I 81219

Anunt de participare numarul 81219/01.07.
2009 Detaliu anunt Stare anunt: Publicat Stare procedura: In desfasurare Data transmiterii in SEAP: 29.06.2009 13:44 Data acceptarii ANRMAP: 30.06.2009 11:45 Data trimiterii la OJ: 30.06.2009 Data publicarii in SEAP: 01.07.2009 01:30 Trimite la OJ: Da
Sectiunea I: AUTORITATEA CONTRACTANTA I.1) Denumirea, adresa si punct(e) de contact: JUDETUL SATU MARE Adresa postala: P-TA 25 OCTOMBRIE NR.1 , Localitatea: Satu Mare , Cod postal: 440026 , Romania , Punct(e) de contact: Pataki Csaba , Tel. 0040-261-711004 , In atentia: Pataki Csaba , Email: iere@cjsm.ro , Fax: 0040-261-710395 , Adresa internet (URL): www.cjsm.ro , Adresa profilului cumparatorului: www.e-licitatie.ro I.2) Tipul autoritatii contractante si activitatea principala (activitatile principale) Autoritate regionala sau locala Activitate (activitati) - Servicii generale ale administratiilor publice Autoritatea contractanta actioneaza in numele altor autoritati contractante Nu Sectiunea II: OBIECTUL CONTRACTULUI II.1) II.1.1) Descriere Denumirea data contractului de autoritatea contractanta Modernizarea infrastructurii drumurilor judetene in judetul Satu Mare-DJ109L Negresti Oas-Turt II.1.2) Tipul contractului si locul de executare a lucrarilor, de furnizare a produselor sau de prestare a serviciilor Lucrari Executarea Locul principal de executare: DJ 109L Negresti Oas Turt, km 0+000 - km23+400 si km29+000 - km34+000, judetul Satu Mare; Cod CPV : 45233120-6 - Lucrari de constructii de drumuri
II.1.3) II.1.4) II.1.5)
Anuntul implica Un contract de achizitii publice Informatii privind acordul-cadru Descrierea succinta a contractului sau a achizitiei/achizitiilor Modernizarea infrastructurii drumurilor judetene in judetul Satu Mare-DJ109L Negresti Oas-Turt: DJ 109L Negresti Oas Turt, km 0+000 - km23+400 si km29+000 - km34+000, judetul Satu Mare
II.1.6)
Clasificare CPV (vocabularul comun privind achizitiile) 45233120-6 - Lucrari de constructii de drumuri (Rev.2)
II.1.7) II.1.8)
Contractul intra sub incidenta acordului privind contractele de achizitii publice Nu Impartire in loturi Nu
II.1.9) II.2) II.2.1)
Vor fi acceptate variante Nu Cantitatea sau domeniul contractului Cantitatea totala sau domeniul Scopul proiectului l reprezinta modernizarea drumului judetean DJ 109 L, pe o lungime totala de 28,4 km, pe doua tronsoane: -tronson I km 0+000 la km 23+400 Negresti Oas (intersectia cu DN 19 str. Victoriei) Bixad Boinesti Calinesti-Oas Gherta Mica si -tronson II km 29+000 la km 34+000 traversare Turt spre Halmeu n acest scop, se vor realiza lucrari de reparatii capitale ce vor include: -Reparatii gropi, burdusiri, tasari de margine -Reabilitarea dispozitivelor de scurgere a apelor -Ranforsarea structurii rutiere cu straturi de mixturi bituminoase -Reparatii capitale poduri -Reparatii si nlocuire podete -Amenajare intersectii si drumuri laterale -Refacere marcaje si indicatoare rutiere -Reparare si refacere parapete Categoriile si cantitatile de lucrari sunt cele prezentate n Sectiunea II Caiet de sarcini a documentatiei de atribuire Valoarea estimata fara TVA: 45,753,294.33 RON
II.2.2) II.3)
Optiuni Nu Durata contractului sau termenul pentru finalizare 25 luni incepand de la data atribuirii contractului
Sectiunea III: INFORMATII JURIDICE, ECONOMICE, FINANCIARE SI TEHNICE III.1) III.1.1) Conditii referitoare la contract Depozite valorice i garantii solicitate Garantia de participare in cuantum de 900.000 lei si Garantia de buna executie a contractului in cuantum de 10% din valoarea contractului, fara TVA III.1.2) Principalele modalitati de finantare si plata si/sau trimitere la dispozitiile relevante Bug.fond.ext.ner.(POR-Axa 2,Dom.major de interv.2.1.-"Reab.si mod.ret.de dr.jud.si str.urb.")si Bug.prop.de venit.si chelt.al jud.SM III.1.3) Forma juridica pe care o va lua grupul de operatori economici caruia i se atribuie contractul asociere III.1.4) III.2) III.2.1) Executarea contractului este supusa altor conditii speciale Nu Conditii de participare Situatia personala a operatorilor economici, inclusiv cerintele referitoare la inscrierea in registrul comertului sau al profesiei Informatii si formalitati necesare pentru evaluarea respectarii cerintelor mentionate Decl.priv.eligib.-Form.12A;Decl.priv.nencadr.n prev.art.181din OUG 34/2006- Form. 12B;Certif.de at.fisc.priv.ndepl.oblig.de pl.a imp,taxelor si contrib.asig.soc.,emis de DGFP-n orig.sau n copie leg.,valabil la data sed.desch.of.;Certif.priv.ndepl. oblig. exigib.de pl.imp.si tax.loc.-n orig.sau n copie leg.,valabil la data sed.desch.of.;Pers.jur./fiz.str.vor prez.doc.echiv.-trad.n l.rom.si leg.Decl.priv.cal.de particip.la proc.-Form.12C;Pers.jur./fiz.rom.-Certif.const.emis de ORC-n orig.sau n copie leg.,pers.fiz.vor prez.aut.de funct.PF-n copie leg.;Pers.jur./fiz.str.-Se vor prez.doc.care dovedesc o forma de nreg.ca pers.jur./pers.fiz.aut.,atest.ori ap.din p.d.v. prof.la o grupare legal const.,n conf.cu legisl.n vig.din tara de orig.a of.-trad.n l.rom.si leg. III.2.2) Capacitatea economica si financiara Informatii si formalitati necesare pentru evaluarea respectarii cerintelor mentionate Informatii generale Bilant contabil Nivel(uri) specific(e) minim(e) necesar(e) Form.C; 1.a)Cifra de af.medie pe ultimii 3 ani (2006, 2007, 2008) sa fie de min.50.000.000 lei;1.b)Solv.patrim.calcul.rap.la bil.cont.la 31.12.2008,nreg.la DGFP,sa fie mai mare de 30%;1.c)Lich.gen.cal.rap.la bil.cont.la 31.12.2008,nreg.la DGFP,sa fie mai mare de 100%; Bilanturi contab.la 31.12.2006,31.12.2007 si 31.12.2008 (Form. 10, 20, 30 si 40),nreg.la DGFP-n copie,semnate si stamp."conform cu originalul";Pers.jur./fiz.str.vor prez.doc.echiv.-trad.n l.rom.si leg. III.2.3) Capacitatea tehnica Informatii si formalitati necesare pentru evaluarea respectarii cerintelor mentionate
Informatii privind experienta similara Informatii privind capacitatea profesionala Informatii privind capacitatea tehnica (dotari) Informatii privind subcontractantii Stand.de asig.a cal. Stand.de prot.a med. Inf.pr. prot.muncii Inf. pr. egal. de sanse si nediscr. Nivel(uri) specific(e) minim(e) necesar(e) Decl.priv.princip.lucr.ex.n ultimii 5 ani Form.12F;Se solicita ca of.sa faca dov.ex.n ultimii 5 ani,a cel putin unui contr.de lucr.avnd ca si ob.modern./reab.drum pub.n val.de min.6.500.000 lei sau a 3 contr. de lucr.avnd ca si ob.modern./reab.drum pub.a caror val.cumulata min.de 13.000.000 lei;Contr.nsotite de P-v de rec.la term.lucr.si recom.benef.-n copie. Decl.priv ef.med.an.al pers.ang.si al cadr.de cond. Form.12I;Decl.priv.pers.tehn.de spec.si de asig.a cal.,ang.n ndepl. contr.-Form.12J;Se sol.ca of.sa faca dov.asig.,min.,a urm.cat.de spec.:-resp.teh.cu exec.,atest.n dom.coresp.ob.contr.de achiz.pub.;- resp.cu contr.cal.(CQ) atest.n dom.coresp.ob.contr.de achiz.pub.;-ing. n spec.drum.si pod.,cu o vech.n activ.de min.5 ani;-topo.,aut.ANCPI;CV-uri-n orig.,doc.de atest.tehn.prof-n cop.,si,dupa caz,contr.de munc.-n copie,sau angaj.de part.la ndepl.contr.-n orig. Decl.priv.util.,inst.,echip.tehn.de care disp.op.ec.pt.ndepl.coresp.a contr.de lucr.Form.12H;Se sol.ca of.sa faca dov.disp.pt ndepl.contr.a unui min.de util./echip.,astf.:stat.de mixt.asfalt.min.1 buc.,St. treb.sa det.Autor.de med.valab.la data sed.desch.a of.-n copie;-repartiz.de mixt. asfalt.-2buc.;-autobasc.dot.cu bene termoiz.acop.pt.transp.mixt.asfalt.4buc;-autobasc.pt.transp.mat.de constr.4buc;autosp.cu mat.mec.2buc.;-autosp.pt.aplic.emuls.bitum.2buc.;-vibrocompact.cu cilind. lis de cel putin 12t2buc.;-vibrocompact.cu cilind.lis pt.spatii ngust.2buc.;vibrocompact.cu pneuri de cel putin 8t2buc.;- macara de cca 16t1buc.;-autogreder 2buc.;-buldoexcav.2buc.;-buldoz.1buc.;-excav.1buc.; -labor. de grad II, autor. ISC;statie de betoane1buc.; St.tb.sa det. Aut.de med.val.la data sed.de desch. a of.n copie.-pompa de betonmin 1 buc. -vibratoare cu lancemin.1 buc.Pt.toate ut./echip.sol.of va anexa Form.12H copii dupa doc.ce dov.det.acestora (n opr.,chirie,leasing,etc.). -Form.12G Certif.ISO 9001n copie leg.sau un alt doc.echiv.,val.la data sed.desch.of. Certif.ISO 14001n copie leg.sau un alt doc.echiv.,val. la data sed.desch.of. Decl.pr.prot.muncii,sanat.si sec.n munca Form.12 M Decl.pr.asig.si resp.pr.egal.de sanse si nediscr.Form.12 N III.2.4) Contracte rezervate Nu III.3) III.3.1) Conditii specifice pentru contractele de servicii Prestarea serviciilor in cauza este rezervata unei anumite profesii
Nu III.3.2) Persoanele juridice au obligatia sa indice numele si calificarile profesionale ale membrilor personalului responsabili pentru prestarea serviciilor respective Nu SECTIUNEA IV: PROCEDURA IV.1) IV.1.1) IV.2) IV.2.1) Tipul procedurii Tipul procedurii Licitatie deschisa Criterii de atribuire Criterii de atribuire Pretul cel mai scazut
IV.2.2) IV.3) IV.3.1) IV.3.2)
Se va organiza o licitatie electronica Nu Informatii administrative Numar de referinta atribuit dosarului de autoritatea contractanta 16/2009 Anunturi publicate (anunt publicat) anterior privind acelasi contract Nu Conditii de obtinere a caietului de sarcini si a documentatiei suplimentare (cu exceptia unui SAD) sau a documentului descriptiv (in cazul unui dialog competitiv) Termenul limita pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente: 14.08.2009 15:00 Documente de plata: NU
IV.3.3)
IV.3.4)
Termen limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare 18.08.2009 09:00 Data transmiterii invitatiilor de prezentare de oferte sau de participare candidatilor selectati Limba sau limbile in care poate fi redactata oferta sau cererea de participare Romana
IV.3.5) IV.3.6)
IV.3.7) IV.3.8)
Perioada minima pe parcursul careia ofertantul trebuie sa isi mentina oferta 90 zile (de la termenul limita de primire a ofertelor) Conditii de deschidere a ofertelor Data: 18.08.2009 10:00
Locul: la sediul Consiliului Judetean Satu Mare Persoane autorizate sa asiste la deschiderea ofertelor: da Orice ofertant are dreptul de a fi prezent la deschidere, personal sau prin reprezentant mputernicit, caz n care acesta va face dovada mputernicirii sale. SECTIUNEA VI: INFORMATII SUPLIMENTARE VI.1) VI.2) Contractul este periodic Nu Contractul se inscrie intr-un proiect/program finantat din fonduri comunitare Da Trimitere (trimiteri) la proiect(e) si/sau program(e): Programul Operational RegionalAxa prioritara 2 - mbunatatirea infrastructurii regionale si locale de transport; Domeniul major de interventie 2.1. - "Reabilitarea si modernizarea retelei de drumuri judetene si strazi urbane - inclusiv constructia/reabilitarea soselelor de centura" VI.3) Alte informatii Anexele la Caietul de sarcini, respectiv: -Studiu de trafic DJ109L; Studiu Geotehnic1; Studiu Geotehnic2; Antemasuratori; liste cantitati licitatie; parte desenata; documentatie detalii de executie se obtin pe suport electronic de la sediul Consiliului Judetean Satu Mare, et.V cam.10, care din motive tehnice nu au putut fi postate pe siteul www.e-licitatie.ro. VI.4) VI.4.1) Cai de atac Organism competent pentru caile de atac Tribunalul Satu Mare Adresa postala: str.Mihai Viteazu nr.8 , Localitatea: Satu Mare , Cod postal: 440037 , Romania , Tel. 0261-710661 Organism competent pentru procedurile de mediere Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor Adresa postala: str.Stavropoleos nr.6 sector 3 , Localitatea: Bucuresti , Cod postal: 030081 , Romania , Tel. 0213104641 , Email: office@cnsc.ro , Fax: 0213104642 VI.4.2) VI.4.3) Utilizarea cailor de atac Precizari privind termenul (termenele) de exercitare a cailor de atac Serviciul de la care se pot obtine informatii privind utilizarea cailor de atac Consiliul Judetean Satu Mare - Serviciul Juridic si Contencios Adresa postala: P-ta 25 Octombrie nr.1 , Localitatea: Satu Mare , Cod postal: 440026 , Romania , Tel. 0261713072 , Fax: 0261713072 VI.5) Data expedierii prezentului anunt 29.06.2009 13:44
DOCUMENTAIE DE ATRIBUIRE
CONTRACT DE LUCRRI Modernizarea infrastructurii drumurilor judeene n judeul Satu Mare DJ 109 L Negreti Oa Tur
n conformitate cu prevederile OUG nr.34/2006, cu modificrile i completrile ulterioare coroborat cu cele ale HG nr.925/2006, cu modificrile i completrile ulterioare; Conine : Seciunea I Seciunea II Seciunea III Seciunea IV
: Fia de date a achiziiei : Caiet de sarcini : Formulare : Formular de contract
OPIS
Fia de date a achiziiei pag. 3 Caiet de sarcini pag. 17
pag. 16 pag. 1312
Formulare ..pag. 1313 pag. 1330 Formular de contract . .. pag. 1331 pag. 1344
SECTIUNEA I FIA DE DATE A ACHIZIIEI
FIA DE DATE A ACHIZIIEI

I. a) Autoritatea contractant Denumire: CONSILIUL JUDEEAN SATU-MARE Adres: Piaa 25 Octombrie, Nr.1, Satu Mare. jud. Satu Mare, 440026 Localitate: Satu-Mare, Judeul Satu Cod potal: ara: Mare 440026 Romnia Persoana de contact: Pataki Csaba Telefon: 0040-261-711004 manager de proiect E-mail: iere@cjsm.ro Fax: 0040-261-710395 Adresa de internet de unde se poate obine Documentaia de atribuire: de pe www.e-licitatie.ro : - Fia de date a achiziiei; Caietul de Sarcini; Formulare; Formular de contract
i
Anexele la Caietul de sarcini, respectiv: -Studiu de trafic DJ109L; Studiu Geotehnic1; Studiu Geotehnic2; Antemsurtori; liste cantitati licitaie; parte desenat; documenta ie detalii de execu ie se obin pe suport electronic de la sediul Consiliului Judeean Satu Mare, et.V cam.10, care din motive tehnice nu au putut fi postate pe site-ul www.e-licitatie.ro. I.b) Principala activitate sau activiti ale Autoritii contractante servicii publice centrale ministere ori alte autoriti publice aprare centrale inclusiv cele subordonate la ordine public/siguran naional nivel regional sau local mediu agenii naionale afaceri economico-financiare autoriti locale sntate alte institutii guvernate de legea construcii i amenajri teritoriale public protecie social instituie european/organizaie recreere, cultur i religie internaional educaie altele (specificai) activiti relevante energie ap pot transport altele (specificai): Servicii generale ale administraiilor publice Autoritatea contractant achiziioneaz n numele altor autoriti contractante da nu Alte informaii i/sau clarificri pot fi obinute: la adresa mai sus menionat altele: (adres/fax/interval orar) Date limit de primire a solicitrilor de clarificri: Data: 07.08.2009, orele 1600; Adresa: Piaa 25 Octombrie, nr. 1, Satu-Mare, jud. Satu-Mare, 440026, Registratura Data limit de transmitere a rspunsului la clarificri: 11.08.2009, orele 1600; I c) Ci de atac Eventulalele contestaii se pot depune: - fie la Consiliul Naional de Soluionarea Contestaiilor - fie la autoritatea contractant i apoi la instana competent Denumire: Consiliul Naional de Soluionarea Contestaiilor Adres: Str. Stavropoleos nr. 6, Sector 3 4
Localitate: BUCURESTI E-mail: office@cnsc.ro Adres internet: www.cnsc.ro
Cod potal: 030084 ara: Romnia Telefon: (+4) 021.310.46.41 Fax: (+4) 021.310.46.42
Denumire : Consiliul Judeean Satu Mare Adres : P-a 25 Octombrie nr. 1 Satu Mare, Cod 440026 Localitate : Satu Mare Cod potal : ara : Romnia 440026 E-mail : Telefon : 0261713692 Adres internet : www.cjsm.ro Fax : 0261713589 Denumire : Tribunalul Satu Mare Adres : Str. Mihai Viteazul nr. 8 Localitate : Satu Mare E-mail : Adres internet : I.d) Sursa de finanare: Bugetul fondurilor externe nerambursabile i Bugetul propriu de venituri i cheltuieli al judeului Satu Mare
Cod potal : ara : Romnia 440037 Telefon: (+4) 0261-710661 Fax : Proiect finanat din fonduri comunitare da nu Detalii: Programul Operational Regional-Axa prioritar 2 - mbuntirea infrastructurii regionale i locale de transport; Domeniul major de intervenie 2.1. - "Reabilitarea i modernizarea reelei de drumuri judeene i strzi urbane - inclusiv construcia/ reabilitarea oselelor de centur"
II: OBIECTUL CONTRACTULUI II.1) Descriere II.1.1) Denumire contract: Contract de lucrri Modernizarea infrastructurii drumurilor judeene n judeul Satu Mare DJ 109 L Negreti Oa Tur II. 1.2) Tip contract i locaia obiectului serviciilor de proiectare (b) Produse (c) Servicii (a) Lucrri Execuie Proiectare i execuie Realizare prin orice mijloace corespunztoare cerinelor specificate de autoritate contractant Principala locaie a lucrrii DJ 109L Negreti Oa Tur, km 0+000 - km23+400 i km29+000 - km34+000, judeul Satu Mare; Cod CPV : 45233120-6 Lucrri de construcii de drumuri 5 Cumprare Leasing nchiriere Cump. n rate Combinaii ntre ele Categoria serviciului 2A 2B
Principalul loc de livrare
Principalul loc de prestare:
II. 1. 3) Procedura se finalizeaz prin : Contract de achiziie public: ncheierea unui acord cadru II. 1.4. Durata contractului de achiziie public : maxim 25 luni de la data emiterii ordinului de ncepere a lucrrilor; II.1.5.Informaii privind acordul cadru (dac este cazul) nu este cazul II.1.6) Divizare pe loturi: da nu II.1.7) Oferte alternative sunt acceptate da nu
II.2) Cantitatea sau scopul contractului II.2.1) Scopul proiectului l reprezint modernizarea drumului judeean DJ 109 L, pe o lungime total de 28,4 km, pe dou tronsoane: tronson I km 0+000 la km 23+400 Negreti Oa (intersecia cu DN 19 str. Victoriei) Bixad Boineti Calinesti-Oas Gherta Mica i tronson II km 29+000 la km 34+000 traversare Tur spre Halmeu n acest scop, se vor realiza lucrri de reparaii capitale ce vor include: - Reparaii gropi, burduiri, tasri de margine - Reabilitarea dispozitivelor de scurgere a apelor - Ranforsarea structurii rutiere cu straturi de mixturi bituminoase - Reparaii capitale poduri - Reparaii i nlocuire podee - Amenajare intersecii i drumuri laterale - Refacere marcaje i indicatoare rutiere - Reparare i refacere parapete Categoriile i cantitile de lucrri sunt cele prezentate n Seciunea II Caiet de sarcini a documentaiei de atribuire II.2.2) Opiuni (dac exist) III. Condiii specifice contractului III.1) Alte condiii particulare referitoare la contract (dup caz) III.1.1. Contract rezervat (dac DA, scurta descriere ) III.1.2. Altele (dac DA, descriei) IV: PROCEDURA IV.1) Procedura selectat Licitaie deschis Licitaie restrns Licitaie restrns accelerat Dialog competitiv da nu
da da
nu nu
Negociere cu publicarea prealabil a unui anun de participare Negociere fr publicarea prealabil a unui anun de participare Cerere de oferte da 6 nu
IV.2) Etapa final de licitaie electronic
IV.3.) Legislaia aplicat:

Ordonana de urgen a Guvernului nr. 34/19.04.2006 privind atribuirea contractelor de achiziie public, a contractelor de concesiune de lucrri publice i a contractelor de concesiune servicii, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 418 din 15 mai 2006, cu modificrile i completrile ulterioare; Hotrrea Guvernului nr. 925/19.07.2006 pentru aprobarea normelor de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de achiziie public din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziie public, a contractelor de concesiune de lucrri publice i a contractelor de concesiune servicii, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 625 din 20 iulie 2001, cu modificrile i completrile ulterioare; Ordonana de urgen a Guvernului nr. 30/2006 privind funcia de verificare a aspectelor procedurale aferente procesului de atribuire a contractelor de achiziie public, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 365 din 26 aprilie 2006, cu modificrile i completrile ulterioare; Ordinul Ministerul Dezvoltrii, Lucrrilor Publice i Locuinelor Nr.607din 25 iulie 2007/Ministerul Economiei i Finanelor Nr. 914 din 13 august 2007 pentru aprobarea categoriilor de cheltuieli eligibile pentru domeniul major de intervenie "Reabilitarea i modernizarea reelei de drumuri judeene, strzi urbane inclusiv construcia/reabilitarea oselelor de centur" n cadrul axei prioritare "mbuntirea infrastructurii de transport regionale i locale" din cadrul Programului operaional regional 2007 -2013, Publicat n Monitorul Oficial Nr. 571 din 21 august 2007; Legea nr. 346/14 iulie 2004 privind stimularea nfiinrii i dezvoltrii ntreprinderilor mici i mijlocii;
NOT: - Prin legislaia menionat se nelege legislaia cu modificrile i completrile la zi. - Prezenta enumerare nu are caracter limitativ. V. CRITERII DE CALIFICARE SI SELECIE V.1) Situaia personal a ofertantului Cerin obligatorie V.1)1. Declaraie privind Declaraie pe propria rspundere, completat n eligibilitatea; conformitate cu Formularul 12A din Seciunea Solicitat Nesolicitat III a documentaiei de atribuire; Cerin obligatorie V.1)2.Declaraie privind Declaraie pe propria rspundere, completat n nencadrarea n prevederile art. 181 conformitate cu Formularul 12B din Seciunea III din O.U.G 34/2006, cu modificrile i a documentaiei de atribuire, nsoit de completrile ulterioare; urmtoarele documente: - Certificat de atestare fiscal privind Solicitat Nesolicitat ndeplinirea obligaiilor de plata a impozitelor, taxelor i constribuiilor de asigurri sociale, emis de Directia Generala a Finantelor Publice - n original sau n copie legalizat, valabil la data edinei de deschidere a ofertelor; - Certificat privind ndeplinirea obligaiilor exigibile de plat a impozitelor si taxelor locale, emis de Direcia/Serviciul de specialitate al Consiliul Local n a crui raz de competen i are ofertantul sediul principal - n original sau n copie legalizat, valabil la data edinei de deschidere a ofertelor; NOT: Persoanele juridice/fizice strine, vor prezenta documente echivalente - traduse n limba romn i legalizate. 7
V.1)3.Declaraie privind calitatea de Cerin obligatorie Declaraie pe propria rspundere, completat n participant la procedur conformitate cu Formularul 12C din Seciunea Solicitat Nesolicitat III a documentaiei de atribuire; V.2) Capacitatea de exercitare a activitii profesionale (nregistrare) Persoane juridice/fizice romne Cerin obligatorie Se va prezenta Certificat constatator emis de Oficiul Registrului Comerului n original sau n copie legalizat, din care s reias faptul c ofertantul are nscris n domeniile de activitate activitatea ce face obiectul prezentei proceduri (lucrri de construcii a drumurilor i a autostrzilor) precum i faptul c nu are nscrise meniuni referitoare la condamnri pentru fapte penale, punerea sub interdicie, instituirea curatelei, declararea strii de insolven, lichidare, respectiv reorganizare judiciar sau faliment. (persoanele fizice vor prezenta autorizaia de funcionare PF - n copie legalizat ) Persoane juridice/fizice strine Cerin obligatorie: Se vor prezenta documente care dovedesc o form de nregistrare ca persoan juridic/ persoan fizic autorizat, atestare ori apartenen din punct de vedere profesional la o grupare legal constituit, n conformitate cu legislaia n vigoare din ara de origine a ofertantului traduse n limba romn i legalizate, din care s reias faptul c ofertantul are nscris n domeniile de activitate activitatea ce face obiectul prezentei proceduri (lucrri de construcii a drumurilor i a autostrzilor) precum i faptul c nu are nscrise meniuni referitoare la condamnri pentru fapte penale, punerea sub interdicie, instituirea curatelei, declararea strii de insolven, lichidare, respectiv reorganizare judiciar sau faliment. V. 3.) Capacitate economic i financiar Cerin obligatorie: V. 3.)1. Informaii generale Declaraie pe propria raspundere completat n conformitate cu Formularul C din Seciunea Solicitat Nesolicitat III a documentaiei de atribuire. Cerine minime impuse: 1.a) Cifra de afaceri medie pe ultimii 3 ani (2006, 2007, 2008) s fie de minim 50.000.000 lei; 1.b) Solvabilitatea patrimonial (capital propriu/total pasiv x 100), calculat raportat la bilanul contabil la 31.12.2008, nregistrat la D.G.F.P, s fie mai mare de 30% ; 1.c) Lichiditatea general (active circulante/datorii curente x 100), calculat raportat la bilanul contabil la 31.12.2008, nregistrat la D.G.F.P, s fie mai mare de 100% ; 8
V. 3.)2. Bilan contabil Solicitat Nesolicitat
NOT: Echivalena leu/euro se va determina corespunztor cursului Inforeuro pe luna iunie 2009, respectiv 1 euro = 4,1975 lei. Cerin obligatorie: Se vor prezenta Bilanuri contabile la 31.12.2006, 31.12.2007 i respectiv 31.12. 2008 (Formularele 10, 20, 30 i 40), nregistrate la D.G.F.P - n copie, semnate i tampilate "conform cu originalul"; NOT: Persoanele juridice/fizice strine, vor prezenta documente echivalente - traduse n limba romn i legalizate.
NOT: n situaii justificate corespunztor, capacitatea economico-financiar poate fi demonstrat i n condiiile prevederilor art. 185 alin. (2) i ale art. 186 din O.U.G. 34/2006, cu modificrile i completrile ulterioare; V.4.) Capacitatea tehnic i/sau profesional V.4.) 1.Informaii privind experiena Cerin obligatorie: similar; Declaraie privind principalele lucrri executate n ultimii 5 ani conform Solicitat Nesolicitat Formular 12F din Seciunea III a documentaiei de atribuire. Cerin minim impus: - Se solicit ca ofertanii s faca dovada executrii, n ultimii 5 ani, a cel puin unui contract de lucrri avnd ca i obiect modernizare/ reabilitare drum public n valoare de minim 6.500.000 lei sau a 3 contracte de lucrri avnd ca i obiect modernizare/ reabilitare drum public a cror valoare cumulat s fie de minim 13.000.000 lei. Se vor prezenta n acest sens: Contracte nsoite de Procesele-verbale de recepie la terminarea lucrrilor i recomandrile beneficiarilor - n copie. Se vor lua n considerare doar calificativele bine i foarte bine. V.4.) 2. Informaii privind capacitatea Cerine obligatorii: profesional; Declaraie privind efectivul mediu anual al personalului angajat i al cadrelor de conducere - completat conform Formular 12 I - din Seciunea III a documentaiei de atribuire. Solicitat Nesolicitat Declaraie privind personalul tehnic de specialitate i de asigurare a calitii, angajat n ndeplinirea contractului - completat conform Formular 12J din Seciunea III a documentaiei de atribuire. Cerin minim impus: - Se solicit ca ofertanii 9 s fac dovada
asigurrii, minim, a urmtoarelor categorii de specialiti: -responsabil tehnic cu execuia, atestat n domeniul corespunztor obiectului contractului de achiziie public; - responsabil cu controlul calitii (CQ) atestat n domeniul corespunztor obiectului contractului de achiziie public; -inginer n specialitatea drumuri i poduri, cu o vechime n activitate de minim 5 ani; -topograf, autorizat A.N.C.P.I. Se vor prezenta n acest sens, pentru fiecare dintre specialiti : CV-uri -n original, documente de atestare tehnico-profesional - n copie, i , dup caz, contract de munc -n copie, sau angajament de participare la ndeplinirea contractului- n original. V.4.) 3. Informaii privind capacitatea Cerin obligatorie: tehnic ( dotare); Declaraie privind utilajele, instalaiile, echipamentele tehnice de care dispune operatorul economic pentru ndeplinirea corespunztoare a contractului de lucrri Solicitat Nesolicitat completat conform Formular 12H - din Seciunea III a documentaiei de atribuire. Cerine minime impuse: Se solicit ca ofertanii s fac dovada disponibilizrii pentru ndeplinirea contractului a unui minim de utilaje/ echipamente, astfel : - staie de mixtur asfaltic minim 1 buc., Staia trebuie s dein autorizaie de mediu valabil la data edinei de deschidere a ofertelor-se va prezenta n copie . - repartizator de mixtur asfaltic - 2 buc. -autobasculante dotate cu bene termoizolate acoperite pentru transport mixturi asfaltice 4 buc. -autobasculante pentru transport materiale de construcii 4 buc - autospecial cu mtur mecanic 2 buc. - autospecial pentru aplicarea emulsiei bituminoase 2 buc. - vibrocompactor cu cilindru lis de cel puin 12t 2 buc. - vibrocompactor cu cilindru lis pentru spaii nguste 2 buc. - vibrocompactor cu pneuri de cel puin 8t2 buc. - macara de cca 16 to 1 buc. - autogreder 2 buc. - buldoexcavator 2 buc. - buldozer 1 buc. - excavator 1 buc. 10
- laborator de grad II, autorizat ISC - staie de betoane 1 buc. Staia trebuie s dein autorizaie de mediu valabil la data edinei de deschidere a ofertelor-se va prezenta n copie . - pomp de beton minim 1 buc. - vibratoare cu lance minim 1 buc. Pentru toate utilajele / echipamentele solicitate, ofertantul va anexa declaraiei (Formular 12H ) copii dup documentele ce dovedesc deinerea acestora (n proprietate, chirie, leasing, etc.). n cazul achiziionrii mixturii asfaltice i a betonului de ciment, ofertantul, n loc de dovada deinerii utilajelor, va face dovada asigurrii materialelor necesare lucrrii prin prezentarea de copii dup contracte / precontracte de furnizare ncheiate cu un productor de mixturi asfaltice, respectiv de betoane de ciment prezentnd totodat, n copie, autorizaiile de mediu, pentru aceste echipamente, ale furnizorului. Cerin obligatorie: n situaia n care ofertanii intenioneaz s subcontracteze anumite pri din contract, vor prezenta Formularul 12G - din Seciunea III a documentaiei de atribuire. Precizri: Ofertantul a crui ofert a fost declarat ctigtoare are obligaia de a prezenta contractele ncheiate cu toi subcontractanii nominalizai n ofert, nainte de ncheierea contractului. Pe parcursul delurrii contractului, contractantul nu are dreptul de a nlocui subcontractanii nominalizai n ofert i nici ncheierea de noi subcontractri, fr acceptul Autoritii Contractante, care i rezerv dreptul de a solicita noilor subcontractani s prezinte documente de eligibilitate i calificare profesional considerate necesare. Eventualele schimbri nu trebuie s conduc, n niciun caz, la modificarea propunerii tehnice sau financiare iniiale. Contractantul nu va subcontracta, pe toat durata contractului, mai mult de 30 % din valoarea total a acestuia. NOT: Capacitatea tehnico-profesional poate fi demonstrat i n condiiile prevederilor art. 190 din O.U.G. 34/2006, cu modificrile i completrile ulterioare;
V.4.)4. Informaii privind subcontractanii; Solicitat Nesolicitat
11
V.5.) Standarde V.5.) 1. Standarde de asigurare a calitii Solicitat Nesolicitat
V.5.) 2.Standarde de protecie a mediului; Solicitat Nesolicitat
Cerin obligatorie: Certificat ISO 9001 (Managementul calitii) n copie legalizat, sau un alt document echivalent, valabil la data edinei de deschidere a ofertelor. Cerin obligatorie: Certificat ISO 14001 (Managementul mediului) n copie legalizat, sau un alt document echivalent, valabil la data edinei de deschidere a ofertelor. Cerin obligatorie: Declaraie privind protecia muncii, sntate i securitate n munc completat conform Formular 12 M - din Seciunea III a documentaiei de atribuire; Informaii detaliate privind reglementrile care sunt n vigoare la nivel naional i se refer la condiiile de munc i protecia muncii, securitii i sntii n munc, se pot obine de la Inspecia Muncii sau de pe site-ul: http://www.inspectmun.ro/Legislatie/legislatie.html
V.6.) Protecia muncii V.6.) 1. Informaii privind protecia muncii; Solicitat Nesolicitat
V.7.) Egalitate de anse i nediscriminare V.7.) 1. Informaii privind egalitatea de anse i nediscriminarea Solicitat Nesolicitat Cerin obligatorie: Declaraie privind asigurarea i respectarea principiului egalitii de anse i nediscriminrii conform Formular 12 N din Seciunea III a documentaiei de atribuire.
PRECIZARI PRIVIND ASOCIEREA - n cazul n care doi sau mai muli operatori economici se vor asocia cu scopul de a depune ofert comun, se va prezenta Acordul de asociere semnat de ctre pri, acesta urmnd a fi legalizat, doar n situaia n care oferta comun a acestora va fi declarat ctigtoare, nainte de data semnrii contractului; - unul dintre asociai va fi nominalizat ca i lider al asociaiei i confirmat prin depunerea scrisorilor de mputernicire semnate de ctre persoanele cu drept de semntur din partea tuturor asociailor. - n acordul de asociere se va meniona faptul c liderul asociaiei este mputernicit s se oblige i s primeasc instruciuni n numele i pentru toi asociaii, acesta fiind rspunztor fa de beneficiar pentru ndeplinirea contractului. Plata lucrrilor se va face ctre liderul asociaiei. - documentele de calificare precizate la punctele V.1) , V.2), V.5), V.6) i V.7) vor fi prezentate separat de ctre fiecare asociat, nendeplinirea cerinelor solicitate de ctre oricare dintre asociai atrgnd declararea ca inacceptabil/ neconform a ofertei. - documentele de calificare precizate la punctele V.3) i V.4), vor fi evaluate prin luarea n considerare a tuturor resurselor asociailor, prin cumul.
12
VI. PREZENTAREA OFERTEI VI. 1) Limba de redactare a ofertei VI. 2) Perioada de valabilitate a ofertei VI. 3) Cuantumul garaniei de participare VI. 4) Perioada de valabilitate a garaniei de participare
Limba romn; 90 zile, de la data limit de depunere a ofertei; 900.000 lei; 90 zile , de la data limit de depunere a ofertei;
NOT:
Orice ofert a carei perioad de valabilitate este mai mic dect cea solicitat, va fi respins de comisia de evaluare, ca inadmisibil. n cazuri excepionale i nainte de expirarea perioadei iniiale de valabilitate prevzut mai sus, autoritatea contractant poate cere ofertanilor o prelungire determinat a acestei perioade. n cazul acceptrii prorogrii perioadei de valabilitate a ofertei, perioada de valabilitate a garaniei de participare va fi prelungit n mod corespunztor Ofertantul poate refuza o astfel de cerere, caz n care nu-i va pierde garania de participare la procedura de achiziie. Scrisoare de garanie bancar, n original, conform Formularului 11 din Seciunea III a documentaiei de atribuire;
(n cazul asocierii, Scrisoarea de garanie bancar de participare va fi emis pentru liderul asociaiei)
VI. 5) Modul de constituire a garaniei de participare
VI. 6) Modul de prezentare a propunerii tehnico-financiare Solicitat Nesolicitat
Conform Formular 10 C - formular de ofert- din Seciunea III a documentaiei de atribuire, nsoit de urmtoarele documente justificative: - Centralizatorul cheltuielilor pe obiectiv ( F1); - Centralizatorul cheltuielilor pe categorii de lucrri, pe obiecte ( F2); - Devize ofert pe categorii de lucrri, ntocmite pe baza listelor cu cantiti de lucrri din caietul de sarcini, prin aplicarea preurilor unitare proprii ale fiecrui ofertant ( F3). - Listele aferente cuprinznd consumurile de resurse materiale, manopera, utilaje i transporturi,cu precizarea furnizorilor de materiale (conform formularelor din Caietul de sarcini); - Grafic de execuie al lucrrii, fizic i valoric, pe categorii de lucrri i pe obiecte (se va constitui n anexa la contractul de lucrari). Obiectele constituie cele dou tronsoane de drum judeean ce urmeaz a fi modernizate, respectiv: Obiectul 1 DJ 109L Negreti Oa Ghera Mic km 0+000 - km 23+400. Obiectul 2 DJ 109L Tur, km 29+000 km 34+000
CONDIII:
- Perioada minim acceptat de garanie a lucrrilor executate, este de 60 luni, calculat de la data 13
efecturii recepiei la terminarea acestora ; - Durata de execuie maxim acceptat de ctre achizitor, este de 25 luni de la data emiterii ordinului de ncepere a lucrrii . (Orice ofert care nu va respecta condiiile menionate va fi considerat ca fiind neconform) (Orice oferta care depete valoarea estimat a contractului va fi respins ca inacceptabil)
NOT:
- Devizele ofert vor fi ntocmite utiliznd programe specifice de calcul a devizelor i situaiilor de lucrri . -La ntocmirea ofertelor, ofertanii vor utiliza propriile consumuri de resurse, cu condiia respectrii reglementrilor tehnice n vigoare. - Consumurile specifice de resurse cuprinse n ofert i care au stat la baza analizelor de pre, vor ramne nemodificate pe ntreaga perioad de derulare a contractului. - Echivalena lei/euro se va determina corespunztor cursului Inforeuro pe luna iunie 2009, respectiv 1 euro = 4,1975 lei. Cerin obligatorie: Formularul de Contract din Seciunea IV a documentaiei de atribuire va fi introdus n plicul cu documente de calificare, cu meniunea De acord cu propunerea de contract -semnat i tampilat. Adresa la care se depune oferta: Registratura Consiliului Judeean Satu Mare, P-a 25 Octombrie nr. 1, mun. Satu Mare ; Numr de exemplare: 1 original i 2 copii ; Modul de prezentare: - ofertantul va semna, numerota i tampila fiecare pagin a ofertei. - ofertantul trebuie s prezinte oferta i documentele de calificare solicitate, n original i n copii, n pachete separate. Pe fiecare pachet nvelit n hrtie alb se va scrie ORIGINAL i respectiv COPIE. Plicurile / pachetele se vor introduce , alturi de garania de participare, ntr-un pachet / plic exterior, nchis corespunztor i netransparent . ( Garania de participare poate fi prezentat i separat, cu ocazia edinei de deschidere a ofertelor) - plicul/pachetul exterior trebuie s fie marcat cu adresa autoritii contractante i cu inscripia A NU SE DESCHIDE NAINTE DE DATA 18.08.2009, ora 10.00 - dac pachetul / plicul exterior nu este marcat conform prevederilor de mai sus, autoritatea contractant nu i asum nici o responsabilitate pentru rtcirea ofertei. 14
VI.7) Model de contract nsuit Solicitat Nesolicitat
VI.8) Prezentarea ofertei
Scrisoarea de naintare, completat conform Formularului nr. S din Seciunea III a documentaiei de atribuire, se ataeaz plicului exterior. Plicurile interioare trebuie s fie marcate cu denumirea i adresa ofertantului, pentru returnarea ofertei fr a fi deschis, n urmtoarele cazuri: - oferta a fost depus dup data i ora limit de depunere, sau la o alt adres dect cea stabilit. - oferta nu este nsoit de garania de participare, astfel cum a fost solicitat n documentaia de atribuire.
NOT:
Comisia de evaluare va refuza primirea ofertelor n plicuri deteriorate sau desfcute sau cu semne distinctive, indiferent din vina cui s-au produs acestea. VI.9) Data limit de depunere a ofertelor VI.10) Posibilitatea retragerii sau modificrii ofertei 18.08.2009, ora 900; Ofertantul poate modifica sau retrage oferta dup transmitere, avnd grij ca notificarea scris de modificare sau retragere s fie primit de Consiliul Judeean Satu Mare nainte de termenul limit de depunere a ofertelor. Nici o ofert nu va fi modificat ulterior termenului limit de depunere a ofertelor. Pentru a fi considerate parte a ofertei, modificrile trebuie prezentate n conformitate cu prevederile punctului VI.9), cu amendamentul c pe plicul exterior se va marca, n mod obligatoriu, i inscripia "MODIFICRI". Nici o ofert nu va fi retras n intervalul dintre termenul limit de depunere a ofertelor i data de expirare a valabilitii ofertei specificat de ofertant n ofert. Dechiderea ofertelor se va face de ctre comisia de evaluare, la sediul autoritii contractante, la data de 18.08.2009, ora 1000. Orice ofertant are dreptul de a fi prezent la deschidere, personal sau prin reprezentant mputernicit, caz n care acesta va face dovada mputernicirii sale.
VI. 11) Dechiderea ofertelor
VII. CRITERIU DE ATRIBUIRE VII.1) Preul cel mai sczut VII.2) Oferta cea mai avantajoas din punct de vedere economic
15
VIII. NCHEIEREA CONTRACTULUI Preul contractului este ferm pe toat perioada de VIII.1) Ajustarea preului derulare a acestuia. contractului Nu se accept ajustarea preului contractului. da nu VIII.2) Garania de bun execuie a contractului Solicitat Nesolicitat Cuantum : 10 % din valoarea contractului, fr TVA; Se constituie : prin Scrisoare de garanie bancar ( Formular nr. 16) cu o durat de valabilitate cel puin egal cu durata contractului la care se adaug perioada de garanie a lucrrilor plus 28 de zile. (Ulterior adjudecrii, prile pot conveni constituirea garaniei de bun execuie i prin reineri succesive din sumele datorate pentru facturi pariale, caz n care contractantul are obligaia de a deschide un cont la dispoziia autoritii contractante, la o banc agreat de ambele pri. Suma iniial care se va depune de ctre contractant n contul astfel deschis nu trebuie s fie mai mic de 0,5% din preul contractului.)
Se restituie, dup cum urmeaz: a) 70% din valoarea garaniei, n termen de 14 zile de la data ncheierii Procesului-verbal de recepie la terminarea lucrrilor, dac achizitorul nu a ridicat pn la acea dat pretenii asupra ei; b) 30% din valoarea garaniei, la expirarea perioadei de garanie a lucrrilor executate, pe baza procesului-verbal de recepie final, dac achizitorul nu a ridicat pn la acea dat pretenii asupra ei. VIII.3) Autoritatea contractant va utiliza pentru contractare Formularul de contract prezentat n SECIUNEA IV a documentaiei de atribuire, cu toate anexele specificate. VIII.4) Autoritatea contractant va ncheia contractul de achiziie public n perioada de valabilitate a ofertelor, dar numai dup mplinirea termenului de 11 zile de la data transmiterii comunicrii privind rezultatul aplicrii procedurii, conform prevederilor art.205 alin.(1) lit.a) din OUG nr.34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziie public, a contractelor de concesiune de lucrri publice i a contractelor de concesiune servicii, cu modificrile i completrile ulterioare. Director Executiv Direcia Dezvoltare Regional, Pataki Csaba ef Serviciu Managementul Proiectelor, Angela Bura Vizat juridic, Tnase Loredana Roxana 16 Director Executiv Direcia Tehnic, ing. ere Ioan ef Serviciu Drumuri i Transporturi, ing. Faur Marcel Vasile Vizat juridic, cons. jr. Mndru Marius Vasile
SECTIUNEA II CAIET DE SARCINI
17
410213 Oradea, str. Rosiorilor nr.21/15, Tel./fax: 0359/411.915, 0730/712.361, e-mail: drumproiect@yahoo.com, Nr.inreg.JO5/422/2000, C.U.I.13033182, B.R.D.Oradea Cod IBAN RO68.BRDE.050S.V035.5610.0500
FOAIE DE CAPAT
Lucrare:
Modernizarea infrastructurii drumurilor judetene in Satu Mare DJ 109L Negresti-Oas Turt
Beneficiar:
CONSILIUL JUDETEAN SATU MARE
Achizitor:
MINISTERUL DEZVOLTRII, LUCRRILOR PUBLICE SI LOCUINTELOR
Proiectant general:
SC DRUM PROIECT SRL ORADEA
Contract nr.
211 / 2008
Faza: Volum nr. I Volum nr. II Volum nr. III
PT + CS Documentatie tehnica de prezentare Caiete de sarcini Documentatie economica
18
FOAIE DE CAPAT
Lucrare:
Beneficiar:
Achizitor:
Proiectant general:
Contract nr.
211 / 2008
Faza:
PT + CS
Volum nr. I
Documentatie tehnica de prezentare
19
FISA DE RESPONSABILITATI
DIRECTOR:
ing. Nicolae Gageanu
SEF PROIECT:
ing. Nicolae Gageanu
COLECTIV DE ELABORARE: ing. Nicolae Gageanu ing. Jakab Gheorghe ing. Buda Alin
20
Lucrare:
Modernizarea infrastructurii drumurilor judetene in Satu Mare DJ 109L Negresti-Oas Turt Beneficiar: Consiliul Judetean Satu Mare Achizitor : Ministerul Dezvoltrii, Lucrrilor Publice si Locuintelor Contract : 211 / 2008 Faza: Documentatie PT+ CS
BORDEROU
A/ PIESE SCRISE
Foaie de capat Borderou Memoriu Studii geotehnice Studiu de trafic Grafic de esalonare a investitiei
B/ PIESE DESENATE
1 S1S159 S1S36 SR1SR64 SR1SR17 L1L86 L1L18 T1T225 T1T55 Tp1 Tp8 D1 D9 OS1 1/P 2/P 3/P 4/P 5/P 6/P 7/P 8/P 9/P Plan de incadrare in zona Plan de situaie tronson I Plan de situaie tronson II Plan semnalizare tronson I Plan semnalizare tronson II Profile longitudinale tronson I Profile longitudinale tronson II Profile transversale tronson I Profile transversale tronson II Profile transversale tip Detalii, podete tip Plan de situatie organizare de santier Reabilitare pod din B.A. km 2+583 Plan de amplasament Plan de situatie Releveu - dispozitie generala Dispozitie generala Camasuiala pila mal stang Tablier pod Refacere pod B.A. km 20+137 Plan de amplasament Plan de situatie Dispozitie generala sc. 1:100.000 sc. 1:500 sc. 1:500 sc. 1;1.000 sc. 1;1.000 sc. 1 :1000 1 :100 sc. 1 :1000 1 :100 sc. 1:100 sc. 1:100 sc. 1 :50 sc. 1 :100 1 :50 1 :10 sc. 1:500 sc. 1:50.000 sc. 1:500 sc. 1:100, 1;50 sc. 1:100 sc. 1:100, 1:50 sc. 1:25 sc. 1:50.000 sc. 1:200 sc. 1:100
21
Lucrare:
Modernizarea infrastructurii drumurilor judetene in Satu Mare DJ 109L Negresti-Oas Turt Beneficiar: Consiliul Judetean Satu Mare Achizitor : Ministerul Dezvoltrii, Lucrrilor Publice si Locuintelor Proiectant general: SC DRUM PROIECT S.R.L ORADEA Contract : 211 / 2008 Faza: Documentatie PT+ CS
MEMORIU
Prin tema de proiectare inaintata s-a solicitat intocmirea documentatiei tehnico economice pentru lucrarea : Modernizarea infrastructurii drumurilor judetene in Satu Mare drumul judetean DJ 109L
1. AMPLASAMENT
Drumul judetean DJ109L porneste din orasul Negresti-Oas si traverseaza teritoriul administrativ a patru comune: Comuna Bixad (7894 locuitori), Comuna Calinesti-Oas (4878 locuitori), Comuna Gherta Mica (3167 locuitori) si Comuna Turt (7954 locuitori).
2. TOPOGRAFIA
Zona strabatuta de DJ109L se intinde si cuprinde Muntii Gutaiului si Muntii Oasului. Acesta regiune este bogata in ape minerale si sulfuroase si astfel de izvoare de ape minerale, minereuri neferoase si feroase, andezit, granit si metalifere. Drumul traverseaza de asemenea marginea lacului de acumulare de la Calinesti-Oas de 340 ha, principalul obiectiv turistic al zonei. Obiectul proiectului este drumul judeean DJ 109L, respectiv tronsonul din drum judeean pe raza judeului Satu Mare.
DJ109L
NEGRETI OA TUR
- tronson I km 0+000 la km 23+400 Negreti Oa ( intersecia cu DN 19 str. Victoriei) Bixad Boineti Calinesti-Oas Gherta Mica - tronson II km 29+000 la km 34+000 traversare Tur spre Halmeu 22
Suprafaa terenului aferent ce urmeaz a fi ocupat este traseul actual al drumului propus n prezenta lucrare, cuprins ntre limita proprietilor private (fronturile construite ale imobilelor la traversarea localitilor), respectiv platforma actual din afara localitilor.
3. CLIMA SI FENOMENELE NATURALE SPECIFICE ZONEI

Drumul este situat ntr-o regiune de tip climatic II, cu valoarea indicelui de umiditate de Im = 0.20 pentru intreg tronsonul de drum. Precipitatiile medii anuale sunt cuprinse intre 1000mm in anii ploiosi, pana la 400mm in anii secetosi, media fiind de 600 mm, sensibil egale cu media pe tara. Atat temperatura, cat si precipitatiile sunt optime dezvoltarii proceselor biologice, chimice si fizice din sol, permitand cultivarea tuturor plantelor agricole. Clima este temperat continentala cu o nuanta calda si umeda. Temperatura medie anuala variaza intre 8oC in zona piemontana si 9,7oC in zona municipiului Satu Mare.
4. GEOLOGIA, SEISMICITATEA
n vederea stabilirii condiiilor existente de fundare pe traseul ce face obiectul prezentului studiu, s-a elaborat un studiu geotehnic care a avut la baz lucrri de investigare geotehnic. Amplasamentul drumului judetean este situat la nivelul terasei joase a RAULUI Valea Alba, pana la intrarea in loc. Calinesti-Oas, apoi drumul continua la nivelul depozitelor piemontane cu roca de baza apartinand pannonianului. Din punct de vedere seismic, amplasamentul cercetat, conform normativ P.100 se ncadreaz n zona E avnd: - coeficient de seismicitate Ks = 0,12 - perioada de col Tc = 0,7 sec, rezultnd ncadrarea n zona seismic VII. - terenul de fundare : difereniat pe trasee argil prfoas galben, nisip argilos, bolovni cu pietri - modulul de deformaie variabil ntre 10.000Kpa i 5.000Kpa - nivelul apelor subterane: -1,00 2,50m fa de cota mbrcminii existente Studiile topografice utilizate pentru intocmirea prezentului Studiu de fezabilitate se bazeaza pe cadastrul drumurilor din judetul Satu Mare. Gradul de detaliere al planurilor cadastrale si informatiile continute sunt suficiente pentru a se putea face o evaluare corecta a lucrarilor necesare pentru reabilitarea acestui drum judetean.
5. PREZENTAREA PROIECTULUI PE VOLUME:

23
Volum nr. 1 - Documentatie tehnica de prezentare Volum nr. 2 - Caiete de sarcini Volum nr. 3 - Documentatie economica
6. ORGANIZAREA DE SANTIER, DESCRIERERE SUMARA, DEMOLARI, DEVIERI RETELE

6.1. Lucrarile de C+M Lucrarile de baza se vor realiza in intervalul cuprins in graficul de esalonare a executiei atasat.Organizarea executiei lucrarilor va tine cont de incadrarea in timpul,costurile si conditiile de calitate stipulate in contract de antrepriza si in Planul de control al calitatii. Pentru realizarea lucrarilor provizorii de organizare de santier, constructorul va realiza pe amplasamentul asigurat de ctre acesta lucrari provizorii dupa cum urmeaza : - imprejmuire si accese - racorduri la utilitati: curent electric,apa - amplasare toalete ecologice - amplasare containere destinate adapostirii dirigintelui, personalului tehnic de conducere a lucrarilor ,vestiare muncitori - magazie materiale,scule - platforma parc auto - utilaje - parcari utilaje - tarc materiale 6.2. Conditii tehnice si masuri de organizare generala 1.Caracteristicile generale ale amplasamentului Amplasamentul se va afla in extravilanul localitatii Negresti Oas, jud. Satu Mare. 2.Eventuale demolari Molozul rezultat se va colecta, transporta si depozita in afara amprizei lucrarii pentru inlaturare de catre antreprenor. 3.Lucrarea de construit Lucrarile de baza constau in lucrari de reabilitare a drumului judetean DJ109L 4.Mediul inconjurator si servitutile -Controlul zgomotului : Antreprenorul va adopta cele mai bune metode practice pentru minimizarea zgomotului si vibratiilor produse de activitatile sale. -Refacerea zonelor afectate: La finalizarea lucrarilor pe santier si inainte de parasirea santierului, antreprenorul trebuie sa refaca zona in care a fost amplasat santierul, cu satisfacerea cerintelor beneficiarului. -Protectia santierului: Antreprenorul va amplasa semne de atentionare pe toate drumurile si in toate locurile in care publicul are acces. Cu aprobarea beneficiarului, se vor lua masuri de 24
restrictionare a parcari in vecinatate si de oprire si/sau deviere a traficului in cazul unor blocaje. Zona santierului trebuie protejata si trebuie amplasate semne clare indicand faptul ca zona respectiva este santier de constructii. -Substante toxice: Nu vor fi inmagazinate pe santier. Atunci cand e necesara folosirea lor antreprenorul va lua masuri de pentru a asigura protectia publicului si apersonalului muncitor.Substantele vor fi indepartate de pe santier imediat dupa folosire. Substantele chimice de uz curent vor fi netoxice pentru oameni, pasari si animale. Pastrarea, combinarea, folosirea si evacuarea acestora sunt in sarcina antreprenorului. -Depozitarea materialelor periculoase: Motorina si containerele sau alte materiale daunatoare nu trebuie depozitate in zonele ce urmeaza a fi plantate. In cazul afectarii accidental solul contaminat va fi decopertat, inlaturat si inlocuit cu sol vegetal. Materialul contaminat va fi evacuat cu consultarea beneficiarului. 5.Instalatii de santier si acces: Antreprenorului i se va cere sa furnizeze si sa intretina alimentarea cu energie electrica,potrivit nevoilor sale.Antreprenorul este responsabil cu conectarea temporara a santierului la sursa de apa..Amplasarea retelelor si a organizarii de santier se va figura pe Planul de situatie. 6.Perioada de pregatire a santierului Este determinata in vederea demararii activitatilor de baza. 6.3. Masuri de coordonare luate de catre coordonator: 1.Circulatia pe verticala si pe orizontala Se va realiza cu separarea fluxurilor de marfuri si persoane. Este necesara imprejmuirea temporara a santierului, a puturilor si a altor lucrari si se va realiza in conditiile Planului propriu de protectie a muncii si a sanatati. 2.Conditii de manutanta a materiilor si materialelor. Se va limita manutanta manuala. Organizarea si fazarea vor asigura evitarea interferentelor interzise. Mijloacele de mica mecanizare vor fi folosite cu respectarea prescriptiilor tehnice si a masurilor de ssm. 3.Depozitarea si evacuarea deseurilor si materialelor ce prezinta sau nu riscuri specifice acestora: Modalitatile de depozitare,dispozitiile referitoare la substante ce prezinta riscuri vor respecta conditiile de la cap.II.4. 4.Protectia colectiva Se vor specifica masuri de protectie colectiva in Planul propriu de ssm. 5.Inchiderea santierului si protectia accesului :antreprenorul va lua masuri de inchidere provizorie a santierului,afisarea panourilor informative, si asigurarea pazei pentru evitarea accesului persoanelor neautorizate. 6.Electricitatea pe santier 25
Se va intocmi planul de principiu al instalatiilor cu distributie separata, iluminatul cailor de circulatie si acces, iluminatul de securitate, tablourile principale si secundare de pe santier .Se vor stabili responsabilitati privind instalatia, controalele periodice si mentenanta in sarcina unei persoane calificate. 7.Masuri luate in caz de coactivitate Se vor limita coactivitatile, lucrarile suprapuse, se vor lua masuri pentru a preveni riscurile de cadere a obiectelor. 8.Conditii de munca Intreg personalul trebuie sa aiba facute instructajele anterior,iar fisele semnate in urma testarii si promovarii examinarii Personalul va fi dotat cu echipament de lucru si de protectie. Nu se vor accepta in formatie persoanele bolnave, obosite, care au consumat bauturi alcoolice. Personalul va avea vizita medicala facuta. El va fi folosit numai in zona de lucru si la lucrari pentru care are instructajul facut. Se va limita manutanta manuala. Nu se va permite accesul in locuri neventilate sau neaerisite. Se va stabili modul de manipulare a substantelor cu consecinte daunatoare. 9.Lucrari specifice Antreprenorul va intocmi instructiuni proprii tehnice si de ssm pentru lucrarile specifice. 6.4. Subiecte legate de activitati de exploatare apropiate santierului: Prin actiunile sale executantul nu va stanjeni in mod inutil sau abuziv confortul riveranilor sau caile de acces prin folosirea si ocuparea drumurilor, podurilor si cailor publice sau private care deservesc amplasamentul. Pentru aceasta se vor selecta traseele, se vor alege utilaje si echipamente care prin tranzitul lor si incarcatura suplimentara sa nu afecteze drumurile si podurile. 6.5. Masuri generale pentru asigurarea ordinii si curateniei santierului: 1.Curatenia santierului Se va realiza la sfarsitul fiecarei zile. Utilajele nu vor parasi incinta fara a fi curatate rotile de eventualul material aderent.se va organiza o gospodarie pentru depozitarea si evacuarea deseurilor. 6.6. Organizarea situatiilor de urgenta, a primului ajutor, evacuarea personalului, conduita in caz de incendii: 1.Organizarea primului ajutor: Antreprenorul va asigura dotarile pentru prim ajutor ,si va nominaliza personalul responsabil cu gestionarea situatiilor critice. Personalul va fi instruit si se vor afisa la vedere in locuri accesibile numerele de telefon ale unitatilor externe de interventie.
26
2.Incendii antreprenorul va intocmi un plan de interventii in caz de incendiu cu precizarea organizarii si mijloacelor de lupta impotriva incendiilor si a datelor relationale cu serviciul de securitate si paza impotriva incendiilor.
7. CAILE DE ACCES PROVIZORII

Accesul la organizarea de santier se va face de pe drumul pe drumul judetean in curs de reabilitare DJ109L, si pe strazile care duc la amplasament. Strazile respective, care trebuie sa suporte traficul greu generat de organizarea de santier, vor fi intretinute de constructor pe propria cheltuiala, urmand ca la inchiderea santierului sa fie reabilitate si aduse la starea initiala, sau modernizate.
8. SURSE DE APA, ENERGIE ELECTRICA PENTRU ORGANIZAREA DE SANTIER

Apa tehnologica necesara la organizarea de santier va fi preluata fie din existente in localitatile din zona. Energia electrica necesara pentru organizarea de santier, va fi preluata din reteaua existenta, in solutia indicata de SC Electrica SA, in urma solicitarii constructorului. sursele
9.
CAILE DE ACCES, CAILE DE COMUNICATII
Accesul la amplasamentul lucrarilor prevazute in proiect se va face de pe drumul national DN19 Satu Mare Negresti Oas, iar apoi pe drumul judetean in curs de reabilitare DJ109L.
10. PROGRAMUL DE EXECUTIE A LUCRARILOR, GRAFICE DE LUCRU, PROGRAM DE RECEPTIE

Executia lucrarilor se va derula incepand cu data semnarii contractului de antrepriza. Receptionarea lucrarilor de executie se va face in conformitate cu H. G. R. nr. 273/ 1994, respectandu-se totodata toate instructiunile de receptie continute in caietele de sarcini specifice fiecarei lucrari, precum si normele, normativele si standardele specifice. Perioada de verificare in exploatare a comportarii lucrarilor este de un an de la data receptieii preliminare, daca nu se specifica altfel in instructiunile de ofertare, sau in oferta declarata castigatoare. In aceasta perioada executantul va efectua - daca este cazul - remedierile necesare.
11. TRASAREA LUCRARILOR:

27
Trasarea lucrarilor se va face pe baza planurilor de situatie ce fac parte din prezenta documentatie, care sunt realizate in baza masuratorilor topografice si sunt intocmite in coordonate STEREO 70. Proiectantul va pune la dispozitia constructorului planurile de situatie in format electronic, pentru a permite utilizarea acestora la trasarea lucrarilor, utilizand aparatura topografica electronica din dotarea constructorului.
12.
PROTEJAREA LUCRARILOR EXECUTATE SI A MATERIALELOR DE PE SANTIER
Materialele de constructii vor fi depozitate in conditii specifice prevazute in normativele in vigoare, pentru asigurarea si mentinerea caracteristicilor de fabricatie. Executia lucrarilor se va face pe faze tehnologice normale, conform caietelor de sarcini. Lucrarile executate in faze intermediare vor fi protejate astfel ca in urma reluarii executiei sau a continuarii celorlalte faze sa se asigure stabilitatea, rezistenta, durabilitatea si functionalitatea lucrarilor.
13. MASURAREA LUCRARILOR

Masurarea lucrarilor in vederea evaluarii costurilor consumurilor de materiale, fortei de munca, ore utilaje de constructii si transporturi, s-a facut in unitatile de masura specifice diferitelor categorii de lucrari, astfel: - terasamente - constructii - imbracaminti - mc - mc beton - mp
14.
LABORATORUL CONTRACTANTULUI SI TESTELE CARE CAD IN SARCINA SA
Executantul trebuie sa dispuna de laborator pentru determinarea calitatii materialelor si semifabricatelor, sau un contract cu un laborator autorizat. Testele care cad in sarcina contractantului sunt cele conform normativelor in vigoare in sectorul constructii-montaj si cele precizate in caietele de sarcini.
15. CURATENIA IN SANTIER

Curatenia in santier intra in sarcina exclusiva a executantului. Curatenia se va mentine in permanenta, printr-o organizare judicioasa a santierului si gospodarirea corecta a materialelor si resurselor.
28
16.
SERVICII SANITARE
Serviciile sanitare vor fi asigurate de catre executant in cadrul lucrarilor de organizare de santier, in conformitate cu normele in vigoare.
17. RELATIILE INTRE CONTRACTANT (OFERTANT), CONSULTANT SI ENTITATEA ACHIZITOARE (INVESTITOR)

Relatiile intre factorii responsabili in realizarea investitiei se vor desfasura in conformitate cu prevederile Legii 10/95, privind calitatea in constructii. Normele metodologice privind continutul cadru ale documentelor de licitatie, al ofertelor si al contractelor pentru executia investitiilor publice sint cele stipulate in Legea 212/2002 privind aprobarea O.G. nr. 60/2001, privind achizitiile publice si Ordinul nr. 1013/873/2001 privind aprobarea structurii continutului si modului de utilizare a Documentatiei standard pentru elaborarea si prezentarea ofertei pentru achizitia publica de servicii.
18.
DESCRIEREA TEHNICA A LUCRARILOR
18. 1 - Descrierea funcional Situatia existenta : Proiectul s-a ntocmit n colaborare cu beneficiarul, avnd la baz planul de sistematizare a judeului Satu Mare, starea critic actual a drumurilor judeene i comunale pe raza judeului, respectiv studiul privind Determinarea capacitii portante la drumurile din judeul Satu Mare ntocmit de IPTANA SEARCH CONSULTING MANAGEMENT. n acest sens au fost ncheiate de ctre Consiliul Judeean Satu Mare contracte cu IPTANA SEARCH avnd ca obiective: Studiul general de trafic n judeul Satu Mare Determinarea capacitii portante pe 110km drumuri judeene din judeul Satu Mare.
n studiul privind Determinarea capacitii portante la drumurile din judeul Satu Mare s-au determinat: elementele caracteristice generale ale drumului alctuirea structurii rutiere starea de degradare deformabilitatea complexului rutier soluiile de ramforsare a structurii rutiere
Pentru drumurile judeene, respectiv pentru sectoare din drumurile judeene, lungimea tronsoanelor se prezint conform tabel 1.1. Tabel 1.1.
Nr. Crt. Drum judeean Poziia kilometric Localiti limitrofe Lungime (km)
29
109L
0+000 23+400 29+000 34+000
Negreti Oa Ghera Mic traversare Tur
23,400 5,000
TOTAL
28,400
Drumul judeean propus pentru modernizare este un traseu omogen, caracterizat prin date privind traficul de calcul, alctuirea sistemului rutier, starea de degradare a mbrcminii bituminoase, tipul de pmnt, tipul climateric al zonei n care este situat drumul i regimul hidrologic al complexului rutier. Investigarea de teren a sectorului de drum implicat, a avut ca scop printre altele i stabilirea condiiilor hidrologice ale complexului rutier, acestea avnd o influen deosebit asupra capacitii portante a structurii i asupra comportrii n exploatarea drumului reabilitat.
Se constat existena unor condiii hidrologice de tip 2b n conformitate cu STAS 1709/2-90 i Instruciunile tehnice departamentale pentru dimensionarea straturilor bituminoase re ramforsare a sistemelor rutiere suple i semirigide, indicativ AND 518 revizuit n 1998, datorate profilului transversal al drumului situat n ramblee de 0,5m 1,0m la nivelul terenului, n profil mixt sau n debleu. Regimul hidrologic nefavorabil este amplificat pe unele sectoare de drum i n condiiile deficitare de scurgere a apelor din precipitaii, determinate de lipsa anurilor sau de colmatarea i nierbarea celor existente la care se adaug i numrul mare de podee nfundate sau inexistente. Sondajele s-au realizat dup efectuarea msurtorilor cu deflectometrul minimum unul pe fiecare sector omogen identificat.
30
Din sondaje a rezultat c pe majoritatea drumurilor, mbrcmintea bituminoas are grosimi mici de 6 10 cm, fiind o mbrcminte asfaltic uoar, cu cteva excepii cu grosimi de 12 19 cm. Stratul de fundaie este alctuit din agregate naturale, n general balast cu grosime variabil ntre limite largi de la 21cm la 55cm. Stratul de baz este alcatuit din piatr spart de 7 22cm. Neuniformitatea grosimii straturilor ce compun structura rutier determin o mare neomogenitate a capacitii portante a complexului rutier. Odat cu nregistrarea deflexiunilor s-a efectuat i inspecia de vizualizare. Inspecia de vizualizare s-a repetat i n perioada ntocmirii prezentei documentaii, consemnnd defeciunile ntlnite.
Situaia existent a drumului judeean propus pentru reabilitare, se prezint dup cum urmeaz: DJ 109L Negreti Oa Bixad Clineti Ghera Mic Tur Halmeu Se propun pentru reabilitare doua tronsoane din drumul judetean, care sunt intr-o stare de degradare mai avansata. Primul tronson propus pentru reabilitare are lungimea de 23,40km si se situeaz ntre limitele km 0+000 n intersecia cu DN19 (str. Victoriei din oraul Negreti Oa) i km 23+400 la ieirea din Gherta Mica dupa intersecia cu drumul comunal DC8 spre localitatea Turulung Vii
31
Al doilea tronson propus pentru reabilitare are lungimea de 5,00km si se situeaz ntre limitele km 29+000 nainte de intersecia cu drumul spre mina Tur si km 34+000, respectiv respectiv zona cantonului OGA la ieirea spre Halmeu. Lungimea total a drumului ( conform cartii drumului) este de L= 41,779km Lungimea propus pentru reabilitare este de 28,400km Poziia geografic n jude se desfoar pe direcia E-V Localiti strbtute n jude: Negreti Oa Bixad Boineti Calinesti-Oas Gherta Mica pentru tronson I, respectiv localitatea Tur pentru tronsonul II. Relief: es, vale, deal Tronson propus pentru reabilitare: km 0+000 km 23+400 i km 29+000 km 34+000, lungimea total L= 28,400km. Caracteristici tehnice: Plan: pe tronsonul I cuprins ntre km 0+000 i km 10+500 traseul prezint aliniamente lungi i 23 de curbe cu raze de 170m - 130m i 45 m 30m, iar pe tronsonul I cuprins ntre km 10+500 si 23+400 traseul este sinuos, cu 37 curbe de raza 110 300m si 23 curbe cu raza de 30-45m; pe tronsonul II cuprins ntre km 29+000 km 34+000 sunt 13 curbe cu raze ntre 15m i 150m. Profil longitudinal: declivitile din zona Negreti Oa Bixad Boineti sunt pn la 2%, pe sectorul Bixad Calinesti Oas Gherta Mica declivitatile medii sunt de 1 2%, cu accentuari locale de 6 8 % (km 14+300), de 9% (km 16+300) si de 9,7% (km 22+600); n zona localitii Tur declivitile sunt de 2 -3%, ajungand izolat pn la 10% (la km 29+500) Profil transversal: platforma drumului este de 8,0 15,0m lime cu parte carosabil de 6,0m. Predominant drumul este cu profil de rambleu de 0,51,0m dar exist i poriuni cu profil mixt. Tipul structurii: mbrcminte asfaltic uoar degradat Starea fizic actual: mbrcminte: drumul reprezint pe primii 7,0km si pe sectorul II defeciuni de tip D1 adic gropi i plombe i de tip D2, adic faianri; pe restul poriunilor investigate, starea suprafeei este satisfctoare Semnalizarea rutiera existenta: sumara, cteva indicatoare de localitate i curbe; marcaje: nu exist. Amenajarile pentru siguranta circulatiei: lipsesc parapetii directionali, acolo unde au fost montati s-au degradat sau au fost sustrasi.
32
Scurgerea apelor: deficitar, datorit colmatrii i nierbrii anurilor existente. De-a lungul traseului pe tronsonul cuprins ntre km 0+000 i km 10+500 exist 14buc. podee tubulare cu 30 pn la 150; podee dalate cu L = 1,80; 2,0; 3,00; 4,00m; poduri din beton armat peste Valea Alb de 27,00m lungime la poziia kilometric 2+603,00, respectiv peste Valea Alb de 22,60m lungime la poziia kilometric 9+873,00. Pe tronsonul cuprins ntre km 29+000 i 34+000 exist 8 buci podee tubulare cu 80m pn la 150m. Podee dalate 2 buc cu L =3,00m, i 5,00m, respectiv pe str. Valea Turului de L = 10,00m la poziia kilometric 29+120. Podeele cu seciuni mici, n general sunt colmatate, se propun a fi schimbate. Exist zone pe care s-au executat tratamente n ultimii ani, in special pe sectoarele cu imbracaminte din pavaj situate intre km 11+000 23+400, care au dus la cresterea aderentei si imbunatatirea conditiilor de circulatie
33
Drumul prin viteza de proiectare permite o vitez de circulaie de 60-80km/h, insa data fiind starea actual se pot dezvolta viteze de maxim 20 -30km/h.
18. 2 - Categoria de importan i clasa tehnic a lucrrii

Conform HG 766/21.11.1997 privind stabilirea categoriei de importan a construciilor, aceast lucrare se ncadreaz n categorie de importan C normala, a construciilor obinuite. In conformitate cu Normele tehnice privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor, aprobate cu OMT 45/1998, si in conformitate cu Normele tehnice privind stabilirea clasei tehnice a drumurilor publice, aprobate cu OMT nr. 46/1998, elaborate de Ministerul Transporturilor in baza OG nr.43/97, drumul judetean DJ 109L se incadreaza in clasa tehnica IV (tabel nr.1), raportat la traficul recenzat, cu media zilnica anuala cuprinsa intre 750 - 3500 vehicule efective. Rezulta viteza de proiectare V = 40,0 km/h, corespunzatoare regiunii de deal (tabel nr.2), pentru ambele tronsoane studiate ale drumului judetean.
18. 2 - Soluia constructiv

Obiectivele actiunii de reabiltare a drumului judetean DJ109L sunt urmatoarele : sporirea capacitatii de circulatie prin marirea fluentei traficului, realizarea unui confort pentru participantii la trafic autovehicule si pietoni, marirea sigurantei circulatiei, reducerea numarului de accidente, imbunatatirea conditiilor de mediu prin reducerea noxelor si a poluarii sonore, cresterea nivelului de trai si a confortului reveranilor dezvoltarea turismului in zona
La baza alegerii soluiilor proiectate, au stat urmtoarele criterii principale: 34
- respectarea temei de proiectare. - respectarea normelor tehnice in vigoare. Prin studiul elaborat de IPTANA SEARCH, n fiecare punct de msurare, s-a calculat grosimea necesar a straturilor bituminoase de ramforsare astfel nct , comportarea la oboseal a straturilor bituminoase s fie corespunztoare pentru ntreaga perioad de perspectiv, iar deformarea permanent a pmntului de fundare s nu depasc o valoare admisibil. Stabilirea soluiei de ramforsare presupune luarea n considerare a parametrilor: - sarcina pe osia standard de 115kN - durata de via corespunztoare perioadei de perspectiv de 15 ani - agresivitatea traficului prin volum de trafic de calcul - caracteristicile de deformabilitate ale materialelor din straturile rutiere i ale pmntului de fundare ce alctuiesc complexul rutier existent i caracteristicile de deformabilitate ale straturilor bituminoase de ramforsare, respectiv modulii de elasticitate dinamici. Rezultatele valorii grosimii necesare straturilor bituminoase de ramforsare sunt date pe sectoare omogene, evideniindu-se indicatorii statistici: - grosimea medie, h.SR.med, mm; - abaterea medie ptratic, s,mm; - coeficientul de variaie , Cv, % - grosimea maxim h.SR.max, corespunztoare unei probabiliti de 85%mm; - propunerea de soluie de reabilitare Soluiile de reabilitare sunt propuse n funcie de grosiema maxim straturilor bituminoase de ramforsare, i anume: h.SR.max. = 20mm -... 50mm, mbrcminte bituminoas ntr-un singur strat h.SR.max = 51... 110mm, mbrcminte bituminoas cu grosime minim de h.SR.max = 110 ... 180mm mbrcminte bituminoas n dou straturi cu h.SR.max peste 180mm refacerea structurii rutiere. repararea suprafeelor rutiere degradate reprofilarea mbrcmintei bituminoase denivelate; n grosimea straturilor de uzur dup astuparea gropilor i nivelarea carosabilului existent 8cm i grosime maxim de 11cm grosime de 8cm i strat de baz din mixtur asfaltic Se menioneaz c aplicarea acestor soluii impune:
bituminoase de ramforsare nu este inclus grosimea stratului de reprofilare. Avnd la baz reactualizarea traficului rutier n perioada 2000 2020 pentru DRUMURILE JUDEENE din judeul Satu Mare, respectiv degradarea drumurilor n perioada 35
de ntocmire a lucrrii Determinarea capacitii portante la drumurile judeene din Satu Mare i anul 2005, s-au actualizat grosimile necesare de ramforsare, innd seama de propunerile din studiu. Grosimile necesare ale straturilor bituminoase de ramforsare pentru fiecare sector de drum judeean, se prezint n tabel:
h Sector L ( km ) hSR med S hSRmax mm Cv mm mm 32 38 30 41 61 42 % 24,300 km 57 96 47 76 36 48 18 36 14 31 22 24 75 132 61 117 58 72 5,000 km 86 30 99 35 34 34 41 14 34 121 64 133 4+5+6 4+6 4+5+6 4+6 4+5+6 4+6 4+5+6 4+6 4+6 Soluie propus
a) DJ 109L NEGRETI GHERA MIC tronson I 0+000 1+600 1+600 5+100 5+100 5+800 5+800 8+200 8+200 10+500 10+500 23+400 1,600 3,500 0,700 2,400 2,300 12,900
b) DJ 109 L TRAVERSARE TUR tronson 2 29+000 30+700 30+700 32+000 32+000 34+000 1,700 1,300 2,000
Din examinarea acestui tabel reies urmtoarele: grosimea medie variaz ntre 30mm i 99mm coeficientul de variaie prezint valori cuprinse ntre 14% i 36%, indicnd o omogenitate a grosimii straturilor bituminoase de ranforsare diferit n lungul drumurilor, de la sector la sector grosimea maxim variaz ntre 58mm i 133mm n funcie de sectoarele de drum Fa de rezultatele calculelor, se fac urmtoarele propuneri pentru ranforsarea structurii: mbrcminte bituminoas, alctuit din 4cm strat de uzur i 6 cm strat de mbrcminte bituminoas (4cm strat de uzur i 5 cm strat de legtur) i legtur. Se va aplica pe 66% din lungime. strat de baz din mixtur asfaltic, n grosime de 6cm pe 34% din lungime.
36
In anul 2008, datorita starii de viabilitate necorespunzatoare, care producea un disconfort major in trafic, beneficiarul a decis aplicarea unor masuri de urgenta, pentru remedierea partiala a degradarilor si imbunatatiea conditiilor de circulatie. In acest sens s-au selectat 3 sectoare pe tronsonul I Negreti-Oas Ghera Mic, care prezentau degradari pronuntate si s-au aplicat covoare bituminoase cu grosimea de 6cm, din beton asfaltic de tip BA16. Pozitia acestor covoare este urmatoarea : km 0+000 2+850, L = 2,85km km 3+050 5+100, L = 2,05km km 7+100 10+200, L = 3,10km In urma acestei interventii, a fost necesara efectuarea unei noi expertize, care sa evalueze aportul structural al acestor straturi, precum si rolul acestora, in strategia de ranforsare a structurii rutiere. Concluziile expertizei recomanda utilizarea integrala a zestrei actuale a drumului, prin considerarea stratului asternut in anul 2008 drept unul dintre straturile de ranforsare, inlocuind astfel fie stratul de mixtura de baza, de 6cm grosime, pe sectoarele unde era prevazuta aplicarea acestuia, fie stratul de legatura din binder, de 6cm grosime, pe sectoarele unde era prevazuta aplicarea acestuia. Pe sectoarele cu imbracaminte existenta din pavaj cu calupuri de piatra se va ranforsa suplimentar structura prin introducerea unei mebrane geocompozite, aplicata pe imbracamintea existenta, al carei rol este sa impiedice sa transmita fisurile in straturile de mixtura ale ranforsarii. In urma redimensionarii straturilor rutiere, ca urmare a aplicariii covorului de ranforsare in anul 2008, s-au stabilit grosimile necesare ale straturilor bituminoase de ranforsare pentru fiecare sector de drum judeean, dupa cum se prezint n tabel:
Soluia Sector L ( km ) initiala 2007 (cm) a) DJ 109L NEGRETI GHERA MIC tronson I 0+000 1+600 1+600 2+850 2+850 3+050 3+050 5+100 5+100 5+800 1,600 1,250 0,200 2,050 0,700 37 4+6 4+5+6 4+5+6 4+5+6 4+6
Covor 2008 (cm)
Soluie propus (cm) 23,400 km
6 6 6 -
5 4+6 4+5+6 4+6 4+6
5+800 7+100 7+100 8+200 8+200 10+200 10+200 10+500 10+500 23+400
1,300 1,100 2,000 0,300 12,900
4+5+6 4+5+6 4+6 4+6 4+6
6 6 -
4+5+6 4+6 5 4+6 4+6 5,000 km
b) DJ 109 L TRAVERSARE TUR tronson 2 29+000 30+700 30+700 32+000 32+000 34+000 1,700 1,300 2,000 4+5+6 4+6 4+5+6 -
4+5+6 4+6 4+5+6
n plan de situatie: n funcie de configuraia existent, traseul drumului judetean a fost sistematizat prin proiectarea elementelor geometrice, astfel incat acest drum s ndeplinesc condiiile impuse de circulaia rutier modern i s corespund clasei tehnice 4. Proiectarea s-a facut cu respectarea prevederilor STAS 863 - 87. S-a pastrat traseul existent al drumului, viteza de baza adoptata are valoare de 60 km/h, cu restrictii de vitaza impuse de punctele obligate ale traseului. Carosabilul drumului judetean se va amenaja incepand din pichetul nr. 1 km 0+000 rcordandu-se la imbracamintea de pe drumul national DN 19. Drumul are lungimea de 28,40km. Traseul este format din succesiuni de aliniamente si curbe, aliniamentele s-au racordat cu arc de cerc, clotoide si arc de cerc central si clotoide cap la cap. Razele curbelor sunt cuprinse intre 30 si 1500 m. Beneficiarului i constructorului va reveni obligatia sa anunte detinatorii de retele de inceperea lucrrilor i sa solicite prezenta unor delegati pentru trasarea exacta pe teren a pozitiei subtraversarilor existente la adancimi mai mici de 60 cm. Daca se va intersecta traseul acestor subtraversari (total sau partial) acestea se vor muta/repozitiona cu acordul i sub supravegherea reprezentantilor detinatorilor n limita surselor financiare prevazute n anexele prezentate la capitolul Lista de Cantitati de lucrari
n profil longitudinal: La proiectarea n profil longitudinal s-a urmarit, n general, profilul existent al terenului, tinand seama de cotele obligate n dreptul acceselor laterale ca i de racordurile, la cele doua capete ale amenajarii care face obiectul proiectului, cu existentul deja amenajat sau corelat cu amenajarile proiectate pe strazile intersectate. 38
Tinand seama de aceste considerente, a fost calculata linia rosie a carosabilului, rezultand declivitati cuprinse ntre 0.18 % i 10.89%. Elementele de profil longitudinal au fost racordate n plan vertical cu arcuri de cerc cu raze cuprinse ntre 500m 12000 m, care respect normele impuse de legislaia privind ncadrarea n clasa tehnic i privind viteza de proiectare pentru asigurarea desfurrii circulaiei n condiii de deplin siguran i confort. Linia rosie s-a proiectat astfel incat sa se racordeze la accesele la proprietatile de la marginea carosabilului i sa avem un volum cat mai mic de lucrari. n profil transversal: Pantele profilului transversal s-au proiectat n conformitate cu STAS 863-87 pantele transversale la mbrcmini sa fie de 2,5% pentru carosabil, iar pentru acostamente 4%. A fost necesar modificarea elementelor geometrice, n profil transversal, pentru a se obine un profil caracteristic categoriei de ncadrare a drumului, astfel nct aceasta s corespund condiiilor impuse de normativelor n vigoare. Partea carosabil are limea de 6,00 m cu panta transversal de 2,5 % din ax spre margini i acostamente de 1,00 m din care 0.25 m banda de incadrare. Apa de pe carosabil se va scurge in santurile existente si proiectate. Reabilitarea sistemului rutier (considernd sistemele rutiere existente ca i fundaie), se propune a consta din executarea lucrrilor de reparaii prin nlocuirea ncadrrilor ieite din uz, intervenii la elementele de gabarit ale podeelor existente, asigurarea rezistenei la nghe dezghe a structurii rutiere precum i asigurarea modului de deformaie echivalent minim necesar. Straturile de ranforsare a sistemul rutier sunt alcatuite din: - 4 cm - 5 - 6 cm - 6 cm beton asfaltic binder mixtur asfaltic pentru repararea degradrilor, pe unele sectoare preluarea denivelrilor la stratul de suport ( mbrcminte asfaltic existent) Se vor reface ncadrrile partii carosabile pe ambele pri, prin scoaterea bordurilor i executarea unor casete de largire a partii carosabile, ce vor cuprinde si dou benzi de ncadrare de cte 0,25m, avnd n componen urmtoarele straturi: - straturile proiectate pentru executarea casetei: - 6 cm - 15 cm - 35 cm Poduri 39 anrobat bituminos piatra sparta balast
Podul situat la km 2+600 cu deschiderea de peste Valea Alba prezinta probleme de afuieri la una dintre pile, cu adancimea de 1,40m, sub cota rost fundatie elevatie, motiv pentru care se impune protectia albiei prin pereere, dupa o prealabila decolmatare a celorlalte deschideri Podul situat la km 11+798, cu 6 deschideri de 12,00m peste Valea Alba, prezinta degradari ale caii, motiv pentru care se va reface calea pe pod, se va largi calea pe rampe, pentru includetea unor cai pentru circulatia pietonala si se vor reface parapetii de protectie pe rampe. La podul de 5,50m lungime situat la km 20+148, peste un canal, s-au constat degradari ale aripilor din amonte, subspalate si cazute. De asemenea s-a constat ca podul nu are un debuseu suficient, motiv pentru care s-a propus inlocuirea sa cu un pod cu lumina corespunzatoare.
Podee Elemente de gabarit pentru podee i poduri podee tubulare cu seciuni sub 700mm se propun pentru nlocuire podee dalate cu L0 = 0,5m sau Hinterior sub 1,00m, se propun pentru nlocuire podeele cu limea suprastructurii sub 8,00m se propun pentru lrgire, respectiv nlocuire, inclusiv cele cu capacitate portant depit. limea gabaritului de liber trecere la nivelul cii - 9,00m pentru podee noi limea prii carosabile 7,00m limea benzii de ncadrare 2 x 0,50m 40
limea acostamentelor 2 x 1,00m limea coronamentelor pentru amplasarea parapetelor 2 x 0,50 limea total 10,00m Racordarea ntre limea platformei drumului din cale curent cu limea podeului se va face simetric pe ambele capete pe cte 15,00m. Partea carosabil a podurilor existente se va reface n ntregime, inclusiv hidroizolaia unde este cazul. Situatia proiectata a podetelor: Km 2+277.87 Podet existent se mentine - reparatii in albie si la coronamente Km 2+600.35 Pod existent L=35.00m se reface calea si reparatii la parapete Km 3+373.36 Podet dalat existent se mentine - reparatii in albie si la coranamente Km 3+818.06 Podet existent - se mentine, reparatii la coronamente decolmatare si amenajare albie Km 4+332.62 Podet existent - se inlocuieste cu podet tip C2 Km 4+898.65 Podet existent - se inlocuieste cu podet tip C3 Km 5+67.19 Podet existent se se inlocuieste cu podet tubular 1000 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 5+351.86 Podet existent se inlocuieste cu podet 800 Km 5+451.24 Podet existent se inlocuieste cu podet tubular 1000 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 6+30.73 Podet existent se inlocuieste cu podet tubular 1000 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 6+588.91 Podet existent se inlocuieste cu podet tubular 1000 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 7+209.00 Podet proiectat 1000, se realizeaza coronamente si camera de cadere 41
Km 7+856.03 Podet existent - se mentine refacere coronament si amenajare albie km. 8+198 podet tubular proiectat 800 l=10m -se realizeaza coronamente si camera de cadere km. 8+619 podet tubular existentse mentine km. 8+871 podet tubular existentse inlocuieste cu podet tufular 800 l=10m -se realizeaza coronamente si camera de cadere km. 9+150 podet tubular existentse mentine km. 9+525 podet dalat existentse mentine km. 9+860 pod existent L=33m - se reface calea pe pod si trotuarele se amenajaza rampele de acces pentu accesul pe trotuar km. 10+170 podet tubular existentse mentine km. 10+574 podet existentse inlocuieste cu podet tip C1 km. 10+791 podet tubular existentse inlocuieste cu podet tufular 800 l=10m-se realizeaza coronamente si camera de cadere km. 11+375 podet tubular existentse desfiinteaza km. 11+495 podet tubular proiectat 800 l=10m -se realizeaza coronamente si camera de cadere km. 11+690 podet tubular proiectat 800 l=10m -se realizeaza coronamente si camera de cadere km. 11+800 pod existent L=81m - se reface calea pe pod si trotuarele km. 11+800 pod existent L=81m - se reface calea pe pod si trotuare, se amenajaza rampele de acces pentu accesul pe trotuar km. 11+937 podet existent, se monteaza parapet metalic deformabil 2x5m km. 12+306 42
podet tubular existentse inlocuieste cu podet tufular 1000 l=10m -se realizeaza coronamente si camera de cadere km. 12+660 podet existentse inlocuieste cu podet tip C3 km. 12+836 podet tubular existentse inlocuieste cu podet tufular 1000 l=10m -se realizeaza coronamente si camera de cadere km. 13+168 podet tubular existentse inlocuieste cu podet tufular 1000 l=10m -se realizeaza coronamente si camera de cadere km. 13+425 podete tubulare gemene - se reface coronamentul km. 13+541 podet tubular existentse inlocuieste cu podet tufular 1000 l=10m -se realizeaza coronamente si camera de cadere km. 13+781 podet tubular existentse refac coronamentele km. 14+032 podet tubular existentse refac coronamentele Km 15+510 podet existent se inlocuieste cu podet tubular 1000 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 15+757 podet existent se inlocuieste cu podet tubular 800 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 16+033 podet tubular 1000 proiectat se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 16+329.00 podet existent se inlocuieste cu podet tubular 800 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 17+020.00 podet existent se refac coronamentele si camera de cadere Km 17+305.00 podet dalat existent se mentine Km 17+440.80 podet existent se inlocuieste cu podet tubular 800 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 17+611.00 podet dalat existent se mentine 43
Km 17+730.00 podet existent se executa coronamente Km 18+098.00 podet existent se executa camera de cadere si coronamente Km18+297.00 podet existent-se mentine se executa camera de cadere Km 18+420.00 podet existent se vor executa coronamentele si se va amenaja albia Km 18+631.00 podet existent se va amenaja albie si se vor realiza coronamente Km 19+097.00 podet existent se va realiza camera de cadere si coronamentele Km 19+194.00 podet existent se inlocuieste cu podet tubular 1000 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 19+352.00 podet existent se vor executa coronamente si camerade cadere Km 19+699.80 podet existent se refac coronamentele si camera de cadere Km 20+148.00 podet existent - se mentine se executa lucrari de racordare cu terasamentele si de a menajare albie Km 20+920.00 podet existent se inlocuieste cu podet tubula 1000 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 21+165.00 podet existent se inlocuieste cu podet tubular 800 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 21+625.00 podet existent se inlocuieste cu podet tubular 1000 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 21+653.00 podet existent se inlocuieste cu podet tubular 1000 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km 22-094.00
44
podet existent se inlocuieste cu podet tubular 800 se realizeaza coronamente si camera de cadere Km. 22+385 pod existent -se mentine se reface calea pe pod Km 22+987.00 podet existent se inlocuieste cupodet tubular 800 se realizeaza coronamente si camera de cadere km. 33+840.84 podet dalat existentse inlocuieste cu podet L=5,m km. 33+128.79 podet dalat existent reparatii, amenajare albie si parapet km. 33+055.00 podet existent se dezafecteaza km. 32+722.60 podet existent se inlocuieste cu 1000 L=10.0m km. 32+063.73 podet existent refacere coronamente si camera km. 31+952.03 podet proiectat 800 L=10.0m km. 31+814.53 podet existent se inlocuieste cu C2 km. 31+629.75 podet existent refacere coronamente si camera km. 31+041.46 podet existent se inlocuieste cu podet C2 km. 30+652.02 podet existent se inlocuieste cu 800 L=10.0m km. 29+778.36 podet existent reparatii la albie si racord km. 29+031.72 pod existent -se mentine se inlocuieste calea si reparatii de racord si parapet
Parapetele
Se monteaz pe sectoare de drum periculoase pentru protejarea vehiculelor mpotriva ieirilor de pe platforma drumului i pentru ghidarea optic a acestora. Pentru drumuri din 45
clasa tehnic IV i nlimi de rambleu cuprinse ntre 4 6m, se recomand parapetele rigide de tip uor. Pe sectoarele de drum unde exist parapei, se propune recondiionarea lor sau nlocuirea dac este cazul. Parapetele se prevd la toate podeele de pe drumul principal, la podee noi li cte 10m la ambele capete ale podeelor se prevd parapei direcionali. Racordul drumurilor laterale
Pentru a evita aducerea noroiului de pe partea carosabil a drumului principal, drumurile laterale se amenajaz pe o lungime de 20m de la marginea prii carosabile a drumului principal. Drumurile laterale au limea prii carosabile de 4,00m, racordndu-se la marginea prii carosabile cu raze de 6,00m. - anurile de la marginea platformei au seciunea trapezoidal neprotejat, avnd adncimi variabile, se prevede curirea i reprofilarea acestora. Amenajare accese
In zonele in care se constata lipsa de accese amenajate sau ca accesele existente sunt deteriorate se vor realiza accese noi conform plansei de detaliu.. Semnalizarea vertical i orizontal
Se vor monta indicatoarele rutiere numai cu acordul Poliiei rutiere a judeului. Se vor realiza marcajele rutiere longitudinale (axial, lateral, de presemnalizare i orientare) i transversale (treceri pentru pietoni la fiecare intersectie), conform STAS 1848/1 7 86. La interseciile cu drumurile naionale i la interseciile cu drumurile judeene i cu drumurile comunale, se prevd indicatoare de orientare. De asemenea se vor instala indicatoare pentru reglementarea prioritii la intersecii, de avertizare pe drumul principal ( intersecie cu un drum fr prioritate, trecere la nivel fr bariere) treceri de pietoni, curbe periculoase. Se prevede marcaj longitudinal i marcaj transversal la trecerile de pietoni semnalizate
18. 3 - Msuri pentru protecia mediului

