Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
Note de calcul
Bazin armat Dn3000
-2-
Note de calcul Bazin Armat Dn3000
Tel: 0764.701.500 / 0764.701.510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
-3-
Note de calcul Bazin Armat Dn3000
Tel: 0764.701.500 / 0764.701.510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
• Armatura la partea superioara si partea inferioara:
Aa = 10 * φ 8 = 502mmp => M cap = 34kNm / m ;
• Ipoteze de calcul:
- ipoteza I - incarcarea utila totala uniform distribuita pe suprafata neta a placii;
- ipoteza II - incarcarea utila totala distribuita pe conturul golului de acces si pe
suprafete patrate cu latura de 35cm pe suprafata neta a placii;
- ipoteza III – placa amplasata la o adancimea maxima Z, pe care se amplaseaza
elemente de beton pana la suprafata terenului; pe placa actioneaza: greutatea coloanei
de pamant, greutatea proprie a elementelor de beton pana la suprafata placii, o
fractiune din incarcarea utila totala si incarcarea utila transmisa prin capacul de la
suprafata terenului;
• Dimensiunile placii: Dext=3.50m; Dint=3.00m; br=0.25m; h=0.25m; dgol=0.625m;
• Incarcarea normala pe planul placii este data:
- greutate proprie placa;
- Incarcarea utila totala luata in calcul conform PD177 – doua autovehicule alaturate
(semiosie in tridem 1.3m<d<=1.4m + semiosie in tridem 1.3m<d<=1.4m) =>
-4-
Note de calcul Bazin Armat Dn3000
Tel: 0764.701.500 / 0764.701.510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
24tone 24tone Qtotal 240kN
Qtotal = + = 24tone ; Qgrup.roata = = = 40kN ;
2 2 N grup.roti 6
Qtotal 240kN
Ipoteza I: qI = = = 30kN / mp ;
Aplaca ,net 7.99mp
Qgrup.roata 40kN
Ipoteza II: qII ,1 = = = 327kN / mp => 5 incarcari de tip q II ,1 ;
Agrup.roata 0.35m * 0.35m
Qgrup.roata
40kN
qII , 2 = =
= 20kN / m => 1 incarcare de tip qII , 2 ;
Lgol 3.14 * 0.625m
Ipoteza III: Calculul incarcarilor maxime in gruparea fundamentala, variabile cu adancimea, qGF:
0.01m Dext := 3.5m Dgol := 62.5cm Q := 200kN
1
0.1m 1 Dext 2 2
0.5m a := A el.b := 0.37m A pl.net := 7.99m
0.979 2
1m 3
0.878
2
z :=
1.5m
cz := 1 − =
1 0.724 kN kN Q
2m γ b := 25 γ p := 20 q :=
a
2 0.574 3 3 A pl.net
2.5m 1 + z m m
0.45
3m 0.356
3.5m 0.284
4m 0.231
A el.b A el.b
pp := z ⋅ γ p pb := z ⋅ ⋅ γb q 1 := q ⋅ cz q GF := 1.35 ⋅ p p + 1.35p b + 1.5 ⋅ q 1 pb.distr := z ⋅ ⋅ γb
A pl.net π ⋅ Dgol
0.2 0 25 37.8 0
2 0.1 25 40.4 0.5
10 0.6 24.5 51 2.4
20 1.2 22 61.5 4.7
30 kN 1.7 kN 18.1 kN 70 kN 7.1 kN
pp = ⋅ pb = ⋅ q1 = ⋅ q GF = ⋅ pb.distr =
40 2 2.3 2 14.4 2 78.7 2 9.4 m
m m m m
50 2.9 11.3 88.3 11.8
60 3.5 8.9 99 14.1
70 4.1 7.1 110.7 16.5
80 4.6 5.8 122.9 18.8
• Calculul static a fost realizat cu programul de calcul cu elemente finite Advance Design;
