S.C. .............................................. S.R.L.

Aprobat, Administrator

INSTRUCTIUNI PROPRII SSM – SOFER

Data actualizare 01.11.2017

TIP INSTRUCTAJ: PERIODIC

POSTUL: SOFER AUTOCAMION / MASINA MARE TONAJ

Art. 1. Se interzice utilizarea autovehiculelor care nu îndeplinesc următoarele condiţii

tehnice:
 dispozitivul de pornire automată să fie în stare de funcţionare;
 volanul;
 piesele mecanismului de direcţie să nu prezinte defecţiuni şi uzuri;
 puntea faţă şi puntea (punţile) spate să nu prezinte deformări sau alte defecţiuni la elementele
de fixare de cadrul autovehiculului;
 elementele suspensiei să nu prezinte defecţiuni;
 sistemul de alimentare a autovehiculelor să nu aibă scurgeri de carburant sau fisuri, fiind interzise
orice fel de improvizaţii;
 rezervorul de carburant să fie prevăzut cu capac bine fixat şi asigurat, care să nu se deschidă în
timpul mersului, iar suporturile de susţinere şi colierele de fixare a rezervorului să nu prezinte fisuri;
 instalaţia electrică a autovehiculului să fie în stare bună;
 sunt interzise legăturile improvizate, cablurile neizolate, siguranţele necalibrate, lipsa
capacelor de protecţie etc., care pot provoca scurtcircuite;
 bateria acumulatoare să fie în stare bună, bine fixată, acoperită şi asamblată;
 sistemele de frânare să fie reglate corect şi în stare bună de funcţionare;
 anvelopele să fie de acelaşi tip şi de aceleaşi dimensiuni şi să nu prezinte deformaţii ce indică
dezlipiri sau ruperi ale straturilor compo-nente, iar presiunea să fie cea prescrisă de fabricant; nu se
vor folosi anvelope cu banda de rulare uzată peste limita prevăzută de fabricant; se interzice folosirea
pe axa din faţă a anvelopelor reşapate;
 jantele să nu prezinte deformaţii ca urmare a uzurii şi a loviturilor şi să fie bine fixate;
 ţeava de evacuare a gazelor arse să fie în stare bună, fără fisuri sau garnituri defecte şi prevăzută
cu amortizor de zgomot;
 parbrizul şi celelalte geamuri să fie în stare bună şi curate; se interzice înlocuirea geamurilor cu
geamuri care nu corespund instrucţiunilor constructorului sau cu geamuri care nu sunt corect fixate;
parbrizul trebuie să fie prevăzut cu ştergătoare în stare bună de funcţionare.
Art. 2. Conducătorii auto trebuie să întreţină şi să exploateze autovehiculele în conformitate
cu specificaţiile din cartea tehnică şi cu reglementările interne ale unităţii.
Art. 3. Înainte de plecarea în cursă, conducătorii auto trebuie să verifice:
 instalaţia de alimentare cu carburant, instalaţia electrică, instalaţia de evacuare a gazelor
arse (eşapate), instalaţia de încălzire, sistemul de direcţie, semnalizare, rulare şi frânare;
 existenţa şi integritatea fizică şi funcţională a oglinzilor retrovizoare;
 starea geamurilor, a uşilor, buna lor închidere şi funcţionare;
 existenţa oglinzilor retrovizoare, starea şi amplasarea lor.
Art. 4. Atunci când constată că nu sunt îndeplinite condiţiile tehnice necesare pentru utilizarea în
siguranţă a vehiculului, şoferul nu va pleca în cursă cu autovehiculul respectiv şi va informa şeful
ierarhic direct superior despre defecţiunea ivită.
Art. 5. Se interzice conducerea autovehiculului de către şofer, dacă lucrătorul:
 are permisul de conducere suspendat;
 nu a efectuat examinarea periodică medicală şi psihologică;
 se află sub influenţa alcoolului, a produselor şi substanţelor stupefiante sau a medicamentelor cu
efecte similare acestora.
Art. 6. Conducătorii auto trebuie: să respecte traseele stabilite de acces la/de la drumurile
publice, precum şi traseele interioare; să parcheze vehiculele numai în locurile stabilite de
conducerea unităţii; să respecte marcajele şi semnalizările care limitează viteza de circulaţie a