Soluiile de proiectare au avut n vedere toate aspectele conforme cu Directiva U.E. nr. 85/337 privind protecia mediului i cu legislaia romneasc Legea nr.137/1995, republicat n 2000, Ordinul 125/1996 cu modificrile ulterioare, Ordinul nr.44/1998 pentru aprobarea 46
Normelor privind protecia mediului ca urmare a impactului drum-mediu nconjurtor i Directiva Consiliului Europei nr.97/11/1997 care amendeaz Directiva Consiliului Europei nr.85/837/EEC privind protecia mediului. Prin soluiile de proiectare adoptate, s-a urmarit respectarea sntii oamenilor i protecia mediului. Prin amenajarea propus se va reduce gradul de poluare fonic i cu noxe care se degaj n atmosfer. In cadrul documentaiei de proiectare se vor prevedea aspecte legate de respectarea normelor de tehnica securitii muncii la execuie. Pe de alt parte, respectarea procesului tehnologic conduce la prevenirea unor accidente. Toate materialele care se vor utiliza la realizarea structurilor rutiere la drumuri nu vor conine materiale toxice i nu pericliteaz mediul nconjurtor. Obiectivul de investitie face parte din ctegoria lucrarilor de infrastructura, si, prin urmare, in perioada de exploatare a acestuia nu se desfasoara procese tehnologice de productie. Evacuarea apelor meteorice se va face prin santuri de scurgere, care vor proteja drumul si tereneurile adiacente, si vor fi compatibile cu mediul inconjurator. Se considera ca interventiile propuse nu aduc prejudicii mediului acvatic. Interventiile la poduri nu modifica dinamica scurgerii apelor si scurgerea apelor subterane. Se apreciaza ca indicatorii calitativi ai emisiilor in atmosfera, datorita circulatiei autovehiculelor nu vor depasi valorile admise prin legislatie. Prin reabilitarea propusa a drumului, aceste emisii de noxe si praf in atmosfera vor scadea, fata de nivelul actual. Prin reabilitarea propusa se apreciaza reducerea nivelului de zgomot si vibratii, prin imbunatirea planeitatii suprafetei de rulare. Se apreciaza ca nivelul de zgomot se va incadra in valorile admise prin normele legale in vigoare. Pe parcursul desfasurarii lucrarilor de executie a drumului, organizarea de santier se va face in localitati, pentru evitarea agresarii echilibrului natural. Se apreciaza ca prin lucrarile de reabilitare nu va fi afectata calitatea solului, dereglarea echilibrelor ecosistemelor, modificarea habitatelor, consumul de teren agricol sau cu alta destinatie productiva. Pentru protectia mediului uman, Legea 137 / 1995 stipuleaza respectarea principiilor ecologice pentru asigurarea unui mediu sanatos pentru populatie. In acest scop, in proiectare, se vor avea in vedere urmatoarele : deseurilor Conform H.G. 155/martie 1999 pentru Introducerea evidenei gestiunii deeurilor i a Catalogului European al Deeurilor, antreprenorul, ca generator de deeuri, are obligaia s 47 realizarea aliniamentelor de arbori si perdele de protectie, cu rol antipoluant, executia de parcari publice, echipate cu mobilier de sedere si colectarea impotriva noxelor, zgomotului
in evidena lunar a producerii, stocrii provizorii, tratrii i transportului, reciclrii i depozitrii definitive a deeurilor. Antreprenorul va ncheia un contract cu o firm specializat care va asigura transportul i depozitarea deeurilor la rampele amenajate. n afara deeurilor rezultate din procesele tehnologice aplicate pentru execuia drumului, se vor acumula deeuri specifice n bazele de utilaje i la staiile de asfalt i betoane. Se vor acumula cantiti importante de uleiuri de motor de la ntreinerea utilajelor, piese metalice (piese de schimb de la reparaiile utilajelor), cauciucuri, resturi de betoane i asfalt, etc. De la organizrile de antier vor rezulta deeuri menajere, cantitile de deeuri menajere fiind mult inferioare celor rezultate din activitatea de construcie. Apele uzate rezultate de la organizrile de antier vor fi colectate i transportate la staia de epurare cea mai apropiata (Marghita). O parte din deeurile rezultate din lucrrile de construcie pot fi refolosite. Utilizarea deeurilor are impact pozitiv asupra mediului prin: micorarea necesarului de materiale pietroase extrase din litosfer micorarea produciei fabricilor de materiale de construcii i, implicit, scderea micorarea consumului de energie pentru producerea materialelor de construcie
polurii cauzate de tehnologiile folosite de acestea La execuia lucrrilor proiectate nu se folosesc materiale care conin gudroane, iar cele folosite trebuie s fie n concordan cu HG. 766/1997 i Legea nr. 10/1995 privind calitatea lucrrilor n construcii, armonizate cu legislaia Uniunii Europene. Drumul proiectat nu afecteaz plantaii pomicole sau de alt natur, urmarind traseul existent. Se va prevedea nlturarea materiale de constructii neconsumate, a deseurilor si a molozului rmase n urma execuiei i degajarea terenului utilizat ca organizare de antier. Materialele rezultate din spturi se va depozita n gropi special amenajate sau n alte locuri specificate de beneficiar. Taluzele se vor proteja prin inierbare si plantare cu puieti de arbori.
18. 4 - Msuri de protecia muncii i PSI

Constructorului i revine sarcina de a respecta cu strictete pervederile legii nr. 5/65, de a instrui i a lua pe ntreaga perioada de execuie a lucrrilor, toate masurile pentru prevenirea accidentelor de munca i respectarea cu strictete a msurilor de protecie a muncii specifice lucrrilor ce se execuat. Se vor face instructajele periodice i zilnice tuturor subordonatilor, prevazute in: Norme de protectia muncii prevazute de NIRD, aprobate cu ordinul nr. 8/21.05.1982, referitoare la lucrrile din prezentul proiect, cum sunt: Cap. I. Obligatii i raspunderi ale personalului incadrat n munca, art. 24 37 Cap. IV. Echipament individual de protectie i lucru, art. 69,71 72, 74,76 83,98, 104 105,107 112. 48
Cap. V. Semnalizarea lucrrilor pe drumuri, antiere i n incinta unitatilor, art. 115,120 123, 125 169. Cap. XIX. Prepararea mixturilor asfaltice: a.) b.) c.) d.) e.) Depozitul de agregate minerale, art. 696,698,699,702. Transportul agregatelor cu utilaje incarcatoare cu cupa frontala, art. 703 727. Transportul cu banda, art. 735 736, 738, 741 746, 748, 750, 756. Alimentator predozator, art. 757 758, 760 769, 771 775, 777 780. Uscator i malaxor, art. 785 786, 789 793, 799 803, 805 807, 809 812,
816 819,827, 833 838, 842, 844 848, 851 862, 866 868. Cap. XX a.) Bataluri pentru bitum, art. 878, 879, 883 888, 906, 920, 924, 925, 929, 930. b.) Instalatii de incalzit cu ulei, art. 940 949. Cap. XXI Transportul mixturilor asfaltice, art. 950 965. Cap. XXII Punerea n opera a mixturilor asfaltice a.) Masuri generale, art. 966 972, 975 977. b.) Repartizatoare mecanice, art.978 980, 984, 985, 988, 990 1001. Cap. XXIV Laborator pentru verificarea calitaii materialelor i lucrrilor de drumuri a.) b.) 1073 1076. c.) Incercarea carotelor, art. 1077 1080. Cap. XXVII Cisterna termoizolanta pentru transportul bitumului, art. 1256 1280. Echipament matura mecanica montat pe tractor, art. 1475 1495. Rulouri compresoare, art. 1475 1495. Cap. XXVIII Incarcarea, descarcarea, transportul, manipularea i depozitarea materialelor. a.) b.) c.) Masuri generale, art. 1543, 1545, 1548 1553. Mijloace de incarcare descarcare i transport, art. 1565 1567. Incarcare descaracre i transportul materialului, art. 1569 1654. Norme de protectia muncii specifice activitatii de construcii montaj Masuri generale, art. 1003 1072. Manipularea n laborator a substantelor otravitoare, caustice i explozive, art.
Transporturi feroviare, rutiere i navale, aprobate cu Ord. Min. Transp. Nr. 9/25.06.1982. Cap. 44 Betoane i mortare paragr. A, B, D, E. Cap. 53 Dispozitii generale pentru exploatarea i ntretinerea utilajelor, masinilor, instalatiilor i mijloacelor de transport. Cap. 54 Exploatarea utilajelor, masinilor, instalatiilor i mijloacelor de transport. Art. 5255 5531, 5582 5790, 5941 6108, 6138 6157, 6177 6507. 49
Cap. 55 Revizia tehnica, ntretinerea i repararea utilajelor, masinilor instalatiilor i mijloacelor de transport. Masuri privind prevenirea i protectia contra incendiilor : Norme de prevenire i stingere a incendiilor i de dotare cu mijloace tehnice de Norme generale de protectie impotriva incendiilor la proiectarea i realizarea Norme generale de prevenire i stingere a incendiilor, elaborat i aprobat de Normele i masurile mentionate mai sus nu sunt limitative, constructorul fiind obligat sa ia orice masuri suplimentare pentru a asigura desfasurarea n siguranta a execuiei lucrrilor.Dac la execuie se adopt alte tehnologii dect cele recomandate prin prezentul proiect constructorul va lua msurile corespunztoare de protecia muncii. Pe perioada execuiei lucrrilor i a interveniilor pe partea carosabil, acestea vor fi semnalizate corespunztor, urmrinduse eliminarea posibilitii producerii de accidente de circulaie. n listele de cantiti a fost prevzut semnalizarea rutier a lucrrilor n carosabil pentru asigurarea continuitii circulaiei, precum i piloi pentru dirijarea circulaiei pe toat durata execuiei lucrrilor. La instituirea restriciilor de circulaie se va obine acordul administraiei drumului i a Poliiei rutiere. stingere pentru unitatile MTTC, aprobate cu ordinul nr. 12/08.12.1980. construciilor i instalatiilor, aprobate cu Decretul 290/16.08.1977. Ministerul de Interne i MLPAT 1994.
Proiectant, ing. Nicolae Gageanu
50
FOAIE DE CAPAT
Lucrare:
Beneficiar:
Achizitor:
Proiectant general:
Contract nr.
211 / 2008
Faza:
PT + CS
Volum nr. II
Caiete de sarcini
51
Lucrare:
Modernizarea infrastructurii drumurilor judetene in Satu Mare DJ 109L Negresti-Oas Turt Beneficiar: Consiliul Judetean Satu Mare Achizitor : Ministerul Dezvoltrii, Lucrrilor Publice si Locuintelor Proiectant general: SC DRUM PROIECT S.R.L ORADEA Contract : 211 / 2008 Faza: Documentatie PT+ CS Volum nr. II Caiete de sarcini
BORDEROU
CAPITOLUL I - GENERALITATI
1. Breviare de calcul 2. Instruciuni privind exploatarea, ntreinerea i reparaiile
CAPITOLUL II - DRUMURI
Caietul 1. Caietul 2. Caietul 3. Caietul 4. Caietul 5. Caietul 6. Caietul 7. Caietul 8. Caietul 9.
Lucrari de terasamente Straturi de forma Fundatii din balast Strat de baza din piatra sparta Strat de baza din mixturi asfaltice cilindrate la cald Imbracaminti rutiere bituminoase cilindrate executate la cald Dispozitive de scurgere si evacuare a apelor de suprafata Acostamente din macadam penetrat cu bitum Marcaje rutiere
Caietul 10. Indicatoare rutiere

52
CAPITOLUL III - PODURI SI PODETE

Caietul 1. Caietul 2. Caietul 3. Caietul 4. Caietul 5. Caietul 6. Caietul 7. Caietul 8. Caietul 9.
Lucrari de arta specificatii tehnice generale Reparatii prin camasuire Cofraje Armaturi Betoane Hidroizolatii si dispozitive de acoperire a rosturilor de dilatatie Imbracaminti rutiere Placaje si zidarii de piatra Podete
Caietul 10. Suprastructuri din beton precomprimat
53
CAPITOLUL I - GENERALITATI 1 . BREVIARE DE CALCUL

DIMENSIONAREA STRUCTURII RUTIERE
I. Sectorul cu profil tip 1 km 0+000 km 1+600 Dimensionarea structurii rutiere s-a fcut n conformitate cu prevederile Normativului PD 177 2001 i a Ghidului tehnic de STRUCTURI RUTIERE SUPLE SI SEMIRIGIDE, editat sub egida APDP. 1. Estimarea traficului de calcul Conform studiului de trafic intocmit, in Anexa nr.9 s-a calculat traficul de calcul pentru ranforsarea sistemului rutier osii 115kN cu perspectiva 15 ani. Datele de trafic estimate pentru perioada de perspectiva conduc la urmatorul trafic de calcul:
Nc = 0,438 m.o.s. 115

2. Stabilirea alctuirii structurii rutiere Studiul geotehnic a relevat existenta urmatoarelor straturi rutiere : Patul drumului pamant tip P5 argila nisipoasa, balast in grosime medie de 26cm, piatra sparta in grosime medie de 8cm si imbracam. asfaltica de 5,5cm grosime Pentru realizarea noului complex rutier se propun n alctuire urmatoarele straturi rutiere, dup cum urmeaz : Stratul 1: Deoarece in componenta sistemului rutier intra mai mult de 6 straturi, se vor echivala primele doua straturi, ale imbracamintii, dupa cum urmeaza : 1.1 mbrcminte asfaltic de 5cm grosime ntr-un strat de uzura : beton asfaltic tip BA16m de 5cm grosime, E = 3600 MPa, = 0,35 1.2 Strat de ranforsare executat in 2008 din beton asfaltic tip BA16 de 6cm grosime, E = 3600 MPa, = 0,35 Stratul echivalent va avea grosimea de 11cm, E = 3600 MPa, = 0,35 Stratul 2: mbrcminte asfaltic existenta din beton asfaltic de 5,5cm grosime, E = 3000 MPa, = 0,35 Stratul 3: Strat de baza din agregate concasate de 8cm grosime, E = 400 MPa, = 0,27 Stratul 4: Fundaie din balast natural de 26cm grosime, = 0,27 54
Ebal
= 0,20 x h0,45 x Ess = 0,20 x 2600,45 x 70 = 171 MPa
Stratul 5: Patul drumului, din pmnt tip P5 argila nisipoasa, situat n tipul climatic I i regim hidrologic defavorabil, de tip 2b, cu Ep = 70 MPa i = 0,35 3. Calculul tensiunilor i deformaiilor din complexul rutier Utiliznd caracteristicle straturilor rutiere descrise anterior ca date de intrare pentru programul CALDEROM 2000, se obin urmtoarele date de ieire (tensiuni i deformaii)
DRUM: DJ109L
Sector omogen: KM 0+000 1+600 Parametrii problemei sunt Sarcina..... Presiunea pneului Raza cercului 3600. MPa, Coeficientul 3000. MPa, Coeficientul 400. MPa, Coeficientul 171. MPa, Coeficientul 70. MPa, Coeficientul 57.50 kN 0.625 MPa 17.11 cm Poisson .350, Grosimea 11.00 Poisson .350, Grosimea 5.50 Poisson .270, Grosimea 8.00 Poisson .270, Grosimea 26.00 Poisson .420 si e semifinit
Stratul Stratul Stratul Stratul Stratul
1: 2: 3: 4: 5:
Modulul Modulul Modulul Modulul Modulul
cm cm cm cm
R E Z U L T A T E: R Z cm cm .0 .0 .0 .0 .0 .0 -16.50 16.50 -24.50 24.50 -50.50 50.50
sigma r MPa .900E+00 .571E-01 .101E+00 .228E-01 .347E-01 .432E-03
epsilon r microdef .100E+03 .100E+03 .250E+03 .250E+03 .200E+03 .200E+03
epsilon z microdef -.264E+03 -.483E+03 -.378E+03 -.637E+03 -.301E+03 -.473E+03
4. Stabilirea comportrii structurii rutiere la solicitrile traficului 4.a. Mixturile asfaltice din straturile bituminoase Legea de oboseal are urmtoarea expresie :
Nadm Nadm Nc
= 24,5 x 108 x r-3,97
r = 100 la baza stratului de mixturi asfaltice

= 2,8 m.o.s. = 0,438 m.o.s. < Nadm
Rata de degradare prin oboseal, RDO =
Nc / Nadm = 0,438 / 2,8 = 0,16

55
RDO < 1,00 n cazul drumurilor judetene
r adm = 231,75 x Nc = 231,75 x 0,438 = 102 > r = 100

4.c. Pmntul din patul drumului Legea de deformare permanent are urmtoarea expresie :
z adm z adm z
= 600 x Nc-0,27 = 600 x 0,438-0,27 = 750 microdeformaii
La nivelul patului drumului s-a obinut urmtoarea valoare : = 473 microdef. <
z adm
= 750 microdeformaii
Concluzie : Amandoua condiiile de verificare sunt ndeplinite, deci alctuirea structurii rutiere este corespunztoare
5. Verificarea rezistentei la nghe dezghe 5.1. Date generale Calculul se face conform STAS 1709/1-1990 si STAS 1709/2-1990 Grosimea totala a sistemului rutier ( Hsr ) este de 50,5 cm. 5.2. Calculul adncimii de nghe a sistemului rutier Adncimea de nghe : Zcr = Z + Z Z = 69 cm, conf. Tabel 1 si Fig.1 din STAS 1709/1-1990 pt. curba nr. 8, corespunztoare argilei prafoase , n condiii hidrologice pentru indicele de nghe Imed3/30 = 472, figura 4 si tabelul 2, calculat ca medie defavorabile, la tipul climatic I,
a celor mai aspre 3 ierni dintr-o perioad de 30 de ani, la drumuri cu S.R. nerigid i trafic greu i foarte greu Z = Hsr - He Hsr = 50,5 cm
56
Nr. Strat
1
Material
2
Grosime (cm)
3
Coeficient de echivalare
4
Produsul col.3 x col.4

5
1 2 3 4
Beton asfaltic in strat de uzura Imbracaminte asfaltica existenta Agregate concasate Balast natural Sistemul echivalent
11 5,5 8 26 50,5
0,50 0,50 0,65 0,80
5,5 2,8 5,2 20,8 34,3
He = 34,3 cm Z = 50,5 cm 34,3 cm = 16,2 cm Zcr = 69 + 16,2 = 85,2 cm 2.5.3. Calculul gradului de asigurare la ptrunderea ngheului n sistemul rutier
K calc = He > K admisibil Z cr
Kadmisibil = 0,40 conform Tabel 4 din STAS 1709/2-1990

K calc = 34,3 = 0,403 K admisibil = 0,40 85,2
Concluzie : Structura proiectata se comporta bine la actiunea inghet - dezghet .
57
II. Sectorul cu profil tip 2a km 1+600 2+850 si km 3+050 5+100 Dimensionarea structurii rutiere s-a fcut n conformitate cu prevederile Normativului PD 177 2001 i a Ghidului tehnic de STRUCTURI RUTIERE SUPLE SI SEMIRIGIDE, editat sub egida APDP. 1. Estimarea traficului de calcul Conform studiului de trafic intocmit, in Anexa nr.9 s-a calculat traficul de calcul pentru ranforsarea sistemului rutier osii 115kN cu perspectiva 15 ani. Datele de trafic estimate pentru perioada de perspectiva conduc la urmatorul trafic de calcul:
Nc = 0,438 m.o.s. 115

2. Stabilirea alctuirii structurii rutiere Studiul geotehnic a relevat existenta urmatoarelor straturi rutiere : Patul drumului pamant tip P5 argila nisipoasa, balast in grosime medie de 30cm, piatra sparta in grosime medie de 10cm si imbracam. asfaltica de 5,5cm grosime Pentru realizarea noului complex rutier se propun n alctuire urmatoarele straturi rutiere, dup cum urmeaz : Stratul 1: Deoarece in componenta sistemului rutier intra mai mult de 6 straturi, se vor echivala primele trei straturi ale imbracamintii asfaltice, dupa cum urmeaza : 1.1 mbrcminte asfaltic de 4cm grosime strat de uzura : beton asfaltic tip BA16m, E = 3600 MPa, = 0,35 1.2 Strat de legatura din beton asfaltic deschis tip BAD25 de 6cm grosime, E = 3000 MPa, = 0,35 1.3 Strat de ranforsare executat in 2008 din beton asfaltic tip BA16 de 6cm grosime, E = 3600 MPa, = 0,35 Stratul echivalent va avea grosimea de 16cm, Em = [S(Ei1/3 x hi) / Shi]3 = [ (36001/3 x 10 + 30001/3 x 6)16]3 = 3.367MPa, = 0,35 Stratul 2: mbrcminte asfaltic existenta din beton asfaltic de 5,5cm grosime, E = 3000 MPa, = 0,35 Stratul 3: Strat de baza din agregate concasate de 10cm grosime, E = 400 MPa, = 0,27 Stratul 4: Fundaie din balast natural de 30cm grosime, = 0,27
Ebal
= 0,20 x h0,45 x Ess = 0,20 x 3000,45 x 70 = 182 MPa
58
DRUM: DJ109L
Sector omogen: KM 1+600 2+850 SI KM 3+050 5+100 Parametrii problemei sunt Sarcina..... Presiunea pneului Raza cercului 3366. MPa, Coeficientul 3000. MPa, Coeficientul 400. MPa, Coeficientul 182. MPa, Coeficientul 70. MPa, Coeficientul 57.50 kN 0.625 MPa 17.11 cm Poisson .350, Grosimea 16.00 Poisson .350, Grosimea 5.00 Poisson .270, Grosimea 10.00 Poisson .270, Grosimea 30.00 Poisson .420 si e semifinit
1: 2: 3: 4: 5:
cm cm cm cm
sigma r MPa .681E+00 .430E-01 .690E-01 .179E-01 .258E-01 .428E-03
Nadm Nadm Nc
= 24,5 x 108 x r-3,97

= 1,16 m.o.s. = 0,438 m.o.s. < Nadm
Nc / Nadm = 0,438 / 1,16 = 0,38
r adm = 231,75 x Nc = 231,75 x 0,438 = 128 > r = 126

59
z adm z adm z
z adm
5. Verificarea rezistentei la nghe dezghe 5.1. Date generale Calculul se face conform STAS 1709/1-1990 si STAS 1709/2-1990 Grosimea totala a sistemului rutier ( Hsr ) este de 61,5 cm. 5.2. Calculul adncimii de nghe a sistemului rutier Adncimea de nghe : Zcr = Z + Z Z = 69 cm, conf. Tabel 1 si Fig.1 din STAS 1709/1-1990 pt. curba nr. 8, corespunztoare argilei prafoase , n condiii hidrologice pentru indicele de nghe Imed3/30 = 472, figura 4 si tabelul 2, calculat ca medie defavorabile, la tipul climatic I,
a celor mai aspre 3 ierni dintr-o perioad de 30 de ani, la drumuri cu S.R. nerigid i trafic greu i foarte greu Z = Hsr - He Hsr = 61,5 cm
60
Nr. Strat
1
Material
2
Grosime (cm)
3
4

5
1 2 3 4
16 5,5 10 30 61,5
0,50 0,50 0,65 0,80
8,0 2,8 6,5 24,0 41,3
He = 41,3 cm Z = 61,5 cm 41,3 cm = 20,2 cm Zcr = 69 + 20,2 = 89,2 cm 2.5.3. Calculul gradului de asigurare la ptrunderea ngheului n sistemul rutier

K calc = 41,3 = 0,463 > K admisibil = 0,40 89,2
Concluzie : Structura proiectata se comporta bine la actiunea inghet - dezghet
61
III. Sectorul cu profil tip 4a km 7+100 8+200 Dimensionarea structurii rutiere s-a fcut n conformitate cu prevederile Normativului PD 177 2001 i a Ghidului tehnic de STRUCTURI RUTIERE SUPLE SI SEMIRIGIDE, editat sub egida APDP. 1. Estimarea traficului de calcul Conform studiului de trafic intocmit, in Anexa nr.9 s-a calculat traficul de calcul pentru ranforsarea sistemului rutier osii 115kN cu perspectiva 15 ani. Datele de trafic estimate pentru perioada de perspectiva conduc la urmatorul trafic de calcul:
Nc = 0,438 m.o.s. 115

2. Stabilirea alctuirii structurii rutiere Studiul geotehnic a relevat existenta urmatoarelor straturi rutiere : Patul drumului pamant tip P5 argila nisipoasa, balast in grosime medie de 19cm, piatra sparta in grosime medie de 19cm si imbracam. asfaltica de 6cm grosime Pentru realizarea noului complex rutier se propun n alctuire urmatoarele straturi rutiere, dup cum urmeaz : Stratul 1: Deoarece in componenta sistemului rutier intra mai mult de 6 straturi, se vor echivala primele trei straturi ale imbracamintii asfaltice, dupa cum urmeaza : 1.1 mbrcminte asfaltic de 4cm grosime strat de uzura : beton asfaltic tip BA16m, E = 3600 MPa, = 0,35 1.2 Strat de legatura din beton asfaltic deschis tip BAD25 de 6cm grosime, E = 3000 MPa, = 0,35 1.3 Strat de ranforsare executat in 2008 din beton asfaltic tip BA16 de 6cm grosime, E = 3600 MPa, = 0,35 Stratul echivalent va avea grosimea de 16cm, Em = [S(Ei1/3 x hi) / Shi]3 = [ (36001/3 x 10 + 30001/3 x 6)16]3 = 3.367MPa, = 0,35 Stratul 2: mbrcminte asfaltic existenta din beton asfaltic de 6cm grosime, E = 3000 MPa, = 0,35 Stratul 3: Strat de baza din agregate concasate de 19cm grosime, E = 400 MPa, = 0,27 Stratul 4: Fundaie din balast natural de 19cm grosime, = 0,27
Ebal
= 0,20 x h0,45 x Ess = 0,20 x 1900,45 x 70 = 148 MPa 62
DRUM: DJ109L
Sector omogen: KM km 7+100 8+200 Parametrii problemei sunt Sarcina..... Presiunea pneului Raza cercului 3366. MPa, Coeficientul 3000. MPa, Coeficientul 400. MPa, Coeficientul 148. MPa, Coeficientul 70. MPa, Coeficientul 57.50 kN 0.625 MPa 17.11 cm Poisson .350, Grosimea 16.00 Poisson .350, Grosimea 6.00 Poisson .270, Grosimea 19.00 Poisson .270, Grosimea 19.00 Poisson .420 si e semifinit
1: 2: 3: 4: 5:
cm cm cm cm
sigma r MPa .612E+00 .346E-01 .665E-01 .153E-01 .197E-01 .855E-03
Nadm Nadm Nc
= 24,5 x 108 x r-3,97

= 1,56 m.o.s. = 0,438 m.o.s. < Nadm
Nc / Nadm = 0,438 / 1,56 = 0,28
r adm = 231,75 x Nc = 231,75 x 0,438 = 150 > r = 147

63
z adm z adm z
z adm
5. Verificarea rezistentei la nghe dezghe 5.1. Date generale Calculul se face conform STAS 1709/1-1990 si STAS 1709/2-1990 Grosimea totala a sistemului rutier ( Hsr ) este de 60 cm. 5.2. Calculul adncimii de nghe a sistemului rutier Adncimea de nghe : Zcr = Z + Z Z = 69 cm, conf. Tabel 1 si Fig.1 din STAS 1709/1-1990 pt. curba nr. 8, corespunztoare argilei prafoase , n condiii hidrologice pentru indicele de nghe Imed3/30 = 472, figura 4 si tabelul 2, calculat ca medie defavorabile, la tipul climatic I,
a celor mai aspre 3 ierni dintr-o perioad de 30 de ani, la drumuri cu S.R. nerigid i trafic greu i foarte greu Z = Hsr - He Hsr = 60 cm
64
Nr. Strat
1
Material
2
Grosime (cm)
3
4

5
1 2 3 4
16 6 19 19 60
0,50 0,50 0,65 0,80
8,0 3,0 12,4 15,2 38,6
He = 38,6 cm Z = 60 cm 38,6 cm = 21,4 cm Zcr = 69 + 21,4 = 90,4 cm 2.5.3. Calculul gradului de asigurare la ptrunderea ngheului n sistemul rutier
K calc =
He > K admisibil Z cr

K calc = 38,6 = 0,427 > K admisibil = 0,40 90,4
65
IV. Sectorul cu profil tip 5a km 8+200 km 10+200 Dimensionarea structurii rutiere s-a fcut n conformitate cu prevederile Normativului PD 177 2001 i a Ghidului tehnic de STRUCTURI RUTIERE SUPLE SI SEMIRIGIDE, editat sub egida APDP. 1. Estimarea traficului de calcul Conform studiului de trafic intocmit, in Anexa nr.9 s-a calculat traficul de calcul pentru ranforsarea sistemului rutier osii 115kN cu perspectiva 15 ani. Datele de trafic estimate pentru perioada de perspectiva conduc la urmatorul trafic de calcul:
Nc = 0,438 m.o.s. 115

2. Stabilirea alctuirii structurii rutiere Studiul geotehnic a relevat existenta urmatoarelor straturi rutiere : Patul drumului pamant tip P5 argila nisipoasa, balast in grosime medie de 16,5cm, piatra sparta in grosime medie de 16cm si imbracam. asfaltica de 4cm grosime Pentru realizarea noului complex rutier se propun n alctuire urmatoarele straturi rutiere, dup cum urmeaz : Stratul 1: Deoarece in componenta sistemului rutier intra mai mult de 6 straturi, se vor echivala primele doua straturi, ale imbracamintii, dupa cum urmeaza : 1.1 mbrcminte asfaltic de 5cm grosime ntr-un strat de uzura : beton asfaltic tip BA16m de 5cm grosime, E = 3600 MPa, = 0,35 1.2 Strat de ranforsare executat in 2008 din beton asfaltic tip BA16 de 6cm grosime, E = 3600 MPa, = 0,35 Stratul echivalent va avea grosimea de 11cm, E = 3600 MPa, = 0,35 Stratul 2: mbrcminte asfaltic existenta din beton asfaltic de 4cm grosime, E = 3000 MPa, = 0,35 Stratul 3: Strat de baza din agregate concasate de 16cm grosime, E = 400 MPa, = 0,27 Stratul 4: Fundaie din balast natural de 16,5cm grosime, = 0,27
Ebal
= 0,20 x h0,45 x Ess = 0,20 x 1650,45 x 70 = 140 MPa
66
Stratul 5: Patul drumului, din pmnt tip P5 argila nisipoasa, situat n tipul climatic I i regim hidrologic defavorabil, de tip 2b, cu Ep = 70 MPa i = 0,35 Stratul 5: Patul drumului, din pmnt tip P5 argila nisipoasa, situat n tipul climatic I i regim hidrologic defavorabil, de tip 2b, cu Ep = 70 MPa i = 0,35 3. Calculul tensiunilor i deformaiilor din complexul rutier Utiliznd caracteristicle straturilor rutiere descrise anterior ca date de intrare pentru programul CALDEROM 2000, se obin urmtoarele date de ieire (tensiuni i deformaii)
DRUM: DJ109L
Sector omogen: KM 8+200 - KM 10+200 Parametrii problemei sunt Sarcina..... Presiunea pneului Raza cercului 3600. MPa, Coeficientul 3000. MPa, Coeficientul 400. MPa, Coeficientul 137. MPa, Coeficientul 70. MPa, Coeficientul 57.50 kN 0.625 MPa 17.11 cm Poisson .350, Grosimea 11.00 Poisson .350, Grosimea 4.00 Poisson .270, Grosimea 16.00 Poisson .270, Grosimea 16.00 Poisson .420 si e semifinit
1: 2: 3: 4: 5:
cm cm cm cm
sigma r MPa .874E+00 .421E-01 .114E+00 .226E-01 .296E-01 .120E-02
Nadm Nadm
= 24,5 x 108 x r-3,97

= 1,09 m.o.s. 67
Nc
= 0,438 m.o.s. < Nadm
Nc / Nadm = 0,438 / 1,09 = 0,401
r adm = 231,75 x Nc = 231,75 x 0,438 = 128 > r = 126

z adm z adm z
z adm
Concluzie : Amandoua condiiile de verificare sunt ndeplinite, deci alctuirea structurii
rutiere este corespunztoare
5. Verificarea rezistentei la nghe dezghe 5.1. Date generale Calculul se face conform STAS 1709/1-1990 si STAS 1709/2-1990 Grosimea totala a sistemului rutier ( Hsr ) este de 47,5 cm. 5.2. Calculul adncimii de nghe a sistemului rutier Adncimea de nghe : Zcr = Z + Z Z = 69 cm, conf. Tabel 1 si Fig.1 din STAS 1709/1-1990
pt. curba nr. 8, corespunztoare argilei prafoase , n condiii hidrologice pentru indicele de nghe Imed3/30 = 472, figura 4 si tabelul 2, calculat ca medie
defavorabile, la tipul climatic I,
a celor mai aspre 3 ierni dintr-o perioad de 30 de ani, la drumuri cu S.R. nerigid i trafic greu i foarte greu 68
Z = Hsr - He
Hsr = 47,5 cm
4
Nr. Strat
1
Material
2
Grosime (cm)
3

5
1 2 3 4
11 4 16 16,5 47,5
0,50 0,50 0,65 0,90
5,5 2,0 10,4 14,9 32,8
He = 32,8 cm
Z = 47,5 cm 32,8 cm = 14,7 cm

Zcr = 69 + 14,7 = 83,7 cm 2.5.3. Calculul gradului de asigurare la ptrunderea ngheului n sistemul rutier

K calc = 32,8 = 0,398 = K admisibil = 0,40 83,7
69
Lucrare: 109L
Modernizarea infrastructurii drumurilor judetene in Satu Mare DJ
2. INSTRUCIUNI DE NTREINERE I EXPLOATARE

A. Clasificarea lucrrilor i serviciilor aferente ntreinerii i reparrii drumurilor, podurilor i anexelor acestora n scopul satisfacerii cerinelor desfurrii traficului rutiere n condiii de sigurana i confort precum i pentru conservarea patrimoniului rutier, administratorii drumurilor publice executa lucrri i servicii de ntreinere i reparaii a drumurilor, podurilor i anexelor acestora. Activitile de ntreinere i reparare a drumurilor, podurilor i anexelor aferente acestora se clasifica n : a) lucrri i servicii planificate; b) lucrri accidentale. Lucrrile i serviciile planificate pot fi : a) lucrri i servicii privind ntreinerea curenta a drumurilor, podurilor i anexelor acestora b) lucrri i servicii privind ntreinerea periodica a drumurilor, podurilor i anexelor acestora c) lucrri aferente reparaiilor curente la drumurile publice d) lucrri aferente reparaiilor capitale la drumurile publice Lucrrile i serviciile privind ntreinerea drumurilor, podurilor i anexelor acestora constau in totalitatea activitilor de intervenie ce se executa n tot timpul anului, determinate de uzura sau degradarea n condiii normale de exploatare, ce au ca scop asigurarea condiiilor tehnice necesare desfurrii circulaiei rutiere n siguran, cu respectarea normelor n vigoare, precum i de a menine acest patrimoniu public n stare permanent de curenie i aspect. Serviciile propriu-zise reprezint activiti (altele dect lucrrile) ce se desfoar att n perioada de var ct i n perioada de iarn n vederea asigurrii circulaiei rutiere pe drumurile publice n condiii de siguran. Lucrrile de ntreinere pot fi: a) lucrri de ntreinere curent, care se execut permanent pentru meninerea cureniei, esteticii, asigurarea scurgerii apelor sau pentru eliminarea unor degradri punctuale de mic amploare la drumuri, lucrri de art, de siguran rutier i cldirilor anexe aferente drumurilor; b) lucrri de ntreinere periodic sunt acele lucrri care se execut periodic i planificat n scopul compensrii pariale sau totale a uzurii produse structurii rutiere, lucrrilor de art, de siguran rutier i cldirilor anexe aferente drumurilor. 70
Ca strategie de execuie a lucrrilor de ntreinere, acestea pot fi: a) strategie de tip curativ, care se aplic de regul n condiiile unui buget restrictiv, cnd se execut lucrri punctuale, funcie de degradrile ce apar, asigurndu-se niveluri de serviciu sczute cu o suprafa de rulare foarte eterogen, necesitnd personal numeros avnd n vedere volumul mare de lucrri de tip intervenie care au o productivitate i eficien foarte sczut; b) strategie de tip preventiv care are ca obiective principale conservarea i adaptarea sistemului rutier sau a elementului lucrrii de art (pod, pode, pasaj, viaduct, etc.) sau de sigurana rutier pentru nivelul de agresivitate la care este supus. Lucrrile de reparaii a drumurilor publice constau n totalitatea lucrrilor fizice de intervenie care au ca scop compensarea parial sau total a uzurii fizice i morale produs ca urmare a exploatrii normale sau a aciunii agenilor de mediu, mbuntirea caracteristicilor tehnice la nivelul impus de traficul maxim pentru numrul de benzi de circulaie existente, refacerea sau nlocuirea de elemente sau pri de construcii ieite din uz care afecteaz rezistena, stabilitatea, sigurana n exploatare i protecia mediului. n funcie de modalitatea de intervenie lucrrile de reparaii pot fi : a) reparaii curente; b) reparaii capitale. Lucrrile de reparaii curente sunt cele care se executa periodic n scopul compensrii pariale sau totale a capacitii portante i uzurii produse drumurilor, podurilor i anexelor acestora, pentru a li se reda condiiile normale de exploatare i de sigurana a circulaiei rutiere. Lucrrile de reparaii capitale sunt cele care se executa periodic n scopul compensrii totale a uzurii fizice i morale sau a ridicrii caracteristicilor tehnice ale drumurilor, podurilor i anexelor acestora la nivelul impus de creterea traficului rutier i n raport cu cerinele categoriei din care face parte drumul innd seama att de condiiile prezente ct i cele de perspectiv.
1. Lucrri de ntreinere curent Nr. Denumirea lucrarii crt. 1 Curarea platformei drumului de noroiul adus de vehicule de pe 2 3 Frecventa lucrarii
permanent, imediat du-p constatarea situaiei 1 ori/an 1 ori/an
4 5
drumurile laterale, de materiale aduse de viituri (potmol, stnci, arbori etc.) Tratarea burduirilor, a unor tasri locale Aducerea la profil a acostamentelor prin taiere manual sau mecanizat, tierea dmburilor, completarea cu pmnt, cu balast i nivelarea la cota, tieri de cavalieri i corectarea taluzurilor de debleu sau de rambleu Curirea anurilor i rigolelor, a canalelor i a podeelor, decolmatarea sau desfundarea anurilor, rigolelor, a canalelor de scurgere Executarea anurilor de acostament, a anurilor de garda i a rigolelor (exclusiv pavarea sau pereerea) pentru ndeprtarea apelor din zona
2 ori/an pe msura constatrii necesitaii
71
6 7 8 9 10 11 12 13
drumului Intreinerea lucrrilor de corecii ale torenilor i de amenajare a vilor
contra eroziunilor
Completarea terasamentelor deteriorate local i a eroziunilor provocate de topirea zpezilor Curarea de gunoaie, paie, noroi, cadavre etc. a platformei, a taluzurilor, anurilor i a spaiilor verzi, strngerea materialului n grmezi i transportul n afara zonei drumului Cosirea vegetaiei ierboase n zona (acostamente anuri, taluzuri), tierea buruienilor, a lstriului, a drajonilor i a mrcinilor, curarea plantaiei de ramuri uscate ntreinerea drumurilor laterale , prin aducerea la profil i ntreineri locale, asigurarea scurgerii apelor Reparaii izolate la podetele tubulare : coronamente, timpane, camere de linitire, peree Desfundri i decolmatri de podete
trimestrial/ imediat du-p constatarea situaiei trimestrial/ imediat du-p constatarea situaiei 1 ori/ lun functie de frecvena ploilor din anul respectiv 1 ori/an 1 ori/an 1 ori/3luni
14
Pregtirea drumurilor pentru sezonul de iarn : amenajare de locae pentru depozitarea materialului antiderapant n puncte periculoase, platforme pentru depozitarea materialelor n depozite intermediare, nlturarea obstacolelor care ar putea provoca nzpezirea drumurilor (buruieni, mrcini, tufe, garduri vii ,etc. ) Aprovizionarea cu materiale (nisip, pietri, zgura, sare, etc.) pentru combaterea gheii i a poleiului, transportul materialelor n depozite, magazii, silozuri,n puncte periculoase Rspndirea ( manual sau mecanic ) a materialelor chimice si antide-rapante , n scopul prevenirii sau combaterii poleiului, gheii sau a zpezii Deszpeziri mecanice cu utilaje grele i uoare, proprii sau inchiriate Deszpeziri manuale n punctele inaccesibile utilajelor Greblarea pietrei alergtoare i aternerea ei pe drum Aprovizionarea cu materiale pietroase, n volum de pn la 300 mc/km Astuparea gropilor i a fgaelor cu material pietros Scarificarea i reprofilarea, cu sau fr cilindrare, cu sau fr material pietros de adaus 2. Lucrri de ntreinere periodic
1ori/an
15 16 17 18 19 20 21
permanent pentru existenta unui stoc de intervenie de cel puin 30 zile cnd situaia o cere cnd situaia o cere cnd situaia o cere permanent, pe msura necesitaii 1 ori/an permanent, pe msura necesitaii 2 ori/an
Nr. Denumirea lucrarii crt. 1 Lucrri de terasamente pentru corectarea traseului in plan, profil 72
Frecventa lucrarii
conform programelor
2 3 4 5 6 7 8 9
longitudinal i profil transversal, inclusiv anuri, acostamente, taluzuri, aprovizionarea , aternerea i cilindrarea cu material pietros sau cu alte materiale clasice ntreinerea drumurilor pietruite prin scarificri i cilindrri cu adaus de material pietros pn la 600 m3/km Stabilizri complexe ale mpietruirilor existente cu adaus de materiale Stabilizarea i impermeabilizarea acostamentelor, executarea benzilor de ncadrare a acostamentelor Pereerea si pavarea sanurilor i rigolelor Execuia de drenuri longitudinale i transversale de volum mic, anuri de gard i canale de evacuare Corecii locale de albii i toreni, n lungime de pn la 200 m Ziduri de sprijin i de cptuire, in zone unde se impune executarea urgenta pentru asigurarea stabilitii drumului, cu un volum pn la 200 m3 Executarea de pavaje de piatra bruta sau bolovani de ru la drumurile de acces pe o lungime de circa 25 - 50 m continuata cu mpietruire pe 25 - 50 m, executarea de podee laterale
ntocmite n acest scop 2 ori/ an conform programelor ntocmite n acest scop 1 ori/4ani pe msura constatrii necesitii permanent, imediat du-p constatarea situaiei pe msura constatrii necesitii pe msura constatrii necesitii conform programelor ntocmite n acest scop
3. Lucrri de reparaii curente Nr. Denumirea lucrarii crt. 1 Lucrri accidentale pentru refaceri dup inundaii, alunecri de 2 3 4 5 6 Frecventa lucrarii
prima urgen, restabilirea circulaiei rutiere 1 ori/4ani conform programelor ntocmite n acest scop conform programelor ntocmite n acest scop conform programelor ntocmite n acest scop conform programelor ntocmite n acest scop
terenuri , afuieri de poduri, cutremure, accidente rutiere, pentru aducerea drumurilor i a podurilor la starea tehnica iniial Tratamente duble sau ntrite pe mpietruirile existente, inclusiv completa-rea mpietruirii existente i rectificarea traseului in plan i profil longitudinal Penetrri la cald sau la rece ale mpietruirilor existente, inclusiv completarea cu piatra sparta i rectificarea traseului n plan i profil longitudinal Ranforsri ale sistemelor rutiere (cu liani bituminoi sau hidraulici) (km) pe baza msurtorilor de capacitate portant Benzi suplimentare - banda a III-a n rampe, pentru vehicule lente
Eliminarea punctelor periculoase, amenajri de intersecii (care afecteaz elementele geometrice i sistemul rutier al drumului)
4. Lucrri de reparaii capitale Nr. Denumirea lucrarii crt. 1 Consolidarea corpului drumului, terasamentelor, versanilor, 73 Frecventa lucrarii
conform programelor
2 3
ameliorri de albii, consolidarea zidurilor de sprijin de volum mare, a copertinelor de protecie mpotriva avalanelor Reabilitri ale sistemelor rutiere, amenajri ale variantelor ocolitoare pe trasee existente Consolidri i reabilitri de poduri i pasaje: definitivri ale podurilor avnd lungimea pn la 40m inclusiv; consolidarea i reabilitarea podurilor, pasajelor i podeelor; lrgirea i ridicarea clasei de ncrcare
ntocmite n acest scop conform programelor ntocmite n acest scop conform programelor ntocmite n acest scop
74
B. EXPLOATAREA Conform Hotararii Guvernului nr. 766 din 21 noiembrie 1997 pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea in constructii, printre care si urmarirea comportarii in exploatare, interventiile in timp si postutilizarea constructiilor, aceste activitati sunt componente ale sistemului calitatii in constructii. Obiectul urmaririi comportarii in exploatare a constructiilor si al investitiilor in timp este evaluarea starii tehnice a constructiilor si mentinerea aptitudinii la exploatare pe toata durata de existenta a acestora. Urmarirea comportarii in exploatare a constructiilor, interventiile in timp si postutilizarea constructiilor reprezinta actiuni distincte, complementare, astfel: a) urmarirea comportarii in exploatare a constructiilor se face in vederea depistarii din timp a unor degradari care conduc la diminuarea aptitudinii la exploatare; b) interventiile in timp asupra constructiilor se fac pentru mentinerea sau imbunatatirea aptitudinii la exploatare; c) postutilizarea constructiilor cuprinde activitatile de desfiintare a constructiilor in conditii de siguranta si de recuperare eficienta a materialelor si a mediului. Toate aceste actiuni se realizeaza prin grija proprietarului, respectiv a Consiliului Local al comunei Sinteu, prin organismele sale specializate. Urmarirea curenta este o activitate sistematica de observare a starii tehnice a constructiilor, care, corelata cu activitatea de intretinere, are scopul de a mentine aptitudinea la exploatare a acestora. Urmarirea curenta se efectueaza, pe toata durata de existenta, asupra tuturor constructiilor, conform legii. Urmarirea curenta se realizeaza prin examinare vizuala directa si cu mijloace simple de masurare, in conformitate cu prevederile din cartea tehnica si din reglementarile tehnice specifice, pe categorii de lucrari si de constructii. Activitatile de urmarire curenta se efectueaza de catre personal propriu sau prin contract cu persoane fizice avand pregatire tehnica in constructii, cel putin de nivel mediu. Urmarirea speciala cuprinde investigatii specifice regulate, periodice, asupra unor parametri ce caracterizeaza constructia sau anumite parti ale ei, stabiliti din faza de proiectare sau in urma unei expertizari tehnice. Urmarirea speciala se instituie la cererea proprietarului sau a altor persoane juridice sau fizice interesate, precum si pentru constructii aflate in exploatare, cu evolutie periculoasa sau care se afla in situatii deosebite din punct de vedere al sigurantei. 75
Urmarirea speciala se realizeaza, pe o perioada stabilita, pe baza unui proiect sau a unei proceduri specifice, de catre personal tehnic de specialitate atestat. Urmarirea speciala nu conduce la intreruperea efectuarii urmaririi curente. La constatarea, in cursul activitatilor de urmarire curenta sau speciala, a unor situatii care depasesc limitele stabilite sau se considera ca pot afecta exploatarea in conditii de siguranta a constructiei, proprietarul este obligat sa solicite expertizarea tehnica. Investitorii au urmatoarele obligatii si raspunderi: a) stabilesc, impreuna cu proiectantul, acele constructii care se supun, urmaririi speciale, asigura intocmirea proiectului si predarea lui proprietarilor, instiintand despre aceasta si Inspectia de stat in constructii, lucrari publice, urbanism si amenajarea teritoriului; b) comunica proprietarilor care preiau constructiile obligatiile care le revin in cadrul urmaririi speciale. Proprietarii au urmatoarele obligatii si raspunderi: a) raspund de activitatea privind urmarirea comportarii in exploatare a constructiilor, sub toate formele; asigura, dupa caz, personalul necesar; comanda expertizarea constructiilor in cazurile prevazute anterior, comanda proiectul de urmarire speciala si comunica instituirea urmaririi speciale la Inspectia de stat in constructii, lucrari publice, urbanism si amenajarea teritoriului; b) stipuleaza, in contracte, indatoririle ce decurg cu privire la urmarirea comportarii in exploatare a acestora, la instrainarea sau la inchirierea constructiilor. Executantii au obligatia sa efectueze urmarirea curenta a constructiilor pe care le executa, sa monteze conform proiectului si sa protejeze dispozitivele pentru urmarirea speciala, pana la receptia constructiilor, dupa care le vor preda proprietarului. Administratorii si utilizatorii raspund de realizarea obligatiilor contractuale stabilite cu proprietarul privind activitatea de urmarire a comportarii in exploatare a constructiilor. Persoanele care efectueaza urmarirea curenta si urmarirea speciala, denumite responsabili cu urmarirea comportarii constructiilor, au urmatoarele obligatii si raspunderi: a) sa cunoasca toate detaliile privind constructia si sa tina la zi cartea tehnica a constructiei, inclusiv jurnalul evenimentelor; b) sa efectueze urmarirea curenta, iar pentru urmarirea speciala sa supravegheze aplicarea programelor si a proiectelor intocmite in acest sens; c) sa sesizeze proprietarului sau administratorului situatiile care pot determina efectuarea unei expertizari tehnice. Interventiile in timp asupra constructiilor au ca scop: 76
mentinerea fondului construit la nivelul necesar al cerintelor; asigurarea functiunilor constructiilor, inclusiv prin extinderea sau modificarea
functiunilor initiale ca urmare a modernizarii. Lucrarile de interventie sunt: a) lucrari de intretinere, determinate de uzura sau de degradarea normala si care au ca scop mentinerea starii tehnice a constructiilor; b) lucrari de refacere, determinate de producerea unor degradari importante si care au ca scop mentinerea sau imbunatatirea starii tehnice a constructiilor; c) lucrari de modernizare, inclusiv extinderi, determinate de schimbarea cerintelor fata de constructii sau a functiunilor acestora si care se pot realiza cu mentinerea sau imbunatatirea starii tehnice a constructiilor. Proprietarii au urmatoarele obligatii si raspunderi: a) asigura efectuarea lucrarilor de intretinere pentru a preveni aparitia unor deteriorari importante; b) asigura realizarea proiectelor pentru lucrari de refacere sau de modernizare si verificarea tehnica a acestora; c) asigura realizarea formelor legale pentru executarea lucrarilor si verifica, pe parcurs si la receptie, calitatea acestora, direct sau prin diriginti de santier autorizati. Executantii lucrarilor de interventii asupra constructiilor au obligatia sa respecte prevederile din proiectele elaborate in acest scop, luand toate masurile pentru asigurarea calitatii lucrarilor. Utilizatorii constructiilor au obligatia sa asigure efectuarea la timp a sarcinilor ce le revin in cadrul activitatii de interventii in timp asupra constructiilor, in baza contractelor incheiate cu proprietarii. Urmarirea aplicarii si controlul respectarii prevederilor prezentului regulament se fac de catre Inspectia de stat in constructii, lucrari publice, urbanism si amenajarea teritoriului. Pentru lucrrile de ntreinere periodic si pentru reparatii curente ale drumului este recomandat contractarea activitilor dr reparaii i refaceri cu societi specializate, care pot s asigure i s garanteze calitatea prestaiilor efectuate .
Proiectant, ing. Nicolae Ggeanu
77
CAPITOLUL II - DRUMURI
CAIET NR.1
Lucrri de terasamente
I. Domeniul de aplicare Prezentul caiet de sarcini se aplic la executarea terasamentelor pentru modernizarea, construcia i reconstrucia drumurilor publice. El cuprinde condiiile tehnice comune ce trebuie s fie ndeplinite la executarea debleurilor, rambleurilor, transporturilor, la compactarea, nivelarea i finisarea lucrrilor, precum i controlul calitii i condiiile de recepie. II. Prevederi generale La executarea terasamentelor se vor respecta prevederile din STAS 2914 i alte standarde i normative n vigoare, la data execuiei, n msura n care acestea completeaz i nu contravin prezentului caiet de sarcini. Antreprenorul va asigura prin mijloace proprii sau prin colaborare cu alte uniti de specialitate, efectuarea tuturor ncercrilor i determinrilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini. Antreprenorul este obligat: o s efectueze, la cererea beneficiarului i alte verificri suplimentare fa de prevederile prezentului caiet de sarcini o s asigure adoptarea msurilor tehnologice i organizatorice care s conduc la respectarea strict a prevederilor prezentului caiet de sarcini o s in evidena zilnic a terasamentelor executate, cu rezultatele testelor i a celorlalte cerine n cazul n care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, beneficiarul poate dispune ntreruperea execuiei lucrrilor i luarea msurilor care se impun, pe cheltuiala antreprenorului. III. Materiale folosite 3.1. Pmnt vegetal Pentru acoperirea suprafeelor, ce urmeaz a fi nsmnate sau plantate, se folosete pmnt vegetal rezultat de la curirea terenului i cel adus de pe alte suprafee locale de teren. 3.2. Pmnturi pentru terasamente Categoriile i tipurile de pmnturi, clasificate conform STAS 1243, care se folosesc la executarea terasamentelor sunt date n tabelele de mai jos: 78
Categoriile i tipurile de pmnturi clasificate conform STAS 1243

S I M B O L Granulozitate Coninut n pri fine n % din masa total pentru:
d< 0,005 min d< 0,05 min d< 0,25 min
Denumirea i caracterizarea principalelor tipuri de pmnturi
Coef. de neuni formi tate Un
Indice De plasticitate Ip pt.fraciunea sub 0,5 mm
Umflare libeR Ui%
Calitate material pentru terasamente
1.Pmnturi necoezive grosiere (fraciunea mai mare de 2 mm reprezint mai mult de 50%). Blocuri, bolovni, pietri 2.Pmnturi necoezive medii i fine (fraciunea mai mic de 2 mm reprezint mai mult de 50%). Nisip cu pietri, nisip mare, mij-lociu sau fin 3.Pmnturi necoezive medii i fine (fraciunea mai mic de 2 mm reprezint mai mult de 50%). cu liant constituit din pmnturi coezive.Nisip cu pietri, nisip mare, mijlo-ciu sau fin cu liant prfos sau argilos
Cu foarte puine pri fine, neuniforme (granu-lozitate continu) insen-sibilitate la nghe dez-ghe i la variaiile de umiditate Idem 1a, ns uniforme (granulozitate continu) Cu pri fine, neuniforme (granulozitate continu) sensibilitate mijlocie la nghe-dezghe, insensi-bile la variaiile de umiditate Idem 2a, ns uniforme (granulozitate disconti-nu) Cu pri fine, neuniforme (granulozitate continu) sensibilitate mijlocie la nghe-dezghe, insensi-bile la variaiile de umiditate Idem 2a, ns uniforme (granulozitate discontinu)
1a
<1
<10
<20
>5
Foarte bun
1b
<5 Foarte bun Bun
2a <6 2b <20 <40
>5 <10 <5
3a >6 3b >20 >40
>10 -
<40 Mediocr >40
NOTA: n terasamente se poate folosi i material provenit din derocri, n condiiile artate n prezentul tabel.
Indice de plasticitate Ip pt.fraciunea sub 0,5 mm <10
Denumirea i caracterizarea principalelor tipuri de pmnturi
S I M B O L
Granulozitate
Umflare liber Ui%
Calitate material pentru terasamente
4. Pmnturi coezive: nisip prfos, praf, praf nisipos, nisip argilos, praf argilos nisipos, praf argilos, argil prfoas nisipoas, argil prfoas, argil gras, argil,
Anorganice cu compresibilitate i umflare liber reduse, sensibilitate mijlocie la nghedezghe Anorganice cu compresibilitate mijlocie i umflare liber reduse sau medii, foarte sensibile la nghe-dezghe Anorganice (MO>5%) cu compresibilitate i umflare liber reduse i sensibilitate mijlocie la nghe-dezghe
4a
Conform nomogramei Casagrande prezentate mai jos
<40 Mediocr
4b
<35
<70
4c
<10
<40
79
Anorganice cu compresibilitate i umflare liber mare, sensibilitate mijlocie la nghe-dezghe Anorganice (MO>5%) cu compresibilitate mijlocie, umflare liber redusa sau medie i foarte sensibile la nghedezghe Anorganice (MO>5%) cu compresibilitate mare, umflare liber medie sau mare, foarte sensibile la nghe-dezghe
4d
>35
>70 Rea
4e
<35
<75
4f
>40
Foarte rea
Nomograma Casagrande
70 60 Indice de plasticitate Ip 50 40 4a 30 4b 20 10 4c 0 10 20 30 4e 40 50 60 70 80 90 100
= Ip c= (W 3 0,7
4d
20)
4f
Limita de scurgere Wc%
NOTA: Materiile organice sunt notate cu MO Pmnturile clasificare ca foarte bune, pot fi folosite n orice condiii climatice i hidrologice, la orice nlime de terasament, fr a se lua msuri speciale. Pmnturile clasificate ca bune, pot fi de asemenea utilizate n orice condiii climatice, hidrologice i la orice nlime de terasament, compactarea lor necesitnd o tehnologie adecvat. Pmnturile prfoase i argiloase, clasificate ca mediocre n cazul cnd condiiile hidrologice locale sunt mediocre i nefavorabile, vor fi folosite numai cu respectarea prevederilor STAS 1709/1,2,3 privind aciunea fenomenului de nghe-dezghe la lucrri de drum. n cazul terasamentelor n debleu sau la nivelul terenului, executate n pmnturi rele sau foarte rele (vezi tabelul 1b) sau a celor cu densitate n stare uscat compactat mai mic de 1,5 g/cmc, vor fi nlocuite cu pmnturi de calitate satisfctoare sau vor fi stabilizate mecanic sau cu liani (var, cenu de furnal, etc.). nlocuirea sau stabilizarea, se vor face pe toat limea platformei, la o adncime de minim 20 cm n cazul pmnturilor rele i de minim 50 cm n cazul pmnturilor foarte rele sau pentru soluri cu densitate n stare uscat 80
compactat mai mic de 1,5 g/cmc. Adncimea se va considera sub nivelul patului drumului i se va stabili n funcie de condiiile locale concrete, de ctre Inginer. Pentru pmnturile argiloase, simbolul 4d din tabel, se recomand fie nlocuirea, fie stabilizarea lor cu var, ciment, stabilizatori chimici, etc. pe o grosime de minim 15 cm, sau cnd pmntul din patul drumului are umiditatea relativ Wo>0,55 se va executa un strat de separaie din geotextil, rezistent i permeabil: Wo = W (umiditate naturala) / WL (limita de curgere) Realizarea terasamentelor n rambleu, n care se utilizeaz pmnturi simbol 4d (anorganice) i 4e (cu materii organice peste 5%) a cror calitate conform tabelului 1b este rea, este necesar ca alegerea soluiei de punere n oper i eventualele msuri de mbuntire s fie fundamentate cu probe de laborator pe considerente tehnico-economice. Nu se vor utiliza n ramblee pmnturile organice, mluri, nmoluri, turba i pmnturile vegetale, pmnturile cu consisten redus (care au indicele de consisten sub 0,75%), precum i pmnturile cu coninut mai mare de 5% de sruri solubile n ap. Nu se vor introduce n umpluturi bulgri de pmnt ngheat sau cu coninut de materii organice n putrefacie (brazde, frunzi, rdcini, crengi, etc.). 4. Apa de compactare Apa necesar compactrii rambleurilor nu trebuie s fie murdar i nu trebuie s conin materii organice n suspensie. Apa slcie va putea fi folosit cu acordul beneficiarului, cu excepia compactrii terasamentelor din spatele lucrrilor de art. Eventuala adugare a unor produse, destinate s faciliteze compactarea, nu se va face dect cu aprobarea beneficiarului, aprobare care va preciza i modalitile de utilizare. 5. Pmnturi pentru straturi de protecie Pmnturile care se vor folosi la realizarea straturilor de protecie a rambleurilor erodabile s aib calitile pmnturilor care se admit la realizarea rambleurilor, fiind excluse nisipurile i pietriurile aluvionale. Aceste pmnturi nu trebuie s aib elemente cu dimensiuni mai mari de 100 mm. 6. Verificarea calitii pmnturilor Verificarea calitii pmnturilor const n determinarea principalelor caracteristici ale acestuia, prevzute n tabelul de mai jos anexat la prezentul caiet de sarcini. Laboratorul antreprenorului, va avea un registru cu rezultatele tuturor determinrilor de laborator. Nr. Crt. 1 2 3 4 5 Metode de determinare cf. STAS n funcie de heterogenitatea Granulozitate 1913/5-85 pmntului utilizat, ns nu va fi 1913/4-86 Limita de plasticitate mai mic dect o ncercare la Densitate uscat maxim 1913/3-76 fiecare 5.000 mc 730-89 Coeficientul de neuniformitate Caracteristicile de Pentru pmnturile folosite n 1913/13-83 compactare rambleurile din spatele zidurilor 81 Caracteristici care se verific Frecvene minime
6 7
Umflare liber Sensibilitate dezghe Umiditate la
i pmnturile folosite la protecia rambleurilor, o ncercare la fiecare 1.000 mc nghe- O ncercare la fiecare: - 2.000 mc pmnt pentru rambleuri - 250 m de drum in debleu Zilnic sau la fiecare 500 mc
1913/12-88 1709/3-90
1913/1-82
IV. Executarea terasamentelor 1. Pichetajul lucrrilor De regul, la pichetarea axei traseului sunt materializate pe teren toate punctele importante ale traseului prin pichei cu martori, iar vrfurile de unghi prin borne de beton legai de reperi amplasai n afara amprizei drumului. Pichetajul este nsoit i de o reea de reperi de nivelment stabili, din borne de beton, amplasai n afara amprizei drumului, cel puin cte doi reperi pe km. n cazul cnd documentaia este ntocmit pe planuri fotogrammetrice, traseul drumului proiectat nu este materializat pe teren. Materializarea lui urmeaz s se fac la nceperea lucrrilor de execuie pe baza planului de situaie, a listei cu coordonate pentru vrfurile de unghi i a reperilor de pe teren. nainte de nceperea lucrrilor de terasamente Antreprenorul, pe cheltuiala sa, trece la restabilirea i completarea pichetajului n cazul situaiei artate la pct.8.1. sau la executarea pichetajului complet nou n cazul situaiei la pct.8.2. n ambele cazuri trebuie s se fac o pichetare detailat a profilurilor transversale, la o distan maxim ntre acestea de 30 m n aliniament i de 20 m n curbe. Picheii implantai n cadrul pichetajului complementar vor fi legai , n plan i n profil lung, de aceiai reperi ca i picheii din pichetajul iniial. Odat cu definitivarea pichetajului, n afar de axa drumului, Antreprenorul va materializa prin rui i abloane urmtoarele: o nlimea umpluturii sau adncimea spturii n ax, de-a lungul axului drumului o punctele de intersecii ale taluzurilor cu terenul natural (ampriza) o nclinarea taluzelor Antreprenorul este rspunztor de buna conservare a tuturor picheilor i reperilor i are obligaia de a-i restabili sau de a-l reamplasa dac este necesar. n caz de nevoie, scoaterea lor n afara amprizei lucrrilor este efectuat de ctre Antreprenor, pe cheltuiala i rspunderea sa, dar numai cu aprobarea scris a Beneficiarului, cu notificare cu cel puin 24 ore n devans. Cu ocazia efecturii pichetajului vor fi identificate i toate instalaiile subterane i aeriene, aflate n ampriza lucrrilor n vederea mutrii sau protejrii acestora. 2. Lucrri pregtitoare nainte de nceperea lucrrilor de terasamente, se execut urmtoarele lucrri pregtitoare n limita zonei expropriate: o defriri o curirea terenului de resturi vegetale i buruieni o decaparea i depozitarea pmntului vegetal o asanarea zonei drumului prin ndeprtarea apelor de suprafa i adncime o demolarea construciilor existente 82
Antreprenorul trebuie s execute n mod obligatoriu tierea arborilor, pomilor i arbutilor, s scoat rdcinile i buturugile, inclusiv transportul materialului lemnos rezultat, n caz c este necesar, n conformitate cu legislaia n vigoare. Scoaterea buturugilor i rdcinilor se face obligatoriu la rambleuri cu nlimea mai mic de 2 m precum i la debleuri. Curirea de frunze, crengi, iarb, buruieni i alte materiale, se face pe ntreaga suprafa a amprizei. Decaparea pmntului vegetal se face pe ntreaga suprafa a amprizei drumului i a gropilor de mprumut. Pmntul decapat i orice alte pmnturi, care sunt improprii pentru umpluturi, vor fi transportate i depuse n depozite definitive, evitnd orice amestec sau impurificare a terasamentelor drumului. Pmntul vegetal va fi pus n depozite provizorii, n vederea reutilizrii. Pe poriunile de drum unde apele superficiale se pot scurge spre rambleul sau debleul drumului, acestea trebuie dirijate prin anuri de gard, care s colecteze i s evacueze apa n afara amprizei drumului. n general dac se impune se vor executa lucrri de colectare, drenare i evacuare a apelor din ampriza drumului. Demolrile construciilor existente, vor fi executate pn la adncimea de 1,00 m sub nivelul platformei terasamentelor. Materialele provenite din demolare, vor fi strnse cu grij pentru a fi reutilizate conform indicaiilor precizate n caietele de sarcini speciale sau n lipsa acestora, transportul fiind n sarcina Antreprenorului. Toate golurile ca: puuri, pivnie, excavaii, gropi rezultate dop scoaterea buturugilor i rdcinilor, etc. vor fi umplute cu pmnt bun pentru umplutur, conform prevederilor art.4 i compactate pentru a obine gradul de compactare prevzut. Antreprenorul nu va trece la execuia terasamentelor nainte ca Beneficiarul s constate i s accepte execuia lucrrilor pregtitoare enumerate n prezentul capitol. Aceast acceptare trebuie s fie n mod obligatoriu menionat n registrul de antier. 3. Micarea pmntului Micarea terasamentelor, se efectueaz prin utilizarea pmntului provenit din spturi, n profilurile cu umplutur ale proiectului. La nceputul lucrrilor Antreprenorul trebuie s prezinte Consultantului spre aprobare, o diagram a cantitilor ce se vor transporta (inclusiv un tabel de micare a terasamentelor), precum i toate informaiile cu privire la mutarea terasamentelor (utilaje de transport, distane, etc.). Necesarul de pmnt, care nu poate fi asigurat din debleuri, va proveni din gropi de mprumut. Recurgerea la debleuri i rambleuri n afara profilului din proiect, sub form de supralrgire, trebuie s fie supus aprobrii Beneficiarului. Dac n cursul execuiei lucrrilor, natura pmnturilor provenite din debleuri i gropi de mprumut este incompatibil cu prescripiile prezentului caiet de sarcini i ale caietului de sarcini speciale, sau ale standardelor i normativelor tehnice n vigoare, privind calitatea i condiiile de execuie a rambleurilor, Antreprenorul trebuie s informeze Beneficiarul i s-i supun spre aprobare propuneri de modificare a provenienei pmntului pentru umplutur, pe baz de msurtori i teste de laborator, demonstrnd existena real a materialelor i evaluarea cantitilor de pmnt ce se vor exploata. La lucrrile importante, dac beneficiarul consider necesar, poate preciza, completa sau modifica prevederile art.4 al prezentei caiet de sarcini. n acest caz antreprenorul poate ntocmi, n cadrul unui caiet de sarcini speciale Tabloul de coresponden a pmntului prin care se definete destinaia fie crei naturi a pmntului provenit din debleuri sau gropi de mprumut.
83
Transportul pmntului se face pe baza unui plan ntocmit de antreprenor, Tabloul de micare a pmntului care definete n spaiu micrile i localizarea final a fiecrei cantiti izolate de pmnt din debleu sau din groapa de mprumut. El ine cont de Tabloul de coresponden a pmntului stabilit de beneficiar, dac aceasta exist, ca i de punctele de trecere obligatorii ale itinerariului de transport i de prescripiile caietului de sarcini speciale. Acest plan este supus aprobrii beneficiarului n termen de 30 de zile de la notificarea ordinului de ncepere a lucrrilor. 4. Gropi de mprumut i depozite de pmnt n cazul n care gropile de mprumut i depozitele de pmnt nu sunt impuse prin proiect sau n caietul de sarcini speciale, alegerea acestora o va face antreprenorul cu acordul beneficiarului. Acest acord va trebui s fie solicitat cu minim 8 zile nainte de nceperea exploatrii gropilor de mprumut sau a depozitelor. Dac beneficiarul consider c este necesar, cererea trebuie s fie nsoit de: o un raport privind calitatea pmntului din gropile de mprumut alese, n spiritul prevederilor art.4 din prezentul caiet de sarcini, cheltuielile pentru sondaje i analize de laborator executate pentru acest raport fiind n sarcina antreprenorului o acordul proprietarului de teren pentru ocuparea terenurilor necesare pentru depozite i/sau pentru gropile de mprumut o un raport cu programul de exploatare a gropilor de mprumut i planul de refacere a mediului La exploatarea gropilor de mprumut, antreprenorul va respecta urmtoarele reguli: o pmntul vegetal se va ndeprta i depozita n locurile aprobate i va fi folosit conform prevederilor proiectului o crestele taluzurilor gropilor de mprumut trebuie n lipsa autorizaiei prealabile a beneficiarului s fie la o deprtare mai mare de 10 m de limitele zonei drumului o taluzurile gropilor de mprumut, pot fi executate n continuarea taluzurilor de debleu ale drumului cu condiia ca fundul spturii, la terminarea extragerii, s fie nivelat pentru a asigura evacuarea apelor din precipitaii, iar taluzurile s fie ngrijit executate o spturile n gropile de mprumut nu vor fi mai adnci dect cota practicat n debleuri, sau sub cota anului de scurgere a apelor n zona de rambleu o n albiile majore ale rurilor, gropile de mprumut, vor fi executate n avalul drumului, amenajnd o banchet de 4,00 m lime ntre piciorul taluzului drumului i groapa de mprumut o fundul gropilor de mprumut va avea o pant transversal de 1...3% spre exterior i o pant longitudinal care s asigure scurgerea i evacuarea apelor o taluzurile gropilor de mprumut amplasate n lungul drumului, se vor executa cu nclinarea de 1:1,5...1:3; cnd ntre piciorul taluzului drumului i marginea gropii de mprumut nu se las nici un fel de banchete, taluzul gropii de mprumut dinspre drum va fi de 1:3 Surplusul de sptur din zonele de debleu, poate fi depozitat n urmtoarele moduri: o n continuarea terasamentului proiectat sau existent n rambleu, surplusul depozitat fiind nivelat, compactat i taluzat conform prescripiilor aplicabile rambleurilor drumului; suprafaa superioar a acestor rambleuri suplimentare va fi nivelat la o cot cel mult egal cu cota muchiei platformei rambleului drumului proiectat o la mai mult de 10,00 m de crestele taluzurilor de debleu ale drumurilor n execuie sau ale celor existente i n afara firelor de scurgere a apelor; n ambele situaii 84
este necesar s se obin aprobarea pentru ocuparea terenului i s se respecte condiiile impuse La amplasarea depozitelor n zona drumului, se va urmri ca prin execuia acestora s nu se provoace nzpezirea drumului. Antreprenorul va avea grij ca gropile de mprumut i depozitele s nu compromit stabilitatea masivelor naturale i nici s nu rite antrenarea terasamentelor de ctre ape sau s cauzeze din diverse motive pagube sau prejudicii persoanelor sau bunurilor publice particulare. n acest caz, antreprenorul va fi n ntregime rspunztor de aceste pagube. Beneficiarul se va opune executrii gropilor de mprumut sau depozitelor, susceptibile de a nruti aspectul mprejurimilor i a scurgerii apelor, fr ca antreprenorul s poat pretinde pentru acestea fonduri suplimentare sau despgubiri. Achiziionarea sau despgubirea pentru ocuparea terenurilor afectate de depozitele de pmnturi ca i ale celor necesare gropilor de mprumut, rmn n sarcina antreprenorului. 5. Execuia debleurilor Antreprenorul nu va putea executa nici o lucrare nainte ca modul de pregtire a amprizelor de debleu precizat de prezentul caiet de sarcini i caietul de sarcini speciale s fi fost verificat i recunoscut ca satisfctor de ctre beneficiarul lucrrii. Aceste acceptri, n mod obligatoriu, s fie menionate n registrul de antier. Spturile trebuie atacate frontal pe ntreaga lime i pe msur ce avanseaz, se realizeaz i taluzarea, urmrind pantele taluzurilor menionate pe profilurile transversale. Nu se vor crea supraadncimi n debleu. n cazul cnd n mod accidental apar asemenea situaii, se va trece la umplerea lor, conform modalitilor pe care le va prescrie beneficiarul lucrrii i pe cheltuiala antreprenorului. La sparea n terenuri sensibile la umezeal, terasamentele se vor executa progresiv, asigurndu-se permanent drenarea i evacuarea apelor pluviale i evitarea destabilizrii echilibrului hidrologic al zonei sau a nivelului apei subterane pentru a preveni umezirea pmnturilor. Toate lucrrile preliminare de drenaj vor fi finalizate de nceperea spturilor, pentru a se asigura c lucrrile se vor executa fr a fi afectate de ape. n cazul cnd terenul ntlnit la cota fixat prin proiect nu va prezenta calitile stabilite i nu este de portana prevzut, se va putea prescrie realizarea unui strat de form pe cheltuiala beneficiarului. Compactarea acestui strat de form se va face la gradul de compactare de 100 % Proctor Normal. n acest caz se va limita pentru stratul superior al debleurilor, gradul de compactare la 97 % Proctor Normal. nclinarea taluzurilor va depinde de natura terenului efectiv. Dac acesta difer de prevederile proiectului, antreprenorul va trebui s aduc la cunotina beneficiarului neconcordana constatat, urmnd ca acesta s dispun o modificare a nclinrii taluzurilor i modificarea volumului terasamentelor. Prevederile STAS 2914 privind nclinarea taluzurilor la deblee pentru adncimi de maxim 12,00 m sunt date n tabelul de mai jos, n funcie de natura materialelor existente n debleu. NATURA MATERIALELOR DIN DEBLEU INCLINAREA TALUZURILOR Pmnturi argiloase, n general argile nisipoase, nisipuri 1,0:1,5 argiloase sau prafuri argiloase Pmnturi mrnoase 1,0:1,5...1,0:0,5 Pmnturi macroporice (loess i pmnturi loessoide) 1,0:0,1 Roci stncoase alterabile, n funcie de gradul de 1,0:1,5...1,0:0,1 85
alterabilitate i de adncimea debleurilor Roci stncoase nealterabile Roci stncoase (care nu se degradeaz) cu stratificarea favorabil n ce privete stabilitatea
1,0:0,1 De la 1,0:0,1 pn la poziia vertical sau chiar n consol
n debleuri mai adnci de 12,00 m sau amplasate n condiii hidrologice nefavorabile (zone umede, infiltraii, zone de bltiri) indiferent de adncimea lor, nclinarea taluzurilor se va stabili printr-un calcul de stabilitate. Taluzurile vor trebui s fie curate de pietre sau de bulgri de pmnt care nu sunt perfect aderente sau ncorporate n teren ca i rocile dislocate a cror stabilitate este incert. Dac pe parcursul lucrrilor de terasamente, masele de pmnt devin instabile, antreprenorul va lua msuri imediate de stabilizare, anunnd n acelai timp beneficiarul. Debleurile n terenuri moi, ajunse la cot, se vor compacta pn la 100 % Proctor Normal, pe o adncime de 30 cm (conform prevederilor din tabelul 5 pct.c.) n terenuri stncoase, la spturile executate cu ajutorul explozivului, antreprenorul va trebui s stabileasc i apoi s adapteze planurile sale de derocare n aa fel nct dup explozii s se obin: o degajarea la gabarit a taluzurilor i platformei o cea mai mare fracionare posibil, evitnd orice risc de deteriorare a lucrrilor Pe timpul ntregii durate a lucrului va trebui s se inspecteze, n mod frecvent i n special dup explozie, taluzurile de debleuri i terenurile de deasupra acestora, n scopul de a se nltura prile de roc, care ar putea s fie dislocate de viitoare explozii sau din alte cauze. Dup execuia lucrrilor se va verifica dac adncimea necesar este atins peste tot. Acolo unde aceasta nu este atins, antreprenorul va trebui s execute derocarea suplimentar necesar. Toleranele de execuie pentru suprafaa platformei i nivelarea taluzurilor sub lata de 3,00 m sunt date n tabelul de mai jos: Profilul Platform cu strat de form Platform fr strat de form Taluz de debleu neacoperit Tolerane admise Roci necompacte Roci compacte +/- 3 cm +/- 5 cm +/- 5 cm +/- 10 cm +/- 10 cm Variabil n funcie de natura rocii
Metoda utilizat pentru nivelarea platformei n cazul terenurilor stncoase este lsat la alegerea antreprenorului. El are posibilitatea de a realiza o adncime suplimentar, apoi de a completa pe cheltuiala sa cu un strat de pmnt pentru aducerea la cote, care va trebui compactat. Dac proiectul prevede executarea rambleurilor cu pmnturile sensibile la umezeal, beneficiarul va prescrie ca executarea spturilor n debleuri s se fac astfel: o n perioada ploioas extragerea vertical o dup perioada ploioas spturi n straturi, pn la orizontul al crui coninut n ap va fi superior cu 10 puncte, umiditii optime Proctor Normal n timpul execuiei debleurilor, antreprenorul este obligat s conduc lucrrile astfel ca pmnturile ce urmeaz s fie folosite n realizarea rambleurilor s nu fie degradate sau nmuiate de apele de ploaie. Va trebui n special s se nceap cu lucrrile de debleu de la partea de jos a rampelor profilului n lung.
86
Dac topografia locurilor permite o evacuare gravitaional a apelor, antreprenorul va trebui s menin o pant suficient pentru scurgere, la suprafaa prii excavate i s execute n timp util anuri, rigole, lucrri provizorii necesare evacurii apelor n timpul excavrii. 6. Pregtirea terenului de sub rambleuri Lucrrile pregtitoare artate la art.8 i 9 sunt comune, att sectoarelor de debleu ct i celor de rambleu. Pentru rambleuri mai sunt necesare i se vor executa i alte lucrri pregtitoare. Cnd linia de cea mai mare pant a terenului este superioar lui 20%, antreprenorul va trebui s execute trepte de nfrire, avnd o nlime egal cu grosimea stratului prescris pentru umplutur, distanele la maxim 1,00 m pe terenuri obinuite i cu nclinarea de 4% spre exterior. Pe terenuri stncoase, aceste trepte vor fi realizate cu mijloace agreate de beneficiar. Pe terenurile remaniate n cursul lucrrilor pregtitoare, sau pe terenuri de portan sczut, se va executa o compactare a terenului de la baza rambleului pe o adncime minim de 30 cm pentru a obine un grad de compactare Proctor Normal conform tabelului. 7. Execuia rambleului Prescripii generale Antreprenorul nu poate executa nici o lucrare nainte ca pregtirile terenului indicate n caietul de sarcini i caietul de sarcini speciale s fie verificate i acceptate de Inginer. Aceast acceptare trebuie s fie, n mod obligatoriu, consemnat n caietul de antier. Nu se execut lucrri de terasamente pe timp de ploaie sau ninsoare. Executarea rambleurilor trebuie s fie ntrerupt n cazul cnd calitile lor minime definite prin prezentul caiet de sarcini sau prin caietul de sarcini speciale vor fi compromise de intemperii. Execuia nu poate fi reluat dect dup un timp fixat de beneficiar sau reprezentantul su, la propunerea antreprenorului. Modul de execuie a rambleurilor Rambleurile se execut n straturi uniforme suprapuse, paralele cu linia proiectului, ntreaga lime a platformei i n principiu pe ntreaga lime a rambleului, evitndu-se segregrile i variaiile de umiditate i granulometrie. Dac dificultile speciale, recunoscute de beneficiar, impun ca execuia straturilor elementare s fie realizate pe limi inferioare celei a rambleului, aceasta va putea fi executate din benzi alturate, care mpreun acoper ntreaga lime a profilului, urmrind ca decalarea n nlime ntre dou benzi alturate s nu depeasc grosimea maxim impus. Pmntul adus pe platform este mprtiat i nivelat pe ntreaga lime a platformei (sau a benzii de lucru) n grosimea optim de compactare stabilit, urmrind realizarea unui profil longitudinal pe ct posibil paralel cu profilul definitiv. Suprafaa fiecrui strat intermediar, care va avea grosimea optim de compactare, va fi plan i va avea o pant transversal de 3...5% ctre exterior, iar suprafaa ultimului strat va avea panta prescris conform art.16. La realizarea umpluturilor cu nlimi mai mari de 3,00 m, se pot folosi la baza acestora blocuri de piatr sau din beton cu dimensiunea maxim de 0,50 m cu condiia respectrii urmtoarelor msuri: o mpnarea golurilor cu pmnt 87
o asigurarea tasrilor n timp i luarea lor n considerare o realizarea unei umpluturi omogene din pmnt de calitate corespunztoare pe cel puin 2,00 m grosime la partea superioar a rambleului. La punerea n oper a rambleului, se va ine seama de umiditatea optim de compactare. Pentru aceasta, laboratorul antierului va face determinri ale umiditii la surs i se vor lua msurile n consecin pentru punerea n oper, respectiv aternerea i necompactarea imediat, lsnd pmntul s se zvnte sau s se trateze cu var pentru a-i reduce umiditatea pn ct mai aproape de cea optim, sau din contr, udarea stratului aternut pentru a-l aduce la valoarea umiditii optime. Compactarea rambleului Toate rambleurile vor fi compactate pentru a se realiza gradul de compactare Proctor Normal prevzut n STAS 2914, conform tabelului de mai jos.
Zonele din terasamente (la care se prescrie gradul de compactare)
a. Primii 30 cm ai terenului natural sub un rambleu, cu nlimea: h < 2,00 m h > 2,00 m b. n corpul rambleurilor, la adncimea sub patul drumului: h < 0,50 m 0,50 m < h < 2,00 m h > 2,00 m c. n debleuri, pe adncimea de 30 cm sub patul drumului:
Pmnturi necoezive
mbrcmini permanente mbrcmini semipermanente
Pmnturi coezive
mbrcmini permanente mbrcmini semipermanente
100 95 100 100 95 100
95 92 100 97 92 100
97 92 100 97 92 100
93 90 100 94 90 100
NOTA: Pentru pmnturile necoezive, stncoase, cu granule de 20 mm n proporie mai mare de 50% i unde raportul dintre densitatea n stare uscat a pmntului compactat nu se poate determina, se va putea considera a fi de 100% din gradul de compactare Proctor Normal, cnd dup un anumit numr de treceri stabilit pe tronsonul experimental echipamentul de compactare cel mai greu nu las urme vizibile la controlul gradului de compactare. Antreprenorul va trebui s supun acordului beneficiarului, cu cel puin opt zile nainte de nceperea lucrrilor, grosimea maxim a stratului elementar pentru fiecare tip de pmnt, care poate asigura obinerea (dup compactare) gradelor de compactare artate n tabelul 5, cu echipamentele existente i folosite pe antier. n acest scop, nainte de nceperea lucrrilor, va realiza cte un tronson de ncercare de minim 30 m lungime pentru fiecare tip de pmnt. Dac compactarea prescris nu poate fi obinut, antreprenorul va trebui s realizeze o nou plan de ncercare, dup ce va aduce modificrile necesare grosimii straturilor i utilajului folosit. Rezultatele acestor ncercri trebuie s fie menionate n registrul de antier. n cazurile cnd aceast obligaie nu va putea fi realizat, grosimea straturilor succesive nu va depi 20 cm dup compactare. Abaterile limit la gradul de compactare vor fi de 3% sub mbrcminile din beton de ciment i de 4% sub celelalte mbrcmini i se accept n maxim 10% din numrul punctelor de verificare. Controlul compactri n timpul execuiei, terasamentele trebuie verificate dup cum urmeaz: 88
a) controlul va fi pe fiecare strat b) frecventa minim a testelor trebuie s fie potrivit tabelului de mai jos Denumirea ncercrii
ncercarea Proctor Determinarea coninutului de ap Determinarea gradului de compactare
Frecvea minima a ncercrilor

