DATE GENERALE

Titlu proiect:
Beneficiar:
Proiectant de specialitate : S.C. SEGAD PROIECT S.R.L.

MEMORIU TEHNIC HIDRANTI INTERIORI

INSTALATII DE PROTECTIE CONTRA INCENDIULUI CU HIDRANTI INTERIORI

In concordanta cu Normativul privind securitatea la incendiu a constructiilor, Partea a II-a,

„Instalatii de stingere incendiu”, indicativ P118/2-2013 s-au prevăzut instalaţii de hidranţi interiori după
cum urmează:
 Instalatii de tip apa – apa pentru protejarea paracrilor subterane, a tuturor spatiilor comerciale,
depozitare si administrative de la parter si de la supanta parter ;
Pentru subsolul 1 si subsolul 2 al cladii, incadrata ca fiind parcaje subterane, corespunzător
prevederilor P118/2-2013 art. 4.1. litera o) si a NP127/2009, este obligatorie prevederea hidranţilor de
incendiu interiori cu următoarele caracteristici:
- Debitul specific minim al unui jet: qhi = 2,10 l/sec;
- Numărul de jeturi în funcţiune simultană: 2; QC = 4,20 l/s;
- Numărul de jeturi simultante pe fiecare punct: 2; (cf. art. 154 -NP127/209);
- Lungimea minimă a jetului compact: lc = 10,00 m;
- Debitul de calcul al instalaţiei: Qhi = 4,20 l/sec.
Pentru parter si subpanta parter al cladii, corespunzător prevederilor P118/2-, este obligatorie
prevederea hidranţilor de incendiu interiori cu următoarele caracteristici:
- Debitul specific minim al unui jet: qhi = 2,10 l/sec;
- Numărul de jeturi în funcţiune simultană: 2; QC = 4,20 l/s;
- Numărul de jeturi simultante pe fiecare punct: 2; (cf. art. 154 -NP127/209);
- Lungimea minimă a jetului compact: lc = 10,00 m;
- Debitul de calcul al instalaţiei: Qhi = 4,20 l/sec.

Pentru cladire se vor utiliza hidranţi de 2” echipati cu furtunuri plate, SR EN 671-2, avand ţeava de
refulare cu diametrul orificiului final de 12 mm, care asigură:
- debitul specific = 2.10 l/s (126 l/min);
- presiunea necesara la ajutajul ţevii de refulare = 25.00 mH 2O (2.5Bar);
- lungimea jetului compact: 10 m;
Accesoriile de trecere a apei (furtun de 20,0 ml. cu diametrul Dn. 50 mm, ţeava de refulare
universala ce permite inchiderea, realizarea jetului pulverizat si/sau compact şi cheie de manevră), vor fi
pozate în cutii de hidranţi şi nişe, astfel încât robinetele să fie la maxim 1,50 m de pardoseală,
corespunzător P118/2-2013.
Hidranţii interiori din cladire vor fi amplasaţi în concordanţă cu cerinţele P118/2-2013 art. 4.5.:
langa intrari in cladiri, in case de scari, in holuri sau in vestibule, pe coridoare, langa intrarea in incaperi si
in interiorul acestora.
Timpul teoretic de funcţionare a hidrantilor interiori, în baza P118/2-2013, art. 4.35 litera c, este:
Thi = 30 minute.
Intreaga instalatie de securitate la incendiu cu hidranti interiori va fi realizata din conducte de otel
zincat imbinata prin cuple rapide sau infiletare, reteaua este una inelară la care se vor racord hidrantii
interiori de stins incendii.
Alimentarea cu apă hidranţi interiori de stins incendii se realizează din statia de pompe prin intermediul
a unei conducte ø 21/2”. Datorită faptului că rețeaua inelară de hidranţi interiori de stins incendii are un
numărul de hidranți interiori mai mare de 8 și în baza P118/2-2013, art. 4.28 se vor monta robineți de
închidere cu sferă Dn 65 sigilați în poziția normal deschiși, montați la înălțimea de maxim 1,8 m (conform
P118/2-2013, art. 4.29); Reţeaua inelară de distribuție a apei pentru hidranţi interiori de stins incendii este
prevăzută cu o conductă cu Dn100mm cu robinet de închidere, ventil de reţinere şi două racorduri fixe
având cuplaj Storz cu diametrul de trecere de 65 mm pentru alimentarea de la pompele mobile de incendiu
(conform P118/2-2013, art. 4.27);.

