Test 1

DMI
1.Organizatia internationala interguvernamentala cu competente în domeniul securitatii maritime este
1. Organizatia Internationala Maritima
2. Organizatia Internationala Green Peace
3. Asociatia Internationala a Porturilor si Capitaniilor

2.Autoritatea de stat in domeniul transportului naval este …

1. Ministerul Transporturilor si Infrastructurii
2. Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime Constanta
3. Autoritatea Navala Romana

3.Asigurarea unor practici sigure in exploatarea navei si a unei ambiante de lucru fara pericole, constituie…
1. O obligatie a sindicatului companiei.
2. Obiectiv al companiei prevazut de Codul ISM.
3. Un drept al companiei in domeniul managementului sigurantei.

4.Politica în domeniul sigurantei si protectiei mediului trebuie asigurata...

1. La bordul navelor.
2. Atat la bordul navelor cat si la tarm.
3. La tarmul ce cuprinde zone turistice sau rezervatii naturale protejate.

5.Contraventiile la normele privind transporturile pe apele nationale se sanctioneaza cu…

1. Amenda penala.
2. Inchisoare.
3. Amenda contraventionala

6.Constatarea si sanctionarea contraventiilor la normele privind transporturile pe apele nationale, sunt de

competenta...
1. Ofiterilor de politiei in calitate de organ constatator.
2. Ofiterilor politiei de frontiera.
3. Ofiterilor capitaniei de port si inspectorilor Autoritatii Navale Romane.

7.Exercitarea atributiilor de serviciu sub influenta bauturilor alcoolice sau a altor substante interzise de
autoritatea de reglementare constituie...
1. Contraventie la normele privind transporturile.
2. Infractiune contra sigurantei navigatiei
3. Abatere disciplinara.

8.Conducerea unei nave de o persoana care nu are brevetul/certificatul de capacitate corespunzator constituie…
1. Infractiune.
2. Abatere disciplinara.
3. Contraventie.

9.Echipajul unei nave reprezinta…

1. Totalitatea membrilor brevetati si nebrevetati care indeplinesc o functie la bordul unei nave.
2. Totalitatea persoanelor care urca la bordul unei nave.
3. Totalitatea pasagerilor de la bordul unei nave.

10.Pentru a li se lua in calcul ambarcarea pe nave sub pavilion strain personalul navigant roman trebuie sa
prezinte …
1. Carnetul de marinar cu ambarcarea/debarcarea efectuata de nava.
2. Contractul individual de ambarcare si adeverinta privind perioada de ambarcare, eliberata de la nava.
3. Adeverinta de la o firma de crewing.

11.Comanda navei poate trece de la comandant, in cazul in care acesta este in imposibilitatea de a exercita
comanda asupra navei, la...
1.Seful mecanic
2.Ofiterul maritim punte secund.
3.Consiliul de bord.

12.Raportul scris (SEA PROTEST) in cazul unui eveniment la bordul navei se depune de …
1.Navigatorul care are legatura cu evenimentul ca martor direct.
2.Comandantul navei.
3.Armatorul navei.

13.Valabilitatea cursurilor obligatorii impuse prin Conventia STCW este

de…
1. 5 ani de la data absolvirii.
2. 5 ani de la efectuarea vizitei medicale.
3. 10 ani de la data absolvirii

14.La bordul navelor personalul navigant are dreptul la cazare si hrana …

1. Contra cost.
2. Cu titlu gratuit.
3. Se suporta jumatate de salariat jumatate de conducatorul companiei.

15.Vatamarea corporala, intoxicatia profesionala care are loc in timpul procesului de munca si care provoaca
incapacitatea temporara de munca de cel putin 3 zile, invaliditate, constituie …
1. Suprasolicitare.
2. Stres.
3. Accident de munca