1 la 5000 mc 1 la 250 m de platform 3 la 250 m de platform
Observaii
Pentru fiecare tip de pmnt Pe strat
Laboratorul antreprenorului va ine un registru n care se vor consemna toate rezultatele privind ncercarea Proctor, determinarea umiditii i a gradului de compactare realizat pe fiecare strat i sector de drum. Antreprenorul poate s cear recepia unui strat numai dac toate gradele de compactare rezultate din determinri au valori minime sau peste valorile prescrise. Aceast recepie va trebuie n mod obligatoriu menionat n registrul de antier. Profiluri i taluzuri Lucrrile trebuie s fie executate de aa manier nct dup cilindrare profilurile din proiect s fie realizate cu tolerane admisibile. Taluzul nu trebuie s prezinte nici scobituri i nici excrescene n afara celor rezultate din dimensiunile blocurilor constituite ale rambleului. Taluzurile rambleurilor aezate pe terenuri de fundaie cu capacitatea portant corespunztoare, vor avea nclinarea 1:1,5 pn la nlimile maxime pe vertical, indicate n tabelul de mai jos. Natura materialului n rambleu
Argile prfoase sau argile nisipoase Nisipuri argiloase sau praf argilos Nisipuri Pietriuri sau balasturi
H max. (m)
6,00 7,00 8,00 10,00
Panta taluzurilor trebuie verificat i asigurat numai dup realizarea gradului de compactare indicat n tabelul 5. n cazul rambleurilor cu nlimi mai mari dect cele artate n tabelul de mai sus dar numai pn la maxim 12,00 m nclinarea taluzurilor de la nivelul patului drumului n jos, va fi de 11,5 , iar pe restul nlimii pn la baza rambleului nclinarea va fi de 1:2. La rambleuri mai nalte de 12,00 m, precum i la cele situate n albiile majore ale rurilor, ale vilor i n bli, unde terenul de fundaie este alctuit din particule fine i foarte fine, nclinarea taluzurilor se va determina pe baza unui calcul de stabilitate, cu un coeficient de stabilitate de 1,3...1,5. Taluzurile rambleurilor aezate pe terenuri de fundaie cu capacitate portant redus, vor avea nclinarea 1:1,5 pn la nlimile maxime, H max pe vertical indicate n tabelul de mai jos, n funcie de caracteristicile fizice-mecanice ale terenului de fundaie. Panta terenului de fundaie 30 0 1:10 3,00 2,00 Caracteristicile terenului de fundaie a) Unghiul de frecare intern n grade 10 15 b) Coeziunea materialului kPa 10 30 60 10 30 60 nlimea maxim a rambleului, h max (m) 3,00 5,00 6,00 4,00 6,00 8,00 2,00 4,00 5,00 3,00 5,00 6,00 89
5 60 4,00 3,00
80 10,00 7,00
1:5 1:3
1,00 -
2,00 -
1,00 -
2,00 1,00
3,00 2,00
2,00 1,00
3,00 2,00
4,00 3,00
5,00 4,00
Toleranele de execuie pentru suprafaarea patului i a taluzurilor sunt urmtoarele: o platform fr strat de form +/- 3 cm o platform cu strat de form +/- 5 cm o taluz neacoperit +/- 10 cm Denivelrile sunt msurate sub lata de 3,00 m lungime. Tolerana pentru ampriza rambleului realizat, fa de cea proiectat este de +50 cm. Prescripii aplicabile pmnturilor sensibile la ap Cnd la realizarea rambleurilor sunt folosite pmnturi sensibile la ap, beneficiarul va putea ordona antreprenorului urmtoarele: o aternerea i compactarea imediat a pmnturilor din debleuri sau gropi de mprumut cu un grad de umiditate convenabil o un timp de ateptare dup aternere i scarificarea, n vederea eliminrii apei n exces prin evaporare o tratarea pmntului cu var pentru reducerea umiditii o practicarea de drenuri deschise, n vederea reducerii umiditii pmnturilor cu exces de ap Cnd umiditatea natural este mai mic dect cea optim, se vor executa stropi succesive. Pentru aceste pmnturi beneficiarul va putea impune antreprenorului msuri speciale pentru evacuarea apelor. Prescripii aplicabile rambleurilor din material stncos Materialul stncos rezultat din derocri, se va mprtia i nivela astfel nct s se obin o umplutur omogen i cu un volum minim de goluri. Straturile elementare vor avea grosimea determinat n funcie de dimensiunea materialului i posibilitile mijloacelor de compactare. Aceast grosime nu va putea n nici un caz s se depeasc 0,80 m n corpul rambleului. Ultimii 0,30 m de sub patul drumului nu vor conine blocuri mai mari de 0,20 m. Blocurile de stnc ale cror dimensiuni vor fi incompatibile cu dispoziiile de mai sus, vor fi fracionate. Beneficiarul va putea aproba folosirea lor la piciorul taluzului sau depozitarea lor n depozite definitive. Granulozitatea diferitelor straturi constituente ale rambleurilor trebuie s fie omogen. Intercalarea straturilor de materiale fine i straturi de materiale stncoase, prezentnd un procentaj de goluri ridicat, este interzis. Rambleurile vor fi compactate cu cilindri vibratori de 12 16 tone cel puin, sau cu utilaje cu enile de 25 tone cel puin. Aceast compactare va fi nsoit de o stropire cu ap, suficient pentru a facilita aranjarea blocurilor. Controlul compactrii va fi efectuat prin msurarea parametrilor Q/S, unde: Q - reprezint volumul rambleului ntr-o zi, msurat n mc dup compactare S + reprezint suprafaa compactat ntr-o zi de utilajul de compactare, care s-a deplasat cu viteza stabiliz pe sectoarele experimentale Valoarea parametrilor (Q/S) va fi stabilit cu ajutorul unui tronson de ncercare controlat prin ncercri cu placa. Valoarea final va fi cea a testului n care se obin module de cel puin 500 bari i un raport E2/E1 inferior lui 0,15. ncercrile se vor face de antreprenor ntr-un laborator autorizat, iar rezultatele vor fi nscrise n registrul de antier.
90
Platforma rambleului va fi nivelat, admindu-se aceleai tolerane ca i n cazul debleurilor n material stncos. Denivelrile pentru taluzurile neacoperite trebuie s asigure fixarea blocurilor de cel puin jumtate din grosimea lor. Prescripii aplicabile rambleurilor nisipoase Rambleurile din materiale nisipoase, se realizeaz concomitent cu mbrcmintea taluzurilor, n scopul de a le proteja de eroziune. Pmntul nisipos omogen (U < 5) ce nu poate fi compactat la gradul de compactare prescris, va putea fi folosit numai dup corectarea granulometriei acestuia, pentru obinerea compactrii prescrise. Straturile de pmnturi nisipoase vor fi umezite i amestecate pentru obinerea unei umiditi omogene pe ntreaga grosime a stratului elementar. Platforma i taluzurile vor fi nivelate admindu-se toleranele artate n tabelul 4. Aceste tolerane se aplic straturilor de pmnt care protejeaz platforma i taluzurile nisipoase. Prescripii aplicabile rambleurilor din spatele lucrrilor de art (culei, aripi, ziduri de sprijin, etc.) n lipsa unor indicaii contrare caietului de sarcini speciale, rambleurile din spatele lucrrilor de art, vor fi executate cu aceleai materiale ca i cele folosite n patul drumului, cu excepia materialelor stncoase. Pe o lime minim de 1,00 m msurat de la zidrie, mrimea maxima a materialului din carier acceptat a fi folosit va fi de 1/10 din grosimea umpluturii. Rambleul se va compacta mecanic, la gradul din tabel i cu asigurarea integritii lucrrilor de art. Echipamentul/utilajul de compactare va fi supus aprobrii beneficiarului sau reprezentantului acestuia, care vor preciza pentru fiecare lucrare de art ntinderea zonei lor de folosire. Protecia mpotriva apelor Antreprenorul este obligat s asigure protecia rambleurilor contra apelor pluviale i inundaiilor provocate de ploi, a cror intensitate nu depete intensitatea celei mai puternice ploi nregistrate n cursul ultimilor zece ani. Intensitatea precipitaiilor de care se va ine seama, va fi cea furnizat de cea mai apropiat staie pluviometric. 8. Execuia anurilor i rigolelor anurile i rigolele vor fi realizate conform prevederilor proiectului, respectndu-se seciunea, cota fundului i distana de la marginea amprizei. anul sau rigola trebuie s rmn constant, paralel cu piciorul taluzului. n nici un caz nu va fi tolerat ca acest paralelism s fie ntrerupt de prezena masivelor stncoase. Paramentele anului sau ale rigolei vor trebui s fie plane, iar blocurile n proeminen s fie tiate. La sfritul antierului i nainte de recepia final, anurile sau rigolele vor fi complet degajate de bulgri i blocuri czute. 9. Finisarea platformei Stratul superior al platformei va fi bine compactat, nivelat i completat respectnd cotele n profil lung i n profil transversal, declivitile i limea prevzute n proiect. Gradul de compactare i toleranele de nivelare sunt date in tabele. n ce privete limea platformei i cotele de execuie, abaterile limit sunt: 91
+/- 0,05 m fa de ax +/- 0,10 m pe ntreaga lime o la cotele proiectului se admit +/- 0,05 m fa de cotele de nivel ale proiectului Dac execuia sistemului rutier nu urmeaz imediat dup terminarea terasamentelor, platforma va fi nivelat transversal, urmrind realizarea unui profil acoperi, n dou ape, cu nclinarea de 4% spre marginea acestora. n curbe se va aplica deverul prevzut n piesele desenate ale proiectului, fr s coboare sub o pant transversal de 4%. 10. Acoperirea cu pmnt vegetal Cnd acoperirea cu pmnt vegetal trebuie s fie aplicat pe un taluz, acesta este n prealabil tiat n trepte sau ntrit cu carotaje din brazde, nuiele sau prefabricate, etc. , destinate a le fixa. Aceste trepte sau carotaje sunt apoi umplute cu pmnt vegetal. Terenul vegetal trebuie s fie frmiat, curat cu grij de pietre, rdcini sau iarb i umectat nainte de rspndire. Dup rspndire pmntul vegetal este tesat cu un mai plat sau cu un rulou uor. Executarea lucrrilor de mbrcare cu pmnt vegetal este n principiu suspendat pe timp de ploaie. 11. Drenarea apelor subterane Antreprenorul nu este obligat s construiasc drenuri n cazul n care apele nu pot fi evacuate gravitaional. Lucrrile de drenare a apelor subterane, care s-ar putea s se dovedeasc necesare, vor fi definite prin dispoziii de antier de ctre beneficiar i reglementarea lor se va face, n lipsa unor alte dispoziii ale caietului de sarcini speciale, conform prevederilor clauzelor contractuale. 12. ntreinerea n timpul termenului de garanie n timpul termenului de garanie, antreprenorul va trebui s execute n timp util i pe cheltuiala sa lucrrile de remediere a taluzurilor rambleurilor, s menin scurgerea apelor i s repare toate zonele identificate cu tasri datorit proastei execuii. n afar de aceasta, antreprenorul va trebui s execute n aceeai perioad la cererea beneficiarului toate lucrrile de remediere necesare pentru care antreprenorul nu este rspunztor. 13. Controlul execuiei lucrrilor Controlul calitii lucrrilor de terasamente Acest control const n: o verificarea trasrii axului, amprizei drumului i a tuturor celorlali reperi de trasare o verificarea pregtirii terenului de fundaie (de sub rambleu) o verificarea calitii i strii pmntului utilizat pentru umpluturi o verificarea grosimii straturilor aternute o verificarea compactrii umpluturilor o controlul caracteristicilor patului drumului.
o la limea platformei se admit:
Obligaiile Antreprenorului 92
Antreprenorul: o este obligat s in evidena zilnic n registrul de laborator a verificrilor efectuate asupra calitii umiditii pmntului pus n oper i a rezultatelor obinute n urma ncercrilor efectuate privind calitatea lucrrilor executate o nu va trece la execuia urmtorului strat dac stratul precedent nu a fost finalizat i aprobat de Inginer o va ntreine pe cheltuiala sa straturile recepionate pn la acoperirea acestora cu stratul urmtor Verificarea trasrii axului i amprizei drumului i a tuturor celorlalte repere de trasare Aceast verificare se va face nainte de nceperea lucrrilor de execuie a terasamentelor urmrindu-se respectarea ntocmai a prevederilor proiectului, tolerana admisibil fiind de +/-0,10 m n raport cu reperii pichetajului general. Verificarea pregtirii terenului de fundaie (sub rambleu) nainte de nceperea executrii umpluturilor, dup curirea terenului, ndeprtarea stratului vegetal i compactarea pmntului, se determin gradul de compactare i deformarea terenului de fundaie. Numrul minim de probe conform STAS 2914 pentru determinarea gradului de compactare, este de 3 ncercri pentru fiecare 2000 mp suprafee compactate. Natura i starea solului se vor testa la minim 2000 mc umplutur. Verificrile efectuate se vor consemna ntr-un proces verbal de verificare a calitii lucrrilor ascunse, specificndu-se i eventuale remedieri necesare. Deformabilitatea terenului se va stabili prin msurtori cu deflectometru cu prghii, conform Normativului pentru determinarea prin deflectografie i deflectometrie a capacitii portante a drumurilor cu structuri rutiere suple i semirigide, indicativ CD 31-2002. Msurtorile cu deflectometrul se vor efectua n profiluri transversale, amplasate la maxim 25 m unul dup altul, n trei puncte (stnga, ax, dreapta). La nivelul terenului de fundaie, se consider realizat capacitatea portant necesar dac deformaia elastic, corespunztoare vehiculului etalon de 10 KN, se ncadreaz n valorile din tabelul 9, admindu-se depiri n cel mult 10 % din punctele msurate. valorile admisibile ale deformaiei la nivelul terenului de fundaie n funcie de tipul pmntului de fundaie sunt indicate n tabelul 9. Verificarea gradului de compactare a terenului de fundaii, se va face n corelaie cu msurtorile cu deflectometru, n punctele n care rezultatele acestora atest valori de capacitate portant sczut. Verificarea calitii i strii pmntului utilizat pentru umpluturi Verificarea calitii pmntului const n determinarea principalelor caracteristici ale pmntului. Verificarea grosimii straturilor aternute Va fi verificat grosimea fiecrui strat de pmnt aternut la executarea rambleului. Grosimea msurat trebuie s corespund grosimii stabilite pe sectorul experimental pentru tipul de pmnt, respectiv i utilajele folosite la compactare. 93
Verificarea compactrii umpluturilor Determinrile pentru verificarea gradului de compactare, se face pentru fiecare strat de pmnt pus n oper. n cazul pmnturilor coezive, se vor preleva cte 3 probe de la suprafaa, mijlocul i baza stratului, cnd acesta are grosimi mai mari de 25 cm i numai de la suprafaa i baza stratului cnd grosimea este mai mic de 25 cm. n cazul pmnturilor necoezive se va preleva o singur prob din fiecare punct care trebuie s aib un volum de minim 1000 cmp conform STAS 2914. Pentru pmnturile stncoase necoezive, verificarea se va face potrivit notei din tabele. Verificarea gradului de compactare, se face prin compararea densitii n stare uscat a acestor probe cu densitatea n stare uscat maxim stabilit prin ncercarea Proctor STAS 1913/13. Verificarea gradului de compactare realizat, se va face n minim 3 puncte repartizate (stnga, ax, dreapta) distribuite la fiecare 2000 mp de strat compactat. La stratul superior al rambleului i la patul drumului n debleu, verificarea gradului de compactare realizat se va face n minim 3 puncte repartizate (stnga, ax, dreapta). Aceste puncte vor fi la cel puin 1,00 m de la marginea platformei, situate pe o lungime de maxim 250 m. n cazul cnd valorile obinute la verificri nu sunt corespunztoare celor prevzute n tabelul 5, se va dispune fie continuarea compactrii, fie scarificarea i recompactarea stratului respectiv. Nu se va trece la execuia stratului urmtor dect numai dup obinerea gradului de compactare prescris, compactarea ulterioar a stratului ne mai fiind posibil. Zonele insuficient compactate pot fi identificate uor cu penetrometrul sau cu deflectometrul cu prghie. Controlul caracteristicilor patului drumului Controlul caracteristicilor patului drumului, se face dup terminarea execuiei terasamentelor i const n verificarea cotelor realizate i determinarea deformabilitii, cu ajutorul deflectometrului cu prghie la nivelul patului drumului. Toleranele de nivelment impuse pentru nivelarea patului suport sunt +/-0,05 m fa de prevederile proiectului. n ce privete suprafaarea patului i nivelarea taluzurilor. Verificrile de nivelment se vor face pe profiluri transversale, la 25,00 m distan. Deformabilitatea patului drumului, se va stabili prin msurtori cu deflectometrul cu prghie. Conform Normativului CD 13, capacitatea portant necesar la nivelul patului drumului, se consider realizat dac deformaia elastic, corespunztoare sub sarcina osiei etalon de 115 kN, are valori mai mari dect cele admisibile, indicate n tabelul de mai jos, n cel mult 10% din numrul punctelor msurate. Tipul de pmnt conform STAS 1243
Nisip prfos, nisip argilos Praf nisipos, praf argilos nisipos, praf argilos, praf Argil prfoas, argil nisipoas, argil prfoas nisipoas, argil
Valoarea admisibil a deformaiei elastice 1/100 mm 350 400 450
Cnd msurarea deformaiei elastice, cu deflectometrul cu prghie nu este posibil, antreprenorul va putea folosi i alte metode standardizate sau agrementate, acceptate de Inginer. 94
n cazul utilizrii metodei de determinare a deformaiei liniare prevzut n STAS 2914/4, frecvena ncercrilor va fi de 3 ncercri pe fiecare seciune de drum de maxim 250,00 m lungime.
IV.Recepia lucrrii
Lucrrile de terasamente vor fi supuse unor recepii pe parc ursul execuiei (recepii pe faze de execuie), unei recepii preliminare i unei recepii finale. 1. Recepia pe faze de execuie n cadrul recepiei pe faze determinante (de lucrri ascunse) se efectueaz conform Regulamentului privind controlul de stat al calitii n construcii, aprobat cu HG 272/94 i conform Procedurii privind controlul studiului n fazele de execuie determinante, elaborat de MLPAT i publicat n Buletinul Construciilor volum 4/1996 i se va verifica dac partea de lucrri, ce se recepioneaz, s-a executat conform proiectului i atest condiiile impuse de normativele tehnice n vigoare i de prezentul caiet de sarcini. n urma verificrilor se ncheie proces verbal de recepie pe faze, n care se confirm posibilitatea trecerii execuiei la faza imediat urmtoare. Recepia pe faze - efectuat de ctre beneficiar i antreprenor, iar documentul ce se ncheie ca urmare a recepiei purtnd ambele semnturi se va face n mod obligatoriu la urmtoarele momente ale lucrrii: o trasarea i pichetarea lucrrii o decaparea stratului vegetal i terminarea lucrrilor pregtitoare o compactarea terenului de fundaie o n cazul rambleurilor pentru fiecare metru din nlimea de umplutur i la realizarea umpluturii sub cota stratului de form sau a patului drumului o n cazul spturilor, la cota final a spturii Registrul de procese verbale de lucrri ascunse, se va pune la dispoziia organelor de control i a comisiei de recepie preliminar sau final. La terminarea lucrrilor de terasamente sau a unei pri din aceasta, se va proceda la efectuarea recepiei preliminare a lucrrilor, verificndu-se: concordana lucrrilor cu prevederile prezentului caiet de sarcini, cu caietul de sarcini speciale i a proiectului de execuie; i natura pmntului din corpul drumului. Lucrrile nu se vor recepiona dac: o nu sunt realizate cotele i dimensiunile prevzute n proiect o nu este realizat gradul de compactare att la nivelul patului drumului, ct i pe fiecare strat n parte (atestate de procesele verbale de recepie pe faze) o lucrrile de scurgerea apelor sunt necorespunztoare o nu s-au respectat pantele transversale i suprafeele platformei o se observ fenomene de instabilitate, nceputuri de crpturi n corpul terasamentelor, ravinri ale taluzurilor, etc. o nu este asigurat capacitatea portant la nivelul patului drumului. Defeciunile se vor consemna n procesul verbal ncheiat, n care se vor stabili modul i termenele de remediere. 2. Recepia preliminar, la terminarea lucrrilor Recepia preliminar, se face la terminarea lucrrilor pentru ntreaga lucrare, conform Regulamentului de recepie a lucrrilor de construcii i instalaii aferente acestora, aprobat cu HG 273. 95
3. Recepia final La recepia final a lucrrii, se va consemna modul n care s-au comportat terasamentele i dac acestea au fost ntreinute corespunztor n perioada de garanie a ntregii lucrri, n condiiile respectrii prevederilor Regulamentului aprobat de HG 273.
Anex Documente de referin

pentru Caiet de sarcini generale la Lucrri de terasamente
I.
Ordinul comun MT/MI nr. 411/1112/2000, publicat n M.O. nr. 397 din 24.08.2000 NGPM/1996 NSPM nr.79/1998 Ordinul M.I. nr. 775/1998
ACTE NORMATIVE
Norme metodologice privind condiiile de nchidere a circulaiei i de instruire a restriciilor de circulaie n vederea executrii de lucrri n zona drumului public i/sau pentru protejarea drumului Norme generale de protecia muncii Norme privind exploatarea i ntreinerea podurilor Norme de prevenire i stingere a incendiilor i dotarea cu mijloace tehnice de stingere Ordinul AND nr. 116/1999 Instruciuni proprii de securitatea muncii pentru lucrri de ntreinere, reparare i exploatare a drumurilor i podurilor Legea nr. 137/1995 Legea proteciei mediului
II.
CD 31
REGLEMENTRI TEHNICE
Normativ pentru determinarea prin deflectografie i deflectometrie a capacitii portante a drumurilor cu structuri rutiere suple i semirigide
III. STANDARDE
STAS 730 STAS 1243 STAS 1709/1 STAS 1709/2 STAS 1709/3 STAS 1913/1 STAS 1913/3 STAS 1913/4 STAS 1913/5 STAS 1913/12 Agregate naturale pentru lucrri de ci ferate i drumuri. Metode de ncercare Teren de fundare. Clasificarea i identificarea pmnturilor Aciunea fenomenului de nghe-dezghe la lucrri de drumuri. Adncimea de nghe n complexul rutier. Prescripii de calcul Aciunea fenomenului de nghe-dezghe la lucrri de drumuri. Prevenirea i remedierea degradrilor din nghedezghe. Prescripii tehnice Aciunea fenomenului de nghe-dezghe la lucrri de drumuri. Determinarea sensibilitii la nghe a pmnturilor de fundaie. Metoda de determinare Teren de fundare. Determinarea umiditii Teren de fundare. Determinarea densitii pmnturilor Teren de fundare. Determinarea limitelor de plasticitate Teren de fundare. Determinarea granulozitii Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor fizice i mecanice ale pmnturilor cu umflri i contracii mari 96
STAS 1913/13 STAS 1913/15 STAS 2914
Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare. ncercarea Proctor Teren de fundare. Determinarea greutii volumice pe teren Lucrri de drumuri. Terasamente. Condiii tehnice generale de calitate
97
CAIET NR.2
Straturi de form
1. Obiect i domeniu de aplicare Prezentul caiet de sarcini stabilete condiiile tehnice generale de calitate, pe care trebuie s le ndeplineasc straturile de form din alctuirea complexelor rutiere, situate la partea superioar a terasamentelor drumurilor de exploatare. Caietul de sarcini se aplic la construcia i modernizarea drumurilor publice i la construcia drumurilor de exploatare cu trafic greu i foarte greu. Straturile de form, care fac obiectul prezentului caiet de sarcini, sunt realizate din: a) materiale necoezive: o pmnturi necoezive o mpietruiri existente sau suprafee de teren cu pietri n grosimea de minim 10 cm b) Materiale coezive: o pmnturi coezive stabilizate mecanic (STAS 8840) o pmnturi coezive tratate cu var o pmnturi coezive stabilizate cu zgur granulat i var o pmnturi coezive stabilizate cu var-ciment Cnd terasamentele sunt realizate din pmnturi necoezive (deeuri de carier, material pietros de balastier), straturile de form vor fi alctuite de regul din aceste materiale. Straturile de form din pmnturi coezive stabilizate mecanic sau tratate cu var, se vor utiliza la terasamentele din pmnturi coezive. Straturile de form din pmnturi coezive, stabilizate cu zgur i cu var sau cu varciment, se aplic de regul la drumurile de clas tehnica I i II. Straturile de form din mpietruiri existente se aplic la modernizrile de drumuri existente, dac sunt ndeplinite condiiile artate mai jos. 2. Prevederi generale Antreprenorul este obligat: o s asigure adoptarea tuturor msurilor tehnologice i organizatorice, care s conduc la respectarea strict a prevederilor prezentului caiet de sarcini o s asigure prin laboratorul propriu sau al altor laboratoare autorizate, efectuarea tuturor ncercrilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini o s efectueze, la cererea inginerului i alte verificri suplimentare fa de prevederile prezentului caiet de sarcini o s in evidena zilnic a condiiilor de execuie a straturilor de form, a probelor prelevate, a ncercrilor efectuate i a rezultatelor obinute n cazul n care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, beneficiarul va dispune ntreruperea execuiei lucrrilor i luarea msurilor care se impun. 98
La execuia stratului de form, se va trece numai dup ce se constat n urma verificrilor c sunt asigurate gradul de compactare i capacitatea portant a terasamentelor i c lucrrile respective au fost recepionate pe faze de execuie. 3. Conditii tehnice 3.1. Elemente geometrice i abateri limit Grosimea stratului de form este cea prevzut n proiect sau n caietul de sarcini speciale. mpietruirea existent poate alctui stratul de form, dac este pe toat limea patului drumului i dac are grosimea de minim 10 cm sau dac prin scarificare i reprofilare pe toat limea patului drumului se obine o grosime minim de 10 cm. Straturile de form se prevd pe toat limea terasamentelor. Pantele n profil transversal ale suprafeei straturilor de form sunt aceleai ca ale suprafeei mbrcminilor, admindu-se aceleai tolerane ca ale acestora. Suprafaa straturilor de form trebuie s aib pante transversale de 10 20 % pe ultimii 80 cm pn la taluzurile drumului, n vederea evacurii rapide a apelor. La drumuri cu mai mult de dou benzi de circulaie i la autostrzi, pantele n profil transversal trebuie s fie de 3,5 4 %. Declivitatea n profil longitudinal ale suprafeei straturilor de form sunt aceleai ca ale mbrcminilor sub care se execut, prevzute n proiect. Abaterile limit la limea stratului de form sunt de +0,05 m fa de ax i de +0,10 m la limea ntreag. La cotele de nivel ale proiectului toleranele sunt tot de +0,05 m. Abaterile limit se admit n puncte izolate, care nu sunt situate n acelai profil transversal sau n profiluri consecutive. 4. Materiale folosite 4.1. Pmnturi necoezive: Denumire pmnt necoeziv
Bolovni Pietri mare Pietri mic Nisip mare Nisip mijlociu
Dimensiunea preponderent a fragmentului solid - mm

70...200 20...70 2...20 0,5...2 0,25...0,5
Nisip fin
0,05...0,25
La realizarea straturilor de form pot fi folosite i deeurile de carier, precum i materialele granulare aluvionare. Aceste materiale trebuie s ndeplineasc condiiile artate n tabelul de mai jos. Denumirea caracteristicii
Dimensiunea maxim a granulei Granulozitate Rezisten la sfrmare prin compresiune pe piatr spart n stare uscat - mm Coeficient de calitate - minim Coeficient de gelivitate - maxim
Valoarea limit
100 mm continu 60 % 7 3%
99
Pmnturile coezive sau slab coezive, folosite la realizarea straturilor de form prin tratare cu var, stabilizare cu zgur granulat i var sau prin stabilizare mecanic, trebuie s nu conin materii organice n procent mai mare de 5%. 4.2. Ap Apa utilizat la realizarea straturilor de form, poate s provin din reeaua public sau din alt surs, dar n acest caz trebuie s ndeplineasc condiiile prevzute n STAS 790. n timpul utilizrii pe antier, se va evita poluarea apei cu detergeni, materii organice, uleiuri, argile, etc. 5. Controlul calitii materialelor Controlul calitii materialelor nainte de punerea lor n oper se face n conformitate cu prevederile tabelului de mai jos.
Aciune, procedeul de verificare sau caracteristicile ce se verific
Compoziia granulometric Rezistena la sfrmare prin compresiune pe piatr spart n stare uscat Coeficient de gelivitate pe piatr Umiditate Compoziia granulometric Echivalentul de nisip Umiditate
Material
Frecvena minim La aprovizionarea materialelor

O prob la fiecare lot aprovizionat O prob pe fiecare furnizor Din buletinul de la furnizor O prob la fiecare lot aprovizionat -
nainte de utilizare
Metode de determinare conform
Pmnturi necoezive sau deeuri de carier Pmnturi necoezive sau material pietros aluvional
STAS 730
o prob/schimb o prob/schimb
STAS4606 STAS 730 STAS4606
6. Strat de forma 6.1. Pregtirea stratului suport Execuia stratului de form, va ncepe numai dup terminarea execuiei terasamentului pe toat limea platformei drumului i recepionarea preliminar a acestora, conform prescripiilor caietului de sarcini pentru terasamente. Terasamentele n rambleu se vor executa i recepiona: o la cota patului minus grosimea stratului de form cnd acesta este realizat din pmnturi necoezive o la cota patului cnd stratul de form este realizat ntr-o singur repriz din pmnt coeziv stabilizat mecanic, cu var sau zgur granulat i var o sau la cota patului minus jumtate din grosimea stratului de form din pmnt coeziv stabilizat, cnd acesta se execut n dou reprize Straturile de form se execut conform profilului transversal tip proiectat, pe toat limea platformei drumului sau autostrzii. 6.2. Execuia stratului de form din pmnturi necoezive n zonele de ramblee, deeurile de carier sau materialul pietros aluvionar, din care se realizeaz stratul de form, este aternut n straturi uniforme, paralele cu linia roie a proiectului pe ntreaga lime a rambleului. Suprafaa fiecrui strat intermediar va fi plan, cu 100
nclinri de 3...5% spre exterior, iar suprafaa patului la drumurile de clasa tehnic III V va avea aceeai nclinare transversal ca i mbrcmintea drumului. Pentru clasele tehnice I i II nclinarea transversal a patului drumului va fi de 3,5...4,0 %. Grosimea straturilor din care se realizeaz stratul de form, se alege n funcie de mijlocul de compactare, astfel nct s se asigure gradul de compactare prescris pe toat grosimea lui. n funcie de grosimea prevzut pentru stratul de form i de grosimea optim de compactare, stratul de form se realizeaz ntr-o repriz sau n dou reprize de lucru. n cazul debleelor, spturile pentru realizarea stratului de form se vor executa pe tronsoane limitate, imediat nainte de execuia acestuia, lundu-se msuri pentru a se evita acumularea apei pe suprafaa patului. Materialul se aterne la profil i se adaug apa necesar realizrii umiditii optime de compactare. Stratul aternut trebuie compactat pn la realizarea unui grad de compactare de minim 98% din densitatea n stare uscat maxim, determinat prin ncercarea Proctor modificat conform STAS 1913/13 n cel puin 95% din punctele de msurare i de minim 95% n toate punctele msurate. La lucrri importante, nainte de nceperea lucrrilor de execuie a stratului de form, se va realiza o planee de ncercare pe un tronson experimental, lung de minim 30 m i pe toat limea platformei, prin care se vor stabili: o grosimea optim de compactare o umiditatea optim de compactare o componena atelierului de compactare o numrul optim de treceri i intensitatea de compactare (Q/S), care s conduc la obinerea gradului de compactare menionat anterior Rezultatele ncercrilor, consemnate n registrul de antier i aprobate de Inginer, se vor respecta ntocmai la execuia lucrrilor. Stratul de form se las n circulaie pe o perioad de minim 7 zile dup care eventualele denivelri sunt remediate (prin compactare cu material sau ndeprtare de material, umectare i recompactare). 6.3. Controlul calitii execuiei Operaiunile de verificare a calitii lucrrilor pe parcursul execuiei i frecvena cu care se efectueaz acestea, sunt artate pentru fiecare tip de strat de form, n tabelul de mai jos.
Aciunea, procedeul de verificare sau caracteristicile care se verific
Respectarea proceselor tehnologice Umiditatea materialelor granuloase Umiditatea pmntului dup mprtiere Umiditatea amestecului de pmnt cu material granular Granulozitatea amestecului de pmnt cu material granular Dozajul de var i ciment Umiditatea amestecului de var, ciment i pmnt Gradul de sfrmare al pmntului dup amestecare cu var-ciment i omogenizare a amestecului Dozajul de zgur granulat
Frecvena minim
permanent zilnic i ori de cte cori este necesar cel puin 3 probe la 1000 mc zilnic i ori de cte cori este necesar zilnic n cel puin 2 puncte la 1000 mc zilnic i ori de cte cori este necesar
Metoda de verificare
1913/1 1913/5 1913/13 10473/1 -
Tipul stratului de form care se verific A B C D E F

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
101
Gradul de sfrmare al pmntului dup amestecare cu zgur granulat i var Gradul de sfrmare al pmntului dup amestecare cu var-ciment Umiditatea amestecului de pmnt cu zgur granulat i var Umiditatea amestecului de pmnt cu varciment Gradul de compactare al stratului de form Respectarea uniformitii grosimii stratului de form Rezistena la compresiune la vrsta de 14 zile a pmntului stabilizat
n cel puin 2 puncte la 1500 mp n cel puin 2 puncte la 1500 mp zilnic i ori de cte cori este necesar zilnic i ori de cte cori este necesar n cel puin 2 puncte la 1500 mp prin sondaj, cel puin unul la 200 m de drum n cel puin 2 serii a 3 epruvete la 1500 mp
x 10473/1 x 1913/1 10473/2 1913/15 10473/2 x x x x x x x x x x x x x x x x
unde: A. strat de form din pmnturi necoezive deeuri de carier, material pietros de balastier B. strat de form din mpietruiri existente C. strat de form din pmnturi coezive stabilizate mecanic D. strat de form din pmnturi coezive tratate cu var E. strat de form din pmnturi coezive stabilizate cu zgur granulat i var F. strat de form din pmnturi coezive stabilizate cu var-ciment Verificarea capacitii portante4 la nivelul straturilor de form i a uniformitii execuiei acestora, se efectueaz prin msurri cu deflectometrul cu prghie, conform Normativului pentru determinarea prin deflectografie i deflectometrie a capacitii portante a drumurilor cu structuri rutiere suple i semirigide, indicativ CD31. Conform normativului CD31, capacitatea portant la nivelul superior al stratului de form, se consider corespunztoare dac valoarea admisibil a deflexiunii (dadm 0,01 mm), corespunztoare vehiculului etalon (cu sarcina pe osia din spatele de 115 kN) are valori mai mari de 200 n cel mult 10% din punctele de msurare. Uniformitatea execuiei se consider satisfctoare, dac valoarea coeficientului de variaie este sub 40%. Toate operaiunile efectuate zilnic de laborator, se vor nscrie ntr-un registru de laborator, care n afar de descrierea determinrilor i rezultatelor obinute va include i: o datele meteorologice privind temperatura aerului i prezena precipitaiilor o msurile tehnologice luate de constructor 6.4. Msuri dup execuia stratului de form Straturile de form se dau circulaiei de antier, cu excepia sectoarelor cu structuri de form din pmnturi coezive tratate cu var sau stabilizate cu zgur granulat i var, sau varciment, care au fost executate n perioada imediat premergtoare ngheului n cazul n care, prin circulaie se produc denivelri accentuate ale stratului de form, care permite stagnarea apei din precipitaii pe suprafaa stratului, acestea vor fi remediate prin tierea cu lama autogrederului, iar eventualele zone necompactate se compacteaz cu placa vibratoare sau cu maiul mecanic. n perioadele de timp nefavorabile, caracterizate prin precipitaii abundente i care au determinat supraumezirea terasamentului, este contraindicat darea circulaiei de antier a stratului de form proaspt executat. Acesta va fi supus numai circulaiei strict necesare execuiei stratului de fundaie.
102
n cazul straturilor de form din pmnt tratat cu var sau stabilizat cu zgur granulat i var, sau cu var-ciment, stratul de fundaie se va executa dup minim 14 zile de la execuie stratului de form i numai dup verificarea portanei terasamentului rutier la nivelul stratului de form, dup recepia pe faz a acestuia. La straturile de form din pmnt stabilizat cu zgur granulat i var, suprafaa stratului se va menine n permanen n stare umed prin stropire cu ap, pn la execuia stratului de fundaie sau cel puin 14 zile dac execuia stratului de fundaie se face mai trziu. 7. Receptia 7.1. Recepia pe faze de execuie Recepia pe faze de execuie a stratului de form, se efectueaz atunci cnd toate lucrrile prevzute n documentaie sunt complet terminate. Verificrile sunt efectuate n conformitate cu prevederile actuale. Comisia de recepie examineaz lucrrile i verific ndeplinirea condiiilor de execuie i calitile impuse de proiect i caietul de sarcini, precum i constatrile pe parcursul execuiei de ctre organele de control. n urma acestei recepii se ncheie Proces verbal de recepie pe faz n care sunt specificate remedierile care sunt necesare, termenul de execuie a acestora i eventualele recomandri cu privire la modul de continuare a lucrrilor. 7.2. Recepia preliminar la terminarea lucrrilor Recepia preliminar a stratului de form, se face odat cu recepia preliminar a ntregii lucrri, conform normelor legale n vigoare. Comisia de recepie va examina lucrrile fa de prevederile documentaiei tehnice aprobate, fa de documentaia de control i procesele verbale de recepie pe faze, ntocmite n timpul execuiei lucrrilor 7.3. Recepia final Recepia final a stratului de form, se face odat cu mbrcmintea, dup expirarea perioadei de verificare a comportrii acesteia. Recepia final, se va face conform prescripiilor legale n vigoare.

pentru Caiet de sarcini generale la Straturi de form
IV. ACTE NORMATIVE

Ordinul comun MT/MI nr. 411/1112/2000, publicat n M.O. nr. 397 din 24.08.2000 NGPM/1996 NSPM nr.79/1998 Ordinul M.I. nr. 775/1998 Norme metodologice privind condiiile de nchidere a circulaiei i de instruire a restriciilor de circulaie n vederea executrii de lucrri n zona drumului public i/sau pentru protejarea drumului Norme generale de protecia muncii Norme privind exploatarea i ntreinerea podurilor Norme de prevenire i stingere a incendiilor i dotarea cu mijloace tehnice de stingere 103
Ordinul AND nr. 116/1999 Instruciuni proprii de securitatea muncii pentru lucrri de ntreinere, reparare i exploatare a drumurilor i podurilor
V.
CD 31
REGLEMENTRI TEHNICE
Normativ pentru determinarea prin deflectografie i deflectometrie a capacitii portante a drumurilor cu structuri rutiere suple i semirigide
VI. STANDARDE
SR EN 196/2 SR EN 459/2 SR 648 STAS 730 STAS 1243 STAS 1913/1 STAS 1913/4 STAS 1913/5 STAS 1913/13 STAS 1913/15 STAS 4242/1 STAS 4606 STAS 8840 STAS 10.473/2 STAS 12.253 SR EN 13.282 Metode de ncercri ale cimenturilor. Partea 2 analiza chimic a cimenturilor Var pentru construcii. Partea 2 metode de ncercare Zgur granulat de furnal pentru industria cimentului Agregate naturale pentru lucrri de ci ferate i drumuri. Metode de ncercare Teren de fundare. Clasificarea i identificarea pmnturilor Teren de fundare. Determinarea umiditii Teren de fundare. Determinarea limitelor de plasticitate Teren de fundare. Determinarea granulozitii Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare. ncercarea Proctor Teren de fundare. Determinarea greutii volumice pe teren Zgur de furnal. Indicaii generale pentru efectuarea analizei chimice i determinarea umiditii Agregate naturale grele pentru mortare i betoane cu liani minerali. Metode de ncercare Lucrri de drumuri. Straturi de fundaii din pmnturi stabilizate mecanic. Condiii tehnice generale de calitate Lucrri de drumuri. Straturi rutiere din agregate naturale sau pmnturi, stabilizate cu liani hidraulici sau puzzolanici. Metode de determinare i ncercare. Lucrri de drumuri. Straturi de form. Condiii tehnice generale de calitate Liani hidraulici rutieri. Compoziie, specificaii i criterii de conformitate
104
CAIET NR.3
Fundaii de balast
I. Generalitati 1. Obiect i domeniu de aplicare Prezentul caiet de sarcini conine specificaiile tehnice privind execuia i recepia straturilor de fundaie din balast din sistemele rutiere ale drumurilor publice i ale strzilor. El cuprinde condiiile tehnice care trebuie s fie ndeplinite de materialele de construcie folosite, prevzute n SR 662 i de stratul de fundaie realizat conform STAS 6400. 2. Prevederi generale Stratul de fundaie din balast, se realizeaz ntr-unul sau mai multe straturi, n funcie de grosimea stabilit prin proiect i variaz conform prevederilor STAS 6400, ntre 15 i 30 cm. Antreprenorul este obligat: o s asigure msurile organizatorice i tehnologice corespunztoare pentru respectarea strict a prevederilor prezentului caiet de sarcini o s asigure prin laboratorul propriu sau al altor laboratoare autorizate, efectuarea tuturor ncercrilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini o s efectueze, la cererea beneficiarului, verificri suplimentare fa de prevederile prezentului caiet de sarcini. n cazul n care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, beneficiarul va dispune ntreruperea execuiei lucrrilor i luarea msurilor care se impun. II. Materiale 1. Agregate naturale Pentru execuia stratului de fundaie, se va utiliza balast, cu granula maxim de 63 mm. Balastul trebuie s provin din roci stabile, nealterabile la aer, ap sau nghe, nu trebuie s conin corpuri strine vizibile (bulgri de pmnt, crbune, lemn, resturi vegetale) sau elemente alterate. n conformitate cu prevederile SR 662, balastul, pentru a fi folosite n stratul de fundaie, trebuie s ndeplineasc caracteristicile calitative artate n tabelul de mai jos
Condiii de admisibilitate Completarea sistemului rutier Amestec Fundaii optim rutiere la nghe-dezghe - strat de form 0 - 63 0 - 63 0 - 63
Caracteristici
Sort Coninut de fraciuni %
Metode de verificare conform

STAS 1913/5
105
sub 0,02 mm sub 0,2 mm 0 - 1 mm 0 4 mm 0 8 mm 0 16 mm 0 25 mm 0 50 mm 0 63 mm Granulozitate Coeficient de neuniformitate (UN) minim Echivalent de nisip (EN) minim Uzura cu maina tip Los Angeles (LA) % max
max. 3 4 10 12 22 26 38 35 50 48 65 60 75 85 92 100 30 30
max. 3 max. 3 3 18 3 33 4 38 4 53 16 57 16 727 25 70 25 80 37 82 37 86 50 90 50 90 80 - 98 80 - 98 100 100 Conform figurii anexate 15 15 30 30 30 30
STAS 4606
STAS 730
Agregatul (balast), se va aproviziona din timp, n depozite intermediare, pentru a se asigura omogenitatea i constana calitii acestuia. Aprovizionarea la locul de punere n oper se va face numai dup efectuarea testelor de laborator complete, pentru a verifica dac agregatele din depozite ndeplinesc cerinele prezentului caiet de sarcini i dup aprobarea inginerului lucrrii. Laboratorul antreprenorului va ine evidena calitii balastului, astfel: o ntr-un dosar vor fi cuprinse toate certificatele de calitate emise de furnizor o ntr-un registru (pentru ncercri agregate) rezultatele determinrilor efectuate de laborator Depozitarea agregatelor, se va face n depozite deschise, dimensionate n funcie de cantitatea necesar i de ealonarea lucrrilor. n cazul n care se va utiliza balast din mai multe surse, aprovizionarea i depozitarea acestora se va face astfel nct s se evite amestecarea materialelor aprovizionate din surse diferite. n cazul n care la verificarea calitii balastului aprovizionat, granulozitatea acestora nu corespunde prevederilor din tabelul, aceasta se corecteaz cu sorturile granulometrice deficitare pentru ndeplinirea condiiilor calitative prevzute. 2. Apa Apa necesar compactrii stratului de balast, poate s provin din reeaua public sau din alte surse, dar n acest din urm caz nu trebuie s conin nici un fel de particule n suspensie. 3. Controlul calitii balastului nainte de realizarea stratului de fundaie Controlul calitii se face de ctre antreprenor, prin laboratorul su, n conformitate cu prevederile cuprinse n tabelul de mai jos.
Aciunea, procedeul de verificare sau caracteristici ce se verific
Examinarea datelor nscrise n certificatul de calitate sau certificatul de garanie Determinarea granulometric Echivalentul de nisip Neomogenitatea balastului
Frecvena minim La locul de punere n La aprovizionare oper

La fiecare lot aprovizionat O prob la fiecare lot aprovizionat, de 500 tone, pentru fiecare surs (dac este cazul pentru fiecare sort) -
Metoda de determinare conform

-
STAS 4606 STAS 730
106
Umiditate
O prob la fiecare lot aprovizionat pentru fiecare surs (sort) la fiecare 5000 tone
O prob pe schimb (i sort) nainte de nceperea lucrrilor i ori de cte ori se observ o schimbare cauzat de condiii meteorologice -
STAS 4606
Rezistene la uzura cu maini tip Los Angeles (LA)
STAS 730
III.Stabilirea caracteristicilor de compactare 1. Caracteristicile optime de compactare Caracteristicile optime de compactare ale balastului, se stabilesc de ctre un laborator de specialitate acreditat nainte de nceperea lucrrilor de execuie. Prin ncercarea Proctor modificat, conform STAS 1913/13, se stabilete: o du max.P.M. = greutatea volumic n stare uscat, maxim exprimat n g/cmc o Wopt.P.M. = umiditate optim de compactare, exprimat n % 2. Caracteristicile efective de compactare Caracteristicile efective de compactare, se determin de laboratorul antierului pe probe prelevate din lucrare , i anume: o du ef = greutatea volumic n stare uscat, efectiv, maxim exprimat n g/cmc o W ef = umiditate efectiv de compactare, exprimat n % n vederea stabilirii gradului de compactare [gc] gc = du.d.u.ef. x100 max .PM La execuia stratului de fundaie, se va urmri realizarea gradului de compactare artat mai jos. IV.Punerea n oper a balastului 1. Msuri preliminare
La execuia stratului de fundaie din balast, se va trece numai dup recepionarea lucrrilor de terasamente, sau de strat de form, n conformitate cu prevederile caietului de sarcini pentru realizarea acestor lucrri. nainte de nceperea lucrrilor, se vor verifica i regla utilajele i dispozitivele necesare punerii n oper a balastului. nainte de aternerea balastului, se vor executa lucrrile pentru drenarea apelor din fundaii: drenuri transversale de acostament, drenuri longitudinale sub acostament sau sub rigole i racordurile stratului de fundaie la acestea, precum i alte lucrri prevzute n acest scop n proiect. n cazul straturilor de fundaie prevzute pe ntreaga platform a drumului, cum este cazul la autostrzi sau la lucrrile la care drenarea apelor este prevzut a se face printr-un strat drenant continuu, se va asigura n prealabil posibilitatea evacurii apelor n orice punct al traseului, la cel puin 15 cm deasupra anului sau n cazul rambleelor deasupra terenului. n cazul cnd sunt mai multe surse de aprovizionare cu balast, se vor lua msuri de a nu se amesteca agregatele, de a se delimita tronsoanele de drum n funcie de sursa folosit, acestea fiind consemnate n registrul de antier.
107
2. Experimentarea punerii n oper a balastului
nainte de nceperea lucrrilor, antreprenorul este obligat s efectueze o experimentare pe un tronson de prob n lungime de minim 30 m i o lime de cel puin 3,40 m (dublul limii utilajului de compactare). Experimentarea are ca scop stabilirea n condiii de execuie curent pe antier a componenei atelierului de compactare i a modului de acionare a acestuia, pentru realizarea gradului de compactare cerut prin caietul de sarcini, precum i reglarea utilajelor de rspndire pentru realizarea grosimii din proiect i pentru o suprafaare corect. Compactarea de prob pe tronsonul experimental, se va face n prezena inginerului, efectund controlul compactrii prin ncercri de laborator, stabilite de comun acord u efectuate de un laborator de specialitate. n cazul n care gradul de compactare prevzut nu poate fi obinut, antreprenorul va trebui s realizeze o nou ncercare, dup modificarea grosimii stratului sau a utilajului de compactare folosit. Aceste ncercri au drept scop stabilirea parametrilor compactrii, i anume: o grosimea maxim a stratului de balast pus n oper o condiiile de compactare (verificarea eficacitii utilajelor de compactare i intensitatea de compactare a utilajului) Intensitatea de compactare = Q / S Q = Volumul de balast pus n oper, n unitatea de timp (or, zi, schimb), exprimat n mc S = Suprafaa compactat n intervalul de timp dat, exprimat n mp n cazul folosirii de utilaje de acelai tip, n tandem, suprafeele compactate de fiecare utilaj se cumuleaz. Partea din tronsonul experimental executat cu cele mai bune rezultate, va servi ca sector de referin pentru restul lucrrilor ce se vor executa. Caracteristicile obinute pe acest tronson, se vor consemna n registrul de antier, pentru a servi la urmrirea calitii lucrrilor ce se vor executa.
3. Punerea n oper a balastului
Pe terasamentul recepionat, se aterne i se niveleaz balastul ntr-unul sau mai multe straturi, n funcie de grosimea prevzut n proiect i de grosimea optim de compactare, stabilit pe tronsonul experimental. Aternerea i nivelarea se face la ablon, cu respectarea limilor i pantelor prevzute n proiect. Cantitatea necesar de ap pentru asigurarea umiditii optime de compactare, se stabilete de laboratorul de antier, innd seama de umiditatea agregatului i se adaug prin stropire. Stropirea va fi uniform, evitndu-se supraumezirea local. Compactarea straturilor de fundaie din balast, se face cu atelierul de compactare stabilit pe tronsonul experimental, respectndu-se componena atelierului, viteza utilajelor de compactare, tehnologia i intensitatea Q/S de compactare. Pe drumurile pe care stratul de fundaie nu se realizeaz pe ntreaga lime a platformei, acostamentele se completeaz i se compacteaz odat cu stratul de fundaie, astfel ca acesta s fie permanent ncadrat de acostamente, asigurndu-se totodat i msurile de evacuare a apelor. Denivelrile, care se produc n timpul compactrii straturilor de fundaie, sau care rmn dup compactare, se corecteaz cu materiale de aport i se recompacteaz. Suprafeele cu denivelri mai mari de 4 cm, se completeaz, se reniveleaz i apoi se compacteaz din nou. Este interzis: o folosirea balastului ngheat
108
o aternerea balastului pe patul acoperit cu un strat de zpad sau cu pojghi de ghea 4. Controlul calitii compactrii balastului
n timpul execuiei stratului din balast, se vor face pentru verificarea compactrii ncercrile i determinrile din tabelul de mai jos.
Determinarea, procedeul de verificare sau caracteristica, care se verific
ncercarea Proctor modificat Determinarea umiditii de compactare i corelaia umiditii Determinarea grosimii stratului compactat Verificarea realizrii intensitii de compactare (Q/S) Determinarea gradului de compactare prin determinarea greutii volumice n stare uscat Determinarea capacitii portante la nivelul superior al stratului de fundaie
Frecvene minime la locul de punere n oper

Zilnic, dar cel puin un test la fiecare 250 m de band de circulaie Minim 3 probe la o suprafa de 2000 mp de strat zilnic Zilnic n minim 3 puncte pentru suprafee < 2000 mp i minim 5 puncte pentru suprafee >2000 mp de strat n cte dou puncte situate n profiluri transversale la distane de 10 m unul de altul pentru fiecare band cu lime de 7,5 m
Metode de verificare conform

STAS 1913/13 STAS 4606 STAS 191/15 STAS 12288 Normativ CD31
n ce privete capacitatea portant la nivelul superior al stratului de balast, aceasta se determin prin msurtori cu deflectometrul cu prghie, conform Normativului pentru determinarea prin deflectografie i deflectometrie a capacitii portante a drumurilor cu structuri rutiere suple i semirigide indicativ CD 31. Laboratorul antreprenorului va ine urmtoarele evidene, privind calitatea stratului executat: o compoziia granulometric a balastului utilizat o caracteristicile optime de compactare, obinute prin metoda Proctor modificat (umiditate optim, densitate maxim uscat) o caracteristicile efective ale stratului executat (umiditate, densitate, capacitate portant)
V.Condiii tehnice, reguli i metode de verificare
1. Elemente geometrice
Grosimea stratului de fundaie din balast, este cea din proiect. Abaterea limit la grosime poate fi de maxim +20 mm. Verificarea grosimii se face cu ajutorul unei tije metalice gradate, cu care se strpunge stratul la fiecare 200 m de strat executat. Grosimea stratului de fundaie este media msurtorilor obinute pe fiecare sector de drum prezentat recepie. Limea stratului de fundaie din balast, prevzut n proiect. Abaterile limit la nlime pot fi +5 cm. Verificarea limii executate, se va face n dreptul pofilelor transversale ale proiectului. Panta transversal a fundaiei de balast este cea a mbrcminii sub care se execut, prevzut n proiect. Denivelrile admisibile sunt cu +0,5 cm diferite de cele admisibile pentru mbrcmintea respectiv i se msoar la fiecare 25 m distan. Declivitile n profil longitudinal sunt conform proiectului. Abaterile limit la cotele fundaiei din balast, fa de cotele din proiect pot fi de +10 mm.
109
2. Condiii de compactare
Straturile de fundaie din balast, trebuie compactate pn la realizarea urmtoarelor grade de compactare, minime din densitatea n stare uscat maxim, determinat prin ncercarea Proctor modificat conform STAS 1913/13: a) Pentru drumurile din clasele tehnice I, II i III o 100% n cel puin 95% din punctele de msurare o 98% n cel mult 5% din punctele de msurare la autostrzi i/n toate punctele de msurare la drumurile de clasa tehnic II i III b) Pentru drumurile din clasele tehnice IV i V o 98% n cel puin 93% din punctele de msurare o 95% n toate punctele de msurare Capacitatea portant la nivelul superior al stratului de fundaie, se consider realizat dac valorile deflexiunilor msurate nu depesc valoarea deflexiunilor admisibile indicate n tabelul de mai jos (conform CD 31)
Valorile deflexiunii admisibile Stratul superior al terasamentelor alctuit din: Strat de Pmnturi de tipul (conform STAS 1243) form Praf nisipos, Argil prfoas, Nisip prfos, Cf.STAS praf argilosargil nisipoas, nisip argilos nisipos, praf argil prfoas 12253 (P3) argilos (P4) nisipoas (P5) 185 323 371 411 163 284 327 366 144 252 290 325 129 226 261 292 118 206 238 266 109 190 219 245 101 176 204 227 95 165 190 213 89 156 179 201
Grosimea stratului de fundaie din balast sau balast amestec optimal h (cm) 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Not: Balastul din stratul de fundaie trebuie s ndeplineasc condiiile de admisibilitate din SR 662 i STAS 6400. Msurtorile de capacitate portant se vor efectua n conformitate cu prevederile Normativului CD 31. Interpretarea msurtorilor cu deflectometrul cu prghie tip Benkelman, efectuate n scopul calitii execuiei lucrrilor de fundaii, se va face prin examinarea modului de variaie la suprafaa stratului de fundaie, a valorii deflexiunii corespunztoare vehiculului etalon (cu sarcina pe osia din spate de 115 kN) i a valorii coeficientului de variaie (CV). Uniformitatea execuiei este satisfctoare dac, la nivelul superior al stratului de fundaie, valoarea coeficientului de variaie este sub 35%.
3. Caracteristicile suprafeei stratului de fundaie
Verificarea denivelrilor suprafeei fundaiei, se efectueaz cu ajutorul latei de 3,00 m lungime, astfel: o n profil longitudinal, msurtorile se efectueaz n axul fiecrei benzi de circulaie i nu pot fi mai mari de +2,0 cm o n profil transversal, verificarea se efectueaz n dreptul profilelor artate n proiect i nu pot fi mai mari de +1,0 cm n cazul apariiei denivelrilor mai mari dect cele prevzute n prezentul caiet de sarcini, se va face corectarea suprafeei fundaiei.
110
VI.Recepia lucrrilor 1. Recepia pe faz determinant
Recepia pe faz determinant stabilit n proiect se efectueaz conform Regulamentului privind controlul de stat al calitii n construcii, aprobat cu HG 272/94 i conform Procedurii privind controlul statului n fazele de execuie determinante, elaborat de MLPAT i publicat n Buletinul Construciilor volum 4/1996, atunci cnd toate lucrrile prevzute n documentaii sunt complet terminate i toate verificrile sunt efectuate n conformitate cu prevederile din prezentul caiet de sarcini. Comisia de recepie examineaz lucrrile i verific ndeplinirea condiiilor de execuie i calitative impuse de proiect i caietul de sarcini, precum i constatrile consemnate pe parcursul execuiei de ctre organele de control. n urma acestei recepii se ncheie Proces verbal n registrul de lucrri ascunse.
2. Recepia preliminar, la terminarea lucrrilor
Recepia preliminar, se face odat cu recepia preliminar a ntregii lucrri, conform Regulamentului de recepie a lucrrilor de construcii i instalaii aferente acestora, aprobat cu HG 273/94.
3. Recepia final
Recepia final, va avea loc dup expirarea perioadei de garanie pentru ntreaga lucrare i se va face n condiiile Regulamentului de recepie a lucrrilor de construcii i instalaii aferente acestora, aprobat cu HG 273/94.

pentru Caiet de sarcini generale la Fundaii de balast
VII. ACTE NORMATIVE

Ordinul comun MT/MI nr. 411/1112/2000, publicat n M.O. nr. 397 din 24.08.2000 NGPM/1996 NSPM nr.79/1998 Ordinul M.I. nr. 775/1998 Norme metodologice privind condiiile de nchidere a circulaiei i de instruire a restriciilor de circulaie n vederea executrii de lucrri n zona drumului public i/sau pentru protejarea drumului Norme generale de protecia muncii Norme privind exploatarea i ntreinerea podurilor Norme de prevenire i stingere a incendiilor i dotarea cu mijloace tehnice de stingere Ordinul AND nr. 116/1999 Instruciuni proprii de securitatea muncii pentru lucrri de ntreinere, reparare i exploatare a drumurilor i podurilor
VIII. REGLEMENTRI TEHNICE

CD 31 Normativ pentru determinarea prin deflectografie i deflectometrie a capacitii portante a drumurilor cu structuri rutiere i semirigide
IX. STANDARDE
111
SR 661 STAS 730 STAS 1913/1 STAS 1913/5 STAS 1913/13 STAS 1913/15 STAS 4606 STAS 6400 STAS 12288
Lucrri de drumuri. Agregate naturale de balastier. Condiii tehnice de calitate Agregate naturale pentru lucrri de ci ferate i drumuri. Metode de ncercare Teren de fundare. Determinarea umiditii Teren de fundare. Determinarea granulozitii Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare. ncercarea Proctor Teren de fundare. Determinarea greutii volumice pe teren Agregate naturale grele pentru mortare i betoane cu liani minerali. Metode de ncercare Lucrri de drumuri. Straturi de baz de fundaie. Condiii tehnice generale de calitate Lucrri de drumuri. Determinarea densitii straturilor rutiere cu dispozitivul cu con i nisip
112
CAIET NR. 4
STRATURI DE BAZA DIN PIATRA SPARTA
I.GENERALITI
Macadamul este un strat de baza a carui alcatuire se bazeaza pe principiul realizarii unui volum minim de goluri, prin umplerea celor existente cu sorturi de agregate naturale de cariera avand dimensiuni din ce in ce mai reduse. Tehnologia de executie este in conformitate cu prevederile SR 179. Acest strat rutier nu se recomanda la executia structurilor rutiere pentru drumuri noi, cu exceptia cazurilor in care macadamul se prevede intr-o prima etapa ca imbracaminte rutiera, la drumuri cu clasa de trafic foarte usor drumuri de clasa tehnica V, conform STAS 6400-84. In acest caz grosimea macadamului este de 10 cm dupa compactare.
II. CONDIII TEHNICE 1 Elemente geometrice i abateri limit Limea stratului de baza se stabilete conform STAS 2900 / 89 i 1598 / 89. Latimea proiectata este egala cu latimea partii carosabile, plus latimea celor doua benzi de incadrare. Pantele n profil transversal i declivitile n profil longitudinal ale suprafeelor straturilor de baza sunt aceleai ca i ale mbrcminilor sub care se execut Denivelrile admisibile n profil transversal ale straturilor de baza sunt cu 0,5 cm diferite de cele admisibile pentru mbrcminile sub care se execut, adica de 1,0 cm/m la panta profilului transversal. Nu se adfmit denivelari care ar putea favoriza stagnarea apei pe suprafata imbracamintii. Denivelrile admisibile n profil longitudinal ale suprafeei straturilor de baza sub dreptarul de 3,00 m sunt de maximum 1,5 cm. La cotele profilului longitudinal se admite o abatere limita locala de 2,0 cm, cu conditia respectarii pasului de proiectare adoptat. Abaterile limita locale admise la latimea imbracamintii drumului pot fi cuprinse in intervalul 5 cm. Abaterile limita locale admise in minus fata de grosimea prevazuta in proiect pot fi de maxim 10%, respectiv de 1cm. Abaterile in plus la grosime nu constituie motiv de respingere a lucrarii. 2. Materiale Materialele din care se execut straturile de baza trebuie s ndeplineasc condiiile de calitate n conformitate cu prevederile SR 667 2001. Apa se va conforma STAS 790 . Piatra sparta trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii de admisibilitate : Piatra sparta sort 16-25m Piatra sparta mare sort 40-63mm 113
- Clasa minima a rocii de provenienta - sortul - coninut de fraciuni : - peste 63 (40) mm - sub 40 (25) mm - corpuri straine - coninut de elemente friabile - coninut de argila - uzura cu maina tip Los Angeles
E 40 - 63 mm max. 5 % max. 10 % max. 1 % max. 10 % nu e cazul max. 30 %
E 25 - 40 mm max. 5 % max. 10 % max. 1 % max. 10 % max. 3 % max. 30 %
Savura pentru innoroire trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii de admisibilitate : - Clasa minima a rocii de provenienta D - sortul 0 - 8 mm - coninut de fraciuni peste 8 mm max. 5 % - corpuri straine max. 1 % Nisipul utilizat la protectia macadamului se recomanda sa fie de tip grauntos, provenit din concasare, in proportie de cel putin 50%. Sorturile de materiale si cantitatile folosite la executia unui metru patrat de suprafata finita sunt urmatoarele : Denumirea materialului Piatra sparta mare, sort 40-63mm Split, sort 16-25 mm Savura, sort 0-8 mm Nisip, sort 0-3 sau 0-7mm Apa STAS 667 667 667 667 sau 662 790 Cantitati 140...145 kg 16...20 kg 30...35 kg 15...18 kg 25...30 l
3. EXECUIA STRATURILOR DE BAZA DIN PIATRA SPARTA 3.1. Execuia straturilor de baza va ncepe numai dup recepia stratului de fundatie, conf. STAS 6400 / 84 . Pe fundatia bine compactata se aplica stratul de piatra sparta din sortul de rezistenta 40-63 mm, in grosime de 12 cm, cat mai uniform posibil. Dupa verificarea cu sablonul a grosimii si a profilului se trece la compactarea uscata, cu cilindri compresori cu tamburi metalici netezi, de 6-8 to, fara vibrare. Viteza de deplasare va fi 1,5km/ora. Operatia se incepe de la margine spre ax, in asa fel incat urmele rotilor sa se suprapuna succesiv pe minim 20cm. Deplasarea utilajului trebuie s fie liniar, fr erpuiri, iar ntoarcerea s nu aibe loc pe poriunile care se compacteaz sau care sunt de curnd compactate. Operatia se considera terminata in momentul in care materialul asternut nu se mai valureste inaitea tamburului nivelator al compresorului, iar pe suprafata nu mai raman urme ale rotilor acestuia. Se procedeaza apoi la asternerea pietrei de acoperiere (impanare) split sort 15-25 mm in strat uniform, pe toata suprafata stratului de rezistanta, fara sa se formeze cuiburi de material marunt. Se continua cilindrarea uscata, pana la impanarea si fixarea pietrei, de aceasta data cu cilindrii lestati la 10-12 to. 114
Ulterior se trece la innoroirea stratului de piatra sparta, cu savura 0-8mm, provenita dintr-o roca mai dura si fara continut de argila. Materialul de agregatie se asterne in doua reprize, de cate15 kg/mp, se uda din abundenta si se feaca cu periile, pentru a patrunde in interstitiile pietrelor asternute. Concomitent se continua cilindrarea cu compresorii grei. Operatia de stropire se repeta de mai multe ori, in asa fel incat sa antreneze materialul marunt intre golurile existente ale scheletului mineral, iar suprafata sa se prezinte ca un mozaic. Cilindrarea se considera incheiata in momentul in care o piatra aruncata inaintea cilindrului compresor nu se afunda in corpul macadamului ci se sfarama. Dupa terminare macadamul se acopera cu un strat de protectie format din savura sau nisip grauntos si se da in circulatie. Ulterior materialul refulat spre marginea imbracamintii, din cauza traficului, se readuce pe suprafata, timp de cel putin doua luni. Acostamentele din pamant se completeaza si se compacteaza simultan cu stratul de piatra sparta, astfel incat acesta sa fie in permanenta incadrat de acostamente. Denivelarile care se produc in timpul compactarii straturilor de baza, sau care raman dupa compactarea acestora, se corecteaza cu materiale de aport de acelasi tip si se compacteaza. Suprafetele cu denvelari mai mari de 4 cm se decapeaza dupa contururi regulate pe toata grosimea stratului, se complteteaza cu material de aport de acelasi tip si se compacteaza.
4. REGULI I METODE DE VERIFICARE A CALITII LUCRRILOR 4.1 Verificarea calitii materialelor
Verificarea calitii materialelor se face pe toat durata execuiei lucrrilor , conform prevederilor standardelor n vigoare . Verificarea se face de ctre laboratorul de antier sau laboratorul central al intreprinderii constructoare .
4.2 Verificarea elementelor geometrice
Suprafaa straturilor de baza se verific n profil transversal i longitudinal i trebuie s corespund datelor i abaterilor limit prevzute la cap. 2.1 din prezentul caiet de sarcini i celor din proiectul de execuie . Limea straturilor de fundaie se verific conf. STAS 2900 / 89 i STAS 1598 / 1 / 89 i trebuie s corespund datelor din proiectul de execuie . Verificrile se fac la distane de max. 200 m una de alta . Grosimea straturilor de fundaie trebuie s corespund datelor din proiectul de execuie i a prevederilor STAS 6400 / 84 . Verificarea grosimii straturilor de fundaie se face prin sondaje cel puin unul la 200 m de drum . Cotele n profil longitudinal se verific n axa drumului cu aparate de nivel i trebuie s corespund celor din proiectul de execuie .
4.3 Verificarea execuiei lucrrilor
Se verific respectarea proceselor tehnol. prevzute la cap. 3 din prezentul caiet de sarcini . Verificarea compactarii straturilor de baza din piatra sparta se face prin supunerea la strivire a unei pietre de aceeasi natura petrografica ca si a pietrei utilizate in executie, cu dimensiunea de 40mm, aruncata in fata utilajului cu care s-a executat compactarea.
115
Compactarea se considera corespunzatoare daca piatra respectiva este strivita, fara ca stratul sa sufere dizlocari sau deformari. Verificrile se vor face n cel puin un punct la 250 m lungime band de drum . Rezultatele tuturor msurtorilor , determinrilor i a verificrilor specificate n prezentul caiet de sarcini vor fi inute la zi n documentaia de execuie a antierului , ce va constitui documentaia de control n vederea recepiei lucrrilor .
5. RECEPIA LUCRRILOR
Recepia straturilor de fundaie se execut n doua etape : preliminare i finale .

5.1. Recepia preliminar a straturilor de baza din piatra sparta se face odat cu recepia preli-minar a ntregii lucrri conform reglementrilor legale n vigoare . Se efectueaz astfel : - se verific respectarea proceselor tehnologice aplicate n execuie, limi, grosimi, pante trans-versale i longitudinale, suprafaare, calitatea materialelor folosite, calitatea execuiei lucrrilor - se verific exactitatea rezultatelor determinrilor nscrise n registrele de laborator ; - se ncheie proces verbal de recepie specificndu se i eventualele remedieri necesare ; Verificarea grosimii straturilor de baza se poate face prin sondaje, la aprecierea comisiei,dar cel putin cte dou pe kilometru. 5.2. Recepia final a straturilor de baza se face odat cu recepia final a mbrcminii , dup expirarea perioadei de verificare a comportrii n timp a acesteia. In cazul in care nu se mai executa imbracamntea definitiva peste stratul de baza din piatra sparta, receptia finala a acestei imbracaminti provizorii se face la un an de la darea ei in exploatare si verificarea comportrii n timp a acesteia.
116
CAIET NR.5
Straturi de baz din mixturi asfaltice cilindrate, executate la cald

I.Generaliti 1. Obiect i domeniu de aplicare
Prezentul caiet de sarcini conine specificaiile tehnice privind execuia i recepia straturilor de baz din mixturi asfaltice cilindrate, executate la cald, preparate cu agregate naturale i bitum neparafinos i cuprinde condiiile tehnice de calitate prevzute n SR 7970, care trebuie s fie ndeplinite la prepararea, transportul, punerea n oper i controlul calitii materialelor i al straturilor executate. Caietul de sarcini se aplic la construcia, modernizarea i reabilitarea drumurilor publice i a strzilor, precum i la construcia drumurilor de exploatare. Prevederile prezentului caiet de sarcini nu se aplic straturilor de baz executate din mixturi cu nisipuri bituminoase sau cu emulsii bituminoase.
2. Definirea tipurilor de mixturi asfaltice
Straturile de baz din prezentul caiet de sarcini sunt prevzute a fi realizate din mixturi asfaltice cu agregate naturale prelucrate preparate la cald n centrale i puse n oper mecanizat. Mixturile asfaltice pentru stratul de baz sunt de urmtoarele tipuri: o tip AB1, cu agregate mijlocii (22%...47% granule cu dimensiunea peste 4 mm) o tip AB2, cu agregate mari (37%...66% granule cu dimensiunea peste 4 mm) Alegerea tipului de mixtur se face de ctre proiectant. Stratul de baz din mixturi asfaltice cilindrate executate la cald, se aplic pe un strat suport care trebuie s ndeplineasc condiiile prevzute de STAS 6400.
II.Natura, calitatea i prepararea materialelor 1. Agregate
Pentru stratul de baz din mixturi asfaltice, se utilizeaz un amestec de sorturi din agregate naturale neprelucrate i prelucrate, care trebuie s ndeplineasc condiiile de calitate n conformitate cu prevederile standardelor, dup cum urmeaz: o nisip natural, sort 0 4 conform SR 662 o mrgritar, sort 4 8 conform SR 662 o pietri sort 4 25, sau sortat pe sorturile 4 8, 8 16, 16 25 cf. SR 662 o nisip de concasaj sort 0 4 cf SR 667
117
o savur sort 0 8 cf. SR 667 o criblur sort 4 8, 8 6 sau 16 25 cf. SR 667 o filer de calcar cf. STAS 539 Toate agregatele folosite n mixturile asfaltice trebuie s fie splate n totalitate nainte de a fi folosite n amestec. Depozitarea se va face pe sorturi, n silozuri de tip descoperit, etichetate, pe platforme amenajate cu perei despritori pentru evitarea impurificrii lor. Granulozitatea agregatelor, limitele amestecului de agregate naturale i filer i coninutul minim de agregate concasate pentru tipurile de mixturi AB1 i AB2 sunt conform tabelului de mai jos:
Caracteristici
Granulozitatea agregatelor cuprinse n limitele din Coninutul de agregate cu dimensiunea peste 4 mm % din mas Coninut maxim admisibil de agregate cu dimensiunea peste 25 mm (31,5) - % din mas Coninut n pri fine sub 0,1 mm - % din mas
Mixturi asfaltice AB1 AB2

fig.1 22...47 (30...55) max. 10 fig.2 36...66 (50...75)
4...14 3...11 (4...12) (2...10) Coninutul minim de filer - % din mas 7 4 Coninut obligatoriu de agregate concasate pentru clasele tehnice ale drumului (cu precizrile din tabelul 2) - % din mas: I nu se folosete 100 criblur II 35 criblur 65 pietri concasat III 100 pietri concasat IV V 100 pietri sortat
Clasa tehnic a drumului

I (autostrzi)
Categoria tehnic a strzii

I
Agregate naturale utilizate

Criblur sort 4 8, 8 16, 16 25 Nisip concasare sort 0 4 Nisip natural sort 0 4 (0-3 sau 0-7), raport 1:1 cu nisipuri de concasare Filer Criblur min. 35% (recomandabil 16-25 sa 8-16 i 16-25) Nisip de concasare sort 0-4, raport 1:1 cu nisipul natural sort 0-4 Pietri sort 4-8, 8-16, 16-25 sau 8-25 rezultat din concasarea agregatelor de ru Nisip natural sort 0-4 Filer Pietri concasat sort 4-8 sau 8-25 Nisip natural sort 0-4 Nisip de concasare sort 0-4 sau savur sort 0-8, raport 1:1 cu nisipul natural sort 0-4 Filer Pietri sort 8-25 sau sortat pe sorturile 4-8 i 8-25 Nisip sort 0-4 Filer
II
II
III
III
IV V
IV
2. Filer
Ca filer, se va folosi filerul de calcar care trebuie s corespund prevederilor din STAS 539 i s ndeplineasc urmtoarele condiii: o fineea (coninutul n pri fine 0,1 mm) min. 80 % o umiditatea max. 2 % Observaie: n condiii justificate tehnic i economic, se poate nlocui parial filerul de calcar prin filer de var stins, care se poate nlocui numai mpreun cu filerul de calcar; coninutul de filer din var stins poate fi max. 2%.
118
Filerul se va depozita n ncperi acoperite, ferite de umezeal sau n silozuri cu ncrcare pneumatic. Nu se admite folosirea filerului aglomerat.
3. Liani
Pentru realizarea mbrcminilor asfaltice i straturilor de baz din mixturi asfaltice, se folosesc urmtorul tip de bitum neparafinos pentru drumuri, cf. SR 754: o bitum tip D 60/80 pentru zona climatic cald Condiiile de admisibilitate care trebuie s le ndeplineasc bitumul neparafinos sunt cele prevzute n SR 754 i n Normativul AND 537. n cazul n care adezivitatea bitumului determinat n cadrul testelor preliminare, n funcie de calitatea bitumului i de natura agregatelor, se situeaz sub valoarea minim admis, se va stabili utilitatea aditivrii bitumului. Bitumul se depoziteaz n rezervoare metalice, prevzute cu sistem de nclzire, sistem de nregistrare a temperaturilor (pentru ulei i bitum), gur de aerisire, pompe de reciclare.
4. Controlul calitii materialelor nainte de anrobare
Materialele destinate fabricrii mixturilor asfaltice pentru stratul de baz, se verific n conformitate cu prescripiile din standardele n vigoare ale materialelor respective i condiiile artate la art.3, 4 i 5 din prezentul caiet de sarcini. Verificrile i determinrile se execut de laboratorul de antier cf. SR 7970 pct.4.1.2 i constau n urmtoarele: a) Bitum - penetraia la 25 0C STAS 42 i SR 754 - punctul de nmuiere prin metoda inel i bil STAS 60 i SR 754 - ductilitatea la 25 0C SR 61 (la drumuri de clasa tehnic I i II i pentru strzi de categoria I i II) b) Criblur - natura mineralogic (examinare vizual) STAS 62000/4 - granulozitate STAS 730 - forma granulelor STAS 730 - determinarea coninutului de pri fine sun 0,1 STAS 730 - coninutul de argil SR 667 c) Pietri - natura mineralogic (examinare vizual) STAS 4606 - granulozitate STAS 4606 - forma granulelor STAS 730 i 4606 - parte levigabil STAS 4606 - coninutul fraciuni sub 0,63 mm STAS 730 d) Nisip o Nisip natural - granulozitate STAS 4606 - coninut de corpuri strine STAS 4606 - echivalent de nisip STAS 730 o Nisip de concasaj - granulozitate STAS 730 - coninut de corpuri strine STAS 4606 - coeficient de activitate STAS 730
119
e) Filer -
umiditate STAS 539 fineea STAS 539
III.Modul de fabricare a mixturilor 1. Compoziia mixturilor
Compoziia mixturilor asfaltice cu care se va realiza stratul de baz, se stabilete pe baza unui studiu preliminar aprofundat, inndu-se seama de respectarea condiiilor precizate n prescripiile tehnice impuse de caietul de sarcini. Studiul l face antreprenorul n cadrul laboratorului su dac este autorizat sau l comand la un alt laborator autorizat. Formula de compoziie, stabilit pentru fiecare categorie de mixtur, susinut de studiile i ncercrile efectuate, mpreun cu rezultatele obinute, se supune aprobrii beneficiarului. Aceste studii comport cel puin urmtoarele ncercri: o ncercarea Marshall (stabilitatea la 60 0C; indicele de curgere-fluaj la 60 0C, densitatea aparent, absorbia de ap), pentru 5 coninuturi de liant repartizate de o parte i de alta a coninutului de liant prestabilit; la confecionarea epruvetelor Marshall, conform STAS 1338/1, pentru straturile de baz numrul de lovituri vor fi 50 o determinarea cu prese de 10 tone a caracteristicilor fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice, pe epruvete cubice (rezistene la compresiune la 22 i 50 0C, reducerea rezistenei la compresiune dup 28 de zile de imersiune n ap pentru aceleai coninuturi de liant) Dup verificarea caracteristicilor obinute pentru compoziia propus, beneficiarul dac nu are obieciuni sau eventuale propuneri de modificare accept formula propus de antreprenor. Toate dozajele privind agregatele i filerul, sau unele adaosuri, sunt stabilite n funcie de greutatea total a materialului granular n stare uscat, inclusiv prile fine; dozajul de bitum se stabilete la masa total a mixturii. Limitele procentelor sorturilor componente din agregatul total i granulozitatea agregatelor naturale, care trebuie s fie asigurate pentru fiecare tip de mixtur asfaltic, sun t date n tabelul 1. Coninutul optim de liant se stabilete prin studiile preliminare de laborator cf. STAS 1338/1, 2 i 3 i trebuie s se ncadreze ntre limitele artate n tabelul de mai jos:
Coninutul de liant
La mixturi cu agregate neconcasate - % din masa mixturii La mixturi cu agregate concasate - % din masa mixturii
Mixturi asfaltice Tip AB1 Tip AB2

3,5...5,0 3,6...5,4 3,3...4,8 3,4...5,0
2. Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice
Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice, se determin pe corpuri de prob tip Marshall i pe cuburi confecionate din mixturi asfaltice preparate n laborator pentru stabilirea compoziiilor, din probe prelevate de la malaxor sau de la aternerea pe parcursul execuiei, precum i din straturile mbrcminii gata executate.
120
n lipsa unor dispoziii ale prevederilor caietului de sarcini speciale, caracteristicile fizicomecanice ale mixturilor asfaltice trebuie s ndeplineasc n timpul studiului de laborator i n timpul controalelor de fabricaie, condiiile artate n tabelul de mai jos:
Caracteristici
Bitum tip
Tipul mixturii asfaltice Tip AB1 Tip AB2 Clasa tehnic a drumului i/sau categoria tehnic a strzii I, II i III IV i V I, II i III IV i V
5,0 1,5 4,0
A. CARACTERISTICI DIN NCERCREA MARSHALL Stabilitatea la 60 0C, kN, min. D 60/80 5,0 4,5 5,5 Indicele de curgere, mm D 60/80 1,5 4,0 1,5 4,5 1,5 3,5 Absorbie de ap, % vol D 60/80 2...8 Densitatea aparent, kg/mc, min. D 60/80 2200 B. CARACTERISTICI DIN NCERCAREA PE CUBURI 0 Rezistena la compresiune la 22 C, N/mmp, min D 60/80 2,5 0 Reducerea rezistenei la compresiune la 22 C, D 60/80 30 dup 28 de zile de pstrare n ap, % max Absorbie de ap, % vol D 60/80 2...10 Densitatea aparent, kg/mc, min D 60/80 2150
Bitumul coninut de mixtura asfaltic prelevat pe parcursul execuiei lucrrilor de la malaxor sau de la aternere, trebuie s prezinte un punct de nmuiere IB cu maxim 9 0C mai mare dect bitumul iniial utilizat la prepararea mixturii asfaltice respective. Determinarea punctului de nmuiere IB se face conform STAS 60 cu precizrile din SR 7970 pct. 2.4.3.2.
2. Instalaia de preparare a mixturilor asfaltice
Mixturile asfaltice se prepar n instalaii speciale, de regul n flux discontinuu, prevzute cu dispozitive de predozare, uscare, resortare i dozate gravimetric a agregatelor naturale calde, dozare gravimetric sau volumetric a bitumului i filerului, precum i de malaxare forat a componenilor. n cazul instalaiilor n flux continuu, lipsesc dispozitivele de resortare i cntrire a agregatelor naturale calde; dozarea agregatelor naturale, se realizeaz n acest caz iniial pe sorturi, la fiecare predozator care este dotat cu un sistem de extracie cu viteze variabile etalonat sau cu cte un dozator gravimetric pe fiecare band de extracie din buncr i apoi global cu ajutorul unui dozator gravimetric montat pe banda de alimentare a usctorului. De asemenea, n cazul instalaiilor n flux continuu, corecia de umiditate, respectiv corelarea cantitii de agregat natural total cu cantitatea de bitum introdus n usctor-malaxor se face automat, pe computer. Indiferent de tipul instalaiei, aceasta trebuie dotat cu sisteme de nregistrare i afiare a temperaturii bitumului, a agregatelor naturale i a mixturii asfaltice i s asigure o precizie a dozrii de +3% pentru agregatele naturale i de +2% pentru bitum i filer. Tolerana admis la temperatura bitumului este de +3 0C. n cazul dozrii volumetrice a bitumului, se va ine seama de faptul c densitatea acestuia variaz cu temperatura, astfel nct la 150 0C ...170 0C, 1 kg de bitum rutier are un volum de (1,09...1,10) l. Dac urmare reglajelor anumite aparate sau dispozitive ale instalaiei se dovedesc defectuoase, antreprenorul va trebui s le nlocuiasc, s efectueze din nou reglajul, dup care s supun din nou aprobrii beneficiarului autorizaia de punere n exploatare.
121
Antreprenorul nu are dreptul la nici un fel de plat pentru imobilizarea instalaiei i/sau a personalului care o deservete, n tot timpul ct dureaz operaiunile pentru obinerea autorizaiei de punere n exploatare, cu att mai mult n caz de refuz. Instalaia de preparare a mixturilor asfaltice: o trebuie s dispun de rezervoare de stocare a liantului, cu capacitatea minim egal cu consumul mediu zilnic i care s dispun fiecare de o joj etalonat n prealabil i de un dispozitiv capabil s nclzeasc liantul pn la temperatura necesar, evitnd orice supranclzire (ct de mic); o trebuie s fie echipat cu un malaxor capabil de a produce mixturi asfaltice omogene; dac cuva malaxorului este nchis, ea trebuie s fie prevzut cu o capot pentru a mpiedica pierderea prafului prin dispersie o trebuie s fie prevzut cu un sistem de blocare pentru mpiedicarea golirii malaxorului nainte de terminarea duratei de malaxare Durata de malaxare va fi n funcie de tipul instalaiei de preparare i tipul de mixturi i se va stabili n cadrul operaiunii de reglare a staiei de asfalt, naintea nceperii fabricaiei.
3. Autorizarea staiei de asfalt
naintea nceperii execuiei, antreprenorul trebuie s supun acceptrii beneficiarului lucrrii, staia de asfalt care va fi utilizat la realizarea lucrrilor. Beneficiarul va verifica atestarea staiei de asfalt i va autoriza punerea ei n funciune dup ce va constata c: o debitele fiecrui constituent permit obinerea amestecului prescris, n limitele toleranelor admise o dispozitivele de msurare a temperaturilor sunt etalonate o malaxorul funcioneaz corespunztor, fr pierderi de materiale O alt condiie pentru autorizarea staiei de asfalt o constituie i existena tuturor dotrilor i amenajrilor la staie, a depozitelor la staie i a celor intermediare, a cilor de acces la depozite i la instalaia de preparare a mixturilor, amenajarea corespunztoare a depozitelor de agregate (betonarea platformelor, existena pereilor despritori ntre sorturile de agregate, suprafee suficiente de depozitare, asigurarea scurgerii i ndeprtrii apelor, etc.). Dac amenajrile nu sunt terminate sau prezint deficiene, acestea se vor completa sau se vor reface nainte de acceptarea beneficiarului.
4. Fabricarea mixturilor asfaltice
Fluxul tehnologic de preparare a mixturilor asfaltice const n urmtoarele operaii: o reglarea predozatoarelor instalaiei privind debitele pentru agregate, liant i filer, prin ncercri astfel nct curba granulometric a amestecului de agregate naturale inclusiv filerul s corespund celei prescrise n limitele de toleran din tabelul de mai jos i abaterea pentru coninutul de bitum (fa de dozajul stabilit prin reeta aprobat) exprimat n procente de mas s fie de +0,3%
Elemente componente ale mixturii
1. Fraciunile de agregate naturale: 25...31,5 16...25 8...16 4...8 (3,15...8) 1...4 (0,63...3,15) 0,20...0,63
Abateri admise fa de dozajul prescris - % 5 5 5 5 4 3
122
0,1...0,2 (0,09...0,20) 0...0,1 )0...0,09) filer i pref. 2. Coninut de agregate concasate
2 1,5 10
o introducerea agregatelor naturale n usctor (sau usctor-malaxor) unde are loc uscarea i nclzirea acestora; se vor lua msuri pentru evitarea nclzirii agregatelor la o temperatur care poate s conduc la arderea liantului o resortarea agregatelor naturale i dozarea gravimetric pe sorturi (n cazul instalaiilor n flux discontinuu) o introducerea agregatelor naturale calde n malaxor, unde se amestec cu filerul rece, dozat separat o nclzirea bitumului, dozarea acestuia i introducerea n malaxor sau n usctormalaxor o amestecarea componenilor mixturii i evacuarea acesteia n buncrul de stocare; n cazul ncrcrii acesteia, direct, n mijloacele de transport, la ieirea din malaxor trebuie amenajate dispozitive adecvate i trebuie luate msuri n vederea limitrii la maximum a segregrii mixturii asfaltice Durata de malaxare n funcie de tipul instalaiei trebuie s fie suficient pentru realizarea unei anrobri complete i uniforme a agregatelor naturale i a filerului cu liantul bituminos. Regimul termic aplicat la prepararea mixturilor asfaltice funcie de tipul de bitum trebuie s se ncadreze n limitele din tabelul de mai jos.
Materiale i faza de execuie Temperatura n C, (funcie de tipul bitumului *) D 60/80
170...190 155...165 165...175 min. 155 min. 150 min. 110
0
Agregate naturale la ieirea din usctor Bitum la intrarea n malaxor Mixtur asfaltic: - la ieirea din malaxor - la aternere - la nceputul compactrii - la sfritul compactrii
NOT: *) Msurarea temperaturii se va efectua conform SR EN 12.697/13
n cazul utilizrii bitumului aditivat, se aplic acelai regim termic. Temperaturile situate la partea superioar a intervalelor, se aplic n cazul execuiei lucrrilor n zone climatice reci sau la temperaturi atmosferice situate la limita minim admis (10 0C...15 0C). Temperatura mixturii asfaltice la ieirea din malaxor trebuie reglat n intervalul prescris, astfel nct n condiiile concrete de transport (distana i mijloacele de transport) i condiii climatice concrete s fie asigurate temperaturile de aternere i compactare, conform tabelului 7. Se interzice nclzirea agregatelor naturale i a bitumului peste valorile din tabel, pentru a evita degradarea liantului n procesul tehnologic. Trebuie evitat nclzirea prelungit a bitumului sau renclzirea aceleiai cantiti de bitum de mai multe ori. n cazul n care din motive tehnologice nu a putut fi evitat renclzirea bitumului, se determin penetraia i ductilitatea la 25 0C a acestuia, iar n cazul unor rezultate necorespunztoare, se renun la utilizarea bitumului respectiv.
123
5. Controlul fabricaiei
Mixturile asfaltice, produse n instalaia de preparare a mixturilor asfaltice, sunt supuse ncercrilor preliminare de informare i controlului de calitate al procesului tehnologic de fabricare i de punere n oper a mixturilor, a cror frecven n cazul lipsei de dispoziiuni ale prevederilor caietului de prescripii speciale este cea indicat n tabelul de mai jos.
Natura controlului sau a ncercrii
Studiul compoziiei Controlul reglajului instalaiei de preparare, inclusiv stabilirea duratei de malaxare Controlul regimului termic de preparare a mixturilor asfaltice Verificarea respectrii compoziiei mixturii asfaltice prestabilit Verificarea calitii mixturii asfaltice
Categoria controlului *) A B
X X X X X X
Verificri conform pct.

