Descrierea şi analiza companiei de transport

Prezentarea organizaţiei

Firma SC JUMBO TRANS SRL este o Societate Comercială cu răspundere limitată,

situată pe Str. Morilor, nr. 2, Rm. Vâlcea, având ca acţionari: Mihaila Petruta şi Metaxa
Adrian, fiecare deţinând 1496 părţi sociale
SC JUMBO TRANS SRL a fost înfiinţată în data de 15.12.2004, are ca obiect de
activitate prioritar, încă de la înfiinţare, transportul atât de persoane cât şi de marfă.
Începând cu anul 1996, s-a diminuat complet transportul de persoane în favoarea
transportului de marfă.
Primele autovehicule au fost achiziţionate din import direct de către firma noastră, din
Germania, ulterior achiziţionându-se şi vehicule de la firme româneşti în curs de
lichidare: ITIA, Transporturi Bucureşti Noi, Cenean Trans SRL.
Începând cu anul 1999 au început să se schimbe Normele de poluare EURO 1 – EURO 2.
Prin urmare s-a început schimbarea parcului auto direct cu autovehicule EURO 2 prin
colaborare cu Afin Leasing AG. În anii următori, 2002 respectiv 2003, s-a continuat
achiziţionarea de maşini EURO 3, mărind parcul auto.
În prezent, parcul nostru auto este compus din:
-22 autotractoare EURO 3;
-20 semiremorci EURO 3.
Principalul obiect de activitate al firmei este transportul intern şi internaţional de mărfuri,
activitate din codul CAEN/2008 regăsită la grupa 494, clasa 4941.
Structura ierarhică a conducerii societăţii este compusă din:
- administrator: Metaxa Ileana Maria;
-director executiv: Metaxa Adrian;
- director transporturi: Cojocaru Iuliana.
Din punct de vedere al garantării transportului există contracte cu următoarele urătoarele
firme: SC VILMAR SA (firmă mixtă româno-franceză), SC DONALAM (firmă mixtă
româno-italiană), SC ROMANIAN PAPER DISTRIBUTION, SC OMNITECH.
Din punct de vedere al combustibilului este asigurat, cu contract ferm încheiat încă de la
sfârşitul anului 2004, de LUKOIL Vâlcea.
Din punct de vedere tehnic, a fost pregătit personalul de întreţinere şi reparaţii în cursul
anului 2005 şi de asemenea s-a făcut un contract pentru aprovizionare cu piese, la preţ de
fabrică, cu firma CEFIN ROMÂNIA pentru autovehicule IVECO care vor fi
achiziţionate.
Având in vedere noile cerinţe de transport, s-a efectuat şcolarizarea precum şi
examinarea la Institutul de Formare Profesională, a unui număr de 16 conducători auto la
sfârşitul anului 2004, urmând a se continua acest sistem de şcolarizare şi în anul 2005 cu
un număr de 10 conducători auto. Conducătorii auto sunt atestaţi din punct de vedere
profesional de către Autoritatea Rutieră Română pentru transportul internaţional de
mărfuri, noua şcolarizare efectuându-se şi pentru transportul de mărfuri periculoase
(ADR). Totodată, la aceste cursuri, a fost pregătit şi un coordonator specialist în mărfuri
periculoase care să coordoneze consilierea şi urmărirea pe traseu a acestor transporturi.
 Există un angajat desemnat pentru efectuarea lunară a protecţiei muncii, şi de
asemenea în contractul de modernizare al sediului este prevăzut un birou special pentru
protecţia muncii şi consiliere pentru contractele de angajare care vor urma.
Conform noilor reglementări ale Ministerului şi Protecţiei Sociale, firma are un contract
cu un medic specialist în medicina muncii care efectuează controale de specialitate
trimestrial, atât personalului tehnic cât şi conducătorilor auto şi personalului necalificat
din cadrul firmei.
Toate autovehiculele deţinute au echipament conform Normelor Europene de Poluare
EURO 3 din directiva CEE.
Transporturile de marfă sunt urmărite de către personalul coordonator, încă din anul 2003
printr-un GPS de urmărire prin satelit, care permite urmărirea traseului autovehiculului,
verificarea parametrilor de funcţionare în timpul cursei precum şi comunicarea prin
mesaje SMS între biroul de coordonare şi bordul fiecărui autovehicul. Acest sistem
împiedică devierea de la traseu, urmăreşte strict consumurile de combustibil şi realizează
o protecţie totală în cazul unui furt din sau chiar a autovehiculului complet.
Firma deţine un teren intravilan pe strada Balaciului, Copăcelu, unde se doreşte a se
construi un sediu cu service auto, spălătorie şi parcare TIR-uri, deoarece unde
funcţionează în momentul actual este foarte central în Rm. Vâlcea, respectiv str, Morilor,
nr.2, Cartierul 1 Mai. Începutul lucrărilor pentru această investiţie va fi în martie 2010.
Cifra de afaceri a firmei a crescut în fiecare an, după cum urmează:
-în anul 2006 a fost de 1.160.000 €;
- în anul 2007 este de 1.270.000 €;
- iar pentru anul 2008 este o cifră de afaceri de 1.590.000 €.
La începutul anului 2009 se doreşte implementarea noilor Norme de Calitate în domeniul
serviciilor – transporturi UNI EN ISO 9001:2002, acest lucru favorizând continuarea
contractelor de transport precum şi încheierea altor contracte favorabile odată cu aderarea
la Uniunea Europeană.
Mai jos prezint analiza swot din punctul meu de vedere. Analiza SWOT este o
metodă eficientă, utilizată în cazul planificării strategice pentru identificarea
potenţialelor, a priorităţilor şi pentru crearea unei viziuni comune de realizare a strategiei
de dezvoltare. SWOT semnifică Puncte Tari, Puncte Slabe, Oportunităţi şi Ameninţări.
Puntele Tari ale unei zone sunt acei factori care îi dau acesteia un avantaj competitiv şi îi
conferă atractivitate.
Puntele Slabe sunt acei factori sau acele tendinţe care creează obstacole în calea
dezvoltării economico-sociale. Puntele Slabe pot lua forme sociale, fizice, financiare sau
altele .
Oportunităţile sunt acei factori externi care uşurează dezvoltarea avantajului competitiv
(Punct Tare).
Ameninţările sunt tendinţe nefavorabile, dezvoltării externe de zonă, care conduc la
declinul avantajului competitiv al acesteia.

