Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
în corpul ziarului :
— Constantin Beiu: Tineri? poeți — Din activitatea gazetelor — -de
din Valea Jiului, cîntă viața perete " '
nouă (pag.2-a) — Premiera filmului romînesc „Bri
gada lui Ionuț** (pag- 3-a) ’Ș
— Ing. Bujor Almășan: Să sporim — Lucrările Conferinței de la Ge
productivitatea muncii în indus neva «iMi*
tria cărbunelui! —- Mărturisirile ziarului „Fuldaer,,
Ocgan al, Comitetwlu^R^Mul.&M.R. Petroșani și aJ Sfatului Popular Raional (pag. 2—3—4-a) Volkszeitung” (pag 4-a)"'
Änul VI (XI) Nr. 1446
Anul 144Ó Vineri 14 mai 1954 4 pagini 20 hem
ție să fie îndeplinite, ca producția de mașini să fie folosite din plin, să dea muncă — pot fi încununate de suc crește producția și productivitatea
cărbune să satisfacă într-o măsură întreg randamentul lor. Mina Fili- ces eforturile pentru ridicarea produc muncii atunci cînd această metodă
mai deplină necesitățile celorlalte ra peștii dn Pădure, de pildă, are toate tivității muncii. Pentru a asigura sta este judicios aplicată. ț)in păcate, în
muri ale economiei. abatajele frontale mecanizate, dispune bilitatea cadrelor trebuie să se acorde să, această metodă nouă de organiza-;
Pentru aceasta este însă nevoie ca de mașini de havat, benzi cu raclete, o importanță deosebită condițiilor de re a muncii se aplică încă în mod for-»
organele de conducere a minelor să benzi de cauciuc etc. Conducerea mi locuit ale muncitorilor mineri. Pro mal. In loc să se facă analiza- ele
lupte mai hotărît pentru realizarea nei n-a luat însă din timp măsuri ca blemei construirii de locuințe pentru mentelor procesului de producție și să
sarcinilor de plan, să creeze necon să fie bine organizat și transportul mineri organizațiile de construcții se îmbine armonios operațiile între
tenit noi și noi condiții pentru crește-’ cărbunelui pe galeriile principale de trebuie să-i acorde mult mai multa ele ca să se înlăture timpii mtfrți, de
rea producției, să acorde toată atenția transport și La suprafață. In felul a- ■atenție decît pînă acum. multe ori graficul ciclic se rezumă la
problemelor principale proprii fiecărei cesta, deși mina și-ar putea depăși cu In anul 1953, majoritatea locuințe transcrierea normelor tehnice de lucru
mine. ușurință planul, ia rămîne mereu- sub lor pe care trebuiau să le construias în abataj. In felul acesta este nor
Una din problemele cele mai impor plan din cauza deficiențelor în orga că întreprinderile regionale de con mal să nu se obțină rezultatele aș
tante — legate de ridicarea produc nizarea transporturilor. Conducerea strucții n-au fost terminate. Foarte ne teptate.
tivității muncii, este justa folosire a minei trebuie să ia toate măsurile pen satisfăcător au lubrat I.R.C.L.-Oradea Abatajele în care urmează să se lu
utilajului și mecanismelor. Folosirea tru organizarea transportului, pentru la minele Derna-Tătăruș, I.R.C.L.- creze după graficul ciclic trebuie sfii
rațională a mașinilor și mecanismelor buna întreținere a căilor de transport Bacău la minele Comănești, I.R.C.L - fie bine studiate. Acestor abataje tre-j
a dus în multe mine la creșterea pro și a locomotivelor, asigurînd în felul Pitești la minele Berevoiești. In"anul buie să li se creeze condiții ca cichi-’
ductivității muncii, la creșterea pro acesta realizarea planului de produc acesta — deși construcțiile vor fi exe rsJe să fie respectate. Conducerea în*;
ducției de cărbune. Sînt mine însă ție. cutate de către organizațiile Ministe treprinderilor carbonifere are datori*
care folosesc încă mașinile și me In majoritatea lor, conducerile mi rului Construcțiilor și al Industriei să ia măsuri pentru asigurarea aba^j
canismele în mod nerațional și în fe nelor arată un mare interes pentru Materialelor de Construcții — pînă în tajelor ciclice cu materiale, cu vago-J
lul acesta nu pot atinge rezultatele introducerea tehnicii noi. Sînt însă prezent pe majoritatea șantierelor în nete goale, cu mecanisme AVnca du*
dorite La mina Ceptura, de pildă, unele* conduceri de mine care privesc că n-au început lucrările. Este necesar pă graficul ciclic obligă la o bună în*ț
s-a introdus mașina de încărcat fără mecanizarea ca o sarcină ce le dă ca organizațiile de construcții să gră treținere a mecanismelor, ia o ridicare'
însă sa se fi luat măsuri pentru me multă bătaie de cap. Un astfel de bească ritmul de construire a locuin continuă a calificării celor care lu-J
canizarea transportului — sterilul la exemplu îl dă conducerea tehnică a țelor pentru mineri, să acorde mai crează în abataj. Pe măsura creării?
înaintări fiind încărcat mecanic, în minei Căpeni,- unde cu foarte mare multă grijă calității construcțiilor. condițiilor trebuie să se treacă la grăj
timp ce vagonetele sînt împinse cu greutate se introduc mecanismele noi. Experiență sovietică a pus la dis ficul ciclic pe rînd la toate fronturile*
mîna. In asemenea condiții era nor Pentru ca productivitatea muncii poziția minerilor din țara noastră un de lucru. Este de asemenea necesar
mal ca mașina de încărcat să fie fo să crească necontenit este necesar să mijloc prețios pentru ridicarea pro să se aleagă cel mai important-front
losită 10 la sută din timp. se asigure stabilitatea cadrelor munci ductivității muncii: organizarea mun de lucru și să se înceapă organizarea
Procedează cu totul greșit acei torești care lucrează în mine. Numai cii după graficul ciclic. Metoda grafi după grafic cu acest front.
conducători de întreprinderi care so dacă muncitorii mineri sînt stabili, cului ciclic a fost și este însușită și Aplicarea experienței înaintate con
cotesc că introducerea tehnicii noi dacă s-au creat condiții pentru înlă aplicată de un număr însemnat de stituie o pîrghie importantă în lupta
'se rezumă numai la instalarea unor turarea fluctuației brațelor de muncă, brigăzi de producție și de înaintări. pentru ridicarea productivității mun-
mașini si utilaje la anumite locuri de se poate asigura ridicarea treptată a Succesele -obținute de aceste brigăzi
muncă, fără a crea condiții ca aceste calificării, îmbunătățirea metodelor de au dovedit pe deplin dt de mult pot (Continuare in pag. 4-a~)
STEAGUL ROȘU
REDACȚIA și ADMINISTRAȚIA: Petroșani Str. Gh. Gheorghiu-Dej Nr. 56—58. Telefon: interurban 222; automat 569. Tiparul : I. P. Petroșani