16.Nerespectarea normelor cu privire la stingerea incendiilor se sanctioneaza …

1. Cu amenda contraventionala
2. Cu inchisoare penala.
3. Cu desfacerea contractului de munca.

17.Marea teritoriala este definita ca…

1. Fasia de mare adiacenta tarmului, avand o latime de 24 mile marine, masurata de la liniile de baza, considerate ca
fiind liniile celui mai mare reflux de-a lungul tarmului sau, dupa caz, liniile drepte care unesc punctele cele mai
avansate ale tarmului.
2. Fasia de mare adiacenta tarmului, avand o latime de 12 mile marine, masurata de la liniile de baza, considerate ca
fiind liniile celui mai mare reflux de-a lungul tarmului sau, dupa caz, liniile drepte care unesc punctele cele mai
avansate ale tarmului.
3. Fasia de mare adiacenta tarmului, avand o latime de 12 mile marine, masurata de la celui mai mic reflux de-a
lungul tarmului sau, dupa caz, liniile drepte care unesc punctele cele mai avansate ale tarmului

18.Apele interioare navigabile sunt constituite din….

1. Fluviile, raurile, canalele si lacurile situate in interiorul teritoriului Romaniei, pe portiunile navigabile si apele
navigabile de frontiera, de la malul romanesc pana la linia de frontiera
2. Fluviile, raurile, canalele si lacurile situate in interiorul teritoriului Romaniei, pe portiunile navigabile; apele
navigabile de frontiera, de la malul romanesc pana la linia defrontiera si apele maritime considerate, potrivit legii,
ape interioare.
3. Apele maritime considerate, potrivit legii, ape interioare.

19.Zona economica:
1.Nu face parte din teritoriul statului riveran.
2.Face parte din zona comuna statelor riverane.
3.Face parte din teritoriul statului riveran.

20.Regimul de mare libera se aplica...

1. Apelor marilor si oceanelor situate in afara sferei zonei economice exclusive, a marii teritoriale, a apelor
internationale si a apelor arhipelagice ale statelor.
2. Apelor marilor si oceanelor situate in sfera zonei economice exclusive, a marii teritoriale, a apelor internationale si
a apelor arhipelagice ale statelor.
3. Numai apelor marilor si oceanelor.

Test 2
DMI
1.Controlul statului pavilionului (FSC) se efectueaza la …
1. Toate navele dintr-un port indiferent de pavilion
2. Navele care au pavilionul acordat de autoritatea care le controleaza indifernt unde se afla, mare libera ori incinta
unui port.
3. Navele aflate sub pavilion strain.

2.Autoritatea de stat in domeniul sigurantei navigatiei este reprezentata de ….

1. Autoritatea Navala Romana
2. Administratiile portuare
3. Societatile de clasificare internationale

3.Stabilirea de masuri de siguranta impotriva tuturor riscurilor identificate constituie…

1. O obligatie prevazuta in contractul de ambarcare.
2. Un obiectiv al autoritatilor maritime.
3. Un obiectiv al companiei in domeniul managementului sigurantei.

4.In cazul in care armatorul cedeaza exploatarea navei acesta are obligatia...
1. Sa anunte toti clientii de noua relatie
2. Sa transmita autoritatii competete elementele de identificare ale celui ce exploateaza nava.
3. Sa se asigure ca nava va functiona in siguranta...

5.Sanctiunile contraventionale se clasifica in

1. Principale si complementare.
2. Principale si secundare.
3. Avertismentul si amenda.

6.Nearborarea de catre nave a pavilionului lor national in apele nationale romane, la sosirea in port, in stationare
si la plecare; nearborarea pavilionului roman sau arborarea in stare necorespunzatoare, precum si refuzul de
ridicare a pavoazului la dispozitia data de capitania portului constituie...
1. Infractiune.
2. Contraventie.
3. Abatere disciplinara

7.Starea de ebrietate pentru a constitui infractiune contra sigurantei navigatiei consta intr-o imbibatie alcoolica in
sange…
1. 1 la mie
2. 0,8 la mie
3. Mai mare 0,80 g/l alcool pur in sange ori o concentratie ce depaseste 0,40 mg/l alcool pur in aerul expirat.

8.Fapta de a dormi in timpul serviciului de cart sau garda, daca prin aceasta s-ar putea intrerupe sau stanjeni
navigatia ori sa puna in pericol siguranta navei sau incarcaturii, constituie….
1. Contraventie la normele privind transporturile pe apele nationale navigabile.
2. Infractiune contra sigurantei navigatiei.
3. Infractiune contra ordinei si disciplinei la bord.

