilor accidentale, n faza de execuie, n zonele

organizrilor de antier, vor reduce sau elimina poluarea apelor subterane, inclusiv a solului i
subsolului.
Aceste msuri sunt:
impermeabilizare a suprafeelor destinate depozitrii materialelor de construcie;
amenajarea unor depozite organizate de deeuri tehnologice i de deeuri menajere;
utilizarea de utilaje i echipamente cu o stare tehnic corespunztoare;
realizarea unui bazin vidanjabil pentru colectarea apelor uzate menajere colectate din
organizarea de antier.
respectarea disciplinei i normelor de lucru
ntreinerea utilajelor, schimbul de ulei i alimentarea cu motorin a acestora nu se va
face niciodat n amplasament; operaiile se vor face numai de ctre personal instruit
astfel nct s previn mprtierea produselor petroliere;
alimentarea cu combustibili a utilajelor, schimbul de ulei i reparaiile curente se vor
efectua numai n zone special amenajate n acest scop; sub rezervorul acestora se va
ntinde o folie din material plastic. Dac, accidental, vor aprea scurgeri de produse
petroliere, se va trece imediat la ndeprtarea acestora prin folosirea unor materiale
absorbante (nisip, rumegu, etc) i ndeprtarea lor, acestea fiind depozitate temporar n
locuri special amenajate, pentru a nu permite materialului contaminat s vin n contact
cu apele meteorice;
reviziile i reparaiile utilajelor se vor face periodic conform graficelor i specificaiilor
tehnice la service-uri autorizate;
respectarea strict a sistemului de gestionare a deeurilor.
Se consider ca emisiile de substane poluante (produse de traficul auto caracteristic unui

antier, manipularea i execuia materialelor) care ar putea ajunge direct sau indirect n apele de
suprafa sau subterane nu vor fi n cantiti semnificative i nu vor modifica ncadrarea n
categoriile de calitate ale apei.
n general, cantitile de poluani care vor ajunge n cursurile de apa n timpul perioadei
de construcie nu vor afecta ecosistemele acvatice sau facilitile de apa. Mediul acvatic ar putea
fi afectat doar prin vrsarea accidental a unor cantiti mari de carburani sau uleiuri.
n ceea ce privete posibilitatea de poluare a pnzei freatice, se consider c i aceasta va
fi relativ redusa.
Va fi impus depozitarea carburanior n rezervoare nchise ermetic, iar ntreinerea
utilajelor (splare, reparare, schimbri de piese i ulei, alimentare cu carburani) se va face doar
n locuri special amenajate (platforme de ciment, cu decantoare care s rein pierderile).
Pentru apele evacuate n reeaua de canalizare oreneasc sau direct n staia de epurare,
se vor respecta valorile-limit admisibile ale poluantilor conform NTPA 002/2005, iar pentru
apele uzate industriale/oreneti provenite sau nu din staii de epurare evacuate n receptorii
naturali, se vor respecta valorile-limit admisibile (conform NTPA 001/2005).
Daca apele folosite vor fi deversate, dupa preepurare, pe terenurile nvecinate, limitele ce
trebuie respectate sunt cele din STAS 9450 88 Condiii tehnice de calitate a apei pentru irigarea
culturilor agricole.
n aceste condiii, deversarea apei uzate nu va ridica probleme speciale n ceea ce
privete distribuia substanelor poluante n mediul acvatic.
4.2. AERUL
4.2.1. Date generale
Spaiul geografic al zonei studiate aparine aproape n egal msur sectorului de clim
continental-moderat (partea de Vest) i clim continental (partea de Est).
Zona dominat de clima continental-moderat se caracterizeaz prin ierni moderat de
reci i umede, verile relativ clduroase, cu ploi frecvente. Caracteristicile maselor de aer care
acoper regiunea, genereaz un regim termic moderat, umezeala aerului relativ mare,
nebulozitate accentuat i precipitaii atmosferice bogate.
Radiaia solar global are valori medii anuale de 2 3,5 kcal/cm2.an n intervalul
decembrie ianuarie i 15 kcal/cm2.an n iulie.
Valorile medii ale temperaturii variaz ntre 8.0C i 8.5C, n luna iulie temperatura
medie oscileaz ntre 8.0C i 19.0C. Mediile lunii ianuarie prezint valori cuprinse ntre -4.0C
i -8.0C. In zona montan primele ngheuri se produc toamna nainte de 1 octombrie, iar
ultimele ngheuri, dup 1 mai, rezultnd un interval mediu anual fr nghe de aprox. 100 120
zile. In zona de podi ngheurile apar n prima decad a lunii octombrie i nceteaz la sfritul
lunii aprilie, rezultnd un interval mediu fr nghe de cca. 160 zile pe an.
Valorile precipitaiilor sunt deosebit de ridicate n zona montan pn la 1400 mm,
imprimnd astfel climatului regional un caracter de umiditate accentuat. In zona de podi
precipitaiile sunt de peste 800 mm iar n zona de cmpie sunt cuprinse ntre 650 750 mm.

Fenomenul de ninsoare se nregistreaz ntre 25 i 35 zile n Cmpia Transilvaniei i ntre 40

80 zile pe an n zona montan.
Zona se afl sub aciunea vnturilor vestice, cu schimbri evidente de la iarn la var.
Viteza medie se cifreaz n jurul valorii de 3.0 3.5 m/s, cu predominan de la V N V. Cele
mai mari intensiti se constat n lunile aprilie iunie, iar cele mai reduse n noiembrie
decembrie. In perimetrul montan sunt obinuite brizele de munte i de vale, iar n bazinele
depresionare intramontane predomin n decursul anului calmul atmosferic.
Zona dominat de clima continental se caracterizeaz prin aciunea frecvent a
deplasrii maselor de aer polar continental dinspre Est.
Radiaia solar global are valori medii anuale de 2,2 3,0 kcal/cm2.an n intervalul
decembrie ianuarie i 14,5 15 kcal/cm2.an n iulie.
Valorile medii anuale ale temperaturii variaz ntre 8.0C zona de podi i mai puin de
2.0C pe cele mai nalte culmi montane. Temperatura medie a lunii ianuarie variaz de la -4.0C
la -5.0C n partea estic, la -6.0C la -8.0C n cea vestic. Temperatura medie a lunii iulie se
ncadreaz ntre 10,0 i 18,0C. Ingheurile timpurii de toamn, ca i cele trzii de primvar sunt
frecvente i de durat. Numrul mediu anual de zile fr nghe se cifreaz la 115 118.
Regimul precipitaiilor atmosferice se caracterizeaz printr-o scdere a cantitilor de la
SV la NE, cantitile medii anuale varind ntre 1200 i 1400 mm. Cantitile medii de
precipitaii din luna iulie se ncadreaz n limite destul de largi 70 140 mm. Vara cad ploi sub
form de averse, care pot fi nsoite de grindin i manifestri electrice. Cantitile medii de
precipitaii din luna ianuarie nsumeaz 100 mm n partea de SV (Munii Climani) i se reduc
treptat ctre Est, ajungnd la 50 80 mm i la 25 40 n extremitatea estic. Numrul anual de
zile cu ninsoare depete de regul 40 de zile iar n Munii Climani 190 zile.
Regimul vntului prezint o serie de diferenieri condiionate de dispunerea treptelor de
relief i a culoarelor de vale. Astfel, n zona de munte direcia dominant a vntului este impus
de orientarea formelor de relief, iar n Podiul Sucevei, vnturile predominante acioneaz
dinspre NV (frecvena 23.6%) i se canalizeaz pe culoarele vilor Siret i Suceava. In zona de
munte, vitezele medii ale vntului se pot cifra la valori de 20 25 m/s, cele maxime depind 40
m/s.
Condiii meteorologice adoptate pentru dimensionarea liniei
La alegerea traseului s-au avut n vedere condiiile meteorologice ale zonelor strbtute
pentru a se evita pe ct posibil acele zone expuse la solicitri excepionale.
LEA 400 kV Gdlin-Suceava este amplasata n urmtoarele regiuni climatice:
De dealuri i podiuri (DepresiuneaTransilvaniei, Subcarpaii i Podiul Sucevei);
De munte (Carpaii Orientali)
Influenele climatice sunt urmtoarele:
Cu caracter de umiditate (Baltic) pentru Depresiunea Transilvaniei i Carpaii Orientali;
Cu caracter de ariditate (Stepa RusoUcrainian) pentru Subcarpaii i Podiul Sucevei.
Vnturile locale sunt Crivul cu orientare Nord-Sud (deci practic perpendicular pe traseul
LEA - situaia cea mai dezavantajoas) i Vntul de Vest cu orientare Vest-Est deci acionnd n
lungul LEA.
Se menioneaz c vnturi tari sunt considerate vnturile cu o vitez mai mare de 15 m/s i
sunt generate de contrastul termo-baric dintre diferitele regiuni, care se caracterizeaz prin

gradieni orizontali la sol foarte mari reprezentnd riscuri posibile n orice lun dar frecvena este
maxim n sezonul rece.
Asociate i cu alte riscuri de iarn (chiciur, polei, viscol), prin aciunea mecanic pe care
o exercit asupra elementelor LEA pot provoca avarii importante.
Vnturile tari sunt influenate decisiv de formele de relief. Se dezvolt mult i direcionat
pe vile paralele cu direcia predominant i au valori mari pe versanii expui. n schimb au
valori reduse n depresiuni, n vile perpendiculare pe direcia vntului predominant i pe
versanii adpostii.
Se menioneaz de asemenea c frecvena i viteza vnturilor tari cresc foarte mult cu
altitudinea.
In consecin la alegerea traseului pentru LEA 400 kV Gdlin Suceava (n special n
zona de traversare a munilor) s-a avut permanent n vedere evitarea zonelor cu vnturi mari prin
amplasarea acestora la altitudini sub 1200 metri, n depresiuni, versani adpostii i vi
perpendiculare pe direcia vntului predominant (Crivul).
Criteriul de baz, pentru stabilirea zonelor vulnerabile, a fost frecvena medie anual a
vntului exprimat n numrul de cazuri n n perioada analizat de cca 30 de ani.
Traseul LEA 400 kV proiectate este amplasat n urmtoarele zone de vulnerabilitate la
vnturi tari:
Tronsonul Gdlin Bistria n zona de vulnerabilitate foarte mic (n=26, 60);
Tronsonul Bistria Gura Humorului n zona de vulnerabilitate foarte mare (n=101, 300);
Tronsonul Gura Humorului Suceava n zona de vulnerabilitate mare (n=71,100)
Prin depuneri de chiciur, n sensul Normativului pentru construcia liniilor aeriene de
energie electric cu tensiuni peste 1000 V, NTE 003/04/00 se neleg depunerile de orice tip
rezultate ca urmare a ngherii, sublimrii, topirii, suprarcirii picturilor de ap (brum,
chiciur, polei, mzriche, lapovi, zpad umed).
Ele pot fi simple, cnd sunt formate dintr-un singur tip de depunere sau complexe atunci
cnd rezult dintr-o combinaie de depuneri succesive i suprapuse, formate n diferite condiii
meteo specifice fiecarui tip de depunere.
Se menioneaz c depunerile de chiciur (mai ales cnd sunt nsoite de vnturi tari) au
produs cele mai grave avarii n Sistemul Electroenergetic Naional.
Pentru stabilirea treptelor de vulnerabilitate la depuneri de chiciur s-au luat n calcul mai
muli parametri i anume:
Intervalul favorabil al depunerilor de chiciur I n zile;
Numrul mediu anual al depunerilor de chiciur m n zile;
Numrul maxim anual al depunerilor de chiciur M n zile;
Numrul maxim anual de cazuri cu depuneri de chiciur C n cazuri/an
Diametrul maxim al depunerii de chiciur D n mm;
Greutatea maxim specific a chiciurei G n daN/m.
Conform celor de mai sus, rezult c teritoriile cu cea mai mare vulnerabilitate sunt zonele
de munte subalpine (vulnerabilitate foarte mare) i alpin (vulnerabilitate excepional de mare).
Ca i vulnerabilitatea la vnturi tari, depunerile de chiciur sunt influenate de
particularitile geografice locale cu valori majorate pe versanii expui aerului rece precum i
vilor i depresiunilor cu inversiuni de temperatur caracteristice celor din estul Transilvaniei.
Traseul LEA 400 kV proiectate este amplasat n urmtoarele zone (trepte) de vulnerabilitate:
Tronsonul Gdlin Bistria, zon de vulnerabilitate medie;
Tronsoanele Bistria Prundul Brgului i Cmpulung Moldovenesc Gura Humorului,
zone de vulnerabilitate mare;
Tronsonul Prundul Brgului Cmpulung Moldovenesc, zon de vulnerabilitate foarte mare
Se menioneaz c a fost evitat o zon de vulnerabilitate excepional de mare (la Sud-Est
de pasul Tihua).
Repartiia valorilor medii anuale ale umezelii relative n regiunea traseului LEA
evideniaz cele mai mari valori (peste 84%) dar pe arii destul de restrnse n zona montan
nalt (1850 2100 metri).
Efectul de baraj al lanului carpatic care se manifest prin persistena aerului oceanic
deasupra Podiului Transilvaniei explic valorile mai mari (78 80%) ale umiditii relative din
aceste zone, valori care caracterizeaz i cea mai mare parte a regiunilor subcarpatice.
Traseul LEA 400 kV proiectate este amplasat n urmtoarele zone:
Tronsoanele Gdlin Bistria i Gura Humorului Suceava n zone cu umiditate de 78-80%;
Tronsonul Bistria Gura Humorului n zon cu umiditate de 80 84%.
4.2.2. Calitatea aerului n zona
Poluarea aerului se datoreaz industriei i traficului auto din zonele urbane, n zona
studiat.
Poluanii de interes la care funcionarea LEA poate avea un aport suplimentar la poluarea
zonei sunt: pulberile n suspensie, oxizii de azot i ozonul.
Concentraii la indicatorul pulberi n suspensie
Pulberile n suspensie sunt particule fine care rmn n atmosfer un timp ndelungat ca
aerosoli solizi fin dispersai n aer, avnd deci un comportament asemntor gazelor. Este
ndeosebi cazul pulberilor n suspensie cu diametre aerodinamice de sub 10 m (fracia PM10,
denumit i fracie toracic i respectiv PM2.5. denumit fracie respirabil).
Nivelul de poluare de fond cu pulberi este datorat att surselor locale punctuale de emisie
(diferite activiti industriale, centrale termice industriale), ct i surselor de trafic i celor de arie
(surse difuze: terenurile virane, construcii i demolri, depozite de deeuri, arderea de deeuri
vegetale n aer liber etc.). Condiiile meteo contribuie de asemenea decisiv la existena unor
concentraii ridicate de pulberi micronice n atmosfer. ndeosebi prin lipsa precipitaiilor pe
perioade lungi de timp.
Resuspensionarea de ctre vnt a pulberilor stradale joac un rol important n meninerea
unui nivel relativ ridicat de poluare cu pulberi fine n suspensie, alturi de insuficiena spaiilor
verzi care au rol important n autopurificarea aerului.
Creterea continu a numrului de autovehicule n trafic a condus la evoluia cresctoare
a polurii cu pulberi PM10 in Regiunea 1 Nord-Est ( tabelul 18, figura 12).

Tabel 18. Concentraii de pulberi PM10 msurate prin metoda gravimetric n staiile automate din judeul
Suceava n anul 2011
Staia de Concentraia Maxima anual a conc. Nr. depiri ale Captura de date
monitorizare PM10 medie anual medii zilnice VL zilnice zilnice
g/m3 g/m3 %
SV2 37,00 114,29 31 80,0
SV3 31,27 99,03 20 86,3
EM3 17,84 45,42 0 90,4
140
3
g/m
120
100
80
60
40
20
0
y 11
M 2 1
J 2 1
Ju 20 1
A 2 1
S 2 1
S 20 1
S 2 1
1
1
N 20 1
D 2 1
D 2 1
D 20 1
20 1
11
M 2 1
M 20 1
M 2 1
A 2 1
A 2 1
J 2 1
2 1
F 2 1
F 2 1
1
M r2 1
y 11
J 20 1
10 un 11
20 ul 11
t2 1
11
v 11
30 ul 011
11
11
y 1
10 ay 01
20 un 01
29 u 201
08 ug 01
18 ep 01
28 e 1
08 ep 01
18 c 01
27 o 01
07 o 1
17 e 01
27 e 01
ec 1
02 eb 01
12 a 01
22 a 1
01 ar 01
11 pr 01
21 an 01
31 an 01
10 Jan 01
20 eb 01
21 pr 01
1
30 n 1
28 c 1
21 a 20
31 a 20
01 Ap 20
11 a 0
J 20
O 20
07 Oc 0
17 o 20
09 Ju 20
19 ug20
O 2
N 2
J 2
J 2
v
v
c
c
11 an
r
r
N t
A l
M
M
A
J
01
EM-3 - SV-1 - SV-2 - SV-3 - VL zilnica
Figura 32. Evoluia concentraiilor medii zilnice de pulberi PM10 msurate prin metoda gravimetric n anul
2011 la staiile automate din judeul Suceava
Pulberile n suspensie PM10 monitorizate n staiile automate constituie singurul poluant

care depete valoarea limit prevzut n legislaie.
Sursele de emisie rezultate din inventarul de emisii sunt: instalaii de ardere rezideniale
de lemn n sobe i cmine, agricultur, transport rutier, producerea de energie i industria de
transformare.
Valorile medii anuale determinate gravimetric la nivelul Regiunii 6 Nord-Vest s-au situat
ntre 18 g/mc la staia SM2 si 44 g/mc la staia BN1, depindu-se astfel limita medie anuala,
care conform Legea nr. 104/2011 privind calitatea aerului nconjurtor este de 40g/m3.
Cauzele acestor depiri sunt emisiile produse de centralele termice rezideniale
alimentate cu combustibil solid (pentru perioada mai rece) si activitile de construcie
desfurate n timpul verii. n judeul Bistria-Nsud au loc aglomerri de particule datorita
umiditii ridicate din perioada iarna - primvara, fenomen specific acestui jude.
Concentratii ale dioxidului de azot

Oxizii de azot sunt gaze foarte reactive, care conin azot i oxigen n cantiti variabile,
acetia se formeaz la temperaturi nalte n procesul de ardere al combustibililor, cel mai adesea
rezultnd din traficul rutier i activitile de producere a energiei electrice i termice din
combustibili fosili.
Oxizii de azot sunt responsabili pentru formarea smogului, a ploilor acide, deteriorarea
calitii apei, acumularea nitrailor la nivelul solului, intensificarea efectului de ser i reducerea
vizibilitii n zonele urbane. De asemenea, provoac deteriorarea esturilor, erodarea

monumentelor, corodarea metalelor i decolorarea vopselelor.
Prin expunere la concentraii reduse de oxizi de azot este afectat esutul pulmonar, iar la
concentraii ridicate expunerea este fatal. Expunerea pe termen lung la o concentraie redus,
produce dificulti n respiraie, iritaii ale cilor respiratorii, disfuncii ale plmnilor i emfizem
pulmonar prin distrugerea esuturilor pulmonare. Copiii sunt cei mai afectai de expunerea la
oxizi de azot. Expunerea vegetaiei la oxizii de azot produce vtmarea plantelor, prin albirea sau
moartea esuturilor vegetale i reducerea ritmului de cretere a acestora. n judetul Suceava,
valoarea concentraiilor medii anuale de NO2, nregistrate n anul 2011, este prezentat n tabelul
19 i figura 13.
Tabel 19. Concentraii de dioxid de azot in anul 2011
Staia Concentraia medie anual Valoarea limit anual Legea nr. 104/2011
(g/mc) privind calitatea aerului nconjurtor
(g/mc)
SV - 1 16.16 Pragul superior de evaluare 32 g/m3
SV - 2 20.43 Pragul inferior de evaluare 26 g/m3
SV-3 19,64
EN-3 9.75
g/m3
160
140
120
100
80
60
40
20
0
y 11
M y 11
1
1
11
r2 1
1
08 Au 20 1
18 e 20 1
28 e 20 1
1
1
t2 1
07 No 20 1
17 e 20 1
27 De 20 1
D c 2 11
20 1
11
b 11
22 Ma 20 1
01 Ap 20 1
11 Ma 20 1
21 Ma 20 1
07 Oc 20 1
t 2 11
27 No 20 1
11
11
20 Fe 20 1
02 Fe 20 1
Ju 20 1
2 1
20 1
09 Ju 20 1
19 Au 20 1
29 u 20 1
10 ay 201
20 Jun 201
01 a 201
11 Ap 01
g 1
g 1
p 1
p 1
08 ep 201
18 c 1
v 1
v 1
c 1
ec 01
n 1
b 1
r 1
1
10 n 1
20 Jul 01
21 Ap 201
r 1
1
28 c 01
v 1
30 ul 1
l 1
g 1
31 a 20
12 a 20
17 o 0
21 Jan 20
31 Jan 20
10 Ja 20
30 Jun 20
2
y
11 Jan
Mr
r
r
t
O
O
M
J
M
D
A
S
S
S
01
SV-2 - SV-3 - SV-1 - EM-3 -
Figura 43. Evoluia concentraiilor medii orare de NO2 n anul 2011la staiile automate din judeul Suceava
Msurtorile din anul 2011 la cele 4 staii automate n care au fost monitorizai aceti
poluani au indicat urmtoarele:
Toate concentraiile medii orare de NO2 msurate automat n cele 4 staii automate din
judeul Suceava s-au situat sub VL orar pentru protecia sntii umane (200 g/m3, a nu se
depi de peste 18 ori ntr-un an calendaristic, n vigoare de la 01.01.2010).
Concentraiile medii anuale de NO2 nu au depit VL anual pentru protecia sntii

umane (40 g/m3, n vigoare de la 01.01.2010) n nicio staie de monitorizare. Cea mai mare
medie orar a fost nregistrat la staia SV2 de tip industrial din municipiul Suceava (20,43
g/m3).
Concentraii ale indicatorului Ozon - O3

Ozonul se gsete n mod natural n concentraii foarte mici n troposfer (atmosfera
joas). Cele dou surse naturale de ozon n atmosfera joas sunt emisiile de compui organici
volatili emii de plante i sol i mici cantiti de ozon din stratosfer care migreaz ocazional
spre suprafaa pmntului.
Spre deosebire de ozonul stratosferic care protejeaz viaa pe Pmnt, ozonul troposferic
(cuprins ntre sol i 8-10 km nlime) este deosebit de toxic i constituie poluantul principal al
atmosferei zonelor industrializate i aglomerrilor urbane, deoarece precursorii acestuia (COV,
NOx) provin din activiti industriale i trafic rutier.
Avnd n vedere impactul compuilor oxidani prezeni n atmosfera joas (troposfer) i
anume: efect iritant pentru ochi i asupra cilor respiratorii la om, intensificarea proceselor
oxidante din organismele vii, efect toxic pentru plante, la care determin inhibarea fotosintezei,
producerea de leziuni foliare, necroze, etc. Concentraiile n atmosfera joas ale acestui indicator
de poluare sunt reglementate de Directiva UE 2002/3/EC (inclus in Directiva 2008/50/CE din
21 mai 2008), transpus n Romnia prin Legea nr. 104/2011 privind calitatea aerului
nconjurtor.
Variaia anual indic valori mai crescute vara iar concentraiile sunt corelate cu
temperatura, umiditatea i radiaia solar. n Legea nr. 104/2011 privind calitatea aerului
nconjurtor, care transpune legislaia european n domeniu sunt prevzute valori int pentru
anul 2011 privitor la protecia sntii umane de 120 g/mc ca valoare maxim a mediilor pe 8
ore (medii mobile).
Tabel 20. Concentraia medie anual la ozon O3 la staiile din Suceava
Staia Concentraia medie Valoarea inta a mediilor pe Prag de informare Prag de alerta
anual 8 ore (g/mc) media orara media orara
(g/mc) (g/mc) (g/mc)
SV- 1 55.36 120 g/mc 180 g/mc 240 g/mc
EM- 3 54.84

g/m3
300
250 Prag altert = 240 g/m3
200
Prag informare = 180 g/m3
150
100
50
0
31 Ma 2 11
10Ma 20 1
20 Ju 20 1
30 u 20 1
08 Au 2011
18 e 20 1
28 Se 2011
08 e 20 1
18 Oc 20 1
28 Oc 20 1
07 o 20 1
17 De 2011
27 e 20 1
D c 2 11
2011
11
12 a 20 1
22 Ma 2011
01 Ma 20 1
11 Ap 20 1
r 2 11
01 A r 2 11
11 Ma r 2 11
21 May 2 11
31 Ja 20 1
10 Ja 20 1
20 Fe 20 1
02 Fe 2011
10 un 2011
20 Ju 2011
3 Ju 20 1
07 O t 2011
17 No t 2011
27 No 2011
090 J l 2 11
19 Au l 2 11
29 Au 2011
y 01
1
n 1
b 1
r 1
1
g 1
p 1
p 1
t 1
v 1
c 1
n 1
n 1
n 1
n 1
y 0
ec 0
21 Ja 20
21 p 0
p 0
0
u 0
g 0
y
v
n
c
11 Ja
D
S
S
J
J
01
EM-3 - SV-1 - PA PI
Figura 54. Evoluia concentraiilor orare de O3 n anul 2011 la staiile de monitorizare din judeul Suceava,
comparativ cu pragurile de informare i de alert
Datele obinute din monitorizarea ozonului n staiile SV1 din municipiul Suceava i
EM3 Poiana Stampei n anul 2011, analizate n raport cu cerinele legale, indic urmtoarele:
nici-o concentraie medie orar nu a atins pragul de informare (180 g/m3, medie
orar) sau de alert (240 g/m3, medie orar, alerta declarndu-se la depirea pragului timp de
trei ore consecutiv), n nici una dintre cele 2 staii de monitorizare din judeul Suceava. Din fig. 7
se observ c cele mai mari valori orare au fost msurate la staia EM3 de fond regional, fiind
nregistrate n lunile de primvar, aprilie-mai. Acest lucru se datoreaz caracteristicilor
climatice din aceast perioad din an, favorabile formrii O3 (radiaie solar mrit, temperaturi
crescute, lipsa de precipitaii etc.) i mai ales aportului crescut de compui organici volatili non-
metanici (NMVOC) naturali, emii de vegetaie n aceast perioad, NMVOC fiind precursorii
determinani n formarea ozonului.
Indicatorii cu privire la calitatea aerului sunt calculai pe baza datelor nregistrate n
sistemul de monitorizare a calitii aerului i sunt considerai ca fiind foarte importani n
evaluarea situaiilor concrete, n comparaie cu intele de calitate stabilite prin reglementri.
Aerul este factorul de mediu cel mai important pentru transportul poluanilor, deoarece
constituie suportul pe care are loc cel mai rapid transportul acestora n mediu, astfel c
supravegherea calitii atmosferei este pe primul loc n activitatea de monitoring. Concentraia
emisiilor de poluani n aerul ambiant poate varia, n funcie de condiiile meteorologice
favorabile sau a unei bune dispersii a poluanilor.
4.2.3. Surse i poluani generai de LEA Gdlin - Suceava
n faza de execuie, sursele de emisie vor fi de tip difuz, mobile reprezentate n special
de echipamentele mobile rutiere (pentru transportul materiilor prime i materialelor) i nerutiere
(echipamente de execuie) i surse fugitive - pulberi antrenate n cursul efecturii lucrrilor.

Proiectul propus implic n faza de pregtire i construcie folosirea unor utilaje

tehnologice i mijloace de transport specifice diferitelor categorii de lucrari, astfel:
- motoferastraie pentru doborrea arborilor, curarea de crci i secionarea trunchiurilor;
- tractor echipat cu troliu, sau TAF pentru scos apropiat, IFRON pentru ncrcare n mijloace
auto;
- tractor cu remorc, autocamion, autospecial pentru transport lemn fasonat;
- excavator pentru spturi n transeu deschis si n gropi de fundaii;
- buldozer pentru mpingerea i nivelarea pmntului din spturi pentru fundaii i pe drumuri
de acces;
- autobasculante pentru transportul materialului rutier i al terasamentelor;
- tractor + remorc (platforma) pentru transportul confeciilor metalice;
- macarale cu bra telescopic;
- instalatii de ntindere conductoare (frana+tragator),
- camioane pentru transportul materialelor;
- alte echipamente tehnologice acionate electric (aparate de sudur, aparat de vopsit).
Combustibilii utilizai sunt benzina si motorina, care se vor aproviziona din staii PECO,
astfel:
- benzina pentru motoferstraie se va aduce n punctul de lucru n funcie de necesarul zilnic, n
recipieni admisi de normele de comercializare a produselor petroliere, iar alimentarea se va face
direct n rezervorul utilajului.
- motorina necesar pentru mijloace de transport, cu alimentare direct de la pompe din staia
PECO
- motorina necesar pentru utilaje tehnologice se va aduce n punctul de lucru n funcie de
necesarul zilnic, n recipieni admisi de normele de comercializare a produselor petroliere, iar
alimentarea se va face cu furtun flexibil direct n rezervorul utilajului.
Utilajele tehnologice i mijloacele de transport sunt surse mobile, care n timpul
funcionrii genereaz praf, emisii de gaze, zgomot si vibraii.
Traseul LEA are o configuraie geometric specific unei fii (dreptunghi cu latura mic
egal cu limea culoarului i latura mare egal cu lungimea reelei) pe care fluxurile tehnologice
specifice etapelor de de pregtire se vor desfsura pe puncte de lucru n care nu pot aciona
concomitent mai mult de 5 utilaje/mijloace de transport.
Principalii poluanti generai de proiectul propus sunt: praful, emisii de noxe, zgomot i
vibraii.
Praful este generat astfel:
- pe culoarul liniei electrice prin operaiunile de defriare a vegetaiei forestier, excavare a
fundaiilor pentru stlpi i deplasarea pe traseu a utilajelor tehnologice, atunci cnd lucrrile se
execut pe timp secetos;
- pe drumurile de acces, n timpul deplasrii mijloacelor de transport.

Tabel 21. Emisii de praf din surse mobile n fiecare punct de lucru
Denumirea sursei Poluant Debit masic orar

Utilaje tehnologice (g/or/ surs x Nr. surse)
n timpul defrisrii n zona mpdurit Praf(16<30 m) 568 g/or x 5 = 2840 g/or
n timpul excavarii fundatii pt. stlpi Praf(11<15 m) 368 g/or x 5 = 1840 g/or
n timpul deplasrii pe traseu Praf(1<10 m) 268 g/or x 5 = 1340 g/or
Total 1288 g/or x 5 = 6440 g/or
Mijloace auto de transport In timpul Praf(0<30 m) 902 g/or x 5 = 4510 g/or
deplasrii pe drumurile de acces Total 902 g/or x 5 = 4510 g/or
Praful se propag n jurul zonelor de lucru si de-a lungul drumurilor de acces, de o parte
i de alta pe o band cu limea de cel mult 50 m i se depune pe iarb i frunze n cantitate
descresctoare de la interiorul spre exteriorul acesteia.
Pe culoarul liniei electrice nu se pot lua msuri pentru diminuarea cantitii de praf
rezultat n activitatea de defrisare i de execuie a fundaiilor pentru stlpi.
Eliminarea / reducerea emisiilor de praf n incinta santierului de construcii i pe drumul
de acces se realizeaz prin aplicarea urmtoarelor msuri:
- stropirea cu ap a surselor de praf i a drumurilor de pmnt, n perioad de uscciune;
- mijloacele de transport vor circula cu viteza redus pentru a ridica n atmosfera cantiti reduse
de particule fine de praf;
- ncrctura de material vrac (beton uscat) va fi acoperit n timpul transportului, sens n care
autobasculantele vor fi dotate obligatoriu cu prelate;
- organizarea lucrrilor pe puncte de lucru, grupnd astfel mai puine surse mobile.
Avnd n vedere caracteristicile naturale ale terenului din amplasament, propagarea
prafului n atmosfer este limitat i de obstacolele naturale formate din arbori i forme de relief
denivelate.
Emisii de noxe chimice sunt generate de surse mobile, prin arderea carburanilor
(motorina) n motoarele utilajelor si mijloacelor de transport, ce degaj n atmosfer gaze de
esapament, n a cror componen sunt: oxizi de azot (NO2), oxizi de carbon (CO), oxizi de sulf
(SO2), compusi organici volatili (COV), pulberi. Cantitile de noxe eliberate n atmosfer
depind de: puterea, regimul i timpul de funcionare al motoarelor, caracteristicile carburantului
folosit etc. Consumul orar de carburanti n timpul funcionarii principalelor utilaje i mijloace de
transport folosite n procesul tehnologic este n medie de 10,0 l/h.
Dispersia noxelor se va produce pe traseul liniei electrice i de-a lungul drumurilor de
acces, de o parte i de alta pe o band cu limea de 100 150 m, concentraiile de poluani
reducndu-se la jumtate la distana de 20 m i de 3 ori la distana de 50 m. Prin mbuntirea
nivelului tehnologic al motoarelor i prin aplicarea normelor Euro II V, comparativ cu Euro I
se prognozeaz scderea emisiilor cu 30%.
Procesele tehnologice de defriare n zona mpdurit i de construcie a liniei electrice se
vor organiza pe puncte de lucru, n care nu va lucra un numr mare de utilaje tehnologice i
mijloace de transport, sens n care nu se produce o crestere periculoas a concentraiei de noxe.
Acest tip de poluare va dispare dup finalizarea lucrrilor de execuie.

Msuri de reducerea emisiilor de gaze se refer la:

- organizarea activitii pe puncte de lucru astfel a se evita creterea periculoas a concentraiei
de noxe chimice;
- meninerea utilajelor i mijloacelor de transport n stare tehnic corespunztoare;
- impunerea de restrictii de viteza pentru mijloacele de transport pe drumurile de acces;
- controlul periodic al gazelor de esapament i folosirea de utilaje cu motoare performante dotate
cu sisteme Euro de reinere a poluantilor.
n faza de exploatare a LEA se produce o cretere a concentraiei de ozon i a oxizilor de

azot n jurul LEA, ndeosebi pe timp ploios ca urmare a pierderilor de energie prin efect corona.
La proiectarea LEA s-a avut n vedere reducerea pierderilor de energie prin efect corona
stabilindu-se configuraia optim a fazei.
Tabel 22. Matrice de evaluare pentru factorul de mediu AER
Nr. Impact potenial Categorie de impact Ponderea impacturilor

crt. cumulative
N ETAPA DE EXECUIE A LEA
1 - poluarea aerului cu particule, NOx, CO, CO2 NEGATIV
sau cu ali poluani toxici datorit arderii
combustibililor fosili de ctre utilajele i
mijloacele de transport folosite de ctre NEGATIV
constructor - efecte negative de
2 - poluarea aerului cu pulberi de la manipularea NEGATIV scurt durat sau
materialelor de construcii provenite de la reversibil asupra
excavarea materialelor pentru fundaiile factorului de mediu
stlpilor, eventuale suduri aer
3 - poluarea aerului datorit emisiilor fugitive de NEGATIV
COV-uri provenite din cadrul proceselor de
vopsitorie a elementelor LEA
N ETAPA DE FUNCIONARE
1 - poluarea aerului datorit creterii NEGATIV
concentraiei de ozon i a oxizilor de azot n NESEMNIFICATIV
jurul LEA, ndeosebi pe timp ploios ca
urmare a fenomenului corona
Traseul LEA 400 kV Gdlin-Suceava evit n general zonele de intravilan (locuite),

rezultnd c tipurile de poluare prezentate mai sus afecteaz temporar i pe durat foarte redus
populaia din zona, mai exact numai lucrtorii din domeniul agricol i silvic n timpul
desfurrii activitilor specifice.
Avnd n vedere analiza matricial anterioar i n condiiile n care proiectul nu prevede
dezvoltarea unor obiective industriale care ar putea contribui considerabil la poluarea aerului, se
consider ca impactul asupra calitii aerului va fi negativ, cu efecte de scurt durat sau
reversibile asupra mediului.
4.2.4. Prognozarea impactului

Microclimatul zonei nu va fi afectat de proiectul propus. Aa numitul efect corona la

conductoare poate conduce la producerea unei cantiti nesemnificative de ozon n imediata
apropiere a conductoarelor. Nu exist emisii semnificative de la echipamentele staiilor electrice.
Faza de construcie a LEA Gdlin - Suceava

n timpul lucrrilor de construcie, lucrrile de terasamente i de manevrare a
materialelor, traficul i utilizarea vehiculelor i utilajelor grele vor duce la emiterea de poluani
atmosferici, n special pulberi i produi de combustie din motoare.
Pentru calculul debitelor masice i nivelul concentraiilor de poluani rezultai n urma
funcionrii instalaiilor i echipamentelor de construcie s-a considerat alimentarea lor att cu
motorina, ct i cu benzin.
Emisiile gazelor de eapament rezultate din procesul de ardere al carburanilor n
motoarele mijloacelor de transport i a utilajelor n funciune vor conine: CO, SO2, NOX, Pb,
VOC, pentru motoarele pe benzin i CO, SO2, NOX, aldehide, pulberi n suspensie, VOC pentru
motoarele pe motorin.
La nivelul solului, concentraia de ozon produs de descrcrile corona depinde de mai
muli factori: condiii atmosferice, direcia i viteza vntului, turbulena aerului.
Conform Legii nr. 104/2011 privind calitatea aerului nconjurtor, valorile limit, valorile
de prag ale ozonului n aerul nconjurtor sunt urmtoarele:
prag de informare (nivel dincolo de care exist un risc pentru sntatea uman) 180
g/m3=90 ppb (pri pe miliard) medie pe 1 or;
prag de alert (se iau msuri de protecie a sntii ) 240 g/m3=120 ppb (media pe 1 or
valoare ce trebuie msurat 3 ore consecutiv).
Conform msurtorilor efectuate de specialitii canadieni i americani pe o linie de 750
kV, aportul produs de LEA a fost de 5 ppb pe timp ploios i de 0,5 ppb pe timp frumos.
Pe perioada de constructie si de exploatare a LEA nu se produce impact transfrontalier.
n timpul lucrrilor de execuie nu exist posibiliti reale de reducere a nivelului de

poluare a aerului, recomandrile referindu-se doar la adoptarea unor msuri organizatorice.
Pentru reducerea la minim a impactului asupra factorului de mediu aer se recomand:
aplicarea unei bune practici pentru reducerea la minim a emisiilor de pulberi i gaze de
ardere datorat activitii vehiculelor i a echipamentelor mobile nerutiere;
respectarea strict a proiectului (tehnologie, materiale, etc);
monitorizarea emisiilor de monoxid de carbon i pulberi n zona frontului de lucru
(lunar);

utilizarea utilajelor i mijloacelor de transport ale cror emisii se ncadreaz n normele

admise;
aplicarea vopselelor pe elementele LEA acolo unde este strict necesar, utilizarea unor
cantiti minime de vopsea, grund i diluani i aplicarea cu dispozitive speciale care
asigur evacuri minime de COV-uri n atmosfer.
practici bune de construcii i cele mai bune practici de management trebuie adoptate
pentru evitarea emisiilor poteniale menionate.
Menionm c sunt utilizate cantiti mici de vopsea deoarece stlpii vin protejai din fabric
prin zincare la cald, n teren fiind vopsii pentru balizaj de zi doar stlpii de traversare peste ape
mai lungi de 100 km, drumuri naionale i ci ferate (cca. 5% din total stlpi aa cum a fost
precizat anterior).
4.3. SOLUL
4.3.1. Calitatea solului
Se constat c suprafeele cele mai mari de terenuri agricole se ncadreaz n clasele de

fertilitate III, IV i V (85%), cu un potenial de fertilitate sczut iar clasele I i II ocup 15% din
totalul fondului funciar.
Surse de poluare a solului:

n faza de execuie - Sursele de poluare a solului n zona aferent viitoarei investiii LEA
Gdlin - Suceava sunt:
excavaii pentru realizarea fundaiilor stlpilor
traficul auto, indirect, prin intermediul poluanilor atmosferici, n special pulberi care se
pot depune i direct n cazul pierderilor accidentale de combustibil sau lubrefiani.
depozitarea materialelor de construcie i a deeurilor pe suprafee de teren
neimpermeabilizate.
n faza de exploatare posibila afectare a solului n cazul activitilor de ntreinere i
reparaii ale LEA.
4.3.2. Prognozarea impactului
Impactul asupra solului

Principalul impact asupra solului n perioada de execuie a investitiei este consecina
ocuprii de terenuri care n prezent au alte folosine.
n conformitate cu prevederile din normativul NTE 003/04/00 n art. 137 i 138 sunt
normate limile culoarelor de trecere (75 m dispui 37,5 m stnga-dreapta axului) prin terenuri
agricole i de 54 m (dispui 27 m stnga-dreapta) prin terenuri forestiere.
n culoarele de trecere este interzis realizarea unor construcii fr ntiinarea n

prealabil a operatorului de transport. Menionm c pe baza unui studiu de coexisten se
determin tipul construciei, distana i msurile de protecie ce trebuie s fie indeplinite de noile
construcii.
Pentru funcionarea LEA n condiii normale i protejarea mediului nconjurtor, la
traversarea zonelor mpdurite, n situaia n care nu este respectat distana de protecie de 6 m
pe vertical ntre conductorul inferior al liniei (cel mai apropiat de arbori) i vrful arborilor
(inclusiv o cretere previzibil pe o perioad de 5 ani ncepnd de la data punerii n funciune a
liniei), este necesar defriarea unui culoar cu limea de 54 m, centrat pe axul liniei.
Pe perioada de constructie si de exploatare a LEA nu se produce impact transfrontalier.
4.3.3. Msuri de reducere a impactului
Prevenirea polurii solului se poate evita sau poate fi redus dac pe durata execuiei
lucrrilor se vor lua urmtoarele msuri:
practici bune de construcie i management vor fi adoptate pentru a limita eroziunea
potenial, prin proiectarea corespunztoare a structurilor n concordan cu
caracteristicile geologice, pentru a evita contaminarea solului i a proteja apele de
sedimente datorit vrsrii n ape a materialelor excavate sau a unor evenimente
accidentale;
se va evita depozitarea pe sol a materialelor care n urma expunerii la precipitaii conduc
la infiltraii pentru sol i acviferul freatic (prin impermeabilizarea suprafeelor de
depozitare);
n situaii de intemperii, spturile deschise vor fi protejate prin acoperire cu folii de
polietilena;
pentru reducerea riscului apariiei de poluri accidentale a solului alimentarea cu
carburani i schimbul de ulei al autovehiculelor i utilajelor se vor efectua numai n locul
destinat acestui scop;
terenurile afectate temporar datorit accesului utilajelor, vor fi redate circuitului agricol
n condiii optime. Vor fi refcute toate imprejmuirile (gardurile). Solicitrile rezonabile
ale proprietarilor de teren afectate vor fi rezolvate;
personalul angajat va fi instruit pentru respectarea normelor de protecie a mediului.
4.4. GEOLOGIA SUBSOLULUI

4.4.1. Condiii geologice
Structura geologic
In cadrul zonei studiate s-au identificat urmtoarele formaiuni geologice:
- formaiuni de vrst pannonian, caracteristice cmpiei Transilvaniei;
- formaiuni de vrst eocen i oligocen aparinnd fliului munilor Brgului;
- formaiuni epimetamorfice aparinnd cristalinului munilor Rodnei la contactul cu
zonele depresionare adiacente (depresiunea Dornelor).
- formaiuni cretacice i paleogene aparinnd fliului Obcinelor Bucovinei;

- formaiuni neogene caracteristice podiului Suceava.
Formaiunile de vrst pannonian apar n partea de vest a zonei studiate, pornind de
la localitatea Gdlin (comuna Jucu) pn n zona municipiului Bistria i sunt reprezentate prin
depozite neogene, tortoniene i sarmaiene. Tortonianul este format din depozite de argile,
nisipuri, pietriuri i tufuri. Pe alocuri apar eflorescene saline sub form de cute diapire, dar
acestea sunt evideniate n special n sudul cmpiei Transilvaniei. Sarmaianul este format din
depozite volhiniene i bassarabiene de argile, nisipuri, gresii i tufuri. n privina structurii
tectonice remarcm alternana structurilor anticlinale i sinclinale ce caracterizeaz zona studiat.
Formaiunile de fli eocene i oligocene sunt reprezentate de depozite de conglomerate
i calcare cu numulii de vrst eocen i argile istoase i gresii silicoase de vrst oligocen.
Aceste depozite caracterizeaz zona munilor Brgului i aparin fliului intercarpatic ntre
sedimentarul bazinului Transilvaniei i cristalinul Carpailor Orientali. Structura acestor depozite
are caracter monoclinal sub forma unor anticlinale caracteristice.
Formaiunile epimetamorfice ale cristalinului munilor Rodnei sunt reprezentate prin
depozite de isturi epimetamorfice i isturi sericito-cloritoase i filite aparinnd seriei de Vatra
Dornei-Iacobeni. Aceste depozite apar la partea inferioar a formaiunilor cristaline, la partea
superioar dezvoltndu-se depozitele mezometamorfice de micaisturi i gnaisuri aparinnd
seriei gnaisurilor de Raru. Formaiunile cristaline evideniate mai sus au fost afectate puternic
de fenomene de ariaj n urma crora formaiunile seriei de Raru au ajuns s stea tectonic peste
formaiunile seriei de Vatra Dornei-Iacobeni mai tinere. n privina vrstei acestor formaiuni
acestea au fost datate ca aparinnd proterozoicului superior i paleozoicului.
Formaiunile de fli ale Obcinelor Bucovinei aparin ca vrst cretacicului i
paleogenului. Cretacicul este format din formaiuni neocomiene aparinnd cretacicului inferior.
Acestea sunt depozite de fli i se pot separa n fliul grezos-calcaros-istuos (strate de Sinaia) n
baz, urmat de fliul istuos negru (strate de Audia) i fliul-grezos istuos (strate de Bistra i
strate de Baba) la partea superioar. Paleogenul este reprezentat prin formaiuni de vrst
eocen i oligocen. Formaiunile eocene aparin luteianului i priabonianului i sunt formate la
partea inferioar din fliul grezos atribuit gresiei de Tarcu, la partea median dezvoltndu-se
faciesul grezos cu intercalaii istuoase iar la partea superioar apare fliul istuos vrgat cu
intercalaii de gresii silicioase aparinnd faciesului marginal. La partea superioar a acestor
formaiuni apare faciesul grezos-conglomeratic care se dezvolt n bazinul Brgului.
Formaiunile oligocene sunt reprezentate la baz prin fliul grezos cu intercalaii istuoase
(faciesul Fusaru-Gineti) urmat de faciesul bituminos cu gresia de Kliwa i la partea superioar
faciesul conglomeratic cu elemente de isturi verzi. n privina structurii tectonice, formaiunile
identificate mai sus au o structur n pnze de ariaj, depozitele eocene fiind nclecate
transgresiv de ctre formaiunile oligocene.
Formaiunile neogene aparinnd podiului Sucevei sunt reprezentate prin formaiuni
de vrst sarmaian, volhinian i bassarabian. Sunt alctuite din depozite marnoase i
argiloase marnoase intercalate de nisipuri.
Pe vile i terasele principalelor ruri apar depozite de vrst recent, cuaternar. Acestea sunt
formate din aluviunile rurilor reprezentate prin pietriuri cu bolovniuri i nisipuri grosiere.