• Betonul utilizat in calul este: C40/50;
• Cazuri de incarcare definite: G => greutatea proprie a elementului;
Cvp => incarcare permanenta din pamant si elemente beton;
Q => incarcarea utila luata in calcul;
-5-
Note de calcul Bazin Armat Dn3000
Tel: 0764.701.500 / 0764.701.510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
• Combinatii de incarcari: 1.35 * G + 1.35 * Cvp + 1.5 * Q ;
• Se obtin momente maxime in modul in cele trei ipoteze de calcul:
Ip. I: M+,xx,max,I = 45 kNm/m; M+,xx,med,I = 30 kNm/m; M-,xx,max,I = 0.1 kNm/m;
M+,yy,max,I = 28 kNm/m; M+,yy,med,I = 28 kNm/m; M-,yy,max,I = 0.1 kNm/m;
Ip. II: M+,xx,max,II = 60 kNm/m; M+,xx,med,II = 42 kNm/m; M-,xx,max,II = 0.1 kNm/m;
M+,yy,max,II = 43 kNm/m; M+,yy,med,II = 32 kNm/m; M-,yy,max,II = 0.1 kNm/m;
Ip. III: M+,xx,max,III = 89 kNm/m; M+,xx,med,III = 46 kNm/m; M-,xx,max,III = 0.3 kNm/m;
M+,yy,max,III = 67 kNm/m; M+,yy,med,III = 42 kNm/m; M-,yy,max,III = 0.1 kNm/m;
• In plus se vor realiza patru grinzi in grosimea placii cu dimensiunile 20x25cm, dispuse astfel
incat sa fie acoperite zonele de momente maxime, armate cu 2φ 8 sus si 3φ18 jos otel
BST500 si etrieri de φ 6 / 10cm otel OB37 => M cap , pozitiv = 61kNm / m ; rezulta astfel pentru
zonele adiacente golului de acces un moment capabil M cap , pozitiv ,total = 97 kNm / m ;
• De asemenea, perimetral, pentru a uniformiza eforturile transmise peretilor caminului se va
prevedea o centura 25x25cm, armata cu 2φ 8 sus si 2φ 8 jos otel BST500 si etrieri de
φ 6 / 20cm otel OB37;
-6-
Note de calcul Bazin Armat Dn3000
Tel: 0764.701.500 / 0764.701.510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
• Ipoteze de calcul:
- ipoteza I - incarcarea utila totala uniform distribuita pe suprafata neta a placii;
- ipoteza II - incarcarea utila totala distribuita pe conturul golului de acces si pe
suprafete patrate cu latura de 35cm pe suprafata neta a placii;
- ipoteza III – placa amplasata la o adancimea maxima Z, pe care se amplaseaza
elemente de beton pana la suprafata terenului; pe placa actioneaza: greutatea coloanei
de pamant, greutatea proprie a elementelor de beton pana la suprafata placii, o
fractiune din incarcarea utila totala si incarcarea utila transmisa prin capacul de la
suprafata terenului;
• Dimensiunile placii: Dext=2.80m; Dint=2.50m; br=0.15m; h=0.25m; dgol=0.80m;
• Incarcarea normala pe planul placii este data:
- greutate proprie placa;
- Incarcarea utila totala luata in calcul conform PD177 – doua autovehicule alaturate
(semiosie in tridem 1.3m<d<=1.4m + semiosie in tridem 1.3m<d<=1.4m) =>
24tone 24tone Qtotal 240kN
Qtotal = + = 24tone ; Qgrup.roata = = = 40kN ;
2 2 N grup.roti 6
Qtotal 240kN
Ipoteza I: qI = = = 31kN / mp ;
Aplaca , net 7.79mp
Q 40kN