9.Personal navigant brevetat reprezinta …

1. Navigatorii care poseda un certificat de capacitate recunoscut de autoritatea de stat in domeniu
2. Navigatorii care poseda carnet de marinar.
3. Navigatorii care poseda un brevet recunoscut de catre autoritatea de stat in domeniu.

10.Se considera personal ambarcat …

1. Cei care au Carnet de marinar.
2. Cei care sunt angajati de un armator.
3. Cei care au ambarcarea efectuata in Carnetul de mariner.

11.Drepturile si obligatiile personalului navigant sunt stabilite prin…

1. Jurnalului de bord.
2. Regulamentele de navigatie.
3. Contractului Colectiv de Munca al companiei si contractului individual de ambarcare.

12.Preluarea comenzii comandantului poate trece asupra…

1.Sefului mecanic.
2.Sefului de echipaj …
3.Numai asupra ofiterului maritim punte secund si apoi asupra ofiterilor de punte, dupa caz.

13.In cazul in care o nava sub pavilion roman are un eveniment de navigatie in afara apelor navigabile nationale,
raportul scris (SEA PROTEST) se depune la…
1. La autoritatea locala competenta in domeniul navigatiei a statului unde s-a produs evenimentul sau a primului
port de escala pentru evenimentele din marea libera ...
2. La administratia portuara
3. La Autoritatea Navala Romana.

14.Reconfirmarea brevetelor /certificatelor de capacitate daca au efectuat un stagiu de imbarcare de cel putin 12
luni in ultimii…
1. 5 ani pe oricare din functiile pe care le poate detine.
2. 5 ani pe functia inscrisa in brevet/certificat de capacitate.
3. 3 ani pe o functie superioara.

15.Contractul individual de ambarcare se incheie …

1. Numai daca salariatul doreste
2. Daca doreste angajatorul.
3. Obligatoriu si in scris altfel angajatorul raspunde contraventional.

16.Respectarea obligatiilor de protectie a muncii constituie…

1. O obligatie.
2. Un drept.
3. Un beneficiu

17.Latimea marii teritoriale nu trebuie sa depaseasca…

1. 24 de mile marine
2. 6 mile marine
3. 12 mile marine

18.Zona maritima, fluviala sau a altor cai navigabile constituie...

1. Fasia de apa situata in spre apa marii teritoriale sau al apelor interioare navigabile, pe o latime de 20 de metri.
2. Fasia de apa situata in lungul tarmului marii teritoriale sau al apelor interioare navigabile, pe o latime de 30 de
metri.
3. Fasia de teren situata in lungul tarmului marii teritoriale sau al apelor interioare navigabile, pe o latime de 30 de
metri.

19.Zona economica exclusiva se intinde….

1. Spre largul marii pe o distanta de 250 de mile marine de la liniile de baza de la care se masoara latimea marii
teritoriale.
2. Spre largul marii pe o distanta de 200 de mile marine de la cel mai mic reflux de la care se masoara latimea marii
teritoriale.
3. Spre largul marii pe o distanta de 200 de mile marine de la liniile de baza de la care se masoara latimea marii
teritoriale.

20.Care din urmatoarele constituie libertati ale statelor riverane si cele neriverane ce se poate exercita in marea
libera
1. Aprovizionare nave.
2. Pilotajul.
3. Punerea de cabluri, conducte petroliere si conducte submarine.

Test 3
DMI
1.Controlul statului portului (PSC) se efectueaza la …
1. Navele aflate în marea libera indiferent de ce pavilion ar arbora.
2. Navele care arboreaza numai pavilionul national al autoritatii ce controleaza.
3. Nave ce se afla in incinta unui port indiferent de ce pavilion pe care il arboreaza.

2.Autoritatea Navala Romana apartine...

1. Administratiei publice centrale.
2. Administratiei publice locale.
3. Administratiei private.

3.Conform Codului ISM sistemul de management al unei companii trebuie sa asigure:

1. Asigurarea unei activitati care sa aducatoare de profit.
2. Respectarea regulilor si reglementarilor obligatorii.
3. Dezvoltarea relatiilor comerciale

4.Responsabilitatile comandantului la bordul navei sunt stabilite de...