1
MEMORIU TEHNIC HIDRANTI EXTERIORI

INSTALATII DE PROTECTIE CONTRA INCENDIULUI CU HIDRANTI EXTERIORI.

In conformitate cu cerinţele P118/2-2013, art. 6.1, litera q) pentru parcaje subterane cu mai mult de
10 autoturisme, se vor prevedea hidranţi pentru stingerea din exterior a incendiilor.
Pentru un volum al parcajului intre 5.001 si 15.000 mc si gradul de rezistenta la foc II, debitul de
apa pentru stingerea incendiu din exterior este 10 l/s.
Timpul teoretic de functionare a hidrantilor exteriori, conform P118/2-2013, art. 6.19, este: T he = 3
ore.
Conform ordinului 6.026/2018 pentru modificarea și completarea reglementărilor tehnice
”Normativ privind securitatea la incendiu a construcțiilor , Partea a II-a – instalații de singere “ Indicativ
P118/2-2013, hidrantii exteriori vor fi de tip suprateran Dn 80 mm, acestia asigura presiunea necesara
utilizarii lor pentru stropirea directa a cladirilor, raza de actiune fiind de maxim 120 m Pe baza datelor de
mai sus a rezultat necesitatea amplasari unui numar de 4 hiranti exteriori supraterani Dn 80.
Reteaua de hidranti nou proiectata are urmatoarea configuratia:
- reteaua propriu-zisa
- legaturile la hidranti
Se va prevedea o retea de hidranti exteriori ramnificata executata din PEHD Pn 10 De, 125,110
mm, montata suprateran
Dimensionarea acesteia s-a facut tinand cont de caracteristicile constructive ale obiectivului si de
prevederiile P118/2-2013, pentru un debit de 10 l/s.
- tipul hidrantilor: supraterani 3 x DN 80 mm
- debitul unui guri de hidrant: 5l/sec
- timpul teoretic de functionare 3 ore
- debitul total de calcul = 5 l/sec
- rezerva de apa – 3 ore x 3600 x 10 l/sec = 108000l.
Rezerva de apa este asigurata din rezarva intangibila.

REZERVORUL DE ACUMULARE PENTRU APA DE INCENDIU

Volumul de apa pentru stingerea incendiilor cu hidranti interiori va fi asigurat de apa din piscină,
aceasta avand volumul necesar
Calculul volumului necesar de apă pentru stingerea incendiilor cu hidranti interiori si exteriori s-a
făcut in conformitate cu cerinţele P 118/2-2013.
Timpul teoretic de funcţionare a instalaţiilor de stingere a incendiilor, stabilit corespunzător
P118/2-2013, este de:
- 30 min. pentru hidranţi interiori conform art. 4.35.;
- 180 min. pentru hidranti exteriori conform art. 6.19.
Rezerva de apa este calculata conform breviarului de calcul:
Un rezervor pentru instalatiile de hidranti interiori si exteriori cu volumul util:
Vinc = Vhidranti interiori + Vhidranti exteriori
Qie = 10l/s => 36 mc/h => 108 mc/3ore
Qie = 4,2/s => 7,56 mc/h
Vinc = 115,56 mc
Se va asigura posibilitatea alimentării autopompelor formaţiilor de pompieri din rezervorul de
acumulare a apei pentru stingerea incendiilor cu hidranti, prin prevederea unui punct de alimentare cu
racord exterior Storz Dn 100 mm. Punctele de alimentare a pompelor mobile de incendiu din bazine sau
rezervoare exterioare sunt amplasate la minimum 10 m de cladirile cu nivel de stabilitate la incendiu I-II.
Pentru supravegherea permanenta a alimentarii cu apa a rezervorului, se vor prevedea instalaţii
pentru semnalizarea optică şi acustică a nivelelor rezervelor de incendiu, cu transmiterea semnalizării la
dispeceratul de securitate şi pompieri din parter, în concordanţă cu prevederile P118/2-2013.
Racordarea piscinei la instalatia de hidranti interiori si exteriori:
Piscina va fi prevazuta cu urmatoarele conducte si racorduri la instalatii:
- una conducta de alimentare cu apa;

2
- doua conducte de aspiratie pentru pompele hidrantilor exteriori si interiori
- conducta de preaplin;
- conducta de golire;
- o conducta de intoarcere a apei in rezervor pentru verificarea functionarii pompelor de incendiu;
- conducta de racord la alimentari cu apa a pompele mobile (autocisterne de pompieri)
Alimentarea cu apa a rezervorului se va face printr-o conducta din polietilena Pn 10 De 75 pe care se va
monta doi robineti cu plutitor Dn 65.