Ipoteza II: qII ,1 = grup.roata = = 327kN / mp => 5 incarcari de tip q II ,1 ;
Agrup.roata 0.35m * 0.35m
Q 40kN
qII , 2 = grup.roata = = 16kN / m => 1 incarcare de tip qII , 2 ;
Lgol 3.14 * 0.80m
Ipoteza III: Calculul incarcarilor maxime in gruparea fundamentala, variabile cu adancimea, qGF:
-7-
Note de calcul Bazin Armat Dn3000
Tel: 0764.701.500 / 0764.701.510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
0.01m Dext := 3.50m Dgol := 80cm Q := 200kN
1
0.1m 1 Dext 2 2
0.5m a := A el.b := 0.45m A pl.net := 7.79m
0.979 2
1m 3
0.878
2
z :=
1.5m 1 = 0.724
cz := 1 −
2m
kN kN Q
a
2 0.574 γ b := 25 γ p := 20 q :=
2.5m 1 + z 3 3 A pl.net
0.45 m m
3m 0.356
3.5m 0.284
4m 0.231
A el.b A el.b
pp := z ⋅ γ p pb := z ⋅ ⋅ γb q 1 := q ⋅ cz q GF := 1.35 ⋅ p p + 1.35p b + 1.5 ⋅ q 1 pb.distr := z ⋅ ⋅ γb
A pl.net π ⋅ Dgol
• Calculul static a fost realizat cu programul de calcul cu elemente finite Advance Design;
• Betonul utilizat in calul este: C40/50;
• Cazuri de incarcare definite: G => greutatea proprie a elementului;
Cvp => incarcare permanenta din pamant si elemente beton;
Q => incarcarea utila luata in calcul;
• Combinatii de incarcari: 1.35 * G + 1.35 * Cvp + 1.5 * Q ;
• Se obtin momente maxime in modul in cele trei ipoteze de calcul:
Ip. I: M+,xx,max,I = 50 kNm/m; M+,xx,med,I = 34 kNm/m; M-,xx,max,I = 0.7 kNm/m;
M+,yy,max,I = 32 kNm/m; M+,yy,med,I = 27 kNm/m; M-,yy,max,I = 0.3 kNm/m;
Ip. II: M+,xx,max,II = 65 kNm/m; M+,xx,med,II = 35 kNm/m; M-,xx,max,II = 0.3 kNm/m;
M+,yy,max,II = 48 kNm/m; M+,yy,med,II = 31 kNm/m; M-,yy,max,II = 0.4 kNm/m;
Ip. III: M+,xx,max,III = 95 kNm/m; M+,xx,med,III = 50 kNm/m; M-,xx,max,III = 1.1 kNm/m;
M+,yy,max,III = 72 kNm/m; M+,yy,med,III = 43 kNm/m; M-,yy,max,III = 0.5 kNm/m;
• In plus se vor realiza patru grinzi in grosimea placii cu dimensiunile 20x25cm, dispuse astfel
incat sa fie acoperite zonele de momente maxime, armate cu 2φ 8 sus si 3φ18 jos otel
BST500 si etrieri de φ 6 / 10cm otel OB37 => M cap , pozitiv = 61kNm / m ; rezulta astfel pentru
zonele adiacente golului de acces un moment capabil M cap , pozitiv ,total = 97 kNm / m ;
• De asemenea, perimetral, pentru a uniformiza eforturile transmise peretilor caminului se va
prevedea o centura 25x25cm, armata cu 2φ 8 sus si 2φ 8 jos otel BST500 si etrieri de
φ 6 / 20cm otel OB37;
• Ipoteze de calcul:
- ipoteza I - incarcarea utila totala uniform distribuita pe suprafata neta a placii;
- ipoteza II - incarcarea utila totala distribuita pe conturul golului de acces si pe
suprafete patrate cu latura de 35cm pe suprafata neta a placii;
-9-
Note de calcul Bazin Armat Dn3000
Tel: 0764.701.500 / 0764.701.510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
- ipoteza III – placa amplasata la o adancimea maxima Z, pe care se amplaseaza