1. Autoritatea maritima a statului de pavilion.
2. Companie.
3. Organizatia Internationala Maritima.

5.In cadrul sanctiunilor contraventionale principale intra…

1. Avertismentul, confiscarea bunurilor, suspendarea autorizatiei de functionare, inchisoare contraventionala.
2. Avertismentul, amenda contraventionala, prestarea de servicii in folosul comunitatii
3. Avertismentul, blocarea contului bancar, amenda.

6.Refuzul prezentarii carnetului de marinar la cererea organelor Autoritatii Navale Romane si a capitaniilor de port
pentru dovedirea identitatii personalului navigant, precum si a actelor de identitate ale persoanelor gasite la
bordul navelor constituie....
1. Abatere disciplinara.
2. Infractiune.
3. Contraventie.

7.Starea de ebrietate pentru a constitui infractiune contra sigurantei navigatiei este îndeplinita...
1. Si la o îmbibatie mai mica, daca aceasta are drept consecinta micsorari manifeste ale facultatilor de echilibru ori de
miscare ale acelei persoane, dificultate în exprimare ori incoerenta ideatica, constatate clinic sau prin orice alte
mijloace de proba.
2. A introdus la bordul navei bauturi alcoolice.
3. A permis si favorizat consumarea unor colegi de servici.

8.Conducerea unei nave de catre o persoana fara brevet sau certificat de capacitate corespunzator, constituie
infractiune…
1. Contra ordinei si disciplinei la bord
2. Contra sigurantei navigatiei.
3. Contra altor infractiuni.

9.Personalul navigant nebrevetat reprezinta …

1. Navigatorii care poseda carnet de marinar.
2. Comandantul navei si ofiterii.
3. Navigatorii care poseda un certificat de capacitate recunoscut de autoritatea de stat in domeniu

10.Structura si ierarhia echipajului navei este reglementata de…

1. COLREG
2. Regulamentele de Navigatie .
3. Legea ce reglementeaza transportul naval.

11.Cheltuielile pentru hrana sau alocatia zilnica de hrana se asigura de …

1. Angajator.
2. Navigator.
3. Comandant.

12.Preluarea comenzii navei se inscrie in…

1. Jurnalul de bord al navei.
2. Jurnalul de masini al navei.
3. In registrul de scara.

13.Raportul scris (SEA PROTEST) se depune in termen de…

1. 24 de ore de cand s-a efectuat raportul.
2. 24 de ore de la sosirea navei in port sau de la producerea evenimentului.
3. 24 de ore de cand s-a sesizat autoritatea competenta

14.Recunoasterea brevetelor se face in concordanta cu regulile conventiei…

1. S.O.L.A.S.
2. S.T.C.W.
3. L.L.C.

15.Contractul individual de munca poate inceta …

1. La solicitarea Directiei de munca.
2. La implinirea termenului pentru care s-a incheiat.
3. La expirarea contractului colectiv de munca.

16.La aparitia unui pericol salariatul are obligatia sa …

1. Continuie cu grija fara sa sufere accidente.
2. Opreasca lucrul si sa informeza de indata.
3. Indeparteze pericolul

17.Navele straine pot intra si naviga prin marea teritoriala a statului riveran cu conditia...
1. De a trece inofensiv.
2. De a naviga ofensiv.
3. Sa efectueze acte de comert.

18.In porturi, zona maritima, fluviala sau a altor cai de navigatie constituie…
1. Coincide cu incinta portuara.
2. Reprezinta fasia de teren situata in lungul cheurilor pe o latime de 30 de metri.
3.Coincide cu luciul apei din interiorul portului.

19.Zona economica exclusiva a fost instituita in vederea…

1. Protejarii frontierei de stat.
2. Protejarii resurselor piscicole si a altor interese economice.
3. Protejarii marea teritoriala.

20.Care din urmatoarele constituie libertati ale statelor riverane si cele neriverane ce se poate exercita in marea
libera…
1. Dragajul.
2. Pescuitul.
3. Depoluarea.