Analiza SWOT a companiei

PUNCTE TARI
-Firma dispune de management competent cu abilităţi foarte bune în negocierea
contractelor de transport (condiţii calitative de transport şi prţuri avantajoase)şi o bună
cunoaştere a pieţei în domenul transporturilor, datorită experienţei acumulate (1994-
2009) de 15 ani; aceştia au venit cu idei noi şi au menţinut firma la un nivel înalt
indiferent de situaţiile în care aceasta s-a aflat dealungul timpului;
-70% din parcul auto este de ultimă generaţie;
-Clădirile proprietate;
-Terenul proprietate;
-Personal pregătit;

PUNCTE SLABE
- Fluctuaţii ale transporturilor în funcţie de anotimp, în anumite luni ale
anului transporturile scad cu 60% (august – concedii; aprilie – sărbători Pascale, Catolice
şi Ortodoxe; decembrie – sărbătorile Crăciunului şi imediat Anul Nou);
- Lipsa motivaţiei salariaţilor;
- 30% din parcul auto nu este de ultimă generaţie;

OPORTUNITĂŢI
- Dezvoltarea unei cariere în domeniul firmei;
- Managerii firmei îşi propun creşterea numărului de clienţi din Franţa şi Spania
lărgindu-şi astfel spectrul activităţii;
- Fonduri europene de dezvoltare
- De asemenea firma doreşte să-şi modernizeze şi să-şi extindă sediul actual.

AMENINŢĂRI
- Schimbări demografice nefavorabile;
- Schimbări ale nevoilor, gusturilor sau preferinţelor clienţilor;
- Creşterea mai lentă, stagnare sau chiar recesiune a pieţei;
- Concurenţă acerbă în domeniu.
- Creştere preţurilor la carburanţi

Student:Mihaila Petruta