STATIA DE POMPE

S-a prevazut o statie de pompe pentru asigurarea debitului pentru stingerea incendiilor amplasat in
spatiul tehnic de la nivelul subsolului 1 Pentru instalatiile de stingere a incendiilor cu hidranti interiori si
exteriori, va fi prevazut:un grup de pompare pentru hidranti (1F+1R+1P) avand urmatoarea configuratie:
1xPompa Functiune:
Qp=36.0 m3/h;
Hp=55 mCA;
1xPompa Rezerva:
Qp=36.0 m3/h;
Hp=55 mCA;
1xPompa Pilot (J):
Qp=3.6 m3/h
Hp=65 mCA
Agregatele de pompare sunt prevazute a fi livrate de furnizori cu tablouri electrice si automatizare,
proprii de distributie si comanda, aparatura de comanda (presostate si semnalizatoare nivel) si cabluri de
legatura de la tablou la acestea.
Pompele intră în funcţiune automat, funcţie de presiunea din instalaţie şi sunt oprite manual din
staţia de pompe, conform Indicativul P118/2-2013.
Pentru supravegherea permanenta a alimentarii cu apa a rezervorului, se vor prevedea instalaţii
pentru semnalizarea optică şi acustică a nivelelor rezervelor de incendiu, cu transmiterea semnalizării la
dispeceratul de securitate şi pompieri din parter, în concordanţă cu prevederile P118/2-2013.
Un recipient de hidrofor cu capacitatea de 300 l.
Un distribuitor Dn 250; L=1.45m.
Pentru incercarea periodica a pompelor, se va asigura posibilitatea intoarcerii apei in rezervorul de
incendiu, conform normativului P118/2-2013, art. 13.15.

INSTALATII DE PROTECTIE CONTRA INCENDIULUI –COLOANA USCATA

In concordanta cu Normativul privind securitatea la incendiu a constructiilor, Partea a II-a,

„Instalatii de stingere incendiu”, indicativ P118/2-2013 art. 5.2 litera e) clădirile de locuit colective cu mai
mult de 5 niveluri vor fi dotate cu coloană uscată independente pentru fiecare casa de scară. Coloanele
uscate vor fi executate din teavă de OLZn ø 75 mm în montaj mascat, prevazută pe fiecare nivel cu cuplaj
Storz cu diametrul de trecere de 45 mm pentru racordarea furtunurilor. Înainte de aceste racorduri se vor
prevedea robinet de închidere DN 50. Înălţimea maximă de montaj a racordurilor pentru furtun este de 1,5
m faţă de pardoseală.
Pentru alimentarea cu apă a coloanei uscate, se asigură accesul maşinilor serviciilor pentru situaţii
de urgenţă în orice anotimp; distanţa de la calea de acces cea mai apropiată până la racordul de alimentare
cu apă nu depăşește 40 m.
Tot pentru alimentarea cu apă a coloanelori uscate s-a prevazut pe fiecare coloană cate un racord având
cuplaj Storz cu diametrul de trecere de 65 mm , acesta se amplasează pe peretele exterior al clădirii şi se
obturează cu un racord înfundat.
Racordul de alimentare cu apă al coloanei uscate se va monta la loc vizibil, separat de orice alt
racord, la o înălţime de maximum 1,5 m faţă de sol şi o înclinare de 45° faţă de verticală.
La baza coloanei la parter s-a prevăzut un ventil de reţinere şi un robinet de golire. Robinetului de
golire de la coloanele uscate din subsol trebuie să fie normal închis.

INSTALATII DE DESFUMARE CASA SCARII, DESFUMARE/EVACUARE NOXE PARCAJE

3
SI PRESURIZARE SASURI

Pentru realizarea instalatilor de suprapresiune-desfumare s-a tinut cont de:

 Normativ de siguranta la foc a constructiilor P118-99
 Manual privind exemplificari, detalieri si solutii de aplicare a prevederilor normativului
P118 – indicativ MP 008-2000
 SR CEN/TR 12101-5:2007 - Sisteme de control al fumului şi gazelor fierbinţi. Partea 5:
Ghid de recomandări funcţionale şi metode de calcul pentru sisteme de ventilare pentru
evacuarea fumului şi gazelor fierbinţi
 SR EN 12101-6:2005,inclusiv amendamentul SR EN 12101-6:2005/AC:2007 - Sisteme
pentru controlul fumului şi gazelor fierbinţi Partea 6: Specificaţii pentru sisteme cu
presiune diferenţială– Kituri
 Normativ din 16 decembrie 2009 de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru
autoturisme, indicativ NP 127:2009
 Normativ pentru proiectarea si executia parcajelor pentru autoturisme, indicativ
NP24:1997