elemente de beton pana la suprafata terenului; pe placa actioneaza: greutatea coloanei
de pamant, greutatea proprie a elementelor de beton pana la suprafata placii, o
fractiune din incarcarea utila totala si incarcarea utila transmisa prin capacul de la
suprafata terenului;
• Dimensiunile placii: Dext=2.80m; Dint=2.50m; br=0.15m; h=0.25m; dgol=1.00m;
• Incarcarea normala pe planul placii este data:
- greutate proprie placa;
- Incarcarea utila totala luata in calcul conform PD177 – doua autovehicule alaturate
(semiosie in tridem 1.3m<d<=1.4m + semiosie in tridem 1.3m<d<=1.4m) =>
24tone 24tone Qtotal 240kN
Qtotal = + = 24tone ; Qgrup.roata = = = 40kN ;
2 2 N grup.roti 6
Qtotal 240kN
Ipoteza I: qI = = = 32kN / mp ;
Aplaca , net 7.51mp
Q 40kN
Ipoteza II: qII ,1 = grup.roata = = 327kN / mp => 5 incarcari de tip q II ,1 ;
Agrup.roata 0.35m * 0.35m
Q 40kN
qII , 2 = grup.roata = = 13kN / m => 1 incarcare de tip qII , 2 ;
Lgol 3.14 * 1.00m
Ipoteza III: Calculul incarcarilor maxime in gruparea fundamentala, variabile cu adancimea, qGF:
- 10 -
Note de calcul Bazin Armat Dn3000
Tel: 0764.701.500 / 0764.701.510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
0.01m Dext := 3.5m Dgol := 100cm Q := 200kN
1
0.1m 1 Dext 2 2
0.5m a := A el.b := 0.54m A pl.net := 7.51m
0.979 2
1m 3
0.878
2
z :=
1.5m 1 = 0.724
cz := 1 −
2m
kN kN Q
a
2 0.574 γ b := 25 γ p := 20 q :=
2.5m 1 + z 3 3 A pl.net
0.45 m m
3m 0.356
3.5m 0.284
4m 0.231
A el.b A el.b
pp := z ⋅ γ p pb := z ⋅ ⋅ γb q 1 := q ⋅ cz q GF := 1.35 ⋅ p p + 1.35p b + 1.5 ⋅ q 1 pb.distr := z ⋅ ⋅ γb
A pl.net π ⋅ Dgol
• Calculul static a fost realizat cu programul de calcul cu elemente finite Advance Design;
• Betonul utilizat in calul este: C40/50;
• Cazuri de incarcare definite: G => greutatea proprie a elementului;
Cvp => incarcare permanenta din pamant si elemente beton;
Q => incarcarea utila luata in calcul;
• Combinatii de incarcari: 1.35 * G + 1.35 * Cvp + 1.5 * Q ;
• Se obtin momente maxime in modul in cele trei ipoteze de calcul:
Ip. I: M+,xx,max,I = 53 kNm/m; M+,xx,med,I = 34 kNm/m; M-,xx,max,I = 0.1 kNm/m;
M+,yy,max,I = 35 kNm/m; M+,yy,med,I = 27 kNm/m; M-,yy,max,I = 0.1 kNm/m;
Ip. II: M+,xx,max,II = 71 kNm/m; M+,xx,med,II = 42 kNm/m; M-,xx,max,II = 0.4 kNm/m;
M+,yy,max,II = 51 kNm/m; M+,yy,med,II = 35 kNm/m; M-,yy,max,II = 0.1 kNm/m;
Ip. III: M+,xx,max,III = 96 kNm/m; M+,xx,med,III = 55 kNm/m; M-,xx,max,III = 0.2 kNm/m;
M+,yy,max,III = 77 kNm/m; M+,yy,med,III = 44 kNm/m; M-,yy,max,III = 0.2 kNm/m;
• In plus se vor realiza patru grinzi in grosimea placii cu dimensiunile 20x25cm, dispuse astfel
incat sa fie acoperite zonele de momente maxime, armate cu 2φ 8 sus si 3φ18 jos otel