Aluviunile au grosimi variabile ntre 5-20 m i se dezvolt n zonele de lunc ale rurilor
caracteristice regiunii. Sub acestea apar formaiunile geologice caracteristice specificate mai sus.
Fenomene fizico geologice actuale n lungul traseului LEA 400 kV Gdlin -
Suceava
n lungul traseului liniei, exist posibilitatea apariiei unor fenomene de eroziune a
versanilor, n special n zonele n care deluviul de pant are grosimi ce depesc 1 2,0 m.
ncadrarea seismologic i a adncimii de nghe pentru LEA 400 kV Gdlin - Suceava.
Acest traseu LEA 400 kV este situat n zona de macroseismicitate IA = 6 pe scara M.S.K.,
conform S.R. 11.100/1 1993.
Dup normativul P 100/2006, elaborat de Departamentul Construciilor i Lucrrilor
Publice, traseul LEA se afl n zona acceleraiei de vrf a terenului cu valoare pentru proiectare
ag = 0,12 g, pentru cutremure, ce au intervalul mediu de recuren IMR = 100 ani, iar perioada
de control a spectrului de rspuns Tc are valoarea de 0,7 s.
Adncimea de nghe n lungul traseului LEA 400 kV Gdlin - Suceava, conform S.R.
6.054/85, variaz ntre 0,65 m 1,30 m n zonele joase de cmpie i depresiuni, pn la 1,30 m
n zona submontan.
4.4.2. Impactul prognozat i msuri de diminuare
Lucrrile LEA Gdlin - Suceava propuse, nu vor afecta structura subsolului. Sursele de
poluare ale acestuia i msurile de reducere a impactului sunt similare cu cele prevzute la
capitolul 4.3 Solul, dar cu o pondere mai sczut.
Pe perioada de constructie si de exploatare a LEA nu va fi afectata structura geologica a
subsolului si nu se va produce un impact transfrontalier.
4.4.3. Biodiversitate
Impactul direct ecologic apare n cazul LEA care traverseaz zone ntinse (lungimi mari de
traseu), acesta afectnd fauna i flora existent n zon.
Datorit aezrii geografice ntre regiunile boreale i tropicale teritoriul Romniei este
traversat de unele din cele mai importante drumuri de migraie avifaunistice, primvara spre nord
(pasajul de primvara) i toamn spre sud (pasajul de toamn).
Traseul LEA 400 kV Gdlin-Suceava traverseaz drumul de migraie V (centro-european-
bulgar) i drumul VI (carpatic).
n faza de execuie, biodiversitatea poate fi afectat datorit realizrii culoarului de
siguran la traversarea zonelor mpdurite ca urmare a defririi unei suprafee maxime de
362,5674 ha pdure i utilizarea unei suprafee de circa 492,8327 ha din care 366,8233 ha
definitiv (4,3135 ha agricol i 362,5098 ha forestier) i circa 126,0094 ha temporar ( 125,9518
ha agricol i 0,0576 ha forestier), precum i datorit prezenei utilajelor i a oamenilor n
perioada de realizare a lucrrilor de construcii montaj (CM).
n faza de exploatare, funcionarea LEA poate afecta migraia psrilor datorit undelor
electromagnetice ce pot provoca perturbarea simului de orientare a psrilor migratoare, dac
LEA se gsete pe culoarul de zbor al acestora. Se menioneaz c LEA 400 kV Gdlin-Suceava

traverseaz perpendicular drumul de migraie al psrilor (drumurile V i VI) ceea ce face s

dispar efectul perturbator al simului de orientare a psrilor migratoare. Ct privete
electrocutarea psrilor la contactul cu LEA, acesta este puin probabil datorit distanei mari
ntre conductoarele fazelor. Psrile poposesc pe conductoarele LEA mai des n zonele
nempdurite sau de cmpie, zone n care conductoarele liniei de nalt tensiune constituie
adevrate puncte de atracie ca loc de odihn pentru psri.
4.4.4. Localizarea n raport cu ariile protejate din zon conform

Coordonatelor STEREO 70
Tabel 23. Coordonate Stereo 70 LEA 400 kV Gdlin-Suceava, amplasamente stlpi n siturile Natura 2000
LEA 400 kV Gdlin - Suceava, amplasamente stlpi n interiorul ariilor protejate

Numr Tip stlp coordonate ax stlp nlime Suprafaa U.A.T. Amplasare n arie
stlp protejat
X Y Z m mp
Jucu Amplasat in
21 ICnR-3 400180 412286,07 596647,401 34,59 118,7
ROSCI0099
Jucu Amplasat in
30 ICnR 400180 414555,3129 597037,4096 37,51 130,6
ROSCI0099
Jucu Amplasat in
31 ICnR 400180 414525,473 597252,766 37,51 130,6
ROSCI0099
Bonida Amplasat in
36 ICnR 400180 414966,709 598269,116 37,51 141,1
ROSCI0099
Bonida Amplasat in
43 ICnR-3 400170 415313,238 600187,275 34,78 99,7
ROSCI0099
Bonida Amplasat in
44 ICnR-3 400180 415418,497 600501,283 34,59 118,7
ROSCI0099
Bonida Amplasat in
45 SnR+6 400150 415632,357 600642,92 44,8 73,6
ROSCI0099
ieu se afl n
222 SnR+6 400150 447414.261 622470.339 288.63 44,8 73,6 Mgheru ROSCI0400 - ieu
- Budac
ieu Odorhei se afl n
226 SnR 400150 446818.258 623429.872 285.93 38.80 57 ROSCI0400 - ieu
- Budac
Lunca Ilvei se afl n
495 SnY_400120 503258.786 651225.153 1013.36 30.34 30 ROSCI0101 -
Larion
496 SnY+3_400120 503425.574 651275.611 1017.08 33.34 33 ROSCI0101 -
Larion
497 SnY_400120 503666.931 651348.630 1002.25 30.34 30 ROSCI0101 -
Larion
498 SnY+6_400120 503864.579 651408.425 978.06 36.34 36 ROSCI0101 -
Larion
499 SnY+3_400120 504180.491 651503.998 995.61 33.34 33 ROSCI0101 -
Larion
500 SnY+3_400120 504356.642 651557.289 1022.45 33.34 33 ROSCI0101 -
Larion


501 SnY+3_400120 504613.241 651634.919 1044.36 33.34 33 ROSCI0101 -
Larion
502 ICnY_400127 504851.500 651707.000 1090.05 29.00 41 ROSCI0101 -
Larion
Poiana se afl n
503 SnY-3_400120 504992.877 651786.140 1121.64 27.34 27 Stampei ROSCI0101 -
Larion
Poiana se afl n
504 SnY_400120 505089.861 651840.430 1109.05 30.34 30 Stampei ROSCI0101 -
Larion
Poiana se afl n
505 SnY+3_400120 505357.664 651990.340 1110.42 33.34 33 Stampei ROSCI0101 -
Larion
Poiana se afl n
506 SnY+3_400120 505529.314 652086.426 1122.04 33.34 33 Stampei ROSCI0101 -
Larion
Cona se afl n
507 SnY_400120 505780.395 652226.976 1123.78 30.34 30 ROSCI0101 -
Larion
Cona se afl n
508 SnY+3_400120 505915.495 652302.602 1109.10 33.34 33 ROSCI0101 -
Larion
Cona se afl n
509 SnY+6_400120 506069.980 652389.080 1035.83 36.34 36 ROSCI0101 -
Larion
Cona se afl n
510 SnY_400120 506257.579 652494.094 990.94 30.34 30 ROSCI0101 -
Larion
Cona se afl n
511 SnY_400120 506424.313 652587.428 962.01 30.34 30 ROSCI0101 -
Larion
Cona se afl n
512 ICnY_400127 506600.379 652685.986 923.74 29.00 41 ROSCI0101 -
Larion
Cona se afl n
513 SnY+3_400120 506833.144 652713.479 917.24 33.34 33 ROSCI0101 -
Larion
Iacobeni se afl n
vecintatea
628 ICnY_400127 522686.637 660422.314 886.82 29.00 41 imediata a sitului
ROSCI0010
Bistria Aurie
Iacobeni se afl n
vecintatea
629 ICnY_400127 522913.207 660733.322 963.19 29.00 41 imediata a sitului
ROSCI0010
Bistria Aurie
Capu n ROSCI0365
Cmpului Rul Moldova
891 SnY+3_400120 572885.157 669929.728 444.35 33.34 33
ntre Pltinoasa i
Rui
Capu n ROSCI0365
Cmpului Rul Moldova
892 ICnY_400127 573188.847 670005.216 442.90 29.00 41
ntre Pltinoasa i
Rui
Capu n ROSCI0365
893 SnR+3_400150 573481.880 669814.839 441.30 41.80 65
Cmpului Rul Moldova
ntre Pltinoasa i
Rui
Capu n ROSCI0365
Cmpului Rul Moldova
894 SnR_400150 573775.243 669624.247 440.55 38.80 57
ntre Pltinoasa i
Rui
Capu n ROSCI0365
Cmpului Rul Moldova
895 SnR+3_400150 574070.496 669432.427 439.35 41.80 65
ntre Pltinoasa i
Rui
Capu n ROSCI0365
Cmpului Rul Moldova
896 SnR_400150 574360.329 669244.128 437.50 38.80 57
ntre Pltinoasa i
Rui
Capu n ROSCI0365
Cmpului Rul Moldova
897 SnR_400150 574641.391 669061.528 436.10 38.80 57
ntre Pltinoasa i
Rui
Capu n ROSCI0365
Cmpului Rul Moldova
898 SnR+3_400150 574914.338 668884.200 434.35 41.80 65
ntre Pltinoasa i
Rui
Capu n ROSCI0365
Cmpului Rul Moldova
899 SnR+3_400150 575216.221 668688.073 433.70 41.80 65
ntre Pltinoasa i
Rui
Capu n ROSCI0365
Cmpului Rul Moldova
900 SnR_400150 575518.037 668491.989 430.37 38.80 57
ntre Pltinoasa i
Rui
Capu n ROSCI0365
Cmpului Rul Moldova
901 ICnR_400180 575798.748 668309.617 429.22 37.51 141
ntre Pltinoasa i
Rui
Capu n ROSCI0365
Cmpului Rul Moldova
902 SnR_400150 576125.287 668392.733 429.71 38.80 57
ntre Pltinoasa i
Rui
Pltinoasa n vecintatea
ROSCI0365
903 SnR_400150 576419.810 668467.699 429.17 38.80 57 Rul Moldova
ntre Pltinoasa i
Rui 50m
Berchiseti n vecintatea
ROSCI0365
904 ICnR_400170 576741.580 668549.601 428.64 37.78 130 Rul Moldova
ntre Pltinoasa i
Rui 150m
Horodniceni n vecinatate -
ROSPA0064/ROS
956 SnR_400150 592375.964 672894.020 297.25 38.80 57
CI0310 Lacurile
Flticeni 100m
Horodniceni n -
ROSPA0064/ROS
957 SnR+3_400150 592716.874 672942.397 282.41 41.80 65
CI0310 Lacurile
Flticeni
Moara n vecintate -
958 SnR+6_400150 593117.944 672999.311 291.79 44.80 74 ROSPA0064/ROS
CI0310 Lacurile

Flticeni 100m.
4.4.5. Traseul LEA 400 kV Gdlin-Suceava care traverseaz situri

Natura 2000
Traseul LEA 400 kV Gdlin-Suceava traverseaz urmtoarele situri Natura 2000:
1. ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida/ ROSPA0104 Bazinul

Fizeului
2. ROSCI0400 ieu - Budac
3. ROSCI0101 Larion
4. ROSCI0010 Bistria Aurie
5. ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui
6. ROSPA0064/ROSCI0310 Lacurile Flticeni.
ROSPA0064/ROSCI0310 Lacurile Flticeni
Linia electrica Gdlin Suceava se va amplasa n partea Nordic a Lacurilor Flticeni

avnd un singur stlp, care ocup definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol n acest sit .
Nu sunt suprafee defriate definitiv/temporar.
Se va ocupa definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol ( 0,000894% din
suprafaa sitului ROSPA0064 Lacurile Flticeni)
Se va ocupa definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol (0,000726% din
suprafaa situluiROSCI0310 Lacurile Flticeni)
ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui
Linia electrica Gdlin Suceava va avea de 12 stlpi n sit.

Varianta de traseu final avizat de comunitatea local mrete lungimea de traversare a
ariei naturale protejate ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui de la 1,68 km (traseu
iniial) la 4,31 km. Terenul pe care se vor amplasa aceti stlpi este neproductiv folosit pentru
punat.
Suprafaa ocupat definitiv prin amplasarea stlpilor este de 0,0937ha ( 0,00176% din
suprafaa sitului).
ROSCI0010 Bistria Aurie
LEA 400 kV Gdlin Suceava va avea amplasat n aceast sit 2 stlpi (situai n
afara ariei protejate la limita acestei, de-o parte i de alta a acesteia). Culoarul de protecie va
traversa Bistria Aurie. ntre cei doi stlpi va exista o distan de 385 m. Unul din stlpi se va
afla la o distan de 245 m de aria protejat n zona n care se afl pdure de anin negru, iar
cellalt se afl amplasat la o distan de 105 m de limita ariei ntr-o zon de pajite.

Linia electric aerian va traversa aria protejat, avnd conductoarele inferioare la o

nlime de cca. 35,81m deasupra solului, fr a fi necesar defriarea vegetaiei din zona
protejat.
Nu sunt suprafee defriate definitiv din ROSCI0010 Bistria Aurie.
ROSCI0101 Larion
LEA 400 kV Gdlin-Suceava, traverseaz zona de nord a ariei de protecie

ROSCI0101. Unde vor fi amplasai 19 stlpi. Zona propus n plan urmrete culmile munilor
Brgului, unde din punct de vedere geotehnic exist condiii de fundare.
Habitatul prioritar de turbrie 91D0 * se afl amplasat n sud estul sitului. Distana
pn la acesta este de aproximativ 3km n linie dreapt.
Linia electric LEA Gdlin Suceava traverseaz prin nordul ariei protejate, unde se
ntlnesc pduri n amestec rinoase cu foioase ce corespund tipului R4103 Pduri sud-est
carpatice de molid (Picea abies), fag (Fagus sylvatica) i brad (Abies alba) cu Leucanthemum
waldsteinii corespondent Natura 2000 - 91V0 pduri dacice (Symphyto Fagion). Punile
sunt caracteristice tipului de habitat R3602 Pajiti sud-est carpatice de coarn (Carex curvula)
i Primula minima
Nu exist probabilitatea ca acest habitat s fie fragmentat n perioada de realizare a
proiectului.
Suprafaa total ocupat definitiv este de 15,5802 ha ( 0,51 % din suprafaa sitului
ROSCI0101 Larion).
Suprafaa defriat este de 15,5558 ha (0,51 % din suprafa sitului). Culoarul de
siguran al liniei va fi plantat cu specii de arbori cu talii potrivite sau arbuti fructiferi, cu
excepia suprafeei de 0,0422 ha teren ocupat de fundaie stlp, astfel ca s fie pstrate
distanele minime de siguran.
Suprafaa ocupat definitiv din terenul pune/agricol este de 0,02 ha ( 0,0006% din
suprafaa sitului).
ROSCI0400 ieu Budac
Doi stlpi se vor amplasa n sit, n zona terenurilor agricole, astfel nu va fi afectat
zona umed sau cursul rului.
Suprafaa defriat este de 0,0567 ha (0,006%) din suprafa sitului. Culoarul de lucru
al liniei va fi plantat cu specii de arbori cu talii potrivite sau arbuti fructiferi, astfel ca s fie
pstrate distanele minime de siguran. .
Suprafaa propus pentru defriare , este alctuit din plcuri cu rchit comun,
rchit roie, salcie alb, mlaj (Salix fragilis, S. purpurea, S. alba, S. viminalis), plop
negru(Populus nigra), arin negru(Alnus glutinosa), porumbar (Prunus spinosa), pducel
(Crataegus monogynaI). n multe locuri, terenurile agricole ajung pn la malul rului, i
vegetaia riparian a fost distrus n totalitate sau s-au pstrat doar civa indivizi, alctuind o
vegetaie fragmentat, srac, degradat. Specii invazive lemnoase sunt foarte frecvente de-a
lungul malului: Robinia pseudacacia, Acer negundo i Amorpha fruticosa. Specii invazive
erbacee sunt foarte frecvente i ocup suprafee considerabile: Impatiens glandulifera,

Helianthus tuberosus, Reynoutria japonica, Solidago gigantea, Aster lanceolatus,
Echinocystis lobata.
Se va ocupa definitiv o suprafa de 0,0131 ha teren agricol ( 0,0015% din suprafaa
sitului).
ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida i ROSPA0104 Bazinul

Fizeului
Traseul LEA 400kv va avea n zona localitilor (UAT) Jucu, Bonida, Sic i Taga un
numr de 136 de stlpi.
In urma discuiilor purtate de ctre reprezentanii proiectanilor i custode au aprut
modificri majore ale traseului liniei electrice, astfel doar n situl ROSCI0099 - Lacul
tiucilor - Sic - Puini Bonida vor fi amplasai 7 stlpi.
In varianta iniial se propunea amplasarea a 18 stlpi n ambele situri ROSPA0104 -
Bazinul Fizeului/ ROSCI0099 - Lacul tiucilor - ic - Puini - Valea Legilor. dar i n
rezervaia natural de stuf de la SIC.
Actuala variant, de amplasare doar a 7 stlpi ai LEA 400kV, va afecta doar suprafee
din ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida, iar traseul ulterior va ocoli
ROSPA0104 - Bazinul i rezervaia natural de stuf de la SIC.
Din analiza aspectelor ecologice, etologice i fenologice ale specii i habitatelor care
constituie obiectivele de conservare din ROSPA0104 - Bazinul Fizeului/ ROSCI0099 -
Lacul tiucilor - ic - Puini - Valea Legilor rezult urmtoarele efecte:
Nu duce la fragmentarea semnificativ a habitatelor de interes comunitar;

o 0,0118 ha ( 0,01 %din suprafata habitatului) sunt 6510 Fnee de joas
altitudine (Alopecurus pratensis, Sanguisorba officinalis) unde va fi amplasat
un singur stlp ( 21).
Conform Planului de Management reducerea suprafeei ocupat de
habitat trebuie s se menin sub 5%.
o 0,0423ha (0,002% din suprafata tipului de habitat) sunt 6210 Pajiti uscate
seminaturale i faciesuri cu tufriuri pe substrat calcaros (Festuco-
Brometalia) unde vor fi amplasai 6 stlpi ( 30,31,36,43,44,45).
o Suprafaa total ocupat definitiv din ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic - Puini
Bonida este de 0,0557ha ( 0,001% din suprafaa sitului).
o Suprafaa defriat definitiv este 0%.

4.4.5.1. ROSPA0104 - Bazinul Fizeului/ ROSCI 0099 - Lacul tiucilor - ic

- Puini - Valea Legilor
ROSCI0099 Lacul tiucilor - Sic - Puini - Bonida
LOCALIZAREA SITULUI
Coordonatele sitului Suprafaa Lungimea Altitudine (m) Regiunea biogeografic
sitului (ha) sitului (km) Min. Max. Med Alpin
Continental X
Latitudine N 46 56' 30'' 3.798 276 525 359. Panonic
Longitudine E 23 55' 25'' Stepic
Pontic
Regiunile administrative
NUTS Numele judeului %
RO063 Cluj 100
ROSPA0104 Bazinul Fizeului
LOCALIZAREA SITULUI
sitului (ha) sitului (km) Min. Max. Med. Continental
Latitudine 1 627.0 276 499 312 X
N46 53' 9''
Longitudine
E 24 4' 29''
NUTS % Numele judeului
RO063 100 Cluj
Prin H.G. 1.284/2007 Anexa 2, a fost publicat n Monitorul Oficial, harta sitului
ROSPA0104. Prin H.G. 971/2011 aceast anex se abrog, iar n articolul unic, punctul 4 din
aceast hotrre se menioneaz urmtoarele: Hrile ariilor speciale de protecie avifaunistic
se pun la dispoziia factorilor interesai de ctre autoritatea public central pentru protecia
mediului, pentru vizualizare prin intermediul paginii de internet
http://www.biodiversity.ro/n2000/ , ca serviciu ArcIMS, avnd ca fundal vectorii afereni
cadastrului apelor din Romnia, Hrile Direciei Topografice Militare, ediia 2000, scara
1:25.000, precum i mozaicul de imagini satelitare SPOT 2007.
Situl ROSPA0104 are o suprafa de 1,627ha, este localizat n bioregiunea continental,

ecoregiunea podiul Transilvaniei, pe raza administrativ a judeului Cluj, loc. Bonida, Ctina,
Fizeu Gherlii, Geaca, Gherla, Sic, aga.
Situl ROSCI0099 are o suprafa total de 3.798 ha, ntinse pe suprafaa a 9 uniti
administrative teritoriale: Gherla, Fizeu Gherlii, aga, Sic, Bonida, Jucu de Sus, Cianu,
Platca, Geaca.
n interiorul acestor situri se afl rezervaii de interes naional :
Rezervaia natural Lacul tiucilor este localizat pe teritoriul comunei Fizeul Gherlii

Rezervaia natural Stufriurile de la Sic este localizat pe teritoriul comunei Sic

Rezervaia natural Valea Legilor este localizat pe teritoriul comunei Geaca
Rezervaia natural Pdurea Ciuaului este localizat pe teritoriul comunei aga.
ROSCI0099 Lacul tiucilor Sic Puini Bonida

Situl Natura 2000 ROSCI0099 Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida a fost desemnat pentru
conservarea a 9 habitate i 7 specii de importan comunitar:
1I0* Vegetaie de silvostep eurosiberian cu Quercus spp.
1H0* Vegetaie forestier panonic cu Quercus pubescens
1Y0 Pduri dacice de stejar i carpen
40A0* Tufriuri subcontinentale peri-panonice
6240* Pajiti xerofile subpanonice
6430 Comuniti de lizier cu ierburi nalte higrofile de la nivelul cmpiilor pn la
celmontan i alpin
6510 Pajiti de altitudine joas (Alopecurus pratensis, Sanguisorba officinalis)
150 Lacuri eutrofe naturale cu vegetaie de tip Magnopotamion sau Hydrocharition
1530* Pajiti i mlatini srturate panonice si ponto-sarmatice
Echium russicum capul arpelui
Crambe tataria trtan, hodolean
Serratula lycopifolia- glbinare
Bolbelasmus unicronis crbu cu corn
Lucanus cervus rdac, rgace
Bombina bombina buhai de balt cu burt roie
Bombina variegata buhai de balt cu burt galben
ROSPA0104 Bazinul Fizeului
Scopul acestui sit este de a conserva 38 de specii de psri, listate n Anexa I a Directivei
Psri 2009/147/CE, conform Formularului Standard al sitului.
Un numr de 36 specii dintre acestea sunt listate n Anexa 3 a speciilor de plante i de
animale a cror conservare necesit desemnarea ariilor speciale de conservare i a ariilor de
protecie special avifaunistic din OUG 57/2007, aprobat prin Legea 49/2011, care transpune
n legislaia naional Directiva Psri privind conservarea psrilor slbatice.
Situl Natura 2000 ROSPA0104 Bazinul Fizeului a fost desemnat pentru conservarea specii de
psri.
Prioritate nr. 18 dintre cele 68 de situri propuse de Grupul Milvus n 22 de judee ale rii.
C1 specii de interes conservativ global 3 specii: raa roie (Aythya nyroca), cristel de cmp
(Crex crex), oim dunrean (Falco cherrug).
C6 specii ameninate la nivelul Uniunii Europene 9 specii: buhai de balt (Botaurus stellaris),
strc pitic (Ixobrychus minutus), creste cenuiu (Porzana parva), acvila mic (Hieraaetus
pennatus), erete de stuf (Circus aeruginosus), caprimulg (Caprimulgus europaeus), ciocnitoare
de stejar (Dendrocopos medius), fs de cmp (Anthus campestris), silvie porumbac (Sylvia
nisoria).
Valea Fizeului este poate cel mai important loc de cuibrit al psrilor de balt din interiorul
Transilvaniei. n vi gsim stufriuri de ntinderi foarte mari, respectiv luciuri de ap, iar acest
tip de habitat servete ca loc de cuibrit pentru mai multe specii de psri, enumerate mai sus.
Condiiile fizice i procesele ecologice sunt parte din modelul de funcionare al unui sistem
ecologic i mpreun alctuiesc funcia ecologica. Modificarea sau pierderea unui anumit tip de
habitat duce la pierderea speciilor care depind de acel tip de habitat specific.
Funciile ecologice ale speciilor si habitatelor din aria de implementare a proiectului:
Habitate/specii Funcii ecologice

Ruri, lacuri, mlatini, mediu lotic Reprezint habitat de reproducere, adpost si
hrana pentru diferite specii de fauna ( ihtiofauna,
herpetofauna).
Medii de dezvoltare pentru diferite specii de
plante.
Tufriuri de foioase, Reprezint medii de viaa pentru nevertebrate,
Pduri de foioase amfibieni, reptile, pasari (medii de hrnire, pasaj,
cuibrit pentru pasari)
Puni Reprezint medii de viaa pentru roztoare,
amfibieni, reptile.
Specii de pasari Unele specii regleaz numeric populaiile de
insecte si alte mamifere mici.
Valea Sicului este o vale larg, cu versani foarte lungi ce sunt afectai de alunecri
active sau parial stabilizate, dar care se pot reactiva n orice moment.
n aceast situaie, traseul liniei proiectate s-a ales n lungul vii Sicului, la baza
versanilor pentru a asigura stabilitatea amplasamentului stlpilor din aceast zon, alegerea unui
traseu pe versanii vii nsemnnd amplasarea stlpilor LEA n zone instabile.
Traseul liniei a fost avizat de custodele ariilor protejate Asociaia Educaional

Ecologic Ecotransilvania Asociaia Ecochoice nr. 24/24.02.2016.
In urma discuiilor purtate de ctre reprezentanii proiectanilor i custode au aprut
modificri majore ale traseului liniei electrice, astfel doar n situl ROSCI0099 - Lacul
tiucilor - Sic - Puini Bonida vor fi amplasai 7 stlpi. In varianta iniial se propunea
amplasarea a 18 stlpi n aceste situri.
Tabel 24.Coordonate Stereo 70 LEA 400 kV Gdlin - Suceava, amplasamente stlpi

ROSPA0104/ROSCI0099
Nr. Nr. stlp Tip Coordonate ax stlp nli Suprafaa U.A.T. Observaii
stlp conform stlp me
din sit tabel X Y Z m mp
general
1 21 ICnR-3 412286.07 596647.401 34.59 118,7 Jucu n interiorul
400180 ROSCI0099
2 30 ICnR 414555.313 597037.410 37,51 130,6 Jucu n limita

400180 ROSCI0099
3 31 ICnR 414525.473 597252.766 37,51 130,6 Jucu n interiorul
400180 ROSCI0099
4 36 ICnR 414966,709 598269,116 37,51 141,1 Bonida n interiorul
400180 ROSCI0099
5 43 ICnR-6 415313,238 600187,275 43.83 194 Bonida n interiorul
400170 ROSCI0099
6 44 ICnR-3 415418.497 600187.275 34.59 118,7 Bonida n interiorul
400180 ROSCI0099
7 45 SnR+6 415632.357 600642.92 44,80 73,6 Bonida n interiorul
400150 ROSCI0099
Pe amplasament stlpilor specificai n tabelul fitocenologic prezentat mai jos, a fost

identificat clasa de habitat N14 Puni. Habitatul existent n zonele de studiu este diferit de
habitatele descrise n Formularul Standard Natura 2000. Releveele demonstreaz c n cele trei
zone analizate se edific tipurile de habitate : R3804 - Pajiti daco-getice de Agrostis capillaris
i Anthoxanthum odoratum, R3803- Pajiti sud-est carpatice de Agrostis capillaris i Festuca
rubra, R3802 - Pajiti daco-getice de Arrhenatherum elatius.
Acestea sunt incluse conform clasificrii europene n tipul de habitat - 6510 Fnee de
joas altitudine (Alopecurus pratensis, Sanguisorba officinalis) amplasamentul stlpului 21
UAT Jucu.
Pentru amplasamentele stlpilor 30, 31, 36, 43, 44 i 45 tipul de vegetatie aparine
tipului de habitat 6210 Pajiti uscate seminaturale i faciesuri cu tufriuri pe substrat
calcaros (Festuco-Brometalia)
Un plan sau un proiect poate afecta integritatea unui sit Natura 2000 dac acesta
induce un impact negativ asupra factorilor care determin meninerea strii favorabile de
conservare a ariei naturale protejate de interes comunitar sau dac produce modificri ale
dinamicii relaiilor care definesc structura i/sau funcia ariei naturale protejate de interes
comunitar.
Dintre factorii care pot afecta integritatea unei ariei naturale protejate de interes comunitar
poate fi afectat dac un plan sau un proiect poate, independent sau cumulat cu alte
planuri/proiecte enumerm:
- reducerea semnificativ a suprafeei unuia sau mai multor tipuri de habitate de interes
comunitar din perimetrul sitului Natura 2000;
- reducerea semnificativ a suprafeei habitatelor i/sau numrul exemplarelor speciilor de
interes comunitar;
- fragmentarea semnificativ a habitatelor de interes comunitar;
- fragmentarea semnificativ a habitatelor corespunztoare din punct de vedere ecologic
speciilor de interes comunitar;
- apariia unui impact negativ semnificativ asupra factorilor care determin meninerea
strii favorabile de conservare a ariei naturale protejate de interes comunitar;
- producerea de modificri ale dinamicii relaiilor care definesc structura i/sau funcia
ariei naturale protejate de interes comunitar.

o 0,0118 ha ( 0,01 %din suprafata habitatului) sunt 6510 Fnee de joas
altitudine (Alopecurus pratensis, Sanguisorba officinalis) unde va fi amplasat
un singur stlp ( 21).
o 0,0423ha (0,002% din suprafata tipului de habitat) sunt 6210 Pajiti uscate
Brometalia) unde vor fi amplasati 6 stlpi ( 30,31,36,43,44,45).
Bonida este de (0,0557ha) ( 0,001% din suprafaa sitului).
o Suprafaa total ocupat temporar este de 0,5460ha (0,01% din suprafaa
sitului ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida).
o Suprafaa defriat definitiv este 0%.
Nu are impact negativ asupra factorilor care determin meninerea strii favorabile de
conservare a ariilor naturale protejate de interes comunitar;
Nu produce modificri ale dinamicii relaiilor care definesc structura i/sau funciile
ariilor naturale protejate.
Evaluarea strii de conservare iniial a siturilor ROSPA0104 - Bazinul Fizeului/
ROSCI0099 - Lacul tiucilor - ic - Puini - Valea Legilor a fost realizat n urma elaborrii
studiilor care au stat la baza PLANULUI DE MANAGEMENT al siturilor ROSPA0104 -
Bazinul Fizeului/ ROSCI0099 - Lacul tiucilor - ic - Puini - Valea Legilor.
Starea de conservare a siturilor ROSPA0104 - Bazinul Fizeului/ ROSCI0099 - Lacul

tiucilor - ic - Puini - Valea Legilor este n general favorabil, cu diferene de nuan, n
funcie de condiiile naturale concrete, i de interveniile antropice (braconaj piscicol i cinegetic,
management forestier defectos, abandonarea diferitelor categorii de deeuri, poluarea apei,
vandalism).
Implementarea proiectului de investiii Linia electric LEA 400kV nu va produce

modificri negative sau evoluii/schimbri n viitor, n ceea ce privete starea de
conservare a ariilor naturale protejate de importan comunitar, datorit
suprafetelor defriate din zona de stuf cu impact direct asupra locurilor de cuibrit
a avifaunei protejate in aceste situri Natura 2000.
Nu vor fi afectate suprafete din habitatul umed (comuniti de stuf - R5309
Comuniti danubiene cu Phragmites australis i Schoenoplectus lacustris.)
Nu vor fi afectate suprafee din Rezervatia Natural de stuf de la Sic.

4.4.5.2. ROSCI0400 - ieu Budac
LOCALIZAREA SITULUI
Coordonatele sitului Suprafaa Lungimea Altitudine (m) Regiunea
biogeografica
Latitudine sitului sitului Min. Max. Med. Continentala
(ha) (km)
N 47 7' 22'' 888 257 384 299 X
Longitudine
E 24 17' 27''
RO062 100 Bistria-Nsud
Sit important pentru protecia ihtiofaunei. n cele dou ruri triesc n total 7 specii de
peti de interes comunitar i alte 10 specii, care nu sunt de interes comunitar (doar una singur
este invaziv - Carassius gibelio). Cele dou ruri au fost puin afectate de impacturile antropice.
Este printre puinele situri din Transilvania care a fost desemnat pentru a proteja cele trei specii
Gobio de interes comunitar ct i specia Aspius aspius. Foarte important pentru protejarea
populaiei speciei Gobio uranoscopus din bazinul Someului.
Zon umed din regiunea biogeografic continental reprezentnd habitat specific pentru
specia de interes conservativ Lutra lutra, alturi de Bombina variegata .
Cod % CLC Clase de habitate

N06 38 511, 512 Ruri, lacuri
N07 13 411, 412 Mlatini, turbrii
N12 18 211 -213 Culturi (teren arabil)
N14 2 231 Puni
N15 27 242, 243 Alte terenuri arabile
N26 2 324 Habitate de pduri (pduri n tranziie)
Funciile ecologice ale speciilor i habitatelor din aria de implementare a proiectului:

Ruri, lacuri, mlatini, mediu lotic Reprezint habitat de reproducere, adpost si hrana pentru
diferite specii de fauna ( ihtiofauna, herpetofauna).
Medii de dezvoltare pentru diferite specii de plante.
Tufriuri de foioase, Reprezint medii de viaa pentru nevertebrate, amfibieni,
Pduri de foioase reptile, pasari (medii de hrnire, pasaj, cuibrit pentru
pasari)
Puni Reprezint medii de viaa pentru roztoare, amfibieni,
reptile.
Specii de pasari Unele specii regleaz numeric populaiile de insecte si
alte mamifere mici.

Pe amplasamentul stlpilor de nalt tensiune, a fost identificat clasa de habitat de culturi

(teren arabil) N 12 i alte terenuri arabile N 15, care sunt influenate n mare msur de un
climat continental.
Pe parcursul observaiilor s-au efectuat o serie de releve botanice.
Releveele demonstreaz ca n zon se edifica un habitat de Pajiti cu Festuca valesiaca
corespunztoare asociaiei vegetale Medicagini minime-Festucetum valesiacae Wagner 1940
aflat printre terenurile agricole.
Vegetaia este dominat de piu - Festuca valesiaca, pir crestat Agropyron repens i
colilie Stipa capillata, printre care cresc un numr mare de graminee i dicotiledonate perene.
Pe lng speciile edificatoare, se ntlnesc n mod frecvent: Dactylis glomerata, Taraxacum
serotinum, Taraxacum officinale, Achillea milefolium, Lamium amplexicaule, Erodium
cicutarium, Senecio vernalis, Capsella bursa-pastoris, Plantago lanceolata, Erophila verna,
Cardaria draba, Trifolium arvense etc. Specii invazive erbacee sunt foarte frecvente i ocup
suprafee considerabile: Impatiens glandulifera, Helianthus tuberosus, Reynoutria japonica,
Solidago gigantea, Aster lanceolatus, Echinocystis lobata.
Suprafaa propus pentru defriare, este alctuit din plcuri cu rchit comun, rchit
roie, salcie alb, mlaj (Salix fragilis, S. purpurea, S. alba, S. viminalis), plop negru(Populus
nigra), arin negru (Alnus glutinosa), porumbar (Prunus spinosa), pducel (Crataegus
monogyna). n multe locuri, terenurile agricole ajung pn la malul rului, i vegetaia riparian a
fost distrus n totalitate sau s-au pstrat doar civa indivizi, alctuind o vegetaie fragmentat,
srac, degradat. Specii invazive lemnoase sunt foarte frecvente de-a lungul malului: Robinia
pseudacacia, Acer negundoi Amorpha fruticosa.
Doi stlpi ai LEA 400kV se afl amplasai n sit, n zona terenurilor agricole, astfel nu
va fi afectat zona umed sau cursul rului.
Suprafaa de teren ocupat definitiv este de 0,0131 ha( 0,0015% din suprafaa sitului de
857 ha).
Suprafeele defriate sunt de 0,0576 ha (0,006% din suprafaa sitului) .Culoarul de
lucru al liniei va fi plantat cu specii de arbori cu talii potrivite sau arbuti fructiferi, astfel ca
s fie pstrate distanele minime de siguran
Suprafeele de teren ocupate temporar n timpul execuiei sunt de 0,3942 ha(0,045% din
suprafaa sitului)
Suprafeele de teren ocupate de culoarul liniei (75m) sunt de 6,0675 ha (0,70% din
suprafaa sitului).
Suprafaa propus pentru defriare , este alctuit din plcuri cu rchit comun,
lungul malului: Robinia pseudacacia, Acer negundoi Amorpha fruticosa. Specii invazive
NU A FOST DESEMNAT CUSTODE
Tabel 25. Coordonate Stereo 70 amplasamente stlpi n ROSCI0400 - ieu - Budac

COORDONATE STEREO 70
Nr. Tip coordonate ax stlp nlime Suprafaa U.A.T. Observaii
stlp stlp
X Y Z m mp
222 SnR+6 447414.261 622470.339 288.63 44,80 73,6 ieu se afl n
400150 Mgheru ROSCI0400 -
ieu - Budac
226 SnR 446818.258 623429.872 285.93 38.80 57 ieu se afl n
400150 Odorhei ROSCI0400 -
ieu - Budac
Figura 15. LEA 400 kV GdlinSuceava traversare ROSCI0400 ieu - Budac - detaliu
Conform Studiului de Evaluare adecvat n teren au fost nregistrate 60 specii de psri,

aflate n pasaj sau hrnindu-se n zone de bltire din vecintatea perimetrului analizat.
n afara speciilor de psri descrise n Studiul de Evaluare adecvat au mai fost

identificate i unele specii de amfibieni i reptile precum: Bombina variegata, Rana ridibunda
(broasca mare de lac), Hyla arborea (brotcel), Bufo viridis (broasc rioas verde), i Lacerta
agilis (oprla de cmp).
Speciile prezente n situl Sieu-Budac sunt ncadrate n formularul standard Natura 2000 la
stadiul de conservare B conservare bun (cu excepia specie Barbus meridionalis ce se
ncadreaz la stadiul de conservare C ceea ce semnific faptul c la nivelul sitului este o

populaie care reprezinta mai puin de 2%, fa de populaia de pe teritoriul naional).
Prin implementarea proiectului arealul natural al habitatelor nu sufer modificri n
starea de conservare a speciilor, probabilitatea meninerii acestuia n viitorul previzibil este
mare; speciile care ii sunt caracteristice se afla intr-o stare de conservare favorabil.
constituie obiectivele de conservare din ROSCI0400 - ieu - Budac rezult urmtoarele
efecte:
Nu duce la fragmentarea semnificativ a habitatelor de interes comunitar, n perimetrul

analizat neidentificndu-se tipul de habitat prioritar specificat n Formularele Standard a
ariilor;
o 2 stlpi se afl amplasai n sit, acetia se vor amplasa n zona terenurilor
agricole, astfel nu va fi afectat zona umed sau cursul rului.
o Suprafaa defriat este de 0,006% din suprafa sitului. Culoarul de lucru al
liniei va fi plantat cu specii de arbori cu talii potrivite sau arbuti fructiferi,
astfel ca s fie pstrate distanele minime de siguran.
o ocup definitiv o suprafa de 0,0131 ha pune (0,0015%din suprafaa
sitului) ne avnd impact negativ asupra factorilor care determin meninerea
strii favorabile de conservare a ariilor naturale protejate de interes comunitar;
nu produce modificri ale dinamicii relaiilor care definesc structura i/sau funciile
nu are impact negativ asupra factorilor care determin meninerea strii favorabile de
conservare a ariilor naturale protejate de interes comunitar.
Starea de conservare a sitului ROSCI0400 - ieu - Budac este n general favorabil, cu
diferene de nuan, n funcie de condiiile naturale concrete, i de interveniile antropice .

modificri negative sau evoluii/schimbri n viitor, n ceea ce privete starea de conservare
a ariei naturale protejate de importan comunitar.
4.4.5.3. ROSCI0101 - Larion
LOCALIZAREA SITULUI
Latitudine E 25s 2' 52'' sitului (ha) sitului Min. Max. Med. Alpin
(km) Continental X
Longitudine N 47s 21' 5'' 3.023 731 1237 955 Panonic
Stepic
Pontic
RO015 Suceava 28
RO062 Bistria-Nsud 72
Zona natural protejat ROSCI0101 Larion, cu o suprafa de 3023 ha, este situat la
limita dintre judeele Bistria Nsud i Suceava. In zona de nord a sitului Muntele Vinului cu

altitudini cuprinse ntre 1223 i 1277m, face imposibil realizarea i exploatarea liniei n condiii
de siguran, iar n partea de sud a sitului este prezent zona de turbrii.
Conform Formularului Standard Natura 2000 ROSCI0101 Larion
Tipuri de habitate prezente n sit i evaluarea sitului n ceea ce le privete

Cod % Reprez. Supr. rel.
Denumire habitat Conserv.Global
91D0 * Turbrii cu vegetaie forestiera 1 A B A A
Specii de mamifere enumerate n anexa II a Directivei Consiliului 92/43/CEE

Cod Specie Populaie: Reprodu Iernat Pasaj Sit Pop. Conserv. Izolare
Rezident cere Global
1352 Canis lupus P C B C B
1354 Ursus arctos P C B C B
1361 Lynx lynx P C B C B
Specii de plante enumerate n anexa II a Directivei Consiliului 92/43/CEE
Cod Specie Populaie: Rezident Sit Pop. Conserv. Izolare Global
1386 Buxbaumia viridis V CBCB
Alte specii importante de flor i faun

Cat. Specia Populaie Motiv
P Andromeda polifolia <3500 i B P Corallorhiza trifida C
P Drosera rotundifolia <500 i B P Epipogium aphyllum C
P Eriophorum vaginatum P C P Plagiomnium affine C
P Saxifraga cuneifolia P C P Vaccinium myrtillus P C
DESCRIEREA SITULUI
Cod % CLC Clase de habitate Caracteristici generale ale sitului
N14 2 231 Puni
N17 68 312 Pduri de conifere
N19 22 313 Pduri de amestec
N26 8 324 Habitate de pduri (pduri n tranziie)
Funciile ecologice ale speciilor i habitatelor din aria de implementare a proiectului:

Ruri, lacuri, mlatini, mediu lotic Reprezint habitat de reproducere, adpost si
hrana pentru diferite specii de fauna ( ihtiofauna,
herpetofauna).
Medii de dezvoltare pentru diferite specii de
plante.
Tufriuri de foioase, Reprezint medii de viaa pentru nevertebrate,
Pduri de foioase amfibieni, reptile, pasari (medii de hrnire, pasaj,

cuibrit pentru pasari)
Puni Reprezint medii de viaa pentru roztoare,
amfibieni, reptile.
Specii de pasari Unele specii regleaz numeric populaiile de
insecte si alte mamifere mici.
Conform analizei multicriteriale prezentate n Memoriu Tehnic, alegerea variantei I

(rou) comparativ cu celelalte variante analizate, nu s-a bazat n primul rnd pe faptul ca
lungimea de traversare a ariei naturale protejate este cu cca. 1000 m mai scurt, ci datorit
faptului c varianta I este amplasat n partea de nord a ariei de protecie, care urmrete culmile
dealurilor, astfel nu vor fi atinse suprafeele tipice de turbrie.
In calitate de custode al ariei naturale protejate ROSCI0101 Larion - Asociaia

proprietarilor de pdure Valea Ilvei Ocolul silvic Valea Ilvei a avizat realizarea proiectului
LEA 400 kV Gdlin Suceava cu nr. 902/28.03.2012.
Realizarea liniei va conduce la ocuparea definitiv a unei suprafee de teren de 15,5802

ha din care: 15,5558 ha fond forestier i 0,0244 ha teren agricol.
pe vertical ntre conductorul inferior al liniei (cel mai apropriat de arbori) i vrful arborilor
liniei), este necesar defriarea unui culoar cu limea de 54 m centrat pe axul liniei.
- LEA 400 kV Gdlin-Suceava, traverseaz zona de nord a ariei de protecie
ROSCI010. avnd 19 stlpi n situ. Zona propus n plan urmrete culmile munilor
Habitatul prioritar de turbrie 91D0 * se afl amplasat n sud estul sitului. Distana pn la
acesta este de aproximativ 3km n linie dreapt.
i Primula minima
proiectului.
Suprafaa total ocupat definitiv este de 15,5802 ha (0,51 % din suprafaa sitului
ROSCI0101 Larion de 3058 ha) .
- Suprafaa defriat este de 15,5558 ha ( 0,51% din suprafaa sitului)
- Suprafaa ocupat temporar n timpul construciei este de 1,1604 ha ( 0,03% din suprafa
sitului.
- Suprafaa ocupat de culoarul liniei (75m) este de 32,40 ha ( 1,05% din suprafaa sitului).
CUSTODE - Asociaia Proprietarilor de Pdure de la Valea Ilvei - Ocolul Silvic

Valea Ilvei contract custodie - 158/08.07.2010. Amplasamentul LEA 400 kV Gdlin
Suceava a fost avizat de ctre custodele ariei naturale protejate nr. 601/01.02.2016.
n interiorul ariei protejate sunt amplasai 19 stlpi
Tabel 26. Coordonatele STEREO 70 pentru amplasamentele din ROSCI0101 Larion
Nr. Tip stlp coordonate ax stlp nlim Supraf U.A.T. Amplasare n arie
stl e aa protejat
p X Y Z m mp
495 SnY_400120 503258.786 651225.153 1013.36 30.34 30 Lunca Ilvei se afl n
ROSCI0101 -
Larion
496 SnY+3_400120 503425.574 651275.611 1017.08 33.34 33 Lunca Ilvei se afl n
ROSCI0101 -
Larion
497 SnY_400120 503666.931 651348.630 1002.25 30.34 30 Lunca Ilvei se afl n
ROSCI0101 -
Larion
ROSCI0101 -
Larion
ROSCI0101 -
Larion
ROSCI0101 -
Larion
ROSCI0101 -
Larion
502 ICnY_400127 504851.500 651707.000 1090.05 29.00 41 Lunca Ilvei se afl n
ROSCI0101 -
Larion
503 SnY-3_400120 504992.877 651786.140 1121.64 27.34 27 Poiana se afl n
Stampei ROSCI0101 -
Larion
504 SnY_400120 505089.861 651840.430 1109.05 30.34 30 Poiana se afl n
Stampei ROSCI0101 -
Larion
505 SnY+3_400120 505357.664 651990.340 1110.42 33.34 33 Poiana se afl n
Stampei ROSCI0101 -
Larion
506 SnY+3_400120 505529.314 652086.426 1122.04 33.34 33 Poiana se afl n
Stampei ROSCI0101 -
Larion
507 SnY_400120 505780.395 652226.976 1123.78 30.34 30 Cona se afl n
ROSCI0101 -

Larion
508 SnY+3_400120 505915.495 652302.602 1109.10 33.34 33 Cona se afl n
ROSCI0101 -
Larion
509 SnY+6_400120 506069.980 652389.080 1035.83 36.34 36 Cona se afl n
ROSCI0101 -
Larion
510 SnY_400120 506257.579 652494.094 990.94 30.34 30 Cona se afl n
ROSCI0101 -
Larion
511 SnY_400120 506424.313 652587.428 962.01 30.34 30 Cona se afl n
ROSCI0101 -
Larion
512 ICnY_400127 506600.379 652685.986 923.74 29.00 41 Cona se afl n
ROSCI0101 -
Larion
513 SnY+3_400120 506833.144 652713.479 917.24 33.34 33 Cona se afl n
ROSCI0101 -
Larion
Figura 66. LEA 400 kV GdlinSuceava traversare ROSCI 0101 Larion

n afara speciilor de psri descrise n Studiul de Evaluare adecvata au mai fost

identificate i unele specii de amfibieni i reptile precum: Lacerta agilis (oprla de cmp).
n zon sunt prezente mamifere ca cervide, mustelide, uri, mistrei, lupi, etc.
Ursul, lupul i rsul utilizeaz suprafaa ariei protejate, att ca habitat de reziden
ct i ca habitat cu rol de culoar de trecere.
constituie obiectivele de conservare din ROSCI0101 Larion rezult urmtoarele :
ariilor;
LEA 400 kV Gdlin-Suceava, traverseaz zona de nord a ariei de
protecie ROSCI0101. Unde se vor amplasa 19 stlpi. Zona propus n
plan urmrete culmile munilor Brgului, unde din punct de vedere
geotehnic exist condiii de fundare.
Habitatul prioritar de turbrie 91D0 * se afl amplasat n sud estul sitului.
Distana pn la acesta este de aproximativ 3km n linie dreapt.
Linia electric LEA Gdlin Suceava traverseaz prin nordul ariei protejate,
unde se ntlnesc pduri n amestec rinoase cu foioase ce corespund tipului
R4103 Pduri sud-est carpatice de molid (Picea abies), fag (Fagus sylvatica) i
brad (Abies alba) cu Leucanthemum waldsteinii corespondent Natura 2000 -
91V0 pduri dacice (Symphyto Fagion). Punile sunt caracteristice tipului
de habitat R3602 Pajiti sud-est carpatice de coarn (Carex curvula) i
Primula minima
Nu exist probabilitatea ca acest habitat s fie fragmentat n perioada de
realizare a proiectului.
Suprafaa total ocupat definitiv este de 15,5802 ha ( 0,51 % din
suprafaa sitului ROSCI0101 Larion).
Suprafaa defriat este de 15,5558 ha (0,51% din suprafa sitului).
Culoarul de siguran al liniei va fi plantat cu specii de arbori cu talii
potrivite sau arbuti fructiferi, cu excepia suprafeei de 0,0422 ha
teren ocupat de fundaie stlp, astfel ca s fie pstrate distanele
minime de siguran.
Suprafaa ocupat definitiv din terenul pune/agricol este de 0,0244 ha
(0,0006% din suprafaa sitului).
conservare a ariilor naturale protejate de interes comunitar.
Nu produce modificri ale dinamicii relaiilor care definesc structura i/sau funciile ariilor
naturale protejate.
4.4.5.4. ROSCI0010 Bistria Aurie
Situl Natura 2000 ROSCI0010 Bistria Aurie acoper o suprafa de 375 ha. Se afl
amplasat 100% pe raza judeului Suceava - Crlibaba (<1%), Ciocneti (3%), Iacobeni (1%) .