20.2.1. 20.2.2. 20.2.4. 20.2.5.
Frecvea controlului sau a ncercrii

pentru fiecare tip de produs la nceputul fiecrei zile de lucru i naintea nceperii fabricaiei fiecrui tip de produs permanent zilnic unul la fiecare 400 tone mixtur, dar cel puin una pe zi
*) A ncercri preliminare de informare B Controlul de calitate n timpul execuiei
Prevederile indicate n tabelul 8 nu exclud obligativitatea dotrii instalaiei de preparare a mixturilor asfaltice cu dispozitive de control de blocare.
IV.Execuia straturilor de baz 1. Punerea n oper
Punerea n oper a mixturilor asfaltice pentru strat de baz, se execut numai n anotimpul clduros, n perioada martie-octombrie, la temperaturi atmosferice de peste 10 0C, n condiiile unui timp uscat. Lucrrile se ntrerup pe vnt puternic sau ploaie i se reiau numai dup uscarea stratului suport.
2. Transportul mixturilor
Mixturile asfaltice, executate la cald, se transport cu autobasculante adecvate, cu benele curate i uscate, urmrindu-se ca pierderile de temperatur a mixturii asfaltice pe tot timpul transportului, s fie minime. La distanele de transport cu durata de peste 30 minute sau pe vreme rcoroas (+10 0 C...+15 0C), autobasculantele trebuie acoperite cu prelate speciale, imediat dup ncrcare. Utilizarea de produse susceptibile de a dizolva liantul sau de a se amesteca acesta (motorin, pcur, etc.) este interzis. Volumul mijloacelor de transport este determinat de debitul de funcionare a staiei de preparare a mixturii asfaltice i de execuia stratului bituminos, astfel nct s fie eliminate ntreruperile procesului de punere n oper.
124
3. Pregtirea stratului suport
nainte de aternerea mixturii asfaltice, se execut toate lucrrile de remediere a stratului suport i/sau se reprofileaz dac este cazul, apoi acesta se cur i se amorseaz. n acest scop se procedeaz n felul urmtor: o se verific cotele stratului suport care trebuie s corespund proiectului de execuie o se aduce stratul suport la cotele prevzute n proiect, prin aplicarea unui strat de egalizare din mixtur asfaltic (dac profilul transversal este necorespunztor sau dac denivelrile n profil longitudinal sunt mai mari de 3 cm sub dreptarul de 3 m) sau prin frezare o se remediaz toate defeciunile existente conform reglementrilor tehnice n vigoare i se rezolv problemele privind drenarea apelor o se cur stratul suport prin decaparea acostamentelor cu lama autogrederelor i prin mturarea mecanic a prii carosabile o se amorseaz stratul suport i rosturile de lucru cu emulsie bituminoas; amorsarea stratului suport se realizeaz mecanizat cu autorspnditorul de emulsie sau cu dispozitiv special pentru asigurarea uniformitii i a dozajelor prescrise; n funcie de natura stratului suport, cantitatea de emulsie rspndit pentru amorsare, trebuie s asigure un dozaj de 0,3...0,5 kg bitum rezidual pe metru ptrat, rspndit n film continuu. Caracteristicile emulsiei trebuie s fie de aa natur nct ruperea s fie efectiv naintea aternerii mixturii bituminoase. Liantul trebuie s fie compatibil cu cel utilizat la folosirea mixturii asfaltice. Suprafaa stratului suport pe care se aplic stratul de baz, trebuie s fie uscat. Amorsarea se face n faa finisorului la o distan maxim de 100 m.
4. Aternerea
Aternerea mixturilor asfaltice pe stratul suport, pregtit conform art.15, se efectueaz numai mecanizat, cu repartizatoare-finisoare prevzute cu palpator i sistem de nivelare automat, care s asigure precompactarea mixturii. Numai n cazul lucrrilor executate n spaii nguste (ex. n zona casetelor) aternerea mixturii se poate face manual. n funcie de grosimea prescris i de utilajele folosite, aternerea mixturii se poate face ntr-unul sau mai multe straturi, cu urmtoarele precizri: a) grosimea minim a fiecrui strat aternut trebuie s fie: - 5,0 cm la mixturi tip AB1 - 6,0 cm la mixturi tip AB2 b) grosimea maxim a fiecrui strat aternut depinde de modul de punere n oper i nu trebuie s depeasc: - 12,0 cm n cazul aternerii mecanizate - 6,0 cm n cazul aternerii manuale Grosimea maxim a mixturii, rspndit printr-o singur trecere, este cea indicat n caietul de sarcini speciale sau de beneficiar, la propunerea antreprenorului. Viteza de aternere cu finisorul, trebuie s fie adaptat cadenei de sosire a mixturilor de la staie i ct se poate de constant ca s se evite total opririle procesului de punere n oper. Antreprenorul trebuie s dispun, la locul punerii n oper, de un lucrtor calificat pentru a corija imediat dup aternere i nainte de orice compactare, denivelrile flagrante, cu ajutorul unui aport de material proaspt depus, cu grij, n faa lopeii. n buncrul utilajului de
125
aternere, trebuie s existe n permanen, suficient mixtur pentru a se evita o rspndire neuniform a materialului. Mixtura asfaltic trebuie aternut n mod uniform i continuu, pe toat lungimea unei benzi programat a se executa n ziua respectiv. n cazul ntreruperilor accidentale i la rosturile de lucru longitudinale i/sau transversale, care separ mixturile asfaltice rspndite de la o zi la alta, pentru asigurarea unei legturi continui ntre suprafeele vechi i cele noi, trebuie s fie executate urmtoarele operaii: o decuparea marginii benzii vechi pe o lime de cca. 50 cm pe toat grosimea stratului, astfel nct s rezulte o muchie vie vertical o amorsarea cu emulsie bituminoas a suprafeei proaspt creat prin decupare o la aternerea mixturii asfaltice pentru banda adiacent (alturat), se va depi rostul cu 5...10 cm de mixtur repartizat; acest surplus de material se mpinge apoi cu o raclet peste mixtura proaspt aternut, nainte de compactare. Mixturile asfaltice trebuie s aib la aternere i compactare n funcie de tipul liantului temperaturile prevzute n tabelul 7.
5. Compactarea
Compactarea mixturilor asfaltice, se efectueaz aplicnd tehnologii corespunztoare, care s asigure pentru fiecare strat i tip de mixtur, caracteristicile i gradul de compactare prevzute n tabelul de mai jos.
Caracteristici
Densitatea aparent, kg/mc, min Absorbia de ap, % vol Grad de compactare, % min.
Tipul mixturii AB1 AB2

2150 2...10 96
Operaiunea de compactare, se realizeaz cu compactoare cu pneuri i/sau compactoare cu rulouri netede, prevzute cu dispozitive de vibrare. n lipsa unor dispoziiuni contrare prevederilor caietului de sarcini speciale, pentru obinerea gradului de compactare prevzut (min 96%), la nceperea lucrrilor se determin pe un sector experimental, numrul optim de treceri ale compactoarelor ce trebuie utilizate, n funcie de performanele acestora, de tipul mixturii i de grosimea stratului. Lucrrile experimentale se fac nainte de nceperea aternerii stratului pentru lucrarea respectiv, utiliznd mixtura asfaltic preparat n condiii similare cu cele pentru producia curent. ncercrile de etalonare a atelierului de compactare i de lucru al acestuia, vor fi efectuate sub responsabilitatea antreprenorului, beneficiarul putnd cere intervenia unui laborator agreat, care s efectueze n acest scop pe cheltuiala antreprenorului ncercrile de compactare pe care le va considera necesare. Urmare acestor ncercri, antreprenorul propune beneficiarului aprobarea pentru: o sarcina fiecrui utilaj o planul de mers al fiecrui utilaj pentru a asigura un numr de treceri pe ct posibil constant, n fiecare punct al stratului o viteza de mers a fiecrui utilaj o presiunea de umflare a pneurilor, aceasta putnd fi n 3 i 9 bar o temperatura de aternere, fr ca aceasta s fie inferioar celei prevzute n tabelul 7 Pentru obinerea gradului de compactare prevzut, se consider c numrul minim de treceri ale compactoarelor uzuale (pentru fiecare strat) este cel prezentat n tabelul de mai jos:.
126
Specificaii
Nr. de treceri, min.
Atelier de compactare compus din: 2 utilaje de compactare un utilaj de compactare Compactor cu pneuri Compactor cu rulouri Compactor cu rulouri de 160 kN netede de 160 kN netede de 120 kN
12 4 14
Compactoarele cu pneuri vor trebui echipate cu oruri de protecie. Numrul atelierelor de compactare se va stabili n funcie de dotarea antreprenorului cu compactoare (grele, n tandem, etc.) i de numrul punctelor de aternere concomitent, cte un atelier pentru fiecare punct de aternere-compactare. Compactarea se execut n lungul benzii, primele treceri efectundu-se n zona rostului dintre benzi, apoi de la marginea mai joas spre cea mai ridicat. Pe sectoarele n ramp, prima trecere se face cu utilajul de compactare n urcare. Compactoarele trebuie s lucreze fr ocuri i cu o vitez mai redus la nceput, pentru a evita vlurirea stratului. Locurile inaccesibile compactoarelor, n special n lungul bordurilor, n jurul gurilor de scurgere sau ale cminelor de vizitare, se compacteaz cu compactoare mai mici, cu maiul mecanic sau cu maiul manual. Suprafaa stratului se controleaz n permanen. micile denivelri care apar, corectndu-se pe toat limea, dup prima trecere a compactorului. La execuia lucrrilor n mai multe straturi succesive, aternerea i compactarea se efectueaz separat pentru fiecare strat n parte. n acest caz rosturile de lucru transversale i longitudinale ale straturilor succesive, trebuie decalate cu min. 10 cm. Se urmrete asigurarea unei acrori perfecte ntre straturi, stratul superior aplicndu-se la cel mult 24 de ore de la execuia primului strat, a crui suprafa trebuie s fie uscat i curat. n cazul n care cel deal doilea strat nu poate fi aternut n termen de 24 h, aderena se asigur printr-o curire temeinic a primului strat i amorsarea conform art.15.
6. Suprafaarea stratului de baz
Uniformitatea suprafeei stratului de baz, se va verifica, n profil longitudinal (n axul drumului sau n axul fiecrei benzi cnd aternerea se face pe benzi separate) i n profil transversal (n dreptul fiecrei seciuni transversale proiectate), cu dreptarul de 3 m i pan sau cu alte dispozitive adecvate omologate. Verificarea va fi efectuat i n oricare alte locuri indicate de inginerul lucrrii. Denivelrile admisibile n profil longitudinal, msurate cu dreptarul de 3 m, sunt de maxim 10 mm. Abaterile limit admise la panta profilului transversal sunt de +5 mm/m la drumuri i de +2,5 mm/m pentru strzi cu mai mult de 2 benzi pe sens.
7. Protejarea stratului de baz
Se recomand ca mbrcmintea bituminoas s se aplice imediat dup execuia stratului de baz, n acelai sezon de lucru. n cazul n care aceast condiie nu poate fi ndeplinit i stratul de baz este dat n circulaie nainte de execuia mbrcminii bituminoase, el trebuie protejat prin aplicarea unui tratament bituminos simplu sau dublu conform STAS 599 sau de straturi bituminoase foarte subiri la rece cu emulsie bituminoas, conform procedeelor reglementate tehnic. Alegerea soluiei de protejare se face de ctre proiectant la ntocmirea proiectului de execuie, de comun acord cu beneficiarul i antreprenorul lucrrii.
127
8. Controlul punerii n oper
Controlul calitii lucrrilor de execuie a stratului de baz din mixturi asfaltice, se efectueaz pe faze.
9.Controlul calitii materialelor se face conform art.6. 9.1. Controlul procesului tehnologic const n urmtoarele operaii
Controlul reglajului instalaiei de preparare a mixturii asfaltice - funcionarea corect a dispozitivelor de cntrire sau dozare volumetric: la nceputul fiecrei zile de lucru - funcionarea corect a predozatoarelor de agregate naturale: zilnic Controlul regimului termic de preparare a mixturii asfaltice - temperatura liantului la introducerea n malaxor: permanent - temperatura agregatelor naturale uscate i nclzite la ieirea din usctor: permanent - temperatura mixturii asfaltice la ieirea din malaxor: permanent Controlul procesului tehnologic de execuie a stratului bituminos - pregtirea stratului suport: zilnic, la nceperea lucrrii pe sectorul respectiv - temperatura mixturii asfaltice la aternere i compactare: cel puin de dou ori pe zi - modul de execuie a rosturilor: zilnic - tehnologia de compactare (atelier de compactare, numr de treceri): zilnic i const n: a) autocontrolul, executat de antreprenorul lucrrii, care trebuie s vegheze n permanen la: cadena execuiei s fie cea reinut la ncercri utilajele prescrise pentru atelierul de compactare s fie efectiv pe antier i n funciune continu i regulat elementele definite practic n timpul ncercrilor (sarcina fiecrui utilaj, planul de mers, viteza, presiunea n pneuri, distana maxim de deprtare ntre finisor i primul compactor cu pneuri) s fie respectate cu strictee. n cazul unui autocontrol insuficient, beneficiarul lucrrii va putea opri lucrrile pe antier pn cnd antreprenorul va lua msurile necesare de remediere. b) Controlul ocazional al beneficiarului, care va putea s solicite ncercri pentru a se asigura c nu exist abateri semnificative a rezultatelor obinute, fie inopinat, fi ca urmare a constatrilor fcute n cadrul verificrilor de autocontrol. n cazul cnd asemenea control ocazional va da rezultate inferioare densitii de referin prescris, obinut n timpul experimentrii, beneficiarul va putea impune noi ncercri de compactare, anulnd modalitile de compactare aprobate iniial. Dac aceste ncercri noi nu permit atingerea densitii de referin prescris, beneficiarul va dispune alte msuri.
9.2. Verificarea respectrii compoziiei mixturii asfaltice Verificarea respectrii compoziiei mixturii asfaltice prestabilit, prin analize de laborator, efectuate de laboratorul de antier al antreprenorului: o granulozitatea amestecului de agregate naturale i filer la ieirea din malaxor, nainte de adugarea liantului (aceasta trebuie s se ncadreze n limitele de 128
toleran admise, indicate de tabelul 6, fa de reeta prescris) se face zilnic sau ori de cte ori se observ o calitate necorespunztoare a mixturilor asfaltice o coninutul minim obligatoriu de materiale concasate, conform tabelelor 1 i 2: la nceputul fiecrei zile de lucru o compoziia mixturii asfaltice (compoziia granulometric i coninutul de bitum) prin extracii, pe probe de mixtur prelevate de la malaxor i aternere: zilnic
9.3. Verificarea calitii mixturii asfaltice Verificarea calitii mixturii asfaltice, prin analize de laborator efectuate de laboratorul antreprenorului sau un alt laborator autorizat, pe probe de mixtur asfaltic: 1 prob/400 tone mixtur asfaltic, dar cel puin una pe zi, care va determina: o compoziia mixturii asfaltice, care trebuie s se ncadreze n limitele din tabelele 1, 2 i 4 i s corespund dozajelor stabilite prin studiul preliminar de laborator, abaterile admise fiind cele indicate n tabelul 6 o punctul de nmuiere IB al bitumului, extras din mixtura asfaltic conform prevederilor din art.8 o caracteristici fizico-mecanice pe epruvete Marshall i epruvete cubice, care trebuie s corespund cu cele indicate n tabelul 5 9.4. Frecvena controalelor n lipsa unor dispoziii ale caietului de sarcini speciale, frecvena controalelor de execuie vor fi indicate n tabelul de mai jos.
Faza de execuie
n timpul execuiei
Natura controlului sau a ncercrii

Temperatura de aternere Etalonarea atelierului Controlul ocazional de compactare prin carote Reglajul de suprafa: controlul cantitii medii aternute Reglarea nivelmentului Controlul denivelrilor
Categoria de control A B C
x x x x x x x x
Frecvena controlului
permanent la nceputul exec. lucr., apoi cnd la un control ocazional se constat o compactare neconform o carot la fiecare 250 m de band zilnic i la sfritul lucrrilor de antier n fiecare punct indicat de inginerul lucrrii
La straturile executate
V.Condiii tehnice de calitate ale stratului executat 1. Controlul calitii stratului bituminos
Verificarea calitii mixturilor asfaltice i a gradului de compactare, se efectueaz prin metode nedistructive (determinarea densitii aparente a stratului dup compactare cu gama densimetrul) sau prin prelevarea de carote (o plac de minim 40x40 cm sau carote cilindrice echivalente pentru fiecare 7000 mp de suprafa executat. Carotele se preleveaz n prezena delegatului antreprenorului i al beneficiarului, la aproximativ 1,0 m de la marginea stratului, ncheindu-se un proces verbal. Zonele care se stabilesc pentru prelevarea probelor sunt alese astfel nct ele s reprezinte ct mai corect aspectul calitativ al stratului executat. Pentru caracterizarea unor sectoare limitate i izolate, cu defeciuni vizibile, stabilite de inginerul lucrrii sau de comisia de recepie, se pot preleva probe suplimentare, care vor purta o meniune special. Verificarea compactrii stratului, se efectueaz prin determinarea gradului de compactare i prin ncercri de laborator pe carotele prelevate conform descrierii de mai sus. Gradul de compactare reprezint raportul procentual dintre densitatea aparent a mixturii compactate din strat i densitatea aparent determinat pe epruvete Marshall preparate n
129
laborator din mixtura respectiv. ncercrile de laborator, efectuate pe carote pentru verificarea compactrii, constau n determinarea densitii aparente i a absorbiei de ap, pe plcue 100x100 mm sau pe carote cilindrice cu diametrul de 100 sau 200 mm, netulburate. Rezultatele obinute privind compactarea stratului, trebuie s se ncadreze n limitele din tabelul 9. ncercrile se efectueaz conform SR EN 12697/1, STAS 1338/1 i 1338/2, de ctre laboratorul antreprenorului sau de un laborator autorizat i constau n: o msurarea grosimii stratului o determinarea densitii aparente, a absorbiei de ap i a gradului de compactare o determinarea caracteristicilor mixturii asfaltice (compoziie, caracteristici fizicomecanice, IB pe bitum extras)
2. Elemente geometrice i abateri limit
Verificarea elementelor geometrice ale stratului i a uniformitii suprafeei, se face conform STAS 6400 i SR 174/2 (pct. 3.4) i const n: o verificarea ndepliniri condiiilor de calitate pentru stratul suport i fundaie se face conform STAS 6400 o verificarea grosimii stratului de baz, n funcie de datele nscrise n buletinele de analiz ntocmite la ncercarea probelor din stratul de baz executat, iar la aprecierea comisiei de recepie, prin maxim 2 sondaje pe km, efectuate la 1,0 m de marginea stratului de baz o verificarea profilului transversal se face cu echipamente adecvate, omologate o verificarea cotelor profilului longitudinal se face n ax pentru drumuri i n ax i rigole pentru strzi, cu ajutorul unui aparat topografic de nivelment sau cu o grind rulant de 3,0 m lungime Abateri limit la elementele geometrice: Abaterile limit locale admise n minus fa de grosime prevzut n profilul transversal tip al proiectului pentru fiecare strat n parte, pot fi de maxim 10%. Abaterile n plus de la grosime nu constituie motiv de respingere a lucrrii, cu condiia respectrii prevederilor prezentului caiet de sarcini privind uniformitatea suprafeei i gradul de compactare. Abaterile limit locale admise la limea stratului fa de cea prevzut n proiect, pot fi cuprinse n intervalul +50 mm pentru limea cii de rulare si de +25 mm pentru limea benzii de staionare la autostrzi. Abaterile limit admise la panta profilului transversal sunt de +5 mm/m la drumuri si de +2,5 mm/m pentru strzi cu mai mult de 2 benzi pe sens. Abaterile limit locale admise la cotele profilului longitudinal sunt de +20 mm, cu condiia respectrii pasului de proiectare adoptat. Denivelrile admisibile n profil longitudinal sunt de maxim 10 mm sub dreptarul de 3 m. Atunci cnd caietul de prescripii speciale prevede o reglare a nivelmentului n raport cu repere independente de calea rutier, verificarea cotelor este fcut n contradictoriu, pe suprafee corespunztoare a fiecrei zi de lucru, n ax i la margine (ntre 0,2 i 0,3 m de la marginea stratului) ca i n fiecare dintre profilele transversale ale proiectului i eventual n toate celelalte puncte fixate de inginerul lucrrii. Toleranele pentru ecarturile constatate n raport cu cotele prescrise este de +2,5 %. Dac toleranele sunt respectate n 95% din punctele controlate, reglarea este considerat convenabil.
130
Recepia pe faz determinant, stabilit n proiectul tehnic, privind straturile de baz, se efectueaz conform Regulamentului privind controlul de stat al calitii n construcii, aprobat cu HG 272/94 i conform Procedurii privind controlul statului n fazele de execuie determinante, elaborat de MLPAT i publicat n Buletinul Construciilor volum 4/1996.
2. Recepia preliminar, la terminarea lucrrilor
Recepia preliminar a lucrrilor de ctre beneficiar, se efectueaz conform Regulamentului de recepie a lucrrilor de construcii i instalaii aferente acestora, aprobat cu HG 273/94. Comisia de recepie va examina lucrrile fa de prevederile documentaiei tehnice aprobate, fa de documentaia de control i procesele verbale de recepie pe faze, ntocmit n timpul execuiei. Verificarea uniformitii suprafeei de rulare, se face conform art.18. Verificarea cotelor profilului longitudinal, se face n axa drumului pe minim 10% din lungimea traseului. La strzi cota n ax se verific n proporie de 20% din lungimea traseului, iar cotele rigolelor pe toat lungimea traseului n punctele de schimbare ale declivitilor. Verificarea grosimii se face ca la art.20 i pe probe ce se iau pentru verificarea calitii mbrcminii. Evidena tuturor verificrilor efectuate n timpul execuiei lucrrilor, face parte din documentaia de control a recepiei preliminare.
3. Recepia final Recepia final, se va face conform prevederilor Regulamentului aprobat cu HG 273/94, dup expirarea perioadei de verificare a comportrii n exploatare a lucrrilor definitive.
Anexa - Documente de referin

pentru Caiet de sarcini generale la Straturi de baz din mixturi asfaltice cilindrate, executate la cald
X.
Ordinul MT nr.43/1998
ACTE NORMATIVE
Norme privind ncadrarea n categorii a drumurilor de interes naional Ordinul MT nr.45/1998 Norme tehnice privind proiectarea, construirea i modernizarea drumurilor Ordinul MT nr.46/1998 Norme tehnice privind stabilirea clasei tehnice drumurilor de publice Ordinul comun MT/MI Norme metodologice privind condiiile de nchidere a nr. 411/1112/2000, circulaiei i de instruire a restriciilor de circulaie n vederea publicat n M.O. executrii de lucrri n zona drumului public i/sau pentru nr. 397 din 24.08.2000 protejarea drumului NGPM/1996 Norme generale de protecia muncii NSPM nr.79/1998 Norme privind exploatarea i ntreinerea podurilor Ordinul M.I. nr. 775/1998 Norme de prevenire i stingere a incendiilor i dotarea cu mijloace tehnice de stingere Ordinul AND nr. 116/1999 Instruciuni proprii de securitatea muncii pentru lucrri de
131
ntreinere, reparare i exploatare a drumurilor i podurilor
XI. REGLEMENTRI TEHNICE

AND 537 Norme privind caracteristicile neparafinos pentru drumuri tehnice ale bitumului
XII. STANDARDE
STAS 42 STAS 60 STAS 61 SR 174/2+SR174/2/CI Bitumuri. Determinarea penetraiei Bitumuri. Determinarea punctului de nmuiere. Metoda cu inel i bil Bitumuri. Determinarea ductilitii Lucrri de drumuri. mbrcmini bituminoase cilindrate, executate la cald. Condiii tehnice pentru prepararea i punerea n oper a mixturilor asfaltice i recepia mbrcminilor executate Filer de calcar, filer de cret i filer de var stins n pulbere Lucrri de drumuri. Agregate naturale de balastier. Condiii tehnice de calitate Agregate naturale i piatr prelucrat pentru lucrri de drumuri. Condiii tehnice de calitate Agregate naturale pentru lucrri de ci ferate i drumuri. Metode de ncercare Bitum neparafinos pentru drumuri Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcmini bituminoase executate la cald. Prepararea mixturilor, pregtirea probelor i confecionarea epruvetelor Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcmini bituminoase executate la cald. Metode de determinare i ncercare Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcmini bituminoase executate la cald. Tipare i accesorii metalice pentru confecionarea i decofrarea epruvetelor Agregate naturale grele pentru mortare i betoane cu liani minerali. Metode de ncercare Piatr natural pentru construcii. Prescripii pentru determinarea caracteristicilor petrografice, mineralogice i a compoziiei chimice Lucrri de drumuri. Straturi de baz i de fundaie. Condiii tehnice generale de calitate Lucrri de drumuri. Straturi de baz din mixturi asfaltice cilindrate la cald. Condiii tehnice generale de calitate i prescripii generale de execuie Lucrri de drumuri. Adezivitatea bitumurilor pentru drumuri la agregatele naturale. metoda de determinare cantitativ Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald. Partea 13: Msurarea temperaturii Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald. Partea 27: Prelevarea probelor
132
STAS 539 SR 662 SR 667 STAS 730 SR 754 STAS 1338/1 STAS 1338/2 STAS 1338/3 STAS 4606 STAS 6200/4 STAS 6400 SR 7970 STAS 10.969/3 SR EN 12.697/13+ SR EN 12.697/13-AC SR EN 12.697/27
CAIET NR.6 mbrcmini rutiere bituminoase cilindrate, executate la cald

I.Generaliti 1. Obiect i domeniu de aplicare
Prezentul caiet de sarcini conine specificaiile tehnice privind mbrcminile bituminoase rutiere cilindrate, executate la cald, din mixturi asfaltice preparate cu agregate naturale, filer i bitum neparafinos i cuprinde condiiile tehnice de calitate prevzute n SR 174/1 i SR 174, care trebuie s fie ndeplinite la prepararea, transportul, punerea n oper i controlul calitii materialelor i al straturilor executate. Caietul de sarcini se aplic la construcia, modernizarea i reabilitarea drumurilor publice i a strzilor, precum i la construcia drumurilor de exploatare. Tipul de mbrcminte bituminoas cilindrat la cald se stabilete n proiect de ctre proiectant Prevederile prezentului caiet de sarcini nu se aplic mbrcminilor executate din mixturi cu nisipuri bituminoase sau executate cu mixturi asfaltice recuperate.
2. Definirea tipurilor de mixturi asfaltice
mbrcminile rutiere bituminoase cilindrate, sunt de tipul betoanelor asfaltice cilindrate, executate la cald, fiind alctuite n general din dou straturi i anume: o stratul superior, de uzur, la care se utilizeaz urmtoarele tipuri de mixturi asfaltice: o MASF8 i MASF16, mixturi asfaltice stabilizate cu filer o BA8, BA16 i BA25, betoane asfaltice bogate n criblur o BAR16, beton asfaltic rugos o BAPC16, beton asfaltic cu pietri concasat o stratul inferior, de legtur, la care se utilizeaz urmtoarele tipuri de mixturi asfaltice: o BAD25, beton asfaltic deschis, cu criblur o BADPC25, beton asfaltic deschis, cu pietri concasat o BADPS25, beton asfaltic deschis, cu pietri sortat n cazurile n care mbrcmintea bituminoas cilindrat se execut ntr-un singur strat, acesta trebuie s ndeplineasc toate condiiile cerute pentru stratul de uzur. mbrcminile bituminoase cilindrate realizate cu bitum neparafinos pentru drumuri, se vor executa conform STAS 174/2. mbrcminile bituminoase cilindrate cu alte tipuri de mixturi, se vor executa conform urmtoarelor normative: o AND 539 stabilizate cu fibre de celuloz o AND 549 realizate cu bitum modificat cu polimeri o AND 553 realizate cu bitum aditivat
133
II.Natura, calitatea i prepararea materialelor 1. Agregate
Pentru mbrcmini bituminoase, se utilizeaz un amestec de sorturi din agregate naturale neprelucrate i prelucrate, care trebuie s ndeplineasc condiiile de calitate n conformitate cu prevederile standardelor, dup cum urmeaz: o cribluri sort 4-8, 8-16 sau 16-25 conform SR 667, tabelul 8 o nisip de concasare sort 0 4 conform SR 667, tabelul 10 o pietri natural sort 0-4, conform SR 662, tabelul 5 o pietri i pietri concasat sort 4-8, 8-16 i 16-25(31), conform SR 662, tabelul 10 Clasa minim a rocii din care se obin agregatele naturale de carier, n funcie de clasa tehnic a drumului sau categoria strzii, trebuie s fie conform SR 667, tabelul 3. Caracteristicile fizico-mecanice ale rocii de provenien a agregatelor naturale de carier trebuie s fie conform SR 667, tabelul 2. Toate agregatele folosite n realizarea mixturilor asfaltice, trebuie s fie splate n totalitate nainte de a fi introduse n instalaia de preparare. Fiecare tip i sort de agregate, trebuie depozitat separat n padocuri, prevzute cu platforme betonate, avnd pante de scurgere a apei i perei despritori, pentru evitarea amestecrii i impurificrii agregatelor. Aprovizionarea cu agregate naturale, se va face dup verificarea certificatelor de conformitate care atest calitatea acestora.
2. Filer
Fierul care se utilizeaz a mbrcmini rutiere bituminoase este de calcar sau de cret, conform STAS 539, care trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii: o fineea (coninutul n pri fine 0,1 mm) min. 80 % o umiditatea max. 2 % o coeficientul de hidrofilie max. 1 % Filerul se va depozita n ncperi acoperite, ferite de umezeal sau n silozuri cu ncrcare pneumatic. Nu se admite folosirea filerului aglomerat.
3. Liani
Lianii care se utilizeaz la prepararea mixturilor asfaltice cuprinse n prezentul caiet de sarcini, sunt: o bitum neparafinos pentru drumuri, tip D 60/80 o bitum modificat cu polimeri de tipul elastomerilor termoplastici liniari o bitum aditivat Acetia se aplic n conformitate cu indicaiile din tabelul de mai jos.
Tipul mbrcminii bituminoase Tipul liantului
mbrcminte bituminoas din mixtur asfaltic stabilizat cu fibre: - strat de uzur (cu adaos de fibre) Bitum neparafinos pentru drumuri, conform SR 754, tip D 60/80 sau Bitum modificat cu polimeri - strat de legtur (fr fibre) Bitum neparafinos pentru drumuri, conform SR 754, tip D 60/80 mbrcminte bituminoas cu bitum cu polimeri - strat de uzur Bitum modificat cu polimeri - strat de legtur Bitum modificat cu polimeri sau Bitum neparafinos pentru drumuri, conform SR 754, tip D 60/80 mbrcminte bituminoas cu bitum aditivat
134
- strat de uzur i strat de legtur
Bitum aditivat tip D 60/80a zona climatic cald
mbrcminte bituminoas cu bitum neparafinos pentru drumuri - strat de uzur i strat de legtur Bitum neparafinos pentru drumuri, conform SR 754, tip D 60/80 zona climatic cald
Zonele climatice sunt delimitate. Bitumul neparafinos pentru drumuri tip D 60/80 trebuie s ndeplineasc condiiile prevzute de SR 754 i Normativ AND 537 i o adezivitate de minim 80% fa de agregatele naturale utilizate la lucrarea respectiv. n caz contrar se utilizeaz bitum aditivat. Conform Normativului AND 549, pct. 1.1.2 i 1.1.3 n scopul creterii rezistenei la deformaii permanente la temperaturi ridicate i a rezistenei la fisurare la temperaturi sczute, mbrcminile bituminoase, pe drumuri de clasa tehnic I...III i pe strzi de categorie tehnic I i II, cu trafic greu i foarte greu i la alte lucrri speciale (locuri de parcare, zone cu accelerri i decelerri frecvente, etc.) se vor executa cu bitum modificat cu polimeri. n cazul utilizrii bitumului modificat, se vor respecta prevederile Normativului AND 549 i cele din Anexa nr.1 din prezentul caiet de sarcini. n funcie de calitatea bitumului i natura agregatelor, n cadrul testelor preliminare se va stabili utilitatea aditivrii bitumului. Se va folosi numai bitum aditivat, n cazul n care adezivitatea bitumului pur fa de agregate naturale este mai mic de 80%, indiferent de clasa tehnic a drumului sau de categoria tehnic a strzii, la care se folosete. Bitumul de baz folosit la prepararea bitumului aditivat tip D 60/80a este bitumul tip D 60/80, care trebuie s corespund prevederilor SR 754 i Normativului AND 537. Prepararea bitumului aditivat, se efectueaz conform Normativ AND 553. Bitumul, bitumul modificat cu polimeri i bitumul aditivat se depoziteaz separat, pe tipuri de bitum, astfel: o bitumul se depoziteaz n rezervoare metalice, prevzute cu sistem de nclzire cu ulei, sistem de nregistrare a temperaturilor (pentru ulei i bitum), gur de aerisire, pompe de recirculare o bitumul modificat cu polimeri, se depoziteaz n recipieni metalici verticali, prevzui cu sistem de nclzire cu ulei, sistem de recirculare sau agitare permanent pentru evitarea separrii componentelor i sistem de nregistrare a temperaturii; se recomand ca perioada de stocare s nu depeasc maxim 2 zile, iar temperatura bitumului modificat pe perioada de depozitare trebuie s fie de minim 140 0C o bitumul aditivat se depoziteaz n rezervoare metalice, prevzute cu sistem de nclzire cu ulei, pompe de recirculare, sistem de nregistrare a temperaturii (pentru ulei i bitum), gur de aerisire; se recomand ca perioada de stocare s nu depeasc 3 zile, iar temperatura bitumului aditivat pe perioada de depozitare s fie de 120...140 0C Pentru amorsri i badijonri se va folosi emulsie bituminoas cu rupere rapid sau bitum tiat, cu respectarea prevederilor STAS 8877. Emulsia bituminoas cationic se va depozita n rezervoare metalice verticale, curate n prealabil, prevzute cu pompe de recirculare i eventual cu sistem de nclzire.
4. Aditivi
Aditivi utilizai pentru prepararea bitumului aditivat, folosit la execuia mbrcminilor bituminoase sunt produse tensioactive, cu compoziie i structur specific polar-apolar, conform celor prevzute n declaraia de conformitate a calitii emis de productor. Aditivii trebuie s fie agrementai tehnic, conform reglementrilor n vigoare i trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii de baz:
135
o s fie compatibili cu bitumul o s fie stabili termic pn la minim 200 0C o s amelioreze adezivitatea bitumului fa de agregatele naturale, fr a afecta celelalte caracteristici ale acestuia o s nu fie toxici, corozivi sau inflamabili Tipul de aditiv i dozajul acestuia n bitum, se stabilesc pe baza unui studiu preliminar efectuat de un laborator autorizat, inndu-se seama de respectarea condiiilor tehnice impuse. Aditivii care se intenioneaz a se utiliza, vor fi supui aprobrii beneficiarului. Pentru fiecare aditiv, la care se cere aprobarea, antreprenorul va prezenta agrementul tehnic i certificatul de conformitate a calitii. 5. Fibre
Fibrele care pot fi folosite la prepararea mixturii asfaltice stabilizate cu fibre, pentru execuia mbrcminilor bituminoase, sunt fibre sau granule din celuloz, bitumate sau nebitumate, trebuie s fie agrementate tehnic conform reglementrilor n vigoare. Tipul i dozajul de fibre n mixtura asfaltic, se stabilesc pe baza unui studiu preliminar, efectuat de un laborator autorizat, cu respectarea urmtoarelor condiii tehnice: o epruvetele cilindrice tip Marshall, se vor confeciona, n funcie de intensitatea de trafic, la temperatura de 135+50C, conform reglementrilor n vigoare o ncercrile pe epruvetele cilindrice tip Marshall se vor face conform STAS 1338/2
6. Controlul calitii materialelor nainte de anrobare
Materialele destinate fabricrii mixturilor asfaltice pentru mbrcminile bituminoase, se verific n conformitate cu prescripiile din standardele n vigoare ale materialelor respective i SR 174/2 pct.3.1 pentru asigurarea condiiilor artate la art.3, 4, 5 i 6 din prezentul caiet de sarcini.
III.Modul de fabricare a mixturilor 1. Compoziia mixturilor
Mixturile asfaltice att pentru stratul de uzur ct i pentru stratul de legtur, pot fi realizate integral din agregate naturale de carier sau din amestec de agregate naturale de carier i de balastier, funcie de tipul mixturii asfaltice, conform tabelului de mai jos.
Tipul mixturii asfaltice
Mixturi asfaltice stabilizate cu fibre
Agregate naturale utilizate

criblur, sort 4-0 i 8-16 nisip de concasare, sort 0-4 filer criblur, sort 4-8 i 8-16 nisip de concasare, sort 0-4 filer criblur, sort 4-8, 8-16 i 16-25 nisip de concasare, sort 0-4 nisip natural, sort 0-4 *) filer pietri concasat, sort 4-8, 8-16 i 16-25 nisip natural, sort 0-4 filer criblur, sort 4-8, 8-16 i 16-25 nisip de concasare, sort 0-4
Beton asfaltic rugos
Beton asfaltic bogat n criblur
Beton asfaltic cu pietri concasat Beton asfaltic deschis cu criblur
136
Beton asfaltic deschis cu pietri concasat
Beton asfaltic deschis cu pietri sortat
nisip natural, sort 0-4 *) filer pietri concasat, sort 4-8, 8-16 i 16-25 nisip de concasare, sort 0-4 nisip natural, sort 0-4 *) filer pietri concasat, sort 4-8, 8-16 i 16-25 nisip de concasare, sort 0-4 nisip natural, sort 0-4 *) filer
Compoziia mixturii asfaltice se stabilete pe baza unui studiu preliminar aprofundat, inndu-se seama de respectarea condiiilor tehnice precizate n prescripiile tehnice impuse de caietul de sarcini. Studiul l face antreprenorul n cadrul laboratorului sau autorizat, sau l comand la un laborator autorizat. Formula de compoziie, stabilit pentru fiecare categorie de mixtur, susinut de studiile i ncercrile efectuate mpreun cu rezultatele obinute, se supune aprobrii beneficiarului. Aceste studii comport cel puin ncercarea Marshall (stabilitatea la 60 0C, densitatea aparent, absorbie de ap) pentru 5 coninuturi de liant repartizate de o parte i de alta a coninutului de liant prestabilit. La confecionarea epruvetelor Marshall conform STAS 1338/1, numrul de lovituri vor fi de 75 pentru straturile de mbrcminte la drumuri de clasa tehnic I, II, III (respectiv strzi de categoria I, II, III) i 50 de lovituri pentru straturile de mbrcminte pentru celelalte clase i categorii. Dup verificarea caracteristicilor obinute pentru compoziia propus, beneficiarul dac nu are obieciuni sau eventuale propuneri de modificare accept formula propus de antreprenor. Toate dozajele privind agregatele i filerul, sau un ele adaosuri, sunt stabilite n funcie de greutatea total a materialului granular n stare uscat, inclusiv prile fine. Dozajul de bitum se stabilete la masa total a mixturii. Limitele procentelor sorturilor componente din agregatul total sunt date n tabelul de mai jos.
Fraciuni de agregate naturale din amestecul total (%) Filer i fraciuni din nisipuri sub 0,1 mm Filer i nisip fraciunea 0,1..4 mm Cribluri cu dim. peste 4 mm Pietri concasat cu dim. peste 8 mm Pietri sortat cu dim. peste 8 mm,
Strat de uzur Tipul mixturii asfaltice

BA8 BA8a BA16 BA16m BA16a BA25 BA25a BAR16 BAR16m BAR16a MASF8 MASF16 BAPC16 BAD25 BAD25m BAD25a
Strat de legtur
BADPC25 BADPC25m BADPC25a BADPS25 BADPS25a
9...13
9...13
6...13
9...11
11...14
10...14
9...13
2...7
Diferen pn la 100 % 22...4 5 34...58 39...60 47...61 45...60 63...75 55...72 -
18...34
39...58
39...58
Granulozitatea agregatelor naturale care trebuie s fie asigurat pentru fiecare tip de mixtur asfaltic este indicat n tabelul de mai jos:
137
Mrimea ochiului sitei cf. SR EN 933/2 25 mm 16 mm 8 mm 4 mm 2 mm 1 mm 0,63 mm 0,20 mm 0,10 mm Zona de granulozitate a amestecului de agregate naturale
Tipul mixturii asfaltice BA8 BA8a 90...100 56...78 30...55 22...42 18...35 11...25 9...13 BA16 BA16m BA16a 66...85 42...66 30...55 22...42 18...35 11...25 9...13 BA25 BA25a BAR16 BAR16m BAR16a MASF8 MASF16 BAPC16 BAD25; BAD25m; BAD25a BADPC25;BADPC25m; BADPC25a BADPS25; BADPS25a 90...100 73...90 42...61 28...45 20...35 14...32 10...30 5...20 2...7
Treceri prin site cu ochiuri ptrate SR EN 933/2 90...100 72...90 90...100 90...100 95...100 54...80 61...74 95...100 44...59 66...82 40...61 39...53 40...55 25...37 42...66 30...50 30...42 19...28 20...25 30...55 20...40 21...31 16...22 19...22 21...42 15...35 18...25 13...20 13...20 18...35 8...25 11...15 12...16 11...15 11...25 6...13 9...11 11...14 10...14 9...13
fig. 1
fig. 2
fig. 3
fig. 4
fig. 5
fig. 6
fig. 7
fig. 8
Coninutul optim de liant se stabilete prin studiile preliminare de laborator conform STAS 1338/1, 2 i 3 i trebuie s se ncadreze ntre limitele recomandate.
Tipul stratului Tipul mixturii asfaltice
MASF 8 MASF 16 BAR 16m, BAR 16a BAR 16 BA 16m Strat de uzur BA 16, BA 16a BA 8, BA 8a BA 25, BA 25a BAD 25m BAD 25, BAD 25a BADPC 25, BADPC 25a BADPS 25, BADPS 25a
Coninutul de liant din masa mixturii asfaltice - % 6,7...7,5 6,5...7.5 5,7...6,2 6,0...7,0 6,3...7,3 6,0...7,0 6,3...7,3 6,5...7,5 6,5...7,5 5,5...7,0 6,0...7,5 4,0...5,0
Clasa tehnic a drumului

I...V
Categoria tehnic a strzii

I...IV I...III II...III I...II III II III
IV...V IV...V I...III I...V III...V IV...V
IV IV
Strat de legtur
I...IV III...IV IV
Raportul filer: liant , recomandat pentru tipurile de mixturi asfaltice, este conform tabelului de mai jos.
Tipul stratului
Strat de uzur

Betoane asfaltice rugoase Betoane asfaltice bogate n criblur: - cu dimensiunea maxim a granulei de 16 mm - cu dimensiunea maxim a granulei de 25 mm Beton asfaltic cu pietri concasat Betoane asfaltice deschise
Raport filer:liant (recomandat)

1,6...1,8 1,3...1,8 1,1...1,8 1,6...1,8 0,5...1,4
Strat de legtur
Coninutul de fibre active n mixturile asfaltice stabilizate cu fibre MASF8 i MASF16, va fi n limitele 0,3...1,0% din masa mixturii asfaltice, n funcie de tipul fibrei utilizate. Coninutul optim de fibre se stabilete prin studii preliminare de laborator, de ctre un laborator de specialitate autorizat, inndu-se seama de respectarea condiiilor tehnice prevzute.
2. Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice
Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice, se determin pe corpuri de prob tip Marshall i confecionate din mixturi asfaltice preparate n laborator pentru stabilirea
138
dozajelor optime i din probe prelevate de la malaxor sau de la aternerea pe parcursul execuiei, precum i din straturile mbrcminii gata executate. Prelevarea probelor de mixturi asfaltice pe parcursul execuiei lucrrilor, precum i din stratul gata executat, se efectueaz conform SR EN 12697/27. n lipsa unor dispoziii contrare prevederilor caietului de sarcini speciale, caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice preparate cu bitum neparafinos pentru drumuri i cu bitum aditivat, trebuie s ndeplineasc n timpul studiului de laborator i n timpul controalelor de fabricaie condiiile artate n tabelele de mai jos.
Tipul mixturii asfaltice Tipul bitumului Clasa tehnic a drumului Categoria tehnic a strzii Caracteristicile pe epruvete cilindrice tip Marshall StabiliIndicele Raport DensiAbsorb zarea (S) la de S/I tatea ie de 0 60 C curgere aparent ap (I) kN, min mm kN, mm kg/mc, %, vol. min.
6,0 IV...V II III IV...V II III IV...V I II III I...II III IV...V IV 5,5 5,0 I...V I...IV 4,5 1,5...4,5 4,5 III...V III...IV 4,0 4,5 IV...V IV 4,0 0,9...2,6 0,9...2,6 1,0...3,0 1,0...3,0 2250 1,0...3,0 2...5 1,2...3,6 1,1...3,3 IV IV 5,5 8,5 7,5 6,5 8,0 7,0 6,0 9,0 8,5 8,0 8,5 7,5 6,0 1,5...3,5 1,5...4,0 1,5...4,5 1,5...4,0 1,5...4,0 1,5...4,5 1,5...3,0 1,5...3,0 1,5...3,0 1,5...4,0 1,5...4,0 1,5...4,5 1,2...3,6 2,4...5,6 1,8...5,0 1,4...4,3 2,0...5,3 1,7...4,6 1,3...4,0 3,0...6,0 2,8...5,6 2,8...5,3 2,1...5,6 1,8...5,0 1,3...4,0 2...5 1,3...4,0
BA 8 BA 25 BA 8a BA 25a
D 60/80 D 60/80a D 80/100 D 80/100a D 60/80 D 60/80a D 80/100 D 80/100a D 60/80 D 60/80a D 80/100 D 80/100a D 60/80 D 60/80a D 80/100 D 80/100a D 60/80 D 60/80a D 80/100 D 80/100a D 60/80 D 60/80a D 80/100 D 80/100a D 60/80 D 60/80a D 80/100 D 80/100a
BA 16 BA 16a
2300
BAR 16 BAR 16a
3...5
BAPC 16 BAPC 16a BAD 25 BAD 25a BADPC 25 BADPC 25a BADPS 25 BADPS 25a
Caracteristica
Tipul mixturii asfaltice BAD25, BAD25a, BAR16, BAR16a, BADPC25, BADPC25a, BA16, BA16a, BADPS25, BADPS25a BA8, BA8a, BA25, BA25a
9,5 -
Caracteristici pe cilindri confecionai la presa de compactare giratorie: - Volum de goluri la 80 de giraii, % max. 5,0 - Volum goluri la 120 de giraii, % max 7600 Rezistena la deformaii permanente: Fluaj dinamic 0 -4 la 40 C i 1800 pulsuri, 10 mm, max 0 Modulul de elasticitate la 15 C, MPa, min: - zon climateric cald 4200 - zon climateric rece 3600 Rezisten la oboseal: numrul de cicluri pn la 0 fisurare la 15 C, min
3600 3000 5 4 x 10
Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice preparate cu bitum modificat, trebuie s se ncadreze n limitele din tabelul de mai jos.
139
Caracteristica BA16m
Tipul mixturii BAR16m BAD25m

8,0 2,0...3,5 2300 3...6 9,5 4000 4 x 10
5
Caracteristici pe epruvete cilindrice tip Marshall: 0 - stabilitate (S) la 60 C, KN, min 10,0 - indice de curgere (I) la 60 0C, mm 2,0...3,5 - densitate aparent, kg/mc, min 2350 absorbie ap, % vol 2...5 3...5 Caracteristici pe cilindri confecionai cu presa de compactare giratorie: - volum de goluri la 80 de giraii, % max 5,0 - volum de goluri la 120 de giraii, % max Rezistena la deformaii permanente: Fluaj dinamic la 40 7600 2800 0 -4 C i 1800 pulsuri, 10 mm, max 0 Modulul de elasticitate la 15 C, MPa, min: 4500 Rezisten la oboseal: numrul de cicluri pn la 0 fisurare la 15 C, min
Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice stabilizate cu fibre, trebuie s se ncadreze n limitele din tabelul de mai jos.
Caracteristica
Test Schellenberg, % max Caracteristici pe epruvete cilindrice tip Marshall: 0 - stabilitate (S) la 60 C, KN, min 0 - indice de curgere (I) la 60 C, mm - densitate aparent, kg/mc, min - volum goluri, % Rezistena la deformaii permanente 0 -4 - Fluaj dinamic la 40 C i 1800 pulsuri, 10 mm, max - Viteza de deformaie la ornieraj (VDOP) mm/h: 1) Numrul de vehicule - < 1500 max - 1500...3000, max - 3000...6000, max - > 6000 - Adncimea fgaului mm: 1) Numrul de vehicule - < 1500 max - 1500...3000, max - 3000...6000, max - > 6000 0 Modulul de elasticitate la 15 C, MPa, min Deformaia permanent la oboseal (3600 impulsuri) la 15 0 -4 C, 10 mm, max
Tipul mixturii asfaltice MASF 8 MASF 16

0,2 7,0 1,5...3,5 2300 3...4 10.000 Temperatura 0 2) 0 45 C 60 C 6,0 8,0 4,0 6,0 2,0 3,5 <2,0 <3,5 Temperatura 0 2) 0 3) 45 C 60 C 6,0 8,0 4,0 6,0 2,0 3,5 <2,0 <3,5
6,0 5,0 4,0 <4,0 3600 1200
9,0 8,0 7,5 <7,5
6,0 5,0 4,0 <4,0 4000 1000
9,0 8,0 7,5 <7,5
NOTA: 1) Vehicule de transport marf i autobuze n 24 h, calculat pentru traficul de perspectiv 2) Zon climateric rece 3) Zon climateric cald
Determinarea caracteristicilor fizico-mecanice pe epruvete cilindrice tip Marshall, ale mixturilor asfaltice cu bitum, bitum modificat i bitum aditivat, se face conform STAS 1338-1 i 1338-2. Caracteristicile prevzute n tabelele 8, 9 i 10 se determin conform metodologiilor prevzute de reglementrile tehnice n vigoare. Testul Schellenberg se efectueaz conform anexei 2. Bitumul coninut n mixtura asfaltic prelevat n parcursul execuiei lucrrilor, de la malaxor sau de la aternere, trebuie s prezinte un punct de nmuiere IB cu maxim 9 0C mai mare dect bitumul iniial utilizat la prepararea mixturii asfaltice respective. Se excepteaz verificarea bitumului din mixturile asfaltice tip MASF. Determinarea punctului de nmuiere IB, se face conform STAS 60. Prelevarea mixturii asfaltice se face conform SR EN 12697/27, iar pregtirea probelor de mixtur asfaltic n vederea extragerii bitumului din mixtur asfaltic se face conform SR EN 12697/28. Extragerea i recuperarea bitumului din mixtur pentru
140
determinarea acestuia, se face conform SR EN 12697/1, 12697/3 i 12697/4. n cazul n care nu se dispune de aparatura prevzut de SR EN 12697/3 sau 12697/4, recuperarea bitumului se face conform STAS 1338/2.
3. Staia de asfalt
Staia de asfalt va trebui s fie dotat i s prezinte caracteristici tehnice care s permit obinerea performanelor cerute de diferite categorii de mixturi prevzute de caietul de sarcini.
Instalaia de preparare a mixturilor asfaltice Cerinele de preparare trebuie s fie automatizate i dotate cu dispozitive de predozare, uscare, resortare i dozare gravimetric a agregatelor naturale, dozare gravimetric sau volumetric a bitumului i filerului, precum i dispozitiv de malaxare forat a agregatelor cu liantul bituminos. Resortarea este obligatorie pentru instalaiile n flux discontinuu. n cazul instalaiilor n flux continuu, corecia de umiditate, respectiv corelarea cantitii de agregat natural total cu cantitatea de bitum, introdus n usctor-malaxor se face automat, pe computer Indiferent de tipul instalaiei, aceasta trebuie dotat cu sisteme de nregistrare i afiare a temperaturii bitumului, a agregatelor naturale i a mixturii asfaltice i s asigure o precizie a dozrii de +3% pentru agregate naturale i 2% pentru bitum i filer. n cazul dozrii volumetrice a bitumului se va ine seama de faptul c densitatea acestuia, variaz cu temperatura astfel nct la 150 0C...180 0C, 1 kg bitum rutier are un volum de (1,09...1,11) l. Instalaia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie s aib capacitatea de fabricaie de minim 80 t/h la o umiditate de 5%. Stocarea, nclzirea i dozarea bitumului Staia de asfalt trebuie s aib rezolvare pentru depozitarea unei cantiti de bitum mai mare sau cel puin egal cu media zilnic de consum. Fiecare dintre rezervoare, trebuie s aib un indicator de nivel gradat i un dispozitiv de nclzire a liantului pn la temperatura necesar, evitndu-se supra-nclzirea acestuia. Se interzice nclzirea agregatelor naturale i a bitumului peste 190 0C, n scopul evitrii modificrii caracteristicilor liantului, n procesul tehnologic. Pentru controlul temperaturii, rezervoarele calde, recipientele de bitum i echipamentul de uscare, trebuie s fie dotate cu termometre, a cror funcionare trebuie verificat frecvent. Datele privind verificrile trebuie trecute ntr-un registru specific. Instalaia de preparare a mixturilor asfaltice, trebuie s fie dotat cu un sistem automat de alimentare i dozare a bitumului. Abaterea pentru coninutul de bitum fa de dozajul stabilit prin reeta aprobat de inginerul lucrrii privind compoziia mixturii asfaltice este de +0,3%. Stocarea i dozarea filerului La staia de asfalt, filerul trebuie s fie depozitat n silozuri prevzute cu dispozitive de alimentare i extragere corespunztoare (pneumatic), care s permit dozarea filerului, cu tolerana (pe volum) de ?1,5% fa de dozajul din reeta aprobat de inginer. Nu se admite folosirea filerului aglomerat
141
Stocarea, dozarea, uscarea i nclzirea agregatelor Antreprenorul va trebui s asigure stocarea a cel puin o treime din agregatele necesare lucrrii pentru un an de lucru. Depozitarea se va face pe sorturi, n silozuri de tip descoperit, etichetate, pe platforme amenajate cu perei despritori pentru evitarea contaminrii sorturilor. Zona n care sunt depozitate agregatele, trebuie s fie uor accesibil i cu scurgerea apelor asigurat. Platformele trebuie s fie pavate (cu beton de ciment sau asfalt) i suficient de late, astfel nct s permit depozitarea volumului de agregate necesar lucrrilor, avnd n vedere c depozitele nu trebuie s fie mai nalte de 6,0 m i cu un raport de lungime/lime de 3,0 m. Instalaia de preparare a mixturilor asfaltice, trebuie s dispun de echipamentul mecanic necesar pentru alimentarea uniform a agregatelor, astfel nct s se menin o producie constant. Agregatele trebuie s fie dozate gravimetric, iar instalaia de dozare trebuie s permit alimentarea agregatelor conform reetei aprobat de inginer privind compoziia mixturii asfaltice, cu abaterile admise fa de granulozitatea prescris din tabelul de mai jos
Fraciunea - mm 25...31,5 16...25 8...16 4...8 1...4 0,20...0,63 0,1...0,2 0,0...0,1
Abateri admise fa de dozaj - % +5 +5 +5 +5 +4 +3 +2 +1,5
Instalaia de preparare a mixturilor asfaltice va fi dotat i cu echipamentul mecanic necesar pentru uscarea i nclzirea agregatelor.
Malaxarea Instalaia de preparare a mixturilor trebuie s fie echipat cu un malaxor Antreprenorul nu are dreptul la nici un fel de plat pentru imobilizarea instalaiei i/sau a personalului care o deservete, n tot timpul ct dureaz operaiunile pentru obinerea autorizaiei de punere n exploatare, cu att mai mult n caz de refuz. Instalaia de preparare a mixturilor asfaltice: o trebuie s dispun de rezervoare de stocare a liantului, cu capacitatea minim egal cu consumul mediu zilnic i care s dispun fiecare de o joj etalonat n prealabil i de un dispozitiv capabil s nclzeasc liantul pn la temperatura necesar, evitnd orice supranclzire (ct de mic); o trebuie s fie echipat cu un malaxor capabil de a produce mixturi asfaltice omogene; dac cuva malaxorului este nchis, ea trebuie s fie prevzut cu o capot pentru a mpiedica pierderea prafului prin dispersie o trebuie s fie prevzut cu un sistem de blocare pentru mpiedicarea golirii malaxorului nainte de terminarea duratei de malaxare Durata de malaxare va fi n funcie de tipul instalaiei de preparare i tipul de mixturi i se va stabili n cadrul operaiunii de reglare a staiei de asfalt, naintea nceperii fabricaiei. Stocarea i ncrcarea mixturilor La ieirea din malaxor trebuie amenajate dispozitive i luate msuri speciale pentru evitarea segregrii mixturii asfaltice n timpul stocrii i/sau la ncrcarea n mijloacele de transport. Dac se folosete buncr de stocare, acesta va trebui s fie nclzit. 142
4. Autorizarea staiei de asfalt
naintea nceperii execuiei, antreprenorul trebuie s supun acceptrii beneficiarului lucrrii, staia de asfalt care va fi utilizat la realizarea lucrrilor. Beneficiarul va verifica atestarea staiei de asfalt i va autoriza punerea ei n funciune dup ce va constata c: o debitele fiecrui constituent permit obinerea amestecului prescris, n limitele toleranelor admise o dispozitivele de msurare a temperaturilor sunt etalonate o malaxorul funcioneaz corespunztor, fr pierderi de materiale O alt condiie pentru autorizarea staiei de asfalt o constituie i existena tuturor dotrilor i amenajrilor la staie, a depozitelor la staie i a celor intermediare, a cilor de acces la depozite i la instalaia de preparare a mixturilor, amenajarea corespunztoare a depozitelor de agregate (betonarea platformelor, existena pereilor despritori ntre sorturile de agregate, suprafee suficiente de depozitare, asigurarea scurgerii i ndeprtrii apelor, etc.). Dac amenajrile nu sunt terminate sau prezint deficiene, acestea se vor completa sau se vor reface nainte de acceptarea beneficiarului.
5. Fabricarea mixturilor asfaltice
Fabricarea mixturilor asfaltice pentru mbrcminile rutiere bituminoase, va trebui realizat numai n staii autonome de asfalt. O atenie deosebit se va da n special respectrii prevederilor privind coninutul de liant i se va urmri prin observaii vizuale, ca anrobarea celor mai mari granule s fie asigurat ntr-un mod corespunztor. Conform SR 174/2 pct.2.2.2. i tabel 1, temperaturile diferitelor tipuri de bitumuri la prepararea mixturilor asfaltice trebuie s fie cuprinse ntre urmtoarele valori: o 165 0C la 175 0C pentru mixturi cu bitum D 60/80 o 160 0C la 170 0C pentru mixturi cu bitum D 80/100 Temperaturile din partea superioar a intervalului se utilizeaz la execuia mbrcminilor rutiere bituminoase n zone climatice reci (vezi figura 9). Tolerana admis a temperaturii bitumului este de +3 0C. Trebuie evitat nclzirea prelungit a bitumului sau renclzirea aceluiai bitum de mai multe ori. Dac totui din punct de vedere tehnologic nu a putut fi evitat renclzirea bitumului, atunci este necesar determinarea penetraiei acestuia. Dac penetraia bitumului nu este corespunztoare se renun la utilizarea lui. nclzirea agregatelor naturale, se va face n usctorul instalaiei de preparare a mixturilor asfaltice. Conform SR 174/2 pct.2.2.2. i tabel 1, temperatura agregatelor naturale n usctor trebuie s fie ntre urmtoarele valori: o 170 0C...190 0C pentru mixturi cu bitum D 60/80 o 165 0C...180 0C pentru mixturi cu bitum D 80/100 Temperaturile din partea superioar a intervalului, se utilizeaz la execuia mbrcminilor rutiere bituminoase n zone climatice reci (vezi figura 9). Se interzice nclzirea agregatelor peste 190 0C , pentru a evita arderea liantului Coninutul de ap al agregatelor dup uscare, trebuie s nu depeasc 0,5% i trebuie verificat cel puin o dat pe zi.
143
Dup nclzirea agregatelor naturale n usctor, acestea se resorteaz pe ciururile instalaiei, apoi se cntresc, conform dozajelor stabilite i se introduc n malaxor unde se amestec, cu filerul rece, dozat separat. Se introduce bitumul nclzit, dozat n prealabil i se continu amestecarea. Durata de amestecare este n funcie de tipul instalaiei i trebuie s fie suficient pentru realizarea unei anrobri complete i uniforme a agregatelor naturale i a filerului cu liantul bituminos. Conform SR 174/2 pct.2.2.2. i tabel 1, temperatura mixturii asfaltice la ieirea din malaxor trebuie s fie ntre urmtoarele valori: o 160 0C...180 0C pentru mixturi cu bitum D 60/80 o 155 0C...170 0C pentru mixturi cu bitum D 80/100 Temperaturile din partea superioar a intervalului se utilizeaz la execuia mbrcminilor rutiere bituminoase n zone climatice reci (vezi figura 9). Tolerana admis a temperaturii mixturii asfaltice la ieirea din malaxor este de +5 0C. Temperatura mixturii asfaltice la ieire din malaxor va fi stabilit astfel ca , innd seama de rcirea care are loc n timpul transportului i a ateptrilor n condiiile climatice concrete, s se asigure temperatura cerut la aternerea i compactarea mixturii.
6. Reglarea instalaiei de preparare a mixturilor asfaltice
nainte de autorizarea staiei de asfalt, predozatoarele instalaiei de preparare a mixturilor asfaltice trebuie reglate prin ncercri, astfel nct curba de granulozitate a amestecului de agregate naturale obinut, s corespund celei calculate n laborator, n limitele de toleran din tabelul 11. Dup autorizarea staiei de asfalt de ctre beneficiarul lucrrii, antreprenorul trece la operaiuni de reglare i etalonare: o calibrarea dozatoarelor calde i reci pentru agregate o calibrarea dozatoarelor pentru liant o calibrarea dozatoarelor pentru filer o reglarea dispozitivelor de msurare a temperaturilor o verificarea ecranului dozatorului o verificarea funcionrii malaxorului Autorizaia de punere n exploatare va fi dat de inginerul lucrrii dup ce va constata c debitele fiecrui constituent permit s se obin amestecul prescris n limitele toleranelor admise. Dac urmare reglajelor anumite aparate sau dispozitive ale instalaiei, se dovedesc defectuoase, antreprenorul va trebui s le nlocuiasc, s efectueze din nou reglajul, dup care s supun din nou aprobrii beneficiarului autorizaia de punere n exploatare. Antreprenorul nu are dreptul la nici un fel de plat pentru imobilizarea utilajului i/sau a personalului care-l deservete, n tot timpul ct dureaz operaiunile pentru obinerea autorizaiei de punere n exploatare, cu att mai mult n caz de anulare a autorizaiei.
7. Controlul fabricaiei
Controlul calitii mixturilor asfaltice, trebuie fcut prin verificri preliminare, verificri de rutin n timpul execuiei i verificri n cadrul recepiei la terminarea lucrrilor, cu frecvena menionat n tabelul de mai jos.
Faza Natura controlului sau a ncercrii Categoria controlului *) A B C Frecvena controlului sau a verificrii
144
Studiu Execuie
Studiul compoziiei mixturii Controlul reglajului instalaiei de preparare a mixturii, inclusiv stabilirea duratei de malaxare ncercarea agregatelor n zona de granulozitate indicat n caietul de sarcini pentru tipul de mixtur asfaltic proiectat, inclusiv starea de curenie (coninutul de impuriti) a agregatelor Temperatura liantului la introducerea n malaxor Temperatura agregatelor naturale uscate i nclzite la ieirea din toba de uscare Funcionarea corect a dispozitivelor urale la ieirea din malaxor, nainte de adugarea liantului (aceasta trebuie corelat cu dozajul de bitum stabilit pentru mixtur, inclusiv abaterile admisibile la coninutul de liant) Temperatura mixturilor asfaltice la preparare ncadrarea dozajului de bitum n dozajul stabilit n laborator Verificarea compoziiei mixturii asfaltice: granulozitatea agregatelor i dozajul de bitum, care trebuie s corespund dozajelor stabilite de laborator, cu toleranele admise indicate n tabelul 11 i la art.10 Caracteristicile fizico-mecanice: . stabilitatea la 60 0C; . indicele de curgere; . fluaj; . densitatea aparent Marshall; . absorbia de ap Marshall
X X X
pentru fiecare tip de produs naintea nceperii fabricaiei fiecrui tip de mixtur la nceputul campaniei de lucru sau ori de cte ori se utilizeaz alte agregate
X permanent X X la nceputul fiecrei zile de lucru zilnic, sau ori de cte ori se observ o calitate necorespunztoare a mixturilor asfaltice X X n fiecare or a programului de lucru zilnic, prin extracii
zilnic
cte o prob de 20 kg la fiecare 200-400 tone de mixtur, n funcie de productivitatea staiei
IV.Modul de punere n oper 1. Transportul mixturilor
Transportul pe antier a mixturii asfaltice preparate, se efectueaz cu autocamioanele cu bene metalice bine protejate pentru eliminarea pierderilor de temperatur, care trebuie s fie curate de orice corp strin i uscate nainte de ncrcare. La distane de transport mai mari de 20 km, sau cu durata de peste 30 minute, indiferent de anotimp, precum i pe vreme (+10 0C...+15 0C), autobasculantele trebuie acoperite cu prelate speciale, imediat dup ncrcare. Utilizarea de produse susceptibile de a dizolva liantul sau de a se amesteca acesta (motorin, pcur, etc.) este interzis. Volumul mijloacelor de transport este determinat de productivitatea instalaiei de preparare a mixturii asfaltice i de punerea n oper, astfel nct s fie evitate ntreruperile procesului de execuie a mbrcminii.
2. Lucrri pregtitoare Pregtirea stratului suport nainte de aternerea mixturii , stratul suport trebuie bine curat. Materialele neaderente, praful i orice poate afecta legtura ntre stratul suport i mbrcmintea bituminoas trebuie ndeprtat. n cazul stratului suport din macadam, aceasta se cur i se mtur, urmrndu-se degajarea pietrelor de surplusul agregatelor de colmatare.
145
Dup curare, se vor verifica, cotele stratului suport, care trebuie s fie conform proiectului de execuie. n cazul n care stratul suport este constituit din mbrcmini existente, aducerea acestuia la cotele prevzute n proiectul de execuie, se realizeaz dup caz fie prin aplicarea unui strat de egalizare din mixtur asfaltic, fie prin frezare, conform prevederilor din proiectul de execuie. Compactarea i umiditatea trebuie s fie uniforme pe toat suprafaa stratului suport. Suprafaa stratului suport trebuie s fie uscat.
Amorsarea La executarea mbrcminilor bituminoase, se vor amorsa rosturile de lucru i stratul suport cu o emulsie de bitum cationic cu rupere rapid. Amorsarea stratului suport se va face cu un dispozitiv special, care poate regla cantitatea de liant pe metru ptrat n funcie de natura stratului suport. Stratul suport se va amorsa obligatoriu n urmtoarele cazuri: o pentru strat de legtur pe stratul de baz din mixtur asfaltic sau pe stratul suport din mbrcmini asfaltice existente o pentru strat de uzur pe strat de legtur cnd stratul de uzur se execut la interval mai mare de 3 zile de la execuia stratului de legtur Dup amorsare, se ateapt timpul necesar pentru ruperea i uscarea emulsiei bituminoase. n funcie de natura stratului suport, cantitatea de bitum pur, rmas dup aplicarea amorsajului, trebuie s fie de (0,3...0,5) kg/mp. Caracteristicile emulsiei, trebuie s fie de aa natur, nct ruperea s fie efectiv naintea aternerii mixturii bituminoase. Liantul trebuie s fie compatibil cu cel utilizat la folosirea mixturii asfaltice. Amorsarea se va face n faa finisorului la o distan maxim de 100 m. La mbrcminile bituminoase executate pe strat suport de beton de ciment sau macadam cimentat, cnd grosimea total a straturilor rutiere din mixturi asfaltice este mai mic de 15 cm, rosturile se acoper pe o lime de minim 50 cm cu geosintetice sau alte materiale agrementate tehnic. n cazul n care stratul suport de beton de ciment prezint fisuri sau crpturi, se recomand acoperirea total a zonei respective cu straturi bituminoase, armate cu geosintetice. Materialele geosintetice se aplic pe un strat nou de mixtur asfaltic, n grosime de minim 2 cm. Punerea n lucru a geogrilelor i/sau a materialelor geotextile combinate, se va face conform prevederilor din Anexa 4 i Anexa 5. 3.Aternerea
Aternerea mixturilor asfaltice, se face n perioada martie-octombrie, la temperaturi atmosferice de peste 10 0C, n condiiile unui timp uscat. La utilizarea bitumului tip D 60/80 aternerea se face pn la 15 septembrie. Aternerea mixturilor asfaltice se efectueaz numai mecanizat, cu repartizatoare-finisoare prevzute cu sistem de nivelare automat pentru drumurile de clasa tehnic I, II i III i care asigur o precompactare. n cazul lucrrilor executate n spaii nguste (zona casetelor) aternerea mixturilor asfaltice se poate face manual. Mixtura asfaltic trebuie aternut continuu pe fiecare strat i pe toat lungimea unei benzi programat a se executa n ziua respectiv. n cazul unor ntreruperi accidentale, care conduc la scderea temperaturii mixturii rmas necompactat n amplasamentul repartizatorului, pn la 120 0C, se procedeaz la scoaterea acestui utilaj din zona de ntrerupere, se compacteaz imediat suprafaa nivelat i se ndeprteaz resturile de mixturi rmase n captul benzii. Concomitent se efectueaz i curirea buncrului i grinzii vibratoare a repartizatorului. Aceast operaie, se face n afara
146
zonelor pe care exist sau urmeaz a se aterne mixtura asfaltic. Captul benzii ntrerupte se trateaz ca rost de lucru transversal, conform prevederilor din prezentul articol. Mixturile asfaltice trebuie s aib la aternere i compactare n funcie de tipul liantului, temperaturi prevzute n tabelul de mai jos.
Tipul liantului Temperatura mixturii asfaltice la aternere 0 C min.
145 140
Temperatura mixturii asfaltice la compactare 0 C min.

140 135 110 100
D 60/80 D 80/100
Msurarea temperaturii va fi efectuat din masa mixturii n buncrul finisorului. Mixturile asfaltice, a cror temperatur este sub cea prevzut n tabelul 13, vor fi refuzate i evacuate urgent din antier. n acelai fel se procedeaz i cu mixturile asfaltice care rcesc n buncrul finisorului, ca urmare a unei ntreruperi accidentale. Mixtura asfaltic trebuie aternut continuu, n mod uniform, att din punct de vedere al grosimii ct i cel al afnrii. Aternerea se ca face pe ntreaga lime a cii de rulare. Atunci cnd acest lucru nu este posibil, antreprenorul supune aprobrii beneficiarului, limea benzilor de aternere i poziia rosturilor longitudinale ce urmeaz s fie executate. Grosimea maximal a mixturii rspndite printr-o singur trecere este cea fixat de caietul de prescripii speciale sau de inginerul lucrrii, la propunerea antreprenorului, dup realizarea unui sector experimental. Viteza de aternere cu finisorul trebuie s fie adaptat cadenei de sosire a mixturilor de la staie i ct se poate de constant ca s se evite total ntreruperile. Antreprenorul trebuie s dispun de un personal calificat pentru a corecta eventualele denivelri, imediat dup aternere, cu ajutorul unui aport de material proaspt depus nainte de compactare. n buncrul utilajului de aternere, trebuie s existe n permanen, suficient mixtur necesar pentru a se evita o rspndire neuniform a materialului. La executarea mbrcminilor bituminoase o atenie deosebit se va acorda realizrii rosturilor de lucru, longitudinale i transversale, care trebuie s fie foarte regulate i etane. La reluarea lucrului pe aceeai band sau pe banda adiacent, zonele aferente rostului de lucru longitudinal i/sau transversal, se taie pe toat grosimea stratului, astfel nct s rezulte o muchie vie vertical. n cazul rostului longitudinal, cnd benzile adiacente se execut n aceeai zi, tierea nu mai este necesar. Suprafaa nou creat prin tiere, va fi amorsat, iar mixtura pentru banda adiacent se aterne depind rostul cu 5...10 cm, acest surplus de mixtur repartizat, mpingndu-se napoi cu o raclet, astfel nct s apar rostul, operaie dup care se efectueaz compactarea pe noua band. Rosturile de lucru longitudinale i transversale ale stratului de uzur, se vor decala cu minim 10 cm fa de cele ale stratului de legtur, cu alternarea lor. Atunci cnd exist i strat de baz bituminos sau din materiale tratate cu liant hidraulic, rosturile de lucru ale straturilor se vor executa ntreesut. Legtura transversal dintre un strat de asfalt nou i un strat de asfalt existent al drumului, se va face dup decaparea mixturii din stratul vechi, pe o lungime variabil n funcie de grosimea noului strat, astfel nct s se obin o grosime constant a acestuia, cu panta de 0,5%. n plan liniile de decapare, se recomand s fie n form de V, la 450. Completarea zonei de unire, se va face cu o amorsare a suprafeei, urmat de aternerea i compactarea noii mixturi asfaltice, pn la nivelul superior al ambelor straturi (nou i existent).
147
4. Compactarea
La compactarea mixturilor asfaltice, se aplic tehnologii corespunztoare, care s asigure caracteristicile tehnice i gradul de compactare prevzute pentru fiecare tip de mixtur asfaltic i fiecare strat n parte. Operaia de compactare a mixturilor asfaltice, se realizeaz cu compactoare cu pneuri i compactoare cu rulouri netede, prevzute cu dispozitive de vibrare adecvate, astfel nct s se obin un grad de compactare conform tabelului 15. Pentru obinerea gradului de compactare prevzut se determin pe un sector experimental numrul optim de treceri ale compactoarelor ce trebuie utilizate, n funcie de performanele acestora, de tipul i grosimea stratului de mbrcminte. Aceast experimentare, se face nainte de nceperea aternerii stratului n lucrarea respectiv, utiliznd mixturi asfaltice preparate n condiii similare cu cele stabilite pentru producia curent. ncercrile de etaloane vor fi efectuate sub responsabilitatea antreprenorului. Beneficiarul poate cere intervenia unui laborator autorizat, care s efectueze testele de compactare necesare, pe cheltuiala antreprenorului. Urmare acestor ncercri, antreprenorul propune beneficiarului: o sarcina i alte specificaii tehnice ale fiecrui utilaj o planul de lucru al fiecrui utilaj pentru a asigura un numr de treceri pe ct posibil constant, n fiecare punct al stratului o viteza de mers a fiecrui utilaj o presiunea de umflare a pneurilor i ncrctura compactorului o temperatura de aternere, fr ca aceasta s fie inferioar celei minime fixat n articolul precedent. Metoda de compactare propus, va fi considerat satisfctoare dac se obine pe sectorul experimental gradul de compactare minim menionat n art.18. Conform pct.2.4.4. din SR 174/2, pentru obinerea gradului de compactare prevzut, se consider c numrul minim de treceri ale compactoarelor uzuale este cel menionat n tabelul de mai jos. Compactarea se execut pentru fiecare strat n parte.
Ateliere de compactare A Tipul stratului
Strat de uzur Strat de legtur
Compactor cu pneuri de 160 kN

10 12
Compactor cu rulouri netede de 120 kN Numr de treceri minime

4 4
B Compactor cu rulouri netede de 120 kN

12 14
Compactoarele cu pneuri vor trebui echipate cu oruri de protecie. Numrul atelierelor de compactare, se va stabili n funcie de dotarea antreprenorului cu compactoare (grele, n tandem, etc.) i de numrul punctelor de aternere-compactare. Operaia de compactare a mixturilor asfaltice trebuie astfel executat nct s se obin valori optime pentru caracteristicile fizico-mecanice de deformabilitate i suprafaare. Compactarea se execut n lungul benzii, primele treceri efectundu-se n zona rostului dintre benzi, apoi de la marginea mai joas spre cea ridicat. Pe sectoarele n ramp, prima trecere se face cu utilajul de compactare n urcare. Compactoarele trebuie s lucreze fr ocuri, cu o vitez mai redus la nceput, pentru a evita vluirea mbrcminii i nu se vor ndeprta mai mult de 50,00 m n spatele repartizatorului. Locurile inaccesibile compactorului, n special n lungul bordurilor, n jurul gurilor de scurgere sau ale cminelor de vizitare, se compacteaz cu maiul mecanic sau cu maiul manual.
148
Suprafaa stratului se controleaz n permanen, iar micile denivelri care apar pe suprafaa mbrcminii, vor fi corectate dup prima trecere a rulourilor compactoare pe toat limea benzii. Compactoarele cu pneuri vor trebui echipate cu oruri de protecie.
5. Tratarea suprafeei mbrcmintei
Pentru sectoarele ce se execut dup 1 octombrie, sau executate nainte de aceast dat n zone umbrite i cu umiditate excesiv, sau cu trafic redus, suprafaa mbrcmintei va fi protejat, aceasta realizndu-se numai cu aprobarea beneficiarului, pe baza constatrilor pe teren. Protejarea se va face prin stropire cu bitum sau cu emulsie cationic, cu rupere rapid cu 60% bitum diluat cu ap (o parte emulsie cu 60% bitum pentru o parte ap curat nealcalin) i rspndire de nisip 0...4 mm cu un coninut ct mai redus de praf, sub 0,1 mm , n urmtoarele cantiti: a. stropire cu bitum 0,5 kg/mp rspndire de nisip (de preferin de concasaj) 3...5 kg/mp b. stropire cu emulsie cationic cu 60% bitum c. diluat cu ap (0,8 1) kg/mp rspndire nisip 3...5 kg/mp
6. Controlul punerii n oper
n cursul execuiei mbrcminilor rutiere bituminoase, trebuie s se verifice cu frecvena menionat mai jos urmtoarele: o pregtirea stratului suport: zilnic la nceperea lucrrilor pe sectorul respectiv o temperaturile mixturilor asfaltice la aternere i compactare: cel puin de dou ori pe zi o modul de compactare: zilnic o modul de execuie a rosturilor: zilnic Verificarea caracteristicilor fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice, se face pe epruvete Marshall, prelevate de la malaxor sau de la aternere, nainte de compactare: cte o prob de 20,00 kg pentru fiecare 200...400 tone de mixtur asfaltic, indiferent de tipul mixturii, n funcie de productivitatea instalaiei Verificarea calitii stratului bituminos executat, se va face pe o plac de minim (40x40) cm pentru fiecare 7.000 mp suprafa executat (conform SR 1742:1977/C1:1998) pe care se vor determina urmtoarele caracteristici: o la toate tipurile de mixturi asfaltice, pentru stratul de uzur i stratul de legtur: densitatea aparent absorbia de ap gradul de compactare Aceste caracteristici trebuie s fie conforme cu cele din tabelul de mai jos.
Mixtur asfaltic stabilizat cu fibre: Beton asfaltic rugos Beton asfaltic bogat n criblur
Densitatea aparent kg/mc, min

2300 2300 2250 2300 2250
Absorbie de ap %, vol.
2...6 4...7 2...6
Grad de compactare %, min.