BST500 si etrieri de φ 6 / 10cm otel OB37 => M cap , pozitiv = 61kNm / m ; rezulta astfel pentru
zonele adiacente golului de acces un moment capabil M cap , pozitiv ,total = 97 kNm / m ;
• De asemenea, perimetral, pentru a uniformiza eforturile transmise peretilor caminului se va
prevedea o centura 25x25cm, armata cu 2φ 8 sus si 2φ 8 jos otel BST500 si etrieri de
φ 6 / 20cm otel OB37;
• Ipoteze de calcul:
- ipoteza I - incarcarea utila totala uniform distribuita pe suprafata neta a placii;
- ipoteza II - incarcarea utila totala distribuita pe conturul golului de acces si pe
suprafete patrate cu latura de 35cm pe suprafata neta a placii;
- 12 -
Note de calcul Bazin Armat Dn3000
Tel: 0764.701.500 / 0764.701.510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
- ipoteza III – placa amplasata la o adancimea maxima Z, pe care se amplaseaza
elemente de beton pana la suprafata terenului; pe placa actioneaza: greutatea coloanei
de pamant, greutatea proprie a elementelor de beton pana la suprafata placii, o
fractiune din incarcarea utila totala si incarcarea utila transmisa prin capacul de la
suprafata terenului;
• Dimensiunile placii: Dext=3.50m; Dint=3.00m; br=0.25m; h=0.25m; doua goluri dgol=0.80m;
• Incarcarea normala pe planul placii este data:
- greutate proprie placa;
- Incarcarea utila totala luata in calcul conform PD177 – doua autovehicule alaturate
(semiosie in tridem 1.3m<d<=1.4m + semiosie in tridem 1.3m<d<=1.4m) =>
24tone 24tone Qtotal 240kN
Qtotal = + = 24tone ; Qgrup.roata = = = 40kN ;
2 2 N grup.roti 6
Qtotal 240kN
Ipoteza I: qI = = = 33kN / mp ;
Aplaca, net 7.29mp
Q 40kN
Ipoteza II: qII ,1 = grup.roata = = 327kN / mp => 4 incarcari de tip q II ,1 ;
Agrup.roata 0.35m * 0.35m
Q 40kN
qII , 2 = grup.roata = = 16kN / m => 2 incarcare de tip qII , 2 ;
Lgol 3.14 * 0.80m
Ipoteza III: Calculul incarcarilor maxime in gruparea fundamentala, variabile cu adancimea, qGF:
- 13 -
Note de calcul Bazin Armat Dn3000
Tel: 0764.701.500 / 0764.701.510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
0.01m Dext := 3.5m Dgol := 80cm Q := 160kN
1
0.1m 1 Dext 2 2
0.5m a := A el.b := 0.45m A pl.net := 7.29m
0.979 2
1m 3
0.878
2
z :=
1.5m 1 = 0.724
cz := 1 −
2m
kN kN Q
a
2 0.574 γ b := 25 γ p := 20 q :=
2.5m 1 + z 3 3 A pl.net
0.45 m m
3m 0.356
3.5m 0.284
4m 0.231
A el.b A el.b
pp := z ⋅ γ p pb := 2z ⋅ ⋅ γb q 1 := q ⋅ cz q GF := 1.35 ⋅ p p + 1.35p b + 1.5 ⋅ q 1 pb.distr := z ⋅ ⋅ γb
A pl.net π ⋅ Dgol
• Calculul static a fost realizat cu programul de calcul cu elemente finite Advance Design;
• Betonul utilizat in calul este: C40/50;
• Cazuri de incarcare definite: G => greutatea proprie a elementului;
Cvp => incarcare permanenta din pamant si elemente beton;
Q => incarcarea utila luata in calcul;