LOCALIZAREA SITULUI
Coordonatele sitului Suprafaa Lungime Altitudine (m) Regiunea biogeografic
Latitudine sitului a sitului Min. Max. Med. Alpin
N 47s 27' 37'' (ha) (km) 813 1062 899 Continental X
Longitudine 320 Panonic
E 25s 17' 18'' Stepic
Pontic
RO015 Suceava 100
Situl este localizat n lungul rului Bistria Aurie i este reprezentat de un habitat
caracteristic apelor din zona montan inferioar, respectiv pduri aluviale cu arin. La partea
inferioar a versanilor, n amestec cu fagul se ntlnesc i alte specii de foioase (carpen,
jugastru, paltin etc.), iar n lungul apei se gsesc esene moi (mai ales arin, plop, salcie). De
asemenea, se ntlnete vegetaie ierboas mezofil formnd pajiti de diferite dimensiuni.
Habitat foarte bine reprezentat de tipul prioritar 91E0 Pduri aluviale cu Alnus glutinosa
i Fraxinus excelsior (Alno-Padion, Alnion incanae, Salicion albae), n proporie de 90%. Foarte
important este echilibrul ntre om i natur din aceast zon cu foarte mult tradiie; n sit este
inclus o parte din localitatea Ciocneti, cu o deosebit valoare cultural.
Vecintatea cu DN i calea ferata are un impact puternic negativ n ceea ce privete
managementul defectuos al deeurilor, zgomotul i turismul necontrolat.
Situl propus nu este arie natural protejat la nivel local sau naional. Localitatea
Ciocneti, situat parial n situl propus, este n evident patrimoniului cultural i arhitectural, n
primul rnd pentru locuinele tradiionale romneti. Acest fapt a dus la numirea localitii /
Comuna Muzeu Ciocneti.
Rul Bistria Aurie este n administrarea Apelor Romane. Situl se ntinde pe teritoriul
administrativ al localitilor: Valea Stinei, Botos, Ciocneti, Mestecni, Iacobeni, Argestru.
Tipuri de habitate prezente n sit i evaluarea sitului n ceea ce le privete

Cod Denumire habitat % Reprez. Supr. rel.
Conserv.Global
91E0 *Pduri aluviale cu Alnus glutinosa i Fraxinus excelsior (Alno-Padion, Alnion 30 BCBB
incanae, Salicion albae)
3240 Vegetaie lemnoas cu Salix eleagnos de-a lungul rurilor montane 5 BCBB
Clasele de habitate prezente la nivelul sitului, conform Formularului Standard Natura

2000 ROSCI0010 Bistria Aurie sunt redate astfel:

N14 2 231 puni
N15 68 242,243 teren arabil
N23 30 1xx Alte terenuri arabile

Dup cum observm principalele tipuri de habitat sunt puni mrginite de terenuri
agricole i livezi de pomi fructiferi.

Cod Specie Populaie: Rezident Reproducere Iernat Pasaj Sit Pop. Conserv. Izolare Global
1355 Lutra lutra P CBCB
Specii de amfibieni i reptile enumerate n anexa II a Directivei Consiliului 92/43/CEE

1193 Bombina variegata 10-100 i CBCB
Specii de peti enumerate n anexa II a Directivei Consiliului 92/43/CEE

1105 Hucho hucho V CBBC
1138 Barbus meridionalis P CCCC
1163 Cottus gobio RC CBCB
Specii de plante enumerate n anexa II a Directivei Consiliului 92/43/CEE
1386 Buxbaumia viridis V CBCB
Alte specii importante de flor i faun
Cat. Specia Populaie Motiv Cat. Specia Populaie Motiv
A Rana temporaria 0-200 i A P Alnus glutinosa C D
P Angelica sylvestris R D P Cardamine pratensis C D
P Chaerophyllum hirsutum C D P Cirsium oleraceum C D
P Dactylis glomerata C D P Filipendula ulmaria P D
P Frangula alnus P D P Fraxinus angustifolia C D
P Glechoma hederacea C D P Lysimachia nummularia P D
P Lythrum salicaria P D P Myosoton aquaticum C D
P Petasites hybridus P D P Populus alba P D
P Salix elaeagnos R D P Salix purpurea P D
P Salix triandra P D P Sambucus nigra P D
P Tanacetum vulgare P D
n afara speciilor de psri descrise pe larg n Studiul de evaluare adecvata au mai fost
identificate i unele specii de amfibieni i reptile precum: Bombina variegata (izvora cu burta
galben), Rana ridibunda (broasca mare de lac), Bufo viridis (broasc rioas verde), Lacerta
LEA 400 kV Gdlin Suceava va avea amplasat n aceast zon 2 stlpi (situai n


nlime de cca. 35,81 m deasupra solului, fr a fi necesar defriarea vegetaiei din zona
protejat.
Tabel 27. Coordonate Stereo 70 pentru amplasamentele din ROSCI0010 Bistria Aurie.
Numr Tip stlp nlime Suprafa UAT Observaii

stlp X Y Z m mp
se afl n
vecintatea
imediata a sitului
628 ICnY_400127 522686,637 660422,314 886,82 29,00 41 Iacobeni
ROSCI0010
Bistria Aurie
la 105 m de sit
se afl n
vecintatea
imediata a sitului
629 ICnY_400127 522913,207 660733,322 963,19 29,00 41 Iacobeni
ROSCI0010
Bistria Aurie
la 245 m de sit
Configuraia terenului ct i utilizarea unor stlpi speciali de ntindere i col permit

traversarea ROSCI0010 Bistria Aurie cu o deschidere mare ntre stlpii de traversare de cca. 385
m. Traversarea ariei protejate se realizeaz n culoar comun cu LEA 110 kV Delnia Iacobeni
n funciune. Distana dintre stlpii de traversare i limita ariei protejate este de 105m i respectiv
245m.
Situl va fi afectat/traversat numai de conductoarele liniei amplasate la o nlime de cca.
34m deasupra solului, fr a fi necesar defriarea vegetaiei din zona protejat. ntinderea i
tragerea la sgeat a conductoarelor liniei se va realiza prin utilizarea tehnologiei de ntindere a
conductoarelor cu fir pilot, minimiznd impactul asupra zonei n perioada de construire a
liniei, n zona protejat nefiind necesar accesul utilajelor de execuie a LEA.
In urma analizrii documentailor aferente LEA 400 kV Gdlin Suceava,
CUSTODELE - Asociaia pentru Conservarea Vieii Slbatice a avizat realizarea proiectului cu
nr. 21/29.05.2012.
CUSTODE - Asociaia pentru Conservarea Vieii Slbatice contract custodie -
217/30.03.2011. Amplasamentul LEA 400 kV Gdlin Suceava a fost avizat de ctre
custodele ariei naturale protejate nr. 2/29.01.2016.

Figura 77. LEA 400 kV GdlinSuceava, traversare ROSCI0010 Bistria Aurie
constituie obiectivele de conservare din ROSCI0010 BISTRIA AURIE rezult
urmtoarele efecte:

analizat neidentificndu-se tipul de habitat prioritar specificat n Formularele Standard a ariilor;
LEA 400 kV Gdlin Suceava va avea amplasat n aceast zon 2 stlpi (situai n
protejat.
Nu sunt suprafee defriate definitiv

- LEA 400 kV Gdlin Suceava va avea amplasat n aceast zon 2 stlpi (situai n
afara ariei protejate la limita acestei, de-o parte i de alta a acesteia). Culoarul de
protecie va traversa Bistria Aurie. ntre cei doi stlpi va exista o distan de 385 m. Unul
din stlpi se va afla la o distan de 245 m de aria protejat n zona n care se afl pdure

de anin negru, iar cellalt se afl amplasat la o distan de 105 m de limita ariei ntr-o
zon de pajite.
- Linia electric aerian va traversa aria protejat, avnd conductoarele inferioare la o
protejat
4.4.5.5. ROSCI0365 - Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui
LOCALIZAREA SITULUI
Coordonatele sitului Suprafaa Lungimea Altitudine (m) Regiunea
biogeografica
Latitudine sitului (ha) sitului Mi Ma Me Alpin Continental
N 47 26' 3'' (km) n. x. d. a a
5.303 307 517 383 X X
Longitudine
E 26 9' 53''
RO015 98 Suceava
RO014 2 Neam
Zon umed din regiunea biogeografic continental reprezentnd habitat specific pentru
specia de interes conservativ Lutra lutra, alturi de patru specii de amfibieni, dou specii de peti
i o specie de nevertebrat de asemenea de interes conservativ.

N06 38 511, 512 Ruri, lacuri
N09 6 321 Pajiti naturale, stepe
N14 22 231 Puni
N16 13 311 Pduri de foioase
N17 7 312 Pduri de conifere
N19 6 313 Pduri de amestec
N23 2 1xx Alte terenuri artificiale (localiti, mine..)

Cod Specie Populaie: Rezidenta Reproducere Iernat Pasaj Sit Pop. Conserv. Izolare Global
1355 Lutra lutra P C B C B
1166 Triturus cristatus P C B C B
1188 Bombina bombina P C C C C
1193 Bombina variegata P C B C B

2001 Triturus montandoni P C C B B

Specii de peti enumerate n anexa II a Directivei Consiliului 92/43/CEE
1138 Barbus meridionalis P C B C B
1146 Sabanejewia aurata P C B C C
Vegetaia se caracterizeaz printr-o component mixt, edificat de specii mezoxero-

mezofile i xeromezofile:
CUSTODE - Societatea Ecologic Aquaterra Contract custodie - 333/03.03.2014,

a emis pentru amplasamentul LEA avizul nr. 1/16.02.2016.
n zona ariei protejate ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui, traseul LEA
400 kV propus era situat ntre intravilanul localitii Capu Cmpului i ROSCI0365, aceasta
fiind traversat la sud de localitatea Berchieti. Ulterior la solicitarea comunitii locale Capu
Cmpului, datorit propunerilor de dezvoltare a comunei, n data de 11.06.2013 a fost stabilit
varianta final de traseu. Armonizarea traseului LEA 400 kV cu solicitrile comunitii locale a
fost solicitat att n dezbaterile publice care au avut loc la Consiliul judeean Suceava n
22.06.2010 i 24.01.2013, precum i n avizul de mediu nr. 20888/06.03.2013 eliberat de
Ministerul Mediului i Schimbrilor Climatice pentru PATZIC LEA 400 kV Gdlin Suceava.
- ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui

Linia electrica Gdlin Suceava va avea 12 stlpi n sit.
Varianta de traseu final avizat de comunitatea local mrete lungimea de traversare
a ariei naturale protejate ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui de la 1,68 km
(traseu iniial) la 4,31 km. Terenul pe care se vor amplasa aceti stlpi este neproductiv folosit
pentru punat.
Suprafaa ocupat definitiv de amplasarea stlpilor este de 0,0937ha ( 0,001% din
suprafaa sitului).
Nu vor fi suprafee defriate definitiv/temporar.
Suprafaa de teren ocupat temporar n timpul execuiei este de 2,2461 ha (0,042% din
suprafaa sitului)
Suprafaa de teren ocupat de culoarul liniei (75m) este de 31,7325 ha (0,59% din
suprafaa sitului)
Tabel 28. Coordonate Stereo 70 pentru amplasamentele din ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i
Rui
Nr Tip stlp coordonate ax stlp nlim Suprafa UAT Observaii

stlp e
X Y Z m mp
C. n ROSCI0365
891 SnY+3_400120 572885,157 669929,728 444,35 33,34 33 Cmpului Rul Moldova ntre
Pltinoasa i Rui
892 ICnY_400127 573188,847 670005,216 442,90 29,00 41 C. n ROSCI0365

Cmpului Rul Moldova ntre

Pltinoasa i Rui
C. n ROSCI0365
893 SnR+3_400150 573481,880 669814,839 441,30 41,80 65 Cmpului Rul Moldova ntre
Pltinoasa i Rui
C. n ROSCI0365
894 SnR_400150 573775,243 669624,247 440,55 38,80 57 Cmpului Rul Moldova ntre
Pltinoasa i Rui
C. n ROSCI0365
Pltinoasa i Rui
C. n ROSCI0365
Pltinoasa i Rui
C. n ROSCI0365
Pltinoasa i Rui
C. n ROSCI0365
Pltinoasa i Rui
C. n ROSCI0365
Pltinoasa i Rui
C. n ROSCI0365
Pltinoasa i Rui
C. n ROSCI0365
901 ICnR_400180 575798,748 668309,617 429,22 37,51 141 Cmpului Rul Moldova ntre
Pltinoasa i Rui
C. n ROSCI0365
Pltinoasa i Rui
Pltinoasa n vecintatea
ROSCI0365 Rul
903 SnR_400150 576419,810 668467,699 429,17 38,80 57 Moldova ntre
Pltinoasa i Rui
50m
Berchiseti n vecintatea
ROSCI0365 Rul
904 ICnR_400170 576741,580 668549,601 428,64 37,78 130 Moldova ntre
Pltinoasa i Rui
150m

Figura 18. LEA 400 kV GdlinSuceava, traversare ROSCI0365 Rul Moldova

ntre Pltinoasa i Rui
constituie obiectivele de conservare din ROSCI0365 - Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui
rezult urmtoarele efecte:

ariilor;
o Linia electrica Gdlin Suceava va avea e 12 stlpi n sit.
o Varianta de traseu final avizat de comunitatea local mrete lungimea de
traversare a ariei naturale protejate ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa
i Rui de la 1,68 km (traseu iniial) la 4,31 km. Terenul pe care se vor amplasa
aceti stlpi este neproductiv folosit pentru punat.
o Suprafaa ocupat definitiv de amplasarea stlpilor este de 0,0937ha ( 0,001%
din suprafaa sitului).
o Nu sunt suprafee defriate definitiv/temporar
nu are impact negativ asupra factorilor care determin meninerea strii favorabile de
nu produce modificri ale dinamicii relaiilor care definesc structura i/sau funciile ariilor
naturale protejate.
Starea de conservare a sitului ROSCI0365 - Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui,

este n general favorabil, cu diferene de nuan, n funcie de condiiile naturale concrete, i de

interveniile antropice (braconaj piscicol i cinegetic, management forestier defectuos,

abandonarea diferitelor categorii de deeuri, poluarea apei, vandalism).

o Linia electrica Gdlin Suceava va fi reprezentat de 12 stlpi n sit.
o Varianta de traseu final avizat de comunitatea local mrete lungimea de
traversare a ariei naturale protejate ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa
i Rui de la 1,68 km (traseu iniial) la 4,31 km. Terenul pe care se vor amplasa
aceti stlpi este neproductiv folosit pentru punat.
o ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui a fost declarat sit comunitar
pentru specia de interes conservativ Lutra lutra, alturi de patru specii de
amfibieni, dou specii de peti i o specie de nevertebrat de asemenea de interes
conservativ.
4.4.5.6. ROSPA0064/ROSCI0310 Lacurile Flticeni
Aria de protecie avifaunistic ROSPA0064 - Lacurile Flticeni (HG nr.971/2011

pentru modificarea i completarea HG nr.1284/2007 privind declararea ariilor de protecie
special avifaunistic)
LOCALIZAREA SITULUI Regiunea biogeografic

Coordonatele sitului Suprafaa Lungimea Altitudine Alpin Stepic Pontic
Latitudine Longitudine sitului (ha) sitului (km) (m) Continental
Panonic
E 26s 17' 25'' 727 (ha) Min.254 X
N 47s 28' 60'' Max. 288
Med.271
RO015 100 Suceava
Calitate i importan:
Prioritate nr. 27 din cele 68 de situri propuse de Grupul Milvus.
C4 - psri de ap n timpul migraiei i iarna;
C6 1 specie: chir mic (Sterna albifrons);
Lacuri amenajate pe valea omuzului Mare, n amonte de Flticeni primul lac fiind
chiar n ora. Lacurile sunt nconjurate de terenuri agricole, dar i de puni, fnee i livezi.
Conform Formularului Standard Natura 2000 ROSPA0064 Lacurile sunt amenajate pe
valea omuzului Mare, n amonte de Flticeni primul lac fiind chiar n ora. Lacurile sunt
nconjurate de terenuri agricole, dar i de puni, fnee i livezi.
Este un important loc de popas pentru psrile migratoare, adpostete regulat peste
20.000 de psri de ap migratoare. Pe lng rae, pescrui, strci, etc., dac condiiile de
hrnire sunt favorabile (se formeaz bancuri de nmol), n timpul migraiei poposesc aici stoluri
mari de limicole. Pe lacurile de lng i n amonte de localitile Pocoleni i Podeni cuibresc

multe specii legate de ap, ca eretele de stuf (Circus aeruginosus), buhaiul de balt (Botaurus
stellaris), strcul pitic (Ixobrychus minutus), etc. Este unul dintre foarte puinele locuri din
interiorul rii unde n unii ani cuibrete chira mic (Sterna albifrons).
Clasele de habitate prezente la nivelul sitului, conform Formularului Standard Natura
2000 ROSPA0064 sunt redate astfel.

N06 85 511, 512 Ruri, lacuri
N14 3 231 Puni
N23 2 1xx Alte terenuri artificiale
(localiti, mine..)
ROSPA0064 - Lacurile Flticeni

Specii de psri enumerate n anexa I a Directivei Consiliului 2009/147/EC
Cod Specie Populaie: Rezidenta Cuibrit Ier Pasaj Sit Pop. Conserv. Izolare
nat Global
A022 Ixobrychus minutus 20-30 p C B C B
A021 Botaurus stellaris 2-4 p C C C C
A031 Ciconia ciconia 3-7 p 300-600 i C B C C
A081 Circus aeruginosus 3-5 p C B C C
A338 Lanius collurio 40-80 p D
A060 Aythya nyroca 200-350 i D
A197 Chlidonias niger 250-450 i C B C B
A140 Pluvialis apricaria 800-1500 i B B C B
A027 Egretta alba 80-120 i C B C B
A026 Egretta garzetta 200-250 i C B C C
A193 Sterna hirundo 50-100 i D
A002 Gavia arctica 2-20 i D
A001 Gavia stellata 1-8 i C B C C
A151 Philomachus pugnax 5000-8000 i C B C B
A068 Mergus albellus 200-280 i C B C C
A393 Phalacrocorax pygmeus 30-70 i D
A023 Nycticorax nycticorax 200-400 i D
A196 Chlidonias hybridus 300-500 i D
A166 Tringa glareola 1500-3000 i C B C B

ROSPA0064 - Lacurile Flticeni

Specii de psri cu migraie regulata nemenionate n anexa I a Directivei
Consiliului 2009/147/EC
Cod Specie Populaie: Pasaj
Sit Pop.
A051 Anas strepera 80-140 i D
A061 Aythya fuligula 190-300 i D
A125 Fulica atra 1700-3500 i D
A198 Chlidonias leucopterus 80-150 i D
A161 Tringa erythropus 300-500 i D
A028 Ardea cinerea 300-600 i D
A179 Larus ridibundus 2000-5000 i D
A036 Cygnus olor 200-350 i D
A053 Anas platyrhynchos 10000-14000 i D
A052 Anas crecca 600-800 i D
A055 Anas querquedula 300-500 i D
A059 Aythya ferina 800-1100 i D
A142 Vanellus vanellus 2000-4000 i D
A459 Larus cachinnans 170-220 i D
A017 Phalacrocorax carbo 500-800 i D
A165 Tringa ochropus 40-150 i D
A162 Tringa totanus 80-200 i D
A136 Charadrius dubius 100-300 i D
A041 Anser albifrons 800-1500 i D
A050 Anas penelope 400-900 i D
A054 Anas acuta 150-200 i D
ROSCI0310 Lacurile Flticeni
LOCALIZAREA SITULUI
Regiunea
Coordonatele sitului Suprafaa Lungimea Altitudine (m)
biogeografica
Latitudine sitului (ha) sitului (km) Min Ma Med Continentala
. x. .
N 47 30' 17'' 895 254 353 273 X
Longitudine
E 26 16' 43''
RO015 100 Suceava

Zon umed n zon colinar din judeul Suceava. Lacurile se afl pe valea omuzului
Mare (afluent al Siretului) cele din aval fiind n imediata apropiere de oraul Flticeni.
Este printre puinele situri desemnate pentru Emys orbicularis. Aceast specie i-a redus
mult arealul de rspndire n ultimele decenii, din acest motiv s-a considerat important
desemnarea acestui sit. De importan ridicat_ pentru Lutra lutra i pentru speciile de amfibieni
Bombina i Triturus.
N06 69 511, 512 Ruri, lacuri
N14 10 231 Puni
N21 3 221, 222 Vii i livezi
Alte terenuri artificiale
N23 3 1xx
(localiti, mine..)
ROSCI0310 Lacurile Flticeni

Cod Specie Populaie:
Rezidenta Reproducere Iernat Pasaj Sit Pop. Conserv. Izolare Global
1355 Lutra lutra P C B C B
1318 Myotis dasycneme P C B C C

1323 Myotis bechsteini P C B C C

Cod Specie Populaie:
Rezidenta Reproducere Iernat Pasaj Sit Pop. Conserv. Izolare Global
1166 Triturus cristatus P C B C B

1188 Bombina bombina P C C C C
1193 Bombina variegata P C C C C
1220 Emys orbicularis P C B C B
2001 Triturus montandoni P C B B B
n afara speciilor de psri descrise pe larg in Studiul de Evaluare adecvat, au mai fost
identificate i unele specii de amfibieni i reptile precum: Bombina variegata (izvora cu burta
galben), Rana ridibunda (broasca mare de lac), Bufo viridis (broasc rioas verde), Lacerta
n ceea ce privete liliecii au fost identificai n perioada lunii septembrie octombrie

2014 :

Tabel 29. Speciile de chiroptere identificate n zona de amplasare a liniei electrice ce

traverseaz ROSCI0310/ROSPA0064
Prescurtri Numele speciilor
Folosite
Vespertilionidae
Myotis sp. Speciile ordinului Myotis
N.lei Nyctalus leisleri (KUHL, 1817)
N.noc Nyctalus noctula (SCHREBER, 1774)
P.kuh Pipistrellus kuhlii (Kuhl, 1817)
P.nat Pipistrellus nathusii (KEYSERLING & BLASIUS, 1839)
P.pip Pipistrellus pipistrellus (SCHREBER, 1774)
V.mur Vespertilio murinus (LINNAEUS, 1758)
Locaia: Lacurile Flticeni septembrie octombrie 2014

Transecte (ora nceperii:17.38, Temp.:15,1C, Umid.: 56%, ora finalizrii: 19.02,
Temp.:13,6C, Umid.:67%, Durata: 1 ora 19min. 36sec.)
Tabel 30. nregistrrile sonogramelor de identificare a speciilor de lilieci
nregistrare Nr Start Start Form Durat Max Min Vrf Observaii Specia
su eantio Sunet (ms) freq freq frecven (include
ne n (ms) (kHz) (kHz) (kHz) calitatea
t Timp semnalulu
(ms) i)
17_41_38_1 - 10038 10116 C 12 63,1 48,1 50 Bun Pipistrell
us
pipistrell
us
17_41_38_1 - 10038 10252 C 14,5 54,6 46,7 50 Mediu Pipistrell
us
pipistrell
us
17_41_38_1 - 12853 13190 B 15,2 21,9 17,6 20,1 Slab Nyctalus
noctula
17_41_38_1 - 13557 13622 B 17,3 21,3 17,4 20,1 Slab Nyctalus
noctula
17_41_38_1 - 13557 13901 B 8,1(!) 21,7 18,3 20,6 Mediu Nyctalus
noctula
17_41_38_1 - 16725 16842 B 13,4 21,9 18,3 21,1 Slab Nyctalus
noctula
17_41_38_1 - 23763 23823 B 18 19,3 16,5 18,7 Mediu Nyctalus
noctula
17_41_38_1 - 24467 24573 B 12,7 20,2 17,2 19,2 Slab Nyctalus
noctula
17_41_38_1 - 27635 27699 D 6 64,2 36,5 47,6 Bun Myotis
sp.


un singur stlp, care ocup definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol.
Suprafaa ocupat definitiv de fundaia stlpului va fi 0,0007% din suprafaa sitului
ROSCI0310 (876 ha) i 0.0008% din suprafaa sitului ROSPA0064 (787ha).
Suprafeele ocupate temporar n timpul execuiei vor fi 0,2277 ha (0,025% din suprafaa
sitului ROSCI0310 i 0.031% din suprafaa situluiROSPA0064).
Suprafaa ocupat de culoarul liniei (75m) va fi 3,8775ha (0,44% din suprafaa sitului
ROSCI0310 i 0.49% din suprafaa sitului ROSPA0064).
La sud de municipiul Suceava, staia de capt a LEA 400 kV Gdlin Suceava, pe

direcia nord-sud se regsesc localitile Moara Nica i Moara Carp. Din zona de sud a localitii
Moara Carp se dezvolt ariile naturale protejate ROSPA0064 / ROSCI0310 Lacurile Flticeni cu
o lungime de cca. 14 km.
Pentru evitarea traversrii intravilanului localitilor, traseul liniei proiectate traverseaz
ariile protejate n zona de nord a acestora (lungime traversare 390-503m) i ocolete prin partea
de sud-est localitatea Moara Carp.
Pentru minimizarea impactului asupra ariilor protejate, traversarea acestora se realizeaz
prin intermediul a dou deschideri mari de 344 i 405 m, realizate cu stlpi supranlai, n zona
protejat fiind amplasat un singur stlp.
Amplasamentul LEA 400 kV Gdlin Suceava a fost avizat de ctre custodele ariei
natural protejate Societatea Ornitologic Romn nr. 11232/24.10.2016.
Tabel 311. Coordonate Stereo 70 pentru amplasamentele din ROSPA0064 i ROSCI0310 Lacurile Flticeni
Numr Tip stlp coordonate ax stlp nlime Suprafa UAT Observaii

stlp
X Y Z m mp
n vecinatate -
956 SnR_400150 592375,964 672894,020 297,25 38,80 57 Horodniceni ROSPA0064/ROSCI0310
Lacurile Flticeni 100m
n -
957 SnR+3_400150 592716,874 672942,397 282,41 41,80 65 Horodniceni ROSPA0064/ROSCI0310
Lacurile Flticeni
n vecintate -
958 SnR+6_400150 593117,944 672999,311 291,79 44,80 74 Moara ROSPA0064/ROSCI0310
Lacurile Flticeni 100m.

Figura 89. LEA 400 kV GdlinSuceava, traversare ROSPA0064 / ROSCI0310 Lacurile Flticeni
constituie obiectivele de conservare din siturile ROSPA0064 - Lacurile Flticeni i
ROSCI0310 Lacurile Flticeni ntre Pltinoasa i Rui rezult urmtoarele efecte:

ariilor;
o Va ocupa definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol ( 0,0008% din
suprafaa sitului ROSPA0064 Lacurile Flticeni).
o Va ocupa definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol ( 0,0007% din
suprafaa sitului ROSCI0310 Lacurile Flticeni).
o Nu sunt suprafee defriate definitiv/temporar
naturale protejate.
Starea de conservare a siturilor ROSPA0064 - Lacurile Flticeni i ROSCI0310

Lacurile Flticeni,, este n general favorabil, cu diferene de nuan, n funcie de condiiile
naturale concrete, i de interveniile antropice (braconaj piscicol i cinegetic, management
forestier defectuos, abandonarea diferitelor categorii de deeuri, poluarea apei, vandalism).


a ariei naturale protejate de importan comunitar i avifaunistice.
un singur stlp, care ocup definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol fr a fi afectate
zone umede caracteristice speciilor i habitatelor pentru care au fost declarate aceste situri
Natura 2000.
4.4.6. Impactul produs asupra vegetaiei si faunei
n faza de construcie,
Activitile specifice desfurate n perioada de construcie pe amplasamentul proiectului
propus vor avea impact negativ asupra florei si faunei n incinta antierului si in vecintatea
acestuia, prin nlturarea componentelor biotice total sau parial de pe amplasament, astfel:
- suprafeele defriate definitiv de vegetaiei forestiere existente n zona mpdurit la nivelul
fiecrei arii protejate, sunt urmtoarele:
Se va amplasa n partea Nordic a Lacurilor Flticeni un singur stlp al LEA Gdlin-

Suceava , care ocup definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol.
- Se va ocupa definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol ( 0,0008% din
suprafaa sitului ROSPA0064 Lacurile Flticeni)
- Se va ocupa definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol ( 0,0007% din suprafaa
sitului ROSCI0310 Lacurile Flticeni=

- Varianta de traseu final avizat de comunitatea local mrete lungimea de traversare
pentru punat.
- Suprafaa ocupat definitiv prin amplasarea stlpilor este de 0,0937ha ( 0,001% din
suprafaa sitului).
Nu sunt suprafee defriate definitiv/temporar
- LEA 400 kV Gdlin Suceava va avea amplasat n aceast zon 2 stlpi (situai n


nlime de cca. 35,81 m deasupra solului, fr a fi necesar defriarea vegetaiei din zona
protejat.
ROSCI0101 Larion

ROSCI0101.
- 19 stlpi sunt amplasai n aceast arie de protecie. Zona propus n plan urmrete
culmile munilor Brgului, unde din punct de vedere geotehnic exist condiii de fundare.
i Primula minima
- Nu exist probabilitatea ca acest habitat s fie fragmentat n perioada de realizare a
proiectului.
- Suprafaa total ocupat definitiv este de 15,5802 ha (0,51% din supafaa sitului
ROSCI0101 Larion).
- Suprafaa defriat este de 15,5558 ha (0,51% din suprafa sitului). Culoarul de

- Suprafaa ocupat definitiv din terenul pune/agricol este de 0,0244 ha ( 0,0006% din
suprafaa sitului).
ROSCI0400 ieu Budac
2 stlpi se afl amplasai n sit, n zona terenurilor agricole, astfel nu va fi afectat zona
umed sau cursul rului.
- Suprafaa defriat este de 0,0576 ha, 0,006% din suprafa sitului. Culoarul de lucru al
liniei va fi plantat cu specii de arbori cu talii potrivite sau arbuti fructiferi, astfel ca s fie
pstrate distanele minime de siguran.
- Suprafaa propus pentru defriare , este alctuit din plcuri cu rchit comun,
- Suprafa ocupat definitiv este de 0,0131 ha pune (0,0015%din suprafaa

sitului).
ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida i ROSPA0104 Bazinul

Fizeului
Traseul LEA 400kv va avea 7 stlpi care vor afecta doar suprafete din ROSCI0099 -
Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida, ocolind ROSPA0104 - Bazinul i rezervaia natural de
stuf de la SIC.

o 0,0118 ha ( 0,01 %din suprafata habitatului ) 6510 Fnee de joas altitudine
(Alopecurus pratensis, Sanguisorba officinalis) - In acest tip de habitat va fi
amplasat un singur stlp ( 21).
o 0,0423ha ( 0,002% din suprafata tipului de habitat ) 6210 Pajiti uscate
Brometalia) - In acest tip de habitat vor fi amplasati 6 stlpi (
30,31,36,43,44,45).
Bonida este de 0,0557ha( 0,001% din suprafata habitatului)
o Suprafaa defriat definitiv 0%
naturale protejate
Din analiza efectuat n teren, prin procesul tehnologic construcie si exploatare a LEA se
nregistreaz pierderi de vegetaie cauzate de implementarea proiectului, care sunt:
n timpul execuiei lucrrilor de defriare si de construcii, pe o band cu limea 50 - 100
m, vegetaia va fi afectat prin poluare cu praful generat de activitate de construcii, care se
depune pe iarb si frunze n cantitate descresctoare de la interiorul spre exteriorul acesteia.
Cantitatea de praf este redus, emisiile nregistrndu-se numai n perioad fr precipitaii, n
timpul de funcionare al utilajelor si mijloacelor de transport si este generat de un numr limitat
de utilaje care funcioneaz concomitent.
Activitatea uman n amplasamentul proiectului propus va avea ca efect imediat
ndeprtarea indivizilor din speciile mobile din fauna terestr (mamifere, psri, reptile,
amfibieni, o parte din speciile de insecte etc.), n afara zonei afectata cu lucrri.
Fauna terestr va fi puin afectat de poluanii generai de activitate, mai puin de praf si
emisiile de noxe chimice degajate prin arderea carburanilor, dar mai mult de zgomotul generat
de motoarele utilajelor si mijloacelor de transport, mpiedicarea accesului in unele zone etc.
Concentraiile poteniale ale poluanilor chimici din aer in perioada de executare a lucrrilor,
sunt inferioare CMA, nefiind periculoase pentru fauna zonei. Prezena acestor poluani va avea
ca efect deplasarea indivizilor de animale si psri spre zone mai ndeprtate cu aceeai ni
ecologic, situaie care se menine pn dup momentul definitivrii lucrrilor. Poluanii generai
de activitate nu duc la restrngerea arealului, diminuarea numeric/dispariia unor specii din
fauna local care pot fi ntlnite n amplasamentul proiectului si zona limitrof.
n perioada execuiei lucrrilor de construcii nu se va reduce productivitatea biologic n

zona limitrof cu efect negativ pe termen lung asupra relaiilor structurale i funcionale ale
biocenozei, prin creterea gradului de poluare, deoarece nivelul de poluare cu praf si noxe
chimice este redus, iar mediul are o mare capacitate de absorbie.
Impactul direct n perioada de construire a liniei LEA, va consta n principal din

zgomotul produs de lucrrile de montaj a LEA, zgomot produs de autovehiculele de transport
si instalaiile de lucru (macarale, escavatoare, motofierstraie, etc), care va alunga temporar din
zonele de lucru anumite specii de psri, amfibieni, reptile, mamifere sau nevertebrate mai
sensibile la zgomot si la prezenta uman. Acest tip de impact este ns temporar si va nceta
odat cu terminarea lucrrilor de montare a LEA si punerea n funciune a liniei electrice de
nalt tensiune.
Lucrrile de montare a LEA vor necesita organizarea de antiere n apropierea traseului

LEA, de regul n apropierea cilor de acces (a drumurilor), la periferia localitilor sau n cmp,
la o distant ct mai mare de aria protejat cea mai apropiat.
Nu se vor realiza organizrile de antier n perimetrul ariilor protejate. Se va evite
depozitarea pmntului excavat n aceast zon, iar accesul s se fac din drumul comunal
aflat n apropiere, fr a se crea alte ci de acces, evitndu-se astfel orice impact negativ.
Organizrile de antier vor fi prevzute cu spatii de depozitare pentru materiale si utilaje,
cu zone de parcare a vehiculelor si a utilajelor si dac va fi nevoie cu mici spatii modulare de
cazare pentru echipele de lucru. Aceste mici antiere vor deservi lucrri efectuate la un anumit
numr de stlpi de pe o distant de civa kilometri. Stlpii vor fi pregtii pentru montaj n
aceste zone dup care amplasarea lor se va face rapid pe traseul LEA.
Dup ncetarea lucrrilor, aceste organizri de antier vor fi rapid desfiinate, terenul va fi
curat si readus la starea iniial, chiar prin refacerea stratului vegetal dac va fi nevoie.
Toate deeurile si produsele reziduale (gunoaie, ape menajere, uleiuri, carburani, etc) vor
fi colectate selectiv si depozitate temporar, cu respectarea prevederilor legale privind
managementul deeurilor sau predate firmelor specializate n colectarea deeurilor. Sursele de
ap si de energie vor fi asigurate de antreprenor prin mijloace proprii mobile sau prin furnizori
locali autorizai. Nu vor fi folosite resurse naturale nici la amenajarea antierelor si nici la
lucrrile de montaj a LEA.
In faza de funcionare a LEA 400 kV

In perioada de exploatare a liniei de nalt tensiune, impactul negativ asupra speciilor va
fi unul neglijabil si va consta n descrcrile corona care au loc mai ales n timpul
precipitaiilor intense si a depunerilor de chiciur.
Zgomotul produs de descrcrile corona nu va afecta speciile de faun terestr care
vieuiesc sau tranziteaz de o parte si alta a culoarului de siguran.
Vibraiile conductorilor produse de vnt, n timpul exploatrii LEA, vor fi limitate ca
intensitate si efect, prin folosirea unor dispozitive antivibratoare.
Nu vor exista surse de radiaii n timpul construciei sau al exploatrii instalatiei.

Valorile cmpurilor electrice si magnetice din imediata apropiere a LEA 400 kV se vor
ncadra n limitele admise si nu vor avea un impact negativ asupra strii de sntate a populatiei,
a animalelor domestice sau slbatice din zona traseului LEA.
In etapa de funcionare impactul generat asupra vegetaiei si faunei terestre, va fi
nesemnificativ, iar asupra faunei acvatice, amfibieni i reptile va fi 0.
4.4.7. Impactul asupra avifaunei
n faza de funcionare a LEA poate afecta migraia psrilor datorat undelor

LEA se gsete pe culoarul de zbor al acestora. Traseul LEA intersecteaz parial drumul de
migraie al psrilor ceea ce va impune ca la proiectarea LEA s se ia msuri speciale.
Acest fapt este cel mai des ntlnit n zonele nempdurite sau de cmpie, zone n care
conductorii stlpilor de tensiune constituie adevrate puncte de atracie ca loc de odihn pentru
psri.
Psrile mari n special cele rpitoare poposesc cu mare plcere pe stlpii cu conductori
ramificai de nalt tensiune, care sunt cu 20 40 m mai nali dect stlpii de medie tensiune, de
asemenea periculoi.
Aceast problem reprezint cea mai important latur a problematicii coexistenei dintre
psri i liniile electrice aeriene.
Fenomenul de coliziune cu liniile electrice afecteaz n general toate speciile de psri
zburtoare, dar n mod special speciile cu activitate nocturn, psrile n stol, psrile de talie
mare n perioadele cu cea i vizibilitate redus.
- un impact direct, semnificativ pe termen lung, rezidual asupra avifaunei de pe culoarul LEA.
Un alt potenial impact cu efect semnificativ l reprezint probabilitatea electrocutrii i
afecteaz n special psrile de talie mare ( rpitoare de zi sau noapte, ciconidele, corvidele).
Dintre elementele tehnice ale unui sistem de distribuie a energiei electrice, cablurile montate pe
partea perpendicular a stlpului ( parale cu solul), cu instalaii de distribuie sau izolaii
suspendate i de asemenea, staiile de transformare izolate necorespunztor.
De asemenea, un potenial impactul negativ asupra avifaunei va consta n descrcrile

corona care au loc mai ales n timpul precipitatiilor intense si a depunerilor de chiciur.
Descrcrile corona sunt nsotite de mici pocnete care ar putea speria speciile de psri care
stationeaz pe conductori sau n apropierea acestora. Descrcrile corona vor fi limitate la
maxim posibil prin realizarea unei alctuiri optime a fazei (fascicul din trei conductoare).
Pentru LEA 400 kV Gdlin Suceava nivelul zgomotului produs de descrcrile corona
nu va depi ns 55-60 dB pe timp ploios la o distan de 15 m de faza exterioar, ncadrndu-se
astfel n valorile normale de zgomot (conform STAS 10009, STAS 10009/88, STAS 6161/3
89, STAS 6156, SR ISO 1996/1,2,3:1995). Valoarea de 55 decibeli caracterizeaz nivelul de
zgomot al unei conversaii normale. Pe timp uscat, descrcrile corona vor fi limitate sau
absente.