97 96 96
MASF8; MASF16 BAR 16m BAR 16a; BAR 16 BA 16m BA8a, BA16a, BA25a, BAPC16a BA8, BA16, BA25, BAPC16
149
Beton asfaltic deschis
BAD 25 BAD25a, BADPC25a, BADPS25a BAD25, BADPC25, BADPS25
2250 2200 3...8 96
o la MASF8, MASF16 i mixturile asfaltice destinate stratului de uzur, pentru clasa tehnic a drumului I, II i categoria tehnic a strzii I i II: rezistena la deformaii permanente, ceea ce se msoar prin determinarea vitezei de deformaie la ornieraj i/sau adncimea fgaului, la temperatura de 45 0C pentru zona climateric rece i de 60 0C pentru zona climateric cald, conform metodologiei stabilite de reglementrile tehnice n vigoare Valorile admisibile, n funcie de trafic, sunt prezentate n tabelul de mai jos.
Numrul mediu de vehicule 1)
< 1500 1500...3000 3000...6000 > 6000
Viteza de deformaie la ornieraj (VDOP), mm/h, max 0 Temperatura, C 45 60

6,0 4,0 2,0 < 2,0 8,0 6,0 3,5 < 3,5
Adncimea fgaului, mm, max Temperatura, C 45

6,0 5,0 4,0 < 4,0
0
60
9,0 8,0 7,0 < 7,0
Controlul compactrii
n cursul execuiei compactrii, antreprenorul trebuie s vegheze n permanen la: o etapele execuiei s fie cele stabilite a ncercri o utilajele prescrise atelierului de compactare s fie efectiv pe antier i n funcie continu i regulat o elementele definite practic n timpul ncercrilor (sarcini fiecrui utilaj, planul de mers, viteza, presiunea n pneuri, distana maxim de deprtare ntre finisor i primul compactor cu pneuri) s fie respectate cu strictee Beneficiarul lucrrii i rezerv dreptul ca, n cazul unui autocontrol insuficient din partea antreprenorului, s opreasc lucrrile pe antier pn cnd antreprenorul va lua msurile necesare de remediere. Calitatea compactrii straturilor mbrcminilor bituminoase, se va determina de ctre antreprenor, pe tot parcursul execuiei, prin analize de laborator sau in situ. Verificarea gradului de compactare n laborator, se efectueaz pe epruvete formate din probe intacte, prelevate din mbrcminte (pe fiecare strat n parte), prin determinarea densitii aparente pe plcue sau carote i raportarea acesteia la densitatea aparent a aceluiai tip de mixtur asfaltic, prelevat de la malaxor sau aternere (nainte de compactare). Gradul de compactare este stabilit de raportul dintre densitatea aparent a mixturii asfaltice din strat i densitatea aparent determinat pe cilindrii Marshall pregtii n laborator, din aceeai mixtur asfaltic. n cazul analizelor de laborator, se determin densitatea aparent, absorbie de ap i gradul de compactare al mixturilor asfaltice din care sunt realizate mbrcminile. Determinrile se vor face conform STAS 1338/1 i 1338/2. Probele intacte se iau n prezena delegatului antreprenorului i beneficiarului, la aproximativ 1,0 m de la marginea mbrcminii, ncheindu-se un proces verbal. Zonele care se stabilesc pentru prelevarea probelor sunt alese astfel nct s prezinte ct mai corect aspectul calitativ al mbrcminii executate.
150
Pentru caracterizarea unor sectoare, limitate i izolate cu defeciuni vizibile, stabilite de inginerul lucrrii sau de comisia de recepie, se pot preleva probe suplimentare, care vor purta o meniune special.
Reglarea nivelmentului
Atunci cnd caietul de prescripii speciale prevede o reglare a nivelmentului n raport cu repere independente oselei, verificarea cotelor este fcut n contradictoriu, pe suprafee corespunztoare a fiecrei zi de lucru, n ax i la margine (ntre 0,2 i 0,3 m de la marginea stratului) ca i n fiecare dintre profilele transversale ale proiectului i eventual n toate celelalte puncte fixate de inginer. Tolerana pentru ecarturile constatate n raport cu cotele prescrise pentru ambele straturi (de legtur i/sau de uzur) este +/- 1,5 cm. Dac toleranele sunt respectate n 95% din punctele controlate, reglarea este considerat convenabil.
V.Condiii tehnice de calitate ale mbrcmintei executate 1. Caracteristicile suprafeei mbrcmintei
mbrcmintea bituminoas cilindrat la cald trebuie s ndeplineasc condiiile din tabelul de mai jos.
Caracteristica
Planeitatea n profil longitudinal ) Indice de planeitate, IRI, m/km: - drumuri de clas tehnic I...II < 2,5 - drumuri de clas tehnic III < 3,5 - drumuri de clas tehnic IV < 4,5 - drumuri de clas tehnic V < 5,5 Uniformitatea n profil longitudinal 1 ) Denivelri admisibile msurate sub dreptarul de 3 m, mm - drumuri de clas tehnic I i strzi < 3,0 de categoria tehnic I...III - drumuri de clas tehnic II i strzi < 4,0 de categoria IV n alte zone dect cele din zona rigolelor - drumuri de clas tehnic III...V < 5,0 2 Rugozitatea ) - Rugozitatea cu pendulul SRT, uniti SRT > 80 drumuri de clasa tehnic I...II > 70 drumuri de clasa tehnic III > 60 drumuri de clasa tehnic IV...V - Rugozitatea geometric, HS, mm > 0,7 drumuri de clasa tehnic I...II > 0,6 drumuri de clasa tehnic III > 0,55 drumuri de clasa tehnic IV...V - Coeficient de frecare( GT) drumuri de clasa tehnic I...II drumuri de clasa tehnic III Omogenitate. Aspectul suprafeei > 0,95 > 0,7 Aspect fr degradri sub form de exces de bitum, fisuri, zone poroase, deschise, lefuite
1
Condiii de admisibilitate
Metoda de ncercare
Reglementri tehnice n vigoare privind msurtori cu analizorul de profil longitudinal (APL)
SR 174/2
STAS 8849
Reglementri tehnice n vigoare cu aparatul de msur Gip Tester Vizual
NOTE:
) Planeitatea n profil longitudinal, se determin fie prin msurarea indicelui de planeitate IRI, fie prin msurarea denivelrilor sub dreptarul de 3 m. Uniformitatea suprafeei de rulare n profil longitudinal, se verific n ax la drumuri i n ax i rigole la strzi.
151
) Rugozitatea, se determin fie prin msurri cu pendulul SRT, fie prin msurarea rugozitii geometrice HS. n caz de litigiu, se determin rugozitatea cu pendulul SRT. Determinarea caracteristicilor suprafeei mbrcmintei se efectueaz n termen de o lun de la execuia acestora, nainte de data recepiei la terminarea lucrrilor.
2. Elemente geometrice i abateri limit
Verificarea elementelor geometrice include i ndeplinirea condiiilor de calitate pentru stratul suport i fundaie, nainte de aternerea mixturilor asfaltice, n conformitate cu prevederile STAS 6400. Grosimea straturilor trebuie s fie cea prevzut n profilul transversal tip din proiect. Verificarea grosimii mbrcminii, se face n funcie de datele nscrise n buletinele de analiz, ntocmite pe baza ncercrii probelor din mbrcmintea gata executat, iar la aprecierea comisiei de recepie prin maxim 2 sondaje pe km, efectuate la 1,0 m de marginea mbrcminii. Abaterile limit locale admise n minus fa de grosimea prevzut n proiect, pentru fiecare strat n parte, pot fi de maxim 10%. Abaterile n plus nu constituie motiv de respingere a lucrrii. Limile straturilor vor fi cele prevzute n proiect. Eventualele abateri limit locale admise pot fi de maxim +50 mm. Pantele profilului transversal i ale celui longitudinal sunt indicate n proiect. Abaterile limit admise la pantele profilelor transversale pot fi cuprinse: o n intervalul +5 mm/m, att pentru stratul de legtur ct i pentru stratul de uzur la drumuri o i n intervalul +2,5 mm/m pentru strzi cu mai mult de 2 benzi pe sens Abaterile limit locale la cotele profilului longitudinal sunt de +5 mm fa de cotele profilului proiectat i cu condiia respectrii pasului de proiectare prevzut.
Recepia pe faz determinant, stabilit n proiectul tehnic, privind straturile de legtur i de uzur, se vor efectua conform Regulamentului privind controlul de stat al calitii n construcii, aprobat cu HG 272/94 i conform Procedurii privind controlul statului n fazele de execuie determinante, elaborat de MLPAT i publicat n Buletinul Construciilor volum 4/1996.
2. Recepia preliminar (la terminarea lucrrilor)
Recepia preliminar a lucrrilor de ctre beneficiar, se efectueaz conform Regulamentului de recepie a lucrrilor de construcii i instalaii aferente acestora, aprobat cu HG 273/94. Comisia de recepie va examina lucrrile fa de prevederile documentaiei tehnice aprobate, fa de documentaia de control i procesele verbale de recepie pe faze, ntocmit n timpul execuiei. Verificarea uniformitii suprafeei de rulare, se face conform art.20. Verificarea cotelor profilului longitudinal, se face n axa drumului pe minim 10% din lungimea traseului. La strzi cota n ax se verific n proporie de 20% din lungimea traseului, iar cotele rigolelor pe toat lungimea traseului n punctele de schimbare ale declivitilor. Verificarea grosimii se face ca la art.21 i pe probe ce se iau pentru verificarea calitii mbrcminii.
152
Evidena tuturor verificrilor efectuate n timpul execuiei lucrrilor, face parte din documentaia de control a recepiei preliminare. n perioada de verificare a comportrii n exploatare a lucrrilor definitive, care este un an de la data recepiei preliminare a mbrcminii, toate eventualele defeciuni ce vor apare, se vor remedia de ctre antreprenor.
3. Recepia final
Recepia final, se va face conform prevederilor Regulamentului aprobat cu HG 273/94, dup expirarea perioadei de verificare a comportrii n exploatare a lucrrilor definitive.
153
Anexa nr.1
Utilizarea bitumului modificat la stratul de uzur din beton asfaltic
1. Date generale
Cerinele suplimentare din aceast anex se refer numai la acele materiale (adaosuri) care sunt ncorporate n compoziia bitumului i la orice alte condiii pe care trebuie s le ndeplineasc agentul modificator (polimeri) sau amestecul care conine bitum modificat. Alte cerine privind aternerea materialului, se regsesc n paragrafele respective din Caietul de sarcini generale. Vor fi analizate urmtoarele dou metode de modificare a compoziiei bitumului: I. Agentul modificator este adus pe amplasament i apoi n staia de asfalt, i anume n malaxor. Aditivul va fi introdus n ordine dup agregatele concasate i nainte de bitum, precum i n cantitatea indicat de fabricant, dar supus mai nti aprobrii beneficiarului. II. Bitum gata modificat n fabric i transportat apoi pe amplasament n ambele cazuri, antreprenorul va furniza toate detaliile necesare n legtur cu agentul modificator propus a fi utilizat, cu metodologia pe baza aplicat n vederea verificrii procesului de amestecare a aditivului cu bitum i cu tehnologia de preparare, depozitare i transport a produsului final obinut, adic a bitumului modificat. n programul su de execuie a lucrrilor, antreprenorul va specifica termenele la care urmeaz s se fac toate ncercrile necesare pe probe de bitum, bitum modificat i mixtur asfaltic, precum i perioada de timp necesar considerat rezonabil pentru aprobarea produsului de ctre beneficiar.
2. Caracteristicile materialelor
Aditivul utilizat se va obine dintr-un agent modificator corespunztor, realizat pe baz de polimeri, astfel nct dup modificare, bitumul modificat s[ respecte cerinele menionate n tabelul de mai jos:
Caracteristic
Penetraie la 25 C, 1/10 mm Punctul de nmuiere, 0C, min Ductilitatea la:
0 0
Condiii de admisibilitate
55...70 55 40 100 -15 60 0,8 50 9 40 60 80 5 85
Metoda de verificare
STAS 42 STAS 60 SR 61 STAS 113
13 C, cm, min 0 25 C, cm, min
Punct de rupere Fraas, C, max Revenire elastic la 13 0C min Stabilizare la nclzire n film - pierdere de mas, % max 0 subire a bitumului la 163 C - penetraie rezidual (Pf/Pi.100), % min (metoda TFOT sau RTFOT) - creterea punctului de nmuiere, 0C max 0 - ductilitate rezidual la 13 C, min 0 - revenire elastic la 13 C, % min Omogenitate (microscop cu - particule sub 5 , % min lumin fluorescent) Stabilitate la stocare, 72 h, la - diferena ntre punctele de nmuiere, 0C max temperatura de 163 0C Adezivitate pe agregatul natural utilizat, % min
Reglementri tehnice n vigoare
STAS 10969/3
154
Bitumul de baz folosit la prepararea bitumului modificat cu polimeri, este tip D 80/100 i trebuie s corespund prevederilor SR 754, Normativului AND 537 i condiiei suplimentare: indice de instabilitate coloidal maxim 0,5. Indicele de instabilitate coloidal se determin conform reglementrilor n vigoare. Polimerii utilizai pentru prepararea bitumului modificat, folosit la execuia mbrcminilor bituminoase, sunt de tipul elastomerilor termoplastici liniari. Polimerii trebuie s fie agrementai conform reglementrilor n vigoare. Tipul de polimer i dozajul acestuia n bitum, se stabilete pe baza unui studiu preliminat, efectuat de un laborator autorizat, innduse seama de respectarea condiiilor tehnice prevzute n tabel. Att tipul de agent modificator, ct i procentul necesar, exprimat n greutate, vor fi propuse de antreprenor i apoi aprobate de inginer, care va supraveghea efectuarea probelor de laborator necesare. Aprobarea final intr n sarcina beneficiarului, care-i rezerv dreptul de a executa i alte ncercri pe care le consider necesare, utiliznd propriile sale echipamente, n vederea obinerii unor rezultate ct mai exacte n ceea ce privete calitatea bitumului modificat propus. Caracteristicile fizico- mecanice ale mixturilor asfaltice preparate cu bitum modificat, trebuie s se ncadreze n limitele din tabel:
Caracteristica
Caracteristici pe epruvete cilindrice tip Marshall Caracteristici pe cilindri confecionai cu presa de compactare giratorie, % max Rezistena la deformaii permanente Modulul de elasticitate la 15 C, MPa, min Rezisten la oboseal numrul de cicluri pn la fisurare la 15 0C, min
0
Stabilitate (S) la 60 0C, KN, min 0 Indice de curgere (I) la 60 C, mm Densitate aparent, kg/mc, min Absorbie de ap, % vol. Volum de goluri la 80 de giraii Volum de goluri la 120 de giraii Fluaj dinamic la 40 0C i 1800 -4 pulsuri, 10 , mm, max
Tipul mixturii asfaltice BA16m BAR16m BAD25m

10,0 2,0...3,5 2350 2...3 5,0 2900 4500 2800 3...5 2300 3...6 9,5 4000 4 x 105 8,0
NOT:
- Epruvetele de laborator, necesare ncercrilor, vor fi realizate n conformitate cu cerinele din STAS 1338/1 i 1338/2, cu excepia cerinelor privind temperatura amestecului i temperatura formelor de turnare, care trebuie s fie ntre 170 0C i 180 0C. - ncercrile se vor executa n conformitate cu cerinele din STAS 1338/2. - Beneficiarul i rezerv dreptul de a executa cu propriile sale echipamente i alte ncercri n vederea stabilirii efectelor utilizrii materialului pe termen lung. Totui, rezultatele ncercrilor efectuate de beneficiar, nu vor fi utilizate n scopul lurii deciziei de acceptare sau nu a materialelor i a calitii execuiei lucrrilor, conform condiiilor contractului, dar pot s contribuie la adoptarea unor modificri fa de soluiile menionate n Caietele de sarcini, modificri ce pot fi aplicate ulterior (prin emiterea unor Ordine de modificare). ncercrile ce pot fi executate de beneficiar, sunt urmtoarele:
Caracteristicile tehnice ncercarea ORNIERAGE, privind rezistena la formarea fgaelor, la 60 0C, la 30.000 cicluri (%) Rezistena la oboseal la 10 0C, 25 Hz, E6 (10-6) Limite admisibile max. 8 min. 100 Metoda de testare Proiect de norme franuzeti NF 98 141 Metoda LPcPC
Costul tuturor ncercrilor, efectuate att n Romnia, ct i n laboratoarele aflate n strintate, va fi suportat de antreprenor.
3. Operaiunile de transport, depozitare i amestec
Operaiunile de transport i depozitare, se refer la bitumul modificat, produs n fabric: o Transportul:

155
La nceputul perioade de transport, temperatura va fi de minim 160 0C. Bitumul modificat, va fi transportat n condiii corespunztoare de la fabric pn pe amplasament. Mijloacele de transport, vor fi containere izolate termic. o Depozitarea: Bitumul modificat pe baz de polimeri, va fi depozitat n containere speciale, aezate pe vertical i care se rotesc cu o vitez adecvat pentru a mpiedica apariia separrii materialelor componente. Temperatura de depozitare va fi de 140 0C. Temperatura va fi urmrit permanent, prin intermediul unor dispozitive speciale, care pot fi verificate n orice moment de personalul angajat de beneficiar. Cantitatea de bitum modificat depozitat, trebuie s fie egal cel puin cu cantitatea medie prevzut a fi consumat zilnic.
4. Controlul calitii operaiunilor de obinere a bitumului modificat pe amplasament
n timpul perioadei de preparare a bitumului modificat pe amplasament, vor fi verificate urmtoarele: I. Temperatura de amestec II. Dozajul aditivului pe baz de polimeri III. Omogenitatea bitumului modificat obinut Calitatea bitumului modificat astfel realizat, va fi atestat prin eliberarea unui certificat de calitate. Aceasta va fi eliberat dup efectuarea analizelor i ncercrilor de ctre un laborator aprobat.
156
Anexa nr.2
Mixtur asfaltic stabilizat cu fibre; Testul Schellenberg
1. Principiul metodei
Se determin procentul de material (p) pe care l pierde mixtura asfaltic stabilizat cu fibre, tip MASF8 i MASF16, n prezena temperaturilor ridicate.
2. Aparatur o o o o o
etuv care asigur temperatura de 170+2 0C balan cu exactitate de 0,1 g pahar Berzelius capsul de porelan sticl de ceas
3. Pregtirea probei de mixtur asfaltic tip MASF
Se prepar n laborator o cantitate de aproximativ 1,00 kg mixtur asfaltic tip MASF, la temperatura de 150 0C.
4. Mod de lucru Proba de mixtur asfaltic, se cntrete cu exactitate de 0,1 g i se introduce ntr-un pahar Berzelius, nclzit n prealabil la temperatura de 170 0C. Paharul Berzelius cu proba de mixtur asfaltic se acoper cu o sticl de ceas, se introduce n etuv, nclzit n prealabil la temperatura de 170+20C si se menine la aceast temperatur timp de 1 h + 1 minut. Apoi paharul Berzelius se scoate din etuv i mixtura asfaltic se rstoarn n capsula de porelan, cntrit n prealabil. Se cntrete capsula de porelan cu mixtur asfaltic i se determin prin diferen cantitatea de material fixaz pe pereii paharului Berzelius. 5. Exprimarea rezultatelor
Se calculeaz procentul (p) de material fixat pe pereii paharului Berzelius, cu relaia: p = m1m2 x100 , n care: m1 m1 - masa mixturii asfaltice, introdus n paharul Berzelius, n grame m2 - Masa mixturii asfaltice din capsula de porelan, n grame Se poate folosi i procedeul alternativ, de cntrire a paharului Berzelius nainte de nclzire (m) si dup rsturnarea mixturii asfaltice (m) i a mesei iniiale a probei de mixtur asfaltic (m1). Procentul de material aderent la pereii paharului Berzelius se calculeaz cu p = m1m2 x100 m1 relaia:
Rezultatul este media a dou determinri.
6. Interpretarea rezultatelor n funcie de valoarea procentului (p) de material rmas pe pereii paharului Berzelius, calitatea mixturii asfaltice se apreciaz astfel: - p < 0,2 % bun; - p = 0,2 % acceptabil 157
Anexa nr.3
Documente de referin
pentru Caiet de sarcini generale la mbrcmini rutiere bituminoase cilindrate, executate la cald
XIII. ACTE NORMATIVE

Ordinul MT nr.43/1998 Norme privind ncadrarea n categorii a drumurilor de interes naional Ordinul MT nr.45/1998 Norme tehnice privind proiectarea, construirea i modernizarea drumurilor Ordinul MT nr.46/1998 Norme tehnice privind stabilirea clasei tehnice drumurilor de publice Ordinul comun MT/MI Norme metodologice privind condiiile de nchidere a nr. 411/1112/2000, circulaiei i de instruire a restriciilor de circulaie n vederea publicat n M.O. executrii de lucrri n zona drumului public i/sau pentru nr. 397 din 24.08.2000 protejarea drumului NGPM/1996 Norme generale de protecia muncii NSPM nr.79/1998 Norme privind exploatarea i ntreinerea podurilor Ordinul M.I. nr. 775/1998 Norme de prevenire i stingere a incendiilor i dotarea cu mijloace tehnice de stingere Ordinul AND nr. 116/1999 Instruciuni proprii de securitatea muncii pentru lucrri de ntreinere, reparare i exploatare a drumurilor i podurilor
XIV. REGLEMENTRI TEHNICE

AND 539 AND 549 AND 553 AND 559 Normativ pentru realizarea mixturilor bituminoase, stabilizate cu fibre de celuloz, destinate executrii mbrcminilor bituminoase rutiere Normativ privind mbrcminile bituminoase cilindrate la cald, realizate cu bitum modificat cu polimeri Normativ privind execuia mbrcminilor bituminoase cilindrate la cald, realizate din mixtur asfaltic, cu bitum aditivat Normativ privind execuia mbrcminilor bituminoase cilindrate la cald, realizate din mixturi asfaltice, cu bitum aditivat
XV. STANDARDE
STAS 42 STAS 60 STAS 61 STAS 113 SR 174/1 SR 174/2+ SR 174-2/C1 Bitumuri. Determinarea penetraiei Bitumuri. Determinarea punctului de nmuiere. Metoda cu inel i bil Bitumuri. Determinarea ductilitii Bitumuri. Determinarea punctului de rupere Fraas Lucrri de drumuri. mbrcmini bituminoase cilindrate, executate la cald. Condiii tehnice de calitate Lucrri de drumuri. mbrcmini bituminoase Lucrri de drumuri. mbrcmini bituminoase cilindrate,
158
STAS 539 SR 662 SR 667 SR 754 STAS 863 SR EN 933-2
STAS 1338/1 STAS 1338/2 STAS 1338/3 STAS 6400 STAS 8849 STAS 8877 STAS 10.969/3 SR EN 12.697/1+ SR EN 12.697/1-AC SR EN 12.697/3+ SR EN 12.697/3-AC SR EN 12.697/4+ SR EN 12.697/4-AC SR EN 12.697/27 SR EN 12.697/28
executate la cald. Condiii tehnice pentru prepararea i punerea n oper a mixturilor asfaltice i recepia mbrcminilor executate Filer de calcar, filer de cret i filer de var stins n pulbere Lucrri de drumuri. Agregate naturale de balastier. Condiii tehnice de calitate Agregate naturale i piatr prelucrat pentru lucrri de drumuri. Condiii tehnice de calitate Bitum neparafinos pentru drumuri Lucrri de drumuri. Elemente geometrice ale traseelor. Prescripii de proiectare ncercri pentru determinarea caracteristicilor geometrice ale agregatelor. Partea 2: Analiza granulometric. Site de control, dimensiuni nominale ale ochiurilor Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcmini bituminoase executate la cald. Prepararea mixturilor, pregtirea probelor i confecionarea epruvetelor Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcmini bituminoase executate la cald. Metode de determinare i ncercare Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcmini bituminoase executate la cald. Tipare i accesorii metalice pentru confecionarea i decofrarea epruvetelor Lucrri de drumuri. Straturi de baz i de fundaie. Condiii tehnice generale de calitate Lucrri de drumuri. Rugozitatea suprafeelor de rulare. Metode de msurare Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapid pentru lucrrile de drumuri Lucrri de drumuri. Adezivitatea bitumurilor pentru drumuri la agregatele naturale. metoda de determinare cantitativ Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald. Partea 1: Coninutul de bitum solubil Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald. Partea 3: Recuperarea bitumului evaporator rotativ Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald. Partea 4: Recuperarea bitumului coloana de fracionare Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald. Partea 27: Prelevarea probelor Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald. Partea 28: Pregtirea probelor pentru determinarea coninutului de bitum, a coninutului de ap i a compoziiei granulometrice
159
Anexa nr.4
Utilizarea geogrilelor la mbrcminile rutiere bituminoase
1. Date generale
nainte de aternerea geogrilelor, trebuie luate msuri speciale de pregtire a suprafeelor pe care urmeaz s se aplice geogrilele. Nu va fi permis circulaia nici unui tip de vehicule direct pe suprafaa geogrilelor.
2. Metode de aternere Pregtirea suprafeei Suprafaa drumului nu trebuie s prezinte crpturi sau neregulariti. Neregularitile suprafeei mai mari de 10 mm, att pe direcie transversal, ct i pe direcie longitudinal, constatate n urma msurtorilor efectuate cu un dreptar standard cu lungimea de 3,0 m ca i crpturile cu o lime mai mare de 6 mm, vor fi corectate prin aplicarea unui amestec realizat din bitum i nisip fin. O alt metod, care se aplic n special n cazul suprafeelor asfaltice pe care degradrile sunt rspndite, sau n cazul n care aceast metod este indicat n proiect, const n aternerea unui strat asfaltic de egalizare, cu grosimea minim de 20 mm i care va fi aternut nainte de amplasarea geogrilei. Suprafaa suport astfel obinut, va trebui s fie perfect curat. Acest lucru se realizeaz prin ndeprtarea materialelor strine, cum ar fi particulele de praf sau altele. Aternerea geogrilelor Pe suprafaa pe care urmeaz s se atearn geogrilele, se va pulveriza un strat de bitum pur, nclzit la maxim 150 0C, sau o emulsie bituminoas cu concentraia de 0,8 1,2 l/mp, nclzit tot la o temperatur maxim de 150 0C. Cantitatea de bitum se va corecta n funcie de tipul materialului aprovizionat. Limea aplicat este conform proiectului. Suprapunerea fiilor de geogrile, se va realiza pe minim 0,20 m. Aternerea geogrilelor, se va face conform agrementului tehnic pentru fiecare tip de material geosintetic, existnd anumite particulariti de aternere. Se va aterne apoi stratul urmtor de binder asfaltic, sau stratul de baz, cu interzicerea total a circulaiei directe pe materialul geosintetic. 3. Caracteristicile materialului
Materialul din care se execut geogrilele, va fi rezistent la temperaturi de peste 1800C. Rezistena la traciune va fi de 30 kN/m + 1%, msurat att pe direcie longitudinal ct i pe direcia transversal. Alungirea maxim a materialului la 60% din efortul de rupere, va fi maxim 3%. Grosimea materialului nu va depi 3,5 mm.
160
4. Aprobarea materialului utilizat
Antreprenorul va aduce la cunotina beneficiarului intenia sa de a utiliza un anumit tip de geogrile. n acest scop, antreprenorul va supune aprobrii beneficiarului rezultatele probelor efectuate pe materialul respectiv, precum i caracteristicile tehnice ale materialului propus i va solicita de la inginer aprobarea n scris a materialului, nainte de procurarea i aducerea acestuia pe amplasament. n cazul n care crede de cuviin, beneficiarul poate solicita efectuarea unor ncercri suplimentare realizate ntr-un laborator specializat, aprobat de beneficiar. Costul aferent acestor ncercri va fi suportat de antreprenor. Antreprenorul rspunde de naintarea foarte din timp a propunerilor sale privind materialul utilizat, astfel nct s nu apar ntrzieri n legtur cu turnarea suprafeei mbrcminii rutiere.
161
Anexa nr.5
Utilizarea materialelor geotextile combinate (geogrile i materiale geotextile) la mbrcminile rutiere bituminoase
1. Date generale
nainte de aternerea materialului geotextil combinat, trebuie luate msuri speciale de pregtire a suprafeei suport. Numai utilajele prevzute cu pneuri vor fi admise pe suprafaa neprotejat a materialului geotextil combinat. n consecin, este permis aternerea stratului urmtor de binder asfaltic sau a stratului de baz, fr a mai fi nevoie de nici un alt strat protector.
2. Metode de aternere Pregtirea suprafeei Vor trebui luate msuri ca marginile drumului existent s fie drepte i paralele cu axul drumului. Suprafaa drumului nu trebuie s prezinte crpturi sau neregulariti. Denivelrile longitudinale sau transversale mai mari de 10 mm, constatate n urma msurtorilor acestora cu un dreptar standard cu lungimea de 3,0 m , sau crpturile mai largi de 6 mm, vor fi corectate prin aplicarea unui amestec realizat din bitum i nisip fin sau a altor materiale corespunztoare. O alt metod, care se aplic n special n cazul suprafeelor mai degradate, sau n cazul n care aceast metod este indicat n proiect, const n aternerea unui strat asfaltic de egalizare, care trebuie s aib o grosime minim de 20 mm i care va fi turnat nainte de amplasarea materialului geotextil combinat. Suprafaa suport astfel obinut, va trebui s fie perfect curat n urma ndeprtrii materialelor strine, cum ar fi particulele de praf sau altele. Aternerea materialului geotextil combinat Pe suprafaa suport obinut aa cum s-a menionat, se va pulveriza un strat de bitum pur, nclzit la maxim 150 0C (sau o emulsie bituminoas) cu concentraia de 0,8 1,2 l/mp. Tratamentul se aplic succesiv, pe cte o fie cu o lime de 0,30 m, materialul geotextil fiind aezat cu faa n jos. Materialul geotextil va trebui saturat cu bitum, iar dac apare o cantitate de bitum n exces, aceasta va fi ndeprtata prin periere. Suprapunerea straturilor succesive de material geotextil, se va realiza pe minim 0,20 m. Stratul urmtor de binder asfaltic, sau stratul de baz, se va aterne reducnd numrul de accelerri i frnri ca i numrul operaiilor de schimbare a direciei de deplasare a utilajelor care acioneaz direct pe suprafaa neprotejat de material geotextil. Temperatura maxim de aternere va fi de 150 0C. Stratul de asfalt de deasupra nu trebuie s acopere n ntregime materialul geotextil pentru a permite derularea n continuare a sulurilor de material i pentru a asigura suprafaa minim de suprapunere a straturilor de material.
162
3. Caracteristicile materialului
Geogrilele sau materialul geotextil, vor fi realizate din polipropilen 100%. n cazul geogrilelor, trebuie ndeplinite urmtoarele caracteristici tehnice: I. Rezistena maxim la traciune a geogrilei pe direcie longitudinal i transversal va fi de minim 30 kN/m II. Greutatea minim pe unitate de suprafa va fi de 0,400 kg/mp III. Alungirea maxim la curgere a materialului va fi de 11% IV. Ochiurile de material vor fi dreptunghiulare i vor avea aceeai grosime ca i materialul pe ambele direcii (grosime nominal de 3,5 mm). n cazul materialului geotextil, trebuie ndeplinite urmtoarele caracteristici tehnice: I. Materialul realizat di polipropilen va avea o structur neesut i perforat II. Greutatea minim pe unitate de suprafa va fi de 0,400 kg/mp, iar greutatea maxim de 0,160 kg/mp III. Rezistena la rupere va fi de minim 7,0 kN/m
4. Aprobarea materialului utilizat
Antreprenorul va aduce la cunotina beneficiarului intenia sa de a utiliza un anumit tip de geogrile i va supune aprobrii beneficiarului rezultatele ncercrilor caracteristicile tehnice ale materialului propus, solicitnd n scris beneficiarului aprobarea nainte de procurarea materialului respectiv, n vederea utilizrii acestuia pe amplasament. Beneficiarul poate solicita, n cazul n care crede c este necesar, efectuarea unor ncercri suplimentare n laboratoare specializate, aprobate de beneficiar. Costul aferent acestor ncercri suplimentare va fi suportat de antreprenor. Antreprenorul rspunde de naintarea la timp a propunerilor sale, astfel nct s nu apar ntrzieri n legtur cu operaiile de turnare a suprafeei mbrcminii rutiere.
163
CAIET NR.7 Dispozitive de scurgere i evacuarea apelor de suprafa

I. Generaliti
1.Obiect i domeniu de aplicare
Prezentul caiet de sarcini se aplic la realizarea dispozitivelor de scurgere i evacuarea apelor de suprafape trosoanele de drum Calea Santandrei si CET II i anume: o anuri la marginea platformei o lucrri de canalizare o drenuri i dispozitive de colectare i evacuare a apelor din corpul drumului El cuprinde condiiile tehnice, care trebuie s fie ndeplinite la realizarea acestor dispozitive i controlul calitii materialelor i a lucrrilor executate conform prevederilor proiectelor de execuie.
2. Prevederi generale
Antreprenorul este obligat: o s asigure msurile organizatorice i tehnologice corespunztoare pentru respectarea strict a prevederilor prezentului caiet de sarcini o s asigure prin laboratorul propriu sau al altor laboratoare autorizate, efectuarea tuturor ncercrilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini n cazul n care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, beneficiarul va dispune ntreruperea execuiei lucrrilor i luarea msurilor care se impun.
II.Materiale i tuburi pentru pereuri drenuri

Prezentul capitol trateaza lucrarile de drenaj pentru tronsonul de drum CET II.
1. Material pentru filtre
Ca material drenant, se folosete balastul 0-71 mm care trebuie s aib un echivalent de nisip (EN) superior lui 40. Balastul trebuie s fie curat, s nu conin elemente vegetale, humus, detritusuri. Trebuie s aib o granulometrie continu pentru a prentmpine contaminarea lui de ctre terenul natural prin antrenarea acestuia printre granulele corpului drumului. Trebuie s se supun regulei filtrelor lui Terzaghi: D 15 > 4 d 85 unde: D 15 - dimensiunea ciurului care las s treac 15% din materialul filtrant d 85 - dimensiunea ciururilor care las s treac 85% din materialele filtrelor
164
Pietri ciuruit 8/25 (8/31 conform SR 662) aezat n zona tubului perforat al drenului de adncime. Ca filtru invers, se folosete geotextil. Caracteristicile geotextilului, trebuie s corespund prevederilor Normelor tehnice, privind utilizarea geotextilelor, aprobat de ICCDC indicativ NP 075.
2. Tuburi pentru drenuri
Pentru colectarea i evacuarea apelor din drenuri, se pot folosi: o tuburi rigide de policlorur de vinil (PVC) STAS 6675/2 o tuburi de polietilena (PE) STAS 10617/2 o tuburi ondulate riflate perforate Caracteristicile tehnice ale acestor tuburi sunt artate n tabelul de mai jos.
Dimensiuni
Diametrul exterior mm Grosimea nominal mm Lungimea m Greutatea kg/m Suprafaa activ cmp/m
STAS 6675/2 Tub PVC rigid

75 3,6 6,0 1,120 24-45 110 5,3 6,0 2,610 neperforat
STAS 10617/2 Tub PE rigid

75 4,3 5-12 0,972 24-45 110 6,3 5-12 2,080 neperforat
Tub PVC
65 0,6 140 0,220 24-45 80 0,7 170 0,325 24-45
Tuburile riflate din PVC (NI 8500 tip Buzu) de 80,5 mm se folosesc la drenuri spate i la drenuri forate tubate, nvelite n geotextil. Tuburile rigide perforate PVC sau PE de 75 mm, se folosesc la drenuri forate netubate. Tuburile neperforate din PE sau PVC de 1120 mm se folosesc la: o intrri i ieiri din cminele drenurilor o la cap de dren o la cap de aerisire o ntre chesoane pentru evacuarea apelor Fantele de la tuburi perforate cu dimensiunile 1,0 x 5,0 mm sau 1,5 X 8,0 mm, trebuie s fie ntr-un numr care s realizeze o suprafa activ (de intrare a apei n tuburi) de 24-45 cmp/m de tub. Pentru realizarea capetelor de aerisire la drenuri, se folosesc tuburi perforate din beton cu seciuni circulare cu cep i buz, fr talp, D = 200 mm i lungime de 1,00 m conform STAS 816.
3. Geotextil
Caracteristicile geotextilului trebuie s corespund prevederilor din Normele tehnice privind utilizarea geotextilelor, aprobat de ICCPDC indicativ NP 075. Se va accepta materialul care prezint defecte de cel mult 10% din suprafa. Zonele cu defecte se vor nltura la punerea n oper.
III. Materiale pentru canalizri

Prezentul caiet de sarcini se aplica pe portiunile de drum cu profil de strada dupa cum urmeaza: strada Podului, stra O. Densuseanu, CET II.
165
1. Tuburi prefabricate din beton simplu
Pentru canalizarea cu scurgere liber, se vor folosi tuburi prefabricate din beton simplu cu seciune circular cu cep i buz sau cu muf, cu talp sau fr talp, de diverse diametre, conform STAS 816 artate n tabelele de mai jos. Folosire tipului de tub cu cep i buz sau cu muf pentru mbinri umede sau uscate, cu talp sau fr talp, se va face n funcie de prevederile proiectului de execuie i ale caietului de sarcini speciale.
Tuburi circulare fr talp cu muf pentru mbinri umede i uscate
Diametru D Nominal Abatere limit Abatere la perpend. a supraf. frontale pe axe 3 4 4 5 6 Lungimea Grosimea pereilor
Tuburi circulare cu talp cu muf pentru mbinri umede i uscate

Diametru D Nominal Abatere limit Abatere la perpend. a supraf. frontale pe axe 4 4 5 Lungimea Grosimea pereilor
200 300 400 500 600
+3 +4 +4 +5 +6
1.000 1.250 1.500 2.000 2.500
26 36 42 50 58
300 400 500 -
+4 +4 +5 -
1.000 2.500
45 50 58 -
Tuburi circulare fr talp cu cep i buz

Diametru D Nominal 200 300 400 500 Abatere limit +3 +4 +4 +5 Abatere la perpend. a supraf. frontale pe axe 3 4 4 5 Lungime Grosime a pereilor 26 36 42 50
Tuburi circulare cu talp cu cep i buz

Diametru D Nominal 300 400 500 600 Abater e limit +3 +4 +4 +5 +6 Abatere la perpend. a supraf. frontale pe axe 3 4 4 5 6 Lungime 26 36 42 50 58 160 240 320 400 450
1.000
1.000
Pentru amenajarea gurilor de scurgere, se vor folosi tuburi circulare conform STAS 816 cu diametrul de 500 mm i 250 mm specificate n tabelul de mia jos.
Specificaia tubului
Tubul interior la care se racordeaz canalul Tubul superior Tubul racord Cot cu muf
Diametru interior
500 500 200 200
Lungime
1.085 700 900 1.000 315
Grosime
60 60 26 26
STAS 81680
Fig.19 Fig.20 Fig.21 Fig.12-14
NOT: Toate dimensiunile sunt n mm. Pentru cminele de vizitare , se vor folosi tuburi prefabricate cu diametrul de 1000 i 800 mm, conform STAS 816, precizate n tabelul de mai jos.
Specificaia tubului
Tubul la partea superioar Tubul de la partea superioar Tubul racord
Diametrul
1.000 1.000 800 1.000
Lungimea
1.000 1.000 500
Grosimea
140 120
STAS 81680
Fig.22 Fig.23 Fig.24
166
NOT: Toate dimensiunile sunt n mm. Pentru cminele de vizitare i gurile de scurgere, se vor folosi capace carosabile sau necarosabile i grtare de scurgere din tipurile prevzute n STAS 2308, respectiv 3272. Tuburile i piesele de canalizare trebuie s aib suprafaa interioar cu aspect de beton nesclivisit. Suprafaa interioar trebuie s fie neted i s nu aib defecte. Pe suprafaa exterioar se admit mici fisuri de contracie, distribuite neegal, dac nu au influen asupra calitii, astfel ca la lovirea cu un ciocan de maxim 200 g s se obin un sunet clar, nedogit. Tuburile trebuie s fie impermeabile, ndeplinind condiiile prevzute n tabelul de mai jos, privind valoarea medie a pierderilor de ap, determinat sub presiune. Rezultatele individuale nu trebuie s difere de medii cu mai mult de 30%.
Diametrul nominal D mm
200 300 400 500 600
Pierderea de ap la presiunea de 5,0 m (H2O) cmc/m lungimea (la cmc/DM2 suprafaa tuburi ntregi) max. de ncercare
120 160 210 270 300 1,9 1,7 1,6 1,5 1,5
Absorbia total de ap, determinat pe cioburi de tub, conform STAS 816, va fi de maxim 6%. Rezistena la compresiune pe generatoare pe tuburi de prob, avnd o vechime de 28 de zile, ncercate conform prevederilor STAS 816, trebuie s ndeplineasc condiiile din tabelul de mai jos. n cazul cnd prefabricarea tuburilor se va face pe antier, se va folosi cimentul cu marca maxim 30, agregatele vor trebui s ndeplineasc condiiile din STAS 1667, iar betonul trebuie s aib cel puin clasa BC20.
Diametrul nominal - D mm
200 300 400 500 600
ncrcarea minim - P, mm
27000 30000 32000 35000 38000
Manipularea i depozitarea tuburilor, se va face cu atenie, ferindu-le de lovituri i ocuri. Se interzice cu desvrire: o descrcarea tuburilor prin cdere liber o manipularea tuburilor agate prin trecerea cablului longitudinal prin tub sau cu crlige la capetele tubului o ciocnirea tuburilor ntre ele sau de alte obiecte Depozitarea tuburilor: o se face orizontal cu intercalarea captului cu muf (n cazul tuburilor cu muf), direct tub pe tub sau prin intermediul unor reazeme de lemn o se face i pe vertical, cu condiia asigurrii planeitii terenului de depozitare
167
la transportul tuburile se aeaz pe supori din lemn, n cazul ambalrii pe mai multe rnduri, suporii trebuind s se gseasc pe aceeai vertical. Se pot folosi la transport i alte dispozitive, precum i alte materiale care s asigure tuburile mpotriva deteriorrii. Tuburile cu diametrul de 500 mm se pot transporta i n poziia vertical. Fiecare lot de livrare va fi nsoit de documentul de certificare a calitii, ntocmit conform dispoziiilor legale n vigoare. Tuburile se vor transporta dup 28 de zile de la data fabricaiei, iar n cazul n care au fost supuse la tratamente speciale de ntrire, la termenele cnd se realizeaz rezistenele betonului la 28 de zile.
2. Tuburi din PVC
Utilizarea conductelor din PVC in construirea sistemelor de canalizare s-a dovedit rentabila datorita capacitatii portante si de transport a acestora.Datorita greutatii reduse a conductelor, executia lucrarilor a devenit mai simpla, iar rezistenta la coroziune a crescut considerabil.Sistemele de canalizare menajera si industriala cer o mare eficienta si siguranta de transport. Materialele utilizate la realizarea reteleleor de canalizare sunt : - polivinil clorid neplastifiat (cu PVC) - conducta propriuzisa, care sa satisfaca cerintele standardadelor si normativelor in vigoare; - cauciuc natural - inelul Imbinarea: mufa cu inel de cauciuc Culoarea: maro deschis Pe conducta se va marca diametrul nominal, anul productiei, marca de conformitate, marca calitatii. Proprietati fizice ale materialului din conducta va trebui sa asigure: - densitatea 1,4 g/cmc - coeficientul de dilatare liniara 8 x 10 exp. , 2 mm/mk - conductivitatea termica 0,15 W/mK - modulul de elasticitate 3000 N/mmp - rezistenta electrica > 1012 Ohm - materialul va fi rezistent la factori de coroziune proveniti din compusi ai diferitilor acizi sau ai clorului, lichide cu pH = 2 pina pH = 12 Amplasarea retelelor de canalizare va respecta prevederile STAS 8591/75 "Amplasarea in localitati a retelelor edilitare subterane executate in sapatura". Amplasamentele vor fi predate constructorului de catre proiectant si beneficiar prin materializarea retelelor cu tarusi si semne cotate pe stilpi si cladiri.Se sublinieaza obligativitatea unui proces verbal,care sa contina toate elementele de trasare. Distanta minima prevazuta de STAS-ul sus menstionat fata de canalizarea menajera: - retea apa 3 m; - linia copacilor 1,5 m; - fundatia cladirilor 2 m Intersectia cu conductele de apa se realizeaza cu retelele de apa deasupra canalului min.40 cm.Distantele se masoara intre generatoarea cea mai apropiata de elementul fata de care se amplaseaza canalul.Beneficiarul (dirigintele de santier) va coordona si supraveghea lucrarile de executie ale intersectiilor canalului proiectat cu bransamente si conductele de apa,cablurile electrice si de posta existenti. Constructorul are obligatia sa respecte aceste conditii.In cazul in care nu se pot realiza aceste distante,va fi convocat proiectantul pentru a da solutii.
168
Executia lucrarilor de canalizare va incepe dinspre aval spre amonte. In dreptul punctelor de imbinare se va adinci sapatura,realizindu-se o groapa de lungime egala cu L mufa + 0,5 m, adincimea asigurind in spatiu de 2...5 cm sub mufa.Daca terenul de fundare nu este corespunzator se convoaca proiectantul pentru a da solutii.Natura terenului de fundare va fi stabilit de catre geotehnician,convocat de constructor.Numai pe baza de proces verbal se poate continua executia. Conform STAS 3052/68 latimile santurilor de pozare sint: - pentru canale Dn 200 0,80 - pentru canale Dn 300 0,90 Dn 400 1,05 La aceste distante se adauga latimea sistemului de sprijinire.Diametrul minim folosit pentru canalul menajer este de Dn 200 mm.Adincimea de inghet prevazut prin STAS 6054/77 a fost asigurata pentru toate retelele (min.80 cm). Conform STAS 3051/68 pct.2, 3, 4 patul de fundare,trebuie astfel amenajat incit sa asigure un contact intre baza tubului si patul de fundare pe o suprafata corespunzatoare unui unghi la centru de min.90 grade.Lacasul respectiv se va realiza prin afinare si lopatarea nisipului de sub ampriza tuburilor. In cazul in care patul de fundatie este realizat din pamint natural, aceasta se va compacta.In cazul in care patul de fundatie se utilizeaza de material schimbat fundul sapaturii se sapa suplimentar cu 10 cm, iar formarea patului de formatie se porneste de la acest nivel.In cazul in care fundul santului este imbibat cu apa, sau este alcatuit din pamint framintat excavarea suplimentara poate depasi 10 cm.Dupa montarea conductei se poate executa umplutura si compactarea acesteia pina la partea superioara a consuctei.La compactare se folosesc maiuri de mina.In zona conductei umplutura si compactarea se va realiza in straturi de maxim 15 cm.Asezarea si compactarea materialului de umplutura din zona conductei se va face manual.In cazul in care pamintul de umplutura contine material cu granulatie mai mare de 40 mm, trebuie evitat ca acesta sa ajunga in stratul imediat superior patului de fundatie.Primul strat de 10 cm se alcatuieste din material similar cu materialul patului de fundatie.In cazul in care inaltimea stratului de umplutura este mai mic de 0,90 m trebuie asigurata protectia necesara. Dupa compactarea umpluturii din zona conductei, se poate trece la definitivarea umpluturii. Manipularea si transportul materialelor din PVC se va face cu grija pentru a le feri de lovituri si zgirieturi.Pentru transport,tevile vor fi asezate orizontal.Transportul se realizeaza in calote de lemn.Se recomanda ca manipularea si depozitarea sa se execute tot in calote.Transportul materialelor in perioada de vara trebuie efectuat incit sa se evite actiunea razelor solare. In perioade reci se necesita masuri speciale,datorita faptului ca la temperaturi scazute materialul devine casant si de aceea trebuie evitate loviturile si zgirieturile. Materialele se vor depozita in magazii inchise sau locuri acoperite,ferite de soare.Locul de depozitare va fi curat si uscat,fixat la cel putin 2,0 m distanta de orice sursa de caldura. Tevile se vor aranja in rastele orizontale,pe sortimente si dimensiuni,stivuindu-se pe inaltimi de maxim 0,75 m.Fitingurile se vor aranja pe rafturi pe sortimente si dimensiuni. La manipularea conductelor, se foloseste fringhie de cinepa sa de material plastic, fiind interzise utilizarea cirligelor si cablurilor metalice.Garniturile de cauciuc se depoziteaza in ambalajul de fabricatie. Inainte de punerea in opera a tuburilor si fitingurilor acestea se verifica. La examinarea cu ochiul liber,tevile trebuie sa fie drepte,culoare uniforma si de aceeasi nuanta,suprafata interioara si exterioara trebuie sa fie neteda,fara fisuri,arsuri sau cojeli.Nu se admit bule de aer,incluziuni si arsuri in sectuinea transversala a tevii.
169
Suprafata interioara a mufelor fitingurilor trebuie sa fie neteda,fara denivelari,arsuri zgirieturi,incluziuni,crapaturi. Abaterile la diametrul exterior vor fi numai pozitive in limitele admise de STAS nr.6675/2.Abaterile la diametrul interior,vor fi numai negative,in limitele admise de aceeasi STAS. Verificarea dimensiunilor si caracteristicilor tevilor se va face in depozit la receptia marfii, cit si inainte de punerea in opera. Pe ambalajele care adepostesc garniturile de cauciuc, trebuie sa fie specificate dimensiunile garniturii. Conductele se pozeaza in patul de fundatie sau pe fundul pregatit al santului.Este interzis asezarea conductelor pe caramizi sau pietre in vederea executarii imbinarilor. Executarea imbinarilor incepe prin curatirea eventualelor impuritati a mufei si a capatului conductei.se aseaza in locasul din mufa garnitura de cauciuc.Locasul garniturii este spatiul dintre bordura a doua si a treia calculat dinspre capatul conductei.Trebuie sa se verifice daca garnitura s-a asezat corespunzator in locas si daca nu este torsionat. Se pot folosi capete de conducta numai cu nervura intacta.Suprafata interioara a mufei se unge cu materialul lubrifiant, iar conducta se impinge cu ajuroul unei bare pina la atingerea pragului de contact.Decalarea axiala este interzisa.Imbinarea conductelor se realizeaza usor, manual, fara echipamente mecanice. Pentru schimbari de directie,se vor utiliza coturile sau daca pozitia permite,curbe din teava uzinata.Pentru ramificatii si reductii,se vor folosi numai teuri si reductii uzinate.Pentru efectuarea probelor de presiune,se vor utiliza,pentru inchiderea capetelor,capace PVC. Imbinarea tevilor PVC cu tevi din otel,se vor utiliza fitingurile PVC. Imbinarea conductelor se va executa pe marginea santului.Se recomanda,ca imbinarea sa se efectueze in tronsoane de cca.100-150 m. Conductele de PVC vor fi umplute cu apa la presiunea de 0,5 bar masurata din punctul cel mai de jos in care se face proba.Verificarea dureaza 15 minute.Proba se face dupa ce in prealabil intregul tronson de conducte pe care se efectueaza verificarea a fost acoperit cu pamint, facind exceptie mufele care vor fi descoperite pentru a observa eventualele pierderi. Retelele de canalizare din PVC se pot combina cu camine de vizitare din beton sau din PVC.Caminul de vizitare din beton se executa conform STAS 2448/82 din elemente obisnuite, prefabricate, cu partea inferioara din beton monolit.Partea superioara este prevazuta cu rama si capac din fonta.
IV. Modul de executie a lucrarilor

1. Pichetarea si execuia spturilor
Pichetarea lucrrilor const n materializarea axei i limitele fundaiilor sau a amprizelor lucrrilor, n funcie de natura acestora, legate de axul pichetat al drumului, precum i de implementarea unor repere de nivelment n imediata apropiere a lucrrilor. Pichetarea se face de ctre antreprenor, pe baza planurilor de execuie, pe care le va respecta ntocmai i se aprob de ctre inginer, consemnndu-se n registrul de antier. Spturile pentru fundaii, vor fi efectuate conform desenelor de execuie care vor fi vizate Bun pentru execuie. Ele vor fi duse pn la cota stabilit de inginer n timpul execuiei lucrrilor. Spturile pentru anuri i rigole, vor fi executate cu respectarea strict a cotei, pantei i a profilului din planele cu detalii de execuie (limea fundului, nlimea i nclinarea taluzelor), precum i a amplasamentului acestora fa de axul drumului sau de muchia taluzelor n cazul anurilor de gard.
170
Spturile pentru drenuri i canalizri, vor fi executate cu respectarea strict a limii traneei, a nclinrii taluzelor, a cotei i pantei precizate n planele de execuie. Spturile vor fi executate pe ct posibil pe uscat. Dac este cazul de epuismente, acestea cad n sarcina antreprenorului n limitele stabilite prin caietul de sarcini speciale. Pmntul rezultat din sptur va fi evacuat i pus n depozitul stabilit de beneficiar, la o distana care nu va putea depi 1,0 km dect n cazul unor prevederi n acest sens n caietul de prescripii speciale. n cazul canalizrilor, dac este nevoie de sprijiniri, antreprenorul le va executa pentru a evita ebulmentele i a asigura securitatea personalului, realiznd susineri joantive sau cu interspaii, n funcie de natura terenului, care s nu pot depi dublul limii medii a elementelor de susinere. Pmntul pentru umplerea traneelor, va fi curat de pietre a cror dimensiune depete 15 cm. Aceste umpluturi vor fi metodic compactate, grosimea maxim a fiecrui strat elementar nu va depi dup tasare 20 cm. Densitatea uscat a rambleului va trebui s ating 95 % din densitatea optim uscat, Proctor Normal.
2. Drenuri i dispozitive de colectarea i evacuarea apelor din corpul drumului
Evacuarea apei din substratul inferior al fundaiei, se realizeaz n funcie de posibilitile de scurgere, prin: o drenuri transversale de acostament o strat drenant continuu o dren longitudinal sub acostament Drenurile transversale de acostament au o lime de 25...30 cm i adncime de 30...50 cm, situate la o distan de 10...20 cm n funcie de panta longitudinal a drumului. Panta longitudinal a acestor drenuri este de 3...5% i se execut normal pe axa drumului cnd declivitatea n profil longitudinal al drumului este mai mic de 2% i cu nclinarea de cca. 60 grade n direcia pantei cnd declivitatea este mai mare de 2%. Stratul drenant continuu are o grosime de 15 cm pn la taluzurile drumului. El se recomand n special la drumurile cu mai mult de 2 benzi de circulaie. Evacuarea apei din drenurile transversale de acostament sau din stratul drenant continuu prin taluzurile drumului, se face cu cel puin 15 cm deasupra fundului anurilor sau n cazul rambleelor deasupra terenului sau a nivelului maxim ala apelor stagnate n zon. Nu se prevd msuri de evacuare a apelor din corpul drumului n cazul rambleelor executate din pmnturi necoezive sau permeabile. Drenurile longitudinale sub acostament sau sub rigole, se prevd n zonele de debleu sau la nivelul terenului unde nu exist posibilitatea evacurii apelor prin anuri. n acest caz stratul inferior de fundaie va fi prelungit pn la dren, iar panta longitudinal a drenului va fi de minim 0,3 %.
2.1. Realizarea drenurilor de acostament
Dup executarea stratului de fundaie i completarea acostamentelor cu pmnt la nivelul acesteia, nainte de cilindrare, se vor realiza spturile n acostament la dimensiunile, nclinarea fa de axe, panta prescris i distana ntre ele artate in art.37. Pmntul va fi evacuat n afara amprizei i n locul acestuia se va pune materialul drenant din balast 0-71 mm, realizndu-se continuitatea materialului granular i racordarea cu cota inferioar a fundaiei.
171
Odat terminate aceste operaii, se trece la cilindrarea fundaiei cu acostamente i drenurile executate crora trebuie s li se asigure evacuarea la o cot superioar anului cu cel puin 15 cm.
2.2. Realizarea stratului drenant continuu
Aceasta se realizeaz odat cu stratul inferior al fundaiei, conform prevederilor prezentului caiet de sarcini.
2.3. Realizarea drenului longitudinal sub acostament sau rigol
Sptura pentru realizarea drenului, se poate realiza manual sau mecanizat. Dac se sap manual, limea acestuia va fi n funcie de adncime , i anume: o pentru H = 1,00 1,50 limea = 0,60 m o pentru H = 1,50 2,00 limea = 0,80 m o pentru H = 2,00 4,00 limea = 1,20 m n cazul drenului spat mecanizat, limea va fi n funcie de limea cupei, dar min. 25 m. n cazul spturii manuale, drenurile se vor executa pe tronsoane de 4,00...6,00 m lungime din aval ctre amonte, sprijinite corespunztor, cu asigurarea permanent a scurgerii apelor colectate. Tronsonul urmtor se atac numai dup ce tronsonul precedent a fost umplut, cel puin pn la jumtatea adncimii lui, cu corpul drenat. n cazul executrii drenului prin spare mecanic este necesar s se coordoneze sparea i executarea corpului drenului astfel nct s nu se in sptura deschis. Spturile se vor executa cu perei verticali, fr sprijiniri pn la adncimi de: o 1,00 m n pmnturi plastic vrtoase i nisipuri n stare ndesat o 1,50 m n pmnturi tari Cnd adncimea spturilor depete aceste dimensiuni, se vor face sprijiniri sau se va spa cu taluze. Este interzis s se menin spturile deschise. Corpul drenurilor se execut imediat ce sptura a ajuns la cota prevzut. Materialul rezultat din sptur se va ndeprta de la locul spturii la o distan mai mare de 0,50 m. n funcie de soluia prevzut n documentaia de execuie, se va realiza radierul rigid din beton BC 7,5 la cota prevzut n documentaia de execuie, care poate avea o pant longitudinal de 0,2 10 % sau radierul elastic prin compactarea terenului din talp sau din balast, care nu poate avea o pant mai mare dect anurile i rigolele neprotejate. Pe radierul pregtit se pozeaz tubul de drenaj perforat, cu talp PVC avnd diametrul de 80 150 mm sau tubul de drenaj riflat din PVC cu diametrul de 65 150 mm, conform prevederilor din proiectul de execuie. Umplerea drenului cu material drenant, balast, pietri se face prin mijloace mecanice sau direct prin aruncare. Corpul drenant se realizeaz prin compactare n straturi de 30...40 cm grosime i pe msur ce se execut acesta, se demonteaz sprijinirile dac acestea exist. Se interzice ntreruperea lucrrilor n stadii care pot periclita lucrrile executate, stabilitatea terenului sau a construciilor existente n vecintatea lor. n cazul spturilor mecanizate, lucrrile de spare i umplere se succed astfel nct s nu rmn spturi deschise la sfritul zilei de lucru. Capacul de nchidere, se va realiza dintr-un pereu zidit din piatr brut sau bolovani cu mortar de ciment sau dintr-un pereu din dale prefabricate de beton simplu turnat pe loc sau din dale prefabricate.
172
3.Canalizarea 3.1. Deschiderea spturilor
Spturile se vor executa cu perei verticali, traneea avnd limea egal cu diametrul exterior al tubului, mrit cu o supralrgire de 0,25 m de o parte i de alta. Fundul spturii este adus cu grij la cotele prevzute n proiect i este compactat dac este cazul de aa manier nct densitatea uscat a solului s ating 95% din densitatea uscat optim Proctor normal. Cnd n tranee se ntlnesc bancuri stncoase, ele trebuie s fie derocate i aduse la o cot cu cel puin 10 cm sub fundul spturii i nlocuite pe aceast grosime cu pmnt fin, nisip sau balast.
3.2. Executarea canalelor, gurilor de scurgere i cminelor de vizitare
Tuburile trebuie coborte cu grij n tranee, unele n prelungirea celorlalte, facilitnd alinierea lor cu ajutorul dalelor provizorii constituite din buci de lemn. Calarea provizorie cu ajutorul pietrelor este interzis. Tuburile sunt pozate ncepnd din aval, bine aliniate i cu o pant regulat, respectnd prevederile proiectului de execuie. mbucarea, cnd exist este ntotdeauna dirijat spre amonte. Tuburile vor fi puse pe un pat de nisip de 10 cm grosime minim. Legtura ntre tuburile circulare cu mbucare pe jumtate de grosime este efectuat cu ajutorul unui inel de 5 cm grosime minim, ranforsat cu o armtur i turnat pe loc n interiorul unui tipar. El este executat cu mortar n loc. Umplerea traneelor nu se va face dect cu avizul inginerului lucrrii. Aceast umplere va fi executat pn la 20 cm deasupra tubului cu pietri ciuruit i pilonat cu grij pe flancurile tuburilor. Deasupra, umplerea va fi executat cu materiale lipsite de elemente superioare lui 60 mm, n straturi succesive de 0,20 m grosime, compactate cu grij ca s ajung la o densitate uscat de 95% din Proctor normal. La execuia gurilor de scurgere i a cminelor de vizitare, se va respecta poziia acestora indicat n proiect, cota radierului i cota de racordare. La gura de scurgere betonul plcii superioare va avea clasa C 8/10 i va fi slab armat. Gurile de scurgere vor fi aezate pe un strat de beton de egalizare de 10 cm din C 28/35, care va depi cu cel puin 10 cm jur mprejur baza gurilor de scurgere. Elementele gurii de scurgere cu un singur grtar, vor fi asamblate cu mortar de ciment M50. La cminele de vizitare, mbinarea tuburilor prefabricate din beton, se face cu mortar de ciment M50. Fundul cminului va fi tencuit i sclivisit cu mortar de ciment n grosime de 3 cm cu M50 i va pstra exact forma i panta canalului n continuare. Gurile pentru treptele scrilor vor fi executate pe toat grosimea peretelui cu ngrijire pentru a nu deteriora tubul. Fixarea treptelor se va face cu mortar de ciment M100 dine ndesat. Pentru racordarea cminului la cota terenului, se va turna pe loc beton C 6/7,5. Pe ultimii 20 cm se prevede o ngroare pentru montarea capacului conform detaliilor de execuie. Turnarea se face cu ajutorul unui cofraj metalic de inventar, care se monteaz pe tub.
4. ncercri i controale
4.1. Controlul de calitate i recepia lucrrilor
Independent de ncercrile preliminare de informare i ncercrilor de reet privind calitatea materialelor elementare care intervin n constituia lucrrilor.
173
ncercri de control de calitate ncercrile de control de calitate sunt efectuate n cursul lucrrilor n condiiile de frecven, specificate n tabelul anexat, completat cu dispoziiile caietului de sarcini speciale. ncercri de control de recepie ncercrile de control de recepie sunt efectuate fie la sfritul execuiei uneia din fazele lucrrii, fie n momentul recepiei provizorii a lucrrii, n condiiile precizate n tabelul anexat, completat cu dispoziiile caietului de sarcini speciale.
Denumirea lucrrii
Drenuri longitudinale
Natura ncercrii
Amplasament Cotele radierului Realizarea corect a filtrului Amplasarea camerelor de vizitare Controlul funcionrii Amplasament Cotele radierului Pozarea corect a tuburilor i realizarea mbinrilor ntre ele Realizarea corect a umpluturii Aezarea i execuia corect a gurilor de scurgere i a cminelor de vizitare Racordarea ntre gurile de scurgere i canalizare Controlul funcionrii
Control A B C
. . . . . . . . . . . . . . . .
Canalizare
. .
5.Recepia lucrrilor
Lucrrile privind scurgerea i evacuarea apelor de suprafa, vor fi supuse de regul unei recepii preliminare i unei recepii finale, iar acolo unde sunt lucrri ascunse, care necesit s fie controlate i recepionate, nainte de a se trece la faza urmtoare de lucru cum sunt lucrrile de drenaj, canalizare, .a. acestea vor fi supuse i recepiei pe faz de execuie.
5.1. Recepia pe faze
n cadrul recepiei pe faz (de lucrri ascunse), se va verifica dac partea de lucrare ce se recepioneaz s-a executat conform proiectului i atest condiiile impuse de documentaia de execuie i de prezentul caiet de sarcini. n urma verificrilor se ncheie proces verbal de recepie pe faze n care se confirm posibilitatea trecerii execuiei la faza imediat urmtoare. Recepia pe faz se efectueaz de ctre inginerul lucrrii i antreprenorul. Documentul se ncheie ca urmare a recepiei i poart ambele semnturi. Recepia pe faze, se va face n mod obligatoriu la urmtoarele momente ale lucrrii: a) Pentru drenuri o trasarea i amplasarea cminelor o executarea spturii la cot o realizarea radierului i pozarea tubului drenant o la realizarea umpluturii drenante b) Pentru canalizri o trasarea canalului i amplasarea gurilor de scurgere i cminelor de vizitare o executarea spturii, la cote la canal i cmine o pozarea tuburilor i realizarea mbinrilor dintre acestea o realizarea radierului din gurile de scurgere i cminele de vizitare o realizarea umpluturii compactate pe fiecare metru nlime i la realizarea umpluturii la cota final
174
c) Pentru lucrri din beton i zidrii: anuri ranforsate, anuri zidite, camere de cdere, .a. o trasarea o execuia spturilor la cote o executarea cofrajului o montarea armturii d) Drenuri transversale de acostament o la realizarea acestora Registrul de procese verbale de lucrri ascunse, se va pune la dispoziia organelor de control, ct i comisiei de recepie preliminar sau final.
5.2. Recepia preliminar
La terminarea lucrrilor sau a unor pri din acestea, se va proceda la efectuarea recepiei preliminare a lucrrilor, verificndu-se: o concordana cu prevederile prezentului caiet de sarcini, caietul de sarcini speciale i a proiectului de execuie o dac verificrile prevzute n prezentul caiet de sarcini au fost efectuate n totalitate o dac au fost efectuate recepiile pe faze i rezultatul acestora o condiiile tehnice i de calitate ale execuiei, precum i constatrile consemnate n cursul execuiei de ctre organele de control (client, inginer, etc.) n urma acestei recepii se ncheie Procesul verbal de recepie preliminar i n care se consemneaz eventualele remedieri necesare, termenul de execuie a acestora i recomandri cu privire la modul de inere sub observaie unde s-au constatat unele abateri fa de prevederile prezentului caiet de sarcini.
5.3. Recepia final
La recepia final a lucrrilor, se va consemna modul n care s-au comportat lucrrile, dac au funcionat bine i dac au fost bine ntreinute.
175
CAIET Nr. 8 ACOSTAMENTE DIN MACADAM PENETRAT CU LIANTI BITUMINOSI

Macadamurile penetrate si semipenetrate cu lianti bituminosi se realizeaza dupa principiul macadamului, la care penetrarea se realizeaza cu bitum sau cu emulsie bituminoasa cationica, urmata de asternere de criblura sau split si compactare prin cilindrare, conform SR 1120/1995.
1. DOMENIUL DE UTILIZARE: Tipurile de macadamuri semipenetrate si penetrate pentru straturi de baza si imbraca-minti se aleg in functie de modul de executie a penetrarii si natura liantilor bituminosi folositi si se aplica pe drumuri si strazi tinand seama de clasa tehnica si categoria tehnica a acestora. La reabilitarea drumului judetean DJ109L se vor consolida prin realizarea unei imbracaminti din macadam penetrat cu lianti bituminosi, pe un substrat de nisip pilonat. Fundatia pe care se aseaza imbracamintea va fi constituita din balast in grosime de 20cm. Latimea proiectata a acostamentelor este de 75cm. S-a ales complexul rutier descris anterior pentru a permite sustinerea ocazionala, fara deformatii permanente, a autovehiculelor grele ce ies pe acostamente. 2. ELEMENTE GEOMETRICE: Grosimea minima: - 12 cm, inainte de cilindrare; - 10 cm, dupa cilindrare. 3. MATERIALE COMPONENTE: AGREGATE NATURALE: - piatra sparta mare, sort 40-63, (conform SR 667); - split, sort 16-25, (conform SR 667); - criblura, sort 3-8 si 16-25, (conform SR 667). LIANTI BITUMINOSI - bitum (conform Normativ ind. AND 537): * bitum tip D 80/100, pentru penetrare; * bitum tip D 80/100 sau D 180/200, pentru tratamentul de inchidere. * emulsie bituminoasa cationica cu rupere rapida tip EBCR (conform Normativ ind. AND 552) pentru penetrare si pentru tratamentul de inchidere. 4. COMPOZITIA MACADAMURILOR BITUMINOASE:
Sorturile de agregate naturale de cariera, tipurile de lianti si limitele dozajelor de materiale componente pentru executarea imbracamintii din macadam penetrat, sunt conform tabelelor 1 si 2.
176
Tabelul 1
Dozajele agregate naturale, kg /m Tipul Stratul de acoperire macadamulu Stratul de piatra i Schelet Dupa penetrare Dupa bituminos Impanare I mineral penetrarea II 1. Macadam penetrat: - cu bitum - cu emulsie bituminoasa 180...200 (sort 4063) 11... 15 (split, sort 1625) 20...25 (split, sort 1625) 15...20 (criblura, sort 16-25)
Tratamentul de inchidere
10...15 (criblura, sort 3-8)
Tabelul 2
Dozajele liant bituminos, kg/m2 Tipul macadamului bituminos Pentru penetrare Bitum tip D 80/120 Penetrarea I 3...3,5 Penetrarea II 2...2,5 Penetrarea I 5...6 Penetrarea II 3,4...4,2 Emulsie bituminoasa Pentru tratamentul de inchidere Bitum tip D 80/120 1,01,2 Emulsie bituminoasa
Penetrat cu bitum Penetrat cu emulsie bituminoasa
1,72,0
5. TEHNOLOGIA DE EXECUTIE: Macadamurile bituminoase se executa, de regula, pe toata latimea drumului, in conditii de deviere completa a circulatiei. Lucrarile se executa cand temperatura aerului este de minimum +5C, chiar si pe suprafete umede, in cazul folosirii emulsiei bituminoase, dar nu pe ploaie. Perioda de lucru admisa este 15 aprilie 15 septembrie, pentru a fi asigurata asfaltizarea suprafetei macadamului si eliminarea porozitatii inainte de sezonul rece. Principalele faze tehnologice sunt: - asternerea stratului de piatra sparta (sort 40-63) in strat uniform, pentru realizarea scheletului mineral, si cilindrarea la uscat, pana cand se obtine o buna inclestare a agregatului; - realizarea impanarii cu split (sort 16-25) si cilindrarea stratului, dupa stropirea preliminara cu apa;
177
- raspandirea liantului bituminos, dupa evaporarea apei, pentru realizarea penetrarii I, si cilindrarea prin doua sau trei treceri ale cilindrului compactor. In cazul macadamului bituminos executat la cald, temperatura bitumului va fi de 140... 180 C; - in cazul macadamului penetrat, se executa a doua stropire de liant bituminos, urmata de asternerea de criblura sau split (sort 16-25) si de cilindrare, pana la fixarea definitiva a macadamului. Tratamentul de inchidere (daca este cazul) se executa conform STAS 599. Macadamul bituminos se da in circulatie dupa 6 ore de la executie; in primele 10 zile, viteza de circulatie trebuie sa fie limitata la 30 km/h Circulatia se dirijeaza pe intreaga latime a macadamului bituminos in asa fel incat sa se realizeze o inchidere completa a porilor din suprafata, inainte de efectuarea receptiei. Pentru asigurarea etansarii ulterioare sub actiunea traficului, pe timpul darii in circulatie, straturile bituminoase din macadam penetrat se intretin de executant pe durata unui an, in mod special efectuandu-se: - reperarea imediata a denivelarilor sau degradarilor ivite - etansarea portiunilor sarace in bitum prin completarea tratam. de suprafata - saturarea liantului pe portiunile cu bitum in exces, prin raspandire de criblura.
6. REGULI SI METODE DE VERIFICARE
Materialele aprovizionate pe santier trebuie sa indeplineasca conditiile tehnice din standardele precizate la pct.3. Inainte de asternerea macadamului se verifica conditiile de suprafatare ale fundatiilor si cele de pregatire a stratului suport. In cursul executarii lucrarilor se controleaza la inceput si apoi, periodic, la fiecare 0,5 km executati, dozajele si cantitatile de materiale prevazute in dozajele stabilite de laborator. Santierul trebuie sa tina evidenta tuturor incercarilor efectuate asupra probelor de materiale aprovizionate, a consumurilor de materiale pentru straturile gata executate si a tuturor verificarilor efectuate. Aceste evidente constituie o parte din documentatia de control necesaria la receptia lucrarilor si se pastreaza la Cartea constructiei. Beneficiarul, prin delegatii sai, are obligatia de a verifica periodic datele inscrise in evidentele solicitate, participand si la verificarea principalelor date (grosime, cantitati, etc.).
7. RECEPTIA LUCRARILOR 7.1. Receptia preliminara
Se efectueaza conform prescriptiilor legale in vigoare.
Pentru macadamurile care servesc ca imbracaminti, receptia se face dupa executia tratamentului de inchidere si mentinerea sub circulatie minimum 30 zile.
La receptie se examineaza daca s-au respectat: - conditiile prevazute pentru materiale, conform pct.3; - cantitatile de materiale folosite, conform pct.4; - daca s-au efectuat la timp si in numar suficient probele de materiale, pentru verificarea calitatii lor. Aceste examinari se fac pe baza evidentelor de santier, tinute la zi. In profil longitudinal se face constarea denivelarilor pe cate o generatoare situate de o parte si de alta a axei la minimum 0,50 m de la marginile imbracamintii.
178
Masurarea se face folosind un dreptar de 3,00 m lungime, o pana de 20 cm lungime si maximum 30 mm inaltime, cu inclinatie de 1:10. Fata inclinata a penei trebuie sa aiba gradatii corespunzatoare diferentei de inaltime de cate 1 mm. Pentru a se citi denivelarea, pana se introduce intre imbracaminte si fata inferioara a dreptarului. Verificarea profilelor transversale se face la distante de 25m sau 50m, la aprecierea comisiei de recepjie. Masurarea se face prin constatarea denivelarilor sub un sablon avand forma profilului transversal - sablon care se asaza pe doua suporturi puse pe marginea imbracamintii. Suportul din stanga are grosimea de 4 cm, iar cel din dreapta este cu grosime variabila, in forma de pana cu trepte, care se asaza in asa fel ca sa asigure pozitia orizontala a sablonului. Daca este necesar, se pot folosi la stanga doua suporturi avand 4 cm grosime fiecare. NOTA - Daca se dispune de operate omologate pentru masurarea si inregistrarea automata a denivelarilor in sens longitudinal si transversal, verificarea se face cu aceste aparate. Cotele profilului longitudinal se verifica cu aparatul de nivel in axul drumului pentru minimum 10% din lungime. Grosimea macadamului bituminos se verifica pe baza a cel putin doua sondaje pe 1 km si a cantitatilor de agregate specificate in evidentele de santier.
Receptia se face numai pentru sectoare complet terminate.