mijloacelor de transport pe teritoriul unităţii.
Art. 7. La parcarea autovehiculelor în incinta unităţii sau în afara acesteia, conducătorii auto trebuie
să ia următoarele măsuri: să asigure distanţa de manevrare în siguranţă dintre autovehicule şi între
acestea şi construcţii; să oprească motorul; să frâneze autovehiculul; să scoată cheile din
contact; să închidă şi să asigure prin încuiere uşile autovehiculului.
Art. 8. Se interzice părăsirea autovehicului, ca şi dormitul în autovehicul cu motorul în
funcţiune.
Art. 9. La locul de parcare sunt interzise: efectuarea probelor de frânare în mers; alimentarea cu
combustibil sau lubrifianţi; parcarea autovehiculelor cu rezervoare de benzină fisurate sau sparte,
cu buşoane lipsă sau neetanşe.
Art. 10. Ieşirea autovehiculelor din parcare şi din incinta unităţii se va face cu faţa. Dacă acest lucru
nu este posibil şi când vizibilitatea este redusă, ieşirea pe drumurile publice se va realiza prin
pilotare.
Art. 11. Urcarea şi coborârea altor persoane în/din autovehicul trebuie să se facă numai în timpul
staţionării acestuia, sub supravegherea şoferului.
Art. 12. La deplasarea pe drumurile publice, şoferii vor respecta dispoziţiile prezentelor instrucţiuni.
Art. 13. Conducătorii auto trebuie să respecte itinerariul programat al cursei.
Art. 14. După terminarea programului de lucru, şoferul este obligat să parcheze mijlocul de
transport la locul stabilit, să îl asigure şi să sesizeze eventualele defecţiuni.
Art. 15. După alimentarea autovehiculului cu combustibil, şoferul va şterge de pe rezervor
combustibilul scurs şi va închide bine buşonul rezervorului. În timpul alimentării cu combustibil va
menţine pistonul pompei de alimentare sprijinit de gura de alimentare a rezervoarelor. Este interzisă
alimentarea prin turnare liberă.
Art. 16. După spălarea autovehiculului, conducătorul auto va verifica funcţionarea frânelor mergând
pe o anumită distanţă cu viteză redusă, acţionând uşor frânele până când acestea se încălzesc şi
apa se evaporă.
Art. 17. Este interzisă încredinţarea autovehiculului altor persoane, chiar dacă sunt autorizate
pentru conducerea acestuia, fără avizul conducătorului ierarhic superior.
Art. 18. În timpul funcţionării autovehiculului, se interzice conducătorului acestuia să lase
vehiculul fără supraveghere, să stea de vorbă sau să permită altor persoane manipularea
comenzilor. Dacă trebuie să părăsească vehiculul, îl va opri din funcţionare şi îl va bloca prin
introducerea în una din viteze sau în marşarier, luând cheile din contact şi închizând uşile
maşinii cu cheia sau prin sistemul de închidere automată.
Art. 19. Şoferul va proceda la pornirea motorului şi la manevrarea autovehiculului numai după ce
s-a asigurat că nu se găsesc persoane sub sau în apropierea maşinii.
Art. 20. În relatia cu clientii, conducătorul auto trebuie să vorbească si să se poarte civilizat.
Art. 21. Pe timp de ceata, autocamioanele vor circula cu viteza redusa pana la limita evitarii
oricarui pericol. De asemenea, pe timp de ceata, in mers si in stationare, autovehiculele de orice
fel vor fi illuminate si in timpul zilei.
Art. 22. Regulile de circulatie stabilite pentru timp de ceata sunt obligatorii si in caz de ploaie
torentiala, de ninsoare abundenta, de viscol sau in alte conditii atmosferice care determina
reducerea vizibilitatii.
Art. 23. REGULI DE ACORDARE A PRIMULULUI AJUTOR IN CAZ DE ACCIDENTE RUTIERE :
Primul ajutor presupune in primul rand stapanire de sine si luarea unor masuri ferme la locul
accidentului pentru detensionarea starii de panica si de aglomeratie. Nu uitati sa apelati imediat
numerale pentru situatile de urgenta (Urgenta, Politie, Ambulanta - 112)

Intocmit,
SERVICIU EXTERN S.S.M. ..............................