4.4.8. Evaluarea semnificaiei impactului asupra integritii siturilor

ROSPA0104 - Bazinul Fizeului/ ROSCI0099 - Lacul tiucilor - ic -
Puini - Valea Legilor
Integritatea ariei naturale protejate de interes comunitar este afectat dac PP poate:
s reduc suprafaa habitatelor nu duce la fragmentarea semnificativ a
i/sau numrul exemplarelor habitatelor de interes comunitar;
speciilor de interes comunitar; o 0,0118 ha ( 0,01 %din suprafata habitatului) -
6510 Fnee de joas altitudine (Alopecurus pratensis,
Sanguisorba officinalis) - In acest tip de habitat va fi
Conform Planului de Management
reducerea suprafeei ocupat de habitat trebuie s se
menin sub 5%.
o 0,0423ha ( 0,002% din suprafata tipului de
habitat) - 6210 Pajiti uscate seminaturale i faciesuri
cu tufriuri pe substrat calcaros (Festuco-
Brometalia) - In acest tip de habitat vor fi amplasati 6
stlpi ( 30,31,36,43,44,45).
o Suprafaa total ocupat definitiv din
ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida
de 0,0557ha( 0,001% din supafaa sitului)
o Suprafaa defriat definitiv 0)
s duc la fragmentarea habitatelor nu duce la fragmentarea semnificativ a habitatelor de

de interes comunitar; interes comunitar, n perimetrul analizat neidentificndu-se
tipul de habitat prioritar specificat n Formularele Standard a
ariilor;
s aib impact negativ asupra nu are impact negativ asupra factorilor care determin
factorilor care determin meninerea strii favorabile de conservare a ariilor naturale
meninerea strii favorabile de protejate de interes comunitar;
conservare a ariei naturale protejate
de interes comunitar;
s produc modificri ale dinamicii nu produce modificri ale dinamicii relaiilor care definesc
relaiilor care definesc structura structura i/sau funciile ariilor naturale protejate.
i/sau funcia ariei naturale
protejate de interes comunitar.
Identificarea impactului asupra integritii ariei protejate

Tipul de indicatori-cheie cuantificabili Evaluarea impactului
impact folosii la evaluarea impactului
produs prin implementare
planului
Direct 1. procentul din suprafaa nu duce la fragmentarea
habitatului care va fi pierdut; semnificativ a habitatelor de interes
comunitar;
o 0,0118 ha( 0,01 %din suprafata
habitatului - 6510 Fnee de joas
altitudine (Alopecurus pratensis,

Sanguisorba officinalis) - In acest tip de
habitat va fi amplasat un singur stlp ( 21).
reducerea suprafeei ocupat de habitat
trebuie s se menin sub 5%.
o 0,0423ha (0,002% din suprafata
tipului de habitat) - 6210 Pajiti uscate
seminaturale i faciesuri cu tufriuri pe
substrat calcaros (Festuco-Brometalia) - In
acest tip de habitat vor fi amplasati 6 stlpi
( 30,31,36,43,44,45).
o Suprafaa total ocupat definitiv

din ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic -
Puini Bonida de(0,0557ha( 0,001% din
suprafaa sitului)
o Suprafaa defriat definitiv 0%
2. procentul ce va fi pierdut din 0%
suprafeele habitatelor folosite
pentru necesitile de hran,
odihn i reproducere ale speciilor
3. fragmentarea habitatelor de o 0,0118 ha (0,01 %din suprafata
interes comunitar (exprimat n habitatului)- 6510 Fnee de joas
procente); altitudine (Alopecurus pratensis,
Sanguisorba officinalis) - In acest tip de
habitat va fi amplasat un singur stlp ( 21).
reducerea suprafeei ocupat de habitat
trebuie s se menin sub 5%.
o 0,0423ha (0,002% din suprafata
tipului de habitat) - 6210 Pajiti uscate
seminaturale i faciesuri cu tufriuri pe
substrat calcaros (Festuco-Brometalia) - In
acest tip de habitat vor fi amplasati 6 stlpi
( 30,31,36,43,44,45).
4. durata sau persistena - suprafee defriate definitiv pe toat

fragmentrii; perioada de funcionare a liniei
5. durata sau persistena - 0% durata sau persistena perturbrii speciilor
perturbrii speciilor de interes de interes comunitar, distana fa de ariile
comunitar, distana fa de aria naturale protejate de interes comunitar;
natural protejat de interes
comunitar;
6. schimbri n densitatea - 0% schimbri n densitatea populaiilor (nr. de
populaiilor (nr. de indivizi/suprafa);
indivizi/suprafa);
7. scara de timp pentru nlocuirea -0%
speciilor/habitatelor afectate de
implementarea planului
8. indicatorii chimici-cheie care Pentru factorul de mediu apa - indicatorii de
pot determina modificri legate de calitate fac obiectul HG 352/2005 privind
resursele de ap sau de alte modificarea i completarea HG nr. 188/2002
resurse naturale, care pot pentru aprobarea unor norme privind
determina modificarea funciilor condiiile de descrcare n mediul acvatic a
ecologice ale unei arii naturale apelor uzate.
protejate de interes comunitar. Pentru zgomot Ordinului 152/2008 pentru
aprobarea Ghidului privind adoptarea
valorilor limit , STAS 10 009-1998 sunt
specificate valorile admisibile ale nivelului
de zgomot la limita zonelor;
Pentru factorul de mediu aer indicatorii de
calitate, Ordinul 592/2002 pentru aprobarea
Normativului privind stabilirea valorilor
limit, a valorilor de prag i a criteriilor i
metodelor de evaluare a dioxidului de sulf,
dioxidului de azot i oxizilor de azot,
pulberilor n suspensie (PM10 i PM2,5),
plumbului, benzenului, monoxidului de
carbon i ozonului n aerul nconjurtor
Indirect evaluarea impactului cauzat de PP Fr a lua n considerare msurile de reducere a
fr a lua n considerare msurile impactului va exista un impact semnificativ
de reducere a impactului; asupra biodiversitii zonei respective afectate
de plan.
Pe termen evaluarea impactului cauzat de PP Fr a lua n considerare msurile de reducere a
scurt fr a lua n considerare msurile impactului va exista un impact semnificativ
de reducere a impactului; asupra biodiversitii zonei respective afectate
de plan
Pe termen evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile de reducere a
lung planul propus fr a lua n impactului va exista un impact semnificativ
considerare msurile de reducere asupra biodiversitii zonei respective afectate
a impactului; de plan
n faza de evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile de reducere a
construcie planul propus fr a lua n impactului va exista un impact semnificativ
a impactului; de proiect
n faza de evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile de reducere a
operare planul propus fr a lua n impactului va exista un impact semnificativ
a impactului; de proiect
Rezidual evaluarea impactului rezidual care Fr a lua n considerare msurile de reducere a
rmne dup implementarea impactului va exista un impact semnificativ
msurilor de reducere a asupra biodiversitii zonei respective afectate
impactului pentru planul propus i de proiect datorat suprafeelor ocupate definitiv
pentru alte PP. de fundaii

cumulativ evaluarea impactului cumulativ al Nu va exista impact cumulativ cu alte proiecte,

PP propus cu alte PP: deoarece n zona de interes pentru plan nu exist
alte proiecte generatoare de emisii i emisii n
atmosfer.
evaluarea impactului cumulativ al Nu va exista impact cumulativ cu alte proiecte,
PP cu alte PP fr a lua n deoarece n zona de interes pentru plan nu exist
considerare msurile de reducere alte proiecte generatoare de emisii i emisii n
a impactului atmosfer.
4.4.9. Evaluarea semnificaiei impactului asupra integritii sitului

ROSCI0400 - ieu - Budac
s reduc suprafaa habitatelor i/sau Linia electrica Gdlin Suceava ocup

numrul exemplarelor speciilor de interes definitiv o suprafa de 0.0131 ha teren agricol
comunitar; , reprezentnd 0,0015% din suprafaa sitului.
Suprafaa nu se afl n zona umed sau pe cursul
rului care adpostete speciile de mamifere,
amfibieni i peti pentru care a fost declarat acest
sit Natura 2000.
Suprafaa defriat este 0,006% din suprafa
sitului. Culoarul de lucru al liniei va fi plantat cu
specii de arbori cu talii potrivite sau arbuti
fructiferi, astfel ca s fie pstrate distanele
minime de siguran.
- Suprafaa propus pentru defriare , este
alctuit din plcuri cu rchit comun, rchit
roie, salcie alb, mlaj (Salix fragilis, S.
purpurea, S. alba, S. viminalis), plop
negru(Populus nigra), arin negru(Alnus
glutinosa), porumbar (Prunus spinosa), pducel
(Crataegus monogynaI). n multe locuri,
terenurile agricole ajung pn la malul rului, i
vegetaia riparian a fost distrus n totalitate sau
s-au pstrat doar civa indivizi, alctuind o
vegetaie fragmentat, srac, degradat. Specii
invazive lemnoase sunt foarte frecvente de-a
lungul malului: Robinia pseudacacia, Acer
negundoi Amorpha fruticosa. Specii invazive
erbacee sunt foarte frecvente i ocup suprafee
considerabile: Impatiens glandulifera, Helianthus
tuberosus, Reynoutria japonica, Solidago
gigantea, Aster lanceolatus, Echinocystis lobata.
s duc la fragmentarea habitatelor de Nu fragmenteaz habitatele de interes comunitar, n

interes comunitar; perimetrul analizat neidentificndu-se tipul de habitat
prioritar specificat n Formularul Standard a ariei
s aib impact negativ asupra factorilor nu are impact negativ asupra factorilor care determin
care determin meninerea strii meninerea strii favorabile de conservare a ariei
favorabile de conservare a ariei naturale naturale protejate de interes comunitar;
protejate de interes comunitar;
s produc modificri ale dinamicii nu produce modificri ale dinamicii relaiilor care
relaiilor care definesc structura i/sau definesc structura i/sau funcia ariei naturale protejate.
funcia ariei naturale protejate de interes
comunitar.
Identificarea impactului asupra integritii ariei protejate

Tipul de impact indicatori-cheie Evaluarea impactului
cuantificabili folosii la
evaluarea impactului
planului
Direct 1. procentul din suprafaa 0,0015% suprafa sit ocupat

habitatului care va fi pierdut; definitiv
2. procentul ce va fi pierdut -0% suprafee habitate folosite pentru

din suprafeele habitatelor hran, odihn, i reproducere
folosite pentru necesitile de
hran, odihn i reproducere
ale speciilor de interes
comunitar;
3. fragmentarea habitatelor de - 0% fragmentare de habitate de
interes comunitar (exprimat interes comunitar
n procente);
4. durata sau persistena - 0% durata sau persisten a
fragmentrii; fragmentrii
5. durata sau persistena - 0% durata sau persistena perturbrii
perturbrii speciilor de interes speciilor de interes comunitar, distana
comunitar, distana fa de fa de aria natural protejat de interes
aria natural protejat de comunitar;
interes comunitar;
6. schimbri n densitatea - 0% schimbri n densitatea populaiilor
populaiilor (nr. de (nr. de indivizi/suprafa);
indivizi/suprafa);
7. scara de timp pentru -0%
nlocuirea
speciilor/habitatelor afectate
de implementarea planului
8. indicatorii chimici-cheie Pentru factorul de mediu ap -
care pot determina modificri indicatorii de calitate fac obiectul HG

legate de resursele de ap sau 352/2005 privind modificarea i

de alte resurse naturale, care completarea HG nr. 188/2002
pot determina modificarea pentru aprobarea unor norme privind
condiiile de descrcare n mediul
funciilor ecologice ale unei
acvatic a apelor uzate.
arii naturale protejate de Pentru zgomot Ordinului 152/2008
interes comunitar. pentru aprobarea Ghidului privind
adoptarea valorilor limit , STAS 10
009-1998 sunt specificate valorile
admisibile ale nivelului de zgomot la
limita zonelor;
Pentru factorul de mediu aer indicatorii
de calitate, Ordinul 592/2002 pentru
aprobarea Normativului privind
stabilirea valorilor limit, a valorilor de
prag i a criteriilor i metodelor de
evaluare a dioxidului de sulf, dioxidului
de azot i oxizilor de azot, pulberilor n
suspensie (PM10 i PM2,5), plumbului,
benzenului, monoxidului de carbon i
ozonului n aerul nconjurtor.
Indirect evaluarea impactului cauzat Fr a lua n considerare msurile de
de PP fr a lua n reducere a impactului va exista un
considerare msurile de impact nesemnificativ asupra
reducere a impactului; biodiversitii zonei respective afectate
de plan.
Pe termen scurt evaluarea impactului cauzat Fr a lua n considerare msurile de
de PP fr a lua n reducere a impactului va exista un
de plan.
Pe termen lung evaluarea impactului cauzat Fr a lua n considerare msurile de
de planul propus fr a lua n reducere a impactului va exista un
de plan.
n faza de evaluarea impactului cauzat Fr a lua n considerare msurile de
construcie de planul propus fr a lua n reducere a impactului va exista un
de proiect
n faza de operare evaluarea impactului cauzat Fr a lua n considerare msurile de
de planul propus fr a lua n reducere a impactului va exista un
de proiect
Rezidual evaluarea impactului rezidual Fr a lua n considerare msurile de
care rmne dup reducere a impactului va exista un
implementarea msurilor de impact semnificativ asupra
reducere a impactului pentru biodiversitii zonei respective datorat
planul propus i pentru alte suprafetelor ocupate definitiv de
PP. fundaii.
cumulativ evaluarea impactului Nu va exista impact cumulativ cu alte
cumulativ al PP propus cu proiecte, deoarece n zona de interes
alte PP: pentru plan nu exist alte proiecte
generatoare de emisii i emisii n
atmosfera.
evaluarea impactului Nu va exista impact cumulativ cu alte
cumulativ al PP cu alte PP proiecte, deoarece n zona de interes
fr a lua n considerare pentru plan nu exist alte proiecte
msurile de reducere a generatoare de emisii i emisii n
impactului atmosfer.

ROSCI0101 - Larion
s reduc suprafaa habitatelor Proiectul Linia Electric Gdlin Suceava traverseaz

i/sau numrul exemplarelor zona de nord a ariei de protecie ROSCI0101.
speciilor de interes comunitar; - Suprafaa total ocupat definitiv este de
15,5802 ha ( 0,51 % din suprafaa sitului ROSCI0101
Larion).
- Suprafaa defriat 15,5558 ha (0,51 % din
suprafa sitului). Culoarul de siguran al liniei va fi
plantat cu specii de arbori cu talii potrivite sau arbuti
fructiferi, cu excepia suprafeei de 0,0422 ha teren
ocupat de fundaie stlp, astfel ca s fie pstrate
- Suprafaa ocupat definitiv din terenul
pune/agricol este de 0,0244 ha ( 0,0006% din
suprafaa sitului).
s duc la fragmentarea habitatelor LEA 400 kV Gdlin-Suceava traverseaz zona de nord a
de interes comunitar; ariei de protecie ROSCI0101. 19stlpi. Zona propus n
plan urmrete culmile munilor Brgului, unde din punct
de vedere geotehnic exist condiii de fundare.
Habitatul prioritar de turbrie 91D0 * se afl amplasat n
sud estul sitului. Distana pn la acesta este de

aproximativ 3km n linie dreapt.

s aib impact negativ asupra Nu are impact negativ asupra factorilor care determin
factorilor care determin meninerea strii favorabile de conservare a ariei naturale
conservare a ariei naturale protejate
s produc modificri ale dinamicii Nu produce modificri ale dinamicii relaiilor care definesc
relaiilor care definesc structura structura i/sau funcia ariei naturale protejate.
i/sau funcia ariei naturale
protejate de interes comunitar.
Identificarea impactului
Tipul de impact indicatori-cheie cuantificabili folosii Evaluarea impactului
la evaluarea impactului produs prin
implementare planului
Direct 1. procentul din suprafaa habitatului 0%

care va fi pierdut;
2. procentul ce va fi pierdut din 0,001% suprafee habitate folosite
suprafeele habitatelor folosite pentru pentru hran, odihn, i reproducere
necesitile de hran, odihn i pentru carnivorele mari ( lup, urs, rs)
reproducere ale speciilor de interes vor fi afectate temporar indirect
comunitar; datorit lucrrilor de construire.
3. fragmentarea habitatelor de interes Nu se fragmenteaz habitate
comunitar (exprimat n procente); prioritare
4. durata sau persistena fragmentrii; - pentru suprafeele defriate
definitiv, pe perioada funcionrii
liniei electrice;
Pentru suprafeele defriate temporar,
pn la finalizarea lucrrilor de
replantare i reconstrucie ecologic
5. durata sau persistena perturbrii - 0% durata sau persistena perturbrii
speciilor de interes comunitar, distana speciilor de interes comunitar, distana
fa de aria natural protejat de interes fa de aria natural protejat de interes
comunitar; comunitar;
6. schimbri n densitatea populaiilor - 0% schimbri n densitatea populaiilor
(nr. de indivizi/suprafa); (nr. de indivizi/suprafa);
7. scara de timp pentru nlocuirea -0%
speciilor/habitatelor afectate de
implementarea planului
8. indicatorii chimici-cheie care pot Pentru factorul de mediu ap -
determina modificri legate de indicatorii de calitate fac obiectul HG
resursele de ap sau de alte resurse 352/2005 privind modificarea i
naturale, care pot determina completarea HG nr. 188/2002
modificarea funciilor ecologice ale pentru aprobarea unor norme privind
unei arii naturale protejate de interes condiiile de descrcare n mediul
comunitar. acvatic a apelor uzate.
Pentru zgomot Ordinului 152/2008
pentru aprobarea Ghidului privind

adoptarea valorilor limit , STAS 10
009-1998 sunt specificate valorile
admisibile ale nivelului de zgomot la
limita zonelor;
Pentru factorul de mediu aer
indicatorii de calitate, Ordinul
592/2002 pentru aprobarea
Normativului privind stabilirea
valorilor limit, a valorilor de prag i
a criteriilor i metodelor de evaluare
a dioxidului de sulf, dioxidului de
azot i oxizilor de azot, pulberilor n
suspensie (PM10 i PM2,5),
plumbului, benzenului, monoxidului
de carbon i ozonului n aerul
nconjurtor
Indirect evaluarea impactului cauzat de PP fr Fr a lua n considerare msurile de
a lua n considerare msurile de reducere a impactului va exista un
reducere a impactului; impact semnificativ asupra
biodiversitii zonei respective afectate
de plan
Pe termen scurt evaluarea impactului cauzat de PP fr Fr a lua n considerare msurile de
a lua n considerare msurile de reducere a impactului va exista un
reducere a impactului; impact semnificativ asupra
de plan
Pe termen lung evaluarea impactului cauzat de planul Fr a lua n considerare msurile de
propus fr a lua n considerare reducere a impactului va exista un
msurile de reducere a impactului; impact semnificativ asupra
de plan
n faza de evaluarea impactului cauzat de planul Fr a lua n considerare msurile de
construcie propus fr a lua n considerare reducere a impactului va exista un
de proiect
n faza de evaluarea impactului cauzat de planul Fr a lua n considerare msurile de
operare propus fr a lua n considerare reducere a impactului va exista un
de proiect
Rezidual evaluarea impactului rezidual care Fr a lua n considerare msurile de
rmne dup implementarea msurilor reducere a impactului va exista un
de reducere a impactului pentru planul impact semnificativ asupra
propus i pentru alte PP. biodiversitii zonei respective datorat

suprafeelor ocupate definitiv.

cumulativ evaluarea impactului cumulativ al PP Nu va exista impact cumulativ cu alte
propus cu alte PP: proiecte, deoarece n zona de interes
pentru plan nu exist alte proiecte
atmosfer.
evaluarea impactului cumulativ al PP Nu va exista impact cumulativ cu alte
cu alte PP fr a lua n considerare proiecte, deoarece n zona de interes
msurile de reducere a impactului pentru plan nu exist alte proiecte
atmosfer.

s reduc suprafaa habitatelor LEA 400 kV Gdlin Suceava va avea amplasat n aceast
i/sau numrul exemplarelor zon 2 stlpi (situai n afara ariei protejate la limita acestei,
speciilor de interes comunitar; de-o parte i de alta a acesteia). Culoarul de protecie va
traversa Bistria Aurie. ntre cei doi stlpi va exista o distan
de 385 m. Unul din stlpi se va afla la o distan de 245 m de
aria protejat n zona n care se afl pdure de anin negru, iar
cellalt se afl amplasat la o distan de 105 m de limita ariei
ntr-o zon de pajite.
- Linia electric aerian va traversa aria protejat, avnd
conductoarele inferioare la o nlime de cca. 35,81m deasupra
solului, fr a fi necesar defriarea vegetaiei din zona
protejat.
nu sunt suprafee defriate definitiv
s duc la fragmentarea Nu fragmenteaz habitatele de interes comunitar, n perimetrul
habitatelor de interes comunitar; analizat neidentificndu-se tipul de habitat prioritar specificat
n Formularul Standard a ariei
s aib impact negativ asupra Nu are impact negativ asupra factorilor care determin
meninerea strii favorabile de protejate de interes comunitar
conservare a ariei naturale
s produc modificri ale Nu produce modificri ale dinamicii relaiilor care definesc
dinamicii relaiilor care definesc structura i/sau funcia ariei naturale protejate.
structura i/sau funcia ariei
naturale protejate de interes
comunitar.

Tipul de impact indicatori-cheie cuantificabili Evaluarea impactului
folosii la evaluarea
impactului produs prin
Direct 1. procentul din suprafaa 0%

habitatului care va fi pierdut;
2. procentul ce va fi pierdut 0% suprafee habitate folosite

din suprafeele habitatelor pentru hran, odihn, i
folosite pentru necesitile de reproducere
hran, odihn i reproducere ale
3. fragmentarea habitatelor de - 0% fragmentare de habitate de
interes comunitar (exprimat n interes comunitar
procente);
5. durata sau persistena - 0% durata sau persistena
perturbrii speciilor de interes perturbrii speciilor de interes
comunitar, distana fa de aria comunitar, distana fa de aria
natural protejat de interes natural protejat de interes
comunitar; comunitar;
6. schimbri n densitatea - 0% schimbri n densitatea
populaiilor (nr. de populaiilor (nr. de
indivizi/suprafa); indivizi/suprafa);
nlocuirea speciilor/habitatelor
afectate de implementarea
planului
8. indicatorii chimici-cheie care Pentru factorul de mediu ap -
pot determina modificri legate indicatorii de calitate fac obiectul
de resursele de ap sau de alte HG 352/2005 privind modificarea
i completarea HG nr. 188/2002
resurse naturale, care pot
pentru aprobarea unor norme
determina modificarea privind condiiile de descrcare n
funciilor ecologice ale unei arii mediul acvatic a apelor uzate.
naturale protejate de interes Pentru zgomot Ordinului
comunitar. 152/2008 pentru aprobarea
Ghidului privind adoptarea
valorilor limit , STAS 10 009-
1998 sunt specificate valorile
admisibile ale nivelului de zgomot
la limita zonelor;

Pentru factorul de mediu aer

indicatorii de calitate, Ordinul
592/2002 pentru aprobarea
Normativului privind stabilirea
valorilor limit, a valorilor de prag
i a criteriilor i metodelor de
evaluare a dioxidului de sulf,
dioxidului de azot i oxizilor de
azot, pulberilor n suspensie (PM10
i PM2,5), plumbului, benzenului,
monoxidului de carbon i ozonului
n aerul nconjurtor
Indirect evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile
PP fr a lua n considerare de reducere a impactului va exista
msurile de reducere a un impact semnificativ asupra
impactului; biodiversitii zonei respective
afectate de plan
Pe termen scurt evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile
PP fr a lua n considerare de reducere a impactului va exista
msurile de reducere a un impact semnificativ asupra
impactului; biodiversitii zonei respective
afectate de plan
Pe termen lung evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile
planul propus fr a lua n de reducere a impactului va exista
considerare msurile de un impact semnificativ asupra
reducere a impactului; biodiversitii zonei respective
afectate de plan
n faza de evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile
construcie planul propus fr a lua n de reducere a impactului va exista
afectate de proiect
n faza de operare evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile
planul propus fr a lua n de reducere a impactului va exista
afectate de proiect
Rezidual evaluarea impactului rezidual Fr a lua n considerare msurile
care rmne dup de reducere a impactului va exista
implementarea msurilor de un impact semnificativ asupra
reducere a impactului pentru biodiversitii zonei respective
planul propus i pentru alte PP. afectate de proiect
cumulativ evaluarea impactului cumulativ Nu va exista impact cumulativ cu

al PP propus cu alte PP: alte proiecte, deoarece n zona de

interes pentru plan nu exist alte
proiecte generatoare de emisii i
emisii n atmosfer.
evaluarea impactului cumulativ Nu va exista impact cumulativ cu
al PP cu alte PP fr a lua n alte proiecte, deoarece n zona de
considerare msurile de interes pentru plan nu exist alte
reducere a impactului proiecte generatoare de emisii i
emisii n atmosfer.

ROSCI0365 - Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui
- suprafaa ocupat definitiv de amplasarea stlpilor este de 760mp 0,0760ha

0,00143% din sit.
nu sunt suprafee defriate definitiv/temporar
s reduc suprafaa habitatelor i/sau Linia electrica Gdlin Suceava ocup definitiv o
numrul exemplarelor speciilor de suprafa de 0,01 ha teren agricol. Suprafaa nu se afl
interes comunitar; n zona umed sau pe cursul rului Moldova care
adpostete speciile de mamifere, amfibieni i peti
pentru care a fost declarat acest sit Natura 2000.
Nu se defrieaz suprafee forestiere nici din aria
protejat, nici din vecintatea acesteia.
- suprafaa ocupat definitiv de amplasarea

stlpilor este de 0,0937 ha 0,001% din suprafaa
sitului.
nu sunt suprafee defriate
definitiv/temporar
s duc la fragmentarea habitatelor Nu fragmenteaz habitatele de interes comunitar, n

de interes comunitar; perimetrul analizat neidentificndu-se tipul de habitat
prioritar specificat n Formularul Standard a ariei
factorilor care determin meninerea meninerea strii favorabile de conservare a ariei
strii favorabile de conservare a ariei naturale protejate de interes comunitar;
comunitar;
s produc modificri ale dinamicii nu produce modificri ale dinamicii relaiilor care
relaiilor care definesc structura definesc structura i/sau funcia ariei naturale protejate.
i/sau funcia ariei naturale protejate
de interes comunitar.

Tipul de indicatori-cheie cuantificabili Evaluarea impactului
impact folosii la evaluarea
impactului produs prin

hran, odihn i reproducere ale
3. fragmentarea habitatelor de - 0% fragmentare de habitate de interes
interes comunitar (exprimat n comunitar
procente);
perturbrii speciilor de interes speciilor de interes comunitar, distana fa de
comunitar, distana fa de aria aria natural protejat de interes comunitar;
natural protejat de interes
comunitar;
6. schimbri n densitatea - 0% schimbri n densitatea populaiilor (nr.
populaiilor (nr. de de indivizi/suprafa);
indivizi/suprafa);
nlocuirea speciilor/habitatelor
afectate de implementarea
planului
8. indicatorii chimici-cheie care Pentru factorul de mediu ap - indicatorii
pot determina modificri legate de calitate fac obiectul HG 352/2005
de resursele de ap sau de alte privind modificarea i completarea HG
resurse naturale, care pot nr. 188/2002
determina modificarea funciilor pentru aprobarea unor norme privind
ecologice ale unei arii naturale condiiile de descrcare n mediul acvatic
protejate de interes comunitar. a apelor uzate.
Pentru zgomot Ordinului 152/2008
pentru aprobarea Ghidului privind
adoptarea valorilor limit , STAS 10 009-
1998 sunt specificate valorile admisibile
ale nivelului de zgomot la limita zonelor;
calitate, Ordinul 592/2002 pentru
aprobarea Normativului privind stabilirea
valorilor limit, a valorilor de prag i a
criteriilor i metodelor de evaluare a

dioxidului de sulf, dioxidului de azot i

oxizilor de azot, pulberilor n suspensie
(PM10 i PM2,5), plumbului, benzenului,
monoxidului de carbon i ozonului n
aerul nconjurtor.
Indirect evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile de reducere
PP fr a lua n considerare a impactului va exista un impact
msurile de reducere a nesemnificativ asupra biodiversitii zonei
impactului; respective afectate de plan.
Pe termen evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile de reducere
scurt PP fr a lua n considerare a impactului va exista un impact
msurile de reducere a nesemnificativ asupra biodiversitii zonei
impactului; respective afectate de plan.
Pe termen evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile de reducere
lung planul propus fr a lua n a impactului va exista un impact
considerare msurile de nesemnificativ asupra biodiversitii zonei
reducere a impactului; respective afectate de plan.
n faza de evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile de reducere
construcie planul propus fr a lua n a impactului va exista un impact
reducere a impactului; respective afectate de proiect
n faza de evaluarea impactului cauzat de Fr a lua n considerare msurile de reducere
operare planul propus fr a lua n a impactului va exista un impact
Rezidual evaluarea impactului rezidual Fr a lua n considerare msurile de reducere
care rmne dup a impactului va exista un impact semnificativ
implementarea msurilor de asupra biodiversitii zonei respective afectate
reducere a impactului pentru de proiect
planul propus i pentru alte PP.
cumulativ evaluarea impactului cumulativ Nu va exista impact cumulativ cu alte
al PP propus cu alte PP: proiecte, deoarece n zona de interes pentru
plan nu exist alte proiecte generatoare de
emisii i emisii n atmosfera.
evaluarea impactului cumulativ Nu va exista impact cumulativ cu alte
al PP cu alte PP fr a lua n proiecte, deoarece n zona de interes pentru
considerare msurile de plan nu exist alte proiecte generatoare de
reducere a impactului emisii i emisii n atmosfer.

4.4.13. Evaluarea semnificaiei impactului asupra integritii siturilor

ROSPA0064 - Lacurile Flticeni i ROSCI0310 Lacurile Flticeni
s reduc suprafaa habitatelor Linia electrica Gdlin Suceava se va amplasa n partea

i/sau numrul exemplarelor Nordic a Lacurilor Flticeni un singur stlp
speciilor de interes comunitar; - va ocupa definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren
agricol (0,0008% din suprafaa sitului ROSPA0064 Lacurile
Flticeni)
- va ocupa definitiv o suprafa de - 0,0065 ha teren
agricol ( 0,0007% din suprafaa sitului ROSCI0310 Lacurile
Flticeni)
Nu se defrieaz suprafee forestiere nici din aria protejat, nici

din vecintatea acesteia.
s duc la fragmentarea Nu fragmenteaz habitatele de interes comunitar, n perimetrul
habitatelor de interes comunitar; analizat neidentificndu-se tipul de habitat prioritar specificat n
Formularul Standard a ariei
conservare a ariei naturale
s produc modificri ale nu produce modificri ale dinamicii relaiilor care definesc
dinamicii relaiilor care definesc structura i/sau funcia ariei naturale protejate.
structura i/sau funcia ariei
comunitar.
Tipul de indicatori-cheie Evaluarea impactului
impact cuantificabili folosii la
evaluarea impactului
planului


hran, odihn i reproducere
ale speciilor de interes
comunitar;
3. fragmentarea habitatelor de - 0% fragmentare de habitate de interes
interes comunitar (exprimat comunitar
n procente);
4. durata sau persistena - 0% durata sau persisten a fragmentrii
fragmentrii;
perturbrii speciilor de interes speciilor de interes comunitar, distana fa de
comunitar, distana fa de aria natural protejat de interes comunitar;
aria natural protejat de
interes comunitar;
6. schimbri n densitatea - 0% schimbri n densitatea populaiilor (nr.
populaiilor (nr. de de indivizi/suprafa);
indivizi/suprafa);
nlocuirea
speciilor/habitatelor afectate
de implementarea planului
8. indicatorii chimici-cheie Pentru factorul de mediu ap - indicatorii de
care pot determina modificri calitate fac obiectul HG 352/2005 privind
legate de resursele de ap sau modificarea i completarea HG nr. 188/2002
de alte resurse naturale, care pentru aprobarea unor norme privind
pot determina modificarea condiiile de descrcare n mediul acvatic a
funciilor ecologice ale unei apelor uzate.
arii naturale protejate de Pentru zgomot Ordinului 152/2008 pentru
interes comunitar. aprobarea Ghidului privind adoptarea
valorilor limit , STAS 10 009-1998 sunt
specificate valorile admisibile ale nivelului de
zgomot la limita zonelor;
calitate, Legea 104/2011 pentru aprobarea
Normativului privind stabilirea valorilor
limit, a valorilor de prag i a criteriilor i
metodelor de evaluare a dioxidului de sulf,
dioxidului de azot i oxizilor de azot,
pulberilor n suspensie (PM10 i PM2,5),
plumbului, benzenului, monoxidului de
carbon i ozonului n aerul nconjurtor.
Indirect evaluarea impactului cauzat Fr a lua n considerare msurile de reducere
de PP fr a lua n a impactului va exista un impact
Pe termen evaluarea impactului cauzat Fr a lua n considerare msurile de reducere

scurt de PP fr a lua n a impactului va exista un impact

Pe termen evaluarea impactului cauzat Fr a lua n considerare msurile de reducere
lung de planul propus fr a lua n a impactului va exista un impact
n faza de evaluarea impactului cauzat Fr a lua n considerare msurile de reducere
construcie de planul propus fr a lua n a impactului va exista un impact
n faza de evaluarea impactului cauzat Fr a lua n considerare msurile de reducere
operare de planul propus fr a lua n a impactului va exista un impact
Rezidual evaluarea impactului rezidual Fr a lua n considerare msurile de reducere
care rmne dup a impactului va exista un impact semnificativ
implementarea msurilor de asupra biodiversitii zonei respective afectate
reducere a impactului pentru de proiect
planul propus i pentru alte
PP.
cumulativ evaluarea impactului Nu va exista impact cumulativ cu alte
cumulativ al PP propus cu proiecte, deoarece n zona de interes pentru
alte PP: plan nu exist alte proiecte generatoare de
emisii i emisii n atmosfera.
evaluarea impactului Nu va exista impact cumulativ cu alte
cumulativ al PP cu alte PP proiecte, deoarece n zona de interes pentru
fr a lua n considerare plan nu exist alte proiecte generatoare de
msurile de reducere a emisii i emisii n atmosfer.
impactului
4.4.14. Evaluarea impactului rezidual dup implementarea msurilor de

reducere a impactului
n timpul construciei proiectului propus, beneficiarul are obligaia de a lua msuri pentru
diminuarea impactului asupra mediului.
Msuri de reducere a prafului i evaluarea impactului rezidual dup implementarea

acestora:
n faza de excavare a fundaiilor pentru stlpi, n punctele de lucru se pot lua msuri
eficiente de reducerea emisiilor de praf n atmosfer prin stropirea cu ap a zonei de lucru.
n timpul transportului materialelor se pot lua msuri de reducerea emisiilor de praf n
atmosfer prin aplicarea urmtoarelor msuri:
- mbuntirea sistemului rutier al drumului de acces prin repararea mpietruirii si meninerea lui
ntr-o stare tehnic bun, pe toat perioada de implementare a proiectului
- reducerea vitezei de circulaie pe drumul de acces;
- ncrctura vrac va fi acoperit n timpul transportului, sens n care autobasculantele vor fi
dotate obligatoriu cu prelate.
Prin aplicarea acestor msuri apreciem c se poate reduce cantitatea de praf generat de
proiect n faza de transport cu circa 20%. Praful emis n atmosfer n faza de transport reprezint
circa 80% din cantitatea total. Prin aplicarea msurilor de reducere a emisiilor de praf se
preconizeaz o reducere cu 16% a cantitii emis n atmosfer n timpul implementrii
proiectului.
Impactul rezidual dup implementarea msurilor de reducere a emisiilor de praf este de
84%.
Msuri de reducere a emisiilor de noxe chimice (gaze de eapament) i evaluarea

impactului rezidual dup implementarea acestora
Msurile de reducere a emisiilor de noxe chimice (gaze de eapament) se refer la:
- meninerea utilajelor si mijloacelor de transport n stare tehnic corespunztoare;
- impunerea de restricii de viteza pentru mijloacele de transport pe drumul de acces;
- controlul periodic al gazelor de eapament si folosirea de utilaje cu motoare performante dotate
cu sisteme Euro de reinere a poluanilor.
Prin mbuntirea nivelului tehnologic al motoarelor si prin aplicarea normelor Euro II
V, comparativ cu Euro I se prognozeaz scderea emisiilor cu 30%.
Impactul rezidual dup implementarea msurilor de reducere a noxelor este de 70%.
Msuri de reducere a zgomotului i evaluarea impactului rezidual dup

implementarea acestora :
Msuri de reducerea emisiilor acustice se refer la:
- impunerea de restricii de viteza pentru mijloacele de transport pe drumul de acces;
- controlul periodic al nivelului de zgomot si folosirea de utilaje si mijloace de transport cu
motoare performante dotate cu atenuatoare de zgomot.
Impactul rezidual dup implementarea msurilor de reducere a emisiilor acustice este de
70%.
Impactul rezidual se menine numai pe perioada de implementare a proiectului, dar numai
n intervalul orar de funcionare a utilajelor si mijloacelor de transport aferente activitii de
construcie.
Reducerea impactului potenial asupra factorilor de mediu pe perioada implementrii
proiectului este favorabil speciilor si habitatelor de interes comunitar din zona.

4.4.15. Msurile de reducere a impactului
4.4.15.1. Msuri generale de diminuarea impactului asupra florei i faunei n

perioada de construire
Pentru protecia biodiversitii n ariile naturale protejate:

o organizarile de santier vor fi amplasate pe ct posibil n afara perimetrelor ariilor naturale
protejate;
o nu se vor construi ci de acces noi, vor fi utilizate numai drumurile existente, care se vor
reamenaja pentru facilitarea accesului n zonele de lucru;
o spaiul de manevr a utilajelor n jurul amplasamentelor stlpilor va fi redus la minimum
posibil;
- pentru protecia avifaunei
se realizeze n lunile IX - III, n afara perioadelor de migraie i de
cuibrire.
- pentru protecia herpetofaunei:
se realizeze n lunile VII - XII, n afara perioadelor de mperechere i
depunerea pontelor:
- pentru protecia vegetaiei:
culoarului de protecie s se realizeze la sfritul sezonului de vegetaie (
dup luna septembrie) pn la nceputul unui nou sezon de vegetaie.
Pentru suprafaa de pdure care se va defria:

o exploatarea masei lemnoase se va face n perioada noiembrie martie, n afara perioadei
de depunere a oulor, cuibrit i cretere a puilor speciilor de psri care frecventeaz
habitatele de pdure din zonele de defriare;
o pentru meninerea condiiilor hidroclimatice, ameliorarea condiiilor de habitat i a
peisajului, precum i, prevenirea eroziunii solului, pe suprafeele pe care se va face
defriarea , vegetaia va fi lsat s creasc, cu pstrarea distanei minime de 6 m fa
conductoarele electrice;
o recoltarea masei lemnoase se va realiza evitndu-se degradarea solului, precum i rnirea
arborilor rmai n suprafa exploatat;
specialist din partea ocolului silvic, n vederea asigurrii respectrii tehnicilor de execuie
precum i a msurilor de reducere a impactului asupra speciilor protejate i a habitatelor
de interes pentru acestea;

o pentru a se reduce impactul asupra mediului datorit defririi, aceast activitate se va

desfaura astfel:
- culoarele se vor defria doar atunci cnd contractorul va ajunge cu frontul de
lucru n zona mpdurit;
- activitatea de rempdurire ar putea fi devansat prin nelegeri ncheiate ntre
proprietarii zonelor mpdurite i beneficiarul investiiei.
Pentru protecia solului (depozitarea solului fertil i a pmntului rezultat din spturile
executate pentru fundaiile stlpilor cu respectarea urmatoarelor condiii):
o amplasarea se va face la distane ct mai mici fa de zona lucrrilor de la care provin;
o terenurile pentru depozitarea temporar se vor alege astfel inct s nu fie afectate, pe ct
posibil, culturile agricole;
o inlimea maxim de depozitare a pmntului se va stabili astfel inct depozitul s fie
stabil;
o la inceperea lucrrilor in fiecare unitate teritorial-administrativ se va stabili cu primria
locul de depozitare a surplusului de pmnt;
o o parte din solul rezultat n urma sprii gropilor pentru fundaii va fi refolosit, compactat
i nivelat, la umplerea acestora, iar deeul inert rmas va fi transportat i depozitat de
ctre constructor, pe suprafeele indicate de ctre primriile unitilor administrativ -
teritoriale de pe teritoriul crora rezult acest deeu;
platform de lucru va fi adus la starea iniial prin colectarea, transportul i eliminarea
deeurilor generate i a materialelor de construcie rmase, nivelarea terenului i
refacerea stratului vegetal, prin utilizarea copertei ndeprtat temporar de pe aceast
suprafa de teren.
Pentru gestionarea deseurilor:

o gestionarea deseurilor se va face cu respectarea prevederilor Legi nr.211/2011 privind
regimul deeurilor i a legislaiei conexe;
o se va ine evidena gestionrii deeurilor, conform cerinelor HG nr.856/2002, cu
completrile ulterioare;
o personalul implicat in execuia lucrrilor va fi instruit adecvat privind gestionarea
deeurilor pe perioada de antier,
o transportul deeurilor periculoase i nepericuloase conform HG nr.1.061 din 10.09.2008;
o se vor respecta prevederile din H.G.621/2005 modificat i completat cu H.G.1872/2006
i HG 247/2011, privind gestionarea ambalajelor i deeurilor de ambalaje;
o se vor respecta prevederile Legii 211/2011 privind regimul deeurilor(modul de
depozitare, valorificare, eliminare, etc.);
o alimentarea cu combustibil a mijloacelor de transport se va face la staiile de carburani
autorizate;
o alimentarea cu combustibil a utilajelor de lucru se va face in cadrul organizrii de antier,
pe suprafee impermeabilizate, din recipiente metalice, inscripionate, cu asigurarea
preluarii eventualelor scurgeri;
o schimbul de ulei i inlocuirea acumulatorilor uzai pentru mijloacele de transport se vor
efectua la uniti specializate, care preiau uleiul uzat i acumulatorii uzai.
perioada de antier a substanelor i preparatelor chimice periculoase.
Pentru protecia factorului de mediu ap:

o respectarea condiiilor impuse pentru gestionarea deeurilor i substanelor chimice
periculoase, in vederea protejrii apelor de suprafa i apei subterane;
o respectarea prevederilor Avizului de gospodrire a apelor.
Pentru protecia factorului de mediu aer:

o evitarea executrii lucrrilor de excavaii i de manipulare a pmntului in perioada cu
vnt puternic;
o Luarea msurilor imediate, in cazul detectrii defeciunilor la utilajele i mijloacele de
transport cu care se lucreaz, pentru diminuarea emisiilor de noxe in aer.
Pentru reducerea zgomotului:

o aplicarea tehnicilor moderne de realizare a lucrrilor;
o limitarea funcionrii concomitente a mai multor utilaje generatoare de zgomot in zonele
cu receptori sensibili;
o stabilirea i respectarea traseului mainilor care transport materiale i deeuri,
o intreinerea corespunztoare a utilajelor de lucru, in vederea meninerii nivelului de
zgomot emis in limitele operaionale.
Pentru protecia populaiei:

o zona fronturilor de lucru va fi marcat corespunztor,
Condiii necesare a fi indeplinite n timpul organizrii de antier

o amplasarea organizrii de antier, depozitarea materialelor de construcie i a deeurilor
rezultate din activitile de construcie se vor face exclusiv pe terenurile propuse pentru
acest scop;
o este interzis amplasarea organizrii de antier sau a pmntului excedentar n arii
naturale protejate;
o este interzis amplasarea organizrii de antier n apropierea cursurilor de ap;
o utilajele, echipamentele de lucru vor fi verificate periodic, pentru prevenirea eventualelor
accidente ecologice.
4.4.15.2. Msuri generale de diminuarea impactului asupra florei i faunei n

perioada de funcionare a liniei LEA i la dezafectarea acesteia
n perioada de mentenan pot fi generate deeuri ca urmare a lucrrilor de reparaii
echipamente: cabluri electrice, materiale izolatoare, deeuri metalice, ambalaje de la livrarea
componentelor utilizate.
Aceste deeuri vor fi generate sporadic, n cantiti nesemnificative, n funcie de natura
i frecvena lucrrilor de ntreinere. Acestea se vor gestiona prin grija operatorului liniei, cu
respectarea legislaiei de mediu specifice.
Nivelul de zgomot generat la marginea culoarului LEA de descrcrile Corona se va
ncadra n limita admis conform STAS 10009-88 i va fi de max. 65 dB(A) la limita zonei
culoarului,
Concentraia ozonului generat de efectul Corona msurat la nivelul solului se va
raporta la prevederile Legii nr. 104/2011 privind calitatea aerului nconjurtor

Protecia arii naturale protejate

Pentru prevenirea riscului de coliziune i electrocutare a psrilor, se vor lua urmtoarele
msuri:
- izolarea elementelor conductoare n vecintatea stlpilor de susinere, astfel nct,
psrile de talie mare s nu poat nchide circuitul ntre dou cabluri;
- realizarea balizajului de zi alb-rou n zonele de traversri i/sau ncruciri de drumuri,
reele, cursuri de ap, osele, prin montarea balizelor sferice pe conductorul de protecie
la traversri, pentru a mri vizibilitatea reelei n timpul zilei;
Vor fi respectate prevederile art. 33, alin. 1 i 2 din Ordonana de Urgen nr. 57/ 2007 -
privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei i faunei
slbatice, aprobata cu modificari prin Legea nr. 49 din 7 aprilie 2011.
Pentru suprafaa de pdure care se va defria: pentru meninerea condiiilor
hidroclimatice, ameliorarea condiiilor de habitat i a peisajului, precum i, prevenirea eroziunii
solului, pe suprafeele pe care se va face defriarea, vegetaia va fi lsat s creasc, cu pstrarea
distanei minime de 6 m fa conductoarele electrice.
n timpul nchiderii, dezafectrii, refacerii mediului i postinchidere:

- se vor monitoriza deeurile generate pe perioada dezafectrii;
- n arii naturale protejate dezafectarea staiilor de transformare i LEA se va face n baza unui
proiect supus procedurilor de reglementare d.p.d.v. al proteciei mediului, conform legislaiei n
vigoare n domeniu;
- nu este necesar monitorizarea mediului dup efectuarea lucrrilor de refacere i ecologizare a
terenurilor afectate de proiect.
4.4.15.3. Msuri generale de diminuare/reducere a impactului asupra factorilor

de mediu n perioda de construcie
Msuri de eliminare/reducere a emisiilor de praf n incinta antierul si pe drumul de acces
- respectarea tehnologiilor de lucru specifice proiectul propus, pentru care se solicit acordul
de mediu;
- mbuntirea strii tehnice a drumului de acces;
- stropirea cu ap a surselor de praf si a drumurilor de pmnt, n perioad de uscciune;
- mijloacele de transport vor circula cu viteza redusa pentru a ridica in atmosfera cantiti
reduse de particule fine de praf;
- ncrctura vrac va fi acoperit n timpul transportului, sens n care autobasculantele vor fi
dotate obligatoriu cu prelate.
Msuri de eliminare/reducere a emisiilor de noxe chimice generate prin arderea

carburanilor (motorina)
- impunerea de restrictii de viteza pentru mijloacele de transport pe drumul de acces;
- controlul periodic al gazelor de esapament si folosirea de utilaje si mijloace de transport
cu motoare
- performante dotate cu sisteme Euro de retinere a poluantilor.
-

Msuri de eliminare/reducere a zgomotul generat de motoarele utilajelor si mijloacelor de

transport.
- impunerea de restrictii de viteza pentru mijloacele de transport pe drumul de acces;
- controlul periodic al nivelului de zgomot si folosirea de utilaje si mijloace de transport cu
motoare performante dotate cu atenuatoare de zgomot.
Msuri de eliminare/reducere a deseuri menajere

- se vor colecta si nmagazina temporar n recipieni specifici si vor fi transportate la
depozit ecologic printr-un operator autorizat, ori de cte ori este nevoie sau pot fi
reciclate mpreun cu terasamentele.
- terasamente neutilizate la umpluturi (pmnt natural) se vor mprstia n strat uniform cu
grosimea de pn la 10 cm, n afara zonei construite, urmnd a se nierba n mod. natural.
- deseuri metalice se vor colecta si se vor preda la uniti specializate pentru reciclare.
- uleiuri uzate se colecteaz si se depoziteaza n recipieni metalici si se valorific la uniti
specializate.
- ambalaje si resturi de materiale de construcii nevalorificabile se vor depozita si evacua
mpreun cu deseurile menajere.
4.5. PEISAJUL
Traseul LEA s-a stabilit astfel nct s se respecte condiiile de coexisten ale acesteia cu
elemente naturale, obiecte, construcii, instalaii din vecintate conform cu cerinele normativului
NTE 003/2004.
Integrarea unei LEA noi de foarte nalt tensiune n cadrul natural, n funcie i de natura
mediului ambiant se poate face n doua moduri i anume:
Absorbie - n zonele cu valoare peisagistic, n zonele turistice i n cele de importan
istoric este obligatorie utilizarea att a vegetaiei ct i a conturului terenului n vederea
reducerii substaniale a impactului vizual al LEA (,,camuflarea" acesteia);
Inserie - soluie aplicabil mai ales n zone locuite i/sau industriale n care estetica LEA
poate contribui la mbuntirea imaginii zonei respective printr-o alegere adecvat a structurilor
metalice i a modului de amplasare a stlpilor. n cazul nostru este posibil de aplicat numai n
zona Sucevei.
4.5.1. Impactul prognozat
n faza de execuie, prezena organizrii de antier i a fronturilor de lucru vor contribui

la o degradare temporar a cadrului natural i peisagistic.
n faza de exploatare a LEA impactul vizual produs de aceasta se datoreaz caracterului
lor specific industrial extins pe zone destul de lungi. LEA altereaz peisajul, ndeosebi n
apropierea zonelor turistice, istorice i a celor locuite.
Avnd n vedere caracteristicile tronsoanelor considerate, se analizeaz impactul vizual:
Tronsonul Gdlin - Bistria - zona de dealuri aferente Podiului Transilvaniei

In aceasta zon moderat deschis i cu un traseu impus din considerente geologice

reducerea impactului vizual se realizeaz prin alegerea adecvat a modelelor structurilor metalice
i a culorii acestora, a conductoarelor i a izolaiei precum i a nlimii i tipului stlpilor.
Se menioneaz ca datorit configuraiei terenurilor i a vegetaiei forestiere relativ
reduse, capacitatea de absorbie a cadrului natural este mic i n consecina elementele LEA ies
n eviden (sunt vizibile).
La proiectarea elementelor LEA pe aceast poriune se vor adopta msuri ca s se reduc
impactul vizual, i anume:
- nlimea aparent (observabil) a LEA s fie ct mai redus;
- Utilizarea la maximum posibil a stlpilor de susinere n locul stlpilor de ntindere n
colt;
- Alegerea structurilor metalice, a culorii stlpilor, conductoarelor i izolaiei.
Conform analizelor de impact vizual efectuate pe plan mondial impactul cel mai redus l
au structurile metalice tip ,,grinzi cu zbrele", iar pentru tronsonul Gdlin - Bistria se
recomand structurile ,,aerisite" cu laminate subiri ( tip RODELTA).
Impactul vizual mult mai redus se datoreaz penetrrii vizuale prin structura ,,aerisit" i
a unei mai mari clariti a peisajului vzut prin stlp.
Aceasta structur ,,aerisita" i realizata din laminate subiri este o structura foarte
favorabila i n situaia n care nu poate fi evitata amplasarea LEA pe culmile de deal la limita
orizontului (breaking the skyline).
Se menioneaz ca n zona Gdlin - Bistria datorita alunecrilor de teren ce afecteaz n
primul rnd versanii, la traversarea zonelor de dealuri traseul LEA este amplasat numai pe
culmile acestora.
Un impact vizual major l are strlucirea stlpilor i conductoarelor datorit galvanizrii
precum i culorii ,,stridente" a izolaiei compozite.
Zona de munte (Bistria, pasul Tihua, Vatra Dornei, pasul Mestecni, Cmpulung
Moldovenesc, Gura Humorului)
Aceasta zona este de o mare frumusee peisagistica, de un deosebit interes turistic, cu
foarte multe rezervaii i parcuri naionale, situri arheologice i locuri de importan istoric.
Reducerea impactului vizual i implicit absorbia LEA n cadrul natural a impus
urmtoarele:
- Amplasarea traseului LEA (in special a variantei principale) n afara localitilor turistice
(cele mai importante fiind Vatra Dornei, Cmpulung Moldovenesc i Gura Humorului).
Pe baza curbei percepiei vizuale se recomand amplasarea LEA la cel puin 1000 m n afara
localitilor, principiu care a fost respectat n zona de munte.
- S-a evitat amplasarea traseului pe crestele munilor sau pe culmile dealurilor (in special
n apropierea localitilor) pentru a nu se profila stlpii liniei pe orizont.
- In zona DN 17 (E-58) care traverseaz munii prin pasurile Tihua i Mestecni i
implicit a localitilor amplasate de-a lungul acestuia, traseul este mascat de pduri (amplasat n
spatele acestora sau se profileaz pe fondul munilor n majoritate tot pe zone mpdurite).
Prin utilizarea structurilor metalice tip ,,aerisit", alegerea adecvata a culorilor stlpilor
izolaiei i conductoarelor, evitarea utilizrii stlpilor foarte nali sau cu mari diferene de

nlime, se poate realiza o integrare armonioasa a LEA n cadrul natural existent (,,absorbia"
acesteia).
O problem suplimentara este faptul c n zonele de munte amplasamentele posibile
pentru fundaiile stlpilor au n general dimensiuni reduse.
Amplasarea unor stlpi cu baze mari, tip RODELTA, implica att probleme de impact de
mediu ct i tehnico-economice i anume:
- Sunt necesare obligatoriu nivelri chiar prin utilizarea picioarelor denivelate. Din
motive de siguran a structurilor metalice nu se admit diferene mari de nlime intre picioarele
denivelate.
Nivelrile efectuate distrug terenul natural i sunt supuse ulterior eroziunii datorita apelor
pluviale care degradeaz terenul din jurul fundaiilor.
Degradarea terenurilor va periclita integritatea i implicit sigurana LEA.
Impactul asupra peisajului va fi unul negativ semnificativ cu efecte de lung durat,

datorat caracterului LEA specific industrial, extins pe o distan lung (259 km).
4.5.1.1. Msuri de diminuare a impactului

n zonele de munte mpdurite pentru reducerea impactului vizual i implicit absorbia
LEA n cadrul natural s-au impus urmtoarele msuri:
- evitarea amplasrii traseului LEA pe crestele munilor respectiv pe coamele dealurilor pentru a
nu se profila stlpii liniei pe orizont;
- amplasarea traseului n spatele pdurilor (privind dinspre reelele de transport auto i feroviar)
pentru mascarea acesteia;
- utilizarea structurilor metalice tip grinzi cu zbrele realizate din laminate subiri (structuri
aerisite) care n conformitate cu analizele de impact vizual efectuate pe plan mondial au
impactul vizual cel mai redus.
Prin utilizarea structurilor metalice tip aerisit, alegerea adecvat a culorii stlpilor i
izolatoarelor, evitarea utilizrii unor stlpi foarte nali sau cu mari diferene de nlime se va
realiza o integrare armonioas a LEA n cadrul natural existent (absorbia acesteia).
n zona cmpiei depresionar cu traseu impus de corelarea cu Planurile de Urbanism
General i de evitarea terenurilor de nalt productivitate agricol reducerea impactului vizual se
realizeaz prin alegerea adecvat a modelelor structurilor metalice, a culorii acestora, a
conductoarelor i izolaiei precum i a nlimii i tipului stlpilor.
In zonele localitilor Iacobeni - Fundu Moldovei i Gura Humorului - Ciprian
Porumbescu variantele de traseu proiectate pentru LEA 400 kV sunt n paralel pe anumite
poriuni cu LEA 110 kV existente.
In consecin, n zonele respective, pentru reducerea impactului vizual precum i al
suprafeelor de teren afectate (mai ales pduri) trebuie analizat posibilitatea realizrii unei LEA
cu dublu circuit, care s preia i LEA 110 kV.
La proiectarea elementelor LEA pe aceast poriune se vor adopta msuri ca s se
reduc impactul vizual i anume:
- reducerea numrului de stlpi prin mrirea deschiderilor;
- utilizarea stlpilor tip Y cu baz redus;
- utilizarea la maximum posibil a stlpilor de susinere n locul stlpilor de ntindere n col

(stlpii de susinere sunt structuri mai zvelte dect stlpii de col);
- alegerea culorii stlpilor, conductoarelor i izolatoarelor (un impact vizual major l are
strlucirea stlpilor i a conductoarelor datorit galvanizrii precum i culoarea strident a
izolaiei).
Se iau msuri de atenuare a impactului vizual prin folosirea unor stlpi zveli i vopsirea
acestora n culori care s se armonizeze cu zona n care sunt amplasai. De asemenea izolaia
liniei va fi de tip compozit, din urmtoarele motive: este mai puin vizibil, avnd dimensiuni
mai mici dect izolaia clasic (sticl, porelan); acest tip de izolaie se poate realiza ntr-o gam
variat de culori, armonizndu-se cu mediul nconjurtor.
Reducerea impactului vizual i implicit absorbia LEA n cadrul natural impune
urmtoarele msuri cu caracter general valabil pentru ntregul traseu al liniei:
- ntocmirea nc de la nceperea lucrrilor a unui plan cu toate activitile necesare
pentru protecia mediului, a drumurilor de acces i a zonelor din imediata apropiere a
fundaiilor;
- urmrirea fiecrei faze de execuie pentru a garanta refacerea mediului la condiiile
iniiale i curarea tuturor resturilor rmase;
- utilizarea fundaiilor forate pentru limitarea distrugerii mediului.
4.6. MEDIUL SOCIAL I ECONOMIC
Investiia propus va avea un efect benefic asupra infrastructurii din zon, lucrarea nu
este de natur de a crea locuri noi de munc.
Proprietarii din zon vor beneficia de despgubiri legale pentru terenurile ocupate definitiv
sau temporar de lucrrile LEA Gdlin - Suceava.
4.6.1. Situaia social
Zonificarea teritoriului
Zona studiat are o suprafa total de 338.791 ha din care: teren agricol 170.766 ha
(50,4%) i teren neagricol 168.025 ha (49,6%).
Defalcarea suprafeelor de teren pe categorii de folosin este urmtoarea:
teren agricol 170.766 ha, din care: arabil 20,71%, puni 16,15, fnee 12,47%, vii 0,08%
i livezi 1,00%;
teren neagricol 168.025 ha, din care: pduri 40,62%, ape 1,49%, ci de comunicaii
1,47%, construcii 2,82% i terenuri neproductive 3,20%.
gruparea unitilor administrative dup suprafa relev c cele mai mici teritorii le au
comunele Berchieti (0,47% din total zon), Ipoteti (0,64%) i Drgoieti (0,96%), iar
comunele cu cele mai mari teritorii sunt Cona (5,39%) i Dorna Candrenilor (5,39%).
n cazul zonelor urbane suprafaa teritoriilor administrative variaz de la 4,08%
municipiul Bistria la 1,46% municipiul Suceava. Pdurile reprezint 40,62% din total zon, iar
punile i fneele 28,62%.
Principalii indicatori ai zonei studiate sunt:

dou municipii reedin de jude Suceava i Bistria (7 localiti componente);
un municipiu Cmpulung Moldovenesc;
dou orae Gura Humorului (2 localiti componente) i Frasin (4 localiti componente);
143 de sate din care 36 sate reedinte de comun;
suprafaa total: 3.387,91 km2;
populaia stabil: 363.525 locuitori;
densitatea oraelor: 1,5 orae/1000 km2;
densitatea satelor: 4,22 sate/100 km2;
densitatea populaiei pe medii:
o urban: 525 locuitori/ km2 (nr. locuitori/suprafaa zonei urbane);
o rural: 46 locuitori/ km2 (nr. locuitori/suprafaa zonei rurale);
gradul de urbanizare: 63,73% (populaia urban a zonei/populaia total a zonei x 100);
Structura socio demografic

La 1 iulie 2007, populaia zonei studiate conform Institutului Naional de Statistic era de
363.525 locuitori, manifestndu-se o uoar cretere fat de recensmntul din 2002 (+0,48%).
Centrele urbane Suceava, Bistria, Cmpulung Moldovenesc, Gura Humorului i Frasin
reprezint 63,34% din total zon cu 231.686 locuitori.
Datorit lipsei datelor statistice privind populaia din unitile administrative actuale,
urmare a reorganizrilor teritoriale (comunele Mgura Ilvei Poiana Ilvei, Dorna Candrenilor
Cona, Iacobeni Ciocneti, Valea Moldovei Capu Cmpului i Drgoieti Berchieti)
analiza privind structura, Evoluia i micarea populaiei s-a realizat pe baza datelor din
recensmntul anului 2002. Din analiza acestora se observ o descretere a numrului de
locuitori n perioada 1992 2002 i o uoar cretere n perioada 2002 2007. Centrele urbane
domin net zona, populaia acestora reprezentnd 63,73% din total zon, dintre acestea
remarcndu-se municipiile reedin de jude Suceava i Bistria cu o populaie total de 189.436
(anul 2007).
n zona rural unitile administrative cu populaie sub 3.000 locuitori sunt comunele Sic,
aga i Ilva Mare, iar cele cu o populaie de peste 5.000 locuitori sunt Lechina, Feldru, Vama,
Pltinoasa, Cornu Luncii i Bosanci.
Indicele de cretere a populaiei 2007 raportat la anul 1992 pe total zon este negativ
(96,14% din anul 1992). Acesta este pozitiv n general n mediul rural din care se remarc
comunele Bonida (113,56%), ieu-Mgheru (117,74%), Dumitra (114,92%) i Ipoteti
(115,43%). Indicele de cretere a populaiei este prezentat n figura 17.
Din analiza acestora rezult c sexul feminin reprezint 51,21% din total zon, defalcarea
pe grupe de vrst fiind urmtoarea: 19,35% 0 14 ani, 65,44% 15 59 ani i 15,21% peste 60
de ani.

Figura 20. Structura populaiei pe categorii de vrst
Figura 21. Structura socio demografic a localitilor
Densitatea medie a populaiei n zona studiat este de 107 locuitori/km2. Se evideniaz

trei zone de densiti:
densitate sczut 1 50 locuitori/km2 i 51 70 locuitori/km2 n zona rural;
densitate medie 51 70 locuitori/km2 n oraul Frasin i comunele Poiana Ilvei,
Mgura Ilvei, Drgoieti i Cornu Luncii;
densitate ridicat:
- 101 150 locuitori/km2 n municipiul Cmpulung Moldovenesc, comunele Moara
i Bosanci ;
- peste 150 locuitori/km2 n municipiile Suceava i Bistria, oraul Gura Humorului

i comunele Pltinoasa, Berchieti, Ipoteti.
Din datele prezentate rezult concentrarea populaiei n mediul urban, n special
municipiul Suceava 2.042 locuitori/km2 urmat de Bistria 571 locuitori/km2.
Conform datelor prezentate se observ c sporul natural la 1.000 de locuitori pe total zon
este pozitiv 1,09, nregistrnd valori negative de pn la 16,75 aga dar i pozitive de pn la
7,02 ieu-Mgheru. Valorile sporului natural sunt determinate n principal de starea precar a
populaiei determinat de declinul economic manifestat dup anul 1989.
Micarea migratorie, la nivelul zonei, nregistreaz valoarea de 0,96. La nivelul zonei se
nregistreaz valori ce variaz ntre 14,30 (Iacobeni) i 27,72 (Ipoteti).
Estimarea populaiei din zona studiat la nivelul anilor 2015, 2020 prezint o descretere
fa de recensmntul din 2002 de 92,71% respectiv 89,91%.
4.6.2. Situaia economic

n cadrul zonei studiate activitatea economic dominant o reprezint agricultura,
excepia o constituie municipiile reedin de jude Cluj, Suceava, Bistria, centre urbane cu
funciuni complexe.
Piaa muncii, liberalizat prin economia de pia i-a pus amprenta asupra volumului i
structurii forei de munc din municipiu. Persoanele care rmn fr loc de munc, pe o perioad
ndelungat, au nevoie de programe de formare de durat pentru schimbarea profesiunii, iar n
acelai timp pot aprea probleme de sntate, probleme sociale. La nivel de zon analizat, exist
centre de consiliere, formare profesional la locul de munc i urmrire a activitii acestora,
pentru omeri de vrst peste 40 ani. Mai grav este situaia omajului n rndul tinerilor
absolveni, problema social datorat unui cerc vicios: la angajare se cere experien n munc,
pe care nu o pot acumula dac nu sunt angajai, parcurs pe care i pierd ncrederea n forele
proprii i ajung n situaii dificile.
Principalele msuri necesare pentru ameliorarea evoluiei populaiei n ceea ce privete
resursele de munca constau n:
- ameliorarea ratei populaiei active;
- asigurarea condiiilor pentru formarea profesional a populaiei n scopul stabilirii populaiei n
zonele rurale;
- asigurarea cu locuri de munc;
- creterea numrului de populaie activ ocupat n servicii.
4.6.2.1. Structura activitiilor
Agricultura, piscicultura, silvicultura
Zona studiat include un numr de 41 uniti teritorial administrative i are o suprafa

total de 338.791 ha.
Terenurile agricole/arabile sunt mai bine reprezentate n partea de est i vest a zonei
studiate. Sistemele de irigaii existente n aceste zone au intrat ntr-un proces lent dar continuu de
degradare dup anul 1989, prin nefuncionare la capacitatea proiectat, justificat de reducerea
(micorarea) suprafeelor exploataiilor agricole din zon.
Dup aplicarea Legii nr. 18/1991 Legea fondului funciar, exploatarea terenurilor
agricole se face de ctre: gospodriile individuale, asociaiile productorilor individuali, societi
comerciale nou nfiinate.
n general utilajele pentru exploatarea pmntului sunt vechi cu un grad de uzur avansat,
producnd probleme n perioadele de utilizare maxim (primvar - toamn). Ponderea utilajelor
noi, performanta este mic, precum i de sistemul greoi (birocratic) de acces la credite a micilor
productori agricoli.
Efectivele de animale sunt n proporie covritoare n gospodriile populaiei: 71,67%
bovine, 92,72% porcine, 88,98% ovine i 80,81% psri. Acest lucru se datoreaz n principal
modificrilor legislative aprute dup 1989 n ceea ce privete dreptul de proprietate asupra
terenurilor.
Agricultura reprezint activitatea dominant a unitilor teritorial administrative din
cadrul zonei studiate, excepie fac centrele urbane n principal municipiile Suceava i Bistria,
reedine de jude.
Pentru reabilitarea potenialului agricol al zonei studiate i dezvoltarea unei agriculturi
durabile, capabile s creeze n condiiile economiei de pia surplusul economic necesar
dezvoltrii i participarea la echilibrul general al economiei, sunt necesare o serie de msuri, din
care considerm importante urmtoarele:
- sprijinirea formelor asociative, ale proprietarilor de teren, de exploatare a terenurilor
pentru a se ajunge la exploataii rentabile;
- acordarea de faciliti (credite cu dobnzi avantajoase) productorilor agricoli la achiziionarea
mainilor i utilajelor agricole;
- reabilitarea i extinderea lucrrilor de mbuntiri funciare n vederea eliminrii dependenei
agriculturii de factorii climatici;
- cultivarea ntregii suprafee arabile;
- asigurarea cu semine i material sditor i seminal de nalt valoare productiv i biologic;
- instituirea unor restricii ferme n folosirea terenurilor agricole de calitate superioar n scopuri
neagricole;
- modernizarea i eficientizarea actualelor uniti de colectare a produselor agricole i
amplasarea de noi centre n zonele deficitare;
- reabilitarea unitilor de prelucrare a produselor agricole i sprijinirea iniiativei particulare n
nfiinarea de noi uniti;
- mbuntirea sistemului de eviden cadastral - gestionarea pe calculator.
4.6.2.2. Industria, producia i distribuia energiei, construcii
Declinul economic inregistrat dup anul 1989 n ramurile de baz i complementare ca

urmare a subutilizrii capacitilor de producie din industrie este caracteristic i n cadrul
unittilor teritorial administrative din zona luat n studiu.Industria n cadrul zonei studiate este
reprezentat de centrele urbane din care se detaeaz municipiile Suceava i Bistria.

n anul 2007 pe teritoriul municipiului Suceava erau nregistrate la Oficiul Registrului

Comertului un numr de 3982 societi comerciale cu sediul pe raza municipiului. Marea
majoritate a acestora o reprezint societile comerciale cu rspundere limitat 96,51%.
n urma analizei principalelor sectoare economice din Suceava a rezultat urmtoarea situaie:
29 ageni economici i desfoar activitatea n domeniul agriculturii i silviculturii
(0,51% cifr afaceri din total municipiu);
252 ageni economici i desfoar activitatea n domeniul industriei prelucrtoare
(18,92%);
3 ageni economici i desfoar activitatea n domeniul producerii i furnizrii energiei
electrice i termice (4,89%);
11 ageni economici i desfoar activitatea n domeniul gestionarea deeurilor (0,35%);
194 ageni economici i desfoar activitatea n domeniul construciilor (13,57%);
1098 ageni economici i desfoar activitatea n domeniul comerului cu ridicata i
amnuntul (49,40%);
147 ageni economici i desfoar activitatea n domeniul hoteluri i restaurante
(1,75%);
71 ageni economici i desfoar activitatea n domeniul nvmnt i sntate
(0,41%);
712 ageni economici i desfoar activitatea n domeniul serviciilor (10,21%).
Elocvent pentru municipiul Bistria este faptul c din totalul unitilor industriale ale
judeului 62% sunt concentrate n reedinta de jude. Din unittile industriale care functioneaz
n municipiul Bistria enumerm principalele: ROMBAT SA fabricarea bateriilor pentru
automobile, ARIO SA turntorie, TERAPLAST SA construcii material plastic i teracot,
RAPID SA construcii metalice, CRISTIRO SA sticlrie pentru menaj, MOPAL SA
prelucrarea lemnului, confecionare mobil, etc.
Menionm c n celelalte unitti teritorial administrative din zona rural, industria este aproape
inexistent, aprnd numai ageni mici de industrie local (alimentar, textile i confecii), care
concentreaz un numr foarte mic de salariai.
Reabilitarea potenialului industrial al zonei studiate i dezvoltarea unei industrii
performante, care s conduc la ameliorarea calitii vieii, presupune o serie de msuri, din care
considerm importante urmtoarele:
realizarea unei structuri industriale performante, concureniale i compatibil cu
cerinele economiei de piat, prin ajustri structurale care s asigure creterea
produciei industriale;
stimularea procesului investiional;
dezvoltarea industriei mici i mijlocii ca suport al relansrii creterii economice;
reorientarea profesional i pregtirea managerial a salariailor disponibilizai;
realizarea unei compatibiliti depline a industriei cu mediul ambiant, cu pstrarea
echilibrului ecologic.

Turismul
n cadrul zonei studiate, activitatea turistic este dominat de Bucovina, zon turistic de
interes Naional i Internaional.
n zona studiat funcioneaz un numr de 106 uniti de cazare din care 23 de hoteluri cu o
capacitate de 3782 locuri din care 2082 n hoteluri.
Pentru modernizarea, diversificarea i dezvoltarea structurilor de cazare i alimentaie
public de important turistic prin punerea n valoare a ofertei turistice n raport cu potenialul
turistic, sunt necesare:
- ridicarea gradului de confort a spaiilor de cazare existente;
- modernizarea i sporirea dotrilor de agrement.
Dezvoltarea echilibrat n profil teritorial a activitilor economico sociale n concordant cu
distribuia spaial a potenialului natural, economic i uman, se poate realiza, acordndu-se
prioritate pentru:
- restructurarea i modernizarea activitilor care valorific superior potenialul natural;
- modernizarea i dezvoltarea infrastructurii de transport i comunicaii n vederea
asigurrii unor legturi directe i rapide n spaiul regional;
- realizarea unor activitti alternative n zonele afectate de subdezvoltare ca urmare a
restructurrii;
- identificarea i promovarea unor centre/zone poteniale de dezvoltare cu grad sporit
de atractivitate pentru investitori.
4.6.3. Impactul potenial al activitii asupra populaiei
Poluarea psihic rezid n sentimentul de teama pe care-l provoac instalaiile electrice

asupra factorului uman.
Acest sentiment este valabil i pentru personalul instruit care lucreaz n staiile de
transformare, de conexiuni, care manifesta teama cu caracter temporar (la declanrile
intempestive ale ntreruptoarelor aflate n imediata apropiere) sau cu caracter permanent (teama
pe care o inspira efectele presupuse ale cmpului electric i magnetic asupra strii de sntate).
Influena cmpului electric produs de ctre instalaiile electrice asupra organismelor vii
formeaz obiectul unor cercetri din ce n ce mai ample i mai profunde, odat cu creterea
tensiunilor utilizate n reelele electrice.
Valorile limita admise ale cmpului electric nc nu sunt complet definite; studiile
efectuate au pus n evidenta fenomene de: oboseala, scderea ateniei, slbiciune n membrele
superioare, senzaii de ameeal, schimbarea ritmului de somn cu insomnii i treziri frecvente, n
cazul persoanelor care lucreaz n zone cu cmpuri electrice intense. n prezent se considera
faptul ca pentru valori sub 5 kV/m nu exista pericole pentru om, intre 5 kV/m i 25 kV/m trebuie
sa se limiteze timpul de lucru n cmp electric, iar peste 25 kV/m nu se poate lucra dect lund
masuri speciale de protecie.
Problemele legate de efectele campurilor magnetice asupra organismelor vii sunt n studiu,
nefiind inca definite complet limitele admise i nici efectele concrete asupra factorului uman.

Traseul LEA 400 kV Gdlin-Suceava evit n general zonele de intravilan (locuine),

rezultnd c tipurile de poluare prezentate la capitolele anterioare afecteaz temporar i pe
durat foarte redus populaia din zona, mai exact numai lucrtorii din domeniul agricol i silvic
n timpul desfurrii activitilor specifice. n zonele unde nu a fost posibil evitarea
intravilanului (Cona, Capul Cmpului) se respect normativele europene i romneti privind
limitarea cmpurilor electromagnetice la valori ale intensitii cmpurilor electrice mai mici de 5
kV/m i ale induciei magnetice la valori mai mici de 100 T i se iau toate msurile ce se impun
pentru reducerea impactului negativ asupra populaiei. Implementarea planului nu creeaz noi
locuri de munc pe durat nedeterminat i numai pe perioada construciei. Culoarul LEA 400
kV proiectat nu afecteaz patrimoniul cultural. n cadrul acestuia nu sunt depite valorile limit
de calitate a mediului, precizndu-se c acestea se ncadreaz n limitele stabilite de legislaia
romn i european din domeniul proteciei mediului.
4.6.4. Impactul potenial al activitii asupra condiiilor i activitilor

economice locale
n perioada de exploatare, proiectul analizat are un impact pozitiv asupra condiiilor i

activitilor economice locale manifestate prin:
- mbunatirea serviciilor locale prin creterea calitaii serviciilor de alimentare cu
energie electric
- creterea nivelului de trai i a oportunittilor de dezvoltare
- creterea posibilitii racordrii la sistemul energetic naional a potenialilor productori de
energie verde (eolian, biomas, hidro) care ar putea contribui la mrirea puterii instalate
Apreciem c nu exist motive ca s apar segmente ale publicului nemulumit de existena
proiectului.
4.6.5. Impactul asupra infrastructurilor existente
Afectarea zonelor protejate din punct de vedere a biodiversitii
n faza de execuie a LEA, biodiversitatea poate fi afectat datorit realizrii culoarului

de siguran la traversarea zonelor mpdurite ca urmare a defririi.
Pentru realizarea investiiei este necesar suprafaa total de 492,8327 ha din care :
25 i 194 mp/stlp, funcie de tipul i nlimea acestora.


4.6.6. Msuri de diminuare a impactului i de protecie a factorului uman
Protecia aezrilor umane i a altor obiective de interes public
Au fost obinute toate Planurile Urbanistice Generale (PUG) de la unitile administrativ-

teritoriale.
n timpul execuiei lucrrilor se vor folosi drumurile existente n zon i acolo unde va fi
necesar se vor executa lucrri de amenajare a acestora pentru a corespunde necesitilor de
execuie, respectndu-se normele i reglementrile legale.
n faza de exploatare a LEA impactul vizual produs de aceasta se datoreaz caracterului
specific industrial extins pe zone destul de lungi. LEA altereaz peisajul, ndeosebi n apropierea
zonelor turistice, istorice i a celor locuite.
Poluarea psihic datorat riscurilor de accidente

n conformitate cu normativul NTE 003/04/00 Normativ pentru construcia liniilor
aeriene de energie electric cu tensiuni peste 1000 V, proiectul prevede pentru protejarea
instalaiilor, construciilor etc, situate n vecintatea liniei, precum i a oamenilor i animalelor
care pot veni n contact cu prile puse n mod accidental sub tensiune, n zone speciale de
traseu:
zone cu circulaie frecvent;
traversari peste drumuri, conducte, ci ferate, instalaii de transport pe cablu, instalaii de
irigatii etc;
traversri peste linii de energie electric sau de telecomunicatii;
traversri sau apropieri de cldiri;
msuri de siguran mrit la elementele liniei:
stlpii vor fi n construcie ntrit care s permit blocarea conductorului n clema n
situaia ruperii acestuia ntr-o deschidere adiacenta;
seciunea minima a conductoarelor trebuie s fie de 35 mm2 pentru conductoarele funie
din AL-OL si 50 mm2 pentru conductoarele din OL;
se interzice nndirea conductoarelor;
lanurile de izolatoare vor fi cu ramuri multiple;
deschiderile reale ntre stlpi nu vor depi 90% din deschiderile de dimensionare;
stlpii vor fi prevzui cu prize de legare la pmnt pentru circulaie frecvent;
pe toi stlpii se vor monta placute de avertizare pentru prevenirea accidentelor prin
electrocutare;
gabaritele fa de sol i distanele electrice pn la obiectivele nvecinate respect
distanele minime impuse pentru prevenirea accidentelor.

Situri arheologice
Culoarul LEA 400 kV proiectat nu afecteaz patrimoniul cultural.
4.6.7. Monumente ale naturii i istorice, valori ale patrimoniului cultural,

istoric i natural
Particularitile florei i faunei, prezena unor elemente relicte ori endemice, a formelor
de relief deosebite au condus la delimitarea, n cadrul zonei studiate, a unui numr mare de zone
protejate.
Lacurile Flticeni;
Bistria Aurie;
Tinovul de la Romneti;
Larion;
Lacul tiucilor Sic Puini Valea Legilor.
Lista monumentelor istorice, de art i arhitectur precum i zonele naturale protejate

sunt prezentate n tabelele de mai jos.
n cadrul unitilor administrativ teritoriale traversate de variantele traseului LEA 400 kV
proiectat, conform actelor normative emise pn la aceast dat, sunt instituite urmtoarele zone
protejate:
Tabel 32. Zone protejate
PATRIMONIUL NATURAL
Denumire Localizare Suprafa total
(n cadrul zonei studiate) ha
Masivul de sare de la Srel Comuna ieu-Mgheru, satul Srel 5,00
La Srtur Comuna intereag, satul Blejenii de Jos 5,00
Pdurea Pomus Comuna ieu-Mgheru 2,00
Crovul de la Larion Comuna Lunca Ilvei 250,00
Stufriurile de la Sic Comuna Sic 2,00
Doisprezece Apostoli PNK Comuna Dorna Cndrenilor (200,00)
Moara Dracului Municipiul Cmpulung Moldovenesc 1,30
Piatra Buhei Municipiul Cmpulung Moldovenesc 2,00
Fnaele montane Todirescu Municipiul Cmpulung Moldovenesc 44,30
Fnaele seculare Ponoare Comuna Bosanci 24,50
Fnaele seculare Frumoasa Comuna Moara 9,50
Pietrele Doamnei Municipiul Cmpulung Moldovenesc 253,00
Codrul secular Giumalu Comuna Pojorta 309,50
Piatra Pinului i Piatra oimului Oraul Gura Humorului 0,50
Stratele cu Aptychus de la Pojorta Comuna Fundu Moldovei 1,00
Parcuri naionale
Denumire Suprafa total Judeul
- ha (n cadrul zonei studiate)
Climani 24041,00 Suceava
Rezervaii i monumente ale naturii

Arii de protecie special avifaunistic (SPA)

Situri de importan comunitar (SCI)
Denumire Localizare Suprafa total
(n cadrul zonei studiate) ha
Lacurile Flticeni Comuna Moara, Comuna Horodniceni 659,8
Munii Raru - Giumalu Municipiul Cmpulung Moldovenesc 2157,3
Obcina Feredeului Mun. Cmpulung Moldovenesc, Vama 63983,3
Valea Fizeului Sic Lacul tiucilor Comuna Sic, Comuna aga 1627,0
Denumire Localizare
(n cadrul zonei studiate)
Bistria Aurie Comuna Iacobeni, Comuna Ciocneti
Climani - Gurghiu Comuna Dorna Candrenilor, Comuna Poiana Stampei
Fneele seculare Frumoasa Comuna Moara Nica
Fneele seculare Ponoare Comuna Bosanci
La Srtura Comuna intereag
Lacul tiucilor Sic Puini Valea Legilor Comuna Sic, Comuna aga
Larion Comuna Lunca Ilvei, Comuna Poiana Stampei
Raru - Giumalu Municipiul Cmpulung Moldovenesc, Comuna Pojorta
Someul Mare Superior Comuna Feldru, Comuna Ilva Mic
PATRIMONIUL CONSTRUIT
Monumente istorice, de art i arhitectur
Denumire Localizare
Cetatea de scaun a Sucevei Municipiul Suceava
Vestigiile curii domneti Municipiul Suceava
Casa Ioan Zidarul Municipiul Bistria
Casa Argintarului Municipiul Bistria
irul uglete Municipiul Bistria
Hanul Domnesc Municipiul Suceava
Ansamblul urban fortificat Municipiul Bistria
Biserica Sfinii Arhangheli Comuna Sic, satul Sic
Biserica Sfntul Gheorghe Mirui Municipiul Suceava
Biserica Mnstirii Sfntul Ioan cel Nou Municipiul Suceava
Biserica Sfntul Dumitru Municipiul Suceava
Biserica Naterea Sfntului Ioan Boteztorul (Coconilor) Municipiul Suceava
Ansamblu Mnstirii Zamca Municipiul Suceava
Biserica Mnstirii Vorone Oraul Gura Humorului, localitatea Vorone
Cetatea cheia Municipiul Suceava
Monumente istorice nscrise n lista patrimoniului mondial
Biserica Sfntul Gheorghe din Suceava
Biserica Sfntul Gheorghe a fostei Mnstiri Vorone

4.7. CONDIII CULTURALE I ETNICE, PATRIMONIUL CULTURAL
Marea problem n zona de munte este c pentru evitarea zonelor masiv mpdurite
singura variant ar fi amplasarea LEA pe vile i depresiunile alpine Vatra Dornei i Cmpulung
Moldovenesc n imediata apropiere a DN 17 Bistrita-Cmpulung Moldovenesc-Gura
Humorului-Suceava, dar n aceast zon exist o serie de localiti turistice i cu un potenial
turistic deosebit - Iacobeni, Ciocneti, Dorna Candrenilor, Fundu Moldovei etc. cu o arhitectura
specific bucovinean (case din lemn sculptat, multe cu etaj) precum i satul Mestecni, - de o
frumusee deosebita, un sat tipic de dispersie montan.
Se menioneaz totodat i ctitoriile de la Vorone i Gura Humorului - monumente
UNESCO.
Analiznd cele artate mai sus rezulta ca principial, de la Bistria la Gura Humorului
sunt doua opiuni pentru traseele LEA:
- In apropierea DN 17 afectnd toate localitile menionate mai sus pe un traseu foarte
accesibil pentru execuie i mentenan. Aceasta variant va ntlni o opoziie dur din partea
proprietarilor de terenuri i a autoritilor locale deoarece este afectat nu numai intravilanul, dar
i terenurile agricole foarte limitate n aceste zone.
- La o distan de 0,5 - 3 km de DN 17, unde condiiile de execuie i mentenan sunt
dificile dar nu afecteaz zonele locuite, localiti turistice, ns necesit ocuparea unor zone
mpdurite.
Varianta optim va reprezenta un compromis ntre aceste dou trasee. Se menioneaz
c n general traseul LEA n zonele mpdurite a fost ales (de cte ori a fost posibil) n paralel cu
LEA 110 kV existente pentru a nu realiza culoare noi.
4.8. IMPACTUL TRANSFRONTALIER
n conformitate cu prevederile Legii nr. 22/2001 care ratific Convenia privind evaluarea
impactului asupra mediului n context transfrontalier adoptat la Espoo la 25 februarie 1991, la
articolul 1 alineatul VII se stipuleaza: Impact trasfrontier nseamn orice impact nu neaparat de
natur global produs de o activitate propus n limitele unei zone de sub jurisdicia unei prti, a
crui origine fizic se situeaz, total sau parial, n cadrul zonei sub jurisdicia unei alte pri.
Lungimea traseului LEA 400 kV Gdlin Suceava, are cca. 259 km i traverseaz
n ceea ce privete posibilele efecte semnificative asupra mediului, inclusiv asupra
sntii, n contextul transfrontalier, nu e cazul, deoarece lucrarea de fa se raporteaz strict la
lungimea traseului pe teritoriul Romniei.
4.9. PERIOADELE DE CONSTRUCIE, FUNCIONARE, NCHIDERE A

ACTIVITII DE REFACERE A MEDIULUI I POSTNCHIDERE
Durata de via normat a LEA 400 kV dublu circuit Gdlin Suceava,este de 40 50 de

ani.
Durata de via real a liniei, n condiiile respectrii ciclurilor normate de reparaii, este
de 70 80 ani.
Dup expirarea duratei de via, operaiunile de dezafectare a LEA Gdlin Suceava
vor implica urmtoarele operaiuni:
Demolarea stlpilor i conductoarelor LEA
Scoaterea blocurilor de beton de la fundaiile LEA i umplerea acestora cu sol;
Readucerea strii terenului la folosina iniial (arabil, pune, etc.).
Va exista un impact asupra mediului nconjurtor comparabil cu cel al lucrrilor de instalare

pe termen scurt.
4.10. IMPACT DIRECT, INDIRECT, CUMULATIV, PERMANENT, TEMPORAR,

REVERSIBIL, IREVERSIBIL, POZITIV SAU NEGATIV
Tabel 33. Impact cumulativ
Nr. Componente Faza de construcie Faza de exploatare

Crt. de mediu
Nivelul i tipul impactului Nivelul i tipul impactului
R M S P NA R M S P NA
1. Calitatea apei
2. Geologie
3. Fauna i flora
4. Viaa acvatic
5. Folosirea
terenului
6. Aspecte socio-
economice
7. Clima
8. Vegetaia
9. Impact vizual
10. Recreaie &
turism
11. Radiaii
neionizante
12. Perturbaii
radio -
televiziune
13. Calitatea
aerului
14. Zgomot
15. Pdurea
16. Arii protejate

17. Zone umede

18. Resurse
minerale
19. Resurse
energetice
20. Populaia
21. Arheologie
22. Situri
arheologice i
culturale
R - Ridicat; M - Moderat; S - Sczut; P - Efect pozitiv; NA - Neaplicabil.
n zona de amplasare a proiectului propus nu sunt propuse sau aprobate alte proiecte care
pot genera impact cumulativ cu acesta i care ar putea afecta ariile de protecie special din
cadrul reelei ecologice Natura 2000 n Romnia.
5. DESCRIEREA ALTERNATIVEI, PROGNOZAREA IMPACTULUI PE

COMPONENTE DE MEDIU, MSURI DE REDUCERE A
IMPACTULUI
Avnd n vedere impactul construciei LEA 400 kV Gdlin - Suceava asupra mediului s-
au studiat diferite trasee pentru aceast linie, traseul adoptat avnd cel mai redus impact negativ
asupra terenurilor agricole, apelor, a impactului vizual i electric, reducerea la minim a
suprafeelor de teren ocupate definitiv i temporar precum i diferite tipuri de stlpi.
La stabilirea tipurilor de stlpi cu care se va realiza linia s-au considerat urmtoarele
criterii de performan din punct de vedere al impactului asupra mediului :
- mrimea culoarului de trecere;
- intensitatea cmpului electric la sol;
- intensitatea cmpului magnetic la sol;
- condiiile de apariie a descrcrilor corona,
- mrimea zgomotului acustic;
- modul de asigurare a mentenanei;
- posibiliti de lucru sub tensiune la potenial;
- impactul vizual estetica constructiv.
6. MONITORIZAREA
Implementarea msurilor de reducere a impactului se va face ncepnd cu primele

activiti desfurate pe traseul LEA (sparea fundaiilor) i va continua pe parcursul ntregii faze
de execuie (24 luni preconizate) dar i n primul an al fazei de exploatare.

