Revolutia Industriala

Revolutia
industriala,este
trecerea de la
productia manuala
la productia cu
ajutorul masinilor-
unelte, de la
stadiul
manufacturier la
stadiul marii
productii
mecanizate, la
fabrica. Revolutia
industriala a avut loc pentru prima oara in
Anglia,in sec. al-XVIII lea la inceputul sec.
al XIX-lea, iar mai tarziu in Franta, S.U.A,
Germania, Japonia,Rusia , Romania etc. Ea
a avut la baza inventarea si folosirea unor
masini-unelte care au inlocuit vechile
metode manuale, ca: inventarea masinii
de tors “Jenny" in 1764, a masinii de filat a
lui Arkwright in 1769, a masinii de filat
subtire a lui Crompton in 1779, si a masinii
cu abur a lui James Watt in 1784. Ca
urmare a revolutiei industriale s-a
dezvoltat diviziunea sociala a muncii au
aparut noi ramuri de productie noi centre
si orase industriale; au invins definitiv
relatiile de productie capitaliste asupra
celor feudale; s-a format burghezia
industriala modern, cele doua clase
sociale de baza ale societatii capitaliste.
Revolutia industriala a marcat un alt salt
urias in dezvoltarea fortelor de productie
si a insemnat victoria definitiva a relatiilor
de productie capitaliste.

Motorul cu abur este un motor termic cu ardere

externă, care transformă energia termică a aburului în lucru mecanic. Aburul sub
presiune. Căldura necesară producerii aburului se obține din arderea unui combustibil sau
prin fisiune nucleară.

Motoarele cu abur au dominat industria și mijloacele de transport din timpul Revoluției

industriale până în prima parte a secolului al XX-lea, fiind utilizate la acționarea
locomotivelor, vapoarelor, pompelor, generatoarelor electrice, mașinilor din fabrici,
utilajelor pentru construcții (excavatoare) și a altor utilaje. A fost înlocuit în majoritatea
acestor aplicații de motorul cu ardere internă și de cel electric.
Locomotiva cu abur este o locomotiva propulsata cu
ajutorul fortei aburului. Motorul cu abur a fost folosit
pentru locomotive timp de mai bine de o suta de ani
de la inventarea acesteia la inceputul secolului XIX,
pana la inlocuirea definitiva cu tehnologia diesel si
mai apoi alte motoare moderne