Test 4
DMI
1.Obligatiile care revin statului roman prin conventiile si acordurile internationale la care acesta este parte,
referitoare la activitatea de cautare si salvare a vietti omenesti pe mare sunt indeplinite de ...
1. Agentiei Romane de Salvare a Vietii Omenesti pe Mare – ARSVOM
2. Autoritatea Navala Romana
3. Politia de Frontiera

2.Scopul Codului international de management al sigurantei - Codul I.S.M. - reglementeaza…

1. Ocrotirea vietii pe mare.
2. Stabilirea bordului liber.
3. Exploatarea in siguranta a navelor si prevenirea poluarii.

3.Imbunatatirea continua a competentei personalului de la tarm si de la bordul navelor in ceea ce priveste

managementul sigurantei, inclusiv pregatirea acestui personal pentru situatii de urgenta, cu referire atat la
siguranta, cat si la protectia mediului marin, constituie:
1. Un obiectiv al companiei in domeniul managementului sigurantei.
2. Un obiectiv al centrelor de perfectionare.
3. Un obiectiv al institutiilor de invatamant.

4.Sanctiuni contraventionale complementare sunt…

1. Majorarea amenzii contraventionale cu 50%.
2. Perceperea de penalitati daca nu sa achitat in termen de 30 de zile.
3. Confiscare bunurilor destinate, folosite sau rezultate din contraventii, suspendarea sau anularea autorizatiei de
functionare, inchiderea unitatii, blocarea contului bancar, suspendarea
activitatii agentului economic, retragerea licentei pentru activitati de comert exterior, desfintarea unor lucrari.

5.Ancorarea sau acostarea unei nave în alte locuri decât cele stabilite ori semnalizate în acest sens, fara
permisiunea prealabila a ANR este
1. Contraventie.
2. Abatere disciplinara.
3. Infractiune.

6.Sub influenta bauturilor alcoolice este considerata persoana din echipaj care are...
1. A consumat mai mult de o sticla de bere ori un pahar de vin ori alta bautura alcoolica.
2. O imbibatie alcoolica în sange de pana la 0,80 g/l alcool pur in sange ori o concentratie de pana la 0,40 mg/l alcool
pur in aerul expirat.
3. A depasit ratia acordata de catre conducerea navei.

7.Schimbarea pozitiei, scoaterea din functiune, avarierea grava sau distrugerea unui semnal de navigatie costier
sau plutitor este considerata...
1. O infractiune destul de grava.
2. O contraventie minora.
3. Un act de sabotaj economic.

8.Personal navigant auxiliar reprezinta …

1. Navigatorii care indeplinesc functii de siguranta la bordul navei.
2. Membrii de echipaj care nu poseda brevet sau certificat de capacitate,dar indeplinesc functii la bord in baza
calificarii specifice.
3. Membri de echipaj fara carnet de marinar.

9.La bordul navei, personalul navigant se considera ambarcat în temeiul...

1. Contractului Colectiv de Munca
2. Brevetului/Certificatului de competenta
3. Carnetului de marinar.

10.Carnetul de marinar constituie …

1. Act de identitate pentru personalul navigant.
2.Act notarial
3. Act de atestare profesionala a personalului navigant.

11.Timpul de munca si de odihna se stabileste de minister conform cu …

1. Legislatia dreptului administrativ.
2. Legislatia muncii, acordurile si conventiile internationale.
3. Legislatia civila

12.Responsabil de starea de navigabilitate a navei este …

1.Secundul navei.
2.Comandantul navei.
3. Armatorul navei.

13.Nedepunerea raportului scris (SEA PROTEST) in termenul legal conduce la:

1. Pierderea valabilitatii raportului scris.
2. Tragerea la raspundere a armatorului pentru pierderea probelor sau a imposibilitatii conservarii lor.
3. Tragerea la raspundere a comandantului pentru pierderea probelor sau a imposibilitatii conservarii lor.

14.Celor care efectueaza serviciul de cart trebuie sa li se asigure minimum…

1. 6 ore de odihna intr-un interval de 24 de ore.
2. 20 de ore de repaus intr-un interval de 24 de ore
3. 10 ore de odihna intr-un interval de 24 de ore.

15.Echipamentul de protectie se ofera salariatilor...