Sistemul de monitorizare (programul de monitorizare de mediu) va fi conceput i

realizat n conformitate cu prevederile directivelor europene i cu reglementrile romneti de
specialitate.
Se recomand dotarea custozilor (administraiei) Ariilor protejate cu aparatur necesar
pentru monitorizarea factorilor de mediu, posibil afectai de lucrrile de construcii i exploatare
a LEA 400 kV Gdlin Suceava.
Pe toat perioada de implementare a proiectului propus, toi factorii de mediu vor fi
monitorizai periodic, att n interiorul ct i n zona limitrof amplasamentului.
n acest sens beneficiarul CNTEE Transelectrica SA, va ntocmi mpreun cu autoritile
de mediu locale APM Suceava, APM Bistria i APM Cluj un program comun de monitorizare i
conformare pe timpul execuiei lucrrilor.
Dup ntocmirea proiectului tehnic i contractarea execuiei lucrrilor, firma
constructoare va numi un responsabil pentru protecia mediului, care va asigura ndeplinirea
cerinelor impuse prin Program comun de monitorizare i conformare.
6.1. PLAN DE MONITORIZARE PENTRU FIECARE FAZ
Tabel 34. Planul de monitorizare al LEA 400 kV Gdlin Suceava
Modul n care Responsabilitate

Parametrul Punctul n care se va Frecvena
Scopul monitorizrii se va face nregistrri
monitorizat face monitorizarea msurtorilor
monitorizarea Instalare Operare
Faza de execuie
ncadrarea
Nedepirea
lucrrilor n zona Zona de lucru i cea
suprafeelor de teren Vizual Zilnic Beneficiar Beneficiar
culoarului de adiacent
atribuite lucrrii
lucru
Nivel echivalent de
zgomot la 5m de
cldirile locuite sub Trimestrial i
valorile: n perioada de
-50dB pe timp de zi; Pe traseul LEA Zona execuie in
Zgomotul Sonometru Buletine de
-45dB pe timp de de lucru zonele Beneficiar Beneficiar
analiz
noapte (22PM-06AM) rezideniale
ncadrarea n limitele apropiate de
impuse de STAS traseul LEA
6156/86.
Pentru a evita
descrcrile n zone Determinarea
neautorizate volumului de Anexa 1
Monitorizarea
Volum de material deeuri aflate HGR 856-
Deeuri (material Pe traseul LEA Zona fiecrui
excavat i transportat n depozitele 2002 i
din excavaii) de lucru transport la Constructor
(37.800m3) ca material temporare i a documente
plecare i la
de umplutur n zone celor ncrcate cf.HGR1061-
destinaie
stabilite de comun n 2008
acord cu autoritile autovehicule
locale i autoritile de

mediu din zon.
Readucerea terenului
La nceputul
Vegetaia scos temporar din Zona de lucru i cea Prin
i la sfritul Beneficiar Beneficiar
circuitul agricol la adiacent fotografiere
lucrrilor
starea iniiala
Faza de exploatare
La terminarea
Impact sonor asupra
perioadei de
Zgomot (datorat lucrtorilor i Sistem de
garanie Buletine de
descrcrii populaiei/STAS Pe traseul LEA msurare
naintea analiz
corona) 1009/1988 portabil
recepiei
finale.
Impact asupra
lucrtorilor i
populaiei/OrdinMSF
nr. 1193/2006
(5kV/m si 0,1 mT la
limita statiei) Constructorul
Aparate pentru
Itensitatea cmpului -La PIF;
determinarea La punerea n
electric:
Cmpuri electro- Pe traseul cmpurilor funciune a -La Receptia Buletine de
magnetice E<5kV/m n zona LEA electrice i LEA i apoi finala; Beneficiar
analiz
localitilor i magnetice anual
-dupa
E<10kV/m n afara
mentenanta
localitilor;
finala.
Inducia cmpului
magnetic:
B<100T n zona
localitilor i H<
200T n afara
localitilor;
Anexa 1
Generare deeuri HGR 856-
ca urmare a Zonele n care s-a Dup caz
Impact asupra solului 2002 i
funcionrii generat menionarea La generare Beneficiar
i biodiversitii documente
necorespunztore cantitii
cf.HGR1061-
2008
Verificarea
Prevenirea accidentelor
gabaritelor pe plan
vertical i orizontal Vizual i cu La punerea n
ntre conductoarele Toat lungimea LEA dispozitive funciune i apoi - Beneficiar
LEA i cldiri, ci specifice trimestrial
rutiere i feroviare,
cursuri de apa.
Dezafectare
Poluarea solului Impact asupra solului i La locul stabilit pentru Vizual, dup caz Pe perioada Executant Dup caz, cu
i subsolului biodiversitii/Respectarea dezmembrare de ctre cu precizarea dezafectrii prezentarea
reglementrilor i contractantul/executantul cantitilor documentelor
regulamentelor n vigoare lucrrii, cu condiia cf. Anexa 1
respectrii legislaiei n HGR 856/2002
vigoare i documente
cf.HGR
1061/2008

Generare de Impact asupra aerului, Traseu LEA Dup La generare/ Executant

deeuri solului, apelor subterane caz/menionarea predare (pentru
i biodiversitii cantitilor perioada de
garanie)
Beneficiar
prin
mentenan
Reconstrucie Impact asupra aerului, Traseu LEA Dup caz, cu Pe parcurs/la Executant Procese
ecologic solului, apelor subterane menionarea terminarea (pentru verbale, dup
i biodiversitii suprafeelor dezafectrii perioada de caz
garanie)
6.2. SCURT DESCRIERE A PLANULUI DE MANAGEMENT AL MEDIULUI PENTRU

LEA 400 KV GDLIN - SUCEAVA
Tabel 35 - Planul managementului mediului pentru LEA 400 kV Gdlin - Suceava
Nr. Aciunea Instituia Necesit elaborarea Timp
crt. responsabil
1. Plan de aciune n situaii de urgen CNTEE Plan de aciune n Sfritul
(accidente) Transelectrica SA condiii de urgen anului 2017
(accidente) la PIF
2. mbuntirea capacitii manageriale a CNTEE Plan de instruire Permanent
CNTEE Transelectrica SA n vederea Transelectrica SA
proteciei mediului
3. Obinerea acordului de mediu CNTEE Studiul de impact i Sfritul
Transelectrica SA alte documente anului 2015
necesare
4. Creterea abilitii de atragere a factorilor CNTEE ntlniri de rutin Permanent
locali implicai n elaborarea Transelectrica SA
managementului mediului
Faza de construcie
5. Ore de lucru restricionate (n apropierea CNTEE Pregtirea fazei de

localitilor, n timpul executrii unor lucrri Transelectrica SA construcie
agricole urgente)
6. Controlul excavaiilor i managementul CNTEE Specificarea n
deeurilor (locul, frecvena eliberrii Transelectrica SA contract
terenului din zona LEA de deeuri, mod de
eliminare, etc.)
7. Supravegherea zonei i limitarea afectrii CNTEE Specificarea n
vegetaiei dincolo de culoarul de lucru Transelectrica SA contract
8. Colectarea apelor uzate, transportul la o CNTEE Specificare n contract
reea de canalizare. Servicii complementare Transelectrica SA
dac este nevoie
9. Informarea publicului asupra eventualelor CNTEE Specificare n contract
dezagremente pe care le va avea din cauza Transelectrica SA
lucrrilor de construcie
10. Informarea publicului despre eventualele CNTEE Specificare n contract
restricii de acces n zon, drumuri de acces Transelectrica SA
scoase temporar din funciune

11. Terminarea lucrrilor n cel mai scurt termen CNTEE Specificare n contract
posibil; pstrarea zonei curate Transelectrica SA
12. Realizarea unui plan de trafic a mainilor i CNTEE Specificare n contract
utilajelor; folosirea de echipamente de Transelectrica SA
protecie
13 Interzicerea deversrii de orice material n CNTEE Specificare n contract
apele de suprafa Transelectrica SA
14. Monitorizarea calitii lucrrilor i a CNTEE Specificare n contract
mediului Transelectrica SA
Faza de exploatare
15. Elaborarea planului de monitorizare a CNTEE Plan de monitorizare Permanent

impactului asupra mediului (cmpurilor Transelectrica SA
electromagnetice i a ozonului din zona
LEA)
16. Relaia cu publicul si informarea acestuia CNTEE ntlniri periodice cu Permanent
asupra consecinelor pe care le are Transelectrica SA publicul i cu mas-
exploatarea asupra mediului i a locuitorilor media reprezentativ
din zon, existena plcuelor de avertizare
asupra pericolelor
17. Pstrarea instalaiilor LEA ntr-o stare CNTEE Rutin Permanent
tehnic bun cu un aspect plcut care s Transelectrica SA
atenueze impactul vizual i curenie n zona
stlpilor i a culoarului de acces
18. Verificarea strii tehnice a instalaiilor de CNTEE Verificare de rutin Permanent
legare la pmnt a stlpilor LEA i a Transelectrica SA
structurilor metalice din apropierea LEA
19. Refacerea gabaritelor pe orizontal i CNTEE Verificare de rutin Permanent
vertical ntre conductoarele LEA i sol, Transelectrica SA
cursuri de ap, drumuri, ci ferate, poduri,
pdure, etc.
20. Plan de aciune n cazuri de urgen, CNTEE Pregtirea unui plan de Permanent
incendiu legat de scurtcircuit ntre Transelectrica SA aciune n caz ul unor
conductoarele LEA, puneri la pmnt, situaii de urgen,
punerea sub tensiune a unor construcii accidente datorate
metalice, cderea unor conductoare sub funcionrii LEA
tensiune n cursurile de ap, etc. Dotarea cu
echipamentele necesare n vederea
diminurii efectelor produse de aceste
accidente.
Tabel 36. Plan de reducere a impactului asupra mediului

Costuri (.)*) Responsabiliti Comentarii
Aspect de Msuri de instituionale (ex. nregis
Impact Fr TVA
mediu reducere**) Impacturi trri
Instalare Funcionare Instalare Funcionare secundare)
CONSTRUCTIE
Zgomot Impact sonor n contractul cu Nu este Nu este cazul Construct Beneficiar n contractul cu Rapoarte de

asupra faunei, executantul se va prevede cazul or executantul se masuratori

lucrtorilor i executarea majoritii va prevede ale
populaiei din lucrrilor pe timpul zilei executarea intensitatii
localitatile cu evitarea depirii majoritii zgomotului
adiacente limitelor normate pentru lucrrilor pe
zonei zgomot. Lucrarile se vor timpul zilei cu
culuarului face cu utilaje silenioase. evitarea
LEA 400kV depirii
limitelor
normate pentru
zgomot.
Deeuri din Impact asupra Deeurile vor fi sortate i Cuprinse n Construct Beneficiar Surplusul de Documente
construcii biodiversitii depozitate temporar n devizul or pamant din specifice
(pamant din solului, apelor spaii special desemnate, general excavatii va fi (avize de
fundatiile subterane i dup care vor fi evacuate transportat in expeditie,
stalpilor, deseuri aerului. i valorificate sau locuri ce vor fi contacte cu
metalice, depozitate definitiv de stabilite de firme
ambalaje, firme autorizate conform comun acord cu specializate
deseuri legislaiei de mediu autoritatile in preluarea
menajere, etc.) naionale. Deeurile locale ca si deseurilor,
valorificabile (metalice, pamant de etc)
sticl, etc.) vor fi umplutura
transportate n spaiile de
depozitare desemnate de
ctre beneficiar. Se vor
ntocmi procesele verbale
de predare primire i
avizele de expediie, iar la
finalul lucrrii executantul
va preda procesul de
predare a documentelor de
eviden a gestiunii
deeurilor.Pentru deeurile
nevalorificabile rezultate
din lucrare, executantul
lucrrii pred
responsabilului de lucrare
documentele de predare
(tipul
deeului/cantitatea/suma
pltit pentru
eliminare/societatea de
eliminare/locul depozitrii
finale, etc.) a acestor
deeuri la firmele
autorizate pentru
eliminare sau depozitare
final. Depozitarea la
groapa de gunoi a
localitii sau n alte
localiti stabilite de
primria din zon se face
pe baza acceptului
prealabil al deinatorului
depozitului final (groapa
de gunoi) sau al primriei.
Transportul deeurilor de
ctre executant se va face
cu respectarea
prevederilor legale,
privind completarea i
obinera aprobrilor
pentru "Formularul de
expediie/transport pentru
deeuri", nainte de
preluarea deeurilor i
returnarea unei copii ctre
ST Bacau i ST Cluj.
Teren i Impact asupra Refacerea terenului dup Cuprinse n Constructor Beneficiar Fotografii
vegetaie solului i realizarea lucrrilor de devizul inainte de
afectate biodiversitii constructii. general inceperea
lucrarilor si
dupa
terminarea

lucrarilor
FUNCTIONARE (GARANTIE)
Generare deseuri Impact asupra Colectarea selectiva si Nu este Nu este cazul Constructor Anexa nr.1
urmare a solului i eliminarea prin cazul (pentru HG856/200
lucrarilor de biodiversitii valorificare/transport la perioada de 2 i
mentenanta a rampele de deseuri locale garanie) documentel
LEA 400kV Beneficiar e conform
pentru HG
perioada 1061/2008
postgarantie
Generare de Impact asupra Utilizarea de echipamante Constructor Buletine de

zgomot biodiversitii cu nivel redus de zgomot (pentru msurtori
/lucrtorilor, perioada de la PIF si la
populaiei garantie), expirarea
Beneficiar garaniei
(postgarantie)
Generare de Impact asupra Asigurarea prin Proiectan Constructor Buletine de

cmp lucrtorilor si, proiectarea instalaiilor i t/ (pentru msurtori
electromagnetic eventual, a echipamentelor Contracta perioada de la PIF i la
asupra achiziionate a ncadrrii nt garantie), recepia
populaiei nivelului cmpului Executan Beneficiar final
electromagnetic n limitele t (postgarantie)
normate (10 kV/m - cmp
electric in afara
localitatilor; 5 kV/m -
cmp electric in
intravilanul localitatilor i
0.5 mT - cmp magnetic
in afara localitatilor i
0,1mT in intavilanul
localitatilor) - conform
HGR 1136/2006 i Ordin
MSF 1193/2006
DEZAFECTARE
Generare de Impact asupra Transportul deeurilor Confor Contracta Constructor
deeuri aerului, rezultate din demontarea m nt
solului, apelor elementelor LEA n devizul
subterane i locurile autorizate. ui ce va
biodiversitii fi
intocmit
Reconstrucie Impact Plantare arboret sau Confor
ecologic asupra vegetaie m
aerului, devizul
ui ce va
solului,
fi Constructor/
apelor intocmit
subterane i Beneficiar
biodiversit
ii
7. SITUAII DE RISC
Activitatea analizat se va desfura pe suprafee deschise cu luarea tuturor msurilor de

protecia muncii, protecia contra incendiilor, etc.

7.1. RISCURI NATURALE (CUTREMUR, INUNDAII, SECET, ALUNECRI DE

TEREN, ETC.)
Zona de amplasare a LEA nu este o zon cu potenial ridicat seismic, nu exist zone cu
alunecri de teren, n consecin nu se poate prognoza accidente la elementele componente ale
LEA 400 kV Gdlin - Suceava.
7.2. ACCIDENTE POTENIALE (ANALIZA DE RISC)
Se pot produce avarii ale LEA cu producere de accidente prin electrocutare sau cele
datorate coliziunii unor psri de talie mare sau unor aparate de zbor cu LEA.
Electrocutrile sunt provocate de trecerea unui curent electric prin corpul omului, fie ca
urmare a atingerii directe cu partea metalic a unei instalaii electrice aflate sub tensiune, fie
indirect prin atingerea unor elemente metalice care au ajuns accidental sub tensiune (conturnri
sau strpungeri ale elementele electroizolante, inducie) .
Exist de asemenea riscul de mbolnvire la staionarea ndelungat n zona LEA,
ndeosebi a persoanelor cu stimulatoare cardiace.
7.3. PLANURI PENTRU SITUAII DE RISC
Se impune realizarea unor planuri de aciune n cazul producerii de scurtcircuit a

conductoarelor LEA, punerea sub tensiune a unor structuri metalice din zona LEA, etc.
7.4. MSURI DE PREVENIRE A ACCIDENTELOR
ntreinerea ntr-o stare tehnic perfect a LEA, cu verificarea i respectarea gabaritelor

att pe plan vertical ct i orizontal a conductoarelor electrice ale LEA ntre ele i fa de cldiri,
alte construcii, instalaii, ci de transport, ape de suprafa, etc.
Dotarea LEA cu sisteme de balizaj pe timp de noapte pentru prevenirea coliziunii cu
aparatele de zbor acolo unde legislaia actual o impune i cu sisteme de avertizare pentru
evitarea coliziuni cu avifauna din zon.
Montarea de plcue avertizoare pe stlpi LEA prin care s fie avertizat populaia din
zon asupra pericolului de electrocutare i informarea acestuia asupra pericolului pe care l
reprezint asupra sntii staionarea ndelungat n zona LEA ndeosebi a persoanelor cu
stimulatoare cardiace.

8. DESCRIEREA DIFICULTATILOR
8.1. DESCRIEREA DIFICULTILOR (TEHNICE SAU PRACTICE)

NTMPINATE DE TITULAR N TIMPUL EFECTURII EVALURII IMPACTULUI
ASUPRA MEDIULUI
n evaluarea impactului asupra mediului au fost ntmpinate urmtoarele dificulti i

limite:
- inexistena unor date certificate de Agenia de Protecia Mediului European privind
factorii de emisie privind emisiile de poluani n atmosfer, datorat funcionrii LEA,
precum i a unor msurtori sistematice privind emisiile de substane poluante generate
de funcionarea LEA de nalt tensiune;
- lipsa unor studii, certificate tiinific i validate privind efectul cmpurilor
electromagnetice asupra sntii oamenilor i mediului.
9. REZUMAT FR CARACTER TEHNIC

LINIA ELECTRIC AERIAN (LEA) 400 KV GDLIN-SUCEAVA, INCLUSIV
INTERCONECTAREA LA SISTEMUL ENERGETIC NAIONAL (SEN)
Titular:
- Compania Naional de Transport al Energiei Electrice - C.N.T.E.E. TRANSELECTRICA S.A;

Strada Olteni, nr. 2-4, sector 3, Bucureti, Cod 030786, Telefon 021/3035822, Fax 0256/219
963, office@transelectrica.ro.
- C.N.T.E.E. TRANSELECTRICA S.A. Sucursala de Transport Cluj pentru tronsonul LEA
situat pe teritoriul judeelor Cluj i Bistria Nsud;
Strada Memorandumului nr. 27, Cluj-Napoca 400114 judeul Cluj Romnia Tel: 0264 405 005,
fax: 0264 405 000;
- C.N.T.E.E. TRANSELECTRICA S.A. Sucursala de Transport Bacu pentru tronsonul LEA
situat pe teritoriul judeului Suceava;
Strada Oituz nr. 41, Bacu 600244 Bacu, judeul Bacu Romnia ,Tel: 0234 507 120, fax: 0234
517 456.
Proiectant:
Proiectarea lucrrilor se va face de ctre asociaia ISPE-TRACTEBEL, ISPE Bucureti
avnd calitatea de lider de asociaie.
mprirea activitilor de proiectare pentru cele dou firme s-a fcut astfel:
- Institutul de Studii i Proiectri Energetice S.C. ISPE S.A.
- tronsonul de LEA 400 kV ntre localitatea Bljenii de Sus i staia Suceava;
- celulele de capt din staiile Suceava i Gdlin (Cluj);

- Tractebel Engineering S.A.

- tronsonul de LEA 400 kV ntre staia Gdlin i localitatea Bljenii de Sus.
9.1. METODOLOGIA UTILIZATA IN EVALUAREA IMPACTULUI ASUPRA

MEDIULUI
Lucrarea de fa reprezint Studiu de evaluare i raport privind impactul asupra

mediului pentru obiectivul de investitii LEA 400 kV Gdlin Suceava.
Raportul la studiul de evaluare a impactului asupra mediului a fost ntocmit n
conformitate cu cerintele de coninut ale Anexei nr. 2, Ordinul 863/2002.
LEA 400 kV Gdlin - Suceava obiectiv de utilitate public de interes naional

Linia electric aerian (LEA) 400 kV Gdlin - Suceava este prevzut a se realiza n
strategia energetic a Romniei n perioada 2007-2020 pentru creterea siguranei n funcionare a
Sistemului Electroenergetic Naional (SEN) n condiiile apariiei de noi investiii ce ncurajeaz
utilizarea eficient a resurselor de energie primar i de noi consumatori de energie electric.
Principalele avantaje generate de realizarea LEA 400 kV Gdlin - Suceava sunt:
o ntrete sectorul energetic, contribuind la stabilitatea tensiunilor din zon i
implicit la reducerea pierderilor de energie electric n reelele electrice de
transport ;
o mbuntete sigurana n funcionare i crete calitatea serviciului de transport
al energiei electrice.
9.2. DESCRIEREA ACTIVITII
Traseul LEA
Pe baza experienei n domeniu pe plan mondial, se identific principii generale pentru
alegerea traseelor de LEA astfel nct cerinele tehnico-economice s se armonizeze cu cerinele
de mediu i totodat s fie respectate i condiiile de coexisten cu obiectivele existente i/sau
viitoare.
Alegerea traseului pentru linia electric aerian de 400 kV Gdlin - Suceava s-a fcut
inndu-se seama de urmtoarele principii/criterii:
evitarea zonelor instabile din punct de vedere geologic;
evitarea zonelor populate;
evitarea zonelor pe ct posibil mpdurite i implicit a defririlor;
evitarea parcurilor i rezervaiilor naturale;
evitarea zonelor peisagistice deosebite sau cu valoare arhitectural i istoric;
realizarea unui traseu de linie ct mai scurt, pentru reducerea consumurilor totale i
specifice de oel, beton, ciment, etc;
evitarea ntr-o msur ct mai mare posibil a terenurilor de nalt productivitate
agricol, precum i a celor plantate cu vii i livezi;
evitarea zonelor industriale cu nivel ridicat de poluare;

alegerea unor amplasamente ct mai favorabile pentru traversarea vilor largi i a

rurilor.
Descrierea etapelor proiectate

Durata propus pentru realizarea investiiei, 2015-2017.
Principalele etape de realizare a proiectului sunt:
Obinerea avizelor, acorduri, autorizaii
Execuia lucrrilor de construcii
Montare echipamente
Racorduri electrice, inclusiv sistem de automatizare procese.
9.3. IMPACTUL PROGNOZAT ASUPRA MEDIULUI

Ap
Factorul de mediu apa este afectat doar n faza de execuie a LEA, prin producerea de
ape uzate menajere n cadrul organizrilor de antier, nepreconizndu-se folosirea apei n scopuri
industriale.
Cu privire la impactul produs de funcionarea obiectivului investiiei analizate, se
apreciaz c nu va exista pericolul polurii emisarului, neavnd evacuare direct a apelor uzate.
De asemenea nu exista nici pericolul polurii surselor de ap subteran, dac se iau msuri
pentru evitarea eventualelor scurgeri accidentale de ape uzate n timpul construciei. Impactul
produs de LEA asupra apelor este neglijabil.
Aer
Evaluarea impactului poluanilor evacuai n atmosfer se face prin raportarea la valorile
limit i valorile de prag prevzute de legislaia naional (Legea 655/2001, STAS 12574/1987,
OM 756/1997, Ordinul 462/1993, Legea 104/2011) pentru protecia acestora.
Microclimatul zonei nu va fi afectat de proiectul propus, dar ceva impacturi asupra
calitii aerului asociate cu liniile de transport pot s apar n timpul construciei datorit prafului
i emisiilor poluante ca urmare a traficului vehiculelor pe drumurile de acces i n timpul
activitilor de funcionare. Aa numitul efect corona la conductoare poate conduce la
producerea unei cantiti nesemnificative de ozon n imediata apropiere a conductoarelor.
Se poate preciza c pentru investiia analizat, impactul produs asupra factorului de mediu
aer este neglijabil, n condiiile realizrii corespunztoare a activitilor propuse prin investiie.
Sol
Principalul impact asupra solului n perioada de execuie a investiiei este consecina
ocuprii de terenuri care n prezent au alte folosine.
n conformitate cu prevederile din normativul NTE 003/04/00 n art. 137 i 138 sunt
normate limile culoarelor de trecere (75 m dispui 37,5 m stanga-dreapta axului) prin terenuri
agricole i de 54 m (dispui 27 m stanga-dreapta) prin terenuri forestiere.

n culoarele de trecere este interzis realizarea unor construcii fr ntiinarea n

prealabil a operatorului de transport. Menionam c pe baza unui studiu de coexisten se
determin tipul construciei, distana i msurile de protecie ce trebuie s fie ndeplinite de noile
construcii.
pe vertical ntre conductorul inferior al liniei (cel mai apropiat de arbori) i vrful arborilor
liniei), este necesar defriarea unui culoar cu limea de 54 m, centrat pe axul liniei.
Se poate preciza c pentru investiia analizat, impactul produs asupra factorului de
mediu sol va fi negativ nesemnificativ, cu efecte negative minore.
Peisaj
Condiiile tehnice generale avute n vedere la alegerea traseului liniei precizeaz
necesitatea respectrii normelor de protecie a mediului precum i evitarea ntr-o msur ct mai
mare posibil a terenurilor de nalt productivitate agricol, a zonelor mpdurite precum i a
celor plantate cu vii i livezi.
Dispoziia constructiv adoptat asigur ncadrarea armonioas n mediu, conservndu-se
peisajul i introducnd caracterul de modernitate industrial n contextul natural, istoric sau
tradiional.
Biodiversitate i habitate
siguran la traversarea zonelor mpdurite i utilizarea unei suprafee de circa 492,83 ha din
care 366,82 ha definitiv (4,31 ha agricol i 362,51 ha forestier) i circa 126,01 ha temporar
(125,95 ha agricol i 0,06 ha forestier), precum i datorit prezenei utilajelor i a oamenilor n
perioada de realizare a lucrrilor de construcii montaj (CM).
n faza de exploatare, funcionarea LEA poate afecta migraia psrilor datorit
undelor electromagnetice ce pot provoca perturbarea simului de orientare a psrilor
migratoare, dac LEA se gsete pe culoarul de zbor al acestora. Se menioneaz c LEA 400
kV Gdlin-Suceava traverseaz perpendicular drumul de migraie al psrilor (drumurile V i
VI) ceea ce face s dispar efectul perturbator al simului de orientare a psrilor migratoare.
Impactul proiectului asupra florei este de ateptat a fi reprezentat de pierderea habitatului
slbatic cuprinznd fragmentarea pdurii, de incendii poteniale n pdure i de nfiinarea unor
specii neautohtone.
Impacturile asupra faunei ce pot fi ateptate sunt: coliziunile i electrocutrile speciilor
aviare i de lilieci, distrugerea vizuinelor i a cuiburilor, alte impacturi (distrugerea vegetatiei
prin depozitarea pamantului excavat in afara platformelor de lucru, abaterea vehicolelor si
utilajelor de la culuarul de lucru, etc).
Ct privete electrocutarea psrilor la contactul cu LEA, acesta este puin probabil
datorit distanei mari ntre conductoarele fazelor. Psrile poposesc pe conductoarele LEA mai
des n zonele nempdurite sau de cmpie, zone n care conductoarele liniei de nalt tensiune
constituie adevrate puncte de atracie ca loc de odihn pentru psri.

Afectarea zonelor protejate din punct de vedere a biodiversitii

Lacurile Flticeni;
Bistria Aurie;
Tinovul de la Romneti;
Larion;
Lacul Stiucilor Sic Puini Valea Legilor.
Localiti
Activitile proiectului cu impact potenial asupra utilizrii pmntului sunt:
o ntreinerea i defriarea unui culoar drept de trecere de 75 m lime (n zone agricole),
de 54 m (n zone cu pduri) i drumurilor de acces de 4,5m lime (numai n cteva locuri
deoarece LEA este aproape de reeaua de drumuri existent);
o construcia fundatilor stalpilor i ridicarea acestora.
Impactul va fi semnificativ n zonele cu pduri unde copacii i specii de arbuti vor trebui
defriai pe ntreaga lime a culoarului de trecere. Zonele deschise cu iarb i tufiuri, pajitile i
terenurile agricole nu vor fi semnificativ afectate, deoarece pmntul poate nc s fie utilizat
odat cu terminarea construciei.
Impactul asupra comunitailor locale poate fi pozitiv (n termeni de venituri /oportuniti
de for de munca) i negativ (n termeni de pierdere de teren i perturbaii temporare ).
Suplimentar fa de aceste efecte, prezena liniei nu va afecta culturile sau pstoritul ce utilizeaza
terenul de sub linie.
Turism
Graficul de execuie a lucrrilor de CM va fi ntocmit n aa fel nct s fie evitate
desfurarea acestora n zonele cu potenial turistic n afara perioadelor estivale.
Mediul social i economic
Traseul LEA 400 kV Gdlin - Suceava nu evit integral zonele de intravilan (locuite),
iar culoarul LEA 400 kV proiectat nu va afecta patrimoniul cultural.
Impactul investiiei LEA va fi unul pozitiv, cu efecte de lung durat asupra mediului
social i economic.
n ceea ce privete posibilele efecte semnificative asupra mediului , inclusiv asupra
sntii n context transfrontalier, nu este cazul avnd n vedere ca traseul LEA 400kV n cel
mai apropiat punct fa de grania cu Ucraina este de cca 36km.
9.4. MSURILE DE DIMINUARE A IMPACTULUI
Pentru protecia biodiversitii n ariile naturale protejate:

o organizrile de antier vor fi amplasate pe ct posibil n afara perimetrelor ariilor naturale
protejate;
o nu se vor construi ci de acces noi, vor fi utilizate numai drumurile existente, care se vor
reamenaja pentru facilitarea accesului n zonele de lucru;
o spaiul de manevr a utilajelor n jurul amplasamentelor stlpilor va fi redus la minimum
posibil;

- pentru protecia avifaunei
se realizeze n lunile IX - III, n afara perioadelor de migraie i de
cuibrire.
- pentru protecia herpetofaunei:
se realizeze n lunile VII - XII, n afara perioadelor de mperechere i
depunerea pontelor:
- pentru protecia vegetaiei:
culoarului de protecie s se realizeze la sfritul sezonului de vegetaie
(dup luna septembrie) pn la nceputul unui nou sezon de vegetaie.
Pentru suprafaa de pdure care se va defria:

o exploatarea masei lemnoase se va face n perioada noiembrie martie, n afara perioadei
de depunere a oulor, cuibrit i cretere a puilor speciilor de psri care frecventeaz
habitatele de pdure din zonele de defriare;
o pentru meninerea condiiilor hidroclimatice, ameliorarea condiiilor de habitat i a
peisajului, precum i, prevenirea eroziunii solului, pe suprafeele pe care se va face
defriarea , vegetaia va fi lsat s creasc, cu pstrarea distanei minime de 6 m fa
conductoarele electrice;
o recoltarea masei lemnoase se va realiza evitndu-se degradarea solului, precum i rnirea
arborilor rmai n suprafa exploatat;
specialist din partea ocolului silvic, n vederea asigurrii respectrii tehnicilor de execuie
precum i a msurilor de reducere a impactului asupra speciilor protejate i a habitatelor
de interes pentru acestea;
o pentru a se reduce impactul asupra mediului datorit defririi, aceast activitate se va
desfaura astfel:
- culoarele se vor defria doar atunci cnd contractorul va ajunge cu frontul de lucru
n zona mpdurit;
- activitatea de rempdurire ar putea fi devansat prin nelegeri ncheiate ntre
proprietarii zonelor mpdurite i beneficiarul investiiei.
Pentru protecia solului (depozitarea solului fertil i a pmntului rezultat din spturile
executate pentru fundaiile stlpilor cu respectarea urmatoarelor condiii):
o amplasarea se va face la distane ct mai mici fa de zona lucrrilor de la care provin;
o terenurile pentru depozitarea temporar se vor alege astfel nct s nu fie afectate, pe ct
posibil, culturile agricole;
o nlimea maxim de depozitare a pmntului se va stabili astfel nct depozitul s fie
stabil;
o la nceperea lucrrilor n fiecare unitate teritorial-administrativ se va stabili cu primria
locul de depozitare a surplusului de pmnt;
o o parte din solul rezultat n urma sprii gropilor pentru fundaii va fi refolosit, compactat
i nivelat, la umplerea acestora, iar deeul inert rmas va fi transportat i depozitat de
ctre constructor, pe suprafeele indicate de ctre primriile unitilor administrativ -
teritoriale de pe teritoriul crora rezult acest deeu;
platform de lucru va fi adus la starea iniial prin colectarea, transportul i eliminarea
deeurilor generate i a materialelor de construcie rmase, nivelarea terenului i
refacerea stratului vegetal, prin utilizarea copertei ndeprtat temporar de pe aceast
suprafa de teren.
Pentru gestionarea deseurilor:

o gestionarea deseurilor se va face cu respectarea prevederilor Legi nr.211/2011 privind
regimul deeurilor i a legislaiei conexe;
o se va ine evidena gestionrii deeurilor, conform cerinelor HG nr.856/2002, cu
completrile ulterioare;
o personalul implicat in execuia lucrrilor va fi instruit adecvat privind gestionarea
deeurilor pe perioada de antier,
o transportul deeurilor periculoase i nepericuloase conform HG nr.1.061 din 10.09.2008;
o se vor respecta prevederile din H.G.621/2005 modificat i completat cu H.G.1872/2006
i HG 247/2011, privind gestionarea ambalajelor i deeurilor de ambalaje;
o se vor respecta prevederile Legii 211/2011 privind regimul deeurilor(modul de
depozitare, valorificare, eliminare, etc.);
o alimentarea cu combustibil a mijloacelor de transport se va face la staiile de carburani
autorizate;
o alimentarea cu combustibil a utilajelor de lucru se va face in cadrul organizrii de antier,
pe suprafee impermeabilizate, din recipiente metalice, inscripionate, cu asigurarea
preluarii eventualelor scurgeri;
o schimbul de ulei i inlocuirea acumulatorilor uzai pentru mijloacele de transport se vor
efectua la uniti specializate, care preiau uleiul uzat i acumulatorii uzai.
perioada de antier a substanelor i preparatelor chimice periculoase.
Pentru protecia factorului de mediu ap:

o respectarea condiiilor impuse pentru gestionarea deeurilor i substanelor chimice
periculoase, in vederea protejrii apelor de suprafa i apei subterane;
o respectarea prevederilor Avizului de gospodrire a apelor.
Pentru protecia factorului de mediu aer:

o evitarea executrii lucrrilor de excavaii i de manipulare a pmntului n perioada cu
vnt puternic;
o luarea msurilor imediate, n cazul detectrii defeciunilor la utilajele i mijloacele de
transport cu care se lucreaz, pentru diminuarea emisiilor de noxe in aer.
Pentru reducerea zgomotului:

o aplicarea tehnicilor moderne de realizare a lucrrilor;
o limitarea funcionrii concomitente a mai multor utilaje generatoare de zgomot in zonele
cu receptori sensibili;
o stabilirea i respectarea traseului mainilor care transport materiale i deeuri,

o ntreinerea corespunztoare a utilajelor de lucru, n vederea meninerii nivelului de
zgomot emis in limitele operaionale.
Pentru peisaj
o msuri de atenuare a impactului vizual prin folosirea unor stlpi zvelti care s se
armonizeze cu zona n care sunt amplasai. De asemenea izolaia liniei va fi de tip
compozit.
Pentru mediul social i economic

o zona fronturilor de lucru va fi marcat corespunztor;
o de asemenea nu sunt afectate viitoarele obiective ce pot aprea n zonele de intravilan.
9.5. CONCLUZII CARE AU REZULTAT DIN EVALUAREA IMPACTULUI ASUPRA

MEDIULUI
n concluzie se poate aprecia c impactul produs de investiia LEA Gdlin

Suceava asupra factorilor de mediu va fi nesemnificativ, cu efecte minore asupra factorilor
de mediu, prin msurile care se vor lua, att in faza de execuie ct i n faza de exploatare
pentru protejarea acestora.
10.CONCLUZIILE STUDIULUI DE EVALUARE ADECVATA
Scopul elaborarii STUDIULUI DE EVALUARE ADECVAT
Prezentul studiu s-a ntocmit n vederea derulrii procedurii de emitere a acordului de

mediu necesar implementrii proiectului construire LEA 400 kV Gdlin-Suceava.
Impactul direct ecologic asupra factorilor biotici i abiotici, apare n cazul LEA care
traverseaz zone ntinse (lungimi mari de traseu) i care se suprapun peste 6 situri Natura
2000.
Datorit aezrii geografice ntre regiunile boreale i tropicale teritoriul Romniei este
traversat de unele din cele mai importante drumuri de migraie avifaunistice, primvara spre
nord (pasajul de primvara) i toamn spre sud (pasajul de toamn).
Traseul LEA 400 kV Gdlin-Suceava traverseaz urmtoarele situri Natura
2000:
1. ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida/ ROSPA0104 Bazinul
Fizeului
2. ROSCI0400 ieu - Budac
3. ROSCI0101 Larion
4. ROSCI0010 Bistria Aurie
5. ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui

6. ROSPA0064/ROSCI0310 Lacurile Flticeni

siguran la traversarea zonelor mpdurite precum i datorit prezenei utilajelor i a
oamenilor n perioada de realizare a lucrrilor de construcii montaj (CM).
n faza de exploatare, funcionarea LEA poate afecta migraia psrilor datorit
undelor electromagnetice ce pot provoca perturbarea simului de orientare a psrilor
migratoare, dac LEA se gsete pe culoarul de zbor al acestora. Se menioneaz c LEA 400
kV Gdlin-Suceava traverseaz perpendicular drumul de migraie al psrilor (drumurile V
i VI) ceea ce face s dispar efectul perturbator al simului de orientare a psrilor
migratoare. Ct privete electrocutarea psrilor la contactul cu LEA, acesta este puin
probabil datorit distanei mari ntre conductoarele fazelor. Psrile poposesc pe conductoarele
LEA mai des n zonele nempdurite sau de cmpie, zone n care conductoarele liniei de nalt
tensiune constituie adevrate puncte de atracie ca loc de odihn pentru psri.
Scopul prezentului studiu este acela de a identifica i evalua potenialul impact asupra
speciilor i habitatelor ce constituie obiectivul managementului conservativ din fiecare arie
protejat traversat de traseul LEA 400kV Gdlin Suceava, stabilirea msurilor de reducere
a impactului i propunerea unui plan de monitorizare.
Obiectivele prezentului studiului de evaluare adecvat sunt:

- evaluarea strii actuale a mediului n perimetrul propus pentru derularea proiectului -
evaluarea impactului pe care activitile derulate prin PP le-ar exercita asupra mediului
(habitate, specii de flora si faun de interes comunitar, integritatea siturilor Natura 2000 n
care este situat amplasamentul);
- stabilirea modului de ncadrare n reglementrile legale n vigoare privind protecia mediului;
- identificarea de msuri care s conduc la diminuarea sau anularea potenialului impact
exercitat de activitile prevzute n proiect asupra mediului si biodiversitii, n special
asupra speciilor de interes conservativ.
- evaluarea adecvat a activitilor si a impactului potenial, precum si a msurilor de reducere
a acestuia ce se vor realiza pentru etapa de construcie si etapa de exploatare.
Studiu de evaluare adecvata s-a ntocmit n conformitate cu cerinele OM nr. 19/2010

pentru aprobarea Ghidului metodologic privind evaluarea adecvat a efectelor poteniale ale
planurilor sau proiectelor asupra ariilor naturale protejate de interes comunitar, cu norma de
coninut precizat la cap. 2.2. Etapa studiului de evaluare adecvat.
Scurt descriere a proiectului

Pentru asigurarea legturii electrice ntre Moldova i Transilvania urmeaz s se
construiasc o linie electric aerian, LEA 400 kV, ntre staiile de transformare 400/220/110 kV
Suceava i respectiv Gdlin (Cluj). Linia va fi construit pe stlpi metalici n construcie
zbrelit, va avea un singur circuit trifazat i va fi n lungime de 259 km.
n staiile de capt, pe teritoriul actual al staiilor existente, urmeaz s se echipeze cte o
celul nou de linie de 400 kV.
Traseul LEA 400 kV Gdlin Suceava, n lungime de cca. 259 km, traverseaz

Transportul energiei electrice este realizat prin intermediul conductoarelor active. Linia
va fi echipat cu dou conductoare pe faz de tip ALOLT 450/97 mm2 n zonele de munte i trei
conductoare pe faz de tip ALOLT 300/69 mm2 pe restul traseului.
Protecia liniei mpotriva loviturilor de trsnet se realizeaz prin intermediul
conductoarelor de protecie amplasate pe vrfarele stlpilor (deasupra conductoarelor active).
Linia va fi echipat cu dou conductoare de protecie din care unul cu fibr optic nglobat. Prin
intermediul conductoarelor de protecie cu fibr optic nglobat (OPGW) se va realiza sistemul
de protecie i teletransmisie a datelor ntre staiile de capt.
Conductoarele active, prin intermediul lanurilor de izolatoare, sunt susinute la o distan
minim fa de sol de 8 metri.
Stlpii LEA sunt amplasai la o distan medie de cca. 260 m.
conductoarelor sub tensiune, ct i fixarea lor. LEA 400 kV Gdlin Suceava urmeaz a fi
echipat cu lanuri de izolatoare din materiale compozite.
Stlpii LEA sunt construcii metalice, zincate, realizate din laminate (OL52, OL37),
asamblate i mbinate cu buloane. Pentru realizarea LEA 400 kV Gdlin Suceava se vor
utiliza trei tipuri de stlpi: Y pentru zonele de munte, HEXAGON pentru tronsonul dublu
circuit comun cu LEA 400kV Roman-Suceava i RODELTA pentru restul traseului. nlimea
stlpilor deasupra solului variaz ntre: 35 57 m n cazul stlpului RODELTA, 24 42 m n
cazul stlpilor Y i 44 58 n cazul stlpilor HEXAGON.
Fixarea stlpilor LEA n pmnt se realizeaz prin intermediul fundaiilor, care transmit
solului ncrcrile pe care le suporta stlpii. Conform caracteristicilor geotehnice ale terenului de
fundare, de ncrcrile transmise de stlpi la teren i de posibilitile de acces ale utilajelor n
teren, s-au stabilit urmtoarele tipuri de fundaii pentru stlpii LEA 400 kV Gdlin-Suceava:
fundaii directe vor fi realizate din beton armat cvadribloc (cte una pentru fiecare picior al
stlpului) i fundaii indirecte (piloi sau coloane forate).
Balizajul de zi n cazul stlpilor avnd nlimea de peste 25 m din zonele unde se
traverseaz drumuri naionale, autostrzi, ci ferate sau cursuri principale de ap se realizeaz
dup cum urmeaz: conductoarele din deschiderea de traversare, prin marcare pentru zi (cu
balize montate pe conductoarele de protecie) iar stlpii de traversare, prin marcare pentru zi (cu
vopsire) n benzi alb-rou. Stlpii cu nlimi mai mari de 45 m vor fi balizai pentru zi prin
vopsire alb-rou i pentru noapte prin lmpi de semnalizare alimentate de la panouri fotovoltaice.
Certificatul de Urbanism nr. 277/23.06.2016 emis de CONSILIUL

JUDEEAN CLUJ n scopul construire LEA 400kV Cluj-Suceava pe
teritoriul jud. Cluj.
Certificatul de Urbanism nr. 1/07.04.2014 emis de CONSILIUL JUDEEAN
BISTRIA NSUD n scopul construire LEA 400kV Cluj-Suceava pe
teritoriul jud. BISTRIA NSUD.
Certificatul de Urbanism nr. 27/17.04.2014 emis de CONSILIUL
JUDEEAN SUCEAVA n scopul construire LEA 400kV Cluj-Suceava pe
teritoriul jud. SUCEAVA.


Traseul LEA 400 kV Gdlin-Suceava traverseaz urmtoarele situri Natura

2000:
1.ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida/ ROSPA0104 Bazinul
Fizeului
2.ROSCI0400 ieu - Budac
3.ROSCI0101 Larion
4.ROSCI0010 Bistria Aurie
5.ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui
Pentru realizarea investiiei este necesar suprafaa total de:

- Suprafee totale definitive 3668233 mp
o Arabil 21984 mp
o Livada 587 mp
o Fnea 6935 mp
o Pune 13678 mp
o Pdure 3625098 mp
- Suprafee totale temporare 1260094 mp
o Arabil 538110 mp
o Livad 14934 mp
o Fnea 304677 mp
o Pune 401797 mp
o Pdure 576 mp
- Suprafee totale defriate 3625674 mp
- Suprafete totale n arii protejate - 203236 mp
o Suprafete definitive in arii protejate 157492 mp
n ROSCI0099 Valea Fizeului-Sic-Puini-Bonida 557 mp (pune)
n ROSCI0400 ieu-Budac 131 mp pune
n ROSCI0101 Larion 155802 mp ( 244 mp pune + 155558 mp
pdure)
n ROSCI0010 Bistria Aurie 0 mp
n ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui 937 mp (pune)
n ROSCI0310 Lacurile Flticeni/ROSPA0064 Lacurile Flticeni 65
mp (pune)
o Suprafee temporare n arii protejate 45744 mp
n ROSCI0099 Valea Fizeului-Sic-Puini-Bonida 5460 mp (pune)
n ROSCI0400 ieu-Budac 3942 mp ( 3366 mp pune + 576 mp
pdure)
n ROSCI0101 Larion 11604 mp pune
n ROSCI0010 Bistria Aurie 0 mp

n ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui 22461 mp
(pune)
n ROSCI0310 Lacurile Flticeni/ROSPA0064 Lacurile Flticeni 2277
mp (pune)
o Suprafete totale defriate n ariile protejate 156134 mp
n ROSCI0400 ieu-Budac 576 mp
n ROSCI0101 Larion 155558 mp
o Suprafeele totale aferente culoarului de traversare (lungime traversare x 75m)
n ROSCI0099 Valea Fizeului-Sic-Puini-Bonida 1044m x 75m =
78300m
n ROSCI0400 ieu-Budac 809m x 75m = 60675mp
n ROSCI0101 Larion 4320 m x 75m = 324000mp
n ROSCI0010 Bistria Aurie 34 m x 75m = 2550mp
n ROSCI0365 Rul Moldova ntre Pltinoasa i Rui 4231 m x 75m =
317325mp
n ROSCI0310 Lacurile Flticeni/ROSPA0064 Lacurile Flticeni 517m
x 75m = 38775mp
n faza de construcie,
Activitile specifice desfurate n perioada de construcie pe amplasamentul proiectului
propus vor avea impact negativ asupra florei si faunei n incinta antierului i n vecinatatea
acestuia, prin nlturarea componentelor biotice total sau parial de pe amplasament, astfel:
- suprafeele defriate definitiv de vegetaiei forestiere existente n zona mpdurit la
nivelul fiecrei arii protejate, sunt urmtoarele:
Linia electrica Gdlin Suceava se va amplasa n partea Nordic a Lacurilor

Flticeni avnd un singur stlp, care ocup definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol.
- Va ocupa definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol ( 0,0008% din suprafaa
sitului ROSPA0064 Lacurile Flticeni)
- Va ocupa definitiv o suprafa de 0,0065 ha teren agricol ( 0,0007% din suprafaa
sitului ROSCI0310 Lacurile Flticeni)

- Varianta de traseu final avizat de comunitatea local mrete lungimea de traversare
pentru punat.
- Suprafaa ocupat definitiv de amplasarea stlpilor este de 0,0937ha ( 0,001% din
suprafaa sitului).