Aparatura si instrumentele de verificare sunt puse la dispozitie de executantul lucrarii.
7.2 Receptia definitiva
Perioada de verificare in exploatare a comportarii lucrarilor este de un an de la data receptiei preliminare. Receptia definitiva se efectueaza conform prescriptiilor legale in vigoare.
179
CAIET Nr. 9 MARCAJE RUTIERE

I. GENERALITATI
Prezentul caiet de sarcini tehnice cuprinde conditii obligatorii de realizare a marcajelor rutiere, in conformitate cu prevederile legislatiei in vigoare, privind circulatia pe drumurile publice precum si a standardelor din colectia Siguranta Circulatiei.
II. CONDITII TEHNICE PENTRU MATERIALELE UTILIZATE
1. Conditii tehnice pentru materialele cu care se vor executa marcajele
Se pot utiliza urmatoarele tipuri de materiale pentru marcaj rutier: Vopsea de marcaj ecologica, alba, tip masa plastica", monocomponenta, solubila in apa (fara solventi organici) cu uscare la aer, pentru marcaje profilate in pelicula continua sau in model structurat, asigurand vizibilitatea marcajului ziua si noaptea, pe timp uscat sau ploios. Vopseaua se aplica, ca atare sau pe amorsa. Marcajul se aplica cu masina echipata cu dispozitive speciale de aplicat vopsea, amorsa si bile de sticla sau manual, in functie de tipul marcajului.- Durata de serviciu a marcajului trebuie sa fie de minim 18 luni. Calitatea vopselei se apreciaza pe baza datelor din "Fisa tehnica" prezentata in Anexa 1, iar calitatea amorsei se apreciaza pe baza datelor din "Fisa tehnica" prezentata in Anexa 2. Se pot executa si marcaje termoplastice sau cu benzi autoadezive de culoare alba, cu aplicare la cald sau la rece, care sa indeplineasca acelea si conditii tehnice de exploatare ca vopseaua de tip masa plastica de la paragraful anterior. Durata de serviciu a acestora trebuie sa fie de minim 36 luni. Tehnologia de aplicare si fisele tehnice ale materialelor pentru executia marcajelor termoplastice vor fi prezentate Beneficiarului spre aprobare. Materialele folosite trebuie agrementate de o institutie agreata de Beneficiar. De asemenea vor fi prezentate pentru materialele folosite certificate de atestare a calitatii, eliberate de laboratoare recunoscute pe plan international (de preferinta BAST si LGA).
2. Controlul vopselei de marcaj
Vopseaua de marcaj destinata efectuarii marcajelor rutiere, se va analiza pe baza de probe, prelevate din recipienti originali, inchisi ermetic si sigilati.
180
Prelevarea probelor se face conform prescriptiilor emise de catre Laboratorul de Siguranta Circulatiei (AND). In cazul obtinerii unor rezultate necorespunzatoare, se va anunta urgent antreprenorul, iar Administratia Nationala a Drumurilor va trimite pentru analiza la LGA, vopsea in ambalaje originale. L.G.A (Landesgewerbeanstalt Bayern) este laboratorul autorizat care asigura si confirma calitatea vopselei de marcaj rutier. Costul transportului si al analizelor va fi suportat de catre antreprenor. In cazul confirmarii de catre LGA a unor rezultate necorespunzatoare, antreprenorul este obligat sa inlocuiasca acest lot de vopsea.
3. Conditii tehnice pentru microbile si bile mari de sticla
Fiecare tip de vopsea de marcaj, utilizeaza un anumit tip de microbile sau bile mari de sticla. Tipul si dozajul de microbile sau bile mari de sticla vor fi recomandate de fabricantul de vopsea de marcaj, conform buletinului BAST. Ambalarea microbilelor sau a bilelor mari de sticla se face in saci etansi. Calitatea lor trebuie sa corespunda datelor din fisele tehnice.
III. TIPURI DE MARCAJE 1. Marcajele longitudinale care la randul lor se subdivid in marcaje pentru: - separarea sensurilor circulatie; - delimitarea benzilor; - delimitarea partii carosabile. Toate aceste marcaje executate sunt reprezentate prin: - linie discontinua simpla sau dubla; - linie simpla sau dubla; - linie dubla compusa dint-o linie continua si una discontinua. Dimensiunile si modurile de pozare a marcajelor longitudinale. Marcajele longitudinale de separare a sensurilor de circulatie se executa de regula din linie discontinua simpla, iar in unele cazuri se folosesc linii continue sau linii formate dintr-o linie continua mod prezentat in plansele nr. la, lc. Marcajele longitudinale de delimitare se executa cand latimea unei benzi de circuiatie este de minim 3,00 m, prin linii discontinue simple, avand segmentele si intervalele aliniate in profil transversal pe sectoarele din aliniament. In apropierea intersectiilor se aplica linii continue simple sau duble. Marcajele longitudinale de delimitare a partii carosabile se executa pe banda de incadrare, in exteriorul limitei partii carosabile cu: - linii continue simple la exteriorul curbelor deosebit de periculoase; - linii discontinue simple pe celelalte drumuri publice sau in intersectii. Acest tip de marcaje sunt prezentate la figura Z din plansa nr. 1a. Marcajele longitudinale pentru locuri periculoase, in mod special pentru sectoare de drum cu vizibilitate redusa in plan prin profil longitudinal se executa marcaje axiale cu linii continue care inlocuiesc sau dubleaza liniile discontinue atunci cand distanta de vizibilitate dmin. este inferioara valorilor date.
181
2. Marcaje transversale
a). de oprire - linie continua avand latimea de 0,40 m, astfel incat din locul de oprire sa fie asigurata vizibilitatea in intersectie (vezi plansa nr. ld); b). de cedare a trecerii - linie discontinua, latime de 40 cm care poate fi precedata de un triunghi (cu dimensiunile din plansa nr. 2a); c). de traversare pentru pietoni - se executa prin linii paralele cu axa caii, cu latimea de 60 cm iar lungimea lor fiind de 3,00 m sau 4,00 m functie de viteza de circulatie pe zona respectiva mai mica de 50 km/h, mai mare de 50 km/h. In intersectiiie cu circulatie pietonala foarte intensa, marcajeie trecerilor de pietoni pot fi compietate prin sageti indicand semnele de traversare. - de traversare pentru biciclete - se executa prin doua linii intrerupte.
3. Marcaje diverse
- de ghidare - folosite la materializarea traiectoriei pe care vehiculele trebuie sa o urmeze in traversarea intersectiei; - pentru spatii interzise - se executa prin linii paralele care pot fi sau nu incadrate de o linie continua, realizate,; - pentru interzicerea stationarii; - curbe deosebit de periculoase situate dupa aliniamente lungi, pot fi precedate de marcaje de reducere a vitezei, constituite din linii transversale cu latime de 0,40m.
4. Marcaje prin sageti si inscriptii
Aceste marcaje dau indicatii privind destinatia benzilor, directiilor de urmat spre o anumita localitate, limitari de viteza, etc., si au dimensiuni diferentiate functie de locul unde se aplica si viteza de apropiere care poate fi mai mare de 50 km/h sau mai mica sau egala cu 50 km/h. Culoarea utilizata la executia marcajelor este atba. Marcajele se executa in general mecanizat cu masini si dispozitive adecvate. Marcajele prin sageti, inscriptii, figuri precum si alte marcaje de volum redus se pot executa manual cu ajutorul sabloanelor corespunzatoare. La executia marcajelor cu vopsea suprafata partii carosabile trebuie sa fie perfect uscata, iar temperatura mediului ambiant sa fie de min. + 15C, astfel incat sa se asigure functionarea dispozitivelor de pulverizare fara adaos de liant, iar intensitatea vantului sa fie suficient de redusa incat sa nu perturbe jetul de vopsea.
IV. CONDITII DE REALIZARE A MARCAJELOR 1. Tipul si tipodimensiunile marcajului Marcajele rutiere cu vopsea ecologica, alba, diluabila cu apa, tip masa plastica, care asigura vizibilitate in conditii de ceata, ploaie atat pe timp de zi cat 5i de noapte. Vopseaua se aplica la rece, ca atare sau pe amorsa, in grosime de pelicula uda de 2000 microni.
182
Marcajele rutiere termoplastice trebuie sa asigure vizibilitate in conditii de ceata, ploaie, atat pe timp de zi, cat si pe timp de noapte. Marcajele termoplastice se aplica conform tehnologiei Producatorului, dupa aprobarea acesteia de catre Beneficiar.
2. Executia marcajului rutier 2.1. Specificatii generale Se face cu respectarea prescriptiilor prezentului caiet de sarcini, in ceea ce privete: - calitatea vopselei conform prevederilor din Anexa 1; - tipul imbracamintii rutiere, rugozitatea suprafetei, condii;ii de mediu 5i locale; - filmul marcajului; - executia premarcajului; - pregatirea suprafetei pe care se aplica marcajul; - stabilirea dozajului ud de vopsea; - dozaj de microbile, bile de sticla de alte dimensiuni; - metodologia decontrol a calitatii; - norme de Protectia Muncii, Prevenirea si stingerea incendiilor. 2.2. Executia premarcajului - se face prin trasarea unor puncte de reper, pe suprafata parii carosabile, care au rolul de a ghida executantul pentru realizarea corecta a marcajelor; - premarcajul se executa cu aparate topografice sau manual, marcandu-se pe teren cu vopsea punctele de reper determinate; - corectitudinea realizarii premarcajului de catre executant, va fi verificata cu ocazia supravegherii realizarii lucrarilor, inainte de aplicarea marcajului definitiv. In cazul respingerii premarcajului; execv.atantul va reface lucrarea pe cheltuiala sa. Marcajul rutier se aplica numai pe suprafete curate si uscate. - Pe sectoare de drum unde suprafata nu este corespunzatoare, aceasta se curata prin suflare cu aer comprimat sau periere cu mijloace mecanizate; ' - Pe suprafete mici, grase, acestea se curata prin frezare, fara degradarea suprafetei drumului sau prin spalare cu detergent sau solvent organic; - Indepartarea prin frezare a unor suprafete marcate, in urmatoarele situatii: 1. Cand modificarife impuse de conditiile de teren necesita stergerea marcajului existent; 2. Cand modificarea elementelor geometrice ale unui sector de drum impune stergerea marcajului existent si executarea noului marcaj pe alt amplasament. Executia marcajului rutier, cu ajutorul esalonului de lucru, poate demara in urmatoarele conditii: - executantul a obtinut aprobarea administratorului drumului si acordul politiei rutiere pentru instituirea restrictiilor de circulatie pe drumul public, in vederea executarii lucrarilor; - executantul este dotat cu indicatoare rutiere si panouri mobile de avertizare, pentru presemnalizarea si semnalizarea lucrarii; - executantul a obtinut dispozitie de lucru din partea administratorului drumului; - s-a incheiat procesul verbal de receptionare a premarcajului. Semnalizarea pe timpul executiei lucrarilor; - presemnalizarea si semnalizarea lucrarilor prin indicatoare rutiere si mijloace de avertizare; - pozarea cu conuri pentru protectia vopselei ude; - autovehicul de incheiere a esalonului, care are rolul de a proteja vopseaua aplicata pana la darea in circulatie si de a recupera conurile. 183
V. CONTROLUL CALITATII MARCAJULUI 1. Specificatii generale
In timpul executarii marcajului rutier se va avea in vedere: - daca executantul efectueaza omogenizarea vopselei in ambalaj; daca se fac determinari periodice ale grosimii filmului ud de vopsea si a dozajelor de vopsea si microbile; - banda de marcaj sa aiba un contur clar delimitat avand microbile sau bile mari repartizate uniform pe lungimea si latimea benzii de vopsea; - la controlul vizual, marcajul rutier sa prezinte rezistenta la uzura, luminanta si retroreflexie uniform distribuite pe toata suprafata marcajului; - in cazul nerespectarii prescriptiilor caietului de sarcini de catre aplicator, acesta este obligat sa refaca marcajul pe cheltuiala proprie, in conditiile impuse de responsabilul desemnat sa supravegheze si sa indrume in permanenta executia lucrarilor de marcaje rutiere.
184
ANEXA 1 FISA TEHNICA
1. Vopsea de marcaj ecologica tip masa plastica, monocomponenta, solubila in apa (fara solveni;i organici) cu uscare la aer, aplicabila ca atare sau pe amorsa, pentru marcaje in pelicula continua sau in mode! structurat sau profilat, asigurand vizibilitatea marcajului ziua si noaptea pe timp uscat si ploios. 2. Denumire: conform fabricantului 3. Caracterizare masa plastica: 3.1. tip liant acrilic 3.2. densitate conform fabricantului 3.3. substani;e nevolatile (masa plastica ce se aplica) min. 85% 3.4. vascozitate conform fabricantului 3.5. cenusa % 95C min. 66% 3.6. timp de depozitare in ambalaj min. 6 luni 4. Caracterizari peliculogene 4.1. test BAST min. 4 Mio pentru grosimi de pelicula uda de 2.000 m Buletin BAST Retroflexie min. 150 mcd/Lx mZ Factor de luminani;a min. 0,40 Pendul SRT min. 40 Rezistenta la uzura min. 85% Grosime de pelicula uda 2.000 pm Tip microbile Buletin BAST Dozaj microbile gr/mz Buletin BAST 4.2. timp de uscare pelicula uda Buletin BAST 4.3. rezistenta la ploaie dupa timpul de uscare (4.2.) conform fabricantului 5. Asigurarea calitatii masei plastice si a microbilelor 5.1. vopsea Buletin LGA 5.2. microbile Certificat Lloyd 5.3. agrement MLPTL 6. Conditii de aplicare 6.1. temperatura de aplicare * aer conform fabricantului * sol conform fabricantului 6.2. higrometrie conform fabricantului 6.3. dilutie conform abricantului 6.4. masina de marcaj conform fabricantului 7. Toxicitate si protectia mediului ambiant buletin conf. prescriptiei 91/155EWG 8. Reguli de siguranta la transport, manipulare si conform fabricantului depozitare 9. Expediere conform fabricantului
185
ANEXA 2 FISA TEHNICA
1. Amorsa (primer), monocomponenta, utilizata pentru realizarea unei aderente bune la suprafata suportului vopselelor ecologice monocomponente, cu uscare la aer, pe baza de apa (grosime pelicula uda 600 m) si a vopselelor de tip masa plastica, monocomponente, solubile in apa, cu uscare la aer. Amorsa se aplica pe suprafete bituminoase noi, vechi sau pe marcaje rutiere vechi. 2. Denumirea vopselei: conform fabricantului 3. 3.1. tip liant 3.2. densitate 3.3. vascozitate 3.4. timp de depozitare in ambalaj Dozaj microbile gr/m2 Buletin BAST 4. 4.1. temperatura de aplicare 4.2. temperatura suprafetei de aplicare 4.3. umiditate relativa % 4.4. mod de aplicare 4.5. grosime pelicula uda 5. ud 6. timpul de uscare 7. ambiant 8. depozitare 9. fabricantului Caracterizare amorsa uda: acrilic conform fabricantului conform fabricantului min. 6 luni Conditii de aplicare: conform fabricantului conform fabricantului conform fabricantului conform fabricantului conform fabricantului Timp de uscare ca atare sau max. 3-6 minute Rezistenta la ploaie dupa max. 15 minute Toxicitate si protectia mediului buletin conf. prescriptiei 91/155EWG Reguli de siguranta la transport, manipulare si conform fabricantului Expediere conform
186
ANEXA 3 REFERINTE NORMATIVE I. ACTE NORMATIVE Ordinul MT/MI nr. 411/1112/2000 -
publicat in MO 397/24.08.2000
Norme metodologice privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instruire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public si/sau pentru protejarea drumului. - Legea protectiei muncii.
Legea nr. 90/1996
Ordin MI nr. 775/1998
-Norme de prevenire si stingere a incendiilor si dotarea cu mijloace tehnice de stingere.
II. STANDARDE
SR 1848/7-:2004
- Siguranta circulatiei. Marcaje rutiere.
187
CAIET Nr. 10 INDICATOARE RUTIERE

I. GENERALITATI 1. Obiect si domeniu de aplicare Prezentul caiet de sarcini se refera la executia indicatoarelor de semnalizare rutiera si la receptia acestora dupa dimensiuni, simboluri, forme, prescriptii tehnice si alte conditii ce trebuie indeplinite in vederea utilizarii lor pentru semnalizarea rutiera pe drumuri natioanle si autostrazi. 2. Prevederi generale Confectionarea indicatoarelor rutiere si calitatea acestora trebuie sa corespunda prevederilor seriei de standarde privind Siguranta Circulatiei. Indicatoare rutiere (STAS 1848/1, 2 si 3-86) cu completarilor ulterioare. Producatorul va asigura prin mijloace proprii sau prin colaborare cu unitati de specialitate, efectuarea incercarilor si determinarilor rezulltate din aplicarea prezentului caiet de sarcini. Producatorul este obligat ca la cererea beneficiarului sa efectueze pe cheltuiala sa verificari suplimentare fata de cele prevazute in prezentul caiet de sarcini. Producatorul este obligat sa asigure adoptarea masurilor tehnologice si organizatorice care sa conduca la respectarea stricta a prevedeirlor prezentului caiet de sarcini. In cazul in care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, beneficiarul va dispune inlocuirea indicatoarelor necorespunzatoare si aplicarea masurilor prevazute de contract si de reglementarile legale in vigoare II. TIPURI DE INDICATOARE 1.Forme, culori, simboluri ale indicatoarelor Formele si sombolrurile indicatoarelor sunt prezentate in Anexa 1 a prezentului caiet de sarcini. Indicatoare de avertizare a pericolului Acest tip de indicatoare se prezinta in urmatoarele forme: o Triunghi echilateral cu chenar rosu avand simbolul desenat cu negru pe fond alb; o Dreptunghiuri cu fond alb pe care sunt figurate farfurii de sageti rosii care indica sensul virajului sau benzi rosii inclinate descendent spre partea carosabila. 2. Indicatoare de reglemetare Indicatoare de prioritate avand urmatoarele forme: o Sageti incrucisate pentru semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferata, de culoare alba cu chenar rosu se instaleaza de administratorul caii ferate o Triunghi echilateral alb cu chenar rosu pentru cedarea trecerii; 188
o Octogon de culoare rosie avand inscriptia STOP; o Circular cu fon alb si chenar rosu, avand ca simbol doua sageti de sens contrar, una rosie si una neagra; o Partrat cu doua sageti de sens contrar, una rosie si una alba, pe fond albastru. Indicatoare de interzicere si restrictii: Au forma circulara cu chenar rosu si simboluri negre sau dupa caz rosii pe fond alb sau albastru.
Indicatoare de obligare: Au forma circulara cu inscrisuri de culoare alba pe fond albastru.

3. Indicatoare de oriectare si informare Aceste indicatoare au fondul de culoare verde pe autostrazi, albastra pe celelalte drumuri din afara localitatilor si alba pentru obiective locale. Semnalizarea devierii temporare a circulatiei este pe fond galben.
Indicatoare de orientare: au urmatoarele forme o Dreptunghiulara pentru panourile de presemnalizare; o Sageata pentru orientarea in intersectii. Pe autostrazi, scriere va fi de tip normal cu inaltimea literei majuscule de 250 mm, iar pe celelalte drumuri va fi de tip ingust, cu inaltimea literei majuscule de 200 mm sau 250 mm. Indicatoare de informare: au forme patrate sau dreptunghiulare cu inscrisuri de culoare alba pe fon albastru sau cu simbol negru ori rosu intr-un patrat cu fond alb.
4. Semne aditionale Aceste panouri au forme de dreptunghi, patrat sau sageata si sunt montate sub indicatoarele descrise anterior sau sub semafoarele rutiere din intersectiile de drumuri, completandu-le semnificatia. 5. Indicatoare de semnalizare a lucrarilor Aceste indicatoare se realizeaza similar cu indicatoarele pentru semnalizarea curenta cu diferenta ca se executa pe fond galben. III. CONFECTIONAREA INDICATOARELOR
Indicatoarele se vor confectiona din tabla de otel cu grosimea de 1 mm sau din tabla de aluminiu cu grosimea de 2 mm, conform standardelor in vigoare, astfel incat sa se realizeze cu precizie formele si dimensiunile prevazute in prezentul caiet de sarcini. Indicatoarele triunghiulare, circulare, in forma de sageata si cele dreptunghiulare cu laturi sub 1000 mm confectionate din aluminiu vor avea conturul ranforsat prin dubla indoire la un unghi de 900. La indicatoarele din otel, bordurarea va fi facuta prin simpla indoire. Indicatoarele din otel vor fi protejate integral prin zincare cu un strat de acoperire in grosime de minimum 60 microni. La aceste indicatoare vopsirea se executa in camp electrostatic pentru indicatoare cu dimensiunea maxima de 3 m si prin grunduire si vopsire pentru celelalte dimensiuni. Indicatoarele din aluminiu se vopsesc numai pe spate si pe canturi in culoare gri deschis, mata sau semimata spre a se evita efectul de oglinda. Se interzice utilizarea
189
vopselelor pe baza de ulei. Sistemul de prindere pe stalp al indicatorului va fi de asemenea protejat anticoroziv. Protectia anticoroziva trebuie sa asigure o durata de serviciu a suprotului metalic, egala cu durata de serviciu a foliei retroreflectorizante utilizate, in conditii normale de exploatare. Legatura intre indicatoare si sistemul de prindere pe stalpi se va realiza cu suruburi montate in gauri practicate pe rebordul indicatoarelor, prin bolturi filetate prinse pe spatele indicatoarelor cu sudura prin puncte sau cu benzi dublu adezive speciale. Panourile dreptunghiulare sau patrate la care latura cea mai mica depaseste 1000 mm, se executa astfel: o Din mai multe foi de tabla ranforsate cu cornire sau profile de tabla indoita, pe contur si la imbinarea foilor de tabla; o Din profile speciale din aluminiu. La indicatoarele mentionate fetele indicatoarelor se executa din folii Retroreflectorizante cu performante vizuale minim din clasa Ref.2 (SR EN 12899-1/2003). Conturul de culoare rosie al indicatoarelor triunghiulare si circulare, precum si fondul albastru sau verde al indicatoarelor de obligare si informare, se excuta prin serigrafiere. Simbolul de culoare neagra al indicatoarelor triunghiulare si circulare, preucm si a celor de informare se poate realiza fie prin serigrafiere, fie prin aplicarea simbolului decupat din folie neagra autoadeziva. Pentru realizarea indicatoarelor de orientare cu inscrisuri, se procedeaza la aplicarea pe panou a unor folii retroreflectorizante clasa Ref.2 sau superioare peste care se aplica un film colorat de culoare verde sau albastra din care au fost decupate literele constituind mesajul dorit. Spatele indicatorului si rebordul se vopsesc in culoare gri. Suruburile utilizate trebuie protejate anticoroziv prin zincare sau cadmiere. Folia retroreflectorizanta trebuie sa aiba durata de serviciu garantata de producator, perioada in care performatele vizuale ale acesteia trebuie sa respecte cel putin valorile din tabelul A.
*NOTA: Pentru lucrarile de eliminare a punctelor negre se vor folosi numai indicatoare confectionate cu folie retroreflectorizanta din clasa 3 (Diamond grade), aplicata pe suport de tabla de aluminiu. Utilizarea foliei retroreflectorizante din clasa 2 (High Intensity Grade) si/sau a suporturilor din tabla de otel se va face numai cu aprobarea Consultantului sau a Beneficiarului. Este oblogatorie prezentarea unor monstre de indicatoare fiecaruia dintre cei susmentionati. Nu se accepta utilizarea unei folii inferioare din punct de vedere calitativ si al performantelor fata de caracteristicile clasei High Intensity Grade si al clasei de Ref.2 (tabel A).
Pregatirea suprafetei vopsite a indicatoarelor in vedera aplicarii foliei retroreflactorizante comporta unele operatiuni: o Degresarea cu apa si detergenti a suprafetei pentru a indeparta orice urma de ulei, la o temperatura de cca. 250C; o Inlaturarea urmelor de praf cu o carpa moale curata si stergerea cu o carpa inmuiata in alcool; o Dupa zvantare se poate trece la aplicarea foliei retroreflectorizante. Aplicarea foliei retroreflectorizante: Foliile retroreflectorizante trebuie sa corespunda calitativ conditiilor din caietul de sarcini.
190
Aplicarea foliei se poate face la rece atunci cand se foloseste folie cu adeziv activat prin presare, sau la cald, in instalatii speciale, atunci cand se foloseste folie cu adeziv activat la cald. In cazul aplicarii la rece, indicatorul cat si folia se lasa cel putin 24 ore la temperatura incaperii, care trebuie sa fie de 200 250C. Ambalarea indicatoarelor: Indicatoarele se ambaleaza cate doua bucati, fata in afta, separate, printr-o foaie de hartie d protectie. Depozitarea se face pe stelaje a caror rafturi sa nu fie la inaltime mai mare de 1.50 m, in pozitie veritcala, fara a se sprijini direct unele de altele spre a evita zgarieturile. Indicatoarele de presemnalizare care au dimensiuni mai mari se ambaleaza astfel inacat sa nu fie degradate in timpul manipularii si a transportului. Pe ambalaj se vor aplica sau atasa etichete pe care se va inscrie numarul figurii si denumirile indicatoarelor ambalate. Tolerantele pentru dimensiunile indicatoarelor sunt in conformitate cu prevederile STAS 1848/2-86, capitolul 6. Dimensiunile indicatoarelor pentru autostrazi sunt din categoria foarte mari, iar pentru celelalte drumuri nationale din categoria mari, asa cum sunt prevazute in STAS 1848/2-6. Dimensiunile sunt date in mm.
VI.CONDITII DE CALITATE ALE FOLIEI RETROREFLECTORIZANTE 1. Generalitati Prezentele specificatii privind calitatea foliilor retroreflectorizante permit Administratiei Nationale a Drumurilor autorizarea instalarii indicatoarelor de semnalizare rutiera executate in conditii optime si cu o durata de exploatare corespunzatoare. Foliile retroreflectorizante utilizate trebuie sa aiba cel putin caracteristicile din clasa de Ref.2 (vezi SR EN 12899-1/2003). Metodele de testare se refera la foliile retroreflectorizante noi si la indicatoarele vechi aflate in exploatare si constau din teste fotometrice, incercari la actiuni mecanice si rezistenta la medii agresive. Foliile retroreflectorizante de orice tip trebuie fie insotite in vedera contractarii de un buletin de calitate emis de unul din laboratoearele specializate recunoscute pe plan european mentionate in Anexa 2. Tehnologiile de prelucrera, aplicare si imprimare a foliilor retroreflectorizante trebuie sa respecte prescriptiile fabricantului foliei privind precautiile de luat la efectuarea acestor operatii. Indicatoarele terminate trebuie sa poarte pe spate o eticheta indestructibila cu suprafata de max. 30 cm2 care sa precizeze producatorul indicatorului, producatorul foliei retroreflectorizante, anul fabricatiei si cuvintele indicator garantat. Pregatirea si conditionarea monstrelor in vederea efectuarii incercarilor de laborator. Monstrele de folii retroreflectorizante se aplica pe placute din aluminiu cu grosimea de 2 mm sau pe aliaje de aluminiu asmenatoare cu Al2Mg2MnO3 ori se decupeaza din indicatoare existente. Suprafata placutei trebuie sa fie plana. Conditionarea monstrelor se face prin pastrarea lor timp de 24 ore la temperatura de 230 20C si umiditate de 50 RH 5%. 4.1.8. Rezultatele testarii se exprima ca o marime medie, provenita din cel putin trei determinari pe trei monstre testate in conditii asemanatoare.
191
2. Analize fotometrice 2.1. Determinarea coeficientului de retroreflesie Determinarea se face pe mostre cu dimensiunile de 15 x 15 cm, la unghiuri de incidenta a sursei luminoase de 50, 300 si 400 fata de normala si al unghiuri de receptie de 0,120, 0,20 si 20 in raport cu fasciculul incident. Coeficientul de retrorelesie R se masoara conform CIE Publication nr.54 Retroreflection 1982 pentru sursa de alimentare A (temperatura culorii de 28560 K), se exprima in cd/lx.m2 si se determina in laborator cu reflectometre fixe, iar pe indicatoare montate pe drumuri, cu ajutorul retroreflectometrelor mobile. Valoarea coeficientului R rezulta ca o medie a citirilor efectuate in diferite puncte pe toata suprafata mostrei. Valorile minime admisibile sunt cele inscrise in tabelul A anexat. Pentru foliile albe serigrafiate cu culori transparente coeficientul R nu trebuie sa fie mai mic de 70% din valorile pentru foliile colorate inscrise in tabelul de mai jos.
Coeficient minim de retroreflesie R (Cd/Lx.m2) Iluminat: CIE Iluminat Standard A

0.120 0.200 20 Folii clasa Ref.2 (SR EN 12899-1) Alb Galben Rosu 5 30 40 5 30 40 5 30 40 250 150 110 180 100 95 5 2.5 1.5 170 100 70 120 70 60 3 1.5 1 45 25 15 25 14 13 1 0.4 0.3 Verde 45 25 12 21 12 11 0.5 0.3 0.2 Verde inchis 20 15 6 14 11 5 0.5 0.3 0.2 Albastru 20 11 8 14 8 7 0.2 Maro 12 8.5 5 8 5 3 0.2 Oranje 100 60 29 65 40 20 1.5 Gri 125 75 55 90 50 47 2.5 1.2 0.7
NOTA: - indica o valoare mai mare ca zero, dar semnificativa.
Pentru foliile galbene serigrafiate cu lac transparent rosu, coeficientul R nu trebuie sa fie mai mic decat 50% din valoarea indicata pentru culoarea rosie in tabelul A. Scopul acestor teste este urmatorul: o Stabilirea nivelului de vizibilitate a indicatoarelor pe timp de noapte; o Urmarirea evolutiei in timp a retroreflesiei in diferite conditii de mediu; o Stabilirea nivelului retroreflesiei la expirarea perioadei de garantie; o Stabilirea necesitatii de inlocuire a indicatoarelor rutiere; o Verificarea comportarii in exploatare a foliilor retroreflectorizante si a lacurilor de imprimare utilizare la executie.
2.2. Culoarea Culoarea foliilor reflectorizante se determina pe mostre avand dimensiunile 5 x 5 cm, aplicate pe placutele metalice. Masurarea culorii se face cu colorimetru conform CIE Publication nr. 15.2. Colorimetry, 1986, proba fiind iluminata cu o sursa de iluminare standard D65, sub un unghi de 50 fata de suprafata normala si cu o directie de masurare de 00 (geometrie de masurare si 5/0). Pentru foliile retroreflectorizante, domeniile de culoare sunt exprimate prin coordonatele punctelor de colt din diagrama CIE 1931, domeniile de culoare pentru materiale noi sunt delimitate pe diagrama din fig.3, iar pentru materiale in exploatare in fig.4, domeniul fiind
192
hasurat. Domeniile coordonatelor cromatice si de luminanta pentru foliile retroreflectorizante noi sunt inscrise in tabelul de mai jos.
(SR EN 12899-1) Culoare 1 X Y Alb 0.305 0.315 Galben 0.494 0.505 Rosu 0.735 0.265 Albastru 0.130 0.090 Verde 0.110 0.415 Verde 0.190 0.580 Inchis Oranje 0.610 0.390 Maro 0.455 0.397 Gri 0.305 0.315 2 X 0.335 0.470 0.700 0.160 0.170 0.190 0.535 0.523 0.335 Y 0.345 0.480 0.250 0.090 0.415 0.520 0.375 0.429 0.345 X 0.325 0.513 0.610 0.160 0.170 0.230 0.506 0.479 0.325 3 Y 0.355 0437 0.340 0.140 0.500 0.580 0.404 0.373 0.355 X 0.295 0.545 0.660 0.130 0.110 0.230 0.570 0.558 0.295 4 Y 0.325 0.454 0.340 0.140 0.500 0.520 0.429 0.394 0.325 Factor minim de luminanta 0.27 0.16 0.03 0.01 0.03 0.010.07 0.14 0.030.09 0.120.18
Coordonatele cromatice pentru foliile neretroreflectorizante gri si negru utilizate la confectionarea indicatoarelor rutiere sunt prezentate in tabelul de mai jos:
Folii nereflectorizante (SR EN 12899-1) Culoare 1 2 X Y X Y Alb 0.385 0.35 0.300 0.270 3 0.260 Y 0.310 X 0.345 4 Y 0.395 Factor minim de luminanta 0.03
2.3. Contrastul de luminanta k al indicatoarelor cu sistem de iluminare interna Contrastul de luminanta al indicatoarelor cu sistem de iluminare propriu va fi in conformitate cu tabelul de mai jos fiind determinat de raportul dintre luminanta culorii de contrast si luminanta culorii.
(SR EN 12899-1) Culoare Culoare de Contrast Contrast de luminanta Albastru Alb 5K15 Rosu Alb 5K15 Verde Alb 5K15 Verde inchis Alb & Galben 5K15 Maro Alb 5K15
Caracteristici mecanice 3.1. Adeziunea la suport Foliile retroreflectorizante trebuie sa prezinte o buna aderenta la suport, indepartarea prin jupuire neputand fi posibila fara distrugerea foliei. Testul de adeziune la suport se executa pe esantioane avand dimensiunile de 10 x 15 cm. Cu un cutit sau lama se jupoaie folia de pe suport, astfel ca pe suport sa mai ramana prinsa la un capat o bucata de 2 x 2 cm. Se incearca jupuirea mai departe a foliei cu mana. Daca aceasta nu este posibila decat prin distrugerea foliei, testul de adeziune se considera ca fiind raspunzator.
3.
193

4.
3.2. Rezistenta la soc O mostra cu dimensiunile de 15 x 15 cm decupata din indicatorul rutier este asezata pe o rama avand laturile de 10 x 10 cm. De la o inaltime de 25 cm cade o bila de otel cu diametrul de 51 mm avand o greutate de 540 gr. Testul se considera corespunzator daca folia nu se desprinde de suport sa nu prezinta crapaturi.
Rezistenta la mediu 4.1. Rezistenta la caldura uscata Mostrele de testare avand dimensiunile de 7,5 x 15,0 cm se mentin 24 ore in etuva la temperatura de 710 30C, apoi se conditioneaza 2 ore la temperatura camerei, dupa care se poate interpreta testul. Testul este considerat corespunzator daca mostra nu prezinta defecte de tipul fisuri sau desprinderi de suport. 4.2. Rezistenta la frig Mostrele, avand dimensiunile de 7,5 x 15,0 cm se pastreaza timp de 72 ore in congelator la temperatura de 350 30 C, dupa care se conditioneaza 2 ore la temperatura camerei si se interpreteaza testul. Testul este considerat corespunzator daca mostra nu prezinta defecte de tipul fisuri, cojiri sau desprinderi de suport. 4.3. Rezistenta la coroziune Testul consta in determinarea rezistentei la ceata salina produsa de pulverizarea la temperatura de 350 20 C a unei solutii de 5 parti in greutate clorura de sodiu dizolvata in 95 parti apa distilata. Mostrele de testat, cu dimensiunile de 15,0 x 15,0 cm, sunt supuse actiunii cetii saline la minim 2 cicluri de cate 22 ore fiecare, separate de un interval de 2 ore la temperatura camerei, timp in care mostrele pot fi uscate. La terminarea ambelor cicluri, mostrele se spala cu apa distilata si se usuca cu o pasla in vederea examinarii. Testul se considera corespunzator daca mostrele nu prezinta defecte de suprafata de tipul fisuri, decolorari, etc., iar coeficientul de retroreflesie si coordonatele cromatice conditiilor inscrise in tabelul A, B, C si D. 4.4. Rezistenta la intemperii Mostrele de folii retroreflectorizante se expun in diferite zone climatice timp de 2 ani, cu fata orientata spre sud si la o inclinare de 450 fata de orizontala. Suprafata mostrei se spala periodic pentru indeprtarea pulberilor depuse din atmosfera in vederea interpretarii testului, mostrele se spala cu apa distilata si se conditioneaza conform prevederilor de la punctul 5.1.7. Testul se considera corespunzator daca: Mostrele nu prezinta defecte de suprafata de tip fisuri, umflaturi, cojiri, contractii ce depasesc 0,8 mm, intinderi sau desprinderi de suport; Coeficientul de retroreflesie masurat pentru un unghi = 0,200 si in unghi = 20, nu trebuie sa fie mai mic decat valorile inscrise in tabelul A; Valorile cromatice nu trebuie sa se situeze in afara domeniului de culoare prezentate in tabelele B si C, iar factorii de luminozitate sa fie mai mari decat valorile minime inscrise in tabelul D. Durata de serviciu a foliilor retroreflectorizante trebuie garantata de producator. 5. Documente de certificare a calitatii pentru folia retroreflectorizanta Buletin de analiza emis de unul din laboratoarele europene specializate inscrise in Anexa 2, care trebuie sa contina conditiile tehnice de la punctele 5.1., 5.2., 5.3., 5.4. 194
Agrement tehnic pentru folie eliberat de organismele abilitate.

V. CONTROLUL CALITATII SI RECEPTIA INDICATOARELOR
Fiecare lot de indicatoare livrate trebuie sa fie insotit de un buletin de calitate emis de producator. Verificarea calitatii, a cantitatii si receptia indicatoarelor se fac de catre reprezentantul beneficiarului. Verificarea calitatii Furnizorul trebuie sa-si asigure colaborarea unui laborator competent in domeniu acceptat si de beneficiar Furnizorul va trebui sa propuna in plan de control al calitatii, insusit de beneficiar, cuprinzand testele ce se vor efectua la fabricatie. In plus fata de aceste teste, beneficiarul isi rezerva dreptul de a face contra expertizele pe care le considera necesare, pe cheltuiala furnizorului. Verificarea integritatii si a calitatii indicatoarelor la preluarea din depozitul furnizorului. Verificarea prin sondaj a planeitatii fetei indicatoarelor si a dimensiunilor. Verificarea integritatii ambalajelor. Verificarea corespondentei indicatorului cu imaginile prezentate in Anexa 1 la prezentul caiet de sarcini. Controlul calitatii consta din: Verificarea numarului de indicatoare din fiecare tip. Verificarea buletinului de calitate ce insoteste marfa, emis de producator. Receptia: Receptia se face atat in ce priveste calitatea cat si in ce priveste tipodimesiunile. Toate produsele care nu corespund calitativ caietului de sarcini vor fi refuzate.
195
CAPITOLUL III - PODURI SI PODETE
CAIET NR. 1 LUCRRI DE ART
1.1. Prezentarea caracteristicilor principale ale lucrrii 1.2. Prevederi generale de proiectare 1.3. Prevederi generale pentru execuie 1.4. Prevederi generale privind recepia lucrrilor 1.5. Prevederi generale privind exploatarea i ntreinerea lucrrilor de art
196
Lucrri de art specificaii tehnice generale

Prezentul caiet de sarcini are un caracter general i cuprinde toate capitolele specifice lucrrilor de art: poduri, pasaje, viaducte i tuneluri. Proiectantul lucrrii de art va selecta din capitolele prevzute n acest caiet de sarcini numai pe cele specifice tipului de lucrri de art pentru care se ntocmete caietul de sarcini. De asemenea, proiectantul va putea completa prevederile din standarde i normative cu alte specificaii fa de cele prevzute, referitor la calitatea materialelor sau o toleranelor admisibile la execuie.
1.1. Prezentarea caracteristicilor principale ale lucrrii

n acest subcapitol, se vor cuprinde caracteristicile principale ce descriu lucrarea privitor la lungime, numr de deschideri, alctuire constructiv a infrastructurilor i a suprastructurilor, ct i date generale referitor la tehnologia de execuie.
1.2. Prevederi generale de proiectare

Podurile, pasajele, viaductele, tunelurile i zidurile de sprijin sunt structuri de rezisten considerate lucrri de art. Podurile, pasajele i viaductele sunt construcii care susin cile de comunicaii la trecerea lor peste obstacole, lsnd un spaiu pentru asigurarea continuitii obstacolului traversat. n concepia oricrei structuri de rezisten, deci i a lucrrilor de art, trebuie s se respecte o serie de principii generale, rezultate din experien. i anume: - funcionalitatea - capacitatea de rezisten - eficien economic - estetic Din perspectiva acestor principii, podul (pasaj, viaduct) va trebui s corespund scopului cruia este destinat, i anume de a asigura circulaia nestingherit a vehiculelor la traversarea obstacolului. Aceasta impune asigurarea spaiilor de liber trecere pe pod i sub pod, asigurarea unei rigiditi a structurii n limitele deformaiilor admisibile, asigurarea unor condiii optime de exploatare i ntreinere. n funcie de condiiile de amplasare (lungimea i nlimea obstacolului, condiiile geotehnice de fundare, etc.), eficiena economic a lucrrii se realizeaz prin stabilirea unei lungimi corespunztoare a lucrrii i adoptarea unor deschideri economice ale podului. La proiectarea podurilor se vor respecta, pe ct posibil, simultan toate principiile menionate mai sus, iar adoptarea unei anumite soluii de pod (pasaj sau viaduct) trebuie s rezulte numai dup elaborarea unei documentaii tehnico-economice n care s se analizeze comparativ mai multe variante.
197
La proiectarea podurilor, pasajelor i a viaductelor se vor avea n vedere prevederile de mai jos:
1.2.1. Asigurarea spaiilor libere pe pod, sub pod
a) Spaii libere la poduri Lungimea podului i nivelul inferior al suprastructurii se va stabilii printr-un calcul de debueu, conform Normativului pentru proiectarea hidraulic a podurilor i podeelor ind.PD 95-2002. La ruri i fluvii navigabile se va ine seama i de dimensiunile gabaritului de navigaie, n special la stabilirea deschiderii maxime centrale. b) Spaii libere la pasaje superioare La stabilirea liniei roii i a mrimii deschiderilor, se va ine seama de gabaritele minime pe orizontal i vertical, necesare la traversarea cilor ferate (STAS 4392-84) sau oselei (STAS 2924-91). c) Gabarite pe poduri i pasaje nlimea liber, limea prii carosabile, a benzilor pentru cicliti, a spaiilor de siguran i a trotuarelor, se vor adopta, n funcie de clas tehnic a drumului n conformitate cu prevederile STAS 2924-91.
1.2.2. ncrcri
La calculul podurilor se va ine seama de aciunea tuturor ncrcrilor la care pot fi solicitate, respectnd urmtoarele standarde: STAS 10101/1-78 Aciuni n construcii. Greuti tehnice i ncrcri permanente STAS 10101/OB-87 Aciuni n construcii. Clasificarea i gruparea aciunilor pentru podurile de cale ferat i osea STAS 1545/89 Poduri pentru strzi i osele. Pasarele. Aciuni STAS 3221/86 Poduri de osea. Convoaie tip i clase de ncrcare STAS 3221/86 Poduri de cale ferat. Convoaie tip
1.2.3. Metode de calcul i dimensionare
La calculul i dimensionarea elementelor de rezisten se va ine seama c la data elaborrii prezentului caiet de sarcini, n Romnia, sunt n vigoare dou metode de calcul i dimensionare la poduri, i anume: - metoda rezistenelor admisibile, aplicate la suprastructurile metalice, conform STAS 1844-75 Poduri metalice de osea Prescripii de proiectare i SR 1991-97 Poduri metalice de cale ferat Prescripii de proiectare - metoda de calcul la stri limit (starea limit de rezisten, starea limit de deschidere a fisurilor, starea limit de deformaii) aplicat la infrastructuri i suprastructuri din beton, beton armat i beton precomprimat, conform STAS 10111.1-77 Poduri de cale ferata i osea Suprastructuri din beton, beton armat i beton precomprimat prescripii de proiectare.
1.3. Prevederi generale pentru execuie
198
Execuia unei lucrri de art nu poate ncepe dect dup ce antreprenorul i-a adjudecat execuia proiectului, urmare unei licitaii i n urma ncheierii contractului cu beneficiarul. La execuie antreprenorul va respecta prevederile din contract, din proiect i caietul de sarcini. De asemenea, va lua msuri pentru proiectarea mediului n timpul execuiei. Se precizeaz c nici o adaptare sau modificare la execuie faa de documentaie nu se poate face dect cu aprobarea beneficiarului sau/i a proiectantului elaborator al documentaiei. De asemenea, la execuie se va ine seama de standardele, normativele i prescripiile n vigoare specifice lucrrii. Piesele principale pe baza crora constructorul va realiza lucrarea sunt urmtoarele: - planurile generale de situaie, de amplasament i dispoziiile generale - studiul geotehnic cu precizarea condiiilor din amplasament i a soluiilor adecvate pentru fundaii - detaliile tehnice de execuie, planuri de cofraj i armare, etc. pentru toate elementele componente ale lucrrii de art - caiete de sarcini cu prescripii tehnice speciale pentru lucrarea respectiv - graficul de ealonare a execuiei lucrrii Aceste documentaii se vor elabora de ctre societi de proiectare i cercetare autorizate. La elementele pentru ansamblele i subansamblele executate n uzin se vor face recepii att dup execuie ct i nainte de punerea lor n oper.,
1.4. Prevederi generale privind recepia lucrrilor

Pentru a asigura execuia de calitate a lucrrilor de art, se va face recepia lucrrilor pe faze de execuie i pe faze determinate conform programului de urmrire a lucrrilor pe timpul execuiei. Beneficiarul va organiza recepia la terminarea lucrrilor i recepia final n conformitate cu legislaia n vigoare.
1.5. Prevederi generale privind exploatarea i ntreinerea lucrrilor de art

nc din faz de concepie, proiectul trebuie s conin elementele sau rezolvri constructive care s asigure personalului de exploatare i ntreinere urmrirea lucrrii i accesul la infrastructuri, la aparate de reazem i interiorul suprastructurilor dup caz, innd seama de prevederile cuprinse n standardele, normativele i prescripiile n vigoare. La unele lucrri de importan deosebit, la comanda beneficiarului se pot elabora i documentaii (instruciuni, etc.) privind modul de urmrire i ntreinere n timp a acestor lucrri.
199
CAIET NR. 2 Remedierea prin cmuire
Lucrrile pregtitoare, constau din: o ndeprtarea betonului necorespunztor, din cmuiala existent o executarea perforrii i curirea prin suflare cu aer, udarea gurilor, umplerea lor cu mortar, introducerea i fixarea ancorelor conform normativ ST 042-01 o curirea zonei cu jet de aer o umezirea betonului pn la saturare Punerea n lucru, se face n urmtoarele etape: o amorsarea suprafeei de contact o montarea armturii i cofrajului care permite introducerea vibratorului n interior o betonarea o decofrarea se va face dup 24 de ore i imediat se va ndeprta betonul n exces prin piuire uoar Compoziia i prepararea betonului, se stabilete conform prevederilor Codului de practic NE 012-99 pentru clasa de beton stabilit de proiectant. Verificarea caracteristicilor5 betonului se va face prin determinarea rezistenei conform STAS 1275-88. Darea n exploatare a elementelor de beton remediate, se face conform prevederilor NE 012-99.
200
CAIET NR. 3 COFRAJE
Date generale Pregtirea, controlul i recepia lucrrilor de cofrare Montarea i susinerile cofrajelor
Date generale
Cofrajele sunt structuri provizorii alctuite, de obicei, din elemente refolosibile, care montate n lucrare, dau betonului forma proiectat. n termenul de cofraj se includ att cofrajele propriu-zise, ct i dispozitivele pentru sprijinirea lor, buloanele, evile, tiranii, distanieri, care contribuie la asigurarea realizrii formei dorite. Cofrajele i susinerile lor se execut numai pe baz de proiecte, ntocmite de uniti de proiectare autorizate, n conformitate cu prevederile STAS 7721-90, precum i a celor din Partea A beton i beton armat a Codului de practic NE 012-99. Cofrajele trebuie s fie alctuite astfel nct s ndeplineasc urmtoarele condiii: o s asigure obinerea formei, dimensiunilor i gradului de finisare, prevzute n proiect pentru elementele ce urmeaz a fi executate, respectndu-se nscrierea n abaterile admisibile prevzute de Codul de practic NR 012-99 Anexa III.1 o s fie etane, astfel nct s nu permit pierderea laptelui de ciment o s fie stabile i rezistente sub aciunea ncrcrilor care apar n procesul de execuie o s asigure ordinea de montare i demontare stabilit fr a degrada elementele de beton cofrate, sau componentele cofrajelor i susinerilor o s permit, la decofrare, o preluare treptat a ncrcrii de ctre elementele care se decofreaz o s permit nchiderea rosturilor astfel nct s se evite formarea de pane sau praguri o s permit nchiderea cu uurin indiferent de natura materialului din care este alctuit cofrajul a golurilor pentru controlul din interiorul cofrajelor i pentru scurgerea apelor uzate, nainte de nceperea turnrii betonului o s aib feele, ce vin n contact cu betonul, curate, fr crpturi sau alte defecte
201
Proiectul cofrajelor va cuprinde i tehnologia de montare i decofrare. Din punct de vedere al modului de alctuire, se deosebesc: o cofraje fixe, confecionate i montate la locul de turnare a betonului i folosite de obicei la o singur lucrare o cofraje demontabile staionare, realizate din elemente sau subansambluri de cofraj refolosibile la un anumit numr de turnri o cofraje demontabile mobile, care se deplaseaz i iau poziii succesive pe msura turnrii betonului: cofraje glisante sau pitoare Din punct de vedere al naturii materialului din care sunt confecionate, se deosebesc: o cofraje din lemn sau cptuite din lemn o cofraje tego o cofraje furniruite de tip DOKA, PASCHAL, mbinate sau tratate cu rini o cofraje metalice
Pregtirea, controlul i recepia lucrrilor de cofrare

nainte de fiecare refolosire, cofrajele vor fi revizuite i reparate. Refolosirea ct i numrul de refolosiri, se vor stabili numai cu acordul beneficiarului. n scopul refolosirii, cofrajele vor fi supuse urmtoarelor operaiuni: o curirea cu grij, repararea i splarea nainte i dup refolosire (cnd splarea se face n amplasament, apa va fi drenat n afar nu este permis curirea cofrajelor cu jet de aer) o tratarea suprafeelor, ce vin n contact cu betonul, cu o substan ce trebuie s uureze decofrarea, n scopul desprinderii uoare a cofrajului (n cazul n care se folosesc substane lubrifiante, uleioase, nu este permis ca acestea s vin n contact cu armturile) n vederea asigurrii unei execuii corecte a cofrajelor, se vor efectua verificri etapizate, astfel: o preliminar, controlndu-se lucrrile pregtitoare i elementele sau subansamblurile de cofraje i susineri o n cursul execuiei, verificndu-se poziionarea n raport cu trasarea i modul de fixare a elementelor o final, recepia cofrajelor i consemnarea constatrilor n Registrul de procese verbale, pentru verificarea calitii lucrrilor ce devin ascunse.
Montarea i susinerea cofrajelor

Montarea cofrajelor
Montarea cofrajelor va cuprinde urmtoarele operaii: o trasarea poziiei cofrajelor o asamblarea i susinerea provizorie a panourilor o verificarea i corectarea poziiei panourilor o ncheierea, legarea i sprijinirea definitiv a cofrajelor
Susinerile cofrajelor
202
n cazurile n care elementele de susinere a cofrajelor reazem pe teren, se va asigura repartizarea solicitrilor, innd cont de gradul de compactare i posibilitile de nmuiere, astfel nct s se evite producerea tasrilor. n cazurile n care terenul este ngheat sau expus ngheului, rezemarea susinerilor se va face astfel nct s se evite deplasarea acestora n funcie de condiiile de temperatur.
203
CAIET NR. 4 ARMTURI
Oeluri pentru armturi Livrarea i marcarea Transportul i depozitarea Controlul calitii Fasonarea, montarea i legarea armturilor Tolerane de execuie Particulariti privind armarea cu plase sudate Reguli constructive nndirea armturilor Stratul de acoperire cu beton nlocuirea armturilor prevzute n proiect
Prezentul capitol trateaz condiiile tehnice necesare pentru proiectarea, procurarea, fasonarea i montarea armturilor utilizate la structurile de beton armat pentru poduri. Pentru condiiile specifice privind fundaiile, elevaiile infrastructurilor, suprastructurile de beton armat i de beton precomprimat se vor aplica prevederile din capitolele 3, 4, 6 i 11.
4.1. Oeluri pentru armturi

Oelul beton trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice prevzute n STAS 438/1-89, 438/2-91 i SR 438/3-98.
204
Tipurile utilizate curent n elementele de beton armat i beton precomprimat i domeniile lor de aplicare sunt indicate n tabelul urmtor i corespund prevederilor din Codul de practic NE 012-99.
Tipul de oel
Oel beton rotund neted STAS 438/189 Srm tras neted pentru beton armat STAS 438/2-91 Plase sudate pentru beton armat STAS 438/3-98 Produse din oel pentru armarea betonului. Oel beton cu profil periodic STAS 438/1-89
Simbol
OB.37 STNB STNB PC.52 PC.60
Domeniul de utilizare
Armturi de rezisten sau armturi constructive Armturi de rezisten sau armturi constructive (armturile de rezisten numai sub forma de plase sau carcase sudate) Armturi de rezisten cu betoane de clas cel puin C.12/15 (Bc 15) Armturi de rezisten la elemente cu betoane de clas cel puin C.16/20 (Bc 15)
Pentru oelurile din import este obligatorie existena certificatului de calitate emis de unitatea care a importat oelul i trebuie s fie agrementate tehnic cu precizarea domeniului de utilizare. n certificatul de calitate se va meniona tipul corespunztor de oel din STAS 438/189, 438/2-91 i SR 438/3-98, echivalarea fiind fcut prin luarea n considerare a tuturor parametrilor de calitate. n cazul n care exist dubiu asupra modului n care s-a efectuat echivalarea, antreprenorul va putea utiliza oelul respectiv numai pe baza rezultatelor ncercrilor de laborator, cu acordul scris al unui institut de specialitate i dup aprobarea beneficiarului.
4.2. Livrarea i marcarea

Livrarea oelului beton se va face n conformitate cu reglementrile n vigoare, nsoit de un document de calitate (certificat de calitate/inspecie, declaraie de conformitate), dup certificarea produsului de un organism acreditat i de o copie dup certificatul de conformitate. Documentele ce nsoesc livrarea oelului beton de la productor, trebuie s conin urmtoarele informaii: o denumirea i tipul de oel, standardul utilizat o toate informaiile pentru identificarea loturilor o greutatea net o valorile determinate privind criteriile de performan Fiecare colac sau legtur de bare sau plase sudate, va purta o etichet bine legat care va conine: o marca produsului o tipul armturii o numrul lotului i al colacului sau legturii o greutatea net o semnul CTC Oelul livrat de furnizori intermediari, va fi nsoit de un certificat privind calitatea produselor care va conine toate datele din documentele de calitate eliberate de productorul oelului beton.
205
4.3. Transportul i depozitarea

Barele de armtur, plasele sudate i carcasele prefabricate de armtur vor fi transportate i depozitate astfel nct s nu sufere deteriorri sau s prezinte substane care pot afecta armtura i/sau betonul sau aderena beton-armtur. Oelurile pentru armturi trebuie s fie depozitate separat pe tipuri i diametre n spaii amenajate i dotate corespunztor, astfel nct s se asigure: o evitarea condiiilor care favorizeaz corodarea armturii o evitarea murdririi acestora cu pmnt sau alte materiale o asigurarea posibilitilor de identificare a fiecrui sortiment i diametru
4.4. Controlul calitii

Controlul calitii oelului se va face conform prevederilor prezentate la capitolul 17 din Codul de practic NE 012-99 si anexa 7 din Codul de practic NE 013-02.
4.5. Fasonarea, montarea i legarea armturilor

Fasonarea barelor, confecionarea i montarea carcaselor de armtur, se va face n strict conformitate cu prevederile proiectului. nainte de a se trece la fasonarea armturilor, executantul va analiza prevederile proiectului, innd seama de posibilitile practice de montare i fixare a barelor, precum i de aspectele tehnologice de betonare i compactare. Armtura trebuie tiat, ndoit, manipulat astfel nct s se evite: o deteriorarea mecanic (de ex. crestturi, loviri) o ruperi ale sudurilor n carcase i plase sudate o contactul cu substane care pot afecta proprietile de aderen sau pot produce procese de coroziune Armturile care se fasoneaz trebuie s fie curate i drepte, n acest scop se vor ndeprta: o eventualele impuriti de pe suprafaa barelor o ndeprtarea ruginii, n special n zonele n care barele urmeaz a fi nndite prin sudur Dup ndeprtarea ruginii, reducerea seciunilor barelor nu trebuie s depeasc abaterile prevzute n standardele de produs. Oelul-beton livrat n colaci sau barele ndoite, trebuie s fie ndreptate nainte de a se proceda la tiere i fasonare fr a se deteriora profilul (la ntinderea cu troliul alungirea maxim nu va depi 1 mm/m). Barele tiate i fasonate vor fi depozitate n pachete etichetate, astfel nct s se evite confundarea lor i s se asigure pstrarea formei i cureniei lor pn n momentul montrii. Se interzice fasonarea armturilor la temperaturi sub -10 gr C. Barele cu profil periodic cu diametrul mai mare de 25 mm, se vor fasona la cald. Recomandri privind fasonarea, montarea i legarea armturilor sunt prezentate n Anexa II.1 din Codul de practic NE 012-99 i cap.10 din Codul de practic NE 013-02. La pregtirea tuturor tipurilor de armtur pretensionate, se vor respecta urmtoarele: o se va verifica existena certificatului de calitate al lotului de oel din care urmeaz a se executa armtura n lipsa acestui certificat sau dac exist ndoieli asupra respectrii condiiilor de transport i depozitare (n special n zone cu agresivitate), se vor efectua ncercri de verificare a calitii n conformitate cu prevederile din STAS 1799-88 pentru a avea confirmarea c nu au fost
206
influenate defavorabil caracteristicile fizico-mecanice ale armturilor (rezistena la traciune, ndoire alternat, etc.) o suprafaa oelurilor se va cura de impuriti, stratul de rugin superficial neaderent i se va degresa (unde este cazul), pentru a se asigura o bun ancorare n blocaje, beton sau mortarul de injecie o oelurile care prezint un nceput slab de coroziune, nu vor putea fi utilizate dect pe baza unor probe care s confirme c nu au fost influenate defavorabil caracteristicile fizico-mecanice o armturile care urmeaz s fie tensionate simultan vor proveni pe ct posibil din acelai lot o zonele de armtur care au suferit o ndoire local, rmnnd deformate, nu se vor utiliza, fiind interzis operaia de ndreptare dac totui n timpul transportului sau al depozitrii, barele de oel superior au suferit o uoar deformare, se vor ndrepta mecanic la temperaturi de cel puin +10 gr C o pentru armturi pretensionate individual, diagrama se va stabili pe probe scurte de ctre un laborator de specialitate, n conformitate cu STAS 6605-78 ncercarea la traciune a oelului, a srmei i a produselor din srm pentru beton precomprimat o n cazul fasciculelor postntinse, valoarea real a modulului de elasticitate, se va determina pe antier odat cu terminarea pierderilor de tensiune prin frecare pe traseu La calculul armturilor pretensionate, confecionarea, montarea i depozitarea armturilor, tensionarea, blocarea i injectarea lor se va ine seama de prevederile constructive cuprinse n STAS 10111/2-87 cap.7.9 i n cap.3, 4,8 i 9 din Codul de practic NE 012-99 i cap.10 din Codul de practic NR 013-02.
4.6. Tolerane de execuie

n anexa II.2 a Codului e practic NE 012-99 sunt indicate abaterile limit la fasonarea i montarea armturilor. Dac prin proiect se indic abateri mai mici, se respect acestea.
4.7. Particulariti privind armarea cu plase sudate

Plasele sudate din srm tras neted STNB sau profilat STPB, se utilizeaz ori de cte ori este posibil la armarea elementelor de suprafa n condiiile prevederilor STAS 10107/0-90. Executarea i utilizarea plaselor sudate, se va face n conformitate cu reglementrile tehnice n vigoare. Plasele sudate se vor depozita n locuri acoperite fr contact direct cu pmntul sau cu substane care ar putea afecta armtura sau betonul, pe loturi de aceleai tipuri i notate corespunztor. ncrcarea, descrcarea i transportul plaselor sudate, se vor face cu atenie, evitndu-se izbirile i deformarea lor sau desfacerea sudurii. ncercrile sau determinrile specifice plaselor sudate, inclusiv verificarea calitii sudrii nodurilor, se vor efectua conform SR 438/3-98. n cazurile n care plasele sunt acoperite cu rugin, se va proceda la nlturarea acesteia prin periere. Dup ndeprtarea ruginii, reducerea dimensiunilor seciunii barei nu trebuie s depeasc abaterile prevzute n standardele de produs.
4.8. Reguli constructive

207
Distanele minime ntre armturi, precum i diametrele minime admise pentru armturile din beton armat monolit sau preturnat -n funcie de diferitele tipuri de elemente- se vor considera conform STAS 10111/2-87.
4.9. nndirea armturilor

Alegerea sistemului de nndire, se face conform prevederilor proiectului si STAS 10111/2-87. De regul nndirea armturilor se realizeaz prin suprapunerea fr sudur sau prin sudur, funcie de diametrul/tipul barelor, felul solicitrii, zonele elementului (de ex. zone plastice poteniale ale elementelor participante la structuri antiseismice). Procedeele de nndire pot fi realizate prin: o suprapunere o sudur o manoane metalo-termice o manoane prin presare nndirea armturilor prin suprapunere trebuie s se fac n conformitate cu prevederile STAS 10111/2-87. nndirea armturilor prin sudur, se fac e prin procedee de sudare obinuit (sudare electric prin puncte, sudare electric cap la cap prin topire intermediar, sudare manual cu arc electric prin suprapunere cu eclise, sudare manual cap la cap cu arc electric sudare n cochilie, sudare n semimanon de cupru sudare n mediu de bioxid de carbon), conform reglementrilor tehnice specifice referitoare la sudarea armturilor din oel-beton (C.28/83 i C.150/99), n care sunt indicate i lungimile minime necesare ale cordonului de sudur i condiiile de execuie. Nu se permite folosirea sudurii la nndirile armturilor din oeluri ale cror caliti au fost mbuntite pe cale mecanic )srm tras). Aceast interdicie nu se refer i la sudurile prin puncte de la nodurile plaselor sudate, executate industrial. La stabilirea distanelor ntre barele armturii longitudinale trebuie s se in seama de spaiile suplimentare ocupate de eclise, cochilii, etc. funcie de sistemul de nndite utilizat. Utilizarea sistemelor de nndire prin dispozitive mecanice (manoane metalo-termice prin presare sau alte procedee) este admis numai pe baza reglementrilor tehnice specifice sau agrementelor tehnice. La nndirile prin bucle, raza de curbur interioar a buclelor trebuie s respecte prevederile STAS 10111/2-87.
4.10. Stratul de acoperire cu beton

Pentru asigurarea durabilitii elementelor/structurilor i protecia armturii contra coroziunii i o conlucrare corespunztoare cu betonul este necesar ca la elementele din beton armat s se realizeze un strat de acoperire cu beton minim, Grosimea minim a stratului se determin funcie de tipul elementului, categoria elementului, condiiile de expunere, diametrul armturilor, clasa betonului, gradul de rezisten la foc, etc. Grosimea stratului de acoperire cu beton va fi stabilit prin proiect. Grosimea stratului de acoperire cu beton n medii considerate fr agresivitate chimic se va stabili conform prevederilor STAS 10111/2-87. Grosimea stratului de acoperire cu beton n medii cu agresivitate chimic este precizat n reglementri tehnice speciale. n Anexa II.3 a Codului de practic NE 012-99 se prezint grosimea stratului de acoperire cu beton a armturilor pentru elementele/structuri situate n zona Litoralului.
208
Pentru asigurarea la execuie a stratului de acoperire proiectat trebuie realizat o dispunere corespunztoare a distanierilor din materiale plastice. Este interzis utilizarea distanierilor din cupoane metalice sau din lemn.
4.11.nlocuirea armturilor prevzute n proiect

n cazul n care nu se dispune de sortimentele i diametrele prevzute n proiect, se poate proceda la nlocuirea acestora numai cu avizul proiectantului. Distanele minime, respectiv maxime, rezultate ntre bare, precum i diametrele minime adoptate, trebuie s ndeplineasc condiiile din STAS 10107/2-92 si 10111/2-87 sau din alte reglementri specifice. nlocuirea se va nscrie n planurile de execuie, care se depun la Cartea construciei.
209
CAIET NR. 5 BETOANE
5.1. Prevederi generale 5.2. Materiale utilizate la prepararea betoanelor 5.3. Cerine privind caracteristicile betonului 5.4. Cerine de baz privind compoziia betonului 5.5. Tratarea betonului dup turnare 5.6. Prepararea betonului 5.7. Transportul i punerea n opera a betonului 5.8. Tratarea betonului dup turnare 5.9. Controlul calitii lucrrilor 5.10. Executarea betoanelor cu proprieti speciale i betoane puse n oper prin procedee speciale
210
5.1. Prevederi generale

Acest capitol trateaz condiiile tehnice generale necesare la proiectarea i executarea elementelor sau structurilor din beton simplu, beton armat i beton precomprimat pentru poduri de osea. La execuia betoanelor din fundaii, elevaii, suprastructuri din beton armat i beton precomprimat, prevederile din prezentul capitol se vor completa i cu prevederile specifice cuprinse n capitolele: Infrastructuri, Suprastructuri din beton armat, Suprastructuri din beton precomprimat. De asemenea, se vor avea n vedere i reglementrile cuprinse n anexele I.1, I.2, I.3, I.4, I.5 i I.6 din Codul de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton precomprimat indicativ NE 012-99, aprobat de MLPAT cu Ordinul 59/N din 24 aug.1999 i prevederile din STAS 10111/2-87 i 1799-88. Clasa betonului este definit pe baza rezistenei caracteristice f.ck.cil (f.ck.cub), care este rezistena la compresiune n N/mmp, determinat pe cilindri de AE 150/H300 mm sau pe cuburi cu latura de 150 mm la vrsta de 28 zile, sub a crui valoare se pot situa statistic cel mult 5% din rezultate. Epruvetele vor fi pstrate conform STAS 1275-88. Elementele de construcie ale infrastructurilor vor fi alctuite din beton simplu sau beton armat, avnd clasa minim a betonului conform tabelul urmtor:
Nr. Crt.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Elemente de construcii
Beton de egalizare Beton de umplutur (chesoane) Fundaii din beton simplu Cuzinei fundaii Fundaii din beton armat, chesoane (perei + cuzinei) Fundaii indirecte (coloane, radier) Culei masive - elevaii - banchet, zid de gard, ziduri ntoarse Culei cadru, inclusiv zid de gard i ziduri ntoarse Pile masive - elevaii - banchet Pile lamelare Pile cadru pe doi stlpi Pile pe un stlp Beton armat n cuzinei
Clasa minim
C6/7,5 C8/10 C8/10 C16/20 C12/15 C16/20 C12/15 C12/15 C16/20 C12/15 C12/15 C16/20 C16/20 C25/30 C16/20
Pentru elementele de rezisten ale suprastructurilor, se folosesc betoane cu clase minime conform tabelului urmtor:
Nr. Crt.
1
Elemente de construcii
Elemente masive din beton simplu i beton armat
211
Clasa minim
C12/15
Podee tubulare i suprastructuri din beton simplu i beton armat - turnate monolit C12/15 - prefabricate C16/20 3 Suprastructuri din beton precomprimat C25/30 Pentru asigurarea durabilitii podurilor, la proiectare se va ine seama de regimul de expunere sau natura i gardul de agresivitate a mediului, n conformitate cu Codul de practic NE 012-99 cap.5 Cerine privind caracteristicile betonului, din care: o subcapitol 5.1. pentru rezisten o subcapitol 5.2. pentru durabilitate Dac n urma analizei condiiilor din amplasament se impune adoptarea unor condiii speciale, atunci se va adopta clasa de beton adecvat i se va preciza dup caz: o gradul impermeabilitate o tipul de ciment o dozajul minim de ciment o valoarea maxim a raportului A/C La proiectarea i executarea unor poduri din beton armat i beton precomprimat, cu caracter deosebit, se recomand colaborarea cu laboratoare de specialitate i catedre de specialitate din nvmntul superior, care poate avea ca obiect: o aprofundarea unor probleme privind calculul solicitrilor o verificarea comportrii prin ncercri pe modele sau la scar natural o elaborarea de caiete de sarcini speciale o stabilirea de msuri pentru asigurarea durabilitii i asistena tehnic la execuie
5.2. Materiale utilizate la prepararea betoanelor

5.2.1. Ciment
Cimenturile vor satisface cerinele din standardele naionale de produs sau din standardele profesionale. Cimenturile uzuale se clasific dup cum urmeaz: o ciment Portland (tip I) conform SR 388-95 o ciment Portland compozit (tip II) conform SR 1500-96 o ciment de fundal (tip III) conform SR 1500-96 o ciment puzzolanic (tip IV) conform SR 1500-96 o ciment compozit (tip V) conform SR 1500-96 Sortimentele uzuale de cimenturi, caracterizarea acestora, precum i domeniul i condiiile de utilizare sunt precizate n Anexa I.1 i I.2 din Codul de practic NE 012-99 i NE 013-02. a) Livrare i transport Cimentul se livreaz ambalat n saci de hrtie sau n vrac, transportat n vehicule rutiere, vagoane de cale ferat, nsoite de documentele de certificare a calitii. n cazul cimentului vrac, transportul se face numai n vehicule rutiere, cu recipiente speciale sau vagoane de cale ferat speciale tip Z, V i C cu descrcare pneumatic. Cimentul va fi protejat de umezeal i impuriti n timpul depozitrii i transportului. n cazul n care utilizatorul procur cimentul de la un depozit (baz de livrare), livrarea cimentului va fi nsoit de o declaraie de conformitate, n care se va meniona: o tipul de ciment i fabrica productoare o data sosirii n depozit o numrul certificatului de calitate eliberat de productor i datele nscrise n acesta
212
o garania respectrii condiiilor de pstrare o numrul buletinului de analiz a calitii cimentului, efectuat la un laborator autorizat i datele coninute n acesta, inclusiv precizarea condiiilor de utilizare n toate cazurile n care termenul de garanie a expirat Obligaiile furnizorului referitoare la garantarea cimentului, se vor nscrie n contractul ntre furnizor i utilizator. Conform standardului SR EN 196/7-95, pentru verificarea conformitii unei livrri sau a unui lot cu prevederile standardelor, cu cerinele unui contract sau cu specificaiile unei comenzi, prelevarea probelor de ciment trebuie s aib loc n prezena productorului (vnztorului) i a utilizatorului. De asemenea, prelevarea probelor de ciment poate s se fac n prezena utilizatorului i a unui delegat a crui imparialitate s fie recunoscut, att de productor ct i de utilizator. Prelevarea probelor se face n general naintea sau n timpul livrrii. Totui, dac este necesar, se poate face dup livrare, dar cu o ntrziere de maxim 24 ore.
b)
Depozitarea
Depozitarea cimentului, se face numai dup recepionarea cantitativ i calitativ a cimentului, conform prevederilor din Anexa VI. din NE 012-99, inclusiv prin constatarea existenei i examinarea documentelor de certificare a calitii i verificarea capacitii libere de depozitare n silozurile destinate tipului respectiv de ciment sau n ncperi special amenajate. pn la terminarea efecturii determinrilor, acesta va fi depozitat n depozitul tampon inscripionat. Depozitarea cimentului n vrac, se face n celule tip siloz, n care nu au fost depozitate anterior alte materiale, marcate prin nscriere vizibil a tipului de ciment. Depozitarea cimentului ambalat n saci, trebuie s se fac n ncperi nchise. Pe ntreaga perioad de exploatare a silozurilor, se va ine evidena loturilor de ciment depozitate pe fiecare siloz prin nregistrarea zilnic a primirilor i a livrrilor. Sacii vor fi aezai n stive pe scnduri dispuse cu interspaii pentru a se asigura circulaia aerului la partea inferioar a stivei i la o distan de 50 cm de la pereii exteriori, pstrnd mprejurul lor un spaiu suficient pentru circulaie. Stivele vor avea cel mult 10 rnduri de saci suprapui. Nu se va depi termenul de garanie prescris de productor pentru tipul de ciment utilizat. Cimentul rmas n depozit peste termenul de garanie sau n condiii improprii de depozitare, va putea fi ntrebuinat la lucrri de beton i beton armat numai dup verificarea strii de conservare i a rezistenelor mecanice. c) Controlul calitii cimentului
Controlul calitii cimentului, se face: o la aprovizionare inclusiv prin verificarea certificatului de calitate/garanie emis de productor sau de baza de livrare, conform Anexa VI.1 pct. A.1 din Codul de practic NE 012-99 o nainte de utilizare, de ctre un laborator autorizat conform Anexa VI.1 pct. B.1 din Codul de practica NE 012-99 Metodele de ncercare sunt reglementate prin standardele SR EN 196/1-95, 196/3-97, 196/6-94, 196/7-95, 196/2-95, SR 227/2-94 i SR 227/5-96.
5.2.2. Agregate 213
Pentru prepararea betoanelor, avnd densitatea aparent normal cuprins ntre 2201 i 2500 kg/mc, se folosesc agregate grele, provenite din sfrmarea natural i/sau cu concasarea rocilor. Agregatele vor satisface cerinele prevzute n STAS 1667-76 i 667-01. Pentru prepararea betoanelor, curba de granulozitate a agregatului total se stabilete astfel nct s se ncadreze funcie de dozajul de ciment i consistena betonului n zona recomandat conform Anexei I.4 din Codul de practic NE 012-99, iar pentru realizarea elementelor prefabricate i n NE 013-02. a) Producerea i livrarea agregatelor Deintorii de blastiere/cariere sunt obligai s prezinte la livrare certificatul de calitate pentru agregate i certificatul de conformitate, eliberat de un organism de certificare acreditat. Staiile de producere a agregatelor (balastierele) vor funciona numai pe baz de atestat eliberat de o comisie intern n prezena unui reprezentant desemnat de ISC (Inspectoratul de Stat n Construcii). Pentru obinerea atestatului, staiile de producere a agregatelor trebuie s aib un sistem propriu de asigurare a (sau s funcioneze n cadrul unui agent economic cu sistem de asigurare a calitii care s cuprind i aceast activitate), care s fie cunoscut, implementat i s asigure calitatea produsului livrat la nivelul prevederilor din reglementri, comenzi, sau contracte. eful staiei va fi atestat de ISC prin inspeciile teritoriale. Reatestarea staiei se va face dup aceeai procedur la fiecare 2 (doi) ani. Pentru aceasta, staiile de producere a agregatelor trebuie s dispun de: o autorizaiile necesare exploatrii balastierei i documentele care s dovedeasc natura zcmntului o documentele cu privire la sistemul de asigurare a calitii adoptat (de ex. manualul de calitate, proceduri generale de sistem, proceduri operaionale, plan de calitate, regulament de funcionare, fiele posturilor, etc.) o depozite de agregate, cu platforme amenajate i avnd compartimente separate i marcate pentru numrul necesar de sorturi rezultate o utilaje de sortare n bun stare de funcionare, atestate CNAMEC o personal care va avea cunotinele i experiena necesare pentru acest gen de activiti ce se va dimensiona n concordan cu prevederile sistemului de asigurare a calitii o laborator autorizat sau dovada colaborrii prin convenie sau contract cu alt laborator Comisia de atestare intern va avea urmtoarea componen: o preedinte conductorul tehnic al agentului economic (cu studii de specialitate), sau n lipsa acestuia o un specialist atestat de MLPAT ca Responsabil tehnic cu execuia, angajat permanent sau n regim de colaborare o membri o specialist cu atribuii n domeniul controlului de calitate o specialist cu atribuii n domeniul de mecanizare o eful laboratorului autorizat al unitii tutelare sau al laboratorului cu care s-a ncheiat o convenie sau un contract de colaborare n cazul n care atribuiile specialistului din domeniul controlului de calitate sunt exercitate prin cumul de funcii (n conformitate cu sistemul de asigurare a calitii adoptat) de una din persoanele nominalizate n comisie, nu va mai fi necesar participarea unui alt specialist. Specialistul din domeniul mecanizrii va putea fi angajat n regim de colaborare
214
pentru participarea la aciunile privind atestarea balastierei i va avea cunotinele necesare verificrii tehnice a utilajelor i aparaturii utilizate. Verificrile periodice, se vor face trimestrial de ctre comisia de atestare pentru meninerea condiiilor avute n vedere la atestare i funcionarea sistemului de asigurare a calitii. n vederea rezolvrii neconformitilor constatate cu ocazia auditului intern, a verificrilor trimestriale sau a inspeciilor efectuate de organismele abilitate, agentul economic (staia de preparare agregate sau forul tutelar) va lua msuri preventive sau corective, dup caz. Aducerea la ndeplinire a aciunilor corective se comunic n maxim 24 ore organului constatator pentru a decide n conformitate cu prevederile urmtoare. n situaia constatrii unor deficiene, cu implicaii asupra calitii agregatelor, se vor lua urmtoarele msuri: OPRIREA livrrii de agregate pentru betoane dac se constat cel puin una din urmtoarele deficiene: o deteriorarea pereilor padocurilor de depozitare a agregatelor o deteriorarea platformei de depozitare a agregatelor o lipsa personalului calificat, ce deservete staia o nerespectarea instruciunilor de ntreinere a utilajelor o alte deficiene ce pot afecta nefavorabil calitatea agregatelor OPRIREA funcionrii staiei de producere a agregatelor n baza uneia din urmtoarele constatri: o dereglarea utilajelor de sortare/splare a agregatelor o obinerea de rezultate necorespunztoare privind calitatea agregatelor o nerespectarea efecturii ncercrilor conform reglementrilor n vigoare o nefuncionarea sistemului de asigurare a calitii n aceste cazuri reluarea activitii n condiii normale, se va face pe baza reconfirmrii certificatului de atestare de ctre comisia de atestare. Alegerea dimensiunii maxime a agregatelor, se va face conform celor prezentate n paragraful Proiectarea amestecului. Agregatele ce sunt utilizate la prepararea betoanelor care vor fi expuse n medii umede trebuie verificate n prealabil prin analiza reactivitii cu alcaliile din beton. b) Transportul i depozitarea
Agregatele nu trebuie s fie contaminate cu alte materiale n timpul transportului sau depozitrii. Depozitarea agregatelor trebuie fcut pe platforme betonate, avnd pante i rigole de evacuare a apelor. Pentru depozitarea separat a diferitelor sorturi, se vor crea compartimente cu nlime corespunztoare pentru evitarea amestecrii cu alte sorturi. Compartimentele se vor marca cu tipul de sort depozitat. Nu se admite depozitarea agregatelor direct pe pmnt sau pe platforme balastate. c) Controlul calitii agregatelor
Controlul calitii agregatelor este prezentat n Anexa VI.1 a Codului de practic NE 012-99, iar metodele de verificare sunt reglementate n STAS 4606-80. Pentru elementele prefabricate se va respecta i Codul de practic NR 013-02 Anexa 7.1.
5.2.3. Apa
215
Apa de amestecare utilizat la prepararea betoanelor poate s provin din reeaua public sau din alt surs, dar n acest ultim caz trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice prevzute n STAS 790-84.
5.2.4. Aditivi
Utilizarea aditivilor la prepararea betoanelor, are drept scop: o mbuntirea lucrabilitii betoanelor destinate executrii elementelor cu armturi dese, seciuni subiri, nlime mare de turnare o punerea n oper a betoanelor prin pompare o mbuntirea gradului de impermeabilitate pentru elementele expuse la intemperii sau situate n medii agresive o mbuntirea comportrii la nghe-dezghe o realizarea betoanelor de clas superioar o reglarea procesului de ntrire, ntrziere sau accelerare de priz n funcie de cerinele tehnologice o creterea rezistenei i a durabilitii prin mbuntirea structurii betonului Aditivii trebuie s ndeplineasc cerinele din reglementrile specifice sau agregatele tehnice n vigoare. Utilizarea agregatelor la prepararea betoanelor este obligatorie n cazurile menionate n tabelul urmtor:
Nr. Crt.
1 2 3
Categoria de betoane
Aditiv recomandat
Observaii
4 5 6 7 8 9 10
- Dup caz: intens reductor superplastifiant Betoane expuse n condiii de Dup caz: agresivitate intens i foarte intens - intens reductor superplastifiant - inhibitor de coroziune Betoane de rezisten, avnd clasa Plastifiant sau super- Tasarea betonului: cuprins ntre C12/15 i C30/37 plastifiant T3-T3/T4 sau T4/T5-T5 inclusiv Betoane executate monolit, avnd Superplastifiant clas > C35/45 intens reductor de ap Betoane fluide cu tasare egal cu T5 Superplastifiant Betoane masive (Plastifiant) Betoane turnate prin tehnologii Superplastifiant speciale (fr vibrare) + ntrzietor de priz Betoane turnate pe timp clduros ntrzietor de priz + Superplastifiant (Plastifiant) Betoane turnate pe timp friguros Anti-nghe + accelerare de priz Betoane cu rezistene mari la termene Accelerator de ntrire scurte
Betoane supuse la nghe-dezghe Antrenor de aer repetat Betoane cu permeabilitate redus Reductor de ap plastifiat
n cazurile n care - dei nu sunt menionate n tabel executantul apreciaz c din motive tehnologice trebuie s foloseasc obligatoriu aditivi de un anumit tip, va solicita avizul
216
proiectantului i includerea acestora n documentaia de execuie. Stabilirea tipului de aditivi sau a combinaiei de aditivi, se va face dup caz de Proiectant, Executant sau Furnizorul de beton, lund n considerare recomandrile din tabel, Anexa I.3 i Anexa I.4 pct. 3.2.2. din Codul de practic NE 012-99, iar pentru elemente prefabricate i din Codul de practic NE 013-02. n cazurile n care se folosesc concomitent dou tipuri de aditivi a cror compatibilitate i comportare mpreun nu este cunoscut, este obligatorie efectuarea de ncercri preliminare i avizul unui institut de specialitate. Condiiile tehnice pentru materialele componente (altele dect cele obinuite) prepararea, transportul, punerea n lucru i tratarea betonului, vor fi stabilite de la caz la caz n funcie de tipul de aditiv utilizat i vor fi menionate n fia tehnologic de betonare.
5.2.5. Adaosuri
Adaosurile sunt materiale anorganice fine, ce se pot aduga n cantiti de peste 5% substan uscat fa de masa cimentului, n vederea mbuntirii caracteristicilor acestuia sau pentru a realiza proprieti speciale. Adaosurile pot mbuntii urmtoarele caracteristici ale betoanelor: lucrabilitatea, gradul de impermeabilitate, rezistena la ageni chimici agresivi. Exist dou tipuri de adaosuri: o inerte, nlocuitor parial al prii fine din agregate, caz n care se reduce cu cca. 10% cantitatea de nisip 0 3 mm din agregate folosirea adaosului inert conduce la mbuntirea lucrabilitii i compactitii betonului o active - caz n care se conteaz pe proprietile hidraulice ale adaosului adic: zgura granulat de furnal, cenua, praful de silice, etc. n cazul adaosurilor cu proprieti hidraulice, la calculul raportului A/C se ia n considerare cantitatea de adaos din beton ca parte liant. Utilizarea adaosurilor, se face n conformitate cu reglementrile tehnice specifice n vigoare, agremente tehnice sau pe baza unor studii ntocmite de laboratoarele de specialitate. Condiiile de utilizare, condiiile tehnic e pentru materiale componente, prepararea, transportul, punerea n lucrare i tratarea betonului se stabilesc de la caz la caz, funcie de tipul i proporia adaosului utilizat. Adaosurile nu trebuie s conin substane care s influeneze negativ proprietile betonului sau s provoace corodarea armturii. Utilizarea cenuilor de termocentral se va face numai pe baza unor aprobri speciale, cu avizul sanitar eliberat de organismele abilitate ale Ministerului Sntii. Transportul i depozitarea adaosurilor trebuie fcut n aa fel nct proprietile fizicochimice ale acestora s nu sufere modificri.
5.3. Cerine privind caracteristicile betonului

Compoziia unui beton va fi aleas n aa fel nct cerinele privind rezistena i durabilitatea acestuia s fie asigurate.
5.3.1. Cerine pentru rezisten
Relaia ntre raportul A/C i rezistena la compresiune a betonului, trebuie determinat pentru fiecare tip de ciment, tip de agregate i pentru o vrst dat a betonului. Adaosurile din beton pot interveni n determinarea efectiv a raportului A/C.
217
n tabelul urmtor, se prezint clasele de beton definite pe baza rezistenei caracteristice f.ck.cil sau f.ck.cub i corespondena orientativ privitor la clasele definite n STAS 10111/2-87:
Clasa de rezisten a betonului f.ck.cil. N/mmp f.ck.cub N/mmp Clasa de rezisten a betonului f.ck.cil. N/mmp 30f.ck.cub N/mmp *C2,8/3,5 2,8 3,5 C4/5 4 5 *C6/7,5 6 7,5 C25/30 C8/10 8 10 *C28/35 C12/15 12 15 C30/37
C16/20 *C18/22,5 C20/25
16 20
18 22,5
*C32/40 32 40
20 25
C35/45 35 45
25 30
C40/50 40 50
28 35
C45/55 45 55
30 37
C50/60 50 60
Clasa de rezisten a betonului f.ck.cil. N/mmp f.ck.cub N/mmp
*) Clase de beton ce nu se regsesc n normele europene i rmn valabile numai pn la intrarea n vigoare a Romcodurilor de proiectare (armonizate cu Eurocodul 2) .
5.3.2. Cerine pentru durabilitate
Pentru a produce un beton durabil, care s reziste expunerii la condiiile de mediu concrete din amplasamentul podului i care s protejeze armtura mpotriva coroziunii, trebuie respectate urmtoarele cerine: o selectarea materialelor componente ale betonului astfel nct s nu conin impuriti care pot duna armturii o alegerea compoziiei astfel nct betonul: - s satisfac toate criteriile de performan specificate pentru betonul ntrit - s satisfac toate criteriile de performan specificate pentru betonul ntrit - s poat fi turnat i compactat pentru a forma o structur compact pentru protejarea armturii - s se evite aciunile interne ce duneaz betonului (ex. reactivi alcaliiagregate) - s reziste aciunilor externe, cum ar fi influene mediului nconjurtor o amestecarea, transportul, punerea n oper i compactarea betonului proaspt s se fac astfel nct materialele componente ale betonului s fie uniform distribuite n amestec, s nu segrege i betonul s realizeze o structur compact o tratarea corespunztoare a betonului pentru obinerea proprietilor dorite ale betonului i protejarea corespunztoare a armturii. Cerinele de durabilitate necesare protejrii armturii mpotriva coroziunii, precum i pstrarea caracteristicilor betonului la aciunile fizico-chimice n timpul duratei de serviciu proiectate sunt legate n primul rnd de permeabilitatea betonului. n acest sens gradul de impermeabilitate al betonului va fi stabilit funcie de clasa de expunere n care este ncadrat podul. Clasele de expunere sunt conform Codului de practic NE 012-99. Nivelele de performan la impermeabilitatea betoanelor sunt: Adncimea limit de ptrundere a apei (mm) 100 200
218
Presiunea apei (bar)
P 10 4 P 10 8 P 10 12
Grad de impermeabilitate
P 20 4 P 20 8 P 20 12
4 8 12
Gradul de impermeabilitate este stabilit conform STAS 3622-86. Rezistena la nghe-dezghe a betonului caracterizat prin gradul de gelivitate funcie de numrul de cicluri de nghe-dezghe, trebuie s se ncadreze n prevederile Tabelului 5.4 din Codul de practica NE 012-99. Nivelele de performan la gelivitate a betoanelor sunt: Gradul de gelivitate al betonului G 50 G100 G150 Numr de cicluri de nghe-dezghe 50 100 150
Valoarea de baz a deformaiei specifice la 28 de zile a betonului datorit contraciei pentru betoane obinuite n condiii normale de ntrire este de 0,25 0/00 conform STAS 10107/0-90.
5.4. Cerine de baz privind compoziia betonului

Prescripiile din prezentul caiet de sarcini sunt corespunztoare betonului a crui compoziie se stabilete la staia productorului, printr-un laborator autorizat. n cazul n care compoziia betonului se stabilete de ctre proiectant i/sau utilizator, se va ntocmi un caiet de sarcini special.
5.4.1. Condiii generale
Alegerea componenilor i stabilirea compoziiei betonului proiectat, se face de ctre productor pe baza unor amestecuri preliminare stabilite i verificate de ctre un laborator autorizat. n absena unor date anterioare, se recomand efectuarea unor amestecuri preliminare. n acest caz, productorul stabilete compoziia betonului astfel nct s aib o consisten necesar, s nu segrege i s se compacteze uor. Betonul ntrit trebuie s corespund cerinelor tehnice pentru care a fost proiectat i n mod special s aib rezistena la compresiune cerut. n aceste cazuri, amestecurile de prob ale betonului n stare ntrit trebuie s fie supuse ncercrilor pentru determinarea caracteristicilor pentru care au fost proiectate. Betonul trebuie s fie durabil, s realizeze o bun protecie a armturii. 5.4.1.1. Date privind compoziia betonului
n cazul amestecului proiectat trebuie specificate urmtoarele date de baz: a) clasa de rezisten b) dimensiunea maxim a granulei agregatelor
219
c) consistena betonului proaspt d) date privind compoziia betonului ( de ex. raportul A/C maxim, tipul i dozajul minim de ciment), funcie de modul de utilizare a betonului (beton simplu, beton armat), condiiile de expunere, etc. n concordan cu prevederile Codului de practic NE 012-99 i NE 013-025.4.1.2. Staia de betoane i utilizatorul
Staia de betoane i utilizatorul au obligaia de a livra, respectiv de a comanda beton numai pe baza unor comenzi n care se va nscrie tipul de beton i detalii privind compoziia betonului conform celor de mai sus, programul i ritmul de livrare, precum i partea de structur n care se va folosi. 5.4.1.3. Livrarea betonului
Livrarea betonului trebuie nsoit de un bon de livrare-transport beton. 5.4.1.4. Compoziia betonului
Compoziia betonului se stabilete i/sau se verific de un laborator autorizat. Stabilirea betonului trebuie s se fac: o la intrarea n funciune a unei staii de betoane o la schimbarea tipului de ciment i/sau agregate o la schimbarea tipului de aditiv o la pregtirea executrii unor elemente ale podului, care necesit un beton cu caracteristici deosebite de cele curent preparate, sau de clas egal sau mai mare de C20/25.
5.4.2. Proiectarea amestecului
5.4.2.1.
Cerine privind consistena betonului
Lucrabilitatea reprezint capacitatea betonului proaspt de a putea fi turnat n diferite condiii prestabilite i a fi compactat corespunztor. Lucrabilitatea se apreciaz pe baza consistenei betonului. Consistena betonului proaspt poate fi determinat prin urmtoarele metode: tasarea conului, remodelare VE-BE, grad de compactare i rspndire conform prevederilor Codului de practic NE 012-99 cap.7.1.1. i Anexa I.4 tabelele I.4.3. i I.4.5. 5.4.2.2. Cerine privind granulozitatea agregatelor
Se vor respecta prevederile cap.6.2.2. din Codul de practic NE 012-99. 5.4.2.3. Cerine privind alegerea tipului, dozajului de ciment i raportul A/C
Recomandri privind alegerea tipului de ciment sunt prezentate n Anexa I.2 din Codul de practic NE 012-99. Raportul A/C este stabilit funcie de condiiile de rezisten impuse betonului. Valorile orientative sunt date n Anexa I.4 tabelul I.4.2 din Codul de practic NE 01299. Alegerea compoziiei se face prin ncercri preliminare, urmrndu-se realizarea cerinelor.
220
5.4.2.4.
Cerine privind alegerea aditivilor i adaosurilor
Aditivii i adaosurile vor fi adugate n amestec numai n asemenea cantiti nct s nu reduc durabilitatea betonului sau s produc coroziunea armturii. Utilizarea aditivilor se face conform prevederilor Anexei I.3 din NE 012-99 pe baza instruciunilor de folosire ce trebuie s fie n acord cu reglementri specifice sau agremente tehnice bazate pe determinri experimentale. n anexele I.4 i I.5 din NE 012-99 se prezint recomandri privind stabilirea compoziiei betoanelor. Pentru elementele prefabricate se vor respecta i recomandrile din Codul de practic NE 013-02
5.5. Tratarea betonului dup turnare

5.5.1. Betonul proaspt
5.5.1.1.
Consisten
Consistena betonului proaspt (msur a lucrabilitii) poate fi determinat prin urmtoarele metode: tasarea conului, remodelare VE-BE, grad de compactare i rspndire. Clasificarea n clase, funcie de diferite metode poate fi fcut conform prevederilor din subcapitol 7.1. al Codului de practica NE 012-99 i NE 013-02. 5.5.1.2. Coninutul de aer oclus
Coninutul de aer oclus poate fi determinat conform STAS 5479-88, folosind metoda gravimetric sau metoda volumetric sub presiune. 5.5.1.3. Densitatea aparent
Determinarea densitii aparente pe betonul proaspt se efectueaz n conformitate cu STAS 1759-88. 5.5.2. Betonul ntrit 5.5.2.1. Rezistena la compresiune
Clasa betonului este definit pe baza rezistenei caracteristice, care este rezistena la compresiune N/mmp, determinat pe cilindri de 150/300 mm sau pe cuburi cu latura de 150 mm la vrsta de 28 zile. Valorile acesteia sunt conform subcapitolului 10.3.1 din prezentul Caiet de sarcini. 5.5.2.2. Evoluia rezistenei betonului
n unele situaii speciale este necesar s se urmreasc evoluia rezistenei betonului la anumite intervale de timp, pe epruvete de dimensiuni similare cu cele pe care s-a determinat clasa betonului. n aceste cazuri epruvetele vor fi pstrate n condiii similare cu cele la care este expus structura i vor fi ncercate la intervale de timp prestabilite. n cazurile n care nu se dispune de epruvete, se vor efectua ncercri nedestructive sau ncercri pe carote extrase din elementele structurii. 5.5.2.3. Rezistena la penetrarea apei
221
STAS 3622-86 stabilete nivelele de performan ale betoanelor, funcie de gradul lor de impermeabilitate. Valorile caracteristice sunt conform subcapitolului 10.3.2 din prezentul Caiet de sarcini. 5.5.2.4. Rezistena la nghe-dezghe
Valorile caracteristice sunt conform subcapitolului 10.3.2 din prezentul Caiet de sarcini. 5.5.2.5. Densitatea betonului
Funcie de densitate, betoanele se clasific n: o betoane uoare, betoane cu densitate aparent n stare uscat (105 gr.C) de maxim 2000 kg/mc sunt produse n ntregime sau parial prin utilizarea agregatelor cu structura poroas o betoane cu densitate normal (semigrele sau grele) betoane cu densitate aparent n stare uscat (105 gr.C) mai mare de 2000 kg/mc dar nu mai mult de 2500 kg/mc o betoane foarte grele, betoane cu densitate aparent n stare uscat (105 gr.C) mai mare de 2500 kg/mc
5.6. Prepararea betonului