Astfel, pentru ventilarea/desfumarea parcajelor s-au prevazut sisteme separate pentru fiecare
nivel. Solutia pentru parcaje fiind introducerea natural organizata a aerului respectiv mecanică a aerului si
evacuarea mecanica a fumului.
Parcajul de la subsolul 2 va fi deservita de cinci ventilatoare ce deservesc cele 5 circuite iar pentru
parcajul de la subsolul 1 va fi deservit 4 ventilator si sapte circuit de ventilare.
Admisia aerului proaspat se va face prin intermediul rampelor de acces, zona de acces in parcaje a
autorismelor, dar și prin intermediul a 2 circuite de ventilare prevazute cu ventilatoare pentru subsolul 2
respectiv 1 circuite de ventilare prevazute cu ventilatoare pentru subsolul 1. S-a tinut cont ca deschiderea
de admisie naturala a aerului sa aiba o suprafata de minim 9 dm 2 pentru fiecare autoturism care nu este
prevazut cu sistem de admisie a aerului cu ajutorul ventilatoarelor, iar viteza aerului sa nu depaseasca
2m/s. Debite circuite:
 Subsol 2
- Circuit 1 Subsol 2 – VE1 14400mc/h – 19 masini (evacuare)
- Circuit 2 Subsol 2 – VE2 50400mc/h – 56masini (evacuare)
- Circuit 3 Subsol 2 – VE3 15300mc/h – 17masini (evacuare)
- Circuit 4 Subsol 2 – VE4 11700mc/h – 13masini (evacuare)
- Circuit 5 Subsol 2 – VE5 18000mc/h – 20masini (evacuare)
- Circuit 6 Subsol 2 – VE5 18000mc/h – 20masini (evacuare)
- Circuit 7 Subsol 2 – VE5 18000mc/h – 20masini (evacuare)

Admisia aerului proaspat se va face prin intermediul rampei de acces si sistemului mecanizat de
introducere a aerului
- Circuit 1 Subsol 2 – VI1 17600mc/h (introducere)
- Circuit 2 Subsol 2 – VI2 11475mc/h (introducere)
- Circuit 2 Subsol 2 – VI3 8875mc/h (introducere)
- Circuit 2 Subsol 2 – VI4 20000mc/h (introducere)
- Circuit 2 Subsol 2 – VI5 20000mc/h (introducere)

 Subsol 1
- Circuit 6 Subsol 1 – VE6 30600mc/h – 34 masini (evacuare)
- Circuit 7 Subsol 1 – VE7 22500mc/h – 25 masini (evacuare)
- Circuit 8 Subsol 1 – VE8 34200mc/h – 38 masini (evacuare)
- Circuit 9 Subsol 1 – VE9 29700mc/h – 31 masini (evacuare)
Admisia aerului proaspat se va face prin intermediul rampelor de acces si sistemului mecanizat de
introducere a aerului
- Circuit 3 Subsol 3 – VI3 34400mc/h (introducere)

Evacuarea fumului şi a gazelor fierbinţi respecta urmatoarele conditii:

4
 - s-a asigurat o gura de evacuare a fumului la maxim 320 mp, suprafata de
pardoseala pentru fiecare zona de garaj
- debitul unei guri de evacuare a fumului va fi de cel putin 1 m 3/s pentru 100 mp
de suprafata de pardoseala pentru fiecare zona de garaj
- debitul de evacuare a fumului va fi de 900mc/h pentru fiecare masina
- deschiderea de admisie naturala a aerului are peste 9 dm 2 pentru fiecare masina >
4mp.
- viteza aerului in gurile de introducere nu va depasi 5 m/s, iar gurile de introducere
trebuie sa asigure minim 60% din aerul evacuat
- viteza maxima in canalele de evacuare nu va depasi 10 m/s
- raportul dintre latura mica si latura mare a unei guri (deschideri) de introducere
sau evacuare va fi de cel mult 2
- canalele de evacuare fum vor fi realizate cu pereti clasa C0(CA1) de
combustibilitate, rezistenti la foc cel puţin o oră iar evacuarea se va realiza deasupra ultimului
nivel prin intermediul tubulaturilor verticale montate pe fatada blocurilor .
- grilele de evacuare sunt din aluminium extrudat, cu rezistenta la foc minim 1h.
Evacuarea fumului şi a gazelor fierbinţi respecta urmatoarele conditii:
- s-a asigurat o gura de evacuare a fumului la maxim 320 mp, suprafata de
pardoseala pentru fiecare zona de garaj
- debitul unei guri de evacuare a fumului va fi de cel putin 1 m 3/s pentru 100 mp
de suprafata de pardoseala pentru fiecare zona de garaj
- debitul de evacuare a fumului va fi de 900mc/h pentru fiecare masina
- deschiderea de admisie naturala a aerului are peste 9 dm 2 pentru fiecare masina >
4mp.
- viteza aerului in gurile de introducere nu va depasi 5 m/s, iar gurile de introducere
trebuie sa asigure minim 60% din aerul evacuat
- viteza maxima in canalele de evacuare nu va depasi 10 m/s
- raportul dintre latura mica si latura mare a unei guri (deschideri) de introducere
sau evacuare va fi de cel mult 2
- canalele de evacuare fum vor fi realizate cu pereti clasa C0(CA1) de
combustibilitate, rezistenti la foc cel puţin o oră iar evacuarea se va realiza deasupra ultimului
nivel prin intermediul tubulaturilor verticale montate pe fatada blocurilor .
- grilele de evacuare sunt din aluminium extrudat, cu rezistenta la foc minim 1h.
- Ventilatoarele de evacuare a fumului trebuie astfel realizate încât să poată
funcţiona la temperatura de 400oC a gazelor fierbinţi, cel puţin două ore.
- Ventilatoarele vor fi alimentate electric de la sursa de baza si de la o sursa
electrica de rezerva. Alimentarea electrica se va face cu conductori sau cabluri rezistente la foc.
- Pentru a nu fi afectata in caz de incendiu functionarea ventilatoarelor de evacuare
a fumului amplasate in interiorul parcajului, acestea se amplaseaza la mai mult de 3 m de orice
autoturism stationat. In cazul cand aceasta conditie nu poate fi respectata ventilatorul se
ecraneaza cu elemente constructive rezistente la foc EI60.
- Intrarea automata in functiune a ventilatoarelor de desfumare cat si a voletilor va
fi semnalizata optic si acustic la centrala de semnalizare a incendiului. Semnalizarea optica se
va opri automat odata cu oprirea sistemului de desfumare.
Din conditii tehnico-economice instalatia de desfumare va functiona si pe timpul exploatarii
normale a garajului ca instalatie pentru ventilare noxe. Ventilatoarele pentru desfumare vor fi dotate cu
convertizor de frecventa.
Ventilarea/ Evacuarea noxelor(CO, CO2, acroleina) respecta urmatoarele conditii:
- CO maxim 50ppm pentru 8h consecutive de functionare si 100 ppm pentru 20h.
- minim 12 m3/h si masina sau 300 m3/h de masina.
- 30% evacuare din treimea inferioara si 70% evacuare din treimea superioara.
Grilele montate la partea inferioara vor fi prevazute cu voleti de desfumare si rezistenti la foc 60min care se
vor inchide in cazul unui incendiu fiind comandati de centrala de incendiu, evacuarea fumului realizandu-
se doar prin grilele de la partea superioara a tubulaturii. Trecerea de la un regim la altul se va face prin
comanda primita de la instalatia de avertizare incendiu, care la detectarea fumului comuta