- LEA 400 kV Gdlin Suceava va avea n aceast zon 2 stlpi (situai n afara ariei
protejate la limita acestei, de-o parte i de alta a acesteia). Culoarul de protecie va traversa
Bistria Aurie. ntre cei doi stlpi va exista o distan de 385 m. Unul din stlpi se va afla la o
distan de 245 m de aria protejat n zona n care se afl pdure de anin negru, iar cellalt se
afl amplasat la o distan de 105 m de limita ariei ntr-o zon de pajite.
protejat.
ROSCI0101 Larion

ROSCI0101. avnd 19 stlp n aceast arie. Zona propus n plan urmrete culmile munilor
i Primula minima
proiectului.
- Suprafaa total ocupat definitiv este de 15,5802 ha (0,51 % din suprafaa sitului
ROSCI0101 Larion).
- Suprafaa defriat 15,5558 ha (0,51 % din suprafa sitului). Culoarul de
- Suprafaa ocupat definitiv din terenul pune/agricol este de 0,0244 ha ( 0,0006%
din suprafaa sitului).
ROSCI0400 ieu Budac
Doi stlpi se vor amplasa n sit, n zona terenurilor agricole, astfel nu va fi afectat
zona umed sau cursul rului.
- Suprafaa defriat este de 0,0576 ha 0,006% din suprafa sitului. Culoarul de
lucru al liniei va fi plantat cu specii de arbori cu talii potrivite sau arbuti fructiferi, astfel ca
s fie pstrate distanele minime de siguran.
_ Suprafaa propus pentru defriare , este alctuit din plcuri cu rchit comun,

- ocup definitiv o suprafa de 0,0131 ha teren agricol ( 0,0015% din suprafaa
sitului).
ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida i ROSPA0104 Bazinul Fizeului

Traseul LEA 400kv va avea in zona localitilor (UAT) Jucu, Bonida, Sic i Taga un
numr de 136 de stlpi.
In urma discutiilor purtate de catre reprezentanti proiectantilor i custode au aprut
modificri majore ale traseului liniei electrice, astfel doar in situl ROSCI0099 - Lacul
tiucilor - Sic - Puini Bonida vor fi amplasai 7 stlpi.
In varianta initial se propunea amplasarea a 18 stlpi in ambele situri ROSPA0104
- Bazinul Fizeului/ ROSCI0099 - Lacul tiucilor - ic - Puini - Valea Legilor. dar si in
rezervatia naturala de stuf de la SIC.
Actuala variant, de amplasare doar a 7 stlpi LEA 400kV, va afecta doar suprafete
din ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida, iar traseul ulterior va ocoli
ROSPA0104 - Bazinul si rezervatia naturala de stuf de la SIC.
Lacul tiucilor - ic - Puini - Valea Legilor va avea urmtoarele efecte:
nu duce la fragmentarea semnificativ a habitatelor de interes comunitar;

o 0,0118 ha ( 0,01 %din suprafata habitatului) - 6510 Fnee de joas altitudine
(Alopecurus pratensis, Sanguisorba officinalis) - In acest tip de habitat va fi
o 0,0423ha (0,002% din suprafata tipului de habitat) - 6210 Pajiti uscate
Brometalia) - In acest tip de habitat vor fi amplasati 6 stlpi (
30,31,36,43,44,45).
Bonida este de 0,0557ha ( 0,001% din suprafaa sitului)
o Suprafaa defriat definitiv este 0%
Din analiza efectuat n teren, prin procesul tehnologic construcie si exploatare a LEA se
nregistreaz pierderi de vegetaie cauzate de implementarea proiectului, care sunt:
n timpul execuiei lucrrilor de defriare si de construcii, pe o band cu limea 50 - 100
m, vegetaia va fi afectat prin poluare cu praful generat de activitate de construcii, care se
depune pe iarb si frunze n cantitate descresctoare de la interiorul spre exteriorul acesteia.
Cantitatea de praf este redus, emisiile nregistrndu-se numai n perioad fr precipitaii, n
timpul de funcionare al utilajelor si mijloacelor de transport si este generat de un numr limitat

de utilaje care funcioneaz concomitent.
Activitatea uman n amplasamentul proiectului propus va avea ca efect imediat
ndeprtarea indivizilor din speciile mobile din fauna terestr (mamifere, psri, reptile,
amfibieni, o parte din speciile de insecte etc.), n afara zonei afectata cu lucrri.
Fauna terestr va fi puin afectat de poluanii generai de activitate, mai puin de praf si
emisiile de noxe chimice degajate prin arderea carburanilor, dar mai mult de zgomotul generat
de motoarele utilajelor si mijloacelor de transport, mpiedicarea accesului in unele zone etc.
Concentraiile poteniale ale poluanilor chimici din aer in perioada de executare a lucrrilor,
sunt inferioare CMA, nefiind periculoase pentru fauna zonei. Prezena acestor poluani va avea
ca efect deplasarea indivizilor de animale si psri spre zone mai ndeprtate cu aceeai ni
ecologic, situaie care se menine pn dup momentul definitivrii lucrrilor. Poluanii generai
de activitate nu duc la restrngerea arealului, diminuarea numeric/dispariia unor specii din
fauna local care pot fi ntlnite n amplasamentul proiectului si zona limitrof.
n perioada execuiei lucrrilor de construcii nu se va reduce productivitatea biologic n

zona limitrof cu efect negativ pe termen lung asupra relaiilor structurale i funcionale ale
biocenozei, prin creterea gradului de poluare, deoarece nivelul de poluare cu praf si noxe
chimice este redus, iar mediul are o mare capacitate de absorbie.
Impactul direct n perioada de construire a liniei LEA, va consta n principal din

zgomotul produs de lucrrile de montaj a LEA, zgomot produs de autovehiculele de transport
si instalaiile de lucru (macarale, escavatoare, motofierstraie, etc), care va alunga temporar din
zonele de lucru anumite specii de psri, amfibieni, reptile, mamifere sau nevertebrate mai
sensibile la zgomot si la prezenta uman. Acest tip de impact este ns temporar si va nceta
odat cu terminarea lucrrilor de montare a LEA si punerea n funciune a liniei electrice de
nalt tensiune.
Lucrrile de montare a LEA vor necesita organizarea de antiere n apropierea traseului

LEA, de regul n apropierea cilor de acces (a drumurilor), la periferia localitilor sau n cmp,
la o distant ct mai mare de aria protejat cea mai apropiat.
Nu se vor realiza organizrile de antier n perimetrul ariilor protejate. Se va evite
depozitarea pmntului excavat n aceast zon, iar accesul s se fac din drumul comunal
aflat n apropiere, fr a se crea alte ci de acces, evitndu-se astfel orice impact negativ.
Organizrile de antier vor fi prevzute cu spatii de depozitare pentru materiale si utilaje,
cu zone de parcare a vehiculelor si a utilajelor si dac va fi nevoie cu mici spatii modulare de
cazare pentru echipele de lucru. Aceste mici antiere vor deservi lucrri efectuate la un anumit
numr de stlpi de pe o distant de civa kilometri. Stlpii vor fi pregtii pentru montaj n
aceste zone dup care amplasarea lor se va face rapid pe traseul LEA.
Dup ncetarea lucrrilor, aceste organizri de antier vor fi rapid desfiinate, terenul va fi
curat si readus la starea iniial, chiar prin refacerea stratului vegetal dac va fi nevoie.
Toate deeurile si produsele reziduale (gunoaie, ape menajere, uleiuri, carburani, etc) vor
fi colectate selectiv si depozitate temporar, cu respectarea prevederilor legale privind
managementul deeurilor sau predate firmelor specializate n colectarea deeurilor. Sursele de
ap si de energie vor fi asigurate de antreprenor prin mijloace proprii mobile sau prin furnizori
locali autorizai. Nu vor fi folosite resurse naturale nici la amenajarea antierelor si nici la
lucrrile de montaj a LEA.
In faza de funcionare a LEA 400 kV

In perioada de exploatare a liniei de nalt tensiune, impactul negativ asupra speciilor va
fi unul neglijabil si va consta n descrcrile corona care au loc mai ales n timpul
precipitatiilor intense si a depunerilor de chiciur.
Zgomotul produs de descrcrile corona nu va afecta speciile de faun terestr care
vietuiesc sau tranziteaz de o parte si alta a culoarului de sigurant.
Vibraiile conductorilor produse de vnt, n timpul exploatrii LEA, vor fi limitate ca
intensitate si efect, prin folosirea unor dispozitive antivibratoare.
Nu vor exista surse de radiaii n timpul construciei sau al exploatrii instalatiei.
Valorile cmpurilor electrice si magnetice din imediata apropiere a LEA 400 kV se vor
ncadra n limitele admise si nu vor avea un impact negativ asupra strii de sntate a populatiei,
a animalelor domestice sau slbatice din zona traseului LEA.
n etapa de funcionare impactul generat asupra vegetaiei i faunei terestre, va fi
nesemnificativ, iar asupra faunei acvatice, amfibieni i reptile va fi 0.
e.) Impactul asupra avifaunei
n faza de funcionare a LEA poate afecta migraia psrilor datorat undelor

LEA se gsete pe culoarul de zbor al acestora. Traseul LEA intersecteaz parial drumul de
migraie al psrilor ceea ce va impune ca la proiectarea LEA s se ia msuri speciale.
Acest fapt este cel mai des ntlnit n zonele nempdurite sau de cmpie, zone n care
conductorii stlpilor de tensiune constituie adevrate puncte de atracie ca loc de odihn pentru
psri.
Psrile mari n special cele rpitoare poposesc cu mare plcere pe stlpii cu conductori
ramificai de nalt tensiune, care sunt cu 20 40 m mai nali dect stlpii de medie tensiune, de
asemenea periculoi.
Aceast problem reprezint cea mai important latur a problematicii coexistenei dintre
psri i liniile electrice aeriene.
Fenomenul de coliziune cu liniile electrice afecteaz n general toate speciile de psri
zburtoare, dar n mod special speciile cu activitate nocturn, psrile n stol, psrile de talie
mare n perioadele cu cea i vizibilitate redus.
In varianta iniial se propunea amplasarea a 18 stlpi in ambele situri ROSPA0104

- Bazinul Fizeului/ ROSCI0099 - Lacul tiucilor - ic - Puini - Valea Legilor. dar i n
rezervaia natural de stuf de la SIC.
Actuala variant, de amplasare doar a 7 stlpi LEA 400kV, va afecta doar
suprafee din ROSCI0099 - Lacul tiucilor - Sic - Puini Bonida, iar traseul ulterior va
ocoli ROSPA0104 - Bazinul i rezervaia naturala de stuf de la SIC.
- un impact direct, pe termen scurt, mediu i lung, este nesemnificativ

- pentru evitarea apariiei unui impact indirect sau rezidual asupra avifaunei
recomandm o serie de msuri de reducere aplicabile n urma rezultatelor monitorizrilor
periodice.
Un alt potenial impact cu efect semnificativ l reprezint probabilitatea electrocutrii i
afecteaz n special psrile de talie mare ( rpitoare de zi sau noapte, ciconidele, corvidele).
Dintre elementele tehnice ale unui sistem de distribuie a energiei electrice, cablurile montate pe
partea perpendicular a stlpului ( parale cu solul), cu instalaii de distribuie sau izolaii
suspendate i de asemenea, staiile de transformare izolate necorespunztor.
De asemenea, un potenial impactul negativ asupra avifaunei va consta n descrcrile

corona care au loc mai ales n timpul precipitatiilor intense si a depunerilor de chiciur.
Descrcrile corona sunt nsotite de mici pocnete care ar putea speria speciile de psri care
stationeaz pe conductori sau n apropierea acestora. Descrcrile corona vor fi limitate la
maxim posibil prin realizarea unei alctuiri optime a fazei (fascicul din trei conductoare).
Pentru LEA 400 kV Gdlin Suceava nivelul zgomotului produs de descrcrile corona
nu va depi ns 55-60 dB pe timp ploios la o distan de 15 m de faza exterioar, ncadrndu-se
astfel n valorile normale de zgomot (conform STAS 10009, STAS 10009/88, STAS 6161/3
89, STAS 6156, SR ISO 1996/1,2,3:1995). Valoarea de 55 decibeli caracterizeaz nivelul de
zgomot al unei conversaii normale. Pe timp uscat, descrcrile corona vor fi limitate sau
absente.
e.) Impactul asupra aezrilor umane

Aezrile umane aflate in imediata vecintate a proiectului propus pot fi afectate de
poluarea cu praf, emisii de noxe chimice, zgomot si vibraii. Acestea pot ajunge n zona locuit
ocazional, n funcie de direcia si intensitatea curenilor de aer. Din informaiile existente,
distana pn la care se pot propaga poluanii identificai este de pn la 0,5 km, iar intensitatea
scade direct proporional cu ndeprtarea fa de surs.
Proiectul propus genereaz asupra aezrilor umane un impact nesemnificativ.
Nu vor fi utilizate resurse naturale n cursul lucrrilor de instalare si exploatare a LEA si

nu vor fi generate surse majore de poluani pentru sol, aer, apele de suprafa si apele freatice.
Deoarece nu se vor produce poluri semnificative n timpul funcionrii proiectului, nu sunt
necesare dotri si msuri speciale pentru controlul emisiilor de poluani n mediu.
Chiar dac n ansamblu, impactul proiectului asupra habitatelor de interes comunitar si a
speciilor de interes naional si comunitar este unul nesemnificativ, va exista un impact negativ pe
termen scurt, mai ales asupra avifaunei, generat de mai ales de zgomotul instalaiilor de montaj,
prezenta echipelor de lucru si noxele eliminate n aer prin arderea carburanilor. Acest impact
potenial va trebui minimalizat de beneficiar prin gsirea unor soluii tehnice adecvate si
folosirea unor utilaje silenioase si puin poluante la lucrrile de montaj a LEA.
Pe termen lung, impactul generat de proiect va fi unul nesemnificativ, deoarece dup
punerea n funciune a liniei aeriene, activiti perturbatoare asupra componentelor de mediu
(specii, biocenoze, factori de mediu) vor fi generate numai n cursul activitilor de mentenan a
liniei electrice sau a interveniilor n caz de avarii. Zgomotele produse de descrcrile corona (n
perioadele ploioase sau cu umiditate ridicat), de cmpurile electromagnetice si de vibraiile
cablurilor electrice se nscriu n limitele admise si nu vor avea un impact semnificativ asupra
faunei din zona traseului LEA.
Dezafectarea liniei electrice aeriene dup perioada de funcionare estimat va genera un
impact potenial comparabil cu cel de la instalarea LEA, care ar putea perturba activitatea
speciilor din zon, dar numai pn la finalizarea lucrrilor. Deoarece terenurile vor fi redate
proprietarilor sau administratorilor n forma iniial, nu va exista un impact rezidual susceptibil
s afecteze habitatele si speciile de interes naional si comunitar.
In cazul unor poluri accidentale ale solurilor sau apelor de suprafa cu uleiuri minerale
si carburani scurse de la echipamente si autovehicule, echipele de lucru vor fi pregtite pentru
intervenia rapid cu materiale absorbante (turb vegetal sau alte materiale depoluante) pentru a
limita difuzia substanelor poluante si a limita impactul negativ al acestora asupra componentelor
de mediu.
Un bun management al deeurilor menajere si reziduale, rezultate n urma lucrrilor de
construcie este obligatoriu, pentru a se evita acumularea si depozitarea acestora n punctele de
lucru. Evacuarea deeurilor solide si lichide din punctele de lucru sau amenajrile de antier ctre
gropile de gunoi ecologice, staiile de epurare sau ctre zonele de neutralizare si reciclare se va
face de ctre societi specializate contractate de beneficiar.
Monitorizarea lunar sau mcar trimestrial a msurilor de reducere a impactului asupra
habitatelor si a speciilor de flor si faun de interes comunitar din ariile protejate traversate sau
nvecinate cu LEA, trebuie fcut de specialiti buni cunosctori ai florei si faunei zonale, pe
parcursul celor 24 de luni prevzute pentru execuia lucrrii si a altor 12 luni dup punerea n
funciune a liniei electrice.
Prin respectarea recomandrilor solicitate de evaluatorul de mediu si autorittile de mediu
implicate, considerm c implementarea proiectului nu va produce un impact negativ
semnificativ asupra componentelor de mediu (biotopice si biocenotice) din interiorul sau din
afara ariilor protejate traversate.

Anexa A
pag 1 / 19
LEA 400 kV Gdlin - Suceava

Numr stlp Tip stlp coordonate ax stlp nlime stlp Observaii
X Y Z m
1 ICn_400213 591614.430 412806.300 292.410 48.32 stlp existent LEA 400 kV Gdlin-Roiori
2 Sn-3_400202 591882.028 412806.693 292.440 47.00 stlp existent LEA 400 kV Gdlin-Roiori
5 Sn+3_400204 592544.910 412651.632 291.690 52.72 stlp existent LEA 400 kV Gdlin-Roiori
12 Sn_400202 594127.537 411857.569 290.080 49.75 stlp existent LEA 400 kV Gdlin-Roiori
14 ICn+6_400213 594663.708 412075.822 288.650 55.37 stlp existent LEA 400 kV Gdlin-Roiori
15 Sn_400202 594984.009 411942.343 288.640 50.05 stlp existent LEA 400 kV Gdlin-Roiori
17 SnR-3_400150 595491.342 411882.725 288.210 35.80
18 ICnR_400170 595777.296 411953.178 289.130 37.78
19 SnR_400150 596009.047 412041.843 291.150 38.80
20 SnR-3_400150 596382.589 412184.756 297.350 35.80
21 ICnR-3_400180 596647.401 412286.070 293.460 34.59
22 SnR+3_400150 596815.939 412564.083 300.160 41.80
23 ICnR_400180 596974.552 412825.724 297.140 37.51
24 SnR+6_400150 596844.401 413166.506 297.940 44.80
25 ICnR+3_400170 596708.690 413521.848 303.590 40.78
26 SnR+6_400150 596662.683 413733.853 301.490 44.80
27 ICnR_400180 596600.504 414020.379 303.910 37.51
28 SnR+6_400150 596658.371 414180.961 306.750 44.80
29 ICnR_400180 596746.141 414424.519 310.580 37.51
30 ICnR_400180 597037.410 414555.313 353.590 37.51
31 ICnR_400180 597252.766 414525.473 383.950 37.51
32 SnR-3_400150 597377.252 414610.407 373.04 35.80
33 ICnR-3_400170 597522.365 414709.414 367.51 34.78
34 ICnR_400170 597797.488 414941.015 360.51 37.78
35 ICnR+6_400170 598009.890 415056.110 373.19 43.78
36 ICnR_400180 598269.116 414966.709 393.13 37.51
37 SnR_400150 598602.109 415073.410 367.95 38.80
38 SnR_400150 598897.418 415168.036 360.89 38.80
39 ICnR+6_400180 599124.775 415240.888 352.72 43.83
40 SnR-3_400150 599442.594 415218.881 322.81 35.80
41 ICnR-3_400170 599742.105 415198.141 294.1 34.78
42 SnR-3_400150 599963.369 415255.348 302.26 35.80
43 ICnR-3_400170 600187.275 415313.238 290.87 34.78
44 ICnR-3_400180 600501.283 415418.497 294.09 34.59
45 SnR+6_400150 600642.920 415632.357 295 44.80
46 ICnR-3_400170 600817.177 415895.470 292 34.78
47 SnR+6_400150 600878.390 416246.980 291.5 44.80
48 SnR-3_400150 600929.418 416539.635 297.69 35.80
49 ICnR-3_400170 600981.280 416837.280 306 34.79
50 SnR-3_400150 601059.615 417052.476 345 35.80
51 SnR+6_400150 601196.284 417427.925 344.3 44.80
52 SnR-3_400150 601279.185 417655.665 334.26 35.80
53 ICnR-3_400170 601374.581 417917.729 293 34.79
Anexa A
pag 2 / 19

X Y Z m
54 SnR_400150 601360.897 418380.366 335.05 38.80
55 SnR_400150 601354.670 418590.904 351.89 38.80
56 ICnR_400170 601342.754 418993.818 356.13 37.78
57 SnR_400150 601334.755 419264.250 399.36 38.80
58 SnR-3_400150 601328.776 419466.402 433.39 35.80
59 ICnR-3_400180 601323.115 419657.804 458 34.59
60 SnR_400150 601433.869 419784.234 470.24 38.80
61 SnR_400150 601698.596 420086.430 440.32 38.80
62 SnR_400150 601844.939 420253.486 417.64 38.80
63 SnR_400150 601961.307 420386.324 378.22 38.80
64 ICnR_400170 602162.480 420615.971 317.84 37.78
65 ICnR-3_400170 602370.829 420853.809 320 34.79
66 ICnR-3_400170 602476.259 420974.161 357 34.79
67 ICnR-3_400170 602581.688 421094.512 410.23 34.79
68 SnR_400150 602700.297 421229.908 461 38.80
69 ICnR+3_400180 602959.623 421525.939 439 40.83
70 SnR_400150 603303.833 421651.306 442 38.80
71 SnR_400150 603609.585 421762.666 446.81 38.80
72 SnR-3_400150 603869.652 421857.387 446 35.80
73 SnR-3_400150 604110.655 421945.164 425.51 35.80
74 ICnR-3_400170 604340.861 422029.009 416 34.79
75 SnR-3_400150 604612.260 422060.929 408.21 35.80
76 SnR-3_400150 604863.250 422090.449 416.11 35.80
77 SnR-3_400150 605121.123 422120.778 424.05 35.80
78 ICnR-3_400170 605341.027 422146.641 411 34.79
79 SnR-3_400150 605574.972 422234.653 392.42 35.80
80 SnR-3_400150 605809.006 422322.698 352.33 35.80
81 ICnR-3_400170 605970.253 422383.360 314.18 34.79
82 ICnR-3_400170 606292.634 422504.641 282 34.79
83 ICnR_400170 606409.532 422612.697 283.23 37.78
84 SnR-3_400150 606563.209 422754.750 323.82 35.80
85 ICnR+6_400170 606701.517 422882.595 294.06 43.78
86 SnR-3_400150 606906.378 423071.960 286.04 35.80
87 SnR-3_400150 607109.620 423259.829 294.15 35.80
88 ICnR+6_400170 607312.382 423447.254 279.49 43.78
89 SsR+12_400160 607416.441 423618.093 279.03 51.62
90 SnR_400150 607596.227 423913.256 278.14 38.80
91 SnR_400150 607744.492 424156.670 287.15 38.80
92 SnR_400150 607892.748 424400.069 288.92 38.80
93 SnR_400150 608041.005 424643.471 291.88 38.80
94 ICnR_400180 608134.863 424797.562 277.49 37.51
95 ICnR-3_400170 608098.887 424994.418 298.08 34.79
96 SnR-3_400150 608046.123 425212.244 275.21 35.80
97 ICnR-3_400180 607991.916 425436.030 287.49 34.59
98 SnR_400150 607851.742 425528.449 285.91 38.80
99 SnR_400150 607558.876 425721.539 295.55 38.80
100 SnR_400150 607325.563 425875.365 287.71 38.80
101 SnR-3_400150 607044.620 426060.595 277.1 35.80
102 ICnR_400180 606770.866 426241.084 277.3 37.51
103 SnR_400150 606618.501 426499.512 282.17 38.80
104 SnR_400150 606466.135 426757.939 286.03 38.80
105 SnR-3_400150 606313.770 427016.366 281.7 35.80
106 ICnR_400180 606162.826 427272.382 281.37 37.51
107 SnR_400150 606211.544 427424.533 306.09 38.80
Anexa A
pag 3 / 19

X Y Z m
108 ICnR_400180 606304.583 427715.104 315.36 37.51
109 SnR_400150 606465.411 427921.848 344.3 38.80
110 ICnR_400170 606559.751 428043.122 328.44 37.78
111 ICnR_400180 606716.721 428244.907 304.62 37.51
112 ICnR-3_400170 606727.030 428436.680 340.46 34.79
113 SnR_400150 606733.336 428554.001 372.4 38.80
114 SnR_400150 606747.603 428819.408 365.59 38.80
115 SsR+9_400160 606762.682 429099.933 370.51 48.62
116 SnR+3_400150 606781.272 429445.763 354.85 41.80
117 ICnR_400170 606791.289 429632.116 330.05 37.78
118 SnR_400150 606686.267 429970.671 317.7 38.80
119 SnR_400150 606583.621 430301.566 330.59 38.80
120 ICnR_400180 606463.278 430689.507 336.25 37.51
121 SnR-3_400150 606416.653 430979.817 353.49 35.80
122 SnR-3_400150 606373.917 431245.917 382.69 35.80
123 SnR_400150 606328.069 431531.388 410.6 38.80
124 ICnR_400180 606282.090 431817.678 412.67 37.51
125 SnR-3_400150 606420.474 432028.891 402.43 35.80
126 SnR-3_400150 606576.253 432266.654 401.97 35.80
127 SnR+6_400150 606688.679 432438.248 431.21 44.80
128 SnR+3_400150 606829.852 432653.719 449.36 41.80
129 ICnR+3_400170 606967.799 432864.265 456.89 40.78
130 SnR+6_400150 607115.542 433153.990 479.13 44.80
131 ICnR+3_400170 607260.149 433437.566 489.25 40.78
132 SnR-3_400150 607328.561 433697.607 485.25 35.80
133 SnR-3_400150 607408.447 434001.265 460.72 35.80
134 ICnR-3_400170 607493.062 434322.892 464.56 34.79
135 SnR_400150 607622.196 434633.032 491.57 38.80
136 SnR-3_400150 607711.823 434848.288 507.95 35.80
137 SnR-3_400150 607834.404 435142.688 496.020 35.80
138 SnR_400150 607963.531 435452.809 481.850 38.80
139 SnR-3_400150 608090.609 435758.010 481.980 35.80
140 SnR_400150 608166.933 435941.315 478.310 38.80
141 SnR-3_400150 608277.943 436207.927 464.830 35.80
142 SnR-3_400150 608392.675 436483.476 450.250 35.80
143 SnR-3_400150 608486.088 436707.825 426.050 35.80
144 SnR-3_400150 608587.966 436952.503 417.780 35.80
145 SnR-3_400150 608713.180 437253.226 408.430 35.80
146 SnR-3_400150 608816.149 437500.526 402.530 35.80
147 SnR-3_400150 608896.651 437693.866 401.040 35.80
148 SnR-3_400150 608992.686 437924.511 428.870 35.80
149 SnR-3_400150 609086.054 438148.750 400.250 35.80
150 SnR_400150 609169.896 438350.112 385.290 38.80
151 SnR-3_400150 609239.170 438516.486 377.960 35.80
152 SnR-3_400150 609303.083 438669.985 346.660 35.80
153 ICnR-3_400180 609361.849 438811.121 325.340 34.59
154 SnR+3_400150 609560.862 438901.030 324.210 41.80
155 SnR_400150 609768.806 438994.973 322.180 38.80
156 ICnR_400180 609988.880 439094.396 321.880 37.51
157 SnR-3_400150 610307.529 439093.661 321.210 35.80
158 SnR-3_400150 610592.428 439093.003 327.560 35.80
159 SnR_400150 610888.078 439092.320 343.840 38.80
160 SnR_400150 611245.497 439091.495 361.170 38.80
161 SnR_400150 611557.506 439090.775 363.590 38.80
Anexa A
pag 4 / 19

X Y Z m
162 SnR+6_400150 611910.785 439089.960 362.550 44.80
163 ICnR+6_400170 612269.194 439089.133 313.470 43.78
164 SnR-3_400150 612628.793 439088.302 311.370 35.80
165 SnR-3_400150 612925.722 439087.617 310.400 35.80
166 SnR-3_400150 613239.121 439086.894 309.400 35.80
167 SnR-3_400150 613541.611 439086.195 308.730 35.80
168 SnR-3_400150 613856.470 439085.469 307.670 35.80
169 SnR-3_400150 614172.779 439084.739 306.990 35.80
170 SnR-3_400150 614489.828 439084.007 306.110 35.80
171 ICnR_400170 614804.771 439083.280 306.210 37.78
172 ICnR+6_400180 615177.668 439018.381 305.220 43.83
173 ICnR+6_400180 615343.749 438691.425 304.920 43.83
174 SnR-3_400150 615636.181 438588.549 304.050 35.80
175 SnR-3_400150 615928.613 438485.672 303.460 35.80
176 SnR_400150 616190.745 438393.455 302.980 38.80
177 SnR_400150 616526.607 438275.299 302.110 38.80
178 SnR_400150 616821.850 438171.433 300.750 38.80
179 SnR_400150 617152.213 438055.213 299.550 38.80
180 SnR-3_400150 617438.361 437954.547 298.470 35.80
181 ICnR_400180 617614.578 437892.554 297.970 37.51
182 SnR-3_400150 617883.977 438008.323 335.760 35.80
183 ICnR+3_400180 618118.806 438109.236 360.970 40.83
184 SnR_400150 618270.855 438424.484 390.520 38.80
185 SnR_400150 618422.903 438739.732 412.900 38.80
186 ICnR-3_400180 618578.881 439063.127 443.900 34.59
187 SnR-3_400150 618546.892 439228.043 449.590 35.80
188 SnR-3_400150 618499.026 439474.814 405.290 35.80
189 SnR-3_400150 618457.407 439689.375 374.590 35.80
190 SnR-3_400150 618409.560 439936.047 366.040 35.80
191 ICnR-3_400180 618349.696 440244.666 389.050 34.59
192 SnR-3_400150 618431.745 440497.275 362.980 35.80
193 SnR-3_400150 618517.708 440761.935 329.530 35.80
194 SnR-3_400150 618603.956 441027.474 297.350 35.80
195 ICnR-3_400170 618690.876 441295.081 301.530 34.78
196 SnR+6_400150 618740.670 441652.832 329.630 44.80
197 SnR-3_400150 618789.533 442003.898 329.630 35.80
198 SnR_400150 618826.975 442272.905 336.910 38.80
199 ICnR+3_400170 618863.371 442534.394 346.780 40.78
200 SnR-3_400150 619056.092 442815.118 357.390 35.80
201 SnR-3_400150 619195.724 443018.511 385.850 35.80
202 SnR-3_400150 619335.095 443221.525 422.530 35.80
203 SnR-3_400150 619464.941 443410.664 416.170 35.80
204 SnR-3_400150 619621.926 443639.333 428.690 35.80
205 SnR-3_400150 619760.964 443841.861 439.700 35.80
206 SnR-3_400150 619897.257 444040.390 406.410 35.80
207 SnR-3_400150 620018.845 444217.500 411.330 35.80
208 ICnR-3_400170 620156.806 444418.459 394.850 34.78
209 SnR_400150 620277.073 444691.145 361.290 38.80
210 SnR-3_400150 620348.863 444853.917 341.760 35.80
211 SnR-3_400150 620471.604 445132.211 319.700 35.80
212 SnR+6_400150 620592.679 445406.727 317.770 44.80
213 SnR-3_400150 620723.470 445703.276 314.660 35.80
214 SnR_400150 620851.942 445994.563 313.080 38.80
215 SnR-3_400150 620982.168 446289.830 308.490 35.80
Anexa A
pag 5 / 19

X Y Z m
216 SnR_400150 621105.857 446570.275 314.940 38.80
217 ICnR_400170 621193.788 446769.644 304.270 37.78
218 SnR_400150 621438.380 447018.411 300.000 38.80
219 SnR_400150 621679.508 447263.654 320.000 38.80
220 ICnR_400180 621900.586 447488.505 295.920 37.51
221 SnR+6_400150 622188.621 447450.972 298.510 44.80
222 SnR+6_400150 622470.339 447414.261 288.630 44.80
223 ICnR-3_400180 622687.124 447386.012 287.780 34.59
224 SnR_400150 622904.318 447219.990 287.400 38.80
225 SnR_400150 623179.636 447009.538 288.280 38.80
226 SnR_400150 623429.872 446818.258 285.930 38.80
227 SnR_400150 623682.889 446624.852 284.700 38.80
228 ICnR_400180 623962.864 446410.840 286.250 37.51
229 SnR-3_400150 624263.026 446307.448 285.200 35.80
230 SnR-3_400150 624567.755 446202.482 284.130 35.80
231 SnR_400150 624850.643 446105.040 283.720 38.80
232 SnR-3_400150 625161.706 445997.892 282.910 35.80
233 SnR-3_400150 625464.071 445893.741 281.960 35.80
234 SnR-3_400150 625645.537 445831.234 281.920 35.80
235 ICnR-3_400180 625897.165 445744.559 281.750 34.59
236 SnR-3_400150 626186.494 445805.946 281.850 35.80
237 SnR_400150 626514.278 445875.492 282.140 38.80
238 ICnR_400180 626791.366 445934.282 281.870 37.51
239 SnR-3_400150 626922.340 446183.132 281.140 35.80
240 SnR+3_400150 627042.074 446410.624 280.540 41.80
241 ICnR+3_400180 627116.603 446552.228 280.440 40.83
242 SnR-3_400150 627445.997 446636.487 278.930 35.80
243 SnR-3_400150 627754.465 446715.393 285.690 35.80
244 SnR+3_400150 628104.785 446805.005 285.450 41.80
245 SnR-3_400150 628434.179 446889.264 284.040 35.80
246 ICnR-3_400170 628768.138 446974.690 283.970 34.78
247 SnR-3_400150 629051.213 447102.545 283.920 35.80
248 SnR+3_400150 629377.214 447249.788 283.210 41.80
249 ICnR-3_400180 629646.552 447371.438 282.850 34.59
250 ICnR_400180 629713.194 447686.479 286.330 37.51
251 SnR-3_400150 629613.007 447850.829 295.660 35.80
252 SnR-3_400150 629417.439 448171.645 286.800 35.80
253 SnR-3_400150 629268.114 448416.603 288.080 35.80
254 ICnR-3_400180 629125.335 448650.821 288.840 34.59
255 SnR-3_400150 629055.881 448952.078 289.390 35.80
256 SnR-3_400150 628988.819 449242.958 290.150 35.80
257 SnR-3_400150 628930.885 449494.246 290.650 35.80
258 ICnR-3_400180 628848.843 449850.103 290.910 34.59
259 SnR-3_400150 629008.335 450114.200 292.040 35.80
260 SnR-3_400150 629162.910 450370.156 292.570 35.80
261 ICnR+3_400180 629267.009 450542.530 293.130 40.83
262 SnR+6_400150 629539.297 450568.352 293.900 44.80
263 SnR-3_400150 629887.515 450601.375 294.490 35.80
264 ICnR-3_400170 630188.097 450629.880 295.550 34.78
265 SnR-3_400150 630440.558 450745.527 296.290 35.80
266 ICnR-3_400180 630693.018 450861.174 296.590 34.59
267 SnR-3_400150 630827.526 451039.129 297.480 35.80
268 ICnR-3_400180 630998.721 451265.620 297.510 34.59
269 SnR+6_400150 630993.497 451558.853 297.880 44.80
Anexa A
pag 6 / 19

X Y Z m
270 ICnR-3_400170 630988.113 451861.095 317.700 34.78
271 SnR-3_400150 630984.144 452083.899 355.140 35.80
272 ICnR-3_400180 630981.816 452214.608 340.540 34.59
273 ICnR-3_400170 630724.118 452395.188 368.480 34.78
274 ICnR-3_400180 630584.367 452493.117 412.260 34.59
275 SnR-3_400150 630543.649 452681.190 415.050 35.80
276 SnR-3_400150 630500.790 452879.154 398.900 35.80
277 SnR-3_400150 630445.071 453136.511 372.900 35.80
278 ICnR-3_400170 630402.212 453334.475 344.960 34.78
279 SnR-3_400150 630329.428 453670.656 336.140 35.80
280 ICnR+6_400170 630282.660 453886.671 361.530 43.78
281 ICnR-3_400170 630372.630 454237.169 379.660 34.78
282 SnR-3_400150 630420.756 454424.206 407.730 35.80
283 ICnR-3_400170 630482.507 454664.570 367.530 34.78
284 SnR-3_400150 630564.844 454985.063 386.490 35.80
285 SnR-3_400150 630621.367 455205.078 378.120 35.80
286 ICnR-3_400180 630672.769 455405.158 421.800 34.59
287 SnR_400150 630954.717 455602.735 430.960 38.80
288 SnR_400150 631186.909 455765.444 421.000 38.80
289 ICnR_400170 631510.547 455992.235 384.940 37.78
290 SnR_400150 631752.133 456161.528 424.860 38.80
291 SnR_400150 631977.344 456319.345 416.180 38.80
292 SsR-3_400160 632306.752 456550.179 400.310 36.01
293 SnR+3_400150 632673.448 456807.142 390.750 41.80
294 SnR+3_400150 632837.236 456921.918 372.880 41.80
295 ICnR-3_400170 633168.528 457154.072 375.010 34.78
296 SnR+6_400150 633358.917 457287.488 393.390 44.80
297 ICnR-3_400170 633433.276 457339.595 415.340 34.78
298 SnR+6_400150 633578.261 457519.926 379.870 44.80
299 ICnR+3_400170 633890.090 457907.775 348.060 40.78
300 SsR-3_400150 634176.022 458263.414 379.890 36.01
301 SnR+3_400150 634340.888 458468.472 356.050 41.80
302 ICnR+3_400170 634584.960 458772.047 333.260 40.78
303 ICnR-3_400180 634798.549 459037.707 402.670 34.59
304 SnR+3_400150 634789.940 459240.182 398.620 41.80
305 SnR-3_400150 634776.544 459555.238 397.420 35.80
306 ICnR_400170 634766.409 459793.615 380.500 37.78
307 ICnR_400180 634749.700 460020.431 365.950 37.51
308 ICnR_400170 634905.924 460272.274 403.860 37.78
309 ICnR-3_400170 635080.511 460553.720 454.380 34.78
310 SsR_400160 635314.560 460863.756 457.240 39.01
311 SsR_400160 635603.804 461246.906 487.360 39.01
312 SnR+3_400150 635794.175 461499.083 478.140 41.80
313 SnR+3_400150 635984.374 461751.030 455.010 41.80
314 SnR_400150 636219.020 462061.857 449.780 38.80
315 ICnR+3_400170 636450.880 462368.992 430.910 40.78
316 SnR_400150 636583.759 462545.011 512.810 38.80
317 ICnR-3_400180 636616.300 462588.117 527.360 34.59
318 SsR+6_400160 636557.682 463031.257 521.060 45.01
319 ICnR_400170 636495.911 463498.237 559.990 37.78
320 SnR+6_400150 636456.577 463795.598 625.160 44.80
321 ICnR_400170 636403.992 464193.135 726.480 37.78
322 ICnR+3_400170 636409.294 464242.865 727.520 40.78
323 SnR+6_400150 636459.375 464388.438 691.750 44.80
Anexa A
pag 7 / 19

X Y Z m
324 SnR-3_400150 636556.280 464670.114 641.600 35.80
325 SsR_400160 636706.507 465106.785 564.760 39.01
326 SsR+3_400160 636866.197 465570.965 545.070 42.01
327 SnR-3_400150 636980.025 465901.835 569.530 35.80
328 SnR+3_400150 637094.652 466235.026 592.140 41.80
329 ICnR+6_400170 637207.014 466561.633 616.210 43.78
330 SsR-3_400160 637222.878 466894.953 648.820 36.01
331 ICnR_400170 637247.974 467422.260 637.340 37.78
332 SsR_400160 637390.767 467867.552 615.120 39.01
333 SnR+6_400150 637537.027 468323.652 597.310 44.80
334 SnR_400150 637599.160 468517.412 585.550 38.80
335 ICnR+6_400170 637750.814 468990.335 509.290 43.78
336 SnR+6_400150 637860.888 469299.404 595.050 44.80
337 ICnR-3_400170 637878.268 469348.204 612.740 34.78
338 SnR_400150 638133.822 469682.634 580.140 38.80
339 SsR+3_400160 638345.189 469959.238 572.720 42.01
340 ICnR+3_400170 638646.295 470353.281 492.560 40.78
341 SnR+3_400150 638822.684 470584.112 553.890 41.80
342 SnR-3_400150 638873.046 470650.019 594.650 35.80
343 ICnR_400170 639013.910 470834.359 493.680 37.78
344 ICnR_400170 639305.473 471044.648 499.840 37.78
345 SnR+6_400150 639510.293 471210.405 539.450 44.80
346 SnR+6_400150 639715.113 471376.162 608.430 44.80
347 ICnR-3_400170 639767.047 471418.191 626.960 34.78
348 SnR+6_400150 639826.728 471493.033 605.570 44.80
349 ICnR+6_400170 639968.601 471670.946 507.150 43.78
350 ICnR+3_400170 640122.351 471863.752 496.050 40.78
351 SnR_400150 640285.192 472067.961 570.440 38.80
352 SnR+3_400150 640440.210 472262.358 620.080 41.80
353 SnR+6_400150 640643.181 472516.890 691.280 44.80
354 ICnR-3_400170 640711.210 472602.201 719.650 34.78
355 SnR+3_400150 640776.524 472642.355 701.870 41.80
356 ICnR+3_400170 641104.818 472844.182 607.970 40.78
357 ICnR_400170 641514.247 473095.889 581.780 37.78
358 SnR+3_400150 641876.699 473318.715 661.910 41.80
359 SnR-3_400150 642086.283 473447.562 728.760 35.80
360 SnR-3_400150 642189.797 473511.200 734.590 35.80
361 ICnY-3_400127 642503.533 473704.077 694.240 23.00
362 ICnY-3_400127 642574.820 474032.190 609.330 23.00
363 SnY+6_400120 642626.369 474269.461 620.180 36.34
364 SnY-6_400120 642639.741 474331.008 623.310 24.34
365 ICnY+3_400127 642659.260 474420.848 563.880 32.00
366 ICnY+9_400127 642617.360 474717.777 508.250 38.00
367 ICnY-6_400127 642573.139 474783.818 535.580 23.00
368 ICnY+6_400127 642523.205 474858.393 555.330 35.00
369 ICnY+6_400127 642515.702 474951.090 575.340 35.00
370 SnY+6_400120 642579.920 475023.342 582.140 36.34
371 SnY+6_400120 642833.598 475308.755 635.790 36.34
372 ICnY_400127 642962.349 475453.613 675.620 29.00
373 SnY_400120 643097.231 475545.576 731.930 30.34
374 SnY_400120 643180.048 475602.041 735.100 30.34
375 ICnY_400127 643387.995 475743.819 681.370 29.00
376 ICnY_400127 643571.294 475965.333 627.800 29.00
377 ICnY_400127 643853.910 476306.869 632.710 29.00
Anexa A
pag 8 / 19

X Y Z m
378 SnY_400120 644028.680 476518.075 696.960 30.34
379 SnY_400120 644179.010 476699.746 748.010 30.34
380 SnY_400120 644322.272 476872.876 780.530 30.34
381 ICnY+6_400127 644477.003 477059.866 768.310 35.00
382 SnY-6_400120 644699.756 477054.197 787.700 24.34
383 ICnY+6_400127 644808.281 477051.434 739.650 35.00
384 ICnY_400127 645277.262 477039.498 733.640 29.00
385 SnY+6_400120 645391.181 477138.751 701.690 36.34
386 SnY-6_400120 645722.583 477427.487 559.070 24.34
387 ICnY+6_400127 645963.314 477637.226 475.650 35.00
388 SnY-3_400120 646120.079 477797.933 540.120 27.34
389 SnY+3_400120 646347.012 478030.571 605.480 33.34
390 ICnY+3_400127 646535.089 478223.376 662.190 32.00
391 SnY+3_400120 646744.880 478466.757 721.730 33.34
392 SnY+3_400120 646923.914 478674.457 761.690 33.34
393 SnY_400120 647095.799 478873.864 815.110 30.34
394 SnY_400120 647241.241 479042.593 857.840 30.34
395 ICnY+3_400127 647391.579 479217.003 894.180 32.00
396 SnY+3_400120 647498.057 479403.344 897.750 33.34
397 ICnY_400127 647676.014 479714.775 837.820 29.00
398 SnY+3_400120 647865.437 480046.272 887.780 33.34
399 ICnY-3_400127 647917.692 480137.719 907.280 26.00
400 SnY+6_400120 647984.226 480224.729 885.250 36.34
401 SnY+3_400120 648200.535 480507.606 852.650 33.34
402 SnY-3_400120 648299.261 480636.715 851.680 27.34
403 SnY+6_400120 648500.333 480899.666 798.250 36.34
404 ICnY-3_400127 648656.092 481103.360 790.430 26.00
405 SnY+3_400120 648836.498 481339.285 867.130 33.34
406 ICnY_400127 648977.677 481523.912 925.000 29.00
407 SnY+3_400120 649144.190 481586.570 906.150 33.34
408 SnY+6_400120 649353.927 481665.492 856.550 36.34
409 SnY-3_400120 649582.642 481751.556 825.530 27.34
410 SnY+3_400120 649761.345 481818.800 757.610 33.34
411 ICnY-3_400127 649912.482 481875.672 681.680 26.00
412 ICnY+6_400127 650100.511 481946.426 623.790 35.00
413 ICnY+3_400127 650511.631 482137.379 684.380 32.00
414 ICnY-3_400127 650833.524 482368.947 801.620 26.00
415 SnY+3_400120 650865.194 482674.311 793.400 33.34
416 SnY-3_400120 650888.782 482901.741 814.560 27.34
417 SnY-3_400120 650923.900 483240.347 854.780 27.34
418 SnY-6_400120 650970.395 483688.653 842.040 24.34
419 ICnY_400127 651014.340 484112.363 813.560 29.00
420 SnY_400120 651025.408 484219.080 852.370 30.34
421 ICnY-3_400127 651036.446 484325.510 865.360 26.00
422 SnY+6_400120 650999.085 484401.130 838.660 36.34
423 ICnY+6_400127 650805.679 484792.597 774.650 35.00
424 ICnY-6_400127 650696.587 485013.408 837.780 23.00
425 ICnY+3_400127 650490.447 485430.649 799.710 32.00
426 SnY+3_400120 650397.258 485619.270 834.020 33.34
427 SnY_400120 650257.926 485901.288 905.840 30.34
428 SnY_400120 650184.108 486050.700 930.370 30.34
429 ICnY_400127 649981.454 486460.886 870.920 29.00
430 SnY_400120 649907.981 486609.600 917.690 30.34
431 ICnY_400127 649833.816 486759.715 948.480 29.00
Anexa A
pag 9 / 19