1. Contra cost.
2. In mod gratuit.
3. Se suporta jumatate de salariat jumatate de conducatorul companiei.

16.Raspunderea juridica pentru incalcarea normelor de protectie a muncii poate fi …

1. Penala, administrativa, disciplinara, civila.
2. Civila, penala, patrimoniala, contraventionala.
3. Disciplinara, materiala, contraventionala, penala.

17.Prin trecerea inofensiva se intelege….

1. Faptul de a survola prin marea teritoriala in scopul de a traversa fara a ancora sau a face escala, exceptand cazurile
de forta majora sau nevoile impuse de navigatie, trecerea trebuie sa fie rapida si neintrerupta .
2. Faptul de a naviga prin marea teritoriala in scopul de a incarca/descarca nava in afara limitelor portului, iar
operatiunea trebuie sa fie rapida si neintrerupta.
3. Faptul de a naviga prin marea teritoriala in scopul de a traversa fara a ancora sau a face escala,exceptand cazurile
de forta majora sau nevoile impuse de navigatie, trecerea trebuie sa fie rapida si neintrerupta .

18.Pentru navele comerciale in trecere prin marea teritoriala, jurisdictia penala a statului riveran se exercita la
bordul acestora prin acte de arestare sau de instructie cu privire la infractiunile comise la bord in timpul pasajului
atunci cand….
1. Consecintele infractiunii nu aduc atingere asupra statului riveran.
2. Consecintele infractiunii se extind asupra statului riveran
3. Consecintele infractiunii au implicatii doar la bordul navei.

19.In zona sa contigua, Romania exercita controlul pentru….

1. Prevenirea si reprimarea incalcarilor, pe teritoriul sau, a legilor si reglementarilor sale din domeniul vamal, fiscal,
sanitar si al trecerii frontierei de stat.
2. Prevenirea si reprimarea incalcarilor, pe teritoriul sau, a legilor si reglementarilor sale din domeniul penal,
administrativ, sanitar si al trecerii frontierei de stat.
3. Prevenirea si reprimarea incalcarilor, pe teritoriul sau, a legilor si reglementarilor sale din domeniul pemel,
constitutional, sanitar si al trecerii frontierei de stat.

20.Care din urmatoarele constituie libertati ale statelor riverane si cele neriverane ce se poate exercita in marea
libera….
1. Navigatia.
2. Remorcajul.
3. Bunkerajul.

Test 5
DMI
1.Coordonarea activitatii de asistenta si salvare se realizeaza de …
1. Garda de coasta
2. Autoritatea Navala Romana
3. Administratiile portuare
2.Garantarea sigurantei pe mare, prevenirea vatamarilor corporale sau pierderea de vieti omenesti si
evitarea deteriorarii mediului, in mod deosebit a mediului marin si a proprietatii constituie…
1. Un obiectiv al codului ISM.
2. Un drept al companiei.
3. O obigatie a autoritatii maritime.

3.Prevederile codului I.S.M. pot fi aplicate…

1. Tuturor navelor maritime.
2. Tuturor navelor maritime si fluviale
3. Tuturor navelor fluviale.

4.Pentru aplicarea politici de siguranta si protectie a mediului echipajul trebuie…

1. Mutat pe navele unde sunt deficitare in aplicarea politicii de siguranta.
2. Trimis la perfectionare.
3. Motivat de comandant, ce are acesta responsabilitate trasata de companie.

5.Avertismentul consta in …
1. O amenda pecuniara mai mica.
2. Atentionare verbala sau scrisa.
3. Expunerea la Aviz catre navigator

6.Parasirea portului, a radei si/sau a locului de acostare de catre comandantul ori de catre conducatorul
navei fara permisiune de plecare constituie
1. Infractiune.
2. Contraventie.
3. Abatere disciplinara

7.Exercitarea obligatiilor de serviciu in stare de ebrietate de catre personalul de bord care asigura direct
siguranta navigatiei pe apa a navei, constituie…
1. Contraventie la normele privind transporturile.
2. Infractiune contra sigurantei navigatiei
3. Abatere disciplinara.