• Combinatii de incarcari: 1.35 * G + 1.35 * Cvp + 1.5 * Q ;
• Se obtin momente maxime in modul in cele trei ipoteze de calcul:
Ip. I: M+,xx,max,I = 55 kNm/m; M+,xx,med,I = 34 kNm/m; M-,xx,max,I = 1.9 kNm/m;
M+,yy,max,I = 34 kNm/m; M+,yy,med,I = 28 kNm/m; M-,yy,max,I = 0.1 kNm/m;
Ip. II: M+,xx,max,II = 75 kNm/m; M+,xx,med,II = 40 kNm/m; M-,xx,max,II = 2.0 kNm/m;
M+,yy,max,II = 51 kNm/m; M+,yy,med,II = 35 kNm/m; M-,yy,max,II = 0.4 kNm/m;
Ip. III: M+,xx,max,III = 105 kNm/m; M+,xx,med,III = 62 kNm/m; M-,xx,max,III = 4.1 kNm/m;
M+,yy,max,III = 74 kNm/m; M+,yy,med,III = 44 kNm/m; M-,yy,max,III = 0.2 kNm/m;
• In plus se vor realiza patru grinzi in grosimea placii cu dimensiunile 20x25cm, respectiv
25x25cm, dispuse astfel incat sa fie acoperite zonele de momente maxime, armate cu 2φ 8
sus si 3φ18 jos, respectiv 2φ 8 sus si 4φ18 jos, otel BST500 si etrieri de φ 6 / 10cm otel
OB37 => M cap , pozitiv = 61kNm / m , respectiv M cap, pozitiv = 76kNm / m ; rezulta astfel pentru
zonele adiacente golului de acces un moment capabil M cap , pozitiv ,total = 97 kNm / m , respectiv
M cap, pozitiv ,total = 112kNm / m ;
• De asemenea, perimetral, pentru a uniformiza eforturile transmise peretilor caminului se va
prevedea o centura 25x25cm, armata cu 2φ 8 sus si 2φ 8 jos otel BST500 si etrieri de
φ 6 / 20cm otel OB37;
• Ipoteze de calcul:
- ipoteza I - incarcarea utila totala uniform distribuita pe suprafata neta a placii;
- 15 -
Note de calcul Bazin Armat Dn3000
Tel: 0764.701.500 / 0764.701.510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
- ipoteza II - incarcarea utila totala distribuita pe conturul golului de acces si pe
suprafete patrate cu latura de 35cm pe suprafata neta a placii;
- ipoteza III – placa amplasata la o adancimea maxima Z, pe care se amplaseaza
elemente de beton pana la suprafata terenului; pe placa actioneaza: greutatea coloanei
de pamant, greutatea proprie a elementelor de beton pana la suprafata placii, o
fractiune din incarcarea utila totala si incarcarea utila transmisa prin capacul de la
suprafata terenului;
• Dimensiunile placii: Dext=3.50m; Dint=3.00m; br=0.25m; h=0.25m; doua goluri dgol=1.00m;
• Incarcarea normala pe planul placii este data:
- greutate proprie placa;
- Incarcarea utila totala luata in calcul conform PD177 – doua autovehicule alaturate
(semiosie in tridem 1.3m<d<=1.4m + semiosie in tridem 1.3m<d<=1.4m) =>
24tone 24tone Qtotal 240kN
Qtotal = + = 24tone ; Qgrup.roata = = = 40kN ;
2 2 N grup.roti 6
Qtotal 240kN
Ipoteza I: qI = = = 36kN / mp ;
Aplaca ,net 6.73mp
Q 40kN
Ipoteza II: qII ,1 = grup.roata = = 327kN / mp => 4 incarcari de tip q II ,1 ;
Agrup.roata 0.35m * 0.35m
Q 40kN
qII , 2 = grup.roata = = 13kN / m => 2 incarcare de tip qII , 2 ;
Lgol 3.14 * 1.00m