X Y Z m
432 SnY_400120 649818.666 486900.692 925.170 30.34
433 ICnY_400127 649789.198 487174.910 820.780 29.00
434 SnY+6_400120 649743.968 487595.811 826.320 36.34
435 SnY+6_400120 649718.495 487832.855 839.410 36.34
436 ICnY_400127 649680.397 488187.386 809.170 29.00
437 SnY_400120 649696.133 488429.890 875.090 30.34
438 SnY_400120 649707.010 488597.524 915.430 30.34
439 ICnY_400127 649726.687 488900.765 978.470 29.00
440 SnY_400120 649740.023 489106.289 1071.890 30.34
441 SnY-3_400120 649747.516 489221.770 1076.620 27.34
442 SnY+6_400120 649757.278 489372.211 998.860 36.34
443 ICnY-3_400127 649774.568 489638.666 896.140 26.00
444 SnY+6_400120 649793.737 489934.081 889.510 36.34
445 SnY_400120 649808.662 490164.091 875.430 30.34
446 SnY+6_400120 649821.386 490360.181 818.400 36.34
447 ICnY-3_400127 649845.574 490732.926 759.880 26.00
448 SnY+3_400120 649938.737 490930.961 784.340 33.34
449 SnY_400120 649998.822 491058.682 794.890 30.34
450 ICnY_400127 650141.051 491361.014 726.890 29.00
451 ICnY_400127 650342.933 491790.151 758.170 29.00
452 SnY_400120 650260.597 492003.790 827.710 30.34
453 SnY+3_400120 650176.763 492221.315 850.520 33.34
454 SnY+3_400120 650078.839 492475.401 861.610 33.34
455 SnY_400120 649951.080 492806.900 891.960 30.34
456 SnY+3_400120 649850.592 493067.638 909.290 33.34
457 SnY+6_400120 649747.618 493334.827 934.280 36.34
458 SnY+3_400120 649659.659 493563.056 973.220 33.34
459 SnY_400120 649568.996 493798.303 984.780 30.34
460 SnY_400120 649488.878 494006.188 984.430 30.34
461 SnY+3_400120 649367.487 494321.165 994.740 33.34
462 SnY_400120 649260.858 494597.838 1028.400 30.34
463 SnY+6_400120 649118.231 494967.918 1015.450 36.34
464 ICnY+6_400127 648994.411 495289.196 994.020 35.00
465 ICnY_400127 648874.638 495599.973 1044.000 29.00
466 SnY+6_400120 648890.818 495830.976 1081.540 36.34
467 SnY+3_400120 648918.036 496219.561 1104.400 33.34
468 SnY+3_400120 648939.736 496529.364 1099.940 33.34
469 SnY+3_400120 648962.379 496852.631 1097.680 33.34
470 SnY+3_400120 648989.267 497236.510 1090.500 33.34
471 SnY+3_400120 649012.773 497572.102 1060.800 33.34
472 SnY_400120 649030.255 497821.683 993.820 30.34
473 SnY_400120 649048.652 498084.337 880.630 30.34
474 ICnY_400127 649069.880 498387.400 775.600 29.00
475 SnY+3_400120 649099.170 498805.569 780.450 33.34
476 SnY_400120 649113.398 499008.703 799.370 30.34
477 ICnY+3_400127 649120.931 499116.244 787.790 32.00
478 SnY+3_400120 649266.230 499270.966 768.830 33.34
479 SnY_400120 649529.617 499551.435 725.070 30.34
480 SnY_400120 649720.410 499754.601 710.220 30.34
481 SnY+6_400120 649905.444 499951.635 704.080 36.34
482 ICnY_400127 650168.830 500232.103 737.610 29.00
483 SnY_400120 650183.141 500503.022 790.940 30.34
484 SnY_400120 650192.259 500675.642 798.970 30.34
485 SnY+3_400120 650201.637 500853.181 804.090 33.34
Anexa A
pag 10 / 19

X Y Z m
486 ICnY-3_400127 650217.231 501148.399 817.980 26.00
487 SnY+6_400120 650272.983 501260.953 797.530 36.34
488 ICnY+3_400127 650435.142 501588.312 798.870 32.00
489 SnY+3_400120 650534.676 501789.247 860.460 33.34
490 SnY-3_400120 650608.465 501938.209 911.180 27.34
491 SnY+6_400120 650661.462 502045.197 896.720 36.34
492 SnY+3_400120 650840.442 502406.513 908.390 33.34
493 SnY+3_400120 650892.440 502511.484 923.780 33.34
494 SnY+6_400120 651013.549 502755.973 932.860 36.34
495 SnY+3_400120 651099.053 502928.585 965.310 33.34
496 ICnY_400127 651166.365 503064.466 1001.780 29.00
497 SnY_400120 651225.153 503258.786 1013.360 30.34
498 SnY+3_400120 651275.611 503425.574 1017.080 33.34
499 SnY_400120 651348.630 503666.931 1002.250 30.34
500 SnY+6_400120 651408.425 503864.579 978.060 36.34
501 SnY+3_400120 651503.998 504180.491 995.610 33.34
502 SnY+3_400120 651557.289 504356.642 1022.450 33.34
503 SnY+3_400120 651634.919 504613.241 1044.360 33.34
504 ICnY_400127 651707.000 504851.500 1090.050 29.00
505 SnY-3_400120 651786.140 504992.877 1121.640 27.34
506 SnY_400120 651840.430 505089.861 1109.050 30.34
507 SnY+3_400120 651990.340 505357.664 1110.420 33.34
508 SnY+3_400120 652086.426 505529.314 1122.040 33.34
509 SnY_400120 652226.976 505780.395 1123.780 30.34
510 SnY+3_400120 652302.602 505915.495 1109.100 33.34
511 SnY+6_400120 652389.080 506069.980 1035.830 36.34
512 SnY_400120 652494.094 506257.579 990.940 30.34
513 SnY_400120 652587.428 506424.313 962.010 30.34
514 ICnY_400127 652685.986 506600.379 923.740 29.00
515 SnY+3_400120 652713.479 506833.144 917.240 33.34
516 ICnY_400127 652754.155 507177.519 890.010 29.00
517 SnY+3_400120 652783.368 507424.846 936.970 33.34
518 SnY+3_400120 652805.277 507610.341 970.150 33.34
519 SnY+3_400120 652836.925 507878.287 993.890 33.34
520 SnY-6_400120 652852.183 508007.460 1004.540 24.34
521 ICnY+3_400127 652866.141 508125.636 962.760 32.00
522 ICnY_400127 652912.401 508517.286 956.020 29.00
523 SnY+3_400120 652940.557 508755.668 993.180 33.34
524 SnY+3_400120 652974.302 509041.367 1036.220 33.34
525 SnY_400120 652999.145 509251.700 1057.310 30.34
526 SnY+3_400120 653016.829 509401.415 1049.490 33.34
527 ICnY_400127 653044.773 509638.000 981.680 29.00
528 SnY+3_400120 653090.604 510026.018 989.880 33.34
529 ICnY+3_400127 653117.140 510250.680 1010.360 32.00
530 ICnY_400127 653202.682 510422.753 975.710 29.00
531 SnY+3_400120 653377.479 510774.371 998.180 33.34
532 ICnY_400127 653452.940 510926.166 1020.000 29.00
533 SnY+3_400120 653649.645 511023.783 1002.830 33.34
534 ICnY_400127 653817.404 511107.035 960.680 29.00
535 SnY+3_400120 654167.478 511280.763 955.830 33.34
536 ICnY-3_400127 654311.305 511352.139 953.570 26.00
537 SnY+6_400120 654601.396 511434.572 916.820 36.34
538 SnY+3_400120 654967.336 511538.559 920.560 33.34
539 ICnY_400127 655316.689 511637.832 949.090 29.00
Anexa A
pag 11 / 19

X Y Z m
540 SnY+6_400120 655436.803 511932.186 971.180 36.34
541 ICnY+3_400127 655541.311 512188.297 994.470 32.00
542 SnY_400120 655580.328 512487.776 962.810 30.34
543 ICnY_400127 655623.060 512815.766 934.740 29.00
544 ICnY_400127 655659.050 513092.006 979.220 29.00
545 SnY_400120 655721.827 513292.046 1015.680 30.34
546 SnY_400120 655785.265 513494.190 1033.480 30.34
547 SnY+3_400120 655864.104 513745.413 1048.580 33.34
548 ICnY_400127 655918.789 513919.667 1067.480 29.00
549 ICnY+3_400127 655998.140 514025.562 1032.080 32.00
550 SnY+6_400120 656232.743 514338.644 1026.560 36.34
551 ICnY_400127 656333.372 514472.934 995.650 29.00
552 ICnY+3_400127 656218.428 514873.258 908.380 32.00
553 SnY+6_400120 656018.283 514950.841 957.410 36.34
554 ICnY_400127 655581.757 515120.054 967.760 29.00
555 SnY+3_400120 655339.524 515191.842 962.700 33.34
556 SnY+3_400120 655095.672 515264.110 963.520 33.34
557 SnY+3_400120 654769.035 515360.911 965.110 33.34
558 SnY+3_400120 654464.744 515451.091 970.240 33.34
559 SnY_400120 654228.127 515521.214 970.550 30.34
560 ICnY_400127 654050.698 515573.797 940.650 29.00
561 SnY+3_400120 653870.184 515829.168 980.740 33.34
562 SnY_400120 653752.399 515995.797 1022.160 30.34
563 SnY_400120 653643.698 516149.575 1017.430 30.34
564 ICnY+3_400127 653454.781 516416.833 956.940 32.00
565 SnY-3_400120 653406.963 516590.120 976.200 27.34
566 SnY+6_400120 653332.573 516859.702 1008.520 36.34
567 ICnY-3_400127 653304.798 516960.354 1038.260 26.00
568 SnY+3_400120 653208.806 517069.879 1021.320 33.34
569 ICnY_400127 653119.380 517171.911 980.850 29.00
570 ICnY_400127 652852.262 517476.685 960.120 29.00
571 SnY_400120 652736.361 517608.925 1000.280 30.34
572 ICnY_400127 652619.169 517742.639 1010.000 29.00
573 SnY+6_400120 652490.431 517946.899 978.650 36.34
574 ICnY+3_400127 652255.478 518319.682 967.290 32.00
575 SnY_400120 652154.703 518479.575 1022.150 30.34
576 SnY-3_400120 652046.730 518650.889 1048.190 27.34
577 SnY_400120 651945.585 518811.369 1027.180 30.34
578 ICnY+6_400127 651823.986 519004.301 977.410 35.00
579 SnY+6_400120 651919.819 519302.219 976.940 36.34
580 ICnY+3_400127 651990.156 519520.878 996.130 32.00
581 ICnY+3_400127 652078.267 519794.789 985.990 32.00
582 SnY+6_400120 652124.590 519938.793 1036.460 36.34
583 SnY_400120 652160.233 520049.600 1065.310 30.34
584 SnY_400120 652195.415 520158.970 1064.750 30.34
585 SnY_400120 652318.995 520543.146 1078.830 30.34
586 SnY-6_400120 652343.803 520620.267 1095.220 24.34
587 ICnY_400127 652375.273 520718.098 1073.530 29.00
588 SnY+3_400120 652489.764 520828.138 1040.340 33.34
589 ICnY_400127 652657.082 520988.966 990.950 29.00
590 SnY_400120 652832.333 521157.419 1030.210 30.34
591 SnY_400120 652879.932 521203.172 1034.900 30.34
592 ICnY_400127 653128.746 521442.333 995.960 29.00
593 SnY_400120 653260.185 521568.673 1059.580 30.34
Anexa A
pag 12 / 19

X Y Z m
594 SnY_400120 653410.555 521713.211 1116.650 30.34
595 SnY+3_400120 653522.305 521820.626 1160.330 33.34
596 ICnY_400127 653638.277 521932.099 1175.000 29.00
597 SnY_400120 653802.285 521981.513 1102.680 30.34
598 SnY+6_400120 653940.040 522023.018 1052.540 36.34
599 ICnY_400127 654250.548 522116.572 998.980 29.00
600 SnY+3_400120 654582.047 522216.450 1040.600 33.34
601 SnY+3_400120 654736.490 522262.983 1067.390 33.34
602 SnY_400120 654891.580 522309.710 1072.940 30.34
603 ICnY_400127 655039.667 522354.328 1051.770 29.00
604 SnY+3_400120 655148.770 522328.450 1036.380 33.34
605 ICnY+3_400127 655286.394 522295.808 969.310 32.00
606 ICnY+3_400127 655675.465 522203.527 955.920 32.00
607 SnY-3_400120 655754.461 522184.790 1003.280 27.34
608 SnY-3_400120 655810.935 522171.395 999.180 27.34
609 SnY+6_400120 655929.166 522143.353 964.700 36.34
610 ICnY_400127 656310.533 522052.899 948.490 29.00
611 ICnY_400127 656554.363 522054.208 961.160 29.00
612 SnY+3_400120 656733.039 522055.167 1020.970 33.34
613 SnY-5_400120 656820.813 522055.639 1034.810 25.34
614 SnY+6_400120 657235.687 522057.866 1026.100 36.34
615 SnY-6_400120 657346.752 522058.462 1049.420 24.34
616 SnY-3_400120 657444.156 522058.985 1023.980 27.34
617 SnY+3_400120 657536.436 522059.481 981.120 33.34
618 ICnY-6_400127 657690.407 522060.308 917.080 23.00
619 ICnY+12_400127 657853.040 522061.181 860.710 41.00
620 SnY-3_400120 658069.515 522113.879 954.510 27.34
621 SnY+6_400120 658274.848 522163.865 1010.320 36.34
622 SnY+6_400120 658459.410 522208.794 1042.030 36.34
623 SnY+3_400120 658657.163 522256.934 1047.230 33.34
624 SnY+3_400120 658853.947 522304.839 1050.110 33.34
625 SnY+3_400120 659014.133 522343.834 1020.010 33.34
626 SnY+3_400120 659379.988 522432.896 1003.750 33.34
627 SnY+3_400120 659529.706 522469.343 996.190 33.34
628 SnY+6_400120 659761.955 522525.881 962.360 36.34
629 SnY+3_400120 659989.699 522581.323 965.150 33.34
630 SnY+3_400120 660175.226 522626.487 956.410 33.34
631 SnY-3_400120 660312.983 522660.022 935.070 27.34
632 ICnY_400127 660422.314 522686.637 886.820 29.00
633 ICnY_400127 660733.322 522913.207 963.190 29.00
634 SnY+3_400120 660864.273 523008.605 1046.670 33.34
635 SnY_400120 660954.259 523074.161 1065.440 30.34
636 SnY+3_400120 661126.175 523199.402 1047.240 33.34
637 SnY+3_400120 661306.233 523330.574 1061.510 33.34
638 SnY+3_400120 661437.183 523425.972 1058.810 33.34
639 SnY+3_400120 661662.221 523589.913 1062.600 33.34
640 SnY+3_400120 661780.929 523676.392 1061.690 33.34
641 ICnY-3_400127 661903.168 523765.443 1030.050 26.00
642 SnY+6_400120 662124.676 523926.812 1055.960 36.34
643 ICnY_400127 662251.988 524019.560 1109.280 29.00
644 SnY+6_400120 662335.836 524198.247 1136.420 36.34
645 SnY+6_400120 662445.538 524432.032 1151.600 36.34
646 SnY+6_400120 662531.693 524615.636 1177.830 36.34
647 ICnY+6_400127 662595.943 524752.557 1159.060 36.34
Anexa A
pag 13 / 19

X Y Z m
648 SnY+6_400120 662829.729 524913.136 1147.920 36.34
649 SnY+3_400120 663039.683 525057.346 1163.430 33.34
650 SnY+3_400120 663247.204 525199.884 1189.350 33.34
651 SnY+3_400120 663466.831 525350.739 1230.150 33.34
652 ICnY+3_400127 663588.605 525434.381 1227.720 32.00
653 ICnY-3_400127 663796.526 525472.501 1198.270 26.00
654 SnY_400120 664040.118 525517.160 1204.200 30.34
655 ICnY+3_400127 664196.753 525545.877 1219.080 32.00
656 SnY_400120 664332.546 525586.804 1188.760 30.34
657 SnY+3_400120 664525.100 525644.839 1148.060 33.34
658 SnY+3_400120 664755.611 525714.314 1125.340 33.34
659 SnY-3_400120 665019.164 525793.747 1128.500 27.34
660 ICnY_400127 665113.539 525822.191 1115.480 29.00
661 SnY_400120 665216.688 525925.900 1082.380 30.34
662 ICnY+3_400127 665396.009 526106.194 1007.650 32.00
663 ICnY_400127 665624.523 526335.949 975.800 29.00
664 SnY+3_400120 665825.933 526538.453 1036.250 33.34
665 SnY+6_400120 665907.521 526620.484 1047.870 36.34
666 ICnY+3_400127 666053.240 526766.993 1023.370 32.00
667 SnY+6_400120 666291.025 527006.068 1074.670 36.34
668 SnY-3_400120 666391.001 527106.586 1123.590 27.34
669 SnY_400120 666473.117 527189.148 1148.500 30.34
670 ICnY_400127 666605.233 527321.982 1163.820 29.00
671 SnY_400120 666677.296 527464.070 1174.550 30.34
672 SnY+6_400120 666793.144 527692.490 1151.680 36.34
673 SnY+6_400120 666914.976 527932.709 1144.750 36.34
674 ICnY+3_400127 667036.085 528171.503 1171.250 32.00
675 SnY+6_400120 667156.867 528409.650 1138.490 36.34
676 SnY_400120 667256.465 528606.029 1211.000 30.34
677 SnY+3_400120 667347.202 528784.936 1201.650 33.34
678 SnY+6_400120 667477.467 529041.782 1176.060 36.34
679 SnY_400120 667571.245 529226.685 1183.560 30.34
680 SnY_400120 667660.667 529403.000 1170.430 30.34
681 ICnY_400127 667758.034 529594.981 1170.140 29.00
682 SnY+6_400120 667954.713 529784.090 1174.750 36.34
683 SnY+3_400120 668137.636 529959.972 1194.880 33.34
684 SnY+3_400120 668303.826 530119.765 1225.000 33.34
685 SnY_400120 668455.161 530265.274 1243.380 30.34
686 SnY+3_400120 668582.808 530388.008 1232.250 33.34
687 ICnY_400127 668728.670 530528.255 1230.380 29.00
688 SnY-3_400120 668727.617 530631.254 1226.410 27.34
689 SnY+3_400120 668725.663 530822.329 1171.370 33.34
690 ICnY+3_400127 668723.907 530994.100 1127.230 32.00
691 SnY_400120 668720.681 531309.585 1137.950 30.34
692 ICnY_400127 668719.328 531441.940 1120.740 29.00
693 SnY-6_400120 668697.989 531593.741 1107.400 24.34
694 ICnY_400127 668678.174 531734.699 1086.470 29.00
695 SnY_400120 668562.975 531853.824 1102.100 30.34
696 SnY_400120 668457.656 531962.731 1103.000 30.34
697 SnY+3_400120 668312.066 532113.282 1040.700 33.34
698 SnY_400120 668199.418 532229.769 1002.940 30.34
699 SnY+3_400120 668102.415 532330.078 933.500 33.34
700 ICnY_400127 668008.541 532427.151 851.580 29.00
701 ICnY_400127 667758.999 532685.196 802.600 29.00
Anexa A
pag 14 / 19

X Y Z m
702 ICnY_400127 667664.338 532783.083 824.320 29.00
703 SnY+3_400120 667678.767 533090.260 879.130 33.34
704 SnY+3_400120 667687.863 533283.920 904.250 33.34
705 SnY+3_400120 667700.621 533555.521 933.210 33.34
706 SnY_400120 667709.836 533751.721 967.410 30.34
707 SnY_400120 667716.774 533899.411 988.940 30.34
708 SnY-3_400120 667728.176 534142.157 987.380 27.34
709 SnY_400120 667733.825 534262.434 944.900 30.34
710 ICnY+6_400127 667738.839 534369.168 887.090 35.00
711 ICnY+6_400127 667755.111 534715.601 857.800 35.00
712 ICnY+6_400127 667768.048 534991.016 833.630 35.00
713 SnY+3_400120 667703.862 535094.180 864.730 33.34
714 SnY_400120 667612.050 535241.746 869.750 30.34
715 SnY_400120 667502.049 535418.546 838.200 30.34
716 SnY+3_400120 667382.911 535610.034 795.370 33.34
717 ICnY_400127 667279.890 535775.616 763.610 29.00
718 ICnY_400127 667337.063 536066.156 800.800 29.00
719 SnY_400120 667370.404 536235.589 900.430 30.34
720 SnY_400120 667395.313 536362.173 960.830 30.34
721 SnY+3_400120 667423.698 536506.421 1005.010 33.34
722 SnY+6_400120 667474.531 536764.742 1052.130 36.34
723 SnY_400120 667509.723 536943.579 1111.160 30.34
724 SnY-3_400120 667524.453 537018.433 1138.150 27.34
725 SnY_400120 667536.515 537079.731 1135.850 30.34
726 SnY+6_400120 667571.997 537260.041 1060.250 36.34
727 SnY+3_400120 667597.341 537388.835 1012.760 33.34
728 ICnY+6_400127 667670.456 537760.392 912.700 35.00
729 ICnY+3_400127 667715.371 537988.641 852.100 32.00
730 SnY+3_400120 667593.569 538135.843 861.550 33.34
731 SnY+6_400120 667451.518 538307.515 876.400 36.34
732 SnY+3_400120 667314.993 538472.510 894.790 33.34
733 SnY+6_400120 667145.661 538677.153 896.250 36.34
734 SnY+6_400120 666979.192 538878.336 915.520 36.34
735 ICnY_400127 666808.422 539084.717 943.370 29.00
736 SnY+3_400120 666793.869 539262.016 930.500 33.34
737 SnY_400120 666779.302 539439.474 957.600 30.34
738 SnY+6_400120 666762.631 539642.569 865.250 36.34
739 SnY+6_400120 666740.471 539912.530 824.230 36.34
740 SnY_400120 666718.926 540175.007 785.640 30.34
741 SnY+6_400120 666695.301 540462.820 770.600 36.34
742 ICnY-3_400127 666685.657 540580.313 781.050 26.00
743 ICnY+3_400127 666715.235 540978.488 791.750 32.00
744 SnY+3_400120 666731.776 541201.165 850.650 33.34
745 SnY+3_400120 666743.424 541357.970 879.100 33.34
746 SnY+3_400120 666760.236 541584.294 915.650 33.34
747 SnY+3_400120 666775.903 541795.185 934.150 33.34
748 SnY+3_400120 666788.585 541965.900 952.500 33.34
749 SnY+3_400120 666805.685 542196.099 959.370 33.34
750 SnY_400120 666819.851 542386.800 961.950 30.34
751 SnY+6_400120 666840.193 542660.638 919.300 36.34
752 SnY+6_400120 666858.197 542903.006 906.140 36.34
753 SnY_400120 666871.700 543084.782 900.000 30.34
754 ICnY_400127 666885.759 543274.039 895.470 29.00
755 SnY-3_400120 666883.783 543378.491 897.830 27.34
Anexa A
pag 15 / 19

X Y Z m
756 SnY+3_400120 666880.779 543537.254 853.640 33.34
757 SnY+6_400120 666878.551 543654.988 778.950 36.34
758 ICnY+6_400127 666876.011 543789.220 715.140 35.00
759 ICnY+6_400127 666868.066 544209.164 707.150 35.00
760 SnY_400120 666865.699 544334.268 735.500 30.34
761 SnY+6_400120 666862.104 544524.258 775.540 36.34
762 ICnY_400127 666858.574 544710.847 801.840 29.00
763 SnY+6_400120 666851.508 545084.297 887.350 36.34
764 SnY-3_400120 666849.283 545201.882 933.500 27.34
765 SnY+3_400120 666847.334 545304.902 927.300 33.34
766 SnY+6_400120 666842.506 545560.107 858.800 36.34
767 SnY+3_400120 666839.186 545735.571 783.700 33.34
768 ICnY_400127 666837.063 545847.806 719.650 29.00
769 ICnY+3_400127 666830.028 546219.646 763.340 32.00
770 SnY_400120 666827.924 546330.855 838.320 30.34
771 SnY+3_400120 666826.873 546386.377 841.150 33.34
772 SnY+3_400120 666824.162 546529.667 790.500 33.34
773 SnY+6_400120 666819.838 546758.229 710.770 36.34
774 ICnY_400127 666814.832 547022.791 643.480 29.00
775 SnY_400120 666811.459 547201.053 674.300 30.34
776 ICnY_400127 666809.000 547331.000 705.010 29.00
777 SnY_400120 666904.146 547519.698 730.400 30.34
778 SnY_400120 666966.115 547642.597 721.300 30.34
779 SnY+3_400120 667055.178 547819.232 681.480 33.34
780 ICnY_400127 667203.755 548113.897 659.800 29.00
781 SnY_400120 667300.680 548306.122 731.950 30.34
782 SnY+3_400120 667407.415 548517.804 812.700 33.34
783 SnY-3_400120 667464.841 548631.693 835.100 27.34
784 SnY+3_400120 667520.463 548742.006 797.150 33.34
785 ICnY-6_400127 667682.226 549062.822 759.050 23.00
786 SnY+6_400120 667828.831 549353.576 718.490 36.34
787 SnY-3_400120 667905.969 549506.559 739.700 27.34
788 SnY-3_400120 667972.488 549638.483 762.400 27.34
789 SnY_400120 668088.331 549868.226 799.400 30.34
790 SnY+3_400120 668162.471 550015.264 810.590 33.34
791 SnY_400120 668279.388 550247.140 865.300 30.34
792 SnY+3_400120 668393.790 550474.026 902.850 33.34
793 SnY+3_400120 668480.948 550646.883 947.200 33.34
794 ICnY_400127 668529.880 550743.926 971.720 29.00
795 ICnY_400127 668665.548 550849.151 989.000 29.00
796 SnY_400120 668844.603 550988.027 1059.470 30.34
797 SnY+3_400120 668896.760 551028.481 1052.100 33.34
798 ICnY_400127 669111.909 551195.353 956.210 29.00
799 SnY+3_400120 669352.772 551382.168 997.690 33.34
800 ICnY-6_400127 669485.306 551484.962 1020.080 23.00
801 SnY+6_400120 669680.306 551636.207 946.490 36.34
802 SnY+6_400120 669880.045 551791.126 845.920 36.34
803 SnY_400120 670019.064 551898.951 803.300 30.34
804 ICnY-3_400127 670203.641 552042.110 766.790 26.00
805 SnY-3_400120 670391.473 552187.794 770.600 27.34
806 SnY_400120 670527.798 552293.529 758.100 30.34
807 ICnY_400127 670712.196 552436.550 762.470 29.00
808 SnY-3_400120 670874.175 552488.470 757.850 27.34
809 SnY_400120 671020.901 552535.501 720.670 30.34
Anexa A
pag 16 / 19

X Y Z m
810 ICnY+6_400127 671359.744 552644.111 654.000 35.00
811 SnY+6_400120 671791.119 552782.381 667.200 36.34
812 SnY-3_400120 671941.131 552830.465 684.700 27.34
813 ICnY-3_400127 672196.065 552912.179 674.670 26.00
814 SnY-6_400120 672277.884 553031.639 676.700 24.34
815 ICnY-6_400127 672337.658 553118.913 657.070 23.00
816 ICnY_400127 672377.329 553386.017 589.300 29.00
817 ICnY+3_400127 672444.000 553835.000 601.780 32.00
818 SnY_400120 672604.487 553971.326 612.400 30.34
819 SnY_400120 672779.344 554119.858 603.150 30.34
820 ICnY_400127 672960.627 554273.849 583.370 29.00
821 SnY+6_400120 673089.841 554568.676 595.000 36.34
822 SnY-3_400120 673214.993 554854.235 627.100 27.34
823 ICnY_400127 673310.541 555072.245 567.870 29.00
824 SnY_400120 673287.681 555330.386 568.920 30.34
825 SnY_400120 673249.572 555760.709 592.550 30.34
826 ICnY+6_400127 673221.886 556073.344 607.950 35.00
827 SnY_400120 673393.099 556262.318 592.400 30.34
828 ICnY+6_400127 673591.500 556481.300 523.120 35.00
829 ICnY_400127 673677.461 556730.580 516.700 29.00
830 ICnY_400127 673729.381 556881.143 526.110 29.00
831 SnY_400120 673724.989 556994.044 552.700 30.34
832 ICnY-3_400127 673714.744 557257.380 548.270 26.00
833 SnY-3_400120 673601.854 557410.091 591.690 27.34
834 SnY+6_400120 673499.163 557549.005 607.600 36.34
835 ICnY+6_400127 673228.382 557915.303 623.880 35.00
836 SnY_400120 673192.215 558310.692 712.950 30.34
837 SnY+6_400120 673182.026 558422.074 691.800 36.34
838 ICnY_400127 673137.953 558903.897 678.210 29.00
839 ICnY+3_400127 673114.030 559165.429 717.600 32.00
840 SnY+3_400120 673098.138 559520.470 728.600 33.34
841 SnY_400120 673088.281 559740.682 751.200 30.34
842 SnY_400120 673079.618 559934.224 755.400 30.34
843 SnY_400120 673072.373 560096.076 714.340 30.34
844 ICnY_400127 673062.345 560320.121 597.620 29.00
845 SnY_400120 673042.355 560766.712 598.390 30.34
846 SnY-3_400120 673033.704 560959.995 613.350 27.34
847 SnY+6_400120 673013.377 561414.118 645.860 36.34
848 SnY-3_400120 673006.132 561575.970 682.710 27.34
849 ICnY_400127 672997.982 561758.055 672.600 29.00
850 SnY+6_400120 672937.383 561908.304 638.410 36.34
851 ICnY+3_400127 672763.163 562340.269 594.130 32.00
852 SnY+3_400120 672688.600 562525.140 637.700 33.34
853 SnY_400120 672634.391 562659.547 626.310 30.34
854 ICnY+3_400127 672490.469 563016.388 602.060 32.00
855 ICnY_400127 672405.183 563227.848 517.710 29.00
856 ICnY_400127 672102.234 563480.658 486.790 29.00
857 ICnY+6_400127 671918.506 563633.978 486.850 35.00
858 ICnY+6_400127 671756.660 563769.040 486.410 35.00
859 ICnY_400127 671722.040 564101.240 484.840 29.00
860 ICnY+3_400127 671633.920 564385.840 482.850 32.00
861 SnY_400120 671618.960 564689.270 481.000 30.34
862 SnY+6_400120 671605.000 564972.530 480.000 36.34
863 ICnY+3_400127 671596.548 565143.918 480.090 32.00
Anexa A
pag 17 / 19

X Y Z m
864 ICnY+3_400127 671355.967 565573.477 524.000 32.00
865 SnY_400120 671217.339 565820.998 601.230 30.34
866 ICnY_400127 671120.886 565993.215 647.530 29.00
867 SnY_400120 670944.681 566124.790 672.500 30.34
868 SnY_400120 670712.156 566298.420 702.500 30.34
869 ICnY+6_400127 670549.420 566419.937 718.140 35.00
870 ICnY+6_400127 670474.602 566519.614 740.000 35.00
871 SnY+3_400120 670369.879 566737.784 792.500 33.34
872 ICnY_400127 670295.797 566892.119 809.220 29.00
873 SnY_400120 670107.570 567097.185 831.150 30.34
874 ICnY_400127 669929.048 567291.678 841.700 29.00
875 SnY_400120 669837.781 567432.952 828.100 30.34
876 SnY+3_400120 669618.119 567772.973 760.670 33.34
877 ICnY-3_400127 669483.468 567981.403 701.150 26.00
878 SnY_400120 669274.926 568304.209 713.120 30.34
879 ICnY-3_400127 669231.452 568371.504 724.280 26.00
880 SnY+3_400120 669232.132 568533.545 676.040 33.34
881 ICnY_400127 669233.408 568837.449 607.380 29.00
882 ICnY_400127 669235.365 569303.436 619.840 29.00
883 SnY-3_400120 669236.432 569557.457 680.150 27.34
884 ICnY_400127 669237.177 569734.948 707.050 29.00
885 SnY_400120 669274.622 570016.009 743.230 30.34
886 SnY+3_400120 669320.091 570357.296 794.120 33.34
887 ICnY-3_400127 669341.704 570519.520 832.590 26.00
888 SnY+6_400120 669410.129 570794.797 768.580 36.34
889 SnY_400120 669479.937 571075.637 706.150 30.34
890 SnY+3_400120 669550.762 571360.567 646.380 33.34
891 SnY_400120 669620.732 571642.060 585.450 30.34
892 SnY_400120 669687.889 571912.231 524.300 30.34
893 ICnY_400127 669765.658 572225.098 456.500 29.00
894 SnY+3_400120 669850.565 572566.683 444.650 33.34
895 ICnR+3_400180 669929.728 572885.157 440.700 40.83
896 SnR_400150 669777.678 573192.025 439.850 38.80
897 SnR+3_400150 669627.398 573495.321 437.770 41.80
898 SnR+3_400150 669472.753 573807.425 435.380 41.80
899 SnR_400150 669325.067 574105.485 435.680 38.80
900 SnR+3_400150 669170.311 574417.814 432.860 41.80
901 SnR_400150 669019.269 574722.648 432.000 38.80
902 SnR_400150 668882.039 574999.606 429.550 38.80
903 ICnR_400180 668747.892 575270.343 431.710 37.51
904 SnR+3_400150 668517.966 575547.552 427.480 41.80
905 ICnR_400180 668309.617 575798.748 425.330 37.51
906 SnR_400150 668392.733 576125.287 429.710 38.80
907 SnR_400150 668467.699 576419.810 429.170 38.80
908 ICnR_400170 668549.601 576741.580 428.640 37.78
909 SnR_400150 668508.843 577055.546 428.340 38.80
910 SnR+3_400150 668483.136 577253.574 431.870 41.80
911 SnR_400150 668439.190 577592.140 430.670 38.80
912 SnR+3_400150 668395.620 577927.760 427.930 41.80
913 ICnR+6_400180 668353.350 578253.340 430.880 43.83
914 ICnR+3_400180 668578.993 578479.088 442.800 40.83
915 SnR_400150 668640.703 578714.139 445.330 38.80
916 SnR+3_400150 668733.267 579066.716 446.950 41.80
917 SnR_400150 668813.188 579371.137 415.600 38.80
Anexa A
pag 18 / 19

X Y Z m
918 SnR+3_400150 668897.826 579693.519 448.280 41.80
919 SnR_400150 668980.105 580006.920 456.030 38.80
920 SnR_400150 669062.384 580320.321 455.590 38.80
921 SnR-3_400150 669132.033 580585.615 455.600 35.80
922 ICnR_400170 669201.907 580851.763 449.830 37.78
923 SnR_400150 669216.356 581137.294 447.490 38.80
924 SnR_400150 669228.550 581378.248 457.290 38.80
925 SnR+3_400150 669245.838 581719.872 458.260 41.80
926 ICnR_400180 669263.302 582064.984 452.540 37.51
927 SnR+3_400150 669397.333 582384.228 454.850 41.80
928 SnR+3_400150 669534.819 582711.701 445.500 41.80
929 SnR_400150 669672.097 583038.681 434.100 38.80
930 SnR+3_400150 669815.926 583381.263 430.350 41.80
931 ICnR_400170 669949.553 583699.545 432.940 37.78
932 ICnR+6_400170 670004.215 583907.754 399.500 43.78
933 ICnR+6_400180 670214.082 584197.225 380.620 43.83
934 SsR_400160 670632.464 584203.118 385.980 39.01
935 ICnR+3_400180 671085.500 584209.500 396.120 40.83
936 SnR-3_400150 671313.348 584493.973 413.750 35.80
937 SnR+6_400150 671507.961 584736.952 389.600 44.80
938 SnR-3_400150 671764.330 585057.035 390.450 35.80
939 SnR_400150 671946.843 585284.907 377.890 38.80
940 SnR_400150 672162.062 585553.613 367.760 38.80
941 SnR+3_400150 672384.894 585831.823 361.200 41.80
942 ICnR_400180 672574.682 586068.778 345.830 37.51
943 ICnR+6_400170 672669.733 586566.289 352.110 43.78
944 ICnR-3_400170 672705.500 586753.499 391.670 34.78
945 SnR+3_400150 672644.308 586988.690 374.230 41.80
946 SnR-3_400150 672576.208 587250.430 381.100 35.80
947 SnR-3_400150 672519.671 587467.732 390.480 35.80
948 SnR+3_400150 672438.677 587779.032 384.320 41.80
949 ICnR_400170 672392.930 587954.859 390.890 37.78
950 SsR+3_400160 672428.124 588286.199 370.300 42.01
951 SsR+6_400160 672472.919 588707.926 360.650 45.01
952 SnR_400150 672509.898 589056.066 352.100 38.80
953 SnR+3_400150 672547.060 589405.939 354.600 41.80
954 SnR_400150 672581.674 589731.812 352.850 38.80
955 SnR+3_400150 672619.693 590089.746 350.260 41.80
956 SnR_400150 672656.060 590432.134 348.660 38.80
957 SsR+3_400160 672692.653 590776.642 348.950 42.01
958 SnR_400150 672731.559 591142.926 342.200 38.80
959 ICnR_400170 672768.808 591493.610 348.100 37.78
960 SnR_400150 672811.494 591794.412 352.000 38.80
961 SnR_400150 672852.748 592085.127 325.770 38.80
962 SnR_400150 672894.020 592375.964 297.250 38.80
963 SnR+3_400150 672942.397 592716.874 282.410 41.80
964 SnR+6_400150 672999.311 593117.944 291.790 44.80
965 SsR-3_400160 673037.752 593388.831 322.750 36.01
966 SnR+3_400150 673076.245 593660.090 300.930 41.80
967 ICnR_400180 673128.739 594030.007 295.520 37.51
968 ICnR_400180 673425.920 594189.454 319.320 37.51
969 SnR+6_400150 673723.359 594137.923 306.100 44.80
970 ICnR+3_400170 674142.941 594065.232 335.340 40.78
971 SnR-3_400150 674414.801 593944.358 345.000 35.80
Anexa A
pag 19 / 19

X Y Z m
972 SnR_400150 674690.882 593821.607 332.710 38.80
973 ICnR_400180 675005.657 593681.652 319.330 37.51
974 SnR_400150 675258.031 593792.549 303.650 38.80
975 SnR-3_400150 675599.047 593942.397 302.820 35.80
976 SnR+6_400150 675951.373 594097.214 306.000 44.80
977 SnR-3_400150 676256.797 594231.422 345.620 35.80
978 SnR+3_400150 676507.677 594341.662 352.840 41.80
979 SsR_400160 676860.002 594496.479 346.810 39.01
980 SsR+6_400160 677305.046 594692.038 358.690 45.01
981 ICnR+3_400170 677618.223 594829.653 374.670 40.78
982 ICnR-3_400180 677819.835 594940.004 373.500 34.59
983/266N ICn_400212 678049.063 594938.240 369.520 54.00 stlp comun LEA 400kV Roman-Suceava, Gdlin-Suceava
984/267N Sn_400202 678280.235 594819.374 369.750 52.00 stlp comun LEA 400kV Roman-Suceava, Gdlin-Suceava
985/268N Sn_400202 678568.372 594671.223 368.740 52.00 stlp comun LEA 400kV Roman-Suceava, Gdlin-Suceava
986/269N ICn_400212 678776.602 594563.858 370.250 54.00 stlp comun LEA 400kV Roman-Suceava, Gdlin-Suceava
987/270N ICn_400213 679046.945 594423.858 374.130 48.42 stlp existent LEA 400 kV Roman- Suceava
988/271N Sn_400202 679342.353 594271.118 379.110 49.81 stlp existent LEA 400 kV Roman- Suceava
989/272N Sn_400202 679635.321 594119.656 385.990 49.61 stlp existent LEA 400 kV Roman- Suceava
990/273N Sn+6_400202 679947.965 593958.115 392.130 55.27 stlp existent LEA 400 kV Roman- Suceava
991/274N Sn+3_400202 680286.712 593782.727 390.230 52.55 stlp existent LEA 400 kV Roman- Suceava
992/275N ICn_400213 680602.566 593619.132 387.040 48.33 stlp existent LEA 400 kV Roman- Suceava
265N ICnY_400136 677804.634 595064.270 365.450 29.15 stlp nou pe LEA 400 kV Roman - Suceava
LEA 400 kV Gdlin Suceava
AVIZE CUSTOZI ZONE NATURALE PROTEJATE
Denumirea zonei protejate CUSTODE Aviz
ROSCI0099 Lacul Stiucilor Sic Asociatia Educational-Ecologica 24/24.02.2016
Puini - Bontida Ecotransilvania Asociatia Ecochoice
ROSCI0400 ieu Budac Nu a fost desemnat custode

ROSCI0101 Larion Asociatiei Proprietarilor de Padure 601/01.02.2016
Valea Ilvei Ocolul silvic Valea Ilvei
ROSCI0010 Bistrita Aurie Asociaia pentru Conservarea Vieii 2/29.01.2016
Slbatice
ROSCI0365 Rul Moldova ntre Societatea Ecologic pentru Studierea 1/16.02.2016
Pltinoasa i Rui i Protejarea Florei i Faunei Slbatice
AQUATERRA
ROSPA0064 Lacurile Falticeni Societatea Ornitologic Romn 11232/24.10.2016
ROSCI0310 Lacurile Falticeni

1 LEA 400 Gadalin Suceava EIA Memoriu

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

1 LEA 400 Gadalin Suceava EIA Memoriu

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Studiu de evaluare si Raport privind impactul asupra mediului pentru

1. INFORMATII GENERALE ................................................................................................................................ 1

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI

4.2. AERUL ........................................................................................................................................................ 77

9. REZUMAT FR CARACTER TEHNIC ...........................................................................................................180

FIGURA 1. TRASEU LEA 400 KV GDLIN SUCEAVA ................................................................................................. 5

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI

TABEL 1. EMISII ACUSTICE DIN SURSE MOBILE LIMITE ............................................................................................ 31

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI

1.1. TITULARUL PROIECTULUI

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI 1

1.2. AUTORUL ATESTAT AL STUDIULUI DE EVALUARE A IMPACTULUI ASUPRA

1.3. PROIECTANTUL LUCRRILOR

Institutul de Studii i Proiectri Energetice S.C. ISPE S.A.

Tractebel Engineering S.A.

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI 2

1.4. DENUMIREA PROIECTULUI

Linia Electric Aerian (LEA) 400 kV Gdlin-Suceava inclusiv interconectarea la

1.4.1. Scop i necesitate

n cadrul Strategiei energetice a Romniei pentru perioada 2007-2020 aprobat de

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI 3

1.4.2. Modul de ncadrare n planurile de amenajare a teritoriului

Unitile administrativ teritoriale cuprinse n zona studiat, sunt urmtoarele:

- JUDEUL CLUJ (4 uniti administrativ teritoriale cu 15 localiti componente):

Traseul LEA 400 kV Gdlin-Suceava, reprezint rezultatul unui proces de armonizare a

1.4.3. Descrierea proiectului

Pentru asigurarea legturii electrice ntre Moldova i Transilvania urmeaz s se

Figura 1. Traseu LEA 400 kV Gdlin Suceava

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI 5

Protecia liniei mpotriva loviturilor de trsnet se realizeaz prin intermediul

1.5. DESCRIEREA OPORTUNITII PROIECTULUI PROPUS

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI 6

Utilizarea tensiunilor din ce n ce mai nalte n reelele electrice este determinat de

1.5.1. Categoria i clasa de importan a LEA 400 kV Gdlin-Suceava

Clasele de importan se stabilesc prin reglementri tehnice i au la baz criterii

1.5.2. Activiti din perioada de construcie; lucrri de amenajare,

Implementarea proiectului propus presupune construirea unei instalaii tehnologice fixe

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI 7

- amenajarea drumurilor de acces existente;

n etapa de construcie a LEA, fluxul tehnologic ce se va desfura pe amplasament este

Organizri de antier (OS)

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI 8

selectat prin licitaie public, s execute lucrrile de construcie i reconstrucie ecologic

dimensionarea i alctuirea constructiv se vor face n conformitate cu prevederile Normativului

Montarea lanurilor de izolatoare

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI 10

Montarea prizelor de legare la pmnt

Eliberare i amenajare amplasamente

Aducerea amplasamentelor la starea iniial

n etapa punerii n funciune fluxul tehnologic este urmtorul:

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI 12

1.5.3. Activiti din perioada de exploatare; lucrri de mentenan

1.5.4. Activiti de dezafectare a LEA

- fundaiile vor fi dezafectate prin spargerea betonului i tierea piciorului de fundaie pn

1.5.5. Coexistena LEA 400 kV Gdlin-Suceava cu obiectivele nvecinate

Coexistena LEA cu reele de drumuri

Coexistena LEA cu reeaua de ci ferate

- CF Cluj Napoca Cmpia Turzii;

Coexistena LEA cu reeaua electric de transport i distribuie

Reele electrice de foarte nalt tensiune aparinnd CN Transelectrica

INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU PROTECIA MEDIULUI BUCURESTI 15

- LEA 20 kV Rodna Lunca Ilvei;

Coexistena LEA cu reeaua de conducte de gaze