8.Transportul de marfuri persiculoase la bordul navelor in apele nationale navigabile fara respectarea
prevederilor legale cu privire la stivuire, ambalare, etichetare constituie...
1. Infractiune.
2. Contraventie.
3. Abatere disciplinara

9.Certificatul privind incadrarea navei cu personal minim de siguranta reprezinta …

1. Documentul emis de armator pentru fiecare nava in parte unde se inscriu numarul si functiile personalului
minim de siguranta.
2. Documentul emis de Autoritatea Navala Romana pentru fiecare nava in parte, in care se inscriu numarul si
functia personalului minim de siguranta.
3. Documentul emis de centrele de pregatire si perfectionare a personalului navigant.

10.Ierarhia functiilor in cadrul echipajului navei, este:

1. Comandantul, secundul, ofiteri de punte, seful mecanic, ofiteri mecanic, alti ofiteri, personal cu certificate de
capacitate, personal auxiliar.
2. Personalul de punte, personalul de masini, personalul de radiocomunicatii, personal auxiliar.
3. Personalul de conducere, personalul de deservire.
11.Comandantul este investit cu autoritate asupra:
1. Tuturor persoanelor ambarcate.
2. Ofiterilor brevetati
3. Ofiterilor brevetati de la punte

12.In cazul in care un eveniment de navigatie are loc in apele nationale, raportul scris (SEA PROTEST) se
depune la…
1.Autoritatea locala.
2.Politia de Transporturi.
3.Capitania portului unde s-a produs evenimentul sau la prima capitanie de port romanesc pentru navele ce
sosesc din voiaj.

13.Valabilitatea brevetelor si certificatelor de capacitate nu pot depasi:

1. 2 ani.
2. 10 ani.
3. 5 ani.

14.Perioada de odihna poate fi impartita in cel mult…

1. Doua perioade din care una trebuie sa aiba o durata de cel putin 6 ore.
2. Trei perioade din care una sa aibe cel putin 6 ore.
3. Doua perioade din care una trebuie sa aibe cel putin 8 ore.

15.Obligatia asigurarii echipamentului de protectie si de lucru revine …

1. Sindicatului.
2. Angajatorului.
3. Salariatului.

16.In cazul in care compania nu a asigurat masurile de protectie a muncii si din culpa s-a produs un
prejudiciu salariatului acesta are dreptul la …
1. Zile suplimentare de odihna.
2. Despagubiri.
3. Conditii mai bune de munca

17.Apele nationale navigabile sunt formate din ….

1. Marea teritoriala si apele interioare navigabile.
2. Ape maritime si fluviale.
3. Zone maritime si zone fluviale.

18.Pentru navele comerciale in trecere prin marea teritoriala, jurisdictia penala a statului riveran se
exercita la bordul acestora prin acte de arestare sau de instructie cu privire la infractiunile comise la bord
in timpul pasajului atunci cand...
1.A fost savarsita o abatere disciplinara in marea teritoriala.
2.A fost respectata linistea publica a tarii sau ordinea in marea teritoriala.
3. A fost incalcata linistea publica a tarii sau ordinea in marea teritoriala.

19.Zona contigua a Romaniei este….

1. Fisia de mare adiacenta marii teritoriale care se intinde spre largul marii pina la distanta de 24 mile marine,
masurata de la marea teritoriala in continuare..
2. Fisia de mare adiacenta marii teritoriale care se intinde spre largul marii pina la distanta de 12 mile marine,
masurata de la liniile de baza.
3. Fisia de mare adiacenta marii teritoriale care se intinde spre largul marii pina la distanta de 24 mile marine,
masurata de la liniile de baza.

20.Marea libera este definita ca…

1. Acea "parte a marii" care apartine marii teritoriale sau apelor interioare ale unui stat, fiind deschisa tuturor
natiunilor.
2. Acea "parte a marii" care apartine marii teritoriale sau apelor interioare ale unui stat, deci ca zona marina
situata in cadrul apelor nationale nationale, fiind deschisa tuturor natiunilor.
3. Acea "parte a marii" care nu apartine marii teritoriale sau apelor interioare ale unui stat, deci ca zona marina
situata in afara suveranitatii nationale, fiind deschisa tuturor natiunilor.