Ipoteza III: Calculul incarcarilor maxime in gruparea fundamentala, variabile cu adancimea, qGF:
- 16 -
Note de calcul Bazin Armat Dn3000
Tel: 0764.701.500 / 0764.701.510
Fax. 021.252.25.92
e-mail: office@idealproiect.com
www.idealproiect.com
J39/455/2006 RO18766826
Ideal Proiect Raiffeisein Bank Mosilor
architecture&engineering RO19RZBR0000060008120212
0.01m Dext := 3.5m Dgol := 100cm Q := 160kN
1
0.1m 1 Dext 2 2
0.5m a := A el.b := 0.54m A pl.net := 6.73m
0.979 2
1m 3
0.878
2
z :=
1.5m 1 = 0.724
cz := 1 −
2m
kN kN Q
a
2 0.574 γ b := 25 γ p := 20 q :=
2.5m 1 + z 3 3 A pl.net
0.45 m m
3m 0.356
3.5m 0.284
4m 0.231
A el.b A el.b
pp := z ⋅ γ p pb := 2z ⋅ ⋅ γb q 1 := q ⋅ cz q GF := 1.35 ⋅ p p + 1.35p b + 1.5 ⋅ q 1 pb.distr := z ⋅ ⋅ γb
A pl.net π ⋅ Dgol
0.2 0 23.8 36 0
2 0.4 23.8 38.9 0.4
10 2 23.3 51.1 2.1
20 4 20.9 63.7 4.3
30 kN 6 kN 17.2 kN 74.5 kN 6.4 kN
pp = ⋅ pb = ⋅ q1 = ⋅ q GF = ⋅ pb.distr =
40 2 8 2 13.6 2 85.3 2 8.6 m
m m m m
50 10 10.7 97.1 10.7
60 12 8.5 109.9 12.9
70 14 6.8 123.6 15
80 16 5.5 137.9 17.2
• Calculul static a fost realizat cu programul de calcul cu elemente finite Advance Design;
• Betonul utilizat in calul este: C40/50;
• Cazuri de incarcare definite: G => greutatea proprie a elementului;
Cvp => incarcare permanenta din pamant si elemente beton;
Q => incarcarea utila luata in calcul;
• Combinatii de incarcari: 1.35 * G + 1.35 * Cvp + 1.5 * Q ;
• Se obtin momente maxime in modul in cele trei ipoteze de calcul:
Ip. I: M+,xx,max,I = 60 kNm/m; M+,xx,med,I = 35 kNm/m; M-,xx,max,I = 0.1 kNm/m;
M+,yy,max,I = 37 kNm/m; M+,yy,med,I = 29 kNm/m; M-,yy,max,I = 0.1 kNm/m;
Ip. II: M+,xx,max,II = 85 kNm/m; M+,xx,med,II = 42 kNm/m; M-,xx,max,II = 0.5 kNm/m;
M+,yy,max,II = 52 kNm/m; M+,yy,med,II = 36 kNm/m; M-,yy,max,II = 0.1 kNm/m;
Ip. III: M+,xx,max,III = 110 kNm/m; M+,xx,med,III = 60 kNm/m; M-,xx,max,III = 0.1 kNm/m;
M+,yy,max,III = 78 kNm/m; M+,yy,med,III = 42 kNm/m; M-,yy,max,III = 0.1 kNm/m;
• In plus se vor realiza patru grinzi in grosimea placii cu dimensiunile 20x25cm, respectiv
25x25cm, dispuse astfel incat sa fie acoperite zonele de momente maxime, armate cu 2φ 8
sus si 3φ18 jos, respectiv 2φ 8 sus si 4φ18 jos, otel BST500 si etrieri de φ 6 / 10cm otel
OB37 => M cap , pozitiv = 61kNm / m , respectiv M cap, pozitiv = 76kNm / m ; rezulta astfel pentru
zonele adiacente golului de acces un moment capabil M cap , pozitiv ,total = 97 kNm / m , respectiv
M cap, pozitiv ,total = 112kNm / m ;
• De asemenea, perimetral, pentru a uniformiza eforturile transmise peretilor caminului se va
prevedea o centura 25x25cm, armata cu 2φ 8 sus si 2φ 8 jos otel BST500 si etrieri de
φ 6 / 20cm otel OB37;
Intocmit
Ing. Lulea Marius
- 18 -
Note de calcul Bazin Armat Dn3000