5.6.1. Personalul de conducere i control al betonului
Personalul implicat n activitatea de producere i control al betonului va avea cunotinele necesare i va fi atestat intern pentru aceste genuri de activiti. Se vor respecta prevederile articolului 9.1.1 din Codul de practic NE 012-99, iar pentru elemente prefabricate i NE 013-02.
5.6.2. Staia de betoane
Staia de betoane este o unitate care produce i livreaz beton, fiind dotat cu una sau mai multe instalaii (secii) de preparat beton sau betoniere. Certificarea calitii betonului trebuie fcut prin grija productorului n conformitate cu metodologia i procedurile stabilite pe baza Legii nr. 10 a calitii n construcii din 1995 i a Regulamentului privind certificarea calitii n construcii. Staiile de betoane vor funciona numai pe baz de atestat eliberat la punerea n funciune conform prevederilor Codului de practic NR 012-99.
5.6.3. Dozarea materialelor
La dozarea materialelor componente ale betonului, se admit urmtoarele abateri: o adaosuri +3% o aditivi +5%
5.6.4. Amestecarea i ncrcarea n mijlocul de transport
Pentru amestecarea betonului, se pot folosi betoniere cu amestecare forat sau cu cdere liber. n cazul utilizrii agregatelor cu granule mai mari de 40 mm, se vor folosi numai
222
betoniere cu cdere liber. Prin amestecare trebuie s se obin o distribuie omogen a materialelor componente i o lucrabilitate constant. Ordinea de introducere a materialelor componente n betonier se va face ncepnd cu sortul de agregate cu granula cea mai mare. Amestecarea componenilor betonului se va face pn la obinerea unui amestec omogen. Durata amestecrii depinde de tipul i compoziia betonului, de condiiile de mediu i de tipul instalaiei. Durata de amestecare va fi de cel puin 45 sec. de la introducerea ultimului component. Durata de amestecare se va majora dup caz pentru: o utilizarea de aditivi sau adaosuri o perioade de timp friguros o utilizarea de agregate cu granule mai mari de 31 mm o betoane cu lucrabilitate redus (tasare mai mic de 50 mm) Se recomand ca temperatura betonului proaspt la nceperea turnrii s fie cuprins ntre 5 30 gr.C. Durata de ncrcare a unui mijloc de transport sau de meninere a betonului n buncrul tampon, va fi de maxim 20 minute. La terminarea unui schimb sau la ntreruperea preparrii betonului pe o durat mai mare de o or, este obligatoriu ca toba betonierei s fie splat cu jet puternic de ap sau ap amestecat cu pietri i apoi imediat golit complet. n cazul betonului deja amestecat (preparat la staii, fabrici de betoane) utilizatorul (executantul) trebuie s aib informaii de la productor n ceea ce privete compoziia betonului pentru a putea efectua turnarea i tratarea betonului n condiii corespunztoare, pentru a putea evalua evoluia n timp a rezistenei i durabilitii betonului din structur. Aceste informaii trebuie furnizate utilizatorului nainte de livrare sau la livrare. Productorul va furniza utilizatorului la cerere pentru fiecare livrare a betonului urmtoarele informaii de baz: o denumirea staiei (fabricii) productorului de baz o denumirea organismului care a efectuat certificarea de conformitate a betonului, seria nregistrrii certificatului i conform punctului 9.2.2 actul doveditor al atestrii staiei din Codul de practic NE 012-99 o data i ora exact la care s-a efectuat ncrcarea (i dac este cazul, precizarea orei la care s-a realizat primul contact ntre ciment i ap) o numrul de nmatriculare al mijlocului de transport o cantitatea de beton (mc) Bonul de livrare trebuie s dea urmtoarele date pentru amestecul proiectat: o clasa de rezisten o clasa de consisten a betonului o tipul, clasa precum i dozajul cimentului o tipul de agregate i granula maxim o tipurile de aditivi i adaosuri o date privind caracteristicile speciale ale betonului, de ex. gradul de impermeabilitate, gelivitate, etc. Toate datele privind caracteristicile betonului vor fi notate n conformitate cu prevederile punctului 6.1.1.2 din Codul de practic NE 012-99. Aceste informaii pot proveni din catalogul productorului de beton care trebuie s conin informaii cu privire la rezistena betonului, dozare i alte date relevante privind compoziia betonului. De asemenea trebuie consemnat n bonul de livrare data i ora sosirii betonului la punctul de lucru, confirmarea de primire a betonului, temperatura betonului la livrare i temperatura mediului ambiant. Dup maxim 30 de zile de la livrarea betonului, productorul este obligat s elibereze un certificat de calitate pentru betonul marf.
223
Rezultatele necorespunztoare obinute pentru probele de beton ntrit, vor fi comunicate utilizatorului n termen de 30 zile de la livrarea betonului. Aceast condiie va fi consemnat obligatoriu n contractul ncheiat ntre pri.
5.7. Transportul i punerea n opera a betonului

5.7.1. Transportul betonului
Transportul betonului trebuie efectuat lund msurile necesare pentru a preveni segregarea, pierderea componenilor sau contaminarea betonului. Mijloacele de transport trebuie s fi etane pentru a nu permite pierderea laptelui de ciment. Transportul betoanelor cu tasare mai mare de 50 mm se va face cu autoagitatoare, iar a betoanelor cu tasare de maxim 50 mm cu autobasculante cu ben, amenajate corespunztor. Transportul local al betonului se poate efectua cu bene, pompe, vagonei, benzi transportoare, jgheaburi sau tomberoane. Pe timp de ari, n cazul transportului cu autobasculante pe distan mai mare de 3,00 km suprafaa liber de beton trebuie s fie protejat, astfel nct s se evite modificarea caracteristicilior betonului urmare a modificrii coninutului de ap. Durata maxim posibil de transport depinde n special de compoziia betonului i condiiile atmosferice. Durata de transport se consider din momentul ncrcrii mijlocului de transport i sfritul descrcrii acestuia i nu poate depi valorile orientative prezentate n tabelul de mai jos pentru cimenturi de clas 32,5/42,5 dect dac se utilizeaz aditivi ntrzietori. Temperatura amestecului de 0 0 beton (10 < t < 30 ) 0 0 10 < t < 30 0 t < 10 Durata maxim de transport (minute) Cimenturi de clas 32,5 Cimenturi de clas > 42,5 50 35 70 50
n general se recomand ca temperatura betonului proaspt, nainte de turnare, s fie 0 0 cuprins ntre 5 30 C. n situaia betoanelor cu temperaturi mai mari de 30 C sunt necesare masuri suplimentare, precum: o stabilirea de ctre un institut de specialitate sau un laborator autorizat a unei tehnologii adecvate de preparare, transport, punere n oper i tratare a betonului i folosirea unor aditivi ntrzietori eficieni, etc n cazul transportului cu autobasculante, durata maxim se reduce cu 15 minute fa de limitele din tabel. Ori de cte ori intervalul de timp dintre descrcare i rencrcarea cu beton a mijloacelor de transport depete o or, precum i la ntreruperea lucrului, acestea vor fi curate cu jet de ap, iar n cazul agitatoarelor, acestea se vor umple cu cca. 1 mc de ap i se vor roti cu vitez maxim timp de 5 minute dup care se vor goli complet de ap.
5.7.2. Pregtirea turnrii betonului
5.7.2.1.
Condiii pentru turnarea betonului
Se recomand ca temperatura betonului proaspt la nceperea turnrii s fie cuprins 0 ntre 5 i 30 C. n perioada de timp friguros se vor lua msuri de protecie, astfel nct betonul 0 0 recent decofrat s se menin la o temperatur de +10 C....+15 C, timp de minim 3 zile de la
224
turnare. n toate cazurile se va ine seama i de recomandrile formulate n cap.15 Tratarea betoanelor din NE 012-99. Executarea lucrrilor de betoane poate s nceap numai dac sunt ndeplinite urmtoarele condiii: a) ntocmirea procedurii pentru betonarea obiectului n cauz i acceptarea acesteia de ctre investitor b) sunt realizate msurile pregtitoare, sunt aprovizionate i verificate materialele componente (agregate, ciment, aditivi, adaosuri, etc.) i sunt n stare de funcionare utilajele i dotrile necesare, n conformitate cu prevederile procedurii de execuie n cazul betonului preparat pe antier c) sunt stabilite i instruite formaiile de lucru, n ceea ce privete tehnologia de execuie i msurile privind securitatea muncii i PSI d) au fost recepionate calitativ lucrrile de spturi, cofraje i armturi (dup caz) e) n cazul n care, de la montarea la recepionarea armturii a trecut o perioad ndelungat (peste 6 luni), este necesar o inspectare a strii armturii de ctre o comisie alctuit din beneficiar, executant, proiectant i reprezentantul ISC (Inspectoratul de Stat n Construcii) care va decide oportunitatea expertizrii strii armturii de ctre un expert sau un institut de specialitate i va dispune efectuarea ei; n orice caz, dac se constat prezena frecvent a ruginii neaderente, armtura dup curire nu trebuie s prezinte o reducere a seciunii sub abaterea minim prevzut n standardele de produs; se va proceda apoi la o nou recepie calitativ f) suprafeele de beton turnat anterior i ntrit, care vor veni n contact cu betonul proaspt, vor fi curate de pojghia de lapte de ciment (sau de impuriti); suprafeele nu trebuie s prezinte zone necompactate sau segregate i trebuie s aib rugozitatea necesar asigurrii unei bune legturi ntre cele dou betoane g) sunt asigurate posibiliti de splare a utilajelor de transport i punere n oper a betonului h) sunt stabilite, dup caz, i pregtite msurile ce vor fi adoptate pentru continuarea betonrii n cazul interveniei unor situaii accidentale (staie de betoane i mijloace de transport de rezerv, surs suplimentar de energie electric, materiale pentru protejarea betonului, condiii de creare a unui rost de lucru, etc.) i) nu se ntrevede posibilitatea interveniei unor condiii climatice nefavorabile (ger, ploi abundente, furtun, etc.) j) n cazul fundaiilor sunt prevzute msuri de dirijare a apelor provenite din precipitaii, astfel nct s nu se acumuleze n zonele ce urmeaz a se betona k) sunt asigurate condiiilor necesare recoltrii probelor la locul de punere n oper i efecturii determinrilor prevzute pentru betonul proaspt, la descrcarea din mijlocul de transport l) este stabilit locul de dirijare a eventualelor transporturi de beton care nu ndeplinesc condiiile tehnice stabilite i sunt refuzate 5.7.2.2. nceperea turnrii betonului
n baza verificrii ndeplinirii condiiilor de la punctul de mai sus, se va consemna aprobarea nceperii betonrii de ctre: responsabilul tehnic cu execuia, reprezentantul beneficiarului i n cazul fazelor determinante proiectantul, reprezentantul ISC, n conformitate cu prevederile programului de control a calitii lucrrilor stabilite prin contract. Aprobarea nceperii betonrii trebuie s fie reconfirmat, pe baza unor noi verificri, n cazurile n care:
225
o au intervenit evenimente de natur s modifice situaia constant la data aprobrii (intemperii, accidente, reluarea activitii la lucrri sistate i neconservate) o betonarea nu a nceput n intervalul de 7 zile de la data aprobrii nainte de turnarea betonului, trebuie verificat funcionarea utilajelor pentru transportul local i compactarea betonului. Se interzice nceperea betonrii nainte de efectuarea verificrilor i msurilor indicate de la punctul de mai sus. 5.7.3. Reguli generale de betonare
Betonarea unei construcii va fi condus de conductorul tehnic al punctului de lucru. Acesta va fi permanent la locul de turnare i va supraveghea respectarea strict a prevederilor prezentului cod i procedurii de execuie. Betonul va fi pus n lucrare la un interval ct mai scurt de la aducerea lui la locul de turnare. Nu se admite depirea duratei maxime de transport i modificarea consistenei betonului. La turnarea betonului trebuie respectate urmtoarele reguli generale: a) cofrajele de lemn, betonul vechi sau zidriile care vor veni n contact cu betonul proaspt vor fi udate cu ap cu 2 3 ore nainte i imediat nainte de turnarea betonului, dar apa rmas n denivelri va fi nlturat b) din mijlocul de transport, descrcarea betonului se va face n bene, pompe, benzi transportoare, jgheaburi sau direct n lucrare c) dac betonul adus la locul de punere n lucrare nu se ncadreaz n limitele de consisten admise sau prezint segregri, va fi refuzat fiind interzis punerea lui n lucrare; se admite mbuntirea consistenei numai prin folosirea unui superplastifiant d) nlimea de cdere liber a betonului nu trebuie s fie mai mare de 3,00 m n cazul elementelor cu lime maxim de 1,00 m i 1,50 m n celelalte cazuri, inclusiv elementele de suprafa (plci, fundaii, etc.) e) betonarea elementelor cofrate pe nlimi mai mari de 3,00 m se va face prin ferestre laterale sau prin intermediul unui furtun sau tub (alctuit din tronsoane de form tronconic), avnd captul inferior situat la maxim 1,5 m de zona care se betoneaz f) betonul trebuie s fie rspndit uniform n lungul elementului, urmrndu-se realizarea de straturi orizontale de maxim 50 cm nlime i turnarea noului strat nainte de nceperea prozei betonului turnat anterior g) se vor lua msuri pentru a se evita deformarea sau deplasarea armturilor fa de poziia prevzut, ndeosebi pentru armturile dispuse la partea superioar a plcilor n consol; dac totui se vor produce asemenea defecte, ele vor fi corectate n timpul turnrii h) se va urmri cu atenie nglobarea complet n beton a armturii, respectndu-se grosimea stratului de acoperire, n conformitate cu prevederile proiectului i) nu este permis ciocnirea sau scuturare armturii n timpul betonrii i nici aezarea pe armturi a vibratorului j) n zonele cu armturi dese se va urmrii cu toat atenia umplerea complet a seciunii, prin ndesarea lateral a betonului cu ipci sau vergele de oel, concomitent cu vibrarea lui; n cazul n care aceste msuri nu sunt eficiente, se vor crea posibiliti de acces lateral al betonului, prin spaii care s permit ptrunderea vibratorului k) se va urmrii comportarea i meninerea poziiei iniiale a cofrajelor i susinerilor acestora, lundu-se msuri operative de remediere n cazul unor deplasri sau cedri
226
l) circulaia muncitorilor i utilajului de transport n timpul betonrii se va face pe podine astfel rezemate nct s nu modifice poziia armturii; este interzis circulaia direct pe armturi sau pe zonele cu beton proaspt m) betonarea se va face continuu, pn la rosturile de lucru prevzute n proiect sau procedura de execuie n) durata maxim admis a ntreruperilor de betoane pentru care nu este necesar luarea unor msuri speciale la reluarea turnrii, nu trebuie s depeasc timpul de ncepere a prizei betonului; n lipsa unor determinri de laborator, aceasta se va considera de 2 ore de la prepararea betonului n cazul cimenturilor cu adaosuri i 1,5 ore n cazul cimenturilor fr adaos o) n cazul n care s-a produs o ntrerupere de betonare mai mare, reluarea turnrii este permis numai dup pregtirea suprafeelor rosturilor conform cap. 13 Rosturi de lucru din Codul de practic NE 012-99 p) instalarea podinilor pentru circulaia lucrrilor i mijloacelor de transport local al betonului pe zonele betonate, precum i depozitarea pe ele a unor schele, cofraje sau armturi este permis numai dup 24 48 de ore, n funcie de temperatura mediului i tipul de ciment utilizat (de exemplu 24 de ore dac temperatura este de 0 peste 20 C i se folosete ciment de tip I de clas mai mare de 32,5)
5.7.4. Compactarea betonului
Betonul va fi astfel compactat nct s conin o cantitate minim de aer oclus. Compactarea betonului este obligatorie i se poate face prin diferite procedee, funcie de consistena betonului, tipul elementului, etc. n general compactarea mecanic a betonului se face prin vibrare. Se admite compactarea manual (cu maiul, vergele sau ipci, n paralel, dup caz cu ciocnirea cofrajelor) n urmtoarele cazuri: o introducerea n beton a vibratorului nu este posibil din cauza dimensiunilor seciunii sau desimii armturii i nu se poate aplica eficient vibrarea extern o ntreruperea funcionrii vibratorului din diferite motive, caz n care betonarea trebuie s continue pn la poziia corespunztoare a unui rost o se prevede prin reglementri speciale (beton fluid, betoane monogranulare) n timpul compactrii betonului proaspt se va avea grij s se evite deplasarea i degradarea armturilor i/sau cofrajelor. Betonul trebuie compactat numai atta timp ct este lucrabil. Detalii privind procedeele de vibrare mecanic sunt prezentate n Anexa IV.2 din Codul de practic NE 012-99, iar pentru elementele prefabricate i n NE 013-02.
5.7.5. Rosturi de lucru i decofrare
n msura n care este posibil, se vor evita rosturile de lucru, organizndu-se execuia astfel nct betonarea s se fac fr ntreruperea la nivelul respectiv sau n dou rosturi de dilataie. Cnd rosturile de lucru nu pot fi evitate, poziia lor va fi stabilit prin proiect sau procedura de execuie i se vor respecta prevederile Codului de practic NE 012-99 i NE 01302.Elementele de construcii pot fi decofrate atunci cnd betonul a atins o anumit rezisten care este prezentat n documentaia de execuie innd cont de prevederile NE 012-99.
5.8. Tratarea betonului dup turnare

227
5.8.1. Generaliti
n vederea obinerii proprietilor poteniale ale betonului, zona suprafeei trebuie tratat i protejat o anumit perioad de timp, funcie de tipul structurii, elementului, condiiile de mediu din momentul turnrii i condiiile de expunere n perioada de serviciu a structurii. Tratarea i protejarea betonului trebuie s nceap ct mai curnd posibil dup compactare. Acoperirea cu materiale de protecie se va realiza de ndat ce betonul a cptat o suficient rezisten pentru ca materialul s nu adere la suprafaa acoperit. Tratarea betonului este o msur de protecie mpotriva uscrii premature, n particular, datorit radiaiilor solare i a vntului. Protecia betonului este o msur de prevenire a efectelor: o antrenrii (scurgerilor) pastei de ciment datorit ploii (sa apelor curgtoare) o diferenelor mari de temperaturi n interiorul betonului o temperaturii sczute sau ngheului o eventualelor ocuri sau vibraii care ar putea conduce la o diminuare a aderenei beton-armtur (dup ntrirea betonului) Principalele metode de tratare/protecie sunt: o meninerea n cofraje o acoperirea cu materiale de protecie, meninute n stare umed o stropirea periodic o aplicarea de pelicule de protecie
5.8.2. Durata tratrii
Durata tratrii depinde de o sensibilitatea betonului la tratare o temperatura betonului o condiiile atmosferice n timpul i dup tratare o condiiile de serviciu, inclusiv de expunere, ale structurii Se va ine cont de prevederile Codului de practic NE 012-99.
5.9. Controlul calitii lucrrilor

Acest capitol prevede msurile minime obligatorii necesare controlului execuiei structurilor din beton i beton armat. Controlul de calitate se poate face astfel: o control interior (executat de ctre productor i/sau executant) o control exterior (executat de ctre un organism independent) o control de conformitate )executat de organisme independente autorizate pentru efectuarea activitii de certificare a calitii produselor folosite) Procedeele de control a calitii n construcii constau n controlul produciei i execuiei, ceea ce include: o controlul preparrii betonului o controlul punerii n oper a betonului o verificrile rezultatelor ncercrilor pe betonul proaspt i pe betonul ntrit.
5.10. Executarea betoanelor cu proprieti speciale

228
i betoane puse n oper prin procedee speciale

La executarea lucrrilor supuse unor aciuni deosebite, se folosesc: o betoane rezistente la penetrarea apei o betoane cu rezisten mare la nghe-dezghe i la ageni chimici de dezgheare o betoane rezistente la atacul chimic o betoane cu rezisten mare la uzur De asemenea o serie ntreag de elemente ale podurilor se execut prin procedee speciale de punere n oper, cum ar fi: o turnarea betonului sub ap o turnarea betonului prin pompare o turnarea betonului n cofraje glisante o turnarea betoanelor ciclopiene Pentru aceste betoane cu proprieti speciale i procedee speciale se vor respecta prevederile capitolelor 8 i 16 din Codul de practic NE 012-99.
229
CAIET NR. 6 HIDROIZOLAII i DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A ROSTURILOR DE DILATAIE
6.1. Hidroizolaii 6.2. Dispozitive de acoperire a rosturilor de dilataie
6.1. Hidroizolaii
6.1.1. Generaliti
Acest capitol trateaz condiiile tehnice generale, ce trebuie ndeplinite la realizarea hidroizolaiilor pentru lucrrile de poduri. Hidroizolaiile au ca scop: o mpiedicarea ptrunderii apei la structura de rezisten o colectarea apelor ce se infiltreaz prim mbrcminte i dirijarea lor spre gurile de scurgere La lucrrile de art, hidroizolaiile sunt alctuite n general din ap hidroizolatoare. termenul de ap hidroizolatoare utilizat n continuare, include toate straturile componente i anume: o stratul suport o stratul de amors o stratul de lipire o stratul hidroizolator de baz o stratul de protecie apa se execut n cmp continuu i se racordeaz acesteia la marginea elementului care est6e hidroizolat. Racordarea se face i la gurile de scurgere i la dispozitivele etane de acoperire a rosturilor de dilataie. Funcionalitile unor straturi pot fi comasate n diferite soluii ale firmelor specializate n hidroizolaii. Hidroizolaiile pot fi alctuite din: o folie lichid cu ntrire rapid o membran hidroizolatoare
230
Tehnologia de aplicare, poate fi: o prin pulverizare o prin lipire la cald a membranelor cu soluii pe baz de bitum o prin lipire la rece cu soluii pe baz de rini sintetice o prin aplicarea de membrane autoaderente o prin lipirea cu supranclzirea membranelor n toate variantele tehnologice trebuie s se asigure condiiile fizico-mecanice.
6.1.2. Caracteristicile tehnice
apa hidroizolatoare trebuie s aib termenul de garanie de minim 8 ani de exploatare normal a podului. Pe durata acestei perioade, firma care garanteaz apa hidroizolatoare trebuie s asigure din efort propriu repararea sau nlocuirea acesteia i remedierea degradrilor cauzate de infiltraiile de ap la structura de rezisten. Materialele incluse n elementele apei hidroizolatoare trebuie s fie imputrescibile i s fie pasive chimic. apa hidroizolatoare: o trebuie s poat fi aplicat la poduri n exploatare, la care lucrrile se execut pe o jumtate de cale, iar pe cealalt jumtate se desfoar circulaia normal, asigurndu-se continuizarea apei cu pstrarea caracteristicilor tehnice o trebuie s reziste la circulaia de mic vitez a utilajelor de transport i aternere a straturilor mbrcminilor asfaltice pe pod o trebuie s asigure adezivitatea mbrcminii din asfalt la stratul si superior o trebuie s satisfac urmtoarele caracteristici fizico-mecanice: - fora de rupere 800 N/5 cm - alungirea la rupere minim 20% - rezisten la perforare static - clasa de rezisten L4 neperforat la 250 N pe bila 10 mm - adezivitate la traciune minim 0,5 N/mmp - flexibilitatea pe un dorn 50 mm fr fisuri la -10 grade C - absorbire de ap n 24 ore maxim 0,5% - temperatura minim la care membrana este stabilita 120 grade C - temperatura asfaltului turnat n mbrcminte, la care membrana trebuie s reziste fr diminuarea caracteristicilor fizico-mecanice este de 180 grade C - domeniu de temperatur de exploatare curent este -20 gr.C, 70 gr.C - intervalul de temperatur a mediului n care se aplic apa hidroizolatoare este +5...+30 gr.C Stratul superior al apei hidroizolatoare va fi compatibil chimic cu componentele din alctuirea asfaltului mbrcminii rutiere pentru a evita agresarea apei. Membranele hidroizolatoare vor fi agrementate n Romnia, conform Legii nr. 10/1995.
6.1.3. Prescripii
6.1.3.1.
Stratul suport
Stratul suport al hidroizolaiei se realizeaz din mortar de ciment marca M100. Suprafaa sa nu trebuie s prezinte proeminene mai mari de 2 mm i trebuie realizat prin dricuire. Mortarul de ciment M100 se va realiza cu ciment II B S 32,5 conform SR 1500, iar agregatele vor avea dimensiunea maxim de 4 mm.
231
Verificarea planeitii suprafeei se face cu dreptarul de 3,0 m lungime pe orice direcie. Se admite o singur denivelare de +5 mm la o verificare. Pregtirea suprafeei suport, se face astfel: o se ndeprteaz toate muchiile vii, denivelrile, agregatele incomplet nglobate n beton, petele de grsime i orice alte corpuri strine o se aplic stratul egalizator o stratul suport ntrit se cur cu jeturi de ap i aer comprimat n vederea aplicrii straturilor urmtoare, pe o suprafa curat i uscat. 6.1.3.2. Stratul de amorsaj
Amorsa are rolul de a facilita aderena membranei hidroizolatoare la beton. Soluia cu care se execut amorsa poate fi pe baz de bitum sau pe baz de rini sintetice. Componentele soluiei nu trebuie s conin produse care atac chimic betonul. Amorsa se aplic prin inundarea suprafeei i repartizarea manual a soluiei sau prin pulverizarea cu mijloace mecanice. Se aplic pe suprafaa uscat a stratului suport, la temperatura mediului ambiant de peste +5 gr.C. Se va urmri ca suprafaa ce urmeaz a se izola s fie amorsat n totalitate. Pe suprafaa amorsata nu se permite circulaia pietonal sau cu utilaje de orice fel. 6.1.3.3. Stratul hidroizolator
Stratul hidroizolator se aplic pe stratul suport amorsat, prin procedeul specific tipului de membran utilizat. Hidroizolaia se aplic n cmp continuu, asigurndu-se aderena pe toat suprafaa pe care se aplic. Nu se admit umflturi sau margini desprinse. Se va asigura petrecerea i continuizarea prin lipire n cmp continuu a membranelor livrate n fii. Se vor trata special racordrile la gurile de scurgere, asigurndu-se etaneitatea i scurgerea apelor colectate. La rosturile de dilataie, tratarea hidroizolaiei se va face conform proiectului, funcie de tipul dispozitivului de acoperire a rostului de dilataie. Lateral, marginile stratului hidroizolator, se vor racorda cu cordoane de etanare. n cazul membranelor lipite prin supranclzire, temperatura sursei de cldur nu trebuie s fie mai mare de 250 gr.C sau mai mare dect temperatura la care tipul respectiv de membran i modific caracteristicile fizico-mecanice sau chimice. Membranele hidroizolatoare se aplic la temperatura mediului ambiant de cel puin +5 gr.C, dup minim 28 de zile de la data turnrii betonului de ciment sau mortarului (indicativ AND 577-2002). 6.1.3.4. Stratul de protecie
Stratul de protecie poate fi: o apa de beton de 4 5 cm grosime, realizat din beton clasa C20/25 (Bc.25), armat cu mpletituri din srm Zn 1,8 2,5 mm, cu ochiuri de 3-8 cm, sau plase sudate tip Buzu 4-5 mm, cu ochiuri de 10x10 cm o betonul pentru stratul de protecie se realizeaz cu ciment II A-S 32,5 i agregate cu dimensiunea maxim de 7 mm o mastic bituminos cu grosimea de 1 2 cm o membrane de protecie aderente la membranele hidroizolatoare
232
Verificarea i recepia lucrrilor de hidroizolaie se face pe etape, dup cum urmeaz: o pe parcursul executrii diferitelor straturi ale apei hidroizolatoare, ncheindu-se procese verbale de lucrri ascunse o la terminarea lucrrilor de hidroizolaie, prin ncheierea unui proces verbal Verificarea la terminarea lucrrilor de hidroizolaie se face asupra aspectului, iar n cazul unor constatri nefavorabile din procesele verbale de lucrri ascunse se poate face i asupra etaneitii prin inundarea pe o nlime de minim 5 cm pe suprafeele limitate, pe durata de 24 ore. Defectele constatate pe parcursul execuiei i la terminarea lucrrilor de hidroizolaii, se vor remedia pe baza unor soluii propuse de antreprenor i pot fi acceptate sau nu de ctre beneficiar. n cazul n care beneficiarul nu accept remedierile propuse de antreprenor, se poate dispune refacerea ntregii lucrri de hidroizolaii. Verificarea caracteristicilor fizico-mecanice i chimice specifice, se efectueaz n conformitate cu urmtoarele standarde: SREN ISO 527/1-2000 Materiale plastice; Determinarea caracteristicilor de traciune. Partea I principii generale Rezistena i alungirea la rupere SR 137-95 Materiale hidroizolatoare bitumate. Reguli i metode de verificare STAS 5690-80 Materiale plastice. Determinarea absorbiei de ap Ordin MT 497-98 Normativul pentru caracteristicile bitumului neparafinos pentru drumuri SR ISO 2409-94 Lacuri i vopsele. ncercarea la carotaj STAS 6615/1-74 Adezivi pe baz de elastomeri. Determinarea vscozitii STAS 9199-73 Masticuri bituminoase pentru izolaii. Metode de analize i ncercri 6.1.3.5. Controlul calitii lucrrilor de execuie
Se vor face conform indicativului AND 577-2002, prin msurtori in situ. In situ se verific aderena stratului hidroizolator suport. Msurtorile vor fi efectuate de ctre instituii abilitate, prin procedee agrementate n Romnia. Pentru verificarea calitii lipirii membranei de stratul suport, se face cel puin o ncercare la 20 de ml cale pod pe sens. Rezultatele obinute vor fi consemnate ntr-un proces verbal ce va nsoi recepia de baz. Nu se va trece la faza urmtoare n situaia n care rezultatele obinute nu corespund valorilor din caietul de sarcini sau ale proiectului de execuie al hidroizolaiei.
6.2. Dispozitive de acoperire a rosturilor de dilataie

6.2.1. Generaliti
Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataie, utilizate la poduri rutiere, asigur: o deplasarea liber a capetelor tablierelor de poduri n rosturile lsate n acest scop o continuitatea suprafeei de rulare a cii n zona rosturilor o etaneitatea la scurgeri i infiltraii de ap Pentru satisfacerea acestor exigene, se utilizeaz dispozitive etane. n general, componentele dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilataie, sunt: o elementele elastomerice care asigur deplasarea
233
o elemente metalice suport, fixate pe structuri o betoane speciale n zona prinderii pieselor metalice o mortare speciale de etaneizare o benzi de cauciuc pentru colectarea i evacuarea apelor de infiltraie Funcie de tipul dispozitivelor, pot fi cumulate funcionalitile unor elemente ce intr n alctuirea lor. Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataie se aplic la poduri noi sau la poduri n exploatare, avnd rezolvri specifice de prindere pentru fiecare caz. Dac se aplic la poduri n exploatare, dispozitivele trebuie s permit executarea lucrrilor pe o jumtate a prii carosabile, circulaia urmnd a se desfura pe cealalt jumtate a podului fr ca aceast tehnologie de execuie s afecteze caracteristicile tehnice ale dispozitivului. Termenul de dispozitiv de acoperire a rostului de dilataie, prescurtat dispozitiv utilizat n continuare, include toate elementele componente, i anume: o betonul n care sunt fixate elementele metalice o elementele metalice de prindere o elementul elastomeric o elementul de etaneizare din cauciuc o mortarul special pentru etaneizarea elementului elastomeric 6.2.2. Caracteristici tehnice
Termenul de garanie a dispozitivului este de minim 10 ani de exploatare normal a podului. Elementul elastomer trebuie s fie interanjabil. Termenul de garanie a elastomerului este de minim 5 ani. Pe durata garaniei, firma care garanteaz dispozitivul trebuie s asigure din efort propriu repararea sau nlocuirea acestuia i remedierea efectelor deteriorrilor structurii ca urmare a defeciunilor dispozitivului aprute n perioada de garanie. Firma care livreaz dispozitivul, trebuie s asigure: o livrarea elementelor interanjabile, la cerere, pe durata de 30 ani de la punerea n oper a dispozitivului o asigurarea sculelor i confeciilor de mic mecanizare specifice, necesare la punerea n oper a dispozitivului i la schimbarea elementului elastomer o asigurarea supravegherii tehnice la punerea n oper a dispozitivului o instruciuni tehnice de execuie i de exploatare Dispozitivul trebuie s satisfac urmtoarele caracteristici fizico-mecanice n domeniul 0 0 de temperaturi -35 C, +80 C: o asigurarea deplasrii libere a structurii la valoarea prescris o elementele mecanice de fixare trebuie s reziste la agenii corozivi o s fie etan o s fie fixat de structura de rezisten a podului prelund aciunile verticare i orizontale; pentru 1,00 m de pod aceste aciuni sunt: - fora vertical 11,20 tf - fora orizontal 7,80 tf Elementul elastomeric trebuie s aib caracteristicile: o duritate, grade Shore A 60 + 5 o rezisten la rupere prin ntindere 12,00 N/mmp o rezisten la rupere prin compresiune 75,00 N/mmp o tasarea sub sarcin vertical maxim 15 % o alungirea minim la rupere 350 % o rezistena la ulei variaia caracteristicilor fizice i mecanice: - duritate grade Shore A max. +5 - pierdere de rezisten la rupere max.% -15
234
- alungirea la rupere max. % o nefragibilitatea la temperaturi sczute - temperatura minim o rezistena la mbtrnire accelerat - pierdere din rezistena la rupere % max. - scderea alungirii la rupere % max. - creterea duritii grade Shore A max. o rezistena la ozon dup 100 ore Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataie, vor fi conform Legii nr. 10/1995.
6.2.3. Prescripii
-15 -35 C -15 -30 10 s nu prezinte fisuri agrementate n Romnia,

0
6.2.3.1.
Betoane speciale
Agregatele folosite la realizarea betonului, vor fi n mod obligatoriu de concasare, iar cimentul folosit va fi I 42,5 R conform SR 388-95. Betonul va avea gradul de gelivitate G150. Circulaia rutier pe acest beton se poate deschide la vrsta de 28 zile a betonului. Se recomand utilizarea de betoane speciale cu ntrire rapid, peste care se poate deschide circulaia la vrsta de 10 zile. n varianta n care prinderea se face cu buloane de scelment, betonul n care se ancoreaz aceste buloane trebuie s fie cel puin de clas C20/25 (Bc.25). Agregatele folosite la realizarea acestui beton sunt agregate de ru splate. Cimentul folosit la realizarea betoanelor va fi I 32,5 conform SR 388-95. n cazul n care betonul existent n suprastructur nu are clasa minim C20/25 (Bc.25) zona de ancorare a dispozitivelor de acoperire a rosturilor va fi demolat i rebetonat cu beton de clasa minim C20/25 (Bc.25). Se recomand ca betonul din grinda de ncastrare s fie tratat cu material corespunztor pe faa care vine n contact cu pneurile astfel nct s se realizeze aceeai culoare cu mbrcmintea asfaltic. 6.2.3.2. Mortare speciale
Pentru egalizare, sun unele tipuri de dispozitive de acoperire a rostului de dilataie sau pentru etaneizarea lateral a elementului din elastomer, se utilizeaz mortare speciale, pe baz de rini sintetice. Toleranele dimensionate la montaj sunt cele prescrise pentru tipul corespunztor de dispozitive. Mortarele utilizate trebuie testate n prealabil conform prescripiilor fabricantului i tipului de dispozitiv. 6.2.3.3. Elemente elastomerice
Elementele elastomerice, pot fi: o panouri din neopren armat o profile speciale, deschise sau nchise, din neopren o benzi late din neopren
235
Aceste confecii se livreaz la cerere, avnd caracteristicile (tip, dimensiuni) specificate n proiect. La primire se efectueaz recepia cantitativ i calitativ a confeciilor. 6.2.3.4. Elemente metalice de fixare
Elementele metalice au profile special adaptate elementelor elastomerice. Ele se ncastreaz n structur i de ele de fixeaz elementele elastomerice interanjabile. La livrare se efectueaz recepia cantitativ i calitativ, urmrndu-se concordana cu prevederile proiectului i a caietului de sarcini. Pozarea elementelor metalice, nainte de turnarea betonului special de monolitizare, se face prin fixarea la poziie cu dispozitive special adaptate, care asigur i meninerea lor n aceast poziie pn la ntrirea betonului. Banda de etanare din cauciuc neoprenic trebuie s fie continu pe toat lungimea i limea dispozitivului de acoperire. Se admite pe toat lungimea o singur nndire vulcanizat. Pe zona vulcanizrii se admite o toleran la grosime de +10% din grosimea nominal a benzii. n zona de racordare dintre dispozitivul de acoperire a rostului i mbrcmintea de asfalt, se va urmri ca: o geometria s fie cea prevzut n proiect o asfaltul s nu prezinte denivelri o s nu aib fisuri, segregri sau ciobiri o s ndeplineasc condiiile specifice mbrcminii din beton de ciment sau mbrcminii din asfalt turnat 6.2.3.5. Alte recomandri
La podurile, avnd deschideri mici cu suflu sub sau egal cu 20 mm (+10 mm, 0 considernd temperatura de montaj de +5 C), se recomand soluiile simple necostisitoare. Se vor efectua: o recepii pe faze de execuie, care au n vedere constatarea executrii corecte a elementelor suport de prindere a elementului elastomeric o recepia final La recepia final, se poate efectua i proba prin inundare a zonei rostului de dilataie, cu nlimea lamei de ap de minim 5 cm, pe durata de 24 ore. Verificarea caracteristicilor fizico-mecanice i chimice specifice, se efectueaz n conformitate cu urmtoarele standarde: SR ISO 7619-2001 Elastomeri vulcanizai. Determinarea duritii n grade de duritate Shore A SR ISO 37-1997 Cauciuc vulcanizat i termoplastic. Determinarea caracteristicilor de efort; deformaii la traciune SR ISO 1817-2000 Cauciuc vulcanizat. Determinarea aciunii lichidelor SR ISO 188-2001 Elastomeri vulcanizai. ncercarea la mbtrnirea accelerat SR ISO 812-2001 Cauciuc vulcanizat. Determinarea temperaturii limit de nefragibilitate STAS R 9449-74 Elastomeri vulcanizai. Determinarea rezistenei la fisurare datorat ozonului, n condiii statice SR ISO 815-A/1-95 Cauciuc vulcanizat sau termoplastic. Determinarea deformrii remanente dup compresiune la temperaturi ambiante, ridicate sau sczute SR EN 10002/1-95 Materiale metalice. ncercarea la traciune Partea I : Metoda
236
de ncercare (la temperatura ambiant) Materiale metalice. ncercarea la ncovoiere prin oc. Epruvete speciale i metode de evaluare Materiale metalice. ncercarea la ncovoiere prin oc pe epruvete Charpy Partea I Metode de nceracare SR 13170-93
237
CAIET NR. 7 MBRCMINI RUTIERE LA PODURI
7.1. Prevederi generale 7.2. Condiii tehnice 7.3. Materiale 7.4. Prescripii de execuie 7.5. Verificarea i recepia lucrrilor
238

Prezentul capitol trateaz condiiile tehnice generale ce trebuie ndeplinite la realizarea mbrcminilor de tip bituminos turnate, aplicare pe partea carosabil a podurilor i pe trotuare. Acest tip de mbrcminte, se execut la cald din mixturi preparate cu agregate naturale, filer i bitum neparafinos pentru drumuri i vor respecta prevederile din urmtoarele standarde: STAS 11348-87 Lucrri de drumuri. mbrcmini bituminoase pentru calea pe pe pod. Condiii tehnice de calitate STAS 175-87 Lucrri de drumuri. mbrcmini bituminoase turnate, executate la cald. Condiii tehnice de calitate Indicativ AND 546-99 Normativ privind execuia la cald a mbrcminilor bituminoase pentru calea pe pod, publicat n Buletinul Tehnic Rutier nr. 15 din 2002 Utilizarea altor tipuri de mbrcmini pe poduri, precum mbrcmini din beton de ciment, nu se vor aplica dect pe baza unor studii i cercetri efectuate de instituii de specialitate i numai cu acordul proiectantului i beneficiarului. mbrcminile bituminoase se utilizeaz n funcie de clasa tehnic a drumului sau categoria strzii, n conformitate cu precizrile din STAS 11348-87 tabel I Ind. AND 546-99 i AND 569-2002 i cu prevederile din caietul de sarcini, putnd fi mbrcmini bituminoase turnate, realizate cu asfalt turnat dur, sau mbrcmini bituminoase cilindrate, realizate din beton asfaltic cu bitum. Tipurile de mixtur sun cele din tabel: Nr. Crt.
1 2 3 4 5

Beton asfaltic cilindrat, cu bitum pur Beton asfaltic cilindrat, cu bitum modificat sau polimeri*) Asfalt turnat dur Asfalt turnat Mortar asfaltic turnat
Simbol
Dimens. max. a granulei

16 16 8 7 5
Domeniul de aplicare
BAP BAmP ADT AT MAT
mbrcminte pe partea carosabil a podurilor rutiere mbrcminte la poduri cu plac de beton mbrcminte pe trotuare Strat de protecie a hidroizolaiei de pe calea pe pod sau ca strat de egalizare a cii podului
NOTA: *) Se execut pe poduri situate pe drumuri publice cu trafic foarte intens i greu, n
scopul creterii rezistenei la deformaii permanente la temperaturi ridicate i a rezistenei la fisurare la temperaturi sczute.
mbrcmintea bituminoas pe partea carosabil a podului, se aplic pe strat de protecie executat conform STAS 5088-75 sau din mortar asfaltic turnat tip MAT, executat conform STAS 11348-87 i/sau conform prezentei caiet de sarcini.
239
Adaptarea tipului de strat de protecie al hidroizolaiei, se va face la fiecare lucrare, cu aprobarea proiectantului i a beneficiarului. Soluia de protecie cu mortar asfaltic turnat se va adopta, n special, n cazul platelajelor de tip ortotrop pentru a reduce ncrcarea permanent. mbrcmintea bituminoas la trotuare se realizeaz din asfalt turnat conform STAS 11348-87, 175-87 i prevederilor din prezentul caiet de sarcini, de tip AT. mbrcmintea bituminoas cilindrat, realizat din beton asfaltic tip BAP, se execut n 0 perioada mai-octombrie, cu condiia ca temperatura atmosferic s fie de minim +10 C. mbrcmintea bituminoas cilindrat, realizat din beton asfaltic modificat cu polimeri, se execut n perioada mai-septembrie, cu condiia ca temperatura atmosferic s fie de minim 0 +15 C. mbrcmintea bituminoas turnat, realizat cu asfalt turnat dur, se execut n tot timpul anului, cu condiia ca stratul suport s fie uscat, iar temperatura atmosferic s fie de 0 minim +5 C.
7.2. Condiii tehnice

7.2.1. Elemente geometrice
Grosimea straturilor realizate prin turnare (asfalt turnat dur, asfalt turnat i mortar asfaltic turnat), se stabilete constructiv la fiecare lucrare n parte, dar vor avea cel puin grosimile precizate n tabelul 2 din STAS 11348-87, i anume: o asfalt turnat dur - turnat mecanizat: grosime minim 5,0 cm - turnat manual, n 2 straturi grosime minim 2x2,5 cm o asfalt turnat grosime minim 2 cm o mortar asfaltic turnat grosime minim 1...2 cm Grosimea total a mbrcminii din beton asfaltic cilindrat este de 7 cm i se execut din 2 straturi (3+4 cm). Profilul transversal i longitudinal al drumului pe pod se va realiza conform proiectului. Grosimea real a mbrcminii bituminoase este indicat n documentaia tehnic.
7.2.2. Abateri limit
Abaterile limit la grosimea straturilor fa de valorile din proiect vor fi de -10%. Abaterile limit la panta profilului transversal sunt de +2,5 mm/m pentru mbrcmini turnate mecanizat i +5 mm/m la mbrcmini turnate manual. Denivelrile maxime admise n lungul cii pe poduri sub dreptarul de 3,00 m sunt de 3 mm n cazul execuiei mecanizate i de 5 mm n cazul aternerii manuale.
7.3. Materiale
Materialele folosite la prepararea mixturilor asfaltice (asfalt turnat dur, asfalt turnat i mortar asfaltic) sunt precizate n tabelul 3 din STAS 11348-87 i vor ndeplini condiiile de calitate prevzute n standardele respective de materiale, i anume: STAS 662-2002 pentru nisip natural SR 667-2001 pentru nisip de concasare i criblur sorturile 3-8 i 8-16 STAS 539-79 pentru fier Normativ Ord. MT 497-98 pentru bitum; se utilizeaz bitum tip D60/800 pentru zona cu clim cald i D80/100 pentru zona cu clim rece
240
Alte materiale: o emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid, conform STAS 8877-72, pentru amorsarea suprafeelor la podurile cu plac de beton armat o cordon de etanare, pentru colmatarea rosturilor n zonele de contact ale apei hidrofuge i a mbrcminii bituminoase cu unele elemente de construcie (borduri, rosturi de dilataie, guri de scurgere, etc.) Compoziia i caracteristicile fizico-mecanice ale asfaltului turnat dur i ale asfaltului turnat, vor respecta prevederile din STAS 175-87 (conform tabel). Compoziia i caracteristicile fizico-mecanice ale betoanelor asfaltice de tip BAP i BAmP, vor respecta prevederile din Normativul Ind. AND 546-99, publicat n BTR 15/2002. Compoziia i caracteristicile fizico-mecanice ale mortarului asfaltic turnat vor respecta prevederile din STAS 11348-87. Caracteristici fizico-mecanice Mixturi asfaltice Asfalt turnat dur Asfalt turnat 2400 0-1 1 3,0 1,5 10 1-7
A. ncercare pe cuburi: Densitatea aparent kg/mc 2400 Absorbia de ap - % vol. 0-1 Umflarea dup 28 de zile de pstrare n apa, vol. max. 1 0 3,5 Rezistena la compresiune la 22 C N/mmp; min. 0 1,7 Rezistena la compresiune la 50 C N/mmp; min. 10 Reducerea rezistenei la compresiune dup 28 zile de 0 pstrare la ap la temperatura de 22 C %; max. 0 1-7 Ptrunderea la 40 C , sub fora de 525 N, aplicat timp de 30 minute cu ajutorul unui poanson avnd seciunea de 500 mmp , mm B. ncercare pe cilindri Marshall: 0 5500 Stabilitate (S) la 60 C N, min. Indice de curgere, fluaj (l), min. 1,5 4,5 Raport S/I N , mm, min. 1500
1000 1,5 4,5 1000
Condiiile pentru compoziia i caracteristicile betoanelor asfaltice cilindrate cu bitum pur, sunt cele din tabelele care urmeaz: Nr. Crt. 1. Specificaii Condiii de admisibilitate
2. Nr. Crt.
Compoziia agregatelor naturale i filer Trece prin ciurul de 16 mm, % 90 - 100 Trece prin ciurul de 8 mm, % 60 80 Trece prin ciurul de 3,15 mm, % 45 60 Trece prin ciurul de 0,63 mm, % 25 40 Trece prin ciurul de 0,20 mm, % 14 25 Trece prin ciurul de 0,09 mm, % 10 12 Coninutul de bitum, % din masa mixturii 6-7 Caracteristici Beton asfaltic cilindrat tip BAP Tipul bitumului D 60/80 D 80/100
241
1 2 3 4 1 2 3
A. Caracteristici pe probe Marshall Densitatea aparent kg/mc , min. 2350 Absorbia de ap, % vol. max. 1,0 0 7,5 Stabilitatea (S) la 60 C, min. 0 1,5 4,5 Indice de curgere (I) la 60 C, min. B. Caracteristici pe probe intacte - carote Densitatea aparent kg/mc , min. 2250 Absorbia de ap, % vol. max. 2,0 Grad de compactare, % min. 70
2350 1,0 7,0 1,5 4,5 2250 2,0 90
Abaterile limit privitoare la compoziie n procente din masa mixturilor asfaltice turnate sau cilindrate, vor respecta prevederile STAS 175-87 i SR 174-97.
7.4. Prescripii de execuie

Pregtirea stratului suport, se va executa n funcie de tipul acestuia, i anume: o n cazul cnd mbrcmintea se aplic pe suprafaa din beton de ciment, se va asigura planeitatea acestuia prin aplicarea unui strat de tencuial din mortar de ciment; suprafaa astfel tratat dup uscare se amorseaz cu emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid o n cazul cnd mbrcmintea se aplic pe stratul din mortar asfaltic turnat, suprafaa acestuia se cur i se amorseaz cu emulsie bituminoas cationic, cu rupere rapid atunci cnd turnarea mbrcminii se efectueaz la un interval de peste 24 ore de la turnarea mortarului Prepararea, transportul i punerea n oper a mixturilor asfaltice de tip ATD, se efectueaz conform STAS 175-87, iar a celor de tip BAP conform SR 174/1-2002, 174/2-97 i Normativului Ind. AND 546-99, cu precizarea c mixturile se aplic dup amorsarea hidroizolaiei cu emulsie.
7.5. Verificarea i recepia lucrrilor

Verificarea materialelor folosite la execuia mixturilor asfaltice turnate, se va face conform prevederilor din standardele respective de materiale. Verificarea mixturilor asfaltice, se va face cu respectarea prevederilor din STAS 1134887 cap.4 i Normativ Ind. AND 546-99. Verificarea mbrcminii rezultate, se va face prin metode nedistructive sau pe carote i plci, conform SR 174/2-97. Verificarea elementelor geometrice se va face pe parcursul execuiei i final conform SR 174/1-2002 i SR 174/2-97. Recepia la terminarea lucrrilor i recepia final a lucrrilor, se va face conform prevederilor legale n vigoare, innd cont de precizrile din SR 174/2-97.
242
CAIET NR. 8 PLACAJE i ZIDRII DE PIATR
8.1. Generaliti 8.2. Executarea zidriilor din piatr brut 8.3. Executarea zidriilor din piatr prelucrat 8.4. Condiii tehnice pentru controlul i recepia zidriilor din piatr
243
8.1. Generaliti
Prezentul capitol se refer la condiiile ce trebuie respectate la execuia lucrrilor din zidrie de piatr natural, ct i a lucrrilor de placare a infrastructurilor de poduri. Att lucrrile din zidrie de piatr natural, ct i de placare se execut numai pe baz de proiecte. Prevederile prezentului capitol nu se refer la mbrcmini din piatr, ornamente, sculpturi, etc. n regiunile seismice, cu grad de seismicitate mai mare sau egal cu 7, lucrrile de zidrie i de placare se vor executa pe baz de proiecte de execuie ce vor cuprinde msuri constructive speciale. La executarea pe timp friguros a lucrrilor din zidrie din piatr natural i de placare, se vor respecta prevederile din documentaiile tehnice i normativele n vigoare. Pietrele naturale folosite n construcii se clasific, n funcie de caracteristicile fizicomecanice ce se impun la alegerea lor ca pietre de construcii, conform STAS 5090-83. La alegerea naturii rocii i la stabilirea condiiilor pe care trebuie s le ndeplineasc pietrele naturale, se va ine seama de urmtoarele: o condiiile climatologice specifice ale localitii unde se execut construcia o rezistenele mecanice i rezistenele n timp la intemperii i agenii chimici Piatra pentru zidrie trebuie s aib rezistena mai mare dect a mortarului sau betonului de legtur. Rezistenele la forfecare ale mortarelor, normal ntrite, vor fi aproximativ egale cu rezistena la ntindere i 1/10 din rezistena la compresiune. Dup form, dimensiunile, gradul de prelucrare i modelul de aezare a pietrelor n zidrie, pot fi alctuite urmtoarele feluri de zidrii: o din piatr brut o din piatr prelucrat (cioplit, moloane poligonale, de talie) o mixte Tehnologia de mai sus corespunde STAS 5089-71.
8.2. Executarea zidriilor din piatr brut

Zidriile din piatr brut se alctuiesc din piatr de form neregulat, aa cum se extrage din carier sau din albia rurilor. La punerea n oper blocurile se cioplesc uor cu ciocanul pentru a ndeprta pmntul, prile moi i colurile ascuite. Mortarul ntrebuinat va fi de ciment, conform STAS 1030-85, inndu-se seama de natura lucrrii. Zidriile de piatr brut se vor utiliza la ziduri de sprijin, pereuri, rigole, conform prevederilor din proiect i vor respecta regulile din STAS 2917-79.
8.3. Executarea zidriilor din piatr prelucrat

Zidria din piatr cioplit se va alctui din pietre de carier care n prealabil au fost cioplite. Faa vzut va fi cioplit din gros, avnd muchiile vii ct mai paralele. Pe feele laterale, blocurile vor fi cioplite din ciocan conform prevederilor STAS 2917-79. Masa blocurilor de piatr va fi de cca. 20 kg astfel ca s poat fi puse n oper de un singur om. Pentru blocurile mai grele se pot folosi i utilaje de mic mecanizare.
244
Mortarele folosite la executarea zidriilor trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice prevzute n STAS 1030-85 i n alte documente tehnice, normative n vigoare pentru stabilirea compoziiei mortarelor de zidrie. Lucrrile de zidrie se vor realiza n conformitate cu prevederile STAS 2917-97. Zidrie de piatr cioplit se poate utiliza la socluri, ziduri de sprijin, boli. Zidriile din moloane, moloane poligonale i pietre de talie sunt alctuite din pietre de carier de fa regulat, obinut n urma unei prelucrri prealabile. Pietrele nu vor avea defecte ca: guri, crpturi, vine, incluziuni de argil sau de oxizi de fier, etc. Prin prelucrare, pietrele trebuie s prezinte o fa vzut curat. Zidriile de moloane sunt alctuite din moloane avnd o fa dreptunghiular, lucrat regulat (permanent). Dimensiunile moloanelor vor respecta prevederile STAS 2917-79. Faa vzut se va prelucra prin pituire din gros, pituire fin, buceardare, rachetare. Modul de prelucrare a feei vzute se va preciza prin proiectul de execuie al lucrrii. Tot la placarea infrastructurilor se poate folosi piatra de talie; blocuri de forma paralelipipedic avnd diferite grade de prelucrare impuse de destinaia construciei i de prevederile proiectului de execuie. Grosimea rosturilor va fi de 2 5 mm, iar mortarul ntrebuinat va fi mortar de ciment marca M100 STAS 1030-85. Legarea pietrei de talie se face cu legturi metalice sau prin mbinarea pietrelor de forme speciale.
8.4. Condiii tehnice pentru controlul i recepia zidriilor din piatr

La controlul i recepia lucrrilor de zidrie din piatr se vor face urmtoarele verificri: o dac materialele i piesele ntrebuinate corespund celor prescrise n proiecte i standardelor n vigoare o dac dimensiunile elementelor de construcie executate corespund celor din proiect o dac rosturile de tasare i de dilatare sunt bine executate i n locurile prevzute n proiect o planeitatea feelor zidriilor o calitatea suprafeelor prelucrate Toleranele admise n conformitate cu normativul C.193-97 Instruciuni tehnice pentru executarea zidriilor din piatr, sunt urmtoarele: o abateri de la vertical a suprafeelor +20 mm pe 4,00 m nlime i +30 mm pe ntreaga nlime o abateri pe orizontal +20 mm pe o lungime de 10,00 m.
245
CAIET NR. 9 PODEE prevederi tehnice generale
Podeele sunt lucrri de art a cror deschideri au suma a deschiderilor este mai mic sau egal cu 5,00 m. Lumina podeelor se va stabili pe baza unui calcul hidraulic ntocmit n conformitate cu Normativul Departamental pentru calculul hidraulic al podurilor i podeelor. Limea cii pe pode va fi egal cu cea din calea curent, iar limea total dintre coronamente va fi egal cu limea total a platformei. Podeele se vor executa fr trotuare, cu excepia amplasamentelor n care acest trotuar exist i trebuie s i se asigure continuitatea. Convoaiele de calcul pentru podee sunt aceleai ca i pentru poduri, conform STAS 1545-89 Poduri pentru strzi i osele. Pasarele Aciuni, i STAS 3221-86 Poduri de osea. Convoaie tip i clase de ncrcare. Din punct de vedere al plasrii cii fa de suprastructur, podeele se mpart n podee deschise (cu calea direct pe suprastructur) i podee necate (amplasate n corpul rampei la o adncime de minim 50 cm sub nivelul cii). Ca alctuire constructiv podeele se mpart n podee dalate, ovoidale sau tubulare, din elemente prefabricate sau monolite. Indiferent de sistem acestea trebuie s corespund din punct de vedere al debueului i al exploatrii n condiii de siguran i s fie uor de ntreinut. Execuia podeelor se face pe baz de proiecte ntocmite de uniti specializate de proiectare i se aprob de ctre beneficiar. Prile componente ale podeelor infrastructura, suprastructura se execut dup aceleai reguli ca i pentru poduri. Condiiile de fundare, modul de realizare a lucrrilor de sprijinire, cofrare, armare, betonare, descintrare, urmeaz s ndeplineasc condiiile din proiect i cele ce fac obiectul prevederilor prezentului caiet de sarcini: capitolele infrastructuri, Eafodaje i cintre, Cofraje, Armturi, Betoane, Hidroizolaii i dispozitive de acoperire a rosturilor de dilataie i mbrcmini rutiere. n cazul n care podeele se execut din elemente prefabricate n uzin sau pe antier, acestea trebuie s fie nsoite de certificate de calitate. Oricare abatere de la condiiile din proiect sau de la prevederile caietului de sarcini, se vor aduce la cunotina beneficiarului. Eventualele reparaii intervenite n urma transportului, manipulrilor, montajului, se vor face pe baza unei tehnologii ntocmit de antreprenor i aprobat de beneficiar. Lucrrile ascunse nu vor fi acoperite nainte de a primi viza consultantului. Proiectul podeului va cuprinde i adaptarea la teren a acestuia. Proiectul i soluia de adaptare la teren trebuie s in cont i de modul de ntreinere a podeului pentru funcionarea acestuia n permanen la parametrii proiectai.
246
CAIET NR. 10
Suprastructuri din beton precomprimat

10.1. Prevederi generale 10.2. Cofraje, tipare, susineri pentru cofraje i condiii suplimentare 10.3. Armturi 10.4. Ancoraje, blocaje 10.5. Cerine i criterii de performan privind betonul pentru elemente/ structuri din beton precomprimat 10.6. Execuia lucrrilor 10.7. Controlul calitii i recepia lucrrilor din beton precomprimat

Acest capitol se refer la lucrrile sau prile de lucrri executate din beton precomprimat, post-sau prentinse n structuri cu grinzi monobloc sau din tronsoane. Msurile specifice structurilor executate n consol nu fac obiectul acestui capitol. Pentru structuri deosebite, cu alctuiri constructive noi, sau care prevd utilizarea altor materiale dect cele indicate n prezentul capitol, se vor ntocmi de ctre proiectant caiete de sarcini speciale odat cu elaborarea proiectului. Suprastructurile din beton precomprimat se vor executa numai pe baza unui proiect elaborat de ctre o unitate de proiectare autorizat. Executarea lucrrilor de precomprimare va fi ncredinat unor uniti care sunt dotate cu utilaje necesare i care dispun de personal cu pregtire teoretic i practic, atestat pentru efectuarea unor asemenea lucrri. Elementele prefabricate vor fi introduse n structuri numai dac sunt nsoite de certificate de calitate. Proiectul, pe baza cruia urmeaz a se realiza lucrrile din beton precomprimat, va cuprinde: detaliile de execuie ale suprastructurii, proiectul de organizare a antierului, programul de asigurare a calitii lucrrilor, modul de organizare al beneficiarului n cadrul antierului. La execuia lucrrilor, ce fac obiectul acestui capitol, se vor respecta: o detaliile din proiect
247
o Cod de practic NE 012-99 Partea B pentru executarea lucrrilor din beton precomprimat o Cod de practic NE 012-99 Partea A pentru executarea lucrrilor din beton i beton armat o Cod de practic NE 013-02 pentru execuia elementelor prefabricate din beton, beton armat i beton precomprimat o prevederile prezentului capitol
10.2. Cofraje, tipare, susineri pentru cofraje i condiii suplimentare

Cofrajele, tiparele i susinerile lor utilizate la lucrrile din beton precomprimat se vor executa numai pe baza unor desene de execuie, ntocmite n uniti de proiectare n conformitate cu prevederile din STAS 7721-90: Tipare metalice pentru elemente prefabricate din beton, beton armat i beton precomprimat condiii tehnice de calitate. n cazul grinzilor executate din tronsoane mari cu rosturi umede, proiectul trebuie s cuprind detaliile necesare de cofrare a rosturilor. n cazul n care acestea lipsesc din proiect, antreprenorul are obligaia s ntocmeasc aceste detalii i s le prezinte beneficiarului spre aprobare. n afara prevederilor generale de mai sus, cofrajele vor trebui s mai ndeplineasc i urmtoarele condiii specifice lucrrilor din beton precomprimat: o s permit montarea i demontarea dispozitivelor de deflectare a armturilor prentinse o s permit fixarea sigur i n conformitate cu proiectul a pieselor nglobate din zonele de capt a grinzilor (plci de repartiie, teci, etc.), iar piesele de asamblare temporar, care traverseaz betonul, s poat fi eliminate fr dificultate o s permit o compactare corespunztoare n zonele de ancorare a armturilor pretensionate o s asigure posibilitatea de deplasare i poziiile de lucru corespunztoare a muncitorilor care execut turnarea i compactarea betonului, evitndu-se circulaia pe armturile pretensionate o s permit scurtarea elastic la precomprimare i intrarea n lucru a greutii proprii o s fie prevzute , dup caz, cu urechi de manipulare o cofrajele metalice s nu prezinte defecte de laminare, pete de rugin pe feele ce vin n contact cu betonul o s fie prevzute cu dispozitive speciale pentru prinderea vibratoarelor de cofraj cnd aceasta este nscris n proiect
10.3. Armturi
10.3.1. Caracteristici generale
Armtura nepretensionat pentru elementele din beton precomprimat va cuprinde caracteristicile stabilite prin STAS 438/1-89 Oel laminat la cald; Mrci i condiii tehnice generale de calitate i STAS 438/2-91 Srm rotund trefilat. Domeniul de utilizare, dispoziiile constructive i modul de executare al acestor armturi vor corespunde indicaiilor din capitolul Armturi al prezentului caiet de sarcini i Codul de practic NE 012-99 Partea A i NE 013-02.
248
nlocuire unor bare din proiect, de un anumit diametru, dar cu aceeai seciune total, se va face numai cu acordul proiectului. Folosirea armturilor de pretensionare din import, se va face pe baz de agrement tehnic, conform Ghidului privind metodologia de agrementare a armturilor pentru precomprimri utilizate la construcii civile, industriale i speciale GAT 253 (MLPAT). n absena unor date privind lungimea de transmitere (lt) i de ancorare (la) acestea se vor determina de un laborator autorizat, cu respectarea normelor romneti i cu luarea n considerare a normelor naionale din ara de origine a oelului n cazuri speciale. Armtura ce intr n alctuirea cablelor de precomprimare, va fi alctuit din srme pentru beton i beton precomprimat calitatea I, avnd caracteristicile conform STAS 6482/1-73 i 6482/2, 3, 4-80. Suprafaa srmei trebuie s fie fr fisuri, achii, adncituri i fr pete de rugin. Srma se livreaz n colaci bine depnai. Fiecare colac trebuie s fie legat n patru locuri cu srm moale, bine strns. Capetele colacilor se ndoiesc spre interior, pentru identificarea lor. Colacul trebuie s conin un singur fir continuu, sudurile sau lipiturile nefiind admise. Fiecare colac trebuie s poarte o etichet metalic bine legat, cu urmtoarele inscripii: o marca de fabric a ntreprinderii productoare o notarea srmei conform STAS 6482/2-80 o simbolul lotului i numrul colacului o semnul CTC Lotul de srm SBP este alctui din colaci de srm de acelai diametru, fabricat din aceeai arj de oel i cu aceeai tehnologie. Mrimea unui lot este de maxim 7000 kg, iar a unui colac 80 50 kg n funcie de diametrul srmei. Fiecare lot de livrare va fi nsoit de documentul de certificare a calitii, ntocmit conform prescripiilor legale n vigoare. Recepionarea oelurilor se va face n conformitate cu regulile i metodele de verificare a calitii prevzute n STAS 1799-88 Construcii din beton, beton armat i beton precomprimat; Prescripii pentru verificarea calitii materialelor i betoanelor destinate executrii lucrrilor de construcii din beton, beton armat i beton precomprimat. Antreprenorul va face verificarea caracteristicilor mecanice (rezistena la rupere i numrul de ndoiri alternante) pentru fiecare colac n parte, iar pentru 10% din numrul colacilor, determinarea limitei de curgere tehnic, a alungirii relative la rupere i a numrului de torsiuni la care se rupe srma. Aceste caracteristici se determin pe cte o epruvet luat de la fiecare capt al colacului. Caracteristicile geometrice, chimice i tehnologice ale armturilor pretensionate vor corespunde prevederilor din: o STAS 6482/2-80 Srme de oel i produse din srm pentru beton precomprimat; Srm neted o STAS 6482/3-80 Srme de oel i produse din srm pentru beton precomprimat; Srm amprentat o STAS 6482/4-80 Srme de oel i produse din srm pentru beton precomprimat; Toroane Srmele care prezint corodri pronunate sau adncituri nu vor fi folosite la alctuirea fasciculelor. Cablele de srm uor ruginite vor fi curate de rugin cu peria de srm nainte de a fi puse n oper.
10.3.2. Manipulare, transport i depozitare
La transportul i depozitarea produselor din oel destinate utilizrii cu armturi pretensionate, se vor respecta prevederile prezentate n continuare:
249
a) Transportul se va efectua n vagoane nchise sau n autocamioane prevzute cu prelate. Aceste vehicule vor fi n prealabil curate de resturi care pot produce fenomene de coroziune sau de murdrie a oelului i n mod special de produse petroliere (vaseline, uleiuri). b) Depozitarea se va face pe loturi i diametre, n spaii nchise, ventilate corespunztor, pe supori care s previn contactul cu pardoseala sau cu materiale corozive. Modul de amplasare va permite accesul la fiecare stiv pentru controlul periodic. c) n cazul spaiilor de depozitare fr agresivitate sau cu agresivitate foarte slab i n care umiditatea este sub 60% nu se iau msuri suplimentare de protecie. d) Pentru colacii i tamburii prevzui cu ambalaje speciale de protecie, aplicate n uzin, se va da o deosebit atenie ca, la transport, manipulare i depozitare, ambalajul s nu fie deteriorat. Dac s-a produs deteriorarea ambalajului, se vor respecta n continuare prevederile pentru armtura protejat. Periodic, se va verifica pe colaci de prob eficiena ambalajului pentru condiiile efective de depozitare. e) La transportul, manipularea i depozitarea oelurilor, se vor lua msurile necesare pentru a preveni; - zgrierea, lovirea sau ndoirea - murdrirea cu pmnt, materii grase, praf - contactul cu materialul incandescent provenit de la activiti de sudare, de tiere sau de nclzire cu flacra aparatelor de sudare autogen - acoperirea prelungit cu diverse materiale care pot menine umezeala f) Barele vor fi livrate n form rectilinie i vor fi manipulate, transportate i depozitate astfel nct s-i pstreze forma. Eventualele prelucrri de la capete se vor proteja prin manoane singure mpotriva degradrilor mecanice sau din coroziune. 10.3.2.1. Pregtiri pentru confecionarea armturii pretensionate n cadrul lucrrilor pregtitoare sunt incluse urmtoarele operaii; a) Verificarea existenei certificatului de calitate al lotului de oel din care urmeaz a se executa armtura; dac exist ndoieli asupra respectrii condiiilor de transport i depozitare, semnalele de existena ruginii, murdririi, deformrii, se vor efectua ncercri de verificare a calitii n conformitate cu prevederile din standardele de produs de ctre unitatea de producie sau un laborator autorizat, pentru a avea confirmarea c nu au fost influenate defavorabil caracteristicile fizico-mecanice ale armturilor. n toate cazurile de incertitudine asupra aprecierii strii de coroziune i a consecinelor acesteia, se va cere avizul unui institut de specialitate. b) Suprafaa oelului se va cura de impuriti, de stratul de rugin superficial neaderent i se va degresa (unde este cazul) pentru a se asigura o bun ancorare n blocaje, beton sau mortarul de injectare. c) Armturile, care urmeaz s fie tensionate simultan, vor proveni n limita posibilitilor din acelai lot. d) Poriunile de armtur care au suferit o ndoire local, rmnnd deformate, nu se vor utiliza, fiind interzis operaia de ndreptare. Poriunile de armtur pretensionat (srme, toroane) care au fost ciupite de arcul electric al aparatului de sudur, se vor ndeprta. Barele de oel superior, care n timpul transportului sau al depozitrii au suferit o uoar deformare (sub 5 cm/m), se vor ndeprta mecanic, la temperatura mediului ambiant, dar cel puin +10 gr.C. e) Se va evita rebobinarea srmelor i toroanelor, n diverse scopuri tehnologice, la diametre de rulare mai mici dect cele de livrare.
250
Pentru cazul n care controlul efortului de pretensionare se face i prin alungirea armturii, este necesar cunoaterea valorii modulului de elasticitate al armturii. Pentru armturi pretensionate individual, modulul de elasticitate sa va determina de ctre un laborator de specialitate, n conformitate cu prevederile STAS 6605-78. n cazul fasciculelor postntinse, specificate n Anexa 4 din Codul de practic NE 012-99 Partea B, se va considera un modul de elasticitate global egal cu 1,92 x 105 N/mmp limitele de variaie putnd fi de +2%. Pentru alte tipuri de fascicule, acest modul de elasticitate va fi indicat de elaboratorul tipului de fascicul respectiv, sau se va determina de ctre laboratoarele de ncercri autorizate. La construcii importante sau n cazul n care sunt condiii adecvate (fascicule cu trasee rectilinii sau cu curburi constante), se recomand ca valoarea real a modulului de elasticitate global s se determine pe antier odat cu determinarea pierderilor de tensiune prin frecare pe traseu. Se vor asigura dispozitivele de derulare i debitare care corespund tipului de armtur se urmeaz a se confeciona, n ceea ce privete precizia la lungime i la nclinarea seciunilor de tiere (mai exigente, de ex. n cazul armturilor la care se realizeaz bulbi la capete). 10.3.2.2. Confecionarea i poziionarea armturii prentinse Modul de confecionare i poziionare a armturii prentinse, precum i a celorlalte armturi i piese nglobate, dup caz, va face de regul, obiectul proiectului tehnologic al elementului din beton precomprimat. Tierea la lungime se va face astfel nct s nu se produc deformri ale seciunii de tiere care s mpiedice introducerea armturii prin ecranele de distanare, n blocajele de inventar ale instalaiilor de pretensionare sau alte operaii tehnologice. La debitare se recomand s se elimine zonele de toron n care s-a nndit una din srmele componente, dac aceste zone pot fi identificate. Se va da o atenie deosebit pentru evitarea murdririi armturilor prin contactul cu poriunile unse ale pereilor tiparelor sau ale platformelor de turnare. Abaterile la poziionarea n seciunea elementului a armturilor pretensionate, nu vor depi 3 mm fa de poziia din proiect, dac nu se specific altfel. Referitor la grosimea stratului de beton de acoperire a armturilor prentinse, se evideniaz faptul c nu sunt permise tolerane negative. Pentru aezarea i pstrarea armturilor prentinse n poziia din proiect, se vor utiliza ecrane metalice de distanate. n tehnologia de stend unele din aceste ecrane sunt fixe i altele deplasabile. Diametrul gurilor din ecrane va fi mai mare dect diametrul armturii prentinse cu 1 2 mm n cazul srmelor i cu 2 3 mm n cazul toroanelor. Dispozitivele de blocare la capetele stendului, respectiv ale tiparelor metalice, se vor plasa astfel nct devierea maxim a armturii de la ultimul distanier s nu depeasc panta de 1/10. Pentru a permite aranjarea n poziie a armturilor nepretensionate, se admite pretensionarea n dou etape. Fora de pretensionare din prima etap se va stabili n funcie de tehnologia de execuie adoptat, dar nu va depi 40% din fora de control prescris. Armturile nepretensionate se vor monta, poziiona i lega cu srm neagr moale, iar dup efectuarea acestor operaii se poate trece la pretensionarea definitiv pentru realizarea forei de control. Nu se admit sisteme de poziionare a armturilor pretensionate sau nepretensionate la care piesele metalice ajung la faa betonului. La armturile prentinse, realizate sub form de bare mbinate prin manoane filetate, tronsoanele de bare vor fi marcate i montate n succesiunea verificat n prealabil, iar lungimile de nfiletare se vor verifica nainte de pretensionare.
251
Dac se utilizeaz dispozitive de mbinare a armturii, acestea vor fi amplasate astfel nct s permit alungirea liber a armturii i s nu antreneze tiparele n timpul pretensionrii. Dispozitivele respective vor avea capacitatea de rezisten cel puin egal cu 92% din fora de rupere a armturii mbinate. 10.3.2.3. Confecionarea armturii postntinse La tierea srmelor, toroanelor sau barelor, n vederea confecionrii armturii postntinse, se vor utiliza scule i dispozitive care nu deformeaz extremitile acestora pentru a nu produce deteriorarea tecilor la introducerea armturii n canale, precum i pentru a permite efectuarea corect a unor operaiuni ulterioare (realizarea bulbilor, montarea unor dispozitive de avans, etc.). Se vor lua precauiile necesare pentru ca oelul s nu fie murdrit cu pmnt, materii grase, etc. s nu fie ndoit sau zgriat n timpul operaiilor de tiere i confecionare. La fasciculele la care srmele de blocheaz n ancoraje nainte de pretensionare, nu este necesar ndeprtarea proteciei temporare. La celelalte tipuri de fascicule, protecia temporar se va pstra numai dac este imperios necesar datorit mediului de lucru corosiv, precum i dac srmele vor putea fi degresate n zona de prindere n prese i n ancoraje definitive. Msurile minime care trebuie avute n vedere la confecionare i poziionare, pentru a se evita degradarea proteciilor definitive ale armturilor, vor fi indicate de productorul armturilor sau de proiectant prin caietul de sarcini, executantul urmnd a le adapta i completa n funcie de tehnologiile de lucru utilizate. Fasciculele ca i toroanele individuale se execut n ateliere centrale permanente ale unitilor specializate n lucrri de beton precomprimat, n ateliere temporare de antier sau prin mpingerea direct, n canale, a armturii derulat progresiv din colac i tierea succesiv la lungime (dac procesul aplicat permite aceast operaie). Dotarea atelierelor va depinde de capacitatea medie de producie, precum i de tipul fasciculelor de urmeaz a se realiza. n Anexa 5 din NE 012-99 sunt prezentate caracteristicile unor utilaje care pot intra n dotarea atelierelor de confecionare a fasciculelor avnd caracteristicile prezentate n Anexa 4 sau similare acestora. Fasciculele i toroanele individuale executate n ateliere centrale vor fi nsoite, la livrare, de un certificat de calitate care va conine n mod obligatoriu numrul certificatului de calitate al srmelor din care au fost confecionate fasciculele, respectiv al toronului. Lungimea de tiere a srmelor care alctuiesc fascicule de tipul celor din Anexa 4 din NE 012-99 Partea B, se va determina prin adugarea la lungimea fasciculului msurat ntre suprafeele de rezemare ale ancorajelor, a lungimilor minime indicate la pct.25 i 26 din tabelul din anex. Dac tierea urmeaz s se fac cu aparatul de sudur, se vor aduga nc minim 30 mm (zona influenat de temperatur). Fasciculele din srme paralele (anexa 4), ancorate n seciune circular (ancoraje tip inel-con), se realizeaz fr elemente de ordonare (resort sau rozete tanate). Asamblarea srmelor sub form de fascicul, se va face prin legturi de srm moale de 1,5 mm diametru la capete i la distane de cca. 200 mm. Se recomand ordonarea srmelor, cu srm continu de cca. 1 mm diametru. Legturile de srm intermediare se pot elimina sau reduce ca numr prin rsucirea elicoidal a fasciculului, cu un pas de cca. 250 mm. Toate legturile de srm vor avea capetele ndoite spre interiorul fasciculului, pentru a nu mpiedica introducerea n teci. Pentru fascicule de alte tipuri dect cele din anexa 4 din NE 012-99 Partea B, datele (condiii, criterii de performan) privind confecionarea armturilor postntinse trebuie prevzute n proiect (caiet de sarcini) pe baza datelor din agrementul tehnic. n cazul n care
252
pe antier se utilizeaz fascicule din loturi diferite de SBP, este necesar s se prevad marcri corespunztoare, iar depozitarea s se fac pe tipuri de fascicule. Pentru transport i depozitare, fasciculele neintroduse n teci pot fi rulate cu dispozitive manuale sau mecanice (anexa 5 din Codul de practic NR 012-99). Diametrul de rulare se recomand s fie de minim 2100 mm n cazul fasciculelor executate din srm cu diametrul de 5 mm i de minim 2300 mm n cazul srmelor cu diametrul de 7 mm. Se pot rula i fascicule introduse n eav de polietilen. n acest caz diametrul de rulare va fi determinat de rigiditatea evii i a numrului srme din fascicul, stabilindu-se prin ncercri. Diametrul de rulare a fasciculelor n teci speciale din tabl, procurate din import, va fi indicat de productor sau de elaboratorul procedeului de precomprimare care le utilizeaz. 10.3.2.4. Realizarea canalelor pentru armturi postntinse Canalele n care se introduc armturi postntinse, se execut conform prevederilor din proiect prin nglobarea unor teci flexibile din tabl de oel, evi din material plastic sau din oel cu perei subiri. Pentru procedeele indicate n Anexa 4, canalele (care pot fi cptuite sau necptuite), se vor realiza conform datelor din Anexa 4 i 6 din Codul de practic NE 012-99 Partea B i planurilor de detaliu. Canalele i tecile aferente procedeelor de precomprimare utilizate n ar trebuie s rspund urmtoarelor cerine principale: o asigurarea obinerii razelor de curbur n concordan cu prevederile proiectului o asigurarea proteciei armturii pretensionate mpotriva coroziunii: n acest sens este interzis utilizarea tablei zincate la fabricarea tecilor o rigiditatea transversal a tecilor va trebuie s fie n concordan cu solicitrile provenite din etapele de execuie: grosimea tablei va fi de minim 0,2 mm pentru tecile de diametru mic i se va spori pn la 0,6 mm pentru diametre mari o raportul ntre diametrul canalului i cel al fasciculului trebuie s permit introducerea armturii pretensionate i injectarea n bune condiii a suspensiei de ciment; diametrul interior al tecii trebuie s fie cu minim 10 mm mai mare dect cel al fasciculului, iar aria seciunii interioare a tecii va fi de cel puin dou ori mai mare dect cea a armturii o asigurarea realizrii unor legturi bune cu trompetele n zonele de capt o asigurarea etaneitii n sensul mpiedicrii ptrunderii apei n interior o asigurarea corespunztoare a marcrii, ambalrii, manipulrii, transportul i depozitrii Utilizarea tecilor din material plastic este permis numai la elemente care nu se calculeaz la oboseal i cu condiia ca n exploatare temperatura s nu depeasc +40 gr.C. De asemenea, n cazul acestor teci nu se va utiliza tratamentul termic pentru ntrirea betonului. Dac tecile din material plastic prezint ondulaii transversale la interior i exterior, se poate renuna la restricia privind elementele calculate la oboseal. nlocuirea tipului de canal/teac prevzut n proiect se va putea face numai cu avizul proiectantului. Se vor utiliza teci cu rigiditate transversal sporit n cazul unor condiii mai grele de execuie n ceea ce privete pozarea acestora, introducerea fasciculelor, turnarea i compactarea betonului, etc. De asemenea, se vor utiliza teci mai rigide i cu un numr ct mai redus de mbinri cnd grosimea stratului de acoperire cu beton sau alte condiii nu permit intervenia ulterioar pentru deblocarea zonelor de teac obturate la betonare. Racordurile (teurile) pentru injectare i pentru aerisire, amplasate n conformitate cu prevederile din cap.8 al Codului de practic NE 012-99 Partea B i a detaliilor din planurile de execuie, vor fi racordate la tecile ce cptuesc canalul, astfel nct s nu reduc din diametrul interior al acestuia. O soluie posibil este utilizarea unui manon sau semimanon, prevzut
253
cu eav pentru injectare/aerisire, aplicat peste teac; gurirea acestuia se va face nainte de injectare cu o unealt adecvat introdus prin eav. n elementele realizate din tronsoane, racordurile pentru injectare/aerisire pot fi amplasate n rosturile dintre tronsoane. Toate mbinrile ntre teci trebuie asigurate mpotriva deplasrilor relative n timpul diverselor operaii tehnologice (introducerea fasciculelor, betonare). n acest scop se pot utiliza manoane exterioare similare tecilor, manoane fixate cu band adeziv sau alte sisteme sigure. Asamblarea cu muf (mam-tat) a tecilor din material plastic, se va face n acelai sens pe toat lungimea canalului pentru a uura introducerea fasciculelor (dinspre partea tat). n lipsa datelor de proiect, abaterile la poziionarea tecilor fa de traseul din proiect, se vor ncadra n urmtoarele limite: a) pe direcia nlimii elementului (h): + 0,02 h - pentru nlimi pn la 200 mm*) - pentru nlimi cuprinse ntre 200-1000 mm + 5 mm - pentru nlimi mai mari ca 1000 mm +10 mm b) pe direcia limii elementului: + 5 mm - pentru limi pn la 200 mm*) - pentru limi cuprinse ntre 200-1000 mm +10 mm - pentru limi mai mari ca 1000 mm +20 mm
*) Pentru tecile aflate la marginea seciunii elementului, aceste abateri vor fi considerate pe direcia respectiv, fr valorile negative.
n cazul mai multor fascicule, depirea abaterilor individuale - cu excepia celor de la marginea seciunii - pot fi admise dac rezultanta centrelor de greutate ale canalelor se ncadreaz n aceste limite. n cazul canalelor din tronsoane, ce se vor asambla, abaterile la capetele aferente unui rost nu vor depi +3 mm pentru traseul aceluiai canal. Pentru diferene ntre diametrul fasciculului i cel al canalului mai mari de 15 mm sau rosturi mai late de 100 mm, abaterile nu vor depi +5 mm. Dispozitivele de poziionare a tecilor vor fi realizate i amplasate conform prevederilor proiectului sau detaliilor ntocmite de executant i avizate de proiectant. Dispozitivele pot fi independente sau combinate cu elementele componente ale armturii nepretensionate, cu condiia ca abaterile de montaj ale acestora s nu influeneze defavorabil precizia de poziionare a tecilor. Distanele ntre punctele de rezemare vor fi cuprinse ntre 500 i 1500 mm, n funcie de rigiditatea longitudinal a tecilor. La tecile extrase distana poate fi sporit pn la 2000 mm. Distane mai mari se pot utiliza pe baz de experimentare. Este obligatorie amplasarea de dispozitive de poziionare n seciunile de schimbare a curburii traseului. Elementele orizontale pe care reazem tecile, vor fi realizate din bare OB.37, platbande, profile, alese n funcie de rigiditatea transversal a tecilor. n mod curent, folosirea barelor OB.37 cu diametrul de 10 14 mm este satisfctoare. La tecile din tabl cu fal sau din polietilen, fr fascicule n timpul betonrii, suprafaa de rezemare a tecii de distanier va fi mai mare pentru a evita deformarea transversal. Dispozitivele de poziionare trebuie s mpiedice i deplasarea ascendent a ansamblului teac-fascicul, datorit efortului de flotare a acestuia la betonare i vibrare. Nu se admit dispozitive de poziionare a tecilor la care piesele metalice ajung la faa betonului. n zonele de capt, axa canalelor (cptuite sau necptuite) va fi perpendicular pe suprafaa de rezemare a ancorajelor, pe lungimea prevzut n proiect sau n specificaiile procedeelor de precomprimare. Pentru procedeele din Anexa 4 lungimea respectiv este de 400 mm. 10.3.2.5. Montarea armturilor postntinse
254
n cazul canalelor cptuite cu teci din tabl, conform tabelelor 6.1 i 6.2 din Anexa 6 ale Codului de practic NE 012-99 Partea B, sau din material plastic, se recomand ca fasciculele s fie montate nainte de betonare, sporind astfel rigiditatea transversal i longitudinala a tecilor. De asemenea, n anotimpurile reci i cu umiditate ridicat, se vor adopta (n cazul n care este necesar) alte procedee de sporire a rigiditii tecilor (bare sau evi din oel, evi din material plastic de diametru mai mic, .a.), fasciculele introducndu-se ulterior. Introducerea ulterioar a fasciculelor se poate face prin mpingere sau prin tragere. Captul de avans al fasciculului va fi prevzut cu o pies de form conic ancorat de srmele fasciculului. Varianta de montare a fasciculelor prin mpingere n canal, n mod succesiv, a elementelor componente derulate direct din colac, se va aplica n cazul toroanelor, captul de avans protejndu-se cu o pies conic. Acest procedeu impune ca toronul s poat fi derulat de la interiorul colacului. nainte de nchiderea cofrajului este necesar s se verifice starea i poziia tecilor, acesta coninnd un punct de staionare pentru care se va ncheia un proces-verbal pentru lucrri ascunse, n ceea ce privete: o ncadrarea n abateri a traseului realizat fa de prevederile proiectului o deformaiile parazitare (erpuirea) n plan orizontal sau vertical ntre punctele de susinere, aceste deformaii putnd introduce frecri suplimentare de care nu s-a inut seama la proiectare o deteriorri (strpungeri, crpturi, deirri) nereparate ale tecii o puncte insuficiente etanate la mbinri ntre teci o montarea racordurilor pentru injectare i pentru aerisire n cazul n care se constat neconformiti, se vor face remedierile necesare. n perioada dintre montarea armturii n canale i pn la nceperea operaiilor de pretensionare i injectare, n scopul prevenirii ptrunderii apei n canale i a coroziunii, este obligatoriu s se protejeze extremitile aparente ale fasciculului (cu carton bitumat, teci din material plastic, .a.) i s se etaneze zona de ieire a fasciculului din canal. Pregtirea pentru confecionarea armturilor pretensionate, confecionarea armturii ntinse, realizarea canalelor pentru armtura postntins i montarea armturilor postntinse se vor realiza n conformitate cu cap.3 din NE012-99 Partea B Beton precomprimat.
10.4. Ancoraje, blocaje