5
ventilatorul pe turatia a doua sau manual prin intermediul butoanelor amplasate in tampoanele de
acces in spatiile desfumate.
-
- Ventilatoarele de evacuare a fumului trebuie astfel realizate încât să poată
funcţiona la temperatura de 400oC a gazelor fierbinţi, cel puţin două ore.
- Ventilatoarele vor fi alimentate electric de la sursa de baza si de la o sursa
electrica de rezerva. Alimentarea electrica se va face cu conductori sau cabluri rezistente la foc.
- Pentru a nu fi afectata in caz de incendiu functionarea ventilatoarelor de evacuare
a fumului amplasate in interiorul parcajului, acestea se amplaseaza la mai mult de 3 m de orice
autoturism stationat. In cazul cand aceasta conditie nu poate fi respectata ventilatorul se
ecraneaza cu elemente constructive rezistente la foc EI60.
- Intrarea automata in functiune a ventilatoarelor de desfumare cat si a voletilor va
fi semnalizata optic si acustic la centrala de semnalizare a incendiului. Semnalizarea optica se
va opri automat odata cu oprirea sistemului de desfumare.
Din conditii tehnico-economice instalatia de desfumare va functiona si pe timpul exploatarii
normale a garajului ca instalatie pentru ventilare noxe. Ventilatoarele pentru desfumare vor fi dotate cu
convertizor de frecventa.
Ventilarea/ Evacuarea noxelor(CO, CO2, acroleina) respecta urmatoarele conditii:
- CO maxim 50ppm pentru 8h consecutive de functionare si 100 ppm pentru 20h.
- minim 12 m3/h si masina sau 300 m3/h de masina.
- 30% evacuare din treimea inferioara si 70% evacuare din treimea superioara.
Grilele montate la partea inferioara vor fi prevazute cu voleti de desfumare si rezistenti la foc 60min care se
vor inchide in cazul unui incendiu fiind comandati de centrala de incendiu, evacuarea fumului realizandu-
se doar prin grilele de la partea superioara a tubulaturii. Trecerea de la un regim la altul se va face prin
comanda primita de la instalatia de avertizare incendiu, care la detectarea fumului comuta
ventilatorul pe turatia a doua sau manual prin intermediul butoanelor amplasate in tampoanele de
acces in spatiile desfumate.
DESFUMARE PENTRU CASELE DE SCARĂ
In casele de scara inchisa (inglobata in volumul edificiului construit), se va asigura o desfumare
naturala – organizata prin intermediul trapei dispuse la nivelul acoperisului tip terasa care va fi actionata
manual si cu dispozitiv local (fuzibil). Introducerile de aer in casa scarii se asigura conform art. 2.5.5. din
P118/99 prin usa de acces in cladire, de unde se face aportul de aer pana la ultimul nivel unde este trapa de
evacuare.
In casele de scara inchisa care deservesc doar zona de parcare in număr de 3 ,solutia , aleasa este
introducerea mecanica a aerului si evacuarea natural organizata a fumului. Introducerea se face prin
intermediului unui ventilator pentru fiecare casa de scara, cu un debit de 9000mc/h pentru asigurarea unei
viteze a aerului de 0.75m/s pentru o usa deschisa pe un nivel incendiat si sa se asigure o suprapresiune de
50Pa, iar evacuarea se face prin intermediul trapei de fum amplasata in acoperis. Trapa se leaga in centrala
de semnalizare si incendiu.
Comanda ventilatoarelor se face din centrala de incendiu si se face in mod efectiv prin intermediul
convertizoarelor de frecventa care au un reglaj de presiune controlat prin traductoare de presiune
diferentiala incluse in automatizarea ventilatoarelor.
PRESURIZAREA SAS-URILOR
Solutia pentru SAS-urile de la casa scarilor, pentru tronsonul situat la subsolul 2 repectiv
subolul 1,
este introducerea mecanica a aerului. Ventilatoarele alese au 1800 mc/h si pentru Vpres 22 ΔP=300 Pa iar
pentru Vpres 23 ΔP=280 Pa. Astfel încăperea tampon va fi prevăzuta cu un sistem de realizare a
suprapresiuni de 80 Pa compus din tubulatura de introducere a aerului, ventilator axial de introducere cu
traductoare de presiune diferentiala si clapet antifoc.
- Toate ventilatoarele aferente traseelor de suprapresiune se echipeaza cu convertizoare de frecventa iar
comanda convertizoarelor se face prin intermediul senzorilor de presiune diferentiala cu masura in
zonele supra-presurizate dar si prin intermediul centralei de incendiu.
- Gurile de admisie/refulare aer proaspat sunt dispuse la partea inferioara a încăperii având partea lor cea
mai înalta la maxim 1.0 m de pardoseala iar gurile de evacuare vor avea partea inferioara la minim 1.80
m de pardoseala(trebuie sa fie in treimea superioara a peretelui). Dispozitivele de protecție a golurilor
(gurilor) pentru desfumare (voleţi, panouri, trape etc.) trebuie să fie în poziția de așteptare. Ele se

6
realizează din materiale CO (CA1) etanșe la foc, pentru cele de introducere a aerului și rezistente la foc,
pentru cele de evacuare, având rezistența la foc normată (dar cel puţin egală cu a canalului pe care sunt
montate).
Întocmit,
ing. George DRAGOMI