Instalația de alimentare sau sistemul de alimentare al unui motor cu ardere internă are
rolul de a alimenta cilindrii motorului cu combustibilul și aerul necesar arderii și de a evacua gazele arse. Instalația de alimentare cuprinde ansamblul organelor necesare alimentării motorului cu amestecul carburant în proporțiile și cantitățile cerute de regimul de funcționare. Combustibilul poate fi benzină, motorină, gaz lichefiat sau combustibil sintetic. Se consideră parte componentă a sistemului de alimentare și piesele ce servesc la evacuarea gazelor de ardere.
Componentele comune ale instalației de alimentare
Componentele generale ale instalației de alimentare sunt următoarele: Rezervor de combustibil Conducte de combustibil Filtru de carburant Decantor Pompă de combustibil Indicator de nivel Filtru de aer
Tipuri de instalații de alimentare
1. Sistemul de alimentare al motoarelor cu aprindere prin scânteie La motoarele cu aprindere prin scânteie cu carburator amestecul de benzină și aer se formează în exteriorul cilindrului, într-un dispozitiv numit carburator. La motoarele cu aprindere prin scânteie cu injecție de benzină formarea amestecului carburant se poate face atât în interiorul cilindrului cât și în exteriorul acestuia. Sistemul de alimentare al MAS este format din rezervorul de combustibil, conducte de combustibil, filtru, decantor, pompa de combustibil, filtrul de aer, carburatorul, indicatorul de nivel. Aerul necesar formării amestecului carburant este purificat cu ajutorul filtrului de aer iar amestecul este dirijat spre supapele de admisiune prin galeria de admisiune. Dispozitivele specifice sistemelor de alimentare ale motoarelor cu aprindere prin scânteie sunt următoarele: carburator 2. Sistemul de alimentare al motoarelor cu aprindere prin comprimare La motoarele cu aprindere prin comprimare amestecul carburant se formează în interiorul cilindrului, la sfârșitul cursei de comprimare a aerului, când se injecteaza motorina. Dispozitivele specifice sistemelor de alimentare ale motoarelor cu aprindere prin comprimare sunt următoarele: pompă de injecție Schema sistemului de alimentare cu combustibil a MAC la majoritatea tractoarelor: 1. Rezervor cu motorină 2. Pompa suplimentară cu filtru de curăţare brută 3. Filtre de curăţare fină 4. Pompa de injecţie 5. Injector 6. Conducte pentru scurgerea motorinei surplus înapoi la pompa de injecţie Prin intermediul săgeţilor este arătată calea pe care o parcurge motorina de la rezervor pînă în camera de ardere. Schema sistemului de alimentare cu combustibil a MAC la majoritatea tractoarelor mai desfăşurată 1. Injector 2. Pompa de injecţie 3. Regulatorul pentru toate regimurile 4. Pinion acţionat 5. Filtru de curăţare brută şi pompa suplimentară 6. Filtre de curăţare fină 7. Rezervor Schema sistemului de alimentare cu carburator la MAS 1. Rezervor cu pompa pentru benzină 2. Fltru de curăţare a benzinei 3. a,b,c,e Carburator. d. Filtru pentru aier 4. Indicator pentru temperatură 5. Indicator pentru gaze utilizate Schema circuitului motorinei în sistemului de alimentare la MAC a tractoarelor 1. Rezervor 2. Filtru de curăţare fină 3. Conducte de joasă presiune 4. Pompa de injecţie 5. Filtru de curăţare fină şi pompa suplimentară 6. Regulatorul pentru toate regimurile 7. Pedala accelerator 8. Conductă de înaltă presiune 9. Injectorul 10. Conducta de returnare a surplusului de motorină 11. Motorul