Ancorarea fasciculelor cuprinse n Anexa 4 se face cu ancorajele indicate n Anexa 7 ale Codului de practic NE 012-99 Partea B. Alte tipuri de ancoraje i sisteme de blocare se utilizeaz pe baz de agrement tehnic. Ancorajele cu bucl i dorn (anexa 7 fig.7.6 din NE 012-99 Partea B) nu vor fi utilizate la elementele supuse fenomenului de oboseal. Se recomand ca ancorajele cu bucl i dorn s fie introduse n locauri speciale, umplute cu beton sau mortar pentru protecie, peste care se aplic beton de monolitizare, care trebuie s fie bine ancorat de captul elementului i armat corespunztor. Ancorarea armturilor prentinse se va realiza cu blocaje omologate sau avnd agrement tehnic, corespunztor diverselor tipuri de armturi. n cazul utilizrii toroanelor individuale ca armturi postntinse, se vor folosi ancoraje (blocaje) fr sensibilitate la coroziune. Ancorajele pentru fascicule alctuite din SBP cu diam. de 7 mm, bazate pe formarea de bulbi la capetele srmelor, vor trebui s ndeplineasc urmtoarele condiii de acceptare n ceea ce privete bulbii: - diametrul 10,6 + 0,3 mm - nlimea 7 + 0,3 mm
255
- excentricitatea max. 0,3 mm - suma deschiderii fisurilor max. 1,5 mm - cel mult dou fisuri nclinate cu mai mult de 30 fa de ax - nici o fisur nclinat cu mai mult de 60 grade fa de ax Se accept fasciculele la care cel mult 5% din numrul de bulbi nu ndeplinesc condiiile. Sistemele de ancorare a fasciculelor, prin nglobarea unuia din capete n beton, se vor putea utiliza fr omologare, pe baz de experimentri executate de un institut de specialitate sau laborator autorizat/acreditat pentru ncercri n acest domeniu i avizul expertului (specialist n domeniu). Prile componente ale ancorajelor i blocajelor vor fi manipulate i pstrate n condiii care s evite deteriorarea sau coroziunea. Pe baza unor verificri periodice, se vor ndeprta blocajele care nu mai corespund n ceea ce privete sigurana ancorrii armturilor prentinse i ncadrarea n valorile limit ale lunecrilor la blocaje.
10.5. Cerine i criterii de performan privind betonul pentru elemente/ structuri din beton precomprimat
Betonul folosit la realizarea elementelor/structurilor din beton precomprimat trebuie s ndeplineasc urmtoarele cerine specifice: o asigurarea unei clase minime: - C 20/25 n cazul elementelor cu armturi pretensionate alctuite din bare avnd Rp02e 590 N/mmp i Rm e 890 N/mmp - C 25/30 n cazul elementelor cu armturi pretensionate trefilate (srme, toroane, lie) o asigurarea unor caracteristici de contracie i curgere lent ct mai reduse pentru ca pierderile de tensiune n armturile pretensionate s fie c-t mai reduse o un coninut de clor sub 0,2% (raportat la masa cimentului) datorit aciunii corozive a clorului asupra armturii pretensionate; de asemenea, trebuie evitat folosirea aditivilor n soluie ce conin cloruri n cantitate mai mare dect apa potabil o asigurarea unei compactiti corespunztoare i continue n tot elementul (structura) Pentru punerea n oper i tratarea betonului se vor avea n vedere i urmtoarele prevederi specifice: a) n cazul n care pentru compactarea betonului se utilizeaz pervibratoare, se vor lua urmtoarele msuri pentru evitarea contactului dintre pervibrator i armturile pretensionate sau tecile pentru formarea canalelor: - punctele de introducere a pervibratoarelor se vor marca prin repere vizibile - n punctele n care se introduce pervibratorul, se recomand a se prevedea dispozitive constructive speciale (de ex.: carcase metalice, etrieri i bae), care s mpiedice contactul pervibratorului cu tecile pentru armturile postntinse b) Se va acorda o deosebit atenie la compactarea betonului n zonele de ancorare a armturilor pretensionate pentru a se obine o umplere ct mai bun, fr deteriorarea i deplasarea armturilor i pieselor nglobate n beton. n acest scop se recomand utilizarea n aceste zone att a vibrrii de interior, ct i de exterior.
256
c) La elementele cu armtura prentins, executate n tehnologia de stend, betonarea se va face continuu astfel ca ntre nceperea turnrii primului element i terminarea compactrii ultimului element din stand s nu se depeasc intervalul de 45 minute, la temperaturi de lucru sub 30 gr.C, pentru a nu perturba aderarea armturii n elementele turnate anterior. La temperaturi de lucru mai mari de 30 gr.C se vor adopta msuri corespunztoare prin proiect i fie tehnologice. d) Se va evita ca prin scoaterea din betonul proaspt a unor piese de formare a diverselor goluri sau prin tratamentul termic s se produc fisuri n lungul armturilor pretensionate, care au efect defavorabil asupra aderenei i proteciei anticorozive. e) Se recomand ca dup terminarea betonrii, fasciculele de armturi introduse n teci s fie micate pentru reducerea efectului de blocare n urma eventualelor deformri ale tecilor sau ptrunderii de lapte de ciment, dar n aa fel nct s nu se produc deplasarea sau dislocarea tecilor. De asemenea, se vor deschide racordurile din punctele de nivel minim (unde este cazul) i se va sufla aer pentru ndeprtarea apei i impuritilor. f) Msurile de protecie a armturilor cu protecii permanente, n timpul betonrii i a tratamentului de ntrire, vor fi stabilite pe baza recomandrilor acestora. n cazul construciilor realizate prin glisare, aceast verificare se va face imediat la ieirea din cofrajul glisant pentru a se putea interveni n timp util, de pe platforma inferioar a cofrajului. g) Descintrarea elementelor i a construciilor din beton precomprimat se va face numai dup precomprimarea acestora (parial sau total, conform prevederilor proiectului) h) Nu se vor aplica tratamente de accelerare la elementele cu canale cptuite cu materiale plastice. i) La elementele cu armtura prentins nu se va depi temperatura de +60 gr.C, iar perioada de rcire va trebui s permit coborrea temperaturii elementului sub +20 gr.C nainte de a se realiza transferul efortului de precomprimare. j) Armtura va fi protejat de contactul cu aburul sau materialele umede folosite la tratarea betonului. La ntocmirea programului de desfurare a lucrrilor aferente betonrii, se vor avea n vedere i urmtoarele prevederi referitoare la limitele intervalului de timp din momentul aducerii armturii din depozit la punctul de lucru i pn la executarea proteciei finale a acesteia: o n zona fr agresivitate sau cu agresivitate foarte slab, armtura se va poziiona, pretensiona i proteja n maxim 60 de zile, cu condiia ca de la pretensionare i pn la realizarea proteciei s nu treac un interval mai mare de 15 zile o pentru armturile prentinse intervalul de la pretensionare la betonare se recomand s nu depeasc 48 de ore o n cazurile deosebite n care prin soluia de proiectare intervalele specificate mai sus nu pot fi respectate (de ex. la fasciculele introduse n canale nainte de betonare i tensionate n diverse faze de execuie a lucrrii), se vor adopta prin proiect msuri de utilizare a armturilor pretensionate cu protecie permanent
10.6. Execuia lucrrilor

10.6.1. Monolitizarea elementelor prefabricate 257
Prezentul paragraf trateaz monolitizarea dintre tronsoanele de grinzi sau dintre grinzi i plci, n soluia grinzi prefabricate i plci prefabricate cu conlucrare. Monolitizarea dintre tronsoane, se va executa cu beton C32/40 (Bc.40), ca i-n elementele prefabricate, cu asigurarea continuitii dintre canalele cablelor i barele din oel moale de pe conturul seciunii grinzii. Antreprenorul va prezenta spre aprobare beneficiarului detaliile privind asigurarea continuitii canalelor cablelor i etaneitatea acestora. Monolitizarea dintre grinzi se va realiza cu beton C32/40, iar dintre plci prin betonarea golurilor pentru conectori cu beton C25/30 (Bc.30) i cu vibrarea atent a acestora pentru asigurarea conlucrrii dintre grinzi i plci n cazul suprastructurilor din grinzi cu plci prefabricate. Att pentru zonele de monolitizare dintre grinzi, ct i pentru golurile pentru conectori, reeta betonului de monolitizare se va stabili experimental pe antier pe baz de ncercri pe cuburi de prob. La zonele de monolitizare dintre grinzi se va folosi acelai tip de ciment ca si-n grinzi astfel ca s nu apar o diferen de culoare a betonului. Elementele de mai sus privind clasa betonului i modul de punere n oper a acestuia rmn valabile i pentru zonele de monolitizare dintre grinzi prin plac.
10.6.2. Tensionarea i blocarea ancorajelor
Fora de blocare va fi cea prevzut n proiect. Concepia de calcul i procedeul de precomprimare, se vor preciza prin contract. Antreprenorul va supune beneficiarului pentru acceptare, urmtoarele: o proveniena i caracteristicile materialelor o referine asupra calitii materialelor de pus n oper o programul de precomprimare o desemnarea unui responsabil nsrcinat cu execuia precomprimrii o proveniena i calitile profesionale ale cadrelor ce vor efectua precomprimarea i practica n acest domeniu Programul de precomprimare, va face parte din programul general de execuie a lucrrilor. Acesta comport un memoriu amnunit a operaiunilor i mijloacelor de asigurare a securitii muncii. Programul de precomprimare va preciza urmtoarele: o mijloacele i instruciunile de folosire a materialului utilizat n operaiunile succesive o modul de punere n oper a armturilor de precomprimare o nota privind msurile de protecia armturilor de precomprimare o consemnrile privind fiecare etap de precomprimare, i anume: nainte de punerea sub tensiune a cablelor: - msurile de protecie provizorie a armturilor i ancorajelor - eventualele msuri de verificare a rezistenei n beton, n particular n vecintatea ancorajelor n timpul punerii sub tensiune: - ordinea de punere sub tensiune - tabel cu relaiile dintre forele de tragere i alungirile cablelor, ct i pentru coeficientul de frecare calculat i cel efectiv - metoda de msurare a eforturilor i alungirilor - dispoziiile asupra msurilor de luat n caz de accident, de alungire anormal sau rupere de srme
258
Dup precomprimare: - msurile de rennoire a proteciei provizorii, i anume la locaurile ancorajelor - msurile de protecie definitive i programul injeciei - modul de verificare a canalelor rmase libere. Rezultatele precomprimrii vor fi nscrise pentru fiecare cablu, ntr-o fi de pretensionare de tipul celei din Anexa 12 a Codului de practic NE 012-99 Partea B.
10.6.3. Injectarea cablelor
Injectarea cablelor trebuie s se fac pe baza unui program, ntocmit de antreprenor, care va cuprinde: o caracteristicile mortarului de injecie i durata de ntrire o condiiile de a folosi materialul de injecie, ct i destinaia materialului rmas disponibil n caz de accident o ordinea detaliat a operaiunilor de curire cu aer sau splare a canalelor cablelor o ordinea detaliat a operaiunilor de injecie i ncercrile corespunztoare o volumele de material de injecie pentru un cablu pentru o familie de cable o msurile ce trebuie respectate n caz de accident sau n condiii climaterice defavorabile La injectare se va ine cont de prevederile Codului de practic NE 012-99 Partea B, seciunea 8, cu respectarea datelor din Anexele 13 i 14 privind amestecul de injectare i fia de injectare.
10.7. Controlul calitii i recepia lucrrilor din beton precomprimat

Recepionarea elementelor prefabricate din beton precomprimat sau a elementelor care urmeaz a fi asamblate prin precomprimare, se va face de productor, n conformitate cu prevederile din STAS 6657/1-89, precum i din proiectul sau norma intern de fabricare a elementului. Productorul va emite un certificat prin care atest calitatea corespunztoare a lotului de elemente livrate. La baza certificatului vor sta datele nscrise n documentele interne de verificare a calitii. Pentru a evita returnarea de la antier a unor elemente prefabricate, uzina va obine acordul antreprenorului nainte de expedierea acestora. Remedierea elementelor de beton precomprimat, care nu afecteaz capacitatea portant sau durabilitatea elementului , ca: tirbituri, segregri pe zone restrnse, se fac pe baza unui program ntocmit de antreprenor ce se supune aprobrii beneficiarului.
Nu se admit n lucrare elemente cu zone puternic segregate, goluri, fisuri.
259
FOAIE DE CAPAT
Lucrare:
Beneficiar:
Achizitor:
Proiectant general:
Contract nr.
211 / 2008
Faza:
PT + CS
Volum nr. III
Documentatie economica
260
Modernizarea infrastructurii drumurilor judetene in Satu Mare DJ 109L Negresti-Oas Turt Beneficiar: Consiliul Judetean Satu Mare Achizitor : Ministerul Dezvoltrii, Lucrrilor Publice si Locuintelor Proiectant general: SC DRUM PROIECT S.R.L ORADEA Contract : 211 / 2008 Faza: Documentatie PT+ CS Volum nr. III Documentaia economic
Lucrare:
BORDEROU
Foaie de capat Borderou Centralizatorul financiar al obiectelor Centralizatorul financiar al categoriilor de lucrari - Obiect 1 tronson DJ 109L NegretiOas Ghera Mic Lista cantitati de lucrari terasamente Lista cantitati de lucrari suprastructura Lista cantitati de lucrari suprastructura staii bus i parcare Lista cantitati de lucrari amenajare intersecie cu DN19 Lista cantitati de lucrari anuri Lista cantitati de lucrari amenajare drumuri laterale Lista cantitati de lucrari semnalizare rutier Lista cantitati de lucrari reparaii pod km 2+583 peste Valea Alb Lista cantitati de lucrari reparaii pod km 9+860 peste Valea Alb Lista cantitati de lucrari reparaii podee Lista cantitati de lucrari podee drumuri laterale Lista cantitati de lucrari reparatii pod peste Valea Alba Lista cantitati de lucrari demolare poduri km 20+137 Lista cantitati de lucrari infrastructura si suprastructura pod km 20+148 Lista cantitati de lucrari rampe de acces Lista cantitati de lucrari refacere pod lateral km 20+148
Centralizatorul financiar al categoriilor de lucrari- Obiect 2 tronson DJ 109L Tur

261
Lista cantitati de lucrari terasamente Lista cantitati de lucrari consolidare acostamente i lrgiri Lista cantitati de lucrari suprastructura staii bus i parcare Lista cantitati de lucrari suprastructura Lista cantitati de lucrari amenajare drumuri laterale Lista cantitati de lucrari semnalizare rutier Lista cantitati de lucrari reparaii pod km 29+030 peste Valea Tur Lista cantitati de lucrari reparaii pod km 29+775 peste Valea Tur Lista cantitati de lucrari reparaii podee Lista cantitati de lucrari podee drumuri laterale Lista cantitati de lucrari podete dalate+cadre Lista cantitati de lucrari accese
Lista cantitati de lucrari Lucrari organizare de santier
262
PROGRAM PENTRU CONTROLUL EXECUIEI LUCRRILOR LUCRRI DE DRUMURI

Nr. crt. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Fazele principale care se verific Predare - primire amplasament, borne, repere i trasare Verificare compactare patul drumului la casete de largire si reparatii burdusiri Verificare strat de fundaie din balast (calitatea balastului, grad de compactare, cota, dimensiuni, denivelri) Verificare strat de baza din macadam (calitatea materiale, grad de compactare, cota, dimensiuni, denivelri, capacit. portant) Verificarea execuiei stratului de baza din anrobat bituminos (calitatea i consumurile de materiale componente, calitatea execuiei, calitate mixturi, cote, dimensiuni, denivelri) Faz determinant anterioar executrii stratului de binder al mbrcminii Verificarea execuiei stratului de binder al mbrcminii (calitatea i consumurile de materiale componente, calitatea execuiei, calitate mixturi, cote, dimensiuni, denivelri) Faz determinant anterioar executrii stratului de uzura al mbrcminii Verificarea execuiei stratului de uzura al mbrcminii (calitatea i consumurile de materiale componente, calitatea execuiei, calitate mixturi, cote, dimensiuni, denivelri) Verificarea acostamentelor (calitatea materialelor, grad de compact., pante, cote, dimensiuni, denivelri) Verificarea lucrarilor anexe pentru colectarea si evacuarea apelor pluviale : santuri si rigole de pamant, rigole pereate, drenuri longitudinale, rigole carosabile din beton Recepia la terminarea lucrrii i recepia la expirarea perioadei de verificare a comportrii n exploatare a lucrrilor dup un an de la recepia preliminar P a r t i c i p : P X B X X X X X X X X X X X X X X C X X X X X X X X X X X X X X I
Not: n conformitate cu prevederile legale, toate verificrile sunt obligatorii i se vor consemna n procese verbale, pe formulare tipizate, care se ataeaz la cartea construciei Se interzice trecerea la faza urmtoare de execuie, nainte de recepionarea celei anterioare. Constructorul este obligat n timpul execuiei s urmreasc i s consemneze toate verificrile impuse de standardele i normativele tehnice n vigoare ( chiar dac nu sunt cuprinse n prezentul program de control ). Documentele de eviden i rezultatele controalelor se ataeaz la cartea tehnic a construciei.
Legend: P Proiectant B Beneficiar C Constructor I Inspecia n construcii
BENEFICIAR ,
PROIECTANT ,
263
PROGRAM PENTRU CONTROLUL EXECUIEI LUCRRILOR PODEE TUBULARE

Nr. crt. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. P a r t i c i p : P X X B X X X X X X X C X X X X X X X X I
Fazele principale care se verific Predare - primire amplasament, borne, repere i trasare Recepia terenului de fundare geotehnician Verificare radier din beton
Verificarea poziionrii la montaj a prefabricatelor

Verificarea armare camasuiala si dala Verificarea execuiei camasuielii si a dalei Verificarea execuiei timpanelor Recepia la terminarea lucrrii i recepia la expirarea perioadei de verificare a comportrii n exploatare a lucrrilor
BENEFICIAR ,
PROIECTANT ,
264
PROGRAM PENTRU CONTROLUL EXECUIEI LUCRRILOR PODEE DIN ELEM. PREFABRICATE

Nr. crt. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. P a r t i c i p : P X X B X X X X X X C X X X X X X X I
Fazele principale care se verific Predare - primire amplasament, borne, repere i trasare Recepia terenului de fundare geotehnician Verificare radier din beton
Verificarea poziionrii la montaj a prefabricatelor P1 si CP1

Verificarea beton de egalizare si hidroizolatii Verificarea chiuneta, drenuri si radier din piatra bruta Recepia la terminarea lucrrii i recepia la expirarea perioadei de verificare a comportrii n exploatare a lucrrilor
BENEFICIAR ,
PROIECTANT ,
265
PROGRAM PENTRU CONTROLUL EXECUIEI LUCRRILOR - POD DIN BETON PRECOMPRIMAT P a r t i c i p : P B C I X X X X X X X X

X
Nr. crt.
Fazele principale care se verific
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
9.
Predare - primire amplasament, borne, repere i trasare Recepia terenului de fundare geotehnician Verificare fundaii din beton de ciment la culei si aripi Verificare elevatii culei si aripi din beton de ciment Verificare drenuri din piatra bruta Verificarea poziionrii la montaj a prefabricatelor 42-6 Verificarea armarii din placa de suprabetonare si coronamente Verificarea stratului suport al hidroizolaiei
Faz determinant anterioar asternerii hidroizolaiei
X X X X X X X X
X X
X X
X
X
X
10. 11. 12. 13.
Verificarea membranei de hidroizolaie Verificarea montarii bordurilor, parapetilor si a umplut.la trotuare Verificarea straturilor asfaltice calea pe pod si pe trotuare Recepia la terminarea lucrrii i recepia la expirarea perioadei de verificare a comportrii n exploatare a lucrrilor
X X X X X
X X X X
BENEFICIAR ,
PROIECTANT ,
266
SECIUNEA III FORMULARE
1313
FORMULAR S
nregistrat la sediul autoritii contractante Nr. .......... / ........
OFERTANTUL .......................... (denumirea/numele)
SCRISOARE DE NAINTARE Ctre Consiliul Judeean Satu Mare 440026, Satu Mare, P-a 25 Octombrie nr. 1 Ca urmare a invitaiei de participare aprut n SEAP nr............/........................., privind aplicarea procedurii pentru atribuirea contractului de lucrri Modernizarea infrastructurii drumurilor judeene n judeul Satu Mare DJ 109 L Negreti Oa Tur Noi,.............................................................., alturat urmtoarele: v transmitem
1. Documentul ................................................ privind garania pentru participare, n cuantumul i n forma stabilite de dumneavoastr prin documentaia de atribuire; 2. Coletul sigilat i marcat n mod vizibil, coninnd, un exemplar n original i 2 n copie, n limba romn , coninnd: a) oferta; b) documentele care nsoesc oferta. Avem sperana ca oferta noastr este corespunztoare i va satisface cerinele dumneavoastr. Data completrii ..................... Cu stim, Ofertant, ........................... (semntura autorizat)
1314
FORMULAR NR. 12 A Operator economic ___________________ (denumirea/numele)
DECLARAIE PRIVIND ELIGIBILITATEA
Subsemnatul, reprezentant mputernicit al ______________________ (denumirea/numele i sediul/adresa operatorului economic), declar pe propria rspundere, sub sanciunea excluderii din procedur i sub sanciunile aplicate faptei de fals n acte publice, c nu m aflu n situaia prevzut la art. 180 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziie public, a contractelor de concesiune de lucrri publice i a contractelor de concesiune de servicii, cu modificrile i completrile ulterioare, respectiv n ultimii 5 ani nu am fost condamnat prin hotrre definitiv a unei instane judectoreti pentru participarea la activiti ale unei organizaii criminale, pentru corupie, fraud i/sau splare de bani. Subsemnatul declar c informaiile furnizate sunt complete i corecte n fiecare detaliu i neleg c autoritatea contractant are dreptul de a solicita, n scopul verificrii i confirmrii declaraiilor, orice documente doveditoare de care dispun.
Data completrii ......................
Operator economic, ...................... (semntur autorizat)
1315
FORMULAR NR. 12 B Operator economic ___________________ (denumirea/numele) DECLARAIE privind nencadrarea n situaiile prevzute la art. 181 din Ordonana de Urgen a Guvernului nr. 34/2006 Subsemnatul(a) ............................................. (denumirea, numele operatorului economic), n calitate de ofertant/candidat/concurent la procedura de (se menioneaz procedura) pentru atribuirea contractului de achiziie public avnd ca obiect ................................... (denumirea lucrrii i codul CPV), la data de .................. (zi/lun/an), organizat de .................................................... (denumirea autoritii contractante), declar pe propria rspundere c: a) nu sunt n stare de faliment ori lichidare, afacerile mele nu sunt conduse de un administrator judiciar sau activitile mele comerciale nu sunt suspendate i nu fac obiectul unui aranjament cu creditorii. De asemenea, nu sunt ntr-o situaie similar cu cele anterioare, reglementat prin lege; b) nu fac obiectul unei proceduri legale pentru declararea mea n una dintre situaiile prevzute la lit. a); c) mi-am ndeplinit obligaiile de plat a impozitelor, taxelor i contribuiilor de asigurri sociale ctre bugetele componente ale bugetului general consolidat, n conformitate cu prevederile legale n vigoare n Romnia sau n ara n care sunt stabilit pn la data solicitat .................; c1) n ultimii 2 ani, nu m-am aflat n situaia de a nu-mi ndeplini sau a-mi ndeplini n mod defectuos obligaiile contractuale, din culp proprie, fapt care s fi produs grave prejudicii beneficiarilor; d) nu am fost condamnat, n ultimii 3 ani, prin hotrrea definitiv a unei instane judectoreti, pentru o fapt care a adus atingere eticii profesionale sau pentru comiterea unei greeli n materie profesional. Subsemnatul declar c informaiile furnizate sunt complete i corecte n fiecare detaliu i neleg c autoritatea contractant are dreptul de a solicita, n scopul verificrii i confirmrii declaraiilor, orice documente doveditoare de care dispun. neleg c n cazul n care aceast declaraie nu este conform cu realitatea sunt pasibil de nclcarea prevederilor legislaiei penale privind falsul n declaraii. Operator economic, ...................... (semntur autorizat)
1316
FORMULAR NR. 12 C Operator economic ___________________ (denumirea/numele)

DECLARAIE PRIVIND CALITATEA DE PARTICIPANT LA PROCEDUR
1. Subsemnatul, reprezentant mputernicit al ............................... (denumirea operatorului economic), declar pe propria rspundere, sub sanciunile aplicate faptei de fals n acte publice, c, la procedura pentru atribuirea contractului de achiziie public .................. (se menioneaz procedura), avnd ca obiect ............................... (denumirea lucrrii i codul CPV), la data de .............. (zi/lun/an), organizat de ...................................... (denumirea autoritii contractante), particip i depun ofert: n nume propriu; ca asociat n cadrul asociaiei .....................................; ca subcontractant al ................................................; (Se bifeaz opiunea corespunztoare.) 2. Subsemnatul declar c: nu sunt membru al nici unui grup sau reele de operatori economici sunt membru n grupul sau reeaua a crei list cu date de recunoatere o prezint n anex. (Se bifeaz opiunea corespunztoare.) 3. Subsemnatul declar c voi informa imediat autoritatea contractant dac vor interveni modificri n prezenta declaraie la orice punct pe parcursul derulrii procedurii de atribuire a contractului de achiziie public sau, n cazul n care vom fi desemnai ctigtori, pe parcursul derulrii contractului de achiziie public. 4. De asemenea, declar c informaiile furnizate sunt complete i corecte n fiecare detaliu i neleg c autoritatea contractant are dreptul de a solicita, n scopul verificrii i confirmrii declaraiilor, situaiilor i documentelor care nsoesc oferta, orice informaii suplimentare n scopul verificrii datelor din prezenta declaraie. 5. Subsemnatul autorizez prin prezenta orice instituie, societate comercial, banc, alte persoane juridice s furnizeze informaii reprezentanilor autorizai ai ............................................... (denumirea i adresa autoritii contractante) cu privire la orice aspect tehnic i financiar n legtur cu activitatea noastr. Operator economic, ...................... (semntur autorizat)
1317
FORMULAR C Operator economic ___________________ (denumirea/numele) INFORMAII GENERALE 1. Denumirea/numele: 2. Codul fiscal: 3. Adresa sediului: 4. Telefon: Fax: Telex: E-mail: 5. Cont Trezorerie: 6. Certificatul de inmatriculare/inregistrare .............../(numarul, data si locul de nmatriculare/inregistrare) 7. Obiectul principal de activitate : .............../(in conformitate cu prevederile din statutul propriu) 8. Birourile filialelor/sucursalelor locale, daca este cazul: ............... (adrese complete, telefon/telex/fax, certificate de nmatriculare/inregistrare) 9. Principala piata a afacerilor: 10. Cifra de afaceri pe ultimii 3 ani: Anul 1. 2006 2. 2007 3. 2008 Cifra de afaceri medie /2006, 2007i 2008 11. Indicatori economici:
a) Solvabilitate patrimonial (capital propriu/total pasiv x 100), calculat raportat la bilanul contabil la 31.12.2008, __________________________ b)Lichiditate general (active circulante/datorii curente x 100), calculat raportat la bilanul contabil la 31.12.2008, ________________________________
Cifra de afaceri anual la 31 decembrie (mii lei)

1318
FORMULAR NR. 12 F Operator economic _____________________ (denumirea/numele)
DECLARAIE PRIVIND LISTA PRINCIPALELOR LUCRRI EXECUTATE N ULTIMII 5 ANI
Subsemnatul, reprezentant mputernicit al .................................................... (denumirea/numele i sediul/adresa candidatului/ofertantului), declar pe propria rspundere, sub sanciunile aplicate faptei de fals n acte publice, c datele prezentate n tabelul anexat sunt reale. Subsemnatul declar c informaiile furnizate sunt complete i corecte n fiecare detaliu i neleg c autoritatea contractant are dreptul de a solicita, n scopul verificrii i confirmrii declaraiilor, situaiilor i documentelor care nsoesc oferta, orice informaii suplimentare n scopul verificrii datelor din prezenta declaraie. Subsemnatul autorizez prin prezenta orice instituie, societate comercial, banc, alte persoane juridice s furnizeze informaii reprezentanilor autorizai ai Consiliului Judeean Satu Mare, P-a 25 Octombrie nr. 1, 440026, Satu Mare, cu privire la orice aspect tehnic i financiar n legtur cu activitatea noastr.
Operator economic, .................................. (semntur autorizat)
1319
ANEXA la Formular 12 F
Nr. crt.
Obiectul contractului
Codul CPV
Denumirea/numele beneficiarului/clientului Adresa
Calitatea executantului*)
Preul total al contractului
1 1
Procent ndeplinit de executant (%) 6
Cantitate a (U.M.)
Perioada de derulare a contractului **)
....
*) Se precizeaz calitatea n care a participat la ndeplinirea contractului, care poate fi de: contractant unic sau contractant conductor (lider de asociaie); contractant asociat; subcontractant. **) Se va preciza data de ncepere i de finalizare a lucrrilor.
1320
FORMULAR NR. 12 I Operator economic ___________________ (denumirea/numele)
DECLARAIE PRIVIND EFECTIVUL MEDIU ANUAL AL PERSONALULUI ANGAJAT I AL CADRELOR DE CONDUCERE
Subsemnatul, reprezentant mputernicit al .................................. (denumirea/numele i sediul/adresa candidatului/ofertantului), declar pe propria rspundere, sub sanciunile aplicate faptei de fals n acte publice, c datele prezentate n tabelul anexat sunt reale. Subsemnatul declar c informaiile furnizate sunt complete i corecte n fiecare detaliu i neleg c autoritatea contractant are dreptul de a solicita, n scopul verificrii i confirmrii declaraiilor, situaiilor i documentelor care nsoesc oferta, orice informaii suplimentare n scopul verificrii datelor din prezenta declaraie. Subsemnatul autorizez prin prezenta orice instituie, societate comercial, banc, alte persoane juridice s furnizeze informaii reprezentanilor autorizai ai Consiliului Judeean Satu Mare, P-a 25 Octombrie nr. 1, 440026, Satu Mare cu privire la orice aspect tehnic i financiar n legtur cu activitatea noastr.
2006 Personal angajat Din care, personal de conducere
2007
2008
Data completrii .....................
1321
FORMULAR NR. 12 J Operator economic _________________ (denumirea/numele)

DECLARAIE PRIVIND PERSONALUL TEHNIC DE SPECIALITATE I DE ASIGURARE A CALITII, ANGAJAT N NDEPLINIREA CONTRACTULUI
Subsemnatul, reprezentant mputernicit al ........................................................... (denumirea/numele i sediul/adresa candidatului/ofertantului), declar pe propria rspundere, sub sanciunile aplicate faptei de fals n acte publice, c datele prezentate n tabelul anexat sunt reale. Subsemnatul declar c informaiile furnizate sunt complete i corecte n fiecare detaliu i nteleg c autoritatea contractant are dreptul de a solicita, n scopul verificrii i confirmrii declaraiilor, situaiilor i documentelor care nsoesc oferta, orice informaii suplimentare n scopul verificrii datelor din prezenta declaraie. Subsemnatul autorizez prin prezenta orice instituie, societate comercial, banc, alte persoane juridice s furnizeze informaii reprezentanilor autorizai ai Consiliului Judeean Satu Mare, P-a 25 Octombrie nr. 1, 440026, Satu Mare, cu privire la orice aspect tehnic i financiar n legtur cu activitatea noastr. Personal tehnic de specialitate i de asigurare a calitii, angajat n ndeplinirea contractului: Nr.crt. Nume i prenume Specialitatea
1. 2. 3. ... Anexez la declaraie : - CV-urile personalului tehnic de specialitate i de asigurare a calitii, angajat n ndeplinirea contractului; -copii ale documentelor de atestare tehnico-profesional; -copii ale contractelor de munc, sau (dup caz) angajamente de participare la ndeplinirea contractului - n original; Data completrii ...................... Operator economic, .................................. (semntur autorizat)
1322
FORMULAR NR. 12 H Operator economic __________________ (denumirea/numele)

DECLARAIE PRIVIND UTILAJELE, INSTALAIILE, ECHIPAMENTELE TEHNICE DE CARE DISPUNE OPERATORUL ECONOMIC PENTRU NDEPLINIREA CORESPUNZTOARE A CONTRACTULUI DE LUCRRI
Subsemnatul, reprezentant mputernicit al .................................. (denumirea/numele i sediul/adresa candidatului/ofertantului), declar pe propria rspundere, sub sanciunile aplicate faptei de fals n acte publice, c datele prezentate n tabelul anexat sunt reale. Subsemnatul declar c informaiile furnizate sunt complete i corecte n fiecare detaliu i neleg c autoritatea contractant are dreptul de a solicita, n scopul verificrii i confirmrii declaraiilor, situaiilor i documentelor care nsoesc oferta, orice informaii suplimentare n scopul verificrii datelor din prezenta declaraie. Subsemnatul autorizez prin prezenta orice instituie, societate comercial, banc, alte persoane juridice s furnizeze informaii reprezentanilor autorizai ai Consiliului Judeean Satu Mare, P-a 25 Octombrie nr. 1, 440026, Satu Mare, cu privire la orice aspect tehnic i financiar n legtur cu activitatea noastr. LISTA cuprinznd cantitile de utilaje, instalaii i echipamente tehnice
Nr. Denumire utilaj/ crt. echipament/instalaie 1. 2. .... U.M. Cantitate Forma de deinere Proprietate Chirie
Anexez la declaraie : - copii ale documentelor ce dovedesc deinerea acestora (n proprietate, chirie, leasing, etc.) sau/i ( dup caz), n cazul achiziionrii mixturii asfaltice i a betonului de ciment, copii ale documentelor ce dovedesc asigurarea acestor materiale (contracte/precontracte de furnizare ncheiate cu un productor de mixturi asfaltice, respectiv de betoane de ciment ). - copii dup autorizaiile de mediu ale ofertantului/ furnizorului (dup caz) pentru staia de mixtura asfaltic i staia de betoane . Operator economic, ...................... (semntur autorizat)
1323
FORMULAR NR. 12 G Operator economic _________________ (denumirea/numele)
DECLARAIE PRIVIND PARTEA/PRILE DIN CONTRACT CARE SUNT NDEPLINTE DE SUBCONTRACTANI I SPECIALIZAREA ACESTORA
Subsemnatul, reprezentant mputernicit al ........................................................... (denumirea/numele i sediul/adresa candidatului/ofertantului), declar pe propria rspundere, sub sanciunile aplicate faptei de fals n acte publice, c datele prezentate n tabelul anexat sunt reale. Subsemnatul declar c informaiile furnizate sunt complete i corecte n fiecare detaliu i neleg c autoritatea contractant are dreptul de a solicita, n scopul verificrii i confirmrii declaraiilor, situaiilor i documentelor care nsoesc oferta, orice informaii suplimentare n scopul verificrii datelor din prezenta declaraie. Subsemnatul autorizez prin prezenta orice instituie, societate comercial, banc, alte persoane juridice s furnizeze informaii reprezentanilor autorizai ai Consiliului Judeean Satu Mare, P-a 25 Octombrie nr. 1, 440026, Satu Mare, cu privire la orice aspect tehnic i financiar n legtur cu activitatea noastr.

1324
ANEXA la Formular 12 G
Nr. crt. 1. ....
Denumire subcontractant
Partea/prile din contract ce urmeaz a fi subcontractate i procentul valoric reprezentat
Acord subcontractor cu specimen de semnatur
1325
FORMULAR NR. 12 M Operator economic ................................ (denumirea/numele)
DECLARAIE PE PROPRIA RSPUNDERE PRIVIND PROTECIA MUNCII, SNTATEA /SECURITATE N MUNC I PROTECIA MEDIULUI
Subsemnatul, reprezentant mputernicit al ............................................ (denumirea/numele i sediul/adresa candidatului/ofertantului), declar pe propria rspundere, c la elaborarea ofertei noastre am inut cont de obligaiile referitoare la protecia muncii, sntatea /securitate n munc i protecia mediului, ce ne revin n conformitate cu prevederile legislaiei romne n vigoare.
1326
FORMULAR NR. 12 N Operator economic ................................ (denumirea/numele)
DECLARAIE PRIVIND ASIGURAREA SI RESPECTAREA PRINCIPIULUI EGALITATII DE SANSE SI NEDISCRIMINARII
Subsemnatul, reprezentant mputernicit al ______________________________________________ (denumirea/numele i sediul/adresa operatorului economic), declar pe propria rspundere, sub sanciunea excluderii din procedur i sub sanciunile aplicate faptei de fals n acte publice, c in derularea contractului voi respecta prevederile directivelor adoptate de UE: Directiva 75/117/CE privind principiul egalitatii de remuneratie pentru femei si barbati; Directiva 76/207/CE privind aplicarea principului egalitatii de tratament intre femei si barbati in privinta accesului la angajare, formare profesionala si promovare; Directiva 78/2000/CE privind egalitatea in domeniul ocuparii precum si alte aspecte ale vietii cotidiene; Directiva 43/200/CE privind tratamentul egal al persoanelor indiferent de origine rasiala si etnica. Subsemnatul declar c informaiile furnizate sunt complete i corecte n fiecare detaliu i neleg c autoritatea contractant are dreptul de a solicita, n scopul verificrii i confirmrii declaraiilor, orice documente doveditoare de care dispun. Data completrii ...................... Operator economic, ...................... (semntur autorizat)
1327
FORMULAR NR. 11 BANCA ____________ (denumirea)
SCRISOARE DE GARANIE BANCAR pentru participare cu ofert la procedura de atribuire a contractului de achiziie public Ctre
Consiliul Judeean Satu Mare 440026, Satu Mare, P-a 25 Octombrie nr. 1
Cu privire la procedura pentru atribuirea contractului de lucrri Modernizarea infrastructurii drumurilor judeene n judeul Satu Mare DJ 109 L Negreti Oa Tur , Noi __________________________________________ (denumirea bncii), avnd sediul nregistrat la _______________________________________ (adresa bncii), ne obligm fa de _____________________________________________ (denumirea autoritii contractante) s pltim suma de __________________________________ (n litere i n cifre), la prima sa cerere scris i fr ca aceasta s aib obligaia de a-i motiva cererea respectiv, cu condiia ca n cererea sa autoritatea contractant s specifice c suma cerut de ea i datorat ei este din cauza existenei uneia sau mai multora dintre situaiile urmtoare: a)ofertantul ________________________________________(denumirea/numele) i-a retras oferta n perioada de valabilitate a acesteia; b) oferta sa fiind stabilit ctigtoare, ofertantul ____________________________ (denumirea/numele) nu a constituit garania de bun execuie n perioada de valabilitate a ofertei; c) oferta sa fiind stabilit ctigtoare, ofertantul ___________________________ (denumirea/numele) a refuzat s semneze contractul de achiziie public n perioada de valabilitate a ofertei. Prezenta garanie este valabil pn la data de _____________________. Parafat de Banca ___________________ (semntur autorizat) n ziua _______ luna ________ anul _________.
1328
FORMULAR NR. 10 C
Operator economic __________________ (denumirea/numele)
FORMULAR DE OFERT
Ctre Consiliul Judeean Satu Mare 440026, Satu Mare, P-a 25 Octombrie nr. 1 Domnilor, 1. Examinnd documentaia de atribuire, subsemnaii, reprezentani ai ofertantului ___________________________ (denumirea/numele ofertantului) ne oferim ca, n conformitate cu prevederile i cerinele cuprinse n documentaia mai sus mentionat, s executm lucrarea Modernizarea infrastructurii drumurilor judeene n judeul Satu Mare DJ 109 L Negreti Oa Tur pentru suma de _____________________(suma n litere i n cifre, precum i moneda ofertei), la care se adaug taxa pe valoare adugat n valoare de ____________________ (suma n litere i n cifre) lei. 2. Ne angajm ca, n cazul n care oferta noastr este stabilit ctigtoare, s executm lucrrile n termen de ________ ( maxim 25 luni) de la emiterea ordinului de ncepere, conform graficului anexat. 3. Perioada de garanie acordat lucrrilor este de______ luni. ( minim 60 luni) 3. Ne angajm s meninem aceast ofert valabil pentru o durat de ____ (minim 90 zile) (durata n litere i cifre), respectiv pn la data de _______(ziua/luna/anul), i ea va rmne obligatorie pentru noi i poate fi acceptat oricnd nainte de expirarea perioadei de valabilitate. 4. Pn la ncheierea i semnarea contractului de achiziie public aceasta ofert, mpreun cu comunicarea transmis de dumneavoastr, prin care oferta noastr este stabilit ctigtoare, vor constitui un contract angajant ntre noi. 5. Precizm c: depunem ofert alternativ, ale crei detalii sunt prezentate ntr-un formular de ofert separat, marcat n mod clar alternativ nu depunem ofert alternativ. (se bifeaz opiunea corespunztoare) 6. Am neles i consimim c, n cazul n care oferta noastr este stabilit ca fiind ctigtoare, s constituim garania de bun execuie n conformitate cu prevederile din documentaia de atribuire. 7. nelegem c nu suntei obligai s acceptai oferta cu cel mai sczut pre sau orice alt ofert pe care o putei primi. Data _____/_____/_____ _____________, (semntur), n calitate de _______________, legal autorizat s semnez oferta pentru i n numele ____________________ (denumirea/numele operatorului economic) 1329
FORMULAR NR. 16 Banca ________________ (denumirea)
SCRISOARE DE GARANIE BANCAR DE BUN EXECUIE
Ctre Consiliul Judeean Satu Mare 440026, Satu Mare, P-a 25 Octombrie nr. 1 Cu privire la contractul de achiziie public ______________________________________________________________________ ___________________________________________________________________ (denumirea contractului), ncheiat ntre __________________, n calitate de executant, i __________________, n calitate de achizitor, ne obligm prin prezenta s pltim n favoarea achizitorului, pn la concurena sumei de _______ reprezentnd 10% din valoarea contractului respectiv, orice sum cerut de acesta la prima sa cerere nsoit de o declaraie cu privire la nendeplinirea obligaiilor ce revin contractantului, astfel cum sunt acestea prevzute n contractul de achiziie public mai sus menionat. Plata se va face n termenul menionat n cerere, fr nicio alt formalitate suplimentar din partea achizitorului sau a contractantului. Prezenta garanie este valabil pn la data de ______________. n cazul n care prile contractante sunt de acord s prelungeasc perioada de valabilitate a garaniei sau s modifice unele prevederi contractuale care au efecte asupra angajamentului bncii, se va obine acordul nostru prealabil; n caz contrar prezenta scrisoare de garanie i pierde valabilitatea. Parafat de Banca ___________________ (semntur autorizat) n ziua _______ luna ________ anul _________.
1330
SECIUNEA IV FORMULAR DE CONTRACT
1331
Contract de lucrri
nr.______________din___________ 2009 n temeiul prevederilor O.U.G. nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziie public, a contractelor de concesiune de lucrri publice i a contractelor de concesiune de servicii, cu modificrile i completrile ulterioare, 1. Prile - JUDEUL SATU MARE reprezentat prin Csehi rpd Szabolcs - preedinte al CONSILIULUI JUDEEAN SATU MARE avnd sediul n municipiul Satu Mare, P-a 25 Octombrie nr.1, telefon 0261713589, cod fiscal 3897378, cont RO07TREZ54624840220XXXXX deschis la Trezoreria operativ a municipiului Satu Mare, n calitate de achizitor, pe de o parte, i - ... ................ ........................... . ( denumirea operatorului economic) ............................................... adresa sediu ........................................................................ telefon/fax .......................................... numr de nmatriculare ..................................... cod fiscal ................................... cont trezorerie.............................................................................................................. reprezentat prin ................................................................................................ (denumirea conductorului) funcia............................................... , n calitate de executant, pe de alt parte, au convenit ncheierea prezentului contract de lucrri, n condiiile stipulate. 2. Definiii 2.1 - n prezentul contract, urmtorii termeni vor fi interpretai astfel: a. contract reprezint prezentul contract i toate anexele sale; b. achizitor i executant - prile contractante, aa cum sunt acestea numite n prezentul contract; c. diriginte persoana desemnat de ctre achizitor s acioneze ca i diriginte de antier n scopurile contractului, avnd drepturile i obligaiile prevzute n contractul de servicii ncheiat n acest scop cu achizitorul; d. reprezentantul achizitorului persoana/persoanele din cadrul personalului propriu al achizitorului, desemnate de ctre reprezentantul legal al achizitorului s acioneze n numele acestuia, n scopurile contractului; e. preul contractului - preul pltibil executantului de ctre achizitor, n baza contractului, pentru ndeplinirea integral i corespunztoare a tuturor obligaiilor sale, asumate prin contract; f. amplasamentul lucrrii locul/locurile unde vor fi executate lucrrile ce fac obiectul contractului; g. organizarea de antier cheltuieli cu chirii terenuri, construcii provizorii sau amenajri la construcii existente, utiliti, transport muncitori precum i orice alte cheltuieli de aceeai natur necesare executantului n vederea crerii condiiilor de desfurare a ctivitilor contractului; h. grafic de execuie al lucrrii graficul de execuie al lucrrii, fizic i valoric, pe obiecte i pe categorii de lucrri ntocmit de ctre executant n cadrul ofertei acestuia, inclusiv formele revizuite aprobate de ctre achizitor; i. fora major - un eveniment mai presus de controlul prilor, care nu se datoreaz greelii sau vinei acestora, care nu putea fi prevzut la momentul ncheierii contractului i care face imposibil executarea i, respectiv, ndeplinirea contractului; sunt considerate asemenea evenimente: rzboaie, revoluii, incendii, inundaii sau orice alte catastrofe naturale, restricii aprute ca urmare a unei carantine, embargou, enumerarea nefiind exhaustiv ci enuniativ. Nu este considerat for major un eveniment asemenea celor de mai sus care, fr a crea o imposibilitate de executare, face extrem de costisitoare executarea obligaiilor uneia din pri. j. zi - zi calendaristic; an - 365 zile. 1332
3. Interpretare 3.1 n prezentul contract, cu excepia unei prevederi contrare cuvintele la forma singular vor include forma de plural i viceversa, acolo unde acest lucru este permis de context. 3.2 Termenul zisau zile sau orice referire la zile reprezint zile calendaristice dac nu se specific n mod diferit.
Clauze obligatorii
4. Obiectul principal al contractului 4.1 - Executantul se oblig s execute, s finalizeze i s remedieze defeciunile aprute n perioada de garanie la lucrarea Modernizarea infrastructurii drumurilor judeene n judeul Satu Mare DJ 109 L Negreti Oa Tur avnd codul CPV 45233120-6 - Lucrri de construcii de drumuri, n conformitate cu obligaiile asumate prin prezentul contract. 4.2 - Achizitorul se oblig s plteasc executantului preul de ................... lei, inclusiv TVA, pentru execuia lucrrii menionate la clauza 4.1. 5. Preul contractului 5.1 - Preul convenit pentru ndeplinirea contractului, pltibil executantului de ctre achizitor, este de ...................................... lei, la care se adaug TVA ............................. lei. 6. Durata contractului 6.1 - Durata prezentului contract se ntinde pe toat perioada de execuie a lucrrii menionate la clauza 4.1, inclusiv pe perioada de garanie a acesteia. 6.2. - Executantul are obligaia de a finaliza lucrarea ce face obiectul contractului n termen de ___________ (max. 25 de luni), ncepnd de la data emiterii ordinului de ncepere a lucrrii. 6.3. - Prezentul contract nceteaz s produc efecte la data semnrii procesului-verbal de recepie final a lucrrilor executate. 7. Executarea contractului 7.1 Executarea contractului ncepe dup constituirea garaniei de bun execuie, predarea amplasamentului i emiterea de ctre achizitor a ordinului de ncepere al lucrrilor. 7.2 Ordinul de ncepere a lucrrilor nu va fi emis dect dup constituirea garaniei de bun execuie n termenul, cuantumul, forma i perioada de valabilitate prevzute la clauza 12.1 din prezentul contract. 8. Documentele contractului 8.1 - Documentele contractului sunt: - documentaia de atribuire; - propunerea tehnico-financiar a executantului ; - graficul de execuie al lucrrii; - graficul de pli; - dovada constituirii garaniei de bun execuie; - lista subcontractanilor cu datele de recunoatere ale acestora, ct i contractele ncheiate cu acetia (dac este cazul).
1333
9. Obligaiile principale ale executantului 9.1 - (1) Executantul are obligaia de a executa i finaliza lucrarea cu atenia i promptitudinea cuvenite, n concordan cu obligaiile asumate prin prezentul contract. (2) Executantul are obligaia s remedieze, pe cheltuial proprie, toate defeciunile/viciile de execuie aprute n perioada de garanie a lucrrii (3) Executantul are obligaia de a supraveghea lucrrile, de a asigura fora de munc, materialele, instalaiile, echipamentele i toate celelalte obiecte, fie de natur provizorie, fie definitive, cerute de i pentru contract, inclusiv organizarea de antier. (4) Pentru executarea lucrrilor, executantul va folosi utilaje/echipamente de cel puin aceeai calitate i capacitate cu cele prevzute n Anexa la Formularul 12H, i va asigura minim personalul tehnic de specialitate prevzut n Anexa la Formularul 12J, din cadrul ofertei acestuia. 9.2. - (1) Executantul este pe deplin responsabil pentru conformitatea, stabilitatea i sigurana tuturor operaiunilor executate pe antier precum i pentru procedeele de execuie utilizate, cu respectarea prevederilor i a reglementrilor legii privind calitatea n construcii. (2) Executantul are obligaia de a pune la dispoziia achizitorului/dirigintelui, caietele de msurtori (ataamentele) i orice alte documente pe care executantul trebuie s le ntocmeasc sau care sunt cerute de achizitor/diriginte. 9.3 - (1) Executantul are obligaia de a respecta i executa dispoziiile achizitorului/dirigintelui n orice problem, menionat sau nu n contract, referitoare la lucrare. n cazul n care executantul consider c dispoziiile achizitorului/dirigintelui sunt nejustificate sau inoportune, acesta are dreptul de a ridica obiecii, n scris, fr ca obieciile respective s l absolve de obligaia de a executa dispoziiile primite, cu excepia cazului n care acestea contravin prevederilor legale. (2) Executantul are obligaia de a executa orice modificri ale lucrrii n msura n care aceastea au fost dispuse sau aprobate de ctre achizitor / diriginte. (3) Prin modificri ale lucrrii, se neleg: (a) modificri ale cantitilor pentru un articol de lucrri din contract; (b) modificri ale calitii i ale altor caracteristici ale unui articol de lucrri; (c) modificri ale cotelor, poziiilor i/sau dimensiunilor unei pri din lucrri; (d) omiterea unor lucrri sau orice lucrare suplimentar, echipament, materiale sau servicii necesare pentru lucrare; (e) modificri al graficul de execuie al lucrrii; 9.4 - Pe parcursul execuiei lucrrilor, executantul are obligaia: i) de a lua toate msurile pentru asigurarea tuturor persoanelor a cror prezen pe antier este autorizat i de a menine antierul (att timp ct acesta este sub controlul su) i lucrrile (att timp ct acestea nu sunt finalizate i ocupate de ctre achizitor) n starea de ordine necesar evitrii oricrui pericol pentru respectivele persoane; ii) de a procura i de a ntreine pe cheltuiala sa toate dispozitivele de iluminare, protecie, ngrdire, alarm i paz, cnd i unde sunt necesare sau au fost solicitate de ctre achizitor sau de ctre alte autoriti competente, n scopul protejrii lucrrilor sau al asigurrii confortului riveranilor; iii) de a lua toate msurile rezonabil necesare pentru a proteja mediul pe i n afara antierului i pentru a evita orice pagub sau neajuns provocate persoanelor, proprietilor publice sau altora, rezultate din poluare, zgomot sau ali factori generai de metodele sale de lucru. 9.5 - Executantul este responsabil pentru meninerea n bun stare a lucrrilor, materialelor, echipamentelor i instalaiilor care urmeaz a fi puse n oper, de la data primirii ordinului de ncepere a lucrrii pn la data semnrii procesului verbal de recepie la terminarea lucrrii. 9.6 - (1) Pe parcursul execuiei lucrrilor, executantul are obligaia, n msura permis de respectarea prevederilor contractului, de a nu stnjeni inutil sau n mod abuziv: a) confortul riveranilor, sau b) cile de acces, prin folosirea i ocuparea drumurilor i cilor publice sau private care deservesc proprietile aflate n posesia achizitorului sau a oricarei alte persoane. 1334
(2) Executantul va despgubi achizitorul mpotriva tuturor reclamaiilor, aciunilor n justiie, daunelor-interese, costurilor, taxelor i cheltuielilor indiferent de natura lor, rezultnd din sau n legtur cu obligaia prevzut la alin.(1), pentru care responsabilitatea revine executantului. 9.7 - (1) Executantul are obligaia de a utiliza n mod rezonabil drumurile sau podurile ce comunic cu sau sunt pe traseul antierului i de a preveni deteriorarea sau distrugerea acestora de ctre traficul propriu sau al oricruia dintre subcontractanii si; executantul va selecta traseele, va alege i va folosi vehiculele i va limita i repartiza ncrcturile, n aa fel nct traficul suplimentar ce va rezulta n mod inevitabil din deplasarea materialelor, echipamentelor, instalaiilor sau altora asemenea, de pe i pe antier, s fie limitat, n msura n care este posibil, astfel nct s nu produc deteriorri sau distrugeri ale drumurilor i podurilor respective. (2) n cazul n care se produc deteriorri sau distrugeri ale oricrui pod sau drum care comunic cu/sau care se afl pe traseul antierului, datorit transportului materialelor, echipamentelor, instalaiilor sau altora asemenea, executantul are obligaia de a despgubi achizitorul mpotriva tuturor reclamaiilor privind avarierea respectivelor poduri sau drumuri. (3) Executantul este responsabil i va plti consolidarea, modificarea sau mbuntirea, n scopul facilitrii transportului materialelor, echipamentelor, instalaiilor sau altora asemenea, a oricror drumuri sau poduri care comunic cu sau care se afla pe traseul antierului. 9.8 - Pe parcursul execuiei lucrrii, executantul are obligaia: i) de a evita, pe ct posibil, acumularea de obstacole inutile pe antier; ii) de a depozita sau retrage orice utilaje, echipamente, instalatii, surplus de materiale; iii) de a aduna i ndeprta de pe antier drmturile, molozul sau lucrrile provizorii de orice fel, care nu mai sunt necesare. 9.9 (1) Executantul are obligaia de a pune la dispoziia achizitorului, dirigintelui, reprezentanilor Ministerului Dezvoltrii Regionale i Locuinei, reprezentanilor Ageniei pentru Dezvoltare Regional Nord-Vest, Autoritii de Certificare i Plat, Autoritii de Audit, Comisiei Europene i a oricrui alt organism abilitat s verifice modul de utilizare a finanrii nerambursabile, la cerere i n termen, documentele solicitate i s asigure toate condiiile pentru efectuarea verificrilor la faa locului. (2) n acest scop, executantul are obligaia de a asigura accesul reprezentanilor instituiilor menionate la alin.(1) n toate locurile i spaiile n care acesta desfoar sau a desfurat activiti legate de ndeplinirea obligaiilor asumate prin contract, inclusiv acces la sistemele informatice i orice alte documente ce privesc gestiunea tehnic i financiar a lucrrii. Documentele trebuie s fie uor accesibile i clasate (arhivate), astfel nct s nlesneasc verificarea acestora. (3) Executantul garanteaz c drepturile instituiilor menionate la alin. (1) vor fi aplicabile n mod identic i n privina subcontractanilor sau altor persoane ce deruleaz activiti legate de ndeplinirea contractului. 9.10 - Executantul, la solicitarea achizitorului/dirigintelui are obligaia de a participa la ntlnirile de management realizate n scopul evalurii progresului lucrrilor, revizuirea planurilor i echipamentelor aferente lucrrii, situaia personalului, aprovizionarea cu materiale, pli, precum i orice alte dificulti aprute n ndeplinirea contractului. 9.11 (1) Executantul va redacta un Jurnal de antier pentru nregistrri curente, n formatul convenit de ctre diriginte. Jurnalul de antier va fi pstrat pe antier iar reprezentantul executantului va nregistra zilnic, minim urmtoarele informaii: 1. Condiiile atmosferice, ntreruperea lucrului datorit condiiilor meteorologice nefavorabile, programul de lucru, numrul i calificarea personalului ce lucreaz pe antier, materialele aprovizionate, materialele ncorporate n lucrri, utilajele defecte, testele efectuate, eantioanele trimise, evenimentele neprevzute, precum i ordinele sau dispoziiile verbale date executantului de ctre achizitor/diriginte; 2. Anexe cu date detaliate referitoare la toate elementele care sunt verificate pe antier i utilizate pentru calculul plilor ctre executant, cum ar fi lucrrile terminate, 1335
cantitile reale, materiale aprovizionate acceptate pentru a fi ncorporate n lucrri. Aceste ataamente fac parte din Jurnalul de antier, dar pot fi semnate, dac este nevoie, ca documente separate. 3. Lista obstacolelor i a altor dificulti ntlnite de executant n execuia lucrrilor. (2) Datele nscrise n Jurnalul de antier vor fi contrasemnate de diriginte i vor fi puse la dispoziia achizitorului/dirigintelui, oricnd, la solicitarea acestora. 9.12 - Executantul rspunde penal, contravenional i civil, dup caz, pentru toate evenimentele/ prejudiciile cauzate terilor pe perioada de valabilitate a contractului, ca urmare a nerespectrii obligaiilor asumate prin prezentul contract, sens n care va fi chemat n garanie alturi de achizitor n toate eventualele aciuni formulate mpotriva acestuia n justiie. 10. Obligaiile achizitorului 10.1 - La nceperea lucrrilor, achizitorul are obligaia de a emite ordinul de ncepere pentru lucrrile ce fac obiectul prezentului contract, n condiiile prevederilor clauzei 7.2 . 10.2 - Achizitorul are obligaia de a pune la dispoziia executantului, amplasamentul lucrrii, liber de orice sarcin. 10.3 - Achizitorul are obligaia de a efectua plata ctre executant n termen de maximum 45 zile de la nregistrarea facturii la registratura achizitorului, condiionat de confirmarea/acceptarea situaiilor de lucrri aferente de ctre diriginte i respectiv reprezentantul achizitorului, precum i de admiterea recepiei lucrrilor executate. 10.4 - Achizitorul se oblig s pun la dispoziia executantului documentaia tehnico-economic aferent lucrrii, precum i orice alte documente/informaii necesare ndeplinirii contractului de care acesta dispune la data semnrii prezentului contract. 10.5 Dirigintele/reprezentantul achizitorului au obligaia de a examina i msura lucrrile care devin ascunse, n cel mult 5 zile de la notificarea executantului. 11. Sanciuni pentru nendeplinirea culpabil a obligaiilor 11.1 (1) n cazul n care, din vina sa exclusiv, executantul nu reuete s finalizeze lucrarea n perioada convenit conform clauzei 6.2 din prezentul contract, achizitorul este ndreptit de a deduce din preul contractului, ca penaliti de ntrziere, o sum echivalent cu 0,1% / zi ntrziere din valoarea lucrrilor rmase neexecutate, dar nu mai mult de 10% din preul contractului, fr TVA. (2) n cazul n care, din vina sa exclusiv, executantul nu reuete s respecte termenele intermediare din graficul de execuie al lucrrii, anex la contract, achizitorul este ndreptit de a deduce din preul contractului, ca penaliti de ntrziere, o sum echivalent cu 0,01% / zi ntrziere din valoarea lucrrilor ce ar fi trebuit s fie executate pn la data intermediar respectiv, dar nu mai mult de 10% din preul fr TVA al acestor lucrri. (3) Termenele intermediare din graficul de execuie al lucrrii sunt considerate date contractuale. (4) La expirarea termenelor intermediare i respectiv a duratei de execuie a lucrrilor, executantul este de drept n ntrziere, fr a fi necesar vreo formalitate prealabil n acest sens. 11.2 - n cazul n care achizitorul nu onoreaz facturile n termen de 28 de zile de la expirarea perioadei convenite conform clauzei 10.3, atunci acesta are obligaia de a plti, ca penaliti de ntrziere, o sum echivalent cu 0,1% / zi ntrziere din plata datorat. 11.3 Nerespectarea obligaiilor asumate prin prezentul contract de ctre una dintre prti, n mod culpabil, d dreptul prii lezate de a solicita rezilierea cu plata de daune-interese. 11.4 - n cazul depirii duratei de execuie a lucrrilor sau a termenelor intermediare, din culpa executantului, cu aplicarea clauzei 11.1, achizitorul va fixa un termen ce va fi notificat executantului pn la care acesta s execute obligaiile asumate prin contract. n situaia nerespectrii acestui termen, contractul este reziliat de plin drept, fr a fi necesar punerea n 1336
ntrziere sau orice formalitate prealabil. n aceast situaie executantul datoreaz achizitorului daune compensatorii, n cuantum de 10 % din preul fr TVA al contractului. 11.5 n cazul n care executantul ntrzie nceperea lucrrilor, terminarea pregtirilor, nu i ndeplinete ndatoririle n conformitate cu cerinele din caietul de sarcini sau n cazul n care executantul nu constituie garania de bun execuie n termenul specificat la clauza 12.1 alin (2), achizitorul este ndreptit s-i fixeze executantului un termen pn la care activitatea acestuia s intre n normal. n situaia nerespectrii acestui termen, contractul este reziliat de plin drept, fr a fi necesar punerea n ntrziere sau orice formalitate prealabil. n aceast situaie executantul datoreaz de asemenea achizitorului daune - interese, n cuantum de 10% din preul ntregului contract, fr TVA. 11.6 (1)Achizitorul i rezerv dreptul de a renuna oricnd la contract, printr-o notificare scris adresat executantului, fr nici o compensaie, dac acesta din urm d faliment, cu condiia c aceast renunare s nu prejudicieze sau s afecteze dreptul la aciune sau despgubire pentru executant. n acest caz, executantul are dreptul de a pretinde numai plata corespunztoare pentru partea din contract executat pna la data denunrii unilaterale a contractului. (2) Contractul se reziliaz de plin drept, prin simpla notificare a executantului, fr a fi necesar nicio alt formalitate prealabil, n situaia rezilierii contractului de finanare prin Programul Operaional Regional 2007-2013, Axa prioritar 2, Domeniul Major de Intervenie 2.1, COD SMIS 1415, nr. 124/11.04.2009, ncheiat ntre Judeul Satu Mare i Ministerului Dezvoltrii Regionale i Locuinei prin Agenia pentru Dezvoltare Regional Nord-Vest. n aceast situaie executantul are dreptul de a pretinde numai plata corespunztoare pentru partea din contract executat pna la data notificrii sale privind rezilierea contractului de ctre achizitor.
Clauze specifice
12. Garania de bun execuie a contractului 12.1 (1) Cuantumul garaniei de bun execuie este de 10% din preul contractului fr T.V.A., respectiv de _________ lei i se constituie prin scrisoare de garanie bancar cu o durat de valabilitate cel puin egal cu durata contractului (perioada de execuie a lucrrilor + perioada de garanie a lucrrii) la care se adaug o perioad de 28 de zile. (2) Executantul se oblig s constituie garania de bun execuie n cel mult 10 (zece) zile de la semnarea contractului. (Prile pot conveni ulterior adjudecrii, dar nainte de semnarea contractului, constituirea garaniei de bun execuie i prin reineri succesive din sumele datorate pentru facturi pariale, caz n care executantul are obligaia de a deschide un cont la dispoziia autoritii contractante, la o banc agreat de ambele pri. Suma iniial care se va depune de ctre executant n contul astfel deschis nu trebuie s fie mai mic de 0,5% din preul contractului, fr TVA). 12.2 - Achizitorul are dreptul de a emite pretenii asupra garaniei de bun execuie, n limita prejudiciului creat, sau n conformitate cu prevederile contractuale, dac executantul nu i execut (total sau parial), execut cu ntrziere sau execut necorespunztor obligaiile asumate prin prezentul contract. Anterior emiterii unei pretenii asupra garaniei de bun execuie, achizitorul are obligaia de a notifica acest lucru executantului, preciznd totodat obligaiile care nu au fost respectate. 12.3 - Garania de bun execuie se restituie n cuantum de 70% n termen de 14 zile de la efectuarea recepiei la terminarea lucrrilor, urmnd ca diferena de 30% s fie restituit n termen de 14 zile de la efectuarea recepiei finale, n msura n care nu au fost emise pretenii asupra ei n condiiile art. 12.2 . 12.4 - Garania tehnic (dat de furnizorii materialelor, echipamentelor, etc.) este distinct de garania de bun execuie a contractului.
1337
13. nceperea i execuia lucrrilor 13.1 - Executantul are obligaia de a ncepe lucrrile n timpul cel mai scurt posibil i oricum ntrun interval ce nu poate depi 15 (cincisprezece) zile lucrtoare de la primirea ordinului n acest sens din partea achizitorului. 13.2 - (1) Lucrrile trebuie s se deruleze conform graficului de execuie al lucrrii i s fie terminate la data stabilit. Termenele intermediare, prevzute n graficul de execuie al lucrrii, se consider date contractuale. n caz contrar, se vor aplica penaliti conform clauzei 11.1, ncepnd cu prima zi dup expirarea duratei de execuie a lucrrilor respectiv a termenelor intermediare din graficul de execuie al lucrrii, pn la notificarea privind ndeplinirea efectiv a obligaiilor adresat achitorului de ctre executant. (2) n cazul n care, pe parcursul execuiei lucrrilor, din motive neimputabile executantului, graficul de execuie al lucrrii, nu poate fi respectat, acesta va propune si prezenta spre aprobare achizitorului/dirigintelui, un grafic revizuit. Revizuirea graficului nu poate conduce n niciun caz la prorogarea termenului de finalizare a lucrrii. 13.3 - (1) Achizitorul are dreptul de a supraveghea desfurarea execuiei lucrrilor i de a stabili conformitatea lor cu specificaiile din documentele contractului. Prile contractante au obligaia de a notifica, n scris, una celeilalte, identitatea reprezentanilor lor (reprezentantul achizitorului, diriginte, reprezentantul executantului) ce urmeaz a desfura activiti n scopul contractului. (2) Executantul are obligaia de a asigura accesul reprezentantului achizitorului/dirigintelui la locul de munc, n ateliere, depozite i oriunde i desfoar activitile legate de ndeplinirea obligaiilor asumate prin contract, inclusiv pentru verificarea lucrrilor ascunse. 13.4 - (1) Cu privire la calitatea, verificrile i testrile materialelor folosite la execuia lucrrilor precum i condiiilor de trecere a recepiei lucrrilor executate, se vor respecta prevederile Caietului de sarcini din Documentaia de atribuire. (2) Executantul are obligaia de a asigura instrumentele, utilajele i materialele necesare pentru verificarea, msurarea i testarea lucrrilor. Costul probelor i ncercrilor, inclusiv manopera aferent acestora, revin executantului. (3) Probele neprevzute i comandate de achizitor pentru verificarea unor lucrri sau materiale puse n oper vor fi suportate de executant, dac se dovedete c materialele nu sunt corespunztoare calitativ sau c manopera nu este n conformitate cu prevederile contractului. 13.5 - (1) Executantul are obligaia de a nu acoperi lucrrile care devin ascunse, fr aprobarea achizitorului/dirigintelui. (2) Executantul are obligaia de a notifica achizitorului/dirigintelui, ori de cte ori astfel de lucrri, inclusiv fundaiile, sunt finalizate, pentru a fi examinate i msurate. (3) Executantul are obligaia de a dezveli orice parte sau pri de lucrare, la dispoziia achizitorului/dirigintelui, i de a reface aceast parte sau pri de lucrare, dac este cazul. (4) n cazul n care se constat c lucrrile sunt de calitate corespunztoare i au fost executate conform documentaiei de execuie, atunci cheltuielile privind dezvelirea i refacerea vor fi suportate de ctre achizitor, iar n caz contrar, de ctre executant. 14. ntrzierea i sistarea lucrrilor 14.1 - n cazul n care: i) volumul sau natura lucrrilor neprevzute; sau ii) condiiile climaterice excepional de nefavorabile; sau iii) oricare alt motiv de ntrziere care nu se datoreaz executantului i nu a survenit prin nclcarea contractului de ctre acesta ndreptesc executantul de a solicita prelungirea termenului de execuie a lucrrilor sau a oricrei pri a acestora, atunci, prin consultare, prile pot stabili: (1) orice prelungire a duratei de execuie la care executantul are dreptul; (2) totalul cheltuielilor suplimentare, care se va aduga la preul contractului. 1338
14.2 - Fr a prejudicia dreptul executantului prevzut n clauza 11.2, acesta are dreptul de a sista lucrrile sau de a diminua ritmul execuiei dac achizitorul nu pltete n termen de 28 de zile de la expirarea termenului prevzut la clauza 10.3; n acest caz, va notifica, n scris, acest fapt achizitorului/dirigintelui. 15. Recepia lucrrilor 15.1 - Recepiile lucrrilor executate vor fi de trei tipuri: 1. Recepii pariale, pe categorii de lucrri sau tronsoane, efectuate de regul lunar sau de cte ori este necesar, la solicitarea executantului; valoarea minim a lucrrilor pentru care se vor efectua recepii pariale este de 300.000 lei; 2. Recepie la terminarea lucrrilor, la finalizarea tuturor categoriilor de lucrri aferente obiectului contractului (de la efectuarea acesteia ncepe s curg perioada de garanie); 3. Recepie final, la expirarea perioadei de garanie a lucrrii; 15.2 - (1) La terminarea tuturor lucrrilor ce fac obiectul contractului, executantul are obligaia de a notifica, n scris, achizitorului/dirigintelui c sunt ndeplinite condiiile de recepie, solicitnd acestuia convocarea comisiei de recepie. (2) Pe baza situaiilor de lucrri confirmate n prealabil de diriginte i acceptate de reprezentantul achizitorului, precum i a constatrilor efectuate pe teren, achizitorul va convoca comisia de recepie. 15.3 - Comisia de recepie are obligaia de a constata stadiul ndeplinirii contractului prin corelarea lucrrilor executate cu documentaia de execuie i cu reglementrile n vigoare. 15.4 Recepiile pariale vor avea loc n termen de maxim 14 zile de la solicitarea executantului. 15.5 Recepia la terminarea lucrrilor va avea loc n termen de maxim 14 zile de la notificarea terminrii lucrrilor. 15.6 Recepia final a lucrrilor executate va avea loc n termen de maxim 14 zile de la expirarea perioadei de garanie. 16. Perioada de garanie acordat lucrrilor 16.1. - Perioada de garanie este de_____ (minim 60 de luni) i curge de la data efecturii recepiei la terminarea lucrrilor, pn la recepia final. 16.2 - (1) n perioada de garanie, executantul are obligaia, n urma dispoziiei date de achizitor, de a executa toate lucrrile de modificare, reconstrucie i remediere a viciilor i a altor defecte a cror cauz este nerespectarea clauzelor contractuale. (2) Executantul are obligaia de a executa toate activitile prevzute la alin. (1), pe cheltuiala proprie, n cazul n care ele sunt necesare datorit: i) utilizrii de materiale, de instalaii sau a unei manopere neconforme cu prevederile contractului; sau ii) unui viciu de concepie, acolo unde executantul este responsabil de proiectarea unei pri a lucrrilor; sau iii) neglijenei sau nendeplinirii de ctre executant a oricreia dintre obligaiile explicite sau implicite care i revin n baza contractului. (3) n cazul n care defeciunile nu se datoreaz executantului, lucrrile fiind executate de ctre acesta conform prevederilor contractului, costul remedierilor va fi evaluat i pltit ca lucrri suplimentare. (4) Termenul de ncepere al activitilor prevzute la alin. (1) este de 10 zile lucrtoare de la primirea sesizrii scrise din partea achizitorului. 16.3 - n cazul n care executantul nu execut lucrrile prevazute la clauza 16.2 alin. (1), achizitorul este ndreptit s angajeze i s plteasc alte persoane care s le execute. Cheltuielile aferente 1339
acestor lucrri vor fi recuperate de ctre achizitor de la executant sau reinute din sumele cuvenite acestuia. 17. Modaliti de plat 17.1 Achizitorul are obligaia de a efectua plata ctre executant n termen de maxim 45 zile de la nregistrarea facturii la registratura Consiliului Judetean Satu Mare, condiionat de confirmarea/acceptarea situaiilor de lucrri i admiterea recepiilor lucrrilor executate. 17.2 (1) Plile pariale vor fi efectuate, de regul, lunar sau de cte ori este necesar, la solicitarea executantului, la valoarea lucrrilor efectiv executate. Valoarea minim a lucrrilor pentru care se vor efectua pli, este de 300.000 lei; (2) Lucrrile executate trebuie s fie dovedite ca atare printr-o situaie de lucrri, ntocmit astfel nct s asigure o rapid i sigur verificare a lor. (3) Situaiile de lucrri confirmate de ctre diriginte, vor fi depuse la achizitor n vederea acceptrii lor de ctre reprezentantul achizitorului i convocrii comisiei de recepie parial/la terminarea lucrrilor, dup caz. 17.3 - Pentru lucrrile ce fac obiectul prezentului contract nu se vor acorda avansuri executantului. 17.4 - Contractul nu va fi considerat terminat pn cnd procesul-verbal de recepie final nu va fi semnat de comisia de recepie. Recepia final va fi efectuat conform prevederilor legale, dup expirarea perioadei de garanie, conform prevederilor art. 16.1. 18. Ajustarea preului contractului 18.1 - Pentru lucrrile executate, plile datorate de achizitor executantului sunt cele din propunerea financiar, anex la contract. 18.2 - (1) Preul contractului este ferm. (2) Preul contractului nu va fi supus niciunei ajustri datorate: inflaiei, creterii sau scderii forei de munc, costului materialelor sau a oricror alte elemente care afecteaz execuia lucrrii, cu excepia modificrilor legislative ce afecteaz recapitulaiile situaiilor de lucrri. 19. Asigurri 19.1 - (1) Executantul are obligaia de a ncheia, nainte de nceperea lucrrilor, o asigurare ce va cuprinde toate riscurile ce ar putea apare n legtur cu lucrrile executate, utilajele, instalaiile de lucru, echipamentele, materialele pe stoc, personalul propriu i reprezentanii mputernicii s verifice, s testeze sau s recepioneze lucrrile precum i pentru eventualele daune sau prejudicii aduse ctre tere persoane fizice sau juridice. 19.2 - Achizitorul nu va fi responsabil pentru nici un fel de daune-interese, compensaii pltibile prin lege, n privina sau ca urmare a unui accident sau prejudiciu adus unui muncitor sau altei persoane angajate de executant, cu excepia unui accident sau prejudiciu rezultnd din vina persoanei achizitorului, a agenilor sau a angajailor acestora. 20. Subcontractani 20.1 - Executantul are obligaia de a ncheia contracte cu subcontractanii nominalizai n ofert, n aceleai condiii n care el a semnat contractul cu achizitorul. 20.2 - (1) Executantul are obligaia de a prezenta la ncheierea contractului, toate contractele ncheiate cu subcontractanii desemnai. (2) Lista subcontractanilor, cu datele de recunoatere ale acestora, ct i contractele ncheiate cu acetia se constituie n anexe la contract. 20.3 - (1) Executantul este pe deplin rspunztor fa de achizitor de modul n care ndeplinete contractul. (2) Subcontractantul este pe deplin rspunztor fa de executant de modul n care i ndeplinete partea sa din contract. (3) Executantul are dreptul de a pretinde daune-interese subcontractanilor dac acetia nu i ndeplinesc partea lor din contract. 1340
20.4 - (1) Pe parcursul derulrii contractului, executantul nu are dreptul de a nlocui subcontractanii nominalizai n ofert i nici s ncheie contracte cu noi subcontractani, fr acceptul achizitorului, care i rezerv dreptul de a solicita noilor subcontractani s prezinte documente de eligibilitate i calificare profesional pe care le consider necesare. Eventualele schimbri nu trebuie s conduc, n niciun caz, la modificarea propunerii tehnice sau preului contractului. (2) Executantul nu va subcontracta, pe toat durata contractului, mai mult de 30% din valoarea total a acestuia. 21. Cesiunea 21.1 - Executantul are obligaia de a nu transfera total sau parial obligaiile sale asumate prin contract, fr s obin, n prealabil, acordul scris al achizitorului. 21.2 - Cesiunea nu va exonera executantul de nici o responsabilitate privind garania sau orice alte obligaii asumate prin contract. 22. Fora major 22.1 - Fora majora este constatat de o autoritate competent. 22.2 - Fora major exonereaz prile contractante de ndeplinirea obligaiilor asumate prin prezentul contract, pe toat perioada n care aceasta acioneaz. 22.3 - ndeplinirea contractului va fi suspendat n perioada de aciune a forei majore, dar far a prejudicia drepturile ce li se cuveneau prilor pn la apariia acesteia. 22.4 - Partea contractant care invoca fora major are obligaia de a notifica celeilalte prti, imediat i n mod complet, producerea acesteia i s ia orice msuri care i stau la dispoziie n vederea limitrii consecinelor. 22.5 - Dac fora major acioneaz sau se estimeaz c va aciona o perioada mai mare de 6 luni, fiecare parte va avea dreptul s notifice celeilalte pri ncetarea de plin drept a prezentului contract, fr ca vreuna din pri s poat pretinde celeilalte daune-interese. 23. Soluionarea litigiilor 23.1 - Achizitorul i executantul vor face toate eforturile pentru a rezolva pe cale amiabil, prin tratative directe, orice nenelegere sau disput care se poate ivi ntre ei n cadrul sau n legtur cu ndeplinirea contractului. 23.2 - Dac, dup 15 zile de la nceperea acestor tratative neoficiale, achizitorul i executantul nu reuesc s rezolve n mod amiabil o divergen contractual, fiecare poate solicita ca disputa s se soluioneze de ctre instanele judectoreti competente de la sediul achizitorului. 23.3 Fiind un contract administrativ asimilat actelor administrative potrivit dispoziiilor art. 2 alin. 1 lit. c) din Legea nr. 554/2004 privind contenciosul administrativ, cu modificrile i completrile ulterioare, competena material de soluionare a litigiilor nscute n legtur cu ncheierea, modificarea, interpretarea, executarea i ncetarea contractului revine n exclusivitate instanelor de contencios administrativ. 24. Limba care guverneaz contractul 24.1 - Limba care guverneaz contractul este limba romn. 25. Comunicri 25.1 - (1) Orice comunicare ntre pri, referitoare la ndeplinirea prezentului contract, trebuie s fie transmis n scris. (2) Orice document scris trebuie nregistrat att n momentul transmiterii ct i n momentul primirii. 25.2 - Comunicrile ntre pri se pot face i prin telefon, telegram, telex, fax sau e-mail cu condiia confirmrii n scris a primirii comunicrii. 1341
26. Legea aplicabil contractului 26.1 - Contractul va fi interpretat conform legilor din Romnia. Prile au neles s ncheie azi_________ prezentul contract n 4 (patru) exemplare, din care 1( unul) pentru executant i 3 (trei) pentru achizitor . Achizitor, JUDEUL SATU MARE Consiliul Judeean Satu Mare PREEDINTE, Csehi rpd Szabolcs Executant, S.C. _________________ DIRECTOR, ( Administrator)
Secretar al Judeului, cons.jr. Bota Cornelia Director Executiv Direcia Economic, Schvarczkopf Ana Erica Director Executiv Direcia Dezvoltare Regional, Pataki Csaba Vizat juridic, Tnase Loredana Roxana Director Executiv Direcia Tehnic, ing. ere Ioan Vizat juridic, cons. jr. Mndru Marius Vasile
1342
ANEXA NR. 1 la Contractul de lucrri nr. _______ /_______ 2009 GRAFIC FIZIC I VALORIC, PE CATEGORII DE LUCRRI I OBIECTE, DE EXECUIE A LUCRRII Modernizarea infrastructurii drumurilor judeene n judeul Satu Mare DJ 109 L Negreti Oa Tur avnd codul CPV 45233120-6 - Lucrri de construcii de drumuri Obiectul 1 DJ 109L Negreti Oa Ghera Mic, km 0+000 - km 23+400. DURATA DE EXECUIE/VALOARE CATEGORIA DE LUCRRI Luni/mii lei NR. CRT. 1 2 3 4 ..................................................... 1. 2. .... Obiectul 2 DJ 109L Tur, km 29+000 km 34+000 NR. CRT. 1. 2. .... CATEGORIA DE LUCRRI 1 2 3 DURATA DE EXECUIE/VALOARE Luni/mii lei 4 ..................................................... 24 25
24
25
1343
EXECUTANT,
ANEXA NR. 2 la Contractul de lucrri nr. _______/______2009
GRAFIC DE PLI pentru lucrarea Modernizarea infrastructurii drumurilor judeene n judeul Satu Mare DJ 109 L Negreti Oa Tur avnd codul CPV 45233120-6 - Lucrri de construcii de drumuri
1. Valoarea lucrrii : inclusiv TVA ; 2. Datele efecturii plilor:
EXECUTANT,
PREEDINTE, Csehi rpd Szabolcs
DIRECTOR ECONOMIC, ec. Schvarczkopf Ana Erica
1344

I 81219

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

I 81219

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Anunt de participare numarul 81219/01.07.

II.1.3) II.1.4) II.1.5)

II.1.9) II.2) II.2.1)

IV.2.2) IV.3) IV.3.1) IV.3.2)

: Fia de date a achiziiei : Caiet de sarcini : Formulare : Formular de contract

Fia de date a achiziiei pag. 3 Caiet de sarcini pag. 17

pag. 16 pag. 1312

SECTIUNEA I FIA DE DATE A ACHIZIIEI

FIA DE DATE A ACHIZIIEI

Localitate: BUCURESTI E-mail: office@cnsc.ro Adres internet: www.cnsc.ro

Principalul loc de livrare

Principalul loc de prestare:

IV.2) Etapa final de licitaie electronic

IV.3.) Legislaia aplicat:

V. 3.)2. Bilan contabil Solicitat Nesolicitat

V.4.)4. Informaii privind subcontractanii; Solicitat Nesolicitat

V.5.) Standarde V.5.) 1. Standarde de asigurare a calitii Solicitat Nesolicitat

V.5.) 2.Standarde de protecie a mediului; Solicitat Nesolicitat

VI. 5) Modul de constituire a garaniei de participare

VI. 6) Modul de prezentare a propunerii tehnico-financiare Solicitat Nesolicitat

VI.7) Model de contract nsuit Solicitat Nesolicitat

VI.8) Prezentarea ofertei

VI. 11) Dechiderea ofertelor

SECTIUNEA II CAIET DE SARCINI

Modernizarea infrastructurii drumurilor judetene in Satu Mare DJ 109L Negresti-Oas Turt

CONSILIUL JUDETEAN SATU MARE

MINISTERUL DEZVOLTRII, LUCRRILOR PUBLICE SI LOCUINTELOR

SC DRUM PROIECT SRL ORADEA

Faza: Volum nr. I Volum nr. II Volum nr. III

PT + CS Documentatie tehnica de prezentare Caiete de sarcini Documentatie economica

Modernizarea infrastructurii drumurilor judetene in Satu Mare DJ 109L Negresti-Oas Turt

CONSILIUL JUDETEAN SATU MARE

MINISTERUL DEZVOLTRII, LUCRRILOR PUBLICE SI LOCUINTELOR

SC DRUM PROIECT SRL ORADEA

Documentatie tehnica de prezentare

ing. Nicolae Gageanu

ing. Nicolae Gageanu

3. CLIMA SI FENOMENELE NATURALE SPECIFICE ZONEI

5. PREZENTAREA PROIECTULUI PE VOLUME:

6. ORGANIZAREA DE SANTIER, DESCRIERERE SUMARA, DEMOLARI, DEVIERI RETELE

7. CAILE DE ACCES PROVIZORII

8. SURSE DE APA, ENERGIE ELECTRICA PENTRU ORGANIZAREA DE SANTIER

CAILE DE ACCES, CAILE DE COMUNICATII

10. PROGRAMUL DE EXECUTIE A LUCRARILOR, GRAFICE DE LUCRU, PROGRAM DE RECEPTIE

11. TRASAREA LUCRARILOR:

PROTEJAREA LUCRARILOR EXECUTATE SI A MATERIALELOR DE PE SANTIER

13. MASURAREA LUCRARILOR

LABORATORUL CONTRACTANTULUI SI TESTELE CARE CAD IN SARCINA SA

15. CURATENIA IN SANTIER

17. RELATIILE INTRE CONTRACTANT (OFERTANT), CONSULTANT SI ENTITATEA ACHIZITOARE (INVESTITOR)

DESCRIEREA TEHNICA A LUCRARILOR

0+000 23+400 29+000 34+000

Negreti Oa Ghera Mic traversare Tur

18. 2 - Categoria de importan i clasa tehnic a lucrrii

18. 2 - Soluia constructiv

La baza alegerii soluiilor proiectate, au stat urmtoarele criterii principale: 34

Covor 2008 (cm)

Soluie propus (cm) 23,400 km

5 4+6 4+5+6 4+6 4+6

1,300 1,100 2,000 0,300 12,900

4+5+6 4+5+6 4+6 4+6 4+6

4+5+6 4+6 5 4+6 4+6 5,000 km

4+5+6 4+6 4+5+6